【momentum】イオンバイク AEONBIKE 2バリュ

イオングループが展開を始めた自転車専門路面店イオンバイク(AEONBIKE)
とイオンＳＣ内等のサイクルショップの話題
及び独占供給される『momentum（モーメンタム）』ブランド
イオンＰＢ「トップバリュ」など語りましょう
次スレは>>950以降が重複を避けるため、宣言した後スレ立てして欲しいです

前スレ
【momentum】イオンバイク AEONBIKE 1バリュ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1282817840/

テンプレ等は>>2以降に

有志による実写画像(UP主さんサンクス)
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/futaba.php?res=7625

日本国内本家代理店からのリリース
ttp://www.giant.co.jp/information/2010/09/momentum.php

momentum輸入元HODAKAからのリリース
ttp://www.hodaka-bicycles.jp/htmls/image/navi/momentum.pdf

　　　　...　'　:　:　￣￣￣:　ヽ.
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1乙

だが 未だに実物見られない田舎暮らし・・・

木綿用語
ＫＩ（ケー・アイ）
Ｋ：買ってから　Ｉ：言えよ　の意。木綿を買わずに批判する馬鹿にかける言葉。

いまだに購入うぷなし。
本当に売れているのか疑問。

このバイクはどういう所に価値があるのですかね
本体の価値は問題無いのかな？
でもイオンは内装三段の調整も出来ないしなぁ比較は通販との勝負だろうな

>>9
とりあえずロードみたいなルック車で、ぶつけたり盗まれても平気な街乗り用に最適

>>10
それだとドッペルのほうが魅力的じゃないかな

>>8
ハイハイ、まずはお前がうpしてからねw
日付、レス番がわかるようにしてね。

>>9
5万以下ロードスレから読み直した方が自身の為。

ほほう　もう次スレか
さすがにペース早いな

ホダカってマルキンだろ？

マルキンｗ
ワロタ

マルキンロード？

ホダカってマルキンか？

画像うぷまだ〜？

ホント、早漏アンチくんが多くて困るな
しかも自分で見た(乗った)のならともかく
憶測で否定的な意見が言えるのは、テキトーに言ってるからだよね

マンセーするつもりはないけど(つーか出来るわけもない)
今の所、詳細がハッキリするまでは、期待を持って待てる
出所はハッキリ(しっかり)してるわけだし、>>2の画像を見る限りは
コンポ含め絶対的にダメなところは見当たらない

ママチャリのアルミプレーンパイプで作ったロードみたいなもん

画像うぷまだ〜?

>>17-22(>>20を除く)
レスはまとめてなw

あまりに良すぎて他店が脅威に感じている

荒らしにかまうのもなんだが、購入例がないのは人気がないからじゃなくて売ってないからだろ。

とりあえず俺は、近くで売ってたら普通に買って見るぞ

そうかそうか

偉そうなことは買ってから言え

BBの辺りにマルキンってシール貼ってないか？

馬鹿だから知らないだろうが、マルキンは会社の名前じゃないぞ

よくあるQ&A　-HODAKA(ホダカ株式会社)の自転車・用品・企業情報サイト- http://www.hodaka-bicycles.jp/htmls/qa.html >

マルキン自転車ってホダカと関係あるのですか？ マルキン自転車はホダカが保有する登録商標です。マルキン自転車というブランドを持っているということになります。

つまりマルキン品質な訳ですね

ホダカ＝マルキン＝ホムセンチャリ

つまりマルキンはTREK品質

>>31
コーダー品質かもしれないぞ

丸金自転車　は、ちゃんとした品質の日本製自転車メーカー。

そのブランド買ったホダカは
ちゃんとしてない品質の中国製自転車メーカーの日本販社。
マルキンブランドは
「あぁ、ラジオのCMで流れてたね！信頼おけるね！」と勘違いする
人をあてこんで使われるブランド。
キティの自転車、アンパンマンの自転車と意味は同じ。

ホックルがムサシで売られていた頃が懐かしい

つまりアンパンマン品質な訳ですね

>>37
アンカーがキティとかトーマス品質ならね

>>36
ムサシってどこだ！！

>>39
ホムセンだよ

>>38
残念ながらトーマスはBSと関係ない。BS販社が取り扱ってるだけ。
元は上尾工業の品。

今日もモーメンタムでコルナゴをぶっちぎってきたよ

木綿とホックルって同じなんか？

俺なんか徒歩でモーメンタム抜かしたけど

まあジャイも10年くらい前は結構怪しいメーカーだったがw
大手にOEM供給していても、自社ブランドは全く一般には知られてなかった

>>42
写真うぷ

>>43
八角形トップチュ−ブが丸くなった以外はそっくりに見える。
まだ詳細画像が上がってないので断定できない。

>>47
ダウンチューブは？

>>48
画像からはお多福型だから同じに見えるよ

そういえば初代ホックルはステムまで八角形だったな
おそらく型から起した専用品だろうけど、無駄なところに金がかかってたw

>>50
重量は同じ11kgのままだろうか？

>>51
初代はカタログ値10.5kgだったよ。
バカンゼが補助ブレーキとケーブルアジャスタが追加されて11kgになった。
おそらくzeenや木綿はこのバカンゼの数字をそのまま発表しているだけに思える。
補助ブレーキがなく、アジャスタのみ追加されているだけなので、初代の10.5kgに近い重量と思われ。

>>52
補助ブレーキだけで500gもあるとは思えない。
トップチューブが丸パイプになった事で重量増加じゃないか？

>>53
キリの良い数字にして発表してるんだろ。
10.6>10.5
10.8>11.0とかいう感じ
zeenは多角形チュ−ブで公称11.0だったよ

>>54
多角形と同じ強度を保つためにパイプが厚くなってる可能性があるね。
ZEENの時は値札に重量が書いてあったが、木綿はどうなんだろ？

いきなり木綿とか書き出して

自作自演がはじまったな

>>52
初代は10.5kgでムサシ処分価格39800円だもんな。
そりゃ祭になる訳だ。

と、自分の中の世界　だけの話しを延々とするアホｗ

>>55
初代ホックルの500は体重計計測で10.6くらいだった。
ただし分解能0.2kgで人間の体重を引く測定だから、誤差は非常に大きい。
実車をショップに持ち込んで計測しないと正確な数値はわからんな

憶測で良い悪いの判断してる時点で不自然
つーか、ナンセンス

俺は、ロードモデルに期待するよりも
他のエントリースポーツバイクに期待してるんだけどね
11月のCYCLEMODE2010に合わせてツブ揃えてくるかな

あ、期待を込めてああでもないこうでもない言うのは歓迎だけどね
なんか期待に胸が膨らむじゃん

ここまで自作自演で書き込んでるのを見ると、病的だね
自分の中に、自分を肯定する存在がいるんだろうね、そうして
一人二役でしゃべってないと、自我が保てないんだね…

現物存在が確認されてるだけ某スレのピッカリ君ネタより遥かに現実的w

>>63
あの方の話題は荒れる原因になるのでご遠慮ください

お情けで一回だけアンカーつけてやるわw

>>62
お前が一番病気。

以下スルーします。

>>62
おいおい・・・momentumに期待してスレ見てる人間、レスしてる人間が
一人？少人数？しかいないことにしておきたいのかい？
現実的に考えて、そっちの方が無理があるし、よほど病的だ

>>66
どうせどっかのメーカーかショップの工作員だからスルーの方向でヨロ

連日木綿アンチが出没するなw
賑やかで良い傾向と見るべきか。

>>68
まあイオンの売り方は洗脳に近いものがあるから、既存のメーカーやショップは脅威に感じるんだろう

>>55
実測で11.2kgだったよ
体重計でだけど

>>70
乙

>>69
確かにイオンの販売力は脅威だからな〜。
必死に抵抗する気持ちも解らなくはないがなw

>>70
可能ならトップチューブの画像upヨロシク

11kg越えのロードなんてお話にならない
叩くまでもないだろ

>>74
じゃあお前がレスする必要すらないなw
さようなら。

>>74
ノーマル状態ではそうだろうよ
ちょっといじるだけで9kgぐらいいくだろうけどな

>>74
解析が進んで原因がわかってるから楽
フォークで一気に800gの軽量化

なんの為にこんな安いの買うの？
ちょっといじると言ってもホイールやクランクやサドルみたいな大物部品変えなきゃ軽くならないよ？
それでお金かかるなら意味がないし、仮に
「俺ビギナーじゃないし部品のストックがあるから金かからねーよ！」
って人ならともかく、これ買うのはそういう人とは対極にいるビギナーでしょ

>>78
フォークとホイールをオクで流し
カーボンフォークとR500購入。
本体プラス6000円で9.5kgになった旧ホックル海苔がここにいますが？

バイク本体が4万、400gのカーボンフォークが4万、WH-R500が2万
10万以上はかかる。

THIの7005MK2 トリプルバテッドアルミ&カーボンフォークのセットが2万5千
プラス10万くらいでちゃんとしたロードが組める
なによりフレームのクオリティーが違う

TNIのまちがいです

>>78
重さなんか気にしない人がほとんどだよ。
5万以下やここで議論しているのは極少数の例外
オレもその例外の中のドMのホックル使いだがw

盗難リスク低＝1個の軽量カギでＯＫ
中期的にみれば、じつはそのへん走ってるTiagra車より軽くなるんだよ

>>80
またお前か？
いい加減フレームのクオリティの違いを具体的に説明しろよな。

>>80
TNIについてるカーボンフォークが4万もするわけない
中華カーボンと同レベルだよ、7000〜精々1万くらいありゃ買える程度

WH-R500が2万ってどこで買ったらそんな値段になるんですか・・・

順番がおかしいんだよ
最初にフレーム買ってどうするんだ？
最後にフレーム買って交換して卒業だよw

あ、でもTNIのフレーム自体を貶めるつもりはないよ　一から組むなら悪い選択じゃないと思うし

ただ、とりあえずの街乗りロードなら完成車で良いと思う

>>86
お前バカじゃない？
フレームはコンポと一緒に買うだろ

>>88
バカはお前だろ？
フレームを交換するんだよ

TNIとR500あわせても4万あれば十分おつりがくる
というよりも工具代が高いｗ

大体主な販売ターゲットにあたる初心者にフレームから組めとか大きなお世話。
木綿を触る事でスキルを身につける教材と思えば安いもんだ。

>>90
木綿買う→R500とTNIフレームに交換→元のホイールと木綿フレームをオクで売る
馬〜

>>92
部品取りならカレー9sお勧めw

>>91
フレームとコンポを一緒に買って工賃無料でショップで組んで貰うのが普通なんですけど

>>93
�@木綿とカレーを買う
�Aドライブトレインだけコンバートする
�Bカレーをオクに放流
ｳﾏｰ

>>94
予算5万で組んでくれる店紹介してください

>>94
ここは初心者歓迎の木綿スレ
お前は好きなところで好きなの買ってろ。

自転車板にいるけど、別にプロじゃなくて好きで乗ってるだけだから
3〜5万円でも十分すぎるほど高い
多くの人はそうじゃないの？特にこのスレとしては

momentumがGIANTを超える日も近い

>>95
モメンだけで十分

TNiと同じ価格帯の、タキザワのアルミ+カーボンフォークもいい

TNiといえば、チタンMTBフレームが10ﾏｿと激安なんだが、どうだろうか？
本当はVOODOOのD-JABが欲しい

>>101
スレ違い乙

>>84
>>80じゃないんだけどさ
逆にフレームのクオリティが同等（or DEFYが下？）であるって説明 or 証明出来ているの？
そうでないなら目糞鼻糞の世界だよ。

以前iWant2.1かなんかとDEFYのフレームが同じという人がいたけど
溶接跡なんか全然違うしデザインもヘッドチューブ辺りは全然違うよね。
これで性能的に同じと言えるかどうか俺には証明できないが
考えて造っているのはDEFYのフレームだよね。

>>103
性能に比例した内容なのかどうかって事だろ。
たんに手間を掛けてもそれを使い切らなけりゃ無駄なコストなんだし。
溶接も塗装も金かけりゃ綺麗なのが当たり前。
必要最低限の性能でいいと考えるユーザーも存在するわけだ。

>>103
多分数値やら何やらが出せたとしても目糞鼻糞の世界だと思うよ。
特に木綿とか買うような人にとってはね。
その違いが我慢できないくらい大きな違いに思える人は
10万でも20万でもかけて好きなの買えば良いのにな。

溶接の仕上げを性能に入れるんだったら別だけどさ
スピード的に違いがあるかって話だよな
軽い方が速いのはわかるがフレーム以外を
ほぼ同等、同等な重さにすればどうかって話だよ

軽でいいのに無理矢理マーチを勧められてもなって事だろw

>>107
全くだな
必要なものが必要なだけあればいい

うんうん
イオンバイクが販売する自転車がターゲットにしてる層が
どの層なのか、アンチ君はまるで理解していないってわかるよね

>>109
わかるよ。貧民層だろう

>>106
ヒルクラでは差がつくな

写真うぷまだ〜?

木綿で何をしようっていうの

>>113
通勤通学、ポタ。
間違ってもヒルクラやレースには向かない。

>>113
通勤ロード
通学ロード
教材ロード
マッタリ用ロード
ポタ用ロード
業務用ロード

色んな使い方あるねw

クランクが2350なら良かったんだが

>>116
スギノPCD110でコンパクト化も容易だから、
デフォがあわなけりゃ交換も簡単でしょ。

>>115
色々使えるね。
実用ロードと割り切れば道具として面白そうだ。

>>117
チェーンリングって結構高いんだよな

>>119
合うかどうかはまず乗らないと解らないんじゃないの？
仮にデフォの状態で2350でも交換する人はいるわけだしさ。

大抵の初心者は貧脚だわな　チェーンリングだけ変えるくらいなら、将来性も見込んでBBと一緒に3450にした方がいいよ
オクで6000円くらいにBBは5700が1000円ちょいだ　でもそこまでするなら最初からコンパクトのを買った方がマシかもね

>>121
それが解るのは経験してからじゃないとわからない。
だからデフォは何でもいいのさ。
気づかずにのり続ける人もいるだろうしw

>>121
使えるけどチェーンを9s用にしないとFDと干渉して音鳴りする。
できればFDも交換したほうが変速性能は格段にupするよ。
詳しくは5万以下の過去ログ漁ってくれ

>>122
初心者が相談してきた時に何でもいいから選べ、っていうのはどうなのよ？
後でチェーンリング代と工賃で5〜6000円掛かってもお前の貧脚が悪いって言い放つのか

>>123
なんやかんやで金かかるんだな。
だから最初からコンパクトの買えばいいのに。

OCRなら最初から34/50T×12-25Tでカーボンフォークで実売6.3万だお

コンパクトうんぬん言ってるやつらに聞きたいんだけど、
街中でケイデンス意識してシャカシャカ足回してるのは
十中八九キノコローディーだけなんだが。
初心者だからコンパクト必須！とか本当に思ってんの？
ていうか木綿買うやつが、最初の一枚目のチェーンリングに
そんなこと求めると思ってんの？

つ【普通の坂道】

コンパクトクランクをメインに探したけりゃ他スレ行けばいいのさ。
木綿の売りはSTI付きロードの店舗販売だ。

ステムの長さが2センチ足りないから変えろと騒いでいる馬鹿と同レベル。

>>124
お前は木綿スレなんか出入りせずに、
11OCRでも布教しとけよw

>>128
39-25Tで普通の坂すら登れないなら、
電チャリにする事を激しく勧めるけど？

>>127
最近はケイデンスについての知識も浸透してきたのか
ノーヘルクロスバイクの人も70rpm以上で回してるのよく見るよ
そっちのほうが脚に優しいし疲れない＆痩せるからね

>>129
勝手に売りを決め付けて、アホ丸出しの例えで弁護っすか

街中の短い坂しか知らないんだな。
7kmに渡って5%の勾配が続いた後に平坦になり安心したのも束の間
15%のつづら折りが見えたら足も着きたくなる。
そんな時に34×27があったら心強い。

>>133
必死の理由は何？
弁護もなにも現実がノーマルクランクだから仕方ないじゃんw

それを受け入れられないなら他選べよ。
お前の言い分は単なるクレーマーじゃん。

5万の自転車でフルノーマルでそんな坂行かんわ

>>132
クロスでケイデンスとかｗｗｗ

>>134
自分の用途に合わないしパーツも替えたくないのなら他を買いましょうね。

>>134
実売８万以下でデフォで34×27が使えるロードなんてあるか？
26までなら普通にあるが。

>>135
あのー初めてレスしたんすけど、、、必死の理由と言われてもｗ
頭大丈夫っすか？

>>133
もまいが客層わかってないだけだろ
販売しているのは「イオン」だ、「イオン」に来る客考えろよ

息子「今度高校に入学したから自転車が欲しいよ。でも、片道15kmぐらいあるんだよ」
母「高校に入学することだし新しい自転車買おうかしらねぇ」
息子「電気自転車がいい！」
母「イオンでモムモムタムってのがあったからそれいいんじゃない？」
息子「電動じゃないけど速そう。これにしよう！」

>>137
シティサイクルでもケイデンスは大切だよ

>>140
そら悪かったな。
じゃあ初出のクレーマー君は用無しです、
とっとと消えてくれw

>>142
せいぜいケイデンス考えながらシティサイクル乗ってくれ

>>143
粘着して何と戦ってるんだよ
モノも売ってないってのにｗ

>>145
気にするな
馬鹿を相手に暇潰ししてるだけだw
じゃあな、低脳君。

1行レスひとつ書いたらクレーマーという過剰反応
馬鹿で低脳という自己紹介をする>>146は暇つぶししてるんだそうだ
正当化や弁護の無理ゲーでもしてるつもりなのかなｗ

昼間から発狂するなよ禿(´･ω･｀)

>>147
おいおい、君も粘着と言われちゃうぞw
まあ論理的反発が出来なくなったら論議の矛先を変えるわかりやすい低脳パターン好きだぜ。

>>147
よう禿w

>>148
アンカーがないけど、自分あて？

>>151
禿乙

>>150 >>151
すげえ
禿を相手にしてるのが釣れてしまうのかｗ

最初から何故コンパクトクランクがついてないの？
だって中国には坂道ないもん。
つまりはチャイナ品質のままってこと？

禿はホックルが嫌いです。

>>149
無茶苦茶な正当化も「論理的」と言うのもいいが、スレは荒れ果ててるな

>>125
うん、だからRDとスプロケも買って9s化したほうが良いよ。
キャップレスデザイン（ホロテク）のヌルヌル回る感触は、ノーマルのクランクとは別世界w
ノーマルはスギノOEMでオクに流せば5k以上になるよ。

>>154
品質と直結はどうかと思うよ。

５万の自転車で中国生産は普通だから煽りになってないと思うんだ

>>154
だからマッチョなゴリラ外人基準なんだって。
女子供用のコンパクトなんてコスト高w

>>156
無茶苦茶な正当化w
単にこの仕様ででた商品だから仕方ないよねってレスしただけだが？
どこが無茶苦茶なの？

>>157
そこまで行ってしまうとSTI交換だし、初心者向けとか客層が云々と矛盾してしまうんよね・・・

>>161
一人だけ別世界にいることはもうわかったよ
なんたって、暇つぶしなんだもんなｗ

貧乏人はノーマルクランクで我慢しとけや！

お前ら乗ったこともないのに色々五月蠅い
momentum海苔の感想が聞きたい。

>>163
はぁ〜
木綿の話出来ないの？出来ないなら用ないんだけどさ。

>>162
でもなぜか8sパーツがSORAより高く売れるんだよねw
世の中なんか間違ってるよね
5万スレで話題になったのは、改造が追加予算ほとんどかけずにできるのも理由の一つ
最初は初心者でも、興味があれば次第に弄るようになるよ。
ノウハウもホックルのが流用できるし。。。

禿なおっさんも、コンパクトかもと言いつつ結局ノーマルなんだよな
いつ出るのか知らないが

暇つぶしのスレはここですね

確か、改造しちゃうと保証も保険も効かなくなっちゃうんだよね。
まともなロードだとフレーム保証がついてるのが普通だと思うけど。

>>170
まともなロードじゃないんですよ

なんだかアンチばっかりだな。
販売が始まったばかりなのに…

>>166
糖質？

>>172
アンチは人数少ないよ
多く見せるように書込んでる
スレに張付いて工作活動が仕事なんだよ

>>172
単に危機感の表れでしょ。

>>174
そうだよな。
確かに同じ奴の連投が目立つしね。
バカだね〜w

>>174-175
などと、
見えない何かと戦っている模様

zeenが復活した時は凄かった
画像の撮影で細工してチェーンラインがおかしいとか
アウタートップでクランク逆転でチェーンが落ちるとか
工作員の情報操作が酷かった。。。
一番優秀な工作員だったのがあの方だよw

>>174-176
↑
そうだよな。
確かに同じ奴の連投が目立つしね。
バカだね〜w

>>178
確かにw
少なくとも今一生懸命のアンチ馬鹿よりは工夫してたかもな。

イオンサイクルショップ幕張店にも置いてあるんだって

>>180
お、禿ﾊｹｰﾝ

>>178

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　　　ﾉ　 ＼　　　　　. : ｀　　t_j_jノ:,' 　　＜工作員ども　総攻撃だ！！！
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しっかしクソスレになったもんだな

>>184
糞似非ロードに相応しいスレだな

>>184
工作員が必死で離れないから仕方ないよ。

>>186
お前、言い訳大好きだな

>>186
で、お前はホックル乗り？

>>181
地道に取り扱い店舗が増えてるんだな。

地味に売れているようだが、パーツスペックの報告がないのはなぜなんだぜ

このスレの住人のような変な人でなく、一般人が主に買ってるんでしょ

>>190
そんなの>>2の画像とホックル海苔のインプレで十分じゃないかな？
まだ絶対量が出回ってるわけでもなし、慌てる事ないっしょ。

>>192
画像からギアの駒数がわｋるほど目が良くないのでスプロケ段数を
教えてくれなんだぜ。ホックルとパーツがすべて同じ保証なんてどこにあるんだぜ。

>>193
以前、ホダカに聞いたら丁寧に教えてくれるようなことが書かれてなかったっけ？
その後、誰かが聞いたかどうかは知らないが。

>>193
クランク53-39T
スプロケ12-25T
現物確認した俺が代わりに保証してやるよ。

>>195
ありがとー

>>195
>>196
わずか17秒でレスねぇｗ

>>195
何故買わなかったの？

ホックル，ZEENの時はあれほど素早く購入報告が画像付で上がったというのに・・・

>>198
別に持ってるからだよ。
ちなみにホックルじゃないがな。

初心者には5万スレで出てたフェデラルにSTIつけるのが一番良いんじゃないか、と思ったり
タイヤも空気入れも今までどおりで良いし、ロードほど堅苦しくないし

>>199
ホックルの時と違って叩きたくてウズウズしてる奴が満載のスレに
購入してもうpしたいとはまず思わないよな。

や、べつにi-Want以外でも良いんですけど　

>>202
お前、言い訳大好きだな

あ、タウン系の話なのか。
今の所話題の中心じゃないからな〜w
それはなんとも。

>>204
おまえ誰？

>>206
お前誰？

初心者にはクロスバイクのフロントトリプルの方が魅力的だろうに
フェデラルのイオンSTI装備版でもつくりゃバカ売れだろうよ

「面倒なスポーツ車専用のポンプ・タイヤは不要！お手軽スポーツバイク！」

これでいいのにな

モムモムタムって厨房専用って事で桶？

バカ野郎
木綿はリアルスポーツ車だぞ！

いつの間にか自板勢いトップ10常連スレになってるじゃんw

工作員も余り目立つ事してたら逆効果だよwww

などと意味不明のことをつぶやいており、精神鑑定も検討中

おっ食いつきが早いなw
さすがに工作員、ガンバレよ(^^)

これであとジャイ厨が参戦してくると盛り上がるのだがw

自分以外工作員なるものだと思い込んでいると医師団はコメントしています

>>214
十分釣りが楽しめるからこれでイイんじゃないのw

という自演も見受けられ

誰か買えよ

だからブルポしか売ってねーんだYO
早く田舎でも売れ。

一日中独り言呟く病人が居るな。
悪い事言わねーから病院行けよw

と独り言を呟く病人が居るな。
悪い事言わねーから病院行けよw

>>219
取り寄せしてもらいなYO

誰か購入うぷしろよ

誰も買わないんじゃない？

>>223
それが物事を頼む態度か？
うpして下さいお願いしますって土下座しろよw
そうすれば人の良い奴がうpしてくれるかもな。

消費者庁は１７日、中国から輸入した折り畳み自転車のハンドル部分が折れるなどして転倒する重傷事故が２件発生したと発表した。
事故原因ははっきりしておらず、メーカー名や製品名は公表していない。原因を調べている。
　消費者庁によると、自転車は車輪が小さな「Ａタイプ」といわれる小径車。 　
千葉県で５月、５０代男性が自転車で走行中にハンドルの軸が折れ転倒、あごの骨を折った。
神奈川県では８月、６０代男性が自転車で走行中にハンドルが下がり転倒、頸椎を損傷した。

http://www.47news.jp/news/2010/09/post_20100917180904.html

>>226
ストライダのコピー品だな。
流石チャイナ品質。

>>227
ストライダじゃなくてA-bikeのコピー品だろ。
今オクで5000円即決でよく出てるじゃん。

>>228
やっぱ値段なりだな

>>229
うん
値段なり

こんな自転車50代や60代のお爺ちゃんがよくチョイスしたな・・・ｗ
タイヤが台車とかのキャスターみたいだな。。。

イオンが10年ぐらい前に価格破壊っていってだした一万円自転車をジャスコでかって
家までで乗って帰ろうとしたら途中で後輪が脱落したな。あの時は死ぬかと思った。

もちろん治療費なんて出なかった。まあ、当時は、運動部工房だったから、捻挫で済んだんだが
ジャスコは返金にも応じない。代品よこしただけ

イオンに何期待しても無駄ですよ

GIANTのOEMだから安心です。

木綿はクイックですからそんな心配ないですね

>>234
バカか？
ジャイの中国工場でホダカが委託生産してるだけで部材も品質も台湾ジャイとは全く違う。
だからジャイアントブランドは使えない。

モーメンタムはジャイの劣化版

イオンって本当にプライベートブラント好きだなw

>>236
はいはい
毎度ごくろーさまですw

わざわざライン止めて原材料変えてまで木綿特製フレーム生産してるんだね。
本当なら逆にコストはOCR以上確定だな。

無知とは怖いね。

>>239
使わなくなった旧型のラインで生産してるんだよ
こんな事も知らなかったのかｗ

>>239
ホックル乗りか？

ロードバイク用アルミパイプの品質なんて、耐久性とトレードオフだよ

トレードオフしちゃ駄目でしょ

>>240
旧ラインとは初耳だね、
ソースどこにある？
さらにそこで木綿を作ってる画像あるならなお良いなw

禿GIANT＜＜GIANT OEM

>>240
仮に旧ラインとしても原材料が違うってなぜ知ってるの？

工場の中の人なんじゃない？

>>240
お前妄想ホラ吹くのもたいがいにしろよ。
木綿のフレーム何種類出ると思ってるんだよ。

>>246
アラックスと書いてない

日本GIANTで販売してる安クロス全車種（中国GIANT生産含む）が
6061アルミ合金使ってるのにOCR3300だけ別のアルミ使うとかありえんわ。

>>249
ALUXXはGIANTのアルミ技術のブランド。ホダカの自転車がALUXXを呼称
できるわけがない。

>>240ホラ吹き認定でおk?

>>251
HTCRにはALLUXと書いてあるよ

ホックルはただの6061アルミのプレーン管

>>252
いつまで待ってもソースでないでしょう。
どうせ話題逸らしに走るだろうしなw
ホラ吹き認定でしょ。

>>254
それで？
何か不具合でも？

またもやアンチ木綿の嘘が露見しましたか

みたいだな。

これは>>240猛烈に恥ずかしいw

>>253
隊長!
余りの恥ずかしさに>>240は逃亡したみたいですw

安価ミスった Ｏrz
隊長は>>252に修正

>>254
まじかよ・・・プレーン管なんてスポーツバイクじゃありえないだろ・・・
もうさ、昔みたいに、少年向けのドロップハンドル入門車をアピールして売れよ
革の学生鞄が入る折り畳み式のサイドバスケットも純正で用意しろ

はーい
自演入りました〜。

つか、安ロードスレでケチつけてるやつって基本的にいつも同じ
キチガイが暴れてるだけでしょ？

ワンパターン杉

つか、誰か東京南部か神奈川で、木綿売ってる店教えてよ。
俺が、一台かって人柱になるからさ

といっても写真ウプとホイール交換ぐらいしかしないけど。

>>263
品川ジャスコで取り寄せれば

>>263
頑張って幕張

ゲームショーの帰りに買って帰るかな

「買ってから言え」ではハードルが高いかも知れない。
でも批判するなら、最低でも「乗ってから言え」。

>>267
展示してる店が少ないしまたがるなんてできないから買う方がよっぽど
ハードル低いぞ

イオンは試乗サービスやってないんじゃ？

モメンがあまり良すぎて他店の店長が必死！
写真だけでもキボンヌ
もっと画質世が良いものを！

ランスが乗ればmomentumでもマイヨジョーヌ

コンタドールが乗ればグランツール完全制覇

空も飛べるはずっ！

ETが乗ればな

それには籠が必要だ

この前折りたたみ自転車買った時に、試乗させてくれたよ。

誰も買わない程度の能力

早漏野郎が集うスレはここですか？

今日見てきた。　いちいちワンポイントがだせぇ。
シートチューブの旗のマークどうにかしろよｗ
でも普段使いに全体的には悪くない・・・と思う。

俺も実物みたけどベージュグレーならステッカーで化けさせることはできそうだなと思った。
ダークグレーはちょっときびしいか。赤は質感がちょっと微妙だった。

っフレームカバー

ダサイってのが最大の魅力
誰も盗もうと思わないから

>>282
正解！
普段乗りにはダサい方がいい

元々ダサくなければ、ダサくしたくないやつはそのままで良いし、ダサくしたいやつは幾らでもダサくできたのになｗ

最初からダサいとか、それなんて拷問？

今日はコルナゴ3台ぶっちぎってきた

>>285
速さこそ正義！

レイクタウンにはシングルとママチャリクロスしかなかった
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1284908761908.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1284908782423.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1284908863423.jpg

>>286
いや　その正義は　もっと上のクラスで
5万円台ではコストパフォーマンスこそ正義！

イオンのマチャリ売り場に変な自転車があった。フレームにパンチ肉抜き加工が施されてるのに19kgだった。

レイクタウンにすらないとかもうどうしようもないじゃないか・・・

つか思いっきりGiant　Groupって書いてんのなｗ　そりゃ物言いもつくわ

>>287
地元イオンには木綿さんが無かった。
ミヤタのAMS-2506ってやつが59800円
エアロフィックスのCR4500が89000円、HR3301が69800円
MERIDAのロードが70000円
あと型番は未チェックだったけど折りたたみのドロップハンドル車が39800円だった。
ミヤタのやつって3,4年前にスバルミヤタのチームカラーで8万くらいで売ってたやつの
コンポとロゴ違いだよね。

>>292
まさか…道の向かいに吉野家と自転車屋があるんじゃないか？
なら俺の行きつけなんだがw

>>291
巨大企業イオングループならではの傲慢なところが出たのか
そう書かないとあのルックスではわからない、もしくは売れないと思ったのか

だってあのリリースは問い合わせなんかは面倒だからホダカにしてね
日本法人は関係ないからと言っている。
Giant　Groupを使うなとは言ってない

トップチューブの変な模様はやめて、GIANT Groupってロゴ入れれば良かったのにね
Groupは超ちっちゃくしてｗ

>>291
じゃあ、JAROにでも連絡してみたら？
十中八九「白」だと思うけど

日本GIANTのリリースは、問題の切り分け上「うちに連絡してもわかんないよ」ってことだと思う
GIANTグループであるところのHODAKAの管轄ですからねと線引きしておかないとね
それを物言いとは言わないと思う　行政指導があったり、名称使用の差し止め請求とかあったら別だけど

>>295
だよな
内心は、そりゃ穏やかでないから
あんな感じの少しトゲのある言い回しだったけどさ

>>296
それはアウトだろ

モデル名をGIANTｙにすれば良い

木綿はジャイ本社が主動してるアジア向け低価格ブランドだっつーの
難癖付けてるのはジャイ日本だけ

>>299
だから余計に困っている
完全に別のプライベートブランドで出していれば混乱は無かったんだけどね
もしコルナゴが、安い機種はジャイアントに製造委託していますとうたったところで
普通問い合わせはコルナゴに行くだろうから

>>299
難癖もつけてないよ
苦々しくは思っているかもしれないけどね
あのリリースは、うちに連絡されてもわからないっていう意思表示でしょ

シングルよりもママチャリクロスの写真が見たかった

売ってもいない自転車のことで騒いでるっつー意味じゃ
禿703と同じだなｗ

>>300
だから昔のヤナセとベンツの関係に似てるよ。
そのうち今のジャイ日本は潰され、台湾ジャイ直系の販社になるよw

>>304
むしろそっちのほうがいいよ。
日本独自企画の安いクロスやロードとか不要だから。
日本は一万円ママチャリが基準の自転車後進国だから、無理矢理グレードを下げたモデルで釣らないと
普通の人の食いが悪いのはわかるんだけど、それじゃいい加減駄目だと思うんだよね。

>>305
ジャイはスポーツバイク専業じゃないんだよ。
日本法人はブランドイメージを保って高く売りたい。
その方が仕切値との差額で利益がデカイから。

一方ジャイ本社はママチャリから幼児車までなんでもありのメーカーで日本で台数を売りたい。
イオンの販売力は凄いから、組んで売りまくれば大儲け。
じゃあ木綿ブランドでホダカに供給してもらってイオンPBで売れば良いじゃん。
電アシから幼児車までなんでも売るぜw

なんだ木綿って全然問題なんじゃん
日本ジャイがケチ臭いだけか

ジャイ日本法人をイオンが買収して
イオンバイクがジャイの日本代理店をやるべき
そうすれば近所のジャスコでTCR ADVANCEDがママチャリ価格で買える。

それは無い

ジャスコって別に安くないしな

>>297
> それはアウトだろ

なんで？

>>305

海外は、オートバイの規制がゆるいから自転車乗るのはスポーツ志向の人というだけだろ。

　　　　∩＿∩　　　　　
　　 ／ ＼ ／＼　　　
　　|　 （ﾟ）=（ﾟ）　|　　　　人人人人人人人人人人人人人人人人人人
　　|　　●_●　 |　　 ＜ 神戸から茨城へはるばるようこそ！！　　　＞
　/　　　　　　　　ヽ　 ＜水戸が誇る内原ジャスコへ案内しましょう　＞
　| 〃 ------ ヾ　|　　　ＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹ
　＼＿＿二＿＿ノ　
　　　　　　　　　　　　

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　／　一 ー＼ 　 人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人
/　 （・） （・）　 | ＜　ジャスコ！！？観光に来てるんだよ！？？　　　＞
|　　　 ○ 　 　 |　　ＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹYYYYYYYYYYＹＹＹＹＹＹ
＼__　 ─　 __ノ

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　　|　 （^）=（^） |　　　　人人人人人人人人人人人
　　|　　●_●　 |　　 ＜他に見せるもんないんだよ＞
　/　//　　　///ヽ　 ＜言わせんな恥ずかしい　　　＞
　| 〃 ------ ヾ　|　　　ＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹ
　＼＿＿二＿＿ノ

>>308
それは無い
というか(企業として)意味があるとは思えない

>>311
momentumというブランド名があるからでしょう
商標の虚偽記載ともとられる可能性もある
肩書きと氏名、どっちを大きく書くか
それこそJAROにも日本GIANTにも突っ込まれる原因を自分で作ることになる

ヤバくない範囲でジャイアントブランドを最大限利用するセコい作戦だもんな

momentumがGIANTのブランドであることは間違いないんだろ？
momentum by GIANTみたいな記載はできないのかな
GIANTの方が大きくｗ

ジャイ本社がやってる以上セコイも何もないけどな
低価格ブランドで低価格帯の無名メーカーを駆逐する
判りやすい商売じゃん

ま、イオンに行くような一般ピーポーは、ジャイアント？巨人？みたいな認識だろうけどなｗ
それより何よりモノがないｗｗｗ

momentum produced by GIANTでも何でもいいけど
「ジャイアントグループ」っていう中途半端で気持ち悪い表現をやめてほしい。

ホダカはジャイアントグループに入るのか？

入るわけないだろ
ホダカはただの企画元＆問屋
生産がジャイの傘下にある中国の工場っつだけで

>>321
ホダカとジャイは親子関係だよ
ttp://www.hodaka-bicycles.jp/htmls/image/navi/momentum.pdf

関係ないと主張するならソースを示せ

もう面倒だぬ

(111) 【登録番号】 第５２２３８０５号
(151) 【登録日】 平成２１年（２００９）４月１７日
(210) 【出願番号】 商願２００８−９４３８８
(220) 【出願日】 平成２０年（２００８）１１月２１日
　　　 【先願権発生日】 平成２０年（２００８）１１月２１日
　　　 【最終処分日】
　　　 【最終処分種別】
　　　 【出願種別】
　　　 【商標（検索用）】 ＭＯＭＥＮＴＵＭ
(541) 【標準文字商標】 ＭＯＭＥＮＴＵＭ
(561) 【称呼】 モメンタム，モーメンタム
(531) 【ウィーン図形分類】
(732) 【権利者】
　　　 【氏名又は名称】 巨大機械工業股▲ふん▼有限公司
　　　 【類似群】 09F01 09F02 09F03 09F04 12A02 12A04 12A05 12A06 12A72
　　　 【国際分類版表示】 第９版
(500) 【区分数】 １
(511) (512) 【商品及び役務の区分並びに指定商品又は指定役務】
１２ 自転車，電動自転車，折りたたみ式電動自転車，自転車・電動自転車・
折りたたみ式電動自転車の部品，フレーム，ハンドル，ハンドル軸，変速機，ギヤ，サドル，
サドルカバー，サドル装着用バッグ，サドル用支柱，サドル用支持管，ペダル，クランク，
タイヤ，車輪，チューブ，スポーク，空気ポンプ，自転車用フォーク，自転車用荷物台，
自転車用泥除け，チェーン，チェーン保護具，車輪軸，自転車用ブレーキ及びブレーキレバー，
自転車用足先固定用ひも及び留め具，自転車装着用荷物棚，自転車用ベル，駐輪用スタンド，
バックミラー，タイヤ修理用パッチ，自転車に装着して用いる幼児用補助席，自転車用水筒保持具，
自転車用タイヤ修理用具，自動車に自転車を取り付けるための支持具，自転車装着用バッグ，
自転車用ハンドルカバー，自転車用トレーラー，自転車用かご，自転車用保護用補助輪，
自転車用車輪保護カバー，自転車用のショックアブソーバー，その他の自転車・
折り畳み式自転車・電動自転車・折りたたみ式電動自転車用附属品

巨大機械工業股か。。。
巨人機械工業じゃないんだ

イオンの売り場画像張っときます。
ミヤタ　AMS-2506　59800円
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1156084.jpg

CR4500　89000円、HR3301　69800円
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1156092.jpg
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1156089.jpg

折りたたみのドロップハンドル車　39800円
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1156093.jpg

メリダはアップすんの忘れた。ロードレース880ってタグに書いてた。

>>326
乙
微妙にスレ違いかなw

>>326
乙
見てて面白いからもっと貼ってくれ

>>326
このミヤタのロードが5万スレで4万円で投売りされてた、って購入報告があったやつか
6万は流石にあれだけど、4万なら良いよねぇ

AEROFIXはこっちでもそのくらいの値段だわ、高杉

ミヤタはあったら買いだな

>>330
AMS-2506で今ググるとサイクリーのページが頭に出る。
シフターが違うけど（イオンはST-2200・サイクリーの中古はST-3300)
2007年型　参考価格95000円、中古価格59000円って・・・。
ミヤタスバルチームカラーって・・・。

>>326 の折りたたみのドロハンはこれか
ttp://wwwlib.cc.it-chiba.ac.jp/blog/2010/07/14/1486
ちょっと欲しいような、そうでもないような……

なんか立派な事が書かれてるようだけどすげえ普通の折りたたみ自転車だよなこれ

>>326
DoCoMo F704i 2010/9/19/12:30撮影か・・・
店内は撮影禁止だろ、Exifぐらいは消して画像うｐしたほうがいいんじゃないか？

Exif見られる俺ってかっこいい！

具体的に言うと日本ジャイを片付ける準備が進んでいます
日本ジャイに中間マージンをごっつい取られています
ジャイブランドは日本に広く浸透し認知されています
これが国際化時代のやり方だよ by ジャイ to 日本ジャイ

そういや、近場のロックシティで、アンスポとオルディナとダホンのメトロも売ってたなぁ(ー_ー)
イオンもイオンブランドの変な自転車入れるよか、そっち系充実させればいいのに。
中途半端なんだよな。

ＭＯＭＥＮＴＵＭは完全にジャイアンツの商標じゃん
http://www1.ipdl.inpit.go.jp/syutsugan/TM_DETAIL_A.cgi?0&11&0&1&12&128498971140111503538976

トヨタで言えばサイオンやレクサスみたいなもん

しかも中華ではなく台湾ジャイアンツが登録してるという本家本元
【住所又は居所】 台灣台中縣大甲鎮龍泉里順帆路１９號
http://www1.ipdl.inpit.go.jp/syutsugan/TM_DETAIL_A.cgi?1&11&0&1&12&128498971140111503538976

スクープですな。

もうやめてあげて

>>338
だから良くないんだって
ジャイアントブランドの独占販売契約している日ジャイが、ジャイアントのブランドを
他のルートで販売するのは何事かと怒ってる
でも本家とイオンは木綿だからOKだろうと言ってるわけだ
契約時にジャイアントブランドとしか書いてなかったので、ジャイアントのブランドなのに
他所に持っていかれて拗ねているというところだね

>>342
ジャイアントは日本の代理店との契約を切りたいだろ。

ちゃんと棲み分けできてるじゃん

日本ジャイアン：ジャイアンブランド販売専門

ホダカ：ジャイアンブランド以外のジャイアンＯＥＭ製品とか（マルキンとか）や
ブランド（モメンタムとか）販売会社

ニュースリリースだって敵対感情は見受けられないし、他社の問合せ先案内
までしてる。
http://www.giant.co.jp/information/2010/09/momentum.php

　○　　日本ジャイ　もうお前に用はない　
　く|）へ
　　〉　　　ヽ○ノ
￣￣7　　ヘ/
　　／　 　ノ
　　|
　／
　|
／

っで、どこに売ってんだよ！！！






取りあえず、見に行きたかった。

>>345
そういうこと
ジャイアンツの名前は日本で浸透している

最近クロスで台頭してきたコーダブルームも販社ホダカ、生産中華ジャイで有名だったから
今更日本ジャイはかだかだ言わないでいいでしょ。

つうか最近ホダカ頑張ってるなw

方言？

モムモム買いたいけどモムモム買えない
家族の3台分買う！

もむもむたまんねぇよ

ルイカツはじまったな

日本ジャイ死んでくれ

>>352
何それ

>>354
83 名前：８１[sage] 投稿日：2010/09/22(水) 00:25:32 ID:???
自転車本体条件付で表示価格より５％引き
40%OFF!送料無料【2010】LOUIS GARNEAU【ルイガノ】(LGS-CR23 WOMEN)
価格 40,800円 (税込 42,840 円) 送料込
ttp://item.rakuten.co.jp/jitensha-box/lgs-cr23-women/
おいおいヾ(≧∇≦)1万円かえせ（泣

これの事じゃないの？？

もむたん

モムモム話題があるときに売っとけば良いのに
在庫不足で撃沈

連休過ぎたし、個人ブログとかで感想が上がっても良さそうだが
初期出荷が少なすぎたのか？

ここまでモムモムが空気になるとは誰が予想しただろうかｗ

イオン版hage-703

今のセール期間の498は微妙だね
398にしてくれれば買い！
でも在庫なし

2月決算まで粘るぜ

近くの店に入荷してない奴かわいそうw
舞浜さいこー

在庫もなしに発売すんなよ

>>364
むしろそこだが何で発表したの？

モムモム言ってるからこれのことかとｵﾓﾀ(´・ω・｀)
http://www.doppelganger-sports.jp/bike/product/520/6_1.html

やあ、僕モムモム！

漢なら誰かさっさとモメよ　

>>363
目の前にモムべきモムモムがあるのに何でIYHして揉まないの？おら、さっさとモメよ！

モメないから「揉めんたむ」なんだろう

もめないでくれよ

いつからダジャレスレになったし

加齢臭が漂うスレッドだ。

モムモムがないから仕方ない
結局日本ジャイの妨害の勝利か

ここまで「ちんこ音頭」なし

駄スレだな　もう要らないね〜

なぜ全国展開しないのだろうか？

イオンの上が馬鹿だから

>>377
徐々に導入な進んでるよ。
なんだかこのスレじゃ何故かロード基準で話してるから遅延感があるだけだしw
まあ慌てなさんなって事。

ホント、それが今の最善だと思う
本格展開はCYCLEMODE前後だと思われる

ただ、加熱した期待感が下がりきる前に、ある程度弾数揃えて欲しいね

この時代にしにぞこないが経営やっているからな
セキヤ万歳

おはモム

>>377
おマイらが店の技術力がどーのとハードルを上げるからだろ

朝もむ

オムたんたべたい

レイクタウンジャスコでロード見た。
この値段ならこんなもんか。

このロードでピナレロとかデローザを鴨れますか？脚力はカンチェラーラと同じかちょっと上くらいデス

余裕で鴨れます。
機材の差は微々たる物です。

モムモムしたらぃぃですよ〜♪

モムモムはアルミ？

>>387
その脚力ならアルベルトに乗っても余裕でロードを鴨れます

momentumを買うつもりだったけど、漁船衝突事件の中国人船長釈放の
ニュースみたら買う気が失せたわ。momentumって中華ジャイ生産なんだよな？
そうなら、もう少し金貯めて国産チャリ買うことにするよ。

国産て今あるの？

アンカーの上級車種は国産車、中下級は輸入車
あと通販専売の激安ロードも国産

ステッカー剥がせる？

■ 自転車板分割協議スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1285255647/l50

板分割しませんか？
生活の一部としての自転車とスポーツや趣味特化の自転車板への板分割提案です。
皆さんの意見をお待ちしてます。

眼の芯が残っててコワイな

正直、ロードもどきは欲しいが、後は産廃レベル

GIANTのmomentumが欲しいです

AEROFIXとは何だったのか？









モメンタムとは何だったのか？

もむもむ

すみませーん
ジャスコに置いてあるロードバイクについて語るスレは、ここでしょうか？

>>402
コルナゴをぶっちぎれるロードバイクスレのことならここです

ここでも大丈夫みたいなので、早速質問させていただきます。
ジャスコで取り扱っている、「HR3301」を購入しようと考えているのですが、
ロードバイクの先輩方からしてみるとどういった商品に見えますでしょうか？
「そんなのロードバイクじゃねぇよ、時代遅れだな、ここの部品がちょっと…」
と言った感じの意見をいただきたいと思い質問させていただきました。勿論、
悪いところだけではなく良いところもあげていただけると幸いです。

よろしくお願いしますm(_ _)m

>>404
悪いこと言わないからそれはやめておけ。

ロードバイク風味ってだけ。

なぜ木綿に行かないのか

>>404
マジレスすると
取っ掛かりのバイクとしては最適
木綿も最適だけど在庫がない orz

>>404

HR3301の画像と値段が　>>326　にあるが、
店頭に在庫があるならミヤタかメリダにしておいた方が無難かと。

初めてのロードバイクとして選ぶのは良いが、ロードバイクの先輩方からして
見るとロードバイク風の自転車の位置づけ。

>>408
>>326は、すでにチェックさせていただきました。写真は、すでに手配済みなので
問題ないのですが、値段が1万円高かったのはなんでしょうｗ

もう冬になる＋生産終了モデル＝2万円の値引きは考えていると言うのですが、
この値引きについての意見はどうでしょうか？

訂正
×2万円の値引き
○2万円ぐらいの

>>326の折りたたみのスペック情報ないかなー

>>412
カラー：ホワイト/ブラック
変速：SHIMANO14段
タイヤサイズ：20インチ
車両重量：11.8kg
価格：39,800円

つーか、ホダカでもジャスコでもいい加減、サイトつくってくれよ・・・やる気あんのか（'A‘）

サイト作るより何より、弾がないんじゃ話にならない

多分、ジャイアンツブランドへの悪影響を考慮して年間生産販売台数を
制限されてるのだろう。そういう取り決めがジャイアンツ本社、
ジャイアンツ日本、ホダカ、イオンの４社の話し合いで決められた。

1行目で「多分」と言ってるのに
3行目では断定ｗ

頭悪いよね

同じ名前でデザインがあんなに色々あるとは思ってなかった
アルミ前かごだけ売ってくれ

>>416
在日の禿らしい文章だな

とりあえず木綿買える店をリスト化してくれ

リスト化できるほど出荷されてない説が有力

・越谷レイクタウン？
・浜松の店？

レイクタウンにロードのi-wantはないんじゃ？　追加されたのかな？
5万スレじゃ幕張にあるとずっと主張してるヤツがいるけど、それ自慢でも何でもないぞ・・・

結局ジャスコの自転車売り場じゃなくてイオンバイクにいかないとだめなんじゃろ？
でかいジャスコならイオンバイクでなくても置いてある可能性はあるが。
俺がいった行徳と幕張は両方ともイオンバイクなのでモメあったよ。

>>421
店頭にないだけでどのジャスコでも取り寄せはできる。

>>426
俺の近くのショップは取り寄せ不可だったよ

>>425
パンフとか置いてないの？
あったら、もらってきてｐｄｆでうｐってよ(´；ω；｀)

>>428
パンフなんてものは存在しない

イオンバイクのオンライン広告はないのか。
イオンでクロスバイク買いたいのだが。

結局、モーメンタムの
i-Jump、i-Need、i-Lane、i-Think、i-Want

これらがどういうもんなのか、どう違うのかがよくわからんのだよな。

>>431
私飛ぶあるね、私必要するあるね、私考えるあるね、私欲しいあるね

笑

結局モムモムの敗退･･･

イオンバイクの店舗すくなすぎ。
ほんとに200店舗達成できるんかな。

800じゃなかったっけ？
200だとしてもひとつの県に5店舗はあるはずだもんね

伝説はまだ始まったばかり

グループ企業の自転車売り場の看板をイオンバイクにすれば２００店舗ぐらい簡単

ショッピングセンター内の自転車売場もイオンバイクへ順次チェンジしていく
そういう風にリリースに書かれていたでしょ
路面単独店舗だけの話じゃないって、最初からそういう話になっていたよ？

ブリヂストンを排除してmomentumで埋め尽くせ

とりあえず現在の時点ではイオンバイクに行かないと木綿は見れないということで決定のようだな
店舗数少ないんだから宣伝しないと木綿売れないと思うんだが・・・

イグニオっぽいスペルのクロスバイクがあったが、ぱちもんだろうか。
21段で29800円だた。

行徳にオープンの日以来2度目の出撃してきました。
モメは5シリーズ全部あったっぽい、ロードとシングルは1台ずつ。
モメ以外だと21段が19800円ってのが目にとまったくらい。

浜松のイオンってイオンバイクなの？

21段が19800円てどこのブランド

　 |:　:　:　:r イ　　　..............､､',　 ,.......､
　_jr=-　＿＿＿　,....＿＿｀｀'i　/,r─ｯ
/r=､ Y: !──､__j ] -ｾンr､｀ヽ=ｨセｯ￣Y　この人は誰
∨/ } : :i　　　　　ゝ＿＿＿//´Vゝ__j__ノ
　V＼): !　　　　　　　　　　:　 :　',　　 }
　 ∨_}: :　　　　　　　　　 r'　_' 　 !　 ,'

>>446
禿です。スレチなのでこっちで
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1258167165/

>>445
ダイエーのチラシで見たことのある無名メーカー、
700CにVブレーキ、ハーフフェンダーあとわからん。
型名に703だか706がはいっとった。

>>448
ありがとうございます。
フルフェンダーじゃなくて残念。

FC705Xだった。

>>447
わかりやしたありがとう

多分今は試験販売中なんだよ。
一気に全国販売して在庫抱えたら困るでしょ。
好調なら全国に展開するけど、不調なら撤退する。

>>432
わかりやしたありがとう

・FC705X　NOGARD　　 29,800円(税込)　
・ブルーポイント　　　 19,800円(税込)

ＧＳジャパンと東邦レマックだな

明日、FC705Xを突貫予定(´・ω・`)
あさひのシェボートレッキングとどっちがいいか悩ましいが。

これから久里浜イオンみてくる。
木綿あるかどうか。

>>457
乙
報告頼むわ

久里浜にイオンあったのか初耳

ブルーポイント安売りしてたから買ってきたけどなんか質問ある？

写真うｐ

>>461
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1286082811239.jpg

>>460
木綿売ってたか教えてくれ

ハイブリッド自転車はいきなり２００店舗で売るのに、
モーメンは徐々に２００店舗へ拡大。

>>462
日ハム応援セールって何？

北海道か

>>460
売ってなかった

>>465
よくわからんけどいろいろ10%オフ

>>466
YES

北海道はモメンタム売ってないはず
どこの店？

釧路

>>469
この先100kmの看板のお店だっけ？

久里浜は木綿なかったです。

北海道はもう氷に閉ざされてんだろ

北海道はもう氷に閉ざされてんだろ

大切なので2度いいいました

大切なので2度いいいました

大切なので

限定販売されてるカンパーナなんとかとかいうシティサイクルすごいね
フレームとチェンカバーに細かいドット柄のペイントが施されてると思ったら
こ…これペイントやないで！穴や！穴が開けられとる！

蓮？

>>477
どういうこと？
うｐしてくれ

>>477
イオン鳥取北ショッピングセンターにも新たに置かれてたわｗｗ
ぶっといダウンチューブに肉抜き穴みたいなのがびっしり！
トップチューブはどうだったか忘れちゃったけども、あれには驚いた

ジャスコ　自転車　穴　でググってみたら見つかった、これだね
イタリア風「穴あき」自転車 | 孔開け瓦版 http://shoyo-news.com/?eid=28

自転車のもっとも大事な部分、フレームに、水抜きとしてひとつやふたつならまだしも
大量の穴を開けるとか正気か！と思うもんだが
厚みやらを調整して強度を保っているんだろうか。
見て驚くぶんにはいいが、乗るのはちと俺には怖いな。

それもあるけど水どうするんだ？
一般の人は雨ざらし、日ざらしだぞ？

デザインを売りにするとしてもなんか中途半端だな

ジウジアローぐらい目立つデザインにしろよなー　売れないと思うけど
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1285435298926.jpg

面白いけどトップチューブのない自転車では強度が不安すぎるな

やはりこれぐらいのインパクトが欲しいねw
http://plaza.rakuten.co.jp/waterfrontlife/diary/20090826/

momentum2.1mcを昨日買った初心者なんだが、
これギアチェンジってどうやるんだ？
ブレーキのそばにある、下に押せるレバーがそうかと思ったが、
押してもなんも変わらん。説明書もないし。もしかして不良品？

>>486
それがホントなら、チェーンがたすき掛けになってるｗｗｗｗ

自転車を走らせながら（ペダルも回転させるんだぞ！）ブレーキレバーをうｔ

マジかよ、やっぱあのレバーで正解だったのか。
ペダル回転させながら左右どっち押しても変わらんし、実際に見た目にチェーンの位置変わってないし。
もしかして同時押しか!? とかもやったが駄目だった。
畜生、ジャスコから4時間かけて家まで乗って帰ったのに。近くのチャリもってくしかねーな。。。

>>488

http://cycle.shimano.co.jp/media/techdocs/content/cycle/SI/SI_6SF0A_001/SI-6SF0A-002-JPN_v1_m56577569830683911.pdf

>>486
>>488
つまらん釣りはやめれ。
4時間も乗って途中で気付かない訳ねーだろw

>>488
んー、なんだこれ。
ハンドルの内側についてるレバーを下に引いただけじゃギア変わらんてこと？？？
誰か簡単に説明してくれよ


>>490
マジでギア変わらんもんはしょうがないから、ずっとそのままで帰ってきたよ

>>491
横に動かすんだよ
今やってみな

>>492
ブレーキを横に動かすってこと？
今日はもう流石に無理だ、明日試してみる

>>493
今やらなきゃお前はきっとダメになる
明日には失望しか待ってないよ

ジャスコの店員に聞かないお前が悪いわｗ

下手な釣り。説明書がついとる。

っておいおいｗｗｗ
オイラが2300のリンク貼ったのは、華麗にスルーですか？そうですか。

ギアチェンジするときはペダルを回して後輪を正回転させつつするようにね
そうしないと変な負荷がかかって変速機の寿命が短くなりかねない
乗ってペダルを回して走りつつギアチェンジだ
あとは>>489に図解つきで詳しく載ってる

>>498

>>489の図じゃ恐らく理解出来ないと思う
もう少しわかりやすく描かれた解説図を用意すべきだな

このGIF画像がわかりやすいと思う
ttp://item.rakuten.co.jp/artcycle/c/0000000230/

>>500
素晴らしい
これなら馬鹿でもわかるだろう

>>496
超大雑把な「自転車取扱説明書　スポーツ車編(ATB類型車、BMX、クロスバイク)」とかいう
糞役に立たねーもんしか、ついてない。
中身みても、「右側レバーで後変速機、左側レバーで前変速機を作動させ、ギヤ比をかえます。」としか
書いてない。どこ押せば変わるんだよ言う話や。

>>500
ブレーキを内側に押すとか普通気づかねー。まあとりあえず明日試す。あり！

マジでなんで店員に聞かなかったんだよ、変速しないと気づいた時点で戻って聞けよｗ

なんかギアチェンジ出来てねー気がするなぁとは思ったが
操作が間違ってるか、気のせいか判断できんし、
とにかく戻るのも面倒な距離走ってしまったからな。。

>>486
これたぶんこのスレでの購入者の初レポートだよ。
いままでは買ったというレスだけで感想は一切なかった。

画像うpしたら神になれるぞw　購入インプレも渇望されてるからなｗ

購入インプレは、
とりあえず車道超コワイ。バス超コワい。
車道で走る場合、白線の内側の斜めなっとる沿道走るのか、平らな車道走るのかが分からん。
沿道は走りづらいし、沿道と車道の境目の凸に乗り上げとコワいし、
車道は車コワいし、ちょっとロードバイクなめてたわ。。9割歩道走って帰った。

あと、所詮安モンのせいかわからんが4時間も乗るとケツとちんこの裏筋が痛い。

>>506
画像は必要ないだろ、momentum2.1mcのベージュ買った。

まだ誰も自分の揉め画像はうｐしてないから、マジで神になれるぞ。

>>486
登場がちょっとかっこ悪かったがお前神じゃねえかｗ
もうちょっとこのスレでゆっくりしていけ
そんで木綿のインプレとか画像とか色々書いていけ

つーかmomentum2.1mcっていくらだった？
木綿シリーズのロード仕様ってことでいいのか？

どうみてもコイツのインプレなんか役に立たないと思うがｗ

自転車じゃなく車道のインプレだもんね
画像うｐの方がありがたい

公道で走るのにロードバイクのいいところなんてあるか？

クイックに曲がれるディメンションのせいで直進安定性が低い

腰は前に曲がり、頚椎は後ろに曲がる、脊椎クラッシャー

陰茎の付け根と睾丸の組織にダメージを与える極細サドル

前傾がきついのに加え、衝撃吸収力が低い極細高圧タイヤのせいで、
手首や手のひらに痺れるダメージを与える。

極細タイヤ
グリップ力が低く、制動距離が長く、コーナーでスリップしやすいので危険
進行方向の長い溝にはまる
簡単にパンクする
寿命が極端に短く、タイヤ代が高い
すぐバーストするチューブ

ギヤ＆チェーン寿命の短い外装変速

ハンドル手前を握ってる時、急制動開始するまでハンドルを持ち替える時間が
かかるのは致命的欠陥、その上強く握ると低グリップタイヤが簡単にロックして
なかなか止まれないであぽーん。

ツールを目指すとかほざいてたな

目指すのは別にいいだろ目指すのは

>>507
平らな車道を走ればいいんだよ。法律でもそうなってる。
ルールを守っている自転車走行にケチつけるようなDQNドライバーが多いのが日本の困ったところだね。
自動車と自転車それぞれが安全快適に通行できるような環境整備をしてこなかった道路行政の怠慢もひどい。
日本はその辺りが先進諸国の中でもっとも後進国的なのが現実。
道交法通り、平らな車道を走ればいいんだよ。

>>513
けど速い乗り物だからなあ
一般的なロードは高いが、木綿だったら安いからこれで作りが悪くなければ本物のエコカーだぜ

>>513
コピペなんだろうけど
自分のミスを棚に上げて機材のせいにしてるよねこれｗ

埼玉は川口在住のあたいが探索してきたぜ！

×　川口グリーンシティ
×　川口キャラ
○　イオン北戸田
×　北浦和サティ
○　イオン与野
×　ジャスコ大宮
×　大宮サティ
？　イオン浦和美園
？　レイクタウン

浦和美園とレイクタウンは大宮で雨に降られたので（南下したら逃げられたけど）とりあえず中止。
単純に有るか無いかを見ただけで今後の入荷予定を訊いたりとかはしてないので。

>>519
お前可愛すぎ
抱かせろよ

イオンのロードを買おうと思っています！
http://www.trekbikes.co.jp/bikes/bike.php?eid=00104&category2=gf_road


スペシャライズドのこれもいいなあ！みなさんならどっちにしますか？！
http://www.cyclowired.jp/?q=node/33931

なんだよ、結局購入うぷ無しかよ

ギアチェンジ出来た。
礼に画像うｐしたわ

momentum2.1mc　ベージュ
http://www1.axfc.net/uploader/Ne/
Ne_92216.jpg

サドルが良くないのか、他のもこんなもんなのか知らんが
けつとちんこ裏痛くなるのがつらいな

>>510
値段は4万9800

>>523
スタンドが哀愁を誘うのう〜

>>523
神キタ━━━━(゜∀゜)━━━━ッ!!
で、これHOCR3300なの？
エロイ人教えてくれ

なんか可愛いなｗ
女性ウケは良さそう

>>523
これってライトとかも初めから付いてたんだよな？
実際に乗って確かめれてその値段、そしておそらくホックル
やはりかなり良さそうだな

>>527
いや、ライトとスタンドは別売り。
その場で買って付けてもらった。

>>528
これから昼夜問わずトレーニングに励もうという心意気を感じたぞ
サドルについては痛くなるのは仕方がない
どんな完成品の自転車買った場合もサドル変更はデフォと考えていい
普段着でも痛くならないサドルも沢山あるからこのスレとか参考にしな

【普段着】快適重視のサドルスレ3【街乗り】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1274233057/

携帯から見れないんで
http://m.mbup.net/
ここにもうぷおながいしまつ。

ホックルホックル言ってる連中は、ホックルのフレームにそんなに価値を見出してたのか？
ホックルはコスパが良いだけで、フレームは評価に値するレベルでなかったはずだが。

俺としては、ホックルではない、方が良い。
改善されるか方向性の変化があるか、どちらにしろ、ホックルと同じである必要性は感じない。

確かに最近はホックル程度のフレームなら楽に入手できるからな
となるとやはり実店舗でこういうものが購入できるのが最大のメリットか
個人ショップなんかにいったら木綿みたいなおそらく作りは良く安いものが欲しいのに、高いものボッタクリで掴まされるからなあ

このスレの他の奴も木綿買うときはライトとスタンド買って付けるの？

ライトはいる
スタンドは好み

白いフレームに黒いスタンドは付けたくないな
白いスタンドも用意してくれたらベスト

ライトは夜になれば簡単に取り付けられるものを持ち歩くとして
スタンドも持ち歩けるタイプを探すかな

>>532
ショップで買いたいならOCRを指名買いすればいいだけだ。

溶接跡はどうなってる？モリモリ？それともスッキリ？

>>537
それでも高けーよ

>>539
1割引で63000円だしカーボンフォークだから木綿と比べても
コスパは全然悪くないぞ。

まー悪くはないな

>>537
木綿にはOCRには出来ないコルナゴブッチギリが出来るからな

>>542
禿しく同・・・・・えっ？えっ？？？

木綿とホックルは別物だね。
よく似てるし、同じパーツつかってるけど、フレームの前三角が変更になってる。

いつだか「HR3301」について質問した者です。
昨日ちゃっかり買って来ました！

写真＆インプレは、今日の夜に書き込ませていただきますm(_ _)m

禿の蔵の写真と比べると、随分貧相になったかと。
確かにダウンチューブも違うね。
あと、ヘッドマークがなくなってる。
ロゴも貧相だね。

>>546
禿の蔵って？

>>547
悪い事言わんから、そいつに触るな。

>>547
http://photozou.jp/photo/album/226531

木綿思ってた感じより全然良いな。
R3.1買うの木綿の現車みてからにしよw

>>549
このZEENカッコイいな

>>523
他の木綿はBAA取得しててるんだか、
フレームのどこかにBAAシール貼ってるか確認してくれまいか？

>>552
プロマックスのキャリパーはBAAに対応してないから

スタンド付けるならセンタースタンドがいい
リアスタンドはママチャリくさい

>>554
普通スタンドなんて付けないだろ

>>555
おまえの普通はおまえだけの普通。

みんな世界に一つだけの花なんだよ！

クロスバイクのブリヂストン・オルディナは、センタースタンドが標準装備か
オプションで取り付けることのできる設計になってる。
（サス付きモデルと内装８段モデルを除く）
ブリヂストンが欧州を見習うとはいい傾向だ。

センタースタンドの略号はＳ７００、お問い合わせ番号はＰ４７０１で、
１，５００円。

>>558
フルドロヨケも無加工で取り付けられるのも欧州流で大絶賛！（サス付きモデルを除く）

を忘れてるぞ

一流のサイクリストはスキルとフィジカルとメンタルの鍛練が不可欠だろう。
それには何よりも本人の覚悟と良い環境が大切。
安いマウンテンバイク類型車やクロスバイク、フレームサイズが選べないような
ロードバイク類型車などを漫然と乗り回すのは、サイクリスト的には犯罪に等しい。

ですよね。こんなところで糞ス煽りしないと正気を保てないような
フィジカルとメンタルの弱い奴は、サイクリスト的には犯罪に等しいからね。

スキルとフィジカルとメンタルを鍛えるのに、高い自転車買わないといけないとか、どんだけフィジカルとメンタル弱いんだ・・・。

続・埼玉は（略）ぜ！

×　イオン浦和美園
○　レイクタウン

サティなんかは無いだろうなと思ってたけど、
イオンＳＣでも有ったり無かったりするのがよくわかんないね。

若干スレチかもだけどBLUE POINTのがパッと見かわいくていいなぁとかちょっと思ってしまった。

木綿が近くで買えてうらやましいぜ
取り寄せすら不可だぜ

わしんとこも全然見ないわ
穴だらけの自転車はあるんだけども

http://www.sbbit.jp/article/cont1/22464
ジャスコ、サティの店舗名が廃止、イオンがスーパー3社の統合を発表

この影響が出ているのかもな

おー
最近の小売とか全然知らんけど生き残り大変なんだろうな

どこかで見た気がするホイールだな・・

>>568
何のこといってるの？

まさかアレックスリムズのOEMなのか？

とうとう関西にも木綿入荷店確認しましたよ。
とりあえず大日イオンに赤が展示してました。
地道に取扱店増えてるんだね。

参考になるか解らないけど、
画像うpしておきます。

演出物にはハッキリgiant groupとw
ttp://imepita.jp/20101007/782770

ヘッドチューブとトップチューブはHOCRより変更されてますね。
ダウンチューブは同じみたい。
ttp://imepita.jp/20101007/785610

リアまわり
このRDが2300なのかな？
ttp://imepita.jp/20101007/796570

参考になった乙
giant OEMとか最高の安心感だぜ

>>572
乙
おかげで既出の分と合わせてフレームが大体イメージ出来るようになった。

>>572
木綿ってフラバロードのモデルってある？

朝モムしようぜ〜

GIANTのロゴもプリントすれば完璧なのに

>>575
今のところ出てないな。
HOCR3000のケースもあるし、出て来そうな気もするけど。

>>572
淀でバカンゼ59800円。
木綿はヘッドチューブが長くなってるね。
ダウンチューブはやっぱり違うっぽい。
ポイント考えたらバカンゼのがいいかも。

まるごと！値下げの5日間
自転車は5％OFF

５万の５％って２５００円か、まあそもそも売ってもないもんどう買うのという話だが

おいおい、ふざけんなよ
排水溝の上走っただけでいきなりパンクしたぞ畜生
どうなっとんや、このチャリ

極細タイヤ
グリップ力が低く、制動距離が長く、コーナーでスリップしやすいので危険
進行方向の長い溝にはまる
簡単にパンクする
寿命が極端に短く、タイヤ代が高い
すぐバーストするチューブ

３５Ｃか１−３／８か１．３５より太いタイヤがおすすめ

ロードに35Cっておまえ

下手くそw

ここのロードってフレームが１サイズしかないんだね
そういうのはスポーツバイクとは呼べないと思うんだけど

>>580
店によっては、セール期間中はオススメできん。もっとも自分で調整できれば問題ないが。
レイクタウンなんか、最近責任者不在でパートのオバサンとバイトの学生とシルバーのじいさんみたいのでやっとる。

>>586
安ければあとはどうでもいいのです。
そしてあらゆる不具合に目をつぶり、全てをコスパの名の元に正当化してしまうのです。

>>587
周年祭の時はホダカの中の人がヘルプにきてたぞw

>>589
あのオバサン、パートじゃなくてホダカの人だったのか。

>>582
多分空気があんまり入っていなかったのだと思う
憶測だけどね

ゲージもないポンプで適当に空気入れただけだったんだろ。ジャスコでは何度も経験してる。

スーパーや量販店で自転車買う時は携帯ポンプ持って行って店の外でシュコシュコしてる
店員にもっと空気入れろと迫ってもキチガイクレーマー扱いされそうな気がして言えない

休み前なのについてねーな
くそ、ジャスコ店員め・・・

ジャスコ好きの俺が言うが、初めてのスポーツバイクをジャスコで買って
自走で帰るのはオススメできない。
ほとんどの場合、展示状態の自転車に、
ペダル付けて空気入れるだけで納車。
一応ジャスコのチェックリストみたいなのがあるけど。
俺は配送にしてもらうんだけど、届いたときタイヤ空気少なくてグニャグニャとか毎回ｗ

むろん店舗によっては自転車好きの店員が担当しているところもあるのだろうが、
他の売場から回されてきてイヤイヤやってるパートのおばさんとかが、
ロードバイク15分くらいで引渡しとか普通だから。
フレンチバルブとかやり方分からないんじゃね、マジ。
高校生が親とスポーツバイク買いに来て、そういう店員から、買ってのみると切なくなる。

>>486
もまいは3番目のおもちゃなのか？
1. 禿
2. 自称医者

高速性と柔軟性を両立するメールシステム「Momentum」
http://www.atmarkit.co.jp/news/201010/08/messagesys.html

>>596
禿=自称医者らしい
あんな2chで宣伝、詐欺まがいのことやってる奴と一緒にしてやるな
>>486は言葉使いは悪いがまともな話題提供してくれている

>>560
えっ！木綿ってフレームは1サイズしかないの？？

バイクのポジション出しの手法は様々だけど、一応基準値というものがある。
そしてその基準値を大きく下回るようだと、もはやスポーツバイクとは呼べないな。

ジャイ好きだけどジャイジャパンは糞だから木綿買う

>>599
お前にとっての一応基準値とやらを早く晒せやｗ

イオン大日に木綿ドロップとブルホーン置いてたよ

>>602
っ>>571

大日如来の威光付きのため１０万円で販売させていただきとうございマンモスノリピー
ラリホー

>>602
ブルホーンあるのか？面白いな

>>603
レス内容ちゃんと読めよ
情報くれてるんだから

>>605
おそらくzeenのHOCR3000の木綿verだろうね

>>606
STI 無しのブルホンだから1万くらい安かったんだっけ？？ >HOCR3000

ついでに7速A050だがな(´Д｀)

だった　ね

新しいのは当然見たことないし、HOCR3000も画像で見ただけだけど

リリースに写真のってた水色のシングルでしょ。

北戸田、木綿完売

HOCR3000は8速2200だったぜ。
新旧HOCR全車7速は無かったよ。

なんかこれ、前ギア(大)後ギア(小)で走ると
キコキコ言ってて不安になる。
見た目斜めがけにはなってないんだが。

>>612
いまググって見返してみたらそうみたいね。なんかA050だと勘違いしてたわ、アルタスかなにかのシフターでも付いてたのかな？

>>613
キコキコ？　ペダルを回転させるとシャラシャラ鳴るならFDにあたってるんだろうけど。。。
可動範囲を開いてやれば良いが、やりすぎるとチェーン落ちるから程々にな。

まあロードバイクの安いメンテ本買うか、あさひのディレイラー調整とかのページ見てみ。

もしくは、SHIMANOのホームページのディレイラーの説明書（ｐｄｆ）を見る。

一番いいのはジャスコの自転車売場の店員に調整してもらう

そんな整備で大丈夫か？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　　　 　 　 　 ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 /　　 　　､ 　 　 　 　 　 ヽ
　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ﾌ 　 / 7¨¨ ｀ｰ'' |￣｀ヽ　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 /　 ﾊ i ./　　　 　 .l　　　', 　　 ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　/. 　 　 .i/_____　　　 |___,,.. .l　　ヽ.　ヽ　　　　大丈夫だ、問題ない
　　　　　　　　　　　　　　　　,ｲ .j　i . | ｉ!rrzx_　i　i i!rzzｘ .ｉ　　 　ヽ ﾊ､
　　　　　　　　　　　 　 　 　 ﾚ .f　り .| i　 ￣　.j　i .i| ￣　.i　　.l.ﾏ .ヽﾍヽ
　　　　　　　　　　　　　　　ノ　 i j ｲ .| i!　 　 .r_. _ヽ 　 　 .l .　 .ﾏ ﾊ　 l> (,
　　　　　　　　　　　　　　ﾉ　　 .レ l　l .i!　　　 _　　_　　　 i　 .ﾊ　＞i .ヽ二i
　　　　　　　　　　　 　 ,イ＞ｧ.了　 l l　i!　　 ←三→ 　 .ﾉ　 .l　　ヽi ﾏヽ .i!
　　　　　　　　　　　　イ jfニ二　／| i　j.ヽ、　｀¨¨´　.／.|　 i!ヽ ヽヽヽヽﾆ
　　　　　　　　　　∠≦zt|_ ノ ）＞　|./ﾉ　 .＞　__　イ　　.l　j ヽ ヽ＞, , ./
　　　　　 　 　 　 　 乂＜|　　 ﾑ,.ィ'''¨　　　　　　 　 　 　 �Yト／シシ;ノ ヽ　.r ､
　　　　　　　　　　　　　　i!　 　 ﾑ　　 　 　 ',　　　　　;　　 ,ィシシシイ　　.ｊ /ァヾ.ヽ.ﾊ
　　　　　　 ,.ィ≧z,.．-‐'''|.ﾏ　　　ﾑ　　　　　'.,　　　 , '　＜ｧｰ''¨ .l￣i　　 .j/ /　　 ｀|iﾊ
　　ｒー ァ'''　 ',´　　　　　l､ヽ　　､､ヽ.　　　 　｀ .　. '　　　　　　 ./ ノ　　.j' ｀ﾉ 　 　 .|lllﾊrz_
　　i 　 l.　　　 ',　　 　 　 l.ﾏヽヽヽ､ヽ>　　　　　　　　　　　 　 ノ''´　　 /　 .i　　　　.|llllllﾊ jヽ
.　..i! 　.l　　　　.', 　 　 　 | ヽ.ヽヽヽヽヽ.　　　　　　　　　　ィ''´　　　 ノ.| 　 l　　　　 l　 llll'　 .',
.　∧.　 ',　　　　.i　　　　 l　 ヽ　ヽヽヽヽ_>　　　 　 　,イ´/　　　 ／　　',　 |　　　　 j 　 　 　 ﾊ
. /ミﾊ　 ',　　 　 .l　　　　j.　　 ｀ヽ､ヽヽヽヽ.　　 　.,ｲ　　/ 　 .／　 　 　 ',　|　 　_,.ィ＿ ＿　　 ﾊ
/ミミミ､　'.,　　　 i!　　 ノ ､　　　　 ｀ヽヽヽヽヽ.　./ . 　 /　 ./　　　　　　 ヽ|　　ｋ ´　　　　 ｀ ヽﾊ

「大丈夫だ、〜〜」というのは信用しちゃいけないらしいぞ

大丈夫！ファミ通の攻略本だよ！

ってのもあるね

モメモメタムタム　モメモメタムタム　モメー♪
モメモメタムタム　モメモメタムタム　モメー♪

本来初心者がターゲットなのだろうが、ジャスコのサービス体制が追いついてないからなあ。これからは力を入れてくんだろうが。
今はなくなったと思うがスポーツ売場や、今でも多少残ってるが園芸コーナー
あたりから回されてきたような社員が責任者で、ドシロウトのパートさんやバイト君に教えてってとこが大半だろうから。

ジャスコの自転車売り場のアルバイトの求人があったけど経験者を求めてるようだった

でも時給お安いんでしょう？

近くにあるイオンショッピングセンター内の自転車コーナーは修理も充実してるように見えた。
クランク抜きやカートリッジ式のBBを外す工具も売ってるくらいだったしな。

ただ、木綿は当分扱いそうにないがなー　ロードはK2とかAEROFIXばっかり

今日>>571見て大日イオンに赤木綿買いに行ったのに売切れてやがったＯrz
やはり売れまくってるのか？

今日見たらシーサイド店に赤木綿あったぞ

>>624
うん、自前で養成してもとても追いつかないから、廃業した自転車屋さんみたいなひとが欲しいんでしょ。
でも実際には、シルバー人材センターで自転車のリサイクルやったことあるとか、その程度しか集まらない。

その程度でも本当の素人よりかだいぶマシな気がするけど
少なくとも通販でロード売ってるとこ並みには調整してくれるでしょ

>>626
ツールやパーツ、ウェアなんかは置いてあったりするけど、
店員が使い方とか知ってるかどうかは別

>>631
少なくとも修理担当のおっちゃんはヘッドパーツとかバラしたりはできるようだったよ

あかぎわたどこのイオンでも売ってないorz

俺なら、木綿買うならOCR買うな絶対

6万前半ならね　7万だと2万円差は用途を考えて悩むところ

>>635
GIANTなら大抵2割引きだろ
木綿買う意味わからんわ

>>636
うむ

ジャイアントジャパンから買いたくないだけ

>>638
バカか

はい

OCRは28cタイヤ入らないらしいからなあ
却下

>>641
25Cでいいじゃん

駄目だな

28c入れるっつーとロングアーチだろ？ブレーキのアップグレードがBR-R650位しか選べないじゃん
アルテクラスの値段で105レベルの性能だぞ、もったいないなぁ

許さない

GIANTJapanの勝ち

馬鹿店員乙

>>644
28cの用途でブレーキのアップグレードとか必要ない

ドロハンである必要もないな。上ハン変速の2300じゃただでさえ急ブレーキに対処しにくいってのに、安物キャリパーのままかよ。
ラピットファイアのフラバの方がいいんじゃね？

OCR駄目だな

そもそもOCRもテクトロの安ブレーキじゃんw

つうか街乗り通勤ロードにカーボンフォークは必要ないと散々言われてるっつうの。
木綿の用途はクロスのドロハン版なんだよね。

馬鹿のOCR海苔がファビょってるの？
安カーボンで嬉しいね。
駐輪中に大事なカーボンフォークに傷付けられたら涙目だもんな、辛いね〜w

え、キャリパーって変えるもんだろ？安ロードだけど流石に105にしたぞ・・・？

俺も56系の105にアルテシューつけてる

つかOCRだろうが木綿だろうがブレーキだけはまともにしとくべき
街乗りだから要らないんじゃなくて、街乗りするからこそだ

BR-R650だったら性能十分だろ

意識低すぎワロタｗ

>>655
性能は十分だがちょっと高いよ・・・　ショートの105ならそれなりにいると思うけど、5万のロードにあれつけてる人って実際いる？　
このスレでどれだけの人がまともなキャリパーつかってるのかある意味心配。


カーボンフォークは確かにいらん、ちょい重いが頑丈でしなやかなクロモリの方が安心。
ただ通勤なら交通量や人通りの多い場所を通るわけだし、止むを得ず急ブレーキなんてことは必至だからね。

悪いこといわん、あと1万用意してBR-R650も買え。

確かにブレーキには金かけたほうがいいな
ロングアーチはBR-R650で完璧

そして一ついえることはOCRは安ブレーキの糞車なんだから人に勧めるなよｗ

ホックルに長年眠ってた600を復活させた俺が通りますよw

低グレードテクトロもプロマックスもたいして変わらないでおk?

ブレーキってフィーリングが良いとと結構気持ち良いもんなんだよね、よく使う部分だし
安全のためにも気分的にも105以上マジオススメ

>>659
その辺はOEM入り混じってるからまず同じようなもん
どうしても金がないならアルテシューへ交換が最低も最低限のマナー

>>659
ホックルはプロマックスのOEM品が装着されてたが、これだけは禿オクでも処分できなかった。

木綿＋BR-R650＝最強

安藤TWD+R650と迷うな

ブレーキなんか何使っても同じだよ

大事なのは心のブレーキ

>>665
まともなブレーキ使ったことないだろ。
シューだけなら安いから交換してみ、こんなに違うのかってビックリするから。

>>657
デュラシューに換えりゃ実用十分だけどな

アルテシューも値上がりしたからな、安いとこは安いけど
それでも送料考えたりしたら２~３０００円近くかかるし舟付デュラシューならもっといく

ショートアーチなら５６００ならオクで美品が５０００円くらいなんだがな・・・
キャリパー本体の剛性感は比じゃないしブレーキで疲れないのが良い

街乗りは不測の事態が起こりやすいからストッピングパワーが重要なんだよな
かと言ってVだと明らかに過大なんだけど

個人的にグレードの高いキャリパーは一番いい選択だと思う

ＯＣＲ買った俺は勝ち組

木綿買った直後にOCR知った俺は負け組

モメのレバーで105引けるの？

木綿は改造すると保証がなくなるよ

OCR＝オリジナルサイクリングロード

OCRはジャイの中でEnduranceという区分らしい

Endurance　意味　　我慢，辛抱，忍耐，我慢，辛抱，忍耐，我慢，辛抱，忍耐，我慢，辛抱，忍耐，我慢，辛抱，忍耐

パーツ変えるのは改造じゃないだろ

は？

>>677
パーツ交換したら保証がなくなる

>>676
エンデュランスっのは、ロングライドの事だよ

>>677
確かに加工を伴わない行為を改造と呼ぶのは違和感があるね

あの〜、木綿に限らず改造したらどのメーカーも保証は効かないんですけどw

>>682
ちゃんとしたロードはパーツ交換してもフレーム保証は有効だよ

>>681
PC組み立ててるだけなのに自作という気持ち悪さに近いなｗ

>>683
木綿がパーツ交換によりフレーム保証効かないってどこに書いてますか？
ソースプリーズ。

んじゃ心置きなくBR-R650買えるな！

安いバイク買ったんだからその分ブレーキに1万くらいだせるだろ？
高校生じゃないんだからモラルというか原付並のスピードが出る自転車乗る者としてのマナーだよ。

つか最近は特に高額賠償なんてのも話題なんだし、良いブレーキはつけとけ。

ちゃんとしたロードはＯＣＲとかカーボンフォーク持ちから

>>685
保証書に書いてありますよ。

>>688
他のメーカーはどう？

>>687
じゃあ木綿にカーボンフォーク付けたらおkですね。

>>689
大抵のロードはフレーム保証とパーツ保証は別だよ。フレーム売りしてるメーカーならね。
あと、木綿に付いてくる傷害保険も純正パーツ以外だと無効になっちゃうよ。
カーボンフォークとか欲しくなるから最初からまともなＯＣＲとか買う方がいいと思うな。
実売なら1万円も変わらないでしょ。

>>691
大概のロードじゃわからない。
どのメーカーなの？
たとえば、ジャイなんかOCR3も含め全部なの？

>>692
フレーム売りしてるメーカーって書いてあるだろ
バカかお前は

>>693
フレーム売りの高額品を持ち出して激安木綿と比較してるのか？
それじゃ馬鹿じゃんw

>>692
GIANTはパーツ交換してもフレーム保証は効くよ

横からだけど、比較とかじゃなくてこれへの反論だろ？

>あの〜、木綿に限らず改造したらどのメーカーも保証は効かないんですけどw

>>695
保証書にはそう明記されてるの？

ロードルック車認定スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1287130509/

1:ツール・ド・名無しさん :2010/10/15(金) 17:15:09 ID:??? [sage]
安藤、木綿などのロードルック車の認定をしましょう

>>697
そうだよ

木綿とOCR3の保証書をうpしたら全て解決。

>>700
まんどくせ

ま　　ん　　こ

う ん こ

各スレで禿の工作が始まっています

禿

木綿買うくらいからＯＣＲかＤＥＦＹ３
よって終了

OCRは28c無理だから却下だ

こんなゴミ買うやついるの？

禿以外は買ってる

>>707
２５Ｃで歩道走りまくってるけど十分過ぎ。とくに２８Ｃの必要性感じていない。
いったいどういう理由で２８Ｃが必要なのよ？

25Cで十分な人間に言っても判らんだろ。生活圏の道路条件がたまたま自転車にやさしいだけ。
俺は35C履かせたい位だ。

ロードである必要ないんじゃ・・・

そんな過酷な路面状況がデフォなら最初から高級車種のＭＴＢでおｋ
ロードレーサー買うこと自体が間違い

何これ本格ロードなの？ロード風味でジャイアントOEMの安いクロスバイクかと思っていた。

>>714
「本格」って何だと思うの？
レースに出れる事かな？
なら本格じゃないよ。草レースなら別だけどw

でもさ、少なくともクロスの変わりに使うSTI仕様な街乗りロードがあっても良いと思うけどね。
本格じゃなくても良いじゃん。

>>715
OCRとかDEFY3とか。

シクロクロスとか？

>>716
それのどこが本格？
単なる入門グレードだよ。

グレード低いから街乗りに便利なんじゃないの？

カンチはなぁ・・・　山での低速ならともかく、街乗りブラケットポジションではストッピングパワー不足に思うなぁ
じゃぁVブレーキでいいじゃん、といわれりゃそうだけどブラケットポジションのブレーキングはちょい不安
じゃぁフラバで、ってなるとそれならエスケープでいいんじゃね？ってなるし


個人的にはブルホーンにリバースブレーキ、それにPAULのサミーズでバーコンのサムシフター化オススメ。
ブレーキは十分利かせられるし、下ハンないから軽いし。まぁここまで金掛けるようのは居なさそうだけどなｗ

人様の写真だけどこんな感じな
ttp://image.space.rakuten.co.jp/lg01/47/0000197247/68/imgc2b3f988zik0zj.jpeg

俺もXTの古いサムシフター加工で一時期似たようなことやってた

>>711
禿同

5万スレでブリヂストンのクロスのフレームと似ているとの話があったが本当かね？

赤木綿客注分１９日にレイクタウン到着

パートのおばさんが英式ポンプで無理やり空気入れようとして断念
グリスつけずにペダルつけて納車整備完了

なんだってー！！

ゴミ

中の人ここ見てたら>>724のお粗末な現状をなんとかしろよｗ

>>724
これ釣りだろ。
納車整備の時に、自分で店員に言えばいいだけだしw

シャイボーイだったのかも知れないし

事実もみ消し＞＞＞＞＞＞＞＞再教育

指からグリスが染み出る特異体質かも知れんぞ

グリスなんて気休め。
付ける必要ないからおばちゃんが正しい。

>>728
> >>724
> これ釣りだろ。
> 納車整備の時に、自分で店員に言えばいいだけだしw

言ってる意味がワカラン

>>733
わからないのなら自転車買わない方がいいだろw

>>734
必死すぎｗ

取り寄せ頼んでるんだよ、お客さんは。
入荷しましたよって電話があった時には、サドルの高さ以外の納車整備は終わってる。
それにほとんどのお客さんは実情知らない。売り場責任者の男性社員がやってくれてると思ってるだろ。
しってれば、「ホダカから届いた状態で一切いじらないでね。自分でやるかっら」っていうかもしれないけど。

あとお客さんが取りに来るまで売り場に置いてあるから、ほかの客が触りまくり。
またがってシフターガチャガチャｗ

>>736
ん？そんな事他の販売店でもあるけど？
気になるのなら、他の店にすればいいじゃん、

ん。別にほかの販売店ではないことだなんて言ってないけど？
それにここまで実情知ってる俺がそんなとこで買うと思うか？何言ってんだコイツ

試乗車以外にまたがって弄れる品性が凄いな

まともな店なら、客注品と成約済み品は、ほかの客が触れないとこに下げとくだろ。中古屋はどうかしらんが。

>>739
ジャスコの自転車売り場の話してんだよ。
高いとこにつってあるの以外は、みんな勝手に跨ってるぞ。

>>741
馬鹿がなに必死なんだw
あさひでも乗り放題だろ、イオン叩きが楽しい小学生か？

>>742
今日レスいくつめ？

>>742
どうせ>>739もお前のくせにｗ

何この流れ・・・ヒドイの一言に尽きるな
無理からにイオンを貶めようとしてるレスなわけ？

なんで、直接その場でクレーム言わなかったの？
他人のだから知ったこっちゃないって感じ？
格好の叩く材料が見つかったって感じ？　だとしたらエラい悪趣味だなぁ

とりあえず自分は、(購入機会があれば)予防線張るようにしておくことにする

>>745
何言ってるかさっぱりわからん。

>>745
それが普通なんだが、どうやら文字が読めないバカが暴れてるみたいだw

>>745
> とりあえず自分は、(購入機会があれば)予防線張るようにしておくことにする

なんのことはない、ここでの報告を参考にしてんじゃないか。

リタノフ出たがら木綿用済み

>>749
人柱乙。

利他の夫おしゃれだよね

別人のふりや自演レスに禿まで登場
役者揃ってるなｗ

禿は用済み、てゆうか消えろ

リタノフは売れないだろう
というか自転車Ｂ○Ｘも禿を解雇すれば
リタノフが売れるだろうに

カーボンフォークのOCRかSCR2かDEFY3買って終了

>>755
スレ違い
ジャイスレへどーぞ。

>>754
リタノフは遅すぎたね。
リタノフの最初の予告が打たれてから競合製品がでまくってみんなおなかいっぱいになっちゃった。
当初の予定通り発売されて禿が一切絡んでなければもう少しましな売れ方しただろうに。
自転車BOXは禿に損害賠償請求してもいいよ。

>>736
>>724といい随分詳しいじゃないか。そこまで知ってるんならおばちゃんに教えてやれよ。
他人と話するのが怖くて無理ならお客様アンケートにでも書いてくると良いよ。

朝の５時から脳内ちゃんご苦労。
教えてやってわかるようなおばちゃんなら、
そもそもそんなことしないだろ。

ここで書いたところで余計ムダだけどな。
やっぱりおばちゃんと話するの怖かったんだね。

おばちゃんは俺のもんだ まで読んだ

宇都宮のジャパンカップで木綿展示されてたな。
値段安いから食い付きは悪くなかった。

>>760
もし自分がジャスコで買うことになった時には参考にするっていてる奴がいるのに？

なにを意地になってるのかさっぱりわからん。

>>763
どうせならお前が木綿買って来て体験談書けよ。
その方がまだ参考になる。

レイクタウンジャスコって入荷した自転車まず外に置いとくだろ。
組んだり整備するときになってやっと中に入れる。
今日みたいに風が強いと雨がかかるんだよ。
だから屋内展示の自転車でもハンドルバーとかにさびが浮いてきてるのがある。

>>765
っレイクタウンお客様御意見箱

レイクタウン好きなヤツだなｗ
どんだけ監視してんだよｗ

普通に考えてホの人のボヤキだと思ってたよ

明らかに部外者じゃないだろ

>>768
ホダ○かな？
こんなにぞんざいに扱われてクレームがきたら
ホダ○のひともたまらないだろうな
イオ○が悪いだろ

>>760
コイツ埼玉の自転車屋スレでも同じようなこと書いて荒らしてる、うつ病ちゃんだろ

リタノフは例のblogが評判をおとして禿が関わってることがとどめを刺した

物自体はそれなりなのかも知れんけど、
禿がかかわっているのを買うのはいやだな
禿の存在自体が目障りだ

>>769
ホダ○の人なら自転車の取り扱い方についてイオ○に注文つけるくらいできるだろ。
その通りにしてもらえるかどうかは知らんが一応取引相手なんだし
ホダ○だってイオ○だって自転車売りたいんだからな。

これ新入りのバイトが、古参パート婆に文句言えなくて書き込んでるだけだろ。
イオンに限らず、HCとかの自転車売り場なんてそんなもんだよ。
さすがに店長クラスには廃業した自転車屋の親父とかもいるが。。。
古参パート婆には店長クラスでも文句言えない場合もあるよw

ホのイオン担当じゃない人が仕事帰りにレイク寄って覗いたんだろ。

レイクのジャスコの自転車売り場に古参のパートのおばさんなんているわけないしｗ

なんだかレイクタウン言ったこともないやつが自分の想像を事実のように語ってるみたいだなｗ

>>774
>さすがに店長クラスには廃業した自転車屋の親父とかもいるが。。。


いねえよ。勝手に作り話するなカス

地方だとそういうトコもあるぜ、たぶん最寄のがそう

ここ何年かでできた新しいイオンに似つかわしくない2~30年物の振れ取り台やベンチバイスがあったりする

だから田舎の自転車屋のおやじが何でいきなりジャスコの店長になるんだよ。
真正バカかコイツ

>>778
うちの近所のサティに新しくオープンしたサイクルショップの店長、廃業した自転車屋の店主だった人だよ。

>>779
それ、店長とは言わないでしょ。
コーナーの責任者じゃないの？

しかもマネージャーは正社員だからな。もろんイオン社員は転職組が多いが
ほとんどが同業種から、当たり前だけど。
年齢や経歴にもよるけど、自営業の自転車屋の店主がいきなり正社員で雇用されることはまずないだろう。
よくて専門社員（いわゆる契約社員）だな。
あと売り場の責任者になるってことは、レジ〆、イオンカードやワオンの取り扱い、
伝票の書き方といった業務を一通りこなせないといけないわけで、自転車の整備の技術とか関係ないからな。
自転車屋さん上がりはあくまでも修理係だよ。
意地になって作り話もいい加減にせい。

まあいい年したオッサンが居たらついつい店長だと思ってしまうこともあるだろ。

>>1-782
つまり、これらをまとめると木綿は高すぎる
ということだな

>>781
SCの店舗マネージャとサイクルショップ店長で話がかみ合ってない気がする。。。

>>784
シッタカはよせよ、ドシロート
「SCの店舗マネージャ」ってなに？

>>782
いい加減見苦しいぞ。
近所の自転車屋のおっさんだった人が、廃業してイオン系の自転車屋にいても
ふつう店長と思わんだろう。下手すりゃシルバー人材センターの人と思われるわな。

店長じゃなくてもそういう人がいるイオンならいくらでもあるだろうね
そんな店舗が近くて木綿扱いあるような人はラッキーだな

廃業した田舎の自転車屋のおっさんなんて、本格的なスポーツバイクなんかいじったことなんかないような人が多いだろ。
まあそれでもずぶの素人よりましってことで、イオンも募集してるようだけど
現実にはシルバー人材センターで放置自転車のパンク修理してた程度の人しか集まってこないだろうな。
どちらにっせよ自転車の売れる数や持ち込まれるパンク修理の数に追いつかず、
やっつけ仕事になるだろう。

基本的にジャスコでは、自分で整備するからと、素のまま渡してもらうようにしたほうがよいよ。
前にも言ったけどレイクで3台買った経験から言ってるんだから。

レイクタウンで3台買った経験だけでそこまで言い切れる思考の飛躍が素敵すぎるな。
まぁ信用できるかなんてその店が修理してる様を観察すれば良いだけ。

近所のトコはオープンスペースで修理してるからSTI付のAEROFIXを調整してる様子を見てたことあるけど、
ちゃんとボルトにはグリス使ってたし振れ取りもテンションゲージ使ってやってた。納車整備としては十分だと思ったよ。

レイクで３台買った・・・
何で３台も買うんだろう？
家族の分？それとも自分で３台？
いやなら買わなければいいのに

>>788
> レイクタウンで3台買った経験だけでそこまで言い切れる思考の飛躍が素敵すぎるな。
> まぁ信用できるかなんてその店が修理してる様を観察すれば良いだけ。

1行目と二行目が矛盾してるけど？

>>789
自分の分だよ。
別にイオンもジャスコも嫌いじゃない。というか好き。
ジャスコで自転車買わないほうがいいとか、そんなことは最初からまったく言っていない。

ただ自転車売り場の整備は信用しないほうがいいといってるだけ。

>>791
自分の分ねぇ・・・
３台は、それぞれ何？

>>792
メリダ、アンカー、カワサキ

>>790
どこが矛盾してるんだよ？

1店舗見ただけで全部が同じだと思うな、ってだけじゃん。

>>794
ああケンカしたいだけで張り付いてんのね、あんた。
日本中のジャスコの自転車売り場が同じだなんて、誰も言ってないでしょ。

イオンが旗艦ＳＣと位置づけていて、木綿も優先的に入荷したレイクタウンのジャスコがその程度って話をしてるだけ。
自分が行きつけのジャスコの自転車売り場の様子を観察して、信頼できると自分が判断するなら
ここでカラんでくる必要ないでしょう。

>>792
ただ聞いてみただけかよｗ

ここ板自転車3台以上所有してるやつなんかザラにいるだろうがｗ

別人ですけど。。。　

>基本的にジャスコでは
とか書いておいて>>795はないわー　ってだけ。

ジャスコで買えるメリダとアンカーってどっちもアルミか？また微妙な組合せを・・・

いや流石に同時持ちってことはないかｗ

＞前にも言ったけどレイクで3台買った経験から言ってるんだから。

そんな人居たっけ？覚えてないな。
>>724みたいな事書いてるのも3台買った人？ケンカ以前にお前がレイクタウンのネガキャンしたいだけじゃんｗ

＞イオンもジャスコも嫌いじゃない。というか好き。

だってｗ好き勝手書いておいてよく言うよ・・・
それなら前にも言われた通りお客様アンケートでも書いた方がよっぽど建設的だろ。

>>797
「だれ」に「だれ」と同一だって言われたんだ？お前ｗ

一人で何役もしすぎてわけわかんなくなっちまったか？

木綿の実物置いてる所が殆ど無いから、もう単なるジャスコのスレになっちゃってるな
早く全国展開して欲しいよね

ちなみに俺の近くのジャスコを三店舗ほど見てきたが全く入った形跡は無い

>>794
オマエの言ってること全体が悔し紛れのむちゃくちゃだな

一方はレイクタウンという具体的な店名を出して、そこのサイクルコーナーでは…
って話をしてるのに、

もう一方は具体的な店名を決してださず、俺の知ってるジャスコはすごいんだぞ…
みたいな反論を延々と続けるなんという非建設的ぶりｗ

気持ち悪い奴もいたもんだ・・・

キモ過ぎワロタｗ　どんだけレイクタウンに恨みがあるんだよｗｗｗ

レイクタウンでメリダとアンカーの完成車買ってカワサキ(笑)まで買っちゃうような人が整備語ってもねぇｗ

>>799
好き勝手なんか書いてないけど。
事実を書いただけ。
その事実が間違ってるだろって、具体的な文句があるなら相手するけど
お客様アンケートがどうしてっていうんだ？
俺はこれからジャスコで自転車買おうって思ってる人相手に向けて書いてるんだけどなあ。
むろんそんな話参考にせん、て人はそれで結構。
しかし、木綿買うつもりだけど自分で整備するからジャスコではいじってもらはないようにするわ、って人がいれば
それもそれでよい。
ジャスコで自転車買わないほうがいいなんてまったく言ってないのに、何がネガキャンだ？
つか3台レイクで買ってるってことまで書いてるのに。

>>798
メリダはアルミで、アンカーはクロモリだよ。
ジャスコでカーボンフレームの自転車売ってるとこある？

ルックMTBとか通な趣味してるなぁ。。。おれにゃ無理だわ

>>803
>>804
>>805
ありゃりゃもう完全な荒らしだな。
ジャスコの自転車コーナーで買うんだから完成車に決まってるだろ
フレームだけ売ったりしてんか？お前の近所のジャスコはｗ

カワサキの自転車ってジャスコでしか売ってないんだよね。
それをジャスコで買って何がおかしいのか言ってごらん？

いいぞお前らｗ　スレ盛り上げるためにももっとやれｗ

>>805　オマエこそこのスレに何しにきてんのｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>799
とりあえず3台でスレ検索したけど居なかった、なんだコイツ？

ママチャリならともかく、ジャスコで3台も買っちゃう人はじめて見た

「俺の知ってるジャスコの店長は自転車屋のおやじさんだった人だ」って馬鹿がクヤシクて張り付いてるだけだろ
どこのジャスコだよ？ｗ

つか木綿とイオンバイクスレなのにアンカーとかメリダとか馬鹿か？

木綿に興味ないなら帰ってよ

正直レイクタウン遠いからどうでもいい

>>812
いやそういう人のためのスレちゃうんか？
おれは2台目の木綿をピスト風オレンジにするつもりでいるし、ほかにもほしいのがいろいろあるんだが。。

>>814
お前が訊いたんだろ負け犬ｗｗｗ

ああ別人だってか知恵オクレ

30年物揺れとり台で熟練のおやじさんがモメン整備して売ってくれるジャスコはどこなんだよ？
遠くてもそこに買いに行くから教えてくれやｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>806
お前がいくらその「事実」とやらを書こうが誰も参考になんかしねーよ。
せめてお客様アンケートでも書いてお前の好きなイオンやジャスコが改善されれば
ここで有る事無い事書くよりはよっぽど他の客のためにもなるんだが、
好きとか言う割にはその程度の発想も無いのな。
レイクタウンにどんな恨みがあるのか知らんが本当に気持ち悪いヤツだ。

レイクタウンでそんなにひどい納車なら
ホックル祭りで話題になってるんじゃね？

>>814
ん？ジャスコの自転車コーナーはイオンバイクじゃないからスレ違いなのか？

そもそも赤木綿の納車整備の話からじゃなかったか？

>>819
だよな。少なくとも俺はそんな書込み見た記憶ない。

>>819
ホックル祭りはオープンの時だろ。
本部他店メーカーから連日応援が入ってるだろうし
移動の多いジャスコの社員とパートでやってるのに、2
年前と同じメンバーでやってると思うほうがおかしい

ZEENのときもそんな話は全然なかったと思う

>>819
たまたまその時はパートのおばちゃんじゃなくて
元自転車屋の店長が整備した事になってるんだろ。

たまたまパートのおばちゃんに3回も当っちゃったのか、そりゃご愁傷様だわ〜

>>821
で、君はレイクタウンの自転車売り場を見てきたことあるのかね？
一方は実際にそこで買った経験といってるのに、
まさか君の根拠は「過去の２ちゃんのカキコ」じゃあるまいね？

>>824
だから元自転車屋の店長がいるジャスコってどこだよ負け犬ｗ

これもうレイクタウンは名誉毀損で訴えて良いレベルだな

>>826
自己矛盾すなぁ　

>>825
いやパートのおばちゃんは見たことない、俺は。
3回とも売り場責任者のひと。名前と写真が店内に貼ってあって自転車整備士の資格があるって書いてある。
チェックリストも説明書やなんかとついてきたけど地合いには形だけだな。
もちろん最初から自分でやるつもりで買ったんだけど、空気すら規定通りに入ってなかった。

深夜に伸びてると思ったらｗｗｗ　お前ら釣られすぎｗｗｗ

>>828
お前のちっぽけなプライドがズタズタにされたからってなんでレイクタウンが訴える必要があるんだ負け犬ｗ

>>774
> これ新入りのバイトが、古参パート婆に文句言えなくて書き込んでるだけだろ。
> イオンに限らず、HCとかの自転車売り場なんてそんなもんだよ。
> さすがに店長クラスには廃業した自転車屋の親父とかもいるが。。。
> 古参パート婆には店長クラスでも文句言えない場合もあるよw



↑コイツが荒しの正体。シッタカして突っ込まれたから荒してるだけ。

やけに伸びてるから誰か木綿の購入報告でもあったのかと思ったのに．．．
かまってちゃんが一人で暴れてるだけじゃねーの



釣られんなよ、俺もだけどｗ

てことで終了






とはいかないな。
熟練の親父さんが店長してて、揺れとりまでして木綿納車してくれるジャスコはどこなのか言ってくれないとｗ
おれは仮に遠くてもそこで木綿買うことにするわ。もう金の用意はできてるし。

レイクタウンに行ったなら木綿の面白そうな車種でもあればレポしてくれりゃ良いのに、ツマンネ。

>>835
すげーな、仮に北海道とか沖縄でも行くのかー。期待してるぜ！

>>837
ゴキ必死

>>837
仮にじゃなくて具体的な店舗名を言ってごらん

なんかすんごい伸びてるな、誰か彼に良い店紹介してあげるべきではないかい？
俺の最寄じゃ残念ながらスポーツ系のチャリすら置いてないや、おっちゃんは真面目そうだったけど。

>>840
お前が教えてやるのが建設的なんだがな。

ママチャリしかないとこ紹介してもファビョってスレ無駄に消費するだけでしょ、そんな奴いらんわー

>>818
俺はあることしか買いてないよ。君は何でそんなに必至かしらんが
レイクタウンのジャスコ行ったことある？
無いのに、事実じゃないとか言ってるんじゃなかろうね？

>>840
いや、彼はいい店知ってるんだろ、30年物の揺れとり台が置いてあるというｗｗｗｗｗ

ジャスコで完成車買うようなやつはこのスレに書き込んではいけない！

＞君は何でそんなに必至かしらんが

お前が言うなwwww

ジャイアント台湾？のトップページが木綿なんだよな。
ジャイアントjapanサヨナラってこと？これからはイオンと行くよ！ってことかな

もまいらがイオンが好きのは良くわかった
イオンの整備がだめなのも良くわかったよ

まぁ変な整備されたところで持って帰ってすぐバラせば何の問題も無いわな
乗って帰るにしても空気が足りなきゃ足せば良いし、10~20km乗ったから固着ってこともないだろう
メーカー出荷状態を取りに行く位なら自宅配送頼むかな、ジャスコからの送料なんて1000円くらいだし

>>849
レイクで３台買った経験から言いますが、配送か車に積んで帰るのがおすすめです。
県内は送料1300円。
むろん整備はしないようにと念を押しておかないと、フレンチバルブつぶされたりするかもｗ

あと家電配送を何度か頼んだ経験からいうと、請負の運送業者（中小企業みたいなとこ）さんが遅い。忙しくて間に合わないみたい。
指定時間帯に間に合わないことが多い。

>>812
> ママチャリならともかく、ジャスコで3台も買っちゃう人はじめて見た

モメンタム登場でこれからは増えると思うよ、ジャスコでスポーツバイク何台も買う人。
自分で多少いじれるなら、ジャスコで買っても問題ないし。
ちなみにレイクタウンで3台買う前は、与野で何台か買ってるし。
ジャスコの魅力は割引。カード会員で期間限定のいろんな割引をフルに併用するとけっこう割引になるからね。

レイクで３台の人は自己主張が激しいね

レイク　３台
あぽーん設定しとかないと

内容の真偽はともかく全レスはウザいよね、俺も入れたわ

うざい･･･
正体は禿か？

質問です。
都内に住んでいて車もあるので、イオンバイクを見に行きたいんですが、
レイクに行けばいいんですか？
たくさん展示してあるイオンはどこか教えてください。
都内、埼玉、千葉ぐらいは行けます。

ロックスレで暴れてたわ・・・禿げ並にキモいな

レイクタウンがベスト！

行徳のイオンバイク

ザ・ビッグ昭島

ビック池袋

ビック池袋に行けないんだけど
あるの？

>>856
レイクで自転車三台買ったものですか、
イオンバイクじゃなくて、ジャスコの自転車売り場です。
売り場面積的にも、ほかのジャスコに比べて大きいわけでもない。
ただレイクはイオンとして力を入れてるから、新商品が優先的に送られてくるようなことはあるでしょう。
イオンバイク（専門店）を見たいなら千葉へ行くのがいいんじゃないですか？

キチガイ乙

今日、イオンに行ったらmomentumブランドのロードレーサーが置いてあった。
ヨンキュッパだった。
コンポはシマノだった。

>>865
いやいや、どの店か書いてくれないと参考にならないから！

思いっきりよく打ち上げたわりにはAEROFIX時代となんらかわらんな。
せめて公式サイトにラインナップ紹介と購入可能な店舗一覧ぐらい作ると思ってたのに、がっかり。

まだこれからだろ早漏

先月３０日に、自転車買ったけどここで言われてるとおりだったよ。
後からここのこと知ったんだけどさ。
漕いだらペダルからカッカッて音が出るんで、途中で引き返して店に戻った。
そしたらペダルにWD４０吹きつけやがった。止める間もなかったよ。

>>868
さいしょのプレスリリース出して2ヶ月、テザーサイト作るとかの動きがまったくないのに期待できるかよ

うんティザーだ、ティザー。

だいたいイオンが売りたいモメンタムは、
25000円くらいの前かご泥除け付、6段変速あたりでしょ。あれはコスパ高いと思う。見た目ちょっと重そうだけど。
ロードバイクとかはどっちかというと「モメンタムはこんなのもあるブランドなんですよ」ってラインナップしてるかんじ。

21段変速の前カゴと泥除け付きがでればなぁ。

>>873
それ、俺のMTBのなれの果てｗ
リアキャリアも付けた。
長年乗ってきたけどオフ走るのもつらい年齢になってきたので
ロード買って、MTBは買い物に徳化してみた。
往復40kmくらいまでならこの買い物MTBで行く。

>>873
のセミドロップかドロップならほしいな。

>>874
の10kgきるくらいで頼む

>>873
イオン専売のカワサキのクロスは前かごとリアキャリアつけられるダボ穴があいてますよ。

>>873
デポでIGNIO買ってカゴつければ？

>>875
10万でも無理だろｗ

何日か前まで、自転車5パーオフやってたな。
ちょっと木綿SS気になったけど、イオンで3台買っただけで絡んでくる奴がいるから4台目ともなればｗ

＞イオンで3台

あぽーん登録推奨

はい負け犬、速反応

おまえがあぼーん登録してねーくせに何言ってやがんだｗｗｗｗ

>>879
>>881
イオンで３台買うと勝ち組かｗ
一人で自作自演やってろよ、カス

別にイオンで3台買った事が絡まれてる理由じゃないんだが・・・

ここ幼稚園か？

で、買った人はいないの？

前写真アップした人いたよね
多少買われているんじゃないか？
ライバルたちの方が安いから売れてないだろ
木綿をノーマルで乗るって言う人じゃない限り
部品交換したら保証なくなるなんて
買う奴いないよな

>>886
詳細な保証内容について店員に聞いて確認したの？

今日は5パー引きだったけど、イオンで自転車を買うやつが許せねえ、てバカが一人張り付いてるから
みんな買ったとしても報告しづらいな

3台買わなきゃいいんじゃね？

>>889
3台の人と違うかもしれないだろ？

>>882
あぼーんされてて見えないｗｗｗｗｗｗ

なら、いちいち反応しない。

パーツ交換できないなんてロードじゃないやん

イオンの人に聞いたよ。
明らかにパーツの取り付け不備とか使用上の問題がない限り、
保証期間内ならフレーム保証してくれるそーです。

イオンの店員に聞いてもあまり意味ない
会社としてどう対応するか書面に記載していないと
言い逃れできるからな
そもそもそのようなことが問題にあがること自体が重要
つまり、木綿いらねー

>>895
じゃあ買うなよw
はい、さようなら。

木綿がどうのとかいうより、イオンで自転車買ったと報告すると
発狂する奴が張り付いてるからなｗ

そっとしといてやれよ
イオンに客取られて毎日暇な自転車屋の店主が粘着してるんだろｗ

そんなとこだろうなあ
この粘着ぶりｗ

地方にもモメンタムが来る日はくるんだろうか？
久しぶりに寄ってみたけどブルーポイントとかしか置いてないぞ・・・

それよりビックリしたのは使い込んだRADACが作業場に置いてたことだな、お客さんのだということだったけど
古さは流石に隠せてなかったけど綺麗に整備されててむしろこっちが欲しくなったわ

あげます

ください

イオンの割引クーポン（自転車は５パーオフ）が来てるけど、
「イオンで自転車買うような奴は整備について語る資格はない！」とかいう奴が張り付いてるからなあ

イオンバイクスレなのに「イオン、自転車購入はNGワード推奨」とか爆笑

>>903
特にイオンで3台買うと猛烈にアンチが沸く

他板で同じ現象を見たことがあるから、特定の病気の症状なんだろう
でも、それよりモノがなくて過疎ってるからその荒らしを語るスレになってるなw

というよりも何でこんなにモノがないんだ？

売れ過ぎて在庫がない

>>907
冗談だろ？

AEROFIX買った

>>882
てか自作自演の意味もジャスコの店長の意味も分かってないだろ、チエオクレｗ

そんなに遅レスでファビョってどうしたの？

粘着こえー

いやマジでこんなに粘着するとは、ファビョり方が気持ち悪すぎｗｗｗ

>>909
ちょうど切り替えで安くなってたのかな？

2週間以上前にバカにされたのを今朝気づいたのかもしれない。
どちらにしろバカだけど。

今となっては木綿はいらない子

>>913
3万円しなかったっす

正直、木綿よりAEROFIXの方がぱっと見はロード風でいいんでないｗ

>>911
ああ君は毎日毎日張り付いてるんだね。
俺は２ちゃんやってる時間より、バイク乗ってる時間のほうが長いからさあ。

>>911
>>912
>>913
うわ、こいつどっかのスレで「大型車の直後について走ると対向左折者にぶつかる！」
て言ってた自称ベテランローディと同じケツのまくり方だｗ

>>918-919
これは酷い　さらしあげ

>>777
> 地方だとそういうトコもあるぜ、たぶん最寄のがそう
>
> ここ何年かでできた新しいイオンに似つかわしくない2~30年物の振れ取り台やベンチバイスがあったりする

それどこの店舗？

hoshu

近くのジャスコにはHEADのロードしか置いてないっす。

ＮＧ推奨ワード「イオン」「ジャスコ」

このスレも換算としているよね〜

それも仕方なし
あれだけ大々的に進出を謳ったにもかかわらず、弾数が増えるどころか
取扱店も微々たるものしかない現状ではね

まあ、今年は準備期間で、来年化けると淡い期待は持っている

今日何となく近くの（つっても１５ｋｍくらい離れてるんだが）ジャスコいったら木綿売ってた！
ロードっぽい奴は俺がスポーツバイク持ってなかったら買ってたかもとか思った
あと、木綿に合わせて売り場改装したみたいでスポーツバイク用アクセサリ関係が充実してて良かった

つうか明日は5パー引きだから、レイクタウンで4台目の自転車買ってくるかな。

福岡市中央区平尾のイオンサイクルに
ピスト、ロードありました。

重複してたらすみません。

もーめんたむは
ママチャリより洗練されたマチ乗り車だからさ
スポーツバイクのくくりで評価してもムダ
メーカー見れば分かるハズ

マチ乗りとしては妙な意匠やロゴが致命的

センスない？
このメーカ強みの塗装はどよ？
きれいなんじゃないか

もーめんたむ色はきれいだぞ
妙な意匠はWomen向けじゃね？

木綿は地元のイオンでは見かけない。。。
地元で見れるころには2011年モデルとかになってそうだな。

人生初のロードバイク(HR3301)をジャスコで買ってしまった私だが、何か質問あるかな？

>>935
いつ寝るの？

うちの近所のは、エアロフィックスのとモメンタムのとＺＥＥＮのといろいろ置いてあるよ。
モメンタムのは5万弱のロードがあり、自転車の形はいいんだけど、やはり文字とか絵がいまひとつという気がする。
ピストはブルホーンだったな。

>>935
最高速、変速感（スパスパ、チャリリガチャ等）、乗り心地、購入価格

最高速　62km（勿論下り）
変速感　そこら辺のリャリよりは早い
乗り心地　尻が痛いが特に問題なし
購入価格　59,800円

NG推奨ワード「ロードバイク」「ジャスコ」「買」

>>935
店員さんのおすすめ？

>>935
コンポは何が付いているのですか？

>>941
デザインがよかったので購入

>>942
コンポーネント？で合っているでしょうか？ブレーキ・変速機は、SHIMANO SORA
STIもSHIMANOでした。

>>935
ヘルメット、ウェア等はそのお店で選べましたか？

>>945
ヘルメット・ウァアのほかにメッセンジャーバック・ゲル入りスパッツ・グローブ
ペダルに固定するシューズなど結構そろっていました。

>>935
ノーブランドなのでHR3301のコンポとコストパフォーマンスはとてもいいですね
大型店なのでたくさんの木綿と整備士もいちおう常駐でしょう
サイクロメータは店員さんが装着？フレンチ用の空気入れ薦められましたか？

エロエロフィックスってミヤタだろ

ミヤタじゃないよ

じゃあハセガワ

日本のメーカー関係してない

奈良のイオン斑鳩店に、momentum のロード実車展示があった。
店内には、"momentum by Giant Group" って看板がいくつか
掲示されてた。

分かってはいても、しばし考え込んでしまった。
Giant 否定はしないし、ウチにも１台あるけど。
それで印象は良くなるのか？

世界的ブランドが関与しているのか、と知らない人へのイメージあｐが図れる

そう！
売り上げも倍増する！

>>953-954
必死で泣ける

木綿は大型店にかなり導入している。種類も色も台数も多い
売れないと困るからイオンは必死だろうね

地元のジャスコは店長が廃業した自転車屋の親父

ありえん。店舗どこ？

>>956
発表してすぐ、話題になってたときにタマが全くなかったのが痛かっただろうな

関係者の方かな？そこまでバカ売れ様相の店舗ありましたっけ

>>957
たかが自転車屋の店主がいきなりジャスコの店長ってちょっと考えがたいんだが、
いったいどこの店の話し??

地元の廃業した自転車屋の店主が、新しくできた大型ジャスコの店長なんだよ。
新しい店に不釣り合いな30年物の触れ取り台がおいてある

廃業した店長が、ジャスコの自転車売り場の責任者をしてるってことか。

ジャスコの店長って言ってんだろうが物わかりが悪いな

自演乙

さて今日は5パー引きだし、
木綿でも買いに行くか。


ジャスコで買う自転車４台目になっちまうなｗｗｗｗｗｗ

よく利用しているイオンのサイクルコーナーに
ブリのＲＡ７００（シマノの2300？）と
エアロフィックス（ティアグラのやつ）とに
同じ値段が（ナナキュッパ）付いている・・・。

どっちがいいのですか？？？

>>967
難しい質問だな
フレームを取るかコンポを取るか･･･

ナナキュッパの商品が正月特価で８万円になってた・・・

ぇ？
798000円→80000円

そうです＞＜

おいおい‥‥

新年あけおめ♪
２０１１年の次スレ立つの？

与野ジャス、去年11月にセールで39800円だった自転車
初売りで50000円にしてやがる。
イオンらしくねえやり方だな。

>>974
うちの近所もその商品あったな。俺も39800の値段思い出した。
しかし、そう考えるとあの値段の時に買っておくべきだったかなぁ。

いやいや、そのやり方いつものやり方だってばよ
セールのときに買うのが一番安い

>>975
SORA or 2300 搭載のメリダ、GT、ジャイあたりの新車がオクやセールで40000円ちょっとで買えることがあるのに
中国仕様のあれを買うのは素人でしょ。それこそあれなら木綿のほうがいい。

結構よさげなのがあるよね
つか、明らかにジャイアントってフレーム

それモメンタムやで

話がはずまんだろｗ

元旦を通過するにあたって価格が

　79800 ⇒ 80000 ⇒ 79800

と変化したんだけど、
値段が元に戻った時の値札がやたらと小さくなって笑った。

なぞの200円値上げ

従業員へのお年玉

なぞの２００円は実は客の要望なのだ、マジで
日本人の特性でメデタイ時期に語呂のいい価格で売れよってクレームなんだよ

そんな特性初めて聞いたわ。
だからって値上げするのも意味不明。

年配層がゴネると引き下がらないらしい。だからきりのいい数字にしてる。値上げとは違うみたい

なるほどねぇ。

んなアホな
きりがいいとかゴロがいいの希望なら
そいつが勝手に８万払って釣りはいらない
で済むはなしじゃね？

個人商店ならいいんだろうね。大企業は１円の過不足だってウルサイよ？

正月に売れてねえからまた元の値段にもどしてんじゃねえかｗｗｗｗ

売れてねぇったって200円の値下げで
買いたいと思いたいやつなんていないだろ

て言うか正月早々自転車なんか買うかよ・・・

いやいや正月買うやつってのはお年玉で買うやつなんだよ

くそ寒いのにロード買ってく客は元気だよね。よく乗るよ

さてと。木綿とイオンバイクのスレはもう続けなくてもいいかな？

ジャスコの店長になった自転車屋の親父の話しようぜ

イオンの商品とかトップバリュとかのスレでまとめた方がよくね？

イオンだけのちょっと変わったブランドバイクを今年も期待して、、、、、、、、、

木綿スレはもういいよね？

あとはＹ！のイオン板でお茶を濁そうか★向こうはイオンラウンジでよく荒れたよ

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