クロスバイクについての購入相談スレです。
回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう。
お礼の返事なんかあると回答者が癒されます。
定番品や良くある質問とその回答は
>>2-4に。
依頼用テンプレ
【予算】(おおよその目安でOK、自転車"本体"に出せる金額を書いてください)
【使用目的】(街乗り、通勤通学、ツーリングなど)
【走行距離】
【走行場所】
【好み】(色、デザイン、ブランド、パーツ、サスペンションの有無など)
【メンテナンス】(自分でどの程度できる or やる気があるのか)
【天候】(とくに雨の日に乗るかどうか)
【その他】(購入車種の候補とかパーツ交換、質問などがあれば)
できるだけ詳しく書いてもらえると適した回答がもらいやすくなります。
★特定のメーカーを叩くのは粘着荒らしです。スルーしましょう。
★むやみにロードを勧めるのはやめましょう。
★むやみに予算オーバーの商品をすすめるのはやめましょう。
前スレ
クロスバイク購入相談スレッド Part47
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1307450506/
どのサイズを買えばいいですか?サイズで注意することは?
→A. お店で必ず跨ってアドバイスをしてもらった上で買うことを推奨
※サイズの目安
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size.html Q.自転車本体以外で必要なものはなんですか?
→A.
・ライト:ベルと同様に法律で取付義務。良いものを使いましょう。
・ヘルメット:義務付けされていませんが、安全のためなるべく使用しましょう。
・サイクリングウェア:あれば快適です。
・グローブ:あると手と手首や握力に優しいです。
・サングラス、アイウェア:あると目に優しいです。
・専用シューズとペダル:あればより楽しめます。
・空気入れ、インフレーター:とりあえず自宅用を用意しましょう。携帯用も持っていると便利です。
・工具類:日頃のメンテナンスに必要です。(六角レンチ、ドライバーなど)
・ケミカル類:ルブ、グリスなど用途に応じて持っておきましょう。
・その他:ツーリング用品 ボトル、替チューブ 携帯工具など
・保険:自分が怪我したとき、他人を怪我させたときなど必要な保険を持っているか確認しましょう。
・防犯登録:一般道路を走行する自転車には防犯登録が義務付けられています(罰則は無し)。
※ベル、ライト、反射板は法律で取付が義務付けされているものです。
それ以外のものは各自で判断してください。
また工具などは日々のメンテで必要です。基本的なものは持っておきましょう。
TSマーク取得が保安装備の一応の基準です。同時に保険もつきます。
●フラットバーロード
車道中心に軽快な走行を求める方にはフラバロードが向いています。
・コンポは、ロードコンポでフロントダブル(一部トリプル有り)
・タイヤは、細めの25〜28c(一部32c有り)
・ブレーキは、キャリパーブレーキ(一部V/ミニV有り)
【主な車種】(定価: 安 → 高)
6万〜 OCR-F、タキオン3.0
7万〜 LGS-RSR4、SPEEDSTER S50、LESMO、AMPIO、F7(FA700)、FCR2
8万〜 SPORTS AQUA、DEVIL、LGS-RSR3、ESCAPE RX2
9万〜 タキオン2.0、ARRIBA、Bassano Cross Bike、CANTARE
10万〜 LGS-RSR2、RADFORD-7、F9(FA900)
●主な130mmエンド車種
BASSO AURA, LESMO, DEVIL
BRIDGESTONE ANCHOR F(FA), C(CR)
FUJI ABSOLUTE S
GIANT ESCAPE R, RX
GIOS MISTRAL, AMPIO, CANTARE, ULTIMO
LOUIS GARNEAU RSR
RALEIGH RADFORD7
Corratec Shape Wave
多分ここまでテンプレ←これはテンプレに入れなくていいです
ルック車に安物700cホイールを付けた「その他の雑車」がクロスバイクです。
そうでもない
クロスバカにしてる奴ほどリアルでクロスに見下され鴨られてる雑魚なのは常識
もうすぐ父親の誕生日なんで新しく自転車をプレゼントしたいので相談させてください
【予算】5万ぐらい
【使用目的】通勤
【走行距離】往復15k
【走行場所】道路
【好み】若い子に受けそうなのが良いかも
【メンテナンス】自転車屋さん任せ
【天候】雨の日に乗る
【その他】港で仕事している父親用 ママちゃりが錆びサビなんで錆びにくいのを希望
あまり高いと父親がうれしがる以前に萎縮しちゃうんで5万にこだわらず4万以下でも良いです
ママチャリスレ逝け
親父さんってスポーツタイプの自転車乗りなれてるの?
スペックがわからないと何も言えない
自転車知らない若い子にウケがいいんだと都会的で可愛いミニベロやド派手なドッペルだろうけど
実用考えてできるだけ安く乗り潰せるのクロスだとプレスポあたりじゃないか
でもオススメはブリのパパチャリ、ビレッタシリーズ、スポーツはチャッカリロードのホイール履いてるよ
http://www.villetta-bike.jp/
その親父さん、ママチャリよりスポーツ自転車を望んでいるの?
年齢によるけれど、自転車への固定概念が強い場合ママチャリ的な運用ができないと
途端にストレス貯める人もいるよ
15 :
10:2011/06/24(金) 23:58:46.49 ID:???
職場の若い子が良い自転車に乗って「軽い!スゲー!!」と話してるとか
自分でも興味あるように言ってるのでスポーツ車をプレゼントしたいなと
と言っても使うのは通勤ぐらいなので泥除けとカゴをつけられるぐらいのレベルで
ちょっとサイトまわってたんですがルイガノのLGS-TR3が泥除けつきで
前に出っ張りがあるのでここにカゴも乗せられないかなと思ってたり・・・
>ビレッタシリーズ
港で泥まみれな人なのでおしゃれすぎるかも・・・
この価格帯で、ロード系パーツを使った18段変速と、
MTB系パーツを使った24段変速(重さ ロード系より+0.5kg)では、
どちらが長距離走行に向いていますか。
(スピードは問わないが、楽な方が良い。)
【予算】6〜8万円(定価)
【使用目的】街乗り、ツーリング
【走行距離】 街乗り 週末 10km/日ツーリング 50km/日
【走行場所】 舗装された車道
【好み】色、ブランド:盗まれやすいのは避けたい。
パーツ:リアディレイラーが良いものが良い
サスペンション:不要
タイヤ:700×28c〜25c
【メンテナンス】タイヤ交換・ブレーキワイヤー、チェーン交換までは出来る。
ギア調整など難しいものは、自転車屋にお任せ。
【天候】ツーリング時は雨でも走る。(終わったら拭きます)
【その他】
候補自転車
メーカー 品名 定価 リアディレイラー の順で記載
(ロード系パーツ)
GIOS ANPIO 78,750(RD-3400)
BASSO LESMO 78,500(RD-3400)
(MTB系パーツ)
ANCHOR F5 59,800(RD-M310)
GIANT ESCAPE RX3 66,150(DEORE)
GIOS PURE FLAT 73,290(RD-M410))
上り坂が楽な方がよければ断然MTBコンポ。
>16
デオーレ載ってるRX3が強いな
デオーレクラスだとへたりづらさが違う
M310アトラス/M410アルヴィオなんぞとは耐久性と信頼性で比較にならない
モノとしてはSORA3400がいいと思うが、クロスの利点は
MTB譲りの超軽いギアもあることだと思ってる
しかしRX3は2012モデル待ちになるんじゃないかな
>>16 レスモ・アンピオをおすすめします。
クロモリですのでフレームは重いです。
が、ロード並ジオメトリと車輪の軽さから得られる軽快さはその中では抜けています。
長時間乗車にも適しています。
RDのグレードは気にされなくともいいと思います。
>17
>18
MTB系の方が坂道は楽なようですね。ギア比計算をしてみました。
確かに、MTBコンボの方が楽に登れそうです。
(時間はかかりますが)
今乗っているクロスバイクで、四国の峠を4km/hで上ったことを思い出しました。
歩いても余り変らないスピードですが、歩いたら負けだ!と思って頑張った記憶があります。
多分、こんなスピードになるかと思っています。
ロード コンボ(ANPIO)
フロント 48-34T、 リア 12-25T ギア比 1.36〜4.0
MTB コンボ(RX3)
フロント 48-38-28T、 リア 11-32T ギア比 0.88〜4.36
RX3は在庫がなくなってきているようですね。
2012年モデルのR3(RX3ではない)が7月ごろに出てくるようです。
(ネット情報なので不確か)
スペック不明ですが、定価44,100円とのことです。
RX3 2012年モデルも早々に出てくると良いのですが。
>19
カタログスペックから見えない所ですよね。情報助かります。
”ロード並み”の軽快さ、味わって見たいです。
んー。迷います。でも、この迷っているときが結構楽しかったりします。
日曜日にでも自転車屋まわりをして見ます。
皆様ご意見ありがとうございます。
格ゲーでもするのか?
RX3ってコンポがDEOREなのに安いしスゲーとか思う人いるけど、メインコンポはALTSU/ACERA組な
価格差の少なく素人にも目につきやすいRDのみDEOREにしてニワカホイホイにしてる
RXスレでもRX3は評判イマイチだよ
>メインコンポはALTSU/ACERA組な
それで何か問題でも?
問題ないけど価格相応、コスパのGIANTにしてはあまりお得じゃない
RX3買うならR3、もしくは予算足してRX2みたいよ
RXスレでのRX3の評判は当初悪かったが、今購入報告があるのは多くがRX3じゃないか?
パッと見デオーレなのが嬉しいんだろ
でもRDだけDEOREって使ってみたら案外合理的な気がするんだよな
FDとRDならどう考えてもRDの方が使用頻度高いもんだし
クランク辺りが安物だと、やっぱりにわかほいほいとも言えなくもないが
>RXスレでもRX3は評判イマイチだよ
お前がRX3スレを読んでいないのは良く判った
依頼用テンプレ
【予算】6万程度
【使用目的】通勤、日常の足
【走行距離】〜20km
【走行場所】都内、埼玉県内市街地
【好み】デザイン性があるもの、機能的にもそこそこのもの
【メンテナンス】素人 400のバイクは一通りメンテ可
【天候】通勤のため雨もあり得る
【その他】当初はGIANTのCRSSを予定していたけど、店でビアンキのチェーロを見て一目惚れ
チェーロがいいものなら買ってしまおうかと思ってます
ただ、雨上がりに乗らなきゃいけないことなを考えると、泥よけも着けなきゃとか考えるとCROSSもいいかなと
運動不足解消でサイクリングもしといと思ってるので、おすすめがあればお願いします
>>30 まあどっちでもいいかと
デザインがチェーロの方が気に入ったらならチェーロでもおk
用途考えると泥除け標準装備の方が便利だろうけどねー
あとは、絶対フロントサスが欲しいって訳じゃなければサス無しの選択肢も考えてもいいかと
チェーロじゃなくて
GIOSチェロでしょ
初めてクロスバイクを買おうと思い、いろいろ調べているのですが、似たり寄ったりで迷っています。
皆さんが買った時の決め手はなんですか?
サイズ、メーカー、価格、デザインなんでも結構です。参考にさせてください
メーカーさえ問題なければ、
見た目
最初の一台はこれで選んで問題ない
コンポとか気にして自分にあう一台を〜とか考えるのは、
最初のやつをカスタムするか2台目で良いよ。
最初は愛着が持てる見た目で選んだ方が絶対良い。
>>34 自転車に何万まで出せるかがまず問題だ
それを予算としたら予算内で最低でも錠やライトや泥除けや保険まで必要になる
すると予算から1万円引いた値が購入したい自転車の価格になる
次に自転車のスペックだが2*9の18段変速か3*8の24段変速であればだいたい同じ物になる
12kg前後から選ぶといい
そして候補がいくつか上がったら最終的に選ぶ決め手は好みのデザインであるかどうかだ
周りの人間の言う事なんて気にするな
でもグリップシフトはやめておけ
ああ、そうだな
グリップシフトだけはやめた方がいいw
まあ坂が多い地域なら3*8、平坦だが距離を走る必要があるなら2*9と思っておけばギアは概ね問題なし。
先にオプションで何が欲しいかをリストアップして、その金額を今の予算から差し引いいたものが、
自転車用の予算というのは、上の人が書いてくれている通りだ。
でも見た目で選んだ方が絶対愛着湧くよw
好みの問題だから、自分が好きなの買うといい
予算と使用目的で大体絞られるけど、
他人のオススメ買って後悔するよりよっぽどいい
>>34 買物用途にはママチャリを残しクロスに求めたのは普段着で楽に遠くまででした。
転がり良く倒しやすくスッと前に出てくれる難しくない自転車。
そんな観点からハブ(ホイール)・ジオメトリ・車重を比較していました。
でも今考えると最もこだわっていたのは単色モノトーンであることだったように思います。
>>36,
>>37 シフターの見た目ならグリップシフトの方が好きなんですが・・・
>>40 ならエスケープR3を買えばいい。
11年モデルは在庫僅少だから早めに。
2*9の18段変速と3*8の24段変速は全然違うだろ。
>>40 グリップシフトはゴムがべとつく(R3とか)
せっかくジャストな手の位置を取れているのに、切り替えのたびに手のひらのポジションを変えないといけない
切り替えがアナログ的でたまにジャラ付く
好みのグリップが売っていない
長距離は知るとポジションの関係でストレスになる
色々と不便だよ
コラテックのシェイプウエーブ3が39900円だったんですが
09年製ってどうなんですかね?サイズは合うようです
リアデレイラーがACERAだった
自転車業界のまもなく3年落ちは安ければ買いなのでしょうか?
スポーツ車のカラーリングって年式でガラっと変わっちゃうから
その年式のカラーが気に入ったら買うかもしれん
パーツは後からでも変えれるし
FELTのXCITY-D 2008年モデル(
http://p.tl/DDfz )に乗っており,とても気に入っていました.
盗難に遭ってしまったので新しく購入検討中です.
下記の好みに合わなくてもお勧め・コメントあればお願いします.
47 :
46:2011/06/26(日) 04:23:06.33 ID:???
【予算】7万円位(10万円までなら手が届く)
【使用目的】主に通勤,ときどき散策
【走行距離】通勤:片道7km,散策:のんびり6時間
【走行場所】都内舗装道路
【好み】サス不要,ブランドは問いません.
XCITY-Dで一番気に入っていた点は,
・ぱっと見は大人しいペイント・シンプルな形で派手さはない
・細かく見ると複雑でダイナミックな形状をしている
TOKYOBIKEのような細身はあまり好みでない
>>43 グリップシフトを毛嫌いしてるのはわかったけどR3を基準にグリップシフトを考えないでくれ
スラムのグリップシフトは素晴らしいけどR3クラスのものになるとイマイチ、あとシマノのも
あと変速ごとに手のポジションがズレるってことは適正な操作をしてないだけだから
49 :
46:2011/06/26(日) 04:25:21.60 ID:???
【メンテナンス】タイヤ交換くらいまで(自分でどの程度できる or やる気があるのか)
【天候】雨天時に乗るつもりはありません
雨天後の塗れた路面を走ることは多々あります
【その他】ギア数はXCITY-Dの8段で十分だったので,そんなに必要ありません
細いタイヤは細かな段差でのパンクやスリップが怖く,経験無し
>>48 でもそれなりの値段の車種でグリップシフトって少ないからなー
どうしてもR3が出て来るのは仕方ないと思う
>>49 BianchiのROMA 2なんかはどう?
タイヤが28Cで細めだけど、ギアはロードコンポの8*2で少なめ
んでそこそこ軽いよ
52 :
44:2011/06/26(日) 07:01:36.49 ID:???
>>45 色は白/黒ツートンでした
色も10年の単色ベースより良かったし明日買うことにします
ありがとうございました
ローマ2買うならカメレオンテにしとけ。
カメレオンテ買うならローマ2で十分
グリップシフトで手のポジションがズレるのは正確な操作をしていないから!(キリッ
wwwwwwwwwww
オークションで、メーカー出荷時のままで未調整のクロス買ったんだけど
以前ロードを買った店に調整頼んだら嫌がられるでしょうか
お金払えば問題ないかな・・?
>>56 いい顔はされないだろうけど、金払えばやってくれるだろw
顔見知りなら普通にやってくれるだろうけど
うーんアサヒにでも持ち込もうかな〜
考えすぎなきゃいいかな
>>58 どう調整したいの?
って訝しげな顔で言われるよ
ブレーキと、チェーンと、アライメントみてくだしあ><って言う
不正に手に入れたわけじゃなし
嫌がられる理由なんてないんじゃ
嫌がるところもあるよ
うま味の少ない仕事だから
そういうのも嫌がらずにやれば、自然と客がついてくるもんなんだけどね
個人経営のプロショップって購入した商品以外見てくれない所って結構あるよね
トヨタの店にスズキの車を持ってく感じだから
カワサキか…
>>60 あさひ持ってけよ
一式点検とかいうのあるし1500円ぐらいだったかと
偏屈だなあ
で、客がついてくると今度は持ち込みがウザくなる
エンゾみたいな所はしらんけど
普通は手が回らないから断ってますってのがほとんどだろ
【予算】5万
【使用目的】通学
【走行距離】10k
【走行場所】路上
【好み】特になし
【メンテナンス】店任せ
【天候】雨の日も乗ります
【その他】
ママちゃりからの卒業でルイガノのLGS-TR3が泥よけが付いてるし、カゴもつけれそうで良さそうかなと思っています。
このスレ的にはTR3を買うぐらいなら違うのを買ってフェンダーとカゴつけたほうが良い
といったオススメはありますか?
>>49 RADFORD7が最適に思えますが今期完売のようです。
極めておとなしい外観。ダイナミックなステイ。このクラスならではのポテンシャル。
2012モデルを待てればよいのですがその時期もわかりませんね。
>ギア数はXCITY-Dの8段で十分だった
1*8sのレシオ幅で十分であればそれを細かく刻む2*9sはとても使いやすいと思います。
車体も軽くランクアップも実感できるでしょう。
>細いタイヤは細かな段差でのパンクやスリップが怖く
パンクやスリップはタイヤの細さより銘柄によるところが大きいです。
デフォタイヤはゴミですが23~25cに高品質タイヤが揃っています。
ハンドルをとられやすく感じるでしょうが修正もしやすく慣れてしまえば走行面でのメリットはとても大きいです。
履かず嫌いではもったいないです。
【予算】 10万以下
【使用目的】 通勤
【走行距離】 片道22km
【走行場所】 10kmは川沿いCR、途中急坂あり
【好み】 リジッドフォーク、夕立に遭う可能性があるのでクロモリフレーム・クロモリフォークは避けたい
泥除け必須のため、ブレーキはVブレーキ。急坂あるため、フロントトリプル。
【メンテナンス】 ブレーキワイヤー・シフトワイヤー交換、ハブ・BBグリスアップ位までなら経験あり。
【天候】 毎日通勤で乗っているため、夕立ちに遭う事しょっちゅう。1mm以上の降水量の予報では乗らないようにしている。
【その他】 内装変速の自転車で4年2万km乗りましたが、Inter-8が寿命を迎えてしまいました。
Alfine11搭載車を海外通販で買う事も考えましたが、送料込みで16万近くするため、外装式を視野に入れていますが、
いかんせん、外装式の知識が乏しいので、教えて頂けると有難いです。
他所で買った自転車こそ旨みが多いんだけどね
レバーレート通りしっかり取れるし
常連とまではいわなくても
自分の店で自転車を購入してくれた客
馴染みの客とかだとついついサービスしてしまうのが普通
自転車乗りじゃねえのに
ダサ熊田がメッセンジャーバッグもどき持ってたぜ
ダセ〜
10万円以下の価格帯でロードよりの
モデルってどんなのありますか?
(´・ω・`)
ググれ
>>78 Radford7
RSR2
CANTARE
DEVIL
LESMO,AMPIO
OCRF,FCR2
SHEPHERD IRON F
他
>>72 参考になります!RADFORD7は綺麗でイイですね.欲しいです.
通販受付てるところもあったけど怖いので
細タイヤも対象の範囲に入れて他を探してみます.
【予算】5万〜6万
【使用目的】通勤(とりあえず週2〜3日)
【走行距離】往復約24k
【走行場所】路上と歩道
【好み】サス無し
【メンテナンス】店頼り、徐々に覚える予定
【天候】雨の日は乗らない
【その他】
GIOSブルーに一目惚れしました。このスレを読んで、ミストラルが気になりましたが周辺に取り扱っているSHOPがない。ミストラル購入の場合、通販予定です。
体格的(メタボ)なことを考えるとSHOPにあった、GIANTのSEEK R3がタイヤも太くガッシリしていて良いかと悩んでいます。
通勤時道路の都合、路上→歩道→路上など、段差を行き来しなければならず、この辺りも考えるとGIANTなのかと…
しかし、一目惚れのGIOSも捨て難く、悩んでおります。
長文失礼しました。ご教授お願い致しますm(_ _)m
惚れたんなら突っ走れ
振られた時はまた相談に来るといい
ミストラル買おうとしたら、通販でどこにも売ってなくて
たすけて
85 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/27(月) 14:46:44.27 ID:0VRmPXHQ
【予算】6~7万前後
【使用目的】サイクリングロードで15km程度、休日は長めにポタリング(50〜100kmくらい)
【メンテナンス】ほとんどやったことなし。(興味はあります)
【天候】晴れのみ。途中で降られちゃったらしょうがない。
【その他】候補はTREK 2012年モデルの7.3FXか7.4FX
もしくは、GIANT ESCAPE RX3あたりです。
コスパが良く、長い目で見て楽しめる様なのが希望です。
いろいろ検討しているうちにどれも決定打がわからなくなってしまって…
アドバイスよろしくお願い致します。
>>85 まだ実物乗った奴も居ないだろうから直感で決めるしか無いんじゃない?
>>85 クロス買うってことは改造とか考えてないだろうし
アンカーF5とか購入後改造とかしなくていいくらい揃ってるのを買うと幸せ
改造する事も出来るけどな
何が揃ってるの?
>>82 ミストラルにすべきです。
外観を気に入られていることは全てに優先していいと思います。
もちろんミストラル自体おすすめできる自転車です。
>SEEK R3がタイヤも太くガッシリしていて良いかと
ミストラルのデフォタイヤは粗悪です。タイヤ交換をおすすめします。
SEEKと同じデトネイター32cも履けます。
【予算】5〜6万円
【使用目的】街乗りとツーリング両方やってみたい
【走行距離】街乗りは2〜3キロ、ツーリングは50キロ位
【走行場所】
【好み】ブランドにこだわりはないですがデザインはドッペルギャンガーのオレンジ×ブラックみたいな配色がいいです
【メンテナンス】全くの素人(ちょっとずつ覚えていきたい)
【天候】(雨は乗りません)
【その他】今のところドッペルギャンガーのミッドタウンラッシュを考えてますが整備が素人なので通販で買うのが不安です。
なにかいいのありませんか?
>>92 素人なら、なるべく通販じゃなくて店で買ったほうがいいよ。
買った店ならメンテや買った後の相談も面倒みてくれるから。
それと、それだけ予算が有るならドッペルはデザイン優先で性能はどうでもいいってんじゃなければ勧めない。
ミッドタウンラッシュって奴みたけど、14kgもあってクロスとしては重すぎる。
他にもリアが7速なこととか、後々響いてくるよ。
お勧めはSEEK R3辺りかな。
色がこのみかどうかはわからないけど、デザインは嫌いなタイプじゃ無いと思う。
ドッペル、55000円でターニーって何考えてるんだ、マジで
>>96 実売3万だからまあしゃーないw
でも、あのディスクブレーキも替えのパット国内で簡単に手に入るのかな?
あの価格のディスクブレーキじゃ重いだけで、性能的にも大したメリットにならないだろうし
【予算】 5万円前後
【使用目的】 運動、近所の買い物
【走行距離】 初めてなので分かりません
【走行場所】 幹線道路、車の少ない舗装道
【好み】 シンプル
【メンテナンス】 やったことはありませんが全部自分で出来るようにはなりたい
【天候】 雨の時は乗らない
今日一日で調べた狭い見識の中で@イグニオAESCAPE R3近々出るやつ?の2個に絞っていたのですが
近所で?SCOTT SPORTSTER P3 2009年モデル が半額で5万円程だったので候補に入れてみました
@、Aは同じような価格帯なので性能差はさほどないかとは思うのですが?は値段が倍近い物なので
性能差が相当なものなのか教えていただけたら絞れると思い相談に来ましたよろしくお願いします。
言い忘れ。
イグニオとESCAPE R3の2つならサイズが選べるって意味でR3を勧める
それに性能的にもR3の方が同じSRAMでも上級のコンポ使ってるよ
>>98 プレスポ買って残りの予算で保険や錠やライトや泥除けといったオプションを充実させるのが良い
>>101 2012 R3と価格差がほぼ無くなった今となってはプレスポはねーよw
安くないくせに性能的には最低限のものだし
変なロゴが無い分デザインもイグニオの方がマシ
>>82 気に入ったデザインのものが良いが、通販は止めとけ。
展示してなくても、取寄せできる場合もあるので、10km圏内くらいの店で聞いてみれ。
つかJOBインターナショナルのページに取り扱い店舗一覧のってるがそれ見てもないのか?
【予算】5万円前後
【使用目的】通勤
【走行距離】 片道10km(起伏有り)
【走行場所】 車道と歩道(田舎道なので舗装の状態があまり良くないです)
【好み】特にないです。
【メンテナンス】田舎なので、近場に自転車屋はないです。そのため、
ある程度は自分でメンテすることになると思います。
【天候】雨の日は乗りません。
【その他】近隣の自転車屋は50km以上離れているので、気軽にはメンテに行けません。
いっそのこと通販で購入しようと思うのですが、やめた方がいいでしょうか?
舗装が少し荒れ気味です。タイヤは少し太めのほうがいいでしょうか?
>>105 MTBにスリックタイヤがよさそうな気がしたが
丈夫な方がよさそうだな
107 :
>>82:2011/06/27(月) 21:10:34.72 ID:???
>>83 ネットで調べてて、本当に一目惚れでしたw
>>91 >>103 通販で購入後が心配の種なんです。
初心者なもので、徐々にメンテナンスを覚えるにしろ、相談したり、頼れるところが必要かなと…
>>104 すみません探したらありました( ;´Д`)
とりあえず、近所のSHOPに行ってみますw
週末には、サイクルショップが充実している50キロほど離れた町へ行く予定です。
皆さんいろいろアドバイスありがとうございます。また報告したいと思いますw
【予算】5〜6万円前後
【使用目的】運動
【走行距離】 不明(自宅近くは起伏多し)
【走行場所】 車道と歩道 (幹線道路は歩道を多用すると思います)
【好み】特にありません。
【メンテナンス】店にお任せすることになると思います。
【天候】雨の日は乗りません。
【その他】身長188cmなので大きなサイズのフレームがあるモデルを探しています。
GIANTのRX3が大きいサイズもあるようですが、デザインがイマイチピンと来ません。
LOUIS GARRNEAUのLGS-TR LITE E辺りも520mmがあり候補にしていますが、
他にもお勧めがあれば教えていただきたいです。よろしくお願いします。
>>4を見てるのかどうか
>>1のテンプレ【その他】(購入車種の候補 に書いておこうかとふと思った
【予算】10万円まで
【使用目的】週末実家に帰省片道50キロに使用します。荷物もあります。
普段の買い物にも使用したいです。今までは車でしたが節約、運動不足も
兼ねています。
普段のチョイ乗りにも使いたいこと、歩道の段差とかも結構ありそうなので
ロードバイクではなくクロスバイクを検討しています。
近くに、あさひ、マニアックそうな自転車屋さん、トレック専門店があります。
自転車は全くの初心者で、今回の購入がはじめてとなります。
メーカーにこだわりはありません。専門店がよさそうに思えるのですが、
購入からメンテナンスや消耗品まで、高いのでしょうか?初心者にはあさひ
のようなところが無難でしょうか。
オススメのショップ、車種がありましたらアドバイスお願いいたします。
【走行距離】毎週末100キロ・普段の買い物10キロ程度
【走行場所】 歩道。車道
【好み】特に無し
【メンテナンス】最初はショップにお任せ、なれたら出来る限りは自分でやってみたい。
【天候】雨でも乗ります。
【その他】荷台をつけてシュックより少し大きい荷物も載せたい。
恐らく10キロ程度(変動あり)
トレックショップ近いならトレックいいじゃん
>>110 往復100kmですとリアキャリ付けても軽い自転車がいいですね。
ルイガノRSR3が適していると思います。
軽快優先ではデメリットだった長めリアセンタ長めホイールベースがキャリア装着では活きてきます。
8万価格帯でロード2ピースコンパクトクランクはなかなかありません。
10キロの荷物って、かなりかさばると思うけど、何を積むの?
積み方を工夫しないと積めない気もするが。
米5kgと2Lペット6本
まあ、TREK7.3にキャリアー付ければいいでしょ
無駄に頑丈だし
余計なお世話かも知れないが、2Lペット箱買いはamazonとか通販のほうがよくね?
118 :
110:2011/06/28(火) 00:32:57.56 ID:???
アドバイスありがとうございます。
>>114 荷物はそんなとこです。
持って帰れとうるさいので。。
トレックのショップまで17キロくらい
あさひなら3キロほどで、あと
トレックショップは見るからに高級感があったので
メンテ費用等も高いのかなと想像してました。
TREK7.3ぐぐってみました。7.5も予算内で、
ちょっと無理すれば7.6にも手が届きそうです。
この3つだと100キロの疲労感ってそんなに変わらないものなのでしょうか?
誤差程度なら7.3で、全然違うとなってくると無理して7.6も考えて
みようと思います。
すみません、あと1点 トレックは基本定価で購入するものでしょうか?
教えて頂いたルイガノRSR3をぐぐると割引の価格になっていたので気になりました。
よろしくお願いします。
ピストって何がいいんですかね
写真見てこれカッコイイ!と思ったらいつもピストでがっくりする
>>118 FXで往復100kmか〜
しかも帰りは後ろに10kgの荷物
日帰りなんでしょ?相当な覚悟がいると思うよ
>>118 TREKは基本定価販売だが前年度モデルを割り引くこともあるよ。
高級そうに見えるかもしれないけどメンテ費用は他の店と同じくらい。
7.3と7.6では全く違う。
7.3か7.6ってより、どっちかというと7.5か新モデルの7.4を勧める
7.4はリア9sにカーボンフォークでコスパ高いって言われてるし、
7.5になるとサドルやコンポ、ホイールがいいの付いてる
7.6は更にいいけど予算的にギリギリかと思うんで、オプションが色々必要なこと考えると勧めないよ
前スレで7.2FXかオルディナで迷ってた者だが
7.2FXを買ったよ。
んで、防犯登録と購入店のステッカーをフレームに貼られたけど当たり前なんでしょうか?
このような自転車に乗るのが初めてなので何もわからないです…
普通だよ
まあ貼る場所くらいは考慮してもらってもいいけど
購入店のステッカーはこの店で買ったって証拠になるからアフターサービスで優遇されるかもしれない
ありがとうございます。普通なら気にしないどこw
しっかし、今までサス付きの自転車に乗ってたから振動が気になって仕方が無い
防犯登録なんてするのかよ
全く無意味なのにw
義務だからしとけよーw
防犯登録は警察の肥やしになります
警察には入らないんじゃないかな?
131 :
110:2011/06/28(火) 12:15:05.74 ID:???
ありがとうございました。
週末にでもトレックショップにいってみます。
【予算】5万以下
【使用目的】街乗り、通勤通学
【走行距離】片道18k 一日で40kくらい走ります。
【走行場所】歩道、車道、農道
【好み】保管場所がないのでミニベロに興味あり
【メンテナンス】以前マウンテンバイクのチューブ交換後、爆発、
その後恐くなって修理経験なし
【天候】雨の日も風の日も乗ります。
【その他】現在、原付通勤しておりますが、あちこち壊れ修理費が5万
以上しそうなので、運動もかねて自転車に乗り換えようと思っています。
家での保管場所が部屋に置くか雨ざらしかなので、できればミニベロと
いうやつにしたいです。
あとクロスバイクとミニベロは種類の違うものですか?
よろしくお願いします。
ミニベロって思った以上にでかくね?
昨日本屋でロード、ミニベロ、クロスの三冊の本見てて
クロスが欲しいのでクロスを買ってたつもりが家に帰ったらロードだった俺が見てもミニベロは結構でかい
ミニベロとクロスバイクは完全に別物じゃない?
基本的には700C履いてないとクロスって言わないでしょ
成人の体格に合ったサイズじゃなきゃ使いづらいとはいえ、「ミニ」っていうほど小さくないよね、実際。
クロスってMTBとロードをクロスしてほどいたやつだからクロスじゃないの?
そだよ
クロスオーバーのクロス
車輪径は関係ない
車輪径は関係ないって言ってもロードもMTBも小径の物は普通無いわけで
せいぜいロード系ミニベロって言うぐらいじゃん
【予算】5万円前後
【使用目的】街乗り、通学
【走行距離】片道10km前後
【走行場所】舗装道路、坂多め、歩道を走ることもあります。
【好み】シンプルなもの
【メンテナンス】やる気はあります。
【天候】雨の日は乗りません。雨上がった後には乗るかも。
【その他】
初心者です。値段的に、ジャイアントのR3かオルディナのS3、S5で迷っています。
どっちがオススメでしょうか?それ以外にもいいのがあったら教えてほしいです。
wikiがすべての人生なんて
>>143 その3つならオルディナS3はとりあえず無い。重量重すぎるし、タイヤも700Cじゃない。
ちょっと足しても間違いなくS5に。
R3はESCAPEでいいのかな?ESCAPE R3ならトリガーシフトになって安くなる2012モデルを勧める。
SEEK R3なら特に問題なし。
まとめると、今すぐ欲しいならオルディナS5かSEEK R3で。
ちょっと待てるならESCAPE R3の2012モデル。
>>132 保管場所の都合でミニベロ。でもあなたの用途では700cがよいでしょう。
多くのクロスバイクは前輪を簡単に外せます。保管は工夫次第でしょう。
深いバスケットが必要。母子2人乗りで子の着座位置を低くしたい。
こんな用途でミニベロは活きてきます。
40km/day。農道。
路面状況がつかめませんがミストラルにタイヤを上手に選択するのがいいと思います。
太さは32cまでしか履けませんが。
>>132 タイヤ太目のクロスバイクの方が良さそう。
7.2FXなら予算内で買えそう。
>>132 ・クロスバイク・・・ロードバイクとMTBの中間的な自転車
でもはっきりと定義が決まってるわけじゃないのでメーカーによってだいぶ印象が違ったりする
・ミニベロ・・・小径車とも言われたりするタイヤの小さな自転車
折りたたみができてもできなくてもタイヤが小さければミニベロと呼ばれてます
こんな感じかな
>>145 ESCAPEのことです。
なるほど。2012モデル出るのを待ってみます。
ありがとうございます。
【予算】5万前後
【使用目的】週末ツーリング、もしかしたら通学にも使うかも
【走行距離】最初は往復50kmくらい、慣れてきたら100kmくらい走ってみたい。通学は往復5km
【走行場所】主に舗装道路、たまに歩道
【好み】そのうちディスクブレーキを付けてみたいのでディスク台座付きのフレームがいいのですが、あまりないため半ば諦めています。グリップシフトはあまり好きではないです。
【メンテナンス】ママチャリの日常的な整備くらいしかしたことはありませんが、やる気はあります。
【天候】雨の日は乗らない予定。
【その他】候補として、GIANT escapeR3.1、KONA Dew、TREK 7.2FX、GIOS ミストラル、CORRATEC SHAPE WAVE(近所の店で\48,000)あたりを考えています。何か他にオススメがあれば教えて下さい。
よろしくお願いします。
>>150 予算オーバーだがGIANT SEEK R2
後でディスクブレーキ付けることを考えてるなら、ちょっと足して最初から付いてるの買ったらどう?
6万ぐらいだからなんとかならないか
>>150 エスケはディスク台座付いてないから除外。
ミストラル欲しくてジオスのカタログ貰ってきた。
カッコイいのが多くて目移りしたw
初心者なんだけど1台買うならロードとクロスどっちがいい?
目的はダイエット。
>>153追記
MTBだとサスペンションで重さと衝撃を吸収してくれて、ハンドルが長いので
袋がゆれてもサスペンションフォークに袋がぶつからずに走れ、
フレーム等が頑丈でタイヤが太いので安定走行につながっているのかな?と思うのですが
>>155 俺は一キロ以下ならたまにやる
バランスは一キロ以上でも問題ないが
前輪のスポークやフォークに当たる
前スレ後半で友達が1万ちょいのクロスが欲しいって言ってた者だけど今日ついに届いたらしいので乗せてもらってみた
言われたとおり重たいママチャリだったわorz
でもすごく気に入ってるようであまり悪くは言えなかった
安物とはいえescapeはちゃんとしてるんだね
もっと高いともっといいのかな
先程、スーパーに寄って帰ってきた
スーパーの駐輪場に「放置自転車、7月15日までに撤去します」と張り紙。
黒と黄色のロープに仕切られ、ママチャリが数十台の中にボロボロの
白のエスケイプがあった
>>158 悲しいよな
買ったときは嬉しかったはずなのに
てか盗難車か
>>157の後に
>>158を見てなんか悲しくなった
どんな物だって本人が満足するかどうかが一番大事なんだね
>>156 1kgってずいぶん少ないですな。牛乳一本
左右に2リットルのペットボトルを4本ずつ、左右で計16kgなんてのは望むべくもないのか
カーボンだともうだめだろうし
>>161 MTBで運んでるならもう用は無いだろ帰れよ
昨日対向車の車が幅寄せしてきたからけったった
何か車から降りてたけど今日待ち伏せしてないかな
誤爆ですきになさらないでください
>>157 どんな走り方するかにもよるけどさ、
用途によってはR3ですらオーバースペックな事もあるわけよ
逆に段差拾う、気軽に乗れないとかで、重いママチャリのほうがいい場合だってある
つまり本人がよければどうでもいい
ども、クロスバイク最高です
盗難が怖いのでちょっと高かったですが駅前の個人宅系の駐輪スペース借りなのですが
丁度隣の家が二十歳そこそこの新婚さん宅で、駐輪スペースの目線の先、数メートル先が風呂場の窓で
良い感じの時間に取りに行くと風呂に入ってんのよ
視えるわけじゃないんだけどさ、なんかさ、色んな意味でありがとう
【予算】10万以下
【使用目的】通勤
【走行距離】片道5km
【走行場所】都内(渋谷近辺)
【好み】ごついのは苦手かもしれないです
【メンテナンス】お店まかせ
【天候】雨の日は乗らない予定。
【その他】コルナゴのemが気になってます。
興味を持ち始めたばかりで自転車はメーカ名すら知りません。よろしくお願い致します。
その目的なら見た目で選んでも問題ない
>>169 ありがとうございます!
上の方で照会されていたRADFORD7を見てみたのですが、見ためでかなりよさげでした。
もう少し調べてみたいと思います。
COLNAGOのEMって素人目に見ると使ってるパーツの割に結構いい値段するな
フレームに金がかかってるのかな?
金が掛かってるのはロゴ
10万出すなら、TREK 7.5FXやGIANT ESCAPE RX2辺りも買えるよね
>>172のレスを聞くと、その辺も見てみてもいい気がしてきた
174 :
168:2011/06/29(水) 19:47:49.48 ID:???
>>173 TREK 7.5FXカッコイイですね
本当に素人なので初めてしりました。
因みにこのようなバイクをスーツ着て乗るのはカッコ悪い事なのでしょうか。ママチャリはよく見かけるのですが、あまり見かけないので。
>>174 平気だよ
クロスで通勤してる人は多い
長距離だとおしりの部分がてかてかになるけどなw
裾バンドは必須
スーツの裾がチェーンで汚れないように注意すればいいんでないの?
予算が10万円あるとレスが多いなw
10万も出せばかなりいいクロス買えるからな
>>174 片道5kmをスーツで通勤。
上体を起こして乗れるmtb寄フレームのクロスがいいでしょう。
カバンを収めるバスケットを付けるにもヘッドの長いフレームのほうがいいです。
気になるのはメンテ店任せ。
これですと予算・用途・好みを伝え店が奨めるとおりの購入になりがちです。
当然その店の都合を被ることになります。
181 :
168:2011/06/29(水) 21:34:25.29 ID:???
>>175 >>176 >>177 ありがとうございます。
皆さん着替えを持って行かれてるのかなと思ってました。
確かにお尻がテカテカになりそうです。
チェーンガードありの方が用途にはあってそうですね。
>>178 >>179 もともとはロードを買う予定だったのですが、素人でロードは予算的にも乗り方?も難しいかなと。その予算をそのままクロスに、回したので多少選ぶ幅が増えたのかなと思います。
>>180 MTB寄りだとてっきりゴツい感じになるものだと思いましたが、7.5FXも、MTB寄りと知りこんな感じであれば、全く問題なさそうだなと。
メンテは難しそうですが、興味はあるので、挑戦して見たいと思います。
MTB寄りのフレームという言葉がでてますが、MTB寄り、ロード寄りってどこで区別が付きますか?
大体は形(エンド幅やブレーキ取り付け部またはジオメトリ等)と重さで見当付けるんじゃない?
>>182 >>180です。
人それぞれの感覚です。わかりづらい表現で申し訳ない。
私の場合OLD(リアエンドの車軸幅)130mm且つリアセンタ420mm以下をロード寄りそれ以外をmtb寄りと表現してます。
mtbフレームに700cホイールを履かせたものがクロスの派生元のようですので多くのクロスはmtb寄りフレームだと感じています。
中でも後ろ3角の頂点(リア車軸)に辺があるように見える後ろ台形フレームはmtb競技に耐えうる頑丈さを感じます。
フラットハンドルにロードコンポとか安物ロードホイールとかダサ過ぎ
必死感と惨め感が漂いまくってる
105以下のロードコンポも哀れだがアルテ以上でも
間抜けって感じだしな
>>184 ありがとうございます。
ちなみにキャノンデールのQuick4を検討中なんですが、これはMTB寄りな方ですかねえ?
都内の車道をシングルスピード通勤はキツそうだが。
小さいアップダウンが多いし、自転車通勤とはいえ出勤時にクタクタは避けたいし、
交通量も多いし。
使ったこと無いから想像だけど。
現実的に歩道を走るから段差の連続なんだよね。通勤って。
段差考えて、10万ならサス付きでもいいかも。
ゲイリーのユートピアとかどう?
>>190 アルミロード所有だけど、5キロの街乗りなら2台目の3万のハイテンシングル使ってる
友人のFXとかR3に乗ったことあるけど巡航速度は変わらんです
だから別にどっちでもいいと思うんだけど
俺のはギア比2.56だから、フロント2枚リア9枚のクロスなら
フロント外側、リア真ん中ぐらいでずっと走ってる感じといえば判りやすいかな
個人的な感想だけど
・とにかく変速機によるパワーロスが少ない。実はシングルの方が速いんじゃないかというぐらい
・重いギアにしすぎて発進でカチャカチャやる状況が起こらない
・変速作業しなくていいというのは意外と軽快感が高い
・結局どうあがいてもそのギアしかないので色々諦めがつく
クロススレだけどギア付きの話しか出ないので参考までに語ってみたかった
>>192 そんな話いりませんよ
おとといきやがりくださいませ
>>191 街乗りの軽快感は段差をどう処理できるかにかかってるよね
どうしても歩道を通らないといけない場所でトロトロ走りしかできないロードとか
段差を越えたり、旋回するのに減速しないといけない自転車は街乗りにはやっぱり向いてない
良い速度を維持したまま、変わり行く路面状況にもそのままの速度で対応していける自転車が良い
サス付きは乗ったことないからわからんが
ロード寄りのフレームやコンポになると次第に段差に弱くなる
細いタイヤになればなるほど段差に弱くなる
段差だけじゃなくてタイル状の歩道とかも天敵
街乗りメインなら綺麗な路面で理論上最速の自転車を求めないほうが良い
>>193 どうせレス返ってこないだろうけど聞いてみる
どうして?
196 :
168:2011/06/30(木) 01:47:32.00 ID:???
>>188 なるほど。自転車選びは難しいですね。
Giantは見た目的にもありなので検討して見ます。
>>190 気になる点が5kmの距離なのですが、行きがずーと上り坂になるんです。
そのような場合でもシングルスピードで楽々行けるものなのか気になるところです。
>>191 ママチャリしか乗った事ないですが段差は確かに気になりますね。サスペンションあった方が楽そうだなとは思うのですが、ゴツゴツした感じになるのが気になりますね。
皆さんの意見元に色々調べて見て一番気になったのはラレーのRF-7なのですが、デザイン以外の所が全くわかりません。
ド素人には勿体無いバイクのような気もします。
たぶん悩んでいる時が一番楽しいんだと思いますが、なにがよいのかサッパリ分からなくなってしまいました。笑
>>195 >個人的な感想だけど
>・とにかく変速機によるパワーロスが少ない。実はシングルの方が速いんじゃないかというぐらい
スピードを若干犠牲にする気さえ有れば軽いギア比で楽に走れる。5kmくらいなら時間もそんなに変わらないし。
>・重いギアにしすぎて発進でカチャカチャやる状況が起こらない
緊急の際の急停止以外では予め落せばいいし、逆にシングルでは上り坂の途中で停止してても
軽いギアで発進できない。
>・変速作業しなくていいというのは意外と軽快感が高い
多段で変速をしないという選択は出来るが、逆にシングルで変速は出来ない。
>・結局どうあがいてもそのギアしかないので色々諦めがつく
多段なら諦めずに済む方法がある。
最後に
>>192が何のシングル(大体クロスバイクなのか?)でどこを走ってるか等の情報が無い。
渋谷とかのシングル乗り見てると結構上りとか大変そうだよ?
>>197 いや、乗ったことないでしょ?シングル。偏見が多い
俺のは上のレスで出したメーカーのバイクです。
書いている通り平坦街海苔メイン。
あ、
>>168の5キロずっと登りという条件なら当然ギア付きがいいだろう
条件に合うなら、シングルを候補に入れてもいいと思うだけよ
どうしてそんなにギア付き至上主義なのか、ただ乗ったことないだけだろ?
歩道を爆走したいなんて、どんなDQNだよw
>>199 いや、ここ何スレか分かってないでしょ?クロスバイク購入相談スレ。
大体
>あ、
>>168の5キロずっと登りという条件なら当然ギア付きがいいだろう
逆にずっと一定の登り5km走るだけなら、それに見合ったギア比のシングルでいいんだって。
登ったり下ったりするから、それがきつかったり緩かったりするから変速するの。
わかった?
爆走どころかちょっと路面が悪いとヨロヨロおじいちゃんだからなロードは
乗り手も2chでDQNがどうしたとか書き込んでるキモジジイとくるもんだから始末が悪いw
>>201 え、ギアついてないとクロスバイクじゃないとでも言うの
だから条件によるって言ってるから
君はもういいよ
>>196 笑うのも楽しいのも大変結構なんだけども
君がレス付けるたびに新事実が追加されるんだよね
スーツだとか登り坂とか
後から小出しで情報追加してくるのはなぜ?
もしかしておちょくって遊んでるの?
↓これよりクロス定義議論が始まります↓
歩道を走る時は徐行しろって
悪いこと言わないからさ
>>203 上げてた候補がクロスバイク?
ただのファッションシングルじゃねえか。
ピストとかシングルとかが気に入らない類のオヤジだろ
ほっとけ
ロードとMTBとの良いとこ取り(悪いとこ取り?)がクロスじゃないんか?
どっちもギア付いてるんだけどw
212 :
168:2011/06/30(木) 02:29:18.21 ID:???
>>204 これは本当にすみませんでした。
シングルスピードと言うものを初めて聞いたので、聞かなくてよいものまで聞いてしまいました。また素人だからと言うのが通用しないのもわかっていたつもりだったのですが、調子に乗って聞いてしまったのは事実です。
おちょくっている訳ではありませんので気分を害されたのであれば謝罪させていただきます。申し訳ございませんでした。
MTBやペストの話はもういいよ
フヒヒ
>>168 まだ出てないのだと
シラス、バッドボーイ、ミストラル、ROMEU、カメレオンテ、あたりか?
悩んで悩んで見た目で決めろや
ラレーで正解だと思うけど
R3と迷ったがミストラルに決定した!来月なかば納車よていwワクテカする
>>196 >>180です。実は5km坂だったんですね。
自分で自転車の具合や面倒をみる気持ちがあればradford7はお奨めできます。
特徴は軽快さとパーツバランスそして絶妙な中途半端さ。タイヤだけはゴミ。
坂はクイックイッと登る印象。2ピースクランクの良さを感じます。
路面状況はつぶさに乗り手に伝わります。おのずとアスファルトを選んで走るようになるでしょう。
車道がどうしても怖い人や車歩道縦横無尽という用途には向きません。
>>212 >>168は全然悪くないぞ
ここで空気を読まずにシングルスピードが云々って言ってる人間が頭おかしいだけ
普通はあれをクロスバイクっては言わないから
んで、5kmの通勤で坂有りの条件だと、タイヤがそこそこ太めでMTB寄りの車種がいいと思う
ロード寄りの車種だとギアがクロスしてるから郊外の平坦な道を飛ばすにはいいけど、タイヤ細かったりして段差で苦労します
222 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/30(木) 09:37:36.53 ID:sSRF2wTm
132です。いろいろアドバイスありがとうございます。
どうやらクロスバイクがよさそうですね。
多分買って3ヶ月もしたらカバーかけるの面倒になって雨ざらしに
なると思いますけど、雨ざらしと屋根つき保管では具体的に劣化
の早さはどのくらい違いますか?
夜中に顔真っ赤にした坊やがいたのか
エアコンつけいw
熱中症注意!だぞ
そもそもクロスの購入相談スレでどうしてもギア付きがいいならって言ってる人がまともな感覚の訳がないからw
雨ざらしなら、予算を抑えて、半年に一回以上自転車店でのメンテナンス費用に回すのがいいんじゃね?
どんどん錆びるから、パーツは錆びたところからアルミに替えて、チェーンもメッキの高い物にするとか。
スーツで走るならチェーンガード付か、後からフロントのギアごと付けられるものに替えるといいよ。
細いパンツなら巻き込まれない。
選ぶ基準は
>>221
FELTのQX65を街乗り用に買おうと思っているのですが、タイヤの太さが37Cなのが気になっています。
買ったら100kmくらい乗る予定があるのですが、37Cでも快適に走行できるでしょうか?
>>227 雨ざらしにしてみてから言ってるなら教えて欲しいんだけど、具体的にどこから錆びるの?
スプロケット?ディレイラー?塗装されてるフレームじゃないよね?
227じゃないけどネジか或いはフレームの傷周辺が錆びやすいような
227だけど、自分の自転車は屋外放置したことない。
それでも特に黒いネジとディレーラー周りが錆びてくる。
マンションの屋根無し駐輪場に置いてあった赤いシラスは、一年足らずで、買い換えレベルに錆びてたよ。
雨に濡れても水滴を帰宅して直ぐに拭けば錆びることはない
野晒し放置だと錆びるのは当たり前
>>230-231 ありがとう。
内装式の自転車にブリヂストンのカバーかけて屋根なしの所に置いてるけど、
ネジ部分以外は塗装されてるフレームはもちろんスプロケットもチェーンも錆びてないんだよね。
でも、カバーから露出してるサイドスタンドの部分は錆びてる。
外装式になると位置的にディレイラーがカバーからはみ出しかねないからあぶないな…
>>82です。
いろいろアドバイスありがとうございました。近所のSHOPにて、GIOS ミストラルを予約することが出来ましたw
入荷は8月上旬とのことです。
それまで、アクセサリーとか探しながら待ちたいと思います。
ありがとうございました。m(_ _)m
>>231 こいつは昨日から「自分はやったことない」事を妄想で書き並べるキチガイ
下手したら自転車自体持ってない可能性すらあるw
ミストラルとかルイガノ並みにpgrの対象じゃね
【予算】5〜10万
【使用目的】通勤+キャンプツーリング用
【走行距離】通勤片道5km、ツーリングは奥多摩方面を想定
【走行場所】街乗り重視+峠越え
【好み】黒、紺、青
【メンテナンス】ワイヤ調整、パンク修理、チェーン交換程度
【天候】雨でも乗りたい
【その他】
10年乗ったライトウェイSHEPHERDのホイールが割れて、修理か新車か迷ってます。
普段使い+旅用にも使える現代風のランドナーというか、シクロクロスみたいのが希望。
今のところ、色の好みでCX900が候補です。おすすめありましたら教えてください
radford7勧めてる人とか惹かれてる人とかいるけど,
もうどこも完売じゃ
買えるとこあれば教えてよ.自分も買うから.
>>235 君のような低脳に応えるのはなんだが、全て経験済み。
チェーンはIG91に。
アウターはチェーンガード使用出来るタイプに付け替えた。
ヘッド周りのネジはステンレスやレイデント処理のものに替えた。
FDも錆びてくるので取り替えた。
前後クイックとブレーキも錆びてくるので交換。
MTBで通勤用に使用していた。
キチガイではなく糖質でした
FELTがクロスとするカーブサイドね。自分も貼ろうかと思ったけれど、相談者に合わないから
スレ違いが止まらなくなるんでやめた。
t
>>236 ミストラルがルイガノ並みってwwww
頭逝ってるんですか?
ミストラルは客寄せ商品
スーパーの10円たまごと同じ
物がいいのに安い
じゃあルイガノは?
246 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/01(金) 15:26:08.83 ID:wQjGsvMA
>>246 >>1 のテンプレ使うとよいでしょう。
その二つ、どの部分で迷ってるのかをはっきりした方がいい。
それが分かれば自ずと答えはでると思う。
248 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/01(金) 17:40:32.84 ID:6eNluRy3
>>246 どっち買ってもいい
このみの問題
クロスウェイはトップチューブやチェーンステーの形状が少し凝ってる
コーダのほうは保守的な味がある
将来、部品交換していく楽しみなら前者、定評のあるフレームに後三角内付位置のディスクブレーキ台座も備えてるフレームがソソる
特に部品交換も考えず、そのままの君が好きって愛していくなら後者の飽きの来ない地味さもいい
249 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/01(金) 17:50:26.25 ID:6eNluRy3
あと、FTS200のほうは、FTSシリーズの中で下に最廉価グレードFTS100があるので、
それとの差別化でハンドルまわりにちょっといい物を使ってたりする
ていっても、オーバーサイズのハンドルとステムだけど、このクラスではあまり使われなくて、なかなかカッコいい
ロードを鴨れるクロスバイクを教えて下さい
金はいくらでもあるんや
荷物をあまり載せられないけど少し速く少し長く距離を移動できるママチャリ = クロス
という心持で使うのが良い
>>252 ブリヂストンのオルディナのことか?www
低積載だが高速でやや距離の走れるママチャリ=クロスとはは言い得て妙だな。
そうすると
低積載だが高速で長距離走れるママチャリ=ロードバイクとなるわけか
【予算】〜4.5万円
【使用目的】往復15km通学+週末の30km程のツーリング
【走行距離】上記
【走行場所】舗装された道路
【好み】スピードがそこそこでて、13kg未満のもの
【メンテナンス】できるだけ自分でやろうと思っています
【天候】雨の日も乗ります
【その他】
クロスバイク初心者です。
雑誌に載ってたお店をいくつか回ってみたんですが、
4万以下のものはそもそも扱ってないと言われてしまいました。
中古屋さんでもいいので4万以下のものも扱っているお店も教えていただけませんか?
(できれば成城学園を中心にして自転車を購入してから帰ってこれる場所がいいです)
>>257 世田谷区用賀にある合言葉を言うと素敵なサービスがある店には行った?
259 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/01(金) 23:12:51.00 ID:jKEyqD7b
>>258 いいえ、行ってません
なんですか、それ?( ・A・)
>>257 経堂のサイクルパラダイスなんてどうだろ。
西葛西店しかいったことないけど、そこは型落ちで5万円弱のクロスとかがあったと記憶してるんで、電話してみては。
【予算】6〜7万円位を考えてます
【使用目的】主に通勤
【走行距離】片道16km
【走行場所】車道:歩道 8:2
【好み】初心者なので特に‥
【メンテナンス】車の整備士なので専用工具さえあれば出来るかと
【天候】雨の日は乗りません
【その他】メーカーにこだわりは無いですが友人から秋に淡路島を一周しようと言われているので今乗っているルック車ではダメだと思い相談にやってきました
パンクが怖いなら32C、多少気を使って乗る・万一パンクしても直せるなら28Cから細いタイヤを装備してるのがターゲットになるかなー
それ以外はどこの買ってもその予算ならあまり変わらないよ。
>>244 俺の個人的イメージ
高校自転車部〜ANCHOR
勘違い野朗・勘違いオバン〜GIOS、Bianch
USAオタク〜Cannondale
SS、ピストのイメージしかない〜FUJI、SURLY
メタボロードオヤジ〜COLNAGO,Wilier
メタボロードピエロ〜PINARELLO
自転車乗り出したアニオタ〜FELT、SCOTT
賢いパンピー〜R3、FX,Sirrus
好印象だがなんだか認めたくない〜INTERMAX,OPERA
本格派?〜Lemond,RIDLEY,TREK,KUOTA
情弱〜LOUIS GARNEAU
スペシャはなんだか分類できなかったんだよw
よく気付いたな ちなみにキャノ海苔です
>>263 TREK7.3とか
秋に淡路島1週なら2012モデル待ってもいいかも
気取り屋の馬鹿〜スペ
>>263 軽い街乗り用にも使うなら7.3FX
雨の日も乗るとかなら、FELTのQX75はどうよ。ちと予算オーバーか?
>>263 1時間弱の通勤にツーリング。その予算ですとレスモに手が届きます。
前傾もいとわない。キャリア・ドロヨケ不要であればお奨めです。
272 :
263:2011/07/02(土) 12:46:16.70 ID:???
>>264 今のルックが28でずっとパンクしていないので25で考えてます
25にしたらチューブや携行工具類も揃えないとダメですよね
>>268>>270 Trek7.3調べてみましたがTrekは通販していないんですね
今のところ通販で安く買って整備は自分でと考えてます‥説明不足スマソ
>>271 レスモ調べてみましたが良さそうですね
予算的にギリギリですが考えてみます
>>272 出たばっかの12年型エスケープR3はどうよ
ジャイアント 田舎もん ダサオ
キャノンデール 幼稚
スペシャライズド トレック 紳士
ビアンキ コルナゴ キモヲタ
ルイガノ プレスポ コジキ
フェルト スコット 変態
Fuji ジオス 変質者
石橋 国産マンセー
その他 ゴミ
ジャイも通販アカンやろw
フラットバーロード→知的障害者 恥さらし 奇形自転車
ジャイアント 田舎もん ダサオ
キャノンデール キザ
スペシャライズド トレック 紳士
ビアンキ コルナゴ キモヲタ
ルイガノ プレスポ コジキ
フェルト スコット アニヲタ
Fuji ジオス 変質者
石橋 国産マンセー
その他 ゴミ
アメリカ 三大トップメーカー
トレック スペシャライズド キャノンデール
特徴 対面販売 レースで強い リア135o
フレームに定評あり
二流メーカー 企画物
ビアンキ ルイガノ ジオス Basso Fuji Raleigh
コラッテック
特徴 通販 あさひ店頭販売 レースで弱い リア130o フレームが糞
台湾メーカー ジャイアント
特徴 対面販売 あさひ取り扱い デザインがダサい ロゴがダサい
自社安物パーツてんこ盛り
どうしちゃったのこの子
さっき某高級メーカーのフラッグシップのバイクで
新品ピカピカのロード初心者と思しき30歳ぐらいの色白デブがいたので
休憩してた公園から10キロばかり後ろにピッタリ張り付いてやった。
はじめのうちは逃げ切ろうとしたのか夢中で漕いでいたが、5キロ程で汗びっしょりでゼハーゼハーしはじめ
交差点で止まった時に、デブのくせに手信号まがいの「抜いていけ」みたいな合図を出したが
俺は後ろについたままニヤニヤして余裕かました。
信号が変わるとデブはなかなか発車せず、俺が去るのをまっていた
私はFELT所持者で変態でもアニオタでもないが、
そういう気性が潜んでいることには異論ない
すいません
自分でコンポの総取り替えはできますか?
購入したショップの内の一人がクロスを小馬鹿にしてる
感じがするので通うのをやめようと思ってます
もう一人のスタッフは天と地ほどの差があるほど
親切なだけに残念です
スコットとトレック持ってるけど、ヲタな紳士って訳だな。
>>283 やめとけ。懇意にする店を変えるべき。
あとトレックの直営店でFX買ったけど、対応凄くいいよ。紳士的に黙って高い金を払っているからかもしれないけど。
>>283 工具さえ揃えれば可能だけど、クランクをホローテックIIにするなら、
フェイスカットはショップにお願いするのが一般的。
ひぎぃ
>>272 多段ギアのクロスはお前さんが思っているよりも調整箇所が多い
店ならまず納車前に大半のパーツをバラして、グリスアップしたり再調整して納車してくれる
その後も初期調整やトラブル時の対応など考えると
圧倒的に店で買ったほうがいいよ
通販だと果たしてどこまで調整しているのか怪しいし
トラブル起きても泣き寝入り。恥をこらえて近所の自転車屋に頼み込むことになるが
簡単な調整ならしてくれるが、
「うーんわかんないね、どうする?オーバーホールしてみようか?○千円ほどかかるし、それで直るかどうかわかんないけどw」
みたいな対応になる
ゴメン意味わからない
ドッペルギャンガーの402サンクタム買いました
もうすぐ届きます。
十キロ走るのに何分くらいかかりますかね?
>>291 いろいろマンコ臭いから店で買ったほうがいいよ☆ミ
>>292 残念私に付いているのはおいなりさんだ(ドヤッ
コルナゴ親父はギャグも寒い
そう言うナゴ
こんばんは
>>290です。
先ほど届き、組み立てて試乗して来ました。
とても軽くてとても速くて乗り心地最高でした。
急な坂道も力を抜いても軽く上がることができ、
平坦な道でも軽く三十キロは出てます。
子供の頃、マウンテンバイクでギア6で本気で漕いだ感覚です。
悪くなくて良かったです。
今までシティサイクルで満足していたんですが、
今はものすごく胸騒ぎがするほどです。
と、オナニー失礼しました。
ほ
胸騒ぎの使い方が間違ってるような
自分で判断できない人がオクとかで買っちゃダメ
何でFDターニーなんだろ?
無理やりフラバーにするため?
>>301 今までシティサイクルで満足していたんですが、
今は段違いの良さに心踊り胸の高鳴りを抑えられません
>>302 最低落札価格が設定されてるから場合によっては6万とか7万出さないと落とせないかも知れん
しかも評価で-4付いていてやり取り見てると凄く怪しい相手だから避けた方が良いのでは?
>>309 >オプション最低価格:36000円
ってなってるからその値段では入札できると思うよ。
ただ出品者は外国人の方みたいだし、取引がスムースに
いかなかった時が面倒な気がする。
【予算】3.5〜4.5万くらい (場合によっては5万まで出すつもり)
【使用目的】主に街乗り(メインがこれ) 年に何回かツーリング
【走行距離】普段は10キロぐらい ツーリングは50キロぐらい(まれに100キロあり)
【走行場所】普段は舗装された道路
【好み】特になし ただ、初心者でも使えそうなものなら歓迎 色は暖色系が好み
【メンテナンス】かんたんなメンテナンスならば
【天候】雨の時はほとんど乗らない
【その他】ツーリング時に輪行するのでできれば軽めのほうが・・・
あと身長が高めなので(180センチぐらい)なのでそれ対応のがあればいいのですが
あとはエンド金具がつけられればなんでも
最近興味を持ち始めたばかりなのでメーカーも何もわかりませんが、よろしくお願いします。
ミストラルは勘違いブランド志向のオヤジが乗ってそう
エスケープR3は初心者の女の子も多そう
>>314 お前がそういうこと言うからミストラル狂がエスケープスレに来るんだよ
>>262 なんか、サイトを覗いてみたら
購入しようと思ったものがもう入荷しないっぽかったので
9月入荷のをネット予約しました。
というわけで結局お店訪問は9月になってしまいましたが、メールの対応は迅速でしたよ〜
2×8段変速で、タイヤは32c。5万くらいのクロスバイクってありませんか?
318 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/03(日) 17:32:18.86 ID:3ue+o0Po
片道2.5kmの通勤、買い物用にクロスバイクをさがしてます。街乗りでスピードは出しません。
予算内で地元の店で展示があるのは、ジャイアントスイット1、ルイガノLGS5、オルディナM3
です。どれもFサスが付いているのですが(個人的には無くていいんだけど)、
一番まともなのはどれですか?
ルイガノとオルディナには後付けで泥除けを付ける予定です。
ナウなヤングにお勧めは
ドッペルギャンガー
>>318 片道2.5kmなら色やデザインで気に入ったものを買ったほうが幸せになれる。
>>318 どれも街乗り用なら問題ない
でも山に走りに行くFサスでは無いよね
んで、サス要らないなら何でその車種を選んだの?
街乗りクロスでサス付きが欲しいならその中のどれでもいい
escape RX3を店頭に観に行ったんですけど在庫が無いって言われました。
クロスバイクって在庫がなくなった場合再生産とかしないんですか?
>>322 来年モデルが秋頃出るだろうからそれまで待て
325 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/03(日) 20:52:57.37 ID:3ue+o0Po
>>321 サスいらないけどなぜか付いてんだよね、それでサスのないスイット2とかは
店に置いてない。たぶんサスが付いているほうが売れるんだろうけど・・・
>>325 店に置いてあるものから選ぶ必要は全くないの
取寄せてもらえばいいのよ
スイットのギア比は重めよ スピードは出さないんでしょ?
ジオスイソラやカゴ付けるならリーベのほうが用途に合いそうね
シティー車としては軽いわよ
【予算】5〜8万円
【使用目的】通勤9割・レジャー1割
【走行距離】いつもは駅まで5〜6km・たまに20〜30kmくらいは走りたい
【走行場所】ほぼ平地(但し、途中高低差4mほどの坂道が500mくらいあり)
【好み】
色 つや消し黒か深い青
デザイン ロゴはおとなし目がいい
ブランド・パーツ 何がいいのかわかりません
サス・軽く乗りたいと思ってますが、無い方がいいのでしょうか?
【メンテナンス】多少機械物はいじれますが、自分のレベルで太刀打ちできるか判断できません
【天候】雨でも乗ります
【その他】おしりが痛くなる?とよく目にするので、乗ってみてダメならサドルくらいは替えたい
内装ギア車を探してますが、外装に比べてタマが無くて困ってます
おすすめあったら車種名を教えてください、検索して自分で調べます
>>327 内装は何段が欲しいかも書かないと方向性が変わりすぎる
最近問題になっているオルディナのベルトドライブ営業野郎じゃねえのか?
何それ?
ブリジストンの売り込みはヤメレ
>>328 調べた所、8段くらいがいいかなと思ってます
オルディナならS5かS7が無難だろ
他はいらね
327です
オルディナ以外でおすすめあったらお願いします
そうは言っても内装変速のクロスって選択肢少ないんだよ
他に何か有ったっけ?
変速の固定ギアってあるの?
よくわらかんくなってきた
トレックの7.4FXがいいね
センチュリオンのシティスピードでいいじゃん
340 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/04(月) 04:02:54.83 ID:GOfdXXjj
都内で種類を多く見ることのできるお店教えて頂けませんか?
内装8速をたくさん見られる店なんてないだろ
東急ハンズにルイガノのクロスバイク展示してあったんだけど
なんかフロントのタイヤが歪んでる所あった
あんなもんなの
あのメーカーの品質はそんなもの。
まぁルイガノは、所詮ルイガノだというのは認めるが
タイヤのゆがみってのは、どうでもいい不良。
なぜなら、すぐに交換できるから。
原因は、チューブの空気入れあたりのタイヤがしっかりと
はまってないことが原因だと予想。
フレームにゆがみのあるメーカーが本当の糞。
その点で言うと、ルイガノはまぁまぁのメーカーかと。
ものすごくよくないが、悪い評判も特にない。
馬鹿だ
>>342 どこのハンズ?
>>344 ルイガノっていうよりタイヤメーカーの問題だろ。
他所のメーカーで使ってない特殊なタイヤを履かせてるとは思えんし。
>>346 馬鹿はお前だ。
物事が正確にみれてない。
ブランド名だけで右往左往する単純思考。
>>318 街乗り歩道もマッタリなら
サスあるほうが楽よ
気に入ったのならなんでもいい
ある程度決まったら背中を押してもらいにこい
>>347 タイヤの傷や欠陥も確認せずに組み上げるルイガノ品質ってのは確かだなw
>>350 タイヤメーカーもショップも気付かなかったんだろ?
買ってから症状出たんじゃないの?カーカス切れとかして。
そんなに必死にならなくてもいいじゃないか
ルイガノなんだし
最初から除外すればいいメーカーだよね。
>>353 違うよ
ここのルイガノ擁護さんにはそれなりの事情があろうと、
たまたま除いたスレのタイミングで、このブログ知ってた俺がいた
そういう不良率の高さではあるってことじゃね?
流石はルイガノとしかいいようがない
問屋企画ブランドだけは絶対にやめとけ
ルイガノ乗ってる奴は大変だな
>>355 別にルイガノ擁護じゃないだろ。
タイヤの問題は、タイヤの問題。
ルイガノやほかの問屋企画がなぜ悪いかというと
スポーツ自転車メーカーとしての積み重ねがないというところ。
ただ、クロスバイクにおいては、差が出にくいかもしれないので
選んでも別にいいんじゃないって感じ。
ロードバイクとかだと、大きな差になるので絶対買うなって感じ。
なんか、食中毒死を出したユッケの問題を、肉問屋のせいだって言ってた潰れた焼肉屋みたいな論理
ちがうわ。タイヤはメーカーの良し悪しを決めるパーツじゃない。
焼肉屋にとって、生肉の安全性は致命傷や。
それがルイガノの品質の考え方なんですねw
もう自演は終わったか?
366 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/04(月) 20:11:30.40 ID:2d9QoMhX
【予算】5マソ
【使用目的】軽い運動程度
【走行距離】1日20kmを週4日程度
【走行場所】道路
【好み】奇抜な色じゃなければおk
【メンテナンス】自転車屋さんまかせ
【天候】(とくに雨の日に乗るかどうか)
【その他】
GIANT エスケープR3 2012
GIOS ミストラル
FUJI ABSOLUTE S
で迷ってます
ミストラル9月だぜw
俺ならABSOLUTEかな
私ならR3
AURAでええやん
372 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/04(月) 21:02:05.09 ID:2d9QoMhX
>>367-371 トンなんだがどれでもいいってことでおkなのかな
性能に差が無いのなら
1.AURA
2.ABSOLUTE
3.エクケープR3 2012
4.ミストラル
の順だな
ちなみにBASSOとGIOSを輸入してる会社と同じ市にすんでるんだ
運命だな
>>366 どれでもいい
気に入ったのを買うといい
俺ならR3にして、余った分を空気入れやライトなどのオプションに回す
>>372 あとは
・ジオメトリ見てサイズとか姿勢を想像する
・ギア比を考える(ミストラルはフロントが小さいぞ)
・面倒見てくれそうな気に入った店でどのブランド扱ってるか
この辺で悩めや
>>372 輸入どころか企画、デザインもしてるだろ
運命だな
>>366 使われているパーツはどれも似たようなもの。
かっこよさという点ではアブソリュートSだろうね。
【予算】6万円(鍵、センタースタンド、サイコン、泥除け 含めて収まるとうれしい)
【使用目的】通勤 休日はサイクリングにも
【走行距離】通勤往復5km程度、サイクリング 往復5、60km
【走行場所】舗装道路、多摩川、鶴見川河川敷
【好み】色は黒、グレー、ブラウン、白 あたりの落ち着いた感じのもの。
サスペンションはないのがよいです。
【メンテナンス】特殊工具が必要ない部分は自分でやろうと思います。
【天候】雨の日も乗ります。(通勤時のみ)
【その他】
ぼんやり考えていた車種は以下のものです。
ESCAPE R3 2012
ESCAPE R3.1 2011
ANCHOR F5
プレジョンスポーツ
身長177 体重 74 です。
大田区、川崎、横浜 あたりで、店頭で実車が見られるところが
あればお伺いしたいです。
よろしくお願いします。
>>379 その中ならとりあえず2011 R3.1とプレスポは却下かな。
今すぐ欲しいんじゃなければ、もうちょい待てばプレスポとほぼ変わらない値段で2012 R3が買えるんだし。
ANCHOR F5はコスパ的には厳しいけど、ブリジストンが好きかSHIMANOパーツで纏めたいなら。
>>380 ありがとうございます!
R3でいこうと思います。
>>379 ANCHORは中途半端だね〜
高い割にはしょうもない。
クロスやりたいならエスケープ、金貯めたいならプレシジョン。
これでどうだ?
>>383 ありがとうございます。
茶色が素敵なので明日にでも近場のお店に行って見ます。
ベジタリアンって植物は生物と認めてないの?
それともリアクションないから平気なの?
>>385 どのスレの誤爆かしらんがまあ落ち着けw
いや、ただの好き嫌いだからw
>>386 俺380だけど、こう言っちゃなんだがここで叩かれてるオルディナ乗りだよ
理由は値引きされてたからだけど
だから別にBSは嫌いではない、ただ他の車種と定価で比べると高いって思っただけのことだよ
F5はせめてフォークがハイテンじゃなくてクロモリならもっと積極的に勧められるんだが
まあ10万出してもSORAかせいぜいtiagraしか付いてないし
あと1万出せば105揃えたTCR2が買えちゃう事思うとイマイチすぎるわいな・・・。
>>390 句点つけたり消したり忙しそうだなお前…
アンカーはCP低いというが
お前らちょっと前に、ルイガノ批判してたばっかりだろ!!
ルイガノのメーカーとしての歴史のなさ、品質管理の甘さ。
それともっとも対極にあるのがアンカーだ。
メーカーとしての積み重ね、品質管理の徹底。
コストパフォーマンスだ、ヤッホー!!
とばかりいってるから、糞つかむんだよ。
>>394 PCの前に年中張り付いてる人には何を言っても無駄
「ぼくちゃんがネットで調べた事が全て正しい!」って人種だから
俺はFELTクロス乗りだけどオルディナ別に悪いとは思わないな
あれはあれでカッコイイじゃん
>>394 それは今は昔物語ね
ブリの旧態依然さはユーザにとって百害あって一利なし
>メーカーとしての積み重ね、品質管理の徹底?
笑わせないで
力関係むき出しにブリの看板提げさせた個人店に不良相当の品質まで押し付け現場でなんとかさせてきただけじゃない
鉄フレームのころまではそれでも良かったわ 店も腕の見せ所だった
でも今はママチャリもアルミばかり そのままユーザに渡さざるを得ないのよ
ドル箱の電アシだけは熱心だけどクロス以下通学用も一般ママチャリも奨められるものなんてないわね
>>397 そうはいっても、ほかのメーカーよりは品質管理はしっかりしてる。
石橋は大人しくタイヤだけ作ってれば良いんだよ
R3はグリップシフトの時点で却下
グリップシフトなんて子供用自転車だよ
2012モデルはグリップシフトでなかった気が…
>>401 そうなのか?
ジャイアントって2chを見てくれているような対応をするよな。
消費者の需要に対する反応が早い。
327です
>>376さんありがとう!念のためもう一回覗いてよかった
これで少しは選択の巾が広がりました
それにしても確かに内装8段モデルって少ないですね
なんかデメリットとかあるんですか?
>>403 デメリット:多少の重量増、段数が少ない、故障したら修理しにくい
まぁ。逆のメリットもあるわけだが。
通勤に使うならメリットが生きると思うよ。
>>400 別に子供用じゃないですよ?普通にMTB用パーツです。
子供でも使いやすく乱暴に扱っても壊れ難い、突起物が少ない方が
少なく安全、単純な構造でコストを下げられる、等の理由で
子供車にも積極的に使われてるだけです。
「スペシャライズド」
「エディ・メルクス」
「トレック」
「ピナレロ」
「オルベア」
「クォーター」
「コルナゴ」
「ウィリエール」
「キャノンデール」
「リドレー」
「フォーカス」
「BMC」
「サベーロ」
「ルック」
「ラピエール」
「タイム」
「ジャイアント」
今年ツールで走る自転車。
ん?ん?ん?
「ジオス」が無い、無いぞ!
なんでないの?
なぁ
次スレからでもいいがID制にしないかこのスレ?
荒らしの遊び場になってるよ
勝手にしたらええがな
誰も来ないスレ立ててふんぞりかえってろ
相談させてください。
運動不足解消とダイエットのためクロスバイクを買おうと思います。初のスポーツ自転車です。
身長183cm、体重93kg。股下90cmです。ガチムチです(笑)
予算と好みからGIANTのR3かRX3にしようと思います。
フレームサイズですが、500か550かで悩んでいます。
何店舗か回りましたが、どこにも450までしかサイズを置いていません。
試乗しましたが450は明らかに小さいです。
どちらかで決めてしまって、近所の親しい自転車屋に注文しようと思います。
ここはスポーツ自転車に詳しいわけではなく、相談は出来ません。
メンテは職業がオートバイメカニックなので自分でやります。
よろしく御願いします。
>>410 実際に店に行って跨ってみた方が良いよ
店に行けばR3やRX3に450ってサイズが無いことにも気付くかもしれないし
412 :
410:2011/07/05(火) 15:34:26.87 ID:???
>>411 465ですね。次が500で555ですね。
R3の現行に555が無いのも知っていますが、
店にあるのは465までなのです。
500、555を置いている店が無いのです。
探せばあるのかもしれないですが
私の近辺にはまったく無い。田舎なので(笑)
ここの住人さんなら私の体のサイズから500か555か意見してくれるかなと思いまして。
>>410 サイズは、R3スレなどに行ったほうがいいと思うよ。
同じ身長の人が何に乗っているか教えてもらえる。
R3って頑丈なのかな〜耐荷重何kgだったかなぁ〜93kgだから微妙なラインか?
>>412 水をさす様で悪いけど、どちらも2011モデルは完売で、流通在庫しかない状態だから、
近所の自転車屋さんで買うなら2012待ちになるよ。
2012モデルを待てるなら、店頭に並ぶだろうから、実際に跨がって確認すればいい。
>>410 さっき自転車屋を見てきたんだけど
R3の2012モデルが7月上旬入荷予定とあった
そこでは売値39,800円だってさ
バイク乗りなら少し離れたところのお店にも行けるよね
現物見て跨ったほうがいいですよ
買うのは近所のお店に頼めばいいんだし
体重重めだからトレックのFXシリーズならアメ公向けの耐荷重だからそっちにしたら?
普通に使ってフレーム折れても保証あるし、7.2なら値段も1万しか違わんし
>>417 情弱の初心者をだますのはやめとけよ
<<トレックの生涯保証は内容をよく確認してから>>
>いかなる種類のものであっても、フレーム、フォーク、およびコンポーネントに改造が施された場合、本保証は無効となります。
>保証は、トレックが欠陥として認めたフレーム、フォーク、またはパーツの修理もしくは交換に限定
>トレックは、付随的損害または拡大的損傷については責任を負わないものとします。
>以下に記載する項目に関しては保障いたしません。
>通常の使用による磨耗や損傷、
>不適切な組み立て、
>不適切なメンテナンス、
>購入された自転車と適合しない部品やアクセサリーの装備が原因で発生したトラブル、
>事故、誤用、粗略な取扱い、あるいは不注意による損傷や故障など
>購入された販売店以外での修理
>火災、地震、雪崩、公害等天変地異による故障、破損
>競技、または商用に使用されていたもの
>法令及び弊社が示す使用の限度を超える使用によるもの(過積載や二人乗りなど)
http://www.trekbikes.co.jp/guide/warranty.html
>>418 だね。しかし他のスレで誰かが言ってたが
折れても交換と考えるからウソだといいたくなるわけで
不良品を発見したらいつでも交換してもらえる。
と考えればいいといってたよ。
たとえば、ブレーキの効きがおかしいなぁとおもっていたら
ブレーキ穴が左右ずれてるってことに1年後に気づいた。とかさ。
>>418 <<トレックの生涯保証は内容をよく確認してから>>
>いかなる種類のものであっても、フレーム、フォーク、およびコンポーネントに改造が施された場合、本保証は無効となります。
→クランクを変えたらアウト
>保証は、トレックが欠陥として認めたフレーム、フォーク、またはパーツの修理もしくは交換に限定
→どんなに正当性を主張してもトレックが認めなきゃアウト
>トレックは、付随的損害または拡大的損傷については責任を負わないものとします。
→フレームが折れて半身不随なっても責任はとりません
>以下に記載する項目に関しては保障いたしません。
>通常の使用による磨耗や損傷、
→普通に乗ってて壊れても保証しませんよ
>不適切な組み立て、
→トレックの専門店で組み立ててくださいね
>不適切なメンテナンス、
→適切なメンテをしてきたと証明できますか?
>購入された自転車と適合しない部品やアクセサリーの装備が原因で発生したトラブル、
→買ったままの状態以外はアウト
>事故、誤用、粗略な取扱い、あるいは不注意による損傷や故障など
→いかなる状況で故障しても保証しません
>購入された販売店以外での修理
→遠出して買った店以外で修理したらアウト
>火災、地震、雪崩、公害等天変地異による故障、破損
→天災で壊れてもアウト。福島の地震みたいので壊れてもアウト
>競技、または商用に使用されていたもの
→市民レースに出たらアウト
>法令及び弊社が示す使用の限度を超える使用によるもの(過積載や二人乗りなど)
→あなた太ってますね?二人乗りしたことあるんじゃないの?
http://www.trekbikes.co.jp/guide/warranty.html
>>413 R3は弱い部類に入る
フレーム破断やスポーク折などけっこう色々ある
トレックに親か恋人でも殺されたかのような反応だなw
アメ公のバイクは重量制限が緩いのよ
<TREK>
ROAD 125kg
MTB 136kg
Hybrid 136kg
<Cannondale>
ROAD 125kg(荷物含めて129kg うち荷物最大4.5kg)
Hybrid等 136kg(荷物含めて136kg うち荷物最大14kg)
Touring/Trekking 136kg(荷物含めて161kg うち荷物最大25kg)
MTB 136kg(荷物含めて138kg うち荷物最大2.3kg。Fサス&キャリア付きは161kgまで)
Cyclocross 136kg(荷物含めて150kg うち荷物最大13.6kg。)
<Scott>
ROAD 110kg(自転車本体も含めて117-120kg)
MTB 110kg(自転車本体も含めて119-128kg)
Trekking 110kg(自転車本体と最大25kgの荷物含めて143-150kg)
ジャイアントはどれだけで設計してるかしらんけども、スポーク折れたとかいう話は聞くな
423 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/05(火) 21:40:49.98 ID:6BuBtmTN
【予算】2万 (中古で2万くらいのものだといいですね)
【使用目的】街乗り
【走行距離】10〜20
【走行場所】板橋区
【好み】初心者なのでよくわかりますん
【メンテナンス】あまりなし
【天候】あまり乗らない
【その他】
よろしくお願いします
>>422 ジャイアントは想定65kg他メーカーも65kgがほとんど
重量制限は明確じゃないけど
過度なオーバーは保証しません
アメリカメーカーから選ぶと吉
ちなみにスペシャも136kgだったと思う
2万円の予算で好みの方向性がないなら、ママチャリがいいと思います。
煽りでもなんでもなく。
>>424 国産のBSなんかはどうなんだろう
日本は色々基準厳しい国だし、流石に100kgぐらいまでは保証してくれそうな気がするが
>>426 >日本は色々基準厳しい国だし
幻想もいいところだなw
>>412 182@65体型で実際に股がってみたけど、
股下が極端に短くなければ555をオススメする。
>>423 サイクリー行け
それが嫌なら5万貯めて出直せ
>>424 体重75キロだけど、何も深く考えずQuick4買ってた。
良い選択だったんだなあ。嬉しいです。
75kgくらいなら何でも大丈夫じゃないかな?
>>423 2万じゃまともなクロス買えないよ
俺も最初2〜3万で考えてたが、ここに1週間居たら5万のクロスにした
436 :
410:2011/07/05(火) 23:46:19.25 ID:???
>>429 をはじめ皆さんありがとう。
クロスバイクの荷重制限って考えてなかった。
93kgだけど、装備重量って考えると0.1dだもんなぁ。
丈夫なものを選ぶのも大事ですね。
しばらく悩んでみます。
クロスバイク買って夜な夜な走ってダイエットする予定です。
GT!GT!GT!GT♪
二万しか出せない、まともなクロスじゃなくても
そこそこ走って見た目がよければいいなら
tokyobikeのパクリみたいなのが25000で売ってた
多くを求めない、ママチャリ感覚で使うなら必要十分かと
R3を5キロ先の駅の駐輪場に投げとくためにつかったり、R3ですらオーバースペックな人もいるからな
じゃあママチャリでいいです
>>443 ママチャリはイヤだからクロスもどきを求めてるんだろう
屋外保管、5キロ圏内なら
クロスもどきでも十分満足できるよ
R3はもったいない
クロスもどきでも重量11キロぐらいで26c以下のタイヤなら十分走る
見た目もまぁまぁ
じゃあママチャリでいいです
【予算】3万円くらいまで。貧乏学生なため、なるべく安いほうがうれしいです。
【使用目的】街乗り、通学
【走行距離】平日の通学で1km程度、休日に写真撮影のため40km程度
【走行場所】多摩川、調布、八王子、立川。主に歩道
【好み】軽くて坂道でも降りて押さずに走れるもの。見た目はあまりこだわりはありません。
【メンテナンス】修理などは好きなほうなので自分でやります
【天候】雨の日にも乗ります。
【その他】乗る人の身長:167cm 体重:50kg前後
自分なりに調べてよさそうだったもの
http://item.rakuten.co.jp/cw-trinity/10002910/ 現在、1万のママチャリを使用しています。
休日の移動がさすがにきつく感じてきたのでよろしくお願いします。
つ、つられないくまー!
>>450 それでいいと思いますよ。気に入ったのを買うのが一番です。
>>450 うわーすごくいいじてんしゃー
いや、本気で言うと、やめた方が良いよ。
つられないクマーーーーー!!!
うっ・・・
最低だ・・僕って・・・
はぁ
cinco はスペイン語で"5"の意味だな
...意味はわからない
459 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/07(木) 01:56:39.00 ID:Efc4yqWD
8月にクロスバイクかロードを初購入しようとおもうんだけど
お勧め教えてください
予算、用途、希望はこんなかんじです
【予算】7〜8万
【使用目的】会社通勤、買い物(結構な荷物になるので買い物カゴをつけたい)
【走行距離】現時点ではママチャリで片道20分
【走行場所】道路の段差は標準、街並みレベル
【好み】色は白以外のもの、買い物カゴは欲しい
【メンテナンス】経験皆無。やる気はある
【天候】毎日乗るので雨の日も乗ります
【その他】会社通勤のときは坂道があるので、楽に坂道上がれるような工夫がある自転車を希望
》459
カゴと泥除けつきならママチャリのほうがいいんじゃない?
坂も少ないなら3段とか6段変速て十分だろうし、ブリヂストンのマークローザなら、姿勢もスポーツサイクルみたいに乗れるしいいと思う
マークローザ買うなら、オルディナのS5辺りでFキャリア付ければいいと思うけど?
少なくともマークローザは楽に坂道上がれるような工夫がある自転車では無いでしょ。
フォークにちゃんと固定できる純正オプションで1500円だよ
カゴは純正が微妙な形の上に高いから、好きなの選んで付ければいい
毎日乗るわけだし『楽』『荷物を載せられる』ってのが絶対条件なら電動自転車がいいよ
スポーツ車は、『スピード出したい』『トレーニングしたい』『レースに出たい』『遠出したい』とかの目的が入った場合の話
ちょっとスピードを出したいって願望が入っても、電動自転車でも巡航20km/hで走れるし
坂道入ってこれなら初級ローディーとほぼ同じ速度だから結構なもの
通勤、買い物、坂道を楽に上がる、何時間も乗らないような使い道でスポーツ車を選ぶ理由が無い
>>459 楽に登坂したいなら軽い車輪・軽い車体・詰まったホイールベース これらが効いてくるわ
具体的にはリアエンド130mm・10kg未満・1000mmが目安ね
ギア比に目が行きがちだけど不十分ならあとでいくらでも好きにできるの
予算と照らすとバッソデビルが合致するわね でもこの自転車カゴもドロヨケもダメ
妥協点としてミストラルやRSR3に浅カゴ付けるかママチャリ並に深いカゴつけたいならコレかしら
http://www.rinya-bun.com/raleigh/16tm7.html 電アシは購入当初の航続距離はすぐ失われるの 登坂は楽だけどのんびりになるわ
スピードが上がるほどアシストが弱くなるんですもの
買うなら8Ah以上を奨めたいけど予算に合うかしら?
バッテリの買い替えにも3~4万かかるわよ
>>459 やる気があるのかないのか良くわからんが
アドバイスとしては、買い物チャリはそのままママチャリで
通勤にクロスで使い分けをするべきかな
それかでかいザックを買って買い物詰めて帰るか…
買い物帰りの坂が辛い奥様なら、電動一択
ルッククロスならミストラルでいいんじゃね?
>>463 相談者が求めてるものとなんかまったく違う気がするわ
ここは相談をきっかけに
自分のいいたいことを言うスレですよ?
パンクしたので初めてチューブ交換したった
30分掛かったわ・・・
自転車屋のおっちゃんはすげえのう
外すのは簡単だが付けるのがむずすぎ
【予算】5万
【使用目的】通勤と休日の運動
【走行距離】通勤は片道7キロ
【走行場所】歩道、車道、農道
【好み】シンプルなもの
【メンテナンス】自動二輪のってるので多少はやります
【天候】多少の雨なら乗ります
【その他】さっき見てきたセオでescape R3 2012が39,800円って価格に惹かれてます
通勤も買物も休日もバイクだけど、自転車デビューしたいです。
予算5万じゃ少ないですか?
>>469 それを買って、ライト 鍵 など備品を交えばオッケーだと思います。
だな。サイズが合えば問題ない。
>>469 雨天時に乗るなら帰ってきたら乾拭きするとか
メンテしないと傷みが早いよ。
保管も雨ざらしはやめておいたほうがいいよ。
室内か、屋根付駐輪場+カバーで。
>>469 選んだチャリは悪くないから鍵とかライトとかも忘れんようにね
shape wave sp買ったが、道端で見かけないどころか、ネットでも全然見かけない。
depoで買ったのか。
別に悪い商品でもないから心配するな。
このスレにはたまに出るしな。
>>476 クロスに乗り初めて半年足らずの初心者ですが
SWは一度見ました。
・・・コラテックのロゴとバーハンドルだったのでSWだと思うのですが・・・
自分もコラ買おうか迷ったので、見ると嬉しいです。
478 :
469:2011/07/07(木) 23:05:45.42 ID:???
みなさんありがとうございます。
自宅では室内保管可能です。
まだ現物を見れていないので、見て跨いで決めたいと思います。
>>478 色、デザインが気に入って
サイズも合えば入門車としては定番のバイクだし問題ないよ。
ただ、同じジャイアンバイクは頻繁に見る事になるね。
他人と同じ、は嫌ならやめとくべき。
ミストラル以外はゴミ
ミストラル以外がゴミって言えるならミストラルも十分ゴミレベル
むしろ
ミストラルだけがゴミ
483 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/08(金) 00:22:13.81 ID:0XQsM7Ls
僕も…初めてのバイクに悩んでます。パーツや素材がどうこの知識がゼロ。
ミストラルはどうかなと思うと、ゴミと書かれています。
何十万以下がゴミですか?パーツが悪いとかでしょうか?なんかモチベーションが
下がりまくってます。さっきは別のスレを追い出されてしまいました…
ミストラルは高級なシマノディレーラーと軽い高級ホイールが付いている
低価格帯なんてメーカーの好み或いは外見で決めて問題ない
>>483 他人なんてどうでもいいよ。
数ランク上の人からすればゴミクロスだったとしても、
自分が満足できればそれで良い。ステップしたけりゃあとから高いの買えば良い。
このクラスのゴミ具合がわかるのはそれからだから問題ない。
何買おうかwktkしながら悩んでるのにゴミって言われたら
良い気持ちはしないわなw
488 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/08(金) 00:33:42.73 ID:0XQsM7Ls
皆さん、ありがとうございます。
今乗ってる自転車は中学生から乗ってて、もう10年は
経ってます。ブレーキは大分前から効きませんでしたが
すごく愛着があって、次のバイクも大切にしたいと思う
と色々悩んでしまっていたので…
>>483 なぜゴミと書かれているか。
「ミストラルを猛プッシュするやつがいるから。」という一点。
何が悪いというのは特にあがってない。
通販で買うなら結構いい選択ではないかな。
理由は、パーツがシマノだから、安心だしいじくりやすい。
通販じゃないならば、保障がついてるとか、品質が信頼できるとか言う理由で
他の選択もでる。
スレ荒らすやつってなんていつも同じ奴なんだろうか
ウンコ自転車乗りに嫌われる(妬まれる)ミストラル
>>488 ミストラルいい自転車だと思うよ。俺も欲しいけど、二郎が悪化してしまって、買ってもしばらく乗れないし、盆栽にするつもりは全然ないから見送り。
494 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/08(金) 00:43:58.64 ID:0XQsM7Ls
>>489 普通の自転車のブレーキで、タイヤを挟む黒いゴム
みたいな部分って替えること出来ますか?
昔、パンク修理のついでに店のおっちゃんに聞いて
みたら、そこが減るのはしゃーないって言われて、
自転車ごと買い替えないといけないとずっと思って
ました。
釣り針でかいっすね
ミストラルはフレーム以外のパーツ選択が良いねー
498 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/08(金) 01:12:35.32 ID:0XQsM7Ls
>>497 やっぱ出来るんですか。ありがとうございます!
中学から10年乗ってるような年齢でその質問はどうなんだろう…
500 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/08(金) 01:41:10.49 ID:0XQsM7Ls
すいません、自転車に乗る資格はありませんね。
いいえそんなことは有りません
初めはみんな何も知らないのです。
スポーツ車乗ってるならともかく、中学から乗ってる自転車なんて乗りつぶすようシティサイクルとかでしょう。
スポーツ車を買ってからいろいろ覚えましょう。
流石に知識がないといえどブレーキ効かないまま乗るのは危ないけどねw
502 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/08(金) 01:51:54.33 ID:0XQsM7Ls
油差したり、空気入れたりするぐらいで…
パンクさせられたりした時は、修理屋さんに任せてました。
10年乗ってきたんだなぁと思うとメンテナンスが足りて
ませんでした。
妙な改行だな
携帯なんじゃねーの
505 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/08(金) 01:59:21.50 ID:0XQsM7Ls
ケータイです。自分が見やすい位置で改行しました。ごめなさい。
なるほど
この板ってID出しても携帯かPCかの識別すらないんね
少しは調べてからカキコしろよ
アホ相手も疲れる
こいつクロス専用スレにいた構ってちゃんだろ
ここまでウザイと逆に心配になるな
今年で中学から10年なら23、4歳、ゆとり世代じゃないの
消耗品は交換できるというのをゆとり教育だから想像できないってことは
ないだろうけど、ゆとりと思えばなんとなく納得出来る
そうやって世代で括りたがるのはゆとりなんかよりよっぽど厄介
511 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/08(金) 03:20:32.80 ID:ssrodfUJ
ほんとに辛いです…涙が出ました。なんでそこまで言われないといけないんですか。
さすがに釣り針としてもでかいと思うが、まあ、マジレスしてやる。
513 :
512:2011/07/08(金) 05:59:37.94 ID:Y8USGHCK
途中送信してしまった……。
ディスクブレーキとかならまだしも、外から構造が丸見えのリムブレーキで、ブレーキシューが交換可能かどうか判断できない程度の観察眼じゃ、何言われても仕方ないだろ。
>>511 これで最後。
4-5万くらいの価格帯のクロスバイクで
きちんとした自転車メーカーの製品なら
どれも概ね似たり寄ったり。
ミストラルもこの価格帯のなかでは普通に良い自転車。
気に入ったなら買うべき。
デザインや色等が気に入らないと乗らなくなるからね。
大事なことは、君の場合通販で買うのは絶対にやめるべき。
近くのお店で買って、定期的にメンテを受けること。
うざいからもうこれ以上くるな。
おわり。
ゆとり叩きに必死なゆとりがいると聞いてw
ここまで全部おっさん
ここまでが自演
メンテもろくに出来ないカスは買う資格なし
プレスポでも買って面倒見てもらえば良い
519 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/08(金) 09:27:09.88 ID:3W6BH/ca
ちょっと詳しいからって、素人相手に選らそうにしたがバカはどこ〜?www
520 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/08(金) 09:29:14.00 ID:3W6BH/ca
521 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/08(金) 09:30:36.64 ID:3W6BH/ca
>>518 頭のメンテナンスしてないの〜?消えろ。
ゴミばっかり
sageを入れ忘れて自演するとこういう悲惨な結果になるw
このスレで相談しても
エスケイプ ミストラル アンカーの三大ゴミスしか勧めてこないので
相談するだけ無駄
三大ゴミスは何も考えなければママチャリよりはいいよ
ゴミスって分かりづらいな
糞スのがまだマシ
526 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/08(金) 09:41:18.69 ID:3W6BH/ca
ゆとりゆとりってお前はゴミやろが、チャリなんか乗ってんと早よ火葬してもらえ〜
527 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/08(金) 09:51:11.97 ID:3W6BH/ca
バイトのメーカーから工場にまで伝えろよ
ゴミ作って金儲けかって
528 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/08(金) 09:54:44.66 ID:3W6BH/ca
誰がゆとりやってこらっ、ええ加減にせえよクズ
529 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/08(金) 09:55:35.02 ID:3W6BH/ca
マジで事故れ
恥ずかしさのあまり壊れてい居直りやがったwww
生活保護レベルのゴミは黙ってろ
上のID赤いのは恥ずかしい
悔しくても表面に出して連投するなよw
533 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/08(金) 10:03:56.94 ID:3W6BH/ca
お前らのバイクの方が恥ずかしいよ〜内臓ぶちまけて死にさらせボケ
534 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/08(金) 10:06:58.38 ID:3W6BH/ca
絶対許さん呪われろ
535 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/08(金) 10:11:35.39 ID:3W6BH/ca
ゴミに乗るゴミはいきる癖があるので注意
ミストラルの話題でギア比の話が出ないけど
別に問題ないの?
あぼんしやすくて助かる
R3や他に比べて明らかにフロントが小さいでしょ?
540 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/08(金) 10:21:11.57 ID:3W6BH/ca
ゴミついて語るとまたゴミが騒ぐよ〜
でも問題は無いんじゃ?
>>539 他のクロスバイクで同じギア比だったけど特に問題は無かったよ?
(みっともねぇ連中だなぁ)
何を拗ねてるですか
546 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/08(金) 11:12:40.11 ID:3W6BH/ca
素人を見下して自分が一番だと思いたいらしい
ゆとりのスイッチ押しちゃったの誰ー?
549 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/08(金) 11:19:24.87 ID:3W6BH/ca
あぼーんしましたぁ
550 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/08(金) 11:19:52.54 ID:3W6BH/ca
お前だよバーカ
自動起動するんですよ
552 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/08(金) 11:21:00.99 ID:3W6BH/ca
ゆとりゆとりってお前らきちがいかww
553 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/08(金) 11:22:04.91 ID:3W6BH/ca
自動起動?きちがい?さよなら
554 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/08(金) 11:23:07.60 ID:3W6BH/ca
ネラーはバイクに乗るな。さみしいよ。人を見下すことしかできない残念なやつらだよ
555 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/08(金) 11:23:53.13 ID:3W6BH/ca
バイク好きは素人を見下すことなんかしない
お前らはゴミ以下
>>548 平地アウタートップで回しきる事は無かったな
サイコンは付けてなかったけど、ケイデンス90で45km/hくらい
みたいだから大抵は足りるんじゃない?
>>546の前ちょっと空いたからスイトンされたのかと思ったよ
558 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/08(金) 11:31:53.20 ID:3W6BH/ca
バイク乗る気失せました。あぼーんします。
アボォォォォ…ンン!!
559 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/08(金) 11:33:08.34 ID:3W6BH/ca
スイットンされてましたぁ…んがぁゴゴゴッ!!
560 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/08(金) 11:38:09.32 ID:3W6BH/ca
一生忘れません。バイク見るたびハラワタガニエクリカエルゾ
>>547 ごめん、俺だと思う。
クロスバイク専用スレでもユトリロ君ぶり全開でうざかったから
「万クラスのバイクなんか大差ないからデザインで決めろ」
って書いたらこっちに移動してきやがった。
で、同じような馬鹿っぷり全開でうざいから
>>514で
俺なりにバイク選びの基準を説明したのに
それがまた気に入らなかったのか
ユトリロ君がファビョーンし始めたwww
だってさ、4-5万クラスのクロスなら
自転車メーカーものなら大差ないだろ?
ミストラルが気に入っているならそれでいいジャン、ということなのに
何が気に入らないのかわからんwww
4-5万クラスなら俺もミストラルは選択肢に入れるよ。
その他コラテックSWとか、ジャイR3とかね。
んでデザインや、近くの店で手に入るか、納期はいつか?
この辺を加味して決めるな。
>>561 こいついつも荒らしてるR3信者だな
自演で荒らしてるのバレバレ
>>563 何でもかんでも自演だとか信者嵐だとかに見えるんだね。
可哀想に、心療内科に一度行ってご覧。
自分が病気だったってわかるから。
そしたらもう対人関係で悩まなくて良くなるよ。
だって病気なんだから。
自演荒らしってのが当たりだったようだな
薄ら寒くなったので暑い日には良い
ぱっと見には
板を荒らしたいだけの荒らしとR3儲の荒らしが二人で協力して荒らしてるように見えるが
たぶん合ってる
それは前からだ
でも全部自演
7万くらいなら7.4FXが良いのかな?
トレックは重量公表してないのが気になるわ
ミストラルもサドルがふかふかで痛くなりにくそうだしこれも候補
なんか各パーツとかシフターまでちゃっちいシルバーで色々変えたくなりそう
タイヤも微妙らしいし交換しまくるくらいなら最初から7〜8万のが良いんだろうか
FXとミストラルなんて
見た目が全く違うんだから そのへんで選べばよろしい
7〜8万円の予算が有るならミストラルは選択肢から除外するべきだろ。
>>572 いや、言ってる事理解できないです
ちゃんとレスするなら、荒らさないで下さい
忠告ですよ
>>573 いや、言ってる事理解できないです
ちゃんとレスするなら、荒らさないで下さい
忠告ですよ
まずおかしな日本語をどうにかしろ
まぁ、ミストラルは実質4万ちょっと位だろう?
ポンプその他備品で2万って考えてももう少し上のバイクが選べる状況で
無理に候補に残す意味は全く無いなw
>>572 去年シラス買うのが正解だったかもしれん…近くに得意そうなショップあるし
ジャイはRX2は割高感あるしRやRX1は買う気にならん
アンピーオやピュアならミストラルで良いやん?ってなって意外と選びにくい気がする
7.4は最寄のショップが20キロくらい離れてるのが不安だがモノ自体は気に入ってる
RX1かっこいいぞ
実車を外でみたことあるか?
>>579 あるよ形は全然問題ないし
MTBのアルミフォークの乗ってた事あるから細いタイヤのアルミフォークは嫌だ
コンポそのままでカーボンかクロモリフォークのRX3.1とか出れば考える
プログレッシブっていうの買おうと思ってるんだが、ルック車なのか?
初心者なので一台目はこれにしようと思うんだが、同僚にルック車だからやめとけって言われてるんだ
どうなのか教えてくれ(`・ω・´)
おとなしくミストラルかってくれや。
>>581 信頼できる有名なメーカーだが、リーズナブルな物の中には?と思う物もある
手が痛いからバーエンドバーとグローブ買ったら
かなり楽になった
けっこう効果あるもんだなあ
中華まる投げミストラル馬鹿の自演荒らしウゼェ
どうしたんですか?いきなり
【予算】10万
【使用目的】たまに通勤 主に公休の時にツーリング
【走行距離】通勤は片道7km ツーリングは片道50km程度
【走行場所】都内 主に車道。歩道は徐行しつつ通る場合あり。
【好み】白色が好み。細身のフレームにシマノ系コンポ中心が希望。
【メンテナンス】室内保管を考えているので、週一で清掃・注油など。乗る時は毎回空気圧はチェックします。
【天候】雨の日はママチャリがあるので乗らないです。
【その他】ぶっちゃけ脚短いから欧米人向けのジオメトリ車は乗りづらいかもと思ってます。
今のところAnchorFA900あたりを候補に考えていますが、7.4FXをブレーキ・ホイール交換して乗るのもアリかとは考えてます。
ドロップハンドルは乗った事が無いのでちょっと積極的になれずにいますが、FELTの12年モデルも気になる感じですが・・・。
自分一人で考えていても視野が狭いばかりでまったく進まないので、
なにとぞ助言いただきたく思います。よろしくお願いします。
>>588 雨の日乗らないで細身のフレームが良いならやっぱクロモリでしょ
アルミの細フレームは危険だし
ミストラルってママチャリよろしく街乗りするのに最適なギア比してるよな
だったらCR500で良くない?
>>589 >>591 やっぱクロモリですかね。
ただ、個人的にはクィックな感触も捨てがたいと感じていて・・・。
いや細身のフレームってのと矛盾してますけどね。すみません。
実はC9系は候補として考えた事もあるのですが、フォークがハイテンというのがネックで。
大切に乗ればあまり問題は無いとは思うのですが。
>>592 CR500をカスタムしていった方がフレームは同じなので良いですかね。
Deore系でコンポ組みなおしても面白いかなと思ってます。
半年で考えれば予算は30万まで増えるのですが・・・。
出来れば夏の終わりごろには乗りたいと考えてます。
>>593 もう少し視野を広げたら?
というか、このスレだけで決定って危険だよ。
アンカーやブリジストンのスレでキッチリ納得できてから買うべきだと思いますよ。
>>588 混乱されてる様子が伝わってくるわ
自分の欲しい部分と自分に合ってると感じる部分のズレが大きいとなかなかまとまらないのよね
まず股下実測してトップチューブ跨ぎは何cmまで可能なのかをはっきりさせるといいと思うわ
一気に候補の幅が広がったりね
ホリゾンタルや弱スローピングが跨ぎにくいとは限らないので要注意ね
シートチューブが極端に短いのを除くとフォーク肩下とヘッドが短い方が跨ぎやすいわよ
靴履いて760mm程でクロモリホリゾンタルロードも十分跨げたりするわ
続いて
・ドロハンorフラバ?
・キャリアアイレットの要不要
・乗り心地や軽快さ等 おおまかな優先順位
等 自分が欲する部分を明らかにしてく感じかしら
>>596 >シートチューブが極端に短いのを除くとフォーク肩下とヘッドが短い方が跨ぎやすいわよ
そこはポジションに関わる部分だから、求める乗車姿勢で決めるところではないかな?
勿論無理やり角度の有るステムとかスペーサーいっぱい入れて
ハンドルを上げることも出来なくは無いが。
>>588 FA900でいいんじゃない?
ドロップハンドルも・・・とも思っているみたいだけど
ロードバイクは通勤に使うには、タイヤ圧などが繊細で毎回の空気入れ
見た目もちょっとやりすぎ感あり。
(図太い神経なら問題はないが)
クロスはクロスのよさってのもあるよね。普段着でちょぃと出かけられるよさ。
Feltはメーカーの中でも欧米サイズとして有名。
トレックの見た目が気に入っているならそれもいいでしょ。
全部シマノ!!とかいう無駄なこだわりを捨てればいいだけの話。
(駆動部分のメインパーツはシマノでしょ?)
皆さん有難う
今日あたり実際に見に行って、じっくり話を聞いてこようと思います
大変参考になりました
【予算】5万程度でホイールは新規で手組みしようと思うけど良いホイールが付くなら+2万
【使用目的】大阪→東京24hチャレンジ
【走行距離】 550キロ
【走行場所】 大阪→東京
【好み】乗り心地やよい事。ダボ穴必須
【メンテナンス】 アーク&ガス溶接免許あり(機材無し)、一般工具や振れ取り台、油圧プレスは保有。
仕事で自動車部品の試作や検査の経験があるので多少は機械モノは扱えると思います
【天候】全天候
【その他】MTBベースのツーリング車でキャンプツーリング経験は多数。基本的に自転車には詳しくない
よろしくお願いします
エスケープならロードバイク並みの走行性能で乗り心地の良さを実現してると
聞きますのでR3あたりを考えてますがいかがでしょうか?
そんなに性能いいならみんなロード買わずにR3買うと思うんだが
どうでもいい
誰かエスケープキッズ君の話を
>>601 >MTBベースのツーリング車でキャンプツーリング経験は多数。
それでいいじゃん
>>602 な わけないだろ
そもそも重量が十キロ越えて11キロ前後の時点で
軽快さも糞もない
ロードが何キロだと思ってるんだよ
>>606-607 よく読んだら話が違うぞw
キャンプは普段の話であって、今回は、東京ー大阪24向けの自転車らしい。
だから俺もR3でいいと思うな。クロスにしては早いと評判。
+2万出してもいいホイールがついてるクロスはない。
610 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/09(土) 12:43:14.81 ID:asXzoEco
【予算】5、6万円くらい
【使用目的】通学、長期休みなどにツーリング
【走行距離】10kmくらい
【走行場所】アップダウンのある舗装された道。
【好み】白は避けたいです。スペンションは無しで良いです。
【メンテナンス】やる気はあります
【天候】雨の日には乗りません
【その他】ジオス、ジャイアント、ルイガノあたりが良いです。
611 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/09(土) 12:50:07.61 ID:SEJPck+Y
同じ価格帯の安物のコンポでもスラムは無い
シマノは安物でもしっかりしてる。
だからエスケープだけは選びたくない
エスケープR3は無いわ…
たしかに安いしフレームも悪く無いけど
他がダメ過ぎて躊躇する
R3よりIGNIOの方が良い
サイズがあればもっといいのだが
さすがにIGNIOはないわ・・・
>>610 ルイガノは除外して
シマノ重視のミストラル、パーツの質はともかく走りはそこそこいいR3
お好みでどっちが選べば?
別にミストラルが走りが悪いというわけではなく普通。
R3はパーツを抑えて何かしら工夫を加えてるんだろね。
616 :
606:2011/07/09(土) 13:46:24.87 ID:???
>>609 指摘の通りだった...スマソ
旅バイクじゃなくて東京-大阪24hならランドナーじゃないわ
購入スレだからな
ミストラルってあの中華まる投げのなんちゃってジオスだろ?
最初の企画通りだと予定してた定価と原価に差があり過ぎだから
ホイールとディレイラー辺りをちょっと良い物付けてつじつま合わせしたヤツ
>>619 それがちゃんとした情報ならば
それ込みで相談者が選べばいいだけの話。
クロス買うか、ロード買うか悩んでいます。
このタイプの自転車を買うのは初めてで、使用目的はダイエット、
片道5Kmの通勤少し使うかもしれませんが、買い物はしません。
最初はクロスのつもりが、お店の人はクロス買う人はすぐにロード
に買い換えるから、最初からロード買った方がいいよと言ったので
ロードの方に傾いてます。
ただウェアをビシっと決め手までは乗りたいとは今は思ってないので
クロスの方も捨てがたいです・・・。
クロス買うならRX3、ロードならOCRかDEFY3買う予定です。
どなたか優柔不断な私にアドバイスお願いします。
今体重何キロ?
そんでもって、いままでこういった乗り物で慣らした経験は?
体が出来てない内にダイエットと称してロード乗ると、高確率で背中か腰を痛めるよ
無理な乗り方するから
クロスで十分
ダイエット目的で始めた人でも「自転車面白い!」てはまった人はロードに行くことは多いようだね
買い換えるのなら最初からロードにした方が良いだろうけど、買い足しの場合、クロスは街乗りに使えるから無駄にはならない
ロードに移る奴はピチピチウェアに憧れるキモイオヤジだけ
>>621 RX3でいいと思うよ
本当に自転車楽しくなってロードバイク欲するようになったら
OCRとかじゃ満足できなくなるだろうし
>>621 ダイエットの為に郊外を延々と走るならロード。
市街地中心で、月一長距離程度ならクロスかな。
スポーツバイクに乗ってみればわかるけど、
50km,100kmは全く無茶な距離じゃないから
どういう走り方をしたいかで決めたらいいよ。
>>608 クロスバイクでロードを鴨るを読むと
R3でロードに負けない走りをする方が多数おられるようですが
ドロップハンドルは乗ったことがないのでクロスバイクを考えた次第です
>>627 結局はエンジン次第w
ロード乗ってる奴でも遅い奴は遅いし、ママチャリ乗っててもクロスくらいなら鴨れるからね
>>626に同意だな。
どういう乗り方をするか、どういう環境に住んでいるかで変わる。
>>627 ネタスレ参考にしてるのですね
だったらそのスレで一番速そうなのを買えばいいんじゃないでしょうか
>>627 一番恥ずかしい(乗りたくない)クロスでロードを抜いてやろうってネタスレだよそこ
何が恥ずかしいのか全然分からんw
タイヤにフォルダブルと表記があるのは
なんですか?
そこはネタではないよ
実際にロードなんていくらでも鴨れるし
スレが伸びるのは鴨られるロードが散々いるから
ローディが泣きながら書き込んでる
MTBやママチャリで鴨るスレやリアルでも現実的ではないが
クロスだと現実になる
>>631 最も恥ずかしいロードに乗ってクロスにボコボコにされるスレだろw
>>621 クロスからロードに乗り換えるでなく、
ロードを買い増すが正しい
ロード買ってもクロスも乗るのが大半
そして7割りぐらいが1年ぐらいでロードに飽きて
クロス中心に戻ってる
3割は変態となる
>>634 追い越す事はあっても鴨ると考える事がネタだと・・
歩道とか歩いてる時とか人を追い越すたびに鴨ったとか考えないでしょ?
相手が部活帰りとかでジャージ着たりしてても
>>621 片道5キロでロード勧める店員とか池沼
街中でロードで走ってると笑われるぞ
5キロならママチャリで十分
街中でノーヘルジーパンスニーカーでロード乗ってると
昆虫メット酢昆布レーパンレージャSpdslビンディング
の本気ローディ(笑)から白い目で見られ、挨拶もシカトされ、
本気ローディ(笑)は通行人 すべての自転車乗りバイク乗り
車のりから失笑される悪循環
ロードって面倒くさいね
>>640 ノーヘルに普段着でロード乗るときは
35キロ以上は出さないようにしてる。
確かに珍パンローディには嫌な目で見られるが・
クロス買いに来る客に勧めてくるロードって10万から20万ぐらいの
安物糞アルミロードぐらいだろな
買うなら最低でも30万以上のカーボンフレームにしとけ
ミストラル最強説
グリップシフトのエスケイプはママチャリですよ。
ミストラルに乗ってる
人なんているのかよ。
ママチャリ歴12年ついにescapeR3でクロスデビューしたいのですが正直マネーがありません
都内で価格的にオススメのお店ございましたら紹介していただけないでしょうか?
R3は通信販売しないそうなのでどのショップのサイトもほとんど値段がのっていません
大阪で4万きるのはみたのですが
おいおい、R3ごとき買う金が無いとか冗談だろ…?
ミストラル スペック表
FRAME 中国製 GIOSロゴプリントALMINUM SPECIAL TUBING
FORK 中国製 CR-MO FORK
HEAD PARTS VP-A71
HANDLE BAR 中国製GIOSロゴプリント H/BAR 580mm
STEM TB-072 90/100mm B25.4
GRIP VLG-109
B.B.PARTS VP-BC55P ST
BRAKE TEKTRO 855 Vブレーキ
CHAINWHEEL SUGINO FC-M190 42/34/24T 170mm
CHAIN Z-72
F/DERAILLEUR SHIMANO FD-M190 B31.8mm
R/DERAILLEUR SHIMANO RD-M310
SHIFT LEVER SHIMANO ST-EF81-8R
FREEWHEEL SHIMANO CS-HG30-81 11/32T 8speed
WHEEL SHIMANO WH R-500
TIRE KENDA K-193 700X28C
SADDLE 中国製 GIOSネーム入り
SEAT POST SP-213 径27.2mm 長さ350mm
SEAT CLAMP CL-02P-2 径31.8mm
PEDAL VP-988S
172 :名無しさん@そうだドライブへ行こう:2011/07/09(土) 09:47:01.92 ID:??? 返信 tw
一度たりともGIOS本社に送られる事も無く
委託先の中国工場から各地に出荷されるなんちゃってGIOS
それがミストラル
173 :ツール・ド・名無しさん:2011/07/09(土) 09:55:53.38 ID:??? 返信 tw
ミストラルにGIOS製の部品が一つも着いてない件について
>>628 確かにエンジンのウエイトもあるでしょう。
5月にキャンプツーリングで佐渡島に行くのに今年は長野経由にしましたが
碓井峠の登りで私は20キロ位荷物積んで登りましたが私服ローデイは二人、
ピチピチルックの年寄り一人抜きました。
でも、ロードとクロスバイクで大きな差はあるのでしょうか?
>>634さんのような剛脚クロスバイカーにはあこがれます
参考までに634さんのお乗りの自転車のスペックを教えてください。
>>610 一般的用途で5万予算ならミストラルをお奨めするわ
どこでだれが製作したフレームか
なんて販売元の受け入れ検査がザルでない限りどうでもいいのよ
今そういう情報が必要なのは野菜や食肉ね
バッソに姉妹車設定があることも漠然とだけど安心感につながるわ
それでも店舗購入なら引き渡し時に自主検査をパスさせてから手にしてね
エスケイプ海苔のミストラルコンプレックスが心地良い
エスケイプ海苔の憧れがミストラルだから仕方ない
金の問題ではないんだよ
価格なら同じようなものだからエスケイプ海苔にも買える
問題はミストラルのようなハイスピードバイクはエスケイプ
乗りには扱えないことなんだよ
先ずは子供用のグリップシフトで訓練してから憧れの
ミストラルにステップアップすれば良いでしょう
焦らずにゆっくりと頑張りましょう
>>621 ロード欲しくなるなんて少数。
クロスは汎用性が高いのが魅力。ずっと乗れる。
ダイエットならMTBでもいい。
長距離、山登りならロードだが、平地50キロ位なら
ドロップハンドルじゃ無くてもよい。
RX3がお勧め。
>>652 ミストラルを乗りこなせないだけではない
スマートで美しいルックスのミストラルに
乗るには乗り手の外見も問題になってくる
エスケイプはキモヲタには似合うがイタリアンバイクの
ミストラルに乗るには乗り手の外見も問題になってくる
エスケ乗りがミストラルに乗り換えるにはハードルがかなり高いと言える
ミストラル乗りって心の病気持ち?
なるほど
ミストラルには運動音痴とキモヲタを弾くバリアが張られてるのですね
弾かれた運動音痴とキモヲタはエスケイプに流れ落ちて行くんだ
いまどきID非表示の板なんて糞過ぎるわ
発 者 同 . 。_ ____ 争
生 同 .じ . /´ | (ゝ___) い
.し 士 .レ .__/'r-┴<ゝi,,ノ ro、 は、
.な で .ベ ∠ゝ (ゝ.//` ./`| }⌒j
.い し .ル } ⌒ /`ヽ、_∠l,ノ ・ヽ´
.! ! か の / ´..:.} >、、___, .r、 ソ、`\
/ ..:.:.} / |∨ ` ̄
/ ..:.:./ | 丶
/ _、 ..:.:.:.{ .{.:.:. \
{ ..:Y .ゝ、 {.:.:.:.:. ヽ
|、 ..:/ 丿 .:〉 >.- ⌒ . ヽ
/ {. ..:./ ソ ..:./ .( ..:.:.:` ..:}
./..:.:}.:.:./ ヘ、 ..:./ .\ ..:.:r_,ノ、.:.:}
./..:.:/|.:/ {.:./ X.:.:}.} X X
/..:.:/ .}.:| }:/ .Y丶ヽ Y.:Y
. __/.:/ { } 《.〈、 _,,__>.:》丶 Y.:\
/.:.:.:.:.::/ !.:.:ゝ ゝ.:. ̄ヾ ´:.:.:.:.:.:.:.:.:ヾゝ \.: ̄>
>>610 ミストラル一択
ルイは企画物でジャイは自社パーツ満載の安物仕上げ
ミストラルは安売り用の中国製自転車
1ランク上のママチャリ
ジオスの名前を借りているだけ
ミストラルは純イタリア製です(`・ω・´) キリッ
カミサン用にクロスバイクを考えています。
クロスバイクはレーパン必要ですか?
ところでどうして
グリップシフトはダメなの?
周りの自転車乗りに聞いても
「かっこ悪いじゃん」
程度の答えしか返ってこないのだが
俺は使いにくいから嫌いなだけだな
アンタがよけりゃキニスンナ
>>665 うーん やっぱりきっちり変速しにくいのと
前に押すほうが回しにくい(すなわち、ギアダウンかな?)
のがな..やっぱやりにくいし
適当でもかまわないママチャリ用なのかな?って思う。
スポーツ車の精度じゃないよな..
ちなみに俺はママチャリ(グリップ)>スポーツ(トリガー)だけど
正直 グリップには戻りたくない。
グリップだとめんどくさかったシフトがトリガーだとパチンパチンと
何度もしたくなった経験あり。
ただ人に聞いたところRのグリップはママチャリよりはいいらしいね。
>>665 グリップシフトは変速時に手首が起きたり寝たりするわけで、実質的に腕を動かすことになって、上体の姿勢がいちいち変わるのがイヤだなあ。
人差し指か親指だけで、しっかり変速出来るのなら気にならないのかもしれないけど、自分の場合は無理なんで。
ぬるぽっぽ
ぬるぽっぽ
グリップシフトもシーケンシャル方式にしてくれればまだいいのにね
できそうなもんだけど
ママチャリで12〜15キロくらいで走行しています。
これくらいの速度の自分が入門用クラスの、ロード、クロス、MTBに
乗るとするとおおよそどれくらいの速度がでるものなのでしょうか?
俺はママチャリで25〜32km/h(平地)くらいで走行してるんだけど、
こういう俺が入門用のロード、クロスなんかに乗った場合はどれくらい出るもんなんだ?
ちなみに坂だと勾配10%程度で12km〜15kmまで落ちるがw
679 :
621:2011/07/09(土) 23:55:13.36 ID:???
皆さんレスありがとうございます。
>>622 178cmの71Kgです(体脂肪は体重計で14%とでます)。 去年の初めから
ジョギング・筋トレをしているので筋力的には問題ないかと思います。
>>626 霞ヶ浦まで500mの場所に住んでいるので、メインはそこになるかとは
思います。 ジョギングしているとロードの人たちが走りに来ている
ので場所的には恵まれているんでしょうね。 それのせいで余計に
悩むんです。
ただ最初にクロスを買って、気に入ればロードを買い足すという意見が
多かったので、だいぶクロス購入に傾いてきました。 RX3でSサイズが
合いそうなら、黄色を買ってしまいそうです。 身長的にはMですが・・・。
>>679 体型は人それぞれだからなんとも言えないけど、178cmあるなら、Sはちょっと小さい気がします。
170cm台前半の友人がMに乗っていたはずなんで、可能なら実際にまたがったほうが良さそう。
>>679 170cm79kgの俺からみたら十分痩せてるじゃんって思ってしまう
その身長だと、間違いなくSでは小さいと思うよ
RX3の購入検討したときにSとMを跨ったけど、俺の身長ならSの方が向いてるかなってぐらいだったんで
単独スレなくて、クロスバイク専用スレでも書いたのでマルチになってしまいますがごめんなさい…
FUJIのabsoluteは同じ価格帯のクロスと比べたら、特徴、長所、欠点などありますか?
キャラが弱い
ポジティブにいえば渋い…ってのは苦しいかな
特徴はあのデザインかと
よって色やデザインが気に入ったら買えばいい
5万のクロスとしては標準的なスペックだと思うよ
>>682 特徴と思われるところを項目として挙げとくわ
取るか捨てるかはあなたの自由よ
・リアエンド130mm そのわりに長いリアセンタ(440mm)
・アルミフレームにしては柔らかい乗り心地
・サイズによりジオメトリが大きく異なる(HP写真は19インチ)
・19インチでクランクアーム175mm
・色によってはタイヤの選択肢がほとんどない
丈夫で乗りやすくロードホイールも履ける自転車としてお奨めできるわ
皆さんありがとうございます、意外と欠点という欠点が出てこなくてびっくりです!
ひねくれ者なのでマイナー感は好きです、参考にさせてもらいます!
見た目もかっこいいよね>アブソリュートS
マイナーだけど堅実な買い物だと思う
今はメリダの一番安いクロスに乗ってるんだけど
臨時収入がありそうなので買い替えを考えてる。
そこでシラスとかクロスの上級車種にするか、
フラットバーロードにするか迷ってるんだけど
同じクロスでもやっぱり高い奴ははっきりと違いが
わかるくらい違うんだろうか?
違いははっきりと分かる
だが、その違いを値段相応に思えるかどうかじゃね
良質なフレームのバイクに乗りましょう
そうすればフレームで走る推進力というのがよく分かります
お馬鹿ちゃんはいつまで経ってもコンポやシマノのグレードだけを気にします
おいおい178センチでSサイズとかありえんぞ
Sサイズのクロス見たことあるのか?
あれは子供用だぞw
Sサイズのロードやクロス乗ってる奴を
見ると笑いを堪えるのが大変だからなー
そもそもスポーツチャリは足が地面に付かない
停止するときはフレームを跨いで止まるか段差に脚を置いて止まるが前提なのに
妙にサドル低い人とか無駄にワンサイズ小さいバイク乗ってる人とか意味不明。
Sサイズ
カッケー
>>696 足べったりにしたら漕ぐのつらいだけなのになあw
ママチャリと同じ感覚なんだろうなw
>>695 Sサイズを見ると笑いを堪えるのが大変だと?
漏れは162センチでSのミストラルに乗ってけど、
エスケイプを見る度に笑いを堪えるのが大変だが。
Sサイズを舐めんなよ
ロード乗りもキモいがクロスもキモくなってきたな
サイズなんか自分の体に合ってれば大きさなんか気にもしたことないけどな
しかも田舎ならともかく
ストップ アンド ゴーが激しい
都会の街乗りで足がつかないほど
サドルあげてたら超面倒だし
かえって危険
まあ田舎ならいいけどね
>>705 意味不明w
ベタ脚はママチャリ乗っとけカス
無理して乗ってとっとと死ねSサイズ
>>702 なにが面倒なのか理解できない
ストップ時にサドルから降りるより、ずっとママチャリのペダル漕ぐほうが苦痛だよ
都会ほど脚を置く段差があるからな
もしかしてずっと歩道でも走ってるのかなw
Sを甘く見るなよ
発 者 同 . 。_ ____ 争
生 同 .じ . /´ | (ゝ___) い
.し 士 .レ .__/'r-┴<ゝi,,ノ ro、 は、
.な で .ベ ∠ゝ (ゝ.//` ./`| }⌒j
.い し .ル } ⌒ /`ヽ、_∠l,ノ ・ヽ´
.! ! か の / ´..:.} >、、___, .r、 ソ、`\
/ ..:.:.} / |∨ ` ̄
/ ..:.:./ | 丶
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{ ..:Y .ゝ、 {.:.:.:.:. ヽ
|、 ..:/ 丿 .:〉 >.- ⌒ . ヽ
/ {. ..:./ ソ ..:./ .( ..:.:.:` ..:}
./..:.:}.:.:./ ヘ、 ..:./ .\ ..:.:r_,ノ、.:.:}
./..:.:/|.:/ {.:./ X.:.:}.} X X
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. __/.:/ { } 《.〈、 _,,__>.:》丶 Y.:\
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メーカー製のDOS/Vパソコンでも
例えばソニーのパソコンだからと言って中身が全部ソニー生産ではなく
色んなメーカーのパーツが寄せ集められて作られてる
メーカー製の自転車も同じで
例えばブリヂストンの自転車といっても中味が全部ブリヂストン工場製ではなく
日本中国台湾ベトナムのパーツを寄せ集めて作られてる
でも大抵の人は「ブリヂストンの自転車」って認識で買ってく
パソの世界と似てる所はある
やたらでかくて手足が長いのに小さいフレームのデローザに乗ってる奴を見たなぁ
713 :
621:2011/07/10(日) 16:54:05.60 ID:???
>>680 >>681 アドバイスありがとうございます。
アドバイスどおりMサイズ試乗でぴったりだったので、Sサイズには触りも
せずにMサイズの白のRX3買いました。
車に載せて帰って、家で試し乗り。 急な坂道もラクラクで思わず1時間半
30Kmも乗ってきちゃいました。 こんな暑いのに快適すぎたので、続けられ
そうです
ありがとうございました。
>>710 このAAの意味初めて理解した
凄い分かりやすかった
>>713 スポーツバイクはじめてで30キロを1時間半って頑張ったね
信号の無い道か河川敷とかかな?とりあえず水分補給はこまめにな
【予算】5万前後 安く出来れば尚嬉しい。
【使用目的】通勤や遊びに
【走行距離】 週末往復50km前後 普段往復20km前後
【走行場所】 都心を中心の道路
【好み】色は黒か白が。
【メンテナンス】簡単なところはしようかと。
【天候】出先で降った場合を抜けば乗らないつもり
【その他】最近運動不足なのでクロスバイク購入を考えています。
田舎に居た頃はママチャリで毎日20〜30km走っていました。
初心者なので詳しく教えて頂ければ幸いです。
入門サイトなどを見ていますが、
みなさんの意見も参考にさせてください。
>>716 2012 ESCAPE R3なら4万で買える
本人が恥ずかしくないならいいでしょう
720 :
109:2011/07/10(日) 19:53:14.48 ID:???
>>719 ファッションセンターしまむらの服で全身を固めているようなものですか?
>>720 ありがとうございます。
自分でももう少し勉強して迷ったらこちらで相談してみます。
>>721 40xならそこそこ走る
100Kmくらい余裕ですよ
他には安藤とかでもいいんじゃない?
ドッペルは当たり外れ激しい
高級ママチャリGIOS MISTRAL スペック表(注意:イタリア製ではありません)
FRAME 中国製 GIOSロゴプリントALMINUM SPECIAL TUBING
FORK 中国製 CR-MO FORK
HEAD PARTS VP-A71
HANDLE BAR 中国製GIOSロゴプリント H/BAR 580mm
STEM TB-072 90/100mm B25.4
GRIP VLG-109
B.B.PARTS VP-BC55P ST
BRAKE TEKTRO 855 Vブレーキ
CHAINWHEEL SUGINO FC-M190 42/34/24T 170mm
CHAIN Z-72
F/DERAILLEUR SHIMANO FD-M190 B31.8mm
R/DERAILLEUR SHIMANO RD-M310
SHIFT LEVER SHIMANO ST-EF81-8R
FREEWHEEL SHIMANO CS-HG30-81 11/32T 8speed
WHEEL SHIMANO WH R-500
TIRE KENDA K-193 700X28C
SADDLE 中国製 GIOSネーム入り
SEAT POST SP-213 径27.2mm 長さ350mm
SEAT CLAMP CL-02P-2 径31.8mm
PEDAL VP-988S
>一度たりともGIOS本社に送られる事も無く
>委託先の中国工場から各地に出荷されるなんちゃってGIOS
>それがミストラル
>ミストラルにGIOS製の部品が一つも着いてない件について
>ご自慢のR-500がかなり軽いはずなのにどうして重量が同じなん?
>ミストラル→
ttp://www.rinya-bun.com/gios2010/105mistral.html >R3→
ttp://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000039&action=outline
>>723 なんでもかんでも中国って書くな
企画やデザインは大阪でやってるだろ
中国
>>723 GIOSの安物は全部そうだろ。ミストラルだけじゃねぇよ。
つーか、GIOS純正部品とかそもそも有難いか?
クロスだろ?
ミストラル スペック表改訂版
大阪商人プロデュース高級ママチャリGIOS© MISTRAL スペック表(注意:イタリア製ではありません)
FRAME 大阪下請け設計、中国製 GIOS©ロゴプリントALMINUM SPECIAL TUBING
FORK 大阪下請け設計、中国製 CR-MO FORK
HEAD PARTS VP-A71
HANDLE BAR 中国製GIOS©ロゴプリント H/BAR 580mm
STEM TB-072 90/100mm B25.4
GRIP VLG-109
B.B.PARTS VP-BC55P ST
BRAKE TEKTRO 855 Vブレーキ
CHAINWHEEL SUGINO FC-M190 42/34/24T 170mm
CHAIN Z-72
F/DERAILLEUR SHIMANO FD-M190 B31.8mm
R/DERAILLEUR SHIMANO RD-M310
SHIFT LEVER SHIMANO ST-EF81-8R
FREEWHEEL SHIMANO CS-HG30-81 11/32T 8speed
WHEEL SHIMANO WH R-500
TIRE KENDA K-193 700X28C
SADDLE 中国製 GIOS©ネーム入り
SEAT POST SP-213 径27.2mm 長さ350mm
SEAT CLAMP CL-02P-2 径31.8mm
PEDAL VP-988S
ジオス ミストラル スペック表改訂版 2
大阪商人プロデュース高級ママチャリGIOS© MISTRAL スペック表(注意:イタリア製ではありません)
FRAME 大阪下請け設計、中国製 GIOS©ロゴプリントALMINUM SPECIAL TUBING
FORK 大阪下請け設計、中国製 CR-MO FORK
HEAD PARTS VP-A71
HANDLE BAR 中国製GIOS©ロゴプリント H/BAR 580mm
STEM TB-072 90/100mm B25.4
GRIP VLG-109
B.B.PARTS VP-BC55P ST
BRAKE TEKTRO 855 Vブレーキ
CHAINWHEEL SUGINO FC-M190 42/34/24T 170mm
CHAIN Z-72
F/DERAILLEUR SHIMANO FD-M190 B31.8mm
R/DERAILLEUR SHIMANO RD-M310
SHIFT LEVER SHIMANO ST-EF81-8R
FREEWHEEL SHIMANO CS-HG30-81 11/32T 8speed
WHEEL SHIMANO WH R-500
TIRE KENDA K-193 700X28C
SADDLE 中国製 GIOS©ネーム入り
SEAT POST SP-213 径27.2mm 長さ350mm
SEAT CLAMP CL-02P-2 径31.8mm
PEDAL VP-988S
Weight 11.0kg(ホイールが軽いのにこの重量)
まぁ。そこまで詳しく書かなくても
普通に 問屋企画物に分類しちゃえばいいじゃん。
ルイガノ、ビアンキ下位モデルなどと並べてさ。
しかし、いつか分類する必要があるのかもしれないな。
問屋企画もの。
>>729 ×SHIFT LEVER SHIMANO ST-EF81-8R
○SHIFT LEVER SHIMANO ST-EF51-8R
>>718 もうあっちに行ったかもしれんが、ドッペルじゃ「もう少し良いもの」にはならないと思うぞ
はっきり言っちゃうと、元の自転車と大して変わらない
4万ぐらいまで予算上げて2012 ESCAPE R3辺りにすれば車重も使ってるパーツも全然違う物になるよ
何故かミストラル限定で粘着してる気持ち悪いのがいるなw
>>732 色々散策していたら自分もそんな気がしていました。
2012 ESCAPE R3を調べてみたらかなり欲しくなってしまいました。
予算よりちょっと高いので、今のバイクツーリングでもう少し頑張ってみて、
物足りなさが鬱積した時に購入したいと思います。
アドバイスくれた方々本当にどうもありがとうございます。
エスケスレで散々霧厨が湧いたりして我慢の限界だったのがこの暑さで脳をやられて歯止めが効かなくなったんだろうw
まぁ、暫くしたら落ち着くんじゃね?
お前ら脚短い俺に対してあてつけか?
って流れがしばらく続いてて泣けてきた
身長180で股下約80という俺のうわやめて泣けてきたSサイズうぅぅぅ
おれアソコがSサイズ
おれも〜
ESCAPE RX3を買おうと思います。
在庫がなくて取り寄せる場合、どれくらいで手元に届きますか?
八月中旬に自転車旅行を考えてるんですが、間に合いますでしょうか?
店に聞け
日本ジャイアントに在庫があれば2週間程度で取り寄せられるんじゃないか?
743 :
741:2011/07/11(月) 01:45:50.44 ID:???
追記
サイズによって、取り寄せ期間が変わるかもしれないと思ったので、書き足します。
身長は169です。RX3には、
370(XXS), 430(XS), 465(S), 500(M), 555(L)mmがあるので、
サイズはたぶんSになると思います。
>>742 返答ありがとうございます。
ロードレーサーで2ヶ月待った知人がいるので心配でした。
在庫があることを祈ります。
ここで語ることではないがクロスバイク系は不便
楽さなら原付、一方通行ありなら電動アシスト
でも、なんやかんやママチャリが最強なんだ。
どれが最強かは用途による
んだんだ
>>745 わざわざスポーツバイクなんて買うのは
運動も兼ねてるのに原付が選択肢に
入るわけねえだろ。
>>741 メーカー完売だぞw
店回って店頭在庫探すしかないんじゃないか?
>ミストラル
大阪商人プロデュース中国製ワロタ
やっぱ似非ジオスなんだw
だからそんなのジオスに限らんっての。
わざとか?
釣られるなよ
オバケダゾー
ヒャー
構うなって
レス乞食相手にムキになりなさんなって
しーきびだなぁ・・・。
ヒィィィィヤァァァァシャベッタァァァァァ
原付きやビッグスクーター乗ってる姿ほど無様なものはない
両足揃えて乗ってる姿がかっこ悪いしデブが多くてダサい奴が多い
高校、大学の頃、乗ってたと思うと恥ずかしい
400ccのバイクも一年で飽きた
ママチャリは成人して乗ってると底辺のオッサン丸出し
実際にそんな奴が乗ってる
自動車とクロスがベスト
2段階右折の原付きとバイクとロードはいらない
で、どういう相談ですか?
ママチャリは廃止するべき
軽車両を走らせてる意識がなさすぎる
ママチャリも価格を5万以上に引き上げれば
貧乏なアホも買えなくなるだろう
廃止しろっつつたり価格上げろつったり一貫性のない奴だな
ビシッとしろよビシッとよ
>>741 Rx3買うならイタリアメーカーでイタリア職人
のハンドメイドミストラルを勧めるよ
ジャイアントは台湾メーカーで中国製の安いパーツを
自社で仕入れて安上がりで済ませてる粗悪自転車
ただし、ルックスがのび太ならジャイアントを勧める
いや本人だろ?
ビアンキはイタリアメーカーだけど、中国製なので要注意
イタリアメーカーでイタリア職人のハンドメイドでオールItaly製はジオスだけ
ジャイアントは台湾メーカーでオール中国製
766 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/11(月) 11:47:17.87 ID:NdllYJ95
ミストラル信者装った荒らしが沸いてるなw
イタリア職人www
なら中華製のCAMALEONTEでも買うかな^^
信者つーか完全にネタになってどいつもこいつも放りこんできて非常に面倒くさい
ミストラルをNG指定すればいいだけじゃん
>>769 ニワカモッズはべスパ多いね
真性はランブレッタ
で、どんなクロスバイクをご所望で?
「ジオス」の名前の使用料が価格の2割を占める日本限定販売のミストラル以外でお願いします
嫌味なのか本気なのか
全く購入相談が無い件にについて
↓
自転車板ではミストラルNG登録は必須なのか?
>>777 ウザイキチガイが嫌いならね
信者もアンチも消せるから幸せになれる
EscapeR3とミストラルってどっちが良いと思いますか?
>>779 見た目が好きな方で良いんじゃないの?
ミストラルはサイズが中途半端なのが惜しかった
430はかっこ悪いし480まで飛ぶと168で短足だとサドル出ない
お前がちびなだけやん
他にもクロスはあると思うんだが、なんでミストラルばっかりなの?
わざとなの?荒らしなの?どこぞの自転車屋の店主憎しなの?
荒らしが荒れネタにして楽しんでるだけだよ
どこぞの信者が過剰反応して一緒に荒らしてくれるから
>>782 5万前後では最高のパフォーマンスだからでしょ
相談者も5万ぐらいが多いので、最強最高最善のミストラルしかない
>>784 同意。
5前後でミストラルを凌駕するクロスがあるなら教えて欲しい
同価格帯ならダンチでミストラルが頭抜けてる
自演すんなクズ
>>786 自演と思うのは屑の君が日頃から自演してるからそう思うのですよ
だがそこがいい
おまえら忘れて無いか?
ブリヂストンサイクルの世界に誇る国産クロスバイク、ORDINAを
ブリヂストン ってMTBから始まるここ25年くらいの自転車ブームに常に乗り遅れているよね
>>785 なるほど確かにミストラルは何か抜けてると思ってたんだ。
あの苦労とか工夫とか感じないのは頭が抜けてたんだな。
トヨタ車みたいなもんか
トヨタは色々工夫してると思うが・・・
>>790 スペックだけみるとのんか中途半端どなぁ。
街乗りには乗りやすいかもしれない。
>>795 正直スポーツタイプはアンカーがあるからな どうしても売れ筋よりおかしなラインナップになっちゃう
オルディナはS8cb一択だな。ベルトに内装変速は他にない。
798 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/12(火) 15:09:58.18 ID:u9JXBYJs
ネットで色々見て、トレックの7.2FXが安くて見た感じも良いので購入候補に挙がっているのですが、
在庫がもう少ないみたいですね。
トレックの専門店で購入するとして、その店舗に在庫がない場合は取り寄せてもらえるのでしょうか?
>>798 自転車は取り寄せが基本だな。
しかし、この時期だとトレック日本代理店にももうないかもしれないな。
12年モデルの予約だな。
800 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/12(火) 15:30:25.68 ID:u9JXBYJs
>>799 早速の返答、ありがとうございます!
やはりそうなのですね・・・
12年モデルとなると、秋ぐらいの発売なのでしょうね。
待つか、別のにするか迷いますね・・・
とりあえず、いろんな店に在庫がないか電話する。代理店に電話する。
なかったら他の考えればいいと思うけどね。
暑いから秋まで待てよ(笑)
大阪発注の中国製でジオスの名前を借りてるだけのミストラル
ジオスを謳っていてもイタリア製ではありません
典型的な貧乏勘違いブランド指向オヤジホイホイ
またおまえかw
5万円台だったらキャノンデールのQUICK5なんかはどうかな?
1人アボンしたら殆ど表示されなくなったでゴザルw
自分のも見れんだろw
IDないからね…
>>810 オルディナスレの荒らし君、出張乙。
あっちでまたネタにするんだろうねw
812 :
237:2011/07/12(火) 22:39:10.40 ID:???
アンカーC9には自分に合う大きめサイズのフレームが無いことが判明。
SURLYクロスチェックをフレーム買いして、MTBコンポ(deore XT)
ドロップハンドル仕様にして、手持ちのホイール流用して組むことにしました。
ミストラルをNG登録すると物凄く見やすくなる件について
コラテックのshapeでディスクブレーキのやつが50000円くらいであるんですが買いですかね?
ちなみにロード乗りです。
キモイなぁ。
チャリンコオタク
>>816 あっちで吠えこっちで吠えしてる君も同類
>>815 用途とあってるならば買っていいんじゃない?
fujiのnevdasって安いけどそれなりなのかな?
俺ももう1台普通のクロス買おうかなぁ
何かないかな?
【予算】金はいくらでもあるんや
【使用目的】主にレーパン、アーモンド、ドロハン3点セットが揃ってるロードを鴨るため
【走行距離】長く走ってもあんまり疲れないのが良いわ、あとロードを鴨れるぐらいの速さがないとダメだわな
【走行場所】街乗り(都会) CRはやっぱロードに分があるから、滅多に行かないよ
【好み】格好良いのがいいよね
【メンテナンス】自転車屋に丸投げ。金ならいくらでも(ry
【天候】雨の日? 乗るわけねーじゃんwww
何卒、宜しくお願い致します
フルオーダーしなさい
>>821 レスサンクス。初めて乗るにはじゅうぶんかな?週末お出かけするくらいなら。
>>822 世界一高いロードにアップハンドルを付ける
>>824 ええよ。週末のお出かけにぴったりんこ。
色が派手目なところ以外は普通によいクロス。
>>828 21万4千円ぐらいか
これがクロスの最速車なの?
やっぱクロスってやっすいなぁ
>>828 batteryとかMODEってスペルが見えるんだけど、これってもしかして電アシ?
なかなか速やそうだな。値段も俺様のマシンと一緒だわ
だがっ!これだけは言っておく! 俺様のマシンの方が速い!!
圧倒的に!!!
>>827 金がいくらでもあるお大尽様に対して原付薦めるとか
どんだけ失礼なのかね君は。ブガッティ・ヴェイロンの
一台でも薦めてみたまえよ。
>>832 へえ、スバルと言えば欧州ではWRCで絶大な人気があるっていうから自転車も作ってみようと思ったのかな?
XTが付いてたら25〜30万くらいだろうから、ブランド料10万くらいか。
835 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/13(水) 22:21:00.10 ID:1rkZZrkj
今エスケープに乗ってるんだけど、ロードのドロップハンドルみたいな独特の形をしたグリップってないでしょうか。
837 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/13(水) 22:30:15.28 ID:1rkZZrkj
>>836 お〜、こんなグリップがあるんですか…。探してたのが「バーエンドバー」というものでしたwまったくロードハンドルとは外見が違ってましたw
やっぱりバーエンドが在ると楽になるんでしょうか
>>837 ドロハンみたいなグリップってもしやSTIのことを言ってるの?
バーエンドバーはあると長距離走る時楽だよ。エンドバー付けてなくても、付けてるかのようにハンドルの淵を縦に持てば少しは体感できるかと。
危ないからお試しだけにしておくれ。
>>835 エスケイプなんてゴミをドロハンにして何がしたいんだ?
840 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/13(水) 22:47:08.76 ID:1rkZZrkj
>>838 なるほど、やっぱ慣れないグリップにすると危ないんですね。アドバイスありがとうございます
>>839 クロスバイク初デビューでの車体ですので…
>>840 危ないってのはなれないグリップだからってわけではなく…
842 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/13(水) 22:58:40.36 ID:IEEvYgDo
初めてクロスバイクを買おうと思っているのですが、アンカーF5って初心者に向いてますか?
毎日の通勤(10qほどの舗装された平坦な道)で使いたいのですが。
>>842 無難で悪くないと思うよ
気に入ってるなら買い
844 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/13(水) 23:10:11.66 ID:IEEvYgDo
>>843 そうですか♪
ありがとうございます!
早速明日お店に行こうと思います!
今までミキストフレームのコーダブルームに載ってたのですが、盗難にあってしまい
新しくでちょっとだけ贅沢なレディースクロスバイクを購入しようと思ってるのですが‥
ススメられたBE-ALL BR-1がかなり高額で(本当に良い買い物なら出費します)悩んでいます。
他にオススメとかありましたら、先輩方のアドバイスをお願いします。
【予算】とりあえず10万円まで用意出来ます。
【使用目的】通勤、買い物、気分転換ポタリング、
【走行距離】職場まで片道10km 買い物寄り道で15km
【走行場所】幹線国道と農道 ほぼ平坦道 道は綺麗だけど夜間の農道は真っ暗
【好み】ハブダイナモとかLEDオートライト,出来ればチェーンのカバー
やっぱスカートで乗る時もあるし 出来れば簡単なギヤチェンジ
あまり女らしいピンクとか可愛いデザインは嫌いです。
どちらかと言えばクールでエッジの効いたとんがったデザインが好きです。
【メンテナンス】同居の父親が少しならなんとかなるかもです。パンク修理とか出来ます。
【天候】雨の日は乗りません
アドバイスよろしくお願いしますm(__)m
ordinaは女をターゲットにし始めているらしいが、あくまでも売れない環境下の苦肉の策みたいなのでパスしておこう。
848 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/14(木) 00:26:51.43 ID:L3JwRCW6
買ったばかりなんですが6段階ギアが3から2にいきません
4から3もめっちゃ堅いんですが
こういうもんですか?
外装なら軽く漕ぎながら変えろ
あと内装か外装変速かぐらいは書けよ
クロスでも買おうかな〜とあさひに出向いて
そのまま買っちゃうのがジャイ乗りのニワカホイホイ
あのダサいデザインとダサいロゴが気にならない
センスは買う奴がセンスのないダサいキモヲタだからそうだ
ジャイアント(笑)
なに?この名前www ひと昔まえにあった「BITCH」Tシャツなみにだせえwww
ダサい奴が乗ってるのは明白www
ジャイ乗りでもバカにしようかな〜と2chに出向いて
そのまま書いちゃうのがジャイ嫌いのニワカホイホイ
あの代わり映えしない内容とキモい言い回しを書けちゃう
センスは書く奴がセンスのない友達いないキモヲタだからそうだ
しかし 夏になんだな...厨房の季節
どこのスレも、すげーアホな煽りばっかで..
しばらくはしょうがないのか
ジャイアント乗ってる奴のダサさは異常
この前、ジャイ海苔のオフ会とかやってたけど、
見事にのび太だらけでワロタ
ブサイクなキモヲタ秋葉ののび太同士で楽しそうだったよ♪
ジャイ海苔のオフだなんてよくわかったな
ジャイアント私服で乗っている奴らは服装がダサい。
マジでダサい。しかも不潔感丸出し。おしゃれで
ジーンズの裾折り曲げているのではなく、単に面倒くさいとか、
既製品の中古をオクで買ったら長かったので切らずに折ったような
マジでキモイしダサいキモヲタばっか。
間違ってジャイアント買ったけど、汚いゴキブリと
同視されていると思うと虫唾が走る。
ヤフオクで叩き売ることにした。
1円スタートでやることにした。ほしい奴は買え。
金の問題じゃない。
ジャイアント海苔の糞の仲間になったらろくなことがないと
俺の危険予知アンテナが警告している。
マジでキモイし気持ち悪いのはジャイアント乗り。
>>857 >>286 うーん、確かにミストラルなんかオシャレな奴がオシャレなバイク買おうとして
間違えって買うパターンが多いけどジャイアント乗っている奴でイケメンなんて見たことない
ジャイアント買う奴っていかにも女に無縁なキモブタロン毛が多いというかほとんどだね
ロン毛もオシャレでロン毛にしているのではなくただ散髪に行かないだけのような
社会では通用しないカスがなぜか選択するバイク、それがジャイアントwww
>>822 やっぱりルイガノのRSRが高級なんじゃない
51万円でデュラとコズミックカーボンSRっていうのは、結構コスパいいかもしれない
車重も7.1kgだしね、ディープホイール付けてるのに
>>846 ここは相談スレであって、キチガイのつぶやきスレじゃないですよ(嘲笑)
>>851 >>センスは買う奴がセンスのない
文章の意味がわからないのですが。
>>845 オルディナA8bで決まり。
これに泥除けとカゴを追加すればママチャリ的にも使えるし、
内装変速機+ベルトドライブでメンテは空気圧管理くらい。
ベルトだから油が飛ばないんでチェーンカバーも必要ない。
壊れてもブリヂストン取り扱い店にもって行けばいい。
>>862 気にならないセンス から文章が続いてるんだろ
>>864 それでもやっぱりおかしいよ
わけがわからないよ
>>865 なんか気持ち悪い感じがした
お前もしかしてオタ系?
オルディナを甘く見てるのが多いね
RX3と試乗比較したがすべての面でオルディナが勝ってた
うふふ
>>867 オルディナがジャイより良くてもミストラルには遠くに及ばないだろう
て いうか 普通の人だと同じ鰤の製品でも
オルディナなんていう変態むけの製品より
まあ女性向けともいえるが..
王道のアンカーのほうがよくね。
150センチのカミサンが一緒に自転車乗りたいって言ってます。
5万程度のお勧め教えて下さい。
はじめてタイヤ交換したが、後輪を外したはいいが
ハメ方が分からなくね?
なんとかハメたけど、ディスクブレーキだから
たぶん四苦八苦してる時にパットにぶち当たったり
痛めたりしたはずだよ。
という訳で、これから買う奴はディスクブレーキは止めとけ
>>875 いつもの人だと思うけど、何度も言うがベルトドライブで
内装変速機のクロスは今の所オルディナ以外でないからな。
僕と契約してescape海苔になってよ!
880 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/14(木) 14:27:20.14 ID:a8nFeI6N
>>875は何が言いたいんだ?
いつものオルディナスレの荒らしっぽいけど画像が訳わからんw
881 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/14(木) 15:06:48.39 ID:/K024QMM
>>871 ジャイアントのエスケープR3あたり薦めとく。
ショートホイールベースで、小柄な人にもいいと思うよ
ただ、仕上げや精度は値段なり。まぁ、気にしないよね?
>>880 キチガイっていうのは、そもそもワケわからないものや
何を言っているかわからないものだからキチガイなんだよ
そういうのは放っておけば良い
>>878 きみってどこかおかしいよ
わけがわからないよ
大阪インチキ商人プロデュースの
名前だけ金払ってジオスを名乗らせてもらってる中華自転車ミストラルが一番オサレだんべ
オルディナのベルトドライブをやたらと持ち上げる奴がいるが、普及していないってことは評価低いんだろ。
値段も異常に高いし。
>>885 ここでオルディナを持ち上げているバカはオルディナスレの荒らし。
作為的な文章でアンチを増殖させようとしている。
この板ってID表示にするべきだよな
全然面白くない自演に熱心なアホが居ついてあちこち荒らしてる
>>885 持ち上げてんじゃなくて俺が乗ってるってだけなんだが?
メンテが楽ってのが「持ち上げてる」ならこれまでの人生を
考え直した方がいいぞ? ま、わざと過剰に言ってるのは
これまでの向こうの煽りで明らかだから言い訳は必要ないぞw
>>888 不人気車種を乗っている演技しているとアタマが混乱するんだろw
日本語が通じないスレはここですか?
>>888 ベルトドライブもすべてにおいていいわけでもないでしょ。
だから、すべての人に勧めるというのではなくて
ベルトドライブの長所と合致した人に勧めてあげてよ。
メンテナンスが嫌いとか言う人もたまにでるじゃん。
>>894 今回一回薦めただけでまるで全員に薦めてるかのように
世論誘導はやめて頂きたい。
>>895 ふー。まともに話してるのにがっかりさせるなよ。
まあ、ここでオルディナ関連の話題は出さない方がいいのかもしれないな。
オルディナってママチャリだろ
>>896 だって話のとっかかりが「オルディナを無駄に持ち上げてる」だよ?
別に持ち上げてないし。それにここで薦めたのは今回だけだしなぁ。
君の言いたい事はわかったけどさ、こっちの主張もわかってくれないかな。
ま、オルディナって単語に反応するバカがブリスレに常駐してて、
時々こっちにネタ探しにきてるのは知ってるけどね。
だからつってオルディナの話出さないっておかしくね?
表現の自由を奪われてる訳だよ?
とか書くとまた工作員認定とか始まるんだろうねw
俺はただのオーナーだっつのw
俺もただのオーナーだっつのw
まあ、いずれにせよ、ここでオルディナ関連の話題は出さない方がいいのかもしれないな。
オルディナのイメージダウンにしかなってないって。
>>888 カヲ真っ赤wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
905 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/14(木) 20:56:47.94 ID:TIwDxRJK
>>899 うむ。わかった。
荒らしたい人間が過剰反応しているだけかもしれないな。
また、オルディナは、買って満足できる自転車だということもわかったぞ。
いい買い物したな。
908 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/14(木) 21:22:21.05 ID:Hrbb4IGh
オルディナのスレ見てきたけど、まあ酷いわw
こっちまで飛び火させるなよ
メーカーがメーカーだけにクロスやロードのスレで話題にするにはムリがあるんだわw
クロスに 通勤、通学、買い物など実用の用途が入ってきた場合は
泥除け、カゴのつけられるオルディナが出てきてもいいだろうと思う。
いっそのこと誰かHELMZ買ってくれ
オルディナ買ってくれた人には感謝させてもらう
オルディナの内装ベルトモデルで一択だ!
希少価値つき!!
>>845 オルディナA8bで決まり。
これに泥除けとカゴを追加すればママチャリ的にも使えるし、
内装変速機+ベルトドライブでメンテは空気圧管理くらい。
ベルトだから油が飛ばないんでチェーンカバーも必要ない。
壊れてもブリヂストン取り扱い店にもって行けばいい。
安かろう悪かろうなルックでいいならミストラルがお勧め
>>913 俺のコピペすんなよ。まったくコピペ荒らし野郎は
チャリはパクるは他人に嫉妬するわ、酷い人生だわ。
早くつかまればいいのに。
現在、自転車ショップで見かけたマリンのFAIRFAXが気になっています。
でも他にもいろいろな車種があるので、その他オススメなどご意見を伺いたいと思います。
【予算】FAIRFAXと同価格帯(8万円前後)かそれ以下
【使用目的】通勤
【走行距離】片道25km
【走行場所】歩道、車道、河原のサイクリングロード(途中砂利道あり)
一部結構な急坂があります
【メンテナンス】オートバイならひと通り可能で、工具も揃っています。できる範囲で自分でできればと考えています。
【天候】雨の日に乗るつもりはありません
917 :
徳大寺:2011/07/14(木) 21:45:16.71 ID:???
>>914 うむ。マゼラティから選ぶならワシもミストラルをお薦めする。
スタイリングは完璧じゃぞ。ビトゥルボは人には薦められんぞな。
>>916 909 :ツール・ド・名無しさん:2011/07/14(木) 21:25:10.18 ID:???
クロスに 通勤、通学、買い物など実用の用途が入ってきた場合は
泥除け、カゴのつけられるオルディナが出てきてもいいだろうと思う。
鰤、アカンなぁ〜
920 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/14(木) 22:14:48.47 ID:TIwDxRJK
片道25kmは、クロスの通勤距離を大きく越えてるな。
別に?
>>921 信号待ち考えても1時間か
毎日通勤すれば環境次第では激痩せだな
アンカー薦めておけばマル〜クおさまるんじゃね?w
925 :
921:2011/07/14(木) 22:26:07.25 ID:???
>>920 FAIRFAXはあまりオススメではない感じですか?
>>921 25kmは非現実的でしょうか…
>>925 途中に丘陵地帯があるとか、会社が山の上とかじゃなければね
928 :
916:2011/07/14(木) 22:29:27.18 ID:???
>>925 頻度や状況は選んだほうがよさそうですが、
やってやれないことはない感じですね。
参考になります。
>>874 >何故? と言われると俺もオルディナ乗ってるから。
>他のクロスは知らないから
自分の愛用車を奨めたい気持ちはわかる
でも他のクロス知らないから人に自分の愛用車を奨めるのはいかがなものかと
せめてベルトドライブの具体的な長所や特徴を挙げた上でそれが相談者の要求や用途が合致すればと
>>926 目安が上に出てるように1時間のチャリ通をどう考えるかは人次第
やる気があれば大丈夫だと思うけど、着替えられたり
汗対策は必要だよ
汗全然書かないタイプですってんなら別だが
931 :
916:2011/07/14(木) 22:35:37.42 ID:???
>>930 そうですね、果たして1時間漕ぎ続けられるかどうかは人次第ですね。
初心者の自分に可能かどうかは再考が必要かもしれません。
特にこの季節、着替え、汗対策などは必須ですね、参考になります。
>汗全然書かないタイプですってんなら別だが
それはそれで心配w
汗が出ないのは代謝が悪い
体温調節ができなくて熱中症になるタイプ
>>931 ブリヂストンのロード、クロスはハナから外すべきだね。
スポーツ系ではありえない重さだから1日でイヤになるよ。
935 :
916:2011/07/14(木) 22:46:39.84 ID:???
>>934 大丈夫です。相談前から分かっていますから。
アンカーとオルディナは最強タッグだよ!
この2つから選んだら間違いないよ!
937 :
916:2011/07/14(木) 22:50:06.05 ID:???
↑は916ではありません。
>>934 ブリヂストンは重いのですか。
軽いほうがやはり楽なんでしょうね。
940 :
916:2011/07/14(木) 22:58:57.29 ID:???
お騒がせしました。スレッドを荒らし過ぎですね。
ブリヂストンのユーザーもアンチも。
徳の無い会社なんだと思います。
>>940 キニスンナ
鰤はママチャリ売れてねえからこっちにも来ているだけ
ママチャリ以上にハードル高いのにバカな奴らだよwww
オルディナのS3が13.4kg
同価格帯のジオス・ミストラルやジャイアント・エスケープR3が11kg強
たった2kgとか思うかもしれないが11kgと13kgとでは物凄い差があるよ
出来ることなら数kmでいいから乗り比べてから選んだ方が良いと思う
fairfaxも11kg強なんだと。
フレームにもしっかり技術が使ってあるフレームみたいだし。
(企画物のなんの工夫もないフレームとは違う)
このスレに登場する機会が少なかっただけで結構いいかも。
>>944 ordinaよりははるかにベターっぽい
やはり日本でスポーツ系はムリがありすぎだよね
軽自動車とか原チャリがスグレモノすぎだから
クロスとかロードが持て囃されているのはここ最近の話でしょ?
ウン十年の歴史を持つ欧州には勝てないよ
BS50年ミヤタ100年
947 :
845:2011/07/14(木) 23:35:34.92 ID:???
>>847 TREK これ、後ろのキャリア取ったら即使える良い感じだけど
ド田舎住みなので入手出来ないかもです。ちょっと調べてみます。
>>850 ブラックとホワイトで見た目の印象変わるけど、予算オーバーするけど
今ちょっと黒色ならカッコ良いかもとか思ってます。
>>863 おっオルティナちょっと叩かれるけどw ベルトドライブがとんな物か
イマイチわからなくて‥26インチなのに結構高いかも。
みなさんレスありがとうございます。
TREKは販売店が近所になくてBR-1も実物見れない状況なのですが、黒いBR-1って
一目で高い自転車ってわかるのでしょうか? また盗難されると立ち直れなくて
前にバスケットのみ付けて乗るとしたら、BR-1とオルティナどっちが満足感味わえるか
悩んでます。
>>947 オルティナって、おんめえ、ザケんじゃねえぞ
荒らしの自作自演見ているとぶっ殺したくなんだよカス
おお、怖い怖い
オルディナってマリポーサやマークローザと同じ系譜の高級スポーツママチャリだからな
頑張ってスポーツヨリにしてあるけどターゲット層がターゲット層だけに全体的に仕事が安い
鰤の個客的にはスポーツ車スタートのアンカーの方が異質だしオルディナの方が需要は有ると思うけどスポーツ車買いたい人には無しだな
それにA8bと言うよりもベルトドライブはいくらテンション掛けててもワンテンポ遅れてスポーツ車としては致命的
>>951 用途によってベストは変わるよ。
完全スポーツでクロスを買う人、通勤に使う人。メンテナンスが苦手な人
それぞれにベストは違う。
致命的とか、だめとか、いいとか。そういう単純化した言い方じゃなくて
この自転車には、こういうメリット、デメリットがあり
ある場合には、メリットが生きて、
また違う場合には、デメリットが優位になるから買わないほうがいい。
とこういう意見の出し方にする必要がある。
>>952 「オルディナは内容の割に値段が高いから単純に買わない方がいい」
これでいいか?
>>955 いや スポーツ車としては致命的 この表現わかりやすいし伝わりやすい
ベルトは遊び半分にも切られやすい ってのも致命的
チェーンケースなくても油が飛ばないとか2の次3の次
>>954 著名ブランドに似たような値段でカーボンフォークが付くのもあるからなぁ
>>954 コスパ悪過ぎじゃね?
いいの?それで
そこらの3万円くらいのと大差なさそうだけど
>>954 これ怪しすぎ
シフタ441,FD440でアウタトップから前インナ切り替え時にチェーン落ちるってどゆこと?
シマノ互換の組合せだよ? もしかしてリア135mmなのか?
ジオメトリも不明 あのシルエットで全長1700未満もありえんて
バカにし過ぎ デビル レスモ RSR4 ソラフル装備ならRF7を待つのが賢明
【予算】1万5000円
【使用目的】日常の足+たまに長距離も乗るかも
【走行距離】
【走行場所】歩道
【好み】
【メンテナンス】全くやる気なし
【天候】雨でも乗る
【その他】
前に載っていたのはジャイアントの街乗り系クロスバイクの一番安いモデルで、
放置自転車として撤去されたのを機に買い換える
前のクロスバイクを買ったときは色々な使い道を考えていたけど
結局日常の足でしか使わなかったし、全くメンテもしてなかったので、
3万5000円くらいかけて購入したけど、サビまくりで、
1年くらい経過したころには、安いクロスバイクの新品のほうが結局乗り心地もいいような状態だったと思うし
今後は安めのものを買い捨てる方針でいこうと思っている。
捨てる物の相談はお断り
>>961 お客様がお求めの物を、当スレではご紹介いたしておりませんので、
ホームセンターにご相談いただきますようお願いいたします。
>>940-941 分かりやすい自演する目的ってなんなの?
誰かが騙されると本気で思ってるの?
>>945 軽なんて高速の邪魔者だし、原付なんてそこらに止めとくと
緑のおっさんに駐禁切られるし、何もいいことないんだが。
基本的に安物クロスは台湾製だろうに、くだらんアンチはいい加減にしたらw
>>961 ホームセンター行って「くろすばいくくださーい」と
大きな声で店員さんに言ってね。
フェラーリのクロスバイクがホムセンに売ってる
スラムの変速機で38000円w
971 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/15(金) 13:33:13.99 ID:Wc7Xb72b
近所に買い物行くくらいしか使って無いんだが
今度5、6km走ろうと思う
でサンダルで乗るのってやめたほうがいい?
スピードはのろく安全運転で行こうと思うからまぁ大丈夫だと思うけど
疲れやすいかが気になる
スレ違いってやつだな
ペダル踏み外してとんでもないことになるよ
◎馬蹄鍵がつけられる(Vブレーキに取り付け可能なやつ。店の前に止めるとき気軽なので重宝)
◎スタンドがつけられる(カーボンバックではない、店の前にとめるときスタンドがあると重宝)
◎チェーンガード付き(あると服が汚れない)
◎泥除け取り付け可能(どろよけがあると雨上がりのぬれた路面などで服が汚れず助かる)
◎ロード並みの前傾姿勢で速度を出して走行できる(タイヤは28c)
◎コンポおよびクランクはSORAまたは2300
◎金額は8万前後、もしくは10万以下
この条件を満たしたバイクがあれば即買いするのだが
◎クランクは2枚(3枚は多すぎる)
あとこれも
チェーンガード、泥除けを簡易的な後付にすれば
Vブレーキのロードコンポのフラットバーロードはあると思うけどな。
>>975 何も分かってない馬鹿って感じだな
ママチャリ乗っとけ
>>979 需要の少ないものは販売することはないので
妥協するしかないということ。
ロードバイク並みのスピードの出るママチャリ=クロス
なら需要ありまくり
このまえ黒いクロスバイクにチャイルドシートつけて子供を乗せてた親父さんがいて
夫婦で買い物って感じだったけどいい感じだったわ
>>1のテンプレ変更案件だが
IDありの質問回答と、どういった車種を希望しているのか解りやすいように比較候補を書いてもらう事を追記した
クロスバイクについての購入相談スレです。
質問と回答の際はIDを表示してください。
回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう。
お礼の返事なんかあると回答者が癒されます。
定番品や良くある質問とその回答は
>>2-4に。
依頼用テンプレ
【予算】(おおよその目安でOK、自転車"本体"に出せる金額を書いてください)
【使用目的】(街乗り、通勤通学、ツーリングなど)
【走行距離】
【走行場所】
【好み】(色、デザイン、ブランド、パーツ、サスペンションの有無など)
【メンテナンス】(自分でどの程度できる or やる気があるのか)
【天候】(とくに雨の日に乗るかどうか)
【購入候補】(自分で調べた購入希望候補や
>>2-4あたりの車種で比較回答のために気に入った車種を数台)
【その他】(パーツ交換、質問などがあれば)
>>2-4あたりなどから気に入った車種
できるだけ詳しく書いてもらえると適した回答がもらいやすくなります。
★特定のメーカーを叩くのは粘着荒らしです。スルーしましょう。
★むやみにロードを勧めるのはやめましょう。
★むやみに予算オーバーの商品をすすめるのはやめましょう。
前スレ
クロスバイク購入相談スレッド Part48
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1308911775/
余計な1行が入った…
クロスバイクについての購入相談スレです。
質問と回答の際はIDを表示してください。
回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう。
お礼の返事なんかあると回答者が癒されます。
定番品や良くある質問とその回答は
>>2-4に。
依頼用テンプレ
【予算】(おおよその目安でOK、自転車"本体"に出せる金額を書いてください)
【使用目的】(街乗り、通勤通学、ツーリングなど)
【走行距離】
【走行場所】
【好み】(色、デザイン、ブランド、パーツ、サスペンションの有無など)
【メンテナンス】(自分でどの程度できる or やる気があるのか)
【天候】(とくに雨の日に乗るかどうか)
【購入候補】(自分で調べた購入希望候補や
>>2-4あたりの車種で比較回答のために気に入った車種を数台)
【その他】(パーツ交換、質問などがあれば)
できるだけ詳しく書いてもらえると適した回答がもらいやすくなります。
★特定のメーカーを叩くのは粘着荒らしです。スルーしましょう。
★むやみにロードを勧めるのはやめましょう。
★むやみに予算オーバーの商品をすすめるのはやめましょう。
前スレ
クロスバイク購入相談スレッド Part48
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1308911775/
>>975 お前前にも同じような条件で言ってたな
まだ買ってなかったのか
チャカしにきてるだけの奴に言うだけ無駄
価格コムでクロスバイクのランキング見ると
2万円とか14000円くらいでカッコイイのが買えるみたいなんですが
これは店舗で買うにはどこにいけばいいんでしょうか?
やはり自転車は店舗で買いたいので
それともネット販売限定の激安価格なんですか?
4万円以下のクロスバイク購入スレ で聞いてください。
>>988 >>989 そういうのはメールや電話でメーカーに問い合わせて販売店を教えてもらえば良い
もしくは自転車屋に売ってないか取り寄せてもらえないか問い合わせる
992 :
845:2011/07/16(土) 13:52:39.27 ID:???
>>948 ごめんなさい。荒らすつもりなんか無いけど名前間違ってしまってm(__)m
昨日遠出して街のスポーツサイクル専門店にはじめて行ったら‥店員さんが
自分の愛車試乗させてくれて、コラテック シェイプウェイブ コンフォートって
クロスバイクに惚れてしまった。めっちゃ漕ぎ出しが軽くてとにかく軽快で
やたら楽しいクロスバイクだった。 「身長160cmあれば女でも普通に430mmサイズの
クロスバイク乗れるよ!」言われて思わず"軽さと軽快感に感動"してしまったのですが
この勢いで本格クロスバイク買ってしまうと後悔しますか?
後悔するわけないじゃん
買った直後なんてそらもう天国の気分だよ
でもそういう人は盗難意識が低すぎてすぐ盗まれるor交通ルール守らなくて人に迷惑かけるから
しばらくしない内に買わなきゃ良かったかも、とか思うかもしれんね。
>>992 自分がクロスバイクに乗る日常というのをイメージ出来れば多分後悔しない。
買った後、どう使うのかイメージ出来なければ後悔する可能性がある。
>>992 自分がクロスバイクに乗る日常というのをイメージ出来れば多分後悔しない。
買った後、どう使うのかイメージ出来なければ後悔する可能性がある。
↑大切な事だから二回言ったわけではありません。
単なるミスです。
997 :
845:2011/07/16(土) 14:07:39.72 ID:???
>>993 買って半年のコーダーブルームがちゃんと地球ロックしたけど無くなりました;;
>>994 >>995 実は通勤がメインなんですが・・帰り道のライトをどうするか悩んでて
でも、今はもう欲しくてじっとしていられないけど、販売店が車で片道2時間かかって
面倒見てもらえるか・・悩んでいますが・・やっぱ乗ってみたいです><
【予算】8万以下
【使用目的】通勤
【走行距離】晴れの日に片道25km、往復50km
【走行場所】歩道、交通量の多い幹線道路
【好み】カジュアルに乗れるのがいいです
【メンテナンス】できないので店で
【天候】特にないです
【その他】とりあえずクロススレにきたけどマウンテンとかああいうのでもおすすめがあれば教えてください
>>997 よく分からないけど、通勤で職場の近くの路上にずーっと置きっぱなし?
それはマズいと思うよ。職場に置かせてもらうかあきらめるか。
相談いいですか?
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。