アバ吉に最適な自転車見つける 2

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1 ：ツール・ド・名無しさん：
さぁ　RF7の感想を聞こうか
2 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 21:44:15 ID:???
2
3 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 21:50:40 ID:???
RF7　オークションスレ　スタートです

年式：2010
サイズ：460mm
ランク：A
走行少
4 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 21:52:46 ID:???
リム打ちパンク修理痕、ホイール傷あり
が抜けてる
5 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 21:53:06 ID:???
ずいぶんとまあ人気者だこと
6 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 21:55:01 ID:???
そりゃ、現代に蘇る”神のアバランチェ”、アバ吉ですから
7 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 21:55:03 ID:???
次スレって必要だったか？
8 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 21:56:40 ID:???
ここからが本番でしょ
9 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 21:58:46 ID:???
誰かここまでのあらすじを頼む。
10 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 22:07:47 ID:???
>>9
ママチャリで時速45キロだせるアバ吉が、ママチャリの代わりの新しい自転車の購入相談スレ
車体の軽さと乗り心地に一貫してこだわり、初めはアップハンドルじゃないと嫌だとか、段差に弱いのは嫌だとかいっていたが
そういう設定はアバ吉の中では既に消え去ってしまったらしい。

その結果選んだのは何故かソラのパーツのラレーのＲＦ7（フロントフォークがカーボンのアルミバイク）
同じ値段帯にカメレオン４（カーボンフォーク＆カーボンバック・駆動系ティアグラ）があり、それを薦められても
完全にスルー。

メンテナンスやる気ゼロのアバ吉のフラットバーロード生活はどうなるか？
いよいよ納車は明日！

ってところかなｗ

11 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 22:11:01 ID:???
段差を気にしたくないとの理由でママチャリからアバランチェ3.0DISCに乗り換える
　　　　　　　　　　↓
スポーツバイクなのにママチャリの方が楽に走れるじゃん！勝手に糞呼ばわりしてアバランチェ即売り
　　　　　　　　　　↓
ESCAPE R3に試乗するも、ママチャリとの差を感じられず
　　　　　　　　　　↓
フラットバーロードが速いらしい。店員もそう言ってたし、ドロップハンドルでそんなに変わるならクロスなんて誰も買わないでしょ？
嘘かと思われるかもしれないけど、街で矢のように速い自転車をよく見るから、俺でも矢のように速くはしれるはずだ。
　　　　　　　　　　↓
ラレー　RF7を注文する。
「街乗り最速クラスだよ。
ドロップハンドルは街乗りには敵さないし、フラバロードが街乗りでは最強。」


神のGTOで言えば、既にBMWを購入したあたり
12 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 22:12:39 ID:???
試乗して気に入らなければ買わない、ってのはわかるけど、
買って気に入らなければ売る、ってのは金持ちの発想だよな。
13 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 22:18:41 ID:???
>>12
前スレで
「幾らで売る予定のか？」
「6万くらい」
「スポーツ車買取に力入れてるサイクリーですら買取リストに入ってないメーカーですが」

って流れになってからというもの、あまり売る売る言わなくなったなｗ
14 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 22:57:24 ID:???
日本における知名度が低いからな。良く言えば通、悪く言えばマイナー。
15 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 23:42:39 ID:???
アバ吉が26歳以上な件について
16 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 23:51:48 ID:???
中学生ぐらいだと思ってた
妄言癖あるのかな
17 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 00:00:14 ID:???
ラレスレでRF7の話題出すとここに誘導されちゃうみたい。
アバスレと同時にもはやRF7独立スレの様相。
18 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 00:02:06 ID:???
>>15
30超えとみてるんだが・・
19 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 00:03:30 ID:???
>>15-16
近所の茨城や長野から出てきたあんちゃん達もこんな感じだな、
３０も近いはずだが、モノに対して偏った思い込みが強くて夢見がち。
まあ誰に迷惑をかけるわけでもないからいいんじゃない？
20 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 00:14:18 ID:???
アバ吉どこ行った？寝たか？
走るぞ！
21 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 06:02:13 ID:???
>>15 >>18 >>19
もしそうだとしたら、知能が低すぎる・・・
22 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 06:37:27 ID:???
原付10年乗ったといっても・・・
23 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 08:03:57 ID:???
そういえば、100ccの原付とか言ってたね。
バカなのは間違いない。
24 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 08:12:19 ID:???
>>23
原付二種のことだから間違ってはいない。
25 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 08:16:54 ID:???
100ccのスクーターって言いたかっただけじゃね？
26 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 11:22:43 ID:???
つーかアバ吉って何してる人なの？
結構真昼間からレスしまくってるよね
27 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 11:31:27 ID:???
俺の中では大学生だと思っていたからいまさら想像つかんｗ
28 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 12:25:29 ID:???
ラレ吉はどこ行った？
29 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 13:58:19 ID:???
このスレの存在を知らないかも。
知ってても関係ない文句悪口ばかりで書きたくないかも
30 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 14:06:31 ID:huwcroht
ちょうど走ってるころかな？気に入ってくれればいいけど。
なんでオイラがこんなにwktk待ってんだかw

前スレの終わり方からして、次スレ立ってるの知らないかも。
ageときます。
31 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 15:05:37 ID:???
アバ吉による釣りだったりしてｗ
キリがいいから２スレにはもう顔出さないとか
32 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 17:14:58 ID:???
アバ吉今日は雨だったから乗ってないのかな？
33 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 17:20:18 ID:???
段差でこけて死んだんじゃね？
34 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 17:25:12 ID:???
>>32
都内だよね？
晴れてたよ。
35 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 17:31:37 ID:???
ママチャリ→R3→RF7の体感差をCPUで例えるとどんな感じ？
36 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 17:55:01 ID:???
>>35
i486→ペンティアム４　1.4GHz→ペンティアム４　1.8GHｚ
37 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 17:59:00 ID:???
ちょい大げさかもしれないけど、まぁそんな感じだよね

RF７とR３の差なんて、R3とママチャリの差に比べれば微々たるもんだと思う
38 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 18:50:25 ID:???
そろそろ帰ってくる頃かな？
39 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 18:53:02 ID:???
多分、別のサイトでRF7より快適な自転車をたずねてると思う
40 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 18:53:53 ID:???
自転車に見切りをつけてバイク板に行ってたりしてｗ
41 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 19:04:05 ID:???
今日は天気もいいし新車の走りを満喫してるんじゃないのか
　 　 ,,.. - ''' "~ ~＾
　 　 　 　 　 ,: '"
　 　 　 　 //　 ア
　　　 　 ,' /　バ
　　　　 ｉ .l
.　　　　|　､　バ
　　　 ､.＼　ヽ　 バ
　　　 　 ､ ＼ . ヽ ._　 ーー　ヒャッホー
　　　　　　 　 丶.　　 ‐　 _
　　　　　　　　 　 ｀ ‐　_　 　 ￣ ,(´・ω・）
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ー（,, O┬O
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 （））'J_））

「こんなハズじゃなかった・・・」と不満が出てくるのは何回か走りに出てからだろうな
42 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 19:09:57 ID:???
馬鹿親切で巡航だのなんだの言ってるのはアバ吉か？
43 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 19:21:02 ID:???
かもな
44 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 19:27:09 ID:IjEtjMHP
お世話になります。
ちょっとトラブル発生して今日は乗れませんでした。
また報告しにきます。
45 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 19:32:40 ID:???
末尾Pとか釣りすぎる
46 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 19:49:55 ID:???
識別つかない板で末尾とか釣りすぎる
47 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 20:37:24 ID:???
正直、上げて落とすお前らが鬼畜すぎてν速かと思ったｗ

だがGJ
48 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 20:39:34 ID:???
アバちゃんどうしたんだろうね。
面白い子なのに。
49 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 20:40:38 ID:IjEtjMHP
ウッハッｗｗｗｗｗｗｗだから俺がアバだよｗｗｗｗｗｗｗｗ
50 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 20:43:35 ID:???
>>49
うっ・・・　釣られないぞ
51 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 20:44:29 ID:???
>>49
ジェフ、君はつまらん
52 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 20:45:01 ID:???
今日はUCIエリートロードよりアバ吉のインプレを楽しみにしてたのに・・・
アバ吉来ないから、録画してた世界選手権ロードを観てしまった
53 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 20:48:00 ID:IjEtjMHP
RF7めちゃめちゃ気に入りましたｗｗｗｗｗｗｗ
54 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 20:50:15 ID:???
0点
55 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 22:15:23 ID:???
買った証拠がないな
56 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 22:25:34 ID:???
うｐ待ちか
57 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 01:29:37 ID:???
[925]大人の名無しさん 10/03(日)23:28:17 kn+frhXF
定価10万のフラットバーロード買った。
速いのかなぁ。


[926]大人の名無しさん 10/03(日)23:29:09 kn+frhXF
納車はもうすぐ。またいだだけで、試乗したことないから（できない車種だった）未知だ。


[928]大人の名無しさん 10/03(日)23:55:01 kn+frhXF
ママチャリより全然軽くて速きゃいいのよ。そのために買ったんだから。


まさか30代なのかな？
58 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 01:35:08 ID:???
>>57
30過ぎたら自転車だよな？
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/cafe30/1181495242/
これかｗ

俺も最初の頃は夏休みにバイトして、その給料で自転車を買う人という前提で
質問を読んでた。
しかし、9月になっても書き込みが減らないから大学生かと思ってた
以下略
59 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 08:33:48 ID:???
ﾜﾛﾀｗｗｗアバおじちゃんｗｗｗ
60 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 11:18:53 ID:e6TNKced
アバさんだろうがッ！！！！！！！！！
61 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 14:21:04 ID:???
この時期から出没したみたいだな
やりとりが秀逸

30過ぎたら自転車だよな？
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/cafe30/1181495242/777

777 名前：大人の名無しさん[] 投稿日：2010/05/20(木) 13:33:10 ID:tfw3sJgM
スピード出る自転車ってめちゃめちゃ危なくない？
バイクより危ないかもね。
周りは音で警戒することも多いけど自転車は音がしないから。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 15:26:20 ID:???
年上だと・・・
63 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 21:21:11 ID:???
今日になってもアバが現れないということは・・・

１．RF７が気に入り、２ｃｈを見る必要がなくなった。
２．RF7がR3と似たようなものだと気が付いてしまい、バカにされるのが分かっているから報告しに来ない。

どちらかしかない！（キリッ）
64 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 21:24:57 ID:???
9割方、2番だろうな
65 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 21:45:07 ID:???
>>57で、納車はもうすぐ　ってなっているが、土日納車じゃなかったのか？
66 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 21:50:37 ID:???
>>63
俺が知っている、何か行動を起こすまでが女のようにうじうじしている奴の事例からすると

３．店に行くまでの間に心変わりして買うのを止めた。

あれだけいろいろ意見が出てスレ一つ使って本人もノリノリだったのに、
と思うかもしれないがそういうこともあるよ。
67 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 21:57:08 ID:???
4．買ったけど想像と違う巡航速度に愕然として、店に返品を申し込むが断られ、揉めている最中
68 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 22:00:38 ID:???
これアバ吉じゃね
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1285502415/859

＞ドロハンは死ぬほど嫌いだ
とか言いながら、心が揺れてるおっさんｷﾓｽ
69 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 22:03:35 ID:???
これも軽くアバってる
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1285057705/617
70 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 22:05:05 ID:???
>>69
軽くない、思いっきりアバってるｗ
71 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 22:06:13 ID:CFlxCc1I
9月20日時点で、ここで質問して、回答得たみたいだから、
ママチャリ改にしたんでないの？
http://soudan1.biglobe.ne.jp/qa6195536.html
72 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 22:07:22 ID:???
895 名前：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 21:11:35 ID:???
SHIMANO WH-R500っていうホイールより、一つ上のグレードのホイールに交換したかったら、なんていうホイールになるんでしょうか？
値段とか重量とかもわかったら教えて。
73 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 22:09:59 ID:???
>>72
906 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2010/10/04(月) 21:39:27 ID:???
>>903
6700+チューブレスの特定銘柄ならかなり体感できる（かもしれない）
人によっては感じ方に差があるだろうけど

ただ、チューブレスは一般人には面倒すぎるよ
チューブレス愛用者として事前に言っておく

これ、自分ね。アバ吉臭がしたので、事前に釘さしといた
74 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 22:12:02 ID:???
>>71
それは間違いなくアバなんだが、馬鹿だからそっから揺れまくるのよ
詳細は前スレ
ttp://www.unkar.org/read/yuzuru.2ch.net/bicycle/1284958165
75 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 22:14:38 ID:???
というわけでまだ買っていない、でF.A.？
なら答えは３．だな
76 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 22:19:10 ID:???
BIGLOBEなんでも相談室でもボコボコにされててワロタ
77 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 22:19:47 ID:???
イタい学生さんだなぁと思ってたら、実は世間知らずのワガママなおっさんだったんだな
78 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 22:36:52 ID:???
直前になってからみんなして差なんてわかんねぇって言い続けたから
チキって買うのやめたんじゃないのやっぱり

しかし中高生って言われて普通に納得するレベルなのに30超えとは恐ろしいな
79 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 22:37:39 ID:???
また出没、暴れん坊将軍
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1286011235/
80 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 22:39:21 ID:???
彼、ドロップはダメなんじゃなかった？
81 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 22:41:07 ID:???
全部釣りだった
82 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 22:47:58 ID:???
若い筈なのに異様に硬い頭だな〜と思ったら、おっさんかw
ちょっと納得したけど、それにしては馬鹿すぎる文体。
83 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 22:49:50 ID:???
>>79
大丈夫だ、問題ない
神は言っている、ここで終わる運命ではないと
84 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 22:52:26 ID:???
次の予想
「RF7買おうと思ったら、もっといいのが見つかったので保留した」

今、こうしている間にいろんなスレを廻って質問連発している、
情報が集まったらこのスレにも来ようとしていたんじゃないかな。
85 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 22:52:40 ID:???
自分の技量を疑わず、乗りこなすことを考えない態度からアバ基地だ。


936 名前：大人の名無しさん　[]　投稿日：2010/10/04(月) 19:07:56 ID:31XfrMnB [2/3]
ドロップハンドルとか姿勢悪くなったり猫背になりそうだから、止めた方がいいよ。
街乗りでは、下向きで視界悪いから危ないし。

937 名前：大人の名無しさん　[sage]　投稿日：2010/10/04(月) 21:55:37 ID:opDMwTFi [2/2]
ドロハン乗ったことあるの？

938 名前：大人の名無しさん　[]　投稿日：2010/10/04(月) 22:04:46 ID:31XfrMnB [3/3]
レンタルでね。もうほんとに苦痛で即行で返した。
あんなの乗ってる奴の心境が理解できない。
86 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 23:08:44 ID:???
あまり世の中で揉まれずにいい歳になると意味無く頑固・頑迷な奴になる典型だな。
世界で多くの人が使っているモノを簡単に「ダメ」とか言うんだよな。
87 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 23:10:31 ID:???
アバ吉には原２が一番似合ってるわ
88 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 00:15:28 ID:???
こんな叩かれたら、こなくもなるわな。
89 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 00:52:04 ID:???
アバ判定待ち
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1285502415/945
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1266144984/951
90 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 00:53:37 ID:???
本当にいい加減なやつだなｗ
91 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 00:54:56 ID:???
>>89
アバレベル99
92 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 10:39:12 ID:???
ふたばの雑談スレでも同じこと聞いてるぞ
誤字してるとこまで一緒だｗ　つーかあんだけ大漁の回答もらっといてなんで同じ質問何十回もしてんの？
認知症の老人じゃあるまいし
93 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 10:43:04 ID:???
釣りなんじゃない？
94 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 10:46:53 ID:???
>>92
マジレスすると精神疾患なんだと思うよ
95 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 11:02:02 ID:???
>>92
百回質問して１つでも自分に都合のいい回答があればそれを信じるんだろｗｗ
理想の回答を自分で用意してるんだと思う
96 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 11:39:57 ID:???
あちこちで聞いたところで、回答してる人は重複してるんだけどね。
97 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 11:41:25 ID:???
おまえら平日昼間から暇やの
98 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 11:56:49 ID:???
今日納車らしいぞ

http://s.s2ch.net/test/-/yuzuru.2ch.net/bicycle/1284565312/?r=328
99 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 12:06:48 ID:???
あれアバ基地なのか・・・
アラヤラレースレに住み着くのだけは勘弁して欲しい
100 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 12:25:54 ID:???
それは勘弁
貴重なマッタリスレなのに…
101 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 15:32:57 ID:TrSYcoJz
買ってきたんだけど、早速ケツが痛い。
前傾で辛い。ギア面倒くさい。

シングルでよかったかな。でも速いよ。
102 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 15:35:03 ID:TrSYcoJz
http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up1/source/up48144.jpg

画像、myママチャリと一緒に。
103 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 15:36:30 ID:TrSYcoJz
やっぱり俺はシングルギアにすればよかったよ。
変速機なんか入らないんだよ。変えるのすごい面倒くさい。
104 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 15:39:37 ID:???
>>101
おぉ、購入オメ！
R3よか速い？
105 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 15:40:05 ID:TrSYcoJz
R3よりは全然速いと思う。
106 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 15:41:12 ID:???
>>103
強く漕ぎながら変速してない？
一瞬力抜く感じで漕ぎながら変速するといいかも。
107 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 15:42:53 ID:TrSYcoJz
そうしてるけどね。
フロントは二段階しか変えられないの？
がちゃがちゃやっても、2段階しかない気がする。
ギアが重い方と軽い方どっち使えばいいの？フロントは。
108 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 15:47:33 ID:???
さて何日持つかなぁ

ダッセー色、ダッセーデザイン、フラットペダルでしかもリフレクター付き（藁）
ボロいR3と臭そうな原付ｗ
109 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 15:49:03 ID:???
>>107
フロントは二段だね。
スタートは軽いほうでいいよ。んでリアを変速して速度上げて行き、
トップから三段目くらいまでシフトアップしてさらに速度出したいならフロントを重いほうへ。
110 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 15:49:08 ID:TrSYcoJz
だせーってこれよりかっこいい車種なんてあまりないぞ。
おまえの持ってる奴ってどうせださいロードだろ
111 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 15:50:14 ID:TrSYcoJz
>>109
じゃ俺は常に軽い方でいいや。スピードなんてそんなださないし。
できればリアもギア変えたくないんだけど。
112 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 15:53:39 ID:???
>>110
残念だけど俺のアバランチェ1.0には敵わないね
http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2011/9216545.html
113 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 15:55:50 ID:???
>>111
愛すべき馬鹿かおまえはｗ
なんならシフターグリップをビニールテープでぐるぐる巻いて変速できないようにしろよ
114 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 15:55:59 ID:???
購入おめでとう。前傾辛いとか変速いらねとか言いつつ気に入ってるっぽいな。

R3より速いのはお店での空気充填が効いてると思うよ。
空気入れを買いそうかどうか教えておくれ。
115 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 15:57:18 ID:???
ついでにスリーサイズも教えておくれ。
116 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 15:58:54 ID:???
アバちゃんって大学生？
これから用品揃えていかにゃならんから小遣い貯めておいた方がいいぜ？
117 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 16:02:55 ID:???
アバさんは30代という説が
118 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 16:05:47 ID:???
今日からアバにぃと呼べっ！
119 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 16:07:21 ID:???
さすがにこんな30代はいないだろｗｗ
120 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 16:11:19 ID:???
>>118
テンガにぃやんｗ
121 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 16:11:54 ID:TrSYcoJz
今また試乗してきたけど、やっぱり変速機あった方がいいかも。
坂が死ぬほど楽だ。
122 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 16:13:15 ID:TrSYcoJz
空気入れ買うかはまだわからない。
しばらく乗ってから、判断したい。
油やクリーナーも300円位の使います。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 16:14:45 ID:TrSYcoJz
しかし1番感動したのは見た目かな。

かっこよすぎて死ねる。
124 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 16:16:49 ID:TrSYcoJz
まあでも買ってよかったっすわ。
今後売ろうが、とりあえず買わないともう入られなくなってたんで。

もし手放しても、もう後悔はないです、ええ。

しかし軽いなぁほんとに。
125 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 16:18:44 ID:???
気に入ったようでなによりっすな。
126 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 16:19:40 ID:TrSYcoJz


　　　　　　　　　　　　　　l￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　|　また試乗してきます
　　　　　　　　　　　　　　|
　　　♪〜　　∧∧　　∠
　　　　　　　 (,,ﾟДﾟ)　　　l＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　O┬O
　　　　　　　　( .∩.|
　　　　　　　　ι| |j::...
　　　　　　　　　 ∪::::::
127 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 16:23:16 ID:???
>>124
アバちゃん、ちょっと日本語が不自由っぽいけどなんとなく嬉しいんだっていう
その気持ちは十分に伝わってくるよｗ
でもよく在庫あったよね？ラッキーだったんじゃない？
128 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 16:46:26 ID:TrSYcoJz
在庫は色んな店でけっこうありましたね。
8万4千円で買いました。

最も求めていたスピード・軽さは合格点を上げたいと思います。

以前自転車屋に、10万円クラスのクロスとロードを借りたことあるけど、こんな快適ではなかった。

RF7はやっぱりいい自転車なんじゃないかな。これでタイヤも変えれば、もうちょっと快適になると思うと、すごいっすね。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 16:50:03 ID:???
ほんと良かったなぁアバ吉よ！
これからこのスレは「アバ吉に最適な自転車見つかる」になって
用品の相談、メンテナンスの仕方など拡張していくだろう
130 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 16:50:55 ID:???
存分に、たの死んでくれ
131 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 16:52:20 ID:???
何かしゃべり方ちがうくね？
132 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 16:52:54 ID:TrSYcoJz
ええ色々相談に乗ってくれてありがとうございます。
また質問しまくるけど、よろしくな。
でもまだ売らないって決定したわけじゃないです。
133 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 16:54:40 ID:???
>>128
同価格帯のクロスでもホロテック対応BBを積んでる車種はあまり無いからね。
リアセンタもコンフォートロード相当に詰まってるし車体の軽さとあいまってスタートの軽快さを感じやすいんじゃない？
134 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 16:55:10 ID:TrSYcoJz
あのさ、フロントを軽い方にしてて、スピード乗ってきたら、リアギアをトップから数えて3段目くらいにして、さらにスピードが乗ってきたら、ペダル軽くなるじゃん？
それで言われたように、フロントを重い方にしたら、今度はペダルが重くなりすぎちゃうんだけど、この辺どうすればいいの？

135 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 17:02:06 ID:???
>>134
フロント変える前にリアを軽くしたらいいよ。
深く押し込むと一気に三段くらい軽くなるっしょ？
そうやって事前にリアを軽くしといてからフロントを重くすればいいね。
最初はちと面倒かもしれないけど、頑張って慣れてね。慣れれば無意識に出来るようになるから。
左右同時に操作してしまいたいところだけど、そうするとチェーン脱落する可能性があるので、
なるべくリア→フロントの順で操作するといいね。
信号とかで停まる場合は事前にフロントを軽くしてやると次のスタートが楽だね。
136 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 17:04:22 ID:???
>>134
そしたら右親指を押して軽くする。深押しすると3段軽くなるよ。
前インナで後ろトップ入れても大丈夫だけどね。
137 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 17:08:26 ID:???
3〜4日もするとタイヤの空気が自然に抜けてきて走りが重くなるので、
早いうちに高圧対応・ゲージ付きのポンプ買っておくといいよ。
この辺が安くていいと思う。
http://www.topeak.jp/pump/ppf05000.html
これじゃなくても、MAX160psiまでか、それ以上入れられる奴を選んだらいいね。
138 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 18:12:02 ID:TrSYcoJz
ふうまた走ってきた。
快適すぎｗ　そうそうそう俺が求めてたのはこういうのなんだよ！
139 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 18:14:37 ID:TrSYcoJz
>>135
あーやっぱりそういう面倒なやり方しかないんだ。そうやってたんだけど、面倒だから他にやり方あると思ったんだけど。
まあいいか
140 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 18:17:02 ID:TrSYcoJz
体感的に大体わかったんだけど、

・フロントギアを軽い方＆リアギアを1番重く
・フロントギアを重い方＆リアギアを1番重く

だとやっぱり後者の方が、スピードでるんでしょ？
141 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 18:19:17 ID:TrSYcoJz
>>137
ども、それ以前もすすめられた空気入れだ、評判いいみたいなのでこれ買うよ。
142 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 18:22:01 ID:???
>>140
そうだね。
ただし平地だとかなり重いでしょ、リアはトップより2,3段軽くして足を早く回したほうが速度稼げるかも。
143 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 18:26:53 ID:TrSYcoJz
やっぱりアバランチェとR3は糞だったってことだな。
全然違うわ。
144 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 18:29:21 ID:???
>>140
>・フロントギアを重い方＆リアギアを1番重く
この組み合わせはほとんど使う場面ないと思うよ！
ペダル1秒に1回転で35.5km/h出ちゃうギア比だからね。
145 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 18:30:05 ID:TrSYcoJz
http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up1/source/up48146.jpg
http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up1/source/up48147.jpg
http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up1/source/up48148.jpg
http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up1/source/up48149.jpg


画像でつ
146 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 18:32:06 ID:TrSYcoJz
歩道も走りまくってきたけど、特に段差とかそんな気にならないな。
ほぼ問題なし。
147 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 18:33:25 ID:TrSYcoJz
これ23cのいいタイヤにしたら、さらに軽くなるんしょ？
すごいなぁ。
148 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 18:35:37 ID:TrSYcoJz
http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up1/source/up48147.jpg

あとさ、サドルの下に鍵つけてるんだけど、漕ぐ時足によくひっかかるんだけど、ひっかからない場所とかないかな？
149 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 18:37:17 ID:???
ピンボケで良くわからんのだけど、リアのクイックレバーはどっち向いてる？
もし真後ろ向いてるならチェーンステイの下に沿わせるか、
チェーンステイとシートステイの間、リア三角内に入れたほうがいいかもよ。
150 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 18:39:48 ID:???
>>148
ハンドルに巻き付け・・・は重たく感じちゃうか。
ベルクロのバンドを用意して、今の状態（シートポストに巻き付けた状態）のままサドルのレールから吊るのはどうかな？
151 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 18:39:52 ID:TrSYcoJz
>>149
前向いてるから大丈夫でしょ
152 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 18:40:51 ID:???
>>145
屋内保管にしたんだね。大変よろしいかと。
ちょっとサドル低すぎないか？
RF7は少しBB高めだから両足つまさきが着くくらいにしとくとさらに漕ぎか軽くなるよ！
153 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 18:41:28 ID:???
>>151
あ、それなら大丈夫だね。
154 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 18:42:49 ID:TrSYcoJz
>>150
そうすると1回ごとベルクロを外して鍵かけないといけないんで面倒ですね
155 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 18:45:17 ID:TrSYcoJz
>>152
いや今日は購入日だから、特別室内にもってきたのだけ。
そこまで徹底はできない。

サドルはこれでも高くて辛い。低く乗りたい。これで1番低いんだと。
だからサドルの下の金属棒をカットして、さらに低くしたい位なんだよ。

サドル高くて、前傾が少しきついしね。

でも高くした方が軽くなるなら、考えものだな。
156 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 18:45:46 ID:???
>>148
ダイヤルの部分、フレームに当たってない？
当たってるなら傷だらけになるから気をつけてな

・サドルバッグをつけて、サドルバッグの中に入れる
・かばんの中に入れて運ぶ
・足に当たらない形状の鍵を買う（シートポストに固定するブラケットの付いた鍵もある）
157 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 18:46:02 ID:???
首にかける方法もあるけど、ちとウザいか。
158 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 18:47:42 ID:???
>>154
そのカギ自体使わない方がいい。
前後車輪とフレームを地球ロックしなくて不安じゃないの？
159 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 18:47:55 ID:???
>>155
試しに少し高くしてみて、ちょっとした上り坂でも走ってみるといいよ。
もし気に入らなかったら戻せばいいだけだしね。
160 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 18:49:34 ID:TrSYcoJz
>>156
フレームに少しあたる時ある。

サドルバッグとか余計な物つけるのはNGです、かばんは基本使いません、新たに鍵購入するのはきついですね。
我慢して乗るか。
161 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 18:51:11 ID:TrSYcoJz
>>158
地球ロックする場合は、フレームのみしか考えてません。
それ以上は面倒。
つか、簡単に車輪はずせるのこれ？
162 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 18:53:12 ID:???
>>161
うん。
163 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 18:53:18 ID:TrSYcoJz
裾バンドしないと裾が汚れるだのひっかかるっていうけど、全然ひっかからないし、汚くならないんだけど、どういうことなの？
裾幅は狭いジーンズとかしかはかないからか。
164 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 18:54:58 ID:???
>>161
慣れれば片側数秒で外せるよ。
165 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 18:55:03 ID:???
>>163
前インナーだからでしょ。
あばがガニマタで乗ってるからかもね。
166 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 18:55:44 ID:TrSYcoJz
走行中、ギアかクランクから、少し音がするんだけど、これって普通？
どっかから何かが鳴ってる。アバランチェの時もそうだったから、こういうものなのかもしれないけど。

リアをトップの方にすると音（違う音）が大きくなる。
167 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 18:56:02 ID:???
>>160
ハンドルに巻いてみ。
168 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 18:57:17 ID:???
>>160
あいかわらず思考回路はバカなのね
169 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 18:57:39 ID:TrSYcoJz
>>167
走行中、動くのが気にならない？
170 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 18:59:00 ID:???
>>166
チャラチャラ音ならFDかもね。
左親指半押ししてみ！
171 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 18:59:35 ID:TrSYcoJz
>>170
あとでやってみる
172 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 18:59:57 ID:???
>>166
フロントディレイラーとチェーンが擦ってるんじゃないかな？
シフターはフラットバーロード用だっけ？
ならトリム機能が付いてるので、左レバーを少し押してみると鳴らなくなるかも。
173 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 19:02:34 ID:???
>>169
その鍵は使った事無いから知らないけど、上手い事収まれば足に当たるよかマシじゃないかな。
試してみる価値はあると思うよ。
ハンドル操作の邪魔になっていないか、左右にハンドル切ってチェックしてね。
174 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 19:04:15 ID:???
>>163
裾の細いジーンズとかなら、裾バンド必要ないね
ブラックジーンズならチェーン油付いても目立たないよ

ただ、夏場のジーンズは汗かいたら張り付いてまともにペダリングできなくなる
175 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 19:15:41 ID:???
アバ基地とサイクリングしたいぞ、この野郎
176 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 19:17:45 ID:TrSYcoJz
だめだ、左指半押ししたけど、何か鳴ったままだ。

それと、すごくこの自転車くさいんだけど、ロードって特殊な臭いする？
油臭いっていうのなんていうのか嫌なにおい。
サドルまで臭い。
177 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 19:18:55 ID:TrSYcoJz
>>173
ども、明日やってみるわ。
178 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 19:21:14 ID:???
アバ吉はスタンドつけないの？
街乗りなら必要じゃないか？
179 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 19:23:57 ID:TrSYcoJz
とりあえずつけない。軽量化のためだ。
後からつけるかも。
180 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 19:24:56 ID:???
>>176
現物見ないとなんともだなぁ。
ショップで相談してみるのが確実かも。
ニオイはなんだろ、ワックス的な物で磨いてあるのかな？
綺麗なタオルかなんかで水ぶきしてみたら？
181 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 19:28:14 ID:???
>>176
ちゃんとFD動いたか？
それとも違う音なのか。
油くさいのは自転車屋で使った油の匂いだから仕方ないね。
ウエスで軽く拭ってみ！
182 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 19:28:38 ID:???
>>176
新車臭だよ。日が経つと消えるよ。
183 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 19:36:20 ID:???
何かにつけて面倒面倒って、ほんとアバ基地は見ててイラつくな

鍵は最低限複数用意しろ
そんなヤワな鍵じゃ、通りすがりのDQN学生に余裕でパクられるぞ
184 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 19:49:19 ID:???
レーザーカッター使う都内の窃盗団舐めんな
個数の問題じゃねぇぞｗ
185 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 19:59:01 ID:???
>>166
オレのRF7は、シートポストが鳴っていた。
立ち漕ぎで音が鳴らなかったらそれだ。
シートポスト抜いて、シリコーンオイルなりグリスなり塗っときゃ直るよ。
186 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 20:08:18 ID:???
ついに買ったか、おめでとう。
ただ、これから面倒なこともちょくちょく起きると思う。
前スレの終盤でみんながメンテとクリーニングの重要性を
口酸っぱく言っていたことが分かると思う。
187 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 20:19:40 ID:???
内装にすれば良かったのに
188 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 20:28:48 ID:TrSYcoJz
>>185
それかもしれない。シートの方からなんか音がする気が。
グリスみたいなのは塗ってあるんだけどね。
189 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 20:30:11 ID:TrSYcoJz
尻が痛いので、R3のサドル（R3のは尻に優しいサドル）と交換しようかなって思ってるんだけど、適合する？
今家にR3ないから、試せないんだけど。
190 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 20:32:01 ID:TrSYcoJz
>>186
嫌だなぁ。1ヵ月に1回、クリーニングと油さしをやるよ。
空気入れは1週間に1回。

まあ電動自転車乗ってる主婦も、充電という手間をかけてるわけだから、俺もこのくらいはやらないとね。
191 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 20:41:35 ID:???
>>189
まず1000km程乗ってみてからサドルを交換する必要があるか考えなおしがほうがいい
そうしないと、原因がケツにあるのか、サドルにあるのか判断が付かない
無駄な出費は避けたいでしょ？

あと、チェーンクリーニングは月1回でいいけど、注油は距離で250km、もしくは2週間（月2回）のどちらか先に来た方で。
192 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 20:44:40 ID:TrSYcoJz
>>191
乗ってればすぐサドルは慣れて痛くなるって話もあるね。
じゃ我慢して、少し乗ってみるよ。

1ヵ月に250kmの乗らないけど、2週間に1回はちょっと・・。
193 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 20:45:39 ID:TrSYcoJz
こういう前傾自転車は、上半身の筋肉はどこを使うんですか？
前傾姿勢ですけど、姿勢が悪くなったりすると思います？
194 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 20:46:35 ID:TrSYcoJz
1ヵ月はいらなかった。
195 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 20:47:16 ID:???
>>190
そうそう、乗ってて気持ちいい自転車だと整備もしようって気になるだろ？

でもR3やアバランチェを糞呼ばわりするのはやめような？
196 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 20:57:09 ID:???
>>194
2週間に一度、チェーンに油注すのもできないのかよｗ
クランクを逆回転させながら油をババッと注して、余分な油をキッチンペーパーなりウエスで拭き取るだけだ
2〜3分あれば終わる

姿勢は、普通の椅子に座った状態で、肛門を座面に付けるじでヘソのあたりから背中を丸める
背中を真っ直ぐ前傾姿勢にしたら、チンチンの付け根が痛いはずだ

腕を真っ直ぐ伸ばしてハンドルに上半身の体重を掛けてつっかえ棒のように支えるのはアウト
肘を軽くまげ、上半身は腹筋と背筋で支える。腕が無くてもいいような状態が理想
いきなりは無理かもしれないけど、じわじわと慣れていってくれ
197 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 21:05:01 ID:???
前傾＝猫背ではないよ
猫背は力が抜けて、だらしなく前傾してるのに対し、スポーツバイクの乗車姿勢は体のコアで前傾を｢維持｣してるって感じかなぁ
自転車雑誌を立ち読みしてみると良いよ
その辺がいろいろ解説されてるから
198 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 21:05:21 ID:???
バーセンターバー仕様にすると楽なんだが、
少しでも重くなるのは嫌だろうし、
まあ慣れるしかないな。

あと、姿勢とは関係ないけど、
自転車用のグローブ買ったら？
パールイズミの2500円くらいので充分。
199 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 21:06:06 ID:???
はじめは
　上体を支える筋力がない→腕を突っ張って支えてしまう→股も尻も痛い
　背中を丸めて腕で上体を支えないようにしてみる→筋力がなくて姿勢維持できない
こんな感じだった。
200 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 21:12:09 ID:TrSYcoJz
じゃ腹筋と背筋をよく使うってことでいいですね。
マッチョになるの？
201 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 21:16:09 ID:TrSYcoJz
RF7はパーツがロードだからメンテが大変だってこと？
202 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 21:19:54 ID:???
>>201
ママチャリに比べたらMTB系パーツもロード系パーツもどっちも大変だよ
色々な事を犠牲にして、速さや軽さを得ているんだから
203 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 21:20:45 ID:wuxmgeLh
大変じゃない。難しくもない。
それなりに手間がかかるだけだ。
204 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 21:22:19 ID:N1w1ZQlS
乗るだけでマッチョになるわけねぇだろｗｗ
運動不足気味の人なら、ある程度筋力はつくかもね
とにかく、自転車の前傾姿勢で、普段の姿勢が悪くなるなんて事は無いよ
205 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 21:23:44 ID:???
>>200
細マッチョになる。俺はなんかスジっぽい上半身になってしまった。あと足首も細くなったかな。
ももと腰まわりだけ太いからｷﾓいかも
206 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 21:23:52 ID:TrSYcoJz
クロスバイクスレでは、雨降った日にしか注油しないって。
チェーンの部分はクロスもロードも一緒でしょ。
1ヵ月に1回でいいと思うんだけどな（それでもやりすぎかなって
207 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 21:23:54 ID:???
本来ならママチャリだって、
メンテとクリーニングするだけで
随分違うんだけどなあ。

まあ俺もママチャリ乗ってたころは
空気入れてたまに油挿す以外はノーメンテだったがｗ
208 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 21:25:32 ID:TrSYcoJz
>>205
胸筋とかついた？
209 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 21:26:12 ID:TrSYcoJz
ママチャリは1回も、油さしたことない。でもそれなりに調子いいよ
210 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 21:26:26 ID:???
>>201
こーゆー自転車はね〜　ベストの状態で乗りたいって人が多いからね。自然と手間を惜しまなくなる。
中にはあばちゃんみたいにホッタラカシな所有者もいるでしょ。
でもそれじゃぁもったいないから。
いつも軽快なRF7に乗りたいって欲求があれば、あばちゃんも手間かけるのが面倒でなくなるかもよ？
211 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 21:26:53 ID:???
>>206
屋外保管なんでしょ？
雨が降ったら注油するなら、屋外だって雨とまでは行かないが、濡れてるようなもんだよ
だから2週間に一回ぐらいがいいってこと

部屋においてるだけなら月1回も注油する必要はないさ（数百km走ればもちろん注油必要）
212 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 21:27:30 ID:TrSYcoJz
>>202
MTBとロードはどっちが、よりメンテ必要なの？
213 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 21:27:52 ID:???
>>201
嘘をつくのが嫌いなんでしっかり言う

ものすごく気を使うし、ものすごく難しい

工具使うんだけど、不器用だから関係ないとこを傷付けてしまったり
力余ってﾌﾚｰﾑをｶﾞﾘとやってしまったり、ﾃﾞｨﾚｰﾗｰにはさまれて指もげそうになったり
チェーンが勝手にはずれてしまったり

触れば触るほど、金がかかるようになったので、店で全部やってもらってる
俺はそのあいだ、コーヒー飲んだり新しいパーツの候補？を選んだりしてる
214 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 21:29:55 ID:???
>>212
出たな！　ドッチ攻撃！　ドッチの基本はかわすこと！
215 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 21:30:34 ID:???
>>208
力入れると、ボッコボコだけど鶏がらっぽいかな
一応、胸筋は動くおｗ
腹筋はくっきり、8ブロックに分かれてるｗ
216 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 21:30:36 ID:TrSYcoJz
自転車ってすごいナイーブなんだよな。
ちょっと触るとすぐ、調子悪くなる。
車輪外したらもうアウト、アバも一回車輪外したら調子悪くなった。

だから自分では絶対触らないようにする。
217 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 21:30:51 ID:N1w1ZQlS
そんなにメンテがめんどくさいなら、ノーメンテで乗れば良いよ
面倒な作業を嫌々するなんて、楽しくないだろ？
その代わり、半年も経たない内に10万がゴミになるけどな
218 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 21:32:42 ID:TrSYcoJz
>>213
やってもらうって何をやってもらってんの？
そんな店でやらせることあるか？
洗浄＆油くらいは自分でさせるだろうし。
219 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 21:33:48 ID:TrSYcoJz
>>217
1ヵ月に1回は必ずやるよ。それが限界。
2週間に1回注油ってきついわ。
220 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 21:35:10 ID:TrSYcoJz

理屈がわからない。
ママチャリもRF7もチェーンは一緒だろ？
ママチャリは油なんてささなくても、それなりに快適。

ならRF7もママチャリと同じチェーンなんだから、そこまで神経質になる意味がわからないんだけど？
221 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 21:35:56 ID:???
錆びたら交換すればいい
メンテなんかいらないよ
222 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 21:36:48 ID:TrSYcoJz
>>221
チェーンかえるのっていくら位？
223 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 21:37:33 ID:???
>>220
同じチェーンじゃないよ
よく見てみ
太さとか全く違うから
224 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 21:37:45 ID:???
性格なんだろうけど、30代ならもう少し忍耐力あってもいいのでは･･･
2週間おきがキツいって小学生並みだろ
225 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 21:38:05 ID:???
>>217
めんどくさいんじゃなくて、むしろメンテを積極的にしたい、触りたいんだって！
でも、不器用すぎて、必ずなんかやらかして、油汗だらだらかきながら
どうしてこうなった　どうしてこうなった　と、うろたえてしまうんだよ

アバ吉並みに馬鹿だと理解してる
そんな俺にできること

・クイックリリース解除してタイヤをはずすこと
・チューブ交換
・タイヤをホイールからはずすこと
・ブレーキかたきき調整
・バーテープの張替え
・チェーンに注油

ディレーラーがおかしいっぽいけど、どうしたらいいか説明書見てもわからない
ネジありすぎで頭混乱、不愉快極まりない
226 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 21:38:53 ID:???
>>222
3000強くらい
227 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 21:39:54 ID:???
>>220
錆々のチェーン使ったら理由が解る。錆びたり、汚れてるチェーンだとペダルが重いんだよ。
RF7が軽いと思ったんだろ？別に重量が軽いからってだけじゃない
チェーンや各駆動部のロス（抵抗）の少なさが軽さになってるんだよ

RF7にオモリ付けてママチャリハンドル付けてママチャリと全く同じ重量、ポジションにしてもママチャリより軽く走る

小さな積み重ねが走りの軽さの元の一部になってるんだよ
228 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 21:42:08 ID:???
メンテなんか壊れてから考えりゃいいんだよ
229 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 21:42:32 ID:TrSYcoJz
高いなぁ
230 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 21:44:43 ID:???
>>211
つーか、走ったら汚れるもんなのよｗ
チェーンの油が結構飛び跳ねて、
リアのハブやスポークとかに付くんだよ。
そこにホコリや路面からまきあげた汚れやらが付く。
もちろんチェーンもどんどん汚れてくる。
チェーンが汚れたらディレーラーが汚れる。
リアのギア（スプロケ）もフロントギアも汚れる。
その他の部分にも油＆ホコリ汚れがたまる。
どんどん漕ぐときのなめらかさが落ちていく。
変速性能も落ちる。
以下スパイラル。

とまあ、極論すればそうなるんだが、
まずはチェーン洗浄とセットで注油をすればいい。

あまり汚れていないように見えるかもしれないけど、
パーツクリーナーを吹きかけた途端、
いかに汚れていたかがわかるはずだ。

チェーン洗浄しないで注油だけしても、
汚れがたまっていくだけだと思うぞ。
231 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 21:45:12 ID:TrSYcoJz
>>227
ロードとクロスでもチェーンの洗浄＆油さしの頻度に差はないの？
232 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 21:45:38 ID:???
>>220
外装変速の場合、チェーンが右へ左へ動くじゃん？
チェーンが汚れた油でギトギトになってると動きが悪くなり、変速不調起こすよ。
233 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 21:49:49 ID:???
>>231
本人が気にするか気にしないかの差
動きの軽さを気にすれば洗浄＆注油の頻度は高くなる
あとは、ロード乗ってる人は動きの軽さを優先して持ちの悪い油を使ってる事が多いので、油によっては150km位で潤滑性能が落ちるやつもある
234 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 21:51:47 ID:TrSYcoJz
なんだ機械的には差ないんだ。
235 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 21:52:08 ID:???
自転車置き場にクレ556置いといて
何も考えずのる前に一吹き
一回３秒でおｋ

これで掃除もいらん
236 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 21:52:32 ID:TrSYcoJz
で油とチェーンクリーナーなんだけどダイソーとかに売ってる？
237 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 21:56:06 ID:TrSYcoJz
ロードはメンテが大変って誰かに言われたけど、ロードもクロスもMTBも大差ないってことでよろしいですね
238 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 21:56:28 ID:???
>>234
機械的に差は無い＝ロードパーツの耐久性ってことだぞ？
頻繁にメンテして、まったり乗る人でいいとこ5000kmで交換
洗浄＆注油の頻度が下がるほど交換時期が早くなる
安いパーツだから、洗浄なし、一ヶ月に一回注油で半年で交換とかも有りだけどな
239 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 21:59:07 ID:???
ここでメンテについてとやかく言うより、本人に体験してもらうのが一番じゃね
まずは何も考えず乗ってみなよ
ある程度乗り込んで、自分でメンテの必要性を感じたらやればいいよ
きっとその頃には、今皆が言ってる事がわかるようになるよ
240 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 21:59:17 ID:???
>>236
前スレを保存して、
クリーニングとメンテのとこ
読み返すって言ってなかったか？
ダイソーで油は売ってるだろうけど
パーツクリナーまではわからん。
てかクリーナーはホムセンででかいの買えよ。
1回クリーニングしたらかなり使うぞ。
241 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 21:59:41 ID:TrSYcoJz
>>238
>機械的に差は無い＝ロードパーツの耐久性ってことだぞ？

これどういう意味？
242 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 22:00:17 ID:???
>>236
ホームセンターがいいね。
840mlスプレー約300円のパーツクリーナーと、100mlボトル約300円のコンプレッサーオイルを買ってくればいいよ。
あとはウエスやナイロンブラシなんかもあるといいね。
243 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 22:01:50 ID:???
>>237
ロードもクロスもMTBも手間は同じ。
ただロード乗りは比較的シビアに
調整する人は多いわな。
それだけのことを自転車に求めてるんだから。
244 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 22:03:30 ID:TrSYcoJz
>>240
読んだよ。

>>242
じゃホムセン行くわ。オイルは100円のにするかも。
245 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 22:05:00 ID:TrSYcoJz
それとこれも前聞いたんだけど、23cにすると空気入れの頻度が多くなるの？

246 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 22:05:44 ID:???
>>245
ちょっぴり多くなるよ。
247 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 22:06:45 ID:TrSYcoJz
23cで週1位？
248 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 22:10:48 ID:N1w1ZQlS
俺は25cだが、出勤途中のパンクは勘弁だから、保険として週2回入れてる
249 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 22:12:17 ID:???
>>247
う〜ん、毎日乗るなら週一だと足りないかなぁ。
まぁ抜ける速度は個体差があるので、乗り心地が柔くなったら入れる感じでいいと思うよ。
何度かやればペースが掴めるっしょ。
250 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 22:16:21 ID:TrSYcoJz
じゃ25cの方がいいかな。
251 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 22:20:32 ID:wuxmgeLh
>>247
23cだから頻度週1とか決められない。
1週間で30kmしか走らないのと
1日で100km走るのとでは比較できないだろ。
そろそろ減ってきたかな、転がりが落ちてきたかな、
と思ったら即入れたらいい。
それが1週間なのか3日なのかは
君の自転車なんだから君にしかわからない。
なにも毎日入れる必要はないんだ。
あとはちょっと遠出に行く前には必ず入れるとかさ。

自転車ってのは不確定要素が多いんだよ。
何キロ走ったらタイヤがパンクするかなんて誰にもわからない。
クリーニングの頻度もあくまでも目安に過ぎない。
雨が降ったから注油をするんじゃない。
油が落ちたから注油するんだ。
フレームが汚れたらかたく絞った雑巾で水拭きするか
フクピカで拭いてやるし、中にはワックス掛けする人もいるけど、
そんなものは頻度の目安すらない。
自分にとって汚れてきたと思ったらやることだ。

ようは自分で考えてまずやってみろってことだ。
252 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 22:21:55 ID:???
何回かリム打ちすればペースがわかるんじゃないの
メンテも一緒で、頻度は壊しながら覚えていけばいいよ
253 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 22:23:55 ID:TrSYcoJz
わかった、今日もみな回答ありがとう。
254 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 22:59:25 ID:???
自分で気に入ってる自転車なら、大事に乗って欲しいよな。
自転車は大事にのれば10年くらいは綺麗だし。
255 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 17:51:29 ID:???
メンテはちゃんと理解してやれば乗る事と同じくらい楽しいよ。

自転車なんて単純だからちゃんと仕組みを理解すれば誰だって出来る。

壊すのは仕組みも解ってないのに意味もなく分解したり余計なネジを触ったりする奴。

俺は去年の夏にロード初めてメンテの本なんか見ながら色々弄ってる内に丸一台自力で組める様になった。
流石にホイール組んだりはやったこと無いけど

友達に頼まれたりやら何やらでもう四台ロード組んだ。
全部ショップで頼んでたら工賃だけで安いロード一台位買えたよ。



256 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 18:07:21 ID:???
いや、完成車や自転車全組みなら工賃かからない
257 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 18:23:04 ID:???
>>255
大丈夫なのかよ。走行中外れて怪我でもしたら、訴えられかねない。。
258 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 21:25:40 ID:???
>>255
BBの部分や、ヘッドとかの面出しとかもやるの？
そうなら凄いけど、工具代が馬鹿にならない。
エンドが曲がってたら、修正機でやってる？
259 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 22:19:52 ID:???
>>258
今時BBやディスク台座の面だしとかいらんだろ
気になるならフレーム購入時に店にやってもらえばいいんじゃね？
何回もやるもんじゃないし
260 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 23:18:10 ID:xuZhLPON
http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2010/9206430.html
http://www.raleigh.jp/catalog10/50_RF7/index.htm

アバの時は車輪を外して、装着し直したら、ブレーキの円盤の部分（車輪の中心のギアと重なっている部分）が、パーツにこすれて走行が重くなったけど、RF7は写真見ると、ブレーキの円盤らしきものがないから車輪外してもこのようなトラブルは起きないの？
それと、アバのブレーキとRF7のブレーキはどちらが効きがいいの？

261 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 23:21:49 ID:???
あいかわらず、アバ吉は突然現れ突然質問するよなｗ
262 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 23:24:50 ID:xuZhLPON
おう、自転車が趣味になりつつある。
今日も走ってきたけど、もうママチャリには戻れねぇ。
空気入れも、買っちまったよ。


　　　　　　　　　　　　 　 　 l￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　 　 　 |
　　　　　　　　 ∧∧　　　　|　　軽いお、　速いお
　　　 ♪〜　　( ,,ﾟД)　　 ∠
　　　　　　　　/　 つ-).　　 l＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　〜（,,,_ く ヾ
　　　　　;''⌒ヽｰヽ_)７'⌒ヽ
　　　　　':;.,___ﾉ""""ﾍ.,___ﾉ
263 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 23:29:28 ID:xuZhLPON
エスケープR3とママチャリの差が感じられないと言った時、多くの人にRF7買っても後悔するよと言われたけど、外れました。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 23:32:20 ID:xuZhLPON
ハンドルも交換するの止めた。なんか前傾姿勢が軽く好きになってきた。
段差もたいした気にならねぇ、でもグリップだけは交換するかも。


265 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 23:35:50 ID:???
アバちゃん

ロードブレーキVSメカニカルディスクブレーキということかい？

ブレーキの効き具合はアバのが上、速度の微調整機能ならラレーのが上
坂のくだりは今まで以上に、注意したほうがいいよ
あと、プラスチックの円盤のことかい？

あれはチェーンがトップより後ろに変速してしまって、スポークに絡まるのを
防ぐためにあるんだけど、それはもう過去の話
今のギアは優秀だからそんなことはもう起こりえないので円盤はいらない

車輪脱着のやり方はR3と一緒だよ
266 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 23:36:22 ID:???
>>260
RF7は円盤は無いけど、タイヤ上部に逆Uの字のカタチしたブレーキが付いてるでしょ。
（ブレーキレバーをニギニギすると動くから判るはず）
そこでリムを挟んでブレーキかかるわけなんだけど、
その挟む部品（ブレーキシュー）が希にリムに接触して抵抗になる場合があるよ。
ブレーキレバーを握っていない状態で、左右それぞれ2mmくらいの隙間があるのが正常なので、
どちらかまたは両方がリムに接触しているなら調整が必要だね。
調整方法はこちら
http://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/SI/BrakeSystemROAD/BRR450/8EV0A-001_BR-R450-JP_v1_m56577569830621598.pdf
ブレーキ性能は晴天ならアバのが少し上、雨天ならアバのほうが数段上、かな。
これはRF7が悪いってわけじゃなく、ブレーキ構造と車種の用途の違いから来る物だからそんなもんだね。
もし効きに不満があるようなら、ショップ行って良く効くブレーキシューに換えて貰えばいいね。
267 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 23:37:40 ID:???
>>265
円盤=ディスクブレーキのローターかと。
268 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 23:42:28 ID:xuZhLPON
どうも
挟むブレーキなら、ママチャリと同じ仕組みのブレーキってことだよね。

ブレーキは効きが悪い方が好き、急ブレーキした時に前転しそうで怖いから。
RF7の方が効きが悪いということで、ヨカタよ。


269 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 23:50:26 ID:???
>>268
RF7もタイヤが新しいうちは簡単に前につんのめった。
前転までいかないけど軽く後輪が浮き上がる感じ。
アバちゃんもブレーキは左手からかけるくせつけといてね。
270 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 23:51:55 ID:xuZhLPON
>>269
両方同時にかけてるんだけど、これでもいいんでしょ？
271 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 23:53:17 ID:???
アバちゃん
いいの見つけてきたヨ

チェーンステーを傷からガードするシール
http://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/ss/17030011.html

チェーンに注油
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/finish/tos065-60.html
http://vivaonline.vivahome.co.jp/shop/g/g1718100/
自転車屋さんにボトルにはいった200mlくらいで300円くらいののルブ売ってるよ


チェーンの汚れ落とし
ホームセンターに行って、パーツクリーナーくださいって言ってごらん
http://vivaonline.vivahome.co.jp/shop/g/g2735644/
実際は198円のもあるよ
272 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 23:53:46 ID:???
こないだ信号無視のダンプにあと数cmで接触する所だった俺としては、
効かないブレーキが良いとか左手から先にかけるとか、ゾッとする話だ。
前転しようが何しようが、短い距離・時間で速度を殺せないブレーキはおっかないよ。
273 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 23:55:32 ID:???
>>270
まぁそうだね。
274 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 23:57:05 ID:???
>>270
腰を軽く後方へ引けばさらに良いね。
前後の比率は状況によって変わるけど、
市街地（アスファルト舗装）・晴天・短い距離で止まりたい場合は前8:後2くらいでいいね。
滑りやすい路面の場合は後ろの比率を上げると安定するね。
275 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 00:00:24 ID:xuZhLPON
>>271
チェーンステーってなんで傷がつきやすいの？

http://vivaonline.vivahome.co.jp/shop/g/g1718100/

これって油なの？
276 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 00:01:50 ID:???
ほれグリップ
俺も持ってるやつ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/riteway/serfas/441421.html
あとこれもいいかも
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/ergon/gr2.html
277 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 00:02:31 ID:???
>>275
段差やなんかで車体が揺れると、チェーンもブルンブルンするからだよ。
それはオイルだね。
278 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 00:04:41 ID:???
サイコン付けた？
279 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 00:05:47 ID:qBQmcU9E
グリップって、こういうブツブツしたのしか売ってないの？
できればママチャリのグリップみたいにつるつるしたのほしいんだけど。
280 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 00:05:48 ID:???
>>275
初めからシールはってあるバイクもあるしそうでないのもある
確認してみて
チェーンがダレてたりして段差越えするときにステーにガシャンすることある
あと後ろタイヤはずすときに擦りやすい
281 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 00:06:50 ID:???
>>279
前傾して乗るロードで、手が滑ったら大事故の元だぞ。
282 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 00:08:33 ID:???
RF7はシール貼ってあるね。透明で英文が書いてある。左右両方。
283 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 00:09:14 ID:xuZhLPON
サイコンはつけませんね。
子供の頃、自転車屋につけてもらったんだけど、どう考えてもこんな遅いわけないと思い、もっていったら付け方間違えてたことが判明。
なのであれは、信用できない。

後あまりごちゃごちゃアイテムつけたくないんですよ。
284 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 00:09:50 ID:???
>>279
しっとりしたレザーグリップなんかどうだい
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/bazooka/leathergrip.html

あと、間違ってもコルクのグリップは選んじゃだめだよ
水分吸って、汚くなるしすぐボロボロになるからさ
285 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 00:12:28 ID:???
>>283
自転車はアナログだもんね。うちも付けてないよ。
286 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 00:12:29 ID:qBQmcU9E
今見てきたら、すごいわかりにくいけど、シール貼ってあった。
287 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 00:14:22 ID:qBQmcU9E
>>284
ちょっと見た目が残念です
288 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 00:16:07 ID:qBQmcU9E
>>281
じゃブツブツしたグリップの方が絶対いいの？
289 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 00:17:09 ID:???
>>287
デフォグリップの上に管用のスポンジチューブつけるのもいいね。100円程度だし。
でももうすぐ寒くなるからグローブ買えば当面はそのままでいいんじゃない？
290 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 00:18:21 ID:qBQmcU9E
そっかぁ、もうすぐ手袋の季節だから、来年の春までこのままにしようかな。
291 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 00:31:10 ID:???
>>288
ブツブツがいいというより、ママチャリのツルツルしたのがダメって感じかな。

>>276の人が紹介してる下のグリップは最高にいい。
手が極端に大きいとかない限り、今店舗で入手しやすい商品としてはナンバーワンだと思う。
292 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 01:12:01 ID:???
アバちゃん美少女説
293 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 02:00:41 ID:???
うしじまもラレーに乗ってるしなｗ
294 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 02:06:56 ID:???
こんなんかな〜
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1286026389754.jpg
295 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 09:46:01 ID:???
こんなんだと思ったら腹が立たなくなる！不思議！
296 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 13:25:59 ID:???
でも実際は30過ぎの下腹の出たおやじ


それが分かっててもアバ吉に親切してやるおまえら最高
297 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 13:48:15 ID:???
当人をNGIDに放り込めば
有益な情報スレに早変わり

適当な事聞いても答えてくれるしなｗ
298 ：２５５：2010/10/07(木) 14:42:02 ID:???
>>２５６
完成車だって弄りだせば工賃かかってくるぜ。
>>２５７
ネジの締め方と緩め方知ってるなら楽勝
普通走ってたら外れる前に異常に気付くよ
気付いてるのに放置してトラブったら乗ってる奴の責任でしょ。
>>２５８
>>２５９が答えてくれてるけど普通にＢＢ組めます組んでます
今のフレームはタップ切ったりすると加工したと見なされてメーカー保証降りません。
エンドは工具持って無いからその時次第
折れやすく作ってる奴なら修正頼むより交換かな。
299 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 14:48:08 ID:???
交換可能な奴は修正せずに交換一択っしょ。
300 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 18:04:58 ID:qBQmcU9E
1、前後で6000円位の23cタイヤに交換したら、今の25cタイヤとどちらが乗り心地がいいと思います？
2、街乗りでは、23cと25cどちらがおすすめですか？
3、25cでも23cでも、前後で6000円くらいのスリックタイヤ？に交換したら、体感できるほど、軽く速くなると思いますか？

301 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 18:11:32 ID:qBQmcU9E
不思議なんだけど、お昼時走ると自転車重くて気持ちよくない。
夕方以降走るとまるで別の自転車かのように、軽快になる。

これによって俺はあることがわかった、「自転車は日中と相性がよくない」と
302 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 18:23:12 ID:???
>>300
1、個人の感覚の違い
2、段差とか考えると25c
3、おそらくなる
303 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 18:29:24 ID:VfSen7gG
ホイールを今のR500からEaston - EA70 に換えたら、体感できるほど、軽く速くなると思いますか？
304 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 19:06:02 ID:qBQmcU9E
>>302
ども
>>303
ここは俺の家だ。
305 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 19:08:51 ID:???
>>304
さすが、アバちゃんだ

ほんとだよアバ吉以外は便乗質問すんなよ！
306 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 19:15:21 ID:???
http://www.youtube.com/user/VGRules64#p/u/0/h03yRFpbsk0
307 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 20:42:38 ID:???
アバ吉って論理思考が恐ろしく弱いのな。
308 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 20:50:17 ID:???
＞ここは俺の家だ。

あちこち浮気しまくってるような奴が偉そうにほざくなw
309 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 20:50:52 ID:???
>>303ウイグルで狙ってるなwコンチの4000sも履いときゃ、かなり違うよ
310 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 20:58:35 ID:qBQmcU9E
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/conti/gp4000s.html

それってこれのことだろうけど、前後でこの倍するってことでしょ？
それは無理だわ。
前後で6000円前後で、速くて軽くてパンク耐性能があって乗り心地がいいタイヤ名を教えて。
311 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 21:00:25 ID:qBQmcU9E
RF7に標準でついてるタイヤはKENDA KWEST 700x25C だと思うだけど、何百グラムあるの？
312 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 21:20:19 ID:???
>>311
1本325gだったっけ？だいたい完成車についてるのってこんなモンだよね
313 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 22:05:04 ID:???
>>303　EA70よりｿﾞﾝﾀﾞで幸せになれる。
314 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 22:13:38 ID:???
アバ吉に勧めたら絶対クレームになるもの

・パナレーサー　クローザー・・・リム打ちパンク
・セライタリアのサドル・・・ケツが痛い
・サイクルコンピューター・・・使い方ややこしいし、邪魔くさい
・デカイライト・・・これハンドルについてるだけでもゴテゴテしてると被害妄想
・サドルバッグ・・・サドルの下に何もつけたくない邪魔だから荷物持たない
・フロントバッグ・・・見える位置にあるから邪魔
・スタンド・・・軽量化の邪魔
・ドロップハンドル・・・かたちがキモイ
315 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 22:35:52 ID:???
速くて軽くてパンク耐性能があって乗り心地がいいタイヤが3000円で売ってるわけないだろjk
316 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 22:37:32 ID:???
wiggleなら手に入る
317 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 23:01:37 ID:???
>>315
ちょっとまちがってるぞ。
アバが欲しいのは
空気圧管理がルーズでも速くて軽くてパンク耐性能があって乗り心地がいい安いタイヤだｗ

そんなロード用のタイヤなんか無いがなｗ
318 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 23:40:38 ID:???
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1286460403426.jpg
アバ吉向けママチャリポジション
319 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 23:42:33 ID:oMZRvmvh
Tサーブかザフィーロどうかな？三千円台で行けると思うが
320 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 23:44:47 ID:???
>>310
軽さを求めるとパンク耐性はどうしても落ちるよ。チューブも軽いのがいいんだろ？
7bar程度の気軽さ、軽さ、価格のバランスでこのあたりかな。
http://www.wiggle.co.uk/p/cycle/7/Schwalbe_Durano_Performance_Folding_Road_Tyre/5360053020/
あばの自転車は黒タイヤが似合うしね。
321 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 23:45:04 ID:???
>>319
どっちもやめとけ
素直に通販でGP4000SかPRO3RACEを3000円で買うべき

どうしても無理なら、パナのTypeA
322 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 00:14:22 ID:???
アバ吉はなんだかんだで最後は高いもの買うよな
ってことでチューブレス化
323 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 06:12:53 ID:???
読んでると段々とアバがスポーツ車乗りこなしてるように見えてくるけど、
実際のところはコイツサドル限界まで下げてんだよな。
こんなセッティングでもスピード出るとか思えちゃうあたり、
今までどんだけ酷いコンディションの自転車乗ってたんだよって感じだが。
324 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 06:18:42 ID:???
>323 EscapeR3でブレーキ引きずったままの状態と大差ないママチャリ
325 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 09:45:35 ID:???
>>323
きっとね、また駄目だったとかって流れになると話が続かないじゃない
さびしんぼのアバちゃんとしては、それではまずいのよ
いかｒｙ
326 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 17:24:33 ID:EXcT6O88
上で紹介されたタイヤを一本3000円で買えるなら買いたいけど、海外サイトなんだよね。
クレカの番号入力するのがちょっとなあ。クレカじゃないと買い物できないの？
327 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 17:26:15 ID:EXcT6O88
>>323
これでも前傾がきついよ。
これ以上前傾になったら、視界も悪くなって街乗りでは危険そう。
今の状態でもちょっと視界悪いと思うことがよくあるから（気がつくと下向き気味に走行してる）。
328 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 17:27:15 ID:EXcT6O88
http://2sen.dip.jp/cgi-bin/upgun/up1/source/up48277.jpg

ホームセンターでオイルとパーツクリーナーを買ってきた。
オイルは400円弱、パーツクリーナーは180円位だった。
この大きさで安すぎてびっくりした。
329 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 17:55:36 ID:???
>>328
ゴム製品にも安心してつかえるとか
ゴムにかかっても安心とか書いてあるか？
ないと、まずいことになるぞ
ゴムプラスティック部品が劣化する
330 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 18:02:28 ID:EXcT6O88
書いてないね。別にゴムにはつけないようにやるし大丈夫っしょ。
331 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 18:03:48 ID:???
FDのローラーやRDのプーリーに気を付けろ！！
332 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 18:05:03 ID:???
アバチャンチン
後ろタイヤにひっついてる歯車（スプロケット）に
ディグリーザーかけちゃだめだよ
333 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 18:06:45 ID:???
プラ痛めにくいクリーナーってBC-9以外に何かあったっけ？
334 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 18:07:16 ID:EXcT6O88
http://www.rakuten.ne.jp/gold/bebike/img/mentenance/4-3-3/1.jpg

ん？これにパーツクリーナーかけちゃだめなの？
335 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 18:14:21 ID:???
>>334
らめ〜！！
アバ吉スプロケットはずす道具持ってないっしょ
あの歯車の中心部は筒になっててボールベアリングという玉が入ってる
グリースでべったりはいってるけど、クリーナーのせいでグリース切れてしまう
グリースないとボールベアリングは焼き付いてしまう
すごい音がしてじきに回らなくなる

修理代1万円飛ぶ
336 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 18:17:26 ID:EXcT6O88
ひぃえええ〜。ここもアグレッシブにかけようとしてた。

1、ここの油汚れは掃除しなくていいの？するならどうやってやる？
2、チェーンのまっすぐになってる部分を、くるくる動かしながら、パーツクリーナーかければいいの？
3、プーリーにもかけちゃだめなの？
337 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 18:27:46 ID:???
アバちゃん用メンテナンスメニュー（簡易版）
１）
フレームは、ブリヂストンのポリッシュCP-1（\800くらい）を自転車屋で買ってきて
ぬらした雑巾に、液体を500円硬貨くらいの大きさに出す
そのまま、フレームをふく、汚れとりとワックス効果が1度ぶきで出るからメンドくない
うざくない
２）
クランク、ペダルなども１）と同じようにふく
３）
タイヤはずして
前タイヤはリムの部分をディグリーザーでふく（直接かけないで、雑巾に出して少しづつふく）
後タイヤも同様にふく
スプロケット（歯車）は固く絞った雑巾で歯の間1枚1枚に雑巾を入れて汚れを擦りとる
タイヤにはワックス、クリーナーは厳禁、薄いタイヤゴムは解けてしまう
４）
チェーンをふく（クリーナーを雑巾に吹きかけて、チェーンを雑巾で丁寧にふく）
５）
注油
チェーンにひとコマづつ注油、FD、RDに軽くふきかける（飛びちらないように注意）
ワイヤー類には雑巾に油つけてさするだけにする
６）
ブレーキレバー内に注油
338 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 18:33:23 ID:EXcT6O88
>>337
これ以上アイテムはもう買いたくないから、フレームとかは普通に雑巾で拭くよ。
ディグレーザーとかもちょっと入らないです。

歯車やプーリーは、雑巾で直接ふけばいいんですね。

FDとRDって何？正式名称は？
339 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 18:34:59 ID:???
たぶん、アバ吉は頭使って考えるようなメンドクサイことはしたくないだろうから


チェーン清掃は、油や汚れが回りに飛び散るのを防ぐため、タイヤまわり、ディレーラーまわり
に新聞紙や布で覆ってから

手でペダル回しながら、ディグリーザーでびゅーーーーーーーーーーーっとかけまくる
1分くらい待ってから、
手でペダル回しながら、雑巾でチェーンを軽く押さえながら回す
１分くらい待ってから、注油
飛び散った油や汚れの付いた新聞紙は燃えるゴミの日に捨てる
340 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 18:37:24 ID:???
こんなアホでも生きていけるんだな
341 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 18:39:24 ID:???
>>338
フレーム水ぶきOKよ

ディグリーザー＝アバが買ってきた\198のそれのこと

歯車、プーリーは雑巾でふくOK
プーリーは回転するから雑巾はさめないように気を付けてね

FD/RD（フロントディレーラー/リアディレーラー）
FD（前側の変速調整機）・・・シートの柱にくっついてる金属
RD（後ろ側の変速調整機）・・・SORAってかいてある
342 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 18:39:25 ID:EXcT6O88
>>339
わかった。簡単だな。
343 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 18:41:07 ID:EXcT6O88
>>341
うむ大体わかったと思う。
チェーン洗浄する時、この書かれたこと見直してやってみるよ。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 18:43:10 ID:???
アバ吉って我侭で馬鹿だけど弟みたいにかわいいな
345 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 20:54:08 ID:???
実際は30過ぎのオッサンだけどな
346 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 20:59:54 ID:???
>>333
http://www.hozan.co.jp/cycle/catalog/chemical/Z-294.htm
とか。
347 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 21:04:33 ID:???
>>342
チェーンステイ/チェーンとタイヤの間に新聞を四つ折りにした物を差し込み、
クランク逆回転させながらチェーン（チェーンステイ下側を通る真っ直ぐの部分）めがけでプシューってやるといいよ。
348 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 22:23:30 ID:???
見た感じ、この油ってロード用の油じゃないだろ。
粘度の高いママチャリやバイク用のだと、ほこりがたくさんついてえらいことになるぞ。
349 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 22:27:17 ID:EXcT6O88
マジ？
困るんだけど。俺は走行の軽さ速さにはとてもシビアだから
350 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 22:27:18 ID:???
この油は比較的サラサラだよ。
拭き取りしっかりやれば汚れ少なく済むよ。
351 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 22:30:22 ID:EXcT6O88
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/michelin/pro3race.html

RF7でもけっこう軽くて速いんだけど、やっぱりさらに軽く速くしたい。
なので23cのタイヤに変えるのもいいかなって思ってんだけど、23cと25cってどっちがいいのかな？
23cのロードをレンタルで借りた時、特別23cだから走りにくかったわけじゃないんだけど。
これがおすすめみたいだね。

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/michelin/pro3race.html
352 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 22:31:17 ID:EXcT6O88
>>350
じゃこれでいいや。
353 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 22:44:11 ID:???
>俺は走行の軽さ速さにはとてもシビアだから

俺のコーヒー返せよ
354 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 22:58:30 ID:+5o1Mf33
アバちゃんはRF7に貼ってある「MADE IN TAIWAN」のシールは、
そのままにしてる？
はがした？
355 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 23:03:03 ID:???
>>351
おい！ 3000円台じゃなかったのかよ。
それはよくモチモチコロコロと表現されてるとても人気のタイヤ。
ただパンクに関してはデフォより注意が必要かもよ。
356 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 23:03:06 ID:EXcT6O88
そんなの貼ってたか知らないが、何もはがしてないよ。
357 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 23:18:14 ID:???
イギリス国旗の下の方に、メイドイン台湾のシールない？
自分もRF７買ったが、はがそうかどうか迷ってる。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 23:18:39 ID:???
アバチャンチン
２３Cにしたら歩道を安心して走れなくなるぞ
段差in the darkな気分になっちゃうぞ？
359 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 23:19:26 ID:???
>>357
台湾製に誇りを持て！
360 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 23:19:32 ID:???
>>357
いつ買ったの？
別に全く気にならないからはがさないよ
361 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 23:30:10 ID:???
>>360
3日前。
台湾製でも別に問題ないですが、わざわざ強調することもないかと。
362 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 23:32:52 ID:???
うしじまもラレーR7乗りだぞ！良かったな
363 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 23:41:52 ID:???
白いフレームかって、ワックスかけないなんてもったいないな。
俺もブリジストンのワックスつかってるけど、ピカピカのスベスベで、汚れがついても軽くふき取るだけで
落ちるから、物凄く車体が綺麗に見えるぞ。

あと状態を気にするなら、潤滑油には拘ったほうがいいよ。
なんでもかんでもCRCをかけとけば済むっていう工作機械とかとは違うからね。

364 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 23:46:14 ID:???
実はチェーンの洗浄にもブリヂストンのポリッシュCP-1が使えるという
これ１本あれば洗浄から艶出しまでできる
365 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 00:24:07 ID:???
タイヤ交換に12,000円も出すなら、もっと高い自転車を買ったほうがよかったような気がする俺は
おかしいのだろうか・・・
366 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 00:25:13 ID:???
>>362
彼女はTRSだね。
367 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 00:31:07 ID:???
>>365
それは少し違うと思うよ。
完成車価格が少し高くても、タイヤのグレードは大差ないしね。
368 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 00:38:44 ID:???
>>367
ごめん、あなたの言ってることが理解できない。
369 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 01:00:43 ID:???
俺の中ではアバ吉は４ゲットハムスターなんだよね。
コテハンの方ではなくてハムスターが喋ってる感じ。
370 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 01:04:25 ID:???
>>368
・走行性能に直結するのはホイール、タイヤ等の回転部分。
・入門⇒中堅完成車の価格増の大部分はコンポによるもの。
要するに走行性能"だけ"を考えるのなら、高いバイクを買うよりも
安いバイクに高いホイール、タイヤを積んだほうがコスパが良い。
371 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 04:20:05 ID:???
タイヤはwiggleで買えば安いが、在庫あっても1週間程度は待つことになる（イギリスからなので当然だが）
すぐに欲しいなら近所の店で12000円で買ってくれ
372 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 04:36:17 ID:???
>>371
あばちゃんメジャーなカード持ってんのかな？
家族に借りてでもwiggleで買うべきと思うけど。
373 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 04:36:25 ID:???
あばばばばばばばばばばばば
374 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 09:51:21 ID:???
>>372
>>326でクレカ持ってそうではある
番号どうのこうので嫌がってるけど

初海外通販させられるかは、お前らの腕次第だ
375 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 10:27:42 ID:???
ヴァーチャルな世界を超えた、アバ吉育ゲースレへようこそ！

アバ吉（30過ぎのｵｻｰﾝ）は、一応リアル世界の住人なので操作方法に
よってはリアルなエフェクトを受ける可能性もあるので注意しましょう。

では、みんなでアバ吉を成長（調教？）させて楽しみましょう！！
376 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 10:33:10 ID:???
　　　　 　＿＿＿_∩＿∩
　　〜／　　　　　 　 ・　・＼
　　　（　　 　　　　　　 ∀ 　 ）　＜俺は走行の軽さ速さにはとてもシビアだから
　　　　＼／＼／＼／＼／
377 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 11:02:44 ID:???
ウシジマも乗ってるって言うから、最初闇金の牛島が乗ってるのかと思った。
378 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 11:34:38 ID:???
チャリ買って間もないんだからまともに乗りこなすまで改造など必要なし。
379 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 12:57:05 ID:???
>>376
俺の脳内ではそんな感じだｗ
380 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 13:26:14 ID:V88In91F
RF7速いんだけど、まだ俺の満足するほどではないな。
俺の欲求はとどまることを知らないらしい。

つってもタイヤ交換位しか、できることはないんだけど。

>>378
まともに乗りこなすとスピード上がるの？
もう慣れたんだけど、これ以上伸び白あるとは思えない。
381 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 13:27:58 ID:V88In91F
>>361
全く同じだｗ
382 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 13:28:48 ID:V88In91F
RF7乗り出してから、少し腰と膝が痛い。
まあすぐ慣れるだろう。
383 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 13:31:53 ID:???
>>380
それなら23Cがいいね。25Cに慣れたなら23Cもほとんど変わらない。
レースタイヤは空気少し抜いて保管しないとだんだん太くなるしね。
384 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 13:34:43 ID:???
>>380
まだ乗り始めたばかりじゃん。
今付いてるタイヤがすり減る頃には速くなってるだろうね。
なかなか体感しづらいだろうけど。
メーター使ったり、特定区間のタイムを計っておくといいよ。
385 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 13:35:25 ID:???
腰と膝が痛いんじゃ、ポジション合って無いかもね
スピードも、ポジション改善によって伸びしろは有る
386 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 13:37:49 ID:V88In91F
>>383
いずれ23c高性能タイヤ化も考えてるんだよね。
でも街乗りでは、25cの方がいいって意見が多い。
387 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 13:38:47 ID:V88In91F
>>384
慣れると速くなる理由は？スピードだしやすいポジション設定になったり、筋肉がつくから？
388 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 13:39:52 ID:???
サドルが低いのはよくないね。膝が上がった時に開いてると膝が痛くなる。
早くサドルだけは上げた方がいい。とりあえず靴の両つま先が地面に着くくらいにしてみ。
高すぎると股ずれ起こすからすぐわかるはず。
389 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 13:40:03 ID:V88In91F
>>385
ポジションが合っていないというのは、つまりサドルの高さなの？
フレームの形かえるわけいかないんだから、変えられるのはサドルの高さのみだから。
これ以上、サドル高くしたら死ねる。
390 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 13:41:01 ID:V88In91F
>>388
でも余計前傾きつくなるでしょ？
視界悪くなるし、態勢きついなぁ。
391 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 13:42:11 ID:???
>>387
一番は自転車向きの身体になる事が理由だよ。
392 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 13:45:41 ID:???
>>390
騙されたと思ってやってみなよ！ももの表側もすごく楽になるはず。
今のあばちゃんの乗り方は地蔵乗りっていってなかなか速くはならないよ！
393 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 13:46:31 ID:???
>>389
サドルは高さだけじゃなく、前後位置や傾きも調節しなきゃ。
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/bike_fit.html
膝の痛みは、重いギアで無理矢理加速したりするとなりやすいね。
普段よりリアを1〜2段軽くして、クルクル回してみるといいかも。
最初は忙しなくてイマイチかもしれないけど、慣れればそっちのほうが楽に走れると気づくハズだよ。
394 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 13:48:15 ID:V88In91F
へ？　サドルって高さじゃなくて、角度も変えられるの？？
395 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 13:51:20 ID:???
>>394
サドルを下から覗くと、ヤグラ（シートポスト上部）にボルトがあるでしょ。
そのボルトを緩め、サドルを持って動かすと前後位置と角度が変わるよ。
396 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 13:52:09 ID:V88In91F
知らなかった・・
397 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 14:09:54 ID:???
WH-R6700+GP4000は投資の効果帰ってくるよ
398 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 14:29:34 ID:???
いきなり最良を求めるな。RF7買ってすぐは満足したんだろ。
まずノーマルで500〜1000km走れ。タイヤ交換はそれからでいい。
それで初めて効果がわかるんだ。

アバのことだからタイヤ変えてもまた際限なく欲望が出てくる。
399 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 14:51:07 ID:???
>>398
良いこと言うねぇ
その通りだよ
400 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 18:33:02 ID:???
サドルガン下げ重ギアベタ踏みのド素人未満が数日乗った程度で伸びしろ無いとか
とりあえず新家の方角に土下座しろよ
ていうかこいつに買われたRF7マジで可哀想
401 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 19:27:55 ID:V88In91F
サドルの高さもあんなもんだよ、重いギアなんて踏んでねぇよ。
おまえが土下座しろばか。
402 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 19:43:31 ID:???
ほぉ、アバ吉のくせに生意気な口を叩きやがる
403 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 20:02:30 ID:???
>>401
アバちゃんちん
雨降りで自転車乗れなくてイライラするなんてはよくあることだからさ
ここはせっかくだからと落ち着いて、この際わからないことを一つづつつぶしていこうよ
な、そうしようぜ？
404 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 20:09:37 ID:V88In91F
今日サドルの前後調整とか角度調整をやってみた。
サドルは1番後ろに下げた状態にし、角度は水平にした。
水平が基本みたいだね、確かに水平にしないと乗りにくいと感じた。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 20:14:49 ID:V88In91F
>>397
タカスｗ
将来的にはありかもね。
406 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 20:18:21 ID:V88In91F
>>398
うん、タイヤ交換しても満足できるかわからない。
でもはええの乗りてぇんだよ。とにかくはええの。

と言っても、全力気味に漕ぐことは皆無。
普通〜強めに漕いで、スピードがでるのがほしい。

スピードがでる自転車なら、強くこがなくても、軽く速度でるからね。

いかに疲れないように漕いで、速くできるかというのが重要。
407 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 20:21:57 ID:V88In91F
>>392
あなたはどの位高くしてるの？
つま先がつかなくなる位、高くしてもいいのかな？
408 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 20:43:54 ID:SR2By7Z/
>>392じゃないけど、サドル高が低すぎると、脚の力がペダルに効率良く伝わらないよ
アバちゃんは速さには妥協しないんだよね？なら上げなきゃだよ
409 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 20:52:38 ID:V88In91F
>>408
どの位上げてる？
410 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 20:56:12 ID:???
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/matashita/index.html
ここでも参考にするがいいね。
サドルにまたがった状態でつま先(場合によっては片足のみ)が
ぎりぎり地面につくかつかないぐらいが適正な高さだと思っていい。

前後位置も重要な要素なので、何も考えずに一番後ろに下げるとか論外よ。
411 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 20:57:52 ID:???
バイクの横に立って大体腰骨位。跨ると靴はいてつま先立ち出来る位だよ
412 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 20:58:14 ID:???
いつまで甘やかすんだよ・・
こいつの為にならんぞ
413 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 21:09:30 ID:???
甘やかすなって言われたので、最後にこれだけ
車体の性能を自分に合わせるのは金を積めば可能だし簡単だけど、人間どんどん欲が出てくるから、早々に限界が来るんだぜ
むしろ乗り手側がバイクに合わせていくほうが、結果パーツ交換より体感効果は高いよ
説教くさくてごめんね
414 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 21:10:45 ID:???
>>412
俺はアバちゃんを美少女に見立てて会話してるつもりだからいい
何気に覚えた知識の復習にもなるし、みんなのおかげで自分の知らない事を勉強させて貰ってる
415 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 21:21:37 ID:???
アバ基地のスタンスってさ、例えるならド素人が運動部に入って、｢レギュラーになりたいっす。でも練習は我流でやるんで。基礎とか面倒なんで無理っすわｗあ、知識だけはしっかり教えてくださいねｗｗｗ｣
みたいな感じだな
416 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 21:26:54 ID:???
>>415
みたいなつーか
まんまだろう
417 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 21:34:38 ID:???
>>406
25km/h出ればいいんだろ？
418 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 21:36:41 ID:???
>>404
買った時点で水平だったはずだが・・・

釣りか？
419 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 21:41:20 ID:???
自分の周り見渡してみて中学生並の精神構造した
30過ぎのおっさんとかそうそういないっしょ？
でもこのスレにいるだけでそういう底辺を観察しながらニヤニヤできるわけだ。
さらに上から目線で色々教えてやれば簡単に優越感が得られる。

アバ吉は労せず情報を得られ、他の人は底辺観察で癒される。
誰も損しない素敵なスレなんだよ。
420 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 21:42:40 ID:V88In91F
>>410
サドルの前後調整はまたいで、1番後ろに下げた状態がいいような気がしたからさ。
これ見ても、サドルの高さは、大体今の状態で合ってるはず。


>>413
＞むしろ乗り手側がバイクに合わせていくほうが

これって脚力つけた方がいいという意味なら、なんか違うかなって。
快適に乗りたいという理由で買ったのに、鍛えて筋力つけて、結果速くなったじゃなんか違うかなって。
それなら、筋トレしまくってママチャリで爆走すればいいという結論になっちまう。


>>415
勘違いしてるみたいだが、俺は自転車の乗り方を練習するっていう意識があまりないんだよ。
電動アシスト自転車に乗ってる主婦に、そんなこと言うのは違うだろ？

車体的に速いのを求めてるの。俺の筋力なんて3の次だ。

実際R3みたいな安物より、RF7にしたら速くなったからね。
だったらさらにタイヤやホイール替えたら速くなるるってもんだろ。おうそうだろ？
421 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 21:44:14 ID:V88In91F
>>417
実際今何kでてるかわからねぇの。
でも体感的にもう少し速くなりたい。
422 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 21:46:22 ID:V88In91F
>>419
おまえ何を言ってるの？
俺は高い買い物をした、だからそれだけのもとを求めてんの。
おまえみたいな自転車ヲタクの機械ヲタクからしたら、わがままに見えるかもしれないが、手っ取り速く速いの乗りたいだけだ。
423 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 21:47:45 ID:V88In91F
まあ2chで目立ったら、必ず叩かれるからね。
特にこの板は変なの多いし。
俺だから叩かれてるんじゃない。
424 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 21:50:50 ID:???
エンジンの能力を超えて速くはなんねーよｗ
425 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 21:53:37 ID:???
アバが叩かれる理由
お前ら俺の質問に丁寧に答えろよ？気に入ったのだけ取り入れるから
こんな態度だからだろ？
それが人に教わる態度ですか？30過ぎてんだろ？馬鹿が
426 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 21:58:55 ID:???
そう、アバ吉は悪くない。
機材が悪い。
変なのが叩く。
叩くやつが悪い。


この糞思考、まさにアバ吉クオリティw
427 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 22:02:32 ID:V88In91F
だから求めるもんが違うんだよなぁ。わかんないかな。
スポーツとしてやってる人と、そうじゃなく機械的に快適な物を求めたい人とのギャップでしかない。
それがわがままに映ってるってだけだろ。
428 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 22:03:14 ID:???
>>413が言いたいことを俺が代弁してやろう
黙ってポジション合わせろや。お前が良いチャリ乗ろうがパーツ交換しようが、お前の乗り方だと性能の半分も発揮できねーんだよカスが
そのくせ気に入らないチャリは乗りこなせてすらいないのに糞扱いだもんな
何が速さには妥協しないだよ
429 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 22:08:11 ID:V88In91F
いやもうポジションあわせてるよ。サドルの高さも前後調整もしたし。
これ以上変えようがないよ。
半分とか大袈裟でしょｗ
430 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 22:09:47 ID:???
アバ吉って何歳なの？
15歳以下だよね？
431 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 22:14:31 ID:???
ま、いいんじゃないの。
乗り続ければ分かることだよ。
分かる前に自転車を降りることになるかもしれないけど、
それはこいつの勝手だしね。
432 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 22:14:51 ID:???
>>428は言葉は悪いけど、概ね正論だよ。アバちゃんが本来の性能を出し切れて無いのは事実
求める物のギャップ云々はわかるけどさ、それ以前にR3オーナーから見れば、本来の性能の一部分にしか触れてない人に糞だなんて言われたら怒るのもわかるでしょ？
嫌われるから、他車を悪く言うのは辞めようね
433 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 22:15:59 ID:V88In91F
だからもうやってると思うんだけどね。
434 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 22:16:33 ID:???
>俺は高い買い物をした、だからそれだけのもとを求めてんの。
お前は誰に金を払ったの？何か勘違いしてない？
435 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 22:17:51 ID:???
いちどやってみたいのは、アバちんに自慢の自転車でクローズドコースを一周してもらってタイムを測る。
で、アバちんと同じような体格の奴がサドルとかキッチリ合わせて、同じコースを一周してタイムを測る。
タイム差を見せればイヤでも分かろうと。
436 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 22:19:13 ID:???
>435
全力でこぎたくないとかひたすら予防線張ってるから無駄だろ
437 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 22:20:12 ID:???
>>429
もっと細かく調整しないとだめだよ。
ミリ単位で違うこともあるからね。

人力なんだから、まずは限度を知らないと。
今のあなたが遅いのは大半はあなたのせい。
そのまま我慢して数ヵ月乗り込んでごらん。
チンタラ乗るんじゃなく、今自分が出来る限界の力を毎回出してれば限界は伸びるよ。

ちなみに市販のを買うなら体を自転車に合わせよう。
それが嫌ならオーダーメイドしかないね。
438 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 22:20:38 ID:V88In91F
だって購入した自転車屋には、この位のサドルの高さでいいですよって言われたんだよ。
細かくは何も言ってこなかったけど。
ポジション合わせに細かく言われるのここだけだし。
439 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 22:25:25 ID:???
>>433
サドルにまたがって両足が地面にベッタリ付くって時点で論外。
トップチューブをまたいでスタンバイして、片足をペダルに乗せてペダルの上に立ち上がりながら
（ペダルが踏み下ろされて自転車は前に走り出す）
サドルに座るってのが正しい自転車の発進方法。
降りる時はブレーキをかけて止まる寸前に
片足をペダルに残してペダルの上に立ち上がり、もう片足をペダルの前の地面に下ろして
トップチューブをまたぐ姿勢に戻る。
440 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 22:25:40 ID:???
普通はハンドルやなんかも諸々含めてポジション出すんだぜ。俺は店で細かく計ってポジション出してもらったが(それまでは適当)、帰り道でAve+3キロになったぞ
ポジションかなり重要
441 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 22:25:41 ID:V88In91F
>>437
調整っていうのは、自分が乗りやすい設定にすればいいんでしょ？
まあ乗りながら細かく調整はやってみるよ。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 22:25:55 ID:???
自動車で例えよう。
例えば時速300km/hで走れる車を買ったとする。
でもアバは全力で走りたくないからと、100km/h出る位しかペダルを踏んでない。
アバは、本来は200km/hで走りたいのに。

これで性能がクソとか言われたらたまらんだろ。
443 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 22:26:48 ID:???
>>438
あなたが遅くても自転車屋は困らないからね。
ここの人たちは親切なだけ。
444 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 22:27:45 ID:V88In91F
>>439
うん両足は全然べったりついてないよ。つま先たちにしてる。
他も問題ないですね。
445 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 22:28:14 ID:???
アバちゃんちんって
馬鹿のおーそりちぃですな
446 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 22:29:25 ID:???
>>438
サドルの高さなどは自分で決めるもの。
店員の話はあくまでも目安でしかない。

例えばスーツを買う際に、スボンが膝下までしかない丈のを、
店員に「このままでいいですよ」って言われたら
何の疑問も持たずに、そのまま着て取引先の会社行くわけ？
447 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 22:29:59 ID:???
スーツ着たこと無い人にそんな例えしたってわかんないよ
448 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 22:30:22 ID:V88In91F
俺は疲れたくないの。
電動アシストに乗ってる主婦が、そんな必死ににこがないでしょ？それと一緒。

だから普通に漕いで、速いのがほしいの。
車体性能があがれば、同じ脚力で漕いだ場合、速くなるよね？
根本的に、運動としてスポバに乗ってる人と同じ目線で語らないでほしいですね。
449 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 22:32:37 ID:V88In91F
>>446
それは極端な話でしょ。
そんなことあるわけないし、実際またいで見ても、サドル乗った状態でつま先だちになってることを確認してるし。

つまりもうポジション的には、ほぼ問題ない。だからこの状態でRF7の性能はだしきってると思われる。
450 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 22:35:20 ID:???
>>448
どんな自転車でも疲れずに速くなるのは無理。

＞ 電動アシストに乗ってる主婦は、そんな必死ににこがないでしょ？
主婦は速さを求めてません。


今より速くなりたければ車体よりエンジンを鍛えないと

あ、ちなみに俺ママチャリ乗りだから。
451 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 22:35:49 ID:???
>>448
必死に漕がなくてもラクに早く走れるポジションをみんなアドバイスしてるんだよ。
あなたが変なポジションで必死に漕がないと出せない速度を、
ちゃんとポジションを合わせた人は鼻歌混じりでスイーと出せるんだよ。
452 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 22:36:37 ID:V88In91F

ただRF7は軽くて速いよ。
普通にこいでも、電動アシスト車も簡単に抜くし、必死にこいでるシティサイクル車を普通にこいで引き離すしね。

いい自転車ですよ。でももう少し速くしたいの。
453 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 22:38:24 ID:???
実際アバ公の要望は無理難題なんだよな
希望する速度で手っ取り早く楽に速く走る環境は整ってるんだから、これ以上の速さを求めるなら、車体云々じゃなくて細かいポジションなどの基礎に沿った提案にならざるを得ない
454 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 22:39:04 ID:V88In91F
>>450
＞どんな自転車でも疲れずに速くなるのは無理。

実際、RF7買って速くなったよ。
まあ人力だから、全く疲れないってわけはないけど、俺が言ってる疲れないってのは、息が切れるほど疲れないでいられる位ってことだけど。

これ以上速く走ったら、疲れて快適じゃなくなるんだよ。
それじゃだめだ。
だからパーツを交換して速くするってわけよ。
455 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 22:39:38 ID:???
>>449
問題はそのつま先立ちのポジションがお前に合ってるのか？ということ

今までママチャリにしか乗ってなかった人間が、
いきなりポジションの違うスポーツバイクに乗って、
ポジションに慣れない内に「これ速くない糞」と言われたら噴飯もの
456 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 22:40:38 ID:V88In91F
>>451
それはありがと、ただもうある程度はポジション設定できてると思うんだけど、さらにここからポジションを微調整して、速くなるのかね？
457 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 22:41:20 ID:???
なんかこのスレ見てたらアバ吉のメンヘラ移りそうな気がしてきた
458 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 22:47:15 ID:???
場の全員が早くなるつってんのにアバ吉は何を聞いてるの？

あとパーツ交換で速くするっていうなら数百〜数千円レベルケチるの止めたほうがいいよ。
金額が１〜２桁違うから。
459 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 22:48:53 ID:???
質問する前に、クソ扱いした自転車乗ってる人達にちゃんと謝れや
460 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 22:49:36 ID:V88In91F
ポジション調整ってのをちょっと甘くみてたかもね。
明日からポジション調整の旅にでるよ。
461 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 22:53:45 ID:???
サイコン買うか借りるかして付けたら？25キロ出りゃ良いんだろ？その位既に出てんじゃねえの
お前の飽くなき要求とやらに付き合うのも飽きてきたわ
462 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 22:56:00 ID:???
>>460
あとおまえ、絶対からだ歪んでるからフロ上がりに背骨と足伸ばすマッサージしろ
運動したくないのに、自転車乗っただけで体痛くなるのって嫌だろ？ナンセンスだろ？
マッサージとかストレッチしようぜ！乗る前に
463 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 23:00:49 ID:V88In91F
>>462
自転車乗ると体がゆがむの？
464 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 23:03:23 ID:???
>>463
あんたバカァ？
歪んでるから痛くなったり辛いんだろ遅いんだろ
465 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 23:04:54 ID:V88In91F
俺ゆがんでるのかｗ
466 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 23:05:53 ID:???
なんか最近のアバ吉って微妙に素直じゃね？
そうだよ
しばらく乗り込んで微調整していった方が良い
今のポジションに不満がなくても
そのうち改善したいポイントが出てくるもんだよ
パーツ交換とかはその後
467 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 23:08:10 ID:V88In91F
>>466
明日からそうするよ。
微調整ってつまり自分が乗りやすい調整をすればいいんでしょ？
468 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 23:16:42 ID:???
これで素直とか調教されすぎじゃないのか
469 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 23:18:07 ID:???
>>467
調整→30分乗る→調整→30分乗る
を繰り返し、暫定的お好みポジションを探り、
そのまま500km走って異常がないか確認、かな。
470 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 23:21:06 ID:???
乗り易くするのとは違う
ある程度基本形がちゃんとあって、そこから個人の体に合わせて微調整を繰り返していく
ポジションは一朝一夕で出来上がるもんじゃないよ
471 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 23:22:49 ID:???
ちなみに基本形ってのは、速く走るための理論に基づいた形って事な
472 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 23:23:12 ID:V88In91F
わかった、明日から微調整しまくるよ。
ありがと。
473 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 02:05:23 ID:???
処世術というのを徐々に身につけ始めてるな
474 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 02:06:10 ID:???
相手にされなくなると辛いのはアバ本人だからなｗ
475 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 08:17:03 ID:???
オススメ自転車から整備にポジションまで、みんなアバにはやさしいなｗ

この上、処世術までおしえるとはｗｗｗ
476 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 09:21:39 ID:???
この板では一番まともスレな気がする
最近自転車に興味持ち始めたけど、勉強になるわ
477 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 09:27:19 ID:???
アバ吉で学ぶスポーツバイク
478 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 11:52:26 ID:???
本にして売り出したら、エンゾよりも売れるかもな
479 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 13:11:55 ID:???
本はともかく、まとめサイトは誰か準備中だよな？
480 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 14:30:09 ID:???
アフィまみれ
夢のアフィ生活
理想と現実
481 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 15:12:51 ID:???
そして　
　　　　　　らき☆すた　祭り
482 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 18:15:16 ID:???
>>475
30過ぎのおっさんが今さら学ぶレベルのことじゃないけどな
483 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 18:23:56 ID:???
リアルでは寡黙なおっさんだろ、ネットでの処世術はまだまだこれから
484 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 18:25:54 ID:???
なんかエロいな
アバを開発していく育成スレなのかここは
いちおう21歳未満は閲覧禁止？
485 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 20:36:13 ID:???
今日は何処かへ走りに行ったのかな？
486 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 21:06:28 ID:???
アバ吉の母です。
いつも娘がお世話になっております・
487 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 21:48:24 ID:???
>>485
馬鹿親切な奴がどんな質問でも答えるスレにいるよ
488 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 22:36:19 ID:???
なんだあのバカ、結局ハンドル交換しようとしてんのか
489 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 22:57:16 ID:???
＞クロスバイクをアップハンドルハンドルに変えたら、スピードでなくなるの？

＞ママチャリより早くなる？

＞じゃあママチャリをフラットバーに換えたら速くなる？

＞買った自転車屋にクロスバイクをアップハンドルに変えてくれなんて
＞妙なことを引き受けてくれますか？

＞やったことないのにできるわけないでしょう。
＞特にブレーキのレバーの付け方がわからない。

＞そんな簡単なら自分でやるよ。
＞ブレーキのレバーの交換が書かれたサイトある？
＞あそだけがわからない

＞だめだ。難しすぎる。
＞そんなことできない

＞どこに書いてあるの？

＞見当たらないよ
490 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 23:04:07 ID:???
ま、ハンドル換えてみるのも悪くないな。
何事も試してみるのは良い事だ。
491 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 23:07:04 ID:???
>俺は走行の軽さ速さにはとてもシビアだから
492 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 23:22:57 ID:???
色々な人が懇切丁寧に説明してくれてたのに
結局全部無視するわけですね
救いようないな
493 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 23:44:45 ID:???
「馬鹿親切な〜」で、アバ吉だってばらされてんぞｗｗｗ
494 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 23:56:09 ID:???
ﾏﾏﾁｬﾘのハンドルをつけたい、まで話が進んでるｗ
495 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 00:05:05 ID:???
なんでグリップを交換したいっていう話が、ハンドル交換になってしまったのか
あと、タイヤいいのを買うんじゃなかったのか？


アバ吉のその一貫性の無さ、見損なったぞ
496 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 06:13:40 ID:???
ママチャリ最高!!
って考えは変わってないからぶれてない。
497 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 15:55:57 ID:u+pgUeYM
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/beam/promnado.html

こういうハンドルとママチャリのハンドルってどう違うの？
前傾がきつすぎて、冗談じゃねぇよ、まったく。
余計疲れるわ
498 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 15:59:09 ID:u+pgUeYM
前傾すぎて、手の甲が跡ついてシワになってんの。
ふざけんじゃねぇよ。
499 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 16:03:23 ID:???
>>497
おまえのママチャリハンドルと比べてみろよ。
グリップ位置がステムからどれだけ上がってるか見てみろ。
>497は50mmだ。
500 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 16:07:40 ID:u+pgUeYM
ステムから？ママチャリもそんなもんだったよ。測り方合ってるかわからないけど。
ママチャリのハンドルとこれはどっちがアップライトになる？
よりアップライトになる方を買いたいんだが。
501 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 16:08:32 ID:u+pgUeYM
もうなんか乗りにくくて、ママチャリ乗ってる。
今はRF7乗ってない。
502 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 16:11:15 ID:???
釣れますか？
503 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 16:12:03 ID:u+pgUeYM
まじだよ。ハンドル変えてだめなら売る。
思ったより疲れるし、買った時よりなんかスピード遅くなってきたし。
504 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 16:13:26 ID:???
おまえちょっと甘えすぎだな！
本当に困ってるんなら”そんなもんだった”なんて返答は無いだろ。
少しは自分の頭で考え実行しその結果どうだったこうだったってカキコしてみろ！
いったい今度は何のせいにするつもりだ！
505 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 16:13:42 ID:u+pgUeYM
ロードレーサーとかの後ろついて走ってたら、すげぇはええの。
もうあっとういうまに見えなくなる。

RF7と性能違い過ぎｗ
脚力もあるだろうし、相手は全力でこいでるだろうからだけど。
506 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 16:14:57 ID:u+pgUeYM
ママチャリで疲れるのは許せるんだ。
安いママチャリだからだ。

じゃがな、10万の自転車でこいで疲れると腹立つんだよ。たけぇくせにふざけんじゃねぇよって。
507 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 16:18:31 ID:???
おまえ買ったころより遅くなったって自転車のせいにしてるな
このところ東京も雨ふってたんだろ？　手入れはしてんのか？
508 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 16:19:37 ID:u+pgUeYM
まだ一週間しか経ってないのに、手入れする必要ないだろ。
509 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 16:21:16 ID:u+pgUeYM
まあいい、スピードは諦めた。
アップライトハンドルに変えて、ママチャリより快適に走れれば、俺は許す。こいつを許す。

まずはハンドル交換だ。それからまた評価を下す。だめならスクラップ化決定。
510 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 16:22:05 ID:yx85b0H/
ところで次スレからは、
アバ吉は「ラレ吉」「ラレ蔵」とかに改名すんだよね？

ｂｙアヴァランチェ乗り
511 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 16:23:23 ID:u+pgUeYM
売るかもしれないのに、改名なんてどうでもいいんだよ。
512 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 16:24:46 ID:u+pgUeYM
>>497についてレスを頼む。
アップライトハンドルに、至急変えるつもりだから、ハンドルの知識がほしい。

どういうのに交換すればいいのかを教えてくれ。
513 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 16:25:41 ID:???
>>509
おまえ許すとかよくも抜かせたもんだな！
そーゆーのを豚に真珠ってゆーんだ！
514 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 16:26:53 ID:???
仕込みの自演がスゴイ件

>>510
アバ山ラレ蔵君とかそんなんでいいんじゃないのｗ
515 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 16:27:33 ID:???
>>512
まずは自分で調べろ！　現物をよく見て自分がどうしたいのかを整理しろ。
516 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 16:30:26 ID:???
またループしてるし

ハンドルの話題は前スレでも散々やってるだろ、ちゃんと読み直せよ
ttp://www.unkar.org/read/yuzuru.2ch.net/bicycle/1284958165
517 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 16:32:19 ID:???
アバの場合もう何してもムダ！
金かけてハンドル変えるだけムダ！
さっさと売っちゃえ！
それともここでオークションやっか？
518 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 16:50:37 ID:???
ポジション調整の旅に出たんじゃなかったのかよ
正直言って失望したわ
519 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 16:53:53 ID:???
なぁコイツ本当に30超のオヤジなの？
520 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 17:01:10 ID:???
ほんの6日前は…

＞ハンドルも交換するの止めた。なんか前傾姿勢が軽く好きになってきた。
＞段差もたいした気にならねぇ、でもグリップだけは交換するかも。
521 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 17:04:33 ID:???
長期自宅療養ってやつなのか？
522 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 17:04:51 ID:???
>>520
それよりこっちだろ

10月8日
＞俺は走行の軽さ速さにはとてもシビアだから

10月12日
＞まあいい、スピードは諦めた。
523 ：522：2010/10/12(火) 17:06:10 ID:???
ずっとこんな調子だから。真面目にアドバイスするのが馬鹿らしくなる。
524 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 17:06:22 ID:???
>>498
問題は前傾姿勢じゃなくて腕をつっかえ棒にして上体を支える乗り方にある。
腹筋・背筋が足りてない典型的な症状。
サドルを5mm下げて5mm前に出してやれば解決する。
後は腕に体重掛けないように意識して乗る。
ハンドルをアップライトにすると今度はケツが痛くて堪らなくなるよ。
体重を一点で支える事は考えられてないママチャリとは根本的に設計思想が違う別の乗り物だから。
ロードレーサー乗ってる人は大抵ビンディング付けてるから、軽く走ってもフラットペダルのクロスより速いよ。
525 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 17:07:57 ID:???
>>503
それは、日によって向かい風だったり追い風だったりしてるんじゃないのか？
526 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 17:11:47 ID:???
>>262でせっかく買った空気入れはちゃんと使ってるんだろうか。
そろそろスピードを諦めたくなるぐらいにエア抜けてるだろ。
527 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 17:12:21 ID:???
>>519
こういうレベルのおっさんおばさん多いぞｗ
学歴や地位に関係なくな
どちらかというと高学歴で内勤に多いかもｗ
528 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 17:17:05 ID:???
>>527
そうなのか。
でもコイツ、ギアの歯数もわかんねって言ってたぞ。
高学歴はあり得ないだろ。
それとも卒業後に発症か？
529 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 17:34:22 ID:???
資産家のボンボンみたいなとこもあるな。
金正男のイメージとかぶる。
530 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 17:46:10 ID:???
>>529
この際アバ基地→正男に改名しようぜ
つうか、アバ基地に対するレスは｢ググれカス｣に統一しようよ
教えて君の特徴〜みたいなコピペがあったけど、すべて当てはまる
531 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 17:48:57 ID:???
>>530
アバ基地の人気に嫉妬？
532 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 17:50:41 ID:???
>>530
当面お灸据えた方がいいもんな！
大賛成」！
533 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 17:56:07 ID:???
>>532
独りで何やってんだよ
534 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 17:57:14 ID:???
>>531
いや、俺初めのほうからずっと真面目にアドバイスしてたけど、時間の無駄だったなって
最近図々しさが増してきてるし、(勉強したくない発言等)、正直皆にはこいつに何も教えてやらないでほしい
535 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 17:57:15 ID:???
>>532
へたくそ
536 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 17:58:14 ID:???
>>534
途中まで良い方向に行ってる雰囲気だったから
余計に落胆するよね
537 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 17:59:16 ID:???
誰か変なフラグ立てたんじゃね
538 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 18:01:35 ID:???
>>536
だからへたくそ
539 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 18:06:26 ID:???
>>538
534に同情しただけで、530のレスには同意してないよ
540 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 18:07:39 ID:???
あれだけグローブ買えと言ったのにハンドルのせいかよ。
姿勢ができてないだけだろ・・・。

そりゃみんな怒るわ。
541 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 18:08:17 ID:zYkw3Wn3
>>534だけど、自演扱いうぜえから、IDだすよ。へたくそへたくそｳﾙｾ
542 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 18:14:46 ID:zYkw3Wn3
これで最後にするけど、俺の他にも親切にアドバイスしてた人は何人もいたよね。皆少なからず俺と同じ気持ちだと思う
強制する権利は俺にはないけど、お灸を据える意味で、もう｢ググれカス｣で良いんじゃないかと
543 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 18:15:24 ID:???
今日はまだ来てないから、この連休に気分がどう変わっているのか期待。
544 ：こすりつけ最高 ◆69sexZ3CEE ：2010/10/12(火) 18:18:32 ID:???
＼　　　　　∩＿＿∩　　　もう釣られっぱなし！
　 ＼　　　/　　　　　ヽ
　　　＼ 　|●　　●　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´⌒
　　　　 ＼(_● _)　　　ミ￣￣￣ヽ＿＿_,-､　　　　　(´;;⌒　 (´⌒;;
　　　　　　 |∪|　　 ＿＿＿　　　───⌒ヽ(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　 ヽノ-､＿＿＿＿）───(´⌒(´⌒;;　　　　　ズサ────
545 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 18:19:30 ID:???
その気分に皆振り回されてんだよな
子守してるみたい
546 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 18:20:00 ID:cY8f7tOc
>>542
>>532だけど再度大賛成！
547 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 18:23:05 ID:???
>>542
もう一回だけお願い
548 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 18:25:06 ID:OEeA8JhK
んじゃせっかくなんで俺も賛成
この期に及んで「もしかしたら何か自分に原因があるかも？」程度にも
考えてないあたりもうダメだろ
こいつは最高級ロード乗ったって機材のせいにするよ
549 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 18:26:39 ID:???
ルーターの再起動が3分くらい？
550 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 18:28:44 ID:zYkw3Wn3
>>547
もう一回ID出せって事？出したよ
携帯でチマチマ書いてたら、電車降り損ねたんだぜｗ
賛成してくれた人、ありがとね
551 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 18:29:54 ID:OEeA8JhK
もう強制ID表示にすればいいのに
552 ：536,539：2010/10/12(火) 18:30:34 ID:LdkyLnMS
>>549
あんたもしつこいなぁ　面白いと思ってるのか？

俺は賛成も反対もしないわ　もうアバ吉にはレスしないことにする
553 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 18:32:31 ID:???
じゃぁおまえら出て行けよ
俺からおもちゃ取り上げんな
554 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 18:33:42 ID:???
アバ吉は俺が育てる
555 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 18:39:24 ID:???
育てた結果がこれだよ！
556 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 18:53:37 ID:???
ペット捨てるみたいな
557 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 19:01:21 ID:???
何？この落胆レスが全部　一個人の自演レスだと思ってる大莫迦者がいるの？
信じられん・・・
本気で考えて、本気でレスして、その挙句がこれだぞ？
落胆した人間が複数いて当然だろうが？

自転車にしたって、自動車にしたって、車体以外で自分の改善が見られなければ
たかが知れてるのは当然だろうに
素人が、フェラーリだポルシェ・・・とまでいかなくてもインプやランエボ乗ったところで
自分が車体に追いついてないんじゃ、まともなものになるはずがない
これが理解できてない時点で、アバ公に何言っても無駄無駄無駄
558 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 19:20:07 ID:???
u+pgUeYMのレスが本人とは思えない件
559 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 19:25:46 ID:???
仮にも｢スポーツ｣自転車なんだから、楽して速いのに乗りたいって発想自体がそもそも間違い
ノーメンテで、楽なポジションで、疲れ知らずで25キロ巡航楽勝
そんな自転車があったらロードバイクなんてとっくに廃れてるわな
560 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 19:32:14 ID:???
>>559
噂に聞くところによると都会には電動サポート自転車なるものがあるらしいぜ
561 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 19:38:15 ID:u+pgUeYM
>>524
サドルを下げて、前に移動したら少し良くなったけど、やっぱり10分もすると腕が疲れてきて不快。
上半身に力いれながら、ハンドルに力加えないようにするのも大変だろうし。

アップライトハンドルにしても、サドルは、ママチャリ用のサドルにすれば問題ないのでは？
562 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 19:41:40 ID:???
手放し運転できる？
563 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 19:42:09 ID:u+pgUeYM
怖くてできない、ママチャリなら少しできるけど。
564 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 19:45:01 ID:???
スルー能力高杉
ここまできたら逆にきもいわ
565 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 19:45:39 ID:u+pgUeYM
スポバってやたら汗かかない？
前傾姿勢だからこれを維持するだけで、疲れるからだと思うんだけど。
566 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 19:47:33 ID:u+pgUeYM
俺はね、スポバ買う前のシティサイクルも今まで全て、アップライトハンドルのママチャリが好きで乗ってた。
何台も変えてきたけど、全てフラットバーは避けてた。

嫌いなんだよフラバが。
567 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 19:48:47 ID:???
出た！得意技「スポバ」ｗｗｗ
568 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 19:49:06 ID:???
手に体重かけすぎだ
もっと足と尻に体重かけるように乗ったほうがいいよ
そんくらいならママチャリでも練習できるだろ
569 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 19:49:26 ID:u+pgUeYM
だってクロスとかロードとか言うのに、スポーツバイクの略語がないからだよ。
570 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 19:50:04 ID:???
いよいよ、アバ吉ドロップハンドル化！？
571 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 19:50:49 ID:u+pgUeYM
30分も乗ってたら、上半身の方が乳酸たまってる。
前かがみなのに、足と尻に力いれるって難しいなぁ。
572 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 19:51:20 ID:???
>>569
わかってるってｗアバ吉かわいいから許すｗ
573 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 19:51:45 ID:???
ハンドル
ペダル
サドル

スポーツバイクというのは、これら3点(4点)に体重が分散するように乗るものだ。
手が痛いのは姿勢が悪いから。悪くない人でもパッド入りグローブをはめる。
ハンドル替えるとか文句言う前にもっと簡単な改善方法を考えろアホンダラ。
574 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 19:52:07 ID:u+pgUeYM
>>570
前傾がきつくてしょうがないから、アップライトハンドルに変えるかもしれしれない。
でも面倒臭いし金かかるんだよ。
だから今はサドル下げたりして、対応しようとしてる所。
575 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 19:53:29 ID:???
前傾との付き合いかた教わって>>200で納得してたんじゃないのか
576 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 19:54:18 ID:u+pgUeYM
>>573
ブルースリーはこう言った「水になりなさい、水は容器によってどんな形にも変わる。型にこだわるな」と。

俺はアップライトで乗りたいんだ。
ママチャリより明らかに重量がかるく、全てのパーツの性能がよく、タイヤも細いんだから、アップライト姿勢にしても、ママチャリより快適に走れるに決まってるだろ、　物理的に。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 19:55:01 ID:???
>>571
俺も、上半身に力入りすぎて肩こりがひどかった
最近になってコツがつかめてきたよ

ときどき意識して、息をはいて肩を下げる、そのまま10秒静止を数回繰り返す
肩の上げ下げしながら運転して見る

これを意識して乗るようになったらだいぶらくになったよ
578 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 19:58:05 ID:???
>>576
ブルースリーはこう言った「水になりなさい、水は容器によってどんな形にも変わる。型にこだわるな」と。

前傾がきつい？型にこだわるなよ。
579 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 19:58:19 ID:???
>>576
水と容器が逆になってないか。お前は容器じゃなくて水だ。
580 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 19:59:04 ID:???
>>576
やっぱアバ吉のサイクリングウェアも尊敬するブルース・リーみたいに黄色と黒なんか？
ホアタッ！てな感じに奇声を発することってあるの？
581 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:00:01 ID:u+pgUeYM
俺の体にスポバがあわせればいい。
なんで俺があわせなきゃいけない。辛いんだよ。
582 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:01:57 ID:???
なんでオーダーメイドしなかったんだよ
583 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:02:28 ID:???
>>579
だよな・・・自分が柔軟じゃないことが一番の理由なのに
道具のせいにしてる
姿勢を維持するのに疲労する？　違うな・・・必要な筋力があれば
維持することに疲労するってことはありえない
手なんぞ添えるだけでもいい様になるでしょ？
584 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:03:20 ID:???
おいアバ
おまえのラレーを6万で譲ってくれないか？送料はこっち持ちでいいから
ハンドルをドロップに変えて楽に楽しみたいんだよ
585 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:03:27 ID:u+pgUeYM
>>577
そんなので楽になるのかねぇ。
物理的に前かがみなんだから、どう考えても上半身は疲労する。
これは避けられないのでは。

腕立て伏せの姿勢を何十分も取ってたら、疲れるのと一緒で。
586 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:04:27 ID:???
RF7にはブルホーンだろ
587 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:04:53 ID:???
なんでロードバイクが早いのかがまだわかんねぇの？
なんか機材が良いからだって勘違いしてるみたいだけど、
速度差の大部分はフォームによるものだからな。
力を無駄なく伝えて、更にそれを無駄使いしないから速いんだ。
ガニ股ドカ座りで早いバイクなんてあるわけねぇじゃん。
588 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:05:31 ID:u+pgUeYM
>>583
違う違う。
別に俺はスポバヲタじゃないんだから、型にこだわった乗り方じゃなくてもいい。
ゆえに、アップライトハンドルに変えるのもありかなと。

楽に乗りたいから勝ったのに、なんで体をバルギーにしなきゃいけないのよ。
589 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:06:41 ID:???
ごめん、流れぶった切って

アバに質問
自分のスポバが倒れたりとかして結構傷とかできちゃったら
嫌いになる？それとも気にしない？

俺のスポバさｍこの前サイクリング中に立ちこけしちゃって傷ができちゃったんだ
すごく落ち込んでる
590 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:07:08 ID:u+pgUeYM
>>587
機材がいいからってのもかなり大きいだろうな。
だったら30万もするロードを買う奴はいなくなる。
591 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:08:31 ID:u+pgUeYM
>>589
気にしない。自転車ってのは神経質に乗るものじゃねぇんだ。
日本人は車でもそうだけど、傷ととかに神経質すぎなんだよ。
592 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:09:07 ID:???
アバ基地前に言ったよな？
街中で矢のように速い奴は、乗り手は大したこと無い、車体の性能が良いに決まってるって
自分のヘタレっぷりが証明できて良かったね
快適に乗りこなしてる他人＞＞＞＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞＞＞＞＞＞ヘタレアバ公ｗｗｗｗ
593 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:11:06 ID:???
アバ吉にはもうリカンベントしか残されてないな
594 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:11:23 ID:u+pgUeYM
>>592
機材がいいんだろ。
それと意識の差だ。

俺は疲れることを嫌う、自転車を実用車として考えてるからだ。
でもスポバ乗ってる奴はそれをスポーツとしてやってるから、疲れなきゃいけないんだ。
疲れない運動なんて、それは運動ではないからだ。


俺だって運動のためにやるなら、矢のように速く走れるさ。

つまり機材と意識の差だ。
595 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:11:48 ID:???
>>590
>>587が言ってるのは基本のことだろ
機材がどうのこうのっていうのは後から付いてくる
いきなりいい自転車乗ったってすぐに速くなるわけねーだろ
そりゃ軽いし加速しやすいだろうけど
基本が出来てないんだったらその恩恵も少ないだろ
596 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:12:31 ID:???
>>566
フラバが嫌いってなあ、お前がフラットバーロードが良いって言ったんだろ。
597 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:13:05 ID:???
>>591
アバ吉サンクス！
おまえい言われるとすごく安心する
俺も神経質にならずに、おまえみたいな脳天気な自転車乗り目指すよ
また、俺の相談にのってくれよな
598 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:13:36 ID:???
小柄な女の子でさえ快適に乗りこなしてるってのにな
ちょっと乗っただけで辛いお、苦しいおって雑魚にも程があるｗｗｗ
599 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:14:48 ID:u+pgUeYM
>>595
1ヵ月も乗って慣れれば、並みの体力ある奴らなら、30万の自転車のりゃ速いだろ。

フォームとかわけわかんないよ。俺は言われたとおりポジション決めたのに、速くならなかった。
600 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:17:20 ID:cY8f7tOc
おまえ柔道やってたって書いてたよな？
その耐性の無さは一体何？
ただ甘えたいだけ？
601 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:18:24 ID:???
ノーブレーキのピスト糊はクソ
602 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:18:52 ID:???
原付買ったら?
603 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:18:53 ID:???
>>599
ポジショニングはどうでもいいんだ
楽に早く快適に乗りたいんだろ？
俺の言う通りにしろ、いますぐだ

・シマノSPDペダルA530を買ってくること（5,000円くらい）
・シマノSH-W22シューズを買ってくること（9,000円くらい）
自転車屋でペダルをとりつけてもらい、乗り方を教えてもらうこと

これをするだけで２〜３km速く走れる
デメリットは止まるときにこけやすい
604 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:19:36 ID:???
>>583
道具のせいにする駄々っ子ぶりは元からだからそこは「ああまたか」と思ってるんだけどね。

上体は腹筋と背筋で支えるもんだ、はじめのうちは筋力不足で腕で支えて疲れるかもしれん、
でも慣れたら腕をつっかえ棒にしなくて済むようになるぞって
馬鹿親切な連中が寄ってたかってアドバイス書いてたのになと思うんですよ。

>>602
100ccの原付二種が既にあるそうな。
605 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:19:40 ID:u+pgUeYM
>>600
鼻歌歌いながら、巡航速度25kmから30kmだしたかった。がちょっと贅沢だったみたいだな。
つかれてもいいなら、30ｋｍペースで1時間くらい、普通にはしれるよ。

だがそれが乗ってて快適か？答えはノーだ。

快適じゃなきゃ嫌なの。
606 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:19:44 ID:???
で、なんでお前は1ヶ月のって慣れようとしないの？
607 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:19:53 ID:???
>>588
>>591

判ったよ！昔オレの同級生が乗ってた自転車がアバ吉君の理想に近いはず。
今で言うランドナーにﾏﾏﾁｬﾘより1.5〜2倍位の高さのハンドル(通称：チョッパーハンドル)を
つけて乗っていた。何度も乗らせて貰ったが、街中で笑っちゃうほど快走できて快適、
ホントこんな感じ↓だったぜ

　 　 ,,.. - ''' "~ ~＾
　 　 　 　 　 ,: '"
　 　 　 　 //　 ア
　　　 　 ,' /　バ
　　　　 ｉ .l
.　　　　|　､　バ
　　　 ､.＼　ヽ　 バ
　　　 　 ､ ＼ . ヽ ._　 ーー　ヒャッホー
　　　　　　 　 丶.　　 ‐　 _
　　　　　　　　 　 ｀ ‐　_　 　 ￣ ,(´・ω・）
　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ー（,, O┬O
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 （））'J_））
608 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:20:20 ID:???
ビンディングって、そんなに早くなるのかなぁ？？
609 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:20:33 ID:???
いい機材はいい乗り手によって、その性能を最大限に発揮するものです。

いい乗り手が乗れば、機材はそれを最大限の性能というもので、
乗り手をアシストします。

ヘタレが乗ればそれ相応のアシストしかしないどころか、逆に足枷にもなります。



わかるかな〜？わっかんねぇだろうな〜
610 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:22:11 ID:???
>>599
言われたとおりやって速くならなかったのは誰のせいだと感じてるの？
カキコしてくれた人？
611 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:22:39 ID:u+pgUeYM
>>603
わりぃ、俺は電動アシスト車を主婦が乗るように気楽に乗るというのがコンセプトだから、そんな面倒臭いアイテムは買えない。
612 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:23:06 ID:???
アバ基地は人並みの筋力も頭も持ち合わせて無いみたいだな
スポーツバイクってのは、一般人以上が乗ることで速く走れる物
チンパンジーには何を与えても無駄
チンタラ3輪車でもこいでろよ
613 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:23:41 ID:u+pgUeYM
>>606
もうだめだと判断したからさ。あれ以上のパフォーマンスはだすのは無理だと判断した。
614 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:23:52 ID:???
＞１ヶ月も乗れば

１ヶ月間トレーニングしてから速くならなかったと言ってくれ。
チンタラ１ヶ月走っても速くはならんよ。

30万のロード乗って速い奴は、R3やRF7に乗っても速い。自転車の速さなんて、結局は脚力、体力。


あと、スポバはメンテしないとスグに走りが重くなるぞ。
615 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:24:19 ID:???
試しにハンドルを下げるってのも手だぞ。
腕が伸びて手に荷重がかかりにくくなるポイントってのがある。
616 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:24:52 ID:???
>>605てめーRF7乗って25km/hも出せないのかよっ
どんだけ巨デブなんだw
617 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:25:34 ID:u+pgUeYM
>>610
言っちゃ悪いが、自転車マニアがポジションとか細かく気にして、一般人じゃ気づかないような速度アップを、ポジションによって速くなる！って言ってたんじゃないかなって。
俺にはわからん。
サドル上げた方がいいっていうから、上げたら、遅くなったぞマジで。
618 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:25:34 ID:???
>>608
マジ
俺のフラバなスポバをフラペに戻す気がしなくなった
アベが2〜3km速くなったし、坂道ｽｲｽｲｰっと登ってく
なにより足や膝が痛くなくなり快適！
619 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:26:00 ID:???
いや〜2日ぶりに見て笑っちゃったよｗ

アバちゃんよ、君が快適に感じないのは、
新しい自転車に慣れてないのと、やっぱり体力ないからだぜ。

チャリを恨むな、他人を憎むな。己がしょぼいのを恥じろ。
620 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:27:47 ID:???
>>613
ママチャリセッティングの30万のロードならそれが可能だとでも思ってんの？
無理に決まってんだろアホが
621 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:27:54 ID:u+pgUeYM
>>614
だからさもう何度もいったけど、トレーニングして（筋力アップのこと？）速くなるなら、ママチャリでもいいじゃん。
脚力アップすりゃ、ママチャリでも、今より速度アップするんだから。

全く今の状態の脚力で速くなきゃ意味がない。



622 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:29:36 ID:???
>>618
そうなのか･･
うーん･･こけたくないけど、付けようかな？
623 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:30:08 ID:???
前傾がキツいならリカンベントに乗ればいいじゃん
空気抵抗少なくて平地速いよ
624 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:30:08 ID:u+pgUeYM
>>615
腕の疲労だけじゃなくて、前傾も嫌なの。
これ以上前傾きつくなるとか死ねるから、ハンドル下げるとか無理。

>>616
サイコンつけてないから、実際どの位でてるかわからない。
車道を疲れない程度に走ったら25ｋｍくらいはでてるのかもしれない。
625 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:30:14 ID:???
頭は分かるが足にも障害あるのか？
626 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:31:02 ID:???
>>621
ママチャリには限界があるからね。
627 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:31:08 ID:???
>>621
で、ぶっちゃけ、ラレーとママチャリ、どっちが速いん？
628 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:31:20 ID:???
いい加減自分が人並み以下ってのを認めろよ。マジで。
一般人から見ても腹筋背筋弱すぎる
629 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:31:21 ID:???
結局タイヤに空気も入れないまま14.5kgママチャリ最強に戻ったのか。
ハンドル変えてもほとんど変わらんからとっとと処分法考えたらどう？
630 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:31:53 ID:???
だから電アシにしろと
631 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:32:15 ID:u+pgUeYM
>>627
ラレーだね。でも前傾がきついから、ついたころの疲労度は下手したらラレーのほうが上だ。
それがむかついてんだよ。
632 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:32:38 ID:???
>>605
今のアバの自転車なら、このスレのお前以外の誰もが鼻歌歌いながら、
巡航速度25km以上を維持出来るよ。

それが出来ないのはお前のスペックが足りないから。
もっと乗り込め。
プロだって乗り始めから速かったわけじゃないんだし、
今まで乗ってた自転車と違うのに乗ってるわけだから、
まずはそれに慣れる必要がある。
お前はその慣れる時間を経ずに、
ちょっと乗っただけでダメと言ってるから進歩しないんだよ。
ポジション合わせただけじゃだめなの。
そのポジションに慣れないと。

自転車が自分に合わせろとか言ってるけど、
それは基礎がちゃんと身についてる奴の話。
お前はその域に達していない。問題外。
633 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:32:55 ID:u+pgUeYM
>>628
まあ細いけど、高校時代喧嘩強いって言われてたんだけどね。
634 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:33:09 ID:???
>>621
言いたいことが判ったが、確かに正統派の人から見たら異端だから
理解されないのは当然のような気がしてきた。俺も新車のドロハンを
軽快車のフラットハンドルに替えて乗っていたが自転車屋のおっちゃんに
すごく難色を示された思い出があるよ。
635 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:33:48 ID:???
>>633
武wwwww勇wwww伝wwwwww
636 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:33:48 ID:u+pgUeYM
ちょっとご飯タイム
637 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:35:03 ID:???
>>622
最初はSPDでいいと思うよ
クリートはずすの楽だからおすすめする
信号が近くなったとき、市街地に入ったらいつでもはずせるように
意識してれば大丈夫
コケてもコロンって感じだから、激しく傷つくこともない
638 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:37:32 ID:???
>>637
コロンって時にダンプに頭ひかれそーで恐いw
でも、そんだけ早くなるんだったら導入してみるよ。
639 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:37:53 ID:???
ケンカ強いヤツがちょっとやそっとでネを上げるわけねーだろｗ

ゴチャゴチャ言ってねーでサイコンつけてみろよボンクラ
640 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:38:57 ID:???
>>631
疲労度は上でも目的地まで短い時間で着くでしょ？
641 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:39:31 ID:???
>>635
これが30過ぎのおっさんの発言なんだぜｗｗｗ
喧嘩強いなんて自慢してても、クロスバイクにすら乗れる筋力ナッシングｗｗｗ
642 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:40:46 ID:???
こんな社会人いるわけねーだろ
もしいたらなんかの施設に入ってるわ
643 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:41:20 ID:???
>>638
左を先に外して、止まってる時は体重を左にかける。
右ペダルは下げずに上に上げておくこと。
それで右に転倒は防げる
644 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:45:46 ID:???
>>631
そうか、さすがにラレーの方が速いと実感したか。なるほど。

みんなが言うように、身体を慣らせ。そしたら疲れなくなる。
かわいそうだがそれしか答えがない。
645 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:46:24 ID:???
つか、片っ端から店に電話かけて、ママチャリポジションで速いチャリ探してもらえよ
お前が満足するものが見つからなければ、それが答えだ
お前の求めてる物は、世の中には無い
646 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:52:47 ID:???
なんでアバはサイコン付けないの？
25km/hで巡航したいんだろ。目標のために必要なのにどうして付けないんだよ
cateyeの安物でいいから買っとけ
あっても損はないぞ
647 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 20:56:29 ID:???
アバ吉君におすすめのハンドル、というか自転車
tp://zukkini.img.jugem.jp/20080720_459815.jpg
648 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 21:03:52 ID:???
>>647
昔、似たようなのにブリヂストンのカマキリってのがあったな


アバに合った自転車だけど、あとはビアンキの8万くらいのミニベロくらいしか思い浮かばないぞ
こうなることは予想してたけどどうするよ？
649 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 21:07:27 ID:???
25km/h出せればいいんなら、電アシに乗れよ
充電が嫌って言ってたけど、以前乗ってた原付だってガス入れるだろ

>>529
分かる気がする
自分の思い道理になんないと文句言って
それが自分に非がないと思ってるとこなんか
日本海越えた人っぽい
650 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 21:10:00 ID:???
小径却下になったのはなんでだったっけ。
段差に弱いのはダメ、で却下だったかな？
651 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 21:12:25 ID:???
ビアンキのニローネとかってどう思う？
早いか速くないかで答えてくれ
あとアルミととアルミカーボンだとどっちが疲れないんだ？



成長してついにロードバイク（略してローバイ？）こんな感じなんだろうな
652 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 21:12:43 ID:???
もうママチャリ乗らしとけば良いだろ。
ママチャリポジション、メンテフリー、ビンディングの類は禁止、
トレーニングどころか慣れるまでの運転すら禁止って縛りで
劇的に速度アップする秘策でもあるんなら別だが。
653 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 21:12:53 ID:???
>>649正直なところ自己愛性人格障害だと思うよ
654 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 21:18:38 ID:???
アパの指向はスポーツとは対極にあるからスポーツバイクは絶対に無理だとおもってたよ。
むしろ今日までもったのが驚き。
「むさロード 止まると汗が止まらない」
って位で、ここの住人はスポーツバイクに乗ったら汗かくのは当然だと思ってるよ。
俺も楽に走ってるつもりなのに気付くと汗が滴り落ちてる。
655 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 21:26:14 ID:???
>>648
これはカマキリ風じゃなくてホンモノのカマキリの画像だよ。

昔、重いジュニアスポーツに高いハンドルと背もたれ付きのバナナシートを
つけて"チョッパー"にしていた中学生は珍しくなかったが、スポーツ車を
ベースにしているのは他に見たことが無かった、普通はもったいなくてやらない。

アバ吉君には是非RF7にこういうハンドルをつけてみて乗って欲しい、できればラッパもつけて。
他に並ぶものがない、すごくキモ速い走りを見てみたい気がするｗ
それとロードは無理だろうけど油断して走っているクロスや小径を"ﾊﾟﾌﾊﾟﾌ"鳴らしながら鴨ってほしいねｗ


656 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 21:27:03 ID:???

買い替えすすめるとすれば
疲れない乗り心地でブリヂストンオルディナのEシリーズくらいか
657 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 21:29:22 ID:???
>>655
やっぱり1番星とか流星号とかステッカー張るったほうがいいんだろうか？
658 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 21:30:28 ID:???
だからカーボンロードにしろと
659 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 21:30:43 ID:???
機材だけで早くなろうと思ったら後はホイール交換ぐらいしか無いだろ。
ほらアバ吉、急いで10万用意しろよ。
660 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 21:32:21 ID:???
いやいやＲＦ7売却して新たにロードでしょ
661 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 21:32:42 ID:???
クロスも乗りこなせないような奴に、ビンディングとかリカンベントとか勧めるなよ。
アバが使いこなせる訳ないだろ。
662 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 21:34:49 ID:u+pgUeYM

とりあえず、サドルを1番前にし、サドルを下げた状態でまた明日から乗ってみる。
それでもだめなら、もうハンドル交換しかないか。
663 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 21:36:07 ID:???
もしかしてアバ吉は今自転車磨いてにんまりしてんのかな？
するわけねえかｗ
道具に愛着持つ奴じゃねえしな
664 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 21:36:37 ID:???
>>655
一台鴨る毎に星を増やしていくのがオシャレ

背の高いハンドルにすると実際の速度以上に"速さ"を感じられて
爽快感を得られるところもアバ吉君好みだと思うね。
665 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 21:37:24 ID:u+pgUeYM
>>663
快適な自転車ならいくらでもメンテしてやるよ。
そんな気は今起きない。
666 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 21:38:11 ID:???
>>662
簡単にハンドル交換とかいうけどケーブルの処理できんのかよオマエにｗ
シフトやブレーキレバーはどうやって外すか知ってますか？
667 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 21:38:16 ID:u+pgUeYM
カマキリとか無理だわ。コヤンキーみたいで、受け付けない。
ママチャリのアップライトハンドルで十分。
668 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 21:38:25 ID:???
それでもだめならもクソも、それでだめじゃなかったら驚きだわ
669 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 21:39:19 ID:???
アバちゃんは何ゆえにそこまで自転車に執着するんですかねえ
670 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 21:40:06 ID:u+pgUeYM
わからない、今年になって急に自転車に取り付かれたみたい。
671 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 21:40:20 ID:???
いくらなんでもダメなのは自転車じゃなくて自分である事に気がついてもいい頃
672 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 21:41:18 ID:???
アバちゃんしっかりしとくれよ（涙）

126 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2010/10/05(火) 16:19:40 ID:TrSYcoJz [12/64]


　　　　　　　　　　　　　　l￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　|　また試乗してきます
　　　　　　　　　　　　　　|
　　　♪〜　　∧∧　　∠
　　　　　　　 (,,ﾟДﾟ)　　　l＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　O┬O
　　　　　　　　( .∩.|
　　　　　　　　ι| |j::...
　　　　　　　　　 ∪::::::


262 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2010/10/06(水) 23:24:50 ID:xuZhLPON [2/8]
おう、自転車が趣味になりつつある。
今日も走ってきたけど、もうママチャリには戻れねぇ。
空気入れも、買っちまったよ。


　　　　　　　　　　　　 　 　 l￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　 　 　 |
　　　　　　　　 ∧∧　　　　|　　軽いお、　速いお
　　　 ♪〜　　( ,,ﾟД)　　 ∠
　　　　　　　　/　 つ-).　　 l＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　〜（,,,_ く ヾ
　　　　　;''⌒ヽｰヽ_)７'⌒ヽ
　　　　　':;.,___ﾉ""""ﾍ.,___ﾉ
673 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 21:41:49 ID:???
ママチャリに乗る体はできてるんだから
次はスポバに乗るための体作りをしようぜ！
674 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 21:44:50 ID:???
>>669
おそらく自動車の免許取り消しで3年くらい免許取得できないのか
自動車が事故で廃棄になってしまったか
あるいは、所得が少なくなって維持できなくなったかだろうね
30男だろうからそんなとこだとう
675 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 21:45:08 ID:???
>>666
どうせ質問しまくれば誰かが教えてくれると思ってるよ
アバ基地は自分で試さない･考えない･調べない低脳だからさ
そして上記の理由で嫌われてる事にも気づいていないｗ
676 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 21:46:32 ID:u+pgUeYM
>>672
なんでかわからないが、自転車ってその時間帯、その日によって、劇的にパフォーマンス・体感が変わるんだ。
677 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 21:47:09 ID:???
他スレにいても特徴的すぎてすぐわかるもんな
常人とはオーラが違いすぎる

他所様に迷惑かけんなよ
678 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 21:47:52 ID:???
アバちゃん、一緒にウザくない程度に頑張ろうよ
もうちょっと乗り込めば誰だって自然に体ができてくる
体が楽になるよう自然に覚えていくもんだからさ
あきらめんな、俺やみんながついてる
せっかく高くていいスポバ？買ったんだから愛着と感謝の気持ちを持って乗ってあげようよ
679 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 21:49:38 ID:???
とりあえずママチャリと同じ速度で適当に2週間位走ってろよ
680 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 21:49:54 ID:???
パフォーマンスが変わるのは当然だよ
エンジンが人間で、しかもアバ吉なんだから
681 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 21:50:03 ID:u+pgUeYM
>>678
おう、また明日から試乗するよ。
682 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 21:51:10 ID:???
みんながついてる
↑一緒にしないで下さいね
683 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 21:51:20 ID:???
働けよww
684 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 21:53:19 ID:???
>>676
そんなの「エンジンに相当する部分が人間」だからに決まってるだろうが
お前さん、自分の身体のことはまるで無視して、自分の感覚だけ頼りにしてるから
どんな自転車乗っても、ママチャリ程度にしかなんないんだよ
車体の伸びしろよりも、自分の伸びしろが大きいことに気がつきなさいよ
685 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 21:55:47 ID:???
>>667
＞カマキリとか無理だわ。コヤンキーみたいで、受け付けない。

いやそんなことないよ、コヤンキーはハンドルを絞ったり曲げて鬼ハンだろ。
あとつけてみると感じるかと思うがママチャリのアップハンだとトップの長い
スポバには高さと傾きが中途半端になるんだぜ。
それよりもグッとながいハンドルをググッと手前に引いた方が楽にポジションが決まる、
正にアメリカンライディングｗ

　　　　　　 　　 /＼ ／＼ 　 ∧∧
　　　　 　　 　 /　／＼　 ＼(ﾟДﾟ　)
　　　　　　 　（）)ノ__　○二○二⌒/
　　　　　　 ／ ／||(二ニ) _/...＿_/　　　　　　
　　　γ ⌒ ／　V||彡Ｖミ/⌒＿ノ二＞l0 　ｱﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　　　l|　(◎).|l　 ((||（(ﾟ（ ⌒/||三＞・　）
＿＿ ゝ_＿ノ　 　　￣　￣￣　ゝ＿_ノ
　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
686 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 21:56:07 ID:u+pgUeYM
どういう意味だ？
俺の体調は毎日同じだぞ。
687 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 21:56:45 ID:???
>>683
今、再就職先を求職中なんだよ
だめなら来年専門学校に行こうかと思ってる
688 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 21:56:53 ID:???
アバちゃん一緒に走ろうぜ
689 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 22:02:38 ID:???
どんだけアホなの
学校はなかよし学級でちゅか？
690 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 22:05:51 ID:???
>>686
だとしたら、お前人間じゃないんでねぇの？
その日の気温、天候、風向き・・・当然肉体の疲労度、筋肉のハリ
これが毎日同じなんて普通に考えたらありえないっつーの
691 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 22:07:34 ID:???
最適な自転車が３台乗ったくらいで見つかるとは思えない
アバ吉のこれからの自転車遍歴に期待
フジのママチャリに乗ってみて欲しい
参考にするから
692 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 22:07:59 ID:u+pgUeYM
まあ風の影響なのかな。
夜の方が速く感じるのはなぜなんだろう。
693 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 22:13:14 ID:???
それ体力ないから暑さでバテてんだろ単に
694 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 22:13:35 ID:ySm9FiY7
マークローザとかコーダブルームはどうなん？クロスとママチャリの間みたいなやつ
695 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 22:16:11 ID:u+pgUeYM
ママチャリで毎日12km走ってたから、自転車乗る体力はあるはず。

自転車はもう買うことはない、これで最後だ。
696 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 22:25:14 ID:???
>>694
キン肉マンに出てくるマリポーサ
ガンダムに出てくるカムラン・ブルーム検察官
を思い出すからそれらには絶対乗りたくない
しかも安物だしｗ
697 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 23:03:17 ID:???
大した事ない運動でも、慣れるまではつらく感じる。
ロードタイプの自転車に初めて乗ったら、今まで使っていなかった筋肉も使うから
初めのうちはつらいのは当たり前。慣れたらママチャリより楽になる。

こんなトレーニング以下の「力の抜き方、入れ方」に慣れる事すら拒否するなら、
ロードどころか、他の何やっても理想通りには行かないだろうよ。


698 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 23:29:21 ID:???
>>696
なるほど、俺がコーダブルームに
イマイチひかれなかったのは
それが原因だったのか。。。
699 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 23:50:26 ID:???
前傾姿勢は慣れさえすれば一番体力を使わない姿勢なんだけどなぁ

ほんと、>>697の言うとおりだわ
700 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 00:05:16 ID:???
周りの適切な助言を無視し、ほんの少しの努力も惜しむなんて、糞野郎と言われても仕方あるまい。
701 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 06:17:32 ID:SNfwes4j
人間のほうが自転車に合わせないとな
702 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 09:45:52 ID:???
フラットバーロードをアップハンドル仕様にしてのると、尻にばかり重さがかかって、大変なことになりそうだが。
ママチャリと違って、剛性も高いし、タイヤも細くて高圧だから、突き上げが酷くて腰痛めそうだけどな。

それを少しでも解消するために35ｃとかのタイヤ履かせて、バネつきのサドルにゲル入りのサドルカバーとかにすると
かっこよく・走行も軽く・重量も軽いというアバの求めてるものからどんどん離れていって、MTBのほうがよかったって
話になるからなｗ
703 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 09:54:30 ID:???
>>702
オチを先に言うなよ。
704 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 10:50:38 ID:???
在りし日のアバ
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/cafe30/1181495242/831
705 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 12:09:59 ID:???
楽に乗れて速いスポーツバイクなんてありません
いい加減気付けよ低脳
706 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 12:36:55 ID:???
>>704のリンク先の書き込みだけど、
コナのアフリカンバイクかなんかじゃだめなのかな。
707 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 12:43:28 ID:???
>>706
http://2chnull.info/r/bicycle/1284958165/690-690
708 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 12:52:46 ID:???
アバ吉略語集

・スポバとは？・・・スポーツバイクのこと
・ロバとは？・・・ロードバイク、ローレイ（ロードレーサー）ともいう
・フラバとは？・・・フラットバーロードバイク
・フラペとは？・・・フラットペダルのこと
・アッハンとは？・・・アップハンドル仕様のママチャリのこと
709 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 12:55:13 ID:???
アバ名言集

>R3で飛ばしたら45キロはだせるよ。はっきりいって。
>でも俺はそんなもん求めてない。
>普通にこいで、すーっと速いのほしい（25キロくらい。で疲れないの

>サイコンつけてないから、実際どの位でてるかわからない。
>車道を疲れない程度に走ったら25ｋｍくらいはでてるのかもしれない。

なんか、もうね・・・

帰って糞して寝ろー！！！
710 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 13:09:21 ID:???
こがなくて速いのでいいじゃん
711 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 13:10:02 ID:???
＞そして俺はママチャリで走行してる時、ぬかれることより、ぬこことの方が多いよ。
＞ママチャリで6kmを22分で走って、全く息はきれなかった。

前スレ289より
712 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 14:49:27 ID:???
これがピカイチだな。
＞ 困るんだけど。俺は走行の軽さ速さにはとてもシビアだから
713 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 15:15:43 ID:???
ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 13:57:42 ID:MDwAO2kz
タイヤの地面と接触する部分の厚さをもっとぶ厚く作った方が長く使えて良いと思いませんか？何か不具合ある？
714 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 16:31:49 ID:???
人間、知らないってことを武器にするとこんなにも強くなれるんだな
俺も見習って今より少しは図太く生きていこうと思ったよｗ
715 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 18:15:55 ID:yFKAu+lC
今日空気入れ（ここで紹介された黄色いの買った）が届いたので初めて、空気入れてみた。
無駄に空気入れがでかくて豪華だ。
60plsしか入ってなかったから、限度の110まで入れた。
走行は軽くも速くもなっていないような、なったような。
716 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 18:17:47 ID:yFKAu+lC
今日試しに、トレーニングやるつもりで、全力近くでこいでみた。
そしたら普通に35kｍくらいでてるな。30分くらいは持続可能だ。

でもこんなの俺が求めてる走行じゃない。快適じゃないんだよ。
717 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 18:22:14 ID:???
追い風の日だけ自転車乗ればいいじゃん
718 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 18:22:46 ID:???
脳内の35km/hか？
サイコン買って正確な数字やアベレージを出してからほざいてくれ
719 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 18:24:26 ID:???
いいからお前は巣から出ないでくれ、他スレに迷惑かかるから。
720 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 18:25:01 ID:yFKAu+lC
空気入れて外す時すごい勢いで空気が漏れる音がするんだけど、これが普通なの？
なんかすごい衝撃で心が傷つくんだけど。
721 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 18:26:16 ID:???
30km/hと35km/hで明らかな差って感じられるものなの？
722 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 18:27:59 ID:???
なんでR3の45km/h(笑)から落ちてんだよ説明してみろ
723 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 18:29:34 ID:???
それだけの圧力の空気が入ってるって事だ
ホースの中の圧縮された空気が出てるだけだよ
724 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 18:33:01 ID:yFKAu+lC
>>722
それは瞬間最高だ。
どれも予想の数値だがな。
725 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 18:33:58 ID:yFKAu+lC
なあなんで昼は遅く感じるの？

昼乗ると「あーもうだめだ遅い、売るか・・」

夜「はやっかるっ、売るの延期」ってなる。
726 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 18:34:30 ID:???
だからサイコン無しの脳内速度は要らないって
727 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 18:35:22 ID:yFKAu+lC
普段原付乗ってて、それを元に、はじきだしてる。
728 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 18:37:06 ID:???
おまえのはじき方じゃ誰も真に受けね〜よ！
729 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 18:39:36 ID:???
夜は暗くて視界が狭くなるので体感速度が速く感じる
サイコン付けて正確な数字を見れば一緒だと判る
ただ、深夜だと風が弱いっていうパターンもあるが、アバ吉には関係ないから気にすんな
夜もまともに読めるサイコンはGARMINのEdge500や、新発売のEdge800、旧型のEdge705あたりになる
Edge500日本語版が4万台(英語版2万円台)、Edge705日本語版が7万円台(英語版3万円弱)だ
730 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 18:39:50 ID:???
単に夜は冷えてるから風を感じやすいからじゃないか
体も冷却されるから力出しても熱くなりにくいし
731 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 18:41:50 ID:yFKAu+lC
昨日、乗車姿勢について教わった。
上半身に力を入れて固め、ハンドルを掴む手は力をいれずそえるようにと。
今日それをやってみて、俺のメタボった腹に効きそうだなぁっていい発見があった。

でもこの乗り方でほんとに合ってるのか、ソースをいただきたい。
ググってもでてこない。
732 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 18:42:55 ID:yFKAu+lC
>>725みたいに思うのは俺だけなのか？
733 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 18:43:22 ID:???
俺らが散々そう言ってたのに無視しといて今更助言を求めんの？
734 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 18:45:53 ID:???
お前らなんだかんだいってこの不毛なスレを愉しんでいるんだろ
735 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 18:48:07 ID:???
顔隠して乗ってる動画うｐ
736 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 18:50:44 ID:???
じゃあ売れｗ
737 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 18:51:20 ID:yFKAu+lC
サイコンはつけたっちゃつけたいけど、金かかるしごちゃごちゃするのがなぁ。
738 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 18:52:40 ID:yFKAu+lC
まあ暇な時にでもここ見てくれて、暇潰しに答えてくれていいよ。
俺は知識得られるし、おまえらは暇潰しになって、お互い損がねぇ。
739 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 18:54:21 ID:???
何様だよこいつ
740 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 18:55:38 ID:???
そこまでごちゃごちゃしないぞ
741 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 19:03:06 ID:???
同時期にRF７買った俺はこいつのせいで何か嫌な気分になると同時に
このスレのおかげでなんとなく情報が入って有り難いという不思議な状態に
742 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 19:04:23 ID:yFKAu+lC
>>741
どう調子は？走行の軽さ速さについて
743 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 19:21:31 ID:???
>>731
乗車してる写真をうｐしろ、話はそれからだ
744 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 19:24:20 ID:???
>>742
最高だよ
サイコン付けて乗ってるけど簡単に35ｋｍ/ｈ出てるよ
すごく軽くていい買い物したって感じ
でもカーボンロードだともっと速いんだろうなって思うと失敗したかな？って思う
745 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 19:34:18 ID:???
さっそく売ってカーボンロード買ったほうがいいよ
746 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 19:37:37 ID:yFKAu+lC
>>744
ええそんないいのか。
前傾きつくない？
747 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 19:38:55 ID:???
沸き立つ自演臭
748 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 19:40:19 ID:yFKAu+lC
ロードは視界悪いし、腰曲がって身長縮みそう
749 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 19:45:23 ID:???
>>746
きつくないなあ
アバ吉のＲＦ7はサイズがあってないんじゃないの？
750 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 19:46:08 ID:yFKAu+lC
いや前傾自体が嫌いだからね。
R3でもきつい。
でもサドル下げたら、少し楽になった。後は慣れるだけだ。
751 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 19:46:57 ID:???
そっか、じゃあ、もう愚痴るのは止めようぜ
752 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 19:47:29 ID:yFKAu+lC
昼とか遅いとか感じない？
753 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 19:48:29 ID:yFKAu+lC
それと速くしたいなら、タイヤを23cにして性能いいタイヤに変えればいいじゃん。
754 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 19:49:07 ID:???
アバよ、前のギヤを大きい方（50）
後ろのギヤを大きい方から4枚目（19）にセットして
1分間にペダル91回転したら30km/hだ。
走ってこいw
755 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 19:49:14 ID:???
アバには無理だからやめとくがいい
756 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 19:52:31 ID:???
>>752
何を基準にして速いとか遅いとか言ってるのかがわからない
感覚だけで言うんなら、限りなく路面に近いところに目を近づければ体感速度は遅くなるだろ
あほか
757 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 19:53:26 ID:???
間違った「体感速度が速くなる」だな
スマソ
758 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 19:55:10 ID:yFKAu+lC
おまえも新人のくせにアホとか言ってんじゃねぇよ。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 19:55:53 ID:???
錯覚だけど、オレも夜のほうが車の運転も自転車も速く感じる。
760 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 19:55:54 ID:???
新人ｗｗｗｗ
761 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 19:56:17 ID:???
>俺のメタボった腹に効きそうだなぁっていい発見があった。

みんな、ここはスルーでいいのか。
俺は、腹が出るような中年が
こんなメンタリティでいることに
衝撃を覚えたのだが。
30代にしてもガリガリとかかと思ってたよ

ま、腹が出ていることには共感を感じるが。
762 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 19:56:55 ID:???
アバ吉の体が固いから前傾がきつく感じるんじゃないのか
背中丸めろよ
763 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 19:57:02 ID:???
ちなみにアバちゃんって仕事は何をしてるの？
764 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 19:58:34 ID:???
無職だ。素人め
765 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 20:15:55 ID:yFKAu+lC
あーまた明日、昼走って、遅く感じて気分悪くなるの嫌だなぁ。
766 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 20:17:38 ID:???
昼はママチャリ
夜はRF7
で問題なし！！！
767 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 20:19:14 ID:???
>>761
おまえ、そんなこと言ってていいのか？
半角板でバブバブ言ってるんじゃないのか？ｗ
768 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 20:26:56 ID:???
>>753 ：ツール・ド・名無しさん [] ：2010/10/13(水) 19:48:29 ID:yFKAu+lC (16/18)
それと速くしたいなら、タイヤを23cにして性能いいタイヤに変えればいいじゃん。

お前はその知識を誰に教わったんだ？
769 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 20:28:03 ID:yFKAu+lC
ここ
770 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 20:31:17 ID:???
いや、わかってるならいい・・・

やっぱお前サイコー
771 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 20:40:53 ID:???
いい加減妄想で語るのやめればいいのになぁ。
視界悪いって意味が未だにわからないんだが。
まさかこいつ真下向いて走ってんの？
772 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 20:49:52 ID:???
視覚聴覚ともに昼間の方が情報量が多いから走りにくく感じるかも知れない。
まあ実際に出てるスピードは変わらんのだが。
773 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 20:49:56 ID:???
あれ、アバって細かったよね。それともメタボなの？
細いけど腹だけメタボなの？

それと、スピードについてはサイコンの客観的な数値を示してくれないと話しにくいな。
2千円とか3千円の奴で十分なんだけど。
774 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 20:56:01 ID:???
腕をピンと張って背中を反らせた乗車姿勢だろうから
正しい姿勢＋上目遣いな人らよりも顔は前面を向いてるはずなんだけどね。

昼：遠くのものをよく見てる。なかなか動かない。
夜：近くのものを見る頻度が上がる。すぐに過ぎ去る。そういえばライトはあるのか？

えらく繰り返してる昼夜での速度の感じかたがなんちゃらってこれだけの話じゃないの。
775 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 21:02:31 ID:yFKAu+lC
>>773
なんかおすすめのあるかね？3000円以内で
776 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 21:07:23 ID:???
＞3000円以内で

ないね。倍の値段出してワイヤレス買えよ。
777 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 21:08:58 ID:yFKAu+lC
ヤフオクで1000円くらいのあったけど、こんなのでもいいの？
でも子供の頃つけてて、つけ方間違えてて、速度がずれてたって苦い思い出があるからなぁ。
778 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 21:11:02 ID:???
ちゃんとつければいいだけかと
779 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 21:12:29 ID:???
アバをカスタマイズでよかったんじゃないの？
780 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 21:13:17 ID:yFKAu+lC
ちゃんとついてるかどうやったらわかるの？
自転車屋にやってもらて、ずれてたんだぞ。
781 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 21:13:38 ID:???
>>777
新品買え。
自分の気に入らない数値が出たら
機械が壊れてるとか言うに決まってる。
782 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 21:14:53 ID:yFKAu+lC
>>781
新品の1000円のでいいの？
783 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 21:15:43 ID:yFKAu+lC
使うのは最初の数ヶ月だけでいい、だいたい体感的にわかれば、外す
784 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 21:17:11 ID:???
子供の頃のは機械式速度計だったんだろうな。
785 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 21:18:36 ID:???
マグネットは一人一個までだからな！
786 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 21:20:33 ID:???
お前の体感ほどアテにならんものは無いだろうが
いい加減学習しろよ
787 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 21:22:15 ID:yFKAu+lC
それともサイコン付けてる人に並んで、今何kmですかって聞こうかな
788 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 21:23:05 ID:???
>>782
線を這わすタイプが気に入るとは思えない。
嫌ならキャットアイのストラーダ・ワイヤレスあたりがいい。
789 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 21:25:48 ID:???
>>787
急に来られたら恐いだろｗ
アバ吉ですが って名乗っとけよ
790 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 21:27:02 ID:???
>>787
乞食かよ
791 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 21:28:19 ID:yFKAu+lC
>>788
いやすぐ外すから安いのでいいんだけど。要は数値がちゃんと正確にでれば、なんでもいいのよ
792 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 21:31:56 ID:???
>>791
じゃあ好きにしろよ。もう言わん。
793 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 21:32:30 ID:???
タイヤ周長さえちゃんと入力すれば正確に出る。
アバは補修部品の磁石を2つほど余分に買って磁石3つ付けて走るのがいいと思うよ。
794 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 21:32:50 ID:???
>>791
なら１０００円ので十分だ
誤差なんてほとんどないようなもん
795 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 21:33:58 ID:???
>>793
磁石を増やせば増やすほど正確になるからな
初期投資は惜しんじゃいけないよね
796 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 21:35:58 ID:???
>>795
信じたらどうするんだ。
797 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 21:36:13 ID:???
>>791
おまえ算数には自信あんのか？
サイコンだって自分で設定する項目があんだぞ。
自分のタイヤの円周出せるか？
円周の公式覚えてるのか？
798 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 21:39:29 ID:???
>>797
んなもんサイコンの説明書に目安値が書いてるだろ。
799 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 21:40:21 ID:???
>>754
計算方法教えて
私はなんでその情報だけで30km出るのかいつも不思議に思ってる初心者です
800 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 21:41:49 ID:???
>>799
これも算数の問題だが
801 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 21:42:51 ID:???
>>737
お前が今までにドブに棄てた金額に比べりゃ屁みたいな金額だろうが＞サイコン
802 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 21:49:35 ID:yFKAu+lC
ありがと、検討してみるよ。
ただてめぇが乗ってて、はええかりぃい思わなきゃ、こんなもんつけても無意味なんだがな。
803 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 21:54:42 ID:???
じゃ夜だけはしればいいじゃん
804 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 21:54:50 ID:???
>>800
フロントギア歯数−スプロケ歯数＋60秒＝ペダル回転数

ペダル1回転＝およそ33.3cm

33.3cm×ペダル回転数＝ペダルの進む距離

ペダルの進む距離÷100＝速度

こうですか？馬鹿ですごめんなさいこれ以上考えるの無理orz
805 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 21:56:49 ID:???
>>804
トンチンカンすぎる！
806 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 22:01:35 ID:???
計算なんかしなくても、自転車をタイヤが一回転するまで進ませる。
巻尺で計った数値を入力。
難しいことは何も無い。
807 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 22:03:10 ID:???
>>804
うけ〜〜
1行目　歯数と時間は加減できないだろ？　長さと温度を足してるようなもん。
3行目　ペダルの進む距離って意味プ〜
4行目　その100ってなんだよ！
808 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 22:03:45 ID:???
あ、悪い。
サイコンの入力じゃなくて、ギアの歯数とペダルの回転数の計算だったな。
809 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 22:03:48 ID:???
>>804
解説しようかと思ってたけどネタだったみたいだからやめとくわ
810 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 22:06:45 ID:eQp+oXhl
やっぱりサイコンはあったほうがいい。時速を知るにはもちろんメンテの指針にもなる。何千キロだからそろそろタイヤ交換かな〜とかチェーンやらなきゃとか 距離数で耐久性くらべたりするのも面白い
811 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 22:09:22 ID:???
>>804
あんたなかなかいいセンスしてる
812 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 22:09:58 ID:???
>>799
スポークに付けたマグネットをセンサーが読み取るってのはわかるよな。
サイコンにはあらかじめタイヤ外周長をインプットさせとくわけ。仮に外周長を2000mmつまり2ｍとしようか。

で、タイヤが1回転したらマグネットも1回転するだろ。
センサーが最初にマグネットを感知して次に感知するまでに1秒かかったとしよう。
これは1秒でタイヤが1回転したというわけだ。
つまり1秒で2ｍ進んだわけ。

1秒で1回転ということは、1時間に換算すると3600回転。

3600回転×2ｍ＝7200ｍ＝時速7.2kmとなる。

これがサイコンの理屈だよ。
813 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 22:10:39 ID:???
意外に、というべきか、低価格モデルにバックライトってないのね・・・
３千円では見つかんないわ

夜間走行の為のバックライト、ごちゃごちゃしないワイヤレス

CATEYE　CC-MC100W
\4,935.　あさひ
\4,276.　価格.COMでの最安値
http://www.cb-asahi.jp/cat3/2010/04/post-7.html
http://kakaku.com/item/64610110006/

タイヤ周長は >>806 さんの言うとおり。
自転車屋で買って「間違いなく取り付けてくれ。」と言えば10分位でちゃんとやってくれると思うけど。
814 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 22:12:42 ID:???
>>812
>799が知りたいのはそれじゃない。ギア比とケイデンスからの速度の算出だ。
815 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 22:13:38 ID:???
こんなヤツとリアルで関わっている自転車屋が不憫でならないw
816 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 22:29:00 ID:???
（前ギヤ歯数÷後ギヤ歯数）×ケイデンス×60(ケイデンスを分から時に換算）×タイヤ周長(メートル)÷1000(kmへ換算）
817 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 22:33:06 ID:???
（50÷19）80×6.22÷1000？
818 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 22:34:57 ID:???
700Cって何メートルなんだろう？
ケイデンスって1分間に何回こくかだよね
算数苦手すぎて死ねる
819 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 22:36:19 ID:???
こいつアバ以上に頭に障害を持ってそうだｗ
こんな奴らばかりなのか？自称スポーツバイク乗りはｗ
820 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 22:37:07 ID:???
>>818
おまえかなりハイセンス
こくってなんだよ！　1プンで何回もこけっかよ〜
821 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 22:40:06 ID:???
>>819
頭悪すぎなの認めるから、メンドくさがらず教えてよ
この通りたのんます<(_ _)>
>>820
あｗｗｗこいてどうすんだろｗｗｗ
ペダルをこぐです
822 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 22:44:17 ID:???
>>814
ああ、それは失礼。良く読んでなかったｗ

>>799
前のギアが歯数48、後のギアが歯数16の組合せで走ってたとしましょう。
クランクを1回転すると前のギアが1回転します。
歯数48のギアが1回転するということは、チェーンが穴48個分動きます。
チェーンは前のギアと後のギアをつないでるので、
後のギアも穴48個分動きます。
つまり、前ギアが1回転したら後ギアは3回転します（48÷16）。
これをギア比3といいます。
そして後のギアが1回転したらホイールも1回転します。
つまり、このギア比の場合、クランクが1回転したら後のホイールは3回転します。
例えば1分間にクランクを100回転させると（＝ケイデンス100）
リアのホイールが300回転します。
タイヤ外周長を仮に2,000mm（＝2ｍ）としますと、
ケイデンス100なら1分間に600m進むことになります。
さらに60をかけたら時速に換算されるので、時速36kmとなります。
これがケイデンスとギア比から求める時速です。

式にすると以下のようになります。

時速（km/h）＝ギア比×ケイデンス×タイヤ外周長（mm）×60÷1,000,000
または
時速（km/h）＝ギア比×ケイデンス×タイヤ外周長（m）×60÷1,000
823 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 22:48:09 ID:???
>>821
よかったね！　823さんがいてくれて
823さん　おつかれさまです
824 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 22:49:17 ID:???
モトイ！
822さん　おつかれさまです
825 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 22:50:12 ID:???
タイヤ外周長が出せなそうだなｗ

700cといっても、タイヤ幅やリム幅、タイヤ銘柄で微妙に変わるので直接跨って一周させたほうが正確な数字は出るんだけど、
タイヤの直径×π(円周率。3.14159・・・ってやつ）で円周長が出る

例：700×25cで直径67cmのタイヤの場合、67×3.14=約210cmってことになる
826 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 22:51:01 ID:???
定番サイトも貼っておく
自転車探険！ - ペダル１回転で進む距離の計算器
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/pedal-dis.html
827 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 22:54:59 ID:???
>>822
頭いいよな
なんとなくわかったと思う

俺の場合は１分間にペダル80回くらいこぐ
前ギアはアウター50T
後ろギアは大きいのから3枚目17Tとかって書いてある
50÷17＝2.94くらい
ギア比が2.94くらい

1回ペダル回転させるとホイールが2.94回転する
ケイデンスが80でいいの？
タイヤ700C
大きさﾜｶﾝﾈ

2.94×80＝235.2m
1分間に235.2mも進むのか！
235.2m×60分＝14112m
14km？
828 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 22:59:53 ID:???
>>825
ﾜｶﾝﾈ
俺のﾎｲｰﾙにはﾌﾙｸﾗﾑ3て書いてある
ﾀｲﾔにはVittoria Rubino？って書いてある
700C×23って書いてる
長さ？大きさ？2mでいいの
829 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 23:00:01 ID:???
>>827
後半の計算が違うぞ。
算数ではなく国語（読解力）の問題だな。

で、はいよ、これはおまけだ。
CATEYEの公式サイトからタイヤ周長ガイド。

ttp://www.cateye.co.jp/pdf/ccpdf/tire_guide.pdf

最初に書いてるけど空気圧とかで周長は変わるのであくまでも目安。

700x23C 2096mm
700x25C 2105mm
700x28C 2136mm
700x32C 2155mm
830 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 23:00:47 ID:???
>>827
タイヤ径解らないのに速度が出るわけないじゃねーかよｗ
大体700×25cで670mm前後
これ入れて計算しなおせ

速度的には30km弱になるはずだ
831 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 23:02:09 ID:???
これだけアホなのにRacing3なのか
832 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 23:04:24 ID:???
あと622mmって書いてある
もしかしてこれって直径？かも

622mm×3.14＝1953mmくらい　195cmくらいってこと？

195cm×14km＝

あれ、1kmって1000mだから0.195km？

0.195km×14km＝2,73km？

やっぱわかんない
833 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 23:04:47 ID:???
いやいくらなんでも釣りだろ
834 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 23:09:17 ID:???
おもちゃは1個でいいよ。活躍しすぎのが1個あるから2個は無理。
835 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 23:11:18 ID:???
>>832
それはリム外径
836 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 23:13:03 ID:???
>>833
俺は釣りが趣味なんだ。
休日は自転車乗ってなかったら釣りをしている。
いつも釣りをする方だから今日は釣られてやろうと思っている。

得るものは何もないが、秋の夜長、たまにはこんな日があってもいい。
837 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 23:15:04 ID:???
いらいらするもう一回
50÷17＝2.94回ﾎｲｰﾙが回る
ｹｲﾃﾞﾝｽ80

700×23のﾀｲﾔ2096mm（＝2mくらい？）

1分間にｸﾗﾝｸを80回転
80回×2.94＝235.2回

235.2回×2m＝470.4m

470.4m×60＝28224m＝28ｋｍ？

これであってるんだろうか？
838 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 23:17:29 ID:???
>>837
よくできました。花◎を差し上げます
839 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 23:17:44 ID:???
>>837
>826のリンク先で答え合わせ汁
840 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 23:18:00 ID:???
ｱﾊﾞ吉見てる？
俺は計算できるようになったよｗ
ｱﾊﾞ吉は理解できた？
俺はまた計算してみろって言われたら、ちょっと不安だけど多分もう大丈夫だと思うｗ
841 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 23:22:44 ID:???
>>837
素晴らしいじゃないか！
842 ：836：2010/10/13(水) 23:24:37 ID:???
>>837
全俺が泣いた。
今日は楽しく眠れる。
ありがとう>>837。
843 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 23:25:17 ID:???
アバ？
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1286002974/901
844 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 23:26:17 ID:???
>>839
ぜんぜん違くなるんだけど
1時間27.6kmだって

668　　50　　17　　80　　　　6.17　　8.2　　494　　29.6　　　と出たよ

ﾀｲﾔ外径→ﾀｲﾔ寸法ってﾘﾝｸ先で調べたら700×23って668mmだってよ
よくわかんないや

とりあえずﾌﾛはいってくる
845 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 23:31:12 ID:yFKAu+lC
車道走るとほんとに危ないね。
大怪我・死ぬ確率が普通の人よりかなり高いと思う。
みんなあんな危ない所普通に走ってるのか・・。
846 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 23:31:48 ID:???
>>843
バナナは無いから違うんじゃね？
847 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 23:32:07 ID:???
荒川ＣＲオヌヌメ
848 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 23:37:22 ID:yFKAu+lC
さっきすげぇ、飛ばしてるシティサイクルのリーマン見た。
あういうの見ると、シティでもあんな速度でるのかと悲しくなる。
849 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 23:42:45 ID:???
なんでよ、それはリーマンがしゃかりきになって漕いでるから。
さらに日頃から鍛えてる人かも知れない。
別にそのシティサイクルが高性能な訳ではないのはアバも理解してるでしょ。
850 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 23:44:42 ID:???
何で悲しくなるんだ？
シティサイクルですら速く走れるなら、フラットバーロードならなおさら速く走れるんだから、逆に励みになってうれしくなるのでは？
851 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 23:49:05 ID:???
アバ吉は鍛えたりしないで楽にのりたい。
そのシティはしゃかりきで漕いだり、普段鍛えたりしてるかもしれない。

アバ吉とはベクトルが違う人間なんだよ。気にスンナ。
852 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 23:51:29 ID:???
ロード初心者なのにR3で最高速度45ｋｍ、RF7で時速35ｋｍ巡航を30分維持できるアバ。
俺ロード歴10年くらいのサンデーサイクリストだけど、平地無風で35kmを30分を維持したことなんか一度も無いや。
そんな俺でも江戸川サイクリングロードで時速25ｋｍなら鼻歌交じりで2時間維持できるけどな。
853 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 23:55:41 ID:???
もう寝たのか？それとも馬鹿親切に避難したのか？
854 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 23:56:23 ID:???
>>844

読み直したらわかると思うけど、27.6kmじゃなくて29.6kmな。

でさ、それでいいんだよ。
>>837ではタイヤ外周2096mmを丸い数字で2ｍに置き換えて計算しただろ。
そんで1時間に28.224kmって結果になったんだよな。

これを2.096mで計算しなおしたら、
50÷17×80×60×2.096＝29.5905・・・つまり約29.6kmだ。
>>826のサイトの計算結果とも合致する。

全然OKよ。君は間違ってない。
855 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 23:57:04 ID:???
45km/hどころか35km/hすら出てないと思うから安心していい
ていうかホントに45km出せてたら土下座してやるわ
856 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 23:58:52 ID:???
222 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 23:41:35 ID:???
クロスバイクに乗る時は、腕に力が入り過ぎないように、腹筋と背筋に力をいれて、前傾姿勢を保つのがいいのでしょうか？

224 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 23:57:06 ID:???
>>222
巣に戻れ!!
857 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 00:01:48 ID:???
↑　(ﾉ´з｀)ﾉ＜.∴;:ﾞ;｀ブーッ
特定早すぎ。ワロタ
858 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 00:05:47 ID:???
>>844
長さとか回転数とか時間をしっかり意識しようね。
苦手なのは数字じゃなくてその意味なんだよ。
そこに意識がいけば長さ×長さ＝長さなんて間違いはしない。
長さ×長さは面積だもんね。
859 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 00:09:28 ID:???
>>854をはじめ皆さん

俺みたいな馬鹿でも、ようやくきちんと理解できました
これも皆さんのおかげです
捨てないで最後まで教えてくれてありがとう
俺も、俺と同じように、自転車のことでわからない人がいたら教えられるように勉強します
860 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 00:41:48 ID:???
>>848
なんでだよ。
シャカリキに漕ぐのは疲れるからいやなんだろうが。

お前は毎日言うことがコロコロ変わるな。
861 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 00:46:55 ID:???
アバちゃｎは育成ゲームのキャラなんだから
生温く見守ろうぜ
862 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 01:05:36 ID:???
>>731　乗車姿勢について、ソースというか、参考になりそうな情報

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1212707427
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/1822080.html
http://oshiete.goo.ne.jp/qa/2693280.html
http://www.sideriver.com/bicycle/guidenavi/guide004/061_090/guide004vol077.html

却って混乱するかもしれないが
http://www.h2.dion.ne.jp/~yamauch/ExperimentRoom.files/ExperimentRoom.html

姿勢の話しは、文字情報だけでは本来無理なんだけどね
863 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 05:53:43 ID:???
サイコン設定出来ないならGPSで良いじゃないか。ASG-10とか手頃だぞ、バックライト付いてるし。
864 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 11:06:57 ID:???
ロード暦25年くらいの、ちょっと鍛えてる程度の自分が無風CRでカーボンロードに乗って35km/hを1時間が限界って感じかもしれん
フラットバーだと35km/hを30分程度だと思う。25年乗ってアバ吉と同レベルか・・・

アバ吉、ドロップハンドルのカーボンロードに乗り換えれば、25km/hで走っても自分は心拍80程度（歩く程度の心拍）だから、
アバ吉の欲しい性能はここにあるぞ
865 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 13:56:26 ID:???
じゃあまず中華カーボンだね
866 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 14:12:03 ID:8VuuANPl
>>862
どうも、ざぁーっと全部みてみた。

>>864
いやロードとか高いだろ。入らないよ。
姿勢きついし。
867 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 14:15:42 ID:???
>>866
姿勢がキツいってのは偏見だな
フラットバーロードに乗ってるんだろ？それのハンドル持つところがちょっと増えたのがロードだ
868 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 14:26:42 ID:8VuuANPl
フラバロードより、多少前傾がきついって聞いたよ。

23cのタイヤは路肩の溝とかに、はまったりしやすくなる？
今の所25cで排水溝の上通らないといけない場合はたまに通ってるけど、はまったことはない。
869 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 14:27:25 ID:8VuuANPl
エンドバーってどうなの？
いつも5分も乗ってると、もち手を変えたくなったりするんだけど。
870 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 14:35:23 ID:???
腕を広げた姿勢になるから空気抵抗がます&ブレーキ無いからスピード出てる時は怖い。
激坂で踏ん張りたい時位しか使わない。
871 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 14:38:40 ID:8VuuANPl
つまり糞ってことか
872 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 15:02:28 ID:???
使ってもいないのに思い込みで糞とかぬかすなハゲ！

ハンドルを肩幅くらいに切り詰めてバーエンド付けてみろ。

捗るぞ
873 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 15:04:24 ID:???
だからブルホーン
874 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 15:07:24 ID:???
アバ公にハンドル交換とか技術の必要なものは無理だろ
875 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 15:09:41 ID:???
>>869
持ち手を変えたいなら付けるしかないな。
でもおまえママチャリハンドルにするんだろ？　だったらいらね。
876 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 15:25:43 ID:8VuuANPl
言われたように、腹筋つかって前傾保ってたら、なにやら腹の肉に効きそうで、うれしいんだよ。
877 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 15:29:03 ID:???
バーエンドバーをシフターの内側に入れてなんちゃってDHバーにするのはどうだろう？
878 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 15:29:23 ID:8VuuANPl
自転車がもっと好きになりてぇ。でもそれには、標準RF7程度の性能では無理だな。
性能いいタイヤ交換してまたどうなるか。
879 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 15:29:37 ID:???
アバ吉の「前傾姿勢がいや、前が見えない」のは
強度の近視、眼鏡重い、顔の油で鼻筋がベトベト、眼鏡ズリ落ちる→前が見えない
のではないか？
ここんとこの対策が出来れば改善するかも？
それにアバ吉よ、おまえは空気抵抗というものをまだ知らんな
ヘタレの証拠だ
880 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 15:31:04 ID:8VuuANPl
まあエンドバーの前にもうちょっと、軽く速くするには何が必要だ？

まずこれだよ。サイコンだのエンドバーなんて3の次なんだよ。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 15:34:09 ID:8VuuANPl
>>879
物理的に、前かがみになれば視界が悪くなるのは自転車の世界の常識だ
アップライトに比べて前傾なんだから、顔も下向きになる。重力にまかせて顔だってうつむき加減で走ることも、アップライトよりは確実に増えるんだ。

それに俺だけがいったんではなくて、ロードは視界が悪いから街乗りには適さないって言ってる奴がいた。ドロップは急に飛び出したきた奴の避けるのにも、フラバより反応が遅れるともな。
882 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 15:36:22 ID:8VuuANPl
そしてどうして>868の問いに必ず、スルーするんだ？

23cのタイヤの人いるだろ？どうなんだ？溝にはまったりすることがある？
883 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 15:48:16 ID:???
気をつけて走れば問題ないぞ
気をつけて走れば、の話だが
884 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 15:49:44 ID:???
>>882
あのな〜その回答はグレーチングのピッチによるだろ？
横浜市のように鋳物でピッチが広ければ32cでもはまるだろ。
要は走行する道によるからはまることは無いとは回答できないんだよ。
885 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 16:11:20 ID:???
>>882
はまることは無いから安心して23c軽量タイヤに履き替えろ！
ってのを待ってるんだろ？
だからダメなんだよ。
さらなる軽快さを欲してるならその動機だけで軽量タイヤを試してみろよ！
それによって生じるリスクは自分できちんと把握し消化するんだ。
886 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 16:18:22 ID:???
>>880
痩せろデブ。
軽く速くするには何よりの方法だ。

楽に速くしかも疲れないで走りたいなら、まず痩せるまで走り込め。
痩せてから死ぬほど楽しろ。今考えてること(楽に速く疲れない)が思い通りになるぞ。
887 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 18:18:07 ID:8VuuANPl
10kmくらい漕いできた。110PSIにしたら、段差のつきあげが凄くなりやがった。
80PSIくらいにしないとだめだなこりゃ。

>>886
60kgしかないよ。ただ若い時より腹がほんのちょっと肉がついてきた。
888 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 18:20:26 ID:8VuuANPl
>>885
簡単にいうけど1万くらいかかるだろ。だから聞いてんだよ。
あなたの意見を書いてよ。

889 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 18:21:59 ID:8VuuANPl
>>884
そうじゃない、俺が聞きたい根本的なことは、街乗りにどっちが適しているか（23cと25C）という問いだ。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 18:28:09 ID:8VuuANPl
ママチャリに比べて、立ち漕ぎがしにくいんだけど、フラバは立ち漕ぎしにくいの？
891 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 18:31:10 ID:8VuuANPl
今日ダンシングをよく使って走ってみたら、速くなった。
これ誰でもやるけど、テクニックの一つだね。
しかも体重を利用してこぐから、疲れにくい。
892 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 18:33:00 ID:???
>>889
だったらそー書け！　
893 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 18:34:42 ID:???
>>891
変速はちゃんとやってるんだろーな？
894 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 18:36:03 ID:???
アバさんペダル漕ぐときって足の裏のどこら辺で踏んでる？
895 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 18:39:59 ID:8VuuANPl
変速も使ってるよ。ただスタート時はある程度重い状態でダンシングスタートでもいいかな。
ママチャリの時はよく使ってた技術だし。

>>894
中心か前かな。ほんとは前の方がいいみたいだけど。
896 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 18:50:16 ID:???
>>895
そんなもんは技術でもなんでもね〜
楽で疲れないがモットーなのに発進からダンシング？
おまえ自分でおかしいって気づかないのか？
897 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 18:51:09 ID:???
ギア重い状態でスタートが技術？？？小学生でも出来るぞｗ
898 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 18:51:48 ID:???
>>868
>フラバロードより、多少前傾がきつい
んな訳あるか、セッティング次第だ

>23cのタイヤは路肩の溝とかに、はまったりしやすくなる？
25cと比べれば当然2mm分はハマりやすくなる
ただそういう溝は避けるのが普通
サイドカットやリム打ちでパンクしてもいいなら止めないけど

>>881
>ドロップは急に飛び出したきた奴の避けるのにも、フラバより反応が遅れる
んな訳あるか、反応速度は乗り手の性能に依存
車体の振りやすさはジオメトリやハンドル長、ポジションがよほど極端じゃない限り大差ない

>>889
>街乗りにどっちが適しているか（23cと25C）
一長一短なので乗り手のポリシーによる
細い方が多少スキルを必要とする

>>891
>ダンシングをよく使って走ってみた
間違ったダンシングは身体壊すので注意
899 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 18:55:33 ID:8VuuANPl
>>896
だってダンシングって体重を利用してこぐから、疲れないもん。
知らないのそんなこと？
900 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 18:57:47 ID:???
>>899
ド初心者ならいざ知らず、正しいペダリングが出来てたら、シッティングでクランク綺麗に回すほうが
楽だってことは自転車乗りなら誰だってわかってることだからなｗ
901 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 18:57:52 ID:8VuuANPl
>>898
だってロード乗ったら、もう前傾すぎて死ねるかと思ったぞ。RF7の比じゃない。
902 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 18:58:46 ID:8VuuANPl
>>899
ママチャリだってダンシングすると楽だったぞ。
何いわれようが、楽なんだから俺はやめねぇよ
903 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 19:01:03 ID:???
>>902
それはママチャリだからシッティングと比べて楽だったんであって、多段変則高剛性のロードは違うという基本の「き」もわからないバカなんですね。
904 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 19:03:08 ID:???
>>899
バカか！
ペダルは漕ぐとか踏むんじゃない、回すものだ。
そのためにも軽いギアを選択するのが重要なんだ。
ペダルをきれいに回せるようになればケイデンスがあがる。
自然とスピードも付いてくる。
おまえのやってることはひざと体を悪くする典型だ。
905 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 19:04:38 ID:8VuuANPl
どうでもいい、楽にスピードだせるから、俺は使う。
906 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 19:06:09 ID:8VuuANPl
ロード乗ってる奴の後ろについてたら、スタート時にダンシングしてたしな。
907 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 19:09:27 ID:???
アバさん、踏むペダリングより回すペダリングの方がパワーロスが少なくて早く、かつ疲れにくいんだよ。
908 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 19:20:13 ID:8VuuANPl
まあ普通に濃いでるよ。まわす言われてもよくわからない。
909 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 19:22:22 ID:???
フラペだとなかなか難しい。
足首を使うのがコツ。
910 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 19:29:55 ID:???
12時の位置から真下に踏むイメージじゃなく11時ぐらいの位置に来たら斜め下に押し出すイメージ
ペダルが3時の位置に来たら軽く斜め下に引く感じ
911 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 19:36:43 ID:???
自分の浅薄な知識だけに囚われて、詳しい人のアドバイスに耳を傾けようとしない。
ペダリングが生きるというのが、高剛性のロードフレームに与えられた最大の特権といってもいいのに。
楽に走りたいのに、ペダリングを無視するなんて、バカもいいところ。
912 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 19:40:48 ID:???
前にこいつ、重いギアなんて踏んでねえって言い切ったよな。
「体重を利用」しないと満足に踏めないような丁数の組み合わせを
世間一般の人は重いって呼ぶんだよ。覚えとけ。
913 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 19:52:29 ID:???
アバって背が小さいんじゃない？
ママチャリのサドル低くしたほうが走りやすいとか、ラレーの460サイズでもサドルを一番下まで下げてるところとか
やたらと前傾姿勢が厳しいというところとか。
脚だけが短いなら、胴や腕は長いから、トップ長が長くても上向きステムのフラットバーでそんなにハンドルが遠くなる
ことなんて無いと思うし。

というか「自分の意見に固執する」「合わない意見はスルーする」「都合のいいレスだけ信じる」ってのも合わせて、
アバってオッサンなんじゃなくてオバさんなんじゃないかなって思うわｗ
914 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 19:55:06 ID:???
俺は未だに中高生説を信じているぞ
こんな社会人が存在してたまるか
915 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 20:07:45 ID:???
だから自己愛性人格障害だとあれほど･･
社会性がないから職場はもとより実社会にもうまく関われず
無職を余儀なくされてるんだよ。
916 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 21:02:50 ID:???
これだけいろんなことに文句を言う奴が、初めてロードサイクルにのって「尻が痛い」とはいっても
「股間が痛い」とは一言も言わないんだぞｗ　理由は女だからに決まってるだろうがｗ
917 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 21:18:00 ID:???
ママチャリではダンシングとは言いません。
た・ち・こ・ぎ！

アバの言うとおり、ママチャリだと立ちこぎスタートの方が楽だというのは否定しないぜ。
スポバ（笑）でもいろいろ試すと良いよ。
918 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 21:25:56 ID:8VuuANPl
>>910
要するに円を描くようにイメージして漕げばいいということね。
919 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 21:34:43 ID:???
トゥクリップとかトゥストラップとか付けると良いよ
920 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 21:38:28 ID:8VuuANPl
RF7と同じスピードだせるMTBっていくら位になるの？
921 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 21:43:42 ID:???
原チャリマジオススメ
922 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 21:45:58 ID:???
お前の『スピード出せる』の定義はもはや誰にも判らないレベルだから答えられる人はいないと思う
923 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 21:55:10 ID:???
弦つき易い品。
10万で前後サスまで点いてんだぜ。
もはや減なしとか太刀打ち無理だろ。
924 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 21:57:12 ID:???
>>920
10万円もあれば買えるよ
925 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 22:00:43 ID:???
アバちゃん美少女説
但し、性格がきついので持参金付で無いとお嫁にいけないという鴨葱状態
926 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 22:11:00 ID:8VuuANPl
>>924
嘘だろ？
じゃなんでクロスバイクやフラバロード買う奴いるんだよ。段差に弱いのに。
927 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 22:11:52 ID:???
性格がきついのはご褒美だがここまでバカだとちょっと・・・
日本語の会話が成立しない嫁はイヤだなぁ
928 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 22:13:46 ID:???
>>926
MTBにはフルリジッドがあるんだよ
そいつにスリック履かせて乗るだけ
ﾏｼﾞｵﾇﾇﾒ
929 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 22:16:25 ID:???
アバとスカイプかスティッカーでお話ししたい気持ちでいっぱい
たぶん
色白でぽっちゃりしてるだろうな
930 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 22:18:14 ID:8VuuANPl
それでも重量が重いし、タイヤが多いからフラットバーロードと同じスピードがでるなんて　絶対にないだろ
931 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 22:18:50 ID:???
アバちゃんこれ買いなよ
http://corratec.globeride.co.jp/mtb/sbtr.html
http://corratec.globeride.co.jp/mtb/xexp.html
932 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 22:21:03 ID:???
>>930
絶対ないとは言い切れないだろ
楽に出るか、頑張ったら出るか、の違いはあるかもしれんが
933 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 22:21:46 ID:8VuuANPl
重量重いし、タイヤ太いし遅いでしょ
934 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 22:22:42 ID:???
>>926
お前にはトレードオフっていう概念が無いのか？ｗ

マウンテンバイクにはロードには無い良さがある。
しかし舗装路を走るには不必要な性能もある。

単純に舗装路だけを高速で走るなら、ロードに勝るものは無い。
25ｋｍ巡航程度なら、マウンテンバイクのスリック化でも十分。

これって前スレでも言われていたことじゃないか。



935 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 22:22:49 ID:8VuuANPl
>>932
絶対ないよ。
同じ力を加えた場合の速度だよ？
ママチャリだって飛ばせば、スピードでるんだから。そういう話じゃない。
936 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 22:23:46 ID:8VuuANPl
>>934
違う違う。同じ力を加えた場合の速度。
どうして質問の意味がわからないんかな。
937 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 22:25:53 ID:8VuuANPl
フラットバーロードと同価格のマウンテンバイクで同じスピードがでるって言った。
だからなら段差にも強くてスピードも同じなら、クロスやフラバに乗る人が多いわけないっちゅう話。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 22:25:57 ID:???
なんか車重によくわからない過大な幻想を抱いてるみたいだからこの際言っておくけど
回転部分以外の重量は
・始動時
・登り
以外ではほぼ無視できる差だからな。
平地巡航で車重の差なんて誤差だから。
939 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 22:27:28 ID:8VuuANPl
>>938
それは同意できない。俺はママチャリを軽量化したら巡航速度でも楽になった。
940 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 22:27:28 ID:???
オフ会開いて話した方が効率良さそう
全然話しが噛み合ってない
941 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 22:28:19 ID:???
>>935
いいから早くサイコンつけてみろよ
お前の脳内速度なんて誰も聞く耳持たないよ
942 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 22:29:19 ID:???
MTBをスリック化したらタイヤの空気圧の関係で、ロードと比べると乗り心地は雲泥の差。
タイヤの空気圧管理もロードに比べてシビアではない。
さらにフロントサスがあるから、段差にも強いし、いい自転車のサスはキッチリ働くからエネルギーロスも少ない。

ジオメトリの関係で、ロードより前傾が少なく、トップチューブも低いので脚付も楽。
街乗りでの緊急時でも安心。

>>936
お前が分かってないんだろうがｗ
だからトレードオフの関係なんだってｗ
943 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 22:29:37 ID:???
>>937
要は、10万円の自転車に性能差なんて無いってことだよ
言わせんなはじゅかちぃ
944 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 22:31:24 ID:8VuuANPl
>>943
うそつくな。タイヤ幅が25Cで9キロ台。
で同価格のマウンテンバイクと性能差がないなんてありえない。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 22:32:09 ID:???
>>939
ママチャリなら当たり前だよね。
ていうかもう物理の基礎も理解してない人間と話すの疲れるんだけど。
車体が重いとなぜスピードが落ちるのか理解してる？
946 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 22:32:17 ID:???
>>944
だーかーらータイヤをスリックに変えたらだよ
947 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 22:32:19 ID:???
アバは本格派のアホなんだよ。
２スレ目も終わりそうなのにまだ分からないのかよ。
948 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 22:32:21 ID:8VuuANPl
>>942
だからそんな乗り心地のよさはMTBの方がいいなんて誰でも知ってるからｗ
そんな話してない
949 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 22:33:36 ID:8VuuANPl
>>946
知ってるよ。MTBはスリックにしても30c台が多いぞ。
ロード並に細くできないし、できたとしても安定が悪くなるから現実的じゃない。
950 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 22:33:58 ID:???
嘘っていうか、完全に遊ばれてるなｗ
951 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 22:35:45 ID:???
最近、近所の中学生が自転車を買い換えた
すごく楽に乗ってて快適そうに見えた
http://corratec.globeride.co.jp/hybr/shwc.html
952 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 22:36:04 ID:8VuuANPl
MTBをスリックにしただけで、フラバロードと同じスピード性能なら、フラバロードやクロス買う奴があんないるわけないだろｗ

自分がMTB持ってるからかしらないが、幻想抱きすぎ。
953 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 22:38:33 ID:???
>>949
「スリックに変えたら」ってことは、「スリックに変えなきゃいけない」ってことだよ
その分金がかかるんだよ
954 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 22:39:19 ID:???
フラバロードなんて買うやつ馬鹿だろ
955 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 22:40:47 ID:???
だいたいフラバロード買って何でMTBと比較するのかがわからない
956 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 22:42:48 ID:???
細いスリック履かせて舗装路でRF7と同等の走りするMTBは50万くらい出せば買えるよ。
957 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 22:43:57 ID:???
>>952
その理屈でいうなら「フラットバーロードのほうがスピード性能が上なのに、クロスバイクを買うやつがあんなにいるのか？」って思わないのか？

理由は簡単で「トレードオフでクロスバイクのメリットを重視した人が買うから」
958 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 22:45:26 ID:???
極論、抵抗0のバイクが存在したなら車重が何トンだろうが(平地では)速度が落ちない。
なぜなら移動前後でポテンシャルエネルギーの変化量が0だから。
そして、抵抗を出来る限り減らすように作られているのがスポーツバイク。
0とまでは言わないが、良い(高い)バイクほど車重の影響を受けにくい。

始動と登りだけは車重の影響が大きいのは、
抵抗とは関係なく単純に質量が効いてくる部分だからだな。

わかる？
959 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 22:45:29 ID:8VuuANPl
>>956
だよな、そういう話だ。

>>957
だからかみ合ってないって。
960 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 22:45:42 ID:???
アバとRF7買う金でまともなロード買ってハンドルだけ交換すれば良かったのにね
もったいないお化けが出てくる像
961 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 22:48:50 ID:8VuuANPl
>>958
その話を信じよう、だが街乗りにおいて、始動時と登りは、無視できるわけないよね。
962 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 22:50:13 ID:???
>>961
オカルトじゃねぇんだから、信じるとかじゃなくて理解しろよ
高校で習う程度の内容だろうが
963 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 22:51:20 ID:8VuuANPl
>>960
うん・・言うな
964 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 22:53:21 ID:8VuuANPl
>>962
車だって始動時に1番ガソリンを食うという。
なぜ電動アシストが売れたかわかるか？始動時の楽さと登りが楽だからだ。

それらを無視して語っちゃいかんだろ。おう？
965 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 22:55:49 ID:???
>>964
お前の質問は「同じスピードだせるMTB」だよな？
巡航速度はほぼ同じだ。
勝手に条件後付けすんなよな。
966 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 22:56:15 ID:???
まだ理解してないの？
967 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 22:56:21 ID:???
そこまでわかってるなら何で電アシダメなの？
968 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 22:58:12 ID:???
口がどぶ臭ぇから歯磨いてフロはいって来る
969 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 22:58:24 ID:???
要するにRF7買う10万でホイールとタイヤ買ってアバランチェに付ける、
ってのが最良の選択だったって事だ。
前スレでも散々言われてたよな。無視してたけど。
970 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 22:58:43 ID:8VuuANPl
>>965
タイヤ幅が違うから、フラバの方が巡航でも速いし楽だろ。同じ速度だすなら。
971 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 22:59:51 ID:???
だからタイヤ交換した場合っつってんじゃねぇか
文盲かこいつ
972 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 23:00:25 ID:8VuuANPl
>>965
それとアバランチェとRF7でも巡航速度は違うぞ。
アバだと加速してからも辛い。
973 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 23:01:15 ID:8VuuANPl
>>971
おまえあほ？上で俺がMTBはスリックにしても、ロードよりタイヤ太いって言ってんだろ。
974 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 23:01:46 ID:???
>>972
それはホイールの大きさと空気抵抗が違うからもあるだろうが・・・・アホかｗ
975 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 23:01:57 ID:???
もしかして次スレが必要になるのかよ・・・
976 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 23:02:33 ID:8VuuANPl
>>969
フレーム自体がアバは重いから嫌だよ。
MTBなんて、改造しても遅いから乗りたくない。
977 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 23:04:19 ID:???
>>976
>>958を信じたんじゃねぇのかよｗｗｗ
978 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 23:04:48 ID:8VuuANPl
>>974
MTBと比較するのに、空気抵抗無視すんのかよｗおまえ都合いいなｗ
979 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 23:05:42 ID:8VuuANPl
>>977
人の話きいてる？
街乗りにおいて加速性能は無視できないといったじゃんｗ
980 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 23:06:00 ID:???
ポジション出せば空気抵抗は同等に減らせるからな
誰かさんみたいにママチャリ乗りしない限りは
981 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 23:06:01 ID:???
アバさん、アバさんがよく見る速く走ってるスポバの人たちはママチャリポジションかい？
982 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 23:06:59 ID:???
アバちゃん、薬飲んで落ち着けｗ
983 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 23:07:30 ID:???
なんかマウンテンバイクでもロード並のスピード出そうだな
984 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 23:08:03 ID:8VuuANPl
>>980
基本的にはMTBの方が前傾がゆるいわけでしょ。
だから空気抵抗も無視できない。


>>981
前傾
985 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 23:08:04 ID:???
アバのオナニねたは、なんなの？
986 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 23:09:38 ID:???
ホイールとタイヤとハブを統一してポジション揃えて
ドロップハンドルさえ付ければ誤差レベルだと思うが。

あ、もちろん素人レベルの話ね。
高速巡航だと誤差が誤差じゃなくなるし。
987 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 23:09:43 ID:???
>>984
どうしてみんなが前傾ポジションを薦めるかわかる？
988 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 23:10:05 ID:8VuuANPl
それとホイールがRF7と同じサイズで、前傾度合いも同じだとしても、アバがRF7と巡航速度が変わらないとは思えないな。
タイヤが太いし、多少重量差も影響するだろうし。
989 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 23:10:14 ID:???
>>979
じゃ、漕ぎ出しはともかくとして、
巡航速度はフレーム重量からは大した影響は受けないのは理解したのね
990 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 23:12:13 ID:8VuuANPl
>>989
うーん・・そうみたいだけど、半信半疑かな
991 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 23:13:52 ID:???
アバちゃんちん
いますぐ俺にRF7を6万で売るんだ
992 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 23:16:35 ID:8VuuANPl
おまえら口悪いけどなんだかんだ言って、色々教えてくれてありがとな。

次スレは立てなくてもいいよ。馬鹿親切スレに常駐してもいいし。
993 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 23:16:43 ID:???
アバな〜
時速30ｋｍで走る自転車の抵抗の内、空気抵抗は８０％だ。
残りの２０％は路面との転がり摩擦抵抗、チェーンやプーリーなどの回転系の内部抵抗だ。

自転車のタイヤは細さも大事だけど、タイヤのトレッドパターン形状や素材などで転がり抵抗が変わる。

転がり抵抗は車重と抵抗の比例関係だから、もともと人間を合わせた車重の軽い自転車はタイヤが太いから
というだけで転がり抵抗が著しく増えるという事は無い。

さらにいうなら、今ＭＴＢ用のスリックタイヤの一番細いサイズは1.0インチ＝25..4ｍｍだ
ケンダの安物のタイヤつけてるＲＦ7とユッチンソンのトップスリックゴールド1.0なら、転がり抵抗はユッチンソンのほうが少ないんじゃないか？
994 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 23:17:07 ID:???
さっき言った「バイクの抵抗」のうち、8〜9割を占めるのが空気抵抗。
で、アバが言うところの「無視できない空気抵抗」を減らす最大の手段が
前面からの投影面積を減らす、つまり前傾姿勢を取ること。

ママチャリ乗りしてる時点でアバがこだわる車体重量の差なんてゴミみたいなもんだ。
そのぐらいのデメリットを背負ってることをまずは自覚してくれ。

要するにとっととサドル上げろ。スピード議論とか10年早いから。
995 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 23:17:29 ID:???
建てようとしたら規制だったでござる
996 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 23:25:39 ID:8VuuANPl
>>993
80%って誰が言ったの？
だったらママチャリのサドルめっちゃ上げて、ハンドルを凄い低く改造して前傾姿勢取れれば20kgの車重でも、余裕で時速30kmだせるのか？
997 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 23:27:33 ID:8VuuANPl
>>994
サドルをかなり上げて試したことあったけど、逆にパフォーマンス落ちたけどなあ逆に
998 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 23:29:34 ID:???
>>996
投影面積を低下させるために前傾姿勢になるのに、なんでサドルを上げる必要があるの？
もしかして全く理解してない？
999 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 23:32:13 ID:8VuuANPl
サドルを上げないと前傾にならんでしょ？
投影？
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 23:33:55 ID:???
な、最後までバカだったろｗ
1001 ：１００１：
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