1 :
忍法帖【Lv=11,xxxPT】 :
__ 。 。
/ `ヽ ノ_ノ
l 2 /= ゚ w゚)=
\ヽ ノ /
もう69か
いやらしい番号だな
[ headlines 2008-07-31 ]
まわりが話してくれること
自分が離婚してみて,周りの人が話してくれる内容が広がったような気がします.以前ならあえてぼくには話さなかったような話を今のぼくには聞かせてくれる.うれしいです.ほんと.
いっぽうで,ちょっと気を使わせちゃっているかなって思う時もあります.でも別に大丈夫ですよ?
荒川サイクリングでひさびさに kit さんに会ったときに:
"なんか知らぬ間に結婚して,知らぬ間に離婚したんだってね"
って話しかけられてぼくは笑ってしまいました.さわやかだね.
http://www.sannichi.co.jp/local/news/2009/12/11/6.html 山梨県内のニュース(山梨日日新聞から)
2009年12月11日(金)
折りたたみ自転車携行 電車で「泥棒行脚」
11県で343件、2500万円
笛吹署 容疑の男追送検
笛吹署などは10日、山梨や宮城、香川など11県で343件、約2500万円の盗みを繰り返
していたとして、盗みの疑いで、北海道出身、住所不定、無職藤島辰美被告(68)=窃盗
罪で起訴、公判中=を追送検した。藤島被告は電車で移動した後、携行していた折りた
たみ自転車に乗りながら盗みに入る民家を物色、"泥棒行脚"を続けていたとみられる。
送検容疑は、2002年5月から今年3月まで、夜間に一戸建て民家の勝手口や浴室の窓な
どから侵入し、現金などを盗んだ疑い。内訳は県内100件、県外243件。藤島被告は調べ
に対し、千件以上、7千万円超の盗みを供述しているが、容疑の固まったものを追送検
した。
藤島被告は電車を乗り継いで各県を移動。ドイツ製高級折りたたみ自転車(40万円相
当)で沿線を移動し、日中に犯行場所の下見をしていた。山梨には年1回のペースで訪
れ、甲府や峡東地域のJR中央線の駅沿線で侵入盗を繰り返していた。藤島被告は3月17
日、笛吹市春日居町の民家に侵入したところを住人に取り押さえられた。
藤島被告は「盗んだ金は生活費や遊興費に充てた」などと供述。同署は藤島被告を立
ち会わせて県内外で犯行の状況を確認しており、捜査のために移動した距離は1万4千キ
ロに及んだという。
いはらです。
いちおう折畳みという自転車の分類に入る自転車に乗っています。
スピードは印旛沼脇で時速60kmぐらいまで出てますので、
市販の折畳み自転車でも機種によっては、
ギヤを替えればかなりスピードが出るようになりますよ。
(タイヤのチョイスも大事かも。)
私の乗り方は、電車で移動する輪行がメインなので車に載せる事は無いのですが、
同じ自転車の集まりに持ってくる方達は、
セダンの後ろのトランクに自転車を畳んでもってきていますし、
ミニクーパのトランクに入れて持ってきている方もいますね。
ミニベロで片道20kmの通勤って、自転車的に酷使する形になっちゃうかな?
通勤がメインなんだけど、休日は車に乗っけて良さげなところでサイクリングとかしたいもんで、ミニベロが欲しいんだ。
今一応候補に挙がっているのがGIOSのANTICO なんだが、やっぱ20km通勤は無謀?
全角英数豚には無理だと思うよ
>>12 小径車に限らずまともな自転車なら大した事無い。
でも、体力とかやる気とかの面で通勤で20kmは季節によっては辛いかも。
輪行袋も常備しとけばいいんじゃねw
ぶっちゃけどんな道かにもよるよね
ぶっちゃけるまでもなく当然のこと
ぶっちゃけた道は当然辛い。
ミニベロって根暗な奴が多そうだから買うのはやめとくわ・・・
996 :ツール・ド・名無しさん [↓] :2011/06/11(土) 01:46:41.77 ID:???
業者になりすまして入場した件は謝罪したほうがいいと思うけどね
どう考えてもいい歳した大人がやったり、自慢げに報告したりすることではないと思うので
MINILOVE実行委員は色々なスレでイベント告知してたから見てないハズ無いよな
何と戦ってるの?
バカなの?
他で立ててやってよ
死ねよ
ココは見てても黙殺だろwww
2ちゃんにいちいち反応してたら吹くわ
試乗はすげー乗れて良かったよ。あの試乗コース800mくらいだっけ?
空いてたしね
もう少し他のブランドもあれば嬉しかったのと、ショップにもっとバリバリに面白いものを売って欲しかった。
後は飲食店と休憩所の充実。マジ疲れた
暑かったし
Carrymeに中間ギアとしてインター8を組み込んだり、HB8のリカンベントバージョンを作ったりと、
極小径車乗りも一部の人は凄いから次は出て欲しいな
旅賞っぽいミニベロも春の関戸橋で見かけたよ
ぶっちゃけ小径乗りは屈折したやつ多いよ
自己紹介が過ぎるぞお前ら
>31
小径乗りは
器もタイヤも小さくて
性格もチャリも折れ曲がり
見かけ通り風変わりで
接合部のようにギスギスしていると?
スポーツ賞の人の名言集
「他の展示はサラリとしか見ていなかった」のに、
「他のの人たちって基本的にアリ物のパーツを付けただけでしょ?」
「でも目立ってはいなかった」「暗黒に対してここでグチっても仕方ない」
「ミニラブも改善点の投稿を求めてるんだし送ってみようよ」
こんな胸糞の悪いこと言われて終わるかよ
「他のの人たちって基本的にアリ物のパーツを付けただけでしょ?」
これのどこが悪いんだ???
多くのユーザーは旋盤まわしたりカーボンフォーク切ったりとか出来ないとでも思ってるのか?暗のやってることなんて別にたいした難易度の工作じゃないっての
長年自転車乗って色々やってきて自己責任の改造の怖さやマイナス要素を経験してきて知った上でそんな無茶はしないって人がおるとか考えられないのか?
本当に自転車乗りなのか?本当に距離走る人間なら出先で愛車の重要パーツが壊れることの怖さを知ってるからそんな改造は自然と敬遠する そういう人だっているとか考えないのか?
出来ないんじゃなくて自分でやって強度や耐久性、見た目が下がるよりメーカーやショップが出してるちゃんとしたパーツあるからそちらを選んでるんだろ
その範囲でカスタム楽しもうってユーザーの姿勢を馬鹿にして自分たちが受賞したのは当然ですって言いたいのか?
>>35 それがカスタムの基準ってことなら来年は酷い車両ばかりになるよなww
「実際それで走れるの?」っていうのばっかり集まるようになってきたり
運営も馬鹿だよ
カスコンは出してないけどオレも一言
オレは20インチ451用のカーボンフォークを海外で探して個人輸入して付けてる
もちろんちゃんとしたメーカー(TRIGON)のものですが日本の代理店が入れてないので台湾から取り寄せた
取り付けも自分でやってすごく苦労したが、その甲斐あって超綺麗に仕上がってぱっと見ノーマルにしか見えないwwwけどそれでいいと思ってる
走ってても「そんなフォークありましたっけ?」って聞かれたことはまだ一度しかないorz
自分も年間距離走るから耐久性など安心できるカスタムって大事だとすごく思う
でも、どうせこういうカスタムは評価されないんだろうなって思ってはいた
だからいろいろな基準で選考するために複数の審査員を立てたんでしょ
運営に当たりすぎだろ
せっかくの面白いイベントを潰す気か
もっと建設的に書け
ごめん、38は36へのレス
結果も仕切りも糞で
面白くも何とも無いイベントの
運営に当たるのは当たり前だろ
面白かったのはヤリタイ放題やってた内輪の人間だけ。
協力した一般の参加者は胸糞悪い。
自転車のカスタムって、原型とどめてないような改造をしない限り違いが判りにくいと思う。
同じ車種を並べて展示するかとか、カテゴリ分けして展示するとかすれば
ビアンキのミニベロなんかに乗っているような自分みたいなミーハーももっと楽しめたかも。
>>40 なんだ、評価されなかったから怒ってるんだ
>>36 全く同意だね。
デタラメな自作パーツが評価されるなら
究極的にはフレームから作るってのが一番って事になる
そんなのカスタムでもなんでも無い
限られた制約の中で試行錯誤して
自分なりの答えを見つけるのが
一般人のカスタムの在り方だろ?
何でも有りの自作パーツ自慢なら
ビルダーコンテストだろうが
そもそも折り畳みや小径のメーカーは
『自分の欲しい物が売って無いから作った』
なんて所ばっかりじゃねぇか。
一般公募のカスタムバイクコンテストとして参加して
気分が悪い奴居るのは当たり前
当然次に向けて協力する気にもならないから
運営に意見する気にもならない
せいぜいココで管巻いて『来年は行かない』でオシマイだよ
>>42 デタラメな茶番に付き合わされて気分が悪いだけ
最初から
『僕ら内輪で盛り上がるのでエキストラお願いします』
と言われてれば腹も立たない。
>>21 だよねw
しつこいほどにTwitter(笑)のアドレス貼りまくってたよな
執拗に
>>27 > もう少し他のブランドもあれば嬉しかった
ヴォケも休み休み言えよww
> 胸糞
ココは良くも悪くも小径総合スレ
サロン化するのは仕方ない
自演で荒らしてまともな話ができない様にすることに暗い喜びを見出してるキチガイが
居着いてるだけだよ。
暗黒だけにな
と 豚の戯言
しきりに不公平だ不平等だと…
サロンと言うより左論www
>>51 あいつら自分の態度の悪さと都合の悪い内容はすっかり棚上げしてんのなw
やっぱ団塊手前のキチガイ共はタチ悪いわw
恥知らずここに極まれりw
お互いにレーパンでケツ穴掘りあってるかのような擁護しあいっぷりに寒気がしたわ
いいからレースでさっさと結果出してこいよカスwww
971 :ツール・ド・名無しさん [↓] :2011/06/10(金) 23:52:18.09 ID:???
Twitter + 当日現場で見聞きしたこと + ここのスレを整理すると
1. ミズタニが後から出展決定、先に出展決めていたショップにBD-1とブロンプトンの車体もパーツも出すなと書面で告知、更に一部の店舗に対し、従わないと取引停止すると言いだす始末
2. yosiko2が業者と虚偽申告で、Minilove会場に不正入場と自らブログで申告
3. 暗黒技研だけカスタムバイクの紹介文をロープから地面に移動、yosiko2だけバイクを横向きに展示→シートをロープから地面に移動したのは展示の幅を不正に拡大するため (残りの展示車は斜め45度にバイクを設置、ロープ上に紹介文)
4. カスコンで暗黒技研の受賞が多く、別に受賞したピンクのフルオーダーの制作者は関係者→出来レース感が強い
他になんかある?
自問自答自作自演
オフィシャル映像出たよ〜
入ってすぐ右側にチャリティーオークションの車体をぶら下げていたバイクリフト
が欲しいんだげど。どこで買えるのかなあ
ネットで分からなければ、吊り下げていたKHSに聞けば分かるよ
あそこってランニングコースとして整備されてて、人のブログによると柔らかくて走りにくかったとか
走った人どうでしたか?
独り言?
映像見る限りランニングコースだわな、グリップが効いてむしろ走りやすいんじゃね?
どんなもんか知りたければちょいと大きめの公園に行けば同じ舗装の道あるだろ。
なるほど、確かに公園にもありそう
ありがとう
って走ったら注意されるでしょうねー
タイヤが吸い付いて重くなるみたいなことが書かれてあった
>>62 ワンタッチピクニカのスタート早くて笑ったw
折りたたみっつーてもいろいろあって面白いな
>>63 ランニングコース?
あそこは競技場のバックヤードで、ランニングコースになってる訳ではないと思うけど。
下がタータンになってるのかな?
タイヤの相性がすごく有りそう
>>61 バイクリフトについての情報、感謝。かつてVWアメリカ、今でもBMWアメリカで多少の
情報は見られるんだが。
どちらも純正のルーフラックに取り付けている。自分のはスーリー。多分付くと思うんだが。
しかしどこにも売ってないみたい。
>>67 スタートの早さなら構造上OXも抜群だったな
不正入場の謝罪>火消し
車に簡単に積めるくらいに小さくて軽い自転車ないかな?値段は10万以内で
車は初代デミオ(ステーションワゴン)です
その車種なら、非折り畳みでも前輪外せば大概積めるぜ
前輪外さなくても積めるよ
気に入った折り畳み買えばまず問題ないということか。
書き込み間隔が分かりやすいな
暗黒の関係者なら本人に謝罪促せよ
w
ガープカバ
ミニベロロードからお引越w
シネヨ
運営も火消しする気あるのかね?
来年も開催するとしてもネガキャンはられるのは明らかだろw
このままだと少なくともオレは許さんね
運営は意見が集まったらどこかに公開するんではないかな、メールでも意見受け付けてるので
暗黒は意見が集まっても、、、
2ちゃんはどーでもいいし
極めて初心者の書き込みだな
本当にどうでもよければ見に来ないし書き込みもしない
かつ他人からその指摘も不要
オマイラ、いい加減スルーする事を
覚えろよな
当日に募金ばなしするヤツがいたら、俺が折り畳んでやるからw
>>84 出たー
ミズタニかガープカバか!
みんなで予想してねー!
16インチだと全然スピードでませんかね?
スピードを求めているわけではないのですが、たくさんこいでるのにあまり遅いのもあれなんで
> 当日に募金ばなし
kwsk
>91
速度はママチャリレベルだと思えばおk
暗黒の中の人も含め
>>57のリストの区別と単なる批判・悪口を混同してる人がいるな
前スレで、暗黒の一人が
> 早く入場した事をわざわざ日記に買いちゃってるのは大人げないと思う・・・
と言ったけど、謝罪は見当たらないんでね
悪口を理由に都合良く無視、相手にしないと言ってもそれは言い訳に過ぎない
早い遅い、かっこ良い悪いの議論、悪口は無視でいいが、不正入場の責任は明白
出たー
ミズタニかガープカバか!
みんなで予想してねー!
出たー
ミズタニかガープカバか!
みんなで予想してねー!ぱ
黙って死ね
100get
>>85 運営に意見送ったよ、ど素人の意見だから華麗にスルーされるかもしれんが。
今年の不正入場の対応はどう考えているのか、来年開催時はどう防止するのか聞いてみようかね
>>105 シティ車も700cのもあるけど見えてないの?
可哀想な目の持ち主だなwww
圧倒的にシティ車が多いじゃねーかw
おやくそく。
近頃、初心者さんが増えてきたので、お約束をつくってみました。
基本的には、ユーザーの良識に任せたいのですが、
「明文化したルールがない」ということを逆手にとってなにをしてもいいと誤解する人が多いので、、、
☆他人が見て面白いことを書こう
大勢の読者がいることを意識しましょう。
☆同じ内容のものがないか調べよう
質問する前に、同じ質問のスレッドがないか調べてみましょう。
☆頭のおかしな人には気をつけましょう
利用者が増えるに従って、頭のおかしな人もそれなりに出没するようになって来ています。
頭のおかしな人に関わるとなにかと面倒なことが起こる可能性があるので、注意しましょう。
○頭のおかしな人の判定基準
・「みんなの意見」「他の人もそう思ってる」など、自分の意見なのに他人もそう思ってると力説する人
他人が自分とは違うという事実が受け入れられない人です。自分の意見が通らないとコピペや荒らしなど
無茶をし始めるので見かけたら放置してください。
・根拠もなく、他人を見下したり、差別したりする人、自分で自分を褒める人
他人を見下すことで自分を慰めようとする人です。実生活で他人に褒めてもらう機会がないが
プライドだけは高いとか、匿名の掲示板しか話し相手のいない人です。可哀想なので放置してください。
・自分の感情だけ書く人
「〜〜がムカツク」とか自分の感情を掲示板に書くことに意味があると思っている人です。
何がどのようにムカツクのか論理的に書いてあれば、他人が読んでも意味のある文章になりますが、
そういった論理的思考の出来ない人です。もうちょっと賢くなるまでは放置してあげてください。
>>105 そんなサイト知ってていちいち貼ってくるおまえが気持ち悪い
キモイじゃなくて気持ち悪い
110 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/12(日) 09:51:26.11 ID:clOcdAI4
来年も神宮のイベントがあるとしたら、是非レースに出てみたいです!
何周か試走したけど、観客の距離が近いから、あのストレートはついつい頑張っちゃうね!
でも、BD-1だけど折り畳めない(折り畳みの必要がないから)仕様になってるので、
一部出られないレースがあるけど・・・ね(^_^;)
111 :
105:2011/06/12(日) 10:43:39.25 ID:???
お前たちは数も数えられないの?w
ママチャリ・シティ車を描いたのが10枚
ロードが9枚
MTBが2枚
その他が2枚
そしてリカンベント含む小径車が41枚w
圧倒的じゃないかwwwwwwwwwwww
2時間も数えてる男の人って・・・
>>110 フォールディングの部でない方に出ればok
>>112 いやべつにお前と違って2chにべったりじゃないからw
なんでアニヲタは小径車が好きなの?
小さいタイヤの見た目のデフォルメ感と
折り畳みやリカのギミック感
小径車ってなんかひかれるよなあ
うまい
>113さん なるほど!情報有難う御座います!
マグネシア?の内装8速と外装7速って8速のほうは細かいだけでTOPは同じ感じになりますか?
>>115 小径車の方が人物の頭身がリアルじゃない絵と合わせた時に違和感が少ないのでは?
と、ちょっとまじめに思ってる。
>>110 来年もあんな胡散臭いイベントやるのかね?
てか、もしあっても俺は絶対参加したくないんだけどw
このスレの過去レス読んでみたらどうだろか。
>>111 数数えたのかよw
おまえよっぽど暇人なんだなw
>>105 ありがとう全部保存したよ ホントーニアリガトウwww
>>125 お疲れさん よっぽど好きで仕方がないんだね
>>105 おれのスムースハウンドの絵まである、ハンドルだけだけどw
ありがdwwww
新手のツンデレか
zipでもらた
べ、べつにあんた達のために探してきた訳じゃないんだからねっ。
我々の国ではご褒美云々
俺の絵が有って吹いた( ´∀`)
BD-1スレに香ばしいコテが来てるw
マンハッタンのミニベロって700cのフォーク使ってるみたいだけど、
これロード用の汎用品使えるってこと?
>>135 700cサイズみたいだけど専用品じゃね
汎用でも付くだろうけどブレーキの取り付けが困る
ディスクブレーキ+ディスク台座付きフォークならいけるんじゃね
>>136 あーそうか、ブレーキの位置が違うのか。
軽量化目的で変える場合ディスクにしちゃったら本末転倒だね
詳しくないんだけど、インターMとかいうローラーブレーキは付くのかな。
>>138 Vブレーキ台座つきのフォークならガゼルOXのパーツで451をキャリパー化できる。
モンスターだw
工場長も文句は直接スズキに言ってもらった方がいいですなどとさじを投げていたので
こっちも嫌気がさして車を買い換えるぞ??っ!!(怒・怒)
ついに ねんがんの ori bike M10を てにいれたぞ!
16インチって思ったより小さいねえ。
車体が軽いせいか加速いいし坂もぐいぐい登っていい感じ。
話題に上がるブレーキはちゃんときくよ。
そらまあディスクなんかとは比べちゃダメだけど。
ただ、ブレーキレバー握った時にちょっと引っかかりを感じるというか、「ゴリっ」って感じする。
折り畳み&展開はマジで簡単。
ロック部分まったくグラグラしないのが凄いね。
説明書にグリス切らすとすぐ磨耗するからな!って書いてあったのが怖いけどw
他気になった点といえば、
・漕ぎ出し時にすこしグラグラする。俺が小径車初心者だからなのかあのZ字ハンドルのせいかは不明。
・スポンジグリップあかん。手首痛いw
・BBがシートポストの直線上にないせいか、漕ぐ時に足を前に投げ出す感じがする。まあこれはサドルポジションでなんとかなりそう。
・付属の前方用リフレクター付けると折り畳みに干渉する。
・トップチューブ(チューブ状じゃないけど)上にでもボトル用のネジ穴開けてくれ。
多少不満はあるけど全体的に気に入った。
あとは普及してカスタマイズパーツ出てくれることを祈るばかり。
143 :
部長:2011/06/12(日) 23:51:30.15 ID:???
>>142 >「ゴリっ」って感じする。
アウターが急角度に曲がってるところはない?
バナナのアールが小さい場合もあるかも
アウアーの引き回しを少々工夫すれば良くなるかもよ
145 :
部長:2011/06/13(月) 00:11:49.58 ID:???
>>144 凄い引き回しですね・・・
BD-1のフロントのアウターなんかは
フォークの中を通してて無理をしてるんだけど
外に出して余裕を持たせるとかなり柔らかくなるんだよね
OEIもBDと同じように後輪は下から前に畳み込むタイプだよね?
あんな風に回転軸の下を遠回りしなくても
畳んだ時に引っ張られる分を余裕持って上からブレーキに直に引けば軽くなりそう
そうはうまくはいかないかな?
>>142 tikitのリアVの取り回しに似てるけどOriの方が厳しそうかな?
どっちもリアは微妙っぽいし悩みどこだね。
前にブレーキ変えればって声が何処かであった気がしたけどどうなんだろ。
>>126 zipで落とせるのに、一枚ずつ保存したの?
無論だッ
>>145 そもそもブレーキをリアの三角形の斜辺じゃなくて底辺部分に付ければあそこまで曲げなくて済むんじゃないかと。
>>124 ありがとうございます。
計算機でやってみたけど何故か結果が出ず。
自転車屋に行って聞いてみます。
あのハンドル形状に不安を感じる
>>154 miniloveで試乗したけど至ってフツーだったよ
>>155 折り出てたのか。
あのコスパには魅力感じるから試乗しに行けばよかった。
こう考えるんだ
ステムの高さが違うだけだと
>>144 PocketRocketの鉄板を溶接しただけの荒っぽい作りと違って
削り出し部品を溶接してあって質感高い、かっこ良い(゚∀゚)
>>155 サンクス。そうなんだてっきり癖のあるハンドリングと思っていた。
oriがブロンプトンに比べて優れている点、劣っている点は何ですか。
価格や重量、シマノを用いた多段化などはoriが勝ちに思えるけど。
>160
フィーリング
カタログスペックだけで語るのはアホとしかいいようがない。
Bromptonは折り畳みサイズでは
勝ってるんじゃない?
イギリス国内の価格差はどの位なんやろ。
そうか折りたたみサイズはブロンプトンの方が勝ちか
>>160 ・折り畳みサイズ
・ライトやポンプまでついてる完成度の高さ
・歴史
・カスタマイズパーツの豊富さ・カラーバリエーション
・取り扱い店舗数
・「けいおん!」のOPに出てる
色んな店に売っててノウハウが蓄積されてるのは強いんじゃないかな。
あと、あのクラッシックなブリティッシュスタイルも魅力的だね。
>>158 ベースは削り出しというより型抜き材っぽい。
>>165 >・「けいおん!」のOPに出てる
これってマイナス点じゃねーの?
Oriのフレームはモナカ構造に削り出し部品の溶接+アルマイト加工
台湾製だから価格の割には質感も相当良いよ
ハンドル周りが奇抜に思えるが、乗ってみると安定感はイイ
ああ、けいおんには勝てない
>>165 ブロンプトンもそうだけど、カメラのLomoはあれだけ作中で露出してたのに売れたって話は聞かなかったな。
>>170 つーかLomoって1周遅れじゃないの?かなり前に流行ったトイカメじゃなかった?
Bromptonは高価だし。
DAHONのBoardWalkはよつばと!に出てきたとかで買った奴は見たことあるけど。
ブロは高いのは勿論、出るのはオープニングの1秒程度だし、作中で普段使ってる描写もなかったからヲタの購買欲を刺激しなかったんだろ。
BD-1も、プロでも、ヲタのハートを鷲掴みだな、ミズタニ
BD-1はなにオタの心をつかんでるの?
メカヲタ?
>>168 塗装じゃなくてアルマイト加工なの良いな、あまり自転車のフレームでは見ない
金属質感が出てて他の自転車でもやって欲しいぐらい。
ルイガノのMVなんちゃらも
>>174 モノコックフレームだけでグっと来る上にあの特異なFフォーク、さらにドイツ製(生産は台湾だろうけど)ときたもんだ。
そりゃ食いつくわ。
個人的にはハンドル折り畳み部分の「箱」で萎えるんだがw
箱かww
あれは必要にして充分だと思うけど、確かに安っぽく見えるな
しかし、大抵の折り畳み自転車には箱らしき物はついてる気はする
DAHONなんてスマートになってるけど、よく見ればフレームにまで箱が・・w
>>178 雑誌で見たときはカッコよさそうだったのに、試乗して見て萎えた。
まず、モノコックの手術跡みたいな溶接で寒気がした。
最中も継ぎ目見ると食いたくなくなるよなw
クリスピについても語ってくださりやがれ
ブロはBB、ハブ、リム、ブレーキレバー交換必須みたいだけどoriは何を替えるべき?
>>183 必須ってどこの情報?
ハブだけはハブダイナモ、スタメ5速化で換えたけど、ブロの用途として乗る分には、デフォルトで十分ですよ。
金持ちの道楽で床の間に飾っている人たちが金をかけるポイントかもしれないけど、そんなのどの自転車でも一緒だし。
>>184 アニヲタってBD-1好きだったのか、BD-1も何かのアニメに
出てくるの? 漫画ならあった気がするけど・・・
アニオタはデブでブサメンだからロードに乗って晒し者になる勇気はない
クロスだと大衆的すぎて負けた気がしてしまう
なので小径に逃避して、BD-1のメカっぽさを選んでしまうのさ
小径だと尻の割れ目に埋まってしまう
自己紹介おつです
スタメ5速は台湾製造?
>>187は
「この加害者は子供の頃にゲームボーイで遊んでいた」
「世の中の未成年犯罪者の、実に100%が幼少時にゲームボーイで遊んでいた」
「つまりゲームボーイは犯罪者を大量生産する悪魔の機械だ! 製造中止! 販売停止!」
きっとこんな嗜好(※思考ではない)の持ち主なんだろうw
アニオタなんだけど俺BD-1乗ってないけど大丈夫かな?
BD-1ってあれでしょブルーディスティニー1号機の形式番号でしょでしょ?
もちろんカラーリングは青なんだよね?
BD-1ってメカっぽいけど
実は不出来なメカでニュータイプじゃないと
乗りにくい・・ みたいな操縦性が良いんだよなw
>>186 昔、“メッセンジャー”ってホイチョイ映画にちらっと出てきた、らしい。
>>187 たまには外出してイベントに参加しろよ
デブでブサメンのアニオタも多いが、みんなちゃんと自転車を満喫してるぞ
オマエと違ってな
>>186 劇場版ガメラの監督やあさりよしとお先生が大の小径車好き(割と有名)
→オタは小径車が好き にすり替わってるだけだとおも
http://p.tl/Tu5V 2:30に小径車 5:28辺りにBD-1
ヒキコモリのホネより走ってるデブの方が絶対に素敵だと思うぜ
アニメ、漫画業界に
小径車ファンが多いのか
まあ、形も目新しくて格好いいもんな・・・ 当時はw
鳥山明がモールトン好きなんだっけ?
>>180 ケーブル用の穴の加工に失望した覚えがある。
自作よりプロフィールが面白いわw
BD-1の設計が糞なのを知らずに
スポーティな小径はBD-1だけとか嘘の情報に踊らされた情弱達
しかも、こんな糞バランスを望んで買ったわけではないのに
自分を誤魔化す為に乗りにくい自転車に乗れてるなんてという変な優越感を抱き
耐久性もバランスも悪いフォークを使っているが、これが無いとBD-1とは言えず
交換する事が出来ず泣き寝入り状態で
ブロンの様に後輪を畳んで停めるよう何気ない目立ち方を
やろうにもやれない状況で嫉妬を浮かべ
マニア度は安かった兄弟機のBD-Frog(12インチ)に負け哀れだなと、
DOPPELGANGER乗りな俺は思っている
204 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/13(月) 23:10:37.28 ID:0h0OWp0s
>>194 ニュータイプである必要はないけど
優れた身体能力とバランス感覚が必要。
運動オンチの人から見たらニュータイプかもしれんw
優れた身体能力?
近所の小学生女子に貸したら危なげなく走り出したが、そんなもの必要か?
クセのあるハンドリングだというのは認める
その子がニュータイプだ、紹介しろw
トップチューぷを跨げないデブが小径車に乗るのは
半ば必然かと・・・物理的に無理じゃん
トップチューブってまたぐものなのか?
長いことMTB乗ってて、なだぎのディランみたいな乗り方なんだが。
だからママチャリ乗るときに荷台にスネぶつけそうになることもあるw
なんのためにスローピングフレームがあるんだか…
ここまで清々しいバカは久しぶりだ
デブと足の長さは関係ないんだが
けいおん!の自転車版みたいな漫画があるんだな
あずにゃんハブってんじゃねえよ
もうひと声〜♪
215 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/14(火) 08:23:54.48 ID:BI06zP53
キヌエッタのブログに粘着暗技研関係者ウゼー!!
今回のMINI LOVEは暗黒技研が猛威をふるったようですね。
以前に何回かコメントで暗黒技研について紹介していたので、きっと今回は絹代さんが暗黒技研とコンタクトを取ると思っていたのですが・・・
残念です。
| 裕作 | 2011/06/12 22:25 |
216 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/14(火) 08:26:01.76 ID:BI06zP53
キヌエッタも何気に知ってそうだな
暗黒技研さんやGaap Clubからは
特にたくさんの皆さんにエントリーをいただきました!
何を期待されていたのかわからないのですが(汗)
取材して、丁寧に紹介することか、エントリー規制をすること?
どっちにしても「特例」の必要はないと思うんです。
参加を希望される方々は、
皆さん、それぞれ楽しんでいただきたいです。>裕作さま
| Kinuyo | 2011/06/13 21:13 |
御託並べてないで走れ、ブーども
どうせ2〜3km走っては停まってセッティングがどうの、だとか
ぶつぶつ念仏唱えながらブログ用の写真撮るんだろ
売っている物を見て、自分で作れます、作りますって言う、空気読めない人達の集まりにふさわしいズレっぷりですな
暗黒技術研究所の宣伝活動が活発化してるのはそういう指示が出てたりするせいのかな?
前スレからminiloveと暗黒の問題点が話題になってる。
輪行用に購入検討中
10kgと11kgってだいぶ違いますか?
>>221 一キロの物を持ってみて自分で判断しろよ馬鹿が。
つかカタログスペックと実物の重さは違うからな。
ペダル・サドルを抜いた重量だったりするから気を付けろ!
>>215-216 マジキモイし、図々しい
このコメを見ればML関係者等が「特別」な対応をしてたってのは明白だな
暗黒のコメには「特別」なんて文字は入ってないし
だれか今回の騒動をwikiとかガガジンにまとめてくれ
ORi、全体的にカッチリはまるのが気持ちいいのだけれど、ハンドル部分が他
に比べるとグラグラ気味になるのは、畳み方間違ってる?どっか固定するとこ
ある?
ハンドルがグラグラ?ori買うのやめた
こういうのを輸入してステッカー貼れば
オレも自転車屋になれるんか?ww
>>229 中華カーボンスレでは輸入して塗装やカッティングシートで色々やってるよ
>>230 ほー、みんなやってるのか
マイブランドの自転車に乗りたくなるな
>>223 ペダル抜きはわかるが、サドルも重量に入ってないの?
>>225 ハンドルの固定はないねぇ。
せっかく前後輪をロック出来るんだからハンドルも動かないようにすりゃいいのに。
逆さまにしなけりゃ動かないからいいじゃん、て考え方なのかも?
ロード乗れよ
>>234 輪行向けにはマジックテープとかを用意しとくのがいいかな。
コロコロ大きくするキットつけたら、折り畳み時の左右の安定が微妙になって
しまって、どうしたものやら。ハンドルポジションいじってるせいもあるかも。
>>236 コロ大きくしたってことはキャリア付き?
小径ってチェーンリングが小さいとなんか情けなく見えるな
でかすぎるのも間抜けだけどw
タイヤとのバランスかな
>>237 です。最近はキャリア単体売りもあるみたいよ。
miniloveが集めた意見が公開されたね
どれも妥当な意見だと思うけど、その中でも暗黒の不正行為、展示
方法など問題点をちゃんと指摘してくれている人がいてよかった
>>420 実行委員会は相手にする気はないみたいだけどなWWWW
暗技研よ、まだ勝利宣言には早いぜ?
オレはコンテストの結果よりは不正行為のほうがよっぽどマズイと思うしその辺をwikiにしてほしい
ぃえ〜い とびでばいんの人、見てるー?
オレの不正咬合ことは放っておいて欲しい
土工面した奴が大声で騒いでおったな
ここしばらく、暗黒の話題がでるたびに外の話題のやりとりが不自然な書き込み間隔で残されてた
イベントでもネット上でも我が物顔って事が良くわかった
>>239 キャリアのコロ大きくしたせいで前輪のコロとバランス崩れて安定しないとかかね?
あのスタッフも暗黒技研ファミリーじゃん
>>251 やはりそう見る人もいるんだね
悪いイメージがつかないといいね > DAH○N & 中の人
>>240 PDF読んで思ったのは問題視されてる団体以上に運営が糞って事。
お前ら何逃げてんの?
不快に思った人達に先ずはお詫びだろ。
チンケなイベサークルと同じレベルなら二度と仕切んじゃねーよ。
不正入場についてのコメントないな
>>254, 255
不正入場の件、最初にツイートした人には、謝罪っぽい事は言ってたけど
確かにけじめとしては、PDF上で謝罪なり、来年はそういうことがないよう
に改善しますって明確に言って欲しかったね、企業、主催者として
>>255 実行委員会より?、pdf観たけどたしかに無いね
>>221 とりあえず1.8Lのペットボトル6本の箱と2リットルのペットボトル6本の箱持ち上げて
差がわかるかどうか確認してみてくれ。
どっちにしても10キロの時点で重いからw
9kgと10kgは明らかに違うなー
11kgは持つ気にならない
賞を与えた各メディアに聞いてね、テヘッ ってないいわけだが、そもそも展示スペースの使い方が不公平だったわけだ
アフォな編集者が「を、これは展示の仕方まで他とは違うね写真写りが映えるっていうのはポイント高いよ〜、ホント沢山審査する側からしたら助かるわ〜」的な判断したんじゃねーかってみんな怒ってるわけで
折り畳みでおすすめ教えてください
玄関に置くのでコンパクトでとにかく折り畳みやすいのがいいです
予算は3万くらいでお願いします
調べてみたので良さげだったのがminiっていうのだったんですけど、これ丈夫なんですかね
>>261 中華ストライダ
畳んでも幅が最小限なので玄関にピッタリ
折り畳みは慣れると10秒
だいじょぶだいじょぶもうそれでいいからとっとと買ってこい
>>260 PDFの「カスタムバイクコンテストの審査結果について一部の方が納得されていない旨 〜中略〜 各メディアに直接お問い合わせ下さい。」
という我々は関係ない的な見解については、かなり残念。ここにこそ、展示スペースが不公平だった点に関するお詫びや来年は改善します
という説明を加えるべきだったと思う。自分の非をあらためず、うちは関係ありません的な態度が一番良くない。
落選して悔しいんだろうがそこまでグネグネするような話じゃない
ネチネチネチネチネチネチネチネチネチネチネチネチネチネチネチ
煽ってる奴ウザいよ
他所でやれよ、ヴォケが!
邪魔なんだよ、俺の質問も放置されたままじゃねーか
一番迷惑なのはお前だ・か・ら・・・
ガープ?
初心に戻って三輪車最高
>>268 なに聞いたん?
さぞや立派なこと聞いたんだろうな?
>>57 読んできた。コンテスト結果はともかく、事実なら運営と暗黒が非を認めるべき
たかがローカルイベントのコンテスト程度でそんなに頑張れる奴がちょっとうらやましい
>>272 一般人にとってはどーでもいいことだらけだ。ということは煽ってるのは関係者ということだ。主催者、イベント参加者、協賛者、若しくは逆に今回は参加出来なかった同業他社、サイクルモード主催者
ローカルイベントで熱くなってるヤツ
どんだけ小さい頭なんだよ
恥ずかしいな
まあミニベロカスタム乗りの頂点は暗黒技研ってコトでもういいじゃん
リセットされてから随分立つのに、Lv=6,xxxPの珍カスがいるらしい
何に反応して荒れてんだよ
ノーマルに既製品ポチポチくっつけてるより加工して試行錯誤してイベントまで愉しんでる奴の方よっぽど有意義
>>262 ありがとうございます、ちょっと調べてみます
miniの評判はどうでしょうか?
小径車って原チャリより遅そうだな
デブが多いのもイメージが悪くなる原因か
小径車はデブが多いと言われるのはBD-1のせいだな
ガープのせい
つーかカスコンは暗黒技研のためにやったんでしょ。
自己顕示欲を満たせただけで満足しとけば?
>>249 もともと左右のバランスがイマイチだったところ、コロを大きくしたらさらに
不安定に、という感じですね。
>>297 お前さんのそういう煽りが周りにとって迷惑なんだよ
まだ分からないの?一回しね
こないだ立ち読みした小径車カタログとかいう本に
小径車ファンの愛車とオーナーの写真が沢山載ってたが
やっぱデブばっかでわろたw裏表紙はBD-1だったw
301 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/15(水) 01:06:47.96 ID:iJzQ4RNC
必死だなw
折りたたみ小径車で、スポーツ性でTYRELL FXに勝ってるものありますか
FXにそんなにスポーツ性ってあるのか?という素朴な疑問
キモリが良かった
Tyrrelとどっちが良いかは知らないけど
オレはDash X20が無性に欲しい
多分今回は我慢するけどw
>>305 競技に使えるという意味ではBIKEFRIDAY Pocket Rocket pro
競技に使えるってどういう意味なの?
Tyrrelじゃ使えないってわけじゃ無いんでしょ
ランスが乗ればツール・ド・フランスで勝てる
ってわけでも無さそうだし
>>310 ロードバイクと同じように身体に合わせてフレームなどをオーダーメイド出来るんですよ
発端となる
>>305の質問自体がブレブレだったからこのグダグダな流れは予想通りだわ。
ん?たとえばシートポストは大きく寝たまんまだから
フレームサイズをカスタマイズしてもスポーツ()
>>305 そもそもどうしたって剛性が落ちる折畳みにスポーツ性を求める方がおかしいよ。
それに標準仕様だとドロハンじゃなくてフラバだし。
標準仕様だとフロントシングルだよね
折りたたみの利便性で著しくDAHONやBD-1に劣るので
使いにくいわな。ニッチなニーズはあるだろうが。
折りたたみでちゃんと走るヤツなら
Ritchey Breakawayのチタンやカーボンバックだろうな
オーダーでBBを持ち上げて小径用フレームにもできる
>>316 話の流れ無視でいきなりBD-1出てきてワロタ。
ノーマルだとスポーツ性も折り畳みも微妙だし、スポーツ性出すために改造したらさらに折り畳み死ぬじゃん。
BD-1は名前を出しただけでスレの雰囲気が悪くなる
魔法の言葉だな
BD-1の代理店は酷いし、ユーザーのごく一部とはいえ暗黒も酷いし
個人的にはバイクそのものに特別な感情はないんだけど、、、
BDワンは魔法の言葉でポポ(ry
BD-1は雑誌ではベタ褒めだよ
BD-1格好いいと思うんだけど、一部の信者的なユーザーがうざい。
あと改造前提ってのも商品としてどうなんだ?
どこが改造前提?
BD-1
164 :CoCo道 :sage :2011/06/13(月) 16:59:15.31 ID:???
>>159 さん
有難う御座います。やっぱ自転車好きなので何とか理解してもらいたいと思い、もう1回出てきました。
そうです。自分は暗黒でありカルガモ隊です。でも、当日は14時過ぎに現地到着したので、その前の出来事は知らないのでなんとも言えません(^_^;)
BD-1はロードに近い性能を引き出せるか分かりませんが、参考までに自分の走行結果を書くと・・・
200q過ぎた時点でも、巡航35km/hが可能です。20%の勾配も登れます。100qの短距離はスプリントです。
加茂屋のサスを可動軸に改造して使用してますが、前記の通り50km/h以上の下りコーナーでも手放し運転が可能です。
「コテ共」ですみません。結果を残す為にバイクをレーサーへと改良して乗っています。
これ以上の書き込みは、他の方への迷惑行為となるそうなので、自分は迷惑ならばここで書き込み終了とします。
長々と失礼しました。
BD-1の信者って昔よりはずいぶん減ったんじゃない?
金持ちの変な人たちは今はBike Friday信者になってるはず
そして、アンチだけが残ってるw
○黒はDAHONもいじってるからBD-1だけの話じゃないし
BD-1は改造する箇所なんてブレーキぐらいのもんだろ
ポタリング専用マシンに何を求めてるんだ
普通改造するだろ
ステッカー貼るとか、ブレーキワイヤの色を変えるとかw
専用のスレが立ってるバイクの話はやめません?
>>328 前は色々やってたけど最近はノーマルでいいやと思えてきた
強いて上げれば保安部品(リフレクターとライト)の後付けぐらい
デフォのサスはぐにゃぐにゃでダメなんじゃなかったか?
>>331 どう感じるかは人によるでしょ
うちの嫁は乗り心地がいいとまで言ってるし
>200q過ぎた時点でも、巡航35km/hが可能です。20%の勾配も登れます。100qの短距離はスプリントです。
すげー、Vector x27hを選んだのは間違いだったな・・・
現在売れに売れているBD-1。
その人気の秘密は、折り畳み小径車でありながらスボーティーなポジションが取れることにより
ロードバイク並の走行性能を誇る点だ。
またマウンテンバイクとパーツ規格を統一化しているので、グレードアップも可能。
スタイルや機能面でも他とは一線を画している。
その最大の特徴は、サスペンションフォークを支点に折り畳むことで、コンパクトさを
フレームから折り畳みのヒンジを排することで、高い剛性を実現していることだ。
折りたたみ機構は優れてるよな
余り乗らなくても一台欲しくなる
>>335 最近だと oribike のほうがコストパフォーマンスは優れてるような。
スボーティーwwwww
BD-1褒め殺しは面白いなw
>>336 折り畳みもoribikeの方がいいみたいね。
ちゃんと固定されるみたいだし。
上で出てたけどハンドルは固定されないんだっけ?
乗ってる最中も固定されてなくてグラグラしたりはしないよね?
カーボンoriはグニャグニャなので要注意
>>334 こういうことが雑誌ではホントに書いてあるから驚く。
どんだけ糞ミズタニは出版社に金払ってんだよ。
>>342 brompton / dahon のように中折れじゃないので剛性に優れる、という以上の意味はないかと。
しかし、BD-1はフロントフォークが中折れだったw
そういや以前BD1のフロントフォークが折れたとかいうのはどうなったのかねえ
>>334 >>325 >>202 まさにって感じだ
BD-1の唯一良い所ってMTB等で採用されている
チェーンステーが無いリフトエンド(こんな名称だっけ?)じゃないのか?
ロードのようなポジション改造とか(実際にはジオメトリから変えないと無理)
ママチャリロード化改造と同じぐらい滑稽
BD-1はロードに近い性能を引き出せるか分かりませんが、参考までに自分の走行結果を書くと・・・
200q過ぎた時点でも、巡航35km/hが可能です。20%の勾配も登れます。100qの短距離はスプリントです。
加茂屋のサスを可動軸に改造して使用してますが、前記の通り50km/h以上の下りコーナーでも手放し運転が可能です。
「コテ共」ですみません。結果を残す為にバイクをレーサーへと改良して乗っています。
これ以上の書き込みは、他の方への迷惑行為となるそうなので、自分は迷惑ならばここで書き込み終了とします。
神のGTOコピペくらい芳ばしい名文だなw
俺は貧脚だから200q過ぎた時点で巡航35km/hなんて700cでやっとだわw
カレー食い過ぎてメタボるとすげえホラ吹けるようになるのなw
>>341 あの『サイクルスポーツ』誌ですら巻頭特集で小径車を取り扱ってた位に
小径がブームだった頃には、本当にこういう感じのインプレ記事を載せた本があったからなw
神のGTOコピペって知らなかったから
検索して読んだけど・・マジ
>>325 と
そっくりだな
暗黒は神レベルw
なぜ、メディアが出来レースのよな車体を選んだのかわかる
100台以上もある中から一つを選ぶというのは
そう簡単な作業ではない
1番目の方から見ていき途中で面倒になる
途中からてきとうな目で見るようになり
カスタム内容の説明書きなんて見ない
たまに目立った車体がある時ぐらいしか見ない
いくら専門家と言えど数十年前〜最新までのパーツ単位の情報なんて覚えてない
だから先頭の方にある暗黒が多く選ばれた
KHSはそもそも参加台数が少なかったのでしょうがない
クラシカルなんかは80年代より前から選べばいいだけだから一般参加者のが選ばれ
オーナーと似合っているは、見た目のインパクトが大きな奴を選んだだけ
カワイイは、他で取り上げられてた等で元々有名だったので
旅は、アレぐらいしか旅用で走れそうなのがなかった
問題はBD-1だ、あんな耐久性を損なう改造をした車体を選ぶなんて
自転車情報誌としてどうかしている。
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。
なんだよ、BD-1を暗黒化して喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。
ふざけんなよ。改造したBD-1乗ってる人が居ないのかって思って参考
までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともBD-1に焼いてんのか?なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから
焼く気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。
まだBD-1にしか乗ってないからロードバイクがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでBD-1って暗黒化すると激速なの。ハンドリング恐ろしいほど
悪いけどあの速さは本当に凄い。あと348さんは信じてないみたいだけど
本当の本当に200キロ走った後に35km/hで巡航できるんだって。
これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで走れる。
ダブル受賞したフルメッキの左右反転ピストの
ハブやBBって通常とは逆ネジで切ってあるのか?
通常のままのネジ方向だったらこれも自転車情報誌としてどうかしている。
妬く
読者に合わせてるんじゃない?
ネタ的に面白いから
前スレでDEOREのリアブレーキを薦めてもらった者なんですが、
取り付けても左ブレーキだけ、うまく利かない
おかしいなと思ってたら、ホイルのセンターの線の位置が真ん中よりやや左に寄ってました
こういうのって、小径だと普通なのかな・・・?
左のブレーキだけ、ワッシャーを外して厚さ調整とかしたりするのなか
358 :
351:2011/06/15(水) 16:43:38.83 ID:???
>>352 暗黒化したのが悪いとも、あなたが悪いとも言っていない
ユーザーが故意に耐久性を落とし、それが耐久性のある物かわからないのに
自転車情報雑誌が取り上げるというのが自転車のプロとしてどうかというだけ
しかもスポーティなんてレース前提と思われても仕方が無い賞だろ?
もし、その記事を見てシートポストに穴を開けた人が乗っている最中に
シートポストが折れてそのままケツに突き刺さり重症とかになったら洒落にならない
BD-1スレで感で穴を開けたような事を書いてたし
床の間賞とかで選ばれてればこんな事は思わない
>>357 クイック付いてるなら緩めてきちんとセンタリングすりゃおk
フォーク自体が曲がってたら修正するしかないが、鉄じゃないとアウト
>>358 まてまて、コピペ改変にマジレスすんな
神のGTOで検索してくりゃネタ元が判る
361 :
357:2011/06/15(水) 16:57:45.47 ID:???
>>359 ありがとうございます
リアタイヤだから、スプロケットがある分左にズレるのは仕方ない?と思ったんですが
やっぱりタイヤの真ん中が車体の中間に合ってないって駄目なんですね・・・
DAHONのImpaluseという車体なんですが、クイックではなくて全部ネジです
ちょっくら試してみます
ネタのマジレスカコワルイ
>>361 いやフリーも含めてハブ全体の中央と、リムの中央が同一平面上になるのが正しい
そうするためにスポークの長さも異なる
スポークのストレスを均一化するために、左右で編みかたを変えたり
フランジ径の違う異形ハブを使ったりと各メーカーもイロイロやってる
>リアタイヤだから、スプロケットがある分左にズレるのは仕方ない
何が起きたんだよ
普通、いじっても無いのに上手く左にずれるとかありえるのか?
>>358 コピペはコピペとして・・
床の間賞とか作るのはいいな
できれば盆栽マガジンがスポンサーになるとかw
次回はカスコンの一般投票もあるのかね
とてもじゃないがライトユーザーには濃すぎるバイクがありすぎた
パーツ自作もいいけど、既存品で上手くまとめたのが選ばれてもいいよな
さもなきゃ次回は自壊するぞ
一般投票はやって欲しいけど
妙な組織票とか多重投票とかあったりすると
もっと混乱するかもな
まあ、次回なもうちょっと賞の分野にも
気を配ってもらいたいとは思う。 スポンサーが
付かない賞の賞品は賞状とダホンガールのキス
だけだって別にいいよなw
>>367 特に応募者は、自分のチームに投票できないとか、組織票を防ぐ仕組みを作らないとダメだよね
あるいは、事前にネット投票組み合わせて、当日は入場券持ってる人だけ投票できる仕組みにするとか
まあいっそのこと、コンテスト自体無くても良い。マニアックすぎる方向に行きすぎても、すそのは
広がらないし若者や女性にも取っつきにくくなるから、マニアと痛車は無い方向で良いんでないかと思ってる。
いっそ暗黒技研ステッカーチューンのみで受賞とかな。
主催者みたいに楽しく考えてるが主催者じゃないし、実際にはそんなに楽しく考えてる訳はないだろうね。
暗ステッカーとか暗ジャージとかで小銭稼ぎ
だから必死に保守
キャリミ買った。
中古だけど普通に綺麗。
これ、小回りききすぎw
早速コンビニの輪留めにペダルぶつけた。
ちょっと悲しい。
>>372のはトラップも兼ねてるだろ
IPでも取って、人数や関係者割り出そうとしてるんだろうがそうはいかない
他の要点は、このスレと前スレの中でまとまっていると思うが、無い情報があれば転載を希望する
それから、公平を期すために、小遣い稼ぎの話はオレもどこでも見聞きしてないことは言っておく
当日にパーツの物販店を増やしまくれば自作パーツマニアの肩身は狭くなるな
努力は買うがパンピーに「真似てみたい」と思われないようなカスタムばかりでは旨味が無いだろう
面白いやつが沸いてるな
カラーワイヤーを何色もばーっと並べて工賃タダでその場で付ければ人気でそう
ばーっと作業こなせなきゃ短気なバカがグネグネ騒いで逆に評判落とすだろ
グネグネ騒ぐって初めて聞いた
グネグネ ♪ ∧,_∧ グネグネ グネグネ
グネグネ (´・ω・`) )) グネグネ グネグネ
グネグネ (( ( つ ヽ、 ♪ グネグネ グネグネ
グネグネ 〉 とノ ))) グネグネ グネグネ
グネグネ (__ノ^(_) グネグネ グネグネ
え〜〜〜い うるさい!
>>353 俺も会場にて逆ねじは?とおもったけど、
ピスト=固定ならバック踏むのだから
どっちでも同じなんじゃないか・・・
競輪選手のように、すげー強脚でバック踏む人でも
外れてないんだから
と、自分に納得はさせた
>>372 もう興味無いので頼むから他でやってくれ
「ダブルナット」って知ってる?
385 :
大仰なやつ:2011/06/15(水) 23:14:07.13 ID:???
386 :
くどい芸風:2011/06/15(水) 23:16:49.34 ID:???
>>384 ナットウをダブルで
コネコネ ♪ ∧,_∧ コネコネ コネコネ
コネコネ (´・ω・`) )) コネコネ コネコネ
コネコネ (( ( つ ヽ、 ♪ コネコネ コネコネ
コネコネ 〉 とノ ))) コネコネ コネコネ
コネコネ (__ノ^(_) コネコネ コネコネ
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女を抱きたい!!!!!!!
388 :
351:2011/06/15(水) 23:31:51.86 ID:???
>>382 ロックリングが外れたり山ナメなんて話はしょっちゅう聞く
ちょっとググればいくらでも出てくる
毎レース整備をしている競輪とその辺のピストを同じように考えないほうがよい
>>387 m9(`・ω・´) おミグルシイAAはヤメタマエ!
お前もキモい
>>390 m9(`・ω・´) キサマには負ける!
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これか?
>>353 bbを逆ねじにする必要はない
bbを普通に付けて、クランクを入れ替えるだけ
>>353 冗談でチェーンを左につけて後ろに走るとかなら、適当に瞬間接着剤で固定するだけで足りるんじゃない。
>>396 /::::)(:::)(:::::::::::)(::::::^::::::::::\
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これか?
左右反転ピストってちゃんと見てないんだけど・・・
理由があって左右を反転してるの? それとも
やってみただけなのかな
必 死 だ な
>>398 誰のセリフがグサッと効いたのか、正直に白状しなさい。馬鹿にして笑ってあげるから。
BD-1
264 :部長 ◆9G12fmecqU :sage :2011/06/16(木) 01:33:51.31 ID:???
まーだMINI LOVEネタで引っ張ってんの?
飽きないねぇ・・・
>>403 これって暗黒に見放されたの?
小径車総合スレより
351 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2011/06/15(水) 16:05:39.96 ID:???
なぜ、メディアが出来レースのよな車体を選んだのかわかる
100台以上もある中から一つを選ぶというのは
そう簡単な作業ではない
1番目の方から見ていき途中で面倒になる
途中からてきとうな目で見るようになり
カスタム内容の説明書きなんて見ない
たまに目立った車体がある時ぐらいしか見ない
いくら専門家と言えど数十年前〜最新までのパーツ単位の情報なんて覚えてない
だから先頭の方にある暗黒が多く選ばれた
KHSはそもそも参加台数が少なかったのでしょうがない
クラシカルなんかは80年代より前から選べばいいだけだから一般参加者のが選ばれ
オーナーと似合っているは、見た目のインパクトが大きな奴を選んだだけ
カワイイは、他で取り上げられてた等で元々有名だったので
旅は、アレぐらいしか旅用で走れそうなのがなかった
問題はBD-1だ、あんな耐久性を損なう改造をした車体を選ぶなんて
自転車情報誌としてどうかしている。
誤爆張りなおしてきた
406 :
854:2011/06/16(木) 05:34:48.05 ID:???
オリバイクがハンドルが固定されないて言ってる人は関節がユルユルなんじゃない?
自分のは重力で折り下がらないけど固定されてるよ。
>>406 カチッと止まる?なんか宙ぶらりんで、不安定な感じになるんだよねぇ。
別に dahon とかと比べると問題はないのだけれど、Ori は他の部分がかなり
きっちり納まるべきとこに納まる感じがするので、なんとなく不安。
ハンドルがカチッと収まるタイプはハンドルまわりのアクセサリが制限されやすい
必要なら固定用磁石や当たる部分にパッドなど手をいれりゃいいだけだし
俺としては今の隙間のある方が自由度が高くて好ましい
>>406 あんたの言う固定は他の人と意味が違うような。
前後輪みたくジョイントがあってそこにはめ込むようにはなってないよな?
モデルとか年式よって違う?
>>408 これはこれでいいのだけれど、他がきちっとしてるからなんか間違ってるのか
と不安になってね。そういや前輪も片手で外せるのに気付くのにしばらく時間
がかかった。
412 :
854:2011/06/16(木) 12:46:09.79 ID:???
俺の場合サドルを上げた状態でハンドルを動かすとサドルにつかえるのが痛い
俺が短足なだけなのだが
つシークレットブーツ
415 :
854:2011/06/17(金) 07:55:59.39 ID:???
そうだね。オリバイクだけどクイックリリースレバーつけた人いるみたいだし、やってみようかな
>>415 高さはレンチ使えば標準状態でも変えれるよ?俺も最初気付かなかったけど。
つーかどこの854なんだか
クイックつけてた人は輪行ポタに指向してたようだから
レンチ使わず手早くお手軽にってカスタムだろう
ポジションが決まるまでは、クイックのほうが便利なんだよね。
ちょっと変えてしばらく試してまた変えて、ってゆーの。
420 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/18(土) 02:26:45.79 ID:NjC1igKB
はじめまして!
JANGO の EZ V9を購入検討しているんですが、ここでの評判はどんなもんですか?
違った、TOPEAK社の生産だった、すまんこ orz
実はちょっと気になってるメーカーではある
すっげー金かかってるのはわかる 他のグレードとの差がやけっぱち
同じフレームで6万円台から12万円台までの商品展開?ショックの有無の
違いだけ?高ければ高いほど車重が増える?何か昔のガキ用自転車はたまた
トヨタのクラウンのよう。
カーボンバージョン,フロントシングルにするともっと軽くなるのになあ。
>>424 ある程度の価格までは高いほど軽量。この傾向はあるよ。
6万円台にしちゃスペックやたら詳しい
日本語で桶ー
>>420 評判と言えるほどの話題にはなっていないね。
個人的な評価なら出てくるけど。
こういうのは評判よりも自分の使い方に合っているかどうかが大事。
購入相談したいのなら、どんな目的で乗るのか、距離や坂はどの程度か、
輪行はするのか、を述べればアドバイスを貰えるよ。
GAAPってどんなんですか?
>>429 もてぎ耐久レースで沢山見かけるスゴイやつだよ
ポジションも出せないヤツは乗らなくていいよw
ポジションはでないが腹はでてる
折りたためない小径車の存在意義って何ですか?
三輪車と伴走出来る
>古いコメントなんですが、142番でCOCO道さんのコメント感動しました。
>『惚れた相手がBD−1なので、これでいいのです』って所 すごい感動しましたよ〜。
>人間でも すごいアイドルはたくさんいても 惚れた相手が世界一ステキですもんね(^^)
>すごい いいと思ったので今さら書き込んでみました。
BD-1スレの暗糞技研からの指示で、こちらへで展開します。
ブログアクセスを承認化しようとしている暗糞技研部長のyosiko2がお知らせしました。
ttp://ameblo.jp/yosiko2/
せっかくのネタだから、みんなから嫌われても
暗黒には頑張ってもらいたいw
オレは暗黒が素晴らしい折り畳みフレームを
金属の塊から削り出すのを期待してる
>>442 案糞乙
てか、不正入場の件を釈明しろよ。
ブログアクセス承認制にしようとしてるんで、こりゃ逃げてるねぇ
それでいて、イベントなんかには参加してきたらおもしろいが
445 :
420:2011/06/19(日) 04:04:02.03 ID:???
>>445 これみると電車で輪行してるけど、自立しないよね。
畳んでもあんま小さくならないから最後尾or最前車両の
壁に立て掛けとくしかない?運びにくいなぁ
超安定のDAHONでも紐で固定しなきゃ居眠りもできない
ンだけどお前らは電車でどう運んでるのかね。
>>445 輪行時で一番時間喰うのはぶっちゃけ輪行袋を畳むとき。
自立しないのは何かに載せてしまう時以外はかなり不便じゃないかなぁ。
それほど距離を乗らない上にそれなりに予算があるならブロンプトンがいいんじゃないかな。
449 :
448:2011/06/19(日) 05:15:55.71 ID:???
あ、一応これ折畳み時でもスタンドで自立するのか。
よく出来てるな。
>>445 散歩目的で短距離ならCarrymeが一番輪行しやすいよ
賛成。
キャリーミーは身長160センチまでならベターだろうけどそれ以上だと厳しくない?
>>447 安定してても足元にあれがあると邪魔でしょ? >DAHON
電車の中で邪魔にならないサイズがあるんじゃない?
>>452 足元にもなにも…。
原則端の車両の壁際に固定ってのがルールじゃないの?
幅が多少変わってもあまり関係ないような。
電車メインなら転がしやすい5Linksじゃね?
こないだMINILOVEとかいうのに参加するんで久しぶりに輪行したんよ
邪魔にならぬようセオリーに則って各列車 先頭or最後尾の車両に乗るよう心がけたんだが
一本だけものの見事に女性専用車両になっとってなぁ ありゃたまらんかったわ
JRは何考えてんだ阿呆
痴漢対策だろボケ
>>420 正直、条件的にPECOの方があってると思う
デザインが気に入ってるってんならアレだけどさ
>>452 身長171cmでCarrymeに乗ってるけど、別に違和感無いな
ハンドルも少し下げてるよ
>>455 お前だけその車両にとどまらず、自転車だけ置いてくりゃよかったのに。
持ち主も同じ列車内にいれば荷物については言われないよ。
特に大きな荷物を空いてる場所を選んで置くぶんに関してはね。
>>452 175cm、問題なしよ。
ホイールベース短いから、
急加速させるとウイリーする。
キャリーミーの話になると毎回2名現れるな。
折りたたみで、ある程度の走行性求めるとバスに乗せられなくなる。
キャリーミーは走行性はちょっとあれだけれど軽いし,バスにも通勤電車にもOK。
まあ歩道の段差とかでこぼこ道には苦労するが。
もし金があるならトレンクルも有力候補。
ローラースケートでいいやん
ローラースケートなんて小径すぎて走りにくい
マジレスするとローラースケートやキックボードは遊具扱いで公道での使用は禁止。
(正確には、交通のひんぱんな道路における使用は道交法違反で5万円以下の罰金)
トレンクルは25万/7.7kgと33万/6.9kgの2モデルでどちらも14インチ変速なし。
歯数は判らないがギヤ比はママチャリより低い(遅い)のは確実。
畳んだサイズもブロンプトンより高さは小さく、長さは同等、幅は大きい。
正直、トレンクル1台よりもブロンプトンとキャリーミーの2台の方が便利。
>>466 段差どころか小石にひっかかるってレベルだぞ
跳べばいいんだけどなw
ブロとキャリー両方買えば23,4万か
トレンクルはコインロッカーに入るように設計されてるから、高さ抑えて代わりに幅が広くなってるのか。
>>469 BD-1はロードに近い性能を引き出せるか分かりませんが、参考までに自分の走行結果を書くと・・・
200q過ぎた時点でも、巡航35km/hが可能です。20%の勾配も登れます。100qの短距離はスプリントです。
加茂屋のサスを可動軸に改造して使用してますが、前記の通り50km/h以上の下りコーナーでも手放し運転が可能です。
「コテ共」ですみません。結果を残す為にバイクをレーサーへと改良して乗っています。
これ以上の書き込みは、他の方への迷惑行為となるそうなので、自分は迷惑ならばここで書き込み終了とします。
長々と失礼しました。
神のGTO降臨
神のBD-1だなーw
暗黒神のBD-1コピペ
BD-1スレのテンプレに入れていいとオモ
そういうくだらんテンプレを入れるから荒れる原因になるんだろjk
荒れる元となってるのは、不正入場を自らブログで書いた暗黒なんだけどね
20%登れるのはエンジン性能だろw
NAエンジンだって20%登れます って話か?w
おっす!おら先週ORi Bike M10買った奴だ!
雨上がったからブラブラしてきたぜ!
リアフェンダー、欲しいわ…。
ミニラブのホームページ見ると、いつまでたっても
レース結果も何も書いてない。どうなってるの?
ORiオーナー増えてきたな。そろそろスレ立てれないだろうか。
暗黒・・・
>>483 今週アップされるようなことがツイッターであった様な気がする
>>483 結果とともに、反省点や改善点を含む総括を期待したい
>>483 どうなってるの?じゃねぇもっと探せ
フェイスブックの方にリザルト出てるだろ
カスタムバイクの結果は各雑誌を買え
一覧でこの結果を書いたらここを見ていない人でも怪しく思うだろ
>>487 一応意見を羅列しただけの資料がおいてあるだろ
反省点や改善点をこの時期に普通は参加者に向けて言わん
第2回が決まったら今回はこうするとか言うだろうけど
>>484 立てたらええがな(´ω`)
でも金澤輪業のやる気のなさは異常('A`)
>>489 オリジナルフレーム早く出してホスイ(´・ω・`)
491 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/20(月) 20:26:10.18 ID:Gy2Po25K
折り畳めない人もこのスレでいいですか?
>>484 過疎るのが目に見えてる…。
このスレ見てるオーナーも5人いないだろ。
ちなみに俺は赤M10。
>>488 483は公式に掲載されていない事を疑問視してるだろ
ツイートで返信してきた運営の返事も公式に掲載まではフェースブックでという意味だろ
一覧で結果を書いたら怪しいかもしれないが、書かないのも怪しいだろ
意見を羅列しただけの資料はいらん、だから487は総括と書いたんだろ
まだそのネタかいな
いつまで続くのぉ〜?
さあ?このまま定番ネタになるんじゃないかな
>>495 暗黒がそれだけ世の中からズレてるんだろう
minilove関連は専用のスレ建ててそっちでやってよ。
別な話題で流せよ
原発どうなるんだろうねえ
そろそろ疎開しようかな
>>445 折りたたんでも邪魔臭いなw
carrymeかstridaでもどうなのかね
>>445 フレームを畳むとペダルが折れてるwww
畳む時間は絶対うそだなw
実際に輪行すると畳む時間なんて10秒でも1分でも大差ない気がする。
それよりも車両内での占有面積や形状の方が大事だと思う。
袋に入れるのと袋を畳むのが一番時間食うしな。
>>505 1日5,6回やったらイヤになるし朝一の混んでる時間にもたつくと焦ってしまう
だからぱっと折りたためて袋に詰めれて駅中でもサクサク移動できて
電車の中でも置き場を気にしなくて済む、そんなのが欲しいんだよ。
シュワルベの小径車用のチューブって、バルブコア外れます?
通勤で電車使う状況で会社まで持っていく…駅止めママチャリかクロスで直行にすればw
欧米じゃあるまいし日本で通勤時間にポタリングは迷惑じゃね
どこの路線を使うのかは知らないが、首都圏近県はマジでカンベンしてくれ
自転車一台が人間一人分の面積を取るからな
>>507 よほどの長距離じゃない限り、一日そんなに輪行するくらいなら自走しちゃうなぁ。
>>508 少なくとも#5は外れるよ。
514 :
508:2011/06/21(火) 22:38:28.89 ID:???
>>513 あ、すいません、451の20インチです。
先ほど、空気を抜いてM4のスパナで回したら外れました。
どうもお騒がせしました。
515 :
854:2011/06/21(火) 22:52:37.29 ID:???
オリバイクの輪行袋てどこに付ければいいの?
サドルに付けたけど紐が長くてダランとしてるのだが。
輪行袋も上から被せるだけならずいぶん楽だね
先週の月曜日にmagnesiaをネット注文したんだけど、火曜日に確認メールきてから何も音沙汰ない。
こんなもんなのかなー。
早く乗りたいのに。
店に訊けばいいと思うよ
>>519 明日で10日でキリが良いので聞いてみようと思います。
明日かよw
気長いなw
>>521 待つ価値のあるものだと思いたい。願望。
オレ再就職先が見つかったら、デュラハプ+451ホイールを組んでもらうんだ・・・
無茶しやがって…
525 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/22(水) 23:03:35.73 ID:H1PH0MtJ
なんでガキがこの時間にドタバタ走り回ってんだよ?うるせえなあ!天井がミシッて言う。うるせえ!しね!不慮の事故でしね!
>>525 そういう事言ってると天井が落ちてきて来ますよw
そしてお風呂あがりの幼女が顔面に降ってくると。
誤爆?
うん。全くもって小径あるあるだ。
530 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/22(水) 23:37:57.11 ID:ei+i2lOE
折りたたんだ上に座れる乗れるようになってれば車内問題は解決するよな
横ではなく上に空間を求める
>>530 そう言うの、昔見たなぁ。
販売してたかどうかも忘れたほど前だけど。
ダホンのヘリオスSLを138000で見つけたので
購入予定だったのですが、強度が心配と言われ
悩んでいます。
毎日、15kmたまに60kmくらい乗る感じです。
そんなにすぐ壊れると思いますか?
そんなことないない どんだけ無知なんだソイツ
買っちゃいなYO!
>>532 歩道を抜重無しで乗り回すとヤバイって事だけはアドバイスできる
>>530 MC-1
結構売れたけど、売れた事で調子に乗ってわけわからん方向に行っちゃったんだよな・・・
今さらヘリオスは無いだろう。特別安くもないし
もうちょい出せばMuSL・Dash X20・タイレルFX辺りの軽量折り畳みが買えちゃうよ
>>536 村山コーポは2WDのヤヒチまではよかったが、50万のカーボンミニベロだしたあたりからおかしくなった。
ご意見ありがとうございます。
今更、ヘリオスな理由が、身長が149しかないせいだったり…
ただ一応、ベクターに乗ってみて
ハンドルまでの距離に違和感はなかったので
乗れちゃうかなぁとも思います。
ただ、お陰で悩んで選べなくなりました。
ちなみにDD1とORIを店員さんには勧められました。
DD1はハンドルまでの距離が逆に近すぎる気が…
耐久性に問題ないなら安いって理由で
買っちゃうおうかなとも。なんせ決めれない…
抜重、Google先生にちょっと教えてもらいました。
凄い為になりました。もっと勉強します。
ありがとうございました。
ペダル付けて9キロ位
ヘリオスSLは自車と比べると笑っちゃう位に軽くてビビッた記憶があるな
MINILOVEイベントは来年もやる予定と関係者より
もし来年もあったとしても今年と同じようじゃ寒いイベントになる事決定してるな
暗黒ヲチが楽しみなイベント
客観的にみると協賛が増えて客も増えるだろうな
もちろんその分、問題も叩きも増える
やる気ない金澤は協賛しないだろうなーと思うオリ使いの愚痴。
>>541 ではその関係者に来年はマニアックな色を抑えるようにいってくれ
特に暗黒色を
548 :
sage:2011/06/23(木) 13:16:46.48 ID:si6xctKx
sageてねぇw
まずは正式リザルト出せよと
運営の不手際が際立ってる
551 :
sage:2011/06/23(木) 14:03:45.51 ID:si6xctKx
>>548 うあああああwwwwwwwwwwww やっちまったあああwww orz・....
二度上げだぞ
何回同じネタでループさせてるんだよ
このタイミングで書き込まれると暗黒乙とか思っちゃうよね。
既に個人攻撃になってるのね
暗黒なんてどうでもよくなってるw
他の掲示板まで拡散宣伝中w
文句があるなら来年は来るな
> 他の掲示板
kwsk
小さなイベントなのに万博並の規範・ルールを求めて騒ぐ人達
2chねらそのものって感じだなw
どこらへんが万博並みだと感じたのか教えてホスイ
有志で集まったオフ会レベルじゃないんだからルールは必要だろ
言われないと分からない奴ってのは言われても分かろうとしない奴だから会話するだけ無駄w
「ルールに書いてないからやってもいいと思った」は子供の理屈だな
そう思うのがお花畑のお子様なんだってw
いい年だろうにヤレヤレだ
ここでループさせないで
どっちの人も迷惑です
なんで暗黒が叩かれてるのか簡潔に教えてくれ
全部読む気が起きない
身内だけで盛り上がってたからだろjk
ここでループさせないで
どっちの人も迷惑です
読む気が無いなら知る必要の無い情報だよ
良識的な対応をしていればよかったって話なのにね
まあ、アレな人達にはそういうのが苦手なんでしょうけど
仲間内で楽しむのに一生懸命で
>>572 来年のMINIVELO LOVEの話もそっちのスレでやれよ
このスレはスレ違いだからな
せっかく誘導してるのに
いう相手が、、、
>>575 yosiko2さんチィース!
火消しお疲れッス!
宣伝不足で知り合いばっか来ちゃって結果内輪イベントになっちゃったってだけでしょ
せっかくって、工作員なのバレるだろw
今、二人張り付いてるな
> 二人
実名orハンドル特定してくれw
>>578 そういう問題ではない
一部の不正や偏った入賞や運営の管理不足が重なって起きてる問題
穴あけの改造の仕方が悪いって事になったり
個人が悪いってことになってる
暗黒から個人批判に方針転換してる
来年、来場者投票方式にしても良いんじゃない?
協賛企業出展企業はメリットなくなるけど一切出さない
>>582 そう、改造の方針や色、バイクやジャージの趣味を批判するのは違うとおもった、でも不正入場や展示方法の不公平は暗黒と運営の責任。来年はそういう所を正して一般投票がいい
>>581 ローカルイベントの賞ごときに公平さを求めるほうがおかしい
>>584 そういうノリなら一般客を呼ばずに身内だけでイベントやっとけ
匿名同士で馬鹿丸出し
どうでもいいじゃん
お前らそんなに賞が欲しかったの?w
賞が欲しかったのは暗黒研だろ?
不正で勝ち取ったことがばれてる賞なんて不名誉この上ないよなw
ステージに一番近いところから、暗黒を並べ、更にその暗黒だけ
が展示方法を勝手に変えたから、うさんくささが倍増したのだよ
個人憎しなんてちょっとやばい人間だろォw
なにこの開き直り
世の中には出来レースっちゅう言葉があるのを知らんのかね
出来レースを追及するなんて個人攻撃だろー、やーめーろーよー
ってことかな?
宣伝不足って
あれ元々予算無いから口コミだろ
小径メーカーからショップまで受け入れてたら
あんなペデストリアンデッキだけじゃあすまない
そのなんちゃら賞をとれなくて悔しがってる奴がこんなにいっぱいいるという事実に驚いた
俺的にはレースで障害物をなぎ倒してゆく小径乗り達がウケたw
来年もやるなら是非ペナを課してほしいね
たぶんあーゆーのが公道でもムキになるタイプだから
賞をとれなくて悔しいんじゃない。てか、レースにもコンテストにも出てないし。
こういう不正をしてまでイベントを開くようなメーカーがいる事が恥ずかしいし、
俺たちの愛するミニベロに傷をつけたことが悔しい。
>>518 のですが今日届きました。
段ボールが部屋を圧迫してます。助けて。
スレチの話を延々やってんじゃねーっつの
誰か20inch車でのレース用に前60-48tで使ってる人いる?
この場合ディレーラーはどこのが対応してるか情報plz
>>601 >20inch車でのレース
そもそもそんなレースあんの?
つ もてぎ耐久
つセオフェス
つ小径24時間耐久ツールド北海道
つシマノ鈴鹿ロードレース
つアンカー 日産スタジアム・サイクルパークフェスティバル
がんばれ◎●縦断レース&がんばれ○●一週レース
このスレが少しでもイベントの宣伝に役立てばいいんだが、、、所詮2ちゃんだしなー
主催者に直接言いなさいよ
ここまでの何がこのキチガイの琴線に触れたんだろう
仲良さそうな暗黒が眩しいんだろう、友達いない連中にはw
暗黒さんの粘着が止まらないw
ちょっと脳内妄想過剰気味な人?
暗黒ってレッテルを貼っておけば自分の心が平穏になるらしいw
タダの傍観者なのにな
こら、暗黒なめんな
暗黒BD-1は中学生脳にはとっても速いんだぞ
なんで暗黒BD-1オーナー狙い撃ちなの?
狙い撃ちとまで思わないが多分理由は
>>57 それからどこかの掲示板で絹代さんに絡んでた人も暗黒だったかと
623 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/24(金) 01:55:02.76 ID:c0BuDumb
>>579 > 二人
実名orハンドル特定してくれw
>>622 有難う御座います。やっぱ自転車好きなので何とか理解してもらいたいと思い、もう1回出てきました。
そうです。自分は暗黒でありカルガモ隊です。でも、当日は14時過ぎに現地到着したので、その前の出来事は知らないのでなんとも言えません(^_^;)
BD-1はロードに近い性能を引き出せるか分かりませんが、参考までに自分の走行結果を書くと・・・
200q過ぎた時点でも、巡航35km/hが可能です。20%の勾配も登れます。100qの短距離はスプリントです。
加茂屋のサスを可動軸に改造して使用してますが、前記の通り50km/h以上の下りコーナーでも手放し運転が可能です。
「コテ共」ですみません。結果を残す為にバイクをレーサーへと改良して乗っています。
これ以上の書き込みは、他の方への迷惑行為となるそうなので、自分は迷惑ならばここで書き込み終了とします。
長々と失礼しました。
迷惑ならばってとっくに迷惑だったの気づいてなかったのか?
釣られ雑魚
>>624 のコピペ、何度見ても笑える
100kmのスプリントって見てみたい
競輪とかロードレースのゴール前みたいなのを100kmも
続けるのか?
多分カンチェラーラーよりも速いな・・ 脳内ではw
>>628 ここにそんな変態仕様のバイクに乗ってるような奴いそうにないし
もしくはロード系ミニベロスレで聞くとかすればいいんじゃね?
てか自分でレース行った時にそういう仕様の見つけて気になったのなら、ソイツに聞けばいいだろうに。
常人は60とか馬鹿げたリング踏めないから知ったこっちゃねえわな
ワールドクラスの豪脚が羨ましいぜw
>>630 え?700Cではなく小径車の話だよね?
リアがカプレオの9Tならば別だけどフロント60T無いと普通に踏み切っちゃわない?
>>628 よく読め暗黒
勘違い質問に答えることもあるまい暗黒
レース結果で早いのはDAHONか・・・まあ参加者BD-1とブロが6割のレースだけどな
>>601 対応外だが、
シマノのロードの2s用で変速はする。
変速性能?そんなもんシラネ、何しろ変速はする。
そもそも60Tで変速ピン付が無いだろたぶん、
ガイドの形もフィットしないし。
でも変速はする。
リカで散々変態使用は試したよ。
>>631 タイヤ451、F52T、R11Tで120rpm回せば52km/h出るぞ
踏み切りますか、そうですか、裏山
boardwalkとかmetroとかのノーマルで40kmとか出すとパーツ傷んだりしますか?
傷まないけど消耗が早くなったり?
定期的なグリスアップし段差での抜重をきちんとやれば大丈夫
耐加重より体重+荷物などが重いとか歩道走行メインとかは論外
>>637 レス感謝です。
抜重ってのは段差とかでサドルから尻上げて衝撃減らすことですかね?
身長が180超えてるせいで体重も70弱はあるので、問題はそこかもですね。
軽車両として運転はするので歩道は大丈夫です。
>>629 あそこはロード「系」のバイクについて語るだけで実走の話はほとんど無い
以前サーキット走行してるビアンキMV9だかの人に
「カンチブレーキは出て行け」
とかやってて、あそこは床の間バイクの集まりだと確信した
ロードなら40km超えても大丈夫だけど
ミニベロで40km超えるとちょっと怖い
もう「ロード風」でいいんじゃないか
>>601 レース用じゃないが、56-46ならFD-M412を使って変速してるぞ。
ミニラブのサイトおしゃれだなぁ。レポート見て行きたくなったよ。体育会系が苦手なんだよな、おれ。
どんなレースなんだろうね
ORiのハヤハブは130ミリらしいからロード系と言っていいね(キリッ
組織的だからいたるところではぐらかしで分かりやすいです はいw
いいかマヌケ
>>651 「掲示板に戻る」→「スレッド一覧はこちら」をクリックしたらCtrl+Fを押せ
出てきたボックスに「ロード系」と入れると一つしかないからヒットしないだろ? しないんだよ
誰が直リンなんざ貼ってやるかヴォケ
>>651 ちゃんとレスしてもらってるだろカス
半年ROMって回線切って強くイ`
SORAのクオリティ知らん奴がよくそういうよねw
馬鹿顔真っ赤にして連投自演
それが暗黒
soraでも実用上何ら問題はないけどコンポのグレードとしては下級グレードに間違いないわけだが。
SORAのクオリティ(笑)
廉価版に何いってんの?
コンパウンドで文字消すんだろ?wwwww
まあパーツオタクやブランドオタクと会話が噛み合うわけはないわなw
FDはSORAでもいいじゃん
どうせ2枚分しか動かない訳だし
>660
フラグシップモデルを買えない貧乏人がミドルレンジのモデルで満足するためにエントリーモデルを貶してるだけだ。
いまやMTB系のコンポとmix出来るのはSORAだけになったので結構重宝されるぞ
>>643 うん、良かったよ!
2ちゃんはグループや企業の利害関係が原因で叩きが多いけど、個人が参加する分にはお勧めです。
>>654 「ロード系ミニベロ」より「ロード風ミニベロ」 「ロードっぽい形のミニベロ」の方が正しい
形を似せようがロードとは別物 同系統じゃあない
カート系ゴーカートというフレーズがなぜか浮かび上がった。
なんでもないようなことがミニベロだったと思う
もう専用スレたてれば?
>>669 SPORT FOLDINGにORiか。
BD-1ヲタが発狂するな。
オリバイクか。いいな。
BD-1はオワコン。
オリバイク過大評価すぎ。知らんぞ
673 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/25(土) 10:24:06.33 ID:jpVy5Yb4
サイスポは余りページの埋め合わせだ
穴埋めと広告主の協賛会社の販促協力と接待を兼ねてるっぽい
出版合同なんてのもネタ不足解消だろうな
自転車生活や自転車人や自転車日和はコンスタントに扱うが
他の雑誌は特集か特別号ぐらいで
ニッチな扱いの小径が専門誌で出ることはない
ミニベロフリーク凄え!
>>669 掲載車種だけでも確認できりゃ買うんだが
せっかく目次部分画像で上げてるのに字が潰れててよめねー
>>672 BD-1も過大評価だったんだから、ちょうど良いじゃないかw
BD-1(笑)
雑誌は基本的に過大評価だろ
このスレは何かおかしい。
>>654のコメに対してsoraにばかり反応している。
68/54Tの異常さをスルーできるなんて
脳内ライダーばかりなんだろうか。
メカニックは苦手なんでオレはそれ以外のネタにしか反応出来ない
高くて高性能なバイクは妬まれる 以上
欲しい車輌についてた
速攻交換してもらって店主に「やる」って言ったんだけど、「要らない」と言われた
そんな空が不憫です
BD-1はロードに近い性能を引き出せるか分かりませんが、参考までに自分の走行結果を書くと・・・
200q過ぎた時点でも、巡航35km/hが可能です。20%の勾配も登れます。100qの短距離はスプリントです。
加茂屋のサスを可動軸に改造して使用してますが、前記の通り50km/h以上の下りコーナーでも手放し運転が可能です。
でもBD-1って走行性能的にはDAHONでいえば
ボードウォークとドッコイドッコイだよね。
なんでこんなに高いの?
DAHON=チャイナ製
r&m=台湾製
それ以上に多い、ファビョる暗黒アンチをからかって楽しむ通行人
暗黒乙
自転車乗りのオンナはお尻汚いの知ってるから付き合いたくない
自転車乗ると汚くなるの?
やだな…
なんかびろびろになりそうだ
自転車乗るとアナルローズになるの?
もうサドル外してシートポストぶっ挿せばいいじゃん
SOD社員が来るぞー!
サドル外せば2、300g軽くなるから軽量化にも貢献できるなw
DAHONじゃなきゃ嫌
ARUN / B-GROW / SAAB / PANGEA
この四つだったらどれが良いと思う?
後、チャリQってミニベロに含まれるのかな?
厨二すなぁw
色々と厨房的改造するのに丁度いいベース車だと思うけどね
まあでもそういう目的ならドッペルのほうが向いてるか
ドッペル黒く塗り潰してぼったくってるだけだなあ
>>705 そんなダサいのじゃなくて普通のミニベロでいいじゃんw
>>705 それ、BD-1のフロントフォークが破損したときの部品取りとしても安いんじゃないだろうかw
ハンドルさえ折畳めれば前輪外せば折畳みとサイズあまり変わらないだろうし。
FRETTAのフロントフォーク単品っていくらなんだろう。
14kgかよ 輪行したくねぇ
アルミフレームなのに不思議な重さだな
BMX用の安いクロモリフォークでも使ってるのかな?
>>705 段差に乗り上げるとサドルが落ちるんですか?
お尻にやさしそう。
52/34のクランクに街乗り意識してKHSの54T対応のチェーンリングガード付けたけど
アウター入れるとやっぱ裾噛み込んじゃうな
以前乗ってた折り畳みで畳んだ時のガード用に使ってた奴の転用だから
別に良いっちゃ良いんだけど
52-34でちゃんと変速する?
BD-1からハンドリングを悪くする
サスペンションを取り除くと
Oriになる気がする
モンタギューのcrosstownに乗りたいのですが通販でも扱っている店がなくて困ってます。良い情報がありましたら教えてください。
>>717 昔、オートバックスが自転車扱ってた頃にモンターギュのを出してたけれど、いつの間にか見なくなったな。
モンターギュって重くなかったっけ?
軽いモデルもあるの?
一言も軽いとか話題に登ってないが?
12kg位だと思うのですが。
台湾や中国からフレーム取り寄せて自社ブランドのステッカーだけ貼ってる業者はまとめて潰れやがれ
>>721 105 2011年06月11日 07:46
CoCo道
でも、なんであちらの住人さんは、コッチのブログに書き込みしないのかな?
ホームでなければ陰口言えないとか。アウェーは怖いとか。直接言えないとか。
自分は全然OKだし、何が一番カチンと来たかというと、暗黒は走れるヤツいない。キモいって言われたこと。
だから「朝食前に小径車で山岳100q練習やってます。4時間で終わります」って正直に書いたら、誰も信用してくれなくて。
100qを4時間で走るとして、50qなら2時間。25qなら1時間。
止まってる時間も含めた平均速度はたったの25km/h。
山岳と言っても登りは速度落ちますが、その分下りがあるので結果、適度な山があり100q位の短距離の方が、じつは平均速度は上がるんです。
それどころか証拠として動画撮って載せろとか、そんな生ぬるいコースじゃなくて、鹿野山〜房総スカイライン〜清澄ラインで大多喜周って300qでどうよ!
とか、本当にそのルートで距離を走ってる人なら、そのルートで300qどころか200qがせいぜいだって。
そもそもそんなルートはブルべで言うところの片道以下なので、自分はブルべ走ってますと書いたけど、本人が理解してないから訳わからないこと書いてくるんだと思います。
100km信号無しの山岳をどれ位のペースで走れるか。
上記ルートがどれ位のレベルで距離なのか。
結局、自分が書き込んだ内容を解ってない人達なので何を言っても無駄だと分かり、もう書き込まないようにしました。
あそこは何書いても喧嘩腰で疑うことしか知らず、会話にならないので。
あんな場で言い合いしないで面と向かって直接来たら、喜んでお話しますがわーい(嬉しい顔)
元々は同じ、自転車好きな仲間ですからね。
あぁ〜スッキリしたウッシッシ
106 2011年06月11日 08:18
ひでぼんR
> CoCo道さん
どうも!
僕らも、書かれた経験あります!(友達に聞いて知った)
気になるけど、見ないのが一番ですよウインク
僕は、そうしています!
107 2011年06月11日 08:49
yosiko2
私も7年前にシーバスの掲示板で叩かれましたよ魚
画像掲示板とリンクさ釣果を毎日書いてたら その日自分もそこに居たがつれてね〜だろ〜とか色々ね
でも実際会って一緒に釣りして弁論してくれる人が多くなりその掲示板は2年で無くなりました。
3年前に一番悪口を書き込んでた奴にバッタリ会い
オッオメ〜千種太郎だな〜と声を掛けられ最初は嫌悪な感じだったけど
一晩一緒に釣りをして凄く仲良くなりました。手(チョキ)
(もちろん私の方が沢山釣りましたよ!)
本当に走たり改造や整備をしてる人はあんなに書き込む時間なんてありませんよ。
現にレースで結果をだしてる事も知らないみたいだし
Project-Kの機材搬入やテントの設営、展示する自転車の組み立てをやっている事を書かずに批判されてもね〜
彼らは暗黒技術研究所を自転車の改造でお金を稼いでるショップだと思ってるのだろうか?
私としては、人気が無くなり本当に暗技研を必要としてる人だけが来てくれると助かります。
良いものをじっくり作りたいですからねw
あ!私のブログに書き込んできたら速攻削除ですウッシッシ
108 2011年06月11日 09:03
わー
匿名(正確には特定できますが)で好き勝手な事をああだこうだ言い合うのが2chですから、
中には役に立つ情報もありますが基本的には無責任な思い込み情報の塊です。
ろくに調べもしないで人を叩くような連中の大半は自分の書き込みに責任を持たず、
盛り上がってる間は騒ぐだけ騒ぎ興味が無くなったり自分が不利になったら簡単にトンズラするような奴等です。
基本的にネット弁慶な奴が多いですから、CoCo道さんが企画したオフは対話をする為には有効なんじゃないかと自分も思いました。(そこまで実行するCoCo道さんの行動力には脱帽ですm()m)
ですので口だけ達者でネット上でしか威張れないような連中の相手をするのはCoCo道さんの貴重な時間の無駄使いです><
スルー耐性をつけるか、結局は見ないのが一番って結論に戻るのだと思います。
暗黒には富士を登るヒルクライマーや、
ブルペを走っているカレー大好きドMなCoCo道さんがいるって知ってる人も多いと思いますよわーい(嬉しい顔)
無責任な事を2chでしか言い合う事の出来ない連中が知らなくてもいいと思います。
どうせ彼等は2chから出て来れないでしょうからウッシッシ
109 2011年06月11日 10:32
CoCo道
ひでぼんRさん☆
どもです(^^) 今朝もあちらでは同じ話題で盛り上がっております。
こちらの情報も見ているようなのですが、ここには書き込みありませんね。
今後は自分も気にしないようにしますウッシッシ
長ぇよ 三行で
975 スポーツ賞の人
その他の不手際とかは関与してないので知らない
が、早く入場した事をわざわざ日記に買いちゃってるのは大人げないと思う・・・
要はアウェーに逝きたくないんだろ
どっちも
暗黒中学校
Project-kのお手伝いしたんだから、不正じゃ無いもん!知らないクセに
お前らバーカ
こういうことか
もう専用スレをたてたら?
不正入場しても、業者の手伝いをしたら許されると思うのが暗黒脳
荒らしてスレ潰すのが目的なのに専用スレ立てるわけ無いじゃん
>>727 >正確には特定できますが
なにをどう特定出来るんだwww
真性キチガイwww
>>739 知らないの?知り合いのスーパーハカーに頼めばIPっていうのを
抜いて個人を特定できちゃうんだよ。怖いだろ。布団にもぐって
ガタガタふるえてろ。
スーパーハカー
スーパーバカー集団
まさか2chで犯罪予告をしても匿名で身元が割れないから捕まらないと思っている情弱はここにはいないよな?
個人特定をよろしくお願いします
>>744 犯罪予告もしてない匿名の書き込みを
だれがどう特定出来るのか説明してくれよwww
柏市旭町
うはwwwスーパーハカーとかテラカッコヨスwwwwww
特定できんならwwww
してみろよボケwwwwwww
暗黒がゴミの集団だということが改めてわかったよ。
>>749 うほ、旭町あってるw
柏じゃないけどw
同じネタいらね
スレチうざい
キチガイ暗黒涙目だなwww
あげとくwwwww
誰も特定してくれなくて涙目ww
こんばんわ。
暗黒技研憎さのあまり暗黒面に落ちた連中が集うスレと聞いてやってきました。
国立かー
762 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/27(月) 18:54:38.51 ID:HHfWYzw0
> 暗黒技研
センスのなさに涙目w
命名したの誰だよw
自転車に疎い友達が、ルイガノのよりによって小径車(多分MV2か何か)を
買ったとメールしてきたから、飯倉清ちゃんのあの動画のリンク貼って返信したw
ウンコ喰う?
暗黒の特徴がどんどん目立ってきてる
デブ技研wwwww
>>764 小径乗りでルイガノをバカにするやつは何もわかっていないと思う
771 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/27(月) 21:57:35.56 ID:Lq7yyIPk
身長175cmなんですが、16インチ自転車では小さいですか?
デブじゃないとサマにならないよ
暗黒のホムペにでも聞いてこいよカスww
豚技研wwwwww
もう暗黒専用スレたてたら?
>>778 聞くな 特定して個人情報書け それを望んでるんだ
探偵社に頼むと1件25万円かかるらしい
飯倉清の主張は
・金がかかる道楽
・小径車故に危ない
・速くない
・独特の魅力はある
・同価格帯のチャリに比べて耐久性が低い
・修理してくれる業者が少ない
間違ったことは言ってないw
表情が悪意に満ちている
>>785 それなんだけど、清はBD-1のことを言ってるんだと知って納得した
それなら納得
当たってても外れてるって言えばいいだけだから
こんなのは只のアオリにしか過ぎないのよね アホらし
>>787 >>788 有難う御座います。やっぱ自転車好きなので何とか理解してもらいたいと思い、もう1回出てきました。
そうです。自分は暗黒でありカルガモ隊です。でも、当日は14時過ぎに現地到着したので、その前の出来事は知らないのでなんとも言えません(^_^;)
BD-1はロードに近い性能を引き出せるか分かりませんが、参考までに自分の走行結果を書くと・・・
200q過ぎた時点でも、巡航35km/hが可能です。20%の勾配も登れます。100qの短距離はスプリントです。
加茂屋のサスを可動軸に改造して使用してますが、前記の通り50km/h以上の下りコーナーでも手放し運転が可能です。
「コテ共」ですみません。結果を残す為にバイクをレーサーへと改良して乗っています。
これ以上の書き込みは、他の方への迷惑行為となるそうなので、自分は迷惑ならばここで書き込み終了とします。
長々と失礼しました。
コピペうぜぇ
名作コピペになったなw
機材としては興味があるな。BD-1
輪行時のコンパクトさとポタリングでの乗り心地については文句の無い製品>BD-1
ロードで言えばレーサーじゃなくランドナー
目を三角にして乗る物ではない
>ロードで言えばレーサーじゃなくランドナー
あの変な形が好きなら勝手に乗ればいいんじゃね
ランドナーって安定が悪くて、荷物がちょっとしか載らないような自転車だったっけ?
なんだって好きに乗ればいいんだよ
結局は乗って楽しんだ方が勝ちだしな
ランドナーはロードじゃなくて、ドロハンつけたクロスバイク。
>>794 BD-1にサイドバックぶら下げてキャンプとかやった事あるけれど、あれは解っててあえてやるにはいいけどランドナーの代わりには到底ならないよ。
たかだか琵琶湖一周するだけでブーデーワンにパニアバッグキャンプ用品フル装備したオッサン乙
>>801 頭に「小径車界の」ってつけるべきだったわスマン
>>803 何付けてもダメだよ
ありゃ大仰な外見だけど街乗り自転車の域を超えてない
そもそも折り畳み車に積載性を求めるのが間違いだよなぁ
リュック背負いなさいよw
809 :
801:2011/06/28(火) 15:50:08.96 ID:???
>>806 実際にやってみてそう思う。
700cとかに比べて重くなっても走り出しは楽なんだけど小径車のデメリットがかなり出てきて路面に小さくても凹凸があると走るのもかなり疲れる。
(舗装路じゃないところを走る時点で間違ってるとは思うけど)
サイドバックを普通のサイズの自転車より低い位置に付けられるけど、それが出来るのは容量の小さなものに限られるし、BD-1はそうだがリア用の普通のサイズのは付けられない。
これはタイヤサイズとは関係無いけどシートポストだけで固定するキャリアにサイドバック付けてテントまで積んだ場合、下手にスピード出してコーナーに入るとキャリアが振り回されて危ない事になる。
小径車でも本気で最初から荷物を載せるように考えられていたとしても最初に書いたデメリットはどうやっても覆せないし、小径は荷物満載で遠出する自転車には向かないね。
>>807 そりゃ冗談でもやりたくないw
BD-1に社外品のキャリアを着けて荷物満載で走るのはいいが
フロントフォークがポッキリ逝ったら・・・
そうか轟天号はランドナーだったのか
20インチ7段変速の折り畳み買って乗ってみたけど、
実際に使うのはスタートの4〜7だけで、7でも軽くて大変だった。
上り坂でも4以下は使わなそうだし、比率を変えた方がいいのかな?
イメージとしては1〜7ではなくて、4〜10みたいな感じなのですが、
自転車屋に持っていけばいいんですかね?
あまりに重くすると耐久性落ちたりしますかね?
小型折り畳み自体は気に入ったのでなんとかしたい……
>>811 r&m純正でも取付けるのはフロントフォークだからその点は一緒だから安心しろw
>>813 それ、漕ぐところの歯車の歯の数いくつある?
質問の内容から考えてここでの回答が理解できる可能性は少ない。
素直に自転車屋持って毛。
ギヤに刻印がある場合もあるしよく確かめてみるよろし
>>821 見事に暗黒成分が省かれてるwww
これは これで 意図を感じるww
全部書いたら会が潰れるし
だからといってウソは書けないし
「省く」という結論になるのはしょうがないw
地味にいいカスタムもあったけどね
ポン付けのパーツだけでも方向性がハッキリしていたのとか(個人的には黄色のBD-1)
絶対これ夜に走る人だなってのが分かって参考になった
小径スレには変な奴が湧いてるなあ
822 823のことね
>>821 わー俺が載ってるゼ!ハズカシー (*^_^*)
YOUTUBEで小径バカにしてる動画見てニヨニヨ
つーかいいオトナが大真面目に他人の趣味をバカにしてるって所が笑えるよな
ガキかってのw
>>826 真紅のSPEED P8とか個性的だよね。
>>816ー819
出先なので数えられないのですが、52Tとなってたはずなので52枚なんですかね?
これを歯の数が56くらいの物に変えてもらえばかなり重くできますか?
>>832 ふつーに考えれば56/52の重さになるだけだと思うけど。
>>832 PCDっていう数字が対応してれば
56でも60でも66でも、確か72くらいまで売ってたはずだよ
MTB46
新アイドルの誕生だ
>>832 20インチで前52Tって使いやすいと思うけどなぁ。
私も回さずに踏むようにしてた頃は60Tとか付けてたけれど、色々試してみた結果60Tよりも52Tくらいの方が同じ距離を走るなら速さは変わらずに疲れにくかった。
>>832 20インチで前側が52T、
7段変速なら、後側が28T〜14Tだと思うから
変速機を28T〜11Tのものに変えたら、最高速度上がるよ
前側は52Tのままでいいよ
53-11Tの406な小径車でも、1.5吋幅のタイヤ履いて120rpm廻せば52q/h
超える計算だったと思う。
サイコン読みでは46.6q/h位までは自力で出せた…。ケイデンスでは
瞬間的には120rpm超えてたけどスピードセンサ側の読みではそんなもん
だった…。
小径車で50km/h超えって、どんな感覚なの
やばい。皆さんめちゃくちゃいい人じゃないですか……。
もっと、帰れとか言われると思ってました……。
そして帰宅したので見ました。
チェーンホイール52T フリーホイール14-28T みたいです。
これは後ろか前のどちらかの歯の数を多くすればいいのか、それともバランスよく増やしたほうがいいんどすかね?
今のところどうにも1〜3速が無駄になってしまってるので、使えるようにしたいのです。
>>841 下りで何度か50q/h超えはしたけど、超えたから別にどうってことも
なかったけど。割とフレームがしっかりしてるからかも。
折り畳みだけど。不安は特に感じなかった。
20インチ車で、
1分間でペダル60回転のとき
52T-14Tだと時速20km/h
52T-11Tだと時速25km/h
5`も違うのか・・・
>>842 じゃあ話は簡単だ
ショップに行ってリヤを11〜23tにして下さいって頼めばいい
>>842 もしかして、30〜40rpm位でまったり漕いで上が足りないと思ってない?
俺も最初似たようなこと思ってたんだけど、チャリンコってクランクを
60〜90rpm位でクルクル廻すのが正しい乗り方らしいけど、それくらい
余裕で廻し切ってる?
それくらいの回転数維持した方が効率が良くて、ひざとかにも優しい
らしいんだけど。
>>842 あ、やっぱり11ではない14。
速度はあんまり出さない車種という前提で、ギアとチェーンによる伝達の効率が
14くらいまでが良いのを考慮してるとか、フリーがカセットじゃないとか。
前も換えられるかな? 何か変わったものが着いてたりして?
高ケイデンス型とパワー型は違うんだし
使い方が街乗りならギヤ比高めでもいいのでわ?
折りたたみのスプロケ交換って、だいたいいくらぐらいなん?
>>845 ハブというかホイールごと換えるしかなかったりして?!
451でブレーキが当たらなくて換えようがなかったりして?!
>>849 数えて回ってないけど、全くの実用車系と、どっちかというとスポーツ系でかなり違ったりしないかな?
>>848 確かに…。クルクル廻した方が結果的に膝とかの負担が軽くて疲れにくい
らしい、とは聞くけど、小径車がクルクル漕いでるとなんか滑稽に見える
気がしちゃうしね…。
まぁ、気にせずクルクル漕いでるけど…。気が付けば遅くても50rpm位は
維持できるギヤ選んで乗ってる。
>>852 んが、851は勘違い。
「両方込みで」じゃない。
>>842 28T/4速の歯数 を 52Tに掛けた値のチェーンリングに交換すればいい。
だけど小径の場合、こぎ出しが軽いので、思いきって60Tぐらいにしたほうがメリハリがあっていいと思う。
いずれにせよ、ドライブラインの調整やチェーンの延長が必要だから、こんなとこで聞くより、そういう改造ができそうな自転車やにとっとと行きなさい。
スプロケ・・・・2500ぐらい
工具は・・・1000でおつり出る
店でやってもらう場合・・・わからん
>>845 ほうほう。前は歯が多いほうが重くなって、後ろは比が小さいほうが回転数が多くなるのですね!
なんとなく光りが見えました!
>>846 rpmはロールパーセカンドですかね?それならおもいっきり漕いでる時は7速で120は余裕で越えてるかもです。
足が外れそうになって怖いので本気では漕げませんが……。
>>847 フリーもというのはボトムブラケットとは違いますか?ボトムブラケットはカセット式みたいです。
とりあえずは休みの日に近くの自転車屋さんで後ろのチェーンを小さくする方向で話してみようと思います。
皆さん親身にありがとうございました!
>>857 もしかすると、換えられないタイプかも。まあ、店に行けば分かるけど。
うまくノせられてカプレオ一式IYHしてきたら全力でネタにするw
>>それならおもいっきり漕いでる時は7速で120は余裕で越えてるかもです。
そのような速度(35km/h位?)で走行するなら
自転車自体を買い換えた方が良いと思う
スプロケはボスフリーのようだけど
このスプロケが採用されているとすると
たぶん廉価なモデルだろうから
高速で走行することを想定した
設計にはなってないはずですからね
小径車は悪い!あんなものダメです!
そうですか。
>>861 それBD-1のことを言っているのだと知ってから見るとすごく納得する
うっかりロードも買っちゃったりするとホコリかぶるよね
>>857 1秒間に120回転かよ。回し過ぎだろw>ロールパーセカンド
>>841>>843 いはらです。
いちおう折畳みという自転車の分類に入る自転車に乗っています。
スピードは印旛沼脇で時速60kmぐらいまで出てますので、
市販の折畳み自転車でも機種によっては、
ギヤを替えればかなりスピードが出るようになりますよ。
(タイヤのチョイスも大事かも。)
私の乗り方は、電車で移動する輪行がメインなので車に載せる事は無いのですが、
同じ自転車の集まりに持ってくる方達は、
セダンの後ろのトランクに自転車を畳んでもってきていますし、
ミニクーパのトランクに入れて持ってきている方もいますね。
ロールパーセカンドとか何星人語?
すさまじいバカを見た
Vectorで下り70km/h超えました
ジャイのスレといいレベルの低いインターネッツですね
おれのじてんしゃはもっとはやいんだぞ!
>>869 revolution per minute / rotation per minute
Victorって何だよ。家電メーカーか?
>>866 テレビの走査線とか見えちゃう人なんです
犬だったのか。
乗鞍下りで85km/h出ました
気を付けてね
>>879 ロードにくっついて、一緒にカーブに飛び込むことさえしなければまず大丈夫
>>878 いはらです。
いちおう折畳みという自転車の分類に入る自転車に乗っています。
スピードは印旛沼脇で時速60kmぐらいまで出てますので、
市販の折畳み自転車でも機種によっては、
ギヤを替えればかなりスピードが出るようになりますよ。
(タイヤのチョイスも大事かも。)
私の乗り方は、電車で移動する輪行がメインなので車に載せる事は無いのですが、
同じ自転車の集まりに持ってくる方達は、
セダンの後ろのトランクに自転車を畳んでもってきていますし、
ミニクーパのトランクに入れて持ってきている方もいますね。
ヒロシです。まで読んだ
52T-14Tで十分じゃね
キレイに舗装された道だと「もう1段ギアあってもいいなあ」って感覚になるけど
そんなにキレイな道だらけじゃないし
25km/h前後出れば十分
現状で色々と考えた末のことなんだろうし、別にいーじゃない
本人の自由にさせときなって
>>861 なるほど、ワタシは「庶民」ではない「旦那」だったわけだな。
ウスウスそうではないかと思ってはいたんじゃが、フォッフォッフォ。
>>857 ボスフリー式のスプロケと思われる。
となると交換するのは台湾DNP製LY-1107KFN(11T-28T)あたりかシマノ製MF-HG37(13T-28T)
これらの場合、7速辺りは変わるけど1〜3速あたり歯数は変わらない。
となるとチェーンリングの大軽化になる。
チェーンが振動で外れやすくなるのでガード一体型のバズーカ CNCチェーンリングを勧める。
チェーンリングが交換出来ないクランクだとクランク交換も必要。
i-minimoは神
ミニベロフリーク(笑)
暗黒に一切触れずw
i-minimoはお芋。
そろそろここでも黙殺しようよ
60kW出たんじゃないかな?
>>894 60kbytesでしょうか?
60kSvですか?
たぶん下り坂専用。
登り坂は降りて押すんじゃないべか。
平均時速50km/h出そうと思ったら最高速度でどれ位出てるのかとか考えないのかね?
ぶったぎってすみません。
YS−11って、評判いかがでしょうか
>>905 情弱御用達ってイメージ
作ってる人間も嘘ばかり
>>905 グリップに内蔵されている磁石で肩こりが治るとは思えない。
>911
時速9メートルw
>>912 もしそれが可能なら逆の意味ですごいなw
暗黒が揉み消しの為に立てた隔離スレなんざいくかよ
>>905 用途が自分に合っているならいいんでない?
設計者は元クルマ屋だからか、車に載せて出かけることを想定してるみたい。
電車で輪行する人や、自走のみの人の事は後回しになってる模様。
そこそこ安いけど、電動アシスト(選択肢少)以外は勧めにくいな。
?
街乗りや車に載せて持ち歩く用途で折り畳みの小径車をさがしてるんだが、
五万前後のやつでお前らのオススメって何かないか?
>920
ドッペルギャンガー222
20インチ52T、28-14T買ったんだけど
サイコン付けたら、普通に漕いで20km/h、速く漕ぐと25km/h、キレイな道だとmax32km/hも出るんだが
ママチャリ(シティ車)より速いとは思わなかった
まあ、お前らはもっと出てるんだろうけど
>>923 さん
有難う御座います。やっぱ自転車好きなので何とか理解してもらいたいと思い、もう1回出てきました。
そうです。自分は暗黒でありカルガモ隊です。でも、当日は14時過ぎに現地到着したので、その前の出来事は知らないのでなんとも言えません(^_^;)
BD-1はロードに近い性能を引き出せるか分かりませんが、参考までに自分の走行結果を書くと・・・
200q過ぎた時点でも、巡航35km/hが可能です。20%の勾配も登れます。100qの短距離はスプリントです。
加茂屋のサスを可動軸に改造して使用してますが、前記の通り50km/h以上の下りコーナーでも手放し運転が可能です。
「コテ共」ですみません。結果を残す為にバイクをレーサーへと改良して乗っています。
これ以上の書き込みは、他の方への迷惑行為となるそうなので、自分は迷惑ならばここで書き込み終了とします。
長々と失礼しました。
サイスポ買って見たらこのカルガモ隊長とか言うのが載ってたんだけど、見事にデブだった
BD-1=デブ1は間違い無いな
しかし暗黒何ちゃらとかカルガモ隊とか名乗っちゃうなんてどういう神経してんだか。
w
ハンサムデブ
>928
俺と大差ないな。
>>928 シートポストとかヘッドチューブとか体重の掛かるところを
肉抜きして軽くしてそんな自転車に乗れるのか?と
>>931 乗らねーしw
何で乗る心配するの?
そんなに心配していたら剥げるよ
モノコックには穴開けないんだな
>>933 開けてるよ馬鹿が。
わかっていねーのに口出すな糞が
肉抜きなら昔の自転車(スポーツ車=スポルティーフ・ランドナー)の加工では良くある
パイプを繋ぐラグとかさまざまな部品を手当たり次第に穴あけたり削ったりしてたらしい
体重制限付き自転車もあるけど一応書くと動的応力で開発設計してるから
体重云々より力学的な応力疲労で折れ曲がるとか破断するとかそのぐらいで書かないと
体重で書かれると高身長180cmの80kg超えの人間(格闘家、高身長外人含む)が
デブカテゴリーに分類されてしまうw
転倒した時、折れ曲がると破断するとか考えてるんだか?
>体重で書かれると高身長180cmの80kg超えの人間(格闘家、高身長外人含む)が
>デブカテゴリーに分類されてしまうw
体重80kg超えは体重80kg超えでしかない。
勝手にデブカテゴリーに分類してしまうお前がアホなだけ。
DAHONの適応身長:142から185cm 耐過重量:80kgは区別であり差別じゃない
一`超えたら保障しません><
中肉中背で体脂肪率がやや肥満ならば問題あり
やっぱ10%台キープだろ
>>940 10%後半なんて20とたいして変わらん。
15以下が理想。
お前らの基準は相変わらずもにょらせてくれるな。
別段、20でも不健康というわけじゃないだろうに。
17〜34%の変動がある俺みたいなデブもいる。
内臓脂肪みっちり充満
皮下脂肪みっちり充満
どっちにしても小径の耐久性を著しく損なう体脂肪
やや肥満以上の搭乗者は分別(トラ車・BMX除く)
>>937 市販の安売り小径と同程度なんだろ
BD−1は強度に余裕持たせて設計されてるから
それでも体脂肪過剰は禁忌(ry
>>946 BD−1は強度に余裕持たせて設計されてるから丈夫
家と駅の片道15分くらいの通勤で使います。
家の収納が小さく14インチにしたいのですが、お勧めを教えてください。
折りたため無くてもいいです。
よろしくお願いします。
14インチってそんなに選択肢ねーだろ?
チェックした車種くらい書けボケ。
あと予算と収納場所のサイズもな。
意外とブロのが小さくなったりして。
BD-1はデブ御用達にされるもんだから年々強度上げてるらしいね
>>950 14インチに絞り込んでる時点で他人のアドバイス必要無いよな。
>951
ソース出せ 「らしい」じゃなくてな
体重が遥かに重いドイツ人が乗ってるのにナニイッテンダコイツ
>>953 そういや、欧米じゃ文字通りにビア樽みたいのも乗ってるわけだな。
まあ、日本と違って自己責任がはっきりしてるから、体重制限とかを無視したら、
死のうがどうしようがそいつの自由、ということでお仕舞いだろうけど。
マックのコーヒーで火傷した人が、訴訟を起こして大金を得る
ことが出来る国が自己責任とかなw
>>955 それアメリカだし結局もらえなかったんじゃなかったっけ?
>>955 ま、君のアタマじゃどこ行っても駄目なことに変わりはないな。
>>956 ちゃんと貰えたしあの訴訟は極めて真っ当、マクドの対応がバカ過ぎた。
判決で払わされたのか和解金で告訴取り下げたのかで変わってくるな
>>959 何がどう変わるというのか、面白いから、説明できるならやってみて。
マックのコーヒーってヤケドするほど熱くしてあるのか
猫舌で冷たいドリンクからしか選んだことないから知らんかった
日本でもヤケドするほど熱いの?
猫舌だったらマックに限らず、どの店のホットコーヒーでも火傷する。
ソースは俺orz
猫舌って普通の人より舌が熱に弱いわけではなくて、
熱い液体をすする動作が下手なんだってさ
ソースはためしてガッテン
俺猫舌だけどすすらない食い物も苦手ですよ
>>961 どこのでも普通に火傷するしマックの事件はコーヒーが服に染み込んで結構重症だったと思う。
まあフタ付いてるとは言えホットのカップ足の間に挟んで車運転するなんて俺には同情できんが。
>>959 陪審員評決で300万ドル弱で判事が60数万ドルに減額した判決出した後
和解成立で60万ドル未満払った。
おばちゃんが当初要求したのは火傷の皮膚移植費用1万ドルぐらいと
介護の為に仕事辞めた孫のことで計3万ドル、対してマクドナルドの
回答は800ドルで、だった。
マクドナルドの800ドルも面白いな
服と車のクリーニング代なんだろうか
それとも被害額いくらで責任何%だから800ドルですねってことなんだろうか
>>965 足に挟んでたのかw
そりゃこぼすわな
つか買ったばっかしのコーヒって足に挟める温度か?
俺は上のほう持たないと熱くて持てないぜ
>>967 判決は火傷に対する賠償額は20万ドル
過失割合2:8で8割の16万ドルをマックが払えってもの
あとの部分は懲罰賠償でマックのコーヒー売り上げ2日分だったかな
マック側の敗因はこういう事件を10年間で700件起こしてるくせに
一日にコーヒー2億杯売る規模からしたら無いも同然と
なんの対策もとってないって法廷で空気読めなかったのが主因っぽい。
アメリカで餅を販売したら死刑だな、
毎年数人をあの世送りにしている日本の暗殺食料それがO・M・O・T・I
そうすると表の死刑執行人はこんにゃくゼリーが担当するのかw
>>971 こんにゃくゼリーは凍らせたのをのどにつまらせたりしてるが
餅は普通に食べても危ないからな。
水は超大量に飲むと死んじゃいますがどのポジションになりますか
>>973 死ぬほどの量なら別の物を飲んでも死にますぜ
空気の吸い過ぎでも死ぬからな
おまえらミニベロの話しようぜ。
俺はミニベロ乗ってたらKINTAMA痛くなったって訴えるわ。
そう言えば14インチミニベロ欲しがってた人居たけどどこ行ったんだろう・・
タイヤの消耗は激しいし、斜めに交差する踏切は線路と垂直になるように渡らないといけないし・・
ポジションが出ないから、窮屈でサドルに玉袋こすれるし・・
かわいいwとかだけならミニベロはやめた方が良い・・
>>975 よくわかるw
>>976 極小径乗りからすると14も16もたいして変わらんだろとか思うが
700Cから比べても16インチも14インチも大した差が無いねw
>>977-978 タイヤの選択肢が増える・・これに尽きるよ。
14インチHEの選択肢なんて皆無だから・・
あっても子供用の低圧だからね。
MAX100psiの物が一種類でも安定供給されていれば、使い物になるんだがなぁ。
やわらかいサドルカバーみたいなのって、売ってないの?
売ってる
16インチだってそんなにタイヤの種類無いだろうにって思ったけど
14はもっと酷いのかww
そりゃ大変だ
>>984 在庫あれば良い方。無ければ入荷まで気長に待つ・・
何度14インチミニベロ手放そうかと思った事か・・
>>975 漏れはKURI…
いや、NYOUDOUが痛くなったわよ
>>988 5万切ったら危ないと思う。
10万切ったらいい方じゃないかな。
でも、これアルミなのにこんなに細くて大丈夫なのか?
990 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/06(水) 17:40:34.19 ID:tKlGZTcb
これは文字通り折れるねw
>>988 まだ売ってなかったんだ
結構前からプロトタイプは出てるよ
予価10万前後だった様な
>>991 そんな高いんだ・・・
じゃあ買えないな。
5万くらいだとどれがいいの?
簡単に畳めて小さくなって、キャリーみたいに転がすことができて
しかも軽いのがいいんだけど。
アルミ?
チタンの間違いじゃないの・・・
994 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/06(水) 17:57:28.38 ID:tKlGZTcb
>>994 これ移動時に転がせないんじゃない?
それに畳んだサイズもでかすぎるような・・・
自転車屋がつくってるんじゃないんだ
オマエラが虐めるから・・・・
最近、マメじゃないブロガーです
メタボでチャリU nishiyan
2011_07_05_22_42_43.jpg
最近さぼり気味なアタシ…
プロバイダからの評価も、マメ度は最低の1になってしまいました
…でもね、チャリは、ちゃんと弄ってますよ♪
以前は、畳んで部屋の隅か、車に積みっぱなしだったけど、
今はスタンドにかまして置いてあります
仕事を終えて帰って、寝るまでの時間、コツコツと…壁|m`)ムフッ
で、今はこんなパーツを作ってます
コレは何か?とお思いの方もいらっしゃると思います
取り付け場所は、リアのVスタッドの部分に取り付ける予定で作っているのですが…
なにせ、繊細なパーツ(作り)となっているため、補強処理も含めての形状となってます
また、フレームに穴開けることになるのかなぁ…ちょっと、悩み中(思案中)
残り僅かなので暗黒忘備録
−−−−−
最近さぼり気味なア・タ・シ・・・
プロバイダからの評価も、マメ度は最低の1になってしまいました
で・も・ね・、チャリは、ちゃんと弄ってますよ♪
以前は、畳んで部屋の隅か、車に積みっぱなしだったけど、
今はスタンドにかまして置いてあります
仕事を終えて帰って、寝るまでの時間、コツコツと…壁|m`)ムフッ(ハート)
で、今はこんなパーツを作ってます
コレは何か?とお思いの方もいらっしゃると思います(いないかもね)
取り付け場所は、リアのVスタッドの部分に取り付ける予定で作っているのですが…
なにせ、繊細なパーツ(作り)となっているため、補強処理も含めての形状となってます
また、フレームに穴開けることになるのかなぁ…ちょっと、悩み中(思案中)
(開けちゃえ開けちゃえ)←天の声
>>991 俺の記憶では13〜15万だったような。
問題はJANGOフリックに対して値段が同等以上、走行性能が大幅に劣るという点だな。
それ以前に14インチというのが致命的欠点な気がするが。
* + 巛 ヽ
〒 ! + 。 + 。 * 。
+ 。 | |
* + / / イヤッッホォォォオオォオウ!
∧_∧ / /
(´∀` / / + 。 + 。 * 。
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。