スペシャライズド・シラスpart26【Sirrus】

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952ツール・ド・名無しさん:2011/05/05(木) 01:26:30.40 ID:???
妻の初めてのスポーツサイクルにと、GIANT ESCAPE R3.1 2011を見に行ったら、2010シラス無印とVITA無印が、R3.1+6,000円で売っていました。
2010モデルは良くないと過去ログでみましたが、E3.1と比べていかがでしょうか?因みに妻は、女性用のVITAよりシラスの方が気に入ったみたいでした。よろしくお願いいたします。
953ツール・ド・名無しさん:2011/05/05(木) 03:43:04.52 ID:???
ポタリング動画撮りたいんだけど、
2011エリートのハンドルに固定できるようなカメラのマウンタはないかしら?

ハンドルの太さがフラットじゃなくて太いところと細いとこがあるから
なかなか良さげなのが見つからなくて・・・。
954ツール・ド・名無しさん:2011/05/05(木) 10:31:26.28 ID:???
>>952
見た目と予算が許すなら、2010シラスより、3.1の方がいいと思います。
955ツール・ド・名無しさん:2011/05/05(木) 10:50:30.43 ID:???
エスケープはフレーム折れた経歴があるから俺ならパスだな
956ツール・ド・名無しさん:2011/05/05(木) 17:17:08.46 ID:???
952です。全く反対のアドバイスをいただいて悩んだのですが、結局本人が色もデザインも気に入って、跨ってみた感じも良いという、SirrusのXSにしました。アドバイスありがとうございました。
957ツール・ド・名無しさん:2011/05/07(土) 00:11:25.50 ID:???
>>956
Sirrusの何?
958ツール・ド・名無しさん:2011/05/07(土) 01:06:57.56 ID:???
>>957
話の流れからしたら無印じゃねーの?
959ツール・ド・名無しさん:2011/05/07(土) 01:10:16.90 ID:???
2010無印シラスか…うーむ、やっちまったな
960ツール・ド・名無しさん:2011/05/07(土) 03:31:11.76 ID:???
>>956
ご購入おめでとうございます。
納車日までわくわくですね!
7万前後のクロスなら、見た目と色が気に入った機種が一番です。

961960続き:2011/05/07(土) 03:42:41.96 ID:???
2011モデルのシラスは当たり年だったというのは認めますが、
だからといって2010がクソとかいう意見には同調できません。

平均時速30キロ以下で、ゆったり楽しく走るのにコンポの
グレードなんぞ関係ありませんしね。
962ツール・ド・名無しさん:2011/05/07(土) 03:55:03.39 ID:???
961は
平均時速20キロ前後、MAXせいぜい40キロ強くらい

に訂正してください 連投失礼しました。
963ツール・ド・名無しさん:2011/05/07(土) 12:32:04.89 ID:???
>>961
2010がクソというより、一番魂がこもっていない
2010までは片手間惰性でラインナップされてたけど
2011からは本腰入れてクロスバイクとしてつくってきてる

シラス発売当初はまだMTBにスリックタイヤって意識の時代で、ロードの下位モデルとして発売された安価なフラバシラスは売れまくり天下を取った
衝撃的ではあったけどロードの下位として作られていたのでフレーム命、コンポなんてオマケってロード意識そのままの状態
MTB派生主流の中、ユーザー層どストライクの純粋なクロスバイクとしてESCAPE登場で天下を奪われる
それでも走りを優先させたシラスにフラバ志向のコアなユーザーは残った
2008モデル、ここまでがフラバシラス時代

2009モデル、ここで悪い方向へ一大転換、MTBシラス時代
ユーザーを取り戻そうとESCAPEをモロパクリなユーザーを小馬鹿にした取ってつけたような改良をしたのが2009モデル
安価なMTBコンポにグリップシフト、フラバ志向で残っていたユーザーも完全に離れた
急遽SORAモデルとして2008モデルを再販、何考えてるんだか
グリップシフトが悪かったんだ、価格が高かったんだで
ロード意識とMTBコンポはそのままに、やっつけで改良、トリガーシフトに戻し特徴的なスペシャパーツを排除し、価格も安価に押さえてきたのが2010モデル

2011モデル、クロスバイクシラス時代
一念発起、意識改革、金のなる木、雑誌やドラマ、その他各方面に売り込み、サイトもリニューアル
明らかに予算の組まれ方も違う
フレームの良さはそのままに、ワイヤー引きこみ等各所の細工、パーツ構成、手間のかかるカラーリング、力の入れようが半端ない
純粋にクロスバイクとして創ったのが2011モデル、売れるわな
964ツール・ド・名無しさん:2011/05/07(土) 14:32:20.19 ID:???
まあ、細かいこと気にせずに気に入ったものを買って
満足して乗ってる人の方が、はるかにリア充なんだけどなw
965ツール・ド・名無しさん:2011/05/07(土) 14:45:12.45 ID:???
>>951
> 近々ホイール、タイヤブレーキ、クランクを変えるんで
ドロハン以外はデフォのパーツだったんですか?

もし見かけたらニヨニヨしてあげますw
966ツール・ド・名無しさん:2011/05/07(土) 14:54:12.56 ID:???
>>963
     _人人人人人人人人人人人人人人人_
     >      わりとどうでもいい       <
      ̄^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^Y^ ̄

               ヘ(^o^)ヘ 
                  |∧   
                 /
967ツール・ド・名無しさん:2011/05/07(土) 14:59:50.59 ID:???
2010のグリップシフト化にさらに追い討ちかけたのはジャパン
設立によってダイワが代理店を下り取扱店が減少、さらに通販
が無くなって販売台数が激減したんだっけ。
968ツール・ド・名無しさん:2011/05/07(土) 17:50:59.72 ID:???
2010はトリガーシフトに戻してます。
ここ数年の変遷は963さんの言うとおり。
09はともかく10モデルはそこそこ良いですよ。

サドルは11のRiva (スポーティ感重視)より
    10のSonoma(コンフォート感重視)
     のが乗り心地良いですし。
969ツール・ド・名無しさん:2011/05/07(土) 18:18:54.73 ID:???
そして2012はどうなるのか…
2011が品薄だった流れで、取りあえずは売れるんだろうな
970ツール・ド・名無しさん:2011/05/07(土) 19:56:21.88 ID:???
月9の力は偉大!
最強のニワカホイホイ
971ツール・ド・名無しさん:2011/05/08(日) 22:07:05.00 ID:???
経営的には売れりゃ正義だ
そして売れれば次年度はウハウハ
売れなきゃショボーン
972ツール・ド・名無しさん:2011/05/09(月) 15:51:41.82 ID:???
自転車屋行って聞いたらメーカー在庫なしで製造終了、2012を待てって言われたけどマジ??

973ツール・ド・名無しさん:2011/05/09(月) 16:34:52.06 ID:???
マジ。
どうしても欲しいなら何件も回って店舗在庫探せ
974ツール・ド・名無しさん:2011/05/09(月) 19:21:29.70 ID:???
外国ブランドはそんなもん。どこのメーカーも一緒。
作ってるのは台湾なのも一緒。
975972:2011/05/09(月) 20:13:15.17 ID:???
>>973 >>974
ありがとうございます。
初めて購入するので知りませんでした。
せっかく調べたのにお預けか。
モチベーション下るorz
976ツール・ド・名無しさん:2011/05/09(月) 21:10:46.26 ID:???
>>975
年の中後半から来年モデルが出始めて春のシーズンを
ピークに売るってのが自転車業界のサイクル。シラスみ
たいな毎年モデルチェンジするのは売り切りで追加生産
しないはず。メーカーに在庫なしでも流通在庫はあるだろう
からショップをいろいろ当たるか、チェーン店なら他店在庫
を探して貰うとかまだ手はあるよ。
977ツール・ド・名無しさん:2011/05/09(月) 21:26:58.67 ID:???
>>965
STIとドロハン以外はデフォルトパーツですよ。
現在はSORAのSTIで9速化してます。

今週ホイールとブレーキを交換
来月はドロハン、ステム、シートポストをEASTON EA70で、コンポは6700の黒Ultegraに交換します
部品は発注済み

贅沢な通勤自転車作るよ
978ツール・ド・名無しさん:2011/05/10(火) 02:04:37.60 ID:???
2007のサドルがいい加減痛んできたので、フォルティスオーラを頼んでみたよ

グレード下がった気がするけど、気にするの止めよう
979ツール・ド・名無しさん:2011/05/10(火) 12:59:52.43 ID:???
>>977
何度もレスすみませんw
自分はコンポは105の10速で、現在はSTIとデフォのショートVの組み合わせなんですが、ブレーキは何に変えられる予定ですか?

今のだとトラベルエージェントとかの噛ませが要らないので楽チンなんですが、
もし噛ませが要らない方法で、別のブレーキに変えられるのであれば、参考にさせて戴きたいなと思いまして。
980ツール・ド・名無しさん:2011/05/11(水) 09:24:41.69 ID:???
>>977
EA70の価格帯ならトムソンのほうが……
981ツール・ド・名無しさん:2011/05/11(水) 10:07:59.56 ID:???
>>979
ブレーキはカンチブレーキに変えますね。
BR-550ってやつです

シューほ好きなのに変えた方がよいかもっすね。
自分はロード用シューに交換して使いますね。

>>780
EASTONが好きなんです…
982ツール・ド・名無しさん:2011/05/11(水) 10:53:18.17 ID:???
変態せですねw
983ツール・ド・名無しさん:2011/05/11(水) 16:28:25.40 ID:???
変態セデス?
984ツール・ド・名無しさん:2011/05/11(水) 18:32:12.41 ID:???
>>981
おー、シクロクロス風かランドナーのようなツーリングバイクに仕上げるんですかね。

ホイールもイーストンだったりしてw
985ツール・ド・名無しさん:2011/05/11(水) 19:26:42.93 ID:???
ツーリングバイク風ホイールならプンプロ+アルテがいい
36Hで組むと圧倒的性能を誇る。
フレームとフォークが許せば35Cのマラソンまではける。
986ツール・ド・名無しさん:2011/05/11(水) 20:54:28.83 ID:6mXyG+dP
>>981
自分、さいたま市西区でシラスに乗っていました。
是非、変態シラス拝見したいですね。
うp希望します。
987ツール・ド・名無しさん:2011/05/11(水) 21:14:23.81 ID:???
コンプとエキスパートの重量わかる人います?
988ツール・ド・名無しさん:2011/05/11(水) 22:20:35.39 ID:???
9.5 9.0 だったような
989ツール・ド・名無しさん:2011/05/11(水) 23:42:50.24 ID:???
>>988
トン、コンプで10k切るんだ
更にエキスパートは500g軽いのか…悩むな
990ツール・ド・名無しさん:2011/05/12(木) 08:52:38.67 ID:???
悩んでも2011はもう売り切れだよ
991ツール・ド・名無しさん:2011/05/12(木) 11:27:56.47 ID:???
ロード用のホイールつけたいのですが、エンド幅が合わないですよね?

みなさんはどんなホイールにしていますか?
992ツール・ド・名無しさん:2011/05/12(木) 12:39:41.28 ID:???
つけてる人いるよ
エンド内幅測ってみて135ならやめたほうがいいが…
993ツール・ド・名無しさん:2011/05/12(木) 15:38:57.55 ID:???
シラスのエンド幅はずっと130じゃないの?
994ツール・ド・名無しさん:2011/05/12(木) 16:21:20.77 ID:???
2011ならコンプとエキスパートは130だったような
995ツール・ド・名無しさん:2011/05/12(木) 17:12:07.70 ID:dm0ag+s/
エリートなんです;

なぜ今年から135にしてしまったんだorz
996ツール・ド・名無しさん:2011/05/13(金) 01:35:25.53 ID:???
ディスクブレーキ車は135なんでしょ?

ま、手組みで作って貰えばよくね?
997ツール・ド・名無しさん:2011/05/13(金) 10:32:14.03 ID:???
コンプとエキスパートの重量差はタイヤとホイールの
差ぐらいしかない
コンプのタイヤは一本が350g以上ある通称筋トレタイヤ
と呼ばれてるぐらい重いタイヤと重いホイールだから
23cの軽量タイヤ+軽量チューブとホイールを交換すれば重量差はほとんどなくなる。
重量差よりもエキスパートはフレームがスペシャの
ロードに採用されてる最上級のE5フレームが採用されてるのが最大の利点
998ツール・ド・名無しさん:2011/05/13(金) 12:36:52.97 ID:???
つまりエリートはディスクブレーキに換装できるがコンプ、エキスパートはできないってこと?
999ツール・ド・名無しさん:2011/05/13(金) 15:56:05.82 ID:???
新スレpart27を立てようと思ったが立てられん、誰が頼む。以下テンプレ。

SPECIALIZED社製、Sirrusについて語るスレ。
欲しい人も現ユーザーも元ユーザーもマッタリ語り合いましょう。

【メーカー】
Specialized(本国サイト)
http://www.specialized.com/

スペシャライズド・ジャパン
http://www.specialized.com/jp

前スレ
スペシャライズド・シラスpart26【Sirrus】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1285594901/l50
1000ツール・ド・名無しさん:2011/05/13(金) 17:23:15.89 ID:???
>>998
どっちにしろディスク台座無いだろうが
10011001
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