2 :
こすりつけ最高 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ◆69Get00o1. :2011/03/29(火) 21:50:19.12 ID:j85BLHto
彡⌒ミ
/ '''''' '''''' \ 2GET
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\ `ニニ´ / _ / { {ヽ、_ ヽ' ノ_,.〉
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/j >-‐ ' ´/ / / / _ノ \ `ー '!
, -‐ 7´/{⌒| / _/ j >‐'
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| ヽ| / / ' ` ヽ、 /
| `!// /
____∩_∩
〜/ ・ ・\
( ∀ ) <ぼく、4ゲット君
\/\/\/\/
今日ジオス乗ったぜage5ゲット
バレーノで通勤してるんだが、震災で敷石が広がってできた溝にハマって
ホイールのサイド面がギザギザに傷ついてパンクしてしまった
バレーノ純正のシマノのホイールっていくらくらいすんの?
ふぅ
今日ミストラル買いに行ったけど何処にも置いてなかったぜ
サイズ微妙なとこだし一度乗ってから買いたいんだがなぁ
フェレオのリムテープの幅は何回ミリ?
ミストラル置いてあるとこ少ない。っていうか
メーカーに在庫が無いから取り寄せも時間かかるみたい
12 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/01(金) 18:39:41.75 ID:wY+5mpLd
フェレオのリムテープ何ミリですか
13 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/01(金) 18:51:57.52 ID:RfduUTGM
恥ずかしながら、リムテープに幅があるのを初めて知った。
ピュアドロップ買っちった。
これ、正解?失敗?
16 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/02(土) 07:15:10.19 ID:fjThSi2V
↑なぜ角を取らないと言う児玉清の気持ちがわかる。数千円でアンピーオ買えたのにな
俺のCANTAREは明日か明後日納車だ
ブレーキだけ速攻で中古の105つけるんだが前はボロボロなんだよなぁ
前だけ新品ULTEGRAつけちゃろうか…
>>15 チェンリング3枚あるのはいいぞー
峠走るのが病みつきになる
アンピーオいいなと思ったがスパジオフラットが気になる
ジオスってコスパ結構良いよねw
ジャイには負けるけど…orz
ジオスブルーに惚れた俺に他の選択肢はない
>>20 R3.1買おうと思ってたのにコスパでミストラル選んだ俺はどうなる
ミストラル欲すぃ・・・
都内で現物置いてる店ないかしら?
24 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/05(火) 01:59:18.77 ID:7R3G0Tk1
ミストラル、3月の末に予約したら、「1週間前後です」って言われて
wktkしてたら、注文した2日後に「5月の入荷になります」って電話があったorz
・・・イタリア直輸入だから仕方ないっかw
アンピーオって今からだと手に入りにくいかな・・・
7.3かシラスで悩んでた俺にとってジオスブルーの発見はまさに青天の霹靂
シラスか7.3かで悩んでたくらいならアンピーオに固執せんでもピュアフラットかカンターレでもいいんじゃね?
俺のオススメはカンターレ、コスパはかなりいいよ。
値段の割に加速・スピード感はかなりのもの。
ジオススレの住人的にはエンゾ早川のことをやっぱり尊敬とかしてるの?
マジレスお願いします
29 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/08(金) 23:03:51.01 ID:vPrcTdyY
全然
アマゾンで普通に販売してるのねビックリしたよ
31 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/08(金) 23:52:58.86 ID:yEepxPF+
>>28 してないよw
そいつのことよくしらないし。
>>28 エンゾエンゾ言ってんのおまえくらいだよ
気持ち悪いよ君
これからはエンゾをNGワードにしよう
>>26 遅れたけど
クロモリがもともと好きで、クロモリのクロスかフラットバーが欲しかったんだけど、大体高かったから諦めてシラスとかにしようとしたんだ
だから10万以下でしかもカッコいいアンピーオを見つけて感動した
なんとか手に入れたいなぁ
青か白か悩むな
軽さとR500に釣られてミストラル予約してきた
5月入荷だからそれまでwktkしてるぜ
>>36 . .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。+ ゚ + ・
∧ ∧. _::::。・._、_ ゚ ・ 入荷する前にやる事いろいろあるよな?
/:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` )-、 *
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ゚ +
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l ゝ ,n _i l
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ ̄
ピュアフラット二週間前位に注文したのにまだ来ないぞ。何で?
まーいーや。
ここでピュアフラット乗ってる人に質問なんだけど、泥除けは何にしてる?
それともしない?
教えて。
あんなダサイもんつけるわけねーじゃん
>>38 ピュアフラットじゃないけど基本前はつけないで後ろのみに
スライド式のポータブルフェンダーを携帯して雨降ったら付けてる
が、やっぱ泥除けつけるとダサいw
FELUCAのハンドルのクランプ径って31.8で良いんでしょうか?
>>38 通学用なんで装着してる。途中で降られたりして服が黒くなっても困るし、
ハーフは足への泥はねに対処できないからフルフェンダー。
サイクルデザインの23-28C対応のを使ってる
>>42 やっぱフルフェンダーじゃなきゃヤバイかな?
SPAZIOの泥除けはシルバーにして欲しい
もしくは泥除けのブラックに合わせて各部のパーツもブラックを増やすとか
うわあああああああああああああああああ
発送完了メールキター
5月入荷だと思ったら8月入荷になったぜええええええええ
みんなミストラル買いすぎだろ自重しろ
ミストラルって異常にコスパ良い気がするなー
競合はR3だろうけどシマノで統一してるこっちのが魅力的かも
あとベルとライト付いてないから付けてTS保険入って・・・とまあそれくらい
オークションとかバカだろお前w
ネットならどこも同じだろ馬鹿
こいつ……w
wってなんか可笑しい事書いてるかね?
自分の顔見て笑ってるの?
54 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/13(水) 08:37:44.39 ID:Z9kUkUEJ
8774984
56 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/13(水) 11:01:18.24 ID:Z9kUkUEJ
wwwwwww
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
タイヤは糞だがそれ以外はまあ良い
都内でカンターレどこにもねえよ。
gios人気あるんだね
単に数が少ないだけかも
ジャイアントの生産力は流石だね
カンターレ、日曜に辻堂のセオサイクルか、
Y'sロード茅ヶ崎のどっちかで見た。どっちかは忘れた・・Y'sだった気はする。
欲しいなら電話かけてみれ。都内からなら、どっちもそんなに遠くは無いし、
どっちもチェーン展開してるから、地元でメンテもしてもらえるし。
エンゾエンゾ
都内でフェルーカ置いてるとこありますか?
どなたかご存知なら教えてください。
できれば実車見てから購入したいので…
初です。
GIOSを購入した理由を教えてください。
ママチャリ買うかGIOSのピュアドロップにするか悩んでいます。
段差あるから待ち乗り仕様だとサスが欲しいな
でもタイヤは細い方がいい
そんなモデルないかね?
>>64 セールやってて安かったから
基本待ち乗りだからママチャリでもスポーツ自転車でもどちらでもよかった
67 :
59:2011/04/13(水) 21:39:54.47 ID:???
>>60 >>61 giantは結構どこでもあるんだが…
ネットで都内のgiosおいてそうなところ電話したが在庫はなく取り寄せしかなかった。
ここまで探して実車見れないとカンターレではなくgiantのtradistに浮気しそう
>>59 いや、だから、セオ辻堂か、Y's茅ヶ崎に三日前にあったから電話してみろと言ってるじゃないか
都内は知らん。でもセオもY'sも都内にあるんだから、取り寄せてくれるだろ。
それも面倒ならGIANTでいいんじゃね。tradistも別に悪いバイクじゃないし、好きにしる。
ジャイアント買えばいいじゃん
こんなに一生懸命なのに見つからない;;
見つからないと浮気しちゃうよ?(だから俺のかわりに誰か探しておいてね)みたいなレスを見ると
イラっとするわ
ジャイアント買えばいいじゃん
ジャイアント買えばいいじゃん
実車見たって大して変わらないぞ。
普通の良くできたフラットバーロードだ。
トーキョーバイクみたいなtradistと比べる機種でもない、
トーキョーバイクとtradistは見た目以外は別物
10kg切ってるんだぞ、さりげなく
トラディストってR3のフロントを一枚にしただけでしょ?違うの?
ホリゾンタルフレームとギアの枚数しか違いが分からない
ミグノンかわぇぇハァハァ
ミストラル買おうかなー
75 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/14(木) 09:04:52.30 ID:+jF940OX
カンターレとアンピーオどっちがオススメ?
ど素人
通勤片道10K、週末ツーリング
ミグノンはオイラも一時期凄く欲しかったが
スペック表をよく見たらフレームがスチールだった
他のミニベロはクロモリなのに・・・
少々値段が高くなってもいいからクロモリにして欲しいな
クロモリもスチールなんじゃね
初期型はクロモリだったのにな
なんで劣化させたのか
ミストラル良いよ タイヤは糞だけど ホイールが糞のR3よりはマシ
まあコスパ重視ならこれを上回るモンは無いから買っとけ
でもアンピーオもいいなー 5万円台で売ってた時はどうしようかと思ったけど
まあ初心者ならミストラルで十分よ
AMPIOのホイールはMISTRALの物よりいいやつなの?
そんな中途半端なもの買うなら、思い切ってカンターレ買った方が良いよ
どうせ後からもっといいのが欲しくなるから
R3.1と迷ってたけどミストラル買うことにした
>>83 店にある?
JOBに在庫は全滅。
次は7月以降だそうだけど。
ミストラル厨しつこい
そんな話題は安クロススレでやってくれ
>>75 ウルティモがおすすめ
>>82 中途半端が嫌いなら フラットバーロードやクロスバイクはNGだろ
初めからロード買えばいい
そもそも中途半端な道路行政の日本だから中途半端な上記の車種が流行るんだよ
>>81 多少はいいんじゃね? 現在R500履いてて 次に金出してまで買うホイールじゃないけど・・
それならもうちょいだしてWH-6700を買えばいい
値段は+αだけど性能は段違い
あれ カンターレもWH-R500か・・・よく分からないセッティングだな
おれミグノン買ってカゴつけて買い物いくんだ!
ALEX R450って評判はR500よりかなり悪いだろ
値段は一緒くらいだけど
そういう意味でミストラルはコスパいいんだよね。
逆にアンピーオ買うならカンターレ頑張って買うほうがいい。
クロモリとアルミのフレームって乗り味はだいぶ違うもんなの?
カンターレとウルティモ3万くらい違うけど そんなに性能差あるのかね?
ブレーキシマノにするならブレーキレバーもシマノにすりゃいいじゃんと思うんだが・・・
これでホイールがアルテだったら スゲー と思うんだけど
ウルティモなら6700位にはして欲しいもんだ
ウルティモとカンターレはホイール以外の違いが分からん
ホイールの差も微妙だし
ウルティモはカーボンバック
あとティアグラ
まあこれ買うくらいなら もうちょい出して105組の TCR SL2買うけど・・・
ウルティモは2ピースクランク。カンターレは四角軸にスギノチェーンホイール。
この差は大きいです。
ウルティモのアルミはカーンボンバックとは言え乗り味硬いです。
6年前くらいに買ったpixyがボロボロになったから
GIOS二代目を買おうと思ってるんだが
ロードにするかどうか迷うなぁ
ジオスのプルミーノ青の在庫があるショップをどなたかご存知ないですか?
新生活でほしいのですが、楽天やヤフーで在庫ありを探して問い合わせても、どこも入荷日未定で困っています。
回答よろしくおねがいします。
つ海外
ピュアフラット2011モデルのステムの長さってどの位か解りますか?
ピュアフラット2011モデルのステムの長さ
ヴィンテージを検討中ですが、街のりにはどうですか?
どうせならベローチェを買おうと考えていますが。
街のりにドロップはクソ。
ミストラルきもい
正直R500でもクズタイヤだし、KWESTみたいに重くてグリップ悪い
タイヤ履かせたら意味無いしw
エスケプのSPINFORCEにデトネがいいじゃんね?
それにミストラル フラバロードとか言いながらフロントギア比がMTBww
っつか、安物wwwwwwwwwwww
R3.1は確かに神だよ。俺もそう思ってしまう
ESCAPEはスポーク折れすぎ
イソラ乗ってる人いますか?
購入候補の1台なんですが、インプレ欲しいです
アンピーオってどうよ?
111 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/18(月) 15:52:29.58 ID:l+z9S0fm
いいよ!
アンピオって言うぐらいだからね
112 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/18(月) 18:43:32.80 ID:F87N0az8
昨日やっとampio届きました!
長かったなw
FERREOのリムテープの幅わかる?
なんかすげえデジャヴ
ミグノン買ってきた!
可愛いぃぃぃぃい!
大事に大事に乗る!
118 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/19(火) 10:42:37.94 ID:WIQGP4ve
>>117 一月と少しですよ。
ショップに在庫があるとのことでしたがなかなか納車の電話がこなくて待ってたらこれぐらいかかりました。
119 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/19(火) 10:43:10.04 ID:WIQGP4ve
いい加減な店だなぁ
でもおめ!
FELUCA どこも入荷待ち状態。こんなに人気あると思わなかったわ。
510サイズどこか在庫あるとこないですかね?
122 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/19(火) 18:12:30.14 ID:WIQGP4ve
>>120 アザース!
それにしてもまだ慣れないみたいでケツいたいや。尻はどれくらいで出来上がるもんなんでしょうか?
俺が開発してやるよ
124 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/19(火) 18:45:23.99 ID:doJU//Pw
アッー!!
やーい、お前らの父ちゃんエンゾ〜
>>125 2点 小学生以下 卵子からやり直してこい
>>121 単に次期の問題。
冬ならずっとあったのに。
。
一月に注文した俺のFELUCAはいったいいつ届くんだww
1月とか、絶対忘れられてるパターンじゃなかろうか…
3ヶ月経ったなら1回くらい問い合わせても全然問題ないだろ
>>130 先月問い合わせたら4月になるって言われたけど
いまだに連絡がなくて、今月も諦めモードなんだ。
連休までに連絡あるといいね
134 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/21(木) 17:14:56.84 ID:VytUZn2J
Ampioだったらネットでまだあるみたいだお
カンザキバイクなら6万切ってるぞ
>>100,121
135のカンザキバイクとやらにあったよ。
137 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/23(土) 11:09:43.32 ID:Pb3f5LZA
プルミーノ買いました。
今まで普通のママチャリしか乗ったことなかったので毎日楽しいです。
カギがついていなかったので、別途購入しないといけないんんですが
どういうタイプがお勧めですか?
長時間用と短時間用を使い分けるのがおすすめ。>鍵
tateはいい鍵だけど地球ロックしにくい。
長時間の場合、tateで本体+後輪、長いワイヤー錠で前輪+本体を地球ロック
短時間の場合、長いワイヤー錠でロック(地球ロックに拘る必要なし)
短時間ってのはコンビニやスーパーなんかの10分くらいまでの買い物。
地球ロックは周りの固定物、電柱だったりガードだったり標識なんかに括り付けること。
141 :
140:2011/04/23(土) 13:52:04.28 ID:???
個人的には会社の駐輪場(屋内駐車場の一角)にGORIN GS5-1200を常時
空で地球ロックしておいてそこに前輪+本体をかけて、tateで後輪+本体をロック。
会社以外ではtateとCRP スパイダーG1800mmを持ち歩いて140のように使い分けてる。
GORINは持ち運びには適さないのでw
確かしそうだなtateは地球ロックするのが大変だな
やはり2種類使うのが一番だな
143 :
137:2011/04/23(土) 19:27:04.42 ID:Pb3f5LZA
やっぱ地球ロックした方が安心ですよね。
バイク用みたいな頑丈なやつ買います。
ところで、5キロ以下ですぐにケツが痛くなりたまらんのですが
172cmの男がプルミーノに乗るのは無理があるんでしょうか?
腰も痛くなります。
プルミーノ程度の値段なら普通の鍵で地球ロックすれば十分だと思うが。
145 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/23(土) 19:46:53.12 ID:/D4MuAbp
英会話はやっぱここですか?
>>145 わざわざこのスレを覗いて煽る奴ってなんでこ〜もLvが低いんだろう?
お前さぁ 自分のつまらなさに首をくくりたくなることない?
147 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/23(土) 21:05:39.66 ID:/D4MuAbp
1匹ツレタ
カンザキバイクマジで安い
どうなってるの?ここのシステム
カンザキくらいの値付けの店が23区にあればなぁ。
やっぱメンテナンスの面から不安だわ。
メンテならサイメンがあるじゃん
サイメンとか客のフレームデタラメにイジって謝罪もなしにヘラヘラ笑ってる店じゃん
カンザキ 早いし安いし店員の態度(メールでだがw)も素早くて良かった。
自分で基本的になんでも修理できる人間なら素晴らしいお店。
ネットで買う常としてワイヤーの微調整やなんかは自分でできないと
話にならないけどね。
156 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/24(日) 10:35:32.80 ID:pbcr3rYj
俺、何も出来ないけど買っちゃったよ。。。
パンクの修理すらできない。サドル調整と空気入れくらいだ、出来るのw
これから覚えていけばいいだけの話
158 :
リラックマ:2011/04/24(日) 12:03:29.55 ID:rsStEEUX
161 :
リラックマ:2011/04/24(日) 13:48:49.65 ID:rsStEEUX
105のキャリバーを付けようとしたら、アームの長さが足りなかったので、
急遽BR-R650を買いに行って付けました。
シートピラーをあと20mm程下げたいのですが、ボトルゲージ台座の溶接
部分がシートパイプの内側から出ている様で、これ以上下がらないので、
シートピラーをカットしないと・・・。
>>161 ランポ届かないのか?
おれのPANTOは57の105でリアも届いたけど。
あと日記にでも書け。
おめ
にしても画像からさらにシート2cm下げたいってさすがに下げすぎじゃねそれ?
画像のサドルの位置でもちょっと低い気がするのに
164 :
リラックマ:2011/04/25(月) 01:56:47.77 ID:jnmPqfFO
156cmだとそんなもんですw
シートピラー10cmカットして2cm下げました。
oh,なんかスマンカッタ・・・
バーテープ巻かないとハンドル周りえらいことになるな、ブルホーンってw
早くバーテープ巻こうず
156って女?
hyde
質問です。超初心者で初めてロードを買おうと思ってます。GIOS VINTAGE 2011年のジオスブルーみたいな青に白抜きのフレームで
ギアが
質問です。超初心者で初めてロードを買おうと思ってます。
GIOS VINTAGE 2011年のジオスブルーのような青に白抜きの配色フレームで
ギアがハンドルにあって、なおかつフルボくらいの10万前後があればすぐにでも買いたいのですが
そんなものはやはり難しいのでしょうか。。教えて頂けたら嬉しいです。痛い質問だったらごめんなさい。。
頑張ってお金ためて、ヴィンテージベローチェ買うしかないね。
プラス6万でカンパだから、むしろお買い得じゃね?
>>170 なるほど。やはりそうなんですね。了解しました。
ご親切にありがとうございました!お金ためます!
2011コンパクトプロのヘッドのエンブレムはDesigned in Italyて書いてあるの?
本体はMade in China?
VINTAGE Tiagraなら定価でも11万円だけど
それじゃだめなの?
ダブルシフトだから面倒だよ。
ギアがハンドルにあって、っていう希望だから、VINTAGE買ってTIAGRAのSTIを付ければ
10万前後で収まるんじゃ?
確かにヴィンテージ安売りしてるからね。
初心者みたいだからティアグラでも十分か。
来年から10速になるから、もったいない気もするけど。
最初からカンパ乗ったらシマノに馴染めなくなるしね。
169の者です。皆さんどうもありがとうございます!なんかすいません。
いっぱい勉強になりました。たったいま210円払ってカタログもゲットしてきました。
そしてやはし欲しいのですよ。なんか書き込みで「VINTAGE買ってTIAGRAのSTIを付ければ
10万前後で収まるんじゃ?」とあったのですがこれはお店に注文すればいいのですかね?
そしてこの色が買えなければBianchiの細身も考えるようになってきました。
>>176 度々すいません。169です。ありがとうございました。
来年度のモデルは10速になるのですか?
それまで待ったほうが賢明ですかね?
>>175 169です。どうもありがとうございました!そんなワザがあるのですね!
お店に言えば見た目キレイにやってくれますかね!?
ヴィンテージ好きならBASSOも調べてみ。
何ひとつ変わらんから。
オレだったら8万でヴィンテージ買って即105に換装かな。
10速になるの待てるなら松のもあり。
その頃になれば11年モデルは4割引とかになるし。
>>180 169です。ありがとうございます!なるほど換装というのができるのですね。
もう少し色々調べてみます。やはしGIOSが欲しいです。
アンピオ納車記念パピコ☆
身長177で540にしたんだがでかいな。。510で良かった気がする
>>183 おめ!!これでナカーマだな。
つーかおれが183センチで540で少しでかいように感じるんだがな。
身長が159aの俺は450か460の設定があるモデルしか乗れない
クロモリロードはそのサイズないから選択肢から自動的に外れ、
アルミロードは設定あるからバレーノにしたんだけど
会社のロード仲間達にはいつもキッズバイクと馬鹿にされとる
身長低くて普通のロードだと
サドルが出せないから
見た目も気にくわないんだよなぁ。
なのでfeluca乗ってる。
>>186 470のあるグレスとかも乗れなかった?
まあ値段が高いけどさ。
価格帯としてはバレーノもグレスも変わらないからいいんだけど、
470だと、チビの上に短足な俺にはちょっと無理だわ
450のバレーノでさえ、適性位置に合わせたサドルのロゴが
「GIOS」のSが半分切れてる位しか出せてない状態だよ・・・
見栄張ってサドル上げてみたらすぐヒザ痛くなって無理だったよ
一昨日初のスポーツ車を買いに行き、きれいな青に惹かれて
予算オーバーでしたがカンターレを買ってきました。
空気入れ等の小物を背負って帰り道・・・メタボなのもあって3kmくらいでケツが限界w
サドル変えちゃったけど、あの硬さに慣れるのか心配です。
でも一漕ぎでスーっと転がってく感じはママチャリにはない楽しさでハマリそうです。
>>186 俺も似たような身長のチビだわ
450だったら、Sのマーク迄ギリギリ出せると思うが…。
無理ならシートポスト替えてしまえばよいと思う。ジオスの初期装備のシートポスト重いし。
>>192 おおうpさんくす
確かにシートポストはもうちょっと出てるほうが様にはなるかもね
俺もAMPIO注文した店の店主にそう言われたわ。で今納車待ち
そのバイクハンガーはどこのだい?ミノウラじゃないよなぁ
>>193 ホリゾンタルなんだからこんなもん!と自己暗示をかけてるわw
ハンドル遠いから短いステムに変えようと思う
タワーはミノウラのバイクタワー10だよ
>>194 ミノウラのやつだったかググってみるわ
ちなみにスタンドは街乗りにも使うから俺は付けるつもりでいる
>>195 やっぱりスタンドないと不便だよな。。。
俺も探してみるわ
駐輪する時は必ず地球ロックする癖つければスタンドいらない。
通勤にも使ってるがつけてないよ。
バレーノかレジェーロの480サイズを163cmで乗るのは無理がある?
450にするべきかな?
むしろなぜ480を検討するのか聞きたい
200 :
198:2011/04/30(土) 13:47:10.96 ID:???
安く譲ってもらえるからです。理由がセコくてスンマセン。
知人に譲ってもらうって話なら
実物見せてもらうわけにいかんの
202 :
198:2011/04/30(土) 17:34:17.69 ID:???
知人は166で普通に乗れてるからと言うのですが
やはり3cm分、手足が届かないんだろうなと思って。
せっかくのGWなので来週、新幹線か車で現物
見に行くようにします。
カンザキで買って防犯登録の申請に警察行って防犯登録のステッカー貰いに
自転車屋に行ってついでにTSマーク貰う。
これが最強w
盗難保険は?てかわざわざ警察行って貰ったのか・・・通販?
今年の夏休みはジオスがバックアップするお涙頂戴サイクリング少年が東北へ行きます
ん?
意味がわからない・・・
207 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/01(日) 11:38:12.40 ID:Y4fj2ou1
奥さん用にクロスバイクを物色しに、馴染みの自転車屋に行った。
MISTRALがいいと思ったんだけど、最小サイズは全色5月入荷分や予約で一杯で、
次回入荷不明とのこと。人気あるのね。
ライトブルーがお洒落でお手頃で、いいと思ったんだけどなぁ。
そろそろビアンキが入ってくるころ
ミストラルとエスケープで悩んでるんですが
友人のロードと一緒にサイクリングの予定があります
店員さんに聞くと、ある程度速度を出してついていきたいならエスケープのほうが良いという話
なんでも、ミストラルのフロントチェーンホイールが小径だから、エスケープに比べ最高速度が落ちるとか
ミストラル海苔のみなさんにお聞きしたいんですが、実際ロードと一緒に走ってどうですか?
それと、問題のチェーンホイールは大きい径の物に交換することは可能でしょうか?
できるとしたら費用は?よろしくお願いします
>ミストラルのフロントチェーンホイールが小径だから、エスケープに比べ最高速度が落ちるとか
その通り、どうにもならん。 アンピオならついていける。クロモリのフラットバーロード。チェーンホイールは大きい径の物に交換することは可能でしょうか?
>チェーンホイールは大きい径の物に交換することは可能でしょうか?
帰って高くつく。MTBコンポで48以上が見当たらない。
体力ないとギアの組み合わせで理論上出せる速度も絵に描いた餅ですぜ
ULIMO最強だと何度言わせたら・・・
自分はウルティモをドロップ化してカンパで10速にしました
フラバは距離走ると腕とか肩が痛かった
おっす、おら悟空!
みんなの愛車をうpしてオラの購買欲を刺激してくれ!
頼むぜ!
ウルティモ欲しかったけど費用対効果重視でカンターレにした。
カンターレはコスパ最強級やと思う、他社含めても。
>>215 瞬間移動に舞空術に筋斗雲あるからいらねぇだろ
220 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/02(月) 20:08:56.26 ID:mOZZdkH0
エンゾ早川氏についてかたりませう。
俺もカンターレだけど少し高くしてもいいから
ブレーキTEKTROはやめて欲しかった。
前後105にしたら6Kかかったしなぁ。
あとはBBももう少しいい物使って欲しいよね。
>>214 おれもそう思って、ドロハン ステム クランクと揃えてったが、フラットが一台有ってもいいよね。
で、パーツ全て売り払った。
2011からコンパクトプロも中華製だし
本物のジオスである
ジオストリノ手に入れたいモノですな。
224 :
218:2011/05/03(火) 19:18:13.23 ID:???
>>221 オレもブレーキは105に換えたわ。
スピードは出るのにブレーキが効かなさ過ぎるよなw
みんな本当にgiosのってるのか??
全然見かけたことないんだが。
うpしてみてくださいまし
確かに俺も自分以外のジオス乗りに会ったことないな
アンピーオってまったり走れる?高速向き?
アンピオはまったりかな。
このクラスのクロモリなら乗りやすいはず。
クロスバイクだしね。
Vブレーキじゃないからフラットバーロード扱いなのかな
229 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/04(水) 22:55:59.28 ID:IQ29S9pO
>>192 かっこいいな。いいな。実物みたいな。
ほしいのにみつけられない。どこに売ってんだよ〜。
誰か都内か千葉でアンピーオ売っているところ知りませんか?
>>229 取扱店で取り寄せるしかない。
カンターレを買った俺の場合は。
>>229 Y's船橋店で取り扱ってるが現物はなかなかみかけないな。
ちなみにネットだと方遅れのカンターレがかなり安く買えるとこがまだ在庫有り。色は黒と白のみだがね。
そんな漏れはアンピオ海苔でつ。
>>229 半月前、ららぽーと3階の方のセオで見た。
233 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/05(木) 12:26:24.25 ID:tjHCBftZ
千葉ニュータウンのDEPOにGIOSのチャリ何種類かあったよ。
カンターレやウルティモの乗り手さんは、10速化してますか?
シマノのスプロケ なんで11からなんだ? 使わないよ。12−28出してよ
12なんか使わないよ
13-29だよな
出してくれ
街のりでPure Flatを使ってきましたが、新車の購入を考えており、ViaggioとCantareで迷っています
主な用途は通勤(5Kmほど)と買い物、週末のツーリング(30Km程度)です。
そこで、これらをお持ちの方のインプレッションがありましたらご教示ください。
>>234 カンターレに乗ってるが
10速化するならカメレオンテ5買ってたな。
>>237 Pure FlatとCantare コンセプトが被ってない?
通勤 街乗りにピュアフラットにして、ツーリング用にドロハン。
でも、Viaggioじゃない奴。 ソラだし28cだし、10kg超えてるし。
アイロネかビンテージ辺りは、どうだろう?
初めて自転車買おうと思ってる。
最初はceleで良いかなって思ってたけど、色々調べるうちにampioが欲しくなってきた。
Viaggioはティアグラだ。
>>242 残念ながら日本では手に入らない
通販かオークションだな
クロモリならヤフオクに出てたけど
Vintage購入したんですが、ブレーキシューの交換を考えています
ブレーキはtiagra(BR-4500)ですが、おすすめはありますか?
それよりまずコンポを105に交換しろよ
ampio彼女がプレゼントでくれた!
毎日乗るのがすげー楽しみ
>>248 . .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。+ ゚ + ・
∧ ∧. _::::。・._、_ ゚ ・ おめでとう
/:彡ミ゛ヽ;)(m,_)‐-(<_,` )-、 * 最低、8マソ円分のパーツをIYHする権利をゲットだ!
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、 .i ゚ +
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l ゝ ,n _i l
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄ ̄E_ )__ノ ̄
251 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/07(土) 23:43:55.24 ID:d0jhIb3P
自転車デビューに近所に1台残ってたミストラル注文しました。
しかし今日東急ハンズ行ったらSERENO(セレーノ)というのが59800円で売っていて、あと1万円出してこちらを買った方がよかったのかと思いましたが…初心者ならMISTRALで充分ですか?
アイローネ買ったぜ!納車が18日で楽しみでたまらない
>>251 セレーノってなんぞとググってみたらハンズオリジナルか
こういうのもあるんだなw
初心者っていうかどう走るかにも拠るだろうけど
ドロハンやロードに興味あってスピード出して走ってみたいってならセレーノ
普通に街中を快適に走れれば良いってならミストラルで十分かと(フロントギアちっちゃいけど)
ミストラルで走ってロードに興味持ってからロード買っても遅くは無いと思うが
そん時はもうちょい高い奴(ティアグラ・105以上)あたり買うのが良いと思う
>>251 1台目だからクロスバイクでいいでしょ
使ってみて、満足ならそのままでいいし
カスタムしたりもっといいクロスに乗り換えたり
それでも物足りなくなればロードでいいでしょ
そこまでくれば知識もあって眼力もつくだろうから
かなりいいロードを欲しくなると思うけどね
ごっきゅっぱならセレーノのほうがかなりお買い得
かなりもったいない事してる
後で買えばいいとか言うけど、自転車は自動車みたいに下取りとかないし
個人で転売は面倒だよ
下取りやってるショップもあるけどな
そんなん二束三文だろ
ジャイのSCR1を69800円で勝った方がましだろ
105組みでこの値段
四台あったな
お買得どうこうより使用用途や
ドロップ・フラットどっちがいいかで決めた方がいいと思うがw
まあドロップでいいならミストラルキャンセルして
セレーノにしてもいいかもね
店の在庫品ならキャンセルできなくはないだろうし
その店には行きにくくなるがw
キャンセル料金とかとられるだろ、普通に
261 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/08(日) 15:32:34.24 ID:c4X8xctN
251です。
レスありがとうございます。売ってたセレーノはフラットハンドルでした。
用途は毎日の通勤(10km弱)が主で、たまに15〜20kmくらい走れたらって感じです。
ミストラルかなり欲しくて注文したのですが、セレーノ気になって質問しました。
ミストラル キャンセルしてピュアフラット注文。
がんばってカンターレにする。
今日久しぶりにultimo乗ったんだけど、めちゃ乗りやすいじゃないか!と驚き
惚れなおしたよ。
明日からの通勤自転車は、ultimoにしようかしらね
ampioちゃんイイ女
みなさんミストラルの評価を教えてください
彼女が買おうとしてます
>>266 俺みたいなキモヲタが乗ってるからやめておけって言っとけ
>>266 用途によるけど、性能とか気にしないならいいんじゃね?
見た目で選んだんだろうから、気に入ったのに乗るべき
通勤、街のり、ポタリングなら問題ないっしょ
AMPIOは28cのタイヤ履けますか?
>>248 おめ!
ナカーマ+(0゚・∀・)+
私も彼氏にかってもらいますた!
273 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/10(火) 11:37:24.33 ID:OMZpcf9/
ここですね
ヒモが集うインターネッツは
ジョス!
雨はいやだああ
雨の日カッパ着て走るのもそう悪くない
>>271 うれしいよねえ
今まで最高のプレゼントだよ
お返し大変だよ
お返しなどチンポしゃぶらせとけば
それでいい
ちんこついてんかよ
280 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/15(日) 22:18:48.09 ID:wXWJieEp
今日、Felleo買いました
皆様、よろしくお願いします
我はFelleo。 汝に鋼の翼と車輪を授けよう。今後とも宜しく。
クロモリ買うのはおっさん
>>282 んなことぁーない。
と31才のampio海苔が書き込んでみる。
僕はLestaちゃん!
285 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/16(月) 11:58:53.10 ID:0uqXdSAA
AMPIO欲しいー!!
31はおっさんだろ
ampioちゃん最高^^
身長177cm、股下84cmでAMPIO検討中です。
お店では540mmを勧められましたが如何せん初めてのクロスバイク故
前傾姿勢度合いはどれが正しいのか不明です。
510mmでも窮屈な感じはしないし、540mmでもハンドルが
遠いという感じもありません。
結局失敗したくない為買わずに帰ってきました。
来週にはきめたいので、他の判断基準を下さい。
それをもって決めたいと思います。
>>287 クロスならロードと違って前傾のきつさとか、そういう細かいことは気にしない方がいい
Ampioはホリゾンタルフレームなんで、540に乗れるなら、540の方がスタイル的にいいね
>>286 おっさんじゃねーし(ノД`)
>>287 シートポストをどれくらいあげるかにもよるんだが、どれくらい上げたいの例えの画像はってみてくれない。
ちなみに漏れは身長182で540乗ってます。
290 :
287:2011/05/16(月) 18:27:00.98 ID:???
>>290 写真ぐらいにしたいなら540より一つおとした方がいいよ。
漏れの身長で写真ぐらいより少し上で足きつくいからさ!
>>291 (´;ω;`)
自転車の場合は小さめの物は伸ばせるが、大きい物は縮められないと言ったような。
どっちも違和感無く乗れるならどっちでもいいけどさ。
183で540乗ってて最高に楽しいです
>>289 おっさんでいーじゃねーか。
オレは22だけど。
蒙古斑かよ
>>290 股下84cmなら、510はやめたほうがいい
ホリゾンタルで小さ目フレームって格好悪いです
297 :
287:2011/05/16(月) 20:26:23.57 ID:???
>>292 ありがとうございます。
最終的には、どっちも「乗り方はこんなもんなのかな?」と思っているので
>>293の指摘通り違和感無いので、今度見るときはシートポストも見て、
バランス見て決めたいと思います。
ys roadいったらベストサイズのフレームとか計測してくれるよ
>>298 あれってどうなの?
2chじゃバイオレーサー(笑)って感じだけど
素人が一台目買うにはまあ悪くはないような気もするんだがw
まあ俺はすでに1台持ちだから関係ないっちゃ関係ないけど
そーなんだ
2ch知らない人にはプラシーボ効果も相まって良いんじゃね?
2台目買う時は一応やってみたいわ
>>299 新宿カスタム館でやってる人みたけど、あれだけはYs褒めてもいいという気がする。
パソコンでデータ入れたらてホイホイだからね。
まあ、それなりの値段取られるかもしれないが。
>>287 アンピーオをカタログで調べたけど、ステムの位置高いね
だからかなりゆったりポジションだね
540にしたらかなりゆったりポジション
510にすれば少し前傾程度かな
好みだけど、サイズ展開少なすぎだろw
ampioはgiosの中で一番よいことはたしかだな。
乗り心地はエスケープとローマ2と海苔比べてみたが断然よいお( ´∀`)
しかしエンゾ!てめーはダメだ!
もう\ぞは、ジオスと無関係だし
2011のコンパクトプロ買った人いない?
>>301 安いので1000〜2000円、
いっちゃん高いので1万くらいじゃなかったか?
クロス位の値段だと割高感強いけど
ロードなら値段も張るし良さそうね
307 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/17(火) 00:38:12.45 ID:qEsrlvc2
やっとミストラルキタよ!
初クロスバイクだが・・・軽いことに驚き!
ホイールもかっこいい!
ただ・・・ギヤ比が想像以上に低かった…このへんはやっぱクロスバイク
ならではの使い方?が重視されてるんでしょうねー。
クランクセットだけAMPIOのとかと交換すると…AMPIO買っといた
ほうがよかったじゃん!ってなりそうだから、しばらくはコレでいくとするかー。
通勤が楽しみになりそうでつ!
アドバイスくれた先達に感謝!
出来るかわからんけど物足りなくなってきたらチェーンリングだけ交換すればいいんじゃね?
>>305 そのレスにはこれからも返答はないだろう・・・
>>307 you!
ampioも買っちゃいなYO!
>>305 コンパクトプロを買うなら別のフレーム買うな
デダチャイならネオプリの方がいいし
メッキラグがいいならコルナゴ、トマジーニ、ダッコルディの方がいい
しかもヴィンテージの方が塗装センスがいいし
街のりならヴィンテージでよくね?
アンピオってそんなに良い物なのか
初めての良い自転車で他の乗った事無いから比較出来ないけど確かに乗るのめっちゃ楽しい
>>312 一つ問題があって入庫してもすぐに売れてしまうとこやな。
ここの人たちそんな貧乏人ばっかなの??
そこで私はアイローネを買いました
まぁ身の丈に合わないなら貧乏と思われてもスペックに合ったものを買うべきだよね。
317 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/17(火) 14:10:06.51 ID:3Ku2EOfJ
LAMPO買ったんですがタイヤ細すぎ・・・
街乗りメインなんでもうちょい太いホイールに交換したいんですが、
それってできますか?
成り上がりはともかく金持ちほどムダ使いしないよね
逆に収入が低いから見栄張ってムダ使いしてるのが
貧乏人の負のスパイラルかもね
アンピオはコスパ的に良いってことなんかね
鍵とかはどんなのしてるの?
Uロック使ってるけど外に止めるの怖い
>>317 タイヤとフォーク部分の隙間次第
そこが空いてるならいけるが・・・
やっぱジオスブルーは最高やねー
見れば見るほど好きになる
イタリアもいいけどな
なんか風情があって
326 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/17(火) 19:53:22.66 ID:3Ku2EOfJ
>>322 じゃあもしかしたらいけるかもです
現在のタイヤ幅23mmで、両脇17mmくらいずつ空いてます
ビンテージとビンテージベローチェの違いを教えてエロい人
コンポ
アンピーオちゃん買いたいのに何処にも売ってないよママン
セオ、ワイズと電話かけてみたが希望のサイズ、カラーにマッチするものが置いてないオワタ
イタリアカラーってビンテージだけですか
>>327 ヴィンテージはティアグラにWレバー
ベローチェはベローチェにSTI
他は全て一緒
>>334 ビンテージにSTI換装するのとベローチェ買うのだったらどっちがお得でしょうかね?
>>329 先月納車だったが注文から納車まで2週間待ったよ
即納は諦めたら?
>>317 20c履いてる俺からしたら同銘柄の23cですら重くてモッサリしてるってのに・・・
細けりゃいいってもんじゃないが、タイヤ重量は重要だぞ
>>335 一応調整はしてるといってますが投げ売りっぽい。
そこは安さで我慢かな。
ビンテージにSTI換装がお得
フェレオ乗りなんだがタイヤ、ホイールを変えてシクロクロス程度のタイヤを履きたいんだができるもん?
その場合どうすればいいかな?
安いホイールと32Cくらいのタイヤを用意すればいいのかな?
フェレオは元が700-23Cのマビックです
さらに29erのタイヤは・・・無理だなw
バイク初心者です。
カンターレが欲しいのですが2010モデルと2011モデルの違いは何があげられますか?
カンザキか・・・
初心者がネットで自転車買うのはお勧めしない
高くても実店舗で買うべき
>>345 カンザキ家から近いので店舗で買ってきます!
>>343 シクロクロスって700x35Cくらい?
とにかくムリだと思うよ、ロードバイクは25C位迄がどの車種でもOKで
一部が28Cも付くかもくらい(現物合わせで付けられなくても自己責任になる
3年くらい前まではGIOSにもコンポ105のNATUREってシクロクロス扱いのモデルがあったんだけどねえ
2010はA-CLASS AKX-R20
2011はシマノR-500ホイール
値段の差よりこの差が大きいと思ったので2011カンターレを買った
>>336 ヴィンテージ買うならベローチェだと思う
コンポはこれで安心
イタ車はカンパが似合う
特にホリゾンタルスチールは
あとはホイル変えるぐらいでしょ
なかなか完成されたバイクだよ、ヴィンテージは
よく見たらベローチェって10速なのな
>>348 そのホイールの差でだいぶ違うもんなの?
352 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/19(木) 21:16:47.65 ID:xDzL3qYU
かんたれ2011買ってきた
乗りなれないせいかケツが痛いw
>>352 おめ!パッド付きでも履かないとどうしても、少しは痛くなるよ。これからいい季節なので、楽しんでください。
354 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/19(木) 21:59:07.38 ID:0y++0DtT
ヴィンテージにソラのレバーでイイじゃん。ホイールもまんまで十分でしょ!
>>352 ベローチェだとホイールはカムシンだと思う。
ゾンダにすれば、楽しめるよ。
でもどうせなら、シャマルとかの方がいいかも。
>>352 おめ!おれアンピオだからうらやますぃ
ペダルに体重かけてサドルとハンドルは添えるだけみたいな感じで乗ると良いと思う
ビンテージとビンテージベローチェの性能ってどんな感じなんだろ
ベローチェはえらい高いが、中級くらいはあるんだろうか
初めてロードバイク買おうと思っています
こういった自転車は初めて乗ります
ドロハンで10万円辺りで考えてますが、エアロライト、アルライト、アイローネが
対象かと思いどれにするか悩んでます
GIOS乗りの皆様にアドバイス頂きたく
>>359 悩みたまえ
たくさんたくさん悩みたまえ
悩み疲れた時にチンクワンテナリオ
>>359 その3車種ならエアロライトだな。
TIAGRAでカーボンバックフォーク。
GIOSに拘らないならFELTのF85がお勧め。
エアロライトと同じくらいの値段でディレーラーが105
重量が1sくらい軽い。
362 :
359:2011/05/20(金) 16:02:27.12 ID:???
>>360 悩みまくってますw
>>361 GIOSにこだわってしまってるんです。バックフォークだと結構違うもんですか?
363 :
359:2011/05/20(金) 16:05:38.45 ID:???
>>361 カーボンバックフォークだと結構違いますか?ですorz
GIOS乗りだが、今やGIOSのブランドの魅力は残念ながら落ちたが、GIOSブルーは大好きだ。チラ裏スマソ。
パンターニのCARRERAと一緒に走ってた時期もあったよなあGIOS…
最近は他のブランドも落ちてきているが
>>359 ロングライドでまったり乗りたいのなら、クロモリのアイローネが良さげ。クロモリにしては、そんなに重い訳ではない。
若くてガシガシ走るなら、踏み込んでの反応の速さはオールアルミが1番。
アルミ+カーボンバック&フォークのLeggeroに乗っているけど、乗り心地はまあまあかな。荒れた路面はやっぱりそれなりにきます。
>>351 ホイルの差はかなりデカい
それを実感するためにもしばらくはノーマルがいい
数ヶ月後にハイスペックホイルに換装すると・・
>>358 性能は大差ない
ただしWレバーはいただけない
懐古趣味でない限りSTIにしとくべき
カンパ付きなんだから多少高くても我慢する
>>368 Wレバー楽しいけどな
ラクとか便利でなく早めに登り下りを見切って
後はひたすら踏むだけの潔さw
ビンテージは白が最高
やはりクロモリは長くのると良さがわかるよな。
372 :
359:2011/05/21(土) 07:54:27.80 ID:???
>>366 ガシガシ走るわけではないんで、クロモリもありかもですね
今日時間できたんで、店行って決めてきたいと思います
頑張れ
ってかエアロライトいけるならレスタも候補にしていいんじゃないか?
アルミフレーム+カーボンフォークになっちゃうがフル105コンポだし
手軽に10速が体験できて9kgとまあそこそこ軽い
昨日 近くのスーパーのガードレール(地球ロック用)で自分の含め
GIOSが3台集まった。少し感動w
名古屋のイオン 置いてた人2人見てないよな?w
375 :
359:2011/05/21(土) 09:39:56.47 ID:???
>>373 確かにレスタもあまり値段変わらないですね。
Oh〜また悩みが増えるw
>374
キメェw
>>373 10速か9速かよりも、アルミフレームかクロモリフレームかの方が、判断材料として重要な気がする。どういう乗り方するからですね。
378 :
377:2011/05/21(土) 19:04:54.33 ID:???
末尾タイポスマソ。
どういう乗り方するか次第ですね。
自転車屋行ったら
「普通に使うには9速で十分だけど長く乗りたいなら絶対10速がいい」
って言われた
どういうことだ?
それだけ足が持ついうことだろ
>>381 そうだろ
フルカーボンは造らない
ラインナップも中途半端
これといって特徴もない
今のGIOSは大衆車だね
それでいいんだよ
GIOSは、大衆車としては、良いものつくっていると思う。基本は押さえているから、いいんじゃないの?
>>379 コンポ換装の互換性を言っているのかな?
9速で気にならないなら、あまり気にしなくていいんじゃないの?
来年までまてば、ティアグラが10速になるけど。
>>385 あ、長く乗れるって互換性の事なのか・・・
イマイチよくわからん
お前らは何速?
>>382 まあ同じ値段の商品で単純にスペック見比べると
FELTとかジャイの方が軽くて良さげだったりするしな・・・
まあそれでもGIOS選ぶけど俺
>>386 互換性もあるだろうけど耐久性も差してるんじゃねそれ?
ティアグラ10速は微妙だな・・・
上位コンポとの互換性なさそうな気がするし
そんな俺は10速105(´・ω・`)
チェーンの耐久性は明らかに9速の方がいいだろ。
10速になる前に9速ティアグラのAIRONE買ったよ。
サイクリングメインで10速も使い切れないから耐久性とったよ。
AIRONEいいわー。最高。サドルとバーテープ以外。
ぶっちゃけていうと常用速度域用途で9速から10速は劣化だから
素人にはなんの恩恵もない
チェーンの寿命も半分になるし(マジで)
強いて言えばティアグラのクランクより10s用クランクの方がチェーンリングのグレードが良いってぐらいか。当たり前だけど
>>389 おめ!
いいなぁ。クロモリ。
今乗っている通勤用のクロスバイクが、逝ったら、俺もいっちゃおうかな?
じゃ、なんであの店員は10速を進めてきたんだろ?
ツーリング目的って言ったんだが、伝わってなかったのかな…
同じ12-25でも10速だと16が増えるから使いやすい
自分のスピードで16が必要かどうか考えて決めればいい
身長173cmなのですが、vintage500か520どちらのサイズが良いですか?よろしくお願いします。
>>395 たぶんスプロケットの歯数の事だろ完成車によく付いてる12-25Tは
9速の場合 12-13-14-15-17-19-21-23-25T
10速の場合 12-13-14-15-16-17-19-21-23-25T
9速は12から15Tまでがクロス、10速は12から17Tまでがクロス
脚力を効率よく使うには1Tずつの歯数差が幅広い方が好ましい
2Tとか3Tとか一気に歯数が離れると脚力は温存できるがスピード面で効率が落ちる
エロい人おつ
>>594 両方いけるとは思うけど、500はレーシーになると思う
520はまぁ普通か
シートポスト出た方がカッコいいけどね
レーシーでもすぐなれるし逆に乗りやすいと思うかもしれない
好みだけど500をすすめてみる
400 :
359:2011/05/22(日) 21:49:29.13 ID:???
今日エアロライトを購入しました。
アドバイス頂いた皆様ありがとうございました。
来週の引き取りが楽しみで妄想しまくりですw
おめ!
カギとライト買うの忘れないようにな
そしてサドルの硬さに悩ませられるがいいw
悩んでたけど高くない方のビンテージ買おうかな
レバー替えたらいくらになるのかが怖いが
ビンテージってそんなにいいん?
404 :
359:2011/05/22(日) 22:53:37.37 ID:???
>>401 ケツの痛さは友達から散々聞かされてますw
慣れるまで大変そうです…
なんかこのサドルでもいいような気がしてきた。
みんなサドルなににしてんの?
見た目で選んだセライタリアの後ろがバックリ割れてるやつ
駄目になったらセラSMPに試しに変えてみたい
ぼくのはFELUCAちゃん 色白の可愛い子です。
>>402 Wレバー換えるならベローチェ買えばえぇやんwww
B17つけてるヤツおらんの
>>400 おめ!
アルミ・カーボン・コンポジットですね。バランス良いと思いますよ。楽しんでください。
>>412 高いか?
確かにロード初心者の頃は10万以上は高いと思ってた
今じゃクロモリなら50万以上あたりまえ脳になってしまった
で、ヴィンテージだが
経験から言わせてもらうと、ベローチェだな
決して高くない
節約したりアルバイトしてでもベローチェにしとけ
アンピーオ買いたいんだけど身長168cmで股下75cmの短足な俺は470でおk?それとも510?
教えてくれ兄弟
短足ということは胴長になるので
トップチューブは長い方がラクでないの
>>414 470でいいと思う
しかし510も乗れなくはない
こればっかりは好み
>>413のレス見たら段々ベローチェに傾いてきたよ・・・
ところでベローチェのコンポってシマノの製品に当てはめてみるとどれくらいの性能なの?
105くらい?
性能を直接比較するのは難しいよ
敢えて言えばティアグラぐらい
でも上位との見た目の差は少ないよねシマノに比べて
でもサドル下がりすぎもどうなの
トップチューブ合わないとカラダに負担が来る
サドルの上下はいくらでも調整出来る
>>418 適当なことを言うな
>>417 カンパのコンポはメーカー自身が言っているけど、
すべてのグレードで性能は同じ
違うのは重量のみ
ただしベローチェだけは10速
シマノと比べるとカンパのブレーキは利かない
しかしなんの問題もないレベル
シマノとカンパの大きな違いはシフト
まぁ、これは操作の違いだから慣れ
2011年からカンパはかなり変わったしよくなった
とにかくイタリアンホリゾンタルにはカンパでしょ
シマノのティアグラと一緒にされちゃ困るね
なんでスタンドwww
425 :
414:2011/05/23(月) 23:17:51.83 ID:???
ぐわぁ余計迷ってしまったぞw
あとさっき知ったんだが小さいフレームになるにつれホリゾンタルから遠退いていくのね・・・
510に試乗できたら一番なんだけど探しても470と540置いてる店しか見つからない
とりあえず470試乗してみて窮屈じゃなさそうなら買ってしまいます
ありがとう兄弟ども
おれは誇りに思うよ
結論
走ってれば
>>423のスポーク模様はわからない
>>418 >>422 回答ありがとう
結局、乗ってみなきゃ分からないってことか・・・
ベローチェ乗ってる人とビンテージ乗ってる人、何か意見とかあればお願いします
>>429 Wレバーも乗ったことあるし、もちろん今はSTI
懐古趣味でない限りWレバーは厳しい
なぜWレバーが廃れてSTIになったか考えてみ
乗り物としては雲泥の差
最初のクロスでAMPIOかGIANTのRX3で悩んで、RX3買ったんだけど
やっぱりあの細身のブルーが忘れられない
次にロード買う時はデザインと予算的にAIRONEが欲しいなあ
このクラスのクロモリフレームってどんなもん?
>>429 先日vintageのイタリアカラー購入しました。 届きましたらレビューします↑
>>430 確かに・・・
Wレバーが使いやすいのならすぐにでもビンテージ購入するつもりなんだけどなぁ
>>432 是非お願いします!
イタリアカラー、羨ましい・・・
イタリア、イタリヤ
どっちなんだろ
たらたら街乗りポタリングだったらWレバーでもいいかと。
峠とかでヘロヘロになりながらWレバーとか後悔すると思います。
ベローチェ使ってますが旧105乗りの友人にチャリ貸した感想は、ブレーキやブラケット握り具合はシマノより使いやすいって。
>>435 街乗りもしたいし、50〜100kmくらいの小旅行も楽しみたいんだ(´・ω・)
そんなに使い辛いのかWレバー・・・
まさかw
秒を争うレースじゃあるまいし
ツーリング程度でなら全く問題なし
それにブレーキレバーだけで済むハンドル交換もカンタンだし
>>437はWレバー使ったことあんの?
そしたらそんな発言出てこないはずだけどな
Wレバーはムカつくだけ
なにがどう問題ないのか説明してもらいたいね
問題ありすぎだから消えたんだよ、Wレバーは
>>438 べつに問題なく使ってるが
お前とてつもない不器用なんだろ?
たかがWレバーごときの操作でそんな大騒ぎしてw
レースに使うならWレバーは決定的な弱点になる
けどホビーレースならWレバーでも勝っちゃう奴居るし
話をヴィンテージに戻すと、ベロ付きの方がコスパは良いと思う。
あとWレバーの何が嫌かにもよるけど、バーコンって言うのもあるぜい
フェレオとレスタとエアロライトのどれがおすすめなのっと
男は黙ってキッコーマン
やっぱしベローチェにすべきか
悩んでるうちにほぼ同じ値段のフェレオとかもいいかもと思ってきてる・・・orz
フェレオよりバレーノだろ
ダブルレバーお洒落じゃん。慣れればどうってことないよ。皆が言うようにレースでなければ。
>>424 だってだって街乗り仕様ですし(´・ω・`)
>>426 ごめんね(´・ω・`)
俺もWレバーは見た目は好きだけど使い勝手で考えたら無しかと思う
低速で街中走る分にはいいだろうけど、ちょっと速度出てる時は
ハンドルから手離してあんな下のレバー弄るのは怖い
ってもまあ慣れなんだろうけどw
あとカチカチカチッってついレバー入れすぎちゃうのがストレスになりそう
まあこれも慣ry
セサンタって2011モデルで微妙に値下げしてるけど、どこか削ったのかな?
これが実売15万以下で買えるならロード入門にいっちゃおうと思うんだが
コスパと取扱い店の多さからシマノのが良いと思う
ミストラルって
ジャイアントR3
コラテックSHREP WAVE3
と同レベルですか?
>>450 普通に考えたらそうだよね
おとなしくアイローネから入って、徐々に取り替えようかな
ミストラルに付く前カゴとリアキャリアを教えてください
前カゴSTB-220は装着できますか?
>>449 2011カンパベローチェが2010より安くなったから。
>>454 為替? 性能ダウン? 単純値下げ?
なぜなんでしょ??
>>455 Leggeroも値下げしてる。シマノもコンポの価格下げているから、コストダウン努力では?悪くなったって事はないのでは?
457 :
455:2011/05/25(水) 17:04:57.31 ID:???
>>456 449ではないんだけど、気になったんで。サンキュー!
最近クロモリのロードが気になってるんだが
ジャイのRX3とアイローネあたりだとどれくらい乗り味違うんだ?
このクラスだと(エンジンが同じと仮定して)そこそこのクロスの方がスピード出ちゃったりするのか
giosは上位モデルが今年は無いのでしょうか
公式HP見ると30万以上のモデルが無いのですが・・・
円高だから値下げしてるんじゃないの
コストダウンの形跡が明らかなのにブランド名に胡座をかいて値が上がりっぱなしよりは良心的だわな
>>459 レジェロのDA仕様
>>459 GIOSは、トップグレードを段々やめて、コンパクトプロまで、フレーム売りが無くなって、ついにLEGGEROのデュラエースが最高額になってしまいました。安くて良い自転車を求めている人にはいいブランドだけど、ハイエンドを求める人のブランドではなくなりました。
463 :
462:2011/05/25(水) 19:56:32.14 ID:???
そう言う私はLEGGERO105乗り。気に入っていますよ。GIOSブルー綺麗だし。
初めてロードバイクを買おうと思うのですが、セサンタとフェレオのどちらを購入しようか悩んでいます。
オススメがあれば教えて下さい。
>>459 まあクロモリで見せびらかしたいのならコルナゴ等あるし
価格の事でわざわざここに荒らしに来てもなあw
carbonってやつ欲しかったな。
アルミカーボンバックでレジェロをホリゾンタルにしたようなやつ。
今年のジオスブルーと去年のジオスブルーって色の濃さが違わない?
今年の方が濃いような・・・
GIOSイタリアのカボニオほしいなぁ。
どこかで取り扱ってないだろうか?
近くのスポーツデポにいってみたらジオスのPIANTAというのがあったので興味がわいてググってみたんですけど、何故か情報が見つかりません…。
どなたかこいつの詳細をご存知の方いませんか?
>>469 うちの近所のデポにもあったわそれ
アルミのロードだろ?69000円ぐらいの
カタログには無いモデルだし多分デポのオリジナルのやつだろうね
このスレにも出てたけど東急ハンズのオリジナルのやつとかもあったよね
スポーツデポやハンズで売ってる専売モデルは公式サイトのモデルのパーツをグレード落とした廉価版だよ
グレード落ちてる分価格も若干下がってるから公式の価格と見比べてどのモデルの廉価版か調べてね
>>470>>471 そうそう!まさにそれ!
初めてロード買おうと思ってネットで色々調べてたらジオスブルーに惹かれて、近所のデポ行ってみたら手頃で思わず買っちゃったんだけど、公式サイトに載ってないことに後から気付いて紛い物つかまされたのかと焦りましたw
このスレではエンゾって人が神扱いなの?
フェレオって2010年モデルと2011年モデルの間にどんな違いがありますか?
値段が違うようですが
エンゾ信徒認定されるという点では違いない。安心しろ。
>>458 Fuji absolute3.0とAIRONE持ってる。
乗り味は違う。AIRONEはとにかく滑らか。
absoluteもそんなに乗り心地悪くないけどAIRONEのが良い。
剛性もAIRONEのが高い。下りの安定感が全然違う。
速度はホイールとタイヤ的にAIRONE(2011)のが維持しやすい。
フレーム的にどっちがってのは分からんなー。
どこにも置いてないから通販でミストラル買おうと思うんだけどダメかな?
お店より安いし、早く手に入れたいしで
アドバイスくらさい
>>478 アイローネいい感じ?レースとか峠コースは走るつもりないから
多少重くても快適性重視でもいいかなと思うんだけど
2011のはティアグラだから自分の用途的には必要十分っぽいし
>>480 サイズの事とか大丈夫ならいいが
正直跨ったり試乗もせずに決めるのはおすすめしない
GIOSの入荷って何月?
2012年製入荷って何月?
ガードレールに立て掛けておいたらフレームに傷がついてしまいました...
どなたかクルマ用の補修塗料でジオスブルーに近い色をご存知ないでしょうか
おれはスバル インプレッサ WRXカラーにしたけど全然違ったwww
イタリアから塗料取り寄せれば良いんじゃね
それか空輸して塗り直しだな
それだ!
GIOSに直接ネットでたのめばあいいんだ
GIOS純正のタッチペン、取り寄せてもらおうと店で注文したんだけど、
店頭在庫は当然なく、代理店に問い合わせしてもらったが代理店にもないみたい。
詳しいこと覚えてないが過去スレに似た塗料の紹介あった気がする
ログ漁ってみれば
>>480 取扱店なら取り寄せできるはず
通販は購入後の調整やメンテ自分でできるんでなければやめとけ
塗料は自分で調合したほうが早い
世界堂行けよ
板金屋のオッチャンにケツを掘らせてやれば、フレームのキズ程度ならタダで吹いてくれるだろ
俺はそうした
フレームのキズは治ったけど、心には深いキズが・・・
>>FELLEOのGIOSブルーのタッチアップに手持ちのMr.Color インディブルーつかったらドンピシャだった
>>傷とか塗装禿げ消したいやつは使ってみるといいよ
みんなの大好きなエンゾさんに聞けよ。
イタリアの青い空 チェレストでいいのではないか
>>483 むー、やっぱそうですよね
もう少し回ってみます
>>490 入門者なので置いてる店か取り寄せてくれるところ探して見ます
ありがとでした
>>496 チェレステは全然色味が違うやん ビアンキ見たことないの?
一気に過疎ってきたな
だって俺の質問に誰も答えてくれないんだもーん
初めてのロード購入を検討しててお店に行ったらAIRONE(2009黒)が7万ちょいであった
アホな質問なんですけどこれは買いですか?
2つ前のモデルでこの値段っていうのが高いのか安いのかすら分かりません
サイズ等は問題なし使用目的もあってると思う(速さ重視というよりは遠くに快適に走りたい)
新品なら買っても良いんじゃないの
中古ならやめたほうが無難だけど
>>501 サイズは?合わない自転車買っても楽しめないぞ
そして売れ残ってる自転車は大概サイズ的に微妙な物が多い
>>501です
レスありがとうございます
サイズはお店の人が測ってくれてトップチューブが520ちょい、シートチューブ?が500でした
自分の身長が167,8なのでちょうどいいのではないかと言っていました
また改めてお店に行って跨がせてもらって問題なければ購入しようと思います
ありがとうございました
>>485 遅レスですまんが
カンザキでジオスブルーのタッチアップ
用の塗料を売ってるよ。
後はググって
GIOS=エンゾみたいなものなのだから、このスレはエンゾスレと統合すればいいのに。
重複はよくないよ。
どうだろう。
俺は身長170でトップチューブ長530の09年モデルAIRONE乗ってるけど
身長167,8でトップチューブ520は初心者にはやや大きいかも?
初心者じゃなかったらゴメンけど。
あと、手の長さも考慮してね。
サイズさえ合えば、AIRONEはいい自転車だと思うよ。
一台目ならかなりいい選択じゃないかな。
エンゾはまず痩せろよ
ブタがロード乗ってる姿こそ醜悪な風景はない
でも窮屈なポジションは終いに腰を痛める可能性もあるし
リラックス出来る大きめの方が
ライディングをゆったり楽しめるかと
485です。
みなさんアドバイスありがとうございました。純正のタッチアップがあったんですね。早速ぐぐってみます。
やっとアンピーオ買えたのでカキコ
初乗りしたが楽しかったー
見た目も乗り心地も最高
まあ初スポーツ車で他を知らないだけだけどw
早く天気良くなーれ
初心者でツーリングがしたいんですがどの機種を買えばイイですか!?
予算はまだ未定です
>>481 良い自転車だよ。
重量も同価格帯ならアルミと比べても別に重くないでしょう。
エンゾ早川のイメージさえなければね。
そう言えば、99岡村さんが、GIOSに乗ってた。
グルナイでやってた。
GIOS乗ってるだけでエンゾの信者に見えてしまう
これはもう仕方ないから
AMPIO入荷前に梅雨入りしやがった…
入荷直後じゃなくて良かったじゃん
身長167cmで、ミストラル480mmは
でかいですかね?
近所の自転車屋まわったけど、
どこにもなくて…
やっぱ雨ってヤバいの?
駅前の有料駐輪場に停めてんだけど
カバーかけたりしたほうが良いかな。。。
基本雨の日は乗らない
ネジとか錆びるしドロとか付きやすいし
よいうか有料駐輪場に止めるの怖くね?
ホイールだけ盗難とか遭いそう
グロ貼りやめれ
えっ
ジオスブルーに茶色や金は合わないな
BROOKSつけるなら黒が無難かも
てか、ブルックスのなにがいいんだか
歳くったらわかるのかな、演歌みたいに
>>525みたいに壁に立てかけてるのよく見るけど
傷とかつかないの??
>>522 でかいと思うよ
ただ適正サイズのロードでレバー握って走るよりは姿勢が楽
気合入れて乗る→480、その他→430
じゃないかな
532 :
522:2011/05/28(土) 21:02:12.69 ID:???
>>531 デカイか… GIANTのESCAPE R3だと
465mmでちょうどいいんだけどなぁ…
俺のチビ!
何処で支えるかによるわな
ペダルなら大丈夫じゃね?
ハンドルでもいいけどさ
何処が傷付くって心配になったのかな?
チビさ加減なら160センチかつ短足な俺が最強だろ
「どのモデルに乗りたいか」ではなくて「どのモデルなら乗れるか」
でロードを選ぶしかない辛さは他人にはわかるまい
でも、毎年必ず450のレジェロが一番先に売り切れるよね
これは意外と同じ境遇のチビが多いのか、
それとも需要がないから小さいサイズの生産数が少ないのか?
とか考えてしまう虚しさ
ultimoとかってどう?
「最強」って意味らしいけど、小さくてもフラバでも負けない!
それこそ「最強」
俺も元々、体弱くてそれでも負けたくなくてultimo買ったんだけどね(俺も160cmくらい)
どこに住んでんのか知らないけど共にNo1目指そうぜ!
泣ける
小さいサイズは女性も買うんじゃないか
539 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/29(日) 08:58:08.89 ID:2A+4I51n
身長180cmでAMPIOの540買おうと思っているのですが、小さすぎますかね。
自転車やさんで計測してもらったら、
「GIOSの自転車はどれも175cm以下の身長の人用に設計されている。乗れなくは無いけど、だいぶ前傾になって、腕に負担がかかるのでしんどい。」
って言われたんですけど。
自転車屋がそう言うならそうなんだろ
ここはいう事聞くべきかと
合わないサイズを乗り続けると
腰痛などカラダを痛める要因になるし
最近のGIOSはフレームのヒビは大丈夫?
>>514 おめ!
クロモリのフラットバーロード、かっこいいですね。生憎梅雨入りですが、合間の晴れ間に楽しく乗ってください。レポもよろしく。
>>542 一年半毎週末に乗って、二度ほど軽い落車もあるが、今のところ無問題。一例ですけど。
俺のウルティモも2年乗ってるけど大丈夫
1回立ちごけしてシートステーのカーボンが少しはがれて
中身が見えたけどエポキシ塗った
やはりあのフレーム問題はやらせだったんでしょうか
547 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/29(日) 16:42:13.73 ID:xcTyFBpa
>>539 エンゾさん身長180p以上なかったっけ?
Yahoo オークションのGIOSの完成車見てて思うんだけど、
もう二、三万出せば新品でもっといいのが買えるだろうに…、とね。
ま、自己責任だしそれだけGIOSは人気なのかな、
独り言すいません
最初の一台は、半年ぐらい勉強してから買うべきだよな
オレもGIOSが選択肢にあったけど、調べていくうちに消えた
好きなの乗ればいいとは思うけど、安いものじゃないから老婆心が。
何故ここを見てるw
このスレを荒らしたいからさ
クロモリならGIOS一択だ
アルミだカーボンだのは好きなの買えばいい
クロモリで選んじゃいけないメーカー→ジオス一択だろ
ああ
まさかw
GIOSのアルミこそ無いでw
えwGIOSのアルミ注文したっぺよww
てか、GIOSってメーカーは何がしたいの?
最先端勝負から逃げ、かといってスチールもよくないし
やる気あんの?
GIOSは色はいいけど解体とはおもわない。
クロモリはGIOSを買っておけば間違いない。
フェレオとセサンタの違い教えれ
GIOS=エンゾの構図がなくならない限り、GIOSを買う気になんてまるでならない。
エンゾってなんであんな最強キモいんだ?
GIOSとエンゾの流れはニワカが叩きに熱狂してるだけだって以前このスレで指摘されてたけどな
他の自転車屋を知らずにエンゾが特別悪く見えるようじゃニワカ扱いは免れない
まあエンゾもニワカを識別するのに役にはたっているようだが
>>563 アンタ終わってる
人間らしさ取り戻しな
もうムリかも知れんが…
エンゾ叩きもメッキが剥がれたということだなw
エンゾ信者はもうメルトダウンしてるし
これ以上醜態晒すのは止めとけ
メッキが剥がれたというか最初からバレてたと思うよ
あまりにもクダラないんで相手にする奴があんまりいなかっただけで
正直、GIOS買う前にエンゾスレ見てたら違うの選んでた。
569 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/30(月) 01:11:35.25 ID:FC0i5zZj
カンターレの2008の青って何円ぐらいで売れるかな?
お前ら・・・せめて質問ぐらい答えてやれよ・・
ビンテージの柄かっこいいな
他の車種欲しいけど迷う
ヴィンテージのカラーリングはイタ車の基本
現行のコルナゴ、デローザ、ダッコルディにもある
そちらをオススメする
別にGIOSでいいじゃん
ガノよりましだよな
575 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/30(月) 13:12:16.18 ID:FC0i5zZj
GIOSの2008のカンターレ何円で売れるかな?
577 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/30(月) 22:07:57.34 ID:AJNV2Dnx
街乗りでAMPIOってどう?
>>575 普通に2万以下じゃね?
オークションなら5万いけばいい方・・・無理かな?
そのまま飾っておけばいいんじゃね?
初心者はアルミとクロモリどちらを買うべき?
難しく考えるなw
俺はアルミ買ったけど、理由はカッコよければそれで良かった・・・だ
初心者ならアルミだろ
初心者はGIOSを買いそうになるが、後でエンゾを知ると悲しいことになる可能性がある。
まあエンゾの本読んでみればいい
あまりにもキモ過ぎて引くから
ここであまり話題にならないけど
廉価版ミストラルってどうなん?
パーツはそこそこだけどフレームとか細そうだし・・・
見た感じチェレとかイソラも重たいのに同じフレームだから
ママチャリ風に丈夫なんかな?
>>584 まさにその通りに買ってしまいましたが、自転車には満足しています。LEGGEROです。GIOSブルーは綺麗だし。エンゾの事は忘れます。
キ
モ
イ
三
行
半
ぜんっぜん伝わってこない!
こまけぇ
こたぁ
いいんだよ
100km前後のツーリングがしたいんですけど、ベローチェってどうですか?
594 :
無職:2011/05/31(火) 18:37:53.98 ID:???
なんでコンポなん?
595 :
sage:2011/05/31(火) 18:41:20.36 ID:PSrtcWrk
GIOSブルーって意外と目立つよな
GIOSブルーって昭和初期にに流行ったケミカルジーンズみたいだなw
ジオスブルーは藍より蒼くて艶やかなり
598 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/31(火) 18:59:15.90 ID:uOzwxNV3
昭和初期〜ケミカル〜ジーンズ〜
何をどこまで知らないと、このワードを関連付けられるの?w
深く濃く明るいブルー エンゾ師匠
>>593 11速ないと不安か?
まぁ確かに、コンパクトクランクだからな
老人や女性でない限り、コンパクトクランクはいらんだろ
たとえ峠であったにしてもだ
男なら52枚だな
そんな事より今年デビューのミストラルのレビューお願い
ミストラルミストラルうぜーな
>>600 ベローチェって11速でしたっけ?
同じ価格帯のバレーノやフェレオやセサンタと比べるとどれがいいのか悩みます
なあに、案ずるより産むが易しってな!
カンターレって大川隆法のことでしょ?エンゾはオウム信者だったのか
オウム?は?
チェレはコンポ・フレームどうですか?
アルミです
609 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/01(水) 14:48:37.01 ID:LO48iavf
全国で入荷待ち続出の、ミストラル乗りが来ましたよ。
正直、他のロードやクロスは知りませんが、こんなに快適に
乗れるバイクだったとは…もっと早く買っとけばよかった。
サイドスタンドは、初期ロットだけのオマケだったようで、初期ロットに
はちょい遅れたので別途購入しましたが。
それと、ホイールがカッコいいですね。ホイールに付いている「R500」
ってラベルは、はがしちゃった方がいいんですかね?
カッコよさげなので、そのままでもイイ感じですが…。
クイックリリースで外したホイール(タイヤ付)の軽さに驚きました。
総評:買ってよかったミストラル!
なんかしらじらしいですw
次はカーボンディープホイール買おうぜ
LEGHERO 105の軽量化作戦。ペダルは準備完了。ホイールは今夏予定。次は何処を軽量化するのが良いかな? LEGGEROはフレームが1.1kgなので頑張りがいがある。目指せ!7kg代前半!
レジェロうらやますぃ
とバレーノ乗りの俺が言ってみる
>>614 コメントありがとうございます。
おすすめのシートピラーありますか?カーボンとか?
616 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/02(木) 02:12:32.93 ID:ZlXgGYAu
ヤフオクに出ているクロモリのイタリア製のが気になっているのですが、
日本製と比べてなにが違うか知っている人いますか?
逆に、日本製ってのが知りたい
イタリアフレームと日本製ビルダーを比較しろってこと?
日本で売ってる台湾製ジオスのライセンス商法についての批判かと
台湾じゃないですちうごくです
メイド・イン・イタリアが欲しけりゃ
コルナゴ買えばいい
ナンパ国イターリアのGIOS乗れば女の子にモテモテっすか?
素直に何が違うか知らないって言えよw
俺も知らない
台湾製なら安心だなぁ。まぁ、自分のGIOSはの溶接ビードは丁寧だからいいけと。
GIANT乗ってるけど
溶接後は綺麗と言うかたくましいぞ
品質追求するなら日本製がいいけどな
それではコストが合わないし
FUJIのYAIBAは日本製フレームだが
ああいう価格になってしまう
新しいアンピーオ雨にさらされまくってるんだけど
上がった後にフレームふけば良いよね?
エンゾッて何??
丁寧に乾拭きしコンポ類はエアブローしてグリスアップ
ミストラル買ったんですが
アルミフレームの材質ってどれかわかります?
Al-Mg系 5052、5083
Al-Mg-Si系 6063、6061
Al-Cu系 2014、2017
Al-Zn-Mg系 7003、7N01、7075、7050
アンピーオ、穴空いてタイヤ交換したらなんか重くなった
ちゃんとタイヤも指定して修理頼まなくちゃ駄目ね・・・
余計な出費に鬱だ
>>627 世の中には知らない方が良いことがある。俺は知らない貴方が羨ましい。
コンパクトプロを元のイタリア製に戻してくれ!
>>612 ピラーとハンドルがオススメ
無難なのはシマノPROだと思うよ
あとはサドルか
俺はセライタリアのSLR
>>633 ありがとうございます。シマノProですね。地面に近い所と身体に近い所から換装を始めようとしています。サドルはアリオネはどうですかね?
サドルとバーテープを換えるときは、今の黒統一から白統一にしようかな。爽やかになりそう。
白は女子色だろ
せめて禿げたおっさんはやめてくれ
禿げてないオッサンならいいでつか?
>>633 セライタリアSLRといっても、物凄く種類があるんですね。
>>636 白髪のオッサンなら、カラーコーディネート。
男なら赤だ!
642 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/03(金) 00:20:46.68 ID:BVN08rpV
ミストラル乗ってるんですが、ペダルの根元あたりについてる銀色のやつにチェーンがスレて「カラカラカラ」といいます。
ギヤをフロント2、リア6、7、8 の時だけ鳴ります。
私だけ?自分で治せるんでしょうか?
643 :
権兵衛 ◆K3h0Dno7K. :2011/06/03(金) 00:35:40.58 ID:W8pRcC6m
簡単に治ります。
オレのSLRはメルセデスorz
>>642 フロントディレーラーのワイヤー調整のアジャスターを半時計回りにまわしてみれ
その昔 欧米では「日本製なんて」と言われていた。
>>645 ありがとうございます
よくわからないのでもし間違った調整したら怖いので
自宅まで直しに来て頂けませんか?
そのオフ会、オレも参加したいんですが
649 :
633:2011/06/03(金) 10:07:51.40 ID:???
>>634 アリオネ、良いと思うよ。
SLRは軽いんだけど、好みが分かれる。
俺も長距離だと少々辛い
アリオネでも元のサドルと比べれば随分軽いはず
650 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/03(金) 10:49:03.89 ID:BxJRoQCk
アリオネ良さげだけどフレームサイズ小さいと妙にサドルがデカッ(◎o◎)
>>649 ありがとうございます。セライタリアと合わせて検討してみます。
コンコールか、コンコールライトかで迷ってるおれに助言をください!
愛車はサドルがサディストのアイローネです。
>>652 ウィグルでコンコール買って一年使ってますがすこぶる快適。フィジークアリオネからの乗り換えだったんで内ももがこすれる感じが始め気になりましたが、まったり走るのにはとてもイイですよ。
Giosのロゴは剥がすこと出来ますか?
画像処理してロゴ消して見たら良い感じだったので
ENZOのステッカー作って上から貼ればいい
やっぱりDobuだろ
Rakudaの方がかっこいいか
>>654 シールなら可能だけど、多分シールじゃないだろ
塗装を自分でやるならクリアはがしてー、塗装はがすなり白く塗り直してー、乾かしてー、クリア塗ってー、乾かしてー…
面倒だな、大人しく業者に頼めば二万かからないぐらいで出来んじゃね?
カラミータでいいんじゃないか?
661 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/04(土) 00:26:26.34 ID:KfxtLQ3x
662 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/04(土) 00:27:45.16 ID:KfxtLQ3x
>>645 やってみたらあっさり治りました!
数週間カラカラカラ鳴っていたので快適です。
ありがとうございました。
>>660 まあまあかっこイイな。
でもシルバーの使い方が興ざめ。血が騒がない。胡散臭い。
カッティングシート上から貼るだけでいいじゃんw
他人の自転車なんてどうせそこまで近づいてみねーよ
連日の雨でハンドルについてるネジみたいなやつの中とか
コンポ系の一部が錆び付いちゃったんですがどうしたらとれますか??
江ノ島辺りのビーチサイドの遊歩道みたいな所は、石畳もどきだが、LEGGEROでも結構振動が丸くなっていた。カーボンバックとカーボンフォークも伊達じゃないと初めて思った。
アンピーオ買った。納車が楽しみすぎる。
>>665 簡単なサビだったら錆び落としみたいなのでこするか
ネジだったらステンレスの物に交換しちゃう
669 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/04(土) 22:11:48.02 ID:twaJININ
ド素人なんだけど185の俺に合うサイズはないのかな?
アンピーオ買おうか思ってるんだけど
何でジオスって魅力ないとか言われんの?
格好良いしコストパフォーマンスだっていいのに
>>670 ある変人自転車屋とその信徒が持ち上げたので、カルト扱いする人もいます。ラインナップにハイエンドがないのもブランド価値の低下となっています。
ただ色は抜群に綺麗だし、コストパフォーマンスはいいので、上記を気にしなければ、いい選択では?
私はLEGGERO乗りだけど、良い自転車ですよ。
>>653 さーせん!迷いに迷ってライトの方をぽちったー!!
>>669 おれ183だけど普通に良いよ。
てか自転車屋行って聞けば。
674 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/05(日) 01:53:00.54 ID:N3+Lh+du
誰が乗ってるか、ではなく自分が乗ってどう思うか。
オレは乗ってみて満足してるから(コスパ的には特に)多分これからも普段の足用には使い続けると思う。
>>674 俺はクロスバイクか下駄代わりのロードなら、またGIOSも選択肢だよ。ロードのグレードアップには、ラインナップが無いので、選べないが。
GIOSを執拗に馬鹿にするのって、ネットマニアの一部くらいだから、自分の好みに乗れば良い。
GIOS乗りで実際にエンゾ気にする奴って圧倒的少数だろ
自意識過剰の暇人が2chに書き込んでるだけだと思うんだが。
エンゾをNGワードに登録しとけばいい
文章に『エンゾ』を入れたレスは徹底的に無視すればおk
vintage イタリア来たー!!かっけー……大切にします
しかし、走りながらもエンゾがチラついて楽しく乗れない
>>680であった
気にしてない風を装ってはいるが、あの人の店の前通るときに嫌なプレッシャーが・・・
もしかしたらあの店の客だと思って見てる人いるかも・・・とか思ってしまって視線逸らしながら通過。
まあ自意識過剰なんだけど。
普通の足用にちょうどいいね、というわけでAIRONE買って3年たつ
足用にロードって不便じゃないか?
自転車調べる前はGIOSって有名で知ってたけど
スペシャとかジャイなんて聞いた事もないメーカだったよ
駅前留学と勘違いとか
あーなる
今日もウルティモが、薬局の所に野ざらしに止めてあった。一週間前も。大丈夫なのかなぁ。他人事ながら、心配。
みなさん聞いてください!!
僕のベッキオが盗まれました!!
場所は中央線の武蔵境駅近くでワイヤーロックしてました。
ちなみにフレームの白テープは剥がしたのでマークのない真っ青なGIOSベッキオです。
ちくしょう!!盗んだヤツは元の場所にもどせ!安いとはいえ10万円は超えてるからなあ。
ベッキオって、ジョジョにでてきそうな名前だな。
地球ロックしてても盗まれたの?
地球ロックしてなかったんなら諦めるしかないが
放置するなら恥ずかしいカスタマイズしとかんと駄目だよ
どうせ撤去だろ
自治体の駐輪場に電話すると出てきたりする
>>691 イタリアつながりだからだろ
他にも色々ありそうだ
>>690 俺のも白テープ剥がしで真っ青。念の為言うけど、俺じゃないぞ。
恥ずかしいカスタマイズ・・・どんなのか知りたい。
フレーム全体にアニメキャラとかな
なんとなくイタ車乗りはGIOSのGIOSブルーが多い気がする
人が困っているの相変わらず糞レスだな。
690です。
警察にお願いはしておきましたが、出てこないだろうな。
一応、Yahooオークションを定期的にみることにします。
タイヤとバーテープ変えたばかりだったのに!!
703 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/07(火) 17:06:23.99 ID:ApBOsERE
>>690 同じくAMPIOだけど買って2ヶ月で盗まれた(>_<)
盗んだ奴出てこいや〜!
駅の駐輪場はあれほど危険だと言ってたのに・・
安いママチャリ買うか歩いて行け
一方同じく買ったばかりのアンピーオ乗りの俺は昨日往復240km走ってきたが、
ずっとサドルの上に座ってたので盗まれることはなかった
おかげで物凄く尻が痛いけどな
サドルよりポジショニングが悪いのかな
家−会社 の往復だから安心dな
ガムシャラに走るのは構わないが、俺みたいに慢性腱鞘炎になって一生後悔しないようにな
クロスバイク購入を検討してる初心者ですが、SPAZIO FLATがすごく気になってます。
街乗り用とちょっとしたツーリング用での用途なんですが大丈夫でしょうか?
ちなみにメンテナンスもやる気はあります。
スレを見ててもあまりSPAZIO FLATの話題があがらないので、もし評判や感想などあればお聞かせください。
>ちなみにメンテナンスもやる気はあります。
やる気…? 違う。やれ。
スパジオフラット選ぶやつは完全にオシャレ感覚
最初の一台ならなんでもいんじゃね?
GIOSならどれ乗っても大差ないだろうし
ジオスカラーに合う前カゴは何色ですか?
>>アンピーオ乗りの俺は昨日往復240km
フラットバーでそんなに走ったら手が痛いでしょ
痛くなるかは人によるよ
俺はピュアフラットで往復250km走って富士山の五合目まで行ったことあるけど
疲労を感じるくらいで体はどこも痛くはならなかった
>>710 レスありがとうございます。
確かに見た目で気に入ったので、オシャレ感覚で選んでると思います。
ただその分、基本スペック劣るとかだったら他のクロスバイクも視野に入れたいと思いお聞きしました。
逆に皆さんはクロスバイク選ぶ時にどこを見て選んぶのでしょうか?
見た目です!
GIOSが一番やすく買えるお店は何処ですか
そうです、内の店がどれだけ有名か知りたいんです
>>719だけじゃないよ
沢山の取扱い店が見てるよここは
GIOSやBASSOの品揃えが良くて、通販もやってて店員が大声で失神オナニーの話をしてる店ですね
安くていいと思います
エンゾステーション
エンゾって始めて聞いて調べたけど
別にGIOSが嫌いになるようなことなんてないんだけど
過剰に反応しすぎじゃね?
林野番て店だろ、どーせ
エンゾがキチガイなだけでGIOSは残念なわけじゃないからな。
相当ブランドイメージは落ちてるがwww
早川さんはなぜGIOS?他にもメーカーは沢山あるのに・・・
エンゾはスルーしましょ。話題にしてもろくな事ない。
さっさとNGワードに入れろ
アンピーオ納車した。かっけー。そして速い。
なんだこのスレ空白多いな
SMC z-72のチェーンはシマノで言うとHGですか?IGですか?
今週末に自転車屋に置いてあったらAMPIO買いたい。
>>733 たぶんHG
つうか交換時はHGにすれば間違いない
アンピーオまじでケツが痛くなるんだが・・・。
ちんこがしびれるんだが。。
エンゾって普通に友達だったら面白い奴ですむんだろうな。
エンゾはNGワードに
>>737 エンゾさんにポジションみてもらえ。
金はいくらでも払うって言えよ。
エンゾさんに自転車組んでもらってないなら。
エンゾさんにケツ貸せばいい
アイローネって台湾製?
2011のはティアグラだからこれ買おうと思ってるんだが
それとも10速ティアグラの新モデルが出るのを待った方がいいのかな
>>746 イタリア製で無いことは確か。でもGIOSの品質は悪くないと思う。クロモリの良い選択だと思う。ティアグラ10速は、待てれば待つがいいかもだが。乗りたい時が買い時?私は67アルテが出た年にLeggeroを買ったが、旧型アルテ搭載だった。そんなこともある。
>>747 10万そこらのロードに多くを求めないけど、台湾製はともかくとして中国製はさすがに嫌だからなあ
コスパや性能で買うならGIANTとかFELTがいいんだろうけど、細身で青いフレームに惚れたんだよね
>>746 11アイローネ乗ってるけど台湾製のシール貼ってあったよ
>>749 安心した。あとはいつ買うかだなー
ソラだけど安い旧型か、ティアグラで9速の現行モデルか、10速ティアグラ採用モデルを待つか・・・
2009のアイローネなら近くのセオサイクルに9万で置いてあるんだけど、ソラはやっぱり後悔する?
俺は2011アイローネ、9万で買ったよ。通販だけど。
型落ちソラで9万はたけーな
アンピオでも買ったほうがマシ
価格交渉したら?フラットバーとドロップの差は大きい。
>>750 入門用ならいいんじゃねと思わないでもないが
105あたり乗ってからSora使ってみると「不良品かこれ」って思うくらい
レバースカスカだったり変速ガッチャンって感じる
まあデュラクラスからしたら105なんて不良h(ry
後で後悔するくらいなら予算でいける目いっぱいまで行っといた方がいい
もしくは10速ティアグラまで待つか
1年くらい先になりそうだがw
>>753 今アルミのクロス乗ってるけど、まさにドロップハンドルの使い勝手が気になってる
まあレースに参加しない、ヒルクライムしない自分の用途としては街乗りのフラットバーでも十分オッケーなんだけども
>>754 ソラは変速レバーの操作に難があるらしいから、それが気になってる
んでもそんなに気合入れた乗り方しないんでソラでも十分といえば十分かも・・・
サイクリングメインでちょっと街乗りにも使いたいんでむしろ安いロードの方が安心な気もするし
上でも言われてるけど、最初のクロスがアンピーオだったらきっとそれで満足してたわw
アンピーオは、クロスと言うよりフラットバーロードだからね。
フラットバーロードとクロスの違いってタイヤの太さだけ?
主にコンポーネントの違い
エンド幅とチェーンステー長じゃね?
ブレーキも違うね。 結構違うもんなんだね。考えてみると。
>>757 ジオメトリー
ドロップハンドルに付け替えたとき違和感がないこと
クロスバイク改造してドロップハンドルつけるぞー!→買った方が安い!→二台目購入
よくある流れ
街乗りでも使うつもりならコンポはSORAでいんじゃね
目的からしていいコンポ使う必要がなさそうだし9万ならいいと思うぜ
だがサイズ選びは慎重にな
初心者だがフェレオとレスタってどうなの
Giosのチェレをもう5年ぐらい乗ってる。
パンクは買ってすぐした。リムテープが柔らかいので空気圧に負けてチューブに傷が付きやすい。多分5万前後のGios全般に言える。買ったら交換しないとパンクは必須
タイヤも白と黒のツートン部分が裂けてくるので数年で交換することになる特に白い部分が弱い
それ以外は不満なし
R-500履いてるやつも安リムテープうなんかな
普通そうでしょ
>>765 レスタ乗ってるけど街乗りで使うには十分すぎる性能
そりゃ街乗りにロードなら十分すぎるだろ
てかロードで街乗りって、店入ったりしても大丈夫か?
当然鍵はかけるだろうけど、10万そこらのエントリークラスは平気なんかね
>>770 丈夫で重い奴wで地球ロック
ホイールはクイックをツールスキュアのに交換して使ってる
まあ店って行ってもすぐ出るようなところにしか行かないけどね
AMPIO買ったったったー!!
あいにくの雨だけど家に鎮座させとくだけでもニヤニヤするw
facebook登録してないから見られない
俺のGIOSは錆びてボロボロだがまだ動く
スペーサー入れるくらいなら、我慢して慣れろって話
>>778 錆びってクロモリ?
クロモリもってないからわからんけど、やっぱ錆びやすいもんなのか
ナットとか結構錆びる
錆びてレンチかかんなくなる前にステンレス製に変更
俺のもボトルケージのボルトがさびて来てる
汗で、ですな
>>782 その発送はなかった
チャリンコ屋で注文するの?
ホームセンター売ってないか
ホムセンのナットは乗り物には使えんだろ
強度区分書いてあるjisの奴じゃないと折損死亡フラグ
ボトルケージのステンレスボルトくらいホムセンので十分
完成車ノボルトってそんなにいいもの使ってるの?
ホムセンでも高硬度やチタンボルトくらい売ってるけどな
地方のショボいのは知らんが
俺もこの際全部ボルト替えたいな。全部錆びたからw
インチサイズだよんね?
俺はこの間ステムのネジ折ったからステムのネジとブレーキキャリパーの調整ネジをステンに変えた
秋葉近いなら秋葉のネジ屋おぬぬめ
ホムセンと違い、バラで1本単位で買えてサイズも色々ある
ステムのボルト錆びたので買いに、セオ→ワイズとハシゴしたけど売ってなくて
結局ホムセンで買った。
>>792 それどこにあるの?
アンピーオで行きたい
実家がネジ屋だからネジには苦労しない
単価知ってるから店の価格に驚愕
流通段階で何が起きてるのか不思議でならない
>>795 つまりお前が儲けろ
セットにしてGios○○用とかにしてヤフオクで売ろう
エンゾと組んでスペシャルボルトナットとして売り出せばいい
そしてその利益は全て義援金にすればいい
ホムセのネジなんて、90%が在庫コストだろ。
半分以上は開店したときからある在庫と見る。
うちは大田区だけどネジは両国から仕入れてた。
>>794 ttp://nishikawa.or.tv/ ここの当然だがネジ部の方な
一応言っておくけどネジのサイズ分かってるなら良いが
分からないならサイズ確認用にネジ外して持っていくの忘れるなよ?
つってもネジ交換する?アンピーオで行くのなら難しいだろうけど・・・w
読解力の問題
>>801 自転車乗ってって店前でハンドルやステムネジ外すわけにもいかんだろ
ってことさ
駐輪場にバラバラになった自転車があったらビビるよな
俺はホムセンの駐輪場でステムのネジ1本外して持っていったよ。
雨で錆がますます心配....
ミストラルかチェレ乗ってる人レビューお願いします。
ふつう
普通ですか!!
普通ほど良いもんはないですからね普通にいいんですね!
ありがとう御座いました
ジオスの古いクロモリフレームを貰ったから渋いロードに仕上げようと思ってたら
こんなにネタメーカー扱いされてるのかwwエンゾって誰だよww
なんとなくクロモリで有名な渋いメーカーのイメージだったんだが……
大丈夫、大半の人も「エンゾって誰だよwww」って認識だから
いや嫌だよ!調べれば調べるほど嫌になってきたよw
このおっさんがジオスのイメージキャラクターなんて知らなかった
釣りか?どこを読んだらそうなるw
むしろ汚点っす
>>814 そういう言い方はないんじゃないですか?
エンゾが気になって買うか買わないか逡巡してる
818 :
sage:2011/06/18(土) 09:54:22.58 ID:VVMiRCX9
cantare購入記念カキコ
早速ブレーキとクランク変えたぜ。
雨止まねえかな。
>>817 迷うならやめとけ。絶対スッキリすることはないからな
車種の選定で迷うなら高い方を買えばいいが…
ロード自体オタク趣味だからイベントであった人が知ってる可能性はかなり高い
>>817 バッソにしなさい
似たようなもんだ
どう見てもフレーム同じのがあるし
821 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/18(土) 11:49:00.60 ID:MSKjjLFL
GIOS欲しいんだが、どうも英会話学校のイメージ付き纏う。
Inter-MAXも ディスカウント店のミスターMAXのイメージが・・・
しかも、ロゴのMAXを赤文字するとこも同じだったり・・・
もしかしてグループ企業なのか?
今日スポーツデポに行ったら型落ちのBREZZAという
謎のロードが5万9千円だったんだがこれって買いだろうか。
825 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/18(土) 21:15:15.59 ID:s8yfkMek
ブレーザ デポオリジナル。
>>807 ミストラル乗ってます。すごく楽しいよ。
楽しすぎてロード物色中です。最初からロード買った方がいいかも。
ついでに教えてください。
BBからギリギリと音がします。これってBB交換した方がいいのかな?
自転車の心臓部だから素人判断しないでお店持って行ったほうがいいかも。
そして原因がわかったから書き込んでくれw
雨が降るとフレーム内に茶色い水みたいなのが溜まるんだけどこれってまずいですかね??
屋外保管?錆?
雨で濡れた後はサドル抜いて逆さ吊りして水抜きした方がいいかも
エンゾがKOGA MIYATAに宗旨替えしてから、平和なスレになりつつあるなw
>>832 屋外です。
サドルも抜いたほうが良いんですね。
やってみます
GIOSておっさんが好みそうなクラシカルなデザインだよね
ピチピチの大学生です>_<
GIOSなんて眼中に無かったけど、写真で見るより実物の青良いなぁ
AL LITEあたり欲しい
>>833 エンゾがKOGA MIYATAに触手をのばしたとたんミヤタがコガとのブランド販売契約満了してダッシュで逃亡。
現在はダッコルディがボッタクリ商材になった模様。ジオスも継続中で御愁傷様状態
白アンティーコちゃんが欲しい。
来期にまで待ったほうが確実か。
ビンテージ欲しいぜーかわいいぜー
843 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/20(月) 22:44:29.95 ID:kRrZKL1N
GIOSっていいのか?
コスパはいいと思う。
845 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/21(火) 01:24:15.58 ID:BZSeUynr
フェレオ乗ってるけど悪くはないよ。
練習にはちょうど良いね
ミストラルを購入検討中ですが、430と480で迷っています。
169cmでやや短足気味なんですが、サイズはどちらがいいでしょうか?
ミストラルがコスパ最強の座を奪えそうな所だったのに
R3が値下げ発表・・・正直悔しいっす!
ジャイアントはカーボンも値下げしまくったらいいのに
コンパクトプロの完成車初めて観た。
数年前クロモリ特集かなんかの雑誌で観たのと全然印象が違う。
別物だなあ、ありゃあ。
ただし、あのハブは欲しい。
ミストラルは32C履けますか?
430なら各所にざいこがあるのでよかったね
853 :
846:2011/06/21(火) 15:00:30.65 ID:???
>>851 どうもです
430なら欲しい青が7月入荷みたいだし嬉しいです
と思ってたらいつの間にか全色全サイズ入荷未定になってる…orz
え?予約してないの?
エディといい、エンゾといい、自転車スレは変人が多いな
日本で一番GIOS確保できる店はカンザキでおk?
だなぁ
サンクス!ヵんざきイテクル!
カンザキ安いの?
一番安いのはカンザキらしいっすよ
まずはメールで値段問い合わせだね
あとで報告してね
FELUCAの480サイズの適応身長は155cm〜になっていますけど、
154cmの女の子だと厳しいでしょうか。
見た目かわいいので彼女が欲しいと行ってるのですが、
都内でなかなか現物見られるところがなく。。。
身長155cmで20インチのpulmino乗ってるけど、ちょうどいいですよ。
形状が違うから単純比較はできないけど参考までに。
都内ならHakusenとかY's roadにありそうだけど、きいてみました?
駅前にあるんじゃない?
>>861 カンザキのHPでは165cm〜になってますよ
トップチューブが515だから165cm〜が正解だと思います
>>862 ありがとうございます。
ハクセンは在庫なしでよりコンパクトなブルーノをすすめられ(苦笑)、
Y'sの新宿店と上野店行ったら在庫なかったです。
サイズ的に乗られるなら、通販しようかと思っています。
こんなところまで来るぐらいだから整備できる人?
でもなければ通販なんてやめて近間で買った方がいい
868 :
sage:2011/06/22(水) 18:37:07.20 ID:???
トップが515なら155cmでも
のれるだろ。
エンゾがKOGAに移っても悪いイメージは消えない・・・
KOGAも食い荒らして、イメージボロボロにして次はどこに移るんだろうと考えるとガクブル
恐怖のババヌキ、いや、イナゴの大群か・・・
とりあえずエンゾがGIOSに跨っている本はすべて絶版にしておくれ・・・
あと「やっぱGIOSだわ」とか言って戻ってきませんように・・・
心配せんでも戻ってくるよ
GIOSって世界的に有名ですか?
日本ではマイナーですか?
今や日本企画のなんちゃってイタリアブランドでしょ?
むしろ日本以外では大して知られてないと思う
自分が良ければそれでいいんだよ
他人の目ばかり気にすんな
自信を持てよ自信を
>>872 そうですか日本だけですか
昔から有名だと思ってたんですがもうそうだったみたいえですね
>>873 そうですね夏にぴったりのさわやかなブルーが気に入ったからそれで良しとします
このスレもエンゾ信者総本山にしか見られないんだよなぁ
俺達からしてみれば背負わされた十字架以外の何物でもないんだが・・・
2chのスレでのレッテルなんかどうでもいいだろw
>>874 昔はレースで勝ちまくっていた時代もあったみたいだし、有名だったんじやないの?
まあ、今のGIOSもコストパフォーマンスはいい自転車が多いよ。
ネジが全部錆びた
ミストラル購入を検討している初心者です。近所にGIOSを取り扱っている店がなく、通販を利用しようと思っています。
メンテナンスや修理などですが、町の自転車屋さんとかで大丈夫でしょうか?
よろしくお願いします。
町の自転車屋さんを舐めるなw
町の自転車屋さん(´-`)カワイソス
自分で出来るよ
ミストラルについて質問お願いします。
これの純正のチューブは○C〜○Cでしょうか?
このチューブは32Cのタイヤは対応していますか?
>>884 チューブは多くの完成車で仕様外です。ミストラルもそうです。
ですから今装着されているチューブ現物を確認するしかあるません。
R500に32c。フレームやフォーククリアランス。この点は問題なく装着できます。
が、シマノ推奨は28cまでです。
ありがとうございます
実車で確認したいと思います
街の自転車屋って高いところあるよな
特におばちゃんに対して
街の自転車屋で買ったけど、買ったその日とその後の態度の変わりっぷりに
びっくりした。
お前にだけ安くしてやってんだ、気付けよ俺の気持ち
>>888 購入後は や ら な い か になったってことか?
具体的にどう変わったのかオレも聞きたい w
>>888 あれ、同じ店だったりしてw
先週買う前はまあわりと普通〜丁寧の中間で接客されてたけど、
昨日行ったらムカっとするぐらい無愛想でぶっきらぼうだった。
一週間でこの変わりようなんだ!とむかむかしちゃったよ。
暑くていらいらするにも限度があるだろ。
たまには引いてみるモンなんだよ
お前も分かれよ、俺の気持ち
恋は駆け引きか…
2011AIRONEのタイヤ履き替えた。
付属のザフィーロってワイヤービードなんだなー。重い。
リムテープはR500の付属品なんだろうけどシマノで丈夫そうだった。
チューブはKENDA。別に悪そうじゃなかった。
乗ってる人見るといつもはカッコいいと思うけど、今日全身GIOSな真っ青3人衆を見て若干引いた
www
>>895 2009 AEROLITEに乗ってるけど、ザフィーロは糞だった
ゴロゴロゴロゴロうるさいし乗り心地もグリップも最悪
なにに履き替えたのかは知らないけど正解
チューブをPANARACER R'AIRに交換すれば、前後で約50g軽くなって乗り心地ももっと
よくなるよ R'AIR嫌いな人もいるみたいだけどw
MICHELIN PRO3 RACE + R'AIRだとモチモチニュルーーーッって感じ
量ってないけどそんなに重いかな、KENDAのチューブ。
チューブはマキシスのウルトラライトに変えた。
タイヤはウルトレモZX。流石に軽くなった。
乗り心地は別に変わんないかな。わからん。
多分、元々乗り心地の良いフレームのせいだ。
リムテープとチューブはスペック表に書いてないので
伝えたかっただけ。
ちょっとここの人達にお聞きしたいんですが、先日スポーツデポで
arrivo?とかいうミニベロを見掛けたんですが、こりゃ一体どんなもんなんでしょうかね?
外見はanticoなんだけど、Fギアが一枚だったな。Rは8枚
値段は59800・・検索しても出てこないもんだから気になってw
パーツのグレード下げて安くした廉価版なんだろうけど
anticoは安い所だとその価格以下かそれと変わらないから微妙だよなぁ
2012年モデルって秋くらいから出回るんだっけ?
来年はデュラのレジェロを買おうと思う
>>902 デュラじゃないけど、ナカーマ。LEGGEROいいフレームだよ。
次のジテツウバイクは、VIAGGIOがいいかな。クロモリのシクロクロスが手頃に手に入るのがいい。乗っている人、如何ですか?
フェレオとセサンタとヴィンテージヴェローチェで迷ってるんですが、この中だとどれがいいんでしょうか?
レースすることは今のところ考えていませんが、将来的にはするかもしれません。
どちらかというと、中、長距離走るつもりです。
家の都合で坂が多いです(上り下りとも)。
カンパニョーロとWレバーにこだわらないなら、フェレオでいいんでないの?
というか、この三車は、見た目の好みで決めるもの。
すまんヴィンテージと勘違いしてた。基本見た目で、は、変わらないけど、ヴィンテージヴェローチェよりセサンタの方がホイールが良さげ。クロモリならではの佇まいでセサンタ、あとあとのパーツの入手性でフェレオかな。見た目でえらんでくだされ。
それにしても、GIOSのクロモリ安くなったなぁ〜。
>>902 LEGGEROはフレーム売りしているので、フレームから組んだ方が良いのでは?完成車のホイールは、役不足かと。私自身完成車買いして、間もなくホイール交換予定。
>>909 レジェロのDURAモデルはコスパの点でオヌヌメできる
あのホイールは普段履きとして、ここ一発用の軽量ホイールを足すのも面白いと思うぞ
セサンタってコンパクトクランク?
>>907 >>910 ありがとうございます。
やはりというかセサンタとフェレオの二択ですね。
パーツの入手性(価格)は非常に気になるところで、このあたりも含めてお店で相談しながら決めたいと思います。
>>912 50/34Tですね。
>>911 完成車のホイール、フルクラムR7も悪くないからね。重いだけ。だからそういう考えもあるかも。
916 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/29(水) 18:45:53.34 ID:rrEkTolD
アルペンにSALVEっていうのあったけどググっても出て来ない
イソラとそっくりだけど名前違うということは別物なんだろうか?
なにわともあれ25000円は魅力的な値段だった!
ボーナスデュラホイール買うことにしていたのに、危うく普段使いに、VIAGGIO買いそうになった。なんて危ないクロモリシクロクロスだ!
最近やけにマトモなスレになってるな。(^^)
VIAGGIOのティアグラ、来年10速化するのかなぁ。そしたら買おうかな。
今のチェレいくらくらい?
メールでお問い合わせください くらいだな
来季やね
どんな青さ醸し出すの出すか
923 :
913:2011/06/30(木) 00:33:37.53 ID:???
ミストラルってずばり一言で言うと?
中途半端
安いクロスバイクなんだから、そらそうだわな。それを言ったら同じ価格帯のクロスバイクは皆中途半端。
ミストラル半年待ちだってw
マジで?
昨日通販で13日発送ってなってたけど
そうなの?ガセネタつかまされたかなw
半年とか年越すぞ
今日gios買った!
ミストラル、8月って言われたよ。俺
>>913 半年前にフェレオ買ったけど坂がキツすぎる
悪い事言わんからバレーノにしとけ
935 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/30(木) 23:00:37.25 ID:VYSSh+Yl
嫁がこの前ミストラル買った
ハンドル近すぎねーか?
あと横浜トレッサの高橋って店員いらね。
それって高橋さんディスってんの?
アンビーオ買いたいけど色々どうだろうか?
街乗りから15キロくらいの通勤メイン。
>>937 逆にGIOSで外れモデルってあるのかな?
アンピーオならレスモ買うけど。
バレーノ後悔してない
アンピーオなら、私が欲しい。クロモリのフラットバーロード。良いじゃないですか。
>>933 どこで何時買ったの?
自分は6月頭にエバレーで注文したけど納期の変事がない
>>941 在庫ありて書いてないのはやっぱり在庫ないんだね
参考になった ありがとう
>>941 色とかサイズじゃないかな。
俺が行った店の話によると黒は7月、それ以外は皆目見当がつかんとの話だった。
それも先月半ばの話だったからその黒も予約埋まっちゃったかも。
そうですか・・大人気のブルーだから不明なんですね・・・
もしかして2012年製になったりしてw
バッソのオーラと同じ物じゃないの?
黒なら430 480在庫あるて書いてある エバーレ
先週土曜日ウルティモ頼んで明日納車
たまたまキャンセルがあったようだ
一生分の運を使い果たしたみたいだ
948 :
933:2011/07/01(金) 13:10:16.64 ID:???
>>941 昨日予約して、夕方電話あったw
SHOPで注文してた分らしい。
それでも7月入荷→8月になったみたい
>>947 店主「気をつけて帰ってね」
947「OKww大丈夫wバイビーwww」
キキーッ ガッシャーン
店主「あの子、予約で一生分の運を使い果たしてたからなぁ・・・」
>>948 えーなーwほったかされてんのかなww
お金も振り込んでるのに・・・
バッグオーダー分が既に埋まっててこれから注文すると8月になる
っ感じなのが6月末位の注文分なんで6月頭注文のでバックオーダー分になってるなら7月とかなんじゃない?
なんにしても放っておかれてるんじゃね俺・・・と心配になる位ならまず確認しる
店(都内)に行ったりすると他のメーカーに比べて置いてある完成車の数が少ない気がするけど人気ないんですかね? 自分はジオスブルーが大好きですけど
ユニクロの企業コラボで自転車メーカーのTシャツがあったんだけど、GIOSはなかった。
知名度で言うとどんなもんなんだろ。
GIOSはオワコンなの?1900年代が全盛期だったの?
この前アルペンで買ったばかりのGIOS
ブレーキは前後共キーキー鳴くし
レボとかいうハンドルシフターも半ギヤばっかだ
ワイーヤー類もどこかに当たってカチャカチャ
おまけに段差でチェーンが外れた・・・なんだよこれ・・・。
それってもしやミストラル?
レボらしいからシティー車かと思われ
それ自転車うんぬんよりアルペンの手抜き調整だね
禿同
チェーンはよく外れるな。すぐ付けられるけど
GIOSは、ブランドとしての価値は無いが、作りはしっかりしているし、良心的品揃えだと思う。ハイエンドが無いのが、一流でない悲しさ。
それでも俺はGIOSに乗り続けるし、好きだよ。
今回のツールにGIOS出てないの?
カラーがワンパターンという意見もあるけど
新カラーだ旧モデルだと他のメーカーほど気にしなくていいんだよな。
俺は2010シエラを買ってロードデビューした
今は2011バレーノ乗りだが2012年モデルのレジェロ買う予定
趣味乗りの俺にはフルカーボンとか電動デュラとかいらない
ジオスブルー最高
さすがエンゾが選んだ色だよな
おまいらも自身持って走ってくれ
↑自信持っての間違いだか
案外ツボ得てるかもしれない
次スレのテンプレには「エンゾ:NGワード推奨」とか書いたほうがいいんでね
PULMINOかわいいなぁ 男ですが欲しくなります。
山下智久がドラマで乗ってから爆発的に売れた。
ドラマ前なら良かっただろうけど今は…
>>969がイケメンなのを祈る。
>>970 小径車探してたら、「おっ!これデザインいいな」って軽いノリだったのですが、
それは敷居が高いですねw
近々、購入を検討しております。
ランポが良いなぁ、と思ったんですが、
ミグノンも安い割に性能が良さそうなので、迷ってます。
どなたかアドバイス頂けますとありがたいです。
用途は通勤で、往復約20kmです。
地元でのチョイ乗りにも使いたいので、小回りの利きそうなミニベロを選びました。
PUREFLATほしいんだけど、近くのチャリ屋行ったらメーカーからの取り寄せになるらしい・・・
何日くらいで届くもんなの?
チェレだけどチェーン外れるとかまず無い
>>965 せひデュラのLEGGERO逝っちゃってください。自分は105で買って後悔しています。 それだけの甲斐のあるフレームだと思います。
EVIAGGIO欲しい病止まらないなあ。普通のクロスバイクより絶対良い気がする。(自分にとっては)
問題は、Tiagraが来年10速のを、付けてくるかどうかだな。それまで待てるか?うーん…
誰か、Tiagraは9速の方が良いんだ、という論理を展開してください。
10速化してもロー側の選択肢が広がるだけ
レースにでも出る気?
チェーンの痛みは10速の方が速いよ
今持っている10速のパーツ、例えばリアスプロケットが互換性があるかな〜、なんて思いまして。
耐久性なら9速ですか。ありがとうございます。このバイクで、レースには出ません。
982 :
12:2011/07/03(日) 20:07:55.22 ID:???
在庫確認してもらったら、私のサイズに合うViaggioは、GIOSブルーは在庫無し。白在庫僅少でした。今年の入手は、無理かな〜?
ミストラル乗りが他車スレを荒らしまわって酷いです
ご同胞の貴方方が責任をもって彼らを粛清してくださる事を切に願います
984 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/04(月) 00:14:14.08 ID:8Z0HHjIP
同胞がやっている事であれば、支援!!!
ぢ♂
ジオスはブルーだけじゃなく白も黒もかっこいいヨ!
でもピンクは嫌だ
987 :
12:2011/07/04(月) 02:54:29.35 ID:???
既に持っているLEGGEROと色がかぶるので、白でいいとおもっています。
結局かっこいいのってフレーム前方のエンブレムだけでしょ?
あれ長年使うと剥げてくるよ
車体横から見えるGIOSのロゴもかっこいいし、なんか全体的にかっこいいんだよ
自転車屋にふらっと偵察に行ったら即決してたのでw
>>989 俺も同じだがw
Giosという名前はいいと思わないけどあの青は惚れる
青好きはオタクって本当?
いや童貞です
ドウテイブルー
993 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/04(月) 16:29:31.02 ID:ySCGN+8Z
飽きがこなくて最高だな!
エンゾが乗らないなら買うのに…。
はいはいワロスワロス
もう消えるよエンゾは
996 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/04(月) 18:09:42.02 ID:2wAWY71N
>>954 あれ、おれも見たが・・・
1000円で売ってるユニクロTシャツにプリントしただけなんだな
恥ずかしくて着れないと思うのはおれだけ?
うめちゃうぞー
うめうめ
うめ
1000
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。