[エンデューロ]鈴鹿総合2台目[シマノ]

秋エンデューロ
http://ime.nu/suzuka8h.powertag.jp/
鈴鹿も残すところエンデューロだけとなりました
色々語りあっていきましょう
過去スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1264447392/l50

　　 　＿_ 　 　｡ 　 ｡
　 ／　 　｀ヽ ノ＿ノ
　 l　　２　 /= ﾟ ｗﾟ)=
　 ＼ヽ　 ノ　　　 /

とりあえず大塚和平と池畑陽一郎について熱く語り合ってください。

サイクルマラソンはタイム測定・順位付け・表彰無しで
どんな自転車でも自由に１時間走れるって位置付けで
いいんじゃねえか。

なんだかんだ言って、和平は60の爺だからな。
あまり年寄りをいじめちゃいかんだろ。
さすがにサイクルマラソン出場はよくないと思うけど
インターミディエイト出場くらいは許してやれよ。

1時間サイクルマラソンと2時間エンデューロは不要だと思う。

初心者にクソ暑い中長時間走らせてたらそのうち熱中症で死人が出るぞ。

こういう種目に出たいのならスズカ8時間エンデューロに出た方がいい。

参加費も安いし季節もいいからな。

1時間や2時間は調整にちょうどいい。
流石に本気で勝ちにいこうとは思わないけど。

なんの調整？

>>7

本気で勝ちにいったら勝てるのか？

ばっか、野暮なこと聞くんじゃねーよ

俺は今までレースで負けたことはない。
ただ勝ちにいかなかっただけだ。

5歳の女の子が27km/hってスゲーな。
どんな自転車に乗ってたんだろう？

http://www.shimano-event.jp/result/10suzuka/002-1.pdf

>>12
S1周（2.243km）ってどんなコースなんだ？
東コースらしいがどこを走るのか判らん。

シケイン手前を左折してS字上に出てくる

>>12
この子達凄すぎる
先生やチャンピオンもいつまでも下のクラスで初心者相手に
戦っていないで、この子達のように正々堂々と戦ってほしい

女子のインターミディもハンパないよ。
リザルト見て驚いた。

つか今年のインターミディのＡ２結構速かったな・・・。

出場してなくても、リザルト見てると情けなくなってくるな･･･
どんだけ速いんだ･･･

女って足の筋肉付きやすいのかな。
入賞レベルの男よりガチムチの足の女がけっこういたけど。

芸能人がチームTTで表彰台か。しかもAve.41km/h…

鶴見辰吾はもう別格扱いだろ
ありゃそこいらの実業団選手より走りこんでるぞ

今や唯一の飯の種だから必死だよ。

ビギナー・B2組で表彰台に上がった某選手

　　つがいけサイクルクラシック 男子A　2位
　　ツール・ド美ヶ原 男子A　2位
　　しらびそ高原ヒルクライム 男子A　5位
　　シマノバイカーズフェスティバル ロードオープン　3位


こんなんがビギナーに出てくるなよ

そんなんでも優勝できないビギナークラスってw

>>23
そいつ、オープンI・B1組で優勝してるぞ。
ちなみにインターミディエイト・B3組では4着だった模様。

ロード乗りには空気読めない奴が多いんだな。

ビギナー、前年各組上位50人は同じ組でとかにしたら、
どれだけの人間が別のクラスに逃げ出すかな。w

そこでビギナーは入賞無し表彰無し、
シマノの選手がプロトンコントロールして集団走行とゴールスプリントが体験できる模擬レースクラスに。
新たに１周のオープンスーパースプリントクラスを創設。
というのはどうか。

フルコース2周回以上のクラスに参加する者は
ビギナーと1時間サイクルマラソンへの出場は
できないってことにすればいい。

>>28
今でも2組に分けて行っているんだから可能でしょうね。
ただ、入賞・表彰無しってのは本当のビギナーの人にかわいそうかな。

10/24に開催される競技のトロッフェ･バラッキ
っておもしろそう
2人で10周はかなり辛そうだけど・・・

トロバラでたかったけどすでに４時間に申し込んでしまったorz
来年は出るぞ！！

株式会社シマノさん
これだけメチャクチャなレースを運営して、それでも人が来るからOKですか？
あなたがたに、イベント企画者としての良心はないのですか？


>>31
ペース配分を知らない人には辛いだろうね
成否は、二人の実力がそろっているかにかかる

トロッフェ･バラッキ、去年のリザルト見た感じだと、最下位争いだったら出来そうだ。

>>33
こんなところで落書きなんかしてないで
直接シマノに伝えたらどうですか

シマノの運営に問題があるわけではない。
問題があるのはローディーのモラル。

今年はバルバや光は大人しくしてたの？

前スレ>>939でも書いたけど、リザルト見てたらやっぱりおかしいな。
1時間サイクルマラソンとビギナー、そんなに違わないペースで淡々と走ってたのに
平均時速で7km/hも違うようになってる。
ラップタイムとスプリットタイムも出してくれたら、どこがおかしいか分かるのに。

インターミディエイトはともかく、ビギナーと1時間サイクルマラソンはなんとかしてくれ。
上位クラスで勝ち負けする奴が足慣らしで出場するためのクラスじゃないだろ。
現状では初心者が安心して参加することができないし楽しめないよ。

>>38
1時間サイクルマラソンは西コースの耐久レース、ビギナーはフルコース1周だけ。
これだけ条件が違えば7km/hくらい違っても不思議はないだろ。

>>35
どうせ関係者は読んでるんだから、ここで十分

>>36
モラル、ってのもねえ
スポーツにおけるモラルってのは、勝敗に（あまり）関係ない場所でとわれるものなんだよ
某県車連のイベント係か、「ウチのレースはエントリーを自由にしてモラルを育てる」と言っていたが、むちゃくちゃになっていた
ビギナーとエキスパートのポイントがほとんど違わないんだから当然の結果

スポーツってのは、ルールの範囲内で自分に有利なことは全部やる、ってのが基本でもあるのだよ
もちろん、これはチャンピオンスポーツでの鉄則だが、これを市民スポーツに持ち込むバカがいるのは、防げないものだ

一番悪いのは、主催者

ガタガタ言わずにもっと練習しろ

ビギナーの名称をスプリントに変更すれば一件落着

ヨード卵降臨

>>41
そんなローカルな話題を例にあげられても・・・

>>43
そして新たなビギナークラスが設けられて、主催者独自判断で
遅い人ではなく早い人をDNFに。w

40km/h以上をすべてオープンにすればいい

>>43
あるいは貧脚クラスとか貧持久力クラスとか。

>>48
リザルト載ることが恥ずかしい名前にしたらいいのかw
けど、本当のビギナーの人が可哀想だな。

そもそも1時間サイクルマラソンは「1時間マイペースで楽しむ」ためのクラスなんだから
順位を付けたり表彰したりするのが間違っている。

SORAまたはティアグラ限定レースにすればいいんじゃね

ビギナークラスは
カーボンフレームを禁止するとか
ディープリムホイールを禁止するとか
後10速以上を禁止するとか
すればいいんじゃないかな

>>51>>52
自転車は通勤用にママチャリ乗ってただけで
1ヶ月前に初めて買ったロードがnew105の超ビギナーの俺が出られない。w

ティアグラに換装すればOK

エンデューロもシマノみたいに無料入場券付いてくるのかな？

>>53
ママチャリに長年乗り続けていたのなら立派なベテランです。

カンパニョロやスラムは？

そんなのはシマノの大会に出ちゃダメだな。

>>23
スレ違いかもしれんが、そんなの今年のシマノバイカーズフェスティバルの耐久レースの５人組の
優勝チームに比べたらなんてことはない。
なんといっても全日本エリートのブリ〇ストン〇ンカーの平〇★矢選手が出場して３４周回中、１４周回走行。
１周７分前後のコースを★矢選手は５分台で走行、２位以下に２ＬＡＰを差を付けてそのチームが優勝。
しかも当日の選手交代の為か、リザルトには名前を残さないという徹底ぶり。
（しっかり表彰式の写真には出てますし、ｵｰﾙｽﾎﾟｰﾂｺﾐｭﾆﾃｨのサイトで
　検索したらﾁｰﾑｼﾞｬｰｼﾞそのまんまで走っている画像が一杯）
鈴鹿と違ってレギュレーション上はエリートが走っても問題ないんだろうけど、
なんとも気分が悪くなる行為だと思いました。
来年は★矢に寄生せずに走ってくださいね、松〇エキノ〇ックスさん。

マトリックスの大会はOKですね

>>59
それはビギナークラスじゃないんでしょ？
しかもオープン扱いならなんの問題もないじゃないですか。

チームは優勝してますからオープン扱いではありません。

今年は和平が適正クラスでしか勝てなかったから盛り上がらないね。
年も年だし、そろそろキツくなってきたのかな。

次のターゲットはサイクルマラソン・フラットバークラスの池畑？

他にも空気を読めない名物選手はいるのかな。

次は8時間エンデューロ秋SPか。
その頃には涼しくなってるよな？

涼しくなってなかったら暴れる

>>65
警察に捕まらない程度にしとけよ

>>63
スズカスレは盛り上がらないが、それはそれでよいこと

主催者が悪い
以上

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GET

>>37
光はあまり目立ってなかったかなぁ、バルバは相変わらずだったような気がする。


>>39
激しく同意だな。レースに参加している家族に付き添いできてる奥さんや子供、
早く走れないけどサーキットを走りたいって人、自転車始めたばかりの人でも
気軽に参加できる種目に、何故上のクラスの連中が足慣らしに、しかも割り込み
までして本気で走ってんだよ。

>>63
和平氏は60歳でもここまで走っているってことを考えるとある意味凄いと思うな。
新名物選手の池畑氏は完全にダメだろ。ツールドおきなわや宮古島、その他
いろんなレースで好成績をおさめているほどの人物が何故初心者ばかりのフラットバー
に参加するのかよくわからんね。男なら強い奴と戦いたいって思わんのかねぇ・・・
フラットバーのリザルトみてみてよ、Avや参加者の性別、年齢みたらおかしいと思うよ。

今年は8時間とJCが被ってるんだよなあ。
JCにはマキュアン来るって言うし
もうちょっとギリギリまで悩もうかな。

>>65
予報では10月末まで30度ぐらいあるらしいぞw

>>71
>今年は8時間とJCが被ってるんだよなあ。

どっちも観戦しかしないのか？

今年からJCの市民レースは登録者のみ。

なら登録すればいいだけの話。

>>71
30度の中ソロで8時間走るのはつらいな。
なんとかならないものか・・・

雨なら助かるんだよな
小便ちびりながら走れるし

雨降ったら落車祭りになるけどな

霧雨程度ならいいけどザーザー降られるのは嫌だな

雨降らなくても落車祭だからたいして変わらんな

鈴鹿エンデューロはシマノ鈴鹿や富士のエンデューロ系と比べりゃ
平和そのものだろ

>>80
富士のエンデューロってどんな感じ？

走るたびに怒号が飛び交うメルヘンチックなレース

>>81
カオス

なぜ鈴鹿エンデューロはあんなにアットホームな雰囲気なんだろう。

というか、なぜ富士チャレンジ200はあんなにギスギスしてるんだろう。

>>84
鈴鹿エンデューロもギスギスしてるだろ
小さい子を轢きそうになってたので注意したらキレる基地害いたし

富士チャレンジ200やシマノ鈴鹿は「レース」とか「競技」という意識が強い気がする。
それに対し、スズカ8時間エンデューロは「お祭り」という意識が強い気がする。
やっぱママチャリや仮装軍団と一緒に走っていると気分が和むよな。

>>85
君の注意の仕方が悪かったのでは？

×……注意した
○……罵声を浴びせた

どうせ「餓鬼をチョロチョロさせるな。ちゃんと見とけ！」とか言ったんだろ。

レース走行中はあまり丁寧に話してなんかいられないからな。

>>89
逆じゃない？
轢きそうになった人が居たから注意したら、相手が逆ギレしただと思う。

>>87-88
またまた、状況を見たわけでもないのにケチつける人が現れたね
前スレのビニールシートふみつけと同じ人？
だったら、知らないことにケチつけるのやめたほうがいいよ
今後の君の対人関係のためにも

自転車に乗りすぎると性格が歪むのは事実

体脂肪減るといらいらするしね

>>91

お前も状況を見たわけじゃないだろ

レース中なら「こらガキ、邪魔だどけ」くらいしか言えないだろ。
丁寧に「そこの坊ちゃん、危ないよ。お父さん、もっと気をつけてくださいな。」とか言ってられないと思うよ。

俺が以前そういう状況になった時は「危ない危ない」と連呼することしかできなかった。
それでもその子どもの両親は「どうもすみません」と謝ってくれたけどね。

>>95
だからなんで子供に注意したことになってんのｗ
>>85は子供をひきそうになった奴に注意したんだろ

その話は知らんけどそれでも鈴鹿エンデューロは断然まったりだと思うよ

鈴鹿は安全
富士は危険

>小さい子を轢きそうになってたので

小さい子どもがコース上を歩いてたのか？
それは危険だな。

ピットロードだったんじゃね

ピットレーンは速度制限を設けるべき。
計測チップついてるんだから速度は計れるはず。

F1みたいに、違反者にはピットストップのペナルティでいいと思う。

で、ピット交代とシケイン交代の時間差を解消しないとフェアじゃない。

速度制限と言うより、最低滞在時間を設けるべきだな。

>>101
>ピットレーンは速度制限を設けるべき。
>計測チップついてるんだから速度は計れるはず。

無理です。
それ専用のセンサーを設置すれば計れますが
いちいち確認などしていられません。

>>101
ピットのコース側を占領したチームとピットに入れなかったチームの差も解消しないとフェアじゃないな

>>102
専用のセンサー？
同一のセンサーで、ゴールとマウンテンポイントを計測してるんだからできるでしょ。
ピットの出入り口とシケインピットの出入り口にラインを敷設すれば良いのでは？

で、誰がどうやって取り締まるんだ？

>>104
それだとピットインしてない人はほとんどがスピードオーバーって
記録が残っちゃうけど、それでもいいの？

>>104
お前がストップウォッチかスピードガンでも持って見張っとけ

>>106
コース全体じゃなくて、ピットの入り口と出口に線を敷設すれば、入ってから出るまでに何分かかったか記録が残るじゃない？

>>108

とりあえず>>104を読んでくれ。
話はそれからだ。

ゴチャゴチャ屁理屈こねても無理なものは無理

>F1みたいに、違反者にはピットストップのペナルティでいいと思う。

国際レースでもないのにそんな手間掛けられるわけがない。
馬鹿すぎる。

とりあえず>>107に一票

そうそう。
F1は走行台数が少ないからこそできるんだよ。

たくさん釣れました

リザルトにプラス一分とかでもいいじゃん。

週回数を競う奴だとタイムの加算は面倒になるよな。週回数マイナスとかなら問題ないかな？
まぁ、考えてもしょうがないわな。

>>94
見ていないよ
だから擁護もしない
それが普通だと思うが
そんなことあるかもね、くらいに受け止めるのが普通じゃないか？

少なくとも2ちゃんでは普通じゃないなw

>>117
2ちゃんで自分の意向に沿わない意見を書き込む奴に
片っ端からそう言うつもりなのか？

実際ピットはあぶないよ。
光とか減速せずに突っ込んで来るし。

光に限らずある程度上位を目指しているチームは減速などしない。
タイムを争っているんだから当然のこと。
怖いのならレーンの端を走ってろ。

一般道路の黄色点滅信号での徐行と似たようなもんだな。
そういうルールがあるのは知っているけど、特に問題なさそうなら大概の人は無視してる。

>>120
シケインのところの特設ピットを使えばいいじゃないか

ピットロード入ってすぐのソロ用ピット区域を利用すれば比較的安全。
出発する時は右端走ればそれほど危険は無い。

ピットレーンでのスピード計って規制したりするより
乗車したままでは乗り越えられないような障害物を
設置した方が効果あるんじゃね。

>>121
応援の子供もチョロチョロしてるんだから、減速するのが当たり前。

エンデューロは、ピットロードは追い越し禁止なのに飛ばすやつが多いから、
たまにオフィシャルオートバイが前に入って抑制してたよね。

そこで、
ピットレーンの入り口にシクロクロスのようなステップを設けて降車絶対位置を設定。
ピットロードは完全乗車禁止で押し走り。そのかわり追い越しは自由。
ロードシューズが不利だがそれも戦略。ＭＴＢシューズの選択もレースのうち。
シケインの特設ピットもピットロード通過を義務付け。

というのはどうか。

>>119
そこまではしていないだろう。
「意見が違う」ではなく、「見ていないのに『お前が悪いことしたからだろうが』と書くのを許したら、議論が成り立たない」ということだ。
書かれたことは、とりあえず受け入れる、って姿勢が必要だろ。
それができていないのが、>>87-88だ。
「2ちゃんで自分の意向に沿わない意見を書き込む奴に 片っ端からそう言うつもりなのか？ 」
それをやっているのが、>>87-88だぞ。

>>128
そんなしんどいことはしたくありません

>>129

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　　　　 　 ＼　ヽ′:ｌ:::ｌ::::､:::l/ {/　{::::::{ ＼:::::::::::::::／>''⌒ヽ:} ）
　　　　 　 　 丶 i｀:::l:::l:::::::l`ﾄ　l 　ゝ-:::::く´＼:::::::::::/　　　　｝ ） 　お前初めてかここは？
　　　― 　 　 　 |:::::l:::l:::::x=ｊミ {　　 ヽ x≦==ミイ::′　　　 ｊ　）　
　　　　　 ￣ ‐- |:::::l::::イ{{ んﾊ 　 　 ´´ん.::ﾊ〃:::i　　　 　 ′） 　力抜けよ！！
　　　二二 　 　 ｉ::::从∧ 弋:ﾟｿ　　　　 弋:::ﾟｿ /.:::|　　　　∧　）
　　　二二　- 　 Ｖイ:::::ﾊ　,､、　,　　 　 ､、　//::::! 　 　 /::::.　）
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>>128
バニーホップする奴が続出すると思われ

>>127
後輪に携帯ポンプでも突っ込んでやればいいのに

ピットロードでの徐行や追禁ってルールはよく見るが、厳しく取り締まろうとしてる主催者っていないよな。
以前レース前のルールミーティングで「交替時の後押しも含めて厳罰化してくれ」って要望したことがあるんだが、
「やらないように気をつけましょう」程度でさらっと流されてしまったことがあるよ。

ピットレーン内を託児所にして小さな子供をうろちょろさせときゃいいんじゃないか？
さすがに危なくてスピード出せないだろ。

俺はいつもソロ参加。

途中休憩なしで走り切るからピットレーンのことはどうでもいい。

>>136
他人のことも考えられないような、そんな子に育てた覚え有りません！！
(母より)

育てられた覚えもないよ

「ピットロードは追い越し禁止」って言われてもなあ。
ヘロヘロになったママチャリの後ろでじっと我慢なんてできないだろ。

乗っているのがきれいなお姉さんなら我慢する。

>>139
主催者側もその辺はそこまで厳密に注意もしてないしね。
ただやっぱり、危ないなという奴も居たのは事実。

>>140
ピットアウトしてからも。w

むしろピットアウト後の方が本番w

ピットロードを猛スピードで走るのは反対だが、追い越しはしょうがないだろ
>>139に同意

どのくらいまでのスピードまでなら許容範囲？

ピットロード右側をまっすぐ走るだけなら30km/hでも40km/hでもかまわないが
交替スペースに入ってくる時だけは十分に減速して欲しい。

ピットロード爆走も困るけど、交替スペースに必要以上に大勢集まったり
イスを設置して常駐したりするチームも邪魔。
入口付近にたむろしてる奴を見ると本当にイライラする。

>>144
難しい問題だね。
具体的な取り決めをするには、いろいろな場面を何度も見ないことには。
それでも、３０未満にするのは、速いチームには酷な話だろ。

>>146
俺もそう思う。
ただでさえ混雑する場所なんだから、最小限の人数でやってほしい。

>>139
ピットインのタイミングも勝負の内。

センサーの交換は手伝ってはいけないルールなんだから、
次に走る選手以外は交代スペースに留まっちゃいけないようにすればいいよ。

>>149
で、誰がそれを見張ってるんだ？

係りの人がいつもいるじゃん。
その人が見つけたら、ナンバー控えて本部へ通報→失格。
それで充分。

>>151のチームが失格にさせられたら猛烈に怒りそうだなw

>>152
うちは大丈夫だよ。
いつもルール守ってるから困らない。

センサー外しながら走ってくるアホも失格な。

>>148
そりゃ、戦術のひとつだろうが、ママちゃりにはばまれた、ってことで勝負がわかれるのは、アクシデントだろう
列車が遅くなった周に交代したら有利、ってのなら、戦術として巧拙が出るが

オールスポーツ写真ＩＤ分からないだけど
教えてくれませんか

http://allsports.jp/event/00038724.html

自転車ってのは手軽で安全って考えがあるから、一部の選手の安全への意識は低いよね。

モータースポーツでサーキットが安全とされているのはコースを走る者は同じ目的だからであって、
走る選手は違う目的の人間が存在するピットロードは危険ということを知っているので
十二分に安全を確保して通過する。
過去スペインの２輪ＧＰで進入禁止区域に入っていた観客がオフィシャルに見つかって、
ピットロードに安全確認せずに飛び出したために日本人選手が衝突して選手が亡くなった。
これは安全への意識を共有していない部外者によってもたらされた事故。

遅いママチャリの後ろを云々、とか、制限速度を守らない選手とか、
「ピットロードは危険」ということを知らない・知ろうとしない、意識の低い人たちなので
何を言っても無駄なのかな。

ピットロードで事故が起こって、賠償だの主催者責任だのでごたごたして、
大会やカテゴリ自体がなくなってからやっと気づくのかな？

主催者の取締りには限界もあるし、きっと真剣になんとかしようとは思ってないよ。
ルールは選手のためのものであり、事故で命を落としたり障害を抱えることになるのも選手であって
主催者側の人間ではないからね。
参加に際しては免責に同意もさせてるわけだしね。

競技意識の選手がレクリエーション意識の選手の行為によって結果邪魔される気持ちもよくわかる。
特にレクリエーション意識の選手がルール無視していたら、
ママチャリが乗りながらセンサーに手を伸ばしてダラダラ走ってたりなんかしたら最悪だしね。

そこで、「ピットロードの乗車禁止(担ぎも禁止)と追い越し自由」を提案する128は私であります。

エンデューロはホームストレート半分潰して、追い越したい人達はホームストレート側で交代。
その代わり、交代選手はピット入り口or出口側から延々歩いて行かないと駄目とかにするとか。

写真あがってるね
みんな写ってた？

ピット以外での補給禁止ってルールも守ってないヤツ大杉。

競技意識とレクリエーション意識ってのは言い得て妙だね。
両者が混在しちゃってるのがそもそも不幸なのかも。

子供やママチャリやぬいぐるみが一緒に走ってるんだから
どう考えてもレクリエーションだろうよ。

>>160　>>139
知らなかった・・・。　これからちゃんとプログラム読みますorz
秋は気をつけよ・・・。

>>160
え？　ドリンクとか飲んじゃいけないの？

ttp://suzuka8h.powertag.jp/2010/autumn_03.html
の 4. には
補給はチームピット前の交代エリアで行われるものとします。
と書いてあるな。
6hソロ参加の僕にはかなりきつい縛りだ。orz

補給禁止ってのはボトルの詰め替えとか補給食の追加のことです。

だからコース上に補給ポイントがあるんだろ

初心者向け「サイクルマラソン」で列車組んで罵声を浴びせたり
位置取りがどうこうとか順位を気にする中級者がウザくて仕方ない

>>168
正直、一時間走りたい中級者以上はエリートに出ればいいと思う。

>>162
乗鞍優勝者とかTR登録者とかガチで走ってるけどな。

>>169
痛いblogを見る限りエリートなんかじゃ入賞どころか集団ゴールも危ういから
初心者共を仕切って先頭牽いたとかサイクルマラソンにかけてるみたいよ

まともに走れない奴がそうやって仕切ったりするから
ド下手な集団があちこちにできて、ここ数年は危険極まりない状態だよ。

一時間サイクルマラソンよりエリートの方が安全ですよ。

>>173
そこじゃ入賞出来る可能性ないからサイクルマラソンに出てんだよボケが！

ビギナーもエリートもサイクルマラソンも、上位はほとんど実力変わらないじゃん。

それがシマノ鈴鹿クオリティ

未登録者は出場可なんだから仕方がない。

>>175
オープンならともかく、さすがにエリートとは差があるんじゃないか。

>>178
そうでもない。
地元のクリテの上級者カテゴリーで何連勝もしているのがこないだのエリートで表彰台。
同じカテゴリーで上位にいるのが同ビギナーで表彰台。

ビギナーの上位の名前ググッてみると、ほとんどの奴がどこかのレースで勝っていたりする。

そんなに強い人がいたのか。
その割に自転車始めて1年未満の俺とそれほど差がなかったな。

強い選手でビギナーに出るのは足ならしだからねえ。
無謀に逃げてぎりかわされた某エンデューロ優勝者とか、直線だけで集団ぶち抜いて入賞した
某クリテ優勝者とか。

よ〜し、来年はそういうやつらにひと泡吹かせてやるぞ！

そんなハイレベルの人はビギナーに出るなよ

せっそうのないのが集まっているからなw
かちゃあいいんだと。

>>182
そのての足馴らしの人たちは勝つ気ないから勝てるんじゃない？
>>183
勝つ気満々の人はどうかと思うが、ビギナーでもインターミディでも、明らかに上級者達が前を
引いて、コントロールしているからまだマシになっている。

>>185
>そのての足馴らしの人たちは勝つ気ないから勝てるんじゃない？

寝言は寝てからw

それならペースカーを走らせれば済む話だな

上級者が引こうが中級者が引こうがわずか1周のビギナーじゃ大して変わらんと思うが。

足慣らしで勝つ気がないならオープン参加でいいじゃないか

>ビギナーでもインターミディでも、明らかに上級者達が前を
>引いて、コントロールしているからまだマシになっている。

ただ単にビギナーを置き去りにしてるだけだと思うが

勝つ気のない人が上位入賞するわけがない

勝つ気もないのに上位入賞してしまうようなクラスに出るのは感心しないな

先頭集団に取り残されたビギナーたちはサイクリングペースになるから安全。
前を回している人たちは、光とバルバに勝たせないように相談。

だったら先頭集団が丸ごといなくても同じくらい安全なんじゃね？

その考えはなかったｗ

実際の話、ビギナーで落車してたのは先頭集団の人ばかりだったような気がするんだが。

話の流れから考えると、ビギナーに入り込んだ上級者についていこうとしたビギナーが
スピードについていけずにコントロールを失ったんじゃないかと

レース中盤〜終盤でしたから、既にビギナーは置き去りにされていたと思われます。
自転車も高そうなのだったし。

ビギナーは意外と落車しない。
絶対的なスピードが遅いから。
一番事故りやすいのは少し速くなりかけてる中級者。
上級者に引っ張られて知らない内に自分の限界速度を超えていたってパターンが多い。

>>197

もしそうだとすると、>>185の意見は間違いだってことですね。

素人ばかりだとペースが上がらずに大集団のまま周回することになって
特に終盤は危険な状態になるかもしれないよ。

素人でもそれぞれペースは違うからそれはない。
むしろ素人の方が、風除けに使ったりしないからばらけやすい。

無理やり風除けを使おうとする中級者が危ない。

いけるならペダリングとめないで前に出るべき

ビギナーでもインターミディでもオープンでも、遅い奴は隅っこをゆっくり走ってろ。

遅いから隅っこをゆっくり走ってるのに無理やり左から抜こうとするアホが多すぎ。

>>181
平田ネタしかないのかよ！

ビギナー・B2組で表彰台に上がった某選手

　　つがいけサイクルクラシック 男子A　2位
　　ツール・ド美ヶ原 男子A　2位
　　しらびそ高原ヒルクライム 男子A　5位
　　シマノバイカーズフェスティバル ロードオープン　3位

　そして

　　シマノ鈴鹿ロード オープンI・B1組 優勝

>>207
？　関東ローカルのクリテだが…

>>208
節子、それローディーとちゃう。インラインスケーター（世界選手権クラス）や。

206みたいに充分寄ってるつもりになってフラフラしてるクソ邪魔くせぇカスが一番タチ悪いね
蹴飛ばしたろか思うわ

>>211
外回ったらなかなか抜けないからだろw

フラフラ走ってる初心者くらい大外回っても軽く追い抜けるだろ。
なんでそんなのに敵愾心を燃やしてるんだ？

>>210

じゃあつるしんはローディーじゃなくて俳優だな

遅い人はアウト側を走るんじゃなくて、左側キープが正しいんだよね？
必死に走ってる時に、足止めてコース真ん中で並走してるクロスバイクのヤツらがすごくジャマだった。
コーナーではフラフラとよってくるし。
そんなヤツらに絡んで落車とか悲惨過ぎる。
年々走りづらくなってるね。

スピード差があるんだから避けて追い抜けばいいじゃないか
余裕のない奴だな

遅い人はコースの左側を走ってるんだから
速い人は右側を走ればいいんじゃね？

右カーブの時はいいけど
左カーブの時は邪魔なんだよ

それはおまえの身勝手だ。

昔は、マスドロードは同一カテゴリーでしか出場できなかったのにね
それを復活させればかなりの部分が解決される
複数出場可にして儲けたいんだろうなあ

ビギナーと1時間サイクルマラソンは上位クラスとの掛け持ち不可にすればいいんだけどな

オープン１・２とエリートだっておかしいぞ

いや、それはいい。

初心者となかなかレベルアップできない落ちこぼれが
面白おかしく低レベルな争いを楽しめるようにして
もらいたい。

平均時速35km/h以上で何周も巡行できるようになった
人たちは、そっちで勝手に楽しくやってくれ。

こないだの２時間エンデューロ出たけど、
ピットはともかくコース上は速い人遅い人しっかり棲み分けできてたと思うぞ。

>>224
ビギナー・1時間サイクルマラソンは、そういう人の場なんだが、アンタたちがのこのこやってきて荒らしてんだろうが
弱いとこに出て勝ちたい、って意地汚い連中がいる限り、棲み分けなんて無理だ
主催者が悪い

>>226
なんで主催者が悪いって話になるのよ
一番悪いのは自分が初心者だった頃の気持ち忘れて
初心者の楽しみ奪って敷居上げてる、あなたの言う「意地汚い連中」でしょうが・・・

まあ主催者にとっては後ろに続く人たちへの思いやりを持てない競技者なんか
全て「人生の初心者」なんだろうけどｗ

>>227
無法者はどの世界にもいるもの
性善説で法律を作っていては、弱者は救われないのだよ

泥棒がいるのを知りながら警察が警備や捜査をしなかったら、泥棒と警察、どちらが悪いですか？
泥棒なんて、必ず人口の一定割合いるんです

悪いのは、実態を知りながら見ぬふりしている主催者

競技初めて一年弱でビギナー入賞しましたがなにか？
弱いヤツが悪い。

>>208
この人が競技始めて一年程度のスーパービギナーでない確証は？


あとはっきりさせたいのが、MTBその他他種目でバリバリ実績のある人でも、ロード初心者ならビギナーはありなのか？！

誰でも出られるんだから、なんでもありだろ。

>>231
そっ
なんでもありにしている主催者が悪い、ということ

>>229
そういうヤツはいいの
問題は実力も実績もあるのにビギナーに出てくる卑怯者と、それを容認する主催者

競技始めて一年でオープンで入賞しましたがなｎ（ｒｙ
精神的に初心者の奴らはいつまででも初心者でやってりゃいいと思う

>>230
えーと、参加資格書いてあるけど読んでも理解できないの？
ビギナーは自転車連盟の登録が無いこと、ほかはあくまでもシマノ鈴鹿での実績が対象
過去入賞してたら出られないんだからそれでおｋ
208の人もシマノ鈴鹿には出たこと無いんだったらビギナーでてもええやん
そういうルール

でもサイクルマラソンだけはそろそろ入賞経験者は不可とかオープン参加とか
何か制限設けてもいい気がするね

＞精神的に初心者の奴らはいつまででも初心者でやってりゃいいと思う

「始めて○年」じゃなく、実力で別けるもんなんだよ
「弱い人クラス」じゃ失礼だから、ビギナーと銘打ってんの

＞過去入賞してたら出られないんだからそれでおｋ

あなたにモラルという観念がないのは、よくわかったよ
要は、「強い者が勝てばいい」っていうチャンピオンスポーツの価値観だろ？

それは市民スポーツにはなじまないんだよ
主催者の意図も同じ
でも、やることが中途半端なんだよなあ
だから、モラルを守る人の中で無法者が得する、って構図が永遠に続く

最初から、「誰がどのレースに出ても構いません。好きなレースに出てください。」という触れ込みで参加者募集するなら、ここまでの苦情は出ないだろうね
そういう話でした

>>235
過去入賞してる人＝強い人　→　ビギナーに出場できない　
という規定があることを肯定してると、何でモラルがないという話になるの？
チャンピオンスポーツがどうとか関係ないでしょ？

ちょっと噛みつく人を間違えてないか？

審議委員会を設置　→　上位入賞者をチェック　→　ふさわしくないと思われる選手はオープン扱い

「思われる」じゃ無理だな。明確な線引きが必要。
過去に表彰台に乗ったとか、10位以内に入ったとか、
具体的に決めなきゃどうにもならん。

負け犬の遠吠え。

主催者は、実力ごとにクラス分けを行い、全員がそこそこ楽しめるように、って運営をめざしている
で、出場者の大半はそれを理解し、守っている
そこに、「規定には他所のレースはないんだから、どこに出たって自由だろ」みたいな人がやってきて、弱い人相手に勝ちまくる
大半の人が主催者や参加者全体の合意を守るからこそ、無法者が勝てるって構図なんですよ
それは明確なモラル違反であり、負け犬の遠吠えとは呼ばない
無法者は無法者同士でレースやってほしいね

>規定には他所のレースはないんだから

ごめん。意味不明

他所のレースでの入賞歴は考慮せず、という意味です

>>242
ありがとう。

意味はわかったけど、
登録してない人の他所のレースの入賞暦なんてどうやって考慮するのかと。

>>235
なあ、チャンピオンスポーツは馴染まない〜とかいうけど、じゃあ何でそんな結果に拘んの？
俺が勝てない、入賞できないから実力のある奴を外せと言ってるように見えかねないぞ

規定が必要と言うけど、だからシマノはちゃんと規定設けてるやんと書いたら
なんでモラル無いとか言われなあかんの？
自分は初レースが鈴鹿のビギナーで入賞もできなかったけど
翌年は自分はビギナーじゃないという自負の元にオープンしか出てないぞ

で、精神的に初心者の奴って結局実力も頭打ちになるけどね
弱い人たちばっかりとレースごっこやってるだけで所詮選手登録する勇気もない人達っしょ

本当にレース初心者の人たちは、直接変な奴に絡まれでもしない限り
たいてい楽しくレース体験してるよ、少なくとも自分の周りは
勿論悔しい思いもするだろうけど、それを掲示板で他人にぶつけるんじゃなくて
もっと速くなろうとがんばる人もいれば
レースはお楽しみで〜と毎年参加を楽しみにするようになる人もいるけど

不満が募ってこんなところで相手構わず噛みついてるのは
自分こそが何年ビギナーやインターミディエイト出場しても20位30位で変わらない、
本当は初心者でもなんでもない人なんじゃない？

シマノが文句を言われているのは
規定を設けているのに、規定を守らない人を放置しているからだと思うよ。

入賞経験者はビギナーからちゃんと省かれてる筈だぞ
見つけたなら通報すればいい

「筈」じゃあねえ
ちゃんと調べてくれよ

最近はどうか知らないけど、
他のホビーレースで入賞歴のある人は、出走リストの該当ページの頭にピックアップされてたけどなあ
ここ数年行ってないから、知らないや
他のレースだって、調べるのは難しいことではないよ
経費節減でやってられないかも知れないが

過去の入賞者だろうが他レースの優勝者だろうが
試走がわりに出走すること自体は気にならない。

ただ、優勝や上位入賞を目指すのは反則だろ。
ビギナークラスの意味を考えて欲しい。

試走がわりにゆっくり流しているのに入賞しちゃうんだから仕方がないよ。

>>251
そういう自制の利かない人は、出場したらダメですね

だから自制してゆっくり走ってるんだよ。
なのに他の人が付いてこないんだから仕方がないだろ。

「過去の入賞者はビギナーには出られない」って書いている人がいるけど、
そんな規則なんかあるの？
シマノ鈴鹿の公式HP見てるんだけど、見つけられないんだよね。

シマノ鈴鹿はただでさえ割高の参加料＆駐車料を取ってるんだから
もっとしっかりクラス分けをして欲しいね。

>>254
どこに目つけてんの？

募集種目紹介
●ビギナー、ビギナーWは初心者向けレースです。過去のシマノ鈴鹿ロードで3位までの入賞者は出場できません。

>>255
駐車料は鈴鹿サーキットのせいだろ
最近何のイベントでも駐車料の高騰が酷いぞ

>>257

8時間エンデューロと比べても圧倒的に高いのですが

富士は無料なのにな

>>256
それ、どこに書いてあるの？

>>260

TOP → 大会のご案内 → 全レース一覧表

募集種目紹介の3番目


まあ普通こんなところまでいちいち読まないよね。
なんで競技実施要項に書いておかないんだろう？

そのルールで行くと、エリート4位の選手はビギナーに出場してもOKなのか？

駐車料金比較

　シマノ鈴鹿
　　パドック　5,000円（2日間）
　　グランプリスクエア・交通教育センター　3,000円（2日間）
　　第7駐車場　1,000円（2日間）

　8時間エンデューロ
　　パドック駐車場　1,000円（1日）
　　その他駐車場　1,000円（1日）


第7駐車場に限ってはシマノ鈴鹿の方が割安なんだな。

>>262
OKだけど、エリートで勝ち切れないようなのはビギナーでも勝つまでいかないと思う。

>エリートで勝ち切れないようなのはビギナーでも勝つまでいかない

さすがにそれは暴論だろ

エリートって登録者も出場可能なクラスでしょ。
そこで4位なら相当速い人のはず。
そんな人でも勝てないビギナークラスって一体…。

>>262
過去にシマノ鈴鹿で一度も入賞したことが無ければね。
もちろんJCF登録選手は入賞してようがしてまいが不可。

あとはその人のモラルの問題。
まあ、経験ある選手としての自覚があれば出ないよね
自分の直接の後輩的な人が出てなかったとしても
いろんなレース出てよそのチームとも知り合いになってれば恥ずかしくてできない。

そんな時は偽名を使えばOK

　例）大塚和平 → 犬塚和平

>>265
そうでもない。エリートでもビギナーでさえ、最終２００ｍは60km/hオーバーで行かないと勝てない。
よっぽど逃げているなら別だけどな。

>>265
一周だけのスプリントレースだからちょっとタイプが違うし、それほど暴論でもないかと。
>>266
登録選手で速いのやチャレンジ精神あるのは国際ロードに行く。
登録しててエリート出るのは国際ロードじゃついていけない奴と
エリートでしか着に絡める自信のない奴。

エリートもビギナーも前の方のアベレージはあまり差がない。ツキイチでくっついて行って
スプリントするぶんには強度はほとんど変わらないよ。

周回数が違うから当たり前

出た感じ、エリートもインターミディもあんまり変わらん。
国際は上りで速度が落ちない分だけついていけないかな。

>>272
エリートあたりだと前を回すけれど、ビギナーだと速いのがずっと先頭引っ張ってそのまま
スプリントまで持って行くから、周回数は関係ない。

>>271
君はエリートで上位争いができる人なんですか？

妄想君が紛れ込んできたようだなw

>>271
アシストでエースを引っ張りつつ二〇位以上に残るくらいですよ。スプリントがないもので。

三秒差・二〇位程度でレースを語られてもなあ。
どうせインターミディもそれくらいでしょ。

ビギナーでもそれくらいですよ。スプリントがないもので。

国際ロードでもそれくらいですよ。スプリントがないもので。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 10:59:01 ID:???
エリートもビギナーも前の方のアベレージはあまり差がない。ツキイチでくっついて行って
スプリントするぶんには強度はほとんど変わらないよ。


277 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 11:05:38 ID:???
>>271
アシストでエースを引っ張りつつ二〇位以上に残るくらいですよ。スプリントがないもので。

スプリントがないなら逃げ切りを狙えばいいのに

駐車場は深夜から警備員だしたり金がかかるんだよ

8時間エンデューロの方は警備員がいないんですか？

よくわからんが、参加人数の違いとかの影響があるんじゃね？

>>277
いろんな名前で登録するバルバ乙

そういや去年未登録レースにエントリーして晒されてたバルバの実業団女子、
今年はチーム名無しにしててﾜﾛﾀ

今年は未登録レースに出てなかったんだろうな？

しかしなんだな。
和平とかバルバとか光とかが大暴れしてくれないと
このスレはイマイチ盛り上がれないな。

>>289
お前は不愉快なことがあって皆で不平不満をグチるのが好きなのか？
変なヤツ

>>268
ﾜﾛﾀ

>>289
おきなわチャンプも忘れないであげて

>>285
参加者のクオリティの問題かもねw

>>263
シマノ鈴鹿も
第7は1日1000円だった。
けっきょくシマノがボってるだけ。

>>294
二日間で1000円だよ、土曜日曜出入り自由

>>294
二千円使っちゃったの？

ロードに乗り始めて2年経ちましたが、この度スズカ8時間エンデューロ秋SPでレースデビューすることになりました。
周りに迷惑をかけないように気をつけないといけないことがあれば教えてください。
よろしくお願いします。

>>297
・まっすぐ走る
・急ブレーキはしない
・速い人のために右側は開けとく

>>298さん、ありがとうございます。
もう少し質問させてください。

「急ブレーキはしない」とありますが、スズカサーキットを走る時に初心者が思わず急ブレーキをかけてしまうような状態になることはよくあることなのでしょうか。

また「速い人のために右側は開けとく」とありますが、これは右カーブの時も左カーブの時も同じでいいのでしょうか。

初心者ですのでピントの外れた質問になっているかもしれませんが、よろしくお願いします。

>>299
きちんと前見て走ってれば急ブレーキをかけるようなシチュエーションは無い。
コーナーの向きがどっちだろうが、右側は常に空けておく。
走る前からごちゃごちゃ考える程難しいことは何も無いよ。楽しもう。

集団で走りなれてない人には普通のちょっとしたブレーキでも
集団走行中では急ブレーキにあたるんだと思いねぇ

走行中は脳内でコース上に複数の車線があるんだと思いねぇ
高速往路で五車線あるうち一番左の車線走ってて
右カーブだからって真ん中寄り車線に後ろも見ずに移ると
アブねえんだよこの糞野郎と怒られますな

怒られるだけならラッキーだけど下手すりゃ隣の人に特攻だかんね

とにかくサイトの注意事項とか隈なく読んで
当日朝試走時も色々注意喚起あるんで良く聞いたってくだせぇ
これはなんで？と思うようなことがあったらここで質問してな

急ブレーキは場面による。
目の前で集団落車が発生した場合などは急ブレーキをかけるしかないから
遠慮することなくガツンとかければいい。
ダメなのは、チェーン脱落・パンク・ボトル落下時などにコース上で急に
止まろうとすること。後方確認は絶対に必要だし、手を上げたり大声を
出したりして周囲にアピールしてから止まること。

>>297
いきなりレースに出るのではなく、ショップのチームに参加させてもらって集団走行の訓練をしておくこと
それができなければ、ロード練習たくさんやっている場所に行き、練習仲間を探す（自分と似たような実力の人がよい）
あるいは、２ちゃんの地域スレで探すのもよい
地元に小さいレースがあれば、参加する

「素人は出てくるな」とか言い出す奴がいなくてビックリ！

>>305
8hエンデューロは素人のイベントだろ。
8月のシマノスズカといっしょにするなよ。

>>297
いきなり集団に付いて行こうとはしないで、全体の流れを掴むまで何周か流すといいよ。
もちろん、>>300-301さんの言うように左半分キープで。
結構アップダウンが激しいんで、平地→坂の変速タイミングやスピードの維持を練習して
おくといいかも。

２年もロード乗ってりゃ大丈夫だろ

中途半端に速いレース初心者が一番危ないからな。

「中途半端に速い」「レースを知らない」とか言ってる奴は見ていて恥ずかしい。

まるで自分を見ているようだからか？

とりあえずライン守れ。
ピットで止まるな。
後は楽しめ。

どんだけ走ってきたのか知らんけどおっさんがピットで交代した後もそこでゼッハーゼッハーされるの邪魔だし危ないし迷惑。
さっさと退け。
この前2時間エンデューロに参加して思ったこと。

ピットレーンのラインを塞ぐようにチームメンバーが揃ってぐだぐだしてんのはホント迷惑だよな。
走り方がどうのより、他人へのちょっとした配慮を忘れないようにして楽しんでほしい。

>>312
ピットで止まらないと交代できないじゃないか

>>312
２時間チームごときで偉そうにするなｗお前も同レベルｗ

>>314
＞ピットで交代した後もそこでゼッハーゼッハーされるの邪魔だし危ないし迷惑

チョンは黙ってろ

ピット内を大量占拠して、そこでゼッハーゼッハーされるのも邪魔だし鬱陶しいし迷惑だけどな。

ピットの悪質と言えるほどの占拠なんてあるのか？
と思ってたけど、実際にあったな。
しかもほとんど使ってない感じだった。
自転車関係は、自分(達)だけ良ければいい。なんて考えのヤツばっかりだな。
ブームが終わったらシマノ鈴鹿も閑散とするかもな。
「そのほうがいい」ってヤツばっかだろうけど。

>>318
日本人は場所取り大好きなんだよ。F1の自由席とかもそう。
ちなみに海外でそれやると遠慮なく他人が座ってくる。

だよな
場所取りなんて文化日本にしかねぇよな
どもども他人の土地なんだし

>>318
シマノ鈴鹿に限らずどこのレースも似たようなもんだよ。
ピット1区画分独占するようなチームも居るからな。

そりゃ人数多けりゃそんな事もあるだろうさ。
いちいち目くじらたてんでも。

甘やかしてもなにもいいことないけどな

今年はじめて３時間に１人で出るクロスバイク乗りなので
鈴鹿エンデューロについての情報等のまとめサイトがあったら
お教え願えると大変、助かります。
良いところがありましたら、紹介よろしくお願いします。

ここで聞けばいいんじゃね

>>324

>>297-307あたりを読めばいいと思うよ

出た奴らリザルトどうだった？

＞潜在意識ですか？

＞私はあまり詳しくは無いので、
＞とても聞きづらいのですが、何かの新興宗教かなにかですか？
＞だとしたら、正直ちょっと不安になります・・・

やっぱ、女の勘かな？
小鳥の“潜在意識の力”は宗教だって見抜いている

誤爆

どこの誤爆なんだ一体・・・

クロスバイクに乗り始めて５年ですが、はじめてエンデューロに出ます。

先日、サイクリングロードを散歩するご老人が私に気がつかずにフラフラと
目前に迫ってきて初めてジャックナイフでの前転を経験し、改めて落車の
怖さをまざまざと感じております。

レース中の落車はそんなに頻繁にあるのでしょうか？
やはり落車は素人が多いですか？

初心者は集団に付いて行くことができないことが多いので
どちらかというと落車が多いのは中級者です。
初心者が注意しなければいけないのはスタート直後の
密集している状態ですね。フラフラせずしっかりと
ラインキープして走っていれば落車することは滅多に
ありません。

>>331
・大集団には入らない。
・ドラフティングする時には前の人の真後ろにつく。
・コースの左側を走る。
・進路を変える時には後方確認する。
・遅い人を抜く時には声をかけて右側から。

これを徹底すれば落車する可能性は低くなります。
ただしこれを徹底すると速くは走れません。

パドックから、会場に向かう際にポンプ等も会場に持っていくのでしょうか？
またそういった個人的備品の置場が会場にありますか？

>>331
S字の下りでのオーバースピードにビビって後ブレーキかけて、
自爆している初心者なら何度か見た。
>>334
会場で使う可能性があるなら持っていけばいいよ。
ソロであっても個人用の荷物置き場はあり、でも盗難防止措置はなにもないよ。
車で行くなら、そこで入れていけばいいんじゃない？
緊急で必要となれば、メカブースで何とでもなる。

>>334
>パドックから、会場に向かう際にポンプ等も会場に持っていくのでしょうか？

その辺は個人の判断によりますね。
私の場合、最初のころはパドックまで持って行っていましたが
最近は車の中に入れたままにしています。サーキットでパンクを
することは滅多にありませんし、仮にパンクしてしまった場合は
その時点で棄権してしまう可能性が高いので、ポンプやパンク
修理セットなどはそれほど必要ないと考えています。

エンデューロ初心者が走る場合は「完走」が目的だろうから
パンクで棄権はもったいない。
パンク修理セットは持って走ったほうがいい。
ピットまで戻れたらメカニックでポンプを借りれば問題なし。

例えばコースの途中でパンクした時、数ｋｍ押し歩いた後パンク修理して
再度走り出す気力があるのであれば持って行ってもいいでしょう。
そうでなければピットまで持って行く意味はあまり無いような気がします。

私がピット付近まで持って行くのは、六角レンチやドライバーがセットに
なった携帯工具とニッパーと布テープくらいですね。

サーキットを普通に走っててパンクすることなんてあるのか？

まったく無いとは言わないが滅多にない。
他の自転車に突っ込んだ時や落ちてる安全ピンを踏んだ時くらいだろう。
スタート前に噛み込みバーストさせている人数の方が圧倒的に多い。

ほぼ無いと思うけど、車のレースとかでクラッシュした破片が
取り切れてなかったとか、可能性は0じゃ無いと思う。

>>331
＞散歩するご老人が私に気がつかずにフラフラと目前に迫ってきて

これは間違い
「老人が歩いているのに警戒せず、十分な間隔と減速をしなかったため、初めてジャックナイフでの前転を経験し、」
これが正解。

そこはスルーしてやれよ

サイクリングロードで歩行者が見えてるのにジャックナイフするような速度で
走ってはいけませんな

>>331
あなたの前方不注意が原因ですね。
そういう人はレースでもよく他人を巻き込んだ落車を発生させます。
レースに出るのは普段からもっと周りに気を配ることができるようになってからにした方がいいと思います。

>>342、>>344
はい。確かに仰る通りです。
申し開きできません。
今では深く反省しております。

クロスバイクで３０ｋｍにも満たないスピードであんなに簡単に
ジャックナイフするとは思いもよりませんでした。
ヘルメットをかぶっているからまだよかったものの負傷や自転車への
故障も軽くはありませんしメガネも吹っ飛び、大変勉強となりました。
相手の方には接触せずケガもありませんでしたので不幸中の幸いでした。

ご老人と書きましたが多分５０代？の方、対向から３名で歩いており
私がタオルで血を拭きとっている時に、むやみにフラフラと進行方向を
変えたことをしきりに謝ってきましたが、悪いのは私ですので
こちらこそしっかりと謝罪いたしました。

そういう人がレースに出てくるってのは正直迷惑

動くシケインがまた一つ

そういう意味じゃあ難易度が高いよな＞エンデューロ

素人参加を積極的に促している大会なんだから仕方ないんじゃね
レベルの高いレースをしたきゃ他行けよ、カス

シケインならまだまし
突然ジャックナイフするような奴は地雷級だ

>>350
レベルの高いレースじゃなく、ごく普通のレースがしたいと言っているだけ。

僕が悪いんです。突然、ジャックナイフするから…

そうだ、お前が悪いんだ。ジャックナイフするから。

いい加減にしろ！お前はジャックナイフだから！

切れたナイフってみんなが呼んでるぞ。

切り裂きジャックの出るスレはここですか？

ジャックナイフしてしまう人はブレーキを左前・右後にした方がいいよ。

パンクしたらその場で直して走ればいいんじゃないの？
8時間もあるのに何で歩くの？

なんでわざわざ重たい荷物背負ってレースしなきゃいけないの？

パンク修理道具とポンプを積んでサーキットを走るのか。
シュールだな。

レース中のパンクが心配なら、チューブレスorチューブラー＋シーラントがお勧め。
シーラントで塞げない程のパンクなら諦めるしかない。

ところで>>334の言ってる「ポンプ」ってフロアポンプのことなのか？
それとも小型の携帯ポンプ？

MAVICカーは巡回していないのか？

シマノ鈴鹿のビギナークラスで、携行ポンプをつけたまま走っている人がいた。
サドルバッグも付いていたのでパンク修理キットも持っていたのかもしれない。
1周回のレースなのになぜそんなものが必要なんだろう？と不思議に思った。

人生いろいろ

>>365
たかだか１周のレースのために外すほうが面倒

なんじゃ？

>>367
なるほど。
上位入賞や好記録を狙っていない人はそんなものかもしれないね。

>>365
一人で来てて外して盗まれるのが嫌だったんだよ。
ついでにサドルバッグには財布と携帯も入ってたと。

>>346
初めての経験でとまどったんだろうけど、ジャックナイフになるのはブレーキングが未熟だから。
急ブレーキをやたら使うのはよくないけど、フルブレーキングで止まる練習はしておくべきでしょう。
教則本を参考にして、安全な場所で練習しておくと、いざというと助かりますよ。

>>347
まあまあ、
ここでひとつ貴重な体験をしたわけで、
「レースは出ないでくれ」というのは改善傾向がないときでしょ。

自転車にじゃなくて
体にジェットエンジン背負ったらダメかな？

ルール上、ポンプつけて走ってもいいの？

いいよ

>>369
一人だと荷物は不安だよなほんと。
まあ同じ趣味同士が集まるイベントでわざわざ盗みをするやつは居ないと信じたいが。

>>374
例のブラ公も捕まって国に帰ったしなw

>>374
不安なのになぜ荷物を持って行くの？
俺は必要最小限のものしか会場には持って行かないよ。
お金は小銭だけ、自動車のキーはジャージのファスナー付きポケットの中。

まあ、日本人は比較的モラルが高いから持ち逃げは少ないんだけどね。
仮に大阪の街中でレースやったら大変なことになるかもしれんな。
荷物どころか自転車自体がなくなりそうだ。

大阪でも東京でも自転車イベントで盗難って毎年あるけどな
30万以上のロードを3mmのワイヤーだけで2台繋げて置いとくとか
海外からしたら考えられんだろうな

>>374
盗んで価値あるものを、極力持たないこったね。
携帯工具と着替えと洗面具くらいにしとけば大丈夫。

「攻撃は最大の防御」　バッグの蓋を開けて中身を公開しておくとかはどう？

レース会場で洗面具なんか何に使うんだ？

荷物を気にしてる人っていつも一人なの？
チームに入れば交替で見張りができるからある程度安心できるよ。

今日は秋SPの申込締切日。
まだの人はお早めに。

>>380
友達とは行くけど、チームなんてしがらみに縛られたくない。

友達だってしがらみの一つだろ

"チーム"なんてしがらみに縛られたくないんだよ。
他のしがらみが嫌とは言ってないよ。

>>376
なぜ全員が車で行くと考える？
輪行の人間自走の人間は、それなりに荷物はできるよね。

>>376
いろんなイベントやレースでスタッフやってるが
盗難などはむしろ関西のイベントのほうが少ない

イベント名を具体的にあげないと何の説得力もないんだが

>>385
ああ、自動車持っていないのか。
スマンスマン。
そんな人がいるとは思わなかったもんで。

パドックって駐車場のことなの？

盗まれたら困るもの(鍵、携帯電話、財布など)だけ身に付けとけばOK。
タオルや着替えや携帯工具なんかわざわざ盗む奴はいないだろ。

穴が開いたような小汚いバッグを持って行け。
誰も持って逃げたりしないから。

>>389
ピットエリアのこと

パドック【paddock】
１ 厩(うまや)の近くに設けた小さな放牧場。

２ 競馬場で、レース前に出走馬を引いて、観客に見せる場所。下見所。

３ 自動車レース場で、ピットの背後にあって、車の整備・点検をする所。

>>390-391
そりゃ輪行袋と着替えが入ったバッグと、サドルバッグくらいなんだけど、
だからと言ってボロで来いってのも難しいよ。
行き帰りの快適性とか考えると、それなりに自転車に適した良いバッグになっちゃうじゃん。

>>389
駐車場になっているパドックもあればそうでないパドックもある。
コース内（トンネルを潜って以降）の駐車場はパドック。
ピット裏の販売ブースや飲食テントのあるところもパドック。

>>376
春spで試走している間に固定ローラー台盗まれた。
少なからず盗っ人がいるのは間違いないので盗まれたくなかったら自己管理は必要。

運営と思われるブースに報告してアナウンスしてもらったが「盗難にあった」とは言えないそうだ。

>>396
試走しながらその放送聴いてたよ。
意味不明だと思ってたんだけど盗まれたのか。
大変だったな。

センサー止めるプラ紐状のものを切るためにニッパが必需なんだが、置いとくと持って行かれる。

チップ回収してる所で貸してくれる。持って行く必要なし。
フラフラになってゴールしたオレは誤ってスピードセンサーのバンド切って周りにいた人に失笑されたww

レース直後は混んでるしあそこは結構遅くに行ったほうがいいと思われ

>>400
先頭でゴールしてさっさとチップ返しに行くのが正解

>>398
そりゃ出しっ放しにしておく方も悪いな。

>>396
スキー場でもあるね
「板を間違えて持ち帰られたかた、お返しください」って放送している

レース会場で固定ローラー台を盗むような奴がいるんだねえ。

ぶっちゃけ固定ローラー台を盗む意味がわからん。

仲の悪いチームメイトに嫌がらせされたんじゃね？

>>396だけど、
盗まれた時はチームに入ってなかったよ。そんなしょうもない事する奴いるか？
盗んだ奴の気持ちなんかわからが相当アップしたかったんじゃねーの？
盗まれて悔しいのとむなしいのとで凹んだが、それが意外にもレースでイイ結果だせた理由なのかもしれない。

そのうちチャリがごっそり無くなる事件が起きるかもしれないね。

ソロ参加でパドックまで固定ローラー台を持って行く人なんているんだな。
そりゃ盗まれても仕方ないわ。

1人だとスタート後数時間荷物を放置しておくのがバレバレだからな。
無駄でも鍵くらいはかけておいた方がいい。

おいおい、チームに入ってないだけでソロで参加とは言ってないだろ。(レースはソロだけどな）
駐車した車とその後ろの車の間のスペースに置いてて試走一周してからアップしようと思ったら盗られてた。
置いてる事を知ってる奴は限定的だと思うが、人目につきにくい所だったのが原因か。

結局ソロだったんじゃないか。

なぜその状況で車の外に出しておいたの？
ちょっと理解できないな。

他山の石
反面教師
人のふり見て我がふり直せ

３人交代でアップする予定だったからすぐに出来るように準備してたんだよ。
で、一番手のオレが帰ってきたら無かった…というわけ。

無くなった事よりも同じ趣味の人間の集まりでそういう事する奴もいるんだと実感したら急に虚しく、悲しくなった…。

どの世界でも、利己的な人間はいるからね
自転車ドロはあくまでそれが目的でレース会場に出没しているが

3人もいたのに全員揃ってその場を離れて盗まれるとは…

ドロボウは殴り殺されるべきだ。
人のものを盗むようなのは、もはや人間じゃない。
殺されて当然だ。人権など不要。
日本は窃盗の罪に対する罰が軽いから、厳罰の国の盗人にとって天国。
お気楽ドロボウツアーに来るくらい。

この国は「一人殺しても死刑にならない」とか、とにかく被害者の人権を無視して加害者をまもってるようなヘンな国だからな。

とにかくドロボウは死ね。
人がそれを買うのにどれだけ苦労したかも鑑みることが出来ないような者は人じゃない。畜生だ。
死ななきゃ盗みグセも治らん。
死ね

現行犯で捕まえたとしても「自分のローラー台と同じものだったので勘違いしました」と答えれば無罪。

不法投棄だと思われたんだろw

>>418
でも、現行犯で捕まえる権利は民間人にもあるし、警察呼べば事情聴取され、いやーな思いするのは確実だな
ローラーはいつどこで買ったものか、どこに置いたか、とかネチネチ聴かれる
それで白を切りとおすなら、それもありだ

とはいえ、そいつが持っているローラー台が確かに自分のものだと証明するのも大変だぞ。

「自分の持ち物には名前を書きましょう」って、小学校で習った。

>>421
相手が「間違えて持っていった」というなら、自明だな。
隅々までべったり指紋が付いていればOK。
「これは俺のもんだ」っていう悪質なやつには、最後まで争うしかない。
ま、自転車レース会場にそこまでやるヤツはごく少数だろ。

目立つところと目立たないところに名前を書いておくのが良いね。

「自分の物と間違えた」と言われたら、その「自分の物」を見せろと言えばいい。
同じか酷似した物を持ってきていなければ偽証だと突っ込める。

目立つところの名前や見分けるための派手なステッカーは、
それだけで盗難防止の効果はあり。

>>425
それは、紛失したと言えばいい
近くにあったんで自分のものと思った、と
型式や購入日時場所も忘れたと言えばいい
突き崩すのは難しいよ

>>424
分解しないと見えない場所に書けば、このうえないね
さっそく、やっておこう

というか、塗装とかシール貼りまくりで他人のものと一発で違うとわかるようにしとけばいいんじゃないか？
持って移動しているだけでわかってしまうくらいの
俺は個人所有だが、大学名にしているよ
よく見える場所に書いてある

>>427
わかるように目印しておくのはいいけど
持ち主以外が見ても、他人のものを持っているかどうかはわからんわな。

鈴鹿のチャンピオンジャージってヤフオクに出したら落札されるかな？
欲しがるヤシいないよねぇ？

シマノ鈴鹿、怪我で出走できなかったんだがわざわざ参加賞送ってきてくれたわ
サコッシュ欲しかったから嬉しいような、出られなかったの思い出して悔しいような。

>>429
ぜひ出品して落札したやつに何考えてるのか聞いてみてくれｗ

>>429
ぺらぺらであんまり使えない。

>>429
自分で獲得したジャージでも普段着て走るのは気恥ずかしいのに、
買ったジャージ着てて人に話しかけられるとかなりバツが悪いと思う。

>>433
帰路の東名阪、サービスエリアで着ているヤツを見かけるよ

>>428
でも、持ち主にいつ見つかるかわからない、という警戒心をいだかせられるだろう

8時間エンデューロのクロスバイク部門にフラットバーロードで出場しても問題ないのでしょうか？

>>436
問題無いよ。
シマノのフラバカテゴリーに、ロードバイクをフラバに変えて、ディスクや3本
スポーク装着したりして出てくる輩もいるくらいだから、なんでも有りじゃない？
あっ 貴方例のおきなわチャンピオンさんですか？
エンデューロも女、子供狩りに来るんですか？

エンデューロって打ちにくいね

なら耐久で

endhu-ro
taikyuu

たいして変わらんな

オレは「え」で変換するとエンデューロって出るようにしてある

え？

携帯だろ

>>430
シマノじゃないが、他レースの参加賞がサコッシュで、
参加受付を終えた選手が受け付けテントから去るさいに、プログラムなどを詰め込んで走り出したとたんサコッシュのヒモがぶち切れて、受付係りさんが気まずい顔してた
付近の人も、見ないふりしていた

で、それがどうしたの？

別に

エンデューロの頃ってどれくらい寒くなってるかな。
今年の夏から乗り始めたから、春秋物と冬物買いそろえないとな。

そんなに寒くないと思うけど、雨降ったら泣く。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　7⌒ ー-
　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ／　 ／|　,′　　ヽ ｀ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 / /　/-‐ﾄ､{　 卜、 ‘，
.　　　　　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|/´￣｢ ∧　L 」　 }
.　　　　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　 l,ｨ扞ﾄl/　 ヽト､|　　　　 }
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　　　　　　|　　 　分　　割　　　　　　　　　|、　 ｀　　　　'ﾌ 　 }{
　　　　　,.⊥、　　　　　　　　　　　　　 　 {.ｎ｀! ‐--‐,１|T　　 八
　　　　　}ニY 　 や り ま せ ん か.　 　 ｆ,二Y´ ￣ト|｣｣_　 /{　 ヽ
　　　　rウT′　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 {_rこ)　　ﾉ　ノ　 ,ハ 、
. 　 　 　 ヽ|　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　 }Ｙ´／　　 /　｜ ヽ　}
　　　　　 ｢|　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 l　ｒ'{ﾌ/　　 ／　　 |　　∨
.　　 　 　 !|　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 |ノ ,ﾊ{　　/　　 　 ﾊ
.　　 　 　 ｌ|　　　　　 ♪強制ID制導入♪.l／ﾟ。∨/　／　 /} }　　 }
.　　　　　 l|　　　　　　　　　　　　　　 　 　 |　　　　Y´　　 / ﾉﾉ　　,ﾊ
　　　　 　 |＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿l　 　 　 |　 　 '}／　 ／
　　　　　　 丶--‐　 ´　　　 /　　　　　　,|　　 　 　 |　　 /-‐　　　　 }
　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 C八　　　　　 　 ∧　　 　 　 /
　　　　　　　　　　　　　　　{　　　　　　　　 ＼　　　　イ}　}　　　 ／
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1285386652/ (2ｽﾚ目)

>>447
アームウォーマー、レッグウォーマー、インナーベスト、ウィンドブレーカー、インナーグラブ、冬用下着など、小物を重ね着するのが基本
本当の冬には、冬用グラブ、イヤーバンド、シューズカバーなど必要
冬物アウターだけ買っても、調整がきかない

そうはいっても一旦走り出したらこまめに脱ぎ着したりできないよな。
荷物も増えるし。

少し涼しいくらいがちょうどいい

寒い時は防寒より防風が大事

防風＆透湿が理想だけど、両立させるのは現実的にはなかなか難しい。

指耳つま先だけ注意しとけば、走り出せばなんとかなる。
特に標高差や長い下りのないサーキットなら。
雨が降ったら全くダメだけど。

雨が降ったら乗らないのが一番

10月下旬ならそんなに寒くないだろ

基本的に半袖ジャージ、インナー、パンツがあればなんとかなる。
寒がりの人はウォーマー類または長袖ジャージ、タイツ等を使えばOK。

ソロなら恰好はどうでもいいかもね。
雨さえ降らなければ、半袖でも走り続けてりゃどうってことない。

また落車祭がやってくるのか・・・

>>460
出なけりゃいいだろ

落車する奴は注意が足りないんだよ。
大集団の中じゃ避けようのない場合もあるけど、それ以外なら普通に前見て走ってりゃたいていのことは避けられる。

出場前に郵送とかで連絡が来るのでしょうか？

>>463
だいたい一週間前に引換券が郵送されてくるから心配すんな。
時々直前まで来なくて焦る時もあるけど必ず来る。

ちなみに今年のシマノ鈴鹿は
終わってから届いたがな・・

レースの記録って周毎にタイムを取ったものがあとから調べられるの？

>466
有料で出してくれるサイトがあるよ。
300円ぐらいだったかな。

ん？あとで申し込むの？

参加証、今日届いたよ。早くてびっくり。

>>468
終わらないと記録出ないじゃん・・・

>>467
どこのページですか？

>>469
記録は終わらないと出ないけど、先に申し込まないとデータ保存されてないとかそんな心配じゃない？
そのサイトの存在知らないから、私は答えられないけど。

>>470
ttp://streamer.powertag.jp/goalcapture/

>>472
これくらいのデータは参加者に無料で公開したらいいのにと思う。

手間賃

ただ周回タイムが出るだけなの？？？

>>475
つSRM

エンデューロの引き換え券が郵送されてきました。
車両規定を読むと、アタッチメントバーの使用は禁止となっていました。
ただしフラットハンドルバーのエンドバーは認めると書いてあります。
私はクロスバイクでエンドバーを２セット（４本）使っています。
やはり、これはダメでしょうか？

>>477
ウィダーの場合はエンドバーOKだよ。自分は毎年外してないよ
でも4本もどこに着けるの？

引き換え券って何？

>>477
グリップの内側に付けてＤＨバー的に使っているのなら駄目だと思う。

エンドバーの先にもう一本のエンドバーを取り付けているのかも。

>>479
ド○ゴンクエ○ト6のテリー

秋ＳＰまで残り後１０日ほどなのに全然盛り上がらないね

パドック（駐車場）から会場までどれくらいの距離があるのでしょうか？
実際、車に戻ったり、会場に入ったり頻繁にできるのでしょうか？
経験者の方がいましたら、教えてください。m(_ _)m

場所による、としか言えない。

一番近いところならひんぱんに往復できる。
遠いところだと、下手すると他駐車場より遠くなったりする

頻繁に往復できない駐車場をわざわざ予約までして借りる奴などいない

レース中に駐車場に行く用事なんてないよ。

ないあるよ

>>487
すべての参加者が君と同じ行動パターンだとは思わない方がいいですよ。

何の用があるのか想像もできん

パドックって駐車場の事を言うのか？
会場ってのは何の会場？

>>491
パドックは主にピット前の駐車場のことを言ってる

初めて参加します。8時間ソロで50周目標にしてるけど補給の補充でピットインする回数って大体どれぐらいなんですか？
あと、ピットが特設テントに指定されてるけど、あのあたりって芝生だったよね… 芝生の中に突っ込まないといけないのか？

休憩なんて１回するかどうかだろ。

春の240kmの時は1回水補給でピットイン。
5時間、4時間の時は0回。

正面スタンドのピットなんて入ってたら時間のロスになるから
芝生のほうがラクだぞ。

ソロのピットって屋根ある？

あるよ

クロスバイクで出るのですが街乗りでは平道・時速22kmくらいです。
コースはかなりアップダウンがキツイと聞きましたが、
これくらいの実力の者がスズカでは30km平均で走れるでしょうか？

また、スズカのコースのアップダウンの状況がわかるような情報が
もしどこかにあれば教えてください。

車道とかでなく22km(車の追い風が無い条件)なら、サーキットで27km位かな。
コース図はエンデューロのサイトくらい探してから聞けや、ボケ。
http://suzuka8h.powertag.jp/2010/autumn_05.html

>>498
お前には無理だ。

>>499
見たつもりだったけど気がつかなかった。ごめんなさい。

>>498
信号のある街中で平均22km/hだせるんなら、
信号のない鈴鹿なら30km/hなんて余裕だろ。

コースや走行距離がわからないとなんとも言えない。

鈴鹿はピザでなければ30km/hなんて楽勝だろ。

鈴鹿はややピザのほうが有利。

ピザはシケイン前の坂で力尽きるだろ

初心者でゴメン。ピザってな〜に？

pizza

>>498
何時間走るのよ？
それはメーター読みのAve？

やっぱりスネ毛は剃ってるんですか？

pizzaなめんなよpizza！

剃り始めるとスネだけじゃすまなくなる。

まずはチ○毛からだな

>>513
そこはスネ毛より先だろ

今週のエンデューロ、半袖ジャージで走る人いる？

晴れたら半袖の予定

スタッフで行く予定。みんな頑張って！
あと転倒しないで！

>>517
あら奇遇だな。

雨の心配はなさそうだな。
土日、両日ともマトリックスの選手や招待選手が先頭ガンガンひくのかな？

エンデューロもシマノ鈴鹿みたいに当日エントリーいけるかな？

>>515
オレ
コスプレ
たぶんスゲー暑いと思う

>>521
スク水コスプレだったら涼しいよ。

>>522 冷やかな視線で涼しくなるのか？

普通のすく水なら見逃すが白スクだと通報します

鈴鹿エンデューロ目前というのに、勢いないねぇ。こんなもんですか？

勝ちを狙う人たちもいるだろうけど
秋はレースというよりお祭りだからなあ。

スレは終わってからの方が盛り上がるよ。

勝ちを狙うような人はこんなところで書き込みなんかしてないだろ。
そんな暇があったら練習してるよ。

練習してたって、2ちゃん見る暇ぐらいはあるわな

お前、1時間くらいしか練習してないだろw

1時間あれば充分だ＠西薗

みんな、ドリンクはどれくらい用意しますか？
私は３時間なので１Lくらいでいいかなぁと思っています。
補給食も３時間ならいらなさそうですが、必要ですか？

個人差がかなりあるから聞いても参考にならんと思う

>>531
ソロ？
おいらも３時間ソロだけど
最低2L欲しくないか？
レース前後に1Ｌ
搭載1Ｌ
寒いってほどじゃないし
それでもたらない気がする

>>533
そうか、前後も含めて2Lくらいが妥当かも知れませんね。
１Ｌをバイクに積んで走るのですか？
どこかに置いておいてボトルが空になったら取りに行くのかな。
ソロの場合、手荷物置き場に置いていたら距離がありそうだし、混雑しそうだな。。。

フレーム小さくて500を1本しかつけられないから
3時間で途中で1回休憩する前提。
順位気にするほど速くないからいいけどね。

自分も2回ぐらい取りにいくつもり
ソロのピットっ
たぶん今年も
スタンドに入る前の芝生の仮設テントのあたりだから
あまりロスないよ

ピットロード走る方が多分ロス。

鈴鹿のゴールスプリントって何キロくらいだすの？

>>538
君には関係ないでしょ

周回コースなんだから
全く無関係ってコトないだろ
待ち伏せして飛び込んでみたら
邪魔だろうけど

>>540
鈴鹿行ったことないんだね。

スプリントはよく知らないけど
普通に50km/hは超えるんじゃ？

3時間ソロとか羨ましい。
頑なに1時間でないと無理という友達に負けて1時間ソロ。走り足りないわ。

正直3時間でも足りないよ〜
去年は2日とも出たけど楽しかった
今年は3時間しかもう残ってなかったから

>>543
俺も3時間しか残ってなかった。

自転車人気もいいけど…

さっさと申し込まないからだろ。
自業自得だ。

開始即申し込みのつもりだったのに
チームで出たいから待って暮れとか散々言われて
結局ソロ・・ orz

>>546
ウチも毎年そんな感じです
それで出発前のこの時間まで
まだコスプレ制作中

>>517
バイト？
いくらもらえるの？

明日、半袖・半ズボンで寒くないかな…

寒いの毎年
朝だけぢゃない

明日はお天気よさそうだけどね。
脚はともかく、腕は何かあったほうがいいかも。

ピットに泊まる方は、かなり冷えるか、吸血羽虫に悩まされるか
どちらかだから、アルミが付いたウレタンシートとか(キャンプマット？かな)
虫除けのハーブとか取り敢えず用意しといた方がいいよ(殺虫剤は体にくるし、蚊取り線香は火災の元になるのでダメ)
もれはその気温差で、ヤられて、翌日の仕事を休む羽目に

今年の改修で二階のピットがどうなったか知らないけど
一階はセメント打ち付けに、防水塗装だから、冷え出すと骨にきますよー

蛇足だけど、バックシケインは山と山ツナゲは順走で言う第一コーナーの入口前まで、速度が落ちない
あと、ホームストレートは最終シケイン迄なだらかな上がりだから、踏ん張りどころ
Ｒ130からスプーンまで、なるたけよく似た早さの人と走って、スプーンは
アウト、イン、アウトで走る人が多いときは無理だけど、クロスラインの人がいなければ、イン、イン、アウトで立体交差まで下ハンが握れる
逆バンク、バックシケインは又よく似た速さの人と走って
空いていれば、前述の通りに。
自転車はクルマの逆走だからそのつもりで、第一コーナーが最終になるから
外出だったら、スマソです

レース中、さりげなく試走したらバレるかなぁ？
自分の出番が来るまで時間がありすぎるんだよねぇ・・・

>>553
適当なチビッ子見つけて伴走してこい

まあアンクルバンドの監視してる人なんていないからバレないと思うけど

ピットに泊まるってなに？
明日はピットで寝れるの？

去年レース中に試走がバレた俺が通りますよ
ゼッケンをうまく隠して集団内で走るとバレないかも
コースから出るのは一人用のピットからがお勧め

正式には仮眠が正しいんだけど、入場ができるのがかなり早いので
早めに着た、近場自走組や、輪行組は体調的にともかく
クルマ組はクルマで仮眠が出来るんだよなぁ、で、クルマは兎も角、
側がない人はピットで雑魚寝で、これの状態が毎年変わって、二年前は輪行袋に入り込みたいぐらい寒かったり、逆に
暖かくて、吸血羽虫に悩む状態とか
割とまちまち、

オフィシャルの指示を聞きながら、個人タープやテント張ったりして
実際エントリー迄2、3時間以上あると、仮眠しておいた方が八時間の人は六時間ぐらいから差がでるょ

なんだ仮眠か。
てっきり明日はサーキットのピットで夜中寝れるのかと期待した

>>553
サーキットの外周走ればいいよ。
車少ないし、適当にアップダウンしてるし、気持ちいいよ。

さて、明日あさって走る皆さん、
事故なく怪我なく楽しみましょうねー♪

鈴鹿到着!!

今日は宇都宮で世界的な自転車レースやってるから、こったは誰もいないよ。
50人くらいしか参加者いない

今日参加された方々お疲れ様でした。
大きな集団落車もなく良かったと思います。
ところで、今日のレースはエンデューロの為か
このスレのネタキャラ達は見かけなかったけど、
ちょっとムカついたことが１つありました。
光のジャージ着たオッサンと自分ともう一人
3人で連ねて走っていたら、スプーンカーブの
手前で、メカトラブルでコースアウトしてた若者
が居たんだけど、その光のオッサンが若者に向かって
「どけ馬鹿野郎！！」と怒声を浴びせたんだが、
その若者はちゃんとコースの外に出てた。
確かにちょっと危ないかもしれないけど怒声はないわ。

明日バルバ来るよ

明日の報告宜しくです

>>563
光ならそのくらいのことはやるだろうな。

やたらと五月蝿いおっさんがいたけどそいつかな。

結構声出さないと遅い人が右側来ちゃうから五月蝿いのは分からなくもない。
でも光のオッサンは帰り道に事故で死ねばいいと思います。

大雨なう

下りだけ張り切ってて上りで大失速するヤツが邪魔だった。
そういう奴に限って右側走ってるんだよな。

>>570
俺の事、呼んだ？

今、鈴鹿は雨ですか？

ウサギさん6時間走りきれたんかな？
メイドも可愛かったw
ホットパンツのロードもやたら可愛かった

なんつーか、走ってる最中は全員ソロだと思って「こいつらはええー！」ってなってた
チームの人はちょっとペースが違うのねん

鈴鹿はけっこう舗装状態が悪いね。
コース中央当たりは舗装の継ぎ目があったりしてガタガタしてた。
路面状態だけなら富士の方がよかったよ。

>>574
逆にチームの人なのにものすごく遅いのがいて
「こいつこんなペースで大丈夫なのか？」って
心配してた。

てか頭から血を出してた奴いたけど大丈夫だったのか？
びくともしてなかったから相当やばそうだったけど、、、

チームで上位狙おうと思ったら、シケインエリアのピットに陣取らないとだめだな。
通常ピットではタイムロスが多すぎる。
そして、ピット交代後、集団に追いつくために複数チームで協力体制を敷く、と。
チームメイトの脚力が揃っている事は当然として・・・
いろいろと勉強になった鈴鹿エンデューロ初参加でした。

>>577
土曜日でしょ？
モニターでうつされてたらしいけど全く動かなかったらしいね

土曜日の6時間表彰式前のアナウンスで「ジャイアントの自転車を間違って持って帰った人いませんか？」ってのがあったが、盗難ってこと？

>>579
いやいや、今日(24日)ですよ
昨日もあったんですか？

>>580
いや本当に間違いあるよ
チームメイトの自転車と間違えて知らない人の自転車積み込んだからw
マジで恥ずかしかったorz

連投ｽﾏｿ
>>581
えぇ！今日もあったのか…
お祭りなんだし怪我とか止めて貰いたい
心配だな

あれだけ無造作に置いてあったら自分のを探すのも大変だ


人気車種に乗っている人たちは目印つけたほうがいい

ふらついたり、斜行したり、急に減速する奴は絶対にいるから
それに対して文句言っても始まらない。
見分けてそいつから離れるのも技術だと思う。

そこで痛ロードですよ

来年ウチの子がインリン様で走りたいらしいんだが怒られないよな？
学ランとかジェイソンが良いペースで走っててﾜﾛﾀw

>>563
あー、それ現場にいたとおもう。
ていうかメカトラでコースにいた人のバイク(たぶんホイール)にぶつかってしまった。
前から二番目にいたんだけど、先頭が急によけて、僕は避けきれなかった。
誰かが何か叫んでたのはわかったんだが、あれは光ジャージだったのか。
故意ではないが、ぶつかってしまったのは事実なので、
コースアウトした彼に一応声かけてから出直したけど、
バイクはともかく怪我なさそうだったのでほっとしている。

>>577
>>579

氏んだ？

>>577
頭だった？僕がちらっと見たときは鼻をすって血がでていたように思う。
まったく動く様子がなくてちょっとびびった。
でもメットかぶって頭から出血はちょっと考えにくい。
今日の午後、マトリックスの人たちがケアしてたやつだよね？

そんな必死になるようなイベントでもなかろうに・・・

>>577
4hエンデューロ終了ちょうどくらいの事故でしょ？　S字のところで。
頭強く打ってたみたいで動かさないようにしてたな。心配だった。

今日はずっと雨が降ってたの？

まだガシガシやってる奴なら仕方ないけど
ﾏﾀｰﾘ系の人がもらい事故だったらいたたまれないな

>>590
通りすがりだったので、良く見てなかったですが鼻血でした？
メットして流血だからヤバイんじゃね？って思ったんですが、、、

>>592
そうそうそれです
あの後チームメイトが至急救護室に来いってアナウンスされてて
ヤバイのかな、と

YAMASHIGEのグレーとピンクのジャージの人と
イタリアンカラーのランプレジャージの人。
どっちも50代後半ぐらいに見えるオッサン。

昨日だけど、左寄りを走っている遅い人の更に左から
声もかけずに無理やり抜こうとしてたアホ。
こういう輩は次回から出場停止にしてほしい。マジで。

老い先短いおっさんは怖いもの知らずだからな

>>592
その落車オレの目の前でおこった。
集団の先頭が前輪ロックしたのか、いきなり前転して、二台目がそのまま倒れている人突っ込んだ。
オレは3台目だったけど、かろうじて避けれた。
先頭がこけた瞬間ヘルメットが宙を舞ってるところが見えた。

あんな事故見たら、ホントに集団で走るのが怖くなったわ。

シケインの立ち上がりで、リアディレーラーが外れて、タイヤロックしてるビアンキがいた。ちゃんと整備出来ないんだったら、参加するなよ。

お前ら本当に乙

スタッフからのお知らせです、”ヘルメットの外装のプラスチックの部分だけ”を落とされた方は至急破損したヘルメットの画像をうｐしてください。
何がどうなってあんなものがコース上に落ちていたのかさっぱりわからない…

そういえば土曜日にメットの上半分が落ちてるのを見たけど大丈夫だったのかな。

>>600
被ったw

>>597
オッサンの老い先なんてどうでもいいけど
巻き込まれる方は迷惑すぎるわな

>>595
すまん。僕が見たのは別件だ。
バックストレートでの事故。女の子っぽく見えた。
話をややこしくして申し訳ない。

去年も春もでたんだが、この秋は事故多いような気がする。

>>604
涼しいから走りやすいんだけど、その分疲労に気がつかずにフラっときてしまうみたい

今年の春・秋とシマノも含めて
速いだけで走り方を知らない初心者が増えて
危険度上がりすぎ。

初参加組です。お前ら乙
しかし俺は乙じゃない。
今日の４時間チームで出たんだけど、正直走り足りない。
でも、あの　お祭りムードは良いねー。

鬼太郎が超可愛かった。なんで目玉を何個も持ってんだよ！

>>607
目玉持ってるけど何か質問ある？

二日にわたり5000人も参加したイベントの割にレスつかんよなwww
前輪が大きくて後輪がめちゃ小さい古い自転車走ってたけど何処で買ったんだろ。

>>606
お前、そんな初心者より遅いのか？
もっと練習して先頭集団について行けるようになれよ。

>>610
今年は子連れだったからね。

遅い人は左というより、速い奴がちゃんと右を走るべき。
遅い人は左を走りたくても辛くて蛇行になったり
まっすぐ直進すること自体が難しかったりするんだよ。

先頭集団はそれなりの人がほとんどだからまだいいけど
先頭につけない奴らの集団がマナー悪い。
右が空いているのに更に左に寄ってきたり
左に寄せている遅い人の更に左から抜こうとしたり。

そういえばホームストレートでチェーン切ってる奴いたなぁ、、、

スペインを自転車界から追放してくれ
ttp://www.velonation.com/News/ID/6128/Tour-winner-Contador-free-to-race-says-Spanish-Federation.aspx

誤爆ｽﾏｿ

上のほうにも書いてあったけど、コースの真ん中に青いヘルメット落としたの誰だよ!!
シケインから立ち上がった所だったけど、何故あんな所にヘルメットの上部分落とすんだよ。
落車しそうになったやんけ!!それと集団のヤツでボトル投げた基地外いたけど、死んでくれ!!
アプナイんじゃ!!

>>615
お前は2ちゃんになれてから書き込んでくれ！
危ないんじゃ！(主にお前が)

補給のゴミも多かったね。
年々マナーが悪くなる。

>>584
俺のコルナゴ持ってこうとしたのがいたから声かけたら、あっ違ったと言って謝
りもせず、近くにあったリドレー持ってたけど、なんでコルナゴとリドレー間違えんだよ！

>>616
なんかおかしいか？
意味がわからんから解りやすく説明してくれ

>>615
残念なことにボトルが結構落ちていたみたいなんですよね
ポディウムボトル等の値の張るボトルも落ちていたようです、これはさすがに落としただけか？
コース上に落ちていたボトルはごみ扱いで処分された可能盛もありますが…

>>619
616がメット落とした本人なんだと思ったw

大正浪漫風なおねーちゃんよかったなぁ。

>>604
それ俺も見た。
若いねーちゃんだった。ほんとピクリともしてなかったよね。

MCのねーちゃん、実物見た時、びっくりしたよ

>>622
> 大正浪漫風なおねーちゃんよかったなぁ。

kwsk


> >>604
> それ俺も見た。
> 若いねーちゃんだった。ほんとピクリともしてなかったよね。

マジでか…
なんか凹むな

>>623
あの人も自転車乗ればいいのにねw

ヘルメットが落ちてるのも見たし、ヘアピンでサイコンが落ちてるのも見たよ。
ストラーダみたいなサイコンだったけど１周回ってきてみたら、
もう自転車に踏まれてバラバラになっていた。もったいない。。。

血流してた人亡くなったんだってね…
三名亡くなったらしい

>>627えっ？ソースは？

>>627
土曜のS字
日曜のS字
日曜のバックストレート
って事か？

てか本当だったら大問題じゃないか？

落車でバイクが逝った椰子
で、犯人トンズラ♪
賠償は？ 保険は？　泣き寝入り？　逃げ毒？

MCのおねーちゃんは昔はねえ…。

>>624
大正袴の着物姿だった(よく大学の卒業式で見かける感じの)。
ちょっと田舎っぽい顔立ちの娘だったけど、
ちっこいうえに着物補正が掛かっててなかなか可愛かった。

>>627
バックストレートのは周りに何人かいたけど、
切羽詰まった様な雰囲気じゃなかったし、
安静にしてただけだろ。

>>627
ソースも示さずに
いい加減な事書いてんじゃねーよ。ボケ

>>631
あの人、鈴鹿８耐のＭＣ長いの？
もしかして昔は痩せててコンパニオンやってたモデル出身なの？

>>606　>>611
集団に付けない初心者を速いとは言わない。

高卒が「大学出てるけどあいつは仕事では使えない」と
話してる事と同じレベル。

中央付近で走ってるから変な奴に遭遇するんだよ。
一番左端を走っていれば危険なんてない。

自称ベテランなんだからそれくらい理解しろよｗ

落車したやつにぶつけた奴ってどんなの？
そいつは落車しんかったの？

レース中の賠償なんて無いのでは？
ぶつけた人も、ぶつけられた人も双方のミス。
それで騒ぐのはヨードランの連中のようで見苦しいぞ。

>>632
着物補正ﾜﾛﾀwww

しかし口鼻にかかる着ぐるみはかなり拷問だったわ

今年は水木しげるアニメをテーマにした参加者が多いかと思ったけど
そんな事無かったな

日曜に出た超初心者の漏れだけど。開始１時間目ぐらいで一人落者してたね。
青い服着てたような気がした。あと４時間エンデューロの終了間際に救急車
来てたね。あと８時間の終了近くで女性の人が服ビリビリになって血流して
走ってたね。

みんな無事だったんだろうか？みんなスピード出しすぎじゃね？漏れみたいに
ゆっくり走ればいいのに。

>>636
ttp://h6yk.blog104.fc2.com/blog-entry-811.html

あんな安全なサーキット内で転倒とかバカ過ぎる。
そんなヤツらは一般道なんか走れないだろう。
車が多くて道も段差ありーのガタガタ道ありーの。
自転車なんか乗るなという神のお告げ

>>627
嘘つくな!!
鈴鹿サーキットでの事故は地元紙に載る
バイクでたまに事故死してるが、いつも載ってる

１・ルービックキューブ
２・親子カオナシ
３・鬼太郎
４・まねきネコダック

↑毎回色んな奴が来るけど、今年も楽しませてもらった。
ありがとう。おまいら！

鬼太郎の娘たちは可愛かった。(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ

ＡＫＢ４８が居なかったな
オヤジの女装はｲﾔだがｗｗ

あっ
エグザエルだったら簡単に出来るじゃんw

東方厨がうざかったわ

今回リザルト悪いね
雨ふったんだっけ？

鬼太郎コスのおにゃのこ４人組って、チャリフィスとかいう名古屋のＯＬさんなんだって
ttp://tabi.chunichi.co.jp/blog/bicycle/

若くない
却下

ウイダーガールのやる気の無さに吹いたわｗｗｗ
表彰台後ろでめんどくさそうに携帯いじってた、まあタバコ吸うてる姿よりはましか

ブースすぐそばだったけど……普通〜〜だったぞ。

ま、事務所経由のバイトだからな。

物落とすのも困るけど落とした物拾うのも気を付けてほしい
斜め前の人がボトル落としてすぐに取りに行ったみたいだけど
後ろの方で叫び声が聞こえたよ

スプーン付近でウンコしてる人がいた

さるぼぼ軍団も思い出してあげて
俺の中では奴らがＮｏ１だった。

俺も次回は、まわりを楽しませる側をやってみようかなー。
既出一覧とか無いかな？

結局コスプレで賞もらったのってだれだったの？

レレレのおじさん風のひとはコスプレなのに異様に速かった

２４日の４時間では

１位：ルービックキューブ（ソロ）
　コメント概略：６面揃えたことはありません。

２位：鬼太郎（チーム）
　コメント概略：３年越しの夢でした。

３位：さるぼぼ（チーム）
　コメント概略：高山から来ました。

23日もコスでそれなりのペースで走ってるの居たな。

それより六時間に出てたママチャリ犬、猫、兎の三匹は凄い！
あの着ぐるみで走りきるっていったい何kカロリー消費したんだ？

23日のウサギは途中頭だけウサギになっててﾜﾛﾀ。
暑かったもんね。

今年はシマノのナンパチームが来てなくて良かったわ
招待選手なのに集団コントロールしてなかったから今年はクビになったん？

歯科医さんとか、機関車トーマスとか川崎のバイクにしてるのとか、ゴレンジャーとかも良かった。毎回かなり楽しみだわ。ゴレンジャーの赤の人は結構早くてワロタ

ウサギに頑張れっつたら
「マジキツいっす！」
って叫ばれた。
場内アナウンスも客も皆さんウサギに釘付けだったな。

赤レンジャーはかなり速かったね。
他にツメイリ学生服や13日の金曜日もそこそこ速かった。

あれだけでかいイベントで去年よりも圧倒的に招待選手少なくない？あれじゃマトリックスが主催するチャレンジリーグと変わらないぞ。
ホントマトリックスの選手乙だな。

みんな宇都宮行ってたんじゃね？

いままではJCと日程被った事無かったの？

富士チャレンジ200は計測間違いだらけだったわけだが
こっちは大丈夫だったのか？

わからんが俺は一周カウントされて無いよ
まぁ仮装してたから別に良いんだけど

俺も
たぶん一周カウントされて無いよ
俺も
仮装してたから別に良いんだけど

何故かリザルトが0周の人やたら多いし結構適当よな
しかしクレームは出ないのかな？

０周＝ＤＮＳだろ

シマノのときとゴールラインが違うから
手前でピットに入って終了したら1周減るんじゃないかと思う

ピット閉鎖してるからそれは無い。
出てないのに書き込みする奴って本当にいるんだな。

>>674
頭大丈夫？

>>674
ピット閉鎖前にピットインしてそのまま途中でやめてしまったらそうなるかもね。
とはいえ、実際にきちんと１周していないんだから自業自得なわけだが。

>>630
遅レスするのもなんだけど
レースやイベント中の落車で犯人とか賠償とか、馬鹿なの？死ぬの？光なの？

>>637
ヨード卵に失礼

>>649
おにゃのこという言葉もキモイが本人たちも相当・・・

>>662
シマノなんて去年だって来てないだろ

>>669なんだがピットクローズドは最後らへんはピットインしてないので関係無いと思われ
ピットでもちゃんとポンダーの前通ってたし
ただポンダー通過時にピッって音がしたって皆さんいってたが
俺は一度も聞いていないんだ

音が問題なら０周になってるはずだろ。

去年の話なんだが8時間ソロで前方スタートした人何人かが一周少ないといってたような

俺は常に前方スタートしてるけど周回数はいつも正確だな。
周回数が狂う人はなにか変な電波でも発してるんじゃね？

>>684
あながち冗談でなくてさ
学生の頃ガススタでバイトしてたんだが近づくだけで給油機がバグるのよwww
あまりに酷くて笑えなくなってきて結局辞めた
その後もテレビやPCが勝手についたり消えたり日常茶飯事

それにしても何故一周多くならないwww

>685
パチスロやったら儲かったりして

電波少年ってか？

ノートPCのトラックパッドが
そいつがさわった時だけ
暴走するヤツならいたなあ

オールスポーツの写真、
メットの色別に分けるのはやっぱり見づらいね。
前みたいに時系列で垂れ流しの方がわかりやすくてよかった。

オールスポーツも解禁になったね。
面白い写真、色々とあるね。

大体はヘルメットで分類されているけど、全然違うページにいい写真があったりするね。
枚数が多いから確認も大変だよ。
かわいい写真も多いね。

単色じゃないメットだとあちこちにあったりしてマジ見辛い。

オールスポーツでいい写真みつけたら教えてください！

緑良いよ少ないし。　今回はマトリックスがいたからあれだったけど

写真のためにメットの色決めるのもなあ

ぜんぜん写真が見つからない。
時間帯別に分けてもらった方が探しやすそう。

絶対時間帯別の方が判りやすいよね。

全部じゃないけど、時間帯別にわけてあるじゃないですか！

ヘルメットの色で分けるのはいいんだけど、
分け方がかなりブレてるから基準をはっきりしてほしい。
赤ベース×黒×白のヘルメットの人が『赤色』と『その他』にあったり、
白単色なのに『白』と『その他』にあるとか。どうなってんの。

>>695
君は東海高校の子かね。

ｽﾏﾝ安価まちがえた。
>>695じゃなくて>>694ね。

>>700 スルーの方向で行ってもらえると嬉しかったですｗ

そらすまなんだ

>>702　市スポおめでとうございます。
よかったらメッセージboxにでも。。。　
スレ汚しすみませんm(..)m 気になさらず。。。

上位狙う方たちは小便もよおしたらどうしてるんですか？
やっぱ垂れ流し？

来年の8時間エンデューロは春SPが2日(5/28-29)、秋SPが1日(11/3)なんだね。
内容も今年の春・秋から逆転するのかな。

>>704 大も小も もよおす暇なんかないよ。飲む量だってそんなに多くないしね。

８ｈくらい我慢だ

スタート直後からもよおしてるのか？

垂れ流している奴実際に見てみたいね。たぶん見たら見たで足で蹴り飛ばすか、集団と結託して全力アタックだなww

垂れ流している奴実際に見てみたいね。たぶん見たら見たで蹴り飛ばすか、集団と結託して全力でアタックだなww

連投スンマソm(__)m

>>704
上位じゃないけど、この秋の6hソロはトイレ休憩なしだった。
特に我慢していたわけじゃない。ボトル交換で一度ピットにはよったけど。
春のアタック240はボトル交換のときついでにトイレいった。

8hはやったことないけど、塩分を多めにとるとかカフェインとらないとか、
工夫すればトイレ休憩なしは不可能じゃない。
あんまりおすすめしないけど。

なんかどっかの国でしっこ我慢して一番我慢した人がwiiを貰えるとか言う馬鹿大会でおばちゃん？が優勝したと思ったら
膀胱破裂して死んじゃったって話しがあった気がするけど。。。
気のせいか？

それは勘違い
水中毒
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%B0%B4%E4%B8%AD%E6%AF%92

>>704です。

くだらない質問に答えて頂いてどうもです。
ｽﾚﾁですが31日にもてぎエンデューロに参加してきてスタート後2時間位でどうしても我慢できなくてトイレに(´｀）

スタート前に2回もトイレ行ったのに。
ボトルは1本飲んだか飲まないか位で。
ま〜体質ですかね。

でもトイレ行った後は体軽くなるよね

なるなる

鈴鹿じゃないけど、10時間耐久とかでピットイン無しの人もいる。
素直にすごいと思うわ

>>718
ドリンクと補給食運んでくれるサポーターがいれば、水分は汗で出て行くのでいける。

⊃ 補給食は携行するかピットエリア内で各チーム自由に行ってください。ただし、第三者による受け渡しは禁止します。

シケインピットはいいね

シケインの所に場所取ったんだけど、あそこって芝生じゃなくて人工芝？を緑で塗装してるんだな。
シューズやタイヤに剥がれた塗装が付いて落とすの大変だったよ。
トイレも簡易トイレ一つしかなかったから、ピットのトイレまで行って並んでいる間に交代の順番が来てて焦ったし。

でも走ってる人が近いから、声援送りやすいのはいいよね。トーマスかっこよかったよｗ

トーマス最高ｗｗｗ
まじで背中押したくなったｗ

シケインはいいんだけどもピットロードの更に下のピットってあったろ？
あそこはなんなの？　走らないような奴がフラフラコース上に出ててアレだったんだが。

下って一コーナー寄り？
今年は出てないけど去年ソロ8時間出たときの指定場所で空いてたのあそこだけだった
ソロじゃない人たちもいっぱい陣取ってたけど、何でもありの場所だったのかな・・・

ソロ4hの指定場所がそこだった。8hの人もいたよ

土曜日のソロもだよ。
ソロじゃない人も使っていいピット。
シケインのところと同じ。

去年はシケインのところはチームだけだったような

>>723 >走らないような奴がフラフラコース上に出ててアレだったんだが。
そこから表彰台に上がった奴、オレ含めて３人いるんだけど。

そういやトロバラの優勝者もそこだね

家族連れのガキっつうことだろ

ピットロードをウロウロされるよりはマシじゃね

ｻｹﾞナウ

ホームストレートわきでの立小便はカンベンしてほしかった…

そう思うのなら通報すればよかったのに

た、たちしょんだと

たちしょんは犯罪

　　（（　(ヽ三/)　　　 (ヽ三/)　））
　　　　　　(((i )＿＿　 ( i)))　
　　　　 ／　／⌒　　⌒＼　＼
　　　　 (　／（ ●） 　（●）＼ ）
　　　　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼
　　　　 |　　　　　　　　　　 　　　|
　　　　 ＼ 　　 　 　　　　　 　／

　

ほ

しゅ

なんか話題ないのか？

そろそろ春SPの情報でも出ないかな。
2010の秋SPと同じような内容なんだろうか。

春まで保守

春SPの募集は2/15開始

募集開始まであと１週間なんだが、いつになったら内容を公開するんだ？

>>746
2010を2011にすると、あら不思議〜

未完成ですね。
リンクも公開せずトップページ以外できていないのに
こんなこと書くのってどうよ。


2/9　第2回スズカ8hエンデューロ春spは2日間開催です。
　　 参加者の募集開始は2/15(火)からです。定員制ですので
　　 お早めにお申し込みください。

2/4　2011年スズカ8hエンデューロ春spと秋spは今年もワクワク
　　 するようなエンデューロの祭典を目指して準備を進めています。
　　 両大会とも定員制ですのでお早目にお申し込みください。

よく見たらＨＰ完成してた。
パソコンの設定が悪いのか、枠内情報が下方にズレてた。
お騒がせしてスマン。

アタック２４０って富士チャレ２００より難度が高いと思うのですが
がんばって達成しても完走賞がもらえるだけなんですね。

なんだか寂しい･･･

上位入賞者の賞金に金かけすぎてるんだろ。

>>750
去年240の完走賞もらったけど、十分満喫できたよ。
これ以外に何が欲しいのさ？
こういうのって基本プライスレスな楽しみ方をするものと思ってる。

自己満足乙

「俺は現状で満足してるんだからお前も満足しろ」って言われてもなあ

だったら富士にだけ出てろと思うけど
それじゃあ話が進まないかｗ

「○時間エンデューロ」なら上位入賞者だけ優遇すればいいと思うけど
「アタック２４０（１２０）」なんて名前をつけてるんだし、完走者には
紙切れ１枚だけじゃなくもう少しいい記念品をあげてもいいと思うよ。
特に２４０なんて普通の人じゃなかなか完走できないし。

>>752
君、完走賞ってなにもらったの？

俺は完走証しかもらわなかったな。
事務局に確認してみるか。

今年の春ＳＰのホームページを見たけど、昨年の秋ＳＰと同じようなクラス分けで
８時間をアタック２４０、４時間をアタック１２０に模様替えした感じだね。

でも春ＳＰがこういう形になると１１月の秋ＳＰはどうなるんだろう？

普通に８時間／４時間エンデューロだと思うよ。>秋ＳＰ

>>757
すまん。完走証の間違いだ。
この文脈でこの間違いは致命的で大変申し訳なく思ってる。
事務局にはなんの過失もないので巻き込まないでほしい。
しばらくROMって反省する。申し訳ない。

8時間でもらった賞品がこの不景気で１、２、３位共に糞だったことには(´･ω･`)ｶﾞｯｶﾘ･･･した。
この使えない景品どうしようか…

>>761
もっと具体的に

別に賞金をもらってるんだからそれでいいじゃねえか。
使えない賞品は知り合いにでもやれよ。

去年は落車で無念のDNFだったから、今年はニューマシンで、アタック240完走してみせるぜ!!

春ＳＰの募集開始age

>>758も書いてるが、昨年の春SP＋昨年の秋SP÷2＝今年の春SPって感じだな。
今年の秋SPは何か新ネタがあるんだろうか？

正確には
　（昨年の春SP＋昨年の秋SP）÷2＝今年の春SP

秋一日って、しかも平日に挟まれた祝日って遠方からは無理だな。
逆にレベル下がって賞金稼ぎやすいかな。

人数減った以外は去年と今年の違い分からないなと思ってたら、
アタック240とアタック120しか見てないからだった。
エンデューロの方が違うって事ね。

>>768
トップレベルの人たちは日程とかあまり関係ないような気がする。
普通の職場なら早めに手続きしておけば有休くらい取れるし。

>>769
そんなことより先に、昨年1日だけだったのが2日間に変わったことに気づけよ。

アタック120エントリー完了！

>>771
日数なんて関係ないさ。

日程の変更に比べたらエンデューロの違いなんて誤差程度

5月まで待てない。
早く来ねぇかな

40過ぎると月日が早く流れてくれるんだけどな

120にするか、240にするかで迷う。

悩む程度のレベルなら無理せず１２０にしとけ

年間走行距離が10,000km以下なら120の方が妥当

通勤だけで、年間約4800km。
週末ライドを入れても・・・10,000kmにとどくか否かってところか。

120にします。

>>780
240挑めるって？怖気付くな

すまん。？じゃなくて？な。

ありゃ、iPhoneからだと文字化けするのか？
それだけ走ってるなら、完走狙いで240は十分アリだ。行って自分と戦ってこい。

240なんて走れる機会はそうあるもんじゃないいよ。
迷うなら240。

どうせ勝てないなら240。120とじゃ完走の価値が違う。

240だと完走できる可能性が低いから悩んでるんだろ

120の制限時間は4時間でいいよな。

>>780
大丈夫。年間5000km程度しか走ってないけど、昨年 7 時間未満で 240 完走できたよ。

> 7 時間未満で 240 完走できたよ。

わざわざ「7時間未満」って書く意味あるの？

7時間越えたら完走できないもんな

>>789
だいたいの完走タイム書かないと参考にならないだろ？
俺が完走できたから大丈夫、といいながら、
実は 7時間 59分 59秒だったりしたら全然大丈夫じゃない。

バレバレの嘘ってのは虚しいものだな

俺、去年240で7時間20分以内だったよ。
完走できるか参考になると思うけど、
別レースの成績でも書こうか？

>>793
ジロデイタリア参加したときの成績教えてください。

>>793

7時間未満じゃなかったのか？

嘘を吐くならもっと上手く吐かないと・・・

>795
8時間以内だよ。

>>788と同一人物じゃないの？

なんだ、なりすましかよｗ

788 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/01(火) 19:01:22.28 ID:???
>>780
大丈夫。年間5000km程度しか走ってないけど、昨年 7 時間未満で 240 完走できたよ。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/02(水) 20:30:15.48 ID:???
>>789
だいたいの完走タイム書かないと参考にならないだろ？
俺が完走できたから大丈夫、といいながら、
実は 7時間 59分 59秒だったりしたら全然大丈夫じゃない。

793 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/03(木) 00:34:38.26 ID:???
俺、去年240で7時間20分以内だったよ。
完走できるか参考になると思うけど、
別レースの成績でも書こうか？

で、本当は何時間で完走したんだ？

7時間未満なら7時間20分以内で間違いないだろ？

788=791 だけど、793 は僕じゃない。
正確なリザルトは特定されるからパス。
僕も >>793 の他レースの戦績は気になってる。

ほとんどヒルクライムだけど．．．
Mt富士は75分、乗鞍は80分。
スズカエンデューロなら5時間、6時間ソロの経験有りで
平均速度は31〜33km/hの間だよ。
他にツールド八ケ岳とか出てるけど、個人特定されそうだからこれ以上は勘弁して。

>>804
ありがと。ヒルクライム興味あるんだけど、どれくらいか分かってなかった。
得手不得手にもよるだろうけど、鈴鹿で33km/hだせたら乗鞍80分くらいでいけるってことね。
さんきゅ。

>>805
乗鞍の成績は体重60Kg弱の人なら参考になると思う。
ただ、スズカの場合、列車に乗れるかどうかで結構タイムに差が出る。
去年の240のラップタイムは、最初の5時間は10分±20秒、残りが12分±20秒と
かなり変わる。最初の5時間はアタック120と5時間エンデューロで走者が多いから
列車に乗れたけど、残りは列車に乗れずほぼ単独走だったよ。

典型的な自演乙

こういう時はID出さなきゃ説得力ないよな

>正確なリザルトは特定されるからパス。

まあ嘘なんだから書けないわな

エンデューロのタイムからヒルクライムのタイムを試算する人なんて初めて見たよｗ
身長無視で「体重60Kg弱の人なら」とか言ってるのもどうかと思うし

>>806
タイムそろってるね。こっちは4時間までは集団についてたので、
前半はそこそこそろってるけど、4時間すぎたらでこぼこしてる。
後半は 3人くらいで走ることが多かったけど、メインストレートのうえで
ちぎれたりちぎったりだった。主にちぎられるほうだったけど。
単独走はあまりなかったので前半と後半の差は1分半くらいかな。

>>810
FTPがわかればあながちおかしいわけでもない。
身長は関係ないし。

重力がモロに影響するヒルクラで身長はさほど関係無いだろ
先に言うが極端な例は別なwww

>>809
本名バレするのに書く奴なんて居ないだろ

7時間未満とか書いている時点でかなり限定されているわけだが

>>813
身長155cm〜180cmくらいまでなら極端じゃないよな？

遅レス失礼。
結局240にエントリーしました。郵送なんで、ちゃんと受理されるといいけど・・・

今時郵送で手続きする人がいるんだな。
ちょっと驚いた。

>>818
そりゃいくらでも居るだろw
しかし、そんな人が2ちゃんに居るのは驚きだ罠

俺も初だが240エントリーしたわ
今からセブンに支払ってくる

一人ぽっちなんで寂しいがピット駐車場使っておｋ？

と思ったら手持ち12000円しかなかったわ
クレジット制限なければいいのに

クレジット制限、不便だよね。
チームでエンデューロの申込みするのに
事前に金集めるのが大変。

お前が立て替えとけばすべて解決だろ

>>823
それは人に強要する事ではない。アホか。

誰も強要してねーしwww

「事前に金集めるのが大変」なんだろ？
だったら立て替えといて、レース当日に金集めれば楽じゃないか。

貧乏で金がないのなら、自分の口座に金振り込ませればいいだけじゃね？

うちのチームの場合、期限までに会計係のところへ金持ってこない人は除外してる。

>>827みたいに集金ルール作っときゃいいだけの話。
金の支払いがルーズな奴は生活全般においてルーズな場合が多い。
そういうメンバーがいると後々苦労することになるからさっさと切っといた方が吉。

振込みは思いつかなかったわ。

何しろ当日までメンバー揃わないから集金事態が困難 orz

>>826
違うだろ、クレジット制限がなかったら現生用意する必要ないのに、ってとこが始まりだぞ

振込に行くのが面倒だ。

じゃあ出るな。
鈴鹿まで行くのが面倒とか言いそうだ。

何言ってんのこいつ

>>830
現生用意できないような人は自転車やめた方がいいと思うよ

現生用意するのが、めんどくせえっつーだけの話によくそんな食らいついてくるな
そんなんじゃお前生きるの大変だろ、友達もいなくて寂しいんじゃないか？

>>832と>>834は同一だろうけど、よくいる極論クンだよ
スルー推奨

貧乏人はレースになんか出ずにサイクリングでもしてろ

金持ってる奴は募金しろ

アグネス「鶴を折りましょう！」

アグネスのところには募金すんなよ

アタック120，お尻痛くならないかだけが心配。

お尻痛くなるって初心者？
そうじゃないなら、フォームとかサドルとかウェアとか
いろいろ見直したほうがいいよ。

サドルカバー買っとけ

>>842
300km位は走るけど、5時間乗りっぱなしは経験出来ないからな不安。
普段は信号で止まるしね。

>>844
一日で？週末で？週に？月に？

841じゃないけど、そりゃ１日だろ。

>>844
時々ダンシングしたり、下りで尻浮かせれば良いだけだよ。
お尻よりも、周りにペースを乱されないよう気を付けた方がいい。

>>846
一日で300乗れるなら、アタック240でトップ狙えるレベルだろ。

>>847
300km走るのに16時間近く掛かってるから無理無理。

>>846
下りで漕がない時にお尻浮かせたらいいのか。
なるほど。S字で後ろ走ってるときは有効そうですね♪

つか、今年の夏は開催できるのかな・・・
なんか自粛ムードだし。

>>850
岡山のほうはとりあえず開催に向けて準備中だから
鈴鹿もやるんじゃないかな？

中止だよ
お祭り騒ぎやってる場合じゃないだろ

5月の鈴鹿はやるんじゃね？
今も募集中。

>>852
経済活動止めたら社会全体が死ぬ。

>>854
うむ。
中止することが被災地の復興に貢献するというのは考えにくいしね。
長期的に見たら規模の大小にかかわらず経済活動はまわすべきだよね。

何故自粛とかしちゃうんだろ
チャリティー大会にすればいい話なのに
協賛に配れる商品出して貰って売って義援金にすれば良い
エントリー代も一人100円分を義援金に回せばいい

被災地に役立ち自粛回避で経済も回る
何も難しい事じゃなかろうて

場所にもよるんだろうけど、
道路を封鎖していいのか、電力を使っていいタイミングなのか、
警備員や警察官を配置レースのためにさせていいのか、
等々、公道を使う競技には難しさがいっぱいあるね。

鈴鹿初参加なのですが、ピット内に敷くブルーシートは何畳程度にしておいたほうがいいでしょうか。

アタック120に出るのが3人、観戦？が1人の計4人なんですが。

四畳半

>>858
走ってる間にピットで長時間休憩する予定があるのか？
観戦者用のスペースがあればいいんじゃね？

>>858
3階の座席で観戦したらいいので、
無駄に占拠しないでほしい

>>860>>861
おまえらバカか？
補給食の追加や多少の休憩、パンクの修理などの緊急トラブルを回避するためにもピットは必要だろうが。

そういう使い方が認められている場所なんだよ、そこは。

補給や荷物を預る人が一人いてくれると助かるから
一人分のスペースぐらいならいいんじゃね？
それ以上はやめてくれ。

>>862
>>858に具体的に回答してやれよ。

>>858
最大6畳まで、無難な所は>>859のいうとおり4.5畳。

自転車並べて3人横になれるスペースがあれば十分だけど、
レース前後の休憩場所としても必要な所だから多少広めに取っておけ。

途中で横になるなら120なんて出るなよ…

アタック120or240に参加する人は、その辺--休憩とか--どうしてんの？
走りっぱ？

アタック、チャ〜〜〜ンス

>>867
そりゃ、勝ち負けしたいやつは走りっぱなしだろうよ。120なんて無補給じゃね？240も多分トップ争いはピットウォールからノンストップで貰うだろ。ルール違反だけど、現実やってる奴ばっか。

ソロ種目はソロ専用ピットでどうぞ。

>>867
普通の人は途中で補給取りにいったり
トイレ行ったりするだろうから
そのときに少し休憩する人もいるかもね。

>>867
去年240走ったけど、トイレ休憩一回。そのときに補給もした。
逆か。補給に一回戻って、ついでにトイレにもいった。
ボトル二本だと一度は休憩が必要と思う。

今年は 3H & アタック120 なんだけど、ピットなしの予定。

オレ去年の240はノンストップで両手以内だった。
でもボトル４本と補給食満載でのスタートは重過ぎるから二度とやらん。

ちなみに秋の８時間は２ストップで片手以内の順位でゴールできた。

今年は６時間だから１ストップか。

去年の240はソロ用ピットに補給食と水2Lをいれた
クーラーバックを1個だけ置いて走った。
休憩はボトルが2本無くなった時点で水の補給とトイレの2回。
順位は50位台
その前にあった5時間ソロでは休憩なしで走ったけど
ボトル4本を持って走ったが重くて疲れた。

>>873
ソロ用ピットに個人の荷物を置いておける
ってことですね。

>>873
アタック出るのならそんな感じだね。
アタック出るのに6畳とか4畳半とか言ってるやつは、
他人の迷惑考えない、街中でも迷惑な走りしてるんだろうな。

>>875
その押し付け感情が社会の迷惑になってるんだろうな

どの程度のピットが必要かわからないレベルだと
そもそもアタックに出るのが間違ってるわな。

>>877
頭固いんじゃない？

小難しく考えずにやってみたらいい。
邪魔だったらシート引いてようが何しようが踏んで行くだけだ。

>>879
性格悪いんじゃない？

真ん中の通路部分にまでシート広げてる奴なんて踏まれて当然だと思う。

>>881
そんな話してないんじゃない？

>>882
邪魔って言うのはそういう話なんじゃない？

ピットによっては、人1人通れないシートのひき方するバカも居るしね

ストリートビューで鈴鹿のコースが見れるようになったづら。

中止なの？

シマノ鈴鹿って優勝すると翌年は参加費タダになるの？

888GET
888円義援金送ります

いよいよ1ヶ月きったね

一時秋ＳＰの日程を２日間にするってニュースが出てたんだけど
いつの間にか取り消されてるな。
なにか問題でもあったんだろうか？

質問です　

一人でのんぴり参加しようかなと思ってるのですが、
コインロッカーとか荷物を預けれるような施設等ってあるのでしょうか？

>>891
ロッカーはなかったと思う。もともとF1のピットだし。

>>892
ありがとうございます　

やっぱりロッカー無いんですか、荷物どうしよう

少し遠くて不便でもいいなら、
遊園地の正面ゲート付近にコインロッカーあったよ。
最近行ってないので、もうなくなってたらごめん。

それか鈴鹿サーキットのＳＭＳＣ事務局に電話で聞いてみるとか。

貴重品用の小さなロッカーならあった気がするけど
エンデューロだったかシマノだったか忘れた

>>891
去年、俺もソロで参加した。
財布、携帯電話の貴重品はジャージのポケットへ。
百均のレジャーシートで場所取りして着替えや飲料、補給食等は
段ボール箱に入れて置といたが盗まれることはなかった。

荷物はバッグに入れて開口部に施錠、ついでにワイヤーキーで
固定物につないでおくようにしている。
ある程度人目に付くところに置いておけば、鍵を壊してまで
持って行こうとするやつはあまりいないと思う。

みなさん、レスありがとうございます
特にソロで参加された方々、参考にというかその手でいこうと思います
ありがとうございました

間違ったフリして自転車持って行かれたり行ったりしない様に

どうせマルコADONかダイモンだろ。

トラクター、光も忘れるな！！

春spのパドックパーキングパス申し込んだんだけど、これって場所どこなの？

240ソロで参加するんで、貴重品とか全部クルマの中に入れておきたいんだけど
（トイレとかのときはロードバイク自体をクルマの中に入れたい）
こんな使い方ってできる？
間違われて持ってかれたりは嫌なので、予備ホイールとかはもちろん、
空気入れすら外に置いておきたくない

去年240ソロった人、この辺どう対処してましたか？

>>902
先着順だから遅く行くと遠い場所になるよ。

トイレ休憩とか、トラブル時の処理とかで、ピットインしたときに、
パドックパーキングまで移動して対処ってのは無理？

初めてなので勝手が分からないのと、ゴザで場所とりしたとしても
8時間ほぼ誰も監視できないわけなので不安でたまらん

>>904
時間的ロスが気にならなければ平気。

>>902
免許証と万札一枚ジップロックに入れて、車の鍵と一緒にジャージのポケットに入れてはしれ。
それ以外は貴重品持ってくんな。

トイレのときってカギかけるの？

セコムのガードマンでも雇え

こういうイベント時の盗難って実際どんくらい起きてるの？

盗まれて困るようなものはピットに持ち込まないのが基本

マルコADONは天然やで(笑)

トイレのときって自転車どうすんの？

立てかけてる人が多いね。
親切そうな人に声かけて見ててもらいなよ。

親切そうな人こそ怪しかったりする

「間違えて自転車を持って行かれた方がおられます」のアナウンスは盗難フラグ

8時間の鷹組ウルトラ警備隊は、全員偽名だけど許されるのかよ

事故が起きても保険が効かないぐらいじゃね？

>>916
対マルコへの情報戦。
もしこいつらが勝ったら、替え玉やったでと運営にいえば、賞金も返還。

>>918
ギリギリで代理出走手続きするつもりかもね。
どっちにしろ姑息だな。

おい！鷹組、8時間両方ニックネームというか、
性と名の間に怪獣いれてんのはなんなの
毎度だから許されるのか

仲間に誘われて参加するんだが
正直行きたくねぇ

まだ1週間あるから分からんが、天気微妙そうだな…

今の週間予報だと70%だね　orz

土日ともに曇一時雨

>>921
> 仲間に誘われて参加するんだが
> 正直行きたくねぇ
よう俺。次回はちゃんと断ろうな。

>>925
そんなテンション奴は来るな。勝負の邪魔だ。本気で楽しみたい奴だけくればいい。

そんなテンションのやつは勝負の邪魔にならんだろ。

しょ、勝負っすか
ただのサイクルイベントなのに・・・

俺はカーボンディープしか持って無いから、
雨だったらちょろっと試走してイベント見て歩くだけだわきっと

>>928
賞金狙ってる奴らはマジ勝負だわな。

賞金なんてあんの？

>>930
要項も読んでないような奴は来るな。事故の元だ。

賞金と聞いて興味出ただけなんだが

>>931
お前の発言を聞いた主催者が本気で思うと思うよ
お前は来るなｗと

>>931
んで、いくらくれんの？

ggrks

秋SPは11/5(土)、6(日)の2日開催に変更されました。

コスプレだろうがガチレースだろうが、きちんとレギュレーション読んで本気で楽しむつもりの奴だけくればいい。ハンパな気持ちの奴は事故の元だから来るな。雨も降りそうだしな。

雨やだなー

雨レース初めてなんだけど、何用意すればいいか分からない！！

雨だからって走ってる側はもちものあまり変わらんよ。

カッパかウィンドブレーカーがあればいいんじゃね？
あとキャップかぶっておけば充分。

せんくす！

とりあえず、レインキャップ・シューズカバー・ウインドブレーカー用意しておきました。

晴れ男、晴れ女がどれだけ集まるかが勝負

ゴミ袋かぶって走っても良いですか？

むしろ布団を巻いてコスプレで

濡れたら重そうだな

雨だけど、カーボンリム＆コルクシューでいってよい？

行けばいいけど、雨降ったら後悔するよ。

土曜日は降水確率９０％だってよ

雨の鈴鹿を走るのは初めてです。
コースのどのあたりに気をつければいいですか？

特定の場所に気を付けるというより速度差のある大人数走行に注意。
ですのでコース全域要注意！

こんなことが頻繁に起こります。
http://www.youtube.com/watch?v=8yLI96aLKFw
0:34ぐらい

雨だと油が浮いてきて滑りやすい。

シケイン前、ヘアピン前、登りの前、ピット出口とか。

コーナーの内側が逃げ道なくてヤバいときもあるね。

>>950
後ろから抜いてるのにまったく見てないってある意味凄いな

雨やだな、クロスで出ようかな

台風の進路次第で凄い雨になりそうな感じ。

週間天気予報見る度に、降水確率が上がっている気がする。

雨なのに長時間走るの？マスドレースならともかく耐久で長時間雨に打たれながら走るとか凄いね
参加費は勿体ないけど交通費が浮いたと思えば自分は良しとしますわ

ヘタレ自慢乙

しかし、雨の中通勤30分チャリでもキツイのに
8時間も濃いでられるか？

明日行きたくないよ

>>950
落車させた奴、そのまま走り去るとか酷すぎる・・・

>>960
そりゃやる気次第だな

>>961
じゃあ行くな

レインウェア無しで4時間とか8時間とか雨に打たれ続けるとかなりな確率で体調崩すと思うよ　そんなに気温も上がらないだろうからね
オイルの混じった撥ね上げられた雨水飲んで内臓や目を痛めるとか　もっと怖いのは低体温症とか

走らない勇気も大切だと思うよ

ロードバイクたいして乗ってない超ビギナーでお祭脳の、
なんちゃってローディ女がいて、今回チーム内から参加するんだけど…
雨が降ったら最悪コイツはマジで自爆して他者にものすごい迷惑かけそうで怖い。

出るなとも言えない。
本気で自分のレベル見つめなおして自重してほしい…

>>965
レベルの高低より慎重さの有無の方が問題だと思う。
君みたいに他人に対する配慮が希薄で自分勝手な奴がよく自爆するんだよな。

>>965
そんな大袈裟なw

超ビギナーのなんちゃってローディなら
雨の中を1時間も走ったら嫌になるんじゃ？

心配なら、最初の5周は左側走行厳守と釘を刺しておけば充分だと思う。

>>964
そう思う人は棄権すればいいだけの話

>>966
いや、赤信号でも道路に飛び出すような女なんだよ。
他人に対する配慮っていうなら、俺はその女の周りを走る人達が気の毒でならん。

>>967
そうします。

>>969
同じチームの後輩なんだろ？
日頃の先輩の指導が駄目なんじゃね。
類は友を呼ぶって言うし。

今日の曇りがもてば良いんだが…
1割の可能性に賭けたくなる。

仕事の都合と一緒に行く人が見つからなかったので
今回はキャンセルしたんだが良かったｗ
雨大嫌いだからな
比叡山ヒルクラも止めとこうかな

>>970
最近入った初めましての奴だよ。
社会人の趣味のチームなんだから、指導なんて上から目線なのもどうかと思うがな。
一定の危機管理ぐらいテメエでやれよガキじゃあるまいし。

ああ、お前が巻き込まれたら笑えるなｗ

>>962
その後戻ってるな、一応
すぐ止まって追突が怖いけど、もう少し早く戻って欲しいものだな

>>973
不器用な奴。

>>973
傍から見てるとあなたの方がガキみたいに見えますが

鈴鹿の話題から逸れた話にはレスするなよ。
言い返されても放っておけ。

>>977
自分に言い聞かせてるの？

まあそれはともかく、今週末は風も強いのかな？

日曜日が完全に雨予報になった
NDSかな・・・・・

あらやだｗ　DNSねｗ

自分は美山組だけど鈴鹿を諦めて代わりに岡山に参加してて正解だったな
どうせ雨なら行かないけど美山なら金銭的に鈴鹿よりは諦めがつく

お天気予報
ttp://tenki.jp/forecast/point-1176.html

ついでに美山
ttp://tenki.jp/forecast/point-1258.html

ツールド熊野　第一ステージ畑中くん2位

雨レース初なんだけど、やっぱスリップストリーム入ると水しぶき地獄ですか？

正にシャワーだよ
感染症には気をつけてね

スリップ入らなくても自分の前輪で充分シャワー

日曜は台風の影響で・・・か。

DNSにしとこうかな。

関西の3つのレースが共に雨か…勿体ない
話し合いをして一週間置きに開催すればよかったのにね

土曜日鈴鹿・日曜日美山、って人いる？

穴開きサドルならウォシュレット

走りたく無いけど仲間が行く気満々
どうしたら良い？？

>>991
生理なの。って言え

次スレ 誰か 頼む

泥除け付けたい気分。

土日とも参加の予定だったけど、今回は自重してDNSにするよ。
行く人は落車や怪我がないようお気をつけて。

>>994
レギュレーション的にはオッケー。

>>992
その手があったなありがとう

スレ立てできんかった。　誰かよろしく。


スズカ8時間エンデューロ2011
http://suzuka8h.powertag.jp/

スズカ8時間エンデューロ春sp
http://suzuka8h.powertag.jp/2011/spring_top.html

第11回スズカ8時間エンデューロ秋SP
http://suzuka8h.powertag.jp/2010/autumn_top.html

第28回シマノ鈴鹿ロードレース・シマノ鈴鹿国際ロードレース
http://www.shimano-event.jp/11suzuka/top.html

過去スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1283182149/l50
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1264447392/l50

お、ダメ元でやってみたらできたよー

[エンデューロ]鈴鹿総合3台目[シマノ]
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1306522918/l50

1000ならみんな無事に帰還。

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