★☆クロスバイク専用スレ 53台目★☆

ルイガノの「LGS-RSR LE」かスペシャライズドの「Sirrus Limited」の購入を検討しています。
試乗できるところ、実物を見ることの出来るショップをご存じないでしょうか？
また、オススメやヤメトケと言うのがあればお願いします。
また、20万クラスのクロスバイクのオススメがあれば教えてください。

http://www.louisgarneausports.com/bike/bikes-rsr-le.html
http://www.specialized.com/ja/ja/bc/SBCProduct.jsp?spid=61569&scid=1102&scname=%E3%83%9E%E3%83%AB%E3%83%81%E3%83%A6%E3%83%BC%E3%82%B9

コンポはシマノのほうがいいと思うけど

みなさんのクロスはサス付きですか？
今はサス無しを乗ってるんだけど、サス付きはどうなのかと。

俺もサス無し。
サスが必要な路面で遊ぶ時はMTB出すから要らないかな、と。

舗装路だけならサスはいらないな。
段差も回避や、乗り方でどうでもなるしね。

そもそもクロスのはなんちゃってサスだし

サスなんて必要ないよ。と初心者の俺が言ってみる。
それよりスタンドを付けるか否かを迷ってる。便利そうだけどなー
みんなはどーしてるの？

クロス自体街乗りなんだからスタンドはつける
ママチャリ代わりだから

俺もスタンドはつけてる

むしろクロスにスタンドつけないと
「クロスごときでスポーツバイク気取りかｗ」と
ローディに馬鹿にされる

そういう心に余裕の無いローディは何をしようが馬鹿にしてくるだろう

最初の半年は付けてた。
スタンド無くても困らないのが分かったから外した。

ローディーがどう思おうと関係ないけど
スタンドはないと不便だな

スタンド買う金がなかったから付けてない。
後からつけようと思うと、地味に高いよ。

いちいち立てかける場所探すのめんどくせぇ

コーダエリートにエスゲのダブルレッグつけてる。

ぢゃお前ら空気圧計は持ってるか？
俺は買おうかと思ってるんだけど、ロードじゃないしそこまでしなくても…でもあった方が…
と思案中(´・ω・｀)

空気入れに付いてる奴しか持ってないわ。空気入れはレザインの奴。

俺も空気圧計付きの空気入れ使ってる。
ロードじゃないけど、結局、ロード買えるくらいの
カスタム費用が掛かってるわ。。。

パナのデジタルとアナログ持ってるよ。
お勧めはアナログ。
デジタルはすぐにゴムが破れて使えなくなるし、微調整がしづらい。

>>951
ロード買っても結局弄るから同じ位のカスタム費用が掛かるでしょ。

>>953
ロードも持ってて少しはいじってるけど、クロスほどは掛けてないな。
まだホイール交換してないからってのもあるかも。

次スレ

クロスバイク購入相談スレッド Part59
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1325292170/

空気圧計ならGIYOの1200円くらいの奴で十分
28C以上のタイヤ幅ならMAXが80ps以下だから
ミニフロアポンプとGIYOの空気圧計でOK
それ以上高圧だとミニフロアポンプだとちょっと疲れる

>>935
簡易的な物でもフロントサスあると便利だぞー
なんだかんだで歩道走るなら必須と言いたいくらいだ。
大体クロスはMTB発祥で町中で使う物だし無理に車道を走ってるロードをまねる必要ないんだよ

私が考える値段抜きのクロスのメリット（ロードと比べてって意味で）

ロードほどタイヤに気を使わなくていい
カジュアルな格好で乗れる
お尻や金○が痛くならない

皆の衆はどうだ？

>>958
最大のメリットは駐輪の気軽さだろう
だから、ロードバイクを買ってもクロスを手放せない

たしかに気軽に街乗りできることと、
ロードに比べてターゲットになりにくい＆スタンド付きだから駐輪しやすいな。
タイヤは28Cだから、パンクもさほど気にしなくてイイし。
ペダルはSPD、サドルも革サドルにしたりしてるから乗り心地もいい。
買い物＆通勤用で、メインマシンのフルカーボンロード以上に活躍してる。

しかし、フルカーボンっつっても、30万程度のロードじゃ
同じタイヤ、ホイール、サドルにすると乗り心地はフルアルミロードと
大差無いのね。

シラスエリートってシラススポーツより1万円高いですけど、この価格差出す価値はありますかね？

そんな違いはお前らで調べろみたいなレスされてもかなんでしかし

>>961
価値観は人それぞれだからなぁ。
自分で決めるしかないと思うよ。

>>962
すみません。
日本の公式を二個横に並べてにらめっこしてたのですが専門用語？が多すぎてちんぷんかんぷんで…。
>>963
近くにある自転車屋さんで相談してみます。
なんかロードのチームとかあるみたいで、初めてだとちょっと入りにくそうな雰囲気があるのが難点ですが；

>>964
チームとか入っちゃだめですよ
抜けるの大変だし変な規律とかあるし、族と全く変わらないです
対象がバイクから自転車になっただけ

クロスでリムをロードの社外に変えた人に質問なんだけど、大体何処のリムと(+手組み工賃？)とハブで幾らぐらいで出来ました？
bianchiのroma(ディスク)なんだけどオススメのリム教えて下さい。(ディスクブレーキお使いの方に限らず)
タイヤ幅は23c履かせています。
予算は前後部品だけで1から1.5位の予算ですが1万位で済ませたいのが本音です。

予算厳しいなぁ。
とりあえずこんな感じでどうだろ。
http://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?MODE=0&SYOCODE=00270210
http://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?MODE=0&SYOCODE=00270176
http://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?MODE=0&SYOCODE=00611011
http://www.cycle-yoshida.com/pc/syousai.php?MODE=0&SYOCODE=00210019
俺のは部品6の工賃1だったよ。

>>961
見た目（色とか）気にせず性能だけで考えたらスポーツは論外で買うならエリート以上って僕は考えます

>>961
ちょいとそこまで程度の街乗りでしか乗らないならスポーツでも良いかもね
週末50k以上走りたいとかならエリート以上
ガッツリ100k以上走るつもりならコンプ以上をお勧めするよ

>>967
ありがとう。結構クロスにお金かけてらっしゃいますね(；´Д`アレックスは盲点だった。こんなにコスパ高いリムで軽いしかなり良いかも！
今純正で475のハブ使ってるから変えてみるかな。
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/spoke.html
ここ見てるとスポークまで迷い始める...

>>970
手組み通販は定評のあるタキザワはどうだ？
リム、スポーク、ハブを買えば工賃は無料、1万以上なら送料も無料だ
ただ、サイトはかなり糞なので、手組みはEメールで見積もりを発注をお願いすることになるけどw

http://www.takizawa-web.com/shop-rim11/top/track.html
http://www.takizawa-web.com/shop08.html

>>965
一人でその日の気分で走りたいのでチームには入らないと思います。
>>968>>969
エリートにしたほうがよさそうですね。レスありがとうございました。

ちなみに凄く話変わるのですが、今日Nissenの春カタログ見てたらクレテイユロードスポーツとかいうのがあって、
流線型のフレームにすごい惹かれたのですがこういうパーツ詳細がわからない＋情報があまりないものはやめておいたほうがいいですかね？
見た目と色だけで言うなら個人的にはほぼ満点なんですが…

>>972
得体の知れない玉は避けるが吉。

>>972
49800円で2300でsti仕様なんだね。見た目も悪くないし。サイズとかがまったくわからんけど。

ルイガノスレどこ行ってしまうん…？

>>975
スレタイとテンプレ考えてくれれば立てまっせ。

>>973
やっぱりその方がいいですよね…。
>>974
少なくともギアチェン？はしっかりしたものなのですかね？
見た目ほんと気に入ったので詳細がわかってサイズも選べるといいんですけどねー。

とりあえずまだ使えるお金ないので色々と様子見してみます。
ありがとでした。

　　　 人
　　 {´┴｀}　　＜みんな・・・
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　　ノ￣ゝ

　　　 人
　　 {´ウ｀}ノ　＜お待たせ！
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山の方に走りに行ってたらオフロードバイクが欲しくなったな〜
もっと色んな所に行きたいし
自転車だと限界が見えてきた…

そういう人が行き着く先は、登山

>>975
立てたよ

【ルイガノ】LOUIS GARNEAU 33【AKi】
http://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1326642797/

>>981
サンクス！