105で十分 9速目
952 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 01:00:05 ID:???
次スレはいらないな
953 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 02:15:03 ID:???
いらんいらん
954 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 02:27:00 ID:???
955 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 09:02:14 ID:???
>>950
56から値段下がってるじゃん？
56から値段下がってるじゃん？
956 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 09:07:34 ID:???
そもそも品質は下がってないだろ
磨きか梨地かが各人の好みに合うかどうかだけの話
磨きか梨地かが各人の好みに合うかどうかだけの話
957 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 09:35:20 ID:???
>>925
おれもブラケットでかくなったように感じた。56のほうが握りやすい。
おれもブラケットでかくなったように感じた。56のほうが握りやすい。
958 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 11:34:06 ID:???
変速メカ内蔵でブラケットの横幅が増えたんだよな
なので俺は79世代のレバーは買わずにダブルタップレバーに行った
スラノって便利
なので俺は79世代のレバーは買わずにダブルタップレバーに行った
スラノって便利
959 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 22:27:44 ID:???
961 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 00:13:14 ID:???
>>960
文脈的に値段違ってたら比較する意味がないとも読めるような
文脈的に値段違ってたら比較する意味がないとも読めるような
962 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 00:13:43 ID:???
そもそもコストダウンが全て悪いものじゃないしな
品質を維持してコストダウンできることもあるし、
いらないところを省いて影響を少なくしつつコストダウンできることもある
品質を維持してコストダウンできることもあるし、
いらないところを省いて影響を少なくしつつコストダウンできることもある
963 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 00:20:30 ID:???
964 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 02:20:34 ID:???
見た目は悪くなったが、ブレーキの引き量
特にプラケット持った時の効き、
フロント変速は良くなってるなぁ。
フライトデッキに非対応など、実質的にグレードダウンしてる感じ。
特にプラケット持った時の効き、
フロント変速は良くなってるなぁ。
フライトデッキに非対応など、実質的にグレードダウンしてる感じ。
965 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 02:27:31 ID:???
｢趣味のものだからこだわりたい｣と言うのなら、金に糸目をつけず好きなだけこだわれば良い
廉価な普及品に｢安っぽい｣と文句を言うのは筋違い
廉価な普及品に｢安っぽい｣と文句を言うのは筋違い
966 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 03:15:44 ID:???
>>964
フライトデッキ非対応はどっちでもよかったんじゃね？
コンポ一式5〜6万の105に4万のフライトデッキ付ける人ほとんど居ないだろ。
1万円台か2万くらいで販売しますと前振りしておいて散々発売遅れて
発表になったら倍以上の価格の上に大した性能もない。
あれだったらガーミンでも使う方がずっといい。
フライトデッキ非対応はどっちでもよかったんじゃね？
コンポ一式5〜6万の105に4万のフライトデッキ付ける人ほとんど居ないだろ。
1万円台か2万くらいで販売しますと前振りしておいて散々発売遅れて
発表になったら倍以上の価格の上に大した性能もない。
あれだったらガーミンでも使う方がずっといい。
967 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 05:55:23 ID:???
もともと１０５って値段なりの仕上げだったし。シマノ６００と１０５のＷレバーを比べたら一目瞭然
968 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 09:32:16 ID:???
Wレバーってもうデュラしかないんじゃないの？
スレッド用のパーツとかもデュラしかないはず。
スレッド用のパーツとかもデュラしかないはず。
969 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 09:40:02 ID:???
8速SORAさんの事もたまには思い出してあげて下さい
970 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 09:54:03 ID:???
そらぁうっかりだぁ
971 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 10:50:58 ID:???
972 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 12:12:45 ID:???
>>964
初ロードからずっとﾌﾗｲﾄﾃﾞｯｷ付けてたから、ｷﾞｱﾎﾟｼﾞｼｮﾝ表示無いとダメと思ってたけど、ﾁｮｯﾄ下向いて目視すれば済むことに気付いて、呪縛から逃れられた気分。選択の枠が一気に広がりました
今はGPS系のｺﾝﾋﾟｭｰﾀを検討中
さらば、そしてありがとう、って感じです
初ロードからずっとﾌﾗｲﾄﾃﾞｯｷ付けてたから、ｷﾞｱﾎﾟｼﾞｼｮﾝ表示無いとダメと思ってたけど、ﾁｮｯﾄ下向いて目視すれば済むことに気付いて、呪縛から逃れられた気分。選択の枠が一気に広がりました
今はGPS系のｺﾝﾋﾟｭｰﾀを検討中
さらば、そしてありがとう、って感じです
973 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 12:24:29 ID:ouyXM00j
つか、ギアポジションなんて感覚でわかるでしょ？
974 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 14:02:51 ID:???
7速だけど感覚じゃ細かいことはわかんねえ。
疲れてくると感覚変わるし。
疲れてくると感覚変わるし。
975 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 14:03:10 ID:???
あ、8速だった。
976 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 14:26:14 ID:ouyXM00j
疲れたら軽くして、
余裕あれば重くすればいいだけじゃないの？
余裕あれば重くすればいいだけじゃないの？
977 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 15:16:11 ID:???
人間の感覚ってのは意外といい加減だから、
セーブすべきときに過負荷になってるなんてのは珍しくない
電動じゃないんだからシフトケーブルにインジケータかませば済む
セーブすべきときに過負荷になってるなんてのは珍しくない
電動じゃないんだからシフトケーブルにインジケータかませば済む
978 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 15:23:42 ID:???
>>969
7速以下の名もなき奴らのことも思い出してあげてください
7速以下の名もなき奴らのことも思い出してあげてください
979 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 15:43:57 ID:???
>>977
過負荷を気にするなら、見るべきはギアの段数じゃなくてケイデンス等なのでは？
過負荷を気にするなら、見るべきはギアの段数じゃなくてケイデンス等なのでは？
980 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 15:47:11 ID:???
チェーンは6701や7901使えって言われる所以はどうして？
スプロケもアルテやヅラのがいいの？
スプロケもアルテやヅラのがいいの？
981 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 16:02:30 ID:???
11-28のスプロケが使いたいからRD-5700に変えようと思ったんですけど
シフターがフラットバーのSL-R770です。
RD-5700は使えますか？
シフターがフラットバーのSL-R770です。
RD-5700は使えますか？
982 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 16:03:56 ID:???
おｋ
983 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 18:46:02 ID:???
新105に比べると旧105は劣ってるの？
984 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 20:04:13 ID:???
>>979
意識して変えない限りはケイデンスは普段とそう変わらないよ
意識して変えない限りはケイデンスは普段とそう変わらないよ
985 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 20:06:50 ID:???
>>980
67チェーン使えっていう根拠は知らないけど、
デュラチェーンはプレートが全てニッケルメッキだからまず錆びない
スプロケは変速性能は105もアルテもデュラも変わらない
価格あたりの寿命は105が一番いい
67チェーン使えっていう根拠は知らないけど、
デュラチェーンはプレートが全てニッケルメッキだからまず錆びない
スプロケは変速性能は105もアルテもデュラも変わらない
価格あたりの寿命は105が一番いい
986 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 20:31:26 ID:???
>>985
スプロケって高いやつほど鋭角でデュラなんて手裏剣のように思うけど全く同じなの？
スプロケって高いやつほど鋭角でデュラなんて手裏剣のように思うけど全く同じなの？
987 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 20:41:17 ID:???
次のスレタイ、久しぶりに鰻を入れてみる？５分以内に立てるけどどう？
988 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 20:45:53 ID:???
>>986
77と55では変速性能の違いは感じなかった
66と56でも同様
79/67/57ではチェーンを改良してスプロケも合わせてるから、
57スプロケ＆チェーンのほうが78よりいいってのはありえる
77と55では変速性能の違いは感じなかった
66と56でも同様
79/67/57ではチェーンを改良してスプロケも合わせてるから、
57スプロケ＆チェーンのほうが78よりいいってのはありえる
989 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 20:50:07 ID:???
990 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 20:55:34 ID:???
991 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 20:56:07 ID:???
乙 梅
992 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 21:37:45 ID:???
うめたんほんぽ
993 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 21:39:07 ID:???
うめえ
994 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 21:40:42 ID:???
ウメッシュ
995 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 21:41:02 ID:???
埋め
996 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 21:42:13 ID:???
うー
997 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 21:42:32 ID:???
埋めてるが次スレ立ってなくね？
998 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 21:43:50 ID:???
うめ
999 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 21:47:09 ID:???
うま
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 21:47:22 ID:???
ｹｹｹ
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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