1 :
ツール・ド・名無しさん:
ママチャリでクロスを鴨るため意見交換するすれ。
ロードバイクでママチャリを鴨るのもおkです。
クロスでロードを鴨るのもおkです。
MTBでクロスを鴨るのもおkです。
ロードバイクで地下鉄を鴨る話もおkですよ。
6 :
ツール・ド・名無しさん:2010/08/03(火) 12:24:16 ID:wwAUNBSp
貧脚ロードが剛脚ママチャリを鴨って優越感に浸る!は?
ちみたちネギを持ってきてくれたまえ
鴨南蛮食いたくなった
6段変速のシティサイクルはママチャリと呼ぶには戦闘力ありすぎるね。
今日、63キロほど流したのだけど、クロスやスリックMTBを10台ほど鴨ってしまったよ。
途中、逆走するMTBルックを、「逆走すんじゃねーハゲ」と一喝したりして。
最後の最後にようやくロードに出会えたのだけど、抜くには微妙な速度だったので、
ピタリと張り付いてしばらく風除けに使わせてもらった。あのローディさん、お疲れ様です。
追いつかれたのは、0でした。
そう言えば今日クロスで走ってたらチョッパヤのママチャリに抜かれたなぁ
すごい早こぎだったから6段変速じゃないだろうけど
すごい早漕ぎだけど20段変速だよ
ママチャリでタクシーぶち抜いたらハイビームで後ろにぴったりくっつきやがんの
そんなにくやしいのかねぇw
ほんと、短気なやつに自動車免許を与えちゃいかんよなぁー
自動車ってのはもっと選びぬかれた人間のみ運転できる社会にしてほしいもんだ
そして取り締まりもそれに準じた厳しい態度態勢でやっていく
そうすりゃ子供が短気なドライバーの犠牲になることもずっと少なくなるだろう
他人に抜かれると悔しいって感情は人によってはDNAレベルでインプットされてんのかな?
精子時代の、自分が一番早く卵子にたどりつかなきゃっていう記憶?
まあ個人的にはそういう感情は全くないんだが
だから負け組みなんですね、わかります。
カゴ・スタンドなしのエクセルクォーツに
ビンディングペダルでけっこう鴨れる
ママチャリとしてはどうかと思うが
最早ママチャリじゃないし
どちらかといえばクロスだし
3速あればロードでも楽勝で鴨れる
自動車とかバイクで抜かれたら
おれなら怒るどころか感嘆の声かけたくなるわ
ミクの人とかクロス余裕で鴨ってるだろうな
21 :
ツール・ド・名無しさん:2010/08/21(土) 14:59:42 ID:GFgYMhqB
ジャイアントのエスケープってママチャリでおkですか?
乗鞍で1時間37分以上かかる糞スは、すべてママチャリより遅い貧脚糞スと考えていい
24 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/02(木) 22:01:04 ID:znRfyyMq
ママチャリで良いところは、ある程度の信号無視なら許されることと、
車道歩道を瞬時に走り分けられること。
これで今日、レーパンクロスと7km程デッド・ヒートしたよ。
ま、相手は真面目に信号守ってたがな。
うむぅ ロードで乗鞍1時間40分かかる俺はどうしたらいい?
マジレスすると1時間30分台で乗鞍を登り切るクロス乗りは相当な剛脚だと思うぞ
ノリクラって距離がはっきりしてるの?
行ったことないから分からないんだけど。
28 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/04(土) 07:41:08 ID:oqToBqFP
20.5キロを1時間半とか、そうとうキツイ坂なんだろうな
>>28 長野側エコーライン(高原ターミナルスタート)
平均斜度5.4% 標高差1700m 最高到達標高2702m
岐阜県側スカイライン(朴ノ木ターミナルスタート)
距離20km 平均斜度6.2% 標高差1500m 最高到達標高はエコーと同じ
しかも森林限界を超えると酸素が平地の三分の二
肉体的にも心肺的にもキツイよ
でも登山者だけが楽しめる日本離れした山岳風景を自転車で味わえるのだから実はとてもスバラシイところなのよ
>>29 すみません。お手数ですが長野側からと岐阜側、
それぞれのスタート地点から頂上までの距離って分かりますか?
31 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/20(月) 21:32:14 ID:4jgaFPK3
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33 :
ツール・ド・名無しさん:2010/10/04(月) 08:01:38 ID:QighU9Gh
giantのクロスシリーズなら余裕だな。
R3なら7割程度は鴨れるかな。
34 :
ツール・ド・名無しさん:
やっぱり自板は強制IDにしたほうがいいな。
この手の自演スレが一掃されるだろう。