【元祖】GIANT OCR海苔の隠れ家 02【へっぽこ】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/26(日) 23:23:46 ID:5rG3nziF

平地・山・海と限らず、街中散歩・空中散歩・迷惑駐車・出前・通勤用等いろんな使い道があるOCR。
08年モデルで一旦終了したけど11年モデルで復活。
まだまだ使える偉いロード旧OCR。まだ見ぬ新OCR。
そんなOCRをみんなで語ってみませんか？
次世代型ママチャリOCR　　Imported form CHINESE TAIPEI

詳細は>>2-20のどこかを参照

前スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1285131387/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/26(日) 23:29:46 ID:???

3 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/26(日) 23:30:32 ID:???

【過去スレ　その1】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1285131387/
【元祖】OCR海苔の集い【へっぽこ】　　　　　　（Part1）
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1097748634/
【元祖】OCR海苔の避難所【へっぽこ】　　　　　　（Part2）
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1107338519/
【元祖】OCR海苔の秘密基地【へっぽこ】　　　　　（Part3）
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1124041675/
【元祖】OCR海苔の第二秘密基地【へっぽこ】　　　（Part4）
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1136730237/
【元祖】GIANT OCR海苔の会議室【へっぽこ】　　　（Part5）
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1143302269/
【元祖】GIANT OCR海苔の談話室【へっぽこ】　　　（Part6）
http://sports9.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1149678745/
【元祖】GIANT OCR海苔の集会所【へっぽこ】　　　（Part7）
http://sports10.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1156866649/
【元祖】GIANT OCR海苔のしゃべり場【へっぽこ】　（Part8）
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1173428364/
【元祖】GIANT OCR海苔の休憩所【へっぽこ】　　　（Part9）
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1182672453/

4 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/26(日) 23:32:10 ID:???

【過去スレ　その2】

【元祖】GIANT OCR海苔の隠れ家【へっぽこ】　　　（Part10）
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1187500000/
【元祖】GIANT OCR海苔の安息の地【へっぽこ】　　（Part11）
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1192808476/
【元祖】GIANT OCR海苔の研究室【へっぽこ】　　　（Part12）
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1202788271/
【元祖】GIANT OCR海苔の研究所【へっぽこ】　　　（Part13）
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1208921927/
【元祖】GIANT OCR海苔の管理室【へっぽこ】　　　（Part14）
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1212147625/
【元祖】GIANT OCR海苔の避暑地【へっぽこ】　　　（Part15）
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1213973833/
【元祖】GIANT OCR海苔の訓練所【へっぽこ】　　　（Part16）
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1217416324/
【元祖】GIANT OCR海苔の情報室【へっぽこ】　　　（Part17）
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1223289350/
【元祖】GIANT OCR海苔のセミナー社【へっぽこ】　（Part18）
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1234194071/
【元祖】GIANT OCR海苔の隠れ家【へっぽこ】　　　（Part19）
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1285131387/

5 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/27(月) 01:15:32 ID:???

07OCR3乗りが>>1乙
今は雪が降っているのでローラー台に乗っている
早く春にならんか

6 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/27(月) 01:22:43 ID:???

08OCR3乗りが>>1乙。
OCR3は最高の自転車だな。

7 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/27(月) 07:29:41 ID:???

11OCR乗りも>>1乙
こいつのおかげで10kg痩せました

8 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/27(月) 08:41:16 ID:???

>>7
すげー痩せたな
元体重いくつあったの？

9 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/27(月) 10:34:08 ID:???

07OCR2乗りも>>1乙だが、テンプレ直ってない・・・
一応貼っておく

【メーカーサイト】
http://www.giant.co.jp

【OCRシリーズ】 ※追加分
2011年　http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000028&action=outline
　　　　　 http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000029&action=outline

【正規販売店】
http://www.giant.co.jp/giant11/dealers.php

【過去スレ　その2】※追加分
【元祖】GIANT OCR海苔の隠れ家【へっぽこ】　　　（Part19）
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1285131387/

10 ：1：2010/12/27(月) 12:51:49 ID:???

すまん。慣れないもんで・・・

11 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/27(月) 13:01:42 ID:???

>>8
75kgから65kgに落ちたよ。
まだ腹は出てるけど、脂肪はだいぶ落ちた。水分も…。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/27(月) 16:13:53 ID:vwybaF1f

黒も白もカッケーなー

13 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/27(月) 16:17:43 ID:???

１１年モデルって２ヶ月ぐらいだよね、
減りすぎてヤバくね？

14 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/27(月) 17:38:42 ID:???

減りすぎてヤバくねって初心者の俺には全然わからん！ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ

15 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/27(月) 17:47:29 ID:???

>>12
カーボンフォークが目立つ白が好きよ(´ω`)

16 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/27(月) 18:20:09 ID:???

>>14
「2011年モデルのOCRは発売後2ヶ月くらいしか経ってませんね。
　そんなペース（2ヶ月で10kg）での体重の減らし方は体に
　よくないと聞きますが、大丈夫ですか？」

17 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/27(月) 18:29:48 ID:???

OCR-Fで黒あったら買ってたな
ないのでFCR2にしたがｗ

18 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/27(月) 18:32:34 ID:???

19 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/27(月) 19:01:25 ID:???

すまん、少しだけ鯖読んだ。
75.0→65.8なんだ。

でも4kg/月で体重減るとは思ってなかった。

20 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/27(月) 19:03:53 ID:???

2ヶ月で10kgじゃ
ホメオスタシス的にはリバウンドしやすい飢餓状態にあるよね

21 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/27(月) 19:48:43 ID:???

>>1
> Imported form CHINESE TAIPEI
残念なことに、2011からは "from China" だぞー

安くなってカボーンフォークだから良いけどさ

22 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/27(月) 19:57:39 ID:???

>>17
あっちのスレで待ってるず＾＾

23 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/27(月) 20:12:04 ID:???

OCRFがFCR2より勝る点って何ですか？

24 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/27(月) 20:30:01 ID:???

>>16
翻訳ありがとｗ

>>19
脂肪１０ｋｇ＝７２０００カロリー、
成人男性の1日の必要カロリーは２２００カロリー、
つまり３３日分にも相当する消費量。

健康的に筋力を維持したダイエットなら月に１～２ｋｇ程度が良いとか。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/27(月) 22:42:24 ID:???

--OCR シリーズの系譜--
2002 ┓マターリ志向ではなく、純ロードの入門版だった。ﾌﾙｱﾙﾐSora8速。(*1)
2003 ┛上級車種TCR譲りの極太ダウンチューブが特徴。乗り味硬いと評判。

2004 ┓マターリ風味を取り入れる。湾曲シートステイで振動吸収性をUp、
2005 ┃ダウンチューブを細径化。フロントもトリプルになった。Sora8速。(*1)
2006 ┃'05年、自転車ブームが到来。中高年のお財布を狙ってか、安楽ポジ
2007 ┃　　　　ション（*2）のカーボン車「OCR COMPOSITE」を追加。
2008 ┛ロングセラーとなったこの形式であるが、'05年の全モデルカーボンフ
　　　　　ォーク化もあって、自転車ブーム以前よりは多少値上がりした。
　　　　　>>1の「次世代型ママチャリ」は主にこのモデルを指す。

2009 ┓[Defy] '08年、ロードブームが到来。入門者を増やすべく全面的にマタ
2010 ┛[Defy] ーリ路線に転向、「Defy」シリーズとなる。プチ高級路線で価格
　　　　　　　　　は更に上昇。空白となった純ロード用には「SCR」を新設。

2011 ]　ALUXX SLやﾊｲﾄﾞﾛチューブで高価になったDefyの下に「OCR」を新設。
　　　　　フラバ版の「OCR-F」も初登場。2300-8速。Fトリプル廃止で魅力減少
　　　　　したDefy3に代わって入門ママチャリロードの新定番となる……か？
　　　　　新ユーザの使い倒しと実績に期待が掛かる所である。

なお、「SCR」は2010年で販売終了となり、2002-2003から続く純ロード入門車
の血脈は一時的に（？）絶えたことになる。

(*1) OCR3
(*2) 純ロード比

以上、間違いがあると思うので勝手に訂正しといてくれ。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/28(火) 01:02:09 ID:???

おつすぐる(´;ω;`)

27 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/28(火) 02:29:55 ID:???

>>25
長老様！！
長老様なら失われた2000年～2001年の歴史もご存知ありませぬか？

28 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/28(火) 07:17:16 ID:???

>>24
ありがとう。筋トレやって飯の量も増やすようにしてみる。
>>20の言うとおりリバウンドが怖い…。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/28(火) 08:33:02 ID:???

>>27
長老ってｗｗｗ 2001以前の事は全く知らないんだ。俺も是非知りたい。

正確に言えば2007-08の値上げは原材料の高騰によるものだし、
ﾛｰﾄﾞﾌﾞｰﾑは'07年から、自転車ブームも'04年からだったかもしれない。
本当に詳しい人、（前史も含めて）修正や加筆ヨロ。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/28(火) 09:11:32 ID:0pllP9ud

>>21
今まででもメイドイン台湾だから中国製
てかジャイは中国製だぜ

31 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/28(火) 09:14:33 ID:0pllP9ud

>>25
ＯＣＲ買って浮いた金で６７００ホイールでＦＡ

32 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/28(火) 09:29:50 ID:???

あーあー、ややこしい

33 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/28(火) 10:04:37 ID:???

なんか変な子が来たな

34 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/28(火) 10:33:43 ID:???

自分のがダウンチューブ細くしてアレってのに驚いた
クルマのキャリアにダウンチューブ固定するときに太くて難儀したのに
それより太かったとかｗ

35 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/28(火) 10:35:27 ID:???

結局、SORA変えて、ホイール変えて、補助ブレーキ取って、バーテープ巻き直して、タイヤとチューブも変える

金かかる

36 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/28(火) 10:48:04 ID:???

どのバイクもそうだろ。
高いやつを買う勇気が出なくて安いのを買っても結局パーツを替えて行くと数十万かかる。
途中で飽きる人もいるだろうけど。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/28(火) 10:49:27 ID:???

>>35
そういうのって楽しいと思わないの？

38 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/28(火) 10:58:41 ID:???

タイヤ・チューブ・バーテープは消耗品だし
ホイールもある程度乗ったらスポークが折れる
長く乗れば大半のパーツは交換しないとね
普段乗る人はとくに

39 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/28(火) 11:14:01 ID:???

チェーンやスプロケなどの駆動系・ワイヤー・ブレーキシューも消耗品、
ハンドル・ステム・サドルは最低１回交換してみるべき物、
むしろ最初に「完成車はコレでないと」って物は限られるよね。

ＳＴＩ（８～１０段の違い）、クランク、シートポスト、ブレーキ、あとはフレーム、
この辺は最初から高級な物を選べば買い換えずに済むと思う。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/28(火) 18:30:23 ID:???

OCRのダメなところは、その肝心の部品が付かないところ
ブレーキがロングアーチだから105とか付かない

41 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/28(火) 18:36:22 ID:???

BR-R650なら105クラスだぞｗ

42 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/28(火) 19:09:48 ID:???

BOMAのオフセットホルダー使う手もあるしね。
あれなら多分DURAでも社外品でも大丈夫でしょ。

って俺はテクトロで十分な感じ。
効きはＲ５５Ｃ３で満足、Ｒ６５０やショートの１０５より軽いのも好き。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/29(水) 00:04:40 ID:0pllP9ud

>>35
ホイールとタイヤは次買う上位グレードにも付けられるから問題なし。
コンポは８速で充分、補助ブレーキは使うから取らない。
バーテープはネットで買って自分で巻けば安い。
ブレーキはシューだけデュラにすりゃ驚くほど効く。

店員泣かせの高コスパマシンｗ

44 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/01(土) 13:35:41 ID:???

あけおめほしゅ

45 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/02(日) 09:24:29 ID:qc0DyF3s

ＯＣＲ買って浮いた金で６７００ホイールでＦＡ

46 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/02(日) 14:09:46 ID:???

デュラホイールにしとけ

47 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/02(日) 21:27:40 ID:???

結局どこで妥協するかなんだけど、
コスパ最強を語るなら間違いなくWH-R500でＦＡ。これは揺るがんだろ。
まあ20万のロードを買ったつもりなら7900にも手が届くな。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/03(月) 17:20:25 ID:???

6700推しの人はどんなタイヤはくの？

49 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/03(月) 20:55:12 ID:???

07OCR乗りです。
ホイール6700でタイヤはGP4000S

50 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/04(火) 12:58:25 ID:5a3Cfs/S

ＯＣＲにＲ５００かよｗ

51 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/04(火) 21:05:51 ID:???

明星大＝OCR、なのだから、7900とか優秀な部品は不自然であり不釣合い
チャルメラにはチャルメラ
OCRには底辺グレードがよく似合う

52 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/04(火) 23:09:17 ID:???

ただの底辺グレードじゃ駄目だな、「うほっ！いいコスパ！」と言える物でないと。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/04(火) 23:11:05 ID:???

コスパとかほざくならデフォルトのまま乗り潰せ

54 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/04(火) 23:30:59 ID:???

やっぱ人と差をつけたいじゃん？個性っていうか？

55 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/04(火) 23:34:58 ID:???

じゃあ完組みなんか買うな

56 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/05(水) 00:14:04 ID:???

>>53
当然ダメになるまで走りますよ。
ハンドル・サドルはすぐに交換してみるけどね。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/05(水) 01:31:30 ID:???

俺はデフォルトのまま乗り潰してる。
サドルだけは痛すぎて変えたけど。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/05(水) 02:47:05 ID:???

>>56みたいなスタンスならともかく
ろくに乗り込まずR500なんかに替えちゃうやつは
数字や風評ばかりに目が行って本質が見えてないんだろうな

59 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/05(水) 08:05:51 ID:???

デフォホイールからＲ５００に変える事自体が微妙だな。
Ｒ５００は別に悪くない、むしろあの値段である事は異常だと思う。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/05(水) 10:39:16 ID:x96dxox7

いや、変えてみたけど効果大だったぞ

61 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/05(水) 13:52:39 ID:???

人によって効果アリと感じたりナシと感じたり
その程度だってことだ

62 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/05(水) 13:56:00 ID:???

数字や風評に目が行く人はR500とか目に入らないようなｗ
いくらコスパ良くてもシマノ最安価で軽量には程遠いホイールだし。

そんな人は他社のカーボンスポークとか買うイメージかなぁ

63 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/05(水) 14:04:33 ID:???

>>62
そういうのをコスパが良いとはいわない

64 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/05(水) 14:11:39 ID:???

変えるならA-CLASS ALX 440SLだな。
http://hokuji.srv7.biz/review/0027/index.htm

65 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/05(水) 15:42:11 ID:???

まやかし。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/05(水) 17:26:39 ID:???

せっかくのレビューに水を差すようで悪いが、
俺も「ギヤ１～２枚分」というレビューは眉唾、あまり信じないようにしてる。
ギア２枚分は歯数から約１割の違い、
登坂で６～７ｋｇの荷物を積んで走るのと同じぐらいの差。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/06(木) 22:15:16 ID:???

競技志向：R500ありえねｗ

普段の足志向：寿命が一緒なら一番安い奴→R500

って感じか？

自分は結構競技志向なんだけど

68 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/06(木) 22:16:21 ID:???

ミスった

続き

自分は結構競技志向なんだけどR500普通に使ってます

69 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/06(木) 22:17:35 ID:???

なんか自分で話破綻させちゃったなｗ

70 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/06(木) 22:19:01 ID:???

競技志向→替える
それ以外→替えない

71 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/06(木) 22:33:28 ID:???

競技志向です。練習用にR500+PT使ってます。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/06(木) 22:58:10 ID:???

OCR3のホイールをオープンプロ手組みに交換したら
これがOCR本来のパフォーマンスなんだなーとつくづく感じた2007年夏

73 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/06(木) 23:11:14 ID:???

そういわれてみればOCR3のホイールを換えたら
OCRではあるがOCR3とは呼べないよな

俺はOCR3が好きなんだということが今わかった

74 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/06(木) 23:28:48 ID:???

フレームにOCR３と書いてあればOCR３です

75 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/06(木) 23:29:39 ID:???

元OCR3な

76 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/06(木) 23:32:58 ID:???

まあ名前はなんだっていいよ
OCR3のパッケージ構成が俺の目的に適っているから好きだったってことな

77 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/06(木) 23:42:16 ID:???

フレームの塗装がOCR3ならヅラ組でもかわらねーよ
胸張れ

78 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/06(木) 23:43:50 ID:???

俺の感覚だとフレーム以外の全てを交換してもOCR3だし、
フレームだけ交換したら他全て同じでもOCR3じゃなくなるな。
その交換したフレームがOCR2だったらOCR2なんだと思うｗ

79 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/06(木) 23:48:01 ID:???

OCR3買ったがいつの間にかOCR1になってた
なんてやつはけっこういそうだ

80 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/07(金) 00:21:19 ID:???

フレームはOCR１～３まで共通。
やっぱホイールはスピンフォースが似合うな。
俺もOCR3が好きだ。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/07(金) 00:35:46 ID:???

ゴーストはどこに宿るのか

82 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/07(金) 09:23:07 ID:???

バトーが1機のタチコマにこだわるのと同じ

83 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/07(金) 11:55:14 ID:???

>>82
天然オイルで潤滑したら魂が宿るのか・・・

84 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 16:47:48 ID:s6L5i2HE

OCRとRX3値段が近いのですが
どっちにするか迷ってます。
休日６０－７０キロ位のツーリング
坂とかも登るですが

85 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 17:19:22 ID:re1V/jrq

断然ＯＣＲ

86 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 17:20:24 ID:???

>>84
抽出 ID:s6L5i2HE (1回)

242 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2011/01/10(月) 15:33:49 ID:s6L5i2HE
R3.1とRX3
どっち買ったら良いですかね
休日６０，７０キロ位のサイクリング
町乗り

まず、自分で何が欲しいのか整理してから決めろｗ

87 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 17:36:11 ID:???

100km程度ならママチャリでも走れるから、あとは好み次第

88 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 18:01:54 ID:???

街のりなら迷うがツーリングなら断然ocr。もう迷わず買え。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 19:25:08 ID:???

TRADIST Dのほうがいいぞ

90 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 20:53:24 ID:1g+3gcVa

OCRは買って損のない最高の自転車

91 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/11(火) 06:56:24 ID:U1zzObgY

>>84
間を取って、OCR-Fがいいよ

92 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/11(火) 08:35:34 ID:b3UDD7U4

１６段ギヤなので、激坂走るなら
RXのが良いかな？

93 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/11(火) 09:04:02 ID:???

段数と言うよりギア比の問題でしょう

94 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/11(火) 10:00:26 ID:???

ヘタレな俺はOCR3のフロントトリプルに助けられてるな。
峠道で足が売り切れてもインナーがあるからのんびり登れる。

フロント24Tに換装してヒルクライムレースにも出た

8速だからMTBスプロケも入れられるし(RD交換必要だけど)ギア比も
簡単にいじれるからOCR買っとけ！

95 ：９２：2011/01/11(火) 10:43:28 ID:???

ロード初心者なんです
カタログで見てると１６段みたいなんですが
フロントは３段で計２４段の方が坂道強そうですが
１６段のOCR３はどうなんでしょ？

96 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/11(火) 11:24:37 ID:???

激坂登るならクロスのほーがいいかもね。
登るのももちろんだが激坂を下るのもVブレーキが向いてる。
10～15%のくねくね道を延々と下ハン持って下るのはけっこーしんどい。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/11(火) 11:42:47 ID:???

下ハン握らきゃいいじゃん
バカ？

98 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/11(火) 11:43:02 ID:???

>>94
それは０８以前のＯＣＲ３でしょ、今のＯＣＲはコンパクトクランクだよ。

>>95
トリプルのＲＸ３の方が坂道は強い、
市街地にある坂は短いから気にしなくていいと思うが
ＯＣＲで初心者で勾配８％を超えるとローギアが足りないと思う。

山間部の峠道で、勾配の標識があるのが６％ぐらいから、
車でも登坂と感じるような道だと１０％ぐらい。
滑り止めの舗装がある所だと１２％越えるかな。

でも今６０～８０キロ走るなら、ロードに乗って１００キロはすぐに越えると思う。
激坂目的ならＲＸ３だけど、距離を走るならＯＣＲの方が適しているかな。

99 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/11(火) 11:49:54 ID:???

このスレで聞いてるってことはOCRで背中押してほしいんだろ？

100 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/11(火) 14:26:08 ID:pfK/iWqc

DEFY3に興味はないのか？

101 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/11(火) 19:57:27 ID:???

>>100
DEFYすら買えない貧乏人が、OCRを買ってるわけで

102 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/11(火) 21:50:45 ID:???

>>97
勾配きつい下り坂だとブラケットじゃ制動力足りない。なので下ハン。
勾配きついとただでさえ前のめりなのに下ハンだとさらに前傾。長い坂だとこれがけっこーしんどい。

103 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/11(火) 21:55:52 ID:???

>>102
君のようなヘタレに限って身の程もわきまえず補助ブレーキを外してしまう
OCRを世に送り出した人々の親心をまるでわかってない

104 ：実用主義：2011/01/11(火) 22:57:24 ID:fFjU0Bwg

ＯＣＲで毎日往復42キロの通勤。補助ブレーキもあって、こいつは通勤には最高だえ。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/11(火) 23:25:51 ID:???

故・OCR3はただの廉価モデルと断じ難い合理性と汎用性があった。
補助ブレーキ、スピンフォース、フロントトリプルの3つがその象徴。
現行でフロントトリプルが廃されたのは遺憾の極みだ。
上記は乗り手の慣熟過程で不要と切り捨てられる傾向にあるが
「じゃあ最初から不要じゃね？」などと勘違いされているのではないかと私は危惧する。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/11(火) 23:32:05 ID:???

フロントトリプルやめてコンパクトにしたのはいい判断だとおもうんだが？
なんかダメなの？

107 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/11(火) 23:35:42 ID:EiBzDZsx

>>100
DEFYはOCRよりフレームは良いがコスパが悪いからパスした
フロントも２枚になったし買うならTCRのが良いね

俺の場合はどの道ハマったらカーボン買うから
とりあえずコスパ高い入門ロードが欲しくてOCRにした
貧乏人的選択だがホイール変えて最高級タイヤ履かせてるよ
いまんとこ充分過ぎるほどよく走る

108 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/11(火) 23:39:39 ID:???

>>106
エントリーライダーの選択肢と可能性を狭める

109 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/11(火) 23:54:44 ID:???

>>106
上のほうで散々言ってるじゃん。
コンパクトじゃ登れない坂がある。
コンパクトが悪いんじゃなく、OCRのコンセプトにはトリプルが最適なんだよ。

110 ：106：2011/01/12(水) 00:30:34 ID:???

フロントインナー30は意外に必要とされてるんだな
しかしこれ現行がコンパクトになって、うしろ12-25Tだからそういう声は黙殺された形になるね
せめて27とかにすればいいのに

自分はチェーンリングが擦り切れたときにクランク交換できなくて
ダブルがうらやましかった

あと補助ブレーキはなくさないでほしい

111 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/12(水) 01:25:40 ID:???

08OCR3が最高ということだな

112 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/12(水) 05:14:23 ID:???

08OCR3＝ゴミ

それまでの悪いところ全部残して、いままでためた良いところ全部DEFY3に持ってかれちゃった悲運のゴミ車種

113 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/12(水) 06:35:44 ID:???

いってる意味がよくわかんないけどそれでdefyが良い商品になったのなら
悲運でもなんでもない
ocrバンザイdefyバンザイ

114 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/12(水) 08:49:17 ID:???

>>105
「故」とか言うなｗ

08以前：長距離ツーリングからロードレースまで万能車、
逆に言えばレース向けに適化してない。

11：ロードレース向き、逆に言えば長距離ツーリングには不向き

って事でしょ。フォークやシートステイの曲げによるフレームの振動吸収性、
２８C可のアーチ、前後ダボ穴、ワイドギア、補助ブレーキなどなど違いが出てる。
良い悪いじゃなくて、コンセプトが変わったんだなと思う。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/12(水) 09:12:30 ID:???

OCRは実質、ロードの形をしたマウンテンバイクでしょ？
ブレーキだってロングアーチだし
上級コンポすら付かないわけだし
これでいい人たちが買うのがOCR
そんなところだ

116 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/12(水) 09:52:21 ID:???

昔から言われている、ロードの形をしたママチャリって方がしっくり来るなあ
07OCR3乗りだった自分だけど
舗装されてない道だろうがガツガツ走っても殆どフレない頑丈なホイール（でも重いよ）
後8枚故の頑丈なチェーンは、初心者にありがちな扱いの荒さにも耐えてくれたし
前3枚は、へたれの自分にも峠を登る楽しさを教えてくれた
前傾姿勢に慣れない頃の街乗りでは、補助ブレーキはありがたかったし
通勤で使ってた時はキャリアも取り付けた
補助ブレーキを外し、ホイールを変え、前を2枚にしたり3枚に戻したり
あれこれ弄って今は近所をうろつく足になってるけどこいつには感謝してる
そんなコンセプトの自転車を用意してくれていたGIANTにもね

117 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/12(水) 10:08:48 ID:???

>>116
ならはじめからランドナー買えばよかったのに・・・

118 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/12(水) 10:59:11 ID:z9ufMZFV

>>115
ぶっちゃけＯＣＲくらいの入門ロードでもホイールとタイヤを
いいやつに交換すればその辺のロードなら余裕でちぎれる。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/12(水) 11:01:29 ID:z9ufMZFV

>>116
ってかそういう自転車が一番実用的だろ

120 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/12(水) 11:08:58 ID:???

>>115
さすがにマウンテンバイクとまでは言えない

>>117
まさに現代風ランドナー、もしくはロードとランドナーの間だと思うよ。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/12(水) 11:15:08 ID:???

08年のOCR3が、近所の自転車屋にあるけど、あえて購入する価値はあるのかね？

122 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/12(水) 11:21:50 ID:???

フロントトリプルが欲しくて、サイズが合ってて安ければ買いじゃね？

123 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/12(水) 11:33:38 ID:8bhMQ/5M

フロントトリプル、補助ブレーキ付きの初心者用捜してますが
どんな機種あるんですか？

124 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/12(水) 12:18:19 ID:kzO0O0LL

>>120
それ言っちゃうと２０万以下のロードなんて
ロードじゃないとかそういう話になる
まあ事実だが

125 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/12(水) 12:37:46 ID:???

ロードバイクというジャンルからOCRを選んだわけじゃない
自転車というジャンルからOCRを選んだんだ
ロードじゃないだのマウンテンバイクだのは取るに足らないくだらない話
OCRは自転車界の二郎

126 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/12(水) 12:44:09 ID:???

つまり生ゴミってことか。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/12(水) 12:46:25 ID:???

違う
ていうか実は二郎食ったことないからよくわからん

128 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/12(水) 13:42:28 ID:cuaKdfYn

こんだけコスパ高い入門ロードをゴミ扱いかよ
頭おかしいんじゃない？

129 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/12(水) 14:26:22 ID:???

伝説の名車OCR

130 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/13(木) 00:31:23 ID:4wO4RvHs

補助ブレーキ最高

131 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/13(木) 00:36:52 ID:???

>>114
レースに出ようとおもってOCRを買うやつはいない

132 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/13(木) 00:44:18 ID:???

>>127
不覚にもワロタw
知らねーのに自信ありげでw

133 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/14(金) 20:57:59 ID:???

０８OCR３じゃん・・・
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1294932054/43-44

134 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/14(金) 23:51:35 ID:???

>>133
おお、貼ろうと思ったらすでに書いてあったかｗｗ

ついに隠れ家から犯罪者が出たな…

135 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/15(土) 01:19:12 ID:???

ほれｗｗ
おまえらのスレだぞｗｗｗｗ　↓

補助ブレーキを付けたエセ・ロードバイク乗り
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1275732001/

136 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/15(土) 06:38:13 ID:???

OCRの人は知人かも注意報

しかし凄い確率だな、ストビューで痛車＋痛ジャージで立ってる所を撮影されるってｗ
今年になって俺の家もストビューで見れるようになった。
OCRは室内保管なので残念ながら映る事はないな。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/15(土) 06:39:07 ID:???

>>134
偶然写っててややこしい事になってるけど
そのチャリの持ち主は犯人の知り合いなだけのようだが

138 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/15(土) 08:51:35 ID:???

細やかな心配り　GIANT（ジャイアント） OCR
http://qbei-sports.info/bicycle/3889

雨の中走った翌日とか、ギシギシ言うんだよね。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/15(土) 09:15:59 ID:???

帰ったら水気拭き取って、注油メンテしてるのか？

140 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/15(土) 09:31:06 ID:???

シートポストの付根にラップ巻いて走る人もいるよ

141 ：138：2011/01/15(土) 11:03:44 ID:???

>>139
カーボンポストだから迂闊に注油したくないんだよな。
丁寧に分解清掃して、シムの外側はグリスを塗り、内側は脱脂しないと。

フレームと同色のビニールテープ貼って塞いでるが
クランプ部分は完全防御じゃないから、>>138のパーツは良いなと思った。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/15(土) 12:10:37 ID:T+A//bHr

>>135
俺のツーリング仲間はフルカーボンだが補助ブレーキ付けてるぞ
必要なら付けて不要なら外すだけのものかと

143 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/15(土) 12:47:46 ID:???

>>138
うちのOCRさんには付いてないパーツやー
いいのぅ

144 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/15(土) 13:55:18 ID:EO9gZbkO

ＯＣＲ海苔増殖中っぽいね

145 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/15(土) 14:22:13 ID:???

はじめてのスポーツバイクにこれ買って
何気なく自宅で手回ししながら眺めてたら
ペダルで指先切って血だらけになったｗｗ

毎回乗る前に空気入れるのは面倒だけど
人漕ぎでガンガン進んでいくのは気持ちいいですね
＠黒を買ったんですがよくみるとフレームの一部に模様が入ってて綺麗(*^_^*)

146 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/15(土) 15:07:47 ID:???

ようこそ
ゲージ付き空気入れならわかると思うけど、
普通のタイヤなら空気はそんなに減らないから、補充は２週間に１回くらいで大丈夫。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/15(土) 15:23:06 ID:8MaQLFZS

空気入れる時ってゲージで例えば７．５気圧入れたい場合、
抜く時の空気抜け分を考慮して、８くらいまで入れてる？

148 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/15(土) 16:05:08 ID:???

>>144
カーボンの模様かね？

149 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/16(日) 08:27:48 ID:???

>>1-148
ほれｗｗ
おまえらのスレだぞｗｗｗｗ　↓

補助ブレーキを付けたエセ・ロードバイク乗り
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1275732001/

150 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/16(日) 11:04:55 ID:???

>>147
>抜く時の空気抜け分
そんなものは、ない

151 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/16(日) 12:53:40 ID:???

余分に入れて圧力計で減らす方が正確というけど、
自分はそこまで気にしてないな。
長距離走る日にゲージ付きポンプで入れる→１週間はそのまま
走行前に抜けてないかは毎回チェックする。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/17(月) 01:13:47 ID:RJVRRTYx

ペダル変えてハーフクリップ付けたら
２５キロ走行とか余裕になった
信じられんｗ

153 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/17(月) 01:21:48 ID:???

全行程25kmなのか平均速度25km/hなのか最高速度25km/hなのか積載量25kgなのか………

154 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/17(月) 03:54:40 ID:awMZzN0q

06ocr2海苔なのだが、キャリパーブレーキ変えた人どのくらいいる?
フロントのキャリパーを105の5700に変えようと思うのだが、感想聞かせて欲し。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/17(月) 04:18:38 ID:awMZzN0q

ロングアーチなのを忘れてた吊ってくる

ｵﾇﾇﾒある?

156 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/17(月) 07:26:09 ID:???

>>153
152はその3つとも全部余裕になったから驚いたのだろう

157 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/17(月) 17:57:48 ID:???

>>155
ロングアーチ、ダイアコンペのBR101ってのもあるな。
http://www.diacompe.co.jp/freepage_89_1.html
全９色もあるｗ

158 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/18(火) 15:26:40 ID:gOMXPA+W

>>155
ドッペルWiki - キャリパーブレーキ交換
http://wikis.jp/doppel/index.php?%A5%D6%A5%EC%A1%BC%A5%AD#f57fa011
>>153
燃費も追加で。25km/gl.

159 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/18(火) 19:29:05 ID:???

>>155 >>158
ちょいまち、そのブレーキは大きすぎて付かない。
OCRのロングアーチは約５２ｍｍ、
シマノで言えば５７ｍｍアーチの製品。

160 ：158：2011/01/18(火) 23:54:21 ID:baE0+wUC

>>159
そうなのか。修正ありがとう！

161 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/20(木) 00:48:10 ID:???

‘11ocr 来たよー！！　
これから、このスレ参考に乗りまくって、これから乗る人の参考になる様レスしていければと思います。
話変わるけど、スレチ・他板行け・タヒね・言われれば逝きますが、質問させて下さい。
PCレスの方がほとんどだとは、思いますがウイルス対策どうしてますか？
無料ダウンロードって、いいのあるんですかね？
今までノートン使ってたんですが、無料のダウンロードでウイルス対策出来るのであれば、それにこした事はありませんよね？
思いっきりスレチは、わかっていますが、良いのがあれば教えてエロい人。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/20(木) 00:54:02 ID:???

>>161
スレチ・他板行け

163 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/20(木) 00:59:48 ID:???

>>162
タヒねがないから、まだ居ますｗ

164 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/20(木) 01:02:56 ID:???

ウイルス対策には、なんといっても身体の抵抗力をつけるのが一番です
だから、とりあえずOCRで10000kmほど走り込みましょう
それまではPCを起動させないようにね

165 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/20(木) 01:11:02 ID:???

>>164
そうですかぁ～
5000㌔超えのドッペラーでも歯が立たないんですね・・

恐るべしジャイアンツ

166 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/20(木) 01:26:10 ID:???

禿げ散かしてもいいですか？

167 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/20(木) 01:31:03 ID:???

>>161
有名なのはavastかAVG
スレチなのでレス不要　分からなかったらググれ

168 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/20(木) 01:33:08 ID:???

>>167
㌧

169 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/20(木) 11:30:14 ID:???

ドッペルからのステップアップでOCRに来たか
正常進化だね

170 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/20(木) 11:44:56 ID:???

...

171 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 19:45:58 ID:RfSfnPcU

最初はコンポが重要だと思ったけど
自分の使い方はレースが目的じゃないから
ぶっちゃけ１０速なんてなくても充分

172 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 23:23:31 ID:???

ロングツーリングだと８・９速の方が良かったりするね。
チェーンが丈夫、旅先でも入手しやすい。

173 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/22(土) 17:23:53 ID:???

10速使って6000kmくらい乗ったけど切れたことなんて無いぞ。

だからといって10速最高とも思ってない。8速に乗ったときに
「こことここの間が空いてるな」と感じるくらい。急がないなら
楽なほうでゆっくり走ればいいだけなんだから。

ところで、チェーンが切れるトラブルなんて自分でも身の回りでも
聞いた事ないんだが、そんなにあるものなのか？そして、8速と
10速とで遭遇する確率が違うものなのか？

174 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/23(日) 00:46:19 ID:???

ルブってないと切れる。
そして変速でいつも衝撃かけてるようだと消耗早いと思う。（俺は違うから知らん）

太さ＝耐久性　10速＜９,８速

175 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/23(日) 02:03:20 ID:p/dX8Sjw

耐久性を考慮すると８速って悪くないから
エスケＲ３とかＯＣＲはやっぱコスパ高いと思う

176 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/23(日) 02:22:59 ID:???

いつ見ても
GANZと間違える

177 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/23(日) 12:58:42 ID:???

http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/chain0.html
ここで見ると、プレートの厚み（４枚分）が
８速　7.1-2.4＝4.7mm
９速　6.6-2.2＝4.4mm
10速　5.88-2.2＝3.68mm
と２割ほど薄くなるから、寿命も相応じゃないかな。

８速で4700km走って交換なら10速3680kmで交換、
実際には薄い方がより多く消耗し、強度の低下も大きいと思う。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/23(日) 14:06:15 ID:???

8速チェーンは2週に一回の注油で3年強使い続けようやく千切れた
前のスレで過ぎた貧乏性をお前らに叱られた
スプロケ、チェーンリングと併せて新品に換えたら、あまりの感触の良さにチビった
やっぱ伸びたチェーンはあらゆる意味でダメだな

179 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/24(月) 13:15:12 ID:IoLVUW4/

いつかはアルテホイールにするぞ・・・

180 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/24(月) 14:37:42 ID:4GCSLkH6

余った初期付属品のホイールは重たいから
トレーニング用としては最適

181 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/24(月) 18:20:57 ID:???

で、お前らOCRみたいなロードルック車買ってどうするわけ？

182 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/24(月) 18:23:48 ID:???

>>33

183 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/25(火) 00:17:39 ID:pKxTBbK1

>>181
足回り軽くして普段乗りとツーリングに使う。盗まれてもダメージ低いし。
ＯＣＲとかでも軽量ホイールにすりゃガンガン行けるのはマジだったからかなり使える。

184 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/25(火) 04:49:37 ID:ci6fIIzg

ＯＣＲ買う人の偏差値の高さは異常

185 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/25(火) 23:32:25 ID:???

変さ値？

186 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/26(水) 01:32:12 ID:vmZfCCAm

ジャイの入門ロードってコスパ高すぎるし
ホイールタイヤ交換でかなり走っちゃうから
高級ロードが売れない・・・

187 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/26(水) 01:33:42 ID:???

無理すんなよ

188 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/26(水) 05:31:51 ID:83/ppoiY

てか事実だろ

189 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/26(水) 07:15:29 ID:???

信者の宣伝臭くて反感買うだけだよ。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/26(水) 07:54:20 ID:???

>>186
ゴミ野郎

191 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/26(水) 12:43:55 ID:OBknrYNZ

ドロハンじゃないけどエスケでも軽量ホイール付けるとスゲー走るぞ
やっぱ効果大なのはホイールとタイヤ
チャリなんてそんなもん

192 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/26(水) 19:48:58 ID:???

11OCRってショートアーチキャリパーなのか…？
昨日BR-R650前後ポチッちゃったよ

193 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/26(水) 20:07:01 ID:???

ロングだから安心しろ

194 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/26(水) 20:17:52 ID:???

>>193
良かった。ありがとう。
気になってググったら08以前しか出ないし、
11はショートとか書いてるブログはあるしで途方に暮れたよ…。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 08:46:01 ID:???

あれ？ロングなのか？
前スレでもショートと書いてあったが・・・defyと勘違い？

＞216：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 05:07:24 ID:???
＞GIANTストア問い合わせたが、2011はロングアーチじゃないそうね。
＞見た感じでは26cがギリギリ、28cは無理だろうとの事。

って事は２８CもOK？

196 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 22:58:12 ID:???

今日OCR-F納車だったけど、ロングアーチじゃないよ。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 23:18:11 ID:???

ome

198 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 23:30:43 ID:???

０８にショートアーチだとタイヤに当たるから良くないが、
１１にロングアーチだとリムの内側（ハブ側）だから無理やり使えるじゃね？
ステッカーとかあると剥がれるかもしれんが。

いっその事BOMAのオフセットを逆に付けて、逆ショート化とかどうだろう。
クリアランスが狭い代わりにブレーキの効きが２割アップするぞｗ

199 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/28(金) 00:28:36 ID:???

>>192
なんなら'08OCR3海苔の俺が買い取ってやるよ
半額ならw

200 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/28(金) 07:45:27 ID:???

新品未開封？を半額かよｗ

201 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 02:55:59 ID:cIaHVyJk

ロード海苔って理系が多くね？
しかも高学歴

202 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 04:36:42 ID:???

無い

203 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 08:32:54 ID:???

>>196
納車オメ(´・ω・`)ﾉｼﾅｶｰﾏ！

204 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 14:43:21 ID:0TA72G1T

風が吹けば桶屋が儲かる
貧乏ロード海苔が増えればOCR海苔が増える
OCR海苔にとってはオイカゼだっ・・・・

205 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 16:31:42 ID:???

今日ＯＣＲ-F納車
風で倒れる
リアディレイラー折れる
ブラケット曲がる
OCR-F入院

風が拭けばRD折れる、、、

206 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 16:37:04 ID:???

>>205
風が吹けばチャリ屋が儲かる・・・
乙・・・

207 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/29(土) 23:59:26 ID:???

風で倒れただけでRDが折れたのか？
交換式リアエンドが曲がっただけじゃなくて？

208 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/30(日) 00:10:56 ID:???

町乗り用として雑に扱いたかったんだけど、倒れたらRD折れるのか。
室内保管するスペースないんだけどなぁ。困った。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/30(日) 00:20:43 ID:???

まあ、OCRがどうって話ではないな
風もあまり関係ない
だれかさんのドジが過ぎただけの話

210 ：196：2011/01/30(日) 00:55:33 ID:???

OCR-F、1時間くらいだけど乗ってみた。
前に乗ってたのはEscape Ri3っていう内装3段のクロスで、サイズはどっちもSサイズ。

前のEscapeと比べてカーボンフォークのおかげで段差が楽。
そのかわりタイヤが細めなんで無理はできない感じ。
あとやっぱり漕ぎ出しもスピード乗ってからもOCR-Fの方が楽だね。

Escapeと比べて気になった点は、
フラットバーが長くて少し乗りづらい。
ハンドルが近くなったのはいいけど低くなったので、荷重がハンドルにかかりがち。長時間乗ると手が痛くなるかも。
溶接あとが目立つ！

でも総じて良い自転車だと思いました。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/30(日) 01:02:27 ID:???

折れた人だけど、そもそもリアディレイラーは強度がある物じゃないよね。
設計とかが悪いと言いたい訳じゃなくて、自転車の致命的な弱点だと思う。
でも原因は不注意。

早く治らないかな。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/30(日) 01:03:34 ID:Hv6Hoti4

ＯＣＲ海苔ならスタンド付けてるから無問題

213 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/30(日) 01:08:16 ID:Hv6Hoti4

>>210
フォークの大切さはＯＣＲが教えてくれるよな
タイヤはそのうち２３ｃにしたくなるぜ
ホイールも俺みたいに半月持たずに交換すると思う
ハンドルが痛いのはゲル入りの手袋買えば無問題

214 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/30(日) 12:48:17 ID:B4PzkXvN

>>210
エスケ買うくらいなら最初からＯＣＲでいいだろ。
んで最低限必要な部分だけグレードアップさせて金貯める。
ロードが好きになったらどの道カーボン買うから。

215 ：196：2011/01/30(日) 22:21:37 ID:???

>>214
今考えるとそうなんだけど、Escape買ったの3年近く前で、その頃は何となくで買っちゃったから。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/31(月) 03:14:53 ID:???

OCRの3300ってどうなんですか…？
自転車の事全然分からないけど欲しいんです…OCRは始めてに向いてますか？

217 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/31(月) 08:22:59 ID:???

>>216
3300ってーとホダカのHOCRだな。↓こっちのスレの方が詳しいかと。
http://www19.atwiki.jp/under5roadbike/pages/14.html
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1292938976/

218 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/31(月) 08:39:12 ID:???

>>211
自分はかれこれ１０回以上倒してるけど、一度もRD自体は破損してない。
走行中の転倒も４回程あるが、うち破損は１回交換リアエンドが曲がっただけ。

倒しただけで壊れる可能性もあるけど、それほど頻繁に折れる物じゃないと思うよ。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/01(火) 01:13:22 ID:0SVHfZei

ダークＯＣＲ海苔だけどＯＣＲはまさに入門向きですよ。
丈夫ですし。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/01(火) 10:28:58 ID:???

>>218
いやそんな自慢の前に、愛車倒さないようにもっと大事に扱ってくれｗ
俺も買ってすぐ倒してしまった。QRレバーがコンクリートに擦ってえぐれてしまったorz

221 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/01(火) 12:17:27 ID:???

>>220
自慢とかじゃなく、つまり床の間の飾りには似合わないって事。
長年乗れば乗るだけ転倒も避けがたいから。

自分は07モデルだから４年目かな？地金が見える傷も増えてきたけど
室内保管で購入１年目と変わらないメンテを維持してる。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/01(火) 13:17:30 ID:???

>>219
ついに暗黒面に堕ちたか・・・

223 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/02(水) 10:58:42 ID:O9XOb/Si

ブラックＯＣＲのバーテープって白から変えるとしたら何色？

224 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/02(水) 11:06:36 ID:???

基本だけどバーテープだけ変えると、バランスがおかしくなるからサドルも同色にするといいかもね
赤でも青でも一緒に変えるなら何でも合うんじゃねｗ

225 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/02(水) 11:10:54 ID:???

自転車を倒したり、転倒してしまった人もいるようですが
カーボンフォークの方は大丈夫でしたか？
カーボンは脆いなんて話も聞くけどどうなのかなと思って

226 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/02(水) 11:42:49 ID:k6UIOYQX

ＳＣＲ１のピンクにすりゃ良かった。
かなりの覚悟がいるがｗ

227 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/02(水) 11:48:20 ID:k6UIOYQX

↑失礼、これ、色の面での話ね。
派手好きなので。

ＯＣＲの性能自体には満足してるよ。
それなりに手入れてるけど。

もともと色々覚えたり性能差を実感するためにＯＣＲ買いました。
ああーーーーーーーーーーーーーーーーーーー。カーボン欲しいな。
と思いながらＯＣＲ乗ってるんですが。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/02(水) 12:05:07 ID:???

>>225
倒し方にもよるだろうから何とも言えないよね
自分は2年目で事故って（自分にヒットなので自転車は直接ぶつかってない）
幹線道路でズサーとなったけど
一応自転車屋に見て貰って、その後2年乗ってるけど問題はない
…ぽい

229 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/02(水) 15:46:31 ID:???

>>225
08OCRC3だけど、倒したり倒れたり縁石に突っ込んでホイルダメにしたりして、
お店にはフォークの安全性は保証できない、とか言われたけど、ぜんぜん元気。

…たぶん。

230 ：220：2011/02/02(水) 20:33:28 ID:???

>>225
2回倒した事あるけど、走行中じゃなかった(立てかけてて)せいか幸いフォークは無傷です。
プレクサス塗ってピカピカです。でも内部に亀裂が走ってるかどうかまでは分かりません

231 ：225：2011/02/02(水) 21:02:24 ID:???

カーボンでも意外と平気なんですね
OCR-Fが段々欲しくなってきました

232 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/02(水) 21:39:18 ID:???

OCRのフォークって実際は何でできてるんだ・・・？
ずっと乗ってて塗装がはがれたりしてるけど
壊れる様子は一向にないし
見た目が手持ちのバイクのフォークとぜんぜん違うんだが
これほんとにカーボンなの？

233 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/02(水) 22:05:09 ID:???

>>232
会社の庭に埋められたカーボン達の怨念でできている。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/03(木) 11:59:21 ID:???

OCRの『O』は何の頭文字なんですか？
TCR→Team
SCR→Sports
FCR→Flat
MCR→？？？
OCR→？？？

235 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/03(木) 12:04:42 ID:???

おーばる

236 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/03(木) 12:44:03 ID:???

>>235
…？オーバルとは楕円形の…という感じですよね。
楕円形のコンパクトロード…どういうことだってばよ…

237 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/03(木) 13:00:58 ID:???

ちょっとおまえジャイにメールかなんかで訊いてみてよ

238 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/03(木) 20:30:21 ID:???

俺もなんか由来知りたくなってきたよ。誰か英語のメールで聞いてみてよ。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/03(木) 20:35:27 ID:???

オーソドックスなコンパクトロード。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/03(木) 20:56:01 ID:???

チームもよくわからんけど
プロチームのこと？

241 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/03(木) 21:29:12 ID:???

>>240
TCRに乗る者、みな兄弟！

みたいな。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/03(木) 22:38:22 ID:???

oval compact roadで正解、カタログなどにも書かれている。
ovalは直訳で楕円とか卵型、フレームの性格を現しているのかと思う。

ついでに会社の庭に折れたカーボンを埋めた逸話も探してみたが
見つからん・・・・誰か覚えてない？

243 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/03(木) 23:39:13 ID:???

>>235
>>242
スッキリした。ありがとう。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/04(金) 00:00:14 ID:???

07OCR
落車した拍子に前輪が外れ左右のフロントフォークが曲がって交差してた。
手で戻したらビョ～ンと戻って以後もそのまま問題なく使えてる。
07-08のフォークはブレード薄いからだろーね。DEFYはもっと厚みあるもん。

245 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/04(金) 02:12:53 ID:MWZh3ZHR

中華カーボンが割れるってマジ？
憧れのカーボン化がしたいけど中華だと超不安。。。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/04(金) 02:17:14 ID:???

>>243
俺は逆にモヤモヤしてるが。
ジャイストアにいく機会があったらまとめて由来を訊いてみるか。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/04(金) 18:15:46 ID:???

>>246
正直、無理矢理スッキリさせましたｗｗ

GIANTストア…あまり期待出来ない(´;ω;`)

248 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/05(土) 15:43:29 ID:???

OCR-F帰って来ました。嬉しいです。
なぜかRDがSORAになってた。
あ◯ひさんありがとうございます。
もう倒さない！絶対に倒さない！

249 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/05(土) 15:52:10 ID:???

パタ

250 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/05(土) 20:16:04 ID:???

ズザー ⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡

251 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/05(土) 23:06:18 ID:???

／デデーン♪＼

252 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/06(日) 02:03:20 ID:???

ガッシャーン
グニャ
カタカタカタ

ESGEダブルレッグスタンドの取り付けを検討中

253 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/06(日) 07:16:50 ID:???

n+1のセンタースタンド、あれ使うとよく倒す。

まあ当然と言うか、壁に立てかけるのと比べると不安定だからね。
スタンド使うときは前後輪をロックして動かないようにするの必須。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/06(日) 07:25:59 ID:???

ついでに某掲示板に投稿した画像、無反応で寂しかったのでｗ
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1296209119188.jpg

ｎ＋１のスタンドは軽くて目立たず良いんだけど、とにかく華奢で不安定。
実はこの撮影時も、前輪の接地部分に小石を置いて回らないようにしてる。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/06(日) 21:20:03 ID:???

ホイールをアクシウムに変えたら、巡航速度も平地最高速度も上がったよ！嬉しいぜ！

チラシの裏ですまん

256 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/06(日) 21:45:49 ID:???

>>254
へっぽこと言われてるけど、かなり格好良く見えるよ。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/07(月) 00:06:09 ID:wbUhtFlg

>>255
なんという俺ｗ
ホイールとタイヤ替えるだけでその辺の安ロードはぶっちぎれるぜ。
タイヤは定番だけどpro３か４０００ｓおすすめ。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/07(月) 17:20:44 ID:???

そりゃ本人の性能差だよ

259 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/07(月) 18:45:47 ID:xGLhJUsU

>>258
軽量ホイールとタイヤ交換はマジで効果高いから、そう思うならやってみ。
本人の性能差だとは思わなくなるから。（思うとしたらおまえさんの感覚は変）

260 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/07(月) 20:03:43 ID:???

おまえの表現は大げさ
そしてしつこい

261 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/07(月) 20:43:01 ID:wbUhtFlg

お前・・・コミュニケーション能力ゼロやな

262 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/08(火) 16:05:57 ID:???

巡航速度や平地最高速度って、
ホイール重量とあまり関係ないんだけどね。
ホイール重量は加速やヒルクライムに影響する。

加速区間が楽だった分だけ影響したか、
ベアリングの回転抵抗などの影響か、
軽量ホイール最高だぜ俺様速いぞ効果か。

後者の効果はプラセボであっても実際の効果として大きいｗ

263 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/08(火) 17:52:29 ID:???

軽量ホイールはスポークの本数が少ないものがほとんどだよね
最高速ではホイールは結構高回転で回ってるので
スポークのような細い物でも空気抵抗は馬鹿にならないらしい

軽量ホイールどころかOCRすらまだ持ってないオイラには
よく分らんけど話だけど・・・

264 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/08(火) 19:37:05 ID:???

OCRの方が手持ちのTCRよりもハブの回転がいいなぁ。
なかなかスピードが落ちない。
速いのはTCRなんだけど、何故かOCRが気持ちいい。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/08(火) 19:57:04 ID:???

OCR-F検討中です
今日お店で2011のRX3やR3.1とかを見てきたのですが
車体には台湾製と書いてありました
店にはOCRは無かったのですがネットのあるサイトでは
OCRは中国製だったとありました
皆さんお持ちのOCRはメイドインどこでしょうか？

266 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/08(火) 20:08:51 ID:???

>>265
Chinaでした。あんまり気にしないけど。

267 ：266：2011/02/08(火) 20:10:48 ID:???

詳細忘れてた。2011のOCR-Fです。

268 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/08(火) 20:46:05 ID:e78j5zAf

>>262
いや、めちゃくちゃ関係あるだろｗ

>>265
ＯＣＲは中国製です。ってか台湾も中国の一部だし工場は中国にもあるから
あんまり関係ないと思う。ただ、中国製だけあって溶接は汚いね。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/08(火) 20:48:32 ID:???

どうもありがとう
スッキリしました

270 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/08(火) 22:11:12 ID:???

>>268
力学的には一定出力で飽和する速度は同じ。
重量は全く関係しないが、その飽和速度に達するまでの時間に影響する。

実際には>>262 >>263その他諸々の影響で関係あるけど、
１ｋｇ軽いホイールにしても脚力が１割強い人には敵わないかな。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/08(火) 22:51:26 ID:???

>>264
重いから慣性が大きいのでは？
軽量だと慣性が低いから失速しやすい。
その代わり漕ぎ出しが軽いよね。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/09(水) 00:51:14 ID:???

SCRは台湾製なのに溶接が汚い

273 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/09(水) 01:07:07 ID:???

軽いホイール＆タイヤは加減速以外は関係ないはずだが現実にはけっこー違う。
ホイール＆タイヤが軽いと速度維持もけっこー楽。
たぶん巡航時も実際は細かな加減速を繰り返してるからではないかと想像。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/09(水) 01:11:37 ID:suLBE52l

ＯＣＲとＳＣＲはその辺の手ェ抜いてるからね

275 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/09(水) 08:19:22 ID:???

重いホイール履いてレースしようなんて奇特なやつがいない現実を直視したら？

276 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/09(水) 08:58:50 ID:???

>>275
そりゃ、加速やヒルクライムでは大いに関係あるからね。
実際問題として人力は有限だから加速区間で消費する筋力は重要だし、
タイム競技なら最高速に到るまでの時間も重要。
脚力が１割強い人には勝てなくても、１％強い人に勝てるなら１ｋｇ軽くするでしょ。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/09(水) 09:31:32 ID:???

OCRの立場が微妙になっちゃうな・・・

PACE
http://cyclekintarou.blog81.fc2.com/

278 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/09(水) 12:22:31 ID:w4HQ3nNt

ＸＳが無いから無理だわこれ

279 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/09(水) 12:33:38 ID:suLBE52l

あ、ＰＡＣＥのことか。前３枚、カーボンフォーク、２８Cまで可。
これだとＯＣＲよりむしろＤＥＦＹ３の立場が危うい気がする。
ってかこれ、まんま以前のＯＣＲじゃねーか。
ピンク色は憧れるけど俺には無理ｗ

280 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/09(水) 13:58:37 ID:???

PACEの方が軽いのか。他にOCRとの決定的な差ってあるの？

281 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/09(水) 14:16:43 ID:???

選択肢が増えるのはいい事じゃないか
トリプル欲しかった人も多いんじゃない？

282 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/09(水) 21:26:24 ID:???

恥ずかしながら、「PACE」とやらの読み仮名を教えてくれないか

283 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/09(水) 21:33:42 ID:???

普通に「ペース」じゃね？

284 ：255：2011/02/09(水) 21:44:31 ID:???

SPINFORCEからアクシウムだと、乗り出しも軽いし、最高速までが楽。
何だかんだ言っても、重量減の効果は大きいと思うよ。
きしめんスポークの効果もあるのかも？？

正直「ホイール変えたぜイャッホー！」効果が一番だとは思うがw

285 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/09(水) 23:56:53 ID:suLBE52l

>>284
そのホイール、前後でいくらしました？
あと履いてるタイヤ何使ってます？

286 ：ツール・ド・名無し：2011/02/10(木) 00:47:14 ID:ROpkeMXV

ＯＣＲ、ＰＡＣＥ写真比較
シートステイがＯＣＲより細い？
フロントフォークにダボ穴？
シートステイにもダボ穴
重量差はペダルの有無の差？

287 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/10(木) 00:56:45 ID:???

PACEは日本向けってことだけど、OCRもそうじゃなかったっけ。
ずいぶんかぶるなぁ。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/10(木) 01:00:35 ID:kg+grWQy

かぶる部分が多いってことは
ぶっちゃけ性能はそれくらいで充分ってこと

あとはホイール交換、タイヤ交換とかでとりあえず充分

289 ：255：2011/02/10(木) 08:10:42 ID:???

>>285
国内実売で30,000ちょいかな？
某通販とか某海外通販ならもう少し安いかと
タイヤはPRO３です

290 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/11(金) 00:16:38 ID:R45boOIZ

>>289
シマノのアルテホイール（６７００）とどっちがいいですかね？
価格は同じようなもん（６７００はチューブラー対応）なので。

291 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/11(金) 07:07:28 ID:???

6700ホイールに4000sの組み合わせ
変えたときは、感激したけど、今はなれてしまったな

292 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/12(土) 14:29:33 ID:AvoqCiNb

>>291
その組み合わせにするともう当分ロード買わずに済む

293 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/13(日) 01:55:19 ID:/2D1hyhK

ＯＣＲ最強age

294 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/13(日) 08:52:19 ID:???

予算的にR500ぐらいしか手が出ないけど、体感変わるかな。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/13(日) 09:01:24 ID:???

俺は生涯、SPINFORCEで通すぜ！

296 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/13(日) 09:13:28 ID:???

鉄のオキテ
スピンフォースは
本来、投げて遊ぶものではありません
転がして遊びましょう

297 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/13(日) 09:35:29 ID:???

プラセボかもしれないが、
3000km以上走った後、清掃＆グリス＆玉押しを調整してもらい、下り坂でいいから60km/h以上出す。
最初の状態とは別物のように回るようになる。

そんな事せずともデュラホイールは掛け値なしに軽かったけどｗ

298 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/13(日) 14:08:42 ID:/2D1hyhK

>>294
俺Ｒ５００だけど充分かわるぜ。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/13(日) 17:19:08 ID:???

ホイールが喋った！？

300 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/13(日) 19:13:44 ID:???

どうせ交換するならもっと高価なホイールにって思うが、
まあ上を見たらキリが無いから適当にコスパ良い物を選ぶ事になるね。
目的別に、付属ホイールは25Cで市街地用スプロケ、軽量ホイールは23Cで峠用スプロケってのもアリかと。

>>299
ワロタｗって事はこのスレはＲ５００の自作自演だなｗ

301 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/14(月) 00:49:10 ID:69eHB2+S

お邪魔します。
トツゼンデスガ、当方、１１のOCRを所有しておりまして。
ひょんなことほとんどしようされてない中古ホイール（デュラエース）をもらえる機会を得ました。（父のお下がり）

このバイクにデュラにかぎらず、数万以上のホイールをつけてる方がいらっしゃれば
主観で結構でございますので、なんのホイールに変えたらこう感じがかわったという話をきかせてもらえますでしょうか？
よろしくお願いします。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/14(月) 01:45:22 ID:das6/yDb

http://www.chainreactioncycles.com/Categories.aspx?CategoryID=626
海外サイトだけどフレームが国内に比べてかなり安く変えるサイトを発見したよ！
これがいいと思っているんだけど（OCRよりカッコイイし軽い）ブレーキ以外は付け替えれるしね。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/14(月) 01:53:50 ID:das6/yDb

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=28791
失敗これね

>>301
スムーズに走りますよ。軽いしハブも一気にいいのに変わりますしね。
うらやましいなぁ。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/14(月) 09:12:34 ID:???

>>301
付属ホイールとWH-7850-C24-CLを頻繁に使い分けているけど
「軽量ホイール最高だぜ俺様速いぞ効果」が半端無いよ。
巡航速度で３～５キロぐらい【エンジンの出力が】アップする。いやマジでｗ

車体を持ち上げた時は明らかに軽い。
ブラインドテストで平地走ってどちらのホイールか判断しろと言われたら結構困難。
すぐに交互に乗り比べる場合や、登坂ダンシングなら判断できると思う。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/14(月) 09:27:13 ID:???

>>297
ティアグラ以下のグレードのハブは早い時点で初回メンテするのが正解。
500～3000kmで一度メンテしてやると見違えるほど回るようになる。マジで。
以後のメンテ間隔は通常でOK。やりたくなったときすればいい。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/14(月) 10:05:26 ID:???

ていうかスピンフォースが重過ぎるからな。
ホイール変更で快適さが劇的に味わえるのもOCRの魅力だな

307 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/14(月) 10:57:38 ID:???

>>298
アドバイスあんがと。も少し金貯めて君を買っちゃうyo

308 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/14(月) 11:02:54 ID:???

突然思いついたんだけど、タイヤに入れる空気を水素ガスじゃ危険か。じゃヘリウム入れたら軽くなって
良くなる気がするんだけど誰かやった人とか過去に居るかな

309 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/14(月) 18:30:12 ID:???

分子小さいからすぐ空気抜けるきがす

310 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/14(月) 19:09:01 ID:???

体積が少なすぎて誤差の範囲かと

311 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/14(月) 23:16:59 ID:Z7G054O0

>>303
R500より良いホイールに替えたい。
6700以外に安くて軽くてこれは絶対！ってのはありますか？
予算は３万以内。海外通販（ウィグル）とかでもおｋ。

>>306
デフォのホイールと２５Ｃタイヤはトレーニング用としてなら
充分使えるから適当なスプロケ付けて未だに持って使ってまっせ

312 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/14(月) 23:18:40 ID:Z7G054O0

あと、チューブラーってどうなの？いいの？

313 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/14(月) 23:20:40 ID:???

金掛けたくないならチューブラーはやめとこう

314 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/14(月) 23:23:15 ID:Z7G054O0

>>313
さっそくの返信どもｗ
金かかりますかー
やっぱ現状の4000sでいいかなー

315 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/15(火) 00:11:39 ID:???

>>311
その予算ならたぶん6700一択じゃね？
俺は行きつけの店でRS80買ったがなー。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/15(火) 03:15:13 ID:???

間とってＲＳ２０でいいじゃん、適当な答えでスマンｗ

317 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/15(火) 08:52:41 ID:???

不勉強ですまんけど、ホイールやタイヤ換える時って必ず前後輪同時にするものなの？
予算あんまり無いから、リヤだけかなり高いホイールにするのと前後輪同時にR500とか
にするのとどっちがいいとか悪いとかセオリーあったら教えてﾁｮ

318 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/15(火) 08:55:18 ID:???

>>317
前後別々でも別にいいんじゃね？デザインを合わせるのが難しい程度で。
リアはディープ気味のＲＳ３０とかもいいかもね。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/15(火) 09:00:07 ID:???

>>318
ありがとうございます。じゃ同時じゃなくても不具合的なもの無さそうなんですね。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/16(水) 14:04:45 ID:???

ああ

321 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/16(水) 15:45:05 ID:M+aYuR4I

くそー。
誰か中古程度良しＷＨ－６７００を前後で送料込み１．５万で
売ってくんねーかな。３万なんて高すぎてかえねーよ。
４０００Sハメて風になりてーんだよ。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/16(水) 16:09:46 ID:???

そんなの売ってたら俺が先に買いてぇ

323 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/16(水) 16:53:58 ID:M+aYuR4I

天国じゃなくても　楽園じゃなくても

324 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/16(水) 17:30:19 ID:???

質問させてください

当方160cmの女です
RX3とOCR-Fで迷ってます
通勤（約9km）で使おうと思ってます
値段も同じですしどこがどういう風に違い、
通勤、街乗りにはどちらが向いてるでしょうか？
見た目はフォークが黒いOCR-Fに分があると思ってます
よろしくお願いします

325 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/16(水) 17:41:34 ID:???

9km走ったぐらいじゃ違いは分からないと思うよ。
あんまりスピード出したりしないならRX3でいいと思うし。
デザインが気に入ったのあるなら好きな方でいいと思う。
しいて言うなら、
フロント3段だしタイヤも若干太いからスポーツ自転車初めて
ならRX3でいいんじゃないのかな。
ちなみに俺の愛車は真紅のOCR-Fだぉ

326 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/16(水) 18:55:03 ID:???

OCR Fのエンド幅って130だよね？

327 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/16(水) 19:04:25 ID:???

yes

328 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/16(水) 19:05:24 ID:???

thx!

329 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/16(水) 23:31:18 ID:M+aYuR4I

２０１０のＳＣＲ１＠ピンクにしときなさいよあなた

330 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/17(木) 17:21:30 ID:???

>>325
324です

アドバイスありがとうございます
見た目でOCR-Fの赤にしたいと思います！！
早速週末に現車探しに行きたいと思います！
あー楽しみ(・∀・)

331 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/17(木) 20:13:49 ID:???

おぉ！！
オレもOCR-F買うぜ！！
ただカラーリング悩み中
たぶん赤にすると思うけど
せめてFCR2くらいの黒があれば良かったなーと

332 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/17(木) 20:46:31 ID:???

ドロハンも楽しいよ～

333 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/17(木) 20:52:56 ID:???

ドロハン辛そうなんだよねー　
街乗りだからフラバーがいいの＼(＾ｐ＾)／

334 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/17(木) 21:31:53 ID:???

自転車選びと同じくらい、いやそれ以上に大事なのがショップ選びですよ～
（かと言って口コミとかも少ないから量販店を避けるぐらいの事しか出来なかったり。ある意味博打の要素ありｗ）
確かにOCR(-F)は超廉価モデルだけど、いいショップできちんと組んでもらったらきっと満足出来る走りするよ
OCR-Fの場合はグリップがシンプル過ぎていまいちだから、早めにエルゴ形状のグリップに交換するかクッション
性の高いグローブ買うかしましょう。
あとおせっかいながら強制じゃないけどさ、メットしてちゃんと交通法規も守ろうね。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/17(木) 22:04:38 ID:???

BR-R650を注文したお
とうとうフレーム以外の全てのパーツを交換となることに…

336 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/17(木) 23:11:36 ID:???

>>335
次は中華カーボンフレームでもいっとく？

337 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/18(金) 00:11:46 ID:???

>>335
ＯＣＲはいいフレームだぞ

338 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/18(金) 06:24:16 ID:???

俺のショップのおっさんもそう言ってた。ちゃんとしてるって。
こっちは値段が高いRX2買ったるって言ってるのに、OCR-Fにしときなって言われた。
OCRもFもフレーム同じだよね

339 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/18(金) 07:57:41 ID:???

OCRのフレームはアルミ最強だぜ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/18(金) 10:03:24 ID:n6sMTye3

超軽量アルミのが上だろ

341 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/18(金) 10:38:52 ID:???

>>333
操作性以外ならドロハンの方が快適だよ

342 ：335：2011/02/18(金) 11:41:08 ID:???

OCRはいいフレームと言われるが
カーボンとか他のフレーム知らないから乗ってみたいよね
まあ貯金できるまで無理なわけだがw

もちろん現OCR3改も大好きよ

343 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/18(金) 11:44:12 ID:???

>>334
ショップは、彼氏がお世話になってるショップで買うのでたぶん大丈夫だと思います(・∀・)
グリップいまいちなんですねー
グリップって高いんですか？
ちなみに交換は簡単ですか？

344 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/18(金) 19:13:38 ID:???

ジャイアントショップ名古屋行ってきたけどOCR-Fだけなかった…
RXとかは豊富なんだけどなー

345 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/18(金) 20:43:55 ID:???

おっれーはジャイアーン♪

346 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/18(金) 22:20:57 ID:???

寒

347 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/18(金) 23:14:54 ID:???

>>342
何が良いかは目的による。

俺は通勤お買い物号として使ってるが良いよ。
フルアルミなのに割としなやか。ジオメトリーもトップチューブ短めヘッド長めで乗りやすい。
なにより壊れにくいし壊しても痛くない金額ｗ

もちろんレースとか違う目的の時はそれにあった自転車を使う。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/18(金) 23:51:00 ID:n6sMTye3

壊れても痛くない金額というスペックが重要

349 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/19(土) 00:12:52 ID:hT2IfIV5

http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=28791
フレーム変えるならこれにしようかな。
でもブレーキが使えないね。
アルテにしようか１０５にしようか・・・

350 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/19(土) 00:40:27 ID:???

アルテも105も性能は大して変わらん。少し仕上げのいい105がアルテ。
ただ値段も大差ないから悩むぐらいならアルテがいいかも。てなわけで自分もアルテ。

351 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/19(土) 00:45:33 ID:???

性能は殆ど変わらんが、耐久性はアルテの方が少し良い。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/19(土) 00:53:48 ID:???

少しの差ならば使い方次第で逆転も有りうると言うことかな。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/19(土) 01:04:13 ID:???

それはどんな使い方する気だ？ｗ
105ハブの内部にグリスではなく、クレ556でも使う気か？

354 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/19(土) 01:49:28 ID:xgTgJ4CP

そうそれ。
金かけないで性能引き出すコツ情報を共有したいぜ。
Ｒ５００とプロ３程度の改造であとはメンテでおｋ的な。

355 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/19(土) 08:38:29 ID:???

ブレーキの話じゃないのか？＜１０５・アルテ

356 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/19(土) 10:48:19 ID:???

ブレーキの効きが違うんじゃなかった？105とアルテ。
分かり易い例ではアルテの場合フルブレーキで崖の寸前で止まれるが
105だと崖から転落すると思て良いと聞いた事がある。

357 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/19(土) 11:00:07 ID:???

付属のシューのままならそうかもしれない、
でも両方Ｒ５５Ｃ３に交換したとすれば、
どちらもレース用タイヤでロックするぐらいの効きはあるから、
タッチ（剛性感）の差が主な所だと思う。

両方持ってないけどｗ

358 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/19(土) 17:11:25 ID:???

ブレーキ使いまくる状況（勾配がきつくてつづら折れが長く続く峠）だとアルテでもブレーキが段々効かなくなるよ。
シューを消しゴムで磨きリムをクリーナーで掃除してやると戻る。つまりは手入れ次第。こっちのほーが影響大。

359 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/19(土) 19:31:24 ID:xgTgJ4CP

シューに油付いたら性能出ないからね
メンテ超重要

360 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/19(土) 20:45:11.20 ID:???

11年のOCR乗ってるんだけど
後ちょっと(14k)出してDEFY３を買っとけばよかったと
乗る度に思ってしまう。初心者なんでハマるかどうかも
分からなかったので安易に「安いの買おうぜ！」
って感じだったんだけど後悔が止まらない…

だれかOCRを褒めてください
DEFY３よりいいところ（利点）…あるかな?

361 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/19(土) 21:05:03.85 ID:???

>>360
俺もDEFY3買うつもりがOCRになっちゃったんだけど、今のところあまり乗れてないので
安いの買っといてよかったと思ってるよ。よく乗るんだったら、購入費の差分は先々別の
自転車への買替え費用だと思えば別に後悔しないと思うけど？

362 ：349：2011/02/19(土) 21:40:12.40 ID:hT2IfIV5

あ、フレームだけ買えてフォークはOCRを流用したら前ブレーキはそのまま使えるんですよね？
後ろだけならと思って調べたけどアルテグラだち5500\位で１０５だと3500\で２０００円の違い・・・
でもULTEGRAって書いてるほうがカッコイイしフレーム変えたときにはアルテグラにしよっと。
でも結構先かな。　
フレームは高いけど買い換える予定がある人っていますか？

363 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/19(土) 21:44:08.78 ID:???

フレームかえたら、もうOCRじゃないと思うのはオレだけか？？

364 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/19(土) 21:50:01.43 ID:???

>>360
OCRで自転車にハマって、最近TCR ADVに乗り換えた。
別次元の走りでびっくりした。
値段が安い・高いにはそれなりの理由があるのだなとわかった。
と、いうことで、違いがわかる男（女）になれるよ。

365 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/19(土) 21:51:30.56 ID:???

気に入らないなら新しいの買いなさい
パーツ換えて性能UP！とか期待するな
そういうモデルなんだよ

366 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/19(土) 21:58:01.44 ID:???

OCRもDEFY3も大差ないよ。
いいのが欲しくなったらどっちゃにしろ買い換えるからね。
だったら後悔する必要も何もない。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/19(土) 22:01:40.31 ID:???

>>365
同意

ガンガン気にせず乗るモデルだと思うんだがな

368 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/19(土) 22:06:23.54 ID:???

>>361,364,366
みんなありがとう…
そして自転車の楽しさを教えてくれたOCRありがとう
大事に乗るよ

369 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/20(日) 01:16:56.69 ID:Uhy8E+vN

ホイールとタイヤ交換とビンディングでＯＣＲでも化けるぞ

370 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/20(日) 09:19:34.76 ID:???

ぷっちゃけ、カーボンロードまでの練習台です。
ブレーキとホイール変えれば普通のロードだと思える素性の良さはある。
DEFY3ぐらいじゃ何も変わらないと思うから、TCRコンポジＳＥとか買うといいんじゃない？

371 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/20(日) 10:37:15.23 ID:???

OCR-F買っちゃったぁ！！！

来週末納車予定どす

372 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/20(日) 10:38:21.73 ID:???

おめこ

373 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/20(日) 11:05:09.01 ID:???

>>372
さんきゅー

374 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/20(日) 13:01:23.59 ID:Uhy8E+vN

>>370
そうそう。どうせカーボン乗るまでのつなぎ。
途中で飽きたり盗まれたりしてもダメージ少ないし。
DEFY3は値段が高いし一気に中途半端になったからね。
デザインはいいけど。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/20(日) 15:47:01.34 ID:???

>>343
規制で書き込めなかったからもう見てないかな。
グリップ交換は(商品にもよるが)工具なしで簡単に出来る反面、少し力が必要
だったりするから、自転車好きの彼氏に頼みましょう。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/21(月) 12:50:12.00 ID:???

CADEX（カーボン）が事故で壊れたのでOCRFを注文しました。
このクラスでCP最高と判断しました。
とりあえずブレーキも一緒に注文しておきました。
来月頭に納車です。早く乗りたい！

377 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/21(月) 14:02:08.58 ID:???

>>376
おめでとー
ブレーキは何にしましたか？？

378 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/21(月) 15:14:32.45 ID:???

>>377
シマノの105クラスで前後で\３５００円だそうです。
（型番知りません）

379 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/21(月) 15:53:46.13 ID:???

>>378
型番わかり次第ｋｗｓｋ

380 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/21(月) 19:07:23.82 ID:???

>>378
アルテグラモデルＲ-55Ｃ3だそうです。
Wikiにカートリッジに互換性ありと書いてあったのですが、
実際には、NGという連絡があり、ホルダーも交換してもらいました。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/21(月) 19:43:58.79 ID:???

訂正です。
>>379
シマノ　アルテグラ「ＢＲ－６７００」
ブレーキシューセット「Ｒ５５Ｃ３」
105クラスじゃありませんでした。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/21(月) 21:10:18.95 ID:???

>>380 >>381
thx！
参考にさせてもらいます

383 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/21(月) 21:16:31.58 ID:???

BR-6700って確か去年値上がりしてなかったっけ？
安いうちに買っておけば良かった…

384 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/22(火) 00:08:58.29 ID:XKnDd8wj

値上がり前に４セット買っといた

385 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/22(火) 00:45:53.61 ID:???

シューってそんなに減るもんか？
雨の中の通勤でもそうそう減らないぞ？

386 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/22(火) 08:15:18.90 ID:???

雪の降ってる峠を下ると一日でシュー交換らしいよね
そんだけ急激に減ったらリムにもダメージ無いのかなぁ

387 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/22(火) 23:11:28.81 ID:???

>>384
700円くらいだったっけ？
羨ましい

388 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/23(水) 00:20:20.50 ID:ypNGDxhx

４セット買って前後に船ごと交換
あとの２つは予備

389 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/23(水) 02:45:21.68 ID:9h2tQwwz

話変わるけどＯＣＲって何で復活したの？

390 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/23(水) 11:36:44.10 ID:???

ＳＣＲが消えたからじゃない？

391 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/23(水) 11:46:08.35 ID:???

SCRなぜ消えたん？

392 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/23(水) 11:49:12.07 ID:???

SCRなぜ消えたん？

393 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/23(水) 14:04:32.44 ID:A8FmPsde

ＴＣＲがあるからじゃない？

394 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/23(水) 18:28:30.34 ID:xvEYJ8vR

OCR Fをドロップハンドルにしたいのですが
STIは2300しか使えないのですか？

395 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/23(水) 18:33:03.03 ID:???

>>394
8sスプロケのまま使うなら2300のみ
せっかくSTI買うなら9sになっちゃうけどティアグラぐらい買ったがよさげ

396 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/23(水) 19:51:48.87 ID:???

8速にもST-R５００というSTIレバーがあって、
これはTIAGRA以降と同様の操作方法と、ある程度の質感を持ってる。

397 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/24(木) 00:58:08.93 ID:j20hTf7R

サドルって尿道対策溝付きのがいい？

398 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/24(木) 01:10:23.42 ID:j20hTf7R

>>395
スプロケ交換したいけどよーわからん
初心者にもわかるように説明よろ
つか明日仕事だから寝る

399 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/24(木) 02:21:11.94 ID:???

お店でやって貰った方がいいよ

400 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/24(木) 04:08:08.49 ID:???

>>397
つ｢個人差」
サドル選びは試行錯誤で。
何種類か試乗させてもらえるといいんだけどそんなショップあんまり無いよなぁ
溝があったり、穴があったり、先端部分が無いサドルなんてのもある。
鶴見辰吾は先端がU字型になった極レアサドル持ってたりする。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/24(木) 09:27:15.40 ID:???

>>398
一冊くらいメンテ本買ってきたら？

402 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/24(木) 09:32:36.10 ID:???

>>398
STIとスプロケットとチェーンの対応段数が一致してればOK。
クランクやFD、RDの対応段数は必ずしも一致してなくてもいい。
この説明でわからないなら店に頼んだほうがいい。

403 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/24(木) 09:40:26.88 ID:???

>>398
　　　　　　 ∩＿＿＿∩
　　　　　　 | ノ　　　　　ヽ
　　　　　　/　　●　　　● |
　　　　　|　　　　( _●_)　ミ
　　　　　彡､　　　|∪|　　､｀＼　
　　　＿/((┃))＿ヽノ＿＿|　|　ｷｭｯｷｭｯ
..　／ /ヽ,,⌒) ￣￣￣￣￣（,,ノ＼
／　 /＿＿＿＿＿＿＿＿＿ヽ.. 　＼
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　　　　　　 ∩＿＿＿∩
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　　　　　|　　　　( _●_)　ミ
　　　　　彡､　　　|∪|　　､｀＼　
　　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣ |　　ﾄﾝ
　　　_（,,) 知ってるが　　　　(,,）_
　／　|　お前の熊度が　　 |　＼
／＿＿|＿＿気にクマない_　|＿＿＼

404 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/24(木) 19:06:55.38 ID:???

誰か自分のOCR画像貼らないかなー（ﾁﾗﾁﾗ

405 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/24(木) 19:22:36.59 ID:???

俺はどういう用途でOCRに乗ってる人が多いのか知りたい

406 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/24(木) 20:00:38.32 ID:???

>>405
RX3と同じ値段でフォークがカーボンだったから
あ、OCR-Fね

…まだ納車されてないけどｗ

407 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/24(木) 20:01:55.21 ID:???

あ、用途かｗ
通勤と近場をポタるくらいかなー

408 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/24(木) 22:45:38.82 ID:???

クロスっぽく使えるのかなー
クロス買おうか悩んでたけど、やっぱOCRにしよう
うむ、決めた。もう、明日買って来る

409 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/24(木) 23:14:53.42 ID:???

>>405
初心者だから値段で決めた。今すごく後悔してる
そのうち室内のローラー用にすればいいかと
自分を納得させてる

410 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/24(木) 23:28:58.27 ID:???

用途は
週末のんびりロングライド
最初はとっても満足してた
が、だんだん物足りなくなってきたかも…

411 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/24(木) 23:36:27.57 ID:???

ﾁﾗﾘ
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYgLjQAww.jpg

フレーム小さいからステム激長なのよね…
さあお前らもアップして下さい

412 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/24(木) 23:38:14.14 ID:F+x+QmTO

>>405
用途は通勤とロングライド（でも４０～５０キロ程度が多い）

>>409
俺も値段で決めたけどコスパ高いしまったく後悔なし
高級なヤツ買ったら盗難が怖くて使いにくいだけ
でも金貯めてイイヤツ買おうと思ってはいる
（その頃にはヤフオクで半額で売る予定）

413 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/24(木) 23:41:51.85 ID:???

OCR買って後悔したり、物足りなくなった人は、
何を買えば良かったと思ってるの？

414 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/24(木) 23:42:44.88 ID:???

>>411が見れないのは俺だけ？

415 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/24(木) 23:43:41.63 ID:???

俺は見れる

416 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/24(木) 23:46:07.95 ID:???

>>413
正直に言う
俺はDEFY3が欲しかったんだそれで幸せだったんだ
なのに店員のやろうが変なものOCR見せるから…

417 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/24(木) 23:46:19.41 ID:???

いつの写真だよ
よくこんな綺麗に保てるな
たぶん同じモデルだけど余計うpしにくいわ

418 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/24(木) 23:51:38.52 ID:???

>>414
オレも見れない…

419 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/25(金) 00:02:53.40 ID:???

>>416
そうなんだ。。俺もOCRとDEFYとRX3と悩んでるけど
DEFYは盗まれたらちょっと嫌かなって思ってる。
RXだと、やっぱロードにしておくべきだったかなって思いそうで。。
でも盗まれるとか関係ねぇっ！ってなるのかなぁ

420 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/25(金) 00:04:50.26 ID:???

>>416
DEFY3との比較ならむしろそんなに内容違わんぞ？
カーボンモデルも擁するって見栄っ張り部分ではちと差があるが、
以前のOCRにもちゃーんとカーボンモデルがあったし。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/25(金) 00:06:50.61 ID:T/E1fIhd

つーか、ＯＣＲコンポジゼロは定価５０万超でデュラだぞ

422 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/25(金) 00:08:06.79 ID:???

というか今のＯＣＲと旧型のＯＣＲはフレームが違う

423 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/25(金) 00:10:00.66 ID:T/E1fIhd

ttp://www.giant.co.jp/2007/road/perform/ocr-composite-0.html

￥525,000（本体価格￥500,000）
SIZE : 430, 465, 500mm
WEIGHT : 7.8kg(465mm)

FRAME Carbon Composite
F.FORK Carbon Composite OCR Narrow / Carbon column
DRIVETRAIN SHIMANO DURA-ACE
CRANKSET SHIMANO DURA-ACE Triple
BRAKES SHIMANO DURA-ACE / R600
HANDLEBAR EASTON EA70
STEM EASTON EC70
WHEELS MAVIC KSYRIUM SL3
TIRE MICHELIN PRO2 RACE
SPEED 30 Speed

424 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/25(金) 00:10:59.72 ID:???

>>411
木曽三川？？

425 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/25(金) 00:11:34.30 ID:T/E1fIhd

>>422
あんまり変わらないよ

426 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/25(金) 00:12:20.01 ID:???

>>421
そのデュラもトリプルだったよなー
http://www.giant.co.jp/2007/road/perform/ocr-composite-0.html

427 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/25(金) 00:12:39.00 ID:T/E1fIhd

つーかカーボンでデュラのトリプルか。
いいなー。

428 ：426：2011/02/25(金) 00:15:15.31 ID:???

うは、ちとかぶった。
あの頃は50万の自転車なんか信じられん高額に感じたよ。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/25(金) 00:18:50.39 ID:???

>>425
明らかに違うよ。形違うし乗り心地とかも結構変わると思う。
2008　ＯＣＲ3
http://www.giant.co.jp/giant08/bike_datail.php?p_id=R0210025&action=outline

2011　ＯＣＲ
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000028&action=outline

430 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/25(金) 00:24:31.02 ID:T/E1fIhd

>>429
そんだけ詳しいなら具体的に説明してよ

431 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/25(金) 00:26:04.61 ID:???

>>428
今はなにに乗ってるの？

432 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/25(金) 00:27:22.60 ID:???

>>420
2011モデルで比べるとDIFY3のほうがフレームがちょっとかっこいい
２kgほどトータルで軽い、シートも違う・・・
なのにお値段の差はたった16k円ぐらい

俺は当分初心者だからDIFY3なら大満足だった
なのに16kケチったばっかりにw

433 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/25(金) 00:27:59.13 ID:s34FR8ID

パーツが違うのはそりゃスペック見ればわかるんだけど
実際の乗り心地の違いはさっぱりわからんな

434 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/25(金) 00:28:59.00 ID:???

>>429
現行OCRには乗ったことないから見た感じだけで判断すると、
今のフレームのほうが直線的で以前より反応重視になってるぽいよね。
その分、あの不思議なほどの乗り心地の良さは少し減ってるかもだけど。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/25(金) 00:32:04.33 ID:wQPDOB/3

>>432
ＯＣＲとＤＥＦＹ３の重量差は６００グラムのはず（Ｓサイズ比）

436 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/25(金) 00:34:35.75 ID:???

>>435
ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ重量間違えてました
訂正ありがとう

437 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/25(金) 00:39:53.30 ID:???

>>431
なんだかんだでやっぱジャイに乗ってるw
値段はそれなりののになった。

>>432
あぁ、重さが気になってるのか。カタログでは600g違うね。
でもその違いはほとんどタイヤ＆ホイールだと思う。
R500＋23C＋軽めのチューブにでも交換するとすぐ吹き飛ぶよ。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/25(金) 00:42:42.98 ID:???

>>432
フレーム重量自体は変わらないんじゃね？
これからもっと良くなる余地があるってことだろ。

では手始めに105に替えようか・・・。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/25(金) 00:43:15.77 ID:T/E1fIhd

重さの違いはアルミフレームの質の差（無印とＳＬの差）じゃないの？

440 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/25(金) 00:46:24.03 ID:T/E1fIhd

>>438
コンプ交換はあんま意味ないから俺はパス。
力入れるのはコスパ高いホイールタイヤペダルとかその辺。
んで乗りつぶして次はフルカーボンか超軽量アルミ（来年出る）にする予定。
というか街乗り専用として末永く使う予定。
ぶっ壊れても余裕なのがＯＣＲ。この辺のことまで考慮して「コンフォート」だな。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/25(金) 00:47:46.07 ID:T/E1fIhd

>>423見たら乗りたくなってきた。
１５～２０万くらいで中古で買えないかなｗ

442 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/25(金) 00:51:20.25 ID:???

>>439
測ったわけじゃないけどフレームの重量差なんてたぶん100gもないよ。
ロードの価格としてはOCRもDEFY3もどっちも最安値ランクだからね。大差ない。
だから重量差はほとんどタイヤ＆ホイールだと思う。
もし仮にフレーム重量が200g違ったとしても体感するのはけっこー難しいレベルかと。
それより大事なのはタイヤとホイール。
これを交換するのはOCRやDEFYに限らず30万以下の低価格車では半ば前提だよ。

443 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/25(金) 00:52:21.64 ID:???

OCRは日本向け（アジア？）のシリーズで
将来の生産力増大を見越した中国工場の練習用だとおもう

444 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/25(金) 00:52:50.95 ID:???

ん？よくわからんのだが>>416は>>440なの？

445 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/25(金) 00:55:18.51 ID:???

間違えた>>432は>>440なの？

446 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/25(金) 00:56:14.28 ID:T/E1fIhd

>>442
すでにホイールはＲ５００、タイヤは４０００Ｓだよ。
つーかホイールはもっといいのにしたいけど金かかるから我慢してるとこ。
つーかクリップも使ってるけど現状でかなり走るよーになった。
（もう以前のチャリになんてのれねーｗ）

447 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/25(金) 00:57:32.56 ID:T/E1fIhd

意味わかんねー。俺はＯＣＲでもＤＥＦＹ３でもどっちでもいいよ。
どうせ大差ないし。ＯＣＲは安いから買っただけ。

448 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/25(金) 01:01:01.32 ID:???

そりゃ違いがわからないなら安い方買っておけばいいよ。
分かる人だけが高いの買えばよろし。

449 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/25(金) 01:13:49.55 ID:T/E1fIhd

つーかね、高くても効果薄いのがあるからねー。
俺はとにかくコスパで選んでる。高くてもイマイチなのってあるし。
それに安いグレードから出発すればいいものの良さがわかるでしょ。
その点が貴方様と感性がまったく逆だね。
違いがわかるから高い方を買うんじゃなくて
安いグレードのものを使うからこそ違いがわかるようになるってこと。
最初から高いのが買える人はそれでもいいんじゃね？

450 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/25(金) 01:15:09.92 ID:T/E1fIhd

ってかべつに逆じゃないか。ともかくそういうこと。当たり前だけど。

451 ：432：2011/02/25(金) 01:25:31.91 ID:???

>>445
>>440は俺じゃない

452 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/25(金) 01:28:01.74 ID:???

なんか酔っ払ってるっぽいけどさｗ
コスパはそりゃ値段が上がれば悪くなるのは当たり前だよね。
５万のクロスと５０万のロードで性能が１０倍良いか?と言われたらそんなことねぇ
だから違いがわからねーんならコスパの高いの買えばいいと思うよ？
コスパってのは違いが分からない人が参考にするものだからね。別にそれでいいと思うよ
別に悪いなんて誰も言ってないし、、一体誰と戦ってんだ。。やっぱ酔ってんのか？

453 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/25(金) 01:29:37.63 ID:???

みんなに真似してほしいんだってさ、いろいろ

454 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/25(金) 01:31:12.02 ID:???

そうだったんだ、甘えんぼさんなんだな

455 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/25(金) 01:34:06.15 ID:???

>>449
自分と違う感想を他人が述べたときに「ああ、そうなんだ」で終わらせればいいんだよ。
そんなにしつこく書かんでもお前さんの感想はもう何度も読んだしわかってるよ。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/25(金) 01:53:54.29 ID:zjPW3FA9

じゃあ何か面白いことお前が書けよ

457 ：411：2011/02/25(金) 02:01:24.04 ID:???

>>424
イエス

458 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/25(金) 02:34:52.71 ID:???

>>411
ライトが水平より上を向いてる気がｗ
サドルも結構前下がりじゃね？
サドル形状で強調されているけど、それを差し引いても前下がりのような。
前にすべり落ちる感じや、それを支える為に腕で支える感じは無い？

459 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/25(金) 02:37:48.12 ID:???

大きなお世話です

460 ：411：2011/02/25(金) 07:48:06.44 ID:???

>>458
アドバイスありがと
一応サドルとハンドルバー上部は水平にしてる
下から見上げるように写真撮ったからかも

…お前らも写真アップしてよw
ガンガン使い倒してボロいのも
OCRらしくてイイと思うぜ

461 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/25(金) 09:08:23.44 ID:???

http://www20.atwiki.jp/kurumalight/

462 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/25(金) 10:10:31.51 ID:???

確かに明るいな

…だが変態だｗｗ

463 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/25(金) 11:12:25.53 ID:???

フレームカラー似ているけど>>411は08で>>461は07だね。

俺は>>254で晒したばかりなので割愛。
夜景ツーリングだと夜中のＣＲなども走るので>>461みたいなライト使いたくなるね。

俺も他の人のＯＣＲ晒し見てみたいな。まだ１年たたない11モデルがこうなりましたとかｗ

464 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/26(土) 10:39:16.25 ID:???

私のは、昨日買ったばかりなので写真をupしてもつまらないんです。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/26(土) 10:41:11.68 ID:???

>>464
いいんだよ
うｐしていいんだよ
てか見たいんだよ
がんばるんだよ

466 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/26(土) 11:02:07.25 ID:???

>>458
みたいなウザイ事言われるのが嫌だから
自板に自分のチャリうpするのはちょっと…
他人のを見るのは好きだけどさ

467 ：464：2011/02/26(土) 11:38:43.60 ID:???

では、お言葉に甘えてupしました。納車後、一日経過してます。
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1298687523975.jpg

SC-355ですか、ライトを取り付けです。つまらんでしょう？
ギアチェンジだとかまだよく分かってないです。
ひととおり用具はそろえてみましたが、それっぽいウエアを揃えたいです。

>>465さん、
おっさんでのデビューですが、がんばります。

468 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/26(土) 11:45:19.66 ID:???

このほとんど素の状態が良い
パーツ交換した頃に見ると初々しく感じるだろう

469 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/26(土) 11:48:03.39 ID:???

>>467
スッキリしてていいね～

ガンガン乗ってあげてください！

470 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/26(土) 12:32:46.46 ID:???

>>467 >>468
ピカピカの新車だね。初期状態の写真って意外と貴重だよｗ

盗難には気をつけて、特徴の無い新車時期はリスク高い。
保管は玄関のその場所？天井か壁にＪ字フック付けて吊り下げるという手も。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/26(土) 12:46:11.21 ID:???

>>467
おめ
新車いいなぁw

472 ：458・254：2011/02/26(土) 12:49:39.65 ID:???

>>460 >>466
ウザかったらスマン、
悪気や馬鹿にするつもりは一切無い。
逆に>>254には遠慮なく言ってくれていいよ。

473 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/26(土) 12:55:57.82 ID:???

>>467
あれ？俺のバイクだ！
リフレクターがないね　おめ！

474 ：411：2011/02/26(土) 13:01:16.42 ID:???

OCRスレらしくマターリいこうじゃないか

475 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/26(土) 13:39:33.25 ID:???

今の２３００ってシフトインジケータ付きなのか。
信号停止時にギア落としたか忘れた時とか、時々見るんだよな。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/26(土) 13:49:43.00 ID:???

シフトインジケータけっこー便利だよ
自分はヅラ9s用のを無理やりつけてる

477 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/26(土) 17:52:33.85 ID:???

>>475
2200と間違えてない？

478 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/26(土) 18:06:15.25 ID:???

>>477
間違えとは？ 2011モデルのOCRのシフターは2300で合ってるよ。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/26(土) 18:59:51.25 ID:???

>>478
ごめん、伝わりにくかったね
>シフトインジケータ付き
ついてないのは2200だから、そっちと勘違いしてない？って言いたかった

480 ：475：2011/02/26(土) 19:57:45.53 ID:???

>>479
そそ、２２００には付いてなかったからこそ、今の２３００には付いてるんだなと思った。

481 ：475：2011/02/26(土) 20:07:11.54 ID:???

そかそか、「今の２３００」って書き方が悪かった、まるで古い２３００があるみたいだ。

482 ：464：2011/02/26(土) 23:40:45.11 ID:???

>>464=>>467です。

２０ｋｍほど楽しく走ってきました。買い物に行こうと目的の店の
前まで行ったんですけど、盗難が怖くてUターンしてきました。
足の付け根、というか尻がひどく痛いです。洗礼でしょうか。
ムックを手に入れてテクニックの勉強中です。

走行中に勝手にギアが変わっちゃうんですけど、おかしいですよね？
前のギアが半径の小さい(内側)ほうで、後ろのギアが一番大きい(内側)の
ところにかかってるときに、後ろのギアが一つ隣(外側)に勝手に変わります。

ということで、近所の店で買えばよかったなぁと後悔中です。シマノの説明書も
ダウンロードして読んで見たけれど、ちんぷんかんぷんで手に負えません。
評判良さそう、かつ、安かったので選んだ店なんですけど、車で小一時間の距離。
考えてみたら、交通費やら移動に使う時間を考えると定価が安い自転車だけに
二、三度店に通うだけで、値引き分なんかあっという間にぶっ飛びます。
今の実力では自転車で行く根性はありませんorz。

>>468-471さん、
玄関だけじゃなく、、、納車記念にびっちり写真を撮っておきます。

>>470
写真にある玄関は、ぴかぴかの自転車を見て一時的に置くことを
許してもらいました。じきに転居するので簡易屋根にカバーの
環境で保管することになります。

483 ：464：2011/02/26(土) 23:48:01.20 ID:???

OCRと関係ない話題でしたね。失礼しました。
これで、名無しに戻ります。

484 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/27(日) 00:09:18.61 ID:jSBw5X1g

>>411
おいらのはこんなになりました。
かなり微妙ですが、後悔はしていないぞｗ
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1298732712954.jpg

485 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/27(日) 00:20:59.93 ID:jSBw5X1g

>>482
ひでえショップだなーそこ。
近場で良心的なショップを探して、周辺機器揃えるついでに
一回きちんと調整してもらうと良いのでは？

486 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/27(日) 00:24:29.84 ID:jSBw5X1g

>>484は昨年１０月納車です。まあ俺のくらいは序の口だろうな・・・。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/27(日) 00:40:53.75 ID:???

以前相談させてもらった160cmの女です

無事今日納車されました！
一応報告まで
部屋が汚いのは気にしないでください(・∀・)
http://i.imgur.com/VBfHo.jpg

488 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/27(日) 02:39:32.85 ID:???

>>487
おめ！

オレと一緒のカラーだ！！
赤色カッコいいよなー
お互い頑張って走ろうぜ！！

489 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/27(日) 02:42:22.52 ID:GldPeg/l

(´∀｀∩)↑age↑

490 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/27(日) 02:48:46.82 ID:???

いちいちあげんなよカス

491 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/27(日) 03:44:36.27 ID:???

http://i.imgur.com/xipk8.jpg
10月購入した初心者。はじめてのツーリング100km
傷が付いて、シートもなんか白じゃなくなって
やっと俺の道具になった感じ

492 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/27(日) 05:48:46.73 ID:???

>>487
おおーいい感じ

493 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/27(日) 09:05:34.69 ID:???

おまいらボトルケージは２つ付けてる？
それとも１つ？

今日は買った店まで行って住所変更してくるか…

494 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/27(日) 09:18:57.78 ID:???

>>482 >>485
勝手にギア変わるのはおかしいですね。

でも新品ワイヤーは伸びやすい、ワイヤーを持って強い力をかけたり、
一度に何段もシフトダウンして無理したり、何もしないでも時間とともに伸びて
再調整が必要になると思う。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/27(日) 09:26:11.37 ID:???

>>484
長距離ツーリング仕様ですか？凄い走りこんでる感じが。
ハンドル手前のボトルケージも使いやすそう。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/27(日) 09:37:46.42 ID:???

>>491
シンプルでカコイイと思ったら、ひょっとしてボトルケージも付いてない？
>>493じゃないが気になった。

自分はペットボトル派で２個、ロングツーリング時はステムに付けて３個にする事も。

497 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/27(日) 10:48:30.72 ID:hAjcZ1aL

|ω・｀)ﾉあげ☆彡

498 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/27(日) 11:05:38.81 ID:???

いちいちあげんなカス

499 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/27(日) 12:17:05.23 ID:???

800ml以上入る奴なら一本でもそこそこいけるよ

500 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/27(日) 12:57:51.50 ID:???

>>482は、ワイヤーの伸びが原因でした。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/27(日) 13:53:10.07 ID:???

>>496
ボトルケージは色があってなくてかっこ悪いんで写真のときだけ取ったんです＾＾；
1つしか使ってないけど100kmぐらい走ると2つ欲しい
ミラーも付けたいんだけどかっこ悪いかなぁ　と思案中

502 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/27(日) 14:24:04.55 ID:???

07 OCRです
コンポは105
http://i.imgur.com/PzU16.jpg

503 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/27(日) 18:19:01.69 ID:???

http://www.youtube.com/watch?v=GQz_u0Vc8Os#t=0m50s

ｴ?ヱ?エ？えー？
これ俺のOCR？めっちゃカッコええやんw

504 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/27(日) 20:23:14.01 ID:???

>>503
TCRじゃね？

505 ：503：2011/02/27(日) 20:26:36.48 ID:???

>>504
やっぱそかw　でもいいや、俺の中で脳内変換w

506 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/27(日) 20:36:34.40 ID:???

>>502
バーテープがメタリックブルー？　ちゃんと合ってるね。

同じ青色でも、タイヤ、ボトルケージ、バーテープ、サドルと揃えていくと
微妙に色味が違ってきちゃうんだよね。

俺は最近欲しかったサドルを半額で入手したのはいいが、その特価品は赤色、
しかもその赤に合うバーテープも無くてゴチャゴチャな色になってるorz

507 ：376：2011/02/27(日) 20:44:23.20 ID:inwEl5if

昨日OCR-F納車でした。
早速足慣らしで20ｋｍほど走りました。
価格の割には、なかなか良い印象でした。
重さもエンドバー付けた後で、Mサイズ（500ｍｍ）で実測10.7ｋｇでした。

http://deaimail.xii.jp/up/src/up2938.jpg

ぼちぼち走ってみたいと思います。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/27(日) 20:52:50.95 ID:???

>>507
納車おめ。
ペダルが左右で違う？ SPD用後付反射板みたいなものかな？

509 ：376：2011/02/27(日) 20:58:20.10 ID:inwEl5if

>>508
THANKS!!
前に乗っていたCADEXからSPDペダルを乗せ替えています。
反射板は、片方紛失してしまいました。（汗）
ちょっと重いですが、やっぱりビンディングの方が楽です。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/27(日) 21:31:42.39 ID:???

>>506
俺はパーツカラーがバラバラで統一感のない自転車を見ると
「あの人"も"ほかの自転車のお下がりを無造作につけてるんだなあ」と解釈してるよ
見た目を気にしない道具としてドライな使い方もOCRらしい、とおもう

511 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/27(日) 22:22:17.76 ID:???

>>502
１０５は僕の理想型です。

みんなの改造OCRいいですね～
もっと見たい。
参考にしたいのでどんなパーツを付けているとかも知りたいです。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/27(日) 22:32:21.28 ID:???

さすがに2005年より昔のOCRに乗ってる人はいないか・・・・

513 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/28(月) 00:38:10.07 ID:???

いるんだろうけど、そういう人は自転車にハマらなくてこういうとこ見てないのかも。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/28(月) 01:10:26.63 ID:+UkXIOmq

コスパの追求
道具としての利用方法
この辺が今の時代っぽくて好きだなー

515 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/28(月) 01:42:33.28 ID:zvvOppqf

コスパ高いしロードにしては安いので
あんまり気を使わなくて済むのがいい

516 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/28(月) 07:56:21.18 ID:???

自転車窃盗犯業界の間で
OCRは安い＝リスクに見合わない＝対象外
という認識がひろがり、OCRがどろぼうまたぎ的存在になってほしい。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/28(月) 11:11:22.87 ID:3qYvXDBp

窃盗犯に対しては、こちらが正当防衛として
ハンマーとかで窃盗犯を殴り殺しても罪にならないらしい。
なので窃盗犯はロックスレ的には殺しちゃっておｋ

518 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/28(月) 15:11:09.63 ID:???

OCR-F買ったやつはステム変えてる？そのままだと短いよね

519 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/28(月) 15:15:13.82 ID:???

そんなの人によるだろ

520 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/28(月) 15:42:46.43 ID:???

同じフレームだし言われてみれば短いはずだよなー
ドロハンと違ってブラケットや下ハンがないんだし
ただしハンドルが近くて高いとポジションって概念自体が生まれないって話もあるね

521 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/28(月) 16:03:28.50 ID:???

うちの赤い子、カワイイわー
http://i.imgur.com/NNPJn.jpg

522 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/28(月) 16:09:05.56 ID:???

>>521
おいいな　壁紙に使えそう

523 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/28(月) 16:16:17.76 ID:???

>>521
ピカピカいいなー、俺のＯＣＲだときっと小傷の拡大写真になるｗ

524 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/28(月) 16:42:44.45 ID:???

>>523
その傷の拡大写真うｐするんだｗ

525 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/28(月) 17:13:50.94 ID:???

>>522
ありがとん
壁紙にするには後ろの雑然とした背景をなんとかしないとダメねー

>>523
ワックスかけたばかりだからピカピカだぜ！！

526 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/28(月) 18:02:05.75 ID:???

R55C3は、ポン付けでイケる？

527 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/28(月) 18:03:56.82 ID:???

>>526
船変えないとダメなはず
BR-6700でおｋ

528 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/28(月) 18:09:31.11 ID:???

>>526
ちなみにコレ
http://item.rakuten.co.jp/bebike/y8g698080/

529 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/28(月) 18:20:29.55 ID:???

>>526
507のOCR-FがBR-6700に取り替えているよ。
オリジナルは、ホルダーなしの効きの悪そうなものでした。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/28(月) 19:07:18.86 ID:???

07のテクトロキャリパー＋フネにR55C3ポン付けしてるけど問題無い。

531 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/28(月) 19:16:21.16 ID:???

>>527-529
サンクスです。二組で4千円弱かぁ。
ゴムだけ交換(1500円くらい)って訳にはいかんのですね。
BR-5700が前後セットで8千円しないから割高に感じてしまう←貧乏

532 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/28(月) 19:18:08.52 ID:???

08までのテクトロ舟はシマノと互換性があったが
09SCR以後のテクトロはシューと舟が一体型でシューのみ交換はできないらしい

533 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/28(月) 19:28:01.80 ID:???

昨日ちょうど105の舟に換装したばかり。
帰ったら標準のやつ見直してみる。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/28(月) 19:36:06.22 ID:???

テクトロに限らず一体型って効かないわ鳴るわでマジ使えないよな
自転車のローグレードパーツって安い以外のメリットをなにかしら見出せるもんだけど
一体型ブレーキシューだけは擁護できん
重量が軽い？

535 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/28(月) 23:35:50.00 ID:9Pl2eI4h

>>526
去年の値上げ前の値段で買って換装した。
船付きのbr-6700が700円しない位だった。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/01(火) 02:19:00.79 ID:Gf/JnZNE

スプロケに付いてる透明な円盤ガードって外した方がいいの？

537 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/01(火) 02:28:02.85 ID:???

>>536
マーガリンの容器に入ってる薄紙みたいなもの
鬱陶しければ割ってしまうがよい
チェーンごときで折れるほどヤワなスポークじゃないので大丈夫

538 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/01(火) 07:44:11.90 ID:Gf/JnZNE

GIANT OCRにLightning Alpineホイール＋プロ３
これマジで最強

539 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/01(火) 07:44:55.95 ID:Gf/JnZNE

>>537
どもです。先ほどカチ割って取り去りました。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/01(火) 08:03:55.82 ID:???

なんだ？
わざわざプロテクターごと2000番のスプロケ移植したの？

541 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/01(火) 08:46:47.64 ID:???

>>536 >>537
取り払っても動くけど、役目が無いわけじゃない。
チェーンがスプロケとスポークの間に落ちて噛みこむのを防止する板ね。

RDが調整されていても稀に落ちる事がある。
自分が４年使ったホイールは過去１０回ぐらい落ちたと思うが
スポークの根元を見ると2mmのスポークが1.5mmぐらいにまで潰れてる。
メリット・デメリットを知った上で見た目重視なら外して下さい。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/01(火) 08:58:17.70 ID:???

10回？
いやいや、そういうのを調整不足っていうんだよ
悪路走りまくるMTBならまだわかるけど

543 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/01(火) 09:06:02.74 ID:???

>>541
10回も落としてその程度かよ。さすがのスピンフォースだな。
プロテクター不要すぐるw

544 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/01(火) 09:30:25.57 ID:???

>>542
調整といっても、ＲＤの調整ネジで上限以上には行かないから
一度調整すればワイヤーが伸びて調整が狂っても関係無いんだよね。
落ちるのは路面とシフトタイミングの運みたいなもんでしょ。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/01(火) 09:38:23.91 ID:???

>>543
速度が出た状態で一気に噛み込めば1回でもスポーク折れるかもね。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/01(火) 09:48:51.74 ID:???

俺もリヤ円盤ガードは速攻外した。
もし噛み込んだらスポーク飛ぶかもだけど、5年間で1度も落ちたことないぞー。
フロントもプロテクタ付けてからはほぼ皆無になった。多い日も安心。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/01(火) 10:05:46.27 ID:???

>>538
Lightning Alpineの黒色かっこいいよな～
見た目だけで欲しいわ

548 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/01(火) 13:22:58.92 ID:???

>>546
ん？リアは外してフロントは付けた？

チェーン落ちはその人の使用ギアや頻度にもよる、
あまりギアチェンジしない、してもローギア多用しない人なら落ちようがないし、
信号停止の度にインナーローに落とす人ならそれだけ落ちやすいし。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/01(火) 21:44:18.84 ID:???

>>548
そーフロントにチェーンフォールプロテクタは付けた。
それまでインナー<->センターの変速を繰り返すと、
10～20回に1回ぐらい内側に落ちちゃってたのがほぼ皆無になった。
また落ちるかもって不安を感じながら変速するのとでは安心感がまるで違う。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/01(火) 21:58:01.82 ID:oq8lCFjQ

とすると最初からついている円盤ガードは外さない方が無難？
もう外しちゃったんですがｗ

551 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/01(火) 22:06:04.39 ID:???

>>546氏は逆の事を連ねて書いちゃってるね、「フロントも」→「逆にフロントは」と直せば通じる。
どちらも安心感取るなら付けた方がいいし、
数十ｇの軽量と見た目重視なら外した方がいい、
好きにすればいいと思うよ。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/02(水) 04:48:24.25 ID:9N9GyU9p

リヤの円盤ガードはチェーン落ちしないからほぼ不要
んでフロントはノーマルのままだと変速時にチェーン落ちする可能性があるから
チェーンフォールプロテクタ付けたほうがいいでＦＡっぽいですね
自分も一度ギアチェンでチェーン外れてスゲーめんどい目にあいました
３００円くらいだからつけてみるかな

553 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/02(水) 07:46:12.74 ID:???

多分メーカーとしてはフロントは噛み込んでもフレームに小傷が付くぐらい、
リアは頻度低くても安全にかかわるのでプロテクタを付けたんだと思う。
自分は両方落ちる事あるけど両方外しちゃった。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/02(水) 07:59:46.38 ID:???

512のリクエストに応えて04OCR3をアプする
通勤専用車、3万キロ以上走ってるので汚れも傷も酷い
距離がいってるのでオリジナルパーツはフレーム・フォークしか残っていない
手軽で丈夫ないい自転車だと気に入っている

http://uploader.sakura.ne.jp/src/up29631.jpg

555 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/02(水) 08:49:26.20 ID:???

>>554
512じゃないけど画像乙、
ライトが光ってるから夕方の撮影かと思ってEXIF見たらナント今朝撮れたての新鮮な画像ですね。

再び新車から１つだけ部品交換するなら何を交換します？

556 ：554：2011/03/02(水) 12:16:16.95 ID:???

通勤専用でポジションが出せている前提で話をすると
最初にペダルをピンディングにする
次にタイヤ
それ以外は必要ないと思う

557 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/02(水) 15:16:42.77 ID:???

>>555
テクトロのブレーキをシマノへ替えるじゃない？

558 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/02(水) 15:19:41.81 ID:???

ホイールを交換する、かな

559 ：555：2011/03/02(水) 18:50:00.71 ID:???

>>556
通勤専用でもビンディングは手放せませんか。
自分は長距離で遠くに行きたいと思ってるから尚更ビンディング必須かな。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/03(木) 10:32:23.26 ID:???

BR-5700買っちゃった！

561 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/03(木) 10:58:14.43 ID:???

>>560
ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!　　　　　　　　　　　　　∩　　 ∩
　　　　　　　_ _∩　　　　　　　　 (⌒ ) 　 ( ⌒)　　　　 ∩_ _　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
　　　　　（ヨ,,. i　　　　　　　 |　 |　　/　.ﾉ　　　　 i　.,,E）
ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!　　＼＼　　　　　　　 |　 |　 /　/ 　　　　 /　/
　　_n　　　　　　＼＼　　　_､ _　 .|　 |　/　/ _、_　　／ノ
　（　 l　　　_､ _　＼＼（ <_,`　）|　 | /　/　,_ﾉ` ）／／　　　 _、_　　　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
　　＼＼　（ <_,`　）　＼　　　　　ﾉ（　　　　　　　／＿___（　,_ﾉ` ）　　　　n
　　　ヽ___￣￣　ノ　　　|　　　　　 / 　ヽ　　　　　 | ＿＿　　　　＼　　 l .,E）
　　　　　 / 　　/ 　　 /　　　　　/　　　　＼　　　ヽ　 / 　　 /＼　ヽ_／／

562 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/03(木) 23:50:00.87 ID:9HHFTTBJ

このスレDEFYスレより勢いあるな
貧乏なＯＣＲ海苔が増加中ということかｗ

563 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/04(金) 00:39:03.68 ID:???

ぼんびーゆーよりOCRからステップアップした生粋の生え抜きさんが多いんじゃ？

564 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/04(金) 00:41:53.91 ID:???

フラットバーがラインナップされたからじゃない？
オレもそのクチだし

565 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/04(金) 01:17:55.22 ID:???

OCR-Fはロード乗りの街乗り用や、Escapeからの乗り換えなんか考えると
結構いいとこついてると思うんだけど、ジャイアントストアにも置いてないw
あんまり人気ないのかなぁ

566 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/04(金) 01:22:05.35 ID:???

なるほど言われてみれば確かに
FCRやR3のフレームはスパルタン過ぎる

567 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/04(金) 08:45:03.69 ID:???

>>565
名古屋のジャイアントストアにOCR無くて凹んだわー
これからも置く予定はありませんって言われたｗ
ジャイアントストアの女の子はカワイかったんだけどね～

568 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/04(金) 09:45:20.62 ID:???

>>567
はぁ？　なにそれ？
OCR海苔を軽視してんのか、ゆるさん
今から電凸するわ

569 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/04(金) 09:52:45.14 ID:???

まだ開いてねえじゃねか、クソが

570 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/04(金) 10:04:35.97 ID:???

トリプルのPaceが出たからなー
悲しいがOCR復活は今年限りかも？

571 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/04(金) 16:00:13.14 ID:???

今escapeR3.1なんだけど、もう少し軽いバイクが欲しいので乗り換え検討中
フラットバーがいいのでOCR-F、FCR2、RX2あたりを検討してるんだけど・・・
RX2は見た目があまり好きではないのでできれば外したい
OCRは白が選べるのがポイント高い
どうせ買うならFCRいっとくかってのもある

目的は休日に100km前後のポタがメインです
どなたかアドバイスを・・・

572 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/04(金) 16:05:48.73 ID:???

>>571
ここで質問するってことは…
背中を押して欲しいんだろ？

573 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/04(金) 16:27:23.61 ID:???

>>572
す・・・するどいなｗ
その通りなんだけどもう少し考えさせてｗ

いや、見た目は白が選べるしOCRが絶対一番だ
でもね・・・
最初はこれから始めてみるかってことでescapeを買った
それはそれで良かったと思ってるんだけど、
今回OCRを買って、後でやっぱFCRにしときゃ良かったorzとなるならいやだなと思って・・・
軽いのに乗り換えたいのに、カタログではOCRってescapeと0.8kgしか変わらないよね？
まぁ、単純に重量だけじゃ乗り味なんかは判らないと思うけど

乗ってくうちにパーツのステップアップは想定してる
OCR買っても幸せになれるかな？

574 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/04(金) 16:38:42.97 ID:???

>>573
白が選べて今後パーツを交換していくんだったら
今はもう少しガマンしてFCR1辺りが幸せになれるような気がする

575 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/04(金) 17:32:35.46 ID:???

>>573
エスケープのままでいいじゃね？
OCR-FやFCR程度の自転車に乗り換えても大した違いを感じられず
やっぱり後悔するんじゃないか？
エスケープの重さだけが気になるなら、いろいろできることがあるだろ
このスレでいうのもなんだけどさ

576 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/04(金) 17:58:55.61 ID:???

>>574
FCR1や0はあの本気そうなフレームが好みじゃないんだスマン
（あまり本気そうなのは嫌だからドロップハンドルも選択肢に入らない）

>>575
>OCR-FやFCR程度の自転車に乗り換えても大した違いを感じられず
やっぱそうなのかなあ・・・orz
escapeを色々できることがあるのは判ってるけど、
なんやかんやでお金かけるなら乗り換えた方がいいんじゃないか・・と思ってさ

もう少し考えてみるよ
ありがとう

577 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/04(金) 18:01:38.92 ID:???

エスケ用に高価なホイールを買うとか。
それでも満足できなかったらOCR買って、
ホイールも交換すりゃOKじゃね？

578 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/04(金) 18:49:24.98 ID:???

>>576
ドロハンが本気ってのはいかにも考えが古い。
エスケープでも街で乗っててそのへんの認識は変わらなかったか。
ついでにいうとスポーツ車の良し悪しは本気で乗らなきゃわからない。
そのスタンスじゃOCRに乗り換えてもエスケープのホイール替えても
価格ほどの価値は享受できないと俺はおもうね。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/04(金) 19:12:55.36 ID:???

http://uploader.sakura.ne.jp/src/up29911.jpg

OCR、楽しい♪

580 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/04(金) 19:17:01.88 ID:???

>>579
いいねー
コレって'11？

581 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/04(金) 19:19:51.95 ID:???

センタースタンドが付くのか。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/04(金) 19:33:43.31 ID:???

>>580
ありがとう。
昨年11月に買いました。

>>581
付くよ。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/04(金) 21:45:22.65 ID:???

>>582
センスタ詳細ｋｗｓｋ

584 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/04(金) 22:37:42.66 ID:???

>>583
付けてるのはコレ。
http://www.cb-asahi.co.jp/item/03/00/item32580100003.html

クランプされる部分に1mm厚くらいのゴムシートを両面テープで貼り付けてる。
目一杯締めてないのでたまーに緩むけど気にならない。

一番短くなる位置で使ってるけど、もう少し短い方が良いと思う。
なので、このスタンドがオススメというわけではない。
スタンド脚の長さや形状、重さなど、他に良い物があると思われる。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/05(土) 00:14:32.03 ID:???

見れん

586 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/05(土) 02:01:03.95 ID:PnJFoJZa

さて明日はガンガン乗るぜー

587 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/05(土) 02:10:45.46 ID:???

>>586
その言葉、しんじていいんだな？

588 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/05(土) 11:55:49.04 ID:???

OCR買っちゃった♪

589 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/05(土) 11:58:43.25 ID:???

>>588
おめ！！

590 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/05(土) 12:00:51.52 ID:???

105装着完了！！
これから近所徘徊してくるー
http://i.imgur.com/2HVaH.jpg
http://i.imgur.com/zjdPP.jpg

591 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/05(土) 13:15:07.31 ID:???

OCR F買っちゃった
ESCAPE R2に乗っていて、ロードがほしくなりRCS6購入
ESCAPE R2は売却してしまったが
やはりフラバーも必要と感じ購入
自分でいじり倒すにもいい素材だね
新しいTIAGRAが発売されたら、コンポ交換する予定

592 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/05(土) 17:59:29.83 ID:???

>>590
OCRってロングアーチじゃないんだな

593 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/05(土) 18:30:40.10 ID:H+6KvmBI

新ティアグラって確か１０速ですよね？

594 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/05(土) 20:07:52.72 ID:???

スカイツリーに対向して東京ゲートブリッジ
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1299323180768.jpg

ライトが何故かやけに下向いてたｗ

595 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/05(土) 21:57:00.45 ID:???

ティアグラはついに１０速かぁ
１０５とどう棲み分けするんだろ
ギアが判る窓は継続するのかな？

596 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/05(土) 22:01:15.14 ID:???

>>592
ロングアーチじゃないねー
テク○ロと比べたら雲泥の差だねー
レバーもシマノに変えたからかもしれないけど

597 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/05(土) 22:32:21.23 ID:???

>>594
254と同じ人？

598 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/05(土) 22:33:34.20 ID:???

>>594
タイヤほせー、マジ速そうじゃん

599 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/05(土) 22:36:02.03 ID:???

>>594
わざわざヅラのロゴが写るように撮っただろｗｗｗ

600 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/05(土) 22:37:53.94 ID:???

>>598
横から見てタイヤの細さ分かるのか？！

601 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/05(土) 22:49:20.09 ID:LEPEfLs7

>>597
同じ人同じ自転車です。前回はAKXですが今回は撮影目的なのでおめかしを。

>>598
まあ結局エンジン次第なんだけどｗ

>>599

602 ：601：2011/03/05(土) 22:57:18.25 ID:???

途中投稿しちゃった、
>>599
偶然です！（キリッ

603 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/05(土) 23:01:06.64 ID:???

254はレインボーで594はゲートだね。
橋好き？ｗ
254の場所って入れるの？
レインボーの真下って行ってみたい。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/05(土) 23:17:15.62 ID:???

>>603
254は横浜のベイブリッジです、大黒ふ頭中央公園からの撮影。
レインボーブリッジは台場公園が一番近いかな？でも真下じゃないです。
夜景でよければ隅田川、勝鬨橋や永代橋や中央大橋などどこでもライトアップが・・・

・・・別に橋好きじゃないですよ（

605 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/06(日) 00:16:41.83 ID:???

初めてのスポーツバイクで、色々検討してOCR-F欲しいと思ってる
まだ買ってもいないけど、この板数日巡回してニワカ知識だけは色々ついたｗ
よし、明日注文にいくぞ！

606 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/06(日) 01:46:07.09 ID:???

>>605
よし！買え！幸せになれるぞ！！

…たぶん

607 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/06(日) 01:49:33.71 ID:???

>>588
>>591

画像うｐ

608 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/06(日) 03:49:48.90 ID:???

幸せにしてね！はぁと

609 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/06(日) 06:23:57.05 ID:x3AH8mXR

とりあえずＯＣＲから入ったけど
本当はフルカーボンの１０速が欲しかった
んで今金貯めてるとこ

610 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/06(日) 12:26:26.75 ID:???

フルカーボン10速に貧脚じゃ笑われるぞ。
今のうちにOCRでエンジン鍛えとけ。

611 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/06(日) 14:16:45.96 ID:3qWG34Og

TCR COMPOSITE SE
１０万で売ってクレ

612 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/06(日) 16:37:03.63 ID:u0KJiXHH

突然横からスマン
昨日OCR黒が手元にやっと来た。シティサイクル(プチ改造済み)からの初ロード！

613 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/06(日) 16:40:41.58 ID:???

>>605
そろそろ注文終わった頃か
色はどっちにした？

614 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/06(日) 16:42:34.08 ID:???

>>612
おめでとー

さて手始めに何からグレードアップさせていこうか？

615 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/06(日) 17:24:27.29 ID:???

>>614
やっぱまずはホイール

616 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/06(日) 17:33:23.26 ID:???

>>615
手軽にWH-6700？

617 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/06(日) 17:45:39.64 ID:???

>>613
ジャスト今店に向かってる！白にするつもり

身長170手足も極普通な長さだったら465で問題ないかな？
大きめにとったほうがいいっていうブログもあったんだけど
まあ店でも相談してみるが

618 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/06(日) 17:50:46.72 ID:u0KJiXHH

612です
やっぱホイール交換した方が良い？
シティサイクルだと37キロが限界だった。速く走りたい(´･ω･｀)

619 ：617：2011/03/06(日) 19:00:29.15 ID:???

注文した！相談して465で大丈夫かなってことで。
納期10日くらい。待ち遠しいなー

620 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/06(日) 19:26:35.79 ID:???

>>619
おめ！！

621 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/06(日) 19:28:07.28 ID:???

>>618
とりあえず安いR500あたりを試してみるといいかも

622 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/06(日) 19:47:27.85 ID:???

RS20やアクシウムが買えれば、やっぱりそっちの方がR500とは違いが分かるかな？

623 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/06(日) 21:00:26.30 ID:3qWG34Og

>>618
ＯＣＲなら４０～５０キロくらい余裕

624 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/06(日) 21:01:49.02 ID:???

チューブレスも使えるWH-6700も思い出してあげてください(>_< )

625 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/06(日) 21:14:36.43 ID:???

俺はワールドサイクルっていう通販でMAVIC　OPEN　PROとULTEGRAを使っているよ

626 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/06(日) 21:16:22.81 ID:???

俺はワールドサイクルっていう通販で買ったMAVIC　OPEN　PROリムとULTEGRAハブの手組みホイールを使っているよ
よく分からないけど剛性が高い感じがする。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/06(日) 22:58:30.45 ID:???

お金に余裕があるならいきなり6700でいいんでない

628 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/06(日) 23:58:53.48 ID:3qWG34Og

ぶっちゃけ走りの軽さを決めるのはホイールだからね
コンポなんかよりよっぽど重要

629 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/07(月) 01:27:54.76 ID:???

>>593 >>595
新Tiagraは来年発売みたいだね～
http://ameblo.jp/yumzk/entry-10818517156.html

630 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/07(月) 04:25:44.01 ID:FrNdsigN

ＳＲＡＭの１０速ののコンポジＳＥ買うからどーでもいい（のか？）

631 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/07(月) 05:03:51.49 ID:???

早くTCRスレにでもいけよ

632 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/07(月) 05:07:54.53 ID:???

>>630
【COMPOSITE】GIANT TCR 42台目【ADVANCED】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1299021724/

633 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/07(月) 09:58:08.69 ID:???

>>630
TCRスレに紹介状書いといたからな
あんま荒らすんじゃないぞ！！

634 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/07(月) 10:30:10.01 ID:???

>>617
サイズはどっちでも乗れるグレーゾーンだと悩むんだよな。
迷ったらフラットバーは大きめ、ロードは小さめと言われてるぽい。

>>618
効果が高いのは1と2にホイールとタイヤとブレーキシュー、3・4がなくて5にフレームとコンポだと思う。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/07(月) 10:48:46.20 ID:???

たまにはBBの事も思い出してあげてください

636 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/07(月) 10:54:53.11 ID:???

ヅラのBB安いよな～

637 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/07(月) 12:28:51.88 ID:???

ホロテクBBはあくまでホロテククランクとセットで使うもんだし回転渋い
回転の軽さだけなら正直カセットのほーがずっと上

638 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/07(月) 16:18:21.66 ID:???

身長153cm、股下67cmくらい？なんだけど
430(XS)適応身長：155-170cm　は無理そうですか？

実際にまたがったわけではないのですが、店員さんは「少し大きいのでは」と言ってました
予算もあまりないので、コスパが高いと評判のGIANTが気になってます

639 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/07(月) 17:32:09.60 ID:???

>>638
だったらエスケープがいいんじゃない？
XXS（違ってたら申し訳ない）があったと思うよ

640 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/07(月) 19:05:37.50 ID:???

OCRの購入を考えてるんだけど、身長170cm、股下72～3cm位？（裸足で股に棒挟んでメジャーで図ったｗ）
上記の体格ならSサイズが妥当ですか？　見栄はってMサイズでもだいじょうぶ？
用途は減量目的とソロツーリング、稀に友人と。　慣れたら調子に乗って草レースとか岡山TIの耐久とかにも出るかも？って程度。
鳥取県在住でショップが不安だったけど、県スレで1割引のお店を教えてもらったのでそこで購入予定。

あと、購入後の相談もついでに。
もしもグレードアップを考えるなら、最初にどこから手をつけたら良いかな？
ロードは全然わからないんで、コスパの良いところから教えていただけると助かります。
とりあえずビンディングに興味があるんでこの辺から？

尚、ヘルメット、ライトは所持。サイコンは最低グレードなんで後々ケイデンス付きを買う予定。

641 ：640：2011/03/07(月) 19:07:32.69 ID:???

追記
過去にエスケープR3のMサイズに乗ってました。　股下は問題なかった。
年式の方は失念してしまいましたが・・・

642 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/07(月) 19:18:20.70 ID:???

>>640
サイズはよくわからん
跨がってみないと

グレードアップを体感したいなら
まず
ビンディング
その後ホイール
あ、OCRはブレーキがショッパいんで安全を考えてブレーキ変えた方がいいかなー

643 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/07(月) 19:43:50.93 ID:???

>>640
スローピングが深いフレームだから股下は SでもMでも問題ないと思う
多分実際に最初に跨ると、Sでもハンドルまで遠く感じるぐらいじゃないかと思う。

ホイールとかグレードアップとは別に
サドル、ステム、ハンドルなど体に合わせるパーツは買うつもりで。

サイコンは詳しくないけど、総走行距離って自分で設定できるものかな？
０リセットしかできないなら、フレームと一緒に買ってサイコン総距離＝総走行距離にすると管理が楽な様な。

644 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/07(月) 19:48:31.95 ID:???

>>640
その身長ならSがど真ん中では？Mだとたぶん後悔しそう。
ドロハンはただでさえ前後変化を伴うハンドルだから大きいと無理が利かないぽい。

>>643
猫目だとたいていのがODO初期値の設定できるよ。

645 ：640：2011/03/07(月) 21:31:27.45 ID:???

みなさんレスありがとう。　サイズはSにしておきます。
ビンディングは元々興味津々だったので、>>642さんの仰るとおりビンディング→ホイールの順にしようとおもいます。
足のサイズがEEEEという難点があるんで、最初はトゥクリップから始めますが・・・ｗ
ブレーキがしょっぱいのはちょっと気になるんで、これも最初様子見てから見極める事にします。

ヤフオクに出してるGTのアバランチェ2.0が売れ次第、即ショップへ駆け込みますｗ

646 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/07(月) 21:48:00.31 ID:???

ブレーキシューは安いし即座にアルテ舟付きに交換するといいよ。
靴は4EならSIDIメガ一択だけどけっこー高いからな。試着したいけど海外通販かなぁ。
あとウェアもコスパ高いよ。夏用・冬用一組づつぐらいは欲しい。
それなりの格好だと、機能はもちろんのこと気分がまるで違う。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/07(月) 21:52:17.28 ID:???

「コンフォート＋ライトウェイト」をコンセプトに開発されたサイクリングビギナー向けの乗りやすいロードバイクモデル。
既存モデルのDEFYやOCRとは違うGIANTからの新たな提案です。・アルミバイクながら振動吸収性を得るために弓なりにしなったフレーム形状を採用。

・フロントフォークは弓なり形状のカーボン製のものを採用。

これにより乗り手に伝わる不快な振動を軽減しています。

・前傾姿勢の決め手にもなるトップチューブ長をDEFYより5mm短く。

・後輪軸までの距離をDEFYより5mm長く。

これにより、より楽な姿勢で安定した走りを実現しています。

また適応タイヤ幅や各種オプションにも対応できるように設計されています。

・タイヤ幅28Cまで対応（標準スペックは25C）

・フルカバータイプの泥除けも装着可能

・ESCAPE R QRスタンドが装着可能

・GIANT製リアキャリア「PUMP REAR RACK」装着可能

・新開発ロードバイク用フラットペダル標準装備

・補助ブレーキレバー標準装備

ロードバイクタイプのハンドルが不安な方もいらっしゃると思いますが、

「PACE」であれば比較的安心してロードバイク入門ができますよ！

648 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/07(月) 22:41:18.19 ID:???

>>647
ジャイスト名古屋のニュースなのか・・。
しかしこれって名前が違うだけでまんま07～08年OCR3の特徴なんだよなー。
値段が7千円強下がってる点が最大の違いかも。

・トリプルクランク
・弓なりにしなったフレーム形状
・弓なり形状のカーボン製フロントフォーク
・ロングアーチブレーキでタイヤ幅28Cまで対応
・補助ブレーキレバー
・重量9.9kg

649 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/07(月) 23:40:34.30 ID:???

ロードバイクって思ったよりブレーキ効かないなぁって思ってたけど、他のはもっと効くのか。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/08(火) 00:14:54.23 ID:???

リムとブレーキがよければかなり利くよ
初期装備のテクトロが利かな過ぎる

651 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/08(火) 02:02:18.09 ID:???

>>650
よーし、早めに変えとこう。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/08(火) 07:51:39.24 ID:???

>>651
105が安くてｵﾇﾇﾒ

653 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/08(火) 09:59:12.10 ID:RYWJbV3Z

シューだけアルテにすりゃ６割がた解決

654 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/08(火) 10:22:19.44 ID:???

105コンポにする妄想でちょっと手が空いたから安い店で自分で見積もりしてみた
あ、ちなみにOCR-Fね

総額35000円…orz
いや定価とかで考えたらもっと高いけど、さ
工賃も自分でやるから省いた

ぬー…
夏のボーナスかぁ

655 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/08(火) 15:41:18.97 ID:???

アルテ舟付きに変えるとすると、4,000円くらいで済むんだね。
BR-6600 R55C2とBR-6700 R55C3ってやつのどっちでもいいの？

656 ：638：2011/03/08(火) 15:49:11.75 ID:???

>>639
レスありがとうございます
確かにエスケープも良さそうですねー
でも今回はロードバイクが欲しいので、他を当たってみることにします
ありがとう

657 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/08(火) 16:49:32.42 ID:???

>>655
安い方でおｋ

使ってみた感じ'11OCRならどっちでもおｋだったよ

658 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/08(火) 17:10:43.83 ID:???

>>657
あ、ほんと？
ありがとう、早速探してみるね。

659 ：640：2011/03/09(水) 12:43:54.53 ID:???

なんとか購入の目処が立ってきた。　GTのアバランチェ2.0も入札あったし、予算の方も！
今日は自転車屋休みみたいだから、明日電話して注文する。
家から50キロあるから、電車で行って乗って帰ってこれるかな・・・　　途中で無理なら最悪、輪行だｗ

シフターの話が出てるけど、握ったままシフト上げれるレバーに変えると2、3万かかっちゃうのかな？
多分不要だとはおもうんだけど、やはり興味は湧くもので。
エスケープR3乗ってた時もラピッドとかのシフトには憧れたし。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/09(水) 13:25:55.83 ID:???

OCRは一応STIなんだが…
自分が買おうとしてる自転車に何が付いてるかも知らないまま買うつもりかよ
最悪輪行とか書いてるけどこの程度の知識で出来るとは思えないな

661 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/09(水) 16:25:37.50 ID:???

最初はだれでも知識なんてないんだよ、これから覚えていくからいいんだろ

662 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/09(水) 16:48:55.84 ID:???

知り合いに08OCR譲ってもらえそうなんだけど、以下の仕様で3～3.5万は安い？
3年くらい使ってたそうで。
タイヤ、カセット、チェーンは新品交換。
バーテープ新品巻き直し。
シューはデュラ。サイコン、ケージ付き。

クランクBBは標準からゴッサマに換装っぽい。

同じ3万ならR3でも買った方が幸せになれますかね。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/09(水) 17:08:29.60 ID:???

R3でもって3万で新車のR3が買えるとでも？

664 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/09(水) 17:40:49.52 ID:???

フレームの傷とか気にならないレベルならお買い得
靴とレーパン、メット買えばレースにでれるしいいんじゃない？

665 ：662：2011/03/09(水) 19:10:17.36 ID:???

価格的に当然かとは思いますが、08OCR"3"でした。
R3でもってのは、Escape R3が近所で3.5万(3万ジャストじゃなかったです）くらいで売ってたので書きました。
ちょっと見せてもらいましたが、目立たない程度に傷はあったので、その辺割り切れれば良さそうですね。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/09(水) 20:46:39.70 ID:???

11年だけど、ブレーキの換装ってこれを2つ買えばいいの？
ttp://www.amazon.co.jp/gp/product/B001NMTIDY/ref=pd_luc_sbs_02_03

667 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/09(水) 23:01:52.68 ID:???

>>666
そうだよ。
使ってみてR55C2シューが気に入らなかったらR55C3シューだけ買えばよい。
シューは他にも色々有るしね。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/09(水) 23:19:40.56 ID:???

>>667
thx
初スポーツバイクだけど、いろいろ欲しくなって困る
まずはエンジンのオーバーホールだけど

669 ：659：2011/03/09(水) 23:37:08.90 ID:???

>>660
言葉足らずで失礼しました。
握ったままシフトっていうのは、下ハンドルを握った状態で、という事です。
OCRに付いてる2300？は上ハンドル握った状態で親指でシフトアップっていうのは調べたんで。

まあ、実際のところポタリングやサイクリングで下を持ったままシフトアップする事も無いだろうし、問題は無いと思いますがｗ

670 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/10(木) 06:56:49.29 ID:???

そんなことはない。
下り坂は下ハンもつんだけど、ギアが足りないからシフトアップしたくなることがある。

671 ：659：2011/03/10(木) 10:52:09.97 ID:???

>>670
下りで下ハンとか前転しそうで怖すぎる（；^ω^）　御堂筋さんマジパネェっすよ・・・ｗ
と、冗談は置いといて、購入に先駆けてアマゾンでディスプレイスタンドとケイデンス付きサイコンを注文します。
クロス→ハードテイルMTBと乗ってきたけど両方とも持ってなかったんで。　普通のサイコンならあるんですけどね。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/10(木) 11:40:06.45 ID:???

下りは下ハンのほーがいいぞ。じゃないと強力にブレーキ掛けれない。
腰を少し引いて重心後ろ気味に。つづら折れの峠とか下ったら意味がわかる。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/10(木) 20:42:55.24 ID:???

初心者ですが、
予算１０万以内で、クロスかできればロードっぽいのを探してるけど、
１０万以内のロードだとクロスでも変わらないですかね？

674 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/10(木) 21:04:11.81 ID:???

１０万以下のロードっつーと、ぶっちゃけDEFY、OCR、名前知らんがルイガノくらいか？

うん、全く変わらないよ。それどころかコンポは２３００だから、Alivioあたりを積んだクロスが
８万くらいだからそっちの方が全然良いよ。

コンフォートロードなんて言葉に惑わされず、街乗り＋たまに遠乗りだったら
クロスにしておいたほうが性能的には良い。
ここはそういうのを度外視した人種が集まるところだからね。それはそれで楽しいんだけどね。

675 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/10(木) 21:10:45.77 ID:???

ロードが候補に上がった時点でもうロードを選ぶしかないと思うけどねぇ。
もしクロス選んでも半年以内に買いなおすかドロハンに改造してそう。

676 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/10(木) 21:18:44.24 ID:???

>>675
あたしゃ、そう思ってエスケープを止めてOCRにしました。
エスケープから入って、ハンドル改造や買い替えに進むブログの多いことったらない。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/10(木) 21:48:00.58 ID:???

１０万以下のロードで100km余裕な性能があるならいいだろうけど、

その筆頭であるOCRにそれだけのポテンシャルがあるの？

678 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/10(木) 21:48:41.96 ID:???

俺も同じくエスケープをキャンセルしてOCR買った口。
最初R3を予約したがレバー式シフターが欲しくなってR2に変更。
値段がそんな変わらないしどーせならとOCR3を買った。
そんな俺の我がままに気軽に応じてくれた店にはすげー感謝してる。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/10(木) 21:52:24.77 ID:???

>>677
むしろ余裕。長距離でのドロハンの楽ちんさ、OCRの乗り心地の良さを知らずに書いてるだろ？

680 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/10(木) 22:19:39.77 ID:???

「100km余裕な性能」という言葉に笑っちゃうぐらいだぞ。
OCR買って家まで30km、翌週150km、その次の週には200km、
３ヵ月後には300km走った。さすがに最後は余裕じゃなく限界ギリギリだがｗ

681 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/10(木) 22:48:19.84 ID:???

つまり、価格差による性能云々よりも、形状そのものの違いが
長距離での快適性に如実に現れるということか

682 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/10(木) 23:08:59.18 ID:???

>>681
雑誌やネットの情報を鵜呑みにしてるだけの頭でっかちな人？
クロスでもママチャリでもいいからまず100km体験してみよう。話はそれからだ。

683 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/10(木) 23:10:01.87 ID:???

>>682
余裕

684 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/10(木) 23:32:37.09 ID:???

速度を言わなければ、距離なんて乗る人次第だし。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/11(金) 05:31:27.64 ID:???

なにー・・・みんなOCRで１００ｋｍ余裕なのか。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/11(金) 09:51:39.82 ID:c5xmly+n

貧乏増えてＯＣＲ海苔増える

687 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/11(金) 10:10:57.42 ID:???

いい傾向じゃまいか
ユーザーが増えれば情報も増える

688 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/11(金) 12:19:32.77 ID:???

情報が少なくて11OCRにロングキャリパーブレーキを買ってしまった俺のような奴が減るといいな。
結局届いたが未開封だぜ。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/11(金) 12:22:13.28 ID:???

>>688
即刻ヤフオクへ流せ！！

690 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/11(金) 22:41:35.46 ID:???

勘違いで08OCR(ロングアーチ)にアルテSLを買った俺と交換でもすっか。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/12(土) 04:37:20.79 ID:???

ロングアーチは罠だな。
OCRで標準の25Cより上のタイヤ履いてるあるいは履きたい人って結構居るんだろうか？
自分は、乗り心地、耐パンク特に問題がないので23C固定だけど、それだとロングの意味が・・・って気もしてるｗ

692 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/12(土) 14:11:49.00 ID:???

>>690
650でよければ。
アルテだと差額払わねばならんな…

693 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/12(土) 15:43:42.63 ID:???

これが二人の馴れ初めであった。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/12(土) 16:14:01.88 ID:???

結婚式には呼んでね

695 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/12(土) 21:29:15.42 ID:???

来週１１OCR届くんだけど、素直にうかれてられないなあ・・
なんもできないけど、気持ちだけYAHOO経由で募金させてもらったよ

696 ：690：2011/03/12(土) 22:25:32.68 ID:???

アルテSLとBR-R650て、そんなに価格差あったっけか？

まぁ価格差とかじゃなくて交換してもいいと思ってるYO
さすがにﾌﾞﾚｰｷから本体生やす程じゃないしな…('A`)

今？今はOCRは愛車2号。
鉄下駄がﾌﾚまくるわｽﾎﾟｰｸ切れるわでﾎｲｰﾙ新調するまではお蔵入りだぜ
やっぱﾃﾞﾌﾞがｷｬﾘｱつけて荷物満載するとﾀﾞﾒだってことだな。
金溜まったら、ﾎｲｰﾙとﾀｲﾔとﾛｰﾗｰ台をIYHしちゃおうかなーというチラ裏すまそ。

697 ：688=692 ◆pvUtspAN1Q ：2011/03/13(日) 00:40:48.55 ID:???

>>696
そう言うことなら是非交換していただきたい。
せめて送料負担くらいしたい。

ご時世がご時世だけに落ち着いてから捨てアド書き込みます。

698 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/13(日) 01:02:15.86 ID:???

先週買ったばかりのOCRが地震で派手に転けちゃってたよ。
壊れてはないけど傷とかついちゃった。
でも道路壊れちゃってるし移動手段として大活躍。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/13(日) 07:09:11.50 ID:VYQ1Rs4I

こういう時にこそＯＣＲ

700 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/13(日) 08:17:01.86 ID:???

http://beebee2see.appspot.com/i/azuYooDdAww.jpg

このOCR2の年式わかる方いますか？
コンポはオールsora

701 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/13(日) 09:59:29.79 ID:???

>>700
多分２００１モデル、００モデルも似てるみたいだけど色が違うかな
http://www32.atwiki.jp/giantocr/pages/47.html

702 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/13(日) 10:24:37.06 ID:???

>>700
そうとう古いなこれ
フォークが今とぜんぜんちがうじゃん

703 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/13(日) 11:19:37.08 ID:???

>>697
ｵｰｹｰ！
自宅の使わない物BOX漁ったら、底の方にあったよｗｗ
色を間違って注文したﾊﾞｰﾃｰﾌﾟ(赤)とか径を間違って買ったダボ付きクランプとかもな…('A`)

704 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/13(日) 11:58:06.71 ID:???

ＯＣＲとＰＡＣＥって何が違うんだぜ・・・

705 ：659：2011/03/13(日) 12:28:16.78 ID:juDN7rr5

今ショップに受取に。
お店の好意で体格にあわせてハンドル交換され、補助ブレーキがはずされていたw
頼んでいたわけではないので戻してもらっているところ(;´д｀)
地震の影響で来ないと思っていたんで驚いたが、一方大惨事で素直に喜べない俺がいる。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/13(日) 13:17:44.57 ID:???

>>705
とりあえずおめでと

確かに素直に喜べないよな…
今日すごく天気良くて暖かいけどなんとなく走りに行けない
自分だけ楽しい思いするのはなんとなく後ろめたい
とりあえず募金はしようと思う

707 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/13(日) 13:36:23.52 ID:VYQ1Rs4I

補助ブレはむしろ本ブレ以上に良く使うからそれは痛すぎ

708 ：KAI ◆drrS4fgWDc ：2011/03/13(日) 13:38:13.76 ID:???

>>704
PACEのほうが、OCRよりも若干前傾が緩やかなジオメトリーになっています。

709 ：KAI ◆drrS4fgWDc ：2011/03/13(日) 13:39:49.66 ID:???

>>707
確かに、テクトロのキャリパーはちょっと効きが甘いようにも思います。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/13(日) 14:07:09.86 ID:???

>>701
ありがとう！2001式ですね。こんなwikiがあったとは。
このOCR2、25.000円で中古美品を購入。
変更パーツは、FSAハンドル、FSAステム、日東なんちゃってアヘッド、VELOサドル、RITCHEYシートポスト、シマノ(LOOKタイプ)ペダル。
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY-p3dAww.jpg

711 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/13(日) 17:06:03.29 ID:???

>>710
写真見る限り年式の割りに状態が良さそう。

まとめwikiは残念ながら０４～０８あたり？の情報が中心で
２００１は仕様も違うみたいだからあまり参考にしない方がいいと思う。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/13(日) 18:45:44.29 ID:???

>>706
同意
ボランティアできなけれは少額でも募金しよう
あと経済と日本の事を考えればどんどん買い物はするべきだと思う
被災者ガンバレ

713 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/13(日) 18:49:39.10 ID:???

オレはGoogleチェックアウトとPontaポイントで募金した
貧乏だから気持ちだけだが…
http://www.google.co.jp/intl/ja/crisisresponse/japanquake2011.html
http://www.lawson.co.jp/company/news/034219/

714 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/13(日) 19:42:24.29 ID:???

金額じゃない
偽善でも何でも行動するか
何もしない傍観者になるか
行動しようよ
スレ違いだけど大目に見てくれ
以前被災者だったからなおさら人ごとに
思えなくて

715 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/13(日) 21:01:06.22 ID:MRdFOU2d

OCR-Fが気になっているのですが、身長181cmでMサイズはやはり小さいのでしょうか？
適応身長は170－185とあったのですがGiantのサイズはいいかげんという書き込みを見かけたもので…

716 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/13(日) 21:16:41.46 ID:???

ネットの無責任でいい加減な書込に左右されるのはどうかなぁ
身長はあくまで目安。人によって足や腕の長さ、体の柔軟性も違うでしょ？
どっちにしろ店いくしかないでしょう？
ここでMで大丈夫って言っても、何の意味もないよ
君がMサイズに乗った写真を見せてくれないと

717 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/13(日) 22:31:21.30 ID:???

>>714
何かしなくては！という気持ちは分かるが、今回の場合、
災害の規模が大きすぎるので募金ではなんの解決にもならない。
どのみち増税なり国債の発行なりで復興費用は、誰もが負担する。
被災地外の人は、冷静に日常を過ごそう。OCRの納車もOK！
東京電力、東北電力の営業エリアの人は、とにかく節電！

http://kobe.kazamidori.net/scrap/shinsai2.htm
阪神大震災の場合、1世帯あたりの義援金交付額は、
雲仙普賢岳の噴火災害、奥尻島の津波地震災害の義援金
(全壊世帯＝800万～1200万)よりも遙かに少ない。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/14(月) 01:18:15.15 ID:???

>>715
たぶん同じブログを見ていると思うけど、身長１６９の人がMサイズじゃもしかして
小さいかも、って話じゃなかった？結局その人はMがジャストだったらしいし、
それ考えるとやっぱ１８１にMは小さいと予想するのが妥当だと思うけど・・・
フラットは迷ったら大きめがセオリー、と前に誰かも書いてたし。
まあ最終的には試乗しないとなんとも、だけど。

719 ：718：2011/03/14(月) 01:22:41.80 ID:???

>>715
あ！Mって500のことか～。465かと思ってた。
すまん勘違いなんで気にしないでくれ
>>716の通りと思う　

720 ：705：2011/03/14(月) 07:03:30.64 ID:???

http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1300053284261.jpg
店から自宅まで50キロあるので、帰ってからくたばってた。
俺に出来ることなんてたかが知れてるが、ちょっと日を置いて献血に行こうと思ってる。
住んでる所が日本海側で、しかも一番津波の影響の無かった場所なんだよね・・・

721 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/14(月) 08:01:09.09 ID:???

>>720
おめでとー＾＾

722 ：715：2011/03/14(月) 09:28:29.12 ID:6mv815PK

やっぱ試しに乗ることが大事ですよね。
ありがとうございました。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/14(月) 13:52:51.22 ID:???

災害時でも、次世代型ママチャリOCR重宝しすぎだ。太いタイヤもはけるし。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/14(月) 15:16:30.13 ID:???

まったくだね。
砂利道多いし、太いタイヤ買っておけばよかった。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/14(月) 20:05:28.41 ID:???

災害時は路面状態が悪くてパンクしやすいのでタイヤをノーパンクに加工するといいらしい。
23Cとかなら加工しても体積が少ないのであまり重くならないぽい。

リペアムゲル
http://www3.ocn.ne.jp/~masstech/gel.htm

726 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/14(月) 20:28:11.65 ID:???

>>720
納車、おめでとうございます。
海辺の風景を見ると複雑な思いになりますが。

727 ：720：2011/03/14(月) 23:26:11.84 ID:???

>>726
申し訳ない、配慮が足りなかった・・・　許されないだろうが、明日献血に行く予定だから許して欲しい。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/14(月) 23:33:17.12 ID:???

>>727
気にすんな。んなことゆーてたら俺んちなんか海が目の前。
避難勧告は出てたが遠距離だったのでだーれも避難なんかしてなかった。

729 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/15(火) 07:44:28.50 ID:???

避難してくれよ。
釧路で3mの津波があったんだ。
トラック流される高さの津波なのに伯父が避難所抜け出して帰宅してた。
阿呆かと馬鹿かと伯母さん泣いてた。

730 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/15(火) 11:13:59.10 ID:ZhQUNpnr

ホイールを超軽量（１．５キロくらいの奴に）にすりゃ本当に化けるの？

731 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/15(火) 11:21:08.88 ID:???

>>730
鉄下駄ホイールでエンジンを鍛えてからやると効果的♪

732 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/15(火) 11:39:11.81 ID:???

>>730
PETボトル2本分ぐらいは効果期待していい。
逆に言えば
PETボトル2本分ぐらいの効果が分からない人には分からない。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/15(火) 13:26:51.02 ID:???

>>727
血液は長期保存できないし、献血自体も三ヶ月に一度しか
出来ないのであまり焦らないでね。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/15(火) 19:31:34.30 ID:???

>>730
とーぜんタイヤも同時にPro3とか4000Sあたり。
チューブも軽量タイプにすればよほど鈍感でも違いがわかると思う。

735 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/15(火) 20:27:01.23 ID:???

>>720
発見
http://d.hatena.ne.jp/rouge11/touch/20110313/1300015154

736 ：720：2011/03/15(火) 23:40:28.91 ID:???

>>735
なんでスマホ版・・・
てか、リンク張るのは別に構わんが、せめてh位は削ってくれ。身内向け近況報告ブログなんだから。

737 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/16(水) 00:25:07.74 ID:???

>>736
すまん身内用だったか
地震の停電と節電対策でスマホのrss検索設定してたら見覚えのあるocrが。

738 ：736：2011/03/16(水) 04:32:07.33 ID:???

あ、いや、
別に張るなとか見るなってことじゃないんだ。
ただ、見ても面白くないぞって意味で(;´д｀)
というか、身内以外が俺のblog見たことがあるってのが信じられなくてな…

昔、痛二輪だったころ、キモオタ死ねとか粘着されて凹んだこともあって、ちょっと言い過ぎた。すまない。

739 ：617：2011/03/16(水) 04:53:07.00 ID:???

ocr海苔はみんな大人でなんかいいなw

740 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/16(水) 16:15:41.21 ID:???

この度の震災で、蕨から我孫子まで帰宅するのにＯＣＲを購入しました。
値段だけで購入したのですが、いい自転車ですね。
ガンガン走るわけではないので、ギヤ比が軽めで、補助ブレーキ付いてるところなど、気楽に乗れる感じが気に入りました。
これから、体力づくりに活躍しそうです。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/17(木) 17:46:29.11 ID:???

>>738
まあ、お前がキモオタということは変わらんがな。
俺？言わせんなよ・・・

742 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/17(木) 19:36:33.02 ID:???

>>741
おれこいつきらい

743 ：738：2011/03/18(金) 05:08:02.54 ID:???

>>741
まー、いくら取り繕ってもキモオタはキモオタなんだけどね。
事故って死ねとか言われた上、一度ツーリングログのURLをスレに上げたら、1年くらいスレで粘着されたんだ。
あの頃は流石に怖かった。　住所特定してきそうな勢いで単なる一オタに対して粘着できるヤツが怖かった。
今でも件のバイクは乗ってるけど、それ以後外装は大人しめ（今でも特定は可能だが非痛）にして、そのスレも見なくなった。
>>742
やめて！　俺が言ってるみたいに見えるからヤメテ！　>>741は「俺も実はオタクなんだ」って言いたいだけなんだから。

744 ：741：2011/03/18(金) 14:37:57.34 ID:???

>>738
「俺も実はオタクなんだ」じゃねえよ。俺は生粋のキモオタだからな。

そんなキモオタでもちょっとくらい役に立てる偽善イベントがあるから
千円札握り締めていこう。こっちは雨の予報だが、合羽着て行くつもり。
キモチャリオタだから、変な格好で笑われても慣れてるからなww

Rapha Rides for Tohoku
ttp://www.rapha.cc/rapha-rides-for-tohoku?locale=JP

>>732
おれもお前のことは大嫌いだから安心しろ（近親憎悪w）。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/18(金) 15:19:17.32 ID:???

ほのぼのしたスレだな
他のジャイスレに見せてやりたいよｗ

746 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/18(金) 16:27:47.44 ID:tiuVqwoe

こないだ近所のチャリ屋行ったら定員が業務中に２ｃｈ見てたｗ

747 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/18(金) 19:34:23.05 ID:???

それが・業務なんだ・

748 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/18(金) 22:12:48.15 ID:???

誤爆がひでぇｗｗｗ

早く物流が落ち着かないかな。
おちおち通販も頼めん。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/18(金) 23:12:24.09 ID:???

↑
この人痴漢です

750 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/19(土) 10:05:04.23 ID:OS+uRxdn

計画停電で灯り消えるわガソスタで品切れでガソリン底つくわで
ＯＣＲ（キャリア付き）が大活躍

751 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/19(土) 10:51:44.92 ID:???

http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000095&action=outline

OCRとどっちがいいですか？白色でまよってます

752 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/19(土) 11:00:55.92 ID:???

フロントがトリプルがいいかダブルがいいか
あとは色で決めていいんじゃない？
ピンク色が可愛くていいと思うけど

あとこのスレで聞くってことはOCRへ押して欲しいんだろ？ｗ

753 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/19(土) 11:38:58.05 ID:???

ダブルかトリプルの違いと重量の違いぐらいですけね？
値段も同じなんで正直迷います

754 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/19(土) 11:42:57.31 ID:???

ていうか、ジャイアントはこの2種の住み分けってどう考えてるんだろう・・？
コンフォート寄りとシリアス寄りかと思ってたらそうでもないみたいだし

755 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/19(土) 17:06:55.84 ID:???

>>754
長距離ツーリング派かスピードスポーツ派
将来どちらに進化したいのかで選ぶのかな?

入り口を広げるためにバリエーションを増やしただけにも見える

756 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/19(土) 17:15:31.16 ID:???

もし来年もPACE存続ならOCR復活は今年限りで一本化すると思う
トリプルクランクのロード vs フラットバーもラインナップのロード

757 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/19(土) 19:37:29.69 ID:???

しばらくモデルチェックしてなかったけど
PACEってのがでてたのか
こちらは28cが入るから旧OCRの後継という色が強いな
というかGIANTはモデルの整理で迷走してないか？

758 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 00:24:52.98 ID:talbB3hc

２８Ｃよりむしろ２３Ｃ使うと思うけどな
前も２枚で充分

759 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 05:42:13.62 ID:???

１１OCRFきた！今日はゆっくり乗ってみるつもり。
全体的なフォルムもかっこよく満足なんだけど、ロゴ多過ぎ。
フレーム、フォークはいいとして、ホイールとかステムとかにまで入れなくても・・・
走りとか関係なく、とりあえずそれは変えたいｗ

760 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 11:07:11.99 ID:???

>>759
ホイールのはすぐ剥がせるよ
てかそこまで嫌うならGIANT買わなけりゃ良かったのに
これだから貧乏人は困るな

761 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 11:41:39.17 ID:???

>>759
とりあえずオメ！　何色だよ？

762 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 11:56:54.83 ID:???

GIANTが嫌いなんじゃなくてロゴが嫌いなんじゃない？
俺は自転車メーカーの好き嫌いはあまりないけど
自分が乗る自転車は、ロゴが目立たない方がいいな

763 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 16:03:37.76 ID:???

そう、もちろんジャイは好きで乗ってるんだけど、どこの
ブランドにしろしつこくロゴを強調してるのがやなんだよ。。。
ホイールのは剥がれるってのはさっき発見して速攻とった

764 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 16:05:32.96 ID:???

>>761
ありー
白っす！

765 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 16:12:23.06 ID:???

ちょっとアンケート。
ペダル変えるに当たって、普及率知りたい。
SPD-SL+ロードシューズ
SPD+ロードシューズ
SPD+MTBシューズ
トゥクリップ（ハーフ含む）
フラットペダル
良かったら乗ってるOCRのグレードも添えて教えてください。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 17:04:40.38 ID:???

最初の数ヶ月はフラペ。
現状はトゥクリップ。
SPD-SLも買ってるけどまだシューズがない。

767 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 17:55:31.30 ID:???

>>765
最初にSPD+sh-mt、後からsh-fn購入

768 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 19:04:30.16 ID:???

SPD-SL+ロードシューズ

769 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 19:22:26.25 ID:???

まだフラペ
OCR-F

770 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 21:27:47.82 ID:???

書き忘れた。766は11ocrね。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 21:37:50.29 ID:sCf8BbxW

普段＆通勤時は、フラペ
遠乗り時のみSPD+MTBシューズ

772 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 22:00:38.82 ID:talbB3hc

最初フラペでペダル替えて今ハーフクリップ付けた

773 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 22:08:36.92 ID:???

08OCR3
購入当初：トゥクリップ
数ヵ月後：SPD-SL＋ロードシューズ
その1年後：SPD(PD-M324)＋MTBシューズ(dhb)

774 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 22:17:15.77 ID:???

2011 OCR
ペダル：SPD PD-A520
シューズ：SH-MT31

購入当初はフラットペダルだったけどね

775 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 22:21:09.90 ID:???

それにしても
なんでビンディングつけられる靴ってあんなにダサいんだろ？
もっとスニーカーっぽいデザインも欲しいよねー

776 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 22:26:33.52 ID:???

2011年
買ってからハーフクリップ付けてたけど、この前パワーグリップ自作してみた
ハーフなんかよりよっぽど引き足使えるし、とっさのときでも簡単に外せる
慣れれば30分ぐらいで作れるし、材料費は105円だからおすすめ

777 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 22:30:47.81 ID:???

とりあえずshimanoロゴとるだけでいいわ
それで我慢できる

778 ：765：2011/03/20(日) 23:05:58.50 ID:???

みんなありがとう。
SPD+MTB靴が以外といるんだね。
俺も上記にしたいけどロードにMTB靴なんてバカじゃね？とか思われないか心配だったけど、
これで安心してMTB靴注文できるよ。
ちなみにうちのOCRは'11

779 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 23:07:22.17 ID:???

A530買ってしばらくフラペ側で乗ってればおｋ
慣れたら、SPD購入で。
A530も今は別の車に移植されて、OCRはフラペで次世代型ママチャリぶりを発揮している。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 23:11:15.50 ID:???

>>779
あーいるいるw
ビンディングペダルつけて普通の靴で乗ってる奴がいて
なんでだ？友達のロードなのか?とか考えてたけどそういうことか

781 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 23:17:47.24 ID:???

A530ってフラペ側が滑るって聞いたけどどう？

782 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 00:35:36.28 ID:???

>>781
裏面が堅い靴で乗ると食いつき悪くて若干滑るねー。
革靴とかSPDシューズのクリートとか。
ゴム底のスニーカーあたりならそこそこ食いつくから、通勤くらいなら問題無く乗れるよ。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 01:49:59.07 ID:???

>>782
スニーカーで問題ないんだったら買ってみようかな
そんな高いものでもないし

784 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 08:59:59.11 ID:???

え・・・M324のこともたまには思い出してやってください・・・

785 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 09:23:05.61 ID:???

さすがにM324はOCRには似合わないだろ～ｗ

786 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 11:55:57.10 ID:???

おっと俺の悪口はそこまでだｗ

787 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 12:19:24.69 ID:???

そ、それはすまなんだ(´･ω･`)

788 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 14:50:20.88 ID:???

同じインチキペダルなら滑らんやつの方がいいだろ
デザインに気をとられてフラペ側ツルツルですじゃ話にならん

789 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 14:56:53.78 ID:???

インチキペダルｗ

790 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 15:53:55.95 ID:PdidLG9B

やっぱＯＣＲを街乗りママチャリ的に使うならフラペが正解なのかね？

791 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 16:06:44.08 ID:???

自転車から降りた後、クリートをガツガツ鳴らしながら歩くのはママチャリじゃないような気がします。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 17:04:15.23 ID:PdidLG9B

ハーフクリップ使えばいいじゃん

793 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 18:36:45.95 ID:???

補助ブレーキ外してる人はどれくらいいる？

794 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 18:55:52.49 ID:???

手元の資料によると9割以上です

795 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 19:09:00.75 ID:???

こんな便利なもんを外す理由がないわ

796 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 20:09:49.61 ID:???

俺もつけっぱだな。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 20:30:02.81 ID:???

>>794
手元の資料ｋｗｓｋ

798 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 21:11:00.06 ID:???

俺はすっきりさせたいから次回ケーブル買えるときにとる予定
あれば整備の時などは便利だが、緊急ブレーキで補助ブレーキを
使うことはないと気がついた

799 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 21:19:10.37 ID:???

補助ブレーキとフロントトリプルとSpinforceがOCR(3のみ)のアイデンティティーだろ。
街乗りするとき便利だよ。とっさの制動力も高いし。

800 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 22:21:28.75 ID:???

補助レバーは片側だけ残すとカッコイイと思います。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/21(月) 22:40:42.98 ID:???

補助ブレーキの制動力ってけっこー高いよな。ブラケットよりよほどしっかり効く。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 00:08:55.00 ID:q+85bJmo

補助ブレーキはあった方がいい。
将来上位車種買ったら移植したい位。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 00:35:24.21 ID:???

補助ブレーキは停車中に楽です。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 11:22:07.10 ID:???

慣れてくると補助ブレーキを握るほうが難しくなるからいらない。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 21:25:14.63 ID:???

11OCRのミシュラン標準タイヤってすげーパンクし易くない？

806 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 21:33:36.37 ID:???

>>805
ソッコーで交換したからわからんなー
でも安いタイヤでもそんなにパンクし易いって事はないんじゃない？
モチロン乗車前に毎回空気圧チェックしてるよね？

807 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 21:40:29.75 ID:???

>>805
特にそんなことない。
通勤で割と荒れたところ含めて1,000kmくらい乗ってるけどパンクしてないよ。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 21:42:37.10 ID:???

>>805
3400km乗ってるけどパンクなし
色々刺さった傷はあるけど何とか大丈夫

809 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 23:33:42.76 ID:???

>>805
パンクの種類は？

810 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 01:06:49.63 ID:???

おめーらレーパン＆タイツ何着持ってますか？
俺はレーパン4着タイツ4着。ウエストタイプをビブに切り替えたらこーなってた。

811 ：805：2011/03/23(水) 07:26:14.19 ID:???

買って一ヶ月で2回やった・・・
種類は、一回目はたぶんリム打ちってやつで、そんときは
空気圧が結構甘かった。2回目はまだよくわからない。
でも、とりあえずタイヤのせいというよりは、初心者の
自分に原因があるようだねｗ　もうちょっと使ってみるわ。

>>806-809 ありがとう

812 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 08:28:40.38 ID:???

>>810
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　　　　　　 | ノ　　　　　ヽ
　　　　　　/　　●　　　● |
　　　　　|　　　　( _●_)　ミ
　　　　　彡､　　　|∪|　　､｀＼　
　　　＿/((┃))＿ヽノ＿＿|　|　ｷｭｯｷｭｯ
..　／ /ヽ,,⌒) ￣￣￣￣￣（,,ノ＼
／　 /＿＿＿＿＿＿＿＿＿ヽ.. 　＼
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　　　　　　 ∩＿＿＿∩
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　　　　　|　　　　( _●_)　ミ
　　　　　彡､　　　|∪|　　､｀＼　
　　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣ |　　ﾄﾝ
　　　_（,,) 　　　　　　　　　　　(,,）_
　／　|　お前の熊度が　　 |　＼
／＿＿|＿＿気にクマない_　|＿＿＼

813 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 12:23:16.64 ID:aN9KLH5F

ぶっちゃけホイールとタイヤ交換したＯＣＲで充分
（商売でやってるからそんなこと言えないけど）

814 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 12:47:08.35 ID:???

>>805
お仲間！
空気圧100psiチェックしていたのに夜会社帰りに
初めてリム打ちやっちまいました。orz
路上でチューブ交換しましたが、スネークバイトって
奴を自分の自転車で見るとは思ってもいませんでした。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 13:52:19.56 ID:???

１、路面状況を見ていない
２、目が悪い
３、膝で衝撃を吸収していない

816 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 13:54:29.94 ID:???

２８ｃとか履けないのかな？

817 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 17:52:53.41 ID:???

>>816
ブレーキが邪魔でムリなんじゃまいか？

818 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 19:01:10.83 ID:???

ずっとDIFY３を買うべきだったと後悔していたが
自分のOCRの方が格好良く思えてきた
病気だ・・・

819 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 19:05:57.87 ID:???

>>818
愛…だなｗ

820 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 04:11:29.06 ID:???

数字としてはDIFYやPACEの方が500g位ほど軽いんだけど、DIFYは上位の価格だから仕方ないにしても、
PACEが同価格ってのがどうなるやら・・・
俺なんて、11OCR買った翌週にPACEのジオメトリ知ったわｗ
カラーリングもOCRの黒よりPACEの黒の方が好みだが、将来性（？）はOCRの方が上と思ってOCR乗り続けるよ！

821 ：忍法帖【Lv=13,xxxPT】：2011/03/24(木) 07:21:21.42 ID:???

>>820
DEFYのこと言ってるんだよな？

822 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 09:42:30.03 ID:???

察してやれ

823 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 11:14:25.46 ID:???

PACEはフレーム剛性を落としてるようだから、その結果軽くなっただけでしょ
入門用には良いが乗り慣れてくると不満が出そうな気もするね

824 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 11:36:11.61 ID:???

PACEは入門向けってのもあるけど
ランドナータイプの人に受けがいいのかなと思った

825 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 11:57:01.55 ID:???

>>823
例えば'07OCR3は9.7kgとPACEよりさらに軽いんだが？

826 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 22:57:35.90 ID:hrI9w8ST

ライトニング（ホイール）は値上げしたからダメだね。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 00:01:59.40 ID:???

PACE-Fがでたらちょっと惹かれちゃうなぁｗ

828 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 01:21:26.92 ID:???

>>826
Lightning Alpineのこと？

829 ：820：2011/03/25(金) 01:24:18.34 ID:???

>>818がDIFYって書いてたから、俺もそれで正しいと思い込んでた(；´Д｀)
書く時はちゃんと確認して書きましょうって事だな(´・ω・｀)

830 ：818：2011/03/25(金) 01:37:24.24 ID:???

(´・ω・｀)

831 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 15:26:40.88 ID:???

いつのまにか公式が更新されてたんだな
PACE良さそうだなぁ、、、軽いし。
DEFYやOCRよりも振動吸収性に優れた新開発アルミフレームとか公式で書かれちゃうと
どうしても入門層はそっちに流れてしまいそうな気がするんだが。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 18:27:09.05 ID:???

嫁さんや彼女に買ってあげる＜PACE
じゃね？

833 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 18:46:42.18 ID:???

たしかに写真で見る限りPACEのピンクはいい
ジャイにしては珍しくいい色だ

834 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 21:07:41.89 ID:???

どんぐりの背比べだよ。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 21:16:10.39 ID:???

PACEが真の旧OCR後継に思えてきた。公式サイトに
「キャリアやフルラップのフェンダー、28Cタイヤまで装着可能」と書いてあるし
湾曲シートステイ、ロングアーチブレーキだし

836 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 21:24:30.59 ID:???

フロント３枚だし

837 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 23:02:14.51 ID:???

つーか'11OCRの仕様がそもそも謎

838 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 23:07:59.86 ID:???

ｵｻｰﾝだがピンクのポロシャツが好き
愛車はもちろん爽やかな水色のOCR3

839 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/26(土) 23:42:53.80 ID:rFOCiku7

ＯＣＲはそこそこの性能で終わりにする
んで金貯めて上位車種買う
入門モデルとしてＯＣＲは申し分ないから別に後継機とかどうでもええわ
（今買うならペース買った。ＤＥＦＹ３は高いからパス。）

840 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 00:17:37.68 ID:???

OCRはぱっと見TCRの血統だと感じられるのがいい
PACEだとあまりにも入門バイク的でちょっとなぁ

841 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 05:08:17.49 ID:???

あまりにも入門バイク的でちょっとなぁと思い始めたら
どっちにせよOCRでも満足いかなくなるのは必至

842 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 20:49:33.12 ID:???

来年、OCRがあるかも怪しいしなー
というか、多分ない

843 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 20:55:14.19 ID:???

OCRを6年も乗ったら十分元は取れてるかな？

844 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 20:57:48.22 ID:???

十分過ぎると思われる

845 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 21:00:28.94 ID:???

やっぱりPACEかOCRに集約されるだろうな
こんなデタラメなラインナップありえんわ
企画迷いすぎだろｗ

846 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 21:22:47.02 ID:???

PACEはジャパンモデルって書いてあるから日本限定？

847 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 22:01:24.84 ID:???

OCRもinternational版のHPにはないし、日本、もしくはアジア限定なんでしょ？

848 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 22:52:41.31 ID:???

OCRは不遇な存在だな…

849 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 00:07:02.86 ID:???

将来統合するならPACEがOCRに取り込まれると思う

850 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 00:12:54.70 ID:???

名前は断然「OCR」の方がカッコいいよなー

851 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 04:52:38.96 ID:???

タイヤを28に変えたらドロハン版クロスバイクみたいだな、PACE

852 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 07:39:18.95 ID:???

モデル名を頭文字(TCR,OCR,FCR)から単語(DEFY,PACE)に変える方針なのかな。

853 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】【東電 90.6 %】：2011/03/28(月) 19:32:09.55 ID:???

頭文字の方がいいよねー

854 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/28(月) 22:05:29.19 ID:???

頭文字で売れてるのって、それこそTCR、OCRしかなくね

855 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 05:54:20.22 ID:???

PACEはアンカーでいうWOMANカゴテリーのバイク
少々フレームがやわくても比較的女性はパワーがないから軽い方がいい
そんな指向のバイク

ようは初心者の女向け

856 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 06:02:26.71 ID:???

GIANT PACE
http://www.giant.co.jp/giant11/images/bike/CA01/00000095_l.jpg

アンカー WOMAN RA5W EX
http://www.anchor-bikes.com/bikes/ra5wex/RA5WEX-pink_L.jpg

857 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 10:03:50.86 ID:???

なるほど。まあ押し色がピンクだもんなあ。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 12:17:21.79 ID:???

OCR、PACE、DEFY 3にするか… 決められませんorz
週3で通勤に使用。片道約10km弱です。現在ESCAPE RX3海苔。
通勤路はだらだらと緩い上り下りの繰り返しパターン。1カ所だけ短い急坂。
走行は車道オンリー。どなたかズドンと背中押してください。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 12:33:14.56 ID:???

出せる予算の中で一番高いの買っとけ

860 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 12:37:21.86 ID:???

>>858
現状でRX3乗ってるならガマンしてお金貯めてもっといいの買ったら？
と思わなくもない

861 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 13:56:12.32 ID:???

>>860
自分でも、そう思わなくなもない。が、10万は超えたくない。

>>859
スペックで見ると一番高いDEFY 3に魅力を見つけるのが難しいなぁ。

30/42/52TってとこでPACEかな？あー悩む。4月中旬以降納車っぽい。

862 ：忍法帖【Lv=4,xxxP】：2011/03/29(火) 14:02:24.85 ID:???

>>858
んー
10km弱だったら何乗っても変わらないと思う
オレならそのままRX3乗るよ
なんかRX3に不満あるの？？
週末に乗りたくなるんだったら>>860の言うコトも一理ある

863 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 15:57:47.51 ID:???

>>862
RX3は基本的に嫁用。サドル位置を都度調整して乗ってる。
自分専用のが欲しいなー。RX3は特に不満無しだよ。
もう少しロード寄りが欲しくなった。
週末の遠出とかは、たぶんしない。...たぶん。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 21:39:16.62 ID:???

初めて路側帯？（車道の端っこ、歩道の段の手前のとこ）のほんの
1cmぐらいの段差に縦にタイヤ引っ掛けて転倒したよ・・・
赤信号手前で減速したとこでよかった

865 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 21:51:23.18 ID:???

>>864
結局どうなった？

866 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 22:25:13.16 ID:gFYrCV3z

>>858
10kmならどれでも変わらんと思うけど、ペースは前3枚になったんだっけ？
エスケープ乗りなら知ってると思うけど3枚あると歩道橋も降りないでそのまま登れるから便利よ。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 22:29:44.46 ID:???

歩道橋は降りて押して上るのがマナーじゃないか？
あと>>858は「走行は車道オンリー」って言ってるから歩道橋は渡らないとみた！

868 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/29(火) 23:19:59.07 ID:???

>>865
歩道側にひっくり返ったけど、取り敢えず無傷ですんだ
でもグローブしてなくて手で受け身したから、まだ
手のひらの骨が痛い
やっぱグローブ大事だね

869 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 00:44:16.79 ID:???

>>866
>>867
歩道橋は登った事は無いなw
でもフロント3枚は何気に重要だからPACEかな。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 01:52:24.40 ID:???

OCR標準からサドル変えてる人はどんなの使ってる？
参考までに教えてください。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 04:18:21.18 ID:zHIN6+vG

>>858
ほんのちょっと無理してTCR買っとけ。
105とそれ未満とじゃコンポの差が大きいぞ。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 10:43:04.86 ID:???

PACEいいよなぁ。

誰か買った人おれのOCRと交換しないか・・・
OCRも良いバイクですよ・・

873 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 11:13:52.62 ID:uwicecXd

いや最初はＯＣＲでいいでしょ
ＰＡＣＥでもいいが別に前２枚で足りてる

874 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 12:57:41.33 ID:???

前3枚はQファクターがﾅﾝﾀﾗｶﾝﾀﾗ

875 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 13:47:53.85 ID:???

Qファクターがなんたらかんたらとか言い出したら
緩い前傾姿勢がそもそも、とかになって
最終的にコンフォートロードって何なのってなる

876 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 13:54:02.50 ID:???

あらあらムキになっちゃってｗ

877 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 18:21:30.55 ID:???

とりあえずシートあげてハンドル下げてみようか。

疲れてくると上ハンとブラケットの間を体重かけて握っちゃうのをどうにかしたい。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/31(木) 10:56:24.60 ID:???

デュラホイールつけてる人っている？

879 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/31(木) 10:59:40.49 ID:???

前誰か画像うｐしてなかったっけ？

880 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/31(木) 11:03:37.75 ID:???

>>878
>>594

881 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/31(木) 19:07:27.35 ID:???

>>858 だけど
Qファクターが出てくると荒れるし
フロント2枚か3枚かは走る道も違うから、まあ置いといて
OCR海苔の人、何か現状不満があるとか、
ココ凄く良い！とかを聞きたいよ。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/31(木) 19:24:34.30 ID:???

不満は、乗り慣れてきて、もうちょっと軽やかというかレーシーな走りをしてみたいことかな。
それ以外は特に無い

883 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/31(木) 19:38:26.96 ID:???

>>882
そうなった時に、やっぱTCRとか買う気になる？
まあ『買いたくなる』のと『実際に買う』は別だと思うけど。
自分は金額のカテゴリーが違うと
もう買うリストからスッパリ省いちゃうから
3つの車種で揺れ動いてるんだけどね。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/31(木) 20:36:41.16 ID:???

2011だけど下りとかで高速でカーブするときに、なんかフレームの剛性感が足りない気がするんだけど、こんなもんなのかな？上位グレード車はやっぱしっかり感あるの？

885 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/31(木) 21:25:45.49 ID:???

>>883
正直に言ってしまえば、買いたくなる。
OCRのようなコンフォートロードって、レーシーなロードを乗りこなせるか不安な人が買うってのが多いと思うんだよね。
すでにTCR持ってる人が普段使いにOCRは買わないだろう、それだったらクロス買うだろうと思うし。
で、やっぱ慣れてくると、というか筋肉がついてくるとかな？緩い前傾姿勢である必要をあまり感じなくなるんじゃないかな。
長く乗るつもりなら、最初からある程度剛性の高いのに行ってしまって、最初の数ヶ月だけ苦労した方が
最終的にはいいような気がする。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/31(木) 21:35:22.91 ID:???

俺は最初の一台はOCRですごく満足
たまにTCRとかアンカーとかみてよだれ滴らしてるけど
こいつはつぶれるまで乗るか将来はローラー専用に…
中途半端なロード買ってフラペで乗るよりOCR買って
ビンディングにした方がロードを満喫できるよ

887 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/31(木) 22:41:09.93 ID:???

>>885
>>886
基本ていうか、OCRっていうロードの入り口を
一度は通っておいても損は無いんだなぁと
コメントからスゴく思ったよ。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/31(木) 22:53:08.11 ID:bEAHJu1R

>>881
一台目だけど満足。完全に次世代型ママチャリ仕様にしてる。
不満は走りの重さだけどホイール交換でなんとでもなる。
良い所は値段と扱いやすいアルミ製かつカーボンフォークって所かな。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/31(木) 23:24:46.01 ID:???

買って2ヶ月、身長１７０でSサイズ４６５にしたんだけど、微妙にハンドルが遠い
気がするんだよね。ステムを２，３センチ短いのにしたほうがいいのかなとも
思うんだけど、ただ、スポーツバイク初めてなんで単に前傾姿勢にまだ慣れて
ないからなのかと、区別が付かない・・・どう思う？

890 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/31(木) 23:41:52.59 ID:???

>>889
サイズ的にはベストサイズ
買って2ヶ月目だとまだ走行距離は2000km以下だとおもう
ロードが初めてなら2000kmぐらい乗るまでは体が出来てこない
その前に色々パーツを変えても合うとか合わないとか占いに近い

シートの高さや前後調整で色々試したらいいと思う
シートを少し前に出せば相対的にハンドルは近くなる
セッティングは最初のうちは適当に程々がいいよ

891 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/31(木) 23:56:50.55 ID:???

>>890
週2，3回しか乗らないし2000kなんて全然、まだ1000も行ってないっす
やっぱそうだよね。もっと乗り込んでから考えるわ。ありがとう！

892 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/01(金) 00:14:17.52 ID:???

>>889
シートは高めにするとハンドル近く感じることもあるから試してみてね。
おなかを引っ込めて背中をまるく、肩の力を抜くようにするのもいいかも。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/01(金) 09:30:57.96 ID:???

ステム引っくり返せば少しだけハンドルの高さが上がるし、シート位置やステム変更で色々調整したら如何？
ハンドルの角度を変えると印象が変わったりするからその辺も。

エリートの固定ローラー台届いたけど、実走とは全然違うし飽きやすいな、これ。　移動しないからかな？
来週にはSPDシューズ（歩く事も考えてMTBタイプ）も届くし、今のうちにローラー台の飽きに馴れておこう。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 05:52:33.41 ID:???

11 OCR
総走行距離4000kmもうすぐ
タイヤが限界に近いが金がない
本当の限界が来たらパンクする前に繊維とか見えてくるかな?
このまま乗りつづけたらいきなりバーストするかな?
石とか踏まないように乗ってる

895 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 07:39:20.10 ID:???

>>894
トレッド面の傷もや穴が増えて貫通パンクが増えて、
そろそろ交換かなと考え始めると思う
でも繊維が見えるまで使っても大丈夫だよ。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 09:33:44.92 ID:???

前後ローテはした？であれば純正のは楽に6000km以上持つはず。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 10:31:22.41 ID:???

>>895
ありがとうございます
>トレッド面の傷もや穴が増えて
今そんな感じです
とりあえず繊維見えるまで丁寧に乗ってみます

>>896
ありがとうございます
ローテはしました
それ聞いてちょっと心強いです

898 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 13:55:43.96 ID:???

前後で３０００円くらいでもそこそこなタイヤあるんだから、そこまで
無理しないほうが、と思う。

899 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 16:07:37.58 ID:???

11 OCRで4000km！

900 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 17:45:59.24 ID:???

>>897
うちに100kmしか使ってない25cのタイヤあるけど欲しい？
送料だけ負担してくれるならあげるよ
コンチのSuperSportだ

901 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 19:07:00.75 ID:???

俺もノーマルのミシュラン即効で変えちゃったから
あげたいけど、ワイヤーだし梱包がめんどくさいな・・・

902 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 19:18:27.50 ID:???

>>900
本当に欲しいです
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1290284911/902
で思わず書き込みしてしまったくらい
よろしければこちらでレスください
ありがとうございます

903 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 19:22:51.04 ID:???

>>902
やっぱ同じだったんか
でも23c希望なんだろ？

904 ：894：2011/04/02(土) 19:29:46.95 ID:???

>>903
そうです　＜同じ
あ、・・・＜23c
コンチのSuperSportここに目が奪われて・・w

905 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 19:59:06.80 ID:???

んじゃ25cのオレは撤退するよー＾＾

906 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 20:00:09.50 ID:???

>>905
ありがとうございました
気長に待ちます

907 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/02(土) 23:18:15.53 ID:???

ちなみにSuperSportは耐パンク性能はスゴいと思うけど糞重いよｗ

908 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 01:58:33.00 ID:???

http://i.imgur.com/t0a03.jpg
写真を見てほしい

この青いパーツをつければ俺のOCRはかなり
TCR臭ただようカッコいいうバイクになる

パーツの名前と出来れば値段を教えてくださいな

909 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 02:01:53.46 ID:???

>>908
？
見れないよ？
オレだけ？？

910 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 02:17:12.51 ID:???

>>909
http://www.giant.co.jp/giant11/images/bike/CA01/00000013_l.jpg

元はこの写真で908にアップしたのは青いパーツをそれぞれ囲ってある
たったこれだけで俺なりにはかなりテンション上がるんだけどなw

911 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 15:44:48.49 ID:???

気持ちの問題もあるんだろうけど・・・
青いパーツ(笑)を付けるより105コンポを組んだほうがテンション上がる気がする・・・ｗ

912 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 18:41:24.18 ID:???

話題のファイバーフレア買ってみた。
ロングでもかろうじてシートステーに付くね。
DQＮの証ブルーは赤より少し暗いから買う人注意ね
赤はいい感じに発光してるな。もう一本買おうかな。

913 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 18:56:03.78 ID:???

PACEって28Cのタイヤでもいけるみたいだけど、新車買うときに選べますか？

914 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 19:19:16.49 ID:???

>>913
追加料金払ってお店でやってくれるんじゃない？

915 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 22:02:40.78 ID:???

>>914
やっぱり追加料金になっちゃうんですね。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 22:10:44.54 ID:???

PACEはスレチだ
【台湾】GIANT 総合スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1290094755/
↑
こっちで聞いた方が良かろう

てかジャイってモデル毎にスレ有り過ぎじゃね？

917 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 22:19:39.85 ID:???

>>915
PACEみたいな廉価グレードでやってくれると思うほうが変だぞ。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/03(日) 22:44:52.21 ID:???

>>916
オレもそう思う
■ロード
■クロス
■MTB
■小径、その他
くらいでいいと思うけどねー

919 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/04(月) 11:15:04.93 ID:???

いい加減スレチだが、>>918の考えは甘すぎる。
OCRと50万100万するようなロードやMTBが混在出来る訳が無いだろ。
クロスはだ上はTCRだから可能かもしれんが。
他板だが、オートバイなんかだと姉妹車でも250、400と大型が別だ。
大型厨は特に下位排気量に対して嫌悪を抱くレベル。
なので、ロードは105コンポ以上か否か位で分けないとコンフォート思考とガチレース思考が喧嘩しだすぞ。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/04(月) 11:16:57.28 ID:???

すまん、少しだけ訂正。
>>OCRと50万100万するようなロードやMTBが混在出来る訳が無いだろ。（誤
OCRと50万100万するようなロードや、同様に廉価グレードのロードとｳﾝ十万するMTBが混在出来る訳が無い

921 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/04(月) 11:17:55.25 ID:???

うあ、また間違えた(´・ω・｀)　吊って来る。
OCRと50万100万するようなロードや、同様に廉価グレードのMTBとｳﾝ十万するMTBが混在出来る訳が無い

ほんと申し訳ないorz

922 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/04(月) 11:20:53.21 ID:???

このグダグダ感
守りたい

923 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/04(月) 11:21:58.66 ID:???

OCR部屋だからね
だがそれでいいw

924 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/04(月) 11:26:36.57 ID:???

おれはOCRスレのまったり感好きよ

925 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/04(月) 12:27:17.64 ID:???

OCRの一番高いモデルは\525,000だけどなw

926 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/04(月) 12:32:16.02 ID:???

いにしえのOCRだな

927 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/04(月) 23:40:17.89 ID:???

2007 OCR COMPOSITE 0
だな。
カーボーンフレーム
FULL DURA-ACE　３枚クランク（ブレーキはR600だったけか）
ステムとシートポストはFSAのカーボン
ホイールはキシリウムSL

実際お買い得感は無い気がする。
クランクあたりはコンパクトクランクに交換しちゃうだろうし。

928 ：927：2011/04/04(月) 23:46:20.48 ID:???

すまんこ
ステムとシートポストはEASTON で
フォークもカーボン

豪華だねぇ

929 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/05(火) 05:09:22.18 ID:???

みんなホイールなにはいてる？

930 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/05(火) 09:45:49.03 ID:???

今んとこデフォのままだぁ
6万のバイクに3万ぐらいするホイール買うの勇気いるもん。
R500ならなんとか手が届くかな。
でも、まずはタイヤ換えるだけもかなり違うよってショップのお兄さん言ってたんだけど
何故かどのタイヤにしろとか教えてくんなかったんだorz

931 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/05(火) 10:03:04.13 ID:???

>>930
タイヤが減ってきたら23c入れればいいでしょ

932 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/05(火) 10:05:01.44 ID:???

GIANT純正タイヤってないの？チューブはあるけど

933 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/05(火) 10:07:41.96 ID:???

>>931
サイズはともかく銘柄で何かおﾇﾇﾒあったらおせーてちょ

934 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/05(火) 10:11:56.21 ID:???

>>933
4000S
交換したらビックリした

935 ：931：2011/04/05(火) 10:16:02.04 ID:???

>>933

おれもOCR海苔だタイヤは一回しか変えたことない
安物のパナソニックの23cタイヤに変えたけど
心持ち軽くなったような気はする
俺はその後ビンディング買ったけど大正解だった
フラペはロードじゃないと言えるぐらい楽しい
ホイールよりビンディングがおすすめ

936 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/05(火) 15:04:42.41 ID:???

OCRでもビンディング使ってる人がほとんど？
自分はついた先で歩きたいからスニーカー＆自作パワグリなんだけど
フラペ・ストラップ含め、どれぐらいの比率なんだろう

937 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/05(火) 16:03:52.20 ID:WBYc9f54

刃福利付けたけどもう無しに戻れない

938 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/05(火) 20:06:32.40 ID:???

4000Sかpro3のどちらかが良いよね。
個人的には4000Sのが好きかな？

939 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/05(火) 22:04:09.96 ID:???

買って3ヶ月くらいで結局PD-A530付けた。
通勤に、ツーリングにと便利。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/05(火) 22:41:13.78 ID:???

あんま関係ないかもだけど、

[ NEWS ]　2011年04月05日（火）
ジャイアントが被災地に特注MTBを1,000台提供
ttp://www.goocycle.jp/news/detail/5187.html

941 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/05(火) 22:44:56.11 ID:???

>>935
旧OCRの人たちはけっこー付いてるんじゃね？
俺はもうずっとペダルPD6610、ホイールオープンプロ、タイヤリシオン23C、チューブevo55の組み合わせ
他はほぼノーマルだがこれで十分。アルミらしくよく進むのに乗り心地よいし地味だがいい車種だと思う。

942 ：941：2011/04/05(火) 22:46:30.28 ID:???

すまん訂正
× >>935
○ >>936

943 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/06(水) 13:42:09.71 ID:???

OCR! OCR! OCR!
11'OCR最高!　ありがとうGIANT！　がんばれとうほぐ！

944 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/06(水) 14:37:44.60 ID:???

>>940
人口2000万の台湾からの寄付が100億、
アメリカと同額が集まっているんだってな。

気長にでも台湾にお返しせねば。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/06(水) 15:02:38.74 ID:???

そうだな。ＯＣＲの次も必ずＧＩＡＮＴを選ぶよ！

946 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/06(水) 23:45:55.44 ID:???

購入スレから誘導されてきました。
OCR-Fが気になるんですが25Cのタイヤの細さが気になります。
もし換えられるとしたら。最大でどのくらいの太さまで換えられるのでしょうか？
よろしくお願いいたします。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/06(水) 23:59:28.09 ID:???

>>946
太さは28ぐらいが精一杯。でもそのまま25で十分だよ。25も28も大して違わないよ。
何が言いたいかって言うと、細いタイヤが怖いって言うなら32Cとか35C以上じゃないと安心出来
ないだろうし（歩道の段差乗り降りする心配してるんでしょう）、23C以下じゃないと高速巡航向き
の細いタイヤって感じがしない。良くも悪くも中途半端な領域（25～28）
でもOCR-Fにはそれが丁度いい気がする。逆に聞くと太いタイヤが希望なら何故MTBやクロス
に乗らないのかって事よね

OCR-Fは一応、クロスじゃなくてフラットバーロードですからっ（ｷｯﾊﾟﾘ

948 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/07(木) 00:18:36.32 ID:???

>>947
早速ノレスありがとうございます。
どうやらスポーツバイク初心者の自分には荷が重いのかもしれません。
おとなしくSEEKかGLIDEにしようと思います。

949 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/07(木) 00:45:57.67 ID:???

パーツやる/売る/交換/欲しい　part38
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1290284911/
↑
このスレの944がTCR2売るってさー
65kなら安いと思うが？

994 名前： ◆1ikhEGdbGkh9 [sage] 投稿日：2011/04/06(水) 20:33:05.98 ID:???
パーツを　　　　　　　【売る】

パーツ分類名　　　　　　【完成車】
メーカー・モデル名　　　【ＧＩＡＮＴ】
型番　　　　　　　　　【　ＴＣＲ２　】
年式　　　　　　　　　【　2011　年】
サイズ・カラー　　　【４６５Ｓ/白赤】
傷、磨耗等の状態　【極めて美品、小キズのみ、総走行距離２３０ｋｍ】

希望額　　　　　　　【6.5万円】

希望者決定方法　　【先着】
締切り日時　　　　　【気長に待ちます】
送料　　　　　　　　　【別途】
受渡し方法　　　　　【両方可】
当方神奈川ですので、県内、都内であれば手渡し可能です。
保証書有り、防犯登録は取り消します。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/07(木) 01:19:27.43 ID:???

>>948
まあ荷が重いとかそんな大げさな話でもないけど、正直こういうバイクは
思ってるより路面の衝撃ガタガタくるよ。俺も初めてのスポーツバイクが
これだったんでびっくりした。

歩道なんて、タイルの溝くらいでもガタつくし、街中中心にガンガン使うなら
もっと向いてるのは他にあると思う。

ただやっぱり高速で乗るときの爽快感は捨てがたいんだけどね。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/07(木) 09:05:54.84 ID:???

>>943
　　　　　　　 lヽﾉ l　　　　　　　　ｌ l　ｌヽ　　ヽ
　 )'ｰーノ(　 |　|　 | ､　　　　　 / l｜ｌ　ハヽ　　|ｰ‐''"ｌ
　/　O　　|　|　|／| ﾊ　　/ / ,/ /|ﾉ /l /　ｌ l ｌ|　ｌ　 O ヽ
　l 　･　　i´ |　ヽ､| |ｒ|| |　//--‐'" 　｀'メ､_ｌﾉ| /　・　 /
　|　 C　　l　トー-トヽ| |ノ　''"´｀　　　ｒｰ-/// |　 C　｜
　|　･　　 |／　　　 | l ||､　''"""　 j　""''/ | |ヽｌ　・　｜
　|　 R 　 |　　　　 | l |　ヽ,　　― 　／　| |　ｌ　 R　 |
　| 　 !!　 |　　　 /　| | |　　 ` ｰ-‐ ' ´||　,ﾉ| |　|　　!!　｜
ノｰ‐---､,|　　 /　│ｌ､l　　　　　　　 |ﾚ' ,ﾉﾉ　ﾉハ､_ノヽ
　/ 　　　　／　ノ⌒ヾ､　ヽ　　　ノハ,　　　　 |
,/ 　　　　,イーｆ'´ /´　　＼　| ,／´ ｜ヽl　　　　 |
　　　　／-ト、|　┼―- ､_ヽﾒr'　, -=ｌ''"ハ　　　　|　ｌ
　　 ,／　　|　ヽ　＼　　_,ノｰｆ' ´　　ﾉノ　ヽ　　｜　|
､_　　　 _ ‐''ｌ　　`ー‐―''" ⌒'ｰ--‐'´｀ヽ､_ 　　_,ノ　ノ
　￣￣　　 |　　　　　　　　　　／　　　　　￣

952 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/07(木) 10:09:42.90 ID:???

>>949
やべぇ欲しいぞ
おれ横浜やし・・・ムムムム、、、帰ってかーちゃんと相談せねば

953 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/07(木) 11:17:42.23 ID:???

>>949
買ったばかりの2011モデルをどうして直ぐに売ってしまうんだろうな
その理由が知りたいわ

954 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/07(木) 11:34:17.80 ID:???

>>952
とりあえず「興味あります」ってメールしてみたら？

955 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/07(木) 11:40:00.71 ID:???

手渡し可能だし現物確認したいです。でおｋ

956 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/07(木) 15:06:38.03 ID:???

>>948
そういう選択の方が無難かもしれないね

957 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 00:56:25.17 ID:???

>>934
亀レスすまん
ぐぐって来ました。5000円もすんのかぁ食費削ろうっかな
>>935
ビンディング怖いんですよね。昔立ちゴケして以来使ってない10年ぐらい
フラバ選んだのもドロハン怖いからorz
でも速く走りたいんだよぅ～
よしエンジン！エンジン！スクワットするぞ～

958 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 01:34:30.81 ID:???

>>957
食費削るなら定番の「業務用パスタIYH」だな

959 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 01:48:41.86 ID:???

>>957
つSM-SH56

960 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 02:58:26.86 ID:???

>>957
同じコンチのウルトラスポーツでも、全然乗り心地軽く
なると思うよ。４０００Ｓの半額で買えるし。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 03:40:54.74 ID:???

>>960
あ半額ぐらいですか。ウルトラスポーツですか。検討してみます。
質問ですが、OCR-Fにデフォで付いてるミシュランのタイヤってそんなにグレード低い奴なんでしょうか

962 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 03:44:00.61 ID:???

>>958
パスタ嫌いじゃないけど…お米党なんですよね。日本男児だもん
毎食1.5～1.8合ぐらい食べる俺って農家の見方ｗ
でもおかずはかなり少なめですorz

963 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 04:19:40.95 ID:???

>>961 横からだけど　調べてみた

Michelin？ Dynamic？ Sport
700X25C 315g

Continental　ウルトラスポーツ当店価格　3,020円　（税込）
700X23C 240g

25Cから23Cだから同然軽いわけだけどおよそ100gも違う
体感できると思う

Michelin Dynamic？ Sport(ミシュラン自身による自己評価)
Sport:1
Touring:3
Leisure: 5

964 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 04:23:56.67 ID:???

>>963
OCR-Fと同じだと思うけどMichelin Dynamic Sportは11'OCRについてる奴
ちなみにContinentalグランプリ4000Sは6,520円で700×23Cが 205g

965 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 13:34:11.98 ID:???

調べてくださったｴﾛｲ人ありがとう。検討してみます。
でも軽いタイヤパンクが怖いような気がして…

966 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 14:30:10.10 ID:gs5fsm9u

パンク対応セット一式常に携帯してるから大丈夫
一回パンクでとんでもない目にあったからね

967 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 17:30:10.26 ID:???

パンク頻度は人によってかなり違うぽいね。自分は1万kmでパンク3回。
うち1回は朝起きたら減ってたスローパンク。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 18:36:45.92 ID:???

>>965
軽くて耐パンクを考えたら
コンチのGatorSkinなんていいかもねー
23cで220gだったと思う

969 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/08(金) 18:55:44.34 ID:???

マラソンはけよ
平野部に住んでるなら重量はそんなに関係ないぞ

970 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 00:50:34.37 ID:jEBP1iMi

Ａクラスの４４０ＳＬ安いから買ったけど１ヶ月で壊れた。
耐久性が・・・。シマノの６７００にしとけ。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 00:57:48.48 ID:???

>>970
何がどう壊れたか教えてくれないと…

972 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 01:27:28.34 ID:Y5VFaPvm

VittoriaのEvo　５５ｇの超軽量。
１本目は空気入れてる最中にバースト（笑）

でも２本目と３本目（前後）は１年半経つがまだパンクしねぇ。

973 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 01:28:42.28 ID:???

>>966
パンク修理セットよりもチューブ1本持って行くべし。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 01:32:03.46 ID:???

>>973
パンク対応セットにチューブは入ってるんじゃね？

975 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 01:34:14.44 ID:Y5VFaPvm

Mavicの最安モデルからキシリESに乗り換えて、
タイヤをアルトレモＲ、チューブをVittoriaEvoに変えたらスゴまじかった。
ハンドルのキレが凄すぎ。空飛んでるような気分になる。軽い。

調子こいて走ってたら、車止めに突っ込んでその日にフレームと前輪が大破した。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 01:38:10.16 ID:???

>>975
そんなんで生きてて良かったなｗ

977 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 02:11:12.01 ID:???

ヘルメットが無ければ即死だった

978 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 02:32:31.77 ID:jEBP1iMi

>>975
ﾜﾛﾀｗ

979 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 03:32:36.72 ID:???

>>975
廃車？ｶﾜｲｿｽ

980 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 09:11:24.78 ID:???

次スレたててきた

【元祖】GIANT OCR海苔の楽園【へっぽこ】　Part21
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1302307624/

981 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 10:41:26.94 ID:???

>>980
【へっぽこ】とか自分でつけんでも…
外せない由来とかあるん?

982 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 10:50:40.28 ID:???

>>981
ずっとついてるし伝統みたいなモンじゃね？
【元祖】も【へっぽこ】も変えてもいいと思うんだけどね～

983 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 11:00:20.86 ID:???

元祖へっぽこの意味っていうか由来っていうのはあるんですか？

984 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 11:58:40.80 ID:???

偽ロードとか煽られるから肩の力を抜くためのスレタイなんじゃね？

985 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 12:47:15.71 ID:???

そうなのか。そしたら入門・堅実とかにしてもいいんじゃないの

986 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 12:53:12.36 ID:???

んじゃ今度から
【質実】GIANT OCR海苔のxxx【剛健】Partxx
とかどうよ？

987 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 12:58:31.07 ID:???

秋頃だな

988 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 14:53:25.96 ID:???

先月11日にOCRが来てから一ヶ月。　ようやく念願のSPD導入したよ！
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1302327151205.jpg
歩く事も考慮してMTBシューズ（シマノM087）　ちょっと重いのが難点。　ペダルはシマノA520
ローラー台の上で着脱練習して30キロ走り、効果を実感。
ローラー台より先に、というか今までの自転車（エスケープR3、GTのアバランチェ2.0）乗ってるときからかっておけばよかった・・・ｗ

ついでに、桜咲いてたんでなんとなく一枚。
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1302327079296.jpg

989 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 15:04:08.28 ID:???

>>988
おめ！いいねいいね

990 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 18:07:21.73 ID:???

>>988
オレはA530にR087だ
ひょっとしてSPD-SLに興味出るかもしれないからな

991 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 22:40:42.56 ID:???

>>988
桜いいね、俺は自宅から歩いていける公園しかw

そのサドルバッグはどこの？
シートポストだけで固定のように見える、
俺のはサドルレールが特殊で普通のバッグ付かないから良さそう。

992 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 23:10:04.81 ID:???

見た目だけでVento買った
後悔はしてない

993 ：988：2011/04/09(土) 23:16:58.84 ID:???

>>991
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/05/00/item34947400005.html
これなんだけど、普通に着けるとシートポストに干渉するんで、シートレールにナイロンタイで輪を付けて下げてるだけｗ
せっかく買ったんだしと思って無理やり使ってる状態(´・ω・｀)

994 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 00:00:08.14 ID:???

もう埋めるね

995 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 00:00:24.22 ID:???

埋立

996 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 00:00:39.96 ID:???

梅干

997 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 00:00:57.55 ID:???

楳

998 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 00:01:21.27 ID:???

呻

999 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 00:01:36.85 ID:???

馬

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 00:01:53.04 ID:???

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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