1 :
ツール・ド・名無しさん:
kona weather
Jake the snakeを狙っていて、情報収集にとKONAのスレを探したけど
無かったから立てました。
スポーツツーリング&旅バイクとして使おうと思ってます。
タボ穴もついてるし太めのタイヤもはけるし丁度よさそう。
スポーツツーリング
ここはMTB海苔が多いからシクロクロスの話題出しても殆んど反応ないよ。
シクロクロススレの方がいいんじゃない?
firemountain乗りが7get!
8 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/07(土) 21:10:58.12 ID:i1GA/MO/
Jake the snake にしようと思っていたけど、
よくよく見ていたらJakeでもいいかもって思えてきた。
フロント三枚で旅用途に楽そうだし、フォークがアルミっていうのも、
カーボンよりも気を使わないで、それはそれでよさそうな気がする。
色も個人的には好み。2011のJakeはなかなかかっこいいね。
タヌキ
KULA糊がじゅー
KULA糊がじゅーいち
>>8 アルミフォークのクロス乗ってたけど、振動で嫌んなるぞ
Jakeがどうかは知らんけど
11'stuffのサイズに付いて。
フレームサイズ13はXSだと思っていたんだが、俺の手元に届いたフレームには「S」のシールが貼られていた。
驚いてメジャーで測ってみたら、確かに13インチっぽい。
13って、Sサイズ?
それともこの「S」は別の意味?
>>3 今年のフルチェンJake the snakeはよく売れたみたいだね
56しか残ってない。。。
>>14 どうも、
>>13です。
北米:13=XS、14=S、16=M、17=L
日:13=S、14=M、16=L
とか、こういう事なのかなぁ。
それにしても、こういうバイクで17って、何メートルの巨人が乗るんだろう。
17=XLって感じなんだが。
stuffやshredのリアエンドって、交換可能らしいじゃん?
けど、その交換用エンドって付属してるの?
それか、普通に売ってるの?
自分でドロップ⇔トラックを交換できたら素晴らしいと思ったんだが、その辺が良く分からなくて。
>>13 13=XSだと思うよ
Explosif限定15本
急げ!
>>18です。
せっかちなので、他の板で聞いてみる。
済みませんでした。
過疎すぎだ…
22 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/25(水) 01:00:12.35 ID:P2DVmFsR
KONAはもっと評価されるべき
俺は愛してるよ!KONA
地味&マイナーなブランドイメージじゃね?
イメージアップのため
津波の被災地にアフリカバイクを送るべき
コナの重量表記してるサイトないかな?
ちなみに知りたい車種は?
↑シンダーコーン!
コナの重量は二種類しかなくて
「結構重い」と「まあそれほどでもない」
シンダーコーンは「まあそれほどでもない」
そもそも目方気にして乗るようなメーカーじゃないしw
まあ昔はコナマペイとかでXCすごく強かったんだけど、今はどうなの?
30 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/27(金) 01:15:43.02 ID:0v48vRJJ
デューデラックス注文しますたって…
人いないうえにクロスはなんか場違いな感じですか?
タヌキデラックスにしろ
P2アルミ
>>18 付属はしてない。
買える(多分取り寄せになる)。
アブラカダブラ
君よ〜
kona gold
本日納車。
記念カキコ
39 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/03(金) 22:50:13.46 ID:FGE4YhYN
9速化記念カキコ
本日パーツ組み付け(deore)
LANAI乗りからでした。
kula gold、スリックタイヤ1.25に履き替え記念カキコ。
>>31 おめ!
俺は二年前にデュー買ってサスをリジット化とフロントのみ機械式ブレーキローターに変えました。
KONAの代理店がルイガノと同じなのがもやっと引っかかってます。
ルック車ってことは無いですよね?
Konaの情報って案外ないなあ。
29erのインプレを聞きたし。
>>42 もう少し勉強してから書き込んだ方がいいぞ。
KONAがルック車なわけないだろ。
それにガノだってルック車じゃねーし。
>>31 Dew Deluxe乗ってるよ。
ハンドルバーは適当に切って合わせるとしても、あのグリップはいただけない。
そこで、ERGONのGC2をを付けました。
快適。
ルイカツ…
,, -──- 、._
.-"´ \.
:/ _ノ ヽ、_ ヽ.:
:/ o゚((●)) ((●))゚oヽ:
:| (__人__) |:
>>44 ルイカツー!!!
:l ) ( l:
:` 、 `ー' /:
:, -‐ (_). /
:l_j_j_j と)丶─‐┬.''´
:ヽ :i |:
:/ :⊂ノ|:
>>42 ルイガノの一緒にすなや
BeAllだろせめて
ZINGがとても良い
知人がStuffを購入したので、冷やかし半分で試乗させて貰った。
率直に言って中途半端なバイクであるという先入観があったのだが、全く予想外であった。
ライダーの思い通りに動く振り回すタイプのバイクで、まさに俺好みだった。
帰ってからジオメトリを調べて驚いた事には、このタイプのバイクにしてはチェーンステーが長いという事である。
ジオメトリを見るだけではなく、実際に乗ってみなければ分からない事もあるのだと、つくづく実感した次第であった。
zing、手頃で気楽なロードとしてはいいよなぁ。フロントトリプルだし。
見た目もシンプルスマートな感じでかっこいい。
タヌキとかってネーミングなんなの?
日本語付けりゃもともと舶来品に弱い日本人なら高値でも飛び付くと思ってんの?
…飛び付いたけどな(・ω・)
>>52 飛び付いたのは君かね?
だったらおめでとう。
インプレッションを宜しく。
Tanukiはなかなかお得なバイクだと思っていた。
自分用には要らないが、嫁にでも買わせようかと思案中である。
タヌキデラックスが欲しい
DewとQX65どっちがいいかな
Dew
Dew購入して満足してるけど、あのジオメトリの表記方法だけはなんとかしてほしい。
Dewは同価格帯のよそのに比べるとコンポが貧弱のがいいよな!
59 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/18(土) 02:40:05.52 ID:ftVHhtMV
ホンキートンクってどうなの?
>>52 海外では日本語の製品名がウケるんだよ。
来年はMUJINAとか出ないかな……
Entourageが無性に気になる!
>>60 確かにあのネイミングは日本人受けを狙ったものではあるまい。
しかし、TANUKIの次となればKITSUNEではないだろうか。
その他、ありそうなものを挙げると、BANZAI、HARAKIRI、KAMIKAZE等など。
SAMURAIやYAKUZAというのは既にあるな。
MONONOKE
>>60 TANUKIってマジックリンク搭載バイク(ABRA CADABRA)の名前募集にあった名前だよ。
HOUSHANOU
サムライとかフジヤマでいいだろ
FUKUSHIMA一択
MERUTOSURUU
69 :
こすりつけ最高 忍法帖【Lv=24,xxxPT】 ◆69Get00o1. :2011/06/18(土) 21:51:01.41 ID:skPOSiFP
彡⌒ミ
/ '''''' '''''' \ イヤラシイ番号GET!!!
.|::::(●), 、(●)| ,. ‐- .. _
.|:::: ,,ノ(、_, )ヽ、,, | ./ __ `` ー- 、
.|:::: `-=ニ=- ' | , ィ/ ゝヽ ̄ヽ ー- '
\ `ニニ´ / _ / { {ヽ、_ ヽ' ノ_,.〉
/! _ /_/_ -ァー- 、_ ... -‐ ' ヽヽ、 `>、..ノ=┘
/j >-‐ ' ´/ / / / _ノ \ `ー '!
, -‐ 7´/{⌒| / _/ j >‐'
/ / //| 〉‐f/ \' ! , ' ´
/ ,' > .|/ レ ゚ノ | ,.. -‐ '"
/ { ヽ | 〉 / n_n t ,. -‐ ' ´
| ヽ| / / 'l゚ω゚| ヽ、 /
| `!//  ̄ ̄ /
ダメだタヌキ欲しいけど足が届かなそう
BAND WAGONってどう?
Webで3割くらい引く店があったから気になってる
ピストでレースに出る気はないけど、ロードの練習用にならいいかなって考えてる
教えて、偉い人
割引率の高い奴は人気が無い
と考えるんだ!
KONAって、コンポあんま良くないよね・・・
完成車で買うとなると、やっぱそこがねぇ。
ま、乗れば楽しいんですけどw
コンポはむしろショボい方があとで二度楽しめて良いんだけど
それはそれとして価格は高めだよな内容的には
乗ってる人自体みかけないからな
被らないという個性がある。
76 :
71です:2011/06/20(月) 19:34:27.32 ID:???
コメ、ありがとう
マイナー志向なので、人気はあんまり気にしないです
ブレーキはシマノだったんで、とりあえずはいいかなと
思うようになってます
GEISYA、NINJAとか出たら売れそう
いや、売れる
78 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/20(月) 21:56:15.68 ID:N3NbiKIW
ninjaはカワサキのオートバイとかぶってるからない。
普通にNEKOとかINUとかINOSHISHIとかのほうがKONAっぽいかな
cowanの今年の重量わかるサイトないかな?
動物系だけじゃなく
SUSHIとかTARAKOとかSURUMEとか食い物系もお願いします
MANKOとCHINKOでおK
そろそろ'12モデルだ
Entourage来るかっ!?
zingがマジで良い
ホイールBontrager Race LiteタイヤZaffiloでオフロードもガシガシ突っ込めるストレスフリーのバイクとなった
既にレース引退したんでTREKマドン売り払ってこいつとしばらく遊ぶわ
新時代のロード
定番品は色が好きなのが出るまで待つ。
ねぇ、paddy wagon乗ってる人いない?
ノシ
いいね!
ってわざわざ書かなきゃいけないんだぜー
ホント気が利かないよな
>>91
>>95 こんなこと書いたら絶対教えてくれないだろwww
次の日本語シリーズはsatoriか
栗がはぜて退散
ムムムッ
>>98 またまた御冗談を・・・ってCOG読んでたらマジか
ホンキートンクってどうなの?
DEW PLUSに乗ってる俺は場違いかな?
せやな
せやろか
せやせや
SUTRAに乗ってる俺は論外かな?
せやな
せやろか
せやせや
なんか3D眼鏡が必要な写真みたい
>>113 合成じゃないんだけどコントラスト上げたらこうなっちゃったw
>>104 Dew PlusとZingで迷っている俺は
オーナーの感想をぜひ聞きたいです。
近隣の自転車屋には実車展示も無いから……。
ついでに104氏の身長と、購入した車体のサイズも
教えて下さい。
2010年モデルのLANAIが3万4千で売ってた
彼女用に欲しいなー
これ、つけたくなったらディスクブレーキ取り付けられるんだよね?
せやな
せやろか
せやせや
へ?
俺何気にこのスレ好きw
zingのような新たなコンセプトを持つバイク
Konaならではだな
∧ ∧
|1/ |1/
/ ̄ ̄ ̄`ヽ、 ムーミンがこのスレに
/ ヽ
/ ⌒ ⌒ | 興味を持ったようです
| (●) (●) |
/ |
/ |
{ |
ヽ、 ノ |
``ー――‐''" |
/ |
| | |
.| | | |
.| し,,ノ |
!、 /
ヽ、 / 、
ヽ、 、 /ヽ.ヽ、
| | | ヽ.ヽ、
(__(__| ヽ、ニ三
124 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/14(木) 22:25:58.39 ID:gaqSnRxd
オペレーションDH格好いいな
下り用に欲しい
せやな
せやろか
せやせや
あんで一度もピントあったことないん?
>>129 わかりました。
次回から一眼持ってバシッと撮ってきます!
暗いから仕方ないのさ。
素直にフラッシュ使って落ち着いて撮ればおk
ピントは合ってると思うけど、単純に撮影時間が長過ぎて手ブレが酷くなっちゃってるだけっぽいし。
いやオタク的な考察とかいらねーし
テツ死ね
せやな
せやろか
せやせや
>>131 フォローありがとうございます
正直言いますと、登りでヘロヘロ汗だくでグローブしたままポッケから
携帯を取り出し、ピント合わせボタンも押せずに撮っているのと、
早朝で暗い上に逆光、更に携帯電話がボロ代替機だったってのはあります。
KONA好きの人が喜んでくれたらと思ったのですがクオリティ低すぎでした。
見ている方を不快にさせるようじゃ駄目ですね。スイマセン・・・
>>136 気にするな!
俺も週末山に行くので、ボロ携帯で撮ってきます。
>>136 いや不快には思ってないっすよきれてないっすよ
>>136 いやいや。これはこれでいいんじゃないかな。
どっかの木にでもカメラを押し付けるようにして安定させればずいぶん違います。
フォーカスが合ってないとの手ぶれとの区別つかない人多いね。
そんな区別が付くよりボケた写真をちゃんとボケてると言えるほうがいいじゃん
ディレイラーの調整が狂ってるときに、チェーンの油が足りないんじゃないか
とか言うやついたら、やっぱ失笑するだろ。そんな感じだよ。
142 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/16(土) 07:59:58.03 ID:wsp4kDZL
うぜえw
でも、潤滑の具合で変速の仕方は大分変わるぞ?
ピンボケと手ぶれの違いとかも失笑だが
「コレはコレで良いんじゃないかな(キリッ」
って・・・違いがわかる男気取りかよwって感じでいやはやどーも
>>139自身がピンボケなんじゃないかと
あと
>>141相変わらず喩え下手っすね
この流れだとせやなも来ない
すまんすまん。でもここでたとえたの初めてだ。
せやな
風が語りかけます
タイヤ重そう
KONA乗りのくせに写真の出来がどーだのコマケー事言うなよw
山ん中走って気分いいか悪いかのどっちかだけでOK
気持ちよさそーだけど蜘蛛の巣とかおおそーで気持ちわるそう
写真の出来がどうこうは冗談交じりでキャッキャしてるだが
そのどうこうに対して写真オタはマジにいちゃもん付けてくるんでドン引き
せやなも来ないくらいに
せやなはアンカなんてつけないーんだーよー><
せやな
せやろか
せやせや
安心した
>>154 うん、慣れない事はするもんじゃないってシミジミ思ったよ
>>152 明らかに知識がなさ過ぎるから冗談にもなってないんだよ。
まあ、いまさらそんなこと要求しないけどさ。
KONA乗りにしてはいちいち細かいな
しょせん別オタだから
163 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/23(土) 22:31:17.77 ID:IC6dTAOD
本日10dew deluxeが納車されました^^
165 :
163:2011/07/24(日) 12:06:52.79 ID:UoSl4dpJ
164ありがとう!
通販だったので早速近所のY‘sロード迄行ってきたのですが
dew系の専用スタンドは無いとの事。。残念
>>165 何気に自分もdew deluxe。
ブレーキディスク側に意味有りげな穴がたくさんあると思ったら
やっぱり専用スタンドってあるんだ。
汎用スタンドつけたけど、キャリパーかわすのに苦労したよ。
167 :
163:2011/07/24(日) 12:57:04.16 ID:UoSl4dpJ
店員さんいわく
『日本には入って来ていないがどう見ても専用が有りそう。。』
だとか他のお店にも無いんでしょうか?
あの穴を見ると有りそうですよね、
dewの画像検索見てみたりしたんですが、
存在するのか謎のままです。。
先日Blast納車。
おかしいな、街乗り用に買ったはずなのに近所の河原が
魅力的に見えてしょうがない(´・ω・`)
おめ!
街乗りだけじゃもったいない・・・
とりあえず河原を下ってみるが吉
ヘルメット忘れずにw
あり!
とりあえずまったくの初心者が河原走るにあたって何か注意点とか
ありますか?メットとグローブ、ゴーグルはしてく前提で。
河原って言うのは川の砂利のところだよ。正しくは河川敷だと思う。
ホントだなw
河川敷の土手?的なところだな
とりあえずフロントアップの練習でいいじゃないか?
で、次はバニホだ!と書くと叩かれるかなww
河川敷は線量高過ぎ
ムリだな
174 :
168:2011/07/26(火) 20:13:00.87 ID:???
そうですね、河川敷の平地になったとこです。ギリ西日本
なので線量は気にしなくて桶w
それだけそろってたら
一番軽いギアにしてどっかり座ってそっくり返ったまま
土手を垂直に力強く登ってみるの推奨
MTBらしさ堪能できる素人っぽいこけ方できるよw
2012モデルは毎年いつごろ発売?
発表は8月9日かな。
>>177 サンクス!
カラーリングが楽しみでたまらん
kona COGに12モデルの紹介動画出てるね
コナって、ロードやシクロも結構良さそうに見えるけど、あまり話題に挙がらないな。
せやな
せやろか
せやせや
最近のKONAは好きじゃないけど、Entourageには期待してる。
2012のカラーリング、既に見られるところあるね
狸が・・・!
俺もentourage欲しい
entourage輸入しないでoperater FRだけ輸入するあんぽんたんな代理店なんていないよね?
BASS後継だから、それはないんじゃね?
bassなくなるの!?
そういう話だったはずだけど、違ったかな?
スートラいいよなぁ
193 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/01(月) 02:49:01.59 ID:WhdjyTwQ
lanai乗りいる?
>>108 sutraのインプ欲しい.
お願いします。
195 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/02(火) 18:22:22.00 ID:JSyzNvlA
あと一週間か
色は分かったから後は値段だ
>>194 09年モデルに乗ってます。
気に入らない点をあえて言うならブレーキの効きがイマイチ。2011年モデルはローターが違うの付いてるから効きが良くなってるのかな。
主に28c履かせて通勤で使ってて、ごくたまに35cのブロックパターン履かせてダートっぽいとこ走ってみたり楽しんでます。
フロント三枚、リアXT付いてる。坂道で困ったことないし荷物積んで長距離走れる。非常にコスパ高いバイクだと思う。
全然参考にならんねwごめん
>>197 しかもアメリカにうまく侵入し、首都を完全に燃やせる唯一の国の通貨表記じゃん。
でも似たようなレートなのね。
2012のKONAはナシだわ。
Honzoしか興味ない
200 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/05(金) 10:18:05.50 ID:OP9y2ROo
オレンジ単色にシンプル黒ロゴとは
俺にUNIT買えつってるようなもんだぜ
昔のトロピカルなカラーにもどらんかなw
202 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/05(金) 10:35:06.95 ID:h5xL7pNT
>>197 entourage、安いモデルは$2799だしそんなモンでしょ。
203 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/06(土) 15:41:47.01 ID:ILBxQzzG
本日KONA DEW PLUS 2011 20%引きで購入しました〜
高級自転車初なのでwkwkdkdkですお!
≪感想≫
良い点
・とにかく軽くて、楽に高速巡航できる!すげ〜
(クロスバイク初なので普通の自転車と比べてですw)
・デザインがかっこいい!センチュリオンとLOUIS GARENAUとKONAが
あったが、フレーム細くて一番スタイリッシュでかこよかった!
・この値段で、ディスクブレーキはお得だ。
204 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/06(土) 15:44:12.45 ID:ILBxQzzG
悪い点
・スピード出る割には、ブレーキが貧弱。ディスクブレーキで良いブレーキ
積んでるんだろうけれども、もっとブレーキの利きよくないと安心して
スピード出せないと思う。(KONAに限ったことじゃないんだろうが)
Diskはアタリ付くまではイマイチ効き悪いぜよ
一度水ぶっかけて下り坂できつめにブレーキ掛けながら思いっきり漕いでこい
それでも駄目ならUNEX辺りのPADでも入れるしか
206 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/06(土) 16:52:28.12 ID:ILBxQzzG
ほ〜そうなんですか^^エイジングすると本来の性能が出る感じなんですね。
今日乗りたいけど・・東京は雷雨がきそうなので乗れません><
そのレベルでインプレか。人生楽しそうでうらやましいわ。
209 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/06(土) 20:30:15.02 ID:1Pv5SHHg
KONA DEW PLUS 2011を今日買った者だが、
都合良くキーボードが壊れて、片道7.5kかけてアキバまで
買いに行ったので感想を書きます。
1.ブレーキ効きが悪いと書いたけど、ガチでMAXスピードで
急ブレーキで止まるのには足りないけど、チンタラ走ってる分
には十分だったww
210 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/06(土) 20:33:00.80 ID:1Pv5SHHg
2.車輪の小さいちんけなロードバイクにあっさり抜かれて悔しかったw
3.歩いてるとわからないが意外と坂があって上りは辛い・・
4.風を受けながら、適度な有酸素運動で気持ちいい!
5.20km位の距離ならクロスバイクでも余裕!
往復50kmくらいまでは自転車で行けそう!
6.グリップ握り続けると手が痛くなるので手袋必要
211 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/06(土) 20:35:16.04 ID:1Pv5SHHg
7.幹線道路を猛スピードで走るロード組すげーとおもった。
路駐してる車の脇を高速で走り抜ける勇気は俺にはないw
8.都心部の道路を走るにはDEW PLUSのタイヤ幅は太かったかも・・
でもまあチンタラ走る分にはなんの問題もない。
9.たいていの信号は無視できるので、自転車いい!
10.自転車乗ってはじめて、案外ロードで車道走る奴多いことに気づいた
11.クロスバイクで車道走ってる奴は俺だけだったw
212 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/06(土) 20:37:26.88 ID:1Pv5SHHg
12.自転車は究極のDOAR TO DOAR
13.電車賃節約で早いとこ自転車代回収したいぞ!
14.リュックとペットボトル入れは必要!
15.都心部走るクロスバイクはロード寄りの方が便利だった!
次買うときはタイヤ細めで極力軽いロードよりのクロスバイク
買うぞ!
>9.たいていの信号は無視できるので、自転車いい!
そのまま轢かれて氏んでこい
216 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/06(土) 21:10:03.84 ID:1Pv5SHHg
何かこのスレの人って、陰気な人が多いね。
まあどうでもいいけど
217 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/06(土) 21:13:05.72 ID:1Pv5SHHg
せっかく長文感想書いたんだから、もうちょっと
暖かいレスできないのかい?自転車乗るならスポーツマンらしい
爽やかなレス書けよww信号無視してスポーツマンもあれだが・・
ドアの綴りは・・・はずかしいw
>>216 陰気とかそういう問題じゃない
交通ルールはちゃんと守れ
219 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/06(土) 21:17:57.41 ID:zhmEh/ib
止まれない奴は事故る
まず止まるスキルを身につけろ
221 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/06(土) 21:32:35.03 ID:1Pv5SHHg
いっちゃなんだけどさ〜
幹線道路の信号で、やたら細い道と交差してるとこあるじゃないか。
車なんかめったにとおらないようなとこ。歩行者用信号もあるし
そんなとこ事故る可能性なんて0なんだから無視もOKじゃね?
っもちろん徐行だぜ。歩道自転車で走ってるほうがよっぽど事故る
隔離高いっすよ。まあ信号無視はいけないがな・・
釣り気分かw
オカ板でも逝けよw
225 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/07(日) 07:28:45.51 ID:XU8o8Ejo
何はともあれ
初々しさが伝わって良い、その調子で走り回ってくれ
こういう人が山にこない事を祈るよ
ですよねー
konaのlanai買ったよ!
最近のアルミにしては細身で良いよな
230 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/07(日) 14:41:23.91 ID:nRqcxjTs
>>224 ロード乗るほど遠距離ツーリングいかないし。スピード狂でもないし。
都心を快適に走るにはタイヤ太めのフラットロードあたりが無難かも
KONAにはそういうのないけど・・
DEW PLUS買ったばかりであれだけど、ルイガノのRSR-Sが俺に一番
ぴったりくる自転車かも!次買うときは7kg台のフラットロードがいいな〜
しばらくKONAだけどww
クロスバイク乗り始めてから、むしろ信号守るようになったわ
当然スピードは落ちるけど小休止だと思ってる
>>231 あ、私もそう。
基本的に全ての信号を守ってる。
ただ、通勤時、歩行者用と車用の信号が別々のタイミングで
青になるところがあって、そこは都合よく歩行者になったりします。
ところで、ディスクブレーキの鳴きが酷いんですけど、
パッド、ローターの脱脂以外に何か対策はあるのでしょうか。
車みたいにシムとかはさめば低減されたりしますか?
>>232 PADの角落としてみるとかPAD裏にグリス塗ってみるとか
ロータ、キャリパ(台座から外すだけ)、PAD、台座にばらして組み付けなおしただけで収まったこともある
それでだめなら店で台座のフェイスカットして貰ってみるのも一興
フェイスカットは今時いらないと思う。
徹底的なクリーニングがオススメ
俺のもだ。前輪のディスクブレーキの鳴きがひどい。
後ろで減速させてから前かけてる。
Dew Deluxe購入記念カキコ!
マットブラック渋くてカッコ良いっす!チャリ屋さんの勧めで実車見ないで買ったけど満足です。
>>234 avid以外は後ろから見て台座とフレームの取り付け部分を中心とした
左右の振れ(ロール)の調整出来ないからまだまだ有効だよ
フレームの精度は上がってきてるけどマスキングしても塗装で結構ムラできるしね
>>234 そうなんですよね、パッドの脱脂あたりはどこかのwebサイトで「煮る」ってあったので5分くらい煮込んでみましたが状況は変わらず。
パッド裏にブレーキ用のグリスを塗ったり、角を落としたりしても変化なし。あげく、鳴かない後輪のパッドと交換しましたが、変わったのはストローク量だけ。
ちょっとお手上げ。お店でみてもらおうかな…
長文失礼しました。ちなみにこのての話題は(自分のが油圧だから)油圧ディスクスレで良いのでしょうか?
前輪のディスクに問題があるってことかな?
ちなみに俺のデュープラスも前輪が鳴るんだよね。
雨の日に走った直後から。
それとも調整の問題だろうか…
俺のは機械式でシマノじゃない。
ドライヤーで乾燥させてみるとかか。
でも交換してダメってんだからなぁ・・・
ブレーキが鳴くのは理由が多すぎるので一つ一つ潰して行くしかない。
1.ローターに対して並行が出ているか?
->フェイシング、スペーサーなどで対応
2.ローター、パッドの脱脂は出来ているか
->両方新品交換
3.シマノパッドは鳴きやすい
->他社製のパッドを使ってみる。
4.その他
->パッドの角落とし、焼けが酷いならパッド・ローターの新品交換
俺はパッドの新品交換で直らず、他社製パッドに変えたら鳴きが収まったことあり(シマノキャリパー)
なるほど〜、ためになる。
244 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/08(月) 18:02:56.18 ID:nqnntDBg
クロスバイクで遠出って片道ほぼ平坦な道でどれくらいまでいける
ものですか?
自分のスペックだと片道30分流して(都内)帰ってくるとほどよく疲れる
程度。
自転車 DEW PLUS
自転車旅行してみたいんですが、無理ですかね?都内住みで
おすすめの旅行場所あったらあわせて教えてください。
Stinky Nineで世田谷から富士見まで自走でいけたから根性さえ有ればどこでもどうにかなるべ
>>244 あなたが東京のどこに住んでるのかわからないとお薦めするのはむずかしいよ。
甘えるな、夕日に向かって走れ
249 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/08(月) 19:43:20.60 ID:VIJiifHW
12モデル解禁だぜ
一万円の自転車が当たり前になってるとは言え
dew plusを高級自転車とか言ってる奴が出てきてから
スレが微妙になってきた
同一人物かわかんねーじゃん。それに7万円は高額だろ。
まーた低レベルな煽りいれるし
XT、アルテ以上で組んでない完成車は高額とは言い難いと思われ
まあ高級自転車ではない
つかそんなのどうでもいいじゃん
楽しんだもの勝ちなんじゃねーの?
チョイ前までは楽しいスレだった
過疎だったけど
まあ、陰気な人が多いねって言う奴はうざいわな・・・
まあ浮かれて信号無視とか言ってるのは
楽しんでるとか、勝ったとか言う話じゃないからな
なんかオートマのGTO買って意気揚々と書き込んで
フルボッコにされてキレてた御仁と同じ香りがする
違法行為してそれ自慢してる辺りとかw
そりゃオートマのGTO買うほうが悪いがな
今回は買った奴の性格が悪かっただけです
2012KULAのフレーム良くなったけど
パーツはさほど変わってないね
18万円くらいで出したら飛びつくよ
にしても29erの増えたこと
264 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/08(月) 22:00:56.65 ID:YlQeoi2O
自転車なんて楽しく乗れれば高かろうが安かろうが良いじゃない。
2012年UTEのカラーちょっとダサいなw
今年はUTE買おうと思ってたんだけどなー
クーラの新フレーム、スカンジウムってあったけども 7005アルミの旧モデルよりも短寿命になるのかな?
教えてエロイ人。
269 :
267:2011/08/09(火) 06:50:23.71 ID:???
>>268 だからそのRoad用BB7ってのが一世代前のRoad用レバーのテコ比なのよ。
同じくBR-R505も一世代前のテコ比で同一メーカー内でも互換性が崩れているのが今の状態。
わずかにだから気にしたら負けhahahaといったとこなんだろ
なんてったって大雑把な毛唐の会社だしな
271 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/09(火) 16:15:58.15 ID:JDZ5B27h
糞スレだな。なくなっていいよ
272 :
163:2011/08/09(火) 23:02:40.23 ID:VwrSTM74
専用めっけ♪
273 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/10(水) 05:09:01.93 ID:6y58Fb6S
steely渋いな
去年より好み
>>265 俺の乗ってる自転車がなくなった!?と思ったら、
横にスライドするのかビックリしたわw
The Kona has an indescribable feel…
on paper the Kona is average but on the trail it’s magic.
KONAはなんとも言えない感覚...
紙の上じゃどれも同じように見えるが、トレイルに行くとそれはマジック
的な?w
単純に、写真が悪いだけな気がしないでもないけどなw
steely
フレームも結構変わってますね。
THE BIKE買うかhumu買うかで迷ってるんですが
乗ってる人います?
humuの昔のが欲しい。
>>278 humuをFIXにして乗ってる
良いよ
普通自転車
法第六十三条の三の内閣府令で定める基準は、次の各号に掲げるとおりとする。
一 車体の大きさは、次に掲げる長さ及び幅を超えないこと。
イ 長さ 百九十センチメートル
ロ 幅 六十センチメートル
humuとかuteって、普通自転車の規格外だから歩道は走れないらしいよ。
なんでhumuアルミになったんだろうね
KONAって毎年どれくらいの時期に新モデル国内入荷してくるの?
TANUKI DELUXE狙ってるんだけど他のメーカーのモデルチェンジとかも見てみたいし
どのくらいの時期に予約入れるか迷う
モノによるとしか言いようがないけど
概ね一番遅いので春までには入ってくる
が、その時欲しくなっても遅いんで各社出揃う10月辺りなら大抵買える
他社だと12モデルでももう終わってるのとかもあるけどね
手堅く欲しいんだったらAKIに問い合わせてみるのが良いと思う
で、久々に日本の総本山見に行ったらまだ登録するとステッカー貰えるんだなw
minuteいいな…
dew買ったらママチャリと違って小樽とか新千歳とか支笏湖とかもっと気軽にいけるんだろうか。
ハンズで3万切ってるらしいから迷う。
>>286 道民乙
でも、うらやましいお
冬のれない分、秋最高だしな!
290 :
286:2011/08/28(日) 17:37:09.13 ID:???
前日3台あったのに朝行ったらもうなかった\(^o^)/
もう少しママチャリで頑張ることにします。
じきに転売されてオクで再会できるよ
>>203 DEW PLUSが42,800円で出てたから気になって調べに来たのに、こんなDQNが自慢してる車種かよ…
割りきって考えるべきか…
zing 買えzing
癒し系ロードzing
ってか、DEW Dropが一番俺の求めるものに近かったのかもしれん
どうしてカタログ落ちした…
dew dropのりですけど、大変気に入っております。
うーむ。。。
手堅く2012 TANUKI DXで行くか
もしくは新たに加わったSATORIかHEIHEI29er DUAL SUSあたりを買うか迷うな
299 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/31(水) 11:19:57.45 ID:3WkLILNj
>>296 DEW DROPに似たHonky INKが落転で11万ですよ
SATORIが欲しくて欲しくてたまらなくなってた
あのリヤサスはマジックリンクより性能落ちるのかな?
フルサス所有したこと無くてよくわからないけどHTしか知らない俺には違いわからんレベルかな
11ZING DXをポチってしまった・・・最初はZING TRIPLEを買うつもりだったが、
コンポ見てたらつい・・・。
これでOPERATOR DHと2台の粉主になるなぁ。
ちなみに以前はJAKEも乗ってた。
インプレまち
初MTBにシンダーコーンを購入検討しているのですが、
身長174cm、体重68kg、股下80cm位の体格では
17インチ・18インチどっちがオススメですか?
基本的には街乗りがメインになりそうです。
Dewが在庫限りで\29,800-で売られていた……。
車体だけでも買った方がいいのか……。
俺も去年の今頃、同じ値段で2010モデルを買ってしまった
後悔はしてない
むしろ今が買い時。
買わないなら俺が買うぞ
どこ?
すまん自分でググったらハンズメッセか
明日行ってくる
ハンズメッセって8月いっぱいじゃなかった?
310 :
304:2011/09/07(水) 23:38:22.98 ID:???
俺が見かけたのは、大阪心斎橋ハンズの自転車フロアでしたよ。
黒と白/赤が1台ずつあった。
俺は多分入手できないから、近くにいる人は
頑張って手に入れて下さい。
最近kona2011モデル30%offとかネットでも見かけるね。
最新モデルにこだわらなければ今買い時だよな。
ネットで調べると36000円前後が最安値か
29800はおいしいなあ
DEW Dropほしい
314 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/09(金) 18:48:28.80 ID:ZirANrNy
DEW DROP持ってて通勤に使ってますよ
SalsaのVayaとかFargoに似てて気に入ってますよ
まるでプアマンズSalsaとでも言いたげだな。
DEW Drop一時投げ売り状態だったのにね。
>>303 微妙・・・・
俺181cm 72kgで '08のカルデラ17インチ。
最初は楽だったけど慣れてくるとシートポストは限界まで出してサドルはめいっぱい後ろで、
ステムは90mmで逆さま(角度マイナス)にしている。(あえて長いステム使わないのはデザインの事情で・・・)
それでもぜんぜん小さい。
街乗りだったら19インチくらいでも良かったかな。
とにかく後ろ加重なので通勤時信号ダッシュで気を抜くとフロント浮いて馬鹿丸出し。
でも山メインで走るんだったら俺の体格でも17〜18インチでいい。
17インチだったらクイックに扱えるし、18なら直線が楽なのでその基準で考えたら?
ちなみにロードは以前55cmに乗っていたが慣れてくるとこちらも窮屈&後ろ加重が気になってで58cmにした。
街乗りでアクティブに動けばおk
319 :
301:2011/09/15(木) 06:58:29.67 ID:???
11ZING DX買ったけどカタログでは34/50のフロントダブルだが
届いた俺のはトリプルなんだが・・・・・
でもミドルにブチ込んでトロトロ25km/hくらいで巡航してると癒される。
12モデルは値段ほぼ据え置きて・・・
steely 14万、honzo 19万、satori 35万
BLASTポチッたった
通販で買うのか?
そうだよ
326 :
319:2011/09/15(木) 20:29:36.20 ID:???
>>321 俺もトリプルが嫌でDXにしたんだけど箱を開けてビックリ(通販でした)
でもトリプルも使い勝手良くて今は気に入ってる。
>>322 歯数は50/39/30TとZingTripleと同じ。でもシマノです。
カタログと違う事は良くあるよね。
そう来たか
登りたくなるな
supreme operator 26万
abra cadabra 23 万とか
2012モデルは思い切った値段設定ですね
アルミって重いけど意外に良く登るんだよな
クロモリの間違い?
クロモリって登るんか?
クロモリ童貞が質問
まぁ、実際素材なんてあんま関係ない。
チューブが細ければしなり易いし、黒森の方が柔らかく作り易いってだけ。
逆にアルミ並にガチガチに出来ると自分は思ってる。
334 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/17(土) 17:56:16.58 ID:gWzOUpWk
回転派はアルミ、踏み下ろし派はクロモリ
ペダリングしていると、アルミは次第に反発力がジワジワと足を疲れさせてくるが、クロモリはシナる分だけ反発力が弱い
だからクロモリは長距離や登りに有利らしいです
要するに疲労感が違うらしいです
もうかんねーだろ、こんなんw
337 :
●) ●) 株価【E】 【東電 69.8 %】 ◆EISAIgq3cc :2011/09/19(月) 00:19:16.87 ID:F9QS+//4 BE:46155825-2BP(2230)
>>286 ハンズに土曜いったら headロゴのチャリとトウキョウバイクとルイガノしかなかったぞ
くっそーーー
ハンズでほんとにうってたのか?????
くっそーーーーー
338 :
304:2011/09/19(月) 20:36:18.01 ID:???
今日ハンズに行ったら、まだDEWが残っていたので、
覚悟決めて買った。色は白/赤。
本当に展示品処分だったので、サドル高さ調整程度の
現状渡しで納品だったぜー。タイヤの空気も微妙に足りんかった。
初クロスだけど、ゆっくり付き合っていきますわ。
339 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/20(火) 14:20:32.57 ID:uM3RyU/4
シュープライム2012が実売24万か安いな
ダウンヒルバイクではマングースのブーターアプレンティスの次に安い
しかしoperator DH2012のデザインがクソ格好いい
341 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/23(金) 14:46:04.39 ID:GGX5C3tH
>>340 やっぱりな
2011モデルと価格が違いすぎると思ったんだよ
フレームのみに成ってたカルデラを組み立てて街乗り用と山行く時の貸出用にしたよ
リアキャリア付けて、フォークをリジッドタイプにして、700c化したい
700cじゃなくてもスリック履けばいいかな
バディワゴンはブルホーンになったのか
1回だけだろ。
konaworld.jpのほうにも2012モデル来たね。
347 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/09(日) 01:30:11.90 ID:FbvVOlBW
Honky Incってどうなの? オーナーの感想をぜひ
zingかえzing
Fire mountain deluxe とかってのを
本日衝動買い。
初粉、初マウンテン。
記念カキコ
おめ
ありがとう。
けど、今日ツーリングしたら、
お尻が痛くて
続けられる自信が……
ケツは相性もあるけど慣れもあるからな
最初のうちは最適化されてないから大抵痛いもんだ
普段から慣らさないとダメだよ。シートポストごとはずして
デスクの椅子にはめて座る。会社にも持っていって会社でも座る。
そうやってけつになじむんだよ
ばーかっw
いろいろとポジションとか試すべきだね。
楽なとこがあるから、そこ探しな。
サドル低くしろ
みなさん、ありがとう。
尻が最適化されるよう、乗り倒します。
357 :
ツール・ド・名無しさん:2011/10/13(木) 21:34:08.36 ID:NmDww9Dx
VELOのVL3135というサドルは楽だよ
優しい座り心地
振動や衝撃が半減して一日中座ってても痛くならない
おかげさまで、
買ってから、80キロちょい走って
徐々に、痛くない場所がわかってきました。
ありがとうございました。
あとは、週百キロはのりたいなー。
仕事が遅くてなかなか乗れないですが、
頑張ります。
あれ? 2011のZingはフロント2枚なの?
3枚は去年のモデルで終わり??
361 :
360:2011/10/22(土) 08:26:49.88 ID:???
2012だった……連書きスマン。
KONAて名前はどういう意味ですか
ハワイの地名だよ
2012モデルぼちぼち入荷してるみたいだね
そのzing'11の実物がなかなかお眼に書かれない
都内で目撃情報求む
ここの車両はどこの国で製造されているのですか?
ちたま
塗装は綺麗ですか?
>>369 綺麗だよ。てか台湾はチャリ競技のトップ生産国。ご心配なく
ウチの2007dewはマレーシア製だった
だからといって特に問題はなかったけど
塗装は黒でもよく見るとラメ入ってたりするよね。
スカンジウムのMajor Jakeフレーム買ったので、このスレの仲間入り
最もパーツが全然揃ってないから、シクロクロスシーズン終了までに組みあがるかどうか……w
JAKE THE SNAKEの2012いいなぁ・・・
初シクロにほしいけど他のにも目移りして決められん・・・
もう悩みすぎてハゲが加速しそうだ
とりあえずどちらか買ってから悩めばいいんじゃね
悩む量が2つから一つに減るし
余計に悩みが増えるだろうが 髪は増えないし
Jake The Snake を注文した俺が通りますよ。
楽しみだが重量がどれくらいなのかが気になる…
カタログにも載ってないんだよなぁ
遂にスノー用のタイヤ買ってもうた・・・
ここまでくると病気だなw
頑張れ、俺のシンダーコーン!
通販で買うならどこが安い?
>>379 今なら“40%オフ KONA”で検索すればいっぱい出てくるじゃんw
俺はDewFS買った
honzo納車したぁ。いいよhonzoいいよ。
ええなぁ、honzoはん...
383 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/04(金) 11:29:53.76 ID:kZ7fd9ZR
tikaちゃんかわいいよtikaちゃん
Honzoいいですね 160センチの自分にはサイズ14でも無理ですかね?
Honzo見てみた
かっこいい
サイクルモードで試乗するぜ、大阪だけど
jakeでロードと張り合えますか?
crで。
お前さんの足と相手次第だよ
どっこいだと厳しいかなー?
ロードにいくかシクロにいくか迷ってるんだよねー。
jake買って安い完組でロード用ホイールも持っといたらいいんじゃない?
自転車歴が短いからあまりよくわからないんだよねー。
カンチブレーキに不安がいっぱいなんだけど大丈夫かなー?
ロードのブレーキより効くから問題ないよ。
昔のMTBはみんなアレだったわけだし。
そうなんだー!
レスくれた人達ありがとう!
jakeいいよjake
俺も通勤にロードとシクロ迷ってjakeにした snakeの方だけど
JAKEってアルミフォークだよね?硬くない?
でもクランク・BBとtiagraだしRDも105でフルシマノはちょっとほしくなる
重量書いてないから重そうだな
jakeってブルホーンバーに簡単に替えられますかね?
スカンジウムのMajor Jake買ったが、組みあがるのはいつのことやら……
11年Five-o乗ってる方いますか?
初心者には、もったいないですか?
何年も乗るだろうからもったいなくはないと思う。
>>401 買ってみようと思います!通販でしか買えないので心配ですが頑張って調整やメンテなども勉強しようと思います
ぉう、頑張って工具揃えな。
弄れる人ほど、大切に長く乗れるからな。
楽しんで。
えらそうなハゲだなぉう
は、は、はげじゃないぉ
剃ってるんだおぉ・・・
スマンかった
407 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/12(土) 11:58:33.48 ID:NLiWwhqM
HONZOも試乗できるよ
昼からまた乗り倒すぜ
サイクルモードで試乗してきたわ
アキコーポレーションのブースは3号館なので(少し時間がかかる)空いてた。
HONZOは重いのは確かだけど29erとは思えないコーナリングで面白かったよ。
隣のガノのFlite-AMってフルサスにも試乗するのをオヌヌメします
ミニッツが気になるんだけど、結構でかいのかな。
dewの1.2倍ぐらい?
2007年のファイアマウンテンがうちにあるんだが、
部品変えちゃおうかな?
?
久々に来たら過疎りすぎワロタw
CRCで買えなくなっている、、残念
既に正規ルートのみ
色がダサいと個人的感想
楽しそうで良いじゃないか
なにその上から目線w
オレンジブラストは5年もの位だっけ?
5年も乗ってたらフレームだめにならない?
自転車をMTB1台しか持ってなかった時は2年で交換してた
なんとゆーデヴ
いや海岸付近に住んでるのかもしれん
フレームは5年補償じゃなかったっけ?
年間15000kmくらい走ってると2年でフレームは終わる
クラック入らないけど進まなくなって不安定になるので買い直し
こういった問題は補償の適用外
かれこれ6年以上乗ってるが、壊れる気配がない
Jakeか、アンカーのUC9で迷い中。
KONAの良い所といえば?
小慣れてるところ
フレームが硬いところ
重いところ
いや重くはなかったがw
わかりやすいところ
誰も乗ってないこと
遊びの為の自転車って印象
カコイイ
確かにDQN率は高そうじゃの
誰も乗って無いからそんなことないぞ
カナダのレンタル自転車はKONAのMTBが多い
地元だしな
ちゃんとカナダでは活躍しているメーカーなんだね
まわりにKONA乗りいなくて嬉しいんだけど若干不安になる
ハワイのレンタルMTBもKONAが多いって話だ
俺の周りのチャリ友6人中コナ率50%
面白いプロが結構いるのにね
カナダだとNORCOのイメージの方が強いけど、どうも安っぽいというか、ルック車っぽくてねぇ。
KONAは国内でも手に入るしな。
Konaって日本国内では人気無いの?
通販で格安だからクロスとMTB買ったよ
楽天なんかで売るからこうなる
初心者が買うまともな自転車として楽天で売れていけばいいんじゃない?
ママチャリしか買った事なかったから、KONA買ってホント感動した。
知れ渡った時点でGIANTみたいに通販禁止にすれば良いと思うが、
値段が安くてちゃんとしたMTB探してたらKONAに行き着いたな。
改造しまくって最終的にフレームも取り替えたら、純正のKONAが出来上がったw
フォークとリアディレーラーはもげてグレードダウンしてるけど。
RDはともかくフォークもげたって怖すぎるぞ
もげるというか、割れると言うか。
クイックリリース部分がポッキリ逝ってしまった
そのお陰で今は15mmアクスル信者w
フォークエンドが折れたの?
それは散々乗り倒してる自分でも経験ないな。
代理店に知らせた方がいいかもしれないくらいの話だね。
デブ?
>448
↑失敗
カルデラ?
カルデラの人だな。 派手に前転してFOXのサスIYHした人だっけか
粉のフレームってどこのOEM?
Giant・Kinesis・Fairly 他にもあったと思う
2009年モデルのhonkytonk買った
今時ダブルレバーはないかもしれないけど楽しいから良い
>>458 俺もホンキートンクかったお。日曜日に。2011モデルだけど
>>458 おめ! 俺もhonkytonk欲しいけど
2010のカラーでサイズ49なんてもう見つからないぜ……orz
462 :
ツール・ド・名無しさん:2011/11/30(水) 09:15:49.82 ID:mprX7OvQ
minuteの青は限定カラー。黒が出てたw
コナはディスクシクロ出さないの?
個人的にアメリカ的な派手派手フレームが多いイメージだから期待している
KONAのPADDY WAGONを購入検討しているのだが、
微妙にジオメトリ表記が違う印象
2009-2012の間のどこかでフレームモデルの変更があったか知らないか?
あとPADDY WAGON自体の評価あれば教えてくれ
465 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/15(木) 14:49:32.36 ID:meP861th
確か09でDedacciaiからKONA Crmoに変わったから
多少の見直しはしてるだろうね
おお、なんという貴重な意見感謝です。
確かにDedacciaiの文字なくなったなぁと思ってました。
でも、どうやらBANDWAGONと一部混同した数値の誤解も自分にあったようでした。
Dedacciai→KONA Crmoで大きな変化はありますかね?個人的にはちょっと残念。
乗り味滑らかという評価があるのですがタイヤ28Cもあるのかなと。
467 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/16(金) 00:22:23.14 ID:fV90ohMc
実際、乗り比べた事がある奴が世の中に何人居ることやら
>>467 ありがとう 手間をかけてしまってすまなかった
>>468 まあそうだな…中の人ぐらいしかわかんないよな
KONAのピストが薄歯だということに気づいて今は躊躇しているよ
ちょっと困った
470 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/17(土) 02:51:41.05 ID:HIeIzV5O
Kona Jakeを買った。今手元にあるよ。色の組み合わせが結構格好いい。
確かに振動吸収性には少々欠けるかな?でもまあ全然いいよ。
重さは?
ブラスト
473 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/17(土) 16:03:21.69 ID:HIeIzV5O
>>470 体重計持ってないからわからないけど、今度測定してみる。
今更ながらSTABの最終モデルを入手したお。
来年は富士見年券逝くかなぁ
>>474 おめ!
せっかくのSTAB、落ちまくって下さい。
JakeTheSnakeはペダルとスタンドつけて9.5kgでした。
参考になれば。
Roundabout、もうちょっとマシな色ねーのかよ
ドッ茶色だけかよ
478 :
474:2011/12/20(火) 20:41:49.34 ID:???
>>475 サンキュー
今週末、高峰でシェイクダウンするよー
ダブルクラウンは初めてだから曲がらない予感
479 :
ツール・ド・名無しさん:2011/12/23(金) 18:19:41.86 ID:Us1LmZlV
オペレーターとシュレッドほしす
わからん
今日はじめて店でminuteさわった。
思ったより軽かった。欲しいなぁ・・・
フラットバーに替えて、前シングルにして、クランクホローテックに替えて
minuteでスーパーに買い出しに行くとして、スーパーの駐輪場から1台だけはみ出て停められないとか考えてしまう。
宅配便屋みたいだな
STABの感想。
SサイズのCOILERからMサイズのSTABに乗り換えたけどトップの長さはほぼ同じ。
ポジションも同じに出来たので違和感なく乗り換えられた。
走った感じもCOILERと変わらない感じ。
初めてのダブルクラウンだったのでタイトコーナーが不安だったけど、まったく問題なし。
ガレ場はストロークが長い分だけ余裕を持って走れた。
難点はやはり重量。19kg台だと思うけど何本も下るとやっぱり疲れる。
http://10e.org/elup/img/elup3942.jpg
高峰か〜
いいなぁ。
コーナーはハンドル切るっていうより、バイク倒して曲がる感じだから、ダブルクラウンでも問題ないはず
downsideって重さどれくらいか知ってる?
489 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/04(水) 13:30:03.68 ID:nSVerPu0
Zing フルデュラ化検討中
レースは出ない
490 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/04(水) 20:34:44.14 ID:kk7fUUw5
Jakeは11kg弱のはず。
俺のJake 2012はライト、スタンド、Uロック、ワイヤーロック、(もちろんペダルも)
ついてて12.2kgだからね。
伊達の旦那はZINGのり
関東でsutraの実車展示してある店ありますか?
Y'sで聞いたら一切無いって言われた。
sutraは名前に惹かれて一度買おうとしたことがある
「経典」だなんて…耳なし芳一みたいにびっしりお経でデコレーションしたくなるよね
HUMUですが、ブレーキの交換は一般的な自転車屋さんで出来ますか?
専門的な店じゃないと置いてないような部品ですか?
>>495 部品は取り寄せの可能性もあるけど、多分どんな店でも出来る
素人でも出来るし。
>>495です
「取り寄せの可能性」とは、普通の自転車屋にあるブレーキの部品では合わないのでしょうか?
KONAの専用ブレーキしか付けれないという事でしょうか?
専用とかじゃないけど、交換する部品が在庫してるか可能性が100%あるわけじゃないので。
>>495 Vブレーキだからシューを替えるだけだよ
シューの在庫が無ければ取り寄せだ
2011モデルが安かったのでBlastをIYH!
晴れてMTBの世界にも足を突っ込んだのでよろしくお願いします
>>495です
みなさんありがとうございます
書き方が悪かったです。ブレーキの金具の部分ごとなんです
Vブレーキはどんなのでも基本的につくから、車種関係なく同じ作業内容だよ。
俺はカンチからディスクになったからVブレーキ知らないんだけど
物によってそんなに違う物なの?
シュー交換だけで充分な気がするけど
ピポットにベアリング入ってたりで微妙に変わるかも。
まぁ、シマノ以外のシューに交換すれば間違いないが。
>>505 アチコチのスレでいつも同じことを・・・
気持ち悪いよ君
>>505 そうなのか、
ベアリングの有る無しなら操作性の変化よりも
耐久性の面から有益だな
>>506 ?
ちたんか・・・
downside注文したわ。
重そうだけど、少しずつ軽くしていけたらいいな。
とりあえず、余ってるカーボンハンドルにするか。
メカニカルのディスクってあまり効かないよね。キャリパー変えればなんとかなるかな。ブレーキレバーもちゃっちい感じだから、一式変えないとだなー。
とか、無駄に妄想しているこの時間が好き。
プレイバイクでカーボンハンドルとか
ダートジャンプするわけじゃないので、十分だろ。
割れたら変えればいいし。
じゃ、downsideで何するの?街ポタ?
カーボンパーツは1年で交換
>>510 おめ!
買ってしまえば自分の物、好きに使えばいいさ〜
流れを読まず質問
依然ロングツーリングに使ってたロードが壊れたんで買い換えようかと思うのですが
konaのシクロクロスにはキャリアつけるダボ穴はついてますか?
あと、デフォルトでついてるホイールに25Cのタイヤを履き替えることができるかも教えていただけるとありがたいです。
ggrks
ブレーキ次第だが28までは入るだろ
konaに限らないがシクロクロスには大抵ダボ穴ついてる
majoroneみたいなガチ系のは除くが
>>517 アルミフレームの2つはダボ穴あるよ
シートステーにもポッチある
>>516 なんかさ、やりたいことで選んだっていうより、
シングルでフロントサス付きというのが欲しかったのさ。
シンプルなMTBが良かったのよね。
BMXクランクは後々後悔するぞ
523 :
522:2012/01/22(日) 06:43:06.61 ID:???
>>517 細めタイヤが履きたいならホンキートンクという手もあります
コナナナ
527 :
ツール・ド・名無しさん:2012/01/27(金) 18:57:19.88 ID:SCLY9Qyx
むしろかわいい
Paddy Wagonを買おうと思っているんだけど
いわゆるクロモリの味、らしさは感じられるかな?
それともトリックや悪路用にカチコチでハイテンのようなピスト?
よかったら教えて欲しい
大丈夫、お前にはハイテンだろうが黒森だろうが違いは判らないから
普通に買っとけ。
パイプやタイヤの太さを見て想像するんだ
乗り味硬かったらチューブをFOSSかR-airに交換すればいい
さすがにハイテンと黒森は重さが違うからわかるはず
>>529だが、よくわからんが注文した
クロモリ楽しみ
期待を裏切ってくれるなよ
クロモリの味とかわかるとかで選ぶならサリーだろ
KONAは色々と中途半端
もう遅い っていうか、今更言わないで・・・
なんて、デザインとジオメトからKONAでいいのよ
OPUSとかも格好よかったけどね
一番は数年前のFELTのDISPATCHがよかったが・・・
>>534 ちなみにどの辺が中途半端なの?
Paddy Wagonじゃクロモリらしさは感じられないの?
KONAが中途半端って気分はなんとなく解るような気がするw
具体的に頼む、抽象的な表現なら誰でも言えるからネタにしょうがないし
KONAはなんだかんだいってマスプロ
個性は強いけど、今は薄まって来てると感じる。
2010のファイヤーマウンテンデラックス買ったけど
ハイドロフォームしてるかしてないかわからんくらいチューブが単管
定価の87,000円ってどっから出てるか判らないくらい微妙。
ちなみにメイドインタイワンで救われた
541 :
540:2012/02/02(木) 18:23:37.18 ID:???
まぁ、街乗りにしか使わないし、あんまし被らないから
「まぁ、いっか」って感じ
>>540 単管じゃなくてバテッドチューブ
スペック的にも他社同等車種と比べて劣っているところもないだろ。
バテッドチューブはわかるよ
もっと、こう、極太かと思ってただけさ
いまのKonaはロードバイクしか魅力を感じない
そこにジレンマ
ロードだとどのへんがいいの?
ちょっと覗いてみよう
見てきた
買うならアルミのZing無印
後ろ三角が小さいの個人的に好みかな
それ以外は特に・・・デザインがすきなのかな?
カーボンはいまどきちょっと高いね
癒し系ロードzing
去年zingDX買った
>>301だが、MTBが楽しすぎて結局1度乗ったきり・・・。
もう少し暖かくなったらオクに出そうかな・・・
UNITにしか興味がない
550 :
536:2012/02/07(火) 16:25:24.37 ID:???
>>535 >>536に明確な回答がないことからわかるように、それっぽいことを言ってるだけで
根拠も何もないので気にしないで好きなバイク乗ると良い
名前欄に数字入れて自己主張する人って何でこう痛々しいんだ
どぴゅ
>>529だが来た
少し乗ってみたけど思ったよりよくて軽い感じがする
乗り心地はタイヤが効いてるかな 乗り込んでみないとわからない
パーツなどの質感も悪くない
個人的にはいまのところ結構満足(値段の割にです)
またレポするからいじめないでね〜
うぜえ
556 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/13(月) 23:01:52.77 ID:D2p3QaDV
どぴゅ
粉どぴゅ
シュッシュッ
559 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/14(火) 22:02:58.57 ID:/1mcdxmb
ぶりぶりぶり
アッー?
2011 Honky Tonk乗りいない?
近所の店で安売りしてるから悩んでる
MTBは2009 Blastと他なんでKonaは好きだけど
ロードでクロモリとなるとどうなのかなと
クロモリは銅じゃなくて鉄だよ
うん、だけどどうなんかなと思って、、、
うどんたけーよ
に見えた
それはちょっと無理がある
2011ホンキートンク乗っているよ。
初のロードなので聞かれてもよくわからん(´・ω・`)
別に聞きたいこともない
もう注文してきたよ!
いままでMTB一筋だったけどロードデビューだ
なんか煽る奴がいるな・・・このスレで何をしたいんだ?そいつは
被害妄想なんじゃね?
574 :
ツール・ド・名無しさん:2012/02/22(水) 11:36:59.93 ID:bndKiADv
メガネだろ
意外と早くて明後日には納車可能らしい
楽しみだ
wktk
ホンキートンクは長いお付き合いできるよ
それはそれで嫌だなぁ
580 :
771:2012/02/23(木) 21:00:26.82 ID:???
fire mountain deluxe 2009 を買ったので仲間に入れてくらはい。
買う前は、クランク変えて、ハンドル変えて、10速にしてって思ってたけど、実際に乗ってみると全然OKでした。
変えるならタイヤぐらいかな?
ちゅうこっすか?
582 :
771:2012/02/24(金) 07:12:33.43 ID:???
新古品。アウトレットショップです。
名前欄にレス番号入れる奴は例外なく地雷
なんだかんだでロードもMTBも9速がバランスいい
Honky Tonkきたーよーうおおおおお
かっこいい
明日も雨っぽいし日曜は仕事入ってるから
ちゃんと乗るのは月曜日かな
明日はBlastちゃんをきれいにワックスかけてあげよう
自分の日記でうんたらかんたら
よかったなぁ、生き別れた兄さんが見つかって
なんだか変なのが住み着いたようで
マイナーメーカーなんて馴れ合いしながら細々とスレ続けていくしかねーのに
無理にレスしなくてもいいんじゃよ?
メガネだろ
白い粉
タイヤチューブ交換するとき白い粉(ベビーパウダー)使うといいんだぜ?
石灰がいいじゃないかと
お節介してみる
ベビーパウダーは肌の弱い人でも安心
石灰は死ぬ
ベビーパウダーの主成分はタルクな。
タルクでぐぐるとアスベストとか発ガンとかキーワードで出てくるな、怖い
599 :
ツール・ド・名無しさん:2012/03/13(火) 08:06:21.06 ID:qBaW0f9a
そういえば大阪サイクルフェスタに出展するらしいけど試乗ありかな?
白いKONA
KONA HOSS
粉欲す。
hoss乗りって居ない??
4年ぐらい乗ってるけど見た事無い。
MTB初心者なんですが、見た目でshredが気にいってます。
街乗りとフラットなダートくらいしか行かないと思うんだけど、
これでは車種と使い方があってないかな?
重さを気にしないなら、良い選択だと思うけど。
どこでも楽しめるし、パーツ換えるだけでいろいろ遊べるし。
メガネだろ
山で速さは要らないね
けど、担ぎとか押上とか、重いと辛いじゃん
> 街乗りとフラットなダートくらいしか行かないと思う
って書いてあんだろがってばよ
俺、日本に帰ったらtanuki買うんだ…
UNITに内装 8か11速を付けてクロカンとか耐久性とか大丈夫だろうか?っか この組み合わせっていいかな?
>>611 問屋の在庫はサイズによっては残り僅かだよ。
>>613 tanukiってそんな人気あるの?
帰国時期がモデル切り替わりの頃だから無理っぽいな。
>>612 フロントシングルでリア内装とか理想的だと思う。
MARINのハミルトン29みたいに内装2段ハブでディスクブレーキ仕様が理想
もともと内装のクロスあんじゃんそれでいいじゃん
>>616 言いたいだけちゃうんかと
KONAスレで重さ云々はナンセンス
最高速は変わらないということですね、不毛すぎる。
ど素人なんですがCINDER CONEって初心者が乗るのに適してますか?
型落ちしたやつが40%OFFだったんで衝動買いしてしまった。
初心者が乗るのに適さない自転車なんて、一輪車くらいじゃない?
>>622 コナはフレームが頑丈なので 初心者さんにおすすめなんじゃ?
買ってから聞くなよ阿呆
最初にいいの買うと廉価品との違いが比較できないってだけ
>>622 君が乗るには超絶オーバースペックだから体無理して乗ると体壊すよ。
早くオクに流した方がいい。
>>622フレームサイズが合ってるかはお店の人にちゃんと確認した?
大丈夫ならばっちり適してるから安心していいよ。
林道デビューする時はヘルメット等安全に十分配慮してね。
631 :
ツール・ド・名無しさん:2012/03/26(月) 17:13:42.91 ID:CmNFJX7G
>>622です。
サイズは合わせてもらいました。
衝動買いとはいえ、以前から興味はあったので、これから色々と勉強しつつ、大切に乗りたいと思います。
スレ汚し失礼しました〜。
なぁんだいつもの人じゃんw
えっ?
uteの小さいのでないかな
いやminuteじゃなくてSサイズのが
だれうま
ロングテール乗ってみたいけど、宅急便と同じに見られちゃうよね。
さっき某自転車屋で
Dew Plus のタイヤ交換をしてもらった帰り道
前のディスクブレーキが突然ロックしてそのまま前のめりに転倒、
顔面を思いっきり強打し、メガネが折れた。
そばにいたワンコの散歩してたおばちゃんに
「大丈夫ですか!!!」ってすげー驚かれた
いい歳こいて鼻血出すような怪我して恥ずかしかった(恥
折れたのが前歯じゃなくて良かったね
前ブレーキがロックすると前のめりに転倒するものなの?
っトリックプレイ
>>638 つまりなんだね?チャリ屋の整備ミスなんか?ん?
643 :
ツール・ド・名無しさん:2012/03/30(金) 22:11:07.65 ID:osvyOCeB
自転車屋にクレーム入れたほうがいいレベル。
644 :
ツール・ド・名無しさん:2012/03/30(金) 23:52:07.80 ID:Osn4FZuS
>>638 自転車屋のミスなら 警察に届けたほうがいいんじゃ?
初KONA購入なので、書き込みにきたけど………
帰れw
そんなkonaやだ
見るのめんどくさい
ラナイ2010を25kで買って来た
末弟だがコナ乗りの仲間入りだべ
アニキたちほどハイレベルじゃないが
宜しくお願いします。
先輩とかアニキとか
うぜえ
初粉デビュー!
655 :
ツール・ド・名無しさん:2012/04/06(金) 22:24:57.03 ID:VypctxWG
656 :
ツール・ド・名無しさん:2012/04/07(土) 01:49:39.14 ID:+lxGVbfN
>>651 お店でラナイに おれに乗 らない?と誘われたのですね。。
, '´  ̄ ̄ ` 、
i r-ー-┬-‐、i
| |,,_ _,{|
N| "゚'` {"゚`lリ や LANA'I か
ト.i ,__''_ !
/i/ l\ ー .イ|、
,.、-  ̄/ | l  ̄ / | |` ┬-、
658 :
ツール・ド・名無しさん:2012/04/07(土) 23:49:47.46 ID:+lxGVbfN
>657
ダジャレですか・・・。 オヤジって嫌ですね。。
ったく、コナくさいスレになっちまって・・・
遅レス厨死ね
おまえこんなスレに常駐で荒らして何してんの?
Kona乗りにいじめられてんのか?
あーDQN多いもんなぁw
カタログget
意外にモデル多いんだよな
レース用に今持ってるCAAD10(キャノン)。
街乗り用にZingDXほしくなっちった。まぁ気軽ってほど気軽な値段でもないけどCAAD10と比べりゃまぁ安い。
ってかミドリがステキでちょっと惚れつつある。
買ってから書き込めようっとおしいなあ
>>667 どちらかいうとというレベルじゃなく完全にお前のほうが鬱陶しい
paddy wagon乗ってる奴いないか?
身長170でどのサイズがいいか迷ってるんだけど。
490mm乗ってる
まあ普通はそのサイズだろうな
53が乗れないわけではないが、それは大きいサイズが好きな人用
つまり170の俺のことだが
殿、それは不要なレスでしたな
170ですよー
身長170、股下80でStuffを何も考えずにポチって購入して三日目。
目的はダートジャンプとアクションライド。
サイズ的にちょっと大きいのかな?わかんないや。
とりあえずマニュアルの練習してるけど中々難しい。
MTB買うのはまったくの初めてです。
肝心のチャリのサイズ書いてねーだろヴォケ
本当だw
15インチです。
結局49でいいのかな。
でもこれが一番小さいサイズなんだよな。
平均的な体格の俺としては不思議な感じだが。
どっちでも大丈夫だと思うよ。
後は見た目とハンドル落差かね
steely があちこちで再入荷してるみたい
そうですか、実車みたことないけど。
カタログみると色々個性あるモデルが多いよね。
値段もこなれているし取り扱い店も多いけど、人気知名度はあまり上がらないよねw
やっぱり本場彼の国との文化の違いかなぁ・・・。
国を問わずレースの成績が売上に直結するからなぁ
レース向けじゃないモデルは好意的なレビューが多い(アントラージュとか)
685 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/01(火) 22:39:24.88 ID:kvDy3x3s
身長180cmだとsteelyはMサイズが最適?
店で聞け
その方がいいけどね
689 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/02(水) 21:28:20.26 ID:KaDuPrgj
>>686 16インチかってこと?
180センチの人が ちゃんと漕ぐポジションにすると シートピラーのリミットラインを超えないか?
でも18インチはトップ長はかなり長いから 大きく感じる人もいるかもね。
690 :
645:2012/05/03(木) 11:36:33.14 ID:???
>>660 やっとかきこめた。
kahuna買いました。
他のレスくれた人もありがとう。
名前欄にレス番号入れる奴は全員クズ
お前はいっつもイライラしてんな
死んでいいよw
>>689 ごめん、18インチで最適?
取扱店が県内にないんだわ・・・
steelyかblastかhumuで迷ってる
694 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/04(金) 00:17:46.22 ID:acN+18PD
>>693 プレイバイクみたいにサドルを下げて乗るなら別だけど
普通なポジションで乗るのなら 18インチが適正サイズでは?
blastも候補なのか。。 それなら17インチもありかも。
どっちにしろ16インチは小さいと思う。
paddy wagonレベルでもパクろうとする奴がいるんだな
駐輪場で半端にバラされちゃったよ
steelyの14インチって身長150じゃ、キツイかな?
女の子だったら大丈夫
ホント?女だからちょっと大きいと思ってた?
150の男ならお引き取り下さいってこと。
150とかどんだけブタなんだよ
kona smokeのタイヤを交換しようと思うのですが、32cはつけれますか?
すいません。オレ、身長195cmなんですけど、合うやつありますか?
米国人なめんなw
705 :
ツール・ド・名無しさん:2012/05/18(金) 22:10:44.12 ID:JL8ITTsx
チャリ歴2ヶ月だお
よろしKONA〜
こちらKONAよろしく
なんか北米系のブランドが好き
スペシャ、トレック、ジャイ、KONAを持っている
正しい
だが
ひとつ間違いが
あ、ジャイは違うか。でもアメリカンな気がするんだよな・・・なんでだろう。
理由は…そんな脅さなくても聞けば書くけどこんな感じかな
・機能・性能優先>デザインそこそのの設計思想
・スローピングフレーム、小さな後ろ三角が自分に合う
・メジャーどころは研究開発に熱心
キャドも嫌いじゃない。持ってないし嫌いじゃないけど。
逆に言えば欧州系の妙なデザインとブランド信仰と
ホリゾンタルフレームがあまりすきじゃないんだろうな。
ただし、FELT、FOCUS、コラテック、CNYONなどのドイツ系は好きだけど。
シマノ、スラムは好きだけど、カンパは欲しいと思わないし。
うぜえ
俺はコナとオーパス
オーパスいい
俺も注目している
スタッフを買って早1ヶ月。
フォークのオイル漏れでインナーチューブがすぐ汚れる。
Oリングの効果が出ていないみたいだがこんなもん?
717 :
716:2012/05/20(日) 22:15:24.10 ID:???
ごめn
× Oリング
○ オイルシール
>712 うざっ
メガネだろ
>>716 オイル漏れじゃない。
気になったらその度綺麗に拭いてあげな
honky tonk 2012、気になるけどちょっと見た目が地味だ
723 :
716:2012/05/21(月) 21:54:05.12 ID:???
>>721 さんきゅう。都度拭いてあげてるよ。
見た感じグリスっぽい感じでもある。
DJ3てどんな構造してるんだろ?一番下のグレードみたいだけど、検索してもよくわからないもんで。。。
てめえら、KONA好きなら仲良くしろや
SCOTTのカーボンフレーム乗ってる俺が、ついにKONAも増車したんで宜しく
こな、すこっとどっこいめ!
uzee
どうしてコナった
おいおいそれじゃまるで自分は必要とされているみたいじゃないかいw
>>730 いいな、ちょうどこんなの探してたんだ。
走行性能はどう?
チャイルドシート取り外してもスタイルいい?
なんでyoutubeなん?面倒なんだけど
13モデルにexplosif29 なんて出たりしてな
chang
Honky incが気になるけど、実店舗で取り扱ってるとこがない。。。
>>737 (・∀・)人(・∀・)ナカーマ!
通販は、ちょっと抵抗が。
739 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/19(木) 15:58:44.91 ID:RjIGeYI2
>>726 「kona uzee」
こんな名前が普通にありそうだからkonaは困る
13年モデルのチラ見せ始まってるな。
ホンゾ以外にクロモリ29er追加って話は本当だろうか
742 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/23(月) 12:11:12.46 ID:kOojrHE6
i
743 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/23(月) 12:13:29.27 ID:kOojrHE6
安くてかっこいいシクロクロス、dew drop見たいなのをもう1回出して欲しい。
お盆前に公式サイト更新だけど待ちきれないな
746 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/26(木) 23:19:33.13 ID:CbHKeEQi
2012年モデル ラナイが47kだった。
お買い得なんだろか。
あと9日と14時間17分か
748 :
ツール・ド・名無しさん:2012/07/30(月) 05:57:37.12 ID:+qXxoMO8
カダブラってスカンジウムなんですか?アルミなんですか?
ださい?俺にはかっこよくみえる
2013モデルは色合い渋くて俺は好き
派手な車種は好みじゃないし
2013はむしろ派手になってるだろ
PROCESSとか昔のKONAみたいなカラーリングが復活してきてるのはうれしい
しかし
>>62は預言者になれるなw
まさか日本人の琴線に触れる犬まで出すとは・・・
緑の狸、銀狐、河野太郎
29にシフトするかと思ったらそうでもないね
16インチの2012Lanai買おうか迷っているんですけど、股下73ではきついですかね?
近場の店は取り寄せばかりで試乗できなくて。
minuteで輪行って、厳しいかな?
雷神で使われたオールドロゴが一部で復活してるみたいだね
>>754 股下は大丈夫だと思うけどハンドル遠いかも
KONAはトップチューブ長いからTTHを基準にしたほうがいいよ
16インチは170〜175cmぐらいが適当かな
>>757 ありがd とても参考になりました。
今乗ってるのがTTH530mmだから、16インチだとちょっと辛いですね。
来春待つかKONA諦めるかorzにします。
xtracycleの方ならよゆー
いよいよ明日の夜だな
なんも変化なし
北米時間だから13時以降か
dewのかごが微妙。デザイナー変わったか。北米では流行ってんのかな。opusとかあんな感じだし。
2013モデルってこれからまた増えてくるの?
ラインナップが12年と比べてかなり減ってるけど
HONZO買うわ
2013 steely無いじゃん!
>>765 増えないよ。 これ全てが日本国内で買える訳でもないし。
>>767 代わりにShredがアルミ版steelyになるみたいだな
Dr.Dew欲しかったけど
2012版の方がよかったな
>>768 Oh…増えないのか。
Dr.Fine欲しかったのになぁ。konaのバカー
KONAのfacebookにUNITの写真あるけどカッコ良すぎ。
色とロゴが違うだけなのになぁ・・・
ヘッドチューブも違うぞ
デザインやっとかっこよくなったね
ここ二年くらいかなりダサかったので躊躇ってたけど、今年は何か一台買うわ
UNITってサス付けてもいい感じになる変更あるな。
っつーか、リジッドフォークにあのデカいヘッド周りはちょっとカッコ悪いな。
リジッドなら2012のままでいいのに。
explosif 後で出るらしい<facebookのコメ
リンク貼ってくれな
>Lxxs Rxxerxxn
>I see you have the Unit, but what happened with
>good old classy Explosif? I want it back...
>The Kona Bicycle Co.
>Keep your eyes open for a mid-season launch of the new Explosif
ユニットとロゴ一緒だからオールドロゴで来るね!
2012モデルのDr.DEWを買おう思ってるんだけどとスタンドはどんなのがいいですか?
うぜぇさん最近みないっすね
死んでくれたのかな?
>>780 CBあさひの画像見る限りじゃ、俺の持ってるDewPlusと同じで
リアのディスクブレーキの下に4cmピッチの穴ありそうやね。
この穴に「サイクルデザイン スタンド GT/FELT専用」とかが付くようだよ
以前専用スタンドの話題が出てたが、他社のを流用できるみたい
まだ俺自身が試せていないので確信ではないんだけど…
>>783 届いたので装着してみたが、ばっちりだったよ。
サイクルデザイン社のいくつかが大丈夫みたいだから参考まで。
買ったのは安い方のクロスライン/バックファイヤー/V-BOCK専用サイドスタンドでした
初MTBにタヌキ買ったんだけど、ダートジャンプとアクションライドに興味を持ってしまった…。
エアサスの推奨空気圧って取説に載ってないの?
もちろんここの奴らはカナダに移住するんだよな?
HUMUHUMU欲しいんだけど身長180でサイズ18だとでかい?
なんでBBHで書くんだよ
せめてBBD併記してくれ
このスレ支離滅裂すぎだろwww
会話が繋がってねーよwww
自由過ぎるB型の集いです。
humuクロモリにもどしてくれよー
したら買うからさあ
てか2013モデルから消えてね?
KONAWORLDに載ってないなあ
dr goodってのが気になるんだが前からあったっけ
誰か展示会に行った人は居ないの?
いますん
今のKonaは欲しいのが正直ない・・・
NUNUを買ったらカダブラも欲しくなった。
(NUNUってなんだろう)
雷神まだ来ねえ...
うざいさん生きてる?
KONAもえらい値上がりしてるよね
日本公式もいつの間にか2013になってた
なんかこれいいなってモデルが
2012→2013でほとんどなくなった。
塗装オーダーがあるんだろ
shonky 入って来ないのかよ
2012 KULA 5割引か買っちゃおうかな
809 :
ツール・ド・名無しさん:2012/10/04(木) 02:43:12.82 ID:1d0Q9DAl
カルデラ 欲しい!!と ここ数年ずっと思ってきたが 買わないままカタログ落ちか。。w
>>808 どこのお店?
鎌倉にもあったぞ。クラワットだったかな。
近所に取扱店がないので質問です。
CINDER CONE欲しいんだけど、サイズで悩んでる。
17と18だとどっちがいいんだろう?
身長180cmです。結構大きさ違うもん?
近所の店が取り扱ってる自転車にすべき
>>812 積極的に乗るなら小さめ
乗せられるなら大きめ
他社のバイクまたがって、それ参考にしたっけな
18だね
でも最近はトップ長が長いから、跨がってみたほうがいい
812です
レスthxです
17にしてみます
積極的に乗るってずっと立ちこぎするってこと?
ユニットってディレイラーハンガー取り付けられますか?
chargeのcooker ss と迷ってて、あっちはどうもハンガー取り付け無理そうなんで、
ユニットが取り付けられるのでしたら即決しようと思ってます!
オプションで多段用エンドがあるはず>unit
ただ結構いい値段してたような気もするけど
最初から多段のやつ買って
サスをリジッドフォークに代えた方が安上がり?
クロス買うのが一番安上がり
>>818 アクションしたりとかそういうの
トレイルでちょいちょい飛んだり落ちたり
2週間前にDewを初クロスとして購入
チャリ乗るのが楽しくてしょうがない
すぐ飽きる
街乗りしかしないならDewで十分
180cmなら詳しい人の10人中10人が
18にするだろ。180cmで17はありえん。
XCレースとかなら小さいフレーム選ぶ
貧乏臭いと言われることもあるけど、俺はずっとチューブ巻いてるわ
たまに山歩きのおっちゃんに褒められるよ。うれしいw
手持ちのMTBのチェーンステーには全部ダイソーで買ったスパイラルチューブを巻いてる
ホムセンの計り売り透明ホース
チューブかテニスラケット用のグリップとか
使い古したバーテープ
スプライスたんかわいいなあ欲しいなあ
次買うMTBを色々吟味してたらKITSUNEにたどり着いた
キツネスキーとしては、もうこの娘以外に考えられないよ
2013モデルの
DEW PLUSは
いろんな所が安物パーツになっちゃったね
なんか残念。
DEW PLUSに限らず全体的にパーツグレード下げてるね
値段はあんまり変わってないから随分割高になった気がする
マジか
いいメーカーが無くなっていくなあ
海外通販の影響で売り上げ減ってそれを補うためにコストダウンしてるのかな
だとしたら悪循環だな
日本特別仕様でもあるのか?w
そっとしておいてやれよ
日本仕様はある
サイクルモードの試乗車にアントラージュがあるぜ!
ルイガノカップで試乗出来たやつかな?
自分には重すぎるし、ショックのチューニング酷くて全然楽しくなかった。
しかしあれ、アントラージュって読むのかw
どっかのサッカーチームみたいだな
昨日の試乗でコースアウトした奴誰だよw
Kwsk
13 UNIT買ったんだけどこれ思った以上に錆の進行が早いかも・・・(;´Д`)
2013モデルがもう錆びてきたのか。酷いな
>>848 ヘッドパーツも逝きやすいから気をつけろ。
851 :
848:2012/11/14(水) 18:11:52.58 ID:???
>>849 というか納車の時点で錆びてたよw
錆はクリアの下だから下処理があまいっぽいね
>>850 情報サンクス
でも壊れたら交換するだけだから気にせずガンガン乗るよw
>>848 まじか
俺ももうすぐ納車されるんだが、頑張って維持してみるか…
クロモリフレーム買ったら多少錆びてるのなんかザラだから、そこまで気にすることないよ!
KONA MAHUNAの11年モデルを30%OFFで店舗で見つけました。
マウンテンバイク初心者なのですが入門用としての1台に良いでしょうか?
普通は色が乗ってるから見えないだけで同じことが起きてるんじゃないのかな>錆
ただ去年のsteelyはもっと仕上げが丁寧だった気もするけど
856 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/15(木) 22:41:10.84 ID:vdhFvrvz
>>854 いいんじゃないですかー。
もうワンランク上のを・・・なんて思わなくはないが そんなことをいうとキリがない。w
コナはフレームが丈夫だから パーツを変える楽しみもあるかも。。
ホームセンターから石油買ってこれるようにSUTRA買おうか
UTEちゃんもいいぞ!
で、最近知ったんだけど、UTEってウテって読むのね…
ユーティだと思ってた…
そして今日納車されたばかりのUNITちゃんでちょっと遊んでくる
ユートだろ。
135mmではどんな不都合が?
ロードバイク用ホイールがつけられなじゃないか
ホイール単体買い増したり、バイク買いかえたりで4セット余ってんだよ
それにクソスの太っといタイヤなんかつけたくねーし
うわぁ…
ユニット注文したった
シンダーコーンに続き二台目のコナーです
デザインは13モデルでかなり持ち直したね(あくまで主観ですけど)
>>856 ありがとうございます。
172cm 62kgなのですがサイズ16、18、19とありますがどのサイズが良いでしょうか?
ちびっ子は16
867 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/22(木) 19:09:34.38 ID:0oNC2rC0
>>865 16か18のどちらかで 小さいのがいいなら16で
サドルを上げたポジションで 前傾があってもいいなら18では。
868 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/23(金) 01:45:16.96 ID:8D7z8G6D
↑と軽く書いたがw 29インチだから16インチでも小さくはないのか?
でも 26インチタイヤの フレームサイズ16インチのトップ長は584ミリあるけど
MAHUNAのトップ長は572ミリで短いな。。
16インチと18インチ まあ好みだわな。
18だとトップ長597だぞ、デカイ
絶対に16
チビッコは16
29もカッコわろすぎだろ、26にしとけ
タイヤがでかいくらいがいい
山を走るわけでも無し
872 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/23(金) 20:07:40.32 ID:4n5PUm3s
いや山いけよw
街乗りMTBとかださすぎるだろw
873 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/23(金) 22:02:40.82 ID:BsotpCC6
shred って見た目シート低いのですが、足伸ばして漕げるほどシート上がりますか?
175センチですけど、足短めです。 ジャンプ等します。体重80キロなので
強そうなの探しています。
874 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/23(金) 22:22:41.73 ID:ntxhCyLP
>>873 クロスカントリーのポジションくらいサドルを高く上げるの?
それだとシートポストのリミットラインが厳しいかも。。
875 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/23(金) 22:40:10.90 ID:BsotpCC6
>>874 はい。 足の長さは170センチの人位ですが、足を伸ばしぎみにして、
のんびり遠乗りもしたいです。 少し曲げる程度なら買いたいです。
876 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/27(火) 10:24:58.37 ID:tk/lSCbe
>>875 自転車屋に同じ車種がないなら 同じ15インチのフレームの自転車で
シートの高さ合わせて確認してみては?
ただし同じ15インチでも シートチューブの長さが違うことはよくあるけど。。
877 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/27(火) 20:02:23.55 ID:a2P1HGbX
>>876 ありがとうございます。 近くのショップに出かけて見ます。
現物確認安心ですね!!
>>877 400mm越える長さのシートポスト売ってるし、それに交換すればいいよ。
879 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/29(木) 04:55:01.64 ID:VOmGe8o4
>>873 そういう用途 今はSHREDか。
昔は HOSSってのがあったなー。 試乗会でコナのブースで代理店の人に
これはどうゆう用途のものなんですか?って聞いたら
じょーぶなクロカン!って大阪弁で教えてもらった。w
880 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/29(木) 23:45:09.24 ID:IRuG8uzy
>>878 >>879 コナはMTBがメインですから強そうですね。
自分はホムセンのフルサスMTB、ジャンプで壊してしまいました。 駅までの
通勤用でしたがホイルがグニャグニャです。
コナなら自分のような80キロ ゴリラデブでも長くお付き合いできそうです。
それMTBの形した鉄屑だから。
882 :
ツール・ド・名無しさん:2012/11/30(金) 00:20:38.32 ID:u/lKH0Io
>>881 ルック車のハンドルバーをクロモリのワイドで強いのに変えましたが、ギコギコ言って
すぐ緩んできました。 増し締めしてもだめでした。 ステム自体も
弱いわけですね! パナソ二ックでした。
MTBメーカーコナ安心ですね!
ニワカが沸いてるな
誰だって最初は俄だ
永遠のニワカ乙
貪欲に俄であり続けたい
ここはジェントルマンのスレですね
ジェントルマンコ!
コナゴナだな
チンポをマンコにさしこむと子どもがいっぱい生まれるよ!
お前は種無しだろ
「どうしてそれを!?」
種はあるんだが植える鉢がない
種は植えるものではなく、撒くものだ!
紳士のスレと思えば、一皮剥けば下品なスレに
でも、コナは悪くない
「カ」を足せば紳士服のスレに
konaworld.com/bike.cfm?content=explosif
vimeo.com/55464256
やっと出たな
日本でも販売するのかな?
minuteがほしいのだけれど前かごが必要。DR GOODの
前かごはつくでしょうか。センタースタンドたてたとき
前輪の安定が悪いかなあ。
シティサイクルでよくね?
家の周りダートとか?
>>901 GOODにリアキャリア付けるのはダメなのかい
よい
905 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/22(火) 23:33:11.63 ID:cSMzPZdl
minuteをそこそこ走れるママチャリのように使いたいのだが、
5〜10km程度しか走らないならオーバースペックかな?
minuteおらもほしい。だがしかし、近所に販売店がなくてメンテに
片道2時間かけて乗ってかなければなんねえ。
メンテするような車体じゃないだろ
インナーケーブルの伸びとるくらいだよ
マメな性格ならたまにチェーン掃除すればいいだけ
ワイヤーの伸び取りくらいはやり方覚えれば店に頼まなくてもいけるよ
買う時聞けば教えてもらえるだろうし
検索すればメンテはいくらでもわかる
ホイールの振れとりとかminuteには関係ないのんすか?
ディスクだと振れ取りの頻度は減る
もちろん振れはない方がいいけどVブレーキみたいに走行に支障が出ないと振れ取りはあまりしなくなるね
minuteのダウンチューブとフォークの間にあるスプリングみたいなのはなんですか
ハンドル切りすぎても戻るようにするためのやつだったような
なるほど
915 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/23(水) 23:23:06.09 ID:3gBVGi4P
minuteか、他社コミューター系クロスにリアキャリア+パニアバッグかですんごく迷ってます。
ママチャリとも思いますが、そこそこ走れるほうがいいしなによりカッコイイ!
乗ってる方がいましたら意見を伺いたいです
長物スレがあったと思うからそっちいきなよ
コナコーヒー粉
minute人気
919 :
ツール・ド・名無しさん:2013/01/24(木) 22:57:45.18 ID:UjeG1nTQ
リアキャリアの板とスプリングみたいなのとスタンドだけ欲しい。
KONA MINUTE でググったらミニュットだのマイニュートだのワロタ
ミニッツにするくらいならウテにしてまえ。
最近そう思えてきた。デメリット無い、と思う。
UTE欲しくなるよな。
来年辺りに買おうと思ってる。
UTEはデカすぎる。置き場所が不安すぎる。
走れるママチャリが欲しいが日本の道路&住宅事情を鑑み、
そしてデカ過ぎてもてあますのも不安、国民性も心配性なので
じゃあちょうど良さそうな大きさの・・とMINUTEが日本人にウケが良いのでは。
minuteはスタンドかけると前輪が高々と浮き上がるのが
異様で、停車中も目立ちますな。
925 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/01(金) 08:11:51.47 ID:pbm+sqWd
何を運ぶの?
畑にウンコを撒きに行くのに便利
KONAといえばMTBと思ってたんだが、最近は違うのか
2013のJAKEはディスクブレーキか
欲しくなるから困る・・・
konaは最近高級実用車みたいなのに力入れてるような
たぬきとか狐とかいてすてき。
銘車Zingが2013から消えた
TAROがカッコ良かったです。
934 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/04(月) 19:54:57.29 ID:RDcvfOUp
タローチャン!ご飯食べなさい!
>>931 カーボンZingことZING SUPREMEが残ったじゃないか
936 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/06(水) 20:18:22.41 ID:uE6BZY/f
猫砂運ぶのに、ウテが欲しいニャ
uteやminuteのキャリアの板って防腐処理してあるの?ニス塗ってたりとか
939 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/07(木) 04:15:18.05 ID:pBzDkWzp
>>936 ホムセンにマウンテンバイクに乗って行って キャットフードが安かったから
なにも考えずに2袋買ってしまったことがある。
ハンドルの両側に 3キロのキャットフードを1袋ずつぶら下げて帰った。w
940 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/07(木) 09:20:46.89 ID:h5Nc3t5d
部屋でカウンターテーブルのようにして使えますか?
>>931 の書き込みが気になったのでHP見てみたが
ロードはビックリするぐらい種類が減ったな。
ディスクブレーキのZingとか、キワモノでかなり好きだったのに。
>>936 オレは猫砂(ライオンのやつね)ネットで買ってるよ
498円×6袋+ネズミのオモチャで3千円超で送料無料だから楽チン
>>941 Konaのロードはセンセーショナルだっだ。
ホイールベースにかなり余裕を持たせてる割に挙動がダルくなく、むしろ妙にキレのあるレスポンスで且つ乗り心地が穏やかという不思議な個性を有していた。
所謂コンフォートロードなどというコンセプトで某台湾系企業等がKona独自のロードに対する哲学を盗みロード界に新たなメインストリームを呼んだが、Konaは10年以上も前からそれを予見していた。
ガチンガチンでパサパサなロードしか無かった時代にZingを初めて騎った時のショックは未だに新鮮。
Zingって意外と支持されてるの?
最近DXを放置しっぱなしで手放そうと思ってたけど、
なんか大事に乗ろうって気がしてきた。
>>944 意外とユーロ圏にマニアがいる 伊達の旦那とか。
手放さないほうがいい。
猫砂はヒノキに限る。
これ、覚えといて。
>>944 1000$台のアルミロードでレート4.38の高評は稀
944だがZingの良さがまだわかってなかったみたいだ。
相当コスパがいいみたいだね。
さらに秋頃買ったらそうとう安く手に入った。
今は雪で乗れないんだが、春になったら乗ります!
こなあああ
ゆにいいいっと
心までシングルに染められたならああ
Zing無き戦い
4年前からのDEW乗りなのだがシクロクロス東京に行ってみた。
KONAのアメリカからの招待選手が森の中にあるシケイン(低いハードルみたいなやつ)を
他の選手はバイクから降りて乗り越えるところをバイクに乗ったまま越えていて
観客が盛り上がってて良かった。
これまでシクロクロスだとリドレーが良いなぁと何となく思っていたけどやはりKONAも良いね。
選手はMajor JakeとHonkey Tonkあたりに乗っていたと思う。
KONAのブースも出ていたけど、クロモリのRoveがかなりカッコ良い。
Honkey Tonkでシクロ?!
んなあほな
Honky Tonkでシクロはムリ
roundaboutのエンド幅が135mmになっちゃったから欲しいバイクが無え
956 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/13(水) 19:14:36.42 ID:lBW/Dazi
別にクロモリでシクロやっても、問題ないよ。
いやそういうことじゃないだろ。
エンド幅135でいいならkona以外にも沢山ある
KONAのシクロはジオメトリがシクロっぽくないというか少し古いというか
フロントタイヤとペダルが近すぎるのが気になるわ。
シクロみたいな無理矢理作ったような競技は要らんわ。
競技つーかもともとトレーニングだったろ
シクロ何回か走ったけど余程のマシンコントロール力無い限りMTBの方が速い事が多い
>962
そう。冬場のね。
つうかシクロって自転車なしで駆けた方が速くね?
ロード、クロカン、BMXで「トライバイシクロン」てどや?
ロードで登る
DHで降りる
降りた所でXC
minute 買いました。ジャイアントの前かごつけました。
初日に30q走ってしまった。停車すると前輪が高々と
持ち上がって、なんか異様。
不満点として、リアの防水バッグ、留め具の作りが悪くて
きちんとふたが固定できない…。
ウイリーで30キロも・・・?
停車じゃなくて駐車と言うべきでした。すみません。
974 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/19(火) 19:55:09.71 ID:Gt0xhL0u
今年のウテは、色が悪いわな
自転車買おうと思い立ってから半年ほど散々迷い、
チャリ屋巡りやサイクルモードに行ってもいつまでも決まらん自分に情けなくも諦めていたが
>>971の報告を見て気分も高まりminuteをポチってきた。
購入報告って意外と肩を押してくれるね。ありがとう
>>975 971です。お役に立ててなによりです。
これからシートをブルックスに変えて、サイドバッグをなにか
良いものをみつけて変えて……。と、楽しみがふえました。
977 :
ツール・ド・名無しさん:2013/02/23(土) 10:53:11.19 ID:Pzwe9x75
ミニッツ、乗ってみて重さ感じない?
ポールバサゴイティアってどっか行ったの?
>>977 ほかのを知らないので…。重いのかなあ。
Steelyが消えてた、ショックだよ。
SHREDにしておこうや
SHREDは俺は13モデル悪くないと思うけど(正体不明のサスがついてるけど)
pinkbikeでデザインくそみそに言われてて気の毒だった