____∩_∩
〜/ ・ ・\
( ∀ ) <ぼく、4ゲット君
\/\/\/\/
SPDとSPD-SL兼用のシューズってどのくらいあるの?
誰かsidiのレーザー使ってるやついたら使用感を教えてくれ。
あと重量とかも
久々にフラペに乗ってケイデンス上げようとすると、なんか腰がポンポン浮いちゃうなぁ。
乗ったのがシート角が立っててサドルも貧相なルック車だからってことも
あるかもしれんけど
まだ車道走るのが怖いんで、CRに出るまでの間は自転車OKの歩道を走ってる。
その間はクリートカバー付けたまんま、カバーで漕いでる。
CRに出てからカバー外す。
自分のあまりのヘタレっぷりにヘド出そうだけど、スキル無いから安全には代えられない。
>>11 >>10じゃないけど自動車運転歴20年近く、のべ20万km以上走ってるけど
これまで原付も含めて自動二輪は一度も乗ったことが無い。
ロード歴3年程になるが車道を自転車で走るのは今でも怖い。
自転車で車道を走るようになって初めて(自分を含む)車やバイクの
運転マナーの悪さを心の底から実感した。
やっぱ車しか乗ってないと分からないもんだね...
>>12 そっか。俺はオートバイに初めて乗ったときはいきなり剥き出しで怖かったよ。
今は自転車乗っててもたいして怖くないし、「風になる感動」みたいなものも全くないw
信号無視する自転車が多いことに驚愕したわ。
くれぐれも信号は完璧に守ってくれな
>>10 車道をママチャリで慣れるか、
しばらく、フラペで慣れろ。
いきなり信号守れとか言い出してきたな
キャンペーンだよ
いちいち反応するってことは守ってないということか
なにこいつ
信号 守です
はあ
本日初ビンディングデビュー
クリート調整で迷走中・・・
なかなかしっくりこないもんなんだな
22 :
ツール・ド・名無しさん:2010/12/26(日) 23:25:25 ID:hK+MkIX9
調整はローラー台に乗ってやればしやすいよ
SPD-SLって固定とフローティングがあるけど
プロの選手はどっちを使う事が多いのかな?
本日初ペッティングデビュー
クリ調整で迷走中・・・
なかなかしっとりこないもんだな
ツマンネ
シネ
>>21 巷で人気爆発中の『ERGON TP1』試してみたら?
俺も靴とペダルが揃ったので明日にでも初SPD-SL走行するつもりだが、
2年前まで使っていたSPD(クランク兄弟)の感覚からすれば、スプリング強度最弱なの
に
外すのにエライ力が必要で、かなりビビリモードww一瞬本気でこのままフラペでい
いやって思った!
※ペダルはPD-7900(クリートは標準のイエロー)
まぁフラペだとビンディング外す方向へ足を動かすことないから、その際使う筋肉が
慣れていないだけだと思いますが。
フラペしか使った事の無い初心者なんすが
初めての定番みたいなのってあるんすかね?
SLなら105辺りでいいんじゃない?
PD-M520とコンペレベルのシューズにするといい
見た目や歩き重視なら普通っぽいSPDシューズでもいいけど、トータルで
フラペより重くなることがあるので結構疲労が出るかもしれない
クリートの位置設定って様々な諸説や個々の体格の差があるから、
てっとり早いのはスペシャのBG FIT(3Dの方)受けるのがいいですかね?
フラペ何十年も使ったことないフラペ初級者なんですが、どんな靴で乗ればいいですか?
LOOKのKEOクラシックとKEO2MAXは違いを体感できますか?
>>32 靴底があまり厚くなく、
適度に食いつきのいいやや柔らかめのソールがいいと思いますよ。
>>33 実際に使ってても性能差はない。見た目だけ。でもLOOKの場合はクラシック以下の
色や質感が酷いので、予算があるなら2MAXにしたほうがいい
w初心者です。
SHIMANOのSH-R063というシューズを買いましたが、これで通勤用のフラットペダルで使おうと思ったら裏面がプラで滑って使えない。
ロードも持っていますので、こちらのSPDペダルで使えますが、通勤で使えるシューズが欲しいです。
M-076というモデルなら多少普通に履けそうですが、使っている方いますか?
他にフラットペダル用のシューズでお勧めありましたら教えてください。
ロード用ペダルでクリートの位置調整が大きいのはどこのメーカーでしょうか?
冬休みとはいえ
教えてくんが多すぎやしないか
教える気ないなら黙ってろよ鬱陶しい
じゃ、おまえはなんか話題あんのかよ?
MTBの二穴クリートって、前後調整のみ?
>>42 ネジ穴のクリアランスぶんだけ斜めもできる。5〜10度は動かせるから充分でしょ。
44 :
42:2010/12/28(火) 10:45:04 ID:???
あ、あと長穴になってるから横も普通にできる。シューズ側に当たって
あまり動かせないことがある。
初心者が鬱陶しがられてますがお構い無しにww
シマノのSPD-SLクリートのサイドにあるポッチリってペダル軸位置を示してますよ
ね。
親切設計に感動した。
いろいろ教えてもらって、タイムに決めました。
39以外の皆様、ありがとうございました。
( ´,_ゝ`)プッ
情報の少ないAM45が届いたぜ・・・
人柱になって天下を取るんや・・・
ルックのKeOクリート付属のネジっていつの間にかアルミのやつに変わったけど、もの凄く舐めやすくなって困ってる
以前のステンレス?製のはもう手に入らないのかなあ
あるいは他メーカーがKeO準拠のクリート出してるとかあればいいんだけど(フツーのLOOKのは結構あったよね?)
軽くするためなら、命も惜しくない
それがロード乗りだからな
ネジがナメやすいくらいなんだ!
工具を正しく使えば全く問題ないだろ。
ていうか欧州人よりきちんとしてない日本人なんているカイ?
んなこといったらチタンとか出てくるんじゃねぇの?
チタンはかじり易い
57 :
ツール・ド・名無しさん:2010/12/31(金) 18:25:50 ID:Z+VOMAh9
首都圏でシューズ豊富なとこってある?
ysの新宿は今日行って来た。
上野は似たようなものかな
58 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/02(日) 16:26:59 ID:HOqcACg/
VANS+両面SPDからSIDIゼファーとkeoに替えて、とりあえずトータル500km走ってみた。
正直街乗りやミドルツーリングならVANSの方が断然いいわ。
回転系が軽くなってるはずだけど、ペダリングの軽さとか疲労度とか全然変わらん。
スターティングでキャッチミスしたときのフォローが難しいとか、ちょっとした
休憩でクリート滑るとかのデメリットばっかり目立つ。
街乗りでkeo…
所詮街乗り程度(笑
ママチャリですましておけ(笑
M540買って数ヶ月、クランク交換しようとしたら噛み込んでて外れないorz
グリスそこそこ塗ったんだけど足りなかったか…
もっとこんもり載せるくらいに塗ったほうがいい?
ブレーキかけながら回転方向間違えずにペダルレンチを思いっきり踏みつけると外れるかも。
そうかクランクを外してからレンチとクランクを30度くらいの角度にして握るといい。
スピードプレイ買いました。
なんかクリートとペダルが滑ってキャッチが難しいですね。
慣れますかね?
俺なんか30年使ってるけど、未だに慣れないよ...
クランクブラザーズのビンディングの質問なんだけど
エッグビータ用と称しているショートスピンドルキットって
candyシリーズにも使えますか?
クリートって、すり減ったら交換すれば良いの?
69 :
こすりつけ最高 ◆69Get00o1. :2011/01/04(火) 18:40:11 ID:E/GuFMTg
フッ… l!
|l| i|li
ハ,,ハ , __ _ ニ_ハ,,ハ
l( ゚ω゚ ) :l. __ ̄ ̄ ̄ / ゚ω゚ )
!i ;li  ̄ ̄ ̄ キ 三
i!| |i  ̄ ̄  ̄ =`'ー-三‐ ―
/ ; / ; ; ハ,,ハ
; ,ハ,,ハ/ / ヒュンッ ( ゚ω゚ ) イヤラシイ番号GET!!!
/ ゚ω゚ )/ / \
| / i/ ((⊂ ) ノ\つ))
//ー--/´ (_⌒ヽ
: / ヽ ヘ }
/ /; ε≡Ξ ノノ `J
ニ ハ,,ハ,_
/ ゚ω゚ `ヽ ニ≡ ; .: ダッ
キ 三 三 人/! , ;
=`'ー-三‐ ―_____从ノ レ,
>>68 逆に聞きたい。
すり減っても交換しなくていいと思うか?
>>70 逆に聞きたい。
すり減ったら交換すれば良いの?
>>71 すり減ったらはまりにくくなったり逆に外しにくくなったりするから。
実際にクリートがすり減ったら実感するから。
そしたら新しいクリートと交換するんだよ。
少し摩り減ったら嵌めやすくなった。このままで維持したい(ノД`)・゚・。 。
KEOとKEO2ってクリートは一緒でしたっけ?
一緒だよ。
keo2はペダル側でキャッチしやすいんだっけか。
ちなみにクラシックと2MAXはグレーのグリップクリートが付属する。
>>76 サンクス。
2MAXのグラファイトがプラスチッキーwでいまいち馴染めないので(決して悪いわけじゃないけど)
BBBのマグボディに浮気してみる。
一回ボディがシャフトから抜けて焦った>KEO2
2MAXでプラっぽいなんて言ってたらEASYなんて見ただけで卒倒する
それが気になって結局7810買ってしまったな。まぁクリートの使いやすさもあるが…。
M980買ったやついる?
具合はどう?
冬用の防寒シューズ作ってくれ、カバーするのめんどい
ムレムレになってもいいから、頼むよ
たしかゴアテックスか何かのがあったはず
靴下のクリート部分に穴あけてオーバーシューズするのがいいらしい。
>>81 ホムセンやワークショップに発泡ウレタンの防寒室内履きがあるから、ちょいと大きめ買ってくりゃ良いよ。
よく伸びるからクリートの切り抜きは小さめにするのがコツだ。
俺もそれ愛用してます。ダイソーでペア100円。
5回くらいでぼろぼろになるけど一万円でシューズカバー買う事を考えれば安い。
シューズカバーは2500円とかで買えるのに…
せっかくのロードバイクなんだからそこまで貧乏臭いのはやめないか…
貧乏神着いてくるってばさ…
ボロは着れども心は錦!!
クランクブラザーズのって、どう?
人気ないのかな?
耐久性に疑問
ちょっと高い
リリース角度が一定しない事象が頻発
ショートスピンドルキットを入れないと軸が長すぎる
4面もいらない、シマノの両面で充分
今年から国内価格でも結構安くなったよ。>クランク兄弟
チタンスピンドルなんかはやっぱり高いけど。
94 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/06(木) 16:03:49 ID:9RTEB6pA
去年の暮れだけど、ごく普通のママチャリに
クランクブラザースのビンデングペダルが付いているのを見かけた
ごくごく普通に、駅前の駐輪場に停めてあった
俺、ロードで使ってるよ。Egg Beater 2Ti+社外品ノーブランド超ショートチタンスピンドル。
純正のショートよりさらに3ミリ短い。これで片側88gになった。
リリースも楽だし、ロングからレースまで使ってる。3年使ったがガタや摩耗もなく良好。
>>86 クランク兄弟エッグビーターCの棒に乗ってる感じが嫌で一気にM985に
いったんだけどケージ付の安定感はだいぶ大きい。
クリートのハメ心地はクランクのプチッと安っぽく不安げな感じに対して
M985は上品にカシャッと精密機械のようにハマる感覚。ただ、キャッチの
しやすさはクランクのほうが4面ということもあってやりやすい。
ハメた後の保持力は今にも外れそうなヌルッとしたクランクに対して、最弱
でもしっかり保持してくれているM985。
外しやすさは外れた感のないクランクに対してM985は最弱でもカチッと
鳴ってある程度のクリック音があって安心できる。
クランクはクリートが小さいので歩くときほぼ地面とこすらなかったので
そこは気に入ってたんだけど、どうしても棒に乗ってる感じが馴染めず
買い換えた。
泥はけに関してはオフロード行かないので知らん。
シマノのシューズの国内最安ってsanaですか?
色が少ないのでほかに安いところがあればいいんですけど
さあな
シマノのシューズの国内最安ってsanaですか?
色が少ないのでほかに安いところがあればいいんですけど
>>91 オレもロードでeggbeater使っている。
三つ穴クリートが高いこと以外は気に入っている
>>96 ロード&エッグビーター使いだが、ガチガチのカーボンソールのシューズ履くと棒に乗ってる感じしないよ。
寒いのでシューズカバーを履いているのだが、上面カバーより
靴底のSPDクリートの穴から冷気が入ってきて拇指球あたりから
つま先までしっかり冷える。
シリコンこーキングすればええやん?
つま先用カイロ入れても、なんかいまいち。
寒いけど熱い?感じで、指先の爪面は冷たいのに
指紋面が変に熱い。暖かいんじゃなくて。
結局30分くらいすると取り出したい。
決定打は無いのかね
締め付けを緩める
ハーフサイズ大きくする
電熱靴下を使う
ちなみに電熱靴下は90年代前半にアメリカで生まれ、
ずっとそのままパナ経由とかで売られている
クリートナットの冷たさはなんとかならんのか?
昨シーズンは暖かインソールでしのいだが、ナイスな断熱方法プリーズ
SPDなんて冷たい鉄の上に足乗ってる感じ。どうしても冷えるね。
シマノのインナーソールがプアなのか、隙間が少ししかないからいれられねぇ
裏より甲や小指の付け根が冷えるけど俺は
冷え方が普通の靴と違う感じはしないな。
A530を使って10カ月くらいで異音がするようになった。
グリスアップしてもらおうとショップに持って行ったら、
ベアリングが焼けたようになってるとのことで、シャフト交換を
勧められた。
「A530 異音」でググると結構ヒットするんだけど、良くないのかな?
今A530は部品待ちで、応急フラペで乗ってるんだけど力が入らない。。。
軸回りの部品はたぶん共通だけど、PD-M520か540にしちゃいなよ。
両面はマジ便利だよ。
短距離ならスニーカーで充分踏めるし、片面フラットにしたければ
リフレクターユニットを嵌めればいい。
113 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/10(月) 07:06:43 ID:iq7fTPxL
グリス入れ替えて、玉押しを調整すれば直るだろ
メンテフリーだとか思ってない?
グリスが少しでも入ってれば焼けることはないしね。
115 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/10(月) 15:43:29 ID:Y8cNNepo
今日東京でもかなり北風で凍てついた
荒川でも上流に向かう場合WSクラフト必要なくらいの猛風
SIDIのハイドロゴア ウインターシューズ確保しといて良かった
冷え性には神のような靴だ
結局幅広ピン付きフラペが攻守最強だと悟った
ピンつきフラペは位置がズレてるが分かっても
乗りながらの微調整もし難いし、目的にも依るな。
PD-M520とリフレクターユニット装着した。
フラペ取り外しの際に変な体勢で力入れたら背中痛めたorz...
ビンディングはめはずしの練習怖くてできない。
とりあえずリフレクター面で背中の痛みの引くのを待つ
>>118は「明日になったらやる」と言ってそのままやらないタイプ
SPD-SLをスニーカーとかで20キロ程度なら走れますか?
SPD-SLは底の柔らかいスニーカーなら意外と快適に乗れる
初ロード納車の日、SPD−SLのペダルをつけてもらったが、
ビンディングシューズはもってなかったので、ナイキのスニーカーで約40km走って帰った。
意外と大丈夫。雨の日はすべりそうだけど。
>>119 エスパー?とりあえず明日ビンディング面試すよぉぉぅ。
125 :
120:2011/01/12(水) 22:17:04 ID:???
待ち乗り中心で、レースに出るわけでもないのですが、
時々の長距離の際SPDかSPD-SLで考えています。
検討します。
>>125 常に専用シューズじゃないと落ち着かなくなるから安心しろ。
最初はSPD+スニーカー風SPDシューズがよい。
軽くしたくなったら片面SPD+コンペシューズ。
150km超のライドや、レースのときだけSL(三つ穴)がベター
ウィンターシューズで
シマノ、SIDI、LAKEが入手しやすいが
LAKEはBOAシステムで軽くて結構いいと思う
シマノは重い
SIDIはSLのみ
>>127 ラケはたしかに軽いな
ボアも解放しやすい
SLてなに?
SPD-SL
三つ穴でもSPDにできるアダプターがあってな
かかと部分が大きめのシューズカバーでオススメある?
魚の干物の開きみたいに、ガバっとあいて
それでいてウィンドブレークなやつが欲しい
>>131 クラフトのは使い勝手最高だ
ソールにも後ろにもマジックデープついてて、めちゃ着けやすい&外しやすい
バックジップも付いてる
シューズカバーって
クランクに擦ったり、土踏まずでペダル押したりしたら
ダメージ食うし、ついつい地面に接地しちゃったりで、
すぐ駄目にならない?
>>131 >魚の干物の開きみたいに、ガバっとあいて
この表現ツボったわ 危なく茶吹くところだった
>>132 クラフトか。ありがとう
さっそくググってくる
>>133 消耗品だとは思ってるよ
1シーズン持てば十分
>>134 謝罪と賠償は遠慮させてください
たぶん正しくは「魚の開きの干物」な気もするけど
どうでもいいかw
>>119 PD-M520とリフレクターユニットでシューズはSH-MT33Lで朝通勤してみた。
ビンディング面を探っての走り始め面倒だった。
ビビってたリリースは問題なし。
帰りはリフレクターユニット取っ払って帰る。
ビンディングの効果で期待していた登りはよくワカランかった。
使う筋肉が違うのはワカるが楽になった感覚とは違った。
平地ではクルクルまわしやすくなった。
本来正しいこぎ方に近づいたような気がする。
クリートの位置前にしてるがもっとつま先側でキャッチするもんだと思っていた。
足の指が極端に短いのか?
>>136 もうちょっとペダリング重視な感じのSPDシューズだと
クリートも靴底からそこまで引っ込んでなくて
はめるときもはめやすいよ
ひょんなことからSPD-SLシューズで車運転する機会があったんだが、
意外と硬いソールがダイレクト感が増して、アクセルワークは楽だった。
※シマノ純正のクリートカバーは装着した状態で
引き足が使えるからアクセル閉じるのが早くなるからな
初めてのSPDシューズだけど
立ちゴケ心配なのでマルチクリートも買ってみました
週末にチャレンジします
>>140 始めからマルチクリート付けてしまっていいよ。
うちにはペダルの数だけ新品のシングルクリートが余ってる。
つかシングルがデフォルトの意味わからん。
シマノの抱き合わせ商法にしか思えん。
SPDペダルを買ったとき自転車屋のオヤジはマルチクリートはやめとけって言ってたぞ
>>145 拡大表示するとやたら拡大しますね。
それだけですが、なにか?
>>146 そうです。
いえ、俺のPCだけじゃないってことが解って
ノイローゼになることだけは避けられた。
スクロールバーは表示されないけど、ページ縮小したら全体が表示されたぞ
ctrlとマウススクロールで縮小ぅううう!!!
>>145 ただの靴下みたいだなw
まぁソックスタイプって書いてはいるけど。
マルチクリートって、SPD-SLシューズにも付けられるの?
だとしても、当然ペダルと対だよね?
>>136 ペダリング重視な感じのSPDシューズってソールが堅いってこと?
シマノでいうところのどんなシューズ?
坂がラクかどうかなんて変更前にどんだけペダリングできてたかによる。
回せる人ならハーフクリップと変わらん(俺は最初はそう思った)。
ただ、軽くてソールのカタいシューズで、ギッチギチに締め上げると
ちょっと変わる。このちょっとが結構重要になってきたり
ギッチギチだと事故ったり転倒した時に
ガクブルだな
いや締め上げるのは靴で、ペダルの固定力は高くしなくてもいいからw
SPDだと、固定力弱くしたときにガタが出るような。
マルチクリートもシングルも変わらない気がするのは俺だけ?
マルチクリート左右だけしか取れないんだけど・・・
それはペダルが壊れてるんじゃね?
シングルはマルチに比べ1.3倍ほど固いよ。
正確には、理論値1,189倍の固さになるはず。
>>159 変わらないよ。強いて言うなら使い込むと早々に緩く
なりやすいと感じる程度。
フロートしてる感じで足裏がウネウネしてるように感じるから、
ノーマルに比べて固定力がないと勘違いされがち
(※あくまでも個人的感想です。実際には個人差がありますのでご注意ください。)
(※使用後はスタッフで美味しく頂きました)
(※ただしサイメンに限る)
(※使用後はイケメンを美味しく頂きました)
(※専門家の指導の元、頂いています)
SIDIのゴアテックスの使ってるけど
暖かいし踏みここちいいじゃん。
ミドルグレードのソールでこれだから
カーボンならなおイイんだろうな
SIDIがニカワに人気なのが判ったせ
春夏ものもsworksから乗り換えるかな
おめ。おまいもニカワ入りだな!
>>168 sworksの方がニワカっぽいと思うが。
いいやニワカだ。
チッドレ
ニカウさんが来てるって?
ヴィヴラムソール以外信頼できない
ヴィブラムだろ
太陽の牙?
バイファムか
サンライズの方ですか?
さにあらず
サジタリウス
ザンダクロス
サンダークロス
シクロクロス
戻ったな
どうやってダグラムに繋げるんかと思って静観してたけど。ツマンネ。
グレートホーン
このスレおっさんばっかだなw
太陽の牙ダグラムとか、
チッドレ→ニカウさんの流れなんて若い奴に絶対判るわけがないw
このスレってより、2ちゃん利用者の年齢層がオッサンだと思う
モスピーダみたいにフォールディング
する自転車買ってください
ピーキー過ぎてお前にゃ無理だよ
アニメの主題歌ってあんまり好きじゃない
けどバイファムの主題歌は好きよ
クリートをキャッチして発進するとき
頭のなかで流れてる
>>192 %$#%$#x、バ〜イファ〜ム♪
の%$#%$#xの部分って何て言ってんの?
バイファムは古いしマイナーだからここでも現実世界でも安易にネタにしちゃ駄目。
ネタとして意識共有可能なのは1stガンダムか、松本零次の999あたりまで。
でもガンダムはガノタ召還されるから気軽に使えない。
ボトムズですらアニメ板じゃないとちょっと厳しいと思え。
>>193 Give us your courage (VIFAM)
You are our image (VIFAM)
United we must fight (VIFAM)
Uncertain of our might (VIFAM)
>>195 ありがと!そこしか覚えてなくて
いつも鼻歌でごまかしてたけど
これでやっとちゃんと歌えるわw
ゴールデン帯放送のアニメーションで
全編英語の歌詞は銀河漂流バイファムだけ
毎回オープニング主題歌中に本編映像が
挿入されるのはSPTレイズナーだけ
いずれも日本サンライズ作品である
レイズナーOPはハリウッドに影響を与えたとか
三流映像クリエイターの人が言ってた
Timeのロード系ペダル(RXS・iclic)使ってる人に訊きたいんだけど、どういうふうに歩いてる?
初ビンディングがiclicで、歩行はシマノペダル使ってる友人のマネして、カカトとクリートの後ろの部分だけでバランスとって歩いてたんだ。
だけどiclic使ってる人のブログ読んで回っていたら、クリートの3つの接地面だけで歩いてるって人がいたんだよ。
なるほどそのやり方のほうが歩きやすいけど、この歩き方ってクリートにかなり負荷かかってるよね?
Time公式ページのRXSの欄じゃ、3ヶ所のスタビライザーが歩行性を高めます、って謳ってるんだけど、
これはクリートに体重かけても、ある程度は耐えてくれるってことなのかな。
ちょっと意見を聞かせてくれないか。
>>199 ちょっとでいいのか。では、答えてあげよう。ちょっとだけだぞ!
君の言っているとお (ry
終
わっふるわっふる
いろんなの使ってみると面白いな。
オレの場合はLOOKが最上でした。
>>201 .....とおり、歩k(以下略
終わり
keoは最上だけど、クリートが痛んでくると
ちょっと外れにくくなることが多いな
もがみもがみうるせぇな
じゃあ、「LOOK KEOが極上」でした。
ちなみに今までデ最低のペダルはSPD-Rです。w
肝心な所が略じゃ分からないよw
まあクリート割れてもその時はその時だ。つま先立ちでガツガツ歩いてみます(゜ω゜)ゞ
>>207 2ちゃんは初めて?
>>200,203はからかってるだけで、持ってないし使った事もないと思うよ。
誰か答えてくれるまで、も(以下略
iclicのクリートは当初シューズのソール形状によっては割れることがあって、その対策が済むまで一時品切れになってた、
みたいな話は小耳に挟んだことはある。
俺iclick使ってるけど対策品ならかかとつけないで歩いたほうがあるきやすいとおもう。
対策前と後ではクリートの見かけ変わってるの?
>>211 ネジ穴以外に穴が二つあるのが(計5こ)対策前かと。
>>211 ググれば画像で比較してるブログが見つかるよ
一目瞭然
右足がどうしても理想の位置にクリートがきません。
左足は拇指球あたりで踏んでもしっかり力が入り、股の筋肉も使えてる感じでまっすぐ踏めます。
逆に右足は親指と拇指球の中間辺りにしかこず、どんなにクリートを後ろ方向につけても無理でした。
右足の股はあんまり使っているような感じがしません。
じっくりとよ〜くみてみたら右足の拇指球の位置が左より2mmぐらいつま先に近いです。
ペダルを取り替えてみたり、インソールを買い換えてみたり、シューズを取り替えてシマノの
カスタムフィットにしてみても気持ちがいい位置にはまったくきません。
もうまったくもってお手上げです。
理想位置にくるサイズのシューズを履き比べて探し、右足だけ取り替えるしかないのでしょうか。
もしいい知恵があるかたいたら力を貸していただきたい。
この左右非対称間を意識してしまうと乗っていてかなりつらいです。
>>214 エスパーではないからわからない。
ひとつ言えることは、特別な寸法を持つ人間は世の中に
そんなには居ないってことだ。
クリートの調整範囲を超えるなら、それは左右問わず
クリートの位置が非常識な位置になってるのかもしれないし、
違和感があるならまずはサドルが高すぎる可能性を疑うべきではないの?
拇指球の位置というより、骨盤が歪んでるとかが原因じゃないのか
サドルの真ん中に座ってると思っていても、自然とズレてきてるとか、
バランスが悪いとか。
固定ローラー台とかでやってると体の歪みとかバランスの違いが
わかりやすいんだけどな。
>>215 サドル位置は大丈夫だと思います。
年末にショップであわせてもらったばかりなので。
クリート位置だけがどうしても理想の位置まで調整することが出来ないんです。
クリートの左右の角度を調整してみたりしたのですが、それでも拇指球のいい位置に届かず。
調整位置が広いスピードプレイを買って調整幅が広いアルミプレートも買ったのですがそれでもダメ。
>>216 骨盤のゆがみですか あまり意識したことがなかったですね。
足の裏のペダルの軸を踏めていないという違和感が一番強かったので。
固定ローラーは集合住宅なので利用は難しくもっていません。
でも確かに左右の膝の長さが時折異なっている感覚があります。
そう考えると
>>215の言う通り、サドルの位置がおかしい可能性もありますね。
骨盤位置がどうなのか カイロプラスティックに行ってみようかな。
大雑把だけどサドル高を股下x0.885にして、BB軸とサドル先端の
セットバックを45mm以上に。まずはそこからスタート。
219 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/20(木) 00:52:17 ID:akIoguvV
ビンディング初購入です。
膝に優しいと聞いてTime RXS Carbonにしようかと思いますが、
これに合う1万円前後の安めのシューズはありますか?m(_ _)m
tes
理想の位置なんてあるのか?
ビンデング初購入ならSPDの方がいいと思うが
それに慣れたらSPD-SLにした方が・・・
>>214 左クランクより右クランクのほうが5mm前後Qファクターが広いんだぜ
それも計算に入れてるか?
俺のバイクのQファクターは左右共同じだったぞ
来月初めてのロードに乗るのでLOOKのKEOSでビンディング初体験してみたのだけど、どうもシューズが歩きにくいのでSPDに変更した。
シューズはMavicのPulse、ペダルはM424。
前の方がダイレクト感があったような気がしないでもないが、嵌めやすいし歩きやすいのでまあいいや。
外しやすさはKEOSの方が良かったな。
KEOSかよ!
>>225 グリップクリートなら歩ける
ノーマルクリートでもある程度傷がついてgdgdになってくると
結構滑らなくなってくる
シングルリリースのSPDクリートでネジ緩んだんだけど
ネジにネジロック剤使ってる人います?
俺は使ってないなぁ。
緩むかどうかは座面のコンディション次第だと思うから、靴(ソール)によるんじゃない?
>>228 クリート位置が決まってるのならロック剤使ってもいいんじゃない?
ゴムソールのSPDシューズだとどうしても緩むから、ロック剤使わないなら定期的にマシ締めしたほうがいいね
>>214 左右の足をはだしで比べてみて,あんまりサイズとか指の長さ,
母指球の位置なんかが違うようなら左右で違うサイズにしたほうが良いかも
書くゆう俺も左のほうがちょっと大きくていつも悩む
結局大きいほうにあわせて小さい足は締め付けて合わせるんだけど
クリートカバー常用してる人っている?
SPD-SL履いてるような人は、そもそもあんまり降りて歩くってこと
しないのかもしれないけど。
俺は休憩時とかメシ食うときとか愛用してる。
短距離の悪路を押し歩きするときとかも。
tateに付属してた巾着風の袋がピッタリサイズなんで、
コレに入れてハンドル部分にぶら下げてる。
SPD-SLなら丈夫だし歩きやすいから、カバーなんかいらないだろ。
k俺はeoだけど使ってないなぁ。
寿命5〜6か月が8か月に延びるだけで、
結局手間が増えるだけな気がして
SIDIのLASER使用レポ。
前に使ってた1マソくらいのシマノなんとか086ってやつと比べて
くるくる回しやすくなった感じがする。
あと、カーボンソールなのでやっぱりダイレクト感ってゆーのか
なんかよくわからんがスプリントかけたときに「オッ!」って
なった。
前は長時間乗ったら足がしびれる感じがしたんだが、このシューズ
に換えてからはなんともない。
楽。
あとツヤツヤの赤い色がめちゃお気に入り。
いい買い物をした。
以上。
>>235 086→SIDIのそれぞれのサイズ教えておくれ。
俺もSIDIのどれかにしたいがサイズ合わせられる店がない。
近所の店は取り寄せだから返品きかないからって嫌がられた。
是非とも参考にしたいので。
メガはわからんが、SIDIって普通の運動靴と同じサイズでほぼOKじゃね?もしくはワンサイズ小さめを買えばOKかと。
普通の運動靴ってNIKE、asics、MIZUNOのスニーカー、ランニングシューズの類のことをいったつもり。
Adidasはこれらより細いよね。
まぁ複数ビンディングシューズ履いてる人のサイズはシューズ選びの参考になるよ。
メーカー違いのサイズは特に。
俺はシマノだけだけど、SPDのSH-M086Zだと44で、
SPD-SLのワイドサイズのSH-R086WEだと43になる。
ここらへん履いてる人がSIDIやノースウェーブならいくらのサイズ履いてるんだろ?
なんで自転車靴はあんなに細いんだろう
>>238 >SPD-SLのワイドサイズのSH-R086WEだと43になる。
ワイドじゃない場合って44なの?微妙に気になるっす
太い(幅が広い)とクランクに擦っちゃうじゃないか
>>240 足が幅広なんだと思う。
M086Zの43だと幅が狭かったので44にした。
わずかに爪先にゆとりがあるがベルクロ締めたらずれたりしない。
で、SPD-SLに替えるとき、ワイドサイズのSH-R086WE履いたら
幅が広かったからワンサイズ落とせたってかんじ。
幅広足のオレにはシマノSH-R086WEだと42で足先が余りまくり。
41でも指先余りそう。
SH-R132Bは42で幅がややキツメ。縦方向の指先はやや余りでイイ感じ。
プラソールモデルに比べカーボンソールはは、タイトに作ってあるらしいから、
SH-R132BEってのが欲しかった。
俺の足の場合こうだな。
シマノ 43
マビック 44
SIDI 44
マビックはハーフサイズがあれば一個下で良かった。
革靴とサイズ変わらないな。
みんなサイズ書いてるけど、普通の靴だとどれくらいのサイズ履いてるの?
ビンディングシューズとのギャップが知りたいな。
ちなみに私は普段靴が25.5でシマノは42
一般靴だと幅広25.5で大体ピッタリ
シマノだと26.5相当の42でなんとか入るがもちろん縦余りまくり。
普段靴と同じか小さめを履くのがロードシューズでは基本だぞ。
盆斗
聞いていると、みんなすごく特殊な足型してないか?
こういう話聞いてると、やっぱりしっかり試着してから買うべきだと思った。
初めてのビンディングシューズなら尚更。
ということで、試着するのに適した量販店でおすすめってある?
ちなみにうちの近くにあるのは知る限りでは、あさひ、デポ、イオンサイクルショップ。
普段靴ってひとくくりにしてるけど、これもサイズは千差万別だぞ?
足の形も人それぞれなのに
ここで人のサイズ聞いても無駄なのにな
そういえば、マビックのシューズってフレンチサイズの表記が2個ズレてるんだろう。
実はこれヨーロッパサイズですって言われた方がしっくりくる。
UK 9 1/2
F 44
US 10
J 280
知ったかぶりたいんだろうな
マビのシューズ・ウェアはサイジングが変。
シューズはズレてるし、ウェアも本気の人向けで
一般には1サイズ小さい。
似たようなジャケットでも裁断(サイズ)が微妙に
違ったりしてわけわからん
右足がめちゃくちゃ外しにくいんですけど、外すコツってありますか?
もともと右足の方は左足に比べて内股気味にクリート付けてるっていうのも影響してるんですかね?
足上げて膝を内側にくいって曲げるようにしても外れないことが多いので恐い
105のペダルで靴はshimano087です クリートは付いてた黄色そのまま使ってます
>>257 俺も右は内股気味だが、外しにくいってことはないな。
基本的には右は自転車降りるまで外さないし。
カントつけられるシム買って内股を減らしつつ角度調整して
やるといいかしんないよ。
>>257 右だけテンション弱めに調整したらいいんじゃね
初心者は左右均等にクリート付けるものじゃないのか?
>>257はこのスレでこんな質問してるからベテランじゃないと思うけど
下死点で外さない、上死点付近で外すから内股でも問題なくね?
転倒しそうなときに困るけど、緊急時はテンションの固さが肝で、
取り付け角度とかあんま関係ない気がする
こつとかないんですかね?
靴が少し大きいのも影響してるのかも
クロス乗ってるってのも影響してますか?トップチューブの位置がロードに比べて高いとか?
右足のほうが踏みやすいし、100`乗ったあとは左足の膝が痛かったので左足も内股気味にするつもりです
テンション弱めにしてちょっと走ってみます
>靴が少し大きいのも影響
これだ
今MAXまでテンション弱めて軽く乗ってきてみましたが、外しやすくなりました
これでなんとかなりそうです
>>263 やっぱそうですかね?
横幅はそうでもないんですが、つま先は0.5ミリくらい小さいほうが良かったかも
スーパーフィートとか自転車用の靴下買って調整してみます
どなたかsuplest履いてる方いらっしゃったら使用感教えていただけますか?
>靴が少し大きいのも影響
大きめじゃないと、横幅がきついんでしかたなく選択したけど
マジックテープのベルトを締め上げた状態にすると
カッチカチに固定される感じになっていいよ
それクリートつかないじゃん
つかなくても大丈夫
MTB用SPDとロード用SPDをそれぞれバイクに付けて乗ってる
シューズは同じの使っているが片方に合わせると片方に違和感が出る
素直にもう一足シューズ買いたいけど金が…
>>268 ありゃそうなの?ちょっとお洒落なのはみんな普通の靴なのね。
とにかく厚底で硬いソールのビンディング靴教えて下さい。
普通めが良いならVANSのSPDと、666のSPDがおすすめだよ。
666の方がソールや足型の質がよく歩行もしやすい。
VANSはスノボ靴のまんまでカタい。その代わりやや軽い。
サイズについては、666は1cm上を買え。
VANSはジャスト〜0.5上でいい。
>>262 外すコツは振りほどく速さだと思う。
左足はたいていの人が利き足だから簡単に外せるけど
右足は振りほどく動作がぎこちなくなりがち。
それを言うなら軸足な
それ蛇足な
俺あした遠足な
じゃ俺は豚足かw
orz
279 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/25(火) 13:18:38 ID:hvgtX5jT
マヴィックは箱にヨーロッパ大陸表示寸も書いてあるけど
これで見たらSIDIにもシマノにもノースウエーブにもほぼぴったり同じサイズで合ってくる
UK8
Fr(だったかItだったかちょっと今不明;)42
JP26.5
#参:普段26 〜ものによって25.5、 陸上の靴などは26
#マヴィック履き易い 幅が一見した感じの見かけよりもかなり広い SIDIのノーマルより当然広いし、シマノのEとほとんど変わらないくらい
ノースウエーブと双璧
ノースウエーブの方がトップグレードは底の反りが少なくて平べったく、
マヴィックは少しそれより反ってるのが好き好き
で、踵がマヴィックはシマノ程度の細さで外国シューズでは一番細い方、まさに日本人向き
足を入れる時には結構タイト感ありそうだけど入れてしまえばほんと楽チン
@アディダスはもっと癖があったのに
底に通気穴がなかったりするのが新興メーカーっぽいけど、
マヴィックとノースウエーブこの二つ是非お試しあれ
どっちもシマノなど目ではなく、SIDIより合い易い
いや〜、食わず嫌いで損してただよ〜
マヴィックはたしかに気になる
そんな俺はSIDIだが
しかしマヴィックお高いんでしょう?
マビは知らんがノースウエーブは内底の形状がいいよな。
ソールもちょっと分厚い気がするが回しやすい。
足が合えば、だけど。
俺はSIDI、マビック駄目でシマノが一番だったな結局。試さないと分からんよ。ホントに
DMTも幅広で日本人向きと言うけど
あれは踵が甘くて浮きやすい
幅がここのところも割とあるのと、高さが踵含めて浅いというか低いと言うか、
新ソール形状になって最終もう何か合わなくなった
SPDで安価な入門用のシューズってあります?
初めてシューズ買ったのですが、固定した後も
力を入れて引っ張ると踵が多少浮いてしまいます。前後は動きません。
普通は動かないものなのでしょうか?
>>285 >286が上げてる靴はわりと幅が広めでいいよ。
>287
「多少」ってどれくらいだろ。
気になるほど動くんだったら、踵が細くて、靴と合ってないか、
引き足を意識しすぎて引っ張りすぎてるかのどっちかじゃないだろうか。
>>289 程度は難しいですが…歩いていると踵が動くので歩きやすいかな?という程度です。
スキーとかスノボみたいにガチガチなのが普通なのかなと思いまして。
>290
普通に歩く時でも、靴の中で踵が動くなら、それは靴が合ってない気がするな。
かっちり動かないのが普通。
踵だけ動いて、他が動かないなら、踵が細い人なのかも。
前後のサイズは問題無いので、踵が細いってのが問題なんでしょうね。
ショップ店員に騙された気分…。
カジュアル寄りのSPD靴なら浮くものも多いよ?
トレイルや降りて担ぎ上げたり、歩行以外では踵のホールドは重要じゃないので
気にしなくて良いと思うんだが。
情報の小出しみたいになってすみません。シューズはSIDIのLaserです。
乗っている間はそこまで気にならないので、次回は別のブランドを選ぶようにしてみます。
ありがとうございました。
俺も乗っている間はかかとが浮く感覚はほとんどなく違和感ないけど、
歩いている時は浮く感覚はあるよ。
そんなもんじゃないの?
ロードシューズだから乗っている時に違和感なければ問題ないように思えるが。
踵が浮く感じがあるならアンクリングしてるかもしれないので、
矯正するつもりで履くか、即刻売り払うかだな。
今、SIDIなんだがインソールをどうにかしたい
外側を若干高くしたいんだけどいいのあるかな?
そもそも日本人と外国人の足の形の違いがあって、
日本人は前の方で幅が広くて踵が細い
マラソンシューズでも大概どっちかor両方が合わないもの
外国メーカーが日本向けに作った奴でも好評で他国にも出すようになると
前の横幅は同じでもだんだん踵が太くなってしまう
日本メーカーが日本人に合わせたといって作ってるワイドタイプでもやはりなんだかんだいって
輸出の方が多かったりするので前だけでなく踵もちょっと太めになってしまって、
それこそ中学生の頃から競技シューズで慣れてしまってる経験者でないとなかなか探しきらなかったりする
ちょっとジョギングしようと思って運動靴を買いにいっても結局合わないで
テニス用なんかでお茶を濁してる人も多い
で、ぐだぐだ書いたけど日本で日本人に向くと評判のいい奴でも多かれ少なかれみんなそういう傾向で
SIDIにしても例外ではない
シマノの方が踵のフィット感は多少いい。
一番いいのはマヴィックのように思う
>>295 そんなもんですか、少し安心しました。
>>296 誰かと走ったときにチェックして貰います。
>>298 シマノは足に合いませんでした。今度はマビックも試してみます。
>>287 SIDIもエルゴなんかのハイエンドモデルだと
踵部分にネジが付いていて締め付け微調整できるよ。
ヒールカップシステムってやつ。
>>298 今どきの若い人は前の幅も狭めの人が多いよ
303 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/26(水) 18:53:22 ID:vKp1A1yG
>>301 それ当然使ってたけど
ソールの幅そのものはアッパーをクリップで閉める程度じゃどうにもならない
マヴィックの方がタイトで浮かない
keo2classicとシマノ105のspd-slどっちがいい?
>>304 keoの方が軽く、ステップインアウトもラク、クリートが早く痛む、ノーマルクリートは無茶滑る
SPD-SLはインアウトがやや面倒だがクリートが痛みにくい。ヅラ以外はペダルが重い。
307 :
304:2011/01/26(水) 22:48:47 ID:???
悩め悩め。その時間が長いほど、選んだパーツに愛着がわく
>>307 . .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::: * 。+ ゚ + ・
.∧ ∧. _::::。・._、_ ゚ ・ とりあえずどっちも買うんだ、とりあえず試さなくてはな
(゜∀゜ ;;)(m,_)‐-(<_,` )-、 * ペダルが余る?なぁにそのうちペダルから
/ 彡ミ゛ヽ .::::iー-、 .i ゚ + フレームが生えてくるさ
/ :::/;;: ヽ ヽ.:::| ゝ ,n _i l
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ヽ、_ノ ̄ ̄ E_ )__ノ ̄
出張乙w
>>307 LOOKとシマノは概ね合ってるが、その他の書き方は
ちょっと怪しいから気をつけろよw
まあ安全に直結するパーツなのと、安井が入ってるから
さほど提灯では無い感じ
>>297 インソールの裏にガムテープ貼って調整したら?枚数の調整でどうぞ
絶妙な上目線
安いんだから買ってみればいい
>>273 VANSのは画像見る限り、クリートあんま凹んでないね。カチャカチャいいそう
666って661のこと?
サイズはシマノのEUサイズ表記だろ
319 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/29(土) 15:43:08 ID:oh5IXF1X
dhbは今年のサイクルモードに来ないかなあ・・ サイズあわせのために
>>317 VANSは若干カチカチ言う
666は661のこと。誤記すまん
Sidiのエルゴ2を使用中です、シマノのカスタムフィット(最高級)の方がフィット感良いですかね?
シディのグルグル調整が好きなんだけどな。
322 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/30(日) 01:59:49 ID:uzcHs2Qs
シマノの方がかかとの太さなど平面的な形が相対的に平均的日本人向きってだけで、
シューズそのものはソールの底の形状などSIDIの方がずっとよく出来てる
SIDIで特に問題も不満も無ければシマノを試す必要全くなし
カスタムフィットの形成もよしあしで、全体にわずかな余裕が残る感じ
靴下も作ったときと別の奴を履けなくなる割に密着感も引っかかり所も無く、引き足を使えないというか使うと浮くみたいな
よっぽどガイソク拇指なんとかみたいな奴には福音だろうけど
かかとだけ形成できるやつがあったけど、そのくらいの方がいいような
スタックハイトの高いペダルを教えて下さい。
ググったんですが、あまり情報がなくて…
今の所、LOOKが1番高い感じです。
R310履いているけど、カスタムフィットの包まれ感と固めの履き心地の良さは異常。
R315になって柔くなっちまったし、SIDIも若干フィット感に欠けるし、シマノと同じくらい柔いな。
グルグルって、SIDIだけじゃないんだが、まぁ好みのほうでいいと思うわ
>>322 ありがとうございますやっぱこのままエルゴ2常用します。
あとガイハンボシね。
>>323 クリートとシューズの間に薄いプレートを挟むんだ
ランスもそうやってた
ググれば出てくる
自治区からWPD982がやっと届いた…12月最初に注文してから長かった
でもこれでSPDデビューだ、クロスバイクだけどこれからよろしくー
とりあえず走った感じだと平地でスピード出すときに一気に上げられる感じがするのと
通勤途中の山道の登りがすごい楽になった。すげーなこれ。
選手がゴール直前でスプリントできる秘密が少し分かった気がする。
初めてシューズを履いてみましたが、なかなかペダルにはまらなくて自分の不器用さ加減に呆れましたw
外すのも結構力がいるなぁと思いました
慣れないと、とっさのときに外せる自信がないな
ペダルにはめるのも、外すのも慣れが必要なんですね
>>328 ビンディングのスプリングを最弱にしてる?
最弱がデフォルトだから
初めてビンディング使用しました。SPDのM540です。
今までトゥクリップでしたが、爪先を入れるから踏むだけになったのと、
踏む面を気にしなくていいので使い勝手は最高です。
もっとガッチリ固定されるものかと思ってたので、最初は
氷の上に立ってるような滑り(回転方向に少し回る)が気になりましたが
すぐ慣れました。ロード用はもっとガッチリ付くんでしょうね。
>>330 LOOKはウニョウニョ動くよ
つうか、システム重量とキャッチ・リリース角が正確なこと以外に
大したメリットが感じられない
333 :
331:2011/01/31(月) 02:17:34 ID:???
うむ、それが結構よかったりするw
間接的なメリットだけど、ロードシューズは割り切ってるぶん
ソールの硬さにバラつきがないのが一番いいかな。
SPDシューズはソールの硬さがバラバラだから
シディは9年か10年型からちょい柔らかくしたw
マヴィックのカーボンはよそのプラ底カーボン繊維入りコンポジット並みに柔らかいww
まそれがいいんだけど
シマノは踏んだ感じ柔らかくするためだか底を上げ底にして妙に厚くしとるのが気に食わん
どうも一体感が無い
質問
シマノのSPDでバネ一番強めに設定するとフローティングがなくなるってことなの?
それとも外しにくくなるだけってこと?
はずしにくくなる。
フローティングの有無は、クリートの種類で選択できる。
中古で買ったPD-A530の傷や汚れをきれいにするためにビンディング部分をばらしてみた。
強弱調整ねじを回しすぎると、工場送りの修理になると噂で聞いていたのでちょっと不安だったけど、杞憂に終わった。
他のペダルは分からないけどできてしまうもんだね。
ところで、バネの部分はシリコンスプレーでも軽く吹いておけばいいのかな?
>>337 M520でも普通に完バラ組み立てできるよ。
バラすとやばいのはどのペダルのことなんだろうね
ペダルは捩じって外すもんだから、
最弱でも縦の引っ張り方向では全く外れない
また外れるまでの範囲の捩じりではバインディングのバネは何の関係もない
よって対人、or対立木?などとの接触プレーとかが予想されない限り
ペダルのバインディング強度の調整ネジは最弱で全然かまわない
すいません
予算二万円で靴とペダルを購入するなら何が無難でしょうか
今までフラぺでMTBに乗っていましたがロード買い増しにあたってビンディングを試してみたく思います
それとも自分のようなビギナーはビンディング自体避けるべきでしょうか
>>340 Shimano PD-5700 と好きな靴でいいんじゃない。
ペダルなんて慣れだから。慣れるまで、2回はたちゴケすると思うけど。
>>341 SPD-SLですね それを買います
残りの予算は靴にまわします(好みとか無いので金額で選んでみます)
たちゴケは、、、気をつけます
即レスに感謝です
>>342 SPD歴が長いならkeoがフィーリングが近くておすすめだよ。
keoクラシック(グリップクリートつき)とシューズで
余裕で2万で収まるんじゃない?
>>342 ペダルよりもむしろシューズの方が重要だよ。
でも一足目から理想のシューズ、サイズを見つけるのは至難の技だから
最初は手頃な価格のもので様子をみるってのはありだね。
シューズのお勧めはやっぱりSIDIかな..
SIDIの41を履いてる。見た瞬間に即決した。
スペアにNWのシューズを買いたいんだけど、同じ41でいけるかな。
25.8cmのEEです。
オレのNorthWaveは SBS Proだけど、EEE並の幅広だよ。
普段履きスニーカーのサイズでokだった。
NWに41、カッコいい。マジで。幅がキツイ。ペダルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。
EEEE欲しい
>>346-347 d
その感じだと、SIDIの41〜42≒NWの41 って認識でいいかな
353 :
351:2011/02/02(水) 03:41:08 ID:???
以前国内でNW買ったとき、箱に書いてある26cm表記で買ったら
25cmくらいできつくてヤバくて、速攻売ったのを思い出した…
あれEU40だったっけかな。
あさひではちゃんと25cmって書いてあるけど、変だよねNWのセンチ表記。
354 :
346:2011/02/02(水) 15:34:33 ID:???
>>351 そう思います。
確かにNWのサイズはEU表記で見るべき。
355 :
346:2011/02/02(水) 15:41:32 ID:???
ちなみに俺の足は裸足で25cmでスニーカーは26cm EEE。
シマノ並幅なら44でやっと入るが、バックルが届かない型式もある。
NW xxxx SBS Proだと42でつま先に余裕の真冬履、41はピッタリで春夏秋履。
NWのVertigoPor 41サイズ使ってる。先月ロード取得してシューズ探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして安い。ペダルを踏むと固定される、マジで。ちょっと
感動。しかもビンディングシューズなのにマジックテープだから装着も簡単で良い。NWは幅が無いと言わ
れてるけど個人的には普通と思う。SIDIのMEGAと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。固定させるのに一生懸命で前に進まないし。
幅にかんしては多分SIDIもNWも変わらないでしょ。SIDI履いたことないから
知らないけど幅があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNWな
んて買わないでしょ。個人的にはNWでも十分広い。
嘘かと思われるかも知れないけど40サイズのErgo2よりNWの41の方がちょうど
良かった。つまりはErgo2ですらNWには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
ワロタw
>SIDI履いたことないから
知らないけど
>40サイズのErgo2よりNWの41の方がちょうど
良かった
なにがなんだか(ry
分かってるとは思うが
>>347,356は改変コピペな。
ネタレスだからスルーでおk
オリジナルはGTRだっけか
スピードプレイ買っちゃおうかな
タイム壊れたww
壊れた経緯についてkwsk
転んだww
割れたww
マジかよ、樹脂製はやっぱもろいのか。
ま、SPはクリートの換えが高いことで有名 どれも一長一短か
割れたといえば俺のLOOK keoクリートが最近・・・
ステップアウトしたときに板チョコのように割れた
季節的には一番割れやすいが
SPD-SLも似たような感じかな
368 :
365:2011/02/02(水) 23:57:38 ID:???
>>366 樹脂製ってクリートの事いってんのかな?
割れたのはペダルそのものなんだが
ちなみにカーボンな(涙)
まあカーボンも樹脂だから
樹脂ではないだろ
見た目オンリのウエットじゃあるまいし
定期的にアホが現れるな
よくわかってないのに知ったかしたいのかあおりたいだけなんか
カーボンは100%樹脂ではない
成型するのに樹脂をつかう
やっぱさ、ありふれた強化樹脂で出来てるKeo easy最強だよ。
なんか水道管みたいだけど(=´・ω・`)
カーボンも成形に樹脂使ってるし割れる可能性はあるだろ。
これで良いか?
>>371 お前はTIMEのカーボンを知らんだろ。あれはカーボン成分配合の
完全樹脂成型といって良いレベル。
>>372 ビンディング力が超弱いからクリートが割れる確率も低いだろな
俺のようなド貧脚が頑張って出力あげて踏んでも外れる気配ないし
全体の9割ぐらいにはKeo easy最強で合ってると思う。軽いし
高出力ペダリングできる人にはクソだけど
Northwaveは幅広
ビンディングシューズってなんでこんな高いん?
ただのスニーカーに金具付けただけじゃん
海外通販で買えば安いよ
中古買えよ
>>378 関税入れると、国内最安とあまり変わらんぞ
国内最安ってどこよ
PD-7700から7900に替えたら、バネ硬ええええええ なかなか、はまらんわい
sidiは海外でもそんなに安くないのかな
国内で型落ちのほうが安い?
靴のほうは、できれば試着したほうがいいんじゃない
試履は今日してきたんだけど、自転車用品は海外のほうが安いっていう頭になってて・・・
だけど、今いろいろ検索したけど定価は国内と変わんないもんね
今日見てたのも型落ちだったのか安くなってたしなぁ
SIDIって、地域ごとに型を変えてくるんじゃね?
>>384,386
シューズは価格でいったらウィグル一択だろJK。
SIDIだって国内実勢価格の半額だ。
Ysで試着してwiggleで注文。
海外通販で国内定価の半額以下で入手。
サイズ合わなかった場合、オークションに出せばお金増えたりするかも。
デメリットも言え
JP定価5万⇒wiggle, chainreaction価格2万5千〜3万⇒関税2500〜2800くらいの見当
靴なんかしょせん試着だけで解るもんじゃない
試着で駄目なのは論外ってだけw
水平面の足型で合わないのはどうしようもないけどそれだけでなく、
反りの付け方、大きさ、拇指球の所との合わせ方とか底の形を各社工夫して踏みやすいように考えて
作ってるのが、その違いが大きくてホントいろいろで、
最初は前の靴で付いた踏み方の悪い癖が矯正されてすごーくいいように思うが、
半月くらい実際に走ってみたらまたそれ向きの横着な踏み方になってきて癖が出てくる
前にディアドラを買ったときがそうで、どこもきつくはなくてちょっと履いた感じはすんごく良かったんだけど
だんだん靴底が輪切り断面で見た時に下に弓形に凹になってるのが、
足のどこに力入れて踏んでいいのか解らなくなって、気になってるうちにだんだん踏み方がおかしくなってきて諦めた
ところが今マヴィックもその部分は似てるんだけど、しかしこっちは総合的に具合が良くて、
結局それが直接というか最大の原因ではなかった
何だかほんとに解らない
何かしっくりこないって時には道具のせいにして変えてみるのも一つの方法
実際こういうのはかなり違いが大きいし、我慢しててもしょうがない 以上2行追加
まあね。結局試着するに越したことはないんだけど、
自転車に乗って漕いでみるまでは分からないんだよねぇ。
俺も試着は良かったんだけど実際使用してみるとあわないのが結構合ってオク行きだった。
一番安いところで買うのが一番かもね。
試着で全てが分かれば高いところで買ってもいいんだけどね。
ペダルなんですがLOOK KEO Blade CARBONかPD-7900どっちが良いですか?
>>395 おれみたいだな。次に買うやつその二つでかれこれ半年悩んでる。
timeくんかな?
>>397 俺、横浜なんですけど、
シューズの品揃えが豊富なお店でおすすめはどこですか?
>>397 俺、武蔵小杉。
ペダル買いたいんですが、何処がいいですか。
>>401 アイクリはどうだい。一緒にクリートの減り加減に神経質になろうぜ
ブーツとか革靴も日本代理店通すと価格が2倍以上に跳ね上がるよね
なんなんだ
>>401 ノーマルタイプのkeo2MAXで充分だと思うよ
>>401 最近調子乗りすぎだろ、マンション乱立し杉。
新丸子様をディスってんじゃねーよw
キューブはどうだい?
407 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/05(土) 07:12:59 ID:5Ne4AQXG
磁石のビンディングとか初めて知ったわ
シマノの両面SPDペダル(M520系列)って、スピンドルやケージが違うだけで
ビンディング機構部は同一だと思って良いのでしょうか?見た目では区別が付かない・・・。
同じ、あるいは大差ないならM520を、大きく変わるならM540かさらに上位をと考えているのですが。
770までは一緒じゃないかな?
XT以上は別物だけど、変えようがない部分なので
ステップインとかに差はないと思う
今日、ビンディングデビューしました(^^)
無印SPDだけど思っていたより難しくなくて快適でした
もっと早く試していれば良かった
PD-M985買った 見た目は現物も不細工だが使用感はかなり良い
前後方向の安定性向上は予想通りだがそれ以上に左右方向のしっかり感がすばらしい
M970で200km位乗ると足裏が痛くなったけど解消した
完車についてたKEO EasyからKEO MAXに変更
なんとなく踏みやすくなった感じ
でも一番緩くしても外すの固い・・・
>>412 おめ
最初はカタイけど、たぶんすぐ緩くなるよ
すぐ緩くなったらまずくね?
つまり
馴染みといいます
つか固さが売りみたいなもんだろKEO MAX
>>411 俺はPD-M520からPD-M980に変えたけど、足裏が痛くなる気配がなくなった。
ちゃんと板状のペダルに乗ってるって感じる。
もはやCycloneみたいなのは無いのか
靴を荷物にすると重くは無いが思い切り嵩張るんだよな・・・
これ
>>405にレスが付かないって事は、誰も使った事ないのかなぁ・・・
それ、最寄の自転車屋に SPDペダル買いに行った時に
「こんなんあるよ、どう?」って現物見せてもらったことあるわ。
引き足は使えないが、街乗りにはとても面白いと思うよ。
靴の入手性が不安で俺は避けたが。
引き足使えないってw 磁石が弱いのか
凄く弱いってわけじゃないんだけどね
メカニカルな機構があるわけじゃないから、ペダルから靴が離れないような強さにはできんでしょ。
溝は結構深くてがっつりはまるから、引き足がまるで使えないってほどじゃないよ。
ただ、所謂クリート位置調整ってのがどうにもできないので、
使ってみて合わないって可能性もあるからそこは注意な。
磁石はペダルとシューズ両方に付いてるのかな?
だったら歩くだけで砂鉄やパチンコ玉を集められるなw
砂鉄あつめには便利かも
HDDの磁石ばらして持ってるけど
垂直に100kg位は耐えそうだ
鉄片ずらすだけでも一仕事
鉄工所の近くを走ったら削りクズを拾って・・・
売れてない理由がわかる商品だな
信号待ちからゆっくり漕ぎ出したら、
側溝の排水用鉄格子の隙間にタイヤをとられて
そのまま車道側に倒れ、ひさびさに立ちゴケ。
反射的に振り返ると、頭上に軽トラが停止してた。
怖かったー。
>>428 それね、自治体に言った方がいいよ。俺はよく言ってる。
メッシュはあまり嵌まり込まないけど、隙間があるとヤバイんだよな。
ちんこがまんこに吸い込まれるようにズボッと行く
童貞乙wwwwwwwwwwww
ブラックホールマンコ…。
引き足には使えなくても、掻き足には使えそうだね
ロードバイクを買って半年・・・ついにビンディングペダルを導入したが、これは自転車の緩慢運転や無茶な運転をやめさせるにはもってこいだね(-_-)
緩慢運転は同意だが、SL履いた馬鹿は信号無視したり
無茶するやつが後をたたん
うん
ビンディング使ってると止まるのだるくなるからな
信号無視しがちになる
信号無視とかわざわざ書く奴アフォしかいないよね
飲酒運転するヤツも後を絶たないよね
見晴らしのいい交差点とか車がきていないのを確認できれば
自転車は信号無視しようが自由だろ
俺が信号無視しないのは小さな子供が信号待ちしてる時だけだな
後ろから自動車で死に掛けたの俺もあるよ
たちゴケ→引かれて死亡コースはさすがにアレなんで
おいらも磁石ペダルに変えるかな
踏み切りで足ついた線路から抜けなくて死にかける
ツールのDVD見てて気付いたんだが、シャンゼリゼのゴール後の映像などで、
ひょいと(サドルに直接)またがって、両足のつま先が軽く地面についていたりする選手もいるね。
SIDIのシューズのインナーソールってペラペラなんだな
GENIUS 5 Proを買って間もないんだが、こないだガンガンに踏んで走ってみたら足の裏がシビレたww
社外品のインナーソールで改善される?
ゆっくり走ればいいじゃない サイクリングだもの
あのペラペラがいい
何度もいうが平地や街乗りのビンディングは
馬鹿でカッコつけ
事故率負傷率を助長してるだけ
何で事故が増えるんだよw
だって自転車1台しかないし通勤と週末ツーリングでペダル交換すんの面倒なんだもん
>>451 ピンフラペで平地60q
坂90q出してるけど滑った事ないな
逆にビンディングで猛漕ぎした時
外れた事ある
あれはびびった心臓ドクンドクンだった
競輪がなぜビンディングを採用しないかを考えれば素直に答えがでる
競輪ってフラペだっけ?
ビンディング使ってればイレギュラーな事態に遭遇したときの対応力の高さが
フラペ>>>>>>>>>>>>>>>>>>ビンディングペダル
なのは自明で共有されてる前提事実だと思ってたけどそうでもないのか
固定力のキッツイやつを
ツールとか見てwktkして初心者が買うとかなりの率で挫折する
そしてフラペに戻り負け犬の遠吠え
固定力の弱いやついくらでもあるから実は
また試してみろよ
>>456 そうだよ。靴とフラペを接着剤でくっ付けてあるんだよ。
昔の方式 (ペダルのプレートをクリート側の溝にかませて、ストラップで靴を押さえつけて固定)
なんてニワカローディは使ったことはおろか、実物を見たことも無いんだろうな・・・
>>455 ビンディングは外れない構造でも出来ると思うんだ
でも、それだと転倒時自転車と共倒れだし
逆に弱いと高回転時外れる危険性もある
中間位置をとるのが難しいと思う
>>461 ニカワでくっ付けてあんのか。そりゃ簡単には取れないね!
>>459 固定力が弱いやつがヤバイって言ってるわけで
ニカウさん!
「外れないよ〜」も「外れたよ〜」もどっちもアフォとしか言いようがない
六角レンチで簡単に調整できるだろ・・・
小向も田代を目指してたのか
>>463 高回転時やダンシング時に足がぶれてんだろ常に真っ直ぐなら外れないと思うが
好きにすればいいんじゃないかな。
いや、何でもかんでも好きにさせるのはどうかと思う
コーナーでバイクの癖で内側の膝を開いてしまう
ビンディング外れる
こういう時期がありました
つま先開く方向に捻るのに外れるのか
たしかにSLは効率いいんだろうが、公道での付け外しのめんどくささ、
シューズの歩きにくさを考えるとデメリットが多すぎる。
そんな俺は、ふつうはクランク兄弟、レースやイベントのときにSLに変える。
(ただし慣れるため1週間前から)
といっても、SLに変えるのはかっこいいからモチベが上がるって理由だけだけどなw
w
>>477 あなたはバンクセンサーをブーツのかかと外側に付けてるのですね
トゥセンサーは要りませんね
>>482 峠やサーキットで走ってみれば
>>474の言ってる事も分かると思うがな。
町乗り位にしか単車乗った事ないのか?
おまいら板違いだ他所でやれ
>>437 自分が信号無視してるからって不貞腐れてんじゃねえよ。
信号つき横断歩道でも左のビンディングを外して
すぐ止まれる様先を見通しした運転が出来ないなら
自転車そのものを他人に売って二度と関るな。危険すぎる。
>>486 お前も信号無視してるんじゃんwww 同じ犯罪者のくせに偉そうに語るな!
489 :
486:2011/02/08(火) 17:26:22 ID:???
>>488 俺は
>>436じゃねえぞ?
真夜中の不必要とまで言うべき信号付き横断歩道でも止まってる。
それは車への「安全運転している」と言うアピールにもなるから。
まともなドライバーならそういう自転車乗りをうざがったりしない。
逆にDQNピストから信号で止まる邪魔者扱いをされてるけどな。
そういうDQNと十把一絡げにされたくなけりゃ草生やしてねえで信号守るか
自転車をヤフオクに出品してもう自転車に関るな。
デローザやタイムのカーボンフレームにレコードぶっこんで走ってても
公道で信号が守れないならただの宝の持ち腐れ。
信号無視に関しては年齢すら関係ねえしな。
>>489 最近 自転車板に粘着してる奴だこいつ
かなりしつこい
491 :
486:2011/02/08(火) 17:34:36 ID:???
>>490 勝手に決め付けんな。
この手の話で書き込んだのは約1年ぶりだ。
交通ルールを守れないなら公道を走るなよ。
自分でサーキット借り切って思う存分走ってればイインジャネーノ?
はい。
バイク(自動二輪)でハングオンするときにつま先開くやつは
ロクにサーキット走ってないだろ。恥ずかしいから知ったかやめれ。
相変わらず自転車板の知識自慢大会は斜め上の方向で展開されるな
ググればすぐわかるようなことで喧嘩すんなよ
各自でググれ
SPDとSPD-SLの違いってクリートとペダルだけですか?
靴は一緒ですか?
流れ豚切りスマンです。
取り付けビス間が違う。
低グレードには両方いけるシューズもあるよ。
足の捻り方向の話なら乗るオートバイによって変えるのが正解
ステップ位置によって膝をバンクセンサーにするか爪先をバンクセンサーにするか変える
まぁペダルとは関係無い話ですね
501 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/08(火) 19:42:06 ID:iN5gS143
>>405 これは足を固定するというより、最適なポジションを作るって感じ?
でも便利かも。
ただ、落ちてる空き缶とかすいつけないのかしら
サイクルモードで実物見た
磁力あるのはペダル側だけだったから、歩行には支障無いと思う
でも強力な磁石に磁性体つけてると着磁しちゃうよ
だな
それでドライバーとか便利工具にするんだし
足ツボにも効くかな
ビンディングデビューしてきた
なぜか店の人はあんまり乗り気じゃなくてすごい長距離を走るなら違いが体感できるかもとか
10%程度のパワーアップって言ってたけど
実際使ってみたらすげえ効果で大満足だわ
今までと同じパワーでひとつ上のギアが軽く回せる
これは今までちゃんとした位置でペダルを踏めてなかったとかフォームが悪かったのがビンディングで矯正されたんかな
片脚で踏むことしかできなかったのが
踏みつつ引き上げることができるように
なったんだと思うよ
普通は1割も速くならん
そもそも普通ってなんだよ
オーディナリー
オードリー
信号無視をするのは遅いから
俺様ぐらいになると、目の前の信号で歩行者信号が点滅しだすと
ゴールスプリントごっこ大爆発
きっちり赤信号になる前に渡りきる
>>512 人間皆ルールを守るとは
限らんぞ
死ぬぞ
人間皆死ぬとは
限らんぞ
皆人間とは限らんぞ
ロード用シューズにはクリートの位置調整がしやすいように目盛が書いてありますよね。
その中でも長い目盛が一本ありますが、これはここにクリートを合わせれば
大体の人の母指球とペダル軸の場所が一致しますという意味なのでしょうか?
さあどうでしょう
どうではありません
519 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/08(火) 22:53:27 ID:GrEI06hS
三瓶ですっ
BONT Vapor買った人いない?
42.5だと小さくて入らない
43,43.5,44だと入るけど、皆同じような感じ
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b118748595 自信を持ってお勧めします。 自分の運動用の靴には、全部貼っています。 旅行に行くときにも使っています。
疲れ方・踏ん張り・などなど変わってきます。 クランクくるくる回る感じです。 坂道の傾斜が少しゆるくなった感じです。
旅行で、多く歩く場合なども疲労感が格段に違います。
SEV製品で、お気に入りを3つだけ選べと言われたら、ホイール・ソール・Sブロックです。
自信を持ってお勧めします。 ご来店いただければ、無料体験できます。
このほかにもSEV製品を出品しています。 ぜひご覧ください。
普通に歩けるシューズって重いのばっかりだな
やっぱり普通の靴も用意しておいて履き替えるってのが現実的な解決方法なのかな・・・
>>523 通勤ならそれがベスト。
ツーリングしてもあんまり歩かないし、クリート歩行にも
すぐ慣れるからそのままでも問題に思ったことは無いなぁ。
クリート歩行は自分は良くても床が傷つくからな
自転車屋なんかだとクリートで歩くなボケって張り紙とスリッパみたいの用意してるところあるよね
外だったらちょっと歩きにくい位だからどうでもいいっちゃいいんだけど
>>525 SLとKeoが主流になってからは最近は張り紙見なくなったよ。
上記なら所詮ハイヒール同等だし。
TIMEはカバーしないとダメだな
MTBでSPDにしたら(当たり前だけど)ジャンプできるようになったから
調子にのって無理やりジャンプしてたら太もも裏の筋肉がつったorz
SPD使い始めて一ヶ月
街中を走る時にすごい回数の着脱を繰り返してるせいか
早くもペダルの金具がゆるい感じになってきた気がする
こんなもん?
>>526 TIMEはカバーないのよ・・・その割に削れやすいし。
俺はなるべく何かに掴まるようにしてる
しっかりしてると思って掴まったらフニャフニャのポールだったりw
あれはマジで焦る。
見た目からふにゃふにゃだったらまだ良いんだけど、
固そうに見えてふにゃふにゃしているのが困るw
信号待ちでガードレールに掴まりたいのに、停止線の真上あたりに路駐しているクルマはむかつく。
前に出たら横断歩道だし、後ろだと発車時に路駐回避の手間が増えるし。
そのバカ四輪に捕まればいい。
発進時はそのまま引いてもらうといいね
>停止線の真上
すり抜けてんの?
よっぽどクルマの少ないところじゃないと先頭行かないな
横断歩道の上とかありえない場所に路駐してる車は乗り手がかなりのDQNである可能性が高い
近づかない方が良い
>>538 俺はさらにDQNだから喜んで近づいちゃうな
ずっとlookで今look keo2 maxのグラスファイバー使ってるんだけど、SLに興味が湧いてきた。
PD7900もいいけど傑作と言われた7810(しかも今なら安い)もいいなと思うんだけどSPDSLユーザー的にはどっちがオヌヌメ?
どっちでも良いよ。安く買いたいなら7810かな。
>>540 7810で良いと思う。ごついカーボンフレームなら7900も良いだろうけど、
シマノとは言えカーボンペダルは色々気を遣うし、大して重量差無いからね。
島野はPD-7900でようやくLOOKに追いついた感があるな
PD-7900はかなりいいと思う
>>521 ショップにて各サイズを長時間試着させて頂いたのですが
横幅、甲高ともに体感上はあまり代わり映えしませんでした
いつもなら痛みがなく入るものでなるべく小さいサイズを選ぶんだけど
>>458 俺も事故の事考えたらビンディングはどうかと思うわ
少なくとも町乗りで使うべきじゃない
町乗りとは?
市街地入ったからフラペにチェーンジ!
とか出来ないしなあ
>>547 片面フラットのSPDペダルがあるじゃない
右外し練習してなかったせいで?
keo2年目にして初めて立ち後家した。
荒サイに入る手前の車止めでリードの無い犬に気をとられて右にガッシャンw
野犬に見えて怖かった。
まじリードつけろよあいつらw
犬のせいにするのか
よく読め、飼い主だろ
違うよ飼い犬だよ
犬が自分でリードつけるのか。器用だな。
飼い主にリードつけるの?
バカ犬と、そのバカ飼い主、そして立ちゴケするバカローディ。
なんともお似合いではないか。
クリップはよくて、ビンディングがだめな理由がわからない
>>557 まずどこでクリップはいいなんて書かれているんだ?
完全フラペ?? まじ?? ママチャリ???www
>>559 意味が分からん。
そもそもひんやりなんてしねぇよw
>>561 おまえさんはSPD-SLと勘違いしてねーか?
どっちにしろヒンヤリしてないが。。。
中敷を暖かいのにする方が・・・
「SPD ネジ 冷たい」で検索しても有意なヒットなし
俺もSPDでつま先冷え冷えで困るってここに書いたが
ダイソーのモコモコ中敷入れたら結構改善した
素直にネオプレーンのシューズカバー付けろよ
素直に冬用シューズ買えよ
カバーとの間に貼るカイロをはれ
ホームセンターのドカタ用ネオプレンソックスをちょん切って、シューズにかぶせればOK
貧乏臭く恥ずかしいからやめろ
絶対に見た目じゃわからんよww
いや、後ろに付いた俺ならわかる
いや、届かせんよ!
カバーなんか気持ち悪くて触りたくないよ
だから絶対カバーなんか付けない
うむ、バックポケットに入れておくなんて汚い。発狂しそうだ。
そんな俺はkeoのグリップクリートおんりぃ
>>578,579
トイレとか行った後なんて絶対触りたくないよね!
人のオシッコを手で触ったり、ウンコをバックポケットに入れとくようなもんだぉ。
だがそれがいい
だが断わる!ばっちいよ!
>>576 マジかよ。ありがたいけど最初からだしとけよー。
シマノの成形シューズIYH予定です
関東で成形技術に定評のあるショップ教えてください
誰がやっても同じってわけでもないと思うので
やっぱ、セオだね
この時期ならスキー屋おすすめ
>>576 これ詳しく頼む。どこにも載ってない・・・
589 :
576:2011/02/12(土) 13:39:19 ID:???
ツルツルのロードシューズの裏に滑り止め貼ろうと思うんだけど
なんか定番というか オススメの商品てありますか?
>>590 使った事ないけど・・・
100円ショップの靴底補修用パッチ?とかよさそう。
>>590 ホームセンターなんかで2ミリぐらいのゴム板買ってきて、超強力両面テープで貼り付ける。
普通の両面テープだと数歩歩いただけでズレるから。
あたし シューグルー塗ってます
>>590 100均の滑り止めゴムでええよ
両面テープつきで簡単。
ちなみにつま先や踵近辺、クリートのような厳しい場所にゴムを付けたいなら
光学ドライブをバラしたりすると出てくる小さいネジでゴムを締め付けるといい。
keoのノーマルクリートの先に付けて似非グリップクリートにしてるけど、
ネジで締め付けてて全く剥がれてない。
>>594 >光学ドライブをバラしたりすると出てくる小さいネジ
普通そんなことしねーよ。マニアック過ぎるwww
>>595 まあ、たまたま
「ゴム締め付けるのにホムセンの木ネジじゃまだでかいし、メガネ用のネジ欲しいなぁ」
って思ったときにゴミ箱に廃棄のMOドライブ入れたの思い出してなw
どうも590です ホムセンや百均ので代用できるのですね
近所にあるので一度見に行ってみますね 、どうもでした。
>>596 こんだけフラッシュメモリが普及した今となっては
確かにMOなんて使わんわなw
仕事でMOでデータが来たら「CD-Rで」って突き返して良いレベル
600
この度、初めて導入しようと思っています。
今日シマノのSPDシューズを試着しに行ったのですが、
サイズが43だとつま先がやや当たって窮屈感があり、幅も同様に窮屈感がある
44だどつま先が隙間が出来て指が余裕で動かせ、幅に関してはなんとかなりそう。
この場合はどちらを選ぶべきなのでしょうか?
後者だと力が逃げるとかあるのでしょうか。
普段履いている靴はDCの28pですが、adidas等だと27pだと思います。
601です。
うまく説明出来なくてすみません。
つま先に微妙ではなく、明らかな隙間というか余裕がある場合に
デメリットがあるのかなぁと思いまして…。
もちろん43.5
ハーフサイズはそのためにある
>>601 靴によって伸びるものがあるんだよねぇ。
まあつま先は致命的なので、ハーフがないなら44で。
あと、サイズについてはマジで正確に測れ。
>>601,602
シマノからはワイドタイプとナロータイプが展開されてるのは確認してるよね?
在庫の豊富な無理売りしない店にて造詣の深いスタッフに相談した方がいいと思う
シューズばっかりは当事者の足と靴との相性をしっかり見なきゃ分かりません
>>602 むかしはシューズが伸びやすかったこともあって
小さめを選んでいたが、今は殆ど伸びないからな。
指先は多少余裕があっても足が靴の中で前後上下に動かなければ良い。
つま先に人差し指1本分くらいの隙間がある程度ならば
マジックテープ(バンド?)強めに締めれば
足が中で動く事はないよ、オレそのくらい隙間あるから。
指2本分の隙間とかは微妙だね。
後から厚い中敷き使うかも知れないからちょっと緩くてもいいんじゃね
>>606 今でも伸びるのはあるよ。
アッパーが柔らかいのは特に。
まあシマノは総じて伸びないが。
いずれにしろ、シューズのサイズは妥協しない方がいい。
大は小を兼ねるっていう言葉があるだろ。
困ったらでかいのを買っておけばいいんだよ。
多分。
おそらく。
小さいと致命
>>601 短距離レース以外で使うなら指に余裕があるのを買って置くと良い。
足首側のベルトを緩めることで漕いでる最中にクリートの前後位置を少しずらすことが出来て楽だぞ。
皆様温かいレスありがとうございます。
皆様にいただいたアドバイスによりますと、44の方が良いようですね。
安心しました。
SH-M086を購入しようと思っておりますが、今朝ネットを見ると087になりワイドタイプ(E)も発売されたようで
こちらも探して試着してみて決めようと思います。
親切にしていただき、本当にありがとうございました。
>>611 若干大きいのもつらい
おれはそれで買い替えしたばかり
中で足が暴れないと 登りが断然違う 楽しい
でかかったら、当然靴の中で足がおよぐし、一部だけに接触してそこに負荷がかかるから
痛くなるよ 靴だけはピッタリ以外選択肢は無い
俺はどの靴にも作ったインソール入れないと足が痛くなるから
敢えてデカめだわ。
ほんとシューズ選びは妥協しちゃダメだよな
>>576 ALLROADのプラットフォームだろ、それ
619 :
739:2011/02/13(日) 16:06:28 ID:???
>>617 歩く事で足の位置が多少ずれ気味になるブーツの場合はそのマージンも取らないと駄目だが
自転車用の靴は大きいとビンディングで踏む位置を固定している意味合いが薄れてしまうし
力も入らず、更に擦れる事で靴擦れを起こしてしまう。
以前Y'sのマニアック館で初めてロード用シューズを購入する学生の隣で試着していたが
その学生のスニーカー(NBのM996)26cm表記だったが出てきた足は結構小さくて実寸24.6cmだった。
25cmのアディダスレースを買っていったがあれ通販だったらそのまま26cmで使っていたのかと思うとゾッとする。
少なくとも踵は固定しなくちゃ駄目だし足長も余裕は1cm以下にしないと駄目だろ。
幅がきついと思う人はSIDIかガエルネかシマノをどうぞ。
もう駄目だ
クレート調整さんざんしたがいじりすぎてわけわからなくなってきた
そういう時は基本に帰るんだ
迷ったら最前
でも既製品を買うしかない以上どこかで妥協するしかない罠
やむを得ず大きめを買ってます・・・
>>623 >
>>616 >BONTで熱成形まじオススメ
俺も使っているが、マジでいい。ただアッパーがカナリ硬めに感じるかな
俺の場合はスノーボードのハードブーツで慣れてるのでイイけど、最初は違和感凄いかも
BONTって日本で買ったら高いよね(´・ω・`)
ペダルはPD-5700、シューズはシマノ SH-R086WEを使っている者です。
脱着を繰り返していたら、クリートのネジが緩んでクリートがペダルに付いたままシューズから外れてしまいました。
こういう場合はクリートを破壊するしかないのでしょうか。
あーそれ、おれもやったわw
でかいマイナスドライバーでこじったら
壊さすに はずれるよ
テンション最弱にしてドライバーか何かでコジればいいんだよねー
失敗すると怪我するから気をつけてね
スペシャライズドのシューズ、女性向けも男性向けも、同じ足型という噂を聞いたんだけど本当?
本当なら女性向けモデルを買うのもアリだと思って。
ググっても出ないから、誰かよろしくおながいします。
基本同じじゃないかな
小さいサイズ展開がなされているだけで
でもそれいったら男も女も千差万別だからね
>>627 手袋してクリートをステップアウトと同じようにひねればいいんじゃね。
635 :
627:2011/02/14(月) 00:26:11 ID:???
マイナスドライバーでこじったら取れました!
アドバイスありがとうございます
>>613 てめえふざけんな
44の方が良いなんて意見は半分だろ
最悪なのは乗ってる最中にネジが一個だけ取れて外れなくなった時
spdslは外れるけどね
大きいサイズか小さいサイズかで迷ったら大きい方
小さい方選んで、爪で指が血だらけになったヤツがここにいる
>>639 足長が合っててもトゥボックスの形状が合わないと爪先を傷めるよ。
爪や足の形状で干渉が起きてしまう人はそこの寸法が大きい物を選ぶと良いよ。
自分の経験だとNorthWaveかSIDIが良かったね。
>>632 ありがとう!女性向けモデル、イッてみます!
>>626 モチロン個人輸入で、自分で成形してる。Bontは何回でもできるから
とっくに2011年なのに2011年モデルが
まだ入荷未定って、なんかイライラする
日本のショップでも入ってきてないね。
まあ、3〜4月にドバーッと入って2か月くらいで全部売れていくんだろう。
647 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/14(月) 23:54:33 ID:kBciFjoj
ビンディングペダルにしたら、余計に腹が減るようになった。
シューズを買い換えたいんだが予算の関係上、安めのシマノしか買えない。で、SH-R106とSH-R087って
色以外はあまり変わらんよな?R106のほうが少しソールが固いようだが違いが実感できるほど固さが
違うとも思えんのだがどうかな?色的にはR106かなとも思うんだがSH087の白と迷ってる。
どっちのデザインも酷いとかはナシな。
安め…?
鉄板SIDIにすれば?SH-R106と値段も変わらん。
シマノのクソださいシューズを高値で買わされる屈辱感
すみません安価でSPD−SLを導入しようと思ったらいくらかかりますか?
>>648さんがいうような靴とPD-5700で計15000円程度しますが、
もっと安くてこっちのほうがいいよ、という靴やペダルがあったら教えてください。(SL以外も大歓迎です)
dhbのシューズとkeo クラシック
northwaveのシューズとPD-5700
すきなのをえらべ。シューズはdhbあたりが最安
サイズ外しても痛みは少ない値段だろう。
keoは案外安くて使いやすい
島野はクリートが減りにくい
ヤフオクが使えるならSH-R132Lが6000円くらいで売ってる。
カーボンとグラスファイバーのソールで、一応定価2万くらい。
>>650 シマノに限らず基本的にロード用のシューズはクソダサイ。
30年前の小学生が喜ぶレベルのデザイン。
シューズって履いてから買うのがベストなんだろうけど近所に置いてなく履けない場合は
みんなどうしてんの?オレ、近所にシマノしか置いてないんだが他のメーカー履いてみたい。
普通の革靴なら27.5cmの幅3Eがピッタリの甲高幅広の足。バッシュなら28cmくらいだが
NIKEみたいに幅が狭いものは29cmじゃないとダメ。今、シマノシューズで44履いてちょうど
かなって場合、他のメーカーならどうなるかなと思って。
同じような足の人で複数のメーカーを色々試した人いたら教えて。
>>655 革靴は伸びるので目安にもならない。
まずは正確に足を測れ。
27.5EEEでシマノ44なはずはない。
歩行靴や「○○に比べて」っていうのは不正確だよ。
俺はdhbの3000円くらいで買ったの使ってる
あらゆる種類のクリートが付けられる変態仕様だがそのギミックのおかげで調整幅が大きく取れて良い
デザインも作りのクオリティも他のメーカーの1万円台のマジックテープ式と変わらん
普通の靴とビンディングシューズはそもそもフィッティングの仕方がまるっきり違うよ
ビンディングシューズは歩くことを考慮しないで完全に足にぴったりフィットするのがジャストサイズ
つま先の遊びゼロで履くからスクエア型かエジプト型かとか足のタイプがダイレクトに影響してくるね
これだけは言える。シマノはシューズ作るのヘタクソ
>>656 足のどこをどう測ってソレを靴のどことどう比較するの?
「足 サイズ 測り方」で具ぐれ
>>655 サイズは42.5〜44
同じく甲高幅広で、足の指は短い
ザックリとした私見、上ほど高さ・幅があり下ほどキツい
全て購入して使用
△NORTHWAVE(42.5
○SPECIALIZED(42.5,43/共にS-Works
○SIDI(43,43.5,44/MEGAタイプ
○SUPLEST(43
◎SHIMANO/E(43,43.5,44/Custom Fit
○TIME(43,44
○NIKE(43
○DIADORA(43,43.5/モデルにより足先の形状が異なる
◎BONT(43,44
× DMT(43,43.5,44
× MAVIC,ADIDAS(44
甲高・幅広の人はSIDIが一番良いんじゃね?サイズは皮靴と同じサイズを選べば丁度良い感じ。
皮靴27p・スニーカー28pとか履く人ならSIDI27pを選べば問題無い。
と思ってた俺は結局シマノのEにしたけどな
シマノはSPDでトラック競技志向なシューズばっかり出すの辞めて欲しいぜ
あんなクリートむき出しのシューズ履くなら最初からSPD-SLにするっての
SPDでトラック競技志向?
なにいってんだ?
シマノは三つ穴でトラック競技志向なシューズばっかり出すの辞めて欲しいぜ
あんなクリートむき出しのシューズ履くなら最初からSPDにするっての
逆でもなんかおかしい
ツーリング用spd-slそろそろ作って欲しい
クリート以外のところに
ブロックソール着けてくれれば 滑らずにすむ
XTRの枠付き最高
spdはmtbのようなローギヤな人にしか需要が無い
ロードじゃspdでは、役不足
ずっとSPDならなんともないが、SLに変えるとSLのほうが良く感じる。
そんなオレはSPDからLOOKに。
SLの金属感がいやだから
おれはLOOKにしてる
SPDじゃ役不足
っていう程使いこなしてるヒトは多いのかな
役不足って、本来の意味と違う使い方をされやすい言葉だよね
過去の遺物
ま、朝方に河川敷に行くと居るような人たち
自転車がなくても自転車乗りだってわかるような体型してるガチなあういう連中はここにはいないだろうねwww
河川敷wwwwww
どうりでSPDなわけだwwwww
河川敷とか笑わすなよ
あそこは歩行者用道路だろうがw
河川敷
下流に向けてタイムアタックしてるやつら多すぎ
コンビニで買い物するとき
カツカツ音がするのがカッコいい!
いかにも本格的な自転車で来てます的な感じ
C兄弟の玉子かき器にチタンショートスピンドルに蹄鉄付きクリートが最高ですから
当分SLには以降しないと思いますしそのように感じます
カツカツは最初は気にするんだけど、慣れると全く気にならなくなるな。
実際サイクリングではほとんど歩かない(自然にそうなってくる)。
パンクで押し歩きするときは嫌だけど、そのときのためだけにクリートカバーがあるかんじぃ
自然に歩かなくなるのは歩くのがイヤだからだろう
もう21世紀だぜ?
そろそろ普通に歩けるビンディングシューズが出てもいいころ
SPDシューズなら普通に歩けますよ
だからXTRの枠付き最高 SL並に安定感ある
重いのはやだ
不細工だし
MTBしか似合わない
さすがにフレーム価格50万のカーボンにspdだと申し訳なくて、それでLOOK始めたけど。
spdよりリリースがド安定してるし、調整範囲が広いので激しく満足してる。
通勤帰りに色々と立ち寄る事があったりする自分には、やっぱSPDがいいのかな…。
今はシュアーフット6+トークリ+ストラップで緩め使用なんだけど、SPD+ソールの
硬い靴で、どれぐらい変わるんだろうかが気になってます。
PD-A600にロード用SPDシューズで見た目スマート。
シューズはシマノは激しくダサいので、某ブランド使用。
スニーカーより靴底硬いけど、まぁ歩けるレベル。
SPDとかSPD-SLみたいなビンディングの種類の違いよりも
靴の違いの方がはるかにでかい
歩けるタイプからソールガッチガチのシューズに変えると世界変わるよ
>>690 クリップ使えてるならほとんど変わらないと思う
50km程度の距離なら専用靴は不便さの方が上回ると思う
バレエシューズみたいにつま先まで遊びなくぴっちり合わせるビンディングシューズで歩くのは無理
それより小さくたためて携帯できるシューズを開発して欲しいなー
いらんわw
歩けるSPD-SLシューズの方が需要あるだろ
>>687 枠付きの方はたしかに格好いいね
A600を考えていたけど迷う
>>693 緩めトークリ&ストラップとあんまり変わらないですか。
そうすると投資する意味があまりなくなってくるなぁ…。
クリートカバーから発展してクリートでビンディングする靴底を作ったら良いのにと思う
>>697 重さと見た目が我慢できるなら両面の方が絶対良いよ
SLの踵を高くさえすれば歩けそうな気がす
ビンディングハイヒールを作れば良いんだな
レーパンにヘルメットしてガッコンガッコンとクリート鳴らしながらペンギンみたいな歩き方で
コンビニに入るおまえらならスクール水着でもハイヒールでも余裕だろう
そこまでするならNIKEポケットナイフみたいな折りたたみシューズを
持ち歩いて、適宜履き替えればいい
通勤はフラペを使え
やだ
スクール水着はともかくハイヒールは勘弁だ
履き替えたあと、脱いだビンディングシューズも畳めると嬉しい
四次元ポケットでええやん
履き替えなくていいように、スイッチONで
・クリートが出てくる
・ソールが硬くなる
という靴がいい
いらない
興奮して血液が流れ込んでカチカチになる仕様
ツマラン
sage厨が来そう。
足の外側に過剰骨がある奴っている?最近急に痛くなって来たから、使ってるインソールとか参考にしたい。
SH-RT81の小学生が履くスニーカーみたいなデザイン、何とかならんの?
RT80はそんなに悪く無かったのに。
SH-160とSH-106が同じ価格ならどっち買う?
ビンディングペダルを買うことにしたんで、いまノーマルペダルのまま
かかとをクイクイさせて脱着のイメージトレーニングをしながらワクワクしてる
今週の土曜日に買いに行く予定
シマノはダサいがみんな履いてる
パールイズミと同じ理由だろ
俺SIDI!
おいらもSIDI
シマノよりすべての面で良いし
海外から買えば高くない
シマノもシディーも足のサイドが
痛くて無理だったオレは仕方なくマビック
仕方なくだったのだが 使ってみると
自分の足にあってて すっかりお気に入りw
おめ
どれくらい速くなるかどうかはともかく踏み込むだけの単純なペダリングから
引き足を使った複雑なペダリングが出来るようになるので自転車乗るのが楽しくなるよ
おれなんてdhbだ
びっくりするくらい足にジャストフィットして逆に悲しい
誰でも知ってることだが
テニスのガットでok
俺のスノボ靴なんて14年前のAIRWALKのままだ
しかもトゥークリップみたいなベルト締めだぜ…
>>727 周囲の評判いいので買ったら、装着感がいまいち、カントも慣れるまでは変な感じ
すぐに絡まるシューレースは当初リコール対応だったのに、あまりに数が多くて
実費で交換することになった辺りから、スペシャJAPANは信用できなくなった
そのブーツのブランドと何の関係もないんだろ?杞憂だよ
トゥー
シューズカバーって何であんなに高いの
1000円くらいで作れよ
さすがに4000円は高いので海外で買ってるなぁ。
でも専用品だけあって結構よくできてるよ。
バックポケットに入れておいても全くかさ張らない。
適当なDIYだとこうはならない。
シューズカバーなんかすぐ破れる
あんなもの2度と買わない
〜を買おうとしてると報告する人らへ。
もう少し面白く書けよ。
初ビンなんだがケージ付きか普通の両面か迷ってる。ちなみに候補はSHIMANOのPD M424か M520W
どっちがおすすめ?
>737
用途による
SPD2ホール対応シューズって、通常のSPDクリート(SM-SH51とか)は
取り付け可能付なんでしょうか?
具体的にシューズはDMTのMTBレジェンドを考えています。
>>738 基本まちのりで週に二回位50〜80キロ走るくらいでし
今タイムのアイクリックを使用しております。
クリートが2〜3ヵ月でボロボロになってしまうのですがこんなものなのでしょうか?
先端接地部分の赤い部分が削れるというよりべロンと剥がれてしまうのです。
そうなってしまうとガタが出始め、ステップインもしずらくなります。
シマノSPD-SLで1年もつ人がアイクリックにしたらやはり2〜3ヵ月しか
もたなかったという話も聞いたことがあります。
これが事実だとしたらSPD-SLに変えたいと考えております。
よくタイムは膝にやさしいといいますがシマノと膝の負担に関して
そんなに差があるのでしょうか?
>>735 歩くときはつま先が傷まないように前をめくるのが
長持ちさせるポイント
>>741 赤い部分が取れてもそのまま使えるぜ
10ヶ月使っても問題なし
>>743 >>744 741です。
回答ありがとうございました。
新クリートは穴が減った分値段が安くなっているようですね。
新旧で装着感や耐久性の違いはあるのでしょうか。
補修剤は興味深いなw
トークリ&トーストからビンディングデビューしようと思って色々見たけど、
ロード向けのSPDシューズって、シマノ以外にあんまり出てないんだね。
色々と歩き回る事が多いんだけど、シマノの靴のデザインは壊滅的だし、
この際だから選択肢の多いSPD-SLに行っといた方がいいのかな…。
歩くのなら、ださくても ソール付きのSPDシューズっすよ
>>748 ロードシューズが三つ穴(SPD-SL)
MTBタイプで歩けるものがSPDな
・初心者は両面SPDが安全
・行った先で歩き回るならSPD
・通勤オンリーなら職場に靴を置けば問題なし
いずれのシステムもクリート以外は長持ちする。
ロードシューズの方が俄然快適なので、できるだけ
三つ穴にした方が金の無駄が無いと思うよ。
>>750 殆ど通勤でしか乗らんのだけど、寄り道は諦めるとして、
街中走るからゴー・ストップが結構あるんだけど、SLは
とっさに外しにくいとか言う意見もあったりして、ちょっとビビッてる。
あと、停車時に付く足側のクリートがあっという間に減るとか。
正直な話どうなんでしょうか。
寄り道しないなら余裕でSLでOK。
>>751 信号待ち程度じゃそう減らないよ。自転車置き場に行くときなど
歩きが入るかどうかで変わるけど、減りやすいLOOKでも大体半年はもつ。
SPDとSPD-SLはリリース感は似てる。SLの方がリリースが正確なので
信号待ちなんかで外すときは案外ラク。
そんで実際には咄嗟に外しにくいってこともない。右に転倒するときは
リリースが難しいけど、SPDだって似たようなもんだし。
不安ならSPD+マルチクリートで練習するしかない
くそどうでもいい
>>754 いろいろ有難うです。
歩きは片道中で階段(5階)+30m程度だけど、階段がちょっと不安かな。
SPDはMTB用だと海外メーカーのかっこいいのが沢山あるけど、ロード靴と
比べるとソールがそんなに硬くないと聞くので、やっぱりSPD-SLにしようかな。
>>741 うーん、気持ちタイムのほうが優しい気はする。大差ないけど。
それよりシューズのはずし方を見直してみては?
足首をひねってはずそうとしているなら、膝に負担がくる。
足全体を使って、太ももを動かしてひねる動きではずすといいよ。
>>758 階段は慣れても危ないのでクリートカバーが要るかも
団地の階段毎日5階から乗り降りしているけどそうでもないよ。SLカバーなしだけど。
>>760-761 いろいろとアドバイスありがとうです。
今日の帰りにでも、近くのY's行って色々見て来ようと思います。
SLだけどクリート安いし毎日30m位歩いてるけど減らないしどうでもいい
Y新宿はSIDIとかのマトモなメーカーを置いてないので
御茶ノ水とかの別のYに行けよ
利便性を考慮するとシングルリリースのSPD最強
SPD-SLはクリートをキャッチしづらいからいやぁ、いつもペダルがひっくり返った状態
>>751 >とっさに外しにくい
俺の場合、外しにくいという感じはない
SLはクリートの幅広いのでちょっと足首の角度が大きくなったくらい
>停車時に付く足側のクリートがあっという間に減るとか
付いた程度ではあまり減らないと思う
漕ぎ始めにクリートをキャッチしようとすると滑って失敗しやすい
ガッガッガッと蹴り込んでキャッチしようとすると
プラっぽいSLのクリートはボロボロになってくる。
この蹴り込みがたぶん消耗の原因かと
人によっては蹴り込んだときに失敗してペダルでスネを打つらしい
BONT Vapor 高いけどお薦め、Y新宿にサイズ一通りあったよ
その人の足先の形にもよるけど、普段より0.5大きめ買って熱成形
当たり前のことだけど、インソール煮詰めてない人はやめとけ
それと靴下はちゃんとしたの履いて行ってね
このスレにはPD-7900使ってる人いないのかな…インプレがほとんどなくて困ってる。
散々既出
>>769 過去ログあさってみたけど、全然ねえぞ?>7900
>>748 海外通販で半額で購入したNORTHWAVE Touringを自転車降りての街歩きで使ってる
落ち着いたデザインで悪目立ちしないよ
町歩きも出来る用にソール付けられてても
ビンディングシューズである以上はつま先の遊びゼロでフィッティングしてるから歩けたもんじゃない
自転車乗ったら乗ったでソール柔らかすぎて力伝わらないし
>>768 シリーズ中一番軽い
デュラクランクとベストマッチ
あと105とあんまかわんね
774 :
762:2011/02/18(金) 21:29:27 ID:???
すみませんが、再び質問させて下さい。
SH-M182というカーボンソール採用のシューズを試し履きしてみたんだけど、
ソールがかなり硬いせいなのか、片方の足を大きく前に踏み出して膝を深く
曲げて、もう片方の足をつま先で踏ん張った状態にした時、踵が微妙に浮く
感じがしました。
かと言って縦が大きすぎるのかというと、つま先のめりになった状態でも
シューズの中で足は殆ど動かないぐらいにフィットしていて、踵には無理矢理
ねじ込めば指一本はいるかどうかといった具合で、もうワンサイズ小さいのも
履いてみたけど、足先がかなり窮屈で明らかに小さい感じでした。
それなりにソールの撓る他の靴でやってみると、足の反りにソールが撓って
追随するせいか、踵の浮きは殆ど感じられませんでした。
結局踵の浮きが気になって買うのは止めておいたんだけど、こういった場合は
そこまで気にしなくてもよい事なのか、それともただ単に靴に対して足の形が
合っていないので止めておいた方が良いのでしょうか?
シマノ(デュラ)が好きなオイラでもペダルは堅過ぎて
かなり本気で日々鍛錬を積んでないと結構足が痛くなる
クランクもその類いだけど
SHIMANOのPD M424ってマルチリリース使えないのね。初ビンだけど固くてちょい怖い。
シマノシューズのRxxxとかMxxxの下3桁について
この番号ってどこかに解説載ってますか?
シマノのカタログ
>>776 取説にはシングル/マルチ両方使えるように書いてあるぞ
PD-6700とPD-5700って性能とか重量はほとんど差がないのに3000円くらいの差があるよね。
でも6700の色合いがあまりにも格好良いからそっちを買ってしまった。
見た目の魔力って恐いな。
>>780 105はステップ&リリースが軽いので
やたら信号待ちで脱着が多いような
ロングツーリングのときなんかは105がいいとおもう
ツーリング派にはオススメのペダル
アルテは最弱でも固い
サイロの車止めがうっとおしい
>>784 ( ゚3゚)足首をもっと鍛錬するのじゃ
このスレ内はイン、アウトで通じるよね
とにかく おなかがすきました
店頭ディスプレのシマノペダルを回した感じだとヅラは別格に軽く回り、
105やティアグラのは回転がやたら重かった。あれってなんか仕掛けあり?
数回乗れば回りの差は無くなる 残る違いは感触の滑らかさだな
質問お願いします。本日ビンディングデビューしました。脱着の練習を数十回するとクリートがズレてしまいます。
結構なトルクで締めているつもりなのですが…クリート固定ネジにスプリングワッシャーを着けた方が良いですか?因みにペダルはLOOKで12Nm固定の物です。ご教示宜しくお願いします。
>>791 ステップアウトする時にかかとをひねるだろ?そのときに足が3次元的な動きをしてないかチェック。
親指側が上方向に動いてたりとかね。SPD使ってたときのオレがそうで、クリートを固定してるネジが
一個吹っ飛んだこともあった。今はそのクセを治してLOOKではなんともないけど。
ちゃんと三カ所均等に閉めてるか?
普通スプリングワッシャーなんて必要ないぞ
>>792-793 返答有難う御座います。外す時かかとを外に捻ることばかり意識して、足先のことなど気にもしていませんでした。明日は意識して練習します。
ボルトはトルクレンチを使わずに締めたので均一かどうか分かりません。チェックしてみます。
皆様有難うございました。
>>794 どうしても緩むならオススメはしないが
ロックタイト222を薄くぬれ
>>791 どっかの店でトルクレンチを借りるなりして、まずはキチッと規定トルクで絞めるのをすすめる。
自分はボンドG17使ったよ
靴とクリートの接触面に塗って、ネジ止めしたあと三日くらい乾燥させ完全固化させる
ロックタイトは高いし、金属専用だし、
一定トルク以上で連鎖破壊するので向かないんじゃないかな
今日雑誌でボントのシューズを見たんだが、フィット感は如何な物か…誰か使ってないか?
正直、あれはかなり特殊だから、自分ではいてみないとなんとも
フィット感は成型するから、うまくいけばいいんじゃね? でもアッパーもカチカチ
かかとまわりのクッションもあるんかないんかわからん感じだから。、うまくやらんとやばそうな気もする
ただ、それだけにヘタリもないだろう
スキーの競技用のフォーミングブーツみたいなもん?
あー、よく調べずにシマノのSPDシューズ買ったらカチカチだった。靴底は樹脂の一枚板。
荒れたアスファルトの上歩くと、路面を砕いてるみたいな衝撃がくる。
>>BONT Vapor
セミオーダーを唱うだけあって、現行品では一番のお気に入り
>>798 他人のフィット感聞いても仕方ないと思うけど
>>794 紙やすりみたいな滑り止めが存在する(セキヤで売ってた)。
紙やすりを切ってボンドでソールに貼り付け、それにクリートを貼り付けるといいと思う。
クリートに縫ったりする保護材でいいのない?
できれば安いの
>>802 いやまあそうなんだが、参考までにな。
競輪選手が素足にボント履いてて…って記事を読んだからフィット感が気になってね。
>>800 ビンディングシューズに何を求めてるの?歩きたいならMTB用にしなよ。
806 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/20(日) 00:42:59.16 ID:O4D8HvVJ
家の前で左足を地面についた状態で右ペダルを外そうとしたら、重心が右に移って転倒!!\(^o^)/
まさか片足をついた状態でコケるとは思わなかった(^o^;)
気にすんな よーくあることorz
SPD-SLのペダルはデフォルトだと右側がわずかに固いらしいから
変な姿勢で外そうとすると姿勢というかバランス崩す。っーか俺も焦った。
左足を着いてるときはバイクもやや左へ傾ける癖をつけてないとそうなる罠
>>811 あらぁ。
あたしもなのよ〜。
奇遇ねえ〜。
>>806 二段階右折の時に、固定した右足もろとも自転車上げて方向転換しようとして
自転車を左に寄せ過ぎてこけた。
歩行者に「大丈夫ですか?」って心配されちゃったよ。昨日の話。
>>813 俺もそれやった
綺麗な若奥さまが心配してくれて恥ずかしかったorz
笑いたい
ちょっと聞きたいんだが足の横幅が広いシューズってないかな?
お店にいって見せてもらった奴はどれも狭くて合うものがないか、すごい高くて・・・
ちなみにメーカーによっては4Eでも足りないくらいの、足幅です
さらに甲もかなり高いというめんどくさい足なんです・・・
一応SLであれば宜しくお願いします、MTB用でもロード用でもかまいません
ウエアなども含めて身に着けるものの市販品で
標準から著しく逸脱した体型の人に合うものなありません。
>>816 SIDIのメガ(幅広)モデルがオススメ
もともと幅広用だし、アッパーが柔らかくて伸びやすいから、使ってるうちにフィットしてくる期待が持てる
値段もおてごろ
SIDIのメガなら問題ないだろうな。
普通モデルでも(0.5上げれば)3E足までいけるし。
>>814 俺なんか救急車止めちゃったぜ(゚∀゚)
立ちゴケしてなかなかペダルから足がはずれなくて
倒れながらモゾモゾしたら救急隊員が駆けつけてくれた。
ちょー申し訳なかった。
足固定されたままこけると自転車へのダメージは大丈夫かいな
RDやばそう、フレームガリガリにならんの?
ロードペダルでこけたときに「あっスノボと同じだ」って思った
思わず受身したので被害最小
ひさびさの土日休みでテンション上がって
昨日60km走ったら膝の筋痛めたみたい・・・orz
クリート位置は調整したけど・・・くそ〜乗りて〜
クリート位置ってシビアなんだな。
とっさに太ももで受けたんでフレームには傷ひとつ入らなかったが
RDの角にはひっかき傷っぽいのが入ったorz
>>818>>819 おおお、ありがとうございます
shimano製のどれを試着しようとしても、足が入りすらしなかったので助かりました
しかもサイズが47まであるとはすばらしい
普段履きの靴が28.5でちょい先が余るものがあって、トレーニング用の靴が28なのでうまい事いけそうです
でも本当に
>>817の言うとおりですよ
仕事で使う革靴は全部オーダーで作るハメになってますし
全世界の太目の男性に幸あれ、って事でありがとうございましたー
幅広足とデブをいっしょにすんな
気分悪い
だな
ディアドラ履いてる人いたら教えて欲しいんだけど、
シマノと比べて横幅やかかとの辺りは広めor狭い?
都内でビンディングシューズの品揃えが良い店って言ったらどこ?
新宿とお茶の水のワイズロードはウンコっこだった
>>829 新宿Y'sでもちゃんとウェア館のほうに行った?
>>821 自分の上に自転車倒れたから平気
ふくらはぎにチェーンリングぶっ刺し傷はできたけど
>>830 もちろんウェア館
シューズは左奥の方にちょこっとあるだけだよね?
もしかしてアレでも品揃え良い方なの・・・
足固定されたままの転倒コエー・・打ち所悪かったら死にそう
つか昔親父が出勤時家の前で立ちごけしたらしく、鎖骨折って顔真っ青にして
戻ってきたの思い出した
通勤にビンディングか
>>824 1番ぶつけたらタメな場所ぶつけてんじゃん
ショップでブラケット曲がりの点検してもらえ
>>832 ウェア管できてマジ糞になった。それまではかなり大量にあって、安売りしまくってたw
定価近くでいいならフレンド商会にかなり入荷してたな。なるしまもそこそこあるが
早い門勝ち
>>832 同じウェア館でも新宿より上野のほうが品揃え良いと感じた
>>828 DIADORAは横幅・踵共にSHIMANO並みに履きやすい方だと思う
もし都内へアクセス出来るのなら、北参道 map sports 行ってみて
5〜6サイズ試着用を常備してるよ
近隣には自転車屋多いし、休日にでもハシゴがてら試してみてくだされ
シマノからアイクリックに変えたんだけどQファクターが合わん
慣れるもんなの?合わないものは合わない?
合わないものは合わない 日増しに不満が大きくなる
やっぱりそうですか
クリートが横方向にも調整できたらなぁ、、、 ホームセンターでワッシャーでも探して試してみます
クリートを横方向に大きく調整できるようにする金具みたいのなかったっけ
>>840 説明書読めや。クリート左右付け替えで調整できる。
左右とも試して合わなかったんだよ
狭すぎたり広すぎたりで気持ち悪い
この春にspdからspd-slに交換予定です
主に山方面のツーリングに使います
ステップアウトの固いものは信号の多い街中で疲れるので
spdのように軽いひねりで楽にはずしたいです
そこで軽くはずせるのを絞って、以下のどちかにしたいです
シマノ105か、KEO 2 MAX グラスファイバーかで悩んでます
両方使ったことある人いたら どちらが軽くはずせるか教えてください
またどちらかがオススメならその理由も教えてください
SLの「捻って力を入れてガッチャンと外す」のがどうも苦手なんですけど
スピードプレイにすれば解決できます?
抵抗なく外れる代わりに多く捻らなければならないと聞いたのですがどんな感じでしょうか
>>849 ゼロなら0〜15°まで好きに設定出来るよ
SPD-SLのクリートってなんで減りやすいの?
とある自転車屋に聞いたら2000円とか言うし
あのクリートはどう見ても100円ショップに並んでいても不思議じゃないよな。
>>851 消耗品で稼ぐのは商売の基本だろ。
SPDはクリートが金属だから全然減らないけどなw
左右入れ替えすると寿命がかなり延びるぞ。
ダイソーにリクすれば出すかも。でも100円じゃ厳しいか
近所にシマノしか置いてないんで試着できないから教えて欲しいんだが、シマノで44のワイドサイズが
ちょうどいい感じなんだが、SIDIのジーニアス5プロのMEGAだったら45.5のサイズで同じくらいかな?
幅広甲高の足だからシマノのワイドとSIDIのMEGAは横幅がどうかと思って。
初ビンディングで走ってきたら足自由に動かせないからストレス溜まった
足の変なとこ痛むし
ペダルの上で足を自由に動かそうとする事自体が間違ってると思わんのかね。
ボクシングのグローブはめて指が動かせないと不平を言うのと同じ。嫌ならリンクから降りて端っこ走ってろ。
3年使えば靴も足もぴったりフィットするよ
>>855 シマノのワイドよりSIDIの方が少し幅広く感じるよ。あとSIDIは普段履いてる皮靴と同じサイズをチョイスすれば良いと思う。
ストレス溜まるのならクリートの取り付け位置を調整したほうがいいよ。
>>859 ありがとう。ちなみに革靴は27.5cmの幅広をはいてるからワンサイズ落として45でも
大丈夫ってことかな?あ〜試着したい・・・
>>855 >>859と同じ意見。同一サイズのワイドとメガならメガのほーが横幅広い。
つーかシマノのワイドはワイドって呼べるほど広くない印象。
>>857 さすがプロは違うな!さぞかし鬼速いんだろうな!
>>847 2MAXは最初からがんばりすぎ
KeO クラシックが一番インアウトが軽いと思う
>>865 悪気はないんだろうが
そのURL開いて心臓飛び出たぞ
ある意味グロなんで注意なw
dhbのR1ロードサイクリングシューズ持ってる
サイズ43でジャスト
その測り方で言うと俺の足は幅EEで縦270mm
dhbはEEって事になるな
こういう安物ブランドは靴によって幅なんてバラバラぽいけど・・・・
869 :
865:2011/02/22(火) 01:48:55.41 ID:???
>>868 おぉ、さっそくサンキュ。こんな簡易の目安でもあると役に立つかもー。
>>865 これはイイネ!
ちなみにMAVICはどうなんかな?アベニールが気になってて。
マビックはあらゆる部分からの糸のほつれ、接着剤のはみ出し
バックルの精度の悪さ 補修部品パーツが購入できないなど
作りの悪い中国製でも 安さと引き換えに我慢できる人向け
マビックってダメダメぢゃん・・・
やっぱやめた。
でもおれはアベニール!なぜならば!
予算範囲内でこれしか足に合うやつが無かったから・・・
幅広,甲高の私は、カルナックに落ち着きました。
マビ糞のシューズってアディダス製じゃないっけ?
黄色いトップグレードのアレは自社かもしれんけど
876 :
861:2011/02/22(火) 10:50:52.92 ID:???
>>865 こういうのは試着できないオレとしては非常にありがたい。
SIDIのメガ45にしようかと最終検討中。
まあ来月にならないと予算が確保できないからもう少し先になるが。
>>865 SIDIにはナロータイプがあって、それが完璧なEだよ。
国内では女性しか履けないレベルなので女性用って言って売ってるけど、
海外では単にナローと呼ばれてるっぽい。
普通に売ってるのはEEって認識でいいかと。
SIDIのナロー〜標準〜メガは一般的な革靴のE〜EE〜EEEの感覚と同じでいいってことでおk?
>>878 SIDIメガは4E位に感じるかも。幅広・甲高の俺にとってはメガは神
>>879 普段履きが4Eの俺の印象だと、SIDIメガも4Eまでは広くない。3E+ってとこ。
>>870 >
>>865 MavicはSidiと(シマノの間に入る印象で)ワイズは変わらないかもしれないけど、小指のカーブが緩やかで低めかな
日本人のなかで甲低くて幅が広くない人に向いてると思う
48スレ目になってようやく有用になってきたなw
店も潰れまくってるし、儲け主義で商品偏ってるし、入荷一回きりですぐ掃けるしで
東京住まいでも満足に試着できないことが多いからなぁ。
>>882 Y'sの新宿は元々あまり良くなかったのにウェア館作って綺麗にしただけで実際は改悪だものな。
あれ一部代理店、メーカーの展示会レベルでしかない。
なるしまも比較的多い方だが取り扱いメーカー減った感じだし入荷も一回限りのためマイサイズが中々見つからない。
ただし在庫が少なくなればすぐセールをするので物凄いお得なシューズに出会える可能性もあるが。
実寸26.3cmの人間だが何故かDMTの43.5が爪先5mmあまり程度でばっちりフィットしたため新旧フラッグシップ二足買いw
なんと二足合わせても3万切って来たぜ。
>>865 幅だけ見ればDMTは間違いなくナロータイプに入る。感覚だとイギリスの革靴のDワイズだな。
マビックは旧アディダスで、スーパープロクラシックを履いているがDMTより若干広いと思う。
>>880 普段履きを緩い靴にしていると更に幅が広がってしまうからメガが履けるなら3E以下の靴に切り替えた方が良いような。
俺も仕事着で二年間雪駄を履いていたら足幅がワンサイズ上がっちゃったからな。矯正して多少戻ってはいるが。
PD-7900とPD-6700で迷っています。
そんなおれに誰かアドバイスお願いできますか。
>>307 見るとやはりPD-7810の評価は高いけど
PD-7900はPD-7810と材質以外で違いってあるんでしょうか。
6700買うなら5700でも大差無い
6700を指で回すと「くるんくるんくるん…」
7900を指で回すと「くるくるくるくる…」
>>884 ロードペダルは派手に落車でもしない限り案外長く使えるもの。
だから7900が買えるなら7900にした方がよい。
おれ自身はLOOK派だけど、クリート代が馬鹿にならないので7900試したい
887 :
865:2011/02/22(火) 17:36:17.87 ID:???
888 :
880:2011/02/22(火) 17:52:49.83 ID:???
>>883 小指拇指球の骨が横に出っ張ってるもんで、体重をもっと落としても矯正は厳しそう。
なのでSIDIメガも本来より1.5サイズ大きいのを履いてる。これでも冬太りした最近はギリギリ。(´・ω・`)
SIDIにSPD-SLの組み合わせで、取り付けはSLに付属のネジで問題ないですか?
>>885 6700はくるくるしねーって もっとねばっこい
使ってるうちに回るようになるよ
>>884 ペダル、デュラはやめておいた方がいい
シリアスレーサーじゃない限り、次第に足(踏み面)が負けて痛くなる
>>885,891の言う通りで、アルテグラでもいいけど105で十分だと思われる
>>889 標準のネジだと短いので、ロングタイプを取り寄せになるね
>893
ありがとうございます。やっぱり長ネジ必要なのですね。
5700から6700に買替えたらバネがやたら固い。
シマノSH086Wの41がちょうどいいサイズだったけど、今度SIDIのレーザーを通販で
買ったが42でばっちりだった。
ちなみにハイドロゴアも持っているが41なので、横幅がちょっときつく、つま先も余裕無し。
デュラペダルは買い替えでグレードダウンってのがブログのネタなんですよw
>>885>>892 アルテなら105でも大差ないっていうのは聞くんですが
さすがに105とDuraなら差があるんじゃないかと思ってるんですが悩みどころです。
ちなみに「足(踏み面)が負けて痛くなる」というのは
足の裏が痛くなるってことでしょうか?
>>886 カーボンってのだけがひっかかってるんですよね。
同時に軽いに越したことはないと思ってもいるので、
いまは7900を買う方向にひかれています。
>>899 >>892を翻訳すると、
月1,000kmくらい乗るのが初めてならデュラはやめておいた方がいいよ、ってこと
週末に100〜300km乗るとか、乗っても〜100kmとかなら、デュラでも問題ない
デュラの良さに異論は無いが、クランクとペダルだけは別
よっぽどの方でなければ初めのうちは、まず痛めるか、痛くなると思う
シリアスレーサーにレーシングトルク(カンパ製シマノ互換クランク)の使用者が
少なくないのは、見た目の良さだけではなくカーボンの撓みが足(脚)に優しいから
105なんて安物はやだ
ですよねー
5千円だぞ
うん。30分5000円だけど指名料入れると7000円になっちゃうんだよね。
足がムレやすいんだがSIDIのジニアス5PROって通気性どう?
907 :
906:2011/02/23(水) 08:41:08.75 ID:???
シマノは涼しくていい感じなんだがデザインが酷くて・・・
SIDIのデザインも一般人の感覚では十分酷いと思う。
なんであんな小学生が喜びそうなデザインが氾濫してるんだろう。
デザインが酷いのは充分承知だが、自分の足に合うビンディングのシューズがそういうデザインしか
なかったらそれを選ぶしかないだろ。少しでもマシなやつをと思っても選ぶと足に合わないし。
メーカーのセンスにユーザーが合わされてる。
>>906 シマノほどには通気性よくない。靴底の穴もないし。
デザインデザインと言ってるやつにそれじゃおまえがかっこいいデザインとやらを挙げてみと言うと
必ず誰が見ても超ダサいやつを出してくる法則
うわ、キモイのが出てきた(;^ω^)
小 学 校 の 学 級 会 ら し く な っ て き ま し た
そもそも’歩ける’とか’デザイン’とか言ってるレベルのニワk人間なんだからw
「歩く」要素も加味するなら、SPDでいいじゃんね?
俺はそうしてるよ。
>>900 デュラのペダルだと痛めるというのは、踏み面と軸との距離の問題?
どういう原理なんでしょう?
なるほどTHEワールド!
そういや俺がLOOKのKEO2MAX買うときに某掲示板で「カーボンで軽いから」って言ったら「ペダルが軽くても意味無い。
デュラのペダルはアルミだろーが」って言ったやついたな。7900発売されたときにザマ〜って思ったがそいつの気持ちが聞きたい。
何を言いたいのかよくわからない
>>921 両方持ってるがタイムに違いは出ないぞw
えーーーーーー疲労度が全然ちがうだろ
SPDに歩き安さ、SPD-SLにペダルとの一体化という方向性を持たせるなら、
自然SPD用シューズの底は柔らかいものを選ぶだろうし、SPD-SLシューズの底は硬いものになるだろう。
そのような場合に
>>921の云う感想を持つようになるだろう。
10分程度の短い登りを底の硬いシューズで試すなら、SPDとSPD-SLの差はほぼ無きに等しく、
>>922の云う感想を持つはず。
本当の差は長距離で現れ、踏み面の広さとして感じられる。
そこで新製品XTRの枠付きSPD
SL並に安定して疲れないし両面で使いやすい
>>925 あれはおれも気になってる
普通のスニーカーでも漕げそうだし
でもシマノってSPD用シューズでもクリートまる出しの底が堅いシューズの方がラインナップ多くないか?
もっと歩けるの出せよと思う
>>926 凄く良いよ サブ車用にも追加購入しようと思ってる
PD-M970がゴミのよう
でもお高いんでしょう?
ロード用(?)SPDペダルがあったじゃない
初心者ローディですが、A600かA520で悩んでたんですけど、
M980の方がオススメだったりします?
ちょっと高そうだけど・・・
>>931 うん 重いけど両面は気楽
Aは中途半端かなー 片面ならSLでいいでしょ
M970は点を踏んでる感じがどうしてもあって150kmくらい走ると足裏が痛くなった
M985いいよM985 見た目はダサイけど
>>925 今ロードだけどMTB用シューズ使ってるから、正直気になってる
そんなにいいのかぁ
デザインもA600より好みだし
>>932 SLはシューズの歩きにくさ的に今回はパスの予定です
M985の方ですかあ・・・週末店で見てみます(置いてあればw)
レスthx
PD-6700のバネが5700に比べて固いと思ったけど、緩めたらそうでもなかった
ごめんなさい。
PD-R540は緩いよ。
M985
スニーカーやブーツでもいけるか?
数メートルなら
そのうちシューズをペダルじゃなくてクランクに直接固定する機構ができないかwktkしてる
>>939 未だにシューズかよwww
もう足に直接ギヤ付けた方が早くね?
ここ最近ずっと変なのがいるな
おまえがな
クンニのときのキモチ
歩きやすさをよく言うってことはみんな結構歩くんだね。
オレ走りに出たらたまにどっかで座って休憩する以外は自転車降りないから
歩いても5メートル以下ってとこなんだけどこれっておかしいの?
シューズ買うときは歩きやすさ完全無視だしクリートも長持ちするし。
何が普通だよwww
脳みそまで筋肉でカッチカチなのか?
ストイックに自転車道を突き進む人間と
途中で飽きてそうでない人間とで分かれんじゃね?
目的が飯とか写真とかそんな乗り方
>>947 おまえみたいなのは生活板で書き込んだほうがいいレベルなんだって気づけよ
>>949 ( ゚,_・・゚)ブブブッ
プロでもないただの一般人がレーサー気取りか?
キメェからCSCだけ走ってろよwww
貧脚乙
目的が飯と写真だけどSPD-SL使ってるよ
階段登れる自転車なら、歩く必要無くなるかもしれない
>>945,946,948,949,951
ここ最近、変なのが自板の色んなとこに張り付いてるみたい
いかにもって感じで分かりやすいから、相手にしない方がいいよ
>>954 おまえが変だってこと自覚しろ
歩けるシューズとか言ってるほうがどう考えてもおかしいだろうが
そんなに歩きたいならウォーキングシューズなりランニングシューズでフラペにでも乗ってればどうだ?
>>950 プロだけがレーサーなのか?池沼の書き込みは理解不能だw
つまり950=954ってわけだ(笑)
絵文字で必死さが哀れなり
>955
基地外は発想がおもしろいなw
バカなシマノが勘違いして歩きやすいSPDシューズとか、
SPD-SL用クリートカバーとか発売しちゃってるから教えてあげなよ。
そんな需要は無いので、ウォーキングシューズなりランニング
シューズを売った方が良いですよってwww
自転車で走るけどその先であちこち歩いたりするならフラペにスニーカーで良くね?
そういう楽しみ方ならビンディングの必要もないだろうし。
1km以上歩き回るならSPDじゃなくて運動靴を持っていくのがベター。
歩きやすいSPD靴は何にしても疲れる。
ただ、夏場はKEENのサンダルにしてるわ俺
荷物はなるべく増やしたくないので予備シューズ持参は却下
KEENは爪先がガードされてていいよな
KEEN発売前にシマノを買って、盛夏しか履かないからなのか
品質がいいからなのか、中々へたれなくて新しいのを買えない
Myシューズの NIKE KATO3 はもうぼろぼろです。
スピードプレイを買う際は
クリートカバーも買っといたほうがいい?
>>968 コーヒーショップ、プラットフォーマー共に揃えた方が便利だと思うけど
歩くには全く不向きな構造だから、よほどのことが無い限り自転車から
降りないと割り切ってしまって両方とも買わない選択肢もアリかもしれん
なるほど、ありがとう
舗装路とガレ場が散在する山岳ツーリングで押しや担ぎがあるのでSPDで歩ける靴は重宝している。
俺は女の子と走ることが多いので、展望台だとかレストラン
だとかに行きやすいSPDじゃないと困る。
野郎とガッツリ走るときはそれ用の自転車とシューズで行くよ。
たとえば菜の花畑を通りかかったら降りて散歩してみたくなるじゃない?
素通りは悲しい
お花を摘みにいってきます
そういった歩くことを念頭に置くならシューズの大きさも違ってくるんだから
別に用意したら?
面倒くせええ
もう裸足で歩けよ
そうだな 地下足袋持って行けばいいな
山菜取りに行く?
死亡フラグ>山菜取り
きのこ盗るお
石と苔と蟻取りに行きたい
あとできれば風景も
質問があります。
シマノ等の三本ベルクロ止め仕様のシューズってダメですかね?
菊田さんがおっしゃっていたんですが、、、
一本目と二本目はベルクロ止めで三本目はダイヤル式とかタイラップ式が良いんですかね?
ちょっと前まではハイエンドでもベルクロだったし、問題なし。
ラチェット式は乗車中の調整が楽なだけだと思う。
でも、そこにメリットを感じるのなら良いんじゃないかな。
シューズの左右でクリート位置の目盛りがずれてるってことはあるだろうか?
素足で測ると踵からの母子球位置は左右で大体同じなのに、
シューズ履いて母子球位置を測ると5mmぐらいずれてる
>>983 もんだいない。
ただ、ベルクロは3年くらいで劣化して気分悪いのと、
思い切り締めたつもりでも緩かったりすることがある
>>985 あるよ。靴底取り付け位置の個体差じゃないかな?
俺もふと気がつくとクリートの目盛り位置が左右でけっこー違ってた。
でも左右の靴底を向かい合わせにし、踵を下にして立てたら左右のクリートの位置はほぼ一致。
つまり靴底のズレだったことが判明した。
おれは3本ベルクロがほしい カチャカチャのやつはめんどくさい
個人的にはバックルでもイイなあ
どうせならスキーブーツみたいにプラスチックでもイイかと
そのうちどっかから出そうな気もする
>>987 なるほど
俺の場合は向かい合わせにしたら、やっぱり左右のクリート位置がずれてた
つまり踵からの位置(厚み?)が既にずれていた
SIDIセファーにショックドクター入れたら踵が変な感じに浮くようになった。
ヒールカップが大きめだったのをそのまま入れたからだと思う。
ワンサイズ下いれないと駄目だな。
ベルクロは同じように締めてるつもりでも緩かったりキツかったりしない?
>>992 雪上競技のハードブーツと一緒で、ネリョチャギみたいなかんじで
軽く踵を落として締めるといいよ
あーなるほど
そういえば普通のワークブーツなんかでもカカトとんとんしてからヒモしめるな
ビンディングシューズだとやってなかったけど今度やってみる
ヤッホー!今日ビンディングデビュー!
これチートだろ?って思った
日記終わり
日記始まり
コケました
orz
997 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/25(金) 01:40:15.42 ID:lvuJtlWH
ビンラディン スレももうすぐ50か・・・
998
今1000取った奴は1週間以内に立ちゴケする呪いかけた
1000
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。