ロードバイクのホイール 50

値段から
http://www.planet-x-bikes.co.uk/i/q/WPPX2010CAR82101/planet-x-pro-carbon-2010-82-101-wheelset
に惹かれるんだが、カートリッジベアリングなのが気になる。
目的はトライアスロンのショートレース一本槍決戦ホイール。
カーブも多いので同じplanet-xの50ｍｍの方がいいのか・・・？

18 ：3：2011/04/09(土) 20:22:44.01 ID:???

>>6
買います。鯔湾買います。勢いで買います。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 20:34:03.08 ID:???

>>17
リムの深さを差し引いても重すぎる50mmのGuruTeamが良いよ

20 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 20:47:36.99 ID:???

Planet X Pro Carbon 50 Tubular Wheels Hand Built - Radial Front lacing (Pair)
1296g　にするな

21 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 21:14:56.40 ID:???

レスありがとうございます。
バイク30ｋｍの周回コースなので50ｍｍにすべきですね。
送料込みで7万程度と激安なのですが、性能はどんなもんなんでしょうか？
インプレ皆無なため・・・

22 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 21:32:37.03 ID:???

FFWDのF4Rをを買おうかと思ってるんですが、なぜにF5Rの方が人気あるんですかね？？
重量思いし、エアロ効果もそない変わらないと思うのに。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 21:35:15.45 ID:???

年末wiggleで激安だったからじゃない？
7、8万位で買えたはず

24 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 01:54:54.58 ID:???

zipp404フルカーボンクリンチャーｷﾀｰｰｰ
って喜んでセットアップしようと思ったら・・・

Front
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/22919.jpg
光加減によって血管のような筋が浮き上がって見える。
凹凸無し。

Rear
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/22920.jpg
ブレーキ面にキズ。
指でなぞると凹凸を感じる。

ひどいよな？普通じゃないよな？
今、ウィゴーに新品取替え申請中。明日郵便局EMS発送予定。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 05:22:17.35 ID:???

ｸﾚｰﾏｰ
ｷﾀ━━━(´∀`)´･ω･`);ﾟДﾟ)･∀･)￣ー￣)´_ゝ`)ﾟ皿ﾟ)∵)TΔT)ΦдΦ)#-_-)~ハ~)ﾟзﾟ)ё)≧｡≦)°.?)ﾞ･Ω･)^σ^)=ﾟωﾟ)ﾉ━━━!!

26 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 06:19:45.96 ID:???

なれてないな雑な外国仕様に

27 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 06:22:26.78 ID:???

これ新品としてヤフオクに流せるレベルか？

28 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 06:26:23.08 ID:???

B級品、ワケあり品とかでアウトレットに流れるレベルだと思うんだが
すくなくとも新品としては扱えないっしょ
もしくはwiggleに新品交換繰り返させても、毎回こんなレベルが送られてくる？

29 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 06:36:42.18 ID:1DyeYAHJ

安く買えたんだから細かい事は気にしないで走ってこい、
ブレーキ面の傷なんか全く気にならなくなるから。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 07:20:16.49 ID:???

>>24
wiggleは交換に応じてるんだったらそれでおしまい
騒ぐようなことでもない

31 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 07:32:05.27 ID:???

zippに日本人の納得のいく仕上げの美しさとか求めちゃダメ。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 07:56:13.24 ID:???

毛頭の考えは(使えば傷つく所に最初から傷ついていて何かもんだいある？)
だからな

33 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 08:10:45.28 ID:???

フォーカスのフレームと同じ流れになる気がする

34 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 08:14:06.78 ID:???

税金二重払い？

35 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 08:29:46.92 ID:???

ZIPPなら普通そんなもんじゃね？

36 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 08:38:25.41 ID:???

カーボンクリンチャーリムって、パンクしたら即死？

37 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 08:48:52.52 ID:???

んなこたーない

38 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 08:49:28.45 ID:???

バカは海外通販するな
ドヤ顔で写真うｐして後で袋叩きにされる。
こんなクズが後を絶たない。
ジャップどもにはもう占い。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 08:50:48.01 ID:???

boraじゃ許されないレベル

40 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 09:18:10.20 ID:???

絶対に許さない

41 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 09:22:03.07 ID:???

じゃあ俺も

42 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 09:24:38.38 ID:???

欧米じゃこれ許すの？

43 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 09:28:47.21 ID:???

使ってればブレーキで傷が勝手につくんだからいちいち気にしない

44 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 09:31:36.79 ID:???

>>42
他人事なので一々気にしない

45 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 09:33:30.45 ID:???

親子の関係と一緒で
お前のもとに来るべくしてきたんだよ。
出来が悪いとか言っちゃいけない。
大切にしてやれ。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 09:34:45.15 ID:???

全米が泣きました。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 09:40:33.55 ID:???

44だが、45には脱帽。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 09:51:39.11 ID:???

love&peace論だな

49 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 09:55:23.85 ID:???

>>45
お前みたいな親が欲しかったｗ

50 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 09:58:32.24 ID:???

そしてそのスレには幸せが満ち溢れたという

51 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 10:34:36.16 ID:???

自板で心がほっこりしたのは久しぶり。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 10:51:56.84 ID:???

イイハナシダナー

53 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 11:33:33.89 ID:???

という流れを尻目に着々と返品の準備をしている>>24であった

54 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 11:36:42.91 ID:???

>>24
ってよく読むと普通にヤフオクに流せるレベルだな。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 11:53:13.80 ID:???

161 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(千葉県)[sage] 投稿日：2011/04/10(日) 11:24:38.54 ID:TSJXy3r/0 [4/4]
人類的危機に陥った時には必ず宇宙人が現れて助けてくれるから何とかなりそう
キューバ危機、チェルノブイリの時もufoが現れたんだよな

171 名前：名無しさん＠お腹いっぱい。(チベット自治区)[sage] 投稿日：2011/04/10(日) 11:26:19.38 ID:FGT4dINj0
>>161
東電が断ったらしい

56 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 11:56:58.90 ID:???

そういえば今回の震災で鳩山は大人しくしてたな
断られたのか。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 13:31:07.40 ID:???

そうかそうか

58 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 15:46:20.89 ID:???

シャマルウルトラ買ったんだが
ホイール単体ではフレ無し
嵌めると激しく振れる
タイヤ嵌めた後外すのが目茶苦茶硬い(クリンチャーでもチューブラーでも)
プラレバー曲がって使用不能レベル
ヴィットリア　パナ　ミシュラン　3種試したけど嵌めたら外すのにめちゃくちゃ苦労する

なんでだ？

59 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 16:34:54.16 ID:???

フルクラム×パナが個人的に凶悪だと思うけどな

60 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 16:36:54.05 ID:???

はめたあとのトラブルはフォークじゃないの？
タイヤはアルトレモ試したら？あれははめやすいよ。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 16:38:39.74 ID:???

ヴィットリアはともかく
パナとミシュランは径が小さいリム向けというか、
キシリで使うにはいいんだがな

62 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 17:04:17.42 ID:???

>>60
本体(フレーム側)は盲点だった。
ちなみに異常があるのはリア側
見てみたら調整ねじ？がまがっとる…orz
アドバイスありがとう　さて…どうするか

63 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 17:33:24.68 ID:???

エンドが鉄なら曲げる
アルミなら削る
エンドまでカーボンなら諦める

何にしても店に頼まないと

64 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 17:36:12.13 ID:???

2ウェイホイールは総じて嵌めにくい。
タイヤは新品？

65 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 17:49:14.43 ID:+6uZjXnP

リアのコスミックカーボンから異音が…
下りで足を止めたら「ガガガガー」っと異音がします
走る前には付属の工具で緩めたりしてるのですが…何故でしょう？

66 ：58：2011/04/10(日) 18:48:24.93 ID:???

解決したぁぁぁぁぁぁああああ
住民のみんなホントありがとう!!

嵌めたいタイヤ→Open Corsa Evo CX II　(新品)
ホイール→SHAMAL ULTRA 2-Way
嵌めにくさは変わらず。。。これパンクしたときに地獄見そうだ(´・ω・｀)
おいらのロードにはリア三角の後輪軸のところに
謎の調整ねじ(M3)が4時から11時の方向に向かって貫通してます(左右両方にある)
これが曲がってしまっててどうやら悪さしてたみたいです。
ホムセンに行ってネジ買ってきて取り替えたらよくなりました。

なんでクリンチャー専用のシャマルにしなかったのかなぁ…俺　＿|￣|○

67 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 19:02:19.28 ID:???

>>66
新品なら嵌めにくいよ。
俺のシャマルにGP400020cを嵌める時も俺の力では嵌めれなく、
ショップの人に頼んだけど、苦労してたし。
今は余裕で嵌めれる。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 20:20:20.16 ID:???

ユーラス2WAY＋パナでリヤパンクしたときは地獄を見た
G3のせいで外すのすら一苦労

69 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 21:46:36.11 ID:???

zondaクリンチャーにパナのrace typeD入れたときもあまりに硬くて泣いた
カンパのリムって硬いタイヤには厳しいのかな？

70 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 22:13:11.52 ID:???

昨日ゾンダ2WAYにGP4000Sを嵌めたけどタイヤレバー無しでいけたわ
でも後輪は前輪に比べると嵌めにくいね。これはG3のせい？

71 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 22:17:32.62 ID:???

>>70
なんでチューブレスにしないの？

72 ：70：2011/04/10(日) 22:33:48.26 ID:???

>>71
GP4000Sが1セット余ってたからとりあえず最初はCLで使ってみようかなと。
今のタイヤを履き潰したら次はチューブレスにする予定。
ハッチンソンとIRCってどっちがお勧めなのかなぁ？

73 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 22:39:14.01 ID:???

おれはIRCのトップシークレットがお勧め。
携帯用のスプレーボトル（石鹸水入り）が付いてくるし入れ物に入って売ってる。

74 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 22:40:18.20 ID:???

>>68
G3と外しにくさは関係ないじゃん

75 ：58：2011/04/10(日) 22:55:34.53 ID:???

>>67
なんかコツでもあるのかな…
あるなら頼みます
>>70
前輪は比較的楽にはまるけど後輪苦労しますよねー

76 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 23:44:11.10 ID:???

クリンチャーで嵌めにくいとか言ってる人は
一回チューブラーでコンチコンペ嵌めてみるといいよ
硬さの次元が違うから

77 ：419ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 00:06:55.95 ID:???

>>コンチコンペ
何かの間違えじゃないかとしか思えないレベルの硬さ

78 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 00:12:55.68 ID:???

最初嵌めた時鉄でできてるのかと思ったわ。
手が鉄臭くなったし。

79 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 02:25:11.73 ID:???

数年前、MA3にザフィーロはめようとしたらプラのタイヤレバーが何本も曲がって、使いものにならなくなって
おまけに鉄のタイヤレバーまで曲がっちゃって、もうどうしようもなくて途方に暮れたなんてことがあったな。
コンチネンタルのコンペティションはもっと硬いのか。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 07:45:18.34 ID:???

コンチの為に体を作る位の気合が要る

81 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 07:46:19.85 ID:???

>>79
それはお前が嵌め方悪かっただけ。鉄レバー曲げるほどのタイヤは今のとこ知らない。
コンペはリム次第だろ。うちのBORAには外れるんじゃないかってほど簡単に嵌った。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 09:25:14.24 ID:???

コンチコンペを簡単に嵌めれる
治具みたいなものを作ったら売れると思うなぁ
当然だけど携帯できる奴

83 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 09:43:13.55 ID:???

頑丈なマルニのレバー。
それにマルニのレバーが入るようにしている延長棒を持ち歩く。
長さはマルニのレバーと同じでOK。
この程度も出来ないか？
ほんと、能の無い人間は大変だね。
こんな馬鹿を相手するメーカーがかわいそうだよ。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 10:05:28.21 ID:???

いきなりどうした

85 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 11:03:08.65 ID:???

確かにコンチコンペ嵌めた時は、あまりに嵌まる余地がないからタイヤ側の設計不良を疑ったよ。
ただ一回嵌めてみるとコツが分かるので次からは新品でもそこまで苦労しないよね。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 11:37:26.70 ID:???

普通のやり方ではまともに入らない、コツが必要な時点でメーカーに問題がある。
コツという特殊な手順が必要ならそれを明記した説明書を添付するかWEBサイトにて公開するべきだ。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 11:58:45.09 ID:???

メールで聞けば済む話だろ

88 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 12:02:01.44 ID:???

>>86
一々コツを教えてもらわなきゃいけないならTUはやめておけ。
セメント塗りなんて感に頼る所が大きい。そんなもの文章化できない。
うちの会社でもISO取得の為に旋盤やフライスの使い方を文章化しろとか言う上司がいるが
無理だ。
自分で出来ないならプロに頼め。手間を取るかお金を払うかどっちかだよ。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 12:18:56.53 ID:???

>>86
至極ゆとり的発想だな

90 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 12:33:07.46 ID:???

>>86
バブル的、一億総中流意識だろう。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 12:40:17.59 ID:???

>>86
すげーゆとりだなｗ

92 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 12:51:48.66 ID:???

>>86の人気に嫉妬

93 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 13:01:50.01 ID:???

「グッときたらパッと」とかバブリーな説明で良ければマニュアルを作ってくれるかもねｗ

94 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 13:50:22.49 ID:???

ググッと力いっぱい押して「こんなのハマるかクソが」と思ったところからさらに二押しするとハマるかもしれません。

95 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 13:56:36.49 ID:???

http://www.trisports.jp/?q=catalog/node/5815

軽すぎない？

96 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 14:00:03.32 ID:???

使い捨てじゃない？

97 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 15:05:25.33 ID:???

MV32TULが1040gだから
ロープロなら軽すぎるって事は無いと思うけど
ぶっちゃけハブが心配

98 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 15:47:46.93 ID:???

トライスポーツの扱ってるやつは基本的にはトライアスロン向けが多いからロードで使うには場面限定だろう

99 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 19:19:29.33 ID:???

>>85
説明書にある「踏んで伸ばすの禁止」には笑ったけどな
ホイール側との相性もあるんだろうけど

100 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 20:22:09.56 ID:???

>>99
正直言うと、人生最初のコンチコンペは背筋測定しましたけどね・・・ｗ
2回目からは事前に伸ばす必要がないことに気づきました。

101 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 20:30:57.40 ID:???

コンチCやった者はわかるよ、ほーんと

102 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 20:32:43.17 ID:???

>>97
想像だけど軽めのハブで、リムは300g越えてそうだね

103 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 20:52:31.85 ID:???

>>102
まぁ逆よりは安全だな・・・

104 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 21:20:13.06 ID:???

いや
逆じゃなきゃ意味がないよ

105 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 21:41:23.60 ID:???

>>64
チューブレス対応リムは真ん中の溝が深いから、
タイヤが同じならクリンチャーリムよりはめやすいぞ
溝の使い方が分かってないアフォならともかく

106 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 22:01:31.86 ID:???

>>105
カンパ系はリアのリムハイトがCLとTUの方が2mm高い分溝が深いからCLの方が嵌め易いんだよ。
知ったか乙。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 22:23:57.27 ID:???

TU？何言ってんだ？死ぬのか？

108 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 22:24:21.29 ID:???

リムハイトがCLとTUの方が2mm高い

ちょっと何言ってるかわかんないですね

109 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 22:26:53.57 ID:???

>>106
ニワカの称号はお前にこそふさわしい
http://www.campagnolo.com/repository/documenti/en/SPEC2011_WHEELS_ENG.pdf
ユーラスとゾンダは2WAYとクリンチャーでリムハイトが同じ
（ユーラスはどちらも28mm、ゾンダはどちらも30mm）

ホイールの現物を見比べたことないのか？
ゾンダの実物を見たが2WAYのほうが溝が深い

110 ：109：2011/04/11(月) 22:27:32.20 ID:???

失礼、ニワカじゃなくて知ったかだったな

111 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 23:23:46.48 ID:???

>>109
お前が表の見方わかってないっぽい。
Shamal、Eurusは2Wayはリア28mmとなってる。
両方30mmなのはZONDAだけだよ。
お前も

ニ　ワ　カ　ｗ

失　礼　知　っ　た　か　だ　っ　た　なｗｗｗ

112 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 23:28:56.22 ID:???

うっせカスw

113 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 23:34:16.75 ID:???

>>112
表の見方覚えてから偉そうに言おうなｗ

114 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 23:36:09.85 ID:???

いいねぇ～このながれ

もっとやれww

115 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 23:37:41.73 ID:???

みんな東海-東南海-南海地震が近いからイライラしてるなー

116 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 23:48:09.21 ID:???

いいストレス症候群発散になるっしょ

117 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 23:50:01.89 ID:???

てか、ビール飲んでるだもん

118 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 23:57:15.39 ID:???

>>115
おいやめろ

119 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 00:06:19.19 ID:7m3fuiwU

fsa RD-488使ったことある人いる？

120 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 00:08:59.06 ID:???

いる

121 ：119：2011/04/12(火) 00:24:37.68 ID:7m3fuiwU

レビューをお願いしたい
ちなみにトライアスロンでの使用を考えている

122 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 00:54:58.04 ID:???

>>118
ﾜﾛｽ

123 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 01:02:30.40 ID:???

海外サイトでの外人のレビューが結構酷かった

124 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 01:40:51.10 ID:???

>>111
＞（ユーラスはどちらも28mm、ゾンダはどちらも30mm）
と書いただろうが
念のために国語のおさらいをしておくと
＞ユーラスとゾンダは2WAYとクリンチャーでリムハイトが同じ
は
ユーラスは2WAYとクリンチャーでリムハイトが同じ
ゾンダは2WAYとクリンチャーでリムハイトが同じ
の意味だからな？
日本語ネイティブに期待される国語力があって
その次の行と表のデータを読めば分かるだろうけど

125 ：109：2011/04/12(火) 01:42:54.57 ID:???

ちなみに>>112は俺じゃないぞ（証明できないが）
万が一>>112が>>111の自演だったら、
低レベルすぎて悲しくなるからやめてくれ

126 ：109：2011/04/12(火) 01:43:50.10 ID:???

もうひとつ補足、>>124も俺な

127 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 01:43:59.75 ID:???

>>124
表をよく見ろよ。
ユーラスの2Wayはリアのリムハイト28mmになってるだろｗ
間違い指摘されても気付けない小学生の低学年レベル以下だなｗ

128 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 01:45:47.72 ID:???

>>109
どうしようもないな。
クズとしか言いようがない。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 02:13:26.92 ID:???

で、そのリムハイトの違いが何に影響するんだっけ？

130 ：109：2011/04/12(火) 06:04:04.67 ID:???

昨夜は人の揚げ足とって遊んで申し訳ありませんでした。
性格がこんな感じで陰湿なのでどうかお許しを。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 06:07:46.44 ID:???

>>129
見栄え。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 07:53:50.77 ID:???

>>112は俺

133 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 08:53:22.49 ID:???

お、酔いが醒めたか？

134 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 09:14:53.97 ID:???

>>109
いい奴だなお前。

ところで今度R3-2way導入して、TLに挑戦してみたいと思います。
相性のいいタイヤご教授ください。

135 ：109：2011/04/12(火) 09:37:00.29 ID:???

>>127
お前はレスをよく読めよ
もっと補足すると

ユーラスは2WAYとクリンチャーでリムハイトが同じ（28mm）
ゾンダは2WAYとクリンチャーでリムハイトが同じ（30mm）

>>106ではCLが2WAYよりリムハイトが2mm高いと主張してるが、
それに対する反論だ

>>130
なりすまし乙

>>134
とりあえずWiggleでFUSION3を買えばいいんじゃね
チューブレスタイヤについてはロード用チューブレススレで詳しい

136 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 09:46:07.65 ID:???

>>134
追記
ハッチンソンとIRCのどっちがはめやすいかは意見が分かれてる
どっちでもIRCの動画を見て手順通りにやれば問題ない
このへんはスレ違いになってくるんでチューブレススレで質問してくれ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1295707169/

137 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 13:18:18.51 ID:???

EC90TT（90mm）って使ってる人いる？
剛性や同価格帯のホイールと比べての重量の影響とかが気になる

138 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 14:41:41.46 ID:???

カムシン、旧シャマル以外で性能良くてゴールドカラーのホイールってありますか？

139 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 14:49:04.83 ID:???

>>138
XR240、XR300でカムシンより性能良いゴールドの組めるよ。
シャマルが手に入るなら、それが一番だけど。

140 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 15:16:21.95 ID:???

任意のホイールをばらして再塗装！
塗装に自信がないorめんどいなら塗装屋へ
低価格帯ならXR240かXR300でいいと思うけど

141 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 15:50:32.67 ID:???

手組み完組み問わず1500g切るくらいのディープである程度剛性あるホイールが欲しいんだけど
最安でいくらくらいかな？

142 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 15:59:51.75 ID:???

何mm以上をディープと捉えてるのか分からんが、
30mmならXR300＋デュラハブ
40mm前後なら中華カーボンリム手組
50mmならFFWDとかじゃね

143 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 16:37:42.87 ID:???

>>142
最安なのに、なんでデュラハブなんだよｗ
最安なら2300だろ。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 16:49:01.42 ID:???

>>143
スポーク本数を少なくしても、アルテ以下のハブだと1500gを超えそうだから

145 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 16:57:13.67 ID:???

はぁ。じゃあもう中華カーボン一択でしょう。
ハブは安物使えるから多分最安でしょ。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 17:03:00.42 ID:???

中華っぽいカーボンリムで安い完組というとFFWDやPRO-LITE？
PRO-LITEのカーボンホイール買った人いたら
どんなものなのか教えて( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ

147 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 17:05:01.76 ID:???

どっちにしろディープなのに軽量って時点である程度値は張るだろうね。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 17:15:30.93 ID:???

1500gなら軽量ってことないだろ。
1300g台のBORAでも12万ちょいで買えてたんだから、
FFWDもF5RはWiggleで7万くらいで投げ売りされて完売したしさ。
PRO-LITEなら近い値段で買えるんじゃね？

149 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 17:21:21.19 ID:???

PRO-LITEだと前後で￡700くらいだったはず
もちろん鯔とかよりは少し重いけどそのぶん安い

150 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 17:24:56.03 ID:???

>>141
具体的に予算はいかほど？何万までで済ませたいとか、頑張ればココまでいける、とか。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 19:52:57.75 ID:???

>>150
8万くらいがギリギリのラインですかね…
リムハイトは40mmは欲しいです

152 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 19:55:34.62 ID:???

>>141
最安ならkendo cycle radius
練習通勤用クリンチャーとしては悪くない。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 20:00:07.95 ID:???

つーか普段使いなら30ｍｍ程度ぐらいがバランス的に良いだろ。
それ以上だと風にあおられて危ない。

安物だと鉄下駄だし、高級な軽いものはカーボンになるからブレーキ効きにくい。
エアロが効くのは35km/hour以上からだしな～
30mm以上はレース用ホイールだろ。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 20:25:27.63 ID:???

>>151
　　　　　　　　　　　YES　→　【見つかった？】　─　YES → じゃあ聞くな死ね
　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
【ググった？】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 NO → なら、ねぇよ
　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　 NO → 死ね

155 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 20:28:45.81 ID:???

>>154
オマエが市ね

156 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 20:30:46.25 ID:???

8万でディープとなると手組みじゃね？リムを奮発して他の予算を削ればなんとか・・・

157 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 20:31:19.63 ID:???

>>155
こんなコピペに反応しちゃう男の人って・・・

158 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 20:40:15.56 ID:???

>>155
バーカｗ

159 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 21:32:50.80 ID:???

>>153
一応レース用(トライアスロン)なんですよね
平地なら35kmは越えるしアップダウンがあるコースなので
下りで空気抵抗減らしつつそこそこ上れるホイール希望なのです

>>156
やっぱ手組ですかね
手組は良く分からないんですが、コスパでいくとTNIのカーボンリムとかがいいんですか？

160 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 21:40:44.43 ID:???

リム32mmだがReynolds carbon attackも安い。
剛性イマイチなんでレースには向かないが。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 21:42:32.36 ID:???

＞高級な軽いものはカーボンになるからブレーキ効きにくい。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 21:42:35.51 ID:???

＞剛性イマイチなんでレースには向かないが。

　　　　　　　　　　　　　　ドリフの大爆笑ｗｗ

163 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 21:43:03.62 ID:???

アメクラに42mmのアルミディープがあったような

164 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 21:47:12.76 ID:???

>>152
これいいですね！
32mmですけど1500g切ってこの価格ですか…！

>>160
トルク型なんで剛性ないとキツいですね…
とはいえトライアスロンはアタック等は掛けないので登坂さえそこそこできればいいんですけど

165 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 21:49:08.24 ID:???

重量もすごいことになりそうだな

166 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 21:50:44.07 ID:???

＞トルク型なんで剛性ないとキツいですね…

167 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 21:53:50.51 ID:???

初心者は思う存分機材のせいにしとけw

168 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 21:54:56.09 ID:???

RS80C50

169 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 21:55:00.15 ID:???

アメクラの420aeroだな。42mmで1530gだったはず
あれって実際どうなんだろ

170 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 22:02:36.05 ID:???

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d115217530
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/146751665

ゴミみたいなディープ買ってもどうせ捨てるだけなのに‥‥

タイム気にするならWH7900C24CLにしとけよ

171 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/12(火) 23:03:51.57 ID:???

>>160
JENSONで7万くらいだったからな
日常用に使ってる

172 ：119：2011/04/12(火) 23:11:16.44 ID:Svtbhx2A

gravity zero ってどうなんだ？

173 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 00:08:36.17 ID:???

>>170のツンデレっぷりに全俺が泣いた

上の方送料込み65kで1400g、リムハイト50mmって最強に見えるけど

それでもWH7900C24CLの方がいいの？

174 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 01:05:18.30 ID:???

トライアスロンだと、パンクリカバリー重視で
クリンチャーになるのかな？FFのF6R CL今いくらだろ？

175 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 04:00:46.41 ID:???

アメクラのCR420ってのはリムの重さ420gが名前の由来ね
リムの高さは34mmだったかな？

176 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 04:15:23.01 ID:???

>>170は格安ディープに嫉妬する在庫抱えて途方に暮れてる転売屋

177 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 08:59:36.49 ID:???

プロファイルのフルカーボンディ―プクリンチャーってどうなんでしょうか？
少し重いけど、価格は安めに感じるのですが

178 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 09:32:24.95 ID:???

XR-240,300の20穴24穴ってなかなか売ってないな～。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 09:46:30.31 ID:???

>>178
XR300は結構あるよ。
例えば↓
http://www.paxcycle.com/238.html

XR240の20/24売ってるところは俺も知りたいなぁ。

180 ：179：2011/04/13(水) 09:53:38.01 ID:???

あ、

http://www.wheelbuilder.com/store/kinlin-xr-240-clincher-rim.html

は知ってるけど、それ以外知ってる人居たら教えて～

181 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 11:06:42.66 ID:???

XR240はリムハイトが300より低いのに重いリムでしょ。
値段設定見ても300の下位のモデルと見れるし、敢えて240を使う意味は薄いんじゃない？
折角組むならXR300でいいんじゃない？故にXR300の方が入手性よいのだと思う。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 11:58:36.19 ID:???

俺が買ったXR240は実測430gだったよ
たぶんXR300と同じ素材でハイト低いだけだと思う

183 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 13:13:55.05 ID:???

>>182
ttp://www.takizawa-web.com/shop-rim11/kinlin/xr300.html
ttp://www.takizawa-web.com/shop-rim11/kinlin/xr240.html
結構違うっぽいけど？

184 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 14:06:37.33 ID:???

今キシエリ11なんですが、リム重量減狙ってRs80にしてもほとんど意味ないですかね？もっと上のを買うべき？
ちなみに平地、ヒルクラ6:4くらいです。

185 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 14:16:09.74 ID:???

まったく意味無いだろそれ。
どうせ別ホイール買うなら平地専用かヒルクラ専用に特化したのを買ったほうが良い。
どちらも万能系で大差は出ない。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 14:17:26.30 ID:???

>>184
ほんとにほとんど意味ないと思う。
おれはRS80じゃなくて7850の方もっててキシエリも持ってるけど掛かりの良さはキシエリの方がいいくらい。
回すタイプの人ならリムがちょっとでも軽い方がよいと思うけど、普通だとあまり変わらないしトルク重視の人だと逆効果なくらい。
BORAが安い時に買って使ってみたけど、タイヤの違いの方が大きいと思う。
まぁBORAはC24よりリム重いから参考にもならないと思うけどローハイトで380gとディープで400gちょいだと同じくらいな感じなのは分かった。
C24より上って高額出しても買えないのも分かったよ。LWくらいまで行かないと体感や実測では対費用効果ないのも分かった気がする。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 15:10:14.20 ID:???

>>185、186
即レスありがとうございます。かなり参考になりました。
もっととんがった仕様のホイール検討してみます。

188 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 15:16:52.84 ID:???

トルク型ならレーシングゼロがいいんじゃないかな。実測重量より軽く感じるよ、使うと。
ヒルクライム重視ならR SYS。平地も、空気抵抗がどうとか感じないけどね。普通に軽くて、回して走ると気持ちいい。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 15:49:12.78 ID:???

>>184
RS80はアルミリム（アルミカーボンだけど）では最も軽い部類だけど、
キシエリから交換してもタイムは変わらんだろうね
総重量もそう大きな差はないし（キシエリを持ってないならRS80はおすすめ）
買うならカーボンホイールでもないとタイム差は出ないと思われ
RS80程度の予算なら、上のほうで話が出てるような中華カーボン系にしてみる？

190 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 15:49:36.41 ID:???

>>180
http://fairwheelbikes.com/rims-c-24.html?zenid=a5dedd7f558707d6b7944f241a85c934
ここはXR300とXR270はあるけどXR240はないな
20/24は代理店が扱ってないから、
国内で売ってるとこはほとんどないと思う

191 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 17:05:03.72 ID:???

レーゼロは万能型？

192 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 18:23:59.48 ID:???

>>191
聞いたことない名前だな。
それどんなホイール？

193 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 19:20:49.65 ID:???

Fulcrum Racing Zeroだと思われ。
省略しすぎは阿寒。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 19:33:46.67 ID:???

０＝零
０＝ゼロ

195 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 19:42:01.33 ID:???

とっつぁんみたいな、突っ込むシャレ丼くさいよな、ほーんと

196 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 19:44:08.29 ID:???

>>186
全く持って同意
RS-80でも7850-C24でも7900-C24でもいいけどヤワさの好き嫌いを別にすれば
あのリムは素晴らしいと思う

197 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 20:12:36.88 ID:???

同じ貧乏トラ屋のよしみでマジレスする。
まず
1エアロヘルメット
2スキンスーツ
3エアロバー
4ホイール
の順で購入しろ。（費用対効果と導入しやすさを考えた順番）
1～3まで購入してホイール買うのなら
予算3万　kendo cycle radius（練習）
予算6万　campa zonda（練習＋決戦）
予算7万　x-planet 50mm（決戦専用）
でFAだ。30mm以上は基本決戦用と考えたほうがいい。
50mmリムでトレーラーに引き込まれる恐怖は、ロードバイクに乗ることを楽しくなくさせる。
50mmカーボンなんて軽い下りでは50kmからさらに加速していくんだぞ。
練習でそんなハイスピードで走るリスクを負うことはないと思う。

198 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 20:16:58.90 ID:???

G３組は空理気的にプチバトンホイールになるから、
トラメインならフルクラムやシマノよりもメリット大きい。

199 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 20:18:50.51 ID:???

x-planet×→planet-x

200 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 20:21:05.16 ID:???

でも結局C35

>kendo cycle radius
これって横だかの剛性が低いとか聞くけどどうなの?
別にXR300が安っぽいどうこうは言わないけど

201 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 20:26:31.39 ID:???

>>200
値段なり。
スポークスチールだし、0発進やカーブへの進入は決して褒められない。
が、通勤や練習用途でクリンチャーなら無問題。

弱いと感じるのは坂道だろうね。キシエリクラスのアルミスポークのホイールにはおいていかれる。
35kmを超えればエアロで普通に伸びてくるので、直線で抜き返すことは出来るが。

お金があるのならカンパのG3の方がよいとは思う。

202 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 20:40:29.86 ID:???

むしろ本番で50km/h以上でも自信を持って攻めるために練習から馴れておく必要があるんじゃないか？
PLANET-Xはteamエディションの模様がかわいくていいよね

203 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 21:08:14.12 ID:???

zondaとかのG3ってそんなに空力的に優れてるの？

zondaとR0（あえて）ならどっちのほうが平地巡航楽？

204 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 21:14:24.52 ID:???

>>203
乗り比べたことないけど、そりゃR0でしょ。
ほぼ同内容のカンパとフルクラムの同一ランクを比べた場合、
フルクラムの2:1が登りに優れ
カンパのG3が空力に優れる
ってだけ。R0とユーラスならR0の方がいいと思われ。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 21:22:31.90 ID:???

R0と比較するならShamalだろ。
まぁShamalのセラミックボールよりユーラスのスチールボールの方がよく回るけどなｗ

206 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 21:28:52.59 ID:???

ユーラスとR3とC24TLのどれがいいか悩んでる
オールラウンドなのはどれ？個人的にC24は登り用みたいな認識なんだけど

207 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 21:30:23.31 ID:???

ハブの回転性能って本当にあんまり影響ないのかな？

208 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 21:31:09.56 ID:???

>>206
なんでその候補にR3が入ってんのかわからない

209 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 21:33:05.11 ID:???

>>208
R1は意外と高いから。R1が出てくるなら予算的にシャマルが候補に出てくる

210 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 21:35:57.08 ID:???

>>206
R3でいいんじゃない？
アルミスポークは空力悪いし重量も重いし、靱性ないし、耐久性もステンレスよりは落ちるし、高いだけ。
もっとオールラウンドなのはZONDAだと思ってるけどね。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 21:37:51.18 ID:???

>>210
そうなのか。G3スポークってかっこいいけど胡散臭い気がしてたけど候補に入れてみる
ていうかアルミスポークってそんなにダメな子なんだな

212 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 21:45:22.73 ID:???

アルミスポークがあのシャキシャキした乗り味を作ってるんだと思ってるんだけどちがうの？

213 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 21:48:34.30 ID:???

>>197
僕もトラやってるけど、UCIを無視できるのなら、
1エアロバー
2スキンスーツ
3エアロヘルメット
という順に一票をいれたい。
ホイールの空力は人間部分のあとだよね。

214 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 21:57:13.32 ID:???

>>212
スプリントだけならいいかもしれないけど、シャキシャキしてる分疲れる。
タイム向上にはあまり繋がってない。気分的に速いだけだったりする。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 22:11:06.06 ID:???

>>213
全くもって同意

もしロードフレームにそうしている人がいるなら、
莫迦高いホイールよりも先にＴＴフレームを買う事も一考するべきだと思う。
普通のフレームだとポジションが出せないからね。
※ランディス以降のポジションが出来るだけの身体能力のある人に限る

216 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 22:12:09.49 ID:???

>>213
まあ、エアロバーが効果甚大なんだが、ちょっとばかり危ないのであえて3番目にしてる。
ホイールは人間のあとで十分。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 22:14:07.01 ID:???

>>216
おお、そのとおりだ！僕が浅はかだった。安全第一だよな。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 22:16:41.58 ID:???

トラ的にいえばR0とshamalなら断然shamalで比較対象にならない。
R0とユーラスならR0という意味。

トラ以外の目的なら2：１の方が理にかなっている気がするし、フレ取りしやすそうで好きなんだけどね。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 22:20:16.58 ID:???

ヒルクライムメインに考えたらzipp202、303、あとは何かよさげなのあります？

220 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 22:20:28.07 ID:???

狭いブルホーンバー最強ってことでｗ

221 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 22:22:02.50 ID:???

Ｇ3組に空気抵抗減らす効果あんの？

222 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 22:23:46.26 ID:???

あるよ。2:1より良いし、一般的なスポーク配列よりも結構伸びがある。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 22:24:05.90 ID:???

>>201
アルミスポークに登りで置いてかれたり
エアロで普通に抜き返したりする程、差があるものなの？

224 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 22:31:02.30 ID:???

>>223
キシエリがアルミスポークとか書いてる奴のことは信じない方がいいよ。
キシリウムSLだったとしても、もう古すぎる。
ラディウスにエアロ効果謳うなら他社だって同様なんだから直線で巻き返す事も無理。
>>201は言ってることが破綻してる。

225 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 22:32:22.11 ID:???

>>223
１～４までエアロやったら無問題で長い直線は有利。
っていうかある程度のレベルでみんなやってくるから、やらないと上位には絡めない。
（エアロヘルメットだけはまだ普及率いまいちか？）
アルミスポークのみで登りがそんなに有利かといえば、確かに微妙かもしれないね。
重いエアロリムとキシエリならキシエリがそれなりに有利だったけど。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 22:35:40.30 ID:???

すまん
キシエリはステンレスなんだ・・・
他人から借りたホイールについて語るべきじゃなかったね。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 22:47:30.12 ID:???

>>219
ventoux

228 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 23:08:37.42 ID:???

>>219
予算は無限か？
オーバーマイヤーがいいぞ。

229 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/13(水) 23:40:48.89 ID:???

>>227
>>228

すごく…高いです…
てか使ってる人いるんすかw

230 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 00:09:24.10 ID:???

>>229
凄く高いけどヒルクラ会場に行けば沢山います

231 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 06:14:04.47 ID:???

>>230
ヒルクライムのみかぁ。やっぱ軽量ホイールは耐久性がヤバイのね。

232 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 07:09:32.92 ID:???

>>231
それはない。
3年保証か5年保証付いてくる。
安物で軽量なものは使い捨て感強いけどLWは軽くて丈夫。
自分で壊さない限り保証期間内であればちゃんと修理してもらえるし、
修理が必要ないほどに壊れたりしない。振れ取りが出来ないくらいなもの。
12万で買ったBORAでも3年保証付いてたよ。
20万強のスタンダードでも耐久性に問題あるような造りではない。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 07:14:58.63 ID:???

coleのT85って使った人いますか？
トライアスロンでの使用に検討してるけど、あまり情報が無いので、どなたか教えて下さい。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 07:32:14.20 ID:???

>>226
キシエリはステンレスだから登りで遅れちゃいますね

235 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 08:03:21.24 ID:???

>>234
ステンレスだから遅れる？？
一部のハイエンドアルミ以外はもっと上のカーボンチューブラーでさえステンレスな訳だが。
ハイエンドアルミに負けるのか？シマノの全製品は遅いのか？
山岳賞取ったバイクでアルミスポークのホイール履いてる人の方が圧倒的に珍しいだろ。
zipp202、303とか履いてると亀な訳だなｗ

236 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 08:18:28.17 ID:???

>>235
>>201

237 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 08:29:43.66 ID:???

>>236
>>224ｗ

238 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 08:30:26.90 ID:???

>>236
>>226ｗｗｗ

239 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 08:38:41.70 ID:???

>>201=>>204=>>235=>>237-238
乙

240 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 08:40:42.37 ID:???

+>>226

241 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 08:55:12.91 ID:???

自演じゃねぇよ。
自分で持ってもないホイールを偉そうに語るやつと同じにするな。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 10:10:24.28 ID:???

>>232
鯔ワンの三年保証って何保証してくれんの？
俺の鯔ワン、ブレーキ跡がリムについてるんだが
直してくれるん？

243 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 10:16:25.21 ID:???

>>242
ゆとり乙

244 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 10:25:03.61 ID:???

この業界の保証なんてあって無いようなもの

245 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 10:47:43.71 ID:???

>>244
お前ケンカ売ってるのか？
保証する側の立場考えたことあるか？
この業界ってどこの業界だよ？
どこで境界線引いて保証があって無いようなものって言ってるの？
場合によっては訴えるぞ。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 10:49:07.48 ID:???

またバカが湧いた。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 10:49:27.30 ID:???

釣り針デカすぎだろ…

248 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 10:50:38.17 ID:???

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　 ∩＿＿＿∩　　　　　　　　　 |
　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　　　（（　 |　ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
　　　　 /　　●　　　● |　　　　　　　　　(=)
　　　　 |　　　　( _●_)　ミ　＿　(⌒)　　J　　））
　　　　彡､　　　|∪|　ノ
⊂⌒ヽ　/　　　ヽノ　ヽ /⌒つ
　＼　ヽ　 /　　　　　ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

249 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 11:12:14.28 ID:???

お前ら自分の仕事に自信も責任もないの？
けなされて平気な訳？
釣り針とかおちゃらけて、どうせニートだろ。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 11:19:21.81 ID:???

むきになってかわい～ちゅっちゅっちゅっ＾＾

251 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 11:20:25.45 ID:???

お代理さまぁよりはいいよな

252 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 11:22:23.11 ID:???

ネットの書き込み一つでカッとなってるような低レベルな人間だって事は分かった
お前にはネットはまだ早いよ

253 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 11:27:11.29 ID:???

>>232
ライトウェイト頑丈なんか。しかし一キロ切るホイールはまじ怖いなぁ。
zippは壊れ易いとかいうけど202欲しいな。ロープロかっこいい。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 11:29:51.63 ID:???

>>244
>>244
>>244
244 ツール・ド・名無しさん sage 2011/04/14(木) 10:25:03.61 ID:???
この業界の保証なんてあって無いようなもの

この書き込みはネットから一生消えない。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 11:41:56.34 ID:???

宇宙暦からも消えない

256 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 11:42:21.21 ID:???

自意識過剰なガキか？

偽計業務妨害でも名誉棄損でもなんでもないのに
どうやって訴えるんだろう？

257 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 11:46:33.55 ID:???

俺の書き込みが歴史に刻まれるのか
まさに生きてるって実感できるな

258 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 11:49:15.68 ID:???

証や

259 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 11:57:52.64 ID:???

>>254
名無しで語っても説得力ねーんだよ。自分のブログなりなんなり名乗れや

260 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 12:03:43.18 ID:???

>>231
高いので、落車で壊すリスクの少ないヒルクラでしか使わないってだけです
ZIPPにしろLWにしろ耐久性は全く問題ないので普段使いも安心

261 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 12:09:03.95 ID:???

>>254

うったえるwwwwwwwwwwwwww

訴えるとかああああああwwwwwwwwwww

262 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 12:28:04.51 ID:???

>>260
ありがとん！
202買うことにします。

263 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 12:29:36.24 ID:???

>>258
さんま？

264 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 12:37:44.55 ID:???

カーボンリムは使い方次第だな。
ヒルクラレースなんかだと下りの際は別のアルミホイールを容易しろって保証書に書いてあるしな。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 12:40:58.20 ID:???

>>264
＞カーボンリムは

ピンキリ

266 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 12:50:10.35 ID:???

カーボンリムの場合シューもかなり重要だぞ。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 13:01:30.81 ID:???

カーボン用のブレーキシューか
俺はチンタラ流す程度だからシマノの旧型で満足しちゃってるけど、
マジで走ってる人は何が一番良いの？

268 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 13:03:04.18 ID:???

体重にもよるんだわ

269 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 13:33:56.91 ID:???

スイスストップの黄色使ってる。鳴くけど。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 14:09:31.77 ID:???

>>218
振れ取りだけでなく、
剛性の面でもスポークの間隔が空いてない（均等に近い）ほうが有利だね
以前のフルクラムはリムハイトが違う（26mm）からそれとは比較できないけど

271 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 14:10:51.15 ID:???

>>267
よくあるコルクのやつ（旧シマノ含む）よりはスイスストップの黄のほうが効く
ただしリムへの攻撃性は高い
シマノやBBBの新しいやつは使ったことないから知らない

272 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 14:11:13.80 ID:???

>>206
C24-TLも平坦で別に不利ってことはないでしょ
アルミスポークは振動吸収性（→スタミナ）がデメリットだから、
俺だったらそのへんの予算でアルミ系ホイールを買うならC24-TLかな
少しケチりたいならR3か6700

>>212
YES
ただしタイムは変わらん

273 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 14:14:15.25 ID:???

>>207
http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=7257&forum=48
ちなみに空気抵抗のエネルギーロスは速度の3乗に相関するから、
エネルギーロスが1％減ったらタイムは0.3％くらい改善する
逆に言うとその程度
俺ならハブの信頼性と耐久性を取りたい
ちなみにグリスを柔らかくすると、
負荷がかかってるときは油膜切れの頻度が上がって抵抗的にはむしろマイナス

274 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 14:15:28.31 ID:???

>>198
G3は後輪だけだから思ったほど効果はないよ
G3とそれ以外のホイールでタイム比較してみれば分かる
同程度のリムで対策したいなら
ROLFのペアードスポークのほうがまだ効くだろう（前輪もだから）

275 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 14:18:14.69 ID:???

>>213
これはほんとそうみたいね。

ヒルクラでもスキンスーツとエアロヘルメット着てる人がいるよｗ
実際ディーリムホイールより空力効果高いらしい。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 16:35:48.86 ID:???

>>272
アルミスポークは空力的にも不利だよね
ステンレスのきしめんスポークをより太く、より幅広くしたようなもんだし

277 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 17:05:09.64 ID:???

つかさぁ、アルミスポークが硬くて疲れるとか言ってるやつはマジで実感してるの？受け売りで通ぶってるだけか？

278 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 17:08:07.42 ID:???

プラシーボ（）

279 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 17:10:38.41 ID:???

いやならステンエアロ1mm仕様にすればいいだけ

280 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 17:33:42.97 ID:???

週末趣味ライダーです
「かっこいいから」という理由でディープリムを買おうと思いましたが
どうもスレを見てるとダンプに吸い寄せられるとのことで
週末ライダーくらいなら危険だから買わないほうが無難ですか？

281 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 17:35:12.54 ID:???

>>277
RACING1（2WAY）を持ってて言ってるんだよ
もちろん実用に耐えないというほどではない
剛性感の高さはあるから路面状態のいいところでは楽しい

282 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 17:36:22.28 ID:???

>>280
30mm以上はやめといたほうがいいと思う。
アルミの高い奴とかではカッコつかないの？

283 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 17:36:25.15 ID:???

>>280
週末ライダーならダンプの通る道を避けて走ればいいんでは？
既にホイールはあるんだろうから、風の強い日はそっちを使えばいい

284 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 17:39:53.00 ID:???

>>282
了解しました
30mm以下で考えて見ます

>>283
郊外に出るまではどうしても・・・
郊外に出てしまえばなんてことないのですが

285 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 17:41:26.44 ID:???

同じくサンデーライダーでディープ履いてチョロチョロしてる
ダンプより真冬の突風の方が怖いよ
ディープじゃなくてもダンプは怖いし

286 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 17:47:44.23 ID:???

>>281
フレームの素材は？

287 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 17:50:06.97 ID:???

>>280
同じ理由で50mmのディープ買ったドサンデーライダーの俺が通りますよ。
以前公道１００（相手）：０の事故を起こしてからできる限りCRや車の通らないような場所での自転車の使用を心がけています。
車で自転車を輸送してからCRのみ、とかそーいった使い方もしています。
自転車はアルテ組み、フルカーボン車

良かった点
・見た目がいい。モチベーションアップ。
・軽量化（それまでがR5だったから）
・３０キロ↑での航続が楽な気がする（プラシーボ？）

悪かった点
・CRだと横風がモロ、低速で折り返ししてるときとかに煽られると怖い
・タイヤが高い（練習タイヤでヴィットリアラリーはかせているのだがパンクが多い）
・付属ブレーキの効きが悪い（スイス黄色を購入予定）

参考にならんな、あんまりｗ

288 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 17:59:55.38 ID:???

>>285
この時期の南風もこわそうですね
喫茶南風には行ってみたいですが

>>287
やっぱ見た目重要ですよね
車のいない道を走るほうがいいのですか
参考にさせていただきます

289 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 18:03:46.34 ID:???

確かに突風は怖いね
90mm

290 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 18:07:54.87 ID:TpaVox11

怖いならリアだけディープにするのもアリだな
見た目も様になるぞ

291 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 18:27:40.42 ID:???

>>280

素人です。Bora(50mm)でいつも都内なりフラフラしていますが、
やはり風が強い日と、特に橋の上は横風受けますね。
ローハイトよりは明らかに風を受けるし（面で受ける感じ）、ステアリング性も悪い。
慣れちゃえばどうってことない気がするけどね・・。ブラケットしっかり握っておけば、飛ばされることはない気もするけど・・。

ただ風を抜きにすれば35km/hくらいあたりからリムの慣性で、勝手に速く走っている”気がするよ”。見た目はかっこいいし。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 18:31:47.28 ID:???

>>286
カーボン
乗り心地はわりといいほうのフレーム

293 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 19:03:36.87 ID:???

フルカーボンディープ50mmを前後に履かせてたけど、今までずっと使ってたのが
前後30mmのアルミだったせいか昨日今日と結構風強かったけどなんともないよ
慣れれば誰でも大丈夫じゃないかなぁと思う

294 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 19:16:32.45 ID:???

バイクと体の総重量が50キロ台な俺は無条件で吹っ飛ばされるわ

295 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 19:26:30.34 ID:???

チビガリキモイ

296 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 19:28:54.00 ID:???

>>294
(・∀・)人(・∀・)
総重量60kg弱だけどマジ怖い
ディープリム未経験だけど、履こうとは思わない・・・

297 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 19:30:06.91 ID:???

>>295
身長は170だからガリキモと呼んでくれ・・・

298 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 19:35:14.84 ID:???

十分チビ

299 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 19:38:05.51 ID:???

骸骨キモ

300 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 19:42:52.61 ID:???

病気だろ170cmで40kgて
俺160cm、死亡率10％でも50kgはあるぞ

301 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 19:45:07.43 ID:???

>>300
＞バイクと体の総重量が50キロ台

ニホンゴムツカシイネ

302 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 19:59:49.40 ID:???

>>300
５０キロ台ということは総重量59kg、そのうちバイク重量5kg、体重54kgなんてことも十分にあり得るわけだが？

303 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 20:01:55.13 ID:???

バイクを軽量化してもエンジンが激重なら意味が無いってこった

304 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 20:04:09.15 ID:???

俺は178cm/80kg 体脂肪率12%

305 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 20:09:08.79 ID:???

生姜と肝

306 ：彼方 ◆BIKEw/paXU ：2011/04/14(木) 21:19:42.83 ID:???

私はトラやってないけど
ロードバイクなら、シートポスト：ファストフォワードでポジションだけTTバイク並にするのも効果あり

307 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 21:20:18.88 ID:???

>>280
ディープ欲しいなら買っちゃいなよ
ダンプとかは近づいてくるのが音ではっきりわかって、それで前もって身構えることができるわけだしさ

ディープを履いた自分のバイクが、ショーウィンドウに映しだされているのは、きっと超かっこいいよ

もちろん、事故を起こしてしまっても、おれは責任取れないけれど

308 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 21:38:06.49 ID:???

ロープロアルミからカーボンディープに行ったクチだが
煽り風とか微塵も感じていない

309 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 21:42:21.16 ID:???

ハンドル握り締め過ぎじゃね？

310 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 21:53:31.87 ID:???

ディープに履き替えて風の影響を感じない奴はどっかおかしい

311 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 21:59:54.57 ID:???

カーボンディープにしたいけど、チューブラータイヤ扱ったことないし不安だ。なんとなく面倒くさそう。
常用してる方の意見を是非聞きたい。

312 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 22:00:38.90 ID:???

まあディープでカーボンっつても
60mm前後1600gの中華製なんですけどね
そんぐらい重いと何も感じないんじゃない？

313 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 22:03:52.77 ID:???

>>311
パンクはしたことないや。ビットリアコルサエボCX使ってる。心配ならシーラント使えば大丈夫だと思います。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 22:06:23.80 ID:???

>>312
いくらなんでも鈍すぎるか、普段からハンドル握りしめて体重掛けてるんじゃね？

315 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 22:11:06.43 ID:???

むしろハンドルに力を入れてるとフラつく気がする。
ハンドルは半分くらいフリーな状態で意図しない方に動きそうになったら手で安定させる
くらいのほうがブレないと思う。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 22:16:40.74 ID:???

レーシングゼロ2fit11万ちょいとデュラ24TL9万弱。週末150～250kmのロングライドと年に3回くらいのレースに使います。
平地35km巡航程度の実力です。どちらが合ってますか？ヒルクラのレースには出ません。坂が弱いからです。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 22:24:06.90 ID:???

>>311
旦那、こういうのもありますぜ。
ttp://www.giant-pa.jp/sram/items/wheel_s80.html
ZIPPのコピペでクリンチャーでっせ。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 22:26:41.54 ID:???

>>316
見た目気に入った方

319 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 22:32:19.03 ID:???

>>316
TL運用ならどちらでも。
CLでラテックスチューブとか考えていないのならC24が楽で良いと思う。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 23:05:18.45 ID:???

>>317
カーボンクリンチャーもっと軽くならないかなー・・・だよね
前後で２０００㌘はちと・・・

321 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 00:26:15.43 ID:???

30mmでもビル風や強い北風には相当あおられる。
あと、カーボンディープをカッコいいと思っている時点で初心者感丸出しなので注意。

個人的には使い込んだアルミフレームのバイクでブレーキとタイヤは最高級ってのが、一目置いてしまうな。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 00:26:15.97 ID:???

コスミックカーボンSRはどう？
レース思考でなければバランスいい気がするけど

323 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 00:29:07.00 ID:???

>>321
他人の趣味嗜好を否定しておいて
自分の価値観を押し付ける君のような人間には反吐が出るね。

324 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 00:39:37.22 ID:???

>>323
うーん・・・
あおりか？
カーボンディープは初心者が一度はあこがれるだろうけどな。
本当にカーボンディープはいてメリットある奴って、
バリバリ競技志向でなおかつTTかトライアスロンやってる奴に限るだろ。

カーボンディープはデメリットも多いのに街乗りって？？？

325 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 00:41:28.80 ID:X67uzW++

メリットや速度域云々じゃなく走るモチベーションアップにはなるでしょ
R0の赤いスポークとかと一緒で

自分はその口

326 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 00:44:52.94 ID:???

>>324
頭大丈夫かよお前

327 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 00:45:58.68 ID:1YjMl+wK

だからすきなのカットけってｗ

328 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 00:48:17.26 ID:???

エアロ系アイテムは35km以上でようやっとデメリがメリットをこえるからね。

30km前後でカーボンディープで巡航してる人は？？？な不合理なことをしてる。
軽量化なら何キロで走ってもメリットはあるから理解できるけど。

趣味といわれれば確かにその通りではあるな。

ただ、ブレーキが利きづらい、トレーラーに引き込まれるなど
デメリも少なくないから事故には気をつけて。

329 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 00:49:16.34 ID:???

>>326
カーボンディープで30km巡航だっけ
がんばってな。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 00:49:46.61 ID:???

モチベーションさえ上がれば何だって許されます

331 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 00:51:35.69 ID:???

>>324
お前が無意識に煽ってるってこと。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 00:53:09.17 ID:???

>>328
日本語で頼むわ。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 01:05:58.32 ID:???

俺は>>328を理解できたが。

334 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 01:15:20.12 ID:???

今、前後50ｍｍカーボンディープ使用ですがダンプとかの巻き込みはまだしも
下りでの横風とかでハンドル取られかけたりで怖いと感じてます
前35ｍｍ後ろ85ｍｍとかだとどんな感じになるんですかねハンドリング的に

335 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 01:23:24.59 ID:???

>>328は1行目でいきなり意味不明なんだが

336 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 01:50:25.54 ID:???

>>323
超同意

337 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 01:51:28.91 ID:???

C50のロゴはやっぱ３つのほうが格好いいな。
http://www.grassyknolltv.com/2010/vuelta-a-espana/photos/stage-18/210-RTR2IEZH-adj.jpg

338 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 02:04:20.87 ID:???

>>288
南ちゃん、今年43歳だけどそれでもいいの？

339 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 02:05:33.61 ID:???

後ろのおっさん、いいバイクに乗ってるな

340 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 02:11:16.30 ID:???

4WDだね

341 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 02:13:19.59 ID:???

1馬力だね

342 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 02:28:58.50 ID:???

白は限定カラーじゃないか、いいなー

343 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 02:49:52.22 ID:???

手組スレの病人がこっちでも大暴れ

344 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 05:24:52.33 ID:???

ディープリムなんて前輪に使えないとほとんど意味ないんだけど、使えば安全性に問題が出てくる。
プロですら強風時は使わないんだから、風吹いても怖くないとか言ってる奴もやめとけよと。

ビル風とか言ってる奴はレースユースじゃなく街乗りに使ってるんだろうけど、安全性を犠牲にしてまで使う意味あるのか疑問だな。
ドライバーから見たら迷惑な話だしな。
街乗りに使うってことはジャージにレーパンなんて格好でもないんだろうし、全体的に間違ってる。
ホイール毎の空気抵抗の違いなんかよりウェアの空気抵抗の違いのほうがずっと大きい。

つかさ、どうでもいいじゃん街乗りなんて。
必死こいて速く走ることより時間に余裕持ってゆっくり走って楽しめばいい。ディープなんて要らんよ。安全に走ろう。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 05:31:02.21 ID:???

見た目命

346 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 05:34:36.70 ID:???

>>345
不細工なおっさんが見た目命とか言うなよｗ

347 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 05:40:29.80 ID:???

貧民は黙っててNE☆

348 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 05:56:59.95 ID:???

貧脚のくせにカーボンディープはいてる奴って恥ずかしいよな

349 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 06:02:04.77 ID:???

自分の身体能力の不足をバイクの見た目に投資して悦に入ってるんだから突っ込んだらダメ☆

350 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 06:07:04.12 ID:???

とりあえずステンレススポークは良い

351 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 06:12:10.42 ID:???

つか、街乗りにディープリムなんて履いて事故が頻発して、リム高規制なんてかかったら
馬鹿馬鹿しいという以外に何もなくなるな。
プロや競技のための器材なんだから普段使いすんなっての。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 06:19:46.03 ID:???

ディープリムを公道で使ってるやつはすでにいるわけで。
そんでもって「事故が頻発してリム高規制」されてないわけで。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 06:23:28.91 ID:3u2dlLu8

おしゃれピストはバトンホイールがお好き

354 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 06:36:13.42 ID:???

＞個人的には使い込んだアルミフレームのバイクで
＞ブレーキとタイヤは最高級ってのが、一目置いてしまうな。

おまえら察してやれよwww

355 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 07:13:26.15 ID:???

うむ、ほとんど目に止まらないパーツ

356 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 07:20:21.18 ID:???

>>355
レース会場ではまわりブレーキとタイヤを確認する。

カーボンディープで下位グレードのブレーキの奴は地雷とみなし距離を置く。

357 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 07:33:27.32 ID:???

全て最高級使ってるに決まってんじゃん

358 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 07:51:25.61 ID:???

CIAMILLO GRAVITAS　に　シュワルベアルトレモHT

359 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 09:13:12.05 ID:???

C35TUのリムとカンパのレコードクラスのハブを使うのが全域で最強。
これ以上の性能はないだろ。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 09:17:33.29 ID:???

>>359
レコードクラスってシマノだとデュラなわけだし、素直にC35TUのままでいいだろ。
7900に不満でもあるのか？

361 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 09:28:10.57 ID:???

>>356
沖縄で2位だったやつはフルソラだったけどな

362 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 09:34:31.73 ID:???

>>361
どのクラスだよ

363 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 09:35:12.63 ID:???

弘法は筆を選ばずか。よく言われるブレーキ性能も実際どうなんだろね。

364 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 09:50:09.69 ID:???

>>361 >>363
またお前か

365 ：363：2011/04/15(金) 10:03:50.95 ID:???

待て、俺は361とは別人だ。別に良い機材を否定するつもりはない

366 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 10:07:38.02 ID:???

>>361
コイツどっかのスレでも同じこと言ってたなw

367 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 10:38:33.07 ID:???

俺はどっかで沖縄のある上位者は練習ではティアグラ使ってるって言われたぞ

368 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 10:46:15.31 ID:???

ソースも出さずにドヤ顔で語るヤツ程見苦しい物は無いな

369 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 11:34:37.09 ID:???

ドヤ顔言いたいだけちゃうんかと

370 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 11:44:46.20 ID:???

ドヤ顔ってフレーズがなんか癇に障る

371 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 11:44:48.59 ID:???

>>363
45ティアグラのキャリパー自体は剛性あって効きそうだな（34も？）
カートリッジシューに交換すればレースでも問題ないんじゃね
単品で買うなら105以上にするし、
そのクラスの完成車だとテクトロブレーキだったりで、
入手する機会がないけどね

372 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 14:36:37.23 ID:???

(ﾄﾞﾔｯ

373 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 14:57:36.92 ID:???

どやさ

374 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 17:11:29.02 ID:???

ティアグラブレーキは効かないよ。105以上とは全く別物。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 17:21:12.87 ID:???

↑受け売り知ったか厨

376 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 17:26:43.01 ID:???

ツマノのキャリパーに関しては、性能の差異はあまり感じないなあ
ブレーキパッドに依拠する部分が大きいと思う

377 ：363：2011/04/15(金) 17:32:38.77 ID:???

突然だけどQRのお気に入りとかある？単品で色々出てるよね。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 19:04:45.03 ID:???

まいった。ZIPP303太すぎてチェーンステイにリムがかする。

これじゃ使えんよ。どないしょー

379 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 19:06:07.60 ID:???

今度cosmic carbon SLかSRを買おうと思っています。
サイクリングロードを気持ちよく走りたいっていう用途では、どちらを買ってもあまり変わりはないでしょうか？？それとも軽い方が良いのでしょうか？
あまり両方乗ったことがある方は少ないとは思いますが、アドバイス頂けたら嬉しいです。よろしくお願いします。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 19:20:25.04 ID:???

実売10万以下で買えるチューブラーで1番いいのはレーシングゼロ？

381 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 19:23:44.81 ID:???

>>379
SRってスポークがカーボンなんだっけ？
普通にSLでいいんじゃない？

382 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 19:34:19.02 ID:???

サイクリングロードを気持ちよく走る用途でcosmic carbonってｗ
俺なら振動吸収良くて軽いやつにするわ。

383 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 19:43:53.42 ID:???

>>382
ディープでクリンチャーが欲しいんだろ。
コスカボとかC50CLの値段帯で一番まともでロングライド向きなのはコスカボ。
剛性十分で乗り心地は段違いにC50CLより良い。
レース用途だと高剛性なC50CLをチョイスするだろうけどね。
あと、金つみゃEC90エアロのクリンチャとかさらに大金積めばライトウェイトもあるわけだが。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 19:44:33.33 ID:???

>>381-382
低リムのホイールは持っているので、ディープリムに憧れが強い状況です。
その中でコスカボかplanet xのホイールが手頃で見た目も良いかなぁと思っていたのですが、チームに所属してるわけでもないので中々情報が入ってこないので質問させてもらった感じです。
まぁ、もう少し考えてみます。ありがとうございます。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 19:46:16.95 ID:???

>>379
去年の秋同じようにSRと悩んでSLにしました
用途は普段使い

SRはカーボンスポークで折れたらメーカー取り寄せでめんどくさそう
SLはステンレススポークでCRCでスポーク単品で買える
SRの値段出せるなら他にも選択肢が出てくる
という理由で選びました

386 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 20:00:43.80 ID:???

街乗りの速度域ならディープでも横風の影響なんて関係ないっしょ。
振られたってコケるまでにはいたらない。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 20:10:54.33 ID:???

>>380

shamal ultra TUもあるかな。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 20:12:01.82 ID:???

自分もステンスポーク1択だ　振れ取りもあるし

389 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 20:14:11.55 ID:???

速度は遅い方が振られるんだが。

390 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 20:17:45.80 ID:???

379じゃないですけど横レスで

SpinergyのステルスPBOカーボンクリンチャーってどうでしょうかね
それこそCRを気持ちよく走りたいだけなんですが、振動吸収性が
良さそうですが全然話題に上がらないからちょっと不安です。

ebayで買えば7万しないから安いと思ううんですが

391 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 20:29:11.59 ID:???

>>390
ザイロンは乗り心地すごく良いけど、ゼロライトかフルカーボンが良い。
ブレーキ面がアルミのステルスカーボンは重すぎ。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 20:33:34.25 ID:???

>>390
スピナジーは思った以上に乗り心地悪いぞ。
硬くはないがダンパーが壊れた車みたいに跳ねる。
重量級なら良いけど軽量級なら結果的にC50CLより硬く感じる。

393 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 21:23:32.73 ID:???

ちょっとスレチになりそうだが質問させてください。
みなさんカーボンホイールにかませてるブレーキシューって何使ってます？
やっぱりスイスストップ黄色？
もし簡単にインプレもあったらお聞きしたいです。

そういう私は付属していたカーボンリム用ブレーキシュー（ノーブランド？）を使ってますが
止まらないのと鳴きが酷いのとで交換を視野に入れています。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 21:27:20.54 ID:???

付属のコルクシュー

395 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 21:35:18.67 ID:???

ちょっと上に同じ質問がある

396 ：393：2011/04/15(金) 22:01:55.51 ID:???

すみません、>>395さんのおっしゃる通りすぐ上にもありました。
やっぱりスイスストップの黄一択みたいですね。
マヴィックやＢＢＢ、シマノあたりも出しているようなのでどうかな？とも思ったんですが・・・
大人しく黄色いのポチってきます。

397 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/15(金) 22:34:21.45 ID:???

>>357
エンジン以外はw

398 ：363：2011/04/15(金) 22:40:19.88 ID:???

いやうまくねえし・・・

399 ：390：2011/04/15(金) 22:59:34.61 ID:???

>>390
フルカーボンのクリンチャーはどうも不安ですし
ゼロライトだとリムハイトが24mmなのでC24CLがあるので
選択肢に入りませんでした

>>392
え～悲しいかな重量級ですorz

重量級の私にはネガティブな要素が重量だけのようなので
IYHします

400 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 01:13:20.59 ID:???

>>374
4500のブレーキなら普通に効くよ
カートリッジタイプに交換すれば上位モデルとの差を見出すのは難しい

401 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 01:28:59.59 ID:???

シューを交換した4500と5600ではまず違いがわからない

402 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 06:02:54.37 ID:???

前スレで見た目スレは？という人がいたので立てておいた

【見た目】ロードバイクのホイール18【いのち】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1302898975/

403 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 10:56:50.77 ID:???

>>378だが一晩たったら何故か接触しなくなった。
しかし、ダンシングするとこするorz
フレームは2010Orcaなんだけど、これ、どう見てもチェーンステイとの
幅なさすぎだ。どういじってもダンシング時には接触しそう。

でも、2010OrcaにZIPP303つけたモデルあったしなぁ。
スポクーテンションきつくすれば接触しなくなるんだろうか。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 10:59:37.03 ID:???

日常使いから市民レースまでってホイールを選択すると
zonda or R3
のどちからでFA?

405 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 11:02:50.63 ID:???

>>404
シャマルorR0でFA

406 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 11:14:46.55 ID:???

>>403　完組は自分で振れ取り、センター出しして完成するのがほとんど
適当にマシンチューンしてあるだけだから

407 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 11:29:58.36 ID:???

>>406
意味不明です。もっと語ってみてください。

408 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 11:30:49.01 ID:???

凄いな。夢でもみたのか？

409 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 11:42:31.43 ID:???

>>406の文章だと、
「完組みホイールは（7分組で売ってて客側が）自分で振れ取り、センター出しまでしてようやく完成するものがほとんどだ」
という文脈で読まれても仕方ないな
通販しかしたことない奴が書いてるのならまあわからんでもないが。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 11:46:09.20 ID:???

「完組みは」と全ての完組みに当てはめてるのが間違い。
「一部の完組みは」だろ。イーストンとかノバッテックとかデュラとかは完ぺきなまでの仕上げだぞ。

411 ：403：2011/04/16(土) 12:03:36.07 ID:???

>>406
そうなんだ。ありがとう。
なんか希望が持てたよ(´・ω・｀)

412 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 12:07:03.76 ID:???

>>410
ゾンダやシャマルは？

413 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 12:09:35.64 ID:???

マビはズレ々岸エリ

414 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 12:11:16.56 ID:???

>>411
普通の店は客にホイールを引き渡す前に必ず振れ取りもセンター出しも馴染み出しもする。
雑な店に通ってる>>406の言うことはあんまり参考にしなくてよろし。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 12:12:34.30 ID:???

カンパは俺の知る限りではほぼ問題ない。
ってかG3の振れ取りなんてゾッとする。
なのにフルクラムは割合といい加減な感じがある。
振れはなくてもセンター1mm以上ずれてたりとかあった。
プロライトのユーチューブの動画観たけど、完ぺきな作業だったよ。
市販パーツで組んでる所の手組み風完組みは比較的安心で
完全に設計された完組みの方がいい加減な場合多いと思う。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 12:17:05.73 ID:???

5万円以下のところに貼ってあったよ。
http://www.youtube.com/watch?v=fcAWqNI0sV8&feature=player_embedded
たぶんデュラに近いくらいだと思う。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 12:19:07.98 ID:???

大したN数もないのに商品の品質を語る415みたいな奴はいい加減な奴が多いと思う。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 12:25:04.54 ID:???

>>415
それなら中華完組みも大丈夫だね

419 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 12:25:59.90 ID:???

そうだな。500P～1000Pくらいじゃあてにならんな。
10000P以上扱ってからにするわ。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 12:32:54.76 ID:???

清志郎のサイクリングブルースの動画見てたら
オレもリヤだけボラワンにしたくなってきた。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 12:34:10.46 ID:???

現状何にも知らないほうが幸せというのもありだね

422 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 13:08:35.65 ID:???

>>419
各品種10000P以上扱って各部測定の上、統計とってデータ示した上で話してね。

君の経験って自転車屋に1､2年程度勤務したアルバイト店員レベルだろ。
ろくに測定も統計もとってない上に経験も浅くて技術も知識もないんじゃ
いい加減な話しかできなくて当然。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 13:10:13.26 ID:???

>>412
カンパとフルクラムは絶対に触っちゃダメ

424 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 13:10:53.17 ID:???

大体どこの業界も加減ほどほど

425 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 13:52:52.67 ID:???

桃輪で買うしかない。

426 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 13:57:43.00 ID:???

>>402
どうせ何使っても速くはならんのだから
見た目最高にカッコイイホイール使おうぜ！

なるほどこれは真理だな

俺にとって

427 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 13:59:45.37 ID:???

>>426
んだｗ
僕の自己満中華ディープかっこいいれす＾ｑ＾

428 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 14:01:43.92 ID:???

惑星Xも推薦されちまうな

429 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 14:15:19.87 ID:???

>>422
お前偉そうに何言ってるの？
>>419より断然に知識なさそうなのありありと分かるのに自分が見えてないのか？
各種10000P以上ってアホかｗ

430 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 14:18:20.29 ID:???

アルパイン10000P以上単独で売ってるショップなんてあるはずないだろうｗ
出荷全数が10000P以上あるかどうかも怪しいのにｗ

431 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 14:23:38.87 ID:???

フルクラムのレースピのダークラベルめちゃカッコイイな
野暮ったいフルクラムじゃないみたいだ

432 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 14:29:36.28 ID:???

>>429
君、真面目過ぎて周囲を困惑させてしまうことが多いだろ。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 14:35:34.19 ID:???

>>393
スイスストップはリムが減るし、
BBBやシマノならコルクよりは効きそうだから、次はそれ買うつもり

434 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 14:38:48.12 ID:???

>>379
サイクリングロードを気持ちよく走りたいっていう用途では、
どちらを買っても同程度に微妙
もっと軽いホイールのほうが楽しいよ
ディープホイールが欲しいならチューブラーをどうぞ
チューブラーテープとシーラントがあれば使い勝手も問題ない

435 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 14:39:44.39 ID:???

>>432
君、真面目過ぎて周囲を困惑させてしまうことばかりしてるだろ。

迷　惑　だ　よ　。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 15:13:28.62 ID:???

>>432 >>435

目くそ鼻くそ

437 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 15:14:50.17 ID:???

＞スイスストップはリムが減るし
ぼくのZIPPは45000km使ってますが全然平気です

438 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 15:23:20.96 ID:???

ローラーですか？

439 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 15:28:00.69 ID:???

ほぼサイクリングロードのみなのかも

440 ：437：2011/04/16(土) 15:30:38.55 ID:???

45000kmでした御免なさいw

441 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 15:32:56.29 ID:???

もう一回謝れ

442 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 15:34:20.52 ID:???

なんだよ>>438-439みたいに言われたから45万kmって間違えたかと思ったら
4万5千kmで合ってたわ

443 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 15:34:45.73 ID:???

>>441
おい、俺に謝らせろ

444 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 15:36:35.82 ID:???

ZIPPも色々あったよな。
厚肉で頑丈な奴やアルミとのハイブリッドタイプのもの、やたら熱に弱いものとか、、
単に俺のZIPPは450万km持ちましたと言われても、、、

445 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 15:39:54.24 ID:???

体重によりコルク、ファイバー+ゴムシューでもOK　
どんどん磨り減っても安い

446 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 15:40:29.74 ID:???

>>444
それはあるな。
リムが頑丈に成った白ステッカーの303カーボンチューブラー

447 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 17:30:56.90 ID:???

誰だよカンパとフルクラが一緒でレースピとシャマルが同格っていったやつ
20kmのタイムトライアルして比較したらシャマルの方が断然いいじゃねーか

ぐすん

448 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 17:32:16.98 ID:???

>>403
うちもかなりzipp使ってるから気持ち分かるよｗ
スプロケきつめに閉めるのとクイックきつめに閉めるのが重要。
特にクイックのことはあまり知られてないけど
フロントが5.6Nmでリヤが10Nm指定だから
たいていの人はリアのクイックの閉めがゆるい場合が多い。
リアブレーキのシューに擦るのは仕様だから開放気味にしてあきらめれｗ

てか303インプレしてくれよ～
昔はヒルクラにも使われてたけどリム広くなってから
25c標準で開発したらしくパヴェとかシクロ専用なんだよね。
ほかのzippに比べて剛性とか・かかりがどうなのかキニナル

449 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 17:54:51.97 ID:???

>>447
レースピがシャマルに劣るってことはないだろ。
カーボンとアルミなので比較するのも難しい話だが、
TTするなら風が強くなければレースピチョイスで正解だろ。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 18:12:52.97 ID:???

>>447
レーシングスピードはもっと評価されてもいい。

てか20kmのTTでどのくらい差がついたの？

451 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 18:16:15.18 ID:???

プロ選手でもzippはリアのブレーキ開放してるシーンが結構見られるから
その面は諦めろ。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 18:18:26.26 ID:???

ヤフオクで商品名に関係無いいろんなブランド名いれてる馬鹿はなんなの？
メーカー名で調べる度にいっぱい出てきて面倒臭すぎる

453 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 18:20:52.61 ID:???

>>404
コンポがカンパならゾンダ
シマノ、スラムならR3

454 ：403：2011/04/16(土) 18:21:55.03 ID:???

>>448
レス、thx。
クイックきつめはやってみたけど、スプロケはゆるめだったかも。試してみる。

>リアブレーキのシューに擦るのは仕様だから開放気味にしてあきらめれｗ

新品のスイストップイエローわざわざヤスリで削ったよ。
それでも狭いんでブレーキシューの船のスペーサーを外した。
ちょっと太すぎるよ、ZIPP(´・ω・｀)

455 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 18:23:15.38 ID:???

>>453
シマノだがゾンダにしようと思う

456 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 18:24:13.70 ID:???

>>454
その前にワイヤー貼り直すべきだろ・・・

457 ：403：2011/04/16(土) 18:27:31.25 ID:???

>>456
もちろん、真っ先にやった。
ワイヤー全開放でも擦るんだよｗｗｗ

458 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 18:31:03.16 ID:???

そのホイール、zippじゃなくてziipとかzappとか書いてないか？ｗ

459 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 18:31:21.70 ID:???

>>457
ホイールもフレームも捨てたら？
一発で問題が綺麗さっぱり解決するよ。

460 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 19:28:45.63 ID:???

zippo

461 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 19:29:34.75 ID:???

>>457
ＺＩＰＰを使えるフレームか
今のフレームで使えるカーボンディープを
ＩＹＨですね、わかります。

462 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 19:32:44.96 ID:???

>>403
親子の関係と一緒で
お前のもとに来るべくしてきたんだよ。
出来が悪いとか言っちゃいけない。
大切にしてやれ。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 19:42:06.29 ID:???

全米が泣きました。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 20:28:19.66 ID:???

>>462
どっかでみたなそれｗ

465 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 20:53:14.97 ID:???

ものすごい既視感

466 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 21:19:33.26 ID:???

>>448
303レビュー気になります

467 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 22:12:51.10 ID:???

運命はきびしいよな、そうなる前のスキャン的インポレかな

468 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 22:21:35.46 ID:???

5年前にはじめて買ったホイールがゾンダだったけど
こうして現在、人にすすめる候補にゾンダがあると感慨深い

469 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 22:35:48.41 ID:???

まあそんなゾンダ

470 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 22:43:09.67 ID:???

【審議凍結】
　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　／|／／　　　　　　　　　　／　／／|
　／／|／　／　　　　　　　／／　／／　|
　|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|.///.|
　|／　|　　.∧,,∧. 　∧,,∧.／／／　│ 　 .|
　|　 ∧∧(´‐ω‐｀)(´‐ω‐｀)∧∧.　　.| 　　.|
　|　(´‐ω‐).∧∧) (∧∧　(‐ω‐｀)　.│///|
　|　｜　Ｕ (´‐ω‐｀)(´‐ω‐｀) とﾉ .／| . 　 |
　|　　ｕ-ｕ　（l 　　 ) ( 　　　ﾉ u-ｕ／ .|/// |
　|　　　　　 `ｕ.／ '／ｕ-u'　　　　　　 |　／
　|／／　　　　／／　　　　／／　　　 .|／
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

471 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 23:03:48.12 ID:???

さてどうすんべか

472 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 23:14:01.17 ID:???

石棺だな

473 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 23:20:58.32 ID:???

愛の水中花

474 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/16(土) 23:53:41.28 ID:MeWvP1XQ

>>469

475 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 03:31:28.71 ID:???

チューブレスで悩んでます。
WH7850-SLとSHAMAL2WAYFIT、同じ値段で買うならどちらがベターでしょうか？

自分で振れ取りとかできないシロウトなので、家から1kmの桃輪か、バイク買ったショップでシマノを買う予定です。
訊いたら大体似た値段になりそうなのですが…

476 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 04:26:01.48 ID:???

>>475
喪々輪にしておけ。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 06:10:22.91 ID:???

なぜバイクを桃輪で買わなかったかが肝要。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 06:58:49.52 ID:???

自分も桃レポ興味津々である、タノム主将

479 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 07:48:57.12 ID:???

>>475
カンパとフルクラムは基本的に触れ取りできないけど、シマノなら可能

480 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 07:53:27.45 ID:???

>>478
自分はヤフオクで何度も利用したがまったく問題なかった。メールの日本語は変だったがｗ

481 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 09:03:42.96 ID:???

あれはああいう障害だとか何とか言われてるな。話すと全く普通の人らしいぞ

482 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 11:03:36.66 ID:???

けんどーさんといっしょ

483 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 11:29:18.55 ID:???

ゾンダ2wayを買ったのですが、クランクまわさない空転状態から漕ぎ出したときに
ハブのあたりからパキンと音がしますが、仕様でしょうか？不具合でしょうか？

484 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 11:39:14.68 ID:???

>>483
俺も最近全く同じホイール買ったけど、そんな音しないけどな。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 11:41:22.46 ID:???

今頃馴染みだしかｗ

486 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 11:44:32.12 ID:???

>>484
そーですか。
もーちっと乗ってみたら変わるかな？
まだ5kmも乗ってないからもう少し乗ってみよう。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 12:23:49.61 ID:???

結局>>475の質問は、どっちがいいんだろうね。
桃輪が出てきたから話がそれたw

やはり定価の高いカンパか？

488 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 12:42:10.09 ID:???

値引き前提の定価と割引率低いシマノだから難しいんじゃない？
シャマルはいつでも買えるけどSLのスカンジウムリムはもう出ないかもしれないので
SLに一票入れておく。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 13:53:58.66 ID:???

たかがチャリのホイールごときに、お前ら金持ちだな。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 13:58:31.02 ID:???

モチベーションアップのためには金を惜しみません

491 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 13:59:00.62 ID:???

>>489
お前が貧乏過ぎるんじゃね？
趣味ごとに「たかが」とか言い出したら、釣りでも山登りでもとんでもない話になるだろｊｋ
釣り竿一本どれくらい出してるか知ってるか？テッチャンの望遠レンズいくらすると思ってるの？

492 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 14:03:56.82 ID:???

というか後先考えていたら、ずっとハイエンドホィール買えないから
勢い買いで金銭感覚も変えてしまうしかない

493 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 14:07:04.88 ID:???

>>483
かなりの確立で報告されてるから仕様です

494 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 14:17:37.67 ID:???

10万以下のホイールでハイエンドとか・・・

495 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 14:19:04.05 ID:???

>>483
フリーのラチェットに掛かる爪を抑えるバネが出荷状態では良くないみたい。
ばらして手直しするかバネを交換すれば直るっぽい。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 14:57:02.87 ID:???

DQN車と似たようなもんだ

497 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 15:25:24.14 ID:???

バネ変えるってカンパジャパンに送りでもすんのか？

498 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 15:28:26.24 ID:???

>>497
買った所に不調言えばいいだろ。
家電が不調だったら一々２ちゃんねるでどこに修理持って行くか聞くのか？ｗ

499 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 15:33:31.79 ID:???

買った店が潰れたらどうすんの？

500 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 15:37:17.15 ID:???

か　ん　が　え　ろ　！

ゆ　　と　　り　ｗ

501 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 15:37:38.65 ID:???

ZIPP303がダメなフレームはテンプレしといた方が良くね？

502 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 15:39:51.83 ID:???

はい？

503 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 15:47:37.19 ID:???

>>500
だまれ
団塊w

504 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 16:05:38.24 ID:???

つまりゆとりと団塊の中間世代最強ってことですね
氷河期万歳！

505 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 16:10:12.52 ID:???

>>504
バブル世代はゆとり以下の扱いだということも忘れないでね。

506 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 16:19:19.31 ID:???

>>505
氷河期っつってんだろ
バブル期みたいな就職してーよヽ(`Д´)ﾉ

507 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 16:21:48.32 ID:???

起業するならバブルの時より今の方が数百倍楽だったりするけどな。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 16:22:12.03 ID:???

バブルも団塊も馬鹿ではないからな
ゆとりは超がつく馬鹿だけど

509 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 16:33:07.37 ID:???

スレタイがわからない馬鹿の束。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 16:33:15.21 ID:???

次々と白いメルセデスが走りくる、そんなバブル期だった

511 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 18:17:31.86 ID:???

でた～少しの脱線も許せないスレチ厨。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 18:18:59.86 ID:???

そろそろロードバイクのホイールの話しようぜ

513 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 19:20:17.16 ID:???

ここでいってる弁護士の話は信じていいですか？
ttp://www.bengo4.com/bbs/read/50976.html

514 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 19:24:26.09 ID:???

>>513
立ちションと同じだよｗ

515 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 19:35:28.44 ID:???

合法ってこと？

516 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 19:42:34.33 ID:???

>>513
バカなの？

517 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 19:44:46.34 ID:???

合法ってこと？

518 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 20:03:21.52 ID:???

>>517
合法ですってレスが一つでもあったか？

519 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 20:06:19.93 ID:???

いまあなたが「合法です」っていいましたね

520 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 20:09:27.81 ID:???

マジキチ。
サイコ。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 20:11:00.19 ID:???

ということで公園での野宿が合法だと証明されました

反論があるならどうぞ

522 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 20:43:11.27 ID:???

異議なし

523 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 20:44:20.59 ID:???

>>521
【都市公園に関して】（都市整備部公園課）
　都市公園におきましては、都市公園法第６条の許可を得ることなくテントなどを設けることは、同条に違反しており不法占用であると考えます。
また、テントなどを設けない場合でもキャンプ場以外で新たに寝泊まりをする場所を設けることは不法占用であると考えます。
なお、都市公園法第6条の許可の対象は、同条第7条に掲げられた「工作物その他の物件又は施設」に限定されているため、野宿のためにテントなどを設けることが許可されることはありません。

以上、よろしくお願いします。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 20:44:39.28 ID:???

今wiggle20%オフだから何気に買い時だよな？

525 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 20:49:00.05 ID:???

走？

526 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 21:52:26.59 ID:???

>>524
日頃から12%offだろ？
ポンド強いし、120円台の時の12%の方が安かったよ。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 21:57:18.45 ID:???

>>524
欲しい時が買い時
レート気にする貧乏人なら諦めろ

528 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 21:59:27.73 ID:Cfrd57Ue

>>523
おみゃーはあちこちで聞くな

529 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 22:06:42.25 ID:???

一生掛かっても120円台に戻ること無いかもしれないのにそんなチャンス待てるわけ無いじゃん

530 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 22:11:31.59 ID:???

>>529
買い時か？って聞かれたから、買い時逃したねと言ってるんだけど？
123円の時にバウチャー買い溜め、クーポン使いまくって数年分の買い物した俺の勝ち。

531 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 22:12:27.50 ID:???

今、完成車デフォルトのMAVIC Ksyrium Equipe を使ってるんだけど
10万～15万位でオススメのホイールつったら、やっぱりデュラ？
基本平地

532 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 22:27:44.32 ID:???

鰡湾でいいんじゃね？

533 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 22:28:51.49 ID:???

ここでいってる弁護士の話は信じていいですか？
ttp://www.bengo4.com/bbs/read/50976.html

534 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 22:38:15.75 ID:???

>>532
ほぅ、bora oneは良く聞くな。thx候補にする

535 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 23:37:45.80 ID:???

>>533
信じてOK

536 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 23:39:58.40 ID:???

とりあえずR500からゾンダに変えて初めて走ってきた
なんだろう…多分速くなってるんだろうな。よくわからんけど
ラチェット音が無音で驚いた

537 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 23:41:26.55 ID:???

カンパって爆音ってイメージだけどゾンダは静かなの？

538 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 23:43:29.77 ID:???

ここでいってる弁護士の話は信じていいですか？
ttp://www.bengo4.com/bbs/read/50976.html

539 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 23:46:36.00 ID:???

>>538
そろそろコピペ連投荒らしの報告してくるわ
規制楽しみにしててね

540 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 23:46:51.55 ID:???

僕の06ゾンダは攻撃音

541 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 23:47:21.81 ID:???

【都市公園に関して】（都市整備部公園課）
　都市公園におきましては、都市公園法第６条の許可を得ることなくテントなどを設けることは、同条に違反しており不法占用であると考えます。
また、テントなどを設けない場合でもキャンプ場以外で新たに寝泊まりをする場所を設けることは不法占用であると考えます。
なお、都市公園法第6条の許可の対象は、同条第7条に掲げられた「工作物その他の物件又は施設」に限定されているため、野宿のためにテントなどを設けることが許可されることはありません。

以上、よろしくお願いします。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 23:48:50.27 ID:???

ＯＯダ　こたあねえ

543 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 23:49:08.92 ID:???

>>539
野宿は合法です
キチガイは消えてください

544 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/17(日) 23:51:39.60 ID:???

>>543
2chのルールに従わないキチガイ君
ビビってるの？ｗ

545 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 01:06:29.80 ID:???

ルール？
野宿が合法だから悔しいってことですか？

546 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 02:38:48.54 ID:???

>>537
手放したけど10年モデルのシャマルもほぼ無音だった

547 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 02:39:29.41 ID:???

↑2WAY-FIT

548 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 08:54:38.76 ID:???

50mmのディ―プを購入しました
現在52mmのバルブのチューブ＋バルブエクステンションを使用しています
エクステンションを外すと元々のバルブがちょっとだけ頭を出すくらいの状態です
現状、空気は普通に入れられるのですが、空気圧が測定できません

みなさん、空気圧はどうやって測定されてますか？
60mmくらいのロングバルブチューブ使ってギリギリ測定？
バルブエクステンションをコア抜けるタイプに交換？

初心者の質問で恐縮ですが、宜しくお願いします。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 09:04:06.17 ID:???

結局、野宿は合法ってことですか？

550 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 09:04:44.39 ID:???

>>548
具体的なホイール名書いた方がよいと思う。
チューブなのでクリンチャーかと思うけど、50mmなら60mmバルブ使えば十分に頭出るはず。
現在の52mmそのまま使いたいなら空気入れにメーター付いたもの使えば済むだけでしょ。
空気入れられて測れないのならバルブの突き出し量少なくても測れる測定機器だけ買い足せばいいんじゃないの？

551 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 09:06:31.01 ID:???

>>549
スレチでマルチだ。
いい加減にしろ。
小便と一緒だよ。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 09:09:26.12 ID:???

合法ってことですか？

553 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 09:09:57.14 ID:???

以前、質問して違法という結論になってしまったのですが、まだ疑問が残っているので改めて質問させていただきます。

最近、公園での野宿は違法だっていうのをよく聞きます。
公園は宿泊施設じゃないからダメだとか、条例で「管理に支障をきたす怖れがある」から禁止とか…。
でも誰もいない公園でこっそりやる分には構わないと思うんです。
そもそも公園ってオープンスペースじゃないんでしょうか？
そして野宿は人類が古来から旅する際に日常的に行ってきた文化ですから合法だと思います。

違法じゃなければやっても問題ないと思うんですが、そこのところはどうなんでしょうか？
今回は都市公園に限定して教えてもらいたいです。

何卒よろしくお願いします。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 09:11:10.24 ID:???

一日寝る位なら合法。
2日以上は居住と看做される。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 09:13:24.87 ID:???

>>554
誰の見解ですか？
弁護士をギャフンといわせたいので、具体的な理由なども併せて教えてください！

556 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 09:14:40.51 ID:???

>>554

珍説だな

557 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 09:22:00.88 ID:???

>>554
行政財産である公園での野宿は適法ではないよ

558 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 09:43:04.48 ID:???

あー。吐き気する。
気の狂った奴の文章は見るだけで不愉快。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 09:44:16.20 ID:???

合法なのが悔しいってことですか？

560 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 09:50:01.90 ID:???

合法で悔しくなる人らっているのですか？
意味不明な言い逃れややめましょうね

561 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 09:53:25.88 ID:???

>>560
＞誰の見解ですか？
＞弁護士をギャフンといわせたいので、具体的な理由なども併せて教えてください！

562 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 09:59:49.33 ID:???

RS80から軽量カーボンホイールに乗り換えようと考えているのですが、
ペアで1100g台のホイールはどのメーカーがお勧めですか？
ロングライドでまったり走ります。平地と坂は半々位です。
Mad Fiber が1080gで軽そうなのですが、手作り感たっぷりなのと、
剛性に不安があるので躊躇しています。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 10:00:05.37 ID:???

誰も見てないワンマンショー

564 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 10:01:43.19 ID:???

565 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 10:03:29.86 ID:???

554 名前:ツール・ド・名無しさん [sage] :2011/04/18(月) 09:11:10.24 ID:???
一日寝る位なら合法。
2日以上は居住と看做される。

この根拠、教えてくれ

566 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 10:07:26.64 ID:???

スレ違いだ
他でやれゴミクズ共

567 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 10:09:18.05 ID:???

ここでいってる弁護士の話は信じていいですか？
ttp://www.bengo4.com/bbs/read/50976.html

568 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 10:15:28.70 ID:???

クズがゴミが働けや

569 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 10:18:42.71 ID:???

>>568
日本語が完全におかしいゴキブリ

570 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 10:18:42.59 ID:???

ボラワンのリアだけ欲しいんだけど
バラ売りってしてないよね？

571 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 10:19:30.18 ID:???

572 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 10:22:32.40 ID:???

★教えて君五大要素★

1　読まない　　　　　　　　　　　　　（文盲）
2　調べない　　　　　　　　　　　　　（能なし）
3　試さない　　　　　　　　　　　　　　（発想力欠如のアホ）
4　理解力が足りない　　　　　　　　（馬鹿）
5　人を利用することしか頭にない　（死ね）

　　　　　　　　　　　YES　→　【見つかった？】　─　YES → じゃあ聞くな死ね
　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
【探した？】　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 NO → なら、ねぇよ
　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　　　　 NO → 死ね

573 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 10:23:50.39 ID:???

合法ってことですか？

574 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 10:34:49.32 ID:???

そうですよ

575 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 10:36:14.00 ID:???

>>574
誰の見解ですか？
弁護士をギャフンといわせたいので、具体的な理由なども併せて教えてください！

576 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 10:38:09.86 ID:???

>>575
そうですよ

577 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 10:38:43.94 ID:???

高校生の時、チャリ旅行で余市駅で野宿した時は隣の交番のお巡りさんに
一言言ったらＯＫでますた

578 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 10:42:45.05 ID:???

>>576
日本語が通じないゴキブリさんですか？

＞誰の見解ですか？
＞弁護士をギャフンといわせたいので、具体的な理由なども併せて教えてください！

お答えください

579 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 10:48:33.55 ID:???

>>578
スレタイ読めないゴミクズ君は黙っててくれるかな？

580 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 10:50:12.68 ID:???

>>579
都合が悪くなるとそういう書き込みになるんですか？

回答をいただいた方に質問をしているので、流れを遮らないでください

581 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 10:54:20.68 ID:???

>>580
スレタイ読めないのに
日本語が通じないゴキブリさんですか？（ｷﾘｯ
とか、何偉そうに言ってんの？

日本語通じないゴキブリはお前じゃんｗｗｗ
ゴミクズゴキブリ君は自分でホイホイに引っかかって憤死です

582 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 10:54:33.32 ID:???

>>578
そうですよ

>>580
そうですよ

583 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 10:54:57.70 ID:???

584 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 10:56:03.59 ID:???

>>583
そうですよ

585 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 10:57:32.17 ID:???

>>584
＞誰の見解ですか？
＞弁護士をギャフンといわせたいので、具体的な理由なども併せて教えてください！

586 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 10:58:59.53 ID:???

>>585
そうですよ

587 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 11:01:08.64 ID:???

>>586
ゴキブリ消えろ

588 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 11:03:47.40 ID:???

>>587
そうですよ

589 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 11:04:35.91 ID:???

ここでいってる弁護士の話は信じていいですか？
ttp://www.bengo4.com/bbs/read/50976.html

590 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 11:05:48.99 ID:???

>>589
そうですよ

591 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 11:07:19.23 ID:???

「嘔吐」といえば猿捕る

592 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 11:07:20.78 ID:???

かまうやつも嵐

593 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 11:07:36.14 ID:???

日本語読めないゴキブリ君は逃げ出したようです

594 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 11:08:48.09 ID:???

>>593
そうですよ

595 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 11:11:13.83 ID:???

ここでいってる弁護士の話は信じていいですか？
ttp://www.bengo4.com/bbs/read/50976.html

596 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 11:12:26.47 ID:???

>>595
そうですよ

ゴキブリホイホイ飽きた。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 11:12:51.48 ID:???

まだアク禁にならないのかよ。
誰か頼むよ。

598 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 11:14:30.77 ID:???

599 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 11:15:58.85 ID:???

>>598
マルチ乙

600 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 11:17:44.47 ID:???

こちらでどうぞ
ttp://www.bengo4.com/bbs/read/50976.html

601 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 11:38:07.06 ID:???

＞違法じゃなければやっても問題ないと思うんですが

へぇ。
無法地帯の２ちゃんねるの唯一と言ってもいい程のマルチ禁止スレ板違い禁止も守れない奴が
法律の事を聞いて回ってる理由はそれかぁ。

お前は社会悪だ！！

死　ん　で　し　ま　え　。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 11:53:42.64 ID:???

ここでいってる弁護士の話は信じていいですか？
ttp://www.bengo4.com/bbs/read/50976.html

603 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 12:03:22.44 ID:???

>>602
ちゅっちゅっちゅっちゅっちゅ＾＾

604 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 12:03:50.88 ID:???

違法だ。

以上。

605 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 12:04:22.75 ID:???

終了まで、あと396レスだよ、がんばって！

606 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 12:05:18.91 ID:???

>>604
弁護士さんのいってることがですか？

607 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 12:15:34.57 ID:???

全ての弁護士の意見が正しいと思ってるゴキブリ君の知能にﾜﾛﾀ

608 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 12:20:15.53 ID:???

>>606
何もかも違法だ！
お前が生きてる事も違法だ。
地球上の酸素吸うのも違法だ。
２ちゃんねるに書き込みするのも違法だ。

早　く　死　ん　でく　れ　。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 12:24:59.92 ID:???

>>608
BORA　2買ってまもないのでそれはちょっと！

610 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 12:25:09.66 ID:???

611 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 12:31:57.25 ID:???

>>610
＞でも誰もいない公園でこっそりやる分には構わないと思うんです。
合法なのになんでこっそりやるの？

人類最古の職業は売春らしいけど、合法かい？
いにしえから泥棒と言う職業の人もいるが合法か？

＞違法じゃなければやっても問題ないと思うんですが、そこのところはどうなんでしょうか？
問題あるね。

612 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 12:39:59.98 ID:???

合法だよ　→　やったーやるお！
違法だよ　→　こっそりやれば構わない、やったーやるお！

どっちにしろやる気満々です

613 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 12:40:03.02 ID:???

madfiber wiggleで、今買い時。買っちゃおかな。
以前、ポチった方いましたが、その後どうです?

614 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 12:45:08.40 ID:???

＞そして野宿は人類が古来から旅する際に日常的に行ってきた文化ですから合法だと思います。
古来から公園なんてない。
太古の昔は旅をする文化なんてない。
野宿なんてしたらオオカミに喰われる。
現代社会では法律ってのが出来て違法とされてる。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 12:47:41.95 ID:???

みんな合法だからキチガイ発言を続けてるんですか？

616 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 12:48:27.12 ID:???

合意の上での　♂♀

617 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 12:49:20.17 ID:???

618 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 12:50:50.40 ID:???

なんでこのスレ？

619 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】：2011/04/18(月) 12:51:12.17 ID:???

おまえらいいかげんスルーを覚えようぜ

620 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 12:51:22.35 ID:???

結論

【都市公園に関して】（都市整備部公園課）
　都市公園におきましては、都市公園法第６条の許可を得ることなくテントなどを設けることは、同条に違反しており不法占用であると考えます。
また、テントなどを設けない場合でもキャンプ場以外で新たに寝泊まりをする場所を設けることは不法占用であると考えます。
なお、都市公園法第6条の許可の対象は、同条第7条に掲げられた「工作物その他の物件又は施設」に限定されているため、野宿のためにテントなどを設けることが許可されることはありません。

以上、よろしくお願いします。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 12:54:31.40 ID:???

スレチ

622 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 12:56:59.79 ID:???

飯も食わずスニッカーズかじって本日全部埋めるんでしょう

623 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 12:58:31.46 ID:???

マルチにレスする男の人って…

624 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 13:00:08.05 ID:???

>>621
合法だからですか？

625 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 13:03:54.86 ID:???

キモいから

626 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 13:05:06.14 ID:???

ここでいってる弁護士の話は信じていいですか？
ttp://www.bengo4.com/bbs/read/50976.html

627 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 13:05:24.68 ID:???

リアルな異常者て本当にいるんだね

怖い

628 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 13:06:53.25 ID:???

言い返せなくなったら最初に戻るのか。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 13:07:02.88 ID:???

合法だからですか？

630 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 13:10:35.83 ID:???

誰にも相手にされないひきこもりが初めて自分を相手にしてくれる居場所を見つけたんだ
おまえらがんばって相手してやれｗ

631 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 13:14:34.79 ID:???

いいえて妙、てかこういう場所そのものが

632 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 13:16:07.54 ID:???

>>合法派

野宿野郎(仮)で登録した
質問は

＞禁止とする条文も判例もないので合法です。

＞弁護士Aの意見はそのどちらとも関係ありません。

＞よって合法であるという結論は変わりません。

でいいかな？
異議がなければ今日中にやっておくよ

633 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 13:20:26.22 ID:???

いいよ＾＾

それじゃさようなら。

もう来ないでね(^_-)-☆

634 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 13:21:33.01 ID:???

ここでいってる弁護士の話は信じていいですか？
ttp://www.bengo4.com/bbs/read/50976.html

635 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 13:22:53.01 ID:???

天気がいいならチャリで外走ってみるのもいい

636 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 13:24:59.00 ID:???

ここでいってる弁護士の話は信じていいですか？
ttp://www.bengo4.com/bbs/read/50976.html

637 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 13:29:43.00 ID:???

どんだけ釣られてるんだよ

638 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 13:57:04.27 ID:???

ここでいってる弁護士の話は信じていいですか？
ttp://www.bengo4.com/bbs/read/50976.html

639 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 14:10:20.64 ID:???

おまえらあぼーんもできないぐらいバカなのか？

640 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 14:13:37.84 ID:???

合法ってことですか？

641 ：忍法帖【Lv=8,xxxP】：2011/04/18(月) 14:16:21.09 ID:???

透明あぼーん推奨ワード
合法
違法
公園
野宿
弁護士

642 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 14:17:10.44 ID:???

madfiber wiggleで、今買い時。買っちゃおかな。
以前、ポチった方いましたが、その後どうです?

だれかがスケープゴートにならないかと種まきしたんだよ

643 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 14:17:41.83 ID:???

644 ：548：2011/04/18(月) 14:19:19.75 ID:???

>>550
ホイールはRS80C50です
60mmバルブのチューブに交換して試してみます
それで駄目ならメーター買い替えですね
レス有難うございました

645 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 14:46:44.19 ID:???

>>642
そっか。明日まで考えます。
今回なければ冬かな?その頃にはクリンチャー出ているだろうし。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 16:41:28.83 ID:???

>>645
20%OFF時は注文が殺到するから、
早めに注文しないと最悪数ヶ月待ちとかになってしまいますよ。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 17:22:51.33 ID:???

ＦＦＷＤみたいな安カーボンは出ないかなあ

648 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 17:29:20.21 ID:???

>>647
出たよ。
http://shop.ebay.com/carbonzone/m.html?_trksid=p4340.l2562
五拾みりめーとるディープで5万切ってる。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 18:19:24.10 ID:???

なんか全く関係ない話題で盛り上がるのが好きなようなので燃料投下

なんで虫は殺していいのに人間はダメなの？
はい、どうぞ。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 18:21:59.13 ID:???

野宿とは関係ないですね

スレ違い

651 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 18:24:15.63 ID:???

>>649
その生物に感情があるかの違い。
ハイ終了。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 18:26:14.97 ID:???

僕、虫

感情ある

嘘、いけない

653 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 18:26:52.41 ID:???

>>649
虫を殺していいなんて誰がいった？
ちゃんと法で定められてるわｗゆとりは帰れ

654 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 18:29:09.93 ID:???

>>651
感情ってｗｗｗ
じゃあ仮に、感情のない人間がいたら殺してもいいんだ？

655 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 18:30:31.33 ID:???

いかんじょう

656 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 18:31:28.21 ID:???

>>655が全部持っていったな

657 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 18:33:11.51 ID:???

感情論での話か、法律上の話なのかはっきりしろ
前者ならば大体>>651であってる

658 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 18:40:25.52 ID:???

topolino使って以来、テンションモードのカーボンスポークは、剛性・乗り心地共に最高!
っていうのが刷り込まれてしまったみたいで、madfiberが気になっているんです。
タイム伸び悩んでいて。。。
機材に頼るのは良くないかなぁ。

でも、使えないレースもあるしなぁ。

659 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 19:13:00.41 ID:???

EC90 AEROとEC90 SLで迷ってるんだけど
万能に使えるのってやっぱりSL？

660 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 19:29:29.59 ID:???

今だとEC90SL買うよりTU35の方が魅力的に見えるな
俺の脚では剛性の差なんて感じられないだろうけど
スポークの取り寄せ等
トラブった時に差を感じそうだ

661 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 19:50:46.41 ID:???

シマニョーロな俺でもＣ３５ＴＵは欲しくなる
でもカンパクランクには合わないだろなw

662 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 20:14:30.45 ID:???

そのキマイラ具合を楽しむんだよ

663 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 20:20:30.04 ID:???

EC90SLとC35TUだとどっちだろうか？

664 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 20:21:55.95 ID:???

おつですなあ！ええまあ意外性とりました、もう少し刈り込みたかったんですけどね

665 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 20:31:51.24 ID:???

自分も鯔湾持っているけど
C35TUは万能に使えそうで欲しい

666 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 20:38:49.34 ID:???

結局、合法なんですか？

667 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 20:39:46.36 ID:???

ほほう！

668 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 20:52:47.23 ID:???

>>665
おれボラワン買おうと思ってるんだけど
万能じゃない点ってどうゆう所なんですか？

669 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 20:54:43.78 ID:???

>>665
鯔ワンだって万能に使えるだろ
俺はヒルクラからロングまで鯔ワンだぜ
路面の悪いところはチューブレスにするけどな

670 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 20:55:28.95 ID:???

>>663

ttp://www.cyclowired.jp/?q=node/51926
ロバート・ワグナーやラボバンクの選手はC35絶賛。

671 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 21:12:25.68 ID:???

車体色に合わせてRS30Aを選ぶか値段と軽さのためにRS20を選ぶか悩む

672 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 21:14:20.85 ID:???

ここでいってる弁護士の話は信じていいですか？
ttp://www.bengo4.com/bbs/read/50976.html

673 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 21:16:03.33 ID:???

出たチャイ

674 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 21:45:55.10 ID:???

C35そんなに良いのですか・・・
C50よりも良い？
C50も割と万能タイプかと思うけど、何に向かないんだろう？

675 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 22:27:16.68 ID:???

>>645
すまん、Madfiberポチッたもんだが、今回のセールでキャンセル→再オーダーした

676 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 22:48:15.10 ID:???

最低だなｗ

677 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 22:52:02.20 ID:???

>>641
tnks!!

678 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 22:53:54.82 ID:???

>>675
順番後回しにされるから納期に時間かかるぞ

679 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 23:03:54.36 ID:???

急ぐわけじゃないんで全然おｋ
その間にホイールセールでさらに安くなったらまた再オーダーするぜ

680 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 23:20:07.44 ID:???

最後は円安でキャンセルとｗ

681 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 23:26:55.74 ID:???

682 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 23:37:03.18 ID:???

違法です

683 ：忍法帖【Lv=6,xxxP】：2011/04/18(月) 23:48:44.41 ID:???

行政財産は「目的」があって設置しているものだから、禁止としていないものが合法なのではなく用途にあった使い方のみが合法

条例等の法律に、「公園は野宿をするための施設」だという類の文言がないなら、違法行為としかいえない

684 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/18(月) 23:58:58.28 ID:???

ＤＱＮに火あぶりにされる恐れもあるのに、よく公園なんかで野宿なんかする気になるもんだ

685 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/19(火) 00:02:42.78 ID:???

>>679
うらやましいなぁ。まだ踏ん切りがつかない。。。
明日、クーポンコードが消えてない時間に帰宅出来たら
買う!! かもしれない。。。

すまん。優柔不断で。。。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/19(火) 00:16:24.53 ID:???

BORAは横風時にちと振られるんで風強い日用としてC35が欲しい。

687 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/19(火) 07:14:08.07 ID:???

年収600万で家妻子持ちな私にはC35は身分不相応でしょうか。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/19(火) 07:32:08.59 ID:???

ポポポーン！

689 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/19(火) 07:41:24.50 ID:???

信者か工作員か知らんが、よっぽどC35最高って流れを作りたいんだな
見てて気持ち悪いわ

690 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/19(火) 07:57:07.30 ID:???

>>687

都会か地方都市か田舎かで判定が大きく変わると思うけど？
あと年齢か。

俺は年収500
子二人
住宅ローン残り19年(返済額67000円/ボーナス払い無し)
車等のその他借金は無し
食費等は含まない純粋な小遣い5000円/月
年齢35、地方都市在住

691 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/19(火) 07:59:44.69 ID:???

脚力で判断あそばせ

692 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/19(火) 08:12:30.86 ID:???

>>686
その辺はC35も大差ない
キャラ被るから軽量ホイールとか狙った方が良い気がする

693 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/19(火) 09:09:00.44 ID:???

>>688
ポがいっこ少ない

694 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/19(火) 09:14:53.09 ID:???

そういえば鼠先輩って何してんだろう？

695 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/19(火) 09:47:08.65 ID:???

AV監督

696 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/19(火) 13:43:17.43 ID:???

>>690
ありがとうございます。
貴方のスペックを見て勇気付けられました。
C35を購入することにします。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/19(火) 13:52:29.77 ID:???

微妙に失礼な話だなｗｗｗｗｗｗ

698 ：690：2011/04/19(火) 14:52:22.12 ID:???

>>696
勇気与えれて光栄です！！
月5,000円しか小遣いないけど、
先月Di2フルセット、今月はレースピDark Lable逝っちゃいましたｗｗ

699 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/19(火) 15:04:17.03 ID:???

あえて晒さないよな普通こんなの　フィクション草津温泉だな

700 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/19(火) 15:18:10.90 ID:???

>>699
俺は個人的にはどんどん晒すな、
だって実際の世の中でこんなこと晒してたら馬鹿じゃん
2chなんて匿名世界、自分をさらけ出すには格好の場所と思わないかい？

701 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/19(火) 15:26:06.57 ID:???

>>698
月5kの小遣いでどうやって買ったの？カラクリ教えれ

702 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/19(火) 17:19:15.37 ID:???

長期ローンだろ。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/19(火) 17:58:57.67 ID:???

>>702
チャリごときにローン使ってる奴聞いたこと無いぞｗｗ

704 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/19(火) 18:06:39.08 ID:???

小遣いは5,000円ですが、副収入が20万円/月ほどあるので
基本、現金で買ってます。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/19(火) 18:10:25.50 ID:???

>>704
ナカーマｗｗ

706 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/19(火) 18:23:11.99 ID:???

副収入kwsk

707 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/19(火) 18:46:49.64 ID:8+PzpCCP

BORA ONEとC35TUを無料ででもらえるならどっち欲しい？
欲しい理由も教えて　

708 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/19(火) 18:57:37.47 ID:???

>>707
BORA ONE。
C35は中途半端だし、なによりBORAだとテンション上がる

709 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/19(火) 19:03:21.26 ID:???

>>707
鯔津ならいいけど、正直鯔湾はデザインが好きじゃない。
その点レースピは上位のXLRとぱっと見判別不能なので、デザイン的にはレースピかな。
最近ダークラベルなるデザイン亜種モデル発表されて非常に気になってます。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/19(火) 19:42:46.37 ID:???

C35ってクリアーかかってたっけ？

711 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/19(火) 19:56:55.25 ID:???

ボラワンだろ。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/19(火) 20:15:41.92 ID:???

俺はレース優先だからC35
性能で現在これ以上のホイールないし

713 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/19(火) 20:36:46.17 ID:???

>>712
なんかの釣りですか？

714 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/19(火) 20:48:09.30 ID:???

一部の報道にすぐに惑わされるタイプなんでそっとしといてやれ。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/19(火) 20:48:37.45 ID:???

>>713
なんかずっと前から気持ち悪い奴が居るよね。
予想以上にC35売れてないから、必死なのかな？

716 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/19(火) 21:36:28.38 ID:???

>>707
C35-TUが気になるから（特に剛性と軽さ）そっちをもらう
ちなみにディープホイールは前は持ってたけど、
売ったので今はない

717 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/19(火) 21:51:43.41 ID:???

madfiber買うかどうか迷っていた者です。
ただいま買いました。タイヤはtufoにしました。

来るの楽しみです。

チューブラーは学生の時以来なので、ちょっと心配。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/19(火) 21:56:45.23 ID:???

カーボンスポークの予備とか手に入るの？

719 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/19(火) 22:11:07.68 ID:???

手に入ったとして組み付けられるのかな

720 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/19(火) 22:17:39.62 ID:???

想像で物言うけどテンションゼロなんだから楽勝なんじゃないの？

721 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/19(火) 22:23:48.04 ID:???

折れたらホイールごと交換。
接着されているからね。

最近はテープが主流だそうだから、まずはそれを試す。
駄目なら、昔と同じセメントで付けます。

セメントの臭さが嫌なのと、クリンチャーでもGP4000Sなどは
結構良かったので、チューブラーから遠のいていました。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/19(火) 23:04:08.41 ID:???

ハブ変えて全部ステンスポークに変える

723 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 00:47:40.29 ID:???

madfiberは、ハブ、スポーク、リム全てが接着されています。
ハブは真ん中で分割されていて、それを広げておちょこにする際、スポークにテンションを与えるといった構造だそうだ。
今までに無い作り方だから、ある意味賭けだけどね。
私も最初は繊維系スポークには疑いをもっていた。
しかし、3年topolinoを使って、問題なしと思ってこれに決めました。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 00:52:40.68 ID:???

トッポリーノとは全然違うでしょ、構造的に

725 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 01:11:42.89 ID:???

>>707
C35。見た目が格好いい。シャープに見える。シマノだから多い日も安心。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 01:16:48.22 ID:???

>>708
中途半端ってまさに鯔湾のことなんじゃ…

727 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 01:45:51.74 ID:???

>>723
カーボンパーツでもそうだけど、
繊維系は枯れてない分だけメーカーのノウハウが問われるよね
トッポリーノは問題なかったのだろうけど、
ノウハウと慎重さがないとR-SYSのリコールのようなことが起きる

728 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 03:36:34.22 ID:ABIYPmcs

>>723topolinoのインプレもっとkwsk
カーボンリム？

729 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 06:11:24.51 ID:???

madfiberってスポーク太くね？
センサ用マグネットどうやってつけんの？

730 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 07:29:23.14 ID:???

強力両面テープか
センサー無し仕様にして速度はGPSに頼るとか。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 07:32:35.60 ID:???

自己融着テープだな

732 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 07:58:57.65 ID:???

madfiberとtopolinoの構造は、全く違います。しかし、荷重を引張方向メインで支えるという考えは同じだと思います。
カーボンファイバー等の繊維系素材は、剪断方向は意外に弱くて、引張強度を如何に活かすかが鍵になります。それがそのまま製造設計のノウハウなのだと思います。
全て接着で作るmadfiberの潔さにも惹かれました。
事実上、修理不可能なのには不安はありますが。4年保証ですし、落車で破損しても$400で交換してくれるそうですし。

topolinoは良いですよ。アルミリムでも、レンガ道を走るとその有り難みが分かります。振れも出ませんでした。知らぬ間にスピードが出ているという感じでしょうか。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 09:43:19.65 ID:???

では違う見方でとらえてみましょう
公園で犬や猫が寝ています
これって違法なのでしょうか？
答えは勿論違法ではありません
ならばヒトが寝ていても同じなのではないのでしょうか？

公の場で動物が寝ていても何も問題は無いのです
ヒトと犬や猫など生き物を差別してはいけません
ですが迷惑を掛ける行為をした場合は別なので、あしからず

野宿は合法です

　＜⌒／ヽ-、_＿_
／＜_/＿＿＿＿／　

734 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 09:45:14.75 ID:zE2Fs+rn

ambrosioのNEXUSリム探してるんですが、どこかで売ってませんか？

735 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 09:45:26.02 ID:???

マビのカーボンスポーク用のマグネットなら大丈夫そうじゃないか？

736 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 09:49:06.65 ID:???

>>732
朝から営業活動乙

737 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 10:12:42.38 ID:???

>>736
あらしかまってんじゃねーよ馬鹿。
都市公園・弁護・合法・違法あたりをNGワード登録してスルーしろよ。
お前もコテハンつけろ。あぼーんしてやるから。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 10:28:35.77 ID:???

>>737

レス先よく見てやれよ、マヌケwwww

739 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 10:30:57.62 ID:???

ダッセｗ

740 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 10:31:07.87 ID:???

ここでいってる弁護士の話は信じていいですか？
ttp://www.bengo4.com/bbs/read/50976.html

741 ：548：2011/04/20(水) 10:33:06.79 ID:???

使ってる人はもちろん知ってると思うけど、解決したので一応報告です

RS80-C50のリム、コンチの60mmバルブを使ったらバルブがかなりしっかり出ました
エクステンション使わずにエア入れ、空気圧測定全く問題無しでした
レス下さった方、有難うございました

742 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 10:34:54.85 ID:???

>>737のせいでバカが調子付いちゃったよｗ

743 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 10:36:02.19 ID:???

744 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 10:58:07.49 ID:???

>>737
恥ずかしいwwwwwwww

745 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 11:09:17.51 ID:???

>>737フルボッコでワロタｗｗ

746 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 11:10:12.20 ID:???

ここらしいっちゃ　らしいわな

747 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 11:31:46.46 ID:???

2:1よりG3の方が空気抵抗が少ないと言われるのは
フリー側のスポークが2本ずつ近寄る事でドラフティングの効果があるという事か？

748 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 12:22:57.47 ID:???

>>747
実際、そんな効果があればフルクラムでも使ってるけどね。
2ﾁｬﾝﾈﾗｰの脳内理論だよ。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 12:28:29.84 ID:???

>>730
磁石の事忘れていました。今調べてみたら、一応専用の物がついてくるみたいです。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 12:36:16.51 ID:???

フルクラムも最初っから今みたいなG3っぽい感じだったの？

751 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 13:19:05.95 ID:???

スポークは均等に配した方が剛性は有利だろうに

752 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 14:00:44.43 ID:???

前後で違う径のホイール履かせてる人いる？

753 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 14:06:22.73 ID:???

MTBではやってるがDISCだから出来るんであってロードだとブレーキ位置が合わないだろ。
（リア26x2.35　フロント29x1.8)
もしかして、フォーク差し替えるのか？ｗｗｗ

754 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 14:12:49.99 ID:???

前後で0.1mmくらい異なる、とか

755 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 14:25:21.41 ID:???

>>752
昔はあったじゃん

756 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 14:29:38.20 ID:???

ファニーバイクはUCIで禁止されてから廃れたね

757 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 14:59:56.30 ID:???

http://www.roadbikeaction.com/contentimages/2009/Pinarello%20Then%20TT.jpg
この男だと絵になるよなぁ・・・

758 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 15:16:26.31 ID:???

ファニーバイクか・・・

759 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 17:11:48.87 ID:???

>>752
バカかおまいは。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 17:17:47.91 ID:???

>>752
出来ると思うならやってみろよ

761 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 17:58:15.88 ID:???

ショートリーチのキャリパーからノーマルすっ飛ばして
ロングリーチのにすれば届きそうだけどな

762 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 18:15:30.84 ID:???

>>752
コンチのアタック&フォースみたいなのか?
割とF:23c R:25cも見かけるぞ

763 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 18:20:13.36 ID:???

700cホイールのフレームに650c用のフォークつけりゃ可能だな

764 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 18:49:09.11 ID:???

>>762
それ異径じゃないだろ

765 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 18:52:51.81 ID:???

>>733
違法です　　役所に連絡すれば、保険所にぶちこまれて殺処分です

おまえも殺処分にされても文句を言わないってことですか　ああそうですか

766 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 19:02:11.62 ID:???

ここでいってる弁護士の話は信じていいですか？
ttp://www.bengo4.com/bbs/read/50976.html

767 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 19:32:20.68 ID:???

>>752
私は乗っていないけど、リカンベントにはそういうのも多いいね。

ただ、普通のフレームでやるのはヘッドが立ちすぎる事があるから危険だと思う。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 19:32:29.97 ID:???

>>763
落差でて楽しい事になりそう

769 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 19:56:42.39 ID:???

>>764
は？

770 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 20:04:35.80 ID:???

>>769
タイヤサイズとホイールサイズの違いが分らないバカは10年ROMってろ。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 20:20:35.70 ID:???

李下ちゃんだけはご勘弁願います

772 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 20:24:40.88 ID:???

リカちゃんに電話した事あるのか？
俺はある。とても緊張したな。
もひもひわたひリカちゃん

773 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 20:32:43.00 ID:???

>>752
ディスクのシクロクロスでMTBの真似してみたら？

774 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 20:56:38.54 ID:???

MTBで26"と700cのホイルを使っているけど、異径を試してみるか・・・

775 ：419ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 20:59:48.93 ID:???

ファニー持ってるけど、全然乗らないんで倉庫で埃かぶってる
他の人のはほとんど見掛けないが、年初にナル◯マでチネリのスゴいヤツがいた

776 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 21:19:28.94 ID:???

最初に投げかけた奴ですら
前後で径の違う仕様に思い入れなんかないだろうに
お前らよくこんなにまぜっかえせるな。
実在したところで「へぇーっ」で終わりだろ？

777 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 21:38:34.37 ID:???

>>762はボケでなく天然のようだ

778 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 21:48:52.95 ID:???

　　　　　　　　 .,, -‐ '''"二"''' - ,,
　　　　　　　　　／ .;'"´￣ ; ' ,",｀ｼ　＼
　　　　　　　　/ ／;　　　ﾐ　'　　　ヽ,　 .ヽ
　　　　　　　././　 "''"´　　　　　　　',　　.'、
　　　　　　 ,' i　　　　　　　　__　　　 '、　 .i
　　　　　　 | |　　_二　　-''´　_,,,;;::.　 '、　.,L、　　　ほげーっ！
　　　　　　　| |　 _,,,;;::　　　''"二"_　　　'; /'^i|
　　　　　　　ヽ',　",二　、　 'r・‐ｧ-　　 .'ﾞ.}.）|
　　　　　　　　 |　 'x･ァ. :,　､二..ノ　　 .',_,ﾉ
　　　　　　 .',　二ノ　i　 .､　　　　　　 .|i
　　　　　　　　　.'、　　　 {.ｃ.Pﾍ、　　　　　!|｀"''- ,,_
　　　　　　　　　　'、　　　 :L;＿　　　　　,'.,'　＼　 "''- ,,
　　　　　　 _,,. -''"ヽ,　　 ∠‐''ﾂ｀　　　 /./　　　ヽ　　　　＼
　　 ,, -‐''"´　　　|　 .＼　　 '⌒　　　 ,:' ./　　　　 '、　　　　 "''- ,,
　 ./　　　　　　　 .i　 .ヽ｀''ヽ、　.＿,／.／　　　　／　　　

779 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 21:59:54.08 ID:???

カンパG3はフレ取り難しそうだからフルクラムの2:1でいくかと
思っていたんだが、2:1もフレ取り難しいの？
どうせ両方ともフレ取り不可能ならカンパにするんだが・

780 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 22:03:09.22 ID:???

両方買えばいいじゃん

781 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 22:04:03.05 ID:???

まず振れないから問題なし。
3年で35000km使ってるが全く振れない。
カンパフルクラム系は振れたら買い換え。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 22:24:29.83 ID:???

前後でリムハイト違うの使ってる人もいるのかしら

783 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 22:27:38.41 ID:???

前24mm後ろ30mmのゾンダなんですが

784 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 22:34:17.25 ID:???

以前レーシングゼロで通勤してて歩道の段差とかガンガン突っ込んでたけど、全然振れないのね。落車した時は少し振れたけど、振れ取り出来る程度で済んだのでその後も使い続けたよ。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 22:47:32.66 ID:???

出荷時から振れはとられてるの？

786 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/20(水) 22:52:08.95 ID:???

おれR500なのに9000kmで微妙に振れてる。固定ローラーに乗せないと分からないが。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 00:21:31.36 ID:???

ビジュアルが一番かっこいいホイールってどれ

788 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 00:23:12.00 ID:???

あんまり走ってないR３、ちょっと振れた。
体重（装備重量）は60~65kgなのに。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 00:27:58.29 ID:???

>>787
それ一番かっこいい洋服って何って聞いてるようなもんだぞ

そんなにオシャレなのがいいなら
自作ディスクにマイケルジャクソンの顔写真でも貼り付けたらどうだ

790 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 00:45:40.77 ID:???

円広志おすすめ

791 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 01:23:51.09 ID:???

>>789
裸の女の写真の方が悪そうでイカすな。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 01:28:17.68 ID:???

昔ステムにそういう画像を貼り付けたトッププロがいたな

793 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 02:25:52.35 ID:???

10年後ステムはごん太になってます。空き缶くらい。すんげー硬てえの。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 06:15:15.11 ID:???

>>786
R500は振れ取りしながら使うんだよ
頑丈なリムでテンション弱くニップルにかなり余裕がある
乗り心地良いのはそのせい

猛者は最初からホーザンの上でギンギンに締めあげる

795 ：忍法帖【Lv=10,xxxPT】：2011/04/21(木) 07:39:20.17 ID:???

ふむ

796 ：忍法帖【Lv=1,xxxP】：2011/04/21(木) 07:44:56.59 ID:???

アルテグラホイールを買う

797 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 07:46:20.81 ID:???

締め上げは好みじゃない

798 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 10:00:06.34 ID:???

　　　　 .／￣￣ヽ
　　　　├───┤
　　 ==============
　　∠VVVVVVVVVVゝ
　　 /　　●,.--､●　　ヽ
　　/　　 /.l　　　lヽ　　ヽ
　 /　　（　｀ー‐´　）　　ヽ
　 `――`ー――‐'――"

799 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 11:18:15.71 ID:bl4OLjED

フルクラムの80mm欲しいな。

800 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 12:23:54.34 ID:AVw92RYV

リム高の低いクリンチャーリムってどんなのあります？

801 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 12:27:13.06 ID:???

お前が今80mmリム高のホイール使っているならRS30だってリム高が低いといえるな

802 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 12:33:27.93 ID:AVw92RYV

リム高が15mmぐらいのクリンチャーリムはどんなのがありますか？

803 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 12:35:41.28 ID:???

はいぺろん

804 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 12:39:10.22 ID:???

日本国内での呼びネーミングに失敗したなカンパ

805 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 13:26:07.96 ID:???

>>792
チッポだっけ？

806 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 15:22:41.37 ID:5bcfAtpE

>>802
せめて手組みスレで訊け

807 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 15:34:11.81 ID:???

ちっぽだね

808 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 15:54:15.64 ID:???

ちん・・・いや、なんでもない

809 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 16:13:01.12 ID:???

チンポ

810 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 16:42:28.20 ID:???

http://benefit-jp.com/wheel-cassette.html

811 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 17:14:22.60 ID:???

ベネフィット社員うざい！

812 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 17:37:10.53 ID:???

むかしプロでフレームに嫁じゃない女の画像を貼り付けてたのがバレて問題になった奴がいたな

813 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 17:50:07.10 ID:???

ttp://www.rupan.net/uploader/download/1303375734.jpg

814 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 18:43:11.05 ID:???

奥さん死んでんじゃん

815 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 19:43:55.87 ID:???

まあ最初の2年ぐらいは餅兵衛揚がるけどな、さわるのもいやになったら終了まじか

816 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 21:52:09.52 ID:???

ヒルクラで有名な日本人選手なんて居たか？

817 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 21:56:27.82 ID:???

ヒルクラってなんなん？イメクラみたいなやつか？

818 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 22:18:56.10 ID:???

お前ら浮世離れした自転車馬鹿だから
『ルーズリーフ』とか『大丈夫』とか知らねーだろ？
飲み屋のねーちゃんと話題あわねーぞ。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 22:46:52.33 ID:???

いまにゃ～かか？

820 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 22:52:36.39 ID:???

>>818
スマン
飲んで酔ってる暇なんか無い

821 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 23:02:20.24 ID:???

>>818
スマン、ぜんぜん分からんw
使い方教えて下さい。マジでお願いします。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 23:06:57.47 ID:???

青影か

823 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 23:29:24.80 ID:???

>>818
こんな名前のユニットが存在することすら知らなかった
そもそもJSPORNS以外テレビ見ないし

824 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 23:35:46.38 ID:???

ネットやるようになってここ8年間TVなんか全く見ないからなぁ

825 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 23:42:57.72 ID:???

>>823
ＪＳポルノ？

826 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/21(木) 23:46:05.43 ID:???

>>816
つ　市川

827 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 00:09:24.04 ID:???

>>823
ユニットって知ってるだけスゴイんじゃね？
おれなんか「六角レンチ」くらいしかわからん。
ジャスティン・ビーバーなんか女だと思ってたしw

828 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 00:16:16.30 ID:???

ディープリムホイールの購入を考えて居るのですが、皆様の御意見をお聞かせ願いたく書き込みします

候補としては、
レーシングスピード(XLR)、F6R240S、BORA2、DuraAce7900(C50かC35)、CosmicCarbonSLR

を考えています。

用途は、ほぼ平坦のサイクリングコースや多少アップダウンのあるサーキットを走ることを想定しています。

実際にこれらのホイールを使用している方、また他にもおすすめのホイールがあるという方は是非教えてください

829 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 00:22:45.20 ID:???

キャバ嬢は2分空転し続けるホイールになんか興味示さん。
あさひの小径車でもくれてやったほうが愛想良くなるぞ。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 00:25:48.20 ID:???

>>828
F6R240S

FFWDの対応が非常に良かったため。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 00:27:55.20 ID:???

俺ならレースピかな。俺が欲しいから

832 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 00:31:21.22 ID:???

何より字がデカイという理由でBORA ULTRA TWO買った俺参上

833 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 00:56:14.44 ID:???

>>828
C50

なんとなく

834 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 01:36:00.77 ID:???

>>828
シマノ

自転車にかげらずだが、外国製品をありがたがるのはヤメロ。
めぐりにめぐってみんなの仕事が増えるようにするんだ。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 06:14:36.84 ID:???

>>834
海外のものだから選んでるわけではないだろ。それぞれにちゃんと長所はある。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 07:17:20.76 ID:???

>>828
サイクリングコースならC35
本気でレースするんならどれでもよいが、個人的には
カンパ、ふるくら、シマノでえらんどきゃながくつかえるかな～

マビックはカッコいいんだがリムが優秀な割りにハブが引っかかる。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 08:00:42.00 ID:???

実際に使ってないヤツに限ってハブがどうこう言うんだよね

838 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 08:20:08.80 ID:???

>>837
836ではないが、実際マビ糞使って懲りたって人多いよ。
ほんとにあそこのハブは酷い。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 08:26:27.62 ID:???

>>838
マヴィックのハブが悪いって具体的にどこがどのように悪いんだよ？
今まで悪いと書いた人で具体的に書いた人が一人も居ない。
これではアンチマヴィックと取られても仕方ないんじゃないか？

840 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 08:37:50.34 ID:???

・爪が2つなので一つ一つぶバネが固めのバネが入っている。（そのせいで回転が渋い）
・付属の接触式のベアリング自体の性能がそんなに良くない。
・幾らマイナーチェンジで抵抗が少なくなったと言ってもゴム製のリングでベアリングをカバー
してるので。（外せば良いだけ。）

思い当たる点。
まあ素のハブの性能は100％シマノに劣るのは明らか、
構造が簡単なので自分で弄れるのは楽しいけどｗ

841 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 08:39:29.27 ID:???

マビ分解メンテするとわかるよ

842 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 08:59:23.90 ID:???

最近ここ見るようになった者ですがマヴィックのネガティブな話題が出ると激昂する人居ませんか？

843 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 09:01:33.57 ID:???

このスレでマビックけなしなんか最近見ないな

844 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 09:35:18.67 ID:???

>>839
俺はハブからの異音が取れなくてヤフオクで売却
友人はハブのガタがメーカでも修理出来ずに別製品へ交換

リムの出来とデザインは良いけど使えない。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 09:36:07.87 ID:???

レースで飯食ってますってのでなきゃ大きな問題ではないだろ

846 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 09:38:00.09 ID:???

マビックかっこいいからハブだけ交換すればいいんじゃね？

847 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 09:39:27.42 ID:???

そんな言ったらスレの意味無い

848 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 09:40:46.64 ID:???

ハブの不良なんてカンパ系のホイールの方が圧倒的に多いけどなｗ

849 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 09:46:34.26 ID:???

MAVICが多いならイーストンも多いはずだよ。
何せシステム的にMAVICとイーストンは同じもの。
ハブの製造メーカーまでまったく同じだしｗｗｗ

850 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 10:37:25.33 ID:???

カンパのハブはいいよ～。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 10:50:45.64 ID:???

やっぱり、その程度の話なんだな

852 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 10:55:51.98 ID:???

ボーラワンとボーラウルトラツーの違いがわからん
ステッカーとハブの違いだけであんなに値段が跳ね上がるものなのか？

853 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 11:07:36.07 ID:???

>>849
そうなの！？
EC90SLXのハブが糞で先月売り飛ばしたんだけど、
そういわれると納得。

今までハブでトラブル無いのは、カンパ、シマノ、
ノバテックだけだわ。
やっぱりハブメーカ以外はダメかな。

854 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 11:07:52.17 ID:???

>>842
最近は大人しいよ
以前はマヴィックのネガティブな情報が出ると、コピペじゃない長文を書き込んでた

855 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 11:09:00.19 ID:???

実際のところ、キシリ履いて下りで脚止めても、
他のホイールにおいていかれた経験なんてないけどな。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 11:38:00.27 ID:???

>>852

ベアリング代よりブランド代なんだろうな。

他の用途では使われない特注ベアリング球だったりすると、性能とは関係なくほんとに高いかもしれないけど。

857 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 11:39:30.78 ID:???

ＷＨ-500からの買い替えでカンパのゾンダかフルクライムのレーシング３を
考えてます。用途は週末ロングランと峠です。走りが軽いのが希望ですが
ゾンダとレーシング３は大きな違いはありますか？見た目で選んじゃっても
良いレベルでしょうか？

858 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 11:39:50.64 ID:???

あくまでＭの「空回転」の時の音、動きがそそらないだけ
あとハブ内部のパーツの精密感のなさと....

859 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 11:44:22.48 ID:???

>>840
＞・爪が2つなので一つ一つぶバネが固めのバネが入っている。（そのせいで回転が渋い）
ラチェットの掛かりが良いから他社より優れてるだろ。
しかもバネが固めの方がカンパ系みたいに歯飛びしてパキンッって音でなくて更に良い。
脚とめなきゃ重さも関係ない。

＞・付属の接触式のベアリング自体の性能がそんなに良くない。
国産の最高品質のベアリングとママチャリのハブとブラインドでテストして判別出来るのかい？
性能が「そんなに良くない」ってのが抽象的だから具体的に書いてって書いてあるのに、また抽象的だね。

＞・幾らマイナーチェンジで抵抗が少なくなったと言ってもゴム製のリングでベアリングをカバー
シール付きで重いのはどのメーカーでも同じだろ。
無負荷で長時間回転してる方が嬉しい人なのかな？ｗ
シマノで言うと2300のシール無しのハブの方がシールのある上位モデルより空転ではよく回るよ。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 11:45:38.06 ID:???

>>857
フルクライムでヒルクライムってかｗ

俺はシマノRS10からフルクラムR0にいった。

861 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 11:48:27.19 ID:???

>>856
レースやロングライドに使うくらいなら湾のほうがいいな

862 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 11:50:21.31 ID:???

>>859
>しかもバネが固めの方がカンパ系みたいに歯飛びしてパキンッって音でなくて更に良い。

これすごく重要。
レースやタイムにそのまま直結する。
性能以前に欠陥がある訳だから。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 11:52:36.11 ID:???

>>857
見た目で選んでいいよ

軽さだけならシマノのRS80のが上だけど、いかんせん見た目がよろしくないからね

864 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 13:00:43.21 ID:???

>>853

コレ？？

アルミホイールの様にブレーキが一定にかからない感じが嫌で、
しばらく放置していたのですが、久しぶりに使ったら足を止めた
時、まれにフリーからゴーっという異音がするようになりました。

よくわかりませんので、分かる方へお譲りします。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 13:22:58.00 ID:???

ＲＳ８０と６７００だったら、どちらが良いですか？

866 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 13:46:40.50 ID:???

> XとYではどちらが良いですか？

すげーな。真似できねぇ。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 13:59:55.46 ID:???

だまってろちんかす

868 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 14:50:16.14 ID:CuSAoOk0

5～10万円くらいのカンパやシマノの完組みの寿命って何kmくらいなもん？
それによっていくらさけるかかわる。
体重60kgでほとんどが平地ツーリング。
ダンシングなんて滅多にしない。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 14:51:57.64 ID:???

>>857
lightning alpine5万くらいだし1300グラムくらいだしいいよ

870 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 14:52:08.47 ID:???

モノによって全く違うけど

その使い方なら寿命が来る事は無いだろう

871 ：868：2011/04/22(金) 15:14:54.41 ID:???

>>870
あっ、そういうものですか。
完組みはスポーク折れたら買い替えって聞いてたのでそのことを危惧してました。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 15:18:22.68 ID:???

そういう事いうヤツの話は信じちゃダメだよ

873 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 16:20:41.14 ID:???

ア　ル　パ　イ　ン　は　　ク　　ソ

874 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 16:33:52.69 ID:???

なんでスポーク折れたくらいで買い換えなきゃいかんのだ

875 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 16:42:59.37 ID:???

寿命といったら、リムの歪みでしょ

876 ：871：2011/04/22(金) 17:17:29.40 ID:???

１：倒したりぶつけたりしてないのに折れるということは全てのスポークが金属疲労云々
２：完組みは少ないスポークでリムを支えてるので1本折れただけでリムが歪み云々

こんな理由で手組みを薦められた過去があったので…

とりあえず専用スポーク取り寄せて修理って手があるのがわかって良かったです。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 17:35:54.41 ID:???

>>876
5万～10万ってのは定価を想定してるの？売価を想定してるの？
専用スポーク取り寄せて組み直しとか逆にホイールをメーカー送りにするって言う場合
大概買い直す方が安いくらい高くつくよ。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 20:40:11.09 ID:???

カーボンスポークは折れたら買い換え。
でも、まず折れる事は無い。
スポークより先に心が折れる私はへたれ。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 21:16:59.40 ID:???

FFWDって、えらく気を持たせるね
こんなことなら去年の円高の時に勢いでポチってれば良かった・・・・

880 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 21:32:13.52 ID:???

>>828
Dura7850C50を使っていたが、次もシマノ買うつもり。C50かな。
他は使ったことないからわからんが、見た目にこだわらないなら、シマノが手堅いんでは？
もちろん、国内ショップで買って、万一の時の修理はゴニョゴニョ・・・

881 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 21:59:53.89 ID:???

>>828
確かにシマノは手堅い。間違い無い。
候補には挙がっていないが、違った味を求めたいなら、topolinoはオススメ。
スポークが折れることはまずないし、輸入ならそれ程高くないし。

バカに業者乙とか言われるのかなぁ。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 22:07:06.19 ID:???

個人的な経験から高性能で高価なホイールは耐久性で言うとちょっと弱い
普段使いには向かないって印象があるんだがどうなんだろう
みんな普段からズラとか履いてるの？
もちろんそんな何本もホイールを試したわけじゃないけど

883 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 22:47:16.57 ID:???

普段から215g軽量カーボンリムだけど全然振れないし欠けたりも無いよ
ボロボロでスポーク張り替えてもリムがヤレて使い物にならない頃にはもっと安くて軽いのが出てるだろう

884 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 22:51:15.49 ID:???

>>883は虚弱体質の病人の床の間バイクの話なので真にうけなくてもおｋ

885 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 23:08:27.32 ID:???

安いカーボンリムはタイヤとの接着面が鬼門

886 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 23:11:56.80 ID:???

>>828
候補に挙がっているやつならどれでも普段使いＯＫだよ。
決戦用と言わずに普段から使いまくれ。
ただしタイヤも上級グレードの物履いてくれな。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 23:25:51.03 ID:???

c50とc35で迷ってる。
どっちがいいだろうか？
空力的にはあまり変わらないのか？

888 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 23:28:23.47 ID:???

C35でいいよ。
空力的には同じくらいだ。

見た目ならC50で

889 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 23:29:59.50 ID:???

じゃあなんでＣ50なんてあるの？

890 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 23:30:24.19 ID:???

メンテナンススレで聞いた方がいい事なのかもしれんが、カーボンリムでおまいらは何のブレーキシュー使ってる？
今はスイスストップ黄色使ってるけど減りが早いんでシマノのかBBBあたりのに変更しようと思うんだが
誰か使用感教えてくれ、ってか他のでオススメあったら教えてくれ

891 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 23:30:51.83 ID:???

やっぱり微妙に変わってくるだろ。TTなら徹底的に空気抵抗にこだわってくるし

892 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 23:31:35.80 ID:???

中華リムについてくるEなんとかでじゅうぶん。
止まれなくてダメな時は何使っても（ry

893 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 23:32:39.67 ID:???

さぁ
だからC50の存在意義が微妙なんだよな
空気抵抗はリムがどうこうより、
空気をかき乱すスポークの影響の方が大きいし

894 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 23:33:37.78 ID:???

俺もシマノの新しいカーボンリム用シューはスイスとどれ位違うか気になる

895 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 23:36:26.99 ID:???

>>893
シクロ専用っしょ。キャラ立ってると思うが。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 23:42:03.27 ID:???

MavicのR-SYS、キシリ
WH-7900 c24

このふたつで迷う

897 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 23:49:43.52 ID:???

>>890

カンパのカーボンホイールだけど、純正使ってます。
キーキーならないし、いいシューですよ。
ってシマノじゃ使えないか。

>>896

R-SYS SLとC24TLは持っていますが、主観でいいならなんか書けるかも。
どう使いたいんですかい？

898 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/22(金) 23:54:33.45 ID:???

>>897
使用目的はポタとレース、ヒルクラ少々でオールラウンド使えれば良いかと

R-SYSはちょっと高いので諦めようかと・・・
海外最安でも13万～
SHIMANOでも充分かなと

899 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 00:01:54.33 ID:???

>>889
単にC35より平地向けってだけじゃね？

900 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 00:08:22.23 ID:???

>>898
アルミクリンチャーならsanaで7900を7万で買うのが一番コスパいいだろう
つーかR-SYSっつってもグレードでピンキリじゃないのか？
Mavic R-SYS Premium Clincher Wheelset - 2010 \81,167
Mavic R-SYS SL Clincher Wheelset - 2011 \156,645
Mavic R-SYS SLR Clincher Wheelset - 2011 \138,065

901 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 00:12:34.75 ID:???

カンパはシマノ用のブレーキシューだしてるはず。
BR-701X/2　鯔用だけど

902 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 00:29:15.02 ID:???

>>901
出してるよ～　シマノの船に付くやつ。
雨天でもしっかり効く優れもの。

他のパッド使ったことないけど、ブレーキ音も変わるんかな？
あの「にゃ～！」って音が好きなんだけど。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 00:37:04.06 ID:???

アルミクリンチャーｗ

904 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 02:01:45.62 ID:???

前C35後C50でいいじゃない

905 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 02:40:39.47 ID:???

アルミクリンチャー・・・そういえヴぁDTスイスってどうなの？
トライコン１４５０とか目をつけてたんだけど値段が値段ですぐ手が出なくって
そしたら最近露出の多いFFのホイールにもハブ使われてるし
きになるー

906 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 04:33:14.49 ID:???

質問です
例えばですがタイヤ、リム、ハブ、スポークが同等だった場合
直径が小さい方が高速で良いんだよね？
例えば下の条件なんかだと
PRO3 Race、OpenPRO 700C、FH-5700、ホシ
PRO3 Race、OpenPRO 650C、FH-5700、ホシ

907 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 06:28:44.49 ID:???

>>905
レイノルズなんかもDTのハブだったかも。セラミックだけど。良いハブだと思うよ。メンテもしやすいし。

908 ：897：2011/04/23(土) 06:45:11.78 ID:???

>>898

なんとR-Sysは既にはずれちゃったのね。
>>900氏も書いているけど、SL,SLRを外せば安いのもあり。
ただヒルクラを考えているならSLの1300切りは１つ魅力かなと。

R-Sysの太スポークの空気抵抗はけっこうすごい。スタンドで後輪を空転させれば後ろで十分涼しい風で感じられるｗ
それ以外はすごくイイホイールだと思うけど。
かといって、C24TLもあんまりに優等生すぎて。さすがシマノという超無難ホイール。つまり不満が全くない。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 06:49:49.20 ID:???

不満がないのが不満なんだよな。シマノは。オールマイティであり中途半端。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 07:13:32.60 ID:???

>>908
選び難いなー
7900ならコスパが良く、買って損はしないならお買い得
R-SYSて柔らかいフレームだとぐにゃぐにゃになるって聞いたけど・・・
カーボンスポークのせいかな？

911 ：908：2011/04/23(土) 08:30:36.58 ID:???

>>910

固い/柔らかいは、タイヤも空気圧もフレームもハンドルもあらゆる点で決まってくるから、
私の感覚ではR-Sysが柔らかいという感覚はないです。踏めば踏むだけ返ってくる”気”もするし。
まぁ、TLも使う可能性があるなら、7900だろうねぇ。あの値段ならコスパはおそらく最高だと思うし、損はないと思う。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 09:16:18.48 ID:???

R-SYSは例の突っ張り棒構造のため、ホイール自体の剛性はとても高く、カーボンが衝撃を吸収してる感じ。
スペシャのターマックあたりだとすごく良いというインプレあったけど、他の柔らかめのフレームだともっさりした印象。

913 ：828：2011/04/23(土) 09:17:52.55 ID:???

皆様貴重なご意見ありがとうございます。
いろいろ考えてレースピとデュラの二択まで絞って、最後は見た目でレースピに決めました

ただやっぱりデュラも捨てがたいので、次はデュラにしようとおもいます。

ありがとうございました

914 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 09:27:24.82 ID:???

>>910
初期の頃とかたまに個体差でローテンションのがある。
それはアメアも認識してるみたいで交換してくれるお。
R-SYSはテンション計測が出来ないので手触りによる確認しか出来ないそうだわ。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 11:16:44.54 ID:???

>>914
>個体差でローテンションのがある
>テンション計測が出来ないので手触りによる確認しか出来ない

こういう話が出る時点で既に購入候補に入れ難いんだが

916 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 11:23:54.35 ID:???

まともな工業製品とは言えないわけね。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 11:43:54.29 ID:???

>>914

それは初期型でしょ？もう３年目なんだしまともになっているんじゃない？

あと個体差のローテーションってどういう意味？Nutationの間違い？
私の仕事の専門でこういう言葉を使うんだけど、自転車でもnutationって使うのかなって思って。

918 ：917：2011/04/23(土) 11:45:29.79 ID:???

あ、ごめん、”Low Tension"ね。読み間違えた。失礼。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 11:46:42.25 ID:???

もう一度よく読め

920 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 12:05:17.20 ID:???

頭おかしい人を見たような気分になった。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 12:10:34.37 ID:???

>>920

いやはや読み間違いは失礼した。
R-Sysはスポークを引っ張り（テンション）で貼ってないので、そもそもテンションが掛かっていないから、先入観で間違えた。

922 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 12:24:59.04 ID:???

なんでR-sysは偏平スポークで出さないの？そうすれば最強じゃん。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 12:40:32.13 ID:???

すぐに座屈するんじゃね。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 12:51:22.11 ID:???

>>921
少しだけテンション掛かってる

925 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 13:41:37.21 ID:???

RSYS、硬く感じないのに硬いのがいいと思うけどな。登りはR0よりいいと感じてる。平地も、言われてる程空気抵抗感じないのでお気に入り。

926 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 14:15:11.14 ID:???

R-Sysは平地激遅、登りしか能がないチビガリには最高のホイール
マジで

927 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 14:25:35.54 ID:???

普段プンプロ36Hを常用してるとR-SYSはエアロホイールの一種だよｗｗｗ
プンプロ36Hダブルクロスの剛性に対抗できる完組みってこれくらいしかないんだよね。

928 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 14:35:19.47 ID:???

>>926
それ303使った方が良くね？

929 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 14:36:52.08 ID:???

R-SYS特段に軽い訳じゃ無いからな
剛性はある様だけど

930 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 14:38:37.44 ID:???

>>929
アルミクリンチャーの中じゃ軽い

931 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 14:40:22.12 ID:WLVkCtQ5

実業団レースでの決戦用ホイールで
C35とBORA ONEとEC90(SLかAERO)のどれがいいか迷ってます
オールラウンドに使えるのはやはりC35でしょうか？

932 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 14:41:31.42 ID:???

>>893
ならスポークが短いC50の勝ち

933 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 14:42:51.63 ID:???

>>931
まずエンジン

934 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 15:03:29.10 ID:???

実業団クラスがこんなところで質問とかｗｗｗ

935 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 15:06:26.24 ID:???

実業団に何か勘違いがあるようだけど、
金を払って実業団登録さえすれば良いだけだぞ。
出れるレースが増えるのでコスプレイベント派は大抵実業団登録をしている。

936 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 15:06:32.68 ID:???

>>934
SPEEDPLAYスレではカンチェラーラも質問してるぐらいだし問題ない。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 15:09:26.28 ID:???

チタンのスピードプレイがふにゃふにゃとかｗｗｗ
カンチェすげーなｗｗｗ

938 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 15:17:52.28 ID:???

>>928
コンプレッションにも効くのがR-Sysのいいところ

939 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 15:21:36.73 ID:7Tn8En1g

>>935
関東はそうなんだが
西のほうは殆ど無くて
登録費用の元が取れない（　´・ω・｀）

>>931
そらオールラウンドならC35でしょ
それ用のホイールだし
ただ値段が高いなぁ

940 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 15:39:48.83 ID:???

レースに出ないのにかっこいいってだけで、ｺｽｶﾎﾞを IYHした俺は馬鹿ですか？

941 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 16:00:52.18 ID:???

>>940
スレ違いです

942 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 16:14:52.89 ID:???

○○です、って言って欲しそうな雰囲気プンプンのレス乞食うぜぇ

943 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 17:14:58.06 ID:???

近藤です

944 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 17:17:08.14 ID:???

新選組局長やらしてもらってます

945 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 17:20:41.99 ID:???

男どあほう修善寺サイクルセンター

946 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 17:25:23.23 ID:???

ツマノのリムはENVE製ってのは本当?

947 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 17:51:02.91 ID:???

質問です
例えばですがタイヤ、リム、ハブ、スポークが同等だった場合
直径が小さい方が高速で良いんだよね？
PRO3 Race 700C、OpenPRO 700C、FH-5700、ホシ
PRO3 Race 650C、OpenPRO 650C、FH-5700、ホシ

948 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 17:56:36.55 ID:???

変なのｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

949 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 18:04:26.52 ID:???

>>947
もっと小さい方がいいよ！550Cとか

950 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 18:18:00.63 ID:???

おいおい947が野宿君じゃないだろうな？

951 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 18:21:36.89 ID:???

野宿君はモテモテ王国に帰りました

952 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 18:33:42.24 ID:???

WH7900C50TUって３月発売でいつまでたっても発馬されないが、製品に欠陥でもあったのか？

953 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 18:38:00.40 ID:???

>>926
REを貧脚ガリチビ扱いって、おまいさんすごいな。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 18:54:04.42 ID:???

C50CLは4月中旬にやっと店舗に入ったよ
C50TUは少し遅れるって話

955 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 20:22:19.11 ID:???

>>953
奴には単なる普段履き練習用です

956 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 20:47:52.28 ID:???

誰も>>947の質問には答えられないのだった

957 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 20:53:28.24 ID:???

>>956
そりゃそうだろう　意味不明だから
キチガイには触りたくないと思うのは
ごく普通だと思いますよ

958 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 21:18:55.25 ID:???

C50TUのリム重量ってどれ位？

959 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 23:20:39.95 ID:???

質問です。
MAVICとEASTONのラチェット音ってfulcrum位バキバキなるんですか？

960 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 23:23:08.87 ID:???

MAVIはカラカラ

961 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 23:30:10.17 ID:d9a5zkvM

>>947
マジレスすると650Cでお前の街が消し飛ぶ
高速でホイールほどの質量（1500ｇ前後）の物体が動いたら
想像を絶する衝撃波が発生する
ましてそれが地表と摩擦する訳だから地球がヤバイ

お前の650Cで地球がヤバイ

962 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 00:28:17.26 ID:???

ハブダイナモが欲しいです

963 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 00:55:43.94 ID:???

次スレ立てました。

ロードバイクのホイール 51
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1303574050/

964 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 07:36:59.70 ID:???

>>962
トレッキング用だけど新型
http://www.cyclowired.jp/?q=node/56528

965 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 09:48:24.72 ID:???

すいません、カムシンってフロントのホイールに取付向きありますか？左右がわからなくて教えて下さい。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 10:08:32.36 ID:???

どうせ買うなら、世界最軽量で
http://cgi.ebay.com/Reynolds-RZR-46-Carbon-Tubular-Wheelset-Campagnolo-NEW-/200600893632?pt=Cycling_Parts_Accessories&hash=item2eb4beb8c0

967 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 11:55:41.44 ID:???

安い！

968 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 13:41:39.61 ID:meWh5oDg

>965
ない。
今現物でも確認した。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 15:42:46.17 ID:???

普段もカーボンチューブラー使いたいと思って安物買ったけど問題なく使えてるので報告しておく
とはいってもまだ1500kmしか使ってないけどね
http://www.aliexpress.com/product-gs/435460294-high-quality-carbon-wheels-24mm-wholesalers.html
他と違ってハブやスポークがまだまとも

970 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 16:04:52.58 ID:???

海外の無印カーボンホイールってクリンチャーあんまり見ないね
作るのめんどくさいからなのか重たくなるからなのか、どっちだろう？

971 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 16:06:43.68 ID:???

>>970
クリンチャーもあるよ
ただ無名カーボンクリンチャーは万が一が起きそうで怖いな。軽くないし
http://www.aliexpress.com/store/601360/all-wholesale-products.html

972 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 16:10:04.11 ID:???

>>968
ありがとうございました！

973 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 16:26:01.18 ID:???

>>971
俺の調べ方が足りなかっただけなのね・・・・
教えてくれてありがとう

974 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 17:51:12.01 ID:???

>>965 >>968
無いってことはないだろ。
ハブの当たり調整用のネジとか付いてないか？
ZONDA辺りだとそれで左右決めるのが普通。
ネジは左がよいと思う。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 17:58:15.09 ID:???

そりゃ個人的なルールだろ。メーカーの指示がないなら関係ないってことだ。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 17:59:08.40 ID:???

カンパ系ホイールには全てリムにWARKING
って書かれてあるオレンジ色のシールがあるだろ？

あれが車体の右側(ドライブトレインの方)に向いてればいい。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 18:05:31.22 ID:???

釣り針がデカ過ぎるw

978 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 18:07:59.64 ID:???

>>975
それじゃクイックもクランク側で止めるのか？
個人じゃなくてバイク乗りの基本だろ。
＞ネジは左がよいと思う。
と書いてあるんだから勧めてるだけで強制してるわけでも決まってると書いてる訳でもないだろ。
お前みたいな美観のないやつがバルブとタイヤのロゴの位置考えずに嵌める事だけ必死になって
タイヤ付けてるんだよなｗ

979 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 18:11:41.19 ID:???

>>976
WARKINGの文字はリアでは必然的に左(非ドライブ側反フリー側)に来る。
ならば前輪も揃えるのが普通では？

980 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 18:16:34.70 ID:ViRp45+i

その前になんだろうな、なんかひっかかるのは。

981 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 19:05:01.24 ID:???

r500から6700に変えてもレースに使わないロングライドなら体感はあまりないときいたんですけど、実際どうなんですか？

982 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 19:16:28.01 ID:???

体感はあまりないね

983 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 19:17:08.51 ID:???

できません

984 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 19:22:53.21 ID:???

>>980
俺も凄く引っかかってるんだけどそっとしとくのがやさしさだってばっちゃんが言ってた

985 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 19:24:45.08 ID:???

ロングライドってのが人それぞれなんだろうけど
赤羽－タキザワ間を6700で走ることはあるが
r500に戻しては行きたくないぞ俺は。

986 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 19:48:29.92 ID:???

クリンチャーならR500でいいよね
チューブレスなら6700だとおもうけど

987 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 19:50:28.65 ID:???

チューブレス使うくらいならもっと上のグレードいくだろ

988 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 19:50:31.36 ID:???

赤羽タキザワはどんな道？登り？

989 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 20:02:48.38 ID:???

引っかかるならちゃんと訂正してやれよ。綴りがちがうだろ！WORKINGだろ！意味を考えろよ！

990 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 20:04:38.06 ID:???

http://cdn-www.i-am-bored.com/media/83547_cyclistsbody.jpg

991 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 20:05:44.94 ID:???

これはトラック選手の脚だな

992 ：彼方 ◆BIKEw/paXU ：2011/04/24(日) 20:09:12.97 ID:???

奇面組の末裔

993 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 20:09:40.43 ID:???

R500とRS20AとRS30Aならどれが買い？

994 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 20:33:50.58 ID:???

>>969
俺も38ポチッてたｗ
人柱的に買おうと思ったけど　報告ありがとう
到着がたのしみ

995 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 20:34:11.00 ID:???

>>890
スイスストップ黄はリムへの攻撃性があるんで（リムが多少減ってしまった）
その次はシマノ（コルク）にした
スイスストップほどは効かないけどまあ許容範囲
次は最近出たシマノ（ゴムシュー）かBBB（同）にしたい
どっちもリムの攻撃性のなさは重視してるメーカーっぽいからその点は心配してない

996 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 20:40:52.64 ID:???

＞スイスストップ黄はリムへの攻撃性があるんで（リムが多少減ってしまった）

www

997 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 20:46:45.75 ID:???

>>969
重量を是非教えてくれ。
>>994も重量を…って俺は88mm買ってみようと思ってるんだけどな

998 ：968：2011/04/24(日) 20:49:32.65 ID:meWh5oDg

>974
それはレコードクラスのハブが付いてるZONDA以上の話だろ。
カムシンのハブは左右対称だよ。現物知らずに適当なこと言うと恥かくぞ。

それにしても「WAR○ING」のシールを貼ったまま使ってるのか・・・
まあ個人の好みではあるが、保護フィルム剥がさずに使っちゃうような美的感覚って感じ。

999 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 21:07:14.75 ID:???

>>997
届いてないけど触れ込みはペア1350

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 21:07:44.88 ID:???

zipp1001

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。