業者の宣伝っぽくなったけど、まぁいっか
5 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/28(土) 17:22:54.81 ID:r3fJzR1U
まあ、現実的な定価からの割引だから、お買い得には違いない
6 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/28(土) 17:26:55.90 ID:DX9hSy3E
ルッククロスっつーより変速付きママチャリだなw
ただのアフィサイトの宣伝にしか思えないんだが
10 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/28(土) 19:22:20.51 ID:REjjMYjb
IGNIOのスポーツバイクはあまり評判良くないけど、どのあたりがよろしくないのでしょうか?
今日お店で見たけど、よくわからない..
前スレ993のアサヒのリンク先の動画のTACXブレーキシューチューナーが気になった
トーインも付けれるって凄く便利じゃん
>>1乙
>>3を昨夜注文してみたんだが、昼間はあったのに夜中には.comでは取り寄せになってた。いつつくのかな〜?
購入スレでは怒られるし
>>1 乙
>>10 サイズが少ないところじゃなかったろうか?
パーツがSRAMコンポなのとか
まぁ改造しない人にとっては十分かと
SRAMってメーカー名だったんだな。今までSHIMANOのブランドの一つかと思ってたわw
1年くらい前までTEKTROもSHIMANOの下位ブランドかと。
SRAM VIAはシマノで言うターニーのレベルだろ
VIAのダメ出し聞いたこと無いし、それなりにちゃんと働いてくれるんだろ
>>15 結構そこそこ働くがシマノと比べればやはり劣る。比べなければ分らないが、調整したものを両方乗ればはっきり判る。
SRAMの安いグレードは調整をどんなに追い込んでもシマノレベルの変速性能にならないんだ。スムーズさに欠ける
シマノは調整すれば安物でも一定の水準以上にはなる。
他にも経年劣化、故障、転倒による外装パーツ破損時に小パーツのみの取り寄せができない。(シマノはできる)
から修理じゃなく全交換になる。でも価格差が大きいならSRAMでも十分いいと思う。差が小さいならシマノ。
SRAMのってママチャリの押し込んで切り替えする3段変速機みたいなのだっけ?
イグニオはフロントギアの歪みが酷過ぎる
フロントが歪んでるからリアは2つはフロントディレーラーに干渉する
だから最初からディレイラーのRとLネジを極端に回してる
シフトレバーのギア数表示もズレてる
使ってるチューブがクソすぎてパンクしてないのに空気が抜ける
スタンドも付いてないし、サドルもグリップも糞で次から次へと不満噴出
>>19 てことはプレスポやクロッシムのほうが良さげ?
>>19 目視でフロントギヤが歪んでたらそんな程度じゃすまないと思うし、万一微小に歪んでてもFDとチェーンの干渉と関係してこない。
シフターの表示数がおかしいのなら、十中八九ワイヤーの初期伸びじゃないかな。
あとFDRDの調整やるなら素人は最初から完全に手順どおりにやらないとダメで、素人が適当にネジだけ回してもなかなか不具合調整できないよ。
多分ワイヤーの初期伸び(どんな高級車でも多かれ少なかれ購入後に絶対に現れる症状)で、
それを知らずにディレイラーの調整を適当にいじっちゃったから、にっちもさっちもいかなくなっているとみた。
まずはどこか自転車屋でワイヤーとFDRDの調整をしてもらえば?
ついにAceraも9速になったみたいだけど、4万以下のモデルは最高でもAltusまでかな?
ただTourneyスレ見たらRD-TX75もカッコいいね
>>19 >使ってるチューブがクソすぎてパンクしてないのに空気が抜ける
それパンクしてるww
スローパンクって言うんだよ。
>>19 >サドルもグリップも糞で
まさか始めてのスポーツ車サイクリングで、尻と手のひらが痛くなったから糞とか言ってるんじゃ…
4万以下で9速登場も遠い未来ではないのかもね
>>27 今でもその気になれば売り出せるはずだよ。
俺らが買うレベルでも8速と9速でスプロケとシフターの価格差が各1000円ちょいずつしかないんだから。
ものすごいアンバランスな自転車が出来あがるけど。
アリビオ9速化で云々って前にあったな
昔から変速周りはシマノ、クランクはSRサンツアーかFSA
ブレーキはテクトロかプロマックス、ハブは無名は多かった
イグニオのサドルマジで見るからに安物だな。
クロッシムといい勝負だけど。
いやクロッシムの方がまだマシか。
SRAMの下位グレードのVIAを採用するって
SRAMからよっぽど安く仕入れる条件でも出されたんだろうか?
ここまで低品質だとユーザーに旨みはないな。
サドルなんかいずれ自分に合った物を探すようになるんだから、ついてりゃ何でもいいだろ。
ミストラル爆発的人気w
もっとも実物を見たことも無いが
>>31 サドルばっかりはな。
万人に合うサドルってのはこの世に無いから、高価なサドルが付いてても自分に合わなければ迷惑なだけだよ。
んならやすくしろよ!って言われるだけ。
今日、イグニオとUSPS見てきたよ
デポの店員いわくイグニオのフレームはGIANTチャイナ。
SRAMを使ってるのはジャイが代理店だからとのこと。
エンド幅は135mm。
クイックリリースは前後あり。
ロゴは薄くて気がつかないくらい目立たない。
スタンドなし。
白はツヤあり、黒はツヤ消し。
溶接痕はUSPSやプレスポよりキレイだと思う。
ベタ足でトップチューブにまたがると股下72cmの俺の股間がきつい感じ。
次にヨドでUSPS。
昨日入荷したけどフレームが歪んでたので販売不可とのこと。
持ってみるとイグニオよりちょっと軽い。
センタースタンド付属。
トップチューブはたぶんイグニオより5cmくらい低い。俺の股間がフリーダム。
エンド幅不明。
ワイヤーケーブルが3本、トップチューブの上を這っている。こんなの始めて見た。ちょっと微妙。
クイックリリースは前のみ。
見た印象は、
白→オシャレ。紺色のロゴも落ち着いてる。ただタイヤも白いので汚れやすそうではある。
黒→ダッサwwww。黒光りでクランクあたりの溶接痕が目立つ。ロゴもくっきりはっきり。
サドル近くのトップチューブに星条旗っぽいマーク有り。ガキっぽい。
グリップはイグニオ、USPSとも同じかんじ。
ステムはともに角度調整不可。
プレスポも見たことあるので黒限定でかっこよさの順位を付けると、
俺的には プレスポ黒>イグニオ黒>USPS黒。
というわけで、安さとコスパのみを考慮した結果、
汚れにくそうなUSPSの黒を注文してきたよ。
以上、報告終わり。
>>36 店頭もネットも在庫なし
予約も一杯で何時入ってくるかわからないみたいよ
ミストラルはスーパーの客寄せ特価品みたいなものか
>>39 なんで1番こき下ろしたUSPSの黒w
俺もUSPS黒注文したんだけど、ところで、身長どのくらい?小さい感じしない?
43 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/29(日) 20:01:16.17 ID:DJk4a9C8
>>42 俺もヨドバシのポチって今届いたよー
たしかに星のマークはダサいwww
なんとか消せないかな
44 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/29(日) 20:03:32.51 ID:nGXrjcap
>>39 >ワイヤーケーブルが3本、トップチューブの上を這っている。こんなの始めて見た。ちょっと微妙。
マウンテンバイクではそんなに特殊でもないよ
フレームつかんで持ち上げるときフレームに傷をつけにくいし、
トップチューブを肩にかけて背負って山道駆けまわるんだ
ほぉ〜
イグニオのフレームは中華ジャイだったのか。
それは知らなかった。
エスケープもフレームが台湾製から中国製に変わるらしいやん。
Twitterでそんな話みかけたよ。
台湾、中国を笑う、から同志になるんだねっ!
>>39 USPSは8速フリーだからクイック化しても問題ないんじゃない?
販売単位:1個(前後必要な場合は数量2でご注文ください)
>>42 身長161cmのハイド体型だからとくに小さい感じはしないかったよ
ワンサイズ下の380mmのフレームもあるらしいが俺には小さいって言われた
こっちは白とオレンジの2タイプ
メーカーに在庫があれば同じ値段で取り寄せ可能とのこと
がんがんスポーツライドするにはちょっと脆い気もするが、
定価を考えるとなおしなおし使えばそこそこもつんじゃないかとは店員氏の弁
本部がまとめて仕入れたので店舗にはなくても倉庫にはけっこう在庫あるらしい
>>48 俺のチューブには付かなかった
まあ、米式にチューブ交換できるならその方がいいと思う
ヨドのUSPS、ネット取り扱いは17インチ430mmしかないけど
身長178には小さいかな?
実店舗に行ってみるつもりだが19インチ取り寄せてくれるんだろうか
USPS、なんでヨドバシだけ安いんだ
>>54に便乗。身長173cmで短足(メジャーでざっと測ったら股下75cm)なんだけどUSPSの17インチじゃ小さいか?
ヨドバシカメラの通販で注文は入れてあるんだけど、発送までいってないから小さいようだったらキャンセルするんだけど
調べてから注文いれろよ
>>55 最終ロットをまとめて仕入れたからと言ってたな
>>56 ググルと17インチは163cm以上、19インチは170cm以上となっているので、
上は+15〜20cmくらいと考えるとスポーツ的なポジションで乗るなら丁度いいくらいじゃないかと思う。たぶんだけど。
股下72cmの俺がサドルに乗ったらギリなかんじだったし。
>>54にはちょっと小さいかも?
まあ実際乗ってみないとなんとも言えんが
>>58 そのレスですごい安心した。小さいのは我慢できても大きいのは大変だし危ないと思って。足短いしさ
クロスバイク初心者ですいません。
ちゃんと調べて注文しろってのは、その通りです。
ちょっと小さいくらいは、シートポストやステム交換で対応できるからね。
でっかいのはどうにもならん。
オシャレでかっけえのどれ?
何がオシャレか、何がかっけえかは人それぞれなのでお答えできません
クラシカルなデザインで街乗りでモードファッションにもあうかっけえやつおしえて
それはクロスバイクじゃないので他所で探してね
tokyobikeでもandesigndでも乗っとけだぼはぜ
かっこいい自転車に乗ってるつもりで、チェーン真っ黒で各部調整不足でチャラチャラ鳴らしながら走ってる奴が一番かっこ悪い。
>>64-66 知らないなら知らないと言うべきかな
かっこいいクロスはあるよ
まぁ乗り手のファッションとか体型の組み合わせも大事だが
郵便屋は欲しいなハンドルがちょい短めなのが気に入らんが
トップチューブの上にワイヤーが張ってるのが良い
>>68 それ言い出したら情報交換する意味全く無くなるから
定価が4万5千円くらいなので含めていいのか
わからないんだけど、初めてのちょっといい自転車を
買おうと思って近所のショップにいったら、メリダって
いうメーカーのクロスウェイ100という自転車を
去年のモデルなのでってことで1万円引きで
薦められたけど、どうなのかな?
無知なのかもしれんけどあまり聞いたことが
無いメーカーだったので。
(´・ω・`)
だから39800円のGIOSミストラルしかないって!!
R3より良いパーツ使ってんのにR3より安いってどういうことよw
>>67 比較的話しやすい性能の話をするのでも、用途やら予算やら好みやら聞く必要があるのに
見た目の話でかっけぇーのとか抽象的にもほどがあるだろ。
コテコテのスポーツ車がかっけぇーと思うのか、性能は関係なく色が派手派手なのをかっけぇーと思うのか
人が乗ってないような変わり自転車がかっけぇーのか、性能がバランスがとれてる通好みなのをかっけぇーと思うのか。
せめて
>>61がどういう自転車をかっけぇと思うのかを知らないと無理。
>>75 フェラーリかっけ〜
この間、街中で走ってるのみたけど
目立つよね〜
性能がどうなのか知らないけど。
>>75 これほど素人と自転車好きで評価の分かれる自転車もないかも。
素人 : うぉい、フェラーリの自転車だぜ。それに比べてどいつもこいつもわけわかんないメーカーの自転車に乗って♪
自転車好き : フェラーリのクロスバイク?…ププッwwww
>>75 21段変速クイックなし英式バルブで32799円。
ステッカー代が5〜8000円ってとこか。
フェラーリって自分のとこのブランドイメージとかどうでもいいのかしら
Pilota16までいくともういいやってなるけど、この辺の中途半端なのは感じ悪いな
まあこんなので自動車の方を買わなくなる人はいないからいいのかね
こんなのフェラーリ消しゴムやフェラーリ筆箱みたいなもんだよね
>>81 それでもMTB流行ってたころのイメージがあるからなぁ
10数万とかしそうなイメージが一般人にはありそう
ていうか最近自板きた俺もそう思ってたし
フェラーリ3万!?ルノーもランボルギーニもランドローバーも選び放題かYOと
いまなら言える、ママチャリ程度のを3万で売って将来大丈夫なのかとw
>>74 難しく考えすぎなんじゃないの〜?
企画プレゼンと同じように考えてない?
別に「これとかどうよ?メッセバッグとかかついで都内乗りまわすとかっけーぞ」
とかそんなノリでいいじゃん
適当に話せばそこから更に話が進むだろ
1から10まで質問者が提示しないと話ができないわけ?
>>76 値段相応の価値はありそうだね。
なんちゃってルック車を買うよりは
よっぽど良さそう。
(´・ω・`)
名有りのメーカーの廉価クロスなら、通勤通学、ちょい乗りなら十分満足できるよ
むしろルックス重視してもいいぐらい。
走行性の可否はR3を基準にタイヤサイズ、ジオメトリ、重量、シフター、ギア係数なんかで考えればいい
ほとんど10キロ以上は乗らない、ルックス最重要視ならピスト、シングルスピードも見とけ
50キロ以上のツーリング、1泊以上の自転車旅行、自転車をちゃんとした趣味にしたいと思うなら
このスレは卒業。最低でも値引きモデルで4万以上出してメンテちゃんとしてくれそうな実店舗で買え
>>75 知識ない大半の人にはすごい高価に見えるんだろうな
ハッタリ用途としてはアリかもしれん
ハッタリは外すと痛い
忍者ハッタリ君
USPS 450F 17の白ぽちってまった
クロスバイク買うの初めてだから届くの楽しみだな
入荷待ちってあるが1ヶ月とか掛かったら泣ける
冗談だろ
さっさとキャンセルしろ
USPS17、やはり身長178には小さ過ぎた
ヨド店員さんが言うには、なんでも女性向けの17インチがだぶついてしまったので
ヨドが大量に引き取ってさばいてるらしい
19のメーカー在庫はほぼ無くモデルチェンジ待ちとのこと
白の実物、マジかっこよかったっす
あれで3万切るのは超お買い得だと思う
型落ちR3
型落ちTREK7.2FX
型落ちコラテックSHARP WAVE
現行GIOSミストラル
現行プレスポ
現行IGINO
すべて4万以下だけど
どれが一番いい?
プレスポ以外どれもいい
ミストラルはフロントギアの径が小さいって聞いたんだけど
そう代わらないの?
状態 | 品名 |タイヤ |
型落ち R3 28C
型落ち TREK7.2FX 32C
型落ち コラテックSHARP WAVE 32C
現行 GIOSミストラル 28C
現行 プレスポ 32C
現行 IGINO 32C
よく見ろ、IGINOだイギノ
>>96 通勤用で3、4万円ぐらいのクロスほしいんだが
(盗難されてもあきらめられる程度)
ロード持ってるので余ったホイールをはかせようと思うんだけど
リアエンド130mmのは96のやつだとどれかわかります?
Escapeは130なのはわかるんだけど4万円で売ってるところないな..
東京で
シェイプウェイブも130mmじゃなかったっけ?
あと知らない
>>100 おれが3月に調べた情報だと上野のハクセンが安かっったよ
確か42000円くらい
4万切るのは決算セールでも狙わないと無理じゃないかな
>101
ありがとう
>>102 4万2千円か;;うーん ちょっと予算オーバーっていうか
ぱくられたらダメージ大きそうだけど;;
上野行ってみるよ。ありがとう^^。
ミストラルはWHR500でしょ
7.2FX、プレスポ、イグニオは135mm
>>104 ほんとだ(笑
しかし定価で5万円でR500って
本体のパーツ ちょっとやばいんじゃないのかな^^;
カタログみた感じだとかなりいいね(笑。
コンボもシマノに統一されてるし(クランクまでシマノだ..)
なぜだ?
すげーいいな(笑。
>>106 俺も疑問
なんでこんなに安いんだ?
何かヤバそうな匂いがしないか?
>>106 R500は前後で1万だが
他のバイクについてるホイールはいくら位だと考える
プレスポのホイールは前後で2.8kgくらい
WHーR500は前後で1.9kg
他も2kgは超えてる
USPS17買ってよかったって言ったりキャンセルしろっていったり・・・どっちなんだ・・・
>>109 それを考えたら
他のが6000円くらいだから4000円の差か・・・
あとは人件費だな
R500が1万ってのがおかしいだけ、需要の問題
R500と同ランクの135のホイールになると需要ないから2-3万するよ
考えてみればプレスポ+1万円で定価5万円って考えると
普通なのか?Escapeが高いような気がしてきた(笑。
クランクとかFSAのだしな
まあこの値段帯じゃたいして変わらないのかもだけど..。
けどGIOSって東京で売ってるところあんまり知らないかも..
GIOSは大阪カンザキで御座います
まあ、実売で4万なら別におかしくもないんじゃね
パーツはアルタスクラスで妥当なとこだし
気になる点がひとつ
>>116のスペック表ではチェーンホイールがスギノになってるが、
写真拡大するとシマノになってる
まともに信じていいのかわからなくなるw
>>118 写真のほうが正しいとしたら、駆動部はオールシマノっぽくて好感が持てるな
このクラスはブレーキはどこもテクトロだし
以前このスレで質問した女だけどkhodaa届いたよ
軽くて見た目も素敵で満足。ブレーキ効きすぎて怖い(笑)雨であんまり乗れてないけど。。
ありがとん!
ほんとだ sugino FC-M190だ(WWWWW
けどSuginoFCーM190って検索すると
このMistralのホームページしかないような..
あとはShimanoFC−M190でヒットするな..
けどSuginoってメーカーはあるね。
本当のところはどうなんだろう..まあどちらでもいいけどね^^;
Mistralかなりいいなー。
>>122 たぶんシマノが正しいんだろうな
あと、トップチューブの上をワイヤーが通るみたいだな
三角に肩入れて担いて走ることに憧れてる俺も相当ソソラれてきたぞ
FC-Mxxxって型番からしてShimanoだしな
Suginoは誤植だろう
しかしながら、どこに行ってもミストラルの在庫は無いのでした
終
ミストラルのチェーンホイールって
なんであんなに貧脚仕様なんだろう?
女子供向け?
スプロケもやたらワイドだし。
>>125 ほんとそうなのかも^^;;
それでなくても在庫完売な季節だしね;;
2012モデルまで待つんじゃ長すぎるしな..
>>101 SHARPWAVEは135mmだよ、
>>96 そのなかではミストラルだけで、
その価格帯だと他は、KhodaaBloomのRail S2とS1があるくらい。
GIOSはロゴがステッカーならいいんだけど
みみなしほういちみたいにこれでもかとプリントしてあってダメだわ
>>126 まあ初心者向けなんじゃない?MTBでは普通のギア比かな?
普段はコンパクトだから
待ち乗りでF3で軽く走るにはちょうどいいかな
11−32 8速はワイドすぎるね..確かに
支障あれば、スプロケだけ交換するか..。
>>125 店舗にメールしたら予約してくれるよ
今だと7-8月くらいじゃないかな?
もうR3の時代は終わったのかな?
これからは町にミストラルが溢れるぞww
そしてR3乗りが嫉妬してホイールを盗んでいくんですね
溢れるほど生産してない様子
やはり利益が少ないのではないかな
BASSO AURAは人気ないのねw
ホイールもコッチのがマシのように思うけどw
>>137 うお BossaAuraもいいねー。
しかし完璧にR3がターゲット層だね。R3より若干パーツ上ぽいし..
A−CLASSの何のホイールか わからないけど..。
上野ハクセンに行って来よう(笑。
>>137 スレ違いだからじゃね?
せめて4万以下で売ってる店のurl貼らないとな
>>126 むしろ他の自転車が剛脚仕様なんだよ。
俺らがプロと同じギヤ比で効率よく坂を上がれるわけがない。
ミストラル買おうかなあ
>>128 >>101 ShapeWave SP 2008 乗ってるけど、以前計ったときは130mmだったよ。
Depoにあまってるの安いけど、サイズ小さい方しか残ってないことが多い
先生は目をつぶっているから
普通の坂でケイデンス60とか心拍数90とかで坂を上がってて、
自分が貧脚じゃないと思ってる人は手を上げてください
実は28t−32tでも足りない奴はこのスレでもけっこういると思うぞ。
本人が気がついてないだけで。
42/34/24T
なんだこれ(笑)
ルイガノの子供車と同じ仕様か
貧脚に優しいってこと?
せめて46Tは欲しい
はいはい、剛脚自慢なら専用スレ行って下さいね
むしろ48t-11tとかどこで踏む気なのか
下り坂
実際は選手以外ほとんどの人が42/34/24Tくらいでいいと思うよ。
48Tとかリヤの一番重いギヤ2段くらい使い道なくて無駄にしてる人がほとんど。
それならフロント全体を軽くして、その分リヤをクロスレシオにしたほうが走りやすい。
後ろ32あるのにインナー24Tとかいらんだろ。
無駄すぎる
>>154 じゃぁなんで超ワイドなスプロケなんだよ
ジョブインターナショナルはアホだな
お前社員だろ
>>157 地域によっては坂も多いところもあるからな
ワイドの方が汎用性はいいんだよw
あとは自分の場所によって合うスプロケ付け替えればいいだろ・・・
2000円程度の金も出せんのか・・・
ミストラルはキッズ仕様のチェーンリングで乗りやすくていいですね
>>154 154に一票かな?
エスケープだってほとんどの人が
フロンミドル 38Tだっていうし
普段はコンパクトクランク50TX25Tで峠まで
いかない坂は登れるしね
さすがに峠ヒルクライムだと34T使うことも多いけど
なんで42TX24T(3速)で街乗りジテツーなら
都内の坂を含めて問題ないかなって思ってる
そういう意味じゃ本格的MTBじゃあるまいしフロント3枚は確かにいらないけどね(^_^;)
まあジテツー用途なんでいいかも
GIOSって船便で送られてくるのは毎月?
てかイタリアから日本まで船で何日かかるんだろう
なんでイタリヤ経由せんならんの
40日くらい
>>161 何言ってるの?
台湾で「ジャイアント」のシールはがして
「ジオス」のシール貼れば出来上がりなんだけど。
予約注文してたミストラル入荷7月って言ってたのに
明日発送だw意外に早いぞ
返品でもあったんじゃね?
ふりょおおおおおおうひんかよw
こんなもん買う馬鹿はおらん
>>172 デザインに惹かれて買おうかなと思ってた馬鹿がここにいるんだが…
どのへんがダメなの?
いやいや絶対嘘だろw
誰も買わんって
そもそもクロスバイクスレでjこれをどう思うかなんて質問してるのがおかしいだろう
>>173 デザインに惹かれたバカがいましたよ
wachsen br700だっけな?白い奴
デザインが好きで初めてのスポーツタイプの見た目の自転車
買った次の日、ママチャリに抜かれた
今は別のチャリがないかとこのスレに入り浸ってるよ
ここのは色がいいと思うが 駄目なのかね
女性向けっぽいからやめたけど
シングルはうちの管轄じゃありません
シングルじゃねーだろ
単なるボスフリーのルッククロス
どこがボスフリーなんだよw
すまんw 上のりンクのほうだったか
giant r3で、ヤフーのショッピングモールアウトレット品
のURL忘れちゃったから誰かボスケテorz
毎日通勤に使ってる人が多いのか?
それとも週末の空いた日だけ乗る人
?
50代の父親が山に自転車で写真取りに行きたいとかいってる。
なるべく安くってと言われてる。
プレスポすすめたら嫌だと言われた。
なんかいいのないか?
プレスポのどこが嫌なのか聞かないと次の候補出せない
高すぎる!とかやめてや
その歳だとクロモリホリゾンタル世代だからな
>>186 デザインが嫌らしい。
ロゴの主張が激しすぎるだとさ。
あれで、36800円なら他にいいのがあるだろうと言われた。
イグニオはよく見ないとわからないほどロゴが薄いらしいぞ
プレスポのロゴ耐水サンド600番でソーッと削ったら綺麗に取れた。
クリア塗装したら完成。
注意しないといけない点は・・・秘密♪
>>189 フレームは許してもサドルのあれは最低だな
>>189 上の方にあったフェラーリすすめておけば?
まぁ「うちの親父、フェラーリ乗ってる」とか言えそうで笑えるが
デザイン重視で数台ぐらいピックアップして進めた方がええんちゃう
親父相手に性能やうんちく語るだけ時間の無駄だし
性能無視でオサレ(笑)なの紹介して買わせてハマれば後は勝手に自分で情報収集するだろうし
クロモリホリゾンタルの刷り込みがある世代なら、アートか安藤のクロモリホリゾンタルだが、、、
アートは納期だだ遅れ真っ最中だし、安藤は廃番だし、、、ちと予算オーバーだがBuruno辺り
勧めてみたらどうよ。
昔の世代ならGIOSにすれば?
この値段でGIOSに乗れるの!?ってよろこぶから
ミストラル売ってねーっつの
だから予約したら手に入るのに勿体ない
実物も見ないで買えるかー!
201 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/04(土) 18:59:32.64 ID:2P/1f/dR
そーいえばリターンオフはやっぱダメなの?
202 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/04(土) 19:01:20.33 ID:yLx71FYY
リターンオフとトリニティープラスってどうなの?
速度が軽く出せればいいんだけど。
どんぐりの背比べ
リタノフは危険な博打。今のリタノフは権利買った別のトコが作ってる別物。そこの商姿勢が悪いことで有名で評判が落ちたが
そこまでじゃないだろうと思っていた時期が俺にもありました。
不良品掴まされた客に対して「外れクジ引いた奴が騒いでるだけだろ。」等のレスや売れてる他店への工作を見る
につけ、あれは本当だったのかなと、、、
>別のトコが作ってる別物。
そもそも本物がどんなもんか分からん
アルミかカーボンかとかの、材質の違いが値段差になるのはわかるのだけど
自転車の性能差って、ギア比以外で何があるの?
車みたいにエンジン変える=クランクを変えるだとすると
2万とかのチャリでクランク変えれば、上位のチャリに負けないんじゃないか
と思っているのですが。。。誰かおせーて
×
>車みたいにエンジン変える=クランクを変えるだとすると
○
車みたいにエンジン変える=ライダーを変えるだとすると
>>206 しっかりグリップするけど、転がるタイヤ。
自分の思い通りに反応するブレーキ。
操縦性を犠牲にせず、適度に衝撃を和らげてくれるフレーム。
他にもあげたらキリが無い。
>>206 >車みたいにエンジン変える
それで済んだら車の開発は随分楽になるだろうな
自転車の性能差は一番に乗り手
次に車体重量が基本だが
「性能」にも色々
ある性能が高いと
他の性能が落ちるとか
どんな性能を求めるのかで
高性能なバイクの形は違ってくる
>>210 正直実物に乗らんと分からんが、写真とパーツスペックで言うと普通
タイム的な性能差となると初心者が大きく感じられるかは人それぞれだが、長く大切に乗るなら2→4万円で「機能」が素人目にも格段に変わってくる。
とりあえず簡単なのがクイックレリーズ。簡単にホイールが外れるからパンク修理等が楽。
次にカセットスプロケット。種類がたくさんあるから、ギヤ比を自分好みに選択しやすい。さらに工具があれば
比較的楽に外れるから、はずして洗いやすい(安物ボスフリースプロケっつーのはとにかく外れにくい)。
トリガーシフト。2万円の自転車だとレボシフト(ぐるぐる回して変速)だが、3万円前後からトリガーシフトな自転車が
ちらほら現れる。好き嫌いはあるが、操作感はレボシフトとはかなり違う。
あとはサビかな。安自転車は安くするためにあちこちで安物の鉄パーツを使っているから、思いも寄らないところが錆びる。
スポークだったり、ハンドルバーだったり、ボトムブラケットだったり、ヘッドパーツだったり。
んなわけで、特にいじるわけでもなしで、修理は自転車屋まかせ、自転車なんぞ走ればいい、1〜2年で乗り換えるみたいなら何でもいいが
しっかり大切に乗るなら2→4万円でけっこう変わってくるよ。
ただし4万円出せばどれも大丈夫かというとそうでもなく、4万円以上でも2万円の価値しかない自転車もあるから
ぼったくりには気をつけてね。
先輩が「俺新しい自転車買ったんだよ!
格好いいから見せてやる」って言って
乗ってきたのが、車重20キロはあろうかという
フルサスのルック車だった。
こんなときどんな顔をすればいいのだろう?
(´・ω・`)
クイックレリーズってタイヤ持っていって下さいって言ってるようなもんだよな
最近、異動になって自転車置場の横を通るが、目移りしてしょうがない
>>215 このスレのクロスのについているホイールなんてたかが知れてるだろ。
後ろに手が回るリスク犯してまで手に入れたい物なのか。
高価な自転車ならしっかり前後ともワイヤーロックを通していると思うし。
>>213 なるほろー勉強になりました
ってかカセットとボスフリーの違い始めて知ったw
通勤片道5キロを
軽く漕げて、速度もロード並みに出すために
改造するとすれば自転車のどこを変えればいいんですか><
乗り手は絶賛訓練中です
>>218 つーか、片道5キロならロード並のスピードが出ても10分も変わらんぞ。
サイコンで時速何キロくらい出てる?
クロスバイクならコスパを求めるならホイールとタイヤを変えろ。
クロスバイクはリアエンド幅135なんで手組みのホイール買わないとダメだけどね。
軽く漕げてスピードが出て楽に通勤したいってだけなんだ。
ホイールとタイヤね。調べてみる
>>210 好感の持てる造りしてるね
7sのスポーツ車としてシッカリした本物を作ってきてる
細身のクロモリでロゴも目立たないし選択肢としては有り
>>218 ホイール交換ならWH-6700がオススメ
アルテグレードでチューブレス対応、実売3万5千円位でCPもすごく良い人気のホイールです
クロスなら実売1万円位のWH-R500で十分だけど、ロード並みって条件だとWH-6700位は欲しい
ロードでR500って言ったら練習用の鉄下駄、取り敢えず形にするための間に合わせのホイールだしね
>>222 >>218がこのスレに来てる事で察しろよ。
車体がよくて5万クラスのクロスバイクにWH-6700買えって無理だろう。
>>218 とりあえずはビンディングペダル(+SPDシューズ)かな。
本気ロードの人が速い理由の一つは、多くの人がビンディングペダルだっていうこと(まあ理由の大部分はエンジンだが)。
もちろんビンディングペダルつけたからっていきなりロード並みに速くなることはないし、ビンディングなくても速い人はいるけど。
それでも確実な底上げにはなる。
でも通勤5kmだと変わらんかなぁ・
>>221 あの値段のあの太さの鉄フレームだと剛性の低い
ヤワヤワフレームの可能性高いんじゃない?
実物見ていないし想像だけど。
>>218 ステム反対にしてスペーサー入れ替えて一番下にしてハンドル変えて、ロードの下ハンドル並みの前傾姿勢に近づける。
ただし普段乗りの快適性とトレードオフ。
クロモリのいいところは、エンド幅が多少違うホイールでもなんか入っちまうってところだな。
そんな事しなくても・・
ってかしない方が・・・
229 :
sage:2011/06/05(日) 22:59:57.92 ID:cghKBXUi
>>210とYOKOHAMABIKEってどっちがコスパ高い?
>>218 安上がりで行くと、
ステムを逆付けしてエンドバーを水平位にして取り付け。
一般のスニーカーで良いから、靴底が固めな物を履く。
で、詳しい人にポジションと漕ぎが正しいか見てもらう。
君の書き込み見ていたら、今はお金は掛けずに自転車に慣れたら
別途ロードも買った方が良いと思ったんでね。
クロスの改造にハマると、俺みたいに入門ロード1台分とか
お金を使っちゃうから気を付けなよ。
ぅわー 微妙w
ああ、初心者丸出しなことをしてまった
sageのことは忘れてください
>>229 コスパはわからんが、よこはまばいくは生理的に無理
R3とミストラルどっちがいいと思う?
ロードもクロスも乗ったことのない初心者ですが
丈夫でそこそこ走れる奴がいいです
どっちかと言えばR3だけど、どっちでもいいんじゃないって気もする。
>229
俺もよこはまはちょっと・・・。
>234
性能的にはミストラルだと思うが基本通販になるので、初心者なら乗って確かめられR3のほうが安心かも。
R3通販で買うとしても、一回は実車にまたがることをオススメします。
あ、そのかわりアートは納期遅いことでも有名なので注意
アートサイクルは職人さんってイメージ
>>233.236.237
YOKOHAMA評判悪いですねw
アートさんのがいろいろ好みなんでもうちょっとお金貯めときます
皆さんありがとう!
>>218 クロスでロード並にスピードを出すのは無理
20km/hあたりから、空気抵抗の影響が大きくなるから
体を低くポジションを取れるロードに、上体が上を向いているクロスが勝てるわけがない
(エンジンが同じとしてw)
>>235>>236 なるほどやっぱ実車にまたがってみないと分からないですよね
近所の自転車屋さんで探してみますね
ありがとうございました
>>218 5kmを35km/h以上で走り続けたいなら
28c以下の高圧タイヤ
TTバー、ブルホーンか
>>230のやり方でロード並の前傾姿勢
この程度で可能
15kgのルック車でも出来るよ
40km/hは本人次第だな
>>243 クロスで5kmを35km/h巡航って相当キツイぞ・・・
まーだ巡航なんて言ってるよ・・・
イオンに売ってるスカイラインとか変な名前のクロスってどうですか?
コンポにSISとか書いてあったよ
>>244 前傾姿勢取れないときつい
だけど10分間頑張ればいいだけの距離だから
前傾姿勢が取れれば問題ないよ
もちろん最初は「流す」ような話ではなく少々疲れるけど
慣れれば無風や追い風で35km/h巡航も普通に出来るよ
やっぱり空気抵抗の大きさが一番問題かな
あと安いクロスは高圧タイヤはいていないこともあるのでそれもやばい
細い低圧タイヤの転がり抵抗は本当に酷いよ
>>240 YOKOHAMABIKEはSORA使ってるしパーツは悪くないと思うよ
タイヤ小さいから俺は買わないけど
ヨコハマバイク買いたいわー
ヨコハマバイクって売ってるとこの主力商品が中古ママチャリってのがなぁ。
買えばいいんじゃないの?
間抜けなら。
安くてコスパ最高だろ
ヨコハマバイク
あと、タイヤサイズで差別化したつもりになってる点もな
坂の多い横浜で前ギヤ一枚とか意味不明の設定
コダワリも糞もない
他とはちょっと違うでしょって言いたいだけ
つーかTokyo Bikeのパチm(ry
>>210はShimanoの安いハブ使ってる。このクラスでは破格
あとクロッツくらいしかないんじゃない?クロッツはアルミだけど
>>210 本社大阪みたいだけど、店頭販売やってんのかね?
市内に住んでるから現物見て買いたいわ
ヨコハマバイクコスパ最高ー!
>>247 少し疲れる程度で35km/h巡航出来るわけ無いだろ、たぶん勘違いしてるぞ
35km/h巡航ってロードレース参戦レベルの本気で走っている人が結構な練習になる速度
>>257 平均速度じゃないぞ
別に素人に20kmノンストップで走り続けろとは言わないよ
巡航と言ったって公道なんだから途中で赤信号あって
その都度何度も停止して休憩はいるだろ
そしたらゆっくり巡航速度まで上げればいいんだし
疲れたくない人には永遠に無理かもしれんが
そうでないならレース関係なく素人で出来るレベルだよ
自分から壁を作る必要なんか無いよ
>>258 書いてることグッチャグチャだよ
ついでにそれだと巡航じゃなくアベレージじゃない?
距離と車種と値段と私
>>254 >
>>210はShimanoの安いハブ使ってる。このクラスでは破格
これって210がお買い得って意味でおk?
>>259 アベレージは平均速度でしょ?
巡航速度は当然平均速度より高いでしょ?
違うの?
巡航速度は
意図的に過減速しない平地区間の定速度のつもりだったけど
速度計がない人、速度にムラのある人にとっては全く価値のない言葉ではあるね
>>255 住所見たら、まんま店舗だね。
ストリートビューで店舗が確認できる。
>>262 > 巡航速度は
> 意図的に過減速しない平地区間の定速度のつもりだったけど
> 速度計がない人、速度にムラのある人にとっては全く価値のない言葉ではあるね
違うよ
肉体的疲労が少ない速度だよ
ママチャリみたいに
簡単にてんとうむし付けたりできますか?
>>261 お得というか、現在の7速での完成形、買い
>>261のとミストラルだったらどっちがいい部品ですか?
271 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/06(月) 20:35:08.49 ID:baVGPAy9
>>266 確かに、なんでやねん、と言いたくなる色しかない。
>>269 激しく同意するが、売れすぎて納期が遅れまくっているから待つ覚悟もいるぞ。
>>272 納期遅れるってのは、今HPに書いてある6月下旬からさらに遅れるってこと?
ていうか5kmなんて巡航速度うんぬん言う距離じゃないだろ。
プレスポってスタンドついてるけどあれって簡単に外せますか?
外せるけど外さない方がいい
てかスタンドはつけておけ
なんちゃってロード乗りみたいな迷惑をかけることしちゃ駄目だ
>>275 逆に聞くけど簡単にはずせないスタンドなんてあるのか?
anchorのF5買ったんだが実売一万以上安いミストラルでよかったかもと後悔・・・
ホイールはミストラルの方がいいし構成部品もあんまかわらないし
279 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/06(月) 22:10:31.65 ID:y0ZKcIux
4万以下のフレームセットはこのスレで良いですか?
>>278 F5買ってホントによかったって思うだろうなw
フレームの出来が違いすぎる・・・
ホイールは買えば済むことw
>>281 クロスバイク用ってなっていればOK
かもしれない
284 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/06(月) 22:30:22.46 ID:Dt/mTm77
>>283 そっかーサンキュー
シクロクロスなんだよね…
あら残念
>>278 ミストラルは買うとロゴ多すぎると後悔するんだぜ。
>>278 相棒が悲しむようなこと考えるなよ
F5はもうお前さんのブラザーなんだぜ
288 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/06(月) 23:03:18.99 ID:mwqP2WgR
テンプレから色々調べてたんだけどわからなくなってきたので質問
クイックリレース付で安いのってどこのやつ?
(700×28cくらい、ギア21段以上で)
あさひのプレシジョンが37000円くらいで一番安いのかな?
>>277 家のセンタースタンドは難しいぞ
シートポストの後ろにナット1個で止まってるんだが
コンビネーションは狭くて入らないし
ソケットはシートポストの傾斜が邪魔で入らない
下部はスタンド台座とボルトが一体型でアクセス不能
おまけに長方形のスタンド台座の左右には高さ7mm以上の回り止めの出っ張りが・・・
どうやって付けたんだよw
俺はフレームはミストラルとR3どちらがいいのだろうか
>>288 クロッシムの21sの方かヨドバシで売ってるアメリカ郵便局
>>291 ミストラルに乗ったことないがR3は後悔するレベル
この価格帯で?
ミストラルに乗ったことないがR3は(買わないと)後悔するレベル
って事だな、きっと。
それはない
298 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/07(火) 06:25:46.30 ID:JfFwzkRt
>>289 ドッペルの402結構いいね、真っ赤だがww
>>292 USPSのもクイックなのか
スペック書いてないし写真じゃわからんかった…
実車見てくるわ
>>293 クロッシムの存在忘れてたすません。ありがとねん
299 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/07(火) 06:54:17.13 ID:uF8/t05O
USPS クイックなのは前輪だけだよ
>>303 スペックによると
Alloy 36H Alloy QR
で、実際それが付いている
私は余っていたQRを付けたので、つくのは間違いないです
結局どういうこと?R3買うんだったらミストラル
ミストラル買うんだったら
>>278のやつ
>>278のかうんならあさひプレスポってことで
プレスポ最強?
>>304 えーっと・・
中空の軸でナット止めになってるって事ですか?
>>305 いや
>>278の奴がいいけど予算が無いならR3かせめてミストラル。
更に金が無いけどそれっぽいものが欲しければプレスポでも買っとけってこと。
ミストラルの水色ならならザッキーに在庫あるよ
>>309 そりゃそうだが予算ってのは譲れないって事も有るだろうしね
なんか最近R3やミストラルが4万円以下みたいに勘違いしている人がいるけど
R3にしてもミストラルにしても、型落ちや不人気色、普通じゃないサイズが安くなって、
4万円以下な場合があるっていうだけだからね。
本来はまともなら4万円以上するスレ違いな自転車。
普通に買おうと思って、どこでも自由に買える自転車じゃないからね。
そこんところを頭にいれつつ、ぴったりなの見つけたらラッキーくらいで考えておくことが必要だよ。
>>311 ザッキーは38900円だよ
送料入れたら超えちゃうけど
USPSのってる人のブログとかあったらいいのになー
なんか孤独だし情報交換もしたいのに
USPSこの前見かけた
確かにかっこいい
後輪がクイックじゃないのが惜しいな
>>313 まずそういうおまいがブログ始めるべきだろ
レビュー発信してくれ
USPS買ったけど、これが初クロスバイクで知らないことだらけで
ブログで発信できるようなことがないです。
USPSってなんだよ何でも管でも略すな!
だから、初めてのクロスでUSPSを乗った人の等身大のブログでいいんだって
今までのママチャリと比べてここが気持ちいいとかで始めればいいんだよ
今日はどこいったここいった、そのうち、輪行に挑戦してみよう、袋はどうする、やってみたらこんな失敗した
ブレーキシューが減ってきたどうしよう、ブレーキ本体ごと換えても値段そんなに変わらないやってみた
ってなっていって整備改造に目覚め、2年後に鬼改造に走る姿を見たい気がする
ヨドの安売りのおかげで、uspsが初クロスって人結構いるんだろうな。俺もそうだが。
これなかったらイグニオ、プレスポだったな
アートの奴とか安くてフレームも自社で作ってるみたいで真面目でいいなと思う
だけど、自転車の有名ブランドでさえ一般人からしたら知名度なんてしれてるのに、
それに輪をかけてさらに無名のアートを選ぶのに少し抵抗を感じてしまうブランド志向の自分が嫌だ
待てるならアートは悪くない
2ヶ月くらい待たされるぞw
USPS小さすぎだろ…
176の自分じゃサイズ合わないよな…
多分小さすぎるからこその安売りだと思うよ
USPS、R3、ミストラルetc
本来はは4万円以上だが、型落ち、小人or巨人サイズ、不人気色などが、在庫整理で4万円以下で売られている。
自分に合えばかなりお得な車種。
だが基本的に在庫売り切りなので、サイズ、色等が気に入らないからといって取り寄せや入荷待ちはできない。
またモデルチェンジすると、新型は確実に4万円以上する。
プレスポ、イグニオ、クロッシムetc
価格相応の自転車。
上記のミストラルなどと比べればパーツ的に劣るが、色やサイズなどを選んでも4万円以下。
在庫が無ければ取り寄せたり、再入荷を待っても4万円以下。
モデルチェンジしても、新型を4万円以下で買える。
USPSの白最強じゃないか 汚れは気になるが
>>324 だ か ら
ミストラルはネットでも予約できるし4万切ってるって何度も言ってるだろ
4万ギリギリ切ってるミストラルがこのスレではダントツ一番なんだよ!
次回の入荷は7月となります。
サイズ小さめだと思っててギャンブルで買う人は、ステム交換代で3000円前後上乗せした価格で考えといたほうがいい。
USPSUSPSもう聞き飽きたわ過剰宣伝だろ
>>326 だから今は自由に買えない自転車なんでしょーが。
買えるのは在庫のみで。
ミストラルは4万切ってるの自分で組み立てないといけないのしか見つけられない
ケーブルの調整まで自分でやらないといけないのは初心者には厳しい
だからミストラルは色もサイズも取り寄せできるんだってば!!
333 :
329:2011/06/07(火) 13:48:59.40 ID:???
>>326 おっと、上のレスを読まずにれすしちまってすまんな。
予約して入荷待ちしても4万円以下って話だな。
そりゃたしかにお得だわ。
なんてショップで買えるの?
グーグル
「gios mistral 価格」
7ページ目
そりゃ教えれない
俺の入荷が遅くなってしまう
価格は問い合わせ必須
チェンホイールとかリアディレイラとかチェンとかステムとかシフタとか
ブレーキレバーとかシートポストとかいらないからもっと値下げして売ってくれないかなミストラル
あ。あとカセットもいらない
ディレイラーのアセラとアルタスって似たり寄ったり?
ミストラル4万以下で色サイズ指定で予約可能
…ガセかよ。
ぬか喜びさせやがって!
目に見える情報だけを頼りにしていないか?
真の情報は目には見えないものだ
ミストラルは¥50,190(税抜¥47,800 )基本は5万
家電の台数限定5台の特価品とかと同じで特価価格を含めるのは違うだろ
仮に実売で言うなら、おこなってる所の少ない2割引ではなく何処の店でもあり得る1割引きだろ
Yの通常価格はイイ指針
>>345 俺の所は税込み37600円+送料3000円だった
>>345 7分組か ブレーキのあたりがむずかしそう
4万以下が増えてきていい状態になってきたな
349 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/07(火) 17:21:10.83 ID:Z5aYe6iS
本当の初心者です。
このスレ見ていてUSPSがいいと思ったのですが、
私の身長174cmなんですがやはり430mmだと小さいでしょうか?
初心者の自分は、430mmというサイズが
小さいかどうかすらわからない状態だったので
実際に店頭で跨いでから買ったよ。
個人差ありそうだし、参考になるかわからないけど
自分169cmで特に小さいとは感じなかった。
家に転がってるホムセンで売ってるような
26型のママチャリのほうが乗ったときに
小さいと感じた。
なんかもう必死でしょ、最近のミストラル
つーかとっとと増産しろやジャイオスめ
メリダのクロスウェイTFS100Rなら実売4万以下じゃね?
アレ結構いいと思うんだが。
それのどのあたりがいいの?
リアがボスフリーの7速なところや
英式バルブなところとかかな?
355 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/07(火) 18:49:11.44 ID:5lNh+BUx
356 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/07(火) 19:08:36.62 ID:5lNh+BUx
349です
もう一回質問させてください
通勤10kmくらいに使いたいです。途中に長い坂がありみんな自転車
は押して上がっています。予算はできるだけ安いのがいいです。
このスレ見ていて良さそうと思ったのはUSPS-SPARK 17inc/430mmと
210で紹介されていたアートサイクルスタジオのものです。
2日くらいまえにクロスバイクという言葉を知ったくらいの初心者
なのですがどちらが乗りやすそうでしょうか?
174cmで股下は79cm位だと思います。体重は66kgなので普通の体型です。
どなたかお願いします。
>>356 何度も言われてるけど、実物見て触って確かめる。
あと「安さ」目当てで通販するのは、初心者だと最も高くつく。
日常のメンテナンスは必須だし(みるみる性能が落ちていく)、メンテにかかる費用もこまごまとかかって
合計するとみるみる膨らむ。
消耗品もママチャリに比べて、少しずつとはいえ高くつくし。
>>356 460〜480mmくらいのがあればそれがいいかもしれん
けど他の人が言ってるように実際に乗らんと解らんよ
ちなみに俺は170cmで股下が75cmで460mmのプレスポに乗ってる
359 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/07(火) 20:30:06.85 ID:5lNh+BUx
街乗りポジションとスポーツポジションのどっちで乗るかにもよるしね
>>318 何このサンダルみたいなペダル(´・ω・`)
結局はポジションと脚力なのかな
タイヤ・ホイールは直に効果があるとして
別に高いチャリ買わなくてもいいんじゃねぇかと思ってきた。
自転車で通勤したいですって人多いけど、自転車で通勤って着替え、駐輪場所、距離とか条件そろわないと無理だよなぁ。
そんなたいそうなものばかりでもないんじゃね?
高校の自転車通学の延長感覚のがほとんどかと
雨降ると最悪だからな自転車とバイク
いや、バイクより自転車の方が大変。
バイクとチャリ乗りだけど
バイクのが雨のときは楽。
ビクスクだからかもしれんが
>>356 写真でフレームの形状を見が限りだが、430サイズは174cmは小さめだな。
おそらくは前傾姿勢をとろうとすると窮屈だと思う。
とはいえ、10kmくらいならママチャリポジションのほうが楽かもしれん。
んで多少小さくて窮屈でも長めのステムを3000円くらいで買えばOK。
あとから窮屈と思えばステム買えばいいだけの話なんだよ。
んなわけで
ユー、USPSカッチャイナヨ!
なにそのケンチャナヨみたいな
>>361 トークリップとトーストラップが付いてるんじゃね
uspsのsparkにEL530のライトをつけようかと思うのですがハンドル短いから付かないということはありえますでしょうか?
それとお勧めのライトがありましたら教えて頂きたいです。
アートサイクルって店で取り寄せできないのかな
地方だと通販しかないのか?
ジェントスなら2AAのパトリオ9でええが
376 :
373:2011/06/08(水) 00:15:04.28 ID:???
>>374 そっちのほうがいいかも。
俺はホムセンで普通に懐中電灯売り場で買ったから、こういうホルダーはついてなかったから。
上で示したベルトのライトホルダーは、左右方向に調整できないのがネックではあるから
この専用ホルダーはいいかもね(見た目左右に首が振れそうだがどうなんだろ)。
ちなみにそのライトと同じ明るさの305を使ってたけど、それでも十分に明るい。
さらに点滅機能があるのがうらやましい。
買ってむしろコメントしてほしいぜ。
>>373 ありがとうございます
閃いいですね、これにします。
今度はSG325とSG355Bのどちらかで迷いますw
スレチになってもうしわけないが、
アートサイクルのフラットバーロードってどうなんでしょう。
スレチなら止めてください
>>361 この値段でトゥークリップ付いてるのはありがたいんじゃね?
エンジンの能力アップにかなり貢献できるアイテムなんだし。
「気合いれて乗れ」ってことなのかもよ?
>>356 身長172、股下82腕長の自分がまたがってみたけどわりとしっくりきました
白かっこいいよ白
>>378 物はいいよ。詳しくはアートスレへどうぞ。
ヨドでUSPS SPARK 450F買った。身長183cm
ちゃんと実車に跨って買いました。はっきり言ってギリギリ。
まあ、買っといていうのもなんだけど、この自転車公称180cmまでとなっていますが、>356も書いているように、ぴったり来るのは175cm前後の人だと思います。
サドルは限界ギリギリまで上げてそれで跨って普通につま先がつく。
ステムは位置的に低いことは低いが、巡航するときは低いほうが個人的に好きだしそこまで気にならない。
それに、ステムはほかの人が言ってるように変えられるしね。
(続く)
USPSに身長174cmの俺がまたがってみたが、股下はともかくハンドルがけっこう近い感じだった。
初心者のあいだは気にならないかもしれないが、慣れた人だとステム交換は必須と感じた。
>>382 ありがとう。
アートスレの存在をしらなかった・・・。
>>385 尼だとずーっとその値段だったような。自分のときはオレンジしかなかったけど。
マジか。尼で2980円ぐらいで、ナチュが送料いれて2700円だったから、ナチュで買ったら、尼が2190円で失敗と思ってたんだが。俺がみた時がたまたま高かったのか。。。
355Bは「明るさ100lm/実用点灯10時間」を謳ってるけど
実際の性能はeneloop使用時で「明るさ60lm/実用点灯4時間」くらいだから注意ね
>>385 これって乗車時はあの鉄のバーは持っとくの?
>>390 単4で100lmで10時間も持つわけ無いよ
せいぜい1時間
実用点灯って書いてるのがミソw
10〜20lmで10時間くらいでしょ、詐欺広告だなww
>391
いや、本体右側に出っ張りがあるんで、そこに引っ掛けておく。
遊びがあるのでカラカラ鳴るが、ゴム仕込むことで解決する。この辺はURLのページの評価とか尼の評価で詳しく書いてる。
>>384 オレもそのセットでいくよ
しかしさすがに太めのワイヤーロックか多関節も必要だよな
収納性の高いモノを選びたい
4万円以下のクロスバイクで
とりあえず盗っとけってのもいるからなぁ。
ぶっちゃけ値段はあまり関係ない。
アンカーCR500とGIOSミストラルはどっちがお勧めですか?
おもに街乗り利用目的です
お勧めというのはどういう意味で?
>>398 そこまで絞ったらもう決めるだけでしょ。
鉄がいいかアルミがいいか、海外ブランドがいいか国内ブランドがいいかとかで。
ていうか、アンカーとgiosじゃ値段違いすぎて比較対象じゃなくね
えっ?ここの値段帯で売ってたから比べてるんじゃないの?
403 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/08(水) 17:20:03.20 ID:yi49kXbZ
356で質問したものです
みなさんの回答でUSPSやっぱり買いたい気持ちが再燃したのですが
もし購入する場合、附属品で買っておかなければいけないものは
ありますでしょうか?
通常サイドスタンドとか付いているのかわからなくて
すみませんがよろしくお願いします
もう1,2ヶ月したらライトウェイが在庫処分セールになるな
>>403 オレの知ってるのはこれだけだ
センタースタンド、ベルはついてるらしい。
フロントだけクイックリリース
ペダルの形状は賛否両論
なんか他に気をつける事あったらオレも聞きたい
後輪のクイックリリースの交換が簡単ならポチるんだが
FDがTourney
シフターがMicroshiftとか言う謎メーカー
クランク、カセットスプロケも謎メーカー
ハンドル短い バルブが米式
俺もサイズがあれば買いたいんだよな
ダボ穴もあるからキャリアも泥除けもつけて通勤用とか
ジャイアンとアンカーどっちがいいのさ!
どっちもいい
そもそもアンカーはこのスレに入れるのかと・・
4万以下で売ってるものならOKじゃね?
売ってるのか知らんけど
こないだ見たテレビ番組で芸能人が
自転車を買いに行くとかいう企画が
あったんだが、芸能人がコレがいい
って指差したハマーのルック車を
専門店の人がコレおすすめですとか
言ってたよ
(´・ω・`)
これはルック車と言って得体の知れない部品でできてる安物にテキトーなブランドをロイヤリティ払ってつけただけ
オススメなんてできません
って店員が言ったらクビです
>>408 さすがにMicroshiftは謎ではないぞ。
この前貼ってあったUSPSのHPではペダルにトゥストラップがついてるやつだったけど、俺がヨドで買ったUSPSにはついてなかったよ。
ベルはブレーキレバーがESCAPE R3.1と同じやつでレバーにベルがくっついてる。
わかる範囲なら、初心者ですけど答えます。
>>418 んー、俺も最初はトゥストラップ付きが来ると思ってたんだが、さっき調べたらジーピーのM21っていうのに似た感じのペダルついてた。反射板付き。
ちなみにUSPSの黒ね
ペダルは元々ついてないモデルだろ
各販売店のサービスでつけてるんだから、そりゃちがう
>>403 まず必要なのが
簡易錠 GORIN GR-920黒 か ブースターロック
泥除け flinger sw-670
ワイヤー錠 太さ15mm 120cm以上
ライト ◎懐中電灯・汎用ライトを自転車前照灯に82本目
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1306839458/ 保険 ちょっと高い方の自転車保険に入っておく
フロアポンプ、ヘルメット、手袋などは有るといいが必要ならそろえる
メンテナンス用に必要なのが
チェーンの洗浄や注油用に コンプレッサーオイル500ml ホームセンターで300〜500円
ワイヤーや各部継ぎ目の防水などに リチウムグリス 400g ホームセンターで200円くらいから
ギヤやチェーンの洗浄に使う歯ブラシや急須用ブラシやキッチンペーパーなど
USPS買ってリペアムゲルでチューブレス化するかなと思ったけど
タイヤ割れたら効果ないんだよな、かえって高くつきそうだ
USPS買うか迷うわ
USPSのスレってないんだな
おまいら、一期生として立ち上げて情報交換しなさい
俺もヨドでUSPS買ったけどトゥークリップ&ストラップ付いてたよ
VP-399T反射板つき
なんだ?郵便って祭りになる程の物か?
まだコーダの方がマシだろ。
リアのリフレクターはついてますか?
>>425 あんまりにも新しい話題が無かったからはしゃいでみただけじゃないの?
黒のスーツで乗るとしたらUSPSの白と黒、どっちが似合いそうかな?
コントラストを考えると白黒の方がいいが
白い自転車って汚くなるとすげぇみすぼらしく見えるよ
黒にしとき
白のタイヤって普通に売ってますか?
汚くなったら換えたい
チェーン店なら売ってるし、無くても取り寄せできる。
白タイヤのしつこい汚れは消しゴムが効くぞ。
おお、マメ知識までありがとうございます!
車用のタイヤクリーナーとかもあるな
4万以下でママチャリみたいに気軽に使ってるせいかタイヤクリーナーとか使った覚えがないが…
車用のタイヤクリーナー使うと場合、相性が合わないとゴムが激しくひび割れるから気をつけてね。
>>425 他店では今だ4〜5万で売ってるのがヨドだと29800だから祭りになるのでは
ヨドが安いのは>92に書いた理由だから物が悪いわけでもないし
自分も先月新車買ってなかったら即決してた
USPSは168cmの俺がまたがってもやや小さい。
今までママチャリ乗ってた人にはわからないかもしれないけど、
しっかりポジションだすならあれは女の子サイズだよ。
437 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/09(木) 11:28:58.29 ID:pp7RRh8L
165cmの俺はちょうどいい感じであってほしい
ホビット族ばっかりだなw
USPSって今知ったけどヨドの価格は安いの?
あとクロスバイクのランクとしてはどんなもんなの?
定価5万円は妥当かなと思えるクラス
そこから色々な事情の割引価格になるわけだね
USPSとCROSS3とプレスポだったらどれがいい?
そこそこの速さで快適に長距離を走りたい。
どれでも
イグニオでもいいよ
USPSの実車をみたいのですが渋谷のヨドバシにも置いてありますかね?
渋谷じゃなくて新宿でした
すいません
USPSっていうのは店頭価格いくらくらい?
体と姿勢に合わないと、どんなにフレームが良くてもパーツのグレード高くても
意味ないからな。
ヨドのUSPSは小さめだから、いろいろと注意。
後からいろいろ手を加えれば解決できるはずだけど。
R3が100点だとしたらUSPSは何点くらい?
乗ってないんでそういうの無理だけど、
街中で見かけた白の姿はR3よりオーラがあってカッコも良かった
あと、シフトもトリガーなのでR3より好み
リアディレイラーがアセラってとこもポイント高い
サドルもよさげ
R3はR3なりのジャイアントによる仕上げの高さ、設計の信頼感がある
ハンドル、ステム、ハブ、BB、クランク、ギアのへんは詳細が分からないのでUSPSがどのくらい信頼感あるかの問題
てのが自分の勝手な比較
どうせハンドル、ステム、シフター、ブレーキ周り
RRディレイラ、カセットは交換するので無問題
それよりチェンホイールがなんなのかが問題
そこまで交換するの決まってたら買わないほうがいいんじゃね?
>>452 チェーンホイールは見えなかったけどセットの
クランク部分にはLasco CF-23って書いてあったよ
>>450 >都内のヨドバシ
区内って意味なんだろうけど都内なら吉祥寺にも自転車売り場あるよう
都内が通じないってどこの田舎もんだよ
>>456 都内の意味は半々だよ。
たまたま自分の周辺にそういう人が多いっての理由だけで自分の解釈が正しいと思っているだけ。
目玉焼きにソースか醤油かとか、様式便座のふたを開けたままか閉めるかみたいなもん。
自分らの家族や友人では当たり前でも、隣町に行ったらアホ扱いだったりする事柄はけっこうある。
都内の意味はいろんな板で議論されるのを経験したがどれも結論は出なかったな。
同じTV局内でも番組によって使い方がまちまちなくらいだから。
話ぶった切るけど、サカイサイクルのCROC ariseのインプレさせてくれ。
前スレで5月頃聞いてた人いたけど今更でスマン。
去年の暮れ辺りにホワイトを買って、走行700km。
おまけでワイヤーロックとボトルケージ付きだった。
・車体とか
重量13.2kgくらい。支那製フレームはクソ重くて頑丈。
バテッド?なにそれ?おいしいの? トップチューブに全体重をかけても余裕でおk。
塗膜は薄い1層のみ、クリアとか無いので既にケーブルアウターがフレーム地金に到達。
フレームリアエンドは実測127.6mmだった。126mmのリアエンドかも。
リアホイールはおちょこ量が5mmくらいずれててリムがフレームのセンターに来ない。
ホイールを左右反対に装着して判明。リアキャリパーはうっすらと斜めに装着。
ホイールロックナット幅は130mm。つまり無理やりついている。
・整備とか
買った当初は車体を傾けてもハンドルが切れなかった。原因はステムのカップ締め過ぎ。
ついでなのでバラしてみるとグリスは申し訳程度の塗布。これはグリス塗ってカップ調整した。
次にホイールの回転がゴリゴリするのでばらしたら、同じくカップ締め過ぎで中のグリスが焼けて茶色になっていた。
これもグリス塗って調整。他にFRディレイラー調整等。届いたら乗る前に要整備。
・まとめ
これはお勧め出来ねぇっ!!
結局USPSは今一番コスパがいいクロスバイクなのか?ってことなんだよ。
サイズ合えばコスパはいい方じゃない?
よく分からないパーツも結構あるけど、この価格帯じゃ仕方ないし
これはいいレビュー
>>451 アセラとアルタスとSRAMってデオーレと比べるとめくそはなくそですか?
DEOREも一緒w
>>465 マジッスかww
デオーレに変えようと思ったけど止めたww
ACERAとALTUSとDEOREは製品のグレード名
SRAMはメーカー名
比べる対象がおかしくないか?
使い比べたことはないから差は分からんが、だいたいこんなもんじゃね?
シマノ SRAM
DEORE X-7
ALIVIO X-5
ACERA
ALTUS X-3
TOURNEY VIA
淀のUSPS 6日注文で今届きました
165cmの自分にはちょうどいい感じです
初期位置で靴履いたら足がベタっとつく
サドルバーにアタッチメント式でリフレクターついてました
あとペダルは普通のやつでした。
(どっか写真でみたトウーグリップみたいなのじゃないです)
ミストラルの話題からUPSの話題になっちゃったね・・・
好きに話せばいい
471 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/10(金) 13:41:30.35 ID:yRDV6aSB
USPS専用スレ立てない?
結局USPSとミスラルはどっちがこすぱがいいんあぢょ
ミストラルは在庫なさすぎる
今注文しても手に入るのは8月以降だし
でも新製品って名前売るために最初はいい物使うっていうじゃん
来年からコストダウンするかも知れないから買うならいまだよ
USPS買った人は細部の写真アップしてくれると嬉しいです
>>468 それ、サドルが低すぎじゃないか?
ひざ痛める前に、適正な高さと「降り方」を調べておいたほうがいいよ。
>>477 ありがとうございます。
調べて調節したら5〜7cmくらい高くくなりました
>>476 細部と言われてもわからないので、ご希望の箇所やアングルがあれば撮って、うpしますよ。
>>478 フラットペダル仲間ができてうれしいwww
サドルと、タイヤの空気圧は来てすぐ調整しておいた方がいいよ。
>>479 では全体像と前輪と後輪のアップとシフター辺りでお願いしてもいいかな?
>>468 前後ともクイックレリーズなの(´・ω・`)
>>480 ひとまず撮ってきたので、携帯画像が見やすく貼れるとこのURL プリーズ
おそくなったがあげてきた
USPSうんぬん書いてある4枚がそれ
仕事場で撮ったので、余計なものが写り込んでるけど、気にするなw
後ろはクイックレリーズじゃないのか??(´・ω・`)
花火・・じゃないよな
リアはクイックじゃないよ
メロンぽい丸は、メロン。
だって、貼るのめんどくさい携帯厨だもん
サドルまだ低いけど、20キロも走るとまたの筋と内ももの付け根が痛い
メロンのヘタ取ったらダメじゃん(´・ω・`) T
USPS SPARK届いたはいいがきつきつで前輪が取り外せぬ・・・orz
>>467 グレード変わったってほとんど違いはわかんねって事だろ。
俺も昔、それこそ7速用のターニーを応急で8速スプロケに使ったが、思ったより快調でデオーレとの違いが俺にはさっぱりわからんかった。
高い方が耐久性あるわけでもないし、グラム単位で軽くなっても俺らには関係ないし、一体何が違うのか知りたい。
格好良いです
トンボ付きメロン食いたかったら、夕張のでも買え。
あんなものただの飾りだ、食えねーし
そんなことよりUSPSの話をしよう
というかクロスバイクの
>>491 どゆこと?
ちゃんとブレーキ解除してるよね
クイックのレバーの反対側回してゆるめてるよね
プレスポ倒してディレイラーガード削れた
ガードが無ければ即死だった
そうなん?
ガードなしを何度も倒してるけど、普通に生きてるけど
ローギアに入れて駐輪しておけばディレイラーの位置が内側になるので
倒れた時のダメージも少ないとかなんとか・・・
なるほど
>>485 センタースタンド付属なんだな
てことは、それ除くと11.5kgよりもその分軽いってことか
>>498 ディレイラーガードマジで重宝してるわ
駐輪所でママチャリにぶつけられて折られることもない
>>502 どうだろ?付属品は重量に含みませんと言われても不思議では無い気がする。
1kgくらいの違いなら体感できないから関係ないともいえるな
タイヤとホイールの重さはけっこう解るけど
USPS大人気だな
>>507 通販やってるんだらそこで売ってくれればいいにな
欲しいのがひとつもない
>>511 そうすると毎回ブレーキシュー外さなければならなくなるのでしょうか?
>>510 それで外れないか?
真ん中を上か下かにずらせば外せると思うんだが。
>>512 ブレーキレバー側のワイヤー調整ネジしめてみるってのがあるが……
めいっぱいしめて、一番ワイヤーがゆるんだ状態で外せないなら。
ブレーキ側のワイヤー止めボルトからワイヤー外して余裕をもって付け直せば良い。
ワイヤー止めボルトのギリギリで切ってるって事無いよな?
もしギリギリで切っていたなら。
毎回ブレーキシュー外す。
毎回ワイヤー外す。
インナーワイヤー長いのに交換して今度はちゃんと余裕を持たせる。
くらいしか無いぞ。
>>485 どうみてもミストラルの方がコスパいいように見えるんですが・・・
ニッキュッパで売ってくれるならな
調整ねじから出てきたところのワイヤーを引っ張る
調整ねじの下のあたりに溝があるのでそこからワイヤーを出す
これで余裕が出るはずなので、その後通常のブレーキ解除を行う
って当面なんとかなるんじゃね?
そのうちワイヤーがのびてくるさ
>>517 ワイヤー止めボトルかどうかはわからないけど、
ワイヤー止めボルトならそれだ。
ワイヤー止めボルトを解除してワイヤー緩めたらブレーキも緩くなるのでは?
>>510 その状態でバナナ(ブレーキワイヤの通ってる金属のパイプ)を
上側(写真の向きで)にひっぱれないか?
そうすれば、右にワイヤーがずらせると思うんだが。
>>510 やりかた知らんならチャリ屋さっさと行って教えてもらえよ
>>522 引っ張ったらもう少しでワイヤー通せそうだったけどそれ以上は無理でした
>>525でわからない場合は
「Vブレーキ 開放」でグーグルで検索してみると良い
Ysのリスト更新されても、9割売り切れで買えないよ
前回の更新日に電話して聞いたら○○店に在庫3台ありますって言うから、その店舗まで行ったら1台も置いてなかった。
店員に聞いてみると、3月のセールで全部売り切れだと。
デカイ店舗だったけど、結局そのリストにあるのは、ダサいビーチクルーザー1台のみだった。
忙しくて在庫の更新ができてないとか言い訳してたw
Ysは相変わらず糞だわ
おまえら意地が悪い連中だな。
こんなのタイヤの空気抜けば一発じゃねーかw
このスレ一番の天才キターーーーーーーー!!
?
( ゚Д゚)!
____
/__.))ノヽ
.|ミ.l _ ._ i.)
(^'ミ/.´・ .〈・ リ
>>528はわしが育てた
.しi r、_) |
| `ニニ' /
ノ `ー―i´
>>527 Ysは在庫があっち言ったりこっち言ったりするんだから、その場で押さえとけ
店頭で在庫確認した後TELで現状在庫確認してもらう
その時点なら確実にあるんだからそのままその店舗に引っ張ってくる
Ysでの基本的な買い方
>>517 >>525の「リーチアジャスト調整」てとこも見とけ
レバーからグリップまでの距離が短かくなってるとレバーが僅かに
引かれた状態になっててブレーキ解除しにくい
リーチアジャストなんてデフォで開放状態だろ
USPSって自分でくみたてるの?
>>534 ブレーキ解除はややコツがいる車種もある。
外れにくい場合はブレーキアームを指で軽くつまむんじゃなくて、しっかりにぎって握力で閉める。
その状態でもう片方の手でバナナをしっかり引っ張りながら外す。(ワイヤーを引き伸ばしながら外す感じ)。
そのときに留め金が動いて、バナナについてきて取れにくい事があるので、握っているほうの指で抑えるなどする。
手が三本欲しくなるよな
USPSが気になってヨドに確認したらもう店頭在庫ないっていわれた
こうなると実物みることはできないのかな?
取り扱ってる店の情報でてこないし…
誰か都内でみせてくれないかな(´・ω・`)
>>536 通販なら7分組で送ってくるんじゃね。
ヨドの店頭で買えば組み立ててくれるだろうけどさ。
ヨドの通販は完全に組み上がった状態でもってきたよ
>>542 このスレの前の方で、お父さん向けにって言ってたのこれがいいんじゃね
質実な感じで年配者が乗っててもイイ感じ
546 :
sage:2011/06/12(日) 18:14:02.04 ID:SUPrs/15
547 :
sage:2011/06/12(日) 18:24:11.48 ID:???
sage間違いゴメン
お父さんとか初心者向けに通販ってのはどうかと思うが。
自転車の良し悪しよりむしろ高いハードルがある。
タイヤが細けりゃいいって幻想があるみたいだけど、太いからこそ快適
俺はデフォの38を32に換えて使ってたが、この度また38に換えた
数ミリの違いなのに、縦割れ系段差のある郊外道路での実用使い勝手、快適さが格段に違う
550 :
185:2011/06/12(日) 19:15:21.65 ID:???
>>545 DEPO連れて行って実物見せて選ばしたら、クロスバイクでも2色くらいの色を使ったのが
かっこいいとか言い出して結局コラテックのSharp Wave3買ったよ。
ママチャリと全然違うと休みの日晴れてれば乗り回してる。
>>542 おー安いなあ
どうしよう
月末まで待ってくれえええ
てかスタンドついてないんだよなこれ
別売りのってどんなのがつくんだろうわからん
今日ヨドでUSPS買ってきた
白黒両方の取り置き頼んどいて結局夏っぽい白にしたんだが、黒もかっこ良かったよ
居合わせたカポーが黒買ってくの見てそう思った
白いタイヤ一瞬で汚れたしw
二ヶ月程したら一度調整するから来てくれとのこと
初回の調整は無料だそうだ
カポーもこのスレ見て買いに来たのか、それともおまいが買うのを見てつられたのか
>>550 気に入ったのを買うのが一番
おとうさんも乗り回してうれしそうだしヨカタヨカタ
ヘー家電量販店でも調整とかする気あるんだ
でも1階に売り場ない場合が多いと思うけどどこでやるんだろうね
>>549 乗ってはじめて感じるんだよな
初スポーツ車買うときは、どうせなら細いほうが・・と考えがち
>>556 ヨドじゃない、某モール内の某オーソリティで買ったことあるけど、
調節後などの確認試走は店内の通路を走るんだよ
当然まともなスピードとマトモなギア比で試せるわけもなく、帰り道で不調見つけては引き返すを繰り返した思い出がある
>>556 ヨドakibaでは正面入り口から手押しで
エレベータ利用して上に持っていくという嘘のようなホントの話
っていうか、調整って伸び調整と増締めでしょ
自分でやるそれくらい。
このスレの影響は実際あるかも?
店にいたの20分くらいだけどその間にもUSPSと思われる在庫確認の電話が1本あった
あとエレベーターではカポーと一緒だったw
入荷したそばからはけてる気がする
チャリに乗ること自体10年ぶりくらいなのでよくわからないけど
たぶんデフォルトだとサイズ的には170cm台前半までってとこかな?
空気圧高めにしてもらったせいかけっこう固めの乗り味になった
>>556 京都のヨドバシはそれなりに自転車に力いれてた。
パーツ類なんかもそれなりに並んでた。(自分の近所のあさひよりは随分良いと感じた)
まーけどやっぱり電気屋なんで、違和感ありありだけども。
>>549 街乗りメインだから加減速や発進停止の繰り返しで有利な
細いタイヤを辞めるつもりはないけど
路面が悪い所では太いタイヤが羨ましくなる俺は21Cチューブラー
某埼玉の店でミストラルが置いてたな。
いくらで?
>>543 まあ値段相応。
普通の自転車。
ただ、なんかすごそうに書いてある
700C専用異形断面アルミニウムフレーム
とか
ストレートフロントフォーク
とか
ダブルビボット式キャリパーブレーキ
とか
カセット式BB
とか
シマノ製グリップシフト
とか
アルミニウム製シートポスト
とか
他も全部、十数年前ならともかく今ならほんとに当たり前の物。これ以下って何だよみたいな。
ライトとカギがついてくるのでややお得感あるが、こういう書き方をする店は
初心者を騙そうとしているとも言えるので、気をつける必要がある。
まあギャンブル好きならどうぞって感じ。
まあ、悪目立ちするにしても、
それなりのモノなら好きでヤッてるんだなあ、ああいうのもありかも
ってなるけど、
あーあ、ドッペルかよw
ってなるレベル
ダメクロスの中でもギャンガーはギャンガーで一定の地位を築いてる感があるよね
てかかなり売れてるみたいだしな値段手頃で
ママチャリよりはかっこいいし
街乗りファッション性に特化したブランドというか
後折りたたみ
USPSのリアチューブがしょぼいのか80psiくらい入れてから
少し(2kmくらい)走るとすぐに空気圧が60psiになる。
その後は20km走っても60psiのまま。
初クロスバイクなんだけどこのスレでよさそうな
USPS450FとKONAってどっちがいいのかな?
用途は10km弱の通勤や、暇なときに運動兼ねてのサイクリングとか
こなの何?
大分タイプが違うから好み次第だな
好みか、どんな感じの違いが出るの?
聞いてばっかですまないが
>>542だけど俺ならちゃんとした自転車メーカーってだけでコナ買うよ
それだけでも3000円プラスする価値はあると思う
でもUSPSも見た目が気に入ったならいいと思う
初心者ならどれ買っても絶対満足するし、気に入った物は大事に使うしね
逆に言うと気に入らないならどっちも買わないほうがいい
急ぎじゃないなら気に入るものが見つかるまで待ちましょう
USPSのSPARKの白がヨドから届いて初クロスバイク乗ったんだがママチャリしか乗ったことの無かった俺としては凄い快適だったw
USPS乗ってみたんだが、カラカラ音がする。特に前を3速にいれた時
あとたまにギアチェンジができなくなるときある。しばらく走行してると出来るようになる
調整がおかしいのかな?
579 :
578:2011/06/13(月) 06:18:58.36 ID:???
ググったらクロスがけっていう現象なのかな
仕様なら仕方ないがけっこう考えて乗らないとダメですね
>>579 おれは買うときクロスしないようにって言われたよ
つーかおれのUSPS、ブレーキレバーが下向きすぎ
ヨドの調整はけっこう見落としがあるかもしれんな
この辺が試し乗りできない階上フロアの欠点か
あとでカギを買いに行くついでに直させるつもり
>>580 金具の干渉音とかしない?
ちょっと手で回してみて異音のしない有効なスプロケットペアを試してみた
前方 後方
1 1〜4
2 2〜7
3 3〜6 (3が若干音します)
有効14段でした。しかし8速に全然いれられんというのは・・・・
チェーンと金具の干渉のような気もするがはっきりとはわからん
淀に言うか近所で見てもらうか、さて
クロス掛け(クロスオーバー)しないようにするのは基本なんだけど
8速に入れられないってのディレーラーの調整ができてないんじゃなかろうか
まずは「自転車 ギア クロスオーバー」で検索してみて症状調べてみるといい
その上で「ディレーラー調整」で検索すると幸せになれるかもしれない
自信が無かったら自転車屋にGO
レスありがとう
そしてすまん、書き方が悪かった。物理的に8速に入れられないって訳じゃないんだ
8速を異音無しで使えるギアパターンがないなぁと。ただそんだけの意味っす。
淀通販なんで自分でディレーラー調整してみますね。ダメなら自転車屋あるし。
俺の場合だけどな、遭遇したら
KONA→乗ってる人が気になる感じ
USPS→自転車が気になる感じ
昨日ヨド行ったらUSPSが2台連続で売れててワロタ
しかも両方とも白 若奥様って感じの人と年配のおっさん
黒は売り切れたらしい
あらやだ私かも・・・
ネラーが買いあさってるとしか思えん
USPSって、このスレくらいでしかお薦め?されてないよね
ネラーかつここの人間ってことになりそう。
USPS買うならロゴ我慢してプレスポにするけどなw
でも実際買うとなったら両方ともイランがw
USPSを前スレで最初に買った人間だけど、結局サイズ合わなそうだから買わなかった。
予算増やして他のを買ったけど、今なら
>>542のコナ買うなぁ。
USPSと違って有名メーカー製だし、この価格帯で怪しいパーツがほとんど無いって凄いと思うよ。
タイヤ太めがいいなら、かなりお勧め。
ヨドのUSPSはポイント3000円分とスタンドにベルが付いてくるから
実質25000円〜26000円くらいで買えたことになるな
サンクスコ
>>593
USPSはポイント引いた実質で考えると、
クロッシムと同価格だからそう考えるとかなりお買い得だよね。
>>542の青が欲しいんですけど
身長178cm股下80cmだと490mmって大きいでしょうか?
普通か下手すると小さめかもしれない
599 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/13(月) 20:58:20.20 ID:PItelW6V
初めてクロスバイク買おうとこのスレ
>>1からずっと読んできてUSPS買おうかと思うんですけど、
ネットで買った場合素人でも組み立てられますか?
また、盗難防止になにかおススメあったら教えてください。
>>599 このスレ
>>1からずっと読んできていればわかるように、
ヨドからは完成車で送られてくるらしい
で、
実店舗とネット購入の違いだが、
>>578のような不具合、あるいは不具合かどうかも判断しかねる症状があるとき、
実店舗で買えば、持ち込んで聞くこともできるし初期調整も無料でやってくれる
ネットで買った場合は自分で判断し、自分で調整するのが基本
できなくても近所の自転車屋さんにもっていけばやってくれるが、自分の店で買ったものでもない商品を無料で調整してくれるお人好しはまずいない
まあブレーキや変速機の調整程度はネットで調べればやり方も書いてあるし、それほど難しくもない
そういうことを自分でやる気がある人向き
ネットで買って自分でどうこうしようって人は、店に任せないで自分で何とかしたい
つまり実用の為だけじゃなくて、自分で理解して弄れるようになりたいって、趣味の人間へ片足突っ込んでる人なんだから
思い切ってトライしてみればいい
やってみたら意外と工具代掛かったり、消耗品買う時に規格間違えて買っちゃったりもするが
その出費を補うためにこそ安い本体を買ったわけだから
俗世のしがらみを忘れてガレージでカチャカチャ孤独に格闘する時間は至福のひととき
また、このクラスの自転車を営利目的で盗むメリットはあまりなく、リスクに見合わない
というわけで、盗まれるとすると中高生が足がわりに拝借とか、クイックをいじることを知ったガキがサドル抜いていくとかのいたずらみたいなもの
駐輪の場所によって危険度が違うが、基本はカギ2つ
うちひとつは鉄棒や柵などに自転車を繋ぐ形
前輪はクイックなので前輪にもワイア錠を
シートポストのシートクランプは、自分のポジションが決まったらそういじるものでもないので、いっそのことクイックでないものに交換しとくと気が楽
603 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/13(月) 22:14:28.76 ID:lH/eNGDv
通勤で使用予定ですが
>>542に泥除け、リアキャリア付けるとしたらどれを一緒に注文すれば良いのでしょう?
604 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/13(月) 22:21:04.50 ID:PItelW6V
>>600-602 親切にありがとう!
調整はネット調べながらやってみます(^^)
鍵はふたつなんですね!職場が駅前になったので自転車通勤にすることにしたんでちょっと心配だったんです。
一応ライトも毎回取り外したほうがいいですよね?
過去に駅前でバイク置いといたら悪戯されたことが何回かあったんで。
>>603 スレ違い
自分でしらべろ
店に聞け
つかなんで買わない人が買う人のためにそんなものわざわざ調べてくれると思うわけ?
>>603 キャリアや泥除けは、同じようなサイズ、クロスバイクの形をしていても、
実際に合わせてみないとちゃんととりつけられないことがあるんだよ
だから、その車種(同じ車種でもサイズによってつけられるつけられないがある)、そのサイズに実際に取り付けた経験がある人でないと答えられない
そういう人がいそうなスレで聞くほうがいいね
>>606 そうですよね。すみませんでした
このスレにリンク貼られていたからって、そのまま流れで聞いちゃって。
参考になりました。ありがとうございました!
逆に考えるんだ
雨の日に乗らなければ泥除けなんていらないと
雨の日はママチャリにしとくべき
雨の日は車か交通機関使いなさい
危ないしすっごいすべるよ
ordinaS5が気になる。そこそこ安いし軽いし
ただ対面販売制度のせいで高い店でしか買えない
通販させろや糞ジストン
定価55000実質35000程度だろが
613 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/14(火) 01:29:28.67 ID:0SXgqwb3
雨ってそんな滑るの? 雪の日乗ってた強者とかいますか?
2割引の近所の専門店で買った俺勝ち組
北海道の冬に新聞配達でチャリ乗ってたけどノーマルタイヤだとすぐコケる
スパイクタイヤに履き替えれば普通に走れるけど、タイヤの高さの3-4割ぐらいまで雪があると走れない
雪が数センチで下が氷じゃなけりゃなんとかなると思う、オススメしないけど
>>613 オートバイでサマータイヤのまま雪の日乗った経験はあるかい?
無理ゲーだと思っただろ?
重さは全然違うけど、構造的にはその延長線上だ
サマータイヤじゃグリップしないんだから進みようがない、転ばずに居ること自体が無理だ
スノータイヤ、スパイクタイヤでやっと誤魔化しが効くようになる程度
雨の日のグリップ低下も最初は分かりやすい例で体験してみるといい
23Cのビットリアの安タイヤで濡れたコンクリートでドリフト走行してごらん?
舵が効かないブレーキ掛けても止まらない気分が味わえるよ
雨上がりとかちょっとした未舗装路、砂利の吹きだまりなんかでも巻き上げるけどね
レアケースとしては犬の落とし物や銀杏なんかも・・・
だからって雨の日に危険で通勤通学に使えないほどでもないよ。
なんか大げさな人が一人以上いるみたいだなぁ。
サイクリング中に雨振ったからって、自転車置いて帰るのかっての。
雨振ったら無理しなきゃいいだけ。
傘差し運転とかは論外で、後のメンテはできるだけしっかりするって前提で。
そりゃ軽い雨なら走れるだろうが
もう完全ザーザー降りの日はレインハットやゴーグルの雨滴で視界が全然効かないから
どんな雨でも乗るってのは間違い
出発前からゴーゴー音立てて降ってる雨の日は乗らない、これをベースにしつつ、軽い雨の時は様子見で判断
>>612 S7をヤフオクで買ったよ
送料込みで46000円と若干このスレの範囲からは足でたけど、殆どのパーツALIVIOでまとめられてるからお得かと。
>>619 そりゃママチャリでも同じだわな
日常に使いたいって人に、スポーツ入門車としての使い方を無理強いしたとこから噛み合ってない
>>621 しかし、重心はママチャリよ全然高いし
高圧の28cタイヤで濡れたマンホールの蓋や、工事中路の鉄板踏んだら大げさでなく転倒の危険度は高いよ
そういうのをかなり真剣に避けるくらいの慎重さは必要でしょ
>>622 そこまで大げさに言うほどママチャリと大差ないだろ。
ママチャリだって転ぶときは転ぶし。
ママチャリと同じ程度に心配しとけば十分。
624 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/14(火) 23:52:24.68 ID:aW9+pYkN
イオンに売ってるエアロフィックスFR44ってどうですか
>>542の490ブルー買おうと思ったが売り切れてるな・・
450だと一番サイズ小さいのだよな?
適正身長150〜160ぐらいだろうか
626 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/15(水) 00:46:02.16 ID:OhhI7NVE
安ければ安い程いいんですがドッペルは除外でお願いします。
ギアが48T:11Tで12キロくらいのが希望です。
センチュリオンのクロスライン50
ジャイアントのエスケープR3
ブリジストンのオルディナS5
ここら辺がいいのでしょうか?
>>626 いいんじゃないかな
でもスレチだし四万以下でも買えないから購入相談スレへどうぞ
もし四万以下で買えるとこあるならkwsk教えてください
安いのだと、あさひのプレスポ、デポのイグニオ、アートのC400あたり
で、今一番熱いのはUSPS
良く名前が挙がるようなジャイアントとか有名メーカーの
エントリーモデルとドッペルギャンガーとかの最高級車って
値段的にもカタログスペック的にも結構被ってると思うんだが
コスパ的には結局どっちが徳なんだろうな?w
>>626 比べるには違うものを比べてるよ
とくにクロスライン50とエスケープR3は方向が真逆
どんな用途、どんな環境、どんな道を走るかを考えないと
>>629 ドッペルギャンガーを買うなら、気になった車種を買って、上級車との差額で気になる部分だけパーツを交換する方が無難。
もしくはそのまま乗るか。
ママチャリからの乗り換えなら、いくら廉価版といったって、走りはよくなる。
どちらにせよ、見た目が気に入った場合が基本。
見た目が気に入らないドッペルじゃ、まったく意味がない。
安くて派手であることに意味があるわけだから。
ドッペル買って、乗ってみてたらだんだん自分が求める仕様がみつかるだろ?
それにあわせて調整なりカスタムなりするってのもいいと思う。
買う前の思ってた理想の仕様と、乗ってから分かってくる仕様には結構差があると思う。
どれ買っても気になる部分が出るし、気にならないやつはどれでもきにならんよ。
ドッペル「俺を踏み台にしやがった?!」
こう割り切って使い切るのも1つの手だな
クロスバイクは最低限のイニシャルコストで
スポーツバイクを体験するための手段でもあるからね
この価格帯やそれ以下のレンジには
不便なママチャリでしかない代物も沢山あるけど・・・
>>629 ドッペルって、そこそこの値段のバイクでも
BBがカセットじゃないからな・・・
メーカーも見た目だけのバイクとして割り切っているんだろ
この価格帯ならどっか割り切らんとどうしようもないわ
そりゃそうだけど、わざわざドッペルを選ぶ必然性は薄いと思うがな…。
あれは見た目だけっしょ
そこでヨコハマバイクですよ
BADBOYそのままじゃねえか〜?
むしろBBの方がcannondaleロゴはいってなかったら
これと間違えられレベル
ドッペルで部品換えたら何の意味もねえじゃん
性能悪いけどハデな部品の集合体ってだけがとりえなんだから
見た目が好きで、パーツを交換して性能も備えられ、整備の楽しさで満足度を得る、というのも選択肢としてはいいと思う。
ただ、安値でそこそこのパーツがついたバイクを探そうという、このスレの考え方とはずれているとも感じる。
だがBBがカセットじゃないとか、結局限界にぶちあたるなら弄る意味も
>>640 >虚飾を嫌う全てのファッショニスタへ
ドッペルの能書きというかキャッチコピーが、ドッペルを一層しょぼく見せてる原因でもあるとおもう
まあ、あの手の表現をカッコイイと思ってくれる中高生向きってとこが、ドッペルの客層じゃないかと
虚飾(ハッタリ、見せ掛け)を嫌う人へ
自分自身が見てくれ命じゃねーかw
しかもモデルの良さを訴えるのに他を否定するような書き方をするのだが
それが自分とこの他のモデルを大否定していることになっているというw
フレームサイズ440mmと430mmって大分ちがいますか?
身長175センチでイグニオとUSPSで迷ってます(´・ω・`)
前後ディスクなら悪くないんじゃないの。カッコいいし
カッコイイしw
重いしw
>>648 両方共小さいと思う
サイズの合うプレスポ辺りにした方がいいかと
>>652 ありがとうございます。
住まいが札幌でサイクルあさひの店舗がないのですが、通販のサイクルあさひのプレスポって
いつも欠品なのですよね(´・ω・`)
在庫復活するのを待ってみます。
>>653 通販でプレスポなら、実車でサイズ合わせが出来たりメンテが気軽に受けれるプレスポの利点がほぼ無くなるからなー。
一度地元の店に行って在庫の自転車に跨らせてもらったほうがいいとおもう。
ただいま
今メール見たら安売りしてたKONA DEWフレームサイズ450mmしかもうないって
早く買うべきだったか
ミニベロに乗ってると思って買ってみたら
ちょっと大人って感じの落ち着いたいい自転車だよね
658 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/15(水) 20:26:22.56 ID:ApluYiPd
イグニオみてきたけど結構いいね。
コスパ一番いいんじゃない?
スタンド等がついてないからつけたりするうちに結構な値段になりそうだが
でも安物に付いてるスタンドって
スチールで糞重い上に即錆だらけになるのが多いよね
亜鉛メッキの底力、みせてやる!
アルミのキックスタンドでも1000円しないだろ
>>653 大曲のデポでイグニオ見てきたら?
身長175cmで先週イグニオ買ったけど小さいって感じはしないよ
股下とか色々あるんだろうけど
スポーツバイク初心者がママチャリから乗り換えて、感覚で
「小さくないよ」
はあまり信用できないんだよな。何を基準に小さくないのか。
ママチャリに慣れてると、ハンドルが近めでも気にならない事が多いし。
店員さんに基本に忠実に合わせてもらって特に小さくないって言われたのならいいんだけど。
宣伝ですか?お引き取りください
そもそもクロスバイクでも無いですよね
他にスレがないんだよ〜
ちょっと話してくれてもいいじゃない
通販で、かつ二重価格で販売されているような自転車は初心者は
手を出さない方がいいと思うけど・・・
ダサイタマは車社会だから自転車なんて見向きもされん
なんか去年、凄い自転車道路の計画とかぶちあげてなかったっけ?>埼玉
まあ、震災の影響で予算なくなっちゃうかな
埼玉はブリヂストンの本社があるな 割と有名な自転車店とかも多い
新宿Ysroad
キャノンデールクロス2010モデル40%off
シルバー サイズm 約35kだった
>>3の白を買おうか迷ってるんですがタイヤまで白いと目立ちすぎやしませんかね?
そんなに気にならないものでしょうか。
夜道でも車から見えやすいように車体は白にしたいんですよね。
あと、ハネンダーとカゴ付けたいんですがカゴつけられますでしょうか?
誰もお前なんか見てないから気にするな
カゴは前か後ろか
>>676 みんな色んなの乗ってるからそんな気にしなくていい
白なら普通だ
タイヤなんか1、2年で磨り減って交換するんだから2本目は黒でも赤でもご自由に
それ理由で選ぶの変える理由にはならん
白タイヤは汚れがすぐ分かるから、潔癖症が買うと洗車が面倒
ママチャリばかりの駐輪場で目立つぞ
そして厨房のいたずら心をかきたてる
681 :
676:2011/06/16(木) 21:53:36.68 ID:???
ありがとうございます。
思い切って白買います。
もし誰かに「派手やなージブン。こんなに白を全面に押し出すのは花嫁かキミくらいやでー」
と言われても無視することにします。
前カゴはVブレーキにスタンド付けるタイプのなら大丈夫じゃない?
耐荷重3kgまでのが多いと思うけど
耐荷重抜きに考えても、ブレーキの上に載せるから構造的に余り重い荷物は載せたくないし
別にVブレーキが加重を受けてるわけじゃないけどね。
早急に、とは言わないが早めに足としてのクロスバイクが欲しいんだけど、
>>210って通販とは別に店舗販売ないかなあ。
俺大阪だから店舗まで行けるんだけど(ちょっと遠いけどw)。
まあそれ抜きで考えると、
USPSが店舗受取りと最短でコスパも良し
>>542のKONAがUSPSより諸々で7k円upだが信頼性+数日待つ必要
で葛藤する。
ちなみに176cmなんで両方サイズの問題もあるんだよなあ。
と書いて気付いた。そういやプレスポもアリか。あさひが近くにあるようだし。
いやでもデザインが気に入らんし・・・とループ思考に嵌ってしまった。うーむ。
Seek2009が3万円だった。既に商談中の札がついていたけど
これってどうなの?商談が流れていたら、買いですか?
てすと
>>685 もしサイズが小人サイズでなくて3万円なら安すぎてちょっと怪しいね。
しっかり聞いたほうがいい。
性能に問題ない傷があるとか、グリップなどの消耗品に曲がりがある程度ならいいけど
フレームに若干の曲がりがあるとか、ホイールが大きく歪んでいるとかそういうのだったら考えて買うべし。
そうして半年も悩んでれば、在庫処分シーズンが来て適当なのがお安くなるかもしれない
でも今年はよく売れてるらしいから在庫処分がしょぼいかもしれない
と悩む
690 :
685:2011/06/17(金) 10:14:20.06 ID:???
サイズは430だったと思う。身長が167でも、小さいかな?
まず合ってるんじゃね
SEEKR3は色使いとかで好みが別れたけど、ぶっといヘッドチューブとか骨太なデザインが俺はすきだな
安い理由は、例によって小さめのサイズが残って処分するんだろう
SEEKは街乗り用だから、頻繁にSTOP&GOするしね。
サドルにのったまま、つま先でつくぐらいがいいのかな?
まあサイクリングのほうが多い人だと、TOPチューブ休息で
サドル思いっきり高くしてもいいけど。
東京でも池袋チャーリーに3万4千円で2台あったけど
あっというま売れちゃった。
茶色で460だったかな?サイズ。
結構よかったのに..;;残念。
そうだよ、そうに決まってるよ
小さいサイズしか残らないんだよ
俺たち普通の人間には小さすぎて売れ残ってるんだよ
だから悔しくないさ
ドワーフ多いのう
けど460で街乗りSEEKだったら
175ぐらいでもちょうどいいんじゃないかな..とはおもっちゃう。
サイクリング主体だと(例えばロード)、もうちょっと大きなサイズかも
しれないけど..。
SEEKって2011と2009でフレームのサイズ違うんだな。
どこか変わったのだろうか?
GIANTの卸値って馬鹿みたいに安いんだな
他メーカーの自転車が置かれないわけだ
デポって今安くしてるよね
家の近所も2009seek3が29990
ルイガノの入門ロードが39990とかだった
>>697 その上でコスパ最強とか言われてるのか
すごいな
ミストラルは特売じゃなくても38900円だ
さすが台湾の悪魔
SEEK R3を3万で出されちゃ、このスレ定番のクロッシム、プレスポ、イグニオまとめて買う意味失うぞw
デザインは個性的だが、ESCAPE R3と並んで5万のクロスバイクのベンチマークみたいな弱点の無い作りしてるよ。
32Cタイヤなのに、このスレ主力の28Cの車種と同じか軽いぐらいの重量だし。
USPSのとSEEKが同じ価格なのか。
どっち買おうかな……。
だから一年に一回あるかないかの特売価格をあてにするなっての!
近所で売っててサイズ合ったの買えるなら、間違いなくSEEKじゃね?
メーカーの差と、シマノのトリガーシフトで駆動系がまとまってるってことは凄く大きい
ディレイラーも前後ともプレスポより1ランク上の物使ってるよ
これより上のパーツ使ってるの探すと倍の価格帯のESCAPE RX3辺りになってしまう
RITANOFFはもう枯れてしまったのですか?
スポーツデポ見に行ったらseekの紺色、XSとMサイズがあったわ
今まで38kだったのを29990円に値下げしたそうな
2009年モデルだからさすがに白色のサドルは汚れてたな
型落ちのイグリオも5千円くらい安くなってたけどイグリオなんて買ってる場合じゃねーな
イグリオ()
それにしても買った後にこのスレ観るもんじゃないなw
SEEK R3が3万なんての見たらこのスレの他の車種ほとんど買えないよ
買い物を済ませた直後に特売情報を見かける何とかの法則
711 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/17(金) 16:21:35.78 ID:lWQrE4aN
USPS白なくなっちゃった…
昨日深夜まだ在庫あったようでクレジット決済で注文したけど
起きて配送確認したらメーカへ手配中になってたぞ
いつ届くんだこれ。ヨドバシ梅田近いし直接買いに行っても良かったはこれじゃw
2週間か1ヵ月かいつ来るか分からんけど待っても良いから安いのを → 通販
多少高くても確実に今すぐ欲しい → 実店舗
どっかの団体がまとめて買ったのかな。
ていうか自転車って今の時期セールなんですか?
いつ来るかわからんがコスパの最高にいい物を手に入れたい→ミストラル
手に入るかどうかは運次第毎週のように店舗めぐりをしてゲット→SEEK
いつでも欲しい時に欲しいサイズ欲しい色でも性能は良くない→プレスポ
黒も悪くないと思うよ
俺はUSPSの白買ったけどタイヤもグリップもすげー汚れやすいし
カギ触るとどんなに手をはたいてもグリップに土ボコリの跡が付く
何かいい方法は無いものかね
グローブ嵌める位しか
(グローブ自体は事故で横転した時に手の皮ズル剥けを防ぐから、かっとばすなら必須)
駐輪しとくだけでも黄砂(?)か何かで上が薄汚れてくのが気になるし
潔癖症とか強迫観念症の人に白い自転車買い与えたら発狂するんじゃないだろうかw
718 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/17(金) 18:00:05.69 ID:eX8AVsJp
USPS白昨日注文したがギリギリだったんだな。 配送は来週木曜日だそうな。
>>709 型落ちの特売品見つけて、自慢されてもね。
SEEK R3なら、ここに出ている他のバイクと変わらんし。
フッ素スプレーとかシリコンスプレー無ったら多少汚れにくくなるかな
試した人いない?
無→塗
どういう汚れを想定してるか分からんが、スベスベして気持ちよくなる位だと思っといたほうがいい
それより安チャリはガンガン使い潰してボロボロにして次、で丁度良い
>>719 プレスポイグニオよりは確実に1ランク上だろw
こう言っちゃ何だが、ESCAPE R3を買えない貧乏人のスレだぜ?
>>720 自動車用のコーティング剤つければ良いよ
ベルツとか樹脂にかけてもおっけーらしいからいいんじゃない
>>720 プラシーボ程度には効く
なにより塗るために洗車→綺麗にして塗布→効果切れてきたからまた洗車→塗布…で
実際には自分がまめに洗車するようになって汚れを防ぐのが大きいw
雨フッタからって556はしない方がいいですか?
556してしまうと今付いてるオイルが流れてしまうからしない方がいいですか?
半年くらい持つオイルじゃなくてコーティング材みたいなの欲しいな
6ヶ月持つ車のワックス塗ったらどうなるかな?
>>727 \3000くらいだっと思うけど……
バイク用にすれば量が少ない分もっと安いよ
>>726 556は洗浄効果があるけど良いグリスも流してしまうから
556して良い場所と、しない方が良い場所がある
チェーンとかはチェーンルブを
>>726 556は固着したネジ回すためとか錆取り以外で使わない方向で
ありがとうございます
556はまどから捨てておきます
3万のseekと4万のミストラル、どっちがいいものなんだ?
4万で売ってるミストラルって7分組じゃないの?
ミストラルはホイールのWH R-500が安ロード並の良いホイールだけど他は普通の構成だと思う。
SEEKと比べたら同クラスだけど、フラットバーロードに近いの欲しいならミストラル、MTBに近いのが欲しいならSEEKって所かと。
42Tでフラットバーロードはあまりにも無理がありすぎる
近いのってしか言ってないぞw
そりゃMTBコンポだし、Vブレーキだし
それ言ったらSEEKだってMTBには程遠いだろう
>>735 まあ自力で漕ぐのはせいぜい40km/hまでという人なら42Tで充分だけどな。
ストップ&ゴーが多いなら、クロスでも42-32-22Tのクランクでいいと思う。
チェーンケース付きないですか?
できれば8Sで
42T論争はもういいよ
>>154の辺りでもう一度やってることだし
ほぉ(^^) seek3万なら安いな。
明日見に行くわ。
去年はコラテック
今年はSEEKか…デポもなかなかやるな。
Usps買った奴ら涙目だよ
どうせそんなにいっぱい無いからw
>>743 そりゃわからないぞ。
コラテックなんか何処から湧いたかわからないぐらい在庫が出てきたからなw
SHAPE WAVEは11年モデルは売り切れてるのに
10モデルはまだ売ってるからなw
35000円の型落ちESCAPE R3と今流行りのUSPSならどっちが良いかな
普通にエスケープ
>>746 エスケープはよくも悪くも実績があって情報を手に入れやすい
USPSは海のものとも山のものともよくわかっていない
GIANT同士だと、タイヤの太さは好みだから置いといて、
SRAMグリップシフトのESCAPEよりは、シマノトリガーシフトSEEKの方がいいよな
まあこれもSRAMの方が良いって人も居るかもしれんが、後からいじる時に互換性無くて厄介なんだよね
なんか比べる物間違ってる人きた
郵便が悪いとは言わないがプラシーボ効果が薄いなw
デポ2軒巡ってきたけどSEEKは無かった。
型落ちESCAPE3は3.5万くらいだった
SHAPE WAVE3とかkonaのなんかもそん位の値段だった
ガノの安ロード、LGS-CR22 39990円は商談中の札かかってた
ESCAPE3でもいいかなと思ったけど、小さいサイズと微妙な色しかなくてやめた
明日は別のデポ行ってみる
今流行ってるのまとめ
USPS 前スレから話題に ヨドバシで3万切って販売中 メーカーと構成パーツで一部詳細が分からない
KONA DEW
>>542で出てきたが早くも売り切れか? タイヤ太め
GIANT SEEK R3 4万スレ期待の新星 欲しい奴はデポに急げ
プレスポ買ってサイクルメイト入っちまった俺は超負け組。
通販で買って速攻壊して、地元の店に泣きついた俺のほうが超負け組かもよ
あさひで買えば、あさひで面倒みてくれるし
>>755 近くにあさひがあるのに通販でプレスポ買ったんなら確かに負け組だなー
デポ見てきたけどなかった
地域的に偏りがあるかも
>>757 牛丼の期間限定250円じゃあないんだから、一瞬を逃すとアウト
運と耳次第の時期もの
さて明日は3諭吉握りしめてデポまわりでもするか。
そういえば最近はコーダのS2は全く話題にならないね
少し前はたまに名前があがってたのに・・・
なんでだろ
>>762 あれは定価が元々安いけど値引きしないからな
型落ちの特価車が多数出てきてる今だと目立たないんじゃない?
S1の方は若干このスレの価格帯から外れるが、4万ちょっとでどうやってメインコンポALIVIOにしてるんだろう
Nolly N1.0S 復活しないかなー
S2は実際売れてるぞw
もう完売じゃなかったか?
>>762 意外と単純な話でね
モノの割に定価設定が良心的すぎて自転車屋が他の物と並べたくないのさ。
だから流通量が少なくて話題になりにくい。
指名買いメインの隠れた良車である事は間違いないな。
770 :
762:2011/06/17(金) 23:43:54.56 ID:???
S2はモノは良いけど話題性がないってことなのね
S1の方が良いコンポがついてて値段もそんなに差がないから
魅力的に見えるけど残念なことに400mmのサイズがないんだよな・・・
USPSブームにのせられて購入組は負け確定
うわ 俺は無理っ
なんだこのノムリッシュな名前wwwwwwwwwwwww
自転車を厨ニにしてどうするって思ったけど、欲しがる層は居るんだよな
なんつーかフェラーリ・テスタロッサやランボルギーニの自転車よりインパクトのある名前だな
777 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/18(土) 05:49:33.76 ID:95toxqNh
USPSよりSEEKってやつのほうがいいんですか?
具体的にどういうところが?
メーカー
普及率
デポが安いのって都内の数件だけしょ?
うちの田舎なんてr3で35000だし
コラテクでも37800だから29800なんて夢物語だからミストラル買ったわ
35000が30000になるのってそんなにすごいの?
俺もデポ回ってSEEKみつけたくなるじゃないか。
うちの近所のデポじゃ、35000のSEEKさえないわけだが
関西ならミストラルイッタクじゃないか
>>774 すべてを呑み込む黒の威力を宿した、
ひと振りで
世界を変える死神の鎌(サイス)
アヴァントリガ・サイス
だっておwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
でも真っ黒のホリゾンタルピスト欲しかったから、これ気になるんだけど
近所のアサヒにはなかったぞ
>>779 関東だってほとんどないよ。
ていうかR3だって4万円以下なのは、小人サイズか巨人サイズ。
ほとんどは4万円以上。
身長165なら小人サイズで合いますかね?
合ってる
で、なんでふつうサイズが足りなくなるかっていうと、小人のみなさんが見栄はって大きめのを買っちゃうから
788 :
786:2011/06/18(土) 10:03:38.62 ID:???
ありがとうございます。
べ・・・別にUSPS買ったの後悔なんてしてないんだからねっ!
近くのデポにSEEKなんてなかったんだ・・・そうだなかったんだ
安物買いの銭失いでもええじゃないか
方向性もちょっと違う自転車だから別にいいんじゃないか?
SEEKは街乗り向けにふっててMTB寄り
UFPSは遠乗りに寄っててロード寄り
ってことで、サイクリングしまくりなさい
>>779 コラテクが37800なだけで充分だろう。
うちの近所のDEPOだとコラテクでさえ4万こえてるんだが…。
>>792 2008年モデルから2011年モデルまで値段が同じだと思ったら大間違いだぞ。
でもXSのみ・・・いみねーw
>>791 おうよ、ここ3日で120km走ったが、出だしとかグイグイ進むね いい買い物だったと思う
何故か前輪のスポークについてたリフレクター(の付け根)が折れて取れた・・
おれもグイグイあじわいてー
グイグイ感じたのは初めて電動自転車乗ったとき
>>796 あなたの思っているグイグイと
>>795のグイグイは多分別物だと思う。
言葉にしろと言われたらどちらも確かにグイグイなんだけどね…
>>798 そんなにグイグイ迫られても・・・///
3マソ握りしめてDEPO行ってきたけど、SEEKは見当たらず
29,990円はルイカツの泥よけ、前キャリアが付いたやつ、TR3だっけ?
が通勤号に便利かなってくらい
今デポに向かってるが片道700円くらいかけてるので、お得なのなくてもなにかしら買って乗って帰ると思うぜ
R3とかだったりして
ジャイのミニベロ欲しい
>>801が何かしら特売品を買ってきますように・・・
数時間後ケチってイグニオ買ってきた
>>801の姿が……
コラテックのSHAPE WAVE SPてのが1万円引きで39900円だけど安いのですかこれ?
R3は44800円だし合うサイズが白しか無かった(^^;;
見た目気にくわないんだったらやめとけ
元値5万超えてるからお買い得だ
そのシェープウェイブ(笑)を俺によこせー!
サイズと色があってればこのスレ的に上位クラスだ
あのR3よりもおすすめ
R3はスラムコンポ、ホイールが柔い、クランクから異音、サドルポスト要交換と
良いとこ無しだもんな選ぶ理由が見た目の好み意外でしか無い
シェイプウェイブの見た目の受けは悪そうだが
結論、シャープエーブが安ければ鉄板
そうでなければミストラルでおk?
そりゃコラテックが絶対いいよ
俺も2年間探し続けたけど小さいサイズばかりで出会えなかったから
あきらめてミシウトラル買った
調べてみたらデポモデルでパーツのグレードがすこし下がってるらしいです
シャーぺワーべとミストラルなら
ミストラルのがコスパはR500分上だろうな
どうせコンポなんて全交換だし問題なし
なんてこと書くバカが必ずいるんだよな
>>817 なら確実に欲しいのが手に入るミストラルの方がこのスレ最強じゃねーかwwwwww
初クロス買う奴にはALIVIOとACERAの違いなんてどうでもいいこと
安いほうが良いだろ
ミストラル持ち上げられすぎて怖い。
shape wave spのグレー買いました!
デザインはR3のが好みですが、シフターが気になってたのでトントンです(^^;;
>>822 デジカメでも自転車でも、飛び抜けてコスパが良かったりすると
一時的に超おだてモードとアンチが大漁に湧く
3年前はR3がそうだった
今はそれがミストラルに移っただけ
>>823 おめでとう
実は俺も先月買った満足している
>>825 セッティングが混んでて16時くらい引き渡しなんですが、今日はこれから雨…
家まで20km\(^o^)/
>>826 キックスタンド買った?
店に付けてもらったらフレームにおもいっきり傷つけられた
気になるなら家帰って自分でゴム板でも挟んで付けるといい
キックスタンドってフレームにがちがちに締め付けていいの?
アルミフレームつぶれそうで怖いw
>>827 バスと電車で帰ると700円と2時間が吹き飛ぶのです(^^;;
>>828 アドバイスありがとうございます。
スタンドもなにも買ってないです、家にあるライトつけてスタンドは追い追いと
思ってたのですが、
暗くならないか不安です。早めに戻ってライト追加しようかな。
>>828 糞ブログw
もうちょっと何とかならんのか
でも通勤距離はちょっと感心したぞ
よくぞコールマンで・・
ミストラルは42-34-24Tってのがなー
貧脚にも程があるわ
?
自転車に貧脚はないですよ
>>834 42-11でケイデンス130なら60km/h余裕で出ますけど?
クロスで130は無いわ・・・
剛脚にも程があるわ
130のほうがホイール交換考えると選択肢が多くて良くないか
135のメリットって逆になんかあるの?
お前はいったい何を勘ちg...
確かにミストラルのクランクは使いにくそうだな
一般的な48-38-28Tなクランクなら
フロントはミドル固定でほとんどの状況でOKだけど
ミストラルの場合はフロントの変速の頻度が高くなって面倒くさそう
>>841 ディスクブレーキつけたい人は確かにそっちのほうがいいか
>>842 いやエンド幅と剛脚は関係ないだろ
ケイデンス130の話から
エンド幅130の話に
急に変わったのか?
って、俺が勝手にケイデンス130からエンド幅に勘違いしてしまってたのか
すまなかった。申し訳ない
まあクランクに不満が出たなら交換すればいいことだ。
8速アセラくらいのグレードなら3000円+専用工具1000円くらいだし。
>>843 そうかな?13-23のスプロケに変えればセンター固定でも相性は良さそうだぞ
まあワイドだと軽すぎるが・・・
ACERAならちょっと足してALIVIOにしない?
確か4000円あれば買えたはず
DEORE辺りから一気に高くなるw
LXだとクランクだけで15000円もするし
いや、130なんてホットな数字使った奴が悪い
120でも140でもよかったはず
>>848 フロント42-32-22Tとリア13-23Tはクロッシム改で使っていたわ。
確かに使いやすい。
ミストラル買ったら直ぐにタイヤ交換が必要だし
乗ってるうちにクランクに不満が出てそれも交換すると
それなりの出費になる
コスパ悪すぎだろ
そのままでええやん
>>852 90rpmくらいのケイデンスで走る人なら、スプロケ変えればクランクを変える必要は無いと思う。
>>849 どうせならホローテック2の恩恵にあずかりたい
まずフレームから考え直せ
>>855 ホローテック2って確かに良いって言われてるけど、LXからだよね?
とても手が届く価格じゃないや
俺は今度出るシマノのシクロ用のクランクが気になってしょうがないけどなw
RX2に付け替えたいわ
>>857 中空クランクが良いというより、ベアリングを外に出して剛性とメンテナンス性を上げたのが主なメリットなので、
キャップレスデザインの現行のDEOREでも充分恩恵はあるよ。
俺の友人にミストラルの知り合いがいるが
この子、あまり評判良くないらしい
頭が悪い足軽女で、簡単に寝るんだって言ってた
863 :
862:2011/06/18(土) 15:25:10.82 ID:???
このスレも値上がりする5年くらい前はR3がダントツだったんでしょ?
まあ、でも各社R3を研究して出してきてるからな
ルイガノみたいに迷路にはまったのもあるが
>>860 最悪は言い過ぎだと思うけど、剛性はあまり高くないからなー
ノーマルで乗るのが無駄が無くて良いと思う
868 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/18(土) 16:28:39.56 ID:SZBRpEmT
SEEKとUSPSはどっちが楽に漕げるの?
タイヤの太さ考えたら特長わかるだろ
ざっくり楽といわれても
>>870 写真を見る限りは、インナーが28Tなので48-38-28Tだと思う。
すごい初歩的すぎて申し訳ないが、エンド幅って正確にはどこからどこ?
USPSをメジャーで測ってみたら、130だったんだけど
文字通りフレーム側の爪の一番内側〜反対側の爪の一番内側間の距離
ホイール側のロックナット間の距離はまた別(エンド幅より少し狭くないと駄目)
shape wave sp買った人は無事帰宅出来たのかな?
どんな仕様になってるのか、メーカーページじゃイマイチわからないから、
出来たらうpして欲しかったり。
shake wave sp買った者です。
先ほど無事帰って来ました。
初クロスバイクですが、あまりに速くて驚きました。
自転車に全然詳しくないので、どんなレビューをすればいいのかわかりませんが、
なにかご要望があれば写真もうpします\(^o^)/
>>875 まずチャリの脇に君の彼女をミニスカ仕様で立たせた写真を
>>875 とりあえずオメ(^^)
いい買い物したね。
驚きの速さって何キロくらいなんだろう
俺は自転車自体に長年乗ってなくて速さの感覚がなくなってた
サイコン見てると、30km/hも出せばかなり早く感じる
被災地で道路の状態が良くないせいでもあるけど
これ以上出すと路面状況で怖い
ペダルの写真をみるとわかるのですが、溶接部はあまりに綺麗ではありません
あと、ミニスカ彼女はいないので勘弁してください><
>>881 写真うp乙です
シフターがST-EF60、RディレイラーがACERAってことは多分
>>812の物と同じだと思う。
このスレに出て来る自転車としては、プレスポ辺りより1クラス上のパーツ使ってるよ
>>871 普通リヤ11Tならアウターは44Tだぞ
ミニスカのカアチャンでもええで
溶接は5万クラスならGIANTとか他のメーカーでもこんなもんだと思うよ
Cannondale辺りの高いのは綺麗だった気がするけど、値段が違うから比べても意味が無いし
>>885 フロントのアウターとスプロケのトップは関係ないだろ。
そもそもMTB用スプロケでトップ12Tのものは少ないし。
関係ないように思えて関係あるんだよw
メーカーがそんなギヤ比設定してくると思うか?
なんなら現車確認してこいよw
>>890 3行目はそっくりそのまま返してやるわ。
>>889 >そもそもMTB用スプロケでトップ12Tのものは少ないし。
それは48Tなんてでかいアウターつけたくないから12Tがないだけw
>>891 なんだ
やっぱり推測で言ってるのかw
48-11なんて初心者クロスに採用するわけないだろw
このニワカがwww
>>885 R3もプレスポもリア11Tでアウター48Tなんだが・・・
もしかしてこれってチェーン抵抗くんが構ってもらうために考えた新しいトンデモ話?
>>894 だから、そう思うなら証拠を出せ
画像なり、使われてるチェーンホイールなりw
オレはあるぞwww
R3とUSPSのチェーンホイール径見比べてみろ
明らかに違うからwww
俺の乗ってるブリジストン ordina S5は初心者クロスじゃなかったのか。
48-11だけど、上のギアは全然使ってないw
>>895 各メーカーの入門クロスのURL一覧が欲しくて煽っているだけだろ
結局証拠なしかwww
>>898 R3のリンクなんて貼ってどうしたの?www
早く証拠出せよニワカwww
かまってちゃんか
スペック表が読めないマジキチでしたか^^;;;;
キチガイがいると聞いて、すっ飛んできましたw
>>901 自分の意見が間違っていたからって、知的障害を引き起こしてまで負けを認めたくないんですねw
>>901 涙拭けよ・・・人間誰しも間違いはあるさ・・・
>>881 Shape Wave sp 2008 を去年買いました
>>884の方が言われるように、写真で見ると Shape Wave SP2 (2009か2010か) ですね
はまるといろいろパーツ交換するようになるので、お金用意してはまって下さい
とりあえず、ハンドルの幅が長いので、カットするといいですよ
(私のは何回かカットして今は50cm幅)
>>908 SP2なのですか。お店の札にはSP 2010と書いてました。
2010年のSPはないのかな?
ライトとかまだ買っていないので、アマゾンでいろいろみているのですが、鍵やらサイクルコンピュータで1万円超え…
フェンダーはまた今度にしようかな(^^;;
短くすると乗りやすいですか?
GP1というグリップが気になってます。
デポは、今週値下げ入ったみたいでコーダのS2も29800円になってたなー。
まあ、S2買うならハンズで24800円だったから断然そっちで買うが。
>>910 安いな・・・。
37,800円で買った俺は負け組みか
まぁ、初めてのクロスバイクだから、無料整備のあさひでいいやと思うことにする
912 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/19(日) 05:02:20.52 ID:PjJcq7id
ここ数日でどんどん情報が出てきてどれが買いなのかわからんぞ。
今度はShape Wave spかよ。
この週末で決めれなかったら、縁が無かったか行動力がないか
こんな感じ。
SEEKやR3の特価品が無いとかサイズがとか言っている人は二足位遅い。
俺はSEEK特売の書き込みを見た次の日の仕事帰りに、
確かあそこのデポに展示品のSEEKあったよな〜と思って立ち寄ったら
すでに売約で納車に向けての調整中だった。一足遅かったよ。
特価とかそういうの書くなよ
地方住みはイライラするだけだ
>>914 むしろ地方がメインの情報じゃない?
人口最少県のDEPOは2010年のESCAPE R3、R3.1とSHAPE WAVEの在庫がそれなりに豊富だぞ。
DEPOのバイシクルメイト会員って入ったほうがいい?
点検無料?
DAHONのカデンザソロが29990円だった
折りたたみでブルホーンってかっこよかったけど、なんでシングルなんだよ
ここ見てたらshape wave気になってきた、確かまだあったな・・・
まいどメロン屋です
USPSの歯数はフロントアウター48 リア11
売れ残り品の一掃セール品なので型落ちモデルでサイズが小さかったり大きかったり、不人気色だったりする
が、自分に合うのが見つがればお買い得
やばい、春にミストラル買ったばかりで気に入ってるけど3万でいいのあるならもう一台別の欲しくなるな
DAHONのそれとかいいな
毎年この時期って安くなるの?ボーナスセールとか?
期待しないでデポ行ってくるか
S2は普通に欲しいかもw
通勤用に買うかも
>>922 7、8月で来年のモデルが発表されるからだろう。
1年落ちならまだしも2年落ちはなかなか売れんだろうからそうなる前に在庫整理したいんじゃね。
今年は震災需要で在庫もはけてる
デポのSP2は1年以上前からその値段なのでいまさら感が強い。カードのポイント還元率も減ったはず。
KONAのDEWは去年、おととしとハンズメッセで29800円で売ってたので今年の夏も要チェック。
あとコーダーのS2はRailなのか?C1.0S-2の可能性は?
>>928 910さんはS2としか書いてないので。
大幅値引きの場合10モデルのみならず09モデルの可能性もあると思うので、
そうするとコーダーにはS2と名のつく車種がいっぱい。
センチュリオンも3万円代だったけど前サス付いてた・・
S2って言ったら普通はRailだと思うけど、デポのC1.0S-2の安売り何回か見たしな
どうだろ
>>930 そのクロスライン50は数ヶ月前は298だったんだぞ
値上げだw
クロスラインはメリダ製だよな。
クロスライン50買ってフォーク換えて乗ろうかな。
USPSに乗ってデポ行ってきたよ
話題のSEEKは残根ながらなかった
あとはエスケープR3のワインレッド色のやつが34800円だったくらい
たぶん型落ちなんだろうね
>>933 メリダのアルミフレームは仕上げがいいよね。
確かロボット溶接だっけ?
2012年のR3はトリガーで4万2千円らしいw
実売で3万8千円くらいか
面白くなってくるなw
みたのは当然Railですが、昨日みたわけじゃないので、今あるかは不明。
都心だと新宿、渋谷、北千住、新横浜のららぽーとにあるのは電話で確認した。ただし一週間前。その他でもコーダを扱ってるハンズならまだ在庫あるかもね。
あと、横浜ハンズでルイガノの訳あり特価車(すまんが形は不明)もあったがSのみ一台だったのでもう無いかも。
ちゅか、人の情報疑うぐらいなら昼で店舗営業してんだから自分で確認しろと。
すまん、嘘いった。2010モデルだから、Railじゃない。すまん。
>>916 DEPOで買うなら、絶対入るべし!
500円で超お得、点検整備無料だぉ
>>936 それが本当なら、やっぱちょっと待とうかな...
まあフレームとか中国産になって雑になってるのかもしれないけど
まさしくこのスレの待望の新人だな
>>939 俺も入った方が得だと思う
どっちにしたって500円だし
あさひの奴は2700円とか言うから入らなかったけど
お前らどこのDEPOか書けよ
東京多摩の堀之内にチャリで行ったが空振りに終わったわ全く…
書いたら無くなから自分が買いにいけるまで言わないんだよ(^^)
944 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/19(日) 18:14:47.04 ID:PjJcq7id
>>919 この中でどれがお買い得なの?
普段から4万以下で売ってるのを選ぶんじゃなくて、
普段5万6万するのが特価で4万以下になってるというのを選びたいんだけど。
デポ見てきた。
SWの4万円のは一時期のSP2ではなく10年のSP(2はつかない)だった。
>>944 まあUPが他3台より若干劣る程度かな。
誤差の範囲だが。
>>944 おまえみたいなのにはおすすめしない
表示定価との価格差どうのなら、楽天とかの通販にゴロゴロあるからそちらをどうぞ
DEPO熱いな。
近所にはあさひしかないぜorz
うちの近所はSEEK2台売約済みだった
一足遅かった Orz
ママチャリで40分かけて行ったデポが自転車取り扱ってなかった俺が一番の負け組だぜ
ハンズもろくなもんなかったしなー
札幌は通販も送料高いし厳しいのう
在庫処分だからしゃーないけど
サイズちっさくて買えんかった
>>952 スペックだけ見ればコストパフォーマンスはいいと思う。
フレームサイズが1種類しかないから、身体にフィットするかが問題だな。
>>953 速レス感謝です!
まじっすか!今日、店で跨らさせてもらった時
おまたの感じが結構まんざらでもない感じだったんです
まぁ入門用なんで授業料払ったつもりでアレでクロス入学してみるか!
来週末まで売れ残ってくれてるか心配だけど・・・
>>950 手稲区からですが、バス地下鉄で大曲デポ行って買って乗ってかえりましたよ。
機能の夕方時点ではSHAPE WAVE SPが2台ありました。
一台は上にあったからサイズわからないけど、もう一台は520です。
175cmの私でも問題ないです。
WAVE3が45800くらいから5000円引きであったけどサイズは一番小さいのでした。
デポが熱いなw
購入済みの俺も暇つぶしに仙台の泉デポまで片道1時間かけていってきた
C1.0S-2が29800だったけど売約済みで他にめぼしいもんは無し
GIOSが沢山あったけど、ミニベロばかりでミストラルはなかったな
R3とRX3も有ったけど特に安くない
あと目立ったのは、このスレの範囲から大幅に外れるがコラテックのSORAのロードが79900円って奴ぐらい
>>957 SORAロードは5万代じゃないお得感はないぞ。
GTのGTR4とセンチュリオンのハイパードライブ500辺りが5万代で買えるからな。
>>954 スペック何も書いてないじゃん
ゴミだからやめとけ
SORAってディオーレクラス?
あせら
こんな客ばっかだとやっぱり安クロスは儲からねえと縮小するかもな
安クロスなんて、プレスポやイグニオみたいなそれなりのものをそれなりの価格で売らないと儲からんだろうしな。
型落ちの処分特価狙いだけだと儲からなくなってしまうっしょ
>>955 情報ありがとう〜でも北広島遠いなw
三井アウトレットパーク近いっぽいから専用バス使って来週末あたり繰り出してみるか…残ってないだろうけど
966 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/19(日) 22:27:43.85 ID:PjJcq7id
型落ちっていっても、
自転車なんて最新のと変わらないんだろ?
サウスベイバイシクルのYETI2ってどう思います?
>>966 仕様・装備が変わっているかもしれない
あまり関係ない所だと地味にジオメトリが変わってたりもする
あとはカラーバリエーションや、カラー配置なんかが変わることもある
ただ、新しいから必ずステップアップしているとは言えない
パーツによってはダウングレードするのもあるだろうし
トータルコストはほとんど同じはずだから、型落ちの方が格安感は当然あるよね
ほほぉぉ…
これは…
買いだな…
>>969 可動部右側手前のネジが緩んでるように見えるんだけど気のせい?
ホイールベース長いな
>>970 でしょでしょ。
ファッション性の方が強いバイクなんだろうけど、意外にパーツとかこだわってるぽく、予約しちまった。。
なんだこの流れわ
イエティ2、ACERAって書いてあるけどターニーなんだな
ハイテンだし1×7だし26インチは好みだけどこれは買えんな〜
イエティ1だったらACERAで3×8だったし買いだったなー
>967ツール・ド・名無しさん sage 2011/06/19(日) 22:33:23.71 ID:???
サウスベイバイシクルのYETI2ってどう思います?
>970ツール・ド・名無しさん sage 2011/06/19(日) 22:44:44.10 ID:???
ほほぉぉ…
これは…
買いだな…
>974ツール・ド・名無しさん sage 2011/06/19(日) 22:54:07.97 ID:???
>>970 でしょでしょ。
ファッション性の方が強いバイクなんだろうけど、意外にパーツとかこだわってるぽく、予約しちまった。。
何この露骨なバカwwwちょーウケるんですけどwww
自演乙
>>972 ミュアウッズELになると楽天で送料込み30000ちょっとで買えるよね
MARINのスレ見るとなかなかよさげだし、色とか好みならイイですね
>>919 ここに出てる自転車で、
同じ負担で漕いだときにスピードが出る順番教えて
アホな質問すんな
アシスト付き自転車にでも乗ってろ
>>980 でもELってボスフリーなんだよね
無印ならカセットだけどあんまり安くなってない
>>972 MTBよりだけど相当安いな
サイズの選択肢が無いが
ハンズのコーダは>963のやつ。
忘れてたけど、横浜駅前のハンズはSWも特価だったんだった。(SWのナニかまでは見なかった)
ただ、このスレの範囲からは外れる。4万オーバー(確か42800円)だった。
ただこれも一週間前今あるかは知らん。
>>986 MTB寄りというより、スリックMTB?悪路走行できる本物かできないルックかはわからないけど。
>>988 タイプからしたらそう並べたくなるだろうけど、本当にそうだろうか?
では、あなたが本当を確認して書いてくれw
無茶言うなよw
どれ一つ買いたい物も無いのに
Usps急いで買った奴らは負け組
ジャイアントr32012見てみろ
それを今ニッキュッパで売り出すってのかよ、バーカ
ごめんr32012って何
R3の2012モデルでしょ
言われてみれば、なるほど。
ありがとう!
999 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/20(月) 14:16:43.67 ID:oIJqNfi3
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。