(´・ω・`)b
3 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/13(月) 23:08:41.93 ID:PBCltBUU
____∩_∩
〜/ ・ ・\
( ∀ ) <ぼく、4ゲット君
\/\/\/\/
前スレを一通り読んだが、SPEEDPLAYって工作しないとマトモに使えないのな
各評価サイトでマンセーする工作員の多いこと多いこと
騙される初心者が可哀相
初心者が手を出すものではないということで
馬鹿はお断りヅラ
×初心者が手を出すものではない
○そのままではロクに使い物にならない欠陥品
まぁ確かにサイクルベースとかじゃ評価高すぎるわな
プラットフォーマーだけで全てが許される。
ライトアクションが初心者向けってなってるのがね...
あれは単なる廉価版であって初心者向けではないのに。
ビンディング初心者がライトアクション使ったら立ちゴケしまくるからやめとけ、と2年前の俺に教えてあげたい。
脱着しやすい、とか噂聞いて来た人が立ちゴケしまくるんだろう
ぶっちゃけ、脱着のしやすさで言うと他に比べてクソレベルだし
せめてzeroにしないと泣ける
ライトアクションでも振り幅調整できるようにすりゃ良いのにと思う。
部品も共通化できてコストも抑えられそうなもんだが。
>>6 確かにそれぞれ工夫しないと使えないというのはあるし
グリスアップが面倒だったり
直ぐにベアリング壊れるとか
素人お断りなビンディングだと思う
逆に膝に痛みを持っている人にはコレに変わるアイテムが無くて困る
>>15 できますよ
ドリルで2.4mmだかの穴をあけて、ミリネジを揉み込めばOK
ただこれだけ
ドリルと刃先を持っていればかかるコストは2.4mmのネジ4本、多分40円前後
スピードプレイでグリスアップが面倒だったら、他のペダルはグリスアップ無理なレベルだな。
ベアリングだって何か特殊な事情があるわけでもないから、スピードプレイで壊れるなら他のペダルでも壊れる。
正直何を言ってるのか判らない。
私は全く工夫なしで問題なく使えてるよ。
プラスチックでないからちょっと位歩いても削れないし。
C字クリップが割れる、C時クリップと接する金属プレート内側の削れ具合など、
クリートの耐久性が良いとは言えないが。
>>19 こわれるよ
ベアリングはSPEEDPLAYだけ壊れるんじゃなくてLOOKも壊れる
ただ、シマノぺだるだけがグリスアップしなくてもグリスほとんど抜けないし、ベアリング破損報告もほとんど無いという化け物状態なだけ
色々なもの使っていると海外製の弱さは知っていて当然
>シマノぺだるだけがグリスアップしなくてもグリスほとんど抜けないし
大嘘こいちゃいけない
普通に切れる
>>21 一般的な話な
レースやっていて仲間増えたり
色々な話総合するとシマノSPDの化け物品質は誰もが知る所
SPEEDPLAYに乗り換えた俺はもう使ってない
はじめてのビンディングにSPEEDPLAYを買った
自転車屋のおぢさんがローラー台の上で脱着の練習を
一時間くらいさせてくれた
帰り道なかなかクリートがはまらずに
信号3つくらいそのまま漕いでいった。
意外とはまらなくても踏めることにおどろいた
初ビンディングがZEROで、本日初乗りしてみました
嵌めるのにコツがいますが、外すのは楽なので初心者にも扱いやすい
コーヒーショップくり抜いたクリートカバーを常に装着してます
巡航速度の速度域がフラペとは異次元ですな
フラペと比べられるとはふびんだな
>>23 ペダル側の取り付けネジの締め付け度合いや
初期はバネ?鋼?が堅くてハマりにくいので動く分に薄く油塗るといいよ
マニュアルにも書いてある
おとなしく付け外ししやすいI-Clicにしとけばいいものを・・・
>>26 23です。やってみます ありがとうございます。
>>27 たしかに最初にSPEEDPLAYにすると何がよくて何が悪いかよくわからないですね
しかもほかの人のバイクに乗れない…
I-ClicはSPより脱着しやすく使いやすいが、壊れやすいのがなぁ
SPEEDPLAYに交換して半年はたち漕ぎが非道く不安定だったおれ
まずはシッティング練習がんばれ!
しかし、今は梅雨…蒸し暑すぎてナニもやる気でない
>>30 SPEEDPLAYって不安定で立ち漕ぎ酷そうなイメージなんだけど
どうなの?
んなこたぁ。。。どうだろ?
そもそも振り幅少なめからのとこからポジション出して固定しちゃったんで、
あんまり気にした事ないや。確かにどうなのか気になる。
>>31 始めた頃は本当にたち漕ぎが怖かったが今はそれなりに出来るぜい
競技やらなくなったのでトレーニング頑張る事無くなった=たち漕ぎの必要性もほとんど感じなくなったな
31>>
なんかぬるぬるした感じはあるが
別に立ちこぎしにくいってことはないよ!
フロートを好きなように調整できるしむしろ立ち漕ぎし易いかと
ん?別に他のペダルと比べて立ちにくいとかは全然ないよな?
単純に見た目で恐怖感あるだけじゃないのか。
エッグビーターにくらべりゃ全然ペダルがデカイと思うけどな。
SPEEDPLAYの左右のフロートって、左右水平に動くの?
回転なら分かるけど、左右水平とか想像できないんだが・・・
回転する動きのフロートがスピードプレイが膝に優しいと言われる所以
水平には動かないよ。
俺は立ちこぎで不安定感を感じたことは無いなあ。
「平行には動かないが円運動で動く、但し制限可能」というのが正確かな?
俺もスピードプレイを買おうと思ってるんだけど、ぺだりんぐ中に回転するのって違和感ないの?
他のビンディングみたいに、バネで元の位置に戻るとかなら分かるけど
最初ヌルヌルする独特の動きに違和感はあるがすぐに慣れる
44 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/20(月) 13:35:01.30 ID:L4kHLBlv
>>42 回転するようにもできるってだけで、全く稼働しないようにも設定できるよ。
(ライトアクション除く)
それは拇指球で踏めてない
48 :
42:2011/06/20(月) 22:40:20.76 ID:???
みんなありがとう
早速IYHHHしてきた
>>41 全くストレス無く円運動で動くから立ちこぎしづらいといわれる所以
制限可能なのはビンディングから外すリリース動作
どの角度まで捻るとペダルからシューズが外れるかという動作範囲だけ制限可能
> 全くストレス無く円運動で動くから立ちこぎしづらいといわれる所以
他のペダルでも可動域のあるクリートだとほぼ同じことが言えるよね。
でも実際にほとんど問題にならないのは、ダンシングで踏み込んだ時に
変な動きをするようなことがないからでしょ。
ルックやシマノSPD-SLは回転の中心がつま先よりなんだけど、
スピードプレイは拇指球の真下だから違和感があるんじゃないかと。
最初はつま先が横に滑るような感覚が怖くて体重がうまく乗せれんかった。
反射的に力をぬいちゃう。おれはすぐ慣れたけど。
>>50 流石にソレはいいすぎ
SPEEDPLAYのようにクルクルスムーズに抵抗無く動くビンディングペダルなんてないだろ
有ると言い切るのなら具体的商品名上げなさい
知らないと思うが
見た目がアレなエッグピーターも実は首振り運動に負荷があるのでSPEEDPLAY波とは言えない
SPDの微妙進化型だから長くやっていれば分かると思うんだが
>>50 の様に難癖だけ付けているアホにはわかってないだろう
ダンシングで踏み込んだ時に変な動きをするんじゃなくてガチャ踏みで汚いペダリングだからクルクル回るはめになるんだろ。
他のペダルだとバネで矯正されるから気付いてないだけ。
慣れてくればちゃんとダンシングできるし。
ダンシングの力を矯正できるほど強いバネが入ったペダルなんてあるのか?
車体を左右に振ったらヒールイン・アウトにストレスなくズレてくれる方がむしろ踏みやすくなったけどな
>>54 話の流れを分かっていないようだが
他のビンディングからSPEEDPLAYに乗り換えたりした人が最初不安定という事だよ
汚いペダリングという話はまた別
>>52 てことは、スピードプレイはダンシングがしづらいということ?
>>58 例えば
SPEEDPLAY
LOOK KEO
の最高グレードで比較すると
ゴール直前のアタックだとスピードプレイだともしかすると難易度が高いのかもしれないと想像は付くが
こういう比較実験を信頼できるソースとして見たことも聞いた事もないから知らん
つまりガスはスプリントで負けると
>>57 いやその流れはわかってるよ。
他のビンディングでは水平方向に回転しないように固定されてたけどスピードプレイでは固定されていない。
でもダンシング時に回転して不安定になるのは踏み方に問題があるからでしょ。
固定されてないからじゃない。
今までがペダルの保持力を期待した力の掛け方をしてただけ。
きっちり固定してくれるペダルの方が扱い易いけど、不安定になるのはスピードプレイのせいじゃないよ。
>>61 ダンシング時は固定されている方が安心して無茶踏み出来るから助かるという話は当然のように出てくるのだろうけど
結局は
>>59 の書いているとおり、信頼できるソースでの実験を待つしかない
まあ、あれだ
固定力が強い普通のKEOとかの方がゴールスプリントは有利と俺も思っている
>>61 スピードプレイって水平方向には動かないんじゃなかったっけ?
固定力が強いと膝に悪いんだろ?
それならフラベも膝に悪いことになるんだが・・・
>>64 その代わり力を掛けやすい
てこの原理と同じだな
力点、作用点があるとパワーをかんたんに伝えやすいとかなんとか
力を常に一定方向にかけられるのならガチガチな方がいい
そうじゃないからある程度の逃がしが要る
フレームと一緒だ
>>66 ガチガチなのはむかしながらの紐で縛るロード素人&競輪(の中でも変なこだわりある人)だけでは?
普通のビンディングはガチガチといってもある程度自由度有るじゃん
ただ、俺はSPEEDPLAYでしか膝の痛みは撮れなかった
ある程度の自由度といってもその自由度を好みに調整できるのはスピードプレイだけだろ?
フロートのあるクリートとそうでないクリートがあるくらいで
>>68 SPEEDPLAYはテンションをいじれたっけ?
リリースタイミングしかいじれないんじゃなかった
テンションはいじれないよ
>>68は回る角度が設定できる事を言ってんじゃないの
回る角度が自由に設定できるだけで、「好みに調整できる自由度の高さ」とか言われてもねぇ・・・
そりゃ好みだから
>>70 67でガチガチにとか書かれているのに
これに対して、話はぐらかしているだけの 68はまともに議論したこと無いんだろうなというのが俺の乾燥
>>73 途中で送信してしまったが
俺が言いたいのは
SPEEDPLAYと他のペダルは方向性が違うんだから
ゴールアタックで他のペダルほどの高能率発揮出来ないのは当然
逆にシッティング走行時の体へのストレスが少ない事を良しすればいいじゃyないかという事
勝手にすれば
ついにスピードプレイを買ってしまった・・・
騙されたのかな俺
使いこなせる人と使いこなせない人がいるだけ
まぁ大抵クソ製品をごまかす人の言い訳No1が、「つかいこなせない」だからな
使いこなさないといけない時点でカスなわけで・・・
どんだけゆとりなんだ…
>>76 シッティング中心の人なら間接類へのダメージ蓄積が少なくなるのでプラスな方向が大きいと思う
シューズ側のネジ締め付けは強めに締めてやっとまともに使えると言う話もあるから
弛めに締め付けてネジがポロッと無くなる前に色々試してね
>>78、
>>80 スプリントがやりにくい、ペダリング中に回転する、ダンシング時に回転して不安定
振れ幅を固定しているというひとはセッティングが正確にできていない。
スピードプレイはペダルを支点にして回転するから、前後左右位置が正確でないとペダリングが不安定になる。
前後位置は母子球、小指球の線上にクリートの中心がくるように調整する。
無理な時はアルミのベースプレートに交換する。
適正な位置よりもクリートが内側にあると、ペダリング中に踵が外側に振れるから、
クリートを外側にずらす。逆にクリートが外側にあると、ペダリング中に踵が内側に
振れるから、クリートを内側にずらす。調整幅は0.3oくらいでやる。
きちんと調整できていればゴールアタックで他のペダルに劣るようなことはない。
建設的な意見も出さないくせに文句だけは一丁前だな。
前後調整細かくやる気が無い奴は使わない方が良いよ。
前からいるどうにかしてケチ付けたがってる子だからほっとけ
周りの足を引っ張る事が生き甲斐なんだろw
使いこなせないだけなら可愛いが、以前使ってたものと違うというだけで理解できず使いこなそうともしない奴に進歩はない
上から目線で使いこなせないやつは全部バカといいたいわけだね
ご苦労様
あえて反感を買う言い方をしているのは、使いこなすのが難しいと言う事を、
まわりくどく言いたかったんじゃないのか?なるべく多くの人に印象が残るように。
>>86 バカが使わない方がいいってのは正しいよ。もともと細かく調整したい人向けだし
細かく調整したい賢い人以外は、これを選ばない方が無難ということなんだろうね。
買ってから理解したよ。
調整機能はどうでもよくて、キャッチが楽だから使ってる。
ストレスフリーで普段使いに最適。
リリースはもうちょっと硬くても良いかもしれない。
コーナー出口で思い切り踏んだらクリートが外れて
ヒヤリとした事が一度だけある。
ほぼ固定で使っているうえ、フォームが滅茶苦茶だからだとは思うが。
>>88 そのバカさんは他の商品を買えと?
なるほど、使えこなせない君のことだね
自分で良いと思って買ってるんだから、文句の有る奴は来るなよ。
文句が言いたきゃ日記でやれ。
より良くするためにフィードバックするという発想がない
見当外れな意見をフィードバックされてもなw
95 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/26(日) 13:48:42.14 ID:V9+6xY83
ぶっちゃけ身の丈にあった評価がされてないから、ソレ見て買った人が
「言われてるほどはめやすくない!」「期待はずれだ」となってこういう事になるんだろうな
前スレ見たが、メーカーのアピールかと思うような酷い書き込みが数多くあったしなw
何でもかんでもSPEEDPLAYがすごい
=チョットでも不安な状態になるのは利用者の力不足
こういうバカな書き込みがある時点でキチの人が居ついているのは間違いないからな
97 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/26(日) 14:56:00.79 ID:6U/qEMoF
不安定要素ってなんかあったか?
これはまたキモイ安置が沸いてきたな
スピードプレイがすごいんじゃなくて別に何の不具合も感じられないだけ
自分が馬鹿にされたように勝手に思い込んでお怒りなのはわかるけど、
周りの人間にとってお前の感情には何の値打ちもない
大体、たかがペダルだし気に入らなきゃ他のを買えばいい
つうかダンシング時にグルグル回るってんなら調節しろよ
このペダルの利点を殺す事になるから俺ならいっそ他のペダル使うけどね
コレが全て何じゃないの?
74 自分返信:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/06/23(木) 06:53:40.34 ID:???
>>73 途中で送信してしまったが
俺が言いたいのは
SPEEDPLAYと他のペダルは方向性が違うんだから
ゴールアタックで他のペダルほどの高能率発揮出来ないのは当然
逆にシッティング走行時の体へのストレスが少ない事を良しすればいいじゃyないかという事
スプリント時に不利だってデータはないし、その逆も然りな訳で現段階ではなんとも言えないが…
そもそもペダリングを見直す気はない、かといってペダルの調整もしたくないならどうしようもない
ガチガチに固めてくれるペダル使えとしか言えないよ
SPEED PLAYがスプリント時に回り過ぎて勝手が悪いとか言ってる人は他のペダルでも無駄な力が掛かってるのは意識した方がいいよ
ガッチリ固定できるペダルに変えても漕いでる人間は一緒だから、ペダルじゃなしに自分の関節が捻れるようなるだけ
醜い争いが続くのはシザーが来ないせい
醜いも何も下手くそが逆恨みしてるだけだからな
いじっているうちにツボが見つかるようなところはあるな
それが見つけられないような輩にはしんどいかもしれん
cyclowiredの宣伝インプレには騙されたよ
所詮広告料で成り立ってるメディアだからな
提灯記事書いてるインプレライダーに知り合いがいれば目が覚める
騙されたって言ってる奴って具体性が全くないのなw
不安定とかスプリントに不利とか意味不明杉
まぁ気に入らなかった人はペダル探しの旅に出るといい
俺なら次はI-Clic試したい
>>106 周囲は普通のサラリーマンばかりだし、メディアのインプレも話半分のつもりで
読んでいるつもりだけど、SPEEDPLAYのはちょっとひどいと思ったよ。
専スレまで来て印象操作ご苦労なこった
だから、何がひどかったのかを書けよ
読み返してみたけど嘘は書いてない
大げさなだけ
夢でも見せてくれるんじゃないだろうかってくらい(笑
結論
バカはスピードプレイを扱うことが出来ない。
バカはフラットペダルにすべき。
ーーーーーーー終了ーーーーーーーーー
導入して一ヶ月、ようやくズコズコ入るようになりました。
次とか言わずに今すぐ戻せばいいじゃん
リリースが楽らしいし膝に優しいなら買ってみるかな
>>99 固定しないでダンシングしにくいことは無い?
>>118 ダンシングしにくいことはないんじゃないか
つか、他社のペダルだって動くでしょう
固定クリートを使わない限り
>>113 何で真性馬鹿って、すぐ「バカは○○」「バカには○○」って言いたがるの?
自分が馬鹿なことに気づいてないの?
>>119 どんなものでもそうだ固定力が高い方が力を発揮しやすい
コレ物理の原則
SPEEDPLAYがそうじゃないというのなら
フラットペダルで十分と言うことになるが、流石に違うとわかるだろ
(゚Д゚)ハァ?
コンタだって今季使ってるんだしダンシング余裕だろ
物理の原則wwwwwwwwwwww
汚ねえペダリングに目を瞑る奴が物理てwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
物理とかいうやつが発揮とかあいまいな言葉使うのか
自称世界タイムトライアルチャンピオンのおじさんも使ってたね。
スピードプレイセッティング難しいのか?
むしろテキトウにつけてもそれなりにおkな気がするけど
その適当すらできない子がいるから難しいですよって事にしとかないと
>>118 固定するか、可動範囲をかなり狭くしないとぐらつきがち。
例えて言えば、脚立の代わりに回転椅子に乗って天井の電球を取り替えるような感じ。
>>127 初めての人はシューズ側のビンディング固定ネジがどの程度しめればいいか分からないと思う
説明書では緩くと書かれているのに
実際はきつく閉めないとダメだったり
色々だね
変なやつはコレすら錠弱とか使いこなせないと文句付けるんだろうな
>>129 > 固定するか、可動範囲をかなり狭くしないとぐらつきがち。
> 例えて言えば、脚立の代わりに回転椅子に乗って天井の電球を取り替えるような感じ。
全然そんな感じしないんだけど。よくそんなんで使ってるなと感心する。
>>131 おまいさんのSPは砂噛んでいるか錆びて動き鈍い
もしくは不良品だな
クリートポジションが決まってフォームも固まればフロートがあってもぐらぐらしないよ
使う筋肉を変えたくてフォームを変えるときにフロートは役に立つ
慣れてくればグラつきを筋力で押さえ込むことは可能になったけど、
本来は不必要な筋力だと思う。
両側からはさんでフラットペダルにする製品って、みんな使ってる?
比叡山ヒルクラでさんざん歩かされたから、もうクリートの減りなんかどうでもよくなった
>>129 しつけぇよwww燃料はもういいからwwwwwwwww
>>130 >>説明書では緩くと書かれているのに
実際はきつく閉めないとダメだったり
あんま適当な事言うなよ
説明書、少なくとも日本語版の方には緩くしろとは書いてない
規定以上締めるなって書いてある
締めすぎについての注意も書いてある
ただ、説明書通りの締め方だと緩んできやすいから定期的に締め直さないといけない
それを面倒臭がる奴がキツく締めてるだけ
説明書よりキツめに締めても程々なら大した影響はないがある程度以上締めると脱着が渋くなる
被害妄想もいいけど説明書位は読んだら?
>>136 気にはなってるけど、耐久性が無さそうなので、
フラペを別途用意して、用途に応じて交換してる。
と無視できないアスペが反応しております
色んな説が出てるけどクリート固定ネジはやはり改良して欲しいな。もう少しラフに締め込んでもキチンとはまるようにさ。
スピードプレイが使えない人は不器用すぎて日常生活でも困ることが多そう。
釣れますか?
まあ夏だしなあ
アスペが反応しております
>>140 製品にバラつきがあるのかもしれないけど、
私が買ったものは説明書通りに締めると緩すぎでしたよ。
5分も走らないうちに緩みます。
>>149 それはちょっと酷いな
>>140だけど、自分と知人が使ってる分は説明書通りでも2〜3ヶ月以上は大丈夫だった
何にせよ煽るような書き込みは軽率だったな
すいません
>>149 大体みんなそんなもの
ソレ何も不器用だとか使いこなせないだとか言いがかりを付ける変なのが一年中居ついている
から気をつけて
緩いなら締めろバカ、少しは自分で考えろや
緩いのは俺の膀胱だけで十分だ
ボルトの締め付けは、「クリック感が出るまで」と聞いたけど。
(ボルトに筋が入っていて、締めこんでいくとドライバー伝いにクリック感を感じるようになっている)
155 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/30(木) 09:36:56.51 ID:5xkW7m5D
ホムセンで買った純正と同じ径で長いねじ使ってるが、長い分脱落しにくいような気がする。
付属ねじが短すぎるんじゃないの?
付属だとギリギリ感が強いね
4〜5クリックするまで締めこんでるが特に着脱が重くなるとかないけどなあ
当然緩むこともなく
よっぽどキツく締めない限りは脱着が困難にはならんでしょ
それよりネジの頭が思いっ切り露出してるのをどうにかしてほしいなぁ
クリートカバーをくりぬいて改造してる人いたけど、あんな感じでキチッとしたのを製品化キボンヌ
初ビンディングに、スピードプレイ買ってきたヒャッハー!
と箱明けて、くるくる回してみたら、フラペみたいに勢いよくクルクルルーっと回るとかないのね・・・
ヌメっと回る感じで、手を離すとすぐ止まる
こんな物・・・?
グリスが入ってるからな、んなもの
むしろクルクル回るようになったらグリスが劣化してきてるから新しいグリスを圧入してやらなくっちゃいけないサイン
指で回すのと足で回すのとじゃ力が全然違うんだから気にしなくって大丈夫だよ
>>162 ありがとう、グリスの中をヌルヌルと回る感じで、フラペ乗ってた俺からしたら???だった
基本的にフラペとは作りが違うのね、サンクス!
>>163 クリートの位置決めやシューズへのフィッテイング、立ちごけの壁とか色々あるけどがんばれー。
早く上手いことセッティング決まって快適にバイクを楽しめるのを祈ってるよ。
このスレ、カンチェやコンタ、エヴァンスさん以上の怪物を超えた怪物が居すぎる。スプリントに不利とか、ダンシングに不利とか馬鹿じゃねえの?
スピードプレイは剛性が低すぎてスピリントが不利。
アスピリンがどうしたって?
>>163 それ、フラペが耐久性無視で回るようになってるだけか、
フラペのケージ部分の重量で回るだけだと思う。
みんなシムとか使ってるのん?
そんなソールの曲がったシューズなんてある?
>>161 プラットフォーマーつけると
多少はクルクル回るよ
>>169 シム使ったこと無いわ
シマノのシューズだが、そんなに反ってないし
スペシャのシューズだと必要かも
SIDIのゼファだけどシム入れてるよ
ショップの店長が足の裏の面に対してきちんと水平に面が出てないとダメって教えてくれたから
でもなんでなんだろうね?考えたことなかったやw
今日、SPDSLからSPクロモリ試してみたが、ホント硬い・・・
入れるとき壊れるのかと思った
しかもはずれねェ・・・
膝ひねって外す時、膝痛めそう
そのうち柔らかくなるんだろうか
かといってネジゆるめると、勝手にQファクター動くし、やっかいだわ・・・
Cリングの摺動面のとこにドライルブを吹いてあげると気持ち変わるよー
あとは使い込んで慣らす(すり減らす)しかないねー
それまで事故とかに気をつけてくだしあ
SPDSLとは違うのだよSPDSLとは
>>174 おk、ルブ吹いてみるかー
明日ちょっと、もう一度脱着実験してみるお
>>169 使っている
シマノのカーボンシューズの時もSIDI MEGAの現在のシューズでもシム挟まないと変な力掛かってヤバそうだった
>>176 ルブはドライタイプにしとかないと大変だよー
脱いで歩いたときに埃を拾い捲っちゃうから
上で4クリックとか言ってる人いるが信じられない。
キツキツで使い物にならないでしょ?
そもそも製品説明書には
「クリック感があったら1/4そこから以上まわすな」
と書いてあるんだし
4クリック回さないと走行中にねじが外れる。
182 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/04(月) 02:12:00.22 ID:gx2GS1bc
初めて買います。
クロモリとステンレス、4000円の差は感じられますか?
どちらがおすすめできますか?
前スレで
>ネジ締めたあとCリングを指で動かせる程度の締め具合じゃないと脱着しずらくなるぞ。
って言ってる人いるけど、
この状態だと、簡単に左右に動いちゃうよね??
そんな事はないけど
>>180 君のがたまたま説明書通り(そんな事書いてあったか忘れたけど)で行けただけで
普通は強めに締め付けないとネジが緩んでクリートがクネクネずれるようになるんだよ
クリートが動かずに緩んだ場合はいつの間にかネジが落ちて無くなっていたりするかもしれないので
SPは厄介
>>182 好きなのどうぞ
基本一緒だけど、確か値段高い方がQファクター小さく出来たんじゃないかな
187 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/04(月) 02:39:27.58 ID:gx2GS1bc
>>186 Qファクター小さくしたいので、ステンレスに決めました!
>>185 赤い警告の紙で、クリック感1/4以上まわすな。って書いてるよ(もちオンラインでも)
使用者の間では、その辺無視は常識なのね。。
てか、「クリック感」がどの状態か理解できてないのがいるだろ。
クリック感があってから先、そんな締め込めるもんじゃないぞ。
クルクルクル・・・コツッ・・(おっ?
>>185 >>180がたまたま取説通りでいけたんじゃなくて、取説通りでいけるのが当たり前。
取説通りで無理って時は不良品か取説通りにできてないのどっちか。
そもそも徐々に緩んで来るなら締め直せばいいだろ。
普通はネジ締めて一回目の走行で緩む訳がない。
というかソコソコは持つ。
192 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/04(月) 06:57:46.69 ID:n2Lh1pkE
まーた、マニュアル厨か…
クリック感1/4でやめたらクリート丸ごとズレるし
>>173 ネジ緩むとQファクターがずれる?
「クリック感があったら1/4〜」のネジはいくら緩んでもQファクター変わらんよ。
Qファクターがずれるのはシューズに固定する方のネジ(3本のやつ)がゆるんでるんじゃない?
そのネジは限界までキツく締めてOK。
195
ごめん、すげえ勘違いしてた。
「クリック感があったら1/4〜」のネジが緩むとQファクター変わるね。
俺は何を勘違いしてたんだろーか。
>>192 まともに使えたらたまたまとかwwwww
お前が世界の標準じゃねえんだよwwww
馬鹿じゃねえのwwwwwwwwwwwwwwww
何回繰り返す気のなのこのやり取り
各自使えるように使え
みんな一緒じゃなきゃヤダヤダってお前ら両方ともアホか
キツメに閉めてCリング押してみて動かなかったら緩めたらいいやん
>>188 そうなんだよソレが怖くてね
私も購入当初はマニュアルというか
日本SPPEDPLAYサイトの説明を信じてクリック感がコッって出て締め付けを緩めにしたりしていたんだけど
そうすると直ぐ簡単にクリートがぐねぐね動き出すんだ
その後、Cリングの動きが悪くなって危険かもしれないと思いながらガッガッガガと強めにクリック感5回くらい出るように締め付けたら緩む事も
もちろん堅くてCリングの動作が悪くなることも無く半年以上このままで使えております
黄色いクリート本体部分はCリングが動けるだけの高さが確保されているから
ネジ強く締めても大丈夫。
ただし、シューズ側の底面とクリートをぴっちりセットできるようにシューズによっては
エキストラシムを使って装着しないとCリングが折れる。
>>202 749 : ツール・ド・名無しさん : 2011/05/03(火) 14:19:57.52 ID:???
平面出てないのは論外だと思うんだが。
ねじ締め上げるとクリートが曲がるんじゃなくて板バネが締め上げられて動きがシブくなって脱着しにくくなるんじゃないの?
あと、そもそも取説にねじを締めすぎるとクリートの働きが妨げられますって明記されてるしね。
752 : ツール・ド・名無しさん : 2011/05/03(火) 18:01:28.37 ID:???
>>749 そんな構造にはなっていない
754 : ツール・ド・名無しさん : 2011/05/03(火) 19:06:22.43 ID:???
>>752 お前の持ってるクリートの構造は知らんが、公式は↓の見解だよ
http://www.jpsg.co.jp/speedplay_news/cat21/index_4.php クリートを止めております4本のネジを締め過ぎた場合、クリート内部のC字のリングが圧迫されうまくステップイン出来ない事があります。
755 : ツール・ド・名無しさん : 2011/05/03(火) 19:15:04.19 ID:???
>>754 公式がどうり使いたい人はそれでいいんじゃないの
お前らが仲良くできないのはシザーが遅れているせい
中身がどうなっているかは知りませんが、公式通りに締めるとユルユルで使い物なりませんし、
かなりしっかり締めてもCリングの動きに変化はありませんよ。
お前らの主観はどうでもいい。
言っとくけど、公式は抵抗を感じてから4分の1回転締める、で終わりではない。
クリートがズレるようならそこからさらに少しだけ締め付けるって記述があるだろうが。
4分の1回転だけでいいって言ってる奴は自分がうまくいっただけでちゃんと正確な取扱法を把握してないし、
公式より締めて良いって奴は公式をちゃんと読んでないか「ズレるならさらに少しだけ締める」の部分を「強めに締めて」って感じてるだけだろ。
お前らがどう感じようが使えれば問題ない。
Cリングに関しても一緒。
強めに締めてもCリングの動きに変化がないって人は、貴方にとってのかなりしっかり締めてもよりもさらに締め付けていってみればいい。
クリートの固定に必要なものより明らかに強いトルクになるだろうが、Cリングの動きが悪くなるはずだよ。
逆に強めに締めるとCリングの動きが悪くなるって言ってる奴は、その「強めに締める」がクリートの固定に必要なトルクよりも明らかに強く、
実用上そこまで締めるはずがないってのはわかるだろうに。
この話しはもう飽きたからどっちも書き込まなくていいよ。両方共、アンポン同士仲良くしてね。
>>206 公式ページでは「手でクリートを横方向に動くか試して下さい。」となっていますが、
手で動かなくても、足の力では動いてしまうんですよ。
>>206 お前の主観も激しくすれ違い
何処立て読みすればいいんだよ
へたくそな文章で悦には入るな
いいだしっぺだが、
まぁ仕方ないから・・・自分で出来る所へ調整するしかない
ぶっちゃけ糞マニュアルだな・・・
悦には入るなてwお前も大概じゃんw
JPスポーツはがんばってるとは思うが整備要領とかかなりトンチンカンなこと書いてる素人だぜ
公式扱いするのはちょっと無理があるな
足にぴったりのシューズのはずなんだけど(シマノ)、SP付属の一枚目(3穴→4穴変換プレート)の
横線がぎりぎり母子球に届かない・・・
これ以上上にはできないし、みんなも似た感じでセッティングしてんのかなぁ・・・
>>212 SPの母子球位置はSPD等とは違って実際に使って微調整しないと分からないよ
ただ・・・、微調整しようと思うとクリート外してやらなければ行けないので俺はいい加減な場所で妥協している
ずいぶん母子球位置が前なんですね
指が短いとかですか?
まさかシューズが大きいとかってオチじゃないよな?
>>215 ペダリングするときの踏み込むとき足の平は水平なのかな?
ここにヒントが在ると思うよ
>>216 親指の先から4-5mm余るくらい
ピッタリです
>217
うむむ・・・
答えわからないです
>>218 そっか
ソレは悪かった
踏み込むときって大抵カカト上がった状態になるよね
母子球からの力がペダル(シャフト)に伝わるようにすればOK
常に母子球がペダル(シャフト)の真上に無いと行けないという分けじゃないよ
>>219 ありがとうございます
今までフラペで、母子球でも大分つま先の方で踏んでたので違和感がありました
斜めに力がかかったときに、何も母子球が真上でなくても
力の配分が『面として』シャフトかかればOKって事ですね
いろいろ調整しながら乗って見ます
ちなみに、めんどくさいのでQファクターは両靴とも一番内寄せでやってますw
>>220 がんばれよー
ネット越しながら応援している
SP用穴が開いているシューズだと母子球位置出し割りと簡単にできるけど
汎用シューズだと本当面倒だから俺みたいに手抜きでおわったりしてな
俺も母子球位置にいまいち中心が合わなくて、どうしようかと思ってたわ
参考になるなー
DMTの4穴プリズマってクリートの前後位置調整どうやるの?
シューズ側の穴が前後する
225 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/07(木) 21:46:42.33 ID:3ZNrV+4Z
あげ
汚い作業場だな
ベースプレートとクリートの向きは大丈夫な
ように見えるね。
シューズのボルト穴側に問題がありそう。
>>226 ネジ締め付けを中央にしていたらそうなるカモな
でも、それで安定するなら別にいいんじゃないの?
SPEEDPLAYって薄いほう?
元のフラペを捨ててしまって、サドルの再調整を上下どうしようか困ってるんだけど・・・
皆さんオイルはどんなの使ってます?
クレ556のドライルブスプレー使ってる人います?
556とかネタだろ
おいそうだよな
安いドライのチェーンオイルでいいだろが
Speedplayに替えたら,店員に「壊れているかと思うくらい硬くてはまりませんよ」と
言われたが,その通りだった。左右10回ずつキャッチ・リリースを繰り返しただけで
汗びっしょりになったよ。外すときは力がいるので膝にはあんまり優しくないな。
そのうち軽くなるんだろうけど。
>>236 状況よくわからんのだが
SPが最初堅いのはそうだが、それでも他のSPD類に比べれば柔らかい方なんだが
何かやっちゃった?
外すのは柔らかくね?
斜めに力入れちゃってるんだろうな
>>236も店員とやらも
俺の場合、
なかなかはまらない時(1/3)と、意外なほどカチッっと楽にはまる(2/3)ときがある
ちなみに、外すときはいつも同じ
例によってCリング締め付けすぎなんでしょ。
馬鹿力で無理矢理Cリング締め付けたのに同意
外すときは初期の堅い頃でも他社ビンディングより楽に取れるのがSPの利点だしね
スピードプレイって、ペダリング中バイクをバンクさせすぎると
シューズのソールが最初に地面に当たるんだな。
Cリング折れが怖いから予備買っておきたいけど、クリート高いことが難点。
きちんとグリスアップしておけばそんなに壊れる心配ない
>>236 確かに入れるのは固いですけど、外すのはそれほどでもないと思いますが。
246 :
236:2011/07/15(金) 22:10:26.06 ID:???
静止状態だとうまく脱着できなかったけど,実走しながらだとわりとうまくいく。
外れにくいのはヒールアウトの自由度が高すぎたのでイモネジ締めた。
Qファクターってせまいほうがいいの?
たまに膝がトップチューブをこするのだが。
>>246 無茶なねじ締めじゃなく、初歩的な問題で引っかかっていただけのようで良かったな
Qファクターは基本狭い方が良いが
X脚、O脚にによってそれぞれ最適な開きがあるよ
カカトを合わせて立ったときに足が真っ直ぐ伸び上がっているならQファクター最短にしても問題無いかもしれない
逆に、最短だと足が痛くなるかもしれない
この辺は実際にやらないとわかんない
チタンじゃないなら、ほとんどの場合、最短までつめて問題ないと思うけど
どうかな?
足の平が大きい俺のような足だと
平サイズが合っていない国内シマノシューズとかだとQファクター詰めてセッティングすると内側を擦る
SIDI MEGAシューズだと擦らない
足にあっているシューズ使っているかもQファク狭められるかの一つの要因だったりする
そもそも足にあわないくつを使うのはくつーってな
合う靴がない
パネルで測ると25.0。でも入るのは4E26.0から。
>>251 ダレがだじゃれしろと言った!
しかしGJ
>>250 ちなみにシマノシューズといってもワイドモデル
シマノは日本企業なのに
日本人の平たく横広い足に全く対応していなくてびっくりだぜ
SIDI MEGAでやっと足が少し楽になった
足に合わないシューズは履いているだけで足が発熱して疲労するんだと言う事を
SIDI MEGA履くまで理解出来なかったぜ
サイクルベース七紙(禁句か?)で紹介されてた、コヒショップに穴開けて常に付けるのをしてるが、
今日初めて落としてしまった。気温が上がって外れやすくなってるのが問題みたい。
慌てて戻ったら歩道に残っててホッとした。落とさない工夫もせねば。
クリートの位置決めが完璧ならなにかで貼り付けちゃえばEじゃん
しばらく使ってネジが緩みはじめた時、貼り付けてしまうと増し締めが大変だと思う。
スピード無い
今日、危うくずっこけるところだった…
田舎の山道を走っていて赤信号で停車。
左足を外して縁石の上に乗せたら、1mほど後ろが日陰はなので、バックしようとしたらバランスが右に…
しかも右ペダルが下死点なので前に漕ぎたせず…
ヤベっ!コケるーーーー!
って思った瞬間、右足を軸に左足を後ろ回し蹴りの様にして自転車の右側に着地。
ついでに右足も捻じったのでうまい具合に外れて着地。
まわりに車がいなくて(;´Д`)助かった…
だから初心者は右足を外せ、といっとるのに。
慣れたらどっちでも一緒。
ぶっちゃけスピードプレイ以外使ったことが無いので、ほかと比べてどうとか分からん
使って、一ヶ月だけどトラブルとか、困ったことが今のところ無いということは、結構優れてるのだと思う。
>>259 立ちゴケしそうになる瞬間のヒヤリ具合は異常。
>>259 かなりアクロバティックな状況w
でも本人はヒヤヒヤなんだよなぁこういう時って。
クリートカバーに穴開けて使ってたけど、知らないうちにカバーが取れてなくなってた(´・ω・`)
おまえらクリートカバー落とさんように気を付けろ
紐付けておくのおすすめ
はずれてもぷらぷらしてるぞ
GPS付携帯を付けるのも…いやごめん
クリートカバーに穴開けるの大変過ぎワロエナイ
めんどくさいよなぁー
5000円くらい出してリューター買ってくると捗るぞ
クリートカバーが実質7000円とかになってワロエナイけどw
クリート自体が6000円くらいじゃなかったっけ?
毎年買い換えればおk
ZEROステンレスでポジション探ってしばらく経つけど、横位置が左右均等だとどうにもしっくり来ない
角度は別々でも良いらしけど、左右位置も別々で試してみるか
>>268 ダイソーに6〜800円の乾電池式のが売ってたよ。
272 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/28(木) 18:53:19.86 ID:xVIK7FGi
LOOKからSPEEDPLAYに変えたんだけど、足の裏親指から母子球の辺り・クリート部全体が痛むんだけど、これは仕様なのですか? 使ってたら慣れるかな?
>>272 同一シューズでそれなら
取り付け角度や位置が合っていないんだろね
speedplayの 4*15mmのねじパックって日本で取り扱いある?
speedplay用のシューズのために購入したいんだけど
日本のカタログに乗ってない。
アメリカだと国外への通販禁止だし
そんな高いモン買わなくてもホムセンでネジ買えばいいんじゃ…
そうだねwww
クリートカバー買おうと思うんですが
コーヒーショップとクールカバーの製品
どっちがオヌヌメ?
おまいらCLEAT SKINSのクリートカバーは使わないのか?
こひしょっぷに穴空けなんて馬鹿らしくなるぞ
>>279 ありがとう。
良さそうだけど、嵌めるのが面倒な気がするなー
穴あけ加工もしないのでクールカバーの行きます
穴クリート便利だけどなあ。
まあ厚みがあって歩きにくいんだけど。クリートが減る心配がいらない。
>>279 こういうのに最初から穴あけてくれてたらいいのに
>>282 うrlにsilbestとか入ってたら誰も踏まんだろ
いや、別に。
通販サイトってわかってるしな。
そもそも無茶重いぞ。
結論として穴あき珈琲が最強ってことでFAだな
289 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/07(日) 16:56:00.40 ID:LQndJpa4
あげたろ。
穴あきコーヒー、暖かくなってきたら外れやすい。
足を着いたあと、コーヒーだけ路面に残る事が有った。
いまんところ無くしてはいないが時間の問題か。接着すっかなあ。
TTP1で前後止めとくといいよ
291 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/08(月) 23:23:24.89 ID:kXenL0QF
speedplayに変えてから小趾球あたりがすんごく痛いんだけどなんでだろ
足位置を中央に寄せすぎ
でもさ、カーボンソールって固いじゃん
その辺の位置の違いで痛くなったりするもんなのかな?
勘合するものには必ずガタと遊びがある
でもさ、カーボンソールって固いじゃん
その辺の違いで痛くなったりするもんなのかな?
純正グリスガン高い・・・
ネットで検索すると、注射器でしてる方がたまにいますが
純正以外でされてる方は、どういう風にグリスアップされていますか?
11000km乗ってるが一度もグリスアップしてない。
(ただし雨天走行ほぼ無し)
ついこないだグリスアップした俺が通りますよ
フィニッシュラインのグリスガンとセラミックグリスを使って問題なく入れられたよ
ただ…フィニッシュラインのグリスガンはチューブを直付けするタイプだったのね
チューブのサイズを間違えたらしくチューブとガンのネジ径が違ったのでちょこちょこ手で入れるのは面倒だった…
てか結局4000円くらい使ってる気がします
グリスガンなんざ大量にグリス使うプロでなきゃ無用の長物だぞ
固いグリスでなければ注射器で十分
10cc足らずのグリス注入するのに50cc使ったりしてな
純正のグリスガン買って('A`)こないだ始めて使いますた
80gの汎用グリースガン使ってる。もともとは普通の整備用に買ったけど重宝してる
便乗して質問なんだが
グリス注入ってどのタイミングでするの?
最近スピードプレイデビューしたんで気になってる。
>>303 気になるのならとりあえず500km程度走った前後でやってみてはどうだろう
ソレでグリスが汚くなっていたならある程度の指針になるんじゃないかな
>>303 グリスが抜けるとペダルの周りが異常に軽くなるよ
かしゅーかしゅーって音がしてすいすい回る
軽くなるなら良くないか?
>>306 グリスの意味をわかっていないのなら自己責任でどうぞ。
グリスだったら、なんでもいいのかねぇ?
オレも、AZのリチウムグリスを、
テルモの注射器で入れてみようと思ってる
3000kmでグリス変えてる
ヅラグリスでも問題ないのでリチウムグリスでオケだと思う
交換の際はホムセンで350円の70CC注射器 当然針なし で簡単に交換できる
むしろチューブとかないほうがいいようなきがする
>>309 ありがとう
超絶参考になった
リチウムグリスと注射器かってくりゅ
オレもグリスアップしようと思ってるんだが、500kmでグリス入れ換えはまだ早い?
>>311 とりあえずやってみな
グリスの自然劣化はほとんど無いのだから
500kmだろうが100kmしかは知って無かろうが練習やっておけばいいよ
>>312 それ使ってる。がっつり押し付ければ使える。
>>312 おお、いいね
店頭だとどのような店に置いているんだろう?
>>315 農業用機械や工具なんかに強いホムセンだろね
>>316 ありあと
前からグリスアップしたかったんだが
グリースガン1500円位のしか見たこと無かったので地道に探してみます
情報サンクス
俺も使ってみる
今日はじめてZEROつけて走ってみたけどハメるの大変・・・。
最初は練習したけど全然ハマらなくて無理ゲーだった・・・。
クリートがこなれた?のか今はなんとかハマるけど
それでもフン!ってやらないとハマらない。
街乗りで信号のたびにハメるの結構疲れる・・・。
SPD-SLは簡単にハマったのに。
俺だけ?みなさん簡単にハマります??
漕ぎ味はすごく気にいってます。ペダルがなくなったみたいw
最近ZERO買ったけど3日で慣れたよ。
ちなみにクリートについてる角度調整ネジ?
凄い硬くて回らないんだがどうすればいいの?
え、こんなんで入るの?逆にそんな程度でグリスが出てきてる。
ネジを外しただけ?黒いキャップは外してないの?
クレクレタコラですまん。
>>321 目から鱗
緑グリースいいじゃない
しかし、緑グリース幾らするんだろう
324 :
321:2011/08/13(土) 23:18:50.32 ID:???
>>322 ネジだけ外してます。
噴射の勢いで黒いキャップ内がまず満たされてからシャフト内部へグリスが進入、反対側から流出という流れだと思います。
強めに密着させるのがコツですね。
>>323 場所によって粘度の違うフィニッシュラインの赤・緑を使い分けてます。
240mlで1000円ちょいほどだと思います。
>>324 ううーん、1000円前後は痛い
手早く簡単、ナオンに持てる男になりたい人はスプレー式
俺みたいな貧乏人はグリスガン・・・なのかorz
それグリスやない・・・オイルや
あんな粘度の低いので大丈夫なのかちと心配。
どっかでセラミックベアリング化とかしてるショップあったけど、ぶっちゃけそこまで変わるとも思えないし…
328 :
319:2011/08/14(日) 01:43:58.77 ID:Bo91Oh2Y
>>320 ありがとうです。
やっぱ最初は硬いんですかね。
帰りにまた奮闘してなんとかこなれてきた感じです。
しかしクリート交換してまた苦労するのかなw
どうもです。
>>328 こなれてきたと思ったらネジが緩んできたりするので、乗る度確認してます。
キャッチしたら小指から親指方向に加重していけば結構簡単にはまるような。
まだ使い出して3週間くらいですが。
>>327 いろいろ難しい話だと微妙にニュアンス変わるのだが
基本粘度は余り関係なく、サラサラで水のようなものでもOK
滑りをよくするためのモノだからね
>>330 ダウト
潤滑の為のグリスじゃないだろ
摩耗防止や焼き付きカジリ止め的な意味の方が大きいんだから緩いのじゃ無理
http://www.speedplay.com/index.cfm?fuseaction=home.zerofaqs#na62 公式から
What type of grease do you recommend for the bearings?
ベアリングのグリースは何をつかえばいい?
A synthetic, waterproof grease such as marine wheel-bearing grease works best.
合成油のマリン用ホイールベアリンググリスなんかの耐水グリースがベスト。
Speedplay uses waterproof bearing grease in its factory.
SPは製造時に耐水グリースを使用している
Do not use thin viscosity grease, spray lubes, oil, or dry-type (PTFE) lubricants on pedal bearings
低粘度のグリースや、スプレールブ、オイル、ドライ(テフロン系)ルブは使うな
or damage may result.
故障の原因になる
知ったか
>>330は顔真っ赤だなw
ドヤ顔して恥ずかしいw
>>331 そう脊髄反射せずにいいではないか
詳しく知っている人ならなおさら「滑りをよくする」というので分かると思うし
素人にもこっちの方がわかりやす
335 :
321:2011/08/14(日) 15:28:20.67 ID:???
ありゃ。グリスでないとダメなのか...
同じ方法でグリスのスプレーでブッ込めそうだけど、ここの部位ためだけに買うのも… KUREのなら安いかな?
グリスガンがあればいろいろと便利だと思うけど、
迷ってる人はそんな使わないんだな。
グリーススプレーは、古いの押し出せるほどの圧力かけられないよな
>>334 素人にもわかりやす、ってわかりやすいのだったら間違ったレスでもいいのか?
磨耗防止、防錆、防塵、潤滑なんかがメインで柔らかいの使うな、って指定があるんだから「サラサラのでもおk」だなんて嘘っぱちにも程がある
ある程度の固さの“グリス"を圧入しろ、って謳ってるわけで
フィニッシュラインのセラミックグリスだとBBやクランク、フォークなんかにも使えるからオヌヌメ
2000円くらい大した出費ではないだろうに…
>>339 むしろ正しいレスしてんだろうに
お前はサラサラルブ使ってろよw
穴あき加工した珈琲落としたorz
安いからいいんだけど、電動ドリル使っても加工めんどくせえんだよ
>>344 自転車板に居ついている、一人で複数人気取っている変態だ
放置しておけ
344=345の自演乙w
プラットフォームかったら、一旦鉄の棒を差し込むと、物凄い固くて外れないんだが・・・
みんなも同じ?
>>347 うん。
あれはアーレンキーかなんかを突っ込んでテコの原理でコジってやるといいよ。
てか出先や走ってる途中で簡単に抜けるほうがよっぽど怖くない?w
家にあったおもちゃみたいな注射器でグリスアップしてみた。
奥まで挿入出来るよう先端を削り、いざ注入... ちっかっぺ押してやっと古いのが出てきた。こんなんでイケるんなら専用グリスガンはいらんね。
>>348 結局マイナスドライバーで引っ張り出したw
なんかいちいち引っこ抜くのが面倒だから、最後まで差し込まずに使ってる・・・w
ほや
回転させたら軽くてカリカリ言い出したからシリンジでAZのリチュームグリース注入した
入れてたら硬くてフタがとれたがたっぷりはいったみたいで回転が重くなった
フタは付け直したよ
KeO飽きたし靭帯炎やらかしたんでスピードプレイにしようと思う。ピーキーすぎるかな?
出先や信号待ちで停車しようとしたとたんにCリング折れて立ち後家とかすっげー怖いんだけど
ないないw
普通にメンテして普通に使ってりゃ大丈夫だよ
ピーキーでもなんでもない、普通のペダルだ
片面ビンディングに慣れきらないうちに変更してしまうような初心者は絶賛するが
長年LOOK式ビンディングを使ってきた人からは特に感想が出てこない不思議
結局普通のペダルだからな
みんな妄想や期待を抱きすぎなんだよ
ゼロスタックハイトはシマノAXでやったしな。
結局調整しやすいってだけで、ホビーレベルの人にとってはイニシャル及びランニングコストの
高い糞ペダルシステムである
こうやってすぐアンチも沸くけど勘違いしてるよね
調整がしやすいっていうのはポジションがまだ定まってないホビーライダーにはメリットになりうるよ
確かに値段が高いのもある
糞ペダルでもなく秀でたペダルでもなく、一長一短ある普通のペダルなんだって
364 :
359:2011/08/25(木) 19:31:50.46 ID:???
混乱してきたけど、とりあえず使ってみるのが良さそうだね
>>364 穴あき珈琲を自作するなりケーンクリートのカバーを買うなりするヨロシ
クリートは出先や近場のショップで売ってなかったりするので換えは1つ持っているとヨロシ
>>365 バネと板の補修用の1280円セットだけ買えばよくない?クリート全部じゃないとだめかな?
売ってないの?
売ってるのを見たことがないな
JPスポーツから取り寄せできるとかなんとか
一番ガタガタになるのって黄色い本体だけどな
おまえらクリートのメンテナンスってどんなことしてんの?
俺は一週間に一度くらいシリコンスプレーcリングの隙間に指して、5週に一度クリートばらして掃除してる
>>366 こないだ買おうとしたら、もう販売していないとさ。
クリート丸ごと買えということらしい
>>373 俺もそうだと思ってたらWEBにまた復活してるんだよなぁ…
どういうことなんだろう?
>>374 サイトにあるのはペダル軸用のCリングセットじゃないのか?
メンテの欠かせないペダルだね
使ってるけど、構造的なメリットは言うほど大きくない気がする。
通勤で毎日使うには厳しい。
シマノがちょっと作りなおして出してくれないかな
クリート締め付けのずさんな構造を直してくれればなぁ
昨日もまたリング折れた…もうストックが無くなったw
TIMEにします…
どーゆー使い方してるんだろね
ヘタクソ?
通勤で使えないとかCリング折れたとか、嘘だろ?
まったく普通に使えるんだけど…
つうか、例のリングキットさえおおっぴらに販売すれば導入してる人、しようとしてる人の不安も減る。
折れないにしても困ったら手配できるっていう安心感は大きい。できれば出先で買えるように
このパーツの販路の拡大もね。
他社より高いんだから2個くらいリングのスペア付属させておいたってEじゃない。
アメリカの会社って、製造と宣伝に力を入れ込みすぎて普及促進の脇固めが甘いのよ!
バカはスピードプレイを使うなと何回も言ったのに。。。
バカはスピードプレイ使うって何回も言ったのに。。。
頭のいいバカが使うペダル
自分も4000km弱で左側のCリングが折れた。
>>383 同感です。
スピードプレイはいいペダルだけど、次組んだときもスピードプレイ使うかって聞かれたらたぶん使わない
このペダルは速度や快適さは最高だけど
コストやメンテナンス面で癖が多すぎる
>>388 国内の売り上げ芳しくないからな
他のそこそこ使えるペダルと比べると値段高すぎるし
なぜか、粘着沸いて代理店乙とか言われるし
なんだかなー
LOOK方式の信頼度に比べると、やはり飛び道具感は否めない。
悪くは無いんだけど、こんなのをよくプロは使ってられるぁって思うときはある。
自治区の20OFF使って買ってみたよ。使い捨て覚悟。
とかいいながらスペア用のクリートまで買っちゃったぜ(´・ω・`)
>>385 バカのお前が使えてるんなら、誰でも使えるだろ
Cリングが折れるのって、靴底のRがキツいとか、そういうのと関係あるのかな?
たぶんあるね
底が柔らかいのもあるかも。ミレ3ソール曲がりすぎ
ちなみにCリングが折れた人のシューズのメーカーってドコ?
魔ビック
なるほど…マビックはメーカー推奨じゃないからなぁ…
シューズはSIDI、シャフトはゼロステン使ってて2年経つけどリング折れしたことないし、至って普通に使えてる。
折れるのが普通なの?
折れることもあるから補修品として出て居るんでしょうて
折れたら折れたで使い方が悪いのか、何故か使うと折れる体質な人なのかとか色々あるけどけ
ご愁傷様としか言えない
いや、折れなくても別に消耗すんだから。
磨耗ってことはストップアンドゴーが多い人ほど早めの交換推奨なのかねぇ?
たまにCリング左右入れ替えてる。
404 :
355:2011/08/27(土) 20:34:32.38 ID:???
グリスガンは手に入ったのにペダルが見つからないというのは気分が悪いものでして
やっとの思いでペダル見つけてグリスアップしました
グリスガンの基本の細い穴をSPEEDPLAYペダルに合わせたらばっちり問題なし
んで、1回目こんな色だった
この量があふれるように6回ほどグリースを注入して汚れが抜けるまで頑張って終了なので蛇腹に入っているグリース勝っていて良かった
下手にヅラグリスなんか詰めた日にはコスパ悪すぎて泣いていたな
http://www.ps5.net/up/download/1314444574.JPG
お、マリアローザカラー
さては404はおっさんだな?
>>405 おっさんと言うのは有っている
SPEEDPLAYでも最下層のペダルで人気の無いカラーなのですよ
お陰さまで安く買えたから不満はないんですがね
アストロプロダクツで買った80gグリースガンでグリスアップしてるわ。
小振りなので自転車整備全般で活躍してる。
408 :
355:2011/08/27(土) 21:04:27.29 ID:???
>>406 コールドダイロンで煮ると少し色がつけられるかもよ
我慢できずにメンテしたペダル装着して30kmほど走ってきたが気持ちいい!
ペダルが何か延々浮かんでいるような、グリスタップリ入っているのでそんな錯覚最高
グリスガンとかないから娘のお医者さんごっこの注射器使うおれって・・・
そのあと娘が「やぁーなにこれどろどろしてるー」って言ったので何度お世話になったか
おまわりさんこっちです
今年は鈴鹿でSPEEDPLAYを結構見つけられた。
去年は成果ゼロで寂しかったが良かった良かった。
べつにマイナーでいいじゃん。売れたところで欠点は改良されそうにないし。
たくさん売れてCリングだけの販売でも利益が出る様になれば…
「ぶちょー、Cリング単体バカ売れっすよー!!」
「よーし、更なる利益を求めて値上げだ!1本1000円にしろ!!」
「クリート買うより安いっすもんねwwwあいつらツールで使ってるとかいっときゃ買いますしwww」
とかなったらどうしよう・・・
一本1000円なら…買うかも
ペアで1000円なら文句ないけど
1000円なら、買うとおもう
昨日、久々にTREKストア行ったらスピードプレイ前面に出しまくってたよwww
俺広告代理店勤めだけど、やたら前面に出すってことは売れてないってことだよ。
Cリング販売はJPスポーツが独自にやっていたらしい。
スピードプレイ本社に要望メール送ってみようかな。
「ぶちょー、Cリング1000円でもバカ売れっすよー!!」
「よーし、利益を求めて更に値上げだ!1本1500円にしろ!!本国での値上げとか言っとけ!!」
「まだクリート買うより安いっすもんねwwwあいつらほんといいカモっすねwww文句言いながらもお布施www」
むしろそこらのジャップ町工場にCリングの互換品を作らせた方が安心だし数がまとまれば
充分安いだろうし売ればすげー儲かる可能性
「うーむ・・・さすがにやりすぎたか、1本1980円は・・・」
「大丈夫ッスよ部長!一回販売中止にしてメーカーのせいにでもすればいいんスよ!」
「・・・!! そうか、その後もう一度販売すれば・・・!?」
「むしろ待ってましたと拍手で受け入れられるッス!!ローディーとかマジ馬鹿ばっかッスからwww」
「おまえ頭いいな!」
「wiggle商法ってやつですよッ!!」
ほぅ・・・
今、クロモリモデルとステンレスモデルで迷っているのだが・・・
ステンレスシャフトのモデルだと、ケイデンス用のマグネットは
磁力でくつかないのかな?
つかないのならば、素直にクロモリモデルを買おうと思うのだが・・・
431 :
430:2011/09/01(木) 01:39:20.54 ID:???
ばっちりついた、安心してステンを買うがよい
432 :
429:2011/09/01(木) 01:45:35.11 ID:???
早速、試してくれてありがとう!
ステンモデルを買うよ
プラットフォーマー目当てなので、耐久性がどのくらいあるか楽しみだな
割れた。やめとけ。
>>425 2本で4000円弱ならクリート買えるだろw
確かにクリートに手が届く値段だねwww
でもローディは馬鹿だからww
スピードプレイデビューしようと思ったらドケルバン腱鞘炎発症だよ
畜生もう俺の自転車人生オワタ
ドビルパン仏前首相か
リカンベントならまだ手の負担は少なそう
でもブレーキとか握るのすら辛いならそれでも無理か・・・
なんにせよお大事に
握る動作は問題ないけど、ハンドルに手を添えられない感じ。
薬剤注射じゃ治らないそうなので手術するわ
iclicから変更考えてるけど幸せになれるかな?
センタリングがじゃまになってきた
1年も使わずに変更とかしてる人には無理
気がついたらまだたった半年だった
ペダル踏むたびクリートあたりからンギィギィ鳴るんだが、
油塗ったら解消される?
つーかみんなCリングに油塗ってんの?
油は塗らない
そんなベタベタしたの吹いたらあっという間にホコリ砂まみれでおかしくなるよ
ドライルブ吹いてあげてください
たしかマニュアルにも書いてあったような・・・
フッ素105で
スピードプレイの
light
zero
x
って何が違うの?
HP見ても
>>448 ライトアクションはゼロの初心者向け入門用みたいな感じだと思う。
ゼロはクリートのフロート角度が0°から15°の間で(内側と外側別々に)調整できる。
ライトアクションは15°固定。調整はできない。
あとは細かいとこが違うかもしれんが目立った違いは上の通りかと。
Xは知らねっす。親切な先輩方にお願いします。
ライトアクションは初心者向けというか単なる廉価版だよ。
振り幅調整できないから外しずらくて初心者にこそ向いてない。
レスサンクス!
しかしあの説明ページわかりにくいんだよね。
いかにも海外企業という感じ。
もう少し分かりやすい説明じゃないと売れないと思うんだけどね。
JPのも見てあげて
hoshu
Speedplayに興味が出たんだけど、無印とXシリーズ(X2とか)って何が違うの?
455 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/19(月) 00:06:06.56 ID:t4XHQtCQ
誰だよ、タイムの昔のエキップみたいに真横にスライドするようにフロートするなんて言った奴は?
まったくそんなフロートしないじゃないか
輸入代理店のネット宣伝工作にひっかかったのか?俺?
そんな書き込み見たことねーよ
情弱乙
クリートのネジが緩んでくると横フロートする。
クロモリを使っていて錆たー! って人いる?
錆びてはいないが色はハゲてきた
俺はまだ大丈夫。遺伝的にハゲない。
福山雅治は増毛らしいぜ?
デリケートな話題に繋がるので表現に気を付けてほしいです
>>457 サイスポの記事にそう誤解される記述がある
そういやスピードプレイとシューズメーカーの相性一覧って無いんだろうか?
見たことないなー…基本的にはシムで調整でいけるはずだしねぇ
ごく一部に使用できないのがあったはずだけど、それ以外相性が悪いのをメーカーは公表なんてしないだろうしw
web上に表があったと思うけど
どのシューズにはどのシムを使用するとか細かく書いてあった
定期的に
>>456みたいなイチャモン付ける子来るけどなんなの
クリートとペダルの形見ただけで真横にフロートしないの位わかるだろ
前に俺もペダルスレで水平にフロートするというカキコを見た
しないけどなーと思ってたけど
>>456はそれを信じて買ったんじゃないの?
2chの情報だけ信じて行動するなんて情弱乙としか言いようがないw
>>456 これからは正規取扱代理店が紹介したちゃんとしたブログや紹介記事を参考にしましょうね
ネットには悪質なデマ情報もあるので注意しましょうね
体育会系と文系は頭が悪すぎてスピードプレイが使えない。
2ちゃんのニュー速のデマですよね
俺もどっかで読んだわ。横方向にフロート。
回転することをそう呼ぶ奴がいるんだな。
>>478 だよね、サイスポの今が換えどきっつー記事のインプレにもペダルにつけたままQファクターを調整できると書いてあって
Qファクター方向にフロートするのかと読み違えそうだなとも思った
いまどき水平方向にフロートするのはSPD−SLしか無いのにね
構造的にも横は無いよなぁ
初めてKeo使ったときはあまりにウニウニ動くからすげーって思ったけどあれも
俺の勘違いだった
>ペダルにつけたままQファクターを調整できる
これってなんのメリットがあるの?
>>481 前後・フロート角・Qファクを別個に調整できる
メリットに感じない人にはメリットはないが、スピードプレイの場合は
スタックハイト他の所為でセットが少しシビアなので、細やかに調整出来たほうがよい
ちなみにQファクはデルタ系より多めに詰められる
んーなのはわかってるんだよ阿呆w
ペダルにつけたまま、そのまま調整できるって別にいらなくない?
シューズ外して調整してまた嵌めればいいじゃん、って言ってんだよ
「作ってみた→結果としてそのまま調整出来たぜイェーイ母ちゃん見てる?」 ってだけだろうに。嫌なら使うな。
なんだ、新製品かと思ったらCX-401って前からあるモデルなのね。
結構前からあるモデルなんだけどな(*_*)
悪くないデザインだが、高いな…
とりあえず今のスピードプレイに必要なのは加工済み珈琲が販売されることだ
>>489 少量生産してヤフオク販売とかしてほしいよね。
そろそろ根本的な改良したクリートが出そうだな。
いや、出ないか。
別のことに無駄な妄想力使うんだな
ふぅ…
いきがって買って早1か月。まだ装着せず。
(今ベストクリートポジション出してる)ペダルシステムを変更するって
やっぱり躊躇するわー
あと3台体勢なので、面倒の無いようにもう1セットくらい買っとくかって思ってたり。使う前から。
送料ワロタ
落車してダストキャップもろとも吹っ飛んだ。
単品で売ってるのかな。
なかったら自作するか・・・・・
それ自作してるひと結構いなかったっけ?
まじか調べてみる
クールカバーだっけ?市販品のクリートカバーに、クリートとシャフトが入るだけ上手に穴あけして使ってるっていうブログみたいのを見た
もうスピードプレイ使ってないからどうでもいいやと見た場所は忘れた
ちょっとググルと出るかも、北海道でブルベやってる人だったかも
なぜか検索はスペシャライズドROAD COMPを検索しててヒットしたはず
>>503 ステップイン、アウトが恐ろしく硬く、長らくロードやってるけど立ちゴケした唯一のペダルだった
Zeroステンレスだったが軸がしなるのか柔らかい感じが馴染めなかった
フロートの角度調整ができても実際ほとんどフロートさせなくても良いペダリングなのでそんな機能いらなかった
スタックハイトが低いといっても3穴シューズなのでアダプターをかませて厚くなるのでそんなに利点を感じなかった
ブログの人みたいに規定通りの締め方でネジを無くして純正ネジだけ買ったら800円もした
レースやってるチームメイトのロードに試し乗りが出来なくなった(うちはSPD−SLが多い)
ヤフオクで売ったら買った値段より高かったので3台分全部売り払った
まあ、そんな感じ
>>504 前に使用感スレに書いてた人かな?
カタい個体がある件は、俺がクリートを検証して(たぶん解決策を)書いといたよ。
まあ確かに母子旧が分かりやすくてセッティングしやすい以外に
メリットはあんまりないけどなぁ。
バネの件が怖くて、絶対の信頼性があるLOOKに戻そうかとは思ってる。
>>505 いや、違う、だが見てきたらなるほどねと思った
自分にはCリングのチェックするまでこだわる理由がなかっただけ
誤解しないで欲しいのだがスピードプレイを否定したりはしていない
ペダルの後端ではなく真裏からフロートするのが合う人がいるのだと思った
あとスタックハイトも数少ない4つ穴シューズを購入したら最短になるのでそれでそろえていたらかなりの長所にはなる
まあ、スタックハイトが低ければ良いってものではないけど好みの問題なので誤解しないで欲しい
>>507 あの低スタックハイトは俺のようなISP車持ちの人にとっては逆に困るw
まだまだ色物だし、踏み心地も好みだよなとは思うよ
>>508 3つ穴シューズだけど、LOOK KeOから交換したらサドル5mmも下がったわ。
ISPの人は下手したらフレーム切る羽目になるね。
サドルのレール高さもまちまちだし大変だと思う、格好はいいんだけど。
サドル高さが問題になる人もいるけど軸面が近くてペダリングがスムーズだ、廻しやすい、という人も居れば
LOOKのようにある程度厚さがあるほうが安定するし力が入りやすいというタイプも居る
ちなみに引退した某アメリカ選手はSPD−SLを使っていた時には市販品と異なり厚さのあるクリートを特注させていたとか聞いたが
その選手が最後に使っていたのはLOOK KeO、シマノPD-7401が好きな人にとってはSPD−SLよりもKeOのほうが自然だったのかなとちょっと思った
脱線してごめん、スピードプレイはいいと思うよ、うん、補修クリートで安いビンディングペダルが買えるけど(笑)
クリートがねー
ベースがアルミ、外側のプレートはやや薄くした鉄、Cリング予備付属(正規単体販売あり)、
ゴム脚取り付け可能な穴があいた普及版よかエンデュランス仕様がほしい
DIYショップいって薄いゴムと両面テープで駄目なんだろうか?
>>512 50〜70kgの人体をグリップするわけだから、最低限ネジ止めしないと一発で剥がれるよ
>>512 1ミリ厚のゴムは1日でボロボロになるよ。
2ミリ厚ならそれなりにもつが、キツイ坂道を押すと数歩でズレる。
平地をおとなしく歩く程度なら、スコッチの超強力両面テープで貼り付けがお薦め。
プレートを鉄にしてゴムを溶着しちゃえばいいんだよな。
アルミ→鉄でもあの体積なら大差ないし、あとからゴムだのなんだのつけて重くなるなら同じだ
ネジの脱落予防のためにビニールテープを張って走りに行ったらいつの間にかずれてクリートに巻き込む場所に入って嵌らず立ちゴケした
しかも、ずれた所じゃないところから剥がれていてネジが一本消えていた…
あちこちコンビニや店に寄ったり歩いたわけじゃなくて、信号で左足はずして停まった程度なのにコレかよと…
クリートが傷だらけになることを恐れてはイカン
今は俺も使っていないw
仕事柄、ネジはいくらでもあるわ
ダース単位でやろうか?
お医者さんが使うチタンのネジください
ええ、骨に埋め込むアレです
樹脂のせいで面圧が低くてベースがウニウニ動くから、どんなに対策しても緩むんだよね>ネジ
ロックタイトと定期チェック必須だよな
クリート取付ネジって”「カクッ」となるまで入れて1/4回す”んだよなね?
カクっとなったらもうネジ穴が一杯一杯で入らないんだけど無理やりねじ込むべき?
もう少ししめてみて、クリートの脱着に支障があるなら少し緩めてみれば?
しめすぎるとペダルからクリート外れなくなるから、外れなくなる手前でネジしめるのやめてる。
>>521 サンクス。
填めては緩めてのトライアンドエラーで良い感じになりました(○´∀`○)
あの「カクッ」は一応ロックしてるわけだな
グリスガンとか注射器とか買うのめんど臭かったから
120g入ってるチューブタイプのグリスをそのまま突っ込んだら
失敗した。
ベースレイヤーのネジだけど、つま先側のネジはレイヤーに対して若干斜めに入るので
ネジの頭がレイヤーの凹部分から少しはみ出してしまう。
その上にクリートプレートを乗せると当然そのネジ頭の凸のせいでぴったり接しない。
クリートネジを締めれば固定はされるが、ネジ頭の凸周辺は0.2mmほど隙間が出来てしまう。
これって普通にあること? このまま使って良いものなのか悩み中なんだけど……
グリスガンなんてかってられんし、やはり分解以外にないのだろうか?
分解にしてもトルクスネジが必要なんだけどね
注射器で買ってやってみた
これは使える
>>525 ソールの角度が合ってないのでは?シム変えてみれ
>>528 それがその状態で踵側のネジは水平に入るから、つま先を水平にすると今度は踵側が斜めになる。
つまりつま先と踵側ではねじ穴の角度が違うって話ですね。
あー、これは詰んだかな〜? シマノに行くしかないか〜(゚ω゚)
エキストラシムは?
>>530 エキストラシムなども試してみたけど、ベースレイヤーの凹部分の高さは変わらないので、
結局ネジ穴が斜めっている以上はどうしてもネジ頭が飛び出してしまうと言う結論に至った(´A`)
取り合えずその状態で走ってみたけどがたつくなど問題は見受けられず。
良くはないのだろうけどひとまずそれで様子見してみます。レスありがと。
靴は何よ??
>>532 ボントレガーの レースXライト ロード っす。たぶん2009か2010年度もの。
Remove 1-F & 1-R Snap-Shims. Install 4-F & 4-R Snap-Shims. May require "Extra Shim" under cleat-mounting screw of each base plate.
相性が悪いな
ペダル内部用にAZウレアグリースを捜してダイソーを4件程回ったがどこにも売っていなかったorz
うん、次からは素直にそうするよ(´・ω・‘)
>>502のブログの人、膝に良い!とか絶賛しといて、膝痛めたり、クリートからシューズ外れなくなったりしてるんだな
次もスピードプレイ買うのかどうか知りたいがブルべやってる人ってMっぽいからまた買いそうだな
初スピプレしてきたぜ
キャッチの瞬間がわかりづれー
ヌルヌルダンシングきもー
でも50kmで完全に慣れた。
KeO比で劇的なアドバンテージは感じないけど
ペダルとしてはよくまっとまっていて悪くない感じ。
すごくいい意味で普通
ヌルヌルはダンシングするときにキモかったな。馴れたらクリート動かさずにペダリングできるけど
541 :
539:2011/10/03(月) 10:26:04.85 ID:???
うん、慣れたら不思議とヌルヌルしなくなった。
ずーっとヌルヌルしててキモイって人は、たぶん足首を変に回転させる、
踏みしだくような癖が付いてブレてるんだと思う(思った)。
俺自身、ヌルヌルが収まるまで車体がゆらゆら揺れてたので、諸々の
脚癖があったんだと思う。
巷で言われるダイレクト感とかはまったく感じなかったけど、登坂では
かなり具合がいいかもしれない。
後ろから見てるとヌルヌルしてるんだけど本人は最初だけヌルヌルしたって言い張ってるよ
はずすとき「くぱぁ!」って感じだよな
調整できるように細工されたクリートが最初から埋め込みになってるシューズ発売したら馬鹿売れ…
しないな…
そしてクランク一体型ペダルも出して攻守完璧ですね分かります。
くぱぁ
そしてクランク一体型フレームも販売されるわけですね
それなんていうルック車?
国内定価値下げしたけど、まだまだスピードプレイ高いな、ウイグルでセールつかってステンレスが13000円台だけど、PD-7900が17000円台で国内で買えることを考えたらちょっと悩む
つうか、SPファンは一択だから悩まないのか
>>549 クロモリで充分だよ。よほど小人足でもないかぎり、Qファクも充分詰められる。
>>550 むしろQファクターを広げたいほうだから50mm軸なんて困る
スピプレは確かに高い、チタンモデルの値段を他社モデルのトップモデルとして考えた場合、ステンレスでアルテグラグレード、クロモリで105グレードの値段じゃなきゃ高いと思った
が、円高の恩恵で16000円でステン買えた!って喜んでた時が今は懐かしい…
正直に言おう!更なる円高、ポンド高!
悔しいです!
アンディ・シュレクやコンタドールもヌルヌルしてるん?
角度はどのくらいで調整してるの?
締め付けがゆるくて、クリートが動いたり、ネジがなくなっていたりするのだろうか。
おしえて、SPセンパイ!
ばーか
パワーロスを嫌って0°
0にすると一回転でクリートが外れてしまうわ
膝が痛くなりにくいという売り文句があったけど、二度も膝痛が。
セッティングあれこれ試してるところだけど、合わないのかも。
膝に優しい、痛みが取れた
ステップインも両面で簡単
軽い
スタックハイトも薄い
代理店の人書き込み乙
だが、ネットで情報みて買う奴はみな自治区だ
ザマァ
膝に優しい、痛みが取れた→TIMEも同様の謳い文句
ステップインも両面で簡単→クリートにまめに注油しないとステップインが渋くなる
両面ステップインにアドバンテージがあるとは思えない
軽い→クリート込だと軽くない 4穴シューズだとアダプター不要だがシューズが重くなるのでは?
スタックハイトも薄い→薄い事に何の効果、意味があるのかが不明
クリートの調整範囲が広い→標準クリート+SIDIの組み合わせだとクリート位置が浅すぎる
調整範囲が広い分調整に手間と時間がかかる TIMEが楽
○ コーナーリングのクリアランスが大きくこれはアドバンテージ有
× 他ペダルに比べてクリートのランニングコストが高く本体、クリートともにまめなメンテが必要
クリートの位置調整にいちいち4つ穴外してから3つ穴にアクセスしないとならんからメンドイ
プラスドライバーを背中に入れて出かける気にならんのとちゃんとしたドライバーじゃないと舐めりそうだから携帯用のツールだと…
>>559 サドル5mm下げした?俺も重度の靭帯炎持ちだったが、
「印ソールカント付け+スピードプレイ+乗り方にバリエーションをつける」でほぼ解決した。
機材にばっかり頼らずに、自分のフォームや体質、癖を検証した方がいいと思うよ。
>>561 クリートの調整が楽 →前後位置調整は上面のアルミプレートを外す必要があり、明らかに他社より面倒。
両面キャッチはペダルとして合理的だし、少なくとも両面でのメリットはある
>>564 だから、他のペダルに比べてどう合理的でアドバンテージになり得るのかがわからない
使った感じだと他社とそれほど変わらないと感じる
片面だとペダルに嵌めるという一つの動作をするのに
嵌める面を持ち上げるためにもう一つのアクションを足さないと
だめだろ。
スピードプレイはその必要ないじゃん。
ただ嵌めるだけ。
余計な動作がない。
LOOKもTIMEもSPD-SLもクリート先端を引っ掛ける部分は常に上を向いているので余計なアクションは不要
片面SPD片面フラットとかならそういうことかもしれない、MTB系は使った事ないから分からないけど
いや、上向いたままクリート嵌められないし
他社は慣れるまでキャッチしづらいけど、キャッチの瞬間が分かりやすいのがいいね。
スピードプレイはキャッチが分かりづらい。ただリリースだけは至極安定してると思う
>>568 つま先で触れるようにして漕ぎ出せばあっさりキャッチされる
その動作がめんどくさいのよねー
えっっwww
(´・ω・|||)
実際スピードプレイに替えてから膝痛ないし、バイクの見た目もすっきりだし他人はどーでもいいや
メンテやランニングコストはかかるけど世界のトッププロも使ってるんだし(他社のもだが)
ネットのインプレ見るとたわむとか言ってるやついるがどんなカンチェさんだよ
見た目は確かにあるな。
他のペダルはぶらーん(; ̄O ̄)ってしてて、
なんかやる気ないようにみえる。
赤い玉出ちゃったんじゃね?
欠点を指摘されるとすぐに代理店の書き込みが湧く
乙
はぁ
構造的には理にかなってるのは確かだし、奇天烈なのにごく自然に使えるてのはすごいこと。
各部の耐久性だけに目をつむれば悪くないペダルシステム。
ただ、さも魔法のアイテムのようなインプレが多いのは困る
スピードプレーは良いペタルです。
だからC字クリップと外プレートだけ別に売ってください。
工作員認定厨とスモールパーツ厨はいいよもう
飽きた
ソールに合わせる湾曲プレートだけは何枚も要らんよなぁ。
アレが無いバージョンのクリートも売ってくれよと
>>581 スモールパーツ欲しいくせに
素直になれ
C字のバネを別売してくれないと、ランニングコストが高いからねぇ。
>>582 なぜかそのシムだけは別に売ってんだよなw
俺んちにも当然のように何枚も余ってる
久々に盛上ったけどみんな不満点は同じなんだな
クリート関係なんとかしてほしいわな
ペダルが小さくてなんとなくかっこいいからスピードプレイ使ってます
ダレカ英語に書き直してまとめてSP社にこのあついおいもを届けてやれよ
とりあえず「Cリングだけ売ってください」と言ってみるか。
どうせ”ジャップごときが代理店に頼めよ猿”と言われるだけだろうが
外したCリング持って、町工場の鉄工所みたいなところに突撃する勇者いないのか?
バネ鋼の削り出しは非現実的なので、プレス型作らなきゃいけないでしょ。
黒染め業者も確保しないといけない。
でも「柔らかい・普通・硬い・プレミアムチタン」の4種類作れれば
かなり需要はあるかも
各社とも専用シューズだって出してんだから、それなりのユーザー数は
もう確保できてると思うんだけどね〜
専用シューズたって各モデルにまんべんなく出てるわけじゃないし上のモデルだけでしょ
SIDIあたりが下のモデルまで出して来ればね
それでも最近はTIMEよりは多く見るようになった
使い捨てビンディングご利用ありがとうございます。
どんなのでも同じだろうに
>>593 まあ、俺が10台で付け替えてお前の近所を走りまくってるだけだけどね
Cリング欲しいって人定期的に来るけど、どん位で折れたの?
とりあえず二年位使ってんだけどそろそろ折れちゃったりすんのかな
こわいお
折れるんじゃなくて擦り減ってキャッチが出来なくなるんだよ
俺のは折れるよ
折れる以外で使用不可能になったことはない
出先で折れたりすんのはやだなあ
前にクリートのネジ落ちた時は10km位片足ペダルの練習になったし
折れて取れなくなるのは怖いが、単に折れただけなら(形状的に)苦も無く漕げる。
ネジが落ちてグニャグニャになるのはやばい。
ブログの人、泥で外れなくなってショックレスハンマーで外したって書いてなかった?
想像したらちょっとウケル
読んできたが洗ったら取れたって書いてる、それは別の人では?
>>602 ショックレスハンマーは使用感スレの俺だ
というか、普通の状態でも外れないってヒヤッとする瞬間がある
SPDやLOOKと比べてだけどね
TIMEのEQも超絶ステップイン、アウト難しいとか言われて炊けど、スピプレと比べたら天国みたいなもんだった
重くなければまだ使うんだが・・・
スピプレというのは違和感あるな
じゃあ、こうしましょう
SPEED PLEY
クリートが外れなくなったらこの単語を思い出してください
間違ったw
Preyだったw
変に英語力あると困る例だな
外れなくなった時は、Speed Pray だぞ、テストに出るぞ覚えとけよ
>>607
中卒の俺はグーグル翻訳で訳してみるとだな・・・
play
pray
prey
発音聞いてみるけどほとんど違いがわからない、高校出た奴らはちゃんと聞き分けられるんだろうな?
>>605 LOOKもシマノも不意に外れなくなるときがあったり、変に嵌ってしまうことはある
感触がしっかりしてて分かりやすいってのはひとつメリット
クリートのイモネジって、ネジ止め材使った方がいい?
>>612 LOOKとシマノがステップインがしっかりしててわかりやすいってことだよね?
その二つが変に嵌るなんて一回も無いぞ
Zeroはちゃんと嵌ったのかどうだかわからない時や斜めに変な風にはまったことはあるけど
あ、了解。
特にふつうに使ってて緩みそうなトコロはないの?
金属枠を止める四つ穴ネジは緩みやすい
そこのことをいったんだろw
イモネジってのは、クリートのフロート角度調整用部分だろ?
イモネジはフロート角のつもりで聞きました。
そっちが取れるのかとおもって。クリートの固定ネジが緩みやすいのね了解。
クリートねじを高張力キャップ皿ねじにかえようと思ったけど
面倒だからやめた
ねじ屋に行かなくてもスキーのビンディングコーナーにありそうだが
622 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/07(金) 03:14:20.81 ID:Teu2RDmL
ツールのリミテッドエディションは人気なの?
ただ黄色いだけじゃんw
以前には普通に黄色もあったし、何が限定なのかわからんw
にわか馬鹿が買うんだよ、ほっとけ
リミットエディションが出たら本気出す
9月には黄色の付けてる人いたよ
リクイガスカラー
白買って黄色マジックで塗ればいい
前にも言ったが
>>617のネジはホムセンネジに交換すべき
デフォのネジの二倍位の長さのネジに交換してるが問題ないどころか脱落しなくなった
デフォネジは短すぎて緩むと脱落する危険性が高い
価格もアホ程安いし三連休の内にホムセンに行きなさいお前らいいですね
クリート5セット目だが1回もついてたネジが緩んだことないぞ
どういう漕ぎ方してるんだ?
休憩ばっかりで歩き回ってるんじゃね?
いや全然歩いてないよ
取説どおりに締めたら緩むっしょ
キツめにするとかロックタイト塗るとかならともかく、ネジは遅かれ早かれ緩むモンだし
歩いてばかりだから緩まない
ペダリングでシューズがたわんでるので緩む
普通に考えたらそうだよな、歩いてばかりならたいしてクリートにストレス掛からないとおもう
推奨トルクで締めてたら黄色いベース自体がグニャグニャ動きますんで
動くねwww
あのトルクよりもっとギュッと締めてOKだよね
シューズと一緒に買いたいと思うんですが、
23区内だったらどこで買えますか?
店
地球
>>638 SNEL、なるしま、FITTE、etc
>>638 公式サイトに出てる。便利なところに行くいい。
643 :
638:2011/10/12(水) 00:44:03.58 ID:???
>>641,642
ありがとございます
公式サイトは盲点だった。。。
近いうちに何軒か回ってみます
644 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/13(木) 19:53:03.23 ID:zFgrdpR1
クリートスキンズ使ってる人いる?
もし使っておいでならインプレよろしくです
かかとに引っ掛けた紐が落ちるのでまったく使い物にならない
SIDIの安いグレードだけか、あれ使えるの
647 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/14(金) 03:22:46.54 ID:PExCT+rJ
>>645,646
あ〜やっぱりかかと部分で落ちちゃうんですね
コーヒーショップで我慢しよ
使ってみて、駄目だコリャだったからヤフオクで売り払ったのに、今頃またちょっと欲しい
なんだろこの気持ち
捨てた女ともう一発やりたい、みたいな?
俺も菜摘ちゃんとまたやりたいよ。スレンダーFカップなんで手放したんだ俺
>>644 穴あけて使ってる。
ゴム柔らかくてすぐにずれるけど。
Mavicの2011 Pro Roadだけど、ベースプレートつけると微妙に隙間あるんだけどシムいるかな?付属の別シムに交換してる人いますか?
サイトのシューズ適合表には2011Mavicは特に何も書いてないけど…
隙間開いてるならシム必要、脳みそ使えよ
やっぱそうだよなー。ためしてみるわ
何納得してんだよ馬鹿かwww
適合表と矛盾してるから悩んでるんだよ
Compatible. Use factory installed 1-F and 1-R Snap Shims.
標準でおk。シム交換は不要とある。でも隙間もある。
>>657 マビックとメーカー推奨じゃないから隙間が空くと聞いた。
あと、Rがキツイから、Cリングが折れやすい可能性も…
不要と書いてあっても隙間があったらシム入れたほうがいいに決まってると思うけど
どういう要素で入れたくないんだろう?まさか重量増加?
アンカーの選手はマヴィにSP使用してるから問題ないんじゃないか
2011マビックのアベニール使ってるが説明書ではシムいらないになってるけど
実際には隙間あるんでシム入れて使ってる
走行3000kmでCリングのトラブルなし
結局前後とも付属シムに交換して、ベターになりました。
標準シム取り外そうとして折れたりすると読んだもので。失礼しました。
専用シューズはlakeとdmtだけ?
SIDIも出た
でも、お高いんでしょう?
コーヒーショップってなるしまとかで買えますか?
スピプレのクリート売ってる店ならほぼ間違いなく
穴あけコーヒーショップの脱落防止どうしてる?
TTP-1で固定
両面テープ付きマジックテープがメンテも出来ていいかもしれん
フワフワしすぎるだろjk
クリートで安いペダル買えるからなぁ…
クリートって4千円ぐらいだよね。
高いのか?
国内4000円なら最安じゃないかな
普通5000円くらい
5000円のペダルは使う気になれないな
プレート1500円
樹脂ベース 500円
Cバネ 500円
ボルト 500円
ペダルがシューズについてるようなシステムだから、本来はクリート側も
全部スモールパーツで出るべき。
こんな感じでバラで売ってくれー
ネジだけは獄長で買えるんだけどな。
バラ売りはマジで希望。
スピードプレイ以外と重いのね
ナノグラムは耐久性悪そうだし
うにうに気になったけど500km走ったら随分慣れてきた。
このウネウネのおかげか、激坂ダンシングしやすいね。
重いギア踏みしめるときに無理が無いのかわからんが
楽にはならないけど故障出しにくいというか。
ファンライドでクリート71gって書いてたけど、もっと重いよね?
>>680 ケオとかがそれくらい
スピードプレイは115g
クリート込みだと重いんだよな
330gのシューズからS-WORKSの240gにしたけど
タイムもロングでの疲労度も変わらなかったぞ。もちろん構造的な違いとか差し引いて。
そりゃ軽い方が良いに決まってるけど、20〜30gの差なんて実質たいしたもんじゃない。
28km/h維持がやっとの120Wあたりの賓客なら話は別だけど。
120rpm以上回すと遠心力の違いを感じるぞ
120rpmで走ることがどれだけあるのかおいといても、
自分の足で回しちゃってるから、そんな感じるかあ?
そもそも遠心力なんて感じられるわけがない
ペダルの質量差によってクランクの伸び方が変わるとかどうやって分かるんだ
大体そんなクランクなら踏んだらペダルが地面に付いちゃうかもげるだろ
>>686 はいはい、よかったね
所でどこの工作員ですか?
ちなみに4穴なら66gだ
もちろん左右一組、ねじなども全部込みでだ
きれいに回せない奴に遠心力を感じろってのは無理な話だな
仮に感じたとして
だから何なのよ
Don't feel you are!
遠心力は求心力と釣りあっていて、
その力はクランクアームが受け持ってるわけだから感じ様がない。
まあ、クリート表面の磨耗も問題かもしれないがバネのヘタリが問題なのではないだろうか?
>>695 へたる?あんまりそんなん感じないけど。
折れるのが怖い
これは欲しいな。国内代理店でもwiggleでもいいから扱ってくれんかな。
BONTの3穴で使ってる人いる?
クリートとの相性が気になるんだけど
SIDIがSPEEDPLAY専用シューズを出すと聞いて飛んで行ったが40から上のサイズしかなかった。
ふざけんな。
40より下だと24.5cmより下だな・・・・・・・
俺もだ!!
>>700 A1で使ってますが、特に問題ありません。
ZEROクロモリで、気づいたら右側だけ回転しづらいんだけど
これは、ゴミの混入かベアリングがいかれたかどちらと見るべきか
1,000km未満でグリスは何回か注入してる
とりあえずバラさなきゃ何も分からないだろ
あまりバラしたくないなと思って
ベアリング系ならばらしたとこで自分では解決できそうにないし
だったら店に頭下げろよ
それができないなら泣き寝入りしな
自分で面倒見れないくせに通販とかしちゃったクチだろ
そんなん放っておけ
子供が捨て猫拾ってきたのを思い出す・・・
713 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/12(土) 12:44:17.46 ID:PCcF/1Fc
ビンディングデビューでスピードプレイにしたんですが、床に置いて練習するとはまるのですが、自転車につけると全くはまりません!どうしたらよいのでしょうか?アドバイスあったらよろしくお願いします。
i-Clicにすればよかったのに
クリートにテフロン系ドライルブを塗る
下死点付近で体重をかけつつこじる
>>713 下支点に真っ直ぐでハマる
それでもハマりにくいなら、ネジの回しすぎかな?
コツとしては、少し内側に力入れる感じで真っ直ぐいれてみ
>>713 なんかよく分からんが、そのうちハマるようになる
718 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/12(土) 17:59:50.21 ID:PCcF/1Fc
>>713です
ネジを少しいじって真っすぐ下に力を入れるようにしてなんとか入るようになりました!まだなれないですが…。答えて下さったみなさん ありがとうございました。立ちごけしないように頑張ります。
ヅラカーボン使ってるんだが
スピードプレイのメリット教えて
スピードプレイってフロートが軸の中心にあるから膝に優しいという事?
だったらMTB用のSPDも同じような気がするんだが…
詳しい解説と突っ込みお願いします
>>721 フロート軸がどの位置にあれば膝に優しいとか科(医)学的に証明されていないんじゃないの?
スピードプレイがひざに優しいなんて思って使ってる奴いないよ。
キャッチが楽なだけ。シマノにはもう戻れんわ。
膝に優しいのはフロート軸の位置のせいじゃなくて、フロート角度が好きに調整できるからじゃないの?
フロート軸が中心なのは自然な感じで好きだけどね。
なんかわからんが確かに膝にやさしい。
と思い込む事が重要だ
病いは気からっていうからな
ペダルの見た目が小さくてかっこいいから使ってる
膝痛くなったこともないけどこれしか使ったことないからわからん
スピードペダルにする前に膝を痛めたことあるけどペダルよりサドルの高さが原因だったと思う
ただ、スピードペダルは完全固定じゃなくてヌルヌル動かせるから足の疲労は少なくなってる気がする
まぁスピードペダル選んだのはデザイン気に入っただけだけど
731 :
729:2011/11/14(月) 02:14:50.37 ID:???
スピードペダルってなんだwww
打ってて全然気づかなかった、恥ずいわwww
短い距離(2-3kmぐらい)だったらスニーカーでも大丈夫ですか?
>>732 心配ならプラットフォーマー買いなよ
強く踏むと割れるけどw
>>732 スピードプレイは無理。
SPD-SLであっても踏み外して大転倒するぞ。ま じ で やめとけ
俺すっごい画期的な発明しちゃった気がする!
前のレスで重量云々あったじゃん。実際には重量差ってたいしたこと無いでしょ。
大雑把には上下ではなくてはずみ車運動してるからだよね。
つまり、ペダルと反対側にバランサーを付ければ(乱暴に言えば)ペダルの
重さを無効化できるわけじゃん。
「いや反対側のペダルがあるから意味ねーよ馬鹿か」ってことになるんだけど、
ある程度バランシングさせていけば多少の捩れ(≒ヨーイング)は抑えられるよな。
そういう意味では軽いペダルの方がやはり回しやすいってことになるんだが、一歩
踏み込んでバランシングさせてうんたらかんたら
全然大丈夫だけど…
>>734 ジャパンカップの会場内移動する時にスニーカーでspのったけど
母子球で踏む癖ついてりゃ大丈夫だよ。ダンシングもOK。
器用だね。俺には無理
乗れるけど、怖いよw ズルっとすべる気がして。
平地であまり踏み込まないのなら全然大丈夫。登りやダンシングはちょい怖いかな。
片側踏み外したら、もう片側で踏ん張ろうとしても滑って外れてしまって
いとも簡単に転倒するぞ。特にビンディング歴の長い人は癖がついてて
やっちまう。ソースは俺
鈍臭いな。どんだけ全開で踏み込んでんだよ…ふつうにシッティングでこぐなら棒だけでも問題ないだろ
素直にシューズはけ
>>742 ちがうんだなーこれがさー意外に外方向に踏ん張るもズルガシャーン
>>744 すわってりゃ両足踏み外してもこけないでしょ?
>>745 いや、力を掛けた瞬間に「不意に」ずるっと外れるから、その瞬間に
全てのバランスを崩すということであってな・・・
一気にサドルから落ちて玉打ちになるんだが・・・
一度こけてみればわかるが・・・
力をかけないで踏めばいいのに
どうでもいい話題だな
どんなペダルでもちょっとした移動ではスニーカーだろうがサンダルだろうがおk
以上
ビンディングシューズを履かずにビンディングペダルを踏む
新たなエクストリーム競技の誕生だな。
体幹を鍛えれば、そんな曲芸も可能になるのかもしれないが、
正直興味なし
1キロぐらい離れた自転車屋にもってくときは、スニーカーで乗ってるけど、
かなーり慎重に踏むね。やっぱ怖い。
>>752 普段から効率の悪い、ガチ踏みペダリングしてるんだろうなーとは思うね。
ガチ踏み(笑)
なんか勘違いしてないかw
要するに粗悪自転車で稀にある”ペダルがいきなり外れて大転倒する事故”と状況は同じだよ
>特にビンディング歴の長い人は癖がついてて
前にもロード歴ながい人が初めて立ちゴケしたっていうのを見た
違和感おおいんだね
まぁいかに美しいペダリングができようとも走行状況の影響は無視し得ぬわけで、
段差拾ったり横風食らったりして踏み外す可能性はあるだろう。
曲芸やエクストリームの実践が趣味でない限りは
わざわざ危険を孕む行為をするのは如何なものかと。
SLペダルだとジーンズにスニーカーで乗る人すっげーよく見る。
ろくに乗るつもりもないのにビンディング付けるなって思うよ。
買うときに店の人に無理矢理買わされたのかもしれないけど。
危ないと思うなら押して歩け。
漕げると思うなら乗れ。
そういえば SPEEDPLAY Flog って、使ってる人いる?
ZERO みたいにヌルヌル動くセッティングにできるなら、
ポタリング用にほしいかな、と。
初歩の質問ですみませんがペダルとクリートは別売りですか?
ZEROに興味があるのですが
ペダルにクリートは付属しています
クリートのランニングコストが高いのであまりお勧めしませんが
>>762 ありがとうございます
形も面白くて気に入ったのですが
ランニングコストは痛いですね
左だけ6000km毎に壊れるから、左だけ売ってくれないかな。
プリンタみたいにペダル5000円(クリート込)、クリート4000円で売るべき
ランニングコストを考えても他のペダルにはもう移れないけどね
ていうか、どのペダルでも一度慣れたら移行しにくくなる。
ランニングコストも思ったより高くならないし。
2台以上持ってる人は揃えるからクリートが余る。
クリート2セットあれば相当パワーのある人でも1.5万km持たせられるみたいだし。
>>760 知り合いが使ってるな
可動範囲は弄れないはず
キャッチ、リリース共にクリック感というかバチンッ的なものは無いらしく俺は使いにくそうに思うけど、その人は愛用してるな
ジルベールがツールのITTで金玉直撃してたな
>>767 プレートはゴム貼るとかすれば7000km以上、
バネ折損が最短で4000kmなので、冷静にクリートパーツを
やりくりすれば確かに15000km以上行けそうだな。
バネだけ正式に売ってくれよなぁ。
>>771 ツールのITTでジルベールが金玉直撃してたんだよ。
バネ折れるといきなり足が外れる感じ?
ダンシング中に折れたら怖いな。
>>773 馬蹄形の端が、折れることが多いから
すぐには気がつかないと思う。
>>773 オレの場合ははめるときに折れた。いずれにせよ、クリートがはまりづらくなると言う前兆現象はある。
>>771 右足ペダル外れてフレームに結構な勢いで打ちつけ、もうちょいでこけるところだった。
ペダル買ってないのにクリートカバーだけ買っちまった。
サイスポの113ページ、サイクルモードの記事の中にSYZRが載ってるけど、発売はいつだろ?
JPの方は延期のままだけど
SYZRのクリートってスニーカータイプのSPDシューズの底からはみ出るよな…
>>780 歩き回れるのなら欲しいと思ったけど…
(´・ω・`)
スピードプレイって冬用のシューズカバーとか問題ないよね?
>>782 SLクリートよりコンパクトだし
まったく問題なし
>>760 Frogはいじれない。
今度出るシザーはいじれる。
クリートカバー切って貼り付けてるけど、10〜20m歩いた後に
どうしても変形してシャフトに当たってキュッキュキュッキュ鳴るね。
シャフトのところ完全に切ってしまって、代わりにアルミのビームでも
渡して補強するかな。
山ばかり1000km走ったら、左足の三つ穴ベースプレートがユルユルになってた・・・
ここ締めるのめんどくさい しにたい
締めてからしね
>>790 塗ってたよ・・・
S-WORKSのカーボンソールと相性悪いんかな
S-WORKSで使ってるけど緩んだことないなwww
締め忘れだろ
結構締めたけどw
んでもプラス頭のネジだからもっと思い切り締めたほうがいいってことかー
>>791 俺もS-WORKSにロックタイト塗って取り付けてる。
塗って以来、どちらのネジの脱落も緩みも皆無。
確かロックライトのマニュアルにはネジ締めた後に隙間に流しこむように書かれてたと思うけど、俺はねじ山に薄く塗ってから締めてる。
あとはロックタイトの何番台を使ってるか、かな。
796 :
791:2011/11/28(月) 19:49:05.33 ID:???
俺ちゃんは中強度
固定強度持ってるから固定しちゃぅかな
>>794 ロックタイトの242番だよ。そんなに強力なやつじゃないね。
キュキュキュ音が完全に対策できればな>自作
>>このスレでさえ何度もがいしゅつ
やたらグリスが漏れると思ったら
軸のシールが安直にOリングだけでワロタ...
いつの間にか海外への発送も始めたんだな。
Ebayでも海外向けに出してるところあるし、ヤフオクで売り始めたやつもいるな。
ところで、これって脱落対策はどうなってんの?
このスレで穴あきクリートカバーの存在を知ってスピードプレイを使う事を決意、ヤフオクでカバーだけ落とした。
カラーの統一感だけで黒+クロモリにしようと思うのだが、アドバイスとか有る?
アドバイスしたところで買うんだろ?
そんなに背中蹴っ飛ばしてほしいのか?
>>804 苦労をかけてすまないな。
買う気は十二分にあるのだ、クロモリよりもステンレスをお勧めされるかなぁと思ってさ。
色の好みに口を出してどうする
さあ今すぐダッシュするかポチるんだ
>>806 納期の遅い馴染みの店にダッシュして来るよ。
SPDからの移行だから靴も新調なんだけど納期が未定、ポチると速攻でペダルが届いてクリートカバーと一緒に眺める日々が…。
>>807 まったくもってウットリできない質感だから楽しみにしてろ
そういえばSIDIの4穴って全然流通してない感じだよなあ
来年のオフにすっかな
うわああああああああああああああ
今日ダウンヒル中に落車してフレーム結構なスピードでこけたけど
バーテープボロボロになっただけでフレーム無事だとおもってたら
ペダルがゴリゴリすれててペダルについてるネジ部分が壊れてた \(^o^)/
もう分解してグリスアップできないじゃないか
>>811 ネジ穴を完全に舐めててドライバはいらないけどこれでも治るの?
とりあえず見てみるけど
買いなおしたほうがいいな \(^o^)/
グリーンのステンレスのやつポチったぜ!
でも路面が凍結して、もう乗れそうにないぜ!
しょうがないから雪解けまで部屋に飾って眺めてニヤニヤする事にした。
もう凍結してるトコあんのかよ
今日は大丈夫だけど2週間も前には凍結してたぞクソが
畳平なんて9月で凍結閉鎖してたぞ。
818 :
810:2011/12/07(水) 21:35:50.40 ID:???
はぁ・・・最悪だ
壊れたプラスネジの穴をなんとか復活させて、開けてみたんだけど中はトルクスネジ
事前に調べてたからハンダコテで温めてやったのになかなかネジが回らなくてついにトルクスネジを舐めてしまった・・・
これ固着剤使ってるって言ってたけどいったいどれだけ温めたら外れるんだ?
10分間ハンダつけてペダル全体が温まるくらいに温めてからネジ回したのに
買いなおしたほうがいいな \(^o^)/
>>818 ネジかネジの座面が曲がってるんじゃね?
どうしても取りたいならドリルで掘れ
もう仕方ないからクレのシリコンスプレーをグリスガンみたいな感じで注入して終わらせたわ
とりあえずこれで持たせよう、もう少ししたら俺Dura-Aceグリス注入するんだ
そして次の洗浄で
洗浄のメリークリスマス
某町工場でCリングの製作を依頼してみた
おおよその見積もり
オーダーで作る場合
1 現物実測費用:5,000〜10,000円
(製造数量に関係なく必要)
2 モデリング、製図費用:2〜4万円
(製造数量に関係なく必要)
3 製作費用:3万円程度
(マシニング削り出し、2個生産時の単価
ちなみに、製作費用はアルミで3万程度
ステンレスでは1.5倍、チタンでは2倍)
んなの買えるかー!!
>>824 あー、最初は吹っ掛けるんだよ。マシニング(笑)3万ボリすぎ
クリート一生分買えるじゃんw
1000個にもなれば必ずプレスになって現実的な価格になるだろうけど、
急がないと販売に漕ぎつけた頃には落ち目になってて売れないだろうね
でびゅーしたんですけどね、はまらな杉ですよorz
体重かけてグリグリして、やっと・・・
取り付け間違ってるのか??
>>829 点じゃなく面ではめるから、靴裏とペダルが面として重ならないとはまらないね。そこを意識すると習熟が早いかも。
そういうのってメーカーとか代理店にクレームがちっと入れなきゃダメだろ。
>>834 自治区には入れといた。バネが柔い件はクリート交換してくれたけど、
確認に時間が掛かってたからメーカーと何某やってたのかもしれない。
メーカーでも手で広げてたりして
ww
>>829 内側(親指の付け根付近)から押し付けるようにすると
ハマりやすいと思いますよ。
>>831 私が試したところでは馬鹿みたいに締めあげない限りネジの締め方は関係なさそうです。
緩めに締めるとクリート位置がずれますし。
緩むといえば、アルミの方じゃなくてベースプレートのネジがよく緩むんだよなぁ
840 :
829:2011/12/22(木) 15:06:42.84 ID:???
皆様本当に有り難うございます<m(__)m>
スプリングを広げる方向で調節してみます!(って鋼が手で曲がるのは少し疑問w
>>840 軍手はめてグーッとやってみれ。案外簡単に広がるよ。
あるある。緩んだと気づいたときにはネジがなくなってたりする
とりあえず週一くらいのペースで増し締めするのがおすすめ。
週一じゃ少ないかもだけど
>>842 週一もやらんでもいいと思うけど、ベースプレート側だと結構陰鬱になるわ…
冬ボでスピードプレイに乗り換えようかと思ったのにガーミンとルンバとローンに使って終った… 夏ボまでお預けよ
ルンバとはなんちゅう浮気の仕方。
そういえば東芝がバッタもんだしてるな>ルンバ
>>829 バネの裏表を平ヤスリで少し平らにならしてやると動きがスムーズになるからかなりはめやすくなるよ
アルミプレートのねじは気にしないで普通に締めてるけどバネはスコスコ動く
それって嵌めたらガタガタってことだろ
>>847 樹脂とアルミのベース側が削れてすぐ馴染むから
その作業はやる意味は…
これって最初はかなりかたい?
立った状態でグイッと踏み込まないと入らないんだけど。
クリートの4本のネジはそんなにきつく締めてません。
最初はかなり固い
そのうち入るようになるよ
>>850 やっぱりそうですか。
踏み外した時に玉打ちそうでコワいす。
玉打つ位ならまだええよ
おもいきりコケそうになって超恥だったしw
玉、恥骨打ちは通らなければいけない道だ。
やっても周りには悟られるなよ、あくまで涼しい顔でい続けろ!
視界が、真っ白になっても、人生の思い出がフラッシュバックしてもだ!
君なら出来る!
別のペダルで学習してればそんなバカはやらんと思うが
サドルに腰掛けてるからチンコの打ち様がないと思うんだが?
>>857 甘いと言われてもチンコ打ったのなんて立ち漕ぎの最中にチェーンが外れた時しかないし。
>>860 …ペダルキャッチでスカー!ってなるのと、チェーン切れてスカー!ってなるのは酷似
キャッチが渋くなってる時に体重かけてはめようとしたら、滑って膝横あたりを強打したことある。
しばらくのっててキャッチが渋くなったなって時は、クリートの台座側のボルトが緩んでることが多いな。
台座側のボルトが緩んでるのは、乗り続けてると意外に気付かないね
>>863 トルクかければ前後にズレるから普通に気づくだろ
>>864 ズレるぐらいの末期になるまで気づかないって話だと思うけど。。
>>864 混じれ酢するのもなんだが、スピプレに限らずクリートの緩みって案外気付かないものだよ。
ツッコミどころ満載なヤカン
使用3000km突入したけど、ええねスピードプレイ。
ダンシングしやすいし、両面キャッチできるのは激坂練にもってこい。
でもたまにLOOKに戻したくなるときもある。
固定モードで使用してる方いますか?
俺だな。
フロート機構のおかげで膝の痛みがなくなるとかいう奴がいるけど
元々膝の痛みが無かった者にとってはあのフロート機構は邪魔。
ダンシングで引き足使ったときに100%の力が上方向への力に使われるんじゃなくて
左右へ力が入ってしまうこともある
左右への力なんて確実に無駄だから俺はネジ締めて固定にして使ってる
え?これって固定がデフォじゃないの?
釣れますか?
>>871 >>872 え?マジすかw
自分20kmくらいしか日々乗らないんでひざ痛全くないから固定の方が良さそう
固定試してみまふ
慣れれば誰だって固定のほうがいいに決まってる
フロート機構はその個人専用のポジションを探すためのもの、そのポジションが見つかったらそのポジションで固定にするべきだろ
え?、そんなんならシマノの赤クリート使えばイイじゃん…
誰だって、って書いたけど稀にやっぱり足が痛くなる人がいるんだろうよ
そういう人のためのSPEEDPLAY
シマノより調整出来るところが多いとか、範囲が広いとかってのも膝痛くならない理由なんじゃね?
踏む時に足ねじれる癖あるからフロートしてもらわないと厳しい
靭帯炎ってのはなってみないとわからないからな。
グニャグニャが気になるならまさに靭帯炎予備軍だよ。
誤魔化すことはできるけど、膝の動きとクランクの機械運動の関係に
根本的に無理があるので対処が難しいんだわ。
スピードプレイは間違いなく緩和してくれる。
なるほど
俺ふみこんだ時にほんの少しだけど、右足が踵内向き、左足が踵外向きがシックリくるんで固定にしてみよう
座り方のクセとかで変わってくるのかな
ワイが聞いた情報によると、もうじき中国はバブルがはじけて昔の貧乏な中国に戻るらしいで
もう経済は破綻してて、取り戻すのは無理なんだそうや
その世界ではごっつい有名な政府関係者筋から聞いた確かな情報やで
まあお前ら頭の良い連中には、今さらなくらいのネタやな、
お前らからすればもう常識的なくらいの知識やろ?
2ちゃんねるやってるやつならこの情報でもう大儲けしてるしな
中華バブルなんて元々は都心の裕福層だけだったからなぁ
バブルモザイクの裏は悲惨だよ、発展国の下層民は。
何ダヨこれ。
今日届いて調整してたんだけど、部屋の中で立ちゴケしたぞ。
猫が怪訝な顔して見にきたわ。
バカ乙
タイタスはいらない子
AGEは関係無いだろ!
なんぞこれ・・・
個人レベルでも機材があったらできそうだな。
だけどやったところでステップインがかなりやりにくくなるからプロじゃないとデメリット薄いと思うぞ
もう棒でいいじゃん。
って、最初期のビンディングってただの棒にクリートをぶち込んでたんだよな…
棒にぶち込むとか…
棒をぶち込みたい
Xシリーズ?にzeroのクリートは使えますか?
X ←この流れでXがアナルに見えた…疲れてるな俺
俺のシャフトはいつでもスピードプレイだぜ
俺ロングシャフトなんだよね
もうやめて!俺のHPはゼロよ!
純正ベアリング買おうと思ったけど規格サイズのベアリングで代用できるんだな。
バラバラになったり壊れることはないと思うけど、ニードルだけは替えておきたいもんだ
今speedplay zeroのクリート3代目なんだけど、
どうも右足の可動域を調整するイモネジの一つが、
走行中に緩んでしまう(紛失はしない、大きく緩むだけ)。3日程度の朝トレで
どうやらイモネジ部のメネジ部が少し馬鹿になったのかなと。
ペダリングが悪いのもあるんだろうけど、今までの2つのクリート(バネが割れて交換)ではそんなことはなかった。
同じような現象の人いる?
初代運用中だけど、緩まないな
二代目のネジだけを流用したら緩まないの?
そうだったらネジ側が悪いと切り分けできるね
ボンドで固定すればいいじゃない
ソールに合わせるスナップシムって結構脆いな。
半年使ったものを別のシューズに付け替えようと思ったらあっさり割れた。
906 :
902:2012/02/10(金) 15:17:15.47 ID:???
>>903 この2週間くらい頻繁に起こるようになったんだよね。
古い2代のクリート残してあるので、黄色のプレート(雌ねじ側)とおっしゃるとおりイモネジを
差し替えたりで原因調べてみるよ。サンキュー。
>>904 確かにそうだね。別に調整必要はないからロックタイトでも薄く塗ってみるよ。
Cリングの硬さは毎度毎度不安定だなぁ。
ロットごとの資材の僅かな違いと、熱処理のムラと、打ち抜きの応力なんかで違うんだと思うが、酷すぎ
スピードプレイを買ってからはじめてヅラグリスでグリスアップしたらすげぇステップインしやすくなった
ペダルのアクスルシャフト側からグリスが漏れてくるorz
>>909 そういう構造だろ。
グリスアップすると、そこから古いグリスが出てくるんだから。
半年ぶりにクリートカバーの穴あけをした。30分でできるとはいえ面倒
>>912 Keep on Koversなら国内のショップで売ってるトコがあるよ。
スワッチでしょ。高いから却下。
2100円だったか、まぁコーヒーショップとの差は縮んでるけど
それでも本国で買えばもっと安いからな、エゲつい商売してるわ
穴あけ初体験を控えている俺にコツを伝授してくれ
>>916 俺は電動ドリル(ドライバー)を使う。
仕上がりにはこだわらない。どうせ足の下だし。
ハンダで焼き切れ
あと焼ききるときに甘い匂いがするけどアレ長時間吸ってると頭痛くなるからな
屋外でやればよろし
俺は、まずドライバーセットの千枚通しみたいので、いくつか穴あけて、頑丈なはさみでチョキチョキ
最初は ペダル嵌まればいいかと、絵に描いた太陽みたいにギザギザの円だったけど、夜な夜なカッターでこまめに切って、大分きれいな円になった
根気よくやれば、特別な道具はいらないよ
指切ったけどね
電ドリとかハンダは持ってないのでとりあえず
>>920の容量でやってみます
手を切らないように気をつけるw
>>916 俺は普通の大きいクラフトカッターだよ。ザクッザクッと切り込んでいけば直ぐに終わるわ
糸ノコでええよ
ホールソーだけは使うなよー
Speedplayつかってもう数年になるけど、このカバーは知らなかった。
2chって意外に役に立つんだね。ありがとう、今夜内職する
このカバー出てきたのどれだけ前なんだよ
情報弱者ここに極まる
i-clicでもキャッチミスする木偶の坊ですが
スピードプレイは無理ですか?
両面キャッチだから楽勝だ。
固くて嵌りませんとか言うなよ。
>>927 それはやめた方がいいわwww
木偶の坊はi-clic一択
930 :
927:2012/02/16(木) 12:01:49.70 ID:???
よし、分った・・・じゃぁ使ってみるww
まとめ
・カバーを作れば使い勝手そのままに歩行力最強に
・Cリングの硬度のばらつきに注意
・キャッチが硬い場合はCリングを無理やり広げて調整するとよし
・スピンドルのベアリングは1370ZZ 1360ZZ HK1010 で代用可
・樹脂ベースプレート側が緩みやすいので定期チェックを
・スナップシムは割れ易いので取り扱いは丁寧に
932 :
927:2012/02/20(月) 15:44:35.37 ID:???
自治区でポチったw
これで春までに訓練して
楽しいビンディング生活ウマ〜ww
それが彼の最後の言葉でした
海外通販するほどのものかよ
俺のスピプレもそろそろ3000km。Cリングは折れてないけどキャッチが異様に弱くなってきた。
ちょっと脚がブレただけでスパコン!スパコン!って外れてズルッと行きそうになることも度々。
さすがにCリング交換したほうがいいよね
Cリングだけで済むと思っているのならスピードプレイ使うの止めた方がいい
3000kmでそんな意図しない外れ方するのって異常じゃね?
ふり幅の設定が可笑しいんだろ
だからペダリングで常にバネに負荷が掛かってへたるのが早くなる
壊れるまで使ってるけど2万くらいは持つよ
939 :
935:2012/02/21(火) 03:13:38.94 ID:???
いや、振りは大きめで特におかしいってことはないかとw
リングは個体差で元々ちょっと緩かったせいもあるかも。
どうせメーカーの意図しないキチガイみたいな使い方してんだろ
お前みたいなキチガイはここにこなくていいよとっとと死ね
なんか嫌なことでもあったん?
すぐ喧嘩するー
zeroのクリート交換セットに、三穴ベースプレートのネジって含まれてる?
走行中にいきなり可動域広くなったと思ったら、ネジ一本無くなってた…
あるよ。一式入ってる。
クソペダルめ!
と思いつつ今日も使い続ける
どんな道具も使い手次第
クソペダルめ!
と思いつつ今日も踏んでお仕置きプレイ
4つ穴だとペダルとシューズの裏が当たって傷がつきそうだけど何か噛ませるの?
盗人か?
>>949 四つ穴用のステンレスプレートを噛ませる。
>>951 あ、ちゃんと着いてるんか
教えてくれてどうもありがとう
盗んだんではなく買うか悩んでんだよ
>>952 クリートには付属してなくて別売り>ステンプレート
買うと結構なお値段がする。
シューズに付属してるかもしれんけど。
ソールが削れても壊れるようなことは無いと思うけど
俺は付けてない
プレート1600円か…
あんまり傷がいくと悲しくなりそうだけどどんなもん?
どうせ見え難い所だからいいじゃんwww
DIY用の0.2mmとかのステンレス板でいけそうだけどな。
がりがり削れて減るもんじゃないから自作してみれば?
0.3mm程度までならハサミで切れるし、穴あけポンチはダイソーで売ってる。
残った板はチェーンステーガードにでもすればいい。
気を使いながら使うなら、それを上回る魅力が無いとねー
特に気を使ったことはないが…
前に使ってたKeOの方が数倍気を使ったな。クリートが減るとキャッチリリースが不安定になるし、
KeOのクリートって海外通販でもそこそこ高くて陰鬱になる。
ランニングコストはむしろ安くなった
レッグレングスシムキットを買って思ったんだが、これでどんどんスタック
ハイトを増やしていけば、膝下の長い外人体型が手に入るんじゃね?
今日、ペダルをMTB用のものからスピードプレイに代えました。
最初だから、左が少しハメにくい。しかし、ハマった後の安定感は◎。
ちなみにシューズは四つ穴で、ステンレス板は売っていなかったので
挟んでいません。
なるしまの店員は「ステンレス板要らない」と言っていたが・・・
>>961 なるで要らないってんならいいだろ。
傷が少しつく程度だと思う。
ただし、BONTの場合はソールが低精度なのであった方がいいかも。
>>962 ありがとうございます。
確か店員さんも「ステンレス板が無くても傷がつくだけ」と言っていました。
ちなみにSIDIのErgo3の4つ穴タイプです。
>>962 BONTなー
片方が思い切り歪んでたからクリート付けて熱成形したわ。。
今度は凹んでクリート全体がちょっと斜めになったorz
クリート部分は成型できないって触れ込みだったはずだがw
オレはガムテープ貼っておいた
別に問題はない
そこまでして公式に指定されてる保護板を付けない意味なんてあるのか?
クリートが当たる部分が削れるだけでなくて下手すると層状に剥がれて来るぞ
クリア層が剥がれるとそれ自体で靴の保護が失われるし層の間に水が浸入したりで一気に寿命が縮まる
スピードプレイ使ってる?あれ僅かに擦れるだけだから。
削るほど当たってたらペダルシステムとして欠陥だろw
んで、ロードシューズのカーボンソールってすっげー丈夫で、
ガリガリのバリバリに傷がついても絶対に割れない。
硬いからアッパーから剥がれることはあるけど。
硬いっつっても鉄と比べればふにゃふにゃだし磨耗性もあるわけでもない
所詮はカーボン繊維強化樹脂なわけよ
それに削れるんであって、いきなり割れたりはしないw
>>968 だから、長年使ってても傷が原因でのクラックも入らないから
実用上は全く問題ないってことだよw
バリバリになるのはボントくらいだよ畜生
オレのSIDIはコケたり歩きまくったりであちこちソールが削れてるが全く割れる気配はない
ちょっと削れたくらいで破壊してちゃMTBのシューズにカーボンソールなんて使えないだろーが
ケオだって削れまくってウンコだから金属被せて来たってのに
何でお前らはそんなに馬鹿なん?
公式の締め付けトルク無視して固いとか言っちゃってる馬鹿と同じ臭いがする
ケオが馬鹿な設計してるって何で気づかないん?
これは酷いwww
流れが読めんww
近所のCRが途中に未舗装の区間があるんだ
で、押して歩いてたんだけど砂利道歩くのもなんだかなぁって端っこの草地を歩いてた
そしたらなんかムニュッって…
俺も奈良いったとき自転車降りて歩いてたら知らず知らずのうちにシカの糞踏みまくってクリートのネジ穴とかにつまりまくってた
その日は徹夜で木の棒でクリートつっつきまわした