★★★ こんなにも酷かった! 「自転車乗りの違法行為の取締」の実情 ★★★
近年、「自転車の違反の取締が厳しくなった」…等と報道されているが、その実態はどうなのか。
@…自転車乗り(馬鹿)に対して「指導警告票」を交付した件数
・平成17年…1,127,331件
・平成18年…1,451,353件
・平成19年…1,926,260件。
・平成20年…2,188,646件。(3年間で2倍近くに達している)
※「指導警告票」とは
…違法行為をする自転車乗り(馬鹿)に対し、警察官が街頭指導をする際に導入されたもの。
法的な拘束力はなく単なる「紙切れ」に過ぎない。交付されても、それだけでは罰金を取られるような事はない。
別名「イエローカード」。これに対し、検挙した場合は赤切符を交付するので、こちらは「レッドカード」とも呼ばれる。
ttp://www.npa.go.jp/bicycle/pdf/0611teigen.pdf A…「@」の「指導警告票」を交付した自転車乗り(馬鹿)を、警察が検挙した件数
・平成17年…326件
・平成18年…585件
・平成19年…814件
・平成20年…1,211件 (注:「全国」の数字)。
ttp://www.city.ichikawa.lg.jp/common/000062534.pdf /
ttp://www8.cao.go.jp/koutu/kihon/keikaku9/8ji_hyouka/pdf/p71-87.pdf …つまり、自転車乗り(馬鹿)の違法行為を警察官が街頭注意しても、実際に検挙されるのは、
一番比率が高い平成20年のデータから見ても、その内の約1800人に1人というのが現状。
(※注: 決して「違反者全体で見て」1800人に1人、ではない。「現に警察官が違反を摘発をした中で」1800人に1人だ。)
加えて、検挙されても不起訴となる場合も多いだろうから、実際に金を取られる人数はもっと少なくなるだろう。
警察官が1800人を摘発しても、そのうち1799人は何のお咎めもなく放免。残り1名も起訴されるとは限らない。
自動車・バイクの運転者から見ると信じられない数字である。これでは、公道に自転車乗り(馬鹿)が溢れて、事故が減らないのも無理はない。
競輪好きさん、ほか皆様へ こんにちは。 貴重な情報をありがとうございます。 引用いただいた下野新聞では、 www.shimotsuke.co.jp/news/tochigi/sports/news/20100426/314548 「また長引く景気の低迷で市税収入が大幅に落ち込んでいることから、本年度は同基金から6億円取り崩し、先の4億円と合わせて計10億円を一般会計へ繰り入れる方針。」ということで、 宇都宮市にとっては、やはり「貴重な収入源」となっているようです。折角、引用されるのであれば、正確に引用下さい。 売上高で150億〜200億ということですから、雇用・物販・飲食等への経済波及効果は大きいでしょう。 >「競輪が収益を出しているから自転車に優しい政策を取ってくれる」というような考えは成り立たないかと。 競輪が重要な基盤産業(?)である、とともに、ギャンブルとしての負の側面があるから、市民に受け入れてもらうために、自転車に優しい政策を取らざるを得えないと申し上げていたつもりです。
通勤やこのスレでよく感じるんだけど、 視野が狭く、煽り耐性が低い自転車馬鹿が多過ぎる。 耐性が足りないのか、頭が足りないのかよく分からないけど ちょっと抜かれたからといって通学中の小学生の間に突っ込んでゆくローディは如何なものかと思う。
ローディとはそういう人種なのだよ、君。
孤独なタイムアタックの中、脳内にアドレナリン等を異常分泌させて辛さを乗り切るんだよ。 だからちょっとしたトリガーでいつでも興奮状態を作れる。 負けそうになると異常興奮モードが発動する様に長年の修行で脳の構造を改造してきた人種。 小学生相手のジャンケンですら、負けるとスイッチ入って勝つか小学生を泣かすまで収まらない。
前スレ最後 やっぱなかいいな
さっそくローディが数匹釣られてるな
ピチピチッ
このスレのプロ選手の方は現時点での生涯獲得額いくら? 自転車費用の生涯合計いくら? プラスになってる人いる? 通勤2年だがなかなかプラスにならない。 ちゃんと自転車家計簿つけてる。
別に儲けたくてやってねぇし
浮いた分は自転車にまわすからプラマイゼロ フレームもホイールもコンポも満足いくものに仕上がった 通勤には使わないがw
自転車だから交通費0。それは入社時も 自転車では出ませんというのを承諾済みだから別に構わん。 車や交通機関ならしっかり出るが渋滞にはまる上に 交通機関だと経由で遠回りするはめになる。 ママチャリで25分程度の距離なのに電車だと乗り換えで やたら時間掛かって50分以上車だと国道の渋滞で40分掛かる。
それはアマ選手。 天候の悪い日に電車使うとは切符代かかるしタイヤ交換とか消耗品も発生するのに支給ないと辛いね シマノだと自転車通勤手当があるらしいが。
まともな会社なら駐輪場代ぐらいは出るよな。
電車バス代は出してくれるけど、ガソリン代・駐車場代は出ないなぁ。 駐輪場代も出ないけど、これは駐輪場があるから。
会社に言うと禁止されるから自転車て言ってない まあ雨とか疲れてるときとかは電車だし 正直に申告して交通費もらえなくて自腹で自転車乗ってる奴はバカ
馬鹿と言う奴ほど馬鹿な真実
月々9000円交通費が出てるはずなんだけど 妻により一般家計に組み込まれて 自分のところに回ってこない。
そもそも本来は通勤手当は距離辺り一定で全員に支給しないといけないわけだがな 歩けばその分時間はかかるし自転車だって金がかかる 自転車で速く行こうと思えば安全のためにミラーとか買う必要もあるし
さりげなくミラーをからめてみました
通勤手当出さないとダメな義務がないんだから会社次第だろ。
通勤手当出さない会社なんて、辞めちまえ
>>26 通勤手当をだすのは会社の自由なわけだが、だすのであれば乗り物で差別しちゃいかんな
全員距離あたり一律
昨日誰も出勤してないのに緊急事態が起きたらしく 部長から出勤要請があったときに冗談で 「タクシーより早く着けるからタクシー代と同額よろしく!」って言ったら あっさりおkもらった。 うちの会社最高! 首都高往復換算したら5桁越えイヤッホォォォォォオォォウ
>>28 そう思うんなら会社相手に争えばいいのに。w
給料だって勤続年数で一律じゃないんだぜ。
本日も大漁
だってみんな餓えてるんだもの
まともな会社なら自転車でも通勤手当は出るよね
そう、「まともな」会社なら
35 :
ツール・ド・名無しさん :2010/11/07(日) 14:08:45 ID:qHl+Po1X
まともじゃない会社の奴が、社会の厳しさを自慢げに語りだす
>※労災、通勤手当、レーパン、ミラー、自動車免許 >喫煙、飲み会、ヘルメット、信号無視自慢、公務員の >話題は荒れるので自重汁 お前らの食いつくエサって訳だ なんていうかお前らって魚だよな 釣り針たらしたら釣れる釣れるw ほれ喫煙者のゴミどもなんか言ってみろよw くせぇ煙撒き散らして釣られすぎなんだよw
大会社、まともな会社なら手当てどころか、数Km以上の自転車通勤自体を許可しない。 「自転車通勤できるんだ、いいなあ」ってよく言われるよ、いろんな意味を含めて。
大漁だなw
ほれ酒飲みのゴミどもなんか言ってみろよw くせぇ息撒き散らして釣られすぎなんだよw
>>36 お前のルールとかどうでもいいし話題になりやすいネタしないなら何話せばいいのかな?
レーパンざまぁ。
公務員だけど長距離認められてます
前照灯にsg355を尼でぽちった surefireは明るいんだけど電池代と盗難の心配とで使いにくかった 期待は・・・すまいな・・・
わりと明るいけど光が拡散しないでピンポイント照らす傾向が強めだから 2つ買ってデュアルライトにするか 視認してもらう為の安ライトをハンドルに別に付けるか
>>43 地方公務員の寄生虫は消えろよ
国が潰れた時お前ら俺達の御世話してくれるの?
ライトって重要な安全アイテムなのに、まだまだ標準無きケチられアイテムだな
公務員だけど更衣室にシャワーもあります
49 :
ツール・ド・名無しさん :2010/11/07(日) 21:06:34 ID:jaEZLVZe
通勤用のライトは発電式と法律で決めるべきだ。 最近のライトは5Wとか明るいのがあるが、実際に最大照度は 電池が新しい時だけですぐに照度が落ちてしまう。 実際に走ってると電池切れかけで暗いのが実に多い。 あと電池の持ちを良くしようと点滅させてるのがいるが 本来前照灯は点滅はダメ、あれは信号灯。 毎日走るのに暗くなる電池式はダメ、充電式も同じ。 明るいときだけならいいんだとか言ってるが実際に 暗い灯火で走ってる奴多すぎ。法律で罰則を与えないと 改めないよ奴らは。 民主党に立法をお願いしてくる。
今の民主はそんな細かいことに関わってる余裕無いぞw
なんでDOSUNのライトみんな使わないん?
知らんがな
ライト厨は巣に帰れって言われるから。
自転車の話題は荒れるので自重汁ってテンプレに追加するか?
ああ、自転車に少しでも関係するものお断りだな
言いだしっぺが追加してくれよ
逆に許される話題をテンプレにした方がええんじゃね? たぶん合羽と痔とOLの話題しかダメだと思う
>>49 節子!それ昇圧装置の無い安物のライトや!
>>49 俺もそう思って、ハブダイナモを注文してたのが、昨日きた
さて、暇な時間にホイール組みの勉強をしよう
電動チャリだとバッテリーが大きいから電池の心配は無くなるし よっぽどいい加減な奴でなければバッテリー切れで走る事はまず無い だから全部発電式ライトにしろってのも極論すぎるな
なにマジレスしちゃってるんスかw
>>1 にライトの件も入れたいんでないかな?
「ライトの話はライトスレで」
だから自転車に関する話題は禁止なんだよ!荒れるから
以後ビブタイツの話題のみね
ビブタイツって小便どうすんだ?
カテーテル
じゃあビブ履かない
おむつだろ常考
タイツの話も荒れるから禁止 以後グローブの話のみな
禁止厨の禁止も荒れるから禁止な っつか言い出したらこのスレの存在価値が無くなる もう削除でええんちゃうの? ゴミしか粘着してねーし
Tバックの話題はTバックスレで
>>74 × 〜サドルに食い込む白い尻〜
○ 〜サドルに食い込むグロいケツ
とりあえず画像のケツがきたねぇ
これなら俺のケツのほうが白いし引き締まってる
今日はパンツスーツのお姉さんが居て、後ろを5kmほど付いて行ったが 太すぎず、でもむっちり柔かく丸みを帯びた体型って感じで良かった
むっちりパンツスーツお姉さんの話題は荒れるから自重
>> 後ろを5km 通報されるレベル超えとる
パンツスーツのおねぇさんがサドルに座ると、すべてを吸い込んでしまったような感じになるよね。
そんなのが前に居たらおっきして漕ぎにくくならないか
朝にハート型の美尻を見ると一日仕事を頑張れる
毎朝見掛ける女子高生はサドルをスカートの中に入れて座っているのだけれど、それでいいのか?大丈夫なのか?
段差を乗り越えた瞬間フワッと・・・
意外ッ、それはブルマー!!
>毎朝見掛ける女子高生 筆者の都合で改竄されています 正しく直しなさい
アレは不思議で、数人の集団でサドル直とスカート敷き半々ぐらいだったりする。
>>84 長さによっては、前からの風に対してはそっちの方が安全らしい
パンツがひらひら見えたから1km程だったら後ろついていったことある
ぼっ、ぼくはJKのスカート+ジャージが意外に好きだったりするんだな
あー、もう朝の都内の通勤時間帯はヤダヤダ 左方優先の一時停止では自転車と見るや 一時停止もせずに我優先とばかりにスルーして通過する車 少しでも車が途切れると赤信号を渡り始めて 自転車が向かって来てるのをこっちを見て確認してるのに 轢けるものなら轢いてみろと言わんばかりに ゆっくり歩いて渡るルールを守らない社壊人 どうしてこんな状況が日常茶飯事になるような法律と道路整備にしたかな…
あ 左 一 少 自 轢 ゆ ど
>>92 安全のための取り締まりではなく、金をむしり取るための取り締まりをするからだろ。
>>92 都内は朝6時に家を出るってのがマイ流儀
これが家を出るのが30分遅れただけでラッシュの地獄絵図が始まるから
早めに着いて職場の前でお茶しつつ原稿とかメール処理とか済ませる
この朝の早く着いた1時間が結構1日のスムーズなスケジュール処理に欠かせない
>>92 信号どころか横断歩道も無い道走ってると、
こっちを十分認識してるのに、ぶつかりに来るように走って横断する歩行者多いな
自転車の速度を完全に見誤ってるんだと思うが
>>96 自転車の速度=ママチャリのスピード
…って感じで一律同じで認識してる人間が多いよな
自転車確認
↓
なんだ…自転車か。間に合うから渡ろう
↓
自分の進む前方向しか見ずにスタスタ渡り始める
↓
スポーツ車のスピードだと余裕で歩行者の渡る前に横断歩道に到達する
↓
歩行者:うひゃー!!あぶねぇな馬鹿野郎!!
↓
自転車:赤信号だろ!!ルールも守れないのか社会人の癖に!!
↓
歩行者:自転車が車道走るんじゃねーよ!(逆ギレ
↓
自転車:あんた自転車って車道走行って法律知らないの?
そんなんだから交通ルールも知らなくて赤信号も守れないんだよアンタ
↓
歩行者:dsfdsfsdfhsdk!!!!
↓
そして今日も自転車が悪者になるのであった…
そんないちいち止まって相手するこたないだろ あぶねえ言われる前に、先に言ってさっさと走り去れ
ジャックナイフターン2回でくの字に曲がって歩行者をやり過ごせばいい たまに失敗して後輪で歩行者の顔面を蹴ってしまうが その時は「赤信号でも渡る歩行者に天誅!」と叫んですぐ逃げろ
やっぱ基地外が多いな
ジャックナイフって日頃から練習するものなのか?
若い頃はな
チャリドリかいw
ホントお前ら自己中よだな、歩行者からしたら信号無視の暴走チャリは消えろ!
と思ってるだろうし、車から見りゃ一時停止ぐらいしろぼけぇ!とか思ってるぞ
まあたいていのやつは普段歩行者や車の運転者の立場でもあるので、
お前らのような発想にはならないと思うが…
>>92 >>99 みたいなのホント迷惑だから乗らないでくれ
撒き餌をまいておいての釣りですか? 面倒なことをw
ジャックナイフできたためしがないな ウィリーなら持ち上げるだけだからできるが どうやったら後輪だけ浮かせられるんだろう?
フロントを思い切ってロックさせると同時に身体を思い切って倒しこむ ハンドル切り込みながらやればジャックナイフターン
>>104 赤信号を意図的に違反しながら渡っておいて
信号を順守してる奴に止まれボケ!!とは
ご大層な「地球は俺を中心に回ってる」な発想だな
こっちのスピードを見誤ってるというか、チャリンコだから行けるわor向こうが避けるだろ、と思ってんじゃないのかなぁ。 どちらにせよ非常に軽視されるよね。 スクーターでもけっこう軽視されるよ。
夜だと、ヘッドライトを強力なのに換えるだけで 対向車が待ってくれるようになったりする いかにナメられてたかって事だな
歩行者ってずっと自転車見ないで 一瞬だけちらっと見るだけで渡り始めるから 全く自転車のスピードを加味してないんだよね こっちが車道を30kmで巡航してるのに俺の目の前、5mでチラ見しただけで 何を思ったかいきなり道路を横断し始めたOLのねーちゃんに出会ったときは 本気で轢く寸前でフルブレーキジャックナイフした 渡り始めたら一切、こっち見ないんだもんな… ありゃ自己防衛能力なさすぎだ
自転車もチラ見もしないで一時停止を無視して車の前にとび出してくるやつ多いじゃんww お前もそのくちに違いない、そして烈火のごとく怒りだす
止まる余裕のないスピードで走らない事だ。 それは自転車も自動車も変わらない。
>>112 保険入ってる?最近は自転車も過失を厳しく取られるから、自己防衛の為に入ったほうがいい
猫だって自動車のスピードを理解できずに飛び出して死ぬからな 不思議と犬は飛び出して轢かれる事が少ない
いいね、これぞ実用マシンって感じで。 内装変速をチョイスしてるのは何か理由があるんだろうか。
120 :
ツール・ド・名無しさん :2010/11/10(水) 13:15:14 ID:hELF0JUc
確かに原付乗ってる時に歩行者が前を横断することはないが、スピードだしてても自転車だとよくあるな。
>>118 かっけー!
ここまで実用を求めると逆にカッコイイ。
おばちゃんハンドルカバーのドロップ用ってあるんだな。
ディスクは雪だろうが雨だろうが確実にブレーキングできるようにだろうけど
内装と外装の差はわからんなぁ。
外装に比べて確実性が高いからかな?
極寒の雪の中でチェーン外れても困るしw
>>121 田舎は野良犬率が結構高い地域がまだある
あれは動物の視覚認識能力の違いだと思う
>>123 錆対策かな?雪で水に濡れた状態が続くし融雪剤とかもあるし。
ギア全部が雪にまみれる外装より、チェーン以外は濡れない内装にしたとか。
>>117 からの流れで言うと、犬が変速機を壊さないように内装にしているのでは。
かっこいいからじゃね?
シャフトドライブだったら完璧だったな
そしてタイヤ交換が嫌になると
>>114 つまり動くなって事ですね、分かります。
>>117 犬は車と併走したり、歩道を走ったり出来る。
一方 猫は車や人が来ると
「腐れヤベー!」って感じで体硬直するか、兎に角走り出しちゃう、みたいな反応するからだろ。
暴れん坊将軍のOPのイメージで、白馬で通勤してみたいのう 到着したら3年G組将軍先生のノリで職員に「頭が高い」
いや別に
おれもそろそろスパイクタイヤに履き替えるかなと
犬の方が自由度低そうなのに、意外と器用に体を回転させて車避けながら横断するよな。
轢かれたタヌキはたまに見るな 生きてる野生のタヌキは見たことがないのに、轢死体のタヌキは何度も見る
ここは通勤スレなのに社会人とは思えない阿呆がいるな。 どうせ2ちゃんねるだからってんで会社員でもないのに 書き込みしてるに違いない。 たとえば112のバカ。歩行者が横断してくる可能性があるとこで 30kmhはわざと事故を起こしてるようなもの。 公道の大原則は飛び出されても止まれることだ。 そのため15kmhしか出せなくてもそれが正しい。
>>138 それが横断歩道ならともかくそれ以外のところは基本的に可能性はあまり想定されてないだろ
そもそもそんなこと言い出せば自動車やバイクも20キロも出せないわけだがその辺どうなのよwww
カレーにする
っつか正しくは「徐行」だろ。速度関係ない。
徐行も知らないアホな
>>138 のために説明すると
歩行者が飛び出してもすぐ止まれる速度であり、
明確な速度表示は無い。
多分意見が分かれている2勢力の決定的な違いは車の運転をしたことがあるかどうかだな
いい歳こいて車の免許も持ってないやつは 徐行とか知らないんだろうな。乗らないに 関係なく取ればいいのに。 車の免許取る前は自転車でも無茶な運転してたけど、 車の免許取る過程で自分も周りの自転車もいかに 危ない運転してるか別視点で知ることができるぞ。
>>118 すげーなこの実用車w
ここまでくると機能美だな
ボトルケージの魔法瓶が泣けるwww
自分は逆のパターンだな 車の免許とって20年自転車に乗らなくなったんだが、 自転車復活してからは安全運転になった 自転車目線で見ると街中は危険がイパーイだからな
免許持ってても乗ってないペーパーにはわからないことがほとんど。
免許の話題は釣れるなお前
免許持って日常的に運転してる人が、危険を理解して安全に運転できているかと言うと 必ずしもソウではない。 マークシートで正解を選択できても、それを実践する精神的余裕の無い人間が多いからかな。
∩___∩ . \ | ノ ヽ \ / ● ● | \| ( _●_) ミ そんなエサでおれが釣られるかクマー! 彡、 |∪| ,/.. ヽ ヽ丿/ /⌒| / \__ノ゙_/ / ===== 〈 _ノ ==== \ \_ \ \___) \ ====== (´⌒ \ ___ \__ (´⌒;;(´⌒;; \___)___)(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ
このスレって本当に自己中が多いと思う。 荒れるので自重しろって言う話題も自分の立場でしか 物事を捉えられない、自分と違うものはおかしいとか そんな感じでいつも荒れるパターンばっかり。 免許にしても、タバコにしても、通勤手当にしても、 公務員にしてもな。お前らほんとゴミだなw
あせらないで荒れてから書けよ
公務員ですが通勤手当が出て更衣室とシャワーもあります。ちなみにタバコは吸いませんw
寒くなってきたのでミラーでもつけるとするか
誘い分テンプレが作れそうだなw
>>144 きっと休憩して飲む魔法瓶のホットコーヒーは美味いんだろうな‥
公務員ですが通勤手当が出て更衣室とシャワーもあり定時退社です ちなみにタバコは吸いませんが乳首は吸いますw
>>139 被害者が自殺的にとび出してきた場合など予見や回避不可能な場合無過失となることもあるらしいけど
実際は歩行者10車両0なんてことはまずないと保険屋は言う
なので車両の運転者はあるていど理不尽な事故の当事者になることを覚悟して走るしかないと思うよ
隊長が体調不良で退庁
信号のない住宅街の交差点(相手側優先)とか、横断歩道で歩行者とかママチャリがいるから停まるんだけど、その横を自動車が 突っ切っていくんだよね。 歩行者側も自分側が優先という意識無いから固まっちゃってるし。
どうもこのスレには何でもかんでも反論したい奴が常駐してるんだよな
>>138 の理屈が通るなら車でもバイクでも
そこが一般道であろうと高速道路であろうと15km厳守だな
どっからボケ老人が高速に入り込んで横切ろうとしてるのか判らないんだから
要は
>>112 が言いたいのは車やバイクが来てるなら渡ろうとしない歩行者が
轢いてみろと言わんばかりに自転車に対しては甘く見た態度で
平気で赤信号だろうと横断禁止場所であろうと出てくる人間が多数いると言いたいんだよ
なにも俺様の30km巡航を邪魔するなと言いたいわけじゃないだろ
スレチとまでは言わないが、だんだん自転車通勤と関係なく交通一般の話題になってきたな
自転車で通勤してると、自分とごく一部の自転車乗り以外は全員大阪人なみのキチガイじゃないかと思えてくる。
そして自分以外のチャリがただ左側順走して灯火してるだけでも紳士や〜と思えてくる
もうチョットの辛抱だ そのうち他人は人それぞれ、自分はちゃんとするよう心がける、と 半ばあきらめの境地に到達できるはずだ
>>165 先輩、俺も7割がたその境地になりました
自分がちゃんとしていても、急に進路を変えたり立ちはだかる者がいる。 遠くの方から磁石みたいに吸い寄せられてくる逆走もいる。 大声で威嚇でもしないと、ストレスが溜まって胃がんになるだろ。
だから自転車に機銃を付ければ良いんだよ 邪魔な奴は接触前に撃って破壊
電車通勤の時もマナーの悪さが気になったけど、自転車でも同じだね。 つくづく日本って民度低いんだな。
もっとニコニコしようぜ
寝る前にイライラしてどうするのよ
スペースと時間と心にゆとりを
財力にもゆとりが欲しい
民度の高い君たちに教えて☆いんだが、歩道のない道で歩行者はどちらを歩けばいいんだ? 小さいときには右側通行と教えられたが、チャリ、くるま等で左が染み付いているせいか 無意識に左を歩いてしまう。ただ左を歩いていると後方から車とかぎりぎりを抜かれたりするので 結構怖くもある。さてどうしたものか…
>>174 > 小さいときには右側通行と教えられたが、チャリ、くるま等で左が染み付いているせいか
> 無意識に左を歩いてしまう。
わかる
自分も気がつくと左側を歩いているな
右側だと何だか違和感を感じてしまう…
どっちかに寄ってりゃ大丈夫 中途半端にどっちにも避けられるようにとか真ん中に寄るのが一番判断に困る ぶっちゃけ相手次第なので、「統計的に左の方が安全(キリッ」とかやっても 相手が無頓着に右に避けるクセがあったら意味無いし
耳がつめたーい(><) さむいよママン
歩行者が飛び出すのではなく、おまえらが信号無視をしているのだろ!
冬到来。今朝は霜が降りてました。あーあ。
180 :
ツール・ド・名無しさん :2010/11/11(木) 09:37:21 ID:+9oYWY2g
今日は寒くて気持ちよかった@埼玉のドMM
現在は歩行者にどちら側通行しなさいとかいう指針はないということみたいだな
>>176 何をおっしゃってるのかさっぱりwwお前の暴走チャリをどう避けたらいいかというアドバイスなのか?
すみません、質問させてください。ず太くて重いワイヤーロックを使っているんですが 走行中はバッグに入りきらないので、ハンドルバーにぶら下げて走っています。 実用上は問題は無いのですが、太い蛇がからんでいるようで、見た目がイマイチです。 なんとかスマートに持ち歩く方法はないものでしょうか。 ちなみに、シートピラーに設置するようなタイプや、掃除機コード巻き込み式はか細くみえて不安です。 できれば今のず太いのを使い続けたいのですが・・・
肩から襷がけ
>>184 街中では太くてカラフルなワイヤーロックを肩からタスキがけにしてるひともよくいるね。
>>184 フレームの三角の内部に収納できるフレーム固定方式
U字ロックでフレームに付けるタイプと同じように付ける
>>185 20φなのでこれでは通りません。
>>186 ,187
とても短いので、たすき掛けできないです。
じゃあ首に巻いてネックレスにしとけ
>>188 ,191
三角内部固定用のパーツを探してみましたが使えるものが見つかりません。
自分で作る方向で検討したいと思います。ベルクロとめはシンプルでいいですね。
短いだの太いだの後出し極まりないな
鍵付の自転車買えば問題解決
自転車のフレームをたすき掛けすれば鍵は不要
トランスフォームしちゃえば良いと思うよ
家に置いておいてママチャリで出かけると吉
>>192 モンベルで取り扱ってるぞ、他にも1社か2社作ってるところがあったはず
カギしなきゃいいんだよ
>>198 あかん、モンベルのオンラインショップ見てきたけど見つからないです。
検索キーワードを教えてもらえませんか?
> 走行中はバッグに入りきらないので、 つーか、お望みのワイヤー錠が入るでかいバック買えよw
俺はワイヤーにカラビナ通して輪っかにまとめてカバンのDリングにつけてるよ
>>200 多分だが、ワイヤーロックのフレーム固定金具の話じゃなくて
トライアングルバッグの話だと思う
>>203 トライアングルバッグで検索したら見つかりましたっ(^-^)
これならワイヤー入りそうです。皆さんご親切にありがとう!!!
自転車のハンドルに何かをぶら下げて走行するのは道交法違反になる
そう考えるとハンドルバーバッグもひっかかるよな
コンビニ袋アウトだな
道交法の話題来た! これで荒らする!
明日の朝もいい尻に出会えますように(-_-)zzz
明日も太もも開き気味に足着いて信号待ちしてるママチャリOLに遭遇しますように
要するにパンツ見えますように
20φワイヤーじゃ簡単に切られるんじゃね?
ワイヤー()笑
なんでわざわざ皮膜削って盗みやすくしてんだよ
多関節ロックとそれをフレームに固定する台座のセットが安定かな
おまいらカナノコでセキュリティワイアー切ったこと無いのが丸判りだな。 いつまでも脳内してないで実際にやってみろよ。
カナノコでやるなんてそんなマヌケなことしねーよw
なぜ金ノコなんだよ 泥棒さん時間かかるだろ
時間かかるし、キコキコうるさいし、どうみても挙動不審>金のこ
通勤に関連させて話するなら、どこに駐輪するかって方が問題かも 職場の駐輪場で会社の窓ガラスから駐輪場が見えるなんて場所ならかなり安心 管理人が居る駅前駐輪場に置きっ放しにするなら、大きな音のするノコが必要なロックならかなり安心 誰も居ない無人駐輪場だと、頑丈なロックを複数してても10分ほどで突破される可能性がある
10分もかからねーよ 切れるやつは5秒、切れないやつは切れない
ワイヤーロック 5秒 金属ロック ノコで10分
ホネホネロックは?
フレームはアルミかカーボンなんだからこっちを切ったほうが早い
それって重量どんだけあんの? 1kg未満だと、多分とても残念な結果になるよ
スポーク切ってもいいよね
>>236 一番はじっこの枠のところにとめればよかったのにねぇ
いくら太くてもU字には致命的な欠陥があるからなー
>>231 そのうち窃盗団がフレームを海外に流す時、車みたいに半分にちょん切って運ぶようになって
自転車盗難の手法はフレーム切断が主流になるかも
>>233 その写真のロックが太さ4cmのわけはないが、もしそんなに太いかぎがあっても
自転車本体より重そうなので俺は使わないわ
バイク持ってると、ロックの太さ重さに関する感覚が麻痺するよ 「5kg?随分軽いなオイ大丈夫か? バイクの時は14kgとか使ってたんだが…」とか
またバイカー(笑)が来たよ
で?
実際に金鋸で自転車用のワイヤー錠を切断したことがあります。 ワイヤーは100円ショップで売ってる程度の多分一番安物と思われます。 鎖ではなく細い鋼線が多数束ねてあるワイヤー状のものです。 鋸は金物用でホームセンターで普通に売ってる程度のもの。 切る前は30秒で切断と予想していました。 まずワイヤーが中空で固定されていないため手で押さえて切るしかなく これが大きな妨げです。切り始めるとワイヤーは極めて硬いのが 判りました。全力で切っているのに切り口が全然大きくならないのです。 これは完全に予想外でした。10分ほど切り続け、流石に途中で小休止を 入れながら結局30分近くも掛かりました。 実際にやってみないと判らないものです。 それより驚いたのは、市役所の駐輪場で人も多く警備もいるのに 最後まで誰一人声を掛けてきた人がいませんでした。 警察に通報ぐらいされるかもと思っていたのでこれには驚きました。 これじゃあ盗難がなくならない訳だと思いました。
ワイヤー錠ならノコじゃなくてワイヤーカッターで一瞬でパチンじゃね? ノコ使うのはU字とか多関節とかチェーンとかじゃ
25mmのワイヤー錠で地球ロックしてたけど 撤去のおっちゃんに持ってかれた
247 :
ツール・ド・名無しさん :2010/11/12(金) 17:58:53 ID:2rKb3u0G
撤去じじいsugeeeeee
手伝ってやろうか? ただし真っ二つだぞ!!
撤去のおっちゃんが最後の1台の自転車のロックが固くてトラックに積み込めずに難儀してて それが自分のだったので撤去されずに間に合った事はある
>>244 ていうかやる前に警備のひとに一言かけなよ
一言かけたら他人の自転車持っていってもよかとですか
つまんね
いかんバイ
>>250 いくらなんでもこれから窃盗しようとするのを警備の人に告白は出来ないだろ
「い、今から、あの自転車の鍵を壊せるか実験してみるんだけど、 自分の自転車だから! 決して、他人の自転車じゃないから か、勘違いしないでよねっ!」
警備「あ、そうですか。わかりました。」
ワイハサルヤー。
バナナあげるよ
>222みたいなのでも8mm程度の6角レンチ(合金鋼)とか切れないよね どっかで合金鋼の鎖作ってないかな
オートバイ用なら色々あるけど、お高いし重いよね
いや、そこもアホばっかだぞ
>>259 合金鋼ってなんぞ?
って思ったら、wikiあった...
おお、昨晩自分がワイヤーロックの収納方法について質問したのをきっかけにずっと鍵の話題が続いてる・・・ プチ大物になった気分です(^_^;)
>>259 合金鋼やら浸炭やらで硬度や強度を高くしたものでも
8mmだったら手動で舜殺
16mmだったら電動でないと無理みたい
>>265 タングステンしかないなw
実際に作ったら幾らするかわからんが・・・
タングステンだと比重が2.4倍になっちゃうからあまりおいしくないと思います 強度は熱処理合金鋼の類に対しちょっとだけ強くて、ヤング率も倍なので 同じ形なら鋼よりだいぶ切断に強そうですね 工具の刃先に使うタングステンカーバイトだともっと切断に強いと思うんだけど 多分傷つけたり、急冷させてひっぱたくとポキっとおれちゃうとおもいます 値段は熱処理してないタングステンφ10x1mで4万円ってところみたいだから コンパクト(しかし重い)なロックを自作しようとしたら出来ない値段じゃないねw
アダマンタイトで作ればいいと思います
ウルヴァリン乙
もう放射性元素で作れよ 盗もうとしたら被爆だっ
多分オブタニウム最強!
TheCoreネタか
そう、スタートレックや他にもいろいろなところに出てきてると思う それからアメリカじゃ実在する材質をそう呼んだりすることもあるみたい
泊め方を配慮すればホムセンの鍵でも大丈夫。 盗まれやすい場所に泊めるのであれば、どんなゴツい鍵付けても無駄。 そもそも長時間泊める自転車は安めにしとかないと、どっちみち痛い目に遭う。
盗まれないコツを教えてくれ
>>276 シチュエーションでかわるから
おまいが自転車をよく止める場所を挙げてみな
なんか自転車の盗難防止とパソコンのアンチウイルスって似てる。 マニアによる比較談義が盛んだけど、 現実には完全な防衛なんてなくて被害にあっても損害を最小限に する方策のほうが意味があったりする。 結局通勤には安いクロスで駐輪時は2ロックというのが一番無難か。
どういう思考回路してるんだこいつ
>>280 完全なる防衛なんてどんな世界にもないわw
茨城なんて未開の地に住んでるババァの戯言なんて参考にならねーよ
>>276 管理人が常駐している駐輪場を使う。
防犯カメラが付いている場所にする。
自分のより高そうな自転車が泊っている場所にする。
出来るだけ人目に触れる場所に地球ロック。
同じ場所に同じように泊めない。
夜遅くなるときは、定時後に場所を移動させる。
振動したら鳴るタイプのアラームを付けておく。
フレームに恥ずかしい落書きをする。
本気で狙われたら何の意味もないけど。
>フレームに恥ずかしい落書きをする 例えば? 夜露死苦みたいなステッカーを貼るとかw
自転車の通勤者の環境は3年前より格段に改善している、自転車がやたらに増えたこと以外は
地球ロックはいいんだけど まさかタイヤをロックするんじゃないよね フレームを柵にロックするんだよね 当然だよね
フレームとタイヤをロック+タイヤを地球ロック これで十分
質問です。 都内で通勤(往復20km)をはじめて1週間なのですが まだヘルメットを買っていなくて、明日にでも買う予定です。 自転車用のメットが予想以上に高くて、バイク用のを 買おうかと思っていますが、自転車でバイク用のメットって 格好悪いでしょうか? 色は黒かシルバーにするつもりです。
かっこ悪いです てか、肩凝ると思いますよ
あと夏は蒸れる。
レーザーのアーバナイズ BellのCITI あたりが安くてかっこいい
>>290 つーかまともなバイク乗りなら、バイク用ヘルメットは3〜5万の使ってるだろ。
まさか2500円のヘルメットとかでリッターバイク乗る馬鹿じゃあるまい?
それに比べたら自転車のなんてまだ安い方。
バイク乗りでもロード乗りでもなくて、バイク用ヘルメット選ぶっていうなら、
多分「普通は選ばないありえないセンス」の奴を選んでしまう可能性があるのでおすすめしない。
>>284 でも、そのババァの運転する車と自転車で喧嘩したら死ねるw
>>290 ボクはスポーツオーソリティでスポーツ用(インラインスケートとか)
のヘルメット\2000くらいのを買って自転車通勤に使ってた。
自転車では発汗があるので夏季不向きだが他シーズンは問題なし。
冬季はかえって寒風が来ず良かった。
性能は20kmhで頭から落車してアスファルトに頭を打っても人体側に
損傷無しだったので十分と言える。自転車用より良いかもしれない。
>>290 です。
みなさん、いろいろアドバイスありがとうございました。
結局、楽天で2980円のを注文しました。
頭のサイズが62センチもあるので、選べる商品が少なかった・・・。
ちょwww 被らずに買ったのかよ サイズあえばいいけどよ・・・
頭でかいと大変だな
ロードの穴あきメット、レーパンじゃないと微妙に似合わないんだよね。 クロスで私服だとBernのスノボ用のヘルメットとか、ちょっとくだけた感じの奴がよく合うけど、 クロスでスーツとかになるとYakkai位しか選択肢が無くなってしまう。
Yakkaiとは厄介だ
>>305 衝撃吸収性能比較の設定値が実用じゃない
自動車対歩行者の小説にすらなってきた対立構造だ。 歩行者族の反乱(1923年のSF作品) 自転車は、うーん、児童書だったが、「手押し車大戦争」の手押し車くらいには地位があるかなぁ
自転車用のスーツとか売ってたりするけど、使ってる人いる? 実際仕事で使ってみてどお? 使用感教えてください。
ローテイターで売ってるやつ? あれ余りにもテカりすぎてビジネス用途じゃないよ 結局会社に1着スーツかジャケパン置いておかないとダメ
>>306 ヘルメットは保険のようなものだから、気に入ったもの使えばいいんだけど
カスクよりは安全だと思うよ
自転車用は専用だけあって通気性とか重量とか考えられてるし 値段も数千円から買えるからそんなに高く無いし、特に悩まなくて良いと思うけど 特に軽いって事は、前傾ポジで何十kmも走る場合には首の疲労や関節のズレ防止に重要 ただ寒さ対策は別途した方がいいな ジェッペルみたいに、耳をスッポリ覆ってシールドで顔も寒くないとかうらまやしい 個人的にはヘルが重量1kgを越えると長期間使用した時に首か肩にクル感じがある
若い女性でビジネススーツ姿でママチャリに乗ってる人がスポーツ用のヘルメット被ってるのを見たことがある。 かなり違和感があった。
ホルモン教の女性版じゃね?
>>309 マジっすか
やっぱ着替えるのが無難ですね。
>>314 無難というか着替えたほうが楽だろ、いろんな意味で
私は、バイク用と自転車用のヘルメットを併用してます。 冬はバイク用(新聞配達の人たちに多い、帽子型の)を使って 夏は自転車用です。 ホントは夏もバイク用を使いたいけど、蒸れちゃったりするし 仕方なく自転車用ですね。 安全性を考えるとバイク用の方がいいと思うんですよね。 前に書かれているけど、デザイン的には断然自転車用ですけど。 ちなみに、通勤の時にバイク用をかぶってるクロスやロードは 自分以外見たこと無いw
>>315 場所が確保しずらいので、どうかなーと思ったんです。
ありがとうございます。
>>316 バイクヘルメット被って、ロードで毎日40km通勤なんて無理
俺、往復20キロだけど、2,3回バイクのメットで乗ったけど 全然大丈夫だった。フルフェイスじゃないけど
最初は大丈夫なんだが、恒常的に続けてると首の骨がずれてくる感じ 軟骨がずれて神経が圧迫されて手足に痺れがくる程ではないが、あまり身体に良くないと本能が叫んだ
バイクと自転車だと、首の動きが違うんだろうね。 どっちかと言うとバイクは、姿勢一緒だけど 自転車は結構姿勢変わるからかな
バイクの前傾は意外とそんなにきつくない。 ロードの前傾は腰は垂直だけど胸は水平と、背中を大きくカーブさせるから 肩甲骨辺りは水平なのに首は垂直に近くてほぼ直角に曲げる感じ。
みんな、必死にペダル漕いでるの? 俺なんて、のんびりとクロスを漕いでるよ。 ママチャリには抜かれないけど、遅刻しそうな高校生には抜かれるぐらいのペース。
>>323 いいんでないか、人はそれぞれだし。
でも、クロスって疲れないですか?
ロード盗まれてから泣くなくクロスで通勤してるけど、疲労が溜まる。(片道20km)
平地の舗装路主体だと、クロスは重く感じるね(タイヤ抵抗と車重が主な原因) 20kmとか長い舗装道をずっと漕ぐなら、ロードの方が疲労は少ない その分、クロスは多少荒れた路面でも通れるし、ポジションとハンドルのおかげで人混みに強い ドロハンだと低速での大きなターンに不向きだからスクランブル交差点状態の人ゴチャゴチャが嫌すぎる
>>324 このスレか別のスレか覚えてないけど
軽いギアと重いギアで同じ速度を維持すると
軽いギアの方が疲れないって書いてたよ。
個人的には、あまり変わらないような気がするけど。
(私は往復24キロだから、参考にならないかもだけど)
そもそもそんな人ごみん中を自転車で突っ込むバカがいると考えるだけで嫌すぎる
>>327 では、あんたはどこに住んでるの?田舎なの?
>>326 ギア比が問題じゃなくてホイール性能だな。
ギア比は実はロード(52-12T)よりクロス(48-11T)の方が高い場合も多かったりする。
>>332 新宿とか銀座の車道がスクランブル交差点並みの人ごみ不法地帯だとしたら4輪はどこを走ってんの?
田舎者のおれにご教示くださいな。
そんな人ごみなら、押して歩けよ 危ないだろうが
>>333 4輪は止まってるよw
30分で数km位は動いてるみたいだが
車が止まってんのは人ごみが車道占拠してるからってか?東京ってスゴイとこなんだね。
このスレって粘着系が多いよな
ストレス溜まってるからな
それに応えるローディたちも、体脂肪率とか心拍数とか管理する粘着気質というか凝り性の奴多いしね
しね はいくらなんでも言いすぎだ。謝罪を求める
『カイもいっしょとは つごうがいい しね!』
MAKE UR SOUL SHINE!
343 :
ツール・ド・名無しさん :2010/11/14(日) 01:31:05 ID:biZY5c+4
本日(もう昨日だけど)、自転車同士の事故あり。 相手は逃走中。 ついったー:shuchangxxx
ランドナーで往復20km通勤してたが、 わけあって一時的にクロスを使ってる。 たしかにしんどい。特にリヤサスの 影響か、ペダリングごとにビヨンビヨン して力が逃げている感じがするよ。
そらサス付いてたら仕方無いわ
リアサス、クロスでぐぐっても マイパラしか出ねいよ
たぶんフルサスのルック車の事をクロスと呼んだのではと
田舎モンの粘着はタチ悪いな
インポか
20kgのMTBルックで通勤し始めて半年 最近は上り坂でロードを抜けるぐらいまで脚力付きましたw
ドラゴンボールの「今までそんな重りをつけて戦ってたのか…」状態だなw
>>350 自分も昔ずっと15kgのスポーツ車乗ってたおかげか、10kgクロスで山道含めダンシング無しでロード抜けたりするよ。
しかし、軽い自転車ばかり乗っていると、下手すると足が弱くなってしまうという欠点がw
脚を太くしたくない人は 軽い自転車で高回転で脂肪燃焼させまくりだな
ロード抜くのって意味無いね 走っている距離が違うかもしれないからな
東京とてもよい天気。雲ひとつない快晴。 でも午後には雨orz こんな日はジテツーするか悩むものだ
前と同じコマ数でチェーン交換しましたが(前回はショップに交換してもらった)
シマノの説明書みたら微妙に長かった
アウターインナー1コマずつ短くしたらえらくレスポンスよくなって
今日の通勤はちょっと楽でした。
微調整でもだいぶ変わるんですね。
>>356 私も都内ですが置いて帰れる屋内保管場所が有るのでジテツーしました
358 :
ツール・ド・名無しさん :2010/11/15(月) 20:20:12 ID:RaujmQV7
今日チャリでの通勤災害には労災は適応出来ないと言われた。 なんでも10km圏内くらいなら常識的だろうが、片道21kmとなると常識の範疇を越えるとのこと。 電車があるのだから、合理的な方法とは言えないと。 でも雨の日等の電車通勤を対象として交通費は出してやると事務長が掛け合ってくれた。 ありがとう事務長。 みんなは労災の事話あってますか?
×適応 ○適用
危ないということで禁止されている@自動車メーカー
片道25kmで普通なら電車通勤の距離だが
電車通勤として交通費支給しておきながら実際には自転車通勤してると
もし事故った時に虚偽となってまずいのでちゃんと自転車通勤で申請しとけと言われた
若い&体育会系だから25kmならまあ自転車通勤申請してもありうるだろうと
電車申請で交通費ネコババの方がまずいと
>>1 のルールに反したならスマン
ふう。冷たい雨に打たれて帰ってきた。 顔だけでてるから顔が異常に冷たいんだよな・・・ 顔面ワイパーがほしいぜ
△範疇 ○範囲 範疇って、単に「カテゴリー」って意味よ。この文脈なら範囲のほうが自然だわ。
常識、非常識の分類だからどっちでもいいだろ 適応は確かにそのとおりだけど
>>363 みたいなの相手にしても無意味
来年就活だ
自転車通勤のことも聞いてみるかな。。。
余計な事を聞かない方が吉 決まってからにすれば?
試用期間終了後に切られる
会社が認める認めないにかかわらず労災は適用されるとFunrideに書いてあったがな。ただ労災は適用した上で、それとは別に規定違反という事で、会社の罰則を食らう可能性はあると書いてあった。
あ、ただ訓練を兼ねて遠回りしたり、寄り道してお店に寄ったりしちゃ駄目ね
ttp://sme.fujitsu.com/accounting/labor/labor089.html Q
先日、従業員が約5年にわたり不正に多額の通勤手当を受け取っていた事実が明らかになりました。
何らかの懲戒処分を検討していますが、そもそも不正受給分を返還させる場合、何年前まで遡れますか。
A
会社が従業員の不正な行為により過払いとなった賃金の返還を請求する場合には、民法の不当利得の返還請求に基づいて行うことになります。(民法第703条)
ご質問のような一般債権の請求権の消滅時効は10年とされています。(民法167条第1項)
労働基準法には賃金の請求権の消滅時効(賃金2年、退職金5年)にかかわる規定(法第115条)がありますが、この場合は適用されません。
したがって御社は従業員が不正に受けた賃金全額の返還を請求することができます。
さらに従業員自身がこれを受ける資格がないのを知っていたにもかかわらず、受給していた場合(悪意の受益者である場合)には、
受けた利益に利息を付して返還を求めることができます。(民法第704条)
会社は過払い賃金の支払期ごとに発生する年5%の法定利息を上乗せして従業員に返還請求することができます。(民法404条)
さて、不当利得の返還方法ですが、賃金の全額払いの原則(労基法第24条)により一方的に賃金から控除することはできません。
過払い賃金を受けた従業員本人との間で返還額を確定させ、今後の賃金の支払のなかから具体的にいくら、
どのように返還させるかについて同意を得て、それを文書に残したうえで清算してください。
>>362 レーシングカートのレイン必需品
ターボバイザーを装着だ
今日はずいぶん寒かったね。 この前買ったヘッドバンドを初装着。暖かくて超快適。 ちょっと厚めのウィンドブレーカー来て行ったら暑すぎず寒すぎずちょうど良かったわ。 いつもより10分遅れて出たせいで、道が混んでてスピード出せず、運動強度低かったからかな。
半袖レーパンジャージにアーム&レッグカバー 下に自転車用ヒートテックアンダー これでまだまだ十分なんだが…@東京 今朝の気温8℃ ウインドブレーカーなんて着たら汗だくになるし このまま気温5度くらいまで行けちゃう気がする やはり今年から導入してみたヒートテック素材が強力すぎるんだろうか…
375 :
ツール・ド・名無しさん :2010/11/16(火) 13:35:26 ID:qXoMchfh
今日は2℃だった。 そろそろ、シューズカバー必要だなあと。
377 :
ツール・ド・名無しさん :2010/11/16(火) 13:36:43 ID:qXoMchfh
>>374 たしかに、ヒートテック&ウインドーブレイカーで上は0℃ぐらいでも
大丈夫だね。
0度下回ってくると顔と手にもう少し強力なアイテムが欲しいな スキー用のゴアテックスグローブはモコモコすぎて使いづらい 目出し帽は温かいけど、会社の通勤に使うには怪しすぎて守衛で止められる
西葛西から職場の赤羽まで荒サイで車のストレスなく楽々通勤 ただし行きも帰りも向かい風地獄
>>380 もうすぐ帰りは漕がなくても良いくらい北風さんが押してくれるようになるさ
昨日(今朝?)立ちごけする夢を見た。 何の予告?
風邪で寝こんでたり、雨続きだったりで 2週間ぶりにチャリ通したんだけど、走り出すとサイコンが表示されない。 止まって、スポークのセンサーチェックしたり、ペダルのセンサーの幅みたりしても問題ない・・・ コードを伝って見てくと ハンドルの付け根あたりで、ちょっと余裕持たす為余らせてたコードが切られてる! ちぎったとかでなくなんか鋭利な物で切られた切り口が。 しかも、繋ぎ直せないようにか、10cmくらい切り取られてた。 なんすか、この悪意は・・・ 最後に乗ったのが2週間近く前なので、記憶があやふやだけど サイコンの距離から考えると 風邪のせいで腹がピーピーで、トイレ借りに寄ったパチ屋が距離的に怪しい。 負けた奴が腹いせにカッターで切った? ちなみにどこにでもあるエスケープR3で、たしかにパチ屋の駐輪場には目立つけど そんな嫉妬とかされるチャリでもないのに。 なんだかなぁ、こんな悪意を他人にぶつける奴ってよくいるんだろうか。 もっのすごく精神的なダメージ喰らうんだけど・・・。 こんな事よくある事なのかなあ。 トイレ借りにパチ屋寄る人気をつけてね。 って言ってもコードこど外して持ってく訳に行かないけど。 たしか、メーカーでコード部分だけ買えた気がするけど無線式に変えようかなあ。 そしたら、今度はブレーキワイヤーとか切られるのかなあ。
イタズラに関しては正直運だから目つけられたら何対策しても防ぎようが無い 厳重ロックして盗難確率を下げていても、サドル切り刻むだけとかはできるからな 本当にやられたくないなら見知らぬ所に長時間止めず自宅は室内保管ってなっちゃうが あんまやりすぎると「通り魔や交通事故が怖いので僕は外出一切しません」って引きこもるのと同じwで 心配しすぎてもしょーがないとは思う
アンチパチンコの釣りレスじゃね?
>>387 そーですねぇ、あんま気にしても防ぎきれないなら仕方ないのか。
運が悪かったって諦めて、さっさと切り替えるよう努力します。
それは想像つかんかったわw
392 :
386 :2010/11/16(火) 18:59:57 ID:???
通勤クロスバイクというスレを見つけたので そっちに移動します。
TTメットと専用バイザーを使えばいいんだ こんどやってみよう
>>396 あのメットだとかぶる意味がないかもな、防寒以外に
398 :
ツール・ド・名無しさん :2010/11/17(水) 08:28:00 ID:4aULEMWA
昨日の帰りはやばかった・・・ 左折しようとおもったら、 暗闇から無灯火で歩道を逆走して下りをぶっ飛ばしてる MTBが現れて間一髪だった。。。 おねがいだからライトは付けて。 こっちのライトも明るいの付けてるけど不意打ちは。。。 あと、歩道を逆そうするなとはいわんけど スピードだすなよ。
MTB風の自転車はDQNでも手が届きやすい価格で売られてるから危険だね。 無灯火対策の最終兵器は強力なライト。民度の低い日本人相手に期待するだけ無駄。 自衛策として、相手の目が潰れるほど明るいライトを多段で取りつける。これでイルボンの目を覚まさせてやるニダ
昨日の帰り、R176が猪名川大橋で渋滞。 「えー、こんな所から混むの?珍しい。事故でも有った?」 と思いながら暫く走っても事故らしい様子は見えず。豊中インターを 越えても渋滞が収まる気配は一向に無く、蛍池では何と 千里万博まで60分 の表示!「一体何なの?!」と思いながらそのまま進むと柴原を ちょい過ぎた所で前方にパトライトの点滅が。矢張り事故でした。 警官が結構ぐちゃぐちゃになった大型スクータを片付けている所でした。 あの様子だと乗ってた人は(ry 皆様も御気を付けて。それにしても5q以上も渋滞が続くとは…
日記は(ry
最近は逆ハン(ハンドルクランプ手前)で走るのが流行ってるの? 1ヶ月の間にクロスに乗ったOL風と、 下り坂を逆ハン&逆手で乗ってる青年を見たんだけど。 公園でまねして乗ってみたけど、恐ろしくて10mでやめてみた。
396です TTメットで通勤してみました 高速巡航はかなり楽、寒さはあまり感じない ただ、デメリットとして小中学生に笑われる、ロード乗りに二度見されることがあった もうしないわ・・・
>>404 乙。次はディスクホイールなんかどうよ。
始めて路上でアレと出会ったときは、何が近づいて来るのかとあたりを
見回してしまったw
誰にでも魔が差すことはある
前、後輪ディスク、荷台付き、ワイシャツ、ズボンで通勤してる人に遭った。 怖くて二度見しちゃった。
何がこわいのん?
普通すぐるww
ブレーキなら普通だなー
考えるとじわじわ怖いけど トレーニングと自転車の情熱が日常と混ざりあってモチモチで切り離せなくて 本人は気づかないで通勤最適化したつもりで普通だと思い込んでるとかかな?
>>408 のディスクてディスクホイールじゃなかったの?
ディスクブレーキなら文章として成立しなくない?
グレートジャーニーでジテ通なら全く問題無し
チンコ鍛えなおして出直してきな!
>>414 意図的に書いてないんでしょ。「実はブレーキでしたー」とか言いたくて。
>>404 俺もトライアスロン練習が仕事後にあるときにはTTバイクで通勤するけど
さすがにTTメットはないわwww
ホイールもアルミの練習用セミディープだし
TTメットと本番用カーボンディープ&ディスクは
レース当日しか使わないな…
419 :
ツール・ド・名無しさん :2010/11/18(木) 03:32:53 ID:jfCcqvpW
初心者、運動音痴、旧帝一工早慶未満、メガネ野郎、メタボ野郎、 40歳以上はロードに乗る資格なし。見苦しい。 スクーター(笑)にでも乗ってろ。
自己紹介乙
他のはともかく学歴なんてどうやって見抜くんだよ
立ち居振る舞い
わかるわけねえww
旧帝大出はみんなサドルの上にハンケチのせて座ってるぞ
反ケチって何?
半ケツ?
ハンケチっていうのは要はハンカチなの
それ位知っとるわw
白のレースか木綿の手拭いで大分差がある
ハンケチという場合白いレースで刺繍のイニシャルの入ったハンケチなの
初心者質問です。 合羽はいつも持ち歩いていますか? 持ち歩いているなら、どこに積んでいますか? ぼくは、携帯工具、ポンプ、合羽はいつも持っていたい。。。
雨というか、路面が濡れてるときは走らないから合羽は持たないよ。 途中で降り出したら濡れたまま。
435 :
433 :2010/11/19(金) 01:32:13 ID:???
趣味としての自転車なら、ともかく。 通勤用だから、ぼくと同じように合羽をいつも持っている人がいると予想した。 ぼくの場合、通勤用MTBには、キャリアに常時合羽を積んでいる。 最近ロードを手に入れたけど、こちらにはキャリアを付けたくない。 でも、荷物を気軽に積み込みたい。 そこで、取り外しが簡単な大き目のサドルバックやらフレームバックやらツールボトルなどを検討中。 その中でわいてきた疑問です。 ぼくの知らない画期的な、合羽を常時持っていける方法、あったら良いなと。 たぶんないよな。
オンヨネのレインウェア買ったけど、暑くて結局お蔵入り 雨降りそうなときはウィンドブレーカーを携行してる 下半身は濡れてもナイロン製カーゴパンツね
438 :
433 :2010/11/19(金) 01:39:26 ID:???
これ良いですね。 ボトルゲージは余分に持っていますので、検討してみます。 現在は、ボトルゲージに工具。サドルバックには、鍵が入っています。 自転車を乗り換えるときは、工具だけを入れ替えています。 でも、これ良いかも。
>>435 雨が予想される時に着ていく人はいるだろうけど、持って行く人は少ないと思う。
ワンウェイのツーリングじゃないんだから、自宅と勤務先に置いておけば足りるし。
440 :
433 :2010/11/19(金) 01:41:48 ID:???
>>437 なるほどです。快適になるためには、発想を変える必要があるのかも。
441 :
433 :2010/11/19(金) 01:54:57 ID:???
>>439 予想に反して、いつも持っている人が少ないのか。
みんなの意見を参考に、いろいろと考えて見ます。
悩むこと自体が、まだ楽しい時期なので。ありがとうございました。
>>441 職場に100円ショップのレインコートを置いておくとか
いろいろ選択肢はあるよ。
いろいろ悩んで、ここでも質問してね。
ちなみに、私は天気予報で雨が降りそうなとき(40%以上かな)
は自転車は使わない。
夏場は雨に降られても涼しいな程度で済むけど、真冬に予想外のニワカ雨に降られると凍え死ぬからなw ちなみに自分はホムセンで売ってる農作業用合羽(上下で数百円)を常時携帯してる。 安いが作業用だけあってよく出来てるぜ。
444 :
ツール・ド・名無しさん :2010/11/19(金) 11:03:43 ID:A0Mrzb4N
http://yoneyuta.txt-nifty.com/blog/2006/06/post_a333.html チョイ乗り自転車ツーキニスト(オレは違うけど)のわがままで欲しい車種をいえば、
・普通に走れること(変速を含めて)
・15Kmまでの距離を走るのに負担の少ないこと
・手軽に折りたたみできること
・持ち運びが苦にならないこと
なんてのがあがると思う。
会社員であれば、つきあいで「飲む」こともあるだろうし、そのときには「輪行」で帰りたい。しかも、自転車にはそれほどお金もかけられないというのが本音だろう。
また、輪行可能といってもある程度大きなものが電車内に複数あれば邪魔で迷惑以外のなにものでもない。
人の命を乗せるものである自転車、人の命を奪うこともできる自転車。社会の迷惑になることもできる自転車。
単なるブームへの便乗で終わらぬよう、各メーカーには真摯な対応をお願いしたい。
>会社員であれば、つきあいで「飲む」こともあるだろうし、そのときには「輪行」で帰りたい。
え?
最寄り駅まで帰ってきたら、そこから自宅までは酩酊運転するんだろ
url見ろよ。 どんだけ古いネタを温存してるんだ?
背広通勤を指示されているため 雨具は別途携行している。 A4サイズの手持ちカバンを常に持ち歩いている。 自転車には肩掛けベルトで背負っている。 レインコートは薄手のをA4サイズに畳んでカバンの左右に入れてる。 常にヘルメットしてるので雨避け、フード押さえに有効。
カッパや着替えは毎日携行してる俺は少数派なのか…
それは搭載量にもよるんじゃない?
常備品で修理道具のほかにサスポンプとエアゲージ持ってるけど、 カッパや着替えの方がいいと思う。 たまに間違ってサスポンプ取り出すと何とも言えない気持がして 2、3回しゅこしゅこと具合を確かめてしまう。
最近足の先が冷たくなりやすくて痛い。
452 :
ツール・ド・名無しさん :2010/11/20(土) 09:41:09 ID:qrYPUxYk
つシューズカバー
>>452 てっきりその商品のロック機能に欠陥があって盗難されたって言ってるのかと思ったら
「ぼくのじてんしゃがとうなんされた」=「みんなもとうなんされる」って思ったのかw
自分に起きたことでしか考えられないのか?盗難されるまで鍵無しで過ごしてたのか?
ただの業者乙じゃねーの?
ボクの身の回りで起こったから、全世界も大変に違いないっていう セカイ系の人なんでないかい?
SPDサンダルだと足が冷たいな
この糞寒い中どんな修行だよw
ゴアソックスと毛糸の靴下でおけ
460 :
ツール・ド・名無しさん :2010/11/20(土) 15:19:15 ID:lwW1CLlg
車載動画はオレの三半規管に支障を来たすからキライだ
出来るかい!笑顔!!
tes
一昨日、羽田から沖縄まで行ったのだけど うっかり鞄に入れていたエアゲージが 没収(私の意志で廃棄ということ)になりました。 一緒に入れていたエイトフォーはいいのに エアゲージがダメという理由がわからんなぁ
>>464 ああ、俺もそういうのしょっちゅうだ
あるときは六角レンチ没収
あるときはドライバー
またあるときはCO2ボンベ
エアゲージの何が悪いのかな 上空で低圧になると爆発するのだろうか
>>466 ああ、そうだよ。だから「一時」没収。
羽田に帰ってくるとしょっちゅう没収品取り返しに行かないといけない
性感スプレーは、LPGで エアゲージは普通の空気だろ? LPGの方が危ないだろうにw ま、高卒の奴らにはエアゲージの方が危ないんだろw
検査員「お客様くっせーからエイトフォーおk」
エアゲージじゃなくてCO2なんじゃねーの?
これ放棄するなんて太っ腹すぎる
そんなチャリオタだけが知ってるようなものいちいち空港係員が把握してる暇あるかいな 怪しいもの、危険物になり得るもの、危険物を偽装や内包してる可能性のあるものはダメでいいだろ 推定有罪だよ
464は高圧ガスボンベをエアゲージと呼んでるんだろ そのくらい察しがつくだろ 2ちゃんねるとかネットでは相手を叩くとか論破すると勝ちだとか そういう人がやたら多い 相手が見えないため不安になり自衛行動として攻撃的行動に出ると 心理学的には説明されている 経験不足の人間、知能が低くて何時までたっても学習しない人間、 近年日本人の低知能化が加速しているようだ なぜか自転車板には特に多い
「エアゲージがダメという理由がわからんなぁ」と言ってるんだから 文字通り空気圧計を持ってったのに空港職員に没収されたから 「もしかして空港の人これをエイトフォーより危険物と思い込んでる?」 って疑念を書いてるんだろ? そこで「ガスボンベをエアゲージと思った」って発想は無い 現物の外見で別の物と間違えたってのなら分かるだろうが 文脈から書き込んだ人間が名称を間違えた可能性は低いだろう
きみらさぁ、バックミラー付けてるか?
公務員でレーパン穿いてバックミラー付けて通勤手当貰いながら 飲み会にも自転車で出かけて喫煙しつつノーヘルで信号無視しながら帰る人
ママチャリ用の空気入れ(100円ショップで売ってるちっちゃな ガス入りの)を空港で没収された事あるな。 嫁のデオドラントスプレーは無事だったがw
闇のイージスか何かでそういうのに銃のパーツを隠して入国するのがあったな
SPDシューズが届いた、寒くなる前でよかったよ さよならSPDサンダル、また来年頼むよ
明日雨ですが乗りますか
どこの屋久島だよ
>>483 乗るよ。ちょっと試したいことがあるんだ。
限界を試すんだな?
雨やんでた。つまんねー!
今日は通院日なんで7時前にでなきゃ。 空は青空になったけど路面濡れてる。。。 フェンダーつけてこうかな。
489 :
ツール・ド・名無しさん :2010/11/26(金) 08:19:02 ID:5zSra8rP
中途半端に路面ヌレヌレだから きょうはやめた
ヘタレばっか
今日も自転車通勤。めっきり自転車が減ってまいりました。
寒いときは、電車かバスだよなー。 無理をしたくないわ
暑さ寒さは関係無いな。路面さえ良ければ自転車OK。 逆に氷雪雨は、通勤時に降ってなくてもアウト。
494 :
ツール・ド・名無しさん :2010/11/26(金) 11:41:38 ID:5zSra8rP
寒いのは前々大丈夫だ。氷点下でも。 しかし、濡れてるのはやだ。 凍結とかもするし。
気温や天候より、残業で疲れすぎてダメorz
通勤できないほど疲れてたら休むし。
通勤できないんじゃなく、早起きできなくなるww 自転車で通勤するには早起きしなきゃいけないんだが・・・
俺の場合、自転車よりバスで通勤する方が早起きしなきゃならんのだが
そういう人多いと思いますよ。
距離で僅か10km 自転車なら30分で着く道が 徒歩バス電車だと80分かかってゲンナリ 動かない渋滞にイライラを我慢するのは辛いので 軽い雨程度なら自転車で一匹狼した方が精神的に気楽で良い
駅からの距離にもよりますが 都内でも電車移動の方が時間かかる
おれも、 自転車30分 自動車40分 電車 50分だな。
電車だと東京湾の下(りんかい線)、自転車だと晴海や築地のほうを回るので距離が長くなる プラス 着替えとシャワーの時間だけでなく、人目につかないよう他の人が出勤する前に着きたい というわけで、朝の出発時刻のリミットは電車だと7時過ぎ、自転車だと5時半。
早起きは三文の徳ですぢゃ
俺は両方同じ 60分
ナカーマ多いな 特に雨の日は車が増えるせいか渋滞がさらに酷くなる バス電車もいつもより混むしな 台風でも来ない限り自転車でいいやと思っちゃうよ
自分は 直線距離12km 車30分 電車45分 自転車1時間半 8インチには荷が重過ぎた。 近いうちに700Cでリベンジしたい。
今日はあんまり寒くなかったけど、家でるのが10分遅れて渋滞に巻き込まれ、 延々すり抜けしたので気疲れしたorz どうも最近ペースが上がらんのう。
>>507 8インチじゃ仕方ないな。
普通なら30分コースだもんね。
電車と自転車両方60分。 でも自転車だと着替えとかあるので30分はやく出る。 あくまで保険だけど。
さらに、万一パンク修理1回しても言い訳せずに済むように、-15分
自転車60分 電車60分+駅から徒歩20分 自転車でパンクする率より電車が遅れる率の方が高いので 電車移動のときは40分くらい早く出ます
何のアンケート?
交通手段ごとの通勤時間だよ
寒さや雨に弱い自転車乗りって、メンタルが軟弱なだけじゃなく、装備が貧弱なんじゃないか。 装備が充実してれば、濡れたり寒さに震えるといった不快感が無いから雨でもかまわず走るようになる。
雨の日はいつもより長い渋滞を横目にしながら 「馬鹿やこいつら」 と思いながら走る
>>515 寒さはともかく(俺は寒い日に走る方が好き)、雨の日に乗る、乗らないは、
雨具やフェンダーとかの追加装備のコスト、
事故や体調悪化の身体的リスク、
濡れた身体をケアできる(シャワー室とか) の環境、
雨のあとの自転車のメンテの手間、
その他もろもろの諸条件を天秤にかけてると思うけど。
年寄りは心配事が多くて大変だな、同情
事故は怖いな、事故だけは饅頭の次に怖い
まともな雨具もってれば濡れた体のケアはほとんど要らないんだけどなぁ
濡れたマンコのケアは念入りになw
ケアしたから濡れるんだろ
やっぱり雨だと事故が怖い。視界悪いし、特に降り始めは周り見ないで 飛び出してくる歩行者とか多すぎ。車も歩行者もいないような田舎だと また違うんだろうけど。
>>523 田舎は田舎でコーナーの砂や落ち葉が怖かったり。
通行量も少ないし、清掃車もあまり来ないからな。
ゆっくり走ればいいだろ
修行じゃないんだからw 走ってつまらないんなら、他の方法を使うし。 使えない人はご愁傷様。
修行だと思ってるよ 鉄人になりたい
修行ならしかたないな。 ひとりぼっちで頑張れよ。
事故もヤだけど、それよりも酸性雨が怖いです。 あと単純に、会社の屋外駐輪場に自転車を雨ざらしの状態で放置したくないというのもある。
通勤なら自転車カバーまでだな。輪行スタイルは無い。
自転車カバーは盗難防止にもなる
雨の日に走ると、どうしても自転車が痛む。 どんなにケアしても寿命が縮むから、今は走っていない。 それに雨日に20km/hそこらで気を使いながら濡れながらゆっくり走っても、あまり楽しくないし。
晴れの日はまよわず自転車。雨の日は渋々スクーターに乗る(車は渋滞が凄いので)。
真夏なんかは、土砂降りのなか走ると気持ちいいもんだよ
オーバーホール代まいどあり
雨降りそう MTB 雨降らない ロード
MTBほしいな しかしバイク1ロード2でもう置き場所ないわ
車 1 バイク 2 ロード 1 MTB 1 家族の白い目 3
>>539 うらやまw
アパート住まいだと駐輪場もいっぱいだし、もちろん住居内もいっぱいだし、そんなに置けないんだよね。
住居内にロード、外の廊下にMTB。
バイクも欲しいけど、駐輪場のカオス状態に買う気も萎えるw
>>540 白い目から文句言われるので
分かった、車売るわ というと
家内から「私の車を勝手に使わないでね」!と
それならバイクをというと
娘から「5年生になったら後ろに乗せてくれると言ったじゃないね。ずるい、お兄ちゃんばっかり」と
ロード MTBは、手放す気ないのでそのままかなw
>>541 嫁の車勝手に使わなきゃ車売れるし
娘乗せるだけなら一台あれば事足りるから一台売れるよ
俺は雨の日対策で速く走れるママチャリを買ったよ。ブリジストンのマリポーサカルバ内装八段変速のヤツ。ステムを変えればポジション出せる。 雨の日対策なのに今じゃ毎日ママチャリだよ。ロードとマウンテンは休日しか乗らない。
通勤は電動ママチャリ 週末は輪行してロードで峠か、車にMTB積んで山でダウンヒル 県外へ遠出の輪行は折り畳み小径ロード
>>544 俺543だけどロードとダウヒルやってるならXCバイクを用意して王滝に出てみなよ。いきなり活躍出来るかもよ。俺がそうだったから。俺はダウヒルブームに乗っかってその後ロードブームに乗っかった。で王滝に出てみたって経緯。
Youそこらのクロカンの人よりより登れるでしょ?そこらのクロカンの人よりダウヒルは圧倒的に速いでしょ?やっちゃいなよ!
ミニベロは折り畳めない小径車の事。 スポーティな小径車をミニベロと言うわけではない。
そんな区別初めて聞いた
や、一般的な区分だと思うが
折り畳めてもミニベロと言う。
広義で言えばミニベロ=小径車の中に折り畳みも含まれる だが折り畳みは折り畳みとして独自のジャンルを築いているので 一般的にはミニベロと言うと特に折り畳めない小径車を称する事が多い 似てるようだが折り畳む仕組みが付いていない方が剛性や軽量化の面で有利なので 傾向としては折り畳みよりもミニベロの方が走行性能が上になる 折り畳めないといざという時に不便そうに思えるが 折り畳み自転車の7〜8割は折り畳まれずに使われてるという説もある
700cの折り畳みもあるしな。どうでもいい分類ではある。 通勤に使えば何でも通勤車さ。
>疾走する都市時間の中では、 >進化を続ける者だけに道は開かれる。 かっこいい!
>>553 ミニベロかどうか以前に
>>544 にツッコめよ
厳密にはフォールディングバイクだが、百歩譲ってミニベロとは言えてもロードとは言えん
それだけの話かと
“ミニベロ風”折り畳み自転車 だな 言ってみれば、ミニベロのルック車
>>556 十分ロードバイクだろロードレーサーではないが
細かく言えばこうなるがこの辺の判断は人それぞれ
だから意味がわかるならスルーするのが一番。
>>家族の白い目 3
隻眼の方がいらっしゃるのですか…
とか言う詰まらない揚げ足取りは兎も角、
>>「5年生になったら後ろに乗せてくれると言ったじゃないね。ずるい、お兄ちゃんばっかり」
これには笑わせて頂きました。
>>輪行スタイルは無い。
私は輪講してますよ、トレンクルで。週に2日か、多くて3日。
残りは全行程をロード。毎日ロードにしたいんですが、そこまでの体力が無い orz
>>547 dahonって重たくありません?ロードより重たいのを持って歩きたくないんですよね、
私は。仮令駅構内だけでも。
>>560 馬鹿なの?
スレタイにきちんと「ロード系ミニベロ」と、ロードではないことを明言してるじゃん
小径がロードを名乗るのはおこがましい700Cレーサーにあらずんばロードにあらずという原理主義でしょ
違うだろ ミニベロという歴とした呼称があるものを、わざわざロード等と別称する必要がないってだけ クロスバイクをフラバロードと呼ばないのと同じかと
定義なんてあいまいなんだから考え方は人それぞれだし 意味がわかるならわざわざ突っ込まずスルーが大人 心の中で何言ってんだこいつと思っておけばよし
つか定義の話題じたい通勤スタイルスレではスレチ いい加減気づけカスども
菊池桃子のラムウをロックバンドと認めるかどうかと同じだな このスレ的に言えば 自宅から最寄駅まで自転車10分+会社まで電車1時間 ↑の通勤を自転車通勤と呼べるかどうかみたいな感じか?
寒いと自転車にもバイクみたいなショート風防が欲しくなる時があるな チャイルドシート用のとかじゃなくて原付についてる20cmほどの短いアクリルのやつ
>>563 フラバロードスレは定義付けの議論「だけ」で埋まってるぜ?
車種定義の議論なんてどうでもいいのよ。 このスレに必要なのは、通勤車だけ。
>>571 >このスレに必要なのは、通勤車だけ。
フィットでいいんじゃね?
通勤に使えば何でもいい。一輪車でもいいよ〜
小径はタイヤの減りが激早だから通勤には向かない
ママチャリは尻が痛くなるから向かない。
そこでリカの登場か
前が二輪のやつ、あれもリカ? 前後で二輪のリカは怖くないのかな?
じゃあフルサスのスリックMTBが乗り心地も 耐パンク性能も通勤用とでは最高と言うことで。
フルサスMTBは重い。サスのないMTBはロードより硬い。太いタイヤも重い。 向かない。
じゃあ、なんに乗れば良いのだ?
リカは一般人の視線が怖い
必要以上に目立ち、必要なとこで目立ちにくい
リカはキモメンしか乗ってないような気がする。 というかイケメンなオシャレさんは 旗をつけた変な自転車モドキには、そもそも乗らない。
つか今まで一回しか見たことねーよ そんなにサンプルあんのかよ
一回も見たことない
銀ヤンマなみだな
リカは新青梅街道とか甲州街道とかで複数の別人を見かける やっぱ車道が広くないと使いにくいんだろうな
玉木宏がリカ漕いでたらシュールだな
*結論* 通勤をやめる。
リカは若い奴で乗ってるのはほぼ皆無で マニアっぽいおっさんしか乗ってるの見たことないな しかも横断歩道で信号待ちで立ち止ってる人達に 「なにあれーwww」 「ちょーはやいし!!うけるーwww」 …とか必ずヒソヒソ言われてるw
見た目優雅な感じしないからなぁw
はくちょうの形にすれば優雅かな
リカも街中にワイヤー錠だけで置いてたら盗難されんのかな? イメージ的にはされなさそうなんだがw
坂のぼるときにポジション変えられるリカが出たら考えてもいい。
>>588 新青梅も甲州街道も、路肩があるところはほとんどないし
車道も広い方じゃないぞ。環七や井の頭通りよりはマシだが
朝の人見街道に比べたら井の頭や新青梅なんて天国に見える
ヘルメットってどのくらいからかぶったほうがいいもの? ママチャリで巡航15〜20km/hでたらたら走ってる感じです。 ロードですっ飛んでいく人とかは被ったほうがいいのは 確かだと思いますが。
速度関係なく被らないよりは被ったほうが安全だろそりゃ それ以下のママチャリで通学してる学生だって被ってるやつは被ってる
そりゃそうか〜。やっぱり被ったほうがいいかな。頭でかいから 買いに行くのが憂鬱なんだよなぁ。帽子とか合うサイズまずないし。 都内でサイズ的な品揃えがいい店のオススメないですか?
>>600 相手が35km/h以上で突っ込んでくれば相対速度60km/hとかなんで
無灯火チャリに突っ込まれてデコに相手の歯が突き刺さった人も居るよ
自衛したくて必要だと思えば(周囲の道路で危険を感じている)被ればいいと思う
>>602 大まかな地域(新宿の近くとか品川の近くとかその位の大まかな場所)を言えば
誰か詳しい地元民が居るかもよ?
>>602 とりあえずかぶってみたければYsROADだろう。
>>604 池袋が近いんだけど多少遠くてもモノがあるならって感じです。
フルヘル被って自転車乗ってるやつを最近見るけど、あれ視界狭まって危ないだろ つか、そいつ信号無視すんだよ 安全に気を使ってんのか使ってないのか
ワイズロードは池袋店もあるか
話の途中ですいません。情報あったら教えてください。 bernのヘルメットを探してます。 どこか都内で取扱いないでしょうか? 試着したいんで在庫豊富なとこが良いのですが…
>>600 >ママチャリで巡航15〜20km/hでたらたら走ってる感じです。
巡航で20km/hつったらヘタレなロード並じゃん
>>608 >フルヘル被って自転車乗ってるやつを最近見るけど、あれ視界狭まって危ないだろ
ということはフルヘルなバイク(自動二輪)乗りは視界が狭まってて危ないと? w
オタクっぽくないヘルメットないかなー
>>613 間違いなく死角は増えるぞ
視界の確保と対衝撃性の向上は新製品のお決まりの売り文句
>>615 丸いサングラスと無精髭が似合いそうだな 当然マットブラックで
>>616 これに決めた。Amazonのリンク貼れ
見かけたら指さして笑ってやるわ
欺されんなよ。ネットで帽子の画像だけ見たらカジュアルに見えるけど、 見た目普通の帽子の形でも帽体はスポーツメットと同じ厚みの発泡スチロールだ。 ファッションモデルみたいのがめいっぱいオサレな格好でかぶらない限り スポーツメットよりハズカシイ噴飯モノになること間違いなし。
イケメンなんで大丈夫です
通勤用ヘルメットなら、ベルのCITIかMUNI、OGKのクリフあたりだろう。 これをかぶって不細工なら、何もかぶらなくても不細工だと思う。
ヘルメットは衝撃を吸収しないと脳がやられちゃうだろ
乗馬用のヘルメットみたいだな
ボーリング球みたい
bern見てきたけど、夏蒸れそうだなぁ
そのとおり蒸れる。。。
早朝通勤は寒くてツラいので耳あて付きキャップを被ってますよ
都内で15キロほどの自転車通勤してますが、 のんびり走行(平均時速17キロぐらい)にはどんな服装がお勧めですか? ヘルメットにダウンジャケットとジーンズだと 上半身は汗だくで大変です。
都内ならヒートテックさえ下に来てればその上はジャージorウィンドプレーカー1枚でもOK
だからー
ショートダッフルコートは脚を動かしやすいし(´∀`)アッタカーイ ウィンドブレーカーじゃ急なデートの誘いに対応できないよ
冬ならヒートテックにスーツでも正直いける
>>641 デートなんてデートなんてデートなんてデートなんてデートなんてデートなんてデートなんてデートなんてデートなんてデートなんてデートなんてデートなんてデートなんてデートなんてデートなんてデートなんてデートなんてデートなんてデートなんてデートなんてデートなんて
自転車でデートてどんだけだよw
>>644 俺も、彼氏も自転車乗りだからいいんだよ、ボケ
自転車向けヒートテックはマジ最強すぎる 一般用と違ってより蒸れにくい構造になってるし 熱反射が想像以上に凄い いつまでも半袖ジャージにアーム&レッグカバーで寒くないね…って言われるけど これが全然、寒くないんだよな この上にウインドブレーカーとか着ると汗だくになるくらいだし
>>648 ユニクロのヒートテックじゃなくて?
自転車用ってのをどっかが出してるのならアドレスpls
オレはクラフトのアンダー使ってる。汗掻いてもサラサラ快適暖かい。アンダーなので冬の普段着にもしてるぜ
653 :
651 :2010/12/01(水) 15:25:09 ID:???
カブったか
説明見るとユニクロとパールイズミは両方とも汗で暖めるから同じような感じなのかな
>>655 ユニクロのは吸水性が低くて、汗をかくと体が濡れる感触がある。
結果、体が冷えてくるので自転車用としては使い勝手がいまいちだった
パールの方はそんな事もなく、適度なホカホカが持続してくれる
ユニクロはかなり薄手なのに対し、パールはわりと厚手でボリュームある
そんな格好でクリスマスのデートに行けるのか?
パールイズミの話だったのね、ユニクロヒートテック捨ててくる。 と思ったら、お高いのね。 通勤用に5枚くらい買おうとかすると厳しい。 モノはいいんだろうけどオーバースペックかなぁ。
>>637 ですが、皆さんありがとうございました。
とりあえず、イオンに行ってヒートテックとウインドブレーカー
探してみます。
カインズのヒートテックもどきいいよぉ。生地が分厚いのでしっかりしてる。 それはそうと、涙が出まくるので目を完全に防護してかつ夜間もつかえてかつメガネOK なゴーグルみたいなのないですかね?
スキー用以外に考え付かない
クラフトでいいわ
実験用ゴーグルとか・・・
軍用ゴーグルが良い、とミサカは提案します
667 :
651 :2010/12/01(水) 21:29:02 ID:???
>>661 素直にオークリー辺りのまともなスポーツサングラス買って度入れてもらえ
>>661 安さで言えば花粉症ゴーグル(メガネ可能)
ゴーグル買ったけどうっとおしくてやめた。 ヘルメットも買ったけど髪に変なくせがつくからやめた。 ノーヘルで50km/hは超爽快。自転車の特権だね。 飛んでくる虫は飲み込む。逆走自転車も光の速さで避ける。
鼻から入った虫が、 口から出てきて飛んでく事は何度もある
ない
癖が付くのがイヤだってのは同意できるけど、ノーヘルで50km/hも出したくないなぁ。 危ない云々以前に35km/hぐらいから髪がバタつきまくってうっとおしくね? 飛ばすときはヘルメットしてた方がよっぽど爽快。
車道走ってると、タクシーがすんごいスレスレに走っていくよな?あれってわざと? チャリ通始めてから、タクシーの運転手を見る目が変わったわ。 あの格好してるだけで、すんごい下等生物に見える。
俺はそんな経験ないけどなあ 気のせいじゃない?
都内はザラにある。足立ナンバーは特に気をつけてる。
さすがに東京は民度低いな
同じく足立ナンバーにやられっぱなし。 相手は、ミラーはぶつかってもしゃあないぐらいの勢いだと思う。
わざとだよ、あいつら事故起こしても示談慣れしてるから 怖いものなし、よろよろ走ってると軽い気持ちで寄せてくるぞ
よろよろすんなw
事故ったら稼ぎにならないから、プロは無茶なことはやんない。 こっちが遵法運転してて流れも読んでたら、トラブルなんてまずないよ。
自分から近づいていってんじゃね?
そういやこの前、黒い高級車に道ゆずったら、 渡哲也みたいなドライバーに、 親指たててGoodされた。ちょっとうれしかった。
幅寄せ多いのはタクシーより断然ミニバンだけどな、俺の経験では タクシーで迷惑なのは交差点の中だろうとすぐ前だろうとでーんと停車して客待ちしてること そんでウィンカー無しで急発進、急停車 走ってて客見つけると強引に覆いかぶさるように急停車
客待ちと客の合図で急停車はタクシーのサガだからw そういうものだと理解して、その動きを予期した乗り方をしないとね。
幅寄せでウザイのはバス。あいつら遠慮会釈無いから。
東京のタクシーはほんとに運転が荒い 普通の車よりも挙動を予想しにくいから、単車に乗ってても、近くを走ってると怖い
幹線の側道の入ってすぐのとこには、だいたい大型トラックが駐車してて それをパスするとき側道に猛スピードでどんどん入ってくる車とかち合って怖い
>>687 俺も大分タクシーには慣れてきたけど、それでも発車するとき位ウィンカー出せよと
タクシー以外でもたまにあるけどね
昔タクシーの運ちゃんにドアBANされて前歯3本を失って鼻の下に一生門の傷が残った おれは直前で急ブレーキ&前転、運ちゃん大丈夫?とか何とかいいながら その場を逃走。怪我の保険の関係で警察には届けたが、 ぶつかってないからねとかいう感じで運転手を特定する気はなし ドアBANされたら回避しないで突っ込むこと
客待ちタクシーは客乗せるため左側を広く開けて停車してるから右側へのせり出しが酷い。 しかも交差点前のスペースを占領するように停車したり。 平気で交差点で降ろしてもらったり拾ったりする客も共犯。
タクシーの速度は他と比べて1.2倍
>>692 それは昼だった?それとも夜?夜だったら明るいライト点けてた?
ちなみに俺はそのドアBANなどが怖いから昼でもある程度明るいライト点滅させてる。
夜はもちろん点灯。
帰りに生まれて初めてミニスカローディを見た。 ハタチそこそこのスタイルのいい女の子だったけど、あんな子もいるんだなぁ。
近所で見かけた個人タクシー、黒いセドリックかグロリア、つっても普通のタクシーが使ってる「あえて古くさい仕様」 じゃなくて最近のごついモデル、それにどう見てもヤン車なイカツイ黒いアルミホイール履いてて、あれを街中で見て 手を挙げる客はいないだろうし、予約で来てもビビるだろうって雰囲気いっぱいで、どんな人が乗るんだろうと思っていた。 この間会社の近くで久々に遭遇したんだが、大学の門から出てきたんで驚いた。 運転手は小柄だがスキンヘッドにグラサンのオッサンだった。 まあそれだけだ。
それだけか
それだけだって言ってるだろ。文盲か?
ふぁびょってる
日本語しゃべれよ
>>703 やっぱり素人はちょといじるのも考えもんだわな
レスすんな、きめえ
おやおや
タクシーに文句いってるうちは初心者 プロだからこそ動きは読める まぁ、オツムの弱いヤツは初心者脱しても無理かな? そーゆーのは早めにタヒるか、自転車降りろ。
田舎だと軽だな 一家に軽が一台しかない貧乏人は絶対道を譲らないし、幅寄せも平気でしてくる。
ああ、確かに軽はやばいな、都市部でも 下駄代わりの感覚で乗ってる人間多いよ
いや〜、タクシーは完全悪だろうよ。 つうか客もタクシー捕まえるために道から半分出てきたり、交差点でも関係なく止めるからな。 タクもプロならきちんと寄せて停車するなり、交差点過ぎてから停車するべき。 アホが運転してるとしか思えんし、これだけ文句言われるのも当然。
東京は大変だな 大阪の俺は平和だぞ
何しろ信号が意味をなさないからな
通勤に荒川CR使ってますが 今朝35kmくらいで巡航してたら珍しくドラフティングに付かれた 風よけに使ってもらうのは構わないんですが 歩行者とか避けるとき、普通より後続車位置に気を使ってちょっと疲れますね
CR使って通勤できるのはウラヤマシス
後ろにつかれた場合、手信号で車線変更や障害物を後続に知らせてやると ちょっと気分がいいw
おいらも通勤でドラフティングよくつかれる やっぱり35-40kmぐらいのとき このまえ後ろについたMTBは結構ついてきてた。
721 :
717 :2010/12/02(木) 13:52:21 ID:???
>>719 集団走行経験が無いので細かいハンドサインが判らないんですよね
調べて覚えようかな
みんなやさしいね。 勝手に付かれると非常にウザい。 つうか進路変更の際に後方確認したいのに斜め横とかにいられると見えなくて非常に危険なのやめて欲しい。 通勤の往路で、何故かいつも自分に貼りついてくるローディがいるよ。 こっちはクロスでテレテレ走ってるし、相手の方が明らかに速いのに。 ウザいし速く抜いて欲しいからわざとゆっくり走るんだけど、何故か絶対抜いてこないんだよね。
そういうすぐキレる危ない人だと見抜かれて 「追い抜いたら変に粘着されそうだから我慢我慢」 って後ろのローディは自制してるんだよ
抜いてほしいときはちょい減速して左端に寄って右手で合図します
722はレーパン女子では?
しばらく追走して、明らかに前のほうがペースおそいなと判断して追い越しても 意地になって抜き返してきたりされるからな で、抜き返してからペースを落としてタラタラ、前を走る
走り慣れてる人は後ろに付いても しっかりアイコンタクト&手信号で 進路変更、停止を合図をしてくれるんで意思疎通が出来る 慣れてない奴は後ろに付かれただけで挑発されてると勘違いして 突然、ガチャ漕ぎしながら必死に逃げようとして 手信号なしで進路変更、赤信号突破し始めたり いったい何と戦ってるのか知らないが 顔を赤くして張り合ってきて非常に危険
背中をとられる事に敏感な人間っているよな
ヘンタイに後ろつかれたら、そりゃ必死に逃げるわな。
730 :
722 :2010/12/02(木) 15:07:04 ID:???
いやだから付かずにさっさと抜いて視界から消えろっつの。 追いつくんだからアンタの方が速いんだろ? 公道でドラフティングとか、車間距離不保持で危険走行だっつの。
口で言えよ
そこまでこらえ性の無い人はどっかで他人に迷惑かける(既にかけてる)から自転車降りた方が良いかも
斜め後ろに付かれるのってうざい? 抜かす気ないってのが前提だけど、 俺の場合先行者を風除けに使ってるって思われるのがいやだから、 わざと右一車分以上ずらして走るけど。 先行者が後ろ向いて進路確保するときだって、 こっちが確保している訳だから先行者が楽だと思ってた。 びた付けはしません、されたく無いから。
見ず知らずの奴のやることなんか信用できるかよw
735 :
722 :2010/12/02(木) 15:38:38 ID:???
安全運転を阻害されてるんだけど、それが嫌なのがこらえ性ないって・・・
ここは自板だからチャリンコ乗りの常識でしか考えられんのかも知らんけど、
例えば車運転してて、自分の真後ろにピッタリつかれてイラつかないヤツはミラー見てないやつだけだろ。
>>733 抜かす気ないなら車間空けて邪魔にならない距離まで離れるべき。
オートバイの集団ツーリングなんかは 広い道路限定で千鳥走行するよね 壱 弐 参 四 って感じで斜めに互い違いに走ると 視界確保や前車が転倒時のリスク軽減
ドラフティング禁止ステッカーを背中に貼っておくんだ!
ちんたら(10km/h以下)走るときの適切な車間ってどのくらい?
前車が唐突にひっくり転けても回避出来る距離。
ペイントソフト覚えたての小学生が作ったプリントTシャツみたいだw
>>741 もっと下につけないと、これじゃあ見えないじゃないか
>>740 車やオートバイでもその可能性を想像できるヤツは張り付いたりしないよね
車やオートバイの側面よりタイヤの方がブレーキ効くよ
>>722 オマエのキュートな尻を見ていたいんだ、俺は、、、
>>736 知ってるヤツ同士が前提だろ。
バカか?テメーは!
>>748 行きずりの見知らぬローディ同士で、目が合ったら同じ事考えてる雰囲気感じて即席のトレイン組む事はある
相手も自分と同じ位のレベルじゃないと成立しないが
レベル以前にゴールが近くないとなぁ。 ふと気づくといなくなってたりしたら、せつないぢゃないか。
まあ北海道とかでも無い限りほんの数分のご同道の縁だな
いい出逢いじゃないか
あーーーーーーーーーーーーーー 今週はパンツスーツが不足しています
今朝は流石に無理だったわw
今日は車で通勤したけど 前が見えない豪雨のなか ロードに乗ってる勇者みたぞ@埼玉
>>749 付く方と付かれる方の意思疎通が出来てればいいと思うんだよね。
どこかのスレで見たけど、「付きま〜す!」とか一声かけてから付くとか。
憑きま〜す!
先に逝きま〜す
なかに逝きま〜す
終わりま〜す
735はゴルゴ13なんじゃね?
今日は電動アシで通勤 やっぱこういう日は最強だな
今日はじめて下ハンの意味を知った
下ハン身きもちいいお
昨日は雨粒が痛いほどの豪雨の中漕いで疲れた。 モンベルのストームジャケット着てたのに、顔の周りから浸水して、 職場で脱いだらタヌキみたいに腹だけ濡れてた。
襟元や胸元は濡れずに腹だけが濡れる怪。タヌキに化かされているのか!?
オンヨネの合羽着てモンベルの靴カバー履いて 気合を入れて外に出たら雨止んでたw
しかし昨日の豪雨でも、傘さし運転の自転車何台か見たわ 豪雨なのは前夜からわかってるんだから、早起きすりゃいいのにキチガイとしか思えん
早起きして傘さし運転しろというのか!
俺、雨の日や風の強いときは、タクシー使ってる。 梅雨の時は赤字だけど、それ以外の月は 自転車で浮いた交通費でタクシー代は余裕でカバーできる。
また闇チャリ通か
自転車通勤は修行だから他の交通手段使っちゃダメ。
>>773 正に修行。俺は元はロード通勤だったが修行完遂のためにシティ車用意したよ。たかが往復40kmだがね。
シティ車??
Mum's Bikeのことだろ
そうか、昔あったな、ホンダのシティー
ベルのCITIをかぶって乗るような車。
雨の日は車通勤だが湾岸の激混みに耐えられず首都高乗ってしまう 景色見えないからレインボー渡っても楽しくない
? クロスバイクのことか。 飛躍してモトコンポかと思った
ママチャリだろ
原チャリじゃね
フラットハンドル、内装三段、半面ケース、LEDオートライト、 ステンレスリム、片足スタンド、ダブルロック、 三年盗難補償付きの シティサイクル自転車のことじゃね?
ロードで長距離のったほうがいいだろ シティ車ってw アホすぎる
浸水でロードがダメになったら痛いよな
雨にはベルトドライブ最高じゃん
雨が降ったらカッパを着て、二本の足で走れ!
すまん 俺も雨が降ったら行きだけタクシー使ってる
まともなシティ車は良いよ。 「まとも」の条件は内装多段変速(8とか11等)とロード(又はマウンテン)と同等のポジションを出せること。8段もあればほぼ適正なケイデンスで回せるから充分トレーニングになるよ。11段の方がより良いだろうね。 何より頻繁なメンテナンスが不要なことと雨の日でも気にせず乗れちゃうことが最高です。 俺、シティ車通勤トレーニングを導入してからロードもマウンテンも更に速くなってる。ロードもマウンテンも休日とレース日しか乗ってないけどね。
あと泥除けとカゴ必須な。
雨用ロード買え
更に、雨の日は「自転車屋さんのポンチョ」名の雨具必須な。
>>791 内装11段のクロスバイクが出たら、ドロハンと泥除けと荷台&カゴを付けて通勤トレーニングスペシャル作る予定。
雨の日はタクシーか車かバスってのは 良い選択だよな。俺もそう。 無理しちゃいけないって、みんな。修行ってなんだよw
>>794 そう。なかなかの理想形だね。
今は日本車に乗ってる。
ヘッドチューブがオーバーサイズでシートポスト径が27.2mmだからさほどポジション出しに困らないがタイヤが26*3/8なのと、トラックエンドなのが困る。
ロードと違って即修理しづらいのでパンクしたら施錠放置でバスに切り替え。
今度タイヤをシュワルベマラソン化する予定。
>>796 俺は一時期マジェスティーにリンク先3番目のゾロの屋根付けて使ってたよ。
それはそれで良かったよ。但し、影響で自転車離れしちゃってニア0.1tのピザ化しちゃったよ。
危機感で自転車再開した。今じゃ自転車最高!!
タクとか奴隷船(満員電車)とかありえねー。雨の日も絶対自転車だわ。 レインウェア着て歩道走行すれば台風でも無理なく行けるよ。愛車は昼休みに綺麗に拭いとく。
靴はどうしてんの?
>>799 通勤先でシャワー浴びれるの?
シャワー無しで、雨の日の自転車は無いわ。
周りの同僚にも迷惑
晴れの日も迷惑って気がつけ 汗臭いか制汗剤くさいかどっちかなんだよお前ら
>>802 俺は、会社の近くのスポーツクラブが7時から営業してるので
そこで着替えしてシャワー使ってる。ストレッチもできるから
便利だわ。
会社のシャワー室使ってる。 だけど俺が朝一だから、なかなかお湯が出ないんだなw これまではそのままでも良かったんだが、そろそろ厳しくなって来た。
>>800 冬靴はガエルネエスキモー使ってます。
ウオータープルーフってことになってます。
ストレッチしてる人いるのか。 往復30キロの通勤だけど、ストレッチはした方がいいのでしょうか?
その程度ならダイジョブだが、体にとっては運動後のストレッチと栄養補給は良いよね
冬って全然汗かかないよな? 雨の日も含めて。俺がクロスでタラタラ走ってるからか? シャワーは職場にあるけど真夏しか使ってない。 雨の日に汗がどうとか言ってるバカは厚着すぎるんじゃないの?
>>808 コースによるだろ。毎日10km通勤で走ってるが、行きはずっと登りなもんで、気温が5度もあれば
ウィンドブレーカーの下はTシャツ1枚にしててもラスト10分くらいは汗ばむぜ。
無論下りの帰りはそのままだと寒さで震えるハメになるんで厚着するが。
タラタラ走りすぎなんじゃね、ケイデンスいくつで走ってるのかは知らんがな
>>808 タラタラとしか走れない禿ピザの意見なんていらねーよ
都内で往復25キロ、ほぼ平坦地だけど、汗だくになるわ。 平均速度が17ぐらいのチンタラ走行だけどね。
半年ぶりに徹底的に自転車掃除した 疲れた・・・ 灯油がヘドロ化したw
814 :
ツール・ド・名無しさん :2010/12/05(日) 19:35:34 ID:H6nJLLVU
日本の自動車ドライバーほど、 歩行者と二輪(自転車、原付、オートバイ)に対して 暴力的な走行をする先進国は無いだろうな 側方間隔1.5メートル取らないスレスレ追い抜きや 殺人未遂を適用してもいいぐらいの幅寄せが これほど蔓延しているみっともない先進国など殆ど無い そもそも、横断歩道で人が渡ろうとしているのに 停止しないドライバーがほとんどだというのが 先進諸国的に見ていかに飛び抜けて暴力的か 自覚するべきだろう 日本のドライバー社会には 免許制とは思えないぐらいに暴力的で 陰湿、非人道的な違法運転が蔓延している また、住宅街など狭い道において スレスレを徐行もせずに横を走り抜けるモンスタードライバーの多さも 日本の特徴だろう それは二輪(自転車、原付、オートバイ)のそれの比較にすらならないほど多い 狭い道で自転車やバイクなどの人たちは 十分に横の距離をとってゆっくりスレ違いや追い抜きをしてくれるが 自動車のクズ野郎どもはスレスレをかなりのスピードで走っていく 正気の沙汰ではない 自転車やバイクより圧倒的に質量+殺傷性の大きい(大勢の児童を一瞬にして殺傷できるほどの!)凶器を運転している自覚がない そういう自動車ドライバーを見たら警察に通報し、また、議員にも自動車の規制取り締り強化を粘り強く要請していこう 殺人未遂的行為ともいえるんだからな これ以上交通弱者が自動車の犠牲にならないうちに 国民ひとりひとりは自動車に厳しい目を向けていこう
>>813 その灯油どうやって処分してる?
GSで引き取ってくれるとか聞いたことがあるけど
この前聞いたところはやってないって言われた
>>815 大量じゃないでしょ?
新聞紙とかに吸わせて燃えるゴミでいいじゃん。
結構じゃぶじゃぶ洗ってるから1リットルとか・・・
>>814 全段落の内容が同じで笑った
そんな文章で大丈夫か?
最近自動車をあからさまにたたく書き込みが多いけど 自動車がなかったら、道路もできなかったし 自転車を買うこともできなかったかもしれないぞ
MTB
そうなると今度は歩行者ぎりぎりをすごい勢いで走り抜ける MTBをヒステリックにたたく書き込みが増えると思う
自家用車は要らないかもね
まあ、トラックとバスだけで十分かもしれないけど あると便利だから
おれは自転車乗れなくなってもぜんぜんOKだけど 車が無くなるのはいやだ
車が売れなくなるのは困るからな。 化石燃料にがっつり炭素税をかければOK。
827 :
813 :2010/12/05(日) 20:50:01 ID:???
>>815 使ったウエスと新聞紙に吸わせて燃えるゴミだ
ヘドロ化してなければコーヒーフィルターとかでろ過して使いまわせるよ
雨用MTBの汚れっぷりが半端無かったわ・・・
やっぱそうか・・・俺もうわずみを使いまわしてるけど、たまにリフレッシュしたくなるw
灯油って、500mlとかで売ってくれる? なんか、欲しくなったわ
安いから、ちょっと古くなったら新しいのに替えてるが、皆意外とリサイクルしてるのね。 捨てる時はペーパータオルに吸わせて薪ストーブにポイで処分完了。
1.5Lのペットボトルをてきとーに2分割 上を逆にして下側にぶっ刺す コーヒーフィルターセットしてろ過 ろ過後、別のペットボトルで保管 これでかなり持つぞ
俺はバリコーヒー方式w 1.5Lコーラボトルに使用済み灯油を入れる 次回使用まで立ててそっとしておく 使用する時は沈殿物が出ないようにそっと注ぐ
プーリーにこびり付いた泥を取って軽量化に成功しました
ライト点灯時間が短くなった
出発直前にバッテリーをシャツのお腹に入れて温めておくと少しバッテリー性能アップ
脂肪の厚いデブは効果薄てわけだな
脂肪を燃やして走ればいいさ
目から鱗
週末に細部までピカピカに洗車したというのに 工事車両の泥水が道路全体に流れてた。 低速通過したけどBBとブレーキ回り泥ハネで月曜朝から鬱orz
部屋に自転車飾っとけよ
カーボンクランクの自転車とか普段使いできたらカッコいいな。
ぽっきり
>>839 こっちは融雪試験でベタベタ。
たまに顔の高さくらいに噴出してるのもあるw
好きな女の子の前でエチェバリア乗りしてみたい
じゃあ、俺はその子にエチェバリア乗りするわ
俺はその子にエチェバリア乗りしてもらうわ
サンドイッチですね、わかります
なんか圧迫感が好きって子いたな
車のヘッドライトは腹が立つ
今日の天気予報 朝夕雨だったが 朝降ってなかったのでチャリ出した フルフル詐欺であることを祈る
どしゃぶり訴訟にならない事を祈る
予報を信じて電車通勤してる俺は、盛大な雨を期待している
まぁ、フルにしてもちょっとだし、時間帯も深夜だろう と、今から出勤する俺は余裕で自転車
質問スレじゃないけど、通勤ってことで質問させて下さい ロードバイクで通勤してる方、どれくらいの値段のロードで通勤してますか? これからロードで通勤しようと思っているので、参考にさせて下さい
そんなの止める場所次第じゃねーか?
29万だった 室内保管←→職場敷地内(セキュリティチェック有り)の往復 買い物には別途巨大キャリアのキャンピング用バイク
最低でも7桁値段のロードじゃないと恥ずかしくてとても社会人とは言えないぞwww
7桁ロードをどこに止めんだよw
社会人は自転車盗まれたぐらいでグダグダ言わないんじゃね?
さすがっすねw
俺20万。警備手薄の駐輪場に置くから、 ロックは3個かけてる。
>>854 40万のバイクにLightweight履いて通勤
会社の敷地内は治安いいので安心
863 :
850 :2010/12/07(火) 19:41:46 ID:???
無事帰宅ミっ'ω'c彡 フルフル詐欺でよかった
864 :
ツール・ド・名無しさん :2010/12/07(火) 21:16:26 ID:sor3VZZf
まあロードに手を出す様な人間は骨の髄まで「趣味の為なら女房泣かす」って人種だからな 総額120万を衝動買いした人も居るし
通常は30万のフルカーボンに10万のホイール トライアスロンのバイク練習ある日は65万のTTバイクに20万のホイールで出社 共に室内保管←→職場自分のデスク前で保管w
このスレのやつはホイールだけで7桁が標準なんだから、みんな余裕でクリアしてるだろ
lightweight使ってもいかねー
>>861 3個の内訳を参考までにplz
俺も通勤に使いたいんだけど、オフィス内に持ち込めなさそうだから
12時間とか管理人がいる駐輪場を契約するにせよ、駐輪させておくのに抵抗がある。
tate3個とかでもいけるかな?
三つってw必死だな 安い奴買って一つにしろよ
>>869 ホイール盗難も防ぎたいんで結局3個になった。
10mmワイヤー錠(60cm)×2、細ワイヤー錠(60cm)×1を使用。
内1個を駐輪場に地球ロックしてる。
正直なとこ、面倒なので2個にしたい
カプチーノみたいな名のロックがいろいろと便利じゃなかったっけ?
うん、YPKのヤツね。気になってる。
今やっと雨降ってきた@練馬 今日自転車諦めて出勤した奴涙目
>>871 情報ありがと。
細ワイヤーだと、ボルトカッターとかで瞬殺でないの?
tate micro2個で前後輪をフレームに固定して、
tateか、ストリートカフで地球ロックとかどうだろう。
>>876 質問スレじゃない事は自分で分かってるんでしょ
高い金出して軽量カーボンロード買っても、ロック3個の重量で軽量さが帳消しにされて勿体無いな ロード乗るときは室内から出したら外では基本降りないようにしてる アラレちゃんのバイク小僧みたいにバイクから長時間離れたら死んでしまうみたいなつもりで
>>877 遊びを作らないように工夫すればOK
下のはインチキ
>>879 アルミだろうが重くて丈夫なロックを持ち歩くんだから。
自転車軽量化した分効果あるだろ。
軽量化の為にロックは持ち歩かず、外では自転車から降りない
アルミだったらぱくられてもあきらめつくから鍵一個でいいだろ カーボンだからたくさんつけてるんだろ
いやその理屈はおかしい
カーボン乗るのはグラム単位での軽量化の為ですから鍵なんて持ちません もちろん体脂肪も極限まで落として全身剃毛で全身タイツ1枚です
カーボン乗るのはあのビヨビヨ感による衝撃吸収性のため 重量20kgオーバーのママチャリ100km走行で鍛えたエンジンに グラム単位の減量など不要
衝撃吸収重視のカーボン車ってのはちょっと古いタイプだな 今は低いギアでケイデンス上げる高回転タイプが主流になったから カーボンフレームも岩の様に硬くして高回転の漕ぎ方に適した造りにシフトしてる だから「カーボン=衝撃吸収性が良い」って思いこんでカーボン買って しなりによる反発力を利用して高いギア比で漕ぐ乗り方をしようとしてしまい 「カーボンなのに衝撃を吸わなくて疲れる、このフレームは欠陥だ」 というクレームが付く事がある コンフォート寄りのカーボンなら衝撃吸収性を重視した構造の奴も多いので ちゃんと買う前にそのフレームの特性を確認して買わないと後悔する
>しなりによる反発力を利用して高いギア比で漕ぐ kwsk
いや全部思い込みをもとに作文しただけだから
低いギアだと、反発力も低いからだろ。 ゴムじゃないんだから
「踏み負ける」という意味不明な表現が横行してる自転車インプレの世界
強く踏み込んだ時にフレームの後ろ三角は右(チェーン側)にずれた形でたわむ このたわみが戻る際に、まずチェーンの上側のピンと張った部分を後方に引っ張ろうとするが チェーンはペダルの回転と逆方向には戻れないので、逃げ場の無くなった力は タイヤを進行方向に回す側に使われる このしなりが豊かだと、踏んだ後に一瞬遅れてグイッと押し出される感じになる その反発が来るタイミングに合わせて力を上乗せすると一時瞬間的な大推進力が出せる 高いギアで重いペダルを回すトルク重視の漕ぎ方の時に気持ちよい性格 今のカーボンは大径パイプで剛性重視だしクロモリみたいにしなる訳じゃないけど
剛性を上げてくと、しならせる為には高い力をかけないと駄目になるので 「オイラの脚力じゃフレームに負けて踏み切れないヨ」って状態が出る
作用・反作用の法則ってもう存在しないのかwww
その作用反作用を使うんだよ
使うってwww 文系かよ
スカイホッピーのバネがもし無かったらと考えれば
このスレおもろいな もっとオタク談義を聞かせてくれ
サイコンのセンサーから引くワイヤーの材質を変えると センシング精度が上がるんだよな。 一般的な銅錫混合剤だとカタログスペック通りだけど シルバーやゴールドに変えると、ぐっと精度が向上する ライトのバッテリーを充電する際も、東京電力から引いてる 家庭用電源と、関西電力とのそれでは輝度やバッテリーの 持続力に影響が出る。俺くらいの通は東北電力圏で充電するが
それオーディオ板じゃねーかw
>>901 第二次大戦末期のトンでも兵器に通じるものがあるな
作用反作用?ちゃんと理解してるか? このクランクも何が目的でこんな形にしたんだろう
キテレツ大百科でクランクにゼンマイが仕込んであって、ガーっと漕いだ後にすっ飛んでいく自転車があったね
立ちこぎしたら折れそうだな、っていうか今もたしかおんなじような勘違いクランクあったよな
>>901 は、支点からの距離が2倍3倍と増えていって
力も2×3=6倍になるのが理解できない奴らばかりw
くやしいような、くやしくないような
実は単純なクッション機能なんだけどな
ん?踏むとどっちに廻るのこれ?
家の廻りがびしょびしょだったので 今日は諦めたら幹線道路はドライだった・・・ あ〜今日は乗れなくて調子悪い。。。
フレームのしなりが戻る時に、さらに力を加えて推進力に・・・
とかいうフシギな理論が通用するなら、
>>901 も効果があるはずだな
いわゆる“走る”自転車って表現する状態になるかならないか、丁度良い按配が大事 グニャグニャだとただのパワーロス このヘニョヘニョクランクはただロスになるだけでドレスアップ以外の役には立たないなw
パワーロスって・・・線形の弾性域から大きく外れた変形をするわけじゃあるまいし まあ文系に何言ってもしょうがないか
自転車乗りなら分かる「ああアレね」って類だと思うんだが 脳内自転車乗りなのか
今の若いローディはアルミとカーボンしか乗った事無いからクロモリフレームの話は体験無くてよく分からんと思う。
クロモリでもすげえ硬いのからふにゃふにゃのまでいろいろだよ ただ昔ながらの細丸パイプのせいか今みたいに縦方向には柔らかいが、 BBを横からふんずけも全然たわまないみたいな感じとは違って おおむねBBの横剛性は今より低めの気がする フォークが振動をダンプする特性はカーボンになって劇的に変わったように思う 見かけは個人的にクロモリ一番だと思うけど、特に乗り心地がいいなんてことはないし カーボンが一番乗ってて楽しいとおもう
ごっつ硬いアルミも嫌いじゃない ずっと乗ると疲れるけど踏んだだけ進む加速感は刺激的
>>916 感覚としてはわかるんだが、作用・反作用で説明するのは物理的におかしい
では、フレミング左手の法則で
せめてオイラーの定理にしてくれ
いろいろ難しい計算が必要なんだよ。角度とか
いきなり雑になったなw
フレームの固有振動数が快適なケイデンスを決めるのだ。
fcrの素材とチェーンステー長見ると カッチカチ、いやもうガチだなぁと思う秋の夜長。
軽量すれば8kg台になるしな
150km/hってとこかな?
52Tでも軽くて物足りないと思うときがあるけど
さすがに
>>926 は無理だわor2
926のドミフォンはフロント120Tなんだぜ 牽引の付いたバイクに手伝ってもらわないと発進もまともにできないんだぜ
トレール稼&車間詰めるためにフォークがはんたい向いてるな
だれかベルヌーイの法則に当てはめて説明してくれ
クランクが回転する際に単位時間に描く面積とペダリングに必要な踏力の和は保存する
昨日恵比寿を走ってるとき、前傾でクロス漕いでた二十歳位の女子が思いっきりパンツ丸出しだった。 ミニスカートながら黒ストッキング履いてたから本人は大丈夫と思ったんだろうが、 突き出した尻の部分は引っ張られたストッキングが薄くなっててパンツの柄までくっきり見えた。 もちろん200m程ついていった。
オレ、明日恵比寿行ってみる!
通常土日は仕事の業種かも知れないじゃん
まずは936から情報収集だ
941 :
936 :2010/12/11(土) 13:04:38 ID:???
16時頃、恵比寿駅前から駒沢通りを中目黒方面へ(ずっと丸出し) 服装からして(チェック柄のプリーツミニスカ)学生の可能性あり
ハンドルにビデオカメラマウントしたいんだが、今日中に付ける方法って無い?
脳ビデオ 及びフロントのハブ軸に鏡
今すぐヨドバシやビックにいってブラケット付きの買えば即解決
ガムテープでぐるぐる巻き
片手離しで運転すればいいじゃない
低反発マクラをハンドルにガムテープ固定して、そのマクラにカメラをガムテープ固定
いつもの殺伐としたスレじゃなくてすごい団結力w
本人も裸にガムテープパンツのみで走る
つまんね
( ゚Д゚)<氏ね!
クロスやロード乗ってる女子(オバサン)も結構増えてるよね。 車道逆走とか信号無視交差点突入とか、女性の方が結構多いような気も。
一般に社会性の低い人ほど交通ルールを守れません 会社で働いている人よりひきこもりのほうが守れないわけです
スポーツバイク乗りの女性は増えてきてるけどそれまでなんだよな おっ!と思う人物にあったことは皆無
10年でひとりだけ見たw ごく最近のことなんで、また見かけないかと楽しみにしてる。
鏡見てから言おうな
滲み出てんな
くやしいのぅ、くやしいのぅ。
最近カップルローディによく遭遇するようになった
ボディペイントのせいかヘルメットが相対的に大きすぎるように見える
髪剃ってメットのペイントすればいいんだな
なんでクラクション鳴らしてくるのっていつもミニバンなのかね?
>>965 ミニバンの運転って、大体下手だからね、そのせいじゃね?
クラクションは激励に違いあるまい。 追い越すときにベルを鳴らして挨拶する。
中指立てたりするなよ。絶対だぞ。
拭くものが無かったから車用のふくピカで磨いたらツヤツヤになった!うれすぃ〜
だから何をだよ?
トイレに入ったら紙が無かったので…
結局それかよ!
アナルがピッカッピカやぁ〜
がっかりだよ!
アーナルほど
アーナルデ・シコルデシカシー
今日は雨で濡れたチャリを自室に引き入れてバスタオルで丁寧に拭ってやったお。 細かいゴミも取り除き、輝きを取り戻した愛機。 ああ、一緒にお布団に入りたいお・・・
またかよっ
BBの穴に自分のチンコでも突っ込んどけ!
通勤クロススレもここもクソスレになってしまったな
気温が下がると急に盛り下がるよな
実際走ってる人間は、汗かきにくい今からのシーズンが良いんだけどね。 雪国の人はすまん。
首都圏では、いまが一番いい気温だよね。 走ってると寒くないし。
走り出しがさぶいのと、足先はカバーしないと痛い
体幹は問題ないけど、先端部各所が凍える。 分厚く保護するとコントロール性が落ちるし。 やっぱり一番は春、次いで秋、夏と来て冬は最後だ。
ガエルネエスキモーの様な冬靴とハンドルカバーで問題なし。ドロップバー用のもあるよ。
そんな特殊装備が必要なのが冬という季節。 そろそろハーフシューズカバーじゃ辛くなって来た...
北海道はそろそろ限界です。 寒さはがまんできても、道路が凍ってヤバイ。
北海道だと、ロードってことは無いよね。 クロス+スパイクタイヤだよね
MTBにドロップ付けた魔改造なチャリなんじゃね〜の?
凍るから春まで中断するという話では?
この半年間、台風でも雷雨でも突撃してきたが、路面凍結は未経験。 どんな対策すればいいのか検討もつかない。
積雪にも強いSURLYのPUGSLEYなんかどお?
>>993 俺はヘルメット、エルボーガード、ニーガードを装備して2WDチャリで通勤の予定
2年前に買って存在意義が問われていた変態チャリの出番がやっと来たw
二輪駆動の自転車で雪道走ってる動画見たことあるけど エネループとかじゃムリかな?
マッドマックスみたいでいいな、それ
春はスギ花粉のおかげで論外。今の季節はいい感じです。
>>996 電池は5℃以下だと低体温症状、0℃以下だと冬眠状態に入ります
1000なら車通勤にする
1001 :
1001 :
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