1 :
ツール・ド・名無しさん:
俺は車運転すること多いんだけど、
ロードバイクで交通量の多い国道走ってる奴って
なんなの??怖くないの?
すげぇ危ないんだけどさ。
ダンプとかすぐ横とか通過してるの見ると
こっちがハラハラドキドキします。
危ないから国道ロードバイクはやめてください。
そういう決まりだから仕方ない
ロードバイクは国道走る決まりなの?
下手に整備されてない町道や市道脇走るほうがパンクリスクとか落車の危険性あって怖い。
ロング走る時ちまちました道走ると訳分からなくなる。国道をまっすぐ走ると信号でのストップ少ないし
道も簡単だしコンビニも見つけやすいし、ダンプとかの大型車両の危険性は狭い道のほうがもっと怖い。
自転車OKな国道ならね。
もちろん自転車OKな歩道があるならそこ走ってもいいのだけど、
それは乗り手の自由だし、国道走って文句言われる筋合いはないね。
先週目撃したのは、夜8時頃国道を必死で走ってる奴いたんだけど、
夜で暗い中、サドルのとこに点滅するライト一つだけで
走ってた。
俺も近づくまで気づかなかった。
それで路肩の凸凹で時々道路端から中にふらついたりして
すげぇ危なかった。
車運転する方も事故なんて起こしたくないから
自転車乗りの人も考えて欲しいよ
17号BPの一部など、自転車車道通行不可の国道もあるけど、基本的には自転車は
車道通行
でも、自分なら並行して走る旧道を通ったりするな
そもそも国道って走ってて楽しくないし
>>7 たまにそういう無謀な奴いるね。
少数だとは思うけど。
俺は反射板やライト付けまくってる。
10 :
1です:2010/05/31(月) 11:49:30 ID:???
あ、クロスとママチャリはオッケーです。
12 :
ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 13:42:57 ID:UHjCPRs0
>>1 お前、人格的にも技術的にも自動車運転する資格ないわ。免許返納してきな。終。
自転車は本来、車道を走るものだってことを知らないドライバーってなんで存在できてるんだろうね。信じられない。
>>13 おまえだって広域農道で軽トラじゃまと思わないか?
本来、
>>1や
>>14みたいなのは運転しちゃいけない代物なんだよな、自動車は。
国道走って事故にあって
必ず車の運転手が悪いとか言うんだろな。
ここで1を叩く奴らって。
>>15 じゃあおまえの子供が自転車が国道を走るといっても許すのか?
18 :
ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 14:26:06 ID:5Z+5auF4
法律云々の前に常識として
車道を走るなんて危険すぎるよ。
そういう所走る奴に限って
猛スピード出してるしね。
ああいうモラルの無いアーモンドヘルメットの自転車乗り達は
法律改正して取締とかしてほしい。
邪魔と言うか卑怯だよな
事故になったら一方的に車が悪くなるしさ
最低でも五分五分になるくらいに法改正すべき
許されてるから走る。って、アルコール0.25mm未満なら酒気帯びにならないと飲酒運転してた連中と同じだな。
自転車は空気よめよ。
事故を誘発して楽しいか?
ちょっと違法駐車なくそうか・・・
22 :
ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 15:02:00 ID:UBLBH8ia
>>20事故を誘発するってあるが、自転車事故で圧倒的に多いのは
・歩道を走っている自転車と歩行者の人身事故
・歩道走行もしくは逆走自転車との交差点出会い頭事故
・歩道直進自転車と左折自動車の巻き込み事故
以上が圧倒的に多い事実。車道走行の自転車が事故るのは案外少ない(逆走を除く)
警視庁かどっかに統計あったがソース忘れた。
とにかく「自転車事故」でググれ
>>7 夜に点滅テールライトだけ、というのは国道じゃなくてもNGです。
国道以外(それこそ歩道とか)ならライトの不備も仕方ない、という意識が垣間見える発言。
それこそ大きな間違いだと思います。
ライトをビッカビカに点灯して、堂々と国道を走るのが正しい。
国道ってさあ、車線数によっては制限速度が違うでしょ。
俺が言いたいのは2車線、3車線以上の制限速度60キロの国道。
制限速度60キロのところってのは大抵70キロぐらいで
みんな流れに乗ってるでしょ。
ああいう国道でロードバイクで必死に乗ってるのが危ないって
言いたいんだよ。
車を運転してる俺から言わせてもらえば
車線数が多い国道を車で運転してるときは車以外車道には居ないと
思ってみんな流してるからさ、そこにいきなりロードバイク現れると
スピード落とす、そして車線を変えるとかしなきゃないから
こちらもすごく危険に晒されるんだよね。
ロードバイク乗りは自分だけ安全だと思ってる人多いけど
車の運転者にも危険を与えてることに気づいて欲しい。
>25
いや、君が国道乗りやめてくれるから
少し安全になると思う。
>>26 俺がやめれば満足なの?
ならやめるわ。
もう書き込まないでね。
子供は駄目だな
交通ルールを知らないからな
>>24 お前は車運転する資格なしだな
しかしこういうあほにも簡単に免許渡すとは腐ってるな
海原雄山は言いました。
「馬鹿どもに車を与えるな!」
>>29 まだ免許も取れない年令のくせに
偉そうなこと言うなカス
賛同を得たくて書いてるのかなんだか知らないけど、無駄無駄。
そもそも危険を与えてるのはお互い様なんだから、そんな事を言い出したらキリがないよ。
俺らに出来る事は、クルマに乗る時・自転車に乗る時に関わらず、
周囲の交通に気をつけて運転する事のみだよ。
エディさんなにしてはるんですか
>>31 文字から相手の年齢がわかるの?
何かの病気?
自転車が邪魔と感じてるという時点で、ドライバーは自転車の存在は認識してるってこと。
事故が起きるのはその存在にすら気づかなかった時がほとんどで、存在に気づきながらの操作ミスによる事故は少ない。
チャリは車道を堂々と車を邪魔するくらいの気持ちで走った方がむしろ安全。
精神年齢は
>>31の方が低そうだなw
小学生とも張り合えるぞw
車通りの多い道を走ってる人は好き好んでそこを走ってる訳じゃないんだろうから
譲り合いの精神でお願いしたい所だ。
ライト付けて無いとかは問題外だが。
国道はチャリ全面禁止にすればいいんだよな。
国道は車運転する人達がガソリン買って
ガソリン税で舗装整備されてるんだ!!
チャリは税金も払わないくせに国道走る資格無し。
ドライバーは車道は見てるけど、歩道は見てない。
だから車道走った方が安全。
お願いじゃねーよ
それが義務だろw
ガソリン税とかチンケな税金で胸張るってどんだけ・・・
ガッツリ稼いで高額な所得税を納めるのがオトナ。
>>38 自転車乗りは全員クルマ持ってないとでも?
あーーーーっ!!
車持ってる人は走っていいよw
いいのかよw
警察官は覆面パトならぬ覆面自転車乗って私服で車道走り、モンスタードライバーの多さを実感すれば取り締まりにも身が入るでしょうに。
事故回避のためにある制限速度、これの違反は当たり前、即重大事故につながる合図不履行いわゆるウィンカー不指示、交差点での歩行者自転車への危険な右左折割り込みも多い。
法令違反の危険な追い越しで自転車や対向車、自身までをも危険に晒すドライバー、車間距離詰めすぎなんて日常的に見る。
きちんと取り締まれば違反ドライバー入れ食い状態なのが日本の自動車ドライバーたち。殺傷性の割に免許取得、更新、取り締まり全てが甘すぎるんだよね。
交通事故遺族団体、自転車団体及び環境保護団体などは一丸となって
>>1のような人格的にも技術的にも精神的にも未熟なドライバー、モンスタードライバーへの徹底的な取り締まり強化を要請するべきだな。
覆面パトでガンガン取り締まればモンスタードライバーもおとなしくなる。未熟なドライバーは公道から追放されて良い事づくめ。
覆面自転車www
ついでに自転車にも青切符導入して
アホな事やってる自転車はガンガン取り締まって欲しい
免許ないから難しいだろうけど・・・
>>24 >>車線数が多い国道を車で運転してるときは車以外車道には居ないと思ってみんな流してる
根本的にドライバー側の意識の低さに問題があるんだね。
いや、自転車側の意識の低さでしょ。
あんな交通量多いとこ走るなんて無謀。
>>49 いやいやそのキチガイだけだよw
普通はちゃんと意識を持って運転する
/  ̄  ̄ \
/ \ / \
/ ⌒ ⌒ \ よくぞ1500円支払った
| (__人__) | 褒美として熊本バス以外のバスに乗る権利をやろう
\ ` ⌒´ / ☆
/ヽ、--ー、__,-‐´ \─/
/ > ヽ▼●▼<\ ||ー、.
/ ヽ、 \ i |。| |/ ヽ (ニ、`ヽ.
.l ヽ l |。| | r-、y `ニ ノ \
l | |ー─ |  ̄ l `~ヽ_ノ
意識不明の俺
日本は無駄に専有面積取りやがってる四つ輪に依存しすぎなんだよな
自転車のための道路整備も遅れていて、自動車ドライバーの民度も低いし後進国並
ほんと自転車後進国だわ
http://blog.livedoor.jp/f_plan/archives/50615327.html >環境の話題とはちょっと違うかもしれませんが、また小学生の列に車が突っ込むというニュースが報じられています。
>おまけに今回はひき逃げで、これはもちろん卑劣極まりないことなんですが、
>僕がこのニュースや最近目立っている無謀な運転による事故を見聞きして思うことがあります。
>それは日本のドライバーの交通弱者に対するいたわりの精神の欠如です。
>道路上には優先順位があります。道路上の優先順位は弱いもの順で、これは全世界共通です。大雑把に言えば、
>「歩行者>自転車>オートバイ>自動車」のような交通弱者優先。
>こんなことはあまりにも当たり前のことで、どこで習うとか教えることではないと思うんですが、
>どうやら今の日本ではこの当たり前の弱者優先の精神が薄らいでいるとしか言い様がありません。
>たとえば歩行者や自転車のそばを通るときは徐行する、または歩行者等が通り過ぎるまで止まって待つのが当たり前。
>今回の事故など、これを守っていれば起きるはずのない事故だったと思います。
>たぶん先進国と呼ばれる国の中で最悪レベルです。
自転車乗りは谷垣を総理にして
自転車専用道路を日本中につくるべし。
これこそ景気対策の公共事業だ。
>>1はIDさらすか、固定ハンドル使えよ。
提言があるなら、正々堂々とな。
じゃないとディベートが成立しない。
公道をいう公共のインフラを、クルマの運転者だけの聖域と勘違いするな。
自転車とクルマは同じ空間を共有すべき仲間。
ゆずりあい、特に交通弱者に対する危険回避の配慮は当然の義務だろ。
それが理解できないのなら、公道から去るべきはむしろ
>>1、お前だ。
俺はもっぱらクルマしか運転しないわけだが、
車道に自転車がいる場合、安全に追い越しできるまで低速で追走、
反対車線にクルマが来ないことを確認してから、大きく膨らんで追い越しするようにしてる。
向こうは所詮、人力だろ。こっちはアクセルペダル一踏みで自転車の何倍もの推進力で前へ出られる。
パワーがある分、心にもっと余裕を持って運転するべきだろ。
クルマと書いているのは、自動車という漢字が自転車と似てて区別し辛いからな。
みんな自転車乗れよ
都会人は飛行機電車バス自転車
田舎者は自転車オンリーで足腰を鍛えろ
>>56 そもそも道路ってのは
経済発展のためにスピード化が必要だから
自動車のために整備したのですよ。
自転車が走ることは想定してないと思う。
59 :
56:2010/05/31(月) 17:32:28 ID:???
>>58は
>>1なの?
クルマがクルマだけで高速走行できるように
自動車専用道路、有料道路、高速道路等が整備されてるだろう。
>自転車が走ることは想定してないと思う。
いや、国道というのは、クルマも歩行者も自転車も農業用車両も、
もっと言えば障害のある人間だって歩いてていい場所だろ。
車椅子の人や、盲人が入場することを想定せずに、公共施設デザインするか?
皆にとってのインフラだろ、道路というのは。
>>1 そのロードバイクに乗っているのが
超可愛くてムチムチのおにゃのこでも
邪魔ですか?
1です。
ちょっと誤解してる人多いようだけどさぁ
俺も自転車好きですよ。
だからこそ交通量多い国道走る姿見ると
危ないからやめろと言いたいわけです。
すべてのドライバーが良心的じゃないでしょ。
むちゃくちゃな運転する人も多いわけ。
そんな奴に引っ掛けられたらマジ大事故ですよ。
そりゃママチャリよりはスピード出るでしょうけど
バイパスとか走るのは無謀に見える。
>60
真面目に答えれば邪魔。つーか、危ないからヤメレ。
>>56=59
貴方が真面目で真摯なレスをすればするほど、このクソスレが延命します。
勘弁してください。
>>61 よーするに危ないのは自転車じゃなくて車の方ってことでしょ
邪魔なのは自転車じゃなくてそういう危ない運転する車の方
いまだに自動車中心の思考をしているエ○・○ニン・チョー○ンジン・シ○人がいると聞いて飛んできました。
まあ、国道に並走してるようなサイクリングロードがあればいいんだけどね
1回国道で事故ったことある俺から見るとちょっと国道は走りづらい
どこが自転車中心なんだよ
皆のモノだろ
いや、俺のモノではないぞ
国道は走るのはいいけど信号の時だけママチャリみたいに赤信号ブッチすんの止めてくれよな
んなあほいねーよ
もし居たら容赦なく轢いて良いよ
わかるけど、市街地なら幹線道路走るのが一番安全なんだよね。
周りが見えてる自転車乗りなら、歩道や裏道ではママチャリ以上に
ゆっくり走るもの。それだけの準備をするに足るリスクがそこにはあるから。
近所に豆腐買いに行くならそれでもいいけど、
通勤や移動となると、まず現実的じゃない。
ドライバーの腕を過信してるわけじゃないけど、大抵のドライバーは
目を開けて運転してるし、しばしば、前を見ている。そして、多くの場合、
信号を守るし、ブレーキが使い物になる状態で走っている。
これが車からストレスを受けながらも(そして車にストレスを与えながらも)
自転車で国道を走る理由。
>>1がいいこと言った、ロードバイクはルール守らないからウザイぜ
72 :
ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 22:16:54 ID:uinU0oEM
国道必死で走ってる奴って
事故ったことないから
まだ怖さがわからないんだろうね。
民主党は国道チャリ禁止法案通せよ!!
75 :
ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 22:22:40 ID:L+4RcBTa
>>71 そうだな
ルールを守らないローディは公道を走るべきじゃない
ロードバイク野郎どもが意地でも国道走るっていうなら
車、バイクと同じスピードだして
流れに乗れや!!!
貧脚で糞遅いくせに走ってもいいだろ的な態度は許せん!
>>76 原動機付き一種自転車よりは速く走って良いが。
50ccスクーターって書いてあげなきゃ、
馬鹿には理解できないよ
ボケ!
60キロだろ
>>79 おまえさん、ちゃんとルール守って走ってるか?
スピードよりもそっちのほうが重要なんだよ
わかるかい?
>>76 わかったよ
ロード降りて車道歩けばいいんでしょ?
>>76 俺もリアカーにするよ。
車道をノンビリ引いて歩く。
法規通りにね。
無法者ロードバイク野郎どもは
北朝鮮の高速道でおもいっきり走れよ!
車も来ないからめっちゃ安全に走れるだろ
車種は関係ない
ルールを守らない奴こそが邪魔
ここまで俺の自演!
スミマセンでした!!!!!!!!!!!
---------------------------終了-----------------------------------------
89 :
ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 22:56:22 ID:5Z+5auF4
【悪質な自転車乗りはこんな格好をしている】
・アーモンド型のヘルメット。
・ぴちぴちの変態ウエアー。
90 :
ツール・ド・名無しさん:2010/05/31(月) 22:58:45 ID:5Z+5auF4
こいつらは短足のくせに
サドルをめいっぱい上げているので
信号待ちでも足が届かない。
だから平気で停車中の自動車に手をつけ
信号待ちをする悪質な奴が多い。(特に都会では)
【良質な自転車乗りはこんな格好をしている】
・ニッカ
・登山服
そして、ランドナーに乗っている。
>>1 わかった。リカンベントトライクに乗り換えて車線中央走るわ。
俺は背中にマンコマークのリフレクターが付いたジャケットを作った。
需要があるようだったら作るけど、希望者いるかな?
チャリに規制は必要だな
なかなかの釣れ具合だなw
時々、バイクと同じように国道走ってるロードいるよな。
2車線以上ある国道の、中央寄りの車線走ってたり。
2段階せずに、そのまま右折したり。
俺のようなヘタレには絶対無理。
二段階はしろよ
2段階右折しないドーロは運転下手が多いよ
国道ロードバイクで走ってる奴、後ろからハネとばしても罪になるとか変だろ
あいつ等は死ぬ覚悟があってアレやってんだ、漢の覚悟を汚すな
邪魔くせぇ〜
車に乗る奴はキチガイと思われるからやめろよ
危険地帯にあえて危険な状態でいる訳だし、理屈じゃ問題ない
法律がおかしい
104 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 09:04:34 ID:7oTHyyqa
ロードバイク乗りがほんと死ぬ覚悟で走ってるのかと
思うときが確かにある。
あれってどうなんだろうね。
ロードバイク乗りの考えを聞きたい。
皆がルール守れば安全なんだよバカ
106 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 09:16:30 ID:7oTHyyqa
ロードバイクの横スレスレで大型貨物車とか通り過ぎてるのに
あれが安全だと言えないと思う。
追い抜く場合は安全が確保された状態で抜かなきゃならないんだが?
海外に比べるとホント日本は遅れてるよな
自転車専用レーンがあるわけでもないのに車道走れって言うし
なのに危ないから小学生は歩道を走れって、他の奴も危ないだろ
訳わかんない法律だわ
パリの市街なんエコ政策で自転車主体で自動車の速度を30kmに規制するなんて事までやってるんだから
せめて路肩の白線引き直して簡易自転車専用レーンつくってくれ
自殺志願に近い奴等のせいで人生狂わされるかもしれない、って思うと
それだけで全否定したくなるわ、誰の迷惑にもならない所でやれば良いのに
常識的な考えが欠如してるわ、ほんと
はっきり言って、最近の道路は自転車は歩道を走るようにしてるよね。
車道は危険すぎるんだよな。
へんてこなヘルメット被って、ピコピコLED赤く光らせれば
ミラーで後方確認もせず、ウインカーも付けずに
自分勝手にチャリで車道を走る事が、法律上認められてるから
大丈夫だと思い込んでるよなアイツらw
だから馬鹿みたく、原付で走るより自分を危険に
晒すことが出来るんだろう。
常識が無いのは自分勝手な言い分を押し付ける奴
なんのためにルールがあると思ってんだ
車線構わず車の隙間ぬって走る原チャに比べればマシ
車運転してると死角に死角に入ってく原チャの方が数倍恐い
ロードバイク乗りってさあ、
ツールとか見過ぎなんだよな。
あれを日本の道路でやろうして
国道走って自己満足してるだけだろ。
気分はコンタドールか?それとも新城になった気分か?
自己満足するために走ったら駄目なの?
ルール守ってる限り何の問題もない
邪魔だと排除する自分勝手なあほの方が大問題
そういう自己中こそが事故を起こしやすいので消えるべき
こうやっていつも車バカが自己中さらけだすために自転車板にきてクソスレ立てたりクソレスしたりして満足か?
車乗りの俺はサーキットに行ってめちゃくちゃ走る。
だからおまえらチャリ乗りは競輪場行ってめちゃくちゃペダル踏めよ。
そうすればお互い迷惑かけず幸福になれると思う。
お互い公道では走るのやめようよ。これで妥協できるよな。
競輪場はロードじゃなくてピストな
めちゃくちゃ走るなら公道は駄目だろw
ルールを守るならおk
ルールを守ってるのに排除しようとするからキチガイと思われる
ロードで競輪場走ればいいだろ!
パリルーべだって最後にカンチェラーラが競輪場らしきとこ
走ってたじゃねーか。
バンク邪魔、ロード走るように作られてないから気持ちよくない
>>108 このスレの
>>1が言うような大規模な国道で理解できないのは、非常に幅の広い街路樹エリア
あれを削るか、無くすかすれば、自転車専用レーンなんて簡単にできるのに
っていうか、是非とも無くして欲しい
車に乗ってるときも、視界を妨げる高さにあるんで、非常にストレスが溜まる
>>116 バンクの開放日でも、ピスト以外は走っちゃ駄目なんだよ
>>122 じゃあロードバイク捨てろ
これで日本には無用ということが証明された
ロードバイクは文字通り道路を走るものです
>>111 まったくだよな、他に場所が無い^^;とかいいやがるし
自殺志願に近い奴等のせいで人生狂わされるかもしれない、って思うと
それだけで全否定したくなるわ、誰の迷惑にもならない所でやれば良いのに
常識的な考えが欠如してるわ、ほんと
>>118 文句言われてる対象って、ルール守ってないからだろw
ルール守って走ってる車のラインに出てこなきゃ良いんだよ
路肩走れ路肩
起伏が問題?
じゃあそもそもソコ走るなよ低脳、適した場所で使うべきだろ俺ルール乙
【ATM】何往復もするもの。引き出し限度額という、我にかえるチャンスを与えてくれるが、時すでに遅し。
ルール守ってるか否かは個人差あるし、全てに適用するのは無理
国道レベルの車速で走っているか否かは、まずxって分る
つまり交通の流れを阻害する
「 空 気 の 読 め な い 連 中 」
ってのは確定
共通してる客観的な事実って点だと、まあこれくらいだね
後はそれこそ個人差だし、何とも言えない
>>125 車vs自転車なら自転車が原因で車側が人生狂わされる事はないだろ
>>126 免許持ってないガキは書き込むなよバカ
もし持ってるなら返上しろ
>>128 的を射過ぎててフイタw
後ろから近付いてるのにフラフラ寄ってくる、とか多いのはそれか。
基本自分の事しか考えてない自己厨だから、あれは当然の行動って訳ね。
とことんうぜぇ
>>125 車道を自転車で走ったら自殺志願かよ?
どこまでクルマ至上主義なんだ。
「他に場所が無い」とかいう言い訳なんて必要ないし。
自転車は車道を走行する義務があることを前提に話してくれ。
>>59で言ったけど、公道というのは皆のものだろ。
交通弱者を後ろからクルマで跳ねたら人生狂って当然。
運転免許もって運転してる者なら当然実践すべき安全確認を怠ってるわけだろ。
>>128 公道ってのは自動車だけのものじゃないんだよ
なんでこんな自己中ばっかなんだ?
自転車だけのものでも無く
結果的に同列として扱うと
>>128になるって落ち
悔しいのぅwwwくやしいのうwwwwwww
オレは自動車様だ
のろまはどけ
みたいな感覚で乗ってるバカ
勘違いもここまで来ると笑えない
なんかエデイと世捨が紛れている気がしてならない
80km/hで流れてる大型トラックだらけの一桁国道、普通にクロスバイクで走ってるわw
>>1は単にロードを叩きたいだけの、根暗オタクちゃんだろw
お前ら釣られんなよw
>>134 自転車だけのものって誰が言ったんだよバカw
オレは自転車様だ
のろまだから待て
みたいな感覚で乗ってるバカ
勘違いもここまで来ると笑えない
>>138 だから同列に扱ったらって書いてるだろバカw
そして同列ならば
>>128になるって落ち
悔しいのぅwwwくやしいのうwwwwwww
みんながマイカーに乗るから、路線バスの乗客が減る。
路線バスの採算がとれなくなる。本数が減る。
不便になる。ますます利用者が減る。
まさに負のスパイラル。
なんとかして欲しい。
>>139 安全な距離を保って抜けるチャンスを待てば良いだけの話
はい終了
>>128 繰り返すけど、公道は車両全てのためのインフラだろ。
車両は種類によって法定時速が違う。
もっと言えば高齢だったり、障害がある人だって
当然使う権利があるから公道というんだろ。
自分の前にいる交通は軒並み、
>つまり交通の流れを阻害する
> 「 空 気 の 読 め な い 連 中 」
ですか?
お前みたいのこそ、国道から消えるべき。
そろそろキチガイと思われるからやめとけ
自転車もクルマもどちらも乗ってる奴がほとんどだろ
譲り合いの精神が無い奴は公道で走るべきじゃない
周りへの配慮<ボクは悪くないよ!権利だもん!!の主張
周囲への気遣いより自分の優先とか、やっぱ空気嫁ないよね
後ろが詰まっても譲るの見たこと無いけど、こういう奴ばっかりだから当然か
>>142 > オレは自転車様だ
> のろまだから待て
なのかよ本当にw
酷いな、さすが無免許でも走れるだけの事はある
決定的に速度が違う車両は、脇に止めて後ろにゆずるのが常識
ロードバイクとか気持ち横に寄るだけだし、KY言われても反論できんだろ
自動車にも一部KYがいるから、違いは全体か一部かってくらいだが
どこの常識だよバカ
左に寄ってんだからそのまま抜いていけばいいだろ
車基地外警報
ロード乗ってないとわからないと思うけどママチャリみたいに路肩ギリギリまでとか寄れないのよ
車道を走るためだけの自転車だから歩道程度のギャップもまともに走れないし段差や排水溝程度でも転倒する恐れあるし
>>128 国道レベルの車速って何だよ
ゴールデンウィークに自転車で箱根に行ったけど、帰りの国道1号の下りでは自動車が渋滞で遅くて困ったぜ
俺らロードレーサー(笑)は特別な存在、気を使うのはお前らだ
まで読んだ
どんな状況でもチャリひいたら車の負け、ドラレコあってもかなり不利
逆にチャリで歩行者ひくともっと悲惨、保険は言ってないからとんでもない金額自腹負担、人生おわるな
>>145 >>148 > 決定的に速度が違う車両は、脇に止めて後ろにゆずるのが常識
これを言う前に、
「安全に追い越しできない場合は追走してその機を伺う」が徹底されてない。
はみ出し禁止線越えて、しかもカーブ中反対車線見ずに膨らんで無理やり
自転車や原付を追い抜くクルマこそ「我さき」のKYだろ。
俺はクルマの運転手でロードバイクのことは知らないけど、
べつに車道の左側に寄って走ってる自転車を「KY」と思ったことなんて一度もない。
安全に大きく膨らんで前に出るチャンスはいくらでもある。こっちはアクセル一ふみだから。
5、600メートルほど徐行運転で追走するくらいクルマ運転手にとってトータルでどれくらいのロスなんだよ。
どうせ法定速度プラス10キロくらいで走るのが基本のドライバーばっかりだろ。
低速車両や法定ぴったりで走ってるクルマだってうざがって追い抜くくちだろ?
我慢と思いやりが足りなさ過ぎる。
ここ見たいなこと思ってる奴なんて極一部なんだろうけど
実際に車道走ってる自転車って本気でそんな動きだから、何考えてんだって思う
対等の存在として気遣えない、一方的に気を使わせて待たせたり・抜かせたり
正にココで喋ってる奴等と同じ、何様?って見える行動ばかりだしね
ロードも気を使う
クルマも気を使う
これで解決ですね
本気でロードバイクな人は、不安定な職種の人が多いから仕方ない
権利や法律持ち出す割に「お前らがxxやれば良いジャン」的な、自分中心なのはそのせい
社会的な意味で未熟なだけだから、あまりイジメてやるな
お前等が待てば良いジャン
お前等が抜けば良いジャン
>>156 クルマとそれ以外の車両は対等じゃないっつーの。
人力だったり、エンジンのパワーが小さいほうが交通弱者だから
優先なの。もっと言うと、自分の前を走ってる交通が絶対的な優先なの。
クルマはスピードが出せて、ブレーキの性能が高いわけだから、
一方的に他の交通を気遣うことがデフォルト。
その精神がないなら
>>156 お前こそ何様?
ロードの人って基本免許持ってて車乗ってる人だからまだわかってるじゃん
どちらってーと学生のママチャリで国道は知ってるヤツの方が脅威だけどな
それはあるなw
オレもほとんどニートだし
社会的に未熟だなと思うことはある
しかし公道となると話は別
なんせ自分の命がかかってるからな
公道では自己中にはなれんよ
対等じゃなくて迷惑かけてるのに、その自覚がないよね
上から目線じゃなくて低姿勢ならまだ分るのだけど
ほんっと、自己中
>>160みたいな奴って、何か失敗したら全部周りのせいなんだろうな
迷惑と感じるのはお前が自己中だから
はい終了
お前等が待てば良いジャン
お前等が抜けば良いジャン
というかロード抜くくらいでいらいらするようじゃクルマ乗らないほうが良いよ
ホント事故るからねそういう精神だと
偉そうなこと言いながら、実際は道路の端でゴソゴソしてるゴキブリが
妙に威勢の良いこと言ってるなw
とりあえず国道の真ん中でも走ってみろよ、口先だけの腰抜けが
え?無理?分ってるよw端でゴソゴソやってよ害虫www
でたww
車乗っている連中ってゆとりない奴多すぎ
自転車乗っている連中はルール守らない奴多すぎ
結局どっちもどっち
主張(苦笑)してる「おまえらが○○すれば良いジャン」が正しいなら
国道のど真ん中走っても問題ない
ニュースに期待するからよろしく、ここでの後付け言い訳は要らない行動でよろしく
そのうち大きな国道は原付も走るなとか言い出しそうだなw
ゴキブリブリの言いわけ始まったよーw
グダグダいったところで自転車が車道を走るってのも
事故ったときに圧倒的にエンジンつきが分が悪くなるのも
日本の法律で決まってることだ。
せいぜいビクビクしながら車走らせてろ。
リヤカーはいいの?
チクビチクビ
教習所で左寄せて走れって習ったけど実際それやると事故るだろ
事故らねーよ
確認しないから事故る
俺は
@左折するときに
Aウインカーを出して
Bミラーと目視で二輪がいないか確認してから
C交差点の数十メートル手前から
左に寄せる
と習ったが、
@常に左に寄せているバカがいる
Aウインカー出さずに寄せたり左折するバカがいる
B確認せずに寄せたり左折するバカがいる
C直前(または逆にずっと手前)から寄せるバカがいる
のが現実。「左に寄せる」という言葉だけ覚えていて、その目的や注意事項を覚えていられないバカ。
そういうヤツは今すぐ免許返上すべきだな
車でも、各車線の中央を走らず、変に左に寄ってるのがいるよな
あれは微妙に怖い
渋滞で前を見るために右に寄るのは理解できるんだが、なぜわざわざ視界を狭める方向に
寄るのか、まったく理解できない
原付って左が詰まってると急に右から抜いてくのが恐い
ロードはそれをやらないだけマシ
教習所では左に寄って走れと言われたぞ!
なんで左に寄れ言ったのか理解してから寄らないと意味がない。
>>183 それ、キープレフトを間違えて教えているだけです
教習所の教官=正しい、というわけではありません
ロードバイクは通行量の少ない道路走ればいいじゃん!!
なんでわざわざ国道まで走ろうとするのか理解に苦しむ。
国道なんか排気ガス多くて体に悪いでしょ、
さらに運転荒いダンプとか大型トラックのチンピラ運転手も多いしさあ。
首都圏在住ロード乗りは電車で輪行して箱根とか日光に行って乗るべし。
ダンプとか大型トラックこそ、電車に積んで輪行して欲しい
っていうか地域によるよね
都心だと既にどこ走ってても不自然じゃない雰囲気だし
>>186 乗ること自体が目的じゃないだろ。
生活の足として自転車を使うことがそんなに理解し難いか?
排気ガスのことを言うなら、むしろマイカーや運送業の交通を
どうやったら減らせるか、を優先的に考えろよ。
交通弱者は皆、田舎へ行け理論ですか。
お前みたいのこそ、クルマがなかったら生活できないような僻地へ
引っ越せよ。
>>188 だな。都心だとなんの問題もない。
まあ「国道」なんていうところをみると、ここで戦ってる奴は
ほとんど地方在住者なんだろうけど。
たまに地方ナンバーが都内に入ってきて、自転車にクラクション鳴らしたりするのがホントに迷惑だ。
ロードレーサー()A:俺は交通弱者だからお前ら待てよ!
ロードレーサー()B:俺は交通弱者だから何かあったらお前らが悪い!
30代ヒキニート:子供を養うのは親の務めだろ!
完全に一致
ピコピコ赤ライトとヘンテコヘルメットさえあれば
交通弱者である自転車様の、ルール無用の走りに
クルマどもは気を使い、渋滞を起してでも弱者優先だからな!
自転車が逆走で来てもだぞ!
俺のケイデンス優先の、美しいペダリングを止めるやつは赦さない!
カッコイイ俺の自転車のヒロイックな、後姿を眺めてろクルマども!
という、能書きはもういいよw
なんで自転車はルール無用が前提なんだよバカw
普段からいらいらしてるからこその自転車叩きなのだろうが
向いてないよクルマ運転するのに
事故る前に公道出るのやめちゃいなよ
交通弱者ってルール(苦笑)を盾にしてるだけだからなー
さっさと法整備して締め出すか、接触しても対物事故として扱うかして欲しいわー
ドライバーでも最下層の人間が集合しているみたいですねw
おかしくてたまりませんわ
ちょっと聞きたいんだけどさあ、
真面目な質問ね。真面目答えてよ。
ロードバイクで車道走行中に後方から追突されて大怪我したら
やはり自動車運転手がすべて悪いとの考えなの?
車道走行中に自動車が後方から接近してきた場合
自動車はロードバイクを回避するために車線変更もしくは
右にハンドル切って右側に一度寄る(1車線の場合)必要性が
あるんだけど、隣の車線になかなか入れない、もしくは
右側は対向車線だったりしてなかなか回避行動できずに
ロードバイクの後方が渋滞してしまった場合、
俺(ロードバイク乗り)シラネって考えなの?
ロードバイクが原因で渋滞して、
それが原因で後方の車同士が衝突事故起こしてしまった場合、
やはりそれも俺シラネって考えなの?
交通弱者なんで^^;;;;;;
そんなことも分からないのかorz
>>199 交通弱者言ってる奴の「弱者」ってのは、車両の差とかじゃない
頭悪いですよ、って自己紹介なだけ
真面目とか、真に受けるな
このスレのクラス分け。
タイプ1
交通マナーが有り、クルマ、中型バイク以上所有でサイクリスト
立場が分かる、一番マトモなタイプ。
オレが含まれるw
タイプ2
交通マナーの低いクルマ、中型バイク以上免許所有者でサイクリスト
自分の都合の良い、屁理屈を展開するバカ。
ここからが自転車板特有の低レベルゾーン
タイプ3
クルマ免許無し、中型バイク以上免許有りのサイクリスト
クルマの免許すら所有できない、コンプレックスから
歪んだ悪意をクルマにぶつけて来る、30歳以上ニート系。
タイプ4
免許の所有無しw
原チャの法令試験すら通らない、本物のバカ。
バリヤフリー精神で、甘えたルールー無視の暴走自転車がこれ。
特に若い女が多いが、昨日もマジ死ぬだろう!、な飛び出しを目撃した。
真面目に答えてくれないのか・・・。
やっぱロードバイク乗りってこんな人達だけなのかね。
車運転してて接触なんてしたら
ネチネチやられそうで怖いなあ。
ロードバイクだけが対象?
クロスバイクの俺は普通のロードより巡航速度も低いけど車道オンリーだよ?
クロスバイクは免除なの?
答えてください。
ドライバーから見てロードだけが邪魔なの?
クロスバイクはいいの?
追いつかれたら抜きやすい環境を作ってやらないと駄目
スピードを上げずに維持したまま左によればいい
>>204 ねちねちやられないように大きく回避をお願いします
追突の場合
突っ込まれた方に責任があるかどうか
後続車が対応できないような行動をとった場合以外は突っ込んだ方が悪い
車に突っ込んだ場合と一緒
後方が詰まっている時の対応
俺の常識範囲だと路肩に寄る程度だろうね(それで大体通れると思うし)
無視しているのはマナーの悪い奴
というか
>>199は公道走るなら当然知ってなきゃならない事だろ
結局車道は、免許ライセンスを持った人たちの
ルールー有りのリングなんだよね。
そこに自転車で、免許無しのライセンス無しの勘違いヤローが
車道というリングで、ルール無視の交通弱者という刃物を
振り回してるから、大怪我してしまうんだよ。
交通弱者だから問題ないですぅ^q^
まぁ自動車運転するなら自転車はルールを知らないものという前提で運転すべきだけどなw
あーはいはい
気がすんだか?基地外?w
「自動車こそルールを知らない」という前提で自転車に乗っているのよ
>>212 これは自動車免許持ってるものなら当然の認識だろ
事実免許持って無くても走って良いものが自転車だからな
免許取る時にそう教わったはず
その認識が無い奴は免許返上すべき
交通弱者だから問題ないですぅ^q^
218 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 16:00:04 ID:+/fvv6u+
左車線30km/h・右車線80km/hで解決
219 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 16:06:31 ID:+/fvv6u+
>>199 俺は夜の京滋バイパスの追い越し車線を延々と走るのが大好き
この前俺の後ろでトラックに追突されて3人死んでたけど、最低速度がないから知らね
クロスバイク、MTB、小径車、ママチャリは車道でいいの?
僕、小径も乗るけど。
>>1さんは早く答えてください。
基地外自転車の為に、免許返すかバカw
道交法は改正されるものだ。
今の自転車のルールー無視の野放しヤリタイ放題は、
常識の欠落した最低の人間の展示場だからな。
差別だ差別だ!と騒ぐ奴が一番差別が大好きなのが今の日本だ。
>>221 少なくともお前はクルマ運転するべきではない
>>220 答えられるわけがない。
何故なら
>>1はアンチロードの狂人。
重大な犯罪を引き起こす可能性があるから監視下に置くべきだな。
やっぱあれだわ、
ロードバイク乗りって基地が多いことがだんだんわかってきた希ガス。
怖い怖い
自転車は交通弱者だから問題ないですぅ^q^
で、クロスバイクはいいの?
>>222 オマエは危ないからチャリ禁止w
だが子供用三輪車なら国道走行してもいいぞw
クロスバイクは、ニワカのキモイオヤジ多過ぎだからロード同様駄目だろ。
新幹線が国道を走っていた。
ロードバイクが走ってたら
もっと速く進めと言ったほうがいいですか
>>195 お前の子供が自転車に乗っていてクルマに跳ねられて死んだ時、
対物事故として処理されればいいよ。
お前みたいのの遺伝子が残っても害。
アンチロードやってる人ってずっと前からいるみたいだけどそんなにロードが憎いの?
一生2chでロード叩きやってるつもりなの?いろいろな役回りで?
233 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 16:55:10 ID:AEJiT3xV
>>199 そのロードバイク乗りが交通法規を完全に守っていたら、自動車の前方注意か
安全運転義務違反で100%自動車運転手の責任でしょ。
ただし、自転車のほうが車道の左端を走っていないとか、急に右に出てきたと
か、夜なのに反射板と前照灯を付けていないとか、交差点で自転車走行帯を
走っていない(これが日本の法律のくせ者)とかで、だんだん自転車側の過失
割合が増えていく。
やっぱり、暴走チャリって猫にえさやりする基地外と同じだな。
法律が何だの騒ぎやがるが、結局バカで
無責任で他人に迷惑かける、エゴイストなんだよなw
俺は車も運転するし、
ロードバイクにも乗る。
だからお互いの気持ちはわかる。
走るエゴイストに煽るエゴイスト
同じエゴイストなら
自転車の歩道通行を禁止にすれば全て解決
禁止されたって
気が付いてないの?
ロードバイク乗りって道端で立ちしょんしてるけど
あれは良くねえだろ。
公衆便所とか
携帯便器でするべきだと思うぞ。
もはやロードバイクも国道も関係ない>立小便
241 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 19:03:00 ID:+/fvv6u+
>>239 野グソしてケツ拭かないでさらに数十kmサドルにスリスリするから肛門の匂いも凄くなる
車が自転車を後方からどついた場合、車は勝てません、5:5も無理です。
接触だけならともかく自転車が転倒して怪我して通院なんてしたもんなら自動車の運転手には前科がつきやがります。
最悪ですね。
車で小突いた場合は警察呼ばずに示談で速攻トンズラこきました。
自転車の方はこういう事の知識ない人が多いので数万握らせると喜んで示談成立しますね。
で、逆に当てられて転倒した時は速攻警察呼んで事故証明とって大した事なかったですけど救急車呼んで保険の上限日数まで通院して慰謝料もらいました。
捻挫でしたが修理費その他もろもろ込みで50万近く行けました。
保険屋が全部やってくれたので通院してただけ、楽ですね。ついでにお見舞いやら菓子折りやなんやらも頂きました。
自転車の走る場所がない、っていうのはよく聞くフレーズだけど、
実際は自動車の走る場所がないのが現状だと思う。
自転車には車道っていう走るべき場所がちゃんとあるわけで、
そこを走ったらもちろん自動車の邪魔になるのは確かだけど、
邪魔なのはお互い様だから、ルールを守ってる限り走っていけないわけがない。
で、お互いが交通法規を完全に遵守して走るとどうなるか。
自動車は基本的に自転車を追い越せなくなって(安全な側方間隔を確保することができない等の理由で)
自転車の後ろに大名行列よろしくゾロゾロ渋滞が続くことになる。
これは交通法規の遵守を徹底した結果だから、当然合法的な結果なわけで、
自動車の運転手としてはたまったもんじゃないけど、それが現実なんだと思う。
だから、実際は自転車の走る場所がないんじゃなくて自動車の走る場所がない。
もう長距離輸送用の高速道路とかしか自動車の走れる場所はないんだと思う。
自転車禁止の自動車専用道路が少ないのは行政に文句を言うしかない。
かわいそうだけど。
ローディはワクチン打って処分しろ
ほら、とうとう来たよ。
ロードを憎悪するいつもの病人。
キモい自動車原理主義厨ってほんと日本の恥だよなぁ
>>199なんて典型的すぎて日本の自動車免許取得、更新の異常なほどの易しさがよくわかるレスだわ
追突は車間距離きちんと取らないのが悪いし、渋滞と後方での車同志の衝突なんて車間距離とらない阿呆ドライバーの責任しかないだろ
ほんと、
>>199はおそらく、病的なまでの自動車原理主義な考えをもっていて、
>>54に書いてあるような
自動車は偉いんだぞ!と思いながら子供の列につっこむドライバーなんだろうな。
>>239 ごめんな
でもその代わりに近場のゴミ拾ってるから勘弁
248 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 19:33:15 ID:AEJiT3xV
>>243 ルール(法規)に縛られてマナーや思いやりを考えないとそうなる。
遅い車両は、速い車両の邪魔にならないよう、後ろに行列ができそうになったら
脇に避けてゆずるのがマナー。これ世界共通だと思うが?
これができない自己中が、自動車運転手でも多い。
罰則つくらにゃわからんのかな?
>>248 ヨーロッパだと爆走は見ないものの大名行列はあるってどこかでレス見かけた
このスレ見てると、本当にロードバイク乗ってる人って自己中だなって思うよね
お互い気をつけましょう、程度かと思ってたけど
「ぼくは悪くないもん!」とは、さすがに思わなかった
適当に事故でも起きて日本中で騒ぎになればいいのに
そうなったら自転車厨のトンデモ理論とか誰も見向きもしないから、迷惑こうむる人が少なくなって大分環境改善されるわ
251 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 19:37:15 ID:QqWhgtQn
お前等が待てば良いジャン
お前等が抜けば良いジャン
自転車は交通弱者だから特別ですぅ^q^
歩行者で溢れかえるサイクリングロードは事実上自転車では走れないように、
自転車で溢れかえる車道は事実上もう自動車では走れない。
それでも歩行者の傍をとんでもない速度差(30km/hとか)で暴走するマナーの悪い自転車乗りがいるように、
自転車の傍をとてつもない速度差(40km/hとか)で暴走する自動車乗りもいる。
いわく、「ここはサイクリングロードだ!歩行者は出てくるな!」
あるいは、「ここは車道だ!自転車はひっこんでろ!」
どちらも救いようのないマナーの悪さ。
普通の人は、歩行者の多いサイクリングロードはそもそも走行しないか、あるいは、
歩行者と同じ速度まで速度を落とすように、
普通のドライバーなら、自転車の多い車道はそもそも走行しないか、
自転車と同じくらいまで速度を落とす。
はずなのに、車道を暴走する自動車乗りが放置されている現状。
おかしいのは、車道を走る自転車ではなく、車道を暴走する自動車。
警察は覆面パトカー増やして制限速度違反、車間距離詰めすぎ、法令違反の追い越し、合図不履行、危険な割り込みなど
四輪のみならず二輪にとっても重大事故につながる違反を徹底的に取り締まりやるべきだ。
白黒パトカーでの取り締まりばかりでは、その視界範囲外では何をやってもいいと思い込む輩が増えるし
事実そういう精神的にも技術的にも未熟な無法者ドライバー、ハンドルを握る資格の無いドライバーがのさばっている。
自転車乗りは走行環境を改善していくためにも行政に覆面パトカーでの取り締まりをきちっとやるように要請しつづけるべきだな。
なるべく多人数での要請のほうが行政が動く率が高い。地元の議員にも話を通しておくといい。
モンスタードライバーを野放しにしておくと、未来ある子どもが犠牲になるんだからな。
しかしまぁこんなスレ立てちゃうなんて・・・
>>1日本のドライバーの民度の低さをわざわざアピールしているようなもんだということがわからないのかね。
自転車に対する軽視的な書き込み、脅迫まがいの書き込みをすればするほど、自動車に対する規制、取り締まりは間違いなく厳しくなっていく。
速度差があり過ぎる時点で危険度高い
それを承知で車道走ってるんだし、ガタガタ文句いう知恵遅れは外に出るな
権利とか自由は一方通行じゃない、相互にリスクとリターンあってこそなんだよ?
255 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 19:48:13 ID:QqWhgtQn
お前等が待てば良いジャン
お前等が抜けば良いジャン
自転車は交通弱者だから特別ですぅ^q^
>>243 パリみたいに公共の移動手段と無料レンタサイクルメインよりマシだろ
パリの市街地と同じように日本の市街地も自転車の速度を基準に規制されたらとんでもないぞ
でも慣れってすごいな、最初は暴動起きたみたいだけど今じゃ結構受け入れられてかなりエコになってっるらしいし
市街地はバイパス以外は30km/hでいいと思う
ちょいと前に渋谷とかの都心部でローディーの取締してたな
蛇行や信号無視や速度出しすぎ等でガンガン捕まってた
警察が急にサイレン鳴らしてUターンして自転車止める光景ってなかなか新鮮
自転車もキッチリ法整備して、ガッポリ違反金取れば良いのにな
数年は相当良い儲けになるぞw
もう自転車も免許制にすべきだろ
四輪の違法駐車はほんと取り締まり甘すぎるわ。専有面積も無駄に大きく図体でかいし邪魔度も半端ない。
あれのせいで車道を走る自転車、オートバイ、自動車全てがどれだけ迷惑してるかわからんのかね。
交通弱者相手に減速どころか幅寄せ車間距離詰めすぎ無謀で危険な追い抜きをやらかす
精神的にゆとりのない後進国的民度の四輪ドライバー事情もあって、非常に危ない。
県や市は事故の多さによるイメージダウンを避けたかったら違法駐車と制限速度違反、法令違反の追い越しををまずガシガシ捕まえることだな。
長い割に全く中身ねぇな
ニュースでもやってたけど厳重注意だけ、甘いね日本
ありがとう
初期ならそんなもんでいいと思うんだ
携帯、傘差し、無灯火、全部罰金の対象だけど警察に見つかっても注意されるだけ
公僕がこれじゃチャリ乗りの意識低いのしょうがないわな
クルマは子供を跳ねるクズとか言ってるけど
公園で子供の自転車に、ババァがチャリで突っ込んで子供が大泣き。
母親もバカだから、ババァ赦してやんの。
先日港区でジジイを跳ね飛ばした、マウンテンオヤジがいた。
警察が来てたけど、無保険だろうから大変だな。
自転車基地外自身は、弱者優先を守らないのなw
そんな個別の事故を取り上げて自転車乗りの一般論みたいな言い方するとは
どこまで頭の中が腐ってるのですか?
269 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 21:23:16 ID:GNOOAYq1
他人の迷惑考えず、
車道を平気で走ってるロードバイク乗りって
言うなれば暴走族と同じ人種なんだよね。
やつらのモラルの低さには参ってしまう。
この板はルールを理解せずに的外れの批判しか展開できないあほが多い
271 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 21:36:06 ID:GNOOAYq1
合法。でも侵してはならない領域ってものがある。
例えば人の列に割り込んでも違法ではないが、
それはモラルとしてやるべきではないのだ。
子供に車道を走りなさいと教えられないくせに、
自分は平気で車道を走るのは
大人として悪い見本であり、自転車乗りのガンである。
合法っつーか、単に法整備が追いついてないだけだろ
だから交通ルールに縛られた自動車とか歩行者の邪魔になってるんだし
邪魔と思ってるのは一部のキチガイだけだからw
邪魔だと言ってる奴はホント自己中だよな
公道はクルマだけのものと思ってンのか?
オレの進行の邪魔をする奴は許さんという奴は車乗るなよw
あとカルシウム取れよ
自転車が走ってるくらいで一々顔真っ赤にしてたら身が持たないだろw
276 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 21:54:12 ID:GNOOAYq1
大多数の一般自転車が
段差を我慢して安全地帯内を走行しているのに、
ロードバイク乗りは自分さえ良ければそれでいい…という
自己中心的な考えにより車道を走る。
ルールを学習してから書き込めバカw
石油資源を枯渇させ排気ガスをばらまき南の島を沈めているドライバーに「邪魔」という資格なし。
部○民や●鮮人並のクズです。
279 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 21:56:44 ID:GNOOAYq1
常識のない自転車乗りは一発で見分けがつく。
それはピチピチの変態ウエアーを着用し、
アーモンド型の恥ずかしいヘルメットをかぶっているからだ。
大多数の一般自動車&自転車が
普通に周りの自転車や歩行者ほか全ての車両に気を使い安全にを走行しているのに、
ロード叩き坊は自分の意見さえ良ければそれでいい…という
自己中心的な考えにより他人を罵る。
281 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 22:01:51 ID:GNOOAYq1
282 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 22:09:38 ID:FJ5MTryW
ヤビツ行きたいけど246がなあ。中原街道?
他人に散々、それも確実に気を使わせといて
ボク迷惑かけてないモンっ、とかどこの消防だよwww
284 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 22:12:16 ID:GNOOAYq1
自動車は自動車のルールに従い、
歩行者&一般自転車はそちらのルールに従い
互いに相手の領域を侵さないことで
安全は確保されているわけだ。
ロードバイク乗りはこの暗黙の基本ルールを破り、
弱者でありながら相手の領域を侵すのだから
轢き殺されたとしても文句は言えない。
285 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 22:14:46 ID:QqWhgtQn
お前等が待てば良いジャン
お前等が抜けば良いジャン
自転車は交通弱者だから特別ですぅ^q^
よく自転車は歩道を走れって言うけど法律で基本歩道を走るな車道を走れってなってるんだよね
歩道走ると2万以下の罰金
287 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 22:20:53 ID:GNOOAYq1
確かにロードバイク乗りは頭が弱いので弱者だと言える。
だが果たして弱者は守るべき存在だろうか?
弱者をいたわるのは正義だろうか?
弱者1人のために多くの者が迷惑し、困惑するのなら、
それはもはや弱者ではなく加害者である!
288 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 22:22:24 ID:GNOOAYq1
>>286 >歩道走ると2万以下の罰金
ならば貴方は罰金を取られないように
法が改正されたなら素直に歩道を走るわけですね?
もし違うならあなたは単なる詭弁者であり、
言い訳しているだけの屁理屈人間です。
ルールも知らずに批判するあほw
この前ロードバイク2台が互いに追い抜きあって国道を爆走していて凄く迷惑だった。
291 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 22:27:38 ID:GNOOAYq1
貴方にとってルールと安全とどちらが大切なんですか?
守るべき優先度が判らない人なんですか?
それでも大人ですか?
ロードバイク乗りが轢き殺されても自業自得でしかありませんが、
轢いた側のドライバーは一生その重荷を背負わされ、
辛い人生を送ることになるのですよ?
もう少し他人に対する思いやりの心を持つべきです!
自分だけで社会が成り立っている訳ではないのです!
安全は皆がルールを守る事で維持されるもの
勘違いしてもらっちゃこまる
293 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 22:30:00 ID:GNOOAYq1
自転車に乗っている時であれ、
自動車に乗っている時であれ、
人に道をゆずられる時があります。
その時には会釈をして
感謝の意を表すようにしていますが、
それは決してルールではありません。
ルールでなくても人間としてのモラルだからこそ
やっているのです。
ルールを振りかざして好き勝手やる前に、
まず人としてのモラルを身につけたらどうですか?
安全な距離をとらないから自転車との接触事故を起こしてしまう
自動車は自転車がふらつくものだという前提で運転すべき
295 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 22:32:16 ID:GNOOAYq1
歩行者が横断していたら
ひき殺すわけには行きません。
歩行者優先の絶対ルールがあり、
いかなる場合であっても
自動車は停止しなければなりません。
しかしそれを悪用して
好き勝手に横断して良いのでしょうか?
それは交通ルール以前に、
モラルとしてやってはならないことです。
ロードバイク乗りのモラルのなさは
すでにキチガイの領域に達しています!
ルールとモラル矛盾するなら勿論ルールが優先
安全を履き違えてる人がいますね
自転車で歩道を走行する方が遥かに危険です
これは私の意見ではなくグローバルな見解です
自転車とか実質ルール無いに等しいからな
だから解釈(失笑)の言葉遊びがいくらでも出来る
さっさと限定して整備して欲しいもんだわ
ルールは守るべき
まずこれが前提
その上で交通強者はさらに注意して公道を利用しなければならない
常識です
>>297 全くその通りだな
車道だと自動車へ、歩道だと歩行者へ
どの道迷惑かけてる
居場所ないからって屁理屈こねんな
現状自転車はルールを知らなくても乗って良いことになっている
だからこそクルマを運転する側がそれを意識して運転しなければならない
302 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 22:36:59 ID:GNOOAYq1
>>300 >どの道迷惑かけてる
そりゃ貴方達のように歩道を爆走していたら
迷惑に決まってるでしょ!
自動車ドライバーが歩行者の安全に気を配りながら走るように、
自転車乗りも歩行者の安全に配慮して走行する義務があるのです。
>>300 車道の自転車迷惑と思ってるのはお前みたいなキチガイだけだぞw
304 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 22:38:54 ID:GNOOAYq1
【まとめ】
ロードバイク乗りは車道を走っても迷惑者、
歩道を走っても迷惑者。
みんなの嫌われ者。
それがロードバイクユーザーです!
ちゃんと道交法理解して免許を取ったものは自転車迷惑だという発想は起きないはずなんだけどなw
307 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 22:42:30 ID:GNOOAYq1
なぜロードバイク乗りはこれほど
両者(歩行者&自動車ドライバー)から
嫌われまくっているのでしょうか?
それはモラルの欠片もなく、
自己中心的にスピードを出すからです!
人がまばらにいる歩道ならば10キロ〜15キロ、
いない場所でも20キロ程度がモラル上の制限速度ですよ!
>>302 歩道を爆走してなくてもかなり危険です
買い物のおばちゃんのママチャリがチャロチョロ歩いてる子供を跳ねたなんてのはよくある話で
打撲や骨折はなんてのはよくある話、ひどいと不随なんてこともおきてます
こういう事例を踏まえて法改正の時に法律に盛り込まれました
確実に自動車に気を使わせ
間違いなく歩行者にも気を使わせてる
世間一般じゃ、そういう存在を「邪魔」って言うんですYO!
310 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 22:47:09 ID:GNOOAYq1
>>308 携帯電話を見ながら走っている
女子高生も少なく、
事故が起きているのも現実です。
しかし一部の例外はあるものの
大事に至らない事故ばかりですが、
自動車とロードバイクがぶつかればどうなるか?
まともな思考力のある大人なら
自分が何をすべきか?は言われなくても
わかりますよね。
公道走行中に気を使うのは当然の事ですが何か?
なんでこんな幼稚なドライバーが多いのこのスレ
>>306 道交法も何も
自転車に関するものは日本じゃ未熟にも程がある
置かれてる環境が原因なのは間違いないけど、それで開き直るとか頭悪いだろ
>>309 ある自動車は、その他の自動車に確実に気を遣わせ
間違いなく歩行者にも気を遣わせてる
つまり自動車は邪魔な存在なんですね
さて、深夜だがへんてこヘルメットに、デイバック亀のキモい姿の
ローディが、LEDを赤くピコピコ光らせたらもう大変だぞ!
オヤジずらで、道交法は知りませんでしたとか
犯罪常習犯並みの、理屈こねくり回す覚悟で
4車線道路の幅イッパイを後方確認無し、合図のウインカー無しで
縦横無尽に駆け巡る時間だぞw
>>310 ぶつからないようにするためにルールがあるんですよw
昔の原チャに似てるな
自転車も教習所行って免許制にすればイいいのに
義務教育の中学生まではシングルスピードのみ免許なしOKにして
原チャと同じように高校から免許制でいいじゃん
ロードバイクさん、必死な割りに反論下手すぎるな
受けてる教育の程度が見えるわ
318 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 22:50:42 ID:QqWhgtQn
お前等が待てば良いジャン
お前等が抜けば良いジャン
自転車は交通弱者だから特別ですぅ^q^
319 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 22:50:42 ID:GNOOAYq1
>>311 気を使っていても事故は起きるものです。
安全を前提に物事を考えるのではなく、
もしも…を考えて対策を取るのが賢い人間ですよ。
>>319 それ突き詰めると一生引きこもるのが正解になってしまうんだがなw
ルールを守るというのがバランスの良いやり方なんだよ
なんせ皆の共通意識がルールなんだからな
全ての責任を他になすりつけるのが前提とか
やっぱマトモな神経じゃ自他両方の人生狂わせる真似とか出来ない、って事か
気を使わせといて感謝の気持ちも持てないとか、自己中とかいうレベルじゃねぇぞ
>>316 原付邪魔ってのは昔からある話なんだよな
でも原付はスピード違反当たり前で車の流れに乗れるからまだ良かったんだけど
自転車は60km/hとか出せないからね
原付の30km/h規制が馬鹿げてるってのはその通りだと今も昔も思うけど
同じ道に速度の違うものを走らせるのがそもそもの間違いだとしたら
原付はそのままで自動車の方を30km/h規制にかけるのがいいかもね
現状は危険な運転するドライバーが多すぎるから
>>321 なんでお前はそんな自己中なんだよw
気を使ってるのはクルマ側だけじゃないんだぞ
324 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 22:54:19 ID:GNOOAYq1
未熟な女性ドライバーや高齢者のドライバーが増えていて
時には高速道路を逆走したり、
ブレーキとアクセルを踏み間違えたりと一昔前とは違い、
道路は非常に危険な状態になっています。
そんな人間を信頼して
命を委ねていることに恐怖はないのですか?
ドライバーは自分の存在に気づいている…。
もしかして小学生並にそんな先入観を持って
車道を走っているのですか?
それはあまりにも無知であり幼稚な思い込みです。
とりあえず常時30`出せる様になったら認めてやるよ
原付は完璧に道交法の中で成熟した車両だしな
>>324 だからそれ言い始めたら引きこもりになるだろつってんだろうがバカ!
どこで妥協するかの問題
オレは引きこもりたくないからな
ルールとして自転車は車道を走るもの
これは免許をもつものなら当然知ってる共通認識
そこら辺が落としどころなんだよ
329 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 22:57:36 ID:GNOOAYq1
大多数のドライバーは
自転車は歩道を走っているとの先入観があります。
まさか車道を爆走しているなどとは思わないので、
車道を爆走するロードバイクは、
原付バイク以上に危険なのです!
なぜオートバイはヘッドライトが義務付けられているか?
それを少しは考えた方がいいですよ。
>>327 追いつかれたときはスピードを上げない
抜きやすいように左に寄る
ルール守ってるか否かは個人差あるし、全てに適用するのは無理
国道レベルの車速で走っているか否かは、まずxって分る
つまり交通の流れを阻害する
「 空 気 の 読 め な い 連 中 」
ってのは確定
共通してる客観的な事実って点だと、まあこれくらいだね
後はそれこそ個人差だし、何とも言えない
>>329 いい加減お前の思い込みだけで語るのは辞めろよ
クルマを運転する奴は皆免許を持っている
そして道交法を理解しないと免許はもらえない
道交法には自転車は車道を走るものと明記してある
以上です
>>327 違法駐車に進路を塞がれて、進路変更が必要になったとき、
後ろから車が来ていれば、減速して先に行かせる。
車が途切れなければ違法駐車車両の後ろで停止して途切れるまで待つ。
そういうことは誰でもやってる。
335 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 23:01:39 ID:GNOOAYq1
ロードバイクはサドルポジションも高く、
左右のペダルを漕ぐ関係から、
非常に左右にふらつきやついのです。
タイヤも細く、制動距離も長いので、
バイクよりも危険であり迷惑度も高いのです。
ヘッドライトもないので視認性も低く、
それでいて免許もないので
運転は自己中心的で迷惑この上ない存在です。
>>329 車で走るのに邪魔だから車道を走るなって言う
でも法律で歩道は走れない
理想的な手段として自動車専用斜線だけど
なら仮に海外同様に国道の車線を1レーン潰して自転車専用レーンにしますってなったら
それらそれで文句言うんだろ
自転車はルールを知らなくても乗っても良い
だからルール無用前提で動くものとして気を使わなきゃならない
これもクルマ運転するものなら知らなきゃならない事です
というか幼稚なドライバーが多いことに愕然としたわw
どんだけクルマを運転する場合の安全に対する意識が低いんだよ
免許捨てろよ
>>149 > どこの常識だよバカ
> 左に寄ってんだからそのまま抜いていけばいいだろ
>>160 > クルマはスピードが出せて、ブレーキの性能が高いわけだから、
> 一方的に他の交通を気遣うことがデフォルト。
こんなのばっかりだな
だからさあ、チャリヲタの主張する車道の中に
交通量の多い国道は入れるなちゅうーの!!
交通量の少ないのどかな道をのんびり走れよ!
おまえらチャリヲタは爆走するロードレースを多くの人が集う公道
でやろうとしてるんだよ。
爆走したいならツールド沖縄とかそういうレースの日に
規制された道路でやれって!
このばかちんが
>>339 だが事実だ
クルマ運転するなら周りに気を使わなきゃならないのは当然の事
>>340 はいキミみたいなガキはクルマの免許を捨てましょうね〜
もう公道で車運転しちゃだめでちゅよーw
道交法道交法喚いてるけど
歩道上走ったりするのたまに見るけど、降りて押してる奴一回も見たことねーぞ
ロードレーサー()A:俺は交通弱者だからお前ら待てよ!
ロードレーサー()B:俺は交通弱者だから何かあったらお前らが悪い!
30代ヒキニート:子供を養うのは親の務めだろ!
完全に一致
>>343 自転車にルールを守るのを期待する方が間抜け
自転車は道交法知らずとも乗ることが許されるものだからな
なんかだんだんロードバイク乗ってる奴らが嫌いになってきたわ
ロードに乗ってるのは比較的ルールを守ってるのが多い
まぁ例外はいるけどなw
自動車・自転車には気を使ってまーす
歩行者・自転車には気を使ってまーす
自転車・当然だ
このスレだとこのパターンのみだからなw
嫌いにもなるわ、まともな人達にとっては大迷惑だろうけど
349 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 23:09:58 ID:GNOOAYq1
事故と言うものは歩行者や自転車、
そしてドライバーの双方が気をつけてこそ防げるものであり、
ドライバーだけに委ねることは非常に危険なことなのです!
車の免許など誰でも取れてしまうので
不適正なドライバーも数多くいるのが現実で、
ドライバー同士でもヒヤリとさせられることが多くあります。
ドライバーを過度に信頼しすぎていると
そのうち事故って半身不随にでもなり、
後悔しきれないほどの不幸を招きますよ!
というかクルマ運転する時は
>>345は当然頭にいれとか無いとだめだろ
未熟なドライバーがどんだけ多いんだって話
そりゃお前、免許も無いし交通ルールも大半無視だし
自転車ドライバーは基本未熟がデフォだろ
ロード乗りの方が危険な事を分かってる分ルール守ってるな
クロス乗りの方がニワカすぎて数倍怖い
高校生の爆走ママチャリもヤバイな
>349
それでも車が悪いと言って金むしりとるのがロードバイク乗り。
嫌だねぇ、ロードヲタって
356 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 23:13:46 ID:GNOOAYq1
ロードバイクと自動車の事故はほんと悲惨で、
共にスピードが出ている分、重症になりやすく、
半身不随になる者、顔面がグチャグチャになり
人前に出られない顔になるなど
甘い認識が取り返しの付かない結果を招きます。
空気読めてたら対等じゃない、自分有利な状況でここまで強気に出れん罠
所詮自己中は自己中
358 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 23:16:29 ID:GNOOAYq1
あの時に素直にみんなの忠告に耳を傾けていたら、
今頃こんな・・・。
事故で致命的なダメージを追った人達は
みな同じ後悔の念を口にします。
世の中には、取り返しのつくことと、つかないこととがあり、
ロードバイクで車道を爆走する行為は確実に後者なのです!
そういうこと言ってたら何も出来なくなるからw
そりゃ事故には合いたくない
だからオレはルールを遵守する
>>358は家に引きこもってればいいよw
安全安心w
360 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 23:21:40 ID:GNOOAYq1
猛スピードで爆走するロードバイクが
わずかでも自動車と接触したら
とたんにバランスをくずし、
ヤスリと化した路面に体の皮を刻まれながら
何メートルも滑走する羽目になります。
何台者後続車の自動車に轢かれるかも知れませんが、
それでも即死できればラッキーな方で、
醜い体のまま残りの生涯を生地獄のような苦しみの中で
生き続けなければならないのです。
幼稚な考えが招く代償としてはあまりにも大きい・・・。
何かと道路交通法を盾にしてるけど
自転車は具体的な法整備がされてなくて、とりあえず入ってるだけ・実質野放しだろ
車道走れって法律で^^、っていうなら堂々と歩道走ってて何も言われてない現状なんだと思ってるんだ
本当、頭悪いよね
おい!ロードバイクどもよ
俺の車はプリウスだから低速走行中は無音だから気をつけろよ。
万一、俺のプリウスにぶつかって来たら許さねぇ
>>362 じゃあ法律とか抜きにして結局どうすればいいと思ってる?
クロスバイクの存在価値がどうのってスレとここが自板の臭いスレ2トップ
自動車が歩道走ったら・・・
原付が歩道を走ったら・・・
自転車が歩道走ったら・・・
どれも車道を走るって法律だから違いは無いってのが、逆説的にロードバイク君の主張になるなw
結局何も知らないあほでも自転車は乗れるものなのだから
現状回りがそういう前提で扱うしかないんだよ
常に最高のパフォーマンスを発揮できるよう行動しましょうね
369 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 23:28:57 ID:GNOOAYq1
ロードバイクはハンドルが低い為に
一般の自転車と比べても視界が狭く危険だと言えるのに、
そんな状態で車道を爆走するのだから
無謀というかバカと言うか、
あまりにもドライバーを過信しすぎていると言うか、
事故が起きた時のことを考えなさすぎです。
車同士の接触事故なら修理程度で済むレベルでも、
速度の出ている自転車とぶつかったら只では済みませんよ?
車のオーナーは保険で補償が利きますが
自転車オーナーは二度と元には戻らない体になる恐れが高いのです!
>>367 すまない理系脳にもわかるように説明してはもらえないか?
>>369 事故はおきたときの事を考えるんじゃなくておきないようにするものだよ
372 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 23:32:49 ID:GNOOAYq1
>>371 つまりちゃんと注意して運転するなら
車のオーナーは自動車保険にはいる必要性は無いと?
つまり少しでもリスク減らす為に自転車は別の場所で乗れって事だな
文句はまともに整備してない担当機関へどうぞ
>>362 条件を満たせば歩道を通ることも法律で許可されているからな
ただ問題は速度出しすぎて走っているとこだな
自動車が流れとか抜かしてスピード違反しているのと同じことが
歩道でも行われている
最近はこんなんじゃいけないと、きちんと車道走る自転車も増えてきているが
そろそろID:GNOOAYq1が真性なのかわからなくなってきたな
376 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 23:34:27 ID:GNOOAYq1
事故が起きた時の代償があまりにも大きいからこそ
万が一のことを考え、
車のオーナーはみな自動車保険に入っているのです。
万が一は起こらない…などと言う
大前提で運転しているのはアホなロードバイクオーナーだけですよ。
法律的には「野放し」ってのが証明されちまったのか
これで今後は道交法って免罪符だせなくなったな
あーあ、困ったねぇ〜w
自動車の保険って義務じゃなかったか?
人様のバイクが羨ましいっていう人が妬んで書きまくってるって感じ?
自板なのに道交法も理解できてないってオコチャマ?
大人になったら買えるようになるさ。それまで我慢してね。
380 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 23:38:32 ID:LaDU8Ui7
このスレ見ていると、原付スクーターがブームだったころとか、オートバイがブーム
だったときと同じ匂いがするな。
歴史に学ぶなら、いくらロード乗りに理があっても(実際にはあまりないが)、
いずれ取り締まりと規制でがんじがらめになって、この国では絶滅に追い込まれる
のが見えるようだ。
>>377 道交法はちゃんとあるだろ
ただ知らなくても乗って良いのが自転車
それだけの話し
382 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 23:39:22 ID:GNOOAYq1
>>378 強制保険は義務ですが、
これは降りる金額があまりにも定額で
事実用保証にならないので
ほとんどのドライバーは任意で別の保険にも加入しています。
しかし中にはその金ほしさに
無保険のドライバーもいるので
事故をしても泣き寝入りするケースもあります。
>>379 読むの面倒で定番的なの書いただけだろうけど
もうそれ通用しなくなってるよ、涙拭けwww
>>380 実際そこがこの国の落としどころだと思うんだけど、規制が遅すぎはしないか?
もうそろそろ車道通行禁止になっててもおかしくないだろ
自転車は車道通行禁止、歩道を10km/h以下の速度で走ること
みたいな立法があっても何もおかしくないのに
正直、ロードバイクが消滅しても
日本経済に影響は全く無いだろう。
カーボンだとか言って
バカ高いフレーム売ってるチャリ屋が消滅するくらいだ
自転車は押して歩けよ
レス番飛んでるって事は
レス乞食がまだ居るのか。
388 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 23:42:02 ID:GNOOAYq1
もちろん同じ歩道を歩行者と自転車が共用すれば
事故は起きても不思議はありませんが、
軽症で済む可能性が高い。
しかし自動車と体がむき出し状態になった
ロードバイクがぶつかれば大惨事になる可能性が高く、
二度と人前に出られない顔、
二度と歩けない体になる可能性も少なくないのです!
リクスがあまりにも高い行為なので
車道など絶対に走ってはいけません!
無保険のドライバーもいるので
万が一が起きても金すら貰えない可能性があります!
道交法道交法喚いてるけど
歩道上走ったりするのたまに見るけど、降りて押してる奴一回も見たことねーぞ
自転車はルール知らなくても乗って良いモノだからな!
391 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 23:45:10 ID:GNOOAYq1
ロードバイク乗りが「万が一」のことなど
全く考えていないのと同じで、
自動車のドライバーの中にも「万が一」のことなど
全く考えていない人も居るわけです。
万が一の為に多額の保険料を支払い続けるより
目先のお金が欲しいので、
任意で保険に入らないドライバーも少なくないのです。
俺は1度タクシーに追突されたことがありましたが、
彼らは保険に入っておらず、
交渉もスムーズにすすまず思った保証が受けられませんでした。
イギリスとか、ヨーロッパでは一切の歩道走行ができない国がある。
ま、当然といえば当然だし、日本も同じでいいじゃない。
>>384 自己レスであれだが自転車は排ガス出さないってのが大きいのかもな
そこが原付やオートバイとは違う
環境とか温暖化(その真偽や是非はともかく)の観点から、国が自転車をないがしろにしにくい状況があるのかもしれない
自転車を冷遇して時代に逆行してるとか批判されたら何も言い返せないからな
まあだから電気自動車とかの開発が急がれてて
それが完成次第自転車が急速に取り締まられるのかもしれない
排ガスを出すってのは自動車が自転車に対して持ってる一番の弱みだからね
>>389 お前、ホントに道交法理解してないんだな。
理由付けできれば免罪符がくっつくだろ。
馬鹿すぎて吹いたわ。
395 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 23:49:25 ID:GNOOAYq1
事故して仕事もできず、収入も入らない。
それでいて相手方は保険に入っておらず、示談金も入らない…。
万が一のこと無視して幼稚で愚かな行動が
一生を苦難の道にしてしまうのです。
車椅子生活になれば
自転車はおろか外に出ることもままならず、
八方塞がりで一生泣く羽目になるのです!
それだけのリスクがあることを承知で
車道を走ればよいのですが、
ほとんどの人間は「俺は大丈夫」と高をくくり
事故が起きてから事の重大さに気づき、
愚かだった自分を嘆くのですが、
時はすでに遅し・・・。
自転車も免許作ればいいと思う
講習のみでOK、単体の場合5年更新
所持可能年齢小学1年以上ぐらいで
徹底的に法整備して、罰金/罰則に免許制の導入も必須だな
守ってます”気分”で喋られたりウロウロされるのって、最高に目障りだし
399 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 23:52:31 ID:GNOOAYq1
日本はとかくこの手の暗部を報道しません。
毎日のようにロードバイクと自動車の事故が発生し、
毎日のように半身不随者が増えているのに
そんな部分はTVの話題にしないのです。
そして事故後、彼らがどんな思いを募らせ、
そしてどんな苦しい毎日を送っているか…。
ドライバー側のヒトは、相手にしてる自転車乗りがクルマとかバイクに乗らない人
だと前提して書き込んでない?
普通免許の所有者数は7400万人余り(大型、自動二輪等も含めれば7900万人ほど)
18歳以上の国民の保有比率でみると、大半の人間が免許持ちと言う事になる。
このスレの人間もなんらかの免許を持っているのが大半ということだ。(オレも普通免許持ち)
そういう認識をもとに自分の主張を展開していけば、少しは話がかみ合うんじゃね?
よーするに自転車はルール守ってる奴と守ってない奴の差が激しいんだよね
車道走れって法律で決められてるのに歩道バンバン走るし
車道走りながら歩道・横断歩道を乗ったまま走行したり
道交法(失笑)
すんっっっっげえどうでもいいけど、
現状自動車って速度超過や信号無視がデフォになってるけど
これって道交法的に野放しになってるってことなんじゃないの?
>>400 ペーパードライバーじゃ持ってないのと変わらんよ
405 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 23:56:23 ID:GNOOAYq1
大半のロードバイクユーザーは
自分が命を掛けている自覚がありません。
車は自分の存在に気づいていると
思い込んで走っているのです。
思考は小学生並で、
大人のやることではありません。
あまりにも高すぎるリスク…。
そんなリスクを追ってまで
自分の欲望を優先した代償は高くつきますよ。
>>403 暗黙的に見逃してるな、その辺りは
そういう例はいくらでもあるのに、ロードレーサー()は道路交通法で^^;
初めは笑えたけど、こういう低脳が路上走ってるってリアルに恐ろしいな
>毎日のようにロードバイクと自動車の事故が発生し、
>毎日のように半身不随者が増えているのに
まじすか!
>>403 自転車はルール知らなくても乗って良いモノだからな!
409 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/01(火) 23:58:51 ID:GNOOAYq1
ロードバイク乗りが自己中な思考による
自己中な走りをするのと同じで、
車のドライバーの中にも似たような人種がいるのです。
双方が重なった時、
取り返しの付かない重大な惨事が引き起こされます!
不思議なことに似たもの同士は赤い糸で結ばれており、
引き寄せられる法則があるのです!
免罪符が無くなった途端、急激に旗色が悪くなってきたな
いつも「最後は道交法^^」のワンパターンで決めてた分、まだ何も思いついて無いのか
頑張れ、ロードレーサー頑張れwww
そういう主観的なジャッジは間に合ってますのでw
>>409 で、お前は法定速度も信号も守らない自己中なの?
それとも法定速度をキッチリ守って渋滞作る自己中なの?
どっち?
いつも最後それで決めてた=打つ手なくて当然だろ
新ネタ考え付くまではダンマリだ
414 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 00:02:23 ID:QJoP8pNQ
学生だった頃、車のドライバーは
歩行者である自分を絶えず見えくれている…と
思い込んでいました。
しかし自分が免許を取り、いざ車を運転していると
街路樹や旗などが邪魔になるなどして
視界に入りにくい歩行者や自転車がいかに多いか思い知らされました。
今でも歩行者&自転車側に回ることも少なくありませんが、
ドライバー側の視点で考えられるので、
青信号の横断歩道を渡る時でさえ、少し怖くなりました。
道交法は当然守るべきもの
だから車道を走るのが正解
>>410 ごめんよくわからないのだけど、
なにがどう「免罪」なの?
公道を使う上でどうするのが一番安全なのか分かるか?
ルールを守るの事が一番安全なんだよ
だから車道を走る
それだけの話し
>>415 正解でも速度違反や信号無視の低脳自動車がいるので危険ですよ
とドライバーの皆さんが警告してきてくれている
確かに公道を利用しないのが一番安全だけどなw
420 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 00:06:28 ID:QJoP8pNQ
>>412 俺は柔軟性ある考え方で運転しているので
渋滞の種にもならないし、
それでいて安全運転もできる優良ドライバーです。
任意保険の階級はすでにトップで
低額で保険に加入できています。
※自動車の任意保険には階級があり、
無事故が続いているドライバーは
その期間に応じて保険料が割引される。
自分の身は自分で守る
だからこそルールを遵守
周りの意識しない行動が一番危険
柔軟性ある考え方wwwww
0時回ってID変わったのか
めんどくさい奴だな
>>415 自転車は守って無くても完全にOKじゃん
歩道から横断歩道に車道まで、乗り回しても無問題
自転車に関しては実質道交法の範囲外って良い証拠
違うならそう言ってくれ、歩道自動車で爆走しても↑と同じだってさ
謝るから
425 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 00:08:53 ID:QJoP8pNQ
>>417 >ルールを守るの事が一番安全なんだよ
これだけ多くの人間がいれば
自分一人だけルールを守っていても
事件や事故が起きることは
誰でも知っていますよね。
それをなぜ貴方は理解できないのですか?
事件や事故に巻き込まれないよう努力や工夫が
必要不可欠な時代でしょ?
>>420 時速100キロ超の暴走大型車に追突されたらクルマ乗りだって終わりだろ
お前が言ってるのはそういう事
>>415 まもってねーよ
押して歩くべき場所も勢いで突っ切ってる奴ばっかりだろ
一部だけ抜粋して都合よく解釈してんじゃねーよ馬鹿
>>424 お前は過去レスを読めよ
道交法は一応ある
しかしそれ知らなくても乗ってよい
それが自転車
429 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 00:10:42 ID:QJoP8pNQ
自分1人がルールを守っていても
事故や事件は防げません。
大切なことは危険を避け、
事件や事故に巻き込まれない行動を取ることです!
それができるのが大人。
できないのが子供です。
>>424 で、実質範囲外だったとして、それでじゃあどうすればいいと思ってるわけ?
要するに自転車は歩道走れ!ってこと?
>>420 周りが速度違反している時には速度違反して
周りが速度順守している所では速度順守
信号機が渋滞の種である場合は信号無視して渋滞緩和につとめると
>>427 だから自転車はそういうのを知らなくても乗って良いんだって
それ以前にちゃんとルールを知ってる奴は歩道を走らないからなw
433 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 00:12:31 ID:QJoP8pNQ
>>426 >時速100キロ超の暴走大型車に追突されたら
そんな暴走トラックはそうそういません。
しかし車道には50キロを超える速度で走っている車が
ゴマンといます。
つまりそれだけリスクが高いと言うわけです。
自動車との事故の場合は自転車側から払うことはまず無く自動車側の保険屋から金もらえるけど
歩行者との事故の場合は保険に入ってないのにかなりの額払わなくっちゃいけない
自転車はルールを知ってる奴と知らない奴の差が激しすぎるんだよ
だから滅茶苦茶な事になる
>>430 とりあえず車道走る免罪符にはならないな
どうすれば良いかって?
そんなの自分で考えろよ、無ければ走るの自体アウトになっちゃうよ?
早く新しい理由考えてこいwww
>>427 415は「べき」って言ってるだろ
守るべき、と、実際守ってる、は違う
実際守ってる奴がいようがいまいが、守る「べき」ことに変わりはない
自転車に突っ込んでくる車もそうはいないけどなw
要するに守ってる”気分”とか○○気取りがロードバイク乗り
気が向いたときは範囲内で、面倒になったら横断歩道だろうが歩道だろうが爆走
フリーダム^^^^^^
そこらのマナーイマイチなローディーの方が松本ルールよりましだろ
>>439 残念だがそれが現状
だからクルマを乗るならそれ前提で運転しなきゃならない
我がままし放題で言う事一切聞かず
ちょっと先生に怒られたら親を利用して殴り込ませる
そんなクソガキのイメージだな
というかクルマ免許持ってるなら常識だろ?
何度も言うが未熟なクルマドライバーが多すぎ
444 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 00:20:25 ID:QJoP8pNQ
>>438 怖いのは接触事故なんですよ。
自動車の運転を知らない人は
ドライバーが自家用車の車幅をどれだけ
誤認識しているか知らないでしょうね。
よく歩行者側から見たら、
こんな隙間通れるだろ?と思える所でも
進めずに困惑している車がいるでしょ?
あれは車内から外の幅が判らないから
困っているわけです。
つまり車道を走る自転車と自分の車との距離を
正しく把握できていないので、
距離感を見誤るといとも簡単に接触事故が起きるのです。
>>443 道交法で道路上って言われてるもん!
は、自転車さんの主張だぞ
クルマドライバーにとっては常識でも、そっち方面に未熟な自転車さんには・・・
だったって話
自転車ってのはクソガキから老人池沼まで誰でも乗って良いものだからな
当然デフォルトでそう思っておかないと車に乗る資格は無い
>>436 何と戦ってるが知らんが俺は自転車は車道走るべきなんていってない
道交法があるからとも言ってないし、それに拘ってもいない
完璧な法律なんてあるわけないんだし
でも、法律は完璧であるべきであって、そのためには目指す際の目的地としての理想が必要だろ
そこを聞いてるんだよ
歩道を走るべき、ならそれに向けて道交法を改正すればいい
どうすれば事故等が減って安全が守られて交通が円滑になってかつどの業界も発展するか
理想としての道路交通の見取り図を聞きたいのに、くだらない揚げ足とりばかり
未熟だから保護しなきゃならない
分かるよね
くだらない揚げ足とりばかりしてたのは、結局ロードレーサーチャンの方だったんだけどな
まずはお仲間から説得して処理しろよ、まともに会話できないだろw
>>447 道路交通法上では!!
で揚足とりしてたのは自転車ドライバー(笑)の方なんだが
何と戦ってるの?
451 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 00:25:41 ID:QJoP8pNQ
無謀なロードバイク乗り自動車の左側を走りますが、
あれは運転席側とは反対なので、
自転車との距離感がつかみにくいのです。
しかも車には死角と言うものが存在し、
車内からでは見えにくい部分が存在するのです!
そういう現実を知らない自転車オーナーは
自分がドライバーに気づかれていないことも
知らずにノウノウと走っていられるのです。
小学生ぐらいのガキの自転車と車にシルバーマークつけるぐらい爺さんは
歩道走れって事になっている
他は基本車道
ただ危険と感じた場合等は歩道を走ることが許されている
自転車乗り始めるにあたってネットで調べた結果がこうだった
>>445 当然ルールを知ってる自転車乗りは車道を走ります
>>451 距離感が掴めない人はクルマ運転しちゃだめです
ミラーの死角を直視しない人は車運転しちゃだめです
>>444 スレスレに追い抜く方がどうかしてる。
オレは大きくマージンとって追い抜きをしている
というか、それがドライバーに求められる危険認識だろう
だいたい、遅い自転車なんかより半端な速度で走る原付のほう
がよっぽど気を使うんだがな
車道歩道横断歩道の区別無く、縦横無尽に走り回ってるのにルールも何も
都合の良いときだけ持ち出すのは「守る」じゃなくて「利用」って言うんだよ
458 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 00:30:17 ID:QJoP8pNQ
【ご注意ください】
自動車の左側後方は
運転者から見えない死角になっており、
この位置を走っていると
ドライバーから自転車が見えません。
そんな状態で交差点に突入し、
自転車は前進、ドライバーは左折すると事故が起きます!
自分が優先だから自動車は止まってくれるだろう…なんて
思い込んで走っているのは非常に危険です!
自動車の違反
常態化
・速度超過
・車間距離不保持
・横断歩行者等妨害等
・合図不履行
・歩行者側方安全間隔不保持等
・追越し違反
・指定場所一時不停止等
・踏切不停止等
・通行帯違反
頻発
・駐車違反
・路線バス等優先通行帯違反
・割込み等
・無灯火
・携帯電話使用等
・進路変更禁止違反
・通行区分違反
免許制度がある自動車ですらこの体たらくなんだから
自転車の運転が信頼できないのは当然っちゃ当然
>>457 言っておくがオレ自身はちゃんとルールを守って自転車乗っているからな
>>455 自分で構想ないのかよw
全面禁止の〆出しでいいよ、その程度の考え・思い入れしか無いオモチャなんてさ
走行用に作った施設でのみおkにしれ
>>461 自転車が生活に根付いた移動手段だという点を完全に見落としてる、問題外
どうせそのていどの一方的な極論しか提案できないだろうとは思ってたけど
464 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 00:34:24 ID:QJoP8pNQ
【ご注意ください】
特に女性に多いのですが、
走行中に平気で携帯電話のメールを
見ているドライバーもいます。
そこまで行かなくても
携帯電話を片手に話しながら運転していたり、
助手性の恋人にうつつを抜かしながら
上の空で運転しているドライバーもいます!
これほど数多くの運転者がいれば、
そんなドライバーは珍しくないほど多数存在する訳ですが、
そんなドライバーに自分の命を委ねることの
愚かさを少しは考えた方が良いですよ。
>>464 だからお前は一生引きこもってろってw
それが一番安全だからw
466 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 00:36:08 ID:QJoP8pNQ
【ご注意ください】
貴方達が思い込んでいるほど
ドライバーは貴方の存在に気づいてはいません!
貴方達が思い込んでいる以上に
ドライバーは車の間隔を把握していません!
好き放題やれて、実際罰則も無い車両Aと
好き放題やると、罰則に罰金まで食らいかねない車両Bが
同じ条件の訳ないだろ
AはとにかくBに対して気を使うべき、通り過ぎるまで止まってろ
だから自転車に乗らずずっと引きこもっていましょうってかw
あほだなw
>>463 提案すら出来ないお前は論外にすら引っ掛からないのか
可哀想に・・・相手以下の時に相手貶すのは自爆だからやめた方がいいよ?w
>>467 はい自己中さんまた沸きましたね
クルマの免許返上はお早めにお願いしますねw
>>462 子供の頃、母親(免許持ち)に黄色信号の意味を聞いたら
「注意して走行」みたいなこと言われたな
自分が免許取るまで無邪気に信じてた
案外、免許持ちの交通知識も怪しげなもんだ
オヤジは自転車が軽車両だっての忘れてたみたいだし
472 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 00:39:18 ID:QJoP8pNQ
【ご注意ください】
片道2車線ある道路で右側を走っていた車が
ウィンカーも出さずに急に進路変更することなど
珍しくありません。
デキたドライバーならば上手く避けますが、
下手なドライバーだと反射的に左側に避け、
車道を走っている自転車に突進して来ますよ?
自動車を運転しているドライバーが
必ずしも運転上級者ではないのです!
何かもう、ロードバイク乗りの頭が悪過ぎて笑うしかないなw
言ってて自分でも無理矢理なの自覚してる、って部分が丸見えなのが また何とも
具体的な反論出来ないのは分かるし、認めて欲しいって気持ちも分かるけど・・・
ま、どんまいwww
474 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 00:40:49 ID:QJoP8pNQ
>>471 >案外、免許持ちの交通知識も怪しげなもんだ
現在免許を保持しているドライバーに
運転の筆記試験をやらせたら
半分は落第するでしょうね。
ドライバーの知識なんてその程度のものですよ。
いかん本気でポエムが気持ち悪くなってきた
>>473 何に反論して欲しいの?
オレは自転車はルール守って車道走りましょうくらいしか言えないけどなw
こんなスレを
こんな勢いで
こんなに伸ばしてしまったおまえら全員に「どんまい」と言ってあげたいよ
ID:QJoP8pNQ
よーするにこいつの言いたいことは自転車乗らずに引きこもってろって事
あほすぎる
とりあえず、ロードレーサーはやっぱKYってのだけは分った
後は個人差とか煽り合い入ってるからどうでも良い
客観的な事実が一つ分っただけでも、俺にとっては収穫だった
周囲に気遣いしてないっつーか、自分がされて当然って思ってる奴だと思えば普通に対処できる
今迄のイラつきは常識的な運転マナー知ってると思ってた、勝手に認定してた俺の落ち度だな
480 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 00:45:01 ID:QJoP8pNQ
【ご注意ください】
最近はSUVやワゴンなど
大型で車高の高い車が増えているでしょ?
おまけにその手の車を
運転の下手な女が乗っていることが多いのです!
車が大きいく車高が高い分、
前方以外の視界が悪くなるので
横を通る時には非常に危険です!
>>479 おせぇよw
100レス程度でわかっとけ、ログ読んだら空気読めて無いとか自己中なの一発だろwww
482 :
自転車:2010/06/02(水) 00:45:36 ID:???
>>479 今までが未熟だっただけ
よく事故ら無いでクルマ運転してこれたな
普通は自動車学校で習うんだけどねw
483 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 00:50:39 ID:QJoP8pNQ
【ご注意ください】
特に都会のロードバイク乗りは
車を運転した経験がなく、
自動車目線で自分の存在がどう映っているか
知らない人ばかりです。
知らないが為に平気で車のすぐ脇を
爆走できるのでしょうけど、
1度知り合いの運転座席に着座させてもらい、
車から見た視界を経験した方が良いと思います。
見ず知らずの他人の運転を信じることが
どれほどバカげたことであるか
少しは判るかも知れません。
自転車の走行区分やスピードなど警察ですら知らない人がいたりするだよな
習うとしても自転車に興味のない一般の自動車ドライバーが知らない(忘れる)のも当然だよな
485 :
自転車:2010/06/02(水) 00:53:14 ID:???
だからこそクルマがちゃんと安全に気をつけなきゃならないんだよね
このスレもそうだが凶器を扱っているという認識が無い奴が多すぎる
俺から見た車道走行自転車の安心度
メット被ったスポーツ車>>>>>学生・主婦ママチャリ>>>>>>>>>>>>>>高齢者チャリ
それにしてもウチの地域は、車道走る警官が増えてきた
それに合わせて一般人の車道走行も増えたな
>>483 免許持ちが
>>400にもあるように8000万人近くいるのにか?
ペーパー差っ引いても二人に一人以上は確実だろうに
487 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 00:55:33 ID:QJoP8pNQ
【ご注意ください】
運転免許なんて通ってさえいれば
誰でも取れてしまうものなので、
運転が下手くそな人も平気で車に乗っています。
だから俺はドライバーとしても
何度も危険な目に遭遇していますが、
そこそこ反射神経も良いので
上手くかわして来ましたが、
ホント他人の運転など信用できたものではありません。
それを知っているので
自転車を乗っている時にも
怖くて車道なんて走れません。
>>485 だからこそ自転車にも免許制度が必要じゃないのか?
自転車程度ですら守れない奴に自動車は危ないしな
>>479 個人差はあっても、自転車は圧倒的に路上での運転ルール未熟者の割合が大きい
要するに下手糞どもだから、自動車側がカバーしてやるしかない
不条理だけど法整備が出来るまでは仕方ない、その辺りのズレは自分で修正
>>482 自動車学校じゃさすがに教えてくれないだろw
常識的に考えたら有り得ないレベルだし、余りに酷すぎて
運転ルール教えてる所でルール無用でもおkな奴等の話とか、とてもとても^^;;;
490 :
自転車:2010/06/02(水) 00:58:10 ID:???
491 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 00:59:16 ID:QJoP8pNQ
【ご注意ください】
たとえ運転経験がなくても
考えれば察しが付くと思いますが、
ドライバーも視点はめぐるましく変わります。
前方を見ているだけでなく、
バックミラー、サイドミラー、標識を見たり、
ナビやオーディオの操作をしたり、
会話中の助手性の顔を見たり、
歩行者や景色を見たりと、
もの凄く多くの場所を見ているのです。
自分の存在が絶えず目に入っていると思ったら
大間違いですよ!
免許も無いのに「ルール守ってるよ」とか
中二病に近いものを感じるなw
493 :
自転車:2010/06/02(水) 01:00:12 ID:???
ただ現状ではクルマ側が気をつけるしかないって事
ガキでも池沼でもぼけ老人でも自転車おkなんだからな
494 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 01:04:05 ID:QJoP8pNQ
【ご注意ください】
老人の反応は恐ろしく遅い。
これも自転車オーナーが覚えておくべき知識の1つです。
こちらが直線で車を走らせていると
遠く前方に右折待ちの車が停車していることがありますが、
わざわざこちらの車が接近してから前を横切る車の多いこと!
どんな人物かと確認すると、たいてい老人ドライバーです。
車間距離が開いている時には進まず、
近づいて危険になってから曲がり始めるわけですが、
これは曲がっても大丈夫な距離か判断し、
それを決断して実行するまでの時間が長いために
このような結果になってしまうのです。
物(免許)がないと守れないとは
どれだけ幼いのだろう
普通運転免許持ってても、自転車の運転は別だからな
日本に自転車の運転免許が存在しない以上、何言っても「自称○○」止まり
そんなウサん臭い奴等に同じ車道走って欲しく無いんだが
免許制度とインフラ整備は即っての無理だから、引っ掛けても罪にならんよう法整備だけして欲しいわ
497 :
自転車:2010/06/02(水) 01:08:13 ID:???
免許ってのはそういうものじゃねーよばか!
ルールを知ってるかどうかの判定をして
公道を走るのに十分な知識がある奴が持てる
そういうものが免許
498 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 01:08:26 ID:QJoP8pNQ
一昔前は高齢者は車の免許など持ってはおらず、
女性の免許取得率も低かったわけですが、
今では女性や高齢者など下手くそなドライバーが多いので
危ないですよ。
しかも近所の商店街は経営難で消え失せているので
高齢になっても車が手放せず、
80過ぎても運転しているドライバーが少なくありません!
その為に逆走したり
ブレーキとアクセルを踏み間違う事故が多発しています。
499 :
自転車:2010/06/02(水) 01:09:51 ID:???
>>496 問題は自転車の運転技術だけだな
原付講習はやるけどなw
法規については普通免許持ってたら当然カバーできてなきゃいけない
>>495 だよねー
ロードバイク乗りって平気で乗ったまま歩道乗り上げるし
免許の制度も法律も整備されてないとはいえ
物(免許)がないと守れないとは
どれだけ幼いのだろうね
>>499 まず不取得かペーパーだから、知識面も期待出来んよ
毎日運転してる自動車ドライバーにさえ、知識面だと不安な所多いくらいだし
502 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 01:12:46 ID:QJoP8pNQ
学生時代を思い出してご覧なさい。
必ずクラスに1、2人、運動神経もなく
何をやってもドン臭くて
頼りにならない人間がいたでしょ?
そんな人達も他の車に混じって
当たり前のように車を運転しているんですよ!
自動車同時は平行走行しているので
危険度も下がるのですが、
自転車の脇を何台もの自動車が追いぬいて行くわけですが、
その中には当然歩行者や自転車をよく見ていないドライバーも居るわけです!
原付免許取ったオバさんが、免許を免罪符みたいにして我が物顔で歩道爆走するのと同じく
自転車に免許制度あてても、現状は変わらない・むしろ正式に与えるだけオバさん現象が増える
罰則の強化と徹底が先、罰金も上げれば良い
マナー率と運転技術からして間違いなく自転車減るし、その上で残った奴等は多少はルール守れるレベルのはず
504 :
自転車:2010/06/02(水) 01:15:27 ID:???
>>501 それが正しいクルマのりとしての認識
お前はクルマ運転して良いよ
自転車に安全運転を期待するのは間違い
505 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 01:16:22 ID:QJoP8pNQ
トラックの運転手など
仕事で自動車を運転している人も
プロのドライバーと呼んだりしますが、
プロとは名ばかりで実際には誰よりも無謀で
誰よりも危険な運転だったりします。
これは性格の問題なので
いくら免許を持っていると言っても
注意怠慢な人間は少なくないわけで、
それによって事故も沢山起きているのが現実なのです。
免許を持っているんだから安全だろ…なんて
思い込んでいるとするなら、
なんとも大人気ない思い込みですよ。
つーか、ロードレーサーの人達自身が言ってたじゃん
「自動車と対等じゃない、自転車は下だ」って
507 :
自転車:2010/06/02(水) 01:18:23 ID:???
>>503 どこだよそれw
免許ってのは当然ルールを知ってるものとして扱われる
原付歩道爆走とかしたら即効キップ切られるよ
スーパーの周囲でよく見られる光景だぞ
509 :
自転車:2010/06/02(水) 01:21:30 ID:???
ありえねーw
どこの世紀末都市だよそれw
淘汰するフィルタが無いのが問題なんだよな
免許でも罰金でもいいから、さっさと決めちまえば良いのに
特に後者は歳入面で大分おいしいぞ
511 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 01:21:39 ID:QJoP8pNQ
歌のうまい人もいれば、
なぜそこまで音痴なの?と不思議になるほど
ド下手クソな人もいますよね。
車の運転も丁度それと同じなんですよ。
何年運転していても下手な奴は下手で、
何度車の修理したことか…なんて人も少なくないのです。
車同士の接触事故だと
何度ぶつけても免許に傷がつくことがなく、
平気でドライバーを続けられるのです。
車道に出ているのが自動車同士なら
物損事故で済むわけですが、
自転車が車道を走っていたら・・・。
512 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 01:22:34 ID:QJoP8pNQ
相手にしてくれないので寝ます。
>>488 法的に免許制度は難しいかも。
小学生まで限定だけど、俺の田舎は地域ごとに許可制をとってる。
法規と実技をパスしないと自転車にのれません。
警察呼んでも物損事故だけじゃ基本的に免許に傷なんてつかないよ。
オラオラ!オレはチャリンカーRTY様だぜ!
地球環境に優しくco2削減してるエコロジストだぜ!
今日もR246をサンジャから渋谷方面に、車道の3車線を
後方確認無し、合図のウインカー無しで、超すり抜けだぜ!
ヒャーハ!ケイデンス優先の暴走するオレカッコイイ!!
あ、オレは交通弱者だからな!いきなりフラフラ真ん中車線に
車線変更しても、弱者に対してクルマやバスは絶対に避けろ!
クルマ同士で事故を誘発しても、俺は責任とる気はないぜww
おめーらオレ様に当てたら人身事故で、免許に傷がつくのは分かるよなw
わざと失業させてやるぜwww
まあ保険金で、またチャリを新車に出来るから当たらないかなウヒヒヒ!
あ、オレは当たり屋じゃないぞ!
あくまで道交法を知らないフリしてる、免許所持者だからな。
朝のR246のクソ自転車の脳内はこんな感じだろw
朝からR246バス専用レーンを台無しにして、
合図無しで3車線変更しまくりで、やりたい放題で
暴走するリアルで見るとチャリンカーは、100倍キモイよww
基地外ID55個w
読むのに疲れた、流し読みだけどなw
「無謀」とか「暴走」とか言う修飾語を盛んに使ってるけど、どこが無謀でどこが暴走かちっとも説明してない。
無謀とか暴走という修飾語に相応しいのはどちらかと言えば車の方に当てはまるのにな。
頭ごなしの決めつけで何かが変わるとでも思ってるのだろうか、この基地外は。
もしかしてネットでジャーナリスト気取りのあのおっさんなのだろうかw
自転車などの弱者優先だろ!出来なきゃ免許返上しろ!キリッ!
とか延々と言ってる机上論好きのチャリの奴は、
親切心から「見ず知らずのヘタクソクルマに、無防備な背中を
晒すのは止めた方が良いですよ、
アナタの身の安全と人生を大事にしましょ」
とか言われてるのに、法律がとか論点ずれまくりなのが笑える。
少し前のバイクのレプリカブームや、ビクスク半キャップに続き
今は暴走自転車で事故を起したがる、バカは耐えないw
>>521 その分、自転車側の過失割合が増加していたりする
中には
自転車との接触事故(?)で車無罪自転車有罪
というのまである
524 :
自転車:2010/06/02(水) 08:42:47 ID:???
>>521 ずれてんのはお前だよバカw
一生公道に出てくるなよw
在日クソコテハン自転車キターw
論点ずれまくりの、自転車弱者至上主義利権プロ市民だろw
キチガイコテの自転車
白髪まじりの初老が、ヘンテコなメット被って喚いてるイメージw
527 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 08:56:07 ID:L5x7eWVP
今朝の番組で皇居周辺を走ってるバカランナーどもが
皇居周辺の歩行者や観光客、外国からの観光客に
細い道でも我が者顔して「どけ!」と言って
走ってるらしいね。
ロードバイク乗りってまさにこのバカランナーと同じなんだよね。
道路を自分達が優先して使えると思ってる。
ほんといい加減にしてほしいよ
日本語で
529 :
自転車:2010/06/02(水) 08:59:40 ID:???
優先して使えると思ってるならわざわざ端っこ走るかよw
ホントキチガイばっかだな
公道爆走して
車にオカマ掘られりゃ
すべて車が悪いと罵る。
最低だなロードヲタって。
531 :
自転車:2010/06/02(水) 09:09:47 ID:???
他の車両と安全な距離を保って走行する義務があるの知らないのかなw
自転車はケイデンス房だから、勢いの落ちるの嫌がり
交通弱者の歩行者が居ても、減速や徐行や停止はしない。
車道では交通弱者のフリをして、やりたい放題の大暴走!
歩道では交通弱者の歩行者に、やりたい放題の
チャリンコ暴走族として当て逃げ!
交通社会のヘタレなコウモリ野郎が自転車風情だ。
ロード乗りはキモい。
股間もっこりさせて
汚い脚だしてさ。
カモシカのような鍛え抜かれた美しい足だろ!
いえ、車から見るとロードは原チャより遅くて邪魔な
キモイ動くパイロンにしか見えない。
R246を走ってる人って手信号とか出してないの?
信号などで止まってまた再加速するの、インターバルトレーニングにもなるから大歓迎なんだが。
止まるのが嫌で信号無視するのは、ママチャリ・クロス・ピスト(笑)が大部分だろう。
信号無視はロードが一番多いよ
なにやっても、法的処罰が無ければ、
自分だけはやりたい放題する最低の人間の見本が、最近の自転車だ。
,一-、
/ ̄ l | / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
■■-っ < んなーこたーない
´∀`/ \_______
__/|Y/\.
Ё|__ | / |
| У.. |
タモリも金貸しのcm出るクズに成り下がったからな。
車道走る奴はきちんとリアにもランプ点けて走ってると感心してたんだが、
最近は前後無灯火のロード(リフレクターもなし)とか増えてきたな。
そんなのが深夜普通に走っててギョッとするわ。死にたいのかね????
結局は人間次第。
乗り物の種類に関係なく。
>>536 止まったり減速するのを嫌がるのは、スポーツバイクの中では圧倒的にロードだろ。
ママチャリも酷いが、奴らはそれほど速度出ていないから、まだまし。
〜だろ。
545 :
自転車:2010/06/02(水) 11:18:19 ID:???
止まったりするのは嫌だが信号無視してまでやる事じゃない
一部のバカをロード乗りの一般論として語るのは池沼
自転車の分際で2ちゃんに書き込もうという心意気はかうよ。
一部を全部であるかのように言うのはバカだが、2ちゃんの短い文で法律みたいな
厳密な文章を要求するのはもっとバカだな。
ローディは信号守らないヤツの方が多いのだから仕方あるまい
549 :
自転車:2010/06/02(水) 11:34:38 ID:???
自分の主観を事実のように語るなよバカw
やっぱりロード乗りってバカだわwww
551 :
自転車:2010/06/02(水) 11:44:58 ID:???
うるせーハゲ
自動車のみの人からすれば自転車って
バイク乗りは全て暴走族というような感覚なんだろうな
目立つのが信号無視、縦横無尽、必死に漕いでいる姿なんだろうし
興味ないならなおさらだからな
そういう連中に限ってこういう所は見てなかったりするんだよな
次の政権にはぜひとも国道ロードバイク禁止法案を成立させてもらいたい
できれば、国道の車道左端に自転車レーン整備を義務づける法案を作ってもらいたい。
それで、自転車と自動車の両方が快適になるんだから。
>>555 そんなことしたら、全国に路駐の帯ができてしまう!
ロードバイク海苔は知的水準低いのしか居ないから知らないんだろうけど
全国にサイクリングコースってのが整備されてるんだよね。
それなのにサイクリングコースでもない国道を走るバカがいるから
こんなスレが立つんだよね。
>>547 仕方ないって話じゃない。
大きい国道で歩行者信号が青になり、歩行者がわたり始めてる時に
歩行者を縫うようにスピード落とさずに進入して信号無視する
ロード。あれが一番危険だ。本人は何とも思ってないのか?
せめて降りて押せよ。
>>557 CRってのは名ばかりの歩道だからなあ。
自転車がまともに走れる場所じゃ無いんだよ。
CRは法的には「歩道」扱いです
562 :
自転車:2010/06/02(水) 14:24:37 ID:???
思ってないからやるんだろ
バカは死ぬまで直らない
ローディは家の中でローラーで爆走してればいいんじゃね?
564 :
自転車:2010/06/02(水) 14:44:25 ID:???
信号無視厨はどんどん事故って死んでほしいね
565 :
自転車:2010/06/02(水) 14:50:35 ID:???
というか交通ルール違反はちゃんと罰金取れば良いんだよ
子供だろうが池沼だろうが構わず金を取るべき
それだけで大分変わるはず
2chの池沼からもどんどん取り締まって罰金取って欲しいもんだ。
免許不要のロードバイク乗りは交通ルールなんて高確率で知らないから
何言おうが自動車側が警戒するしかない
そんな交通未熟者どもが気軽に車道走れる現状が一番の問題
マジソース
俺の知らない所で夜間無灯火ロードばんばん轢かれて死んでる気がする。
死んでなくても大怪我してたりとか。歩行者巻き込んで大事故とか
おきれば報道されるんだろうね。事故を望むわけじゃないけど。
570 :
自転車:2010/06/02(水) 17:48:45 ID:???
なんでロード限定なんだよw
ぶっちゃけママチャリと比較したらロードはまだマシ
そもそもロードバイクっていうのは
ロードレースで使うために開発され
進歩してきたんだよね。
それを公道で乗るのはあきらかにおかしいわけです。
F1マシンが公道走ってないだろ。
やはりロードヲタが悪いんだとう思う
572 :
自転車:2010/06/02(水) 18:05:11 ID:???
法規さえ守れば問題なし
もちろんf1マシンもな!
きっちり車検通して公道走ってるCカーならあったような
ロード妬んでるだけだろ。
事故は圧倒的にママチャリが多いし、事故った時、多くの過失がとられるのも
ほとんどママチャリだ。ロードはまったく事故がないなんて言う気は口が裂けてもないけどw
車を運転する立場からしてみれば灯火、順走を最も守ってるのはスポーツタイプの自転車で
特にロードは一部のピスト除けばライトつけてる。信号無視はどの自転車も一緒かな。
乗ってる人と交通状態次第。手信号出す奴はロードしか見たことない。
>>568 ネタスレでソース求めるとかマジKYだから
>>574 ところが最近の東京都心の夜は無灯火ロード増えてるのよ。
大抵は普段着ノーヘルで、まあピチパンメットの人種ではないけどね。
きちんと(?)ロード乗りの装備した人はライトもきちっと点けてる。
信号は無視するけどw
なんだろ、最初はクロスに乗ってたけど飽き足らなくて、みたいな?
まあブームに乗ってるだけのニワカですぐ消える奴らだとは思うが。
>>576 クロスなら無灯火でもいいみたいな書き方するなよ
578 :
自転車:2010/06/02(水) 19:25:27 ID:???
ピストにブレーキは邪道みたいな雑誌の影響だろ
廃刊にしろよ
>>577 恐ろしくひねくれてないとその発想は出てこないw
路上で自転車乗ってる人ってさ、平気で歩道に乗ってくるんだよね
駐車してる車がいるとか雨等で路面状況あがアレとか、それで一瞬迂回→戻るみたいな
歩道歩いてるこっちせかす様な、酷い時には「すいませーん」とかさ
「歩道は押して歩け」ってルールすら知らない
あるいは知っててもやらないってより悪質な人ばかり
権利ばかり主張して義務は守らないっていう、典型的なDQN思考
581 :
自転車:2010/06/02(水) 19:58:13 ID:???
警察でさえそうだからなw
>>1 え?ロードバイクは国道を走ってなんぼなもんですが????????
あなた、いつの時代の人??????
2008年の道交法改正で
車道が危険なら歩道に上がってヨシって事になったよな
584 :
被害者のいない単独事故でなによりです。:2010/06/02(水) 20:23:53 ID:6U+tJxlA
585 :
解っているなら止めようね。:2010/06/02(水) 20:26:07 ID:6U+tJxlA
586 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 20:34:01 ID:6U+tJxlA
ロードバイクで調子こいて車道を滑走し
車と接触、横転事故を起こして身体障害者になるケースが
あとを絶ちません。
無知と過信が招いた結果としてはあまりにも代償が大きい。
しかし本当に可哀想なのは障害者になった
ロードバイク乗りではなく、
運悪くそんな無謀なロードバイク乗りに遭遇してしまった
自動車側かも知れません。
587 :
自転車:2010/06/02(水) 20:44:44 ID:???
自動車側が気をつけてさえいれば接触事故なんておきねーよw
ぶつかったらそれは自動車の自業自得
588 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 20:46:57 ID:rBLb95ll
>>587 その通り
「車道は危ない」という余りにも定着し待ってる間違った認識は
イコール(=)車のドライバーがクズという意味でしか無い。
ちゃんと交通弱者に配慮してれば事故なんて起こりえないんだからな。
ドライバーがアホだから事故が起こる。
>>580 必ずしも歩道は押して歩かないといけないなんてルールは無いのだけれど
自分の都合の良い様に脳内ルールを作るのは典型的な(ry
590 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 20:48:22 ID:u5Sg1Bp/
ポエムキター
結局、ママチャリみたいに糞遅い奴なら「遅いぞ邪魔だ殺すぞ」っていきがれるけど
ロードだと原付並にはスピード出るから、遅いって理由が無くなっちゃって、ただ単になんとなく邪魔だと言うしかないんだね
歩道走ってる奴は漏れ無くクズだろ
593 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 20:54:24 ID:6U+tJxlA
俺は不思議な共通点に気づいてしまった。
それはおかしなヘルメットを被り、
ピチピチの変態ウエアーを着て
他人の迷惑かえりみず車道を滑走している人は
ほとんどブサイクだと言うことにである。
594 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 20:57:54 ID:6U+tJxlA
まともな性格をしていたら
あんな恥ずかしい格好で外には出られないし、
自己中心的な滑走だってできやしない。
やつらは総じて頭がおかしな連中で、
そこにはたった1人の例外もない。
まともな常識と思考力がある人間は
社会は1人1人のモラルの結集で
成り立っていると知っているし、
自動車のすぐ脇を走っていればどんなリスクが
あるのかも知っている。
595 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 21:00:34 ID:f06/fvCx
>>594 自転車乗りがガン患者なら
自動車はガン細胞ってことをいいたいんだな
車が社会に与える迷惑を考えないアホが多い
597 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 21:17:16 ID:tSJwPNUO
ロードバイク乗りは車の免許を持ってない
という前提で話してる痛い子が一人いるみたい。
いや実際持ってないだろ
持ってるけど何か?
持ってますけど
601 :
自転車:2010/06/02(水) 21:26:31 ID:???
ルール守ってる奴は目に付かなくて守らない奴ばかりが気になるんだろ
そして速度違反も駐車禁止違反も常習の自分たちを棚に上げてるんだろうな
603 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 21:29:50 ID:6U+tJxlA
>>599>>600 貴方達のような自己中心的なロードバイク乗りが
自動車を運転しているなんて恐ろしいにも程があります!
>>595 何それ、不要物駆除してる自動車ヒーローになっちゃうじゃん
606 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 21:36:59 ID:6U+tJxlA
俺は自己中心的な人間ではないので
自動車はエコカーで安全運転を心がけているし、
自転車を乗る時にも歩道をゆっくり走ります。
>>602 ロードバイク乗りなんて皆そうだろ
散々見られてるってのに自分の違反は棚に上げて「守ってますよー」ってな
2chなのに自動車側がその手の言い訳一切してなくて、逆にフイタわw
608 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 21:40:27 ID:6U+tJxlA
自転車に限らず、車も「走る系」タイプに乗ってる奴って
ロクな人間いませんよね。
バイク乗りもレーサー気取りで走ってる奴は
たいていブサイクだし性格も腐っている人が多いです。
性格の良い人はエコカーを選ぶし、
自転車もロード系ではないミニベロを選ぶ人が多いです。
>>605 不要物はおまえさんだけ
やっぱり口で言ってもわかんないんだな
「バカの壁」ってやつだ
ナンバーおぼえて通報するしかないんだな
610 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 21:45:09 ID:ngfXnI+I
>>608 どういう理屈でそんなふうに物が見えてるのか理系脳にもわかるように説明しておくれよ
611 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 21:48:06 ID:6U+tJxlA
どんな自転車を選ぶか?で
その人の性格がある程度は見えてくるものです。
スピードを出すつもりの無い人は
最初っから大きなタイヤの自転車なんて選ばないし、
パンクリスクの高い細いタイヤも履きません。
車にも言えることですが、
コーナリング性能が高かったり、
スピードが出る車を買えば
どうしてもそういう走りをしたくなるものなので、
秩序ある人は最初っからそういうモノ選びをしないものです。
ロードバイクさんのレスが「上手く言おう」でスベってるのが、また何とも楽しいスレだなw
レスの内容を見ればわかるものです。
ID:6U+tJxlAは真性のポエマー。
614 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 21:51:53 ID:6U+tJxlA
健康意識の高い人と、健康意識の低い人とでは
当然病気リスクが違ってきます。
安全意識の高い人と、安全意識の低い人とでは
当然事故リスクに差が出てきます。
半身不随になって車椅子生活をしている人の多くは、
元ヤンキーで暴走族であったり、
レーサー気取りで爆走していたバイク乗りや
自転車乗り達が多いのです。
>>611 その理屈でいうと、チーターは秩序無く
サイは秩序あるということになってしまいませんか?
どちらも同じ動物じゃないですか?
617 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 21:54:54 ID:6U+tJxlA
暴走族を見て迷惑者だな〜とか、アホだな〜と思ってる
ロードバイク乗りも多いでしょうけど、
貴方達も同じ人種であると気づいた方がいいですよ?
大半の人達はルールを守って自動車、バイク、自転車を
乗っているのに、一部の人間は、暴走族、走り屋、
ローリング族、ロードバイク乗りとなって
多くの人に迷惑をかけるのです。
619 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 21:56:46 ID:6U+tJxlA
>>615 >どちらも同じ動物じゃないですか?
チーターとサイが同じ動物に見えるのは
貴方だけでしょうね。
>>618 家ではずっと昔からコーミの濃口ですよ。
620 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 21:59:23 ID:6U+tJxlA
【一般道における常識】
自動車のスピードは50キロ。
原付のスピードは30キロ。
自転車のスピードは10〜20キロ。
歩行者のスピードは5キロ。
自転車は路上で、ってのは道交法問題ないけど
確実に迷惑かけてるってのは分るでしょ
自転車用の通行路が存在する時点で、歩行者とも自動車とも分けるべき存在
それをルール守ってるからおkとかワロスw
>>621 いや、四輪がルールさえ守ってくれれば何の問題も無いんだ
>>621 通行を許して「貰ってる」存在だ、って認識が甘いよな。
他にないから間借りしてるだけなのに。
>>619 日本語の文法から教えるのは、ここじゃ無理
>>617 自転車って道路を走るのがルールじゃなかったっけ? 間違ってたらごめんなさい。
>>601 守るのが普通なんだから守らない奴は目立って当然
>>620 勝手にヘタレ脳内認識を常識とうそぶくなw
車もバイクも道が良ければ法定速度を+10km以上出して流れてるよ。
自分の部屋籠ってないで少しは外でろよwww
>>621 道交法上問題ない車両=確実に迷惑
↑これがおかしい文だと思わないあなたがおかしです。
道交法がおかしいと思うならそっちに文句言えw
629 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 23:08:57 ID:o1hf1AKc
私はクルマを運転するが
たとえロードバイクが国道を走っていたとしても構わない。
速やかに追い越す、ただそれだけのこと。
遅いクルマや市バスなどよりも遥かに追い越しやすい。
ヒステリックにロードバイクを非難する人達が理解できない。
高価な自転車に乗り、運動家であり少し目立つ彼等を
ねたむ気持ちがあるのでは?
「モグモグ、オマエ邪魔だよー、狭くて座れないじゃないかムシャムシャ」とやせっぽっちにキレてるおデブの図
631 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/02(水) 23:17:50 ID:GBAovjsa
俺自身も休みの日はロード乗るけど
信号とか守るし出来る限り左側走ってるよ。
都内だったら客待ちタクシーの方がよっぽど邪魔だと思うが…。
あと選挙活動が始まるから都内の車移動が最悪になるよね。
>>626 だからロードバイクは目に付くんだよな
やりたい放題だし
633 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 00:22:52 ID:J7th/1Q1
>>627 >自分の部屋籠ってないで少しは外でろよwww
外に出ているからこそ、
ロードバイクのモラルのなさには
困惑しているんですけどね〜。
>>629 >速やかに追い越す、ただそれだけのこと。
自動が1台分の車幅しかないのに、
そんな所を自転車で走られていると
抜くに抜けずに困ることって少なくないですよ。
同じ理由で原付も嫌われているわけですが、
原付は車道しか走れないけど、
自転車は歩道を走っても咎められないのだから、
迷惑かけてまで走るべきじゃないですよ。
634 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 00:26:50 ID:J7th/1Q1
女子高生に多いんですが、
後ろも見ずに平気で車の前を横切って、
反対車線に方向転換する人がいるんですが、
後ろを見るなどして事前のアクションがあればまだしも、
何の前触れもなく急に進路を変更するので
あれじゃいつ事故が起きても不思議はないです。
だからニュース報道で女子高生の事故を聞いても、
多分あれをやったな…と思い、
むしろ轢いてしまったドライバーの方に同情してます。
635 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 00:30:33 ID:J7th/1Q1
自転車はちょっとした段差にも衝撃が強いので、
自動車やバイクのようにまっすぐ走らず、
左右の振り幅がもの凄く広いんです。
脇を走っていても、
いつこちらに膨らんでくるかは未知数なので、
危なっかしいくて抜くに抜けないのです。
広くて空いている車道なら、
こちらが車線をまたいで膨らんで避ければ良いのですが、
なかなかそういう訳にもいかないのが現実。
貴方達ロードバイクは
ドライバーに精神的にも多大な負担をかけているんですよ。
車乗ってるけど原付やチャリが迷惑だなんて思った事一度も無いな。
単に運転下手なだけなんじゃないの?
637 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 00:42:47 ID:J7th/1Q1
>>636 貴方は接触事故のリスクも考えず、
自転車や現実がヒヤ!とすると直ぐ脇を
平気で走っているんじゃないかな?
普通の人は万が一のことも
ちゃんと考えて運転しているので、
そういう危ないリスクは取れないんですよ。
リスクを考えない無謀な人は
何もロードバイクユーザーだけではなく、
運転手側にもいるんです。
俺も車乗るけどそこまで過敏にならんなー
それいったら原付のほうがよっぽど嫌だと思うが
自動車乗っててロードが車道走ってると危ないです。
追い抜きざまにフレームとかポジションとか凝視しちゃうから。
640 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 00:46:05 ID:J7th/1Q1
どんなドライバーであれ、事故を起こすのは大抵、
過信している人間です。
普通の人間ならば「危険がある」と判断するケースでも、
そういう人間は「大丈夫」と判断するのです。
もちろん100回中、99回は大丈夫なのでしょうけど、
その中の1回に危機があることが解っていなのです。
たった1回判断を見誤れば、
それが一生の不覚に成りかねないから恐ろしいのです!
641 :
自転車:2010/06/03(木) 02:38:20 ID:???
リスクがあるような運転してる時点で間違いなんだよw
642 :
自転車:2010/06/03(木) 02:39:55 ID:???
自転車を抜く時はふらつき倒れても大丈夫なように抜く
これ常識
643 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 06:25:20 ID:VMxnJuRp
自転車に乗ってるとツッコミを入れたくなる車が多いのもまた事実
自己中鳩山と同じでなんでも他人が悪い自分は悪くないの循環
基地外レベルってことだな
ようするに自転車抜くのは怖いって自分の運転技術と我慢のなさと道の悪さを
全部、自転車の存在のせいにしたいだけだろ?
免許返上しろとは言わん、病院行って二度と社会に出てくるなwww」
車の免許持ってないヤツが多いなwww
基地外IDはここで書き込んで何がしたいんだろうか
バカを晒したいだけ?自分用の啓蒙?w
>>644 事故起こしておきながら
謝れないで怒鳴る人の事ですね
649 :
自転車:2010/06/03(木) 07:56:24 ID:???
車の免許持ってるなら安全に運転するのが義務ってのは当然知ってるはずだけどなw
受信料払ってね。
自転車に乗ってる時は自転車の運転マナーの悪さに甘くなり車に乗ってる時は車の運転マナーの悪さにに甘くなる
結論 どっちもどっちw
652 :
自転車:2010/06/03(木) 08:57:26 ID:???
それは単なる自己中
車乗ってる時は最善の注意を払わなきゃならないだろ
それが免許を持ってるものの義務
俺、自動車派でも自転車派でもない中立派として聞きたいんだけど、
ロードバイク乗りの人達は
自ら危ないから国道走るのは控えようとかの考えは全く無いの?
654 :
自転車:2010/06/03(木) 08:58:30 ID:???
自転車で車にぶつかっても車の人が死ぬ事は無いが
車で自転車にぶつかったら死ぬだろ
車を運転するって事はそう言う事だ
655 :
自転車:2010/06/03(木) 09:03:04 ID:???
>>653 もうそういうレス飽きたから
このスレ全部読め
>>653 歩道を走ったら自転車側が一方的に違法行為をしてるわけだし、
歩行者にも危害を加える可能性あるからな。
自転車乗りとしては、選ぶ余地はないわけ。
657 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 09:04:48 ID:6TGeVEMy
>自転車で車にぶつかっても車の人が死ぬ事は無いが
自転車がぶつかって車が対向車線にはみ出して大事故
十分にありえます。自転車だから車には危険が無いだろうとの
こういう考えが蔓延してることが自転車乗りモラルの低さの象徴では
ないだろうか。
どっちもどっちでしょ。
659 :
自転車:2010/06/03(木) 09:07:26 ID:???
自転車から車にぶつかりに逝ったら逆に自転車が死にますよとw
何がいいたいかというと自爆するあほはいない=自転車から車に近づくような時は
何も言われずとも最善の注意をするってこと
>自転車がぶつかって車が対向車線にはみ出して大事故
>
>十分にありえます。
いや、ありえないからw
661 :
自転車:2010/06/03(木) 09:09:34 ID:???
というか車の場合も自転車の場合もそういうのは当たり前
この文句言ってるのは自分がどんだけ未熟なのか露呈してるだけだぞ
>>656 なるほど。危険だと認識はしてるが、
歩道走ることはできないので国道を走ると。
んんん、ちょっと考えてしまうなあ・・・
663 :
自転車:2010/06/03(木) 09:11:59 ID:???
抜く時抜かれる時はお互いに最善の行動を取るのが当然の義務
抜かれる側は抜きやすいように速度を維持したままなるだけ左に寄る
抜く側は抜かれる側が倒れても大丈夫なくらい幅を取って抜く
これが普通です
>>660 自転車を避けようとしてハンドル切ったら
スピードが出てたためにスリップして
制御不能になり対向車線へ
十分に考えられますよ。
665 :
自転車:2010/06/03(木) 09:13:53 ID:???
>>664 そういう状況になってる時点で間違いなんだよ
自転車がぶれるだろうってのは常に頭の中にいれて運転しなきゃ駄目
お前ホントに免許もってんの?
>>663 俺はいつもロードバイクに左バックミラーが当たりそうな
ぐらいで抜いていくよ。
だって道路幅ってのはそんなに無いんだよね。
667 :
自転車:2010/06/03(木) 09:15:13 ID:???
>>657 交通弱者についての議論に戻るけど、
危害を加える、被るの上下関係は絶対存在する。
あなたが言ったようなケースは確かに起こりうるだろうけど、
車が反対車線にはみ出しちゃうくらいの勢いで衝突してるなら
自転車乗りのほうはその時点で死んでる。
自転車と車が直接接触した時の衝撃は
車体の質量差と速度差を考えれば簡単な物理の問題。
ま、事実として挙げるとだね、自動車の年間交通事故死亡者(24時間以内で死亡の場合)約6000人(数年前は1万人超)、
年間交通事故件数100万件(交通白書より)。携帯片手運転、飲酒運転もちっとも減ってないしな。
この厳然たる事実を前にして何かいいたいことあるか?
ドライバーのモラルの低さは異常。オーディオ聞きながら、同乗者と会話しながら、タバコ吸いながら運転が当たり前で
部屋でくつろぐ感覚で運転してる奴ばっかり。運転に集中してないから予測運転なんて出来るわけ無い。
671 :
自転車:2010/06/03(木) 09:19:26 ID:???
>>669 お前もホントしつこい奴だな
だからそういうループは飽きたって
事故率0%にしたいなら家に引きこもってろ
左折ウインカーも出さないバカが多数いるしな。
>>携帯片手運転、飲酒運転
自転車乗りは片手どころか、両手はなして乗ってるじゃねーか。
飲酒?プロ自転車乗りはみんなドーピングしてるよ。
>>662 「危険だと認識している」というのもちょっとちがう。
歩道がないけれど車が通る道、というのは日本全国たくさんある。
そういう道には自転車もいるし歩行者もいる。
歩行者、自転者、車の皆が「自分がここを通るのは当然のこと」と思ってるわけ。
そもそも聞くけど、車が通る道だからって、そこを歩くことにためらいを感じるか?
国道だったら、歩道がなかろうと、そこを歩くのは当然だろうと思うだろ。
↑こんな程度の低い反論もどきしかできない哀れさ
ロードバイクとママチャリっではどっちの事故が多いの?
ロードバイクさんは車じゃなくて
歩行者とぶつかったときも
俺は規則に沿って走行してただけだから
悪くないって主張するのでしょうか?
678 :
自転車:2010/06/03(木) 09:47:00 ID:???
そもそもぶつからないしw
679 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 09:48:45 ID:VMxnJuRp
>>676 警察に聞いた事があるけど率も件数も圧倒的にママチャリ
ロードに乗ってる人間は保険に入ってる割合も高いし、メットを被ってるから最悪の事態にならないケースが多い
ママチャリ乗りを轢き殺して人生を棒に振る人は多いよ
ママチャリ対車の事故なんてママチャリ側が悪い可能性が高いにも関わらず…
>>679 かつてはそうだったと思うけど、最近のロードブームで変わってきたような印象は
あるな。
数年前から、道で「こいつ危ない」と思うロード乗りが増えている印象がある。
681 :
自転車:2010/06/03(木) 09:52:01 ID:???
クルマ乗ってればママチャリがルールを守らないのは当然想定してなきゃならないことだからな
682 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 10:06:52 ID:VMxnJuRp
会社でもロード乗りが一気に増えた
しかし狭い道でも飛ばすし無理矢理、車の前に出て信号無視をする始末
「自転車最高っす」
そんなルール無視野郎が社内報で熱く語っちゃってるしw
ここまでのスレのまとめ
・自動車はすべてに対して避ける義務がある。
・ママチャリは悪である
・ロードバイクは常に善である。
>>683 訂正
・自動車はすべてに対して避ける義務がある。
・ママチャリは必要悪である
・ロードバイクは常に悪である。
クロスマウンテンバイクで国道を走ってる僕を罵ってください!
>>591 いや、逆。糞遅いなら止まってるのと変わらないから接近遭遇の時間は一瞬。
ロードはヘタに原付の制限速度くらいで走ってるから抜かすのに時間が掛かる。
接近してる時間が長い程危険が増大する。そもそも原付も邪魔だ。
しかしロードは次の動きが読めない分、更に邪魔。
>>ALL
ところでID:6U+tJxlAの相手なんて意味ないからやめとけ。
ID:J7th/1Q1もね。
688 :
医療従事者:2010/06/03(木) 10:19:53 ID:???
>>645 病院が迷惑だろ。後先考えた発言して下さい。
なんでもかんでも病院に押し付けるのはやめて下さい。
先週、いきなりふらついたロードバイクにぶつかったんだけどさ
ちょっとハンドルのとこに接触しただけなのに
50万払えとか言われてるんだけどおかしくね??
寝言は寝てから言え
691 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 10:32:56 ID:VMxnJuRp
>>689 高級カーボンロードになるとちょっと触れただけでエンドが曲がったり
フロントフォークが曲がったりするね
そうなると全取っ替えになる
ママチャリ轢き殺して数千万から数億円請求されるより良心的?かもw
そんなもん保険屋にまかせるだろJK
693 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 10:41:01 ID:msqZgtAF
だからー、車の運転が下手なヤツがギャーギャー言ってるだけじゃん。
まともに相手しても建設的な話にはならない。
時間の無駄。くだらねー。
695 :
自転車:2010/06/03(木) 10:54:02 ID:???
下手というか意識の違い
自分で上手いと思ってる奴ほど危ない運転をするもんだ
何か俺の偽者がいると聞いて来たんだが・・・病んでるねこのスレ。
おまえが一番病ん・・・・・:@;@:lhsjns
698 :
自転車:2010/06/03(木) 11:07:01 ID:???
699 :
自転車:2010/06/03(木) 11:08:29 ID:???
俺がホンモノだろ
ニセモノが沢山いるのでトリップ付けてます。
ニセモノの相手をしないようにして下さい。
これがホンモノのトリップです
私が本物です。皆さん気をつけて。
703 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 11:12:45 ID:726Up0NK
>>652 じゃ、自転車も免許制にするべきだね
と、フラットバーロード乗りの俺が言ってみる
705 :
自転車:2010/06/03(木) 11:18:25 ID:???
偽者ほどトリップ付けたがるから気をつけろよ
自転車糞遅いから邪魔
免許制にすべきってのは同意だ
ルールを知らずとも自転車で公道に出れる現状は異常
事故が減る訳がない
頭逝かれてるとしか思えん
免許制にすると
ここに常駐してるクズが
すべて自転車乗れなくなるということですね。
こりゃ安全な国道を取り戻せるぞ!!
普通自動車の免許を持ってればおまけで原付に乗れるように、
普通自動車の免許持ちは自転車免許もおまけでOKだね。
日本人は免許制にしても意味なし
車の事故が相変わらず多いんだから
免許取得が簡単すぎるのが問題なんだよな
ちゃんと安全意識を持って周りに配慮した運転できる選ばれた人間しか公道に出れないようにすべき
自動車を運転できるというのが一種のステータスとなるような難関にして欲しい
普通に左端を走ってるのに前に行かせまいと幅寄せしてくるキチガイドライバーもいる
>>711 そんなことしたら車業界からとてつもない圧力がかかるが
そしたら
>>711こそ免許取得不可になるんだがそれはいいんだ?
717 :
自転車:2010/06/03(木) 12:06:46 ID:???
ちょっとした違反でも一発免停とかでも良いけどな
自転車もクルマもアホみたいな運転する奴が多い
俺くらい法規も実技も意識もしっかりしてるのならば大丈夫だろw
自分の欠点は気づきにくいものですよね
無いモノはさすがの俺でも気付けない
物理的に無理だなw
脳が足りないことも…
2chの書き込みも免許制にしろ
2ch免許取得済みです
国道走るロードバイク乗りは危ないので
クラクション鳴らして注意したい思います。
はいはいどうぞどうぞ
無駄なクラクションは道交法違反です
罰金科せられます
727 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 20:00:59 ID:J7th/1Q1
車道を爆走w
車のことだろw
自転車は制限速度守ってるんだから爆走なんて言葉は当てはまらないんだよ
基地外IDよ、今日はどれだけバカレスするか楽しみだなw
729 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 20:13:54 ID:J7th/1Q1
新幹線がより早くなれば
短時間で目的地まで到着でき便利だと言えます。
じゃあエコカーよりもスーパーカーに乗れば
目的地までより早く到着できるでしょうか?
俺はそんな目的でスーパーカーを買った訳じゃない…。
多分大半のオーナーがそう答えるでしょう。
自転車も同じではないでしょうか?
多くの人に迷惑がかけてまで自己満足を得ようとするのは
暴走族などと同じ思考です。
730 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 20:16:56 ID:J7th/1Q1
車道を走るロードバイクの脇を
一体何台の自動車が通りすぎて行くでしょうか?
1日走っていれば1000台は超えるでしょうね。
そしてたった1人のロードバイク乗りが、
その1000人に迷惑を掛けているんですよ。
そんなことは知ったことではない?
その思考が暴走族といっしょだって言うのです。
もう少し大人になりましょう。
731 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 20:21:38 ID:J7th/1Q1
皆さん呪いの力を信じますか?
呪いを込めて五寸釘をわら人形に打ち付けると、
その相手には悲惨なことが…。
これは意識が与える影響の1つですが、
同じことはロードバイク乗りにも起こりうるのです!
1000人の怒りが1人のロードバイク乗りに向けられ、
それが走る度に何度も何度も続くのだから、
ロードバイク乗りには必ず不幸が訪れます。
スーパーカーは無駄に車幅がある上に視野が狭くて安全運転が難しいから迷惑です。
コイツあの似非ジャーナリストだろw
734 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 20:24:10 ID:J7th/1Q1
1000人いれば「邪魔だ!死ね!」と
ロードバイク乗りに対して思う人もいるでしょう。
その悪い意識は必ず向けられた人間に
悪影響を及ぼします!
その数が多ければ多いほど、より強いパワーとなり、
まるで呪詛をかけられたような強い呪いとなるのです。
車道を平気で走っているロードバイク乗りには
必ず不幸が訪れます。
NGしたらすっきり
くだらないレスを連発するヤツも迷惑なんだが。
もう少し大人になりましょう。
737 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 20:28:21 ID:J7th/1Q1
たった1人のロードバイク乗りであっても、
迷惑をかけている数があまりにも多いので
もの凄く大きな負のパワーとなって帰ってくるんですよ?
恨みのパワーを侮っていると大変なことになります。
1人1人に対する迷惑度は低くても、
それが1000人、10000万人と日々増え続けるので、
そのパワーは恐ろしく巨大な物となって
ロードパイク乗りに降り注ぎます。
事故で即死で済めばラッキーで
半身不随となって余生を地獄の思いで
生き続けなければならないかも知れません。
738 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 21:09:43 ID:siFGL10v
スーパーカー・・・(失笑)(ノ∀`)
世の中には ID:J7th/1Q1 [11/11] みたいな低脳DQNが少なくないから
みなさん充分気をつけて走行しましょう。
最低限の道交法さえ知らない馬鹿車両が我が物顔でそこら中を走っています。
誰だって事故はいやに決まってる
だからそのために出来る事をやるだけ
事故りたくないので走行しないってのは単なるバカ
Day1「アーモンドヘルメットにぴちぴちウェアーの悪質な自転車乗りは
短足のくせにサドルをめいいっぱい上げてるので信号待ちで足が届かない
平気で停車中の自動車に手をつけ信号待ちをする悪質な奴が多い」
Day2「奴らは非常識だからこそ変態ウエアー着用で外に出られるし、人の迷惑考えずに車道を走るのだ
ロードバイク乗りは暗黙の基本ルールを破り自動車の領域を侵すのだから轢き殺されたとしても文句は言えない
ロードバイク乗りは自己中心的で事故のリスクを考えていない
毎日のようにロードバイクと自動車の事故が発生し半身不随者が増えているのにテレビはこれを報道しない」
Day3「下手なドライバーはたくさんいるよ。自転車轢いちゃうよ。
最近はSUVやワゴンなど大型で車高の高い車を運転の下手な女が乗っていることが多いのです!
都会のロードバイク乗りは車を運転した経験がない
調子こいて車道を滑走し車と接触、横転事故を起こし身体障害者になるケースがあとを絶ちません。
やつらは総じて頭がおかしな連中で、そこにはたった1人の例外もない。
性格の良い人はエコカーを選ぶし、自転車もロード系ではないミニベロを選ぶ人が多いです。
半身不随になって車椅子生活をしている人は元ヤンキーで暴走族、バイク乗りや自転車乗り達」
Day4「皆さん呪いの力を信じますか?
1000人の恨みのパワーが1人のロードバイク乗りに向けられ、
ロードバイク乗りには必ず不幸が訪れます。」
お次はなんだ?
道路管理責任を問うわけでもなく稚拙な道路行政を糾弾するわけでもなく
道路利用者同士で邪魔だ下手くそだとののしりあいww
国土交通省は笑ってみてるぞ
どこぞの糞ブログといっしょ
スレ主は糞ブロの同一人物もしくはその飼い犬だろ
>>741 なんというか・・・すっげぇな・・・としか言いようがない
>>毎日のようにロードバイクと自動車の事故が発生し半身不随者が増えているのにテレビはこれを報道しない」
でた。陰謀説。
こんな事隠していったい誰が得するのよ?自称暴走ローディー?(笑)
>>742 くくっwwwww
あっちでは冷やかしと哀れみのコメしかもらえないから
ここはまともにかまってくれる人がまだいっぱいいるから
昨日住宅街を爆走してたローディがT字路で車の横っ腹に突っ込んでクラッシュしてたんだが
カーブはセンターまで膨らんでできるだけ速度を緩めずに曲がるのがデフォなのか?
爆走してもいいけどせめて単独事故でお願いします
>>746 基地外じみてるアンチローディーヲッチもな
ロード鴨板と同じお客さんがいるのか?
どの趣味でも馬鹿はいる。
それを全て同類と判断するのはあまりにも愚かすぎ。
__
 ̄ ̄ ̄二二ニ=-
'''''""" ̄ ̄
-=ニニニニ=-
/⌒ヽ _,,-''"
_ ,(^ω^ ) ,-''"; ;,
/ ,_O_,,-''"'; ', :' ;; ;,'
(.゙ー'''", ;,; ' ; ;; ': ,'
_,,-','", ;: ' ; :, ': ,: :' ┼ヽ -|r‐、. レ |
_,,-','", ;: ' ; :, ': ,: :' d⌒) ./| _ノ __ノ
俺はカンチェラーラより速い
だから国道を軽く流させてもらうぜ!
753 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 22:43:25 ID:726Up0NK
>>709 あれもオカシイよなぁ。自動車目線で考えられるから?
って事なのかねぇ。まぁ、自転車乗りには
自動車運転免許持ってて欲しいとは思うけどね
そもそも原付免許は法規と実技講習だけで取れるからな
だから普通免許内容がかぶるんだよ
>>747 膨らむ側でセンターオーバーはまずないな
内側狙いで上半身がセンターオーバーとかはたまにあるけど
極力やらないようにしないと氏ねるってのはわかってるんだけどつい
「つい」で死んだ知り合いがいるが
757 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/03(木) 23:33:40 ID:726Up0NK
758 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 00:16:12 ID:JZZb7w1y
>>744 >こんな事隠していったい誰が得するのよ?自称暴走ローディー?(笑)
隠蔽ではなく話題性が低いので報道しないのです。
例えば、老人の自殺者の方が比べ物にならないほど圧倒的に多いのに、
子供の自殺者報道しかしません。
それと同じことです。
事故はロードよりママチャリの方が圧倒的に多いぞ
あれ?ポエマー来た?
歩道を自転車で走っていい国って日本くらい?
ハワイだと違反切符切られるって行ってた。
左折時も車と一緒に左折レーンに並べって
教わった。
最初は戸惑ったけど慣れるとそっちのほうが
合理的だとおもたよ。
というか日本でも本来そうなってる
>>762 日本だと右折レーンには並んじゃダメだろ
ハワイでは右折んときも車と一緒に曲がるの?
右折も左折も、アブネエだろ
公道走るのに危なくない場合なんてねーよ
767 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 01:12:48 ID:JZZb7w1y
リクスの有無ではなく、
リスクレベルに目を向けましょう。
768 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 01:16:56 ID:JZZb7w1y
どこを走ったとしても
リスクがゼロになることはありません。
そういうヘリクツを言う人間は幼稚です。
歩道で起きる事故レベルと
車道で起きる事故レベルとでは訳が違います。
歩道で死人が出ることはまずありませんが、
車道で死人が出ることなど日常茶飯事です。
事故の危険度は速度に比例して上がる。
つまり車道を高速で走行するロードバイクほど危険で
非常識な人間はいないのです。
早急に法改正して即刻逮捕すべきです!
769 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 01:18:56 ID:JZZb7w1y
バイク乗りのガンが暴走族とするなら、
自転車乗りのガンがロードバイク乗りです!
暴走族は自分達がゴキブリ同然の
迷惑者であることの自覚があるでしょうけど
ロードバイク乗りにはその自覚がない。
ある意味サイテーの人間です。
僕はその話に興味はないね。
そもそもロードは歩道を走る自転車ではない
>>764 車両は右側通行だから左折時ね。
ハワイだけじゃ無くて本土もそうだって聞いたよ。
郊外のバイパスみたいなところでもミンナそうしてた。
婦人車にのったおばちゃんみたいな人も
左折レーンに入って来てて最初は驚いたよ。
歩道を走って歩行者を危険にさらすリスクを負うくらいなら
車道を走って自分が危険に晒されるほうがいいなぁ。
>>771 どっちを走ってもいいとは思う
ただ安全は考えろと
雨の日の糞細い片2の車道とか勘弁
>>775 安全に。それは当たり前
それ以前に歩道走ると飛ぶのよ
ロードが危ないとかほざくようなの思考回路を持つ、切羽詰ったクルマの運転してるヤツが最も危険
たかだか数分の為にクラクション鳴らしまくったり、幅寄せして左側塞いだり、お前、アホかと
どうせ次の信号で追いついて並ぶのに
安全を考えるから法規を守るんだが
勘違いしてるあほが多すぎる
道路と言う公共の場を自分たち車だけのものと勘違いして、
道路などのインフラを整備したクルマゆとりの団塊どもが
まだ日本には多いからな。
ロードバイク買おうとしてたんですが、
たまたまこのスレ見つけて読んだら
なんか肩身狭い思いしてまで
乗りたくないなあと思いました。
>>782 嘘つけアンチロードw
おまえはそもそも自転車なんかいらねーだろw
国道暴走ロードがマナー無しで車道走るもんだから、感化された
人間性悪説の具現者であるヤカラが増えたぞw
無灯火で国道逆走までする暴走バカ女。
逆走居直りルック車クロスオヤジ。
法律で罰されなければ、やったモン勝ちが現状の無法地帯。
× マナー無し
○ 法規を守り
しかし道交法どおりに車道走る事に文句言われるとは
どんだけ車運転者の民度は低いんだッ手話
自分の事しか考えられない車ドライバーは外に出ないで欲しいよね〜
しかし、今さら80年代のバイクvsクルマみたいな
ロードvsクルマの
単純な対立の構図にしか出来ないのはバカオヤジか、
車の免許の無い、ヘタレチャリンコ小僧だろw
ロードやママチャリは、ど鳩並みに軽車両のマナーも法律も守りませんw
ど鳩並みに、「国民に声が届かない」とか居直りますw
ど鳩並みって言いたいだけじゃね?
>783
ロードバイク乗ってる人ですか?
なんか嫌な人ですね。
国道走ろうぜ〜〜
>>782 俺は買って乗り始めてから気づいたよ。
無駄金使わなくて良かったじゃん。
http://www.hiromachi.com/wpwpwp/?p=4549 >>こちらはバスのことをとっても気にしてんのよ。知らないでしょ。
>>特に呉越峠の「のぼり」の場合、ワシの走行速度と、バスが乗客を
>>乗降させつつ走行する速度が微妙に同じ速度となり、客観的に見れば
>>「抜きつ抜かれつ」のデッドヒートのようにも見えると思うんよ。
バスからは嫌がらせに見えるだろうねぇ。わざとスピード合わせるなよって。
上り坂はただでさえ注意力散漫になって危険なんだからそもそも併走すべきではない。
バスが遠ざかるまで待てばいいのに。どうせエンジン付にはかなわないんだから。
強者弱者と意地張らずにお互い思いやりを持って譲り合えばいいのにネ
普通車(小型自動車)の車幅は1.7m以下であり
一般国道の1車線の復員は最低の3種4級でも2.75mであり3種1級で3.5mである
カーブには当然拡幅が入る
一般国道の路肩復員は最低の3種4級でも0.5mであり3種1級で1.25mである
普通自動車や大型自動車ならともかく
普通車(小型自動車)で邪魔になるってのは
ドンだけ運転が下手なのかな
車も自転車も迷惑なんだよ!
すっこんでろ!
> どうせエンジン付にはかなわないんだから。
まったくそうだよね。
だから僕は目先の自転車を無理して抜こうなんて思わないんだけれど、
自転車と張り合うドライバーって居るんだよねえ。
無理なく抜けるときに追い抜けば、追い抜きはたいてい一度で済むのにね。
国道清算事業団
>>795 抜けるけど「邪魔だなあ」と思うだろ普通
やたらハンドルパタパタ振ってる下手糞なロードバイクは邪魔だと思うけどさ、
普通に走ってるぶんには普通に抜けばいいだけの話だろ?
別に
そりゃそうだ。側方感覚は1mいる奴もいるしね
日本語で
>>795 駐停車車両の存在は無視して、そんな上辺だけの数値挙げて意味あるの?
ロード側は譲ってるだろ
左に寄ってるし好きに抜いてください状態
法規で車道走ることになってるのに出てくるなとか事故中なのは車の方
違法駐車するほうが悪い
それで抜くと幅寄せだって騒ぐ奴もいるしな
違法駐車を考えて道路を作ってるわけじゃないんでね
抜く時は十分な距離をとって抜かないといけない
免許持ってるなら当然知ってるはず
知っていても法律を守らない奴が多すぎるのが事実
うん、それあるね
>抜く時は十分な距離をとって抜かないといけない
何か問題か?
チャリとのスペースは1m以上あるのに
2.75mで車幅1.7mで自転車0.6mなら1mないわな
路肩を無視かw
815 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 21:23:40 ID:JZZb7w1y
近くに国道1号線があるんだが
歩道も狭いが車道もめちゃくちゃ狭いよ。
あんな所走ってたら死ぬよ。
ロードバイク走ってるの見たこともない。
横の距離もだけど縦の距離にも余裕が必要なんだよ
817 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 21:28:17 ID:JZZb7w1y
ロードバイク批判書いてるけど
はっきり言って地元で見かけることってまずないね。
でも2週間ぐらい前に久々にロードバイク乗り見かけたけど
俺が歩道にいたせいか、おどおどしながら
逃げるように車道を走って行ったよ。
818 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 21:29:11 ID:lrWedQDK
だったら法律変えてください
キター
820 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 21:31:08 ID:JZZb7w1y
あの人達もあんな格好して走ってるのが
多分恥ずかしいんだろうね。
自動車乗りに見られるのは慣れてても、
普通の格好して走ってる他の自転車乗りに出会うと
やっぱり自分が浮いてることに気づくんだよね。
>横の距離もだけど縦の距離にも余裕が必要なんだよ
そのロードは常時50km/hで走ってんのか
822 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 21:38:57 ID:JZZb7w1y
俺の地元は、山、海、川に囲まれていて、
気分よく走れる所がほんと少ない。
お隣の市に良い所があるんだけど、
歩道もないトンネルを抜ける必要があり、
命がけだから行かれない。
そのトンネルでロードバイク乗り(競輪選手)が死んだこともある。
例えば車が40km/h,チャリが30km/hならば
各々毎秒11.11m/s,8.33m/sで相対速度は2.78m/s
つまり1秒あればチャリ1台分は余裕で追い抜けるし
その必要距離は11.11mってわけだ
824 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 21:50:41 ID:JZZb7w1y
さっき車に乗って帰宅したわけだけど、
その途中でバイクに乗ったおばさんがいて、
最大限隅に寄ってくれたんだけど、
それでもなかなか追い抜けなかったよ。
最小に見積もっても路肩のバイクやロードバイクで
ガードレールから1.2mは占有するので、
安全を確保した状態だとそうそう簡単には抜けないんだよ。
俺のように運転のうまいドライバーでもそうなのだから
並以下の人なら尚更だ。
>>822 山、海、川に囲まれてたら、走る場所には事欠かないだろ
(わらい)
基本的にバイクは路肩を走らない
ばばーなら、なおさらw
828 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 21:58:13 ID:JZZb7w1y
>>825 山で行き止まり。海で行き止まり、川で行き止まり。
山の向こう側に行く為には
トンネルを抜けなきゃならないが命がけのになる。
そこを避ければ思いっきり遠回りになるし、
しかもその道も細くて走りにくい。
川の向こう側に行くにも橋のある所を通らなければならず、
コースが制限され、いつも同じ道ばかり…と言うことになる。
829 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 21:59:45 ID:JZZb7w1y
ガードは建築限界の外、つまり路肩の更に外側に立つ
ドライバーの技術が一定じゃないように
ロード乗りの技量だってまちまちだよね
路肩が狭い場所もあるし小砂利やらで荒れているような場合もある
田舎のような片側一車線の道路だと追い抜くの躊躇するよねぇ
ちょっとでも接触すれば自分の人生おじゃんなわけだしさ
で、どこの国道?
なかなか良い写真だぞ。
女性ライダーが写っていないのが寂しいな。
正直、バイクの爆音はトンネル内では特に不快です。
834 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 22:04:24 ID:JZZb7w1y
画像の道は車では良く通っているのだが、
やっぱり自転車で抜けるには勇気が無くて断念した。
もう1つある太い道の方も途中で歩道が無くなり
こんな状態になってしまうので
どちらを通っても隣の町に行くのは命がけなのだ。
国は交通違反者を取り締まれば事故が減ると思っているようだが
その前に安全な道を作れよ!と言いたい。
その前に基地外に運転免許を与えるなよ!と言いたい。
で、どこの国道なんだい?
教習所のおっさんって女に対して甘いからなぁ・・・
まぁロードは免許いらんし基地外さんも乗れるんだからいいっこなしよ
838 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 22:09:42 ID:JZZb7w1y
>>833 >正直、バイクの爆音はトンネル内では特に不快です。
近くのトンネルは歩道が無くて
命がけになってしまうので断念し、
大回りして幽霊が出ると噂のあるトンネルを走ったけど、
耳栓を持って行って助かった。
縁石で守られた安全な歩道を走っていたら
急に嘘のように無歩道になる…なんてのはザラで、
近所の人達はどうやって生活してるんだ?って思う所が多々ある。
国も無駄な建造物にかけをかける前に、
歩道だけはちゃんと作って欲しい。
朝四時ごろ平気で信号無視していく大型とか
死ねばいいのに
歩道は、その路線の歩行者の利用状況に応じて設置される
841 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 22:13:32 ID:JZZb7w1y
>>836 >で、どこの国道なんだい?
写真の道は県道。
地元は国道でも嘘のように歩道が狭く、
車道ですら右折車レーンがなく渋滞が起きやすい。
というかね。
危険なトンネル 幽霊も出て来やしねえよ ご先祖様助けて
伊藤園新俳句への投稿と成ります。
ところで圏央道っていつになったら完成するんだ?
その関係上で近所の一部では年がら年中ダンピカーの往来が激しくてよ。
いっそのこと、どうせ見違われるんだったらジロみたいな未舗装区間にしたほうが良いんではないか?
いや、それよりも右直だ。
右折車はいつも怖い。通過する前神に祈る思いだ。あー怖い。
ケイタイ片手に持ったねえちゃんが右折しやがった。
某所で
>写真の道は県道。
え?
何で国批判?
県道の問題は県に陳情してくれよ
845 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 22:35:23 ID:JZZb7w1y
歩道に街路樹があるために
1人歩くだけで埋まってしまう…なんて道はザラにある。
国道の歩道ですら自転車1台通るのがやっと…。
だから人が歩いていたり遅い自転車がいる場合には
いやでも車道に出なきゃならない。
そんな状態で何が交通安全だ!と思う。
それは自転車が走ることを良しとしてない歩道だから
847 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 22:39:16 ID:JZZb7w1y
歩道を走っていたら急に無くなり、
今度は反対側に歩道があって、
そちらに渡りしばらく走るとまた無くなって、
また反対側に…。
でしばらくすると両方無くなってしまうという…。
誰だよ!こういうバカな道の作り方する奴は!
848 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 22:41:40 ID:JZZb7w1y
白線が敷いてあるだけでしかもその幅50cm。
隣をびゅんびゅん車が走っている場所を
命がけで帰って来たこともあった。
途中で標識とかあって
50cmすら確保できなくて
車が途切れるのを待って急いで標識こえて…。
こんな道が少なくないんだから
事故が起きても当然だろ!!
歩道は生活圏ごとに計画されるから
なあ、その歩道は自転車の通行が認められているのか?
まさかとは思うがお前は散々モラルがどうのとのたまっておきながら
自転車の通行が認められていない歩道を珍走していたんじゃないのか?
>途中で標識とかあって
>50cmすら確保できなくて
だからさ、それは建築限界を犯すことになって
標識設置の許可なんておりねーよ
それに設置するの公安委員会だし
852 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 22:46:03 ID:JZZb7w1y
なかなか良い写真だぞ。
女性ライダーが写っていないのが寂しいな。
正直、バイクの爆音はトンネル内では特に不快です。
別に大型が走ろうが車道を走るのが普通
自転車にほっそいほっそい道で走られるよりは国道走ってくれたほうが避けやすいしいいけどな
てか、ただのヘタレだろ
857 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 22:50:32 ID:JZZb7w1y
俺は自動車も運転するから
自動車乗りの気持ちも判る。
だから怖くて車道なんて走れない。
いくら段差のガタガタ道であっても、
歩道があれば絶対に歩道を走る。
もちろんスピードなんて出さない。
10キロ〜15キロでのんびり走ることが多い。
だって急いで走っても
早く、山、川、海にぶち当たるだけで
行き場に困るだけだし…。
車道が危険なんじゃなくて自転車に対して危険な運転をしてるだけ。
一時停止をしない車が9割以上を占めているこの国で
歩道が安全なわけがない。
事実そういう事故が多い
普通、ロード乗りは車も運転するだろ
歩道走るのは違反です
861 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 22:53:26 ID:JZZb7w1y
東へ15〜20分も走れば山で行き止まり。(その先は死のトンネル)
西へ50分も走れば海にブチ当たり行き止まり。
北へ走っても直ぐに歩道の無い道になるし、
南へ1時間走れば海。
四方八方行ける所がない。
海、山、川だけでなく、
無歩道になる道があまりにも多くて
その先に良い所があっても行けないのだ。
ロードをガキが買うのはきついからな
乗ってるのは大抵良い大人
863 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 22:53:58 ID:Jx6BtdYn
なんでロードのりは正義みたいな言い方するんだろう
ロードのりは一時停止を守る1割未満の優良ドライバーってことなのかい
ロードのりが正義というか
自分が正義
危険だからこそ最善の注意を払って乗っている
>危険だからこそ最善の注意を払って乗っている
これはあるわ
チャリ乗りだしてからは車の運転も変わった
>>861 歩道を珍走してるんならお前暴走族と一緒じゃん
867 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 23:00:21 ID:JZZb7w1y
>>865 >チャリ乗りだしてからは車の運転も変わった
俺もそれはある。
でも大半のドライバーは歩かないし自転車も乗らないから
気持ちが判らないだよね。
逆もまた然りで、
自転車乗る人のほとんどは車乗らないので
自動車のドライバーがいかに不完全であるかが解ってない。
869 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 23:02:57 ID:JZZb7w1y
>>866 腐ったような歩道しかない地域に住んでるせいか、
自転車乗ってる人も少ないよ。
もちろん学校の周りとか住宅地の周りでは乗ってるけど、
自転車で隣町行く人なんていないし、
海までドライブ行く人だっていない。
ま、あんな歩道しかないんじゃ
行く気すら失せるだろうけどね。
もう相互理解は不可能なんやな・・・
やはり自転車も免許必要だな
歩道走ったらそりゃ子供ともぶつかるわ
やはり車道走らないとな
自転車は車道を走るものだというのなら
やはりジジババの運転する自転車も車道を走るような時代が来るのだろうか・・・
>>872 メッセンジャバックのヒールはいた女性ロード
はえーわw(4:00ごろ)
というか今もそうでなけりゃ駄目なんだけど?
877 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 23:12:13 ID:JZZb7w1y
>>868 ロードバイク乗りのアーモンドヘルメットの先が
人の目を攻撃して骨が陥没なんて怖い事故だね。
いや、原則車道だぞ
じじばばでも車道を走るのが危険だと認められる人物でなけりゃ車道を走らなきゃ駄目
881 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 23:23:11 ID:JZZb7w1y
ジジババなんて自転車ですれ違っただけでよろけるじゃないか!
kAMIKAZEなんてくらいたくねーよ!
884 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 23:34:39 ID:JZZb7w1y
歩道より車道での事故の方が危険度が遥かに高いのだから、
基本的には自転車は歩道を走るべきです。
しかもその両立は以外と簡単で、
街路樹を抜いてしまえばかなりのスペースが確保でき、
大したコストをかけずに自転車レーンを作ることが可能なのです!
しかも街路樹は視界の妨げになっており、
安全の面からも撤去するのがふさわしいです。
885 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 23:39:55 ID:JZZb7w1y
街路樹なんてものは、
一定以上の歩道が確保できる場合にのみ植えれば良いのに、
どんなに邪魔な場所であっても、
街路樹優先とばかりに植えているのだから
嫌になってしまいます。
しかも近所の人は半強制的に落ち葉の処理までさせられ、
迷惑この上ないものです。
コストとんでもなくデカイじゃねえかwww
キチガイに免許を与えないってのが1番手っ取り早いわいwww
887 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 23:43:41 ID:JZZb7w1y
あと止めて欲しいのが
歩道を車道より1段上げること。
あんな仕様になっているために
段差があちらこちらに出来ると共に、
乗り入れの為に歩道をスロープにせねばならず、
そのスロープのせいで
実質的に通行できる歩道の幅が半分になってしまう。
あの街路樹と段差をなくしさえすれば
歩行者、自転車共々どれだけ走りやすくなることか…。
歩行者には余計な自転車とか増えるだろうし
スピード出すバカも増えるだろうし
メリット無い。
あるとしたら車椅子の人くらい。
890 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/04(金) 23:59:45 ID:JZZb7w1y
中学生は3列になって歩きやがるし、
女子高生は自転車2列で走りやがるし、
俺の走る場所がないだろ!!
俺は街路樹地帯を走るので撤去してください。
車道怖いって人多いんだな。
892 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 00:03:26 ID:OMXXxTdS
以前はよく公園でウォーキングしていたんだが、
モラルの無いのはガキや女子高生だけでなく
ジジイも相当酷くて、
せかく広く作ってある公園の歩道を4列になって歩いていやがる!
893 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 00:07:16 ID:shuoUjem
車道の自転車が邪魔って言う自動車乗りは、歩道の歩行者が邪魔って言う自転車乗りと一緒。
894 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 00:20:56 ID:OMXXxTdS
自転車から見た歩行者も、歩行者から見た自転車も、
どちらもモラルを持って歩行&乗車している人には
邪魔という気持ちはないと思う。
先程のように道幅いっぱいに広がって歩いていたり、
女子高生のように、人が来ても避けようとしなかったり、
ロードバイク乗りのようにスピードを出していたりと、
モラルの低い人がいるから困惑しているんだよね。
道交法違反をして歩道を珍走するのがモラリストですかそうですか
円滑で安全な交通をしなければならないのである程度のスピードは出すだろ
だから歩道は禁止だっつーの
自転車は車道を走る
法規くらい覚えてからレスしろよ
結局、怖いから歩道走りたい。
っていう小心者のワガママなんだよね。
自転車を怖がらせるような運転してる車が悪いんだけどな
>>902 自転車乗りだが、その意見には賛成できない
自転車は車道の左寄り走行だろjk。免許更新時の優良講習でも再度説明あったぞ
車道を走らないと歩道を逆走してくる学生チャリ集団をかわせない
907 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 05:14:34 ID:0259JalE
>>847 国道8号線がその状態だった
本当に泣きそうになった
>>902 ドライバーも相手を選んでいるようだ
レーパンロードだと何もされないけど、私服クロスだと幅寄せしてくるキチガイがいる
下手だから仕方ないべ
おはようノシ。ポエムの人まだ寝てるのかな?
>>863みたいな読解力の無いゆとりが多いとまともな話しにもならない
>>907 車道を長岡から新潟まで走ったけど白線の外が広くて快適だったよ>国道8号線
913 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 09:19:58 ID:ZruSfjZC
ロードバイクとママチャリを同じ法律でカバーしようとするから問題に
なるんだな。
だから、例えばケイデンス100で30km/hがだせるギア比を搭載した
自転車は軽車両として原則車道を走る。出せないギアを搭載した自転車を
歩行者補助器具として原則歩道を走ると区別してとりあつかえば多くの
問題を解決できる法整備が出来ると思う。
免許制にしてくれた方が堂々と車道走れるようになって嬉しいかな。
自転車歩道通行可のある道路は車道走行禁止にしろ。
やはりというかなんというか
クルマ乗りは自己中だよなw
要求が厚かましすぎるw
自転車税取るか
免許費用からしかないだろ
ケイデンス100
どれぐらいで漕いでいるのか想像できない
・おじちゃんおばちゃんがふらつき気味にゆったりとママチャリ漕いでいる
・学生が通学で漕いでいる
上の2つがケイデンスで言うと大体どれぐらいになるか教えてくれ
自動車は自動車専用道以外走行禁止にすればいい。
俺はシティサイクル乗りだが、空いてる道なら
車道の左端ではなく、車道中央左寄りくらいを走る。
端は舗装が劣悪な場合があるから、最初から左端は危ない。
最初から端だと幅寄せされたら逃げ道ないし、これまた危ない。
>>921 御前さんみたいな奴が自転車乗りの評判を下げているのだよ
それで評判が下がる人からの評判が下がっても一向に構わぬ。
次スレ
ロードバイクで国道を走ってる奴らは邪魔2
テンプレ
自動車側の主張 ・通行量の多い国道をロードバイクは走るべきではない
・左端走行とは言っても自動車運転を妨げている
・ロードバイク追い越しは自動車運転に危険を増加させてる
ロードバイクの主張 ・ロードバイクは軽車両であり国道走るのが正しい
・自動車運転者は安全にロードバイクを保護するべきである
・ロードバイクだけが悪者扱いは非常に腹立たしい
次スレ立てる方はこれでお願いします。
>>924 自動車側の主張
・下手なドライバーはたくさんいるよ。自転車轢いちゃうよ。
・呪いのパワーでロードバイク乗りには必ず不幸が訪れます。
・法的に認められていなくとも自分は自転車で歩道を珍走するぜ。
これで
>>902 半分は同意だけどどうしようもない部分もある
仕事中の大型トラックとか、トンネル内とか
相手が最大限の配慮をしてくれてもたまに恐怖を感じちまうよ
誰が見ても怖がらせてるって行為はダメだけど、そんなことやってる奴はいないしね。
>>919 上…しらん30以下?
下…50-70rpmくらい
おまいが回せる限界…120-200
>>928 ありがと
100となると漕ぐのをちょっと頑張ってみたぐらいの感覚になるのか
歩道の中に自転車専用道路を作ろうとするからガッタガタになっておかしくなる
作るなら車道の一部を作り替えて欲しいわ
土建屋乙。
まったく道路族って無駄な公共事業のことだけしか考えてないんだな
このスレ読んでて、
とりあえず明日から交通ルールを意識して、
譲り合いの心を持とうと思った。
歩くときも自転車や自動車に乗るときも。
あと自転車に対する法規制に再考の余地があることも良く分かった。
とりあえず俺の中ではこんな感じにまとまった。
遅いから邪魔、歩道を走れ
っていう主張する奴がいるけど、それなら原付はどうすりゃいいの?
法定速度を守ってたらロードと同じくらいか、ロードより遅いぐらいなんだが、
歩道走らないと駄目なの?
もしくは遅くて邪魔だからって速度超過を強いられるの?
原付は追いつかれたら譲るけど、自転車は追いつかれても譲らないからな。
車道のルールを守れないなら車道走るなよってことよ
>>934 譲るも譲らないも、最初から左に寄って走ってるだろ、普通は。
お前の地元では真ん中走るのが一般的なのか?
X ロードバイクの主張 ・ロードバイクは軽車両であり国道走るのが正しい
○ロードバイクは車両であり車道を走るのが正しい
車両を歩道に押しやるのが異常
>>934 譲るためにもっと車線の真ん中走ることにしたのでよろしく。
>>931 別に地面いじらなくても路面にライン引けばすむ
バイクとか原付が通る二輪専用道路ってあるじゃん。あれもっと作れってことだよ
939 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 17:53:12 ID:utPnNThj
ギリギリで追い抜いていく車はムカつくけど
かなりの間隔あけて追い抜いていく車もムカつく
国道は風に乗れるから楽チンなんだよね〜
ダンプ3台くらい連続で抜かれると
ドラフティングで時速が5キロくらい上がるwww
あーそれわかる、ギリギリの方が好きだな
やはり故意に国道走行してるのですね。
ロードバイク乗りの悪質さが鮮明になった。
> 故意に国道走行
無意識に走行していたら怖いね
943 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 18:41:55 ID:lH3hRSSM
歩行者として言わせてもらうが
ママチャリもロードも
学生だろうがおばさんだろうが
歩道から出ていって欲しい。
危なくてしょうがない
並走、携帯見ながらの運転、信号無視、無駄なスピードetc
車道で好き勝手すればいい
歩 行 の 邪 魔 だ
945 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 18:43:37 ID:fmi2Bk/V
結局 ロード乗りとママリャリでは
目的が違うってことだな
ママチャリだろうがMTBだろうが
車道だろって
>>938 二輪専用道路
京都でも烏丸通という市内のメインストリートの両脇に作られたんだけどな、
はっきりいって左折待ちレーンかタクシーの客待ち、路駐場所にしかなってない。
警察もタクシー会社に天下るためなんだろうかあまり取り締まらず、
自分たちの五条警察署の前50mだけが唯一そのレーンで走れるぐらい。
渋滞もそうだけどパークライドとか人の過密地域では車の数を
根本的に減らさないといけないのだが
今の自分が楽する為に他人の安全なんてどうでもいいといった
車社会に毒された日本では・・・orz
949 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 19:34:54 ID:gZf/P6Oc
京都の行政になに期待しているの?
もう非日本人管理区域でしょあそこ。
>>933 自動車乗りは原付も邪魔だから消えろって思っているよ。
チャリも車もDarudeの曲聞きながらぬっ飛ばせよ
いや、原付乗りは全然イラッとこないんだよね。
むしろ追い越すときもめっちゃ気をつかってしまう俺
953 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 20:59:04 ID:gZf/P6Oc
朝の246の三茶から渋谷の光景みたら、
自転車でイラついてるようなのは絶対事故るだろうな。
未だに自転車は歩道とか言ってるのは都内で車運転しないでくれ。
>>934 譲れるときと譲れないときがある
細い街路では割と譲るよ
だがトンネルや強風の橋では譲れない
車は満員電車よりストレス溜まるね。
そんなときは気を使って50km/hで駆け抜ける
↑おまいいいやつだな
ま、1分〜1分半くらいが限界だけどね
>>930 大阪では車道を潰して自転車道にしてますが なにか?
×車道を潰して自転車道に
○自転車道を潰して駐車場に
>>936 現行法では 自転車の通行できない車道はありますが
自転車の通行できない歩道はありません
ha?
>>960 おまえ大阪民国人じゃないな
大阪じゃ自転車道と車道の間にガードレールがあって
自転車道が駐車場にできないようになってる
が
駐輪場になってしまうんだよなw
http://www.sp.hkd.mlit.go.jp/news/bicycle/bicycle3.html 自転車は歩道を走ってはいけないの?
自転車は、歩道を通ってはいけないことになっており、原則とし車道の左側を通行しなければいけません。
ただし、「歩道を自転車が通ってもいいよ」ということを示す標識(下の写真)があれば、自転車は、歩道を通ることができます。
この場合、次の点についてルール化されています。
1. 自転車は車道よりの部分をゆっくりと走行し、歩いている人の通行を妨げるようになる場合は、
いったん止まらなければいけません。特に、小さな子どもがひとりで歩いていたり、
お年寄りや身体の不自由な人が通行している場合は、危険のないようにしなければいけません。
さらに、止まっている自動車の横を通る場合は、急にドアが開いたり、車の陰から歩行者が飛び出したりすることがあるので、
十分注意しなければいけません。
2.道路を横断するときは、近くに自転車横断帯があれば、そこを通行しなければいけません。
ただし、自転車横断帯がなく横断歩道がある場合には、自転車から降りて押して渡らなければいけません。
>自転車の通行できない歩道はありません
は?
あるよ。
自転車通行禁止の標識と、自転車は降りて通行してくださいって看板があるし
今日はポエマー遅いね
>>966 現行の道交法では そのような標識 看板はありません
今日、歩道も路側帯も無い片側一車線の国道でガンガン追い抜かれた
対向車線のほうが余程気になるようで、対向車とのタイミングを測って、一気にアクセル踏み込んでく車、多かったなあ
ほんの50mも行けばCRに戻れる切れ目の部分なんだが、あまりの危なさに土手の草の生えた傾斜したとこにつっ立って待っていても、誰もスピード落として譲ってなんかくれねえw
自転車の後ろが渋滞になるような状況なんてあるんですかね 無いでしょw
325の4だよ、歩行者天国にも貼ってあるよ
17条の例外規定が書かれているが、8条の例外はないぜよ。
歩行者天国は本来は車道にたいして適用されるもの
歩道では ありません
現行の道交法ではそのようなことはありません
975 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 23:12:22 ID:OMXXxTdS
>>964 >自転車は、歩道を通ってはいけないことになっており、
車道を走ることが危険な場合には
歩道を走ることが許されていますよ。
ほとんどの車道が危険とみなされるので
歩道を走ることに何の問題もありません。
流石ポエマーさん言うことが違う
よーするにどっちを走っても良いってわけよ
978 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 23:53:17 ID:OMXXxTdS
ロードバイクは車体が軽量な上に、
短足のくせに足も届かないほどサドルを上げている人が多く、
重心が高くなり非常に不安定です。
そんな危険な自転車で車道を走るなんて
無謀にもほどがあります。
25キロ以上でる自転車は違法認定して
製造&販売そのものを禁止すべきだと思います!
979 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/05(土) 23:56:39 ID:OMXXxTdS
本日もポタリングに出かけたわけですが、
サイコンの平均速度を見たら12キロでした。
自動車であれ、オートバイであれ、
たとえ自転車であれ、
スピードを出している奴にロクな人間はいません!
他人の迷惑を考えない自己中心的な人間は
どんな乗り物ユーザーにも居るんですよね〜。
>>947 京都はあれだからな
福岡はうまく機能してる
>>979 平均12キロ出してたってことは、当然それ以上の速度で歩道を珍走してたんだよな。
ルールも守れない自己中はテメェじゃねーかよwww
つうか必要性の薄い街路樹削って自転車道にすることって出来ないんだろうか?
ぶっちゃけ無くても問題ないよな?街路樹って
983 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 00:14:17 ID:w0gJX9DG
無闇矢鱈(むやみやたら)に街路樹を植えるので
枝木が飛び出ていて危険だったり、
視界の妨げになったりと
わざわざ住民に危険な思いをさせるために
植えてるようなものです!
歩道もかなり狭くなってしまうので、
すれ違う際の危険度も高めています。
安全、安全言う割に、
安全の妨げになっている街路樹を放置しているのだから
まったく役人にはウンザリさせられます。
どうしてID変えたん?
985 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 00:19:32 ID:w0gJX9DG
中央分離帯から歩道まで、
あちらこちらに木々が植えてあるので、
手入れをする業者に払う税金も物凄いと思います。
しかも手入れ作業は片道車線にして行うので
通行の妨げになるわけで、
ハッキリ言ってデメリットの方が圧倒的に多いです!
近隣住民は落ち葉を拾わされるし、
迷惑この上ないのが街路樹です!
特ににこちらの地方では山が豊富で
道路にまで木々を植えずとも緑は豊富です。
日本語で
987 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 00:21:10 ID:w0gJX9DG
>>984 シンデレラだから
12時過ぎたら変わってしまうのん。
すまん時計を1時間見間違えてた
989 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 00:26:02 ID:w0gJX9DG
その道も走りにくくて嫌いなんだけど、
2車線に匹敵するほど中央分離帯は広く取ってあり、
そこに街路樹が植えてあるわけですが、
代わりに道路は片道1車線しかなく、
しかも歩道にも街路樹が植えてあり
1人歩いていると追い抜けないほど狭い。
そこまでして木を植えようとする
役所の頭ってどうなってんだ!?
990 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 00:31:55 ID:w0gJX9DG
991 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 00:34:45 ID:JsnFIWR8
折りたたみ自転車で車道走ってたらロード軍団が煽ってきた。
俺だって車道走る権利あんだよ、大人しく後ろ走ってろやボケが。
992 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/06(日) 00:38:42 ID:w0gJX9DG
だが転んで縁石にわき腹を強打するときのことを考えると恐ろしい
歩道とか馬鹿じゃねぇのw
馬鹿なんだよ
自転車が10-30km/hで走るなら
歩道で、歩行者との速度差は10倍近いが
車道で、車なら1-6倍
なら10−15だな
レス乞食あいてに遊ぶスレ
可哀想な病気持ち
自分が車道を走るのが怖いからって
歩道を走って歩行者に恐怖を与えるって
どんなヘタレw
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。