【コスパ】GIANT OCR【良好】 Part22

1 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 21:52:57.71 ID:???

平地・山・海と限らず、街中散歩・空中散歩・迷惑駐車・出前・通勤用等いろんな使い道があるOCR。
08年モデルで一旦終了したけど11年モデルで復活。
まだまだ使える偉いロード旧OCR。まだ見ぬ新OCR。
そんなOCRをみんなで語ってみませんか？
次世代型ママチャリOCR

詳細は>>2以降参照

==前スレ==
【元祖】GIANT OCR海苔の楽園【へっぽこ】　Part21
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1302307624/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 21:53:58.51 ID:???

3 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 21:54:20.79 ID:???

【過去スレ　その1】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1285131387/
【元祖】OCR海苔の集い【へっぽこ】　　　　　　（Part1）
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1097748634/
【元祖】OCR海苔の避難所【へっぽこ】　　　　　　（Part2）
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1107338519/
【元祖】OCR海苔の秘密基地【へっぽこ】　　　　　（Part3）
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1124041675/
【元祖】OCR海苔の第二秘密基地【へっぽこ】　　　（Part4）
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1136730237/
【元祖】GIANT OCR海苔の会議室【へっぽこ】　　　（Part5）
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1143302269/
【元祖】GIANT OCR海苔の談話室【へっぽこ】　　　（Part6）
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1149678745/
【元祖】GIANT OCR海苔の集会所【へっぽこ】　　　（Part7）
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1156866649/
【元祖】GIANT OCR海苔のしゃべり場【へっぽこ】　（Part8）
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1173428364/
【元祖】GIANT OCR海苔の休憩所【へっぽこ】　　　（Part9）
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1182672453/
【元祖】GIANT OCR海苔の隠れ家【へっぽこ】　　　（Part10）
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1187500000/
【元祖】GIANT OCR海苔の安息の地【へっぽこ】　　（Part11）
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1192808476/
【元祖】GIANT OCR海苔の研究室【へっぽこ】　　　（Part12）
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1202788271/
【元祖】GIANT OCR海苔の研究所【へっぽこ】　　　（Part13）
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1208921927/
【元祖】GIANT OCR海苔の管理室【へっぽこ】　　　（Part14）
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1212147625/
【元祖】GIANT OCR海苔の避暑地【へっぽこ】　　　（Part15）
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1213973833/

4 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 21:54:53.12 ID:???

【過去スレ　その2】

【元祖】GIANT OCR海苔の訓練所【へっぽこ】　　　（Part16）
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1217416324/
【元祖】GIANT OCR海苔の情報室【へっぽこ】　　　（Part17）
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1223289350/
【元祖】GIANT OCR海苔のセミナー社【へっぽこ】　（Part18）
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1234194071/
【元祖】GIANT OCR海苔の隠れ家【へっぽこ】　　　（Part19）
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1285131387/
【元祖】GIANT OCR海苔の隠れ家 02【へっぽこ】（Part20)
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1293373426/
【元祖】GIANT OCR海苔の楽園【へっぽこ】　Part21
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1302307624/

5 ：若老人 ◆.kgIwWByOU ：2011/05/24(火) 21:55:27.97 ID:???

>>1乙

6 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 22:37:23.34 ID:???

　　　　　　∧_∧　>>1乙
　　　＿_( 　・ω・)
　　/　||/　⊃　⊃∧_∧
　　| 　||＿＿_ﾉ (　　　　 )
　　|￣￣＼三⊂/￣￣￣/
　　|　　　　|　( ./　　　　 /

7 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 23:02:20.67 ID:???

若老人さんてOCR乗ってるの？

8 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 02:28:00.77 ID:???

過去スレ集いる？
前スレだけでいいと思うけど…

9 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 02:36:50.22 ID:???

あっても別に邪魔じゃないっしょ
１０レスくらいあったらうっとうしいけど

10 ：若老人 ◆.kgIwWByOU ：2011/05/25(水) 07:51:20.53 ID:???

>>7
一時期借りて乗ってた事はあるけど、持ってはないよ。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 09:48:07.69 ID:???

'12モデルはいつごろ出てくるんだろ？　'11モデル買えないんじゃどうしようもない。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 11:24:44.56 ID:???

PACEの話ってここでもいいの？

13 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 12:08:06.13 ID:???

前スレでも話題は出てたけど、あくまでもそれはOCRとの比較とかの事でしょ
PACE単独ではスレチでしょうね。GIANT総合スレの方がいいんじゃないかな。

14 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 12:55:17.31 ID:???

11モデルはスポーツアルペンにまだ在庫あったよ。　数台。　米子市店ね。

15 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 17:45:40.29 ID:???

まだ売ってた
http://i.imgur.com/rNiHj.jpg

16 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 17:48:02.56 ID:???

やめような、こういうの

17 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 17:57:27.23 ID:???

>>16
？？？

18 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 18:00:55.98 ID:???

http://www.youtube.com/watch?v=-ElzvFW7cd8

19 ：15：2011/05/25(水) 18:02:50.80 ID:???

ちなみに、スポーツデポ名古屋砂田橋店にあった

20 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 18:44:04.09 ID:???

ALUXX ＳＬのDEFYとOCRは別だけど
PACEとOCRは合流してていいような気もする

21 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 19:37:32.22 ID:???

また個別スレたてたら？

22 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 20:14:32.31 ID:???

>>20
同意。完全に同系統モデルだもんなぁ。もし来年PACE残留ならOCR消えそうだし。
個人的にはOCRの名前を残して欲しいから、OCRの名前でPACEの内容のモデルを売って欲しい。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 10:00:50.87 ID:???

07OCRにオススメのリアキャリアってありますか？
また、付けるときはシートポスト（orクランプ）とシートステーにある穴で固定するってことでいいんでしょうか

http://item.rakuten.co.jp/mch/10033497/#10033497
↑こういうの括りつけて小旅行したいです

24 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 15:18:22.17 ID:kyA/xf3L

トピークのキャリアがいいよ

25 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 15:40:32.22 ID:???

07OCRのスピンフォースなんだけど、ニップル回しってSW-2Cって奴でいいの？

26 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 16:50:18.17 ID:???

>>24
トピークのどれ使ってるんですか？

27 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 01:17:18.77 ID:???

タイヤの大きさって変えてる？

28 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 01:19:14.70 ID:???

大きさは変えてないよ
太さは変えたけど

29 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 13:54:44.39 ID:???

太さ変えたら厳密には大きさも変わってるんだけどな
ちゃんと測ってサイコンの設定しなおしたほうがいいよ

30 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 14:20:46.83 ID:???

直したに決まってるだろ

31 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 14:23:07.73 ID:???

>>25
それがおすすめ品だけど300円ぐらいのでもとりあえず使えるよ

32 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 21:35:17.37 ID:???

OCRのフレーム特性ってやっぱりコンフォート寄りなの？
この価格帯だと競合他社のも含めて全然分からん

33 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 21:40:43.72 ID:???

あー今週はボクちゃんのOCRは活躍できない
台風、遠くにいるくせに雨降らせすぎ

34 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 22:08:19.79 ID:???

みんなペダルなに使ってる？

35 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 22:17:57.61 ID:???

レコード

36 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 22:21:19.10 ID:???

>>23ですけど、ほかで教えてもらいます
どうも

37 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 22:23:57.66 ID:???

>>35
うｐ

38 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 22:51:57.20 ID:???

>>37
2度と自板で写真をうpしないと誓っていたが
嘘ついたわびにうpする
http://uproda.2ch-library.com/381429BAk/lib381429.jpg

デイトナでした

39 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 22:57:44.22 ID:???

>>38
嘘だったのかよｗ

ペダルだけなんかキレイ
新しいの？

40 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 23:00:49.43 ID:???

>>39
デイトナだからもう10年ものだよ
室内保管してるチャリのお下がり
そっちにはレコード付けとる

41 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 23:01:14.79 ID:???

>>38
'07か？俺の'07は6600。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 23:06:42.35 ID:???

>>40
レコードって高いだけある？

43 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 23:16:16.74 ID:???

>>41
そう07
駆動系やホイールはデフォルトで補助ブレーキもついとる
ステムだけお下がりのカーボン

>>42
ロード用のペダルはカンパしか使ったことないからなんともいえないな
とりあえずデイトナとレコードの違いはよくわからん
クリートも高いし、見た目が気に入ってなければとっくに卒業してるわ

44 ：41：2011/05/27(金) 23:34:51.85 ID:???

>>43
正直だな。俺もPD-7900カーボン導入してるが鈍感なので6600と違いがわからん。
持つと軽いんだが踏んだら着脱の音が違うことしかわからん。orz

45 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 23:44:27.75 ID:???

ボクのペダルはPD-5700ちゃん！

46 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 23:47:17.28 ID:???

ペダルはなあ
むしろ重いほうが慣性が大きく働いて捗るんじゃないかとすら

47 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 23:52:36.16 ID:???

ペダルはベアリングの良し悪しなんかな

48 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 23:53:23.54 ID:???

実際そうだけど車体重量の軽減のために軽くするんでしょ
ホイールと違ってそんなに回転数多くないからバネ下重量低減の意味は薄い
簡単に軽量化出来る位置だからやるだけだろう

49 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 23:58:16.61 ID:???

とくに目立つ位置でもないし
金をかける場所としてはコスパ的には最悪ってことだな
ま、グレードが高いほうが気分は良い

50 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 23:59:24.06 ID:???

さすがにみんなビンディングなんだな

51 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 00:01:59.56 ID:???

>>50
38だがあれ付ける前はフラペだったし、正直フラペに戻そうとおもってる
ビンディング付けたら絶望的に乗る機会が減った

52 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 00:21:53.68 ID:???

カッコイイビンディングシューズがあったらビンディングにしたいぉ

53 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 00:28:25.46 ID:???

>>31
遅くなったけどレスありが㌧
日が昇ったら買いに行ってくる

54 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 01:30:28.01 ID:???

１１’OCRいいな
最初はピナレロのうねうねしたフレームに憧れたが
OCRのシンプルなフレームは飽きがこない

55 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 09:10:51.03 ID:???

OCRにしようかTRADIST Dにしようか迷ってる。
TCR ADV持ってるが通勤用にもドロップハンドルが欲しい。
フレームのジオメトリ見るとむしろTRADISTのほうが良さげに見えるし
鉄フォークのぶんTRADISTのほうが頑丈かなと思うけど
いまさらWレバーも何だしなあ。
うーんOCRのメリットは何だろうか教えてくれ。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 09:21:15.60 ID:???

TRADISTはDQN臭いから嫌いｗ

57 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 12:09:47.94 ID:???

>>52
無いから諦めるか妥協するかの二択

58 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 16:38:29.60 ID:???

デフォルトOCRから換えるとしたら、ホイールとペダルどっちから換える？
金がないからどっちかにしようと思ってるけど
正直迷ってる。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 16:44:55.67 ID:???

間違いなくホイール

1.タイヤ
2.ホイール
3.ビンディング化
といきたいところ

60 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 16:45:30.50 ID:???

予算はいくらくらいなの？
ホイールは4～5万出さないと変えてもそんなに変わらんぞｗ

61 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 16:47:59.63 ID:???

予算は？

62 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 17:11:46.11 ID:???

>>59
実際に巡航速度うｐ度合いが一番劇的なのは、フラペ→ビンディングなんだけどな

63 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 17:12:26.75 ID:???

>>60
さてはOCR乗ってないな？
世間では鉄下駄と呼ばれるWH-R501ですらスピンフォースの前では軽量ホイールよｗ

スピンフォースもかなり乱雑に扱ってもそうそう振れないから
この手の自転車に入門したばかりの初心者には良いホイールだと思うけどねｗ

64 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 17:13:39.39 ID:???

ペダルは靴も買わんといかんぞ
輪行袋とか買えば？

65 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 17:32:43.97 ID:???

>>63
お前のが旧式なのはよく分かった

66 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 17:43:50.15 ID:Z7eBpiBE

>>58
ペダル買え。おすすめはSPD。靴とあわせて1万コースのでも
驚くほどの使い勝手とパフォーマンスを引き出す。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 17:47:34.16 ID:???

http://3196kintarou.com/sport/GIANT/2011/index.html

ここ見ると完売ってなってるけど
メーカーにも在庫はないってことですよね？
2012モデルが出るとしたらいつ頃なんでしょうか？

68 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 17:49:04.96 ID:???

8月頃からぼちぼち次年度モデルの先行発売があるはずだが
今年はどうなるかな

69 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 17:49:34.29 ID:???

OCRで末永く本気走りしたいってんならまずペダルだな
ホイールについてはスキルとエンジンを鍛えながらじっくり考えるといい

もっとカジュアルに使うならビンディングペダルはいらない
かわいいデザインのフラペを探すんだ

70 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 18:02:58.04 ID:???

>>68
8月ですか
それまでエンジンを鍛えておくとします

71 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 19:12:27.38 ID:???

かわいいデザインのフラペ(笑)

72 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 20:29:34.18 ID:???

ビンディングにすると面倒がって乗らなくなりそうだ。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 20:42:11.14 ID:???

片面SPDが便利だよ

74 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 20:44:02.87 ID:???

片面ってシマノのアレ以外に選択肢ある？

75 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 20:45:44.59 ID:???

めんどくせーから専用スレいけ
◆ビンディングペダルとシューズ51足目▲
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1306064113/

76 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 20:50:16.57 ID:???

>>74
あるかもしれないけどあれが一番安くてお得だとおもう

77 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 22:53:44.90 ID:DB9pyGRI

>>63
スピンフォースはトレーニング用にいいよ

78 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 23:01:58.52 ID:???

スピンフォースはローラー台用でFA

79 ：58：2011/05/29(日) 01:01:31.29 ID:???

レスサンクス
まずはペダルとシューズ買うことにします
ホイールは練習と思ってエンジンを鍛えます

80 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 01:17:39.59 ID:???

今日08モデルのOCR3を見たが、カッコイイな。
2012モデルはあれを参考にしたカラーリングで頼む。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 01:49:51.85 ID:???

オイラはOCR-Fを今年と全く同じカラーリングで来年も出して欲しいな

82 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 10:19:49.47 ID:???

前の晴れの日に友達にたまたま会って「乗らして！」って言うから新車のチャリ貸したら
まずは急加速→フルブレーキ＆少しのドリフト
更には「二人乗りしよ！！」ってRディレイラーに乗られたんだがキレても良いかな

83 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 10:29:30.37 ID:???

お、オチはどこに…

84 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 10:56:53.81 ID:???

ディレイラーって乗っても調子悪くなったりしないよね…
ごめんオチはないんだ、ちょっとイライラしたから勢いでレスしてしまった
気にしないでくれ

85 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 11:29:43.64 ID:???

RS80を注文しちゃったぜ！届くのが楽しみだ。
タイヤも新調、Grand Prix 4000Sにする。
梅雨なんで乗れないけれども。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 12:30:37.31 ID:???

>>82
殴っていいよ

87 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 12:53:33.63 ID:???

>>82
縁を切って二度と合わない方がいい
つかその場で二度と自転車に乗れない体にしてやればよかったのに

88 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 12:57:15.37 ID:???

そういうヒステリックなところがロード海苔の広く嫌われる要因であり
自分の首を絞めてるってことにはやく気付こうね

89 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 13:03:34.99 ID:???

そんなんで切れるくらいなら他人に貸すなボケナス。

90 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 13:44:48.69 ID:???

つーかチャリドリてｗ
DQNはこれだから殺しといた方がいいんだよ

91 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 13:47:22.87 ID:???

フルブレーキはまああり得るけど。
ディレーラ－乗るのはダメだろｗ

92 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 13:48:32.24 ID:???

>>90
殺すどころか文句の一つも言えないくせにあんまり物騒なこというなよDQN

93 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 13:56:36.26 ID:???

>>82
絶交もんだな
でも、スポーツ車を知らないだけだと思うから、順序立てて扱い方説明してやった
方がいいよ。別な友達が同じ被害にあったらかわいそうだから。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 14:13:40.72 ID:???

ていうか向こうは友達だとおもってないだろ、たぶん
完全に格下の相手に対する行為

95 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 14:14:30.43 ID:???

スポーツ車関係なく人の物をそんな扱い方する奴とは付き合いたくねぇ

96 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 14:17:38.39 ID:???

んだな
>>92みたいなのが真性のDQN

97 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 14:18:16.32 ID:???

その友達の行為は、破壊を前提としたものだな。
二度と貸さないようにして、そいつとの関係は、それなりのお付き合いにとどめる事だ。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 14:18:17.52 ID:???

一般的なガキのチャリに対する認識なんてそんなもんだろ

99 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 14:21:58.12 ID:???

>>96
いやお前に同意されてもな……

100 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 14:24:59.74 ID:???

つかそれ友達でもなんでもないからｗ
ただのいじめだろｗｗ

101 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 14:30:10.40 ID:???

>>96
偽物のDQNほどみっともない存在はないよね

102 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 14:45:49.76 ID:???

日本語でおｋ

103 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 14:48:18.80 ID:???

すごい・・・これがジャイスレ・・・

104 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 15:06:16.53 ID:???

ネタに全力で食いつくほど暇なのか
まあこの雨じゃな…

105 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 15:10:07.82 ID:???

さっきまで自分も釣られてたくせに( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

106 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 15:38:04.86 ID:???

というかまがりなりにもロードの扱いを知らないような素人が
急加速→フルブレーキ＆少しのドリフト
が出来るとは思えないんだが…完全にネタだろ
ネタじゃなければ経験者にその扱いをされてる時点で相当嫌われてるんだな

107 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 15:39:32.91 ID:???

いやそんなの小学生でもできるよ

108 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 15:40:26.56 ID:???

随分小さいフレームだな

109 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 15:45:57.67 ID:???

ウケるwww
素人とか経験者とか関係ないだろwwww
高等テクなの？　あれがwww

110 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 17:47:45.61 ID:???

身長168cmで短足だとSよりXSの方がいいかな？

111 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 18:17:39.18 ID:???

ロードのタイヤの細さで
素人がドリフトとか無理だろwww

112 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 18:21:05.38 ID:???

↑
？？？？？？？？
？？？？？？？？

113 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 18:37:15.14 ID:???

>>110
これだけのスローピングフレームだから、股下自体は問題にならないだろう
ハンドル-サドル間の距離や落差がどんなもんかで選ぶと良いのでは

114 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 21:28:21.26 ID:???

>>113
ありがとう

115 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 22:54:41.04 ID:???

>>110
169の股下79でXS乗ってる
ピラー18cmでてる参考までに

116 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 23:40:47.37 ID:???

163の短足でSの俺って…

117 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 23:44:36.96 ID:???

１６５のクランクってどう？　違いがわかるほど回しやすい？

118 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 00:18:14.29 ID:???

足の長さによるだろ

119 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 00:35:33.88 ID:???

>>110
168cmで股下78cm
Sサイズです
シートポストこんだけ出てます
http://i.imgur.com/Xfh12.jpg

120 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 00:57:25.95 ID:???

シートポストにくっついてるのってワイヤー錠？

121 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 00:59:18.94 ID:???

ワイヤー錠は瞬殺されるから気をつけなよ

122 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 01:08:06.55 ID:???

>>120
そうです
>>121
社員寮のオートロック内の屋内駐輪場なのでとりあえずダイジョブです

123 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 01:08:30.51 ID:???

おまえらは神経質すぎる

124 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 01:11:17.80 ID:???

自板民は写真があがると趣旨から外れていても
なにかしら言いたがるからな

125 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 02:48:39.14 ID:???

>>119
母ちゃんにリサイズとか教わらなかったのかよ

126 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 02:55:59.03 ID:???

>>125
母ちゃんにもっと良い環境にして貰え

127 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 03:43:38.22 ID:???

>>126
父子家庭なんだなめんなぉ

128 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 03:45:33.07 ID:???

じゃあ死ねクズ

129 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 15:41:20.32 ID:???

OCRスレが荒れるとは珍しい

130 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 16:03:07.72 ID:???

>>129
カスが一匹粘着してるだけ

131 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 17:20:51.70 ID:???

オレもいるぜ！

132 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 17:45:36.48 ID:???

私を忘れてもらっては困るな

133 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 17:53:00.88 ID:???

何の点呼だｗ

134 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 18:35:19.46 ID:???

>>133
粘着してるヤツの点呼だろｗ

135 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 18:51:41.39 ID:???

ん？
オレのこと呼んだ？

136 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 19:04:00.50 ID:???

俺だよ俺俺

137 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 21:56:47.26 ID:???

PACE予約記念かきこ
納車は6月上旬だけど天気と相談。
楽しみ！

138 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 22:36:41.67 ID:???

で、paceはココでいいことになったの？
それとも総合行きなの？

139 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 23:06:06.87 ID:hEZZykHI

ゴジラロックだけどとりあえず今まで大丈夫だった。
プロに狙われりゃ終わりだけどな。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 23:13:03.07 ID:???

>>138
来年はたぶん確実にどっちかのモデルは消えるだろうしねぇ。
だったらOCR＆PACEの統合スレはありかも？

>>137
てなわけでとりあえず暫定おめ。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 09:16:47.55 ID:???

友人のPACE見てきた。黒はなかなかかっこいいなぁ。
フロント３枚の威力ってどんなもんなんだろ？

142 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 10:18:37.75 ID:???

>>141
インナーローのギヤ比を単純に比べればリヤ1枚分増える計算。
貧脚なのに険道とか林道とか走る俺にはトリプルはかなりありがたい。
逆に言えば、平野に住んでて峠とか絶対行かないならトリプルは不要かも。

OCR　　34/25 = 1.36　コンパクト
PACE.　30/26 = 1.15　トリプル
俺仕様 26/26 = 1.00　トリプル改

それだけじゃなくミドルギヤだとリヤを上から下まで満遍なく使える使い勝手の良さも大きい。
つまり平地はミドル1枚だけで事足りる。前変速不要。
過不足があるときだけインナーやアウターを使う。ある意味トリプルはシンプル。

143 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 10:33:59.41 ID:???

PACEって名前が良くないよ。
胡散臭いNPOや動物愛護とかキチガイ左翼が好んで使う言葉だから。

ねえ、辻本さん

144 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 11:48:47.26 ID:???

釣りだと信じたいが、一応ツッコミな。
NPOとか愛護団体とかが好んで使うのはPeace（平和）
ジャイアントの新モデルはPace（歩調, 歩速, 速度, ペース）
まあ、きっと勘違いかなんかだと思うが、一応勘違いする人が居ないように一応ねｗ

145 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 11:53:43.39 ID:???

>>144
おいおい　そのレスこそ釣りだと信じたいが、いくらなんでも143に失礼だろｗ
実際PACEでぐぐってみろよ　そういう団体が好んで使う言葉なのは間違いない

146 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 11:54:53.18 ID:???

OCRを街乗りで使うとフロントミドルの使用率が高すぎてチェーンリングが集中的に摩耗する
でもリングだけ交換すればいいので財布にやさしい

147 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 12:13:09.06 ID:???

>>144
揚げ足取りしかしないカスはほっとけ

148 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 12:18:18.06 ID:???

PACEなんかスレチでいいんだよ
総合池

149 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 12:33:25.02 ID:???

>>144
細かいこと気にするなよ　禿げるぞ　
ん、もう遅い？

150 ：144：2011/05/31(火) 15:38:43.85 ID:???

まだ遅くは無いけど将来的にはほぼ確定かなｗ
父方も母方も爺さん禿げてるもん。　もう確定。
現状はOGKのガイアの購入は諦めるレベルさ！　在庫処分で5000円で売ってたんだけどなー。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 23:24:55.86 ID:QQU/zZdI

スピンフォースとか重量級ホイールが
何で結構高く売れるのかわからん

152 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 23:26:38.50 ID:???

わかるようになるまでロムってろよ

153 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 09:57:08.33 ID:???

すっかり荒れ模様ですな。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 13:38:07.18 ID:???

天気がな

155 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 14:58:01.71 ID:???

>>151
オレも分からんから安心しろ

156 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 17:39:32.88 ID:???

OCR-F納車して
二ヶ月ぐらいになるんだけど

そろそろ
いじくりたくなってきたんだが
先ず、何を変えるべきかな？
グリップ？ホイール？ペダル？サドル？

157 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 17:40:54.24 ID:???

>>156
何を求めてるかによる

158 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 17:51:27.52 ID:???

まだフラペなんだろ。どんな高いパーツ付けたところでフラペじゃ限界見えてるぞ

159 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 17:54:48.61 ID:???

>>158
それはちがうな

160 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 17:57:06.71 ID:???

>>158
限界とか言い出したらフラットバーの時点で…

161 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 18:01:48.27 ID:???

だれもスピードの限界を追求するとはいってない
アホか

162 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 18:05:18.54 ID:???

>>156
タイヤは？とりあえず23cにするとだいぶ軽い感じになる。
後ハンドルもノーマルだったら、少し短くするといいかも。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 18:06:27.51 ID:???

>>161
じゃあどんな限界？

164 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 18:09:12.60 ID:???

>>163
156にききな

165 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 18:18:22.43 ID:???

>>156は限界とか言ってないんですけど…

166 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 18:19:23.60 ID:???

ハンドル580mmもあるのか。けっこー長いな。
50mmぐらい詰めると印象変わりそう。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 18:26:37.16 ID:???

「限界」とか言ってみたい年頃だったんだろ？ｗ

168 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 18:49:38.18 ID:???

OCRのスレなのになんですぐにスピード志向の話にしたがるのか

169 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 19:30:49.66 ID:???

スピンフォースの存在意義もわからんような連中だからしょうがないよ
寂しいけどそんなもんさ
老兵は死なず

170 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 19:45:13.67 ID:???

>>169
存在意義を教えてください

171 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 19:56:41.79 ID:???

やだよ、おまえら馬鹿にするんだもん(´･ω･`)

172 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 20:36:23.31 ID:???

>>166
俺は3.5cmずつの計７cm詰めて、更にバーエンドバーつけてるけど
位置としてはそれでちょうどいいくらい。グリップも１０cmくらいの短いやつに
変えた。ストレートバーじゃないのでそれ以上内側に寄せるのはきついけど。

ノーマルのままだと車の間をすり抜けるときとか邪魔になるし、個人的には
なんか安定しない。

173 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 23:41:37.20 ID:???

新しいホイールを買ったのでタイヤとチューブとスプロケットを移植したよ！
明日試走を兼ねて出かける予定なので楽しみだ☆わくわくするわ～☆

174 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 23:54:52.60 ID:???

はいはい、わろすわろす

175 ：忍法帖【Lv=3,xxxP】：2011/06/04(土) 00:14:44.09 ID:???

たぶん、アドレナリン吹きまくりなんだよ
お陰でペース上がったりしてな。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 00:19:48.63 ID:???

あーあ、スピンフォース信者が暴れ出すぞｗ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 00:21:41.37 ID:???

>>176
黙ってろよほんとに
もううんざりなんだよ

178 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 00:28:17.09 ID:???

>>177
お前バカだろ？
放っておけばいいんだよ

179 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 00:30:21.77 ID:???

お前も煽るなよバカ

180 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 00:31:12.05 ID:???

おまえらのOCR自虐がひどいから
ハラハラしながらも普段着でOCRに乗って
しまなみ海道にサイクリング行ってきたけど
すれちがう人はニコニコ挨拶してくれるし
休憩中もいっぱい話しかけてきてくれるし

途中で追い抜いていったロードの女の人が
ちょっと先の道の駅で待っててくれてお茶ご馳走してくれたり
オレすごく楽しかったよ

181 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 00:32:00.69 ID:???

>>179
お前も煽るなよカス

182 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 00:32:15.13 ID:???

よかったじゃん

183 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 00:43:38.04 ID:???

キチガイはおさわり禁止

184 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 01:22:47.49 ID:???

よかったじゃんｗ

185 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 06:49:14.02 ID:???

08のOCR3、今までスポークが折れたら修理、雨が降ったら油差しと対処療法的にろっくすっぽメンテなんかしてなかったんだけど
今度、一気に手入れをしてみたいと思うんだが、何をすればいいのかがわからん・・・
何か、おすすめのサイトや本ってありますか？

186 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 06:55:33.33 ID:???

チャリ屋でオーバーホール

187 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 09:53:30.45 ID:???

工具とやる気次第だけど
振れとり、ハブのグリスアップ、シフト・ブレーキケーブル交換、ペダルグリスアップ
状況を見てチェーン交換

188 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 12:43:31.11 ID:7PsR+ZmA

>>185
１８７じゃないけど駆動系いじる

189 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 12:52:17.22 ID:???

>何か、おすすめのサイトや本ってありますか？

190 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 13:06:29.97 ID:???

ほかできいたほうがいいよ

191 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 15:15:12.79 ID:???

スピンフォース、ハブのメンテしたらかなり調子いいわ。
段差乗り越えようが荒い使い方しようが振れる気配のないこれはこれで良いと思うんだけどな。
WH-R500あたりにしただけで違いが分かる重さはアレだがｗ

192 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 19:55:12.90 ID:???

新しいホイールで乗ってきた。革靴からスニーカーに履き替えた感じ。
ストップアンドゴーの繰り返しで軽量化の効果が出てくるんじゃないかな～。
ま、どうせ気のせいだろうけど。
奮発してホイールに自転車本体と同じ金額を出したけど買ってよかった。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 21:23:15.91 ID:???

>>192
全体像うｐ

194 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 22:47:18.89 ID:???

ジャイアント買いたいが１８０ｃｍの俺はフレームサイズ足りるのかな。５００ｍｍまでしかないのが気になってるんだけど。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 23:00:34.55 ID:ixomjcVO

misutaa ocr

196 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 01:59:22.55 ID:???

>>194
こっちで聞いたらどうだ？
【台湾】GIANT 総合スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1290094755/

197 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 22:06:48.49 ID:s6GaSt6D

車買ったらＯＣＲ乗らなくなったでござる

198 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 22:55:40.76 ID:???

>>197
車＋OCRで行動範囲が一挙に広がるぞ。
ワゴンならそのままでも2～3台。乗用車でもトランクに1台、後席に1台で2台載る。
後席に積むときはコクーンなどの輪行袋を利用すると車内が汚れず便利。

199 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 23:04:00.90 ID:???

行動範囲広げるのにOCRを載せる必要はあるのか？

200 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 23:16:44.39 ID:???

>>199
買って数年経つと近場は走り飽きたろ？
んで遠くの観光地や海や山を走りたいとき有効。

201 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 23:18:36.43 ID:???

そうじゃなくてさ
……いやいい、詮無いことを言ったな

202 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 23:22:57.29 ID:???

大丈夫だ。オレは理解した。
だから元気出せ！

203 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 01:05:00.27 ID:???

元気だせよ～

204 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 02:32:17.04 ID:???

なんか遠くを走りたくなったな

205 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 08:20:43.25 ID:???

アドレスV125S買ったらOCRを車に積まなくなったでござる
観光地でも原付二種は彼女と二人乗りできて便利

206 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 08:23:35.73 ID:???

卒業おめでとうございます

207 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 08:25:12.74 ID:???

>>197 >>205
そのOCR俺が5千円で買い取ってやる

208 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 14:44:17.84 ID:hpi4V3Ox

だいぶカスタマイズしたから５万でも売らねー

209 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 15:08:23.81 ID:???

大型クルーズ買ったらOCRに乗らなくなったでごじゃる

210 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 20:53:39.09 ID:Ae5YhelS

OCR3に１０５をつけた人いる？

211 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 20:54:27.82 ID:???

車に原付乗っけてるのか？

212 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 20:57:06.79 ID:???

>>210
おれおれ
08'OCR3に105で組んでたよ

213 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 21:31:53.65 ID:???

過去形か…

214 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 22:04:46.04 ID:???

今はDURAで組んでるのかもしれないぞ

215 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 22:28:49.25 ID:???

6700アルテグラ組んだよ…

216 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 22:31:45.43 ID:???

次は電ヅラにグレードアップするんだろ？ｗ

217 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 22:57:35.46 ID:???

電アルテ出たら考える

218 ：205：2011/06/08(水) 08:58:03.95 ID:???

>>211
今までOCRとCAYOの二台積みでしたがアドレスV125S一台に変わりました
観光地では自転車二台より原付二種一台の方が行動範囲が広がります

219 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 09:08:47.93 ID:???

アドレスV125Sの話題はアドレスV125Sスレへ

220 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 10:03:46.44 ID:???

ガソリン厨は板違いだから死ね

221 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 19:12:55.90 ID:q7BQQSuw

>>210
07OCRに5600系105をつけてる。
STIは105だとまれに仮想アウターに入ってしまうと聞いたので66アルテにしました。
過去スレでもう出ているけどブレーキは、ロングアーチのBR-R650にしています。
下ハン持ちしているとき、親指シフトの変速しづらさが嫌になって換えました。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 20:57:04.90 ID:???

>>205
>>218

アドレスV125Sでレースに参戦しよう。
ツールドフランスでもぶっちぎりの優勝間違いなし。やったね()笑

223 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 20:58:40.47 ID:ksOjOXiq

2011年のOCRを使ってます。

パンクしにくいタイヤに変えたいのですが
皆さんはどのタイヤ履いてますか？

224 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 21:03:04.53 ID:???

耐パンク性はなに使っても大差ないよ
走り方を反省しよう

225 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 21:58:01.75 ID:???

>>223
シュワルべのマラソン使ってる
パンクは少ない・・・ような気がする
セッティングがまずくなければ金属片やガラス片の貫通パンク以外は防いでくれると思う
他のメーカーからも耐パンクを謳った製品はいっぱいでてる

226 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 22:00:01.05 ID:???

あとはケブラーのリブモとかね

227 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 22:23:46.50 ID:???

重くて固いのを選べばパンクリスクは減るよね。あとは使い方と運だな。
Pro3みたいな軽くて軟らかいタイヤだってそう滅多にパンクするもんじゃないがなー。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 22:46:26.88 ID:???

>>223
標準タイヤで充分パンクしにくいと思う。
どんな使い方するかにもよるんじゃないかな？

229 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 07:54:33.05 ID:???

これってランドナーやグレートジャーニーと比べれば、やっぱり乗り心地的に長距離向いてない？

230 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 08:06:42.19 ID:???

そんな本格的な長距離向け自転車と比べられても…

231 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 09:16:50.51 ID:???

乗り心地はユーラシアの方が良いですよ
ユーラシア重くて遅いけど

232 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 09:35:57.73 ID:???

>>229
その手の自転車は乗り心地つーより重い荷物を積めるよう丈夫にできてる。
鉄ならどんな辺鄙な国でも修理可能だし。アルミ溶接は田舎だと難しい。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 08:41:02.46 ID:???

>>223
ツーキニストでいいよ
ほぼパンクしない
走りは少し重たいが…

234 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 08:43:12.17 ID:???

>>229
アップライトだし、gjにも負けない快適さ
次世代型ママチャリと言われる由縁

235 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 19:47:09.00 ID:???

通販で初ロード　ジャイアントOCR買って到着待ちです
大きいダンボールで来るらしいけど組み立てって難しいですか？

ﾊﾞｲｸ･車は素人以上プロ未満にイジれるスキルです

236 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 19:52:38.71 ID:???

だったら余裕じゃん
本当にバイクいじれるなら不安になる意味が分からない

ロードバイクメンテナンスの入門本でも買っとけ

237 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 20:10:58.10 ID:???

>>235 ありがとうです

知り合いがﾛｰﾄﾞ素人は通販はやめとけと。　
　ﾃﾞｨﾚｲﾗｰ・ﾌﾞﾚｰｷの調整とかのメンテもバイクと違うというし。

明日区立図書館行って入門本借りに行きます

238 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 20:18:28.39 ID:???

専門店で買っても
こっちがあれこれうるさく言わないと
パッと見問題ないレベルで
適当にしかやってくれないというか出来ないから
いちいち異常に気がつくたびに行くのも億劫になって
結局自分でいろいろすることになるよ

つーかGIANTって
対面販売じゃないと売ってくれないんじゃなかったのかよｗ

239 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 22:45:17.46 ID:???

>>238　ありがとです

ネットで見ると対面販売と書いてましたけど
　探したら売ってましたよ

妙に安いし心配ですが
初めてのロードバイクですし、まいっか的な感じです

240 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 23:37:28.42 ID:V5w1SaDK

それ偽GIANTの可能性あるぞｗ

241 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 23:39:34.85 ID:???

ジャイで偽物だったら目もあてられんな…

242 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 23:48:53.58 ID:???

偽者かはわからないけど、まともな業者ではないと思ったほうがいいな

243 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 01:13:00.83 ID:???

中古の旧OCR、と言うオチに3ペリカ

244 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 02:27:28.04 ID:ii96/sdg

こんなのもあるしね　　これ定価より高いスタートだし

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n95465081

でも一応本物か･･･

245 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 02:39:29.31 ID:???

わざわざニセモノのOCRなんて作るかよ
馬鹿馬鹿しい

246 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 03:08:02.37 ID:???

ニセモノっつーか横流し品てのはありえるかもな

247 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 09:53:36.57 ID:???

ホダカじゃね？

248 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 19:58:20.83 ID:???

店員が店の特価品買い取ってオクに流して怒られたとか聞いたことあるな

249 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 22:02:51.58 ID:???

今日富山県のイオン高岡にＯＣＲ白が展示品であったよ。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 23:00:13.73 ID:???

>>249 白か･･･
いくらでした？

251 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 23:28:52.31 ID:o4+Bb8ER

散々悩んでＯＣＲに決めた。
明日迎えに行ってくるわ。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 01:02:33.71 ID:???

がんばれ　がんばれ　玉ちゃんファイト！

定価69300円　　最低でも①割は引いてもらいなさいね^^

253 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 08:57:58.48 ID:???

>>250
ごめん、値段とかサイズとか見なかった。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 22:30:22.40 ID:???

>>244
なぜ定価より高いのか質問しろよ

255 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 22:31:59.65 ID:???

>>254
めんどくせーからお前がやれよ

256 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 00:12:51.18 ID:WOrON4Js

251だけどお迎えしました。
66000円くらいだったけど、そんなに引いてもらえるもんだったの？ちなみにスポーツDEPO。
日ごろの運動不足のせいか、１０ｋｍ程度乗っただけで足が痛いですorz

257 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 00:17:03.99 ID:???

>>244
>>値下げ交渉あり最低価格:400００円

と書いてあるな
所謂二重価格表示ってやつか
そんな出品者は信用できないな

258 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 00:19:47.82 ID:???

>>256
おめ。値段は定価が多いが中には5～15%ぐらい引いてくれる店もある。
慣れてきたらウェアや靴もそろえるともっと楽しくなるぞ。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 01:55:33.88 ID:+0oXKqHa

ＯＣＲとＲ５００でとりあえずは充分

260 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 09:36:02.62 ID:???

OCRって補助ブレーキついてますよね？
皆さんのも付いてます？

他国仕様は付いてないって本当ですか？

261 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 09:37:54.44 ID:???

補助ブレーキとホイールのネタがぐるぐる回るな

262 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 10:00:03.03 ID:???

>>260
なんでちょっとWEB見れば分かるような事を聞くの？
ようちえんじ？ただのあほ？

263 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 15:40:57.15 ID:???

ジャイのホイールはゴミだけど
R500を買うかは迷う

60kのOCRにホイールで20kを出すべきか否か
そんなに劇的に変わる訳でも無いだろうし…

264 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 16:01:53.69 ID:???

それをわざわざここに書き込むって事は背中を押して欲しいんだろ
劇的に変わるよ
少なくともスピンフォースをゴミだと判断する様な足の人間にはね

265 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 16:14:14.72 ID:???

20kって何買うつもり？

266 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 17:10:48.85 ID:+0oXKqHa

>>263
非売品だし重さもトレーニング向けなので全然ゴミじゃない。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 17:20:08.45 ID:???

またスピンフォースの話題か（）笑

268 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 17:24:26.11 ID:???

ホイールの話をするにはまずスピンフォースを扱き下ろさなきゃいけないという決まりでもあるのか

269 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 17:42:12.56 ID:???

知らんがな

270 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 17:42:57.18 ID:???

知らないやつは黙ってろよ

271 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 17:46:24.45 ID:???

>>265
R500ならやすけりゃ5kくらいであるよな

272 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 17:53:25.77 ID:???

>>270
オマエも黙ってろよｗ

273 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 18:17:49.39 ID:???

　　　　　　　　　　 ∩＿
　　　　　　　　　　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　ミ／＜こいつ最高にアホ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

274 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 18:19:39.84 ID:???

　　　　　　　　　　 ∩＿
　　　　　　　　　　〈〈〈　ヽ
　　　　　　　　　　〈⊃　　}
　　 ∩＿＿＿∩　 |　　 |
　　 | ノ　　　　　ヽ !　　 !
　　/　　●　　　● |　　/
　 |　　　　( _●_)　ミ／＜こいつも最高にアホ
　彡､　　　|∪|　　／
/　＿＿　ヽノ　/
(＿＿＿）　　　/

275 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 23:31:13.97 ID:???

君たち防犯登録してる？

しないとダメなんですか？

276 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 23:35:34.01 ID:???

利権の為に義務化されてる
ポリの職質がウザかったら貼っとけ
ダウンチューブの裏側BBに近い目立たない場所でいい

277 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 23:41:00.05 ID:???

してない。自転車屋も何も言わなかった。

278 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 23:44:49.97 ID:???

とゆーかロード乗ってるとき職質なんか受けたことない。
検問してるときでも相手してもらえない。無視されて淋しいほど。
ド派手な格好で前後ともド派手なライト点いてるからか？

279 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 23:45:28.14 ID:+0oXKqHa

Ｒ５００でもグリスアップとメンテ次第で充分すぎだろ

280 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 23:47:46.98 ID:???

R501って少し安くなってるけど
R500と比べて品質はどうなんだろうな

281 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 00:28:28.65 ID:???

泥よけと荷台をつけたい

282 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 00:29:15.05 ID:???

つけろ

283 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 12:21:11.18 ID:SVuxqI8N

ついでに前かごとハンドルにさすべえと荷台に子供乗せるいすつけりゃパーフェクトだ
この状態で200km走っても疲れないのがOCR

284 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 13:56:01.61 ID:???

今日リアルに子供乗せを後ろにつけてるOCRを見たんだが
実際耐えられるもんなのかね
それにしても乗せられる子供はケツ痛そうだな

285 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 14:42:47.17 ID:???

おれは、チャリ買い替えを前提に１１ＯＣＲにＲＳ８０を買ったよ。

286 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 14:49:38.52 ID:???

>>285
うｐ

287 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 18:01:36.55 ID:???

皆さんのＯＣＲは何色ですか？

僕は黒です

288 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 18:30:26.57 ID:???

伝から譲ってもらった07OCRは銀と黒です
既にボロボロだけど乗っててたのしいです

289 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 23:02:33.97 ID:vy9PaJaq

高級ホイールは高級ロードに付け替え可能だから
早い段階で購入しりゃっておｋ
んでスピンフォースはトレーニング用に
ＲＳ８０は普段使いにすればいい

290 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 23:17:35.75 ID:???

どうも全角英数文字使ってるヤツが同一人物に見えてくる…
うん、まぁ気のせいだな

291 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 12:10:18.75 ID:lACfb5VC

必死に金貯めまくって、高級ｗロード買ったときには、そのホイール、寿命です。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 19:14:33.83 ID:???

ＯＣＲ買ったんだけどピッカピカで綺麗すぎて乗れない
皆さんはどうですか？
新車。　スグ乗れました？

293 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 19:52:57.17 ID:???

乗るために買ったものだからすぐ乗れました
ガラスの鎧良いですね

294 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 20:17:52.07 ID:???

汚れても拭けば綺麗になるやん

295 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 20:49:52.41 ID:???

うちのは床の間に飾ってるよ

296 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 21:05:00.44 ID:???

すぐも何も自転車屋から乗って帰ったから…

297 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 23:46:52.00 ID:9X+X/LGw

>>292
外の屋根付きの所に放置。こないだは８０キロ位乗った。
気にしないで乗れるのがいい。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 01:31:41.98 ID:???

たいして高いチャリじゃないから
足としてバンバン使ってるわ
普通に駐輪場のステッカー貼ってるし

299 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 17:05:08.51 ID:???

ロードのタイヤってママチャリなんかと比べて
すぐパンクする方ですか？

スレチかもゴメン

300 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 17:13:39.50 ID:???

>>299
うん、スレチだね

初心者質問スレッド Part183
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1307815967/

301 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 20:24:27.96 ID:???

>>300 ゴメンって言ってんだから答えてやれよ性格悪ぃなぁオマエ
>>299　ママチャリと比べるとパンクする

302 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 20:31:15.04 ID:???

TREKの自転車が欲しいなと思っているんですがオススメはありますか？

スレチかもゴメン

303 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 20:36:10.13 ID:???

またそういう…

ママチャリと比べると走行距離が桁違いだから頻度が高いように見えるけど
空気圧管理とタイヤに異物が刺さってないかのチェックをしていればそうそうしないよ
段差に無作為に突っ込む奴は知らんが

304 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 20:45:42.91 ID:???

>>302
これがマジおすすめ
http://www.trekbikes.co.jp/bikes/bike.php?eid=00061&category2=kids

305 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 20:53:03.78 ID:???

>>304
子供がいたら欲しいな
うちはネコだからムリだ

スレチかもゴメン

306 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 18:42:49.60 ID:???

>>305
ねこだから無理って意味不明じゃない？

スレチかもゴメン

307 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 20:48:00.41 ID:???

>>306
可愛すぎるからじゃない？

スレチかもゴメン

308 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 23:22:25.64 ID:???

ネコ好きにとっては単なるペットではなく
家族というか子供みたいなもんなんだろう

309 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 00:36:23.36 ID:PiJiNRzv

うちの犬、蛇食ってた

310 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 01:59:04.12 ID:???

うちの嫁、蝉食ってた

スレチかもゴメン

311 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 11:48:40.06 ID:???

父の日に08'ＯＣＲ（ホワイト/シルバー）を買ってあげた
中古だが喜んでくれるだろう
大変状態が良いけど、念の為全バラしてＯＨしてみる

312 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 15:41:04.12 ID:???

友達に乗らなくなったOCRを頂いたんだけどサイズがSで少しブレーキ握る時ちょっと遠いんだけど
ステムを短いのに変えればいけそうかな？サドルは前までずらしてあります。
またがった感じは良い感じです。ブレーキにぎるのだけ違和感ありです・・・身長１６５㎝の女です。
よろしくお願いします

313 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 15:46:43.38 ID:???

ちっちゃいオッサン乙

314 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 15:50:54.71 ID:???

その友達に見て貰えばいいじゃない

315 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 16:01:47.04 ID:???

なんだか煽りみたいなんで追記

ブレーキを握るときってのが具体的に何を指してるのかわからない
ブラケットの事なのか、文字通りブレーキなのかによっても違うし
ハンドルが下がっていたり、しゃくられてたりするだけでもかなり違う
ステムを短く変えれば確かに近くはなるけど、そもそもそこが原因かわからない

初心者が客観的な判断をするのは難しいので
前の持ち主である友人に見て貰えば何が悪いのかわかるのでは？と

316 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 18:11:56.19 ID:???

11 OCRもスピンフォースですか？

317 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 19:32:26.95 ID:???

そだよ

318 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 20:57:01.48 ID:???

>>312
165cmあればステムを70mmぐらいに短縮。
できればハンドルもシャローに交換。詳しくはお店で相談汁。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 22:35:24.04 ID:PiJiNRzv

>>316
スピンフォースとは書いてないぞ。
性能はスピンフォース相当だと思う。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 12:23:51.83 ID:???

おまえら最近乗ってるか？

321 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 13:03:15.89 ID:???

のってる！のってる！

322 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 13:38:50.22 ID:???

ヰゑーヰ

323 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/22(水) 15:30:03.04 ID:???

2012escape R3はもう概要が出てるみたいだね
Ocr はどうなるんだろうなー

324 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 21:35:31.71 ID:???

MICHELIN DYNAMIC SPORTS 700x25C ってどれくらい持つの？
サイクリング道路中心に走って、今、四ヶ月、３０００ｋｍといったところ。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 21:38:43.47 ID:???

>>324
タイヤローテすればあと2000kmは余裕でいける

326 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 22:56:59.36 ID:lHxNljB+

５千も持つ？ＧＰ４０００Ｓ並みだな。

327 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 23:33:49.05 ID:lHxNljB+

誰かALPINELIGHTNINGかWH6700安く売ってくれ。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 23:34:54.23 ID:???

いいよ

329 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 23:56:04.57 ID:lHxNljB+

>>327
状態次第で１．５～１．８万なら出す。
それ以上なら１万しか違わないから紗菜で新品買う。
４４０ＳＬとかでも可（もうちょい安ければ）。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 00:00:57.88 ID:???

普通に新品で買え・・・
オクでもそれ以上になるわｗ

331 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 00:08:05.54 ID:???

２ｃｈらー同士の取引は詐欺が横行しているから止めときな。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 00:17:55.99 ID:???

6700なんて30k弱だろ？
新品買った方が捗るだろ

333 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 00:19:16.73 ID:???

捗るってなんだよ
キメえから巣に帰れよ

334 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 00:25:52.51 ID:???

なにか気持ち悪かったか？

335 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 02:23:20.37 ID:???

>>334
もう来ないでね(-_-メ)

336 ：30：2011/06/24(金) 06:55:43.65 ID:???

まったりOCRスレと言われてたのに見る影もないですね

337 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 07:07:02.05 ID:???

名前はミスだから気にしないでね

338 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 07:20:49.09 ID:???

>>335
顔文字気持ち悪いねｗ

339 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 08:07:24.33 ID:???

>>325
さんきゅ！

340 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 20:41:05.43 ID:???

未だに2002年モデルのOCR-1に乗ってるんだけど、みんなはどの位乗ってる？
年数が経過している割には、たいした距離走ってないから大丈夫とは思うけど、
アルミフレームっていきなりポキッと逝ったりしないよね？

341 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 21:01:47.51 ID:???

ブログの更新止まったままだね

342 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 21:03:15.83 ID:???

は？

343 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 23:09:11.99 ID:???

>>329
相場も分からんで自分の希望ばっかり言ってる貧乏、強欲はしんどけ

344 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 02:22:53.50 ID:???

>>340
02かすごいなｗオレは07のアルミでまだ3000kmぐらいしか走ってないから
あまり参考にならんと思うけど、とりあえず今のところ折れる気配はないよ。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 02:51:51.37 ID:???

>>344
気配あったらその段階でもう乗れないだろｗ

こんなんあったよ。ちょうどOCRだし。
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1319187148

346 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 08:54:22.82 ID:???

ＯＣＲを買って四ヶ月で３０００ｋｍなんだが乗りすぎかな？

347 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 09:03:03.01 ID:???

>>346
「乗り過ぎ」って言ったら控えるのか？
控えないだろ？

気にせずガンガン乗り潰しちゃえよ！！
乗らない方がかわいそうだ

348 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 18:22:21.71 ID:???

>>345
確かに言われてみればそうだたｗ

これは有用な情報をありがとう。専門的なことはよくわからんけど
チェーン清掃まめにして、フレームもぴかぴかに磨いて大事にのりつぶすよ。

349 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 22:45:56.76 ID:???

休み二日とも雨でめっちゃストレス。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 22:52:10.97 ID:???

みんなのOCR自慢して～
みんながどんな改造をしたか非常に気になる。

351 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 23:23:08.73 ID:69giVBoR

>>343
アホか。
１万しか違わないって書いてあるからちゃんと相場理解してるだろ。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 23:29:34.89 ID:???

￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　　／／　　\\　　　　　
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　　　　|　　ノ（　　|r┬- |　u　　|　＿＿＿＿＿＿＿_　　　　
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353 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 23:31:37.12 ID:???

>>351
アルパインは5万だし、まあ無いとして。
6700にしたって中古、新古でもそんな価格（18k)で売ってくれるような都合のいい奴あんまいないだろ。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 00:03:00.48 ID:???

ワシは０７OCR３にイーストンVISTAっていうホイール。
タイヤはコンチネンタルGRAND PRIX？ってやつ
ビンディングも付けてるよ。
あとブレーキも６５０？とかいうのを付けてます。

355 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 00:18:20.14 ID:???

>>354
スピンフォースとどこら辺が変わったのか感覚でも良いので教えてください！
今後の参考に・・・同じ07OCR3でつ。
自分はホイール変えずにタイヤを25Cから23Cに変えただけで他には
特に変えてないす。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 00:18:40.82 ID:???

今日、イベラのキャリアとバッグを付けた。

付けたら・・・選択ミスでキャリアの方が大きくてバッグが、カチっと止められない（笑）
ゴムバンドで固定するか・・・見た目悪いけど・・・

357 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 00:38:51.06 ID:???

>>355
俺も'07OCR3。リシオン23C＋evo55＋オープンプロ28H＋アルテハブ。
やっと本来のロードになったと感じた。緩い坂道は平坦と同じになった。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 01:27:59.55 ID:Ip8DvAyd

最近のブラジャーってほんとにすごい

359 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 06:16:33.44 ID:GWUxbfiJ

>358

ベランダの娘のが気になる・・・

　って、昔のブラジャーをしげしげと見た事ないが

360 ：340：2011/06/26(日) 09:14:14.42 ID:???

みんな、情報ありがとう！
壊れるまで大事に乗ると心に誓ったよ。

>350
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/24004.jpg
参考までに。こんなアホもいるという事でw

361 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 12:00:25.97 ID:???

>>350
おれは丁度クランクを替えるところ
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/24007.jpg

362 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 12:51:03.50 ID:???

>>360
カッコ良いOCRですね。
俺のは11 OCR黒なんでカラーリングが凄いシンプルで・・・。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 15:57:10.98 ID:???

>>350
OCR3に１０５付けました。
5万円払う価値アリだよ。２２００にはもう戻れません。
ホイールはOPEN　PROにULTEGRAのハブ。見た目は完組みに比べるとよくないけど
非常に軽いです。

364 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 21:05:07.75 ID:???

>>360
いいなぁ02。02はググッてもなかなか出てこんからこれは貴重だよ。
状態も良いし、持ち主が大事に使っていることがよくわかる写真だね。

365 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 06:33:13.63 ID:bZvi32h2

全然中古の軽いホイールが手に入らねえ
困ったぜ

366 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 06:42:51.38 ID:???

>>365
ないなら自分で組めばいいじゃない

367 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 08:09:01.29 ID:???

定番のプンプロだな

368 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 08:37:28.70 ID:???

R500でええがな

369 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 11:08:35.59 ID:bZvi32h2

ｒ５００重いよ

370 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 12:09:13.66 ID:???

こりゃ軽いって体感できるホイールは車体価格越えちゃうしな
R500は確かに軽くはないけど不満出るレベルじゃないだろ

371 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 12:57:01.28 ID:???

まあ価格重視でR500にしとくか
3万くらい出して手組にするかだな

372 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 18:10:26.98 ID:LHIpXKJE

初心者なんだが昨日OCRを見て買いたくなったんだが
ドロップハンドルってすぐに慣れるもんなの？
スレチですまん

373 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 18:12:31.53 ID:???

>>372
はいはい
どうぞ
ロード初心者質問スレ 205
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1308503611/

374 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 18:12:41.32 ID:???

人並みの運動神経なら問題ないよ
そもそもドロップハンドルの下を持つことはまれだしね

375 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 18:13:12.73 ID:???

えっ

376 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 18:17:32.98 ID:???

は？

377 ：忍法帖【Lv=25,xxxPT】：2011/06/27(月) 18:55:24.44 ID:???

なんだって！AA略

378 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 21:46:04.05 ID:???

うはは、ロード買ってしばらくは俺もそうやった。下ハン使わなかった。
でも冬の向かい風で下ハンの楽チンさを知ったよ。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 22:34:58.29 ID:???

>>352
￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣はネーム欄に入れないとダメだよ

ネーム欄の下だとレスした自分自身がファビョッてるように見えてしまう

380 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 22:43:56.23 ID:???

は？　めんどくせえし

381 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 03:42:53.63 ID:FAyjpnAQ

別の下ハンなら毎日握ってるよ。

382 ：忍法帖【Lv=25,xxxPT】：2011/06/28(火) 09:10:25.38 ID:???

>>381
自分のか、それともパートナーのか？

383 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 23:27:35.65 ID:???

アーッ！

384 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 03:47:16.09 ID:MQ1SH6FB

>>381
パートナーに決まってんだろボケが

385 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 04:08:56.04 ID:???

アーッ！

386 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 06:56:36.64 ID:???

>>383 >>385
http://ja.uncyclopedia.info/wiki/%E3%82%A2%E3%83%83%E3%83%BC!

387 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/29(水) 22:06:03.53 ID:???

>>360
昔のOCRってスポーティーなんですね。
全然コンフォート用に見えない。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/30(木) 00:43:44.32 ID:???

うちの床に転がっているＴＣＲフレームつけたら完璧だね

389 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 01:25:12.82 ID:s8fAAFY4

スピンフォースのシールはがしたら恥辱度が１５％減った。まじおすすめ！

390 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 01:41:47.88 ID:GW9yCn/d

スピンフォースなんて鍛錬用以外には使えないだろｗ

391 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 01:55:03.77 ID:???

ほんとおまえらスピンフォース好きだよな

392 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 13:28:19.00 ID:i4XTJ0sB

貧脚に限って機材を換えるとうんたらかんたらってのの筆頭にスピンフォース様が君臨してるからな。
お前の脚じゃホイール換えても何も換わらんのにな。

393 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 15:20:03.43 ID:???

さすがにあの重量は無駄に重いだけ
つかキチガイは来なくていいからね

394 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 15:22:08.31 ID:???

>>393
信者にかまっちゃやあよｗ

395 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 15:40:13.11 ID:CsdsWJ1X

スピンフォースの恥辱度は相手を追い抜いた時に攻撃力に変わる

396 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 20:19:09.81 ID:???

2011年（前のモデルもそうかもしれないけど）のスプロケについてる透明のプラ板って
ただのチェーンの転落防止だよね？
なんか歪んできてローにするとこするようになってきたから外しちゃったけど、大丈夫だよね…？

397 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 20:26:16.08 ID:???

スポークプロテクタか
よっぽどディレイラーの調整が変じゃなきゃ
スプロケのロー側を越える事なんてねーだろ

398 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 20:38:28.89 ID:???

買おうと決めたんだけど店頭在庫の状況はどんな感じですか？
モデルチェンジ前で稀少でしょうか

399 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 20:54:40.95 ID:???

2012モデルが発表になってから後悔しない自信があれば今すぐ在庫を探しまくれ
でなきゃしばらく待て

400 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 20:57:58.53 ID:???

2012モデルが無いおそれもあるがなｗ

401 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 20:58:43.85 ID:???

それ笑えねえｗｗｗ

402 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 22:38:59.83 ID:CsdsWJ1X

>>396
ローにしてる時に運悪く路面ギャップでチェーンが跳ねて
運悪くチェーンがスポークとスプロケの間に落ちて挟まりロック、
さらに運が悪いとスポークをベキベキ折って完全に走行不能になる
・・・らしい。

まあ俺も取っちゃってチェーンが落ちた事も数度あるが一応大丈夫。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 01:56:47.23 ID:DO8JQOIA

スピンフォースは重さと耐久性はＳクラスだから
アップグレードの効果実感用かつトレーニング用ですよ？
わざわざそれを狙って作っているんだから。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 08:28:46.96 ID:???

次のモデルいつごろ分かるんだろ？
でも上位モデルとの兼ね合いで飛び抜けて良くはならないだろうな。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 09:33:54.64 ID:???

>>398
一月ほど前に決心した俺には、店頭在庫無かった。まあ、XSサイズなんだが。Mサイズは、もう少し店頭在庫有ると思いますから、Mサイズなら頑張り！

406 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 12:04:29.33 ID:???

来年の最大の注目点はラインナップやな。
OCR続投かPACEに統合か、はたまたDEFY4投入でまさかの両者廃番とか。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 15:07:42.56 ID:???

いずれにせよジャイの廉価ロードはコスパ抜群
俺的にはフロントトリプル50-39-30のDEFY4希望

408 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 16:24:23.28 ID:DO8JQOIA

ＯＣＲは名前カッコいいしロングセラーシリーズだから廃番は無いだろ。
５０万のデュラモデルとかあったんだぞ。

409 ：398：2011/07/02(土) 16:27:55.07 ID:???

Mサイズしか残って無いけど
身長172cmじゃ微妙だなー

410 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 17:35:49.29 ID:???

まー一度無くなってから復活したぐらいだしね。
どっちかっていうとペースが無くなるんじゃないかな。

411 ：398：2011/07/02(土) 18:01:44.85 ID:???

defy3買ったお(^o^)

412 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 18:20:23.67 ID:???

おめでと～
ハマると、ホイールとコンポーネントとタイヤSPDシューズが欲しくなるので貯金
しといた方がいいよ（笑）

413 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 18:22:32.64 ID:???

ちなみに＋１５万は覚悟したほうがいいです。　　ε=(￣｡￣;A　

414 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 18:28:15.26 ID:???

まあブレーキとホイールとタイヤは速攻で換えた方がいい
SPDは練習する場所を確保してからな

415 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 18:47:13.65 ID:???

別にそんな焦らせなくてもいいんじゃない？特にホイールは高いよ。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 18:49:46.52 ID:???

とりあえずRACING7程度に換えるだけでも変わる

417 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 21:45:05.96 ID:DO8JQOIA

Ｒ５００いらなくなったから売ろうと思うが、
前後で５千円くらいで売れるかね？

418 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 21:59:02.69 ID:???

振れてなくてハブがゴリゴリしてなけりゃな

419 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 00:01:07.12 ID:cQX/b4vt

自分で予備にもってるのが一番よさそうですね＞Ｒ５００
いきなりホイールがイカれた時とかに使えますし

420 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 12:17:22.07 ID:???

>>419
予備ならスピンフォースでいいじゃん。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 14:08:17.20 ID:???

>>419
R500くれ

422 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 14:57:01.45 ID:???

>>421
貧乏人乙

423 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 17:48:28.74 ID:???

08OCR３にカンパのレコードのブレーキ前後とも装着できました。
シマノだとロングアーチしか無理だったんですが、カンパすんなりOKでした。

424 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 09:35:04.86 ID:ffx4tSoO

今ドノーマルＯＣＲ（2011モデル）のっててタイヤはLITHION2に変える予定なんだがほかにどこいじると幸せになれる?

425 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 09:42:45.24 ID:???

>>424
LITHION2をPRO3に変更すると幸せになれる

426 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 09:46:51.63 ID:ffx4tSoO

>>425
もう注文しちゃったしＰＲＯ３高すぎだし。
あとＳＰＤペダルも買う。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 09:50:36.77 ID:???

マジレスすっと一番幸せになれたのはPTつきホイールを買った時。

もうこれでトレーニング用バイクはポジションが出ていてちゃんと
変速すれば何でも良くなった。

ということで今でも07OCRをガンガン乗ってる。

428 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 09:51:18.50 ID:???

>>424
R500でも買っとけ

429 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 09:56:29.86 ID:ffx4tSoO

やっぱホイールは変えたほうがいいのか

430 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 10:20:46.36 ID:???

PTってパワータップかよ。
ふつーはビンディング＋それなりのホイール＋それなりの23CタイヤにすればOCRで十分に感じる。
その後数10万する高い自転車に買い替えてもOCR買ったときほどの感動は俺はなかった。

431 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 23:56:09.69 ID:???

>>424
マジレスすると、タイヤ、ペダル(SPD)、ブレーキ（アーチもしくはシューのみ）、サドルの次に、
ホイールかえると幸せになれる。
Spinforceはトレーニング用にまわすべし。

432 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 05:41:40.28 ID:???

サドルもまあ安モンなんだろうけど、案外気に入ってるんだよね
いくつか試して結局純正に戻ってきた
硬すぎずやわらか過ぎずでちょうどいい　（11ＯＣＲ）

433 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 10:20:33.83 ID:???

サドルは値段高いのがいいとは限らない。合わなきゃ無価値。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 13:58:51.72 ID:???

1にサドルだな。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 15:24:03.34 ID:???

現状のサドルで不満が無いなら換えなくてもいいだろ

436 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 01:03:21.53 ID:???

でももっと乗り心地いい上に軽いのがあるかも…とか思っちゃうじゃん

437 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 15:34:49.20 ID:???

現実は違う。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 19:24:55.43 ID:???

自分は交換する度に良くなってる、４連続アタリ。
今は300km近く走っても翌日ほぼ回復なぐらいの大当たり。

でも中には>>432みたいに元に戻る人も居るだろうし、
通勤距離など尻に負担の無い距離でしか使わない人とか、
サドル以前に体や脚の限界が来る人も居るだろうし。

まあ、自分が不満を抱えている所を交換するのが一番だよ。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 22:34:21.40 ID:???

OCRはフレームとサドルは悪くないよ。
だからSORAや2X00乗ってるのなら、いつかは１０５以上にコンポを変えたほうがいいかも。
新しい自転車なんて必要ないね。５万でOCRが生まれ変わるよ。
もちろんホイールも変えたほうがいいかも。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 22:46:25.57 ID:???

OCRスレにまで105以上教の信者来ないでほしい

441 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 23:15:47.60 ID:???

はぁ、105以上教なんて聞いたこともないのに信者扱いされちゃうのね。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 23:27:50.03 ID:???

電ヅラでもぶち込んじゃいなよミー

443 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 23:41:47.31 ID:???

つーか電動変速って初心者ほど使いたいものなのになｗ
自動車のATと同じ

444 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 23:42:28.16 ID:???

えっ

445 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 01:44:54.40 ID:???

電動と自動の違いについて小一時間

446 ：432：2011/07/09(土) 03:51:23.47 ID:???

>>438
一日に300km近くとか走るの！？すげーな、俺的にはありえねー

そんだけアタリ続けて、行き着いたサドルはなに？まあ合う合わないは
人によって全然違うのはわかってるけど、良ければ参考までに教えて！

447 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 09:24:00.48 ID:???

>>446
セラアナトミカのタイタニコ、扱いが大変で一般向けにはあまりオススメしない。
その前はアリオネを使ってた、こちらは一般向けな感じ。

448 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 09:34:15.71 ID:???

俺は坐骨幅が広いらしく幅130mm台のサドルは無理だった。
今はアバター143mmを経由してセライタリアMAXフライトで落ち着いてる。

449 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 09:34:22.21 ID:???

サドルスレでって感じだけど、OCRのデフォサドルに取って代わる的な意味なので…

07OCRに乗っていてデフォサドルに不満は無かったが、レール部分が破損したので交換
定番のアリオネを試すも自分にはどうも馴染まず、Dixnaのクロモリにしたらしっくりきた
1日の最長だと300kmくらいしか走ったこと無いけど、ケツが…って事にはなってない
アリオネとの価格差約1万の安物だけど、サドルは値段じゃ無いなと思った次第

450 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/09(土) 09:40:50.73 ID:???

>>447
くぱぁしてる皮サドルだっけ
皮は扱いが面倒そうでなあ…憧れるけど

451 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 02:03:27.46 ID:GoLsSJvu

今日無灯火ロードがいた。(　ﾟДﾟ)＜氏ね！

452 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 14:38:52.45 ID:???

2012モデルの情報っていつ頃出る？

453 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 15:33:42.77 ID:???

8月末には展示会があるので、8月中旬くらいにはカタログが流れてくるんじゃないかと

454 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 09:16:52.21 ID:???

初ロードでDEFY3とOCRで悩んでる
おまえら的にはどう思う？

455 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 09:43:01.99 ID:???

>>454
DEFY1かカーボンまで行っちゃった方が吉。金がないならOCRで十分だよ。

456 ：454：2011/07/15(金) 15:11:27.17 ID:???

でもさ初ロードでいきなりカーボンってのもな…
金が無いわけじゃないんだけど、DEFY1とかコンポが105ってだけじゃん？
ロード初心者が2300とか105とか操作性以外で体感出来るもんなん？

457 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 15:22:44.57 ID:???

SORAならまだしも2300はちょっとな
俺もDEFY1買ったしｗ

458 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 15:54:39.96 ID:???

SORAも2300も大差ねーよ。つか性能的には2300でも十分なレベル。
通勤用途とか耐久性重視ならむしろ8sや9sのほーがいいぐらい。
機能的にダブルレバー＆10s必須ならティアグラ以上ってことで。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 18:14:33.93 ID:???

言いたいことは分かるが、ダブルレバーってそりゃ別のモンだ

460 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 20:30:57.51 ID:???

>>459
ひょっとしてＴＲＡＤＩＳＴとか？
懐かしーな。ドロップでダブルレバーで補助ブレーキ装備。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 22:56:40.80 ID:nLSwwnRB

458がチャリ屋泣かせの本当のこと書いたｗ

462 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/16(土) 16:39:03.64 ID:???

2200と56, 57, 79と使ってるが、
なんだかんだでよく調整した2200のボタン変速が一番気持ちいいｗ
チェーンも長持ちでいいわ。

463 ：458：2011/07/16(土) 21:46:19.22 ID:???

>>459
うはは、確かにダブルレバーは用語間違いやった。
であーゆーのはなんて呼ぶんだ？本来のSTIレバー？

>>462
きっちり調整した2300とゆーか2200の変速はけっこー快感に同意。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 10:21:01.44 ID:???

タイヤを23CのGP4000Sにしたらギア２枚分くらい走りが軽くなった。
GP4000Sがすごいのか、23Cにしたのがよいのか？きっと両方だろうけど。
ホイールだけRS80にしたときと同じくらいの差がありますわ。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 10:58:06.88 ID:???

パーツ変えて乗り味が良くなったってゆうのは自転車改造の醍醐味だよね。
OCR3は元々のパーツのグレードが低いから改造するのが楽しい！
もう１５万￥位改造に使っちゃった。
最初から改造する必要がない２０～３０万のロードに乗ってる人より幸せかもね。（そんなことないか）

466 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 18:48:46.70 ID:???

>>464
それはちょっと無理、ＨＧ５０のギア２枚分って２０％違うぞｗ

467 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 19:35:29.92 ID:???

>>466
妄想だからツッコんでやるなよｗ

468 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/17(日) 23:36:42.14 ID:???

>>465
レースだのに走らなきゃ
それで満足で来たはずなんだけど。
そこに脚を踏み込んだばっかりに、
ウン十万コースが手招きしている・・・

469 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 00:00:31.87 ID:???

伝から譲ってもらった時点で結構手が加えられてたなぁ。
2300がSORAになってたし、スピンフォースもR500になってた･･･

470 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 00:03:51.79 ID:???

>>469
ビミョー…

471 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 07:56:40.21 ID:???

>>466-467
まぁ、気持ちの問題だからさ、ほっといてくれ。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 09:36:19.36 ID:???

>>465
いろいろ変えていって，最終的にカーボンフレームに変えれば改造のゴールです

473 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 09:39:08.79 ID:???

兄さんそれ別の自転車や

474 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 12:36:59.46 ID:???

脳内ギア二枚坊やはオナニーでもしてろでFA

475 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 12:51:17.32 ID:???

RS80も吹かしだろうしな

476 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 14:29:53.51 ID:???

ははは。どうでもいいや。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 14:30:35.51 ID:???

安モンのホイールに何嫉妬してんの。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 14:50:21.64 ID:???

RS80って6万円もするんだぜ
2011OCRが6.9万円だから十分高価なホイールだろ

479 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 21:34:43.00 ID:???

ビシサバなら4万円台

480 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 21:47:14.96 ID:???

>>479
定価の話してんだよ

481 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 23:10:36.43 ID:???

脳内君はまず画像をうｐしてみなよ

482 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 17:09:10.26 ID:fHjg4DhO

ぶっちゃけホイールとタイヤをまずまずのにすりゃ充分だよ
ちゃり屋はそうは言わないだろうけどｗ

483 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 19:14:05.03 ID:???

タイヤとホイールでギヤ４枚分変わるなら十分だな。
人並みの俺も国内レースで上位に食い込めそうな気がしてきた。

484 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 19:21:45.88 ID:???

ｗ

485 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 19:41:42.34 ID:???

今プレスポ乗ってんだけど次OCR3買おうと思ってる
感動できるかな

486 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 20:04:29.06 ID:???

せめてDEFY1にしなよ

487 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 20:49:46.40 ID:???

町乗りだからあんまりいいやつ乗れないから

488 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 20:52:25.60 ID:???

じゃあプレスポでFA

489 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 21:10:39.35 ID:???

>>485
いいと思うよ！街乗りにもちょっとした遠出にも。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 00:39:00.23 ID:???

次のモデル10キロ切らないかな

491 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 00:43:51.57 ID:???

自分が痩せたほうがいい

492 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 06:34:05.67 ID:7GFMFbMz

ｘｓなら１０キロ切ってる

493 ：ＯＣＲとＲＳ８０：2011/07/20(水) 08:03:26.59 ID:???

>>481
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1311116484868.jpg

494 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 08:22:12.95 ID:7GFMFbMz

>>493
カーボンキタｗ
ぶっちゃけノーマルと比べてどれくらい快適になりました？

495 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 08:24:20.36 ID:???

ほほう
これがギア二枚軽くなったと評判のRS80かｗ

496 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 08:24:29.89 ID:???

旧モデルならOCR3でも10kg切ってるけどねー

497 ：ＯＣＲとＲＳ８０：2011/07/20(水) 08:32:50.75 ID:???

>>494
交換した直後は、興奮してたのか大げさだったかも。
ギア４枚分とかありえんですね。
ホイールでギア１枚分、タイヤでさらにギア１枚分ってとこですかね。
貧脚なんで軽くなるのはありがたいです。疲労感が軽減しましたよ。
ま、主観なんであてにしないで下さい。

ホイール、タイヤ、工具一式でトータル５万くらいだったから、
費用対効果からすると満足度は大きいです。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 09:39:15.00 ID:???

>>493
違ってたらスマン

タイヤの向き合ってるか？

499 ：ＯＣＲとＲＳ８０：2011/07/20(水) 10:47:12.87 ID:???

>>498
フロントもリアも逆でした(恥)。意識してなかった～。
あとで直そう。。。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 15:50:04.04 ID:???

タイヤとホイールとエンジンだけ良けりゃいいんだよ。フレームなんてただの台座でしかない

501 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 15:54:44.66 ID:???

むしろフレームが大事だろ

502 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 16:02:53.94 ID:???

フレームなんか適正な姿勢がとれればいい。たいしたことではない

503 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 16:39:51.62 ID:???

フレームならリタノフでもTCRでも大差はない気がする。

504 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 16:41:12.18 ID:???

さすがにそれはない
ﾘﾀﾉﾌはゴミ

505 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 16:42:46.16 ID:7GFMFbMz

ぶちゃけエスケープＲ３でも高級ホイール入れればかなり走るだろ

506 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 16:45:32.07 ID:???

最初からついてるホイールでもかなり走るけどね

507 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 16:45:52.49 ID:???

どれだけ軽くなってもフラバのポジションじゃ空気抵抗でスピードは上がらない
バカは首吊って死んでろ

508 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 16:48:11.53 ID:???

みんなでズラホイール買おうず^ ^

509 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 16:49:35.16 ID:Xyln00b6

>バカは首吊って死んでろ
言葉には気をつけようぜ。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 16:50:33.26 ID:???

ゴミに何をくっつけてもゴミ
そんな事も理解できないなら死ね

511 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 16:51:53.31 ID:Xyln00b6

>そんな事も理解できないなら死ね
普段からそういう言葉使いで生きているのか？

512 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 16:54:14.77 ID:???

2ch以外では大人しい奴なんだろ。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 17:54:15.37 ID:???

夏休みなんだよ

514 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 18:55:06.28 ID:7GFMFbMz

ＯＣＲにアルテホイールつけたらとりあえず充分だぞ

515 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 18:55:47.21 ID:???

俺の個人的感覚だと
ホイールはギヤ１段変わるがタイヤはそんな変わらない
ＢＢとプーリーも気分程度だが変わる、つまりは回転部品は交換推奨。
（旧ＯＣＲ３や現行のＢＢ交換はクランク費用で必ずしも推奨できないか）

しかし最後はエンジンだな。
俺が完璧に整備された最高級ロードに乗っても
雨ざらし安クロスに乗ったツール選手には軽く千切られるだろう。
ドラフティングでギリギリ付いていける人を逆に引っ張る程度がせいぜいか。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 19:19:15.81 ID:???

でも流石に700×28Cから23Cタイヤに交換とかなら多少は違うんじゃないか？
はき比べてみたことがないから俺はなんとも言えないんだけどさ

517 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 19:21:53.34 ID:???

ﾎﾛﾃｸ2はヌメッと回るお

518 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 19:56:26.20 ID:???

>>516
25Cと23Cを頻繁に交換するけど、
ブラインドテストしたら見分けられるか自信ない。
原理的には23Cの方が重量が軽く空気抵抗も少ないが、
路面抵抗は同じ空気圧なら25Cの方が少ないらしい。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 21:12:49.10 ID:???

>>518
なるほどなー。　今28Cをはいてるんだけどタイヤをもう少し細くしようか考えていたところだったんだ
とりあえず向かい風と上り坂が嫌いなので、　金銭的余裕を見て23Cをちょちょいと試してみるよ。さんくす

520 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 22:13:09.92 ID:???

>>519
＞とりあえず向かい風と上り坂が嫌いなので

つ電動アシスト自転車

521 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 22:49:07.52 ID:???

>>520
世界の中野も抜けるもんな

522 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 18:05:24.14 ID:???

久々にﾜﾛﾀ

523 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 18:13:16.88 ID:???

>>518
うーん種類によるな
デフォのミシュランと4000Ｓならたぶんブラインドでもわかる

524 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 01:34:39.12 ID:NOJ2tZ8W

Ｒ５００とプロ３で充分

525 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 07:43:35.21 ID:???

2012モデルは出るのかねぇ・・・
OCRーFの黒か青出たら間違いなく買うんだが

526 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 01:58:16.90 ID:???

峠攻めた後日から、漕ぐたびに何処からともなく軋む音がしだした。
最初ドロハン周辺かと思ったら、どうやらシートポストあたりが軋んでるみたい。
立ち漕ぎするとなおさら酷いし、漕ぐたびに音がするから気になってしょうがない。
長さを調整する元締めのところ締めなおしたんだが一向に良くならない・・・
もう寿命だろうか・・・

527 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 02:07:48.47 ID:???

>>526
BB周辺見た？

あとはこっちで相談だな
【経験則】異音解消スレッド4【霊視能力】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1299588999/

528 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 02:15:56.37 ID:???

>>527
おお㌧クス。ＢＢは、全然見てなかった・・・
ちょっと行ってｋるう

529 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 03:34:02.09 ID:???

フラットバー化した05 OCR3のクランクを、48/36/26tのMTB用に替えたいんだが…
フロントインナーでFD下端がフレームに接触しない？
FD直付台座はそのまま使える？　それとも、台座取っ払ってバンド式？

530 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 04:16:03.12 ID:???

>>527
あちらのスレで軋み音、無事解決しました。
誘導ありがとうございました！

531 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 06:28:21.19 ID:???

>>530
原因はなんだったん？！

532 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 15:08:27.60 ID:???

>>531
シートポストでした。原因を絞るためこれ無しで走ってみたところ
音がしなかったので、サドルレールとシートポストを分解して洗浄し
グリスアップ後、再び装着して走ったら軋み音は全くなくなりました。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 18:59:28.39 ID:gKwWI/wG

軋んだ思いを吐き出したいのは
存在の証明が他に無いから

534 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 01:13:23.04 ID:???

OCRのヘッドスペーサーを減らしてハンドルの位置を下げたらかっこ良くなるかな？
あと、レーシーになる？

535 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 01:34:27.25 ID:???

>>534
そういうチャリンコじゃないよ
やりたきゃやりなよ

536 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 03:59:51.85 ID:???

>>534
おれは最初、ハンドルは一番上の位置だったけど
次に一番低い位置にして、今は真ん中あたりで落ち着いてる。
サドルは最初ハンドルと同じくらいの高さで、すこーしずつ上げていったよ。
初めてのロードで最初は同じ高さでもお尻が痛かったけど
今は拳一個分くらいサドルのほうが高くて、日帰りで180km走っても
全然痛くならないよ。慣れたのかな。
今のこのポジションに至るまでは大体5ヶ月くらい掛かったかな。
見かけも大事だろうけど、自分にあったポジションにするのが一番大事だと思うよ。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 09:12:59.82 ID:???

初心者ならまずは体を自転車に慣れさせるのが先だから、
最初からガチな設定にせずに、
まずはぬるいポジションからスタートがいいね。
高すぎるだろって思ってたサドルが
慣れると低いと感じるようになるから面白いね。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 20:37:41.98 ID:???

まずは自分の体と走りながら相談するんだ！
試行錯誤していくうちにそれっぽいポジションに辿り着くさ。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 20:47:18.30 ID:???

そうだね。俺も最初ハンドル遠いなーって思ってたけど、今は逆だ。
ステム長くしようか迷ってる。とりあえずサドル調節で様子見るけど。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 22:10:50.30 ID:???

OCR3でもレーパンとかはくの？

541 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 22:15:56.19 ID:???

あん？
海パンはけってか？

542 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 22:26:37.25 ID:???

OCR3なら普段着かなぁって

543 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 22:31:10.79 ID:???

バイクに服装を合わせるんじゃなくて、使い方に服装を合わせてください

544 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/24(日) 23:59:18.64 ID:???

海パン一丁でバイク乗ってる人は見たことあるがロードはないなぁ。
あっちなみに俺はocr3でもレーパンはいとります。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 00:18:23.31 ID:???

俺はOCR3でレーパン所かレースに出ています。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 02:16:26.76 ID:???

この春にボロボロのOCR3を譲ってもらったばかりなのでまだレーパンを用意できてないです･･･
ここ3ヵ月はパーツ交換ばっかりしてるけど、いじるたびに愛着が増していく･･･

547 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 04:07:18.47 ID:zKMQm1t0

OCRでレースってどうなの？

548 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 05:49:20.21 ID:???

コンポそれなりにいじればエンジン次第じゃね？

549 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 07:41:33.57 ID:???

OCRでヒルクラも出ます。
それでも半分より上にはいる。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 07:53:15.17 ID:???

コンはもちゃんと調整すれば気持ち良く変速してくれるよ。
俺は平地とヒルクラでスプロケットを替えてる。これで8sのデメリットは解消。
重さはホイールと換えればok(さらに軽量化めざすならBBとクランクか)

あとはポジションがでれば問題なし。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 11:27:58.08 ID:Fsh7GSZa

>>547
プロがママチャリでアマの大会に出て２位だったって聞いたことがあるｗ

552 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 11:29:31.08 ID:Fsh7GSZa

>>550
通常使う分にはむしろ８速がベスト（高耐久、部品代の安さのメリット大）。
高級ホイールにするだけでいい。（高級ホイールは上位車種に使い回し可能）。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 12:13:56.37 ID:???

えっ

554 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 12:40:36.21 ID:???

３ｋｇの軽量化でヒルクライムのタイム２０分がだいたい１９分になる。

上位争いするレベルなら１分差で順位ガタ落ちだけど、
「ＯＣＲでレースできるかな？」レベルなら、
１０ｋｇ軽くしてもまるで話にならないエンジン性能差を感じると思う。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 16:33:14.22 ID:???

>>551
リアル小野田君やないかい！

556 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/25(月) 22:14:06.49 ID:???

小野田少尉ー

戦争はもう終わりましたー！

557 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 03:48:55.92 ID:UnnKSUHd

2012年モデルまだかにゃ？

558 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 12:37:16.00 ID:???

8s用パーツってあんまり店に置いてないよね？通販で買ってるの？
取り寄せって、店は儲からないのかな？

559 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 13:11:24.97 ID:???

ただ単に在庫の邪魔になるんだろー。　　多分店頭に置いてるチャリのパーツしかないんじゃないのか？
うちのOCRさんは9速だけど、SORAのFDも注文するしかなかったぜ

560 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 13:20:09.94 ID:???

タキザワのリアル店舗は常においてるよ。
セール期間中買いだめしてる。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 13:56:09.14 ID:???

しかし８速用のチェーンリングやスプロケが未だに手に入るのはありがたい
やけにギンピカで安っぽい（実際安い）のは笑っちゃけどｗ

562 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 17:15:09.18 ID:7ZzU2kEp

２３００で充分

563 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 17:38:44.24 ID:???

4600でじゅうぶん

564 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 19:26:32.14 ID:???

調べたらSHIMANO 2200だった( 'ω`)

565 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/27(水) 19:56:46.67 ID:7ZzU2kEp

８速最強age

566 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 11:54:57.54 ID:wdsmerXb

今日OCR買おうと思って、10店舗位に電話したけど、何処にも在庫無かった。

もう無理してTCR2買おうかな…

567 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 12:06:37.49 ID:???

予算が許すなら絶対TCRのほうがいいと思いまーす(＾o＾)ノbyOCR糊

568 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 12:15:59.11 ID:???

結構地域によって在庫に差があるんだな
うちの近所のデポとあさひにはOCR売る程あるぞ

569 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 12:36:35.48 ID:???

>>568
いや売り物だからｗｗｗ

570 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 13:07:27.35 ID:6v5a2tOI

いやコンポジＳＥのがいいだろ

571 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 15:26:13.32 ID:5yjh9DBm

11OCRのホイールをRS20にしようと思うんだが変化感じるかな？もし同じような価格帯でおすすめあればそれも教えてくれ

572 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 15:35:46.57 ID:???

>>571
RS20なら頑張って6700買うか…
金が無いならR500でいいと思う
RS20は中途半端感がするな～
あとは見た目でVENTOとかKHAMSINとかｗ
105+プンプロで手組もいいかも

573 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 19:37:16.53 ID:???

>>570
ＴＣＲ２の約二倍の値段・・・
ああ、上を向くと際限がない・・・だがそれがイイ（・∀・）！！

574 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 19:38:46.78 ID:???

海外通販しろよ

575 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 19:50:30.94 ID:???

バカは海外通販するな

576 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 19:52:42.34 ID:???

>>575
sine boke

577 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 01:45:44.24 ID:???

サイン　ボーク？

578 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 02:01:16.41 ID:???

ウイグルとDXとFENIXストアでしか海外通販したことない自分も経験者で桶？

579 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 03:04:11.87 ID:???

>>578
>>575

580 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 12:23:21.36 ID:lu2NkQI8

フルカーボンのＯＣＲ（５０万くらいしたやつ）中古で売ってくれ
サイズはＸＳ

581 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 12:31:37.16 ID:???

>>580
パーツやる/売る/交換/欲しい part40
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1311086971/

582 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 12:32:41.65 ID:MZFzJp/W

３５万で新品。買え！

583 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 21:31:48.72 ID:???

http://www.giant.co.jp/2007/road/perform/ocr-composite-0.html
こ、これか･･･スペックやべえ

584 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 21:56:28.61 ID:lu2NkQI8

フルカーボンフルデュラフロントトリプルコンフォート３０速ｗ

585 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 22:06:04.97 ID:???

この値段と構成なら７ｋｇを切ってもいいと思うんだけどなぁ

586 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 23:59:10.64 ID:???

この値段だったらルイガノ買うけどなぁ・・・

587 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 00:09:40.23 ID:???

ルイガノの高級モデルすげぇ

588 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 00:11:38.43 ID:???

>>586
分り易いガノアンチのなりすまし荒らしはやめろ

589 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 01:34:44.29 ID:XgWyi0dH

誰かがＯＣＲシリーズなんて(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈって言って
ＯＣＲコンポジゼロを格安で譲ってくれることを希望ｗ

590 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 01:37:09.04 ID:???

OCRCOMP0を譲ってくれたら今の105かアルテで組みなおそうか考えてもいい
状態にもよるけど

591 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 02:15:22.43 ID:ylsfN/4T

571だが結局アクシウムにすることにした！

592 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 07:04:43.85 ID:???

>>583
スペック厨なフルヅラづくしでありながら
フロントトリプル・１２－２７、２５Ｃとコンフォートっぷりも忘れてない、
結構俺好みなんだよな。

でも中古カーボンフレームはイラネ。
デザインは06コンポジ１の方が好みだ。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 07:07:53.84 ID:???

>>591
アクシウムも悪くないが、そこまで出せるなら６７００の方がいいかもしれん・・・
まあ見た目なら圧倒的にMAVICだけどなｗ

594 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 07:14:05.78 ID:???

見た目は大事だけど走ってる時はわかんねーしなーｗ
微妙ｗｗｗ

595 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 13:06:26.00 ID:ylsfN/4T

>>593
6700も考えたけど6700セット一つでアクシウムが２セット買える値段だったからあきらめた。アクシウムならCRCで16000弱だったし。

596 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 00:09:22.37 ID:1YdJwRci

ＯＣＲコンポジゼロ１５万でかえねーかなー

597 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 00:15:54.03 ID:???

乞食はしね

598 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 06:21:31.80 ID:ErF0CrUa

R3とOCRではスピードや長距離走った時の速度維持率って違う？

なんか自転車屋の店主に聞いたら変わらないって言われたからR3買ったんだけど…

599 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 06:34:53.61 ID:???

>>598
ペダルで生み出されたパワーを推進力に変えるという機械的な性能自体に
それほど差はないと思う。

ただ乗る姿勢がだいぶ違う。
空気抵抗の主な要因はライダーなのでスピードが高くなればなるほど、
向かい風が強くなればなるほど空力の差が顕著になってくる。

600 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 08:55:03.48 ID:ErF0CrUa

そか～(>_<)ありがとう！
それじゃR3をドロハンにする！

601 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 11:18:56.38 ID:???

>>600
費用考えたら新しくロード買ったほうがいいぞ
100km程度ならクロスでもロードでも対して変わらんよ

602 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 12:01:48.44 ID:ErF0CrUa

ありがと～！なんていい人なんだ(>_<)マジありがと～

603 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 14:47:35.70 ID:???

>>600
とりあえず、バーエンドバー付けてマルチポジション化しとくといいんじゃない？
それで150km程度の距離を一気走りしてみる。
不満が出るようならロング用にロードを買えばいいかと。
R3はそのまま街乗り用に使えば無駄にはならないよ。

…その場合、スレ的にはOCRを買えよ？w

604 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 17:31:45.05 ID:CbNMnMOS

OCR買ったら最初からOCRだけで良かった、となりそうだけどな

605 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 17:38:22.04 ID:???

ビンディングペダル使うのがいい気がする

606 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 19:30:23.81 ID:???

>>604
そこはほら、アレだ。
キャリアつけたりスタンドつけたりして差別化をだな…

607 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 20:18:30.98 ID:???

>>604
オレは、R3.1と迷った挙句、そう思ってＯＣＲを買ったが、四ヶ月経った今
フルデュラエースのカーボンロードに買い換えることになった。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 22:00:49.42 ID:???

>>607
一体どういうことなの･･･　　経緯が分からないと混乱するしかないよ

609 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 23:27:59.23 ID:1YdJwRci

ＯＣＲコンポジゼロ１５万でかえねーかなー

610 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 23:34:16.32 ID:???

俺は2011のOCR-Fがカッコイイと思うのだが
これと同じカラーリングで2012OCR出して欲しいな
いつになったら2012モデルの情報が
発表されるんだろう

611 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/01(月) 06:30:55.93 ID:zTscToor

TCRの新しいのは発表されてたな

612 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/01(月) 15:45:23.57 ID:bsc0Dw9E

>>603さんへ

昨日はありがとうございました。アドバイスとても参考になりました！

603さんの親切さに心を打たれて。もう結婚を申し込みたいです。自分、男ですけど(＾_＾)

613 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/01(月) 16:06:29.88 ID:???

OCR-F乗りだけど、半年乗ってやっぱどうしてもドロハンにしたくなった
新しくロード買ってもいいけど、愛着あるOCRは手放したくないし、かと
言って家には２台置くスペースもない

ということでドロハン化、105化を一気にやろうかと思ってる。ホイールも
もちろん変えるのでフレーム以外ほぼ総とっかえ。
そのうちどうしてももっと軽量化したくなったらフレームだけ変えればいいし。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/01(月) 16:20:05.45 ID:???

フレームはクランク周りを変えるだけでかなり軽量化すると思うよ。
OCR3乗りだがBBがクソ重い。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/01(月) 16:48:03.20 ID:???

BBがクソ重いのは3pだからなんじゃないのってマジレス
まぁそりゃ2pのが全体的に軽くなるだろうけど重量だけしか見ないなら性能差は大したことないでしょOCR選ぶ位の脚なら

616 ：603：2011/08/01(月) 17:59:37.32 ID:???

>>612
気持ちだけ受け取っておくよ。俺もオッサンだしなw

>>615
性能差を100%生かせるかどうかはさておき、持って軽いってのも充分なメリットじゃね？
特に輪行する時に軽いってのは有り難いよ。

あと、俺は07OCR3乗りなんだけど、純正BBは柔いってのもデメリットとしてあるな。
俺が90kg超のデブだって理由もあるだろうが、3000kmくらいで曲がっちまったよ。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/01(月) 18:11:18.47 ID:???

漕いでてベキベキとペダリングの感覚がおかしいのでクランクを外したらBBがフレームの中で粉々だったでござるの巻
キャップを外すのがすごく大変だった･･･！

618 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/01(月) 18:53:36.97 ID:???

OCR'11だけどBBがよくないのかな？なんか重い。
ここはいいのに交換したい(1万キロ乗った)

おすすめなんですか？

619 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/01(月) 19:14:16.79 ID:???

>>618
コンポ一式デュラに交換。Di2ならなお良し。
なんならスパレコでもREDでもいいよ？

って冗談はさておき、いいBB使おうと思ったらクランクごと2ピースタイプに交換じゃね？

620 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/01(月) 23:07:15.18 ID:???

>>618
新しいTiagraで10Sにしたら？

621 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 01:10:44.56 ID:X0wlsUCu

新ティアグラ１０Sはいいよな

622 ：618：2011/08/02(火) 03:36:08.09 ID:???

>>619-620
ありがとう　参考にする
まだ予備知識を収集してる段階だから何とも言えんけど
いずれ変えたら報告する

623 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 20:33:09.72 ID:???

ビチサナ行けば5万で１０５にできるからTIAGRAはやめとけ

624 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 21:09:29.84 ID:???

諭吉さんの犠牲を増やしてでも105にすべきである根拠を三行で

625 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 21:36:05.50 ID:???

>>623
>>440

626 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 23:06:31.54 ID:X0wlsUCu

コンポは８速で充分だろ

627 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 01:36:42.64 ID:???

ママチャリにでも乗ってろよ

628 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 03:17:42.32 ID:QnDHAvXO

まあコンポ換えても巡航速度に影響ねーからな

629 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 03:34:09.93 ID:???

素人の俺はグレードの高いコンポの方が
駆動ロスが少なくて速いのかと思ってたわ

630 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 03:41:43.30 ID:???

30km/h以下で巡航なら影響ないな

631 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 05:20:11.99 ID:???

ド素人ですまんけど、じゃあコンポのグレードって何に一番影響するの？

632 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 05:40:12.46 ID:???

ギアの数、変速の正確さ、重量。

メーカーによっても上位コンポの売りとなるポイントは違うけどな～。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 08:27:27.77 ID:???

こんな感じじゃないか？

↑駆動ロスに直結
・ホイール、ＢＢ、プーリー（ＲＤ）
・チェーン（グレード間で体感差は無いかも）
・スプロケ、チェンリング、クランク、ＲＤ（プーリー以外）
・ＦＤ、シフター、ブレーキ
↓駆動ロスに影響皆無

634 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 08:31:38.74 ID:???

ホイールは別格だな、惰性走行でもなんでも一番影響するし。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 12:12:06.07 ID:???

駆動には影響ないが、ブレーキもグレード差が大きい

636 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 12:16:06.54 ID:???

スレチの話題はOCRの話をしながらにしようぜ

この忙殺から解放されたら俺、あさひで注文したビンディングをうちの07OCRさんに取り付けるんだ・・・

637 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 12:16:57.66 ID:???

細目なメンテ、チェーンやスプロケットが摩耗したらすぐ交換してあげる。

8sでも愛を注ぎ込めば答えてくるよ(*´д｀)

638 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 16:22:09.40 ID:QnDHAvXO

東大→政界・官界・法曹界で活躍する人材を輩出する大学
京大→学者・変態・ニートを輩出する大学
早慶→政界・財界・文化界で活躍する人材・変態・ニート（早稲田全般と慶應SFCは特に）を輩出する大学
上智→外国語関係・国際関係で活躍する人材・日本社会をドロップアウトした社会不適合者（海外ニート）を輩出する大学
理科大→IT・製造業で活躍する人材・理系教員・学者・変態・ニートを輩出する大学

639 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 16:56:29.71 ID:???

友達の105にちょっとまたがらせてもらったけど、変速はやっぱり105はスムーズといえばスムーズかも
ただレースじゃなければ全然問題ない違いだったわ

640 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 18:25:26.25 ID:???

俺なんてアウターもインナーも急な坂以外は基本3,4,5ぐらいしか使わないしな
平地Max32km/hくらいだし

641 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 18:33:01.95 ID:???

ちょっと何言ってるかわからない

642 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 18:40:32.86 ID:???

大学の先輩のBMCのアルテグラは軽い力でカリカリ変えられたなぁ。　電動じゃなくてアレなんだから電動とかデュラとかどういう感じになっちゃうんだろう

643 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 22:36:47.31 ID:???

変速操作の軽さはグレードの差より整備の差だと思う。
ワイヤーの抵抗とグリス粘度で９割は決まるかと。

うちのOCRも前はフロントバッグの為の曲げ＋長旅のための高粘度グリスで
シフトすると「かっしゅん」って粘る感じだったけど
今は無駄な曲げ一切排除＋短距離メンテ前提の低粘度オイルに変えて
シフトすると「カチ」ってダイレクトな感じになったよ。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 19:16:08.82 ID:???

１０５を味わうと２２００には戻れない。
しかもTIAGRA以下に優越感を感じることができるOCR3で（T=T）泣笑

645 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 20:13:44.54 ID:???

俺もOCR３に１０５付けてるけどSORA付けてるビアンキを見て勝った！って思ったよ

646 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 20:29:18.31 ID:sTaZq5td

コンポで優越感かよｗ

647 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 23:51:34.71 ID:???

>>646
じゃあ何で優越感感じるん？

648 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 00:11:51.82 ID:O+kB410S

巡航速度だろ

649 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 00:22:27.12 ID:???

OCR()

650 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 07:46:08.83 ID:???

追い抜く相手より不利な条件だと優越感を感じる俺にはＯＣＲ＋安物コンポが必須です

651 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 13:27:07.03 ID:???

追い抜かれた相手がOCRより安物だと敗北感が倍増する俺にはＯＣＲ＋安物コンポが必須です

652 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 13:47:38.46 ID:???

追い抜く相手より不利な条件だと優越感を感じるならクロスが一番いいだろｗ
ぶっちゃけクロスの早い人はマジで早いからな・・・

653 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 13:53:16.31 ID:???

>>652
そんないじめたらいかんてw
クロスで抜かれた人の気持ちになって考えなさい

654 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 15:15:38.04 ID:???

クロスに抜かれた事はここ数年数万kmで１台たりとも無いな。
まあ信号無視上等のバカクロスは除くが。

だがガチで追っても追いつけなかった超ガチに速いＭＴＢの人は居た、
ＭＴＢ相手で３５km/hで離され４０km/hでも追いつけないのは
屈辱とかより畏敬を感じた。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 15:24:23.41 ID:1UdSrKH8

俺もクロスに抜かれた事なんて先ず無いわ

656 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 15:27:19.90 ID:???

ＭＴＢつうかロングライド系のOFFの人は
タフで抜いてもついてくるし
元から速いスピードで走ってる人がたまにいる

俺は初100マイルで自宅近くまで帰ってきてヘロヘロのところを
ママチャリのジジイに抜かれたのが今でも忘れられん

657 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 16:14:38.65 ID:O+kB410S

みかけはクロスだけど高級ホイール入ってるんじゃね？

658 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 16:19:39.26 ID:O+kB410S

普段着海苔の俺のＯＣＲと
レーパンコスプレの奴がデッドヒート状態になって
奴は悔し紛れに信号無視上等やりやがった。
他にも抜かれてから脇道入る奴とかいた。
ＯＣＲ楽しすぎｗｗｗｗｗ

659 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 16:20:17.22 ID:O+kB410S

>>654
それプロだろｗ

660 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 16:28:11.90 ID:???

OCR乗ってる人って剛脚揃いだねー

661 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 16:41:49.75 ID:???

煩悩だらけですな。解脱しろ。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 17:39:26.11 ID:???

>>654
涙で見えなかったのかい？

663 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 18:01:54.01 ID:dgkeK80h

ホイール変えようと思ったらスプロケ外れなさすぎワロタｗｗｗ

挙げ句店に頼んだわ

664 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 18:11:07.73 ID:???

専用工具がいるよね
店に頼むといくら？

665 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 19:36:06.34 ID:???

200￥だった

666 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 20:23:40.79 ID:???

>>665
マジ?w　そんな安いんかw？
どこの自転車屋でもそんなもんなのかな?

667 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 20:56:09.99 ID:???

スプロケ外すだけなんだし、そんなもんでしょ。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 20:57:45.07 ID:???

>>667
まあそうだけどそんなことやっても儲けにならないし
一回触れば基本料金1500＋αみたいな料金システムなのかと

買ったところだから良心的な価格とか?

669 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 21:05:50.29 ID:???

うぜーな、気になるなら買った店に聞いてみろよ

670 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 21:06:23.24 ID:???

ｷﾓ

671 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 21:19:54.43 ID:???

すいません。
OCRってのを譲り受けることになったのですが、年式とかタイプ（３とかあるようですが）って車体のどっかに書いてありますか？
どうやったら調べれますか？
教えていただけませんか？

672 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 21:21:24.03 ID:???

>>671
自転車うｐしたら教えてあげられるよ

673 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 21:22:47.58 ID:???

>>2 をみろ

674 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 21:33:22.24 ID:???

>>671
３とか２とかはトップチューブに書いてある（全部かどうかわかんないけど）
年式は確かに>>2でカラーリング調べるしかないかな？

675 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 21:44:18.00 ID:???

カラーリング覚えてれば
http://www32.atwiki.jp/giantocr/pages/47.html
ここ見るのが手っ取り早い

676 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/05(金) 22:14:51.13 ID:???

>>663-668
安い方かも、東京の大型系列店だと交換1050円だから取り外し525円ぐらいかな。

自分も最初から付いてたフラペが外せなくて店に頼んだ事あったわ。
普通のスパナが入らないんだよな。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/06(土) 00:54:02.45 ID:???

>>675
どうやらこちらのもののようです。
ありがとうございました。
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000028&action=outline&v_cd=2

678 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/06(土) 01:17:53.19 ID:???

>>644
そーかー？アルテ車も持ってるが2200でもけっこー十分に感じる俺は異端か？

679 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/06(土) 02:41:46.67 ID:+iLpO1/B

>>678
それ普通
だけど本当のこと書くとチャリ屋が工作するからねえ

680 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/06(土) 22:45:30.09 ID:???

それこそブラインドテストでアルテと2200の違いがわかるかと言ったら
絶対わからん差だけど（操作とか１０段あるとか当然の違いは除くｗ）
アルテに買い換えて、あえて元に戻すかと言われたら戻さないな。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/06(土) 23:35:03.03 ID:???

OCRとTCR　ADVANSもぶっちゃけオンナジだしね。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/06(土) 23:37:40.44 ID:???

soraからduraに変えたときは感動したけどなぁ
どっちでも速さは変わらんがなっ

683 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 02:41:12.49 ID:???

信者って怖いわー

684 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 03:26:08.25 ID:ULBXiFb+

結局、儲け主義なチャリ屋はどうでもいいとして
格安ロードに高級ホイールでＦＡ

それやろうとするとチャリ屋が決まり文句で
「そこまで性能伸びません」とか言われるが、
事実として良く走るという矛盾ｗ

685 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 07:51:14.13 ID:???

そのホイールもプラセボやトンデモ理論多いけどな

メーカーですら慣性重量の計算もできないのか
「ホイールで仮に100ｇ軽量化すれば、車体部分で1500ｇ軽量化したのと同じ効果が
得られる」※
とか超トンデモ理論を平然と書いてる。

※原文ママ、Panaracer公式ＨＰのＱ＆Ａより。
８００ｇ軽量化したら車体１２ｋｇ軽くしたのと同じ効果ｗ

686 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 08:10:54.84 ID:???

ホント貧乏クセースレだな

687 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 08:14:20.04 ID:???

ヒルクラで入賞争いでもするんでもなきゃ、一番投資効果が
大きいのはパワーメーター。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 08:17:23.83 ID:???

パワーメーター(笑)

689 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 08:21:17.22 ID:???

>>678
どうしたの？貧乏で手が出せないから笑うしかないか？ｗ

690 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 09:00:41.58 ID:ULBXiFb+

>>685
おい！
車体１２キロ軽量化したら質量マイナスになっちまうぞｗ

691 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 09:01:13.57 ID:???

パワーメーターなんていらねえだろ

692 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 09:04:51.98 ID:???

ほんとだ、松下でもこんなこと書いちゃうんだ。ＢＢＳだけかと思ってた。
http://panasonic.co.jp/ppt/products/pdf/faq_tire.pdf

693 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 09:40:20.85 ID:???

ＯＣＲなら回転部分で800gの軽量化も現実的だからな。
俺のDURAホイールもボトル２本満タンにしないと浮いちゃうｗ

694 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 11:02:34.07 ID:???

ヤフオクで4万の１１’OCR買って１０５に組みなおす。
ヤフオクで2万のTNI MK2買って１０５で組む。
どっちがいいかな？

695 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 11:14:34.40 ID:???

好きな方のフレームを選べばいいさ。俺ならOCRかな。mk2をそれなりの見た目にデザインする自信がないｗ

696 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 11:36:19.99 ID:???

俺もOCRだな
TNIだとハンドルやステムやシートポスト、サドル、ホイール等必要になってくる

697 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 11:46:48.08 ID:???

オクで4万のOCRって中国国内向けのフレーム以外のパーツ全部ウルトラコストカットのやつだろ？ホイールも変えなきゃいけないな。

698 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 12:06:08.93 ID:???

ちょっとデュラC24を買ってくる

699 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 13:15:02.27 ID:???

>>694 >>696
細かい物も含めるとバーテープ、ペダル、ワイヤー、タイヤ、チューブ、
価格差の２万で揃えるには結局最安価品ばかり選ぶ事になるな。

700 ：６９４：2011/08/07(日) 13:25:03.44 ID:???

やっぱりOCRにしようかな。
WH-R500は持ってるから付属のホイールはローラー用にするよ。
しばらく8速で乗ってみるのよさそうだね。
みなさんありがとう。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 15:25:22.92 ID:ULBXiFb+

１１のＯＣＲでもフォークはカーボン。無問題。
商売に走ってるデブチャリ屋に言われるままコンポ組み直しなんぞしたら
金ばっかかかかって仕方ない＝アホがやること。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 15:29:41.04 ID:???

>>701
金かかったって好きでやるんだからいいだろ？わざわざID出して自己主張の強い御仁だこと。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 15:56:47.18 ID:???

>>701 >>702
コンポのグレードアップは好きでやればいい事だな。
「ホイールだけで十分」と凝り固まってもつまらないし、
意外と効果のあるパーツはホイール以外にも色々ある。

ただ、誇大広告やらプラセボ妄想レビューに踊らされて大金をドブに捨ててたら
楽しくもない、速くならない、無駄な浪費になる。そんな趣味は続かない。
自分の目と頭で考えながらパーツを１つ１つ組み替える事は大事だと思うよ。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 16:21:00.80 ID:???

俺もオクの11.中華OCR買って乗ってるよ。
とりあえず貧脚鍛えながら、105交換考えてる。ただ販売証明書みたいなのは中国語なんで防犯登録できなそうだから、してない

705 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 17:05:30.88 ID:???

自分でパーツ交換すんのは楽しいよね
OCR買ったばかりの頃RDを交換して調整してたら朝になってたなあ…

706 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 17:23:19.53 ID:???

初めてだとそんなにかかるもんかのぅ

707 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 17:27:47.16 ID:???

RDなんてそんな時間かかんねーよｗ

708 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 17:49:56.07 ID:???

長くOCR乗ってる人は、ホイルか10s化のどちらかを交換している人は多いのかな？

709 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 18:31:30.10 ID:ULBXiFb+

長くOCR乗ってる人はフレーム交換してる

710 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 18:58:27.67 ID:???

OCR3のフレームとステムとシートポスト以外は取り替えた。
今年中にフレーム以外は別物になる予定だよ。

２０万は掛かってるかな。

711 ：694：2011/08/07(日) 19:07:39.64 ID:???

さっそく中華ocrポチってきました。
というか、冷やかし半分で値引き交渉に38000円で入れといたら落札になってましたw。
送料とか入れると44000円になっちゃうけど満足です。

サイズが不安だったんだけど、取引連絡に身長書く欄があったから大丈夫そう。
あとはちゃんと届くように祈って待つだけです。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 19:21:55.96 ID:???

OCR'11でそろそろ1年か。
だいぶ乗り倒したけどTCRコンポジに乗り換えるか
このままOCRを105仕様に改装するか悩みどころ

713 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 19:25:20.37 ID:ULBXiFb+

目安身長155～180cm　←ぁゃιぃぞ。偽物の可能性大！！！！！

714 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 19:27:31.38 ID:ULBXiFb+

liyonkan2009（432）　ｗｗｗｗｗ

715 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 19:28:20.86 ID:ULBXiFb+

Sサイズです。

適応身長は155～190ｃｍとなっております。

↑
えっ？

716 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 19:29:48.12 ID:???

わろえねぇw

717 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 19:32:22.17 ID:ULBXiFb+

本物保証します

万が一偽物があった場合（まずないですが）
１０倍額の商品を進呈します。

発送前には厳しい検査を通じて製品の品質を保証してあげます

オプション最低価格:40000円

ご注意してください
ダンボールで発送し場合はあります。

↑
liyonkan2009（432）　ｗｗｗｗｗ
日本語でおｋｗｗｗｗｗ

718 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 19:34:38.54 ID:???

tu保証してあげます

719 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 19:36:51.88 ID:ULBXiFb+

ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n97020829
発送前には厳しい検査を通じて製品の品質を保証してあげます

720 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 19:39:01.89 ID:ULBXiFb+

ヤクザが偽ＯＣＲ買ってスゴメバ１０倍額の商品を進呈？で永久機関

721 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 19:47:08.33 ID:???

つ今さら

722 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 20:11:21.11 ID:???

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k135578259
これは？

723 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 20:13:34.81 ID:???

>>722
ちょっと何言ってるか分からない

724 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 20:15:13.42 ID:???

桃輪セラミックUSB仕様２０１１違反申告など有りますが業界に激安デフレ喧嘩仕掛けて17年良い様にやられてますがホームページも持てない負け犬相手にする気など有りません。
２０１１FULCRUMセラミックRACING ZERO 2-WAY 激安最後もう無いここまで安くしていい加減にしてくれ　もう無いぞ。これで魂整備無料信じられない並行のパチと違うぜ。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 20:19:37.97 ID:???

すげー気になるのが
＞オプション最低価格:40000円
これ何の事？

726 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 20:22:50.65 ID:???

>>725
最低落札価格4万ってことだろ

727 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 20:23:34.90 ID:???

>>724
日本語で

728 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 20:26:17.91 ID:???

>>724
家の近くの熱血中華料理人を思い出した。

729 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/08(月) 01:33:12.97 ID:kFbBG8pm

>>722
他人の足の強弱に返しコメ有るわけない。

730 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/08(月) 01:34:31.82 ID:kFbBG8pm

保証してあげまつ

731 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/08(月) 11:55:00.57 ID:???

上で話題にしてるオクのOCRって何物かな？
年式がはっきりしてる2011OCRを例に見てみると
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d121525113#enlargeimg

GIANT公式2011の日本モデルとカラーリングは似てるが違う
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000028&action=outline
中華モデルとはカラーリングが違う
http://www.giant.com.cn/zh-HT/bikes/model/2011.ocr.3700/8751/47972/
韓国モデルにはOCRが無いが、TCR2にカラーリングは近い
http://www.giant-korea.com/prd_detail.asp?pcode=2010102511

他の国も一通り見てみたが、それらしき物は無さそう。
製造したものの発売されなかったOCRがオクに流れたとか？

732 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/08(月) 11:58:40.43 ID:???

純正品で十分でつ

733 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/08(月) 15:17:04.00 ID:???

2008年OCR3（黒銀）乗ってる。

ペダル105以外はノーマルのまま。
速度上げたらロード、街中は補助ブレーキに指かけてクロスっぽく、激坂はインナー入れて。
コンビニ程度の買い物なら中サイズのサドルバッグでOK。
気合入れて走るときはビンディングシューズ。

コレ1台でいろいろ楽しめるよ。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/08(月) 15:24:09.77 ID:???

ランドナーほど本格的にはできないけど、キャリアを据え付けてサイドバッグを提げればちょっとした旅もできるね！
よほどでないかぎり何もOCRでやることもないと思うけど

735 ：733：2011/08/08(月) 15:25:50.96 ID:???

2008年型OCR3だと、スペック的に2011年型PACEに相当するのかな。

736 ：733：2011/08/08(月) 16:26:44.90 ID:???

08年OCR3、11年TCR2、11年DEFY3、11年PACEの
500サイズのジオメトリ比較したら全部微妙に違ってるね。

TCRの「H」「G」の短さが印象的だった。
お邪魔したROMに戻る。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/08(月) 19:52:23.02 ID:???

本当に大事な事は数字には出ないものさ。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/08(月) 20:00:24.45 ID:???

OCRをレーサーよりにしたいんだけどどうしたら良いかな？
ステム逆付けと１０５化はしたよ。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/08(月) 20:18:20.02 ID:???

カーボンホイールとチューブラーは？

740 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/08(月) 20:28:17.13 ID:???

むしろレースするのに何か必要なのかと問い返したい

741 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/08(月) 21:26:50.00 ID:kFbBG8pm

>>733がすべてを言った

742 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/08(月) 21:31:15.30 ID:???

補助ブレーキは補助輪みたいな物
ドロップハンドルになれたらとったほうがいいよ

異論は認める議論はしない

743 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/08(月) 21:39:12.41 ID:???

親指でブレーキかけるのが楽すぎて補助ブレーキ取れないｗ

744 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/08(月) 21:51:13.34 ID:???

105とかに上位換装した人はコンパクトクランク？ノーマルクランク？
やりたいけど、そこが悩むところ

745 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/08(月) 21:55:49.25 ID:???

>>744
そんなんは自分の脚次第

746 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/08(月) 21:58:01.48 ID:???

>>745
んなあたりまえのこと言われてもｗ
単に興味をもっただけで

747 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/08(月) 22:00:40.51 ID:???

今はコンパクトなの？
ノーマルなの？
今に不満があれば変えてみればいいだけでは？

748 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/08(月) 22:06:07.12 ID:???

ああ、じゃあすみません、自分の参考とかじゃなくて
実際に換装した人に対する、単純にどっちにしたのかなっていう質問です。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/08(月) 22:11:10.80 ID:???

ノーマルクランクが適正な人はまず居ないと思うよ。

超一流のプロでもコンパクトを使用する程度、
出力が半分程度しかないアマチュアが39x27じゃ足りるわけがない。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/08(月) 22:11:34.06 ID:???

ヤフオクの中華OCR乗ってる人乗り心地どう？
後どんな状態で届くの？

751 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/08(月) 22:31:24.35 ID:???

他のロード乗ったこと無いから、乗り心地は何とも言えん。タイヤは28cだった。後補助ブレーキ無し、Fホイルとハンドル、サドル外されて工事出荷時のダンボールのまま送られてきた。書いてある木箱なんかには入ってこない。サイズはS。

752 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/08(月) 23:52:53.72 ID:kFbBG8pm

それ偽物ｗ

753 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 00:05:35.51 ID:???

自転車でも偽者とかあるのか

754 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 00:12:51.55 ID:???

http://www.360bike.cn/product-168.html

755 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 00:24:06.62 ID:???

フォークもアルミかよ。
溶接でかいけどこんなもの?
ダウンチューブは立体的なパイプでカッコいいけどね。
ちと怪しい。

756 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 00:49:21.88 ID:???

>>753
フレームからパーツ１個までニセモノだらけだよｗ

フレームじゃないが、ＤＸって小物系の中華通販だと
本物そっくりのニセモノから孫コピー商品まで色々あって
似てるけど違う数種類を微妙な値段差で売っているｗ
やはり一見同じでも素材や部品など粗悪な物に変えられている。

トピークのボトルケージのそっくりさんを購入したら
本物より樹脂が柔らかくホールドが甘かった。
オクのＯＣＲも「似てるけど違う」事は覚悟した方がいいと思う。

757 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 00:52:15.06 ID:???

5万以下のロードスレにいろいろ書いてあったわ。
中華ジャイの安物ＯＣＲだけど、本物っぽい。
ホダカのmomentumっていうのと同じものらしいぞ。
http://www.hodaka-bicycles.jp/mmt/_SWF_Window.html
こっちは49800円だからちょっと得だな。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 01:28:28.60 ID:???

>>757
「捷安特（GIANT）と書いてあるから本物だ」というなら
わざわざニセモノと書いてあるコピー商品もないですｗ

で、やんわりと>>731で正規商品には同じ商品がないね？これは何だろと書いた。
正規品、もしくは同等の素材・品質である可能性もあると思うし
コピー商品だとしても本物と同じ工場で同じ素材を使ってる可能性もある。
んで安い素材で品質チェックを通さずコピー商品作ってる可能性もある。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 07:05:57.29 ID:MoyTv8/e

中華OCR買った。
ジャイアントの箱の外にさらに段ボールをかぶった形でくる。
前輪とハンドルが外れた状態で届く。
ケーブルはフロントのブレーキのみ未接続。
ベルとリフレクタ前後、ペダル、鍵、ズボンの裾バンドが付いている。
サイズは指定しなかったが４６５が届いた。指定すれば５００も可能と
思われ。

心配したが５日で届いた。傷等も問題なし。取り説は中国語。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 07:37:58.72 ID:MoyTv8/e

>758
で何が言いたいのかな？
俺んちで高い（中華）カーボンを買えと？

本物でも中国製だ（笑）

761 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 07:49:10.47 ID:NMjeilGo

>>759
おいおい…。フレームサイズは最重要だぞ。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 07:50:42.62 ID:???

え？じゃー中華TCRとか中華DEFYもあるの？
ｽﾚﾁですまんけど教えて

763 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 08:06:22.04 ID:???

中華TCRはあるよ。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 08:21:44.79 ID:???

>>763
ｻﾝｸｽ

765 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 10:27:01.26 ID:???

>>760
正規品を中国で作ってるからこそコピー品が出回ってるんだろ。
正規品に関わっていた工場や冶具や工員が作るのが一番手っ取り早いからな。

品質は玉石混淆だから何とも言えんな、
正規品と遜色ないＢ品もあれば素材グレード落とす事も珍しくない。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 16:57:57.67 ID:???

>>760
同一の製品がカタログに無い＝偽物確定とは言い切れないが
本物だと信じて買う人には注意喚起しないとダメだろ。

767 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 18:32:34.19 ID:???

中華はノーマルクランクなんだな。
中国ではＯＣＲは剛脚向け？

768 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 20:29:46.47 ID:???

中国の自転車屋に行くと普通に置いてるらしいな＞3300

769 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 20:46:25.59 ID:???

中華のはママチャリ代わりにはいいよなぁ
40000円だし

770 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 20:56:21.92 ID:???

中国GIANTが販売している物を日本向けに転売する、
いわゆる「並行輸入」なら全く問題ないんだけどね。
フレームだけでもGIANTの工場で作った正規品、もしくはそのレベルなら
まあ安心度は高そう。俺の想像では多分この辺じゃないかと思う。
ぶっちゃけコンポとかは１個２個壊れたって自分で交換すりゃいい。

一番怖いのはGIANTと無関係の模造品、見た目は同じでも中身は・・って物だと
最悪は走行中にフォークが折れて大怪我も有り得る。
A-Bikeのパチモノ見る限り奴ら大事な部分をケチる事には全く躊躇しないｗ
あと自転車では聞かないけど模造品は税関でぼっしゅーと、丸々損とか。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 21:08:10.29 ID:???

もし偽物だったら購入金額の10倍返すって言ってんだから>>770の言う並行輸入なんだろうとは思う。OCRのフレームが4万と考えたら高いのか安いのか・・・

772 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 21:09:54.73 ID:???

http://ameblo.jp/hibikikyoune/entry-10861661183.html
レビューサイトってここぐらいか

773 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 23:59:18.96 ID:NMjeilGo

発送前には厳しい検査を通じて製品の品質を保証してあげます

774 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 14:20:02.30 ID:Bn+DWBsC

中国人はさすがに信用できねーな

775 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 15:24:31.60 ID:???

包装代がわからん

776 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 15:39:35.28 ID:???

購入した人は日本のGIANTストアで真贋鑑定してもらえばいいんじゃね？

フレームのシリアルＮｏ、保証書、外観の画像を送って
「日本でもエンドパーツやフォークなどの購入ができるか？」
とか適当な理由を付けて問い合わせればいい。

本物であれば安心して乗れるし、偽物なら１０倍額ゲットだぜ！ｗ

777 ：忍法帖【Lv=32,xxxPT】：2011/08/10(水) 15:51:44.48 ID:???

どうせ、日本モデル以外は対応出来ませんて
言われるだけだよ。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 17:16:16.92 ID:???

メーカーが偽物流通に無関心だとそうなるな。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 17:41:21.11 ID:???

まあ普通の対応だな

780 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 18:45:27.73 ID:Bn+DWBsC

ベタベタの詐欺師じゃねーかｗ

781 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】：2011/08/10(水) 19:41:28.55 ID:???

!ninja!ninja

782 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 19:53:05.23 ID:???

違反申告など有りますが業界に激安デフレ喧嘩仕掛けて17年良い様にやられてますがホームページも持てない負け犬相手にする気など有りません。
OCR 超軽量 9.3KG 赤　激安最後もう無いここまで安くしていい加減にしてくれ　もう無いぞ。これで魂整備無料信じられない並行のパチと違うぜ。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 21:38:31.42 ID:???

日本語でおk

784 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 21:57:47.47 ID:???

11'OCRって28c履ける？
普段はロード23cだけど400kmぐらいののんびりツーリングを予定中
で、パンクしたくないし荷物も10キロぐらいあるし
28cつけれるんなら使ってみたい

785 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 22:10:14.83 ID:???

たぶんムリ

786 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 22:21:34.71 ID:???

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n97235225#enlargeimg
ドグマ？

787 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 22:39:53.03 ID:Bn+DWBsC

魂整備無料信じられない並行のパチと違うぜ？ｗｗｗｗｗ

788 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 22:40:38.26 ID:Bn+DWBsC

>>784
偽ＯＣＲなら履ける。本物なら履けない。
この点においては偽の方が高性能かｗ

789 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 22:54:48.20 ID:???

11OCRってキャリアはつけられるの？

790 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 22:56:07.90 ID:Bn+DWBsC

トピークにいいのが出てるよ

791 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 22:57:07.46 ID:Bn+DWBsC

つーか。偽物を敢えて買って、自分で改造するのも楽しいのかな。
改造目的で、俺も偽ＯＣＲ買おうかな。。。。。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 23:23:11.60 ID:???

ID出してる子が支離滅裂ｗ

793 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 23:26:41.24 ID:???

>>784
まぁなんだ・・・
23cでも問題はないぞ

794 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 23:49:21.00 ID:Bn+DWBsC

２８Ｃなんかいらねーよ

795 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 23:51:22.93 ID:???

いるよ

796 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 00:43:14.85 ID:???

>>786
なにこの俺のチンコみたいなフレーム

797 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 01:38:48.95 ID:Z0eIGHOk

>>795
じゃあ偽ＯＣＲ買えよ

798 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 07:19:13.75 ID:???

中華3500の方は売らないのかな

799 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 07:20:58.48 ID:???

400kmぐらい、のんびりツーリング、パンクしたくない、荷物10キロ、
この条件だったら絶対２８Ｃが優位だな、
２３Ｃでも十分走れる距離だけどメリットは無い。

まあ入らないものは仕方ない、２５Ｃでも大差は無いし今使ってる２３Ｃで良いと思うよ。

800 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 07:35:34.25 ID:???

>>798
同じ出品者で出してるよ、やはり中国モデルにも無いカラーリング
>>772の人は香港限定モデルと言ってるが、
非限定モデルを扱ってない所からして多分Ｂ品なんだろうな。

ドグマは完全に模造品、本物はシートステーがエアロ形状。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 07:43:04.58 ID:???

訂正 ×シートステー ○シートチューブ　上のシートポストが違う

802 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 10:11:28.37 ID:???

円高は台湾製品の価格には影響するのかな？　安くなるのは大歓迎

803 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 12:24:06.37 ID:???

>>799
そうなんだよね25cから23cに変えたときも
少し軽いかな？って程度だった。無理して28cにすることないね
25cもしくはこのまま23cでやってみマす

ｱﾘ

804 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 12:35:35.13 ID:jUm/3IGf

中華OCR 3300、実測したら10.16Kgでした。ペダルなしで。
ペダルは単独で326gでした。
見た目では傷もなく問題ありません。
お盆休み中にバラバラにします。
パーツ毎の重さ計ります。

フロントホイールはタイヤチューブ込みで1538g
フロントのクイックは59g
シートポストは352g
サドルは297g

でした。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 13:30:34.31 ID:???

>>804
>フロントホイールはタイヤチューブ込みで1538g
タイヤ300g、チューブ100gとして1138g
http://www32.atwiki.jp/giantocr/pages/14.html
ここ見ると１１ＯＣＲは1032g、結構差があるな。

806 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 13:42:21.09 ID:???

>>805
そうかぁ？
タイヤ300g、チューブ100gがてきとうなのに
100gの差だったら誤差じゃない

807 ：805：2011/08/11(木) 13:51:09.08 ID:???

>>806
よく考えたら２８Ｃだったっけ？、タイヤの差か。

808 ：804：2011/08/11(木) 18:31:28.40 ID:jUm/3IGf

続けてバラしてみた。

リアホイールはタイヤ、チューブ、スプロケ込み2134g
リアのクイックは63g
クランクは903g（５３－３９T）
ハンドルとケーブル、STI、バーテープ、ステムは1143g
フロントのブレーキは175g
リアのブレーキは170g
チェーンは299g
フロントディレーラは118g
リアディレーラは273g
フォークとコラムスペーサ、ヘッドキャップは830g
フレームとBB、シートクランプは1776g
(ヘッドチューブの中のベアリングが外せない…)

BBは工具がなかったのでまだ外していない。

809 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 19:28:13.98 ID:???

エスケープＲ３の話はこのスレでいいのでしょうか

スポーツバイクは素人です
２０１２年モデルのエスケープＲ３の購入を考えています
店頭で見て、店員さんに質問しました
残った疑問をいくつか質問です
１．初期ロットと、たしか聞きました。
初期ロットは信頼性が低いなんてことはありますでしょうか？
止めたほういいのでしょうか、気にしなくていいのかな
２．今年のより、定価が大幅に下がっています(メーカ価格4万4千円台、店頭価格4万1千円台)
店員さんは、パーツのグレイドダウンは全くない！と言ってました
本当でしょうか？

わかる方、宜しくお願いします

810 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 19:30:01.51 ID:???

もう２０１２年モデルでてるの？
OCR'12は？

811 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 19:30:09.69 ID:???

すみません、
ESCAPE　R3の専用スレッドがありますね
そちらで質問しなおします
失礼しました

812 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 20:38:47.66 ID:???

>>804
乙です。参考になります。

フォーク重いねー。
ＥＣ90とかに変えたらそこだけで400ｇ減。

タイヤ700ｇスプロケ250ｇチューブ200ｇとするとホイールは前後で2.5ｋｇくらい。
ＲＳ80クラスに変えると1ｋｇ減。

ついでにタイヤをpro3、チューブを50ｇくらいのにしてやればさらに400ｇ減。

8.3ｋｇくらいならそこら辺のロードと大して変わらんね。
海外通販使えばここまで5.5万くらいできるから車両代合わせてちょうど10万位か。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 20:42:42.15 ID:???

>>812
10万位あればOCRいじらんでも最初から他のが買える・・

814 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 20:48:51.18 ID:???

>>813
8速とはいえEC90やらＲＳ80やらpro3やら付いてるのは買えないぞ。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 20:53:57.83 ID:???

純正のタイヤ700gもあるの？ｗ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 21:15:29.16 ID:???

>>815
前後だろｋｓ

817 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 21:35:13.06 ID:???

ＲＳ８０てそんな安く買えるの？

818 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 21:38:48.64 ID:???

>>817
CRC見てこい

819 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 21:54:35.96 ID:???

>>818
えーｳｲｸﾞﾙと比べてもだいぶ安いんだな！つかSale中かよ。
やべーポチッたらおまえのせいだｗ

820 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 22:01:18.59 ID:???

>>808乙、いい情報なんでwiki修正しといた。
http://www32.atwiki.jp/giantocr/pages/14.html#id_66aa412b

オクのOCR3300ってロングアーチで２８Ｃ？
中国カタログは２３Ｃだった

821 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 22:05:47.32 ID:???

ポン安でポチろうかと悩んでいるうちにコンポセットやフレームに目が行って
さらに悩んでいるうち我に返って現状でエンジン鍛えてる俺

822 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 22:07:57.98 ID:???

貧乏クセー

823 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 22:24:15.80 ID:Z0eIGHOk

弱虫ペダル

824 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 22:24:57.50 ID:???

>>822
貧乏人が集まるスレで何言ってるんだお前は・・・

825 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/11(木) 22:31:04.64 ID:???

中華OCRなら中華カーボンでいい気が…

826 ：804：2011/08/11(木) 23:43:02.53 ID:jUm/3IGf

>820
ロングアーチですね。タイヤは28c。
RC462と裏に書いてある。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/12(金) 02:08:17.02 ID:???

結局3300はパチモン。本物の中華モデルだったら買おうかと
思ったんだが

828 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/12(金) 02:11:05.67 ID:???

>>827
パチモンなら買って　証拠見せて30万分貰ってこい

829 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/12(金) 05:36:32.28 ID:/b9kU7Mb

貧乏人増えてＯＣＲ海苔有り

830 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/12(金) 06:45:35.07 ID:???

CRCのRS80、ちょっと考えてよしポチろうと思ったら
割引率変わってたよ・・・orz　一万くらい違う・・・もういいや

831 ：820：2011/08/12(金) 07:41:29.91 ID:???

>>826
thx、やっぱしロングアーチか。
>>754のスペック表も23Cと書いてあるけど、
画像のタイヤは28Cっぽいなと思ってた。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/12(金) 20:50:44.23 ID:???

OCRってドロップハンドルにもできるみたいですね。
ロードなんですか？

833 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/12(金) 20:56:47.78 ID:???

そうそう、普段はフラットハンドルなんだけどガシャガシャとやるとドロップハンドルに変形する。

834 ：804：2011/08/12(金) 20:58:14.07 ID:5vz3GYTc

BB外すツール買ってきた。BBBのBTL-20 PULSTAR Lっていうやつ。
あっけなくBB外れた。

BBはVP componentsのBC-73 68 BC 1.37x24T 110.5mmだった。
重さは273g
ついでにシートクランプは23g
ボトルケージネジは17g
フレームはBB、シートクランプ、ボトルケージネジを外して1461g
でした。ヘッドパーツ（ベアリング）は外し方がわからないからヘッドチューブに入ったまま。ちゃちくて重そうではないけど。

重さはいずれもタニタのキッチンスケールで測定。

835 ：820：2011/08/12(金) 21:24:49.76 ID:???

>>834
乙、かなり本格的にバラしてるね。
wikiも平行して修正しときます。

2011モデルの人、パーツ１個単位でも重量報告してくれれば
ついでにまとめて直しておくよ。今だけv(￣∇￣)ﾆﾔｯ

836 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/12(金) 21:27:25.83 ID:???

>>834
>フレームはBB、シートクランプ、ボトルケージネジを外して1461g
ヘッドパーツ（ベアリング）で100gぐらいかな
単体だと1350g前後ってところかな

FS TCR ADVANCED
http://www.giant.co.jp/giant11/images/bike/CA01/00000010_m.jpg
WEIGHT：FRAME / 1050g（465mm）， FORK / 365g

837 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/12(金) 21:28:31.38 ID:???

>>836
\210,000（本体価格 \200,000）

838 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/12(金) 21:29:07.42 ID:???

2012モデルは出すのかな・・・
OCR-Fで黒か青出して欲しい

839 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/12(金) 21:33:01.76 ID:???

なぜTCR ADVANCED？
重量面でのコスパがいいって言いたいの？

840 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/12(金) 21:51:28.05 ID:???

>>837
その値段だったらルイガノ買うけどなぁ・・・

841 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/12(金) 21:54:10.01 ID:???

俺は>>837を「そりゃ軽いけどフレームだけで21万と全部込み4万を比較するなよ」と受け止めて笑ったｗ

842 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/12(金) 22:12:21.04 ID:???

>>839
単に俺の希望と現実w

843 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/12(金) 22:13:36.24 ID:???

GIANT好きだけど21万あったらGIANTは買わないかも

844 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/12(金) 22:20:47.46 ID:???

中華ＯＣＲのフロントフォークをもっと軽いのに交換したいんだけどフォーク以外に必要なものってあるかな？
下玉押し流用できる？

845 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/12(金) 22:30:18.77 ID:???

>>844
ヘッドセットはわからないけど、
ショートアーチに変えるならブレーキが必要かと。

846 ：804：2011/08/12(金) 23:00:59.96 ID:5vz3GYTc

>>754
そのサイトを見ると緑のロゴのOCRと黒いロゴの２種類写っているけど、
緑の方が明らかに古いよね。STIが2200だし、フレームの形も違う。
ホイールも（見え方かもしれないが）黒の方がよりディープリムに見える。

察するに緑が2010モデルで黒が2011モデル。
タイヤが23c→28c
コンポが2200→2300
フレームもトップチューブがシートポストに向けて細くなっている。

黒いロゴの方がオクの中華OCRと同じ。

>>835
秋～冬にかけてトレーニング用バイクを作りたいなと思ってフレームを
探してたので。フレームだけ必要なんだ。

847 ：844：2011/08/12(金) 23:40:39.17 ID:???

804さん、せっかくばらした様だから、フォークの下玉押し、簡単に外れそうか教えてくれないか？

ＯＣＲはヘッドがセミインテみたいだからヘッド交換はめんどくさそうなんで下玉押しだけ付け替えられないかと考えてる。
それだけどっかで入手できればそれでもいいのだが…。

>>845
ブレーキも変えなきゃならんのね…。安いベローチェのブレーキとエルゴ買ってシマニョーロにするかな。

848 ：804：2011/08/13(土) 06:29:07.99 ID:Uj4KNZnN

>>847
ぴったり入っているので簡単にはとれそうにないです。
工具買えばできるのかもしれないですが。

849 ：844：2011/08/13(土) 08:38:02.80 ID:???

804さんありがとう。
ドライバーやらで叩いて外すよりは下玉押し買って新しいのにつけたほうがよさそうだね。
ジャイに頼めば売ってくれるかな。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/13(土) 09:47:00.86 ID:MEUmnQmg

スピンフォースで今日もエンジン鍛えるぜ！

851 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/13(土) 09:53:02.69 ID:???

>>850
Twitterでやれ

852 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/13(土) 14:43:38.80 ID:???

2ｃｈもTwitterも同じじゃん。
どっちかって言うと2chの方が、かわいそうな奴が多いかな。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/13(土) 16:56:42.48 ID:???

うちにも中華ＯＣＲ来た。

２重ダンボールでちゃんと梱包されてて問題なかった。
Ｆフォークはクロモリかな。ヘッドセットは安っぽい感じで不安。
ブレーキシューもかなり不安になる見た目。

500（Ｍ）サイズを注文してステムは90ｍｍが付いてきた。重さ170ｇ。
ハンドルはウイング形状をしててまともっぽい。幅420ｍｍ。

854 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/13(土) 17:07:17.91 ID:???

中華ＯＣＲの写真うpしてくれ
転載でもおk

855 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/13(土) 17:15:58.49 ID:???

>>854
>>754

856 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/13(土) 17:29:54.77 ID:???

>>855
ｻﾝｷｭ
あーこれ見た覚えあった
フロントフォークだけ違うのかと思ったけど
フレームも全然違うじゃん?

ただのパチモンじゃないか…

857 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/13(土) 17:46:08.68 ID:???

日本のＯＣＲと比較したことが無かったな。
どの辺が違う？

中国GIANTのＨＰにある3300と見比べるとほぼ同じに見えるけど。
http://www.giant.com.cn/zh-ht/bikes/model/ocr.3300/6782/42638/

858 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/13(土) 18:04:33.96 ID:???

自分のOCR'11をみると（俺が比べてるのはOCR'11）
ダウンチューブがもっとゴツい
ヘッドチューブにおけるトップチューブとダウンチューブの隙間が
中華OCRと比べるとほとんどない

このダウンチューブのぶっとさが
田舎から出てきて一生懸命オサレしました2011OCRの特徴なのに
それがない

859 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/13(土) 18:34:31.69 ID:???

おそらく日本のＯＣＲ2011nのフレームと中華3300は別物だろうね。
>>757のホダカのカタログにでてるアイウォントというロードは、中華3300とフレーム形状からパーツ構成までほぼ同じ。
ついでに現在の中国ＨＰにある3700というモデルも日本ＯＣＲとは形状が違いむしろ3300に近そう。
韓国ＨＰにあるＳＣＲという機種もおそらくＯＣＲ同等だとおもうが、日本ＯＣＲとは形状が違う。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/13(土) 19:13:32.32 ID:???

韓国SCRのは前に日本でも出てた廉価版TCRじゃないの？

861 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/13(土) 19:36:16.07 ID:???

オク3300の塗装は韓国風だよね、シートチューブにＯＣＲの文字がデカデカと。
余ってるラインを使って生産してるのかもとか想像

862 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/13(土) 20:32:55.57 ID:MEUmnQmg

フルデュラのOCR欲しいな

863 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/13(土) 20:54:27.81 ID:???

ID:MEUmnQmg
本当にお前は気持ち悪いな

864 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/14(日) 00:24:21.47 ID:meWcYp+i

スタッフが急に辞めちゃったのかね。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/14(日) 09:22:47.64 ID:???

>>862
自分でコンポ入れ替えようぜ！

866 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/14(日) 13:30:51.12 ID:meWcYp+i

http://www.giant.co.jp/2007/road/perform/ocr-composite-0.html

867 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/15(月) 00:24:47.53 ID:8UalqJ8i

>>863が気持ち悪い
OCRスレなのにOCRの話題出してどこがおかしいんだ？
おかしいのは>>863の精神状態なんじゃないの？

868 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/15(月) 04:12:03.66 ID:???

おかしい人だと思ったら相手にしないのが吉

869 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/15(月) 21:55:53.55 ID:???

やりたきゃなんでもやれよ。ここは自由の国、ニッポンだ。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 07:12:42.34 ID:???

ＯＣＲフレーム＋フォークを単品で買ったらいくらぐらいかな？
もちろん日本のＧＩＡＮＴから修理品として購入、
特に言えば０７・０８のロングアーチ。

事故で全損扱いになりそうなのだが、
仮にフレーム・フォークの新品部品代として幾らぐらいになるか知りたい。
ヘッドセットや作業工賃は別でいいです。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 07:40:09.54 ID:HdWmdTuM

ＯＣＲコンポジゼロだったらカラダで払えや

872 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 07:41:08.70 ID:???

≫870
任意保険などに入っていて保険おりるなら、店で探してもいいかもね。安く探すならオクとか。
ただ全損なら、わかり難い所にもダメージ有りそうだし、新しいモデル待つてみてもいいのでは？

873 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 08:04:13.78 ID:???

>>871 アルミフレームですｗ
>>872 相手の車の任意保険払いで交渉中、実際には他のフレーム買うかも。
保険屋の算定だと2割＝2万ぐらいに算出されそう。・・・2万なら俺が買うわｗ
その対抗策として中古相場とか部品代とか調査ちう。
実際に買う気はないので店に問い合わせるのも難かな、もし大体の値段でも知っている人が居ればと。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 10:02:26.02 ID:???

「現状復帰しろ」って言う。ダメなら同等の新品を要求。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 10:13:16.96 ID:???

保険の支払いってどういう基準で行われてるか知ってる？

876 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 11:54:50.73 ID:???

参考になれば、俺バイク相手車でぶつけられた時は、保険屋さん入るなら、こちらは全ての部品の定価わかるカタログやhpの印刷物揃えて、保険屋に提示した。実際は使用年数などで査定かわるから、情報収集頑張って。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 12:08:41.89 ID:???

保険板に池
キモい

878 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 12:23:17.50 ID:???

最新型の新品でOKならいいけど、07、08年式のフレームが気に入ってるのならちょっと気の毒だな。
オレも08年式OCR気に入ってるからさ。

879 ：870：2011/08/16(火) 19:39:44.82 ID:???

>>874-876 中古相場程度は欲しいですね、焼け太りまでは望まないけど。
>>877 スマソ、保険の話は避けときます。
>>878 実は外観上はクラックも深い傷も無かったりする。
自転車屋いわく、一般的に車に追突したロードバイクは必ず全損扱いになるらしい。
ただ自分の場合も外観問題なしとはいえ、２０キロ程で突っ込んだから
フォークやヘッド付近にダメージが無い方がおかしいぐらい。

別にOCRに拘るつもりは無いけど、
日本中を北端から南端まで巡ったフレームだから愛着はある。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 19:44:43.99 ID:???

やっぱOCRはアルミフレームだし振動がもろに来るのかな
もう12000km以上乗って体はできてると思うが
今だにタイヤに8bar入れると手が軽くしびれる

881 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 19:51:26.38 ID:???

乗り比べたことないけど
ちょっとひび割れた路面とか
ア"ア"ア"ア"ア"ア"って感じになるよね。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 19:56:44.31 ID:???

普通にガチガチのアルミフレームだよ
コンフォートとか冗談でしょｗ

883 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 19:59:08.66 ID:???

>>881,882
だよな特別手に痛い気がする
ところでお前ら落差どんくらいだしてる?

俺は６cmステムは一番下
足がちょっと短い…

884 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 20:24:52.05 ID:???

～08のフォークはカーブしてコンフォート、
11はストレートでレーシーという感じがする。想像だけどｗ

どちらもフォークはカーボンだから、特別に硬いという事は無いんじゃね？
ハンドルもカーボンにすりゃ、前輪から手までの衝撃はフルカーボンと同じような。
・・・想像だけどｗ

885 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 22:08:07.14 ID:HdWmdTuM

>>883
ゲル入りの手袋とサドルカバー使ってる

886 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 22:09:36.26 ID:HdWmdTuM

>>884
いや。フルカーボン乗ったことあるけどメチャいいよ。
やばいくらい。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 23:30:06.67 ID:???

>>885
正直散々バカにしてたんだが
距離が伸びてきて連日80kmぐらい乗ると
初心者のころのシビレがまた出てきた

買ってみるかな

888 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/17(水) 07:09:05.26 ID:???

OCRでコンポジ瀬まだぁ

889 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/17(水) 07:42:26.71 ID:CTT45bdR

TCRコンポジ瀬があるやろ

890 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/17(水) 07:46:57.82 ID:???

だ、か、らぁ、OCRの名前で出して欲しいのよん

891 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/17(水) 08:22:22.98 ID:???

めんどくせーヤツだなー

892 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/17(水) 09:27:36.43 ID:???

親父の０７’OCR３乗ったけど、めちゃくちゃコンフォートに感じた
乗り心地良いし、ハンドリングだるだし、反応悪い等
自分のTIMEを同じパーツで組んでもここまで乗り心地良くなるとは思えん
対照的でOCRの魅力は十分に理解出来た
最近は回復走ではOCRに乗って、体を労わってる

893 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/17(水) 10:48:23.09 ID:CTT45bdR

OCRでコンポジ零があるやろ

894 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/17(水) 10:52:32.87 ID:???

>>892
'07乗ってる。ハンドリングそこまでダルだとは思わないけどほぼ同意。
旧OCRのフォークはかなり軟らかいからね。ブレード薄くてカーブしてるのとハンドル自体も軟い。
乗り心地の良さはフロントの軟らかさがかなり貢献してる気がする。フレームもアルミの割りには穏やかだけど。
おかげでOCRで手が痛いと感じたことは一度もない。
これで手が痛くなる人は最近のフロント剛性高いフレームは分厚いグローブ必須じゃないかな。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/17(水) 10:54:45.07 ID:???

>>891
だってだってOCRが好きなんだもん
めんどくさくてｺﾞﾒｰﾝ

896 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/17(水) 12:23:48.90 ID:???

旧ＯＣＲに厚手のバーテープ、その下にはＧＥＬパッド、
グローブには厚手のパッド付きの俺はもうＯＣＲ以外無いかもしれんｗ

別にそんな痛くは無いけどサドルほどパワーロスの影響が無いから楽なようにしてる。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/17(水) 14:39:39.27 ID:???

>>895
マジックで書いとけ

898 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/17(水) 19:42:12.97 ID:CTT45bdR

サイクリー行ったけどOCRコンポジ零売ってねーよ

899 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/18(木) 01:05:22.48 ID:LeRuAHaj

サイクリー高し地元のロード屋はぼったくり。やめとけ。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/20(土) 01:22:11.01 ID:vDxf0arM

ALPINE LIGHTNINGをOCRに履かせる予定

901 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/20(土) 11:50:56.17 ID:???

Lightning Alpineってデブはダメじゃなかったっけ？
大丈夫？

902 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/20(土) 15:23:27.71 ID:vDxf0arM

８０キロ以上はダメだけど超軽量で廉価

903 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/20(土) 15:42:20.36 ID:???

OCRはそのまま乗るのがいい
ホイール変えても軽いのは数日だけだぜ
タイム測ってるなら別だけど、トップスピードが
2km/h程度上がってもたいして変わらん

でもかっこいいよね！！

904 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/20(土) 17:18:51.25 ID:vDxf0arM

>>903
は？

905 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/20(土) 17:51:55.98 ID:???

えっ

906 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/20(土) 19:00:38.54 ID:vDxf0arM

アッー

907 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/20(土) 19:12:01.53 ID:???

ア”－

908 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/20(土) 19:30:52.79 ID:vDxf0arM

いくいくいくいくおれもいく

909 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/20(土) 20:27:48.47 ID:???

６０万のカーボンロードに乗り換えたら、目からうろこが落ちました。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/20(土) 21:14:33.47 ID:???

>>909
それ、表現としては的を得てないんじゃないかなｗ

911 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/20(土) 21:25:14.02 ID:vDxf0arM

OCRコンポジ零「私の販売価格は５３万です」

912 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/21(日) 00:08:33.31 ID:oY3IsiwM

>>903
ホイールの重量はトップスピードには関係ない。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/21(日) 00:22:47.15 ID:???

>>912
了解です

914 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/21(日) 00:31:12.64 ID:???

>>912
LOL

915 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/21(日) 09:35:12.67 ID:???

もうじき１１ＯＣＲを１円スタート売り切りで放出するのでどうかよろしく！

916 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/21(日) 09:37:27.89 ID:???

OCR20012年モデルの発表まだぁ？

917 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/21(日) 09:43:24.42 ID:???

20012　.ｺﾞｸﾘ

918 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/21(日) 12:35:40.85 ID:???

2011年モデルが発表されたのが去年の9月の中頃で
納車が10月中旬だったみたいだから
今年もそんな感じと見ていいんじゃ

919 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/21(日) 12:48:16.09 ID:???

>>918
もっと早かったよ
のんびりしてた俺ですら10月の第一週には乗ってたし

今年は震災とかの影響でいろいろ忙しくてずれ込んでるって話

920 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/21(日) 13:55:37.98 ID:???

>>919
店次第じゃないのか？

921 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/21(日) 13:59:46.85 ID:???

運が良くて、早けりゃ発表後10日位で納車できるけどなｗ
店の色サイズの注文次第だけどな

922 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/21(日) 14:34:31.13 ID:???

金太のところより
＞すでにほとんどで完売となってますジャイアント製品ですが、毎年10月頃に展示会があるのが、
＞今年は1カ月早く関東では8月31日（水)と9月1日（木）に、関西では9月6日（火）と9月7日（水）にあります。

ということで、月末には新モデル情報が流れるはず

923 ：804：2011/08/21(日) 15:25:11.92 ID:???

中華OCR3300(size465mm)です。
今日、ヘッドチューブに圧入されているベアリングを外してみました。
(塩ビパイプを加工してハンマーで叩いた)
フレームから外せる物はすべて外して重さを計りました。

1.フレーム　　　　1381g(2.以下すべて含まず)
2.ベアリング2個　 60.0g
3.ディレーラハンガ　15.1g(ネジ込み)
4.ケーブルガイド　　4.9g(ネジ込み)
5.シートクランプ　　22.5g(ゴムのキャップ　　2.6g別)

今乗ってるアンカー(RA6)のアルミより軽いかな。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/21(日) 15:27:57.73 ID:???

>>923
そんなにかるい？
おr
そんなに重い？RA6

925 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/21(日) 16:34:14.11 ID:+nvQlDV0

私の販売価格は５３万です

926 ：804：2011/08/21(日) 16:43:28.79 ID:???

RA6公称フレーム単体 1,520g（490mm）だが、実測はもっと重かったと思う。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/21(日) 17:26:56.00 ID:???

さっきショップの店員さんに色々と話を聞いてきたんだけど
OCR（コンフォートロード）って人気ないからメーカーは廃止を検討してるらしくて
今年はニューモデルが出るかわからないって言ってた・・・

928 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/21(日) 17:34:45.23 ID:???

うそだー！ー！ー！ー！

929 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/21(日) 17:41:02.66 ID:???

一ショップの店長さんの言ってる事だから
業界の噂話程度の事かもしれないけど
話してくれたのは本当です

OCRかPACEかって考えてたんだけど
PACEだったら来年の春まで待たなきゃだし
どうしたもんかなぁ・・

930 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/21(日) 17:41:43.86 ID:???

フロント３枚もイラネ。うち１枚は殆ど使わないだろう。
OCRでいいよ。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/21(日) 17:50:02.50 ID:???

コンフォートが売れないってことは、世の中はよりレーシーなのが売れてるってこと？
んーでもOCRは今年夏を待たずにほとんど在庫切れしてたみたいだけど・・・謎だ

932 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/21(日) 17:59:54.94 ID:???

練習用もしくは移動用ロードには最適でしょう。
＞コンフォートロード。

933 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/21(日) 18:00:15.67 ID:???

>>931
一般人で自転車始める奴には安すぎる自転車なんだろ
いわせんな

934 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/21(日) 18:59:12.38 ID:???

>>933
ちょっと何言ってるのかわからない

935 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/21(日) 19:25:11.74 ID:+nvQlDV0

さっき、突然大雨が降ってきてさらに何か変なもの踏んで前輪パンク。
パンクした直後に大雨で滑って左手流血＠神奈川県。
車来なくて良かったけど、あわや死にかけたぜ…。
GP4000Sでもガラスとか踏んだら余裕でパンクするｗ
皆さんも気をつけて下さい。

936 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/21(日) 19:26:06.76 ID:+nvQlDV0

ああ、こええ。ロード辞めてマウンテンに乗り換えようかな。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/21(日) 19:26:35.42 ID:???

＞私の販売価格は５３万です
m9（＾Д＾）プギャー

938 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/21(日) 19:41:04.86 ID:+nvQlDV0

いや、笑ってるけどマジで事故とかスリップとかパンクは怖いぞ。
体験すりゃわかる。つーか天候が怪しい日は走らない方がいいかも。

939 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/21(日) 19:50:20.07 ID:???

>>925,935
この米の間にこけて帰って着たんか?
お疲れ様

940 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/21(日) 21:48:09.39 ID:+nvQlDV0

今さっきパンク修理タイヤ・チューブ交換、チェーン落ち等直し終わった。
つーかホイールにダメージ出てフレが結構でてもうた。
ある意味ＯＣＲとＲ５００で良かったｗ
これがフルカーボンと高級ホイールだったらまじで絶句。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 11:21:38.49 ID:???

NEWモデルR3みたいに値下げ期待

942 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 11:51:16.53 ID:???

>>938
フラペ時代は俺もスリップしたぐらいじゃ怖くなかったが、ビンディングにしてからはめちゃ怖い

943 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 11:54:39.14 ID:???

>>941
OCR存続すると思ってるの？

944 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 11:56:46.78 ID:???

ダメですかね？じゃあいいです

945 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 14:19:07.04 ID:???

エントリーロードの決定版Defy3があるのに、なんでOCR出したんだろう。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 15:18:53.46 ID:Ps77BH5k

Defyが高いから

947 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 15:49:57.85 ID:???

2011年だけの限定モデルだと思えば逆に価値がある物に思えてくる
しかも日本限定だし

948 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 18:06:15.66 ID:???

NewモデルのDEFYが定価で6～7万ぐらいになってくれたら・・

949 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 18:52:47.46 ID:???

OCRは不滅です

950 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 19:01:20.15 ID:???

>>945
OCRは中国工場の練習台(日本だけ)
知ってたらDEFY３買ったぜ　org

951 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 19:06:56.64 ID:???

そもそも現行TCR,DEFY,OCRの棲み分けがわからん
08の頃はTCR＝レース、OCR＝コンフォートとはっきりしていたのだが。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 19:29:42.56 ID:???

>>951
OCRは一番安いロードってことでしょ
もうコンフォートじゃないとおもう11年OCR

実際俺もDEFY３欲しかったけど、自転車にハマるかわからなかったし
安い方がいいやってだけでOCR買ったし。そんな人たくさんいるでしょ

来年はどうなるのかな楽しみ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 21:17:32.09 ID:Ps77BH5k

DEFYはカーボンと安アルミに挟まれて中途半端
なのでまず安ロード買うってのは全然有り
どの道ハマったらカーボン買うことになるし

954 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 23:06:28.35 ID:???

でぃふぁーいはフレームのグレードが少しいいあとデザインがちょっとかっこいい

955 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 23:45:09.45 ID:???

コンフォートロードってのは案外いい選択なんだがなー。
レースでカリカリして走るより、休日に100～200kmとか走って楽しむ使い方が多いでしょ？

956 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 00:15:42.34 ID:EsF4+dFb

http://potemkin.jp/archives/50386775.html
リュウグウノツカイ打ち上げ→東北の震災

957 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 01:00:28.19 ID:???

俺はDEFY3と迷ったけど、ハマったら次のを買いやすいように安いOCRにした
案の定ハマったから、金が溜まったTCR ADV欲しいわ

958 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 01:11:27.42 ID:???

>>957
俺とまったく一緒だw

959 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 01:13:34.57 ID:???

一度GIANTに乗ると抜け出せない・・

960 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 08:13:00.00 ID:???

OCRを買って２年間乗る。そして売却処分。
売って得た金＋αで、その年のモデルのOCRを買う。

その繰り返しで安くロードバイク人生を送れる。
ミドルクラス以上のロードには一生縁がないけど。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 09:09:58.38 ID:???

>>960
そんなロードバイク人生つまらないよー。
３０万のやつに一度乗っちゃうとＯＣＲに戻れなくなる。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 09:19:50.78 ID:???

一度だけいいやつに乗りたい1時間で満足

963 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 09:35:16.68 ID:???

趣味が自転車だけなら高額なのもいいけど
他にも色々齧ってるからOCRとかの安物で考えてる。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 09:44:28.70 ID:???

もっと働けよワープアｗ

965 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 09:51:59.61 ID:???

断じてワープワではない！

働いてないだけ

966 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 11:24:17.78 ID:OLaF8ue2

ワープアはチャリに何万もかけねぇよｗｗ

正直クロスやロードなんて都内である程度お金に余裕ある奴らや金が自由につかえる大学生ぐらいしか乗ってねぇぞ
例え趣味だと言っても、やはりある程度金がないと出来ない趣味だと思うよ？
本体だけでクロスにしても最低五万掛かるし、それから付属品やらなにやらで結構掛かってく。
たぶん他の趣味ならこんな金かかんねえ

それに都内から離れれば離れるほどクロスやロード見なくなるな

967 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 12:15:38.89 ID:EsF4+dFb

ＯＣＲだと盗難リスクが知れてるんで楽

968 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 13:00:08.64 ID:EsF4+dFb

>>966
確かに。金かかりすぎ。高すぎるよな。この業界は調子に乗っている。
肥えたロード屋が定価売りしてカモにしてくるから、上手く逃げろよ。
ブームが終われば適正価格になるだろうけど。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 15:07:46.87 ID:???

>>966
山手線内側の都内在住なんだけどさ、昨日までクルマで旅行しててきたんだ。

関越に乗って新潟まで、そこから下りて下道で山形通って秋田まで走ったけどクロス、ロード乗りを沢山見たぞ。
旅行仕様の人もいたし、地元の軽装な人もいた。みんなそこそこいいバイクに乗ってたな。

ちなみにウチの近所でクロスやロード乗りなんて自分以外ほとんど見かけない（笑

970 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 17:27:47.93 ID:???

ジャイアントのロード見た後、他のメーカーのロード見ると異様に高く感じる。
ボッタクリじゃね？とさえ思う。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 17:56:56.98 ID:???

数が売れない弱小メーカーは価格を下げられないし
古株はブランド料が高い

972 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 18:06:31.82 ID:???

>>970
そうか？価格帯にもよるが、今はヨーロッパブランドも安くなってるし
そこまで思わないけど。まあ一割ぐらいは安めに感じるが。

973 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 19:13:17.21 ID:???

ヨーロッパ車は代理店が取りすぎてるんだよね
ジャイアントは日本法人だけど一応日本価格になってるよ
前者はやりすぎで後者は多少マシってこと

974 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 19:36:01.08 ID:???

個人輸入するとすごく安いよ。ＯＣＲで自転車の整備、調整の勉強をして
高級カーボンロードを個人輸入して使ってる。大満足。

そろそろ新スレを。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 20:04:42.99 ID:???

>>974
お前が立てろよ

976 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 20:28:06.18 ID:???

ジャイアントは安い

ホイールを気にしないなら

977 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 22:26:22.98 ID:EsF4+dFb

>>974
それが一番賢い。ロード屋に言われるままに買うとボッタクられるだけだから。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 22:29:26.10 ID:???

埋め

979 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 23:24:02.82 ID:???

OCRともOCRスレとももうすぐお別れか・・

980 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 23:27:38.05 ID:???

毎年新モデルが出ると値落ちの危険はあるけど、在庫は持っておく必要はあるし、
置く場所も重量も馬鹿にならない自転車の場合、他のブランド（バッグ・時計）なんかと
比べたら良心的だと思うけどなあ。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 01:50:10.61 ID:???

>>974
個人輸入する時は、どこかのお店で目当てのロードのサイズ確認とかするの？
それとも、OCRのジオメトリを参考にして次のロードを探すのですか？

982 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 02:53:19.09 ID:/7QgeNun

ふと思った。

が、次スレにしとこう。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 03:48:40.10 ID:???

埋め

984 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 03:56:01.17 ID:???

>>981
そりゃ店で確認できるならそのほうがいいけど、無理なら
ジオメトリ比較とか、あと大抵自転車板のお目当てのロードスレ
調べれば感じはわかる。質問して、運が良けりゃまともな答えも
もらえるしｗ

985 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 04:57:46.41 ID:???

埋め

986 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 06:43:31.47 ID:???

埋め

987 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 06:50:03.03 ID:???

梅

988 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 06:50:13.37 ID:???

酒

989 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 07:19:26.42 ID:???

ソ

990 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 07:19:57.83 ID:???

991 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 07:28:39.96 ID:???

ダ

992 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 09:14:09.17 ID:???

糸冬

993 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 09:17:48.84 ID:???

了

994 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 10:45:36.29 ID:O/HENito

スレ立てやってみる

995 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 10:50:54.62 ID:???

新スレ立てたよ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1314150462/

996 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 11:07:15.79 ID:???

お疲れさん。

997 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 11:31:42.11 ID:???

>>995
乙CR

998 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 12:11:28.85 ID:???

998ならあの娘からメールが届く。

999 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 12:13:07.73 ID:???

999ならあの娘と付きあえる。

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 12:13:20.60 ID:???

1000ならあの娘と結婚できる。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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