馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ　131☆

1 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 01:55:27 ID:???

馬鹿親切な人が馬鹿親切に答えて下さい。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。

質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うことなので、
催促しないで識者の降臨を待ちましょう。

前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問でも答えるスレ　130☆
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1277913430/

>>980を踏んだ馬鹿親切な奴が次スレをたててね。

2 ：んはあ.～ ◆...79L643E ：2010/07/19(月) 02:00:13 ID:???

　　　＿_ 　　｡　｡
　／　　｀ヽノ＿ノ
　 l　　２　 /= ﾟｗﾟ)=
　＼ヽ　ノ　　　 /

3 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 02:00:47 ID:???

↑
これはなんですか？

4 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 02:03:18 ID:???

お約束らしい

5 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 12:17:57 ID:EbDLst/U

クロスバイクのフラットバーハンドルの高さが目いっぱいでも低くて、
ハンドルを持つ時、常に肩が張ってる感じです。
あきらめてサイズの合う自転車を購入するしかないでしょうか？

6 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 12:31:27 ID:???

思い切りママチャリみたいなポジションにしたいなら
ステムを手前側に持ってくることも出来ないわけではない

7 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 12:33:41 ID:???

>>5
角度のついたステムに変えた？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/ritchey/adjuststem.html
それでもダメなら下の奴と角度ついたステムあわせてみれば。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/zoom/headsup2.html

8 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 12:41:49 ID:???

>>5
プロムナードバーで組もうぜ。

9 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 12:42:45 ID:EbDLst/U

>>6
>>7
ステムは買った時のままで前方向の角度なしです。
角度付いてるのが売ってたんですね。
今度店に行って見てみます。ありがとうございます。

10 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 12:45:28 ID:EbDLst/U

>>8
ググったらママチャリっぽいですねｗ
さすがに合わなそうなのでステム調整の方向で考えます。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 19:06:19 ID:???

今でも売ってる二つ折りのロード自転車で、二人乗り出来る様な
しっかりしたキャリアが付けられるのはどの様な物が有りますか？

12 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 20:54:33 ID:???

>>11
二人のりすんなカス

13 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 21:18:59 ID:46UwS6JG

>>11
二人のりすんなカス

14 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 21:23:41 ID:???

ニ入のりすんな力ス

15 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 21:29:07 ID:???

いや、11は”出来る様な”と書いているから、リアのキャリアに70kgくらいの荷物が
載せられるくらいの強度ということではないかと思う。
ランドナーならまだわかるが、ロードでデモンタブルでキャリア取り付け可能って...

16 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 21:30:43 ID:???

>>11
何考えてんの？　ロードは単座戦闘機で複座じゃないんよ

17 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 21:38:46 ID:???

>>11
意図をもっと詳しく！　でないと答えられん。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 21:54:53 ID:???

>>16
俺のプレスポにもプレスポAって書いてあるから単座ですね。

19 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 21:58:11 ID:???

ツール・ド・フランス見ている方いますか？？
表彰式で選手がお立ち台に上がるときに流れる音楽の曲名を知りたいんですが。
お知りの方、どうぞ教えてください。お願いします。

20 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 22:10:29 ID:???

>>11
こういうことか？

＞自転車板写真部 23枚目
＞http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1279413206/15

＞15 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2010/07/19(月) 00:46:42 ID:???
＞今年のツールドフランス第1ステージでの中継時に映った風景。
＞http://up3.viploader.net/sports/src/vlsports001860.jpg

＞ツールスレで話題になった映像なんだけど
＞今日これと同じタイプの自転車を多摩湖サイクリングロードで見たんだよ。
＞すげー驚いた。写真撮ってなくてすまんな。

21 ：11：2010/07/19(月) 22:32:14 ID:???

離島や海外などに携行して持ち込みツーリングしたいです。
だから速くて折畳で大荷物が詰めるようなのがほしいです。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 22:32:30 ID:???

ttp://img01.hamazo.tv/usr/prestigebike/ordina5.jpg
上の写真はブリヂストンの自転車ordinaの広告の画像なんですけど、
なんか信号が逆だったり、右側通行だったりします。
左右反転かなって思ったら自転車はチェーンが右側にあるし・・・。
くだらない質問ですけど、どうなってるのかわかる人がいたら教えてください。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 22:39:32 ID:???

GiantのESCAPER3という自転車に乗っています。
中にはご存知の方もいると思うのですが、この自転車は特に暑いときグリップがべたべたしてしまいます。
（最近のはわからないですけど自分が乗ってるのは2009版です）
今のグリップの形はできたらそのままにしておきたいと考えているのですが、バーテープを巻いて処理しようとするのは間違った方向性でしょうか。
他のグリップを探し回ることもなく、通販使わずとも近所で買えるバーテープて解決できれば一番簡潔などと考えています。
よろしくお願いします。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 22:40:04 ID:???

>>22
海外で撮ったんだろ。
車や自転車が左側通行の国のほうが珍しいんだが、その辺の一般常識から説明しないといけないのか？

25 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 22:43:53 ID:???

>>22
担当者も　カメラマンも多分自転車に乗ったことがない人が作った広告ページだよ
ホームページを見ると純正の保安パーツが外されている写真まである

26 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 22:54:26 ID:???

>>23
グローブしてる？
それでもベタベタが不快ならバーテープ巻くのもアリだね。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 22:58:46 ID:???

>>21
ttp://cycle.panasonic.jp/products/pos/osd6.html

28 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 23:07:48 ID:???

>>23
バーテープ巻くのが一番お手軽かな
グリップに使ってあるゴムみたいな素材は手の汗で加水分解が起こって
長年使ってるうちにベタベタになってきちゃうのよね

29 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 01:48:20 ID:???

グリップシフトには不要チューブを被せるといいぞ

30 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 04:59:49 ID:???

>>24
これ、奥に自転車歩行者通行可の標識があるんだぜ・・・・。俺の手元にGreenMobilityっていう無料雑誌があって裏表紙がこの写真なんだ。
この写真の画質では見えないからあんまし責めないけど、根拠のない時点では海外とか決め付けた上で馬鹿にしないほうがいいと思うのぜ。
まあ海外に同じデザインの標識があったり、よく見たら自転車通行可の標識じゃなかったり、海外で撮った写真に標識を合成したっていう事実なら俺が責められちゃうけどなｗ

31 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 05:40:58 ID:???

>>22
イメージ写真だったらどんな状態でもおかしくないと思うけど、どうしても拘りたいなら自分でメーカーに撮影場所聞いてみたら？

32 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 07:36:11 ID:HfbELmdd

話ぶった斬りで申し訳ありません。
先日ロングライドに塩分摂取がいいと聞いたのですが、お菓子メーカーの塩飴で問題ないのでしょうか？
ミドリ安全の塩熱飴とかそれのスポーツ用のは尼で見つけたのですが、近所のスーパーで売ってないので・・・
ワークマンとかの土建業者用量販店とかでないと流通してないのでしょか。

>22
広告や記事で「右側通行」っていう指摘は大抵自転車をスプロケ・クランク側からかっこよく見せる
（使用コンポを明示する意味も）ために敢えて右を頭に向けて写真撮っているって事が多いですよねー・・・

33 ：23：2010/07/20(火) 07:38:22 ID:???

>>26 >>28 >>29
おはようございます。
グローブはしてます。でもあまりにもべたべたするものだからハンドルからグローブで握った手をはずすとき、
マジックテープでも剥がすみたいな音がするほど強力なときもありますｗやっぱり不快です。
きれいな円筒状でないとテープを巻くのは適さないかと思っていたのでうれしいです。
不要チューブは仏式バルブを折ってしまったチューブがあります！
みなさんありがとうありがとう。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 07:42:01 ID:???

>>32
普通の塩飴で良いよ
他の栄養補助食品やスポーツドリンクでも塩分が入っていればおk

35 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 08:14:47 ID:???

仏式フロアポンプのぶっ壊れにくい・使いやすい等の鉄板教えてください。

充填上限は～160psi程度で十分、使用頻度は週10回程度です。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 08:44:57 ID:???

シリカ、スーパービスタ。
SKS、レンコンプレッサー。
TOPEAK、ジョーブローエースあたり。
口金はヒラメ。

37 ：35：2010/07/20(火) 08:55:31 ID:???

>>36
レスありがとうございます。
レンコンプレッサ見たことなかった＆外見が個性的でいいなぁと思いました。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 08:57:12 ID:???

これ買ってみたけど、悪くないと思うよ。
ttp://www.diatechproducts.com/lezyne/cnc_floor_drive.html
SKSの足がどうも気に入らなくて買い増し。

39 ：36：2010/07/20(火) 09:00:38 ID:???

週10回程度ってのは良く使う方だよね。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 09:03:37 ID:???

うん。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 09:08:15 ID:???

俺はそんなに使わないけど、エアコンプレッサー＋ヒラメ。
コンプレッサーは他にも使えるし、予算や環境が許すならお勧め。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 09:11:14 ID:???

持っているが自転車の空気いれるくらいでコンプレッサーは使わない　

43 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 09:15:13 ID:???

>>38
レスありがとうございます。
外見超個性的ですね。実物見てみたい気がします

>>39
ロードはチューブレス化したんですが、普段使いのクロスバイクが未だに23Cラテチューブ愛用なので、
未だに週10回じゃ済まないくらい使ってるかもしれません。

パナのメチャクチャ安いフロアポンプを4年程使ってましたが、等々中身が錆だらけで油差しても空気がスコスコ抜けるように。

>>41
相当荒業ですねｗ
当方持ち運ぶ用途結構多いので今回はフロアポンプにします。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 09:16:47 ID:???

>>42
一々引っ張り出して来て電源入れてなんて面倒だもんな。
それはお前の環境がしょぼいだけ。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 09:47:32 ID:???

>>44
これはマッチポンプなのか？
乗り突っ込みなのか？
アホなだけなのか？

46 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 09:48:54 ID:???

そっとしておいてやれ
自分の意見が通らないのが我慢できない人なんだよ

47 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 10:32:17 ID:???

オストリッチの320輪行袋を店で見てみたら、
ロード用と書かれていました。
クロスバイクには向いてない形状なのでしょうか？

48 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 10:48:05 ID:???

店で聞けよ、対人恐怖症か

49 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 11:03:26 ID:???

>>48
そうですか。また店行って聞いてきます。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 11:06:04 ID:???

>>48
お前は池沼か
スレタイ読み返してこい

51 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 11:12:32 ID:???

なぜその時に尋ねないのか？ってことだ

52 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 12:02:37 ID:???

なぜスレタイがよめないのか？ってことだ

53 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 12:04:25 ID:???

>>20
これY
多摩川y'sに止まってるのみたことあるわwww

54 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 12:59:42 ID:MiV5dlh1

娘の自転車購入相談です。
私の身長は１６９股下71センチ娘は１５３なのに股下が同じです。
ホリゾンタルなので股下が合うならとステムを短いのに換えて、
使わせていますが、最近肩が痛いと言い出したので、やっぱりと思い
ステムを逆にして上半身のポジションを出したのですが、娘自身が
恰好悪いと不評です。

高校生で身長も止まったようなのでパナソニックのセミオーダーでも
と思うのですがホリゾンタルの場合完成車で他に選択肢が有るでしょうか？

55 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 13:05:23 ID:???

肩が痛いのは乳が大きくなったからでしょう。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 13:05:38 ID:???

オーダー物なら他にも選択肢はあるけど、POSほど手軽じゃないね。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 13:13:18 ID:???

>>54
欲しいサイズと予算は？

58 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 14:15:19 ID:???

>>54
そういうのはロードの購入相談スレに行ったほうがいいぞ

59 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 14:26:28 ID:???

クロスバイクのBBがギシギシ言うので交換しようと思うんですが、シェル幅と軸長がよくわかりません。
マニュアルの記載は下のようなんですがどうみたらいいんでしょうか？

ttp://ccfa.info/cgi-bin/up/src/ccfa38056.jpg
2009FUJI　absolute3.0です

60 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 14:42:41 ID:???

>>59
BBシェル（BBが収まっているフレーム部分）の幅を計り、（absoluteはたぶん68mm）
軸長はクランク外し、軸の端から端までの長さを計れば判るね。
（もしもクランクがナット止めの場合、軸両端のネジ山を除いた長さで）
そんで実測値と同じサイズ・軸規格のBBを買ってくればOKだね。
異音との事だけど、ペダルは異常無し？

61 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 15:08:04 ID:???

>>59
BBがガタついているとかゴリゴリした回転って状態なのかい？
異音はBBの故障ではなく組み付け整備の問題である場合も多いよ

62 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 16:00:21 ID:???

>>59
サイズは現物を直接ノギスで測れば良い

63 ：54：2010/07/20(火) 16:01:09 ID:MiV5dlh1

>>55 肩が痛いのは乳が大きくなったからでしょう。
それはないです。嫁共々ド貧乳です。

>>56オーダー物なら他にも選択肢はあるけど
そこを幾つか候補を上げて頂けないかと。

>>57 欲しいサイズと予算は？
ホリゾンタルフレームで430㎜です。
娘本人の予算はクロモリかアルミのフレームにカーボンフォークで１５万以内、
POSなら私が+３万で完成車が買えるのですが、オーダーならフレームのみにして
コンボは今使っている自転車から流用して組むつもりのようです。
それでは私が困るので、コンボ代２０万位は出してやろうと思っています。
なので最大予算は３５万円。

>>58 そういうのはロードの購入相談スレに行ったほうがいいぞ
慣れないのですいません、そういうスレが有ったんですね。
このスレが上の方に有ったので飛びついてしまいました。
折角ですからこちらでお願い出来ないでしょうか？

64 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 16:08:24 ID:???

>>63
選択肢云々については近所のビルダー行って相談すればいいと思うよ。
ttp://homepage1.nifty.com/kadooka/bike-order/ordershop.html
ttp://www.eonet.ne.jp/~takubow21/cyclo/builderfure-mu.htm

65 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 16:13:13 ID:???

>>54
オーダーも良いけど、まず既製品のサイズで探した方が良いんじゃない？
フレームもだけど、シートやクランク、ステムなど調整個所は色々あるし。
凝りに凝ってオーダーしたけど、吊るしのフレームと変わらなかったなんて笑えない話も多い。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 16:15:01 ID:???

430のホリゾンタルなんて吊しであるのかな？

67 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 16:27:55 ID:???

仏式バルブの根本にあるリング？（ネジ？）とバルブキャップを
いたずらされて盗まれてしまいましたorz

あれって自転車屋に行くと単体で売ってるんでしょうか？

68 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 16:29:20 ID:???

普通にあるけど、誰が430欲しがってるの？

69 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 16:29:54 ID:???

>>67
店によるかな。
あのナットは無くても特に問題無いけどね。

70 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 16:30:10 ID:???

>>67
売ってるよ。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 16:31:14 ID:???

わざわざそんなセコイいたずらする奴いるかな。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 16:31:49 ID:???

いたずら？

73 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 16:33:22 ID:???

>>68
63

74 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 16:41:31 ID:???

>>71
ナットとキャップが欲しかったり、嫌がらせだったり、
可能性はゼロではないね。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 16:43:24 ID:???

コンポ台20万…
すげー

76 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 16:44:42 ID:???

たんに緩んでたのが走ってるうちに取れてなくなったのを
「すわ、私の格好の良いろーどばいくに嫉妬した何者かのいたずらだある！」
と勘違いしたおばかさんに一票

77 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 17:11:32 ID:???

おまえんとこは遠心力に逆らって抜け落ちてしまう
不思議な仏式バルブのナットやバルブキャップを使ってるのか？

勉強になるわw

78 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 17:16:05 ID:???

>>67
むしろロード用のチューブはほとんどあのバルブのネジが着いてないし
無くても全然問題ない

79 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 17:22:43 ID:???

性格悪い奴がスレに常駐してると大変だな。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 17:30:20 ID:???

俺も>>76に一票。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 17:44:23 ID:???

ジャストサイズのフレームが無いときは、ちょっと大きいのと、ちょっと小さいのどっちが良い？

ちなみに、身長178ｃｍ　股下 82cm　Overall Reach 66cm(※)　なんで
TT長 550mm　＋　ステム長 110mm ＝ 660mm　でちょうどいいかなと思ったら
欲しいバイクのＴＴが540mm 560mmだったり。
※wrench science にて計算

82 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 17:46:52 ID:???

>>81
好みだろw
ジャストサイズがあっても大きめや小さめ選ぶ奴もいる。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 20:05:30 ID:???

クロスバイクのスプロケをロード用の物に交換したのですが
ロー側の一二三速で　クランク付近(多分チェーン)から異音が出ます

どうしてか解りますか

84 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 20:13:54 ID:???

>>83
変速調整は完璧？
異音が出る時、フロントはアウター？
なら普通だよ。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 20:22:21 ID:???

>>84
完璧かどうかは解らない　ミドルです
RDのロー側にいったときのテンション調整はどうしたら良いのでしょう　

ロー側でテンションを上げるにはロード用のディレーラーに変えるしかないですかね

86 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 20:28:01 ID:???

>>85
取りあえずフロントインナーで音鳴るかためして
あと、ギアの枚数は変わってないんだよね？

87 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 20:32:23 ID:???

油差してないとか足りなかっただったら笑う

88 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 20:37:12 ID:???

>>85
テンションて？チェーンテンション？
チェーンテンションが落ちてるとなると、チェーンが長すぎるんじゃないかな？
それでRDのPスプリングが効かずテンション落ちてるとか。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 20:38:20 ID:???

FDの羽根先端にチェーンが当たってるんかな？

90 ：85：2010/07/20(火) 20:51:17 ID:???

ギア枚数は変えていません　FDとの干渉も使用範囲内ではありません
RDも後ろから見た目はギアのセンターになっています

チェーンの長さはアウタートップでRDのギア2枚が地面に垂直になるように調整してあります

チリチリ音が鳴るのはミドルの一二三ですアウターは鳴りません
インナーは使うような坂がないので解りません

13-23　8sです

91 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 20:55:31 ID:???

>>90
FDの取り付け位置は説明書通り？
音鳴りする状態で、Fシフターのワイヤーアジャスターを回すと音に変化ある？

92 ：85：2010/07/20(火) 20:58:07 ID:???

>>91
FDの干渉はないです

93 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 21:03:49 ID:???

変速は一発でするの？

94 ：85：2010/07/20(火) 21:10:13 ID:???

F1に対してR2発もバッチリです

95 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 21:14:14 ID:???

ごめん意味が分からない・・・
ちなみにチェーンの張り方誰に聞いた？
これ有名な調整方法なん？

96 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 21:15:02 ID:???

動画うｐしろよ
俺全然わかんねーけど

97 ：85：2010/07/20(火) 21:17:50 ID:???

>>95

98 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 21:22:09 ID:???

>>92
干渉は無いのね。
それだとミドルリングの磨耗でチェーン離れが悪いのとチェーンが斜めになる事で鳴ってるのかなぁ。

99 ：85：2010/07/20(火) 21:23:02 ID:???

失礼しました　アウターローで収まる最低の長さが良いというのが正解でしたか
早速詰めてみます　新聞みたいな所のメンテナンスにそれがあったのでやったのですが
ひょっとしたらそれが原因だったのかもと気が付きました

有り難うございます

100 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 21:25:35 ID:???

RDにチェーン通してアウタートップで両プーリー地面に垂直と、
RDにチェーン通さずアウターロー+2リンクはどちらも正解だよ。

101 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 21:25:41 ID:???

リアディレーラー分の１セットを忘れないようにね

102 ：85：2010/07/20(火) 21:25:59 ID:???

>>98
ミドルには三角になった歯が何枚か有ります
それも気になります　1000キロほどしか走行していないのですが
ほとんどミドルしか使わないのでどうかなと

103 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 21:26:47 ID:???

>>92
上からだけでなく、横や後ろからも見た？

104 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 21:28:22 ID:???

>>100
そうなのか下しか知らなかった
適当なこと言ってごめん

105 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 21:29:08 ID:???

>>102
それは変速しやすくするための歯先の加工だと思うよ。
ミドル常用してたとしても、その距離なら磨耗が原因とは考えにくいね。

106 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 21:33:09 ID:???

>>104
前者はロード系、後者はMTB系の説明書に書いてある方法だね。
何が理由で分けてあるんだろ、歯数構成？プーリーケージ長？よくわからんけど。
ま、いずれの方法でも、インナートップでズリズリならず、アウターローで突っ張らない長さになればOKだね。
（両方とも常用すべき組み合わせではないけどね）

107 ：81：2010/07/20(火) 21:37:30 ID:???

>>82
そんなもんかw
560mmでいってみるよ
ありがと！

108 ：85：2010/07/20(火) 21:38:52 ID:???

>>103
今停車中のF2R2で3㎜ほど余裕があります

>>105
三角山がミドルだけ極端に小さいです

109 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 21:44:21 ID:???

>>108
山の形状を比較出来るアングルでチェーンリングうp

110 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 22:15:38 ID:???

>>19
http://www.youtube.com/watch?v=zbl3zrbrKA0&feature=related
曲名はわからないけどこれみたいですね。

111 ：85：2010/07/20(火) 22:32:02 ID:???

ウップシマシタ

http://www.youtube.com/watch?v=0wDkODTtP1s

112 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 22:54:01 ID:???

>>111
この動画は非公開です

113 ：85：2010/07/20(火) 22:57:19 ID:???

またまた失礼しました　20回まで観られるかと思ったのですが見えないですか
それじゃこれで

http://www.youtube.com/watch?v=BALFT7fNyms

114 ：59：2010/07/20(火) 23:25:03 ID:???

>>60-62
ありがとうございました。とりあえずBBを外して掃除、取り付け直したら異音は消えたようなので２，３日様子を見てみようと思います。
で、サイズを定規で測ってみたところ、シェル幅68mm、軸長113mmだったんですが
BBの表記に「116L」とあるので113mmは測り間違いで軸長は116mmなんでしょうか？
ttp://ccfa.info/cgi-bin/up/src/ccfa38064.jpg.html

115 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 23:31:49 ID:???

>>113
磨耗は問題無いように見えるなぁ。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 23:41:22 ID:???

>>114
どんな定規かわからないけど、ノギス使ったほうが良いんじゃないかな？
ま、いずれにせよ刻印より実測値を優先すべきだと思うよ。
それはスクエアテーパー？
116mmってのはあまり見た事無いなぁ。
もし116だったらこれの115でいいか。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/bb/bbun54.html

117 ：35：2010/07/21(水) 02:58:54 ID:???

近くの4件バイクショップめぐりしましたが、パナとかスペシャライズドの安いものしかなかった･･･orz

ということで外見とweb上での評価でビビッときたレンコンプレッサーをネットショップでポチりました。
アドバイスくれたみなさんありがとうございます。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 08:12:57 ID:???

ピピっときちゃたか

119 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 10:53:41 ID:???

>>63
高校生の娘に35万・・・
お父さん、息子にしてくだ（ｒｙ

120 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 12:16:16 ID:???

>>119が>>63の娘とケコーンすれば万事解決

121 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 12:26:15 ID:???

>>63
お父さん、娘さんを僕にください。アソスのレディースむけビブショーツとか履かせたいです！

122 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 14:57:21 ID:???

>>121
｢お仕事は何をされているのかな？｣

123 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 15:13:44 ID:???

>>81
560のフレームに110mmのステム
ちょっとだけ突き出しの短いハンドルバーで問題なし

当方179cm股下82cmで上記の組み合わせ

124 ：19：2010/07/21(水) 18:52:46 ID:???

>>110
ありがとう！！
ずっと探してたんだけどなかなか見つからなくて。
曲名、ほんと出てこないですよね・・・。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 18:58:34 ID:???

電動アシスト付きのママチャリに乗ってます。
たまに利用する駐輪場では「認証札」というものを渡してくれ、
車止めのないスペースに停めさせてくれるのですが、
やはりスタンドを使わないタイプの車止めはタイヤなどに負担がかかるのでしょうか？

126 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 19:00:34 ID:???

>>125
ただ停めておく分には問題無いけど、
横方向から力がかかるとあまり良くないね。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 19:24:17 ID:???

>>125
あれ気になるよね。
俺のはサイドスタンドなので輪止めに止めるとスタンドは浮いてる。
スポークやリムが歪まないかと心配だ。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 19:56:10 ID:???

隣が出入りする時にガンガンやられると嫌だね。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 22:13:11 ID:???

パッド入りのパンツの代わりに女性の生理用品は代用できますか

130 ：125：2010/07/21(水) 22:23:58 ID:???

ありがとうございます。
以前、左右に広めのスペースがある車止めを使おうとしたところ
係員さんが「バッテリー付きならこっちでいいよ」と札を持ってきてくれ、
出るときにも出入り口の係員さんも
「気付かなかったよ、ごめんね、今度気づいてなさそうなら言ってね」と言ってくれたので
ちょっと気になっていました。
確かに前カゴ部分の子供用イスの重みなのかバッテリーのそれなのか、
ただ停めておくだけでも車体が傾き、さらに隣の出し入れなどで横からの力が加わるとよくなさそうですね。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 23:11:17 ID:???

この板って「今走ってる場所をつぶやくスレ」とかないの？
検索しても見つからん。
あったら便利だと思うんだけどなぁ。
なかったら立てていい？

132 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 23:12:31 ID:???

用途としては、ロングライド中にカキコすることで、後からどこを何時に走ったか分かる。
自動的に時間が記録されるしね。
ツイッターでもできるけど、携帯からだといろいろ面倒で

133 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 23:12:32 ID:???

>>131
ツイッターやっとけ

134 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 23:13:41 ID:???

だから面倒だって言ってんじゃん！

135 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 23:21:50 ID:???

２８ｃからもっと細いタイヤへ交換しようと思うのですが、
（２５ｃか２３ｃを考えてます）ホイールはそのままでも大丈夫でしょうか？

136 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 23:24:01 ID:???

>>132
＞後からどこを何時に走ったか分かる。
＞自動的に時間が記録されるしね。
GPSデータロガーでも積んどけ

137 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 23:24:19 ID:???

勝手に立てたらええがな

138 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 23:24:58 ID:???

>>135
ホイールによる

139 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 23:25:24 ID:???

一秒で判断できるか！

つか別に２ｃｈじゃなくていいし、その都度メール自分のPCか捨てアドにでも送ればいいではないか
そんなに自分が走ってる場所を誰かに知って欲しいの？
それで『私もそこ走りましたｗ』とか『今私も走ってますｗ』とか書き込みたいの？

140 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 23:26:47 ID:???

大丈夫かもしれないし
大丈夫じゃないかもしれない

141 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 23:38:34 ID:???

>>139
メールか、それは悪くないかも。送りっぱなしだから２ｃｈより早いし。
でも、『私もそこ走りましたｗ』とか『今私も走ってますｗ』も悪くないかも。
そういう軽いコミニュケーション、良くね？
まあ、次走るときまでに考えとく。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 23:45:49 ID:???

>>138
当方あまり詳しくはないのでうまく伝わらないかもしれませんが、
ホイールを見てみたらＭＡＤＤＵＸとありました。
これで分かりますか?

143 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 23:51:36 ID:???

そりゃブランド名だな
リムに「16-622」とか「622x14」とか、そういう数字が書いてないかな

144 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 23:52:10 ID:???

>>135
自転車屋へ持ち込んで見てもらった方が手っ取り早い。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 00:00:28 ID:???

自転車の揺れでアナルが気持ち良いんですが、みなさんはどうですか？

146 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 00:02:38 ID:???

>>143
リムには何も無く、タイヤに28-622[28x1.10]とありました。

>>144
今日お店が休みでした・・次しばらく行けないし･･

147 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 00:02:56 ID:???

>>145
アナルより玉筋が気持ちいいです

148 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 02:10:48 ID:???

>>146
リム幅（内幅）を実測して判断だね。
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/tire_size.html

149 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 08:26:07 ID:???

シマノ5700のリアブレーキがナットの長さ不足で取り付けられないのですが、
公式には18mm以上のナットはフロント用と書いています
ナット取り付け部のネジ径は前後一緒だと思うのですが、フロント用をリアで使うことは出来ないでしょうか？

150 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 08:31:35 ID:???

はー暑い

151 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 09:46:23 ID:???

ツイッターへの投稿を専用のメルアドにメールするだけでできるサービスあるよ

152 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 11:38:48 ID:???

>>149
フレームが分厚いのかな？
軸にナットが十分にかかるなら大丈夫だろうね。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 13:02:59 ID:???

>>149
むしろ
前後長さが違うのが普通だと思ってた

154 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 13:15:37 ID:???

前後での違いというか、10.5mmのみリア用となってる所に他の長さ使って大丈夫か？って話では？
ttp://techdocs.shimano.com/media/techdocs/content/cycle/EV/bikecomponents/BR/EV-BR-5700-3015A_v1_m56577569830714256.pdf

155 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 13:24:52 ID:???

なんでも馬鹿親切に教えてもらえると聞いたので
これよりももっと良いところ知ってますか？
http://laohuoji.blogspot.com/search/label/%E5%B0%91%E5%A5%B3%E7%A7%98%E5%AE%9D%E9%A6%86(Rikitake)

156 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 14:07:00 ID:???

>>155
良いかどうかは個人の嗜好によるところが大きいので、その質問では誰も答えられない。
…と言うかそう言うのが欲しかったら、昔っからネットやってる人とお知り合いになったら？

157 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 15:59:59 ID:???

CRCでシューズ２万円とパーツや小物で１万円分買って発送をされたんですが
通関検査待ちで１週間待ってるのですが、これくらい普通ですか？

158 ：157：2010/07/22(木) 16:01:52 ID:???

スレ間違えました　失礼しました

159 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 16:04:46 ID:???

ロードバイク欲しいんだけど

160 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 16:25:50 ID:???

そうですか

161 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 16:33:55 ID:???

>>159
購入資格試験はパスしたの？

162 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 16:47:20 ID:???

まず免許取ってから

163 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 17:06:57 ID:???

あと、お金な。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 17:07:49 ID:???

CRCって何だよ
サイクリックチェックかなんかだっけ？

165 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 17:14:29 ID:???

ここかと。
ttp://www.chainreactioncycles.com/Default.aspx

166 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 17:19:46 ID:???

>>164に続くボケを一生懸命を考えていたところだというのに…

167 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 17:24:29 ID:???

面白いボケならいいんだけど、自転車板で面白いボケを見かけたことは１度もない。

168 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 17:31:43 ID:???

>>148
次の休みに内幅測ってみます。
ありがとうございます。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 19:18:01 ID:???

インテグラルタイプのアヘッドを交換したんだけど
キツメに締めても緩めでも感触が変わらないんだけど、こんな物?

170 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 20:08:28 ID:???

重いギヤ踏むのと、軽いギヤ多く回すのじゃどっちがトレーニングになりますか？
軽いの多く回す方がｷﾂｲのでインナーギアでずっと走ってるんですが、
物凄い速度でグングン走っていくロードの人とか見ると大抵アウターで走ってるので。
どっちの方が鍛えられるんすか？

171 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 20:12:04 ID:???

何を鍛えたいんだ？
頭？

172 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 20:16:21 ID:???

>>171
鍛えたいのは勿論脚力です。

つうか、なんかすいません。俺めっちゃ頭悪い質問してますか？

173 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 20:30:22 ID:???

>>170
クルクル回すデーとグイグイ回すデーを日替わり定食で

174 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 20:32:28 ID:???

>>169
手応え出た所から1/8～1/4くらい締めて近所を走り、再度ステム緩めて調整しとけばOKだよ。

175 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 20:32:41 ID:???

>>170
白と赤、どっちを鍛えたいかで変わると思う。

176 ：149：2010/07/22(木) 20:36:08 ID:???

>>152 >>153 >>154
レスありがとう

>>154さんの言うとおりの疑問です
軸にナットがかかるなら大丈夫のことですので実店舗に行って確認させてもらおうと思います

177 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 20:38:16 ID:???

>>174
なるほどぉ、ヤッパリこんなモノですか。

一度、油切らしてダメにしてるもので、チキンハートに成ってました。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 20:44:22 ID:???

>>177
ちなみにアンカーはどのタイプ？
コラム内壁で滑りやすい物だと手応えが曖昧になりがちだね。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 21:02:10 ID:???

>>172
＞軽いの多く回す方がｷﾂｲのでインナーギアでずっと走ってるんですが

この辺矛盾してんで

180 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 21:05:58 ID:???

キツイ方がトレーニングになりそうってことだろ
平地をインナー、登坂をアウターにすれば両方鍛えられる

181 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 21:30:06 ID:???

>>178
アンカーは、上からコンコンするやつです。

あれはダメですか?

182 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 22:13:43 ID:???

RSR-2という自転車を買いました。
ペダルだけは変えましたが、当分その他はノーマルのまま初めてのスポーツバイクを堪能しようと思っています。

ところで、自分の自転車くらいある程度はばらしたり組み立てたり出来た方が良いと考えて一度前後のタイヤを外してみたのですが、その時にホイールの軽さに心底驚きました。
調べてみると交換用のホイールはみな数百グラム程度と非常に軽いものの様子。

こうなると自分の乗るRSR-2のタイヤがどのような評価を受けているものなのかがとても気になってくるのですが、実際のところどのようなものなのでしょうか？
型番で調べてみてもRSR-2に装着されている旨のページしか出てこず、評価のようなものは見つけられませんでした。
これは市販のものではなく、メーカーに特別に卸されているものなのでしょうか？

183 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 22:50:25 ID:???

>>182
現行品はVittoria RUBINO PRO IIでVittoria RUBINO PROは前の型みたいだね
Vittoria RUBINO PRO IIは性能的には可もなく不可もなく、雨は滑りやすい、パンクにはあんまり強くないということみたい

184 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 22:53:02 ID:???

現行は「3」です
http://www.vittoriajapan.co.jp/syoukai/rubino_pro.html

185 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 22:56:53 ID:???

>>181
スターファングルナットかな？
問題ないよ。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 23:03:09 ID:???

>>182
ホイールなのかタイヤなのか
型番で～のところから察するにホイールかな？
カタログにはリムの型番しか書いてないから他の構成はわかんないけど、
価格なりのごく普通のグレードのホイールっしょ。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 23:58:34 ID:???

サンマルコのサドルをアメリカメーカーとかスペインメーカーなどの自転車につけるのは見た目的におかしいのでしょうか？
ほかに人に笑われるような組み合わせなんかがあったら教えてください

188 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 00:04:01 ID:???

別に組み合わせはおかしくないと思うけど…なぜそう思うの？

そういう話をすると日本以外のフレームにシマノのコンポとか、アメリカ以外のフレームにスラムとかもオカシイってことになっちゃうよ？

189 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 00:04:21 ID:???

>>187
全く問題無いと思うよ。
笑われるような組み合わせかぁ、なんだろ、思い付かないや。
あ、レーサーにママチャリサドルが付いてたら笑うかも。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 00:06:59 ID:???

サドルは銘柄とかより、変な角度でセットされていると笑えるね。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 00:07:03 ID:???

>>188
>>189

以前にその自転車にそのチームのジャージは(笑)
みたいな事を聞いたことがあったんでちょっと気になりました

192 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 00:10:49 ID:???

>>191
そう言う馬鹿は居てもほっとくといいよ
パーツもジャージも自分がいいと思った組み合わせで乗るのが一番

193 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 00:20:15 ID:???

>>191
カワサキのバイクにヤマハのメット、スズキのウェアで乗る俺disってんすかｗｗｗ

とかそういうレベルの話だ。
ウェアやブランドを揃えて速くなるんなら、みんなそうしとるわｗ
遅いバカほど、そういうどうでもいいことにこだわる。いいから走れ。距離を稼いで練習しろ。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 00:20:55 ID:???

ですよねー、気にしないで買うことにします
サンマルコかっこいい

195 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 03:15:28 ID:???

行ったことない道で前方にちょっとしたトンネルとかがあった場合
停止して前と後ろのライトを点灯させるべきですか？
それとも常時点灯させたほうがいいですか？

196 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 03:33:52 ID:???

なんて時間に書き込んでおるのだｗ

197 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 03:40:48 ID:???

>>195
LEDくらいなら常時点灯お勧め

ハロゲン積んでるならトンネル内でフロントくらいはつけてもいいかもね。

198 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 03:50:32 ID:???

>>195
被視認性を高めるため、リヤとペダル、スポーク等に反射板を付けた上で、
リヤは点滅、フロントは前照灯をつけ、白や黄色の明るくて目立つ色の服を着るのが良いよ。
また、前照灯はかなり明るい物でないと、トンネル内では路面が見にくくて怖い思いをする。

199 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 04:05:16 ID:???

>>197
>>198
レスありがとうございます
なるほどスポーク等に反射板ってホームセンタで売ってる
ステッカーみたいなのですか？
リアの点滅だったらやはり常時点灯のほうが良さそうですね。。

200 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 04:25:41 ID:???

スポークに付ける反射板があるよ。
ttp://www.cateye.co.jp/products/rr/rrmain.html
俺は反射テープをリムに貼ってる。

201 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 09:31:25 ID:???

>>195
http://www.youtube.com/watch?v=6_JmVF7cvmg

202 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 10:36:21 ID:???

反射材つきのタイヤもあるよ。シュワルベ・マラソン

203 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 10:45:28 ID:???

ツーキニスト・リフレクト

204 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 11:44:30 ID:???

>>201
いいねぇ！

205 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 17:45:11 ID:???

>>201
色合いとホルダーからすると
LED LENSER　B7　かな？
かなり明るそうだ。

206 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 18:07:27 ID:???

夜間走行ってかなりの光量いりますよね？
なるべくなら走りたくないけどこう暑いと•••
ヘッドライトと呼べるくらい明るくて小さめのいいものごさいますか？

207 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 18:14:24 ID:???

>>206
いらねーよｗ
ライトの明るさにあわせた速度で走るってことを理解できていればね

208 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 18:15:57 ID:???

>>207
何でそう言う見当違いの回答をすんの？

209 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 19:13:28 ID:???

だったら土下座の動画でもうｐしてお願いしろ

210 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 19:21:54 ID:???

>>209
誰に言ってんだよ？

211 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 19:26:06 ID:???

>>206
LD20とSG-305の二本体制で走ってるけど、夜間の多摩サイを流す程度なら十分だよ。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 21:36:32 ID:SXevV0dh

MTBですが、何をどうしていいのかわからなくなってしまったため質問させてください。

1、前輪の回りが悪くなったため1度前輪を外してハブクイックを少し緩めに設定しタイヤを回してみる。

2、タイヤは回る様になったがクイックレバーがズレて危険なためハブクイックがズレない程度に閉め直す。

３、タイヤが回らなくなりブレーキの効きが悪くなる。

4、ブレーキパッドを研き直しタイヤをつけたが抵抗はなくならず、ブレーキパッドやディスクローターに干渉してる様子は見られない。

5、近所の自転車修理で見てもらったがワイヤー調整にとどまる。

ディスクブレーキはTEKTROですが近所にブレーキパッドを扱っている店はないため新しいブレーキパッドは試していません。

回っているタイヤはブレがあるかもしれませんが黙視では確認できませんでした、フロントハブ内部は手元の資料では難易度が上級となっているため確認していません。

長文乱文で申し訳ありませんがどなたかアドバイスお願いします
。

尚、今日この事が原因で左半身に大きなスリ傷を負ってしまったため返信が遅れるかもしれません

213 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 21:46:58 ID:???

あなたはスポーツ自転車に乗るのをやめた方がいいです

214 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 21:48:39 ID:2oyWAedy

今度ともだち数人と自転車でお台場に
行くことになったのですが
以前行ったときは駐輪場が見つからなくて困りました
お台場周辺の駐輪場を知っている人はいませんか？

215 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 21:48:40 ID:???

>>212
ブレーキの引きずりはないのね。
そんでクイックの締め具合によって回転の重さが変わると。
ハブのベアリングがイカレていたり、ハブ軸が曲がってたりしないかな？
原因をハッキリ切り分けるため、ブレーキキャリパーをフォークから外して、
その状態でクイック強めに締めるとどうなるか試すといいかも。
それで回転が重くなるならハブをバラして点検かな。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 21:51:18 ID:???

>>212
フォークに歪みはないよね？
パッドクリアランス調整はマニュアル通りの方法で作業してる？
ホイール外してハブシャフトを手で回した時の手応えはどんな感じ？

217 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 21:51:41 ID:???

>>212
ハブの玉当たり調整

218 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 21:52:03 ID:SXevV0dh

>>213
やっぱりVブレーキに変えた方がいいですか？

219 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 21:56:18 ID:???

>>218
ブレーキ換えて済む話ならそれも一つの方法だけど、
その前にハブの点検すべきだと思うよ。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 22:00:25 ID:???

>>212
どこが抵抗になってるかを明確にさせるのが先。
で、次に抵抗になってる原因が何かを見つけないと。

>>214
アクアシティにあるようだけど、よくは知らない。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 22:04:37 ID:2oyWAedy

>>220
有り難うございます
参考になりました!!

222 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 22:06:40 ID:???

1.75のタイヤに手持ちがなかったので1.1～1.5対応のチューブを入れてみたんですが、
一日でパンクして、チューブのリム側の方が縦に5cmぐらい裂けてました
これってやっぱり細すぎるチューブが中で膨らみすぎてたせいなんでしょうか？
最近リムテープに穴が空いて、ニップルの頭でパンク（1.5のチューブ）、
リムテープ貼り直してもまたリム側に穴が空いてパンクってのを繰り返してたので異物でも入ってるのかと疑ってたんですが、
異物が原因だとしたら縦に裂けるようなパンクにはならないですよね？
リム側に異物が入るってのも考えにくいし

223 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 22:13:07 ID:???

>>222
リムの接合部（バルブ穴の反対側）とかに、段差やバリが出来てないかな？
指で撫でて引っ掛かりがないか点検してみるといいかも。（接合部だけじゃなく全周に渡り点検を）

224 ：223：2010/07/23(金) 22:15:18 ID:???

あれ、途中で送信しちゃった。
そんで、点検しても異常無いなら、チューブ寸法が不適合なのが原因かもしれないので、
タイヤに合わせた寸法のチューブを使い様子見かな。

225 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 22:16:59 ID:SXevV0dh

>>215
詳しい説明ありがとうございます。
ベアリング回りは手をつけた事はこれまでやった事がないことですので不安ですが明日初めてハブをばらしてみようと思います。

>>216
フォークの歪みとクリアランス調整というのは初めて知りました。勉強不足てすみません、マニュアルかどうかはわかりませんがメンテナンスガイドという本を参考にしています。(マビック社がモデルです)

>>217
玉辺り調整は一度別のMTBでやってみたのですがガタとゴリの感覚が分からず新しいMTBでは試していませんでした。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 22:26:16 ID:SXevV0dh

>>219
そうですね、先ずハブでした。
何か今日Vブレーキだったら制御力で止まれてたのかとふと思ってしまいました。

>>220
どこが抵抗になってるのかを質問した筈なのに頓珍漢な事をいってました、抵抗があったら自転車にもよくありませんね。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 22:27:49 ID:???

>>225
ガタがある場合は軸を手で揺すれば出るから判るっしょ。
ゴリは軸を手で回転させた時の手応えがコーンを締めて行くに従いスルスル→コリコリ→ゴリゴリと変化するじゃん？
ゴリゴリだとちょい締め過ぎだね。
ハブの銘柄にもよるけど、コリコリ前半ぐらいがちょうどいいよ。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 22:39:33 ID:SXevV0dh

>>227
凄くわかりやすい説明ありがとうございます。
窓開けてるにもかかわらず思わず声を上げてしまいましたｗ

質問に答えて下さりアドバイスを下さった皆様本当にありがとうございました！

もし今日、ここに書き込みしなければ怪我した上に、また先の見えない作業にウンザリするところでした。

明日以降になりますが結果報告します。

229 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 22:41:32 ID:???

怪我は大丈夫なんか？
まぁ書き込み出来るくらいなら死にはしない程度なんだろうけど。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 22:47:28 ID:SXevV0dh

>>229
肘、肩、太股、に大きなスリ傷ですよ。

書き込み前にラップ治療して傷跡残さない様にしてます。

ラップ治療は完治も早いのでスリ傷にはおすすめです

231 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 22:48:55 ID:???

擦り傷なら一安心だね。
頭や内臓やっちまうと怖い。

232 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 22:55:22 ID:???

ＰＲＯ3の赤にしたら今の三倍早くなりますか？

233 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 22:57:06 ID:???

成増

234 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 00:37:59 ID:???

欲しいブランドの自転車があるんですが近くの自転車屋が取り扱ってない場合
買えないんでしょうか？
何とか取り寄せできるんですかね？
取り扱い店を探したんですが自分の住んでる所からだと旅行する勢いで行かないと
いけない位遠いです。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 00:45:50 ID:???

買えちゃう場合もあるので、電話とかじゃなくて、直接訪問して聞いてみるのだ

236 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 00:47:17 ID:???

>>234
物によっては取り寄せ出来る場合もあるので、近所の店を何軒か回ってみたらいいよ。
それでも駄目で、どうしても欲しいなら旅に出るって事で。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 01:05:32 ID:???

ヤフオクで中古のクロスバイクを買ったんですが、ヘッドチューブにある
車体ナンバー？の下一ケタがドリルみたいなもので削られて消されてました。
もしかしたら盗難車とかでしょうか？

238 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 01:12:43 ID:???

>>237
盗品の可能性はゼロではないね。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 01:18:05 ID:???

登録の都合で消しているのか、足が付かないように消しているのか判断出来ないよね。
まぁ下一桁なら前者だとは思うけど。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 01:20:14 ID:???

>>235
さっそく明日聞いてきます。

>>236
旅はキツイなぁー
MBKって取り扱い店少ないんですねorz

241 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 02:20:37 ID:???

ttp://orange.ap.teacup.com/edamamecafe/

242 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 03:55:00 ID:???

街中で見たママチャリなんですが、
スポークに着ける反射板で風車みたいなやつが着いていたんです。
あれってどこで売ってるんでしょうか？

243 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 03:55:20 ID:???

>>214
フジテレビの階段がない側の交差点に行けばすぐに分かるけど、
数十台単位で歩道に停めてある。
そういうのがいやなら、りんかい線の東京テレポート駅に江東区の駐輪場がある。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 08:05:06 ID:???

弟から借りてたゴム製のサンダルから、
濡れた犬のような臭いがしてくるようになったのですが、どうしたらいいですか？

245 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 08:07:12 ID:???

なんだかんだで買い替えが一番

246 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 08:24:32 ID:???

>>242
そういうの100均で見たことある。
これだけど。
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/100kinnet/2-0668.html

247 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 09:20:57 ID:???

なんで小径ホイールの自転車は無灯火なんでしょうか？

248 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 09:23:27 ID:???

>>244
おまえらが犬だから
お父さんとお母さんは、このことはおまえらが大人になってから話そうと決めていたのだが。。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 09:45:58 ID:???

>>248
優しい両親だなｗ

250 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 11:22:58 ID:???

コケて前輪が曲がってまったく動かなくなったので路上に放置して歩いて帰りました
放置自転車として撤去され、あなたの自転車を預かってるから鳥に来いって連絡が
あると思いますが無視してたらどうなりますか？
規定期間が経てば勝手に処分してくれますか？
処分料とか請求されますか？

251 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 11:36:00 ID:???

>>250
される

252 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 11:57:21 ID:???

保管料も取られる

駅で盗まれた自転車が放置されてて、
警察から取りに来てくださいって電話があったから行ったら、保管料3000円とられた
もう新しいの買ってたし、ボロボロになって帰って来たので処分した
大損やで

253 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 13:10:17 ID:???

糞暑いな
でもこんな糞暑い中大汗かきながら走ったらどうなるのかと走りに出て、おまけに片道20kmと普段の倍のコースを選択してしまった。
今往路の15km地点で休憩中なのだけれど、持参の水筒が空になりそうです。
目の前には自販機。

で、質問なのですが・・・
健康を考えた場合はやはりお茶かポカリになるのでしょうか？
どこかで、コーラなような炭酸も良い栄養補給になるとか聞いたような気もします。
実際のところコーラやサイダーは栄養補給に適してるものなのでしょうか？

254 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 13:16:54 ID:zM7m6INA

炭酸抜きのコーラは速攻でエネルギーになるって聞いたよ。
でもダイエットコークみたいのはダメだよ、カロリーないから(笑)

255 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 13:18:19 ID:???

先ず買って飲め、んで栄養補給になったかレポ宜しく。

256 ：253：2010/07/24(土) 13:19:26 ID:???

炭酸抜きかあ
この暑さで汗かいた状態で炭酸飲んだらさぞかし美味いんだろうけどなぁ
もう暑さに我慢できん、コーラ買っちまおう

257 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 13:20:48 ID:???

カロリーオフ系は総じてクソだなｗ

ブドウ糖入りしか認めんよ( ^ω^)

258 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 13:21:24 ID:???

俺は自販機かコンビニ寄って飲みたいものを買ってるわ
最近は濃いトマトジュースがうめぇ

259 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 13:22:12 ID:???

>>256
いっちゃえいっちゃえ。
力がみｗなｗぎｗっｗてｗくｗるｗ感じだぞｗ

260 ：253：2010/07/24(土) 13:32:07 ID:???

コーラ売り切れてたのでキリンレモンになっちゃった

でらうめぇww
上手すぎて全部飲んでしまいそうだ
後でお腹痛くなるだろうな・・・

261 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 14:27:12 ID:???

炭酸は振って飲めって言うけれど
シュワシュワの誘惑に負けてそのままのんじった
ゲップは出たけどどうってことなかったよ

262 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 15:32:24 ID:???

ドクターペパー良かった。
炭酸少なくてのど越しで飲める。

263 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 15:59:24 ID:???

こういうスレもあったりする。

【シュポーン】夏だコーラだ【シュワワワ】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1243688914/

264 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 16:15:07 ID:???

おまえらのせいで、ついつい夏限定のでかいコーラ買っちまったじゃないか

265 ：253：2010/07/24(土) 17:44:50 ID:???

やっと家ついたー
往復44kmだった。
14.5kmで休憩してキリンレモン500ml
そこから10.5kmで休憩してアクエリアス500ml
そこから6.7kmで休憩してコカコーラ300ml
そこから12.4km走って帰宅。
走行時間2h40mだけど休憩が合計1時間

俺どんだけ飲んで休んでんの(´・ω・｀)
幸いお腹は痛くならなかったけど自分の弱さにちょっとがっかりした一日だった

266 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 17:51:53 ID:Z+sS+bLo

ママチャリで普通に乗って１時間１２キロとかなんだけど、
これがクロスとかロードとか電動になるとどれだけ伸びるの？

267 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 17:56:14 ID:???

>>265
カロリーのほとんどはブドウ糖で補給食食ってるようなもんだし
水分足りないと暑さでぶっ倒れるからいいんじゃないの？

268 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 18:00:35 ID:???

>>266
平坦な市街地なら一時間で20km位は走れると思うよ。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 18:01:31 ID:???

>>265
梅干し食っとけ！

270 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 18:12:02 ID:???

>>266
俺はクロスしか知らないけど、信号待ちやら含めて1時間20km前後目安。まあ道次第。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 19:03:01 ID:???

>>266
このスレでのこの手の質問の答えは三割引で聞いとくといいよ

272 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 19:19:36 ID:???

川崎から千葉まで行こうと思っています。
片道50キロ弱なので行って帰ってこれるとは思うのですがどのくらい時間掛かるものなのでしょうか？

273 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 19:21:28 ID:???

今28cタイヤを使っていますが、23ｃにしたらグレーチングの縦長穴は避けないと危険ですか？

274 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 19:22:44 ID:???

>272
俺が歩いて川崎から千葉まで往復どのくらい時間がかかるか言えたら答えてやるよ
お前が書いていないから俺も時速や体力はかかない

275 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 19:36:32 ID:???

>>272
おまえなら1時間ぐらいじゃない

276 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 19:40:40 ID:???

流石に馬鹿親切でも限度はあるわなｗ

しかし、往復100km走れるって人がサイコンすら持っていないと思われるというのは中々凄いんじゃないか
サイコン使ってるような人なら自分で判断出来るからこんな質問もしないと思うし

277 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 19:43:48 ID:???

>>276
50キロぐらいなら経験ありますが100キロは初めてなんで
どのくらいペースが落ちるのか全く分からないので皆さんがどのくらいの時間で行って帰ってこれてるの知りたかったんです。

278 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 19:52:33 ID:???

>>277
特にこの季節は下手に他人の所要時間聞いたりして、それに遅れまいと頑張っちゃったりするとマジで命落とすよ。
一日時間作って早めに出発、自分のペースで走ったほうがいいと思うよ。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 19:53:22 ID:???

>>273
タイヤサイズに関わらず、ああいった物は踏むべきじゃないね。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 19:58:00 ID:???

>>278
途中で無理と判断して帰ることもあるんで死ぬことはないと思います。
朝行って夜に帰ってこれればいいなぐらいなんでなるべくなら雨にぬれたくないですががんばってみます。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 20:00:07 ID:???

去年の夏に100キロ走ったときは朝8時に出て帰ってきたのは18時だったな。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 20:10:18 ID:???

つーかまず行ってみりゃいいじゃない、と思う俺っておかしいのかな
別に何か用事があるからいくって訳じゃないんでしょ

283 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 20:22:54 ID:???

かかる時間よりルート選択で悩むべきだね。

284 ：19：2010/07/24(土) 20:55:36 ID:???

人に聞いているうちは長距離は走らないほうが良いね。
大切なのは、走りきるっていう気持ち、気力だと思うわ。
それがあればたとえ貧脚でも乗り切れると思うよ。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 20:58:19 ID:???

>>284
コテハンデビューっすかｗ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 21:01:45 ID:???

284さんの言うとおりですね。あと、すこしづつ距離を伸ばす方が結果的に
一番効率がいい。特にお気に入りの休息ポイントを複数、区間毎に
事前に把握できていると全然楽に走れる。長期距離はシャカリキに
走るより無理をしないでマイペースが一番早いんだな、不思議なことに。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 21:04:20 ID:JPh6nRuj

なんでみんな信号で停止線で止まらず、
横断歩道の先で短い脚を自慢げにガードレールにのせるんですか？
っていうかもう交差点内だから信号無視ですよね？

288 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 21:09:52 ID:???

100km…ママチャリなら朝出て帰りは暗くなる
スポーツ車ならアベ20km/h＋休憩で5時間半～はみたほうがいいね
この時期なら朝5時出発で午前中に帰宅がいいよ

289 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 21:11:35 ID:???

>>287
普通に停止線で止まる人もいるってか俺は止まるけど前に出る人の気持ちも分かる
左折に巻き込まれるのを回避するためとか、停止線にいても車が真横にならんで来るから
存在をアピールして安全を確保したいんだろうね

あるいは少しでも先に進みたい病気

290 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 21:14:55 ID:JPh6nRuj

>>289
レスありがとう。
左折に巻き込まれないようにする対処法を普通に習わなかったのか…
普通に最終的には追い越されるし、そんな頑張られても後ろが大体渋滞起こすんだからさ。
そういうのわきまえていただきたい。
むしろそういう危険を感じるのであれば乗るなよ、と本気で思う。

291 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 21:18:47 ID:???

>>287バカだからです
まねしちゃいけません

292 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 21:24:32 ID:JPh6nRuj

>>291
ここ最近の自転車マナー・違反の悪化を感じて非常に自転車が嫌いになったので
大丈夫。まず乗ろうとも思わないから。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 21:31:51 ID:???

で、わざわざこの板にやってきてそういうことを書きたいんですね

294 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 21:32:29 ID:???

>>290
優先度合いは　自転車＞自動車　なのをわきまえていただきたい。
自転車側の後続車に対する気遣いも当然必要だが、自動車専用道以外では先行する自転車に配慮し、危険を感じさせるような運転をしてはならないことを肝に銘じるべき。

自分は自転車にも、オートバイにも、車にも日常的に乗る。結局は焦らない運転と心がけ次第。
自転車の挙動や動きに余計な苛立ちを感じてるような奴は、少し落ち着いて運転しろ。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 21:34:33 ID:???

俺はすり抜け出来るようならどんどん前に出て、停止線で止まってる車の後ろにつくようにしてるなぁ
一番先頭で信号に引っかかったとき以外では停止線で止まる事はない

296 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 21:35:06 ID:JPh6nRuj

>>293
そうそうそれも言いたいが、ここ最近の自転車乗りの実情を知りたくて
来てる。
あと、叩かれてもいいから言いたい。
どんくらいかは知らんけど、多くのドライバーが今の自転車乗りに不満であったり、
疑問、イライラをもっているっていうことを。

297 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 21:35:32 ID:???

別に交差点15メートル以内の追い越し禁止とか自動車が守ってくれれば
前に出る必要もないんだがねｗ

298 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 21:37:35 ID:???

>>296
イライラする奴は自動車運転免許証を返納しなさいな。
それか、教習所でもう一度運転に関する心構えの講座を受けて、適性試験を受けてくること。
イライラするのは適性から外れるから、気をつけろと言われるから。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 21:37:48 ID:???

自転車の側も、停止線で止まらずにノーズ出してくる車や、
無理やり前に曲がってくる車の多さに毎日疑問感じてるわｗ

300 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 21:37:52 ID:???

俺も同じだけど、一番前で赤に引っかかることはよくあるな。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 21:38:48 ID:JPh6nRuj

>>295
いやとまれよ。
車もバイクにも言えるが、なぜ停止線っていうはっきりと目に見える運転者
なら誰でもわかるような線が太く地面に描かれているのに、止まれないのか？
甚だ疑問。
もうさ、自分で運転が下手です、って言ってるようなもんだと本気で思う。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 21:42:27 ID:???

>>301
よし、じゃあ先ずは隗より始めよ。
君、停止線から出ている自動車に、これからガンガン声かけて後ろに下がらせてくれ給え。
その上で「車も低支援を守っているぞ、君も下がれ」といえばよい。
２ｃｈで釣じみた書き込みをしていないで、明日から始めてくれ。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 21:42:41 ID:???

>>301
もう一回読み直せよｗ停止線よりは後ろだろ

304 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 21:46:00 ID:???

>>296そりゃわかる
でも自転車からみて自動車乗りにだって不満はある

自転車が交差点に入るのは悪いとして
不満はそれだけじゃないんでしょ？

305 ：295：2010/07/24(土) 21:46:29 ID:???

何で俺>301読んで申し訳ない気分になってんの？

306 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 21:47:31 ID:JPh6nRuj

>>302
そうするわ。
なんで止まれないの？て
釣りでもなんでもない大真面目に言ってる。
>>303
最後の文はなんなんだよｗ
一番前で赤信号の時は停止線ではとまらんって書いてあるだろ。
後ろだったとしても説明がないから俺はわかんねぇよ・・・

307 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 21:48:13 ID:???

よく読みもしないで誤解レスするようなうっかり者が、
ちゃんと運転できてるとは思えないなあ
うっかり自分の気がづかないまま危ないことやって相手の自転車とトラブル起こして負けて、ここで鬱憤晴らしてんじゃねえの？ｗ

308 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 21:50:21 ID:???

これは酷い
小学校で国語習いなおせといいたくなるレベル
ってか言いたいわマジで

309 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 21:51:09 ID:???

>>306
だからちゃんと読めってｗ

一番先頭で信号に引っかかったとき以外では停止線で止まる事はない
↓
つまり一番先頭の時は停止線でとまる

その他の場合
停止線で止まってる車の後ろにつくようにしてるなぁ
↓
停止線でとまってる車の後ろ＝停止線より後ろでしょ

一回頭冷やせよｗ

310 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 21:52:53 ID:JPh6nRuj

>>305
すまん・・

>>307
別に俺は誤解はしていないが･･･
あと別にトラブルを起こしてるわけではない。
むしろ歩行中に当たられたことがあるくらい。
原因は運転中はもちろんだが、会社の窓からよく見るのよ。
通勤中歩いてても、駒沢通りとか基地外。
なんで自転車が右から車を追い越すんだよ、しかも道を横断かよって。
どうおもうよ？

311 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 21:53:37 ID:???

>>306
まずは車に声かけろよ。そうでないと、ただの自転車に対する意地悪にしか見えん。やるなら全部だ。
停止線に仁王立ち。

312 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 21:53:42 ID:???

流石にこいつも馬鹿親切な309のおかげで理解出来るだろ

313 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 21:53:53 ID:JPh6nRuj

>>309
わかった。

ごめんなさい。
俺の勘違いでした。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 21:54:45 ID:???

自動車のマナーの悪さと凶器としての破壊力は上だけど、
それは問題ないんだな、この人ｗ

315 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 21:55:15 ID:JPh6nRuj

>>311
いやだね
大嫌いな自転車オンリー。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 21:56:47 ID:JPh6nRuj

>>314
気にしない。
すごく個人的な感情だから。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 21:57:23 ID:???

なんだ、ただの釣坊主か。
これだから夏休みは・・・

318 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 21:57:28 ID:???

つまり言いたいことは自動車のために道路はある
自転車は走るなってやつなんだろ

319 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 21:58:04 ID:???

夏厨って本当にいるんだなあ・・・

320 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 21:59:11 ID:???

こいつ運転免許もってねえぞｗ

321 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 21:59:55 ID:???

運転免許持ってる年齢で厨二病はイタイですね。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 22:00:00 ID:???

別に自転車全部正しいとは思わないし
頭おかしい右側の車道走ってる奴はいるよ

ただ同じくらい自動車もルール破ってる奴多いってかルール守ってる奴が1人もいない
それを注意しずに自転車だけ目の仇にされたら反感を覚えるし
正しいことを言っても聞いてもらえんだろ

特にここで言って反論レス書くやつは基本的にルール守ってるから
街路でルール破ってる馬鹿に直接注意しろよ

323 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 22:01:10 ID:???

>>322
できるわけ無いだろ、夏厨なんだから。NGID登録してスルーしろ。
暑いんだから、余計なアホに構うな。

324 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 22:02:04 ID:???

>>323
すまん

325 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 22:03:39 ID:JPh6nRuj

>>318
道交法がそう言うのだからしかたないけども、実際そう思う。

>>319
出張先で眠れないから起きてるだけ。
23時には寝たい。

>>320
ゴールドではないけど10年位ドライバー。
車、二輪両方所持。
最近サンデードライバー気味だけども。
ちなみに車、二輪両方実技は98点でした。
あまりに惜しかったそうで教官が教えてくれました。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 22:05:33 ID:JPh6nRuj

>>322
わかった。
すまんかった。

寝るわ。

327 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 22:06:52 ID:???

>>325
実技、座学でトップ満点でも、君には適性がない。
イライラして軽車両に対する配慮を欠いた運転者には、運転の適性がないことを自覚するべき。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 22:14:22 ID:???

ID:JPh6nRujが必死すぎる件について。
全レスとかご苦労すぎるだろ、さっさと寝とけ。

歩行者も自転車もバイクも自動車もキチガイは居るのに、
自転車だけ目の敵にするとか意味不明すぎるだろ・・・

329 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 22:16:22 ID:???

停止線からは前に出てるな
後ろから来たバイクが前に出られるように

330 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 22:17:20 ID:???

空気を変える質問カム！！

331 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 22:26:25 ID:???

こんなに釣られて・・・お前ら馬鹿親切もほどほどにしとけよ

332 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 22:26:31 ID:???

>>329
一応話はまとまったのに、まだふざけてんの？？

333 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 22:28:12 ID:???

ガス抜きコーラってよく評価されてるけど、同じ程度の糖分を持ったドリンクなら効果はほぼ同じ？

334 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 22:39:37 ID:???

>>333
あれはもともとコーラが好きな人に評価されている

335 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 22:42:56 ID:???

二段階右折って横断歩道沿いに走ってきて停止線より前で止まるんだよね？

>>333
コーラのカフェインがどうとかって言う人もいるね

336 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 23:00:27 ID:???

>>333
これだけ暑いと、効率うんぬよりも水分とブドウ糖補給が最優先。
四の五の言わんととりあえず飲んどけ。倒れてからじゃ遅い。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 23:23:26 ID:???

>>334-335
効果に関しては現段階で説明し難いってとこか、ｔｈｘ

>>336
コーラ、フルーツオレ、いろはすと50kmしか走ってないのに今日も補給しまくりだぜ。
発汗量が凄いことになってるからなぁ・・・

338 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 23:23:39 ID:???

なんか明日天気悪そうだ。

339 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 23:56:28 ID:???

>>337
塩分補給も忘れずにね

340 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 00:37:00 ID:???

>>337
50kmしか、じゃなくて、40度近くまで上がったら危急の要件以外は出かけること自体を自粛したほうがいいぞ。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 00:43:17 ID:???

今日も糞暑かったなあ。
帰宅したらメットのストラップに沿って顔に塩吹いてたｗ

自転車ほど楽しくダイエットできる運動もなかなかないとつくづく思った。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 01:11:37 ID:???

俺もそう思う。
172cmで78kgあったのがクロス買って3ヶ月で72kgになって、
そこから全然リバウンドしないもんなあ。

もうちょい痩せたいけど(´・ω・｀)

343 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 01:16:40 ID:???

体重に現れる数値ってさ、脂肪よりも筋肉の方が重く反映されるのかな？？

344 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 01:38:58 ID:???

同体積なら筋肉のほうが重いね。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 02:28:02 ID:???

>>251-252
引き取らなくても保管料は請求されて、「処分してください」って言ったら別途処分料を
請求されるってことですか？
それなら放置してある場所に戻って近くの自転車屋まで持って行って前輪交換して
もらったほうがいいかな・・・前輪をホイールごと交換っていくらぐらいですか？
そもそも月曜に放置したのですでに撤去されてるかも知れませんが・・・
あと防犯登録のシール剥がしてあっても車体番号？などで身元わかるんですかね

346 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 02:47:55 ID:???

一般常識のある人間なら、自分の勝手な事情で自転車のような粗大ゴミを路上に放置しておいて
誰かに無償で処分してもらおうなんて考えが通る訳が無い事くらい普通わかるだろう
何でそんなに馬鹿なの？

347 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 02:55:19 ID:???

>>345
やだやだ、こういうクズと同類だと思われたくない（＞＜；）

348 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 03:11:05 ID:???

今度大阪にソロでポタしようと思うんだが、ここは行っとけみたいな所ある？
一応今考えてるのは
大阪城
天神橋筋商店街
中ノ島一帯
道頓堀～難波～アメリカ村
通天閣
四天王寺及びその周辺
住吉神社
万博記念公園
鶴見緑地

縦に長くてすまねぇ・・・

349 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 03:15:54 ID:???

>>346
修理すれば使える物だから粗大ゴミとは言い切れない
それに誰も無償ですか？とは聞いてない
いくらぐらいかかるのかと聞いている
ちゃんと読んでから答えろ

350 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 03:16:26 ID:???

アルテグラの8点セットはデュラの半額･･･どういうことなの

351 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 03:20:02 ID:???

>>349
元の書き込みである>>250も読めない低能ですか、おまいは。

＞250 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2010/07/24(土) 11:22:58 ID:???
＞コケて前輪が曲がってまったく動かなくなったので路上に放置して歩いて帰りました
＞放置自転車として撤去され、あなたの自転車を預かってるから鳥に来いって連絡が
＞あると思いますが無視してたらどうなりますか？
＞規定期間が経てば勝手に処分してくれますか？
＞処分料とか請求されますか？

自治体なり委託の処分業者なりにおっかぶせる気満々じゃねーか。
最低な人間だな。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 03:21:11 ID:???

>>345
どんな自転車？
物によりホイールの価格はバラバラだよ。
また、ホイール以外も逝ってる可能性あるから、
ここじゃ正確な金額は出せないね。
自転車屋で見積り出して貰えばいいと思うよ。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 03:22:55 ID:???

>>350
保障期間も半分だし！

354 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 03:34:56 ID:???

>>351
>>250は関係ない
>>345にのみ答えればいい
何を遡って蒸し返しているのか

355 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 03:40:40 ID:???

>>354
久しぶりに本物の低脳をみたｗｗｗ

さすが夏休み。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 03:42:00 ID:???

>>354は質問者本人なの？

357 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 04:05:06 ID:???

>>354
修理して使えるのは粗大ゴミじゃないとか、世の中の粗大ゴミが激減するなｗ
さっさと拾ってきてちゃんと粗大ゴミとして出せ、以上。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 04:37:09 ID:???

自転車を適度に漕いでると下半身が刺激されて性欲が強くなるって本当ですか？
ちなみに僕は1日平均10km漕いでいてとても性欲が強いです

359 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 04:42:21 ID:???

会陰を刺激するので、朝立ちがハンパないなｗ
30代になって朝立ちはあまりしなくなっていたけど、自転車通勤はじめたら朝元気になりすぐるｗｗｗ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 05:00:22 ID:???

それは刺激とかより、生活のリズム、特に朝に運動するというのが
体に良いから、朝立ち含めて体が活性化してるって事じゃないのか？

361 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 05:30:32 ID:???

４月に買った自転車の仏式バルブのキャップがひび割れてしっかり閉まらなくなっちまった。
と思ったらその一週間後、完全に割れて使えなくなった・・・

別に無くても問題無さそうに見えるけど、大丈夫だろうか？

362 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 05:59:43 ID:???

アレすぐひび割れるよね。
閉めすぎなのか、何かをぶつけてしまってるのかわからないけど。

古いチューブや換えチューブの正常品を被せて、ゴミが付いたり
デリケートな突起に傷が付いたりしないようにしてるよ。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 06:05:01 ID:???

>>348
北大阪サイクルラインなら大阪城から万博まで一気に観光できるんで便利。
大川沿いの桜並木は特に気持ち良い。
鳥飼大橋から万博まではCRとは言えないかもしれないけれど。

364 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 06:07:56 ID:???

>>361
走行中は問題ないけど、空気を入れるためにバルブを緩める前にバルブ周辺の汚れはきちんと取ること。
できれば、予備チューブを買ってそれのキャップを用いるか、割れたキャップを修理して使う事をお勧めする。

割れたキャップは、接合面に何もつけず元の形にして、外側に糸をぐるぐると巻き、その糸に液状瞬間接着剤を染み込ませると
見た目も悪くなく、中の溝を潰すこともなく修理できる。（本当は完全に割れる前にやると作業しやすい）

365 ：361：2010/07/25(日) 06:23:56 ID:???

自分のバイクに使われていたものがたまたま割れやすかったのではなく、
そもそも割れやすいものなのですか・・・(´д｀)
ママチャリみたいにゴムのキャップというわけには行かないのだろうか

366 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 06:37:47 ID:???

アルミ製キャップに換えたら？

367 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 06:52:22 ID:???

割れやすいと言うか、締める時は材質に見合った限度を考えろ、と。

368 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 08:33:32 ID:???

どこぞの番組で駅伝やってるんだが、歩道をチャリで走る関係者が走者の後ろに映ってた。
これ、違法じゃねーの？

369 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 11:10:05 ID:???

>>368
その歩道が、自転車可な歩道であれば問題無いよ。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 11:21:47 ID:???

警察に通報しろよ
「たたたた大変です、歩道を自転車が走ってるんです！！」ってさ

371 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 11:38:19 ID:???

歩道を走る自転車が走者の後ろに映るって、
走者が歩道を走ってるように読み取っちゃった
でも、そんなのありえないわな。。

372 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 11:43:45 ID:???

>>369
「通行可」の意味からしたら、それだと問題あり。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 11:47:21 ID:???

>>372
でも車道通行不可なんでしょ？

374 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 12:25:28 ID:???

>>368
逆に駅伝中は道路が規制で使用不可だから自転車は歩道を走らなければならない

375 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 12:27:32 ID:???

今やってるフジテレビのでしょ？
道路規制してなくね？

376 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 12:43:06 ID:???

3万以下だったか4万以下だったのか
チャリを語るスレがみつかりません。。
おれの青春だったのですが
消えたのでしょうか？

377 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 12:44:08 ID:???

>>374
歩道は自転車の通行が可能であって走行は不可。
ランナーの速度(約２０km/h)では走ってはいけない。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 12:47:57 ID:???

>>376
以下で検索しても見つからず？

379 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 12:49:57 ID:???

>>376
前後でやってみては？

380 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 12:51:37 ID:???

この辺は違うか
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1261300419/
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1276208499/
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1271640010/
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1279123302/

381 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 12:53:37 ID:???

本屋で買い物してマイチャリに向かったら
両グリップにレンコンが刺さってました。
とてもショックだったんですが
なんか意味あるんでしょうか？

382 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 12:54:20 ID:???

>>378-380
ありがとう！
見つかりました。

383 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 12:56:06 ID:???

>>381
空気入れはレンコンプレッサーがオススメよと、ドイツ人からのメッセージだな。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 12:58:38 ID:???

レンコンは穴がある、これに棒状のものを突き刺すとは
つまりそういう事だろ
ケツの穴はきれいにしとけよ

385 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 13:11:16 ID:???

アルミの泥除けに汗が滴り落ちてほおって置いたらそこだけ白っぽくなっているんだが
これってアルミを磨けばまた元に戻るのかなぁ？

386 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 13:25:40 ID:???

洗ってもダメなの？

387 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 13:25:50 ID:???

>>385
アルミ地肌の場合は磨いちゃえば消えるよ。
アルマイトの場合はほどほどにね。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 13:43:41 ID:???

>>386
洗ってもダメだった。
>>387
ありがとう、耐水ペーパーとピカールを買って磨いてみる。

389 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 14:11:46 ID:???

錆たて(言い方変だが)ならすぐ落ちるかもね。
長い年月ほっておいた錆だと、ヘラでこそげ落とす→ピカール＋タオルで磨いても落ちなかったよ(´･ω･`)
紙ヤスリは使わなかったけど。

390 ：212：2010/07/25(日) 14:20:08 ID:???

ガタとゴリを調整してたらフロントハブを分解するまでもなく直りました。

踏み込みも軽くなるしブレーキも効く様になり安心して乗ることが出来る様になりました。

質問に答えてくださりアドバイスをくださた皆さん本当にありがとうございました！

391 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 14:22:00 ID:???

オメ！

392 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 14:26:11 ID:???

そんなもんよ

393 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 14:29:01 ID:???

玉あたりとチェーンの清掃、空気圧の管理は
簡単だけど思った以上に漕ぎの軽さに貢献するんで侮れない

394 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 14:45:27 ID:???

暑すぎて自転車整備してないなー、最近

395 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 14:48:37 ID:???

部屋ん中エアコン効いてるんだから暑いとか関係ないけどなｗ

396 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 14:52:01 ID:???

自転車を家の中にいれてもいいっていう母ちゃんと俺のと交換してくれ

397 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 15:30:04 ID:???

>>388
先ずはピカールで磨いてみろ！
不用意にサンドペーパーを使うと深い傷が付いて磨く手間が増えちゃうから。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 15:59:04 ID:???

21段　安クロスバイクから
ママチャリタイプの電動チャリに買えた場合

・坂は楽になる
・トップスピードに不足を感じる。

こんなところでしょうか？
通勤に使うので早さよりも楽さを取りたいのですが。

399 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 16:06:09 ID:???

今のママチャリは時速20キロまでアシストするからな
20キロって侮れないスピードだよ
歩行者に近づいちゃいけない

400 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 16:10:25 ID:???

>>399
ちょっとは足に自信のある俺が信号待ちからのスタートダッシュで
電動ママチャリおばさんにあっさり負けるｗあれは衝撃的だった

401 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 16:42:47 ID:???

>>398
クロスバイクタイプの電チャリにするとかはどう？

402 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 17:38:36 ID:???

>>400
http://www.youtube.com/watch?v=bOy06fwTXbM

403 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 18:00:09 ID:???

クロスバイクタイプの伝道って
ピチピチのパンツが横にきたら
絶対ほくそ笑まれるだろう

404 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 18:37:24 ID:???

そんな卑屈な性格してるから笑われるんだよ

405 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 19:02:45 ID:???

ちょっと質問させてください

通勤用にシクロクロス購入を計画しているのですが、
ロードレーサ（オンロード特化自転車）との決定的な違いはタイヤの太さ
（オフロード対応力で決定的なものはタイヤの太さ）
と考えていいのでしょうか？

406 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 19:21:16 ID:???

>>19
取れたてのたまご

407 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 20:00:45 ID:???

>>405
ブレーキも違うしホイールベースも違う
俺も通勤でシクロクロス乗ってるけどロードが欲しいなら最初から
ロード買った方が幸せになれるかも。
まぁ路面状況にそこまで神経質ならなくても良いから楽だけど…

と、事故でロード全損してシクロ買って満足できずに3ヶ月後にロード買った俺が言ってみる。

408 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 20:12:40 ID:???

>>389 >>397
ありがとう、ピカールだけで済むのならそっちが助かる

409 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 21:10:12 ID:???

>>405
雨で濡れても制動力の落ちにくいディスクブレーキがシクロクロス競技では解禁になったので
次期モデルからディスクブレーキ仕様車が増えるだろうし
（現行モデルでもいくつかある、クロスバイクでも中～高級車はディスク仕様が多い）
雨天でも走ることがあるのならカンチブレーキではなくてそっちを狙うのもいいかも

410 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 21:19:34 ID:???

そのうち油圧ブレーキ対応のドロップハンドル用デュアコンとか出ちゃったりなんかしちゃったりするのかな？

411 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 21:31:35 ID:???

>>410
カンパが死ぬわwww

412 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 23:14:30 ID:???

正直いってピチパンとかロード乗ってるのは
ちょっとキモイと思ってるんだけど
おれが安クロスで走ってても一定のリズムで抜いて
自然な走行してる。
眼中にないのだろうけど。

逆にそれなりのクロスに乗ってる奴は妙に意識してるのか
レースみたいな走りであおってきて困る。

これはなぜ？　
おれは安全第一で遅すぎず早すぎずの速度で走ってるだけなんだが
車道走るときは全力するのがマナーなのかな？
ママチャリよりは十分早いと思うんだけど。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 23:23:23 ID:???

>>412
張り合ってくるのは低レベルの奴だから、相手にしないほうがいいよ。
なにしろ危ないしね。

414 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 23:28:37 ID:???

ピタパンはいてるのは玄人だから
マナーはあるんだよね。
中途半端なバイク乗ってるニカウはマナーをしらない奴がおおい

415 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/26(月) 01:17:02 ID:???

>>407
>>409
ありがとうございます。
路面があまりよろしくないので、タイヤが重要なら
Ａ．シクロクロス
Ｂ．クロスバイク＋太めのタイヤ
Ｃ．ロード＋太めのタイヤ（入らないような気がする・・・）
のどれにしようか、と考えていた所です。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/26(月) 01:20:14 ID:???

ロードはないな。
路面が悪いならシクロクロスか、クロス。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/26(月) 05:40:09 ID:???

>>412
コテハンにしてくれない？

418 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/26(月) 11:44:33 ID:???

たったアレだけの質問でコテハン要求ｗ

419 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/26(月) 11:56:25 ID:???

>>418
こないでくれないか？

420 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/26(月) 12:29:59 ID:???

お前ミクロマンか？

421 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/26(月) 12:55:13 ID:???

>>402
汚い！汚い！でも笑っちゃうｗｗｗ

422 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/26(月) 12:56:56 ID:???

>>414
ニカウさんが！？

423 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/26(月) 13:01:15 ID:???

>>419
（ホモ以外）こないでくれないか？

424 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/26(月) 14:06:17 ID:???

職場が変わって自転車通勤しようと思いクロスバイク購入
で、仕事上どうしても荷物積まなきゃならない
着替えはリュックに入れて背負ってるけど
工具関連を運ぶ為に後ろに荷台を取り付け

で、いつも使ってる工具箱を載せてバンドで固定してみたら
金属製なんで、段差・・・というか側溝の蓋踏むだけでガシャガシャと五月蝿い
タオル詰めてみたり色々やったけどどーにも遊びが大きすぎるらしく静かにならない

仕事中は踏み台にしたりなんだり、結構荒く扱うから樹脂製だとすぐぶっ壊れちゃうんで
頑丈なのがいいんだけど
なんか耐久性があって、内容物が遊ばない入れ物ってありますか？

425 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/26(月) 14:12:57 ID:???

>>424
工具は仕事用の？
どんな工具と量かわからないけど、布製でポケットになってて巻ける奴に工具を納め、
それを工具箱に入れるのは駄目かな？

426 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/26(月) 14:20:17 ID:???

>>425さんのはいわゆるロールバッグだよね。
かなり容量の大きい物もあるし、
もっと大物や大量に入れたいなら、今では布製の丈夫な工具バッグが色々とある。
バケツタイプとか、医者の往診カバンタイプ、ダッフルバッグタイプなどよりどりみどり。
こういう大きなバッグにロールバッグを組み合わせるのが良いんじゃないかな。
例えばスナップオン。
http://www.worldimporttools.com/img_new/snap-on/tool_bag/tool_bag.htm

427 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/26(月) 14:23:56 ID:???

箱の内側に凸凹したスポンジ敷き詰めたら？ムアツ布団みたいなアレ。
しかし踏み台に出来る工具箱ってどんなのだろ？
椅子になってコロコロ付いてるのは愛用してるけど。

428 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/26(月) 14:45:04 ID:???

>>425 >>426 >>427

ありがとうございます。
スナップオン良いですね、椅子代わりにできるタイプもあるみたいだし

現在使用中の工具箱は・・・厳密には工具箱じゃなくて
軍隊なんかで使ってる弾薬箱に工具入れてました。
ゴムパッキン付いてて防水、上に大人一人乗っても問題なし、上面、側面に取っ手付き
ソコソコ重量もあり錘や側面にヤスリ張れば大きい部品の面出しにも使えてなかなか便利でしたが
やっぱり運搬には向いてないみたいです。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/26(月) 14:56:00 ID:???

箱も工具も結構重そうだが、なにゆえクロスバイクにしたのだろう・・・

430 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/26(月) 14:59:29 ID:???

>>428
確かに米軍放出の箱以上に頑丈な工具箱はないなw

431 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/26(月) 16:04:40 ID:???

>>424
http://item.rakuten.co.jp/meicho/eb-4288600/

お悩み解決してあげたので何かください

432 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/26(月) 16:15:07 ID:???

天ぬきプレゼント！

433 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/26(月) 19:28:11 ID:???

>>431
荷台だけで10kgもあるｗ

434 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/26(月) 19:40:01 ID:???

Ｊスポーツのブエルタの告知ＣＭのバックで流れてる曲
ご存知の方タイトル／アーチスト教えてください。
タメてるドラムがツボりました。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/26(月) 19:44:47 ID:???

今俺の横で寝てる

436 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 03:16:41 ID:???

オーバーホールに必要なケミカル教えてちょ

437 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 03:36:28 ID:???

>>436
まずはクリーナーとオイルとグリスだね。
あとはネジロックやカーボン用のコンパウンドやチタンプレップだったり、
ブレーキフルード、フォークオイル、フリーボディ用グリス、内装変速機用グリスなんかが必要になる場合も。
要するに対象の自転車の仕様により必要な物が変わってくるよ、と。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 03:40:10 ID:???

>>437
ボスフリーはパーツクリーナーぶっかけて乾かしてから隙間から湯煎したエンジンオイル注油でOK？

439 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 03:44:34 ID:???

>>438
内部に最初から入ってる油脂が切れちゃったなら、その方法でいいよ。
バラすと面倒な事になる可能性高いしね。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 06:40:13 ID:???

ttp://orange.ap.teacup.com/edamamecafe/

441 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 07:47:28 ID:bzwrJs+S

アルベルトの型番ってどこに書いてありますか？
どこかで同じ質問したような気がするのですが見失いました(´･ω･｀)

442 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 11:12:35 ID:???

そういやエンジンオイルって粘度はVGどれくらいなんだ？
俺の安チャリのボスフリーもカチカチうるさいからチェーンソーオイルでも差そうかと思うんだが

443 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 11:22:25 ID:???

>>434
http://www.jsports.co.jp/contact/
J SPORTS｜お問い合わせ

444 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 11:40:14 ID:???

>>442
いらないエンジンオイルチェーンにさしたらネバネバ
ゴミがよく付いてすぐ真っ黒になった

445 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 12:33:21 ID:lN7IQZyC

ボスフリー分解して爪の部分にシャーシグリスでもぬっとけばラチェット音しなくなるよ
普通はサラサラのオイル塗るみたいだけど音を消すならグリスで

446 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 14:59:17 ID:???

せっかく軽い回転なのを
わざわざ重くして馬鹿だろそれｗ

447 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 15:04:14 ID:???

>>441
ttp://www.albelt.jp/product/index.html
各モデルの詳細で車種略号って書いてあるのが型番？

448 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 15:27:13 ID:???

フレームナンバーの事じゃね？
アルベルトのは知らんけど。
俺のはヘッドチューブ、BBシェル、チェーンステイにあるね。

449 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 15:44:51 ID:E9h1DTo8

クランク回してればフリーなんて重くなろうがしったこっちゃないぜ

450 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 15:46:53 ID:???

だが
100km走った時の疲労度に大きく影響してくるからな

451 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 19:27:00 ID:???

自転車は軽いほうがいいらしいですが、
同じ性能の自転車の場合で
例えば体重60キロで自転車15キロ、
体重70キロで自転車10キロだとすると、
どっちが早く走れるのですか？

452 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 19:28:19 ID:???

同じ体重でもピザと筋肉質は違う。
当たり前。

453 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 19:58:03 ID:???

>>451
例えが少々おかしいんだけど・・・

60kgの人が15kgの荷物を運ぶのと、
70kgの人が10kgの荷物を運ぶのと、
どっちが楽か？

本体とエンジンを分けて考えないとダメよ。
合計重量で考えると答え出ないよ。

それから15kgの自転車と10kgの自転車が
同じ性能なんて絶対にあり得ないから。
前提からして間違ってる。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 20:25:52 ID:???

>>451
単純に5キロ軽い分、前者の方が速いんじゃないかしら

455 ：451：2010/07/27(火) 20:32:09 ID:???

ありがとうございます。
どっちが惰性が長く続くかということでお願いします。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 20:48:50 ID:???

>>455
回転部分のロスやタイヤ銘柄・使用圧や空気抵抗が一緒なら変わらないよ。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 20:49:09 ID:???

>>451
質問の答えからちょっとはずれるけど、自転車の総重量は確かに大切だけど、特に車輪の外回り（リム＋タイヤ＋チューブ）が軽いと、ペダルがものすごく軽くなるよ

458 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 21:04:13 ID:???

完成車に付いている安物の完組ホイールは、見てくれがカッコいいだけで、重すぎてほとんどダメだな

459 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 21:10:45 ID:???

質量が小さいことは、加減速と登坂には聞いてくるけど、
平地巡航にはあんま関係ないよ。
重いとタイヤが余分に潰れるからその分重いという程度。
加減速に関しては、ホイール・タイヤの質量は他の2倍効く。
以上、物理のお時間でした。

460 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 21:14:52 ID:???

まあ、ずっと走り続けてるんなら、あんまり関係ないけど、都心とかだと信号ばかりだから、軽量ホイールのほうがダントツで有利

461 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 21:18:51 ID:???

>>455
もしかして自転車重量＋体重が一緒なら慣性エネルギーは同じはずだから
惰性で進む距離は同じはず　って思ってる？

ある意味正解だと思うけど　せっかくならホイール＋タイヤの重量配分による
慣性モーメントも考察してみたら？
ハブ抵抗や重量が同じでも慣性モーメントが異なるのは当たり前だからね

462 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 21:48:22 ID:???

断面二次モーメントの話はここでいいんですか？

463 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 22:02:58 ID:???

一般的に軽いホイールの方が上下振動によるリムの歪みが発生しやすく、
その歪みを利用してスポークでハブを前進方向へ押す様な組み方が出来る。
つまり、氷上を滑走するのでも無い限りは軽いホイールの方が転がりやすくなる。

464 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 22:07:06 ID:???

なんかえらいこと勉強になった
ありがとう

465 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 22:14:44 ID:???

ネタくさ

466 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 02:28:53 ID:???

ここ最近、くそ暑い毎日ですが、いかがお過ごしでしょうか
小生のクロスバイクのタイヤの事で質問があります。

タイヤは今年の春に交換しております。
この暑さからでしょうか、タイヤに少々大きな穴が開いております。
大きさは3mm*0.5mm位のが2箇所です。
ケブラーガードは貫通してない模様です。
このまま放置してても大丈夫でしょうか？

何か穴をふさぐ魔法のアイテムがあれば、ご教示おねげーし益田。

ちなみにタイヤはシュワルベのマラソンで走行距離3,000kmほどです。
まだまだ5分山はありそうです。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 02:44:43 ID:???

大丈夫なわけない。
出先でパンクして困るのが嫌なら、すぐにタイヤ交換汁。

468 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 02:47:20 ID:???

>>466
アロンアルファつけときゃ問題ないよ

469 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 02:48:26 ID:???

>>467
ありがとうでやんす

やっぱ3,000ｋｍがひとつの目安なのかなあ・・・
ちょっとがっかりでやんす

470 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 02:50:20 ID:???

>>468
ほー、試しにつけてみます。
駄目なら>>467さんの言うとおり交換します。

ありがとさんでした

471 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 05:42:35 ID:???

固い接着剤は使わない方がいいと思うが。買い換えてから捨てる前に試すなら良いけど。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 08:32:53 ID:???

ゴム系接着剤がいいね

473 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 08:54:53 ID:???

タイヤの亀裂が接着剤で直るかよ。

474 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 09:04:19 ID:???

見た目埋めるってだけで、「直る」とは違うな。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 09:20:35 ID:???

>>466
ネタじゃね？シュワルベマラソンがたった3000kmで5分山なんて
信じられないし、こんな質問してくるような人間（しかもこの文章）が
数ヶ月クロスで3000km走ったというのも嘘くさい。

シュワルベ使いとして答えさせてもらう。俺の経験でしかないが、
通勤バイク（片道8km）で2年8000km使ったが溝は未だ残ってた。
1年半くらいでクラックに気付いて手で開いたらカーカスが見える
ようになった。でも、そのまま1000kmくらい走ったが、それが原因の
パンクはなかった。

あくまでも俺の経験談でしかないし、運が良かっただけかもしれないので
参考に。良いオヤジの皆さんは真似しないようにしようね。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 09:23:05 ID:???

>>475
長レス乙だがその話、終わってる

477 ：466：2010/07/28(水) 10:24:09 ID:???

>>471-474
ゴム系接着剤ですね、了解です。
タイヤ用意してから、やってみます。

>>475
釣りくせえけど、あえてレスってやんよ。
シュワルベマラソンの新品が手元に無いから記憶で5分山はあるって書いたまでだ。
ちなみに同じ時期に交換した前輪はツーキニストだが、余裕で9分山ある。

脊髄反射してねーで仕事がんばってください、お父さんｗ

478 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 10:25:01 ID:???

きもい

479 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 10:28:19 ID:???

なんだただの馬鹿か

480 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 10:29:47 ID:???

タイヤに穴開いたんだけど、大丈夫かな？なんて聞く奴だかんな。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 10:31:40 ID:???

関係ない俺が脊髄反射しちゃうぞ
>>477
(しかもこの文章)に過剰なまでの脊髄反射。
ご教示おねげーし益田。
ご教示おねげーし益田。
ご教示おねげーし益田。
ご教示おねげーし益田。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 10:33:31 ID:???

つまらないレスした池沼ボコられてやんの

483 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 10:34:24 ID:???

なんでガキってネットだとイキがるんだろう。
クソ生意気な言葉遣いしてるのって精神年齢が小学生の
なりだけでかい大学生か？
短パンタンクトップで虫網持って出直してこいよ。小僧。

484 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 10:35:29 ID:???

以上、俺の自演でお送りしました。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 10:37:53 ID:???

大量に釣れたｗ
お前らがんばれ

486 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 10:38:54 ID:???

いつでもひとりぼっちなんだな。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 10:41:14 ID:???

ここまで俺の自演

488 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 10:50:24 ID:???

みんあ、すとれすたまってるんだね
今日は涼しいよ＠関東

489 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 10:52:02 ID:???

スレタイに相応しくない人は出て行って蔵さい

490 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 10:53:11 ID:???

そうさ俺達、穴あき！
スリルがお気に入り！！

491 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 10:54:03 ID:???

穴兄弟ですね、わかります！

492 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 11:02:48 ID:???

そういや、お前ら、自由研究の課題は何にするの？
あと、読書感想文書いた？

493 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 11:06:21 ID:???

>>492
うちの子供の話として助言してみるね。
自由研究の課題は、熱中症の研究をするそうな。
読書感想文は、まだ読んでる最中みたい。

お勉強がんばってね。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 11:09:27 ID:???

カミュの幸福な死読んで死と生について語ってやったぜ

495 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 11:30:13 ID:chSom0R5

まだ２ヶ月のペーペーです、夏場の栄養管理について質問です。

この間、赤羽ー横浜、で昼飯を佐世保バーガーでいい運動した感で気持ちよく走れたんですが

先日、赤羽ーお台場ー幕張、で昼飯をコンビニで照り焼きチキン的な物と野菜ジュースにしたら
後半か体がだるくなり、ヘルシアウォーターが気持ち悪くて飲めない状態で
帰ってからシャワー浴びてる間ずっと手足が痺れてる感じになりました。
思うと昼飯後から、急にだるくなった様な気がするのですが
これは食事に原因ありですか？

横浜までは殆ど平地で、台場ー幕張近辺は、川が多かったり湾岸道路だったりでアップダウンが多い事による単なる熱中症？

次の休みまでに原因が知りたいです。
よろしくお願いします orz

496 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 11:31:43 ID:???

しかし、本当に自作自演なんだなｗ
40秒規制を見事にかわしてるｗ

497 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 11:37:15 ID:???

>>495
ほい
知恵袋に同じ質問があったよ
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1418154334

498 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 11:44:32 ID:???

>>495
しびれから考えられる病気
http://health.goo.ne.jp/medical/chart/010.html

不安なら病院へ行くことを勧めます

499 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 11:44:36 ID:chSom0R5

>>497
なるほど、熱中症だったみたいですね。
って事は食事自体で体調が大きく左右されることはないみたいですかね。

ありがとうございます、水分・塩分に気をつけて楽しみたいと思います＾＾

500 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 11:45:21 ID:???

>>495
途中の水分補給はした？

501 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 11:46:56 ID:chSom0R5

>>499
今はもう痺れてないので大丈夫です。
ありがとうございます。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 11:47:56 ID:chSom0R5

水分はマメに取ってるつもりだったんですけどね
足りなかったのかもしれません。

今思うと塩分が足りんかったんかな～なんて思ってます

503 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 11:49:32 ID:???

>>502
梅干や塩飴がオヌヌメ

504 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 11:50:29 ID:???

>>502
水だけだと薄まるしね。
俺はボトルに水と蜂蜜とレモン汁と塩を入れたのを凍らせて持って行ってる。

505 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 12:05:29 ID:chSom0R5

塩飴！！
色々あるんですね、これなら気軽に持ち出せてよさそうです。

ヘルシアウォーターを主に飲んどるけど、カロリーかなり低いし塩分も少ないのかもしれませんね

今日にでも塩飴調達します！

506 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 12:11:18 ID:???

アクエリアスとかポカリのスポーツ飲料しか持って行ってないんだけど
それだと塩分不足とかカロリー不足になったりするの？

507 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 12:13:01 ID:???

>>506
塩分水分は大丈夫だろうけど、200km超は固形物摂らないとエネルギーは足りなくなるぜ。気持ち悪いほど全身に力入らなくなる。

508 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 12:16:56 ID:???

>>506
アクエリはカロリーオフだからその二つならポカリがいいんじゃね。

509 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 12:29:00 ID:chSom0R5

自分は減量目的で走ってるんですけど、

ある程度のカロリーも採らないと熱中症になり易いのかな・・・・

510 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 12:37:57 ID:???

>>509
熱中症と摂取カロリーはあまり関係無いんじゃね？
かといって断食状態で走るのは良くないけど。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 12:38:14 ID:???

>>496
自演でお送りしました。と書いたのは俺だけど
あのアホが必死にレス返してくるのを防いだだけだよ。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 12:42:10 ID:chSom0R5

>>510
断食状態だときついけど、体重の減りが楽しくて癖になります（笑

まあ真夏に向けて程ほどでがんばります

513 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 12:46:49 ID:???

そうめんと豆腐食っておくんだ。

514 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 12:49:30 ID:???

熱中症じゃなくてハンガーノックでぶっ倒れるから食事はしなさい

515 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 12:50:45 ID:chSom0R5

ただ今　グレープフルーツダイエットと水泳とロード併用で２ヶ月で１１キロの減量に成功中。
そんなに、苦にならず楽しめながら順調に減ってるからあと５キロ落として維持したいです。
まあ元がデブだったんで若干停滞気味ではありますが・・・。

ただ、ロード楽しいっス！　これが一番ですね

516 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 12:53:02 ID:chSom0R5

ハンガーノック？？？

517 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 12:54:22 ID:???

ホンキートンキー

518 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 12:57:18 ID:???

いまどきこういう無知がいるとはなぁ
しっかり栄養取りながら運動しないと脳の栄養とか足りなくて筋肉を分解して栄養にかえるから
どんどん基礎代謝が落ちて痩せにくい体になるというのに・・・

519 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 12:57:35 ID:???

>>515
そのペースだとリバウンドしやすいね。
時間かけて減量した方がよくね？

520 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 12:58:23 ID:???

今の季節は、ハンガーノックでノビたら、ついでに熱中症にもなりそう。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 12:58:58 ID:???

>>518
まず脂肪を燃焼させるだろw

522 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 12:59:48 ID:???

>>518
まず脂肪を燃焼させるだろw

523 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 13:04:58 ID:chSom0R5

脳に栄養が？？なんか怖いですね　しかも痩せにくくなる（汗

体に必要な栄養素は少しは考えながらカロリーコントロールもしてるんですけど
運動における栄養管理ってまた少し違うみたいですね。ちょっと勉強します。

リバウンドし易いかもしんないですけど、特に無理はしてなくて
楽しみながらやってたらこうなっちゃたからどうしようもないです（笑

冬場に維持できれば体が定着するって聞いたことがあるので来春までのスパンで考えてます

524 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 13:05:52 ID:???

脂肪を燃焼させるためには炭水化物が必要だとかなんとか

525 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 13:15:49 ID:chSom0R5

流石にそれは知ってるので、炭水化物も絶っていません。

脳に栄養がいかなくなるとか、筋肉を分解して栄養に変えるとかそういった仕組みの知識が全く無いので
その辺りから勉強していきます。

526 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 13:21:44 ID:???

脳が飢餓と判断したらどんどん脂肪は使われなくなる。
糖分を脂肪に変えて蓄えようとする。
あらゆる代謝を抑えエネルギを節約する。
だから脂肪は溜まる一方。
もちろんそれでもなお摂取エネルギを減らせば脂肪も減るが、
それで痩せた例はほとんどない。
いわゆるリバウンドという奴だ。

腹が減る前に食うのが一番良い。
一食で300kcalも食えば十分、それで一日七食とかにしてみろ。
空腹もほとんど感じずどんどん痩せてくぞ。
しかもリバウンドもない。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 13:28:28 ID:???

脳にいっぱい栄養を与えすぎると余計な事を考えすぎるからダメだ

528 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 13:30:07 ID:???

ﾂﾏﾝﾈ

529 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 13:32:03 ID:chSom0R5

一日千㌔㌍くらいで、たいした空腹も感じず順調に体重が減ってるし筋肉もそんな落ちてない。

やっぱグレープフルーツダイエットの威力は凄いですわ。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 13:40:36 ID:???

つかダイエットとシェイプアップをごっちゃにすんな
ダイエットは太ったおばさんが楽して痩せようとするもの

531 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 13:45:29 ID:chSom0R5

ならグレープフルーツシェイプアップ！

でも結構、理に適ってるとおもいますよ。
グレープフルーツシェイプアップ（栄養も考えながらのカロリーコントロール）と水泳と自転車で順調に体が絞れてるので
私はこれを続行します。

合う合わないもあると思いますが、私にはこれがぴったりのような気がします。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 13:47:29 ID:???

ゆで卵も加えた方がいいな

533 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 13:48:47 ID:???

煮抜きかよ

534 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 13:55:41 ID:???

１日１０００とか終わってるな
俺が１日１６００くらいできっちり規則正しく３食食って体重減らした時も
普通に生活してて時々頭くらくらしたからな、完全に脳の栄養不足だった

ダイエットくんは脳が完全にやられてここを自分の日記だと勘違いしている気がするｗ

535 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 14:05:25 ID:chSom0R5

私がやってるグレープ～　っていうのは

朝晩はグレープフルーツと豆乳200mlでどうしても足りなければ生野菜を好きなだけ。
グレープフルーツの匂いでほんと食欲が抑えられる。
※夕飯時には肉や魚とかも食べてＯＫ

昼は好きなものをバランスよく食べる。
大体、松屋か、すき屋でサラダセットに更にサラダとかキムチとかを併せて食べる。

特に運動しない日にはこのメニューで大体８００～１２００キロカロリーくらい。

ただがっつり運動した時には、夕飯もがっつり食べる。

普段から気をつけてる大原則としては良く噛む事。これが大事だと思う。
よく噛むことで満腹感が得られるようになって無駄に食べ過ぎることが無くなる。
よく噛む様になるととマック等の不味さが身に染みて、不健康なものが実感でわかる様になる。

喫茶店での休憩ではコーヒーは常にブラック、持ち歩いてるパルスイートを入れて飲む。

今のところ支障ないし、頭も働いてくれてると思うんだけど・・。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 14:08:02 ID:???

がんばれよ

537 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 14:12:32 ID:chSom0R5

どもです＾＾

前がデブだったんでダイエットだったんだと思うんですけど
これからはシェイプアップを目指していい体を目指します。

ではでは

538 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 14:18:16 ID:???

ダイエットスレがあるのにそれさえ見えないくらい脳が破壊されてんだろ・・・
まぁ向こうに書くと総叩きになるのは目に見えてるけど

539 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 14:27:00 ID:???

>>535
昼だけで軽く６００越えてね？

540 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 14:46:38 ID:???

たまにがっつり食べてたら普段１０００キロカロリーでも平均出したら結構行ってるだろ

541 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 15:35:06 ID:???

パンク修理時タイヤをホイールから外したり入れたりするのは
28cとか25ｃのタイヤはMTBの太いタイヤよりやり易いですか？

542 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 15:40:36 ID:???

>>541
太さというより、タイヤとリムの相性によって変わってくるね。
太いほうが比較的楽な感じではあるけど、
MTBのタイヤはゴツい物もあり、それはそれで苦労する場合があるからなんともだね。

ツボを押さえた作業をすれば、殆どのタイヤで難なく入れられると思うよ。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 15:45:00 ID:???

>>542
ありがとうございます。
相性の方が大きいのですかね
空気圧が高い分細いタイヤの方がギチギチのイメージがあったもので

544 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 15:52:09 ID:???

小径折りたたみ２０インチのアルミのホイールなんですが、
シューを交換してからブレーキが甘くなりました。
ちょっと恐いくらいです。
もちろんアルミ用のシューですが、こうも変わるかと・・・

食いつきの良いシューってあるのでしょうか？
（最初に付いていたのは砂消しゴムみたいなシューでした）

よろしくです。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 15:52:27 ID:???

相性つかタイヤの銘柄だろ。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 15:54:41 ID:???

>>544
食いつきの良いシューはあるけど、アンタの場合は調整不良だろ。
あと初期馴染みもあると思う。
アタリが付くまではどんなシューでも効かないよ。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 15:56:01 ID:???

基本的に小径ホイールは効きが悪いけどね。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 15:56:35 ID:???

>>546
どうもです。
すでに２ヶ月ほど乗っています。

リヤブレーキの頻度が増えました・・・

549 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 15:59:28 ID:???

>>548
じゃあ食いつきの良いシューに交換後、ブレーキの遊び、リムへの当たり具合、レバー比など調整して下さい。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 15:59:29 ID:???

何キロ痩せたじゃなくて、前後の体重と、身長がわからないとコメントできないよね。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 16:00:27 ID:???

>>544
ブレーキシューのオススメ聞くなら、最低限ブレーキのタイプくらいは書いてくれないと。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 16:01:12 ID:???

>>550
その話題、もういいから。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 16:04:37 ID:???

>>551
どうもです。
元々は普通のキャリパー式でした。
シュー交換後、効きが悪いこともあってダブルピボットに変えましたが、体制に影響は無かったようです。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 16:05:44 ID:???

大勢に・・・でした

555 ：544：2010/07/28(水) 16:08:49 ID:???

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/tektro/yh800a.html
ですね。

556 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 16:09:01 ID:???

>>553
最初に付いてたシュー、次に変えたシュー、ダブルピボットに付属のシューと3つ使って2番目3番目が駄目だった感じかな？
リムサイドの研磨はしてみたかな？
ま、とりあえずシューはシマノのロード用（カートリッジ式）を試してみて、
それでも駄目ならスイスストップのグリーンかな。

557 ：544：2010/07/28(水) 16:16:03 ID:???

皆さん、どうもです。
やっぱ、ロードとかで使うような高級品になるのでしょうか。
私のは折りたたみの２０インチなので、なんだかもったいないですが。

>>556
＞リムサイドの研磨はしてみたかな？
確かに汚れが付いているようにも見えますので、紙やすりで落としてみます。

これでダメならば我慢して乗りますよ（苦笑
ありがとうございました。ｍ（＿　＿；）ｍ

558 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 16:34:28 ID:???

>>557
リムサイド磨くついでにシュー表面も点検、
テカテカしてたらヤスリでテカテカが無くなるまで磨いておくといいよ。
ヤスリ使った後は水洗いしとくといいね。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 18:38:04 ID:???

少々欲張りな質問をさせてください。

汗もと紫外線対策ができる、脚用の素敵な物を教えてください。
少々、虫アレルギーもありますので肌の隠れるものが希望です。

現在は、パッド付インナーショーツ、ＵＶレッグカバー、4分丈ショーツ、靴下、靴です。
ＵＶレッグカバーと4分丈ショーツが重なる部分に、よく汗もができて困ってます。
重ならないようにしてもできる時があります。

先輩方の知恵を拝借させてください。
お願いいたします。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 18:43:14 ID:???

コットンの長ズボン

561 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 18:44:33 ID:???

>>560
なんと！目からうろこでござる。
ありがとうございます。

562 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 18:51:44 ID:???

あせもには化粧水の桃の葉がとてもよく効くよ。
お試しあれ。

563 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 18:58:17 ID:???

>>562
桃の葉の化粧水ですね。
ありがとうございます。

今は、ウナコーワつけてスースーさせてますｗ

564 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 19:59:14 ID:???

大リーグボールギブスって使ってる人います？
ネットで買えるの？

565 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 20:57:59 ID:???

聞いたことないですね

566 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 21:02:19 ID:???

>>564
飛んでブーリン
ばいぶ～

567 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 21:03:10 ID:???

>>564
http://www.youtube.com/watch?v=paru0bJRnBk

568 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 21:36:33 ID:???

最強のアセモ対策を教えて上げるね、子供用のベビーパウダーだよ
ベトナム駐留の米軍将兵が大いに悩まされたアセモ、米国医学の粋を尽くして
発見したのが誰でも知ってるベビーパウダー（多分ジョンソン製）、これ本当の話

569 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 21:38:49 ID:???

チューブにも使えていいね。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 21:52:39 ID:???

チューブにはジョンソンのシェーカータイプが便利だね
アパッチの防弾燃料タンク（ゴム製）取り付け時にも使われてる

571 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 23:01:58 ID:???

ttp://www.cyclingtime.com/modules/myalbum/photo.php?lid=146000
このタイヤの銘柄を教えてください

572 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/29(木) 01:59:39 ID:???

>>571
ZIPPのタンジェントに見えないこともない

573 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/29(木) 12:48:37 ID:???

>>571
ビットリアのコルサEVOCXⅡでないか？

574 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/29(木) 20:34:07 ID:???

>>570
お、あれか！DVD持ってるぞｗ

小さくバンドで締めて粉まぶして押しこむやつね。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/29(木) 20:57:08 ID:???

>>568
ありがとうございます

576 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/29(木) 21:12:46 ID:???

>>572 >>573
ありがとうございます、ただサーベロテストチームの契約のタイヤがビットリア
なので、恐らくビットリアなのかな？

577 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/29(木) 23:25:14 ID:???

シマノ WH-R500のリムのステッカーて剥がせますか？

578 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/29(木) 23:31:20 ID:???

ドライヤーかケミカル使え。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/29(木) 23:31:59 ID:???

>>577
剥がせたよ

580 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/29(木) 23:34:28 ID:???

>>578-579
レスありがとうございます！

581 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 00:14:30 ID:1YBVY+ny

ダンシングってマスターすると楽で休憩にすらなるんですか？
サイクルスポーツで読んだんですけど、これてほんとなの？
あと正しいダンシングにはビンディングが必須とも書いてあるんですがやっぱそうですか？

今はコンバースで走ってて（汗）ある程度走れるようになってからビンディングって考えてたんですけど
ビンディングは速めに使い始めた方がいいでしょうか？

582 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 00:17:11 ID:???

｢ビンディングさえあれば…｣って、目指してるもの次第じゃないのかねえ

583 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 00:24:27 ID:???

>>581
ビンディング必須は言い過ぎだと思うけど。
まぁでも興味あるなら試してみたらいいよ。

584 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 00:32:27 ID:1YBVY+ny

>>582
ビンディングさえあれば・・・なんて安易には考えてません。当然練習は必須だと考えてます。
ロードに乗るだけで速く走れるなんて幻想を持ってた2ヶ月前に思い知らされましたからｗ

>>583
興味はあったんですけど、まだ自分には速いかなと思ってましたが
いずれ買うんならすぐに試したほうが賢明かもしんないですね。

ダンシングに限らず、ビンディング在る無しだと結構違うもんですか？
筋肉の使い方とか

585 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 00:35:15 ID:???

違うもんです。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 00:38:45 ID:1YBVY+ny

今週末辺りにでも物色していみます。

お勧めのペダルとシューズなんてありｍすか？
なるべくお手ごろ価格でｗ

587 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 00:41:12 ID:???

筋肉の使い方がどうとかは置いといて、単純に楽だよ

588 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 00:44:59 ID:???

700×38Cから28Cのタイヤ替えたいのですが、チューブはそのまま使えますか？

589 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 00:46:42 ID:1YBVY+ny

そうなんですか。
見た目のガッツリ感からして、より高負荷に・より早く、といった代物なのかと思ってましたが。

確かにコンバースだと信号の度に少しずつ足がずれていくのがたまらなくわずらわしいから
そういった点でも楽なんでしょうねｗ

590 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 00:50:52 ID:???

>>588
現在使ってるチューブの対応タイヤサイズ（チューブに書いてあるはず）次第だけど、
せっかくだから同時に換えちゃえば？
28に対応してても38まで伸ばされていたせいで、ヨレや噛み込みしやすくなってる可能性あるし。
ついでにリムフラップも新しくしとくと安心だね。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 01:17:04 ID:???

>>590
ありがとうございました。

592 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 06:15:38 ID:???

>>589
いずれビンディングにするなら早めに変えたほうがいいよ
平ペダルで慣れちゃうとビンディングの足の動かし方に変えるのが大変

SPDなら歩けるけどSPD-SLだと厳しい　とかいろいろあるからビンディングシューズのスレでも行ってみ
いずれ試着はしたほうがいいけど

593 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 10:42:56 ID:???

サドルの高さをだすとき股下を計りますが
そのとき靴は履かなくていいんですか？
実際乗るときいくらか変わると思うんですが
どのサイトを見ても靴を履いてないようですが。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 10:46:59 ID:???

股下計る時間があったら、自転車股がって現物合わせで調整したらいいじゃん、と思ってしまう。
計算して出した高さでバッチリなわけじゃなく、微調整が必要なケースのほうが多いでしょ。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 10:52:17 ID:???

>>593
だから実際乗る時は微調整が必要なのだ！

596 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 12:24:02 ID:???

ベストな高さにすると停車した時
べダルから足を放して地面につけた時の届くか届かないか具合はみんなおなじってことだよね？

597 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 12:43:02 ID:???

地面基準で考える必要は無しでOK

598 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 13:06:53 ID:???

>>596
それはそのフレームのBBハイトにより変わってくるよ。
サドル高はペダルとサドル間の問題だから、
ペダル（クランク&BB）が地面に近い高さに付いていれば足付きは良くなるよ。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 13:16:28 ID:???

>>598
シートポストの角度を考慮に入れてないだろ？

600 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 13:22:03 ID:???

リカならベッタリよ！

601 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 13:23:32 ID:???

停車中はサドルから降りるんだよこの素人どもが！

602 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 13:42:08 ID:???

JKがサドルから腰を下ろしてスカートの端がサドルに引っかかってるのは萌える。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 15:03:30 ID:???

この時期暑いので普通のサンダルで漕いでも大丈夫ですか？

604 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 15:08:10 ID:???

>>602
パンチラを期待したらスパッツを履いたいたでござるの巻

605 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 15:39:12 ID:???

>>603
コケたりペダル踏み外したりした時にエライ事になるかもしれないので注意してね。
俺は親指の爪を剥がしてから怖くてサンダルじゃ乗れないわ。
爪先あるやつなら大丈夫なんだろうけど、なんとなくね。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 15:41:48 ID:???

へんたいすぐる

俺はＪＫの夏服大好き
しかもライトグレーのスカートに白いブラウス
まじ濡れる

でも、女子高生とあんなことこんなことしたいとかは無い
目の保養のみだよ

ほんとだよ
嘘じゃないからね

信じてｗ

607 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 18:43:39 ID:???

一線を越えれば新聞に載るぞ。
暫く自転車に乗れなくなるけど

608 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 18:45:37 ID:???

>>607
フィリピンなら大丈夫だｗ

609 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 19:15:56 ID:???

>>603
このスレだったか初心者スレだったかで、
サンダル履きでクランクを回したら、
ペダリングが悪いと全然安定しないって書いてた。

一度試してみたら？

610 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 20:20:03 ID:???

>>603
どうせならゲタのほうがいいんじゃない

子供のころよくゲタ履いて自転車乗ってた
ゲタの歯の間にペダルがガッチリはさまってゲタとペダルが一体化してた
ただ足のほうが鼻緒からすぐ脱げちゃってたけど

611 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 20:46:55 ID:???

これ履けばいい
http://www.cb-asahi.co.jp/image/intermax/northwave/09shark.html

612 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 20:48:51 ID:???

>>610
どっかの究極超人みたいだな。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 21:39:50 ID:7snpPNPa

今乗ってる自転車（6段変速折り畳み20インチ）があちこち駄目になってきてるので
思い切って交換か、修理かで悩んでいます
悩んでいる理由の大きなものは、予算です
できるだけ修理で少なくしたいんですが、しかしあちこちなので、
結果的に買うのと変わらなくなってしまえば買った方がいいなと
まず、店頭で見た同スペックの物は10000円を切っていました
これに対して現在乗っているものの修理箇所は
・タイヤ前後
減っているため要交換、これは自分でできるので予算はタイヤのみ
ただしゴムがゴツゴツしてるMTBタイプ（？）だと1480x2、
つるんとしてるシティタイプだと980x2という価格違い
ちなみに上記10000円の物はタイヤは後者でした
・前ブレーキ
取説を見て調整しても片効きになってしまうので、
しかたなくこれはプロに頼もうと、その調整費用が必要
ゴムはあらかじめ100円ショップで買う予定
・後ろブレーキ
ちょっとした傾斜でも止まりにくく完全に弱くなってしまっていて、
ワイヤー調整ではもう駄目かも？
よって交換・工賃が必要と見てます、さすがにこれは自分でやる予定は無し
・変速機
ワイヤー切れだったので自分で直したが
不完全なので、ここも調整費用が欲しいかもしれない
以上、これだけ交換・工賃が発生してしまうので、
買った方がいいのかなあと・・・予想額としてはどうでしょうか？
親切な交換経験者の回答待ってます

614 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 21:50:58 ID:???

今から箱根の関所目指して出発する
自宅から４０ｋｍ強あるから日が変わる前に到着できればいいけど

装備はかなりの軽装
スポーツバイク（6段変則）
Ｔシャツ＋ハーフパンツ＋サンダル
２Ｌの麦茶
晩飯済

これくらいは無謀ではないだろ？
何か気をつけることある？

615 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 21:54:00 ID:???

>>613
つか自分で答え出してるのにここで質問するのは
背中を押してもらいたいだけなの？

616 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 21:55:48 ID:???

まぁ、サンダルでもいいよ
でもスポーツ自転車はスピードが出るからちょっとカーブで親指が地面こすっただけで
肉が深くべろーんっと削れた
懐かしい俺の思い出

617 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 21:57:13 ID:???

>>614
パンク修理セット
途中で補給するためのお金

618 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 22:00:24 ID:7snpPNPa

>>615
部品代とか工賃が分からないんで困ってるんですが・・・

619 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 22:04:50 ID:???

>>618
1万円の自転車なら買い換えたほうが安い
1万円の自転車ってのは使い捨て前提でしょ
長持ちさせたいならカバー掛けて保管し、時々メンテしてやること

620 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 22:14:21 ID:???

>>613
あさひの工賃表
http://www.cb-asahi.jp/real/shop/repair-list.html

他の人が言っているように
自分も買い換えた方がいいと思う

621 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 22:34:03 ID:???

>>614
お化けに注意

622 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 22:49:30 ID:???

ＳＰＤペダルのクリートが外れない。
どうもネジがゆるんではずそうとすると力が逃げるみたい。
家までなんとか帰って、靴を脱ぐことはできたけど靴はペダルについたまま(´；ω；｀)
これはどうやったらはずすことができますか？
ペダルの型番はシマノのPD-A600です。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 22:49:55 ID:7snpPNPa

>>619-620
ブレーキのパーツ代とその工賃がネックだったんですが
一見しての複雑そうな感じからして・・・これで新品購入に決まりですかね
自分で直したいという変な意地もあったんですが、諦めます

624 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 22:57:19 ID:???

>>622
クリート単体がペダルに付いたままなのか、
靴とクリートはくっ付いてるが、クリート取り付けネジが緩んで、靴を捻ってもクリートが外れないのかどっち？

後者なら、靴の中敷をとって、靴側についてる金具と靴の間にマイナスドライバーでも突っ込んで遊びをなくさせて回せばいけるかも
前者なら適当にがんばれ

625 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 23:01:52 ID:???

>>622
隙間から細いマイナスドライバー突っ込み先端をクリートに当ててリリース方向へド突く。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 23:07:55 ID:???

>>624
＞靴はペダルについたまま

627 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 23:21:16 ID:???

注文から納車までって何日くらいかかる？
CROSS3を通勤車両として買う予定

628 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 23:28:40 ID:???

>>627
7/23時点ですでにメーカー在庫はないから、注文できない
店頭在庫がある店を探すか、あるいは11年モデルが出るまで待つか

629 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 23:34:24 ID:???

おうふ、そういうもんなんですか
ｔｈｘ

630 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 23:42:19 ID:???

確かジャイは問い合わせすると折り返しFAXでリストよこすんだよね
その時点で在庫があれば北海道でも1週間以内に届いたはず

でもこの時期は丁度ﾓﾃﾞﾙチェンジで在庫無い時期だからねぇ

631 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 00:00:24 ID:???

>>611
これじゃないけど、似たようなデザインのスニーカーを裸足ではいて、１日走ったら
足がまだらに日焼けした。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 00:03:14 ID:???

ハンドルのすぐ下のフレーム部分（ヘッドチューブっていうの？違ってたらごめんなさい）にブレーキやシフトのアウターが接触して塗装がはげないようにフレームにセロテープを貼って保護しているんだけど、最近、このテープが劣化して汚くなりました。

そこで質問なんですが、

1.私のようにセロテープを使うのではなく、専用の保護テープみたいなものは売っているんでしょうか？
　みなさんはどうしてますか？

2.劣化して汚くなったセロテープをきれいにはがすには、どうやればいいんでしょうか？
　パーツクリーナーを塗っても、いまいちきれいにはがれないんですが。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 00:11:05 ID:???

>>632
うちは反射シートを張って夜間視認向上と保護をかねてる
そのほかの傷がつきそうなところ（トップチューブの小物入れに鍵を入れてる）には幅広のビニールテープ
セロテープのノリは劣化すると固まってはげなくなるので貼らないほうがいいよ

で、パーツクリーナー使ってもいいならシールはがしのスプレー買ってきたほうがいいよ
ぶっ掛けてちょっと置くとノリがゲロゲロに溶ける
ただ思いっきり石油溶剤くさいので塗装には良くないと思う
完全に固まったノリだとこれでも何回か掛けて拭いてを繰り返さないと取れないと思うけど

634 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 00:36:27 ID:???

なぁ何でロード乗ってる人って身長170ない位の細い人が多いんですか？
自転車競技やってる人って身長高いイメージだったんだが…
ツールやジロの見過ぎで自転車選手=身長高いっていう先入観があったのかな？

635 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 00:45:24 ID:???

単純に身長がでかくなくても勝てる競技だから
かつてのジロ覇者、クネゴも170cmぐらいだし

636 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 00:45:41 ID:???

なんでだろうな。日本人のロード乗りはみんな細い印象は確かにある。

俺は競泳出身、今はトライアスロンやってて体重70kg以上ある186cmなんだが、日本では稀だな。
周りの連中に巡航・スプリントは勝てるが、登りは一切勝てる気がしない。

ちなみにフレームは595ultra使ってる。体重は低い方がフレーム・パーツ選びやりやすくていいこともある。
身長は175cmはあったほうがフレーム選びやすいだろうな。

637 ：634：2010/07/31(土) 00:53:03 ID:???

なるほどねぇ
俺は身長166のチビだから自転車に興味はあっても身長低いから無理だろうなって
諦めてたんだよね。
でもネットで色々調べたら意外と同じ位の身長の人とか居て驚いたわ。
まぁフレームとかは選べる程ないんだろうけどorz

そんな訳でよろしくお願いします。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 00:57:45 ID:???

>>634
悪い意味じゃなく、レディースモデル等でも結構選択肢はあるよ。

639 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 01:01:15 ID:???

>>637
身長165cm位までなら海外メーカーでもそこそこ選べると思う
XSサイズ(48cm前後)なら乗れると思うし

640 ：634：2010/07/31(土) 01:04:00 ID:???

>>638
ありがとです。
色々調べてお気に入りの1台を買いたいと思います。
また相談するかもですが
その時はよろしくです。

641 ：634：2010/07/31(土) 01:06:56 ID:???

連投ごめんなさい

>>639
そうなんですか！？
希望が湧いてきました！
今からネットで朝までガッツリ調べてきます。

皆さん本当にありがとうございました。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 01:19:17 ID:???

どうせ普通の人には一生関係ないだろうけど、リカンベントだと170ぐらいないときついね。
普通の自転車でいうシートポストの調整幅が長い方に偏ってる状態
カナのこで切れば乗れるだろうけどリセールバリューがねー

643 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 01:28:03 ID:???

売ること考えるなら普通にロード乗るんじゃね？

644 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 01:36:15 ID:???

最近ロードピストに乗り始めたもんですが
ヤフオクでスズエのピストハブをえらく高い金額に設定して
海外でも大人気とか解説している奴いるけど、スズエってそんなにいいハブ作ってたんですか？
個人的にはスズエって妙にケバくて安っぽく見えるんですよ

645 ：622：2010/07/31(土) 01:37:15 ID:???

あれから2時間。
いわゆるマイナスドライバーで遊びをなくしてはずす、ということと考えて試行錯誤する。
でも逆にクリートと靴の隙間が大きくなって、ついにはクリート金具が縦方向に動くまでに・・・(´；ω；｀)
いったいどうしたら・・・・（'Ａ`）

646 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 01:38:45 ID:???

>>645
靴の踵を斜め方向に引っ張りながら捻ってみては？

647 ：632：2010/07/31(土) 01:54:38 ID:???

>>633
ありがとうございます

648 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 03:25:29 ID:???

>>645
アルテSPDでそうなった時、ペダル側の調整ボルトを緩めてなんとか外したけどね。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 09:49:49 ID:???

クロモリフレームでオススメなロードバイクってありますか

650 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 09:51:26 ID:???

ありません

651 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 10:23:43 ID:???

無理やり上げるならORC03
カーボンの太さが嫌で、金が余りまくってる人には未だに需要がある。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 10:48:42 ID:???

3万のクロモリ完成車を買って残りのお金でアルミのロード買えばええやん

653 ：622：2010/07/31(土) 11:23:05 ID:???

皆さん、いろいろとアドヴァイスありがとうございました。
ようやくクリートがはずすことができました(´；ω；｀)
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1063847.jpg

シューズはＳＩＤＩのＧＩＡＵ MEGAを履いているんですが、この靴はもう廃棄するしかないんでしょうか？
・中敷きをとって、さらに靴底・足裏にあるネジをはずしてみるも、金具が交換できるような感じではない。
・ＳＩＤＩを取り扱ってる、深谷産業のサイトを見るも補修用品を売っているようでもない。
・アロンアルファ等の接着剤でつけるという方法は、体重が常にかかる以上、現実的でない。

結局、買い替えとなると、海外通販とかが安くなりそうですが時間かかりそう。
ハートレートモニター買うつもりだったのに＼(^o^)／ｵﾜﾀ
なにかよい方法等ありましたらご教授願います。
　

654 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 12:29:32 ID:???

>>649
ttp://www.anchor-bikes.com/bikes/2010rnc7eq.html

655 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 12:31:36 ID:???

>>654
いいすなあ
いりゅーじょんたーこいずがいいすなあ

656 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 12:34:28 ID:???

>>653
次を注文、来るまでとりあえず使う・・・と、同じ目に遭ったら悲惨か。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 15:46:17 ID:???

普通の街乗り自転車なんですが
タイヤの空気をパンパンにいれるにはどうしたらいいですか？
家の空気入れではパンパンにならないみたいで
チャリ屋のジジイが空気が少ないからパンクするとかぬかしてました

658 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 15:51:51 ID:???

>>657
ちゃんとしたフロアポンプで入れる。
良く売ってるパナソニックの楽々ポンプとかでもちゃんと入る。

あと、空気が少ないとパンクするのは本当。
でも、入れすぎてもパンクする。ていうかタイヤが再起不能にぶっ壊れる。
入れすぎで下手すると弱いリムもぶっ壊れる。
タイヤサイドに書いてある適性空気圧の範囲内で使用してくれ。

659 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 15:58:21 ID:???

空気入れのパッキンが古くなって漏れてるんでないか
そこだけのパーツもホムセンで売ってるよ

660 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 16:01:19 ID:???

>>657
ちなみに君の考えるパンパンの入り方はどのくらい？
指で押してもあまり凹まないくらい？ならママチャリは十分
スポーツ車ならタイヤ横に書いてある圧の範囲のとりあえず真ん中ぐらいで
で、あとはマメにチェックして常にその状態を保つ

憶測だけど、自転車屋のおやじさんが空気が足んないからパンク云々って言ったのは
あなたが空気圧のチェックを怠って空気が抜けても気にせず乗り回してたからじゃないかと思うわけだが

661 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 16:27:18 ID:???

>>657
つか、そもそも空気圧ゲージやゲージ付きの空気入れ使ってないだろうから、
>>658や>>660のアドバイスは意味ない。
ちゃんとしたゲージ付きの空気入れ買って、空気圧は数値で管理汁。
あいまいな勘はだめ。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 16:27:32 ID:???

>>653
靴側のクリート受けの金具の螺子の切ってある部品が外れたって事？
SPDなら二つ穴なんで生きてる穴使えば大丈夫じゃない？
位置が調整出来ないなら前後ひっくり返す事も出来そうだし。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 16:30:22 ID:???

英式でしょどうせ

664 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 16:38:56 ID:???

>>661
意味ないとか言い過ぎじゃないか？
二人とも特に間違ったことは書いてないし、
適性空気圧にしなくてはならないことは明記している。

あと、楽々ポンプにもゲージつきは存在する。
ポンプヘッドが米式なのが欠点だけど、
英式はクリップ型アダプタと仏式アダプタも付属なので、
どの自転車にも一応使える。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 16:44:53 ID:???

>>664
適正空気圧がタイヤに書いてあるつったって、ゲージがないとわからない。
で、ぱんぱんとか指で押して、なんてやってないで、ちゃんとゲージで測りなさいよって事でしょ。
>>663
英式でもゲージで問題なく測れるよ。

666 ：614：2010/07/31(土) 16:49:09 ID:???

>>617
1,000円もっていかなかったら完璧に死んでた、マジ感謝
宮下のローソンのありがたさは異常

ほとんどおして登ったからパンクする余地はなかったｗ

667 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 16:52:05 ID:???

家にあるのは捨ててゲージ付きのしっかりしたフロアポンプを買いなさいって事だな。
自転車屋のおやじはフロアポンプ売りたかったんじゃない？
あと、英式ならパンパンに入れても虫ゴムが劣化してると空気が抜けやすい。
ポンプ買うのと同時に、虫ゴムの交換もして下さい。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 16:54:49 ID:???

英式でもゲージの針は振れるけれども、
それはチューブの内圧を指してるわけじゃないぞ

669 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 16:56:31 ID:???

タイヤについてですが
ブロック状にゴツゴツしてるものがあるタイプと
そうではなくてただの溝のタイプと2つありますが
特徴はそれぞれどうなっているんでしょうか？

670 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 16:58:30 ID:???

>>668
英式は通常の虫ゴムでゲージの指針x1.2倍が目安だよ。
米式と同じ構造のスーパーバルブなんかだと、補正値なし。そのままで良い。

671 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 16:58:49 ID:???

虫ゴムなんか付けてると危ないんじゃないの
俺は買ってすぐにはずしちゃったけど

672 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 17:00:24 ID:???

>>669
ブロックは砂地、土など悪路でのグリップ確保。
溝は排水。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 17:00:35 ID:???

>>669
基本的にブロックタイヤは非舗装路を走る為の物です。
舗装路を走る場合は転がり抵抗が増大（走りが重くなる）します。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 17:01:46 ID:???

>>671
虫ゴムを何だと思ってるのか？

675 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 17:03:07 ID:???

ネタはスルーしろや

676 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 17:07:10 ID:???

>>672-673
理解しました
ありがとう

677 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 17:11:20 ID:???

>>670
初めて聞く話なので、
その「1.2倍」という数字について詳しく説明しているところがあったら教えて欲しい

678 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 18:00:50 ID:???

>>670
米式とスーパーバルブは構造違うでしょ。
スーパーバルブにはピンが無いじゃん？

679 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 19:11:33 ID:ViKQsR4p

バイクの素人なんですが
１２４ｃｃのバイクがあったんですけど
それを正規の方法を通じて１２５ｃｃ以上に上げる方法はないですか？
高速ものりたいと思ったんで

680 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 19:25:04 ID:???

＾＾；；；；

681 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 19:29:36 ID:???

>>679
お前ここは初めてか？力抜けよ！
アッー!
ということをすればボアがアップし
排気量も上がります

682 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 22:54:34 ID:???

てｓｔ

683 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 23:05:14 ID:???

>>679
ボアアップで排気量増やす
陸運支局に問い合わせて書類集めて申請

684 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 23:07:40 ID:???

>>670
スーパーバルブでもゲージ結構いいかげんな数値さすよ
虫ゴムに比べればましだけどねぇ

685 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 00:14:50 ID:???

DEFY3のコンポを換えたいんだけどアルテとかデュラは勿体無い？

686 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 00:39:49 ID:???

ゲージに細い棒仕込んでスーパーバルブの弁だかを押して空気圧測る工作があった気がする

687 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 01:30:14 ID:???

>>685
そんなことない
ガシガシ変えて自分仕様のマシーンを作るのが自転車の醍醐味
まさに趣味の世界

688 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 01:41:55 ID:???

初心者向きの入門用ロードバイクってどんなのがありますか？

689 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 01:45:31 ID:???

>>688
特に初心者向きのモデルってのは無いよ。
予算と見た目で決めていいんじゃないかな。
サイズ選定慎重にね。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 01:51:40 ID:???

>>688
極端に安いのや高いのは避け、この辺でどうか
ttp://www.anchor-bikes.com/bikes/2010ra5eq.html

691 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 01:59:01 ID:???

>>689-690
どうもありがとうございます
参考になりました

692 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 03:03:42 ID:???

ハンドルとステムがセットでかなり安いけど地雷？
http://item.rakuten.co.jp/jitensha-box/kepu-handlestemu-318/

693 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 03:24:21 ID:???

聞いた事ないメーカーだ

694 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 06:17:25 ID:???

てすと

695 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 08:02:32 ID:???

>>653
SIDIの靴だったら最初に書いて欲しかった
靴よりペダルを壊す方法で教えたのに・・・

696 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 08:26:39 ID:???

サイクルコンピュータなるものを買おうとおもうんだけど
取り外しとか簡単なの？
自転車は外においてるんだけど、簡単にぱくられたりしない？

697 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 08:53:34 ID:???

DEFY3とRA5シリーズ･･･どっちがいいんだろう
フレームの精度が気になるね

698 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 08:57:54 ID:???

パナレーサーのデュアルヘッドを買ったんですが
一度は測れたけど二回目から全く反応せず0表示です。
たまに1200kpaなどとでて、まともに計測できません。
普通は仏式の場合バルブを緩めてちょっと押して空気が通るのを確認したら
そのままONにしたデュアルヘッドを挿せばいいんですよね？

何度やってもダメなんで交換したいんですが
メーカーのサポートが土日休みやがってて確認すらできません。
初期不良なんて初めてす。

説明書は何度も見てますが、使い方は間違えていませんか？

699 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 09:15:48 ID:???

>>696
簡単
だからこそ自転車から離れるときは取り外せ

700 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 09:27:12 ID:???

>>695
横だけど、SIDIの靴だとそこの金具って取り替えられないのが仕様なの？
そうだとしたら、次はSIDIにしようかと思ってたけど、考えちゃうな

701 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 09:56:22 ID:???

>>698
バルブ（チューブ）のメーカーは何処の？
バルブ頭のネジの緩め具合を変えても変化無し？（完全に緩めたり、途中まで緩めたりで試す）
電池外して暫く放置しても変化無し？
米式での使用も同様の結果？

702 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 09:57:12 ID:???

>>697
精度は同等っしょ。
ハズレ引かなければ。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 10:05:26 ID:???

>>701
乗ってるのはプレスポですが、純正のチューブとシュワルベ両方ともダメでした。
両方共説明書で使用可能なネジが切ってあるタイプです。
バルブのネジの位置は色々試しました。
電池を抜いてやり直してもダメです。

米式のバルブのチューブは持ってないので試せません。

軽く入れたり奥までズッポリ入れたり色々試しても０です。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 10:12:42 ID:???

>>703
使い方は大丈夫っぽいね。
交換交渉で。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 10:25:31 ID:???

モードは合ってる？

706 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 11:00:09 ID:???

>>705
全ての単位で電池抜きリセットからやり直してもダメでしたので
Amazonでの決まりどおりメーカーに確認することから始めてみます。

ありがとうございました。

707 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 12:00:29 ID:???

>>695
ありがとう。
そこまで思い至らなかったよ（'Ａ`）
ペダル：8000円弱＜シューズ：20000円弱
金額的なダメージはペダルのほうが少ないし、
甲高幅広の足で靴が限られるんで、優先順位は靴のほうが高かった。
とりあえず、新しいのを注文した。
届くまでワンサイズ上の同じ靴があるんで、それの踵にスポンジ詰めてみます。

>>700
どのモデルを考えてるかわからないけどの
ＳＩＤＩのＧＩＡＵ　MEGAに関していえば取替不能な感じ。
中敷きの下地ははずせそうにない。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 14:29:54 ID:Zdra8Xf6

ロードエンド130mmにつける両切り（固定/フリー）のハブを探してます

White Industryのエキセントリックは高いので対象外です

他の選択肢は無いのでしょうか

709 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 15:49:38 ID:???

>>702
気に入った方買えばいいのかな？
鰤はボッてる感じがする･･･

710 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 16:10:10 ID:NhDfmj1h

ママチャリからクロスへの乗り換えを検討中です。
低速（１０ｋｍ/h未満）でのふらつきを左右するのは
リアセンタ（BB～リア軸）なのでしょうか？
それともフロント（BB～フロント軸）あるいはホイールベース全体なのでしょうか？
最軽ギア比34T/25T,リアセンタ420mm,ホイールベース1006mmでは低速歩道走行は難しいものなのでしょうか？
宜しくおねがいします

711 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 16:23:44 ID:???

車体の安定性には、キャスター角、トレール量も大きく影響してくる。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 17:07:15 ID:???

>>710
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/fork_trail.html

713 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 17:19:09 ID:???

>>708
120の買って軸換えてスペーサー噛ますのは？
それでチェーンラインに問題出なければ、だけど。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 17:20:44 ID:???

>>709
GIANTが比較対象だと、他のどのメーカーもぼったくりに見えてしまうのは仕方ない事さ！

715 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 17:25:29 ID:???

登坂時に踏み込むとフロントギアが勝手に変わってしまうのですが何ででしょう？

716 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 17:34:55 ID:NhDfmj1h

キャスター角72.5°,トレール量61mm,オフセット量43mmでその差は18mm。同メーカーのロードと同じでした。
ただロードはリアセンタが410mmで検討車種より10mm短くなっていました。

軽快さを味わいたいのでクロスでもロードよりを物色していましたが、
とある商店街でママチャリは乗ったまま、クロスは降りて押す人が目立ったため気になってしまいました。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 17:48:57 ID:???

>>715
チェーンの斜めがけ無し・チェーン/ギア板の磨耗無し・変速調整バッチリなら、
フレームやクランクが負けて歪んでるんじゃないかな。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 17:59:14 ID:???

>>716
商店街みたく歩行者が多いような場所では、
ペダリング優先のサドル高にしてると咄嗟の時に危ない事になる可能性あるから、
押して歩いたほうがいいね。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 18:11:05 ID:NhDfmj1h

>>711 >>712 >>718
大変勉強になりました。
ありがとうございました。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 19:22:05 ID:???

この2体の車重が3キロほど違いますがどこの部品で差が出てるのですか？

Commuter 2.0
http://www.jamisbikes.jp/thebikes/detail.cgi?ct=softride&b1=0COM2__BK&b2=NONE

マリポーサオム
http://www.relaxybike.jp/spec.html#tab_mariposa

721 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 19:43:58 ID:???

BBのスペーサーにつて質問。

2.5mm厚のスペーサーが右に一枚、左に2枚。
こんな自転車ほかにあります?

722 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 19:55:33 ID:???

>>721
BBの銘柄は？
シマノMTB向けホロテク2を左右間違えて組むとそうなるね。（シェル幅68mmバンド式FD）
フレームと左右それぞれのクランクまでの距離は合ってるかな？

723 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 19:59:04 ID:???

>>722
正にそれじゃないかと‥

ホローテックⅡならおかしいですよね?

724 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 20:01:59 ID:???

>>720
あちこち細かい所の積み重ねだろうね。
例えば判りやすいトコだとフォークとかリアブレーキとか。
厳密に調べるなら両者を部品単位までバラしてそれぞれを比較しないとわかんないね。

725 ：721：2010/08/01(日) 20:02:58 ID:???

>>722
失敗した。シェル幅68mm、バンド式です。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 20:04:39 ID:???

>>723
型番は？
一例として770の説明書貼っておくけど、参考に組み直してみ。
ttp://cycle.shimano.co.jp/media/techdocs/content/cycle/SI/SI_1J10A_002/SI-1J10A-002-JPN_v1_m56577569830680232.pdf

727 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 20:14:05 ID:???

>>726 あざーっす。

ここの所、いじってばかりで乗る暇が無い…

728 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 20:53:12 ID:???

前650C後700Cでちょいファニーバイクにならないかなと思ってるんですけど
どう思います？

729 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 21:16:43 ID:???

専用のフレーム使わないとクイック過ぎちゃわない？

730 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 21:20:08 ID:???

ジオメトリ違いますもんね

731 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 23:27:02 ID:???

>>713
ありがとうございます。そういう手段もあるのですね。

ハブを売っているある程度専門的なショップであればやてもらえるレベルの話でしょうか？

軸って今のクイックリリースの軸でいいんでしょうか？

732 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/02(月) 00:12:15 ID:???

>>731
これは片側だからちと違うけど、ダブルコグの場合は左右同量スペーサー入れる事になるのかな。
ttp://www.geocities.jp/bikemaking/bike-build/truckhub/truckhub.html
店でやってくれるかどうかは、その店次第だからなんともだね。
軸はQRでもいいし、この手のナット式用の軸を使ってもいいね。
ttp://www3.big.or.jp/~number-1/No.1_ShimanoFHRM40.html
（いずれにしろ太さとピッチ要確認）
ロードエンドだとチェーン引き使わずにハブ軸の締め付け頼りで位置決めする事になるから、
ナット式のほうがガッチリ行けるんじゃないかなぁ。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/02(月) 00:25:39 ID:???

スローパンク何回くらいしたらチューブ変える？

734 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/02(月) 00:31:20 ID:???

漏れてる場所を発見出来なかったら1回目で切り裂きの刑

735 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/02(月) 00:37:03 ID:???

スレタイ検索で調べて書き込んだらvipだったみたいで落ちちゃったんで教えてください

今日ママチャリで川崎～三浦半島城が島まで行ってきて、ロードバイクがめちゃめちゃ欲しくなったんですが、予算4万くらいで良いメーカーどこかありませんか

736 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/02(月) 00:40:26 ID:???

この辺のスレに全部目を通してからまたおいで

トリニティプラス 3万円のロードバイク Part1
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1272543555/
【激安】 3万円前後のロードバイク風味 2【怪漢】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1274711210/
5万円以下の素敵なロード37
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1280302671/

737 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/02(月) 01:02:27 ID:???

>>735
俺もまったくの素人で色々と調べてる段階なんですが
ロードバイクなら最低でも10万、クロスバイクなら5万くらいは出さないと
それなりのものは買えないそうです
あまり安いものは性能や品質も悪く長持ちしないんだとか

738 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/02(月) 01:07:07 ID:0lHy0k8L

ロードのタイヤに関しての質問です。
時間が経てば、ゴムが伸びたりしてはめ（外し）易くなるもんなんですかね？

パナレーサーのクローザーってのをネットで購入したんですが、ありえないくらい硬くて
タイヤレバーで強引にはめたら、チューブを挟んで１本駄目にしてしまいました。
もしこのままの状態ならば、前にはいてたタイヤを再購入しようと思っています。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/02(月) 01:18:15 ID:???

パナは他メーカーより嵌めにくいね
ただ、慣れればパナでもタイヤレバー無しでもいける

740 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/02(月) 01:53:01 ID:???

>>738
ビードをリム中央の外径が小さい部分に合わせながら嵌めて行ってる？
銘柄により嵌めやすさに違いはあるけど、そこらへんキッチリやるとキツい物でも多少楽になるよ。
クローザーはDT RR1.1で使った事あるけど、レバー使って軽くパコンと入ったよ。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/02(月) 02:04:21 ID:???

>>738
世の中はめやすいはめにくいタイヤとホイールの組み合わせは色々ある
使ってレバはめやすくなると言うよりも
何度か作業しているとそういったタイヤでもはめるコツが身に付いてくる
結局どんなタイヤでもコツしだい

742 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/02(月) 04:54:32 ID:cfbTZ9ct

チャリで走行→真横の車のドア開く→ガンッ→キーーッドンッ→ナンマイダー
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news/1280663586/

路駐死ねよゴミが

743 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/02(月) 07:13:42 ID:???

>>738
大丈夫。
俺は2本のチューブをダメにした。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/02(月) 09:37:49 ID:5IjvSUYG

皆さん筋トレってしますか？

自分は減量目的でこのところ停滞気味なんですが、停滞を抜けるには筋トレを加えるべきですか？
それとも粘って今のままを津図蹴るべきでしょうか？

163cm 72㌔→60㌔ 17%　

745 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/02(月) 09:53:00 ID:???

タイヤの裏側にこびりついた古いシーラントが
ぶよぶよとしたゴムのようにはりついて取れません
よい洗浄方法などないでしょうか？

746 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/02(月) 09:54:12 ID:???

↑ダイエットスレにも書いてるマルチ糞野郎

747 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/02(月) 09:55:07 ID:???

>>746
は>>744のことね

748 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/02(月) 10:00:11 ID:5IjvSUYG

マルチ商法はダメですか？
そろそろ出なきゃだからその前に回答を得たくてつい・・・orz

749 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/02(月) 10:35:38 ID:???

>>745
何を試した？
パーツクリーナーとかは駄目かな？
タイヤ自体にあまり良くないだろうけど。
てか落とす必要ある？

750 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/02(月) 11:30:52 ID:???

>>742
路駐なんて、どこにも書いてないし
ばかじゃねーの

751 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/02(月) 11:45:00 ID:???

>>750
駐車禁止区域での駐車も後方確認しないでドア開けるのもダメなんだから
今回路駐じゃなかったとしてもほっとけよ

752 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/02(月) 12:01:42 ID:???

>>751
にほんごでおｋ

753 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/02(月) 14:40:42 ID:???

>>751
> 住宅の駐車場に止めてあった軽乗用車の横を通りすぎようとしたところ

754 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/02(月) 14:45:21 ID:???

スレ違いすぎてどーでもいいのに必死だなぁ

755 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/02(月) 15:21:15 ID:???

>>749
タイヤに穴が開いてしまってパッチを張ろうとしたのですが
ぶよぶよのシーラントが邪魔だったので。
結局パーツクリーナーである程度液状にした後、やすりでタイヤの
表面ごと削り落としました。

756 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/02(月) 15:34:03 ID:???

悩んでいるので質問させてください
タイヤの交換についてですが、まだ走行距離７００ｋｍほどしか走っていないのですが
点検時に後輪タイヤのサイドにひび割れを発見しました
また、歩道に乗り上げる際、段差でタイヤのサイドをこすってしまい、目だった傷はないのですが心配です
いま、タイヤはディスタンザ700×28Cを装着しています
交換すべきでしょうか？

757 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/02(月) 15:35:42 ID:???

ひび割れを発見して交換しないのなら点検する意味ないじゃん。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/02(月) 15:41:20 ID:???

>>756
表面のひび割れだけで、カーカスが傷付いていないなら今すぐどうこうって問題はないだろうけど、
サイド擦った経験あるなら念のため換えておけば？

759 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/02(月) 15:54:07 ID:???

>>757 >>758
ご返答いただきありがとうございます
カーカスってタイヤ内の繊維状の布のことですよね？見えてないしたぶん大丈夫だとは思いますが・・・
ヒビ割れはサイドの薄い部分と路面を走るための厚い部分のちょうど境目に沿って入ってます
たとえるなら、空気が足りないまま走ってるママチャリのタイヤ、あんな感じです
もし交換するならエクステンザRR1の２５Cというのにしたいのですが
シマノR500にこのタイヤはつけられるのでしょうか？これもあわせて教えてください

760 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/02(月) 16:00:43 ID:???

>>759
RR1×R500問題ないよ。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/02(月) 16:08:20 ID:???

>>759
俺のママチャリは、5年間雨ざらしの上タイヤはひび割れしまくりだけど
全然パンクの気配が無いよ
気にせず、走ればいいと思うお
万が一のためガムテの携帯推奨だお

まあ、今年中に買い替え予定だがｗ

762 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/02(月) 16:26:33 ID:???

>>759
心配しすぎと言うか
表面のひびはタイヤの種類にもよるができるものはできる
でも何ら心配するひびじゃないから気にするな
１万キロ以上走ってだんだんサイドから糸とかほつれだしたらそろそろ替えたほうがいい

763 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/02(月) 16:35:29 ID:???

凄くいい加減な質問なのだけど、ロードバイク乗ると腹の肉って落ちますか？

兼業農家をやっていて、職業柄か体の裏・・・背筋なんかはついてますが腹の脂肪もついてて・・・・

764 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/02(月) 16:41:42 ID:???

腹筋鍛える効率は悪いよ。臀部はしまるんだけどな。

走るか泳ぐかした方が良い。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/02(月) 16:42:05 ID:???

>>763
体幹の筋肉使うし、ある程度は落ちるよ。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/02(月) 16:43:14 ID:???

>>763
きっちり計画的に自転車乗って大幅に食べすぎなければ減る
漫然となんとなく時々乗って、飯もたらふく食ってたら言うほど減らない
あと自転車乗り込んで自転車のる技術があがったり筋力や体力がつく
同じ距離時間走ってもどんどん省エネで走れるようになっちゃうので
それなりに強度上げていかないと食事の量が普通でも減らなくなる
だからといって食事減らすとか馬鹿なことはしないほうがいい、きっちり乗ってれば減るんだから

767 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/02(月) 16:43:43 ID:???

そりゃもう高ケイデンスの走り方なら疲れにくいし脚痛めにくいし腹も脚も引き締まって肉落ちまくりますよ。
ただ、短時間で劇的に落ちるというのは期待しないほうがいいかもね。
自転車を習慣付けていたらいつの間にかお腹や脚周りがスッキリしていた、という感じ。
食事も気を遣わないと、自転車運動により活性化した食欲でバクバク食べてお腹の肉がいつまでたっても落ちないということにもなりかねない。
ただ、運動した分、脂肪が減って筋肉がついたんで見た目は変わらないが身体のなかはいい調子になっていることもよくある。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/02(月) 17:20:33 ID:???

俺の場合、毎月1000kmくらい走るとお腹の肉はとれていく
500kmくらいだと確実にお腹に肉がついていく
食べる量は一定

769 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/02(月) 17:44:39 ID:???

土日は家族サービスも必要だからそんなに走れない

週に200～300ｋｍ走れる環境が羨ましい

770 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/02(月) 18:24:14 ID:???

ロードよりママチャリに乗った方が
同じ時間走ったとしても
ダイエット効果が高いのではないかと
素人の俺は思うのですがどうなんでしょう？

771 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/02(月) 18:29:13 ID:???

>>770
ママチャリに長時間乗ると体に良くない気が

772 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/02(月) 18:49:49 ID:???

ママチャリに長く乗っていても苦痛なだけですから。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/02(月) 19:39:34 ID:???

>>770
ママチャリのが負荷が高いってことですよね？
それにはママチャリでロードと同じ速度を出すという前提が必要だと思いますよ

774 ：721：2010/08/02(月) 19:43:31 ID:???

取りあえず結果報告しておきます。

やっぱり逆でした。ただ、わざと逆に組んだと思われます
FDの調整がすごくシビアで気づかないはずが無いかと‥

取説通りだと何もかもが余裕があり組み安かった。4年も気づかなかった。

逆組のメリットは、何だったのだろう?…

775 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/02(月) 19:45:19 ID:???

シティサイクルでもフラットハンドルできちんとポジション出せて段数が低め～中ぐらいのギア比が6段ぐらいあればなんとか

776 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/02(月) 20:54:59 ID:???

>>774
誰が組んだの？いや、誰でもいいや、
その組んだ人が説明書のイラストを読み違えたのかもね。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/03(火) 01:27:50 ID:???

>>767
そうだよな、暑い中ちょろっと走っただけで、チャーハン二合食べたら駄目だよな
やっぱり

778 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/03(火) 01:28:51 ID:???

>>770
ママチャリでロードと同じ時間走ったり、同等以上の運動強度で走るのは不可能

779 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/03(火) 01:31:27 ID:???

不可能ではないけど、かなりの精神力が必要だな。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/03(火) 01:35:22 ID:???

>>778
時間と強度を同等にするのは可能だろ
その時に「同じ距離」は走れないだろうけど

781 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/03(火) 01:37:29 ID:???

そもそも使う筋肉全然違うんだけどな！

782 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/03(火) 03:12:26 ID:???

つまり毎日乗る車両を変えると各種筋肉が鍛えられて基礎代謝が上がると。

前に聞いた話だがリカンベントはロードなどとはずいぶん違う種類の筋肉を使うらしいね。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/03(火) 08:41:19 ID:???

>>763ですおはようございます　>>764-の皆さんレスどうもです

皆さんのレス見てると、無駄じゃないだけでもやる価値があると思ったので週末に実店舗どこか探して見に行ってきます
それまではこの板とネットで情報検索・・・・

784 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/03(火) 09:06:38 ID:???

セライタリアのジェルありとジェル無し、かなり違いますか？

785 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/03(火) 11:42:22 ID:???

レーパンをハーフパンツの下に履いて使っているのですが、白くプリントされている文字がひび割れてきてみすぼらしいのです。
そういうものと割りきる他ないのでしょうか？
どのみち外からは見えないのですが、安いものでもないだけに精神的なダメージが(´・ω・｀)

786 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/03(火) 11:50:17 ID:???

イケメンで、スタイルもいいなら、
何着ても様になるのにブサメン短足ガニマタは大変だね
まあ、そういう人は何着ても無駄な努力、あきらめよう

787 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/03(火) 11:56:36 ID:???

質問です。
ダンシングと「もがく」は同義語でしょうか？
ダンシングは上りで立ちこぎ、もがきはアタックやスプリントで腰を浮かせて、
必死でこぐ。と思っていたのですが、わからなくなってきました。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/03(火) 12:38:16 ID:???

もがくは自転車用語でもなんでもない、普通の日本語だぞ
辞書ひいて調べなさい

789 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/03(火) 13:04:53 ID:???

もがくっていうと重いギアを必死で踏んでるイメージ

790 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/03(火) 13:36:39 ID:???

>>787
そもそももがくのは座ってでもできる

791 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/03(火) 13:38:19 ID:???

あとダンシングでバイクを左右におもいっきり揺らしている奴も間違い
奇麗なダンシングはあまりバイクが揺れない、さらに頭も上下にあまり揺れない

792 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/03(火) 13:38:20 ID:???

下りでダンシングなんて怖くてできないな

793 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/03(火) 13:42:11 ID:???

で、同義語かどうかはどっちなんですか？
ゴール前スプリントでダンシングと言ってもいいのですか？
何か違うと思うのですが。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/03(火) 13:45:31 ID:???

上りか平地かに限らずたち漕ぎをダンシング
立っているか座っているかに限らず全力で必死に漕ぐのをもがく、と認識している

795 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/03(火) 13:48:54 ID:???

>>794　思っていたのと同じでした。ありがとうございました。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/03(火) 14:49:38 ID:???

>>792
クマとかお化けに追いかけられでもしないと出来ないね

797 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/03(火) 14:50:36 ID:???

>>785
仕方ないね

798 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/03(火) 15:09:49 ID:???

アンカーのフレーム単体を通販で買えるオススメの激安店を教えて下さい

799 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/03(火) 18:14:59 ID:???

>>792
下手糞？

800 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/03(火) 18:22:53 ID:???

>>791
嘘付け。

ダンシングってのは体を揺らさずにバイクを揺らして効率よく体重乗せるんだよ。
少しはトッププロのロードイベント見て勉強しろ。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/03(火) 18:24:55 ID:???

>>800
横だけど、>>791は「おもいっきり」を否定しているのであって、
揺らさないって言ってるわけじゃないでしょ。

802 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/03(火) 18:44:11 ID:???

グランツール出るような連中はスリップダウンするんじゃねーかってくらい、おもいっきり揺らしてるけどなｗ

803 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/03(火) 18:52:11 ID:???

そうなんやあ

804 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/03(火) 19:12:13 ID:???

>>800
日本語くらい嫁ｗ

805 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/03(火) 19:13:24 ID:???

>>802
めくら？
そんな奴はほとんどいないｗ

806 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/03(火) 19:13:55 ID:???

あまり揺れないって表現は絶対おかしいけどな。

807 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/03(火) 19:15:11 ID:???

連レスのきもい自演が始まった

808 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/03(火) 19:30:13 ID:???

その程度のことで自演と騒ぐノイローゼの人きた

809 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/03(火) 19:34:06 ID:???

あまり揺れないダンシングは綺麗（ｷﾘｯ

がファビョってんのか？涙拭けよ

810 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/03(火) 19:38:23 ID:???

馬鹿ほどオーバー揺らしてると思いこんじゃうからなｗ

811 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/03(火) 19:41:44 ID:???

集団で揺ら揺らダンシングなんてしたら横と当たりまくりだろ

812 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/03(火) 19:42:53 ID:???

800 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2010/08/03(火) 18:22:53 ID:???
>>791
嘘付け。

ダンシングってのは体を揺らさずにバイクを揺らして効率よく体重乗せるんだよ。
少しはトッププロのロードイベント見て勉強しろ。

晒し禿

813 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/03(火) 19:51:48 ID:???

>>812　コピペバカ晒し禿げ

814 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/03(火) 19:58:31 ID:???

どうせ後で自分のレスを思い出して「つまらないことで揉めていたな」と
思うんだからお互いにｽﾙｰ推奨。

815 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/03(火) 20:15:04 ID:???

体を揺らさず、バイク振るのがダンシングの基本。
あまり振らないって、無駄に大きくなんて振れないわ。

ダンシングともがきの違いも指摘出来ない癖に、見当違いのレスするなよ。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/03(火) 20:24:34 ID:???

813 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2010/08/03(火) 19:51:48 ID:???
>>812　コピペバカ晒し禿げ

本人晒し禿ｗ

817 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/03(火) 20:36:04 ID:???

みんな仲良くやろうや！

♪猫に大事な鰹節～
♪人に大事な愛と夢～ぇ

♪目くそが鼻くそを～
♪笑ってもしょうがない～

♪耳くそほじくる心地よさ～ぁ
♪そんな気持ちで生きてゆけ～～
http://www.youtube.com/watch?v=6_JmVF7cvmg

818 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/03(火) 20:52:50 ID:???

>>816　ダンシングで反論出来ないから荒しか。お疲れさん。もうやめな。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/03(火) 20:57:39 ID:???

あほが一人盛り上がってます

820 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/03(火) 21:14:23 ID:???

パセラ 23cの耐パンク性能ってどんなもん？

821 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/03(火) 21:25:18 ID:???

>>820
重い癖に普通にパンクするじゃん・・・って感じ

822 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/03(火) 21:28:55 ID:???

タイヤのおかげで防げたパンクは気付かないから、有り難みがわからないよな～。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/03(火) 21:37:09 ID:???

>>820
まったく同一条件で比較した者はいないからあなたの希望する回答は無いと思うよ。

カーカスが出るくらい走ってもパンクしない場合も、履き替えてすぐ釘を拾ってパンクする場合もあるからね。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/03(火) 23:09:15 ID:???

DEFY3とRA5 Sportと迷ってるんだけどどっちがいい？
フレームが気に入ってます
DEFY3のフレームはクロスバイク寄りらしいです
RA5にしたほうがいいですか

825 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/03(火) 23:12:21 ID:???

>>824
好きな方買ってくれ
自分ならRCS5をオーダーカラーで買うと思う

826 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/03(火) 23:24:49 ID:???

>>824
目的に合わせて買ったらいい
クロスよりはクロスよりで良い所がある

827 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/03(火) 23:52:10 ID:???

>>825
カーボンは怖いです･･･

828 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/03(火) 23:57:40 ID:???

>>827
コインの裏表で決めるといいお

829 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/03(火) 23:59:51 ID:???

DEFY3の方がいいと思う。
なんてったって安い。

だいたい15万と8万の自転車を比べること自体間違ってる。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 00:00:50 ID:???

>>827
カーボンバックカッコいいのに
てかRA5もカーボンフォークじゃん

831 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 00:02:23 ID:???

>>830
ほんとだｗ
じゃＤＥＦＹ3で決定だね＾＾

832 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 01:42:42 ID:???

決定しました

833 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 02:29:53 ID:???

自分が所有する放置自転車を撤去され引き取りに来てくれという通知が
来ても無視し続けた場合どうなりますか？

834 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 02:35:16 ID:???

STIレバーの「ダブル/トリプル共用」ってどういう意味？
切り替えのスイッチでも付いてるの？

835 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 03:10:33 ID:???

>>834
切り替えは無いよ。
ダブルで使用の場合、単純に三段あるうちの二段を使うだけだね。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 03:11:11 ID:???

>>833
処分される

837 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 03:13:49 ID:???

>>833
もれなくお前さんも処分されるぞ
大人しく金払って取ってこい
余計に金払わされるし

838 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 03:14:29 ID:???

その上、処分料を請求される事もあるね。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 03:25:33 ID:???

>>835
ありがとうございます

840 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 03:26:34 ID:???

ググってみたら自治体によって様々なようだね
引き取りに行くと保管料1500～3000円で取りに行かないと処分される、
自転車屋に売却される、など。処分料の記載があるところはなかったなぁ
人の財産を勝手に処分して処分料ってのも乱暴な話だ

841 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 03:29:58 ID:???

ロードのフレームセットで5万円位で質のいいの無い？

842 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 03:32:32 ID:???

>>840
＞人の財産を勝手に処分して処分料ってのも乱暴な話だ
お前、知恵遅れか？

843 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 03:37:12 ID:???

>>840
個人の所有物で公共の場所を不法に占拠してるわけだからな。
処分されて当たり前、そのための処分料も当然。
放置禁止の場所で撤去警告も出し、その上通知までしてるのに、なにが「勝手に処分」だか。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 03:43:24 ID:???

>>840
これが俗に言うクレーマーって奴かｗ

845 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 04:08:25 ID:???

>>841
購入場所は？

846 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 04:26:21 ID:???

え？人の所有物を「自転車屋に売却」した上に持ち主から処分料まで
取るのが正当だとでも？ダブル儲けじゃないですか自治体ｗｗｗ
ちなみに公共の場所じゃなくてコンビニの敷地内とかでも撤去されるんじゃないですか

847 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 04:31:21 ID:???

カーボンリムやカーボンフレームの寿命は短いんですか？

848 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 04:46:10 ID:???

カーボンは塗装してないと紫外線での劣化が激しい
ちょっとした傷があってそこで応力が集中してしまうとそこで一気に割れることが多々ある
常識では安全を考えて１万キロで変える

849 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 05:01:28 ID:???

>>848
なるほど
では素人がメンテも自分でする場合は、アルミリムにアルミフレームが無難なんでしょうか？
(コスト的にも・・・)

850 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 05:20:51 ID:???

フレームはアルミかクロモリが無難ですね。

リムは初心者向けの安いものがあるので、
好きなものを・・

ttp://www.cycle-yoshida.com/parts/wheel_menu.htm#road

851 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 05:29:23 ID:???

>846 文句あるならまず道路占有した場所代払えよ。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 05:40:30 ID:???

>>850
ありがとうございます

853 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 05:43:01 ID:???

どうやら保管料や撤去料は「返還の際に請求される」のであって
引き取りに行かなければ請求されないようだ
人質と同じで誘拐犯（自治体）「○○を返して欲しければ××円払え！」
被害者「お金は払わないので返さなくていいですよ」ってことだ
「処分料取られる」とか嘘吐かないでちゃんと事実を教えような

854 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 05:48:55 ID:???

>>846
コンビニの敷地内で撤去されたなら
そこはコンビニの駐輪場じゃなくて
私有地だから公共の場の放置自転車よりタチが悪いぞ
むしろ不法投棄で罰金ごっそりとられなかったことを喜んどけ

855 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 05:51:54 ID:???

公共の場所に捨てたら不法投棄にならないみたいな言い方だなｗ

856 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 05:54:16 ID:???

最後の行は総括して書いたつもりだったんだが、言葉が足らんかったなｗ

857 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 06:46:52 ID:???

MTBのフロントサスペンションってどのくらいの頻度でオイルを交換したり、メンテするものですか？　2年間で1000kmほど林道・山道を走っただけのへたれですが。マニトゥーのエントリーレベルのやつです。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 09:11:25 ID:DHOK7agF

ギアチェンジについてですが
レバーでやるタイプと、グリップを回すタイプがありますが
特徴の良し悪しってあるんですか？
耐久性とかメンテのしやすさとかで
自転車買い替えを考えていてちょっと気になります
単に形の違いというなら気にしません

859 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 09:14:06 ID:???

>>857
オイル、シール共に1年毎くらいのペースでいいんじゃないかな。
マニトウはシール等の部品が入るかどうか知らないけど。
エンデューロとか、社外品があるかな？

860 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 09:15:36 ID:???

>>858
グレードが同程度なら好みの問題。

MTBのとあるトップ選手はラピッドファイア（レバー）全盛の時代にグリップシフトを使い続けてる。

861 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 09:29:52 ID:???

俺が使った事ある範囲・普及グレードでの比較だと、
グリップシフトのほうが長持ちしない感じだなぁ。
グリップがベタベタになったり、動作に節度が無くなってきたり。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 09:38:42 ID:???

>>858
ブリップシフトは多段化すると引き量の関係で微調整が難しい

ガシガシシフトチェンジするならトリガーシフトの方が良いと思うが
基本的にあまり動かさないなら好みでどうぞ

863 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 11:59:30 ID:Gl342sMX

くだらねえ質問ですが・・
はじめてサイクルジャージとレーパン買って
意気込んでサイクリング出かけたんですが、レーパンってピタピタで
ちんこが目立ちまくってメシ食うどころかコンビニにも入りづらいです＞＜

サイクルジャージは着たいんですけど、ﾎﾞﾄﾑのいいコーディネート
あったら教えてください

864 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 12:19:44 ID:???

パッド付インナーとこういうボトムの組合せとか
http://www.pearlizumi.co.jp/freeasy/goods/FP-11.html
ただし、カジュアル系はどうしてもペダリングの邪魔になるのでそれは覚悟のこと

あるいは、走行中はレーパンで、それとは別に休憩時のみ着用するショートパンツを携行する

あるいは、そもそもコンビニに入らなくても補給可能な計画のもとで行動する

あるいは、夏場はクーラー効いた室内でローラー回すのが良くね？

865 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 12:25:10 ID:???

>>863
大丈夫、あなたが思ってるほどチンコでかくないよ。
よく、トイレの朝顔の前に貼紙あるだろ？

866 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 12:46:45 ID:Gl342sMX

>>864
ありがとうございます
ﾊﾟｰﾙｲｽﾞﾐのやつなかなかいいですね
それ系で検討してみますー
どうしてもコンビニいきたくなっちゃうので・・
ローラーは持ってないので、、
夏は汗ドバドバかいた後で温泉に入るコースをいつも計画してますｗ

>>865
おっしゃるとおり
そんなにでかくないけどフクロがでかい・・・ｗ

つうか、ちっこいのバレるし＞＜

867 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 12:51:17 ID:???

そう言う場合は思い切ってドでかいシリコンティムポを入れるよろし。

868 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 13:34:33 ID:Q0gpDVMQ

いつも自分でパンク直してる。
昨日溝にはまってバンってタイヤをうった。そしたらその直後から、前後のタイヤ同時に空気が抜けた。

パンクだと思って、チェックしたけど穴は開いていない。

チューブ外して空気入れると、一瞬で空気がぬける。どこから抜けてるのか不明。
バルブの所かな。
どうなってるかわかる？

869 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 13:40:27 ID:???

チューブ交換してから、後でゆっくり原因を究明すればいい。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 13:43:10 ID:Q0gpDVMQ

そんなスキルはない。
パンク直すことしかできない。
バルブの所になんかはめるじゃん？あれはめるとなんか曲がってるんだよね。
それが原因かな。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 13:46:11 ID:???

チューブが駄目になってるんだから、まず交換しろよw

872 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 13:47:36 ID:???

チューブ交換できるスキルがないということはママチャリか？

873 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 13:47:57 ID:Q0gpDVMQ

どうしてこれだけでチューブがだめになってるってわかるの？
一般的なパンクみたいに穴があいてるわけでもないのに。

874 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 13:48:48 ID:Q0gpDVMQ

>>872
そう
チューブ交換してもらう料金考えると、新車買った方がいい。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 13:50:32 ID:???

直すスキルが無い、直すつもりが無いなら
チャリ屋もっていけ
これ以上相手しても意味無し

以上終了

876 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 13:50:31 ID:6MdAVe4G

街中メインで走ったとして。
同じ人がこいで
クロスとロードって巡航で何キロぐらい差が出るの

877 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 13:52:29 ID:???

>>874
本当に穴開いてないの？
そのパンクの状況だと小さい穴じゃなくてでっかい穴
亀裂みたいのが八の字に2本入ってる可能性が高い

ってか釣り？

878 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 13:52:29 ID:Q0gpDVMQ

>>875
腹立つなこいつ。原因を教えてくれっていってんだよ。
わかんないの？じゃもういいよ！

879 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 13:53:05 ID:???

はいはいサヨウナラ

880 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 14:04:24 ID:???

バイバイやで！しっかり守りなさいよ！
言ってるんだから！一回にしとけって！バイバイは！

881 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 15:18:23 ID:???

空気いれて水につけろ

882 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 15:47:10 ID:???

>>881
チューブが車体から外せないんだから、水に浸けるのは無理。
良く読めよw
つかこれ以上馬鹿の相手すんな。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 15:52:41 ID:???

>>882
自転車屋のおっちゃんは器用にやってるぞ？

884 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 15:55:05 ID:6MdAVe4G

>>876

誰も答えてくんないお。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 15:57:45 ID:???

>>876
乗り換え直後はプラス2～3km/hくらいかな。（ポジション等バッチリとして）
慣れればもうちょいアップだね。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 16:00:38 ID:???

>>882
水調べやパッチ貼りならホイール外さずビード片側外してチューブ引き出せば出来るじゃん。
チューブ交換やタイヤ交換は片持ちでない限りホイール外さないと無理だけど。
（バック拡げはアレなので却下ね）

887 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 16:01:16 ID:???

>>876
GIANTのTCRとFCRを持っている俺は、街乗りならばどっちも変らん

888 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 16:07:09 ID:???

巡航と呼べるほどスイスイ走れる街なんてあるの？
すぐ信号に捕まらない？

889 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 16:14:26 ID:???

名古屋の4車線ぐらいある道路は実質左端が自転車専用なんだけど、
信号はやっぱりそれなりにあるな。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 16:14:55 ID:wu4C8GgN

>>888
みんなロードってどこで乗ってんの？

この板みると通勤とか街のりで乗ってる人多そうだけど。
それでいて、ロードは別格みたいな扱いするから。
そこまで速度違うのか・・・。と。

891 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 16:16:17 ID:???

ロードは別格
色んな意味で

892 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 16:25:05 ID:???

>>890
街やCRで乗る分には微々たる差だよ。
まぁその微々たる差をどう捉えるかは人それぞれだけどね。
峠道や郊外のだだっ広い道や競技で使う場合は差が大きくなるね。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 16:25:58 ID:???

ここに居る人の「ロード」は、かつてブリヂストンが販売してた
ロードマンの事ですよ。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 16:27:21 ID:???

別格といえばリカンベント

895 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 16:41:42 ID:???

ロードマンってなんだかんだ言っていいバイクだったな
５万程度で一応ロードだもんなぁ

896 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 16:45:24 ID:???

昔の自転車でさ。
ギアの手元操作部が車のＡＴのやつそっくりなのあったよね。
子供用自転車だったと思うが

今でもあーいうのあるのかな。
あと画像あったらもう一度見たみたい。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 16:50:47 ID:???

>>896
画像"自転車フラッシャー"でググレ。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 16:51:27 ID:???

ヤングホリディか

899 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 16:52:41 ID:???

>>897
ああ、これだこれだｗｗｗｗ
まじありがとーー。まさにこれだったよｗｗ、
兄貴がもってたの見て羨望のまなざし送ってたな。
こんな古いの親父どこで見っけてきたんだろ。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 16:54:30 ID:???

Hパターンのシフターもあったよね。
あとリトラのライトとか。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 17:12:53 ID:???

>>900
これな
ttp://japgun.hp.infoseek.co.jp/sweetoldbikes/baca-bike9.html

902 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 17:40:39 ID:Gl342sMX

質問です
自転車用専用の靴って必要ですか？

今安いロードに乗ってて、靴はいろいろ試した結果、前にフットサルする時使ってた
厚めゴムの屋内用フットサルシューズが一番しっくりくる感じなんですけど・・・
普通の靴と比べてどれぐらい違うのかなぁ・・と

自転車用の靴だと疲れないだとか
速く走れるだとかメリットがあるんだったら買って見ようかなと思ってます

903 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 17:48:52 ID:???

>>902
普通のシューズとビンディングシューズでは一応話しでは倍から３倍くらい効率が違うと言われている
単純に走ってる時は普通の靴だろうがビンディングだろうが25km/hとか30km/hとかどっちでも出るが
登り坂や下り坂、長距離走ったときに結局疲労度と言う形で差が大きくでてくる

904 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 17:58:13 ID:???

そんなに効率上がるのか！

905 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 18:04:40 ID:???

固定していないペダルだと高回転で回せれないからな
その辺りで一気に効率落ちるんだろう

906 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 18:04:44 ID:???

>>904

靴だけじゃダメよ。　ペダルもクリップレスペダルに変えないと。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 18:19:18 ID:???

チェーンが切れたからチェーンを交換したら
坂道でつよく踏むとフロントのチェーンリングでガリッとチェーンがすべるようになりました。
チェーンリングも交換しないといけませんか

908 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 18:19:33 ID:???

おれサンダル使ってます。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 18:34:22 ID:???

>>907
変速調整弄っても変化ないなら、
ギア板が磨耗してる可能性あるね。
交換で。

910 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 18:59:34 ID:???

スタートダッシュとか強く踏んだ時にだけなるのはディレーラーの調整が甘くなってるからだな
チェーンが新品で角がしっかりあるから隣のギアにひっかかって乗り上げやすくなってる
RDをきっちり調整すれば解決するよ
ギア板の磨耗はあまり関係ないと思う

911 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 19:03:26 ID:???

うはーこんがりまくりんぐ

912 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 19:14:44 ID:???

ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/sprocket.html#wear

913 ：907：2010/08/04(水) 19:20:44 ID:???

すべるのは前なんです。
中、外、内とどこのポジションでも強く踏むとすべります。
チェーンが切れるまではすべるなんてことはなかったのですが、
ヘタってるもの同士（チェーン、チェーンリング）ではすべらなくても、
一方だけを新品にすればすべりだすなんてこともあるのでしょうか？
クランク交換はお金がかかるのでなるべくやりたくないなあ。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 19:22:02 ID:???

交換するのはクランクじゃなくてチェーンリング。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 19:25:42 ID:???

チェーンリング1枚の相場ってどんなもんだっけ？

916 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 19:29:55 ID:???

すべるって歯飛びのことだろ？
後ろはともかく、前が歯飛びするかな。

917 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 19:30:30 ID:???

>>913
磨耗したもん同士だと問題無くても、チェーンだけ/ギア板だけ新しくすると歯飛び起こすのはよくある話だよ。
定期的にチェーン交換せずに長い間使い続けると、
磨耗した（伸びた）チェーンのカタチに合わせてギア板が削れちゃうからね。
そこに新しいチェーンを入れると噛み合いが甘くなるね。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 19:35:26 ID:???

>>913
前が滑るってのはどうやって判断したの？
仮に磨耗が原因で滑る場合、三枚とも起きるのは可能性低いんだけどなぁ。（可能性ゼロではないよ）
普通は常用するギア板だけ磨耗が進むわけだけど、見た目の磨耗度合いは一緒かな？
リアのギアポジションによって歯飛びの発生に変化は無いかな？
あと考えられるのは、全ギアポジションで発生する場合はフリーの故障かな。

919 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 19:38:33 ID:???

滑るって意味が間違ってるんだろう
下のギアに少し乗り上げてカックンってなる現象だと思われ
むしろ滑らなくて乗り上げるからこうなる

920 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 19:39:42 ID:???

>>915
ピンキリだよ。千円から数万円くらい。
個別に調べないとわからないね。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 19:41:33 ID:???

>>919はわかりにくい表現だけど、お前さんにはわかってるみたいだなw
カックンてなる現象てw

922 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 19:52:13 ID:???

確かにカックンってのは一番的確な表現かもしれない

923 ：907：2010/08/04(水) 19:53:34 ID:???

海外の僻地なのでとてもじゃないけどチェーンリングだけを入手することなんてできないだろうなあ。
クランクごとおそらく全部交換しなければいけないと思います。
滑るという言い方で誤解を生んでしまいました。申し訳ございません。歯飛びというものだと思います。
前のチェーンリングが歯飛びを起こしているのは坂道で下を向いて目視で確認しました。
今同じような症状の人がネットで質問しているのを発見しました。
>>917さんのご指摘のような回答が得られています。
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1311989403
後ろのスプロケットは交換済みなのでやはり前を交換しないといけないようです。
皆様ありがとうございました。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 19:53:44 ID:???

>>913
チェーンリング、スプロケ、交換前まで使ってたチェーン、それぞれの使用距離はいかほど？
（今回が初回のチェーン交換ではない場合は歴代チェーンの使用距離）

925 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 19:56:31 ID:???

丸棒ヤスリでチェーンリングをだな

926 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 20:37:54 ID:???

>>923
まさか南米・・・いやないな

927 ：858：2010/08/04(水) 20:42:19 ID:DHOK7agF

>>860->>862
やはり特徴はありましたか
たまたま次に買おうと思ってるのがレバーのタイプで
自分は結構ギアを変えるのでこれでいいのかなと

928 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 20:52:24 ID:???

自転車で足の筋力アップは効率良いですか？特に太ももを太くしたいです。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 20:55:20 ID:???

はじめまして、先月からジテツウを始めた初心者です。
今は衝動買いしたクロスバイクで片道１１㌔を４０分掛けて通ってます。
最初の頃は１時間以上かかっていたので、だいぶ慣れて
少しづつ短くなる通勤時間が楽しかったのですが
最近は頭打ちを迎えた感じです。
そこで愛車をカスタムしたくなり、自分なりに調べた結果
ペダルをビンディングに交換するかホイル＆タイヤのグレードアップかで
迷ってます（予算的に両方は無理）
巡航速度を上げたい場合はどちらが用途にあうでしょうか？
すいませんが教えてください。
ちなみに愛車はＦＵＪＩのストラトスってクロスバイクです。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 21:01:33 ID:???

20インチ折りたたみ自転車に乗ってるんですが
輪行バッグは26インチに合わせたサイズのものでも不具合はないでしょうか。
大きすぎて不便だったりしないでしょうか。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 21:01:40 ID:???

>>929
通勤だと市街地かな？
ストップ&ゴーを繰り返す感じならホイール廻りのほうがいいかも。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 21:03:31 ID:???

>>928
効率考えるとマシンのほうが良いんじゃないかな。
自転車で太くするなら高負荷でガンガン漕がなきゃならないのだけど、
事故のリスク高まるよ。

933 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 21:04:18 ID:???

ちょっぴり便乗。
タイヤはなんとなく分かるんですが、ホイール廻りを良くすると何故早くなるんでしょうか。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 21:05:57 ID:???

>>930
折り畳んだ状態のサイズ（特に幅）を調べ、入るようなら問題無いかな。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 21:08:26 ID:???

>>934
なるほど、折りたたみ用じゃないものは広さはあっても幅が足りない可能性があるわけですね。
その辺を考慮して選ぼうと思います。ありがとうございました。

936 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 21:19:09 ID:???

>>932
高負荷でガンガンですね。事故のリスクも、、、
レスありがとうございます。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 21:21:46 ID:???

>>933
軽量化
ハブのベアリングの精度
剛性

938 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 21:34:06 ID:???

>>933
車と同じで実際の駆動部分が軽量化される事が
車輪を必要とする乗り物の性能が著しく変化するから

何故という事を詳しく知りたいなら物理学を勉強しろ

勉強するのが面倒ならそれが答えだと思え！

939 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 21:36:28 ID:???

>>937-938
なんとなく分かったよ！ありがとう！

940 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 21:37:43 ID:???

>>938
ちうか、バネ下の話だろ？w
車と自転車ではぜんぜーん違う。

941 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 21:39:46 ID:???

>>931
信号が多い市街地なのでホイル＆タイヤで検討してみます
ありがとうございます

942 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 21:43:03 ID:???

11キロを40分だろ？
そんなごちゃごちゃした道じゃ、何やっても効果なんてないよ。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 21:47:21 ID:???

むしろ今以上飛ばすと危ないかも知れんね。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 22:00:20 ID:???

ブレーキ強化すればタイム短縮になるよ！

945 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 22:05:28 ID:???

そだな。巡航速度を上げようとするのは意味ないような。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 22:05:59 ID:???

>>887
FCRはクロスじゃなかろうw

947 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 22:11:28 ID:???

>940は>938を読んでその通りにしとけ。恥ずかしいぞ。

948 ：11：2010/08/04(水) 22:16:11 ID:???

ロードタイヤにリペアム・ゲルを注入しノーパンクタイヤにしてる人は多いですか？

949 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 22:18:33 ID:???

>>11てw

950 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 22:20:48 ID:???

>>948
施工店のHPでしか見た事ない。
てか知り合い以外のは知る術が無いか。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 22:33:30 ID:???

>>942-945
そういう意見もあるんですね。
地域的には名⑤屋なんで交通事情は悪いとはおもいます。
それでも少しのタイム短縮が楽しいので
ヤバイですね。
アドバイスありがとうです

952 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 22:47:05 ID:???

クルマの世界で「名古屋走り」なるドライビングテクニックがあると聞いた事があるけど、
自転車的名古屋走りってのもあるの？

953 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 22:53:01 ID:???

>>952
名古屋走りって信号無視、右折レーンからの直進、ウインカーを出さない等、無茶苦茶な運転のことだぞ？
テクニックなんてものじゃない

954 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 22:55:13 ID:???

揶揄してるんでしょ>テクニック

955 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 22:57:19 ID:???

日本で走ってる殆どの自転車は名古屋走りと言えるかもな
名古屋走りより性質が悪いが

956 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 22:59:07 ID:???

>>954
名古屋打ちとごっちゃになってるのかもしれんｗ

957 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 23:18:14 ID:???

100円玉を積んだ世代だな

958 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/05(木) 03:05:07 ID:???

>>951　クロスならポジション高くない？ハンドル低くすれば速くなるかもね。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/05(木) 03:50:39 ID:???

フロントディレイラーのダウンスイングとトップスイングの違いって何ですか？
トップスイングからダウンスイングに交換可能ですか？

960 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/05(木) 04:09:03 ID:???

トップのほうが軽い力（レバー操作力）で変速出来るね。
トップからダウンへ変更する場合、バンド固定位置が変わるので、
ボトルケージ台座やサスペンション機構等、邪魔になる物が無いか確認が必要だね。

961 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/05(木) 07:30:35 ID:???

チェーンリングでも大きくするの？
機械的にはトップスイングの方が優れているけど
シートポスト背面にリンクを配置するのでタイヤとの余裕が無くなる
だからチェーンスティの短いロードや泥詰り対策が必要なオフ車はダウンスイングを選ぶ必要がある

962 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/05(木) 12:23:33 ID:???

>>953
みんなそうだから怒ったりしないの？
すげー不思議。
東京じゃクラクションの嵐だな。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/05(木) 12:26:53 ID:???

名古屋は東京みたいにチンタラ走ってないから、怒ってる暇なんてねーよw

964 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/05(木) 12:29:16 ID:???

>>962
茨城の田舎（ほとんど田舎だが）にも似たような走りするやつは多い。名古屋ほどじゃないらしいが。

東京から筑波山に来る連中は結構唖然とするレベル。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/05(木) 12:31:34 ID:???

>>962
多数がやれば、それが普通になる

966 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/05(木) 12:47:17 ID:???

名古屋でも免許取り立ての人は切れる
けどそのうち諦める。イラ付くけど

そんな名古屋に住んでても香川行ったときはビビった
青信号になった瞬間直進車より先に右折車が突っ込んでく
香川は右折優先らしいｗ

967 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/05(木) 13:20:22 ID:???

>>966
関西はそうらしいぞ。通称早曲がりってやつ。
三重では名古屋のイエローダッシュと関西の早曲がりがあわさって事故が多いとかいう噂だが

968 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/05(木) 13:32:24 ID:???

自転車じゃ行き場が無いねぇ

969 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/05(木) 14:36:40 ID:???

俺のチャリ、すぷろけ11-32が付いててディレイラーがティアグラなのよ
shimano見るとティアグラは28ぐらいまでしか対応しないみたいなことかいてるけど
ちゃんと動くのなんでなの？（動いてるから問題ないんだけど疑問に思ってさ））

970 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/05(木) 14:38:00 ID:???

チェンリングとの兼ね合いじゃね？

971 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/05(木) 14:44:45 ID:???

>>969
スプロケ真ん中あたりからローにかけて、スプロケとガイドプーリーの間隔が近すぎたりしてない？
ゴロゴロしたり等、問題無いならいいけど。
ある程度余裕がある物だけど、32が行けてるとなるとハブ軸とRD取り付け軸の距離が通常より長いのかもね。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/05(木) 15:50:01 ID:???

チタンシャフトのクィックって、シャフト部分に
グリス付けて良いんですか？

973 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/05(木) 15:50:52 ID:???

俺なんてディオーレで11-25組もうとしてるぜ

974 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/05(木) 16:13:20 ID:???

>>969

無意識のうちにやさしい変速を心がけてるんじゃない？
でもいつ壊れてもおかしくない組み合わせだから早めに973さんと交換したほうがいいよ
ティアグラをこのまま壊しちゃうのはもったいないよ

975 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/05(木) 17:24:43 ID:z2BuZZ1k

ママチャリとマウンテンバイクの中間のタイヤがクロスバイクになるんですか？

976 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/05(木) 17:31:09 ID:???

すごい進化論ですね

977 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/05(木) 17:36:14 ID:???

バーテープってどのぐらいの頻度で変えてますか？

978 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/05(木) 17:48:38 ID:???

バーテープなんて変えたい時に変えりゃあいいのさ

979 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/05(木) 17:54:58 ID:???

なんか週１とかプロは毎日とか聞いたんですけど

980 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/05(木) 17:56:32 ID:???

>>978で正解

981 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/05(木) 19:07:37 ID:???

>>975
タイヤの太さに関する質問なの？
それとも
ママチャリとマウンテンバイクにおけるクロスバイクの位置づけなの？

982 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/05(木) 19:38:07 ID:???

>>975
クロスバイク自体はロードバイクとマウンテンバイクの間って位置づけ。
タイヤ(というかホイール)の径は基本的に700C(ロードと同じ)で普通のママチャリより大きく
太さはロードに比べ太めだがママチャリのタイヤよりは細め、もちろんマウンテンバイクよりも細いものが多い。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/05(木) 20:01:40 ID:???

>>982
うそつきはっけそ

984 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/05(木) 20:07:13 ID:???

>>982
ウソツキハッケソ

985 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/05(木) 20:20:33 ID:???

ネットでロードバイクの画像を見ていると欲しくなってきます。
しかし、性能より見た目を気にしてるので惜しい自転車は結構あってもコレといったものになかなか出合えません。
試しに通販でパーツごとに（安めのやつを）見積もってみたところ完成車と比べてそれほど高くなってなかったので
最初からパーツごとに買って組もう（或いは組んでもらおう）と考えたりしました。
完成車に比べればパーツ1つ1つの質は落ちると思いますが見た目は気に入ったものが出来ると思いますが、
ろくな自転車も持ってないでこんな考えは無謀なのでしょうか
或いは気に入ったフレームの自転車を買ってそれからホイルなど変えたほうがいいのでしょうか

986 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/05(木) 20:25:35 ID:???

どんな外見の物がいいのか
また予算はどれくらいなのか
などを詳しく書いた方がいいと思います

987 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/05(木) 20:35:28 ID:???

街で乗るならクロス買うべき

レースをしたいならロード買うべき

街のりで乗るなら、値段気にせずデザインで決めてよし
変速機さえついてれば、ママチャリもクロスもロードもたいして変わらない。

ただしロードで街中乗るのは自殺行為。

988 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/05(木) 20:50:29 ID:???

どうしたの？ロード買うお金がないの？がんばって買ったカーボンロードを落車でダメにしたとか？

989 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/05(木) 20:51:29 ID:???

ロードより街乗りに向いてないリカンベントだが、あれはあれで市街地走行もオツなもんだけどな。

990 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/05(木) 20:59:47 ID:???

>>977
臭くなったら

991 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/05(木) 21:00:45 ID:???

>>972
グリスでもよし、スレッドコンパウンドでもよし、チタンプレップでもよし、
かな。

992 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/05(木) 21:01:36 ID:???

>>985
詳しい状況分からないけど自分で組むのは辞めた方がいいよ
専用工具買うお金がもったいないし、性能も多少悪くなる

お店でフレーム、コンポ、ホイール等を全部指定して組んでもらうのは十分有り
もちろん完成車よりは割高だけど

993 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/05(木) 21:40:32 ID:???

>>985
具体的にどんなパーツを選ぼうとしてるの？規格や互換性の問題もあるし、アウターケーブルの長さの調整も地味に面倒くさい。
自転車の組み立てに使う専用工具はそう多くないし高くもないけど、細かいところ経験が必要だから初めてなら完成車買ったほうが無難。
乗りながらメンテを覚えていければ、二台目欲しくなる頃には組める程度の技量ついてるんじゃね？

994 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/05(木) 22:21:09 ID:???

>>985
いじった経験があるならともかく、まったくの初心者なら止めた方が良い。
ちょっとした事でドツボに嵌って投資が無駄になるかもしれんし、事故ったりしたら目も当てられない。
そういう相談に乗る為にショップが有るんだけど、気楽に相談できていいショップを見つけるのがまず大変だから、
とりあえず地元のスレでいいショップが無いか聞いてみたら？
ショップでは自分の希望をはっきり言った方が良いよ、それで話が合わないんだったら別を探す。

995 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/05(木) 22:24:23 ID:???

ああんああん新すれ立てておながいします

996 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/05(木) 22:26:38 ID:???

素材↓よろぴこ

馬鹿親切な人が馬鹿親切に答えて下さい。
絶対に誘導しないで、スレ内で回答して下さい。

質問しても回答が無い場合は、答えられる人がいないと言うことなので、
催促しないで識者の降臨を待ちましょう。

前スレ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ　131☆
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1279472127/

>>980を踏んだ馬鹿親切な奴が次スレをたててね。

スレタイ
馬鹿親切な奴がどんな質問にも答えるスレ　132☆

997 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/05(木) 22:28:48 ID:???

建てるから他の人待ってね

998 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/05(木) 22:32:09 ID:???

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1281015030/

デンプレとか他にないよな？

999 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/05(木) 22:41:03 ID:???

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1000 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/05(木) 22:45:30 ID:???

1000なら明日自転車漕ぎながらウンコ漏らす！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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