1 :
ツール・ド・名無しさん :
2010/09/29(水) 18:40:56 ID:lpHdFkSH
1乙
3 :
んはあ.〜 :2010/09/29(水) 18:46:05 ID:???
いやらすぃ番号がなんたらかんたら
スレタイやべぇだろw 空気嫁w
5 :
ツール・ド・名無しさん :2010/09/29(水) 19:36:19 ID:TJDbnAl+
6 :
ツール・ド・名無しさん :2010/09/29(水) 19:38:14 ID:BCMFVhJ4
このスレタイは失敗かもわからんね
スレタイは何を考えて付けたんだろうね
つーかテンプレさえまともに張らずにこんなスレタイつけるなんて ただの政治厨だろホントゴミだな
テンプレはこれでいい
すばらしいスレタイじゃないかカス共
もうどうでもいい あんな国もこんな国も
レッテルを貼ることが愛国心と教えられました。
16 :
ツール・ド・名無しさん :2010/09/29(水) 21:10:40 ID:ryfgq5ki
日本向けの支那製品は悪意を込めて作ってそうで買うのが怖いw
18 :
ツール・ド・名無しさん :2010/09/29(水) 21:18:28 ID:ryfgq5ki
自民党員で元議員秘書の人乙
てst
21 :
ツール・ド・名無しさん :2010/09/30(木) 07:56:36 ID:2Jm1oy0H
支那人死ね 超死ね
立て直すほどの内容もないスレだがこのタイトルだと余計な奴らを拾いそう
ニュー即上等。
お前は馬鹿か
馬鹿上等。
すません。質問です。 フレームセットで700×25c 前後Vブレーキ使える中華カーボン在りますか?
>>27 いくつかある様だけど、まだ先駆者は居ないね
自分もフルカーボンシクロでツーリングしたい
中華シクロはちょっと怖いような気がする 先駆者の中にはフレームが逝った人も数人いるみたいだし
>>29 あくまで舗装路メインで考えてるんだけどね
自分の中華カーボンが意外と頑丈なので、悪路でなきゃ平気かなと思ってる
メイド イン 何処の国だろうと丈夫で速ければいいじゃん。
33 :
ツール・ド・名無しさん :2010/09/30(木) 15:41:56 ID:sWaNtjq2
中国に拉致された人質 解放された3人が不用意なことを喋ると 残った1人は永遠に帰ってこないでしょう。
>>33 それだな
日本で台本通りの記者会見を開いたあとで解放だ
>>35 一番小さいサイズでさえトップチューブ545mmってシクロってみんなそんなもんなの?
38 :
32 :2010/09/30(木) 19:28:00 ID:???
>>36 おしえてちゃんでスミマセン
ジオメトリはどこに書いてあるのですか?
TNIは持ってきてそのまま売って価格は倍か 検品作業するよりは1個不良だったらもう1個上げるくらいのリスクを取ったほうがいいという計算か?
検品て実際何すんの? レントゲンとかMRI撮ったりする訳じゃないんでしょ? ただ外見眺め回すだけなら、到着時に俺がやった検品の方が厳しいと思うわ。 それとも耐久試験かなんかのこと?
>>39 それ今見てきたけど、日本への送料は$156だったよ。
検品っていっても傷とか凹みくらいしかチェックできないだろ 素材はともあれ、ちゃんと溶接できているのかどうかの問題もあるし、カーボンの時はカーボンがどうこう言うより内側の補強材の問題っぽいな
44 :
ツール・ド・名無しさん :2010/09/30(木) 21:47:58 ID:LgFk0kwc
45 :
ツール・ド・名無しさん :2010/09/30(木) 22:01:48 ID:2xhWaXC1
TNIのロゴが高いんだろ。どう見ても。
ここで訊いていいのかわからんけど、チタンって塗装の乗りは悪いもんなの? チタンのフレームって、どれもこれもチタンカラーで、見た目のハイカラさが足りない気がする。 その上、シナチタンはロゴもヘッドマークも無いから、何かしら塗装しないと、とんでもなく安っぽく見えそう。
http://www.youtube.com/watch?v=_Ah4G0817pA 人民総ヤクザ支那狂獣どもを地球上から一匹残らず殲滅せよ人民総ヤクザ支那凶獣どもを地球上から一匹残らず抹殺せよ
人民総ヤクザ支那害獣どもは自ら妄信した共産党の戦車により轢断死骸と化せ
人民総ヤクザ支那狂獣どもは自ら招いた環境破壊により知障・身障・奇形児を量産せよ
人民総ヤクザ支那凶獣どもは自ら招いた砂漠化により灼熱の砂の中で生き埋めになれ
人民総ヤクザ支那害獣人どもは食糧輸入を停止し計画育成によって強制堕胎した胎児を食み、自給自足を励行せよ
人民総ヤクザ支那狂獣どもは第二次文革を実施し、13億匹の人民畜を直ちに粛清せよ
人民総ヤクザ支那凶獣どもはあらゆる文明機器を放棄し、人文道徳のみを学習せよ
人民総ヤクザ支那害獣どもは自ら築いた脆弱な建造物崩壊により、血塊・肉片と化せ
人民総ヤクザ支那狂獣どもは自ら築いた脆弱なダム決壊により、存分に毒水を飲め
人民総ヤクザ支那凶獣どもは劣化コピー・知的所有権侵害を禁ずるために脳みそを摘出しlenovoを埋め込め
人民総ヤクザ支那害獣どもは食糧問題を侵略・収奪ではなく、段ボールフレーク、メラミンパウダー、地溝油の摂取により解決せよ
人民総ヤクザ支那狂獣どもは舌を抜き、手首を切断することにより国際社会に恥じぬ常識人に昇華せよ
人民総ヤクザ支那凶獣どもは軽挙妄動を封殺するために四肢を切断せよ
人民総ヤクザ支那害獣どもは死臭・腐敗臭に勝る体臭を巻き散らさぬよう硫酸で毒皮を溶解せよ
人民総ヤクザ支那狂獣どもは直ちに自己批判と総括を行え
人民総ヤクザ支那凶獣どもを地球上から一匹残らず殲滅せよ人民総ヤクザ支那害蟲どもを地球上から一匹残らず抹殺せよ
人民総ヤクザ支那害獣どもを地球上から一匹残らず殲滅せよ人民総ヤクザ支那害蟲どもを地球上から一匹残らず抹殺せよ
人民総ヤクザ支那狂獣どもを地球上から一匹残らず殲滅せよ人民総ヤクザ支那害蟲どもを地球上から一匹残らず抹殺せよ
人民総ヤクザ支那凶獣どもを地球上から一匹残らず殲滅せよ人民総ヤクザ支那害蟲どもを地球上から一匹残らず抹殺せよ
人民総ヤクザ支那害獣どもを地球上から一匹残らず殲滅せよ人民総ヤクザ支那害蟲どもを地球上から一匹残らず抹殺せよ
東シナ海を人民総知恵遅れ魑魅魍魎シナ畜の水葬墓場にせよ
俺昔近所でよく見掛ける右翼の凱旋カーがいつもうるさいんで、 チャリで追い越し様にフロントガラスに石投げつけたことあるよ。 追い掛けられたんだけど、こっちはチャリだから細い道逃げ込んで、 それでも追って来たんだけど、十字路の度に右左に曲がって千切ったぜ。 19才の頃の話。 ちなみにもう時効だからね
>47 また規制に巻き込まれる予感 Orz
前スレでも出てたが、いまの時期に買おうか悩むな。 送ってこないってことはないだろうが、すげぇ時間掛かったり(←元々だが)、わざわざはずれを送ってきそうで怖いな。
おお、ありがとう TTフレーム買おうか悩むな
俺もTT買おうかな。 平地がずっと続くと乗りたくなるな。TTレースみて欲しくなった。
チタンならバーナーで炙ればあら不思議!世界にひとつのオリジナルカラーの出来上がり!
焼きなまされてグニャグニャフレームになるけどね!
中華カーボンで事故ると普通の自転車よりは不利でしょうか? 防犯登録は自分で車体番号をつければ受け付けてくれると聞きましたが、当然ですがBAAやSBAAには対応していないはずです。 (eBayの説明によるとアメリカや欧州の基準をクリアしているとは書いてありますが。) 例えば事故にあった場合、それらがネックになることはあるのでしょうか?例として こっちからぶつかる:「安全基準をクリアしてないチャリを運転しやがって!」 ぶつかられる:「安全基準をクリアしてねーから被害が必要以上に大きくなってるんじゃ?」 みたいな扱いになるのでしょうか? あるいは、自分で組み立てた後に自転車屋さんでメンテチェックなりをしてもらってお墨付きをもらえばOKなのでしょうか? 購入を考えているのですが、これだけがちょっと引っ掛かります。
それだとホムセンママチャリでもアウトなのがあるな
地元の自転車屋で2000円払ってTSシール張ってもらえばいいじゃない
断る
>62 去ね!
64 :
ツール・ド・名無しさん :2010/10/01(金) 12:26:02 ID:9vptZI7p
日本は終わったな、始まっても無いけど
wikiの人柱リンクからDGRが消えてるんだが、 なんかあったの?
またまたご冗談をw ちゃんとあるじゃん
DGRなんてどうでもいいんだよ 新製品情報は無いのか?
↓ないのかって言ってんだよ禿げ
新商品情報出てきてもどうせ難癖付けるばっかで買わないんだろ?
>>58 の言ってることは確かにちょっと気になるな。
TSマークはあくまで「ちゃんと整備されている」という認証だからね。
SBAAのついてない自転車ってどこかに持ち込んで検査してもらえば認証してもらえるのかな?
それともどれぐらいの負荷で壊れるか、みたいな強烈な検査するのかな...。
零戦みたいにスカスカだから軽量ってのじゃなく しっかりした作りの1.5〜2Kg位のフレーム欲しい やっつけ仕事でカーボンに樹脂染みこんでないグズグズのは無しで
なんのこっちゃ
>>71 今日LOOK586を弄り回してきたが、なんかあっちの方がカーボンの質がかっちりしてるのが分かったわ
やっぱ中華カーボンは樹脂の染み込みが甘かったりするのかな?
>>しっかりした作りの1.5〜2Kg位のフレーム欲しい メーカー品買えよ それにその重量だったらメーカー品でも安いだろ
しっかりしてるかは知らんが、フルカーボンリタノフがたしか1.5kg程度だったような
舐めたんだよ 言わせんな、恥ずかしい
>>76 すんげー感覚的な問題だが、コンコン叩いたり乗ってみての感想
なんか音が響かないで詰まってる様な印象だった
ラグタイプだったのでそのせいもあるのかな?
自分がすごく恥ずかしいことを言っていることに気づいてる?
カーボンフレームコンコン叩いて 「いい仕事してますねぇ」とか言ってんの?www
なんで分かった みんなもしたことあるだろ 正直になっちゃえよ
>>83 でもマジでコンコン叩いて場所によって薄さが違ったりするの感じない?
>>85 言いたいことはみんな分かってるからもうしゃべらないほうが良いよ
感じないも何も、ダウンチューブなんて指で潰せるんじゃないかと思うよ。 それで質がどうこうなんてのは俺には判断つかないけどね。
KUOTA KHARMAなんか指で押すだけで、ダウンチューブぺこぺこするしなww
そうだね
この間自転車ブログで中華カーボンとまったく同じの見つけたからこの人も買ったのかって思ってたらメーカー品だった。無塗装だから騙された。 つまり、中華カーボンとほぼまったく同じ色・形のフレームがある。 だれか見つけたら教えてくれ。どこのか忘れてしまった。
俺らってヌードカーボンで飾りが一切無いフレームを見ると 中華カーボンだと思うように脳が作り替えられてしまったようだな
>>93 俺もそう思う。真っ黒の無塗装を見ると中華だと勝手に思っちゃうからな。
洗脳オソロシス こうして親中に染まっていき、果ては「尖閣は中国領に決まってる」とか言い出すんだろう
尖閣諸島は日本の領土だけど、海洋資源は分け与えてあげてもいいんじゃないの? 人口比を考えたら、日本より中国の方が資源を必要としてるのは間違いないじゃん 資源をあげれば、もっと安い中華カーボンを作ってくれるかもしれないし、そうなれば俺らも嬉しい 海洋資源だけ差し上げる法律を作るべきだよ
2年前のフルカーボンフレームか、中華フレーム。 どっちにするか悩むな。カーボンで中古はちょっと心配だ。 それより俺はパンダを返却すべきだと思う。
>>97 中古カーボンはやめとけ
中が腐ってた時、販売店や元の持ち主に怒りを感じても、ぶつける先が無い
中華カーボンなら、中が腐ってても『こんなもんに手を出した自分が馬鹿だった』と納得できるだろ
韓国では毎年5000人以上も領海侵犯してくる中国人漁民を拘束してるそうだ
日本は何やってるんだ 本当に
>>98 ありがとう。やっぱ中古は駄目怖いね。
中華フレームにするよ。
正直、日本の負けだと思う。
洗脳されてないよ〜
>>98 拘束っていうか拉致誘拐は、放火強姦と並ぶ、あの民族の伝統芸能。
さすがに、それと比較するのはかわいそうだ。
>>98 いや、領海侵犯をされたら普通は拘束するんよ どこの国でも
その上、船舶に突撃なんて行為をしてきたのなら、もはやそれはテロだよ 拘束するのが当たり前
それなのに処置保留で帰国なんてのは、絶対にありえてはいけないレベルの例外だよ
送料600$ってすごいね
ナニがすごいのか分からない
送料あわせて2100ドル。約18万でデュラの完成車はすごいな。状態にもよるけど。
中華メーカーは普通に勝手に設計変更してコストダウンしちゃうからな。 “ウエットカーボン化粧エポキシ樹脂フレーム”になってないかは壊れるまでわからないところが怖い。
オルベアではなさそうだが、ケーブル内蔵でかっこいいな 中華カーボンクオリティだと、最悪、ケーブル通す穴が埋まってるというオチもありうるけどw
>>105 それが言いたかった。
送料600とか言われて気づいた。高杉
>>110 年代なりの使用感があります。
シフター、サドル両脇に目立つキズが見られます。
後輪がパンクしております。
前後ホイール共に少々フレが見られます。
↑落車して調子おかしいから売っぱらった、って感じなんだが・・・
10年以上も前のカーボンなんて、劣化しまくって危なっかしくて乗れたもんじゃないしな
頭と目が悪いんだよ 言わせんな、恥ずかしい
後輪がパンクしております 後輪がパンクしております 後輪がパンクしております 後輪がパンクしております 後輪がパンクしております
この手のもんだと構造部品に問題があるのはともかく 消耗品が傷んでるのなんかポイントじゃないだろ
いや、それぐらいパッチでもいいから直しとけって話だろ。
何をもってそれくらい、なんだ? スネークバイトかもしれんし、経年劣化でボロボロなのかもしれんし バルブが逝ってるのかもしれんし。 こんなもん手間かけるだけ無駄、さっさと交換するもんだろ。
じゃあ交換しとけよ 18万で売るもんに、たかだか1000円程度の消耗品交換すらケチるのか サイクリーの質が知れるというものだな
>107 こ、これはカコイイ! FM015と同じデザイナーだな、たぶん。 ふいんきだけじゃなくて、ヤグラと1・1/8-1・1/2が共通だ。
>>120 フォークは恩田が堅い所だが、見た目があれだと思う人は、もう一方で良いんじゃね?
>>118 1000円で買えるチューブラー?
ゴミタイヤじゃなきゃ教えて欲しいわ
サイクリー店員帰れよ ここにブランドバイクは売ってねーから
オンダのほうが手堅いのか?形状が特殊な分中華的には怪しそうに映るが
メーカもん買えばいいだろ、何がしてーんだよ
なるほど 中華カーボンのせいで中古カーボンが売れなくなっちゃってサイクリー店員涙目なんだな 早いとこ円安にするように民主党に嘆願書でも出せば?w
まだビギナーだったころサイクリーって在庫多いなーって思ってたんだけど、多分売れてないんだよね。 素性の知れない中古のカーボンを扱う奴も買う奴も、どうかしてるぜ!
チタンならともかく、カーボンを中古で買おうとは思わんわなぁ・・・
>>127 近所にあるんで何度か行ったけど、中古なのにせいぜい3割引程度のなめた値段設定だったよ
新古の箱潰れ品の9速チェーンだけ安いので買ってるわ
130 :
259 :2010/10/02(土) 19:49:43 ID:???
>>124 恩田は不良報告は無いよ
自分のも調子良い
こんばんは。 テンプレに載せていただいている、ケッタで走ってナンボの中の人です。 しばらく病んで更新を停止しておりましたが、先日より、更新を再開しました。 以前このスレに『再開したら報告します』と書き込みをしましたので、一言報告をさせていただきます。 まだ塗装をしている段階なので、インプレや破断情報など、このスレのお役には立てませんが・・・ 以上、宜しくお願い致します。
役に立たんならイラン
オンダフォークは見た目がな 本気っぽ過ぎるから、あれ付けてるとチンタラ街乗りしにくくなりそう
創価創価
そうかは韓国寄りだが反中なのか?
過去ログ読んだら俺が買ったのカッコいい地雷呼ばわりされとるとは・・・ 不都合無いからいいもん
あのまとめでも言っていたように、集められる情報量がそもそも少ないから お前がかっこいい地雷タイプを褒めればポジティブな評価になるかもしれんぞ
あれカッコいいかね… いやま、いいんだけど
かっこよくなかったらただの地雷疑惑になってしまうだろ 838 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2010/09/23(木) 22:29:52 ID:??? 今まで出てきた情報だと KUOTA風:カッチリ硬めらしい ピナレロ風: コルナゴ風:振動吸収性高めコンフォート寄りらしい 丸パイプ風:しなやかでロングライド向けらしい TT風:いろいろと地雷疑惑。かっこいいらしい ISP:グングン進んで疲れないらしい KUOTA風とかはまだ数が出てるからいいが、 他のとかは一人のレビューが元だったりするから当てにならんがw
ところでフレームの破損報告はたまにあるが、 フォークの破損報告はないのか? フレームに比べればみっしり詰まってる物だしそんな壊れるものじゃなのか 壊れたら即死な気がするし
お前
>>120 だろ?
フォークが必要でチョロチョロしてるみたいだけど、
お前みたいな情弱コスパ厨は黙って3Tでも買ってろ
中華カーボンだからって理由で折れた報告は無い。 ただし有名メーカー品でカーボンフォークが折れた報告はなんぼでもある。 てか、お前が言うように『壊れたら即死』なら、死んだ人間は書き込みに来れないだろ。アホが。 そんな心配なら、自分で買って自分なりに耐久テストなり何なりしろよ。自腹切って自己責任でな。 他人がどうこう言ったところで、結局それを使うのは自分なんだぞ。
>>142 つ [自己責任]
そこんとこをある程度了承できないなら手は出さない方がいいよ。
ここの人間が大丈夫だとかそうじゃないとか、下手なことは言えないさ。
情報出してる人だって、「あくまでも自分が使った範囲では」ってことだし。
折れるのが嫌ならクロモリフォーク使えばいいのに。 落車して死ぬのが嫌なら自転車乗らなきゃいいのに。
ティンコのしびれが嫌ならダンシングだけすればいいのに。
安いうちに買いだめしといた方がいいのかな カーボンって全く乗らないで暗所に保管しておいたら、10年放置しても問題無く乗れるもんなの? 問題無いのなら、5台ぐらいまとめて購入して保管しておこうかとも思う
好きにしたら良いじゃないか
>>149 いやいやいや、10年放置したらクリアがべろべろに剥がれて中身が腐るとかだったらさすがに嫌だし・・・
そー思うなら買わなきゃいい
FRP 経年劣化でググってみたら? 今日かっこいい地雷で100キロの のんびりサイクリングイベントに参加してきた。 特に地雷は破裂しなかったよ。
>148 やめとけ。
>>148 安いというのは為替レートの意味で?
そうだとしたら、もしかするともっと安くなるかもしれないから何とも言えないな。
値段があがるかもしれないと考えてるなら、まぁ可能性は十分あるけど実際にどうなるかはわかんない。
カーボンの性能が何らかの原因で飛躍的によくなることもありうる。
そうなっちゃうと、買ったことを損することになるかもね。
保管に関しては、紫外線(と温度と湿度)が極端でないところならそんなに心配するほどでもない。
どうしても心配ならしっかりと再塗装してから保管してくれ。
まぁ塗装に金をかけられるぐらいなら中華を買うわけもないか。
ちなみに俺ならまとめ買いはしないね。貨幣の時間価値を考慮する。
乗らないのであれば、これといった利益も生まない上に換金性もよろしくない状態で財産を持つのは無駄だからね。
転売するから大丈夫
転売ったって全然価格付いてなくない?
>>157 数年経ってても発売年度不明なのである意味値崩れしないかも
シートポスト一体型のフレームって地雷?
いえ魚雷です
今日店舗でクォータカルマみたんだがやっぱりああいう造形かっこいいな 丸パイプ風にするつもりだったがクォータ風にしようか
お好きにどうぞ
ネタ切れ気味だな
気に入ったデザインで選べってのは 市販のメーカー品でも共通なんだけどね
いまだに俺のFM001が一番カッコイイな。 特にサイズ54以上はカッコイイぜ。 中華リム38mm買っちゃったから、ホイール出来上がったら これまた似合っちゃうんだろうなあ。
166 :
ツール・ド・名無しさん :2010/10/04(月) 01:41:20 ID:qNINxYaP
【10/2 尖閣侵略抗議デモを、Yahoo!ニュースで取り上げたのはサーチナのみ。 記事内では参加者は、「800人」と記載されているが、 実際は「2600人以上」である。この大規模デモを報道しない 日本のマスコミを信用することは、もはや不可能だ!】 ◎日本で反中デモ、日本国旗を手に菅内閣の対中外交を批判◎ サーチナ 10月3日 15時58分配信 尖閣諸島(中国名:釣魚島)を巡り、日本と中国の緊張が続くなか、 日本で尖閣諸島の主権を主張する反中デモが行われた。 香港メディアの鳳凰網は2日、「反中デモが行われ、 馬淵澄夫沖縄担当相兼国土交通相は尖閣諸島の警備を強化すると言及する一方で、 仙谷由人官房長官は世界経済の復興のため、 日中は緊張関係を改善する必要があると述べた」と報じた。 記事では、「東京では日本国旗を手に持った800人が反中デモに参加し、 菅内閣の対中外交の軟弱さを批判し、国土の保全を呼びかけた」と報じた。 (編集担当:畠山栄)
自民盗広報部乙
スレタイのせいで 中華カーボンと関係ないカキコ増えて困る 誰かスレ立て直してもらえないかな? ちなみに私はスレ立てられなかったアルヨ スマセン
NGでいいだろ 建て直して、また沸いたらどうすんだ。 更に建て直すのか?
ほっとけばいいだろ スレタイがなんでも中華って文字が入るから何か書くに決まってるし
>>168 >ちなみに私はスレ立てられなかったアルヨ
立てようとはしたんだな、キチガイ。
立たなくてよかったな、スレ立て荒らしになるところだ。
>>172 もうきちがうなよ。
NGは覚えたかい?
フレームを買いだめしようとは思わないなぁ。 ハンドルとかサドルならいいかも。ところでカーボンのブルホーン・DHバーが欲しいね。
オレはショートリーチショートドロップのハンドルが欲しいなあ。
>>175 eBayの中華TTハンドルバー買ったよ。$250のやつ。
重いが強度はある。パイプの中は結構汚い。
>>177 お、あったのか。
見てみるよ。ありがとう。
やっぱカーボン(中華)といってもアルミよりちょっと軽いくらいだよなぁー
高いフレームは数百グラムだし。
ステムとハンドルとシートポストは中華にこだわることは無い
逆だよばか。
>>179 おお、ほんとだ。
出品されてたら買ってみようかな。
電府で直接買えばいい
ステムとハンドルとシートポストは中華にこだわることは無い
中華にこだわったわけじゃないが、ミサイルタイプの一体型エアロバーで 250ドル+送料で買えるの他にある?
逆だよばか。
クォータ カルマだろこれ。
お、オーストラリアだと!
6万円が高く感じてしまうなぁ・・・毒されてるわ
愛車写真館見ると塗装上手い人多いな そういう趣味の人が多いんだろうか
上手いどころか、ブログで木目調に塗装中の人がいてビビった。
正直、ここまできて未だに痛チャリ作る人が出てこない事に驚きを覚える ここ2ちゃんねるだよな?
196 :
933 :2010/10/05(火) 21:04:31 ID:???
塗装失敗するのが怖くて挑戦できない。 ヤスリかけて下地作るところまでやっちゃったら、もう後戻りできないじゃん。 それなのに実行に移しちゃう人たちの感覚がわからん。
俺もSkyカラーに塗りたいけど、俺にとって塗装は敷居が高すぎる
ちょっとやすりでガリッとやれば踏ん切りつくよ 男は度胸だ
昔からなんやかんや塗ってるからな。 ガンプラから始めて塗装歴25年近いわ。 車の自家塗装まで考えたが場所が無くてあきらめた。 「ぼくのはじめてのとそう」にフレームはおすすめできないな。
おおざっぱに塗れていいと思うが・・・ 塗料の選択間違えるとすぐに剥がれてきちゃうから、そこのところは注意だけど 今は二液ウレタンのスプレー缶まで売ってるし、センスと繊細ささえあればイケるよ
びっくりするぐらい不器用な奴いるからなー
少しずつ塗れば大丈夫じゃないのかと思ったが2液ウレタンスプレーだとさっさと塗らなきゃダメなのか
2液ウレタンでないとダメなのか?
プラモ塗装してジオラマ作っちゃう俺みたいなオタクからすれば 自転車の塗装なんてお手の物だ ひとつ注意しないといけないのが、風で砂とかくっ付いたり 虫やホコリにも要注意
金属よりずっと塗装が乗りやすいから、フレーム塗装の入門には中華カーボンはぴったりだと思う。
>>194 あんな手順でリアルな木目になっててビビったw
そうだここに塗装スレを立てよう
コルナゴタイプのレビューってmixiにあるらしいが見つからない どうしたらいいんだ
諦める
やっぱトップチューブがぐぃーんとしててダウンチューブがぐぅーんとしてるのが 剛性が高くてよく進むんだろうか
これがゆとり教育の賜物って奴か
コルナゴのコミュで質問すればいいんじゃね?
>>214 トップチューブはシュイーンってなってて、
ダウンチューブがミョワンってしてるヤツの方が
踏んだ時にビョンビョンして進む。
硬いヤツは踏んでもごわごわしててイマイチ。
218 :
420 :2010/10/06(水) 19:43:16 ID:???
カーボンフレームの出品減ってないか?
工場がメーカーからの純正品の生産体制に入ったんじゃないか? もしそうなら、もう少し待てば、また大量にB級品が放出される事になる
まーだこんなトンチンカンな事言ってる奴いんのかよ
トンチンカンとか言うけど、じゃあどうやってあのフレーム作ってんの?
まさかこいつ本気か・・・
メインバイクを売却して俺も来週から中華カーボンデビューだぜ!
すまん。見つけたわ 俺が購入してるとこのセラーはIDを大量所持してるらしいな。
Flyxiiが結構な数のIDを使ってるけど、全部って訳じゃないぜ
格メーカーが2011モデル量産体制に入ったから 中華カーボンの生産落ちてるだと? マジか? 今まで謎だったけど、工場一緒なのか?
メーカーと契約してないと設備投資分の利益確保なんてできんから、 どこかしらのメーカーのフレームを作ってる(作ってた)のはほぼ確実。
作っていた ではどこかに売る可能性があるから作っているで確定だろ
231 :
ツール・ド・名無しさん :2010/10/07(木) 12:02:46 ID:awevtU0Q
尖閣諸島は中国の物 日本は 中国人の足でも舐めとけ ↓僕いじめられています。助けてください。うんこな腰抜け日本人 detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1248247077
232 :
ツール・ド・名無しさん :2010/10/07(木) 19:12:10 ID:VpA/9iNb
このスレタイにした1の責任は重いな
ここで1が一言 ↓
ばすこだがまっ!
82円/$台 かぁ・・・・。
ニッポンオワタ厨ふたたび。
中華カーボンもって海外に輪行に行くなら今がチャンスだぜ
じゃあ俺が
いやいや俺が
どうぞどうぞどうぞ
中華カーボン オフ会まだなの
>>242 そこら走ってるメーカー製のカーボンロードも、どうせ中身は中華製だ
つまり君は知らないうちに中華カーボンと出会っているという事になる
TTどれ買おうか悩むな・・・ これだけは駄目って言うのはある? 痛チャリでも作ろうかしら
細かいところの精度を気にしないで自分で直したり調整する腕があるなら ダメなレベルの中華カーボンは無い。 自分で直すって言っても大したことしないけどな。
??
??
??
直すっていうのは割れたところにシートを貼るとかそういうこと? 面積が広いやつ買うかな
いや、割れたらどうしようもない(というか無理して乗るな) シートポストが入らないとか、ホイールがはまらないとか、そういうのだろ
ああ、そういうことか まあ、ためしに買ってみようかな。ディープリムも気になる・・・
252 :
ツール・ド・名無しさん :2010/10/08(金) 08:18:50 ID:TzlJ9Wvd
このスレタイにした1の責任は重いな
ここで1が一言 ↓
円高いしFLY-FR-009をポチっておきますた。
中国に金落とすお前らは国敵
このスレタイにした1の責任は重いな
んなこと言ったら何も買えんなw もう許した
悩むのは楽しいだろうけど、ここは日記帳じゃないんで 今度は買って組んでなんかあってからでいいよ。
81円台になったら発注 直後に日銀砲第二段発射 一気に85円 あぼーんってシナリオに気を付けなw
5円程度の上げ下げなんて関係ないだろ。400ドルとしても、2000円くらいしか変わらないじゃないか。欲しい時が買う時だ。
為替の影響すら少ない安さにふいたw
265 :
ツール・ド・名無しさん :2010/10/08(金) 18:34:52 ID:RPFKFATM
中華街以外にも国賊がゴロゴロしてるわけだ・・
面倒なのが湧いてきたなぁ・・・。
コンポは日本のシマノ使ってやってんだからゴタゴタ言うなって感じ 大体、日本のチャリは元々8割方中国産の激安品だろうがよ ここで文句垂れる前に、そこらじゅう走ってる中華ママチャリ乗りのババァにもケンカ吹っかけてこいよ
このスレタイにした1の責任は重いな
中華カーボンでママチャリ作るって張りきってた人のその後が気になる
50円台で適正だからw
272 :
ツール・ド・名無しさん :2010/10/08(金) 22:02:31 ID:qvZgEJTr
>>267 オマエみたいなDQNが住んでる所位だ中国製安物ママチャリなんぞ乗ってるのは。
まともな地域は大抵ブリ。
>>272 実際のところ、ホームセンターの少ない田舎ほどブリ、パナなどの
マスプロメーカー率が高い。
この時期日銀砲ぶっぱなせないし もちっと行くなこれ 80円切ったらおじさん中華発注しちゃおうカナ
>>272 俺豊洲に住んでるけどホムセンあるからか中華ママチャリ多いよ。
注視してないから感覚だけど。
中華共産党が円買いまくり
アナトミックシャロータイプ(H3とかA3とかいうやつ)を頼んだのに 上部がエアロ形状のやつ(H2とかA2とかいうやつ)が届いたorz 幅が合っているのがせめてもの救い。 このタイプは初めてだから、文句言わずに使ってやるかw
>>277 これ重いけど、なんか妙に所有欲満たされるよなw
意外と悪く無いぜ!
279 :
277 :2010/10/09(土) 01:00:34 ID:???
ぉ、仲間発見! 重量は料理用のデジタル秤で255gだった。 今使っているハンドルより20g近く重い。 バーテープ少なくなるからどっこいどっこいかな? 最初は注文した品と違っていてがっかりしたけど 持った感じ結構剛性がありそうだし上面の握り心地がよさそう。 今では明日の朝一に取り替えようとわくわくしてる。
>>279 正直剛性は低いよ
あくまでビジュアル的な満足感を楽しむ一品だw
ハンドルバー・ステム・シートポストあたりは日本で3000円くらいで買える アルミのと重量的に変わらないから中華カーボンを買うメリットは見た目くらいだよなぁ ステムはともかくハンドルとシートポストは多少振動吸収効果でるんだろうか
282 :
277 :2010/10/09(土) 01:32:09 ID:???
>>280 あらら、そうなの?
それは残念だけど、見た目を楽しみつつ剛性が無いなりに何か発見できたら報告しますわ。
それにしても、こいつワイヤーを保持するパイプとか裏についていないんだね。どうしようかw
剛性の有る無しってどうやって判断するの?
あのハンドルで剛性低いって、いままで鉄ハンでも使ってきたのか?
上がエアロ形状のほうのハンドルを持ってるけど、 今まで使ってきたハンドルの中で一番剛性高いぞ。
だよねー
>>281 そうなんだよなぁ
重さ測ったとき「アルカーボンだよねぇ、これ」
って思ったくらいだ。
ハンドル、サドルは結構持ちそうだぞ。お買い得。
俺的にはボトルケージかサドルが一番得だと思うな。
椅子が爆発して肛門突き破って死亡するような事故が起きてる国のサドルなんて怖くて買えんわ
>>289 これには俺も吹いたわ
肛門に刺さってるとか悲惨すぎ
中華カーボンサドル、ネタで買ってみたぞ。 レールが太くて手持ちのシートポストに取り付け出来ずに、まだ未使用。
292 :
ツール・ド・名無しさん :2010/10/09(土) 17:32:21 ID:kp54qip0
期日: 平成22年10月16日(土) 時間と内容: 14:00 抗議集会 集会場所:都立「青山公園」南地区 (千代田線「乃木坂」駅下車、徒歩3分) 15:30 デモ行進 出発 デモ終了後 中国大使館前にて抗議行動 (逐次、細部情報をUPします) 主催: 頑張れ日本!全国行動委員会 草莽全国地方議員の会 連絡先: 頑張れ日本!全国行動委員会 TEL:03-5468-9222
このスレタイにした1の責任は重いな
>>291 カチンコチンの剛尻仕様って奴じゃないの?
そうそう、三角木馬仕様
298 :
ツール・ド・名無しさん :2010/10/09(土) 22:47:48 ID:ixuIEJy/
上空から尖閣諸島を視察【笑】 どうして上陸しないんだよ! 国会議員も落ちたもんだな。
え?やる気無いからだけど?
俺レーパン履かないからこんな堅いサドル要らんわ レーパン履かなくてもケツ痛くならないサドル探すのが一番だよ
カーボンリム欲しいけど、なぜかフレームと同じぐらいの価格するんだよなぁ・・・
>>301 誰もこんなので街乗りとかツーリングしろなんて言ってない。
ヒルクライムレース専用とか、目的があるんだよ。
2時間持てばいい仕様
撮影してうpするのめんどいからノギスで測定。 レール部分 幅7ミリ 高さ9ミリで断面は長円(小判型) 上下から挟み込むタイプのシートポストなら問題ないと思われ。
ヒルクラ専用か ほぼ中華カーボンで揃えたら 一番軽くて7kgやっとくらいかな?
中華カーボンフレーム&フォーク 1050g+380g 中華カーボンリムホイール 1250g 中華カーボンハンドル&ステム 240g+135g 中華カーボンサドル&ポスト 100g+200g 中華カーボンヘッドセット+クランプ 110g+25g デュラフルセット 2044g タイヤ&チューブ 460g+160g 合計6154g その他諸々含めてペダルレスで6.3kgくらいか?アルテだと+300gくらい なにか忘れてたりする?
820g+340gで8万円の超高級中華カーボンなら5kg台狙えるのか
超高級て…
>>308 インナーアウターワイヤー類がないけど
200gもしないからいいや
カーボンフォークで300g台って、 トップブランドでもそうそうは無いのに、 中華製で大丈夫なんかな? まぁ俺は中華カーボンは買う気無いけど 気になって御免よ
中華カーボンリムホイール 1250g ↑これは明らかにチューブラーだから タイヤ&チューブ 460g+160g ↑これはおかしい
今のトップブランドの上級カーボンフォークは300g前半じゃね 軽量と呼ばれるモノなら300g切るのもある
そこまで極端に軽くなくていいから、せめて数年は壊れない頑丈さが欲しい。
クロモリなりアルミなりをどうぞ
軽量なカーボンフレームは800g近く、軽量なカーボンフォークは300gといった時勢に 1100gと380gある中華カーボンは頑強さと軽量さのバランスを考えると いいラインあたりな気がする しかしこれは中華カーボン。折れるも折れぬも中華のみぞしる
重けりゃ頑丈ってわけでもないからな・・・ 応力計算できてなけりゃ、すぐ壊れるだろうし
FM015SPL, 38mm中華カーボンホイール, full7900で6.8kgだよ。 まっくろで武闘派な外見。 10万`くらいは問題ないだろうけど、カーボンは技術の進歩が速いから、 これからも2年もしたらどうせ新しいのが欲しくなるだろ。
2年後には「カーボンなんて時代遅れ」って言われてるかもしれんしな〜
そういやISPタイプならポスト分軽量にできるよな 汎用性落ちすぎるけど
目的と手段が入れ換わって無いか? 我々が求めるのは速さであって、軽さではないだろう?
入れ代わってない 軽さのために速くなろうなんて人はいないから
もうこうなったらステムとハンドルも最初からフレームと一体化成型してしまえばどうだ
銅じゃなくてカーボンだよ。
そういやなんで銅フレームってないんだろうね あったら乗ってみたい
327 :
277 :2010/10/10(日) 18:29:34 ID:???
熊本大学が超々ジュラルミンレベルの硬度をもつ マグネシウム合金を開発したみたいだな カーボン並みの強度のプラスティックもどこかが作ってたし そろそろ新素材出て来そうね スレ違いで御免なさい
>>327 重いけど満足感のあるハンドルだよな
フレームとフォーク、ハンドル・リムは今のところ高評価だね
エンド135mmディスク台座付きシクロ中華が出たら本気だす
リムは購入報告少な過ぎて何とも・・・ 高いんだよ中華のくせに
しかしなんだかんだ言って使える品が出来る物なんだな なんで日本の企業はこういうのできないんだろうな このスレの状況で言うと荒れそうだけど
>>333 できないんじゃなくて、やらないんだよ
同じ土俵に立っちゃったら、人件費の都合で100%負けるじゃん
中華カーボンを使ってる人達の印象では
剛性は低いのが多いらしい
1000W超えるような脚力の人には合わなくても
ホビーレーサーには十分という意見がある
>>333 モールドの横流し
需要も無いし。 自転車ブームが一過性の物なのは誰の目にも明らかだったでしょ。 そのためにわざわざ設備投資しても、すぐに供給過多になって大損こくだけ。
>>335 剛性低いんだ・・・
もうちょっとで買いそうな自分がいた
ホビーレーサーでもスプリントで1000W超えはするよ
ヒルクライムやTT専用ならレース使用もアリか
トライアスロン用に使えますか?
みんな、そんなに
>>335 を責めてやるなよ
「中華カーボンは剛性は低い」ってことにしたいんだよ
じゃないとメーカー品(中華)を数十万円出して買った
>>335 が可愛そうだろ
ほとんどの人間が中華カーボンだろう
どこの情報か知らんが中華カーボンスレ、人柱ブログで剛性が低いなんて滅多に見た覚えないんだが・・・ むしろ剛性が高いって意見が多いくらいだぞ。 おっと耐久性、てめーはダメだ
耐久性はこれから分かるだろう
346 :
ツール・ド・名無しさん :2010/10/10(日) 22:50:46 ID:3+qFY5D6
日本の政治家に耐久性がないのはよくわかった! なんであんなに早く船長釈放したんだ?
レースやってる人に中華カーボンに乗ってもらって、 その感想を聞いたら、 「結構剛性高いね。十分走れるよ。」 って言われた。 人柱さん達も剛性は高いって言ってるし。 低いと言う人は確かいなかったはず。
25000でも要らんわw
>>348 素人が削ったカーボンなんて怖くて乗れないw
(中華そのものがというのは置いといて)
>>346 領海侵犯者解放TTが開催されていたんだ。
察してくれ!
自民党議員秘書乙
354 :
ツール・ド・名無しさん :2010/10/11(月) 07:48:54 ID:XelK3002
国賊乙 売国奴乙
BB周りを破壊されたゴミが25,000円からとは・・ 強気だなぁ
356 :
ツール・ド・名無しさん :2010/10/11(月) 08:43:28 ID:Q1enUSIa
このスレは在日チュン共が宣伝に湧いているな 日本から出て行け
スレタイのせいだろ
ネトウヨホイホイ
359 :
ツール・ド・名無しさん :2010/10/11(月) 12:08:49 ID:y0TDgZit
さっさと尖閣諸島にヘリポート作って 原口前総務大臣は上陸しろ!
俺が行くよ
いや、俺が行くよ
いやいや俺が俺が
どうぞどうぞw
オレ、オレ すぐに発送するからこのebay通さず口座まで振り込んで
365 :
364 :2010/10/11(月) 14:50:35 ID:???
ebayの前にある「この」取って読んでくれ
BB30と並んで今年の流行だよね上下で口径の違うヘッドチューブ しかしTop/1-1/8 Dowm1-1/2ってなってるぞ中華クオリティか
>>319 DURAを乗せられる金がありながら何故中華・・・
ところでいま中華を買っても大丈夫なのかな。
今月中に2代目のTTを買おうと思うんだが決心がつかない。
大丈夫かどうかなんて、今も昔も誰も保証してない。全ては自己責任。
いやそうなんだけどさ。 スレタイが悪いよ!
>>370 注文して届くかどうか、って意味なら、大丈夫じゃね?
反日感情に駆られて細工されたのが送られてくるかどうかまではわからんが。
>>371 そうなんだよなぁ
壊れてるのをわざわざ選んで送られてきたらショックだし。
>>367 下が太くて正しいんじゃないのかい?
上が太いとはまらないww
テーパードヘッドセットで安いの知ってたら教えてください・・
まさかの7/8と1/2
>>368 大丈夫。
今月の頭に頼んだ品は4日で届いた。
フレーム6日にぽちって今日届いた。 外観をチェックしてみたけど今のところ半日感情は感じられなかた。。。
割れた上からカーボンシート貼ってクリア塗ったら外見上はわかんなくなるからね
こいつにはもう何言っても無駄だな
組んで乗ればわかる。
>>376 組み上がりを楽しみにしてる
レスくれた人サンクス。 近いうちに買ってみるYO!
>>368 DURAに見合うフレームはせいぜい実売10マンと思ってる
今はフレームもホイールも無駄に高すぎるよ・・・
382 :
223 :2010/10/12(火) 00:19:35 ID:???
中華カーボンフレーム&フォーク \35000円 1050g+380g Easton EC90 Aero \110000円 1360g 軽量ハンドル&ステム \30000円 190g+100g 中華カーボンサドル&軽量シートポスト \13000円 100g+200g 中華カーボンヘッドセット+クランプ \3000円 110g+25g SRAM RED \145000円 1928g タイヤ \5000円 280g*2 バーテープ&ワイヤー類&ブレーキシュー \5000円 20g+100g+50g 合計\351000円 6173g うは、これに決めたww 35万で6.1kgとかまじパネェww
どうせなら5kg台狙わなイカ?
中華リムで手組みすれば、5万円以下で1250g位いけるぞ。
軽くてフニャフニャじゃ意味無いから、堅いって評判のフレーム選べよ! どれが堅いのかは、俺は知らん!
386 :
223 :2010/10/12(火) 00:44:59 ID:???
>>383 ホイールをもっと軽量なのに変更すれば可能だが金が無い
>>384 手組みする道具が無い、技術も無い
三十五万出しておいて、今さら金無いとか言うな
今まで乗り比べした人柱が一人しかいないんだよな 何本も買って比べる好事家なんてそうはいないだろうし 絶対的な硬さはともかくフレーム間の相対的な硬さは考えるだけ無駄じゃね
389 :
ツール・ド・名無しさん :2010/10/12(火) 00:50:58 ID:O+MZNWZF
サドルは軽いが普段使いでは穴痛過ぎ
パーツ提供してくれたら何ぼでも乗り比べるけどな・・・ フレーム何本も買うのは別にいいんだけど、そこからまともに乗れる状態にするまでに意外に金かかるのが嫌だ
391 :
223 :2010/10/12(火) 00:53:37 ID:???
>>385 恩田+KUOTAを考えてる
>>387 LightweightやZIPP、MAVICの最上位モデルって30万もすんだぜ
どっかの雑誌がやってくれりゃ面白いし読者の興味も引くと思うけど、 広告出してくれてる各社へのあれとか、 こんな怪しい物を載せて読者が乗って壊れた場合の責任とか考えるとありえないよね
>>382 ,386
そこはアメクラ&中華カーボンリムでよくね?
持ち込みで金払えばやってくれるとこ多いぞ。
部品揃えるのに8万だとしても、ホイール組むのに1万あれば釣りがくるし
Easton EC90 Aero → 中華手組み -110g 浮いた6万円から5万円プラスして Planet X Nanolight 920g+375g で-135g はい、-1万円で5kg台きた
396 :
ツール・ド・名無しさん :2010/10/12(火) 19:49:57 ID:TtqCc3+F
79 :名無しさん@十一周年:2010/10/12(火) 16:02:28 ID:SyEf0mmw0 いや、どうも、こういう内容らしい。 海保船舶が横付け。海保職員が乗り込む。 その後、中国船舶が突如離船。 取り残された海保職員が中国人船員に飛び蹴りされて中国船舶から 海中に突き落とされる。 海に落ちた海保職員を潰すように、中国船舶が進路変更。 海保職員が必死に泳いで逃げるのを執拗に銛で突き殺そうとする中国人船員。 海保船舶が海保職員を救出するため停船し救助に乗り出す。 その後ろから中国漁船が溺れる海保職員に乗り上げ、海保職員が海の中に 沈んで見えなくなる。 その後、浮かび上がった海保職員は海保船舶に後部から担ぎ上げられる。 這い上がる海保職員めがけて数秒後に漁船が全速力で海保船舶の後部から 衝突し、海保側の船体が大破。 ビデオを見た日本側関係者は異口同音に「これ殺人未遂だよ」と呻くように 言ったらしい。 5 :名無しさん@十一周年:2010/10/12(火) 15:45:35 ID:sUn2NdLC0 16日はデモ⇒暴動⇒内戦ですね
殺人未遂というか、もはや完全にテロだな どんどん雲行きが怪しくなるね 中華カーボンを買うなら、本当に今のうちかもしれない
中華カーボンのオフ会開いて 各々持ち寄った自転車を乗り比べればいいじゃん
2ちゃんねらーとオフ会とかマジありえねwメガネデブオタばっか集まるんだろw
今度関戸橋のフリマがあるだろ あそこに中華カーボンで行くから声かけてくれよ
関戸橋に中華カーボンのパーツ買いに行くわ
調べてみたけど、東京では面白い事やってんだな 羨ましいわ
行ったこと無いからわからないんだなこれが まぁなにかしら見つかれば面白いかなと思う
>>404 変態ファニーパーツとオールドカンパと極小径車とイタ車が印象的だったな
ある意味変人の集まり
中華サドルやポストやステムとかを10個くらい仕入れて売りに行けばどうだ
>>406 あそこに行く人は情報持ってるからぼったくりは出来ないと思うな
>>399 以前行ったオフは中背中肉ばっかりだったな。
MTB、ランドナー、ロード、リカンベントとすごい多岐にわたってたが。
まだ日本での中華カーボンMTBのインプレないなー 俺が人柱になるには金がなさすぎ・・・
シクロとママチャリもインプレ待ってるんだけどなー
ウヨウヨ言ってるけど、この状況で中国と仲良くしろって言われても困るだろうに。 中華カーボンを輸入するぐらいならまだしも、中国に行くとか中国人観光客がいっぱい来るとかはマジ勘弁。 あっちじゃデモどころか、日の丸国旗を焼いたり領事館に石投げ込んだりしてるんだぞ。ありえないよ。
とうとうクリンチャーリムが出たか・・・ ビードがかかる部分はカーボンじゃないみたいだけど。まあ当然か
まるで中国全土が燃え上がってるかのような印象があるが実際にはそうでもない あちらにもネットウヨみたいな連中がいてそいつらだけが盛り上がってる 一般市民は困ったもんねレベルの対応だよ
今じゃ日本は中国観光客頼みなのにお金落としに来てる観光客に こんな事して誰が得するの
>>413 領事館だけならまだしも、日本人学校にまで投石されてたな…
中華民はもはや低民度というより非常識
要するには、どこの国にも基地外はいるってことか
421 :
ツール・ド・名無しさん :2010/10/13(水) 15:16:40 ID:jSKZTR4d
どこの国にでも基地外はいるが、国ごと基地害なのは中国だけw
政治と社会問題は置いといて、ひとまず中華カーボンの話をしようか。
そろそろ中国でノルウェー人が捕まるんじゃないか?
620gクリンチャーはアルミリムに美装カーボン巻いただけだってどっかに記載されてたな。 440gフルカーボンクリンチャーは結構割高だし、ちょっと怖い
>>427 そいつせっかく3K出してくれてるんだけど、20H、24H、12Kフィニッシュもできますって…
やり取りが増えたりミス誘発するようなことは止めて、普通にセットで売ってほしいよなぁ。
>>429 いままでのはミスというか故意にやっただろみたいのもあったよね
2セット注文して2セット分の料金振り込んだのに、1セットしか届いてねーよ。 でも、クレーム入れるのメンドイから。ま、いっか。 みたいな人稀に居るのかなぁ。 ってか、そんな人狙ってワザとミスしたふりするのかい?
ペイパルが補償するからいいんでないかい?俺は争議以外はやったこと無いけど
欠品あったのに、ずっとメールシカトしやがるからネガつけてやったら 血相変えて連絡よこして謝罪してた。 で品物送ったからリバイスよろしく、って言われた。
失礼 リバイス× リバイズ○
あれ、そうだったのか。ごめん。 フレームセットをもう一セット買いたいけど、フレームが一緒なんだよな。 全部バラで買うと送料ぼられるし。
フレーム2セットを一箱にまとめてくれるの? 送料安くしてくれるの?
安くならないよ それどころかサドル諸々詰め込んでるのに送料は取るよ
>>435 …パイズリに見えた。
オナニーして寝よう…
>>438 そうなんだよなぁ。
まとめて買っても意味ないんだよね。
安くなってもほんの数ドルだし
本体安く出さないと競争力ないから送料で稼ぐのはeBayセラーの常識 それがとてつもない金額だと通報されてしまうのでそれっぽい送料にしているのだが まとめて送ってもらっても値引きがそこまでないのはそういうこと
( `ハ´)手渡し大歓迎アルよ
池袋辺りで手渡ししてくれるのなら買うw
DGRさん、まだこんなスレで自分のブログ宣伝してるんですね
粘着キモい
446 :
ツール・ド・名無しさん :2010/10/14(木) 18:42:03 ID:Y5iCTS/u
尖閣諸島にあたらしい護衛艦を配備しろよ
汚くて安っぽい塗装だな。缶スプレーかよ。
コルナゴタイプの方がバックがくぱぁってしててエロいぞ
フレーム見てエロイとか 新しいエロジャンル開拓したなw
前スレに出てきた中華カーボンママチャリフレーム欲しいと思って探してみたんだが、全然見つからない・・・ もう品切れなのかな
20,24hエアロスポークで組みたいがハブがないorz 18hとか出してくれないかなぁ 中華リムでそれはやばいのか
>>447 メーカー品ならともかく、下に何か隠してそうでイヤだ。無塗装の方がまだ下地の粗が見えるかもしれないのでいい。
この程度の塗装なら自分で出来るし。
454 :
ツール・ド・名無しさん :2010/10/15(金) 09:03:43 ID:2/DYl29w
【尖閣問題】「堂々と入ってきている。これまでずっと泣き寝入りだった」…八重山漁業者、超党派国会議員に切実な訴え
1 :空挺ラッコさん部隊ρφ ★:2010/10/11(月) 16:38:56 ID:???0
「国家主権と国益を守るために行動する議員連盟」との意見交換会にはマグロ延縄漁や一本釣りを営む
漁業者が出席し、積極的に現場の声を発した。
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1286782736/l50 中国の海洋調査船にはえ縄を切断され、今年6月23日に日本の排他的経済水域(EEZ)内で台湾の巡視船から
退去命令を受けた具志堅用治さんは「(EEZ内に)堂々と入ってきている。どうしたらよいか。これまでずっと
泣き寝入りだった。今度こそこの海域を守ってほしい」と切実。
ピナレロが昔「偽物出回ってる。テストしたところ、実使用に耐えうる品質ではないとわかったから気をつけて」 って言ってたのは中華のことだと思うけど実際のところどうなんだろう。 実際のテスト値を公開していないのが怪しい。 原価圧縮のためにグレードがある程度低いカーボンを使ってたとして、多少は性能に差があるかもだけどね。
456 :
ツール・ド・名無しさん :2010/10/15(金) 12:55:38 ID:VDRgWGYP
自民ネット部隊いいかげんしつこい
自己実現の一つなんだろ9条の会と変わらない。
三三三三三三 ミ 三三三三 三三三三三三 ミ 三三三三三三 三三三三三三 ミ _ 三三三三三三 三三三三三三 〔|ミlm|___,Θ三三三三三 三三三三./ ,)-__二二-―−´lミ ミミミミミ彡 三三三 /,,/ ̄ ̄ ̄) .、テ‐,- ヽミ/~ヽミミ彡 三三三 /,,,/ (,,ヽ/ i ~`` ヽミ lSl |ミミミ彡 三三 /^ヽヽノ lヽ) _ ` | _/彡ミ彡<やれやれだぜ・・・ 三 / \ ソ. / }‐- 、 l ヽ彡ミミ 三 l、 \ )( ノ ノ⌒ / | ヽミミ \ 三 l\ソ、 _/ ヽ__ _ / | /三三\ 三 \ _/i |‐、三三三三\ / /三三三 三三lミ / (三三三三三. ) ∩ /三三三 三∠|ミ/ / .|三三三三l ̄ ̄l l ̄三三三
横浜や池袋、神戸の中華街にはシナ獣用に 胎児のスープや幼児の丸焼きを 裏メニューで出す店があるって本当?? 食人は立派な食文化アルヨ
あーあ、ちょっと調子に乗ったスレタイつけるからこうなるんだよなー。 あのさ、中国は別に悪くないと思うんだよね。奴らは最初から「虎」なわけ。 それを民主があたかも「猫」であるかのように扱ったところ噛まれましたと。 悪いのは虎じゃなくて、虎を猫のように扱えると思ってた民主だろ。 韓国然り。外交で相手だけのせいにしちゃ始まらんよ。キチンと主張する。 その前提として、主張できる基盤を作る。 今やるべきことはトルコ(特にイスラム諸国との対話の入り口として)、インド(対中国および経済活性化のため)、東南アジア諸国(対中国および経済活動活性のため)と外交を密にすることだろ。 わかったらここで政治の話は止めろや。
このスレ見てると中国も極一部がこのスレのネトウヨのように狂人で、 それが目立つだけで大半の奴は普通なんだろうなと思える このスレの極一部の狂人を日本人の大半と思うようなものだろ
中華カーボンママチャリフレーム欲しいよぅ(´;ω;`)
シクロカーボンを せめて400ドルまで値下げしてほぴぃ
なんで?w
シクロのフレームってロードと何が違うの? ブレーキ回りかね?
>>465 ディーラーに問い合わせしたのか?
泣き言ぼやく暇があるなら、たまにはマスかく以外にも手を使え。
手を伸ばしてもいないうちから諦めるしかできないなら
望む事などやめちまえ。
シクロは怖い
471 :
ツール・ド・名無しさん :2010/10/16(土) 07:32:07 ID:hxikexA6
お前等シナ製品なんか買うな。 あいつ等が日本人に良品送ってくるはず無いのに。
そうだね、プロテインだね
>>463 散々自分の政治ネタぶちまけてから止めろとか言うな豚
俺はマスかくとき手汚れるから口使う
ヨガ体操・フェラチオンのポーズ
なんとかして修正しようと必死ww
478 :
ツール・ド・名無しさん :2010/10/16(土) 15:20:50 ID:zVEE/8+F
日本万歳! 頑張れ日本!
完全に中華カーボンと関係無いスレになったな もう次スレ要らんだろ
元々ネタ切れ気味な所に、スレタイのせいでキ印が居着くようになったからな
元ネタの勢いがスレとして成り立つレベルまで達してないからな。 必要な情報はまとめwikiを使ったほうがいいと思う。
ちんこ入れてみれば?
>484 画像が荒いのはご愛嬌だねw
>484 どこから見つけてきた?
>>484 こうして検品から外れた物がオクに流れてるってことか・・・
ただしロットが進むと途端に手抜きが多くなるのが中華の難点
二本目買った人がフレームも梱包も以前よりすっごいよくなってるって言ってるのに
気まぐれだろ 傾向を語るのなら100本以上買ってからにしてくれ
ポチって報告が無いということは、つまりあの人は、もう・・・
>>494 1日24時間やったとしても数ヶ月かかるわけだが
数千回の負荷か、数ヶ月相当の加速負荷テストじゃねーの?
>>494 で言っているのは、設計テストの事だろ?
100台作ってやれば、1/100の時間で済む
シートクランプ締めたらパキンパキンパキン!!って音がしたんだが、俺オワタ?
南無〜?
あーらら
>>495 シートクランプはカーボン対応の斜めに締め混むタイプがいいらしい
シートポストだけで済んで良かったじゃん
503 :
499 :2010/10/17(日) 19:34:45 ID:???
やっぱヤバそうだな・・・
>>502 フレームにアルミパイプが内蔵されてるタイプに、アルミのシートポスト突っ込んで締めたんです。
音の感じからして、フレームとアルミパイプの接着が剥がれたような感じが・・・。
馬鹿力で締め上げた訳じゃないんでしょ?擦れただけじゃないの? カーボンハンドルをステムに取り付ける時とかパッキパッキ鳴ってたぞ。
>>503 それは多分セーフ
以外とカーボンも丈夫だよ
>491 お願いします!w
>>488 それ一ヶ月くらい前に買って、今日完成しました。
30分くらい試し乗りしてみたけど、フルアルミと比べたら大分良くてうれしくなった。
初カーボン車なので、他のカーボン車との違いはわからん。
商標権を侵害して「お遊び」とは心まで中華なんだね。
>>508 SHIMAGNOLO
ダメでしたってwwwワロタw
>508 そのブログの人はフレームのステッカーもサーベロ風にしちゃってるな なんやかんや言おうが個人の自由だな
やっぱカーボンディープてステッカーあると断然カッコいいもんね。 俺もカッティングシートでオリジナルステッカー自作した。 手組みの10倍くらいステッカー作りに時間かかったと思う。
セラーに聞け馬鹿
GIANTすげー
2011中華カーボ輸入減少必至、卸も読込済み
>509 商標権というのは、あくまでも市場を流通させる商品に適応される権利であってのぅ 私財にどんなロゴを入れようが商標権侵害にはならないよ。数を売ろうとしない限りは。 良く峠の小僧のバイクにステッカーベタベタ張っているだろ、ダンロップとか。 それが、ダンロップ社の商標侵害にならないのと一緒だわ。
んじゃ 俺はポルシェのステッカー貼っちゃおうかな
ホイールだから 俺はピレリにでもしようかな 車体に跳ね馬で
それ、なんてコルナゴ?
自動車系ブランドが出てくると何か冷めるのは何で?
プジョーだけは別格の扱いよな。
これは胡散臭いな。 「イタリアのメーカーのほとんどが台湾で生産し 塗装だけイタリアで行い 『made in Italy』となるらしい。」 のに、塗装済みのウィリエールが台湾から非正規で流れてくる、ってのは 矛盾してるだろ。 無塗装の中華カーボンで流れるなら話はわかるけど。
本当なら中華はこれにあたるのか?
でも中国台湾あたりでフレーム作ってるのは間違いないんでしょ。 モラルの無い国がそういう物を流すってのはあり得るのではないかと
中国は知らんが台湾は作ってるね。 台湾は中国ほどひどくないだろうし。
台湾と中国をごっちゃにするって… カーボン技術について何も知りませんと告白してるようなもの
>>527 塗装をイタリアでって部分は胡散臭いがその他はまあ順当じゃね。
塗装工程は一番人件費かかるから塗装まで中華でやる可能性があると思われ。
機械で一度にやれる最終クリア塗装だけイタリアでやるとかね。
それこそ箱詰めだけイタリアでやるmade in italiaかもしれん。
日本にもそういう日本製ってあるし。
>>465 馬場に登録してサイズやら1本からかえるのけ?やら問い合わせてみたから
アナルにワセリン塗って待っててくれ。
全工程を台湾にまかせてても、イタリア製と言いはればわからん。
反中デモに参加してくれた人たちに感謝します。 あなたたちのおかげで世界中に中国の無法者ぶりをさらすことができました。 これまでのところ、デモは大成功です。 今後も日本各地で中国大使館・中国領事館を取り囲むデモを起こし、 日本人としての断固たる決意を示しましょう。 【大阪府大阪市】 10/30(土) 中国の尖閣諸島侵略糾弾!全国国民統一行動 in 大阪 中国の尖閣諸島侵略糾弾!全国国民統一行動 in 大阪 内容:集会、デモ、街宣、チラシ配布 日時:平成22年10月30日(土) 午後 集合場所:大阪市西区「新町北公園」 デモ:新町北公園⇒御堂筋⇒難波 街宣:デモ解散後、南海電鉄「難波」駅、高島屋前 細部調整中、決定次第逐次お知らせ致します。 主催:頑張れ日本!全国行動委員会 関西総本部 連絡先:頑張れ日本!全国行動委員会 関西総本部 是非とも中華人民共和国大阪総領事館へ抗議の行進と取り囲みを行いましょう! 中華人民共和国大阪総領事館住所:大阪府大阪市西区靭本町3-9-23-9-2 次のデモでのコールは @政府は漁船衝突事件のビデオを公開しろ! A政府は尖閣へ日本人を常駐させろ! B海保と検察は領海侵犯する船を処罰しろ! C企業は危険回避のため無法地帯の中国から撤退しろ! D中国政府は劉暁波(リウ・シアオポー)氏を釈放しろ! 以上でお願いします。
ショップや代理店に都合の悪い流れになると政治コピペが貼られるよなw
台湾っていっても原材料とか基礎部分とかって中国に外注してたりするだろ
台湾の会社が中国に工場持ってたりすんだもん
俺は兵庫県民なのだが、輸入した(あるいは国内の他産地から輸送された)たまねぎを何日か淡路島に保管しておくと「淡路産たまねぎ」になるらしい。 淡路の農業関係者に言ってたが、流通してる淡路島産タマネギの総量は、淡路のタマネギ畑の面積からはありえない量だとか。 中華フレームも同じなのね。
>>535 氏んでちょーらい。
民主化をすすめようという生き甲斐は認めるが、あの国民性、民度の13億人が1つの国家として成り立つわけがない。
いづれは民主化的な流れにはなるんだろうけれどドラスティックに変えようとしたって絶対に国家が崩壊する。
日本に難民が来たら、マジで2人に1人が中国人とかなるぞ。今の日本が数億人の不法入国を取り締まれるとは思えんしな。
日本のことを思うなら、今のままのほうが民主化されるよりはマシだ。
>日本に難民が来たら、マジで2人に1人が中国人とかなるぞ。 有り得ないしw
透明あぼーんに安価なしレス付けんな
スレ違い記事には、2ch専用ブラウザでローカルあぼーん しとけ。
日本に中国国民10人に1人が来たら、人口倍増で中国人が半分になるな。 少子化や国内需要の問題は解決されそうだが、税金払わねーだろうし治安も悪化。 日本終了だな。
政治自演荒らしウゼェー
発送元が台湾のと中国の。値段は台湾が上だけど、質も上ってことかな?
どう考えても、台湾の方が上じゃね? 自転車産業に対する姿勢が違うだろ。
つか何を比べてんの?
サイクルキャリアを購入した業者 って渋谷の?
>549 eBayでカーボンフレームを検索したらさ、おんなじ無地でも中国から発送してるのと台湾から発送してるのがあるのよ。 全体的に見れば台湾のほうが自転車製造技術では上だろうけれど、カーボン加工に関してはどうなのかな。と。 ちなみに値段は台湾のほうがちょっと上。
台湾は親日で中国は反日だと思いこんでいる人が多いけど 実際は中国人は同じ華僑かどうかを重視して国家とかはあまり関心が無いよ 台湾と中国を別に考えるのは中国人を判ってない人だけ
カーボンフレームという産業の話しをしている
552がニートなのはわかった消えろ。
カーボンフレームはほとんど台湾製だぞ。
もうね、レベル低すぎ 英語読める奴はRBRロムったほうがいいぞ
うん。信じ難いぐらいだな。。 「中華カーボン」が指しているモノとして、 この言葉がどんな風に使われて来たか なんて望みようも無いぐらい
RBRって何?
え? 中国でも自転車のカーボンフレーム作ってるの?
そんな釣りいらない
やっぱこういうのは英語圏が圧倒的に有利だな あいつら馬場のサプライヤーにでも何にでも、 ガンガン問い合わせて情報引き出してくるもん
カーボンフレームを作ってる中国の工場は殆ど台湾の会社が経営してるんだよ 情弱にもほどがある
>>562 その話はよくきくんだが、一次情報をきいたためしがない。
もし、一次情報をしってたらおしえてもらえないだろうか。
562じゃないし詳しくないけど、今ちょっと 台湾の3社、MとAとTを調べた。 とりあえず3社とも中国に工場持ってるってすぐ分かったけど、 やっぱ情弱ちゃんは自分で調べたりしないの?
中国に工場を持ってるという程度のことしか知らべられないニート、態度でけぇな。無駄に時間を潰してるだけではないか。 カーボンフレームは中国製品のほうが多いが、台湾でも作っている。 ブランドやモデル名がわからなければ何とも言えないね。
>>537 鋭いな
自民党や中国共産党が見本見せてるからな
↑何気に自民批判
ぼくのアキバを守ってよ。
お前らもウヨに見つかるとボコられたうえにフレーム割られるな やられる前にフレームに日の丸貼っておけよ
最近買ッた奴いんの??
無地カーボン見ただけでそれが中華と思える奴はそれだけで頭のヤバイ人
無地オンリーのカーボンって、中華以外にあんの? 普通はブランド名とか書いてあるんじゃない?
あ、そうなの?どこだろ。まさかTNI?w
知ってるのにわざわざ聞くってのはリアル池沼なんだろうな。 他にもあるけど。
中華カーボンスレって、書いてる奴らの人としてのクオリティも中華だよね。
ごめん。普通の台湾ブランドだった。 失礼しました。
そこもeBayに大量出品してるけど高いね。
R848ってネーミングが疑問だったけどそういうことだったのね。
ディスクホイールでないかなぁ。
個人でXPACEから直買いは出来んでしょ
8万円の超高級中華カーボンことR848ちゃんは Planet-Xになったりデローザになったり多忙だな
planet-xは830SL
xpaceのR820とかシンプル細身&ホリゾンに近くてカコイイと思うんだが sunnysunのFRM-009って同じ奴なのか? どっちの会社でもフレーム購入した方いたら何か教えてくだしあ
俺の記憶が確かなら$800するのは830SLだけ、 830無印とか他のフレームは$500程度だったはず
しかし830SLの820gはすげーよな 買った人のブログがあるが一応まだ壊れてないみたいだし
ピザじゃない限り簡単には壊れんよ
ピザってどのあたりからなんだろう。100kg?
身長160なら70kgでもピザだろ 体脂肪20%以上はピザ、でいいんじゃね?
マジレスするのも何だが、一般に成人男子の場合、BMI23超えで ぽっちゃり、BMI25を超えるとピザという感じか、勿論体脂肪率が 極端に低いとか、身長が極端に高い/低い人は別。 172cmだとすると、68kg〜74kgくらいがポッチャリ、74kg〜がピザ。 ただし、自転車の場合は、どちらかと言うと痩せ型有利な世界なので、 一般にぽっちゃりの範囲でも、ピザと見なされる場合が多いような 気がする。
フレームの耐荷重の話なんだから身長やBMIは関係ない。
メーカーによると思うけど90kgじゃないの?
俺、筋肉体質と言うか、、鍛えると筋肉がどんどんついてきちゃって 体重が増えるんだよ。筋肉的には自転車に向いてないのかな。
つスプリンター
鍛え方間違ってるんだな。LSDやってりゃ絞れるよ。
>>581 元々はただの中華カーボンだったのに、デローザのロゴ入れただけで
下のリンク先のインプレになってクソ笑える。
ホント宗教だな。
キャノンデールもそうなんだよなぁ。
>>596 乗り方次第。
>>599 ぶっちゃけ中華カーボソを適当にペイントして適当にデカール貼ってクリアでカバーすれば
戦闘力はおろか、オサレ度も一緒になるよな。29万円あったら、ホイールからコンポまで全部デュラのを作れる。
>581 >599 しかし実際に乗ってみると、上りも下りも平坦もデローザらしい安定感のある乗り味がしっかりと感じられる1台に仕上がっていたので、とても好印象を受けた。 デローザらしさって何ですか?
ハートマークに尽きるでしょ、デローザらしさ。
デローザ兄弟も、、ピナレロの成功を見て、悔しくなったんかなw おやじ!俺らも、もっと儲けようぜ! って説得したんかな?
日直の苦しい言い訳にワイズがwわざとじゃねーのかwいたたまれないw
http://ysroad-maniac.com/2010/10/post-289.html >> 2、R848の名前の由来。製造上の型番?使っているカーボンの名称?DE ROSAに関係する言葉?一体「R848」とは何を意味しているのか?
答え、「意味は特に無い」「単に語感が良く、それで名づけた」です。す、すごい・・・さすがイタリア人。でもそこが好き。
ちなみにイタリア語読みだと「R848」は「アルラッ オット クワトロ オット」のはず。ご注文の際は正しい発音でどうぞ!(笑)
ブランドロゴ次第のプラセボ効果だなぁ
>>605 2011年のフルカーボンバイクの中でも抜群のかっこよさとコスパをもつ
2011年のフルカーボンバイクの中でも抜群のかっこよさとコスパをもつ
2011年のフルカーボンバイクの中でも抜群のかっこよさとコスパをもつ
こらこらw 601の言うとおり、ペイント除けば、全部でデュラでもその値段のものができる。
ブランド料って高いな。ぶっちゃけ、機能性で言えばコムデギャルソンよりユニクロのほうが上だからなぁ。
609 :
ツール・ド・名無しさん :2010/10/21(木) 18:31:38 ID:XU+VHG4R
業界ネタになると尖閣コピペ貼られるなw
ゴールドムンドみたいなことやってりゃ隠したがるのも当然か
>>605 糞ワロタw
611 :
ツール・ド・名無しさん :2010/10/21(木) 19:29:48 ID:mfhcJGds
やっぱ高級自転車と高級スピーカーの世界ってよく似てるなぁwレビューが抽象的ポエムな所とかw 俺は自作でそこそこのでいいや
これからは堂々と中華フレームに有名ブランドのデカール貼り付けるわ。皮肉の意味でもね
それ俺も思った。 あと、前のほうにリンクはってあった、カーボンリムに ボラシールとか遠慮なくいけるな。
/ ̄⌒⌒ヽ | / ̄ ̄ ̄ヽ | | / \| .| | ´ ` | (6 つ / ブルァァ オット クワトロ オット .| / /⌒⌒ヽ | \  ̄ ノ | / ̄
俺今NASAって貼ってる
それはちょっとなwww つうかもうブランドに固執しなくてもいいような…
>>608 ワロタ。ジオメトリ比較乙w
上のフレームっていくらだ?
今日発送したってメールが来た さぁどうなるか
>>593 トラックの短距離選手は皆マッチョですが
スプリンターの俺に中華カーボンは無理?
一日に600km走る人やちゃんとチーム入って走ってる人とか 複数人が剛性に不足はないって言ってるんだから問題ないだろピザでもない限り
せやな
とりあえずドルが80円切ったら一気にぽちるかな 送料一緒にしてくれれば大量に買うのになぁ。 一日に600kmも走るのか?実業団は一日100kmくらいって聞いたことある。多分日本のプロだけど。 俺、週300kmでプロを目指してたのに・・・
一日に600なんて無理に決まってるだろw
>>1日600km ブルベでも1泊して2日掛かりだよね
>>621 体脂肪率が極端に低いとかは別って書いてるだろ。
それとも、あんたはスプリンターでマッチョなのに、体脂肪率は
低くないのか?
筋肉質だからデブじゃねぇ
デブがよくそのセリフ言うよねw
>>621 あと、
>>593 はあくまで、ピザに対する一般的な(とオレが感じている)
解答であって、ピザだろうがマッチョだろうが痩せだろうが、中華カーボン
に乗って大丈夫なのかどうかについては、全く分からんw
>>621 ステムとハンドル、フォークはやめといたほうがいい。レベルの高い人なら折れる。
>>627 スプリンターは「体脂肪率」という観点でみればそんなに低くないのもいる。
というのも、ちゃんと食べないと筋肉つかないから。でも体重がありすぎるとレース終盤までついてけない。
ツールのスプリンターって本当にすごいと思う。
アルプスやピレネーをクリアしとかないとシャンゼリーゼでは争うことすらできないわけだからなぁ。
時速30kmで20時間走り続ければ600kmだ。 余裕 ...で、死ねるな。
俺が英語読み違えてなければ、xpaceのR838 non-ISPモデルがHPから消えたのは デローザR848 2011年モデルとしてデローザがモールドをお買い上げしたかららしい。
中華カーボンもあたりを引けばメーカー品と同じなのかな。
なんでeBayには20mmハイトのカーボンリムないの? 欲しいんだけど、PLANETX以外で買えるとこ教えて下さい
>>606 「高嶺の花」「深窓の令嬢」といざ話をしてみたら中国語で喋ったでござる。
この中華フレーム買って漢数字で「R八四八」とでも書いてやるかな。
つまりフレームなんてその程度のレベルでしかないという事か それとも難アリなのに行灯記事を書いているという事か
中華カーボンに足りないのは剛性ではなく信頼性 剛性が足りないと言ってる人柱はいなくないか?
ボイドでベコベコになってて焼成不良起こしてるフレームでも破損するまで不満が出ないんだからそらそうだろ
安い中華は引っぱり強度の低いカーボンクロスしか使ってないから 樹脂としての厚みが厚いんだよな? 結果、頑丈というおまけも付いてきてると。 逆に中華で軽いのは危険なんじゃないかと。 合ってるかなこれ?
中華で一括りにするから見えない 中華品質というのは品質がバラバラという意味で、中華=全部駄目ではないところがわかりにくいのかもしれないね 良いものは良いんだよ、でも悪いものはダンボールとか平気で使うのが中華クォリティ
11モデル 中華臭いものは売れ残るな
中華カーボンでハイモジュラスのってありますか? スペック厨なんてハイモジュラスじゃないと嫌です
なら、やめときなはれ。
>>645 ttp://www.planet-x-usa.com/pNANOLIGHT/Nanolight-Road-Frameset.aspx Partnering with a leading European manufacturer of carbon nanotubes and using Aerospace grade,
ultra high modulus materials from the leading Japanese manufacturer,
the development team have refined the precise compaction process to engineer a more uniform carbon fibre formation,
eliminating resin pockets or voids.
2行めにウルトラハイモジュラスマテリアルがどうたらと書いてある。
645みたいなアホを構うなよ
アホじゃないと思うけど? 2chにはハイモジュラスは意味がない、ハッタリだということにしたい人が多いみたいだけど。 メリットがあって高価でも導入する意味があるから、ハイモジュラスのフレームは多くのメーカーから販売されている。
なら自分で探せアホ
探してる人の役に立つのがこのスレの役目だろ? アホはおまえじゃ。
万博終れば大陸も閑古鳥が鳴きだすだろ、産業界も中国離れのムード、残留し そうなのはいとへん産業程度かも、カーボン加工も「いとへん」のようなものだ。
フレーム単体を手で叩くとビーーーーンて安っぽいビビリ音がうるさいよこれ。 組めば治まりますか先輩。
金属フレーム?
中華カーボンフレームです。 叩いて共振する虫が中で鳴いてるみたいな音が。。。 フォークの方はカーンてきれいな澄んだ音。
どれ?
>653 そんな音しなかったような。固い発泡スチロールのような感じでコツコツしてた。
660 :
ツール・ド・名無しさん :2010/10/22(金) 17:30:08 ID:iUv1Akve
>658 クリンチャー用無いのー? そのスペックだと、7855-TU 20万円相当だなw
これを機にチューブラ使ってみようかな
チューブラだと剥がした時にカーボンごと逝っちゃわないか心配
>>658 サンクス。
ぶっちゃけ、カーボンホイールならクリンチャーとちゅーぶらってどっちが良いのよ?
>>662 何件か表層のカーボン一緒に剥がした人居るみたい。
でも表層がはがれても普通に使えるらしいが。
俺、中華カーボンディープのクリンチャー使ってる。 やっぱ、チューブラーはパンクに対する恐怖感があってさぁ、、クリンチャーがイイッす。
>>663 重量
クリンチャータイヤ+チューブ >>チューブラータイヤ
クリンチャーホイール >チューブラーホイール
軽さ追求するならチューブラーじゃね?
装着に手間がかかって中心出さないと性能でないとか、パンクした時の問題とかあるけど
玄米黒酢さんのところのチューブラパンク対策のための重装備を見ると、 結局クリンチャーの方が総重量が軽くなるかなぁと思うんですw 一般ピープルには。 サポートカーが走ってくれるなら別ですけど。
スポーク44本で300グラム弱って重くね?w
>>667 人や地域によるけど、シーラント入れておけばスペアタイヤまでは要らないと思う。
東京の西部を走ってるけど、10000km以上一度もパンクしたことない。
北部の荒川あたりの人たちは工業地帯がほど近いからやられ易いのかな?
いずれにせよ、CRはたぶん異物が多いから避け、車道走行の場合でも
路肩(側溝)を走らなければ大丈夫だと思うけど。
(晴天時の轍は自動車が掃除してくれてるから綺麗)
万一パンクしても5〜6kmは充分走れるので、手ぶら状態でいきなりパンクしてもなんとかなると思う。
パンクしても5〜6キロ走れるなら、空気入れあれば(めんどいけど)自走で帰って来る事も可能なんですかね?
>>664 しばらくするとカーボンが劣化しそうじゃないか?怖い怖い...。
>>670 よほど破裂してない限りはたぶん可能。抜けたままでも短距離ならソーっと帰れば
そのタイヤ自体も後々修理して復帰できる確立が高いらしい(そういう事態に
なったことないからわからん)
パンクするっていうのは恐らく昭和の都市伝説みたいなもんじゃないかな。
ヴェロフレ、旧コルサ、ラリー、ソーヨーetcはアンチパンクベルトが
無かったからパンクしまくったんだと思う。
ヴェロフレとラリーは今もベルトないけど
>>663 オレ中華手組みでチューブラーデビューだったけど、シーラント入れて炭酸持っとけば
そんなに神経質にならなくても普通に走れてる。
貼り付けもテープで簡単だったよ。
ただ、クリンチャーみたいに簡単にタイヤ履きかえらん無いのがちょっと悲しい。
チューブラーにしてから、パンクは1度もしてないけど、タイヤトラブルはメチャ増えた。 延長バルブ折ったり、バーストしたり。シーラント入れてるけど、一度も役にたってない。 カーボンリムでパンク走行とか自分には耐えられなくて、先々週も10kmくらい歩いて 出先でタイヤ入手するはめになった。 高いタイヤにすれば、そんなトラブルも少ないのかもしれないが。
>R848 >DE ROSAが、ついに解き放ったコンプリートバイク。 >すごい人気に、日直商会も驚きを隠せないようです。 >初回入荷分は、とっくに完売だそうで、今からのご注文は、来年の入荷になりそうとのことです。 >当社も初回数台の注文を入れてございます。 >サイズ、カラーが合えば、11月の初回入荷分で引き当たりますが、それ以外はご予約になります。 >在庫その他は、どうぞお問い合わせください。
クリンチャーも、パッチと空気入れだけじゃ十分とはいえん 替えのチューブも必要だ。 バルブ付け根からもげたのもいることだし
中華チューブラーでも問題ないよ。 リムセメントは心配だから使ったことないけどTTP-1で貼り付けてる。 ぶっちゃけ表面は剥れるよ。ただ、それ以上は丈夫?だから剥れない。 高いカーボンリム使ったことないから比較できないんだけどね。
どこが剥がれるの?
681 :
89 :2010/10/23(土) 14:11:09 ID:???
タイヤを貼るところの表面
リムセメントにリム(表層の一部)がくっついて来るってことだな。 要はリムが壊れるってことなんだが。構造的に壊れてるかどうかは神のみぞ知る。
土壁にガムテープを貼って剥がしたら、壁も一緒に剥がれちゃったでござるの巻
とういうか、化粧カーボンが剥がれるぐらいならどって事ないけど、 走行中、化粧カーボンもろともタイヤが剥がれたらえらい事だがや。
同じ厚さで均一に剥がれるならいいけど、凸凹になったら センター出てないホイールと同じようなことになるんじゃないの?
686 :
89 :2010/10/23(土) 14:33:06 ID:???
>>684 やべぇ、言われて気づいた。
テープの方が一気に剥れちゃいそうだな・・・
>>685 そんな剥れんよ。
そんなってどんな? 1mm以下でも縦ブレは車体にダメージ来そうで怖いが
最初にコーティングするといいよ。 だいいち、剥がれても大丈夫さ。 マイティパティがあるじゃないか。
700CのチューブラータイヤをCRCで探してるんだけど、安くて乗り心地の良い オススメ教えてちょ
>>689 700Cのチューブラーってどんなタイヤでつか?おしえてつかぁさい
>>689 安くないけどもコンチのコンペかGP400
>>689 vittoria rally
空気圧は10barぐらい入れるのがオススメ。
おらの安物空気入れだと10気圧はキツイ Orz
>>690 スレ違いだけど・・・
ホイールに3万出すんなら安いタイヤは似合わないよ
5千円前後のラテックスチューブのがいいと思う
定番のVittoria Corsa Evo CX は昔激安店で3千円で買えたのに何故こんなに値上ったんだろう
3万のホイールなら安いタイヤでいいだろ
それは高いホイールばっか見てきて金銭感覚が麻痺してる証拠 タイヤこそ金掛けただけの効果が返ってくるパーツだよ ホイールやフレームなんて二の次 だから俺は中華ですませてる
>>698 一理あるが、ロードタイヤの国内販売価格は海外の3倍近いワケで。。。
そうか? せいぜい一割くらいしか違わない銘柄もあるぞ。
パナのクソタイヤをわざわざ海外から輸入してんじゃねーだろなぁ。
いつかは クラウン とか いつかは コルナゴ とか いつかは デローザ とか いつかは ショップブランド なんて言ってた所も いつか 忘れ去られて 本尊様も何処かへ逝った
>488 それはHong-Fuで扱ってるやつだよね。 FD直付けなので注意されたし。私の個体はFDブラケットの位置が高い(コンパクトクランクに 対応してない?)のうえに強度不足か精度が悪くて、取り付け位置調整がどうにも決まらない。 お陰で延々とFD調整に手間を取られてる。 このブラケットは外せるのかな
直づけは台座の精度が悪いと永遠に調整できねーよな。 でもクランプはクランプで、締めすぎるのが怖いwww
>703 コンパクトクランクとブラケットが離れてる場合、 ブラケット下側の穴を棒ヤスリで削って穴を必要最小限に広げろって見たぞ
>704 そうなんです。常にFDに注意しながら乗らないといけないのが困ります もうブラケットを削ってでもクランプ式に変えようかとも思っています。 >705 はい、削りました。 しかし、ブラケット位置が高すぎて推奨の隙間にするためには穴を 一番下まで削る必要がありました。なので誤魔化しつつ使っていますが そろそろ限界かなと。
708 :
ツール・ド・名無しさん :2010/10/24(日) 21:41:39 ID:NmOC3M+o
Xpaceのフレームってどこで買えるんですか?
>>706 ブラケットはリベット止め?
今ついてるやつはずして、
鉄板まげて自分で作ってみてはどうだろうか。
>>710 まぁ、まだR484と同一と決まったわけではない。
同じジオメトリのものを下位グレードのカーボンで作ってるかもしれないし、
X-RACE側がデローザのにあわせてモデル名を作った可能性もあるじゃないか。
>709 たぶんネジ止めだったと思います。塗装が載っているので、削らないと判らないのですが。 リベットどめだった場合はどうやってはずせばいいんでしょう。ドリルで中心に穴あけして破壊、 でしょうか。 やるとしたら、フレーム買い替えを覚悟しないと怖いですね
リベットどめでした。いま開いてる穴径が2.5mmぐらいなので3.0ミリあたりのドリルでさらってみようと 思います。ボンド付けされて無ければ外れるはず。 直付けFD用バンド買わなくっちゃなぁ。
>高い操作性と信頼性をもったカーボンフレームは、 >BIO SP(Biometric Specific Profiles)テクノロジーが採用される。 >これはフレームサイズに関わらず均一の剛性感をもたせる技術で、 >違うサイズでも剛性は均一にコントロールされ、同一のポテンシャルを発揮するという。 中華カーボンもハイテクだなぁ
717 :
711 :2010/10/25(月) 10:32:08 ID:???
>>714 ごめんなさい。ウーゴを信じた僕がバカでした。
20日にbuy it now、20日に支払い
そして今日届いたんだが・・・
If you buy the frame, we will send headset to you for gift .
If you buy the frame, we will send headset to you for gift .
If you buy the frame, we will send headset to you for gift .
http://brunhild.sakura.ne.jp/up/src/up471196.jpg
えっなにヘッドパーツ無かったってこと?
ヘッドパーツは自分で組み付けて下さいってことじゃね?
カンパタイプならクラウンの打ち込みだけ やればいいだけじゃん
>>707 >事故沒有造成人員傷亡
というのは、事故による死傷者はありませんでした、という意味です。
没有(「メイヨー」)=無い、というのは、日本人でも結構知ってると思いますが・・・
写真の様にヘッドセットが入ってなかったって意味でしょ。 きっと。
>>719-720 違うだろw
フレームを買えばヘッドパーツをプレゼントするよって書いてあるのに
ヘッドパーツ付いてねーじゃねーかってことだろ。
>>718 そのフレーム、チェーンステイ集合部(BBの後ろ)が割れそうだな…
そうヘッドパーツがセットになっていたから買ったのに入ってなかったんだよ ヘッドパーツ入れ忘れないでねってメールに書いて置いたんだが、 それとは別に買ったスペーサーを同梱して安心したんだろうか
>>726 「ヘッドパーツ入れ忘れないでね」が
「ヘッドパーツ入れないでね」に読めたに違いない。
中華カーボンフレームの箱にでっかく手書きで〔destination宮田〕って書いてあったです。
>>725 モノプラグだろ。一昔前には掃いて捨てるほどありふれてた構造だぞ。
>>726 とりあえず写真と一緒にセラーにメールだな
731 :
ツール・ド・名無しさん :2010/10/26(火) 09:30:13 ID:jQU/aM6D
神奈川県驚にしておけばよかったのにな。
733 :
ツール・ド・名無しさん :2010/10/26(火) 10:34:57 ID:/dNQYvHT
。oO(随分頑張ってるなセコウさん)
なにか鉄板のフレームってないの?
フレームに中国製のが多いのは分かったけど、有名ブランドのカーボンリムも中国製が多いのか?
当然だろ
中華カーボンを知る前は、カーボンフレームっていったら憧れの存在だった。 中華カーボンに乗ってしまってからは、メーカーのカーボンフレームに乗っている人に対する 羨ましさというものが、全く無くなってしまったから困る。
以前話題になった偽ピナレロとかもこれ?
クロモリ復権の序章なのであった。。。
741 :
718 :2010/10/26(火) 23:03:03 ID:???
今日セラーからヘッドセット発送したよって連絡が来た まだトラッキングナンバーもらってないし、何日かかるか、 どうなるかわからんがこの速さはちょっと感動
>>718 このフレームって、結局どこのOEMだんだろ…
別にどこのでもねぇだろ
745 :
ツール・ド・名無しさん :2010/10/27(水) 12:04:03 ID:LiWnJNBc
おれ。無職だから余り金持ってないのね。 屋根付きの駐輪場に、数年間放置されてると見た9s時代の105完成車有るんだわ。 レストアして中華カーボンに乗せられるかな?
×レストア ○窃盗
tesuto
748 :
ツール・ド・名無しさん :2010/10/27(水) 13:56:37 ID:LiWnJNBc
まぁ。窃盗になるんだけど。 元々そこのマンションに住んでる人の自転車で 何年か前に引っ越して置き去りにされたらしい。 大家さんに聞いてみたら もう持ち主と連絡取れないから判断は任せるってさ。 とりあえず警察にも聞いてみるよ。
警察に連絡するのは大家じゃないのか…
>>744 オレTOKENで組んだけど、おとなしく105にしとけ。
>753 それは絶対違います 形が全然違うです
>>751 流石にセラーにちゃんと確認とった方がいいじゃないかね。
あいつらpaypal決済用のメールアドレスに来たメールには
返事するけど、それ以外の公表してるメールアドレスに来た
メールはおもいっきり無視する。
セラーに注文してから到着まで大体どれくらい掛かりますか? オークションなのでコンポを先に買ってしまおうか悩んでます。
>757 人柱さん達のブログを読んで下さい
はい
>>755 いや・・・だからやめとけって。
変速は普通にするし、ブレーキとシフトレバー別ってのは確かに使いやすいんだけど、
つくりはチープだし、もうちょい出して5700系で組んだほうが絶対いいって。
まあ中華フレームに怪しいコンボに魂惹かれる気持ちはわかるけどw
まとめページのフレーム図鑑に載ってる FLY-FR-009ってどこのメーカのパクリ?
>>762 フレームとフォークだけでその値段はたけーよ。
中華カーボンにその値段出せば、
フレーム+フォーク+シートポスト+
ステム+ヘッドセット+ハンドルバー+
クランプ+スペーサー+ボトルケージ
の9点セットが買える。
だよなぁ。 中華に比べると若干重いし。
microshift悪くないぜ。俺は安く新品買えたから使ってるけど何の問題も ない。変速フィーリングも悪くない。特にシフトアップはパチパチ決まって 気持ちいい。 2011モデル新車で採用例増えてるけど、shimanoに交換するやつがオク 放出するだろうからねらい目だと思う。
という夢を見たんだ
sanaでシマノ安く買えるのに 何でわざわざマイクロシフトなのかがワケワカメ ウイグルでレッドIYHすれば良かったのに
ebayポチったの昨日だし まぁ、まったり待つよ どんな塗装にするか。ちょっくら巡回してお手本の資料探してくるわさ。
だから言ってやったのよ お前、魂かけて中華乗ってんのかよって
771 :
ツール・ド・名無しさん :2010/10/28(木) 22:33:53 ID:DoHXYiZb
教えてください ブレーキかけるとヘッドからカタカタ音がしたので確認してみるとヘッドと下側のベアリングのクリアランスがありカタカタする。 とりあえずアルミテープでクリアランスをつめておいたんですがこんなもんですか?
>>771 ヘッドパーツの規格があってないんでは?
ちなみに他にロード乗ったことある?
773 :
ツール・ド・名無しさん :2010/10/28(木) 22:41:54 ID:DoHXYiZb
20年前のクロモリから中華カーボンに乗り換えました。 ヘッドパーツはフレームに付属(送られてこなかったので、別送でお願いしたもの)です。 インテグラルははじめてでよくわかっていないのですが、フレームの精度が出ていないような… 上側のベアリングはタイトまではいかないのですが下側とはクリアランスがまったく違います。
>>773 スペーサーを入れなかったとかアヘッドの仕組みを理解していないとかヘッドパーツが間違えてるとか
これから買おうとするコスパ厨にお願いしたいんですが、 メーカー物をショップで仕上げたクオリティーを中華カーボンに 求めるのはカンベンして下さい
776 :
ツール・ド・名無しさん :2010/10/28(木) 22:53:05 ID:DoHXYiZb
はじめて自分で組み立てたので自信があるわけではありませんが 上下方向のがたはまったくないのでスペーサや組み立ては問題ないと思っているのですが…
大体こういうのはステムとヘッドパーツの締める順序違いとか、締めが弱いとか くだらない理由なんだろうなと思う。 で、中華カーボンてこんなもんですか?とかフレームの精度がとか 言っちゃってんだろな、みたいな。
>773 フォークの先を板の上に置いて、ステムの上のプレッシャアンカーを プラスチックハンマーで軽く小突いて、ステムとフォークの間にフレームを しっかり挟み込む形にするんだが・・。
780 :
ツール・ド・名無しさん :2010/10/28(木) 22:58:33 ID:DoHXYiZb
ベアリングをヘッドに入れるときラジアル方向のガタはあるものでしょうか? 私の場合アルミテープを1週貼ってやっとクリアランスゼロといった感じでした。
馬鹿は相手にするな
782 :
ツール・ド・名無しさん :2010/10/28(木) 23:09:13 ID:DoHXYiZb
ヘッドセットは1 1/8で合っていると思います。1/8インチ違うとは思えません。 プレッシャーアンカーはハンマーではたたいていないのですが、スラストのガタは無いので問題ないと思っています。
783 :
ツール・ド・名無しさん :2010/10/28(木) 23:30:07 ID:DoHXYiZb
中華カーボンを買っているので精度についてクレームをつけるつもりはありません。 (ある程度は承知の上で購入しています) ただ、ブレーキングのたびにヘッドがはたかれているとそのうち割れそうなので アルミテープで調整したのですが何かもっと良い方法があればと思い伺いました。 ありがとうございました。
自転車なんかショップで組んでもらおうが、 自分で組もうがたいして差なんかでない。 プラモデルよりずっと簡単。 ちゃんと説明書読めばな。
そもそもベアリングはテーパー状の穴に同じくテーパー状のベアリングハウジングを 入れるので多少の精度の差があってもプレッシャーアンカーで圧力かけたら動かないもの。 それが上下には動かないけど水平方向に動くってのはベアリングを上下逆に入れてるとか 全く形状の違うベアリングを嵌めてるとか。
ベアリングを嵌める箇所に、クリア塗料が入り込んでたりして角度が変わってるとか そういうことはないですか。 一度紙ヤスリで磨いてみて、塗料が入り込んでいたりとか ステムを上下逆にしてるとか
だよな テーパーなのに上下おkで前後にガタとか 断面図でも描いてほしいな。
せめてどのフレームとどのヘッドパーツかくらい書けっつうの
インテグラルヘッドの規格を理解してないのかな? カンパ式が主流でも、カンパだからオッケでは無いのだよ ノギスで内径図ってみて下さい。マジレスです。 上でも有りましたが、ペーパーで削って解決する例も在ります。
だいたいこういう質問する人は、単純なミスなのに 「自分はミスしてない」の一点張りで、指摘されたことを 試しもせずに「それは無い」を繰り返す。 一度バラしてはめる順番に部品とフォーク、ヘッド並べて 画像あげてみ。 他の人も書いてるが、構造上そういうガタは出にくいし、 怪我につながるからアルミテープで適当にごまかさないほうがいいよ。
コラムがステムより上に出てたりね
俺みたいなプラモ世代のオサーンとは違うのかな カッターでバリ削ったり。パテで埋めて整えたり そんな世代の俺は、自転車なんて単純な機械は 規格さえ間違わなければ余裕で問題無く組めるんだけど
ノギスで測ってみて変な寸法(規格表にない)とかだったら、歪んでる、またはなにか よきせぬものが紛れ込んでる。歪み?とおもったら、角度を変えて何箇所か内径を計測 歪みじゃないとしたら、ちょっとヤスリでベアリングが嵌め合うべき場所をこすってみる。 クリアが入り込んでいたら、ペリペリと透明な膜が剥がれてくるので、全周にわたって クリアを剥がし落とす。そして内径を測ってみる。 とりあえず、こんな手順でどうでしょう。
ロードバイクの組み立てプラモよりタミヤの電動RCカーの組み立ての方が近いの方が近いかも 組み付ける部品点数ならグラスホッパーUの方が多いんじゃない?
なんか虫かフレームを完全無欠なものだと言い張る奴がいるな
>>784 組み立て自体はプラモデル感覚かもしれないが、
今のヘッドパーツの件のように、適切な部品を全部揃えるのが大変。
組み立てキットがあったら売れるかな?
恥を忍んでショップで一度みてもらいな。 たぶん作業ミスしてるか、規格があってない。
>>797 中華が完全無欠だって言ってるんじゃなくて、
質問者が凡ミスしてる可能性が高いって言ってるんじゃないか?
>>インテグラルははじめてでよくわかっていないのですが
とりあえず
>>788 の「インテグラルヘッド豆知識」を熟読しよう
>>797 インテグラルヘッドの構造を理解してないでしょ。
まずノギスを買いに行こうヾ(・ω・o)
ガタガタする理由 1位 コラムが長くてヘッドキャップで押さえられていない →3mm余分に切れ馬鹿 2位 組み付け不良 →確認しろ馬鹿 3位 アンダーレースを入れていない →はやく入れて… 4位 馬鹿力で締めてあぽーん →早漏乙
5位 締め付けの順番を間違えている
6位 実はヘッドじゃなくて自分がガタガタしてる
7位 2ちゃんの情報なんて嘘だから気にしない
8位 そもそも自転車なんて無かった
9位 まずパンツを脱ぎます
10位 嫁が男だった。。。
シートポスト一体型の奴ってどうよ?
どうってなにが?普通のISPフレームだろ。
振れ取り台も無いのにちゅーぶらーのリムポチってしまった 今は反省している
なんだかんだ言って40レスくらいアドバイスがついてるw ツンデレのお前ら大好き。
ispはポジションが決まってないとね。
ISPって近いうちに廃れると思うんだが、藻前らどう思う
俺もそう思う あんあぱんは「つぶあん」より「こしあん」だよな
実際、選手にも不評みたいで減少傾向にあるって聞いた。
妄想の世界の住人にでも聞いたのかい?
メリットよりもデメリットが多いもんな LOOKのISPモデルとか、上の部分だけで200g超えとかで意味ないとか思ったよ 知り合いが切り過ぎて涙目になってた
>>821 別スレで聞いた話。
選手ったって、シーズン中にサドルは結構上下するんで、ISPは扱いずらいとか
2011年モデルは、ISPが実際に減少してるとか
>>822 DEROSAなんて切りすぎるとEROSAになっちゃう
TTやトラなら まだISPの需要が有るって、どこかで目にしたが 出所は不明っす
俺らが趣味でやるなら、かっこいいのを選べばいいってことだなw 俺はISPかっこいいと思う。
円柱じゃなくて翼形状のシートポストとかあってもよさそうだが。
個人レベルでは飽きたらおしまいだからな
ISPは中古対策の一つにすぎん
どんどん新しいのが出てるな。60mmオクに出たら買うかな。 ディスクホイールが出るまで時間の問題ですな。
円高に中華 メーカーも大変だろうな
コタツ出しちゃおうかなぁ
しかし中華カーボンも、今年の頭からなかなか新しい形状のが出てこないな。
有名メーカーの最新モデルも新技術を普及グレードにも採用&ディスカウント傾向だし。 新技術(BB30とかISPとかヘッドパーツ関係とか)は規格も安定していないから中華フレームはしばらくこのままでいいかもね。
>>823 DEROSAのISPは、元来切って調整する事を前提としていない
俺のEASTONシートポストも 一部埋もれてて見えない部分アルYO!
中華カーボンにショップメーカーがペイントしたやつをポチりました 早く来ないかな wktk wktk
839 :
ツール・ド・名無しさん :2010/10/31(日) 12:51:42 ID:Am//4ipf
フレームとかでUD仕上げってのがあるけど、どういう仕上げですか? クリアブラック?それともつや消し?
クリア吹いたら二度と剥がせないんでしょ? 普通に貼って飽きたら貼り替える方がいいんじゃない?
ステッカーの境目が目立ったり 洗車してるとき剥がれたり 走ってるうちにペローンめくれたり そんなんでも良かったらクリアなんて吹くなよ馬鹿
日曜の昼下がりからなんでそんな喧嘩腰なの? おーこわ
雨で走れない(#゚Д゚)y-~~イライラ
キレイに仕上げたかったらクリアーかけた方がいいね 塗装済みの中華カーボンは皮膜薄そうだから 保護する意味でもクリアー推奨
>>845 まあキレイにクリアー吹けるかってのはまた別な物語なわけなんだが。
ミカン肌になっちゃうんだよなー
何回かクリアー吹いて、垂れたとこ800番で削る 2〜3回クリアー吹く 2時間後にピカールで磨く これでピカピカ 完全に乾燥してからピカールよりも 半渇きでピカールの方がピカピカになる
ミカン肌になるのは ちゃんと脱脂してないのが原因 中性洗剤で洗って、良く拭いて日陰干ししてから塗装
ん?柚子?
フレームが値下がりしとる。
コンパウンドで磨くのが塗装してから2時間後って、死亡フラグだろwww
脱脂不足で弾かれちゃうのは論外だが、 柚子肌になるのは吹き付けの距離や量にもよるから難しい。
耐候性のカッティングシートにします(*^-^*)
そうだここに塗装スレを建てよう
>>853 おまえ。フレーム塗装したことないだろ?
想像で語るなよ。知ったか君
使う塗料にもよるだろうけど、恐らく
>>853 さんはウレタンか、そうでなければ
垂れる直前のちょうどいい状態まで吹いてるんだと思う。
そういう人は2時間で研ぎだし始めたら死亡フラグ。
>>849 さんは薄めに吹いてて、垂れちゃってるとこがある。恐らくラッカー。
だからその時間で研ぎ出しにかかれてる。
技術があるならウレタンで垂れる直前まで吹くのが一番だけど、
スプレーじゃ難しいし、薄めに重ねて後から柚子肌調整のが楽かもね。
おまえらカーボンにどんな塗料吹いてもいいと思ってんの?
カーボン地肌の状態で売られてる奴あったっけ?
馬鹿は相手にするな
塗装初めて物語だったらラッカー系にしよう ウレタン塗料は高いし、慣れてない人に厚塗りは難しい
ラッカーもウレタンも仕上がりはそんなにかわらないんだから 乾きやすいラッカーのがいい ラッカーが難しいと思うならカッティングシートでも張ってろ
ウレタンの方が耐久性高くてヒビ割れもしにくいけどな
>>863 いや・・・塗膜の硬度とか全然違うべさ・・・
圧かけて吹けるなら固めのまま吹けるから垂れにくさも段違いだし。
とはいえ、うまく吹くのに技術がいるから、ラッカーのほうがきれいに上がることが多いんだろうけど。
ラッカーの上にクリアーウレタン吹けばいいべさ ただし、ラッカーが完全に乾いてからじゃないとひび割れするけどな
初めての時はプロがいいよな。
ステッカー貼って平面出しするまではプラモと変わらんのだろ? ウレタンクリア使ったこと無いのがちょっと心配ちゃんだけど ちょっとやってみたくなりますね
ぶっちゃけウレタンは慣れだ。 って、エアブラシでしかやった事ないが。。。 缶スプレーのは知らん。
缶スプレーよりもエアブラシの方が圧力高く吹けるからキレイに仕上がるらしいけど ウレタンクリアだけを業者にやってもらおうとしたら フレームとフォークでおいくら万円くらいかかるの?
>>870 車屋なら3-4万位じゃね?
以前プラ家具の塗装をお願いしたら、120×60×30のオープンシェルフで7万程度だったよ
圧が高いってメリットより、圧が安定する方の恩恵にあずかれるんだわ。 缶スプレーだと気化熱で冷えて圧下がる→ミストが粗くなる→ブツブツorタレる。 実際、エアブラシでもレギュレーターかませて圧下げて使うしな。
補足。 なので、缶スプレーで吹く時はバケツに熱湯入れて缶スプレーは2本。 で、お湯で温めながらちょっとでも冷えたら即交換しながら吹くといいよ。
最近、ショップ行くと 塗装ばかりまじまじ見てしまう。w 市販フレームにもステッカー+クリア のとかある。 クルマ用のラッカーとカッティングで 仕上げに缶のウレタンクリアに しようと思う。
カッティングシート派だがやっぱりお店で実車を見ると勉強になるね センスいいデザインはとか最小限のマーキングでもかっこいい やっぱ本やモニタだけじゃ分からないわな
>車屋なら3-4万位じゃね? 妄想馬鹿はテケトーすぎて無知丸出し 塗料の量から見ても、ウレタンクリアだけなら2万円以上でボッタクリ 400ccレーサーレプリカ全塗装ウレタンクリアでも4〜6万円でやってくれるよ 4輪なら10万円以上が相場かな
バイクの塗装って安くなったよなぁ。 俺だったら単色5万とかじゃ絶対仕事受けないよw 新品でブランクのカウルだったらいいけど、個人相手だとそんなわけないしな
>877 ちゃんと読めよ馬鹿。何勝手に勘違いしてんだよ 削って下地作ってマスキングして塗装して仕上げにウレタンクリアだったら5万なのか? 仕上げのウレタンクリア吹くだけで5万なのか?
>877 あ〜。ごめんごめん 俺が良く読んでなかったよ おまえの店高いね。
なんかいつも喧嘩腰の人いるけど、普通に喋れないの? 読んでて恥ずかしいんだけど。
だいぶ昔だけど TZR250のカウルはずして塗装お願いしたら5.3万円だった マルボロカラーだと8万円
せっかく安い中華カーボン買ったのに 業者にお金払って塗装してもらったんじゃ高く付いちゃうじゃん 塗装は難しくないよ。めんどくさいだけ。手間がかかるだけ。 タレても後でヤスリがけして、仕上げにコンパウンドで磨けばピカピカになるから 時間が有って手間が惜しくない人はやってみるといいよ。
>>880 他人を小馬鹿にしてると、自分が偉くなったように錯覚する心の病気の人がいるらしい。
かわいそうだね。
ここみたいにバッタもんな車種のスレ、 廉価激安系スレは大体民度が低い。 でも最近はブーム終息でちょっとマシになってきたきがする
>>884 まあ初期には変な結束やなんかすんません的共感があったりして、
それはそれでましだったけどね。
フレームセットが送料込みで3万2千円なんだね 確かに安くなった
>>885 カウル塗装なんてプロでも一日以上掛かる作業でしょ…
中小大企業関わらず、法人の場合は一日に一人あたり3〜6万の売り上げ出さないと潰れるんだ。
必死で時間短縮して利益出そうとしたら「ホコリが5粒入ってました」とか
「ペーパー掛け甘くね?」とか「磨きが足りない」とか、最低限以下の
金しか出さない乞食のくせに言いたい放題なんでしょう?
いくらなんでも可哀相すぎると思う。
対価が出せないなら自分で塗る、金が出せないからって高いだの何だのと
卑下するのは大きな間違いだってことで。
ちなみに「120×60×30のオープンシェルフで7万程度だったよ」というのは
適正な値段だと思う。
馬場のサプライヤーに塗装頼めば30ドル〜60ドルくらいでやってくれるらしいぞ。 まあ、どう塗ってもらうかの意思疎通が難しいけど。向こうは向こうでChinglishらしいし。 この辺のハードルの高さが低能コスパ厨避けになってて良い面でもあるけどな。
何で塗装屋さんは必死なんですか? 中華カーボンの塗装依頼が全く無いからガッカリなのかな? 塗装代 = 手間賃 納得してますよ
工場 → メーカー → 代理店 ここまでが適正価格 こっからがボッタクリ 代理店 → 店舗 → 消費者
ここは塗装屋の愚痴を聞くスレではありません。 お引取り下さい。
みなさんの意見を参考にして耐候性のカッティングシートを貼る事にしました。(*^-^*)
>893 おぉ〜う。がんばってねー。 焦ると失敗するから、ゆっくり確実にねぇ〜。
>>890 中華カーボンの塗装をプロにお願いしてウン万円とかね・・・・・・・・馬鹿かと
>>893 寒い時期に貼るんだったら、強力ドライヤーの準備を忘れないこと!
カッティングシートは端から浮くので、 上からクリアー吹いた方が良いよ。以下繰り返し…。
ごめん。スレチかも知れないが、流れで質問。 ステッカーの上からウレタンクリア吹いてもキレイに仕上がるかな? ラッカークリア吹いて平面出ししてからウレタンの方がいい?
自転車のフレームをバイクのカウルや車と同じ感じで塗れると勘違いしてる香具師いるけど細いパイプ塗るのめんどくさいし焼きいれるのヒーター全面に回す必要あるから板金屋いやがるよ。ぶっといカーボンならアクセント程度にカッティングシートの方が幸せ
シートはスコッチカルの全天候性 窪みに貼らない、あと意外だろうが貼ったあと暫く日光に当てて馴染ませないと剥がれやすい。
>896 エアコン使え
>>899 3万円のフレームセットに、10万円の塗装代かける馬鹿は居ないから
安心して塗装屋家業真っ当しろよ
ってかさ 車やバイクのカウルだったらサンダーで磨ける部分多いだろ 自転車はメンドイ!自分でやれ!
塗装屋の愚痴はもういいから、そろそろ消えてくれないかな プロ並に仕上げたいなんて思ってないからさ
塗装しなくても耐候性とかは問題ないの?
痛んだら新しいのを買えばいいじゃないか、円高だし。 かっこいい地雷号wになんの不満も無いが2台目にピナレロ風をポチッた。 ヘッドセットつけるよって事なんだがこれが地雷になったりして
塗装するか。無地で楽しむか。人それぞれ。 塗装はメンドイけど、連休使えばそれなりの出来るっしょ ラベル屋さんでも使ってステッカ作ればいいじゃん プロに頼めば数万円 自分でやれば数千円 手間を惜しむか金を惜しむかの違い
デローザみたいに最初から塗られてる中華買えばええやん
海外フォーラムにChinarello Princeの写真上がってたけどスゲーな アレちょっとやそっと見たくらいじゃ偽物って分かんないだろ さすがに引いたわ フレーム360ドル、塗装65ドルだって
ロレックスの偽者みたいにならないの?
>>906 あー俺もかっこ良い地雷なんだけど、スペアフレーム買っとくかなあ。
気がつくともう一台できてそうな気もするけど。
多分高校出てからずっと、毎日毎日先輩にしごかれながら、スプレー吹いたりペーパーかけたりされてる方でしょ。 爪が汚くて合コン呼ばれてもモテず、シンナーで脳が溶けそうな中、2ch見てたら自分の唯一得意な分野が出て来たわけだ。 多少得意になって他人を見下した発言したって許してやれよ。
こんな粘着が合コンでモテるとも思えないがw
ロード乗ってるやつじたいもてるとは思えないけどな
チッポリーニなんてモテモテだったぞ? 要はその人次第
海外フォーラムってどこですか?
>917 おまえもモテない仲間だから安心しろ
まあ事実なんだよな。 女性の嫌がるファッションだかなんかにランクインしてたし。 女性もロードに乗るともてないだろ。 実際、ツール!でジャニーを見たとき 「なんだこのケツでか女は」って思ったぜ。 ヘルメットとったら俺の心はときめいたがな。ジャニーごめんよ。 オサレ感覚で乗ってる奴はヘルメットしてないから困る。まあ、俺には関係ないが。 おっと、なんか大きく話が逸れたな。
>922 おまえ良く 空気読めないって 周りから言われてるだろ?
うん。見えるようになったら読むって答えてる。
卑屈なヤツはモテない
ああ、ここにいる中華カーボン買うやつとかな
毎日2ちゃんねる書き込んでる人って 相当モテないと思うぞ そう。例えばオレとかオマエとか。
いいからサイクルモード行け
あんなくだらないイベント行くなら練習汁
東の島〜行ったら〜お宝いっぱい大勝利♪ 侵略・攻略・計画成功〜 侵略攻略共産党♪
中国セラーからはもう買えんな。
侵略されたらうちの工場で中華カーボン作るわ
>931 WBSの森本さんが来るなら行けばよかった・・。
直接取引きできるの?
938 :
ツール・ド・名無しさん :2010/11/07(日) 15:33:35 ID:/vMFU8Qj
【字幕あり】中国が尖閣・沖縄を侵略する日
http://www.youtube.com/watch?v=DXZ0OjNyMRo 尖閣事件は単なる始まりにすぎません。これまで一貫して、領土拡大政策を採り続けてきた中国は、台湾の統一と沖縄の実効支配を狙っています。
もし、日米安保に亀裂が生じ、在日米軍がグアムに撤退したら、中国は沖縄だけでなく、日本そのものを占領し、属国化するでしょう。
私たち幸福実現党は、この想定のもとに仮想ドラマを作りました。
過激な表現もありますが、このビデオを通じて、尖閣事件の深層に流れる中国の侵略の実態が一人でも多くの方に伝わり、日本が直面する危機が少しでも伝われば幸いです。
>>936 フォークを見るにすんごく技術に疑問が出るわ
チタンならこんな形もアリかと思って見てたw
チタンに関して言うならばパナソニックバンザイだな
いやー、パナはいらない子
943 :
ツール・ド・名無しさん :2010/11/08(月) 13:06:58 ID:CGt+9tVu
【字幕あり】アメリカを動かした沖縄からのメッセージ 〜幸福実現党 金城タツローの主張〜
http://www.youtube.com/watch?v=qQEqdnbcAAY ・アメリカ軍基地の容認
・日米安保の堅持
普天間基地の「県外移設」を主張する人は、
いつそれが実現できるのか?
無責任な言動を私は許さない。
普天間危険を早急に除去したい。
そのために普天間基地の「辺野古移設」を進めます。
沖縄の、そして日本の平和を守りたい――。
沖縄に真の保守の基盤をつくりたい。
県民の生命・安全・財産を守ることに責任を負うことこそ、保守である。
これが金城タツローの真剣な願いである。
この金城タツローたちの行動が、アメリカを動かした、その事実を、あなたは知っていただろうか?
尖閣ビデオ内部告発の義憤 入庁8年のベテランで殉職した 佐藤氏、谷岡敏行氏 彼らは果敢にも相手船に乗り込み、憲法9条に縛られて抵抗できぬまま、 佐藤さんは機銃?(自動小銃か?)で撃たれて即死だったらしい。 死体は素巻きにされて海に捨てられた。 谷岡敏行さんも撃たれたが致命傷ではなく海に飛び込み逃げようとしたが 中国船の船員(中国海軍工作員?)は銛で突き殺そうとした。 それを逃れようと泳ぐ谷岡さんを殺すため、中国船は船体で轢き殺そうとして乗り上げ、 スクリューに巻き込んで重傷を負わせた。 谷岡さんを救出しようとして日本側の巡視船が近付き、引き上げようとしたところに、 谷岡さんを挟みこんで殺そうとして中国船がぶつけてきた。 谷岡さんはぶつけられずに援け出されたが、巡視船の船体は破損した。 その後、巡視船は漁船を制圧して中国船の乗員たちを逮捕。 谷岡敏行さんはヘリで石垣島の病院に搬送されたが、後日11/4深夜に八重山病院で亡くなった。 ところが政府はあっさり釈放、その理由は「APECが吹っ飛ぶから」 中国漁船船長釈放を聞いた海保乗組員一同の男泣の理由
オリエント貿易 町村 迂回献金
次スレ立てる奴! スレタイに変なの入れるなよ!!!
カーボンならいくらでも安く作れるがチタンはそうほいほい作れるもんじゃないだろ。
布物が0.01$なわけだが・・・ 関税は痛くも痒くもないな。
「尖閣諸島」 中華カーボンフレーム 「売国奴仙石」 というスレタイならOKです。
その日本語も間違えてるよ ×間違えたんがだ ◯間違えたんだが
まぁわかるからいいだろ 無駄に増やす必要はない
もうオレの頭駄目だ・・。
これでいいんじゃね?
>>950 ささいなミスだ。気にせずこれを使おうよ。
このスレのスレタイに比べたらぜんぜんおk
どんまい
>>950
957 :
741 :2010/11/10(水) 02:22:50 ID:???
まだヘッドパーツ届かない・・・ トラッキングナンバーはとっくにもらってるが、EMSじゃないとこんなものなのか シートポストとかならともかくヘッドパーツだと他の部分組んだりとか、 その辺にあるので代用するのも難しいし そっちのミスなんだからEMSで送れや・・・
>>957 いろいろ見て回ったら中国からの荷物がえらい滞ってる様子、自分のも26日に香港Pに入ったきり動かん
>>958 スレチだがキーボードを中国から買ったが同様に香港で止まったまま
DXでC3買い足そうと思ってたけどやめとくか
昨年から楽しく拝見させていただいております 正直申し上げまして、バカだなという目線でこちらのスレ並びに人柱様方のブログを少々拝見させていただいておりましたが ふとしたキッカケで急に中華カーボンフレームというのは魅力的な商品なのではないかと感じてしまい それ以降イーベイサイトをさまよう日々が続いております 妻などはそれほど高いものではないのだから、寝不足になるくらいなら買えばいいじゃないと言うのですが かといって自転車一台を自力で組み上げるほどのスキルがあるわけでもありません その気になって工具などは安物のセットを購入してはみたのですが今一歩踏みきれません このスレの本来の趣旨ではないかと思いますが、皆様でしたらこういう場合どうしますか? いいえ、直球で申しますと背中を押してくださいとお願いしに書き込ませていただきました
○
く|)へ
〉 ヾ○シ
 ̄ ̄7 ヘ/←
>>961 / ノ
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>>961 背中を押されないと買えないものはいらないものだから、
とめられても買おうと思えるものだけ買うといいよ。
>>961 ぶっちゃけ組み立てはすげーーーー簡単だよ
適当に組んで前後ディレーラーの調整だけあさひにでも持ち込めば良いのでは?
簡単だが、世の中には信じられないような不器用もいるからね〜
トルクレンチ持ってない初心者にカーボン勧めるなよ。。。
>961 中学生にでも出来るんだからw 今日もおもっきりダンシングしてきた。貧脚なので36km/hしか出せなかったけど、 フレームの強度には全然不安感じ無いね。 もうすぐ1800km。壊れないかちょっと心配。
>961 それと、今だから安いんだと思うよ。80円/$だし。 不況で高級自転車が売れなくて、フレームの在庫がだぶついてきたから こういったものが買えるようになったんだと思う。 不況の時こそストロングバイ
背中を押していただきましてありがとうございます
実は相当に不器用な方でして、ガンダムのプラモデルをギリギリ組み立てられる程度なので心配しておりましたが
とりあえず挑戦してみることにしてみました
しかし新たなる悩みがありまして
>>966 さんのおっしゃるトルクレンチというのがないのです
人柱様のブログを拝見してもそういった類の道具が出てこなかったので用意していないのですが
これも用意した方がいい工具なのでしょうか?
>>969 経験があればある程度感覚でいける
だが初心者には無理
オーバートルクはカーボンの場合、即破損に繋がる
>>969 カーボンで組む人は持ってるのが当然だから敢えて書く必要が無い
ムキになって締め付けない限りいらないよ
>>969 ガンプラでぎりぎりな不器用さならトルクレンチは必携。
>>971 俺そんな物買う気全くないが今日も元気に中華カーボンです
シートクランプもふつーーーの使ってる
ちなみに接着剤を使うようなプラモデルは作れる気がしない
トルクレンチって必要なのか? 何台か組んできたけど使ったことないぞ。
トルクレンチをグーグルしてみました 締め付けを計算できる機材ということですね これがないと締め付け過ぎて破損させるおそれがあるということですよね? 増々組み立てる自信がなくなってまいりました
MGシナンジュを組み立てる程度の腕
プロならともかく、普通は感覚だろ。 締め過ぎず、緩過ぎずで。 アルミ感覚でやると割れるけどな。
そんなこと言ってても、買ったり貰ったりしたら喜んで使うんだから。 あんまり強がらなくても。
>>979 当たり前だろ。俺だって欲しいよ。
貧乏だから買えないだけだ。
>>978 >締め過ぎず、緩過ぎず
これができないから苦労してるんじゃんw
ステムとかシートポストの締めが甘いと命にかかわるから怖い
つかネガティブな人間に中華カーボンは乗れないと思うよ 乗っててもおっかなびっくりで楽しく無いと思う
トルクレンチ使って規定トルクで締めればズレたりしないの? 規定トルクじゃズレるから増し締めしてズレないように、とか調整して、 結局トルクレンチとは何だったのか?みたいな話になったりしない?
>>981 ステムやシートポストは
全然締まってないユルユルでもない限り
多少動いたって命には関わらん。
締め過ぎと緩過ぎの間にはかなりの距離がある。
締め過ぎは実際やるとなると締まり始めてからかなりの力が必要。
規定トルクまで締めるよりカーボンコンパウンド使うのお勧め
組む自信ないならまず組み立て解説DVDを100回くらい見るといい それでも失敗するだろうから
>>985 あれ使えば緩めでも問題無いもんな
そう思っててハンドルが前にズリっとズレてビックラこいた
Planet X の激安カーボンはスレ違いですか?
>>987 俺もやった
しかも下り坂だったから結構危なかった。
台湾工場で生産された台湾業者出品のフレームはないのかぁ EbayでLocationをTaiwan.にしても中国の業者がヒットしやがる
ハンドルといえばカーボンと関係ないけど、可変ステムは最悪だった。 動くんだよね。あれ。
安物使うからでしょ。 LOOKのエルゴステムをTTバイクで使ってるけど問題ないよ。
>>992 うん。
試しに使ってみた奴だったから。
まだどっかにあるかな・・・
規定トルクって結構弱めだから。俺もカーボンコンパウンド使ってる。 一袋で一生分入ってるけどな。
やっぱり台湾工場のほうが、製品管理がしっかりしてるのかねえ。 中華カーボンみたいに横流し品がホイホイ出回らないようにしてる んだろうか。 うん、カーボンコンパウンドはあったほうがいい。
そういやママチャリフレーム、アリババのセラーに質問してみたけど返事全然こねえよ! うわーん
祖父「創立30周年記念に、外国人観光客向けにセールやります」
ウヨ「おい、おまえ日本人か?嘘つけ!朝鮮人かシナ人だろ!名前なのれよ!」
祖父「??」
(ここで、いきなり店長に向かって質問状を読み始める)
ウヨ「公開質問状、株式会社祖父マップの社長は尖閣諸島は日本の領土だと認識してるのか、答えろ!」
祖父「えっ??」
ウヨ「なぜ質問状を受け取らない!理由を説明しろ!」
祖父「…」
ウヨ「我々はシナ人によるイトーヨーカドー襲撃を倍返しにするぞー!オー!!」
祖父「なにそれこわい」
3分ごろから上記のシーン
http://www.youtube.com/watch?v=60_KBIAKpr0#t=3m01s 株式会社ソフマップに対しての質問状
ひとつ! 株式会社ソフマップは我が国とシナの間に領土問題はする(ママ)と認識しているか否か!?
ふたつ! 株式会社ソフマップは尖閣諸島の領有権が日本国とシナのいずれによると認識しているか!?
みっつ! 株式会社ソフマップは社員に対して尖閣諸島がどこの国の領土として認識させ、
指導しているのか!?
よっつ! 株式会社ソフマップは尖閣諸島がシナの領土とするシナ語の中文等?を無料で配布しているが、無料配布の経緯を説明した上で、今後も配布を続けるか否かを明らかにせよ!
いつつ! 株式会社ソフマップは中華人民共和国の国慶節を祝賀しているが、
我が国の建国記念日にあたる2月11日は日本国企業としてどのような祝賀を行っているのか否か(ママ)あきらかにせよ!
むっつ! 株式会社ソフマップは日本の祝祭日に日の丸を掲揚しているか!?もししていないならばこれからどうするのか!?
以上!
>997 マジうぜー 深夜だから許してやるよ
すみません質問したい事があるんですけど
何でしょうか?
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