【私×自転車】Khodaa-Bloom 【3日目】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/03(火) 09:42:12 ID:???

「私 × 自転車」コーダーブルームと、ちょっといい毎日がはじまる。

公式
http://www.khodaa-bloom.com/2010/

前々スレ
Khodaa Bloom/コーダブルーム
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1244247420/

前スレ
【私×自転車】Khodaa-Bloom
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1253193675/

関連スレ
【ホイのホイのホイ！】ホダカ3【Khodaa-Bloom】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1278110930/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/03(火) 10:08:32 ID:???

エロい番号ＧＥＴ

3 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/03(火) 20:23:18 ID:???

イベントはパルテノン多摩、ってまた関東か。
たまには地方に遠征してくれよと。

4 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/03(火) 20:31:23 ID:1AsutMrU

>>1
乙華麗

5 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 00:01:44 ID:???

あれ、落ちてたのか？

6 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 12:45:21 ID:???

落ちてたよん様

7 ：よっこ：2010/08/04(水) 18:15:52 ID:???

ｺｰﾀﾞﾌﾞﾙｰﾑについての書き込みがありましたが、場所が不明です。
ここで、教えてください。ｺｰﾀﾞのＲ－Ｆ1.0Ｓについてです。
初めてクロスバイクを購入しようと思っています。初心者です。
１６３センチ６８キロ。
平日４０分弱の気分転換と、休日２～３時間のダイエット走行を
考えています。
地域は郊外のちょっとした山の登り口にあたります。
登りは少しずつ急になります。
下りは、緩やかです。交通量は少なく舗装されています。
５４歳女性元気です。ｺ-ﾀﾞの中でこの自転車はどうでしょうか？

8 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 21:04:24 ID:???

ちょっとタイヤが細めなのを除けば
かなりのローギアード仕様だしダボもあるし中々よさげ？
関係ないかもしれないけどリアエンド130mmだし。
というかこれに相当する男性版ってないな。

9 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/05(木) 19:56:29 ID:???

バランスが取れていて、初めてのクロスバイクにはなかなか良いと思う。
例のごとく、穴開きサドルだけは？だが。

10 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 20:36:22 ID:???

>>7
遅レスだが良いバイクだと思われます
是非、充実したバイクライフを!!

11 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 15:35:55 ID:FsWqUdry

最近やたら街中で見掛けるんだけど売れてるの？
神戸だけなのかな

12 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 21:39:36 ID:???

N1.0Sなんだがフォークの内側のボルトは何でついてるんでしょか？

13 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/15(日) 23:28:45 ID:???

ライトブラケットじゃなかった？

14 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 00:45:23 ID:???

内側にあるもんなんだ

15 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 16:54:34 ID:???

>>13
だね

16 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 22:27:54 ID:???

N1.0SかESCAPE R3で購入迷ってて
自転車屋で相談したら｢R3でしょう！｣と断言された。

車重やギア比に違いはあるけど、工場は同じなのに
そんなに走行性が変わるものなのかな？

17 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 23:17:04 ID:???

http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/36660000044.html
　　　　↑
ここのR1.3CSのフリーホイールのスペック間違ってるよな。
先日購入した俺のを見たらCS-HG30-81(8s;11～30T)ですよ。
最速ギア比:約4.5
フッ…、ｴｽｹｰﾌﾟR3に勝ったぜ。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 00:11:47 ID:???

>>16
まわりにR3乗り要るから比べる事が出来るのですが
正直基本性能は大差無いと思います
むしろギアチェンのフィーリングはフレームとコンポの相性が良いのかN1.0Sのほうが良い位です

しかし価格差は否めない部分がありコスパを良くする為なのか細かい部品のクオリティは低いです
巨大メーカーとグループブランドの差は感じずにはいられません
個体差はあるでしょうが購入後２ヶ月しかたっていませんがバルブキャップが前後とも割れバルブも折れました
リアのハブベアリングからの異音
これは整備の問題ですがフロントのスポークから異音がします
どれも取り立てて騒ぐ程のトラブルではありませんがコスパ優先でOEM の品質はかなり落としてる事が伺えます
またサドルのエンブレムステッチが明後日の方向を向いてますw

既にコンポとフレームとシートポスト以外交換しているので全く気にしてませんが

後はやたらと幅広のハンドルは好みの分かれるところでしょうか

19 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 00:30:39 ID:???

レスTHXです！詳しい解説助かります。

先日R3試乗させてもらって、グリップシフトの前の変速が
なかなか決まらなかったから、やはりシフトはN1.0Sの方が上みたいですね！

細々したパーツの品質はN1.0Sの方が落ちるんですか。
価格差から考えたら仕方ない所かも。

ブルホーンハンドルは幅広なんですね。

実際、N1.0Sに乗られてる方の話が聞けて感謝ですﾉｼ

20 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 00:53:33 ID:???

シフトフィーリングに関してはセッティングでかなり変わるので一概には言えませんが
ショップの方もN1.0Sは絶賛してましたね

ハンドルも知り合いのは普通の幅に見えたので改正されてるかもしれません
因みにウチのは500㍉でした

価格帯はかなり異なりますが所有するGIANTのロードと比べると品質はかなり落ちますよ
10年以上愛用したママチャリが壊れたので足として購入したので気にもなりませんし既にフレーム傷まみれですが大変気に入ってます
何よりマイナーなので街中での自転車乗りの目が気持ちいいです

21 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 01:13:11 ID:???

>>20
N1.0Sのトリガーシフトとコンポはシマノだし、
変速使いやすいのは大きなメリットですね！

ハンドル幅の実寸は500mmですか。
ブルホーンでは幅広だと思うけど、思った程広くないかも。

GIANTのロードも乗られているなら、
周りのR3乗りの方も含めてより比較できますよね。

N1.0Sなら町乗りでかぶることも少ないし
ベストチョイスでしたね！
アドバイスしてもらったことを参考にもう一度考えてみます。

ありがとうございました！

22 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 07:43:05 ID:???

自分のは購入後一ヶ月ですが、特に問題はありません。
やっぱり個体差なんでしょうかね＞バルブキャップ等

ハンドルが幅広という意見が多いですが、折れ曲がりの部分に手を置いておきたい
自分の感覚だと短く感じます。
ブルホーンのブルの部分？も使わないので、ストレートバーに変えるつもりです。

シフトに関してはきっちり決まりますね。
上下に別れているシフトレバーは扱いづらいですが、価格を考えたら仕方ない部分ですね。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 16:32:08 ID:???

>>22
情報ありがﾄﾝ！
R3に比べて細部のパーツは劣るけど、個体差もあるみたいですね。

ブルホーンバーも好みなんでしょうね。

個人的にはギア比が気になってて、ショップで確認したら
クランクセット＋チェーン交換で8千円はかかるみたいです。

交換しないなら、ケイデンス稼ぐしかなさそうですねorz

24 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 17:29:33 ID:???

確かにロングが足りないよね
ロードでガッツリ走ってる人だったら街乗りのちょっとした信号ダッシュで使い切っちゃいますよ
で幹線にのってから幻の25段目に入れてしまうw

あとシフトレバーは海老ホーンにすればむしろ使いやすくなるよ
まぁ見た目があれだけどwww

25 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 19:28:30 ID:???

しばらくは購入したてのセッティングで走ってみて、
パーツが消耗して初めて交換するってのは駄目なんかな。考え方が古い？？

26 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 19:50:27 ID:???

>>25
使用状況は人それぞれなんだしいいでしょ

27 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 20:26:09 ID:???

>>24
やっぱり42-11では心持たないですかorz
ケイデンス120rpsまで漕げば50km/hは出せるかなw

海老ホーンてフラットバーをブルホーン化したやつですよね。

N1.0Sはシフトチェンジが強みなのも納得です。

まだ現物を見たことがないから、フレームの作りがどうなのか気になるし
9月に入荷予定のお店で現物見て判断します。

相談に乗ってくれた方々ありがとうﾉｼ

28 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 21:20:32 ID:???

>>18のは販売店の初期整備が悪いのが主じゃない？　18が挙げてる不具合なんか1つもでたないよ

29 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 21:29:41 ID:???

>>27
120てwww
ナイトライダーが速く走る時のﾋﾟﾛﾋﾟﾛライトみたいな感じか？

30 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 21:39:13 ID:???

>>28
スポークの鳴りはそうだと思うけどバルブキャップとバルブの折れはOEMのチューブがB品だったんだと思う
リアハブベアリングもアッセンなんで通常販売店がグリスアップはしないと思います
またサドルのステッチが明後日向いてるのも製造上のモノでしょう
SBAAのステッカーが明後日の方向を向いて貼られてるのは販売店かなwww
バーテープもメチャメチャでしたよ
正直外れを引いたんだろけどあんまりノーマルパーツ残って無いのでｷﾆｼﾅｰｲ

31 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 21:46:36 ID:???

OEM品やハブのチェックして不具合あった場合に交換や修正するのが販売店の仕事だからね
どのメーカーでもOEMでも値段関係なく一定の×品は絶対混ざるから

32 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 22:01:10 ID:3rY+Vh7+

>>31
まぁそうなんですけどバルブキャップもベアリングも納車時は大丈夫だったしバルブが折れたのも細かなクラックまでは流石に確認しないですよね
もちろん新品のチューブを頂いたりその後のケアも無料でしてもらってるけど安い自転車だし逆に申し訳無い気持ちです

しかしぜんぜん気にして無いつもりだけど空気入れ繋げたらポロってバルブが取れた時は流石に凹みましたorz

33 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 22:02:57 ID:???

sageてしまいました

34 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 22:03:44 ID:???

>>33
間違えた
ageだorz

35 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 00:04:58 ID:???

バルブ？げはポンプの接合不備もあるし微妙な線だからな

36 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 08:21:24 ID:???

>>35
いや朝乗ろうとしたら空気抜けてて
？と思いながらポンプをつけた瞬間力も入って無い状態でポロっととれた感じなのでクラックが晩のうちに広がり空気が漏れたのかなと思われます
リムをぶつけたりした事は無いのですが停めてる間に何かがぶつかった可能性がありますが

37 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/27(金) 02:15:54 ID:???

N1.0Sを買う予定ですが、180cmの人は480mmを買いました？
店舗無いので通販で買う予定です。

440mm…165～180
480mm…175～190

38 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/27(金) 07:50:10 ID:3piFC2Q+

>>37
１８０センチもあるんだから４８０を買うべき。
というか４８０でも小さめかも？
サイズがたくさんある　ジャイアントと見比べると参考になるかな。。
１８０センチある人なら　トップ長（ハンドルからサドルの距離）が近めで
上体が起きたポジションになりそう。　平和に走るのなら楽ちんでイイ？
http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=L0000062&action=geometry
http://www.khodaa-bloom.com/2010/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=91&Itemid=186

39 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/27(金) 13:27:50 ID:j+BpzgtO

もう色やサイズ無いのもあるんじゃない

40 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/27(金) 16:26:00 ID:???

N1.0Sはもうマットレッドしか在庫ないらしいゾ

41 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/27(金) 16:28:03 ID:???

あ、480のやつね

42 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/27(金) 16:35:29 ID:???

あ、誤解を招くな…
480についてはもうマットレッドしかない
他のサイズについては知らん

43 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/27(金) 22:17:13 ID:???

取り合えずホコダ製の自転車自体、ほとんど見かけないな…
安くてありがたいのに

44 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/28(土) 15:36:12 ID:???

コーダーブルーム探して近所の回ってみたけど全滅
GIANTはよく見かけるのになぁｗ
そもそも身長に合うサイズないし通販が無難なのかしら

45 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/28(土) 16:42:28 ID:???

>>44
コーダは店頭ほとんどないかもね・・・
店員さんに取り扱ってるか聞いたほうが早いよ

取扱店貼っときますね

ttp://www.khodaa-bloom.com/2010/index.php?option=com_content&view=category&layout=blog&id=44&Itemid=96

46 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/29(日) 00:48:35 ID:???

N1.0S欲しくて、千葉市～船橋辺りの取扱店10店舗ぐらいチラ見したんだけど
コーダーブルームの自転車自体が置いてないね。

もう、通販か店舗取り寄せにしようか考えてる。
クロスバイク買うの初めてなんだけど、店舗取り寄せの方がいいのかな？
後、ここが変えておけみたいのあれば…(穴あきサドルとか)

47 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/29(日) 07:09:27 ID:???

バイシクルセオ船橋ガレージに、コーダーブルーム置いてあるよ。
N1.0Sはワイズロード船橋店で6月に見た。

48 ：46：2010/08/29(日) 09:00:57 ID:???

>>47
ありゃ、昨日セオの船橋店見たんだけど、見なかったな。
ワイズロードも見に行ったんだけど、N1.0Sおいてなかったよ。
探し方悪かったんだろうか…。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/29(日) 11:27:31 ID:???

>>46
店舗取り寄せとか、俺個人一人のためにしてくれるのかな。
それなら通販と同じだから、もう面倒だなと思ってネット購入したよ。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/29(日) 11:55:08 ID:???

取扱店なら普通に取り寄せてくれるが・・・

51 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/29(日) 12:48:45 ID:???

新習志野のスポーツデポにも何台か置いてある。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/29(日) 13:06:17 ID:DSwDvYVL

店頭には置いてないが　注文すればすぐに届くイメージだが。。
時期によるかな？　今はモデルチェンジの時期だしね。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/29(日) 18:19:02 ID:???

11年モデルの発表はいつ頃かな？

54 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/30(月) 12:38:27 ID:???

>>48
セオは船橋の本店じゃなくて船橋競馬場駅近くのバイシクルセオに置いてあるよ。
１４号の向かい側のセオはママチャリしか無いけどｗ

55 ：54：2010/08/30(月) 12:41:06 ID:???

それとセオはどこの店でも取り寄せしてくれる。
ウチは船橋の本店が最寄りなんで川口アリオのコーダショップで実車確認、試乗してからセオの本店で取り寄せして貰った！

56 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/30(月) 17:54:58 ID:???

ママチャル飽きたからN1.0S買うぞいヒャッハー
一万円のイオンチャリからだけど、どれぐらい体感できるかな～

57 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/30(月) 18:05:01 ID:???

ママチャル

58 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/30(月) 20:01:59 ID:???

船橋近辺セオ大杉

59 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/31(火) 16:58:06 ID:???

自転車初心者がN1.0Sゲット！
溶接跡がきれいだね。同価格帯のもいくつか見たけど、なんか他のはモリモリモリッてなってた。

そんで新車に興奮して近くを走りに行ったらにわか雨で自転車も自分もびしょびしょに…
泣きたい…

60 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/31(火) 17:48:15 ID:???

スタイルがいいよな

61 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/03(金) 14:31:19 ID:???

C1.4CT購入しますた
この自転車ってライト調整出来ないんですか？

62 ：37：2010/09/04(土) 16:06:53 ID:???

>>38-42
480mmのマットレッド買いました。
一万円のママチャリからの乗り換えだったんだけど、
「ええええ！？こんなに！？」っていうぐらいの前傾姿勢。

ちょっとびびってサドルを調整。
カカトとペダルを合わせて膝がほんのり曲がるぐらい。
サドル＝ハンドルの高さになって見た目はとてもイイんだけど
乗るとビックリするぐらいの前傾姿勢！

5km試し乗りしたら腕が疲れちゃいました。
しかし風が強くても余裕で走れる。
腕とお腹がヘタったけど面白いですね。

あまりに興奮してチラ裏でした。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 17:31:46 ID:???

ブルホーンが以外に役に立つ
姿勢変えられるのはラクだね

64 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/09(木) 12:13:07 ID:???

ブルホーンは楽だよね。

ただ、街中で先端が歩行者のお尻の穴に
刺さっちゃう事例が増えてるみたいだけど。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/09(木) 13:24:26 ID:???

ないわーｗ

66 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/10(金) 22:30:31 ID:???

コーダはホダカだけど、ブルームは何

67 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/12(日) 10:59:51 ID:???

ここの自転車欲しいんだけど、新製品のラインナップ見てから買いたいなぁ

68 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/12(日) 22:04:03 ID:???

R 2.3 CSで40キロほど走ってみた
身長170でペダリングのクリアランスわりとおｋ
ときどきスタンドのステーが靴のかかとに当たるぐらい

スピードは出る。
ヘタレのロードにだったらついて行ける
ただしすごい息があがるのでやっぱり速度維持は
得意じゃないみたい
のんびり乗るのには最適と感じる

5気圧ぐらいエア入れるとかなり安定した
この価格でこの完成度はすごい
5万くらいで小径欲しい人にはおすすめ

69 ：こすりつけ最高 ◆69Get00o1. ：2010/09/13(月) 00:00:09 ID:jYffl8nr

　　　　　　　　　ﾊ,,ﾊ
　　　　　　　　　( ﾟωﾟ )　　　ｲﾔﾗｼｲ番号GET!!!
　　　　　　　　,べヽy〃へ　　　　
　　　　ﾊ,,ﾊ /　　:| 'ツ' |　ヽ　　　　
　　　( ﾟωﾟ ).　o |=宗=! o　|
　　,くﾘ=ｯ=[ゝ.__」｢｢｢｢L＿.」
　　じ（ﾉﾙﾊ）Jつ｣｣｣｣｣⊂ｿ.,

70 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 11:50:05 ID:???

>>64
ブルホーン勝手に歩行者の鞄盗ってきやがるwww
それが嫌だがら海老ホーンにした

71 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 13:11:21 ID:???

>>67
旧モデルがそんなに安くなってないのもあるしな
新モデルが待ち遠しい

72 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 13:24:44 ID:???

時期が悪いと知りつつ買ったけど
初めてのクロスバイクをここにしてよかったよ

73 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 10:13:59 ID:???

良いように考えると
時期によって30％、20％引きとかになりにくいコーダーの自転車は
買いたい時が買い時ともいえる

74 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 12:03:52 ID:/bdkxGhx

>>62
慣れても　どうしてもハンドルが低く感じるのなら
ステムを交換してもいいかもねー。
http://www.cb-asahi.co.jp/parts/231_all.html

自転車乗りの家には　ポジション合わせに使って　無駄になったステムが
ゴロゴロしているものです。。ｗ

75 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 08:34:32 ID:???

カタログ製作中みたいだね
展示会は9月末にあるみたいだし
10月半ばには新モデルを見られるかな

76 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 02:25:40 ID:???

あさひに11掲載

77 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 16:02:32 ID:???

空気入れすぎてパンクしちゃったので、練習もかねてチューブ交換しようと思うのですが
N1.0Sのタイヤサイズは26C…
ネットで調べてみたら25や28は見つかるんだけど
どのサイズのを買いました？

78 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 16:36:27 ID:???

2011モデルで期待の新人が出てきたw

KhodaaBloom Rail-S2（700x28c 24段トリガー重量現在不明）定価39.900円
http://www.cb-asahi.co.jp/image/11bike/khodaa-bloom/rails2.html

2011モデルにN1.0Sが掲載されていないが、これからだよな･･･
http://www.cb-asahi.co.jp/maker/600_366.html

79 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 17:02:56 ID:???

>>77
700用のチューブはそのサイズ専用というのはほとんどないよ。
たとえば、このチューブだと18C～28Cのタイヤに対応しているし、
http://item.rakuten.co.jp/worldcycle/swl-c-sv-el-no15/
これだと、23C～28Cまで対応している
http://item.rakuten.co.jp/worldcycle/pan06-rair700c-25-lf/

ディープリムぽいから一応ロングバルブのを紹介してみた

80 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 17:06:49 ID:???

>>79
ありがとう。
しばらく自転車に乗れなくなるけど、今後のためにチューブ交換やってみます。
失敗したらしたでプロに任せればいいしね。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 19:34:33 ID:???

>>78
escapeR3にしようかなと思ってたけど、デザイン見たらRails1,s2辺りが欲しくなった
canaffとnollyのsportsモデルは後の発表かもしれんね

82 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 22:56:24 ID:???

Rail csの2011、フロントバッグついてねーのかよ

83 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 23:13:10 ID:???

>>78
この穴あきサドルは男性のED防止用だなw

84 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 05:12:14 ID:???

2010　NOLLY1.0Sと2011　Rail-S1で4000円高くなった理由はなんだろ

85 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 11:37:55 ID:???

S1はむしろこれの一般向けでは
http://www.cb-asahi.co.jp/image/10bike/khodaa-bloom/rf1s.html
でもってS2がN1.0Sのブル中野やめてアリビオ→アルタスにする代わりにスタンドつけた感じ。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 21:39:08 ID:???

スタンドが付いて、ブレーキとかシマノ部品が増えたあたりか？

87 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 11:44:42 ID:???

S1はブルホーンにして欲しかった

88 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 23:54:31 ID:???

9月中に発表はなっかたね
明日あるかな？

89 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 23:38:13 ID:???

中年男には乗れない自転車

90 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 01:26:48 ID:???

>>89
えっ？駄目なの？
三十代はおk？

91 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 22:19:34 ID:???

夫婦と子供、3人ともコーダーブルームでもいいじゃない
ジジババも乗ったって良いじゃないか

92 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 00:33:17 ID:???

若者男女と中年の男向きの車種がない。
30代スイーツおばばにターゲット支配されつつある。
社内もスイーツ社員のスイーツ脳にもはや牛耳られてる。

93 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 00:44:37 ID:???

20代男だけどN1.0S乗ってるぞー
ブルホーンはすばらしい

94 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 09:26:05 ID:???

>>92
中年の男向きの車種ってジャイアントとかTREKあたりならある？

95 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 09:43:38 ID:???

>>94
トレックは中年なイメージがw

96 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 17:59:22 ID:???

今週も発表無しか
シェファード買っちゃおうかな

97 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 22:20:44 ID:???

子供用に24インチを探していて、出入りしているお店に
a-J 24を薦められた。パナや鰤よりちと高いけどまぁ値段も妥当だし部品もよさそう。
まだ2011カタログ出てないみたいで詳細わからないけど、希望の赤がなくなった模様orz

ソースはあさひ。
しかも値上げしてるみたいだしorz
30000→33600税別
ま、同じ値段のGTと比べてフロントキャリアや泥よけついているから、と妥協した。
大人用のコーダー見せてもらったけど
さすがGIANTのOEMだけあって塗装が良さそうな感じ。色使いもセンスよくって
子供車の現物見ずに決めてしまった。

子供車スレ無くなっちゃったので
チラ裏すまん

98 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 23:03:28 ID:???

この円高に値上げってどういうことだろうね？

99 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 23:05:10 ID:???

2011モデル前に自転車が欲しくなっちゃって買ったけど
やっぱり欲しいときがかいどきなんだな

100 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 22:37:50 ID:???

2011モデル待ってたら冬になってしまうかもしれんし
買いたい時が買い時よ

101 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 01:09:29 ID:G65XxLQ5

ブルホーンのせいで二回事故った
だいたいさ、ブレーキの位置が悪いんだよな。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 01:23:30 ID:???

どういう事？

103 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 09:44:32 ID:???

>>101
海老ホーン化すりゃいいじゃん？

104 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 09:48:16 ID:???

角部分にブレーキついてるなら、
普段からそこ握ってるから
走行中、ハンドル幅の感覚が常にあるじゃん。
でも横バー部分握ってると、つい角をひっかけちゃうんだよ。
特に歩道なんかの障害物の多いところで…
店頭の旗にひっ掛けて転倒したり、
歩行者の腕にひっ掛けたりとかさ。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 10:24:42 ID:???

>>104
いやwww
だから海老ホーン化しろとwww

見た目は保障出来ない(ｷﾘｯ

106 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 13:47:33 ID:???

どんだけへたくそだよｗｗｗ

107 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 18:07:09 ID:???

あのブルホーンは確かに幅広だし若干見た目も間延びした感があるけど
バーエンドを付けてるようなもんだろ

108 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 19:23:55 ID:???

確かにやたら幅広でひっかけるか思た
しかしひっかけた事は無い
今はハンドルかえてる

109 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 19:36:18 ID:???

距離感つかめないのって女性だろ？

110 ：うみねこ＠にゃ～ ◆nyMr40fO9E ：2010/10/11(月) 23:48:59 ID:???

そんなせまい歩道押して歩きなよｗあぶねえじゃん
相手が急に転んでも轢かないように走らないと。
なかなか難しいこともおおいけどなー

111 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 00:40:23 ID:???

2011 とらあえずアサヒのリスト貼っておこう

http://www.cb-asahi.co.jp/maker/600_366.html

112 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 03:58:15 ID:???

Rail-CS
ブルホーン、泥除け、ライトのついたオールラウンダー的なマルチクロスバイク
を謳ってるのになんでフロントは50/39の2枚なんだろう。

一般的（R3的）クロスの
Rail-S1 S2が42/32/22tの貧脚用ローギアで
まったり初級者向きCanaff-CSが48/38/28Tと
まったく逆な構成。
ジャイアントの顔をうかがった隙間商品しか出せないんだろうか。

113 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 08:39:17 ID:???

一番のスポーツモデルであるはずのN1. 0Sがあのギア比だからねwww
幹線道路出たら一瞬でギア使いきっちまうorz

114 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 11:58:16 ID:???

FARNA買えってことだよ。言わせんな恥ずかしい。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 13:15:55 ID:???

Rail-CS（R1.3-CS）の50/39tはよくわからんな
あとCanaffのSシリーズって11年モデルからなくなったんだ・・・
迷走してるな

116 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 13:20:16 ID:???

あっNollyのN1.0Sもなくなっとる・・・

117 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 13:21:20 ID:???

N1.0S初めて買ったスポーツバイクだし今も愛用してるから思い入れも大きい。
ブルホーン人気なかったのかな？
試しに、縦持ち封印して乗ったらすごく苦痛だった。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 15:27:13 ID:???

>>117
かなり売れてたんだけどね

GIANTも超コスパモデルのSCR1が消えたと思わせて
TCR2に名前が変わって更なる超々コスパモデルとなって復活したように
N1.0Sも更にパワーアップして戻ってこないかなぁ

119 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 18:31:18 ID:???

N1.0Sの2011モデルを買うつもりでいたんだが　出ないのかな
同レベルなスペックのRails1だと色がチト微妙

120 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 20:20:29 ID:???

Rail-CSもその前身もN1.0Sとギア比逆にしないとオカシイんだけどな
あとミニベロの方についてるブルホンにしてくれんかな、又は角先にブレーキ付けて

121 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 20:27:10 ID:???

ブルホーンいいよな
ロードまで本格的なものまではいかないけど
軽い服装で走るには最適だ

122 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 21:43:59 ID:???

2011FARNAのカラーリング2010よりはかなり良くなったな～
スポーツする女でフェミ志向嫌うの結構いるから
女＝花柄とか安直過ぎて売れなかったみたいだね
これでS2のブルホン版だせば売れるだろうに

123 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 21:56:43 ID:???

FARANA-S1･S2良くなった？　花柄よりはマシ程度で青は正直ないな～と思ったんだけど
あとRail-CSに今更感の強いチェレステ持ってくるところも
毎年地雷カラーなDRESONといい根本的なセンスのなさが･･･

124 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 22:16:48 ID:???

ポリッシュブラウンは良さげに見えるけど写真の数が少なくてよくわからん

125 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 22:26:20 ID:???

何故にN1.0Sは普通サイズ以外は地味な青と赤しか無いんだorz

126 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 23:07:04 ID:???

車種展開が薄く広くしすぎて重複かなりあるから売れ残り結構あるみたいで09もまだ在庫あるそうだし
もう少し絞って1車種のカラーバリエーション広げればいいのにな
街乗り、クロス、ロード、MTB、ミニベロ、キッズの分け方だけでいいだろうに
毎年々車種名いじるなよなあ～

127 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 23:51:24 ID:???

2011　khodaa-bloomで検索すると展示会の様子がちらほらとヒットするけど
現行モデルのゴツメのではない、もうちょい地味なヘルメットが気になった

128 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 00:41:33 ID:???

内装ギアのフレーム使ってシングルフリーの軽い奴でないかねえ

129 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 00:55:15 ID:???

初めは、ギアいっぱいついてｔ楽しいーと思うんだけど
普段使うギアは8種類ぐらいだからね
二つ目はシングルがいいなと思う

130 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 03:18:15 ID:???

Rail-S1のポリッシュブラックかっこいいじゃん。
3月にN1.0sのパールホワイト買ったけど、これがあったらこっちにしてたかも。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 14:59:24 ID:???

昨日やってたダイエット番組で、コーダーブルームの自転車が出てきて驚いた
意外なところからブームの火がついたりしてｗ

132 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 15:24:45 ID:???

コーダーブルームは狙いがいいんだよね。
全員に好まれるようなものより、特定の人を狙い撃ちしたような性能

133 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 15:50:20 ID:???

NOLLYとRail・CanaffとEnafって統合して似通ったの無くして
コンポの見直しに力入れて欲しいわ
S・CS・CT・Jrの種類別でいいと思うんだがな

134 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 16:00:30 ID:???

関西圏では大手AやDだけでなく中規模チェーン店でも取り寄せはできますが、売れないので取り扱い縮小してますって揃って言われるし
HPといい名付けといいカラーといい身内受けだけでやってるようにしか見えない、このまま客をみないなら終了しそう。
塗装や溶接や同価格帯の他社製品より頑張ってるのは見えるのに勿体無いね。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 19:08:30 ID:???

むしろ客を見ないでもっと内輪受けをつき進めたような、作り手が企画してて楽しくなるような自転車を作って欲しい
ブルホンだったりカナフのミキストだったりダイナパワー搭載だったりちょっと変なこだわりというか
変に市場意識してエスケープ・プレスポの色違いみたいなクロス作るよりは

136 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 19:16:34 ID:???

>>131
車種はどれだった？

137 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 19:30:53 ID:???

>>135
その個性ある部分と133-134の言い分って別もんじゃね？

138 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 21:07:24 ID:???

>>136
おそらくR-F 1.0Sだと思う

139 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 00:57:44 ID:???

ママチャリしか乗ったことないスポーツバイク初心者なんですが、R1.3CSのデザインが気に入って買おうか迷ってます
ほとんど河川敷を走る片道10kmの通勤用なんですが、用途としては問題ないものでしょうか？
性能的な部分がわからず不安なのでよければ教えてください…

http://www.cb-asahi.co.jp/image/10bike/khodaa-bloom/r13cs.html

140 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 01:01:34 ID:???

坂の有無によるのでは。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 07:40:29 ID:???

>>139
ギア比的にも乗車姿勢的にも積載的にも10kmの河川敷でこれが駄目ならEVアシストか原付でないと駄目だろうね

142 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 14:21:34 ID:???

>>139
倖田は安いけど所謂ルック車と違いコスパが良いだけで
ほんと良いバイクなので品質に問題は無いですよ

河川敷が一般的な比較的フラットな場所なら性能面も何の問題も無いでしょう

143 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 14:44:08 ID:???

安くてしっかり作られてていいよな
ただマイナーすぎるｗ

144 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 17:01:41 ID:???

>>143
そうなんだ
N1.0sなんてかなりのコストパフォーマンス誇ってるはずなのにカタログ落ちだよorz
関東では全く売れてないから仕方ないけど
何故か関西地方では結構売れてるらしいのに

145 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 19:20:55 ID:???

139です
レスありがとうございます

河川敷の土手を上り下りするくらいしか坂もなくほとんど平坦な道なのでR1.3CSを買うことにします。
安心しました。
皆さんありがとうございました。

購入相談のスレで聞こうか迷ったんですが殺伐としていて…、こちらで聞いてよかったです

146 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 20:27:52 ID:???

コストパフォーマンスよすぎて赤字だったりして
N1.0Sは僕も好き

147 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 20:37:51 ID:???

関西は安かろう悪かろうでなくココみたいな安かろう程よかろうもんが好きだからな
実車がある程度の種類でみれる店が増えればうれるだろうけど
今は>>134のとおりアサヒもダイワもサイクルマンも大体同じこと言うくらい売れてない
関東はこれより売れてないの？　あとN1.0Sまだ時間差あるだけじゃないか今年もそうだったし

148 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 21:30:53 ID:???

>>147
いやほんとにカタログ落ちらしいよ。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 22:03:48 ID:???

普段シティサイクルしか乗ったこと無い奴ですが、
関西ではコーダブルームの実写を展示してる店って少ないんですか？
カナフC1.4CSってのが欲しくて、ちゃんと実車を見て納得してから買いたかったところが…
比較的近所にダイワがあるから覗きにいってみようかと思ってたけど。

ちなみにみなさんは、カナフではC1.4CSは10年と11年モデルではどちらが好みですか？

150 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 00:40:05 ID:???

コーダーのHPに試乗車店舗と試乗可能車種が載ってるので参考にしてみては。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 00:52:19 ID:???

取り合えず近所は全滅だった。
試乗できないのが不安だったけど、長さが分かればある程度は。
お店で取り寄せしてもコストそのままで高いから、結局ネットだったな…。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 01:29:55 ID:???

来月のサイクルモードで試乗してみる予定

153 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 08:11:26 ID:???

>>152
それが賢いね

154 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 11:39:57 ID:???

>>145
R1.3CSはギアがかなり重い（ロード寄り）から気をつけてね。
脚力がないとなにかとしんどい場面があると思う。

>>149
11年モデルは「1.4」が抜けてcanaff-CSとなった。
ライト（二灯式→一灯式）とダイナモ（ハブ・常時発電→リア・任意発電）、
ホイールがナット固定→クイックレリーズ、
それからフロントのバッグが省かれて、
2000円ほど価格が下がった。
大きな違いはないから色の好みや在庫しだいでどちらを選んでもいいと思う。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 11:40:08 ID:???

試乗は電話確認してみたら殆ど置いてないから連絡してから行くべし
今年もサイクルモードOSAKA不参加でやはり関西では売る気ないみたいだね

156 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 16:31:37 ID:???

R1.3CSのCSって1.4CSと同じカジュアルスポーツのグレードじゃない？
なんで50／39Tなんて採用してるんだろう？
狙いがまったくわからない。
ほんとコンポの構成がそれぞれの客層が想定する走行パターンと合ってなくておかしいよね。
これを見直さないと発展はない気がする。

157 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 17:56:02 ID:???

スポーツとして自転車に関係してた人間が企画参加してないか
適当かましてるかしか考えられないコンポ構成だね。
格好つけとフェミ志向だけで♀は釣れると思ってるように見えてしまうわ
まあ結果♀ではなく一般♂にN1.0Sが妙に受けた以外地味にしか売れてないから
いい加減改善していかないと見放されるね

158 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 19:51:57 ID:???

NollyやCanaffと比べてあまり注目されないけどFARNA S-2って入門ロードとして結構いいよな

159 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 20:08:40 ID:???

FARNA S-2は他社の8万円前後のと同等くらいだし売り方さえしっかりできてればねえ

160 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 20:14:05 ID:???

ライバルはGIANT　OCRかねえ
あっちはカーボンフォークついてるけどFARNAはブレーキがテクトロじゃないし

161 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 20:35:20 ID:???

コーダの売れ線ってダントツでC1.4CTだよ。
N1.0Sなんてここで騒がれてるだけでこれっぽっちも売れてない。
ちなみに-fも売れてない。
♀専用車に力入れてるけど売れてるのは男女混用ママチャリC1.4CT。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 20:38:38 ID:???

だから何？

163 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 20:50:07 ID:???

売れてない売れてないって書き込み目立つけど買う側にとってどーでもいいよ。
それよりブルホーン増やしてくれ。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 20:58:52 ID:???

売れないってことがすべて。
売れないものに力を入れられるわけがない。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 21:02:19 ID:???

だから「買う側からしたら」って書いただろ

166 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 21:07:19 ID:???

中華ジャイアント製でホダカが関わってるイオンのPBも
当初話題になったがその後尻切れトンボ。
ラインアップの詳細も、売る気があるのかすらもわからない。
いいとこを突いてもその後gdgdで一向にパッとしない。
ホダカってそういう会社なのかもね。

167 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 21:09:03 ID:???

>>165
だから、売れないんだからしかたないだろ。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 21:18:25 ID:???

わかったわかった。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 21:34:10 ID:???

売れなきゃ続かないから欲するものが出てこないって当たり前のことが分からなくて
延々買う側に関係ないって頭大丈夫か？

170 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 21:34:56 ID:???

Nolly-CS
http://www.cb-asahi.co.jp/image/11bike/khodaa-bloom/nollycs.html
これも微妙だな・・・

171 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 21:37:30 ID:???

サスペンションで初心者受け狙ったのかね

172 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 21:48:04 ID:???

車種名増加させたり
安サス付きはヤバイと認識されたのに付けたり
3年遅れでチェレステ出したり
迷走してるなKhodaaの企画者

173 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 22:02:31 ID:???

Nolly-CSが初心者用としてフロント39シングル、リア12-30の8s、
12kg、サスなし、サンヨーダイナパワー＆ライトで
定価3万6750円だったら見直すんだが。

174 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 22:19:51 ID:???

フロントは多くても42までだよな、あとリアを最低8速、Vブレーキ使うなら2つはグレード↑
ハブダイナモ使わないならライトはハイテンモデル以外無用だろ

175 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 22:22:59 ID:???

CT系は内装変速とハブダイナモでいけばいいのにな
それと12kg以下のシングルモデル欲しいな
しかしアサヒに画像あるのに公式が2011モデル見れないってどうよ…

176 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 22:24:29 ID:???

確かに公式は遅すぎる

177 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 22:30:19 ID:???

勿体無いな素養はあるのに運営者がgdgdだと

178 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 22:32:18 ID:???

まぁマイナーだろうとN1.0Sは買っといて後悔はしないと思う。
この値段でここまでのものは作れんよ

179 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 22:35:44 ID:???

N1.0Sのサスペンションシートポストって効果ある？

180 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 23:43:33 ID:???

サスポストは重から普通のアルミポストにしてサドルもスリム、フロント50-34　狭めのブルホン＋角先ブレーキレバー
ディレイラーはSORA　シフターはバーエンドシフターで6万前半くらいで出して欲しいなあ
とにかくSついててあのポストとサドルとギア？だね

181 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 23:56:04 ID:???

>>176
まだカタログもでていないみたいだし、
あさひがフライングしているということでFA
来年モデル値上げしていてorz
あさひ情報をもとに販売店に確認してもらった

182 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 23:56:28 ID:???

サスポストを普通のに交換したら12キロ切ってお買い得感が増すね。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 00:08:46 ID:???

S＝スポーツ、CS＝クロス、CT＝軽快車だよな？
自分で仕分けた通りにちゃんとコンポ考えてくれよな～
CTのクランクが175とか意味不明だよ

184 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 00:20:13 ID:???

いやクロスの頭文字はXじゃないのか

185 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 00:24:14 ID:???

HPはずっと更新してないのか。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 00:32:29 ID:???

今日はやけにスレが愚痴っぽいな

187 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 00:51:55 ID:???

歯がゆさからか愚痴と要望と混ぜこぜだな
CSがクロスってのは中途半端モデルばっかりだからじゃないの

188 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 01:14:33 ID:???

定期的に女嫌いのアンチが荒らしてくよね

189 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 01:27:06 ID:???

沸いたっけ？

190 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 01:37:14 ID:???

女が企画してるから駄目だとか書いてる奴のことじゃね。
確かにあれはキモいと思ってた。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 06:13:40 ID:???

>>180
それ俺のN1.0s

192 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/17(日) 17:56:08 ID:???

>>183
CSはカジュアルスポーツ
クロスとママチャリの中間って感じだね
クロスはＳ(スポーツ)シリーズ

193 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 00:58:58 ID:???

フェミ志向狙って女が見向きしないってのはあるが女がどうのなんてあったか？

194 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 01:29:53 ID:???

>>192
そこがまた中途半端だなスポーツの最高グレードが入門用程度だから
しょうがない仕分け方かもしれんけどね

195 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 06:37:35 ID:???

ブランドコンセプト自体が入門者用だからなあ。
それが合わない奴は素直に他所選ぶしかないよ。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 12:58:23 ID:???

C1.0S1は結構面白いと思うんだけど乗ってる人いる？
サスポストとサイドスタンド外してタイヤを細めにしたら10kg切れそうだし
今年で終了なら勿体無いな　

197 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 17:35:09 ID:???

まだ5年もたたない新興ブランドなんだから気長に待つさ
まあ否定や非難でなく要望を伝えるのはいいけどね

198 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 10:31:36 ID:???

そんな最近できたブランドだったのか

199 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 17:25:47 ID:???

改善点挙げるくらいしか話題ないのに＝否定するなら別の買えとか

200 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 18:28:37 ID:Por8/Fue

ずっと邪魔だと思っていた　ブレーキのパワーモジュレーターを外すことにした。。
まずはホームセンターに行ってｗ　リードパイプを探す。
ホダカのパッケージに入っていて　９０度と１３５度のセットで１９８円！　安いじゃん。
んでモジュレーターを取り外し。
ん・・・！？　元から付いていたパワーモジュレーター付きリードパイプから　
スプリングだけ簡単に外れた・・・。
（このスプリングがお仕事をすることで　ブレーキの効きを制限している。
外せば機能はなくなる。）　
わざわざリードパイプを買ってくる必要はなかったのか？ｗ

ブレーキとは関係ないが・・・　ホダカって良心的なメーカーだよな。。
ホームセンターとかスーパーで売っている自転車部品
ホダカが卸しているところは安い！　サギサカが卸しているパーツはボッタクリ価格。ｗ

201 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 23:58:28 ID:???

>>199
そんなこと書いてあったっけ？

202 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 15:35:00 ID:???

そして時間は動き出す！

203 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 08:39:15 ID:???

パンフ完成は11月かねぇ

204 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 16:52:44 ID:???

年越しするんじゃない？

205 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 07:57:20 ID:???

販売開始はどーなんの？

206 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 19:31:24 ID:???

11月中旬くらいに発送されると聞いたよ>>2011モデル
10月初めに注文したらそういう返事をもらった。発表会の情報をみて
2010モデル発注したけど玉砕orz
こんなマイナーメーカーで品切れ期間があるなんて思ってなかったから意外だった。

207 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 19:54:48 ID:???

幸田君は金ねー俺にはピッタシだよ

208 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 01:04:43 ID:???

毎年正式なパンフは年越ししてるってさ
まあその前に店舗用の簡易版はとりあえず回ってくるそうだから
店に聞いてみたら見せてくれるんじゃないの？

209 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 13:05:32 ID:???

トップページが表示できない
リニューアル中か

210 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 14:00:19 ID:???

2011モデルにリニューアルされたな。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 17:07:14 ID:???

ヘルメットも増えたな

212 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 20:17:23 ID:???

ホームページがちょっと良い感じになった気がする
雰囲気的に
ウェアだのパーツだのの詳細が分からなかったり不満もあるが

213 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 20:58:59 ID:???

モデルを使う事にしたのは良かった

214 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 21:17:54 ID:???

>>149です。

今までシティサイクルしか乗ったことが無いんですが、canaffの10年モデルって
>>154さんがフロント灯式と仰っていますが、最近の普通のシティサイクルのオートライトのように、
ハブで常に発電していると言う認識で良いのでしょうか。

11年式はリア・発電任意発電とありますが、ダイナパワーと言うのは調べるとリモコン式でライトを点けるようですが、
昔ながらのライトを点けると漕ぐ時に重たくなるような仕組みなんでしょうか?

215 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 22:44:32 ID:???

2011 良いなと思ったのは、全部リアが135mmだな... 無念

216 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 13:21:20 ID:???

先月、F2.4CSを買ったんだけどカタログ落ちか～

217 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 19:36:11 ID:???

>>214
10年式はシティサイクルと同じ常時ハブ充電のオートライト。
LEDとハロゲンの2灯式だがLEDが暗いので実質1灯式。

11年式はワイヤーのリモコンで点灯時だけ後輪に押し付けて発電。
昔ながらのダイナモよりはるかに軽い。
しかし発電していない非点灯時と差を感じるのは事実。
発電していないときが10年式より軽くなったのだが。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 21:57:35 ID:???

Canaff CTが45T×14-28なんだけど、これって坂道は立ちこげってこと？
RailのS1、S2なんかよりよっぽど高速志向だよね？

219 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 22:36:26 ID:???

>>217
214です。
レスありがとう。

そうですか。
今までママチャリとシティサイクルしか乗ったこと無くて、
今乗っているシティサイクルが初めてのオートライトで、いちいち点灯させなくても良いし、
昔ながらのダイナモみたいに重くならないので煩わしくなくて気に入っていました。
10年式って通販なんかみると、ほとんど在庫が無いようなので、店舗で注文しても
10年式が買えるかどうかが問題なんですよね…

10年式の青が欲すぃ…

220 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 22:50:21 ID:???

>>218
自転車を押して坂を上るちょっと素敵な生活

221 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 00:03:17 ID:???

>>219
東京近郊ならアリオ川口の展示品２割引アウトレットに残ってるかもしれない。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 00:22:09 ID:???

>>221
219です。
そうなんですか。
生憎関西なんですよ…orz
メーカーに在庫あるだろうか。

223 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/30(土) 10:03:36 ID:???

Rail-CSもそうだが妙にハイギアードだなあ。
惜しいところでツボを外してくる。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 00:40:39 ID:???

N1.0S買おうと思ってたんだけど2011モデルでカタログ落ちしちゃってる？

225 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 00:57:48 ID:???

>>224
N1.0Sは2011モデルにはないよ。
どうしても欲しければ、在庫持ってる所探すしかない。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 08:44:41 ID:???

Rail S1 をポチッとしたあ（実際には店頭買いだけどね）
待ち遠しいぞお

227 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 08:49:38 ID:???

N1.0Sかっといてよかったぜ
これあるとほかの自転車ほしくならんな

228 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 10:08:44 ID:???

たった一年で消えた超コスパ車N1.0sとSCR1を
買った俺は安物買いの勝ち組
まぁ二台とも原型無くなりつつあるので銭失いかも知らんが

229 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 10:59:21 ID:???

N1.0Sは2年だよ、09から10に値下げされて続投。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 12:14:40 ID:???

最初からブルホンだから、なんか買ってきて付けたり交換する必要がなかったのが良かった

231 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 15:33:48 ID:???

まあまだ少し同じカテで被ってるのはあるけど、新ラインは結構整理されてスッキリしるねえ

232 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/31(日) 16:12:40 ID:???

FARANA＝3機種に整理、価格とコンポは他社が割引前提だから同等くらい

Rail　＝S1.S2.SFが被りすぎ、フレームサイズとカラーを１グレードに纒ていいんじゃ？　CSが相変わらずハイギアード

Canaff＝軽量モデル全滅、CTは激重CSにするかNollyの鉄モデルでいいんじゃ？

Canaf ＝CS.CSFが被ってるからRailと同じく纒た方がいいんじゃ？　CTがやはり激重やはりCSにするかNollyの鉄モデルでいい気がする。

Nolly ＝S消滅、需要なさそうなサス付CSなう

Dreson＝カラーリング改善により同価格帯街乗りMTBの中では良さげに。

asson ＝J20とJ24の前3段はトラブル多いから子供車には不向きだと思われるのとJ24のサスもなくして軽くした方がいいかも。

全体的に色が良くなったね。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/01(月) 07:11:42 ID:???

>>226
いいいなぁ。
納車、何時くらいになりそう？

234 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/01(月) 10:22:14 ID:???

Dresonは確かにカラーリング良くなったね
MTBって派手なカラー、デカイ企業ロゴってのが多いから新鮮

235 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/01(月) 16:04:32 ID:???

Dresonは基本色しか変えてないのに生産委託してるG社の同価格帯のより良さげだよね

236 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 13:12:31 ID:???

>>223
まだいつ来るか連絡ないんだ
まだ奥さんには言ってないww

237 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 13:25:02 ID:???

N1.0S欲しいけど買いたい色のは400mmのしか残ってない。
身長169cm股下73cmだったら小さいかな？

238 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 13:44:56 ID:???

172cmで股下75cmで440mmがピッタリだったけど、小さい分には大丈夫だと思うよ
最悪ステム交換程度でOKじゃないかね

239 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 13:50:44 ID:???

>238
ありがとう、検討してみます。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 20:45:52 ID:EWP9d1kz

>>237
それはさすがに小さすぎるから止めた方がイイと思う。。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 22:20:52 ID:???

>>236
予定では11月中旬～末頃だと思う。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/02(火) 23:04:03 ID:???

クランクも短かったかね400mm

243 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 10:47:28 ID:???

N1.0Sはここで散々ハンドル幅が変だといわれラインから消したのかね
マイナーメーカーだけにネット評価検索してココ見てそうだし

244 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 10:51:45 ID:???

2011はRail CSがブルホンだ

Rail CS-Fのインナーが39Tになってるう orz

245 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 13:25:49 ID:???

Rail CSは元からあるのを名前変えただけだ

246 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/03(水) 22:38:13 ID:???

>>243
ここを見てるかは知らんけど
けっこうここのカキコで実現したものはあるね

247 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 00:48:25 ID:???

田舎な滋賀にコーダ専門の店が入ってて驚いた。
１１モデルで型落ちしちゃったF2.4CSって評価どうなの？

248 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 01:18:18 ID:???

前スレ見てきたら、ブレーキ効きにくい、
組み立て時に注意、もしくは交換みたいな感じなのは
書いて有ったのは見つけたけれど。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 01:40:10 ID:???

F2.4CSはコスト掛かってるんだろうけど
あの価格だと別のにするな

250 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 02:10:46 ID:???

>>249
別なのってのはＦ２，４ＣＳ以外のコーダ製品でってこと？
それとも他メーカーの製品で？

251 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 17:50:09 ID:???

コダに拘らなければ6万前後のミニベロは色々あるからなあ
コダ内でもミニベロに拘らないなら6万前後だと選択肢色々あるしねえ

252 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 22:09:03 ID:???

オートライト付きとデュアルレバーってコトでＦ２．４ＣＳについてｋｗｓｋ。
と言ったけど、オートライト無しでだとライトウェイとかかなぁとかも思ったり。
６，７万の他メーカーのミニベロでも検討してみるよ。
有難う。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/05(金) 06:32:54 ID:???

前ギア1枚で後8Sのために、デュアルコントロールレバーでコストUPしてるのが微妙かなっと思うけど
前ギア2枚にして走りに振るか、安いレバーにして簡易スポーツにするか、内装8段でもいれてみるとか
特徴出してたらオススメしやすいのに

254 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/05(金) 09:53:19 ID:???

R2.3CSの方は街乗り専用に良さそうだけど、これこそハブダイナモのままで良いのにね

255 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/05(金) 14:47:49 ID:b1A+Bbxu

サンヨーの謎ダイナモｗの採用車種が増えているな。
そんなに良い物なのか？

256 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/05(金) 15:51:27 ID:???

先月F2.4CS購入したけど、やっぱりオートライト装備は助かる。
サブレバーもね。STIシフトはやっと慣れてきた。
サブレバーでの乗車姿勢がラクチンだから、メインレバーは全然使ってないや…。
水たまりに突入したら前側の泥除けが全然意味なくてワロタｗ

257 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/05(金) 18:55:23 ID:???

>>256
F2.4CS実車見て買えました？　俺はコダのミニベロはC-F3.0CTしか見たことない

258 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 13:38:37 ID:???

ミニベロの話題？なんでC-F3.0CTの店頭在庫が30%引き
他のC系統20%引きとかコダは値引き幅少ないからかなりお買い得？

259 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/08(月) 08:58:45 ID:???

>>257
実車は見れませんでした。
ググっても自転車屋の通販しか出てこないし…
とか思ってたらコダのサイト内のモニター報告に乗ってました。
でも大きい写真が無いのでナンダカナーと思いましたが、
以前乗ってたあさひのコンフィッツよりは良いか～と考え
思い切って注文しました。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/09(火) 00:43:21 ID:???

R1.3CS購入したんだが、
420mmの小さいフレームサイズのくせして、
何で175mmのクランクなんだよ！？
漕ぎながらカーブ切るとペダルで路面擦っちゃんだよ！

261 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/09(火) 02:42:06 ID:???

カタログ見たら170mmのようだが

262 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/09(火) 09:12:02 ID:???

漕ぎながら曲がるなって

263 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/09(火) 09:18:21 ID:???

曲がるほうのクランクを上か最低でも両サイド真ん中で止めなけりゃ
どのみち路面と接触するだろ、まあクランク長すぎは同意するが

264 ：260：2010/11/09(火) 13:11:41 ID:???

>>261
他のチャリ乗ってて、これ乗ると長く感じるので測ってみたら175った。
ペダルと地面の間隔も短い。
きっと不良品買わされたんだ。

265 ：260：2010/11/09(火) 17:33:12 ID:???

>>262､>>263､
分かっているけど、ローディに追っ駆けられてたときなんか､つい･･･
　

266 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/09(火) 18:34:53 ID:???

サイクルモードでコーダのブース行った人いる？

267 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/09(火) 20:21:30 ID:???

そういえばホダカのブースはスルーしたなあ
近くのアリオ川口に行けばショールームあるし...
華のあるロードに囲まれてると存在感薄いかも

268 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 13:42:59 ID:???

値段なりに頑張ってるけど
何十万とするバイクまでおいてある所に比べるとな

269 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 21:27:54 ID:???

>>261
訂正。
正確に計ってみた。
(巻き尺を押し当てて計ったんじゃないよ。あくまで正確に…)
そしたら172mmだった。
で、俺が以前から乗ってたシティサイクルが165mm
知り合いのママチャリ計ったら170mmでした。
　
でもさ、普通420mmのフレームなら165mmのクランク使うよね　

270 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 22:35:52 ID:???

まだウダウダ言ってんのか。女々しい奴だな。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/11(木) 22:55:20 ID:???

シマノのMTB用クランクに165mmが無い時点で察しろよと言いたい。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/12(金) 11:33:25 ID:0k4lEbFL

MTBの使うって…いい加減だなぁ...!!!
クランク大きいと、舗装路じゃ疲れるんだよね。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/12(金) 11:38:06 ID:0k4lEbFL

ところでコーダのロードってどうよ？
値段に似合ったモノ？

274 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/12(金) 12:19:59 ID:???

>>273
俺もどんなもんか気になる
買う事は無いけど

GIANT OCRの倖田版って感じなんだろか
コンフォート寄りなのは間違いないと思う

275 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/12(金) 13:58:04 ID:???

>>272
クロスバイクなんだからMTBのコンポなのは当たり前じゃね。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/12(金) 14:07:44 ID:???

>>273
薄紫という他社には無い色だけは良い。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/12(金) 14:11:17 ID:???

>>275
ジャイアントR3の小型二つのサイズは165使ってるね。

278 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/12(金) 14:17:40 ID:???

>>277
今年のモデルは全部170みたいだけど昔は使ってたね。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/12(金) 16:23:04 ID:???

F1.0S2は7万前後の入門用と同等じゃないか
まあ7～8万のは20%OFF程度は当たり前下がるから
塗装やカラーリングが気に入ればって感じかね

280 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/14(日) 00:29:11 ID:fd5aHb4d

>>269
定規当てて測るんじゃなく　裏側に刻印がないか探した方が正確なんじゃ？

281 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/15(月) 02:02:45 ID:???

コーダーブルームは３～５万辺りのバイクが特にコストパフォーマンスが良いね
ロードバイクだとジャイの方が割安な感じ

282 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/15(月) 14:29:03 ID:???

GIANTは廉価車はロードもMTBもクロスもコンポ酷いぞ？

283 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/16(火) 23:18:27 ID:???

近くのコーダーを扱ってる自転車屋に行ったら
来週あたりに客用のパンフが来ると言ってた
大きい所だと既に用意されてるんかな

284 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/19(金) 17:36:09 ID:???

今日CBA行ったらカタログあったよ。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 14:14:46 ID:???

286 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 13:17:23 ID:???

>>1
前々スレ立てた者です、まだ続いてたんだ。

通勤用に買おうかと思ってスレ立てました、
結局買わなかったけど。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 20:35:54 ID:???

>>286
何買ったん？

288 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/23(火) 22:59:54 ID:???

専用スレいらないねえ

289 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 16:57:10 ID:i/l5GnEi

>>288
ちゃんと書き込みもあるのに　なんでそういうこと言うのか理解できん。。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/24(水) 20:35:58 ID:???

まぁ変な奴は常にいるもんだ
にちゃんなんだしwww

291 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 07:01:18 ID:???

ホダカと統一でいいじゃん

292 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 15:45:11 ID:???

過疎ってるなぁ
a-J24黒納車された。現物見られないお店だったし、発注したの10月なのであさひサイトの写真のみで
博打を打ったんだけど
いいね、これ。パールブラック＝つや消し黒というのは新鮮な驚きだった。
クルマもつや消し塗装が流行ってきているので、ちょうど良かった。
ライトどうしよう

293 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 17:40:39 ID:???

最近街中でやたらと見るんだが
神戸だけなのか？
今日だけでも５台は見掛けた

294 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/26(金) 21:20:03 ID:???

>>292
asson J24って子供用じゃないの？

295 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 08:31:06 ID:???

可変ステム・サスペンションポスト・ダイナモライト・サイドスタンド
この４つ辞めれば軽量化とコストダウンにいいのにな
特にスポーツモデルに付けてる意味がわからない

296 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 09:01:53 ID:???

俺はクロスバイクなら全部ついてていいと思う

297 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 09:27:18 ID:???

>>294
子供用です。子供車のスレってないから

298 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 11:15:59 ID:???

艶消しいいよね
でもN1.0sのデカサイズの色は残念
早く塗り替えたい

299 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 12:14:06 ID:???

スポーツモデルつっても、長距離走るようなフィットネス用途限定なら
それこそロード買えって話になるしなぁ
ママチャリとかからの買い替え、一台で長距離街乗り買い物までこなしたい人とか
割と初心者をターゲットにしてるからライトやサイドスタンド等がついてこのお値段！ってほうが客受けするんだろう

300 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/27(土) 15:09:49 ID:???

どうもサイドスタンド嫌いだから余計なもん付けてくれるなって感じになる
センターの二股になるスタンドならいいんだけどなあ

301 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/29(月) 12:20:52 ID:???

実際の使い心地座り心地はどうなのかしらないけど
10canaffのグリップ、サドルの方が11railのグリップ、サドルよりみた感じ良かった

302 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 02:01:41 ID:???

11年モデルでこのブランド急速に失速したな

303 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 11:03:34 ID:???

>>302
それはにちゃんだけでね？
まぁ俺的にもそう感じるが

304 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 20:42:55 ID:???

失速の前にまだスタート前のウォーミングアップ終わった程度じゃないか？
無駄に広げたラインを2011で削って更に絞込みと需要見込み当てて出せばなんとかなるだろ

305 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 22:36:41 ID:fmmVB+GU

ホダカなんぞ興味ナシゴレン

306 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/01(水) 08:29:06 ID:???

商品ラインナップは充実してきて尖ったバイクが減った分こなれた感じのが増えた
去年よりも予算がつぎ込まれてるだろうし良くも悪くも商売として力を入れ始めた感じが出てきた

307 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/02(木) 06:43:14 ID:???

なにげにNollyCSが名機だと思う

308 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 18:27:48 ID:???

KhodaaBloomブランドの自転車が出るかはわからないけど

12月12日にキズあり自転車セールが開催
http://www.hodaka-bicycles.jp/htmls/sale.html
http://www.koc-net.or.jp/sale_winter/yuutai_fuyu2010.html

2010の売れ残りとか傷物があると面白いんだけど

309 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/07(火) 23:02:43 ID:???

Rail S1　納車

310 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 07:09:00 ID:???

>>309
おめ。レビューきぼん

311 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 15:13:07 ID:???

rail　s1は是非とも感想知りたいね

312 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 22:05:41 ID:???

まったくの初心者で初めてのクロスなんで感動だよ、Rail S1。
ポリッシュブラックだけど、この色はっきり言って普通のシルバー
ぜんぜん黒じゃない。LEDライト付いてるけど100均のライト並み。買い換えが必要
走りはママチャリからの乗り換えなので『走る』とかしか言えないな
どこまでもいけそうな感じ
レビューになってなくてスマン

313 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 23:16:06 ID:???

>>312
おめでとう、週末晴れるといいね。(´∀｀)

俺も最近、通勤用にクロスを探してて、コーダに辿りついた。
でもRail CSとCanaff CTまで絞れたけど、スペック表じゃ違いというか性格がわかりにくい(´・ω・｀)
変則が８速と１６速、ハンドルがフラハンとブルホン、タイヤが32Ｃと28Cくらいしかわからない。
快速性でRail CS、快適性でCanaff CTってところか。

Rail CSはブルホンは初めてだし、スポーティに乗りたいならロード持ってるし。
Canaff CTは快走性がどの程度かわからないし（通勤メインなので楽に速く着きたい）

皆なら、6kmほぼ平地舗装路の通勤メインで使うならどっちにする？(´・ω・)

314 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 01:06:13 ID:???

今乗ってる雨用7速通勤チャリの後継にCanaff-CSを狙ってる。
ライトが変更されてより良い感じなんだがギアガードついてても
裾バンドしないとやっぱりスーツ汚れるだろうから
良いグッズを探してるんだが中々無いな。
FDに針金つけたら何とかなるかな…

315 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 02:00:53 ID:???

気軽に乗れて気分でスポーティにもできるクロスバイクのブルホン最強

316 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 17:17:57 ID:???

>>313

Rail CSはロードに寄りすぎでCanaff CT（×８速　○６速）はママチャリに寄りすぎで
どっちも選択が少し極端。
用途を考えると快速性と快適性のバランスが取れたCanaff CSが一番向いてる気がする。
場合によってさらに純正の前かごかリアキャリアつけるとか。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 22:17:34 ID:???

>>314
裾バンドを常にする癖をつけるのが結局一番だろうな。
100円ショップに売ってるから全部のカバンやスーツのポケットにストックしとくと良いと思う。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 22:34:51 ID:???

>>313
公式にメールして聞いてみるといいかもしれん。
俺は別車種のサイズの件で問い合わせたけど、普通に答えてくれた。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 00:14:01 ID:???

レスｔｈｘ！
>>316
Canaff CS・・・そういうのもあるのかって、見落としてた(´・ω・｀)
21速というのはいいかも。

>>318
サイクルモードではけっこうここのは乗ったけど、想定外だったので、いろいろを突っ込まなかったのは悔やまれるな(´・ω・｀)
12/19の小田原サイクルフェスタだかに出展するから、そのときに聞くのも手か。
とりあえず、Canaff CSのタイヤをどこまで細くできるかメールで聞いてみるよ(´∀｀)
25Cまでとは言わないけど、せめて28Cの細さは欲しいな。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 18:23:09 ID:???

Rail CSのブルホンって
バーエンド付きのフラバーみたいな物だから
気にしなくて大丈夫。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 19:20:02 ID:???

ブルホンはまさに水牛の角のように走る凶器となりえるからオススメしない。
人とぶつかっただけで刺して致命傷を与えたり、
ガードレールなどの障害物に引っかかっただけでひっくり返る。
安全を甘く考えすぎ。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 19:56:08 ID:???

またおめーかよｗ

323 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 20:31:10 ID:???

>>321
ならいっそ、ブルホン⊃、を⊂になるようつければいいじゃない。

324 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 20:59:11 ID:???

>>323
新手のハンドルだなwww

325 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 21:14:48 ID:???

プロムナード

326 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/11(土) 21:21:25 ID:???

昔それに似たようなハンドルが小学生の間ではやったな。
セミドロップとかいう･･･

327 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 01:09:09 ID:???

ドロップハンドルにも意味があるんだな

328 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 12:38:38 ID:???

>>326
http://www.cb-asahi.co.jp/item/04/00/item20247300004.html
現物のラベルにはセミドロップハンドルって書いてあった。
裏返しで付ければ確かにセミドロップだｗ

329 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 08:55:14 ID:tcWE9iHV

今付いている　このタイプのハンドル　今ひとつ中途半端だ。。
http://www.cb-asahi.co.jp/images/user/item/600/11/36660000055_02.jpg

>328のタイプに交換してみようかな。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 16:59:07 ID:???

車種はあえて言わないが、2010年モデルの黒ボディに乗っているが
ネジを外したらネジに青色の塗料が付いていた。まさか2009年モデルの
売れ残り青色車体に再塗装したんじゃあるまいな・・・？

331 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 17:43:02 ID:???

フレーム成作の下請けと完成車アッセンブルの工場はふつう別だからそんな手間はかけないと思うけど
ホダカもそんな余剰人員いなさそうだし

332 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 18:41:45 ID:???

ゆるみ止めでは無く…？

333 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 19:38:51 ID:???

塗料らしきものは、09’モデルの青色に似ていた。

334 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 20:02:23 ID:???

俺もネジの緩み止めに一票

335 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 20:15:16 ID:???

ネジの緩み止めって色が付いてるの？
それだったらいいんだけど、てっきり・・・
疑い深い性格なもので、失礼しました！

336 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 20:57:21 ID:???

売れ残りに再塗装する手間を考えたら、型遅れのまま安売りした方が絶対にマシ。
分解して再塗装するのにいくらかかかると思う？
それから、ネジに色が付くような塗装の仕方は無い。
青色はネジ止め剤の色だろう。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 22:09:31 ID:???

Canaff-f 2.4 CS-i8　　　　　　　　
Enaf-CS-i8-F

何が違うんだろ

338 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/19(日) 23:02:51 ID:???

>>313だけど、Rail S1かS2にフェンダーとフロントキャリアつければよくね？とか思い始めてきた(´ω｀)

339 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 01:34:23 ID:???

ネジ止めは青だよ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 02:07:41 ID:???

赤や紫も有るがね。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 13:07:27 ID:iXXfWQbc

>>337
名前と色が変わっただけかな？

女性用モデルってなにが違うんだろ？
ブレーキレバーが小さくなっていたりするのかな。。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/20(月) 16:53:15 ID:???

サイトリニュしたね

CanaffがCSとCTだけになってる

343 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/26(日) 14:08:41 ID:???

女性用はフレーム小さめ揃えてフェミカラーしてるだけじゃない？
クランクはフレームサイズで一律みたいだし

344 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/29(水) 16:02:56 ID:???

コーダのパンツ使ってる人っているのかな？
レーパンはイヤだけど、あれなら履けそうだｗ
どんな感じか教えて欲しい

345 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/30(木) 01:37:50 ID:???

店でみた感じ自転車以外にも、旅行とかトレッキングにも使えそうだなと思った

346 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/30(木) 09:26:04 ID:???

コーダのパンツ。
今年の猛暑で日常使用していました。
丈夫で汗もすぐ引くし良かったよ。
只、全体的にサイズが小さめだから気をつけてね。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/31(金) 13:58:57 ID:???

来年は公式ブログを頻繁に更新するつもりみたいだな
コーダーブルームみたいなスポーツ自転車初心者～中級車向けのところは
この自転車があるとこう言う素敵な事が出来ますよ！、ってのを教えた方が良いしね

348 ：【大吉】【1821円】：2011/01/01(土) 23:10:15 ID:E/3NxBQj

あけおめ
みんな事故無く楽しく走ろうぜ

349 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/02(日) 00:24:31 ID:2eJTLPJL

DRESONのS1かS2で迷ってるけど、値段の分、性能にも差があるものなんだろうか？

350 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/02(日) 06:01:25 ID:l5d720Yj

>>349
変速機も違うし　高い方を買えるのなら　そっちの方がいいと思うけど。。
でもＳ１はディスクブレーキだから　ブレーキの整備に多少知識が必要かもね。

351 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/02(日) 06:09:35 ID:???

ただ　Ｓ１の値段を出すのなら　マウンテンバイクの入門モデルが
買えたりするんだけど。。
例えば　ＧＴのこんなの。
http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2011/9216239.html

352 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/02(日) 11:49:55 ID:lxDdqVl1

ＤＲＥＳＯＮは待ち乗りメインでダートも走れないことはないというモデル
ＲＩＴＥＷＡＹのは入門機とはいえ本当のマウンテンバイク

どっちもコストパフォーマンスに優れたバイクだが、コンセプトが違うわな。
ディスクブレーキの調整は自転車屋に任せれば大丈夫だけど。
デザインは好みがあるけど、個人的には圧倒的にＤＲＥＳＯＮの方が好き。
ＲＡＩＴＥＷＹＡのは、フレームサイズが細かく選べるのがいい。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/02(日) 21:07:47 ID:???

コーダーブルームの弱い所はサイズ展開が少ない所だな
サイズ絞ってる分安く作れるメリットはあるけれども

354 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/03(月) 01:47:15 ID:???

親元のジャイアンも自社ブランドのサイズ展開少ないからね

355 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/03(月) 13:46:02 ID:g3YwC6Yr

DRESONのS1乗ってるけど、いいバイクだよ～
サスの中身がゴムだから、本格的なサスと違ってメンテほとんどいらない
待ち乗りなら十二分な性能だと思う

待ち乗り中心なら、雨でも安心なディスクブレーキ

356 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/09(日) 19:05:45 ID:???

今日初めてコーダ乗ってる人を見た
けっこうよさげだったなぁ
欲しい

357 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/09(日) 19:34:56 ID:2VdSNupp

幸田は置いている店が限られるのがなあ
質が高いのにもったいない

358 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/09(日) 20:18:37 ID:???

コストパフォーマンス最強だよな。
逆に超高い自転車はないけどそんなもの必要ない。

359 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/09(日) 20:53:29 ID:2VdSNupp

逆に、コーダを扱ってるショップを見つけると、「この店、なかなかやるじゃん！」と思う。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 01:59:51 ID:???

倖田にやたら出会うんですが
関西だけなのかな？

361 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 22:45:51 ID:XjsJFpms

単純に売れてるから出会うのかと

362 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/11(火) 12:22:26 ID:???

売れてるのか

363 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/11(火) 12:24:40 ID:???

さっぱりうれまてん

364 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/17(月) 10:55:25 ID:???

ブログ？更新来たね

365 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/19(水) 13:38:43 ID:0yQLzUUt

2011年モデルってもう売ってるの？

366 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/19(水) 15:00:48 ID:???

売ってるよ。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/19(水) 21:59:49 ID:???

Rail-CSを考え中なんですが前期モデル乗っててある程度距離走った人インプレしてくれませんか？

368 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/20(木) 04:11:49 ID:???

若い女性狙いなのは分かるけど、実際には俺も含めてオッサン向きなのでは？

369 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/20(木) 11:40:13 ID:???

自転車“も”趣味にしたい人には向いてそう
趣味は自転車、ってキッパリ言いきっちゃうような人には向かなそう

370 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/20(木) 14:02:40 ID:???

若い女性狙いならフルのチェーンカバーが必要だな

371 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/20(木) 21:07:45 ID:???

Rail-CS-miniが禿げしく欲しくなってきた…
これってボスフリーかな？

372 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 00:40:22 ID:???

マジでチェーンカバーは欲しい
フロントディレイラーと競合しないような奴が
一手間かければいいのと気にする必要がないってのは全く違う

373 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 07:16:09 ID:???

× 競合
○ 干渉

374 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 21:32:25 ID:???

競合ってなんだ？って思ったらコンピューターの用語か。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/21(金) 22:17:32 ID:???

PCIスロットの位置変更してうんたらかんたら

376 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/22(土) 02:14:40 ID:???

競合ってスポーツでも普通に使うぞ。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/22(土) 06:29:59 ID:???

いろんなところで使う言葉だけど、残念ながらFDとチェーンカバーは「競合」しない

378 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/22(土) 14:40:26 ID:???

そこまで噛みつくものでもないと思うんだが

379 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/22(土) 14:47:20 ID:???

チェーンカバーさえあれば裾も>372も噛みつかれなかったろうに。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/22(土) 14:52:36 ID:???

裾バンドで万事解決ｗ

381 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/22(土) 15:08:59 ID:???

そしてループが始まる

382 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/22(土) 15:13:42 ID:???

>>380
マジでチェーンカバーは欲しい
フロントディレイラーと競合しないような奴が
一手間かければいいのと気にする必要がないってのは全く違う

383 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/22(土) 16:14:54 ID:???

フロントディレイラーとチェーンカバーのIRQが競合してしまい動きません。
どうすればいいですか？

384 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/22(土) 17:17:34 ID:???

お前のチャリをクリーンセンターに持ち込め

385 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/22(土) 17:19:18 ID:???

わからないならすっこんでいて下さい！

386 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/22(土) 20:03:33 ID:???

参考になるかどうか解らんが
ウチの場合、PCIスロットにチェンカバー差し込んだらマザボから煙が出てPCI全部シボンヌ
いまはFDもCCもUSB経由で稼働中

387 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/22(土) 21:25:42 ID:???

こんな下らん話でスレが進むのも寂しいものがある

388 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/23(日) 11:09:37 ID:???

FDとチェーンカバーが競合していると聞いて飛んできました
シェアはどっちが上なんですか？

389 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/23(日) 12:10:23 ID:???

何という糞スレ

390 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/25(火) 01:12:04 ID:???

Rail CS-mini推しで行くみたいだね

391 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/25(火) 13:05:47 ID:???

他スレで、コーダはコスパがいいと書いてあった
具体的にどの車種のどのパーツがいいんだろ？
サイト見たけど、同価格帯のジャイアンやＧＴやアサヒと比べて、
コーダが良いパーツを使ってるとは思えないんだけど

392 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/25(火) 14:10:42 ID:???

ジャイアントやあさひと比べられてる時点で
コストパフォーマンスが良いって事だと思うが

393 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/25(火) 14:47:01 ID:???

要するに、ジャイアントやアサヒクラスってこと？

394 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/25(火) 15:05:55 ID:???

その書き込みがあったスレで聞けばいいと思うよ

395 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/25(火) 15:13:46 ID:???

あさひ・イオン＞コーダーブルーム＞GIANT
安物買いのryな順
コスパは良くないよ妥当な線、ただ、構成はおもしろい。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/25(火) 20:19:21 ID:???

ジャイアン、アサヒよりマイナーな分、
乗ってて恥ずかしくないというメリットがある

397 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/26(水) 05:03:15 ID:???

書き込めるならスペック読めるだろ？　自分で判断しろよそれくらい

398 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/26(水) 14:31:57 ID:???

>>395に同意。
コスパ抜群ということはないが、おもしろいのを作っていると思う。

>>397
ブランド的に初心者向けなんだし、そんな言い方はないんじゃないか？

399 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/26(水) 16:15:54 ID:???

柏にコーダーブルームの直営店が出来るみたいだね
微妙にホダカがやる気を出してるな

400 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/26(水) 19:52:27 ID:???

他社と比べてパーツ云々って書いてるんだから自己判断しろでいいんじゃねえの？
まあ俺はジャイのコンポとコダのコンポならコダの構成のがマシだと思うけどな

401 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/26(水) 21:15:13 ID:???

>>398と同じ意見
自己判断自己判断言ってる奴はおかしい

402 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/26(水) 21:44:52 ID:???

質問したつもりでちゃんとした答えを貰いたいなら>>391の下2行を書く必要は無いよね
391の中で結論出てるんだもん

403 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/26(水) 21:51:09 ID:WtKgr/RO

ホダカ社員が常駐してるのかよｗ

404 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/26(水) 21:52:33 ID:???

質問じゃなくて同意もとめてるだけだからな>>391は
自己完結してる奴に言うことはないよな
あと>>398の初心者ブランドだからってのも何かズレてると思うんだがな

405 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/26(水) 22:02:24 ID:WtKgr/RO

必死ｗ

406 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/26(水) 22:06:57 ID:???

この流れ笑えるよなあ。
結局、>>391には誰も具体的に反論できないの？

407 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/26(水) 22:15:09 ID:???

>>399
マジか
アリオまで行こうか悩んでたけど柏ならチャリで行けるヒャッホー

408 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/26(水) 23:04:14 ID:???

>>404
ん？何がずれてるの？

409 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/26(水) 23:36:01 ID:???

コーダーが初心者向きの車種メインだから、
返答の仕方が初心者に向けてしなきゃいけないってとこが意味不明だわな

>>406
具体的笑える要素と反論しなきゃいけない部分を教えてくれ

410 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 10:57:45 ID:???

>>409
初心者が多く見てるだろうスレで、ベテランの知識を求めるのってどうなのホダカ社員さんｗｗｗ

411 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 12:39:01 ID:???

なんか変なの湧いてるな、日本語も不自由な上に社員とか寒い煽りしか出来ないとかね…

412 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 13:09:58 ID:???

>>402
？

同価格帯のジャイアンやＧＴやアサヒと比べて、
コーダが良いパーツを使ってるとは、私には思えなかった。

だから、具体的にどの車種のどのパーツがいいんだろ？って聞いたんだけど？
そういう車種があるなら教えてって聞くのもだめなの？このスレは

413 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 13:14:26 ID:???

そういう車種がないから、馬鹿な社員が「煽り」ということにして、この話題を終わらせたいんだろうね

414 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 15:59:41 ID:???

>>412
俺はサイトで比較したんや！、コーダーの自転車についてるパーツはジャイあさひと比べてたいして変わらんやんか！
それなのにコストパフォーマンスが良いとかぬかしおるホダカ信者は見苦しいわ！
答えられるもんなら答えてみいや！生半可なレスなら逆に論破したるわ！
答えられへんなら負けとみなしてスレを荒らすで！

的な意図がミエミエなのが隠そうとしてないから分かるわ

415 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 16:11:31 ID:???

「自転車」っていいもんだと思います。
だれだってきっと感じたことがある、風になりたい衝動や
自分の力だけでずっと遠くまで行ってみたいなんて思わせてくれたり。

もちろんそういう憧れを叶えるだけじゃなくって、
文句も言わず毎日の生活をささえてくれる頼もしい相棒でもあります。
しかも環境にも健康にもいい、なんていいコなんでしょう。

そういう人間味のあるとっても身近な道具だから、
コーダーブルームはささやかに、
「ちょっといい自転車のあるちょっとすてきな生活」をオススメします。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 16:18:59 ID:???

>>414
しつこいね。
誤解されやすい書き方をした私も悪いんだが、勝手に意図を曲解されてもなあ。
コスパ抜群の車種が私には判断できなかったから、そういうのがあるなら教えてくれないかな？
君が。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 17:15:56 ID:???

社員(笑)には答えられないみたいだから、チャリに詳しくはないけど俺の感想。
パンフを見ると、コスパという観点から、それなりにそそられる車種はある。
けど、それを含めて全体的に言えるのは、パーツ構成のユニークさ。
それは同時に、「なぜここまで頑張ってるのに、これはソレなの？」という疑問にもつながる。

例えば、
・そこは９ｓにしておけばいいのに、なぜか８ｓ。
・ブレーキは全体的にショボい。というか上級車種にはもっといいのをつけないと危険だろ。
・カラーリングのセンスが・・・

つまり、コスパについては決して悪くないけど詰めが甘く、メーカーが言うほどオシャレでもない。
そもそもオシャレな人なら、もう少し金を出すかランクを下げるかして、海外ブランドを買うかもしれない。

結論として、コーダブルームは、あさひと同等か以下。ＧＩＡＮＴには適わない。
俺はそう思ってる。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 17:20:28 ID:???

４１７だが、具体的な車種、という疑問への回答は無かった。
ただ、ＦＡＲＮＡの下位モデルの２つには少し食指が動く。
上に書いたように不満点はあるから、安いときに買って、物足りないパーツは交換してもいいという程度だけどね。

419 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 18:43:32 ID:???

ジャイの廉価グレードはコンポの組み合わせ相性悪くて調整面倒くさいの多いんだけどな
コダは大よその車種はとりあえず統一してて最低限の相性は整えているのと
溶接と塗装の質感がそれなりだからな、詰めが甘い構成なのは同意するけど
パンフだけ見て他者の意見が自分と違う＝社員乙とか痛すぎるぞ？

420 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 18:59:49 ID:???

パンフ見ただけで　結論として、俺はそう思ってる。ｷﾘｯ！とかw

421 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 19:02:31 ID:???

>>417-418
ありがとう。

>>419
ありがとう。

じゃあアサヒかな。

422 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 19:22:16 ID:???

結論でてるなら勝手にしたら良いだろうに、比べ始めたのもお前さん自身だろうになぜ絡んでるん？　構って欲しいんか？
己に迎合しないと許せないとか幼稚園児みたいなこと描き込んでて恥ずかしくないん？　あとコダの生産はジャイアントだよ真性キティさん

423 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 19:50:00 ID:EShqt1jQ

結論出てないから質問してたんだろ

ホダカ自転車社員って馬鹿なの？狂ってるの？ｗ

424 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 20:07:13 ID:???

>>419
４１７だが

＞パンフだけ見て他者の意見が自分と違う＝社員乙とか痛すぎるぞ
俺、そんなこと一言も書いてないんだが。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 20:10:48 ID:???

もう放置しとけよ健忘症の相手してもしょうがなかろう

426 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 20:14:10 ID:EShqt1jQ

結論は結局、「ホダカカ社員は健忘症で逃げてばかり」ｗ

427 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 20:27:08 ID:???

社員()と>>417で書いてて>>424とか
自分で結論はどうのって書いてて>>423とか>>426
頭大丈夫か？

428 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 20:47:54 ID:???

わろたｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
自分以外のレスは皆同じ人に見えるそうですｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

429 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 20:55:00 ID:???

コーダは女乗りできて駐輪場に止めても浮かないから盗難の心配がいらないってのが魅力

430 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 21:17:35 ID:???

それぞれへのレスにお前が食いついてるからだろマジキティだな

431 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 21:23:20 ID:???

アンカ付けてないのに自ら絡んでて>>428みたいな返しするアホになに言っても無駄だろ無視してりゃいいのに

432 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/27(木) 21:29:45 ID:???

わろたはいいが、お前自身哂われてることに気が付かないんだな

433 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/28(金) 09:57:05 ID:???

変な人がいるね。

ちょっとでもコーダブルームを否定する意見が出たら、全部が同一人物扱いか。凄いね、このスレ。。。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/28(金) 10:48:31 ID:???

こんなとこじゃね？

「コスパ抜群という噂に違わぬ車種を教えて」
↓
そんな車種は存在しないから、返答不能、逆ギレ
↓
別の人達が会話成立している
↓
それを見てファビョった

435 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/28(金) 17:14:28 ID:???

社員乙とか言い出す奴はどの板にも湧くよな

436 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/28(金) 18:14:21 ID:???

否定とか肯定に突っ込んでるんうやないのになに言ってんだかねえ

437 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/28(金) 22:34:55 ID:???

>>436
日本語でおｋ

438 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/28(金) 23:44:08 ID:???

火病患者を相手にするなら日本語でOKレベルで丁度いいんじゃないの
あとそっくりな文体の患者さんがアチコチで失笑を買ってるようだね
サッカーで負けたのが余程悔しかったのかねえ

439 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/31(月) 12:02:40 ID:???

コーダーもようやく荒らされる位になったか
少しずつ認知度も上がって来たって事だな

440 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/31(月) 12:23:36 ID:???

荒らされるというより、日本語が不自由で２ちゃん慣れしてない社員が常（ｒｙ

441 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/31(月) 12:49:13 ID:???

>>439
ワロタwww
同意

442 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/31(月) 13:07:18 ID:???

2chではよく関係者乙なんて書き込みを見かけるけど
本当に関係者が書き込んでることってあるの？

もし本当に社員の方が見てたら俺の意見を聞いて欲しいだけど・・・
Rail S2のカラーリングを何とかして欲しい
Rail S1の方はまだマシだがS2は最悪
コーダのラインナップで一番競争力がありそうなS2のカラーリングが
あれじゃダメだろ

443 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/31(月) 13:26:51 ID:???

>>442
ホームページからメール送れば確実なのにここに書いてもしょうがないんじゃないか

444 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/31(月) 14:51:30 ID:???

最近の流れを見ると、確実にここはチェックしてるね。
しかし、企画関係の社員なのか、それとも暇なゴクツブシ社員なのかは不明だけどｗ

445 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/31(月) 15:00:22 ID:???

最近の流れって何？

446 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/31(月) 15:09:22 ID:???

気持ち悪い奴が社員は質問に答えろとか言って荒らしてる件ぐらいしかないな
それが証拠になる理由は知らんが

447 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/31(月) 16:04:12 ID:???

>>446
こういう奴のことだよね＜最近の流れ

448 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/31(月) 16:17:21 ID:???

やはりその程度の話か。
まあ、止めはしないからお好きにどうぞ。

449 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/31(月) 16:27:31 ID:???

最近の流れは詳細を書いた方が楽しいぞｗ
・他スレで（このスレでもよく見るが）コーダブルームはコスパがいいという書き込みが。
・ならば、コスパ抜群な車種名を教えてという書き込みあり。
・誰も答えられない。
・返答の変わりに、荒らし認定。質問者やアドバイスをした人へさえ、攻撃開始。
・攻撃者は日本語が不自由。少しでもコーダに不利な書き込みがあると、すべて同一人物扱い。
・結局、コスパ抜群なコーダブルームの車種は、一つも出て来ない。←今ここ

450 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/31(月) 16:31:34 ID:???

暇なんだね

451 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/31(月) 16:35:14 ID:???

反応早いねｗ
常駐社員乙

452 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/31(月) 16:38:29 ID:???

そりゃ自分が書き込んだ後、しばらくは見てるからな。
それも社員認定の根拠なの？

453 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/31(月) 16:41:27 ID:???

>>449
＞・結局、コスパ抜群なコーダブルームの車種は、一つも出て来ない。←今ここ

俺も、社員をからかいがてら、クロスバイク系でそのような車種があるなら知りたかったんだけど、やっぱり無いのかねえ
コスパ抜群といえばライトウエイというイメージがあるんだけど、迷い中

454 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/31(月) 16:46:14 ID:???

>>453
もしもそういう車種があるのなら、自信をもって書いてるんじゃないかな・。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/31(月) 16:48:54 ID:???

しかし無様な思考だな、望む答えがないと社員乙とか根拠のない書き込みしてれば＝荒し認定されて当たり前だろうに
それを逆にして荒し認定してくるやつ＝社員とか痛すぎる

456 ：450：2011/01/31(月) 16:52:21 ID:???

働いたことないから費用対効果とか解らないんじゃないｗ
ここは半年かかって半分も消化できてない過疎スレだというのに。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/31(月) 16:59:14 ID:???

コスパの意味合いがそれぞれ違うだろうから
とりあえず自分の基準を分かりやすく書いてくれんと答えようがないわな

458 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/31(月) 17:12:56 ID:???

ライトウェイは値引き率20～40％OFFくらいがゴロゴロしてるな
私的には30％OFF以上なら範囲内、それ以下ならプログレの20％OFFのがいいな
コーダーが15％OFFくらいなら圧倒

459 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/31(月) 22:47:01 ID:???

N1.0S乗りなんだが寒いし乗ってないので塗装しようと思う
既に剥離が終わり只今ポリッシュ中
ハンドル、ステム、サドル、ホイールとロードからのお下がり
チューンしてるんだけど塗装ついでにカーボンフォークにす
るか悩んでる
通勤仕様なのにあんまり改造しちゃうと盗難とか怖いんだよな

460 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/31(月) 23:52:58 ID:???

ん？でっ？

461 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/01(火) 01:10:58 ID:???

>>459
ホイールの交換を考えている者ですがホイール名と交換後の感想を聞いてもいいですか。

462 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/01(火) 13:03:49 ID:???

>>458
俺もそう思う。ライトウエイは友達が乗ってるけど、５万程度の車種でもフレームから何からしっかり作ってたので
驚いた。
あれこそコストパフォーマンスの高いバイクだな。
自分では買わないけどｗ

463 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/01(火) 16:28:02 ID:???

台湾製のエスケープR3.1最強
中国製はゴミ

464 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/01(火) 18:51:41 ID:???

>>460
いやｗキモい流れだったので無理やり変えようとｗ
スマソorz

>>461
ロードお下がりのgiant純正なんで性能はたいした事ないです
高速で多少伸びるようにはなった気がするけど
何が良くなったってやはり見た目ですね
今度TTからお下がりのRev－X入れてみる
見た目的にｗ

465 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/01(火) 20:27:34 ID:???

そういえば「猫に小判」という諺があったな

466 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/02(水) 10:59:01 ID:???

>>464
インプレありならあれだけど>>459だけだと逆に変な流れになりそうだったなｗ

467 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/02(水) 13:12:32 ID:???

>>466
すまんでしたorz

インプレ
元々アルミストレートフォークで突き上げ多いのに
ロード用の硬いホイールで更に突き上げ感が増しました
凍結防止の凸凹コンクリ路面下りなんて手が痺れる位に
エアロリム&良いパブなんで高速巡行は楽になるも
都心部通勤使用ですのでメリットは少ないかな

近々カーボンフォークを試してみようと思います

468 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/02(水) 13:52:32 ID:???

>>454
同意

469 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/02(水) 13:56:38 ID:???

あんま細かいこと気にすんな～良い方向に持って行こうとする奴は良いよいよ

470 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/03(木) 13:29:26 ID:???

何で普通に黒がないの

471 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/04(金) 16:52:12 ID:0rrFRTNl

買おうかと思ったけど春に新色展開する？みたいなこと開発者たちが言ってるな
で、待っても出なかったら困るが

472 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/05(土) 16:01:15 ID:???

男用のパーカーまだぁ？

473 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/05(土) 17:33:55 ID:???

春に新色だすとしたら黒で無く春っぽい色が出てきそう

474 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/11(金) 11:44:20 ID:???

Rail S2のカラーリング変えてくれたらいいんだが

475 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/11(金) 16:26:12 ID:???

N1.0Sのリムって普通に23c入るよね？

476 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/11(金) 20:14:31 ID:???

>>475
うん

477 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/11(金) 22:18:32 ID:???

>>476
thx
んじゃ早くkENDA使い潰していいタイヤいれよっと

478 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/12(土) 01:48:52 ID:???

ここは中途半端自転車の代表的メーカーだね

479 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/12(土) 09:45:43 ID:???

>>478
中途半端な自転車のメーカーは数多いが、
コーダブルームは代表的といえるほどメジャーでもない。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/13(日) 00:07:40 ID:???

Dreson S1欲しくて実車置いてるところを探したけどなくて、変わりにD1.0Sの380サイズあってサイズ合わせしたんだけど、
デカイのね、これで最低適応身長の150cmの人が乗れるの？　160cmでもハンドルが遠いよorz

481 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/15(火) 13:08:09 ID:???

150cmで360mmに乗ってる
自分は手が短いからだけどけっこうギリだよ
でも168cmの人が乗ったらちょっときつそうだった

482 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/15(火) 14:33:24 ID:???

所詮はママチャリとＭＴＢ寄りクロスの中間
サイズを気にして乗るような車種ではない

483 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/15(火) 16:19:28 ID:???

どのメーカーにも言えるけど
適応身長とかは目安にすぎない

484 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/15(火) 16:55:20 ID:???

ちゃんとしたショップで、沢山サイズのある車種を選び、店員に測量してもらう
これが正解

485 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/15(火) 18:31:45 ID:???

Khodaaが示す適応身長の中間辺りが最低適応くらいかもね
ジオメトリだけみるとママチャリクロス系なんか異様にTT長いし

486 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/15(火) 22:25:12 ID:???

Dreson S1は380で165~170くらいだろこのジオメトリだと、特にStandover730で150cmの奴が乗れんよ
これに無理して乗るくらいなら、老舗メーカーの入門MTBのウーマンモデルに、スリック履かせて乗るほうが良いぞ

487 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/15(火) 22:31:48 ID:???

360mm (適応身長：150～170cm)
380mm (適応身長：150～170cm)
430mm (適応身長：160～180cm)

488 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/15(火) 22:47:19 ID:???

自転車初心者なんですが、Farna S3 2011を買おうとしています。
だけどこのスレにFarnaの感想がない・・・

489 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/15(火) 22:55:32 ID:???

>>488
イチバン需要の無いだろうラインだからねえ
特にS1なんか他社のマトモな入門ロード買えるし

490 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/15(火) 22:57:18 ID:???

トップチューブ関係なくシートチューブだけで適応身長書いてるぽいな

491 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/16(水) 00:16:23 ID:???

>>488
あれもターゲットがよく分からないバイクなんだよね

492 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/16(水) 06:16:30 ID:???

S3ならコンポから見ても普通のロードよりのクロスバイクだね

493 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/16(水) 12:09:44 ID:???

中途半端な自転車というのが結論。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/16(水) 17:51:38 ID:???

用途によるわな、通勤やら買い物やら食い倒れやらには丁度よい

495 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/16(水) 19:09:52 ID:???

480mm、520mmとまではいわんが460mmはあるべきじゃないか？
男軽視なのがサイズからも見て取れる

496 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/16(水) 19:57:44 ID:???

でもねギア比が異様に重かったり、クランクが長かったり、ハンドル遠かったり
自転車を乗ること自体で女性に楽しんで貰ったり、好きになって貰おうと考えてるとも思えないけどね。
スタッフの自己満押し出しだけで終わってるから、全然売れてないしね

497 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/16(水) 22:50:24 ID:???

スタッフが楽しそうにしてるのは良いと思う

498 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/17(木) 07:01:57 ID:???

まあ楽しそうはいいだろうが、物売るなら客の楽しみが第一じゃないとな。
身内だけで楽しむならサークルでやりゃいいし
あとパーツがチグハグなのは、大量仕入れで安く手に入る物で組み合わせてるからじゃないのか？

499 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/17(木) 12:50:55 ID:???

コーダ、問合せしてもは対応が悪すぎ
でも、スタッフ同士は楽しそうにしてるのか

500 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/17(木) 14:57:36 ID:???

>>498
それは完成車なら何でも同じ。
だが、志の高いメーカーは、ちぐはぐな組み合わせながら、ユーザーの事を考えて作る。
多少のコストの違いが、ユーザーにとっては大きな違いになる場合もあるから、これは大事。
その点、このメーカはちょっとな。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/17(木) 18:30:58 ID:???

クランクやチェーンリングなんか、ママチャリ系クロスとスポーツ系クロス逆にすればいいじゃねえかってのは
ず～～～っとここでも書かれてることだしな、単にいい加減な奴が指揮してるだけだわな
あと今年はマシだが、前年の糞フェミカラーなんか酷かったな。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/17(木) 20:57:43 ID:???

隙間を狙いすぎて外してる印象
個性を出すにしても、押さえるべき所は押さえないと
ネット時代だし、ユーザは細かく見てるぞ

503 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/18(金) 00:21:15 ID:???

団塊オヤジが雌スタッフに媚売ってフェミデザイン丸呑みしてんだろ
デザインしてるのもバブル前後の大人カワイイとか言いそうな痛い奴等なんだろう

504 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/18(金) 12:44:14 ID:???

コーダはあれだ、オモシロ実用車として捉えれば納得できるラインナップ
ここのラインナップに不満があるってのは、外装変速が付いてる＝スポーツ車と思っちゃうような
オモシロ実用車とスポーツ車の見分けが付かない基本のわかっていない素人だろうな。

505 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/18(金) 12:54:40 ID:???

コーダは見かけがちょっと変だから盗まれにくいっていう利点がある
走りはまあ普通

506 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/18(金) 14:08:47 ID:???

>>503
分かる分かる。
スポーツとして自転車に乗った経験も無く、仕事への誇りも持ってない今時の小僧もいそう。

507 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/18(金) 15:29:58 ID:???

>>504

なるほど売れないわけだ
そんなオモシロ（変な）実用車に何万も出す奴なんて少ないし

508 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/18(金) 17:23:22 ID:???

>>504
こんな自分は玄人で、それに合わせない奴は素人ですか
こいつみたいなお頭の程度の奴が作ってるんだろうな。

509 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/18(金) 18:24:26 ID:???

マイナーなメーカーなのにメジャーメーカーのスレより空気悪いなここ

510 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/18(金) 20:23:22 ID:???

とある人物が意味不明なキティ理論で荒したり
>>504
みたいに日が変わると擁護装ったアンチしたり粘着常駐してるからなココ

511 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/18(金) 20:49:10 ID:???

お互いがそう思い合ってるんだろね。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/18(金) 21:52:40 ID:???

正直消えても困らないメーカーだからどうでもいいや

513 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/18(金) 22:18:25 ID:???

マルキン自転車ナメンなよ

514 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/18(金) 23:00:13 ID:???

なめるも何もほとんど見かけないわ

515 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/18(金) 23:44:34 ID:???

>>502
激しく同意！

516 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/20(日) 21:45:48.88 ID:???

安売り投売りならライトウェイ
廉価スポーツ風ならプログレッシブ
半端フェミ媚ならコーダーブルーム
問題外のアサ●、サカモ●、その他企画●投げ屋

517 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/21(月) 01:14:45.02 ID:???

N1.0S欲しいんだけど千葉市付近で実車置いてある店ないかな？

518 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/21(月) 10:49:04.47 ID:???

N1.0Sは2011モデルで廃止
店頭在庫にある分しかない。

519 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/21(月) 11:03:25.29 ID:???

店頭在庫探すのは大変だろうね
通販でもあさひくらいしかパッと出てこないね
480サイズの赤だけだしね

520 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/21(月) 13:11:16.09 ID:???

どこ探してもないからネットで買ったなぁ

521 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/21(月) 17:59:09.45 ID:???

まあ見つからなければ11年モデルのRail S1をブルホンにすればいいんじゃない？

522 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/21(月) 23:51:22.29 ID:???

街乗りしか使えないようなチャリでブルホンにする意味がわからん

523 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/22(火) 02:15:11.82 ID:???

無能

524 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/22(火) 03:42:31.19 ID:???

Canaff CSを普段のアシにどうかな～って思ってるんですが、
この自転車はいわゆるママチャリみたいに、足を前に出して降りられますか？

画像だと実に微妙なところなんですが…

525 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/22(火) 17:07:06.33 ID:???

足を前に出して降りるってのがちょっとよくわからないけども

526 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/22(火) 17:51:13.84 ID:???

足を前にだすのって、下り坂でわ～～って風きってるときか

527 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/22(火) 18:15:45.33 ID:???

女乗りのことか？

528 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/22(火) 18:31:06.78 ID:1evAlh5h

>>524
できないことはないと思うが　後ろから足を回した方が楽だと思う。。

529 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/23(水) 02:49:13.20 ID:???

524です。まぎらわしい書き方ですみません。
都内の移動に数駅分の距離ならクロスバイクで移動しているのですが、服装がかなり限られてしまいます。
じゃあママチャリにしとけと言われそうですが、遅いし距離走ると疲れるし…。

自転車から乗り降りするときにサドルよりも手前で乗降できる（また曖昧な表現…）、ロードバイク用のタイヤをつけられる自転車を探してCanaff CSを見つけました。
ちなみに身長は165ｃｍです。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/23(水) 08:39:29.87 ID:???

わかりやすく言うと
芸人のなだぎ武が昔やってた、
ビバリーヒルズ高校白書のディラン・マッケイが
自転車にまたがるときみたいなやり方は
イヤっていうわけだな

531 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/23(水) 09:29:15.64 ID:???

>>529
無理
足を後ろから回して乗りたくないならenafくらいじゃないと

532 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/23(水) 09:37:22.72 ID:???

自転車の横じゃなく、トップチューブに降りたいんだと思う。
身長よりも、股下の問題ではないでしょうか。
実物を見るしかないね。行った事ないけど、埼玉の川口と東越谷、千葉の柏の葉
に直営店がある。多分実車があるんじゃない？

533 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/23(水) 10:26:42.09 ID:???

>>529
Canaff CSで前から乗り降りするとしたらかなり膝を上げる感じになると思うよ
車体を傾けてやればそれほどでもないかもしれないが
そんなことするくらいなら普通に後ろから脚を回した方が楽じゃないだろうか

534 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/23(水) 11:21:31.82 ID:???

乗り降りって信号待ちとかでいったんサドルから前に腰を下ろしたいってこと？
それなら出来るんじゃないか

535 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/23(水) 12:19:57.60 ID:???

むりに膝を上げて前から足を回すのはいいとおもうよ。
いいかんじでパンツ見えそうだし。
もし524がおばちゃんだったらenafにしてね。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/23(水) 12:41:30.26 ID:???

おばちゃんは素直に普通のママチャリ買えばいい
スポーツ車の化けの皮を被っていない分だけ安いし、頑丈だし

537 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/23(水) 13:33:37.10 ID:???

ママチャリは重いんだよな
ブリのカルーサって軽さが売りのでも19kgあるし

538 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/23(水) 14:31:48.10 ID:???

コーダブルームのチャリも負けないぐらい重いねｗ

539 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/24(木) 01:47:25.95 ID:???

524です。レスくださった方々、ありがとうございました。
素直に白状しますが、要するにスカートをはきたいんです！

乗るときは後ろから跨っても、自分で乗るタイミングを決められるからいいんです。
でも降りるときに、周りに人がいるからって跨ったまま待つこともできないし…おかげで服装はズボンオンリーです。
クロスバイクで通ってる今の職場ではスカート一度もはいたことないので、すっかりガサツな女と思われ…。

という訳でCanaff CSに期待してます。アドバイスに従い、やはり現物を探して乗ってみようと思います。
改めて、本当にありがとうございました。皆いい人だぁ。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/24(木) 12:08:05.37 ID:???

>>539
スカートで乗りたいならCanaffじゃなくてenafだよ

541 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/24(木) 12:11:13.63 ID:???

あーもしかして>>1のURLで見てる？
サイトリニューアルしてるから今年はこっちで見ないとダメだよ
canaffがenafに移動してる
http://www.khodaa-bloom.com/2011/canaff
http://www.khodaa-bloom.com/2011/enaf

542 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/24(木) 18:55:58.01 ID:???

canaffとenafならあさひとかダイワとかのチェーン店で実車置いてるとこもあるぞ

543 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/26(土) 01:28:34.78 ID:???

スカートならCanaffよりenafの方が圧倒的に便利だろうね。
というかCanaffでスカート日常乗りは無理だろ。
enafにも同じスポーツ系グレードのCSがあるからそれでいいんじゃね？

544 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/26(土) 12:56:45.02 ID:???

N1.0Sが欲しいんだけど、どこ探しても480mmしか見つからない。
身長175cmなんだけどでかいかな？

545 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/26(土) 14:06:22.07 ID:???

179だけどちょうどいいぐらいだよ

546 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/26(土) 18:16:41.33 ID:???

175cmだと股下と手の長さ次第だが、180cm前後からが無難

547 ：544：2011/02/26(土) 23:16:54.81 ID:???

>>545-546
さんくす！

コーダのサイトのジオメトリの表のトップチューブホリゾンタル換算を、
今乗ってるMTBのサイズも比較してみたら20mmくらい長かった。
スタンドオーバーハイトは50mmくらい長い760mmなんだけど股下は780mmくらいあるからトップチューブに跨ってもちんこ擦るか擦らないかだと思う。
今のMTBは親父が乗らなくなったの貰って来たからちょっと小さい。

といったところからN1.0Sの480mmでも大丈夫だろうと思ったんだけどどうだろうか。
ジオメトリ見るにあたり何か気をつけたほうがいいことってある？

548 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/27(日) 00:42:52.08 ID:???

スタンドオーバーハイトは無理ではないが、もう少し余裕がある方が安心
トップチューブはステムとブルホンの角部持つことも考えて計算してみて
あとクランクくらいかね

549 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/27(日) 01:32:17.73 ID:???

コーダは他のアジアメーカーと同じくシートより
トップが長めなので身長が低くても
座高と腕が長ければ問題ないかと思われ

逆に脚が長いとサドル位置が後退してしまうので
ハンドルが遠くなってしまうから身長が高くても要注意

ソースは俺

550 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/28(月) 03:19:42.47 ID:???

khoda-bloomみたいな、マイナー系でちょいオサレｗな感じの自転車メーカーって、他にどんなところがありますかね？
性能も価格も中途半端だけど、街乗りにはちょうどいいって感じの。
このスレで他のメーカー訊くのも失礼ですが、良かったら教えて下さい。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/28(月) 03:57:09.14 ID:???

今年は湘南バイクフェス出さないのかな？　また試乗したい。
去年コーダのブースは客少なかったからスタッフの心が折れたかも。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/28(月) 14:00:53.65 ID:???

オサレを求める街乗り自転車なら、ヨーロッパのブランド。
５万円程度のヨーロッパブランドは、単なる名義貸しが実情だが、一般層へのイメージは良い。
マイナーブランドで、コーダブルームより質がよくて、それなりにオサレなのはライトウェイ。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/28(月) 15:26:47.47 ID:???

ブルーノあたりはオサレっぽいけどライトウェイってオサレか？

554 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/28(月) 18:12:18.94 ID:???

khoda-bloomってお洒落か？
あのカラーリングで？
笑ってしまうんだが

555 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/28(月) 18:16:43.47 ID:???

カラーについては糞フェミカラーだけでなくダメだしされてるわな

556 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/28(月) 21:11:24.70 ID:???

本国仕様のFUJIは
けっこうオサレな実用車がラインアップされてるね

557 ：544：2011/02/28(月) 22:12:14.19 ID:???

>>548-549
助言さんくす。
昨日あさひで店員に聞いたらむしろ480mmの方がいいだろうとも言われた。

在庫確認してもらったら希望の赤が3台だけ残ってるとのことだったので注文してきた。
今週中には届くらしいので今からワクワクして待ってる！
これは用意しといた方がいいみたいなのある！？

558 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/28(月) 22:20:19.38 ID:???

ヘルメット・グローブ・空気入れ
出先でパンクしたときの修理代
それからブログのアカウントとデジカメ

559 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/01(火) 01:08:34.09 ID:???

メット・グローブ・空気入れ。
空気入れだけはチャリと一緒に持ち帰るのが難しいので事前に準備したほうがいいかも。

あと納車が夜間なら単二電池2個。
神奈川ならN1.0S同士今度一緒に走りましょう。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/01(火) 09:54:25.45 ID:???

>>557
自転車屋、特に量販店は、その時点で在庫のあるサイズを売りたがる
決めてないならサイズ探すべし
私なら、ついでにメーカーや車種も再検討するがｗ

561 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/01(火) 12:10:53.26 ID:???

注文してきたって書いてあんじゃん

562 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/01(火) 12:44:27.35 ID:???

残りがワンサイズだと適正値無視するから真に受けたらダメなんだけどな

563 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/01(火) 13:01:59.41 ID:???

試乗どころか実車もなく数値だけでOKだしたのなら、確実に在庫押し付けだなら
キャンセルできるならした方がいいと思うが、あと水色？の440なら置いてる店あったぞ

564 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/01(火) 14:00:24.20 ID:???

俺だったら一旦キャンセルして実車を探し、またがるけどなー
チャリの中では低価格とはいえ、数万の買い物なんだし

565 ：544：2011/03/02(水) 02:21:29.89 ID:???

なんか変な流れになってるけど、

在庫残ってるのが、とかじゃなくて、
俺「440と480どっちがいい？」
店員「身長は？」
俺「176」
店員「なら480の方がよくね？」
俺「おｋ。じゃあそれで在庫確認して」
店員「調べたら3台残ってたよ」
って流れだから売れ残り売りつけられたって感じではなかった。

大丈夫だろうと思って注文してるし売りつけられてたとしても文句はないよ。

566 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/02(水) 08:18:59.74 ID:???

本人がいいならおｋ
ママチャリなんだし

567 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/02(水) 08:20:55.47 ID:???

俺には5万でも最高な自転車さ

568 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/02(水) 09:32:12.93 ID:???

五万の服やバッグ買うなら慎重に選ぶよね

569 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/02(水) 11:47:04.24 ID:???

あさひの在庫かなり前に480しかなくなってるからなってことなんだがな
まあ本人が納得してんならいいんじゃないの

570 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/02(水) 13:06:22.11 ID:???

胴長だったら全く問題なし

571 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/02(水) 20:33:29.03 ID:???

そりゃあ在庫にないサイズとあるサイズ聞かれたら、ある方を勧めるわな

572 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/02(水) 21:26:22.12 ID:???

質問してる割に何も考えてないのな

573 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/04(金) 14:44:04.46 ID:???

178でコーダっていう点で適正サイズからはずうぁぁくぁｗｓでｆｒｇｔｙふじこｌ

574 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/04(金) 16:56:15.38 ID:???

サイズどうだろうか？→きびしい→買った
聞くなよ最初からｗ

575 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/04(金) 18:59:47.78 ID:???

だって欲しかったんだもんって感じじゃね

576 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/04(金) 19:17:14.74 ID:???

なんか肯定前提で相談してくる女みたいだな

577 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/04(金) 23:23:07.72 ID:???

>>576
あっいるいるwww

578 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/04(金) 23:31:27.36 ID:???

>>547
で最初から自分で数値認識して結論出してるくせに
アドバイス欲しがってるからココ注意しろよって言われてるのに
店員に聞いたら現物ないけどOKだから購入決定とか
バカな買い物を支持し合う♀同士なら会話成り立つんだろうがなあ

579 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/05(土) 00:17:10.19 ID:???

>>576
それを相談だと思い込んでるのはお前だけで
だからこそお前は全くモテないんだろうな

580 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/05(土) 00:20:47.53 ID:???

>>579
何で茹ってんの？

581 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/05(土) 14:22:23.02 ID:???

いつもの女嫌いの粘着君じゃね

582 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/05(土) 15:11:58.53 ID:???

夜中に即レスって色々すげーな

583 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/05(土) 16:27:49.55 ID:???

同一認定とかって精神的にかなり凄いな

584 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/05(土) 16:59:40.75 ID:???

勝手に認定してんのはむしろお前じゃね

585 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/05(土) 18:10:34.15 ID:???

即レスとか同一とかどっちも自意識過剰すぎだ、一緒にカウンセリング受けて来いよ
んで別でスレ立ててそっちで罵り合え、帰ってくんな

586 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/05(土) 20:59:32.98 ID:???

>>585
一行レス読んだだけでカウンセリングとか言い出す、テメエの攻撃性が一番こええよｗ

587 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/05(土) 23:38:07.89 ID:???

こないだのキチ外の自演が続いておりますな

588 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/07(月) 11:40:53.70 ID:???

女認定とか同一認定とかどうでもいいが、あまりいいメーカーとは思えない

589 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/07(月) 13:01:35.68 ID:???

588が思ういいメーカーってどこかね

590 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/07(月) 16:49:53.23 ID:???

何度も言うがメーカーで無くブランド
まともなスポーツバイクメーカーなんて数社しかない

591 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/07(月) 16:52:51.49 ID:???

4月からチャリ通になるからマリポーサ買おうとしてたのに
いつの間にか販売終了してたから
ここのエナフ買って来た

592 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/07(月) 16:56:53.36 ID:???

あぁ、まいいか。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/09(水) 08:03:13.12 ID:LfglaalZ

>>565
私も４８０で合っていると思うけどな。
というかメーカーが出している適正値がおかしいと思う。
１８５センチを越えるような人は　４８０は小さすぎて乗れないだろ。ｗ

594 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/09(水) 11:09:00.45 ID:???

実際に乗って確認するのが一番よ

595 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/09(水) 14:13:34.18 ID:???

Rail CSのような泥除け付きでそこそこスポーティで
通勤からツーリングまで万能といわれるようなツーリングクロスって
コーダに限らずビアンキの海外モデルとかもおしなべて
なんでロードのコンパクトクランクのような重いギヤ比なんだろうね。
通勤やツーリングこそ坂用の軽いギヤが必要だと思うんだけど。

596 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/09(水) 14:41:59.65 ID:???

コンセプトがおかしい上に、そのコンセプトからもずれてるんだろうね
多分、自転車に疎いスタッフの意見が重視されてそうだ

597 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/09(水) 19:17:47.36 ID:???

>>595
ああいうバイクの成り立ちがMTBではなくロードとランドナーから来てると思われ。
ロードやランドナーをギアが軽く扱いやすく廉価版にした初級者バイクという認識。
要するに現実的な実用性より前時代的なカテゴリーを踏襲したバイク。

598 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/09(水) 20:49:07.76 ID:???

スポーツを全面に押し出したN1.0sがやたらギア比軽かったりね
せめてコンパクト位のギア比は欲しかった

599 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/09(水) 22:09:09.29 ID:???

N1.0Sはそのギア比の軽さが功を奏して
舗装路ならどこでも行ける下駄チャリになったんだけどな

600 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/09(水) 22:24:15.16 ID:???

>>599
俺は未舗装ヒルクラまで23cで日常的に走ってる
家の前に驚異の28%勾配があって20%前後のダート
迂回路をよく走るのさwww
それでも距離短いしインナー使わずダンシングでグイグイ行くから
コンパクトクランクにクロスレシオで十分だわ

601 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/09(水) 22:29:48.48 ID:???

まぁギア3rdほとんど使わないし
坂道だらけの田舎には結構助かってる
あとダイエット向き

602 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/09(水) 23:11:13.73 ID:???

>>597
ランドナーでggr

603 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/11(金) 04:16:03.34 ID:???

いちいち知ったか君に突っ込むなよ、火病起して荒しに転じたら面倒臭いだろうが

604 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/11(金) 11:04:52.21 ID:???

なんか自演くさい

605 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/11(金) 13:16:45.05 ID:???

片道4km、河川越え急坂あり、通勤用で
Rail S2に泥除けとフロントキャリー、バッグ付けて
見た目CS-F化して使おうと思って、既に注文済。
色が白が無いのが残念。
納車が4月末以降だからカスタマイズを妄想中だけど、
Rail S2のカスタマイズ情報がネットに皆無。。。
どっから手を付けたらいいでしょうか？

606 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/11(金) 14:21:42.80 ID:???

>>604
自演ニキマットルガナ
>>605
何シタイカ書イテカラキケ

607 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/11(金) 15:41:22.17 ID:???

>>606
整備は練習も兼ねて自分でする予定です。
今のとこ街のりにしか使わない予定。
なので中途半端（月予算1～2万くらい）
にちょこちょこグレードアップをしていくと思う。
・Vブレーキはテクトロからシマノにすぐ替えた方がいいか
・リムをWH-R500にしようかと思ってるけど、
　ある程度乗ってからの方がいいか
・フラットペダルはXpedoのXMX18AC（1万くらい）にしようかと
　思ってるけど他にお金かけた方がいいか
・ハンドルはしばらくいじらないつもり
・サドルは標準がどうかまだ分かんないので保留

608 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/11(金) 15:59:00.05 ID:???

一日30分～1時間のジョギング
腹筋、背筋と腕立て伏せを50～100回
まずはこれから始めるんだ

609 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/11(金) 16:33:22.88 ID:???

>>608
ジョギング毎日は難しそう。
地元のマラソン大会（といっても10km）にエントリーしたので
最近土日はジョギングしてます。
ストレッチはたまに寝る前にしてますが、筋トレもやってみます。

610 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/11(金) 17:02:14.64 ID:???

>608
河川越えがあるからスイムも必須じゃないか？

611 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/11(金) 17:21:10.04 ID:???

>>610
トライアスロンにエントリーしろってことですかw
高校時代は遠泳2kmは泳げましたが。

612 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/11(金) 22:34:18.28 ID:???

その程度のパーツ交換に何故Rail S2限定の情報が必要なんだ？

613 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/12(土) 04:37:37.96 ID:???

>>605
納車ってそんなにかかるものなの？
候補だったけど、それじゃ別の選択肢も考える必要ありだな

614 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/14(月) 06:57:10.63 ID:???

N1.0Sで通勤してくるわ。
今までも何度かチャリ通勤したことはあるけど、今日は道路状況も悪いだろうか
かなり気を付けないと。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/18(金) 22:32:20.42 ID:???

塗装しようとバラしたN1.0sがまだバラバラだｗ

616 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 17:37:38.26 ID:1Ki6QhHW

Rails1の通勤キャンペーンってどこの店でもやってるんかな？

617 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 19:53:46.40 ID:???

やってますよお

でも…在庫車は当てはまらんから

618 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 20:00:00.06 ID:???

在庫ってあるもんですか？
在庫あればすぐ欲しいのですが、RailS1のブラックぽりっしゅ440mmあるとこありませんかね

619 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/20(日) 20:51:48.13 ID:???

メーカーに在庫あるみたいよ。
メーカーに電話して地元の良心的な販売店を紹介してもらいなされ。

と、いいつつ消えます……

620 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/22(火) 18:59:56.39 ID:???

社員乙

621 ：619：2011/03/22(火) 23:50:56.03 ID:???

ん？

地方の販売店だよ

情報見るには2ちゃんだね。やっぱ
思うけどさあ、買うのは田舎がいいよ。
できたら自分とこの土地でやってる店。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/23(水) 11:41:41.05 ID:???

業者乙

623 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/27(日) 05:07:17.09 ID:Lc62++6Z

ここのrailの小径車買ったけど意外と乗れる

ただ疑問なのはSBAAは意味あるのか？その分の費用を浮かせて売価安くしてくれよ

624 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/30(水) 20:08:36.15 ID:???

>623
日本のブランドでありメーカーだからBAA規格をとってあるんだよ
良心的だとおもうけど

625 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/07(木) 21:38:46.58 ID:???

安全基準知らしめるより低価格化を望むなら
ホムセンの中華チャリでも乗ってろよ

626 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 11:34:58.20 ID:M+CU1xA9

色がなー

627 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 03:02:54.54 ID:???

canaffかenafにバックミラー取り付けてる人いる？
どういうのをどこに取り付けたか教えてほしい

628 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 19:15:19.44 ID:???

ハンドルバーに取り付けるタイプぐらいじゃないかな？
バーエンドに取り付けるタイプだとグリップを交換するしかないよ
フツーにハンドルバーですね。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 13:05:40.87 ID:???

miniかわいいな
でも5万か・・・

630 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/24(日) 14:18:10.41 ID:???

2011 Canaff CSと2010 Canaff C 1.0 S-2で質問です
2010モデルは24段、2011モデルはキャリアーや泥よけがついていますが
他に違いはありますか？買うならどちらがお勧め？

631 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 10:07:39.51 ID:???

>630
味付けがまったく違うモデル。
値段的には11モデルのが安い上にママチャリに近いというか
高級なママチャリといってもいいのかな？
10モデルは中途半端なクロスバイク。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 20:35:25.96 ID:???

>>631
ありがとうございます
中途半端か、高級ママチャリか……選ぶの難しいw

633 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/25(月) 22:11:31.27 ID:???

Canaff CSはいいよ
オレならタイヤを細くしてコンポをちょっとグレードアップすればかなりいけると思う
値段的にも改造しやすいし今年モデルの中では一番買い得感がある
10モデルだったらN1.0S
だいたい3万から4万前後でこれ以上の格安感があるモデルはないぞ

634 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 15:36:31.76 ID:???

コーダいいんだけどクランク170mmか

635 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 16:55:07.69 ID:???

普通170mmじゃないの？

636 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 17:02:21.43 ID:???

背が短いから・・・ごめん

637 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 18:09:14.27 ID:???

俺もごめん

638 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 19:30:33.57 ID:???

enafは165mmだよ

639 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 20:23:33.17 ID:???

160とか175とかだったら困る

640 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 20:31:50.37 ID:???

>>633
CSよさげですね！
こちらを狙ってみます
ありがとうございました

641 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 21:35:54.02 ID:???

>>628
ありがとうございます
ハンドルバーに付けるタイプ探してみます

642 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/26(火) 22:34:11.49 ID:vh9CHFnD

昨日初めて見たわ、Khodaaのロード。
俺がたまたま駐輪しようとした隣。
艶やかな薄紫色。他社には有り得ない色だわ。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 14:36:22.56 ID:???

>>639
日本だと165mmが最小じゃなかったけ

644 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 14:50:30.07 ID:???

子ども用だと152㎜ですね

645 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 18:35:31.31 ID:???

ブルホーンハンドルのおてごろクロスって
ヨソにはなくってステキ

646 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 19:12:05.81 ID:???

>>638
>>639
無知だったごめん
短足はクランク付け替えるしか無いのか

647 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/27(水) 20:00:08.97 ID:???

ロードやマウンテンみたいに脚力うんぬんや回転どうだとかじゃないから
そこで1ｃｍなんざ大した問題じゃない。
ギヤ比の問題で考えて重たいギヤは長く、軽いギヤは短いと考えたほうがイイ。

648 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 18:23:59.17 ID:???

Rail S1買ったぜ
1割引の防犯登録500円で42000円だった
スタンド、ライト、キャンペーンでリングロック、テールランプついてるので周辺装備買い増しなし
鍵はリングロックだけでは不安なので家にあった輪っか状の鍵も流用。
予算が4万で他候補はプレスポ、エスケープR3だった。
予算がもっとあればエスケープRX3　R3,1が欲しかった。
自転車屋さんにかなり親切に相談にのってもらったのに周辺装備を買わなくて
自転車屋さんは儲からなく申し訳なく思ったがいい買い物ができたかなと思う

649 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/29(金) 20:08:04.45 ID:???

さっそくロードを鴨れ

650 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 01:58:43.58 ID:???

ロードを鴨れるほど速いのか？

651 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 06:14:54.03 ID:???

>>650
脚次第ｗ

652 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 17:29:09.36 ID:???

>>648
楽しい自転車ライフを！

653 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 03:25:04.54 ID:???

>>648
感想聞かせてよ

俺はS2でしまなみ行ってくる

654 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 22:19:21.02 ID:???

N1.0CSって2010年モデルからもう無いのか
あれ結構気になってたのに人気なかったのかな

655 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/13(金) 21:03:25.63 ID:???

コーダーのウェア、結構欲しいなと思うのも有るんだけど売り出す時期が悪いな
去年はポロシャツとか夏の終わり頃になって売り出してたし
今年もパーカーとか5月になって売り出した
2～3か月位遅い

656 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/14(土) 14:51:13.13 ID:???

販売戦略が煮詰めすぎてそうなったに違いない
なにせ完成車でも在庫があったりなかったり、
完売なのにいつのまにやらまたでてきたりで忙しい。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 23:23:45.85 ID:???

近所の自転車屋でRail S1頼んだ。
月末頃入荷らしい、楽しみ。
通販で買ったナンチャッテクロスバイクの処置が問題・・・
高い授業料払ったようなものだった。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 13:24:31.16 ID:Oz0tiYx4

S2買って、通勤用にコンフォート系にしていってる。
乗り味は硬いので、
サスペンションシートポスト、
コンフォートサドル（オリジナルは結構硬い）、
グリップをパドル形のものを注文してみた。
来月末はホイール、タイヤをかえてみるつもり。
既に部品代の方が本体価格より高い。。。
1年くらいは気が済むまでいじってみるか。

659 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 13:51:48.26 ID:???

Rail S1はアルミフォーク。S2は鉄。
しかしストレートフォークのS2はかっこいいなあ。

ちなみにコーダの3W-LEDはすごくイイ。
それだけでもコーダは買いだと思う。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 14:05:28.23 ID:???

S2とS1の違いはフォークと
ホイールのスポーク、コンポとブレーキが大きい。
※最初は気がつかなかったけどフレームにも違いがあった
そのうち替えるとしても、フォーク交換は
選び方から難しいし、そこまですると
フレーム買いして別自転車、もありえるし悩む。

661 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 18:46:13.13 ID:???

田舎暮らしにも慣れ、老人から厨房までが訪れる服兼雑貨屋に行ったら、
駐輪場にここの自転車が置いてあった。オシャレ過ぎだわ(*´д｀*)

662 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/22(日) 18:46:57.63 ID:???

昨日、自転車屋からS1受け取ってきた。
リングロックはダサいので速攻で外してブースターロックに変更。
いや、ママチャリ、前のなんちゃってクロスバイクに比べると軽い軽い。
もっと本格的なクロスバイクとかロードならもっと良いのだろうけど
オッサンが通勤で使うには、これくらいの方が地味で良い。
以上、チラ裏。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 13:43:50.25 ID:???

駐輪場に置いても目立ちまくりにならないデザインは良いね

664 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 14:08:44.57 ID:???

おじさんデスガ、Rail CS-mini買ってもいいでしょうか？
でも、在庫どこにも無いのかな

665 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 20:27:59.41 ID:???

>663

んだね。
ポリッシュブラックにしたんだけど、ほとんどシルバー。
もう少しガンメタっぽいのかと思ったんだが・・・
地味すぎるほどの色合いだけど落ち着いてますね。
自転車屋に受け取りにいった時、
FELTのカーボンフレームのロードの兄ちゃんが居たのだけれど
「カッコいい！」と思ったが、俺のようなオッサンには無理とも思った・・・

>664

よう、お仲間。
おれもオッサンだけどRail S1買ったよ。
このメーカーは落ち着いた感じが中年には良いよ。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 21:44:31.95 ID:???

落ち着いた？

あの派手なカラーがかい？

でもあのカラーだからこそ所有感をソソルのだね。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 22:34:55.21 ID:???

スポーツ自転車の中ではおとなしいでしょ
ブランドロゴがでかでか入ってないし

668 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/26(木) 23:04:19.87 ID:???

>666

ああ、金色とかあるからね・・・
でも俺の買ったポリッシュブラックは派手派手ではないよ。
ブルーも大人しいほうだと思うがね。
彩度の高いツートンのカラーリングとかないから
落ち着いた地味な色味が多いとは思うけどね。

669 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 23:31:43.10 ID:???

>>664
おれもおっさんだけど４月にRail CS-mini買ったよ。自転車屋に注文してから
一週間ぐらいで納車になったけど今はそんなに在庫無いの？
街乗りと時々通勤に使ってるけど、細かいところで不満はあるけどかなり気に
入ってるよ。いい自転車だと思うんで買っちゃえば？

670 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 13:48:06.73 ID:???

Rail s2とeacape R3.1の違いは重さ以外にあるのでしょうか

671 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 13:58:08.37 ID:???

>>670
あまり指摘されないけどギア比が違うよ。
R3.1は標準的、S2は登坂路向き軽さ。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 15:00:48.27 ID:???

>>671
レスありがとうございます。
R3.1の方がスピード出せそうですね..
価格差に値するのか...悩みどころです

ちなみに、本体4万円前後で買えるオススメのもの教えてもらえますでしょうか?

673 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/29(日) 20:19:57.99 ID:???

S2にはスタンドがもれなＫ付いてくる
あと、シートチューブにボトルケージのダボがないように見える

674 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 22:10:13.05 ID:???

ぶっちゃけエスケープとかコーダーのRS1で迷ってるなら
デザインの気に行った方を買えばいい。後はサイズが有るかで

675 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/01(水) 10:48:37.78 ID:???

>>670
価格差から言えば、R3.1とRail S2を比べるのは酷。
せめてRail S1と比べるべきだと思う。

ギア比は軽くて登坂路向きですが、登坂路でも
フロントの最も軽いギアは不要でした。
逆に購入前に心配だった最も重いギアが
不足なのでは？という心配は不要でした。
下りで踏んで42km/h出してもまだこげます。
これ以上簡単に踏める人がいるなら
私はその人の筋力がすごいと思います。

将来的にフロントを44Tにするくらいで
充分ではないかなと考えています。

スタンドの固定金具と、フロントキャリアと
フォークとの取付ボルトが鉄です。
最近気付いたので、こいつは早めに
もう少しいいものに交換したいです。

>>673
シートチューブにダボは無いです。
ボトルゲージと携帯ポンプ両方つけたい人は
注意が必要かも。

676 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 07:10:43.23 ID:???

Rail S1はライト付属なんですか？

677 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 09:57:16.29 ID:???

キャンペーン期間中だけな

678 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 10:29:24.06 ID:???

S1は付いてるね

679 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/04(土) 11:23:18.88 ID:7WLZeYSO

安くていいよね

680 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 07:06:54.49 ID:???

Rail S1 に決まりつつあります。
一応リア幅は130mmですよね？

直販店行ってまたいでみたいのですがどこがおすすめでしょうか？

681 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 16:47:24.61 ID:???

行けるなら埼玉の直営店じゃないかな
というか取扱点でも店頭在庫があるところは少ない。最近Rail CSを買ったけど、在庫がある店を探すのは一苦労だったよ

682 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/05(日) 17:40:30.52 ID:???

今日川口アリオの直営店行ってきたよ。Rail S1-f買ってきた！
店員さんが車種によっては在庫がなくなりつつあるから探すのが大変だって言ってたよ。

683 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/06/06(月) 16:18:46.35 ID:???

Rail S1 在庫確認してもらったところ、
Pゴールドしか残ってないとのこと。
どうしよう...

684 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/06(月) 19:56:25.28 ID:???

ゴールドでもいいじゃん

685 ：忍法帖【Lv=2,xxxP】：2011/06/07(火) 12:22:39.32 ID:???

通販あたってみたら？
もしかして、店舗在庫あるかも。

686 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/08(水) 15:40:57.31 ID:???

東越谷の直営店に、Rail S1(Pブルー440mm）があったよ、この前の日曜日に。
ただし、色ムラ有り（で、2，000円引きになってた）

687 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 20:20:35.42 ID:???

なんと、在庫がないのか..
意外な理由でR3.1買うことになるかも。。？

688 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/12(日) 12:51:18.88 ID:???

川口直営店でS1、青シルバーゴールあったよ。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/16(木) 00:54:14.29 ID:???

Kort(コット) ショートパンツ
カラーバリエーションを増やしてほしい
ブラックかチャコールグレー

690 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 00:31:52.00 ID:/iYbcYKX

今日、Rail S2の在庫確認を頼んできた
在庫あればいいけど、あったとしたら
ライトグリーンとダークブルーどっちにしようかな・・・。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 13:36:29.18 ID:???

400mmは完売だけど440mmでいいの？

あとダークブルーは7月中旬頃になるよ。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/19(日) 19:14:09.90 ID:???

新モデルいつ発売なのだ。。
売る気無いならGIANT買うしか

693 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 03:43:07.02 ID:???

>>691
探してるのは400mm。
そっかー、完売か・・。新作も先だろうし、どうしようかな
みんなが乗ってるエスケープが4万だったけど、天邪鬼だから買いたくないしな

694 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 21:25:26.94 ID:???

>>693て、てんじゃき？

695 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 21:41:55.75 ID:???

>694
つ、釣りだよね・・・

696 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 21:46:14.09 ID:???

>693
コンポはアリビオだから、
エスケープより所有欲を満たしてくれるんじゃない。
グリップシフトは微妙・・・
エンド幅も130ｍｍだし改造も楽。
エスケープも130ｍｍだけどね。
メーカー名が「ホダカ」ってのがチョットかも。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 22:15:39.08 ID:???

ちなみにRail S1 S2はグリップシフトじゃないよ。
S2買っちゃったけど、実売の価格差から考えればS1の方がいい。
(微妙にフロントが1グレード上だったりとか)
S2はフロントフォークが重く、軽量化の枷なので
あえて買うなら、購入時に軽いフォークに交換しとくのがいい。
後で交換は結構大変。

698 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/20(月) 23:07:29.20 ID:???

>>697
フォークを後で交換すると何が大変なの？

699 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 09:25:11.18 ID:???

ホダカだから安心なわけですよ
大衆車メーカーだけに体臭にやさしいのだ

700 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 13:13:35.24 ID:???

>>696
ホダカマイナーかもしれないけど、被りにくいし、コーダのロゴ結構好き

701 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 14:14:30.96 ID:???

Nolly CS 買っちゃった。

いまどきフロントサスかよって馬鹿にされると思うけど、
段差とか路面の割れ目でサスがへこへこするのすごく楽しい。
昼休みも、段差だらけな構内から市街地出たりＣＲ通って戻ったり、
ポンプとチューブだけ載せて無意味に徘徊してる。

車輪留めてるボルトだけ、すぐクイックリリースに交換したけど
アレだけは最初から対応しといてほしかったかな。
とりあえず満足なのでチラシの裏スマソ。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 15:44:20.16 ID:tL5evXpe

ジャイアントやﾙｲｶﾞﾉ、ﾋﾞｱﾝｷと違って、ロゴ代がないから割安。街でも同じのとすれ違わない。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 18:16:28.65 ID:???

クイックリリースに交換ってハブ変えたの？それともホイールごと？

704 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 20:18:40.22 ID:???

>>702
シマノのシャフトetcを取り寄せて、ハブの芯だけ変えました。１日がかりで。
手元が狂ってベアリングの玉がポポポポーンした時には、流石に心が折れそうになりました。
つか、モンキー握ったのすら３年ぶりな有様で。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 21:04:02.49 ID:???

通学チャリを求めて、Canaff CSかNolly CSに
絞り込みました。
スタンドオーバーハイトは、Canaffが710mm
いっぽう、Nollyは766mm
股下77cmぐらいの僕はNollyあきらめたほうがいいですか。
(田舎なもんで試乗行けない......)

706 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 21:10:27.05 ID:???

S2がメーカー売り切れでどこにもおいてない・・・。
再販とかやるんですかね？
2012もあるし、待つしかないのかな

707 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 21:32:40.43 ID:???

>>705
坂道多いなら、サス無くて変速充実なCanaffがいい。ハブも最初からクイックだし。

>>701見たくサスで遊びたいなら、Nollyでいいんじゃないか。股下77cmは調整とライディング次第。
別メーカなら試乗できるとかなら、似たようなサイズのフレームで試せばいい。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/21(火) 22:15:03.56 ID:???

>>707
レスありがとうございます。股下余裕なくても
調整とライディングでなんとかなるもんなんですね。
たぶんCanaffになると思いますが
Nolly系のフレームも探して試しにまたがってみます。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/22(水) 10:44:36.83 ID:???

N1.0Sの改造パーツがやっと揃った。
パンク修理やケーブル調整くらいしかやったこと無いけど頑張ってみよう。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/22(水) 13:50:02.82 ID:???

Canaffはもうメーカー在庫は黒の380しかないよ

早いもの勝ちですよい

711 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/22(水) 13:58:54.70 ID:???

Nolly N1.0Sの次でてくれないかな。
初めてのクロスバイクだったけど、もうずっとこれでいい。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/22(水) 17:33:10.48 ID:???

購入２ヶ月、のべ夜間走行６００ｋｍほどなんだが、
ダイナパワーから凄い音量でガラガラ異音がする。

これって壊れた？

713 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/22(水) 20:48:30.15 ID:???

rails2がパープルしかない…。
実物が見れないんだが、微妙なんでしょうか？
好きにしろと言われるのは分かっていますが、他ではあまり見ない色なので、率直な感想を聞かせてください。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 07:48:22.15 ID:???

ダイナパワーはコーダしかないがライトがなにより一品だな。
問題はそのガラガラ音だな？
あのダイナモの品質はどうなんだろ？
ホダカクオリティーじゃなければいいのだが…

715 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/23(木) 14:02:23.06 ID:???

>>714
コーダのWebで見ると、サンヨーって書いてあるな。
ランドナー関係の話題回ると、３千キロで壊れたとかあった。

そんな距離ダイナモ回して走るなよｗ

716 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 07:58:15.57 ID:???

サンヨー＝安物ってイメージが業界では昔からあるのだよ

717 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 12:12:14.51 ID:???

昨日ダイナパワーで30km走ってきたわw
やっぱり電池式にしようと思った。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 12:23:54.64 ID:???

単二探してくるの面倒だけど電池にしたらもう戻れんよ

719 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 17:22:24.69 ID:???

電池は長距離を前照灯で使って走ると、すぐ切れるからなあ。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 18:17:40.71 ID:???

ウチのN1.0Sが魔改造されてきたｗ
ロードのお下がり改造してたら歯止めが利かなくなってきた

おまいらのコーダの魔改造レベルはどんなもんかい？

721 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 19:35:17.17 ID:???

単二の充電池が存在してれば買うのになー。
需要ないから作らんだろな。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 20:52:25.99 ID:???

>620
Rail S1
とりあえずホイールをWH‐R500に変更した。
んで、タイヤをデトネーターの色付きに変更。
明日、クランクを48Ｔに変更する予定。
脚力ないのですが雰囲気だけ・・・

723 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 20:53:06.91 ID:???

ゴメン、アンカー間違った、>720ね

724 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 21:24:09.53 ID:???

>>722
やっぱ48Tのほが使い勝手いいよね
MTBや激坂地域住みならまだしもちとコンパクトすぎる＞42T

725 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/24(金) 21:36:51.35 ID:???

>>723
Rail S1いいな

俺はノーマルの色が嫌で自家塗装したついでにロードお下がりパーツで
組みなおしてみた（途中？）
N1.0S
ホイール　Fハブ　FORMULA 32H　Fリム　ALEX DA22 32H
R　スピナジーREV-X
タイヤ　パナレーサーカテゴリーS23ｃ
サドル　セライタリアSLR
ステム　DEDA　ZERO100
ハンドル　AIE WING OSブルホーン
クランク　FSA　アルミ50/34
カセット　5600　12-25　チェーン　5600
エルゴパワー　FD　RD　ヴェローチェ
ペダル　PD-A530

通勤クロスだったんだけどちょっと盗難に気を使う内容になってしまったかもｗ

726 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 02:52:43.87 ID:???

パーツ変えたくなるよね
Rail S2だけど、つぎ込んだパーツ代で本体２台買えるわ
そろそろあまったパーツで1台組めそう

727 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 06:32:46.72 ID:???

>725
すごいね
もう違う自転車じゃないですか？
んでも安心しました。
もっとイジリ倒している人がいて。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/25(土) 10:21:23.00 ID:???

>>726
わかるそれｗ
で余ったパーツは買い物用MTBルック車に移植中

>>727
バラして塗装したついでに組みなおしたのでフレームだけN1.0Sを使った感じかな

ロードお下がりパーツなんで実際買ったのはブルホーンくらいなんだけど
全塗装（汚いけど）もしたから買った自転車屋さんに乗っていった時
この自転車何ですか？
って言われたｗ

729 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 20:04:37.07 ID:???

妻用にenaf CT-mini買っちゃった。

730 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 20:40:45.30 ID:???

妻の詳細スペックを

731 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 00:18:04.43 ID:???

妻の詳細スペックを

732 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 00:54:53.86 ID:???

貸すぐらいなら構わんが。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 00:58:00.68 ID:???

>>729
ちなみに色は？
マッドピンクの色合いが知りたい。赤に近いのか、ドピンクなのか。

実車が見られる環境が近場にないんだ。赤に近いなら、ちょっと欲しい。
ピンクに近いなら緑にしようかな。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 01:12:33.13 ID:???

流れ的に、ナニを想像してしまったかは言えない

735 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 11:19:39.81 ID:???

>>734
ですよねー
ピンクってｗ歳を考えてあげなさいよ

736 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 20:08:14.70 ID:???

>728
良かったら写真アップして

737 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 22:32:28.09 ID:???

三人子供いますが…

738 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 22:56:59.73 ID:???

>>736
>>729の嫁ビーチクかと思えば俺へのレスですかｗ
ちょっとコンパクトをヒルクラ大会に使うことになりそうなので
コーダーはまたバラバラになっちゃいました
リアホイールもOH時期ってのもあるし
組みあがったらうｐしますんで気長にお待ち下さい

739 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 23:22:34.33 ID:???

NOLLY CS ホワイトをあさひで取り寄せ注文しちゃった。
たのしみ～！

740 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/27(月) 23:43:01.85 ID:???

>>738
確かにビーチクの線もあるな
俺はおまんこかと思った

741 ：729：2011/06/28(火) 09:43:13.36 ID:???

>>733
白
白か緑しか店になかった。
ちなみに緑はみょーにメタリックなテカテカ具合で、嫁が一目見て却下した。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/28(火) 09:49:19.58 ID:???

>>739
おめ。こないだあさひで実車見たけど、カコイイから
自転車置き場並んで停めてたら結構目を引くだろうな。

743 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 05:58:23.85 ID:JVcVpoKZ

町乗り用カナフに　ミノウラのリアキャリアを取り付けたよん。。
付属のステーじゃ短くて　ホームセンターでステーを３センチくらい延長する
金具を探して取り付けた。
ピカピカのキャリアに傷がつくのは許せないので　荷物は載せてない。ｗ

744 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 10:28:38.66 ID:???

そこでパニアバッグでヨーロピアンスタイルですよ。
キャリアへの傷が心配なら、金具でなくベルクロ留めの奴な。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 11:03:52.22 ID:???

盗られる

746 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 14:38:04.65 ID:???

欧米の写真で、チャリにパニアバックつけたまま集団で停めてる画像みるけどさ。
治安悪い筈なのになんで大丈夫なんだろ？

747 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 18:18:04.23 ID:???

文化が進んでるのだろう

748 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/01(金) 23:56:59.69 ID:???

駅までの通勤に使うつもりなんだが、canaffとnollyで問題はないよね？
どっちの方がお勧めだろう？

駅までは五キロちょいぐらい。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 00:01:47.95 ID:???

予算が三万ぐらいなので、他にも良いのがあれば教えてもらえると助かります。
スレ違いですが。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 09:05:26.85 ID:???

21段のcanaffの方がクロスとしては無難でいろんなシーンをカバーできる
後悔は少なそうだ

751 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 10:43:55.09 ID:???

カゴなんかの基本装備考えるとどうだろなあ

752 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 18:00:06.41 ID:7GPcSXhw

>>749
http://www.giant.co.jp/giant11/images/bike/CA02/00000069_l.jpg
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000069&action=outline
ジャイアントのこれだと　カゴとライトがない無いもんねえ。。
ハンドルに取り付けるライト　駅に駐輪だと絶対盗られるわな。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/02(土) 21:32:22.61 ID:???

カナフならドヨヨケとキャリヤ外せばかっこいいライト付きのクロスになる。
塗装も夜と昼とで違うのでチョーかっこいい。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 02:26:25.77 ID:3Iqw48IV

>>749
コーダブルームと同じホダカのブランドの　モーメンタムってのが
イオンのお店で売ってるよ。
ホダカのサイトに電子カタログがある。
http://www.hodaka-bicycles.jp/index.html

755 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 10:29:32.83 ID:???

モーメンタムとコーダじゃなあ
メーカーが作りたいものとイオンが売りたいものとでは
モノが違うよ

756 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 21:37:23.12 ID:???

N1.0Sの480mmに乗ってるんだが、ブルホーンの曲がってる部分持つと
どうも体勢がキツくて、ほとんど使ってなかったんだ。
で、勿体無いからなんか良い方法はないかと思案して、思いついた。

ハンドルを前後逆・天地逆に付けたら簡易ドロハンになるんじゃないかと。

結果、とてつもなく乗りやすくなった。
これでこんなに変わるってことは、ドロハンのロードとかどんだけなんだ・・・

757 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 21:48:02.80 ID:???

>>756
サイズが合ってないよそれ

758 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 21:59:40.61 ID:???

身長いくつだよ…

759 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 22:23:23.98 ID:???

>>757、>>758
うん、きっとそうなんだと思う。

176cm。460mmのが良かったのかも。
在庫ない時期だった上に地方なもんで実車は見れなかったから、
GIANTあたり跨ってみた上で480mmにしたんだわ。
まぁ2011モデルにN1.0Sなかったし、これはこれでかなり気に入ってるんですけどね。

おいそれと買い替え効かないんで、なんとか快適にといろいろやってますｗ

760 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 23:20:01.32 ID:???

>>759
178の俺もちょっと大きく感じるからね
俺は手が短いから仕方ないんだが

ステムは短くしてみた？
確かノーマルステムは異様に長かった記憶が

761 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 23:20:04.49 ID:3Iqw48IV

>>756
スポーツサイクルに乗ったことのなかった人ですか？
１７６センチあるのなら　４８０ミリで合ってますよ。
前傾姿勢に慣れるしかない。
といっても　そのセッティングが楽なら全然問題ないか。。ｗ　

762 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/03(日) 23:25:06.78 ID:???

骨に頼った乗りかたしてるんじゃないかな

763 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 20:38:45.00 ID:???

Nolly CS オプション履歴

チェーンガード
ゴリンMTB用リング錠
シートポスト
サドル
ハブのクイック化
リアキャリア
パニアバッグ
ペダルの折り畳み化
バックミラー
ボトルケージ
ベッタのサイコン

買って３ヶ月で本体価格とっくに突破してるがなんともないぜ！orz

764 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 00:40:18.84 ID:???

>>760
ステムはすでに逆付けしてます。
短めのステムは欲しいと思ってるんですよ。

>>761
スポーツバイクは初めてです。
前傾姿勢にはだいぶ慣れてきました。

>>762
骨・・・？

765 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 12:48:41.95 ID:???

スポーツバイクは前傾姿勢で腕を中心に重量を上半身、腰、足などで分散して乗る。

ママチャリは柔らかめのシートに、どっかりと体重を一点に乗せて乗る。

ママチャリの乗り方でスポーツバイクに跨ると腰が痛くなる。

その差を骨で乗ると表現してるんじゃないかな。
語感は人それぞれなんで違うかもしれないけど。

766 ：709：2011/07/09(土) 12:08:56.54 ID:???

なんとか終了。
BB外しが一番の難敵だった。
走行感覚が別物になったのには驚いた。
ホローテックにしたからなのか、ホイールを変えたからなのか…

以前にも増して愛着がわいたのが一番嬉しいかも。

767 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 08:46:21.21 ID:???

ｺｰﾀﾞのｶﾀﾛｸﾞ見たら、ｳｪｱも扱ってるようだけど、質のほうはどうなのかな？

768 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 12:54:56.69 ID:???

いいよ。
値段考えるとコスパはいい。
でもカタログ表記サイズは酷い
ちょっと小さめと考えたほうがいい。

769 ：767：2011/07/11(月) 17:31:48.38 ID:???

>>768
Thanks

770 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 18:26:36.31 ID:???

コーダブルーム乗ってる人見たことない
ブログやらここで画像上がってるのも見たことない

771 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 20:52:27.30 ID:???

>770
多くは無いがゼロでもない。
でも、だから何が言いたいの？

772 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/11(月) 23:22:09.68 ID:???

地域差があるんだよ。関西は結構売れてる。安くてモノが良い類が好きだから。
埼玉でも売れてる。本社があるから。

それ以外の地域は、販路が弱くてねえ。
イオン関連に系列の別ブランドのは結構置いてるよ。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 13:45:07.43 ID:32QjdjND

初心者ですみませんが、ネット通販で購入した場合、
近くの自転車店で修理などを請け負ってもらえるのでしょうか？。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 13:56:59.77 ID:???

気軽に請けてくれる店
これ、うちの店のじゃないでしょう？と嫌味を言いながらでも請けてくれる店
他店購入の自転車の場合、作業工賃を通常の倍額頂くよと言いながら請けてくれる店

うちは他店で買った自転車の修理は請けないよ。他所へ行ってくれという店

775 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 16:17:46.64 ID:32QjdjND

他店の車両は嫌がられる感じしますよね。
クルマのアフターケアと違う世界ですね。

776 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 16:36:30.33 ID:???

>>775
ﾄﾖﾀの店にﾎﾝﾀﾞの車持ち込んだらお断り食らうと思うが……まあ、それはそれとして、ﾜｲﾔｰとかの汎用部品系なら修理してくれてもいいと思うんだけどねえ。
取り寄せのﾊﾟｰﾂが必要な修理で、ﾒｰｶｰと取引関係無いから対応不可っていうんならともかく。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 18:31:52.72 ID:???

>773
コーダはネット通販禁止

ネットで買う勇気があるならそこで全て部品も取りよせること。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 18:43:20.98 ID:???

といいつつ、ネットでも売ってるけどな

779 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 21:51:00.63 ID:???

関西では本当によく見るよね

780 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/13(水) 22:28:10.77 ID:ns2rAIw0

ネットは「肯定しない」って立場らしい。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 02:53:40.02 ID:lp2q6hN7

細部の仕上げ、というか単に組み立てがちょっと雑だよ
安いからね、仕方ないか

782 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 13:03:11.28 ID:???

最終組み立ては自転車屋じゃないの？
どの部品を組んで自転車屋に来るのか知らないけど。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 16:06:21.66 ID:???

一般的には７割はメーカー組み立てだよね

784 ：某ショップ：2011/07/14(木) 21:16:26.38 ID:???

完組みも7分組みもありますよ。
でも完組みでも7分組みでも分解して組みなおす部分が
他社より多いと思いです。ですから組立の時間はかかります。
だからこそ店頭売りが原則というのは理にかなってます。
大切に乗ってくださいという意味でも多少組立が面倒でも
コーダは好きな自転車ですよ。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 23:53:07.53 ID:???

メーカーから来たものをほとんどそのまま客に渡す
クソなショップに聞かせたい台詞だな

どんだけ仕事したくねーんだよっていう

786 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 11:33:22.88 ID:???

>>785
納車のあとちょっと乗ったら、Ｖブレーキのネジ緩いし
ディレイラーのケーブルは引っ張り過ぎで危ない。
どんな調整してんだよ！って言ったら、
「メーカーがそういう状態で出荷してますんで」

じゃあ貴様の貼ったこのＴＳマークは飾りか！！ｆじｓｚｌふぃｊｒ

787 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 16:34:18.00 ID:???

あーだこーだ言うのも楽しいもんや

788 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 16:42:25.39 ID:???

こーだーぶるーむ

789 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 18:03:36.50 ID:bTeF2+4c

コーダー新車、Ｖブレーキケーブルの締め付けが異常
ステムにレンチを擦った跡あり・・・
どこかのネジが切れてないか不安

790 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/15(金) 18:22:01.08 ID:???

ホムセン売りするつもりで出荷してるマルキンの方が、初期調整はまともかもな
ホムセンの自転車売り場担当も適当に仕事するから、それを見越してまともに仕上げて出してるかも。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 19:25:11.03 ID:???

つか、調整の幅がほとんど無い、「組んだら組んだ通り」な
家庭用工業製品だろ。ママチャリって。

スポーツ車は自分で調整するモンって諦めるしかねーべ。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 10:40:15.61 ID:???

こんだけ積極的にネット販売してんのに店頭売りが原則とか。
マルキン自体ネット販売し放題だし。
もっともらしく平気でうそつく奴がいるな。
うそついてまで美化するのってユーザーはおろかメーカーのためにもならんぜ。

793 ：784：2011/07/19(火) 10:48:52.04 ID:???

在庫がたまり、売れなくなってしまうとネット販売に走るわけだけど
さすがにオレんとこはコーダのネット販売はしたくない。
売る側のメーカーの担当者と顔を合わすと、
大切に売りたい気持ちが見えるからね。

でもさすがに旧モデルは売ってもいいとおもうよ…

794 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 12:21:56.06 ID:???

近所の自転車屋にcanaff CS
注文したら、メーカーにも在庫無いし生産予定もないっていわれた
2012モデルまで待つのもなんだし
どうしたもんだか・・・

795 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 12:30:00.35 ID:???

あんたがどう扱うか知らんが、コーダは新も旧もネットで販売し放題だろ。
自分のHPで販売してないだけでネット業者には売りっ放し。
どこが店頭売りが原則だよ。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 13:05:53.79 ID:???

>795
大手には逆らえませんよ。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 17:27:11.96 ID:ftsIYipy

sageるなよ、つまらん

798 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 11:02:29.34 ID:???

c1.0 s2　購入しました。
タイヤが重いけど、しばらくこのままガンバろうと思います。
このホイールは２３ｃとか履けますか？

799 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/20(水) 23:30:18.75 ID:???

>>792
> もっともらしく平気でうそつく奴がいるな。

…？

http://www.khodaa-bloom.com/2011/contact
>コーダーブルームプロジェクトでは、通信販売などの対面販売以外の販売方法での
>購入はお勧めしておりません。

800 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 11:21:20.77 ID:fJ95CE7E

本音と建前

801 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 15:22:58.67 ID:???

>>793
Nollyシリーズは旧モデルに戻せ！CSを1.0の頃に戻してくれよ！・・・戻してくれよう・・・

と叫んでる所に、シマノの中空ハブとボスフリー抜き届いた。
これから2011Nollyを禁断のハブナット→クイック化へ挑戦。

いざ開かん！秘められし扉（主にハブナットやフリーホイール）を！！！

802 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 15:28:24.98 ID:???

>>794
紫の380mmがまだあるよ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/item/52/00/item36660000052.html

803 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 16:17:24.13 ID:???

3Wライトは逸品だね。あれは。
ただ耐久性だけが不安だ…

804 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 19:54:24.92 ID:???

コーダはナニ考えてNollyをハブナットにしちまったんだろう

805 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/21(木) 21:00:41.20 ID:???

>>803
明るいし角度もちょうどいい。
ライトはいいんだ。問題はダイナパワーの耐久性だ。
ダイナパワー自体は走りやすいしいいんだが、どれだけ持つのか・・・

806 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 12:59:03.90 ID:???

>>805
角度は調整式だから

807 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 23:03:53.09 ID:???

いや、照射角の範囲がって意味。

808 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 07:21:17.13 ID:???

あのライトって3Wと考えれば市販車最高なんだよな

809 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 09:23:47.44 ID:JaYdj53n

泥よけの取り付けネジ
ナットがネジに噛まずにはまってるwwwww
こんな精度の部品でコストを抑えてるのか？

810 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/23(土) 21:38:04.63 ID:???

>>801
ベアリングがそこら中に
ポポポポーン♪

　　。。。　。　　。　。

811 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 19:52:58.51 ID:???

ホダカの直営店行ってみたが定価で売ってるのな
直営店だとあんまし値引きしてくれないのかな

812 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/28(木) 21:41:43.39 ID:???

値引きして売る直営店ってあんまないよね

813 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 01:23:49.83 ID:???

http://khodaa-bloom.com/2011/publicinfo/459-2011-07-22-00-34-08

すでに2011モデルの大半が入手困難になってる昨今
わざわざ新宿に期間限定ショップってことは、2012モデルの先行発表？

814 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 12:45:26.50 ID:???

>2012モデルの先行発表？

だな。
オリジナル自転車ってことは…
まあ、都心でアンテナ張るわけよ
そこでどういったものが支持されるかどうか。
直営ショップとかコーダショップが地方にも出てくる可能性はあるよ。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 16:01:11.82 ID:???

2010のcanaff C 1.0 S-2 が29800円って、買いだよね？

816 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 21:45:39.82 ID:???

サイズが合って色が好みなら

817 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 21:47:25.68 ID:???

あるとき買いだね
でもネットは止めとき

818 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/29(金) 23:19:24.90 ID:???

>>815
近所で同じ値段の同じ物を見かけたな
色が微妙だったから買うのは控えたが

819 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 00:57:47.54 ID:???

ホダカってメールで質問しても返答こねーのな。

お住まいの地域に合わせた情報を送りますから連絡して下さい。
と一回言ってきたから居住地を教えたのにそこからシカトされてる。

回答する気があるなら、調査に時間がかかって申し訳ない云々
の返信がきそうなものだが、それすらないし。

正直、幻滅したぜ。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 02:10:22.66 ID:uv3zCC4N

２ちゃんねるで吠えてるような質の客は相手にされないとか

821 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 02:53:54.49 ID:???

そういえば俺もメールの返事こなかったな

822 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 08:42:26.82 ID:???

直接電話できないのかオマエラ

823 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 11:29:50.89 ID:???

近所の自転車屋でrail s2買ったった
試運転で午後から30kmくらい走ってくるわ

824 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 13:22:15.59 ID:???

>>823
S2まだ残ってるんだ
何色買った？

俺の初乗りの感想は「ケツが痛い」だった

825 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/30(土) 13:55:48.24 ID:???

>>824
紺色にした
店から家までちょっと乗っただけだけど舗装が荒いと振動が凄いな
こらみんな車道走る訳だわ

826 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/01(月) 10:57:59.64 ID:???

>>824
俺は買った後数日はケツが痛くて泣きそうだった。
サドルの衝撃吸収なんて飾りだと思う。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/01(月) 13:39:36.96 ID:???

なんかケツが勝手に進化した

828 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/01(月) 19:21:34.68 ID:???

>>820 >>822
そんなにむきになって否定することか？
過剰な擁護はメーカーにとってもいいことじゃないと思うが。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/01(月) 20:59:06.00 ID:???

そんなにむきになって反論することか？
過剰な擁護でもないと思うが。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/01(月) 23:09:17.43 ID:???

普通に、メール問合せを謳った窓口があるのに、返事がないのは、企業として姿勢を疑われても仕方ないでしょ。
電話しろとか、また別の話。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/01(月) 23:19:06.57 ID:???

向こうの営業時間内に電話できるような生活パターンとは限らないだろ
平日にホダカに電話するとか俺には無理だ

メールなら時間を見つけて書いて送って返信を待てばいいから可能だが、
それで返信がなかったからかなり不愉快だろうね

クレームの基本は上司や親会社を引っ張り出す事だから、ジャイに経緯を説明してみるとか

832 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/01(月) 23:32:43.00 ID:???

>830
ホダカって、そもそもそういった会社なのよん。
全国のHCや量販が客だから個人や個人店に対しては割りと無頓着。
だから直接電話して聞けよ。
それと補足で書くけどコーダの品質管理は悪いからな
親切でキチンと対応できる販売店を選べよ

833 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 00:41:29.56 ID:???

電話しても10秒くらいコールしないと出ないときあるけどなｗ
でも対応してくれた人はみんな親切でいい人だった

834 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 11:20:27.99 ID:???

ん、いい人ばかりだよ

電話できないヤシが多すぎだな。
自分の命を預けるものだから話しろ
熱意が伝わるぞ。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 13:13:31.33 ID:???

なんなんだ？

836 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 18:34:25.13 ID:???

社員の擁護かな？
そんな事をするぐらいなら、メールに真摯に対応すればいいのにね。
定型文を返すだけでも全然印象は違うのに。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 18:49:43.52 ID:???

定型文ぐらいは確かにほしいね

838 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 21:37:05.55 ID:???

擁護する訳じゃないけど中小規模のメーカーなんだからそんな事もあるだろうさ

839 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/02(火) 21:41:54.13 ID:???

多くの企業フォームは、CCを返してくるものだがここはねえ……
メールの質問に返答が来たのは私は一回だけだわ

840 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 03:50:41.75 ID:???

擁護する訳じゃないけどというけど、むしろ過剰に擁護しまくりじゃね？

841 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/04(木) 01:21:02.89 ID:???

いや煽られてるだけだと思うけど

842 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/06(土) 13:59:49.02 ID:xBwYy0pC

＞R 2.3 CSで40キロほど走ってみた

＞スピードは出る。
ヘタレのロードにだったらついて行ける

>>68に騙された

843 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/06(土) 23:39:52.86 ID:???

あたりまえ

844 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 06:21:59.49 ID:???

C1.0 S-2のサドルをシートポストごと盗まれた…死にたい

845 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/07(日) 13:13:51.65 ID:???

>>844
そんな事で死ぬなｗ
これを機に軽量ポストとかっこ良いサドルに換えるべし
シートクランプもヘキサゴンにかえるんだぞ

846 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 21:21:27.60 ID:???

レーパン、茸で丸井に入る度胸無かったっス…

847 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/10(水) 07:51:32.30 ID:Mk/VdKAX

マジでマルイ本館で見たわ
浮きすぎだろwどーしてあーなった

848 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/14(日) 20:17:23.57 ID:???

>>846は常識人

849 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/19(金) 22:11:03.69 ID:???

以前メールでスペックを尋ねたらすぐにスペック一覧をメールで知らせてくれたけど
あれは運が良かったのか

850 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/21(日) 17:45:09.51 ID:???

コーダーブルーム rail
ライトウェイ pasture
Giant escape r3(2012)
のなかだったらどれがいいと思いますか？
予算五万以下の候補。。。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/21(日) 21:47:39.01 ID:???

>>850
そのクラスなら、見た目の気に入ったのでいいと思うよ！
サイズさえ合えばだけど。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 00:36:23.72 ID:???

>>850
ライトウェイ pastureはパス

853 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 02:49:00.02 ID:???

>>852
シェファードなら話ちがってきます？

854 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 08:41:56.78 ID:???

コーダがやっぱいいよ。
元々この価格帯の為にあるような設定だもの。

855 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 09:34:27.25 ID:???

坂道とかも登りやすいですか？
Rail検討中なんですが。
(そもそも在庫あるかわかりませんが笑

856 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 12:58:14.10 ID:???

>>855
7月時点のメーカー在庫がない商品らしい
http://cycleshop-eirin.com/wp/?p=8837

857 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 16:03:52.60 ID:???

>>853
シェファードならデザインが気に入ったなら検討してもいいかな
でもここはコーダスレなのでRailを押しとく

858 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 20:16:39.25 ID:???

質問。

おまいらコーダ買ったとき、自転車屋から渡された付属品に
シマノの変速機の取説って入ってた？

俺が近所の自転車屋で買った奴には入ってなかったんだが、
遠くに住んでる従妹は入ってたって言うんだ。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 20:37:34.05 ID:???

>>850
見た目で選ぶ。
rail　S1ならコンポが全部ALIVIOってのが
他より良いポイントかな。
コンパクトなクランクだから坂道には良いでしょうね。
私はコンパクト過ぎると思いアウター48Tのクランクに交換しましたけど。

>>858
今確認したが、シマノの取説は入ってなかった。

860 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 20:40:05.86 ID:???

>>858
無かったよ

861 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 21:16:38.74 ID:???

>>858
なかったよ

862 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 22:22:56.52 ID:???

>>858
なかった

863 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 22:47:34.00 ID:???

rail　S1

そんなの7月の始めには完売してましたよ。
残念です。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 23:41:24.88 ID:???

850です
再度すみません。
rail s2検討中なんですが女でも大丈夫でしょうか・・？
"F"ってついたのに乗るべき？？

865 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/22(月) 23:45:07.70 ID:???

>>864
別に大丈夫
ただFは女性専用なのでより良いってくらい
あとは見た目で決める感じで良いかも

866 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 07:35:38.76 ID:???

rail s2ならメーカー在庫少しあったような？
別に女でも関係ないじゃん
身長と股下が問題だけど400㎜なら実寸158cmとか
女性に数多い身長にベストかもよ。

それよりコーダのフレームサイズ表記はいいかげんすぎるなあ
440ｍｍの165から180っておかしいだろ。
実寸ベストは168ぐらいだし…
他にもやたらとトップが長かったりで適当すぎるし

867 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 09:50:27.33 ID:???

実寸って言われてもなー
身長より股下(胴長、腕長)のほが重要だからな
ようは体型なんて人それぞれだからあくまで目安にしか過ぎんのよ
自分の股下などを正確に把握してるライトユーザーなんて少ないし身長が基準になるのも仕方無い

同僚と身長一緒だが股下が13㎝違うのでロードだったら2サイズも違うんだぜ？

868 ：544：2011/08/23(火) 12:20:31.66 ID:???

俺は10モデルのN1.0Sだけど、175cmで480mmちょうど良いよ。
正直適正身長とかほとんど意味なくない？

869 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 13:37:56.20 ID:???

シートチューブ長だけで適正身長が決まるわけじゃないから別におかしくないよ

870 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 16:50:05.91 ID:???

コーダーのは結構デカいみたいね
FELTで440ｍｍのを見たけど
かなり小さく感じてちょっと乗り難かった（身長165cmです）
コーダーのだと大きいのかな？

871 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 17:12:52.53 ID:???

ちょっと大きい印象はあるね
他のブランドの同じサイズよりステム長がいような気がするが？
確認したわけじゃないんだけど

872 ：850：2011/08/23(火) 19:44:05.72 ID:???

泥除けってつけてますか？
質問ばっかですみません。

トータルで5万あれば全部そろうのかな･･･学生にとって大金orz

873 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 20:12:07.59 ID:???

>>872
使い方によると思うよ
通勤通学やロングライドメインだったら必要だし
エクササイズやポタリングメインだったら雨の日に走る事少ないだろからいらないし

俺は通勤買い物に使ってるけどつけてないｗ
ローディーがレースのトレーニングがてら通勤でも自転車乗ってる感じで道中に
オフロードがある為ロードでなくクロスを選んだだけだからあまり参考にならんと思う

874 ：850：2011/08/23(火) 20:56:36.37 ID:???

>>873
なるほど･･!
主に通学に使う予定なのでやっぱ必須ですね･･･

HPみればみるほど素敵だなーkodaa!

875 ：850：2011/08/23(火) 20:57:39.02 ID:???

といいつつスペルミスして恥ずかしいですｗ
ごめんなさいｗ

876 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 21:15:10.01 ID:???

なんか、学生がｺｰﾀﾞｰ乗るってのは
清楚な感じがしていいな
緑の香りが漂ってきそうでさ。

爽やかやな～

>>873
横からすまぬが
通勤に使ってる人の意見は十分参考になるよ、どうしたんだ

877 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 22:09:31.81 ID:???

>>874
自転車ライフ楽しんでねー

>>876
いやコーダ的な使い方じゃないから参考にはならないと思っただけす
やっぱコーダは>>850のような爽やかな感じが似合うみたいなｗ

N1.0Sだが、イジリたおして原型保ってないし塗装すら残ってないｗ
クロスだから未舗装のアップダウンのある道にも強いのかと思ったら意外と苦手な感じ
ロードからのお下がりエアロパーツが仕様からかもしれんが、高速巡航は結構得意みたい
長めのクランク設定がストップ＆ゴーの多い通勤には向かないので適正なサイズに交換したい
ノーマルアルミストレートフォークの振動がちょっと酷い
どれもゆっくり走れば問題ないと思うが

こんなので参考になるんだろうか？

878 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 22:26:51.76 ID:???

>>877
なるほど、さんくす！
確かにコーダの使い方にしちゃ、ワイルドかもｗ
結構凸凹に弱いもんなんだな、やっぱタイヤ28前後でもｷｯﾂｲんかな？
今度25cにしようと思ってんだが

＞ノーマルアルミストレートフォークの振動がちょっと酷い
今4マン以下のスレで絶賛熱く論議が交わされてたんだが
こないだの初心者スレでは、カーボンフォークだと吸収してくれる感じらしいわ
黒守だと、気休めかプラセボちゃうんかと4万以下スレで騒ぎになってる

F1.0S-2狙ってるんだ（叩き売りされててさｗ）
めちゃんこ参考になるじゃねーか
ありがとうございます

879 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 23:03:17.65 ID:???

>>878
Railにカーボンフォークつけてるよｗ

880 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 23:14:46.31 ID:???

プロ仕様なコーダーブルーム
ワロタ

881 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 09:05:14.63 ID:???

>>878
わざわざカーボンフォークなんて足にしてる自転車に入れれないので
ロードのお下がりカーボンホイールで振動対策してる

因みにクロモリは材質としてもアルミよりは振動吸収するが
むしろ形状による所が大きい
以前トラックレースでクロモリのエアロストレートフォークてのがあったが
これは結構な振動だたw

プロ仕様コーダてﾜﾛﾀwww
町乗りでも自転車に乗ってみようかと思ったら
偶然知り合いの店で3万で投げ売りしてて買った感じで
改造も全てロードお下がりパーツだから塗料とケーブル位しか買って無いんよな
コーダを改造って感じでは無いなー

今はお気に入りだけどねコーダ

882 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 13:08:24.21 ID:???

エナフ乗ってうろうろしてたら小1くらいの女の子と母親が自転車はさんで揉めてて
道の真ん中よりで邪魔だから徐行しながら近づいたら女の子が泣きながら
こっちじっと見てああいうかっこいい自転車がいいって指さされた

883 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 22:12:20.02 ID:???

エナフに乗れば幼女にモテるのか
前から悩んでたけどやっと買う決心がつきました

884 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 05:01:01.66 ID:???

＞3万で投げ売り

コーダは本当にこういうバタキ多いよな
売れてないのか？ｗ
何か捨て値になってるのをよく見かけるぞ？

885 ：858：2011/08/25(木) 11:05:03.22 ID:???

おまいらありがとー。良かった。無い方で正解か。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 14:11:48.57 ID:???

>884
旧モデルな

887 ：850：2011/08/25(木) 15:50:40.03 ID:???

今日在庫確認してもらってきました
rail s2の　グリーンを狙ってたんですが
メーカーにもう私のサイズはパープルしかないとのこと。。。

カタログ通りの色なんですかね？？
パープルってきくと、紫！ってイメージなんですが
カタログ見る限りブルーに近いような・・・？

ご存知の方いませんか・・？
カタログの色通りだったらソッコーで取り寄せてもらいます(笑)

888 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 17:16:57.77 ID:???

>>887
所謂、工藤静香的な紫では無いよ

889 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 17:52:07.10 ID:???

>>888
そんな昭和の比喩出しても
若い子には難しくないか？w

890 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 17:56:01.11 ID:???

あっごめんなさい
三原淳子的な紫では無いから大丈夫！

891 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 18:07:59.06 ID:???

クランクの差でR3に決めました
皆さんさようなら

892 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 18:15:22.04 ID:???

>>891
サヨウナラ

893 ：850：2011/08/25(木) 18:15:55.25 ID:???

ちょｗｗ
すみません工藤静香的で三原じゅん子的な紫じゃないってどういうこと･･w
とりあえず気持ち悪い(失礼)紫じゃないということですよね？ｗ

894 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 20:35:34.68 ID:???

http://takeuchisaikuru.com/bicycle/sports/rails2-2011.html
ここの写真は工藤静香的で三原じゅん子的な感じもする

895 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 22:21:33.86 ID:???

紙のちっこい印刷物と、大きな金属製品の色が一緒なんてありえないから。

同じフレーム塗色ですら、明かりと影と周囲の色合いで全然雰囲気変わるし。
店頭とお外と自宅と駐輪場と朝と昼と夜と晴天と曇りでも色味は全然違う。

896 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 22:27:34.53 ID:???

>>887
もし行けるなら新宿丸井の期間限定ショップに問い合わせてみるんだ
http://khodaa-bloom.com/2011/publicinfo/463-open
Rail S2が2,3台あった気がする

897 ：850：2011/08/25(木) 22:56:40.56 ID:???

>>894
たしかにちょっとなんていうかメタリックな紫ですね・・・

>>895
取り寄せといてやっぱいいです、はないですよね・・

>>887
行きたいっ・・・けど九州なうなので厳しいですorz

898 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 22:57:57.24 ID:???

中森明菜も入れてあげて下さい

899 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 23:01:16.53 ID:???

この自転車のどこがいいのかさっぱり分からない(>_<)。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 23:04:34.40 ID:???

スタンダードな感じで良いんじゃないの？
女の子が可愛くカスタムして爽やかに乗ってたらいい感じだと思うけど

いやｗ女の子が爽やかに乗ってたら何でも最高かｗｗｗ

901 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 23:17:42.64 ID:???

>>899
わからないならだまってろ

902 ：850：2011/08/25(木) 23:40:53.88 ID:???

>>898
まさかの中森明菜・・ｗ

>>899
私は見た目から素敵だと思ってますｗ

903 ：test：2011/08/26(金) 06:45:59.14 ID:???

test

904 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 16:31:31.65 ID:???

>>902
で注文したの？

カラーに拘るタイプの人だったら多少遠くても色んなお店を調べるのをお勧め汁
カラーを妥協して激しく後悔する事もある
ソースは俺

905 ：850：2011/08/27(土) 23:11:04.75 ID:???

>>904
注文しました･･!
もともとコーダの試乗ができる自転車屋さんを通してホダカの担当の人に
いろいろ聞いてもらったので納得済みです！

来週届くのでまた報告します＾＾
でももうスレ残ってないかもしれないですね

906 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/27(土) 23:44:36.40 ID:???

このスレ・・・・たった一週間で100レスも付くんか？

907 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 00:39:56.47 ID:???

ksk!!

908 ：850：2011/08/28(日) 02:29:10.21 ID:???

あ、まだ100ぐらい余裕あったw
見間違えてました

909 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 02:52:27.67 ID:???

>>908
夜更かししちゃお肌に悪いよ～
いい自転車ライフを送れるといいね。
商品到着したら、是非レポしてね。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 20:53:18.67 ID:???

>>908
レポ楽しみにしとく！
気を付けて安全運転で楽しんでください

今日のレースもゴールスプリントでビビって不発に終わった根性無し俺だが
次のオープンクラスがあるレースにコーダで出てみよかなｗ
平地系レースだとそこそこいけると思うんだ＞自転車はｗエンジンは微妙orz

911 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 20:54:10.50 ID:???

Canaff C 2.4 CSと 2011 Canaff CSで迷ってるんですが。
往復１６キロの通勤で使います。どちらが疲れないで通勤出来そうですかね？

912 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/28(日) 22:04:32.03 ID:???

タイヤ径が大きいCanaff CSの方がいいじゃないかな

913 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 00:30:13.35 ID:???

通勤ルートによっても違うと思うよ

914 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 10:16:32.43 ID:Yq8YIf2N

>>911
Canaff C 2.4 CSって２６インチホイールのヤツですよね？
男が乗るにはサイズが小さいし　ポジションがぬるいから　
ママチャリ＋αくらいの感じです。
町中をブラブラ乗るのはいい感じで　タイヤも太めだから
段差に強いですが。。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/29(月) 10:42:33.98 ID:???

通勤の場合は乗り心地とスピードのバランスを考えないといけないからね。
幅広の快適使用バリバリのチャリの方が多少遅くても快適の場合もあるし
ロードに近いクロスの方が快適の場合もある。みんなが馬鹿にするルックMTB＋サス（定価2万）
みたいのも都内2キロ片道くらいだと最強の選択って場合もあるしｗ

916 ：850：2011/08/31(水) 23:23:34.91 ID:???

今日受け取りましたｗ
いや、これは感動しましたっっｗｗｗｗ
パープルも全然かわいいし何よりスピード！！！
今までのママチャリなんやったん！状態ですｗ
びっくりしましたｗｗｗ
まだ５ｋｍくらいしか乗ってないのであれですが上り坂もスイスイですね！

でもまだちょっと道路の端を通ってて
後ろからバスきて歩道にあがろうとするとき
歩道と道路の段差がすべりそうで怖いです・・・むしろ若干すべりましたｗ

慣れですよねー。(笑)

917 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/31(水) 23:41:12.39 ID:???

>>916
おめでとう！
良いお買い物ができてよかったね！

慣れもあるけど、安全第一を心掛けて
良いデビューを飾ってくだちゃい(´･ω･｀)

918 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 00:44:39.02 ID:???

>>916
Rail S2仲間だー
よろしく

919 ：【13.3m】：2011/09/01(木) 09:30:02.33 ID:???

>>916
ようこそこちら側へ
安全運転で楽しんじゃって下さい！

920 ：850：2011/09/01(木) 09:30:53.57 ID:???

>>917
ありがとうございます・・！
がんばりますー！
これからもちょくちょくこのスレおじゃましにきますｗｗｗ

>>918
まじですか！！
嬉しいなーｗ
先輩よろしくおねがいしますｗｗｗｗ

921 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 10:36:56.84 ID:???

N1.0S、復活して欲しい。色も同じで

922 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 14:01:52.94 ID:gdAmTcVY

>>916
鍵は厳重にするんだぞー。。　

923 ：850：2011/09/01(木) 23:05:45.93 ID:???

>>919
そちら側？こちら側？へついに足を踏み入れました・・ｗ

>>922
とりあえずTATE？の水玉のワイヤー？の鍵とＵ字ロック(前から使ってたやつ)
使い始めました！
それだけで大丈夫ですかね・・・

今日駅の駐輪場に停めたんですけど、駐輪場のおじさんに
すごい興味津々に色々聞かれましたｗ空気の入れ方とかｗｗｗ
なんかちょっとうれしい・・・ｗ

924 ：850：2011/09/01(木) 23:07:29.46 ID:???

あ、でもまだ普通に路上にある１００円駐輪場に置く勇気がでません涙
盗まれたらどうしよう・・・みたいな

鍵二重にしてたら大丈夫かな・・・

925 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 23:22:05.62 ID:???

>>924
俺は鍵掛けてても街中では長時間は止めっぱなしにはしないよ
まっ通勤でしか使ってないからなんだけどｗ
遠出やトレーニングはロード、買い物はMTBルック車って感じで使い分けてる

今は空前の自転車ブーム
て事は空前の自転車泥棒ブームでもあるのです

どうしても街中に止めないといけない時はフレームとサドルと前後ホイールを
繋ぐ感じで細いワイヤー錠、太いワイヤーでフレームを地球ロックしてる

926 ：850：2011/09/02(金) 00:05:49.27 ID:???

>>925
まじですかー・・・
明日12時から23時まで停めようかと思ったんですけど多少とおくても
デパートの地下とかにある駐輪場にしようかな涙

927 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 00:17:33.72 ID:???

>>926
それはあんまりお勧め出来ないかもです
盗られる時はロックしててもあっけないもんらしいよ
まっ人気ブランドが狙われやすいらしいのでその辺我々は多少は安心かもｗｗｗ

928 ：850：2011/09/02(金) 00:42:42.96 ID:???

>>927
ううーですよね・・
今日と同じところに止めることにします…
マイナーブランドwww でもそこもいいですよねw

929 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 01:39:09.68 ID:???

俺は、コーダなんか盗むやついないだろｗｗｗｗｗって油断しまくりで
後輪だけに一番細いワイヤー錠しかしてない

それより倒されないかが心配で長時間止めれない
すでに身に覚えのない傷がある

930 ：850：2011/09/02(金) 01:58:47.27 ID:???

ちょw
でも買って一週間位内で盗まれたら
もう死にたくなるような気持ちになると思うので
とりあえず万全を期しますw

931 ：【29.3m】：2011/09/02(金) 07:27:25.78 ID:???

とりあえず700cは狙われやすいっぽい
あと、人気ブランドのミニベロ

932 ：850：2011/09/02(金) 09:34:26.11 ID:???

700cってなんですか？サイズ？
400mmってその測り方で測れるのかな・・・

933 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 10:28:23.92 ID:???

>>932
ホイールのサイズの規格の事だよ
殆どのロードとクロスはこの規格

で400ｍｍはどっから出てきた？

934 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 11:05:17.39 ID:???

フレームサイズのことだろ

ところでなんでRail S-Fにしなかったのかい？
あるとこはあるぞ

935 ：309：2011/09/02(金) 12:18:55.18 ID:???

Rail S1乗りだよ
同じ九州だあ

936 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 12:21:02.78 ID:???

高級バイクを盗んで売るみたいな奴らはこのクラスのバイクは触りもしない
パーツに価値がないから。
問題は中高生のガキが足がわりに盗むパターンだと思うよ。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 12:31:08.14 ID:???

こないだアホ女がﾌﾞﾛｸﾞやってスレ立ってるけど

そういうドブス・ゴリラ系スイーツは
アンカーやらの間に並んでるコーダーみて
【かーわーいーいー】とか何とかホザいてパクりそうだわな

938 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 13:28:48.59 ID:???

かわいいのは認める

939 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 13:31:06.84 ID:???

一般論としてフツーの婦女子はコーダ見れば
かっこいいと思うよ。
バリバリスポーツ系とか流行のピストでも
コーダの方がフツーの自転車屋にあるから安心だろうし。

風が強くなってきたみたいだ…

940 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 13:36:35.24 ID:???

フツーの婦女子は１万５千円のルック車もコーダのRail もロードの５０万クラスのも
「ママチャリとは違うスポーツっぽい自転車」としか思わないよ。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 13:43:30.18 ID:???

実は俺もそう思っていた。

クロスバイクなんて知らないときに、「なにこれ乗ったら壊れるじゃないのこれ」なんて思っていたし。
そして頑丈そうなママチャリを買って…数ヵ月後に後悔すると。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/02(金) 16:42:41.73 ID:???

>940
だから値段みて驚くんだよ
「うわーこんなカッコよくてオシャレで、この値段！」って

実際そうなんだけどな

943 ：850：2011/09/03(土) 00:46:26.52 ID:???

>>933
フレームサイズでしたｗ
クロスバイクのフレームに700ｃ、400mmって書いたステッカー
張ってあったのでタイヤ盗まれやすいのかしら

>>934
そっちもかわいいなあと思ったんですけど
ちょっと金欠的な状況もあり。。。
たかが一万円、されど一万円です！！！ｗ(トータルで)

944 ：850：2011/09/03(土) 00:48:04.64 ID:???

>>935
すれ違ったらよろしくおねがいしますｗｗ

945 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 00:55:08.48 ID:???

>>944
そういえば泥除けとかカゴとか付けたの？

946 ：850：2011/09/03(土) 00:58:49.71 ID:???

泥除けつけました！シルバーです！
カゴはママチャリ時代から全く使ってなかったし
普段リュックかボディバッグなんで必要なかったですｗ

947 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 01:05:57.74 ID:???

ボトルケージつけるともてるよ

948 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 01:35:19.92 ID:???

>>943
700ｃと言うタイヤの規格を採用している自転車が盗まれやすいらしいよ
簡単に言えば今流行ってるロードやクロスは大抵700ｃ

盗難と事故には十分気を付けてね

949 ：850：2011/09/03(土) 01:49:46.67 ID:???

盗難注意ですねー･･･
今日台風の影響で風が強くて自転車ごと倒されそうになったりで
運転ちょっと怖かったです

そういえばパープル、エヴァの初号機みたい！って言われましたｗｗｗｗｗ

950 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 07:54:45.34 ID:???

Ｋ-ＰＯＯＰ

951 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 08:16:41.82 ID:???

>>949
自転車が軽い分だけママチャリより風の影響受けやすいから気を付けましょう

952 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 09:01:39.35 ID:???

本人も軽いんぢゃね？

953 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 13:02:57.95 ID:???

横風に煽られて土手から落ちた思い出がある…
おもいっきりドヨヨケが曲がり
ハンマーで叩いて直そうとして
それを見かねた母が
自転車屋さんで治してもらったよ。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 13:32:41.53 ID:???

母が治してもらったんですか

955 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 14:46:42.33 ID:???

メタリックかーちゃん

956 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/03(土) 22:14:57.69 ID:???

ハンマーｗｗｗ
953さんもなかなかですねｗｗｗ

957 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 14:05:46.82 ID:???

>>949
緑の蛍光テープを三角に切って、黒テープと一緒に貼るんだ

そいつ涙流して喜ぶぞ

958 ：850：2011/09/04(日) 18:39:20.87 ID:???

>>957
り、了解しましたｗｗｗ

昨日は乗らなくて、今日乗りました。
ちょっと問題発生フラグ・・
・普通に道路走ってる時にチェーンが一定間隔でｶﾗｯって音がする
・ギア扱ってないのにいきなりギアが変わる(ペダル踏み外すぐらい突然)
・ブレーキの音が半端ない(とくに左側にぎったとき)

うわー1週間もたってないのに・・・
おととい雨の中走ったのが悪かったですかね･･
どうしよう・・

959 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 19:51:41.60 ID:???

>>958
チェーンとギアに関しては、ワイヤーの初期伸びが出ただけじゃない？
ブレーキはブレーキのゴムとリムを濡れ雑巾でふけば直ることもある
とりあえず買った店に持ってけば解決すると思うけど

960 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/04(日) 20:32:15.87 ID:???

>>958
>>959の言うとおりワイヤーの初期伸びと
雨の中走った事によるリムとシューの汚れだね
店に持っていってメンテしてもらうといい

その時に店の人がやってる事を見たり色々聞いて、
ゆくゆくは簡単な事は自分で出来るようにすればより幸せになれるよ

961 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 10:48:57.04 ID:???

自分の場合、近所の自転車屋から乗って帰る最中、
ハンドルバーのステムの締め付けが甘くて、
時々微妙に「ぐりっ」って回転する感じの時があって、
そんときシフトレバーなんかも一緒に引っ張られるもんだから
突然変速するんでびびりました。

あさひのサイト見ながら、ちゃんとしたハンドル位置で六角レンチで
締め付けて固定したら収まりましたのでご参考まで。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/05(月) 13:40:25.68 ID:???

>>961の言うアサヒのサイト
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/maintenance.html

ここも役立つ
ttp://homepage1.nifty.com/kadooka/index.html

上級者になったらこれも役立つよ
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/?

963 ：850：2011/09/06(火) 13:04:31.15 ID:???

みなさんありがとうございます涙
今から自転車屋さん行って、帰ってホームページみてみます！

質問ばっかで本当に申し訳ないですが
鍵ってどんなのつかってますか？
いまtateの水玉のワイヤーロックオンリーなんですが
大学始まったら長時間放置するしなあ、と
ちょっと悩んでます。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 14:31:12.35 ID:LR0yQYN1

アブス。
職場が高校生の通学路沿い。
高価だが盗られて後悔するよりマシ。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 14:34:45.90 ID:???

路駐するなよ

966 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 15:56:41.85 ID:???

大学なんだから、チャリくらいは止めれるだろう
車はアカンかもしらんが

967 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 16:08:06.26 ID:???

駐車場いくらでもあるだろう。
人通りの多い場所がいいか、人気のない場所が言いかむ図化しいところだ。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 16:28:49.75 ID:???

>>963
逆転の技として、

でかいロックを持ち運ぶのがイヤ
大学がとくに危ない

なら、大学でいつも止める場所を決めて、
そこにでかいロックを地球ロックしてつけておくという技もあり
普段は自転車に付けられる細かいロックでしのぐ

969 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 17:05:36.96 ID:???

大学の駐輪場なんて、盗人の群れに羊の皮被って突入するようなもんで
危険が危ないなあ。

重くて高いけど、前の人が言ってるように中身がぶっとい鎖で
頑丈なアブスお勧め。そいつの長い方で前輪後輪両ロックして、
さらに柵か柱か何かに括り付けて地球ロック必須。

盗られた時の被害考えたら、先人の教えに従って
本体価格の１割ぐらいは鍵にも使ってあげましょう。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 17:27:30.42 ID:???

傘と自転車はほんとによく盗まれるからなぁ。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 18:44:01.69 ID:???

コーダブルームなんてママチャリと同じような対策でいいと思うんだけどな
サドルをロックしてないならした方がいいかも

972 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 18:54:58.70 ID:???

カスタム前提で買ってもいいかな
性能はともかくすごくかっこよくて

973 ：某販売店：2011/09/06(火) 20:57:31.41 ID:???

850さん。
大切にコーダー乗ってるんだね。
ありがたいねえ。
いい自転車だと思うよ。
買ったお店でなんでも質問しなさいね。
コーダはママチャリから卒業の最初のステップアップもできる自転車だから、買ったお店に行って質問なりすれば
お店も喜んで850さんのお世話するよ。

カタログみればわかるけどメーカーの企画している人達の写真
が載ってる自転車メーカーのカタログなんて他にないよ。

マルキンとかのブランドで量販店に裁いているメーカーだけど
コーダーでお店とユーザーとメーカーで繋がりをしっかりと
持ちたいブランドだからお店選びもメーカーさんが選んでいるんだよ。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 21:46:44.70 ID:???

850の成長を見守るスレになってんなｗｗｗ

975 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 22:00:58.72 ID:???

それはそれで、のほほんとしてていいｗ

976 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 22:17:43.42 ID:???

>・ギア扱ってないのにいきなりギアが変わる(ペダル踏み外すぐらい突然)

オートマ車

977 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 22:23:47.86 ID:???

>>968
職場じゃそうしてる。
止める場所決めておいてアブスは駐輪場の柱に括り付け。
自転車なくてもDQNどもにはアブスは外せないからね。

客商売なので職場の駐輪場はお客さんも中高生も入ってくる。
鍵ぶっ壊された放置自転車が毎日のように増える。
たまに警察に通報して持って行ってもらうけどね。
見てるとホントに腹立つよ。
防犯登録から、持ち主みつかったことがあったんんだけど
かっぱらった奴が新しい鍵付けて乗り回してたよ。
中高生どもの道徳観ってのは、どうなってるのかね。
俺なんかビニール傘でもかっぱらったり出来ないけど。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 22:51:25.53 ID:???

安心なのは、ちょっといい自転車ばかり止めるスペースを
いつのまにやらって感じで作る。
そうすると自然に、そこだけオーラが違うってんで
一般の乱雑自転車乗りは止めなくなるし近くにも寄らなくなる。

979 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/06(火) 23:05:59.70 ID:???

その代わり窃盗団にチェックされる

980 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 01:22:59.08 ID:???

>>977
盗んだ乗ってきた自転車を駐輪場に乗り捨てて行くってこと？

981 ：850：2011/09/07(水) 02:12:20.98 ID:???

うわーほんとすみません涙
涙ちょちょぎれるほどここの方々には感謝してます・・・
1000超えたらもう見れないですよね、悲しい。
ちょっとｽｸﾘｰﾝｼｮｯﾄしとかないと・・・

うざがられそうですがちょっと長文報告をば。
今日自転車屋さんいってきました！
調整だけだったので無料でしてくださいました！ありがたい！
スマホじゃないんでここのスレ見れなかったので
とりあえずということでＵ字の鍵を1200円ぐらいで買いました
ＡＢＢＳ？今度チェックしてきます！

大学は人数がすごく多いんで(こんなこというとバレそうですがｗｗ)
駐輪場も相当あります！
bianchiやtrek, ordina,giant、specialized?など
メジャー？ブランドの自転車もたくさん置いてあります。
今日黒と金の細い自転車見ましたがかっこよかった・・・←

982 ：850：2011/09/07(水) 02:12:52.89 ID:???

そんな人たちはフェンスに括り付けている人もいますが
大体、なんていうかな、機械式？よく駅の駐輪場にあるような
とこにツーロックしているみたいです。
私もそうしようかな、と考えています・・・
まあ、ＤＱＮ相当多い大学なんで
一列パンクさせられているのもみたことありますが(笑)

盗難対策もなかなか大変ですね・・・
自転車の車両保険あればいいのになー

とりあえず今日は24時ごろ大学でたんですが
4車線道路、車ほとんどいなくて
風も涼しくてクロスバイクで帰るには相当心地よかったです＾＾

983 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 02:15:40.11 ID:???

他にもクロスバイク置いてあるなら大丈夫だと思うよ
俺んとこはド田舎だからママチャリしか無かったなぁ

984 ：850：2011/09/07(水) 02:25:24.70 ID:???

周りがクロスやロードが多いのに影響されたっていうのも少なからずあるので
田舎に住んでたら多分ママチャリ以外の発想は私もでてこないと思いますねｗ

あー痩せないかなークロスバイクで←

985 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 03:59:17.12 ID:???

涙ちょちょぎれるって20年ぶりくらいに聞いたｗ
850ってほんとにヤングかｗ

986 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 06:52:15.92 ID:???

ヤングという言葉も素敵だね。
850さんはコーダがジャイアントの中国工場の生産で
日本の匠が組み立てた自転車だということを知っておるのかね？
ちなみに君もお父さんが嫌々とイタイ思いして種を放出し
お母さんが組み立てたごとぐらいは知ってるだろう？ﾌﾌ

987 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 08:17:24.07 ID:???

>>982
あれ、自転車の保険とかあったはず
販売店に聞いてみては？

なんか私が見に行ったところは
保険が結構高かったんだけどｗ

988 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 08:24:19.23 ID:???

変な奴が湧いてるなwww
大学に自転車サークル位ありそうだし詳しい奴と仲良くなって盗難情報とか仕入れとけば良いよ

989 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 11:14:40.05 ID:???

>>987
自転車屋の盗難保険は、たしか購入時しか入れない。
しかも街の自転車屋だと、スポーツ車は自動的にお断りだったりする。
あさひだと、何十万もする高級車以外は入れてくれるが。

で、他の選択肢がまた厳しいんだよな。カードで買った時のショッピング保険も
自転車は除外ばっかだし、火災保険の付帯盗難も安いのは自転車除外が多い。

990 ：850：2011/09/07(水) 12:49:37.23 ID:???

涙がちょちょぎれるっていう表現が個人的に面白すぎて好きです←

自転車やさんで保険についてなにもいわれなかったので
なさそう・・・
まあ盗難対策をしっかりしとけってはなしですね！

991 ：【15.3m】：2011/09/07(水) 14:29:27.25 ID:???

850が初々しいから張り切ってURL探してきたったwww
ttp://tate.unilocks.jp/
俺はコーダにこれ使ってる

992 ：850：2011/09/07(水) 20:05:27.50 ID:???

>>991
一瞬わからなくてシュレッダー的な何かかと思いましたｗｗｗｗ
初心者すぎてすみません
でもテラカワユスやないですか!!ｗｗｗ
初めて見ました

993 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/07(水) 21:02:32.48 ID:???

850はカワユイのう。
コーダの純正もワイヤーなら結構いいぞい。

ところでコーダのグローブ使ってる人いる？
どお？

パンツは使ってるけど丈夫だぞ

994 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 16:22:16.32 ID:???

おっさんちょっとキモイです...

995 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 16:27:44.20 ID:???

この板でオッサンじゃない奴探す方がﾑｽﾞｶｼｽｗ

今更だけど、ここ、ウェアとかバッグとかいっぱい販売してるから
グッズは気になるね。

996 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 18:40:13.72 ID:???

所で、次スレは？

997 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 20:22:15.93 ID:???

Rail S1をエビ化したぞ。
見た目のインパクトは強いが
乗った感じは、あんまり変わらなかった。

998 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 20:26:01.13 ID:???

次スレ立つまで生め禁止な。

絶対だぞ！
絶対うめるんじゃないぞ？

999 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 22:40:43.56 ID:???

なまめ？

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 22:44:19.01 ID:???

梅

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。