【激安】中華カーボンフレーム【無印良品】5台目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 08:34:21 ID:x9YQmnBb

前スレ

【自作に最適】中華カーボンフレームを語る 4台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1270918439/l50

【自作に最適】中華カーボンフレームを語る 3台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1267271582/

【自作】中華カーボンフレーム　2台目【塗装】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1263868840/

【eBay】中華カーボンフレームを語る【OEM？】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1260776851/

まとめWiki
http://www21.atwiki.jp/chinacarbon/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 08:38:38 ID:x9YQmnBb

人柱な方々

DGR Racing 中華カーボンフレームカテゴリ
http://www.dgrracing.com/blog/dgr_racing/?cat=44

【香港発】中華カーボンフレーム人柱日記【激安】
http://china-carbon.seesaa.net/

やまっくの銀車輪　自転車カテゴリ
http://yamattec99.blog38.fc2.com/blog-category-7.html

玄米黒酢　中華カーボン関係記事冒頭
http://ameblo.jp/genmai-kurozu/entry-10391079237.html

大小径車生活中華カーボンカテ
http://lgscm.exblog.jp/i2/

ちゃりはじま　赤い金剛石さんのblog
http://jansori.blogspot.com/

ケッタで走ってナンボさんの中華カーボンカテ
http://yakkoketta.seesaa.net/category/7736078-1.html

CHINA CARBON PROJECT
http://chinacarbonproject.blogspot.com/

3 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 08:41:16 ID:x9YQmnBb

pakuo 日記大きなつづら、中華カーボンから
http://pakuo.blogspot.com/2010/03/318.html

中華カーボンde自転車生活
http://d.hatena.ne.jp/yasuhiko0055/

ブログに名前を付けた　中華カーボンカテ
http://katuwo.blogspot.com/search/label/%E4%B8%AD%E8%8F%AF%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%83%9C%E3%83%B3%E3%83%95%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%A0

気ままに自転車生活　中華カーボンカテ
http://boxerimp.blog6.fc2.com/blog-category-1.html

少佐とオレ　中華カーボンカテ
http://pepeblog.blog45.fc2.com/blog-category-3.html

ISHIIBLOG 　自転車カテ
http://www.ishiiblog.com/search/label/%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A

4 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 08:43:55 ID:x9YQmnBb

domusaurea の日記　フレーム注文
http://d.hatena.ne.jp/domusaurea/20100410/1270902733

中華炭素繊維車架　 ←　BB回りにひびが入った画像あり！
http://tdsk245.blog27.fc2.com/

チームふくびし・広島中華カーボンカテ
http://www.fukubisi.com/blog/archives/category/china-carbon

ひとぱち　中華カーボンカテ
http://ameblo.jp/hitopachi/theme-10023912970.html

楓の木　最年少中華カーボン購入者？
http://ameblo.jp/maplesop/

中華カーボンフレームインプレ＠サイクルベース名無し
http://www.cbnanashi.com/parts/4021.html

5 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 08:44:43 ID:x9YQmnBb

◆中華カーボンフレーム直接販売WEB

http://flyxii.com/　
(今回、eBay経由でここの通販サイトのセラーと取引したらしい）
これが、↓　その物らしきページ
http://flyxii.com/products_1.asp?menuid=308&id=330
　

http://www.xpa-cycling.com/index.php
http://www.hongfu-bikes.com/index.asp

SUNNYSUN INTERNARIONAL LTD
http://www.sunnysun.com.cn/english/products.asp?psid=30
この会社のフレームに欧州のブランドそっくりの塗装をしてくれるらしい
http://www.sunnysun.com.cn/english/products.asp?page=3&psid=30

尚、これらのサイト様と取引してトラブっても一切当局は関知いたしません・。

6 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 11:35:36 ID:ld2h4vhH

1乙

7 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 12:41:21 ID:???

中華カーボンフレームはおいくらぐらいなんですか？

8 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 13:43:21 ID:???

>>7
ggrks…と言いたいところだが、
まあフレームだけなら3万程度。その他も一式揃えるなら105使って12～15万くらい？

9 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 13:51:01 ID:SxPPUk7r BE:1613448285-DIA(300000)

遊びと経験のために組むにはちょっと悩む価格

10 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 14:04:40 ID:???

新105で5万位だから安くあげようと思えば10万前後でいける

11 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 15:20:04 ID:???

何そのID

12 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 17:19:38 ID:???

>9

最初の方の人柱君たちは、自分の自転車バラして最小限の出費で中華カーボン組んでたからな。

13 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 17:24:14 ID:???

最近はブームが下火になって個人放出の中古車も安くなったし。
これなんか100km使用の9速SORA+WH-R500が32000円。
まだ綺麗だからフレームセットを売れば1万円くらいは戻ってくるっしょ
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f94122523

14 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 17:25:28 ID:???

ごめん、35000円だった。

15 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 17:40:29 ID:???

>>1乙
ナイススレタイｗ

16 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 18:12:44 ID:???

>>9
しまった。
なんか面白そうだってだけではじめてのロードとして組み始めちゃって、
悩みもしなかった。
言われてみれば普通悩むよなこの値段。
でも、やり始めるとBontA-2とかiclikとか欲しくなってくるのは人の業なのか・・・

17 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 18:18:37 ID:???

アルミフレームからコンボ移植して中華カーボンって流れとか
ダンボール箱で眠ってるパーツで組むとか
カーボンにオリジナルペイントしたいわん。とかだったら中華カーボン買い

カーボンフレーム完成車欲しいのなら国内販売店で買うとか
メンテもトラブルシューティングも自分でやります海外通販の方がオヌヌメ

18 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 09:53:39 ID:???

http://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/chart/?code=USDJPY=X&ct=z&t=6m&q=c&l=off&z=m&p=m65,m130&a=

ドル円が８８円切っちゃっただろ。おまいら中華カーボン買って円高阻止に寄与しろ

19 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 10:28:04 ID:???

参院選が終わったらDGR氏がMTBを買ってくれると信じている

20 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 13:31:00 ID:???

ebayカーボンフレーム買おうと思うんだけどどれが中華フレームかわからない。
英語で表記されてる？
大手企業のばっかなんだけど

21 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 13:33:14 ID:???

すまん。
Brandって書いてあるやつか。
スレ汚し失礼した

22 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 14:08:02 ID:???

>>20-21
意味不明

23 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 17:12:46 ID:???

>>20-21
頭と日本語のうちいずれか一方、若しくは両方が不自由な方のようですね

24 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 17:27:07 ID:???

>>19
29erがあれば俺もポチりたいのだが

29er用中華カーボンフォークは見つけたので、29erフレームも時間の問題か

25 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 19:51:22 ID:???

>>18
円高で何も困らん。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 20:18:55 ID:???

>>25
ﾆｰﾄのおまえがごはんたべられなくなっちゃうんだぞ

27 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 20:34:05 ID:???

>>26
食料自給率が低い日本にとっては、円高なら食料の価格は下がる筈。
一部の自動車会社や電機メーカーが困ったところで、
俺らには何の関係もない。むしろ、円安になったところで、
件のメーカーは俺らに何も還元してくれない。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 20:55:28 ID:???

>>13
新型リタノフがフル2300で298らしい
7万以下で取りあえず新品で組めるぞ

29 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 07:22:45 ID:???

資産持ってる奴にはデフレも円高も大歓迎なんだろうが
銀行とかな

30 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 08:23:53 ID:???

>>27
風がふけば桶屋が儲かるって言葉をしらべたほうがいいよ
職ないんだから時間はあるだろう？

31 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 08:42:46 ID:MtGW631Y

６月６日中華カーボンをポチった。
７月６日やっとトラッキングナンバーがメールされてきた。
この間何回もメールで催促してたけど、「今週中に送る」の一点張り。

メールのやり取りの中で「they have not delivered it yet. 」という
一文があった。そのtheyが製造元か運送業者か分からんけど、セラーは
注文処理したら後は知らんぷりみたいな感じ。

１ヶ月くらい待たされても平気な神経の持ち主じゃないと、やってられないかも。

７月７日 0:18 東京着。ＥＭＳは恐ろしほど迅速。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 08:45:02 ID:???

そして国内でまた荷物は彷徨う・・・と

33 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 10:40:34 ID:???

卸してもらって代理店開いたらもうかりますか？

34 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 10:43:38 ID:???

あらかじめセラーについてちょびっとでも調べる知能の持ち主ならば
そんなイライラさせられるハメにならないけどね。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 11:11:42 ID:???

>33
まじでやろうと思うと、日本車両検査協会　http://jvia.or.jp/　で検査受けて、
PL保険にもはいらんといかん。　http://www.jcci.or.jp/pl/top.html
SBAAは取れるのかなｗ

となると、フレーム一本いくらで売ることになるんだろ・・・。

それでもって、Y'sがオリジナルフレームで完成車売ってるけど、
あれも中華だろうね。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 13:07:09 ID:???

購入代行で買った人いる？
手数料が代金の20%とかなんだが、300ドルの買ったら手数料60ドルだから日本円でいま5400円くらい？
ebayでの取引方法とかあるけどやっぱ不安だ・・・

37 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 13:10:15 ID:???

>>36
購入代行ってセカイモン?
トラブル多いって聞くけど・・・

38 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 13:12:31 ID:???

http://www.bidbuy.co.jp/index.html
ここなんだが
ebay公認ってのが本当かはわからないけど。
ちょっと評判とか調べてみる
サンクス

39 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 13:23:56 ID:???

比較あった
グッピングってとこがいいみたい
連レス失礼

40 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 15:05:13 ID:???

もう水平500mmぐらいの1サイズ小さいのがあればなー

41 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 17:39:06 ID:???

ebay　代行でググるだけでいっぱいでてくるね、業者。
ガイドサイトが複数あるんだから、読んで参考にして買えばいいのに。
なんで手数料とる仲介業者入れるかな。

42 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 17:44:07 ID:???

世間には時間と手間は惜しむが金は惜しまないって人がいるんだよ。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 18:00:15 ID:???

>>38
心配なのはわかるけど、間になんか挟むとそれだけトラブルの可能性も高くなるような・・・

44 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 18:10:11 ID:???

並の人なら手間でも何でもないことでも、
無能だからできなかったりものすごーく苦労しちゃうんで仕方なく金で解決しようとするが、
そこはそれ無能の悲しさよ、かえって金と手間ばっかりかかってもーﾀｲﾍﾝ

ていう人がなんか逝ってるな。

45 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 18:21:03 ID:???

ひがみやん

46 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 18:33:06 ID:???

貧乏なおれなんかeBayで金額タイプしてポチって落札して払って配達されるだけなのに、
金持ちの人はだいこうぎょうしゃとかいうひとたちにいろいろ登録したりバカバカしく高い手数料払ったり
荷物が届かなかったりどうなってるんだこらーとか文句言ったり無視されたり配送中ですとか嘘つかれたりまた無視されたり全然違うものを送り付けられたり
それならまだいい方でずっと無視されたりPayPalに文句言っても埒が明かなかったり
それはもうものすごくゴージャスな体験できるんでしょう？

くそー金持ちはうらやましいなあ。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 18:35:41 ID:y7zQ9x+G

そうだね、君はすごいねー

48 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 18:53:13 ID:???

僻み云々じゃなく、その仲介業者どこまで信用できんのかってのと、
>>31さんのようなパターンだと、仲介業者が交渉したからって
特別早くつくわけじゃなさそうだし、直で交渉できない分
余計にやきもきするような気がする。
まあ人ごとだし、好きにしてもらって構わんのだけど。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 18:53:27 ID:???

外国語ができるからダメなんだよ。
日本語しか分からなければ金持ちになれるぞ。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 18:57:46 ID:???

そっすか

51 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 20:57:28 ID:???

>>30
円安になる→全ての輸入品目値上げ→しかし末端の小売価格には殆ど反映されず
→結局その損を被るのは、中小企業（日本の総人口の90％以上が中小企業勤務）
→中小企業の経営悪化→中小企業の賃金悪化→日本国民の大多数の家計悪化

となるんだがね。そっちこそ、円安でどうして庶民の生活が楽になるのか示してくれ。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 21:30:54 ID:???

>円安になる→全ての輸入品目値上げ→しかし末端の小売価格には殆ど反映されず
円安じゃねえけど輸入小麦なんかが爆上げなった時なんてみんな便乗上げしまくってたじゃん

53 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 21:40:16 ID:???

円高になる→輸出業者の円換算売上の減少→原価圧縮→下請け業者への圧力
もしくは安い海外リソースの活用で国内中小企業への発注が減少→
結局その損をこうむるのは中小企業、以下同文。

ってことじゃないか？ >>30 じゃないが答えてみた。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 22:02:24 ID:???

日本は輸出で儲けてきた過去を学んでないと円安＝輸入物が高くなる、としか
考えられないんだろう。
1円円高になるだけでﾄﾖﾀ本田なんかは何十億の損失になるんだよ？
輸出に頼って儲けてきた過去を変え、儲けようとする事って大変。

逆にじゃあ円安ならなんでもいい、ってわけでもない。
円安になりすぎると原材料の調達コストが跳ね上がる。
それを価格にできるだけ反映させずに利益を得なくちゃならないからどこかで無理をする。

どっちに転んでも結局中小の零細企業が無理をする→体力がたりない→倒産
その取引先にお金がいかない→その取引先の企業にも（以下ﾙｰﾌﾟ）となる。

となると君達ﾆｰﾄを養ってる父さん仕事なくなる→ﾆｰﾄの君が働かないから家庭内ギクシャク。
→家庭崩壊→最悪新聞を賑わせる。となる。

だから為替って一見おれにゃーかんけーねーっておもうけど
実はじわじわくるんだよ。

55 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 22:21:36 ID:???

>>52
便乗値上げ、は君の認識間違い。
以前の3倍とかまで上がってたのに、製品価格にはそれ程反映されてない。
寧ろ、原料の値上げ分を被ってただけ。

>>54
その儲けてたトヨタが庶民に利益を還元したか？
派遣社員を正社員にしたか？よく考えよう。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 22:24:26 ID:???

悪いがそーゆー話は興味が無い
政治経済カテに行ってやったらいいと思うよ

57 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 22:27:22 ID:???

ttp://cgi.ebay.com/New-Full-Carbon-3K-700C-Monocoque-Road-Frame-Fork-50cm-/270592615865?cmd=ViewItem&pt=Road_Bikes&hash=item3f0093a5b9

これが出てきたらポチろうと思ってるんだけど、出てこないんだよなぁ。
もう、定量作り終わっておしまいって感じなんだろうか？

58 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 23:16:33 ID:???

>>57

http://cgi.ebay.com/Brand-New-Full-Carbon-3K-Weave-Road-Bike-Frame-500mm-/360278189873?cmd=ViewItem&pt=Road_Bikes&hash=item53e240e731#shId

コレ↑同じじゃないかな？

送料がちょっと安いけどトータルで$10くらい高いけど

59 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 23:50:01 ID:???

すっかり円高体質に馴染んだ我が国の製造業は別に円高になったからといって損をしないようにリスクヘッジをしている
しかしそれは大企業だけの話で、海外に拠点だの資金だのを移動できない中小零細はヒーヒー言うんだよ
だから一概には言えないのだが、現代のGDPにおける輸出依存度は10％程度、つまり円高になったからと言って日本全体が沈むほどの影響は実はもうないという事実だ

60 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/07(水) 23:58:31 ID:???

>>59

板違い。　他所でやれ。

61 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 00:54:45 ID:???

自分が知ってる話になると途端に周りにお構いなくべらべらと語りだす典型的なキモオタだな。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 01:07:40 ID:???

自治で騒ぐ奴も逝かれてるけどな

63 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 02:10:24 ID:???

自分が過去使っていた業者は、商品未着でも相手に悪い評価すら付けてくれなかった

64 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 07:55:45 ID:???

>>63
仲介業者の話なら？

65 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 08:56:33 ID:YeS2+pOt

>31 です。
7月7日9:55東京発
7月7日22:03札幌着
今日中に自宅に届くかもしれない。ワクワク！

66 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 13:09:21 ID:???

feltのf5買おうと思ってたけど俺もやっぱこっちにしようかな。

67 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 15:05:32 ID:???

安く上げたいだけのｼﾛｳﾄならF5にしておけ。
万が一製造不良があったとしてもなんの保障も無いのが名無し中華カーボンだ。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 15:24:13 ID:???

いや、買い替え。
日本の方が安心だが中華フレームにも興味があるんだよな

69 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 19:27:20 ID:???

　　　　　　　　　　- -―- 、
　　　　　　　／...::::::::::::::..　ヽ
　　　　　　　/ ..:::::::::::::::::::/＼ヽ
　　　　　　 /..:::/::::/::::// ノ　ｌ:. ｌ.
　　　　　　 l:::::!::::/●）　 (●)|:: | 　
.　　　　　　 !:::l::::l ~" 　 ,,　 ~ ｌ:i:l　　いい歳して
　　　　　　　ヽ:i::!､（⌒ーｧ　ﾉﾉ'　　いやらしい番号GETとか
　　　　　　　 _ ` ｌ＼｀ー‐'／　　　　　ばっかじゃないの？！
　　　　　 .／::::::::::::＼￣./::ヽ〆ヽ
　　　　　 /:::::，:::::::::::。|　|::::::|ヾ_ノ,
　　　　 ./:::::::| ::::::::::::。|　|::::::|::i:::::|
　　　　 i::::::/ i:::::::::::::。|　|:::::」ゝ:ノ

70 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 19:48:24 ID:???

きたか69

71 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 20:34:57 ID:???

>>68
違った形のフレームがほしいって事なら
なおの事、出所の判った物をすすめるぞ。

F5を買う金があるならOEMメーカーが自社ブランドで売ってる物が色々選べるだろう

72 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 22:00:15 ID:???

>>71
そうなんだよな～
でもF5買うと自転車用の貯金がなくなるんだよな・・・
中華のは中々かっこいいと思ってるんだが。
OEMも検討してみる

73 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 22:17:24 ID:???

>>72
F5と中華フレーム買って、F5の部品を中華に移植、
破損したらF5のフレームに戻せばいいんだ！

中華＋5700で一台組んで、フレームいかれたら
また中華買い換えでいいんじゃね？

74 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/08(木) 23:36:21 ID:???

>>58
サンキューでした。でも手遅れだった。またの機会を狙います。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/09(金) 00:29:53 ID:???

>>73
うーん
とにかく中華フレーム一個買ってみるよ

76 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/09(金) 00:43:24 ID:???

中華フレームじゃない！
先行者フレームだ！

77 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/09(金) 00:59:26 ID:???

おうよ
先行者フレーム！

78 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/09(金) 09:21:50 ID:???

大地の気を放出するとかアレ

79 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/09(金) 09:31:00 ID:???

http://cgi.ebay.com/NZKW-MONOCOQUE-FULL-CARBON-FRAME-17-19-MTB-1200g-/320505352299?cmd=ViewItem&pt=Mountain_Bikes&hash=item4a9f9b906b#ht_944wt_706
MTBだけど今時感あるな。他の中華カーボンMTBフレームと違って。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/09(金) 10:57:45 ID:???

MTBフレームはだれもまだ買ってないのか？

81 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/09(金) 11:35:35 ID:???

>>79
いいね、こんなのが日本でも売ってれば良いのに・・・

>>80
3年ぐらい前にオクで売ってたやつを買ったけど
中華カーボンじゃないかもしれん・・・

82 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/10(土) 01:15:14 ID:???

塗装じゃなくてステッカーもシンプルでいいかも

83 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/10(土) 01:42:28 ID:???

>>82
そっすか＾＾

84 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 09:30:51 ID:???

中身もシンプルですってかｗ

85 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 13:47:43 ID:???

MTB高いけどかっこいいな

86 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 15:31:23 ID:???

先日注文した中華用のパーツが、ここ数日でがんがん到着。
「TOKEN」の箱が増えていくにつれ、ほんとにコレにしてよかったのか・・・
という気持ちがふつふつと。

87 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 15:57:01 ID:???

TOKEN　ACCURA　いいじゃない

88 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/10(土) 18:34:57 ID:???

今日榎本牧場でみたぞ
おまえらだろｗ

かっこよかった(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

89 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 09:19:03 ID:???

http://www.force3.sakura.ne.jp/

ダウンチューブ用ステッカー2000円

90 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 10:22:32 ID:???

影付き文字って2枚重ねて貼るんか…？
まあ普通にカッティングシート買っても1mあたり800～1000円だから安上がりかもな

91 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 16:43:34 ID:???

10万で余裕に組めるよね？
フレームとSTIで5万くらいで、あとは適当に組んで。
フルカーボンもがんばればいけるか

92 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 20:51:32 ID:???

ダウンチューブに商売繁盛か…斬新だ

93 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 21:40:42 ID:???

ttp://archteks.en.alibaba.com/product/269705897-201579121/Carbon_Tubular_Rim_20MM_TR_RM001_T_CF_.html
あたりの20mmリム使ってる人いる?
コレ1本から買えるなら、ヒルクラ用として欲しいんだけれども。

94 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 22:03:30 ID:???

納期3週間・・・ゴクリ・・・

95 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 22:03:44 ID:???

20mmってebayでは出てなかったよな

96 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 22:10:44 ID:???

>93
それいくらするの？

97 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 22:27:23 ID:???

>>93
とりあえずAlibabaのグローバルサイトにアカウントは作った
英語力がアーミーマーなのでセラーへの問合せはまだ

>>95
ホイール組みスレのテンプレ案にAlibabaセラーのリンクをいくつか張っておいた

98 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 22:48:32 ID:???

ホイールスレにゴミリンク貼るなｗ
実際にAlibabaセラーから買えてから貼れよ

99 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/12(月) 23:01:06 ID:???

>ホイール組みスレのテンプレ案にAlibabaセラーのリンクをいくつか張っておいた
こういう荒しスレスレなマネをするから海外通販厨とか罵られるんだよ。
少しは自覚しろよな・・・

100 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/13(火) 14:01:14 ID:???

厳しい言い方をすれば

10年ROMってろ

ってことだな

101 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/13(火) 14:04:48 ID:???

買った人はみんな12kかな
3kほしいけど中々見つからないね

102 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/13(火) 14:05:19 ID:???

なんか出物が減った気がする

103 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/13(火) 14:48:04 ID:???

おまいら買い過ぎなんだろw

104 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/13(火) 18:28:17 ID:???

>>101
頼めば３Kにしてくれるよ

105 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/13(火) 19:01:41 ID:???

3Kで頼んだ人は居るの？

106 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/13(火) 20:59:54 ID:???

>実際にAlibabaセラーから買えてから貼れよ
これには先走ったなと反省しているが、苦笑しながらも話しにつきあってくれた人もいたぞ
おかげで話の流れからスポークパターンにあわせた穴加工の可能性にも気付けたし
欲しい物が無ければ、より生産現場に近い所を調べるのがそんなに悪いことなのか？

まあこれからは結果が見えてから書き込む様に気をつけるよ
ろくに英語も出来ないアホなんで時間はかかるけどな

107 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/13(火) 21:47:18 ID:???

>>106
手組みスレの社交辞令

108 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/13(火) 21:59:35 ID:???

>>107
そうだとしてもオレ的に発見があったのでよかったと思ってる
書き込みしながら連想ゲームみたいな感じ

109 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/13(火) 23:45:58 ID:???

ここに自己虫という虫が居ると聞いてきますた!
　　　　　　　　 ,. -─;;;、　　　　　＿
　　　　　　　__,"_____≡ゝ,__ 　　　　ヽﾒﾒ-､
　　　　　　　　i　ﾉﾚﾉλﾘ〉　　　　　 rメメメヽ　　　　　　～∞
　　　　　　　　|从i*ﾟヮﾟﾘi 　　　　　 iメメメメ〉
　　　　━━(○━━○━━━━＝＝＝＝
　　　　　　　 ,く,/_,_,_r ;ゝ
　　　．。;　.!,ﾝ'´　'-´
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

110 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 01:35:54 ID:???

中華カーボンホイールにlightweightとか貼ったらﾎﾞｺられるかな

111 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 02:15:29 ID:???

>>108
発見とかｗ　節子それ無知だっただけや…
手組スレはみんな優しいから、分かってても相づち打ってくれるんだよ

命預ける車輪はプラモじゃない、みんな神経使ってるんだから
少しは自重しろな

112 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 07:43:05 ID:???

>>104
ほほぅそうなのか。サンクス
ところで値段は変わる？
無知でスマン

113 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 12:44:08 ID:???

2chじゃなくて売主に訊けよ。

114 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 13:00:09 ID:???

10万円で組み上げるとさすがに105は使えないか

115 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 13:12:57 ID:???

つまりみんな12k？
まあバカな俺は翻訳ソフトでも使って聞いてみるよ

116 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 14:06:59 ID:???

台湾のHASAのカーボンフレームを豪のセラーが出してるね
日本に代理店ないから、誰も乗ってないバイクに乗りたい
でもメーカーがよく分からんのは不安て人にはいいかもね

117 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 14:10:35 ID:???

ebaｙでCarbon　Frame　3K　で検索すればいいじゃん
いくらでも見つかるぞ

118 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 14:14:47 ID:???

>>117
すまん
後ろのほうのページ探してみたら普通にあった
ほんとうに失礼した

119 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 14:22:52 ID:???

メーカーの名前が「HASA」だと分かったら安心できちゃうやつは
せいぜい恐竜にでもぼったくられてないってこった。

120 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 14:51:27 ID:???

正直中国製品の悪い商品というのは日本人からみたらありえない代物というレベルなんだよね
カーボンと書いてあるのにダンボールで出来ているみたいなレベル
仮にもカーボンで出来ていて乗って走って問題ないのであればあの値段としては良品とみるべきではなかろうか
製品精度だとか信頼を求めるのならばブランド品を買うことをオススメします

121 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 14:59:55 ID:???

そーだね
あっちの偽装は、こちらの常識外のことまで本当にやるからなあ
溶接しなきゃいけない箇所を両面テープで止めたり、とかｗ

122 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 15:50:42 ID:???

最近3Ｋも出てきたのか
3Ｋって12Ｋより資材としては高いんだよね

123 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 16:47:32 ID:???

セラーの説明に普通に仕上げ１２Kと３Kで選べられると書いてるよ。
生産とき一番外の化粧カーボンだけ変えればいいんだからなんの問題も無いし

124 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 16:54:42 ID:???

最近もクソも遅くとも去年から豊富にあるし、実際おれも所有してるわけだが。
セラーじゃなくて1から10まで2chで訊くやつはやめとけよ。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 17:02:55 ID:???

>>122
表面が12Kの奴も中身は3Kだよ。ずっと以前から。
3K仕上げの方が微妙に高かったが最初からある。

結局仕上げの見た目の網目が細かいか荒いかだけの違い。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 20:32:01 ID:???

今日ebayから届いたぜ！
シートクランプとヘッドセットが入ってなかったけど。

開封してるところを姉が見たら「ダンボールみたいやね」と言っていたので、>>120の書き込み見てドキッとした。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 21:12:20 ID:???

ちょっとまて>>120が姉の書き込みかどうか、もう一度よく確認するんだ

128 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 21:47:57 ID:???

>>126
え・・・その後どったの？

129 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 23:00:35 ID:???

>>128
姉に見られてドキっとした後なんて、ヤルことは一つだろ？

130 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 23:43:05 ID:???

>>129
そうだよな、一つだよな
組立

131 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/15(木) 00:28:15 ID:???

>>129
あのパーツを合体だよな？

132 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/15(木) 00:39:52 ID:???

倫理的に考えて素組みだろ常考

133 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/15(木) 01:00:20 ID:???

>>125
3Kのやつは3K平織りで間違いないが、
12K表記のものは織物ではないからな。
表面から見える限り３方向に、UDが一定幅・間隔で並べられてる状態。
12Kって表記が本当なら、UDの１束が12Kなんだろうね。
織物の12Kは、見かけ上の１束の幅が3Kの倍くらいしかない。
もしこの幅で織物だったら60Kくらいだな。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/15(木) 02:20:35 ID:???

ホリゾンタルフレームって前からあった？
ぐにゃってまがってる奴ばっかだと思ってたけど普通のもあったんだな。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/15(木) 02:21:16 ID:8fGiMksG

今組み立て終わった。

眠い…

136 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/15(木) 02:29:48 ID:???

>>135
乙

137 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/15(木) 08:15:12 ID:???

>>135
きのうは　おたのしみ　でしたね！

138 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/15(木) 10:02:03 ID:???

>>133
ナニが3Kなのか、おまえが理解していないのはわかった。

139 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/15(木) 10:15:51 ID:???

>>133のあまりの馬鹿さに笑った

お前カーボン製品の事全く分かってないだろ

140 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/15(木) 10:16:33 ID:???

3Kって言っても、どうせ化粧カーボンが違うだけだろ

141 ：9：2010/07/15(木) 11:12:49 ID:???

>>138
誤解の無いように言っとくが、俺は材料として炭素繊維を扱った経験があるよ
知らないはずがないよ
>>133の中におかしい部分があるなら指摘してみてくれ

142 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/15(木) 11:33:12 ID:???

合ってる合ってないよりも
はずがない　という言い方がまさに驕り、いや煽り

143 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/15(木) 11:50:16 ID:???

>>141の9はミス

144 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/15(木) 11:56:44 ID:???

>>141
最近、具体的なことは一切無しで、口汚く煽るだけの荒らしが頻出してる。
たまたま、自分が見るスレだけかもしれんが、スルー力が試されてると思って、
徹底無視した方がいいよ。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/15(木) 13:19:57 ID:???

たしかに>>138-139連投してるヤツは恥ずかしいな
勘違いで人を馬鹿よばわりとかｗ

146 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/15(木) 13:23:55 ID:???

リタノフ買ってばらそうと思ったら売切れてるorz

147 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/15(木) 13:26:49 ID:???

>>144
おまえどうせクソスレしか見てないんだろうｗ

148 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/15(木) 13:41:30 ID:???

安物系スレはどうしてもオレオレ中二が混じってくるな
まあ居ないとそれはそれで寂しいもんだ

149 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/15(木) 15:56:12 ID:???

>>146
リタは2300+マイクロシフトにFMCで8月発表らしい。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/15(木) 16:14:13 ID:???

中華カーボンフレームがどれだけ安物であったとしてもリタノフと同列とはかわいそうな気がする

151 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/15(木) 16:39:21 ID:???

50のリム手組みした人っていますか？
手組みに挑戦するか、お店に出すか悩んで幾星霜。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/15(木) 16:44:52 ID:???

>>151
手組みスレ行け

153 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/15(木) 19:28:04 ID:???

>>149
それどっかのスレで見たけど本当なの？
STI搭載だとか

154 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/15(木) 20:02:10 ID:???

>>153
STIじゃなくマイクロシフトのSTIみたいな物らしい。
釣かもしれんが、楽しみに待とうぜ。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/15(木) 20:25:31 ID:???

>>154
だな。
まあ即売り切れだろうな

156 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/15(木) 21:41:44 ID:???

>>152
そりゃそうだ。ゴメン。

157 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/16(金) 01:32:07 ID:???

>>154
そいつがオレの買ったTOKENの奴と同じ様なものなら、ところどころに安っぽい感じはあるものの、
動作には問題なさそうだよ。
ブラケットに被ってる皮が薄いけども。

ところで最近50mmで320gっていうリムが出てきてるけど、一本$229.00だな。
欲しいけど、微妙に高いなあ・・・

158 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/16(金) 13:43:52 ID:???

ドル安きてるね。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/16(金) 14:05:48 ID:???

ドルの値段が変わってもebayでの値段とか変わらないの？

160 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/16(金) 14:24:09 ID:???

なんで出品者がドル円の相場に合わせて値段変えるんだよｗ

161 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/16(金) 14:49:41 ID:???

あ、そうか
向こうに入るのはドルだもんな
馬鹿ですまん

162 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/16(金) 14:58:09 ID:???

USD/HKDが大きく動けば値段変えるんじゃない？

163 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/16(金) 15:58:55 ID:???

>>159
paypalの決済中値は結構反映が早いよ。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/16(金) 16:00:31 ID:???

>>163
彼が聞きたかったのはそういう事じゃなくてだな

165 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/17(土) 22:09:57 ID:m1M2VJLY

http://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/chart/?code=USDJPY=X&ct=z&t=6m&q=c&l=off&z=n&p=m25,m75&a=

ドル円下抜けてボロ下げジャの

166 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 07:45:14 ID:???

今回の底が84円としてスプ2円で86円決済。
物が350ドル*86円=30100円か。。。
約3万でカーボンかよ。
あっ、送料忘れてたw

167 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 10:46:56 ID:???

>>166
送料入れても安いよ
中華カーボン最高！

168 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/18(日) 11:50:50 ID:???

でも無検品っぽいｗ
奥の方はグズグズだったって報告もあったなｗ

169 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 00:06:30 ID:???

新たに人柱ブログを始める人が登場する一方で更新が止まっちゃったブログが結構あるな
まさか走行中になんかあって、ブログの更新不可能・・・とか・・・じゃないだろうな

170 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 00:11:43 ID:???

盆栽になっただけだろ

171 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 07:39:14 ID:???

ブログを継続するのは実はかなり難しい
特に人柱系のはネタが続かない

172 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 08:01:01 ID:???

一通り弄ったら安定しちゃって終わりだもんね。
クラック入ったとかあれば更新されるかもしれんけど。

173 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 08:03:58 ID:???

>>172
完成して一通りインプレしたらそれ以上の情報に意味は無いからな

174 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 08:04:24 ID:???

更新されてるのは無理クリ人柱ブログを作った人じゃなく今までブログを更新してきてる人だけだね

175 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 09:30:58 ID:???

何も考えずに大きな写真を多用したおかげでもう残り容量が少なかったりするｗ

昨日は糞暑いのに試乗ホイールで自転車屋の前を全力疾走往復。
傍から見るとアホだっただろうな・・・。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 10:13:06 ID:???

2ｃｈで匿名で好き勝手言うぶんには簡単だが、日記ってすげぇ大変なんだよな
ネタ探し疲れるしアクセス無いと全くやる気出ないし

177 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 14:27:59 ID:???

アクセスがあるとやる気が出るのか。
でもな、おまえのブログを見るときおれはいつも「こいつほんとにバカだな」て思ってるぞ。
「お、こんな珍しいことしてる」と思って読んでみる→「バカだから無謀なことしてるだけか」の繰り返しだ。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 14:35:19 ID:???

煽り乙　以後スルーで。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 14:45:41 ID:???

中学生はあっさり新１０５で組み上げてるじゃん。
コンポ買えないって言ってたくせにぃ～（　｀３´）

180 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 15:21:52 ID:???

5500系は内外の古い自転車屋の在庫整理が一杯出てきて捨て値、5600系も57出てから一気に底値きたな

181 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 15:59:58 ID:???

>178　おまえは煽られると「なんかいやなことあったのか？」とか律儀に即レス返すから分かりやすいよ。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 16:03:33 ID:???

珍しいことって、88mmリムのことか？ｗ

183 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 19:18:44 ID:???

>>179
一生懸命貯めたんだよ
察してやりな

184 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 20:31:52 ID:???

中学生でたいしたもんだぜ

185 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 20:32:31 ID:???

部品取りでリタノフとか中古完成車とか書いてたオレ涙目(´・ω・`)

186 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 20:38:10 ID:???

新型リタノフの構成だと部品取に考えるのもわかるよ

187 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 22:35:31 ID:???

>179
ここで、sanaのこと教えたからじゃねぇ？

188 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 23:35:27 ID:???

今日中華50mmのホイール手組みしながらふと思ったんだけど、
重いホイールのフライホイール的な効果って自転車の乗り味に結構関係あるものなのかな?
ヒルクライム用に38mmのペアホイール買おうかと思ってるんだけど、
慣性効果があるなら38と50のペアでも面白いかと思って。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 23:40:16 ID:???

フライホイール効果はない。
あったら皆ジャンプの裏に載ってる錘を買って付けてる

190 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 23:46:09 ID:???

>>188
俺のスピンフォースでもやろうか？

191 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 00:20:09 ID:???

>>188
完璧平坦のトラックTTなら重いディスク使用したりはする
アップダウンのある一般道で使うのはデメリットの方が大きくなる

192 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 00:26:38 ID:???

「たとえ重くてそれを補って余りある」と「重いから良い」の区別がつかないやつが「フライホイール効果」とか言いがち。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 00:39:11 ID:???

>>189
まあ確かにsanaは安いな
新105セットがセールで売ってる場所あったけど5万くらいだったわ

194 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 01:15:19 ID:???

ホリゾンタルのロードフレーム買った人はいるのかな？
400ドル超えてたからなんでこんな高いんだと思ったんだが
人柱ブログ見ても買った人はいないみたいだけど

195 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 01:20:19 ID:???

>>183
収入無いはずなのに？

それはそうと面白い動画を見つけたから
ニコ動のアカウントがあるなら見ると良い。
いや、見ない方が良いのかも・・・。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm11445776

196 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 02:44:41 ID:???

>>195
家の手伝いだと
家とはちょっと違うか

197 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 02:47:03 ID:???

叩いても平気なのか・・・
すげぇな
てっきり木っ端微塵になるかと思ったが

198 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 03:10:19 ID:???

以前、画像あげてた人のやつか
意外と丈夫で安心したｗ

199 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 03:42:32 ID:???

>>188
クリンチャーでリムテープの代わりに鉛テープでも貼ってみれば？
フライホイール効果が本当にあるなら、それで実感できるだろ

実際は、重くても空力的に優れている、と、軽いが空力的には劣っているの違い

200 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 09:04:47 ID:???

中に長～い繊維が入ってるのに木っ端微塵になると思っている上に
木っ端微塵にならなきゃ大丈夫と思い込んでるバカがいるな。

201 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 09:30:55 ID:???

あれだけの製品だから一回の強い衝撃なら大丈夫だろうね
問題は微振動をずっと与えた場合にどの時点でどこが耐えられなくなるかだろう
BBすぐ上がぐずぐずになったみたいに繊維がよれよれになってしまう方が怖いのだが

202 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 09:42:11 ID:???

回答くれた皆さんありがとう。
空力と重量のみで考えます。
ヒルクラ用セットとして38ペアを買うことにします。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 12:30:54 ID:???

まあ製品によって当然ばらつきはあるだろうね。
数年持つのもあれば1年でだめになる奴も。中華のはまだ最高でどれくらい持つのかわからないけど。
走行距離とか扱いも関係してくるから何年とかじゃわかりにくいだろうけど。
何キロ走ったら壊れたとかそのうちわかってくるだろうね。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 13:21:19 ID:???

DGR氏に会ったよ
ロード欲しいと相談したけど中華は勧められなくてがっかり

205 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/20(火) 13:57:22 ID:???

動画の人は修理しようとしなかったのかね？
探してみると直せるみたいだけど。
中華でそこまでする気はしないか

206 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 01:19:12 ID:???

カーボンは衝撃で樹脂と繊維が剥離する。
ハンマーで叩いたら終わり。

グズグズフレームに関してだけど、
BB周りは別パーツで接着してる構造のようなので、
（接合部は黒く塗装されてるはず）
BB上がグズグズになったのは、この部分の接着が手抜きだったのではないだろうか。

207 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 14:19:19 ID:???

やっとこホイール組んで、フレームにはめてまたがってみた。
トップチューブにそっとおいなりさんを置いた感じでクリアランスがねえｗ
やっぱオレの股下で520サイズは無謀だったぜ・・・

208 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 14:24:53 ID:???

ﾎﾘ換算C-T520だと股下78～80が理想だろ
日本人なら172cmあたり
トップも重要だが、落差も含めた理想のポジション突き詰めると
シート長、スタンドオーバーハイトも結構重要だったりする…

209 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 14:29:44 ID:???

ちなみに股下いくつ？

210 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 14:36:31 ID:???

俺股下78cmなんだが500がぴったしかね？
短足なのはわかってるよ。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 14:37:46 ID:???

・・・77.6・・・

この形のフレーム、520しかなかったんだよう

212 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 14:40:17 ID:???

48cm 51cm 52cmくらいかな？
中華フレームの小さいサイズは。
もっとも日本人からしたら適正サイズなのかもしれないけど

213 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 14:43:52 ID:???

最近bikebicycle99での出品が減ってるようだけど、新しいIDで出品してるのかな？

214 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 14:45:34 ID:???

>>213
そういえばbicycle99見かけないな。
写真は流用されてるけど

215 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 15:08:51 ID:???

セットで買うよりひとつひとつ買ったほうが安いよね？
まとまって売ってるのは楽だけど結構価格が違う気が・・・

216 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 15:09:07 ID:???

>>214
そうなんだよね。
HongFuが本格稼動して、ebayからは徐々に撤退するのかな？

217 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 15:10:26 ID:???

>>215
バラは送料でボラれるから安心しるw

218 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 15:12:17 ID:???

>>217
え・・まじでか？
何個までおｋとかなしで一個一個送料取られるのか？

219 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 15:14:47 ID:???

>>218
過去ログ嫁。
同梱してもらっても、大して送料まけてくれない。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 15:16:10 ID:???

>>218
あと欠品もデフォだからw

221 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 15:20:29 ID:???

すまん。
全部読んでくる
maniac bicycleから買おうと思ったら日本に発送してくれない。
じゃあcargogoods99から購入しようと思ったらほぼばら売り。
仕方ないからひとつずつポチるか・・・
と思ってた。
ありがとう君は恩人だよ217

222 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 15:27:22 ID:???

>>221
セラーにまとめて送料ナンボ？って問合せれば答えてくれるよ。
paypal以外での取引持ちかけられるかもしれんが、絶対受けるな！

223 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 15:27:36 ID:???

○○したら××安くなる！俺って頭いい！
って思った奴は過去ログ読むなり検索なりすべし。
同じ事を思った奴は数多くいて、思い通りには行かないこともわかる。

有効な方法なら真っ先にテンプレなりに載ってるから。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 15:31:20 ID:???

過去にpaypal外取引を受けた奴は送料で大幅値引きをしてもらった奴が多いようだ。
出品料がかからない分向こうも値引きするってことかもしれん。
ただし何かあったら誰も助けてくれないのでリスクと引き換えだな。
ただでさえトラブル多目の中華取引だから。

225 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 15:32:33 ID:???

>>222
そうしてみる
過去スレ4台目の830くらいからあったわ
パーツ全部そろえたいけどそうするとやっぱバラ買いになっちゃうんだよな～
どうすっかな

226 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 15:34:22 ID:???

>>224はちょっと訂正。paypal外ではなくebay外取引ね。
ebay外だと入金済みなのにebayステータスは未入金になったままで
いつまで経っても金払えって言われるケースもあるらしい。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 15:35:50 ID:???

>>226
それよりも安全を選ぶよ・・・
10＄しか値引きしてもらえないのは悲しすぎるけど

228 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 15:36:38 ID:???

>>225
maniac bicycleはおそらくbikebicycle99と同じでHongFuの中の人みたいだな。。。
maniac bicycleはworld wideに発送対応しているよ。

229 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 15:40:13 ID:???

え、まじか？
あ・・・
United States, Europe, Asia, Australia
アジア対応してるじゃねーか！
word wideじゃないのかって見落としてた。
まじサンクス！
・・・アジアってことは日本対応だよね？

230 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 15:45:34 ID:???

>>229
それはそのセラーに確認したほうが確実なんじゃあ・・・
とりあえず落ち着け。

231 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 15:47:07 ID:???

>>230
すまん
・・・・ふぅ
セラーに聞いてくるよ

232 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 15:51:02 ID:???

>>229
焦るな落ち着け。
しばらくドル安傾向が続くから、じっくり構えて情報収集しる。

親玉サイトも覗いてみな。
http://www.e-hongfu-bikes.com/index.php?main_page=index

233 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 16:06:17 ID:???

>>232
おお、サンクス
とりあえず質問してきた。ミスって二回送っちまったからいたずらだと思われなければいいが・・・
しかし・・・親サイトは高いな

234 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 16:14:26 ID:???

>>233
buy nowで較べればたいして変わらないよ

235 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 21:39:47 ID:???

日本に送れると
まあ当たり前なんだけど興奮しすぎてたぜ
どのセットがいいか探してみる

236 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 22:04:20 ID:???

カーボンリムを組んでヤフオクで転売してやるぜ・・・
と思ってたけど無理だな。
オク意外と安い

237 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 23:39:38 ID:???

HONGFUのフレームのジオメトリが見つからない･･･と思ったら過去ログで解決　感謝感謝
ISPモデルいいなぁ　多分8月末までにIHYしまつ

238 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 23:49:48 ID:???

ディープリムのクリンチャーはいつでるのだろうか

239 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 23:51:12 ID:???

出ません
重くなって需要が無いから

240 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 23:56:00 ID:???

やっぱそうかな～
hongfuにはページあるけどそのまま放置かな

241 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 05:37:32 ID:???

eBayで買う時はアフィリエイト踏んでやれよ

242 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 09:29:11 ID:???

DGR俺に感謝しろよ

243 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 09:41:16 ID:???

夏だねえ

244 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 09:47:49 ID:???

紫外線にはご注意を

245 ：DGR：2010/07/22(木) 11:46:27 ID:???

>>242様に感謝いたします

246 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 15:22:07 ID:???

なにかと問題になるアフィリエイトだけど、
情報の対価だと思えば安いものだと俺は考えてる。

まぁさすがにコピペは情報と言えないと思うけどねｗｗ

247 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 15:38:16 ID:???

>245
中華カーボン買って幸せになれましたか？

248 ：DGR：2010/07/22(木) 15:54:16 ID:???

中華カーボン買って毎日が幸せですよ

249 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 16:10:03 ID:???

中華カーボン買ったら出世しました

250 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 16:11:05 ID:???

中華カーボン買ったら嫁との仲が険悪になりました

251 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 16:32:03 ID:???

>>250
オレガイル

252 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 16:49:20 ID:???

アッー

253 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 17:31:00 ID:???

>248
偽物っぽい

254 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 17:34:16 ID:???

中華カーボンごときで（ｒｙ

255 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 17:59:55 ID:???

中華カーボンを馬鹿にすると大変なことになるぞ

256 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 21:28:41 ID:???

バナナ印のハブって出てきたの最近？
一台目もまだ組み上がってないのに、ホイール
もう一組欲しくなってきた。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 21:45:16 ID:???

中華カーボン買ったら彼女ができました

258 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 22:06:37 ID:???

>>256
オレンジ色のMonkey Roadってやつ？先月くらいにはあったような気がする。
色がどうかと思ったけどnovatecが手に入らないならこれでもいいかなー

259 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 23:07:46 ID:???

おっととっと夏だぜ

260 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 00:32:01 ID:???

>>258
そうです。
結構最近なんですね。
TOKENよりも安いし、人柱ってみるかな。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 11:39:23 ID:???

そのうちディスクでてきそうだな

262 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 13:48:10 ID:???

DGRさんホイール組んで！

263 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 21:02:43 ID:???

ホイール？あんまし興味ないです　マジで

264 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 21:54:06 ID:???

中華リムでのホイール組はすごく勉強になった＆良いホイールを安く組めた。
でもね、けっこう難しいよ。
自転車を組むのは、自作パソコンと似たような感じで、パーツの説明書通りにやれば初めてでもできる。
でもホイールはけっこうアナログなんだよね。
さらに、上記の組む作業は検索するとけっこう資料が見つかるから、アナログとはいえちょっとｶﾞﾝｶﾞﾚばできるんだけど、
スポーク何本にしてどのスポークとニップルでどんなパターンでどれくらいの張力にするか決めるのが難しい。
意味を理解しないと変な設計になっちゃうんだけど、これをちゃんと分かるように書いてある資料はない。
しかも、手組みの需要が少ないんで思ったとおりのパーツが手に入りにくかったりする。
でも分かってみると計算して思い通りのホイールを安く組めて大満足です。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 08:05:54 ID:???

>>264
20/24hを単に2クロスタンジェントでなんがすいません。
そのうちFラジアルRラジアル/タンジェントに組み替えよう…

266 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 09:40:31 ID:???

>>264
どっか不具合とかあったら教えてくれ。
俺も中華リムに興味がある

267 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 10:20:02 ID:???

中華のジャージとかレーパンとか大丈夫なのか
0.01$開始とか安杉。買った人いる？

268 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 10:29:11 ID:???

いるよ

269 ：264：2010/07/24(土) 10:50:02 ID:???

リア24Hだと両側タンジェントの方が良いと思うよ。フリー側120kgf以上で。
少ない本数で片側ラジアルにすると進まなかったりダンシングでブレーキに触ったりするホイールになりがち。
今のところ不具合はないよ。きちんと作られた軽くて良いリムだと思う。
手組みスレにレポートはいくつかあって、ためになるレスも多いんだけど、ある程度分かってないとどれが良いレスか分からないかも。
自信がなかったらFFWDのまねをするといいよ。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 11:04:50 ID:???

>>269
ありがと。
手組みスレの話題は高度すぎて付いて行けんかったw
リアはフリー2クロス反フリーラジアルにしようかと思ってたけど、両方2クロスで行こうと思います。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 13:58:51 ID:???

>269
手組スレの中華カーボンリムネタでまとめサイト作ってくれ。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 23:17:57 ID:???

DGRさんよろしく！

273 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 22:54:00 ID:???

http://beebee2see.appspot.com/i/agpiZWViZWUyc2VlchULEgxJbWFnZUFuZFRleHQYp6jCAQw.jpg

274 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 23:31:52 ID:???

縦書きカナのズレが惜しい

275 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 23:34:26 ID:???

http://cgi.ebay.com/NEW-CARBON-MONOCOQUE-TRIAL-TIME-BIKE-TT-ROAD-FRAME_W0QQitemZ250668867458QQcategoryZ98084QQcmdZViewItemQQ_trksidZp3286.m7QQ_trkparmsZalgo%3DLVI%26itu%3DUCI%26otn%3D3%26po%3DLVI%26ps%3D63%26clkid%3D6872384511139741955

276 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 23:36:17 ID:???

これ買って組んだ人いますか？

277 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 23:50:39 ID:???

これで組んだら中華カーボン<ミサイルハンドルになりそうな予感

278 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/26(月) 03:15:35 ID:???

>>273
久々にﾜﾛﾀ

279 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/26(月) 03:16:55 ID:???

ミサイルハンドルってなんぞ
DHバーのことか？

280 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/26(月) 07:28:36 ID:???

>>274
そこは芸でしょ
むしろ横棒のほうが良いのでは

281 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/26(月) 18:38:06 ID:???

シマノのミサイルが9万くらいだっけ？
でも一体型のTTハンドルは重たいからなあ…
エアロ形状がどうしても欲しい人以外は誰も買わないもん

282 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/26(月) 20:06:55 ID:???

pro-liteなんかは安いんじゃないか？

283 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/26(月) 20:39:29 ID:???

かっこよくて安いのはJtek

284 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/26(月) 21:39:54 ID:???

中華の一体型エアロバー安いのあるじゃん。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 00:27:36 ID:???

フレームとかホイールとかハンドルみたいな折れたら死ねるパーツを中華って
本当にお前ら中華シリーズ大好きだな。

286 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 00:30:40 ID:???

中華じゃなくても折れるときは折れるしな

287 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 05:58:57 ID:???

知らずに中華使ってる奴にはわからない罠

288 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 08:00:22 ID:???

>>285
今更その話題？

289 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 10:38:28 ID:???

じゃあ折れても死ねないパーツは？　ってなると難しいな
クランク折れたらバランス崩してこけそうだし
ディレイラーとかシフターは折れても死なないだろうが中華で出してないな

でも、折れたら死ぬかっていうとそうでもないような気がする
フレームは折れる前に大概気づくだろうし
ハンドルはちゃんとチェックしないと走ってて折れたら終わりだな
ホイールはまあ後輪なら走行中に砕けても死にはしないだろう

290 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 13:42:55 ID:???

ドロハンは日本製のほうがいいね
中華のは重い

291 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 13:45:37 ID:???

220gのもあるでよ

292 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 14:22:35 ID:???

幅の狭いのが無いのがなんとも

293 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 14:29:51 ID:???

お、DGRのフレーム遂に破損か？
ttp://www.dgrracing.com/blog/dgr_racing/?p=525

294 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 15:29:49 ID:???

おまえら、物が来たらサイズも確認汁！

http://blog.livedoor.jp/zenonjp/archives/51583437.html

295 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 15:44:42 ID:???

サイズを測るし重量も測る。エンドの出来もしっかり見るし塗装面の状態もくまなく見る。

中華に限ったことじゃないだろ。やらない方がおかしい。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 16:52:13 ID:???

うん、検品は基本だ

297 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 18:48:38 ID:???

サイズ間違いなんか日本も含めてどこの国の店だってあるじゃん。
間違えた店はもちろんアホだが、検品しないやつも同じくらいアホ。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 19:06:14 ID:???

注文したものが全部入ってた時点で安心してしまうのも中華カーボン・セラーだなw

299 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 19:19:31 ID:???

でもサイズのラベルなんて貼られてないんでしょ？
メジャーで一々測るの手間だよね。

300 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 19:46:57 ID:???

勝手にしろや。
294のブログのバカみたいに後で騒ぐのはいやだからおれは測るけど。
つーかポジション出すのにどうせ測るから手間じゃないし。

301 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 23:18:00 ID:???

はっはっは。
オレのフレームは520しかなかったからなんともないぜ。
トップチューブにお稲荷ジャストフィットだけどよ…

オレはまだ登り始めたばかりだからな。この果てしなく続く中華坂をよ・・・

302 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 22:18:19 ID:???

組み立て仮終了
今日試走がてら通勤に使ってみた。
クランクだけはまだ届いてないので、そこらへんにあったやつを使用。
完成したら7.4kgになる予定ﾋｬｯﾎｲ
締め付けが弱かったため、少しﾊｰﾄﾞなﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞでハンドルがぐるりんしたときは汗った。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 22:20:37 ID:???

どのフレーム買ったかｋｗｓｋ

304 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/29(木) 00:22:50 ID:???

これ
http://cgi.ebay.com/Carbon-Triathlon-Time-Trial-Road-Bike-Frame-Fork-TT-54-/280539583171?cmd=ViewItem&pt=Road_Bikes&hash=item41517652c3
ちなみに、
中華カーボンのハンドル、ステム、リム50mm＋手組み
シフター7800、クランクracing torq r
他6600G
TTじゃないフレームと38mmディープ、あとハンドルとステム軽いやつ使えば6kg台いけるぽ

305 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/29(木) 07:12:08 ID:???

6kgとか狂気の沙汰じゃないな

306 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/29(木) 07:30:54 ID:???

フレーム、フォーク、リムが中華カーボンで、とくに一発軽量パーツも使ってないけど、
ペダル込みで6.8kgになってるよ。

307 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/29(木) 07:39:03 ID:???

狂気の沙汰じゃない
狂気の沙汰じゃない
狂気の沙汰じゃない
狂気の沙汰じゃない
狂気の沙汰じゃない

308 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/29(木) 07:46:49 ID:???

>304　リムは実測で何gだった？

309 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/29(木) 08:07:32 ID:???

(　｀Д´)＜　狂気の沙汰じゃない！NO

(　´∀｀)＜　狂気の沙汰じゃない♪OH

310 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/29(木) 08:33:58 ID:???

正気を保ってんならいいじゃんw

311 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/29(木) 10:04:17 ID:???

中華でミニベロのフレームって出ないな。

312 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/29(木) 10:28:17 ID:???

アルテ組みでホイールが軽量ホイールなら６ｋｇ台イケそうだよな

313 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/29(木) 10:29:17 ID:???

ベロベロなヤツなら簡単に出てきそうだな

314 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/29(木) 13:18:52 ID:???

なるほど。確かに狂気の沙汰じゃないな。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/29(木) 14:07:56 ID:???

このフレームとホイール中華で売ってくれないかな
http://bike.gn.to/carbon20.htm

316 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/29(木) 14:25:52 ID:???

>>315
406のバトンホイールだったらエアロスポークがあるじゃん。
バラ売りで買いやすいしそっちで我慢しとけ。

まぁ前後で9万だから少し安いだけだが。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/29(木) 15:59:38 ID:???

>>308
372g,377g

318 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/29(木) 18:50:02 ID:???

>>315
オレも同じこと考えてたｗ
これまともに買うとめちゃくちゃ高いんだよな

319 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/29(木) 19:20:21 ID:???

>>304
ぜひ組み上がった姿を見てみたい！

320 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 00:33:18 ID:???

明日からレースだから少し待ってな

321 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 01:34:21 ID:???

ヤフオクで中古フレームウォッチしてたんだけどさ
これが３万６００円するんだったら
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d107408752
素直に中華カーボン買っちゃうわなぁ。思ったさ

322 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 12:53:52 ID:???

わざわざ中華買わなくても型落ちした奴なら普通に安いけどね

323 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 16:33:58 ID:???

ttp://f.hatena.ne.jp/images/fotolife/m/masayang/20090516/20090516151203.jpg

324 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/02(月) 01:21:33 ID:???

8月にまだ3万くらいで買えるなら給料日に買うわ

325 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/02(月) 21:01:59 ID:KIn+4A/P

http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/carbon_7777

326 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/02(月) 21:45:40 ID:???

中華カーボンにジャストフィットのヘッドセットがわからない　＞＜

327 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/02(月) 22:32:39 ID:???

ヘッドセット込みのフレームを買えばよかったね
同じセラーで買ったんで大丈夫だろうと思ったらベアリングが入らなかったw
過去ログ読んでたら回避できてたんだがなぁ
結局ベアリングを別に買ってごまかしたw

328 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/02(月) 23:37:57 ID:???

>>325
フォークの向き逆だろｗｗｗ

329 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/02(月) 23:41:28 ID:???

>>328
ワロタ

330 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/03(火) 03:35:57 ID:???

>>327
セットで買ってもサイズ違った件

331 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/03(火) 18:37:01 ID:jLRl3EQX

http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1280822368/-100

332 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/03(火) 22:58:15 ID:???

ブレーキケーブルがトップチューブの中を通るやつなんだが
これどうやってケーブル通すんだ？　ここで詰まった。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/03(火) 23:23:12 ID:???

>>332
おお！
オレも今おんなじとこでつまづいてる！

・・・一緒に途方にくれようぜ･･･

334 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/03(火) 23:37:38 ID:???

インナー先に通してみ

335 ：332：2010/08/03(火) 23:59:01 ID:???

なんとか自力で解決したわ。>>333頑張れ。
小さなオモリを紐で結んで、、前後の２つの穴からそれをトップチューブ内に落として
ヘッドチューブのほうから回収して結んだら、前後の穴を通った一本の長い紐になるわけで
あとはワイヤと結べば簡単に通るはず。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 04:17:34 ID:???

ttp://www.youtube.com/watch?v=9f8JijECXzc
ttp://www.youtube.com/watch?v=8mbaSAzgfiI

337 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 09:24:40 ID:???

ありがと。がんばってみるダス。

http://cgi.ebay.com/Brand-New-Full-Carbon-3K-Road-Bike-Bicycle-Frame-52-/360286923483?cmd=ViewItem&pt=Road_Bikes&hash=item53e2c62adb#ht_2203wt_1071
あと、この型のフレーム、シフトケーブルのヘッドに近い側のケーブルガイドのとこに
アジャスター使ってる人、どんな形の奴使ってる？

338 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 10:04:08 ID:???

なんか…これ…MERAKの劣化コピーじゃんｗ
普通に島野のアジャスターでいけるよ。ジャグのかっこいいのは
太いから止めた方がいい。
MERAK持ちの俺が言うんだから間違いない

339 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 10:11:05 ID:???

>>338
しまった・・・すでにジャグの注文しちまったぜ。
落ち着けオレ。

340 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 11:11:50 ID:???

>>339
買っちゃったかｗ　あれって見た目だけで現物は案外大きいんだぜ…
つーてもつけるぶんには大丈夫。
平べったい横方向は普通のマイクロアジャスターと同程度で、
太ってる縦方向は干渉するから縦向きには漬けられないだけ。
走行中に使いづらいくらいだよ

341 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 11:24:26 ID:???

>>340
じゃあそこリューターで削っちゃうぜ。

しかしコレ、DE ROSAのパクリフレームだったのね。
クネクネフォークとあわせちゃったよ･･･

342 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 11:38:46 ID:???

絶妙だけどダウン・トップチューブの太さや形状からしてMERAKインスパイアされてるとおもう
そうはいってもリア三角やBBがかなり違うから別物に見えるだろうね

343 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 14:04:57 ID:???

そういえばシマノのアジャスター発売されたんだっけ？
シンプルで小型なやつ

344 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 15:16:00 ID:???

マイクロインラインより若干長さが短いね＞シマノインライン
店頭で見る限り、質感はかなり良かったよ

345 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/04(水) 23:15:20 ID:???

DE ROSAのMERAK？
VELLUMのGAUGEに似てるかな？と思ってた

346 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/05(木) 00:22:32 ID:???

しまった。
>>337のフレームにフロントディレーラー付けたらチェーンリングとの隙間が半端無い。
まあ 50/34, 50/36, 53/39 max 16Tっていう奴だからしょうがないんだろうけど。
このマウント付け替えたりできるのか、そもそもここんとこだけって売ってるもんなのか･･･

347 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/05(木) 04:23:54 ID:???

>シマノインライン
ttp://www.fukui-c.co.jp/cp-bin/blog/index.php?eid=529
地味に良く出来てるな

348 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/05(木) 06:33:29 ID:???

銀色が渋くてかっこいいぜ。
むしろ今まで純正インラインアジャスターが無かったことがおかしいんだけどな…

349 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/05(木) 21:51:40 ID:???

>>333
両端をUの字に曲げた細め針金を内部で引っ掛けて反対側がをチューブ内部で引っ掛ける
引っかかったらどちらかに引き出す
ステム側のあまった針金のU部を切ってワイヤーに巻きつける（植物のつる様に）
後はシートチューブ側にワイヤーごと引き抜くだけ

簡単だったよ　頑張って

350 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/05(木) 22:03:45 ID:???

メーカーのやり方だが、先にインナーライナーを上手く通して、それをガイドにしてインナーやら
アウターやらを通すといいよ。
インナーライナーはシマノ製のやつが100円で売ってる。一本あると便利

351 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/05(木) 22:31:17 ID:???

ありがとうみんな。
重りを付けた紐と両端を曲げた針金を手元に置きつつ
シマノのインナーライナーをググりながら
>>336の動画を横目で見て頑張るぜ。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/06(金) 00:41:44 ID:???

直付フロントディレイラーをそのままボルト締めたら傾いてるんだが、どうすんのこれ？
どうしようもないの？

353 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/06(金) 01:11:50 ID:???

>>352
ステーが傾いて付いてるってこと？

354 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/06(金) 02:09:51 ID:???

斜めってるってことなら棒ヤスリで真っ直ぐになるまで削れ

355 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/06(金) 07:56:35 ID:???

うんステーが傾いてた。
ヤスリやってみるよ。ありがとう。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/06(金) 23:44:55 ID:???

明日やっとこサドルとワイヤー、ミヤタのテープが届く。
やっとこ組み立てられる！

・・と思ってたらまだ獄長からペダルが着てないんだった。
あの時送料ケチったオレの馬鹿。

357 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/06(金) 23:59:38 ID:???

地面を蹴って進めればいい

358 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 01:03:13 ID:???

優先発送はつけても遅い時は遅いし付けなくても速いときは速い。

優先発送にしてるのに優先にしてないときより遅いこと多数あり。

359 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 11:07:01 ID:???

・・・ワイヤー達より先にペダルきた・・・

360 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 17:46:07 ID:???

インナーの前に、縫い針をつけた糸を通すと楽だよ。この時、磁石で針を吸い寄せると、さらに楽になりますよ～。

361 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 20:06:01 ID:???

フレームの内側が綺麗だったらの話だろ。
結局針金あたりが鉄板

362 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 11:56:22 ID:???

フレームぶった斬り動画がニコ動でアップされてたね
他のフレームぶった切ったことはないけどあんなに厚みの違うものなの？

363 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 16:42:46 ID:???

みんないろいろありがとう。
シートチューブのほうにトップチューブの穴が抜けてなくてどうしたもんかと思ったけど、
結局使わないインナーの先っちょ回して穴から見えたらUの字に曲げたステンレス線でそれを引っ張り出し、
もう一本のインナーにハンダ付けして引っ張り出しましたよ。
ワイヤー張り終えたところで雨が降ってきちゃって試乗もできないんで、調整せずに寝ちまいましたよ。
乗れる日はいつになるのやら･･･

364 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 23:12:32 ID:???

>>362　
この人グラインダーの使い方が怖すぎる

365 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/09(月) 23:32:39 ID:???

やっと組みあがって試走してきたー

・・・フラットバーロードというものができた理由がわかった気がする。
ほんとに慣れるのか、オレ？
あと、ブレーキの調整ができてなくって鳴りまくりんぐで恥ずかしかった。

366 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 00:00:07 ID:???

>>365
つーか、サイズ大丈夫なのか？

367 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 00:05:33 ID:???

まとめの写真館にあるコルナゴックのフレームって
48の次は53しかないのかな

368 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 07:58:47 ID:???

>>366
厳しい。
でもこのフレーム520しかなかったんだよ～。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 10:19:23 ID:???

自分に合うサイズがなかったら諦める、というのが鉄則。
サイズの合わない、ポジションのでない自転車なんか百害あって一利なし。

370 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 10:20:48 ID:???

ドロップハンドルとは人類が創りだした最高のハンドルと言える

371 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 10:47:53 ID:???

>>368
人間の正確なスペックと画像うｐ
1台目ならポジションが間違ってるかもしれんから

372 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 13:21:10 ID:???

>>371
よろしくお願いいたします。
体
Height: 166.00 cm
Sternum Notch: 133.80 cm
Inseam Length: 77.60 cm
Arm Length: 64.50 cm
Shoulder Width: 42.20 cm
Flexiblity: 7
Weight: 72.40 kilo
Foot Size: 6.00 USMens
フレーム
Size:52cm
Head Angle:72.5°
Seat Angle:74°
Seat Tube:520mm C to T
Top Tube:531mm C to C
Head Tube:130mm
Chain Stay:405mm

http://jpdo.com/ykk7/244/img/366.jpg

373 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 13:28:03 ID:???

トップチューブ長くね？

374 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 13:43:01 ID:???

明らかにデカいね。176センチの俺が乗ってもいいサイズ。

無理やり感は否めないが、これに乗るならステムあと2～3センチ縮めるか
ショートリーチのドロハンにしないと辛いだろ。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 14:08:46 ID:???

>>372
股下は本当に合ってる？日本人だと75～76くらいだが。
とりあえずフレームは微妙に大きい程度だよ。

ハンドルリーチにもよるが、ステムは95～100mm、一般の海外の微スロのロードよりは
多分ヘッドが5～10mm高いから、その身長スペックならコラムのカラーは無しでもいけるはず。

要するにまだまだコンフォートすぎる。慣れれｗ

376 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 14:11:38 ID:???

>>374
C-C520だと明らかに大きいけど、これはＣ-Ｔ520だから別にデカくねーよ

377 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 14:35:09 ID:???

ありがと。

これ、昨日走っててちょっとつらかったからサドルちょっと下げてスペーサー下に足しちゃったんだ。
徐々に下げてくのと、下げといて慣れるのどっちがいいんだろ？
股下は結構ぎちぎちに測ってるんで、もっと短いのかも。
クリート付けたシューズだと、サドル前で両足付いても余裕ある。
はだしだとトップチューブにお稲荷お供え中に・・・
ステムは90のを使ってるけど、ハンドルショートリーチ化と短いステムの導入も検討します。
って初心者スレみたいな話題でスマンみんな。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 15:16:55 ID:???

>377
ハンドルは、徐々に下げていかないと腰痛めるよ。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 16:40:38 ID:???

>>377
裸足の場合はお稲荷さんはしょうがない。
取り急ぎ80mmから始めてもいいからゆっくり慣らしてね。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 20:23:34 ID:???

手足が長ければ、別に身長に対して大きすぎることもないと思うけど、
厳しく感じるのはデブだから肉が邪魔なんだろ。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 20:35:58 ID:???

切断動画の補強アルミ板
寸足らず部分が・・

382 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 22:40:33 ID:???

>>319
おまたせ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1083559.jpg

383 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 22:52:19 ID:???

>>382
いいじゃん！！
ていうかすげえ所で組んでるなｗ

384 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 23:00:17 ID:???

やべぇすごいかっこいい

385 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 23:40:16 ID:???

>>382
コレってTTのフレーム？

386 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/10(火) 23:43:20 ID:???

かっけぇ！ちとサドルが前上がりだけど。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 00:17:48 ID:???

テラ首長ス

388 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 01:01:43 ID:???

TTバイクだからハンドル位置低いんだろ。
エアロバー前提で、ドロハン用じゃないから。

ドロップで使うにはこれくらい首長になるんじゃない？
ハンドル位置は決して高くないよ。

389 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 01:10:53 ID:???

うむ。首長に見えるけど落差は充分取れてると思う。
インテグラルじゃないと実現不可なほどヘッド長短けぇなｗ

390 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 03:09:37 ID:???

すげぇなー。かっこいいけど、首痛めてるオレには拷問器具にしか見えんww

391 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 08:34:23 ID:???

>>382
うおｗｗｗかっけぇｗｗｗｗｗｗ

392 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 14:14:22 ID:???

>>382
かっけー！
とても中華カーボンフレームとは思えないｗ

393 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 15:33:03 ID:???

>>380
腹肉は確かに邪魔だ･･･
前傾姿勢を維持するのはそんなに苦ではなくなってきたけど、
呼吸が苦しくなっちゃう。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 15:38:07 ID:???

古い考え方かもしれないけど、スレッドステム車で少しづつ下げながら鍛えたほうがいいと思った
でも中華の方が激安黒森より安いんだよね…

395 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 16:34:22 ID:???

ドル安ktkr
ポチってしまいそうだw
我慢我慢！

396 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 17:46:40 ID:???

ポチッと押せってDGRさんが言ってました

397 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 17:47:31 ID:???

欲しい時が買い時と神の御告げが

398 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 19:12:41 ID:???

どこからともなくIYHトレインが出張して来そうな悪寒

399 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 19:47:14 ID:???

どのタイプのフレームにするか悩みすぎてポチれないよ…
carbonzoneのちょい高めのも気になるし…

400 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 20:33:42 ID:???

俺も買ったけど>372さんのタイプのフレームは色んな意味でめんどくさいよ

401 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 21:16:52 ID:???

>>400
めんどくさいとは？詳しく！

402 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 23:05:23 ID:???

403 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/11(水) 23:08:02 ID:???

ちょっと上にもあるけどブレーキワイヤをフレーム内を通すのがめんどくさい
リベットが甘くてFD台座がグラグラだった
他にもなんかあった気がする

404 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 00:09:11 ID:???

そしてDGRのアフィリエイトがぼろ儲けか

405 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 00:10:41 ID:???

リベットはドリルで揉んで再度リベット固定できるからまだマシかと。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 00:21:07 ID:???

http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1281539938746.jpg
カタログっぽく…
あーどれにすっかな

407 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 00:30:07 ID:???

全部買っても50万くらいだな！

408 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 01:00:28 ID:???

右下のTTが3Kだったらな欲しかったな・・・

中華のミサイル風の一体型エアロハンドル買ったよ。
$250のやつ。

パイプ内の仕上げは荒いが、外から見るぶんには問題ない。
バー2種類と予備のパッド、高さ調整のスペーサー各種にボルト、
2年保証ついて2万ちょいなら満足だわ。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 02:47:19 ID:???

こうして全部並べて見ると
やっぱりうちの子のフレームが一番かっこいいな

410 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 08:00:13 ID:???

>>403
シートチューブん中のバリを忘れてるぜ！

411 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 10:41:30 ID:???

>>408
http://cgi.ebay.co.uk/Carbon-Triathlon-Time-Trial-TT-Bike-Frame-Fork-/160467264624?cmd=ViewItem&pt=Road_Bikes&hash=item255c982470
3Kもあるよ

412 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 11:21:36 ID:???

>>411
おお、やっぱ3Kのほうがいいな。
3KのMが出るの待つか。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/12(木) 12:03:17 ID:???

>>412
セラーにリクエストした方がいいよ

414 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/13(金) 10:01:41 ID:???

>>372 >>382 のホイールは中華？

415 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 03:20:36 ID:???

身長184で股下84cmなんだが540がぴったしだろうか？
ほしいフレームが520と560しかないでござる

416 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 08:49:31 ID:???

8月4日に中国の空港を出てから一向にEMSの更新がないんだけど
こんくらいかかるものなんかな……

417 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 09:12:17 ID:???

>>414
>>372だが、中華ですよ。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/14(土) 21:26:04 ID:???

>>382の画像死んでる？

419 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 15:16:16 ID:???

>>416
いや、遅すぎる気がする。
私の場合は8月10日に中国を出たやつが8月12日には手元にきてた。

現在、中華カーボン満喫中。

420 ：416：2010/08/16(月) 16:07:15 ID:???

>>419

やっぱりそうか、どこほっつき回ってるんだ俺の荷物……

２週間くらいまって更新なかったらセラーに言ってみる

421 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 16:45:45 ID:???

>>420
たぶん???と返信されるよw

422 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 21:37:43 ID:???

新しく出てきたハンドル買った人いる？
http://cgi.ebay.com/Brand-New-Full-Carbon-Road-Bike-Handlebar-42cm-H3-/360290258574?pt=Cycling_Parts_Accessories#ht_1244wt_1071
平らなとこなくて使いやすそう。なんかのパクリなのかな？
来月のお給金出たら買おうっと。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 21:40:35 ID:???

来月のお小遣い抜きだって
まだ言ってなかったっけ？

424 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/16(月) 22:01:58 ID:???

>>423
今月ちゃんと副業がんばったから来月17万はつかえるはずだよ･･･

425 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/17(火) 07:35:10 ID:???

>>422
製造精度が予想するより良いらしく、Dedaやコントロールテックのステムには問題なく取り付けられる。
しかし、何が悪いのだろう・・・
薄いのか何なのか、やたらと振動する。
振動吸収なんて全然しない。ちょっと舗装の悪いところを走ると手がしびれる。
それでも軽いんで使ってる。安いし。送料含めて\6500は魅力。

実測値　c-c400mm　220g
リーチ80mm　ドロップ135mm

426 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/17(火) 09:29:25 ID:???

>>425
おおありがとう。震えますか･･･
とりあえずオレも買って試してみますわ。
ショートリーチな奴出して欲しいなあ。

427 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/17(火) 09:44:50 ID:???

>>425
グイゾー（カロイ）とかの安くて分厚いものもかなり振動するよ。
そのぶん丈夫だけど。

428 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/17(火) 17:50:21 ID:???

ひょっとして、中華ハンドルでフラット部分が平たいのが多かったのは、
強度と振動の兼ね合いからなのかねえ。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/17(火) 17:54:21 ID:???

バズキルの中華コピーも出ると聞いてやってきました

430 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/17(火) 18:12:20 ID:???

6,500円のハンドルに何を期待してるんだｗ

431 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/17(火) 19:15:00 ID:???

柔らかカーボンだからブルンブルンすんじゃね？

432 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/17(火) 21:53:29 ID:???

バーテープをしっかり巻いたらよいとか　そういうことはないか？

433 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/17(火) 23:42:22 ID:???

>>430
￥7300円分ぐらいの感じのほのかな期待。

>>372なんだが、ハンドルを平たい部分が小さいほうのバージョンに換えて、
下ハンは問題なく持てるんだが、ブラケット持つと遠く感じる。
これは天狗の仕業か先祖からの因縁か、はたまたステム短くすりゃいいのやら。
ポジション出すのって難しいもんなんですね。

434 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 10:24:01 ID:???

フレームがでかいんだよ
ステム短いのに変えればなんとかなりそうなレベルなの？

435 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 10:43:46 ID:???

>>434
サドル位置やら何やらは問題ないんで、ハンドル位置で何とかなりそう。
しかしフレームでかすぎって人もいれば、そうでもないってひともいて、
やっぱ難しいもんだね。

436 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 11:04:57 ID:???

>>435
デブ乙
80mmステム？それで更にこんだけ落差少ないのに遠く感じるってことは、
単に腹の肉が邪魔してるのと、柔軟性が足りないだけだよ。

参考に俺の場合

・人間170股下89（足長いけど手は普通）、体重58kg
・フレームはホリゾンでトップ535でステム100、ハンドルリーチ86
・フラット部分の落差12cm、ブラケット部分で13cm

ホリゾンタルなので落差はちょっと大きめ。9～10cmがマトモだと思

437 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 11:05:58 ID:???

↑股下間違えた、79だ

438 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 12:35:46 ID:???

君の参考が誰の参考になるのかわからん。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 12:38:31 ID:???

10cmとか鯖読みすぎだろ

440 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 12:52:29 ID:???

どんだけコンフォートなんだよお前ら…

441 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 14:16:21 ID:???

>>436
いやステムは90mm。
腹肉はかなり邪魔なんだが、柔軟性は足そろえて手のひらべったりつく程度。
まあ先週の火曜から乗り始めたんで、カンファタボーなのはヌルイ目で見てください。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 14:33:52 ID:???

>>436は日夜セルフフェラで柔軟性を維持してるんだろ

443 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 15:04:10 ID:???

>>441
慣れ。無理やり50km～100km走ってくれば矯正できるよ。
俺も昔は運動不足のうえ、168cm76kgもあって大変だった。
いまではロードバイクのおかげでガリガリに痩せて余裕。
デブビッチを捨ててかわいい彼女にチェンジできました

444 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 15:42:17 ID:???

>>443
身長と宝くじは？

距離乗るのはなかなか難しいけど、週3の片道7キロのジム通いと
週末山に挑戦するのは続けて行こうと思います。
のんびりと慣れていって、落差を大きく、ハンドルを遠くにしていけるといいなあ。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 16:20:37 ID:???

ジム通ってるんだったら、背筋鍛えてごらん。
深い前傾って要は、上半身を背筋で吊ってるかたちだから。
腕で支えてたんじゃだめ。
背筋つくと低い姿勢の維持も楽になるから、ハンドル遠く低くなるよ。

446 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/18(水) 16:54:20 ID:???

>>445
ありがとう。
がんばってくる。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 10:51:43 ID:???

身長からいうとトップチューブ長すぎのような気もしないでもないが

448 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 11:11:39 ID:???

すげぇ長くてどうしようもないってほどじゃない

449 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/19(木) 22:12:57 ID:???

>>382
これって何に似てる？

ロードだとKOUTAだけどTTは？

450 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 00:27:40 ID:???

kalibur

451 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 17:23:24 ID:???

http://cgi.ebay.com/Brand-New-Full-Carbon-3K-Weave-Road-Bike-Frame-500mm-/360291233984?pt=Road_Bikes
これのトップチューブの長さってC-Cでいいのかな

452 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 18:22:04 ID:???

トップは普通C-C

453 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/22(日) 12:04:30 ID:???

今日山登ってきたんだが、立ちゴケの影響か、
TOKENのブレーキ、アーム折れちゃった…
次は5700にしようっと。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/22(日) 20:46:00 ID:???

状況わからんが立ちゴケ程度で折れるブレーキは怖すぎる…

455 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/22(日) 20:59:19 ID:???

坂ダンシングで登ってる最中にチェーン落ちてぱったり横倒しに。
右側に倒れたんで、ワイヤーのアーム部分あたりがヒットした可能性もあるけど、傷は無かった。
個体差でたまたまかもしれないけど、次はシマノのブレーキにしますわ。
膝いてえけど、先週途中であきらめたとこを登りきれて楽しかったです。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 08:48:30 ID:???

>>452
thx

457 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/24(火) 11:49:59 ID:???

ただでさえフレームが怪しいんだからパーツはしっかりした物使えよ

458 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/24(火) 13:22:49 ID:???

>>457
うん。
BR-6700注文しました。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/24(火) 17:38:46 ID:???

円独歩高きてるぞ

460 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/24(火) 21:57:06 ID:???

>>382
これって何ていう名前のタイヤですか？

461 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/25(水) 12:06:31 ID:???

http://www.dgrracing.com/blog/dgr_racing/?p=574
円高だから自転車パーツは海外購入がお得？

DGRさん・・・

462 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/25(水) 13:16:53 ID:???

TTフレームいいなーなんて眺めてたら、リアエンドがピストと同じなのね。
あートラック用かーなんて思ったらFDの台座は付いてる。
RDハンガーも付きそうなのが出品されてるし。

これ、リアホイールは簡単に外せるんでしょーか？
最近のTTフレームってこうなの？

463 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/25(水) 13:26:06 ID:???

そうです

464 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/25(水) 13:50:26 ID:???

>>462
TTフレームで通常のエンド形状だとリヤタイヤの空気抜かなきゃ外せない状態になる車種が多いから、
トラックエンドみたいになってる

465 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/27(金) 09:38:29 ID:???

折れてない？

466 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/27(金) 13:02:25 ID:???

トラックエンド形状だとリアディレーラーってどうやってつけるんだろ？

467 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/27(金) 13:42:59 ID:???

普通にディレイラーハンガー付いてるよ

468 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/27(金) 13:45:04 ID:???

ハンガー穴はハブ軸より下になるから問題なしだべ

469 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/27(金) 17:39:48 ID:???

そうなんだ。ＴＴフレーム興味あるから参考になった。さんきゅ

470 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/27(金) 21:30:29 ID:???

80円切ったら本気出す。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/27(金) 21:58:18 ID:???

レートを気にせず欲しいときに買う。
お菓子を食べればいいじゃない。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/27(金) 22:02:55 ID:He7uYd70

フレーム中通しのワイヤーを通すとき
熱収縮チューブ2mmがいいよ
アキバの千石とかで売ってる

縮ませたヤツを捨てないで
次回は被せるだけ
少し長めに使うと抜けにくいよ

473 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/28(土) 12:04:31 ID:???

さすがにもう中華カーボンフレームブームは去ったか
思ったよりは長かったな

474 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/28(土) 17:58:07 ID:???

まだだ！まだ終わらんよ！！

475 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/28(土) 19:17:48 ID:???

リタノフを卒業したばかりのおれは今からが中華カーボンフレームの時代です

476 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/30(月) 09:12:08 ID:???

夏休みの課題研究に中華カーボンフレームを組み立てた子供は何人いるのだろう？

477 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/30(月) 11:46:34 ID:???

そーいや中学生、ブログ更新してないがもう飽きたんか？

478 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/30(月) 12:27:53 ID:???

子供と大人の時間の流れは違うからな。
大抵は半年で次の興味に行く

479 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/01(水) 02:36:04 ID:???

３台目に中華カーボンを予定してる
ホリゾンタルのシンプルな中華カーボンってあるのかな

480 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/02(木) 11:37:00 ID:???

シンプルなのはあったような

481 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/02(木) 20:09:04 ID:???

大体こんなとこか？

482 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/02(木) 20:09:20 ID:???

僕もホリゾンタル探してるんだがみつからない。
TTならあるんだけど、あれはシートピラーが専用なのでちょっとてがでない。
中華Cで無難なホリゾンタルあったら教えてほしい。

483 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/02(木) 20:11:54 ID:???

ttp://archteks.en.alibaba.com/productgrouplist-200709482/Carbon_Frame.html

アドレス張り忘れた・・・
某スレじゃなくて良かったぜ

484 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/02(木) 20:49:05 ID:???

むしろこっちに心惹かれるなぁ‥
http://archteks.en.alibaba.com/product/286180103-200709482/Carbon_Trekking_Frame_TR_FM205CF_.html

485 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/02(木) 23:03:27 ID:???

TTフレーム買おうと思うんだけど、トラックエンドってどうやって固定するんだろ

クイックじゃ動きそうなんだけど、ナットとチェーン引きで止めるのかな？

486 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/02(木) 23:38:30 ID:???

クイックで動くほどだったらちゃんと閉まってないだけだから。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/02(木) 23:40:08 ID:???

固定ギアの場合だとトラックエンドにクイックリリースではバック踏んだりする関係で
ホイールの固定が緩んだりする危険があるけど、変速・フリー付きの場合は
そこまでシビアになることもないよ。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/03(金) 00:35:49 ID:???

>>484
それ買って、ママチャリ魔改造スレに凸してこい。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/03(金) 01:03:52 ID:???

>>488
興味あるんだけど、e-bayはおろかどこのサプライヤーにも売ってないし、
画像の一枚もないしで本当に存在してるのかさえ謎だわ

490 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/03(金) 01:09:40 ID:???

と思いきやいろいろ差がしたら出てきたかもしれない。これだろうか
でも重量が300gも増えてるから別物か？
どっちにしろカラーリング的にコレジャナイ感はあるかね
http://carbon-products.en.alibaba.com/product/205884015-200176927/carbon_fibre_trekking_frame_727.html

491 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/03(金) 09:33:26 ID:???

>>483
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　＿::::。・._、_ ﾟ　･
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　　我々はいつでも君を見ているよ
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+　
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　ｌ
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

492 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/03(金) 10:12:21 ID:???

>>484
コレ面白いね。オレも欲しい。

493 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/03(金) 22:32:50 ID:???

>>491
魔窟に帰れｗｗｗ

494 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/04(土) 20:51:23 ID:???

>>488
コレって26インチ履かせてブレーキとかなんとかなんのかな？
11月ぐらいに臨時収入があるから、このフレームで
前カゴ付きでを組みたい。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/05(日) 20:14:19 ID:???

いいな、カーボンママチャリ
安全整備士と技士の資格持ってるから自社ブランドで売ってみようかな

超リスキーだな…
人の手に渡ると思うと中華カーボンは不安の塊だな…

496 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/05(日) 22:44:31 ID:???

カーボンリムの出品が急に減ったなぁ。
セラーの誰かがやめたんか

497 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/06(月) 01:26:25 ID:???

また椅子かと言われそうだが、エルゴヒューマンのEH-HAMの実機を組み立ててみた
http://www.dgrracing.com/blog/dgr_racing/?p=600

DGRさん、中華カーボンフレームに飽きて中華メッシュチェアに・・・

498 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/06(月) 01:42:00 ID:???

あれだろ、次はその椅子をシートポストにぶっ刺すんだろ

499 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/06(月) 12:37:12 ID:???

さすが自己顕示欲の塊さんは自転車関係なしでも定期的にブログの宣伝を欠かさないね。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 10:24:36 ID:???

本当に目立ちたがりだよな

501 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 10:40:13 ID:???

何で叩かれてるのか分かった気がする
某.net管理人の同類か

502 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 11:30:42 ID:???

某netと違って人様の文章を転載してるわけじゃないところだけは評価できる

503 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 11:50:19 ID:???

DGR自演乙

504 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 12:07:46 ID:???

おれDGRだけど質問ある？

505 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 12:15:06 ID:???

まだまだ夏だな

506 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 12:56:03 ID:???

>>504
アフィでどのくらい儲けましたか？

507 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 13:44:27 ID:???

アフィリエイトでガポガポや
なんでお前らもやらへんのや

508 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 15:17:09 ID:???

仕事しろｗ

509 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 17:06:57 ID:???

アフェリエイトやってれば仕事してなくても十分暮していけるぜ

510 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/07(火) 18:06:59 ID:???

>>509
ヨシ！明日辞表叩きつけてくる！！
ありがとう！！！

511 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 08:44:29 ID:???

月に一万円以上稼ぐ人は、全体の数%くらい

知り合いでエロサイト運営で本業より稼いでたのがいたけど、広告業者の汚ないやり方に嫌気がさして閉鎖してた

512 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 08:52:38 ID:???

コノスレも廃れたな
まあまともに乗ってる人間がいないからだろうけど

513 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 09:29:24 ID:???

買って組んでるけど、もう人柱ブログ作るでもないしな

514 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 10:01:23 ID:???

わざわざ新しくブログを作る必要はない、のか？
もともとブログをやってる人がネタにするくらいにしかならないんだろうか？

人柱ブログもほとんど更新ないし
ネタが無いのか
忙しいのか
病んじゃってるのか

515 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 10:32:21 ID:???

暑いから乗ってないんでしょ。
お店いわく、春にロード乗り始めると半年でやめる人が多いんだってさ。
まだ体が出来てないうちに暑くなって乗らなくなって、心が折れるから

516 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 10:47:58 ID:???

文字通り人柱になってたりして。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 12:24:02 ID:???

春に乗り始めたけど、7月8月とむしろ月間走行距離が多くなってきてます。
暑さは酷いけど、それ以上にだんだんと速く長く乗れるようになってきて楽しい。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 13:18:22 ID:???

ドル安どこまで行くんだコレ？

519 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 15:37:26 ID:???

これは中華かなあ
ttp://tanukicycle.blog75.fc2.com/blog-entry-751.html

520 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 15:45:58 ID:???

どうみても中華です

521 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 15:54:34 ID:???

狸サイクルか
そっとしておいてやれ
店主は良い人だ　

522 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 16:04:02 ID:???

もし中華カーボンブログをやるならばと考えてみた
・購入までの流れ
・組立までの流れ
・乗ってみてのインプレッション
・乗り込んでみての不具合
・折れてからの分解
今購入からインプレッションまでの流れはどこの人柱もやれている
不具合などはいくつかの人柱が報告している
折れてから分解も動画がアップされた
まとめサイトを作るしか余地はないか

523 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 23:23:42 ID:???

乗鞍行ってきた
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1136349.jpg

524 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/08(水) 23:41:30 ID:g48L8XkK

これ中華？
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k133013921

525 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/09(木) 00:00:44 ID:???

>>523
インナートップ？

526 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/09(木) 00:06:56 ID:???

>>524
中華だけどこれはちょっと高いタイプだね

527 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/09(木) 00:11:07 ID:???

グラーフアイゼン？

528 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/09(木) 00:44:41 ID:???

>>525
霊友会？

529 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/09(木) 01:09:39 ID:???

>>522
・痛車製作
・草レースで上位食い込み
・プロツール参戦

530 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/09(木) 01:10:31 ID:???

いや、人柱っつっても1台くんだらもういいだろ

531 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/09(木) 01:17:09 ID:???

>>522
ついに全車比較をやってくれる猛者が・・・

532 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/09(木) 02:18:59 ID:???

MTBとTTの制作レポはまだ無いじゃん

533 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/09(木) 08:49:56 ID:???

FFWDがウラヤマスィ

534 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/09(木) 08:56:55 ID:???

>>523
かっこよす
真横から見てみたい

535 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/09(木) 10:34:33 ID:???

これ、体格が大きい人だからフレームサイズも大きくてキマッテルんだよなぁ
170cmの俺だと微妙だぜ

536 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/09(木) 10:50:00 ID:???

MTBはさすがに怖いと思うのだが

537 ：ゆうと：2010/09/09(木) 11:11:48 ID:???

MTB組んだからうＰしようか？

538 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/09(木) 12:40:37 ID:???

頼むぜ

539 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/09(木) 12:51:57 ID:???

>>537
お前ピスト乗りの小学生だろ
消えろよ

540 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/09(木) 13:04:04 ID:???

>>536
街乗りは良いけどね・・・里山程度でも怖いわｗ

541 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/09(木) 14:38:18 ID:???

>>515
売るまでは愛想良いが売りつけた後は「ハァ？変速調子悪い？俺のせいじゃねえよシマノに言え」とかやってるクソショップのせいだろ…

542 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/09(木) 15:57:56 ID:???

せっかくピナレロ買っても某巨大掲示板でホモレロって虐められるからだよ…

543 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/09(木) 16:07:53 ID:???

そもそもブログにする必要があるのか？

544 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/09(木) 16:17:54 ID:???

おまいらの便所の落書きよりマシだろｗ

545 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/09(木) 16:28:36 ID:???

便所の落書き、言うけどな。
便所には便所の神様がおるんやで。
落書きしたらあかん。ブログに書きなはれ。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/09(木) 16:32:14 ID:???

俺…フレームが1キロ切ったら買い増すんだ…

547 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/09(木) 16:55:14 ID:???

1kg切りこぇええよ

548 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/09(木) 17:12:18 ID:???

中華の軽量フレームって単に強度考えずに
積層数減らしただけ、とかそんな感じだろうな。

549 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/09(木) 17:18:01 ID:???

発泡スチロール好きだからな＞中国

550 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/10(金) 00:07:44 ID:???

10年前にGIANTから発売された1200gのカーボンフレームで
オフとかガンガン走ったけどクラックとか問題は起きなかったから、
最新の中華カーボン1100gでもオンロードを走る程度なら
そうそう問題が起こる物ではあるまいとタカをくくってる

551 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/10(金) 00:19:16 ID:???

ジャイと比較にならないでよ

552 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/10(金) 00:24:24 ID:???

俺が作ったカーボンフレームは3000gだったけど2日で割れた

553 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/10(金) 00:57:20 ID:???

自作か・・・
やはり難しいんだな。

554 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/10(金) 01:00:30 ID:???

まあ、所詮ハンドレイアップだったから。
人生の挫折　あの日以来クリエイティブはやめた…

555 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/10(金) 01:30:56 ID:???

>>552
ぇ？

556 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/10(金) 02:27:07 ID:???

美大だったんだけどガチでカーボンフレーム作って乗ってる奴いたよ、20年近く昔。
スタイロフォーム芯でウエットｗ

557 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/10(金) 07:09:54 ID:???

そのジャイのカーボンフレームってよくレースで見たけど結構折れてたやん

558 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/10(金) 10:29:01 ID:???

GIANTと中華カーボンフレーム比較するなんてGIANTに対して失礼だぞｗ

559 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/10(金) 11:39:11 ID:???

>>556
俺

560 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/10(金) 20:16:22 ID:???

俺もだ

561 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/10(金) 22:32:19 ID:???

あいつもだな

562 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/11(土) 00:42:54 ID:???

そもそもＧＩＡＮＴって台湾じゃん

563 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/11(土) 01:04:01 ID:???

ちなみに上で話したGIANTのカーボンフレームはMTBのMCMの話ね
MTBで使ってるくらいカーボンだって頑強さがあるって言いたかった
だたし3万円の中華はどうなんだろうな・・・

564 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/11(土) 15:42:48 ID:???

MCMは割れる前にパイプすっぽ抜けるからな

565 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/11(土) 18:46:05 ID:???

>>534
ほれ
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1140862.jpg

566 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/11(土) 19:50:45 ID:???

痛チャリかよ

567 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/11(土) 19:58:43 ID:???

>>565
STIの位置低いな
それならハンドル下げてブラケットの位置高くしたほうが乗りやすいんじゃね?

568 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/11(土) 20:06:29 ID:???

若干低くみえるけど、下バーから線引っ張れば充分適性範囲だと思うよ。
落差がそこそこあるから角度的には問題ないと思う。
ただ、あと1.5cmくらいハンドルを送ってスペーサー-1cmしてもいいんじゃないかと

569 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/11(土) 22:01:28 ID:???

>>565
乗り心地どう？
TTはやっば乗り心地悪かったり曲がりにくかったりしますか。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/11(土) 22:04:41 ID:???

このスレでクマ吉を見る日が来るとは思わなかった

571 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/11(土) 22:48:40 ID:???

>>569
＞TTはやっば乗り心地悪かったり曲がりにくかったり
初めて聞いたけど、俺のはそんなことないな。
よく進むし振動少ないし、乗り心地はいいよ

572 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/11(土) 22:54:25 ID:???

つうかこれって、結構シート寝てるからロードとして使えるね
言われないとTTってわからない
言われてもTTって思えないｗ

573 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/11(土) 23:05:16 ID:???

自分はTTとロードはシートチューブで見分けてるな。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/12(日) 17:53:38 ID:???

>>571
ありがと。TTフレーム買うかなあ。
坂登るには今乗ってる奴よりもしなりがあったほうがいいような気もしてきてるけどw

575 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/12(日) 17:56:34 ID:???

坂登るなら安全と性能を見てアルミでもいいと思うけど。
登りきったところで力尽ガシャン！とか下りでズサー！！とか多いし

576 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/12(日) 18:24:02 ID:???

>>575
こないだ内側にチェーン落ちた時、ペダルはずしそこなってこけちゃったよ･･･
膝がへんなんなったらしくて、今日3週間ぶりに自転車乗れた。

登りは達成感あるけど、下りは手が疲れるしこええしであんま楽しくないや。
技術の問題なんだろうけど。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/12(日) 19:33:41 ID:???

>>576
下りは脳汁が出るわ～
上りはただひたすらきついが達成感は最高だね

578 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/12(日) 20:41:07 ID:???

ケーブル通すタイプ(FLY-FR-008)をGWに組んで乗っていたんだけど、気づいたらチェーンステイにクラックが入ってた。
内側（タイヤ側）に2mmの穴が開いてクモの巣状のヒビが広がってる。寿命4ヶ月、走行距離1200km。
初期不良でBB下のケーブルガイドの穴が若干前に空いて、フレームとFDケーブルが干渉して、アウター噛ませないとガリガリ削れたり
精度が悪いらしく、BB周りからカコカコと異音がしたりと問題多いフレームだった。
あと、内部に水がたまりやすい。シートポストを外しての水抜きをマメに必要とした。
今回は運悪くハズレを引いたってことで、以前乗っていた7005Mk2に戻しつつ、次はcrcの格安アルミフレームに乗るつもり。

ボトルケージは予想以上に良かったので、これから買う人は2個1セットだけでなく、2.3セット買っておくといいかも。
フォークは今のところ問題ないし、コピージャージもそろそろ解れてきたけど値段の割に頑張ってる。

ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1143184.jpg.html

579 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/12(日) 20:43:51 ID:???

>>577
怖いばっかで出るのは冷や汗ばかりですよ。
下りもコースがわかるともうちょっと何とかなりそうなんですが、
わたし高所恐怖症なもんで、飛び出しちゃいそうな展望のいいところでは
ほとんど停止状態までスピード落としちゃいます。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/12(日) 22:16:23 ID:???

今対向車来たら死ぬなと反対車線まで使って最短距離で下るのが楽しいですごめんなさい
ちゃんと見晴らしのいい下りですごめんなさい

581 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/12(日) 22:26:47 ID:???

>>579
ロード乗ってて大丈夫か？

582 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/12(日) 22:37:55 ID:???

>>580
すげえテクだぜ･･･
力抜くから優しく教えてくれ

>>581
その高さは大丈夫なんだけど、週末登ってるところに何箇所か左カーブで見晴らしいいとこがあって、
なんか怖いんですよ。

しかし、オレのフレーム>>578さんのと同じだからちょっと心配になってきた。
こまめに点検しなきゃ。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/12(日) 22:43:20 ID:???

中華カーボンは直付けや内部を通すタイプは地雷だと思ってる

>>578
BBのカコカコ音わかるわ
タップで改善した

584 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/12(日) 23:20:26 ID:???

>>583
同じくそのタイプは地雷だと思ってる

585 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/12(日) 23:52:17 ID:???

>>578
＞ケーブルガイドの穴が若干前に空いて、フレームとFDケーブルが干渉して

これは大丈夫。俺のデローザもそうだorz

586 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 00:11:40 ID:???

案外中華コピーだったりしてな

587 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 00:41:22 ID:???

問題が無ければ、それが中華のニセモノ
問題があれば、それが本物のデローザ

588 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 04:43:15 ID:???

中華に新品の105のリアブレーキ付けようとしてるんだけど、
ネジが届かなくてつかない・・・
なんかネジ穴の途中に段差あってひっかかるんだけど、これって仕様なの？

589 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 10:23:56 ID:???

しようがない

590 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 15:04:55 ID:RN3CkHSK

>>588
届かないのならボルトが短い
段差があるのなら加工すればＯＫ

591 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 20:47:00 ID:???

>>588
大丈夫、一流メーカー品でも段差で通らないときがある。加工すればおｋ
ちなみにその一流メーカーはデ、デ…

592 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 21:33:42 ID:???

デナレロ？
デアンキ？
デルナゴ？
デック？
デイム？
デルト？
デイガノ？
デャイアント？
デノンデール？
デジ？
デレー？
デンカー？

593 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 21:34:05 ID:???

テメー！デダチャイディスってんのかー！アーッ！？
え、デダチャイじゃない？

594 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 21:35:33 ID:???

真っ先に星のカービィのボスキャラが出てきた。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 21:54:32 ID:???

中華カーボン紳士諸君、2台目にどうだい・・・
http://cgi.ebay.com/brand-new-titanium-bike-frames-mfg-direct-sale_W0QQitemZ220668218568QQihZ012QQcategoryZ98083QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem

596 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 22:02:42 ID:???

カーボンは見てくれでカーボンだとわかるからいいけど、自称チタンはさすがに胡散臭すぎる・・・
安く作るために大量に混ぜ物されててもわからんし

597 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 22:08:35 ID:???

中華チタンの時代か

598 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 22:19:58 ID:???

明らかに化合物入ってる値段だろうに

599 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 22:25:01 ID:???

デンティーだな。

600 ：599：2010/09/13(月) 22:26:46 ID:???

うっ、間に一杯レスがorz

601 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 22:33:09 ID:???

とりあえずシートチューブ数ミリ切って溶かして混合物と比見たらいいんじゃね

602 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 22:36:22 ID:???

>>595
元ネタはTNIかなぁ・・・。
http://www.trisports.jp/frame.htm
HRⅢの前三角に、MTBフレームの後ろ三角をくっつけたような印象を受ける。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 22:41:36 ID:???

>>588
自分の場合はナット？が短かったわ

604 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 23:25:36 ID:???

ブレーキ買うと長さの違うナットが3種類位付いてくるだろ

605 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 00:05:37 ID:???

>>604
完成車外しの中古ブレーキだったからさ・・・

606 ：588：2010/09/14(火) 00:27:45 ID:???

リアは短いのしかついてこないんだ。

ヤスリでクリアしたわ。みんなサンクス！

607 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 00:33:52 ID:???

チタン乗りの間では「支那チタン」と呼ばれて昔からあるよ。
まともに相手にされてない。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 01:16:08 ID:???

カーボンより長持ちして、アルミより乗り心地いいなら、欲しいな

609 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 01:32:07 ID:???

>>608
なにいってんだ。長持ちしたら新しいのを買えなくなるだろ。
長持ちしないほうが頻繁に IYH できていいにきまってるって。

610 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 01:34:07 ID:???

>>609
おまえは環境にやさしくない男だな

611 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 11:53:57 ID:???

自分の欲求にやさしい男なんだよ

612 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 12:57:58 ID:???

http://beebee2see.appspot.com/i/azuY8uHpAQw.jpg

組んでみたよ。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 13:24:50 ID:???

>>612
おお、かっこいいね

614 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 17:13:44 ID:???

>>612
やべｗカッコいい～！　ホイールこれなに？　あとブレーキも良かったら教えてください
こんなバイクでトライアスロン出てみたい

615 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 17:17:02 ID:???

…この金のブレーキは何？

616 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 17:48:38 ID:???

てす

617 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 17:50:07 ID:???

やっぱTTバイクかっこいーわ。
ただ二台置くスペースがねー……

>>612
ブログみてるよー

618 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 20:35:02 ID:???

人柱のブログ読んでけど一番最初にあったブログが読んでてイラ☆っとした
なんでだろう

619 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 21:10:23 ID:???

恋じゃないかな。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 21:32:54 ID:???

>618
人の才能に嫉妬するな

621 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 23:25:09 ID:???

とりあえず他人をイラっとさせるスタンドがついてるのか･･･

622 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 00:41:37 ID:???

>>620
ごめんＧＤＲ

623 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 07:21:08 ID:???

中華カーボンに挑戦する人を増やした功績は認めるけど、あれじゃアンチが出てくるのも仕方ない。
世の中、他人を先導（or扇動）する人間ってのは、大抵ああいうタイプ。
利益が見込めるから出しゃばった真似して宣伝するし、宣伝をするからこそ他人を引っ張る事ができる。

ま、気に入らないなら無視する事だよ。
ネットもリアルも、その辺は同様。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 08:38:26 ID:???

>>614
>>612
ありがとう。
ホイールはA-classのSANREMO
ブレーキはDixnaだ。

パーツがロードからの使い回しなんで配色狂ってるけどもうIYHできる気力ないよー^q^

625 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 09:53:00 ID:???

中華カーボンは真っ黒だから、
タイヤのサイド、シートクランプ、クランプのボルト、クイックレバーあたりだけ
同じ色にするくらいで映えるかもしれない

626 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 11:09:22 ID:???

>>612
メチャメチャかっこええ！！！！
自分も組んでみたいけど、素人にこの落差は無理。。。
ホイールもめちゃ高いの着けてるのね。

627 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 11:59:41 ID:???

>>623
ごめんGDR

628 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 12:56:36 ID:???

>>624
おお　ありがとう！　ホイール15万とかするんだねｗ　
なんかカッティングシートとかでロゴ入れたりすればより締まった印象になりそうだね

629 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 17:21:23 ID:???

中華カーボンってTSマーク貼れるの？

630 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 18:10:01 ID:???

今日だけで中華カーボンフレームが1000円くらい値上がりしたか

631 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 18:20:23 ID:???

すぐに２千円ぐらい値下がりするだろうから、心配しなくていいよ

632 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 18:33:01 ID:???

>>631
す　介入。。。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 18:35:50 ID:???

>>632
あのレベルの介入、リスクのうちに入らんよ
むしろ、あの程度の介入しかしてこないとわかった以上、今まで以上に狙い撃ちにされるだろう
ぶっちゃけ、完全に墓穴を掘ったとしか言えない

634 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 19:49:27 ID:???

GDRさんって中華カーボン売ってる人？

635 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 19:59:44 ID:???

アフィリエイターは嫌われる

636 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 20:42:44 ID:???

>>633
ステルスだったぶんダメージは小さいが、いまのとこ逆効果だったな

637 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 21:07:13 ID:???

>633

為替介入したあと、自国内に供給した円を回収しなかったことの方が大きいかな。非不胎化と言うそうだが。
http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPJAPAN-17247420100915

今回の介入で自国内に出回る円が増えればインフレになる可能性が出てくる。
インフレになれば通貨価値が下がることを意味するから、相対的に円安になってくるという公算らしい。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%8D%E8%83%8E%E5%8C%96%E4%BB%8B%E5%85%A5

638 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 21:12:33 ID:???

もうアメリカみたいにお金刷りまくればいいのに
祭りじゃ祭りじゃ～

639 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 21:15:12 ID:???

>>637
デフレに慣れ切った日本が、そんな簡単にインフレに振れるもんかよ
てか、緊急性が必要な事態なのに、そんな迂回策取ってどうすんだよ
1年2年じゃ結果が実らんだろ、その方法じゃ

640 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 21:22:08 ID:???

>639
だから、短期的には為替への直接介入とそのアピール。
長期的には、非不胎化によるインフレ誘導って事で、
今回のオペレーションで短期対策と長期対策を同時に行なったらしい。

それがうまくいくかはまた別問題だが、金融政策としてやれることはやったんじゃないのかな。
今までどうしてそれをやらなかったのかというとまたややこしいので省略。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 21:27:24 ID:???

毎回最速でちゃんと届くなら千円二千円どうでもいい

642 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 21:29:28 ID:???

尖閣諸島の件で反日感情強くなってるから、対応悪くなるかもね。
明らかに向こうに非がある問題なんだが、まぁ、こういうのも海外通販のリスクのうちだろう。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 00:06:54 ID:???

尖閣諸島で半日感情とか宣ってる馬鹿は情弱の極み

一般中国人は商売にそんな事考えないよ

644 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 00:21:39 ID:???

政治とかどうかより商売人なら売れるうちに売りまくるぜと考えてるっしょ

645 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 09:46:51 ID:???

介入資金の規模によっても非不胎化の効果は違うだろう
需給ギャップが30兆とか40兆円ある世の中で数兆円単位の金であれば介入も非不胎化もあまり意味のないことになってしまう
それ以上に介入後の金が米国債に変わってしまうことの方が問題だと思うのだがね
資源に変えておけばいいのだが、介入するのを米国政府に協議持ちかけたという報道であるから米国債運用にすることだろう
売るに売れない米国債ばかりを持ってもリスクが増えるだけだ

尖閣諸島の問題で対応が悪くなることはない
一般的な中国人というのは政治と商売は別だと考えているし、報道されているほど反日感情もない
きっちりと反日教育に染まってしまっている共産党エリートとかは別だがね

646 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 10:30:37 ID:???

>>645
米債権を買うと米国の債権金利が上がり円高になるからやらないだろ

647 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 11:14:08 ID:???

問題はドル安ってことに気づけbyGDR

648 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 11:23:05 ID:???

別にいいよ。
90円だってよっぽど安いし

649 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 11:36:50 ID:???

ドル安もだけれど、最終的問題は元が硬くなに切り上げないことの影響

650 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 12:11:52 ID:???

非不胎化
不を非で打ち消すなら「胎化」でよくね？とか思うなあ

651 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 12:41:08 ID:???

受胎化でいいじゃん。んで、介入する時の告知は受胎告知ね。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 13:29:10 ID:???

日本の単独介入
欧米諸国の景気回復の遅れ＆自国通貨安黙認
日本の個人金融資産1500兆円＆借金800兆円
中国は都合の悪いときは発展途上国と言ってるから元の切り上げなんてしない
一番の問題は今の日本を作った政府

中華カーボンやっと１０５で組みあがったが感動

653 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 13:46:21 ID:???

うｐ

654 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 13:55:09 ID:???

うｐするならここな。　少し重くなってきたから2ページ目作ってくれ。

http://www21.atwiki.jp/chinacarbon/pages/21.html

655 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 17:49:14 ID:???

アフィリエイトに誘導しようとする文章が
下手くそすぎて笑ってしまうな

656 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 19:18:59 ID:???

アフェこじきはほっとけ

657 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 19:54:23 ID:???

既に他の人が組んでるフレームだしうｐは遠慮しとく
というよりメンドクサイｗ
乗った感想は「カーボンフレーム」

658 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 22:27:19 ID:???

なんというインプレ…本当に感動したのかw

659 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 22:47:36 ID:???

未塗装のフレームも良いもんだな
ダイナミックエアロのフレームとかもあるの？

660 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 23:30:51 ID:???

未塗装？　クリアーは吹いてあるんじゃないの？

661 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 23:40:18 ID:???

クリアー吹いてあったら塗るとき面倒くさいじゃん

662 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 23:44:40 ID:???

尖閣問題が起こってから注文したけど6日で着いたからな。
業者は問題視してないだろ。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 16:18:35 ID:???

当然だろ、国と取引をしているんじゃないんだから

664 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 19:31:41 ID:???

でも１万人規模で社員旅行に来るとか言ってた奴ら、来なくなっちゃったぜ。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 20:12:17 ID:???

んなもんほっときゃいいんだよ。ただの中国国内向けの企業アピールだろ。
構ってやったら調子に乗るだけ。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 20:16:07 ID:???

超絶円高の日本に今、観光に来たところで金がかかるだけ。
反日感情を理由に社員旅行を取りやめれば
内部からも批判が出にくいし金を使わずしていい宣伝が出来る。
中国国内は情報統制されてるから中国側に悪い事実（記録映像等）がでても
おおっぴらに広まる恐れが無いからね。
願ったり適ったりだろう。

667 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 23:23:36 ID:???

勘違いしてる輩が多いのだが、中国国内は対外的なことは大本営発表だけど共産党幹部などの腐敗追求は結構オープンだ

668 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 05:27:15 ID:???

2010年9月ユーロバイク2010での大問題のひとつが、カーボンファイバー大供給元の値上げ
http://evc.cocolog-nifty.com/okochama/2010/09/post-69e9.html

>> 東レ（Toray Industries, Inc., ）、三菱レイヨン（Mitsubishi Rayon Co., Ltd.,）、
>>東邦テナックス（Toho Tenax Co.,帝人子会社）の値上げ幅は66%と途方もない。

669 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 06:17:43 ID:???

>>668
そういうちゃんとしたところが値上げすると、質を落として安売りしてるところがかえって有利になるケースもありうる。
そういう流れになったら、無名の中華カーボンとかは、もっと安くなるかもしれない。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 09:37:16 ID:???

>>669
メーカー側が有利になったら普通値上げだろw

671 ：578：2010/09/18(土) 09:58:55 ID:???

バラしたんでついでに取ってみた。
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1284771171704.jpg
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1284771210892.jpg
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1284771243673.jpg
片側だけのクラックかと思ったら、両側だった。
クラックはクリアー層だけでなく芯まで達してる。
指で捻ると奥の中空部分まで見える。
走行中に後輪もげなくてよかったわ。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 10:13:49 ID:???

クラックなんてレベルじゃないだろｗ

673 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 11:09:16 ID:???

これは折れてるといっていいぐらいだな。
オレも同じフレーム使ってるから気をつけなきゃ･･･

674 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 11:41:12 ID:???

>>671
なにしたの?落車?経年劣化?

675 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 11:52:32 ID:???

縦割りして！

676 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 12:19:08 ID:???

小径フレームでないかなー

677 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 17:53:11 ID:???

>>671
すげー危険じゃねーかｗ

678 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 19:59:33 ID:???

>>671
これはなんかしっかりした破断だね
思い当たる節はないの？

679 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 20:18:28 ID:???

体重が少々・・・

680 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 22:26:00 ID:???

まさか１００ｋｇ　超えてるとか・・・。　サドルが大きめだったのが気になったわけだが。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 00:32:17 ID:???

所詮は中華無印
こんな簡単に逝ってしまってはコスパ良いとか言えないな

682 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 00:35:51 ID:???

まぁこの値段だし使い捨て感覚でも使えるよな
でもそれで死んだらシャレにならんがｗ

683 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 00:37:23 ID:???

フルカーボンってどんなもん？という体験版としてはいいんじゃないか？
体験版に数万出せる人限定だけど。

しかし、事故る前に気付いてよかったなぁ。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 00:54:27 ID:???

これ差し込みの接合部分だよね？　
BB側がメスになっててチェーンステー差し込んであるんでそ？
負荷かかる所なのにあんまり考えてない感じだな　

685 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 00:57:30 ID:???

カーボン小物しか作れないはずの工場が他社のフレームの外観だけコピーしてたってことかねぇ

686 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 01:31:07 ID:???

補強が適当なんだろうね

687 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 03:19:10 ID:???

http://archteks.en.alibaba.com/product/286180103-200709482/Carbon_Trekking_Frame_TR_FM205CF_.html
これに興味あるんだけど、トレッキングって事はVブレ台座でダボ穴有りかなあ？
同じくVブレ台座でダボ穴ありの中華カーボンフォークってある？
フルカーボンママチャリ作りたい

688 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 03:28:25 ID:???

んなもんHenryに直接聞けよ

689 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 04:13:01 ID:???

>>687
おお！フルカーボンママチャリ逝くか？
自転車乗りの一つの憧れだぜ！
カゴとフルフェンダー付けて30kオーバーで疾走してる姿を見たい！！

690 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 05:24:53 ID:???

少し上にそれは見事は破断画像が出てるのに、より応力が複雑なママチャリなんてよく作る気になるなぁ…
キャリアなんか付けたりしたら、そこからベッキリいく可能性が出てくるぞ。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 07:13:42 ID:???

フレームがぐしゃぐしゃになる悪夢を見てしまった・・。寝覚めが悪い・・。>671

692 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 07:41:09 ID:???

まぁ壊れるにしてもいきなりボッキンといって車輪が外れたりして
大転倒とかにならないんならいいんだけどな。金銭的被害だけで済むし

693 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 09:02:14 ID:???

>>687
ダボ穴は有るみたいだね、Vブレ台座は見えないけど、写真が小さくて判別が難しい。

フォークはこれかな、こちらはVブレ台座も、ダボ穴っぽいのも有るね。
http://archteks.en.alibaba.com/product/228588604-200709481/Carbon_Fork_Cyclocross_Trekking_TR_FK015CF_.html

694 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 11:06:54 ID:???

最近よくぶっ壊れる報告多いな俺も気をつけなきゃと思っていたら
今日のサイクリング前点検時にダウンチューブの中央部・下側の左側のど真ん中にクラック発見orz
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1284861746079.jpg
あえて近所の緩い坂でダンシングしたら車体から今までに聞いたことがない
「パキン♪　パキン♪」
と異音が鳴ったので直ちに使用中止
壊れた原因としてはローラー台で「右側」にコケたり細かい砂利道でもお構いなしに走ったり
その他諸々と原因が考えられる
今度のフレームはもうちょっと丁寧と思いポチりつつ良い機会だからブログでも始めようかな・・・

695 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 11:08:52 ID:???

>>694
次はシナチタンいこうぜ！！

696 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 11:10:26 ID:???

一部の自転車屋で、塗装されて『オリジナルカーボンフレーム』として売り出されてるのもあるのに、
こんなに脆くて大丈夫なんだろうか。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 12:34:34 ID:???

全ての中華カーボンがこうなる訳でもないし
割れた人は運が悪かったと

698 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 12:46:17 ID:???

http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1270829075/
http://www.bustedcarbon.com/

699 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 12:48:45 ID:???

下りでフレームボキッと逝っちゃうとあの世行きだな…

700 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 13:11:58 ID:???

>>694
自分もパキン☆パキン♪と鳴っていたけど組みなおしたら直った

701 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 13:31:47 ID:???

>>694
それくらいだったら表面えぐってカーボン繊維を手で積層すれば直せそうだな

702 ：694：2010/09/19(日) 13:42:29 ID:???

>>700
俺も過去にそんなことあったけど明らかに破損箇所から音がしてたんだ
音も先人が中華カーボンフレーム割った動画のと同じような音だったし

703 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 13:48:47 ID:???

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n92560258
写真ぐらい変えたらいいのに

704 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 16:16:45 ID:???

>697

そうじゃの、不良率を知りたいですの。

そうなると母数、つまり買った人の数が必要なわけだが、
結局どれぐらいに人が中華カーボン買ったんだろうね、DGR氏のところから・・。　

DGR氏　正直に答えなさい。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 16:23:35 ID:???

http://www.cyclestyle.net/impression/vol_39.html
この形の中華カーボン出してほしい。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 18:58:27 ID:???

>>703
GDR乙

707 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 19:14:20 ID:???

ないなら作ればいいじゃまいか

708 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 20:17:16 ID:???

サーベロは中国工場だから形だけなら似せるの簡単だろうな
検品無しの無印中華であの形状だといつ死ぬか怖いけど

709 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 20:32:07 ID:???

アジア産じゃないカーボンフレームって、TREKのOCLV、チュニジア産のLOOK、
フランス産のTIME、イタリア産のDe Rosaくらい？

710 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 20:33:37 ID:???

個人的にはLotus欲しいわ

711 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 20:54:21 ID:???

>>709
最近、BMCがスイスで自社生産始めたね。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 21:05:53 ID:???

お、そうなんだ。

713 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 21:11:09 ID:???

カーボンママチャリ作りたいけどハンドルがなぁ…
とりあえずドロップ逆向けるか

714 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 21:16:55 ID:???

>>713
個人的にはセミドロ(マシュタッシュ)がシブいと思う。

715 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 21:39:07 ID:???

なるほど、そっちの方が逆向きに着けたとき見栄えよさそうだな
あとはタイヤだな…
37c履けるカーボンフォークなんてあるのか？
つーかホイールごと

716 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 21:40:04 ID:???

ブルホーンとTTバーで！

717 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 21:58:07 ID:???

それじゃただの変なＴＴバイクになるじゃねぇか
ハンドルは最悪ママチャリのを使うか…
最初は３Ｔのドロップを逆向けようとしてたんだけどよく考えたらそれだとハンドルまで遠いな
何より難点はドロヨケだな…

718 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 22:02:56 ID:???

>>715
37cまで行けるかは分からんが、 >>693 のフォークだったら、かなり
太いのを履けるとは思うぞ。

カーボンママチャリ、マジで見たい、頑張ってくれ！

719 ：581：2010/09/19(日) 22:04:17 ID:???

アサヒにポン付出来る700C用の泥除け売ってたよ

720 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 22:04:18 ID:???

取り付け位置次第だけど、カンパのスケルトンブレーキなら
結構クリアランスがあるらしく、泥除け付けられるみたいだーよ
ツーリング車作ってる人で問題無くクリアしてる人を見た

721 ：694：2010/09/19(日) 22:28:08 ID:???

ハンドルならプロムナードハンドルバーを使ってみれば？
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/beam/promnado.html
クロスをママチャリ風にしたときに使ったけど結構いいよ
逆さに着ければセミドロップ風になるし

でもカーボンフレームをダメにしてしまった俺から言わせるとオススメしない
あと今更ながら勢いでブログ始めてみた
wikiにリンクあるよ

722 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 23:13:09 ID:???

無駄な団結力だなｗ
でもママチャリ見たいから頑張れｗ

723 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 23:35:49 ID:???

ちょっと不穏な流れになってきたから、ママチャリフレーム調達する気なら早めにした方がいいかもね。

日中交流停止　中国外務省が表明
http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1545311.html

724 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 23:58:40 ID:???

国交が止まる事と交易が禁止されるのとは別の問題だよ。
経済活動まで遮断するっつうなら話は別だが、そんな事が検討されてるなら大騒ぎどころの事態じゃない。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 00:01:11 ID:???

>>724
妙なフォローありがとう。
でも、そんな事はわかりきった上で、『急いだ方がいいかもね』程度の意味で書いたんだよ。
衝突事故から1ヶ月経たずにこの事態なら、さらに1ヶ月後にどうなってるかわからないでしょ。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 00:25:07 ID:???

所詮は外交的なパフォーマンスに過ぎないんだよ。
これぐらいの2chまとめニュースで騒いでるようじゃ社会経験不足にも程がある。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 00:29:15 ID:???

どんなケースでもそうだけど『大した事にならないだろ』とナメてる奴が、真っ先に死ぬんだよ。
最悪を想定して動けってよく言うだろうが。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 00:31:55 ID:???

お前は傭兵か何かなのか？

729 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 00:54:08 ID:???

すぐに板違いな政治の話になるのは議員秘書してた人柱ブログの人がセコウしてるからなのか？

730 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 00:58:39 ID:???

よくある死亡フラグってやつだな

731 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 01:05:33 ID:???

政治の話つーか、生産国の話だわな。
現状ありえないけど、もしイタリアから日伊交流停止なんて情報が出てきたりしたら、他のメーカースレが大騒ぎになるだろうよ。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 01:11:26 ID:???

いや、純イタリア製と名打った中華製が打撃を

733 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 01:11:54 ID:???

換えのチューブは新品じゃないとダメだなー

734 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 05:59:38 ID:???

＞どんなケースでもそうだけど『大した事にならないだろ』とナメてる奴が、真っ先に死ぬんだよ。ｷﾘｯ!

漫画やアニメばかり読まないで外の空気も吸おうよｗ

735 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 08:51:16 ID:???

つい先日の事だけど、そうやってナメて振興銀に３０００万預けてた奴が泣き見たばっかやけどね
今回の場合、最悪でもカーボンママチャリが作れなくなるだけだけど

736 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 09:41:54 ID:???

中華を買うことを決めたはいいが、今度はどのフレームにするか悩み出した
最もポピュラーな弓なりKUOTA風が一番なんだろうか
普通のパイプ風のとの乗り比べで、KUOTA風のがカッチリ固いって感想はあったが

KUOTA風にするにしてもONDA風フォークにするか普通っぽいフォークにするか・・・
悩みは尽きないな

737 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 09:46:32 ID:???

KUOTA風がマジョリティなのは、価格が安いのと、先行着手した人柱が多いからだよ。
今のところKUOTA風以外で不具合があったという報告も無かったと思うから、好きなの選んでいいんじゃない？

738 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 09:55:36 ID:???

なんかこのスレ読んでるとワイヤーフレーム通し、FD直付けのあの
シートチューブがTTっぽいあのフレームは辞めたほうがいいっぽいな
このスレと先行者の情報しか判断のしようがないw
デザインの好き嫌いとジオメトリで決めちゃうのがいいのかな

739 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 12:11:09 ID:???

>>738
壊れたら買い換えりゃいい、そんな乗りでそのフレーム買った。
どうしてもあのシートチューブのでっぱりが欲しかったw
今のところ無事だけど、破損報告あってから
走行前によく点検するようになったよ。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 13:24:48 ID:???

多少英語できるなら、Road bike reviewの中華カーボンスレ読んだらいいよ。
あっちの方が情報の質、量とも圧倒的だから。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 15:44:28 ID:???

>736
ONDAフォークは操作感に独特の癖あるよ。　バンクし始めてから舵角がワンテンポ遅れるような感じ。
ピナレロ的には直進安定性が優れるピナレロハンドリングと言っているが、
慣れないとハンドルが思ったように切れなくてこけそうな気がする。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 17:23:48 ID:???

>>740
すみません。　チャイナバイクとかノーブランドとかで検索しても引っかからないんですけど
キーワード何で検索すればいいのでしょうか

743 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 17:30:17 ID:???

>>742
fuck

744 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 19:22:45 ID:???

キーワード直訳一発で見つかったがｗ

745 ：742：2010/09/20(月) 22:18:47 ID:???

　　　　∩＿∩　　　　　
　　／＼／＼　　　
　　|　（^）=（^） |　　　　人人人人人人人人人人人
　　|　　●_●　 |　　＜カタカナで検索したんだよ＞
　/　//　　　///ヽ　＜言わせんな恥ずかしい　　＞
　| 〃 ------ ヾ　|　　　ＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹＹ
　＼＿＿二＿＿ノ

746 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 22:56:35 ID:???

フレーム破断の話が出てるが、自分のはキャリアとキャンプ用品満載で箱根を越えても問題無かったぜ！
http://beebee2see.appspot.com/i/azuY16foAQw.jpg

747 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 23:32:39 ID:???

中華カーボンは一応VIVAのアダプターは使えるのか

748 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 23:46:58 ID:???

オレもVIVAのアダプターでキャリアとパニア付けてるよ。
キャンプ用品満載する勇気は無いけどｗ

749 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 23:57:45 ID:???

VIVAのアダプター、フロント用は使える？
前カゴ計画が

750 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 00:05:09 ID:???

>>749
むしろフロント用をリアにも使ってます

ママチャリ計画応援しますわ
このアイテムも使えそうだよ

http://item.rakuten.co.jp/worldcycle/aki-d-bskdsp/?force-site=pc

751 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 00:09:18 ID:???

フロントフォークの形状によっては使えないって話もあるみたいだから、
フロントフォークにVIVAフロント用が使えるか気になる
世の中ダボがなくてもバンドで止めるキャリアとかもあるらしいが、
中華カーボンの粗悪カーボンにバンドで荷重かけるのは不安すぎるな・・・

752 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 00:18:29 ID:???

>>751
今チラッと見てみたけど、少なくとも恩田モドキには問題無さそうだよ

753 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 00:20:54 ID:???

サンクス
しかしあのONDAフォーク形状のママチャリとかw

754 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 00:31:49 ID:???

>>753
うん無いなw
正直よほど変わった物じゃなきゃ付そうだけどね
付かなきゃ削ってしまえw

755 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 08:06:23 ID:???

オレもママチャリフレーム欲しいんで応援してる。
ママチャリフレーム買ったら、全塗装して
近くのコンビニ行くんだ…

756 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 10:48:29 ID:???

>746
お疲れ。Vivaのクイックアダプターどうやってエンドにつけているのか詳しい写真ブログに掲載してくれ。

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/viva/adapter-r.html

757 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 16:43:10 ID:???

>>746
このホイールはホックル？
シフターも2200かな？
ひょっとしてホックルから中華カーボンにフレーム交換？

758 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 17:57:40 ID:???

>>756
了解後でやっておきます

>>757
です
テンプレの大小径車～を見てみて

759 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 22:54:35 ID:???

ホックルから中華カーボンって凄いなｗ

760 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 23:17:46 ID:???

>ピナレロ的には直進安定性が優れるピナレロハンドリングと言っているが、
ホントものは言いようだな
クアトロンとか

761 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 23:36:53 ID:???

>>746
この前ホイールに付いているライトはなんという商品でしょう？

762 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 23:41:58 ID:???

キャットアイの何かをフォークに着けてんじゃねーの

763 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 23:45:31 ID:???

test

764 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 00:06:24 ID:???

ところでカーボンフォークって未切断のクソなげぇ状態で届くよね？

765 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 00:10:19 ID:???

中華カーボンフレームとフォークを買ったのですが、
それに合うヘッドパーツがよくわからないので教えてください。
ヘッドチューブの上下の穴の直径は41.2mmで、深さは上が3.2mm、下が7.2mmです。
これに合う規格はインテグレーテッドのCaneCreek規格でしょうか。
だとすると、以下のヘッドパーツが適合するでしょうか？

Cane Creek IS-3
http://www.canecreek.com/component-headsets?browse=type&type=integrated-system&cat=1-1-8-threadlessCC&product=IS-3

Ritchey Logic Zero WCS drop-in 1-1/8" 41.0 Cane Creek
http://www.ritcheylogic.com/dyn_prodfamily.php?k=98566

766 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 00:52:03 ID:???

>>764
カーボンに限らずフォークはみんなそうだが。
カットして送ってもらうよう頼まない限り。

767 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 00:53:17 ID:???

>>765
角度がわからにゃ誰にもわからん

768 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 00:57:39 ID:???

スレチだがウィスパーのバッタモンもあるんだな感動したw
既出だったらスマソ

http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=140456552885

769 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 00:59:04 ID:???

>>767
45度だと思います。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 01:10:00 ID:???

バッタもんのヘルメットってかぶる意味ないだろｗｗｗｗｗｗｗ

771 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 01:16:19 ID:???

転ばなければどうという(ry
というかウィスパーっぽく穴がいっぱい空いてるから涼しそうw

772 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 01:24:40 ID:???

>>765
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/fsa/headsetguide.html
これ買って計測すればいいんでない

773 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 01:28:47 ID:???

>>765

うちのはカンパヒドゥンだったぞ

774 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 01:32:39 ID:???

テンプレに居れておいて欲しいな
基本的にヘッドパーツは一緒に送ってもらえって

775 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 02:10:34 ID:???

あんまりご一緒にヘッドセットヘッドセットって言うもんだから
物によっては最初からヘッドセット付けるよって出品されてるのも出てきてるぞ
ttp://cgi.ebay.com/Brand-New-Full-12K-Carbon-Road-Bike-Frame-54cm-M-/370434055828?pt=Road_Bikes&hash=item563f971e94
>If you buy the frame, we will send headset to you for gift .

776 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 07:03:50 ID:???

ヘッドパーツとシートポストを同時に注文したかったのですが、出品者がいいかげんでやめました。
値段が相場より高かったし、シートポストはサイズが合わないものを勧めてきたし、ヘッドパーツは詳細が分からず。
追加品の支払いはebay経由ではなく直接支払いを要求するし、挙句のはてに落札後にアカウントを削除したので信用出来ませんでした。
フレームとフォークはちゃんと届きましたけどね。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 07:04:51 ID:???

>>765

ttp://chinacarbonproject.blogspot.com/2010/02/blog-post_28.html
を見ても径41.2mmならばCaneCreekのIntegratedのように思われます。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 07:09:06 ID:???

>>772
測った結果からどのように判断すれば良いのでしょうか。
私が書いた情報では不足でしょうか。不足でしたら、何の数値が必要でしょうか。

>>773
トップチューブの内径と深さは私のものと全く同じでしょうか？

779 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 08:09:57 ID:???

>>778
直径だけでなく、斜めってるとこの角度が重要。
だから深さとかの数値出されてもあまり意味がない。
どのフレーム買ったか晒せば同じの買った人の情報がもらえるかもよ。
上のリンクの店でヘッドのベアリングのとこ見てみりゃわかるが、
種類はそんなに多くない。
一台しか組まないのにゲージ買うの嫌なら、ベアリングの方を
複数買えば良いんじゃないか？

780 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 10:39:38 ID:???

>>756
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYr-zmAQw.jpg
http://beebee2see.appspot.com/i/azuYnLfoAQw.jpg

781 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 15:23:21 ID:???

>>779
>直径だけでなく、斜めってるとこの角度が重要。
777のリンク先にも書いてあるがインテグラルは規格によって全て外形が異なるからスリーブの寸法で特定可能。
あまりにも適当な事は言わない方が良いよ。
http://www.hozan.co.jp/cycle/support/repairhelp/trivia.htm

782 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 16:46:52 ID:???

>>781
コリャ失礼。
びしっと答えてあげてくれ。

783 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 18:37:43 ID:???

>780

サンクス。エンド金具見たことない形状ですね。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/viva/adapter-r.html

784 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 18:40:15 ID:???

>>783
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/sanesu/viva/adapter-f.html
これじゃないのか?

785 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 22:01:47 ID:???

フロント用か・・・。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 22:14:09 ID:???

なんというか早速日銀介入の効果が薄れてきてるような・・・
僕たちは円高を喜ぶ売国奴です
送料込み3万円の時代はやってくるだろうか

787 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 22:14:46 ID:???

俺はもう買ったから、さっさと円高止めろと思ってるよ。本気で。

788 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 22:21:33 ID:???

欲望に正直ですね。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 22:27:24 ID:???

>>788
欲望じゃなくて、常識的な判断。
過剰な円高を利用するのは悪い事ではないが、それの継続を期待するのは馬鹿のする事だ。
安くカーボンフレーム手に入れても、次年度以降の仕事が減って給料減ったら意味無いだろ。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 22:30:47 ID:???

俺らがどこで何を買おうが経済に影響ないけどな。

791 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 22:34:20 ID:???

>>789
いや、自分が買ったからもういいよ。ってのは逆を返せば自分が買うまで円高でよかったって事でしょ。
利己的で欲望に正直な意見だと俺は思うよ。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 22:36:08 ID:???

欲望に正直ですね。

793 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 22:42:44 ID:???

>>791
タイミング見て買うのは当然でしょ。
俺が買いたいと思った時に円高が終わってたとしても、それは買うタイミングを逃した俺が愚かだったってだけの話。
全て自分の財布の中だけの話じゃんか。全ては自己判断で自己責任だろ。

というか、君こそが『利己的で自己中心的』なんだろ。
円高を止められると困るという、自分の利益だけを考えてモノ言ってるんだから。
円高が進んで困る人は山ほどいるが、円高が止まって困るのは君の同類だけだ。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 22:48:57 ID:???

自分を売国奴だと卑下するほど醜い思考なのを自覚してるのなら、
その思考こそが利己的だとわかってそうなもんだが…

795 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 22:55:15 ID:???

>>739
俺が買うときの円高はよい円高で俺が買う用事がないときの円高は悪い円高なんでしょ。
だから俺はもう買ったからなんて言える。
後になってアレコレ取り繕わなくていいよ。君は利己的で欲望に正直な人間なんだよ。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 22:57:49 ID:???

おい平民ども
おまえらの思想なんてどうでもいいから外走って来い

797 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 22:58:29 ID:???

雨降ってるからお断り。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 23:42:34 ID:???

>>786
非不胎化介入は実質誤報だったからな
FRB追加緩和で通販天国ボーナスステージ突入するぞ

799 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 23:57:20 ID:???

>>785
今時のロードはフロント用をリアに使うんだってよ

800 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 00:07:55 ID:???

>>794
自分に利己的に部分があることをを認めない方が余程醜悪だよ。

＞俺はもう買ったから、さっさと円高止めろと思ってるよ。本気で。

これを自分に利己的な部分があることを認めて発言してる人は
少々自虐的だが自らを省みて律することが出来る人間。

これがついうっかり本音が出ちゃっただけで、
それを指摘されても利己的な部分は微塵も無いよと認めない人間は
自分を冷静に省みることが出来ない危ういタイプ。

前者は人間と言うものが分かってる、後者は自分を美化しすぎ。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 00:20:30 ID:???

まあまあ人格論はこれぐらいでいいじゃん。
人の心は俺が買ったフレームのシートポストみたいに意外と中が汚いんだよ。

・・・ちくしょう･･･

802 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 00:27:22 ID:???

俺のは鏡面加工だったよ。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 01:57:28 ID:???

輸入業の俺にとってはどの円高でもいい円高♪

さすがにこのレベルがしばらく続くと国内市場に購買力無くなるんじゃないかと心配もするけど

804 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 03:14:45 ID:???

別に円安時でも給料あげてくれなかったし円高でいいよ
どうせ大企業だけ潤うんだろ？

805 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 03:20:24 ID:???

大企業が真っ先に困って
そのしわ寄せが次第に中小にって感じじゃない？
末端には時間差でドカンときそう

806 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 03:28:23 ID:???

中小企業は大企業のバッファだから
日本では特に

807 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 08:13:53 ID:???

（　｀ハ´）中華カーボンにピッタリなパチモンヘルメットあるよー
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e107679693

808 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 10:51:55 ID:???

>>807
馬鹿！
蓮コラじゃねーか！
気持ち悪いんだけど。

809 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 14:19:32 ID:???

>>805
＞末端には時間差でドカンときそう

逆だよ
真っ先に末端の中小から切り捨てられる
円高ならなおさらその傾向が強い
海外に生産拠点移されちゃって、国内で工場やってる零細企業とかはみんな仕事が無くなる

大企業だろうと中小企業だろうと、第一に、自分のとこの社員を守る
自分のとこの社員を切る前に、余所の企業への発注を減らして節約を図る
そして、大企業はすでにそういう行動に出始めている
生産拠点はどんどん海外に流出していってるから、もう国内の中小企業へ発注する必要は無い
『時間差でくる』と言っているけど、もうすでにそのスイッチは押されちゃってるんだよ
中小企業は、今受けてる仕事が無くなったら、もはや次は無い
これから当分、仕事が増える事も無い

終わりだよ　もう終わり　日本は終わりだ

810 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 14:24:40 ID:???

サービス業やれば？

811 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 14:29:01 ID:???

仕事が無くなって生活に余裕が無くなっていくのに、サービス業に先があると思ってんのか？
てか、不況の煽りを真っ先に受けるのが３次産業だというのは、常識だろうに。

812 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 14:42:53 ID:???

水商売の姉ちゃんも客が減ったと嘆いてた

813 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 14:46:02 ID:???

お前ら送料込み800＄の高級中華カーボンはどうよ
http://cgi.ebay.com.hk/Super-Light-Road-Bike-Carbon-Fiber-Frame-and-Fork-FM830-/250685170797

814 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 16:36:46 ID:???

フレーム820gって，折れないのかな？

815 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 16:41:55 ID:???

SCOTTのアドティクト並の軽さだな。

816 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 17:43:38 ID:???

以前はちゃんとしたメーカーのカーボンフレームでもクラックが生じたりしたもんだよ。

下位モデルを中国生産に移行しだした頃だったかなｗ

817 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 18:14:44 ID:???

今じゃ全モデル中国製じゃん

818 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 18:29:00 ID:???

そもそも極限まで軽量化しているのだから、耐久性を求めるなんてアホ。
ワンレースもてば問題ない。
体重６０キロ以上のデブや、１０００W以上で毎回酷使するような奴は
そもそも軽量フレームなんて使うこと自体が愚かとしか言いようが無い。

819 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 18:32:03 ID:???

そこでシナチタンの出番ですよね

820 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 18:34:42 ID:???

俺がこれ買って思ったのは、こんな下手すりゃひとコケでパーになるようなもんに、
ん十万払ってメーカー物買うとか有り得ないなってことだった。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 18:39:12 ID:???

ん十万かかるメーカー製ロードと乗り比べてみて、明らかに差があるか、確かめてみたい。
友達がいない俺には不可能だけど。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 18:47:15 ID:???

メーカー物でも海外通販で安いものあるぜよ

823 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 18:48:39 ID:???

>>822
安いのと比べても意味無いじゃん。
メーカー名の有無を比較したいんじゃなくて、価格の高低で比較したいんだよ。

824 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 18:52:24 ID:???

フォーカスとかチネリなんて
フレームだけを見たら４万くらいだろ？

825 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 19:01:42 ID:???

それが適正価格なんだろうけど、
中国製のフレームに色塗ってシール貼って、
はい30万です、みたいのがゴロゴロしてるからな。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 19:53:01 ID:???

色すら塗らずに売ってるのもあるわけだが。
http://www.trisports.jp/frame.htm#tniroadhawk

中華カーボンが話題に挙がる前までは、
無名だけど安価なカーボンフレームとして、それなりの扱い受けてたんだがね・・・。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 19:55:53 ID:???

ロードホークなんてロードバイクレビュー本で相当高評価じゃなかったっけ
「今回レビューした中で価格以上の価値があるなんて言えるのはこのフレームくらい」
「TNIもやるようになったのか確変なのか。後者の可能性もあるから今のうちに買っとけ」
とか書かれてた気がする

828 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 20:06:06 ID:???

１００台とか乗り比べてるレビュー本なんて、あくまでファーストインプレッションでしかない
せめてこの人みたいに、３００ｋｍぐらい走り込んだ後のレビューでないとアテにならんでしょ
http://www.cyclestyle.net/impression/index.html

829 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 20:25:40 ID:???

>>828
笑うところですか

830 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 21:15:42 ID:???

プロがなぜプロたり得るか

831 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 21:45:08 ID:???

リアとシートチューブの間に穴空いてるコルナゴ風ってどうなの
というかモデル毎に特徴とか出るんだろうか

832 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 22:04:08 ID:???

>>831
流石に違うでしょ

833 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 22:04:15 ID:???

>831
モデル毎に特徴あるらしいぞ。クオータークレード風は固めだし、
コルナゴ風はコンフォートらしい。

834 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 22:10:46 ID:???

フレームの形が違うんだから、それに応じた差はあるだろうね。
もっとも、それが本家コルナゴと同じ味付けなのかどうかは、本家と乗り比べてみない限りわからないけど。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 22:14:53 ID:???

いろいろ煮詰まってきた昨今、スレを加速させるには
中華カーボン5種類乗り比べとかしかないな

836 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 22:17:52 ID:???

>>835
今の希望の星は中華カーボンママチャリだな

837 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 22:18:36 ID:???

名古屋地区に結構な数のオーナーがいるという情報を、どこかで見た気がする

838 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 22:29:52 ID:???

今まで出てきた情報だと

KUOTA風：カッチリ硬めらしい
ピナレロ風：
コルナゴ風：振動吸収性高めコンフォート寄りらしい
丸パイプ風：しなやかでロングライド向けらしい
TT風：いろいろと地雷疑惑。かっこいいらしい
ISP：グングン進んで疲れないらしい

KUOTA風とかはまだ数が出てるからいいが、
他のとかは一人のレビューが元だったりするから当てにならんがw

839 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 22:31:11 ID:???

ギャンギャン進んで疲れなくてかっこいいのが欲しいよね

840 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 22:35:34 ID:???

破断報告とか見てると、どれが一番頑丈なのかが気になってくる。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 22:35:52 ID:???

そんなのスペシャのターマックSLルーべしかねぇよｗ

842 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 22:36:35 ID:???

全部混ぜて硬い中にしなやかさがあり、振動吸収性も高いため
ｷﾞｭｲﾝｷﾞｭｲﾝ進むのに疲れない上にかっこいい新型中華カーボンフレームを発売すべき

843 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 22:44:06 ID:???

中華カーボンは見た目で選ぶべきだと暴言を吐いてみる

844 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 22:45:46 ID:???

性能は見た目についてくる。
貴方の感性にビビッときたフレームこそ、貴方にピッタリの性能を備えている。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 22:49:54 ID:???

ネガの曲面まで丁寧に仕上げられてる流麗なフレームは割れにくく乗り心地もいい。速さは別ｗ
デローザ、ウィリエール、オルベアあたりが頑張ってるけど、他社がそれをあまりやらないのは
サイズ展開するうえで、金型にえらくコストが掛かるからかな。

846 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 22:51:21 ID:???

RBRだと不動の一番人気がFM015。
FM001と2台持ちが多いが、FM001と比べて
ギンギンに硬くてアグレッシブらしい。

847 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 22:54:43 ID:???

あれシートステーが極細なのにほかのより硬いのか
あとオルベア風はシートステーの中にアルミが入ってて他より200g重いってのがあったな

848 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 22:54:58 ID:???

KUOTA風はかなり硬くて登りがきつくなったが平地が気持ち楽になった

849 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 22:57:51 ID:???

RBRじゃFM001はコンフォートって言われてるよ

850 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 23:07:16 ID:???

かっこいい地雷に乗ってる俺は、ISPが進むって聞いて心揺れまくりんぐ。
破損してもしなくても、年内にスペアとして買っておこうかなあ。
ぐんぐん進んで疲れないってことはしなりがいい感じってことなんでしょうか。
001と015のどっちのことなんだろ。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 23:07:27 ID:???

このスレ見てると、他のスレで『カーボンだから慎重に扱え』とか言ってるのが馬鹿みたいに思えてくる。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 23:14:33 ID:???

RBRネタで押させてもらうけどｗ
あっちで大人気のFM015だけどISPモデルは概ね不評。
あと、あいつらやたらBB30好きなんだよね。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 23:16:53 ID:???

BB30、素人が扱うにはややこしいしパーツの選択肢も狭いし、今の段階だとそんな嬉しい規格じゃねえよな・・・

854 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 23:52:29 ID:???

>>853
確か普通のBBが使えるアダプターもあったような
将来のIYHに備えておくのも良いんじゃね？
色んな意味で中華カーボンは実験にもってこいだし

855 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 01:53:07 ID:???

new105のカタログに載ってる自転車を見て
「おいこれ中華カーボンだろ！」と思ってしまった俺はいろいろともうだめだ
http://brunhild.sakura.ne.jp/up/src/up465973.jpg

856 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 02:27:52 ID:???

いや、電通が用意したのかわからんが、撮影用フレームは中華じゃないか？ｗ

857 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 02:43:52 ID:???

角度にもよるんだろうけど帰って調べたらちょっと違うように見えた
http://brunhild.sakura.ne.jp/up/src/up465980.jpg

カタログ見た時は「まさか天下のシマノ様公認来たか！？」って思ったけど
いやもしかして俺の目には違って見えるだけで・・・いやまさかな・・・

858 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 02:44:22 ID:???

去年のサイクルモードの電ヅラの試乗車も中華カーボンだったよ。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 02:50:17 ID:???

次スレはこれだな
【シマノ】中華カーボンフレーム　6台目【公認】

860 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 02:50:57 ID:???

つかカタログださ過ぎワロタ
80年代かと思った

861 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 03:01:53 ID:???

中華カーボンが使われた理由はわかる気がする
そしてそれは正しい使い方なのだよシマノ
http://brunhild.sakura.ne.jp/up/src/up465982.jpg
http://brunhild.sakura.ne.jp/up/src/up465983.jpg

いや別にこれならTNIの7005でもいいような

862 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 03:09:20 ID:???

>>858
そそ
確かカッティングシートでDura Aceって貼ってあったよな

863 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 03:18:43 ID:???

>>861
黒白ww　12Kの目がww

864 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 03:31:18 ID:???

シマノのはリアブレーキケーブルがトップチューブ下側外部を通っている。
中華カーボンはトップチューブ上部からフレーム内部を通す。
BB、HT周りも全く違う。別物。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 03:44:13 ID:???

俺も>>857とは別物だと思うけど、
alibaba漁れば見つかりそうな気もする。
つかどうでもいいｗ

866 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 06:39:50 ID:???

発表会の時は１０５って貼ってあったｗ
http://cdn.media.cyclingnews.com/2010/02/07/2/1265397485124_1nkry9dpd52o_850_65_600.jpg

867 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 10:32:27 ID:???

シートチューブの出っ張りがタイヤのラインとあってない所とか、なんか怪しさを感じるね

868 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 11:08:05 ID:???

>>866
かっこいい地雷にそっくりなフレームw

869 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 11:48:44 ID:???

シマノ公認？それとも電通公認？

870 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 11:59:58 ID:???

カーボンロッドの余った材料で作った自社製品でつ

871 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 12:17:52 ID:???

部品を展示するための中国製カーボンハンガーです。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 12:49:00 ID:???

貧足には中華で十分
割れたら新しいの注文

873 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 18:30:46 ID:???

>>857
ヘッドチューブの長さが全然違うだろ

874 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 18:54:48 ID:???

>>873
赤だと違って見えるけど青だと結構ヘッドチューブも近くないかこれ？

875 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 19:23:41 ID:???

フレームサイズが違ってもトップチューブ長の変わらないただ一つのカーボンフレーム

大損

876 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 19:26:28 ID:???

しまったヘッドチューブだった

877 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 20:24:58 ID:???

>>875
どれだ？
胴長短足の人には最高のフレームだからぜひ教えてくれ

878 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 21:00:38 ID:???

シマノ儲かってんだから、こんなところでケチらなくてもいいだろうに。
てかシマノが貸せって言えば、大抵のメーカーは喜んで貸してくれるだろうに。
パーツ見本のメーカーも宣伝になるから、WinWinだろうに。

879 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 21:08:11 ID:???

宣伝になっちゃうから使ってないんじゃねーの？
シェアNo.1の部品メーカーが特定のフレームメーカーに肩入れするとまずいだろうし。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 21:26:42 ID:???

ケチってないでしょ
こんなクソみたいな塗装で１台百万ぐらいもらってる胡散臭い企業が裏にいるに違いない

881 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 21:42:14 ID:???

そんな企業になりたいもんだ

882 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 22:36:12 ID:???

つアムウェイ

883 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 22:41:50 ID:???

eBayのbikebicycle99っていう人に、もし
シートポスト、ハンドル、ヘッドセット、ボトルケージをまとめて買ったら
送料いくらになる？って聞いたら、$130って回答が返ってきた。
割り引いてもらえると思ったんだけど、融通きかないな。
ひょっとして尖閣諸島問題のせい？

884 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 22:44:12 ID:???

>>883
まとめて買うから割り引いてくれって頼めよ
黙っていても向こうから割り引き提案してくれるなんて、そんな都合の良い話は無い

885 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 22:46:02 ID:???

>>883
フレーム以外はタダ同然で出してる人じゃない？
それ系の人は基本送料商法だから仕方ない

886 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 22:53:34 ID:???

送料で利益とってる系にまとめて買うから送料まけろとかどんだけ融通気かねぇんだよｗ

887 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 22:56:44 ID:???

まとめ買いしても送料割引は微々たるもんだよ。
あと、まとめ買いすると高確率で欠品やらかされる。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 23:20:58 ID:???

eBayのbikebicycle99=メッセのYangcandy
俺の場合は大分割り引いてくれた
何度かメールのやり取りをしてみたが
彼らの内、誰が対応しているかでも違うのかもしれない
そんな気がした

889 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 23:32:22 ID:???

eBay 通さずに売買するなら送料はけっこう引いてくれるよ。
先に交渉して、送料かなり引いてもらえることの言質とってから、
eBay で Buy it now してまとめてもらおうとしたら、全然引いてくれなかった。
担当者が悪かっただけかもしれんけど。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 23:37:34 ID:???

eBay外取引なんて止めた方がいい
背伸びしないで普通に買え

891 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 23:40:43 ID:???

>>846
ebayに出てるISPって俺にはでかすぎるのばっかしだよ･･･
なんか006ってのもHPには出てるけど、コレどうなんだろうな。
今のフレームに問題が出たら、次はISPの奴にしようっと。

892 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 00:16:48 ID:???

>>891
ISPって自分の適切な高さに合わせて切った後
サドルを付ける器具をかぶせて締め付けるんじゃなかったっけ
だから新品状態では最長だと思うんだけど？

bikebicycle99はeBay経由で連絡しても全然返信コネーw
Paypalにのってるhotmailだとすぐに返信が来たけど

893 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 00:32:57 ID:???

手数料取られるからなるべくeBay使って欲しくないんだろうな
でもお前みたいな怪しいやつとeBay外取引とか怖くて出来ねえわww

894 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 01:32:43 ID:???

■ 自転車板分割協議スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1285255647/l50

板分割しませんか？
生活の一部としての自転車とスポーツや趣味特化の自転車板への板分割提案です。
皆さんの意見をお待ちしてます。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 05:50:43 ID:???

尖閣の漁船の船長返しちゃったし、これで一安心だ
政府は俺らみたいな人間がいる事も考えて、もっと中国に媚を売りまくるべき

896 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 10:32:53 ID:???

>>892
いやトップチューブ長が･･･

897 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 11:27:15 ID:???

送料について書いた者です。
フレームと同時に購入しないと送料のサービスはないようですね。
フレームが一番利幅が大きいからなのかも。
出来るだけ安くあげたい人は参考にしてください。

私は残りのパーツ類をおとなしくイギリスから通販で買うことにします。

eBayは物が届かない時や間違えた時に支払いを差し止めることが出来ます。
eBay外取引はそれが効かなくなるので、リスクを伴いますからやめた方がいいと思います。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 19:35:59 ID:???

中華カーボン組もうと考えると、
逆にメーカー完成車ってどれくらいフレームに金かけてるのか、
コンポの卸値とかハンドルサドル関連一式とかいくらくらいなのか気になってくる

899 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 19:37:42 ID:???

メーカー－中華＝利益

900 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 19:38:45 ID:???

今、FM015って売ってる？

IYHしようかと思ったけど、ebayにはないのかな？

901 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 10:55:14 ID:???

秋ですね

902 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 11:00:47 ID:PB5uK3HJ

盗っ人中国人は出て行け
人類のカス

903 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/26(日) 11:33:21 ID:???

秋ですね

904 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 00:01:49 ID:???

日中間の貨物に遅れ　中国税関、一部で検査を厳格化
ttp://www.asahi.com/international/update/0926/TKY201009260222.html

905 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 00:14:04 ID:???

>>904
ついに実害化

906 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 00:20:31 ID:???

あー、ちょうど昨日中華カーボンリム用に買ったハブが
中国から発送されたとこなんだよね…

907 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 00:59:03 ID:???

中国は馬鹿晒しまくってるなぁｗ
俺は今回の日本の対応は冷静に考えてベターだと思ったよ。
あえて外交カード無くすことで強気に出させて馬鹿晒し上げすることができる。
馬鹿さは国際社会に充分伝わりつつある。

狙ったのならかなり高度なネゴシエーションだ。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 01:05:06 ID:???

>>907
俺もそう思う。
知能ストーカーの尻尾つかむときにやる手法みたいだｗ
普通にやってるとミスを起こさないから、シナリオにない拍子抜けの対応を
して躍らせて、ミスを誘うんだよ。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 01:12:12 ID:???

本気で言ってるなら呆れるな

910 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 01:30:50 ID:???

>>907＝908

911 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 01:57:47 ID:???

>>909
名案あるのか？どう転んでも泥沼だろ

912 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 02:08:03 ID:???

このスレもこれから冬の時代というか荒らされまくりそうだな
中華カーボン狩りとか起きないと良いけどな

913 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 02:12:17 ID:???

カーボンフレームの95%が狩られることになります

914 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 02:25:40 ID:???

>>911
DGRが全て解決してくれるよ
さあご一緒に
DGRマンセー

915 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 02:38:31 ID:???

すげー叩かれてるけど民主にしては驚くほど良く頑張ったと思うわ
前ナントカさんが頑張ったのかな

916 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 03:07:26 ID:???

だな
漁船の体当たり一発で領土を失う超絶ヘタレ国家として
人類史にその名を刻んだからな
偉業だと思うわ

917 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 04:48:25 ID:???

１．
韓国では、毎年5000人以上の中国人漁民を、領海侵犯の罪で拘束してます。
たった１人拘束しただけで中国にイチャモンをつけられるほど“ナメられてる”のは、日本だけです。
しかもそんな幼稚なイチャモンにあっさり折れたのも、日本だけです。

２．
尖閣諸島同様に、天然資源が確認されてから中国にイチャモンをつけられている国はほかにもあります。
他の国は、資源を守るために真正面から中国を追い払い撃退しています。
民間人（スパイ？）一人のために、あっさり引いてしまったのは、日本だけです。
盗掘されそうになっているのに、指を咥えて見ているだけなマヌケな国も、日本だけです。

それでも、日本の政府を評価しますか？

918 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 06:22:53 ID:???

全体的に眺めてると、コルナゴタイプが比較的安く売ってる気がする
同じ値段でもシートポストやボトルケージがついてたり

919 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 13:25:38 ID:???

>918
どれのことよ？

920 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 13:33:02 ID:???

>>918
どれのどれかかわからんが、比較的初期から出始めたものだから安めなんじゃない？

921 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 15:08:35 ID:???

仲夏

922 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 18:35:57 ID:???

台湾のセラーがピナレロ風出してるがちょっと高いな

923 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 19:42:04 ID:???

>>907
中国の場合、政府の力が弱まれば代わりに人民解放軍の力が強まる
民主党代表選を考慮して静観してた北京が拘置延長で突然強行手段に出たのは、軍が口を出すのを防ぐため
軍事力を使わずに国益を確保できる事を証明する必要に迫られたわけ
ここに至って失敗に気づいた菅政権が最悪の事態回避のため敗北を認め釈放した
馬鹿を晒し負けたのは日本で、中国は面目を保ち、アメリカは漁夫の利を手にした
失敗の理由は、尖閣が現実には係争中であるのに領有権問題は存在しないとした基本的な事実誤認
外務省アメリカ・チャイナ両スクールのレクチャーの結果だろうが、菅政権には致命傷
http://sankei.jp.msn.com/politics/policy/100608/plc1006082343049-n1.htm
双方が領有を主張し、しかし双方の主権が及ばず、海保の巡視と県警の逮捕までなら問題ないとされてきたのが現実の尖閣だった
逮捕できるなら主権が及ぶと考えるのは国境紛争の実際を無視している
2008年に海保は尖閣で台湾漁船撃沈して麻生が謝罪と賠償NT$1050万(2870万円)払っている
中国のほうが損失大なレアメタルカードを切ったのは経済重視で手打ちにしようというシグナルだった

924 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 19:51:22 ID:???

>>907
巡視船の修理費請求するなんて蛮族に無駄な燃料投下してるから、狙ったわけじゃなさそうだなｗ

925 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 21:04:42 ID:???

ニュース系の板でやれよ

926 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 21:31:48 ID:???

確かに脱線してるな

927 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 21:52:48 ID:???

（ムハw変な奴来たw）

928 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 22:05:08 ID:???

（ムハｗ新しいネタは無いのか）

929 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 22:54:18 ID:???

んで、実際税関止まってるの？買った奴はおらんかー

930 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 22:56:47 ID:???

ほらみろ　やっぱ実害出たじゃんか
つっても、ニュースが出た時点で注文したとしても間に合わんかったかな

931 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 23:15:55 ID:???

そうだね

932 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 23:27:54 ID:???

われらがマレーシア産に賭けよう

933 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 23:28:27 ID:???

>>929-931
9/23に発送された中華カーボン完組ホイールが今日届きましたよ
税関は問題なかったが、何故かスポークが逆に通してあった
なにこれ嫌がらせ？ｗ
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1169912.jpg

934 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 23:36:11 ID:???

>>933
完組ホイールなんかあったんだ？
うrl教えて！

935 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 23:38:09 ID:???

>>929
↓いいタイミングで引っかかったアホw
ttp://frx.cocolog-nifty.com/blog/

936 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 23:39:01 ID:???

>>933
意春で買ったの？
絶対嫌がらせだろｗ

937 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 23:44:20 ID:???

>>933
あるあｒ・・・
これは酷いｗ

938 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 23:54:27 ID:???

>>933
これこのまま乗れるのかい？

939 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 00:11:50 ID:???

>933
お幾らしたのか知らないけどタキザワでも結構安いの出てるみたいよ
リスク避けるならアリだと思うんだけど
ttp://www.takizawa-web.com/shop-rim/tecno/tu_u50.html

940 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 00:11:52 ID:???

他人事だと笑えるが
自分の立場だと笑えんな

941 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 00:22:42 ID:???

>>939
この値段だったら自分で手組みに挑戦するわ

942 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 00:37:58 ID:???

>>933
（　｀ハ´）CORIMA風に組んだだけ。他意は無いアルよ
http://www.s-rinten.com/blog/files/200612271259_7.jpg

943 ：933：2010/09/28(火) 00:40:12 ID:???

>>934
現在は出品されてないみたい
リムに付いてた型番を見ると、単品で出品されてる12K柄の物と同じっぽい
何もロゴはないがおそらくハブとクイックはノバテック

>>936
意春？

>>938
まだタイヤを確保できてない　今週末に試走の予定
とりあえず手で持って回すのとフレームにセットだけする分には問題ない
振れらしい振れも無し

>>938
送料込みで518＄
チューブラーで1425gだた

一応明日出品者に問い合わせてみまつ

944 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 00:46:14 ID:???

なんだCORIMA風だったんだ
という夢を見たんだ

945 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 00:59:58 ID:???

>>943
ああ失礼、eBayか。
意春てのは中華ホイールで一番有名なディストリビューター（の当て字）。

まあ、ラジアルで簡単だし、最悪組み直せばいいじゃない（他人事）。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 01:03:47 ID:???

>>945
適当に組み直して振れ取りに出せばいいんだよなw

947 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 01:42:51 ID:???

外出しラジアルは剛性狙ってやる人はいるけど、普通はそうは組まないな…

948 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 03:16:48 ID:???

そこになんか適当なキャップを被せれば、ちょっとかっこいいハブになりそうな気がする

949 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 04:09:06 ID:???

中華より200＄くらい高いけど2年保証あるし検品とかも一応してそうな
planet-Xってどうなの
http://cgi.ebay.com/2009-Planet-X-Pro-Carbon-SUPERLIGHT-Road-Frame-Frameset-/220481243770?pt=Road_Bikes&hash=item3355b4ca7a

950 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 04:27:38 ID:???

ホムセンに4万くらいのカーボンママチャリが並ぶ日も近いな。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 04:56:56 ID:???

いきなりポキッと折れて怪我人続出しそう

952 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 05:47:28 ID:???

外出しラジアルのマイナーさに泣いた

953 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 09:09:46 ID:???

フィッシャーも泣いた。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 11:55:18 ID:???

どうでもよくて泣いた

955 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 11:56:00 ID:???

>>949
おまえ中華と比べんな
海外じゃトラとかでも乗ってるし有名だ

956 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 12:09:48 ID:???

自分で組んだほうが安いよな。
ハブも中華にするなら完組み買ってもあんまし変わらないだろうけど。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 13:56:27 ID:???

・・・ふつうは中出しにするもんなの?
もしくは中外交互?

958 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 14:25:16 ID:???

交互て
最近自転車始めた人？

959 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 14:30:23 ID:???

>>958
ハイ。
お恥ずかしい

960 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 14:34:00 ID:???

クロスさせるなら交互でラジアルなら中だね

961 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 14:53:29 ID:???

クロス組みでは交互に出すのだから中外どちらでも構わないが、見た目的に中出しが好まれるだけ
横剛性は外出しのほうが高い

962 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 16:49:03 ID:???

見本の写真で中か外だったかが問題じゃないの？

最初から外だったなら買った奴アホってだけだし。

963 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 17:42:34 ID:???

フロントはリアほど精度もテンションも重要じゃないから、嫌なら内出しにすればいいと思うよ。
長すぎたらスポーク切り器買って詰めればいい。
急な折損とかあるかもしれないから、買っといて損は無い

964 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 17:56:21 ID:???

答えてくれた人ありがとう。
近々2クロスで組んでる50mmのホイールをフロントラジアルで組みなおそうと思ってたんで
参考にさせていただきます。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 19:01:48 ID:???

中でも外でも明確に変わるもんでもないしなー
外の方が空気抵抗ちょっと増えて横剛性上がるだけ

966 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 20:03:09 ID:???

>>949
例えばNanolightってモデルはダンボールに貼ってあるシール見て分かるように
まるまる中華カーボン。
http://www.planet-x-bikes.co.uk/news/products/q/date/2010/07/09/nanolight-super-record-and-dura-ace-di2-custom-builds
ただこのFM-R830SLは中華の中でも値段が高い部類でディストリビューターから買っても
$830くらいすると思う。だからPlanet-Xの値付けは結構良心的じゃないかな。
過去スレにこのフレーム買った人のブログのリンクが貼ってあったね。

ちなみにXPACEのFM-R848ってモデルのモールドをDe Rosaがお買い上げ。
XPACEに作らせて売ってる。

らしいよ…

967 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 22:00:24 ID:???

日中関係がアレコレで中国から輸入できなくなる可能性がリアルに出てきたけど、次スレは要るのかな？

968 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 22:05:40 ID:???

通関トラブル報告用に必要だろ。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 22:09:43 ID:???

自民谷垣氏「船長を拘束したのが悪い。直ちに中国に帰すべきだった」
　　　　　 ,. ＜￣￣￣￣￣＞､
　　　／　　　　　自民党　　　ヽ　　＿
　　〈彡　　　　　　　　　　　　　　　 Y彡三ミ;,　あのバカ
　　　{＼　　　　＼|＿　＼＞ー､　　ﾄ三三ニ:}　何で俺を見習って
　　人{　＞､,＿＿＿.＞､/三　ヾ＼ |わ三彡;!　最初から土下座しなかったんだ
　 /./　トミ;,_　　　　　　　Y/　　＼>ﾉｰ～=- "
　 V　/ /!　　￣￣　ゝ　 |　　　／　　_
　　し／'┴──----─''|　　ン｝＼-ヾ彡
　　　　　　　　　　　　　　ヾ、_＿＿ﾉー'''｀

970 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 22:14:37 ID:???

>>969
「不法入国者として」「強制帰国」させてたら「そこ俺んちだから！」なんて火種にもならなかったんだがね。
そうしてりゃ、日本はただ悠然と実質支配し続けていられた。

今のまま事態を納められなければ、単純に日中関係が悪化しただけで百害あって一利無しだよ。
民主が超強硬姿勢で中国を追い払うというのなら褒め称えたいけど、それをやるとは思えない。
今の流れのままでは、中国が難癖つける口実を与えただけで、ここで折れたりしたら完全に国益に損する結果にしかならん。

971 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 23:29:37 ID:???

906だけど、税関の問題で品物がセラーに送り返されたらしい。
でまた今日発送してくれたらしいんだけど、やっぱ影響してるんだな。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 23:33:15 ID:???

自民谷垣氏の本音「おい、中華貿易止まったらサイクリング協会やっべーんだよ」

973 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 23:35:27 ID:???

谷垣の本音とかどうでもいいけど、実際、日本のチャリ業界は中国製頼りな部分が大きいから、かなり影響してくるだろうね。
最近は台湾も反日に洗脳されつつあるらしいし、少し先行きが怪しいのは確か。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 23:53:21 ID:???

いや、台湾は親日だよ。マジに中国と仲悪いし。
この機会に反日っぽく立ち回って親中装ってるだけ

975 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 00:16:55 ID:???

中国についてった方が得なら中国についてくんじゃね？そういうもんだよ。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 01:59:11 ID:???

なんとなく、しぬる前に人間らしいことをしようと思った。
とりあえずチベット支援団体に1万円寄付してきたｗ

977 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 02:36:43 ID:???

俺も日本ユニセフに10万円寄付してきた

978 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 02:45:55 ID:???

また元自民党議員秘書がセコウしてるのか？

979 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 02:50:03 ID:???

>>977
日本ユニセフｗｗ

980 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 02:57:53 ID:???

>>977
ユ偽フ議員連盟会長の谷垣もきっと感謝してるよ

981 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 03:06:47 ID:???

畜生、アグネスで抜こうと思ったけどやっぱ無理だった

982 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 06:32:09 ID:???

>>970
今まで自民政権は強制退去までしかやらなかったが、それで実効支配を維持できて中国も文句言わなかったからな
まあ本来日本領なんだから実効支配じゃなくて主権もあるわけだが、日中国交正常化と日中漁業協定で領有権には
触れないと合意形成してたんだから、それを破った日本が立場無くすのは仕方ない

983 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 08:58:08 ID:???

>>966
どうりで848がサイトから消えたわけだ。
欲しかったのにな。

984 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 11:24:44 ID:???

脱線列車

985 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 13:48:47 ID:???

この時期に中国セーラーの物ポチるの無謀かな？先輩。

986 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 14:14:25 ID:???

そんなことすら自分で判断できないやつが自由な経済活動を行うことこそが無謀。

987 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 14:20:11 ID:???

そんな大層な事か？ｗ

988 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 14:26:38 ID:???

「できるかな？」じゃないんだよ
やるんだよ

989 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 16:07:28 ID:???

住人が政治板に集結したのか？自板がすげぇ閑散としてるなぁ

自板って、やっぱ数人の荒らしネトウヨで構成されてたんかな…

990 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 16:12:01 ID:???

bikebicycle99にいつ発送予定だよ、てきいたら
"We send out the package yesterday, thanks"

噂に違わぬ蕎麦屋ぶりでわらった。

991 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 16:12:56 ID:???

けいおん映画化決定で２ちゃんやTWITTERをチェックするのが忙しいのです

992 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 17:26:59 ID:???

>>988
http://26.media.tumblr.com/tumblr_kqd4bhI4qG1qzl3cvo1_250.jpg

993 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 18:07:01 ID:???

>>992
不覚にもワロタw
ナツカシイ

994 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 18:17:29 ID:???

９９４

995 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 18:19:14 ID:???

９９５

996 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 18:20:40 ID:???

９９６

997 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 18:22:26 ID:???

９９７

998 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 18:23:53 ID:???

９９８

999 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 18:24:52 ID:???

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1000 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 18:26:33 ID:???

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