5万円以下の素敵なロード46

1 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 10:35:06.98 ID:???

物価上昇に伴い3万円スレが5万円スレになってしまいました。
安くても素敵に楽しめるコストパフォーマンスのよいロードバイクのスレです
全国のユーザー、購入希望者の皆さんでまったり情報交換などしましょう。

前スレ
5万円以下の素敵なロード45
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1301918614/

5の2に関する話題はこちら
53禿豚野郎存在価値なしビスト朝超カワイイ金亡者4
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1258167165/

リタノフ関係は以下のスレに移動
このスレでは扱いませんので注意
【元祖激安】リターンオフ 3【3万円でデュアコン】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1298209127/

以下、禿・エア医者・B○Xの話題は禁止　どうしてもしたければ専用スレでどぞ
荒らしは放置が一番キライ　スルーできずにレスした時点であなたも荒らしです

2 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 10:35:35.43 ID:???

関連URL
CYCLE WORKS ＴＲＩＮＩＴＹ ttp://www.rakuten.co.jp/cw-trinity/
Re:turn off HP　ttp://www.rakuten.co.jp/jitensha-box/
HODAKA　ttp://www.hodaka-bicycles.jp/
a.n.design-works　ttp://www.and-style.com/
プログレッシブ　ttp://www.progressivebike.co.jp/
ビートムーン　（※HP消滅）
FUJI　ttp://www.fujibikes.jp/
ドイチライム　ttp://www.deutschlihm.jp/

参考サイト

メンテナンスマニュアル
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-maintenance.html
サイズの選び方
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size-road.html
初心者の友、迷ったらまず一読

自作研究会
http://www.geocities.co.jp/Bookend-Akiko/1275/
DIY派を目指す貴方に

3 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 10:35:46.78 ID:???

【STI仕様車】

a.n.design-works AL&CB　(税込49,140円 ※アウトレット価格)
　アルミフレーム・カーボンフォーク&カーボンバック装備　重量:10.5kg

a.n.design-works TWD-SORA　(税抜 \47,800 ※アウトレット価格)
　アルミフレーム・アルミフォーク　重量10.5kg

ART CYCLE A600（税込 46,800円送料込）
　アルミフレーム・アルミフォーク　重量10.6kg（420mm)

momentum(木綿)　iWANT2.1m-c　(税込 \49,800)
　アルミフレーム・アルミフォーク　重量:11.0kg

TRINITY PLUS（税込 44,800 円送料込）
　アルミフレーム・アルミフォーク　重量：約11.0kg(470mm)

4 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 10:35:57.69 ID:???

5 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 10:36:49.86 ID:???

6 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 10:37:03.91 ID:???

7 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 10:37:14.14 ID:???

リターンオフ RD-703 自転車BOX
28,380円 (税込 29,799 円) 送料別
http://item.rakuten.co.jp/jitensha-box/1424185/

8 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 10:37:18.15 ID:???

khodaa bloom2010 FARNA「F1.0S-2」（税込￥50,400※処分価格）
　アルミフレーム・アルミフォーク　重量：10.3kg

9 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 10:37:34.08 ID:???

ホダカmomentumのデジタルカタログ
ttp://www.hodaka-bicycles.jp/mmt/

イオンバイク公式サイト
ttp://www.aeonbike.jp/

10 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 10:37:48.34 ID:???

アートサイクルスタジオ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1287124710/

【ﾄﾘﾄﾗ】　GT Bicycles Part11　【ｱｲﾄﾞﾗ】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1292599741/

【リタノフなんて眼中なし】a.n.design works Part1
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1296633458/

華麗にCALLE乗りませんが初期整備に問題あり 2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1274711355/

FUJI　BICYCLE part2
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1301400513/

【ホイのホイのホイ！】ホダカ3【Khodaa-Bloom】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1278110930

【PROGRESSIVE】プログレッシブ10台目【杉村商店】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1280763804

11 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 10:39:14.92 ID:???

【元祖激安】リターンオフ 3【3万円でデュアコン】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1298209127/

12 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 10:41:24.84 ID:???

>>7 >>11

>>1

13 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 10:42:03.38 ID:???

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1299586941/

14 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 10:44:07.86 ID:???

>>13
>>1

15 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 10:45:29.31 ID:???

GT GTR series4 GTR4

アルミハイドロフォーミングフレーム　カーボンフォーク

ヤフオクで送料込み5万円で売られている。

5万円で買える数少ないメーカー車

16 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 10:51:59.42 ID:???

GT GTR series4 GTR4

サイズ選びに困ったら・・・

XS(500)身長160～170cm
S(520)身長170cm～180cm

GTはトップチューブが長いので、上記のようにワンサイズ小さめを選ぼう。

ヤフオクで買っても、完全組み立て・整備済みで送られてくるので安心。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 10:57:36.55 ID:???

>>16
最後の行でもうバレバレw
自分の首を絞めるのを止めはしないよ

18 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 11:01:34.32 ID:???

予算で迷ったら・・・

3万円・・・迷うことなくリターンオフRD-703

5万円・・・AL&CB　但しホイール・タイヤは糞
5万円・・・TWD-SORA　但しフレームが糞
5万円・・・GTR-4 おおむね満足

19 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 11:13:42.81 ID:???

しかし、ヤフオクのGTR4とRD-703販売の自演乙

20 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 11:15:04.53 ID:???

>>19
ALCBの自演よりもましだろ

21 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 11:16:18.53 ID:???

>>20
ALCBは実際に売れてて写真もアップされているからな
GTR4とRD-703の写真はほとんどないが？

22 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 11:17:03.01 ID:???

>>18-20
>>1

23 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 11:17:33.72 ID:???

AL&CBとTWDの話題はこちらで・・・

【リタノフなんて眼中なし】a.n.design works Part1
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1296633458/l50

24 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 11:24:48.88 ID:???

>>20-21
傍からみればどっちも同レベル

25 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 11:28:43.52 ID:???

GTR4スペック

http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2010/9200431.html

26 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 11:33:03.28 ID:???

車体と同時に揃えたい物

必須
ヘルメット
グローブ
サドルバッグ or ツール缶
ゲージ付きポンプ
携帯ポンプ
ツールキット
パンク修理キット
替えチューブ

あると便利な物
ボトルケージ&ボトル
サイクルコンピューター

27 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 11:35:44.40 ID:???

安藤の新しく出たクロモリって、ボスフリーなのにエンド130mmなんだな。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 11:37:23.74 ID:???

クロモリじゃなくてハイテンだった。いまどきハイテンか。Wレバーの位置はいいが。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 11:41:43.32 ID:???

5万円以下のロードバイク選び

フレームの材質はアルミが主流
フォークの材質はできればカーボン
今やSTIは必需品。Wレバーの車種を買うと後悔することも・・・
リヤエンド幅は130mmのフレームを買おう

ノーマルクランクしかない場合、
シマノのFC-2350コンパクトクランク（楽天で3500円ぐらい）に交換しちゃいましょう。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 12:12:29.33 ID:???

通販が多いので信頼できる業者から買おう。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 12:15:11.65 ID:???

>>1のテンプレにある
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1301918614/
これを一読しておくことは必須だな。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 12:15:38.36 ID:???

通販の場合は、Y'sロードなどの実店舗でサイズ確認してから買うのがおすすめ！

33 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 12:26:22.38 ID:???

7速ボスフリーより8速カセットフリーの車種を買いましょう。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 13:14:23.38 ID:???

>>33
3万円で8速フリーはリタノフだけ！

35 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 13:17:47.26 ID:???

>>34
>>1

36 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 13:29:02.21 ID:???

Newestは全く乗ってないよ
ただ、フレームの良し悪しは長年の経験で見ただけでわかる

http://stat001.ameba.jp/user_images/20100430/01/53hage/40/f9/j/t02200293_0220029310517927230.jpg

37 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 13:33:07.42 ID:???

>>36
いい加減ウザイ　オマエも出入り禁止だぞ

38 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 13:39:48.11 ID:???

>>37
>>1

39 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 14:07:29.72 ID:???

自転車B○Xは俺の店だ
リタノ○の悪口はゆるさねぇ
http://stat001.ameba.jp/user_images/20100430/01/53hage/40/f9/j/t02200293_0220029310517927230.jpg

40 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 16:18:21.92 ID:???

>>26
必須に鍵（ロック）とライト前後、ベル（法定品）を追加で。

用品じゃないけど、ほとんどの車種ではブレーキの強化、
最低でもブレーキシューの交換は必須だよなあ・・・実際。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 16:44:32.52 ID:???

ブレーキシュー

このクラスのロードバイクはブレーキキャリパーが大抵安物のテクトロだったりプロマックスだったりで、
ブレーキの効きが悪い。
TWDもSORAだがやはり効きが悪い。
最低でもブレーキシューをアルテシューに交換を推奨

42 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 17:12:04.50 ID:???

http://out0.blog75.fc2.com/blog-entry-38.html

43 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 17:30:12.76 ID:???

　目を血走らせて貶しているのは、買った事が無いのは言うに及ばず、乗った事も無いばかりか、
触った事も無い上に、現物を見た事すら無いという、無い無い尽くしの無資格批判者が
大半ではないでしょうか。
　こういう連中、批評の域をとうに超えて、明らかに営業妨害をしているわけですから、
警察に通報して素性を調べてもらい、告訴してやったらよいと思います。
　少しは懲りて、数が減るでしょう

44 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 17:32:55.66 ID:???

>>42
GJ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

45 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 17:39:07.97 ID:???

>>42-44
>>1

46 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 17:39:16.91 ID:AmofsrYO

あーあ、ついに警察沙汰か

47 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 17:40:36.32 ID:???

>>42

　　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　☆　ﾁﾝ　　〃　∧＿∧ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　ヽ　＿＿_＼（＼・∀・）＜　訴状まだー
　　　＼＿／⊂　⊂＿)＿＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　／￣￣￣￣￣￣￣／|
　　 | ￣￣￣￣￣￣￣:|　 |
　　 |　　　　　　　　　　 .|／

48 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 17:43:12.32 ID:???

>>42
hage-703不具合続報

412 名前：駄菓子屋のクジはスカばかり [sage] 投稿日： 2010/12/23(木) 20:35:49 ID:???
今日の昼に交換品が来た・・　　
が・・・フレームナンバーがOGK000041・・これロットナンバーか？　
前回返品したのが　末尾が30･･･　それから１０台しか作ってない・・？ということは・・・　

不安を抱きつつ箱から出して各部をチェック・・・当然前回不具合部を・・・ん？　
アウターギアのチェーンと干渉凸部を削ってある・・・３カ所ほど　　
ttp://takosu.xrea.jp/bi/src/1293100603106.jpg
・・・とりあえずペダルを手で回してみる・・・　
削られている凸部箇所にまだ多少チェーンが当たるようだシャッと音がする　おい・・・・　
でも気を取り直して乗ってみる・・・荷重がかかれば音が消えるかと思ったが駄目・・・　
しかたなく　そこいらを走ってみるかと家を出て　フロントをアウトからインにした途端　
いきなりペダルがくるくる空回り　え？チェーン外れた？なんだ？？？　　　　
クランクを上から見るとアウターとインナーの間にチェーンが落ちてペダルが空回り・・
降りて　確認してみると　
ttp://takosu.xrea.jp/bi/src/1293100807583.jpg
の状態・・・・　だよな・・アレ削っちゃまずいよな･･･　乗り上げ防止の凸だもんな・・・　　
その後同じ事象を数回確認したあと　写真を撮るために家まで押して帰る　500ｍ
だいたい３～４回に１度の割合でチェーンがインナーに乗り上げる　
で、写真を撮りながら　再び細部をチェック　シートの破れと塗装の剥がれ・・・・
ttp://takosu.xrea.jp/bi/src/1293100917587.jpg
ttp://takosu.xrea.jp/bi/src/1293103075786.jpg

また連絡しなきゃ･･･・　写真付きメールにしよう　
当然どこも弄ってないしぶつけたりもしてない　返金してくれるよね？

49 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 17:44:22.27 ID:???

>>47-48
>>1

50 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 17:45:56.46 ID:???

>>48
その後・・・返品することなく返金してもらったんだろ！
今更グダグダ文句言うなよ！

51 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 17:46:54.66 ID:???

>>44
過去の記事読んでみろ
まああれだな。。。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 17:47:42.99 ID:???

>>50
ピカピカ眩しいぞw

53 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 17:53:10.35 ID:???

グダグダ

54 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 18:01:25.79 ID:???

リターンオフがいいロードだということはよくわかった。
少し落ち着け禿げ。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 18:02:38.87 ID:???

>>50-54
>>1

56 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 18:23:02.83 ID:???

リターンオフの不良品掴まされた人に対して、自己責任とか、そんなの外れクジ引いた奴が騒いでるだけだろとか
ひどいレスが付いていた時期がある。そのひどいレスと上のリタノフ用語のレスに同じ匂いがする。

バイクはみえなくてもバイク購入者に対する対応は見える。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 18:29:45.82 ID:???

>>56
自分が不良品掴まされると、一転して大騒ぎするタイプだよね

58 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 18:55:50.15 ID:???

2011-05-01 11:58:49
リターンオフ　RD-703 3万円のロードバイク

http://ameblo.jp/okuiokuy/

59 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 18:58:49.46 ID:???

>>56-58
>>1

60 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 19:27:26.08 ID:???

　　　　...　'　:　:　￣￣￣:　ヽ.
　　／:　:　:　:　:　:　:､:　:　:　:　＼
　 /:　:　:　:　:　r'　　　　:　:　:'´　ヽ
　 ;:　:　:　:　:　:i　　) ヽ_,　｀　　　　 :,
　 |:　:　:　:　:　:!　　⌒ヽ　　､　!　　 |
　 |:　:　:　:r イ　　　..............､､',　 ,.......､
　_jr=-　＿＿＿　,....＿＿｀｀'i　/,r─ｯ
/r=､ Y: !──､__j ] -ｾンr､｀ヽ=ｨセｯ￣Y
∨/ } : :i　　　　　ゝ＿＿＿//´Vゝ__j__ノ
　V＼): !　　　　　　　　　　:　 :　',　　 }
　 ∨_}: :　　　　　　　　　 r'　_' 　 !　 ,'
　　｀¨|:.　　　　　　　　　　.ゝ'｀ｰ'..　　!
　　　 |: ､　　　　　　　. : ＿≦こヽ:. /
　　　ﾉ　＼　　　　　. : ｀　　t_j_jノ:,' 　　＜お前ら貧乏人にも買えるよう企画してやったのに
　,イ　　　　丶.　　　　:　　｀.: ::　. ｲ
',　　　　　　　　＞､　. :　. : : 　:. ﾉ　
::',　　　　　　　　　　｀　ー─＜:::丶.
::::',　　　　　　　　　　　　　　　 ||::::::', ｀丶
:::::::',,　　　　　　　　　　　　　　 |!::::::::',　　!
:::::::::',',　　　　　　　　　　　　　 ||:::::::::::',　 |

61 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 19:51:33.95 ID:???

どっかの糞ロードモドキは最悪だよ！！
アルミフォーク代追加して購入選択したら
フレームと同色のアルミフォークが付いてくると思うよなー
盗難車から外して付けましたみたいな車両が届いてがっかりした
犠牲者もいるんだろうね。
買う方が馬鹿なんだけど。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 19:52:29.49 ID:???

>>61
うはｗマジかーｗ

63 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 20:09:47.32 ID:t+1oNQNk

>>61
アップして

64 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 20:14:24.74 ID:???

ttp://review.rakuten.co.jp/item/1/231613_10001492/1433-hza79-bdwrcz_192953881/
ttp://review.rakuten.co.jp/item/1/231613_10001492/1433-hzagf-beaw8e_193243472/

ブラック買えばフォークをアルミ選んでも色は同じになるのか？
ハイテンフォークのままで購入して、後でカーボンフォークに交換した方がましだよね。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 20:20:34.05 ID:t+1oNQNk

>>64
説明なしで黒フォークだと？事実ならななめ上だ

66 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 20:36:28.59 ID:???

>>60-65
>>1

67 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 20:42:58.00 ID:???

>>42
最後のほうの文章は、まさにこのスレに現れる車体だけ高性能なインテリア厨を的確に表現しているなｗｗｗ

68 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 20:47:09.73 ID:???

>>63
向うのスレでどうぞ
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1299542781/249

69 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 22:07:45.86 ID:???

>>1乙
・・・と思ったらこりゃひでぇ荒れ方だ
ずっとこうなのかな、嫌だな

って言うか、ALCBの書き込みするといつも間髪入れずに「キモい」だの「出てけ」だの書く奴がいない所を見ると
今のこのひどい荒しは本人って事なのか？

相変わらず汚いやり方してるなぁ

70 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 22:10:55.07 ID:???

>>69
これまでに負けず劣らずひどいレス乙
書いてることも意味不明というか、燃料以外の何物でもないことにも気づかないとは・・

71 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 22:29:37.09 ID:???

>>69
キモい出てけ

満足か？

72 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 23:20:33.26 ID:???

アルミフォークは全て黒色になっている
コストダウンのためすいません
なんなら塗装面をグラインダーで削りましょうか？

73 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 23:23:18.89 ID:???

>>69
ALCBよりもリタノフの方が優れているのに
何で持ち上げられるのかわからない

74 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 23:32:55.49 ID:???

あ～あ・・・酷い有様だな
これじゃしばらく何も出来ないな

75 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 23:36:16.91 ID:???

スレ延びてると思ったらここまで罵り合いか

76 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 23:40:13.91 ID:???

>>73
材質はあちらが優れている。熱心なユーザーのレポと写真のアップがある。
何よりリタノフはキモく擁護しつつ他機種の足を引っ張る奴がいるだけで買いたくない。

商売は信用。日本の商法に信義誠実の原則がある（本当）今のリタノフには無いものだ。
何でこんな当たり前のことがわからない。そんな人物が擁護するバイクなど少なくとも俺は買いたくない。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 23:43:53.13 ID:???

>>72-76
>>1

78 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 00:05:02.48 ID:???

>>77
>>77

79 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 00:12:22.72 ID:???

>>76
リタノフは良いものが安いのに何で売れなんだよ！

80 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 00:27:41.99 ID:???

>>79
>>1

81 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 00:32:12.29 ID:???

あー、ケツがかゆい

82 ：忍法帖【Lv=11,xxxPT】：2011/05/02(月) 00:41:56.54 ID:???

てすと

83 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】：2011/05/02(月) 00:45:47.82 ID:???

てすと

84 ：忍法帖【Lv=5,xxxP】：2011/05/02(月) 01:01:35.49 ID:???

てすと

85 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 01:07:45.27 ID:???

僕もロードが欲しい！！

86 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 01:10:31.15 ID:???

>>85
買わずに後悔するより買って後悔しろ！

87 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 02:28:59.90 ID:???

禿の他社たたき
はじまるぉ！

88 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 03:49:55.21 ID:yxAy9f+/

ここで紹介されるものは、ニセ宣伝でもしないと売れない、買ってはいけないロードのリスト
くらいに思っといたらいいな。

ここで宣伝されたものはけっして買うなということ。

89 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2011/05/02(月) 03:57:10.82 ID:???

>>79
サイズがないからじゃない?
一応ツーサイズあることになってるけど、トップチューブ長は両方510mmだから実質ワンサイズしかなくて、160cm以上170cm以下の人しか乗れませんよね。
ぼくも買おうかと迷ってるんだけど、フレーム自体はぼくの身長じゃ役に立たないんだよな。
でも、マイクロシフトのデュアルコントロールレバーは使ってみたい。
単体で買うとこれだけで定価で二万近くするし、、、

90 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 04:05:31.51 ID:???

>>89
2万円で買えばいいじゃないか

91 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 05:14:13.72 ID:???

>>89-90
>>1

92 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 05:19:46.66 ID:???

>>89
2万円もしない
http://item.rakuten.co.jp/sibafu/microshift100/

93 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 05:23:28.13 ID:???

>>92
お前の脳より価値あるな

94 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 09:27:16.16 ID:???

なんだこのスレ

95 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 09:36:32.36 ID:???

>>89
マジで買いたいなら、1万以下で売ってるぞ。
ttp://cgi.ebay.com/microSHIFT-Brake-Shift-Lever-Shifter-9-Speed-SPD-SB-09-/260777099949?pt=Cycling_Parts_Accessories&hash=item3cb786c2ad
ttp://cgi.ebay.com/MicroSHIFT-SB-R08-2-x-8-speed-Dual-Control-Brake-Lever-/220776832200?pt=Cycling_Parts_Accessories&hash=item3367531cc8

しかし、9s用は送料込みで7千円程度か...オレが買おうかなｗ

96 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 10:24:15.84 ID:???

2011-05-01 20:59:14
pinarello FP2 アルテグラ sky

2011-05-01 22:19:53
KUOTA カルマ

http://ameblo.jp/okuiokuy/

97 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 10:34:27.01 ID:???

蛇丼来たーーーーー！！！
http://item.rakuten.co.jp/d-plus/9wb-topspin700

98 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 11:05:06.37 ID:???

>>97
安いと言えば安いんだけど、祭りの時と比べるとかなり見劣りするね。
しかし、改めて見るとクランクが165mmだったり、分かってる構成だよなぁ、
本当デザインが惜しい。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 11:32:16.55 ID:???

丸い模様なんかいらねーのにｗ

100 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 11:35:08.89 ID:???

>>98
パーツに疎いんだけど、いいものを使ってるの？

101 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 11:58:37.37 ID:???

ここいつになったら正常化するの？

102 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 12:01:44.93 ID:???

>>100
ハブまでsoraだよ
デザイン以外、構成はほぼ完璧

103 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 12:01:51.05 ID:???

>>101
お前が異常者だから、正常に見えないだけ。

104 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 12:51:09.98 ID:???

>>98
祭りのときからそうだけどパーツは極上でフレームは･･･
蛇丼+ALCB=最強

105 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 14:06:35.30 ID:???

>>100
単純に良い物と言うより、構成が良く考えられてると思う。
例えば、トップチューブ長が525mmだと、だいたい適応身長が165cm程度
(フラットバーなんでもうちょい低いかな？)、そうなると一般的に適応
するクランク長は165mmかそれ以下になるんだけど、完成車に付いてる
クランクって170mmが殆ど、これのように165mmが付いてくるのはかなり
珍しいと思う。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 14:28:25.25 ID:???

クランク長だけじゃんｗ

107 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 14:46:33.66 ID:???

部品取りをしていらないパーツをオクに流す労力に見合うほど安いわけでもないし
このデザインを許容できる人にとってはお買い得かもしれんが、いろんな意味で微妙

素直にプレスポなりR3なりの定番の安クロスを買うか
あと2,3万出してsoraコンポのメーカー品のロードをセールで買ったほうがいいと思う

108 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 14:57:03.62 ID:???

>>106
いや、ちゃんとコンパクトクランク選んでたりするのも良いよ。
細かい事を言うと、タイヤがK-WestじゃなくてKontenderだったり、
ハブまでSoraなのに、ブレーキだけは評判悪いSoraを使わずにコスト
を抑えたり、いちいち部品選択が心憎い。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 15:06:35.49 ID:???

祭の時はティアグラで4万、105で5万だったしな。

知ったかが105で5万切る自転車に付くクランクやブレーキに価値は無いとか言って暴れてたな。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 15:10:08.96 ID:???

>>108
もっと評判悪いテクトロブレーキじゃねー？

111 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 15:15:16.15 ID:???

まあとりあえず、クランク長を明記してるのならそれはいいことだ。
結構書いてないのあるから。
各パーツのグレードについてどう捉えるかは人それぞれだろうけどな。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 15:18:41.92 ID:???

>>110
テクトロは型番によるが、低グレードでもSoraと良い勝負、中上グレード
なら、Soraより性能は良いよ。
上位モデルが、ブレーキまでTiagraや105だったりするから、あえて
「Sora使うくらいなら、テクトロで良いや」と選んだと妄想ｗ

113 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 15:26:20.58 ID:???

安テクトロはブレーキアーチがぐにゃぐにゃ撓んで怖い

114 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 15:40:48.43 ID:???

うそ？そうなん？

115 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 15:49:27.27 ID:yxAy9f+/

ここで紹介されてないのを買うのが正解だよ。

ここで絶賛されているのは、買ってはいけない格安ロード。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 16:39:18.67 ID:???

どうもTWD乗りです。

あのサドルでいつも痛くなって困っていたのですが、レーパン買ったところ全然痛くならなくなって今日100キロ以上走ったんですが余裕でした。

いつもは近所しか出かけないので、長距離走るときだけレーパン履くということにすれば問題解決ですね

117 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 18:56:47.03 ID:???

http://review.rakuten.co.jp/item/1/237767_10002396/cblq-h4uor-94t87u_179327838/
(´；ω；｀)

118 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 19:03:13.50 ID:???

19人が参考になったと回答

参考にならんだろ・・

119 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 19:20:22.87 ID:???

TWD3日目です。
実はしょっぱなからフロントをアウターにするとインナーに入れられなくて調整を繰り返していて思うようにいかなかったんですが、
とあるブログでSORAで入らない時は強く押し込むとあって、試すとかなりきつい時とちょっと力を入れる時と差がありますが入りました。
こんなものと割り切るのか調整のポイントがあるのかどんなものでしょう？

どうも重心が前よりになってる感じでお尻より先に手が疲れてきます。
幸いしばらく天気もよさそうなのでポジションを考えながら走りこんでみよう。
タイヤを変えればまだ良くなるそうなので楽しみです。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 19:46:14.28 ID:???

>>119
調整とは何を弄ったの？
インラインアジャスタで調整した？
それワイヤーのテンションが張りすぎてる症状だと思うけど？

121 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 19:57:20.06 ID:???

>>119
あと確認だけど、親指で押し込む際、トリムがあるので2ポジションあるの理解してる？

122 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 20:13:04.40 ID:???

>>120
下げる方のレバーがきつかったのでワイヤーをゆるめて、その状態だとSTIの動作に問題なさそうってことで
ワイヤーのテンションの調整がほとんどです。
微調整はSTI側のネジでしました。

関係ないだろうけどチェーンガイドがアウターに対して微妙に角度が付いていたので水平に直して
あとはロー側の調整ボルトをちょっといじりました。

>あと確認だけど、親指で押し込む際、トリムがあるので2ポジションあるの理解してる？
うっ、それは分かってないです。
取説の図解のトリム(b)が良くわからずそこは飛ばしていました。

123 ：122：2011/05/02(月) 20:46:04.81 ID:???

追記
ググってトリム操作理解しました。
初心者丸出しでお恥ずかしい…
明日になったらきちんと設定を確認してみます。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 21:11:14.86 ID:???

>>123
あと、ヘタに弄るとあるはずのない3速目に入ることあるよw
気をつけて設定見直してみてね

125 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 21:22:28.21 ID:???

>>124
アドバイスありがとうございます。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 21:36:35.26 ID:???

soraの変速で押し込まないと駄目なのは
フロントダブル・トリプル兼用の仕様のせいだと思ってた
調整すればスパッと一発で決まるようになるのか

127 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 21:40:33.64 ID:???

>>126
新ヅラ以外はロード用の全部それだよ

128 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 22:03:10.77 ID:???

>>126
スパッというか。。。
グイッガッチャンだなw

129 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 22:19:41.58 ID:???

はてな氏に業務連絡
それは磨耗インジケーターの穴です
その穴の底まで磨耗したら、もう限界です

130 ：忍法帖【Lv=12,xxxPT】：2011/05/03(火) 00:38:08.38 ID:???

にん

131 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】：2011/05/03(火) 03:06:27.54 ID:???

じゃ

132 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/05/03(火) 03:15:02.29 ID:???

にあっく

133 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 09:22:49.59 ID:???

はてな氏に業務連絡
ミニクリップオンバーははずして欲しい！
http://d.hatena.ne.jp/cycle1977/

134 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 09:55:52.44 ID:???

[はてなの人]　→　[はてな氏]

135 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 09:59:39.32 ID:???

酷すぎてﾜﾛﾀｗ

136 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 12:50:53.49 ID:BxctJjJt

はてなの人に業務連絡
シートポストを切り詰めれば9K切れるのでは？

137 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 14:15:47.47 ID:???

>>129
>>133
>>136

795 はてな sage 2011/04/24(日) 15:35:16.69 ID:???
AL&CBの話題は荒れるようなので、質問ある方はこちらにお願いします。
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1296633458/

138 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 18:04:14.01 ID:???

>>137
質問に見えるなら死んだほうがいい
荒れる流れに見えるなら死んだほうがいい
>>137から荒れはじめたら死んだほうがいい

139 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 18:20:33.54 ID:???

安藤　vs. ピカノフ
ラウンドワン　ファイト！！

140 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 18:32:30.61 ID:???

>>138
これぞ荒らしの理屈

141 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 18:37:05.87 ID:???

>>139
>>1

142 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 19:04:52.49 ID:???

>>139
業者 vs 業者
工作員 vs 工作員
死ぬまでやってろw

143 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 19:22:02.05 ID:???

ここいつになったら正常化するの？

144 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 19:38:12.55 ID:???

レス番が飛ばなくなったら

145 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 20:03:06.11 ID:???

流れぶった切り＆地域限定ですまんが、アルミフレーム、コンポＳＯＲA（シフター、前後ディレイラー、クランク）
ホイールＲ500タイヤ無名中華25Ｃ、総重量10.8ｋｇのロード（展示品　色ミントブルー　490サイズ）がアウトレット
モール　ジャズドリーム長島で￥49,800（税込）で売っていたよ。
http://www.gic-bike.com/renault/lineup/al-road7018.html　これにペダルが付いていて今日の正午にはまだあった。
定価じゃないからスレチだがちょっと今の流れを変えたかった。少し反省している。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 20:39:12.71 ID:???

おぉ、地元情報サンクス。しかし今松坂でキャンプ中(^_^;)
明日あるかなぁ…

147 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 20:39:26.60 ID:???

gic-bikeってｗ

シボレーやハマー等々、中国製ルック車に車のメーカー名貼り付けて
荒稼ぎしてる大本じゃないかｗ

148 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 20:40:38.95 ID:???

R500でこれは安いねえ

149 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 20:42:07.95 ID:???

いまやルノーはルック扱いなのか

150 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 20:47:59.31 ID:???

フォークはカーボン？

151 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 20:54:22.60 ID:???

>>149
前はどんな扱いだったの？

152 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 20:54:29.28 ID:???

フルアルミなところに良心を感じるね。

153 ：145：2011/05/03(火) 21:03:39.87 ID:???

>>150　分らないが重量的に多分非カーボンだと思う。あからさまにぼろそうなのは無名サドル、ブレーキはパッと見無名
　　　　だったが見た目ではどのレベルか不明。ＨＰと違いペダルも付いていた。普通のものと違い縦長タイプ蹴り返し付き
　　　　（品質は良くなさげ）
>>147　確かにこれ以外はハマー、シボレー、フェラーリばっかりだった。そのせいか珍しくまともに作ったこれが売れず
　　　　　安値販売になっているような感じだった。

　タイヤとフォークが重いといいね。（タイヤ交換だけで9ｋｇ行く可能性がでてくるから）メーカーサイト見ても分んないんだよな。
メーカーのレベルが知れる。ｗでも悪くないと思う。105蛇を持ってなきゃ買ってたわ。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 21:09:02.89 ID:???

1Ｆの期間限定店舗（テント）の中に壁掛けで置いてあった。明日もあるといいな。
この店舗はリーフレットには載っていないが、すぐわかると思う。
ああそうそうバーテープも安っぽかった。でも後はまともぽかった。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 21:13:26.50 ID:???

三井アウトレットパークジャズドリーム長島
ttp://yj.pn/XMGkRD
ヤベェ遠いわｗ

156 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 21:15:06.81 ID:???

>>151
多分プジョーと勘違いしている

157 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 21:35:31.31 ID:???

>>137
触らなきゃ荒れないのに。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 23:24:01.47 ID:???

>>145
前後ダボ穴あるね、通勤ロードのベースによさそう。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 23:31:28.09 ID:???

このクラスはダボ穴あると実用性うｐだもんね

160 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 05:21:53.90 ID:???

これはどうなのよ？49800円
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cycle-yoshida/00613426.html

161 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 06:46:48.25 ID:???

>>160
ホックルの後継機だよ
zennのHOCR3300のベース車
zennに補助ブレーキレバーが付いたものと思えばいい

162 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 10:44:33.20 ID:???

もしルノーのＳＯＲＡロード買った人がいたらレポ希望
蛇丼の時の様に、売れないから投げ売りになるような気がしてる。その時の参考にしたい。

163 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 12:25:23.24 ID:???

新人売りたいにしろ、せめて加藤辺り入れて4人ユニットにしとくべきだったよ
阿澄だけのユニット→阿澄と加藤がいるユニットってだけでもだいぶ違ったろ
売り上げとかは変わらなかったかもしれんが

164 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 13:00:12.53 ID:???

>>163
？？？

165 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 13:36:41.07 ID:???

>>160
バカンゼも在庫処分来てたのか

166 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 14:15:03.61 ID:???

>>163
名前をググると声優さんのお話のようですね。（ｷﾓ）

167 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 14:18:52.14 ID:???

そんな誤爆をする奴が必死に荒らしてんだからあきれるよな

168 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 14:40:44.36 ID:???

>>153
25cタイヤは糞重くても450gだから換えても前後で-500g程度かと。
ペダル無し重量で10.8kgっぽいからフレームは2kg近いと思うけど
sora+R500で5万は安藤を抜くコスパだね。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 16:01:18.95 ID:???

>>168
対抗馬としてはALCBよりもTWDじゃないか？
コンポも同等でアルミフレーム・アルミフォークなんだし
ルノーが蛇丼みたいに投げ売られるって根拠がどこから出てきたのか･･･
投げ売られて欲しいけどｗ

170 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 16:43:58.69 ID:???

蛇丼程では無いけど、ルノーは以前(2年くらい前だったかな？)にも、
投売りになった事が有ったよ。
Tiagraコンポのフラバで6万とかのレベルだったけど。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 20:33:33.20 ID:???

>>170
車メーカーの企画ものだろ？
たいしたことねーな

172 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 07:02:33.91 ID:???

ルノーはフレームが残念そう
見てないので良くわからないが
見た人の感想はどうなの？

173 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 11:22:38.81 ID:???

>>153
フレームはTWDより普通だから恥ずかしさは軽減されるよね
コストパフォーマンスはTWDの方がまだ上だと思うけど、
見た目の好みではこっちを選ぶのもありだと思う

174 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 14:12:03.35 ID:???

>>173
TWDの方がかっこよく見えるのは俺だけ？？？

175 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 17:14:11.72 ID:1ehOYsvY

どうもTWD乗りです。

フレームなんですが、ヘッドチューブについている安藤のマーク見たいのを今日取りました。
両面テープ見たいのでくっついていたので、マイナスドライバーを押し込んだら簡単に外れました。
これで恥ずかしさはちょっと低減されました。

しかし横に安藤って掘ってあるので、これはどうしようもありません。
ステッカーを貼ってごまかしているのですが、変色してきてしまったので他に隠す方法がないかと検討中です。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 17:27:28.44 ID:???

2011-05-05 15:40:19
リターンオフRD-703売り場

2011-05-04 19:04:11
リターンオフRD-703のサイズ選び

2011-05-04 18:50:55
リターンオフRD-703が初心者にオススメな訳

http://ameblo.jp/okuiokuy/

177 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 17:55:22.30 ID:???

禿げ必死やなｗ

178 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 18:13:03.72 ID:???

>>177
禿同
RD-703が売れなくて必死すぎるｗ

179 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 18:51:57.35 ID:???

>>177
リターンオフの初期不良対応が悪すぎて売れなかったんだろうな
自業自得なのにな

180 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 18:56:52.48 ID:???

>>176-179
>>1

181 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 19:03:01.31 ID:???

禿が必死なのも分る希ｶﾞｽ・・・
BOX側は結構良い人が多く、禿の言う事を聞いてしまった。
フレームを変え、組み立て工場を変え、RD-703が完成したのであった
が、発売間もなく致命的な不具合が頻発した・・・
禿は自分を呪った　「俺が関わらなければ…」「俺がアドバイスしなければ…」

「フレームの善し悪しは見ただけで分る。
が、クランクセットの善し悪しは見ただけでは分らなかった…」
屈辱的だった・・・・・

ナレーション：田口トモロヲ

182 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 19:18:35.82 ID:???

>>181
>>1

183 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 19:24:14.09 ID:???

>>181
一部違う所が

× 禿は自分を呪った
○ 禿はライバル店を呪った

184 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 19:27:36.87 ID:???

>>183

>>1

そろそろ死んでくれ

185 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 19:32:16.63 ID:???

出禁の基地外と同レベルのが何人もいるのが5万円スレクオリティー

186 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 19:38:48.03 ID:???

>>183
ミニクリップオンバーは外したのか？ｗｗｗ

187 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 03:44:29.83 ID:???

RD-703が売れてないから禿が暴れているようだが
自分の巣に帰ってくれ

188 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 07:37:41.75 ID:???

>>176
2011-05-04 19:04:11
リターンオフRD-703のサイズ選び
「また、シートチューブの長さに比例して、トップチューブやステムの長さも異なっています。」
？？？トップチューブの長さは同じじゃねぇの？

189 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 07:39:56.51 ID:???

>>176
2011-05-04 18:50:55
リターンオフRD-703が初心者にオススメな訳
「売れてないからねぇ」
禿が絡んでいるから売れない
それよりもRD-704まだぁ？

190 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 17:13:55.26 ID:???

AL&CBと2010年GT4で悩んでるんだが・・・
GTってどうなの？自転車メーカーじゃないの？

191 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 17:24:39.25 ID:???

頭が禿げ上がるまで悩んでから来い

192 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 17:59:35.38 ID:???

>>190
その中ならGTR4だろ、サイズが合う合わないもあるが・・・
GTはアメリカの自転車メーカね、BMXやMTB、ダウンヒルがメイン
（まあ何度か買収されて、今じゃカナダの会社が親だが）
だから、ロード乗り回す奴でもGT知らない奴は多いよ
でもGTR4はジオメトリもスピード重視で作ってるし、フレームの溶接や塗装が綺麗で安っぽく見えない

193 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 18:07:42.05 ID:???

>>190
>>192
AL&CBも溶接後はきれいだよ
非常に軽量だしあまり乗っている人が少ないのが好きな人は
AL&CBも良いかも

194 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 18:56:29.85 ID:???

>>193
http://image.rakuten.co.jp/nextbike/cabinet/sports/fea_copy1a.jpg
何処がキレイなんだよメクラｗ
重さも変わらんしおつむまで弱いのか？

195 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/05/06(金) 18:58:28.97 ID:???

これで汚いの？
綺麗な画像も用意しなさいよ。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 19:03:30.56 ID:???

>>190
安藤は自転車メーカーつーよりママチャリメーカーな

197 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 19:14:22.90 ID:???

>>195
溶接跡らしきものが見えない状態を綺麗と言う。

198 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 19:17:06.92 ID:???

AL&CBはシートチューブがキモい
まだＴＷＤのがいいな

199 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 19:20:26.43 ID:???

>>195
ＧＴはこんな感じだ
http://www.qbei.jp/images/gt/10_gt_016405_21_L.jpg
無駄にフレームインなんだな

200 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 19:57:36.99 ID:???

GTR4の溶接あとは同価格帯(定価)の他メーカーより明らかに綺麗だね
これで売れない(値引きが凄まじい)のはメーカーのイメージなんだろうな

201 ：忍法帖【Lv=9,xxxP】：2011/05/06(金) 19:59:45.86 ID:???

>>199
納得しました！ぐうの音も出ません・・。

202 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 19:59:51.37 ID:???

ま～た宣伝か

203 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 20:01:56.62 ID:???

>>202
うん、hage-703買えばいいのに

204 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 20:49:57.91 ID:???

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1258747372

205 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 20:58:27.22 ID:???

>>204
誰か正解教えてやれよｗ

206 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 21:04:20.31 ID:???

>>204
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1361498058

207 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 22:16:47.19 ID:???

>>204
質問したの誰だよ！
スレチだけどｗ

208 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/07(土) 07:18:17.33 ID:???

GTR4の出品者→禿
Hage-703の販売会社→禿の勤務先

209 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/07(土) 13:50:50.87 ID:???

RD-703って良さそうだから買ってくるよ
これで皆さんと仲間になれる ^^

210 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/07(土) 14:03:26.00 ID:???

Hage-703＝703の意見に激しく同意
こんな深い意味がある名前とは知らなんだ

211 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/07(土) 14:05:23.56 ID:???

>>210
？
Hage-703=禿なおっさんのことか？

212 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/07(土) 17:29:04.15 ID:???

禿が気になって気になって仕方がない奴が荒らすスレ

213 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/07(土) 21:08:45.81 ID:???

お、俺は剥げてねーかんな！

214 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/08(日) 02:40:54.01 ID:???

禿-703がまだ届かないんだけど
結局だまされたのか？

215 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/08(日) 03:45:29.15 ID:???

>>214
買った時点で騙されてるだろ
はい次

216 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/08(日) 10:18:44.34 ID:???

禿げ215

217 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/08(日) 16:30:58.51 ID:???

何の役にも立たないスレに成り下がったなこのスレ

218 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/08(日) 16:47:07.59 ID:???

>>217
総て禿がわるいんや・・・

219 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/08(日) 18:26:37.44 ID:???

今日友達の12万のチャリに乗ったんですが、そのクラスと比べて結局なにが大きくちがうんでしょうか？
耐久性の差はきにならないです。
タイヤの幅が同じなら同じ様に進むってわけではないんでしょうか？

220 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/08(日) 18:30:50.55 ID:???

値段

221 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/08(日) 18:50:09.29 ID:???

>>219
コンポその他、使用パーツのグレード
重さ

222 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/08(日) 19:15:14.57 ID:???

>>219
乗り心地、推進力のロス、加速性能他。
タイヤの幅で性能が決まるなら、レース用車両はもっと安くなるはずだがそうではないでしょ。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/08(日) 20:32:08.84 ID:???

>>219
正直実際のスピードはそれ程変わらんよ

224 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/08(日) 21:00:00.84 ID:???

高い自転車ってのは1時間走って数十秒タイムを削る為のものだと思えばいい
あと周りから見られてる気がして気持ちがいい

225 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/08(日) 21:06:43.53 ID:???

周りからの視線よりも、まずなんといっても自分自身が気持ちいいけどな、
軽くて快適な自転車は。
ただ、リターンに対する投資額が途中からうなぎ登りになるから困るわけで。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/08(日) 22:02:41.63 ID:PBwyiA1M

>219

たぶん一番違うのは重さ。
3-5万のは12kgくらいあるでしょ。6-10万のは10kg前後。
20万クラスのは8-9kg。

あとパーツのグレード。最初はさほど変らなくても、
ハブやクランクの回転が悪くなるとか、異音ゴリゴリするとか。

フレームなどの精度、耐久性などもやはり違う。
安いのは5年くらいしか持たない。高いのは10年以上使えるなど。

フレーム、リム、ハブ、ブレーキ。
高いのを使ってみれば、やはり年月のうちに違うというのがわかる。

ただ、最近は台湾の安いパーツでもshimanoのすぐ下くらいまでは
迫ってきてるのやけどね。でも、値段がshimano対で0.8くらいだと、
shimanoの圧倒的なブランド力の前に苦戦するでしょ。

安いバイクでも、要所要所にshimano使ってるだけで信頼性が増すし。
shimanoってやっぱりすごいと思いますよ。
ソニー、パナソニック以上の寡占状態だからね、世界の自転車業界では。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/08(日) 22:05:00.23 ID:PBwyiA1M

カンパでブレーキ一個が数万だった世界に、ジュラエースが1/3の価格で
出てきたときの衝撃をあなたらはわからんでしょう。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/08(日) 22:09:44.56 ID:???

>>226
むしろ今時の高いロードフレームは耐久性は著しく低いと思うが

229 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/09(月) 07:04:28.92 ID:???

カンパ独占を崩しに逝ったころヅラってあったかな600かアルテだった気が・・
とあいまいな知識で書き込んでみるテスト

230 ：219：2011/05/09(月) 08:42:28.51 ID:???

皆さんありがとうございます
やっぱ自分はロード風味で十分なきがしてきました。
きっちりメンテやれば長持ちしてくれそうですしね

231 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/09(月) 08:57:43.49 ID:???

ブレーキなんかは分かりやすいかも
安物と交換した直後とかだと、握った分だけ締まってくれてるのがよくわかる
シューはもちろんだけど、本体の強度とか精度も違うんだろうね

232 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/09(月) 11:29:50.22 ID:???

レースで1秒2秒を競ってる奴じゃない限り高価な自転車買っても無意味だよ。ミエだけ。
流石に５００グラムも重さが違えば体感は出来るが。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/09(月) 14:28:52.37 ID:???

安ロードとフルカーボン高価ホイール付きでは
別の乗り物か!って程に加速も巡航の楽さも違うけどね。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/09(月) 19:20:12.20 ID:???

だから安ロードはダボ穴つけろと
上級クロスみたいな位置づけか
ツーリングバイクとしてこの先生きのこるんだ

235 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/09(月) 19:46:21.20 ID:???

>>233　>>234
同意　実際別の乗り物だしな。　
安クロモリなんかにキャリア付ければ性能的には昔のランドナーと同等以上何だから、ツーリング車での
物見遊山的なツーリングの楽しさを味わうにはいいと思う。盗難時の金銭的打撃も少ないし。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/09(月) 19:50:17.83 ID:???

おすすめの安クロモリ教えてください！

237 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/09(月) 20:16:42.22 ID:???

三～五万のロードは上級クロスでいいの？

238 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/09(月) 21:02:07.11 ID:???

上級と呼ぶのに違和感あるメーカーもあるので・・・
フラバロードがありならドロハンクロスと呼んでもいいんじゃない

239 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/09(月) 21:11:09.94 ID:???

レースに出るわけでもないんで、コンマ何秒を詰める必要もないし
ドロハンクロスで充分かな
ドロハンのほうが長距離は楽だし

240 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/09(月) 21:22:48.43 ID:???

>>231
でも、ブレーキアーチに限ってはSoraよりもむしろTEKTRO R316辺りの方が剛性あるよ
デザインダサめで重いけど

241 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/09(月) 21:45:52.19 ID:???

上級仕様のバイクなんて快適さを削ってスピードを求めてるってところはあるからな
まあ、うん十万からの話だけど

242 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/09(月) 22:00:36.93 ID:???

ハイエンドの機種のレヴューでコンフォートとか見るとげんなりする。

で、五万以下ならクロモリのコンフォートでダボ穴が付いたバイクが充実しててもいいと思うんだけど
なんで妙にプアマンズデローザ目指すかなあ。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/09(月) 22:44:54.46 ID:???

>>237
クロスより安いのをどうして上級にするのかね？

上級ルッククロスでいいだろう。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/09(月) 22:46:29.26 ID:???

>>242
黒森だと逆に高いだろ。

ハイテンとかいうならわからんでもないが。

245 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/10(火) 00:01:07.38 ID:???

>>243
ルッククロス(笑)

そもそも本格的なクロスバイクってなんだよ

246 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/10(火) 00:34:53.13 ID:???

とことん中間なものが本格的なのさ

247 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/10(火) 16:35:04.28 ID:???

何でRD-703買えなくなってんの？

248 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/10(火) 16:41:35.17 ID:???

>>247
価格改定らしい
資源価格高騰で大幅値上げ

249 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/10(火) 17:48:40.31 ID:???

資源ってアルミニウム？

250 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/10(火) 18:01:29.75 ID:???

>>249
原油もひっくるめて全部

251 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/10(火) 22:24:30.38 ID:???

値上がりするならTWDポチッとくかな

252 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/10(火) 22:52:29.94 ID:???

TWDってコンポはいいだろうけど、あの値段っていうことは当然他がダメなんだろうな

253 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/10(火) 23:27:39.73 ID:???

>>252
実際良いから困るんだよな
非常に悩ましい

254 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/11(水) 00:20:22.59 ID:???

TWDのホイールってR500よりも良いんだって？

255 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/11(水) 00:23:04.79 ID:???

>>254
鉄下駄はいいトレーニングになる

256 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/11(水) 09:38:49.91 ID:???

>>254
R500よりも良いよ
ハブも良く回るしR500よりも軽い

257 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/11(水) 11:12:02.56 ID:???

>>256
ちょｗ

>>254
同程度かちょっと劣るくらい
好みの問題もあるが、R500より上とは断言できないくらいのレベル
俺はR500の方がしっくり来る
しかし値段は安いので、差を感じないならそのまま替えない方がいい

258 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/11(水) 11:25:42.46 ID:???

>>257
R500よりもある程度上なぐらいなので体感できる人も少ないだろう
大幅に上でないと体感できないだろうし

259 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/11(水) 13:59:51.80 ID:???

何をもって上下とするのか
ハブ回転性能？ベアリング寿命？リム重量？スポークやリム高の空気抵抗？剛性？
全体重量はR500より少し軽いんだっけか。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/11(水) 17:58:45.21 ID:???

>>259
相対的に見て
ハブ回転性能、リム重量は軽量
ベアリング寿命は不明
ってのが俺の感想

261 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/11(水) 18:11:38.92 ID:???

よろぴくお願いします
http://lib8.store.yahoo.co.jp/lib/maido-cycle/box-mihara-y.gif

262 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/11(水) 18:32:20.24 ID:???

アドレスに　box　って入ってたら、それはワナ

263 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 02:16:21.64 ID:???

>>236
アートか＆デザインだが、アートのＳ600辺りがＳＴＩでいいんだが、現在納期が遅れまくっている。
すぐ欲しければ＆かな。
「アート　自転車」かアンドは「nextbike」でググってごらん。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 03:23:58.31 ID:???

>>263
アート---在庫なし
安藤---ファッションバイク
リタノフ---高性能在庫あり

265 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 03:59:10.02 ID:???

>>264
禿同

266 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 05:27:01.81 ID:???

内容が無い同意レスなんて馬鹿な物は必要無いだろ
しかも深夜に連レスじゃ、限りなく自レスに見える訳だしｗ

267 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 06:31:07.64 ID:???

>>264
リタは現在入荷予定未定の欠品中

268 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 09:50:38.04 ID:???

>>264
>高性能

え？w

269 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 12:24:31.05 ID:???

>>268
RD-703の方がドグマよりも高性能

270 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 12:28:39.90 ID:???

コスト性能が

271 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 14:25:52.55 ID:???

え？

272 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 20:17:23.22 ID:???

1ドグマで10禿ノフくらい買えるから禿ノフが20km/h出るならドグマは200km/h出なきゃ同等じゃないから禿ノフの方が高性能とトンデモ展開。

273 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2011/05/12(木) 21:23:48.82 ID:???

>>267
楽天で残りわずかですがあるみたいですよ。
http://item.rakuten.co.jp/jitensha-box/1424185/

274 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 21:24:37.95 ID:???

自転車の速度はエンジン次第。
価格なんて自己満足が90%だ。
自己満足度は禿ﾉﾌが何台あっても1ドグマに及ばない。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 21:32:24.36 ID:???

>>274
禿ノフで満足するように気持ちを切り替えればいい

276 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 21:42:16.55 ID:???

オッサンのデローザなんてまさに自己満足のためだよな

流すのが趣味なんでとかみっともないから止めろよ

277 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 22:33:59.95 ID:???

おきのどくですが、ぼうけんのしょ１はきえてしまいました

デロデロデロデロ・デロデロデロデロ
デレンッ↑デロンッ↓

278 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/12(木) 22:47:45.56 ID:???

>>273
やばい、酔った勢いでリタノフ買ってしまいそうだ･･･

279 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2011/05/12(木) 23:45:30.36 ID:???

>>278
サイズは合いますのん。
禿ﾉﾌはワンサイズしかあらへんよ。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/13(金) 00:19:41.11 ID:???

>>273
いつも思うんだけどリタノフのステムの角度って気持ち悪い。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/13(金) 03:09:50.87 ID:???

>>264
禿は論外だ。安クロモリ（ダボ付き）が欲しい。いい奴教えて？へのレスの流れに何でアルミ禿車を入れる。
これだから信用落ちるんだよ。客は騙すもんじゃない。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/13(金) 06:18:05.32 ID:???

>>1

283 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/13(金) 11:36:20.93 ID:???

若者なら微笑ましい
おっさんだと微笑ｗ

284 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/13(金) 11:51:22.69 ID:???

>>238
それはない･･･

285 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/13(金) 11:57:31.16 ID:???

>>281
なぜ禿が論外？
在庫不足なぐらい売れているよ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/13(金) 12:04:17.54 ID:???

>>285
嘘つきw

287 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/13(金) 12:27:38.84 ID:2jl8cWEF

ところで、うちの近所のホムセンにハゲノフが売っていた
54800円だった
みんなのところはどう？

288 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/13(金) 16:56:48.37 ID:???

TWDのタイヤを23Cに変えたついでにフロントだけ重量を量ってみた。
ノーマルタイヤ付きで1350g
リムテープまで外して800g
リムテープ、チューブ、タイヤを変更して1150g

軽い上りや逆風での印象がずいぶんかわるなぁ。

289 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/13(金) 19:30:36.44 ID:???

>>288
200g変わっているから相当変わるだろうね

290 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/13(金) 20:26:31.56 ID:???

ホイールについてたリフレクタ外してみた
これ何ｇぐらいあんの？

291 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/13(金) 21:08:12.98 ID:???

>>290
計れよ！

292 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/13(金) 21:09:46.20 ID:???

>>290
ウチのは2ヶで31gだった

293 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 00:10:24.37 ID:???

大した事無いな

294 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 00:33:10.72 ID:???

てかそういう安全装置系を外すのを推奨するなよ
軽量化でブレーキ外してるロード乗りと同じ目で見られちゃうぞ

295 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 00:50:35.53 ID:???

ピストなら分かるが、ロードでブレーキ外してるバカなんて殆ど
居ないだろ。
そもそも、リアのリフレクタと違って、ホイールのは義務じゃないし、
一緒にするのは無理が有り過ぎ。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 01:26:36.21 ID:???

ついてないのが普通だし

297 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 01:56:35.66 ID:???

リフレクタの重量バランスが云々

298 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 04:01:15.59 ID:???

>>294
ロードでブレーキ外したら馬鹿以前に自殺行為だわな。
言葉通りの意味で。

低速でも死ねる

299 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 04:46:55.89 ID:???

>>297
バランス取りした事ないでしょｗ

300 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 07:55:01.06 ID:???

>>298
世の中の結構な数が、ブレーキ無い方が速いと信じてるのだから世話無い。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 08:02:01.54 ID:???

>>300
結構な数？嘘付け。
そんな奴がいると思ってるのはお前だけだろ。

というかお前自転車乗ったことないだろ。

ピストだってブレーキが無いわけじゃないのによ。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 08:08:00.45 ID:???

前後ブレーキ完備のピストになかなか会わないのはなぜだろう？

303 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 09:05:37.77 ID:???

>>302
そういうのシングルロードっていうんだよ

304 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 09:06:51.04 ID:???

俺の人生みたいやな

305 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 10:26:13.85 ID:???

>>303
wwwwwwwww

306 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 15:43:53.89 ID:???

>>297
なんか昔、小学生の頃、ボール入れてたの思い出したw
夏カシス

307 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 18:22:32.57 ID:7/8zgnSu

どうもＴＷＤ乗りです。

今日近所の自転車屋でBR-R650とSTIレバーのアジャストブロックを注文してきました。
火曜日には届くので楽しみです。
それから補助ブレーキが邪魔なので取っちゃおうかなと検討中です。
また黒TWD買ったので、バーテープが白なんです。この際黒に変えてみようかなとか。
今回は安全装備をとりあえず変えましたが早くタイヤも２３Ｃに変えたいところです。
買ってから1300キロぐらい走ったのですが、まだタイヤの方は大丈夫そうなので急いで変えることでもないんですよね。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 19:05:37.01 ID:???

>>307
日記か！ｗ

309 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 19:44:34.36 ID:???

>>307
レポ乙。乗り心地、とかスピードの乗りとかもできればでいいからいずれ書いてくれ。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 07:56:16.78 ID:???

最近アートが製造元の製造が遅れているみたいなんだが、
他のメーカーも遅れてないか？
台湾と中国で何かあった？

311 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 08:13:10.92 ID:???

>>310
中国なんかよくある事だろ
最近ベッドを買ったんだけどさ、
納期が遅れに遅れて3ヶ月かかった
理由が製造工場の資本比率が日本中国5:5だったのが、何時の間にか中国に乗っ取られてまともに作らなくなったとかだった

312 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 09:58:57.54 ID:???

>>310
国内組立だが、組立ててたシナ人が原発恐さで帰国してしまったそうだw

313 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 10:20:17.47 ID:???

>>310
どこのメーカーも遅れてる。
アートは知らないが、他メーカーだとフレームはぼちぼち入って来てるらしいんだけど、
地震後に注文が殺到した分の組み立てに追われてるのと、
組み立ての際にパーツ類で被災にあって入手困難な部品があるらしくて出荷出来ないものもあるとか、
諸々と原因は重なってるらしい。

自転車、自動車に限らずどの工業製品もそんな感じ。
あとは2011年モデルが終了したので2012年モデルに着手っていう時期的な問題。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 13:44:50.73 ID:???

5万以下だったALCBが10万円のガンダム車になって登場
ttp://item.rakuten.co.jp/nextbike/alcb_sora/

315 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 14:03:07.24 ID:???

安かったからそれなりに売れたのだろうが、それに味をしめて
高いコンポ付けたからって高く売れるとは限らんのにな

それにしてもSORAにして5万upは高すぎるだろ…
コンポ全部105にしました！って位の価格差だろ。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 14:17:15.24 ID:???

倍額はねーよな

317 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 14:20:00.66 ID:???

この額じゃ安藤の意味がないだろ

318 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 15:08:12.02 ID:???

>>314
一応諸々カスタムした価格なんだろうけど、コスパ悪すぎ

319 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 15:53:21.21 ID:???

ガンダム車ってなによ？

320 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 15:58:07.17 ID:???

カラーリング？

321 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 18:13:14.78 ID:???

>>320
と思ったが赤がないじゃないか
ガソダムじゃねぇ
この構成だと69800円ぐらいが関の山じゃないか

322 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 18:15:39.25 ID:???

どうせアウトレットで5万円台で売るつもりだろう
TWD-SORAも定価は9万近いんだし

323 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 18:22:15.84 ID:???

確かにコンポがSORAになってるし
WH-R500になっているけど99,800円はないだろ
もうすぐTIAGRAも10速化するわけだし
そうなると9速はSORAしかなくなるし
魅力がますますない

324 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 19:31:10.23 ID:???

TWDsoraにR500と中華カーボン買った方が安いな

325 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 19:41:04.07 ID:???

>>324
TWDほとんど残ってねぇｗ

326 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 19:42:11.20 ID:???

>>307
アジャストブロックって私のは4度、8度が付いてきたけど入ってなかった？それ以外の角度もあるのかな？

ディレイラーハンガーで聞いてみたいんだけど予備ってどう考えますか？
リプレーサブルエンド何？ってググってみると事前に予備を買っておいた方が良いのかと思案中。
パーツ代は良いとしてNeXT-Bikeは送料が高いので踏ん切りがつかない…

327 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 19:57:20.27 ID:???

TWDの在庫いつの間にか増えてるね

328 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 20:37:51.64 ID:???

>>327
増えてるか？
増えているようには見えんが

329 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 20:46:15.38 ID:???

>>326
どうもTWD乗りです。
多分アジャストブロックついてこなかったと思います。
自分は店舗で買いました。
326さんは通販でしたか？

ちなみに8度注文しました。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 21:00:27.10 ID:???

>>314
ALCBの黒も買えるようになったっぽい

331 ：326：2011/05/15(日) 21:23:27.49 ID:???

>>329
ども。
通販で買いました。
私も8度を入れてますね。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 03:41:03.47 ID:???

>>330
カスタムモデルだけ買えるだけでしょ？

333 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 10:30:00.43 ID:???

>>330
あれ？昨晩みたときは、イエローとシルバーしかなかったよ？

334 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 10:47:43.71 ID:???

>>333
ちゃう！
カスタムモデルは黒があるってばよ！

ノーマルモデル
http://store.shopping.yahoo.co.jp/nextbike/alcb-select-out.html

ガンダム
http://store.shopping.yahoo.co.jp/nextbike/alcb-sora.html

335 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 12:51:35.08 ID:???

ノーマル欲しいけど良い色がないや…

いっそのこと自家塗装しようかな

336 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 22:30:59.24 ID:???

前スレにもそんな奴がいたな・・・塗ったんかな
報告が無い所をみると、そのまま乗ってるんだろうな

337 ：忍法帖【Lv=28,xxxPT】：2011/05/16(月) 22:46:56.59 ID:???

てす

338 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 00:06:41.18 ID:???

ガンダム萌え～！
ガンダムぅ～！

339 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 15:43:11.82 ID:???

ガンダムALCBの性能は高いことは間違いない
ただ、ちょっと性能が高いだけ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 15:47:45.22 ID:???

2011-05-15 13:12:26
繋ぎの腕時計を買いました。

http://ameblo.jp/okuiokuy/

341 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 20:40:26.70 ID:???

>>339
性能アップ以上に価格アップ！
10万の性能で5万以下だったから価値があったのに・・・

342 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 21:43:30.76 ID:???

2011-05-17 17:27:31
安くて美味いタバコ

http://ameblo.jp/okuiokuy/

343 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 02:56:34.16 ID:???

>>339
ガンダムじゃなくて、ちょっとマシなジムくらいじゃね？

344 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 09:57:21.51 ID:???

>>341
ヒント：販売実績

345 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/18(水) 17:38:34.94 ID:???

プログレッシブのss120が欲しい

346 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 09:28:36.89 ID:v8NBrDVj

>>345
今、見てきたけど、カッコいいシングルロードですね
是非、買ってレポしてくださいね

347 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 09:38:03.34 ID:???

ところで、この自転車に乗っていた人の安否は大丈夫なのだろうか？
http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t207521729

348 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 09:41:23.98 ID:???

>>347
宣伝乙

349 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 09:55:22.72 ID:???

>>347
140kgの送料って？

350 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 10:35:07.31 ID:???

>>348
いやいや
もう終了しているし3枚目の写真を見てくれ

351 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 11:15:20.00 ID:???

貧乏人ども乙

352 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 11:46:43.75 ID:???

久しぶりにカレイドスター
じゃねぇ、カレーにスルー

353 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 12:52:32.03 ID:???

>>349
ヤマト便の場合大きさと重量によってkgが決定される

354 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 13:15:08.37 ID:???

>>347
禿ノフはすれ違い

355 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 16:42:31.41 ID:???

>>346
インターネッツで買ってしまった
待ち遠しいな

356 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 00:16:01.62 ID:???

RD-703最高！

357 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 00:36:25.12 ID:???

http://item.rakuten.co.jp/d-plus/9wb-topspin700/
http://store.shopping.yahoo.co.jp/nextbike/and-twf-sora-out-sale.html

街乗り用途で、この2台とスレチですがESCAPE RX3で悩んでいます。
一番上のウインブルドンは多分使用してるパーツの性能では一番だと思いますが、デザインが微妙ｗ
TWF-SORAはディレイラーやクランクはSORA使ってるものの、他のパーツやメーカーがネットの評判見るとイマイチ信用できないような…
ESCAPE RX3は一番無難かと思いますが、クロスなんで飛ばしたいならフラットバーロードの方がいいかと迷ってます。

自分ならこれを買うみたいなのでもいいんで、誰か相談に乗ってもらえないでしょうか？

358 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 00:50:52.27 ID:???

>>357
蛇キタ━━━━(゜∀゜)━━━━ッ!!www

359 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 01:00:14.86 ID:???

>>357
スレチだが敢えて
パーツの性能を気にするということは、車体をいじり倒すんだろうから
パーツの流用の効かないクロスは選択肢から外れる
それと、シマノのディレイラーの性能は殆ど差がないと、俺は思う
むしろ問題はブレーキ
SORAのブレーキよりTEKTROの方が遥かにマシ
但しブレーキシューは79デュラに替えるべし
ESCAPE RX3を選択肢にする位なら何故OCRやOCR Fを選ばない？
ディレイラーなんて後からヤフオクで落として取り替えればいいだけの話

360 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 01:10:16.83 ID:???

>>359
スレチなのに回答どうもです。
いや、そんなにいじり倒す気は無いです、ごめんなさい。
SORA以上だと9速だからと、自分の予算で買える限界がこの辺だからってことで。
8速→9速の交換は交換しなきゃいけないパーツが多すぎてちょっとやりたくないんで。
OCR Fは2300の8速が個人的にちょっと。だったらフロント3枚欲しいです。

完全に素人の普段使い用途でレースするわけじゃないから、ブレーキは余り気にしてませんでした。
あまりに効きが悪かったらブレーキシューの交換はやってみようと思います。
正直なところ、交換するパーツとしてはタイヤぐらいしか考えてませんでした。

361 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 01:18:32.65 ID:???

>>360
その後>>360のTWF-SORAは中華カーボンのフレームになっているのであった

362 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 01:31:56.01 ID:???

>>360
8->9速ならスプロケ、チェーンとシフターを換えればいい
クランクとディレイラーはそのまま利用可能
2300とSORAのディレイラーの出来は殆ど差がないし
中古をオクで落とせば格安で入手可能
フロント3枚は峠専門でない限り不要
つかフロントトリプルって不人気なの知らないか

いずれにせよロードとクロスは全く別物だから
いじってみると判る

来年にはTiagraが10速になるらしいから
現行9速Tiagraのデュアコンが高騰するかも？

363 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 01:37:00.68 ID:???

>>361
それはないないｗだったら蛇丼の方がいいんじゃ？

>>362
すいません、素人なんでそこまでの改造は考えてないです。
フロントトリプルがいいかなって思ったのは、貧脚なんで自宅前の坂道を乗って上がれるようにと思ってたんです。
34Tのコンパクトクランクでも何となく不安が有ったんで…。
ただ坂を降りてしまえば平地が多い場所なんで、それ考えると確かに要らないのかもしれません。

ところで、本題に戻りますが>>362さんがこの条件ならどれ選びますか？

364 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 01:57:53.96 ID:???

>>363
街乗り用途で予算が7万弱まで許せるならOCR一択
そうでなければTWF-SORAでブレーキアーチをTEKTROに替える
次にホイールをR500に
ここで最低限のいぢりは一段落

入手出来ればステムシフターにチャレンジしたいが
今ならディズナのレバーコラムマウントかな
Wレバー萌えなんで

蛇丼はさすがにフレームがダメ杉

365 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 02:11:22.99 ID:???

>>364
どうもです。
蛇丼よりTWF-SORAの方がフレームマシですか…。
ますます迷ってきた。

TWF-SORAのブレーキはTEKTROだったような、ブレーキレバーが安っぽかったのが気になるけど。

366 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 02:34:28.47 ID:???

TWFってTWDのフラット版でしょ？ならホイールはR500より軽いのがついてるんじゃ？

367 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 08:27:48.35 ID:???

Soraのブレーキが駄目なのはキャリパーのせいじゃなくstiのせいだからフラバなら問題無いと思う。
前はテクトロの安いのは恐ろしい程撓んだが今のは違うのか。
フラバ

368 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 09:45:10.25 ID:???

>>367
いやいやいやいや
TEKTRO R710 > BR-6700アルテ >
TEKTRO R540 > TEKTRO R520 > TEKTRO R510≒BR-5600 105 >
TEKTRO R358 > BR-4500ティアグラ > TEKTORO R310 > BR-3400ソラ

369 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 14:29:11.31 ID:???

ぶっちゃけ
st6700+br6700より
ベローチェエルゴ+br3400
の方が効くけどな

370 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 18:05:48.71 ID:???

NewBalanceのロード　買った人いるかな？
仕事の出先で寄ったマイナーなホムセンにいろいろ陳列してあって、
ＲＯＡＤ　１が59800円で出てた。
フルＳＯＲＡ　カーボンフォーク　Ｒ５００でこの値段で結構良いかな。
ＯＥＭ元は何処だろう？

371 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 19:21:00.00 ID:???

>>365
蛇丼のフレームは見た目がアレだが、少なくとも性能では
TWF-SORAより蛇丼の方が上の評価。

>>369
ベロエルゴにBR3400の組み合わせを使ってた事有るが、
流石にそれは無い。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 21:35:30.50 ID:???

この自転車はどうですか？
安くてよさそうですが
http://item.rakuten.co.jp/jitensha-box/1424185/

373 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 21:37:48.80 ID:???

>>372
釣れますか？

374 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 21:50:04.16 ID:???

>>371
同じくヴェロエルゴ+テクトロ無名，BR-6700使ったことあるけどそれはないと思うわ。
メインレバーが横に動かない分、握ったときのレバーの剛性感を勘違いしてるんじゃないか？

現在はキャリパーまでカンパスケルトン使ってるけど、シマノよりコントロールしやすい。
制動距離・本体の剛性共に船付きシューに交換したヴェローチェで十分、というか6700より好み。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 21:55:04.39 ID:???

>>374は>>369がないってことね

376 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 22:22:52.33 ID:OUaZAVfc

どうもＴＷＤ乗りです。
この前言った通り、BR-R650が届いたのですが、やはりワイヤー等も交換しないとだめそうだったので、色々と調達するのに時間がかかってしまいました。
ブレーキの交換をするのは初めてで結構戸惑うところがありましたが、なんとか素人の僕でも装着することができました。
デュラエースのブレーキワイヤーセットを使ったので、安心安全ですね！

377 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 22:25:55.63 ID:OUaZAVfc

また、補助ブレーキも邪魔のでこの際外してしまいました。
見た目もすっきりですね！
さっき早速走ってきました。
最初は対してブレーキ性能変わらないんじゃないかと思いましたが、スピードを出すと全然違いますね。
本当にしっかりと止まれるという感じがします。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 22:28:32.06 ID:OUaZAVfc

しかし、DEFY乗りの友達が言うには、思ったほどではないようです。
トー角を調節すると性能が良くなるかもしれないとアドバイスをもらったので、明日にバーテプを買いに行くついでに試してみようと思います。
BR-R450当たりで妥協するのも良かったのかもしれませんが、安全装備なので金かけて損はしないかと思います。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 22:30:59.64 ID:OUaZAVfc

また、ブレーキと同時に頼んだアジャストブロックも装着しました。
下ハンが持ちやすくなりましたね。
通販でTWD購入だとついてくるようですが、店舗購入だとついてこないんだかよくわかりませんね。
店舗の方が42800円と安く、おまけにスタンドまでつけてくれたので何とも言えませんが。
次は23C化とピンディングペダルの導入ですかね

380 ：忍法帖【Lv=32,xxxPT】：2011/05/20(金) 22:41:58.42 ID:???

次はブログに書いてリンクだけ貼ってください
おつかれ様でしたまる

381 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 22:52:45.92 ID:???

>>374
2011ベロは前後ダブルピボット+船付で実売3000円ちょいの324g。
テクトロや3400/4500使ってる場合じゃない。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 23:21:47.35 ID:???

>>381
確かにすげぇお買い得なんだが、ブレーキ側にリリースが付いてない。
STIとの組み合わせだと、なんらかの工夫しないとホイール外すのに
苦労するぞ。

383 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/20(金) 23:50:34.38 ID:???

ホイール脱着時は空気抜けばいいんじゃね？
ミニポンプで空気入れるのはしんどそうだけど。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 03:25:17.59 ID:???

RD-703は売りきれであります

385 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 06:56:40.34 ID:???

>>365
性能なら蛇丼だが、ＳＯＲＡクラス装備なら、パーツというよりフレーム性能がいいんだよ。
しかし、見た目と性能のギャップがありすぎる呪いのアイテムの様な自転車なので止めとけ。
あのルックスのまま嬉々としてポタリングするのが平気になってしまうと思われる。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 06:59:01.08 ID:???

>>385
この蛇丼はアルミフォークなので注意が必要

387 ：忍法帖【Lv=25,xxxPT】：2011/05/21(土) 09:30:43.58 ID:???

Nin

388 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 17:33:58.80 ID:???

やっぱり安藤
http://store.shopping.yahoo.co.jp/nextbike/cnsd-mdm.html

389 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 18:37:18.30 ID:???

さすがの俺もシャフトドライブにはたまげたわｗ

390 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 19:31:20.44 ID:???

うああやべええ欲しいいい

391 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 19:35:36.45 ID:???

ディスクブレーキだけは評価する

392 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 19:36:21.25 ID:???

普通に欲しいな、丸石があまりつくらんくなったしなぁ

393 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 19:38:04.38 ID:???

シャフトドライブ……だと……

394 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 19:43:37.84 ID:gkPKx5r7

>>390-394
そんなミエミエな自演はやめろ！

395 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 19:45:43.39 ID:???

自分を含んでますな、成る程。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 19:49:04.82 ID:???

シャフト＆内装変速＆ディスクで全天候通勤最強車だな

397 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 19:52:26.49 ID:???

どんな感じか、一度乗ってみたいなぁ＞シャフト
チェーンに比べて、パワーロスがどんなもんだろうな。
ロスが気にならない程度なら>>396のいうとおり、
最強の通勤マシンになりそうだ。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 19:52:29.95 ID:???

ロードとは関係なさそうだからクロスバイクスレにいくべきかなぁ＞シャフトドライブ
16kgとかあるのだな
ttp://www.and-style.com/sb/Milay-CNSD-M/index.html

399 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 19:56:01.21 ID:???

ディスクじゃなくて、フィン付きのローラーブレーキじゃない？

タイヤは26インチで、内装3段かな？ 8段だったらマジ欲しいな。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 19:57:00.46 ID:???

シャフトはとにかく重くて整備もできないからスポーツ車向けでは無いんだよな
ドッペルとかでも作ってたけど、まともなメーカーなら扱わないだろう

401 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 19:59:13.05 ID:???

>>399
スペック見るとネクサス使ってるから8速だね
さぁ買え！

402 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 19:59:25.77 ID:???

>>400
ブリヂストンと丸石ディスってんの？あと無印とか。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 20:03:09.20 ID:???

>>402
ママチャリメーカーじゃん

404 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 20:05:43.62 ID:???

>>403
えっ、何だと思ってたん？

つかこの手のはママチャリとしての性能が求められるんだからママチャリメーカーの方が信頼できる。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 20:06:56.30 ID:???

>>404
間違ってないと思うよ

406 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 20:47:16.83 ID:???

>>401
yahooの方じゃ3速って書いてるけどな

407 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/21(土) 20:53:12.35 ID:???

ネクサスって、インター3とインター8が有ったよな。

408 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 06:27:17.72 ID:???

スペック詳細
ttp://www.and-style.com/sb/Milay-CNSD-M/spec.html
前後ローラーブレーキ
[リア]8S 　(8段変速)
スポークスチール製　14G
リムアルミ製　a.n.dオリジナルアルミポリッシュリム　36H
タイヤ 26×1.50　カットスリックタイヤ　米式バルブ

ホイールとタイヤはすぐ交換だな
シャフトドライブには特に驚く事はないが、問題は価格だ
安すぎる
やばい、買ってまうやろ

409 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 08:37:32.40 ID:???

>>408
買ってレポしてくれ

410 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 09:41:09.76 ID:kzTctwha

ホイホイとホイール交換できるのか？

411 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 10:23:29.61 ID:???

>>410
俺もそれを知りたいがこのような方法はどうか？
これで相当速くなるよ
http://www.cb-asahi.co.jp/html/mente-rimexchange.html

412 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 10:51:38.94 ID:???

仕方ない事だとは思うが、やっぱ重いな。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 11:01:22.52 ID:???

>>412
やっぱりノーメンテナンスでママチャリの置き換えという
カテゴリだからそこら辺は妥協するしかない
それよりもシャフトドライブの効率性が
どこまで重量の重さを感じなくさせられるかレポ頼む

414 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 11:36:08.61 ID:???

シャフトの利点はメンテフリーなところであって
効率はむしろ悪くなると思うがな。

それにしても16kgというのはママチャリにしても重量級。
3人乗りママチャリとか電動クラスの重さじゃないか。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 12:35:36.31 ID:???

安物ママチャリは普通に20kgぐらい有るぞ。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 13:10:16.02 ID:???

>>411
リムだけ変えても効果少ないでしょ

417 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 13:17:21.76 ID:???

>>416
411じゃないけど、ホイールにおけるリムって、凄い重要だよ。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 13:45:17.18 ID:???

>>411だけど
リムの重量はスピードに関しては重要
タイヤ > リム > チューブ > リムテープ > スポークの重量も
軽量で全く同じ大きさのリムを用意して(スポークの長さが変わらない)
組み替えると簡単だよね

419 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 17:31:35.78 ID:???

トーキョーバイクってどうかね？
ホリゾンタルなのが好きなんだけど。

http://www.tokyobike.com/

420 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 17:39:46.37 ID:???

ここまで読み飛ばした

421 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 17:42:35.54 ID:???

>>419
値段の割には…って所

422 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 18:03:32.89 ID:???

>>419
26インチ（650Aだっけ？）だからホイールが選びづらいぞ、海外通販をうまく活用すれば安い完組みもあるし軽いんだがね。
26インチのランドナーフレームで650A付けるのは一時考えたが、結局700C化してしまったわ。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 18:11:58.24 ID:???

どこがロードなのかと

424 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 21:43:29.30 ID:???

>>423
別に700Cだけがロードバイクじゃないぞ？

>>422
TOKYOBIKEは650Cだねフロントシングルでフラットバーだけど
エンド幅は130mmでキャリパーブレーキだから街乗りロードの範疇には十分入るレベル

･･･でも>>421に同意　絶対買うべきじゃない、という意味ではないけどね

425 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 21:50:11.44 ID:???

423はホイールサイズに付いて言ってるんじゃないと思うが。

トーキョーバイク自体何処がロードなのかと。俺もそう思う。

426 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 21:51:33.61 ID:???

>>425
フラットバーロードも有るとか言い出すんじゃね？

427 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 22:06:55.73 ID:???

ロードか否かでいったらロードだろ

428 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 22:08:44.17 ID:???

むしろ650Cなのが大問題だと思うんだけど

429 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 22:10:08.71 ID:???

ネタ切れ→安藤VS禿→ネタ切れ→トーキョーバイク（今ここ）

430 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 22:10:15.02 ID:???

エンド130mmで多段はロードバイク
エンド135mmでもドロップハンドルならロードバイク

431 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 22:17:01.67 ID:???

>>428
完組もあるしタイヤも銘柄選ばなきゃまともなのもある、当然700Cとは比べ物にならんけど。
もっと流行ってもいいと思うんだけどね、26インチロードは。

逆に、たまーにオクや通販で出物がけっこう安く買えることも・・・なくはない。
EA50の新品が半額以下でセールして、てフレームも持ってないのにポチりそうになったわｗ

432 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 22:21:09.75 ID:???

TOKYOBIKEに乗ってるが、ロードと思ったことは一度もないなｗ
650Cのホイール調達は確かに問題だが、そんなにいいホイールじゃなくても
軽いのは小径の恩恵だ
タイヤを店頭で売ってるのはハンズでしか見たことない

433 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 22:29:08.70 ID:???

トーキョーバイクがロード？

434 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 22:35:17.32 ID:???

フレームは間違いなくロードの規格、ただし味付けはミニベロやクロスに近い感じかな
もう少し安けりゃ素材フレームとして楽しむのもありなんだけどねぇ

435 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 22:42:00.37 ID:???

トーキョーバイクでーす

　∧__∧
（´∀｀　）
（⊃⌒※⌒⊂)
　/__ノωヽ__）

436 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 22:44:33.71 ID:???

26インチロードも知らなかった初心者が意地張ってるみたいねｗ

437 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 22:50:08.95 ID:???

.>>436
5万円で買える26インチロードがあるのなら、話を続ける意味もあるが

438 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 23:07:56.39 ID:???

>>437
BISOUを買ってドロハンとバンド式Wレバーの片側だけつけたら、スタッガードだけど一応ロードにはなるなｗ
フロントダブルっていうと、2300やA050系のやっすいクランクとFD買って5万に収まるかは微妙なとこだが

439 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 23:14:38.10 ID:???

>>438
今のは知らないが、手元のTOKYOBIKEはブレーキキャリパーにリリースレバーがついてない
ドロハンにするとタイヤ着脱に問題が出るかもな

440 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 23:18:31.42 ID:???

>>439
カンパのエルゴか旧エルゴとそっくりな↓みたいなレバー使えばおｋ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/26/33/item100000003326.html

441 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 23:23:47.04 ID:???

>>437
http://item.rakuten.co.jp/trycycle/11araya-fed/

442 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 23:28:23.23 ID:???

>>441
とてもロードとは言えない構成だが・・・

443 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 23:29:35.06 ID:???

>>440
どうしてもというなら止めはしないけど、他にお勧めしない理由
・フォークが硬い。クロモリの乗り味を期待するとあてが外れる
・コラム1インチなのでカーボンフォークがほとんど出回ってない

クロモリロードなら普通に700Cのアートあたりのを買うのがいいかと・・・
衰退の一途をたどる650Cの各種予備を確保しておくのもめんどいし

444 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 23:31:42.34 ID:???

>>441
フェデラルは良い散歩バイクだと思うけど、650Aだからな。。。

TOKYOBIKEはドロップでもないしフロントシングルだが650Cだから基本はロードバイク。
フェデラルはドロップだけどむしろランドナーとかツーリング車に近いね、カンチだし。

細かいかも試練が正確にいうとこうなる。

>>443
まぁうん、カタログスペックでの話だからねｗ　でもすごく参考になったよ。
26インチロードが欲しくなったらオクで適当なフレーム漁るわｗ

445 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 23:32:41.31 ID:???

まぁメーカー自身、ロードじゃなく、サイクリング車と言いたい
みたいだけどね。
http://www.araya-kk.co.jp/bicycle/2010/15_FED/index.htm

446 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 23:35:53.06 ID:???

>>444
タイヤの問題なのか？

447 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 23:39:23.98 ID:???

>>446
俺もよくわからないが、彼はどうしてもTOKYOBIKEをロードに分類したいようだ
でもロードらしい走りを期待すると外れるだろうと、乗ってる者としては思う

448 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 23:40:37.99 ID:???

>>446
フレーム（エンド幅・エンド形状など）とホイール（700Cや650C他）が基本、それにブレーキの形式も関わってくる。

昔は700Cじゃない27インチロード（ロードマン）とかもロードレーサー扱いだったわけで、まぁそのへんはなんとも。

449 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 23:44:03.87 ID:???

>>448
定義が無茶苦茶っすね
その定義で行くと世間ではクロスと呼ばれる物もロードになっちゃう

450 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 23:46:19.66 ID:???

>>448
ロードマンなつかしいな・・・あれも今のアルミやカーボンのロードと比べたら期待外れの乗り味っていわれるんだろうよ

451 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 23:48:13.00 ID:???

じゃぁどれ買えばいいんだよ

452 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 23:49:39.39 ID:???

脳内スペック厨はロードマン世代かよｗ

453 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 23:50:52.67 ID:???

>>449
なんでよｗ　700C履いててもエンド幅が130mm（昔の126とかも）か135mmかどうかでひとつの区切りになるし、
エスケープみたいに130mmエンドでもVブレーキだと、ドロハン付いててもロードとはちょっと言いがたいだろ？

454 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 23:52:55.76 ID:???

脳内スペック厨なんていわれてもなｗ
ロードかロードじゃないか、の分類だったら規格の話になるのは当然だろ。。。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 23:55:24.16 ID:???

650Cのフレーム単体がほしけりゃCRCとかを漁れ

456 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 00:00:17.39 ID:???

規格以外でロードかロードじゃない、なんて区別つける方がどうかしてる。
ESCAPE24あたりなんかこのスレの価格帯のロードと乗り味も性能もかわらん。

じゃあロードか？ちがうよな。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 00:00:28.84 ID:???

トーキョーバイクはシフターがdeoreでディレーラーがsoraとかいうわけ判らん組み合わせじゃなかったっけ

458 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 00:02:04.16 ID:???

２４じゃないわ、RXシリーズ。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 00:05:12.38 ID:???

重量で比べれば一目瞭然。
有名メーカーのクロスバイクはほぼ11kg以上
5万スレのロードはくそ重いクロモリでも11kg以下(ペダル・スタンド･その他を外して)

460 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 00:05:39.89 ID:???

ネタ切れ→安藤VS禿→ネタ切れ→トーキョーバイク→ロードかロードじゃないか（今ここ）

どうでもいいですよー

461 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 00:10:03.24 ID:???

>>459
上で出てるエスケープの新しいやつは11kg切って10.6kgだから5万クラスのアルミロード並

つかクロモリで11kg以下ってあったっけ？どれだ？

462 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 00:11:02.57 ID:???

>>441
消費税分超過しとるやんw

463 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 00:11:33.32 ID:???

みんな誰と戦ってんだ？

464 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 00:12:57.77 ID:???

>>462
ぐぐれば4万円台で通販できるとこも普通にあったよ、だいぶ前だから今は知らん。

465 ：419：2011/05/23(月) 00:13:12.01 ID:???

なんかネタがなくて停滞ぎみだったから
トーキョーバイクネタで盛り上がったようでそれだけでよかったですぞw

466 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 00:17:08.81 ID:???

>>464
これかなこれはちょっと欲しかったかも・・・
ttp://blog.livedoor.jp/rinya_bun/archives/3151223.html

467 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 00:20:48.52 ID:???

ロードが欲しい、ってくる初心者はわけも分からず軽いスポーツ車=ロード（クロス）って感じで来るからな
こういう選択肢もあるんだよ、って意味ではフェデラルなんかの話題がでるのも悪いことじゃない

468 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 00:25:24.47 ID:???

>>467
TOKYOバイクやフィラデルを持って来て「ロードだ」と言われても困るのでお帰りください

469 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 00:26:26.57 ID:???

ポダリング用途とかなら正直フェデラル買ったほうが幸せになれるかもな。
ポンプやアクセサリーそろえる必要もないしタイヤやチューブはそれこそホムセンでもいいし。

470 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 00:27:28.57 ID:???

>>468
650Aと650Cの区別すら付かない人もお帰りください

471 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 00:29:09.58 ID:???

ロードマンおっさん落ち着けｗ

472 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 00:30:57.12 ID:???

>>470
ABCの区別は分かりづらいからね。
混同してる人も多いし>>468はたぶん全然理解できてない。

473 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 00:32:58.67 ID:???

たぶんWOとHEの違いもわからんレベルだろｗｗｗ

474 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 00:34:38.20 ID:???

タイヤ径よりも幅の方がロードの条件として重要な気がする
あとは使用コンポ

475 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 00:39:26.57 ID:???

おっさんの世代では７００aとかもあったの？

476 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 00:44:36.79 ID:???

トーキョーバイクよりもIDIOMとかの方がよっぽどロードっぽい気がするが

477 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 00:45:06.45 ID:???

オマエら5万円以下とか底辺スレのくせに
いっちょまえに言う事は言うのなw

478 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 00:46:24.18 ID:???

MTBを700Cコンバートするときに調べてたらリム幅やらタイヤ径やら覚えたなー
あとママチャリの700C化とかやってる連中の方がその辺はよっぽど詳しいと思うわｗ

479 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 00:47:18.20 ID:???

>>477
かつてリタノフがエンド135だからロードじゃ無いという論争があった位だからなw

480 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 00:47:34.32 ID:???

>>477
そりゃ入り口であってそれだけが全てじゃないからなｗ

481 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 00:47:40.69 ID:???

そもそもロードの定義ってなによ？

482 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 00:53:43.14 ID:???

トーキョーバイクを分解して再構築してみた

　キョーバイクトー
　　　↓
　競売、苦闘

483 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 00:56:51.17 ID:???

おっさん世代のロードレーサー乗りならチューブラーのサイズについて語らんかい。
７００ＡＢＤとかＨＥとかロード乗りが知るかｗ

484 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 01:03:47.70 ID:???

>>483
最近、見た目で一目ぼれした26インチフレームを700Cコンバートするために
ぐぐったりしただけの若造にはついていけませんｗ

485 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 01:12:20.26 ID:???

底辺スレになんでこんなに詳しいやつ多いんだよｗｗｗ

まあ昔は旧リタをとことん弄ったりする人も多かったしそんなもんか

486 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 01:19:46.78 ID:???

>>485
貧乏なおっさんが多いからだよ

487 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 01:27:37.14 ID:???

そんなことはないとおもうぞ、BMCかどっかの高級ロードに乗ってるヤツもいた気がするわ。

俺もそこまでじゃないが7900デュラとアルテのミックスコンポは準備してあるよ、5万ロード用じゃないけど。
カンパはケンタウルまででお腹いっぱいだが・・・

488 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 01:29:32.58 ID:???

>>487
そういう奴もいるが、貧乏人も多いだろ
もちろん筆頭は俺だがorz

489 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 01:54:59.75 ID:???

俺の独自のロードバイクの定義は
エンド幅が130mmでキャリパーブレーキのものかな

490 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 02:42:12.53 ID:???

俺はヘッポコ完組チャリを買って来て、金かけてどこまで改造出来るかっていうのを楽しんでる。
世の中いろんな遊び方があるからね。

491 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2011/05/23(月) 02:56:14.95 ID:???

>>485
デュラのフルコンポでツーリング中に、たまたま立ち寄った自転車屋さんでﾘﾀﾉﾌとか見つけたら、店員にメジャー借りて計測しまくるんだよー。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 07:58:27.32 ID:???

前後キャリパーブレーキのママチャリがあってもいいと思う

493 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 08:08:18.28 ID:???

ママチャリ知らなすぎ

494 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 08:09:39.62 ID:???

ママチャリの定義って何よ？

495 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 08:10:10.01 ID:???

オバチャンが乗ってればMTBでもどんな高級なロードでもママチャリなんだぜ。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 09:34:11.44 ID:???

ママチャリの定義
乗車降車でスカート着用時に下着が見えてしまうという粗相を犯さないフレーム形状であること
スカートの後輪巻き込み防止のスカートガードを装備していること

497 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 09:59:30.08 ID:???

違ぇよｗｗｗ
なに勝手に決めてんだよ

498 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 11:08:18.22 ID:???

ママチャリスレでの定義はそんな感じだけどな

499 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 12:47:30.57 ID:???

UCI規則
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/UCI_rules.html
ロードレースに出て、周りを見渡しても違和感のない自転車。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 12:59:51.98 ID:???

ミキストやスタッガードも立派なロードバイクになるぞ？ロードレースではまずみないけど

501 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 13:29:01.33 ID:???

ダイヤモンドフレーム型じゃないモノコックはロードバイクじゃないとな

502 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 13:52:26.47 ID:???

派手な色で塗れば良いのか。

503 ：Ｏ．Ｇ(変態の神！) ◆/K3soWHATI ：2011/05/23(月) 15:30:27.46 ID:???

どーでもいいけど、浴衣でママチャリ乗ってる女の子ってちょっといいよな♪

504 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 19:27:18.48 ID:???

高確率でパンテーをチラリしてるからな

505 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 20:08:01.16 ID:???

妄想乙
浴衣の女の子はパンツをはいてないというのに

506 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 20:18:56.81 ID:???

>>501
蛇丼は何フレームと呼ぶのですか？

507 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 20:35:49.23 ID:???

呪いのダイヤモンドで

508 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/23(月) 21:53:45.25 ID:???

>>506
スネークフレーム

509 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 12:01:12.24 ID:???

>>506
スネークバイト

510 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/24(火) 14:13:36.94 ID:???

>>506
スネークカモーン

511 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 09:00:43.01 ID:???

RD-703買ってちょーよ

512 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 11:44:12.38 ID:???

5万以下で1番普通にかっこいいロードはどれかな？

513 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 11:52:22.25 ID:???

一番なのか普通なのか

514 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 11:59:19.60 ID:???

フレーム形状なら最近のGTR4、カラーリングならディスコンだけど09のNewest4.0の黒かシルバー

515 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 14:36:06.40 ID:???

>>512
GTR4

516 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 16:15:32.89 ID:???

>>512
リタノフ RD-703

517 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 17:33:01.77 ID:???

鳥かアートか安藤なんじゃないの？
オサレバイクとしては

518 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 17:38:05.67 ID:???

>>517
安藤はオサレさが逆に痛々しい

519 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 17:50:46.31 ID:???

安藤をお洒落だとまったく思わないんだけど

520 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 19:30:23.25 ID:???

>>175
パテで埋めれば

521 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 19:35:59.48 ID:???

教育テレビのチャレンジ･ホビーで安ちゃんの乗っているクロモリを見て
お、安藤か？　と思ったらパナモリでした
ごめんなさい

522 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 19:51:25.43 ID:???

14km程度の通勤や街乗りがメインなんだけど、
ロードじゃなくてクロスバイクの方がいいのかね？

たまにロングライドしたい程度ならESCAPE RX3の方が賢い選択？

523 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 19:55:21.21 ID:???

>>522
14kmじゃマジでママチャリでもいいよ。
通勤車両の盗難対策考慮したらロードやクロスより気が楽。
14kmじゃシングルで十分。（高低差のある地域は除く）

524 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 20:02:13.06 ID:???

>>523
いまはブリジストンのプレスティーノってママチャリに乗ってるんですけど、
何度直してもベルト滑るし、20kgもあるし、乗り心地もガチガチだし、巡航速度も伸びないし・・・・

治安の悪い地域じゃないし、クロスバイクかロードが欲しいんですよ。
いいチャリ買ったら、たまに遠くの海とか山まで走ってみようかなぁって思ってます

525 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 20:02:37.42 ID:???

>>522
短距離はLGS-TR1とかのママチャリクロスが良いよ

526 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 20:06:22.31 ID:???

>>524
たまに遠くにも行きたいならロードだすな
こんなスレで言うのもなんだけど、複数台持つと気分で乗り換えられて自転車を色んな角度から楽しめるよ

527 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 20:12:37.47 ID:???

>>524
短距離用と長距離用の2種類所有するべきだよ。
5万円以下のロードやクロスでもあっさりと盗まれるから
寄り道して買い物もできないし、買い物しても買った物を
カバンかリュックに入れて背負うしかないとかが
いがいと辛く感じるよ、前かごを付けたくなるから。

プレスティーノなら問題ないだろ・・・そんなにベルト滑るの？

528 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 20:22:29.40 ID:???

>>524
俺もちゃんと整備したプレスティーノなら14kmの通勤なんて楽勝だと思う。
サイコンやライトを装備したまま室内保管ならいいが、室外保管だと
毎日、ライトやサイコン付けるのめんどくさい。
荷物が積めないとかジレンマ感じている人は俺以外にもいると思う。
残業してコンビニで弁当を買って帰れないのは辛いよ。

529 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 20:35:27.90 ID:???

そうですね、実際何十回も通勤してます。
確か、アベレージ21km/hぐらいで走ってましたね・・・

3ヶ月前にベルト交換・調整したのに、また滑りだして・・・
ま、もう一回調整して、それからロード買うかクロス買うか考えることにします。
ロードのほうが楽しそうだし、ロードにしよっかな

530 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 20:52:50.74 ID:???

みんな自転車盗難には結構気をつけてるんだな
うちは外に出しててもライト一本盗まれないわ

531 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 20:53:11.01 ID:???

ave21km/hってことは割と普通に30km/hオーバーで走ってるだろ。
相当な負荷をベルトに掛けてるな。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 20:53:31.59 ID:???

>>522
正直、RX3辺りまでくると10万まで位のアルミロードとポジションくらいで変わらんよ。
ロングライドも100kmくらいならエスケープぐらい軽いクロスならロードじゃなくても大丈夫。

まぁフェンダーとリアキャリア(ダボ付フレームならなおよし)つけるとか対策は何とでもなる。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 20:56:48.42 ID:???

>>531
20～25km/hぐらいで巡航してます・・・
信号は基本的に三箇所ぐらいしかありませんが、Ave21kmは言い過ぎだったかも知れないです

534 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 22:39:45.97 ID:???

・・・俺Ave27kmだけど速い方なのか
意識して35kmくらいで走ってるつもりでも、
止まってからあらためてみるとAve27kmって出るから、どっか遅いのかと思ってた

535 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 22:42:34.64 ID:???

連続で何Km走ってるかによるだろ

536 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 22:45:27.26 ID:???

まぁ、ママチャリでAve21kmなら・・・ロードだとどんな感じかね？

同じ疲労でAve25kmぐらいになるかね

537 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 22:46:47.59 ID:???

連続で何Kmもそうだが、どこの道を走ったかにもよるだろ。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 22:48:13.84 ID:???

>>536
下手すりゃもっと行くかも

539 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 23:02:37.16 ID:???

今までサドルは無名なサドルの中央部に穴あきタイプを使っていたが
奮発してfi'zi:kにして、休日の日課のCR100km走行。

今、玉の裏筋部が擦れて炎症していて無色の汁が滲んでくるorz
レーパンしていてもサドルが合わないとこうなる見本だなー。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 23:08:52.07 ID:???

ご愁傷さま
たぶん前立腺炎だね
慢性化するとやっかいだよ

541 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 23:11:09.77 ID:???

てか、サドルが合わないんじゃなくて乗り方が悪い
サドル変えても一緒だよ

542 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 23:13:36.61 ID:???

>>539
ポジションを見直した方が良い

543 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 23:13:58.24 ID:???

>>541
穴あきタイプだと今まで問題無かったよ。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 23:21:17.54 ID:???

アリオネ風なVeloのサドルで100km走ると下半身というか腰とか痛くはなってくるけどそこまではないなぁ
たまに立ち漕ぎして紛らわせれば大丈夫な程度だし、そんな擦れたりはしないし

>>540
前立腺まで擦り切れるって恐ろしすぎるわｗ

545 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 23:40:47.92 ID:???

>>539
ふぐりの裏筋を炎症して汁がでるとか危険だぞ！！
ウンコした時に拭いたトイレットペーパーとか炎症部位につけると
炎症が悪化したり感染症の危険が有るので病院に行った方が良いぞ。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 00:06:45.56 ID:???

まぁそれは確かにな、しっかり清潔に保って医者に処方された抗菌剤塗るようにしないと。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 00:12:36.38 ID:???

>>520
パテも考えたけど、結局埋めたところが目立つんじゃないかとね

548 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 00:26:39.15 ID:???

>>547
パテで埋めてからアクリルウレタン樹脂塗料でやればいいじゃん

549 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 00:31:24.00 ID:???

>>539
お大事に。サドルの相性は車のシートとは違って、高いものが疲れない訳じゃない。
自分に合う合わないが一番大事。軽さを求めるなら高級品を乗り比べるしかないが。
俺も安ロードの無名サドルが他のメーカー製サドルよりロングライドで問題起きない。ｗ

550 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 01:03:39.80 ID:???

>>549
俺も安藤とリタノフのサドルを愛用している

551 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 01:12:01.34 ID:???

>>550
センスを疑う

552 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 01:14:22.49 ID:???

>>550
ケツを疑う

553 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 01:24:08.65 ID:???

>>548
そうすれば目立たないのかな。
検討して見ます

554 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 03:03:04.50 ID:???

>>551
盗難防止にもいいぜ

555 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 10:10:32.73 ID:???

>>550
そのレスが面白いと思ったセンスを疑う

556 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 10:37:23.67 ID:???

>>555
事実を言ったまでだ

557 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 14:54:07.83 ID:???

コーダ安くなったよな
何時の間にか10'F1.0 s2が税込44100円になってるわ
ttp://www.cycle-yoshida.com/kh_bloom/farna/0f_10_s2_page.htm

558 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 17:45:13.99 ID:???

GTRシリーズはワンサイズ小さめを選べと言われてるけど、身長178、股下84の俺はSサイズで問題ないかな？

559 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 19:46:45.67 ID:???

Mでもいいんじゃね？
181cm/股下81で、2009 GTR4のMに乗ってるが、特に問題ない
ハンドルをFSAのコンパクトに換えてブラケットまでの距離は2cmほど詰まってる

560 ：559：2011/05/26(木) 20:00:42.16 ID:???

追記だけど、俺のスペックで、サドル面からコラムカットなしのハンドル上部の落差が
6～7cmある。
2010モデルからジオメトリが変わってるが、>>558は俺より股下が長い分サドルが
上がり、、Mでもそれなりの落差、Sならもっと落差がつくと考えられる。

以上参考まで。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 20:09:49.48 ID:???

>>346
近所の宮城前で練習してきました。
サドルがやけに硬く、痔になるかと思いました
。
フレームに惚れて買いましたが、塗装がイマイチですね。知り合いの業者に頼んでオールペンしてもらいます。
大変満足でした。

562 ：550：2011/05/26(木) 20:24:06.35 ID:???

>>552
ためしてみるかい？

563 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 20:45:57.89 ID:???

サンマルコとか世良イタリアに比べてそんなに万人に劣るもんなんかい？
リタノフのサドルに画鋲でも仕込んでるんでなけりゃ
ケツの具合なんて人それぞれだと思うけどなあ。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 16:57:45.09 ID:???

>>549-550　俺もＦＳＡとドッペルギャンガーのサドルを愛用している。
>>551　　　　露悪趣味の気があるんだよｗ
>>552　　　　センスは自覚してるが、ケツについては自分で自分の尻を疑っている。

565 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 16:58:26.48 ID:???

>>563
初心者向けのロードだとサドルの乗り心地は良いよ
高級モデルみたいにカチカチのだとユーザーからクレームが来る

566 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 17:45:07.82 ID:???

純正のやわらか過ぎるヤツはどれも長距離の時むしろキツい。で、それに慣れると普段も硬く薄いので余裕になる。

蟻の門渡りを擦り切らしてる>>539は腰が引けて逆くの字になってるんじゃないか？
どんだけサドルで前立腺オナ(ry ･･･冗談はさておき、骨盤立てて走るようにしたほうがいいとおも

567 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 19:29:21.03 ID:???

とりあえずは、サドルを少し前下がりのセッティングにすると、
前立腺辺りへの刺激を和らげる事ができるかも。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 19:36:46.89 ID:???

体格の個人差を考えるとサドルが合わないだけだと思うぞ
レーパン履いていて擦れるならサドルに接地していた面の抵抗が大きかった為だろうし
巨根やタヌキのキンタマクラスの大物を持っているとかw
無名サドルだと平気だから高級品だと皮膚炎になる体質か
サドルのシート面に何かの薬剤が付いていてアレルギー反応が出たとか？

569 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 19:58:11.42 ID:???

>体格の個人差を考えるとサドルが合わないだけだと思うぞ

本人はそう言ってほしいんだろうことだけはわかるから、
このスレでは>>566のようなマジレスよりその結論でOK

570 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 20:50:23.21 ID:???

>>566
逆くの字になってる奴ってすごくカッコ悪いよな

>>569
サドルの所為「だけ」にして、穴あきつかったりサドル前下がりで一時しのぎ
するようになると最終的には相当ひどいフォームで走ることになるんだろうね

で、やっぱり安物乗ってる奴は流石だな、ってレッテル貼られる

571 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 08:03:04.02 ID:???

>>570
単純に知識の問題

572 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 08:56:43.03 ID:???

いや、そろそろ釣りだと気がつこうぜ。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 10:23:43.99 ID:???

どっかり座ってねえでしっかり漕いでれば痛くなんかならない

574 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 10:53:02.89 ID:???

ママチャリじゃねぇんだから

575 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 12:05:02.19 ID:???

ローラー用にRD-703買ったけど、結構いいよ。
STIレバーが便利だし、塗装も悪くない。

ギヤクランクには不具合はなかった。
変速は前も後ろもスパスパ決まる。

ただ、標準のタイヤはなんだかなーって感じ・・・

まぁ、3万円クラスだとお買い得だな。

576 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 14:53:01.16 ID:???

>>575
>>1

577 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 15:39:22.57 ID:???

>>576
「>>1」をNGワードにすると他で不都合あるから、「>>1ハゲ」みたいに
してくれるとハゲ関係全般NGにできるからありがたいんで、お願いします。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 15:44:02.89 ID:???

>>577
元レスのRD-703とかでNG登録しとけば連鎖あぼーんになる

579 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 16:23:50.96 ID:???

ところでみんな実際のところ何乗ってるの？
あとロングランではどれくらい走ってる？

580 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 16:28:52.28 ID:???

>>579
HOCR3300で250×3デイとかやってた

581 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 16:41:56.30 ID:???

>>579
リターンオフで通勤、毎日40km、週末100kmぐらい乗ってるよ

582 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 17:16:08.10 ID:???

できれば画像付きで、アップグレードどのくらいしてるのかも見てみたい。
荒れると思われる車種はない場合スルーするけどね。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 17:47:33.10 ID:???

>>582
ホレ
http://www.death-note.biz/up/r/23405.jpg
街乗りが多いけど、週末は100kmオーバーもやるよ

584 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 17:49:26.48 ID:???

>>583
SORAとR500で優等生みたいなカスタムだなw
ステムの黄色いのは何？

585 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 17:56:51.59 ID:???

>>584
うん、お金無いから冒険できんかった
黄色いのはGPSだよ

586 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 18:49:14.63 ID:???

なんかRD-703がマルチな件

587 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 19:22:44.88 ID:???

>>583
中華ONDAフォークか、アルミフレームでもなかな悪くないもんだね。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 19:24:43.75 ID:???

>>587
本当だ
コスパ市場主義のカスタムだなw
これで重量どの位？

589 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 20:04:20.09 ID:???

>>588
体重計なんで誤差大きいが、ペダル無しで8.8kgくらいだよ

590 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 20:14:34.99 ID:???

>>588
ハンドルがコンパクトシャローになってたり、ブレーキが105だったりとしっかり抑えてるな。
比較するのはあれだけど、この1枚でもAL＆CBをうｐしてた人と比べてロングでもちゃんと乗ってそう、って感じがするね。

AL＆CBの人も乗り込めば写真からでも雰囲気出るようになるんだろうけど。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 20:20:43.40 ID:???

カッコイイ

592 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 20:33:02.51 ID:???

>>583
身長どの位？

593 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 20:48:49.74 ID:???

>>592
180cmで今は無き500サイズだよ

594 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 21:33:52.15 ID:???

>>583
おぉ(^^)
元祖ホックル頑張ってるじゃん
5万スレの鏡だな。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 21:40:34.81 ID:???

>>582
便乗うｐ
http://www.death-note.biz/up/r/23421.jpg
２ヶ月で３００キロしか走ってない

596 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 21:53:27.82 ID:???

まぁ素敵

597 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 21:58:31.74 ID:???

>>583
いい感じ。しっかり乗りこなしてる。
中華カーボンスレにもホックル完全移植の人がいてツーリングとかこなしていた人がいたが
ホックルユーザーてこういういい人多いのかな。
>>595
塗装奇麗だね。ホックルより買って新しいんだからエンジンが違うから300ｋｍしかってことはない。
いい自転車だと思う。乗り心地でも、スピードでも、ロングライドでも何でも楽しんで乗ってればいいじゃん。

598 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/28(土) 22:04:54.54 ID:???

>>590が、>>583の画像でブレーキが105とわかるのに感心してしまったw
綺麗に乗ってるねえ
ピナレロみたいなフォークwもいいと思う

599 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 01:59:45.97 ID:???

>>595
あれ？
ALCBってこんなロゴ付いているんだっけ？
シルバーなかなかかっこいいな

600 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 09:44:45.64 ID:???

>>595
こうしてみるとシルバーもいいね
もっとダサいイメージだったけど
タイヤは何？

>>583
フォークが中華カーボンに見えるｗ

しかしどっちもR500だな
さすがコスパ最高のホイールだ

601 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 09:51:20.08 ID:???

>>583は本当にこのスレの集大成って感じw
合計で8万ぐらい(元パーツ売却は無し)かな？

602 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 11:42:02.39 ID:???

TWD買って、やっぱりもっと高いロード乗りたくなったけど、盗難の心配も増えるし、レースとかでないからそこまで性能あってもあんまり変わらないし今のままで十分だな。フレームかっこ悪いけど。
キャリアつけたから米だって買いにいける

603 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 12:09:20.98 ID:???

>>602
心の叫びは心の中でな

604 ：595：2011/05/29(日) 12:38:30.81 ID:???

>>599 ロゴは反射シールをカットして作りました
>600 タイヤは最初についてくるイノーバ28cのまんまです
4000s手元にあるんだけど、まだ換えてません

605 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 13:17:40.43 ID:???

>>604
やっぱりシール無いよね
わざわざ安藤シールを作るなんて安藤喜んでるだろｗ

606 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 13:46:57.42 ID:???

>>604
AL&CBかっこえー！
黒がなくなって躊躇していたけど
RD-703からステップアップするかな

607 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 14:08:13.67 ID:???

安藤ステッカーを自作するとは・・・

608 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 14:10:47.03 ID:???

タキザ○の営業です。中の人間ではありません！
R500が良いといわれますがもう少し足して
2ランク上の性能を手に入れましょう！
http://www.takizawa-web.com/shop-rim11/kinlin/xr240.html
KINLIN XR-240 2800x2円
http://www.takizawa-web.com/shop-spoke08/main/hoshi.html
星 35x64円

609 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 14:13:01.31 ID:???

http://www.takizawa-web.com/shop-shimano11/2300/hb.html
HB-2200 1020円
http://www.takizawa-web.com/shop-shimano11/2300/fh.html
FH-2200 2190円
合計12,000円程度となります！
送料無料！組み立て手数料無料！！

610 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 14:15:48.81 ID:???

今ならTiagraの新ハブで組んでもらうだろ、2200とか罰げー

611 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 14:18:25.13 ID:???

>>606
何の罰ゲームだよ

612 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 14:19:44.57 ID:???

急に思い出してはてなさんのブログみてきた
AL&CBにボトルケージ２個つけて9.16kgになってた

付けなきゃ9kg切ってたのに

613 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 14:21:03.61 ID:???

また急にNG増えたなー

614 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 14:31:39.01 ID:rR02Aqc/

>>613
鬱陶しいから自分のＮＧ率公表しなくて良いよ。誰も得しないし。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 14:32:59.32 ID:???

>>614
NGでNGしろよｗｗｗ

616 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 14:38:48.53 ID:rR02Aqc/

>>615
っ！！！
ありがとうｗそしてすまんｗ

617 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 14:42:26.97 ID:???

ここまで俺の自演

618 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 15:06:03.04 ID:???

便乗してNewest　ロングは月1,2で100km位かな、最高は100マイルちょい。
ttp://www.death-note.biz/up/r/23471.jpg

現状ペダルなしで9.5kgくらい。100km走るとどうしてもAveは25km/hくらいになっちゃうなぁ

619 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 15:25:35.40 ID:???

>>618
シートステイ横の縦の黒いものはなんだろう？
空気入れ？

620 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 15:35:04.55 ID:???

>>583 >>618
適正サイズでポジションが出てる自転車は美しいという当たり前のことが、
最近のこのスレでは新鮮で心が洗われた

621 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 15:44:23.80 ID:???

ボトルケージの横に付けるポンプって、どうやってつけてるの？

622 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 15:51:21.11 ID:???

>>621
ボトルケージ共締め用のユニットがある

623 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 15:57:41.97 ID:???

>>619
ですよ、車体購入時に安かったので一緒に買いました。取り付け方は付属品で>>622の通りです。
小さいのをサドルバッグにでもスッキリしていいんでしょうけど、長い分いざという時は楽かな。

>>620
そういってもらえると嬉しいわｗ

624 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 16:17:39.03 ID:???

>>608-610
ttp://www.takizawa-web.com/shop-rim11/top/road.html
に、>>608のリム＋TIAGRAハブで組んだセットが載ってる。
これだと前後で1870gはR500と同じで、価格もほぼ同等なんだな。
知ってたらこれにしたかもしれん。

625 ：624：2011/05/29(日) 16:24:58.23 ID:???

おっと、今はR501で1900gが最新、R500/R501共に1万円ちょい～だな。
スレチ＆浦島スマソ

626 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 17:58:06.92 ID:???

安価とはいえ手組みのよさもあるだろうしフロントラジアルとかで組んでもらえばまた重量も変わるかもね。
振れ取りが自分でできるようになればホイール組という新しい世界も開けるし。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 18:18:19.11 ID:???

>>622
バカにされるのを覚悟で聞いてみたんだが、教えてくれてありがとう
しかし単体では売ってないみたいだな
検索してみたが、ポンプに付属してるのしかみつからなかった

ポンプごと買いなおさないとだめかorz

628 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 18:32:31.18 ID:???

>>627
ポンプの形や重さはそれぞれなんだから、ホルダー側の径とか形状、強度なども
当然それぞれに違ってくるだろう？
携帯型のポンプにはたいていホルダーが同梱されるもんだし、メーカーによっては
問い合わせればホルダーだけ買えるものもあるんじゃないか

629 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 18:34:52.88 ID:???

>>627
キミは、バカか！
http://www.topeak.jp/pump/ypp10100.html
http://www.topeak.jp/pump/ypp09900.html
http://www.topeak.jp/pump/ypp06200.html

630 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 19:37:57.26 ID:???

>>624
全く同じじゃないよ
このセットだとR500と値段は近いけど
リムの重量が軽量なのでWH-6700よりだろ

631 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 19:47:39.68 ID:???

http://img10.shop-pro.jp/PA01047/145/product/23328637.jpg
http://img10.shop-pro.jp/PA01047/145/product/23328637.jpg

このロードの一番上のチューブを金ノコで切り落としてヤスリで平らにして色塗り直して
乗ろうかなと考えてるんだけど、もしかしてパイプの接合部分は穴があいてますか？

USPS CLASSICO詳細
http://item.rakuten.co.jp/vvv/usps-classico/

632 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 20:00:18.12 ID:???

>>630
WH-6700と比較するのは酷かもしれんがRS20あたりとはいい勝負するかもね

>>631
ヘッドチューブどう支えるんだよ

633 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 20:02:48.71 ID:???

すごい発想だなw
中空パイプじゃ無いと持ち上げられないと思うよ

634 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 20:05:17.95 ID:???

>>631
ロード？？
というのはさておき、穴開いてるし、走行中や特にブレーキング中に下のチューブの
接合部にクラック入ってフロント部サヨウナラになる可能性非常に高いよ。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 20:07:49.19 ID:???

それにしてもこのフレームシートアングルがハンパじゃなく寝てるな

636 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 20:08:06.98 ID:???

あああ！俺はバカだった！

俺が買ったのはコレ
http://www.giyo.com.tw/web/03product/02mini/GM-71.htm
>>629のリンクみたら、タイバンドで固定する方法もあるんだって気付きました
でセット内容をよく見たら、GM-71にもタイバンドが付属してたし、ホルダー側には通す穴も開いてた
これでどこにでも付けられるぜ！ありがとう

637 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 20:08:07.03 ID:???

>>633
たぶんそういう意味じゃないと思う。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 20:19:58.34 ID:???

クロスバイクやん

639 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 20:39:38.06 ID:???

オレ、4700のTiagraハブがタッキーに入荷したら、組んで貰った
ホイールで故郷に帰ろうと思うんだ。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 20:41:55.45 ID:???

>>633
ヘッドパイプ側とシート側の接合されてるトコの話だと思うんだけど

たぶんね

641 ：631：2011/05/29(日) 21:06:22.16 ID:???

計画は中止になりました

642 ：631：2011/05/29(日) 21:07:09.95 ID:???

レスありがとうございました。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 12:15:18.64 ID:???

>>639
どんな構成で？

644 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/30(月) 13:47:32.24 ID:???

>>643
tiagraのハブならXR-240くらいじゃね？今の2200ハブでの値段くらいでいけるだろうし。

見た目は派手ではないけどR500買うよりか満足できるとは思う。
フロントラジアルにリアは反フリー側ラジアルなら見た目も少しはいいかもね。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 00:22:58.54 ID:???

Nb-RとHOSHIの#15辺りで組んだら、前後12,000円くらいで、重量だけなら
WH-6700並になるんじゃないかと妄想してる。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 01:05:26.95 ID:???

>>645
性能としてはWH-6700よりも高性能だが
リムがディスコンになったらしい

647 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 02:00:22.43 ID:???

じゃあXR-240しか選択肢がないか

648 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 02:45:38.57 ID:???

>>647
Nb-R 390g
AT400 419g、R400 400g
DT RR1.1 415g

649 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 08:55:05.97 ID:???

>>646
マジですか？！
XR-240はちょっと重いんだよなぁ、XR-200とか入れてくれないかなぁ。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 09:34:44.07 ID:???

木綿と悩んでる間に
AL&CB　完売してるな

新型くるか？

651 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 10:13:58.17 ID:???

>>650
あ！
まじだ、迷っているうちに完売してる orz
こんな安くて良い自転車が次に出てくるか･･･

652 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 10:17:03.63 ID:???

>>649
なんか勘違いしているようだけど
それぞれのリム重量は
WH-R500 540g
WH-6700 前438g 後460g
Nb-R 390g
AT400 419g
R400 400g
DT RR1.1 415g
おまけにタキザワはリムの注文もできる
今すぐ電話！0120-337-792
027-231-5619

653 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 10:39:15.80 ID:???

Nb-Rは振れやすいと聞くがどうなん？

654 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 10:41:07.67 ID:???

>>652
タキザワではウェブに載せてない、AlexとかDTのリムも注文できる
って事かな？
とりあえず、4600のハブが入荷したら、電話してみるよ。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 10:46:10.51 ID:???

>>652っす
>>654
ウェブに載せていないリムも注文できるよ
俺はALEXの別のリムを注文して組んでもらっているところ
リムテープをサービスしてくれるらしい
ハブの入荷なんて待ってないで電話した方が良いってばよ！

656 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 10:51:02.16 ID:???

>>655
あ、そうなんだ。俺も4700ハブで組んでもらえるか電話してみようかな。
スポークの組み方も指定したりアドバイスもらえるんだっけ？

657 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 11:57:32.19 ID:???

>>656
電話にはじめに出るのはおば、いや、おねぇさんだけど
ホイール組みについていろいろ聞きたいって言うと
手組みしている？男性店員に代わってくれるので
あれこれ聞いてみるといいよ

658 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 14:52:41.80 ID:???

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYnuf_Aww.jpg

便乗して。TWDです。

659 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 14:54:45.25 ID:???

>>658
この色だとロゴは目立たないね
ほとんどノーマルっぽいけど
TWDはいじるところ少ないよね
乗り心地とかどう？

660 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 15:02:57.08 ID:???

>>658
シートとハンドル落差でかすぎね？写真の撮り方のせいか？

661 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 16:10:27.97 ID:???

ステムキャップの位置からみて10cm位じゃね？

662 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 17:00:08.46 ID:???

>>658
サドル痛そう・・・

663 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 17:12:55.81 ID:???

>659
走りに影響でるところは、ブレーキとステムぐらいしか変えてないですね。
soraだから2300よりシフトが入りやすくていいですよ。

>660
シートの方がまだポジションうまく決まってませんね・・・。

>662
長距離走るときはレーパン履いているので痛くなりません。

664 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 19:18:02.62 ID:???

鏡見ながらプロのポジションを真似しな
ケツ痛いのなくなるから

665 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 19:57:08.61 ID:???

>>664
TWDのサドルはなぜか軽量の良いサドル使ってるんだよな
でも、誰もケツ痛いとか言っていないと思うが？

666 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 19:58:42.01 ID:???

AV見ながらプロの･･･

667 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 21:17:32.21 ID:???

>>665
俺はTWDのサドル替えたぞ。
坐骨幅が11.5cmぐらいあるので、どうポジション取っても
痛みが取れなかったから。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 04:08:43.40 ID:???

>>665
>>667
良いサドルってのはケツが痛くなるサドルって意味だ orz
レーパンじゃないとケツが痛くなると思う

669 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 10:55:41.53 ID:???

>>668
レーパン履いても痛かったよ。
今のサドルに替えてからレーパン履かなくても大丈夫だ。
AcentiaのFortis Auraだけどな…。
＜在庫があって、安くて幅広がこれしか無かった…。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 12:53:55.12 ID:???

痛くはなるけど100kmくらい走ったら我慢できる程度のはしょうがないもんかね？
アリオネとか試してみたいけどやっぱり高いなぁ

671 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 15:13:01.79 ID:???

>>663
ばかかおまいわ
SORAも2300も同じだろーが

672 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 16:55:25.22 ID:???

>>670
合う合わないは人それぞれ
これ以上はサドルスレでどうぞ

673 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 19:36:45.33 ID:???

下持ちシフトに制限があるのは同じだが、変速性能は差があるだろ。
2200とＳＯＲＡでは差があったぞ。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 19:49:33.35 ID:???

ワイヤーの引き量が同じなら、ディレイラーの動きも同じなのでは？
上位グレードには微妙な挙動を、センサーとかで感知して微調整する
機構みたいなもんでもついてんの？

675 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 20:02:51.17 ID:???

>>674
デュラと2300で段数，シフターの位置以外に差がないとでも？

676 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 20:14:51.90 ID:???

突然デュラｗ

677 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 20:34:28.82 ID:???

>>676
笑うとこじゃないぞ。俺はシマノは詳しくないしカンパのほうが分かりやすいからカンパで言うけど、
ウルトラシフトのエルゴパワーは外観も内部構造もヴェローチェからスーレコまでほぼ同一。
それはヴェローチェに数百円のパーツを組み込むことで11速化できるほど、なのに価格差は4倍。

さて、何が違ったか？そういうことだ。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 20:52:49.67 ID:???

>>674
たとえばワイヤーの引き量

デュラ　5.55555mm
アルテ　5.5556mm
１０５　5.556
ﾃｨｱｸﾞ　5.56mm
sora　5.6mm
2300　6mm

ということだ。一応四捨五入すれば全部6mm。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 20:57:24.13 ID:???

>>674
足の長さが同じなら、下駄で走ってもスニーカーで走っても速さは同じだと思うのかね？

680 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 20:59:43.75 ID:???

安物のソーセージ「ブシュッ・・　グチャグチャ」
高級なソーセージ「バシュッ！ジュワジュワッ！ジュッワー♪」

681 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 20:59:49.40 ID:???

>>679
ホイールならまだわかるが、コンポでその例えはないわｗ

682 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 21:11:06.56 ID:???

重量・精度・質感・耐久性・耐震動性・調整が狂わない・モチベーション向上・ショップ店員の対応が良くなる

683 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 21:35:33.90 ID:???

とりあえず安いほうがパンタのガタが出やすい、ガタが出ると変速精度が著しく落ちる
高いほうが軽い

684 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 01:07:29.78 ID:???

俺のソーセージ「シコシコシコ・・ビュッビュッ！ジュッワー♪」

685 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 01:48:43.50 ID:???

ところでみんな室内保管できない人は自転車どうやって保管してる

俺は駐輪場の隅にカバーかけて柵にロックしてるんだけど

686 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 05:03:17.88 ID:???

コスパ考えると８万位の買ったほうがいいことに気づいた

687 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 20:08:26.51 ID:???

大抵の8万クラスってむしろコスパ悪いと思うんだが。
10万クラスの10速105搭載車までいくか、割り切って5万クラスの8速車の二択だと思うぞ。

4万前半で105フルコンポが買えるのに、プラス3万出して9速を選ぶのはありえん。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 20:43:07.21 ID:???

同意
5万以下か10万オーバーの考えで良いと思う
その間のは中途半端

689 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 22:33:51.08 ID:???

俺も同意、てかその組み合わせの2台持ってる。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 22:57:52.59 ID:???

俺、ロードは5万以下だけど
折り畳みは10万以上

691 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/02(木) 23:11:26.67 ID:???

買ったときは5万だったがパーツ代入れると10万以上

692 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 10:40:27.12 ID:???

フレームが3万

693 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 10:48:28.78 ID:???

10速105搭載車を7万8000円で買ったわ

694 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 13:45:14.31 ID:???

5万クラスを買ってアルテグラと105ミックスで8万切ってる。全バラのスキルも身について一石二鳥。

次はフレームから組むよ。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 15:43:54.80 ID:???

>>694
フレームセットを中華カーボンと入れ替えれば20万クラスだな

696 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 21:03:29.68 ID:y1KcXVU7

http://www.performancebike.com/bikes/Product_10052_10551_1097390_-1_20000__400306
これ買おうと思うんだが、完成車をアメリカから送ると送料どれくらいかかりますか？

697 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 21:19:35.33 ID:???

>>687
ティアグラが10速になるけどな

698 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 21:20:49.63 ID:???

>>696
1万円ぐらい

699 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 21:23:41.50 ID:???

>>696
これ、俺も買おうと思ってたんだけど、実際どうなんだ？
乗っている人いる？

700 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 21:35:25.38 ID:???

>>698
えっ？

701 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 21:38:44.39 ID:???

船便で2万くらいかね？
アメリカからは結構高いよ

702 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 21:39:05.61 ID:???

安藤じゃ、ちょっと安すぎるしあまりにも無名だからカーボンバック・カーボンフォークのロード探してたんだけど、高いのな。
AnchorだとTIAGRAなRCS6 Sportだと、13万ぐらい。ちと高い・・・

初心者には、ALCBで十分か。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 21:42:08.12 ID:???

ああ、とっくにALCB売り切れなのね

んじゃ、スレチだけどRCS6買うよ

704 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 21:46:30.29 ID:???

ALCBにコルナゴのログ貼って走ってる俺最強すぐるwwww

705 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 21:46:48.30 ID:???

>>696
これ日本でも同じくらいの値段で買えるだろ
SE Bikesは2011年モデル安くしたんだよ
ガイツー値段に合わせたのじゃなくて、2010年からどこかコスパ削ってくさいが

706 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 21:50:01.10 ID:???

>>693
やっぱコスパいいよな8万くらいが
５万じゃ絶対無理だし

707 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 22:06:21.14 ID:???

>>702
>>703
あれほどALCB買っておけばよいって言ったのに
CF、CBでこんなに安いものは今後も出ないだろう

708 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 22:23:48.42 ID:???

>>706
105が4万円台だってのに(ry　クランクやブレーキまでフル105で8万なんてまずない、マジで蛇くらい。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/03(金) 22:41:38.29 ID:???

中国からアメリカ行ってまた日本とかなんかばかばかしいなｗ

710 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 00:16:38.46 ID:???

>>705
結構探したんだけど同じくらいの値段のところ見つかりませんでした。もしよかったら教えていただけますか？

711 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 12:44:47.70 ID:???

ALCBなんて情弱が買って歯ぎしりしてるだけだろ

実際、見た目もかっこわるいし、「どこのバイク？」とか質問されて
&とは言えずに、黙っているしか出来ないようなバカが乗るバイク次元

712 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 13:03:30.96 ID:???

勢いでAL&CBを買ってしまって後悔してます。

誰か買ってくれませんか？

713 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 13:04:22.21 ID:???

いいですよ
送料込み4万5千円ほどでどうでしょう

714 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 13:12:34.87 ID:???

新品同様イエローで送料別4.5万円なら売ります。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 13:20:10.90 ID:???

分かりましたではそれで
オークション経由で買いたいので
ヤフオクに出品してもらえれば入札します

716 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 13:35:37.72 ID:???

明日にでも出品しますね。
よろしくです。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 13:40:34.32 ID:???

では早速いたずら用のステアドレスを用意しなければ

718 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 13:46:52.78 ID:???

>>717
まじで出品しますんでよろしこです。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 14:00:59.85 ID:???

>>711-718
ここまで禿の自演
RD-703が思いのほか売れていないのが悔しいらしい

720 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 14:05:22.77 ID:???

>>719
禿げって誰ですか？

その人ではありませんが・・・

721 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 14:14:50.57 ID:???

>>720
その人、かわいそうな病気なんだよ

722 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 14:42:36.62 ID:???

>>721
え？　719が可哀想な人なんですか？

723 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 14:57:27.86 ID:???

自分以外のレスは全部禿に見える病気だな

724 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 17:54:42.77 ID:???

>>711
自分の乗ってるバイク以外全部かっこ悪く見えるんだよなｗねたみ乙ｗｗｗ

725 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 18:00:25.61 ID:???

>>724
えらく話が飛躍したレスだな。アンカーミスじゃないよな？

726 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 18:01:51.90 ID:???

>>724
「自分の乗ってるバイク以外全部かっこ良く見えるんだよなｗねたみ乙ｗｗｗ」
なら日本語として正しい。

妬み、嫉妬、などの意味をもう一度把握して日本語の勉強をしてからおいで。
草生やしてても恥ずかしいだけだ。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 18:02:22.58 ID:???

>>724
ALCBに妬むなんてどんだけー

妬んでるんじゃないよ、バカにしてるんだよ

つーか、オマエALCB海苔？　カッコワル～

728 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 18:40:15.38 ID:???

ALCB買う

糞重たいホイールを交換

2200な糞コンポをTIAGRAに交換

サドル、ハンドルも交換

気が付けば10万以上の投資←いまココ

果てしなく後悔

729 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 18:47:28.56 ID:???

自業自得

730 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 18:48:40.23 ID:???

>>728
そこでなぜTIAGRAにいくｗ

731 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 18:56:18.29 ID:???

今Tiagraを買うのは情弱の極みかわかってる人間のどちらかだが、まぁ>>728は情弱だろうな

732 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 19:13:38.66 ID:???

4500は5700と1万も違わないのにな
シフター+スプロケの値段だと5700の方が安いしｗ

733 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 19:38:11.49 ID:???

もうALCBは売り切れだから、妨害しても意味ないのに・・・
ほんとに病気なんだね

734 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 19:43:13.30 ID:???

>>733
アンカーがないということは、自分に言ってるとか？

735 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 22:11:56.70 ID:???

ALCB売り切れてる？
おかしなカスタムALCBならクソ高い価格でまだ売ってるぜ

736 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 22:18:39.39 ID:???

完全にスレチだが、
http://item.rakuten.co.jp/nextbike/alcb_sora/
ボッタクリすぎんだろこれｗ
フルSORA、WH-R500で10万とかナメてんのか

737 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 22:21:26.42 ID:???

>>736
似たような内容のハイドラ1000とか実売６～７万で売ってたけどな

738 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 22:40:27.55 ID:???

正直色合いがおかしいだろ

739 ：htt：2011/06/04(土) 22:59:35.33 ID:???

同じフルSORA10万ならRFA5 EXにするわな

740 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 23:09:45.53 ID:???

安いからこそ価値があった
10万するALCBなんかに魅力は無い

741 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 23:18:57.91 ID:???

>>736
その値段出すなら無印と１０５フルセット買って2200や鉄下駄売った分でR500だわな
ただ、WH-R500は20万クラスの完成車でもついてるしねぇ・・・それこそFP2とか

742 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 23:20:54.14 ID:???

世間ではR500も鉄下駄というのが常識的評価なわけで

743 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 23:24:32.42 ID:???

「俺はワンランク上」って訳ですね
了解です、わかりましたから、気持ちよく帰って下さい

744 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 23:25:48.16 ID:???

卑屈なのが染み付いてるなｗ

745 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 23:29:23.57 ID:???

おおお俺の自転車のホイールは、20万クラスのFP2とおんなじなんだぞおぉ！まで読んだ

746 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 23:42:28.05 ID:???

>>745
初心者には十分だがね。100kmオーバーだって走れるし、街乗りで履きつぶしてもいい。
重いと思えば6700でも買えばいいんでない？それでも12万そこら、安いもんだよ。

中華カーボンから組んだほうがなおいいけど。

747 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 23:48:31.47 ID:???

>それでも12万そこら、安いもんだよ。

精一杯見栄を張ったレスって感じで泣ける

748 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 00:44:24.31 ID:???

R500の上で手頃なのは何だ？
RS20じゃ重量的にも剛性的にも微妙な気が・・

結局6700かｗ
3万だけど、まぁ悪く無いわな

749 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 00:48:29.91 ID:???

シマノ以外はないのかｗ

750 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 01:34:38.19 ID:???

>>748
RS20は6700が出てから影薄いけど、そんなに評価悪くないんじゃない？

>>749
リーズナブルな完組みだとどうしてもね、5万くらい出せるならZONDAとかもありだが。
3万まででチューブレスじゃなくてもいいなら手組も選択肢に入れていいと思う。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 01:37:04.47 ID:???

>>749
プンプロで手組　タッキーで

752 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 02:30:18.35 ID:???

>>751
禿同
やっぱタキザワだな

753 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 04:19:49.58 ID:???

>>735
ALCBのカスタムも売り切れてないか？

754 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 08:02:28.22 ID:???

>>725->>727

どんだけー
カッコワル～
海苔→乗り　変換間違ってますよ。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 08:10:55.55 ID:???

>海苔→乗り　変換間違ってますよ。

釣りか？釣りだよな？

756 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 08:27:57.39 ID:???

>>755
＞釣りか？釣りだよな？
って言うレスを期待しての釣りにあっさり…

というレスを期待しての釣りだよね、釣られてあげた。

757 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 08:29:43.63 ID:???

自分が乗っている車種も晒さずに他車批判している卑怯者の書き込みなんか無視しなよ

758 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 08:29:55.62 ID:???

言い返せるところがそこしかなかったんだろ

759 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 08:31:55.81 ID:???

>>757
無視しなよと他人に書くのは、全然無視できずに全力で悔しがってるってことだ

760 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 08:37:48.03 ID:???

ALCB厨朝から発狂の巻

761 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 08:45:49.25 ID:???

>741
それはとりあえず自走出来るよう安いR500付けてます。みたいな。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 08:49:14.07 ID:???

ガイシュツとかふいんきとかにもツッコミそうだな

763 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 08:54:09.97 ID:???

最初に着いてくるサドルやホイールやペダルなんてテレビのリモコンについてくる電池みたいなもんだからなぁ

764 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 08:57:00.81 ID:???

ガイシュツ？キシュツでしょ
ふいんき？あれふんいきっていうんだよ

日本語小学生からやり直したら？

765 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 09:00:54.29 ID:???

www

766 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 09:04:45.10 ID:???

お前らALCB買ってみろよ
捗るぞ

何がかは知らないけど

767 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 09:13:05.17 ID:???

>>766
安藤なんか間違っても買わんから安心しろ

768 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 10:54:13.59 ID:???

http://www.select-goods.jp/shopdetail/011010000003/page/
ギドネットレバーだけでも3000円の価値がある。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 11:46:43.92 ID:???

>>767
売り切れてるからお前には買えないｗ

770 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 12:17:05.24 ID:???

>>768
ギドネットじゃないじゃん。

あんまり弄らず街乗り用としてなら洒落てていいんでない？安いし。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 12:26:18.03 ID:???

俺のリタノフさんも乗り出して数年経つからそろそろ換えどきかな。
昔の安カスタム（WHR-500の135mm化や８速シフトなど）だから、
新しい自転車につけ換えるのもねえ。
このスレユーザーのトレンドはどんな自転車？

772 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 12:38:53.60 ID:???

>>768
ギドネットはフラバのブレーキがL字型で前方にも伸びてるもの。

こっちは確かセーフティレバーとか言うんじゃなかったっけ。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 12:50:22.91 ID:???

>>771
AL＆CBは売り切れだしこれといって目新しい物もない、中華カーボンに行きなはれ。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 12:56:03.76 ID:???

>>771
もうこのスレのロードは卒業して上のクラスに乗り換えたら？

775 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 16:00:03.46 ID:???

>>771
リタの次なら安いフルカーボン行こう。

776 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 20:58:52.03 ID:???

>>768
なんだこの原始的なブレーキは？

777 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 21:17:23.06 ID:???

>>735
おい、おかしいと思わないか？

SORA仕様で5万高くなったALCB
もともとSORA仕様で5万以下のTWD

778 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 22:44:45.86 ID:???

TWD-SORA が先週届いた。
大垂水峠に行ってきましたが、貧脚のためフロント34Tではちょっときつい。
フレームとギアの隙間はもう一枚ギアが入るほどのではないように見えます。
トリプル化したいのですが可能でしょうか？

779 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 23:02:34.97 ID:???

>>778
何色かった？
先日から欲しいと思ってるけど5万ではまともは色が変えなくて躊躇中。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 23:07:56.61 ID:???

> フレームとギアの隙間はもう一枚ギアが入るほどのではないように見えます。

吹いたｗ

781 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 23:18:41.76 ID:???

>>778
もちろんクランク交換は必須、それにFDもトリプル用にしなけりゃいけない。
幸いST-3400の左側はトリプル兼用だからSTIの交換は不要だけどそれでもけっこう掛かるよ。

というわけで、カセット交換か現在のインナーギア交換の方がいいと思う。
ただしディレイラーのキャパシティに注意、場合によってはロングケージに交換も必要。
50－39－30Tのトリプルならショートケージでもいける（公式にはロング必要）けどね。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 23:38:37.78 ID:???

>>778
今予約受付中の新型TiagraのRDと12-30スプロケで幸せになれると思う

783 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 23:40:47.46 ID:???

PCD=110mmのインナーは標準の34Tより小さいのは無理だな。

9速のスプロケはロード用でワイドなのが選びづらいのがネック
・・・と思ったら、CS-HG50-9に12－27Tが追加されてる？前なかったよね？

784 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 23:44:05.90 ID:???

>>782
4600は10速だぞ。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 23:47:00.21 ID:???

CD or MTBCS or トリプルロードバイク低ギア比化28
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1303369714/

786 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 23:49:42.84 ID:???

>>784
指摘ありがとすっかり忘れてたw
8速からSTIとスプロケ、チェーンだけ替えて10速で使えるとの話を聞いた事があるんだけど、
このスレで試した人居ないかな？

787 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 23:52:28.72 ID:???

9速のままヒルクラ仕様、潔くMTB用RDにMTB用スプロケがいいんでない？
27T試してもいいけど、初心者が25Tでダメなんなら27Tでもしんどいと思うから

8速でこれやってるけど、8速だと安いもんだよ
RD2k、スプロケ2k、チェーン1.5kってところ

788 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 23:56:33.53 ID:???

>>778は話を半分も理解できてないだろうなw

789 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 00:07:39.73 ID:???

>>787
それもそうだな。

MTB用の11-32Tなら9速でも2000円くらいだし安いMTB用RDと合わせて買ったほうがいいか。
多分使える8速用のアルタスRDが2000円くらい、9速用のアリビオでも3000円。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 01:55:28.49 ID:???

>>778
トリプル化＝ギアを1枚内側に追加する
ではなく
トリプル化＝ギアを1枚外側に追加する

当然ながらクランク毎交換でギア板一枚分右ペダルが外側へ移動することになる。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 07:25:39.47 ID:???

>>781
クランク交換が必要なのは理解しています。
トリプルクランクに交換しても、インナーがフレームに接触しそうな気がしていました。

>>790
なるほど、問題なく取り付け可能なのね

792 ：778：2011/06/06(月) 07:28:49.28 ID:???

>>779
シルバー。
だが、想像以上に安っぽい色です。
あと、あのかっこ悪いANDのマークは速攻ではがしました。

793 ：778：2011/06/06(月) 07:32:22.94 ID:???

このTWD-SORA、フォークとリアエンドにダボ穴が開いています。
一週間くらいのツーリングに行こうと思い購入したのですが、
ダボ穴にキャリアつけても大丈夫かな？

794 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 10:15:43.87 ID:???

>>791
ダボ穴はそのためにあるんだから大丈夫じゃない？品質は分からんけどｗ

しかし本気でロングツーリング考えてるならトリプルでもいいかもね。
俺自身はMTBスプロケ仕様したことないけど平地でのギア選択で不足はないかな？

トリプル+12-25Tでも慣れてない頃は長距離走った先での峠でしんどい時あったけどな。

795 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 14:18:06.46 ID:???

>>786
8速STI→10速STIへの変更
交換部品=シフター、スプロケット、チェーン
RDは8速のままでも稼動ストロークは足りる。9速より10速の方がスプロケ幅狭い。
チェーンリングも大抵はそのまま使用可能。

豆情報
5700は実売STI16000円105ブレーキ前後6000円=22000円。
シマニョロだとベローチェエルゴ10000円シフトメイト4000円ベローチェブレーキ
3500円=17500円

796 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 15:28:00.98 ID:???

ベローチェブレーキってシマノで言うとどのくらいの性能？

ティアグラ以上105未満って感じ？

797 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 15:38:17.73 ID:???

カンパブレーキの値段差は自己満足度の差って聞いた

798 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 16:19:18.38 ID:???

スケルトンのリアシングルは左右で同じような握りしてもリアロックしないからいいよ、効かないともいうけどねｗ
前後あわせればVeloceでも充分効くし剛性感もある、個人的には6700より落ち着いてて好みかな。
握りとウルトラシフト,自己整備性に関しては圧勝、7900でもVeloceに劣る。

新型キャリパーのデザインは糞だけどシューは今までのケンタやコーラスと同等だっけ。値段からしたらいいんでない？

799 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】【東電 79.4 %】：2011/06/07(火) 12:41:19.83 ID:???

てｓ

800 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 16:05:14.32 ID:???

>>48
これはひどいな

801 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 17:46:43.67 ID:???

>>800
フロントのエンド幅も誤差1cmなんだぜｗ

802 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 20:52:35.76 ID:???

>>800
自転車自体の欠陥もそうだが、その後の対応がひどすぎる
体を預ける物だし、販売業者はよく考えて選びたいよな

803 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 21:01:51.69 ID:???

遅レスに反応するのもなんだけど、アウターギアにあるポッチって
シフトアップ時にチェーン引っ掛けて登らせやすくするためのものだろ。
シフトダウン時には全然関係無いものだわな。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 21:54:57.09 ID:???

箱恐ェエエ

805 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 21:57:52.15 ID:???

>>800
こう言うのって、明るみに出ないだけでどこの販売業者でもありえるの？

806 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 22:03:09.60 ID:???

>>800-802 >>805

>>1

807 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 00:05:49.87 ID:???

ピカッ！

808 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 02:23:28.84 ID:???

>>805
良心的な販売店（非通販の専門店）＞普通の販売店、アートサイクル（通販）＞ホムセン、スーパーの自転車売り場
＞普通の通販＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞800の店（調べれば色々出てくるので判断は自分で）

809 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 00:52:34.59 ID:???

>>808
良心的な販売店＞普通の販売店、アートサイクル＞ホムセン、スーパーの自転車売り場
＞普通の通販＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞禿B○X

810 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 00:56:41.49 ID:???

おまいの禿好きはわかったから、ルール守れ

811 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 01:24:06.06 ID:???

>>810
ルールって何のことだ？

812 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 03:32:24.87 ID:???

>>933
友人のTNIよりもアートのA600の方が質感は高かったよ
アルミだけどかなり乗り心地がTNIに近かった

813 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 06:07:21.37 ID:???

>>811
>>1

814 ：大栗ー ◆HalfJKT21. ：2011/06/09(木) 09:13:24.08 ID:???

このスレも昔は平和だったよね
7速のままSORAを付けてSTI化とかハブシャフトを中空軸に交換してクイック化とか偽カセットBBとかで盛り上がってた頃が懐かしい

815 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 10:05:38.21 ID:???

昔を懐かしむのは歳をとった証拠だってばっちゃが言ってた

816 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 11:34:44.72 ID:???

昔と比べて5万以下車の仕様が良くなってるから
7速とかクイックじゃないとか話題にもならんね

817 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 12:22:10.70 ID:???

7速、ボスフリー時代は3万スレが主で
5万スレは過疎ってたじゃん
8速STIの安ロードが増えて3万スレ住人が5万スレに移ってきただけで

818 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 13:47:58.22 ID:???

埼玉のイオンで在庫入れ替えセールやってた。STIのエアロフィックスが49800。050のエアロフィックスが39800円。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 14:56:04.10 ID:???

埼玉のどこのイオン？

820 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 16:57:37.92 ID:???

5万円ぐらいでロードバイクが買えるのなら買いたいです
テンプレにある車種をぐぐって見たのですが品切ればかりです
現在買えるものでおすすめって言うとどれになりますか？

821 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 17:15:46.45 ID:???

>>818
HR-3300だったら悪くないよ
8速SORAでも気にしないなら

822 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 19:55:45.87 ID:???

>>820
モメンタムはイオン系列の店に行くと置いてあるかも
探してみ

823 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 22:54:26.63 ID:???

>>820
通販だけどな
っttp://www.cycle-yoshida.com/kh_bloom/farna/0f_10_s2_page.htm
念のためサイズ残ってるか確認必須。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 23:14:33.46 ID:???

>>820
教える事は出来ないが、絶対ダメな店だけは避けろよ

825 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 07:26:26.80 ID:DcnkIs/a

GTR4のホイールをシマノのR500に変えたら人生勝利できますか？

826 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 08:01:05.49 ID:???

>>825
某サイトで調べてみたけど人生勝利するほど変化はない
ほとんど変化がないといっていい
栃木の某自転車屋で手組のほうがよい

827 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 10:05:22.45 ID:???

>>826
お前さんの地方の自転車屋なんて9割以上のやつは知らないだろ。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 10:09:44.59 ID:???

栃木の自転車屋って何だっけ？

829 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 10:31:57.23 ID:???

タキザワは群馬だけど間違ったかな？
GTR4の標準ホイールがそれほど悪くないのには同意だし、
>>608->>632あたりで紹介されてる手組みは確かに良さげ

830 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 10:33:56.25 ID:???

手組無料は大きいよな
プンプロ早く入荷しないかな

831 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 10:45:47.70 ID:???

WH-R500とタキザワのXR240の手組み両方持っているけど、手組みが数段優れているとは別に思わないけどな。
スポークの本数は多いから頑丈なのは確かだけど。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 12:37:55.41 ID:???

>>826
さんきゅーです

833 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 14:25:16.01 ID:???

>>825
>>826
>>829
>>832
すまん、群馬の自転車屋だった orz
俺も注文中だがセール中だから時間かかるけどね

834 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 15:12:46.63 ID:???

わかるわかる
栃木って意外と自転車に注力してるからうっかり間違っちゃったんだよね

835 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 15:13:46.47 ID:???

>>833
専用スレでヨロピク
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1291619447/

836 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 15:21:18.86 ID:???

不明 / ロードバイク　49000円
http://www.cycly.co.jp/shop/detail.asp?id=458016

837 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 15:58:11.01 ID:???

>>836
何だこれと思ったら･･･
ALCBじゃねーか！
近場の人なら買いだろ！

838 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 16:20:02.11 ID:???

新品価格より高い傷物中古って

839 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 16:22:30.11 ID:???

カーボンフォークにカーボンバックか
ベースとしてはいいなこれ
色が好きになれないけどｗｗｗ

840 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 22:15:22.66 ID:???

>>836
新品は売り切れ
・・・って知っててやってるなコレ
しかしそれでもベース車としてすぐ売れてしまう価格だ

841 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 22:19:02.25 ID:???

>>836
なんかこれすごくステム長くね？

842 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 22:58:38.59 ID:???

ほれ、プチ祭り情報w
っttp://ysroad-iruma.com/bike/road/

843 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/11(土) 23:16:49.27 ID:???

ほう安いな
アンタレスいい感じだけどサイズ少ないな・・・

844 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 00:40:58.44 ID:???

ちょっと質問です
木綿のロードのブレーキってロングアーチですか？
分かる人居たら教えてくれませんか

845 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 01:26:29.59 ID:???

>>844
ショートアーチです

846 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 08:53:54.90 ID:???

ちょっと質問
身長178股下83体重70キロの俺はGTR4のLサイズは無理だろうか？

847 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 10:01:57.48 ID:???

>>846
Lだとトップチューブ長が長すぎるんじゃないか？

181cm股下80cmぐらいで09年のM（ホリ換算TT長555mm）に乗ってる
ハンドルをショートリーチに換えて、なんとかステム100mmのままでいけてる
ロング主体ならステム80～90mmぐらいが妥当かと思う
GTR4を選ぶぐらいだからコンフォートなポジションを求めてはいないだろうが
以上参考まで。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 13:00:53.15 ID:???

>>845
回答ありがとう
木綿って色以外は初心者向けとして完璧だなぁ

849 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 13:21:17.99 ID:???

そりゃHOCR後継だもの。トップチューブの柄はいっそシールにしてくれりゃよかったのになｗ

田舎の県庁所在地のイオンでも見かけるようになったし一番買いやすい部類ではあるね。
ワイズのセールは羨ましいけど、地方民からしたら割と気軽に入れる専門店があること自体うらやま。
まぁ大分自転車にはまった今も、結局ほとんどは通販＆DIYなんだけどさ。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 15:29:16.61 ID:???

このスレで昔見たんだと思うんだけど
フレームの良し悪しを不等号で示したやつ
なくなったの？最新のやつが見たい

851 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 16:13:02.29 ID:???

あんなネタを信じてる奴がいたのか。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 20:41:00.04 ID:???

そこそこ当たってるから頭にくるよな

853 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 02:14:24.45 ID:???

つまりALCB最強と

854 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 02:24:50.39 ID:???

MTBルックからの買い替えですが
この自転車がかっこよく見えるのですがフレームは良いものですか？
http://store.shopping.yahoo.co.jp/o-trick/11sugi004.html

855 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 02:28:11.82 ID:???

>>853
はてな氏のノウハウもあるしねぇ
もうやりつくしたのかな？
http://d.hatena.ne.jp/cycle1977/

856 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 11:05:44.34 ID:???

>>854
値段なりかと
悪くはないと思う

857 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 11:39:48.90 ID:???

5万円も出させといてA050かよ

858 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 11:42:05.44 ID:???

>>854
A050、7速ボスフリーでタイヤが28cか。テンプレみた？
これ以上ないくらい下層のロードにしては重量はマシだから3万なら勧めてもいいかも。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 11:46:11.09 ID:???

>>857
おまえ沖縄か小笠原住まいか？

860 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 12:46:34.17 ID:???

>>858
ボスフリーじゃないだろ。

861 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 15:42:17.49 ID:???

7段のフリーハブ？
と思ったらリアハブ130mmだw

862 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 21:36:24.50 ID:???

>>861
日本語でおk

863 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 01:53:18.59 ID:???

>>861
>>862
通訳すると
7段のボスフリー？
と思ったらリアハブ130mmだw
(カセットフリー)ってことじゃね？

864 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 03:24:46.58 ID:???

>>854
それ買ったけど、結局STIじゃないってのがネック
まぁK2のアレよりはマシだが
ハンドル部分に何も付けれないからライトはアダプタ付けてな
メリットはそれこそデザインくらい

気に入ってしまえば後はなんとかなるタイプなら、まぁ良いんじゃないかと
スペック的にはテンプレに上がってる名前の方がいいよ

865 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 03:52:57.20 ID:???

>>861
>>854のスペック表にFREEWHEEL:Shimano　CS-HG30-I,　 11-28T　7Sって書いてるのに
リアハブ見てボスフリーかどうか判別する人って・・・

866 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 08:36:32.43 ID:???

7s時点でボスフリーかと思った
この値段で買って10s化するのも阿呆だからあまり興味無いんだ悪いね

867 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 13:28:28.91 ID:8ivbToO7

>>866が阿呆ということはよく分かった

868 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 13:31:12.03 ID:???

10速も新型ティアグラの登場で敷居が下がったぞ
コンパクトクランク6200円とかだ

869 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 13:53:46.98 ID:???

>>865
リアハブ見てというより、リアエンド幅135mm=ボスフリー、130mm=カセットだと思い込んでたんじゃない？

870 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 14:19:09.76 ID:???

さすが底辺のパーツに詳しいなw

871 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/06/16(木) 14:52:34.70 ID:???

たけのこの里

872 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 17:29:43.70 ID:???

>>870
30万以下のロードスレとかならまだしも、ここでその負け惜しみは無いわー。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 17:47:04.31 ID:???

完売したAL&CBの後継車種ありませんか？

874 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 18:31:56.29 ID:???

>>854
フレームは悪くないかもしれないが、
既にみなさんが言ってるとおり付いてるパーツがあまりよろしく無いなｗ

875 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 16:45:57.43 ID:???

このスレにいる人でGTR4かAL&CBのフレームで
中古でも良いからあまっていたらヤフオク放流してください
ペコリーm(__)m

876 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 18:56:58.11 ID:???

中華カーボンかCuneoでも買えばいいのに。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 19:48:03.26 ID:???

フレームを買うのは流石にアホすぎる

878 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 20:32:01.09 ID:???

このスレ読んでたらALCBが無性に欲しくなってきた

879 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 21:22:29.20 ID:???

売れてないんだね…

880 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 21:26:33.10 ID:???

何だか噂によるとルイカツの型落ちロードがデポで4万切ってるらしいな

881 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 21:39:23.82 ID:???

>>880
752 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2011/06/17(金) 21:30:57.16 ID:???
デポ2軒巡ってきたけどSEEKは無かった。
型落ちESCAPE3は3.5万くらいだった
SHAPE WAVE3とかkonaのなんかもそん位の値段だった
ガノの安ロード、LGS-CR22 39990円は商談中の札かかってた
ESCAPE3でもいいかなと思ったけど、小さいサイズと微妙な色しかなくてやめた
明日は別のデポ行ってみる

4万クロススレだね。
数は少ないだろうがあれば買いだな。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 22:11:28.89 ID:???

>>881
奇しくも初代ホックル祭と同じ値段か…
歴史は繰り返すのかw

883 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 22:21:51.92 ID:???

自分が買う気はないものの、こういうのを読むとワクワクするな
DEPOがもう閉まってるのが惜しい

884 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 23:08:14.75 ID:???

中華カーボン余ってるわ

885 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 23:21:46.19 ID:???

DEPOで買ったら、メンテするときどうすんの？

886 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 23:25:06.66 ID:???

>>885
デポは一通りやってくれるだろうに
何か問題あった？

887 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 23:36:13.39 ID:???

>>886
いや、スーパーみたいに、基本売るだけかと思ってたので。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/17(金) 23:45:10.83 ID:???

最寄のデポには、整備士だか何だかの資格を持った人がいる
うちの近所の3店舗には皆いるらしい
持ち込みでグリップ交換とスポーク交換を頼んだことしかないが、作業には特に
問題なかった

889 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 01:18:36.58 ID:???

同じくデポだがimロード？が５万切ってた。
これは一応インターマックスなのか？

890 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 01:24:14.08 ID:???

>>889
インタマ派生ブランドだね

891 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 07:26:18.01 ID:???

http://store.shopping.yahoo.co.jp/ksin/wagonttx490-1674.html

コレよさげだけどスペックが乗っちゃいねえｗ怪しすぎｗ

892 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 08:38:59.20 ID:???

>>891
このトップチューブの形・・・
もしかしてあれなのか？

893 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 09:24:45.65 ID:???

>>891
ステムかっこよすぎ

894 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 09:29:07.03 ID:???

ググったらこんなのが有ったが、サッパリ分からんｗ
ttp://mall.shinsegae.com/item/item.do?method=viewItemDetail&item_id=11991483&ckwhere=yavis

895 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 11:32:26.27 ID:???

俺もステムかっけーとか思ったが>>894見てSTIつけた後だと取り付けできないのに萎えた

896 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 16:03:37.78 ID:???

>>895
どういう意味？クイルステム時代のボルト1本タイプ的な感じ、って意味？
多分DEDAのMurexみたいなオープンクランプタイプっぽい気がするけどなぁ

エアロブレード風のフォークも含めて見た目だけはちょっとアリ

897 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/18(土) 16:08:50.45 ID:???

>>896
クイルステムって言うのか
そのタイプだとハンドルまっさらじゃないとつけらんないじゃん？
dedaのMurexタイプならありだが

898 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 03:36:55.62 ID:???

5万円で速くて長く乗りたいんだけど
結局どれがいいの？
理由も教えてほしい

899 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 03:37:41.94 ID:???

ママチャリ

900 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 03:40:11.78 ID:???

>>898
長いって長距離って意味よりも何年も持つやつが欲しい

901 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 04:40:58.28 ID:???

>>900
じゃあフレームはクロモリのを選ぶとか？

902 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 19:34:29.41 ID:???

長く乗れるかは素材の違い云々よりも保管状況や整備状況次第だと思うぞ。
数年乗ってもまだ自転車続ける気ならコンポ・ホイールは消耗しフレームはもっといい奴が欲しくなる。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 19:42:58.92 ID:???

GTR4の安いのって今は女性用しかないんだな
男だけど小柄な方なんだがこれでも大丈夫かな

904 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 20:18:25.05 ID:???

>>903
GTR4wのジオメトリ見ると、日本人なら男でも全く問題ないサイズに見える
ttp://www.riteway-jp.com/bike_img/gt/2010/geometry/gt_2010_gtr_series4_gtw_geometry.pdf

Mだとトップチューブ539mmもあるw
さすがGT

905 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 20:44:57.48 ID:???

今になってALCBが欲しいんだが
このスレで100人ぐらい署名して
安藤に売ってもらおうぜ！

906 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 21:46:56.85 ID:???

>>904
サイズに問題はなさそうだ、むしろ自分ちんちくりんすぎて
ウーマンタイプですら一番小さいサイズじゃないと厳しそう

907 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 22:06:45.66 ID:???

>>905
もう売り切れてんだから、買えない自転車の事なんかはやく忘れた方が良いよ
体に毒だ

ま、そのうちガンダムバージョンが4割引きくらいになるかも知れんが

908 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 22:12:45.79 ID:???

ガンダムバージョンは安くはならないだろうｗ

909 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 22:23:54.42 ID:???

あんな高いALCBは売れないだろｗ
売れなさ過ぎて値下げする可能性は十分にある

910 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 22:28:38.30 ID:???

>>906
女性モデルは、ハンドルが違うようなことが書いてあるな
通常のだとC-C420mmと広すぎなのでちょうどいいかもしれん

911 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 22:40:21.48 ID:???

それが売り切れてるところとかあってビビるｗ
http://store.shopping.yahoo.co.jp/nextbike/alcb-sora.html

912 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 22:45:40.66 ID:???

ベースのAL&CBが売り切れたからじゃね？
こんな1台も出るか怪しい奴完成車在庫しないだろうし。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 22:57:31.84 ID:???

>>911
うそ？
そこ値引き販売してたんじゃなくてか？

914 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 23:05:13.95 ID:???

そこネクストバイクだしアウトレットじゃないから値引きはしてないと思う

915 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 23:20:52.09 ID:???

>>911
こっち買った方が良いだろう＾＾；

http://www.wiggle.co.uk/ja/pinarello-fp1-tiagra-2011-1/
Pinarello FP1 Tiagra 2011
|￥119,750 ＞ \95,800 更に20%引き適用で

916 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 23:23:24.65 ID:???

>>911
あんな値段で売れたらズに乗って値引きしなくなる
値下げ待ちの俺にとってそれはとても困る
だから残ったガンダムは誰も買うなよ

917 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 23:24:48.89 ID:???

>>915
業者乙

918 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 23:28:03.78 ID:???

>>917
Wiggleの中の人が2chに宣伝しに来るわけ無いだろ

919 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 23:42:49.00 ID:???

>>911
AL&CB売り切れてるな
ガンダムが99800円だとしても、
もともとの価格って9万ぐらいじゃなかったっけ？
だったら高いとは思わないな
AL&CB以外のカーボンバックってどこかに売ってない？
カーボンバックを買いたいんだが

920 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 23:45:23.67 ID:???

>>919
フルカーボンじゃ駄目なの？
中華カーボンバックは2万位で売ってたけど、3.5万でフルカーボンが買えちゃうぞ

921 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 23:46:26.15 ID:???

長いこと売れずに一旦値段下げて売ると、次は乞食がこうわめくのは当然だわなｗ

922 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 23:49:33.19 ID:???

>>920
明確な目的や理由なしに特定のものに偏執するような奴が、
自分で組めるスキルがあるはずもない

923 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 23:52:01.21 ID:???

http://www.nicovideo.jp/watch/sm11445776
これ見たらとても中華カーボンとか買う気にならない

924 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 23:54:35.31 ID:???

>>915
それ定価から20％引きだから7000位しか安くならないよ
てか送料が1万以上かかるから13万くらいする

925 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 23:55:21.69 ID:???

>>919
もしもカーボンバックが良いものなら、マーケットからフェードアウトせずに
今でも各社から出てるはずだよな

926 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 00:00:27.04 ID:???

>>924
大御所イタリアンブランドの名前代を甘く見るなよｗ

927 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 00:03:44.75 ID:???

>>925
フルカーボンを売りたいからカーボンバックがなくなっただけじゃん？
原発は危険だし発電コストもそれほど安くないのに利権で推進している奴らと同じだろ

928 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 00:10:53.81 ID:???

>>927
いや色んな意味で全然違うと思うがｗ
頭大丈夫か

929 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 00:14:24.52 ID:???

軽さではカーボンには勝てる素材は今のとこ無いでしょ
ヒルクライムでは軽さが重要なファクターだし

930 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 00:16:55.85 ID:???

>>929
一体どこからどうつながって、その誰でも知ってる常識を書き込もうという気になった？

931 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 00:18:22.91 ID:???

>>915
その20％引きってのどうやるの？

932 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 00:19:32.31 ID:???

>>931
トップページ見てみ

933 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 00:20:38.63 ID:???

>>932
100ポンド以上の買い物で定価から20％オフってやつ？

934 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 00:22:29.77 ID:???

それ以外には俺は知らない

935 ：915：2011/06/20(月) 00:27:31.79 ID:???

>>924
本当だ。売値から更に20％引きかと思ってた。

>>931
購入時に、コードを入力。
でも、上記の通りに定価からの20％引きなので、値引き
されていない商品買った方がお得だな。

936 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 00:32:39.85 ID:???

素敵なロードを見つけました
なんとか5万円代です
http://www.rinya-bun.com/progressive/11frd950.html

937 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 00:33:03.89 ID:???

>>929
どんなヒルクライム仕様のバイク乗ってるの？

938 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 01:05:49.11 ID:???

”フルサス”ロードバイクｗ

939 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 01:09:33.75 ID:???

>>936
どこから突っ込んでいいんだよ
すべてに突っ込まなきゃならないだろ

940 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 01:11:18.68 ID:???

>>938
クランクも48×38×28Tというロードバイクセッティングですよ

941 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 10:50:57.98 ID:???

フラットバーロードの走破性ってなんぞw？

942 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 11:29:14.53 ID:???

>>905
俺もロゴがステッカーでフレーム自体は無地って今更知って欲しくなった。
無地なら安藤を知ってる人以外からみて安藤とは分からないからメーカー気にせず乗れるかなって。

ALCB諦めるとして他に無地のロードって無いですかね？

943 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 11:33:51.59 ID:???

>>942
アンカーのオーダー車

944 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 11:36:08.06 ID:???

>>942
アート

945 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 11:37:42.62 ID:???

>>942
Art Cycle Studioでロゴ無し注文出来るだろ。
いま、在庫無いみたいだけど。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 15:12:36.55 ID:???

アートは欲しいけど人気ありすぎて2ヶ月待ちだから
RD-703の方がいいよ

947 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 16:36:43.44 ID:???

>>946
>>1

948 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 16:01:45.31 ID:???

A.N.DのTWD-SORAを買おうと思ってます

私は身長が167で、股下が74なのですが
この場合420サイズと450サイズのどちらを買うのが適当でしょうか？
初心者なので一般論なんかでも有り難いです

949 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 16:12:16.29 ID:???

乗って確かめりください

950 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 16:41:34.28 ID:???

>>948
440mmぐらいがちょうど良い
実際小さ目を買ったほうが扱いやすいので420mmかな

951 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 16:45:07.92 ID:???

>>949
通販で買おうと思っていまして
近くにロードの店もないので、皆さんのお知恵をお借りしようかと

>>950
なるほど、440ですか！
私は股下がかなり短いので、扱いやすいのなら小さめの420でよさそうですね！
ありがとうございます

952 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 20:33:36.92 ID:???

ロードは一般論として迷ったら小さいのだ

953 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 23:13:47.91 ID:???

AL&CBのフォーク無しフレームが近所のショップで35000円
これってやっぱり高いよな・・・

現物見てちょっと欲しいなと思ってるんだが、どう思う？

954 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 23:33:21.65 ID:???

>>953
中華カーボンにフォーク付きが3万位だからな・・・

955 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 23:46:14.12 ID:???

>>953
>>954
フォークなしだったらちょっと高いかもしれないね
フォーク込みだったら安いと思うよ

956 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/22(水) 00:03:15.72 ID:???

>>954
>>955
フォーク無しだからなぁ・・・
今回は見送るよ。売れ残って値引きされてたら買うかも。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/22(水) 00:08:17.74 ID:???

ここまで俺の自演

958 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/22(水) 00:11:31.54 ID:???

ホントはAL＆CBフレームをオクに流している業者の自演

959 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/22(水) 00:38:10.94 ID:???

>>953
股下なんてサドルの調整でどうとでもなるから、大事なのは身長だ
むしろ足短い奴は大きいの買っておいた方がいい

>>951
フォークないALCBになんの価値もない

960 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/22(水) 00:42:12.17 ID:???

カーボンフォークなんていくらでもあるだろｗ

961 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/22(水) 00:54:02.71 ID:???

>>960
中華ですら6000円程度、中古のフレームと合わせて4万とかありえんわｗ

フレームのみとか新品2万でも躊躇するレベルだぞ。
俺ならあと1万足して新品の中華カーボンかCuneoえらぶ。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/22(水) 01:57:28.39 ID:???

>>961
Cuneoが安いところ教えれ

963 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/22(水) 02:28:12.58 ID:???

ガイツー

964 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/22(水) 07:03:22.12 ID:???

>>952
なるほど、やっぱり小さい方が初心者には良いみたいですね
どうもです
>>959
足短い人は大きめの方がいいんですね
調べてみたら、胴が長いとトップチューブも長めがいいって感じでしょうか

TWD-SORAについて追加で質問なのですが、
以下の画像で420mm500mmを見比べると、トップチューブ長は変わらないように見えます
http://www.and-style.com/sb/and-TWD-sora/img/gal1_980.jpg
http://www.and-style.com/sb/and-TWD-sora/img/gal21_980.jpg
TWDはサイズによってトップチューブは変わらないのでしょうか？

それなら、小さいサイズのサドルを上げてやれば大きいのと変わらないのかな、と考えるのですが
なんか凄い素っ頓狂な考えだったらすみません

965 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/22(水) 14:19:46.38 ID:???

>>953
高い。
1200gアルミのクネオがオクで送料込み2.5万～。
中華カーボンはフォーク付きでも3.5万円送料込みだ。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/22(水) 14:22:09.41 ID:???

>>965
送料込み2.5万てOEMのやつ？

967 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/22(水) 14:41:09.64 ID:???

>>966
そう

本家のは+2万位

968 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/22(水) 15:27:28.32 ID:???

>>964
トップチューブ、画像でも数ミリ違うだろ
実測だとちゃんと数センチ差があると思うよ
まあ、確かにサドルとか調整すればSサイズでもMサイズもどきぐらいには出来る

969 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/22(水) 16:14:03.53 ID:???

まあ…ちょっとした軽量化ですわ

970 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/22(水) 20:08:16.42 ID:???

>>969
筋さん乙

971 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/22(水) 21:21:00.47 ID:???

>>967
白/黒は高いけど白は3.2万だよ

972 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 03:14:16.36 ID:???

最近AL&CB以降ネタがないんだよね
なんか面白いのない？

973 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 12:25:09.56 ID:???

通勤で使う車両にSORA以上のコンポが必要なんでしょうか？
レースに参加するわけでもないのに安ロードに身の丈に合わない
高級部品を装着するのはコスパ悪くないですか？

974 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 12:34:57.17 ID:???

ALCBネタって意外と長く続いた方だよな
必死に妨害するやつもいておもしろかったｗ

てか、午前３時にネタを要求って・・・ネタより寝ろ！

975 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 14:38:47.79 ID:???

てか、ネタだったのかｗ

976 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 14:49:38.46 ID:???

>>974
妨害するやつって頭がまぶしいやつのことか？
ALCB以来良いフレームが出てきてないよね
個人的にはCuneoに興味持ったので
写真などアップしてくれるとうれしい

977 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 15:53:10.20 ID:???

>>976
クネオはスレ違い

978 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 16:05:37.10 ID:???

俺は初めクネオをセールで2.4万で勝った時、中古2万だったK2ロード(3300仕様)のパーツ移植した。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 21:38:39.22 ID:???

>>972
終わった祭りネタだが、先日、30ｋｍで流していたら、蛇丼の実物にぶち抜かれた。
信号待ちで追いついたので見てみたら105フラバのエビホーン改？
見た目の残念さも速さもここでの評判通りの感じだったんで何か笑った。

980 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 02:11:38.16 ID:???

今日ＴＷＤらしきロード見かけたわ、こっちは車でチラ見けど。
反対車線からじゃ安藤のプレス文字はちょっと分からなかったな～
でも茶色フレームに白タイヤ＆バーテープなんでたぶん間違いない。

南の地方都市だが以外といるもんだな。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 02:17:48.59 ID:???

近所で色んな安藤バイクを見かけるよ

982 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 04:36:38.80 ID:???

>>979
流し読みしていたが･･･
30kmで流していて蛇丼にぶち抜かれた？？？
蛇丼はどれだけのスピードだったんだよ

983 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 09:57:52.32 ID:???

>>982
多分40ｋｍ/ｈちょい上だと思う。45ｋｍ/ｈは出て無い。スリップに入ってついて行くことができなかった。
俺が凄く緩い下りが続く幹線道路の車道を街乗り用安ロードで下っていたら、薄緑色の見慣れないバイクにさっくり抜かれた。
スピードよりもケイデンスは低くはないけれど、抜いた奴が何か楽そう？悠々とした感じ？で乗ってたのが印象に残ってる。
でも横から見るとあのフレームは色、模様、形がとてもすごくママチャリ臭いｗヘルメットが似合わないバイクですた。つい、笑ってすみませんでした。
しかしＳＰＤですらない（革っぽいパワグリだった）のに悠々ぶち抜かれる俺って、、、oTL　せっかくの有休だし、足鍛えに走りに行ってくる。

984 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 10:48:48.65 ID:???

105ハブに重量リムだから高速巡行は楽そうだがコンパクトクランクなんだよねw丼

985 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 11:11:20.16 ID:???

105のコンパクトだな。でもフロントトリプルが似合いそうなフレームだな。
ｗinブル丼は、フル105（旧）で無名パーツが少ないし、無名でもアルミ鍛造ステム、同シートポストとか作りがはっきり
しているから、性能予測しやすそうだったがその通りだったわけか。
>>979
蛇丼乗りは似合わないきのこ被ってたそうだが、そのスピードじゃかぶんなきゃならんとはいえ、気の毒に。
まさに呪いのアイテム　　　と　こ　ろ　で　　まさかレ―パンはないよな？ないよな？

986 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 13:17:53.35 ID:???

俺クロスバイクのイグニオ持ってて
ママチャリみたいなフェンダーにダイナモライト付いてるけど
遠出の時はヘルメットにレーパンタイツ履いて走ってるよ？

走るときには300km位走るし尻がやられてしまう

987 ：979：2011/06/24(金) 16:30:06.51 ID:???

>>985
今帰宅。ぴっちりレ―パン（腿までの短い奴）だったよ。でも速いからそれはいいんじゃね。
しかし、あの見た目でも性能いいからフル装備で乗っちゃうんだろうなあ。確かに呪いのアイテムだ。
祭りのとき買いそびれたのは幸運だったのかもしれないな。
>>986
イグニオならいいと思う。蛇丼はフレームの形と模様が変なんだよ。
フェンダーやダイナモとかの問題ではない。

988 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 17:04:57.85 ID:???

全体黒色無地な安ロード乗りだが、これを見たら全体黒無地恥ずかしくなってきた・・・
http://www.asahicycle.co.jp/avantrigger.html

989 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 17:26:19.00 ID:???

>>988
別に恥ずかしくないと思うけどな

それよりも、立てれなかったのでスレ立て頼む

990 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 17:28:46.57 ID:???

>>979
116：ツール・ド・名無しさん[sage] 11/03/01(火) 22:08:01.02 ID:???
>>111
最良の選択のひとつだな。俺は緑蛇に長めのバーエンドを付けてエビホーン化して乗ってる。
蛇は少し乗ると装備から外せなくなる呪いのアイテムだったな。買ってすぐにバラして不要パーツを売るべきだった。

この人かな？

991 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 17:50:59.97 ID:???

>>989
いやなんというかネーミングセンスとかキャッチコピーが黒ってそういう印象なのかなって・・・

992 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 19:51:59.53 ID:???

LVが足らなくてスレ立てられなかった、立てられる人スレたて頼む

物価上昇に伴い3万円スレが5万円スレになってしまいました。
安くても素敵に楽しめるコストパフォーマンスのよいロードバイクのスレです
全国のユーザー、購入希望者の皆さんでまったり情報交換などしましょう。

前スレ
5万円以下の素敵なロード46
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1304213706/

5の2に関する話題はこちら
53禿豚野郎存在価値なしビスト朝超カワイイ金亡者4
ttp://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1258167165/

リタノフ関係は以下のスレに移動
このスレでは扱いませんので注意
【元祖激安】リターンオフ 4【3万円でデュアコン】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1299586941/

以下、禿・エア医者・B○Xの話題は禁止　どうしてもしたければ専用スレでどぞ
荒らしは放置が一番キライ　スルーできずにレスした時点であなたも荒らしです

993 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 20:08:20.86 ID:???

>>990
おおお、きっとそうだ。ハンドルがちょっと変わった形だったがこれなら納得できる。

994 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 21:36:00.15 ID:???

>>979
30kmで流す・・・ロードだと遅いなー体調不良だった？
通勤用の無印良品アルミATBで、チェーンリングがアウター42Tで
リア12T、T14、T16（後は軽くて使いたくない）しか使わないが巡航35kmでAV25km/hですよ。
26インチ1.95の街乗りブロックタイヤのMTBモドキでも走れるよ。
（フレーム系以外でホイールとコンポをクラスチェンジしています）
ここで語れない旧モデルの某安ロードでも40km/h巡航楽勝だしAV30km/h出るけど
CRじゃガンガン速いロード様に抜かれますが・・・orz

995 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 22:10:17.09 ID:???

>>994
みんながみんな町走ってるとき顔真っ赤にして走ってるわけではないだろ

というか巡航の定義分かってる？
40巡航とか実業団レベルだよ

996 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 23:49:50.54 ID:???

サイコンの設定間違ってるんじゃねーの？ｗｗｗ

997 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 00:20:11.85 ID:???

次スレ
5万円以下の素敵なロード47
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1308928763/

998 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 00:28:53.10 ID:???

>>994
単独40km/h巡航とか草レース出たら上位いけるからぜひ出るべき

999 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 00:30:49.74 ID:???

時間にもよるが本当に40kmだったら上位どころじゃないだろう
入賞しまくりでプロのお誘いがくるぞ

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 00:37:03.62 ID:???

>>997
乙

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