1 :
ツール・ド・名無しさん:
糞スレ乙
酷い、酷すぎる
クロスバイクがママチャリの延長にあるものだと再認識するラインナップだな
5 :
ツール・ド・名無しさん:2010/05/25(火) 22:45:48 ID:155ZD83g
おいおい イグニオ隔離すんなよ・・・
8 :
ツール・ド・名無しさん:2010/05/26(水) 01:07:42 ID:rtlX7GiK
ブリジストンのママチャリに中学から8年ぐらい乗ってたんだが、
先日故障してIGNIOのクロスバイク買おうと思うんだけど、
これはクロスバイク初心者にはおススメですか?
乗り心地なんかはママチャリよりいいですか?
9 :
。。。:2010/05/26(水) 01:18:51 ID:1YtIpgjD
クロスバイク自体が初心者向けではありません
10万円出してロードをかいましょ
それで無理だったらロードを売ってクロスを買えばいいです
むちゃくちゃなチェーンの掛け方したまま写真撮ってるw
ここのって安くてモノもそこそこでいいね
>>8 クロスバイク初心者には、安いし性能は値段相応だけど、お勧め。
乗り心地はサドルに慣れるまでは尻がちょっと痛いかも?
ママチャリよりは快適にスピードでるぞ。
15 :
8:2010/05/26(水) 23:24:13 ID:rtlX7GiK
みなさんコメントありがとう。
アルミのライト付き買いました。
アルミのフレームは440しかないけど、身長180、股下80でもポジション大丈夫?
ハンドルが近いと前に加重が載るからデブは手が痛くなる
>>8 乗り心地は、ママチャリより確実に悪いw
特に、ブリヂストンなんてちゃんとしてメーカーのママチャリは
激安中華ママチャリと違ってかなり乗り心地がいいはず。
クロスバイクは、乗り心地よりもスピードを優先した自転車。
同じ800万円の車でも、セダン車などは乗り心地よく、音も静かだが
スポーツカーは、乗り心地が硬く音もうるさいのと同じこと
イグニオのクロスはリーズナブルなのでは評価
されてると思うんだが
折り畳みのはどうなの?重量がクロスと同じ位だが
>>16 180で股下84だけどポジションでてるよ。
SUNAMOのデポで、
前カゴはブレーキワイヤと干渉するから調整が必要になる、お勧めしない、
と言われたのだが皆さんは前カゴどうしてます?
23 :
ツール・ド・名無しさん:2010/05/27(木) 19:18:56 ID:GJjDnXtW
アルミ買っとけよ・・・
>>23 アルミだとアヘッドなのでハンドル高簡単に上げられない。
ハンドルを上げられないと、カゴとレバーがもろに干渉する。
手持ちのパーツが色々あったから、敢えて鉄にしたw
>>22 グッジョブ(^o^)b
俺のはアルミ。カゴ前に出すとカッコ悪くなるので付けてない
あると便利なカゴだけど、見た目を取るか実用性を取るか難しいぉ
26 :
ツール・ド・名無しさん:2010/05/28(金) 00:43:12 ID:qSNkS3Ii
177センチの俺には微妙に小さい気がした
>>25 カゴを前に出すと、カッコ悪くなるのもあるが
荷物が暴れやすくなる問題も大きいよ。
小さいカゴにすれば良いのだが、最低レジ袋が入らないと実用性がないし。。。
スチールって380しか無いのか? 小人仕様で乗れないよ orz
自転車板見てると10qくらいママチャリでも余裕だろw とか言う人多いけど十分しんどいぞ俺は orz
31 :
ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 14:44:48 ID:wQsmut81
慣れですよ慣れ
平地ならね
行きだけならともかく帰りは疲れるな・・・
>>30 100kmを余裕で走る人たちだからね。
いくらママチャリでもスポーツバイクの10倍疲れるって事はないから、10kmならママチャリで余裕でしょ。
普段から乗っていればだけど。
IGNIOブランドではウェアばっか買ってるな。
ジャージも速乾Tシャツも全部IGNIO(笑)
俺絶対キモいwww
俺もポロシャツ持ってる。胸のイグニオマークが恥ずかしい・・・
36 :
ツール・ド・名無しさん:2010/05/29(土) 20:29:17 ID:wQsmut81
それに気づくのは似たような層だから問題なし
服靴バッグ自転車全てイグニオで統一する事も可能です。
今日ママチャリで往復で30km走ってきた
肉体的ストレスより全く速く走れない「精神的ストレス」の方が大きいと思うよ
39 :
ツール・ド・名無しさん:2010/05/30(日) 02:17:39 ID:rB3IKQ1R
シュウィン ヴォヤージュ(オヤージとも呼ばれてるらしい)がまともなクロスバイクに見えてくる
40 :
ツール・ド・名無しさん:2010/05/30(日) 09:33:35 ID:dUcGDK+m
これで150kmとか普通に走ってる俺は異端なんだな
いやいや どんなチャリでも俺みたいな一般人から見たら異端だわ・・・ 150kmとかムリムリ
イグニオのタンクトップは価格が2倍するアヴィレックスのタンクトップより
自転車に乗る時は良いね
アヴィレックスのタンクトップは丈夫で良いのだけど
ちなみにイグニオもアヴィレックスもタグの位置はほぼ同じである
>>43 できると思うが、FD微調整必要かな。
やったらクランクの重量報告よろしく。
ありがとうm(_ _)m
近々チャレンジしてみる。来月になるかも?だけど…
タイヤをMAXXISのデトネーター32cに交換した\(^o^)/
空気圧MAX100psiまで入れて走ってみたけど、転がりが軽くなったけど路面悪い所のゴツゴツ感はキツクなったけど(^^;
見た目は、めちゃカコイイので満足してる
ハブダイナモ付きをサスフォークとサスシートポストに交換した
持ち上げたら重いけど快適です(^p^)
いいなぁ(´∀`)
自分もサスペンションフォークは付けたいけど予算が…
あと、自分1人で出来なさそうだしなぁ。
よろしければブランドやら写真やらkwsk
ありがとうm(_ _)m
勉強して挑戦してみる。BBとクランクも換えたいし悩む(・ω・;)
これに28cっていけるのかな
リム太い気するけど32cが無難かな(゚Д゚)
>>51 俺も28c考えたけど英式バルブのほうが自分は何かと便利
極端に細いタイヤには興味なかったので無難に32cにした
気になったからリム幅測ってみた26mmだった
28c履けるのかな?一応リム幅よりタイヤのほうが太いが
素人なので難しいことは解らん
>>54 ありがとう参考になったけど…
リム内幅測ってみたら21しかなかった。やべぇ32c履いちまった
推奨条件から外れてるし、もしかして?やっちまった\(^o^)/
乗ってる感じは異常なく快適なんだけど(・ω・)
57 :
51:2010/06/09(水) 12:59:42 ID:???
>>52 ありがとう
上の人と同じくデトネーター32cにしたわ^^
DEPOの店員さんのハナシだと、リムの耐圧が75psiで、28cだと120psiは掛かるんで
ちょっと薦められないって言われたよ、問題は出るか分からんけども
>>57 ナカーマ^^
純正のリムの耐圧が75psiって事?
デフォで付いてるKENDAのタイヤMAX85psiだし、買うときにDEPOの店員さんは『空気圧MAXまで入れときますね』って整備してくれたのだが(・ω・;)
これって、クイックリリースの時に六角レンチ使ってブレーキいじらないといかんのか?
>>58 どうもフツーのリムみたいね^^;
32cレベルなら大丈夫なんかな〜
でも幅的には28c、履けないこともないって・・誰か試さないかなあ^^;
デトネーターは黒ペースに白ラインにしました、レーシーになってカッコいい(笑)
イグニオのタイヤで砂利道長時間乗ったらパンクしちゃうかな?
>>62 空気圧きっちり入ってれば大丈夫じゃない?
それよりは砂利道走ったらチェーンやスプロケがドロドロに汚れて、後のメンテが大変だよ
>>63 空気圧に気をつければパンクは大丈夫そうですかよかったです。
念のため空気入れとパッチ持ってこうと思います
フレームのシールにロード用と書いてあったのでちょっと心配で聞いてみました
汚れるとちょっとやなので砂利道はちょっとにしようと思います、ありがとうございました。
駐輪してたら倒されて象に踏まれたのか後輪が逝っちまった・・・。
DEPOに行ったら「純正は4ヶ月待ちです」だって orz
安価で評判のいいシマノR500つけたいけどイグは7速だし・・・。
もうだめぽ
来世で逢いましょう!
test
>>65 R500はエンド130mmだからポン付NGだよ。
オク使えるなら、ジャイのCSシリーズのノーマルホイールが安く落とせるよ。
70 :
こすりつけ最高 ◆69Get00o1. :2010/06/14(月) 21:06:22 ID:VvU1fD+E
∩
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( ´Д`)// < コラー
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.|| (八畳_人 敷_) ||
72 :
65:2010/06/20(日) 12:30:47 ID:???
やっと巻き込まれ規制解除で書き込めた・・・
最初はR500にスペーサ噛ますかシャフト交換して135仕様にして
乗ろうとか考えてたんだけど7sがネックだったんだ・・・。
スプロケット用のスペーサーがあるの知らなかった・・・目から鱗だわ ;;
デポで純正は4000円って言われたから
>>67のホイールならクイック
になるし値段的に損した感が少ないかも?w
直すの諦めかけてたけど何とかなりそうな気がしてきた!ありがとう!
>>72 シャフト交換とスペーサーを噛ませるのはいっっしょにやるんだよ
あと、67や71はカセットフリーハブなので今付いているスプロケは使えないので
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2009/cshg50-7m.html を、別途購入しないといけないよ。(IGNIOはボスフリーハブ)
どうせここまでお金がかかってしまうのなら、
リアホイールに8Sのスプロケを付けてしまうのも一つの手
ローは使えないが、スペーサー代わりとして存在してもらって
将来、シフターを8S用に変更すれば完全8S化もできるようになる!
だいたい、7Sカセットのスプロケの需要がほとんどないから、
取り寄せになって入手まで時間がかかるので
入手しやすい8Sのスプロケを使うという意味の方が大きいのだが・・・
75 :
51:2010/07/04(日) 10:05:09 ID:???
あとあとx
あと○
77 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/04(日) 12:44:24 ID:2Hl72F0H
ABARTHでやっても良かったんじゃない。
しかし、IGNIOには見えないね!
タイヤ交換と泥除け外ししかしてないはー
細いタイヤ(ミシュランPRO3のチェレステ)にしたかったけど、23c履くには色々交換しなきゃだからムリポだはー
なんだよIGNIOって
と思って調べてみたらスポーツデポのオリジナルか
しかもルック車じゃん
デポってスポーツ用品店だぞ?
ルック車はないだろ
ジャスコや無印良品ならまだしも、もう少しマシなの作れないのか
しかも上のレスみたらプロ3レースとかほざいてるチンカスがいるし
ミシュランに訴えられても文句言えないレベル
もうクソルックや安クソスは撲滅すべき
もう一度いう
ふざけんなぼけ
おまえらのやってることはトライアルの69円のカップラーメンに
最高級のホンマグロ乗せて食べるようなもんだ
>>79-81 よっぽどつらいことがあったんだね、可哀想に…
お家でしっかり養生するんだよ。
トライアルって何だ?
田舎にしかないスーパーか?
もっとメジャーな店で例えてもらわんと(・ω・;)
84 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/04(日) 16:13:36 ID:lJ8AVO0b
良かった、やっとスレに勢いがついたw
煽り厨さんありがとう!!!
本当はイグニオの話しで盛り上がりたいんだけどな(´・ω・`)
>>81 [トー〜ーーーi;
|| .::{;
┌─、 ||::. 紳士 {;
|| `\. ||: .{;
. \、 `\... .|| _、_ ー〜'
\、 `\ |( く_,` ) <ははは!!
\、 /^}{⌒人 何をカリカリしておる
|l_,/l.\、/ノ_,\、..::⌒ヽ、 生理か?生理なのか?ん? ははは!!
/ , ヽ、_ム{l]___ハヽ.... ..:::ヾ、_
/ ∧ /-イ 人..:::ゞ ...,ゞ
`‐' ヽノ|;;;;;;〈l〈;;;;;;〉 .... ..:::ヾ(
.{i~~|_:::::::>_>::ゝ..::..ヾ て
〈.r、_ ̄ ~  ̄_ヾ、_...::::(
〈〈 |l|~~ ̄~|l| ̄|l|ヾ⌒
ヾ |l| /_l |l|
/_l /_l
4万以下のクロスバイクスレでフルボッコにされたから、過疎ってるここに来たのかw
>>87 今度は納車まで1日かけて全バラシ&再組みしろ!ですねw
泥除け外すんなら俺はこの自転車選択しない
これ買う人は買った時のまんまが多いと思う
フレームが自分には少し小さいのと、より前傾姿勢を取りたいので
ステムを長いものに換えようと思ってるんですけど、
初めてなんで径とか気をつけることとか、アドバイスもらえると嬉しいです。
クロス乗った事ないのですがイグニオのスチールでも普通の変速機無しの自転車より移動早くて楽になるものでしょうか?
走る道は歩道やジャリ道もたまにある片道15`ぐらいの田舎道です
カゴも欲しいです。
>>91 アルミのほう乗ってますが・・
ignioと同日に買った、嫁用の6段付シティサイクルと乗り比べた場合(ポジション合わせても)
明らかにignioのほうが早く楽に走れました。
軽く速く回せるギア比が使えるのと、前傾出来るのが大きいのかな・・・
予算が許せばアルミのハブダイナモ付きがいいんじゃないでしょうか。
タイヤは38cと太いですが、91さんの環境ならプラス面と思います。
>>92 ありがとうございます
ハブダイナモだとちょっと高いですね、アルミで考えて見ます
カゴは購入時店員さんに相談してみます
>>93 ハブダイナモにするか、後でライト買う費用と電池交換の手間を天秤に掛けて良く考えるんだぞ^^
>>94 ライトついてないんでしたね
うーんそう考えたらハブダイナモのがお得に見えてもきますね
カンテラでも下げて走ろうかしら
>>95 ただイグハブダイはホイール前後ナット留めだからね。
オレはそれで止めたよ。
IGNIOハブダイナモ付きの前後クイック化に、かけたお金と苦労は良い思い出
おかげでスキルアップしたと思う
ただそのスキルは今後使い道が有るかどうかだな
ハブのグリスアップと玉押し調整のスキルには役に立つだろ。
あと、初めてだと思われるチューブ&タイヤ交換
みんな可変ステム交換してるの?
締めてもガタつくんだよね、安いステムないかね?
>>101 俺は交換せずに、そのまま使ってる。
ガタつくのは可変ステムの宿命だと諦めてる(´・ω・`)
103 :
101:2010/07/08(木) 23:56:32 ID:???
>>102 そっかガタつくのは仕様なのか
俺は改善したいから固定にするわ
今名無し見たらそこそこ安いのもありそうだし
104 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/09(金) 01:01:25 ID:h4thrZ1D
リアキャリア何つけてるか教えてください><
というかつけられるリアキャリアあるんですかね?
可変ステムが調整済みであそこまでガタつくのは他のクロスでも見たことがない。
どれだけ安物に詳しいねん
やけっぱちでステムを限界まで上げてみたら気休めか知らんがガタつきがかなり減ったわ
と言うことで誰かこの自転車のハンドル径を教えてちょ
>>104 自分は付けて無いけど、トピークとかのシートポストに付けるタイプなら、簡単に付けれると思う。
ステムのガタつきはグリス塗っとけばいいのでは?
やったことないからわからないけど
>>108 シートポストに直接つけるのはあまり荷物乗らないから
クイックエンドダボをシートポストにつけて、キャリアをつけようと思ったんだけどストレスかかるかな…
>>111 重い物や沢山の荷物積むのなら本格的なママチャリみたいなやつ付けないと折れちゃうよ
補強のステーを自作するとか…
付けた感想くらい書かないと参考にもならないんじゃ?
115 :
113:2010/07/17(土) 01:13:09 ID:???
>>114 そだね、興味ないだろうと思ってテキトウに貼っちまった
ママチャリのサドル位と言う評判で買ったけど個人的には調整次第でそれ以上に快適になってると感じる
シートポストがサスの可動部にだいぶ取られるのがちょっと痛い
こだわる人はペダリングの邪魔とか言うと思うけど気に入ってる、可動部を油漬けにしてカバー巻いといたけど耐久力が気になるところって感じ
可動する部位多いもんね
>>115 普通に座った時点である程度沈むのかな?
ポジション出し難しそうだね
>>117 俺は座ったらちょっと沈むくらい柔らかくしてるけど調整すれば固く出来ると思う
ポジションは座った状態で両足が着く状態です(^p^)
他の人の話題がないね、過疎る運命か
ははは、そういう乗り方か
だからこそシートポストサスが余計に有効なんだな
やっぱり単独は無理が有るよね
だって売れてる数も少ないだろうし趣味性も低いからね
120 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/24(土) 23:39:53 ID:86GjKGCy
イグニオの靴がお気に入りですw
ブレーキシューのおすすめありますか?
磨り減りまくってききが悪いので。
>>121 ゴメン、このクランク47.5で変なサイズのBB指定だね。
これは現物つけてみないとわからんわ。
126 :
ツール・ド・名無しさん:2010/08/01(日) 07:29:08 ID:GuvJGlMx
鯖移転age
ほしゅ
イグニオのハンドルって鉄かな?アルミに替えちゃおっかな
>>129 鉄だったと思う
磁石使えば簡単に調べられるのでは?
俺は買って直ぐにアルミのハンドルに換えたよ
おっ!見てる人いるのか
レスサンクス、そだね聞く前に調べるべきだな
カロイの黒いアルミ安ハンドルに替えてみよっとミ☆
アルミダイナモハブがほすいが色が赤と白しかない。何かいい方法はないものか?
>>132 自分は赤が欲しかったので良かったけど、色は何ともならんかな(´・ω・`)
無難に白にしとくかい?
白いいよ。汚れが目立つから、マメに拭くようになって、ついでに整備のやり方も色々覚えた。
>>133 別の車種で白を持ってまして。シルバーあたりが希望なんですが
>>135 1 色は妥協する
2 シルバーや黒の鉄イグかアルミイグ買って、700Cのハブダイナモ付き完組ホイール&ライトに交換
3 アルミハブダイナモイグを好みの色に塗装
もともとついてるハンドルもアルミっぽかった
あと短いバーエンドつけたらなんかはずかしい保守
乗り心地重視なのかタイヤ太いな、交換するならあんまし安くもないな
>>139 乗り心地よくないのに、タイヤ太いんだ。他のにしよっと
141 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/01(水) 23:13:41 ID:xJRQc1lp
ピンキリのキリにどこまで求めてんだよ
どれに乗ってもタイヤなんか直ぐに換えちゃうのに(´・ω・`)
買って数ヶ月くらいでステムの角度調整するとこのネジが紛失した
どういうことなの・・・
自分で緩めた覚えはないから乗ってる最中に緩んで落っこちたとしか考えられん
もしくは最初からネジなんてなかった
さっさとデポ
いやせっかくなんでステムと、ついでにハンドルも買い換えるわ
このスレ見てると純正ステムは不評みたいなんで
ハンドルって形とかの好みがなけりゃ
安くて軽けりゃなんでもいいよね?
IGNIOのハンドル直径っていくつなの?
thx
>>127の上の奴ハンドルとステムセットでお得だと思ったがハンドル直径違ってた
下のやつ買っとく
>>149 ステムをセットで交換だったら25.4にこだわらなくてOK
シートクランプの締め付けがいまいちだったからネジ締め式に買い換えた
調節して10キロ走ってはずれてたのが嘘のように治った
500円の投資だったけど満足です
>>152 シートのクイックの締め付けが緩かっただけでは?
自分の場合、結構硬めに締めててシート下がったりした事はなかったけど
デポに点検に行った時に『シート緩かったので硬くしときました』て言われたよ(´・ω・`)
ネジ式はイタズラや盗難防止には良いけどね。
色々あって手放すんだが、フレームだけとかフォークだけ欲しい奴とかいるかな・・・
ちなみに鉄
新しいやつに乗り換えるのかい?
自転車に全く乗れない状況とかになったのなら悲しいな。
入門用としてはお手軽な値段だから
いずれはイグ卒業して他の自転車に乗り換えるようになっちゃうしね
あぁ巣立ちの時だ・・・
いや盗難されたんだ、
帰って来たんだがごっそりパーツが取られててなぁ・・・
まぁ元々390mmだと自分には小さすぎたから(身長182cmあります)
いずれは買い換えたんだろうけどさ
過疎だし盗難された状況愚痴っちゃえよ
まさか純正パーツが盗られたんじゃないんでしょ?
そこまで無くなって返されても困るだろうなぁ
防犯登録って犯罪捜査とかには役に立つんだろうけど
盗られた自転車が帰ってきても大抵ぼろぼろで使い物にならない
って意味で無用の長物だよね
イグニオでもそんな盗られ方すんのか
怖いな
自転車盗んでパーツバラ売りするのって自転車詳しいやつがやってると思ったんだが
鉄イグ狙うあたり素人中国人なのか?
詳しい中国人がグループ作って下っ端にやらせてるんだろう
集団の窃盗団怖いすなぁ
イグニオのパーツ盗って転売じゃ割にあわんだろ
金のない金欠学生辺りの仕業なんじゃなかろうか、
100均のスーパーバルブ部分だけが抜き取られてるのも見たことあるし
あほな中学生とかな
俺も駅に駐輪してたらバーエンドとロックオングリップ、シートクランプとられたっけなあ…
車体の盗難だけじゃなくてパーツの盗難もあるのか、下手に改造もできんな
おまえら殺伐としたとこに住んでんだな・・・
都会は怖い所だっぺェ
よく知らんけどだっぺって茨城県民だろ?
この前替えたエンドバー付きのエルゴングリップ盗られそうな気がしてきた
よーしではどれくらい盗られたかあげていくぜ
ハンドル→アルミ製のストレートバーに交換 2kくらいの
ノーマルステム→シュレッドレスコンバーターに交換しなんちゃってアヘッド 全部で4k
シフター&ブレーキ シマノのラピッドファイヤーに 2k
バーエンド 1.2くらいの安物
ホイール 友人から古いCS3000の純正を頂戴 ただでは有るが価値はそこそこ
タイヤ シュワルベのマラソン32c 両輪で5kくらい
ライト&サイコンのブラケットのみ、ライトはともかくサイコンのが痛い
シートポスト メーカーは忘れたがアルミ製の2kくらいのに交換
サドル VELOのVL3134 約3k
グリップ 1,2kくらいの
ダボ穴つきシートクラインプ+トピークのリアキャリア+レッドライト
トピークのボトルケージ
ペダル アルミ製1kくらいの
チェーンキー 1.2kくらいの
魔改造というほどでは無いが簡単なパーツ交換はしていたので泣きたくなった。
当方はそこそこ田舎の地方都市(スポーツバイク売ってるのはデポくらい、あさひは無い)なのだが高速バスで県庁所在市に出かけ
その間バス停の駐輪所に停めていた
で帰ってきたら無い・・・と輪行バックを買いに行った帰りだけに愕然としたよ
地球ロックしていた鍵を切断して盗んでいった模様。
それが去年の冬の頭で、先日警察から連絡があって引き取りにいったら
あったのはフォークとフレーム+ギア周りだけ
ぶっちゃけ鉄イグニオの素の部分だけ帰ってきた(駅前に放置)
警察官のおっちゃんも気の毒そうな目でおいらを見詰めてくれていたよ
長文すまそ
防犯登録はフレームに付いてるからな
バラしたパーツはサイクリーにでも売られたんだろう
人気のある部品は売ろうが自分で使おうがバレにくいもんな
一度バラした後組み立てるとき、後輪の固定がうまくいかない
後輪のネジのナット締めてると、ある程度キツく締めたら突然ナットの回転がゆるくなっちゃう
かといってその「ある程度」のギリギリまで締めて乗ってると、すぐに後輪がガタついてきちゃう
後輪貫通してるネジが両側ともナット止めなのが原因な気がするんだけど・・・どうすりゃいいのこれ
基本的に両端から締め込んでるのに緩くなるわけがない
馬鹿力でネジ山潰したか、玉押しらへんが緩んで動くスペースがあるのかもしれない
そんな高給パーツが付いてたわけではなさそうなのに災難だったな
つか貧乏臭いチャリ泥だな
>>170>>175 値段が高そうに見えたのでは?
実際は売っても二足三文で盗んだほうがビックリしてんだろうけど。
>>170 ほんとに綺麗に盗られてるな、これは厨房じゃなくて窃盗団っぽいな
俺も似た様な改造し始めてるから、こんなに盗られたら泣くわ
その鉄イグは役目を終えたということにしよう…合掌( ー人ー)|||~~~ ナムナム
盗まれる場所ってなんだかんだいって
結構駅前の駐輪場が多いな
まあ自転車選び放題と言えるほど台数多くて
盗むほうから見れば狙いやすいんだろ
>>170 地球ロックなのが返って狙われた可能性があるな。
地球ロックする=高価な自転車で狙われたと。
>>170 買ったはいいけど大袈裟だと思ってつけなかったカティーナUを
長時間放置する際は持ってくことにするよ、田舎だからって安心できんね
>>173 いい機会だから、思いきって中空シャフト買ってきてクイック化しちゃいなよ。
クイック化って前輪みたいにクイックレバーで固定出来る様にするってことだよね
後輪構造が複雑だから初心者の俺には荷が重そうだぜ・・・
>>182 オクでジャイのCSホイールを中古で買ったら良いよ
>>185 同じ物を使ってるけど問題ないですよ。
ただ、フロントは良いけどリアはディレイラーガードが、かなり邪魔なので外さないとやりにくいかも?
イグ電動自転車に付いている前カゴとキャリアってアルミイグ付く?
ステム交換したらギシギシ直ったすげー快適
ついでに後輪のギシギシもなんとかしたい
>>181の言う通りクイック化したいけど難しそう
自分も、ど素人だったけど
>>184を参考にして頑張ったら何とかなったから^^
クイック化うんぬん以前にハブ軸が曲がってた
どうりで後輪ギシギシうるせーはずだ自転車屋行ってくる
1980円のシューズはどうですか?
>>192 いいんじゃない?
でもスレタイに在るとおりクロスバイクのスレなんだ
ペダルがかなりダサく感じるんだが、俺だけか?
あと、ペダル重さ知ってる人いたら教えてくれ
ペダルはカッコ悪かったから速攻で交換したぞ
重さ量るまでもなくゴミ箱行き\(^o^)/
俺もペダル買ってパワーグリップ作ってついでにハーフクリップも買ってみたんだけど
ペダルが外れなくてはや何週間だわ、ペダルレンチ買おうかアサヒに外してもらおうかどっちにしようか考えてる
>>197 ペダルレンチ買うか、ダイソーとかで15のスパナ買うかだね。
俺はモンキーで外したけど。
>>198 俺もごっついモンキーだったからうまくはまらんし回らんかった、あとダイソーの13穴 板スパナも駄目だった
明日ダイソー行って15のスパナ探して再チャレンジしてみるわ
あさひで交換までやってもらっても500円くらいだったと思ったぞ。
>>200 まぁなんだ、任せれば楽だけどペダル交換ぐらい自分で出来るようになってみたいわけですよ
>>201 念のため確認だけど、逆ネジはわかってるよね?
>>202 左のペダルが逆ネジなんでしょ、ネットちょこちょこ見てる平気だと思う
結構硬く締まってるから、スッポ抜けて怪我しないようにね。
健闘を祈る!
IGNIOのシートポストの径って27.2だよね?
あら優しいのねぇ
鉄は22少々だったきがする<シートポスト
今度100均いったらノギスかってこよう
イグニオアルミハブダイナモは27.2だった
鉄イグは違うかも?
鉄は25.4mmだよ
てことは鉄はママチャリと同じサイズなのか
>>212 うん、ポストもヤグラのついたママチャリタイプだよ
7⌒ ー-
/ /| ,′ ヽ `ヽ
/ / /-‐ト、{ 卜、 ‘,
. | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|/´ ̄「 ∧ L 」 }
. | l,ィ扞トl/ ヽト、| }
. | l ヒ'シ .ミ、 | ハ /
| .自 転 車 板 |'' . {t.r}j |/ | /
| | 、 `,,^ } |'
| 分 割 |、 ` 'フ }{
,.⊥、 {.n`! ‐--‐,1|T 八
}ニY や り ま せ ん か. f,二Y´  ̄ト|」」_ /{ ヽ
rウT′ {_rこ) ノ ノ ,ハ 、
. ヽ| | }Y´/ / | ヽ }
「| l r'{フ/ / | ∨
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http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1285386652/ (2スレ目)
〃 i, ,. -‐
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! :l ,リ|} |. } / .や
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レ-、{∠ニ'==ァ 、==ニゞ< | ら
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l(( ゙′` ̄'" f::` ̄ |l.| | な
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!| ヽ. ー===- / ⌒ヽ
. /} \ ー‐ ,イ l か
__/ ‖ . ヽ、_!__/:::|\ ヽ
県内にアルペンしかない。スポーツデポがあったらアルミイグ買ったのにな
通販で買えるよ
鉄も・・・フレームの見た目はグンバツwなんだがなぁ
いかんせんわずか5kで随分な差別待遇でなぁ
鉄とアルミはパッと見はグリップとトリガーぐらいしか気付かないけど、よく見ると色々とあるよね(´・ω・`)
アヘッドじゃなかったりRDが一番ショボいやつだったり…
あのRDはマジで酷い
他はほぼそのままだけどアレだけはアルタスに変えたくらいだ
俺はRDとブレーキをDEOREに換えた(´・ω・`)
224 :
ツール・ド・名無しさん:2010/10/11(月) 01:28:49 ID:aNbsrncx
ほしゅアゲ
225 :
ツール・ド・名無しさん:2010/10/18(月) 10:31:23 ID:aQZ6NkPs
保守age
226 :
ツール・ド・名無しさん:2010/10/19(火) 13:58:09 ID:kyiY1Hxe
アルミフレームのを通学用に検討してるのですがスポーツ用途じゃなければ十分ですかね?
RDが酷いというのはどの程度でしょうか?
>>226 普通に変速は決まるよ。
最低グレードでも腐ってもシマノ製。
正直RDなんてグレードによる差なんて僅かだよ。
>>226 アルミフレームのRDは見た目は悪くないよ
悲しいのスチールフレームのほうだよ
>>226の言うように変速は問題ないよ。自分はRDをDEOREに換えたけど違いは殆んど感じない
ただ、ちょっとだけカッコ良くなった\(^o^)/
一般人が一般に使う程度なら15kgだろうが余裕だからねー
そんなことよりもチェーンのピカピカ具合に違いを感じる
>>232 RDはオクで中古を入手したが、さすがにスプロケ&チェーンは新品買ったよ。
234 :
226:2010/10/19(火) 22:03:44 ID:???
返信遅くなってすいません。
とりあえず普段使いにはまったく問題なさそうですね、ありがとうございます。
みなさん速度どのくらいだしてますか?
アルミ、鉄、ハブダイナモ問わずです。
路面の舗装がうんこっこな田舎だから速度出したくても出せねぇ
サイクリングコースとかある都会うらやま
>>237 ハブダイナモ付きで下り坂は最高50km、それ以上は恐くてやめた
平地では最高37km。ギヤ比的には、まだまだ踏めるけど貧脚なので限界(´・ω・`)
通常は20〜30kmで走ってるぉ^^
240 :
ツール・ド・名無しさん:2010/10/23(土) 15:25:53 ID:HpnVu8Jq
アルミの白注文したぉ。後輪がボスフリーなのが残念だけどwktkだぉ。
241 :
ツール・ド・名無しさん:2010/10/23(土) 15:54:44 ID:HpnVu8Jq
>>231 イグニオのデフォルトRD変更になったらしいです
>>240 おめでとう!イグニオ仲間が1人増えたぉ\(^o^)/
私はリアホイールはボスフリーのままクイック化してるよ^^
鉄のRDはなんぼ調整しても6速から5速にするとき4速まですっとんで参った
そして7速にするとチェーンが外れることがしばしば・・・
とりあえずDEOREにした
>>243 RDが原因じゃなくアウターの取り回しと長さが原因
その症状でオレも苦労したよw
見てきた感じRDはシマノ RD-TX51っぽかったけど上のほうにある写真とは違うな・・・
おっと、RD-TX31かな。
前輪がクイックでタイヤとられそうで怖いんだが・・・
高級車じゃないので盗まれる事はないと思うけど、イタズラで持って逝かれる事は有るかも?
心配ならロック機能付きのシャフトに交換するのが良いかもね。
トランズエックス スキュアー 3点セットってどういう構造になってるんだろう・・・
クイック無くして常に片側のナットで締め付けてる感じなのかな?
もし使ってる人いたら簡単に教えてください。
実際自転車詳しくない奴から見たら
ガチ高級車とルック車の見分けなんて付かないよ
自転車パクるのなんて半分くらいは中高生だろう
残り半分はガチで食い物にしてる中華窃盗団
確かに。素人からみれば値段は解らないと思う。
イグニオ乗ってても、高そうな自転車ですねとか、良い自転車ですねとか
知らない人に結構言われて(^^;な感じになるよ
ママチャリとちょっと違うだけで「高級そう」なイメージになるもんな
オレのイグはカゴ&V用サークルロックで完全ママちゃり化してるよw
良く見るとAlivioで8s化されてたり、ボトルケージがついてたりするけど。。。
駅やジムの駐輪場に駐輪してるけど、いままで悪戯されたことは無いな。
>243
そうだったのか・・・当時はこーゆー自転車のりはじめたばっかだったから
店員の「変えたほうがはやいっすYOb」をすんなり信じてしまった
思えば純真だったアノ頃w
ダウンフォースを味方につけてコースアウトを防ぐってのを信じてたあの頃
ミニ四駆w
コロコロコミックにはずいぶんと騙されたもんだ
楽しかったけどな。
今ではいい笑い話さ。
ほんとに、あのころは純真で楽しかったよ・・・・・
サドルって変更する必要あるかな?
現状で特に乗り心地に不満は無いんだけど、交換したらもっと快適になったりする?
自分は乗り心地微妙かなと思って換えようか悩んでる。
現状に不満がないなら無理に変えなくてもいいと思うぞ。
これすごく良い!ってのにめぐり合えたならそれに買えるべきだと思うが。
サドルは相性があるから自分に合ったのを探すのは難しいよ
現状で不満が無いなら無理に冒険する必要はないと思うよ
サドルは買う前に試乗したいマジで
カギ紛失したあばばばば
後付けしたカギは買ったときに付いてきたスペアがまだあるからいいけど
IGNIO付属のダイヤルロックのナンバーが書いてあるプレートも一緒に落としたから
適当な場所にまきつけてあるあのチェーンが外れなくなった・・・
番号思い出すか、切断しかないよね(´・ω・`)
全番号を試す。多くて1300回位かな?
265 :
ツール・ド・名無しさん:2010/10/31(日) 11:23:27 ID:xu89stm1
警察いって事情を説明してワイヤーカッター借りてくるといい
漕ぎ始めの時に重いギアでグッと漕いだらチェーンが引き千切れた
軽いギアにしなかった結果がこれだよ・・・
ネットでチェーン取り寄せようと思うんだけど、チェーンの規格っていうか
長さとかそういうのはどの自転車でも変わらないの?
どれを買っていいのかわかんない
アルミイグのRDの型番は何でしょうか
IGNIO付属の説明書見たけどまったく役に立たん汎用説明書でした
たぶんRD-TY22
途中からRD-TX31に変わったみたい。
いつから変わったかは知らないけど。
>>271 切れたチェーンのコマ数数えて新しいチェーンのコマ数を合わせればいいんじゃね?
長さであわせると伸びてるから合わなくなる。
コマ数であわせれば買った当初の張り具合になると思うよ。
去年春購入はRD-TY22だったよ。
リンク数は確か112か114だったように思うが、正確に記憶してない。
新品で買ったチェーンが116リンクで切って使ったのは間違いないから
チェーンとカッター用意しておけば間違いないよ。
ついでにミッシングリンクに交換すると後々楽だよ。
おい走行距離1800キロでハブダイナモぶっ壊れたぞ(´・ω・`)
ライト替えたのに点かなくてオワタ
>>275 俺なんか500キロでブッ壊したぞ!
ハブダイナモの構造がどんなのかバラしてたら取り返しのつかない事に(´・ω・`)
俺の恥ずかしい話しは置いといて。
>>275 色々試してると思うけど、電圧とワット数とか接続端子は合ってるよね?
そういえばこの自転車って各パーツの耐久性はどのくらいなんだろう。
値段的にあまり良い物じゃなさそうだし、BBとかハブとかどのくらい持つのだろうか。
ブレーキやタイヤはまぁ消耗品だから仕方ないにしても、リムとかも軟そうで怖い。
つか、リムの接合部段差あるんだが・・・・安物だし仕方ないか。
シマノ製のパーツが多いからわりと信頼度は高いよ
279 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/02(火) 15:08:47 ID:NVjrHgZf
逆に言うとシマノのパーツ以外は要注意?
BBとか見えないところのパーツガクブル
確かにBBはワケわからんメーカーのだった。軸長も変な長さだし…
ハブはジョイテックで、このメーカーは、そこそこ名前聞くメーカー^^
281 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/02(火) 16:42:39 ID:NVjrHgZf
軸長が中途半端って互換性大丈夫なのか?
近い長さの汎用規格ので大丈夫なのかな…
284 :
nori:2010/11/03(水) 19:27:12 ID:???
購入検討しています。ハブダイナモ付きするかどうかで迷っています。ハブダイナモ付属のライトで十分に明るいですか?
>>284 ハブダイナモは速度がある程度でてれば1W以上発電するから、
CAYEYEの電池式LED3000円以下のやつよりはよほど明るい。と言うかCATEYEが全般的に暗すぎるだけだが。
街灯のまったくないところで速度出すなら心もとないかもしれないが、そうでもない限り十分。
もし明るさが足りなければハンディライトの100ルーメン以上のやつを買うといいかも。
エネループ2本を2〜3時間で食いつぶすような大出力型お勧め。安いのは3000円下回るくらいからある。
>>284 ライト自体は、そこらのハブダイナモ付きママチャリに付いてるやつと同じだからね
自分はシマノのLEDハブダイナモ用ライトに交換したよ
換えたい瞬間は感動するぐらい明るかった…
>>287 慣れてしまったってことなのか劣化したってことなのか分からんぞw
LEDは放熱しっかりしないと劣化が激しいからな;
>>288 すまないm(._.)m慣れてしまったとゆうのも有るけど、人間は色々と欲が出てくるもので
もう少し明るくならんかなとか煩悩が…
普段使いには全然問題ないけど街灯の無い真っ暗な田舎道とかは、ちと心細い。
28Cのタイヤ履かせた人はまだいないのだろうか?
イグの標準タイヤはどのサイズなの?
38C
許容リム幅は35Cまで
32Cまでなら履いた報告あり
因みに俺もパセラLXの32C履かせてる
呼んだ?(´∀`)
私はMAXXIS DETONATORの32C履いてます
デポの店員曰わくリムの耐圧的に32Cが限界っぽい
28も入ることは入るけどお勧めしないって
タイヤ細くしても、速く走れるような舗装路が無いから38C安定
田舎の道路のガッタガタ具合は異常
わかる
車道走れって言われるが車道もガタガタなのよね
てなわけで細いタイヤがはけないorz
デポのbycice mateだっけ?500円くらいで加入できるやつ。
あれの特典の詳しい内容が書かれたHPとかある?ググって見たがブログがヒットするばかりで・・・・
>>297 おっと、文字が抜けてた。
bycicle mateだったかな。
点検が無料になるのと工賃が何割か引いてもらえるってのだったと思う
純正タイヤって重い?
>>299 点検と工賃が無料だよ。
何回行ってもブレーキとかディレイラー調整他は無料だったし
ワイヤー交換した時はワイヤー代だけで工賃は無料だった。
>>301 重いな
32Cに変えた人劇的に変わった?
>>303 半分の重さのタイヤにしたが、若干漕ぎ出しが軽くなった程度。
あとなぜか乗り心地が良くなった。
>>302 まじか。
まだ買ったばっかだけど、300キロくらい動かしたら行ってみようかな。
情報thx
ザフィーロ2貰ってきた
暇ができたら交換してみる
細いタイヤに履き替えた人何に履き替えた?
お勧めとかある?
リムの耐圧って言ってるけど28CでもMAX735psi位だし600位で運用するならいけるんじゃね?
psi?kpaの間違いだろ
低圧で運用するタイヤなんて逆に漕ぎが重くなるだけ
28とかにするより32で限界値まで空気入れた方が軽く漕げると思う
人柱になるべく28C履かせてみた
タイヤはパナレーサーパセラ28C
チューブも米式に交換
純正タイヤより漕ぎ出しは軽くなったけど最高速は体感上変化なし
ハンドルがぶれる事はない
カーブでもちゃんとグリップしてくれる
何故か純正タイヤより乗り心地が良いw
交換してるときに気になったのが後輪のリムテープが一部捲れてた事
ママチャリに使われてるのと大差無さそうだったから、ホイール外す機会があればリムテープを交換してあげた方がいいかも
それにしてもRDガードは有り難いが整備する時には邪魔だな…
何か不具合がでたら書き込みます
これは激しく乙
出来ればしばらく乗った後の感想も聞きたいな
>>305 点検無料、工賃3割引だぞ。あと、一年間の障害保険。ただ、簡単な調整なんかは点検の範疇でやっちゃうかも。こればっかりは中の人による。
タイヤ替えるならリムテープは交換推奨。純正はママチャリとかわらないよ。
ちょっと前にチェーン交換について訊いた者だけど無事自力でチェーン交換できました。
イグのデフォチェーンのコマ数は114でした。今後チェーン弄る人は参考にどうぞ。
デポのメイト無料点検が優秀でびっくりした。
初期投資500円で廃車にするまで点検と簡単な調節は無料らしい。
スポークを回す程度で治る程度までのゆれとりや、ブレーキの位置調節、各ネジの増し締め、
変速機の調節と、基本的なことながらきちんとしてくれた。
初期伸び等のせいで微妙に揺れてた前輪もまっすぐに。変速もちょっと緩めだったのがびしっとなった。(ちょっと張りすぎ?)
さすがにスポーツ用途には適さないようなレベルだろうが、通学とかで使う分には十分な点検と調節だと思う。
のちのちのハブのグリス切れとかも無料で補充してくれるんだろうか?
調節ネジの範囲を超えたワイヤーの調節はどうなんだろう?
どこまで無料でやってくれるのかはよくわからんが、良い雰囲気の対応だったし半年に1度くらいは見てもらいに行こうと思う。
ハブのグリスアップ無料なわけないだろ。分解→古いグリス除去→詰め直し→玉当たり調整だぞ。
工賃1050円だったかな。メイトなら三割引だ。リアならスプロケ抜く必要があれば1575円だ。
あと、スポーツ用途が週末にサイクリングなのかレースなのかで全然違うが、通勤通学で毎日使うならメンテの必要性はそっちのが高くなる。
個人的見解だが雨でも乗るとか自分で何もしないなら1〜2ヶ月で来ていただきたいと思う。
まあでも当たりと思われる店で良かったね。
>>321>>322 ありがとうございます。
なるほど。ではハブは自分でしますかね・・・・
クイックのはしたことないんですが、昔のやつならハブだけグリスアップしたことあるので。
他には自分ではチェーンの汚れた油落として注油と空気入れ程度しかわからないです・・・変速機系はお手上げ。
雨の日でも乗りますが、1〜2ヶ月に1度か・・・・どの辺押さえておけばいいですかね?
>>312 一番怖いのは、リムからタイヤが外れる事だ。
外れやすいシチュエーションとしては、段差を乗り越えた時、高速でコーナリングなどが考えられるから
もし、外れた病院からでも報告してね
パナのパセラは横幅が若干広い
エスケープに履かせてたけど多分28Cで30C位あるんじゃなかろうか
312です
週末に200キロ程走ったけど特に問題はなかった
空気圧は前後90psi
超ウルトラ乙
>>327 乙。
28もいけるならそのうち32くらいにしてみようかな。
リムそのままでもチューブ変えたら仏式にできるの?構造よくわかってなくてすまん。
IGNIOのTEKTROの名無しブレーキ、誰か型番わかる人いる?
形状は普通のVなのかな?シマノのと取り換えた人とかいます?
>>332 英式と米式はバルブのサイズが同じだからチューブ交換で簡単に変えれるけど仏式にするならバルブ穴スペーサーはめないと駄目
因みに仏式のリムなら英米式は使えない
>>330 仏式対応ポンプ持ってるの?
持ってないなら米式にすれば?
金がないなら100均スパーバルブ+ノーマルチューブという手もあるよ
ノーマルチューブでも32cなら対応できたはず
>>335 それなんて俺w
金がないからダイソーのスーパーバルブ+ノーマルチューブ
32Cタイヤに圧は100psiで快適に走れてるよ\(^o^)/
>>332 なんだかいろいろカスタムしてあるような・・・・・w
シマノとかも付けれるんですね。ありがとうございます。
というかVブレーキはどこも規格が同じなのでw
細いタイヤ履かせる人は乗る前に空気圧チェックしろよ
32Cでも適正リム幅より細いらしいから気をつけろ
クロスバイク初心者で
イグニオアルミ光ナシ買ったんだけど、
どのくらいの期間で変速に注油したら良いですか?
あと普段乗る前にすると良いこととかあったら教えてください。
変速機自体に注油?
そこまで高頻度じゃなくて良いと思うが。
雨とかに当たるとかしたなら注油したほうがいいかもしれないけど。
チェーンなら使ってるオイル次第。
乗る前にすることはブレーキが効くかとかタイヤの空気が抜けてないかとかチェックするくらいでいいんでないか
38って700Cの中ではかなり太い部類だからそこまで神経質にならなくても良いけどね
今日燃えるゴミに出すため純正タイヤ切り刻んでみたけどビードワイヤー丈夫すぎてワロタ
まさかボルトクリッパー持ち出す羽目になろうとは
>341
>342
回答ありがとうございます。
基本的には普通の自転車と変わらないって考えてて大丈夫な感じみたいですね。
オイル注すのはチェーンなんですね。
勉強になります。
もうすぐひと月くらい経つので、デポに点検持ってってみます。
DEPOの点検はほんと神なんだがウチの近所のDEPO二階にあるから
わざわざ自転車停めて二階行ってスタッフ呼んで駐輪場まで戻るのがめんどい
どうでもいいですねはい
俺のとこも二階だけどエレベーターに自転車入れてると一般客からの視線がむず痒い
チェーンからオレンジ色の錆がポツポツと発生してしまった…
これはチェーン交換しなきゃ駄目なのかな?
>>346 灯油シェイク&チェーンオイル注しとけば桶
ブレーキの効きが悪くなったんだがどこが悪いのかご教授下さい
後輪ブレーキを思い切り引いても殆ど効かない
ブレーキの戻りも良くない
ブレーキワイヤーが錆びてるけどこれが原因っぽい?
見てわからないなら店に行け
ワイヤー伸びきってるんじゃね?
ブレーキのワイヤ固定ネジ緩めて緩みをとるとか・・・・
まずシューの残量確認。次にアジャスター。
その程度のスキルでワイヤー固定ボルト緩めるのはやめろ。
>>350 嘘書くな。ワイヤーは伸びない。シューが減ってレバー引く量が多くなっただけ。それを吸収するにはレバーについてるアジャスター使う。
戻りが悪いくらい張力ない状態だとアジャスターで調整できる範囲内かどうか微妙だな。
そこまでシューが減ってるなら取り換えいるだろうし、どっちにしろ分からんなら自転車屋に持ってけとしか。
354 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/23(火) 16:55:42 ID:+QV+Btb5
戻りが悪いのはワイヤーが切れ掛かってアウターに引っ掛かってるから
老人跳ね飛ばして自分の人生も終わる前にどっかの店で見てもらえ
アルミフレームもフォークはスチール?
自分の乗ってるアルミハブダイナモ付きはスチールフォークだよ。
今時アルミフォークなんてほとんどないよ。
358 :
ツール・ド・名無しさん:2010/12/02(木) 00:20:18 ID:FYqY9SrQ
ほしゅアゲ
359 :
ツール・ド・名無しさん:2010/12/06(月) 23:13:08 ID:WHBu2Fy/
ほしゅ乙あげ
これって
ちゃんとしたメーカーなの???
とりあえず使われてるパーツは値段通りの微妙なものばかりだから質を求めるなら他を当たった方が良いかと。
質を求めてしまうとタイヤ、リム、ハブ、ブレーキをすぐに換えることになる。
そもそもルッククロスですし。
ぶっちゃけパーツの質とか言われてもわからん
質が悪いとどうなの?
都市部で歩道は歩行者と障害物てんこもり
車道は車多すぎでとても走れないから時速20`も出せそうにないんだけど
そんな環境で質のよいクロスバイクに乗ってどんなメリットあるんだろ
>>362 そんな条件でも高いのは乗ってて気持ちよく走れるよ
ただそれが価格に見合ったものかは人それぞれ
その環境に限るならママチャリ最強だよw
>>362 まぁ気にしないなら気にならないと思う。
でも、ブレーキは結構問題ある気がするw俺は今のシューがすり減ったらシマノのにでも取り換えるつもり。
あと、うちのだけなのか不明だけどリムの継ぎ目が滑らかにつながってなくてブレーキ時にコン、コンって振動がある。
家の近くにあるDEPOにアルミの現物見に行ったら一切置いてなかった
ジャイアントは一杯あるのに・・・
ハブダイナモ買うつもりなら良いけど、ダイナモ要らない人ならクロスとしてこいつの性能はあまり良くないぞ。値段なりだ。
まぁ、クロスで泥よけついてる物を後付けとか面倒なこと無しに安くてそこそこで良いからって言うレベルで良いならどうぞ。
素人 街乗り 日常の足として使う
だもんで、このへんが適当かなと
故障不良時に全部自力で直すのは無理だから通販は無理かなとか
タイヤ交換でリムとか純正なら細くても32まで推奨、一応28も可能だがリム幅から言ってお勧めできないってことだけど、
32のタイヤってかなり少なくないか?35や28、25は結構見るけど32ってパセラかマラソンくらいしか見つからない。
35じゃ純正と大差ないよなぁ?種類選びたいなら28に行くべきなのだろうか。
すまん、よく考えたら通学メインだし耐久力に定評あるマラソンで良い気がしてきた。
マラソンで32を使ってる人いたら純正との比較を教えてもらえるとありがたい。
良さそうならSCHWALBEの700×28/45C米式チューブと合わせて買ってみようかな。
リムテープも買った方が良いのかな?
>>370 32cだったらそれほど高圧にならないからリムテープ交換は必要ない
シングルウォールのリムなのでズレる心配もない
安いから交換しても良いけどね
シングルウォールは薄いスポンジテープを巻いた上からリムテープを巻くとパンクが減るって聞いたけど、
リム幅21のこれでも実践している人はいるのだろうか?
イグニオのヒートTシャッツって暖かいのかい
やっぱりシューズもイグニオの乗りたいとこだな
376 :
ツール・ド・名無しさん:2010/12/31(金) 14:42:43 ID:bXx9srED
ほすあげ
377 :
ツール・ド・名無しさん:2011/01/03(月) 20:09:09 ID:FljBD5f2
保守
各パーツの品質が悪すぎ。
まぁ、値段なりって言ったらそれまでだが。
その上リム幅21とか地雷も良いとこ。
えっ?
14キロでクロスバイク(笑)
お前ら一部店舗で試験販売中の新型を見たらそんなこと言えなくなるぞ。
うちの近くのDEPOは型落ちジャイアントばかりで
イグニオは一台もおいてなかった
14キロのうちタイヤが650g*2か。
ホイールはどのくらい重いのだろうか・・・・・
ホイール変えてまで弄る自転車でもないかなぁ・・・・R500だったら前後変えても1万ちょい・・・・・
エンド幅135でないか?
ダイエットすればいいじゃない
やっと規制解除された(´・ω・`)
>>381 kwsk
某店でSRサンツアーのサスペンションフォークが半額で売ってたので衝動買いしてしまった\(^o^)/
取り付けは自分でやったけどコラムカットやスターファングルナット打ち込みは工賃無料でやってもらってラッキー!
少し重くなったが快適です^^
372 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2011/01/30(日) 19:13:38 ID:???
イグニオの新しいクロスが最強過ぎる。29900円
376 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2011/01/30(日) 20:29:26 ID:???
>>373 アルミフレーム、鉄フォーク、SRAM VIA24、440のワンサイズ、付属品無し、重量12.4kg。色はマットブラックとホワイト。ロゴはヘッドのマークとトップチューブの小さなものだけ。
ホイールがリムハイト30mmくらいでしかも36Hなのがいただけないけどな。
ええい そんなことはどうでもいい
耐過重は! 耐過重はいくらなのだ!?
ohshu
新型いいなと思ったらカゴや泥除けがなくて軽いのねw
買い足すとかなり割高だな。
カゴは元々ないでしょ。
ハブダイナモがなくなったのかな。
併売するんじゃない?
現行でもIGNIOで色んなモデルがあるんだから
泥よけついてないけど、今までのアルミモデルから1.7kgくらいの軽量化か。
フレームとフォーク細くなったなぁ。というか、今までのモデルが太過ぎるのか。なんであんなに太いんだろ。
カゴがないと普段の街乗りでは不便すぎるんだよなー
低価格のなんちゃってクロス帯で売るんなら
生活自転車としての用途も考えて欲しいわ
イグの新モデルだと・・・
つい半年前にアルミイグ買ったばっかだってのにちくしょう
この価格だと4万以下スレで名前をみかける
プレスポとかクロッシムと被るよなぁ
つか旧モデルと比べても、ハブダイナモも泥除けもはずしてサイズ440のみで同価格って
このランクのを買う客からすれば実質値上げじゃね?
リアがカセットスプロケ8速になってホイールも変わって前後クイック…
プレスポとガチンコ勝負だな\(^o^)/
これで少なくともルック車と馬鹿にされることはなくなるだろう
フレーム柔すぎwww
とか言われるんじゃね?
フレーム・フォークはイグニオアルミクロスと同じだよ。
性能求めるならもう一万出してESC R3買うべき。
>>404 え?まじで?じゃあ重量差はコンポとタイヤ、ホイールによる差?
うん。デカいのはホイール、タイヤ、ステム、サドルかね。
あとフェンダーか。残念なことにペダルも共通。
>>404 R3は絶対御断りだわ。グリップシフト無理(´・ω・`)
あれ買うならもう少し頑張って、高いけどRX3買う。
そこでSHAPEWAVEですの。
>>406 ありがと。今後その辺をアップグレードする計画でも建てようかな・・・・フェンダーは必要だからそこは目をつぶるw
ホイール、手組みするくらいしかないのかなぁ・・・・エンド135の700はあまり見ない・・・・
シマノハブならアクスル入れ替えで対応出来るよ。たとえばR500にMTB用のアクスルシャフト入れる。ググれば事例が結構ヒットするよ。
まあ前ティアグラ、後ろアリビオ+キンリンXR240で前ラジアル組でそこそこのホイールできると思うけど。
>>410 お?完成ホイールっていじれるのか。知らなかった。
ちょっとググってくるよ。ほんとありがと。
調べてみた。
リムキンリンXR240の32H
フロントハブ ティアグラ
リアハブ デオーレ
スポーク DTチャンピオン
これでタッキー価格13720円。重量1900g切るくらい。R500買うくらいなこっちだな。
その代償にハブダイナモと泥除け撤去?
なら旧モデルの方が使い勝手いいよね
すいません、
>>1のイグニオアルミフレームに付いてるホイールの重量をどなたか教えてもらえませんか?
新イグのレポートないかな?
新しい奴なのかな。
俺はIGNIOユーザーじゃないけど、スポーツデポでIGNIOクロスバイクと書いてあるのを見て結構感心した。
確か3万円台くらいだったかな、安かったけど、ちゃんと8速だし、SRAMのトリガータイプのシフターだった(ブレーキ一体型だったような気がするが、記憶が曖昧)。
アルミと思われるフレームで、溶接部もそんなに汚くない。
ホイールはクイックレリーズだし。
結構ちゃんとしてるっぽいなーと思ったよ。
新型見てきた。
見た目はメチャかっこいいぞ!
特にホイールのディープリムが良い。700×28c仏式バルブ
フレームとフロントフォークはアルミイグと同じで
トップチューブのIGNIOロゴはステッカーじゃなくて、ペイントだと思う
店員さんの話しでは、エスケープR3イメージで作ったと言ってました
展示場所もR3と並んでたし…
419 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/14(月) 18:32:24 ID:kAwPL3ed
新型買ってきた
泥除けやライト、チューンロック、スタンド
空気入れも普通のじゃダメらしく、3000円で買ったよ
全部で4万だったよ!
だがカッコイイ
新イグほしいのう・・・
旧イグ下取りしてくれないかしら
現物まだ見てないからなんともいえないけど、
実質同じ装備にすると値上げになってる?
お気軽通勤クロスの域は超えちゃった別物なのかな
ハブダイナモとフルフェンダー無くなってるからなぁ
簡易フェンダーくらいおまけでつけてくれと
でもフレーム&フォークは同じらしいから旧型からフェンダー移植できるよね?
ダボ穴あるから社外品のフェンダーも装着可能だろ
フルフェンダー必須の方には良い選択肢になるかも
>>421 お気軽通勤クロスの域は超えてる
旧イグと比較すると完全に速さを意識した作りになってる
>>423 タイヤが28cになってるから旧型のフェンダー移植すると、フェンダーが浮いた感じになるかも?
旧アルミイグの25kと30kの違いってハブダイナモだけ?
ハブダイナモだけ…と言いたい所だが
フロントフォークのエンド幅が100mmでは無い、実測97mmだった
自分はハブダイナモをブッ壊してしまい、クイック付きのハブダイナモホイール買って、ポン付け出来なくて気がついた(´・ω・`)
中の人だが今日買うぜ。即バラして組み換えだがなw
どう組み替えるの?
>>427 ハイテンフォークだったら3mmくらい押し込んじゃえョ
>>430 もちろん取り付けはしたよ、寸切りボルトにダブルナットで100mmに矯正して
今はサスペンションフォークに交換してしまったけど
イグニオモデルチェンジしたよな
普通のママチャリになった。オートライトじゃないし要らないだろ
>>433 きっと、バレンタインチョコ貰えなかった悲しみを引きずってて、憂さ晴らしに来てるんだよ
生暖かく見守ってやろうぜ^^
イグ買いに行ったけど、白しかなかった・・・・
>>435 新型かい?
白と黒の2色しか無いけど黒は光沢の無いマットブラックな色だから好きな人には良いかもね
新型の黒買ったったー。明日から乗りまくるぜ。
>>437 おめでとう。
後でレポートよろしく^^
新クロス買ってノーマルで試走した後手持ちパーツと中古パーツで組み替えたぜ。1kg軽くなった。
もうフレームセット、ブレーキ、BB、ヘッドしか残ってないw
ノーマルだとやはり踏み出しと加速がしんどい。2.5kg36Hディープは伊達じゃない。ちうか36Hでエアロ効果とか笑わせんな。
シフト、ブレーキは良好。ただこれはアウター切ってくれてればの話だと思う。
非力だからフレームの剛性とかはわからん。ノーマルホイールはなかなかの剛性だが。あとハンドルがバックスウィ−プ無しなのが違和感バリバリ。ポジションも165cmの人だと前傾はほぼ無し。ステムひっくり返すと良い。
新型いいなー
旧のスチールが最近重く感じて・・
下取りしてほしいなー
旧アルミのBBってカートリッジ?
下の穴から銀色の筒が見えるんだが、BB抜き持ってなくて確認できない;
コーンならグリスアップのために工具買うんだが・・・・
旧アルミの処分セールまだー?
>>441 鉄イグもアルミイグもカートリッジBBですよ。
>>441 そんなのママチャリと見比べたらわかるだろ。
3年目でタイヤに亀裂が入ってるんだけど
32cのタイヤでお勧めあるかな
長く乗れて余り重くないやつがいいんだけど
軽さならヴィットリアのランドナープロ35c?寿命は6000kmくらいらしいけど。
ウチはcity slickerの32c使ってる
安くてスチールビードの割には比較的軽い435g(実測)
2000kmほど乗ったが、目に見える磨耗は無いので耐久性もありそう
449 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/02(水) 10:02:22.58 ID:M6JgGWGN
シティスリッカーは26×1.95を使ったことあるけどクッション性が良くて街乗りによかった。
32くらいだとどうなんだろう。
カラーラインが入ったオサレなタイヤを使ってみたいお年頃
>>449 エア圧に素直に反応する
低めにすれば乗り心地は良いし、高くすれば軽快に走る
安いのになかなか良いタイヤだよ
city slickerとランドナーProちょっとみてくる
問題は近くにあさひとセオサイクルしかないところかな
>>450 ナカーマ。
俺もカラータイヤが欲しくてマキシズのデトネーター32C買った
新イグ黒注文したけど、1ヶ月待ちって言われた・・・・orz
店頭で買うと送料掛かるよ
車無いからめんどくさい
>>457 何処に住んでるか分からんが天王寺にもあったぞ
相模原を知らないなんて、関東には住んでないな。
す、相模原
俺も旧IGNIO相模原で買ったぜ
藤沢まで20km漕いで帰った
それ、何処でも売ってる変則付シティ車と何が違うんだ?
値段やクロスって位置付けからいって売れ行き次第で旧イグ無くなる可能性はある
Vブレーキで700cならなんでもクロスにしてしまえ
470 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/05(土) 22:41:48.28 ID:UjZm7ndU
春の新色 つや消しブラック買いました
雪解けが待ちどうしいです
サイズがなー
旧IGNIOだけど今日フロントバー短くしてみた
両端30mmだけどだいぶすっきりしたな
バーエンドバーとグリップをどうするか考え中
バーエンド+バーテープの人っている?
2年乗ってデフォのグリップのままなんだけど硬いんだよねえ
バーエンドよりブルホーンにしたいけど、STIとかまで金かけるならロード買った方がいいかなーと
>>475 ブルホーンに元のレバーそのまま付ければよい。
っエビホーン
エビホーンってみたことないんだけど、実際やってる人いる?
ガソリンがまたべらぼうに高くなってきたな
そろそろくだらないニュース番組でも通勤・通学用自転車特集を組みだす頃
480 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/11(金) 18:06:23.68 ID:kfe87F/+
新型イグニオをググってもインプレが無いので、ここに来ました。
新型イグニオでふぉのインプレ下さい。
直ぐにぶっ壊れるしろものですか?
旧イグニオとそう変わらないだろうから値段なりだろうよ
別にすぐぶっ壊れる要素なんて無い。
すぐにぶっ壊れたって話今まであったっけ?
少なくとも舗装道路走る限りまず問題ないと思うが。
頭が悪いんだろ。ほっといてやれよ。
地震の影響で帰宅出来ない人が自転車を買い求めているみたいだな
486 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/16(水) 00:29:19.76 ID:tdHMtkFJ
サイズひとつしか無いのがなー
適正身長ってどのくらい?
俺161cmのドチビなんだが
メタボが乗っても平気な4万以下のクロスをおすすめしる
IGNIOを乗りつぶす
メタボならストロンガーだろ
イグニオクロス、ウェブショップじゃ取り扱う予定ないってさー
ソースは俺のメール凸
なん……だと?
アルミと迷ったけど鉄買ったー!ままちゃりより遥かによかったw
スピード出てると段差がこわい・・・
スピード出るとダンサーが怖い
どなたか
>>486に答えて頂けませんか?
ちなみに巨乳の女子高生です
ハァ?
雌豚に教える事は何もねぇよ
ガチムチ呼んでこいカス
巨乳はちょっとな〜・・・・
14歳以下じゃないとねー
20歳前後で身長170cm程度で小さめの美乳じゃないとな。
499 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/17(木) 22:44:31.49 ID:KDa7psA0
参考画像は?
俺は175以上のやせ方がいいなー
>>494 肥満は立派な病気ですから治してください。
嫁の貧乳でも揉んでろよw
新しい7段変速の見た目はいいけど重さ約19kgて
これならママチャリ買うわ
いや、それママチャリ・・・・
新しいクロスは3*8sの12kg台で3万円だよ。
あ違うの見てたんだ
>>490 残念だな。せめて詳細の公開だけでもしてほしい・・・・
黒須全然売ってねぇわろた
新イグ
プレスラとどっちが上?
プレスラは存じ上げませんが…
このスレ、新イグのインプレがまるでないな。
買って満足しているのか、失敗したと思っているのかすら解らん。
スラムコンポは、やっぱりそれなりなんかな?
安いんだからお前が買ってレポしてくれ
>>509 プレスラはSRAM3とX4の組合せだろw
イグスラはSRAMコンフォートとだからランクは下
513 :
ツール・ド・名無しさん:2011/03/22(火) 20:02:56.64 ID:GCHeen2R
今さら通学用に旧アルミライト付を検討中。
ママチャリよりはましな性能、それなりな値段、泥除けもハブライトも標準搭載と案外アリなんじゃなかろうか…
スポーツ用途には使えないが(笑)
ここに限らず自転車屋オリジナルを買う人の気が知れんわ
GIANT CROSS の方がよかったんじゃねーの・・?
1万円も差があるからな。
5万円以下の製品での1万円の差は大きい。
CROSSはスピード重視の物でもないし、安心料と見るには高すぎる。
てか、CROSS買うならもう少しだしてまともなスピード重視の自転車買うわ。
俺はクロッツかYレザス買うわ
今ネットで買える29800のアルミフレームハブダイナモは古いタイプでしょうか?
>>518 古いというか、前からあるヤツ
フレームは一緒だから
ハブダイナモ必要なら迷わず買っておきな
>>519 返信ありがとうございます。
通勤用に購入を考えてました。
カゴは、イグニオ(IGNIO) キャリア付きカゴ(CC-ATB-3)でOKでしょうか?
たびたび質問ですみません。
>>520 付くと思う
ただしレバーの角度とアウターの取り回しは現物あわせで要調整の場合もあり
>>521 どうもありがとうございます。
j今週ガソリン不足を契機に、ママチャリで自転車通勤(片道13Kmほど)してます。
自分の相棒が欲しくて自転車探しておりました。
市内のデポ、新型入荷予定なしでゴザルとなじみの店員にいわれた(・ω・)
身銭きってインプレしようと思ってたんだがスマヌ
(旧車は雨の日&雪の日専用に魔改造の予定だったのに・・・)
>514
デポのいいところは500円で入会できるアレ。
初心者には色々ありがたいから、最初の一台としては良いと思う。
あさひは無いけどデポはあるって県も多いし
(うちの県とかな・・・)
>>523 通販無しなのに、新型入荷予定無しって…
取り寄せろって言えば?うちの方は普通に入ってきてるよ。
新型通販きたね
だがやはり一度跨ってから買いたいよな。
正直サイズが1サイズというのはなぁ
店舗で黒を見たんだが、スタンドは付いてなかった。
522だけど、新型たったいまポチりました
泥除けとかライトは買い足しなんで、今選んでおります。
>>530 おめでとう!届くの楽しみだね。
慣れたらレポ宜しく。
新型は泥除けやライトは何でもくっつくのかな?
泥除けなら旧のフルフェンダーも付くぞ。
来たらスタンドの有無も頼むわ
スタンドは無いよ
フレーム使い回し フェンダー削除 ハブダイナモ削除 スタンド削除
このコストカット分はどこにいったんだ?
店だからって訳じゃないのか……まぁ展示品でスタンド取っ払うとかイミフだが
スペック表がないからどう良くなったのか分からん
パーツはほぼ全部VIAなの?
これがイグ厨か
・・・旧イグの、泥よけがデフォってのが好きだったんだけどなぁ
なんで何処にでもありそうなものにしてしまったんだろう
3万でスポーツ車気取っても仕方ないのになぁ
なぁ
なぁ
いぐっ!
旧型のフェンダーはタイヤが38→28で外径が小さくなるから
使いまわせないことはないけど相当ダサいんじゃね?
まぁださいだろうな
初めてのクロスバイクという事で、話題の新型イグニオ買わせて頂いた。捗りまくり。
質問なんだが、前輪ギヤが2の時って後輪3とか7にしていいの?
前輪のギヤなんか変えにくいのだが、自転車が壊れるのも回避したいし。
先人達教えておくんなまし。
>>551 新型おめでとう\(^o^)/
前ギア2の時は後ギア1から8まで使って問題無い
気を付けないといけないのは
前1の時に後8とか前3の時に後1とか
チェーンが極端に斜めになるような組み合わせは避けるのが基本です^^
正常に調整がされている場合、フロントの2段目は後ろ全部使える。
ちょっと遠慮しても一番はしっこ以外(2〜6)は使える。
フロントを上げるのはちょっとストローク大きいけど、異常な力が必要なら何かがおかしいんじゃないかな。
良く分からないなら買ったお店に持っていくと良い。メイトに入ってれば簡単なメンテナンスは無料だし。
554 :
553:2011/04/04(月) 22:45:38.78 ID:???
すまん、どうでも良いけど2〜6じゃなくて2〜7だなw
まぁ、基本的にフロント2段目は後ろ全部使えるよ。
>>552 >>553 おぉーありがとう。なるほど大体使えるのか。
前ギヤは後ろギヤよりちょっと感じ違うのね。
それが気になってただけで故障とかじゃ無いと思います。
重ね重ね有難うございました( ´ ▽ ` )ノ
556 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/06(水) 16:42:39.28 ID:pIlJYtFT
画像が見難いけどクイックある?
チェーンステーとシートステーの厚み教えてー
新型クロス買いました。
マットブラック、俺も初めてのクロスです。
クイックリリースあります。
フロントホイールはずして車に積んできました。
週末まで乗れないのがもどかしい...
要望があれば写真もうぷしますよ。
560 :
559:2011/04/06(水) 22:26:37.18 ID:???
>>557 安物ノギスで測ったよ
チェーンステー:約18.5mm
シートステー:約16.5mm
新型クロスはスタンドが無いって話ですけど
店頭で買ってる人は合わせて購入してるんですか?
そりゃそうだろ。
565 :
559:2011/04/07(木) 12:11:15.39 ID:???
566 :
557:2011/04/07(木) 12:23:33.05 ID:???
>>559 ありがとう!おかげで通販でスタンドが買えるわ
とりあえずあさひ通販で最軽量だと思うマスロードのプッシュアジャストスタンドポチってくるわ
ノギスってなんやエロいな
ん…金属の冷たさが…あぁっ
そんなに強く挟んだららめぇぇぇ〜
新型イグニオのハンドル限界まで高くしたけどまだ低いなぁ。
1サイズ展開じゃなけりゃ神だったのに。
身長170以上は窮屈じゃないかこれ?
おいおい、注文した俺を不安にさせるなよ・・・…
靴込みで175だからヒヤヒヤしてるっつーのにw
>>571 ノーマルだと窮屈かも。165くらいでちょうどいい。
ちょ……安物買いの銭失いかorz
近所のブリ専門店でオルディナ買っておきゃよかった……
オルディナ買うくらいならミストラルにしなよ
今はどこも在庫切らしてるけどさ
>>570 168のオッサンにこれすすめたがギリギリだった
俺には無理だと思ったw
そんなに小さいのか
ニーズの多いサイズに絞ってコスト削減して
安くて性能のいいクロスを提供するための色々カットかと思ったが
170でキツいんじゃターゲット少なすぎだな
タゲは女性なのかも知れんなw
160cmだけど逆にデカイからやめとけって言われたよ
結局、別の薦められたやつにして今は満足してる
480作ってくれよアルペンさん……
そこで旧型の可変ステムですよ!
いや、シート後ろに下げるとか長いステムに交換するとか色々方法はあるぞ
スポーツ自転車、ある程度は、小は大を兼ねるからね
新型は可変しないのか。
旧型が1フレームで良かったのは可変である程度許容できたからなのに・・・・
>>581 可変でなんとかなる範囲ならステム交換でなんとかしろよ。
あんなクソ重いだけで耐久性も剛性もない代物を"スポーツ"クロスにつけるとか気違い沙汰。
自転車メーカーでもない上、3万円以下の安物にスポーツなんて期待するの?
その辺が疑問なんだよな
3万のチャリでスタンドもない本格派気取ってどうすんのかと
スタンドも、カゴも泥よけすらつけなくても、ちょっと細いタイヤつけておけば3万円でも売れるんだ、お店にとっては良いことじゃないか。
ああ、ライトもダイナモも付属してないな。
メーカーの対応身長は165cm〜185cmになってるね
173cmの俺は初めてのクロスなのでこんなもんかって感じ
サドルは少し後ろに下げたけど
まあこれを買う層はそれほど気にしないと思うよ
週末に気分転換でそこそこの距離を気持ちよく走れれば良い
こだわらない俺みたいな奴には3万円以下ってのが大事なんだよ
実車測ってみたよ。
シートチューブは440mm
トップチューブは約560mm
(あくまでも素人がメジャーで計った値です)
ちなみにR3の465のトップチューブはカタログ値で545mm
単純にシートチューブの値だけじゃ比較できないよ
>>586 それは旧イグだろ 全部入って30000円以下
スタンドつけて3万円超える新イグはどこを目指してるのかわからん
>>588 どこって、だから俺みたいな層に売ろうとしてるんじゃないの?
安くて見た目はスポーティ、なんちゃってで全然OK
スタンド無くてもそのほうがカッコよく見えるならそれもOK
これで満足できない人はもっと良いもの5万以上出して買えばいいし
スタンド欲しけりゃ旧型買えばいい
選択肢が増えていいじゃない
売れてんじゃないの?
通販も黒がずっと売り切れだし
なんか一気に加速したな
新イグ効果か
フレームは新旧同じと報告があがってる
固定ステムに変更になってるから、ステム長が変わっているのかな?
旧イグは180のオレでもチンタラ用ポジション出たよ
ステム余ってた130mmに換えたら、ほぼ満足できるポジ出たよ
ステムは90
クロスなりにスポーツ性を求めるならやはりプレスポの方がなにかといいと思う。
スタンド追加すると実質的な値段の差も縮まるし。
猫も杓子ものシマノよりSRAMのほうがカッコよくないか
厨房みたいなこと言うなよ・・・ 言うなよ
596 :
559:2011/04/10(日) 22:00:59.93 ID:???
なんか過疎ってるのでレポートでも。
待ちに待った週末、早速乗ってきました。
ウチから35kmのところにある潮来あやめ園までの往復70kmです。
今までの20インチシティと比べたら捗る捗る。
シティでは20km位でもううんざりしてたのが嘘のようです。
何かと話題のサイズですが、173位の自分はまったく問題なかったですよ。
体のどこかが窮屈とか一部分だけ痛くなるとかもありません。
なんかすごくフィットしてる気がするくらいです。
ケツも思ったより全然痛くならないし。70kmは余裕なくらいです。
やたらと小さい小さいと言われているのでちょっと検証。
正確ではないかも知れないけど比較画像作ってみました。
写真が同一の条件ではないのであくまでも参考ですが。
タイヤの大きさとシートチューブの位置で合わせました。
http://img.wazamono.jp/bicycle/futaba.php?res=9558
>>587 escapeよりseekに近いサイズだね
遥かってほどでもないけどな
「SPORTS」ってロゴはヤバイ
安っぽいスポーツウェアによく入ってるw
「PRECISION」のロゴもこれ見よがしすぎて嫌なんだ
>>599 プレスポ 36800円
イグニオ 29900円
それでいて性能的には似たり寄っりなのに遥かに得はないんじゃね
それにプレスポは去年までは34800だったからまだしも
特にクオリティ上がってないのに値上げだけしたから
>>599 ロゴが剥がせなくなったからなあ。。。
イグは元々目立たないし、剥がせるから
100円でも3万切ることに徹したイグニオが強いと思います。
新型イグは、ロゴが小さくなったけど刺青になって剥がせないんでは?
606 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/17(日) 20:15:40.57 ID:uP47ypZY
市川市のデポにクロスバイク置いてますか?
>>599 工エエェェ(´д`)ェェエエ工
その恥ずかしいのより、コーダーブルームのレイルS2の方が断然(・∀・)イイ!
プレスポ カギなりライトなりかったら4万いくからなぁ
4万でチェーン転オリジナル車かよって
イグニオ見に行ったら、デポの店員さんに、もう1万だしてジャイアントR3薦められた。
往復15キロの通勤だと、1年位ですぐ壊れてメンテナンス代がかかるって。
見た目は、好きだけどPB商品ってそんな物なのかな・・?
>>611 そんなに壊れないよ
でも4万以下でR3買えるなら、R3のほうが良いと思う
>>611 通勤の15kmとサイクリングの15kmとは別物だと思った方がいいよ。
って俺も誰かに言われた。
>>611 壊れねーよ。どこのバカか晒してくれ。
まあでもダルいフレームなのは事実だから、出せるならR3買った方がいいよ。サイズがあるならなおさら。
売れない色やサイズの在庫処分したかったんじゃね?
普通に商売するならPBのIGNIO売った方が儲かると思うの
>>611 一日時間にして1時間自転車に乗っただけで壊れるならそれは売れるレベルじゃないと思う。
4万だせるなら量販店の売れ残り特価狙いでスコットのSUB40とか、コラテックのShape Wave、
コーダブルーム Rail S2辺りもいいよ。
>>613 それ、片道15キロの話だと思う。
買おうと思ったとき売り切れだったけどまた入荷してるな
>>610 今やシマノが常識なのに廉価版のシマノさえ使ってないじゃん。
1サイズしかないので対象から外しました。身長175cm以上の人は無理ぽ。
>>620 えっ
最近の廉価SRAMはかなりマトモなの知ってて発言してる?3万以下の自転車についてるコンポなんて総じてゴミだけど、VIAはまだマトモ。
>>621 つシート後ろに下げる&ステム長いのに交換。
シマノのターニーも、なんだかんだいって糞安い割にはそこそこの働きするけどね・・・・
まぁ、所詮ターニーだけど。
はいはいワロスワロス
サイズが…とか身長175以上は…とか
おまいらが、いい加減なレスしてるから4万以下スレで可哀想な人が(´・ω・`)
彼はきっとイグニオ440でベストサイズだったろう。
>>626 近くのデポで跨ればいいだけの話
オレは100km離れた最寄店まで行って跨ってきたよ
>>629 いや170から対応って書いてあるんだから買ってしまよ
それに
>>570くらいからやたら小さい小さいという奴らが現れたからな
165でちょうど良いってどんなポジションで乗ってんだ
それともよっぽどテナガザルか?
それにわざわざここに来てもう少し出してこっちが良いと進めるやつは
何が目的なんだ?
それに対して今度は違う奴がそれならもうちょっと出してこっちが良いってw
すれ違い過ぎだ
こっちは3万以上しか出せないから情報が欲しいのに
もう少し出せればそっちも候補にするって
ぶつぶつうざい奴だな。現物確認してから買わない奴が悪い。
インターネット初心者か?
ここは怖いインターネッツでつねw
俺171センチだけど問題なくイグクロス乗れるんだがなぁ
4万スレの人、ご愁傷様です……
スポーツ用途ではなくママチャリ代わりだけど175の弟が旧イグライト付き使ってるよ。
小さいとは聞かないから(あまり気にしないやつだけど)どうにかなってるんじゃないかなぁ。
旧式はステム可変だからかもだけど。
165cmの俺ならベストってこと?
俺は173cmなんだが心配になってデポに跨りに行ってきた。
別に問題なかったんだが2010のR3が39900で売ってて悩み中。
>>638 俺も前にR3と悩んだんだ
最終的にはマットブラックの色と、せっかく買ってもあまり乗らない場合
もったいないなと考えてイグにした
で、もしハマった場合はたぶんR3でも物足りなくなりそうだし
知識もつくだろうから、そのときは奮発していいクラスを買おうと思った
結果的にはハマってしまって毎週末に50キロ前後走ってるけど今のところ大満足だよ
しばらくコイツでガンバってみます
俺の意見なんて参考にならないかもだけど、悩んでいい選択をしてください
>>638 R3.1じゃなく、R3?
イグでいいんでないかい?
ちゃんとしたスポーツバイクが欲しいならイグニオはやめるべき。
ママチャリより良い自転車が欲しい程度なら良い選択肢だとは思うけど。
イグニオそんな悪いのか
イグニオ買って修理とかするときってどこ持っていくの?
スプロケ交換して、ってデポ行くつもり?
デポに持って行くんじゃないの?
まぁ補助輪くらいならつけてもらえるかもしれんが
自分のとこのデポは結構本格的に自転車扱ってるから全く問題ないが、やっぱスーパーの自転車屋レベルの場所もあるのか?
>>643 オレの近所のデポは、バイトの兄ちゃんが自転車好きで腕は確かだよ
社員のおじさんはアレだがw
それどこ?何気にそういう情報は役に立つと思うの。
ガダニーニダガニィ
>>635 俺の事でつか?
自慢じゃないですが、厨房の時座高はクラスで一番でした><
>>649 ありがとう。遠いなw
東京の外れな俺はどこに行けばよいのだろう。
明日は取り寄せてもらった新型の納車日!
屋外保管、駅前駐輪、盗難されてもあきらめがつく金額ってことでこれに決めた。
R3.1も候補にしてたけど、+1.7万円出しても俺には性能の違いなんてわからないからね。
アナル専なんで、俺には性の違いなんてわからないからね。
>>651 座高が95.1cmの俺と勝負しようじゃないか
ありますん
胴長短足の日本人にちょうどいい自転車か
>>656 見た目はそれとそっくりな自転車乗ってるよ
Tバーのママチャリ
>>656 車重19キロだぞ。
一部のパーツはクロスバイクで使われてるやつだけど、性能は完全にママチャリ。
661 :
656:2011/04/27(水) 01:20:46.34 ID:???
ご意見有り難う御座いました。
色々考えた挙げ句旧型24,900円の奴を購入しました。
ライトとカゴはありませんが地道に生きていきます。
お世話になりました、ご恩は一生忘れません。
>>661 ライトとカゴはデフォで付いてないけど、それ買ったのは正解だと思うょ。
663 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/28(木) 22:42:34.25 ID:NyN/QSk4
当方、靴込180pの身長ですが
440mmの新型イグは窮屈すぎるかな?
誰か180cmあたりの身長の方で新型乗ってる人いませんかね
どう考えても無理。ピラー足りないこともあるよ。
新型のステムを裏返したらなかなかいい感じのポジションになった
ついでにハンドルをカットしてグリップも変えてみた
安いの買ってチンタラ乗ろうかと思ってたら意外とハマっちまったよ
見た目だけはカッコよくなって、友人にはカーボン製?って聞かれたw
大多数の普通の人はバイクオタじゃないから安物なんて分からない
>>665 ぶっちゃけ普通の人はスポーツタイプ見ただけで「すげー、カッケー」って言うし
3万くらいの安物だよって言っても「俺のチャリの4倍の値段じゃん、すげー!」ってなるからな
668 :
663:2011/04/29(金) 00:29:10.00 ID:8PyHuKu9
まぁ自分も「すげー、カッケー」って言ってる部類なので
新型買ってみまーす
もうちょっと金出してプレスポの大きいの買ったら?
金ケチって「合わなかった」じゃ悲惨だぞ
細かい部分ならパーツ単位で調整すればいいけどフレームはなぁ……
一番いいのは店舗で試乗・相談させてもらうことなんだが、それは無理なの?
俺の行った店舗では自転車好きのお兄さんって感じの店員がスポーツバイク初めてっすって言ったら、詳しい説明と調整してくれたぜ
近くのデポまで100km以上あるんですがどうしたら
車種にもよるが車に積めないことはない
俺はハッチバック車だけど積んで帰った
けど、流石に自転車買いに100kmはアレだなw
大人しく大きめ買っとけ
背が大きいのも考え物だねぇ
靴込みで175くらいなら大丈夫ですか?>新型
>>673 同じくらいだが問題ないよ
比較対象がないから、実は問題あるのかも知れないけど、とりあえずストレスは感じない
>>675 あれ、ロゴってシールだったんだ
ぱっと見で剥がせないかと思って放置してたぜw
マットブラックは印刷だよ
678 :
676:2011/04/29(金) 10:21:49.82 ID:???
いや、俺の白だわ
このスレのどっかに剥がせないって書かれてたから、ろくに調べてなかったんよ
通販で買ったんですが
なにも整備などせず
錆びだらけで乗ってたけど 最近急に愛着がでてかわいそうに感じたので
デポに行きたいと思ってます
近所にはアルペンしかないのですがスポーツデポと変わらないで点検してくれますでしょうか?
あと持ってく前に全体にクレ556吹き付けて掃除してよいでしょうか?
頑張って整備したいです
白はシールなんだね
俺は買った当初は消したいと思ってたけど、目立たないし最近は気にならなくなったよ
さぁ、早く剥がして他ブランドのシール貼る作業に移るんだ。
>>679 クレ556はグリスが流れるので良くないそうですよ
チャリンコ買ったけどタイミング悪くて発送はGW明け・・・
え、えっと、何てステッカー貼ろうかな。
そうだ!「SPORTS」ての貼ったらカッコいいですかねw
>>675 エンドバー付けたんだね
いい感じですか?
他の人もどんな風にいじってるか見てみたい
>>684 定番はルイガノだろ?
通販サイト登録したら無料で貰える豪華なステッカーセット
>>686 逆に恥ずかしいわ
あの人低価格ルック車にルイガノステッカー貼ってるプークスクス
>>686 いや、ちょっとだけ高いプレスポに見せかけようかと
>>687 大丈夫、ほとんどの人はわからないから
689 :
676:2011/04/29(金) 12:49:34.26 ID:???
今見てみたけど、やっぱりどうみてもプリントで剥がれるようには見えんw
色ではなく、製造時期によって違うんではなかろうか?
俺は四日前に買ったばかりだが、売れ残りって可能性もあるから新しいロット=プリントかは不明
何色ですか?
ちなみに一ヶ月前に買った黒はプリントです
>>685 >他の人もどんな風にいじってるか見てみたい
私の結構いじってるけど、恥ずかしいルイカツシール貼ってるので写真UP出来ません(>_<)
>>688 クロス乗ってる人間でもどれだけメーカーや車種を把握してるんだか分からんよなぁ
せっかくジャイアントやルイガノ乗ってても呆れたことにギシギシキーキー五月蠅いのとかよくいるし
と書いてる俺も実は他にブルーノとスコットくらいしか知らないw
車種なんて勿論分からないからステッカーで判断します、はい
693 :
676:2011/04/29(金) 12:58:34.87 ID:???
新イグ発売して直ぐにDEPOに見に行った時は、白も黒も剥がせるシールではなかったぉ
>>692 解りすぎるw高いの乗ってるのにチェーンもスプロケもサッビサビの人多すぎ
>>679 アルペンは自転車取り扱いない店舗がほとんどなので要確認。
あと、店に持ち込むつもりなら素人が余計なことするな。
697 :
675:2011/04/29(金) 15:22:09.97 ID:???
今改めて確認したら、シールじゃないかも?
マーク周辺が他と比べて盛り上がってるかように見えたからそう思ったんだけど
シールの上からクリア塗装をしているのかもしれません。
皆さん、混乱させて申し訳無いです。
バーエンドについては、最近100km以上のロングライドするようになって手が疲れ
るので付けたんだけど、いい感じですよ。
これで100とか俺には無理w
平仮名ワロタ
>>697 ありがとう
検討します
俺も90km走った時バーエンドあったら良いのかなって気になってたもんで
>>679 近所のアルペンが自転車取り扱っているか調べた方が良いよ
今日、近くのデポで白イグを買って連れて帰ってきた。
ちなみに身長は171センチだが丁度いい感じ。
トップチューブのロゴはやはりプリントだね。
また個人的に目立つロゴも無くさりげないところが結構気にいってる。
さてGW はいっぱい乗って楽しもうっと♪
一週間前に黒イグ買ったんだけどリアディレイラーがおかしくて今日直してもらった。
意気揚々とサイクリングに出かけたら今度はリアのタイヤがパンクorz
仏式のバルブがゆるんでたんだけど、これってそういうもんなの?
だってイグニオだし
デポだし
>>702 気が向いたら、その内UPするよゴメンネ(´・ω・`)
>>705 パンクの原因何よ?それによって答え変わるし。
バルブナットもパンク前から緩かったのかそれじゃわからん。まああんなものたとえ無くてもたいして問題ないよ。
あ、バルブナットじゃなくてバルブコアの方か。オマエが閉め忘れたか最初から緩んでたかのどちらかだよ。
>>704 購入オメ
走ったらまたカキコして
シンプルで奇をてらってないなんともないデザインが良いよね
変にゴテゴテしてるとかえって安っぽい
プレスポのコトカァッー
713 :
705:2011/04/30(土) 18:16:09.76 ID:???
>>710 バルブコアの方。購入して一度もバルブに触れてないので、自分の手で緩めた可能性は0
触ったとしたらDEPOの店員だけなので、
パンクの原因としてバルブの緩みから空気圧減少→ロードギャップ等でさようなら かなって考えたんだけどどうでしょう?
>>711 それってドッペルたんの事ですかぁー!?
ドッペルたんはイグイグ買う前は値段的に候補に入れてたんだけど評価とデザインが微妙過ぎた
ドッペルスレはそこはかとなく変態っぽくて面白いんだがなw
>>713 まあありえるね。普通はバルブキャップ締めたらコアもある程度締まるけどな。
ご愁傷様だけど、乗車前点検を怠ったあなたにも非はあるでよ。
>>715 もっと詳しいスポーツに関しては量販店の店員なんてあてにしてなかったのに、
自転車は不慣れなもんですっかり信用しきっていた自分がいる…
精進します!
気分転換にイグ鉄に変化もたせたいんだけど
素からついてるグリップって短いけど
市販のにかえられるの?
グリップシフト用が売ってる。
3年目の春にしてスポークが毎月折れるようになった
どうしたもんだろう
タイヤもひび割れてるし買い替えかね
新白イグ、見に行くだけの予定が、買ってきちゃいました。
旧型もありましたが、配色の好みと、クイックレリーズの新型に決定。
早速さっき、30分ほど試走してきました。
いいですねこれ!走るのが楽しい♪
>>711 どうもありがとう。
購入した帰り道と昨日で乗った感想はとにかく楽しいのひと事!
きちんと組み立て・整備されているというのもあるんだろうけど、とても軽快で変速とかもスムーズな感じで、値段の割に結構良いなという印象。
車体以外にも防犯登録に加えてバイシクルメイトにも加入して今後色々と恩恵を受けられるし、とても良い買い物をしたなって満足してるよ♪
>>719 スポーツバイクのタイヤがどれだけ持つのか知らんが、3年も使えたの?
俺のイメージ的にはこの手のバイクは数ヶ月とか半年とかで交換する感じなんだけど
つか、俺もそろそろメンテ本手に入れとこうかな
買って一週間ほど立つが、愛着がわいて仕方ないw
こりゃもう自転車にハマるの確定コースだわ
>>720 704ですが、購入オメです♪
パールホワイトのフレームとブラックのパーツの配色とシンプルなデザインが結構良い感じですよね。
これから自転車乗りには良い季節だし、いっぱい楽しみましょう♪
>>724 そんなに持つのかw
俺なんて5年使ってる車ですら4万Kmしか乗ってないと言うのに
>>719 それはホイールに歪みがでているのではないか?
3回あさひに持っていってスポーク交換してもらったんだけど
ホイールに歪みが出てたらさすがに言われるよな
ホイールごと交換だと新品買った方が安いよなー
>>722 年2500kmぐらいしか乗らないし、1年ほどパンクしたまま放置されてたから
ちゃんと手入れしたら1万kmは乗れるんじゃないか
買って1年半ほどではじめて
チェーンをちゃんと掃除(つっても布切れで握りながら
回転させて、あたとでCRCふきつけただけだけど)したらギアチェンジが実にスムーズで
いつもガチャガチャうるさかったのが カチャッくらいになった。
これからはもっと清掃してあげよう・・
適応身長どのくらいなの?>新イグ
>>727 リアホイールたしか7000円くらいだよ。
クランクとスプロケの歯数が全く分からないんだけど、それぞれいくつなの?
あと、シマノのスプロケに交換できるのかな
ホイール7000円
タイヤ前後5000円
チューブ前後2000円
これだけかかるなら新イグ買うなぁ
>>732 48/38/28で11-32。シマノは普通に付くよ。
735 :
720:2011/05/01(日) 21:30:42.38 ID:???
>>723 ありがとうございます!
楽しみですね♪
>>734 サンクス!
スプロケがワイドレシオだから気に食わなかったら交換してみるわ
ハンドル周りなんか緩くない?
ダンシングするとがたついてる感じがするんだけど
クランクもガチガチいってるし
>>737 旧式の方か?
旧式の可変ステムは調整する際に、5度刻みのノッチをうまく引っ掛けてきちんと固定しないとすごくガタガタになるし、
そもそも安物の可変式だから、ダンシングすると緩みやすい。安物だから仕方ないとはいえかなりの弱点だと思う。
自分にあった位置を見つけれたら、交換してしまった方が良い。あまり高くもないし。(通販では3000円以下からある)
(自分はノッチにうまく引っ掛けてやったらがたつきは個人的には許容範囲になったからそのままだけど)
クランクは安物だけど、調整がきちんとされていればそんなにおかしくもないが・・・・ネジ緩んでたりしてないか?
店舗で買ったのなら500円で軽い点検とメンテナンスが永久無料だからそこに任せると楽だよ。
新型の場合はステムが固定式になったからある程度改善されたはず。
ネジの緩みとか無いかチェックした方が良いかも。
通販で買った場合はたまに調整が甘かったりネジが上手く閉まってなかったりとかあるからなぁ。
一応ここの通販の質はそこまで悪くなかったけど・・・・あたりはずれがあるからね。
>>738 >>店舗で買ったのなら500円で軽い点検とメンテナンスが永久無料だからそこに任せると楽だよ。
それ後日入会できないから。
可変の方じゃなくてハンドルバー止めてる方が緩い感じなんだよな
メイトは入ってるけど購入店が30km離れてるから行くのが面倒なんだな
そんぐらい締めなさいっての
スタンドオーバーハイトは何センチ?
あと身長170センチ以上は乗りにくいってマジ?
>>742 大雑把に言うと、
新型 170cmまで
旧型 170cm以下推奨、175くらいまではステムでごまかせなくもない
スポーツ自転車を望む人 金貯めて他の買え
通販でかって1年半たつけど
500円の奴入会できないの??
明日いこうとおもってたのに・・
>>746 残念ながら実店舗購入の購入と同時に入会のみだ。
通販で買って一日半ならわかるけど、一年半とか通販とか以前に常識的にありえねーだろ。
>>745 175の俺ははジャストサイズ位。
またがってみたの?
一応対応サイズは165-185
流石に170まではねーよ
それ、どっからはじき出した数値だ?
デブ基準?
俺は身長は171だが、底の厚めの靴だから実質174くらいになるが余裕
>>750 何かどうしても小さいってことにしたい人が前からいるね
持ってる奴水平トップチューブ長測ってくれよ。それで済む話だ。
それって実寸じゃない?特に断りないし。
>>742 旧イグ乗りの自分は、身長178で胴長短足だが(´・ω・`)
ポジションは問題無しです。
水平トップチューブ565位だね
サイズの話はどうでもいいんだが、
VIAのブレーキってどんな感じ?テクトロ並だったら買わん
サイズが合わないって肉が邪魔で前傾姿勢とれないデブなんだろ
それじゃイグに関わらずスポーツバイク自体が無理っすな
>>757 ネット、リアル問わずに一番困るのが「どんな感じ?」って抽象的な質問
「えっ、いや、特に問題はないよ。このスレ見てる限り不具合とかも無いんじゃない?」としか言いようがない
効くのか効かないのか
効かないと思ったらブレーキシュー変えるなりアーム買えるなりすれば良いじゃん。たいして高くないし。
このセレブめ!
でもスイスストップのに交換するとすごいぜ
もう他のシューが使いたくなくなるわ
最低でもBBB、できればスイス、その間あたりの予算ならKOOLSTOPってのがVブレスレ見た結論
Vブレーキは安物でもジャックナイフするぐらい効くだろ(´・ω・`)
効かないのはフレームやフォークが負けてたわんでるんだよ
値段高いのはタッチやコントロール制が良くなる
>>765 だな。旧イグアルミだけど、握り方と重心に気をつけないと晴れの日は普通に後輪が浮く。
おいテクトロさん馬鹿にしてんのか
俺は新型買う時にデポの兄ちゃんに、このシューはうるさいから替えたほうが良いかもって言われた
そうそう、コントロール性の事も言ってたね
俺が買ったところは自転車の知識の無い人ばっかりだったんだが……
みんな裏山
埼玉は北本しかないんだよなー
行っても昭島か もしくは 高崎
この3店ならどこが自転車の知識ある店員がいる?
昭島はやめておけよ……
俺(
>>770)がそうだったからな
昭島はやめとけ。昭島まで行くなら相模原まで行ってしまえ。
774 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/03(火) 15:56:28.00 ID:xVhpjhEP
シュー交換と予算が大して違わないので、BR-M422にまるごと交換したよ
純正に較べると、コントロール性能がかなり良くなったよ
>>774 そいつは確かにアームが付属のより良いが、シューがリムを削りやすいから、安いので言うとBBBあたりに変えることをお勧めする
そこでデフォのシューに戻せば
777 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/04(水) 16:50:46.51 ID:A8ucdJrg
昨日デポに新作黒買いに行ったらスタンド切らしてますって言われて帰ってきたよ
スタンド?あさひの通販でおk
新イグ買ったー
今の自転車と重量はそこまで変わらないけど、28c&ギア3*8枚のおかげで楽でいいわ
ところで1-2から1-1に入らないのはアジャストボルトいじればいいのかな?
>>742 スタンドオーバー74cm
仮想トップチューブ長560mm
トップチューブ実寸540mmいずれもC-C
>>780 ありがとー!
股下78だからちょうどいい感じだ、ポチってみますわ
新イグなかなか頑張ってんじゃん
飽きたら駆動系を9速Alivioに入れ換えてみるのもいいなw
>>782 どこのパーツを取り換える必要があるのか教えてもらえますか?
全部
分からないなら換える必要ない
内部構造を理解して、不満が出てきたら換えるのが定石
とりあえずはサドル、ペダル、グリップなんかを好みに合わせて換えたり、キャリアやバッグを追加したりするだけで十分
完全にシマノ系に変えるのなら相当な手間がかかりそうだな
RLシフターとブレーキレバーにFDとRDを交換する簡単なお仕事です(´・ω・`)
ギアやシフトみたいな機関部のカスタムとか興味あるが、オススメの解説書とかある?
ブレーキやタイヤに関しては色んな書籍に書かれてるし、ネットと合わせれば不自由はないのだが……
旧イグのリムテープ変えようと思うんだけど
18mmのでいいんだよな?
>>789 ダメ
シングルウォールで中央部が凹るんで18mmだと微妙にはみでる
細いので凹部分だけカバーするか、ママちゃり用の太いので全部カバーするかのどちらか
実際見てみればわかると思う
まじか
16mm探してくるか
トルエンが来てるんで要注意
クロスは上に抜けるかもしれんな
ぬう、これじゃ乗れない・・・関東。
新イグのタイヤをリブモPTに替えた
漕ぎ出しから全然違う
週末はこれで霞ヶ浦1周にチャレンジするぜ
晴れて欲しいなあ
旧イグでタイヤ変えようと思ってるんだけど、オススメある?
>>795 何の為にタイヤかえるの?
それ次第だと思う
>>795 カラータイヤが良いならデトネーター32cオススメ
パナレーサーは、直ぐにひび割れして色も褪せる(´・ω・`)
799 :
795:2011/05/12(木) 20:41:18.41 ID:???
純正タイヤがかなりひび割れして、もう寿命みたいだからさー
タイヤ交換したことないけど、自分でできるもん?
今までブレーキシュー交換くらいしか経験なし。
タイヤレバーとスパナあればできるな
どっちも100均で売ってる
shimanoの16mmのリムテープ買ってきたけど太すぎたわ
10mmぐらいのでいいのんかね
>>802 16mmだと凹みにピッタリ嵌んないか?
パナのは引っ張ったらちょうど良いくらいだった
>>803 凹
こんな風になっていて上は20mm超
下は10mmぐらいだったかな
チョキチョキ切って下にだけ嵌めといた
>>803 シマノはミシュラン並で最強レベルの硬さだから、パナの柔いのとくらべちゃだめよ。
今日RANDONNEUR HYPERとシュワルベのチューブに変えたけどギヤ1個分軽い感じがするな
ちょこちょこ手を入れようとすると残したほうがいいものが1つとしてないんだよなあ
ハブダイナモは気にいってるけど
店に行ったら旧イグがズラッと何台も置いてある中で、
新イグは全く無かった
近所のデポはジャイもコラもセンチュもガノも11年モデルは一切入荷せず旧モデルしか置いてないw
もうアルペングループは自転車売る気がないんだろうな
俺が新イグ買ったデポは2ヶ月くらい前までは11、10年モデルともかなりあったが
最近は10年モデルは売れたのか11年モデルばかりになってきたよ
店舗によるのかな
>>808 自分の行ってるDEPOはジャイとガノは11年モデル置いてたよ
あと新型イグも普通に白と黒が両方あった@大阪
身長159センチの私にはアルミフレームは乗れないのか・・・
安くて欲しかったけど残念
>>811 ほほう・・・
値段や用途などを総合的にロジックした結果
IGNIOクロスバイクしかないと思い、DEPO行ったら適合身長165cm〜と書いてあったものですから。
160以下なら女性向けのバイクやミニベロをチェックしてみると良いかも
安いところだとコーダブルームが小さめのサイズも用意してた気がする
>>813 とりあえず、実物車のトップチューブにまたがって
股間に当たらなければ乗れるよ。
あたる場合は乗るのは危険なのでその時点で諦めろ
816 :
812:2011/05/15(日) 21:09:21.63 ID:???
>>813 IGスポーツクロス(いわゆる新型クロスね)を157cmの女子に貸し出し中。
ピラーは10cm近く出てるし特に問題ない。スリムで足長い子だけどね。ただしステムは70mmに交換してバックスウィープ付きの普通のフラットバーにしてある。
818 :
812:2011/05/15(日) 21:33:49.57 ID:???
>>817 19歳のJDだ。いずれ突撃するつもりだから応援してくれ。
イグニオクロスはやっと適応身長を出すようになったのか
これで犠牲者は増えないな
何ヶ月か前からポップに書いてあったけど。
店頭で、店員に言って新型イグに跨らせてもらい、
身長が足りずに泣く泣く諦めたところを、店員にジャイアントR3を薦められ、
予算オーバーだから買えませんと言うハメになるのが嫌なので
早く他のサイズも出して欲しい。
DEPOは「チビはあさひでプレスポ買え」と言いたいのか?
その通り
既製品のサイズが合わないからって文句垂れるのはDQN
ワンサイズにする事でコスト削減しているので無理です
まあ、嘘だけど
旧イグはぶっちゃけ女向けサイズだったし、売れ行きが悪かったんだろうけどな
女はミニベロはかわいーだけど、クロスバイクはあまり買わないから
IGNIOサイズ合わないならいっそMTBにスリック履かせようかな?
それか競合相手であるプレスポにしようかな?
それでもいいのかな、Alpenさんよぉ。
本当は売れるはずだった新型IGNIOクロスが売れずに、代わりにプレスポ買われちゃうよ?
身長165cm未満のお客は皆プレスポに持っていかれちゃうよ?
だから早くワンランク小さいサイズを作った方がいい。これは警告だ。
チビうぜえっす
え?旧の鉄はちょっと小さいだろ?
サイズもそうかもしれんが個人的にはカラーバリエーション増えると嬉しいかな
>>829 オレのは440だけど?
390も設定されてた
だよな。あってるじゃん。
>>832 鉄もアルミも440と380の設定だよ
440は一応180までカバーしてたよ
ぶっちゃけ通勤サラリーマン辺りがターゲットだからな
女子大生やOLがデポにイグニオを買いに行くってのはどうも想像しがたいしw
男で165cm以下?
そんな奴おらんやろ!
いや、それなりにたくさんいるよ
わたし女だけどIGNIO乗りたい↓↓↓
早くちっちゃくて真っ赤な新型イグクロス出してよぉ…うぐぅ
中学生ぐらいも通学用に買うだろうから390もあった方がいいとは思うが
いい年こいたおっさんが、
わたし女だけど、うぐぅ等と書き込んでるかと思うと泣けてくるな
鯛焼き食いてえなあ
白いのは嫌
自転車通学できる厨房とかどこの田舎だよw
と思ったが、もしかして意外と多いのか…?
ま、どうせMTBとかクロスは禁止されてるから気にすんな!
マウンテンバイクはともかくクロスが禁止されてない学校も多いが……
>>833 アルミは440のみ。
旧イグニオクロス
・スチール380
・スチール440
・アルミ440
・アルミ440ハブダイナモ
新イグニオクロス
・スチール380
・スチール440
・アルミ440
いずれもかご、カギ、ダイナモランプ付きでスタッカードフレーム
・アルミスポーツ440
こいつは旧イグニオアルミと同じフレーム
>>841 何で断言できるほど中学に詳しいんだよ君w
親や教師など中学生に近い立場も色々いるだろうに、
独身のおっさんヲタだと想像力も欠けると思うと泣けてくるな
風邪と厨二はこじらせると厄介だな
両方こじらせたおっさんが言うと説得力があり過ぎる……
>>844 その学生やら学校関係者やらに一々「お前んとこクロス禁止されてる?」とかリサーチしてるのかw
つか、何故にこんな所で厨房の通学事情について語らないとならんのだw
俺もロリコンだが、通学事情なんてどーでもええわい
849 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/18(水) 00:51:01.56 ID:lXaC2K4o
新型クロス480〜500だせっていう・・・
何もそこまでイグに拘らなくても…
よっぽどイグLOVEなのか
>>850 せっかくこの価格でこのスペックなのに、サイズや色のバリエーションがないのが残念だよねってことだろう。
何も無理してスレに参加しなくてもいいんだぞ?
それとも他の話題を提供してくれるのか?
なんでそんな必死なんだよw
その熱意をデポに要望出すことに使えば?
逆にデポもビビってるわ。
なんでこんなに買いにくるんだって。
シェボートレッキングが廃番でプレスポは劣化
あさひPB商品の良心が消えてしまったな
それはイグニオにも言える
マットブラック色のイグニオは
バッドボーイみたいで格好いいね
それはない
重いけど最近は旧鉄イグもいいなと思えてきた。
タイヤ太いからハードにのっても全然パンクしないし
段差も余裕。安いから放置しとけるし。
>>859 鉄イグ良いよ〜
黒の設定あったし
ジムや駅の駐輪場に停めておけるし
強風で将棋倒しになっても気にならないしw
泥除けとか色々含めて見積もり出したら45000だった
結構するんだなぁ
その金額ならもっとまともなry
そんなのわかるわけないだろ
色番号は、各自動車メーカーが独自につけたものなので
見本を頼りに、自分で近そうな色に突撃するんだ!
っというより新イグニオで早速こけたのか?
一万くらいのシティサイクルしか乗ったことないのですが、通勤は楽になりますか?
10キロくらいの距離です。
めちゃくちゃ楽になる。僕実証済み
10キロなら電動自転車を買った方がいいと思うがね
クロスは結構めんどくさいよ
シティサイクルしか乗ったことがないならIGNIOはちょっと乗るの難しいかも・・・
まずは電動アシスト付の自転車から始めてみては?
通勤のみで趣味のサイクリングは別で考えるなら電アシだな
いきなりスポーツバイク買って毎日10キロ往復は疲れるだけ
特に仕事終わりで夜に飛ばすと危険だぞ
何言ってるんだおまえら。どんだけ鈍くさいんだよ。
だいたい
>>867はすでにその距離通勤してるように読めるが。
ママチャリしか乗ったこと無くて
チャリ自体も10年ぶりで15キロほどの通勤に使い出したけど
たいしたことないぞ。
ちなみに運動はまったくしないモヤシっこだ。
>>873 それ一年以上続けてるならモヤシっこ返上でいいよ
雨の日も酷暑の日も雪の日も続けるのはつらいよ……
今日デポで黒イグ買ってきた。
入門用として楽しませてもらうつもり
軽く走ってきたけどサイコンとか欲しくなってきた
>>876 購入オメ
サイコン良いよ
走るのが更に楽しくなる
>>874 天気の日しかのらないけど1年以上継続中
今更ながら鉄イグに愛着でてきた。
バルブコア折っちゃったんだけど、デフォのチューブってコアだけ交換できる?
無理
38 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2011/05/29(日) 18:32:17.05 ID:???
今日、イグニオとUSPS見てきたよ
デポの店員いわくイグニオのフレームはGIANTチャイナ。
SRAMを使ってるのはジャイが代理店だからとのこと。
エンド幅は135mm。
クイックリリースは前後あり。
ロゴは薄くて気がつかないくらい目立たない。
スタンドなし。
白はツヤあり、黒はツヤ消し。
溶接痕はUSPSやプレスポよりキレイだと思う。
ベタ足でトップチューブにまたがると股下72cmの俺の股間がきつい感じ。
狸の金玉乙
白とつや消し黒と迷うな
見た目はどっちも好きなんだけど
白は汚れが目立ちそうだし、黒は傷が付きやすそう
白は非常に汚れる。黒はタッチペンでの補修が楽(色あわせが楽)
赤が意外といい。見栄えも汚れ対策も。
疑似バッドボーイの黒一択でしょ?
先週末に新クロスも見てきたが、ハブダイナモ一択って感じ。
むしろ、安ロードを出して欲しいな。
test
北海道大曲のデポ行ったけど在庫すらなかった
入荷も未定だった、売る気あるのかコレ
>>888 俺も近々行こうと思うんだけど、他の車種はどうだった?
在庫や価格等
>>889 スポーツタイプ以外のイグニオだと全部あったよ
他のメーカー品は現品限りで大体1が5万台、175cm以上の身長だと合うサイズほとんど無かったよ
あえて言うなら入門ロードが4.8kであったのが目を引いたぐらい
新イグを取り寄せなら大体7-10日ぐらいかかるというてた
このぐらいかな
サンクス
なんか微妙そうだな
札幌から交通機関で行って肩透かし食らうのもなぁ
予算があるなら小野サッポロ見たほうがいいと思うけど
デポでクロスバイクの在庫発注はしてるみたいだから、届いたら連絡して貰えばいいんじゃないかな
白、黒一台ずつしか入らないっていうてたけどね
新型は売れ過ぎで生産が追い付かないのでは?
入荷しないのは店舗ごとの、力関係だろうな(´・ω・`)
スチール製の赤色を買いました
このグリップって変えられるんですかね?
右側のグリップが短いタイプのです。
>>893 街中でIGチャリ見かけたことないがな・・・
フレームは旧車種と共通で生産に手間取るとかもないだろうし
もともとの生産計画からして、数をつくる気がなかったのか
あるいは中国の製造元からみでなんかトラぶってるのか
>>894 グリップシフト用のやつ買えばいいんじゃない?
>>895 港がらみでどこも遅れてるよ。
>>894 自転車に変えられない部品はない。グリップはシングルグリップシフト用のがあるけどたたぶん庫はしてないよ。取り寄せだと種類はアキコーポのが豊富。
>>896 >>897 有難うございます
アキコーポレーション奴を探してみます。
最初から付いてる奴だと手が痺れてくるんですよね
土曜に新イグ買って、30k走ってみたけどケツが痛すぎる
ジェル入りのカバーかパッド入りのインナー買うしかないのかな?
だからポジション見直ししなって。
ロードのサドルもっとペラペラだしもっと固いんだってば。
お尻に体重かかりすぎるならサドルを上げてみるとか
ああもうggrks
買ったその日にケツが痛いとか泣き言ほざく奴は自板に来るなカス
変速付きママチャリにでも乗ってろってんだ
死ねばいいのに
死ななくていいからサドルを適正な位置まであげてギヤはすこし高めに
それだけで十分おしりの痛いのは治る
色々試してみます
どうもすいませんでした
たまに混ざってくる自転車キチだから気にしなくていいよ。
俺はやわらかいサドルに変えた。
傷の舐めあい
見苦しいぜ
こんにゃく載せたらええねん
オナホ乗っける事にします
本当にありがとうございました
イグのような安いクロス買う人は
まったくのノーマルで乗ってるのが多いのかな?
それとも結構いじってる?
自分はグリップ、サドル、ハンドルバーを付け替えて
泥除けをはずしたくらい。
フェンダー外すくらいならプレスポでいいじゃんw
ヤフオクで安く手に入れたプレスポのフレームに交換したよ
皆さんのお知恵をお貸し下さい。
バーエンドバーを手に入れたのですが、バーエンドキャップが手元にありません。
近くに自転車店が無いため、通販で購入します。
ハンドルの直径が25.4なのは解ったのですが、
基本的にどんなバーエンドキャップでも、適応するのでしょうか。
キャップはハンドルの内側に入れる
後はわかるな
旧アルミが近所で25000円なんだけどお買い得じゃね?
イラネ
917 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/22(水) 20:30:38.62 ID:V17ny/aT
たかくね?
五千円引きか
泥除けスタンド付きが欲しいなら買いじゃね?
性能求めるならIGNIO買わないだろうしw
アマゾンの方がやすくね?
デポで買わないと500円保険に加入できないね
922 :
915:2011/06/22(水) 22:34:01.53 ID:???
イグニオは2万以下だからこそ輝いてるのであって
それ以上はくすぶってる
今日旧アルミ買ってきた
ママチャリとは比較にならない速度と加速性能に驚愕w
20kgのママチャリから15kgに減っただけでこれならロードバイクとかどうなっちゃうんだよ!
スポーツタイプのやつ買ったんだがスピード出過ぎて怖い
今朝の新聞チラシのDEPO広告、旧鉄イグが載ってたw
値引き無しだから在庫処分というほど持て余してるわけでもないのかな
アルミイグ不足なんだろか
>>924 心配しなくてもお前の体力に応じたスピードしか出ないから安心しろw
928 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/25(土) 19:33:31.71 ID:cngg0RTr
平地で旧イグなら風に乗っても50キロくらいまでしか出たことないから安心して良いよ。
普段は25〜30キロくらいしか出ない。
口三味線の威勢がいいなw
931 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/02(土) 00:13:08.01 ID:mzX0m9fB
保守上げ
買って3週間でスポークが折れたorz
ほぼ車道で荒い使い方してるわけでもないのに
保証がきかず2000円強の出費
店員いわく低コストのホイールだからそういうこともあるだとよ・・・
自分らで売った自分とこの自転車なのにいざとなるとそういうこと言うんだ・・・
ホイールをIYHすればいいと思うよ
>>932 体重は?本当に荒い乗り方(スポークに優しくない)してない?ママチャリと同じ扱いなら折れて当然。
>>935 とりあえずタイヤの空気圧をマメにチェックして適正な空気圧にしておく
歩道の段差の乗り降りなどは、なるべくしない。
やむを得ずする時は、尻をシートから浮かせるなどして
荷重抜きを心掛けるべし。
よくわからんが なんでママチャリよりホイール弱いの?
安いからってんなら、ママチャリの方がよっぽど安いのに
9000円とかのママチャリもスポークよく折れるよ。同じ値段のママチャリならマトモだけど。
ママチャリより径が大きいというのもある。
重いのに弱いな
スポークなんて折れたことないけどなあ・・・
リムどっかにぶつけでもしないとそうならんのじゃ
ハズレ引いたんじゃ?
自分も買ってから二年たつが歩道の段差とか
荷抜きはしてるが減速せずにガンガン乗り上げてるけどスポークは折れた事ないぉ
それはもう少し丁寧に乗れよとw
944 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/05(火) 11:05:16.41 ID:kP3sUlXT
スポークでハズレ引いたんじゃ?
大量生産の安かろう悪かろうなスポークだろうからまれに必要強度ないやつもあるでしょう。
あとはスポークの張りが悪かったとか…店員の技量次第だけど。
ママチャリより圧と速度が高いからスポークの負荷も大きいんだよね。
>>店員の技量次第だけど
技量も何も、このクラスは軽く振れとりするくらいでそれ以上のことはしないだろ。
平塚にスポーツデポできるよ。
小田原のPCデポはできたよ。
技量に期待はしないけどお客の自転車を安物扱いする店員はなあ。
しかもその店のPB商品なわけだし。
正直でいいじゃん。実際安物なんだし。
俺なんかあそこの電動買いに行ったら、値段なりの作りで耐久性無いからやめとけ言われたぞ。
そして高級車に誘導するスゴテク
旧アルミの白欲しくて30k先のデポまで行ったけど無かったわ残念
新アルミ買えばいいじゃん
旧アルミは少し軽いママチャリでしかないよ
新型にスタンド+泥除けでプレスポが買える値段に…胸が熱くなるな(´・ω・`)
新アルミこそママチャリなんだが。
仏式バルブじゃないのは全部ママチャリ
見た目がクロスでも本質はママチャリ
ママチャリのほうが乗り心地はいいんだけどなw
俺のイグハブダイはフレンチバルブだからママチャリでは無い(キリッ
956 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/09(土) 19:17:59.51 ID:VTMtJYCf
デポって買ったら不用自転車処分してくれる?
してくれるなら遠いけど車に載せて行くんだけど
俺の米式バルブのMTBだと思っていたものはママチャリだったのか・・・
959 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/10(日) 09:16:25.15 ID:2tSOZ5zM
旧アルミは高性能ママチャリ。泥除け、スタンド完備だから実用向け。
スポーツとしてではなく、快適な日常の足がほしい人に最適。
英式バルブでその辺の空気入れも借りれる。
いやだから新アルミはそこにチェーンカバーとダイナモランプとカゴがついてるんだけど。
あんたが言ってる新アルミはスポーツクロスだろ?
961 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/11(月) 08:43:05.46 ID:RSglkkjB
ハブダイナモアルミ2万4800円で買ってきた。5千円引きで。ギア付き初めてなんですが店員の説明聞いて帰り乗って帰ったけど平地ならどのギアを多用してますか?前2後ろ2345位しか使わなかったんですが
そんなもん。
963 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/14(木) 01:59:09.34 ID:4m2OLpQZ
旧タイプのアルミに乗っていますが、最近ギシギシ音が急に酷くなりました。
そこでペダル、クランクを外してグリス&締め直ししましたが、治りません。
次にBBを分解、グリス→ダメならBB交換しようと思うのですが、
BBはずしはシマノのTL-UN74-Sってやつで大丈夫でしょうか?
あとBB交換の際は68mm、軸長122.5mmのやつで大丈夫でしょうか?
どなたかご存知の方、いらっしゃいましたらご回答お願いします。
>>963 BBの工具はそれで良です
デフォで付いてるBBは外して測ってもらうと解ると思うけど軸長128.5mmです。
965 :
963:2011/07/15(金) 11:49:44.82 ID:n5dH4jVY
>>964 ありがとうございます。
工具買ってきます。
BBはメーカーに確認した所127.5mmのようです。
966 :
963:2011/07/16(土) 23:55:32.76 ID:2zgkzicC
工具買ってきてBBグリスアップしたら異音消えました。
ちなみにBBの軸長は126mmと書いてありました。
メーカー回答と違うのがちょっと気になります。
次はタイヤ交換をしようと思うのですが、
後輪外すのにまた工具必要ですよね・・・?
タイヤ交換したけど
スパナとタイヤレバーだけあれば余裕だったよ。
あとブレーキゆるめるための六角レンチがいるかな
968 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/24(日) 18:23:31.00 ID:y7Y+xYxv
保守上げ。
今日にでもIGNIO買いに出かけようと思ってたけど
適正身長165cm〜と聞いて161cmの俺は戸惑っている
一番上のパイプにチンコがつかなかったらいいんだよね?
一応またがりに行ってみるけど交通費が無駄にならないか不安だ
あきらめて、コーダブルームかジオス買えよ
>>970 やっぱ無理そうなんだな…
三万以上出すならちょっとESCAPE辺りまで候補に入れてもう一度考えてみる
今にも突撃するところだったけど電車賃浮いたよ、ありがとう
ルックロスの域を出ない商品だし、価格が取り柄だし、
サイズが合わないなら選ばないほうがいいぞ。安物買いの銭失いになる。
2012年モデルのR3はトリガーシフトで定価も下がったしかなり強敵w
ここはIGNIOスレです
ジャイアンは御断りします(キリッ
じゃあ、プレスポ買うくらいならイグニオって事でいいですか?
サイズが合ってればオヌヌメ
プレスポの金額だすなら2012ジャイアンだな
プレスポ終了だな
上でBBのグリスアップの話が出ていたけど
IGNIOのBBって、カートリッジじゃなくてカップコーンなのか?
980 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/26(火) 00:09:40.98 ID:Z0rL80lX
>>979 電動、折りたたみ以外はカートリッジだよ。
いぐー
つま先ピーンですね?わかります。