1 :
ツール・ド・名無しさん :
2011/02/25(金) 11:57:42.11 ID:AFSoeAfS なかったので立てた サドル・シートポストについてのレビュー、情報交換、質問 なんでもどうぞ
僕の股間のシートポストもよろしくお願いします
ボントレガーの横方向固定方式の無段階調整シートポストは超優秀。 セッティングがキッチリ決まるだけでなく、構造上軽くて頑丈。ヤフオク・ebayで 8000円前後で買えるのでセットバック量が合うなら是非買うべき。
Cyranoってシーソー型に見せて、あれ実は違うだろ。 前側のボルトにギザギザがついていて指で調整できるかと思わせつつ、最後の調整ではボルトが硬くて指では到底回せない。 穴開きサドルならレンチを入れられるからこの限りではないけど。 セットバックがあってシーソーというと3T Doricoしか無いのだろうか。
モノリンクって、どお?グワイイイ?
>>4 たしかにそこそこ軽いんだが、あのクランプはブレードレールが使えない。
フルカーボンサドルには使えず TOKEN の PYRO を買った。
アルミだけど 27.2mm, 350mm, 145g と軽量かつ無段階調整可。
わりとおすすめと思う。
iBEAMってどうなの?
9 :
ツール・ド・名無しさん :2011/03/02(水) 19:49:50.82 ID:s9jXiizc
ど素人ですみません 最近のサドルってだいたいフラットだったり、 真ん中は縦に割れてたり溝になってたりするのが多い気がするんですけど 三角木馬みたいに真ん中が縦に盛り上がってるのは 昔一部で流行ってたりしたんでしょうか? 古いベロのサドル余ってたので使ってみたら尿道やアナルにぐいぐい食い込んで痛ひ・・ 穴あきサドルに戻したらやっぱり50km以上でも痛くないので特に問題ないんですが素朴な疑問でして
>>9 >尿道やアナルにぐいぐい食い込んで痛ひ
だがそれがいい
なにそのSMサドル
一部マニアには たまらん仕様だな オクで売ったら高値になりそう
オクで、大学生がサイクリング部で3年使ったサドルですって書いて出品してみょぅカナ。
>>13 「妹が大学サイクリング部で使っていたものです」
29.4ってサイズで、セットバック無しのオススメは有りますか?
その特殊系といい、セットバックゼロといい、迷う余地なし。 トムソン、それは究極至高のシートポスト。
17 :
15 :2011/03/07(月) 03:01:04.06 ID:???
18 :
ツール・ド・名無しさん :2011/03/12(土) 13:49:38.71 ID:ZH9h6NWr
質問ですが、サドルのサイズって何処でどういう状態で測ってるのですか? 最初に男用買って、女用の方がカタログ値は幅広いじゃん・・ と更に女用買ったんだけど、 届いたら女用の方が幅狭かったorz ちなみにセラ・イタリアのサドルです。
女用は後ろの広がっている部分は広いが股のあたりは狭い物が多いから期待と違ったのでは?
20 :
ツール・ド・名無しさん :2011/03/21(月) 06:40:20.68 ID:8EzQqcTM
カーボンのシートポストでおすすめ教えれ
>>20 2週間前にマスターに
DURAアルミからレコードカーボンに交換。
メッサやらこい。
ケツも痛くない。
エアロタイプのシートピラーは全メーカーで断面形状を統一してほしいよ
そこで真円ですよ
単純な質問なんですが ポスト径27.2mmで一番軽いのはどれでしょうか?
なるほど。 カタログを見ると精神錯乱する病気ですか。
レーストリプルXライトじゃね
27.2mmのシートポストがフィットする年式のフレームで グラム単位の軽さを求めても無意味。
ん、外径か。間違えた。
シートクランプじゃね?
>>26 一番かどうかは知らんけど、
CLIMAX の 350mm/27.2mm で 127g というのがある。
www.climax-speed.com を参照。
TOKENでこの値段はないよね。
37 :
6 :2011/03/27(日) 09:29:23.56 ID:???
だーれもモノリンクのレビューしてくんないので、 とりあえず買ってみた。サドルが品切れで、シートピラーの 方しか買えてないが。 ヤグラのパーツ交換で、普通のサドルも付くのだな。
それじゃモノリンクちゃうし
>>35 すげーな。
eBayで送料込みUSD115で売っているのに。
>>39 eBayで売ってるのは安いTK9141Mだよ
TK9141Cじゃない
>>40 すまん。まじめに item description を読んでなかった。
woodmanのPostELどうなんだろうか。カタログもらってきたんだが16000円で100g〜って書いとる。
シートポストってこんなに軽いの存在するんか・・・ こういうの積み重ねていくと7kgとかのバイクができるんだな 俺のシートポスト三倍位重いがな・・
>>43 ステムもそうなんだけど 重さはかるとき どこまでではかるの?
43だとクランプの上はいれてないよね?
ステムなら ハンドル側のボルトとかいれてなかったりしない?
>>43 USE Alian Carbon じゃだめなのか?
尻にサドルを接着、ピラーは「エア」にすればいいよ。
TK9141M買いますた カットして110g台を目指そう
カロイの電池で光るシートポスト4000円ぐらいであったけどどんなもん?買いか?
54 :
52 :2011/04/01(金) 23:11:52.83 ID:???
実測146gだった 明日12cmほどカットしようと思う 何gになるか楽しみだ
55 :
52 :2011/04/02(土) 10:40:37.52 ID:???
12cmカットして実測110gでした (230mm) 期待した振動吸収効果はあんまりないけど、値段的にはまぁお勧め
56 :
52 :2011/04/02(土) 19:33:00.86 ID:???
軽くなって良かったと思ったけど突き上げが酷い やっぱセットバックゼロはダメだな 前のに戻すわwww
57 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/02(土) 22:16:31.26 ID:9mSod4ZG
シートポストに色々取り付けすぎてごちゃごちゃしてきた 反射板、夜間用の安全ライトステー、キーロックステー、サドルバッグ なんかカッコ悪いな
俺すげえこと思いついたwwwwwwww シートポスト抜いてずっとダンシングすれば良いんじゃね?wwwwwwww めっちゃ軽いやんwwwwww
S-WORKS TOUPE PROが欲しい
俺もTOUPE PRO欲しい
>>12 敵ってロボットの方か?2話目では出てきたと思うけど
それともククトニアン人の事か?
シートポストのセットバックってどの状態で見るの? リッチータイプみたいにレールクランプが扇状に動く奴だと どこをもって基準とするかわからない><
>>64 それ、Aliexpress で叩き売られているよ。yahooにでてるのは転売。
66 :
60 :2011/04/26(火) 23:34:14.36 ID:???
日本未発売のTOUPE S-WORKS注文してみた。
67 :
ツール・ド・名無しさん :2011/04/29(金) 10:38:08.73 ID:xadLVt4m
形状がオサレなミケのエアロを使ってるんだが ヤグラ部分を固定するイモネジを無くしてしまった ホームセンターなんかで代用になるものは見つかるんだろうか?
ポンザパワー使ってるけど、アローヘッドってのが出たみたいね。使ってる人いる?
この 「使っている人いる?」 は、書き込み自動化プログラムの仕業である と思ってる。
71 :
ツール・ド・名無しさん :2011/05/01(日) 11:22:35.00 ID:9u2UZ1FO
シートポストを180度反転して使っても、危険はないでしょうか。
wiggleなんかで安くて軽いカーボンのポストでオススメ教えて下さい。
>>71 前乗りにしたくて、ボントレガーの横からしめるやつを逆向きに使ってる。
まだ200kmくらいだけど、問題はでていない。
ああ、ひとつ問題があった。はてしなくかっこ悪いんだ…。orz
74 :
ツール・ド・名無しさん :2011/05/01(日) 11:33:43.48 ID:9u2UZ1FO
レス有難うございます。たしかに格好悪くなりますね。ですが同士がいて勇気が出ました!
75 :
ツール・ド・名無しさん :2011/05/01(日) 11:36:51.70 ID:Y4fj2ou1
・・・
Post Moderne Solace Comp イイよ。 オフセットしてないのがイイ。
そんなのは勇気と言わない
そんなのは勇気と言わない(キリッ やるのに躊躇してたけど同志を見つけてやってみる勇気が出たって事だろ 言わせんな恥ずかしい
SLR チームエディション サドル これってどうなの?
タイオガのDスパイダー、パッド無しのインナーパンツで山の中20km走ったら座骨の辺りが痛い。 前の日にパッド有りのインナー履いて走ったときは何ともなかった。 パッドは偉大だ。
スポーツサドルスレ落ちた。 ここでいいの?
>>79 俺はリーガルeからSLRに乗り換えようか悩んでる。一緒に買おうぜ
83 :
ツール・ド・名無しさん :2011/05/20(金) 21:07:14.06 ID:fSYEHnrx
短いシートポストをギリギリ線のところまで延ばして漕いでいると次第に沈んでいきます。 もっと長いポストを使えば沈みにくいものでしょうか
>>83 普通はポストに表示してあるラインまで入ってれば問題ない
クランプ側の問題かもしれないし、締め付けトルクをトルクレンチで規定値まで上げてるか?
フレームとの素材や表面処理で摩擦が上がらない可能性もある
カーボンなら滑り止めにコンパウンド塗る
タキザワからDMが来て、チャリティセールみたいなので スカンジウムのシートピラーが3980とかに値下げされてたんだけどどうなんだろう、安い?
自転車旅行をしようと思っているのですが、今のサドルでは尻が痛いです。 長時間座っていても、大丈夫な用途のおすすめサドルを教えてくださいませんか?
そんなものは無い
>>87 今よりも軽減される程度のモノでいいんですが、ありませんかね。
ちなみに今使ってるのは、安物自転車に付いてきたモノをそのまま使ってます。
しかし、このサドルは以前使っていたしシティサイクルのモノよりも硬くて30分も乗ってると痛いです。
今よりも って、お前が何を使ってるのかなんて、エスパーじゃないんだからわかるわけないだろ? それと、自転車に慣れれば、サドルにクッション一切なくても痛くないんだよ。 ちゃんとポジション出しをしたか?それなりに経験積んで自転車の乗り方マスターしたか? 若い奴でも10年かかっても、まるで乗れてない奴なんざゴマンといるぞ。 バカじゃねーの、ぐだぐだ言ってないで、どんどん旅に出ろよ!グズグズすんな!
サドルもピラーも外して旅に出る心意気
カリフラワー挿して行くしかねーな…
92 :
ツール・ド・名無しさん :2011/05/22(日) 22:54:29.10 ID:y6kDhJbr
その前にお尻がランブータンになるよ
93 :
ツール・ド・名無しさん :2011/05/23(月) 10:59:07.53 ID:Gt776g3W
>>88 理屈は不明だが、ロングライドの場合固いサドルのほうが良いと聞いたことがある。
基本的にスポーツ車はサドルが固く、最初はあまりの固さに驚いたが慣れれば続けて100kmくらい走っても不快に感じなくなった。
柔らかいクッションが入っているより、形状が自分に合った物を探す方向で考えた方が良いのでは?
>>93 スポーツ車のサドルが硬いのは、長距離走れるようにというよりも
座面が安定することによってペダルの踏み込みがよくなりスピードが出せるようにする為だと思うが。
柔らかいと言ってもベースやレールが撓むのとクッションが厚いのは違うからな クッションが腰砕けのヤツは却って痛くなる
骨が痛くないのは、フラットなタイプ? SMPは合わなかった。
サドルのクッションやジェルなんて慣れるとただの飾りなんだって思えてくる
98 :
!ninja :2011/05/29(日) 01:26:45.42 ID:???
ふにゃふにゃも考えもの
ハンドルに太い規格が出来たからシートポストも太くなるのかな?
なるなるwww
スポーツ車ではシートポスト径が一番変化が多いというか多様で幅広く存在してると思う ハンドルパイプは25.4か25.8か26.0か31.8 ヘッドパイプ径は1か1/8か1/4か1/2 BBが乱戦中だけどそれでもホローテック2の24が大多数 ……なんでこんなにあるんだろ
>>101 無駄だよね。
ついでに言っちゃうとエンド幅の130と135ってのも無駄。
エンドはロード130 MTB135で棲み分けだからいいんじゃない? MTBは150とか、最近142とか出てきたけど。
フレーム一体式のシートクランプは普通ボルト止めだと思いますが、 クイックレバーに変更してる人はいますか?
いません
いますん
李承晩
日本語で
買えばわかる
>>109 2本締めです。
2本とも後ろ(写真の下側)から締めるようになってます。
ALIANTE VERSUS LIFE ALIANTE の2つでパッド量がより多いのはどっち? 実物さわったことあるひと教えてくれ
通販で安く買えて前にオフセットできるシートポストないかしら いま逆付けなんだけどそれだと前下がりにできなくてXXXが痛いのよねん
>>113 >XXXが痛いのよねん
XXXが何なのかちゃんと言わないことには
教えられない。
ここではっきりさせておきます。 マンコです。 17歳です。
(;´Д`)ハァハァ/lァ/lァ/ヽァ/ヽァ
(;´Д`)ハァハァ 抜いてくる
ちゃんと言ったのに誰も教えてくれませんけど。 どうなってるんですか?
(・∀・) ヌイタ!!
シートチューブから出た直後あたりから前方にくの字形に曲げ加工された シートポストを見たことがあるけど、どこの製品でどんな目的のモノかまで 見てなかった。 俺の自転車TT車ほどじゃないけどかなりシートチューブ立ってるから…
どんだけ締めてもポストがずり落ちてくるんだけど ポスト径の精度が悪いのかなぁ?
ファイバーグリップを塗ってみると改善されるかも
シートピラーのキズを見てみたら? 偏って付いてたら精度があやしい ときどき目で見てわかる位に太さが違う奴とかあるよね・・・それなりの値段の奴でも・・・・
シートポストとサドルをとめる金具の部分の名前がいくら調べてもわかりません… もしかしたら別売りしているようなものではないのでしょうか?
サドルのレールを咥える部分のこと? ヤグラっていうけど、単品売りはしてないのが普通。 一部の製品でシートピラーの補修部品として売ってる物はあるけど。
>>131 そうです!
基本、単品では売ってないのですね…
ありがとうございます。
安い新しいシートポストを買おうと思います。
壊れる部品でも、走行中に落とす部品でもないと思うが・・・
>>133 この前乗って帰ろうとしたらグラグラになってるのに気づいて、工具もないからそのまま帰ったんです
十キロくらいかな
そしたらゆがんだらしく、いくらセットしてもグラグラになってしまって困ってました…
なーる
ヤグラがグラグラ
137 :
ツール・ド・名無しさん :2011/06/18(土) 09:41:49.99 ID:OaUQw7y7
オフセットが40〜50mmくらいあるシートポストは現行でない?
ピラーが27.2から31.6になると乗り手には何が変わるんだい
特に強度のいる部位でもないし 個人的には単に重くなるだけだと思う
>>139 強度必要な部分だし、径を大きくした方が軽量化しやすく剛性も出し易い。
>>140 プロレーサーだってシートには大して力かからないだろ
BBやハンドルクランプやヘッドパーツじゃあるまいし
径が太くなれば薄肉で構造強度上がってしなりが減って乗り心地悪くなるだけ
太くするのはポストのセットバック減らして振動吸収悪くするのと一緒だな
>>141 プロだからシートに力掛からないんだよw
素人のロングなんてシートにどっかり座りこんじゃうだろう?
GIANTみたいな前三角小さくしてポストで稼ぐ設計の場合どうなるよ?
振動吸収性なんて設計でどうにでもなるだろ。細いと乗り心地いいとか思ってんの?w
>>142 そもそも31.6と25.4を比較した場合
同じモデルなら例外なく27.2の方が軽いじゃんw
27.2で剛性不足感じる訳でもないし、ズリ下がる訳でもないし
31.6は現実には全く意味無いよね
まぁほとんどのメーカーは27.2の重量だけ公開して
糞重い31.6は伏せてるのが現実なんだけどさw
ハンドルバーは強度と軽さのバランスを追って、最近はOSが増えてる気がするよね
>そもそも31.6と25.4を比較した場合 >同じモデルなら例外なく27.2の方が軽いじゃんw はぁ?? 何の話をしてるの?? 恥ずかしくて顔真っ赤だぞw
>>145 そんな所にしか突っ込めないかwwwwwww
双方必死だなw
>>144 気がするじゃなくてOSしかなくなってきてるだろ。
27.2でも31.6でも わりとどうでもいい
赤い、もしくは赤のワンポイントが入った紺フォーと系サドルのお勧めをたのむ。
>>141 ,142
サスペンションシートポストについても語ってもらおうか
赤なのか紺なのかはっきりしろ。
>>137 トライゴンの45ミリがあるんじゃない?
カーボンのやつ使ってるよ。
トライゴンつながりで、SP138ってやつ肉抜きされてて 真ん中に穴あいてるけど耐久性はどの程度なんだろう?
157 :
ツール・ド・名無しさん :2011/06/20(月) 11:02:43.78 ID:rcxvvGLW
縮めた状態で手で引っ張っても伸びてこないアジャスタブルシートポストを教えてくれ。 グラビティドロッパー以外で。 ロックショックスのリバーブとかカインドショックとかはどうなんだ? クランクブラザーズのジョプリンは引っ張ると伸びてくる。
普通のシートポストにしてシートピンをクイックリリースにすれば良いと思う
乗車中にage sageできないじゃないかw
手で引っ張っても伸びないのだったら固着状態にすればおk
すみません、都内か神奈川県内でROTORのSP1を 販売している店を知らないでしょうか 宜しくお願いします
ふぅ
ディルドーポスト
27.2mmのシートポストで安価で軽量なものでオススメあったら教えてください。
つ google
安もんなんかどれも大差ねぇよ
27.2mmのシートポストでCPのいい軽量なものでオススメあったら教えてください。
168 :
ツール・ド・名無しさん :2011/07/17(日) 17:09:13.53 ID:vs7iyB+a
サドルに穴あいててケツがびっちゃびっちゃになったわ おもらしじゃないです
THOMSONもいいよ。 ところでsmpのサドルってなんであんなにレールが広がってんの? ポジション出したら超前乗りになっちゃって、手持ちのサドルバッグが全滅だよ・・・
Thomsonのシートポストって評判良いけど、 予算があればカーボン製のシートポストのほうが衝撃吸収性・重量の面で優れてますよね?
カーボンポストに衝撃吸収性なんか無いから
実際イキってK-force使ってるけど、アルミとの違いなんか実感できねーわ むしろヤグラのネジは回しづらいしトルクに気遣うしでアルミの方が全然いい。 重量だってまともなアルミならそんなに差つかないだろ? カタログ値だとk-forceは207g、Thomson223gだし。 安くて丈夫で信頼性が高いからアルミの方がいいんじゃないかなと思う。
強い力がかかる場所のパーツはカーボンにしてもあまりメリットないよね 厚いカーボン使わないといけないからそアルミと大して重量変わらない 衝撃吸収性よりもねじれが気になってしまう
強いて言えば、カーボンは細かな振動の減衰が早いはずだけど、 シートピラーで体感できるとは思えないな。そんな繊細なケツもってねーよ。
アルミダサいからあえて使う理由がない
フレームがアルミだったらカーボンシートピラーにすると体感できるくらいに振動変わるよ
>>177 具体名出せよ。
タイヤの方が影響大きいだろ。
昔フォークまでアルミのクロスをドロハンにしたことが有るけど バー総長が伸びたのが効いたか湾曲してるのが効いたか無茶苦茶手に来る振動がが減って驚いた シートポストもそんな感じで カップルで一緒のジュース飲む時に使うのみたいなクルクルストロー形状採用すれば 重量差の割り圧倒的な乗り心地が手に入るんじゃなかろうか
その分のエネルギーがどこに行くのやら
恩田シートポストを作ればいいんだよ
何で一流メーカーが重量増やしてまでセットバックを付けてるか理解してないのかな?
,.,.,.,.,.,.,.,.,__ ,,;f::::::::::::::::::::::ヽ i::::::::/'" ̄ ̄ヾi |:::::::| ,,,,,_ ,,,,,,| |r-==( 。);( 。) ( ヽ :::__)..:: } ,____/ヽ ー== ; ほほう それでそれで? r'"ヽ t、 \___ ! / 、、i ヽ__,,/ / ヽノ j , j |ヽ |⌒`'、__ / / /r | {  ̄''ー-、,,_,ヘ^ | ゝ-,,,_____)--、j / \__ / | "'ー‐‐---''
男性きに きを使ったサドルでオススメありませんか? MTB 海苔です
穴空きなら意外と改善するぞ
見た目だけで選んだ、タイオガのスパイダー使ってるのは少数派か?
あれってレーパン必須?? 見た目インパクトはすごいけど、他メーカーが追随し無いとこが気になる。。
>188 俺はレーパン持ってないけど、慣れれば全然平気。 見た目に寄らず結構しなる上に軽くておすすめ。
なにをもってして平気なんだかわからん。 サドルなんて走行距離、体重によって全然違うものになるぞ。
俺は平気だけどお前には無理です。
シートを無理めに上げたらイボ痔っぽくなったんですけど、上げすぎでしょうか。 ちなみに、43歳、これまで痔主になったことは無いです。
シート上げすぎると、チンコがわで座るからケツ穴は関係なくね?
その、アナルと玉袋の中間辺りが腫れてるんです>< ちなみに、通勤用クロスバイクなんで前傾ではあるもののドカ座り気味です 穴あきサドルにでも挑戦しようかしら///
801穴ができる前兆ですね
>>194 いぼ痔はそんなに菊から離れないぞ
病院に行って検査した方がいい
て言うか全くイボ痔じゃねぇだろ
多分蒸れてかぶれちゃったりあせもみたいなことになってるんだろうな
脱腸じゃね?
アルミで軽量なシートポストでおすすめ教えてください
つ gooooogle
1万ぐらいのでいいかな
>>202 1万円くらいまででおすすめはなんでしょうか
お次の患者さんどうぞ
ダンシングのショックでサドルが外れて、気づかずにシートポストに思いっきり座った椰子いる?
お次の患者さんどうぞ
>>205 ゎたしゎ、女子大生ですけど、ぁりますょ!・'.: *:。.: *:・+:.'゚
ダンシングのショック
いゃん、ダンシングの、ショックじゃなくて、盗まれてたんだょ 。.:+*:・'キラキラ ☆。.: *:・+'゜★。、: *:。.:・'キラキラ。.: *:・'゜☆。、:+*:.
中古で買った自転車のサドルの高さを調整しようとしたところ すげー固くて全然動かなかったけど、556入れたりしてどうにか外しました。 シートポストには26.8って書いてあって、試しにグリス塗って再度挿入を 試みましたが入りません。 買い換えるとしたら、いくつのサイズがいいんでしょうか。 やっぱ店に持ってくしかないですか?
思うに、間違えたサイズを無理やり入れてたんじゃね?
ポストなんて0.2ミリ違ったら無理矢理でも入らないよ
215 :
ツール・ド・名無しさん :2011/07/31(日) 05:48:21.61 ID:2WmDbV6b
>>211 リーマーっていくらぐらいかかるんですかねえ。
町乗り用に適当な中古買ったのに安物買いの銭失いだったかなあ。
>>212 その通りだと思います。
抜いてみたらシートポストがキズだらけでした。
>>213 ってことはサイズは合ってるけどチューブが変形してるとかそういうことですか?
ヤフオクでFSA K-Forceの偽物がいっぱい出品されてますね 知人に「K-Forceは2本締めしか無いよ」と言われなかったら あやうく落札するところでした しばらくROMって勉強したいと思います
27.2mmでお薦め教えて 2005年のra1のフレームにお似合いなレベルで
教えて君へ まず死ね
断る!
Fizikのカーボンは高さがあるんだよね 上下から挟むタイプはたぶんおK リッチーとかの左右から挟みこむタイプは専用ヤグラが必要
試してみる、って脳味噌は持ち合わせてないの? あぁ、失敗を恐れるキチン?
>>222 うるせーよタコ、そんなん言い出したらこのスレいらんだろ
224 :
220 :2011/08/05(金) 21:49:21.62 ID:???
>>223 お客様「キチン」はスルーでよろしいですか?
甲殻類アレルギーなのでカンベンしてください
過疎スレで教えて君を煙たがるとこうなる という良い見本
228 :
ツール・ド・名無しさん :2011/08/08(月) 16:44:33.98 ID:Rh3GNe5n
御徒町のY'sとかって、サドル試させてくれるんですか?
>>228 目当てのサドルがデモ車についてるか電話して聞いてみてはどうか
あと身分証明書を忘れずにな
230 :
228 :2011/08/08(月) 18:16:41.34 ID:???
目当ては特にないからいろいろ試してみたいんですが。取り合えず今使っているやつでケツがいたくなるので、そうならないのが欲しいんですけどおすすめありますか? ちなみに身長174cm、体重99kgのデブです。ダイエット中なので、将来的にはもっと減るはずなんですが。
>>230 その体型じゃ試さなくてもママチャリサドルしか無理w
232 :
228 :2011/08/08(月) 18:28:00.55 ID:???
やっぱりそうなんですか。悲しい。
公称99kgって事は実測はもうちょっとあるんだろうね
それだけ太ってたら細身のサドルは無理だろうな ISMのADAMOとかTOURINGみたいな変な形のは合う可能性があるかも 俺は使ったことないから細かいことは聞くな
昔から太ってて骨盤の幅が大きくなっているのなら ISM BreakawayまたはRacing/TTがお勧め 最近太ったならケツの面積あたりの圧力があがったせいなので 合うサドルを探すより減量したほうが早いと思う
昔から太ってる奴は骨盤の幅広いの?
237 :
ツール・ド・名無しさん :2011/08/11(木) 15:47:33.96 ID:tingKFVp
>>228 selleANATOMICA TITANICO
これは絶対にケツが痛くならない。
重くてデカくてカッコ悪いが
これ以上快適なサドルは存在しない。
ググって本家のサイトから直接買え。
ドル安の今はチャンス。
高いとかアホぬかしたって、結局痛くないサドルなんかコレしかないから
腹くくって買え。
極楽ライドが待っている。
シムを使ってシートポストを固定させると、やっぱり緩みやすいとかズレやすいとかの弊害あり?
フルカーボンサドルって初めて見たとき「乗れるか!!」と思って笑ったんだけど あれって、ポジションさえ合えば見た目の割りにお尻への負担がかからないものなの?
>>239 なんだよ、2行目の途中まで読むと馬鹿にしてたけど良かったぜって文章かと思ったら違うのかよw
つーか、サドルってのは椅子じゃねーし
鉄のケツを作るのかww
トムソンエリートシートポストって買ったほうがいい?
いや別に
>>244 おれK-FORCEの偽シートポスト持ってる
サイズ表記が滅茶苦茶でヤグラ周辺のつくりが雑
でも実測180gと割と軽い
TITANICOって本当にいいのか?
>>248 俺は愛用してる
おまえに合うかどうかはわからん
サドルってそういうもんだろ
>>248 軽さやカッコ良さよりも快適さを重視できるなら他に選択肢はないと思う。
俺は10個目くらいに買ったアナトミカでサドル探しのつらい旅が終わったよ。
この快適さは、同じようにケツの痛みに悩む人がいるなら
教えずにはいられない。
コレでダメならあきらめるしかないと俺は思ってる。
まあ合う合わないだからねぇ
円弧座と上クランプの噛み合わせががギザギザで微調整の効かないシートポストを使いものになるようにギザギザを削り落したった。 これでSMPをなんとか使える程度にまで調整を詰めることが出来るとイイんだけど。
それはやっちまったな・・・・・・
ギザギザっつうと一本締めだな まぁ二本締めの買い直しになると思う
てかこのクソ暑いのに削る作業とかご苦労ナコッタw 買い直せばいいよ。
うるせーハゲ
257 :
252 :2011/08/18(木) 21:31:56.95 ID:???
径25、4mmのポストにシームを入れて26、2mmのフレームに使ってる状態なんで、ダメ元でヤってみたんだわ。 27、2mm仕様で2本止めならデイズナの奴が安くてイイんだが… と、いうわけで26、2mm径で2本止め 色はシルバーのポストを教えてくれろ。 あ、削るのはリューターでやったんであんまり体力は消費してないっす。
径31.6mmのエアロシートポストって売ってないものでしょうか? フレームを買い換えたんですが、やはりエアロを付けたいです。
>>258 シートポストシム使う方法ではアカンの?
シムは甘え
プラ板で流線型に加工するとか。
現行でサンマルコ エラプロに近似のサドルってなんですか
ついにトムソン 買っちまった、中古だけどw
トムソンの巾着袋は良いおまけ
>>264 シートポストの袋は使いづらいけどシートクランプの小さい袋は重宝してる
タマキンの巾着袋は大切にしてる
スパイダーって耐久性どうですか?自分85キロあるから割れ易くなっちゃったりしないか心配で・・
>>268 夏場は柔らかくなって、デカいヤグラのポストだと底付きするみたい。
デブい先輩がずっと使ってるから耐久性はいいんじゃないかな。
底付きって痛そう
オクに出てるEC70も偽物臭いな
しばらく乗ってるとキンタマの根元あたりが痛くなるんですけどスペシャライズドの穴あきサドルって効果ありますかね?
おスペじゃなくても 穴あきならおk
おスペw 昔のエロい雑誌によく書いてあったなw
おスペなつかしすw
おスペ?何それ?
スペルマ出なくなったら困るんで穴あきの探してみます!
シートポストが長い方がかっこ良いと言われる根拠は何ですか?
キリンさんが好きです
>>279 その方がカコイイ人が乗ってる可能性が高いからです。
御堂筋がそんなにかっこいいか?
>279 それがプロの世界で主流だから。
>>283 主流になった理由は何なのでしょうか?また、主流に乗ってない人は逆にプロでもすっごく短い人もいると言う意味なのでしょうか?
>284 質問がまったく別のものになっているが、最初の質問の「かっこいいと言われる根拠」は 理解できたということでいいんだな。
じゃあ次の質問する前にキッチリ締めろボケ。
>>289 うるせぇぼけ
ネット上だからってちょうしこくな
幅の薄いシートポストってやっぱり効果あるかな
(´・ω・`)なんの効果だ? 財布を薄くするとかか?
>>279 身長170台で股下80超えてる奴が出るだけで袋叩きにするからな、自板の連中は。
みんなどんだけ短足なんだよw
(´・ω・`)166で71だ
171で81です! Mなのでいっぱい叩いてくだちい!
質問っす! 実はボルトの締めすぎでポストが割れてしまいました そこで溝無しクランプを使ってサドル下がりを防止したいと思うんですが 溝無しクランプって販売されてるんでしょか? ネットで探してみたんですが画像じゃ内側がうまく見れないんです
買い換えろwww
みなさんに質問があります。 最近「溝なしクランプ」というものがあることを知ったんですが、どういうものでしょうか?
書いてある通り、溝が無いクランプなんだろ? で、溝って何処の溝なんだ? ボルトの所かフレームに引っ掛ける溝なのか?
溝のないクランプ
アルミで350mmくらい、250g以下で二本締めのシートポストでお薦め教えて!
あと30.9mmです。
あとセットバック無しで
たびたび書き忘れがあってすいません 色はシルバーでお願いします
わがままやな(笑)
トムソン エリート&マスターピースの他によさげなものはありますか?
ヤフオクで6000円位で売ってる新品エアロホイールは粗悪品??
それは怖すぎ
>>311 ありがとうございます
スカンジウムなんとか買いました
297だけど溝ってのはクランプ内側の落下防止の溝のこと 28.6mmのシートクランプ買ってきて内溝をヤスリで削って割れたシートポスト 付けてみたけどまだ実走してないんで上手くいってほしい
314 :
ツール・ド・名無しさん :2011/09/09(金) 20:19:53.59 ID:RKP3IoUy
付属サドルをセライタリアのslrに換装したんだが、カーボンレールの間が妙にせまくて、5ミリ強押し広げる形で締め付けて、なんとかヤグラの溝に合わせたんだが、こういうことってたまにあること?
315 :
ツール・ド・名無しさん :2011/09/09(金) 20:30:10.30 ID:RKP3IoUy
レール間隔でぐぐっったら、普通は44ミリで統一規格らしいな。すると五ミリ程度ならば精度のばらつきか。スレ汚し済まぬ
アンカーのサドルがお気に入りなんだが、ちょっと蒸れる。 乗り心地が近くて穴あきって無いかしらん
蒸れるなんて言ってるやつ初めて見たw
(;´Д`)ハァハァ (;´Д`)ハァハァ (;´Д`)ハァハァ
>>318 だとしたらクサマソコ撲滅の為に自板の総力を挙げて最優先で解決すべき問題だな
蒸れるってことは、常に濡れてるってことだな!
サドルブロッコリーって流行ってんの?
サドルキュウリの方がいいお!
夢を壊すようで申し訳ないが、普通に蒸れるだろ。 20kmも走りゃケツ汗びっしょりでピンサロにも入れないぜ。
先にシャワー浴びてこいよ
>>324 俺たちの夢を奪うな!
もう二度と来ねーよ!ばか!氏ね!
何気にカコイイ、DEDAのZERO100ポスト。 セットバック25mmで後乗り、ヴァンザーイ
>>329 サドルの鼻っ面の横のとこになんか字刻まれてない?
それモデル名じゃないの
リベール
>>330 文字かなとも思ったんですが模様みたいです…
ムリに文字として読めば「TENET」でしょうか…
>>331 「サンマルコ リベール」でぐぐったらビンゴ!
どうやら2008年モデルの「リベールK」のようです!
どうもありがとうございました!
…もしかして鼻っ面の文字は「rEVEr」なのかな?
しかし後継モデルがないみたいですね…
これ、気に入ってたんだけどなぁ…
コレだ!と気に入ったサドルが見つかったなら予備に2、3個買っておいた方がいい。 モデルチェンジで形が変わって合わなくなったりするし。
ボントレガーのシートポスト(無段階調節できるやつ)に フィジークのカーボンレールのサドルってつくの?
つくつくぼーし、つくつくぼーし、くつくつぼーし、つくつくぼーし。
と、馬鹿は鳴くw
つかないつかないぼーし、つかないつかないぼーし。
さてどっちのセミを信じるか?
穴あきサドルをいくつか試したけどコリコリしたトコが圧迫されて痛い 痛いと思って帰って来るとしばらく勃起力が落ちている・・・ 多少バランスや漕ぎに影響が出てもいいから、目に細長く出っ歯ていない横に長方形のイス型サドルないかな・・・
×目に ○前に
池袋でも鶯谷でも行って貰ってこい
これニュースサイトは読んだけど販売サイトがないんだよな
>>346 おねだん許容範囲だ〜
なるほど実際に乗ってる写真を見るとそのソリ形状の意味がしっくりくる
でも購入方法サッパリサッパリ
>347->346 普通の海外通販サイトと同じだから、何の問題もないだろ。
>>347 好きな色のBuy It Now!をクリックしてADD TO CARTをクリックして
*County(国)をJapanにして
Perfecture(県)にTokyoとか書いて
Zip/Postal Code(郵便番号)に100-0001とか書いて
Type Of AddressをResidential(自宅)かBusiness(勤務先)か選んで
RECALCULATEボタンをクリックすると住所が取り込まれるから
その上に出るPLEASE SELECTボタンで送付方法を選んで
(Priorityが普通郵便で6-10日くらい、Expressが速達で3-5日くらい)
proceed to checkoutをクリックして
1)billing information(請求先)
First Name*: 太郎とか
Last Name*: 山田とか
Company: 勤務先に送ってもらうなら会社名とか
Address*: 1-1-1 Nagata-cho とか
City*: Chiyoda-kuとか
Country*: Japanになってるはず
Prefecture*: Tokyoになってるはず
Zip / Postal Code*: 100-0001とかになってるはず
Phone Number*: 電話番号を+81-3-1234-5678とか書く
(市外局番の頭の0を取って代わりに+81-を付けると国際電話番号になる)
Fax: ファックス番号があったら上と同様に書く
Email Address*: 電子メールのアドレスを書く
(長くなったので次レスに続く)
registration(ユーザー登録) Enter a new password:* パスワードを書く Type it again:もういちど同じパスワードを書く additional info(その他) どこでMoon Saddleを知りましたか? ってだけだから選んでもいいし空欄でもいいし 2)shipping information(送付先) Ship to My Billing Address(請求先住所に送る)になってるからそのままで 3)choose your shippinf method(送付方法を選択) さっき選んだ送付方法をここで変更できるってだけ 4)payment inforation(支払い方法) Payment Method*: Credit Cardでいいよね? Credit / Debit Card Type: VISAとかMaster Cardとか選んで Credit / Debit Card Number: カード番号を書いて Name on Card: カードに印刷されてるあなたの名前をそのまま書いて Expiration Date: 有効期限だからChoose Monthに月、Choose Yearに年 Security Code: カードの裏のサイン欄に書いてある数字の末尾3桁 Keep my payment methodなんたらかんたら カード情報を保存するならオン、保存したくなければオフ んでpklace orderをクリックでいいんじゃないの?
>>349 他の画像も全部その向きだから
あってるみたい。
>>349 これでいいよ
またがってペダル回す動作を想像してみるといいぞ
>>352 詳しくさんきゅ
届いたらレビューしてみる
電アシ乗ってるので、漕いだときの力が逃げるとか気にならないので、 段差が快適になるサスペンションシートポストおすすめ有る? SRのテレコ付けたけど、回転軸中心である前側股間部が上下せず、 衝撃がもろに伝わる・・・ 後ろ側お尻部は、ボヨンボョンと、とてもいい感じでサス効いてるから、 とても口惜しい。。
>>356 なんでテレスコピック式なのに回転軸があるの?
358 :
356 :2011/09/19(月) 17:54:39.43 ID:???
>>357 私もなぜかは分からないんだが、実際手で押し下げても、
前側股間部はナナメ後ろに後退するだけで、上下にほとんど動かない。
だから上下のショックはもろに伝わる。
シートチューブが垂直でなく傾いてるからか?
360 :
356 :2011/09/19(月) 21:22:48.96 ID:???
おれは尻肉式があるからいい
>>356 CANE CREEK
サッドバスターLT
>>356 φ27.2mmだったら、うちに使ってないテレスコピック式が余ってるけど、いる?
Post Moderne って書いてある。5、6年前に買ったミニベロに付いてたのを外した。
シート角73.5°に純正で付いてきたシートポストのSBが実測35mm おかげで今使ってるリーガルeのレールに刻んである滑り止めのギザギザ?を通り越してサドルを前にセットしてる で、シートポストをもっとSBの少ないものに交換しようと思ったんだけど20mmか10mmで悩んでる 15mmのカーボンシートポストが見つからない
366 :
>>365 :2011/09/20(火) 11:16:16.74 ID:???
色々他のこと考えてたら日本語がおかしくなった。 後半文は無視してください
BKS
皮サドルって、どう? 興味あるんだけど・・・ 使ってるヤシは居ないのか?
ヤシ??
>>369 皮なのか銅なのかヤシなのかはっきりしろ
ヤシ
スーパータイプってどう?見た目重視のシートポスト?
銅ではないだろうwww
↑キミオワライノサイノウガアルネ。マタキテネ。
才能とかじゃないんだよ。 作法なんだ。
カーボンのシートポストを買おうと思っています。 現在はシートチューブのてっぺんからサドルの上面までの長さが175mmなのですが、 シートポストの長さは280mmのものと400mmのものから選ぶ場合、 どちらを選んでも問題はないのでしょうか。 前者の場合、シートチューブ内に120mm位しかシートポストが入っていないので 後者と比べて固定に難があったりとか、 後者の場合、シートチューブ内に全長の半分以上ポストが入っていると テコの原理でクランプ部にかかる負荷が大きすぎるとか。 350mm前後の長さのものがあればそれが良さそうな気はするのですが。
概ね100mm入ってれば大丈夫。 一般的にシートチューブ直径の3倍の長さが最小挿入長だよ。 あと、長い物は切れば良いと思うよ。
ありがとうございます チンコ切ってきます
381 :
378 :2011/09/22(木) 01:34:20.64 ID:???
>>379 レスありがとうございます。
自分の場合は280mmのものでも大丈夫そうですね。
在庫の都合で400mmのほうを購入する場合は切ってみます。
チンコは残しときます。
今から電車乗るので、チンコしまっておきます。
ホームでは出してたのか
白線より外に出なければ良い
プレーに関与しなければ問題ない
レーパンで歩いてても合法だからモノが出てても問題ない
ゴム付けてれば一応着てる事になるんじゃね?タマは巾着袋かなんかに入れてさ
388 :
ツール・ド・名無しさん :2011/09/25(日) 02:05:21.81 ID:T81AOkgr
最近クロスバイク買ったんですが、シートポストをサス付きに交換したくて、 ノギスで直径を測ったら、25.1mm(規格は25.4mm?上から下まで同じ太さ)でした。 でもシートポストには「27.2mm」って刻印が・・・ メーカのHPにもシートポスト径は27.2mmって書いてある。 規格値と実測寸法ってそんなに違うもんなのですか?
測り間違いでしょ
390 :
ツール・ド・名無しさん :2011/09/25(日) 02:21:46.17 ID:T81AOkgr
>>389 深夜にレスありがとうございます。
ご指摘のとおり測り間違いでした。
ああ、恥ずかしい
>>365 エヴァディオのカーボンポストがセットバック15mm
新しいITMもほぼ同型なので製造元は同じ。
>>391 情報ありがとうございます
エヴァディオなら見つかるかな
アリネオの前後に座るとサドルが上下する 体重が問題なのか?
>>393 シートポストのクランプ、緩んでない?
サドルレール、折れてない?
緩んでる緩んでるwww 折れてる折れてるwww
サドル側のレール固定部分にガタはないか?
サドルの表皮とパットの間に寄生虫がいないか?
元気でいるか?街には慣れたか?
・・・友だちできたか?
今度何使う?
アルミポスト用クランプでカーボンポスト固定してるエロイ人って、 けっこう多い?
>>401 アルミ専用じゃないけどトムソンのクランプ使ってるよ。
軽く閉めただけで確り拘束してくれるから助かってる。
クイック式のやつはカーボンポストに使わんほうがいいのかな。 フレームとクランプの切り欠きを大きくずらすとクイック式ではうまく 閉まらない・・・
クイックでなければ、切欠きずらしてけっこう使えるという 結論でよいかぃ?
締め付けトルクを管理できるクイック式クランプがあるのなら
406 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/06(木) 15:10:54.04 ID:9bcdzpAw
締め付けトルクの管理は トルクレンチを使わなくてもできるしね
アリオネバーサスを検討しているんですが、SMP穴あきの縁で激痛を経験しているので段差が気になります。 同じように穴あきが合わなくてアリオネバーサスを購入した方いませんか?
>>407 その問題の原因に対する俺の研究の結論は
「サドル上げすぎ」か「サドルが前下がり」だよ。
新しいサドル買う前に試してみるといいよ。
>>407 おれはSMPの尖ってる部分が痛くなるので(幅が合わない感じ)、
アリオネCXに買い換えたけど、
SMPで痛くなるなら溝なしのほうが体に合うんじゃないかな(´・ω・`)?
SMPで「穴あきはもうコリゴリ」と思った俺だが溝付き先割れサンマルコSKNで幸せですよ もっとも廃盤になっちゃってもう手に入らないんですけどね orz > サンマルコSNK
新日本企画と聞いて飛んできますた
>>410 SMPは穴が広すぎなのかもしれんね(´・ω・`)
人によりけりだけど
ノーマルアリオネとCXってそれなりに違うのかな いままで400gもあるSMP TRK使ってたけど 乗り方にも慣れてきてお尻のいたみもなくなったので 200gくらいのにしたい
407です。皆さんアドバイスありがとうございます。 SMPは色々試したけどやはり痛い...。 アリオネバーサスは昨日、実物を見たが思ったより溝が深く、 溝の縁も硬かったのでパスした。質感もノーマルより安っぽかった。 隣にあったツンドラ2に惹かれたが、そろそろ閉店だったので帰宅。
スレチかも知れないんだけど サドルを上げ下げするときにシートポストを絞めてるヤツは何て言うパーツなのかな? 六角レンチで締めるタイプなんだけど絞めすぎて割れちゃったです。 このパーツ注文したいんで誰か教えて下さい。 ちなみにgiant ocr-f 11年モデルです。
シートクランプ
シートクランプ サイズはフレームのシートチューブの外径なんで注意ね
>>416 >>417 >>418 おおっ!
素早いレスありがとうございます。
参考にして足がチャリしかないんでwebでポチるか、
近所の自転車屋に注文します。
みんな優しいね。ありがとう。
>>419 ワイズとか行きゃ色んなのあるから足伸ばしてみるのも良いかもよ
カーボンのシートポトスって折れそうだけどそうでもないの
>>420 仕事帰りに御徒町のワイズに寄ろうと思っていた所だよ。
色々選べられる位の品揃えだと良いんだけどね。
しかし、webで調べたが値段がピンキリだね。\500位からあるw
>421 ポトス! ポトスは知らんが、フロントフォークやコラムの方が心配じゃね?
クンラクも心配だな
シーストテーのほうが細くて怖いよ
ブレーレキバーとか
俺的に、「ブレーレキバー」が一番きた。
おまえら全員スレチ サルド・トースポシトについてタカレ。
こんちには みさなん おんげき ですか? わしたは げんき です。 この ぶんょしう は いりぎす の ケブンッリジ だがいく の けゅきんう の けっか にんんげ は もじ を にしんき する とき その さしいょ と さいご の もさじえ あいてっれば じばんゅん は めくちちゃゃ でも ちんゃと よめる という けゅきんう に もづいとて わざと もじの じんばゅん を いかれえて あまりす。 どでうす? ちんゃと よゃちめう でしょ? ちんゃと よためら はのんう よしろく
>>429 ふむ、ヒトは文字を認識するとき
「こんにちは」とかの単語単位のカタマリで認識してるのかもね
そんな古いコピペになに真面目にレス返してるんですかw
ワロタ
カーボンのシートポスト買ったら、小さい袋に入ったゼリー状のもの付いて来た。これ何?オマケのおやつ?
腹へったときに吸え。
海外通販だとたまに飴玉入れてくるところがあるね
ヤフオクでも部品頼んだら、クッキー一個とか アミノバイタルのスティック一個とか入ってた事がある。
おまえら、、、 信じて口に入れたらどうするんだ?
たぶん「ウェッ」ってなって少しジャリジャリする。
みんなありがとう。お昼になったらご飯に混ぜてみる。シートポスト買って本当によかった。
ファイバーグリップって付いてくるもんなの? 50gも買っちまったよ。 しかも、諸々届いたのにシートポストだけがこないorz
>>433 念の為にマジレス
カーボンポストはガンガン締めるとクラック入るから
そこそこのトルクでクランプしてもズレないようにする滑り止めのジェルだよ。
リッチーかな?
付属するなんて親切なメーカーだね。
>>441 どうもありがとうございます。突っ込む部分に指で塗ればいいのかな?
>>442 これが付いて来ました、同じやつだ。
他の奴等、騙しやがったな。炊きたてのご飯返せ!!
>>443 ちゃんと説明が印刷されてるじゃねーか
英語で
それくらい読めよ
英語だけど
ワロスw 英単語の意味をいくつか調べればすぐわかるだろっっw
うるせえっ! お前等のせいで昼は硬いパンだ!
なんだと!俺なんか昼はお湯だぞ!
朝食 水 夕食 氷
口汚く罵ってごめん。みんなのおかげでジェルという物の使用法を学べた。 それと俺、みんなに一つ嘘をついてたんだ。。。 本当はカーボンじゃなくてアルミの上にカーボン巻かれた安物なんだ。 昼飯にお湯や水を飲まなくちゃいけないのは、本当は俺の方なんだ。
地練りRAMのシートポストもフィイバグリップついてたよー
FSAのシートポスト(SL-K)も小袋付いてたにゃん
アルミのカーボン巻きでもトルク気を付ける必要あるの??
巻き巻き部分が割れちゃうんじゃね?知らんけど
アリオネCX買ったが 硬いんだな
完成車付属のセライタリア X2 Trans AM から 同 C2 Gel Flowに交換してみた。 固めになったけどレーパン履いて70km走ってみてもどこか痛くなったりと言うこと もなく、細身になったのと形状的?にケツの座りが良くなったのでペダリングも楽に なった。 重さは280→240gと大差ないけど、Wiggleで約5,411円(9末のレート)のサドル としては満足な感触でした。
もともと付いてた340gのサドルから135gのスパイダーに換えた。 クッション材がまったくなくて不安だったけど使ってみたら、 まったく痛くなく且つ通気が良くて快適。
MTBに穴開きサドル付けて走行後 気づいてみたら会陰部にくっきり泥の跡がついてエロかった
>>456 のケツが硬いサドルに環境順応しただけじゃ・・・w
460 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/14(金) 19:48:47.34 ID:/nf8zW6n
ブロッコリーには座れるの?
せらSMP TRKから アリオネにしたらケツが疼いてしかたがない
462 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/15(土) 07:39:21.44 ID:evrfFkYQ
愛車のサドルをブロッコリーに交換しようと思うんだけど、乗り心地はどうですかね? オススメのブロッコリーの品種とかありますか?
木工用の紙ヤスリを水で濡らして、研磨剤が浮いたら平たいモノで掬い取る それをシートポストに塗れば立派に代用できるんだがw ちなみに#320使用@\50
>>463 その手があったか!
歯磨き粉か、ピカールでなんとかならんか
考えてたわ。
>>464 自分の場合安物ピラーで、若干径が太めだったから、適正〜ユル目なら#120あたりでも良いかもね。
手間が面倒なら、ホムセン売りの潰れた螺子用の摩擦up剤。ドライバーの先につけるヤツ。
粗目のコンパウンドでもよさそうだね(買うと高いので家にあればの話だけど) もともと何使ってるのかわからないけど、研磨剤じゃ硬すぎぎな気がしないでもない(´・ω・`)
カーボンやアルミを浸食する可能性まで考えたら、5~7gで売ってるのを 買った方が安心じゃないか?
>>465 ペーパーは色々常備してるから水出しで使えるなら
ネジ剤わざわざ買うまでもないなってね
>>466-467 コンパウンドも色々持ってるけど、467が言ってる
ようにカーボン侵さないか判別付かなかったから
今回は7gを購入したよ。
シリコングリスにシリカゲル砕いて入れるとか ペーパーからコンパウンド削り落として混ぜるとか考えたけど 結局面倒だから専用品買った。 フィニッシュラインのだけど案外目が粗いし数ヶ月放置で基剤は乾く。 削れはしないけど締め付けた部分にはコンパウンドの跡が残るね。
貧乏すぎて悲しくなるな
可哀相な人がいるなあ
ほんのちょっぴりしか使わないもの 大量にいらないじゃん。
サドルでカイワレ栽培しようと思うんですけどどうですかね? お勧めのカイワレとかありますか?
つブロッコリー
ふざけとんのカイワレ!
>>467 カーボンの表層が傷つくのは専用品でも同じだし、エポキシはそんなに簡単におかされて変質しない。
アルミとカーボンの固着を危惧してるなら、それも間違い。
フレームとピラーの間に粒子が入る事によって、浮いた部分ができるから塗らないよりも固着の心配無し。
磨耗させてフレームとピラーを固定に支障があるくらい頻繁にサドル高調整するなら、素直にアルミピラー使えば良し。
本物は研磨姓の少ないシリカにパラフィンだよ。 変なもん混ぜたらカーボンが吸うかもしれないし、 伝導性や吸湿性があれば電蝕の原因になるかもしれない。 やるなら自己責任。
そもそもあの手の奴もなんぼもしないしなぁ 手間暇掛けて訳の分からんモン使う理由もないし DIY気取りにしてもお粗末だしもうちょっとがんばってよ
愛車のサドルをカリフラワーに交換しようと思うんだけど、乗り心地はどうですかね? オススメのカリフラワーの品種とかありますか?
>>479 ブロッコリーだのカリフラワーだの古いんだよ
これからのトレンドはホヤ
481 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/17(月) 21:15:12.96 ID:Ps+IyEJU
>>480 一行目には胴衣、
二行目には、もっとレーシーでスタイリスティックな
イカの骨がトレンドだ
>>481 これからのトレンドがイカの骨とはいうが、
アオリイカとヤリイカではその構造も形状もまったく違うではないか。
秋の旬と言えばマツタケだろ。2万円クラスの高級品がお勧め。
>>483 高級だったら良いなんて罷り通らないのがこのスレッド
体に合ったのがイチバン
>484 コウイカの骨は一歩間違えるとケツに突き刺さるぞ…
>>485 当然マツタケなんて隠語に決まってるじゃないか。
2万円クラスともなるとそそり立つがっしりとした巨根だろうな。
動きもさぞかし激しいに違いない。
松茸はクッションが効き過ぎててやぐらに干渉するのが気になる。
>>487 そのような動きをさせる為には高性能なソレノイドの小型軽量化は
必須。
2万円では無理。
>>486 その刺さるピリピリした緊張感と真ん中に通るクボミか微妙にフィットして良い。
フィジークの言うところのVS;ヴァーサスなんだ、しかもナチュラル。
ただイタリアに似て個体変異が有るので注意かな。
短足&微スローピングのフレームでシートポストが11センチ位しか出ていないorz その程度でシートポストのロゴが途切れずカッコいいのないかな? 今はDEDAのZERO100使っているけどロゴがうるさいからシンプルなやつで。
径は?
クレンザー使えよクレンザー
494 :
491 :2011/10/18(火) 17:36:50.37 ID:???
>>492 忘れてました31.6です。
素材は問わずで。
>>495 値段はともかく色は黒でお願い。
後出しでゴメン。
USE SUMOとかどう(´・ω・`)?
498 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/19(水) 20:12:36.74 ID:C3gcZDtM
フェルト専用だろ? 何でそんなもんを、わざわざここに書く? フェルトスレでオナってろ!!!
500 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/19(水) 21:17:12.11 ID:C3gcZDtM
うーん、ターボ買おうと思ったんだがもう黒は バックスキン調のものしかないのな 汚れやすそうで嫌なんでけどなぁ、どっかに以前の在庫残ってないかな
>>501 今日行った店に3つ転がってたよ?
復刻ターボのベロアじゃない黒だよね?
>>502 そうツルっとしてる旧(2009?)タイプ。
しかしマジか凄いな、ネットで通販を中心にかなり探したんだけど
全然みつからなかったんだよ。
やっぱ実店舗の在庫にはあるもんなんだなぁ。
流石にそのお店の名前は聞けないけど
良ければ都道府県と店のタイプ(チェーンとか、ロード専門ショップとか)
を参考までに教えてもらっていいかな?
>>503 名古屋のフクイサイクルだよ
たしか通販もしてくれるはずだから
明日電話してみるといいよ
リッチーのカーボンシートポスト、軽いし乗り心地良いしで感動した
>>506 イーストンとFSAは使ってるが、どっちも感動まではしなかったよ。
3TとSelcofのカーボン使ってるけど感動はしないな。 Fizikの使ってみたい。
ツンドラって、なんでなんで在庫うすいの? 終わってんの?アリオネとたいして変わんないの?
1本締めの普通のシートポストを使っててサドルがギシギシ鳴くのに悩まされてた俺は トムソンの2本締めシートポストに替えたら全く鳴かなくなってちょっと感動した
511 :
ツール・ド・名無しさん :2011/10/25(火) 00:24:25.83 ID:Pno+OGth
スクラッチプロナックのサドルを使ってるけど みんなはどのくらいのトルクで締め付けてる? 最近、後方に傾いてる時がある。
トルクレンチ持ってないんで感で 緩まないように力を入れて締め付けてる
ヤフオクで売ってる1000円ぐらいのトルクレンチってどうなの?
1000円なんてあんの?シートポスト専用とか?
車用の安物はたいてい最低トルクが高すぎて自転車には無理
自転車屋さんで締めてもらって そこに印つけてそこまで締めてる。
カーボンピラーを手ルクレンチで締めてたら、 ピラーにヒビ入ったお(´・_・`)
手ルクレンチだと大体が締め過ぎるからなwww
T800もロボのくせにトルクレンチ使ってたしな
多分整備用ロボットじゃないからトルク計測機能付いてないんだよ
トルク調整できないと物を掴んだ時に握り潰したり、 人と握手した時に怪我させちゃう。
コナーの命令には何でも従うという事はだな…ゴクリ
新型コンコールを試した人はいるかい?
いないいないwww
2本締め初めて使ってみたが便利じゃねぇか このヤロー
かちゃかちゃ、きゅっ あっ!ずれてた・・・
1本締めで30.9mmとかどんな罰ゲームだよ;;
530 :
ツール・ド・名無しさん :2011/11/18(金) 01:48:16.50 ID:RDpebd56
いいカーボンサドルって、アルミのとどうちがうの?
これからの季節はちょっと遠慮したいけどな
何故やぐらだけ単品で売ってないの?
DIXNAはクランプ部分のパーツも売ってるよ
グレーカラーのポストというかシリーズパーツってXTRくらいしかないのかね
カーボンのシートポストは何が人気なんだろ?
軽そうな気がするとこ。
カッコいいからじゃね?
模様がかっこいい
緊急時の炭素源として。
カーボンシートポストだとインポにならないらしい
炭だから消臭効果が股間に効く
以前、俺はクロモリにアルミシートポストを18年使っていたが 去年からカンパのカーボンシートポストに変更。 乗り味まろやか峠の下り減速帯の上を通過時の 突き上げ感が低減される。
アルミのロードに乗ってるんだけど、突き上げが厳しい カーボンのシートポストにしようかと思うんだけど、 Thomson Eliteがついてて、交換する勇気が出ない...orz
シートポストよりも他を換えた方が効果てきめんだと思うんだけど シートポストはもうやる所なくなってから手を出す所じゃないの
>>545 そうかなぁ。
ドッペルのシートポストだと、ポストと鉄櫓で400gなのが、woodmanあたりだと200g未満だからねぇ。
手軽に効果出るところだと思う。
ドッペルw
548 :
ツール・ド・名無しさん :2011/11/18(金) 23:11:15.95 ID:tAaD37LL
ドッペルに金つぎ込むのは本末転倒だと思うの
そうかな。 シートポストとレーシングサドルで1.2万散財したけど、400gくらい軽くなってウマーだよ。
性能に直結はしないが、単に数字上で軽量化したいなら かなりコスパ良いパーツだと思う 5000円しない安物でも200g軽量化はカタいし
3TのシートポストDORIC LTDを 買ったんだけど、サドル側のトルク ってどれくらいで締めるべきでしょうか。
ずれない範囲で最弱で。
同じかどうか分からんけど、3TのPalladio Teamは5Nmって書いてるよ。
それって「このトルクで固定しなさい」じゃなくて、 「これ以上のトルク掛けたらこの製品は壊れちゃうよ」って意味じゃないの?
サドル側ってやぐらの方だろ? 5Nmじゃ使い物にならんわ。
5nmは、下側シートチューブのクランプだろ。
559 :
551 :2011/11/20(日) 09:55:36.73 ID:???
560 :
ツール・ド・名無しさん :2011/11/21(月) 07:04:10.59 ID:6mSbIis9
>>603 そんな安くて軽いカーボンポストあるの?
えぅ?
603に期待
いくら位かな〜〜〜 わくわくw
2000円ぐらい希望
ksk
カーボンシートポストはドコのメーカーが人気?
>>603 さん
角度の調節とかどんな感じでしょうか?
シートポスト調整時、クランプを緩めすぎてシートポストがSTN シートポストの塗装に傷が付き俺もSTNorz
オフセットが大きいシートポストで安いの無いかな? もうちょっと後ろ乗りしたい気がするけどまずは試してみたい
何も考えずに買ったサドルが、楕円のレールで、手持ちのポストに 取り付けられなかった 安くてそこそこ軽くて楕円レール対応のおすすめシートポスト 教えてくだせぇ
>>576 バズーカのRDPシートポストは2本ボルト締めで30mmのセットバック
価格は3500円くらい
通勤での細かい段差の衝撃がつらいのでサスペンションシートポスト探してます。
5千円以下で、オススメの製品ってありませんでしょか?
最初は
>>356 さんと同じ、SP8-NEXを買おうかと思ってましたが
股間に衝撃くるとなると困ります。もう限界です。
>>363 さんオススメのリンク式がよさそうなのですが
2万円くらいするようで予算が…
テレスコピック式とパンタグラフ式とリンク式の3種類があるようですが
一番股間に優しそうなリンク式は、さすがに高価ですねぇ
距離にもよるけど、サスポストより大きめのサドル、 もしくは太めのスリックで圧低めのほうが、効果あるんじゃないかなあ。
>>581 ありがとうございます〜!
サドルとタイヤを変えるのも手ですね〜
たしかに。ちょっとそちらも検討してみます!
以前に自転車通勤してたとき、股間を痛めたらしく
精液に血が混ざったことあって恐いんですよね・・・
シートはSMPの穴あきで太いタイプ(安かった)なんですけれど
ママチャリサドル的なものもも試してみるべきでしょかね
あさひに行ってサス付きシートポストもみてみます
質問スレでも同じことを質問させて頂いたので恐縮なんですが
どなたかアドバイスをくださいませ
ロードにカーボンシートポストの導入を考えてます
装着はスリットが斜めに入っていないタイプのシートクランプを逆向きにするだけで大丈夫ですか?
それともカーボンシートポスト用クランプと銘打たれた物を使わないとマズいでしょうか?
ロードにしてはやや特殊な30mm径なのとクランプの色もシルバーで統一したいことから
適当なクランプがなかなか見つからず、今付いているクランプで対応できたらよいなと考えてます
ちなみに自分の体重は55〜60Kgで導入検討中のシートポストはこちらです
http://www.cb-asahi.co.jp/item/04/00/item11103500004.html
>582 そりゃサドルの以前の問題で乗り方が悪い。ママチャリじゃないんだからサドルに どっかり全体重乗せたらいかん。
>>583 ・シートクランプを逆付けする
・緩めに締める
・ファイバーグリップ(等)を使う
見たところ肉厚系のポストだからここまで気を使えば全然まったく大丈夫だ
カーボンピラーはすぐ割れるなんてのは都市伝説っぽいところがあるから
過剰に惑わされないように
0.2も違ったら入らんだろ…
クランプの話だよ。俺もデフォが30.0mmのクランプの所に 29.8mmのトムソンのクランプ入れ何の問題もないし。
つーか少々の亀裂は大丈夫 ひび割れや亀裂の話は聞くが ぽきんと折れたなんて話は聞いたことがない 縦には裂けても横には折れん
クラック入ったフレームなんか速攻でお役御免ですよ。
クラックの入ったフレームだからこそ苦楽をともに・・・ いやなんでもない
クラックではなくワレメと呼ぶと愛着がわかないか?
クラックではなくワレメと呼ぶと愛着がわかないか?
クラックではなくワレメと呼ぶと愛着がわかないか?
愛着がわいたのでワレメちゃんと呼ぶことにした。
596 :
ツール・ド・名無しさん :2011/11/28(月) 01:30:19.92 ID:SgFEm7Eq
クレバス 淫裂 と書くとオヤジ向けエロ小説のボキャブラリー
プリメーラスポーツからROMIN expertが届いた。 軽く薄くそしてめっちゃ硬い〜 拷問椅子になるかも〜( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \
599 :
ツール・ド・名無しさん :2011/12/12(月) 14:46:10.88 ID:Xazz/5KX
とりあえず上げておこうかな
3T Doric Ltd Fizik Cyrano どっちの方がオススメですか?
Fizik Cyrano
ワイのシートポストもなかなかやでw
やおすぎ
>>601 すみませんが、もし宜しければ理由をお教え頂けると嬉しいです
>>604 アルミでそこそこ軽い、一応二本締め、安い
>>605 すみません
Fizik Cyrano カーボン
だと、どんな比較になりますでしょうか?
>>606 アルミとあんまり重量変わらず値段が高い
金玉クソいてえ
取っちゃえ
軽量化と快適さを極めるために宦官になった奴はさすがにいないだろうな
571が笑った訳が今わかったw
トムソンには手を出したら負け
何で?
ロード用で一番乗り心地のいい、それでいて軽いシートポストを教えて下さい
>>614 根本的に間違ってる ポストで乗り心地は変わりません
617 :
ツール・ド・名無しさん :2011/12/14(水) 23:24:48.03 ID:Tv+ltu13
サス付きシートポストを探してるんじゃね?
リクライニングシートポスト、バイブレーションシートポスト、世の中広いから探せば有るかも?
キモチいいポストはやく
アルミポストとかに比べてカーボンポストなら多少は振動が緩和されるって聞いたことあるけど違うの?
>>620 体験談だが、かなりマイルドになった、フレームは突き上げ有るアルミだったが。
>>623 kwsk
CAAD9乗りなので、その話すごく気になる
ポストで乗り心地変わるとかオカルトだろw
鈍感な奴らはいいなあw
俺のケツは凄く感度がいいぞ
ボントレガーの安物カーボンからトムソンのマスターピースに変えたけど全く違和感無し。しかも軽くなって気分がイイ。
完成車付属の安物カーボンからzero100に交換したけど違いがわからんw 乗り心地を良くしたいんだったらポストを変えるよりタイヤとチューブでしょ
>>625 Ritcheyの2本締め31.6からヤフオクで買った無印の31.6のカーボン。
フレームはRIDLEYの低価格なアルミ。
ポストなんて乗車して1ミリもしならないんだから 乗り心地の変化なんて気のせい程度しか無い
不感症ですのね
電線で音質が激変するとかと同様のオカルト
俺はシフトワイヤー換えたら乗り心地が良くなったぞ
623=633だが、シートポスト如きで、と思っていた時期が私にもありました。 だから試しにオクでやっすいの買った。 50g軽くなったし突き上げマイルドになったので、意外では有るが満足している。
オフセットの有無で乗り心地が変わったりする? 突き上げが他の方向に逃がされる、とか
感じられるほどしなったりしたら力が逃げてるって事かもなwww
俺はオフセットありアルミ→なしカーボンに換えたが オフセットなしカーボンのがマイルドになったよ
641 :
637 :2011/12/17(土) 16:53:42.28 ID:???
アンカーミス 623=632 すまん
交換後の変化有る無しは、フレームの材質とかシートポストの径とか、
カーボンは設計と材質構造によって硬い柔らかいあるのかも。
私のはやぐらだけアルミのフルカーボンパイプ。
>>640 フレームは何?シートポストはラミネート?フルカーボン?
オフセット幅も多少は影響あると思うよ
643 :
640 :2011/12/18(日) 09:20:40.95 ID:???
フレームはコルナゴプリマ ポストはフルカーボンパイプのものでパイプは結構肉厚 商品名はディズナのカーボンフロッグの27.2mmです。
初めて1本締めのシートポストを使ってるんですが 不意の段差で体重かけてしまうとガクッとサドルがウイリー状態になってしまいます 1本締めのサドルって、そういうものなんでしょうか?
は??
>>644 1本締めは日東のS-65しか使ったこと無いけどそんな事態にはなったこと無いな。
ボルトの締め込みが甘いか精度が悪いんだろ。
カーボンポストをオークション購入したんだけど同じ外径なのに最初に付いていたポストよりちょっと細い みたいで定性トルクで締めてもサドル落ちしてしまい、アルミ板をポスト巻いても下がってしまい困ってます 買い替え無しで何か対処法ってありますか?
アルミの薄〜い板をホームセンターで買ってきて内側に巻いたらいいよ
丁度良くなるまでアルミテープを巻く。 様子を見ながらトルクを上げる。 滑り止めのグリスを塗ってみる。 くらいかなぁ。 読んだ限りじゃ、ちょっとどころじゃなく、0.2mmは細いんじゃないか。
650 :
647 :2011/12/20(火) 21:24:27.01 ID:???
アルミ板の代わりにビール缶を切って巻いて実走してきたけどズルズルサドルが下がってイクー 仕事帰りに100円ショップでアルミテープを買ってきたんでこれからポストに巻いてローラーで試走してみる
アルミテープは粘着でヌルヌル滑って固定なんかできないぜ
んにゃ、出来る。あんまり薄いのは知らんけど。
粘着は役にたたない。 オマエラと同じ。
>>647 ある程度、隙間をアルミ板とかシートポストシムで埋めてもまだ滑る時は、
カーボン用の滑り止めのカーボンコンパウンド使えば良い。
なんか海外の自転車の画像を検索するとSLRかアリアンテ付けてるやつが多すぎるんだが、 やっぱりこの二つが東と西の横綱って感じなのかい?だれかサドルの番付表作ってくれよ
東西南北だけじゃきかないな
よこずなって海外じゅ通じないだろ。
よこずなは日本でも通じないよwww
サ、サイドロープ???
イナヅマイレブン??
横砂?何故か変替えされない、、、アセアセ
SLR、FLITE、ALIANTE、ARIONEあたりがキングオブサドルかもね。いまのところ。
コンコール付けてるプロがもう数えるほどまで減少してしまったのも事実
prologoがアップをやめました
VELOの社員が給料アップを要求しました
コンコール、2012で大幅なモデルチェンジしてるが、銅なんだろうね?
>>667 あれ横から見るとものすごくダサいよ。昔のバージョンのほうが明らかにいい。軽いんだろうけどね新しいのは
アリアンテは個人的に柔らかすぎて長時間になると接触面全体がしびれたな。 もう少し固いと良かったんだけど。
>>662 プロレーサーが使ってるのは何処が多いいんだろう
プラシーボ効果が欲しい
少なくとも、穴あきサドルを使っている選手は見たことない。
SLR Gel Flow使ってる選手いたよ
>>671 フットオンセルベットはスポンサーがらみだと思うけどSMP使ってたぜ
SLRって何種類あるの?
>>674 それはもう・・・・・・沢山ありますwwwww
>>675 どれを選べばいいのか、わからね〜www
>>671 海外では穴空いてるの使ってるのバレるとホモ認定されるので、
みんな塞いでるんだょ。
>>668 ああ見えて、意外にもちゃんとコンコールしてるんだよ、新しいConcor Racingは
Concor LightよりもConcor寄りで、軽いのにアンコもしっかり入っていて、乗り心地もいい
多少ダサく見えようと、最近のシートポストだと角度が出ない旧Concorからの
移行ができると思えば何と言うことはない
あと、俺的には結構格好いいと思ってるんであんまりダサい言うなw
いや、ダサいだろ
コンコール=ランス信者みたいな構図があるから、コンコールはダサく感じてしまう。 TREKを見かけるとなぜかダサく見えるのと同じ。
>>678 マジ?!
俺のロード、穴開きが付いてきたんだけど...orz
SLKは? ねえSLKだとどうなるの! ワレメぱっくりSLKだとどうなるの!!
マントラ使ってる俺は何なんだ
まんこは何も悪くないだろ!
ぜんぶちんこがわるいんや・・・
サドルでちんこが痛い VS 自転車関係なく月一で激痛と流血 さあ選べ
糞ビッチに生まれ変わりたい
ツインテールって名前のサドルを愛用してる 坊主頭だがな!
シートポストを極限まで長く見せたいから使ってるんでしょそれw 使い心地はどう?
何故分かったw 薄いけど、ベースがしなるおかげか快適だよ 尻の安定感が良いから、ケイデンス上げても違和感が無い点も気に入ってる 1日300kmくらい走っても痛みや痺れは無かったから、余程の事が無い限りはこのサドルを使い続けるつもり
Evansでセール品の2本止めポストを買ったんだが、 ボルトが1本しか入ってねーの。 だから40%引きだったのだろうと思いつつ、 カマボコワッシャーを適当に作って有り合わせのボルトを突っ込んで使える様になった。 安いものにはワケがあるってか。
さすがに要約しすぎた。 勝手に納得してないでクレームすべきことならクレームくらいしなさいよ。 勘違いだとか、どこかにかいてあったとかならその旨の返事あるでしょうし。
698 :
647 :2011/12/28(水) 23:07:53.40 ID:???
647だけどやっと満足する結果が出たよ ポストにアルミテープを巻いてからアルミ板で隙間なくして締め付けたら ガチガチに固定できてサドル向きを変えるのにも一苦労するくらいw 見栄えがアレだけどサドル滑りが止まって良かった
どうでもいいがクレームは出すものであってすることではないな
サッドバスターって、 真冬になるとエラストマーが縮んで使い物にならなくなるんだな。。。
>>681 コンコールレーシングはランスの使ってたコンコールライトじゃなくて
最近復活した(クラシック)コンコールの現代版なんだよ〜
カシマサドルもコピーした快適なサドルなのだ
SRサンツアーのサスペンションシートポストってアサヒも楽天の店でも売り切れてますけど もしかして生産中止なのでしょうか?
>>698 普通に売ってるカーボンアッセンブリーコンパウンドかファイバーグリップを塗って
固定した方が簡単で見栄えもいいんじゃないかと思うのは俺だけか?
値段が安い商品ならねじ穴に塗るタイプの摩擦増強液なら500円以下で売ってるし
707 :
ツール・ド・名無しさん :2012/01/08(日) 23:42:37.81 ID:Zztpmrtw
ISMのサドルを試すかSMPのサドルを試すか迷ってるんだけど なんか決めてってある? 誰か背中を押してください(両方IYHは無しの方向でw)
>>706 カーボンアッセンブリーコンパウンドやファイバーグリップは高価だから
硬めのグリスに研摩増強液を練ってクランプ周辺に塗って固定してる
固定ローラーでテストした限りじゃサドル下がりはおきなかった
足が短いのでサドルを1番下にして爪先立ちになります。 少しだけサドルを上げたいのですが サドルとサドルレール間が薄いサドルおしえてまらえませんか?
今アリオネCXに乗ってるんですけど、結構ケツが痛みます。具体的には50kくらいで 定期的に立ちこぎを混ぜたりすれば200kも無事完走できたりするんですが、それでも少しは痛いのを我慢しています 合っているサドルというのはやっぱり全く痛くないんでしょうか? 自分は結構小柄なんですが、アリオネは大きい人というより普通の人向けだと聞きました もしよかったら小柄な人向けのやつとかあれば教えて下さい・・・ 今はSPECIALIZEDのゲル入りサドルを検討してます
そんなものはアリエンテ
715 :
ツール・ド・名無しさん :2012/01/10(火) 22:54:28.36 ID:0N3H6j4O
TIOGAスパイダーツインテールなんだけど 白と黒とでは堅さ(しなり?)が違うような気がするのだが 同じ商品でそんなことあるのだろうか?
アリオネCX俺も使ってるんだけど乗ってるとやっぱりおしりがいたくなってきます 腰を立てると特に痛くて、イケないのはわかってますが腰を前面に寝かせるようにするとかなり楽になります 普通腰は立てるものだと教わりましたが、どうなんでしょうか? あと小柄な人にあってるサドルとかあったらおしえてください
腰立てると痛いなら、単純にサドルが前下がり過ぎるんじゃね? 後ろ下がりにしてみれば良いんじゃね?
現在シートポストのセットバックが30のを使っていて新しくシートポストを購入しようと考えているのですが セットバック32と25なら32を買った方がいいですか?
サドルレールとクランプを見て、現状でどのくらい余裕があるか確認したら?
>>718 んなもん他人に相談されてもわからん
おまいさんの今のサドル設定と体格に相談しろ
>>716 ノーマルアリオネからアリオネTri2に変えたら痛みが減った
Tri2のほうがパッドが厚いぶん、重くなったけど・・
CXはノーマルよりパッド薄い
ツンドラ2、結構氏ねるよ
>>705 ないね。生産中止みたい。
これでサスつき有望なのはサッドバスターのみか・・・
サスペンションシートポストって最高に効率悪い、要らない装備のトップクラスじゃん 踏み込んだ力の一部は体重で沈んでるサドルが浮き上がるだけになる そもそもサスは大きな衝撃には有効だけど小さな段差や振動にはブワブワするだけで無力 シートポストは単に柔らかめ程度で、柔らかいホイールでも導入したほうがいいぞ 俺は手組はそんな好きじゃないんだが、柔らかいリムとスポークをアッセンブルすれば乗り心地だけなら最強にできる
能率云々より、ケツが痛くてかなわん連中もいるということさ
むかしシートクイック緩めたらポストがピョンと伸びる クイック共締めのバネがあったけどはじめはサスみたいに 衝撃を吸収する製品だと思ってた
>>726 ポジション出てないんだろうなぁ 最低3年くらいかかるもんなポジションがわかるの
3年経ったら身体も変わってるわ
みんなどうやってシートポスト選んでるの? 素材?デザイン?メーカー?重量?
調整しやすさ
俺は色で選んだぞ 白いシートポストのハイエンドモデルがあるのはdedaだけだったと思う 少なくとも俺のよく行く店ではソレしか置いてなかった
>>715 染料が違うせいで硬さも異なるらしい。白ツインテ使ってるけど、すごい柔らかくてしょっちゅう底づきする。
軽い安い頑丈でウッドマンしか使ってないや。
真っ先にヒシアケボノを思い出した
736 :
715 :2012/01/15(日) 00:18:41.01 ID:qmyLjJMt
>>730 重量をある程度の範囲にしたら素材はカーボンになった
んで、メーカーで信頼性のあるものの中からデザインで選んだ
ステムとメーカー揃えたかったからHOPEのシートポストポチったぜ!
1 ハンドルを3Tのエルゴノヴァプロにする 2 ステムも3Tにするとロゴが白く浮かび上がるってんで3TのArx proステムを購入 3 どうせならシートポストも、と3Tのパラディオチームを購入 4 パラディオチームの赤いラインに合わせて、購入予定だったサドルの赤いラインの入ったモデルを購入 5 バーテープを赤から黒に変えたら、どうにもサドルの赤が浮いてきたので同モデルの黒ラインのサドルを購入 6 今度はシートポストの赤いラインが気になって仕方がない、パラディオリミテッド買っとく? ←今ここ アルミロードにはオーバースペックなのは分かってるけど、今にもポチってしまいそうで怖い。
やっちまいなよyou
俺は素材と値段で決めてるなw 知り合いから何時も安物ばかり買ってって馬鹿にされてるけど 使用頻度で貢ぐお金を決めてるからこんなもんでしょ?
フレームに合わせてチタンピラーにしたけど、 乗り心地の変化は全然わからんw
FIZIK、アリオネのカヴェンディッシュ、マイヨヴェールカラーをポチッたけど300個は少ないよなぁ
トムスンのエリート使いやすいな 耐久性、調節のしやすさ、これは一生モノだわ 一番細いサイズを買ったんでシムで乗り継ぐぜ ちなみにゾンコランと合わせている
マイルーラカラーに見えた、疲れてるんだな…
見た目だけでMICHEのシートポスト購入した。アナがたまらん。
MICHEといえば、シートクランプも良い感じで気に入ってる
WOODMANのGT2、チタンカラー発注したけど4月入荷だとさ。 6800円だった。
サドルと同じメーカーのポストが欲しいけど一本締めしかないから悩むわぁ
結局使ってみないとわからないから悩むのは無駄 おれは失敗した 次逝くぞ次
長身なんだがセットバックの大きいシートポストないかな〜 OVALのR710って50mmオフセットのやつ使ってるけど もう絶版だし せいぜい37mmオフセットのしか売ってない…… どっかオーダーで作ってくれるとこないか
それもうフレーム変えたら?
だね、いろいろとおかしい
どうしてもって事ならMTB用のレイドバック+ヤグラ(ママチャリと同じヤツ) 見た目と後輪荷重の増加については知らぬ
誤 MTB 正 BMX
シマノのSP-7410か6600を新品で買いたいのですが、店頭在庫情報があったらよろしくお願いします。
お断りします
お断りNGです
じゃあ脱ぎます
いえ、ここは私が
もしもしチェンジお願いします
チェンジは受け付けておりません
じゃあキャンセルで
そんなこといわないで。 はい< Hit Space Key
今ギザのVL-1221を使っているのだが 今度新しくディズナのDSRサドルに変えようと思っています どこにも売っていないので通販で買おうと思っているのだが 誰か使っている人いたら感想をお願いします。
フィジーク・プロロゴ・スペシャライズド等、各社カーボンレールに対応していて、 なるべく安いシートポスト教えて下さい。
767 :
766 :2012/01/31(火) 11:16:35.18 ID:???
一応、シマノPROで考えているのですが、PLT・vibe7sは付きますでしょうか?
ここは質問スレじゃねぇんだよバーカ
>>766 なるべく安くと言っても人によって懐具合は違うよね?
俺のオススメはトムソン。
エリートならべらぼうに高くはないと思う。
レールを選ばないし機能も重量もOK。
見た目も派手じゃないからフレームを選ばないと思う。
クラブラもイイよ
>>769 ありがとう御座います。
ELITE SETBACKを購入してみます。
サスってもらえませんか
細くてシム付きですか
ジーパンで乗ってたら色がサドルに移った… まぁこれで自分色に染まったからサドル盗難される心配が減って安心…かな
新しいジーパンで自転車に乗るからだ
俺のもサドルが青くなって ジーンズのケツが白くなってるw
778 :
ツール・ド・名無しさん :2012/02/02(木) 13:48:46.04 ID:wNA03f1F
オクで奮発していいシートを買ったんだけど、シートポストが固着してた… オークションの履歴を見たら、今のシートポストを購入(取付け)したの 8年前だった。
SELLE ITALIA XO FLOWってどうですか?安くてカッコいいんだけど・・・・F85の付けようと思ってんですが
セライタリアの安いのはパッドが多くて乗り心地良さそうに見えても 実際には硬い ググればわかるが安めの完成車に標準で付くこともあるサドルで、 そのことが性格をよく現してると思われ C2以上がいいと思うよ
サドルは合うか合わないかはその人次第だからなぁ。 固くて辛く感じるのもあれば、固いけど快適ということもあるから。
パッドが多くて硬いってことは無駄に重いってことだわな まあ2000円台で買えるようだし、試してみてダメでも勉強代と割り切れる程度だ
785 :
778 :2012/02/02(木) 21:14:58.76 ID:???
フレームがクロモリ、シートポストがアルミで固着したの ですが、シートチューブを外側からハンマーでガンガン 叩いたら衝撃ではがれるってことはないですか? 粘着榴弾(戦車砲弾の一種)のような作用で。 スチールだったら、叩いてもダメージ少ない気もする。
>>779 ロードならもっと見た目薄いのつけたら?
個人的にはノーズ断面が鞍型(逆U字)で座りが悪かった
あんま安楽サドルって感じでもないし絶賛死蔵中
788 :
778 :2012/02/02(木) 21:40:56.12 ID:???
サドル側を万力で固定してフレーム側を動かして外すとかってのをどっかで見た記憶が
790 :
778 :2012/02/02(木) 21:54:10.58 ID:???
(アルミと鉄の熱膨張率の違いを利用して)熱する、ドライアイスで冷やす、 パイプレンチで回すなどいろいろあるが、固着がひどい場合にはシートポスト が折れて終わるようです。 (その場合、フレームが無事ならシートポストの 端末を金鋸で切断してほじくり出す人も) 44 : ツール・ド・名無しさん : 2009/06/21(日) 16:20:10 ID:??? [43/952回発言] >43 自転車屋では自転車をひっくり返してシートを万力で固定して,フレームを回して取るらしい
この時期は上下ジーパンだと寒い
上下ですか。すごい着こなしですね。
鏡の様な水面に刺さったスケキヨのイメージw
794 :
799 :2012/02/03(金) 01:05:29.68 ID:???
↑ 間違え779でしたore
age
fizi:k ALIANTE VERSUS はロードにどうでしょうか? 見た目がポテっとしすぎでミニベロ向きなんでしょうか?
自分はそのミニベロに使ってるんで何ともいえない 座り心地はいいよ(個人差があるでしょうが)
銅じゃないよ
自転車板は何でボキャブラリー少ない奴ばっかなんだろ? 手垢のついたフレーズを得意げに何度も使い回す
ロードは何がお奨めなのかな?やっぱりアリオネ?アンタレス?
>>801 スパインコンセプト でググれ
つーかそれぐらいは自力で辿り着け
お、高みにたどり着いた風な盆栽様登場 ‖//////ハミミミ、 {‖////////∧/⌒ヾ}》 {‖‖‖‖/ハ リ ヾ‖‖‖/ | ノ_ />、 〉‐-、シ/___ ,,, -─、 〈:::::::::ノ つーかそれぐらいは l (-、=={:::::::::::::::ノ ゝ-イ \_, `ー─''、_。--' リ 自力で辿り着け(キリッ) V 丶 、__,, -‐イ / \ 丶,, `ー´ノ /⌒\ ヽ ''ーr‐'''´ / \ / / -─- \ 〈 / / ヽ \{ l // l :'、 :: | |// |i : :: : | レ/ /´ ̄ ̄ ̄ヽ、 // l ⌒ ⌒ ⌒ ⌒ヽー───、 // /| l l l ( ⌒ )___ ノ / ト、_./ | | l | `─´ 弋/ / ヽ | | |/´:| / / ヽ | |:: ::| / / ハ-人__ノ:: ::| / / / レ:::| l/ / :::: 〉 / / :: l
尼で売ってるVADERってサドル試した人いる?
>>800 これって別にギャグとかじゃなくてさ
〜ってどうですか?とか意味不明な質問しかできない
ボキャブラリーの少なさ()をおちょくられてんだよ
馬鹿は海外通販するな とかの定型句と意味は同じだ
>>806 構って貰えないからってレスを重ねるなよw
恥ずかしい。
>>806 「どうですか」が意味不明とか朝鮮人だろ
日本人なら、良いとか悪いとか固いとか柔らかいとか
しょぼいとか、イイヨとか
答えられる
「どう?」って質問するやつってろくに考えてないから後付けで条件を付けてきたり色々と面倒 そういう輩は無視するに限る
どうですか? 使ってる人いますか? こういう奴は99%アフォ
>>797 サドルは見た目で選ぶもんじゃない
ちなみにフィジークサドル使ってるリクイガスではジロだかツールだか忘れたけど
アリアンテ・アンタレス・アリオネできれいに3人ずつに分かれたらしいよ。
>>808 曖昧模糊とした状態での曖昧な質問に答えるのはほとんどの場合、無駄
そして今ここで起こっているように不毛なスレチ話と成り果てる
答える価値が無いと思ったら黙ってスルーしとけよ 一々他人馬鹿にしないと気が済まない奴が多いから、こういう事になる
銅ではないですよと答えるのが正解。
>>805 レビューを見たら好評なので、もれも買おうかと思った。
もれはカッコよさに引かれてボントレガーを買ったけど。
実物見た事ないんだがVADERって横幅狭くないか?寸法だけ見ると レビュー見ると思ったより小さいとか書いてあった。
普通の日本人なら、なぜこんな定型のレスが繰り返されているのか?と疑問に思う。
そして「どうなの?」という安易な文体を避けるだけでもこれらの定型レスが付かないことに気付き
自分の情報開示があまりに不足していたのだな、以後気をつけよう、と反省することができる。
>>808 のような三国人は、なぜこんな定型のレスが繰り返されているのか?と火病る。
キチガイの相手をしてはダメ。
すみません、10円硬貨ってどうですか? 使っている方はおられませんか? 使用感とか聞かせて下さい。 ついでにシャマルウルトラはどんな感じでしょうか?
>>822 10円は銅だね
間違いないよ
シャマルウルトラは鈍では無いね
>>822 銅の匂いが好きです。
お前は生ゴミ臭いから嫌いです。
>>822 鯉に10円玉を食べさせると
折り曲げられて吐き出されたな
バキかよw
鯉の噛む力は花山の握力並みか 恐ろしいなw
>>822 10円はちょっと使ったことないから分からん
10円玉を700cのサイズで再現して中心にスプロケットつければいいんじゃね?
どちらかというと5円玉か50円玉の方が使いやすいと思う
坐骨幅広いとサドルの選択肢が少なくて大変だ。
500円の方が剛性が高い
500円玉は新型になって重量増えた上に剛性下がった 旧500円玉のほうが軽くて高剛性
マジかよ ちょっと旧500円玉集めてくる
prologo c.one30を使った事のある方ー。 やはり硬いですか? スウィートスポットは狭め?広め?
サンマルコポンザからもう少し軽量サドルにしたいですけど 同じメーカーならゾンコランよりアピスデ系のが馴染みやすいですか?
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どのシートポストでも尻部分の生地がすり減るのはデフォ? コーデュロイパンツでサイクリングしたら再起不能の生地状態になったんだが。 シートが固いのか、こぎ方が悪いのか、
あえて突っ込むがサドルの間違いではないか?
シートポスト関係あんの?
そういうプレイなんだろうよ
シートポストにグリス塗ってすり減った尻に突っ込んだ まで読んだ
シートポストのヤグラ部分とこすれるのか デニムの尻と足の境目辺りが 左右共が擦れて穴開いた事はある
>>839 自転車用に安いズボン買ったら
真夏で汗かいてるせいでサドルに当たってる
部分だけ色落ちしてはずかしいことになった
ことがある
みんなごめん。シートポストじゃなくてサドルだった やっぱ擦れるのは回避できない?だからみんなレーパン?はいてるのか
>>846 駄目になったのはズボンかサドルかどっちよ?どっちにしてもサドルの
素材は色々あるから一概にどうとは答えられないんだけど、普通の
運動用のジャージでもすぐにはツルツルにはならんと思うよ。
ズボンっす。 おしゃれしつつクロス乗りたいんです。 確かにナイロン系のパンツは確実に磨り減らないでしょうね。
確実ではない
カーボンのシートポストにしたら乗り味ちがうかな?軽量化するだけ?
>>850 直後は気分的に違うんだがな。
でもやっぱ違うと思う。思いたい。思わねば。思え。
ホイール交換も最初は凄いと思うけど馴れたらそれがあたりまえになる。
クロモリ、弱スローピングのフレームに合うシートピラーでオススメは?
有りません。
いやいや、そんな事仰らずに
モップでも挿しとけば?
>>854 お前バカだろ
車種書けやドアホ
そんな条件でアドバイスできるかサル
シートピラーって言い方がなんとなくいや
>>854 知識もコダワリもないなら日東が間違いないよ
せやな
いやいや、そこはヅラをおすすめするのが紳士でしょう。
シートポストとステムはカーボンにしても重さがあんまり変わらないよね。 1〜2万出してもコスパ超悪い部品だねぇ。
865 :
ツール・ド・名無しさん :2012/02/14(火) 05:49:30.27 ID:nh5i+yvI
裸に見える!
けんか版のカーボンのシートポトスだと折れそうで怖い
2つは欲張り過ぎだろ
シートピラーでヅラて
俺のMTBヅラのポスト使ってるよ 27.0mmで他に良いの無かったんだもん
>>870 SP-7410を知らないのか。ヅラもあるし、レコードやコーラスもピラーあるよ。
>>850 前に乗ってたロードがアルミのシートポストだったから、カーボンの奴
を買いに行ったらそこの店長が
「一日に200kmくらい走る人なら、違いがわかるかもしれない程度の違いしか
ないから、買い換えなくてもいいんじゃない?」
と言われたことがある。
>>868 ウチの安バイクの純正シートポストがカーボンだが
特に問題無いから大丈夫じゃね?
所詮ただの筒だからな
工作精度の違いなんか、まず出ない
外径の寸法精度が出てなくてスカるとか そもそも入らないのとかいうのどっかで見たな
>>875 いいお店じゃないか。なんでもかんでも高いモノを売りつけようとする
自転車ショップも多いのに、そういうのは貴重だよ
>>878 それはシートポスト側だけじゃなくて、フレーム側もね。
どちらの精度が悪くても落ちてくる。
いや ハンドルやシートポストは 乗り込んで無くてもわかる
883 :
ツール・ド・名無しさん :2012/02/26(日) 17:14:37.84 ID:UCccJABH
サドルを一番前に持ってきていてシートポストに固定しているのですが,もう2,3cm前に持ってきたいと思っています。 前後逆付けはやぐらの対応する角度めいっぱいでも水平にならなかったので、 オフセット有りのシートポストで前後逆付けで使えるシートポストを探しています。 予算は5000円位でカーボンだと嬉しいです。 (手持ちのは27.2mm,レール幅44mm,オフセット15mm,280g,全長30cm) どなたかご存じの方いらっしゃいましたらご教示頂ければと思います。
もう2,3cmってどんな使い方してるの? っていうか市販品じゃ無理でしょwww
最終手段はママチャリ用のポスト+ヤグラを使う
既にフレームが合ってないよな。
オフセット0に、しときなさい。乗り込んで来ると気にならん ステム変えたらいい
890 :
883 :2012/02/27(月) 20:06:54.71 ID:???
>>888 前に3度倒れて38mm前にクランプが移動って事ですよね?
普通オフセット表記って後ろに何ミリだったと思うのですが間違ってたらごめんなさい。
普通のロードにそれ付けるとバランス悪くなりすぎて落車しちゃうんじゃないかな
高級版とけんか版のサドルって座り心地が違うのかね? 値段なりの差がついてると実感するかね?
モデルを明らかにしないでふわっと聞いても
>>892 座り心地って何?柔らかいのが好きなの?
それか馬鹿なの?
>>892 高級な奴は本体がカーボン含有だったりレールがチタン含有だったりするのでしなやか。
>>892 れんかばんだと、柔らかいけどフニャフニャで、ケイデンス上げるとケツが踊りやすいし力が逃げる
高いのは薄くて硬いけど、カーボンやチタンをレールやなんかの素材に使ってて、力は逃げにくくもしなやかで衝撃を感じにくい
やっすいのは表面がビニール 高いのは革かハイテク合皮
883だけど、オフセットの測り方間違えたみたいで、やぐらセンター〜シートポストの外周(パイプの後ろ)で測ってたwww 正しくは25mmだからゼロオフセットを探す事にしました。 KCNC良いなぁ…
オクに4000位で出品されてる中華カーボンシートポストって (FSA,リッチー,etc・・・・)アルミより重いって本当?
その値段のは偽物じゃね 止めた方がいいよ
>>899 軽いアルミ(200gそこそこ)よりは確実に重いだろうな
糞笑った 完全に偽物だなw それもかなり低レベルの リッチーのスーパーロジックはUDだし そもそもヤグラの形が全然違うし
俺のタイオガクロモリポストはアルミにしたほうがいいのか、
ベースがしなる系のサドルの耐久性はどんなもんでしょう 例えばセライタリアのSLRの穴開きはすごいしなりますが長く使ってるとへたりとかでてきますか? どのくらいの期間で交換するとかありますか
ヤフオクでボントレガーの偽物つかまされたっぽいんだが・・・
>906 じゃあ、ぽいしてください
騙す方はもちろんだが、偽物掴まされる方もどうかと思う
逆に本物だったら喜んで書きに来い馬鹿
910 :
ツール・ド・名無しさん :2012/03/06(火) 15:19:21.64 ID:bgAI9a5P
偽物は違反申告しておけよ
>>906 どうせ2000円位だろ?
そんなので本物が欲しいなんて無理な話だw
台湾人が特価1万5000円とかで売ってるのものが 2000〜3000円で買えるわけがないわな
安物買いの銭失い という言葉を非常によくあらわしてるいい例だったなw
偽物とわかってて買うのも犯罪だったよね?
916 :
ツール・ド・名無しさん :2012/03/06(火) 16:10:51.11 ID:Z5ZI7tOl
>>916 そんな安値で買えるわけがないんだから確信犯ですね
>>919 全部偽として忠告しといた。
あとFSAのk-forceも偽だらけだから暇があったらハンドルスレにも載せとくわ。
時間あったら皆さんもよろしくね。
代理店のフタバ商店にもメールして撲滅に務めるって返信が有った。
FSAの偽物作るのにわざわざ箱やらステッカーまで作るのかね。
>>923 送られてくるのは本体のみで箱やグリスや説明書はないみたい。
箱は別途250円
925 :
921 :2012/03/06(火) 21:31:46.88 ID:???
代理店によるとfsaは全てのパーツにシリアルがあるから、問い合わせて無ければ偽だと。 出品物見ると怪しくないね
忠告って・・
>>923 そういう先進国の常識は通じない。
箱があればさらに売りやすい。
そういえばシリアルというかモジャモジャが書いてあったな。 俺のSLK
シリアルってどういう風につけてあるの? あいつらシール程度なら平気でコピーするよ
偽モノでもいいがアルミより重いカーボンポストって嫌だな3000円もだして
アルミの上にカーボン巻いてるんだから重いに決まってるだろw
コピー品はアルカーボン、みたいな前提で話が進んでるけど、 挙がってる偽リッチーとかは普通にフルカーボンだぞ。 俺が騙されて買ってしまった()ボンのコピーは実測148gだった。 精度は糞だったが、中国からの送料込みで2700円弱。 定価の1/10と思えば、まあこんなもんじゃね?といったところ。
>>932 定価の1/10とわかってんなら騙された事にならんだろ普通に考えて
>>922 FSAのアルカーボンとかSL-Kは偽物ないよ
偽物はK-FORCE
だいいち中国人は中級品や廉価品のコピーはやらない
あとこの程度の単価のものにわざわざタグとかパッケージのコピーは作らない
常識で考えろ
そういえば5000円でK-FORCEが買えると言ってたヒトがいたけど 仕入れより安いよね。
>>934 一定の物品しかコピーしないのは確かだけど、
あいつら平気でタグまで作るぞw
本物のタグが流れてきたりなw
嘘つくために嘘みたいなことをする
箱のみ別売りで付属のコンパウンドや説明書がないっておかしくないか? 写真のみ本物使えばいいだけよw
939 :
921 :2012/03/08(木) 07:18:56.06 ID:???
どっちにしろ、振り込みだし口座と発送者の名前ぐらい公開されるんだから代理店と一緒におまわりさんにチクれば面白そう。 本当にやってみたいわwww 2000円くらい払わないといけないけどね
>>937 自転車パーツ程度の価格帯の品はタグもあからさまに偽物だからそんなに心配しなくていい
カーボンフレームの偽物にすらまともなタグやシリアルを付けてないからな
パッケージとかシリアルを精巧に偽造するのは香港人と韓国人
やつらは時計とかアパレルとかユーザーの裾野が広くて高価格帯のしかやらないから
自転車パーツについてはそんなに真贋の判別を気にする必要はない
バカでも分かる
出品者は口座、IDで少なくとも二重に個人認証されてるわけだからなw
>>932 Ritchey のWCSよりも上のグレードで2ボルトだと、板状のワッシャじゃなくて
ボルトを埋め込む形状になってるんだが出品してる奴は本物見たことあるのかね?
つーかSuperlogicで2boltってあったっけ?
無い
BBBの2ボルトのを愛用してるけどダメかい? やっぱ高価なのは違うかい?
ダメって事は無いだろう 所詮は自己満足の世界なんだから
高額ブランドのとどこがちがうの? さすがに違いはあると思うけど
ポストなんてアクセみたいなもんだよ
見た目と重量
ロード用の27.2mmのシートポストを条件付きで探してます。 現在使用中DEDAゼロ100オフセット25mm @アルミ Aホワイトカラー B後退幅が25mm以下 の条件で探してます。 リッチーの1ボルトが20mmやFSAが記載なしですが同じぐらいか・・・ もし他に目星がありましたら教えて下さい。
鋳造パーツ使ってるとか
ゼロ100の何がいけなかったっていうんだ・・・
>>952 これボントレガーとして売ってるやつのシール変えてるだけじゃないのw
カーボンの偽物酷すぎるなw 元々ぼりすぎてるのもあるけど
955 :
ツール・ド・名無しさん :2012/03/10(土) 00:24:58.60 ID:9cfJybgV
入札してる奴は何なんだろ こんなの付けてたら恥ずかしくて絶対乗れない
通販でやぐらだけ買いたいんだけど 売ってないものだな やぐら付きのサドルなりを買うしかないか…
>>956 そんなものポストごとに設計が違うんだから有るわけ無いぞ
ごく一部のメーカーが補修用に供給してる例外があるけど
当然同じメーカーの同じモデルじゃないとつかないし
やぐら付きのサドルなんて無いし
で、何処のメーカーのポストなのさ?
>>957 規格が統一されてると思っていたけどバラバラなんですね
お手数かけました
半年ROMります
タイオガがシート貫通固定ポストなんてのを出してるんだな うっかり専用品のサドル買いかけたわ
貫通しちゃっておしりやまんこは大丈夫なの?
しっかり固定できます
インテグラル尻ポスト
965 :
ツール・ド・名無しさん :2012/03/12(月) 20:12:47.40 ID:Mebu/VLz
オフセット0で白いシートポストでおすすめありませんか?
偽物出品者に偽物みたいだけど何処で手に入れたのか質問してみたけど 回答が無い
ボントレガーの偽物多すぎじゃねえかwww 違反商品チクってきたがYahooは検閲してんのかな?
yahooなんて落札されれば手数料入るんだから何もしないよ
この悪質さは警察に通報するレベルだな
970 :
うさだ萌え ◆/VI3Om9yUdf/ :2012/03/13(火) 21:16:11.07 ID:onXBusSS
GIANTスレに、マルチするがまぁ、聞いてくれ。ハゲドモ。 AIMEZ飼ったんだけど、XSサイズ。シートポスト、かなり切ってもらって、 サドルが、ハンドルよりも若干低いんだけど、 これは、アレ?ださいの?ロード的に。ハゲドモ。
シートポストなんか切る必要ないのに
>>970 切るのは、お前の余ってるチンポの皮だけで良かったのに
973 :
うさだ萌え ◆/VI3Om9yUdf/ :2012/03/13(火) 21:34:56.28 ID:onXBusSS
>>971 、足が届かない。理解る?足が届かないの。足が届かない、自転車に乗れないの。
>>972 、真面目な話、皮が余っている方が、有利だろ。自身の快楽的に。
皮が引っ張られることによるから、快楽が生まれると想うんだけど。
皮がなかったら、引っ張る部分が、減って、ダメになると想うが。ハゲっが。
ペダルに届かないわけじゃねーだろ 地面には届かないのは普通だぞ?
MTBだけど、可変長シートポストのオヌヌメある?
976 :
うさだ萌え ◆/VI3Om9yUdf/ :2012/03/13(火) 21:50:35.13 ID:onXBusSS
>>874 、そりゃそうだが、店員(元日本チャンピオン含む)っが、調整してくれたらそうなった。
ハゲっが。
盛り上がるのは勝手だがアンカーミスはみっともなさすぎる
978 :
うさだ萌え ◆/VI3Om9yUdf/ :2012/03/13(火) 21:59:42.18 ID:onXBusSS
自板に逝けよハゲっが。
980 :
うさだ萌え ◆/VI3Om9yUdf/ :2012/03/13(火) 22:18:19.91 ID:onXBusSS
わかったわかった、わかったから、シートぷすとを、きらんでも、行けそうな、700の、ロードを、教えてみせろよ。ハゲドモ。
お前ら、俺の質問にも答えやがれ! ハゲッが!!