【アンカー】RNCってどう？ part20【Anchor】

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1 ：ツール・ド・名無しさん：
次スレは９５０踏んだ人がよろしく

アンカー公式サイト
http://www.anchor-bikes.com/

過去スレ
【アンカー】RNCってどう？ part19【Anchor】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1285932246/
【アンカー】RNCってどう？ part18【Anchor】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1280495214/
【アンカー】RNCってどう？ part17【Anchor】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1274423054/
【アンカー】RNCってどう？ part16【Anchor】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1268230254/
【アンカー】RNCってどう？ part15【Anchor】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1263216002/
【アンカー】RNCってどう？ part14【Anchor】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1256634216/
RNCってどう？ part13【Anchor】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1253856649/
【アンカー】RNCってどう？ part12【Anchor】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1250673819/
【アンカー】RNCってどう？ part11【Anchor】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1245492903/
2 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/15(月) 23:14:15 ID:???
>>1
しっかりしろ！大丈夫か！？
3 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/15(月) 23:14:17 ID:???
>>1
オツ
4 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/15(月) 23:15:46 ID:???
>>1
銅ではないだろう！クロモリだ！
5 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/15(月) 23:18:40 ID:???
>>1
頭動かすな、この指を見ろ。何本に見える？
6 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/15(月) 23:23:06 ID:???
>>1が落車事故にあったと聞いて（ｒｙ

7 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/15(月) 23:24:31 ID:???
光の速さで3get!!!

>>1おつ
8 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/15(月) 23:38:30 ID:???
ここは他板と違って生の情報が聞けるからね
9 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/16(火) 20:06:39 ID:???
test
10 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/16(火) 20:08:39 ID:???
板→スレ
11 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/16(火) 23:20:03 ID:???
>>4
いなげなこというの。
コロ付きの自転車に乗っとけ。
12 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/16(火) 23:21:46 ID:???
>>1の安否が心配だ
13 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/16(火) 23:24:09 ID:???
お前らとりあえず前スレ消費しろよｗ
14 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/16(火) 23:28:21 ID:???
>>1の葬儀会場はこちらでよろしいでしょうか？

15 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/16(火) 23:57:38 ID:???
なんで>>1がいじられてるん？
16 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/17(水) 15:22:44 ID:ntaCSO9W
3は溶接だから良くないみたいに言ってる人いたけど
なんで溶接はダメなの？
ラグフレームのピストも乗ってるけど
TIG溶接だからというのは全く分からないのだが…
17 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/17(水) 15:27:46 ID:???
３はオフセットされたシートステーが激しくダサい
18 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/17(水) 17:26:00 ID:???
お。名工ロッシンを敵に回したなｗ
19 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/17(水) 18:08:38 ID:???
何で３はシートステーをオフセットするんだろ？
20 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/17(水) 19:08:09 ID:???
>>16
重量・強度を考えたらTIG溶接でないともはや話にならない時代があってな…
MTBではラグ溶接は全廃。TIGが当たり前になった

ただロードレースではそうなる前にアルミに取って替わってしまった…
21 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/17(水) 19:15:59 ID:???
>>19
ダサい奴が３を選ぶんだよ
22 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/17(水) 19:31:57 ID:???
>>18
ROSSINなんて知らない奴が文句言ってるんだろ。アンカースレだぜ？ｗ
23 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/17(水) 20:53:31 ID:???
俺はそこにテールランプつけてる
素のままだと変だけど何か付けば違和感ないぜ
24 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/17(水) 21:08:30 ID:???
小銭入れとか
25 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/17(水) 21:27:35 ID:???
クロモリホリゾンタルで一番醜いんじゃないか？
シートステーオフセットの３って
26 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/17(水) 21:34:20 ID:???
で、醜い言ってる奴はなんで７にしないの？好きな方選べばいいじゃない。
27 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/17(水) 22:03:24 ID:???
だってチュービングが気持ち悪いんだもん。(RNC信者には申し訳ない！)
男ならシャキっとしたチューブを使えよ！クロモリならチューブ径一定にしろよ！
ってなわけで、私はRNCの接合部が大嫌いです。
しかしあの部分の技術は理解不能なくらいに高いですよ。なんとトップ＆ダウンの方がヘッドを包んでいるんです！インナーラグのつもりか！？なんかもう意味不明に技術力の高いチュービングをしてます。でもキモい。
もちろんあのチュービングが好きな人もいるんでしょうけどね。私は嫌いです。多分コルナゴ信者は全員嫌いです。
28 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/17(水) 23:20:22 ID:???
ＲＮＣに乗ってるとアンカー信者なのか
嫌な世の中だ
29 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/17(水) 23:22:35 ID:???
>>28
そうじゃないの？
30 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 00:30:22 ID:???
RNC3とラレーのCR-Fだとどう違うんだろうね
31 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 00:36:03 ID:???
>>30
走りが違う
32 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 04:48:39 ID:???
>>31
走りがどのように違うの？
33 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 07:11:38 ID:???
ブルーダイヤでこんにちは～
旭川のまちからこんにちは～
34 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 09:18:52 ID:???
以前ショップ店員にコルナゴに比べたらＲＮＣなんてオモチャと言われたが
本当なのかね？
35 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 09:29:57 ID:???
>>34
マスターXライトと比べて？
ラグ使ったフレームって作るの簡単じゃん。
RNCのパイプの方がずっと難しいよ。
伊達にネオコットじゃないしね。
36 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 09:32:34 ID:???
マスターライトは町の溶接屋で作れる。
RNCは不可能。
37 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 13:22:54 ID:???
>>34
お餅屋って言ったんじゃね？
38 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 13:40:48 ID:???
つまりRNCは
ライス　ヌトゥス　チューブ
米で出来たチューブの自転車
39 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/18(木) 16:05:13 ID:???
オーダーシート持って和菓子屋にいそげ！
40 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 00:17:37 ID:???
7をサーキットで試走してマスターXライトよりも下りで剛性高かったってレスが何年か前にあったけど
どのスレだっけ？RNC過去スレには無かったからアンカー総合スレかなぁ
41 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 00:48:12 ID:???
>>40
少なくとも俺は見たことないな
下りの剛性ってフォークに依存する面も大きいから判断が難しいよね
42 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 04:32:25 ID:???
ホイールもね
43 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 04:32:59 ID:5v7l+L2P
RNC7とMASTER X-LIGHTを車で例えると？
↓↓↓
44 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 08:01:15 ID:???
86とアルファジュリア
45 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 08:37:15 ID:???
どっちもポンコツじゃねぇか！
46 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 08:39:21 ID:???
なぜ車に例えるんだ
CB750とMVｱｸﾞｽﾀとかバイクにたとえようぜ
47 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 08:46:28 ID:???
アンカーがアプリリアもしくはドカとコナルゴがスズキかカワサキ。
48 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 12:43:40 ID:???
久しぶりにみたな

コナルゴ
49 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 16:23:56 ID:???
アプと7乗りの俺歓喜w
50 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 22:07:34 ID:???
変態か・・・
51 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 22:12:56 ID:???
つーかドカとアプは似て非なるものじゃあないかな。
アプ・鈴菌・カワサ菌とH・Y・ドカって感じ。
52 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 22:39:07 ID:???
>>43

RNC7は…旧型インプレッサ？
53 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 22:56:13 ID:???
2リッターターボ車乗りのピザ率は（ry
54 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 00:15:31 ID:???
>>46
RNCがGooseで、X-LIGHTがジレラサトルノじゃね？
55 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 00:46:03 ID:???
あぁグースとかあったな、懐かしいわ
56 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 09:30:21 ID:???
じゃあ3がグース250か
57 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 11:27:48 ID:???
>>34
亀だけど、利幅の事だろ。
58 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 11:43:59 ID:???
>>37
たしかに餅を思わせるな。
59 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/20(土) 11:56:59 ID:???
>>56
250のほうがぶん廻せて楽しいと聞いたことがあるが。
60 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 03:41:46 ID:???
RNCを中性洗剤泡立てて
水洗車するのは止めといたほうがいいのか？
一番綺麗になるとは思うんだが
やっぱりサビてしまいそうで怖い
61 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 18:45:35 ID:???
>>60
雨中走行で即錆びるというわけではないが、脱水というか乾燥というか、そこが問題だ。特にフレーム内部に侵入した水は後々怖い。
水洗いしたらサドルなどを取り外して中までしっかり乾燥させるという話を聞いたことはある。
62 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 20:03:07 ID:???
水洗いより、湿度高いところに置きっぱなしの方がやばい
63 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 20:19:21 ID:???
7に新しいデュラのホイールってどう？
乗り心地より似合うかどうかが気になる
64 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 20:56:36 ID:???
合わせてみたら？
65 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 21:08:01 ID:???
>>63
デュラのホイールって沢山あるんだが、、、
66 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 22:30:28 ID:???
C35じゃないの？
67 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 22:43:22 ID:???
C50でし
68 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/21(日) 23:20:30 ID:???
>>61
洗剤で脱脂
　↓
水で洗剤を流す
　↓
アルコールをまんべんなく塗布
　↓
ドライヤーで炙る

これで水分は抜けるけどな。
自転車ではやったことないけど。
69 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 01:09:18 ID:???
>>67
C50もTUとCLあるんだが、、、小出しにするのやめれ。
似合う似合わないなんて個人の美観の問題だ。
好きなの買え。
70 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 01:04:37 ID:???
>>69
これにする。
ttp://hirohero.up.seesaa.net/img/081107_12L.jpg
71 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 09:18:02 ID:???
>>70
珍固海苔みたいだな
72 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 19:50:27 ID:LOLknhVK
今日ＲＮＣ7の2010モデルをショップで見つけて、
値段交渉をした際20万円と言われました。
　サイズは大体合うようですが、
次の土曜日に細かいサイズあわせに行ってきます。
　買いでしょうか？
73 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 19:53:34 ID:???
もうひと頑張り
74 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 19:55:37 ID:???
>>72
買いというべきなんだが、
2011年の105ってすごくかっこいいんだよね。
75 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 20:03:30 ID:???
2010とどこが違うの？
76 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 20:06:19 ID:???
ttp://bicycle-beat.typepad.jp/blog/image/tmpimg1007200700n120100720071044673.JPG
　　↓
ttp://qbei-sports.info/wp-content/uploads/2010/06/P1020351.JPG

ケーブルがない開放感はかなりなものだよ。
バッグ付けやすいし。
77 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 20:09:43 ID:???
2010春から5700系に移行してたじゃん
78 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 20:35:07 ID:???
手が小さいんだが105のブレーキレバーって調整できるんだっけ？
79 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 20:37:01 ID:LOLknhVK
　72です。
76さんの意見参考になりました。
80 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 20:38:41 ID:???
2010年夏以降のRNC7は新型105装着だ
それ以前に作られた展示用のRNC7だと
旧型105が着いてる可能性もある
81 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 20:40:36 ID:???
>>78
4度と8度のシムがついてきてるから手が小さくても大丈夫。
82 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 20:44:37 ID:LOLknhVK
　72です。
80さん
新型と旧型の違いを教えてください。
83 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 21:54:12 ID:???
>>81
ありがと。多分8度の出番になりそう・・・。
84 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 22:02:44 ID:???
手が小さいと上から握ってもブレーキングしにくいものなの？
無駄に手が大きいのでそこらへんの感覚がよくわからん。
85 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 22:13:51 ID:???
>>84
手首を返さないとブレーキングできないから適正なポジションを維持できないしブレーキ発動まで遅れがちになる
86 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 22:32:03 ID:???
上からどころかドロップから指が届きにくかったりするからｗ
87 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 22:45:46 ID:???
手が小さいって事は指も短いわけで．．．
握り直さないと強く引ける場所にレバーが来ない

毎回8度買ってる．．．
88 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 00:01:10 ID:???
手のサイズとチンコのサイズ同じってよくいうよね
計ってみると判るけどホント同じだよねｗ
89 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 00:11:21 ID:???
>>88
ダウト。ソースはでかい手の俺w
90 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 00:12:59 ID:???
>>88お前は世の中が狭くて幸せだなぁ
91 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 00:23:54 ID:???
>>88
それを言うなら鼻だろ。

あとリアルに比例するのが肘から手首までが足のサイズ。
92 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 00:29:31 ID:???
つられすぎだろｗｗｗｗｗｗｗｗ
93 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 00:30:17 ID:wiVe8mxF
両手を広げた長さが身長とか
94 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 00:33:40 ID:???
>>93
これもダウトw
指先から指先のほうが長いなあ。

手が冷たいやつは心が温かい。ソースは俺w
95 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 02:35:46 ID:???
>>94
自分の心が温かいなんて言う奴に限って冷たい。

ソースは言わずもがな。
96 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 04:47:15 ID:???
>>94
男同士だと温かいんだろ？
97 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 08:01:28 ID:???
>>94
それはダウトじゃなくて、
「比較的に」同じ「くらい」の人が多い　だけでもちろん例外はある
98 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 17:08:26 ID:???
どうしてRNC3にはSport(ティアグラグレード)が無いんですか？
99 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 18:23:59 ID:???
以前はあった売れなかった
100 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 19:25:54 ID:???
RNC7にはアルテグレードのエリートもあったけど消えたね。

どんどん減って行く。
101 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 21:34:59 ID:???
>>93
この人のことだな。

ttp://andfc.jp/andfcIMG/0800927saitama242.jpg
102 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 22:39:41 ID:???
ナァーナーナナナァ～
103 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 03:06:44 ID:???
シジマール？
104 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 03:35:25 ID:???
最近アンカー乗った、ピスト乗りファッションの奴やローディーをよく見かけるんだが、
みんな乗車姿勢がキレイ。日本人体型に合ってるんだな。
海外メーカーの憧れは、正直無くなってきた。
105 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 08:58:35 ID:???
RNCはロングライド的には日本人に合ってないと思うんだよなー
シート角立ち過ぎだと思わない？

俺510mmでシートピラー7cmくらいしか出てないんだけど（つまりフレームは小さくない）
セットバック大きいシートポストに替えないとポジション出ない
106 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 09:27:28 ID:???
>>84
下ハンのときは、レバーのスペーサで調節したら手に届くが、
スペーサ噛ますと、上から握ったときレバーの一が微妙ｗ
107 ：104：2010/11/25(木) 16:08:26 ID:???
>>105
ピラーはあまり出ないみたいね。
でも、端から見てアンカー乗りは前傾キレイなんだよなあ。
コンフォートモデルは別として、
海外メーカー乗りはハンドル上げても背骨寝てる人多い。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 17:00:22 ID:???
回転系に合わせた設計だから、ロングライドやパワー型には微妙な設計。
109 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 17:03:07 ID:???
そうだったのか。ランドナーと同じ感覚でロングライドに使ってしまった。
110 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 17:07:37 ID:???
ショートハンドルなんかの影響も有るよ。
本来はポジションバッチリ決まった人が使う物だけど、見た目で初心者が使ってる。
111 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 17:07:38 ID:???
RNCのRってRacing？　
Racing Neo-Cot？
Road？
112 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 17:21:58 ID:???
>>107
床の間にかざってないで、その分乗ってる時間が長いからじゃないかな？
113 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 17:34:30 ID:???
すばらしス。
それでこそ自転車文化の発展に繋がるというものだ
114 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 17:42:22 ID:???
>>111
>>Racing Neo-Cot？

で良いんじゃないの
CはクロモリのC
115 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 17:50:36 ID:???
微スロープのコンフォートを出せば良いのに。
フロントセンターの問題有るのかな？
116 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 17:58:33 ID:???
次のフレームはRNCって決めてたけど、
レス見る限り、ツーリングに向いてなさそうだ…。
117 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 17:59:01 ID:???
>>115
ヘッドチューブ上に伸ばすだけでok
118 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 18:05:30 ID:???
ツーリング向けじゃないと知って購入候補から外れそう・・
119 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 19:10:24 ID:???
○○○がロンツーに最適！　と言ったら皆簡単に流れそうだなこれは。
120 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 19:35:36 ID:???
そういったレスの流れで、事実を見極めているのだよ。
なんつって。
121 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 20:21:19 ID:???
普通に考えて目的に合わないバイクは買わないだろう
122 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 20:29:49 ID:???
ツーリングとはどんな走り方だろう
ロングライドとは何ｋｍ以上だろう

ロードレーサーである以上引き換えに失う物がある
そんな事も判らない人にはロードレーサーは向かない
ランドナーやシクロクロス用を考えては如何だろうか
123 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 20:45:58 ID:???
ネオコットランドナーorスポルティーフ出さないかな？
オジサンどもに受けがいいと思うだけど
7のチューブでジオメトリをゆったりにして32c位のタイヤ
ダボつけてクイルステムで非エアロブレーキ
オプションにドロヨケとキャリア、フロントバック
さらにキャンピング仕様とか
124 ：105：2010/11/25(木) 20:55:22 ID:???
まあシートポスト替えるだけでロングで快適なポジションになったし、俺としてはRNCで正解だったと思ってる
125 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 20:55:52 ID:???
>>121
>>122
ごもっとも。まー、きっかけはどうであれ、
休日に50km程走っていても、たまには100～200kmとか、
市民レースぐらいは…。って思うのも素直な欲求だ。この逆もしかり。
RNCだと、それを裏切らないぐらいの懐の深さを感じるが、
いかがなものか？
126 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 20:56:30 ID:???
上ハンがクロスポジション
ブラケットがフラバポジション
ドロップがレースポジション

こんなハンドルが欲しい。
127 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 21:10:32 ID:???
>>126　可変ステムじゃね？
128 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 21:24:37 ID:???
>>126
その為のドロップハンドルだろｗ
129 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 22:44:03 ID:???
>>126
この考えと格好良さは相対する。
130 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 22:46:41 ID:???
お前らというか>>126にいい物を見せてやるｗ
http://sheldonbrown.org/thorn/images/raven14.jpg
131 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 22:53:42 ID:???
>>130
これドロップ握ったら上のステムで頭打つじゃんｗ
132 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/25(木) 23:15:50 ID:???
>>130
スゲェ…フラペじゃねぇよ気合い入ってんな
シートの落差も凄い
海外か？
133 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 00:24:01 ID:???
RNCは感性で乗る物だ。
例えるならアナルセックスと同じだ。
134 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 00:47:22 ID:???
ポリネシアン・セックスだと思ってた
135 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 01:23:11 ID:???
今週末はフレンド商会でアンカー試乗会
有料だけどＲＮＣ７とＲＮＣ３も試乗できるらしい
136 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 10:24:48 ID:???
フレンドリーじゃない値段のフレンドさんか
137 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 14:08:37 ID:???
身体だけが目当てです。
138 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 15:06:01 ID:???
最近のは試乗出来ていいなあ。
自分が買った時は、失敗の不安があって、
納車されてもドキドキしてた。
139 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 22:57:48 ID:???
>>125
Good Job!
RNC7に乗り始めて半年近くなるけど、
色んな欲求に応えてくれる、凄くいいロードバイクだと
私も思います。ロードバイクがこんなに素晴しい乗り物とは
思ってもみませんでしたよ。
140 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 23:04:12 ID:CY9h4Cd9
いかがなものか
Good Job!
141 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 19:17:04 ID:???
知り合いのアメリカ人は「”Good job!”は犬とかに使う言葉だ」って言ってた
142 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 20:12:45 ID:???
んじゃ
Great job!
143 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 21:16:20 ID:???
ウェルダンだろJK
ステーキみたいだけどなw
144 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 21:22:33 ID:???
ウェートゥゴー
145 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 23:03:59 ID:???
ゴージョニゴー
146 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 11:29:58 ID:???
ｊｋぁｓｄｆ
147 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 11:31:53 ID:???
あごめん規制解除されてたｗ
148 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 17:45:34 ID:AXqslRXR
RNC7購入決定！
色で悩んでいます。
149 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 18:26:37 ID:???
役所広司みたいだな
150 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 19:55:18 ID:???
>>148
選択肢が多い故の悩み分かります。
でも掃除しやすさとかは脇に置いておいて「好きな色」を優先して決めた方が幸せ度は高いぞ！
151 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 20:54:45 ID:???
アンカー乗りではないけど、
イリュージョンカラーは、
端から見てエロ渋で格好よい。
152 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 21:00:59 ID:???
>>123
C9の高い奴、ってイメージか

CX900使ってるけどいい自転車だな。
早くはないだろうが路面に神経質にならなくてい。
153 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 21:03:11 ID:???
いいなー、RNC。
買おっかな。
154 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 21:16:15 ID:AXqslRXR
148です。
イリュージョンの現車見たことが無いのでイメージがわきませんが、
ブリジストンのＨＰを観るとよさそうですね。
155 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 22:10:17 ID:???
>>148
光（太陽光）の具合で、フレーム色が微妙に変化するらしいです。
都内で見かけるけど、若いニーチャンも乗ってて、結構オシャレでした。
現物見た方が吉ですね。
156 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 22:56:42 ID:???
イリュージョンは微妙どころかかなり変化大きいよ。
光源もあるし見る角度でも違ってくる。
157 ：155：2010/11/28(日) 23:11:29 ID:???
あ、そうでしたか。
自分だと曖昧にしか言えないので、
よかったら148さんに御説明してあげて下さい…。
158 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 18:02:30 ID:???
何でイリュージョンオレンジを廃止したんだよぉ・・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
2011モデルのＲＮＣ７をイリュオレで考えてたのに・・・
159 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 21:12:21 ID:???
買わずに悔やむより買って後悔の良い例ですね。
毎日のように電話で要望したら復活するかもしれないけど。
160 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 21:40:03 ID:???
　イリュージョンナイトブラックに赤いロゴにしようかな？
アンドロメダとどっちがいいかな？
161 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 00:43:50 ID:???
イリュージョンオレンジとマットブラックは地雷って定説になってるからだろ
162 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 01:15:19 ID:???
イリュージョンブラックの色の変化がわかりやすい画像とか動画ないかな
163 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 01:38:50 ID:???
どの色でもそうだけど、
実物と印刷物・モニタの色は印象が違う。
厳密にこだわるなら実物が吉だよ。
164 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 02:09:12 ID:0cENWM30
それはもちろんそうなんだろうけど実物をどこで見ればいいのか･･･
お店に置いてあれば一番いいんだけど
165 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 02:11:42 ID:???
短いパイプに色を塗ったのがずらっと並んでいる見本が置いてある店もあるね
166 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 02:31:49 ID:???
あと、都内だと青山アンカーショップで何台か見れますよ。
167 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 04:23:09 ID:???
166です。青山の店はバイクフォーラム青山という店名ですが、
HPみたら、イリュージョンは無いようです。すみません。
168 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 08:02:26 ID:DcUNpXX+
え。マットブラックって地雷なの？
なんでー？
169 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 08:11:24 ID:???
>>163
イリュージョンナイトブラックは、ほとんど色の変化ないぞ
170 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 09:25:33 ID:???
>>169
お前の眼が節穴なんだよ。
緑にも紫にも茶にも変化してるだろ。
171 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 17:02:09 ID:???
名無しレビューがあったのでリンクしときます
http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=5317&forum=49

写真小さいけど、変化具合はわかるかと。
172 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 17:30:49 ID:???
.netはﾀﾋね
173 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 20:43:02 ID:???
ナイトブラックに乗ってるけど、あんまり色の変化感じないよ。
まぁ、落ち着いてて気に入ってるんだけどね。
174 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 23:16:04 ID:???
>>166
そんなのがあるのか！知らんかった・・・。

なかなか実物みれないので今週末でも是非いってみるわ。
175 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 23:39:14 ID:???
>>174
167にも書いたけど、
イリュージョンは展示されてないようなので、
気をつけて。
176 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 23:59:17 ID:???
>>175
サンクス！買うならビビッドと思ってますｗ

早くみてみたい！！
177 ：175：2010/12/01(水) 00:11:07 ID:???
店のHP。RNCは1台だけみたい。
http://www.bikeforum-aoyama.jp/staffblog/2010/11/post-41.html
178 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 19:46:22 ID:???
名無しレビュー見ると3から7に買い代えてる人が2人もいるのね。
179 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 19:59:01 ID:???
買い代えじゃなくて買い増しなんじゃね？
180 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 20:08:15 ID:???
放流ｷﾀ！ｷﾀ！ｷﾀ－

マンコ3本挿し×連続浣腸×フィストファック×アナル2本挿し×ぶっかけ100連発×中出しザーメン強制ゴックン×アナル＆マンコ同時2穴挿しファック！ 管野しずか

でも、ココイチの全部乗せ見たいな感じだなw
181 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 20:24:52 ID:???
rncスレに、なぜ
それも上げずに
182 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 21:08:52 ID:???
熟女を求めるANCHOR本スレなら喜ばれただろうに惜しい
183 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 21:09:48 ID:???
>>173
ナイトブラックにアンカーのロゴは入れていますか？
他の方もロゴは入れていますか？（色は問いません？）
184 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 21:27:03 ID:???
ホワイトに赤ロゴ
185 ：173：2010/12/01(水) 22:53:36 ID:???
>183
うちのは白ロゴ

ttp://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/18223.jpg
186 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 22:58:13 ID:???
かっこいいけど、アウターローじゃないから．．．
187 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 23:22:55 ID:???
ビビッドオレンジに黒ロゴ
188 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 23:36:07 ID:???
>>185
どこのフォーク？
189 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 23:36:13 ID:???
アンカー乗りではないので場違いですが、
イリュージョン+アウトラインロゴは、
カッコいいですね。
190 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 23:54:15 ID:???
ナゴのプレシサでしょ。
191 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 00:58:46 ID:???
一番似合うサドルは何だろう？
192 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 05:59:59 ID:???
これだな。

ttp://blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_aa5/cannondale_shinsaibashi/spyderTTSwht01.JPG
193 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 09:07:01 ID:???
コンコロールライトの刺繍入った奴。
現行のはなんであんなデザインにしたのか不思議なほどおかしい。
194 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 09:49:40 ID:???
おいちゃんはアリアンテ
195 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 10:58:53 ID:???
>>183
ブラックアメジストにアウトラインロゴ
サドルはサンマルコのアスピデ
196 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 18:39:39 ID:iXPdzd92
今のところはノーマルサドルにかなうものが見つからない。変えたいんだけどなあ・・・・。
197 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 20:04:55 ID:???
>>193
よくみたらコンコロールってなんだよｗお菓子かw

フライトとかリーガルとかクラシックなやつが似合いそう。
安かったからBBBのやつつけてるけど。
198 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 20:07:26 ID:???
アリアンテと写真用のブルックス（ｷﾘ
199 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 20:11:36 ID:???
>>198
いまどきのとブルックス比べると重すぎて泣けるよな。
BBBのが250gくらいあるはずだけどそれでも半分以下w
150gのサドル4枚重ねw
200 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 20:28:42 ID:???
穴開き幅広が好きな俺はマックスフライト
RNC3のスレッドステム
201 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 20:32:09 ID:???
SLRゲルフローあえてのXC
202 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 20:38:34 ID:???
VEROの日の丸サドル
203 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 23:08:00 ID:???
ロールスだ。えぇあの騒動の時に一生分買いましたとも・・・orz
204 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 19:16:45 ID:gKEPN448
ＲＮＣ７駅切符で　伊吹山ヒルクライムって登れそうですか？

一番軽いギア比にしてもつらそうだけど。
205 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 20:36:55 ID:???
>>204
コンパクトクランク派か？
206 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 21:05:29 ID:???
>>204
そらあんさんの脚力しだいやで
207 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 21:13:55 ID:???
>>204
ギア比は自分好みに入れ替え可能だし、
脚を鍛えれば少し重いギアで登れる様になるから問題無し。

俺も出場するのでよろしく。
208 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 21:16:51 ID:CW4GQgsu
>>203
ロールス騒動って何？
209 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 21:33:01 ID:???
>>204
ノーマルクランクでも楽勝！
210 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 01:54:40 ID:???
登れるか？だと
登るんだよ
211 ：ドシロート：2010/12/04(土) 15:30:16 ID:kgVVZB3t
今RNC7、注文してきました!!
212 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 15:52:28 ID:???
>>211
うｐ
213 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 16:35:04 ID:???
注文だけだとうpは無理だろw
納車されたらお願い！
214 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 17:53:41 ID:???
うんこ!
215 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 21:47:14 ID:???
注文書控えをうｐ
216 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 21:51:59 ID:???
意味ねーｗｗｗ
217 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 22:04:37 ID:???
>>211
この幸せ者め！
218 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/04(土) 22:20:06 ID:???
忙しくてなじみのショップに行くのもままならないのだが年内にRNC7を発注することに決めた。
ショップのオヤジとサイズなど諸々をじっくり相談して楽しみますｗ
219 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 07:32:00 ID:???
RNC7を今から発注しに行こうと思うのだけど、身長172cm、股下78cmで530じゃ大きいかな。
220 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 07:37:46 ID:???
>>219
店で聞け
221 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 07:38:21 ID:???
気持ち大き目で乗れなくは無いけど60～80mmのステムでシート前寄りになると思う。
そしてジャストは490。　他の人のカキコもあると思うので参考にしてみてください。
222 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 08:08:48 ID:???
おー、朝からサンクス。
手足が短いと自転車選びも大変だ。

開店と同時に買いにいくぜー。
223 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 08:15:37 ID:???
トップチューブで考えろ
これが鉄則だ
224 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 08:20:05 ID:???
昨日青山のショールームでRNC7のゴールド見てきたけど、意外に落ち着いてて良い色だった。

225 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 08:52:15 ID:???
>>222
ちょっと待て490はありえないからｗｗｗ

もう遅いよな(´・ω・`)
226 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 08:58:03 ID:???
>>225
小っちゃいってこと？？
うーん、やっぱりちゃんと測定できるお店を選ぶべきか。

AnchorのWebに出てる対応表が曖昧過ぎてよくわからんっす。
227 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 08:58:17 ID:???
>>225
まともな自転車屋なら、POSのやつに乗せて、５５０サイズくらいを勧めるよ。
228 ：225：2010/12/05(日) 09:11:44 ID:???
>>226
まだ居たか
俺としては520～530がいいと思うよ
手が短いならば520にしてあとはステムで調整かな

どんなに小さめを選んだとしても510が限界。490はありえない
逆に大きい方だと540が限界かな

あまりに外したサイズを薦めてくる店は危ない
229 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 09:16:29 ID:???
>>226
アンカーほど詳細なサイズ対応表はないと思うが・・・
身長と股下が両方とも範囲内に入れて、その中で腕の長さで微調整すれば外すことは無いと思うが

つまり身長172cm、股下78cmであれば
腕が短い人で520
腕が長い人で540

これでフレーム自体の大きさは大丈夫
あとは実際に跨ってステムの長さと高さを調整すれば完璧
230 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 09:20:31 ID:???
みんなありがとう。
ここは優しいインターネットですね。

なかなか実車に跨がれないのは色々不安で。
頂いた情報を参考に自転車屋と話ししてきますよ。
231 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 09:23:24 ID:???
>>226
アンカーの対応表は簡単なんだが
下限－脚短い人ダメです。保証できません。
上限－ポスト伸ばすにも限度があります。

はっきり言って、サイズもよくわからない人向けに書いてある
232 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 09:57:18 ID:???
>>229
ほぼ同様スペックで530だお
233 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 10:24:33 ID:???
まあ、530前後だよな。
234 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 10:30:42 ID:???
530ってフレーム単体で均整が取れててカッコイイよな裏山

俺は490...orz
235 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 11:41:59 ID:???
>>230
そして、うｐするとフレームサイズ大きいとか小さいと言われるスレ
236 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 11:57:43 ID:???
>>235
アンカー適正内（この人なら520-540）なら叩く人は少ないだろ

大抵はサドルが無闇に高い（フレームが合ってない又は見栄張って撮影用にサドル上げてる）から叩かれる
237 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 11:58:15 ID:???
530でステム長めだろうな。
バイクはかなりかっこいい感じに仕上がると思う。
238 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 12:42:53 ID:???
172/79で530。ピッタリ。
239 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 18:34:06 ID:???
　本日RNC7注文してきました。
皆さんの御意見大変参考になりました。
ありがとうございました。
納車が楽しみです。
240 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 18:36:47 ID:???
結局何mmにしたん？
241 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 19:00:17 ID:???
>>224
青山行ったんだ。
都内だったら、他のショップにも置いてると思う
お気に入りの色見つかるといいね！
242 ：219：2010/12/05(日) 19:36:17 ID:???
RNC7注文してきた！
結局540mmになりましたよ。
納車まで1ヶ月位かかるって。

楽しみだー。
243 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 19:59:10 ID:???
腕が短かったらステムが80とかになりそうな悪寒＞540
244 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 20:02:00 ID:???
色は何にした？
245 ：ドシロート：2010/12/05(日) 20:23:30 ID:exh8Rg7R
自分は股下77cm位で、シマノのなんとかで計測して530mmでした。
あとステムってやつをとりあえず10cmってことでペダルは保留です。
246 ：219：2010/12/05(日) 20:27:03 ID:???
色はゴールドw
ステムは120mmがいいみたいだったけど、アンカーは最大で110mmまでの
設定しかないらしく110mmで発注した。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 20:55:10 ID:???
カーボン全盛の今どきにクロモリの重たいフレームに乗るなんて
何の罰ゲームだよ
しかも国産だし
馬鹿なの？
それともツウ気取り？
248 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 21:01:59 ID:???
GOLDいいね！
うらやますぃ。
249 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 21:05:29 ID:???
みんなしてRNC7かよ。

3でも十分魅力的だけど、両方が並んでるとやっぱり7の方がってなってしまう。
ムリしてでも7にするべきか。


250 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 21:05:50 ID:???
ゴールドも候補にあったけど珍固っぽいので断念したなあw
251 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 21:10:05 ID:???
>>246
ちゃんと測ってもらえたみたいね良かった良かった

>>249
俺はスレッド時代の3持ってる
3がスレッドステムの頃はステムの好みで3が選ばれた事も多かったけど、
今は値段＝パイプの差だけになってしまったよね(´・ω・`)
252 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 21:46:29 ID:???
最近都内でクロモリロードをよく見かけるけど、流行ってるの？
ピストが随分減ったような気もするし。
253 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 22:04:01 ID:???
やっぱり変速があった方がラクなのに気付いたんじゃね？
254 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 22:22:15 ID:???
オシャレな格好して乗ってる人多いよね。

普段乗りに丁度いいのではなかろうか。
255 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/05(日) 22:48:27 ID:???
都内はピスト減ってるね。というより、
ロード乗換えが多いらしいよ。
256 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 06:47:20 ID:???
>>249
3のシートチューブのオフセット形状はとてつもなく激しくダサい
257 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 13:51:26 ID:???
シートチューブ
258 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 15:08:24 ID:???
ああー色どうしようかなぁ
カーボンではあまり見ないシルバーにしようか…
ちょっとレトロな雰囲気も出そうだし
迷うな、楽しいけどw
259 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 15:16:05 ID:???
納期は一ヶ月くらい？
260 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 16:11:52 ID:???
>>258
RNC7のレーシングシルバーにしたよ。まだ納車されてないけど。
ママチャリっぽくならないか不安だ。
261 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 20:18:22 ID:???
>>255
魂磨くの飽きたんじゃねw
262 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 20:26:21 ID:???
アルミでもカーボンでもなくクロモリに行くっていうのは面白いな。
263 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 20:32:59 ID:???
あー、今は絵描きのMADなんとかね。
264 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 20:49:55 ID:???
俺も先週RNC7 530のレーシングシルバーを発注してきた。
金属っぽい色がいいかなと。

納期は1ヶ月以上って言われました。
265 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 21:02:45 ID:???
イリュージョンカラーの動画ない？
266 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 21:41:33 ID:???
>>265
とりあえず、レーシングカラー
267 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/06(月) 21:42:17 ID:???
>>265
ttp://www.youtube.com/watch?v=YzytYSIUESc
268 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 00:35:11 ID:???
>>267
いいね！イリュージョンカラー！
269 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 13:07:35 ID:???
RNC3に乗っている人はどうして7ではなく3にしたか教えて？　長いことXC系MTB1台体制で、久しぶりにロードに乗りたくなって買おうと思っているんだけど、RNCシリーズは購入候補の最右翼だからちょっと聞きたいんだ
270 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 14:28:51 ID:???
見た目かな。クセのないフレームが好きだし
271 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 15:34:58 ID:???
それを言わせるのか・・・金がなかったんだよｺﾝﾁｸｼｮｰ
272 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 15:53:19 ID:???
>>270
何で正直に言えないの？ビンボーだからって。
273 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 15:58:33 ID:???
まぁ資金だわな
結婚すると自分の使える分はあまり無いからね…
274 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 15:59:07 ID:???
乗り心地。
まったりツーリング派なので乗り心地の良い３にした。
７は心持ち３より硬め。
275 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 16:19:17 ID:???
俺は見た目で7を選んだ。
両方とも試乗できなかったので、判断材料がそれしかなかったのよ…


276 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 17:40:18 ID:???
3はダボ穴あるし、パイプが若干厚めだから若干長持ちしそう だから
277 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 17:51:40 ID:???
ダボ穴はあればあるで地味に便利
パニアバッグだと楽だし
278 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 18:38:35 ID:???
傷や落車に神経質にならなくて済むし。
ツーリングと街乗り用途だしな
この先買い増ししても、3は残しておくよ
279 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 18:43:45 ID:???
>>278
>傷や落車に神経質にならなくて済むし。
そんなもん7でも気にならんわwww
280 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 19:17:17 ID:???
>>269
スレッドステム
パイプ厚い
盗難防止

今はステム変わっちゃったからこれから買うなら７だな
281 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 19:18:11 ID:???
RNC3でツーリングだのダボ穴だの言うなら
素直にCR900でも買った方が幸せだろう
282 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 19:20:40 ID:???
>>279
お前を見かけたら落車させる
283 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 19:23:56 ID:???
まあ結局のところ７に乗ってる人は３乗ってるに対して「安物買ってんじゃねーよ」って言いたいんですねわかります
否定しか出てこないもんね
284 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 19:26:52 ID:???
RNC3エキップの価格が微妙
この価格ならRNC7行くだろ普通
RNC3はEXだけで十分
285 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 19:33:22 ID:???
>>283
なんか上から見ている言い方だな。
286 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 19:33:54 ID:???
３のフレームの不細工さは無いな
７一拓だろ
オーソドックスなクロモリに拘るのならパナモリが良い
287 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 19:34:45 ID:???
自転車乗ってて他人のバイクのグレードなんて気にするものなの？
RNC乗る人ってそういうのに無関心な人が多い印象なんだけど。
288 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 19:37:55 ID:???
RNC7のヘッドチューブとシートチューブ上部はラッパが集合したみたいな独自性があって良いと思う
かっこ良い悪いは個人の好みなんでなんとも言えないが

がっかりすんのはBB周り
普通なんだよね
なんか半端
どうせならおBBのとこもヘッドチューブみたいにすりゃ良かったのに
289 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 19:38:06 ID:???
たいして値段も変わらないんだし、好きな方選べばいいんじゃね？
290 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 19:38:51 ID:???
>>287
あのさー、あんた言い方感じ悪いよ。レスに対して上から目線だし
291 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 19:44:17 ID:???
>>287より>>286の方が感じ悪いような。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 19:46:16 ID:???
>>287

他人のグレード気にしてるんじゃなくて
>>269からの一連の流れを読めよ

結局は「どっち買おうか」という趣旨だろ
それに対して7は良い3はどうだ　という話をしてる
293 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 19:48:00 ID:???
RNC7買った人（買う人）ってケルビムは考えなかったの？
メッキラグとか選べるしフルオーダーだし最高だよ
294 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 19:50:11 ID:???
RNCは服装気にしないで気軽に乗れるのがいいよね。


295 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 19:54:45 ID:???
>>293
バカなの？
296 ：269：2010/12/07(火) 19:59:27 ID:???
ありがとう　
>>8の人も言っているけど生の情報というか、いろんな視点で書いてくれていて参考になった。
297 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 20:00:20 ID:???
7乗りだけど、通勤用に3も買おうか悩み中。
298 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 20:03:33 ID:???
>>297

CR900がお勧め
299 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 20:10:49 ID:???
C9とCR900の違いがわからん
300 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 20:14:01 ID:???
>>298
CR900とRNC3 EXの差額が30000円か。
性格が随分違いそうだからCR900でも面白そうだね。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 20:14:33 ID:???
>>299

取り扱いブランドが違う＝販売ルートが違う

ユーザーとして影響があるのはカラーリングの違いだけ
302 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 20:16:41 ID:???
色と販売店じゃね？
303 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 20:17:51 ID:???
RNC7持ってるなら絶対CR900（C9）がお勧めだね
CR900（C9）なら泥除けも前後キャリアも付けれるので通勤とか普段使いに最高。
週末はRNCと使い分けが楽しいだろう。
サブにRNC3買ってもキャラクターが同じ類なので面白みは少ないと思うぜ
304 ：299：2010/12/07(火) 20:23:46 ID:???
なるほどC9がアンカーでCR900がアンカースポーツってことか

シートチューブ寝てていいなーとか考えてしまったヤバイヤバイｗｗｗ
305 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 21:44:48 ID:???
RNC7海苔だが旅用にCR900欲しくなってしまった・・・
306 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 22:00:31 ID:???
RNC3を２台買った俺の立場は?
307 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 22:02:17 ID:???
微妙
308 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 22:24:38 ID:???
この流れでCR900買おうと決めたよｗ
しかしこれサイズどうなん？
今RNC7の490サイズ、ステム80でドンピシャな俺だけど（身長163センチのチビです）
CR900の490だとトップチューブが521もあってステムが80（長いよ～）
460サイズだとトップは504でステムが70（短いよ～）

RNC7のトップチューブ516/ステム80がドンピシャな俺はどっち買えば良いの？？
309 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 22:37:13 ID:???
>>308
490でいいんじゃないかな

理由はシート角の違い
CR900の方が0.75度寝てるから、7mm前後トップチューブが短いと考えていい
310 ：308：2010/12/07(火) 22:48:16 ID:???
>>309

そっかシート角か～ありがとう！490買うよ！

RNC7買う時にブラックアメジストかダイヤモンドブルーか迷ってダイヤモンドブルーにしたんだけど
心のどこかでブラックアメジストにも未練があったんだわ
CR900のカラーにブラックアメジストがあるからこれで両方のカラーの自転車揃うわ
しかもCR900って安いしｗ

このスレ最高　ありがとう
311 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 23:53:11 ID:???
RNCでカンパ組している人いますか？
312 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 01:35:35 ID:???
>>310
ブラックアメジストは実物みたことないけどナスビ色らしいね。写真じゃわかりにくいからイリュージョンアンドロメダ、ブラック、ブラックアメジストで迷ってる
313 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 08:03:17 ID:???
ひで～ｗ
ナスビとかｗ
314 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 08:07:56 ID:???
別にナスビ色をひどくいってんちゃうよ
以前のスレに出ててわかりやすいと思ってね。写真だとほぼ黒に見えるけど黒くて濃いい紫なんじゃないかな
もちろん実物はみたことない
315 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 09:30:22 ID:???
ダイヤモンドブルーに近い色のタッチペンは何用(車の種類)がいいのかわかる人教えて下さい。
316 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 09:35:20 ID:???
ブラックアメジストはちょっと不思議な色。
ぱっと見た印象はツヤと透明感のある黒。
お日様が高いときは黒の中から青味の強い紫が発色。
朝や夕方など横から陽を受けたときは、同じように赤味の強い紫が発色。
ざっと見たところ、ネットに上がってる写真で実物に近いものはなし。
良い色なんだけど黒いタイヤを履かせると激しく地味になる。
317 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 09:38:09 ID:???
噂の純正タッチアップペイントを注文して見たら？
318 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 10:18:56 ID:???
C9はまったり走るには良さそうなんだけど
ヘッドチューブは長くないから、楽なポジションにしにくそうで買えない
319 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 11:02:38 ID:???
'09RNC7ブラックアメジスト
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1289390.jpg

手持ちの中で一番ナスっぽい写真
だいぶ前の写真だし、アングル悪いからアレだけど、色の参考のひとつにでもなれば
320 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 11:08:43 ID:???
釣り画像注意
321 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 13:14:02 ID:???
ブラックアメジストを見たかったらブリの一般車がおいてる店に行くと
色々あったんだけど今年モデルからは全部無くなってしまったんだなあ。
ホンダの（FITの）ブラックアメジストが一番近いと思う。
322 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 13:44:26 ID:???
>>321
サンクス ホンダ寄ってみる。
アンドロメダとかは日本ペイントみたら動画あるけどわかりにくいな
323 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 14:29:56 ID:???
>>319
攣り禁止
324 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 16:22:27 ID:???
>>319

良い色だな。
俺もブラックアメジストをオーダーしようと思ってるのだが
シートとバーテープとワイヤーチューブを白にする予定で
そこまで白にするならホイールもキシリウムのホワイトをオーダーしようかと思うのだが
ちょっと白がウザいだろうか？ｗ
ブラックアメジストと白のコンビなのだが。
検索してもなかなかキシリウムのホワイトの写真が無いので判断に迷う
325 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 17:50:41 ID:Hh9ENipf

別にレースに出るわけじゃないんです、ホリゾンタルの細いパイプにはスレッドステムが絶対似合う！

スレッドRNCの復活を待ってますよ・・・ブリジストンさん。
326 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 18:14:33 ID:???
似合うと言うか、スレッド以外は論外ですよ
日東があるんだしスレッドでおｋ
327 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 18:17:21 ID:???
>>325
ブリヂストンとカンノンは表現間違うと怒られるよ。
328 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 18:19:54 ID:???
スレッドに拘ってるおっさんはやっすいラレーでも買っとけばいいじゃん
329 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 18:24:08 ID:???
なんじゃと
330 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 18:39:25 ID:???
クロモリホリゾンタルならやっぱスレッドだろ。
観賞用にパナモリ買い足したよ。
331 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 18:45:56 ID:???
RNC7はボリュームがあるのでアヘアヘッドでも良いよねー
332 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 18:46:24 ID:???
そうですね
333 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 19:07:42 ID:???
実際スレッドの方が便利なんだよね。
ツーリング中に上下出来るから。
334 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 19:10:40 ID:???
RNC7はBBとフォーク肩ラグをなんとかしてほしい
335 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 19:11:06 ID:???
スレッド復活はないし、クロモリってだけで馴れ合うつもりもないので
さっさとパナでもラレーでも余所に行っちゃって下さい。
336 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 19:12:21 ID:???
カックイイ
337 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 19:13:26 ID:???
>>335
おまえ最近カーボンバイクも買ったらしいな
338 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 19:24:20 ID:???
俺はちっこいから、インテグラル化して欲しい。
339 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 19:59:32 ID:???
かっこインテグラ
340 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 20:03:12 ID:???
>>335
＞クロモリってだけで馴れ合うつもりもない

同意。クロモリだから云々って決まった価値観は要らない。ＲＮＣ（特に７）は懐が深いから何でもアリ。
341 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 20:10:05 ID:???
7のフレームってブレーキワイヤー中通しなのな
これって剛性大丈夫なのか？
見た目もなんか違和感あるし
342 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 20:21:10 ID:???
>>341
大丈夫だよ
何年前から同じの作ってるってｗ
343 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 20:23:10 ID:???
アンカーで国産なのはRNC7とRMZだけ？
344 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 20:35:25 ID:???
RNC7は間違いなく国産だね

RNC3が微妙な感じ
過去のスレッド時代の時は、ショップのHPに上尾の職人が云々って書いてあった事がある
でもかなり前の事だし現在もそうかはわからない
345 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 21:13:19 ID:???
>>344

RNC3は普通に台湾産だろ
346 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 21:24:26 ID:???
>>324
自然界にある組み合わせだから花みたいに綺麗じゃないかな
赤のロゴ入れたらキュッと締まりそう
347 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 21:25:26 ID:???
俺が知る情報では、

フォークは丸々台湾製
フレームのパイプが上尾製
溶接が日東
塗装と仕上げが上尾

RNC3の話ね
348 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 21:27:29 ID:???
RNC7の現行のクロモリフォークは台湾でしょ
フォークはネオコット工法は使わないからどこでも作れる

ただ最終の塗装や仕上げが日本だから日本製って言ってるけど
349 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 21:45:20 ID:???
スレッドがいい人は
自転車屋でフォークコラムにねじ切ってもらって
ヘッドセットとステムを換えちまえばいいんでしょ？
350 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 22:02:37 ID:???
7にスタンド付けてる人居る？ｗ
3は居そうだけど7はどうかな？
351 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 22:06:39 ID:???
>>319さん
他に写真あったら見せて下さい。
大人の色って感じでかなり良い色ですね
あとアンカーロゴが中抜きなのも良いですね
352 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 22:44:21 ID:???
ん？2011カタログのギアクランク、写真では黒クランクだけど、実際にはじじいの写真のシルバークランクがついてくるのか？
個人的に残念。黒に変えたい
353 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 22:49:18 ID:???
>>352

カタログも黒じゃねーよｗｗ
RAとかRFAが黒だよ
354 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 22:59:20 ID:???
45ページ見ると黒のギアで44ページのじじいのはシルバーなんだけど
45ページのスペックにはギアクランクはSILVERとかいてある
355 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 23:58:53 ID:???
>45ページ見ると黒のギアで

黒じゃねーだろ
RA6エキップとかが黒カラーだ
RNC7の写真は照明の撮り方で暗くなってるだけだろ
356 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 00:02:47 ID:???
個人的には5700系105は普通でも品質落ちた上に
さらにブラックカラーは子供っぽ過ぎるので恥ずかしい。
ブラックカラーのコンポ欲しければカンパで組みなおすか、最悪でもアルテSLを買う方が良いだろう。
357 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 00:09:34 ID:???
5600→5700で何かあったの？
358 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 00:09:50 ID:???
79デュラエースがあります
359 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 00:15:11 ID:???
>>357

性能的にはUPしたけど
見た目の質感はダウンした
360 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 00:34:11 ID:???
>>355
hpの今年のカタログページ真っ暗でよう分からん
361 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 00:41:27 ID:???
>>360

RNC7equipeとコンポがブラックカラーのモデル（例えばRA6equipeとか）を見比べれば分かるだろ

RNC7equipeだけ見るから黒と思っちゃうんだよ
RA6とかの本当の黒モデルはもっと真っ黒だから
362 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 01:09:17 ID:???
確かに今年のホームページはオサレにしようとして失敗した感がある
363 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 08:16:39 ID:???
紙のカタログ見るとRA6のギアクランクは確かに真っ黒。ＲＮＣ7のはマットみたいな黒？に見える
光の加減でこんな見え方？？
364 ：???：2010/12/09(木) 10:43:50 ID:ZCxssGKY

３がスレッドだったころ、スカイブルーでWH-R540との組み合わせで
当時のカタログに掲載されていたのがなつかしい・・・かっこよかったな～
365 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 12:31:12 ID:???
>>363

黒と言うよりはガンメタみたいな感じだな。
照明の加減で暗く写ってるんだろ。写真なんてそんなもんだ。
少なくともあれは『黒』ではない。
『黒』はRA6とかRCS6とか他のモデルのクランクだ。
366 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 12:39:52 ID:ND0tAeL7
>>347
７もフレームはNITTOらしい。　因みにＢＳＭもフレームはNITTOっぽい。

>>350
７につけてます。　ホローテック２のＢＢで留めるタイプ。　見た目もまあまあだし、出先でちょい使いなら充分実用になるよ
367 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 13:08:28 ID:???
>>365
ふーん そっかあ。
ネームは塗装を削って再度書くから錆びやすいってホント？
368 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 15:15:15 ID:???
>７もフレームはNITTOらしい。

違います
369 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 16:16:34 ID:???
7はロー付けだけ日東。
370 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 18:38:38 ID:???
>>369
チガウヨ
371 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 18:45:55 ID:???
日東が３のような下手な溶接しないだろ
同じ会社の製品とは思えないくらい違いがある
372 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 21:40:18 ID:rO9ike3t
ネームは透明フィルムに印字したものをフレームに貼り付けて
その上からクリア吹くだけだろ？
373 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 21:59:12 ID:???
>>372ちがう
374 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 22:41:57 ID:???
おれもそんなもんだと思ってた
違うのか
375 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 22:44:10 ID:???
昔、おれが夕焼けだった頃、弟は小焼けだった。お袋は霜焼けで、おやじは胸焼けだった。わっかるかなー、わかんねーだろーな
376 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 23:11:12 ID:???
カタログの剛性比較見ると3より7の方が剛性低くてしなやかなんだな
逆だと思ってた
377 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 00:09:46 ID:???
今日池袋の北口ちょっと歩いたとこでたぶんRNC見た。サイズ小さめっぽかったがかっこよかった
378 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 00:15:28 ID:???
570サイズぐらいのRNC見たけどダサかった…
あまりデカイと間延びするね。タイヤが小さく感じたし。
やっぱ500ぐらいのサイズが一番カッコいいかな
379 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 01:04:32 ID:???
ビビットピンク　黒ロゴの方いらっしゃいませんかー？
ttp://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/17907.jpg
ttp://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/16327.jpg
フレームピンクはあった。
380 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 01:06:52 ID:???
>>379
下のやつ、多摩サイでインナーとかwww
381 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 01:39:28 ID:???
停車時はインナーにするだろ?
しないの?
382 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 01:50:44 ID:???
>>380
普通
383 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 06:07:44 ID:???
他人がどんなギアで走ってるかなんて一々気にするものなの？
384 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 07:41:10 ID:???
他人の揚げ足をとって少しでも優越感に浸りたいんだろう。
たかが、にちゃんねるで。
385 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 07:45:14 ID:???
そういじめるなよ
彼には2ちゃんしか無いんだから
386 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 09:01:12 ID:???
俺は無風で30km/hくらいの貧脚だから当然コンパクトでもインナーですｗ
アウターは追い風か下り坂でしか使いません（ｷﾘｯ
387 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 09:25:54 ID:???
男でビビッドピンクってどうかね？おかしくないかな
他のパーツは全部黒で。

ライムグリーンに黒ロゴもカッコイイけど緑が嫌い
388 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 09:26:15 ID:???
>>378
>>やっぱ500ぐらいのサイズが一番カッコいいかな

550が一番カッコいい！
お前はチビなのか短足なのか
389 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 10:57:31 ID:???
>>388

500～530ぐらいがバランス良いんじゃね？
スローピングだとそうでも無いんだが、ホリゾンタルはあまりデカいと間が抜ける…
390 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 11:14:02 ID:???
RNC7は530～550、普通のフレームなら550～がバランス良いと思うよ。
500は明らかに小さい。
391 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 11:33:51 ID:???
HPの写真に出てる530が見慣れてていい感じだな
530±20mmくらいが良く見える範囲じゃね？

俺は490orz
392 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 12:27:36 ID:???
>>390

550はちょっとデカいな
バランスが崩れ始める大きさ。
海外ブランドの550～はバランス良いんだけど
アヤラとか東洋とかアンカーの国産ホリゾンタルは500ちょっとぐらいがバランスよく見える。
胴長短足の日本人に合わせると大きなフレームはバランス悪くなるんだろうか？
393 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 14:03:45 ID:???
>>391

RNC3なら490サイズでもホリゾンタルだね（その分トップが少し狭いけど）
394 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 14:05:36 ID:???
>>393
いや、俺はRNC3の490だけどホリゾンタルじゃないよ
395 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 14:28:20 ID:???
>>386
前46/34後13-26(シマノだと27か)マジオススメ
396 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 14:29:15 ID:???
RNC7のレーシングシルバー買っちゃった。

TREK 7.5FXからの乗り替えなんだけど、ビックリするほど違いを感じるかな。
397 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 14:30:46 ID:???
490な微妙にスローピングだな
398 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 15:36:15 ID:???
RNC3 490サイズ

http://www.anchor-bikes.com/bikes/rnc3ex/RNC3EX_L.jpg


確かに微妙～にスローピングか？　いや、この程度ならホリゾンタルか？　という感じ
RNC7の490は明らかにスローピングになるが、これならほぼ分からないレベル
399 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 16:45:14 ID:???
RNC7のゴールドカラー見てきた
BB部のTig溶接が汚く残念な感じ
クラウンのラグも台湾っぽいな
400 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 16:48:46 ID:???
RNCシリーズのTig溶接のダサさは仕様です
俺がもう1台持ってる台湾ラレーの方が遥かにきれいだｗ
401 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 17:32:30 ID:???
・RNC7Equipe　￥240000円を買うか
・RNC3Equipe + KSYRIUM Equipe 合計\233000円を買うか

決められない…
402 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 18:04:14 ID:???
>>401
迷う事なく7だろ。
予算で妥協しない方がいいよ。
クロモリだから長く乗れるしね。
KSYRIUM Equipeはオプションだと正規の値段なので
後から海外通販でキシエリを5万くらいで買う方が良いですよ。
403 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 18:47:25 ID:???
>>401
たぶんあなたはどっちかってもすぐ乗らなくなりそう
404 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 19:08:46 ID:???
>>403

自分がそうだからと言って人まで一緒にするなｗ
405 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 19:10:14 ID:???
呼んだ？
406 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 19:11:16 ID:???
正解は

RNC7Equipe + KSYRIUM Equipe　￥288000円　だな
407 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 19:27:00 ID:cnrK+Rc7
>>393
ttp://nambei.exblog.jp/8555372
408 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 19:41:36 ID:???
>>401
ホイールは消耗品だけどネオコットフレームは一生物だ
迷わずRNC7だな
409 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 20:08:20 ID:???
RFX乗りだけどRNC欲しい。
何故なんだろうか？
410 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 20:24:50 ID:???
RFXはコロコロ変わるが
RNCは鰤オリジナルだから
411 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 21:21:12 ID:???
なるほど。ありがとう。
412 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 21:32:59 ID:???
ざー
413 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 21:37:04 ID:???
>>409
どこにでもある自転車がいいか？
世界唯一の自転車がいいか？
414 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 21:39:25 ID:???
欲しいだけでしょ
乗りたいわけじゃないみたいだし
415 ：774：2010/12/10(金) 21:55:02 ID:???
RHMにしとき。
416 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 22:27:45 ID:???
>>408
>ネオコットフレームは一生物だ

10年も乗ってると柔らかくなってくるけどね。
417 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 23:21:51 ID:???
スレの流れ無視すちゃうけどホイールかえたお
巡航速度がちょっと速くなった気がするお
ギアがインナーなのは15％～の坂を上り終えたところなので勘弁w
http://farm6.static.flickr.com/5205/5249130948_f847541d18_b.jpg

完成車で買うならホイールはWH-R500で我慢して2本目に5万円前後のヤツ
キシエリ・R3・ゾンダ・（ちょっと奮発して）ユーラス・シマノのなにかがいいと思います。
418 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 23:27:58 ID:???
>>417
補給食www

サバミソ兄さんはセンスいいよね！
419 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 23:30:31 ID:???
そろそろ山岳賞ジャージも買ったらどうだ？
420 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 23:37:34 ID:???
>>418
このために後のポケットに忍ばせていった。今は反省している。

>>419
実は長袖ジャージ1つ持ってるだけで半袖ジャージもレーパンも持ってないのだw
421 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/10(金) 23:38:18 ID:???
>>417
相変わらずかっけーですね！
422 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 00:06:14 ID:???
何て言うかセンスがにんともかんとも
デローザスレでRNC乗りが馬鹿にされてる理由が分かる気がする
423 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 00:08:52 ID:???
>>422
デローザとかどうでもいいのww
サバ味噌兄さんは遊び心ががあるから好きです。
別にアッーーーとかウホッとかじゃないですよ。
424 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 00:14:30 ID:???
んまあ確かにデローザに缶詰差したりカッティングシート貼って遊ぶやつはいないだろうなあw
425 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 00:18:27 ID:???
>>424
ジジイのすくつ、デローザスレに (・∀・) ｶｴﾚ!!
海外通販で買えば大して値段も違わないし、何気取ってんの( ´,_ゝ｀)
426 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 00:25:00 ID:???
>>425
424は味噌煮の人ですw
誤解なきよう。

横からはこんな感じ。R500のステッカーだけ取り寄せて張り替えたいなあw
http://farm6.static.flickr.com/5088/5248529189_b4406a023c_b.jpg
427 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 00:54:29 ID:???
>>426
これは失礼 (^^;
428 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 01:05:35 ID:???
>>417
>>426

なにこれブツブツ気持ち悪い…
429 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 01:18:40 ID:???
過去スレでレーサーピンクじゃなく、ビビットピンクに黒ロゴの写真あるってあったから探してるけど見つからない・・・
誰かしらない？
430 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 01:43:03 ID:???
これでいいじゃね？
http://www.s-rinten.com/files/200805251840_1.JPG

某ショップの550サイズの７＋コスカボSLで10万円台ってめちゃお買い得だな。
431 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 07:36:42 ID:???
マイヨアポワのひと乙。
432 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 08:33:52 ID:???
とりあえず、５９０サイズの俺にあやまれ。
433 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 08:42:42 ID:???
ごめんねごめんねー
434 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 08:45:32 ID:???
デカイのはヘッドチューブがまぬけ
５３０くらいが一番好きな俺は５１０で残念
435 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 09:22:31 ID:???
ほんとサイズ晒す奴はチビが多いな
小さい時家が貧乏で食事も満足にできなかったのかよｗ
436 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 09:29:51 ID:???
冬ナスなしだぜこんちくしょう！
プロショップのオヤジ今から行くぜ待ってろよ！７買うからよ！！
437 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 09:32:42 ID:???
うちは代々ベントレーに乗ってるような家ですが身長は１６８で止まりました
父や姉は１７０を超えています

因みに私の代ではベントレーを買えそうにありません
438 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 10:28:42 ID:???
家賃10万の単身/新婚向けアパートに住んでるけど何故か駐車場にベントレーが
置いてある。ちくしょう、いいさこっちはRNCが宝物だぜ。
439 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 11:38:33 ID:???
>>399
RNC7のハンガー部
今：ttp://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/21158.jpg
昔：ttp://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/21138.jpg
コストダウンしますた。
440 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 11:42:58 ID:???
バカか
コスト面じゃなくラグ継ぎよりTIGのほうがメリット多いんだよ
441 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 11:47:28 ID:???
フォーククラウンは何て言う継ぎ？
442 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 12:28:56 ID:???
530以下はフレームとホイールとのバランスが悪い
ホイールがやたら大きく見える
570はダサいとか500辺りが良いと言う奴は短足かチビなんだろう
443 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 12:44:20 ID:???
>>442
おれもそう思う。
RNCに限らず550-570あたりがロードの一番普通のサイズだよね。
530とか、どうみてもチビッコ仕様だ。
まあ、おれは510なんだけど。
444 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 13:23:06 ID:???
まあ人それぞれだからな。見た目の印象は。
445 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 13:27:19 ID:???
>>443
笑わすなw
446 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 13:40:40 ID:???
海外のフレームであれば大きいサイズで格好良く見えるのが多い
RNCは日本のデザインだから小さいサイズが格好良く見えるように作ってる
447 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 13:56:54 ID:???
>>446の言う通りだ。
550だの570だのそんなラージサイズは元来欧米人のサイズ。
国産フレームで一番バランスが良いのは身長170センチ前後の体格に合わせたフレームだよ。
同じ身長180センチでも日本人と欧米人では手足の長さも全然違うしな。
アヤラとか東洋の昔からのスケルトンを見てみろ。
448 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 14:00:49 ID:???
サイズの見た目の話って忘れた頃に出てくるよねｗ

チビは自転車以外にもとにかくサイズにコンプレックス持ってるだろうし
巨人は巨人で自分の570とか590フレームのダサさが気になってるだろうしｗ
結局身長173センチで530フレームに乗ってる俺が一番勝ち組って事だなｗｗｗ
バランスだよバランス
チビ過ぎてもデカ過ぎてもダサいよｗｗｗ
449 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 14:17:18 ID:???
>>448
チビは黙ってろ
450 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 14:20:53 ID:???
チビ、デブ、不細工、ジジイ、貧乏は何に乗ってようがダサいｗｗｗ
451 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 14:23:51 ID:???
RNCで570とか590のサイズ適合の人は
正直RFXとかRHMの550サイズぐらいに乗った方がバランス良くてカッコいいと思う。
身長170後半の人はスローピングフレームのバイクの方が似合うよ。
ホリゾンタルはどっちかと言うと昭和時代の日本人平均身長ぐらいの人がピッタリ。
452 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 14:25:18 ID:???
>>450

自己紹介乙ｗｗｗ
453 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 15:17:48 ID:???
>>448
よう俺

子供の平均身長の伸びがストップして低下傾向らしいね。
カタログ画像サイズが520になる日も近いw
454 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 15:36:29 ID:???
>>４２６
なぜかねずみ男を思い出す
455 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 15:39:28 ID:???
キャノンデールピンク黒ロゴありがとう。参考にします。

画像掲示板のアンカーの説明書には適性体重65キロとありました。80キロとかだとフルオーダーしたほうが良さそう。競輪選手とか100キロありそうだし、カッコイイな
456 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 16:13:47 ID:???
>>451
RFXとかRHMはクロモリでネオ子じゃないんだもん。
５９０のマットブラックを乗り倒してやる。
457 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 16:25:18 ID:???
>>450
ハゲを忘れるな
458 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 16:58:58 ID:???
>>457

察してやれよ…
459 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 17:28:43 ID:???
>>458

　　(　⌒　)
　　　l | /
　　〆⌒ヽ
⊂（#‘д‘）
　/　　　ﾉ∪
　し―-Ｊ |l|
　　　 ＠ノハ＠ -=3
　　　　　 ペシッ!!
460 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 17:50:34 ID:???
>>457
ハゲは隠せる
461 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 19:15:14 ID:???
>>460

バレてるよｗ
462 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 20:13:47 ID:???
俺の職場にもくっきりパーティングラインな人が
463 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 22:45:24 ID:???
RNC7一目ぼれなんですけど
この自転車てツーリングには向いてないですか？
私は競技志向ゼロでのんびりツーリングしかしない予定ですがどうでしょうか？
週末に距離は走ると思います。
464 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 22:49:02 ID:???
むしろ手組みのホイールにしてタラタラ走るのに最適なんじゃないかと。
ダボつきの3がさらに向いてるかもしれないけど。
465 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 22:51:34 ID:???
３は重いからちと微妙。ツーリングの内容によると思う。
466 ：うみねこ＠にゃ～ ◆nyMr40fO9E ：2010/12/11(土) 23:10:34 ID:???
>>463
ジオメトリー変わったみたいだけど設計は基本的にレーサーじゃないかな。
起き上がって乗るとステム高くなるから、アヘッドな分みっともないと思う人いるかも。
気にしなきゃいいだけだし、背中倒れる人は問題ないよ。
マッタリ乗っても気持ちはいい（つかそっちのがいいかもw）

まあピーターアーツ準優勝するなんてこともあるわけだしレースに使ってあげようw
467 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 23:16:01 ID:???
最終行さえなけりゃ良レスだったのに
468 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 23:18:18 ID:???
>>463
向いてるかどうかは知らんが、私はレースにもヒルクラにもブルベにもポタにもRNC7を使ってる。
カーボンも持ってるけど、そっちは最近出番は雨のときだけだな…
469 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 23:32:02 ID:TXK0vC6G
ツーリングには直進性の強いスローピングフレームの方が楽だった。

クルマに例えると　ＲＮＣ７はＦＲ車
ハンドリングはクイックだし、コーナリング中も駆動かけるとオーバー気味にできたりして
キビキビと楽しい半面、　　疲れてタラタラ走ると　グラグラしやすい。

ビギナー向けのスローピング車は　ＦＦ車。
コーナーでダンシングしても面白みが無い安定志向。
そのかわり　ポタポタ流してもグラ付くことは少ない。

スポーツ走行ならＦＲ風が楽しいが
のんびりツーリングならＲＮＣ７よか　スローピング系を勧めるよ。
470 ：463：2010/12/11(土) 23:33:45 ID:???
どうも
行っちゃっても良さそうですね
今年いっぱい情報収集して決めます。
まぁRNC7の見た目一目惚れなのでほぼ決まってるんですけど。
絶対に止めとけ！って意見があるかないか聞きたかったので。ありがとうございます。
471 ：463：2010/12/11(土) 23:35:17 ID:???
>>469

おっと、ここで気になる意見。
アンカーで言うとRFAとかRFXが良いって事ですか？
472 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 23:36:05 ID:???
ハンドリングってクイックか？ニュートラルってか思ったとおりに曲がれる素直なやつだと思うなあ。
473 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 23:38:11 ID:???
見た目が気に入ったなら迷う余地ないでしょう
474 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 23:39:16 ID:TXK0vC6G
>>471
いや・・GIANTあたりのビギナー向けと比べれば・・・という程度のはなし。
475 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 23:51:51 ID:TXK0vC6G
>>472
きれいなペダリングで４０キロ巡航なんぞしてる時が　とても美味しいハンドリングだね
全体の振動も　妙に静かにバランスするみたいに感じる。

フレームだけにして吊るして軽く叩いてみると　楽器みたいにキレイに響くフレームなんだよ
修正で持ち込んだビルダーも珍しいと　面白がってた。
振動の減衰具合もいいんじゃあるまいか・・・
476 ：463：2010/12/11(土) 23:56:15 ID:???
よ、よ、40キロ巡航？？…

やっぱRNC7ってそういうレベルの人の自転車なのか
俺にはそんな巡航速度無理だし
もっと安いロードバイクの方が良いのかな･･･
477 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 23:57:19 ID:TXK0vC6G
ゴメン・・３５に訂正
478 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 23:57:58 ID:???
>>476
さっさと買ってうｐ
大丈夫
479 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 23:59:28 ID:???
だな、ぽれは３２km/h位が限界灘
480 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 00:02:32 ID:???
俺は30km/hが播磨灘
481 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 00:19:03 ID:???
登りは人並みだけど平地は追い風でも40km/hの壁に打ち勝てない
482 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 01:06:44 ID:???
よしレーサーピンクにする。紅芋色だ
483 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 01:38:42 ID:???
>>482
うｐ
484 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 01:53:32 ID:???
納車は来年やな
485 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 05:59:00 ID:???
>>482
いや今ならナスビ色でしょ
486 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 06:04:02 ID:???
うぷｐ煩い奴はまずは自分のRNCをうｐしろよ

490や510は叩いてやるけどな
487 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 08:26:53 ID:???
無風で最高速43km/h巡航は27(´・ω・`)
488 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 08:48:28 ID:???
先週RNC7の注文入れたのだけど、年内納車はやっぱりムリかなぁ。
自転車はハッキリした納期言わないし。
489 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 09:02:10 ID:???
年内は余裕で無理だと思う
俺は2ヶ月半かかった
490 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 09:13:07 ID:???
>>489
サンクス。2ヶ月半か。
メチャメチャ寒い季節になっちゃう…

まあ仕方ないよね、まったり待ちますよ。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 09:36:04 ID:???
ニューヨークのメッセンジャーみたいな写真集かサイトないかね？レースじゃなかったらあんな服参考にすんだけど
492 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 09:45:00 ID:???
シートポストとトップチューブの溶接はティグじゃなく、スポット溶接みたいな感じらしいな

パイプ接触させて、電気通して、バンッて一瞬で溶着させるみたい
通りでボトムブラケットあたりみたいにビート跡がないと思った
493 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 10:02:43 ID:???
beet
494 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 10:34:24 ID:???
>>492がなんの話をしてるのかサッパリわからん
495 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 10:38:04 ID:???
まぁビートだから
496 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 10:45:21 ID:???
ビートだもんね。
497 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 10:51:22 ID:???
>>491
サイクルジャージ＋メットが似合うのは当然だけど、普段着っぽいの＋帽子＋カスクでもいけるのがRNCで良かったなと思う
パンツだけパールのカジュアルラインか何かにすれば、上着は何でもいいんじゃない？
http://www.pearlizumi.co.jp/freeasy/coord/index.html
498 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 10:58:35 ID:???
俺はレーパンがどうしても嫌なので、パタゴニアとかノースフェイスのアウトドアブランドを選んでる。
499 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 11:08:33 ID:???
>>498
エコテロリストの手先現わる
500 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 11:10:07 ID:???
さすがにパタゴニアは降りたらしい
501 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 11:15:33 ID:???
レーパンなしではせいぜい50kmぐらいしか走れないだろ。
502 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 11:18:24 ID:???
アウトドアブランドといえばモンベル恵比寿店が意外に自転車ウェア、グッズが充実してた。
勢いで買ったフリーライドパンツが街中でも歩けちゃうのでお気に入り。


503 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 11:20:27 ID:???
adidasのランニング用短パンで150km走ったけど、全然問題無しでした。
504 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 11:23:21 ID:???
>>501
レーパンなしで100kmはいける
つーかズボンだけでノーパンw
505 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 11:28:41 ID:???
意外とサイクルウエアじゃない意見が多くて安心したｗ

>>501
サイクル用インナーパンツかレーパンを中に穿けば問題なし

そりゃあもちろんレーパンだけの方が回し易いし快適だけどね
でも自転車漕ぐだけでなく散策したりするにはカジュアル的なものがいい
506 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 12:13:31 ID:???
普段着ている洋服でも気軽に乗れちゃって違和感ないのがRNCの良い所

507 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 12:25:01 ID:???
ジーパンで140キロ走れたよ
508 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 12:45:41 ID:???
走れるだろうけど普通の人間なら縫い目で擦り傷が出来たりして
無駄な苦痛を味わう事になる
まぁ１５０が普通のかっこの上限かな
509 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 13:24:29 ID:???
ノーパンで月1000kmくらいだけど慣れだよ
レーパン買う金がないんだけど
510 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 13:26:15 ID:???
>>486

自慢のダイヤモンドブルーRNC7をUPしようと思ったけど俺のは490だから止めるわｗ
511 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 14:29:52 ID:???
>>451
デカイサイズのクロモリのホリゾンタルフレームに跨がってる人ってカッコ良くない？
カーボンのスローピングフレームの跨がってても在り来たりというか誰でも出来るし。自転車（乗り）は目立ってなんぼだと思う。
512 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 14:35:46 ID:???
>>511

サーリーとかブードゥーとかだと大きいサイズがカッコいいイメージがある。
アンカーとかテスタッチとかは程々のサイズがカッコいい感じがする。
理由はよくわからない。単に国産と海外の違いか
513 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 14:42:03 ID:???
>>512
設計だろ。
フロントセンターやシート角
514 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 15:25:45 ID:???
自転車乗った人間の美しい組み合わせも黄金比みたいなのがあるんだろうな。
頭あたりを頂点にした三角形かな？

俺は人間が跨がった自転車の写真をみたいよ

>>510
ということで頼む
515 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 15:44:41 ID:???
>>511
それは、カッコイイ奴は何乗ってもカッコイイって結論に達するが？
516 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 16:31:56 ID:???
カッコイイ奴

それは、細かい事なんか気にしないでガンガン自転車使い倒してる奴
517 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 16:42:32 ID:???
味噌煮に乗ってうpするかw
ウェアがねーな
518 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 18:00:54 ID:???
RNCのスレあるんだ！
先週バイクフォーラム青山に何気なく立ち寄ったらGOLDのRNC7が飾られてた。
数ある自転車の中でも物凄い存在感。

買うつもり全くなかったのに、思わず今日注文してきちゃった。
これから納車まで下調べしまーす。


519 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 18:15:29 ID:???
>>518
＞ 買うつもり全くなかったのに、思わず今日注文してきちゃった。

IYHerか！
実物はヘッドチューブの溶接部が官能的なんだよな。あとパイプの太さのバランスの良さ。これは写真じゃ伝わらない。
520 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 19:15:18 ID:???
誰かノーパンに突っ込んでやれよ
521 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 20:22:07 ID:???
ノーパンしゃぶしゃぶ
522 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 21:09:53 ID:???
このスレのRNC7とRNC3の床の間率はいかほどでしょうか？
523 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 21:12:36 ID:???
まず、床の間が在るヤツが少ないんじゃね？
524 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 21:19:37 ID:???
床の間率最強はコルナゴ
次いでピナレロ
逆に稼働率最強はジャイアント

アンカーも結構床の間率が低く、稼働率が高いブランド（俺調べ）
525 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 21:26:16 ID:???
>>518
一目惚れかｗｗｗようこそ！

>>524
どうやって調べたんだよｗ
526 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 21:40:42 ID:???
床の間と言えばデローザもかなりのもの。
逆にRA５なんかを床の間にしてたら惚れるw
527 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 21:51:52 ID:???
>>526

RAは値段が安いので初心者が入門用と勘違いして買っちゃって
実はアンカーのラインナップ中最強の剛性という悪質なトラップにギブアップして床の間バイクになっちゃってる人多いんじゃね？
528 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 22:03:55 ID:???
>>514
おいバカ野郎、撮ってきたぞ。
もともと別の板で必要な画像だったから細かいことは気にしないで欲しい。
ヘルメットないしサイクルウェアもジャケットと長袖ジャージしかないんだ。

http://farm6.static.flickr.com/5081/5254236770_32aa8d7227_b.jpg
529 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 22:10:06 ID:???
>>528
昭和の学生運動家w
530 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 22:13:22 ID:???
革ツナギ！？
531 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 22:18:19 ID:???
俺が山岳賞ジャージを買ってやるから
RNC7の名を汚すんじゃねえｗ
532 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 22:28:31 ID:???
シートポストで予想はついていたが前乗りだなー。
って鯖缶も大根も無いなんてっ。
533 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 22:29:23 ID:???
>>524
デローザを忘れるな
534 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 22:38:08 ID:???
>>528
膝擦りでつか？
535 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 22:40:23 ID:???
>>532
RNCって日本人向けのはずなのに調整範囲の真ん中に組むと前乗りになっちゃうよね・・・
日本人向けならあと１度寝かせて欲しかった
536 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 22:42:17 ID:???
>>528
いいフォームだ。
ところでサバ味噌さんて実は女性では？
537 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 22:46:00 ID:???
>>528の人って鯖味噌＆パナ大根の人？
538 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 22:48:13 ID:???
>>532
これ以上セットバックしてもサドルを後ろまで使い切れないという判断ですの。
膝とペダルシャフトの位置関係で言うと極端な前乗りではないはず（あまり自信ない）。

>>536
脚は3本ありますよ？1本は役立たずですが。
539 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 22:54:48 ID:???
>>537
yes,we can!
540 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 22:54:54 ID:???
>>538
うｐ
541 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 22:57:56 ID:???
>>539
おｋ繋がったｗ
542 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 23:12:29 ID:???
>>528
三脚立てて、良し撮るぞ！ってタイマー押して跨いだ感じが　かわいいよ！かわいいよ！
543 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 00:01:15 ID:???
>>535
や、この人はゼロセットバックのピラー使ってるのでそう思ったの。
でもまあRNCはちょっと立ち気味かもね。
544 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 00:40:47 ID:???
>>523
呼ばれた気がしたので
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1296841.jpg

既出画像でスマン
545 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 00:42:32 ID:???
530で74.1度くらいなら標準的な範囲じゃないかな。
イタリア系のメーカーはそれくらいだったはず。
台湾とかメリケンのほうが立ってた気がする。

ちなみに>>528は530を173/78の標準的日本人スペックの雄が乗ってます。
サイズ選びの参考にw
546 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 01:15:06 ID:???
>>544
なんど見ても素晴らしい写真だ。
一分のスキもない。
547 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 01:16:37 ID:???
>>528
厳重に保存した
548 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 01:16:53 ID:???
74°15'だから74.25°ですよｗｗｗ
549 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 01:17:52 ID:???
>>528
脊椎パッドいれてます？
550 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 01:19:29 ID:???
>>549
ペラペラのが1枚
551 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 02:25:15 ID:???
>>528
普段この格好で乗ってるの？
552 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 06:15:09 ID:???
虎の表情が薄っぺらいな
553 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 18:14:25 ID:???
>>528
むかしのアニメ、キャシャーンみたいなライディングスーツだなｗ

にしても、見通しのいい高台の住宅地っていいなぁ。
554 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 21:01:43 ID:???
ども、>>463だけど
日曜に自転車屋に行って相談したら思いっきりC9かCR900を勧められたｗ
ツーリングメインなら絶対その方が良いと言い切られちまった…
アンカーとアンカースポーツのカタログだけ貰って返事はせずに帰って来たが、どうしたもんか。
555 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 21:15:48 ID:???
好きな方買えば？
556 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 21:16:05 ID:???
>>554
俺もRNC3で同様の使い方だけど問題なく快適だよ
ちなみに100km走るのに5時間半かかる貧脚です。巡航速度25km/hくらいでも度々休憩入れないと続きませんｗ
自分の好きな形の自転車乗った方が幸せだと思う
557 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 22:05:30 ID:???
RNC7持ちの>>308のCR900インプレに期待だな
558 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 22:36:57 ID:???
キャリアダボ付きの3の方はシート角をもうちょっと寝かせて
7よりも汎用的に使える機体という位置付けで
単なる廉価版にとどまらない差別化とかしてもいいかもね
559 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 22:50:34 ID:???
RNC3が廉価版?
俺のRNC３に謝れ。
2台あるRNC3に謝れ。
560 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 22:50:46 ID:???
>>558

3のダボ穴ってどの部分の事を言ってるの？
俺にはどう見てもダボ穴がある様には見えないのだが…
561 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 23:00:29 ID:???
>>544

トラー！！

来年はウサよろ、モフモフのな。

DBカッケー、人間のスペック頼む。
562 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 23:02:44 ID:???
>>559
RNC7の廉価版とか言ってごめんね　(：D)|￣|＿　劣化版の間違いだったよ。
563 ：535：2010/12/13(月) 23:10:33 ID:???
>>558
なぜかRNC3の方がシート角立ってるんだよね・・・

>>560
フロントには無いリアだけある


>>562

　 ○|＼
(：D)|￣ヒ|＿


　 ○|＼ ﾇﾌﾟｯ…
(：D)|￣七|＿
564 ：うみねこ＠にゃ～ ◆nyMr40fO9E ：2010/12/13(月) 23:23:46 ID:???
>>544
左っかわの皿！！
生で見てーーー！！
565 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 23:37:55 ID:???
>>563
>フロントには無いリアだけある


うそ～ん
どこ見ても無いよ～
566 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 23:38:22 ID:???
>>559
2台持ちとは凄い。

うｐしてくれ。
567 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 23:49:22 ID:???
>>565
リアハンガーの上に左右1つだけある
リアブレーキ近辺にはない
(でもダボ付きシートクランプは使えない)
ちょっと謎な仕様かも
568 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/13(月) 23:53:29 ID:???
>リアブレーキ近辺にはない

ここか
ここにダボ穴無ければあまり意味ないよなぁ
汎用品のシートポストで止めるアタッチメントが必要。
ツーリングメインの人は割り切ってCR900とかの方が幸せかもね
569 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 00:04:12 ID:???
>>554
自分が欲しいのに乗れ
570 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 00:10:25 ID:???
７と３とCR900全部買っても舶来物の高級フレームセット１つ分くらいじゃないか。
用途別に使い分けられるしリアが130mmなら車輪も使いまわせる。

思い切ってポジションさらしてみたけど意外とバカにされなくてよかった。ここ良スレw
571 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 00:26:18 ID:???
3台もいらねえけど、C9は欲しいな。

でも結局ツーリングなんかしないから
使い分けするならMTBか普通のクロスのほうが実用的だな、俺の場合。
572 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 00:29:50 ID:???
>>571

ツーリング車あったら遠出するんじゃね？
たまにパニアバッグ満載のツアラーとか見るとグッと来るものがある
RNC7とはまた別の男のロマンみたいなモノを感じる
573 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 00:30:54 ID:???
CX900持ってるけど、かなりむとんちゃくな乗り方できます
でも最近マウンテンもほしい
574 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 00:41:33 ID:???
>>573

RNCと比べてポジションはかなり楽？
マウンテンは俺も欲しい
クロモリリジッドで組みたい
575 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 00:41:50 ID:???
タイオガのキャリアを装着し更なる剛性アップを果たした俺のRNC3は凄いよ。利便性が。
http://www.amazon.co.jp/TIOGA-タイオガ-チューブラーキャリア【リア】-ブラック-CAR044/dp/B001J5WTKE
これならブレーキ側のダボがなくても装着できる、が下の三本支柱が集合してる部分の
前の1本がシートステイに干渉するので１cmくらい金ノコで切り落とした。
576 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 01:12:28 ID:5AOuo3QG
＞５７４
今はＣ９乗りだけど７に興味あります。　
７のポジションって　つらいんですか？　買いの参考にします。
577 ：573：2010/12/14(火) 06:10:54 ID:???
>>574
楽ですよ
前3枚あるし俺のような貧脚にはありがたい　ブレーキききわるいけどねｗ
578 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 06:22:35 ID:???
3の何が優れてるってレーシングホワイトがあることだろ
7にも有ったらいいんだが
579 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 06:25:08 ID:???
RFX乗りだけどRNC7に興味あり
所有感が違いそう。そう、走りよりも眺める…いや、走りもイイんだろうけど
買っちゃおうかな…
580 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 06:54:33 ID:???
だまってかえばいいやん
581 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 08:21:40 ID:???
眺める目的でRNC買ってもすぐ飽きるよ
やっぱり国産クロモリはダメ
582 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 08:51:25 ID:???
>>581
>眺める目的
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
583 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 10:09:05 ID:???
眺める目的ならコルナゴやデローザのクロモリとか良いんじゃない？
584 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 10:23:20 ID:???
とりあえずチビはダメだなｗ
585 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 10:26:01 ID:???
眺めてほお擦りしてシートポストにちんぽでも突っ込むのか？
最高に気に入ったクロモリを老後に乗る楽しみに買っておくのはいいかもしれんね。将来二十年落ちでビンテージついたりしたら最高だね
586 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 11:45:22 ID:OhAQMgx1
Ｃレコのエアロピラーが一番似合うが、　１センチ高くてポジションがだせない・・

替わりに　スーパーレコードにしてみたが、どうも雰囲気が合わない。

次は　デュラのエアロだろうか
587 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 11:59:26 ID:???
S65 だと思うよぉ
日本人体系がイタリアの服着ても似あわないとおも
588 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 14:03:03 ID:???
眺めるならケルビムだな
実物見るとマジで惚れるよ

ttp://www.cherubim.jp/
589 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 14:43:07 ID:???
眺めるってなんだよ。結局は乗るんだろ
590 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 15:31:34 ID:???
眺めるだけなら550以上だな
591 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 15:34:02 ID:???
ハイハイあなたは高身長でカッコイイですね
592 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 15:46:19 ID:???
>>590

550以上ではなくて550ぐらいじゃない？
550以上はヘッド部分が開きすぎで正直眺めるにはかっこ悪い様な…
593 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 18:21:18 ID:???
ヘッドチューブはmax 11cmまで
12cmとかだと間延びした馬面になってかっこ悪い
594 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 18:23:04 ID:???
途中でカキコしちまった

理想的にはヘッドチューブは10cm以下が望ましい
595 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 19:08:38 ID:???
上管と下管がくっつきそうじゃないか。カッコ悪い。
596 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 19:18:35 ID:???
指２本程度の間が格好良い
597 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 19:22:35 ID:???
指2本は間延びし過ぎ
スペシャのシラスみたいに馬面になっちゃうよ
間抜けじゃん
598 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 19:29:34 ID:???
>>595
だな
いくらか開いている方が遥かに格好良い
短足・チビには悪いがなｗ
599 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 19:31:39 ID:???
小さいサイズしか乗れない奴は無理してホリゾンタル選ばずスローピングにすれば良いのに
600 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 19:47:27 ID:???
>>599

RNC7は490サイズならスローピングだ
601 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 19:52:20 ID:???
>>599

逆だろ
ホリゾンタルってのは低身長の奴でもカッコいいフレームが買えるから良いんだよ。
身長の低い奴が買えるスローピングフレームってマジでダサいからｗ
逆に身長の高い奴がホリゾンタル選ぶとヘッドが開きすぎでダサい自転車に乗る事になる。
身長が高い奴ほどスローピングフレームがカッコいい。
602 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 19:55:30 ID:???
そうですか
603 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 20:06:39 ID:???
>>593

これにはマジで同意

サイズと見た目の話って、身長と絡む話なので『高身長＝カッコいい男』という価値観が邪魔して本題を見失うけど
製品のバランスとしてはホリゾンタルフレームってのは小さいサイズの方が圧倒的に低重心でカッコいい。
小さいフレーム＝身長の低い奴が乗る　という累進的な価値観が暗にあるので混同する人が多いんだよ。

人間単体としては身長が高い方がカッコいいんだけど
ホリゾンタルフレームの自転車という製品のバランスとしては500サイズとか小さい方がカッコいいという事だ。
製品のサイズの見た目、バランスの話が人間の身長にリンクするから勘違いする。
604 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 20:40:44 ID:???
カラーオーダーってメッキって出来ますか？もしくはクリア塗装
605 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 20:50:50 ID:???
できません
606 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 20:58:16 ID:???
サイズ500mm
ttp://www.flickr.com/photos/mamohida/5197622392/
607 ：うみねこ＠にゃ～ ◆nyMr40fO9E ：2010/12/14(火) 22:24:07 ID:???
チビだのサイズだのいってる奴らはとりあえず合志正臣に勝って来いw
落車ばっかりしてる印象なので間違ったら勝っちゃうかw
608 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 22:30:05 ID:???
えー、ヘッドチューブが短いとマウンテンバイクみたいでダサいじゃん。
500とかがカッコいいって、ネタだよね。
609 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 22:37:48 ID:???
>>608

ヘッドが長いと間抜けだよｗｗ
なぜ間抜けに見えるかと言うとタイヤサイズが全て同じだから。
700Cというタイヤ径は実は身長171センチ前後の人にとって最適のタイヤ径で
170センチ後半の身長の人には29er程度のタイヤ外形が適正となる。
しかしフレームサイズだけ大きくしてタイヤ径はそのままなので、550サイズとかは間抜けになってくるのだ。
タイヤ径の主流が700C固定なのはそれが自転車市場における平均身長からの需要だから。
610 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 22:44:07 ID:???
>>608

アホか
MTBはスローピングだからむしろ全体のバランスは良いんだよ
ヘッドを広く取っても重心は低く抑えれる

ttp://www.araya-kk.co.jp/bicycle/2010/11_MFP/W_s.htm

ホリゾンタルはヘッドを上げた分だけトップチューブが上がるからダサいんだよ
だからサイズが小さい方が前傾的で低重心でカッコいいんだわ
611 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 22:46:43 ID:???
いやいや、小さいサイズはやたらホイールが大きく見える
ホイールとフレームのバランスが悪くて醜いよ
612 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 22:48:12 ID:???
チビの醜い奴が乗るからバランス良いかｗ
613 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 22:49:22 ID:???
>>611

■ダサさ度■
タイヤが小さく見えるダサさ＞＞＞＞＞＞＞＞タイヤが大きく見えるダサさ


と言う事だろう
つまり530サイズの俺が勝ち組という事ｗｗ
614 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 22:54:51 ID:???
確かにタイヤが小さく見えるとサーカスでチャリに乗ってる熊みたいに見えるな
タイヤがデカく見えるのもカッコ悪いがサーカスの熊よりはマシだわ
615 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 22:58:08 ID:???
>>613
くだらん事で勝ち組と喜ぶお前って．．．

おれも５３０だが
616 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 23:04:49 ID:???
何事も度を越すと良くない。アンカーはラインナップの中で平均的な530がベストだろ
俺の490を見てるとつくづくそう思うよｗ
617 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 23:05:34 ID:???
>>615

お前勝ち組

490の俺負け組み(´・ω・`)
618 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 23:08:45 ID:???
体に合ってるサイズに乗ってる奴が勝ち組だ
フレームサイズだけで勝負すんなよ
619 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 23:09:22 ID:???
アンカーがヘッド短めなのは、日本人の短足専用設計だからw
620 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 23:12:15 ID:???
>>619

それは東洋もアラヤも丸石も東叡もパナも同じだ～
621 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 23:12:22 ID:???
ヘッドが寝てシートチューブが起きてるのも強引な設計。
胴長短足用に専用設計された自転車に造形美としての美しさは無い。
622 ：うみねこ＠にゃ～ ◆nyMr40fO9E ：2010/12/14(火) 23:15:25 ID:???
別に他人にとって美しくなくても自分のネオコット乗るワイw

俺、520
623 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 23:21:01 ID:???
>>618が正解。

納車の時だけ違和感あったけど、自分には570以外ありえない
624 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 23:22:16 ID:???
新105はデザインがスッキリしててカッコイイよね、
2009年モデル乗ってるけどちょっとだけ羨ましい
625 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 23:23:07 ID:???
>>624

デザイン的には旧105の方が良くないか？
626 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/14(火) 23:29:23 ID:???
>>625

んー、好みの問題かな？インナーワイヤーとかいい感じだし、
ブレーキの制動力が上がったというコメントも見かけるし。
627 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 00:00:58 ID:???
>ブレーキの制動力が上がったというコメントも見かけるし

それは性能の話だろ
新105は性能は上がったが質感が落ちたという意見が多いな
628 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 03:19:31 ID:???
フレームサイズでやんやん言ってるお殿様は
乗らないで床の間でホコリかぶってる人でやんす
629 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 06:06:43 ID:???
>>628
禿同
630 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 08:55:56 ID:3M7ci/65
ブラック 赤ロゴ
イリュージョンブルー
レーシングピンク

今オーロラホワイト赤ロゴ 二週間考えても色がまだ決まらない…
631 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 09:05:36 ID:???
>>630
真黒はやめた方がいいように思う。
あと、オーロラホワイトは経年劣化早いよ。
イリュージョンブルーかレーシングピンクがいいと思う。
で、目立ち度とレア度でレーシングピンクがいいんじゃない？
632 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 10:22:23 ID:???
>>631
オーロラホワイトの劣化…考えたこともなかった。
劣化具合はパールホワイトやモノトーンホワイトはどうなんでしょう？

レーサーピンクは跨がった姿を想像出来ないけから躊躇してしまいます
633 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 11:25:15 ID:???
ちょうど一年経ったけど劣化みたいなのは感じないなあ＞モノトーン白
通勤号なので昼間はほぼ毎日外においてる。
オレンジ／黄色／赤じゃなければそんなに焼けは目立たないんじゃないかな。

普通の画像もたまにはあげてみようw
http://farm6.static.flickr.com/5002/5262517016_3edc2eae67_b.jpg
634 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 13:51:21 ID:???
>>631
>>真黒はやめた方がいいように思う。

やめろと言うのなら理由くらい書けよ
635 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 14:14:17 ID:???
>>633
あ 白に黒ロゴだね？
大きめの横からのないかな？
636 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 14:16:33 ID:???
俺のはモノトン黒に赤ロゴだ。なかなか格好いいからオススメ。
637 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 14:43:15 ID:YHqf3aVi
やっぱイリュージョンでしょ
638 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 15:29:56 ID:???
>>635
発疹の人じゃない？
639 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 15:54:43 ID:???
>>634
個人の美観書いてるんだから理由は好きでないからだろ。

おれも黒に黒のコンポのバイクはやめたほうがいいように思う。
クランクやステム、シートポストがシルバーなら黒もありだと思う。
640 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 16:01:57 ID:???
視認性の良い色選ぼうよってことじゃね
641 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 17:02:12 ID:???
>>635
見づらかったみたいでスイマセン。
葬式カラーじゃなくっていつもの日の丸カラーです。

寄って横から撮るとこんな感じ。
http://farm6.static.flickr.com/5002/5262520311_ce0634b1d9_b.jpg
642 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 17:13:41 ID:???
>>639
自演か？
カスが
643 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 17:16:27 ID:???
俺ならマットブラックは傷がつきやすいから遠慮しようかって感じかな
普通の黒なら全然おｋだろ
644 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 17:23:52 ID:???
粘着きもーい
645 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 17:28:58 ID:???
百式カラーをリアルで見てみたいなあ
646 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 18:25:40 ID:???
ブラックアメジストの画像もっと見たいお
647 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 19:06:48 ID:???
RNC7カッコイイ。惚れた。カーボンで走るより味わいがあるなぁ。ああ、カーボン持ってるからなおさら。そんな人いない？
648 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 19:47:18 ID:???
>>639
３のシートステーがどうのこうのと言う粘着並にキモい奴！
649 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 20:46:43 ID:???
>>642
妄想癖？

誰もやめろなんて書いてないのに。
650 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 21:01:55 ID:???
>>649
>>妄想癖？
>>誰もやめろなんて書いてないのに。

文盲か？ｗ


[631]ツール・ド・名無しさん<sage>
2010/12/15(水) 09:05:36 ID:???
>>630
真黒はやめた方がいいように思う。


[639]ツール・ド・名無しさん<sage>
2010/12/15(水) 15:54:43 ID:???
>>634
おれも黒に黒のコンポのバイクはやめたほうがいいように思う。


651 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 21:09:54 ID:???
>>650
明らかにお前の方が分盲だ。

思う。のだから自由だろ。
652 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 21:13:14 ID:???
キモい奴だ
653 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 21:14:23 ID:???
せっかく試行錯誤を楽しんでいたのに外野のゴタゴタに巻き込まれた>>630カワイソス
654 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 21:14:57 ID:???
>>651
それは屁理屈ｗ
655 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 21:19:24 ID:???
>>654
思ったり考えたりするのが屁理屈なのか？ｗ

お前は毎日屁理屈の中で生きてるんだなｗ
656 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 21:31:55 ID:???
キモい奴だ
657 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 22:10:38 ID:???
キモいしか言えないなんてキモいｗ
658 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 23:05:11 ID:???
RNC7買ったぜ。
540mmのレーシングシルバーにしてみた。

納期は不明だそうだ。
659 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 23:34:40 ID:???
>>641
ホモ？
660 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/15(水) 23:56:32 ID:???
630だけど、魚肉の写真あげてくれたり色々とありがとう。
やはり、せっかくなのでレーシングピンク（白の胴抜きかっこいい）　ピンク黒ロゴ（黒で少し渋くなる？見たことない）　ピンク白ロゴ（華やか？）
でまた考えようと思います。
661 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/16(木) 00:00:01 ID:???
>>658
おめでとー
暖かくなる頃にちょうど乗れるようになるといいな
662 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/16(木) 00:40:45 ID:S4/5qL44
７で事故った
暖かくなる頃には完治又は症状固定するらしい・・・

でも７は無傷だったよ
663 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/16(木) 00:45:18 ID:???
>>641
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/13/29/045f9bdb4d00354625ea1a901825bd1f.jpg
664 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/16(木) 01:42:09 ID:???
>>662
体は治るけどフレームは直らないからな
フレームが無事なのは幸い
665 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/16(木) 01:45:26 ID:???
>>660

個人的にはピンク（白ロゴ）がお勧め。派手目な単色はクロモリバイクにピッタリ。
666 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/16(木) 01:57:49 ID:???
ただしイケメンに限る
667 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/16(木) 02:10:39 ID:S4/5qL44
>>664
しかし自分のフレーム（骨）が折れた・・・
ネオコ強し
668 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/16(木) 07:39:36 ID:???
ピンクならナカガワ買ったらええやん
669 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/16(木) 08:31:30 ID:???
>>662
完治するといいねぇ
リハビリ大変だと思うけど頑張って

>>664
普通は身体を労わって逆を言うんだがｗ
670 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/16(木) 09:03:52 ID:9rOZ5hMm
ナカガワピンクってやつ？あしこ自分のチーム優先だから下手したら半年先になったりするらしいよ。
オーダーするほどの経験もないし
671 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/16(木) 11:22:43 ID:???
ビルダーにオーダーするほど知識もこだわりもないけど、
乗り味は良かったりするのかな？
672 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/16(木) 12:19:50 ID:???
>>662
どうやって事故ったの？
673 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/16(木) 17:34:42 ID:???
きれいな溶接痕
ttp://ifbikesblog.blogspot.com/2010/12/xcr-tig-stainless-welds-ssr.html
674 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/16(木) 18:22:00 ID:???
ライムとか新色買ったひといる？
675 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/16(木) 19:10:03 ID:???
>>658
同じ色だ。
こちらは先月末に発注して今週末に納車です。
1ヶ月かからなかった。
楽しみじゃー！
676 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/16(木) 19:11:43 ID:???
いいなー。筆下ろしかー。
677 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/16(木) 22:16:42 ID:???
ブラック赤ロゴで７注文したぞ！
678 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/17(金) 02:10:26 ID:???
>>637 ステンレスじゃねえか
ステンレスはだいたい綺麗なビードになる
679 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/17(金) 07:31:35 ID:???
鉄でもこんだけ綺麗にならないかなっていう意味じゃなかろうか
680 ：ドシロート：2010/12/17(金) 19:34:16 ID:sdsA5At7
>211です。
さっきTELあって明日納車です。
年内こないとおもっていたからメットもありません。
嬉しくてかきました。
681 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/17(金) 19:42:11 ID:???
糞寒い12～2月は全く乗らないなぁ
水泳とジョギングだ
682 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/17(金) 20:05:28 ID:???
寒中水泳するのに自転車乗らないの？
683 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/17(金) 20:11:24 ID:???
アンドロメダって基本青色って認識で良いの？
684 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/17(金) 20:12:56 ID:???
拡散します
685 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/17(金) 20:54:33 ID:???
>>680
うｐ
686 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/17(金) 21:05:42 ID:56Uu6U3S
>>680
うp！！
687 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/17(金) 21:09:03 ID:???
>>682
温水プールも無い竹島にでも住んでいるのか？ｗ
688 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/17(金) 21:15:31 ID:???
尖閣諸島も今は寒いか？
689 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/17(金) 21:17:53 ID:???
Independent Fabrication
とか言うのペイントがすごくよいな
690 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/17(金) 21:20:41 ID:???
Independent Fabrication
とか言うのペイントがすごくよいな
691 ：うみねこ＠にゃ～ ◆nyMr40fO9E ：2010/12/17(金) 21:53:03 ID:???
ペイントの良し悪しは俺にはよく分からないけど
「獨主構送」は読めたw

鉄フレームはなんだかんだいってやっぱりかっこいいね！
スチールインデペンデンス欲しいかも
692 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/18(土) 01:33:46 ID:???
>>527
今さらなレスで申し訳ないけど、ＲＡが硬いっていうのはどういうこと？
硬い“だけ”の安いバイクってこと？
二台目にフルアルミを考えてるので気になる。
693 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/18(土) 02:03:41 ID:???
ロードレースにどんどん出場したいけどフルカーボンは高くて手が出ないという人には
RAは悪くない選択だと思う。
そういう人にとってはガチガチで快適性低いことは問題にならないだろうし。
694 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/18(土) 02:59:57 ID:???
>>692
硬いだけって、まぁそうなんだけど
競技志向の人にとっては踏めば踏んだだけロス無く進む力になるってのは大事なんじゃないか

自分は剛性なんか要らんので未だにテーパー軸の細っこいBBとか使ってるが
695 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/18(土) 08:46:11 ID:???
>>692
RAは硬いだけでなく硬い分推進力が高いから問題ない
使い方次第だな
のんびりツーリングだったら硬いだけに感じるかもｗ
696 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/18(土) 09:28:27 ID:???
おまいらが、硬い硬いいって文句を云うから
ＲＦＡなんていう中途半端なフレームを作るはめに、

ttp://homepage2.nifty.com/seocycle-ageo/hp%20photo/1011photo/rfa5.jpg
697 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/18(土) 09:32:17 ID:???
RFAはいいと思うよ
コンペティションからだいぶコンフォート寄りになった
698 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/18(土) 16:57:02 ID:???
インナーワイヤーって嫌われてるんじゃね？

「インナーはいや～」って。
699 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/18(土) 19:09:42 ID:???
( ﾟдﾟ )・・・・。
700 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/18(土) 21:05:15 ID:???
( ﾟдﾟ )
701 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/18(土) 21:08:07 ID:???
(*´д`;)
702 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/18(土) 21:12:32 ID:???
（？？益？)
703 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/18(土) 23:08:12 ID:???
　　　　　　　　 　 ∧,,∧　 ∧,,∧
　　　　　 ∧,,∧ (´・ω・) (・ω・｀). ∧,,∧
　　　　　( ´・ω).(O┬O) (O┬O) (ω・｀ )
　　　　　(　O┬O　∧,,∧.　∧,,∧)┬O　)
　 　 　 ◎-Ｊ┴◎(　　´・) (・｀　　)┴し-◎
　　　　　　　　　　 (　.__　l) (l　__　)
　　　 　 　 　 　 　 `ｕﾛｕ'.　`ｕﾛu'
704 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 07:43:00 ID:???
ＲＮＣ３に乗っています。
ＳＯＲＡが付いています。コンポについて意見をお聞かせください。
ちなみにレースには出ず、中距離を週末に走る程度です。速くはありませんがヒルクライムは好きです。
・クランクを１０５に変えるメリットがあるか
・ＳＴＩをＴＩＡＧＲＡあたりに変えるか、デュラのＷレバーにするか
よろしくお願いします。
705 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 08:11:58 ID:???
>>698
706 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 08:14:27 ID:???
クランクは自分で剛性不足感じなければそのままでいいと思います。
STIは断然ティアグラ以上がいいですよ。ソラだと変速が面倒です。
Wレバーはもっと面倒ですよ。あれは雰囲気で使うものです。、
707 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 08:24:04 ID:???
Wレバー意外といいぞ

デュアルレバーならTIAGRAが価格と性能のバランスがいい
下ハンもちながらシフトできるし

あとはSTI互換のマイクロシフト（そのOEMのダイアコンペのシフター）も
シフトの方法が工夫されてていいぞ
708 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 08:48:22 ID:???
>>707
ティアグラのWレバーなんてどこで売ってるんだよ。
下ハン持ったまま変速出来る訳ないだろ。
質問者の技量考えて答えろ。適当な事書くな！
709 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 09:00:52 ID:???
Wレバー≠デュアルレバー

デュアルレバー＝シフトとブレーキのデュアル（二重）機能レバー
これのシマノ版がSTIレバー

つまり>>707は
一行目はWレバーのことを書き
三行目以降はデュアルレバーのことを書いている
710 ：707：2010/12/19(日) 09:13:46 ID:???
分かりづらくてスマソ
大体>>709の通りです。

普段乗りでそんなに頻繁にシフトすることもなければ
Wレバーも意外と使いやすい（ブレーキも掛けやすくなるし）
ってことを言いたかったのです。

ただWレバーは、ハンドルから手を離すことになるので
やはりデュアルコントロールレバーのほうが無難かなと
で、シマノならTIAGRAは価格と性能のバランスが絶妙です。
（ST-4501（前2速）かST-4503（前3速）がオススメ。兼用のST-4500はいまいちでした）

最後にひねって、マイクロシフトも選択肢になるかなというところ。
711 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 09:55:04 ID:???
9sのwレバーもあるんじゃん？
712 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 10:58:58 ID:???
自分もRNC3に乗ってるけど、ぶっこわれるまでSORAで行くｗ
713 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 11:09:47 ID:???
こいつﾊﾞｶ
こいつ＝>>708
ｗ
714 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 12:07:57 ID:???
あほしかおらんのかあほしか。
715 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 12:34:24 ID:???
>>711
ティアグラのWレバーの話だろｗ
9sならいくらでもあるさ。

>>713
顔真っ赤だぞｗ
716 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 12:46:34 ID:???
片手運転するならＳＴＩでもＷレバーでも関係ない気がする
717 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 13:12:37 ID:???
>>713
文字の書き方でお前がバカなのは良く分かるｗ
お前にとって「こいつ」は全部>>708なんだな。
病院逝って濃い。
718 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 13:14:26 ID:???
>>716
STIなら片手運転しなくていいけどWレバーは必然的に片手になる罠。
そもそもロードで走りながら補給食たべるのだから片手運転なんて大前提だろ。
719 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 13:22:38 ID:???
俺はスレッドのRNC3で9速のままハンドルバックを付けたいなと計画中
普通にWレバーにするかハンドル上とかに移設するか

ティアグラがバージョンアップして9速のままワイヤー内蔵してくれたらそれで済む話なんだが
720 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 13:33:02 ID:???
>>718
レースでもないのに乗ったまま食うの？
レースだったとして、乗ったまま補給せにゃならんレースってどんくらいあんの？
721 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 13:33:26 ID:???
お前の話はどうでもええわ
722 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 13:58:37 ID:???
>>720
趣味で乗ってるんだから雰囲気を味わいたいんでしょ
723 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 14:05:12 ID:???
Drスランプアラレちゃんに出てきたバイク小僧思い出したよw
724 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 14:08:45 ID:???
クロスバイクからRNC7に乗換えたら両手放し運転がメッチャ安定するようになりました。
725 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 14:40:39 ID:???
お、おう・・・
726 ：716：2010/12/19(日) 14:52:12 ID:???
>>718
いや、７０７の下ハン持って変速云々がピンとこないんだけど
下ハンって下の水平の部分じゃないの
前の部分なら意味がわかるんだけど下の水平部分を握りながらじゃ
どのみち握ったまま変速と言う訳では無いよね


個人的には見た目の不格好さ以外ではＳＴＩがＷレバーに劣る所は無いと思います
まぁＲＮＣを選ぶ以上見た目は蔑に出来ない人が多いでしょうが

ああ、ブレーキのタッチは多分Ｗレバーのほうがいいでしょうね
ＭＴＢの話でデオーレの変速別体ブレーキレバーとＸＴＲのデュアルだとデオーレの方が
良かった経験があるけどロードはそこまでブレーキング重視しなくていいでしょ
ワイヤーもフロントバッグくらいならどうとでもなるでしょ
727 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 14:54:13 ID:???
ぶっちゃけ乗る人次第
728 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 14:59:41 ID:???
見た目の不格好さなんて個人的主観しかないじゃんよう
729 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 19:02:55 ID:???
そもそも>704の
>>・ＳＴＩをＴＩＡＧＲＡあたりに変えるか、デュラのＷレバーにするか
っていう質問が発端で、しかもこの２択の狙いがよく分からないんだよな

本人が「どういう目的」「どうしたい」って事が書いてないんだよね

今、ソラがついて、クランク・ＳＴＩを換えるメリットがあるか？
って質問なら、フルで１０５に換えれば全体的にグッとスムーズになるよとは言えるけど
体感で大きな差があるのはホイールだし、ソラだって下ハン握ったままでシフトチェンジ出来ないだけで別に悪いモノなわけではないしね

今一度>704にはならかのコメントが欲しいな
730 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 19:08:29 ID:???
STI使ってた人がWレバーに行っても不便にしか感じない気がする。
ブレーキの引きやすさを考えても手元で全部できるのがいいと思うんだがw
731 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 19:11:47 ID:???
俺は7をSTIからWレバーに換えたけど、変速してるってアナログ感が増して楽しいよ。
あと、変速頻度が激減したｗ

でも実用度とか考えるとSTIだね。Wレバーはまぁ趣味装備
732 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 19:32:53 ID:???
左だけwレバーに変えればいいんじゃね？
733 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 19:36:30 ID:???
バーコンは？
734 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 19:43:23 ID:???
　 　 _, ,_ 　ﾊﾞｺｰﾝ
　（　‘д‘）
　　⊂彡☆))Д´） >>733
735 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 20:09:21 ID:???
>>734
ttp://aiailife.up.seesaa.net/image/IMG_5731_1.jpg
ttp://aiailife.up.seesaa.net/image/IMG_5728_1.jpg
736 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 20:34:33 ID:???
禿の自転車屋がそんな仕様を押し付けてたな
737 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 20:35:41 ID:???
で、デュラのＷレバーって存在するの？
738 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 20:36:20 ID:???
あの禿ﾑｶﾂｸわー
739 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 20:36:33 ID:???
バゴーンかぁ。石立鉄男の顔思い出す
740 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 20:38:36 ID:???
>>737
SL-7900
741 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 22:49:09 ID:???
>>739
不覚にもｒｙ…ご冥福をお祈りしますぅ
742 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 22:51:33 ID:???
わかめらーめんだっけ
743 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 22:54:11 ID:???
おっしゃぁっ！！
発注しました。来月中旬以降の納品とのこと。


・・・毎回の発注で己のチビさ加減が身にしみる。
744 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 23:01:25 ID:???
>>742
そうだった。勘違いしてたよ
745 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 23:21:17 ID:???
>>743
おめ！
746 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 23:25:04 ID:???
>>745
ありがと。
７の５１０で発注です。サイズ表的には５２０でもいけそうなんですけど、ショップの店主と相談して
自分が乗って綺麗なサイズ（それなりにシートポストとか出てないとおかしいし）は５１０という結論に達しました。

ホリゾンタルじゃないんだよな・・・
747 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 23:38:24 ID:???
ｶﾜｳｿｽ
748 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 23:44:32 ID:???
どうも>>463です。
RNC7かCR900かで迷いながら再度自転車屋に行って来ました。
見た目はRNC7がお気に入り、でも用途的にはCR900がお勧め、でも何となくCR900はモノとしてあまり満足感が無い感じ
と堂々巡りだったのですが
結局注文したのはARAYAのEXCELLAスポルティーフになってしまいました（何じゃそれｗ）
土曜日に納車するEXCELLAがお店にあって、RNC7以上に一目ぼれ、しかもツーリングに向いてるとなり
即決でした。
価格もフェンダーやキャリアが付いて21万円とRNC7よりも安くつきました。
注文を済ませて完全にRNC7への未練も無くなり、今は非常に満足感でいっぱいです。

結果的に他社の自転車になりましたが、このスレで色々勉強させてもらいました。
アドバイス下さった方どうもありがとうございました。
749 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 00:12:53 ID:???
あら、やだ
750 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 00:13:11 ID:???
　　　　 　　ヽ(・ω・)/　 　ｽﾞｺｰ
　　　　 　＼(.＼ ノ
751 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 00:27:20 ID:???
中華料理をを食いに行ってオムライス頼んじゃうようなもんだな
752 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 01:15:41 ID:???
>>746
510はホリゾンタルだよ。スローピングは490のみ。
753 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 07:18:30 ID:???
ホリゾンタルはシートポスト出てると逆に変だよ・・・
754 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 12:32:33 ID:???
>>753

同意
>>746の理屈はスローピングの理論だ。ホリゾンタルは逆にシートポスト出ない方が良いのは周知の事。
しかもそのスローピングでもシートポストの出でサイズなんか選ぶもんじゃないし
完全に>>746の店はサイズフィッティング間違ってる。
755 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 12:44:05 ID:???
カタログ写真の状態で気持ち出過ぎかな…くらいの印象
見た目は人それぞれの感覚だろうけど。
520のほうが許容範囲広いしよかった気がするなあ。
756 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 13:58:51 ID:???
出る出ないの2択しかないわけでもなし。
ホリゾンタルでもスローピングでも程々というものがあるというだけ。
丸で出てなければ余程足が短いかサイズが合ってないということだろう。
757 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 14:51:14 ID:???
>>756
>ホリゾンタルでもスローピングでも程々というものがあるというだけ。

その程々の度合いがホリゾンタルとスローピングで違うという話だと思うが？
例えばスローピングでシートの出が15センチだとかっこ悪いが
ホリゾンタルだと十分バランス良いという相対論だろ。
758 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 15:59:56 ID:???
＞15センチ

シートポストが○○㎝出てないと格好悪いとか言い始めたのは誰だったかなぁ…
759 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 16:09:01 ID:???
茅ヶ崎のカリスマ
760 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 16:10:54 ID:???
>>758

それは主観で
フレームの形状によるバランスの違いは相対論だ。
スローピングの理屈をホリゾンタルに当てはめてる>>476がアホなんだろ
761 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 21:29:08 ID:???
RNC3をフルアルテグラ化するか
素のRNC7にするか
それが問題
762 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 23:06:34 ID:???
>>761
RNC7をDi2でﾖﾛ
763 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 23:13:36 ID:???
>>746だけど、俺のせいで場が荒れてすまん。

大きいフレームだと、シートポストが出ないっていうかハンドルが下げられなくなったりするでしょ？
その他もろもろ、可動域（って書くとまた誤解する人がでるのかね？）が大きくとれるフレームサイズ
の方が良いって判断ですよ。
764 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 23:13:41 ID:???
>>761
RNC3のケンタウル化のほうが渋いんでないかい？
765 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 23:24:37 ID:???
スレの流れとは関係ないけどボトル刑事便利すぎる。
緑ラインを入れてクリスマス期間限定カラーにしようかな。
http://farm6.static.flickr.com/5161/5276854701_acf3062ff4_b.jpg
766 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 23:30:31 ID:???
またおまいか。
767 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 23:31:12 ID:???
食パン、入らないじゃんヽ(`Д´)ﾉ
768 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 23:38:26 ID:???
いつの間にかエボラ出血熱が治癒してる
769 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 23:55:16 ID:???
いや、フォークにまだ名残があるぞｗ
770 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 00:16:59 ID:???
いかん。ボトル刑事をボトルデカと読んでしまった…
一瞬なんのことか分からなかったぜ…
771 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 00:40:19 ID:???
>>757
思いっきり出ない方が良いって書いてるじゃねえか
772 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 00:40:26 ID:???
ガラスの向こうはガチャガチャか？
773 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 01:35:08 ID:???
山岳賞の人、反対側は普通の白だったのか
ホイールまた替えた？
774 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 03:00:41 ID:CF4AA9gc
エキップ７ってそんなに良いの？
どこがどういいの？　購入の参考にしたいので教えてください。
775 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 03:18:58 ID:???
分らない人はムリして買わなくていいと思う。
776 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 08:32:56 ID:???
>>765
水玉模様、右側だけだったんだ。
今気づいた。
777 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 09:24:58 ID:???
>>772
yes,we can.百円ショップ前で撮影

>>773
これはいつものネメシスです。
778 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 10:10:49 ID:???
>>765
パンには牛乳だろｊｋ
779 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 10:51:18 ID:???
つ ネオソフト
780 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 20:12:39 ID:???
RNC7本日注文

ブラックアメジスト
クリアロゴアウトラインホワイト
ワイヤー類ホワイトカラー
ホワイトバーテープ
ポンザパワーアローヘッドホワイトサドル
キシリウムエキップホワイト

黒紫とあとは白だらけｗ
納車は来年1月後半との事
楽しみだぜ！
781 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 20:34:50 ID:???
>>780
530以下のサイズはうｐしなくて良いからな
782 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 20:38:44 ID:???
>>781
うわ～～　俺のオーダーしたの520だわｗｗｗｗ
残念だ～～～

しかし人生でこんなに高い自転車を買った事は初めてだ
とにかくスゲーー楽しみ！！！
783 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 20:41:17 ID:???
色やロゴのタイプの組み合わせの参考にしたいからぜひうＰ
784 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 20:53:50 ID:???
キシエキはちょっともったいなかったような気がしないでもない組み合わせだ
あと白のアウターは劣化が（ry
785 ：781：2010/12/21(火) 20:56:23 ID:???
>>782
冗談冗談ｗ
おれも520だ
おめ！
786 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 21:52:58 ID:otwuLP9Z
>>784
横から申し訳ないのですが、キシエキはRNC7と合わないってことですか？
それとも、オプション設定の値段が高いから、通販で別途購入のがお得ってことですか？
787 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 23:08:22 ID:???
俺も横からだけど、あと3万円くらい出してキリエリを買う方が望ましい。
というかエキップのコストパフォーマンスが中途半端で勿体ない。
788 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 23:09:32 ID:???
×キリエリ
○キシエリ
789 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 23:10:32 ID:???
>>787

コスパではなくカラーリングを取ったのかと思われる
790 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 23:12:04 ID:???
3と7を乗り比べた人居ますか？

形状を見ると7の方がよりスピニングバテッドが効いててしなやかそうに見えるんですけど
実際に乗った印象とかどうでしょうか？
791 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 23:33:29 ID:???
オリジナルネームで『RNC7』って注文した人居ます？
ネーム入れで車名入れるの恥ずかしいかな？
792 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 23:36:43 ID:???
>>787
キシエリなんてレース用だろ？アクシウムでよかったと思う。
793 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 23:40:37 ID:???
RNC7のギャル（女子大生）軍団に遭遇した。
自転車で古墳や史跡巡りしてる歴女だと。

必死で買ったRNC3を隠そうとした自分が惨めだった。
794 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 00:21:35 ID:???
>>790
アンカーのカタログP10によれば
3を100%として全体的に7の方が82-83%くらいの剛性
795 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 00:26:18 ID:???
>>788
ttp://yahoo-mbga.jp/12401207

えりきりさんのプロフィール

ニックネーム えりきり
地域 北海道
職業 普通の人
趣味 カラオケ
星座 おひつじ座
血液型 AB
自己紹介 面白い人歓迎

796 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 00:27:05 ID:???
RNC7のホイール変えようかな。
100～200km程のツーリングで使うのに、乗り心地の良いホイールある？
スピードは全然出しません。

見た目と乗り心地を重視で。
797 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 00:34:29 ID:???
カーボンのロープロファイルかミディアムプロファイルくらいがいいんじゃね？
クラシカルに36hのチューブラー手組みとかもいいと思うけど。
798 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 00:46:43 ID:???
ttp://outsidergyaian.web.fc2.com/roadbike/tuneparts/whr540/sono1/wh-7701.jpg

これだな。床の間に映える。
799 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 00:56:26 ID:???
ゾンダとかいいんじゃない？
800 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 01:21:06 ID:???
チューブラー手組みがおすすめだけど、チューブラーは嫌って場合は
タイヤはクリンチャーの２５Cミシュランpro3がいいかと。ギリギリ入る。
801 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 07:05:48 ID:???
こないだ前を走ってたRNC7はダークシルバー(多分)のフレームのトップチューブに黒文字でRNC、赤文字で７って入ってたからRNC7のロゴは標準で付いてるもんだと思ってたよ。
802 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 08:42:17 ID:???
>>780
フレームとロゴのカラーが同じだ。
俺はバーテープとサドルを黒にして、ホイールはキシリSLプレミ
アクセントに、タイヤは補色の黄色プロ３を履いている。
803 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 09:41:41 ID:???
>>795
Ｆインナー何丁ですか？
変速問題無いですか？
トリプルのＭＴＢ並の大きさに見えるんですが
804 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 10:13:15 ID:???
>>796
デュラハブにオープンプロリムの手組み＋ラテックスチューブだとかなり乗り心地良いと思う。見た目も無難だし安く上がる。
805 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 11:20:12 ID:???
質問者とは別人だけど
デュラハブオープロの手組か、イーストンEA70かでめっちゃ迷ってるわー。
やっぱ手組なのかな。
806 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 12:12:45 ID:???
>>805
俺の場合、登りはR3もネメシス手組も変わらないw
結局エンジン次第っていうorz
807 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 12:32:33 ID:???
>>801

それRNC3の見間違いだろ
7の部分を赤にするなんて正規のオーダーでは不可能だから（RNC3ならデフォルトで3の部分が赤）
808 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 12:33:54 ID:???
赤ペン先生の仕業です
809 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 13:46:46 ID:???
曲線だけで構成されたこのラインが実に美しい
http://farm6.static.flickr.com/5001/5282280128_ceea467a48_b.jpg
810 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 13:54:21 ID:???
>>796
>スピードは全然出しません。
全然？1km/hも出さないの？
811 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 13:55:15 ID:???
>>809

オリジナルネームに何て入れたの？
812 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 13:56:55 ID:???
>>811
MISO NO SABANI だよ。
813 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 13:59:11 ID:???
>>809
どう見ても、パイプは直線だが？
パインは栄養補給時に食べるのか？
814 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 14:05:39 ID:???
大根・牛乳１Lパック・フランスパン・パイナップル・・・・・
実に多彩な補給食である
815 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 14:07:10 ID:???
やっぱ白って汚れが目立つな
816 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 14:10:32 ID:???
この勢いならオナニー缶も近いなw
817 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 14:28:42 ID:???
>>815
掃除してない＆扱いが粗いだけですwたぶん
818 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 15:59:52 ID:???
>>812

嘘をつくなｗ
819 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 18:21:57 ID:???
俺のオリジナルネーム

上段：RNC-SEVEN
下段：ANCOHR-BIKES.COM

激カッコいいぜ
820 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 18:27:51 ID:???
sevenじゃなくアールエヌシーナナらしいよ
公式には
821 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 18:30:23 ID:???
>>820
それはマジみたいだね
俺も問い合わせた時に『RAろく』とか『RCSろく』とか言ってた
822 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 18:35:15 ID:???
それじゃあ俺はオリジナルネーム

上段：NANA
下段：ANCOHR

にするわ
823 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 18:39:01 ID:???
ANCOHRってワザと？
824 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 18:58:50 ID:???
やっぱBRIDGESTONEだろ
無地で買ってしまって後悔した
825 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 19:00:39 ID:bCHdUNrD
レーシングイエローとレーシングオレンジ　どっちの色がかっこ良いですか？

オリジナル色オーダーは　迷い過ぎちゃって。
826 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 19:02:33 ID:???
光学迷彩オヌヌメ
827 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 19:07:19 ID:???
>>824
滅茶苦茶激しく同意！

BRIDGESTONE
RNC7

って書いてあるとマジでカッコいい
アンカーと書かない所が最高！
828 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 19:24:09 ID:???
味噌煮とmade in japanって入れたお。
最初はharakiri geisyaにするつもりだったお。
829 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 19:27:05 ID:???
シャレでpanasonicとかでも作ってくれるのかな？
830 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 19:29:30 ID:???
有料オプションなんだからpoppo hatoyamaでもなんでも
よほどのことがない限りやってくれるだろう。
金払ってそんなことやるやついないとおもうけど。
831 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 20:05:51 ID:???
>>830

金は良いけど
一生その文字が刻印されてる事に耐えられないｗ

しかし人の気分なんて時間で変わるから
ネーム入れるなら無難な文字を入れるべきだよな。
その時カッコいいと思っても、1年後にはメチャ恥ずかしいと思うかもしれないしｗ
832 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 20:11:13 ID:???
毎年イｙ・・・
833 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 20:19:35 ID:???
━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
とかやってもらえないのかな？
834 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 20:28:18 ID:???
アルファベットだけの顔文字ならおk
AAなんかは自分で貼ったほうが気分で換えられるのでいい
835 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 20:48:30 ID:???
RNC7フレーム買いしてフルデュラエースで組んだらいくらぐらいになるかな？
836 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 20:49:51 ID:???
>>835
いくらじゃなくってキャビアくらいになると思う
837 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 20:49:51 ID:???
>>835
たし算でググれ
838 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 20:55:16 ID:???
ホイールもデュラなら50万円くらいか
ちゃんと毎年買い替えろよ
839 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 20:58:33 ID:???
>>838
そんなに安いのか？
じゃあホイールをアルテグラ辺りで組めば40万ぐらいで買えるのね
840 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 21:31:55 ID:???
>>839

そんなに安いと思うならフルスラムか電デュラで
841 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 21:42:54 ID:???
デッドストックのシュパーブプロさがして組むのがいいよ
842 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 21:46:18 ID:???
2011モデルはブラックのコンポ欲しければフレーム買いするしかないのね…
2010モデルなら標準の105がブラックだったのになぁ
843 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 22:05:42 ID:???
ボトルケージにTENGAだな
844 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 22:07:11 ID:???
>>809
なるほど。パインを逆さに突っ込めば入るんだな。
845 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 22:12:04 ID:???
クリスマスに期待だな
846 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 22:13:10 ID:???
七面鳥が逆さに？
847 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 22:26:27 ID:???
虚を突いてボトルが入ってたらビビる
848 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/22(水) 22:48:26 ID:???
Xmasは普通にドンペリｷﾎﾞﾝ
849 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 07:10:03 ID:???
最高の女とベッドで
850 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 07:22:53 ID:???
>>807 ダウンチューブのANCHORのロゴに気付いて注意して見たらトップチューブにRNCが見えたんで3か7か気になったんでガン見した。なので見間違いじゃないと思う。
18日の16時頃に保土ヶ谷バイパスのあたりをズーラシアの方に向かって走ってた奴、心当たりがあったら真相を
851 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 07:41:01 ID:???
フレーム見て3か7か判別できん君の意見はアテにならん
852 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 07:44:48 ID:???
どうでもよくね？そんなハナクソみたいなこと。
赤くしたければ自分で塗ればいいじゃん。カッティングシートで作ってもいいし。
853 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 11:54:04 ID:???
>>850
普通はその時『RNC7の7が赤なのはおかしい』と思うはず
そいつが自作したロゴだろ
854 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 15:02:49 ID:/mtVxJrX
ＲＮＣ７にどうかと思えるが、電動デュラエース欲しい。
855 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 19:28:42 ID:???
黒105で組みたいので
RNC7をフレーム買いして黒105で組んだら素のRNC7と同じ値段ぐらいになるのかな？
856 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 19:44:27 ID:HIKN4bEG
RNC7発注
590mmのレーシングオレンジ
ヘッドチューブ長い～　
857 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 19:45:55 ID:???
>>855
高くなる
858 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 20:53:43 ID:???
>>857
やっぱしｗ
でも黒105欲しいから仕方ないかな。
せっかくフレーム買いするならステムとか全部シマノPROとかで注文しようとか色気が出てきてまた高くなる～
859 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 21:35:52 ID:???
>>856
590はスゲーなｗかなり長そうｗｗｗ
860 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 22:01:16 ID:???
黒１０５だと純正チェーンやスプロケットが銀色でヘン
861 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 22:17:27 ID:???
>>860
？？？
スプロケとチェーンはシマノのラインナップ自体に黒が無いから仕方ないのでは？
他のブラックモデルもこの部分だけは銀だし
どうしても黒が欲しい人はバットボーイに使ってる部品を取り寄せるしか無いかな
862 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 22:22:37 ID:???
油吹きまくって掃除せずにいたらブラックモデル
863 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/23(木) 22:29:27 ID:???
デュアルコンロトールレバーに関してはブラックよりもシルバーの方が質感高いよな
ブラックで良いのはデュラとカンパのカーボンだけだ
864 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/24(金) 23:00:44 ID:???
RNC7買おうと思うのですが
身長163センチ股下73センチのチビなんですけど
490と510ではどっちがお勧めでしょうか？
カタログの適応身長表では一応どっちにも該当します
　
490：身長158～164
510：身長162～169

やはり迷ったら1サイズ小さい方が賢明でしょうか？
見た目とかにはこだわりません。
865 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/24(金) 23:06:14 ID:???
490
866 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/24(金) 23:13:13 ID:???
>>864
510
867 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/24(金) 23:14:40 ID:???
カタログ見ると股下的に490のほうがよさそう。

スレの流れとは関係ないけど無駄遣いの感は否めないｗ
http://farm6.static.flickr.com/5201/5287501315_4a3c724d5c_b.jpg
868 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/24(金) 23:26:01 ID:???
心霊写真じゃ～
　大根とフランスパンとパインの祟りじゃ～
869 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/24(金) 23:30:11 ID:???
>>864
510だな
俺も近い体格で490乗ってるんだが、ホリゾンタルでないという点で非常に後悔している
シートポストはあまり出ないしステムも短くなるけどホリゾンタルの美しさとは比べられない

ちなみにステムは最短の70mmをオススメする
870 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/24(金) 23:31:17 ID:???
>>867
クリスマス仕様ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｗｗｗｗｗｗ
871 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/24(金) 23:37:07 ID:???
>>869
ステム70ｍｍを勧める時点で490の方がベストと言ってる様なものでは？
872 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/24(金) 23:48:19 ID:???
ハードに乗るなら490
コンフォートなら510

サンタに頼むなら両方
873 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/24(金) 23:52:50 ID:???
>>871
だから言ってるじゃん
ステムとかシートポストとかつまらん事言うよりもホリゾンタルを優先すると
874 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/24(金) 23:56:00 ID:???
>>873
そんなに気になる？

ttp://blog.beans.cx/?eid=679079

↑
このページのRNC7は490との事だけど殆どスローピング分からないよ
875 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 00:07:57 ID:???
見た目取るか日常的に乗るかで決まるだろ。
876 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 00:08:50 ID:???
>>864
ロードは初めて？ショップではステムは何ミリを推奨された？
大きいフレームを選ぶと、ハンドルを遠くしたくなったり（ロードに慣れてくるとハンドルを遠くしたくなる）
同じくハンドルを低くしたくなったり（同じく慣れてくると低くしたくなる）したときに限界があるからポジション出しが難しいかも。
877 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 00:14:52 ID:???
>>864
サイズ490が妥当。
510はカタログ値で地上高751mmだから停車時跨ぐのが苦しいかも。
878 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 00:20:53 ID:???
>>875
日常的もなにも、どっち買ってもポジションは同じにできるだろ
879 ：うみねこ＠にゃ～ ◆nyMr40fO9E ：2010/12/25(土) 00:27:13 ID:???
>>874
俺も気にならない。ちっとも
ケチつけてるほとんどの奴はスローピングしてるって言いたいだけだから
どうせ見たってわかりゃしねえよ～w
880 ：864：2010/12/25(土) 00:37:55 ID:???
レスありがとうございます。
何となく、やはり490の方が無難なのかな？　という感じですね
特に>>876さんの言う将来的な事が結構大切ですかね。

自分としては本当に見た目はどうでも良いです。
そりゃ真のホリゾンタルの方がカッコいいのは同意ですけど
でも自分の背が低いので仕方ないです＾＾
とにかく自分の体格に合うサイズがどうなのかと言う点だけです。
しかしサイズ表でちょうど490と510の両方に該当するので困惑します
881 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 01:27:51 ID:???
>864
その股下だったら断然510でしょう！
882 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 01:42:39 ID:???
オレほとんど同じ身長だけど
５１０でステム８０ミリでバッチリよ
883 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 05:54:06 ID:???
>>880
俺は165cm股下74cmでショップで薦められたのは490です
一度ショップで測ってもらったほうがいいですよ
884 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 07:26:58 ID:???
>>883
>>880は際どすぎるんだよなぁ。
おれも身長165cmで股下76cmで510に90のステム入れて乗ってる。
身長、股下の2cmがあまりにも微妙。
アンカーが500作ってくれてりゃ一番いいんだけどね。
885 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 08:16:20 ID:???
スローピングのかっこ良さがわからないやつは素人。
ttp://www.cycly.co.jp/shop/photo/20992082008831205111776921548-1.jpg
886 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 08:39:36 ID:???
俺も似たような身長、股下だけど停車時は股関が軽くあたるくらいで不都合は感じてないな。
というか停車中は体にフレームがはまる感じでなんか楽なんだよなw
887 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 10:55:33 ID:???
　
私も股下73ｃｍで490と510で悩みました
何度も（しつこく）フィッティングさせてもらって
ショップのベテラン店長のお勧めもあり
490にしましたが　今やＲＮＣと一心同体ですよ
スッと乗って、楽～なポジションで
軽い坂をギュワーと登っていくのが最高にキモティ良いです
とても幸せでございますよ！
　
888 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 10:59:49 ID:???
ct500cc520が有ればもっと幸せだろw
889 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 12:39:32 ID:???
こういうスポーツ車は

迷ったら小さめのサイズ

が鉄則でである。
トップが足りないならステムで足せば良いし、その場合何の不具合も生じない。
しかしトップが長いと感じてステムで縮めるのはハンドリングにも悪い方で影響するので避けるべき。
しかも、仮に見た目を気にして1サイズ大きめを買ったのであれば
ステムを短くする事でその見た目もスポイルしてしまい、一体何のためにそのサイズを選んだのか本末転倒という事になる。
自転車の美しさと言うのはやはりバランスであり、乗る人との一体感こそ最も重要。
小さめのサイズならフィッティングを大きい方に調整しても美しいが
大きめのサイズでフィッティングを小さめ調整すると途端に自転車のバランスは崩れる。
890 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 12:43:20 ID:???
>>889
それはスローピングフレームの美しさな
891 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 14:31:37 ID:???
>>890
ホリゾンタルでもステム短くしてまで必死に大きなサイズに乗ってるの見るとちょっと残念な気持ちになるよ
892 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 16:46:57 ID:???
>>867
イタリアンな感じでいつもよりかっこいい
893 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 17:00:15 ID:???
１６７ｃｍ股下電話帳実測７１ｃｍ
お店まかせで５１０を買って水平ぐらいのステム９ｃｍで落ち着いた
１５０ｋｍくらいはちょっと空いた時間に走れる程度
見た目としては５１０で既にタイヤやハンドルの大きさに違和感がある
見た目で選ぶならＲＮＣ７の小さいのはお勧めしない
894 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 17:09:02 ID:???
スローピングも小さいとBHのミキストフレームみたいになるしなあw
895 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 17:19:48 ID:???
>>893

>>874を見ると490でもそんなに違和感は無いな。
つーか自転車なんて体に合わせて乗ってナンボなんだからフレームの見た目なんて二の次だってのｗ
やっぱ自転車ブームでそんな基本的な事すら分からない「見た目」重視のユーザーが増えたのかねぇ
RNCなんてのは特にフィッティングに妥協してはいけない自転車だ。
見た目が良いからと言って1サイズ大きめ買うなんてアホ過ぎる。
それでステム10mm短くしてたら逆にカッコ悪過ぎる
896 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 17:20:55 ID:???
レースじゃなければ見た目が大事
見た目が気に入らないと乗らなくなる物
897 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 17:24:40 ID:???
ステム１０ｍｍ減の見た目にこだわる人はフィッティング重視では無いと思います
898 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 17:25:13 ID:???
>>896
逆だろ。
フィッティング合ってないとそれこそすぐ床の間行きだ。
見て楽しむなら最初からフィッティング度外視して一番美しいサイズを観賞用に買えばいいｗ
それがたまたま自分のサイズの人はラッキーという事で
899 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 17:27:52 ID:???
>>897
ステムを短くしてまでの必死さがダサいって事だろ
本人が納得して乗ってる自転車が一番カッコいい
900 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 17:30:45 ID:???
最初の頃ステムのサイズなんか色々やってみるもんだと思うけど
逆に観賞派の人の意見に感じる
901 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 17:39:56 ID:???
ステアリングに関係する箇所の10mmはハンドリングに大きく影響するよ
902 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 17:40:14 ID:???
実際キッチリポジション出すと、通勤で公道走るのは不便で危険なんだよな。
少しアップライトにしないと毎日乗れない使えない。
903 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 17:44:26 ID:???
>>902
>>毎日乗れない使えない。
それってポジション出てるっていうの？
904 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 17:48:07 ID:???
>>903
下ハン握って全開で通勤するのか？

雑誌丸呑みセッティングの、脳内ツーリストじゃないんだから。
905 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 17:53:12 ID:???
>>904
握らなければいいんじゃね？ブラケットあるんだからさ。
全開で漕がなければいいんじゃね？余裕持って出ればさ。

ロード乗ったら全力前進脳だったら仕方ないけど。
906 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 17:55:38 ID:???
見てくれに異常に拘ってるヤツは、殆どフラット握って走ってるだろ。
雑誌に影響されてポジションとか頭で理解して実際乗れてない。
907 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 17:55:41 ID:???
まあ正直言って、街中で国道沿いの歩道とか通って通勤する場合は
むしろママチャリかマウンテンとかがいいなって思ったりするよ。
908 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 17:58:08 ID:???
>>905
何の為にポジション決めるんだ？

最も効率よくエネルギーを発揮する為だろ。
下ハンに会わせなきゃ意味無いだろ。

ブラケットで会わせるならブルホン乗っとけ。
909 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 18:01:47 ID:???
>>908
エンゾさん乙
910 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 18:02:00 ID:???
>>908
誰もブラケットで合わせろなんて書いてないじゃんw

>>ロード乗ったら全力前進脳
な人だったんですね。失礼しました。
911 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 18:03:06 ID:???
いくらロードと言っても好きに乗ればいいじゃない　人間だもの
912 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 18:09:59 ID:???
>>909>>910
涙拭けよ。

最も効率よくエネルギーを発揮する為にキッチリポジション決めるんだろ？
楽に走るならキッチリポジション出す必要ないだろ。

ましてや通勤なら、ステムの長さと角度を変えて楽なポジションで走るよ。
ポジションは分かってる事が前提だけどな。

通勤の公道を、年中レースポジションで走るなんて気違い。

お前ら、ステムを買う金無いのか？それとも溶接でもしてるのか？
913 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 18:13:55 ID:???
いや、だからさ、ブラケットポジションで楽に走って通勤・・・じゃダメなんですね。
ハイワカリマシタナミダフキマス。
914 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 18:16:02 ID:???
>>912
金が無いから、逆さで使ってる。orz
１００ミリの８°
915 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 18:18:32 ID:???
オラのはオープンタイプじゃないスレッドだからあまり気軽に交換できない
916 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 18:19:40 ID:???
>>913
キッチリ出すとブラケットでもスピード乗っちゃうけど？
ハンドルの選択が悪いんじゃない？

君はブルホンかフラットバーのクロリスに乗れば？
ロードを必要としてないでしょ。
917 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 18:24:32 ID:???
スレッドタイプは高さ変えれるから毎日乗る人には便利だよね。
アンカーも復活しないかな？
918 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 18:25:22 ID:???
昔はみんなスレッドを交換してたんですよ
行きつけの自転車屋さんには埃をかぶった色んなサイズのスレッドが在庫してあります
高さは柔軟に対応出来るからＲＮＣで街乗りなんて人は簡単に上げ下げ出来ていい
とは言えメッセンジャーの人は競輪並のポジションで乗ってる人が多いから
ブラケットポジションなら視界は問題ないと思う
919 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 18:27:41 ID:???
>>916
下ハンで全開で通勤するっつうからブラケットで楽に走れば？と提案いたしましたのです。
話が噛み合わないようなのでこの辺りでサイナラ。
920 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 18:30:34 ID:???
そう、さっきから話が噛み合ってないｗ
921 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 18:33:25 ID:???
クリスマスなんだからもう少し落ち着け。
922 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 18:35:16 ID:???
年末になったらもちつけ。
923 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 18:43:15 ID:???
ポジション馬鹿が撃破されてる。
雑誌の受け売り知識で通勤舐めるからだ。
924 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 18:50:31 ID:???
乗り方も体力も人それぞれなんだからなんでそんなに熱くなるのかね
925 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 18:55:36 ID:???
ステム長やポジションに熱くなってたから叩かれたんだろw
926 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 19:01:19 ID:???
メインで握る場所をどこにするのか。それに合わせてポジションを決める。

普通、下ハンに合わせてポジション決めるか？
自転車乗るときはほとんど下ハンしか使わないってんならわかるけど。
927 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 19:02:21 ID:???
エンゾポジションで通勤はキツいね
928 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 19:34:49 ID:???
>>926
普通ロードのポジションは下ハンに合わせる。
副産物のブラケットに合わせるのは邪道。
929 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 19:35:44 ID:???
>>928
どうでもいいじゃんそんなの
好きに乗れば
930 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 19:39:34 ID:???
>>929
食い付く雑誌馬鹿に言ってくれw

903 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2010/12/25(土) 17:44:26 ID: ???
>>902
>>毎日乗れない使えない。
それってポジション出てるっていうの？
931 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 19:41:30 ID:???
言い方が違うだけでだ

下ハンで合わせる・・・下ハンで高出力を長時間続けられるポジション
ブラケットで合わせる・・・ブラケットで低～中出力で無理なく走り続けられるポジション

行き着いた先の自転車の形（ステムやサドル高さ）はそう大きくは変わらないでしょ
誰も下ハンでのんびり巡航とかブラケットでスプリントするなんて言ってないんだから
932 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 19:53:33 ID:???
鉄のフレーム
小さめのサイズでシートポストを出す
そしてクランク長は175
下ハンでラクダのコブを出せなければ
一人前の自転車乗りとはいえない

それができないのはカッコだけでロードバイクを乗ってるやからだ
933 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 19:54:31 ID:???
>>932
雑誌おつ
934 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 19:57:05 ID:???
ブラケットでポジション出しても通勤通学には危ないぞ。
そもそも競技目的の自転車を日常に使うのは無理が有るから、ランドナーやコンフォートを買うかハンドル上げて乗れ。

ポジションの話だと、競技目的のポジションを日常的に使うのはアホウ。
935 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 19:57:34 ID:???
雑誌っていうかエンゾだろｗ
936 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 19:58:02 ID:???
>>932
いやこういうの嫌いじゃないけどな。

俺は半人前でいいやｗ
937 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 20:04:17 ID:???
なぜかエンゾは一定の支持を受けるんだよな…
だからバイクラの仕事が回ってくるんだろう
938 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 20:05:13 ID:???
ポジションの話をするなら、もっと競技志向のモデルのスレに行った方が大量に釣れるぞ
939 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 20:05:57 ID:???
この盲目、排他性、原理主義は宗教？
940 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 20:06:45 ID:???
自分の無知を叩かれたら、エンゾとかヤマメとか言い出す馬鹿が居るよね。
941 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 20:06:51 ID:???
見た目でしか語れない床の間おっさんはちょっと黙ってろって、マジで
942 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 20:08:52 ID:???
自分の排他的思考を否定されたら、それが排他的だと意味不明な発言w
943 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 20:15:31 ID:???
通勤用とかツーリング用のポジションと、
レース用のポジションがあるってだけのことだろ。
どっちに合わせるかなんて買った人がそれぞれ勝手にやればいいだけの話、だよね?
944 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 20:17:29 ID:gEDJpAQd
>>943
そう思う
どちらかにゴリ押ししたい輩が居るらしい

敢えてageてID出すわ
945 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 20:19:15 ID:???
スレ伸びてると思ったら、、、お前らポジションスレでやれよ。
街乗りだったらとっさにブレーキをかけられるポジションでいいだろ。
田舎の見通しいいところなら論議する余地あるが街中ではポジション云々よりブレーキが最優先だろ。
946 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 20:22:24 ID:???
>>943
そうだよ。
乗れもし無いレース用ポジションを前提にして、ステムやポストの長さを格好悪いと話してた気違いが悪いんだろ。

雑誌脳は気違いだよね。
947 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 20:27:05 ID:???
そもそも
ポジションってのはフレームが体格に合ってる前提で調整するのであってだな
フレームを見た目で選んじゃうバカが居る限り話なんか合う訳も無く
948 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 20:28:14 ID:???
これが始まりだよな？
>>903の無知か思い込みが原因だろ。

902 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2010/12/25(土) 17:40:14 ID: ???
実際キッチリポジション出すと、通勤で公道走るのは不便で危険なんだよな。
少しアップライトにしないと毎日乗れない使えない。

903 名前: ツール・ド・名無しさん 投稿日: 2010/12/25(土) 17:44:26 ID: ???
>>902
>>毎日乗れない使えない。
それってポジション出てるっていうの？
949 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 20:29:08 ID:???
もう許してあげなよ
950 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 20:30:19 ID:???
土曜日の夜になにやってんだか
951 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 20:31:34 ID:???
>フレームを見た目で選んじゃうバカが居る限り話なんか合う訳も無く

また燃料投下かよｗ
952 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 20:32:31 ID:???
まあこれだけ両極端なアホ共が乗っているんだからRNCは懐が深いということだな。
よし、買うか。
953 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 20:34:03 ID:???
みなさん､クリスマスですよ！サタデーナイトですよ！
954 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 20:34:46 ID:???
多くの場合、持ってない脳内の人が変な書き込みをするのですよ。
955 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 20:35:07 ID:???
スレ違いかもしれませんが、RNC7の人気無い色トップ３を教えて下さい。
956 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 20:38:07 ID:???
そんなデータ鰤でもまとめてないよ
957 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 20:41:33 ID:???
ちょっと聞きたいんだけどさ
オリジナルネームの部分に
『Neo-Cot　PRO』って入れたいんだけどさ
このNeoとCotに間に　-　は入れるのが正確な商標なのか？
『NeoCot』だとブリジストンのネオコットにならないのか？
どうなんだ？
958 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 20:43:27 ID:???
鉄です
959 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 20:49:43 ID:???
>>952
>まあこれだけ両極端なアホ共が

俺が驚いたのは
例えば
490サイズのフレームにステム100ｍｍのパッケージと
510サイズのフレームにステム80～90ｍｍのパッケージと同じ様なものと捕らえ
見た目で510サイズ行っても良いみたいな事を書いてる奴が居た事だな。
こんなレベルの話は以前は考えられなかったが、これが自転車ブームという奴なのか…
トップの意味分かってないし、ハンドリングどうなるのかまるで分かってない…

そりゃバカピストとかが問題になる世の中だとオモタよ
960 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 20:52:34 ID:???
俺が驚いたのはまだ続ける雑誌馬鹿が居るっつうことだよ。

そりゃ荒らしとかが問題になる世の中だとオモタよ
961 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 20:57:03 ID:???
叩かれて発狂してんだろw
逆襲気取りも論点すり替えてるだけw
962 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 20:58:40 ID:???
もう許してあげなよ
963 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 21:00:32 ID:???
>>960
>>959はまた別の問題だろう
とにかくサイズ関係の話は人によってスキルが違い過ぎるのでこんな不特定多数の掲示板では話が合わないだろうな。

>>947に尽きると思う
964 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 21:01:39 ID:???
>>959
ステム長でハンドリング云々言ってる人は乗り方が全然ダメ
フレームサイズがトップ長だと思ってるみたいだしこんなとこに蘊蓄書き込むレベルじゃないよ

せっかく追い込むのやめてくれたのに
いい加減余所でやって
965 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 21:03:02 ID:???
俺が驚いたのはまだ続けるポジション厨が居るっつうことだよ。
966 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 21:03:19 ID:???
>>959と>>903は別人だろｗ
967 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 21:04:12 ID:???
>>965

見た目厨もウザいのでなんとかして下さい＞＜
968 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 21:04:36 ID:???
>>966
本人おつw
969 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 21:05:34 ID:???
>>947＝エンゾ
970 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 21:07:52 ID:???
フレームサイズ選びとポジション出しを同じと思ってる人が混じってるな
ポジションは使い方で様々な回答があるが
その人に最適なフレームサイズは一つしかない
971 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 21:08:31 ID:???
孤独だったクリスマスの憂さ晴らししようと思って来たら内輪で揉めてんだな。

だからパナチタンに乗れと言ったのにw
972 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 21:09:48 ID:???
>>971
揉めるレベルの話じゃないよｗ
双方がアホで双方で勘違いしてるだけだからｗｗｗｗ
973 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 21:10:00 ID:???
俺が驚いたのはパナチタンが攻めてきたことだ
974 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 21:10:13 ID:???
>>970
そこまで言っちゃうと、吊るし買ってる俺らって・・・
975 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 21:11:01 ID:???
>>972
巻き添えにするなw
お前が無知なだけだw
976 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 21:11:20 ID:???
>>957
カタカナが正式
ネオコット Pro
977 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 21:11:52 ID:???
>>974
アンカーはステムやハンドルのサイズ選べるじゃん。
978 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 21:12:36 ID:???
ま、なんつーかさ

飾って楽しむのも趣味
乗って楽しむのも趣味

それぞれあっていいんじゃないの？趣味なんだから
979 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 21:14:38 ID:???
>>974
まぁRNC7なんかは比較的サイズ展開の多いフレームだし（アンカーで最多）
その中で最適なサイズは一つという事だよ
その上で好きなポジション出せば良い話だ
とにかくフレームが合ってないのにポジションもクソもない
980 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 21:17:26 ID:???
>>976

ネームオーダーできねーじゃんｗ
981 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 21:23:06 ID:???

もういいから平和にやりましょう　争いは良く有りません　話し合いで解決しましょうよ　憲法9条改正反対
982 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 21:25:15 ID:???
950が知らんぷりなんで立てた
宣言するふいんきでもないので勝手にやったよ

【アンカー】RNCってどう？ part21【Anchor】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1293279789/l50
983 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 21:25:58 ID:???
>>979
ポジションが決まってる事が前提だけど、必要なのはポジションに合わせたフレームなんだよ。
好みのハンドリング特性出す為にヘッド角やステム長も決めてる。
ジオメトリーは７台目で煮詰まった。

９台目がパナチタンのフルオーダーw
984 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 21:26:01 ID:???
>>982

おつ
985 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 21:27:11 ID:???
スレの流れとは関係ないけどってか流れ早すぎ

>>892
傷が多かったので隠していたらメリーな感じじゃなくなってしまいましたｗ
RSV4　Alitaliaカラーということで。フォークも何かしらしたいところ。
http://farm6.static.flickr.com/5161/5289649145_72fcafe4c9_b.jpg
986 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 21:27:45 ID:???
>>983
>必要なのはポジションに合わせたフレームなんだよ


それは素人で初心者の俺でも間違ってると思うわｗｗ
987 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 21:28:54 ID:???
>>983
完全にエンゾに喧嘩売ってるなあｗ
988 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 21:29:26 ID:???
もうここ行って下さい
【初心者】ポジションについて Part25【ベテラン】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1288739937/
989 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 21:31:25 ID:???
　発　者　同　　　　　　　　 .　｡_　　 ____　　　　　　　　　　 争
　生　同　.じ　　　　 .　　　　/´ |　 (ゝ___)　　　　　　　　　　い
　.し　士　.レ　　　　　　.__／'r-┴<ゝi,,ノ　 　ro､　　　　　　は、
　.な　で　.ベ　　　 　 ∠ゝ　(ゝ.／/｀　　 ./｀|　 }⌒j　　　　　
　.い　し　.ル　　　　　 　　} ⌒ ／｀ヽ､_∠l,ノ　・ヽ´
　.! !　か　の　　　　　　 /　　´..:.} ＞､､___,　 .r､ ｿ､｀＼
　　　　　　　　　　　　　/　　　..:.:.}　　　/　　　|∨　｀￣
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　　　　　　　　 ./..:.:}.:.:./ ヘ､ ..:./　　 .＼　..:.:r＿,ノ､.:.:}
　　　　　　　　./..:.:/|.:/　　 {.:./　　　　　X.:.:}.}　　 X X
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990 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 21:31:40 ID:???
>>986
アンカー乗りはその程度なんだろうなw
ポジションとは自転車乗る時の姿勢だから、姿勢に合わせたフレームが必要なんだよ。
991 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 21:33:59 ID:???
結局フルオーダーしかないのかねえ
992 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 21:35:07 ID:???
>>991
パナチに来いよ
993 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 21:39:52 ID:???
>>992
クロモリオーダーで良いっす
994 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 21:51:31 ID:???
RNC7とパナモリFRC03両方買った俺は勝ち組ｗ

RNCのパイプの出所分かったよ。

カイセイで間違いないらしい。
995 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 21:52:25 ID:???
セイカイ
996 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 22:01:00 ID:???
つまらん
997 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 22:02:26 ID:???
>>985
赤点だけよりもバランス取れてて俺は好きだぞ
998 ：うみねこ＠にゃ～ ◆nyMr40fO9E ：2010/12/25(土) 22:18:14 ID:???
こんなレベルの連中とおんなじチャリ乗ってのか俺・・・

あ、脚のことじゃないよｗ
999 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 22:19:07 ID:???
高杉晋作だろ？
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/25(土) 22:20:09 ID:???
1000
1001 ：１００１：
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