【やわい】テクトロ その１【ぐにゃぐにゃ】
161 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 22:20:55.67 ID:???
テクトロとは青銅器時代の言葉で哲学を意味する
162 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 23:46:49.71 ID:???
全世界の人類を統べ強大な制動力を誇ったテクトロについて語ろう！
163 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 00:09:42.15 ID:???
今こそテクトロで北の暴走を止めるベキ
164 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 00:21:20.47 ID:???
これ1人で延々とやってるのか？
165 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 00:22:18.13 ID:???
テクトロだけに止まりません＞＜
166 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 00:59:32.29 ID:???
むしろ加速します。
167 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 17:01:49.65 ID:???
そのスピーディーなブレーキフィールこそテクトロの真価！
168 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 17:09:32.57 ID:???
169 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 17:23:03.29 ID:???
俺の事も忘れてもらっちゃ困るぜ・・・
170 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 17:28:34.07 ID:???
フフ、ここにもひとり居るんだぜ
171 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 17:43:26.44 ID:???
って、ここまで全部俺の自演なんだけどねｗ
172 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 17:49:39.93 ID:???
はぁ？俺の自演だし
173 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 18:03:11.53 ID:???
！？
174 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/23(金) 20:17:52.65 ID:???
今の自演は四天王最弱のひとり 次は俺が相手だ。
175 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/24(土) 13:07:38.04 ID:???
↑これも俺の自演
176 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/27(火) 18:13:52.09 ID:???
TRPのT925はおすすめ
177 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 20:13:03.68 ID:???
今年もテクトロで街を攻めるぜっ！
178 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 18:49:09.33 ID:???
俺テクトロだけどこのスレ見てなんか自信ついたよ
179 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/05(木) 21:15:52.86 ID:???
テクトロがしゃべった？？？
180 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 13:59:30.29 ID:???
リニアモーターカーのブレーキがテクトロになるってマジ？
181 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 14:33:53.45 ID:???
いえ、ブレーキシューが定評のあるテクトロになります。
自転車業界ではデュラもスーレコもテクトロが
実質、義務付けられていますし。
自転車業界ではデュラもスーレコもテクトロが
実質、義務付けられていますし。
182 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/07(土) 14:44:31.79 ID:???
回生ブレーキの着眼点がテクトロだったってのは有名な話だよね
実際ロイヤリティーで随分と大きくなっちゃってさ〜
ちと寂しい気もするけどｗ
実際ロイヤリティーで随分と大きくなっちゃってさ〜
ちと寂しい気もするけどｗ
183 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/24(火) 13:33:50.17 ID:???
何気に近所の鉄工所をのぞいたら旋盤のバイトがテクトロシューだった
アルミ切削はこれ以外考えられねぇよ！と笑う親父さんの白い歯に青海苔がついていた
アルミ切削はこれ以外考えられねぇよ！と笑う親父さんの白い歯に青海苔がついていた
184 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 22:17:00.72 ID:???
胸のすく様な加速感が味わえるブレーキ
それがテクトロ
それがテクトロ
185 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 22:30:09.73 ID:???
いいブレーキだったよ SAINTに換える前までは・・・
186 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 23:21:16.61 ID:???
パニックブレーキで死にたくなければシマノではなくテクトロを選択するべき
187 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 00:02:56.93 ID:???
ボトムグレードに至るまで全て
アンチロックブレーキシステム搭載だもんなぁ。
安心だね。
アンチロックブレーキシステム搭載だもんなぁ。
安心だね。
188 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 22:27:41.79 ID:???
ABS標準装備なんてさすがだな！
189 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 23:08:15.47 ID:???
それにVブレーキなどの効きをマイルドにするために使われる
「パワーモジュレーター」がロード用のブレーキや
フラグシップの油圧ディスクブレーキにも
装備（内蔵）されているんだ。
安心のABS装備、パニックブレーキ対策も完璧だろ。
「パワーモジュレーター」がロード用のブレーキや
フラグシップの油圧ディスクブレーキにも
装備（内蔵）されているんだ。
安心のABS装備、パニックブレーキ対策も完璧だろ。
190 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/05(日) 12:53:57.52 ID:???
TEKTRO R540のシューをR55C3に交換したら幸せになれるよ
191 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/05(日) 14:09:06.17 ID:???
そんなほっこりした幸せを感じられるのがテクトロ
192 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/05(日) 14:14:50.61 ID:???
ライバルのダイヤコンペなんかにしたら許さないんだから！
193 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/24(金) 09:30:59.91 ID:???
やめられない とまらない
194 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/03(土) 21:16:38.88 ID:???
ぐにゃぐーにゃー さわやか
195 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 08:26:46.31 ID:???
シマノに替える一択
196 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 10:55:10.32 ID:???
>>195
シマノが緑色のユニット出してるか？テクトロさんはちゃんと供給してくれるぞ。カラーコーディネートもできない糞メーカーは市ね。
シマノが緑色のユニット出してるか？テクトロさんはちゃんと供給してくれるぞ。カラーコーディネートもできない糞メーカーは市ね。
197 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 10:57:31.90 ID:???
そう、色のためなら効きなんて関係ないよ。
198 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 13:59:46.69 ID:???
新しいチャリにシマノつけてみたけど、やっぱりテクトロだな、って思ったよ
199 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 00:01:15.25 ID:???
テクトロはブレーキ界のカリスマ
200 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 19:53:17.17 ID:DZqu/70p
200
201 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 21:40:13.04 ID:???
外人はあんま文句を言ってないように思えるな
テクトロにもFSAにも
即座にシマノに変えろと言ってるのは日本特有なのではないだろうか
主に今中さんの影響で
テクトロにもFSAにも
即座にシマノに変えろと言ってるのは日本特有なのではないだろうか
主に今中さんの影響で
202 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 22:25:51.13 ID:VLygLowZ
>>201
単なる機材信仰じゃなくて日本は峠道がそこらじゅうにあったりとか、
道路が狭かったりとかブレーキを酷使しがちな道路環境に原因があるんじゃね。
あとはシマノが本国なんで安くて入手しやすいとか。
単なる機材信仰じゃなくて日本は峠道がそこらじゅうにあったりとか、
道路が狭かったりとかブレーキを酷使しがちな道路環境に原因があるんじゃね。
あとはシマノが本国なんで安くて入手しやすいとか。
203 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/19(月) 22:43:14.57 ID:???
>>201
テクトロって安いからじゃない？
あと、『ブレーキが効く』って言うニュアンスが、
日本人の場合『軽い力でレバーを引いても、制動力が高い。』と表現してる感じだけど
外人さんの場合『レバーを引いた分だけ、制動力が上がる。』のを表現してる気がする。
一応、テクトロ シマノ カンパ それぞれのキャリパーブレーキを使って見た感想です。
テクトロって安いからじゃない？
あと、『ブレーキが効く』って言うニュアンスが、
日本人の場合『軽い力でレバーを引いても、制動力が高い。』と表現してる感じだけど
外人さんの場合『レバーを引いた分だけ、制動力が上がる。』のを表現してる気がする。
一応、テクトロ シマノ カンパ それぞれのキャリパーブレーキを使って見た感想です。
204 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 00:23:11.03 ID:???
シマノよりテクトロの方がスピードコントロールしやすいよね
普通にロックさせられるしブレーキ効かないなんてこともない
普通にロックさせられるしブレーキ効かないなんてこともない
205 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 00:30:10.29 ID:???
＞テクトロって安いからじゃない？
300番台限定
300番台限定
206 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 06:07:01.32 ID:???
おまいさん！テクトロふた丁！
207 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/20(火) 10:49:01.32 ID:???
勘弁してくださいよ
一つで十分ですよ
一つで十分ですよ
208 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/14(土) 23:58:09.38 ID:???
シューがシマノ互換なのはいい
パッドだけDura-Aceに取り替えたら
効きが三割くらいアップしたよ
パッドだけDura-Aceに取り替えたら
効きが三割くらいアップしたよ
209 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 17:29:42.41 ID:???
つまりデュラエースにテクトロシューを装着するのが
真の男ということだ。
真の男ということだ。
テクトロが効かない効かない言ってるのはキャリパーの人？