漢らしくFocusを語る　Part2

Milramにもフレームを供給してるドイツブランド、Focusのスレです。

本国
http://www.focus-bikes.com/
日本
http://focus.globeride.co.jp/
海外通販ショップ Wiggle（通称獄長）
http://www.wiggle.co.uk/

前スレ
漢らしくFocusを語る
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1253730843/

長らくのご愛顧ありがとうございました。

Wiggleでcayo買った。
よろしくね。

cayoってどう読むの？佳代？

日本の代理店のページではカヨになってるヨ

痒いーヨ

漢らしく我慢しる

JELLY BELLY PRESENTED BY KENDA

ツアーオブカリフォルニアに出場しているプロチーム
http://jellybellycycling.com/
実戦でCAYOを使うわれわれ佳代海苔の強い味方

　　　　＿ ∩
　⊂／　　ノ　）
　　/　　　∩V
⊂し'⌒∪ノ ）　＜>>1乙　お前にもう用はない
　/ 　 /ノV
　し'⌒∪
￣￣￣￣7
　　　　　／
　　　　　|
　　　　／
　　　　|
　　　／



￣￣￣￣7
　　　　　／　∩　∩
　　　　　|　　| '⌒ |　∩　∩

>>前スレ632
CAYO二台目買ったのか？
CAADも持ってるんだろ？
なんでCAYOの2台買ったんだ？？

CAADの人とは違うよ、詳しいことは特定される可能性があるから言えないけど
初代CAYOがもうないんだ、だから写真が古いのしかうｐできないんだけど。
そんでもって新しいロードが必要になって二代目を検討したわけよ。
デザインは他のメーカーのロードには劣るけど性能だけ見れば圧倒的だよ
三船も言ってたけど弱点が見当たらないってのは嘘じゃないよ

>>11
なるほど
オクで売ったてことかw

国税がアップをはじめました

2台ぐらい売ると10万ぐらい儲かりそうだからな
そうすると自分の分はただで手に入る

おくでは売ってないよ、

一桁カウントダウン状態になったら一気に捌けそう

まさかこのスレが落ちずに2に行くなんて思ってもみなかった

cayoのライトウェイトなくなったな

獄長さまさまやでぇ

前スレ987さん

ありがとうございました。感激です
とても参考になりました。
写真アップの632さんもありがとうございます

前スレ最後でサイズも分からん（人に聞く）のに通販で買うなんておかしスギル

↑なんなのこういうやつ

ショップ店員または代理店の必死の抵抗！

まーでも、ジオメトリ見て自分で判断できないのは問題あると思う

こういうバカな反応しかできないニワカ>22=23カワイソすぎる
自分の合うサイズ分からない初心者がネットで買うなんてバカ以外の何者でもないだろ
しかもロードで

たしかにロードのサイズ選びはシビアだからね

重い荷物を持ち上げる時には膝を曲げるし
重い引き戸の開け閉めには腕を曲げる。
体や腕を伸ばしきった状態で力なんかはいらんし関節にも悪い。

海外通販スレ見ると、明後日のツールドウィグルは
ロードの完成車みたいだね

最近やたらとでかいサイズを「これいけますか」ってくるのがいるし、心配にはなるな

身長170股下75ですが
バリアードエキスパート52だと
シートポストの出方が残念な事になりそうですか?

なんか昨夜から必死な奴がいますね

　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　（　´∀｀）＜　オマエモナー
　（　　　　） 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　｜ ｜　|
　（_＿）＿）

半額以下だからな
安さは全てを超越するぜ
特に同じ価格帯のモノを迷ってたりしたならば

あさってのウィーグルの日替わりセールがみんな20%以上の割引なら
安さに釣られてやって来た人達は巣に帰るかもね。

計算してみるとコルナゴのAceが20万円きるし
FP3のケンタは24万円ほど
在庫のない小さいサイズも取り寄せ可能みたいだし。
Focusは取り扱いすらないからね。

あさってのセールで安くなるのは
http://www.wiggle.co.uk/ra/cycle/7/597/
こいつらだよ、あまり期待しないほうがいいよ

>>33
それは一例で、実際は完成車全体になる。
今までも同じような感じ

つか今日までの日替わり見てても、
20％オフになっても
一度価格を上げてから20％オフしてるから
トントンかちょい安ぐらいにしかなっていない。
あと一定以上の価格の商品しか割引されない。
それを考慮すると、現時点で20％オフのFOCUSが
これ以上安くなるとは思えない。

てことは15%引きぐらいに考えた方が無難か
完成車はもうぽちったからいいんだがホイールが気になる

>>35
そうなんだ。
なら>>32の計算も当てにならか。

店で買うのは馬鹿らしいな
でも通販って自分で組めること前提だよな？みんな技術持ってんだな
調整とか難しそうだけど結構簡単なのか？

>>38
全くの初心者なら辞めた方がいい。
ディレーラーの調整ですら
初心者がやると、整備士でも元に戻せないほど狂う。
あとそもそも初期調整とかどこがどうおかしいのかがわからない。

「完全な初心者」もレベルがあるからな

少なくとも、何が正しい状態かを認識していないと、初心者が調整するにしても厳しいよな

安物買いの銭失い。
初心者に勧めている奴は確信犯。

国内にも安い店見つけたどー！
コラテックの聖地って呼ばれてる店。
ダイワが代理店してる自転車はWiggleとかわらんぞｗ

浅Jの宣伝はいらないから

やっぱ自分で組むのって難しいよな
みんなどこで技術習得してるのかな。本職・バイト？独学？

>>44
まずはショップで安物を買って正しく調整された状態を知った
そのあと、ディレーラーをいじったりをネットとか本で勉強

あとは海外通販
やっぱり一台目はプロに組んでもらった奴がいいかなとは思ってる

>>42
>>43
doko?

>>46
ggrks

安くならないブランドあるよね。Speedplayのペダルも安くなっていないし。

wiggleのCayo限定版のクランクってBB30じゃないよね？

>>49
同じ話題を何回したことか
QA見ろ

>>632
写真アップどうも。

ホイールはどれですか？
EASTONってこと？

ついでにブレーキも教えて。
アルテグラって噂もあるけど。

自治区でxsサイズナイヨ！
ｓでも行けるっちゃ行けるが。出来ればxs

ホイールはイーストンだったよブレーキは105のブラック
リアディレーラーは手持ちの105のSSに変えて
ごっさま先生もFSAのSLKのISISにサドルとシートポストも軽いものに変えたよ
確か写真の状態でペダル込みで実測7.9kgだった

ぽちったぜい
カヨのシートポストサイズは27.2？

cayoって硬め？軽い？

>>54
調べてから買えよｗ

>>55
硬めだと思う
ハイエンドモデルに比べれば軽くはないけどダンシングは楽になった
重量はパーツしだいでどうにでもなる範囲だと思う

171cm/76cmでＳっていけるのか？
金玉打つぜっていわれるけど。

>>58
イケルんじゃない？
ステム4cmとかになるかもだけど・・・

>>57
ありがとう
近くのショップでcayo team 105完成車が2割引（24万）だから買おうか悩んでる
ちなみに組む技術ないから通販と比べないでね

こう言ってはいけないんだけど、
同じ値段出して海外から二台買って、一台をぶっ壊す覚悟で一度ばらして組みなおしたら、
この先のバイク人生がどんだけ豊かになるかと・・・

>>60
09モデルだよなwiggleと比べて後悔しないようにうんとおまけしてもらえよ
20万なら即買いだって吹っかけてみ　たぶんそれで売ってくれるよ

>>58
ジャストサイズです。

プラモ好き好き少年時代を得て、2ｽﾄ250ccやらスポーツ車の改造をしてきた私には
自転車なんてプラモと同じ感覚ね。
玉辺り調整の感覚とかカーボンの締め付け具合なんかは、出来れば詳しい人に教えてもらおう
ホイール組みも慣れの問題。とにかくやってみ。責任は取らんよ

>>62
まじすか　フレームセットで25万なんでそれなら即買いだ
09なのかな？コイツ↓
http://focus.globeride.co.jp/road/fcate.html

ちなみに身長165cm　股下76cmなんだけど在庫はXS（50cm）
どう思う？またいだ感じ少し大きいかなと感じた程度

たぶん逝けるだろう

どちらにも解釈できる発言だな・・・

まーでも跨いだんだから大丈夫だよ

ｲﾔﾗｼｲ番号GET!!!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(⌒ ⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（´⌒　　⌒　　⌒ヾ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（'⌒　;　⌒　　　::⌒　　）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（´　　　　　）｡ 　 ｡　　:::　）
　　 ﾉﾉﾉﾉノ⌒⌒)≡≡≡≡≡三（´⌒;:　　ノ＿ノ`）　:;　　）
　 (ﾟ∈ﾟ　)　　/ <　　　　　　　　（⌒::　　　/　ﾟ Дﾟ)　::⌒　）
　 丿∨　） 人＿＼　　　　　　　（　　　　ゝ　　ヾ　丶　　ソ　
　彡ﾉ　彡　　　　巛

176cm、股下81cmだけど54でよいかな？
良かったら今すぐポチる。限定佳世。

ギリだな　おれが>>70の体形ならポチるな
安さはすべてを超越する！！！

>>68
ロード初で不安なんだ（笑）
105も旧型だしカヨたんに24万は悩みどころ

>>71
サンキュー！

>>72
初ロードならショップで買うのもありだな
完成車買うとショップ店員は急に仏になるからな
オクでパーツ買って(取り扱いのない部品に限る)もつけてくれたりする。

>>63
まじで？

股下７７でカヨSサイズだと
信号待ちで地面に仁王立ちしたときに
トップチューブでｷｬﾝﾀﾏ打っちゃう？

余裕だろ？

余裕で打っちゃうのか？
余裕で余裕だから打たないのか？

169cmだからXSもSも両方イケルと思うのだが
どっちかってぇとXS希望なんだよなぁ
迷うぽ(-＿-)ｳｰﾑ

>>79
XSにすると幸せになれる

XSの方がシートポストも出るし良いだろうね
ハンドルとシートの落差は５センチくらいかな

Sだと、ハンドルとシートの落差がほとんど無いだろ

んなこたーない
169ならSで十分ポジション出せる。
まともな脚長だったらポストも10cm以上出るし、落差も十分とれる。

168〜173ぐらいで
股下が74〜79ぐらいだと
ホリゾンタル換算で530が限界かね。
いや530でもきついか。

なんで小さいフレームブームなんだ

>>83
君の個人的見解はそうかも知れないけど、普通は170cmで535が標準ってとこだろう

アイツが住み着いているんだよ

自分に合うサイズも分からずに見た目とかそんなに気になるんなら
それなりのショップ行ってフレーム組した方がいいんじゃないか

理想型
シートポストは１５センチ程度出ている。
シートとハンドルとの落差は６センチ程度ある。
トップチューブ跨いで金玉が当たらない（レーパン着用時ね）

これで完璧だろ

手の長さはステムで調整

>>88
初心者じゃ乗れねーだろ

もちろん個人差はあるが、身長170で標準的な股下なら、TOP525-530くらいが
標準でしょう。
WIGGLEで買いたいが為に、このスレでは大き目のフレームを善しとする
傾向が見ててとれるなあ。

>大き目のフレームを善しとする 傾向が見ててとれるなあ。
どこがですかｗ

前スレには169cmでイザルコM買おうとしてる猛者もいたな。その後どうなったんだろ。

ちなみにチームマッサの使用サイズは
168cm：S
176cm：M
170cm：S
161cm：XXS
172cm：S

170cm前後でXS選んでる選手は誰もいない
少なくとも、170cmならSでプロの格好良いポジションのマネは出来る

絶対小さい方がいい
だって軽いもん

170前後でSサイズ（TOP537）とか無理しすぎだろ・・・
それとも胴長短足がこのスレに偶然集まってるの？

>>「170cm前後でXS選んでる選手は誰もいない」
選手なんてこのスレにいないけどな。

でかいサイズを勧めてるんじゃなくて
サイズが無くてでかいのを選ぼぶしかないからどうしようという声が多いということなんじゃないだろうか
イザルコ買った人はスケルトンよりTOPチューブが短いっぽいって書いてたよ

良しとしている訳じゃなくて、
買いたいチビが頑張ってるだけだなw

>イザルコ買った人はスケルトンよりTOPチューブが短いっぽいって書いてたよ

意味ﾜｶﾝﾈ
実測でスケルトンが嘘ついてたってことか？

だから、最近になってシートよりもハンドルの方が高い
ママチャリ仕様の不思議なFocusを見かけるんだね。

初心者が海外通販で間違ったサイズ買ってるだけかwwww

やっぱりさ、海外通販から初心者を排除すべきだろ

なんか湧いたぞｗ

そーれ　わっしょいわっしょい！！

おい、無理して買った奴！
一緒にWiggleジャージ着ろ
そうしたら許してやる！！

wiggleの影響力凄えな
以前は書き子なしの日が当たり前のようにあったのに

あと9時間でセール終わっちゃうぞ！！
買わないで後悔する前に買ってかっら後悔すりゃいいだろ
サイズ合わなかったらヤフオクで売りゃあいいんだしな

>>99
キサマ選民意識は男らしくないぞ！

ほんまウイグルはんは商売上手やで

>>88
ステムを短くして調節するのはおすすめしない。直進安定性が悪くなるから

いいんだ、今回は見送るよ・・・
頑張ってお金貯めた頃に、また安くしてくれるよ獄長なら
52サイズも増えてさ

明日はこらテックなんかいいんじゃないの？

>>99

>シートよりもハンドルの方が高い
んなわけねーだろ

自分が好きなフレームを海外で日本よりも安く買うのが一番幸せなような気がする、
今日この頃。

気に食わないパーツとか処分するのに時間かけるならば、
好きなパーツを一つ一つ買った方が楽しそうだ。

来るのか？ゲルマン繋がり？
コラテック来たら浅Jピンチだな！

>>111
俺も大分前にそれに気づいた
安い！って完成車に飛びつくよりも、
本気で欲しいフレームとかパーツを一つ一つ集めたほうが全然愛着が湧く

>>109
日替わりセールのことならちょっと雲行きが・・・
どうも低価格品だけのような感じかする。

一年半前に買ったＣＲＣのチネリから、cayoに乗り換えようと思ったが、
お店に踊らされてるような気がしてならん。

>>115
ww
CRCのエクスペリエンスは俺も持ってた
ミラージュの奴w

でも、CRCのエクスペリエンスからCAYOって、無茶苦茶CP高いなww

奮発してヅラエースをﾎﾟｯﾁﾘｰﾆしたぜ！
2年乗ったらフレーム買い替え、コンポ移植
そしてまた２年後に完成車購入の予定だ！

俺は4月にwiggleでcayo買った。
軽さ剛性も普通に良い。
20万以下でフルカーボン、105なんてかなりのコストパフォーマンスだよな。

限定佳世白赤54、在庫分最後の一台ポチった。

金曜日にポチってからずっと「状況Status 未だ処理されておりません 」なんだけど
カードの決済がうまくいってないんだろうか。心配である。

発送されるまではそのままだよ

おおおおううわああああああああ

>>120
何買ったの？

知らない間に限定佳代の在庫、減ってたんだな

おじちゃん達
筋肉もない素人なのに、背中にコブｗつくってやたら落差とりたがるよね
前荷重で前タイヤから減ってるよ

大きめ買わされたニワカ125

20% オフ終わってしまったし、今回の完成車セールにはFOCUS対象外だしで、
すっかり下火になっちまったなw

limitedはともかくとして、他のfocusシリーズ、いつ見ても在庫が「10+」でﾜﾛﾀw

やっぱりFOCUS以外の割引は元がそれなりの値段だから
つい買っちゃいそうにはならないな
FOCUS最強ってことか

そのお陰で、もう俺の目にはGIANT以下の安物にしか見えなくなってしまったがww

まあ安いんだから安物には変わりないよな

値段の割りに評判が好いからじゃないの？
いくら安くても無名ブランドで検索してもインプレが出てこない様な自転車だったら
誰も買ってないでしょ

Yｓに行ったらおっさんがフォーカスの完成車を買っていた
国内価格定価で買っていた
なんかね
人それぞれだね

買って損したって話も聞かないしな

だから171cm/股下75cmでＳいけるんか？
信号待ちでキャン玉守れる？

cayo expertのＳだけ今回減ったね

IP丸出しかよw

＞未だ処理されておりません-
＞発注日から30日以内に在庫が入荷されず発送が行われない場合は、キャンセルかご注文の期限延長をご選択いただけます。自動配信メールでご連絡を差し上げます。

カウントダウン残り30分で決心してポチろうとしたら値段がもとに戻ってやがった。
ポンドも底に近い感じだししばらくモヤモヤしそう。

FOCUSの割引率戻ってるぞ！！

にしても、Wiggleっていい加減だなw
儲かってて数%の割引率とかどうでもいいんだろうな

FOCUSは直にメーカーから仕入れてるから20%引きでも余裕で儲かるんだろうな。

フレーセットが高く売れるなら部品取りに欲しいｗ
ヅラなんかじゃなくコーラスなら即決だったのに。

俺、20%引きが始まった金曜日に注文したが、いつごろ納車されるだろう。
海外通販はじめてなもので心配。

あと10日ぐらいまたれよ

海外通販なのに、注文して4日後とかに来るとビックリするよな

一日目。注文見る(じゃぁ。梱包するか)
二日目。梱包する(じゃぁ。発送するか)
三日目。発送準備(じゃぁ。荷物詰めるか)
四日目。発送する(じゃぁ。クロネコ持ってくか)
五日目。クロネコ到着

こんな流れで一週間はかかるんじゃないかと思っている
決して運送会社が遅い分けではない

イザルコプロのDURAのやつを金曜にポチッたよ。
＠10日くらい掛かるのか。決済タイミングが気になるな。

Cayo 105 Ltd 青 キタので報告。

元スペックから違ったのは次の３点。
ブレーキキャリパ：アルテSL
タイヤ：シュワルベ・アルトゥレモ
完組ホイール：FSA RD-60

とりあえず付属のプラッチックペダルつけて草履で跨ってみた。
股下82で56Lは正直やらかしたか？
ピラー落とそうにも中で引っかかって落ちない→ペダルに足（かかと）届かない→ピラー50mm切断･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
んで下げて、最後のあがきでヘッドのスペーサを5mm×4→3に。
落差少しとれたのでビミョーだけどガマンできそうｗ

ということで、ペダルやシューズによって多少違うかもしれんけど人柱参考遺言。
股下　　サイズ
78〜79　XS
80〜81　S
82〜83　M
84越え　L以上

54があるのになんで56にしたんだ？

股下でサイズ選ぶなんてホリゾンタルじゃあるまいし
大きめ買うと↑みたいになるのに...

ほかのが割り引き終わったのFOCUSだけまだ割引してる

20日から販売解禁だったみたい、家には21日に届いた、でしばらく乗ったんで簡単インプレ
・STI、ブラケット握るとこ太てー、具丸見え、シフトワイヤーってどこから通すの？
・チェーン　これはいい！、なんかいい
・ブレーキ、やっぱりここは混ぜないほうがよさげ（とくに56キャリパーと57STI）

全体的にコストダウンしたなーって感じ、まあ実際値下げだし・・・

？

105スレの誤爆かな？

限定佳代の青はやっぱりホイールがしょぼいのか？

>>151
誤爆事故レス、すんません、張りなおします

focas祭りはまだ続くみたいだな

はようﾌﾟﾛｾｽしてくれ

半額になったら本気出す

XS・・・

よっしゃあああああ！！！！！！処理中になったぜ！！！！
CAYO Ltd

ところで、ホイールが気になってるんだけど、青はFSAの安物ホイールなのか？
手裏剣は白/赤のみ？？

金曜日に注文したおれもさっき処理中になった
到着は火曜日ごろかな

>>161
今んところそう考えたほうがいいな
ホイールは別に買いましょ

む
ということは日曜に注文した俺は明日か明後日ﾌﾟﾛｾｰｽだな

ここの住民は乗れればいいのか？

やまめの先生も身長171cm股下78cmで56乗ってるから大丈夫
これでやまめ流の乗り方ができるってもんだ

つーか信号待ちで金玉潰しっておまいらどんだけ金玉に無関心なんですか

>>162
まじか。俺も金曜だがまだﾌﾟﾛｾｰｽなってないお（´・ω・｀）

注文した日に聞きたいことあってメールでやり取りしたから
ほかの人より発送遅くなったっていいはずなのにな

169は162な

ああ、168だけど、俺注文したのがFocus Izalco Pro 2.0 2010ですよん。

162だがおれのはCAYO レプリカ

身長の話？

こっち>>162

>>173

身長じゃないｗ
ちなみに身長は183cmで股下84cm。リーチが長いのでXL(58)にしたよ。
トップチューブ長570は確保したかった。
今乗ってるやつとほぼ同じジオメトリーだからってことでもあるんだが。

>>174

情報さんくす。気長に待ってみます〜

もやは通販連絡スレだな
外観とか機能とか語ってくれ

なんかここの住民はバイクに合わせて乗るって感じだな。
高い金出すなら自分に合ったもんにお金出した方がいいんでは。

値引率が高い -> お買い得！！

典型的な貧乏性の発想じゃね。

Focus Cayo 105 2010 リミテッドエディション ------- \106212.60
Focus Cayo 105 Compact 2010 ----------------- \132766.40
Focus Cayo 105 Triple 2010 -------------------- \132766.40
Focus Cayo Expert Compact 2010 ---------- ---- \154893.70
Focus Cayo Team Replica 2010 ----------------- \176932.60
Focus Cayo Lightweight 2009 ------------------- \394901.00

さて今購入出来るCayoは以上の6種類
Sサイズぴったしの自分にはリミテッドエディションと
Lightweightは除外(例えサイズがあっても買えないけどｗ)
Tripleもロード乗りとしてどうかと言う偏見から除外すると

Focus Cayo 105 Compact 2010 ----------------- \132766.40
Focus Cayo Expert Compact 2010 --------------- \154893.70
Focus Cayo Team Replica 2010 ----------------- \176932.60

残るCayo候補は以上3種類とりあえず大きな違いはコンポやホイール

�@コンポ：105 ------ ホイール：Fulcrum Racing 7 - \132766.40
�Aコンポ：Ultegra -- ホイール：Mavic Aksium ----- \154893.70
�Bコンポ：SRAM Force ホイール：DT Swiss R 1900 -- \176932.60

ホイールはどれもエントリークラスだけど�Aと�Bのホイールはまぁまぁの評判
SRAM Forceは今乗ってるから良さも悪さも分かってるんだけど
少々割高かなという印象…Shimanoは乗った事無いから分からない
105とUltegraの使用上の違いってどう？まぁUltegraの方が見栄を張れる気はする
その他細かい違いでこっちの方が良いってのもあるかな？
さてｵﾏｲら自転車マニアの無駄な知識と独断と偏見で俺にオススメを教えてくれ

>>179
ホイールだのコンポだの言ってるニワカはママちゃりで十分

>>179
今乗ってるバイクに乗り続けるのがいいんじゃね？
ジャイアントだろ？

>>181
確かにグレードアップを狙って買いかえるならともかく、既にSRAM Forceコンポのロード乗っている人が
同等かそれ以下のコンポのロードを買うのもな…

>>179
素直にフレーム買いで他を移植するか、ホイールだけ買い足すかだな。
通勤用にもう一台、っていうのじゃなければ同じ金出すならその方がずっといい。

佳代のLE、色がわかりにくい。白が欲しいんだけど、ホワイトレッドとレッドホワイト、どっちなんだよ。

白はホワイト/レッド

俺はODBOXのを買うぜ

http://www.art-sports.jp/modules/cycle/index.php?lid=32&cid=3

佳代は まだ 16だから〜♪

>>186
惜しいなあ。
これフレームが佳代でこの価格だったら買うかもしれんのに。

なぁfocusってドイツ製だろ？

ドイツで売ってるのか？

今度フランクフルトいくからそのまま買って持って帰りたいんだが
どこでうってる？

>>189
ひょっとしたら空港でたたき売りしてるかもしれんが、多分自転車屋だぞ、

>180ホイールやコンポが違うのでどれが良いか聞いてるんですが剛脚さんはSORAですか？
>181そうですジャイアントです
>183基本は通勤用ですが、価格以上に良いバイクみたいなんで時々練習会でも使う予定にしてます

通勤用に気兼ねなく乗れる価格なんで買い増ししたいんです
皆さんの豊富な知識と経験からちゃんと理由を添えて�@〜�Bの内でオススメ教えろｶｽ共が



ｳｿです御免なさい教えて下さい

・・・と書けば好かれると思ってるおっさん。

たいした脚じゃないけど偉そうに言わせて貰うなら。
719さんがスラムのフォース（恐らく一個前のモデル）使ってるなら�@は除外じゃないかな
�BのクランクがBB30で前ｷﾞｱがコンパクトじゃなくて良いなら�Bでいいんじゃないだろうか。
つぶしが利くのは�Aだと思うけどアルテじゃ見栄はれないよね。
車輪はどれも自分じゃ使わんな。
そんなｦﾚはカヨLTDが到着したら速攻ばらしてコンポ乗せ替え予定。

かよSサイズのスタンドオーバーハイトい〜く〜つ〜？

>193漢らしいアドバイスありがとう
今回は初Shimano�Aで行く事にします！
それとコンパクトの方が良いのも選択理由の一つです

(；｀Д´)ノ先生！
CayoってBB30とそうでないのがあるですか？

2010年モデルからはBB30
それよりまえは普通のBBが使える

身長175以上なら絶対に自治区で買いだな
170くらいだとビミョー
自分のセッティング知ってるなら別だがね

１７０だと３万ぐらい高くなるな
それでも激安だけど

>>199
どういう意味？

>>200
獄長限定モデルが買えないということじゃない？

もう売って無いじゃん

メールして聞いてみても
もうＸＳは売らないって言ってたし
別カヨもxsは入れないって

170の俺は買いたいけどここでは買えない；；

>>194
トップ中心付近で785mmくらい
サドル先端付近で765mmくらい

もーさ、おまえらの発注状況なんてどうでもいいんだよ　
このスレ見てると獄長で激安ってこと以外に、focusの魅力を見出せなくなる
これじゃgiantとなんら変わらないじゃねーかｗ

・・・っていうか、GIANT以下かもw
GIANTは指名買いする奴が居るけど、FOCUSは皆無だからなw

酷い自演を見た気がする

書くなら1レスで書けばいいのにね
時間差で自分自身と話をするなんて精神疾患だろ

悪いけど、俺は>>205だが、>>204は別人

Focusは日本では知名度が致命的に低いから指名買いが無いのは仕方ないにしても、
Wiggleであまりにも安く売りすぎたと思う
個人的には悪いバイクとは決して思わないが、ブランドイメージは悪くなってしまったよな

実際、FocusをWiggleの安売りで始めて知ったって奴が相当多いんじゃね？ww

漢らしくない言い訳ｗ

物は悪くないのに、安いからイメージが悪い？？

>>210
簡単に言うとそういうこと

で、もともと知名度が無いのに、いきなり「Wiggleで安い」ってのが第一印象だと、安物のイメージしかもてないよね

意味不明ｗ

毎年売れ残りを放出してくれるんだろうか
来年も気になるメーカーで　是非買いたいにょ

じゃあTIMEでもコルナゴでも買えばいいじゃん

ってか、俺の中では、GIANTは高級品なんだが。
FOCUSは廉価な大衆製品。GIANTは対面販売のみのプレミアがついた高級品。
TCRなんか毎年更新される超高性能フレームだ。
そのてんFOCUSは'10フレームでむしろ劣化の道を辿っている…

ジャイを安物扱いしている時点でニワカだな
ジャイ叩き房は
「貧乏でお高い自転車買えないからジャイなんでしょ？」
みたいな、いかにも釣り前提の罵りだ

まぁでも同じ値段で同じグレードなら
ジャイよりフォーカス買うわ

中国産？台湾産？

>>206、>>207
熱心に状況報告してたから気に障った？
giantは別に叩くつもりはないが買うことはないブランドだな
他のメーカスレ見れば魅力とか見えてくるけど正直このスレからは・・・

安売り期間が長すぎるよね、ltdのカラー恥ずかしくなってきた(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

>>220
おまえ、気に入ったから買ったんだろ？
安いだけで買うからそういうハメになる。

>>218
Focusのことなら、CAYO以上のモデルはドイツ産、
Variadoはどこかは知らん。

>>220
セール終わったみたいだな

IZARCO買ったけれど、前乗っていたロードに比べたら軽い、重量バランスもいい、加速も速い。
隠れた名車だと思うよ。

>>224
買った直後は皆名車なりｗ

マシン変わってもエンジン(脚)は一緒なんだよなぁ

弱いエンジンで効率良く駆動できるかは重要だろ。　

一週間経ってもﾌﾟﾛｾｰスされず　じらすのう
>>226
そうそうエンジンは変わらず

前スレで、izalco（09）の写真をUPした者だがが、非常にしなやかで
良い乗り心地なので、カンパ・レコードを載せる事にした。
貧脚であるものの、快速で遠出をしたい者には、一押しと思うぞ。
インターマックスの今中さんが、izalco（10）の評価をショック吸収性を
非常に低く評価しているが、そんなに硬い設計変更となったのだろうか？
解せぬ・・・

>>229
ヒント：ｲﾏﾆｬｶさん＝ボッタクリで有名なｲﾝﾀｰﾏｯｸｽの社長さんで、自社ブランドのフレーム売ってる

インたまは同じドイツのKUOTA代理店だぜ？
同じドイツブランドを評価するわけがない。

FOCUSってドイツブランドのなかだと
コラテック＞＞＞＞フォーカス＞＞クウォータ＞＞＞＞ユニヴェガ＞＞＞キューブ
って感じ。

いろんなところで「通販？」って声をかけられるのは正直少しうざい。
それがきっかけの友達も出来たからいいっちゃいいんだけど。

結果としては大変良かったじゃないかｗ

>>228
増員して一生懸命やってるけどあと3〜5日かかるって
日本語でメールがきた
出荷のメールかと思ったのに　orz

通販ブランド乗りとしてショップに嫌われるのはしょうがないのかな。
先週ロングライド中にたまたま寄った店なんか、空気入れさせてくれないしチューブも売ってくれなかった。

>>235
いくらなんでもそこまで酷いショップはねえだろｗｗ

空気入れは有料ってのは見かけるが、ものうらねーってなんじゃそりゃｗ
晒していいぞそこｗ

>>235
これは酷いｗ

>>234
まじすか　今丁度問いあわせメール出したところ

>>229
ｲﾏﾆｬｶらしいｗ
自分に利益の無いものはゴミ扱い

インターマックスでAvanti売るのか？評価高かったんだが。

>>231
KUOTAはドイツではございません。

>>235
うちの近所のプロショップも、通販で買ったバイクで来店するなんて
非常識だって言ってるよ？

>>242
晒してよし

「それうちでも売ってるんですけど」って言われたことある
整備頼みたかったけど断られた

引越ししたら自転車買い替えるのか。

KUOTAは台湾企業が海外で商標登録をした台湾製ブランドだぜ。

>>244
そう言われても困るよな。
やっぱ日本の自転車業界は異常だわ。

異常だと思うなら日本から出ていけばいいのに

>>248
ごくろうさまですｗ

Focus購入時に候補に挙がったバイクがあったら教えて欲しいな。

異常な自転車屋が日本から出て行くのが普通だろ
通販の影響でそうなっちゃいそうだけどな

>>250
KUOTAのカルマがおおいんじゃね
お手頃フルカーボンだし

>197

でもこれはBB30ではないのでは…
http://www.wiggle.co.uk/images/BikeDetails/cayo105ltd.jpg

カヨ2010LTDって実は2009？

>>253
知らなかったの？

初カーボンとしてTCRアドSE
SEフレームカラーが気に入っただけで、スラムコンポは結構どうでもよかった
んで結局Cayo乗り

>>253
2010LTDは余りモノで作ったwiggle限定車。
こんなもんに乗っても楽しくない。

>>253
まぁBB30は糞規格なので2009フレームのほうがバランスはとれている

俺もＢＢ30が嫌でカヨＬＴＤ選んだ

BB30もスラムで組み直せば俄然活きてくるんだぜ？
チームミルラムレプリカジャージとライトウェイトホイールもセットで行こう。
楽しい買い物だな。

活きてくるっつーか、単に、規格制定時のもくろみ通りに組み付けられるということだろ
たとえ100%もくろみ通りでも、非常に古い規格であり技術的なメリットはほぼない
シマノクランクを普通のJIS BBに取り付けるほうが軽量で剛性も高い

だな
なんで今更あんなもん採用したのか…

>>250
完成車ではなくフレームだが
Eddy Merckx, Kuota, Museeuw, Ridley
の4ブランド。
ベルギー包囲網（除くKuota）を突破して見事オレ様のもとへやってきた。
クロッサーからスタートした点FocusとRidleyは似てるかな。
尊敬するミュセーウ先生のブランドとRidleyとは最終選考まで熾烈だった。

>>262
ridleyとfocusで最終的にfocusになった決め手は？
おれもその二つで迷ってるけど知名度考えるとridleyに流れそうなんだ
focusは通販激安ってイメージついちゃったし

シクロクロス車は全然話題にならないな

Matrixっていう台湾ブランドはどうなの？
faraelのフルカーボンが良さげ。

スレ違い

focus＝貧乏人の乗る自転車

イメージって怖いね。

あーあ俺カヨに30マン以上かかったのにー

シクロクロスといえば、Mares Discに興味があるんだが
これってホリゾンタル？微スロ？

金持ちの>>267は何必死になってんの？

安い方選んで買ったら貧乏人なんだってさ
まったく同じ物でも高い方選ぶのが>>267の言う金持ちらしいぞ

267はＦＯＣＵＳ＝貧乏というイメージをもつ人を恐いと嘲笑してるのかも知れんぞ
268さんの嘆きは理解できる

FOCUS＝貧乏というイメージが付くほど有名じゃないから。
そんなおれは2010のCayoのり。

どのメーカーでもそうだけど
ティアグラ以下のコンポのモデルとか
フルアルミの糞重いフレームとか
糞重いホイールとか
で構成されてるロードに乗ってる人は貧乏人でしょ。
でも金持ちならイザルコなんて余裕で買えて
Di2程度で余裕で組めるんですよね？
バカにしている人は。

>ティアグラ以下のコンポのモデルとか
>フルアルミの糞重いフレームとか
>糞重いホイールとか
>で構成されてるロードに乗ってる人は貧乏人でしょ

いや単に初心者さんじゃないかと

あぁ。コイツ貧乏人だからフォーカス乗りなんだ。
こんな風に乗ってるメーカーで貧乏人と決め付ける>>267は馬鹿なの？
ジャイ乗りを貧乏人と罵ってる嵐君と一緒なんだね

　　　　　　　　　　　　 __、
　　　　　　,r´⌒ヽ,⌒ヽ,ヽ
　　　　(⌒)､　　 .人　 λ＼､ .＿＿___
　　　　 ＼. ＼　　　　、　ヽ.／ ー 　ー＼
　　　　　 |＼　＼ 　 　ヽ.／　（ ●）　（ ●）
　　　　　 |　 ＼　 ＼　／　　　　　（__人__） ＼　 はいはい、どーもすみませんでした
　　　　　 |.　　 ＼　 　|　　　　　　　｀ ⌒´ 　　|
　　　.　　 |.　　　|.＼_ノ＼ 　　　　 　　　　　　/
　　　.　　 |.　　　|　　 | 　 ＼＿＿＿＿＿_／
　　　.　　 |　　　)　　.|　 　　　.　.￣￣
　　　.　　 |　　　|　　.|
　　　　　　|　　 |.|　 .|
　　　.　　　|　　| .|　.|
　　　　　 ／ 　/ /　ヽ,
　　　　　(＿_ノ　 ヽ、__つ

こら！後ろからアナルが丸見えだ
次からはパンツを履いてから謝るんだぞ

FOCUS乗り＝趣味の道具すらバーゲン品で選んでしまう貧乏性のガチ貧乏人ってイメージは今や広くあると思う。
貧乏って思われるのが我慢できない人は、売るか捨てるかした方がいい。きっとすっきりする。
俺は乗り潰すつもりで乗り続ける。

>>268
ドンマイドンマイ

>>279
ソースあんの？
脳内？

>FOCUS乗り＝趣味の道具すらバーゲン品で選んでしまう貧乏性のガチ貧乏人ってイメージは今や広くあると思う。
>貧乏って思われるのが我慢できない人は、売るか捨てるかした方がいい

>>280
「思う」ってのにソースとは、延々安売りが続いちゃてるんで
俺は思ってるから279と二人は確実にいるってこった。

以前からのFOCUS乗りは迷惑このうえない。

今頃転売してるとか

何か迷惑被ったのかよｗｗ

>>284
資産価値の低下

資産価値ｗｗ

既存のFOCUS海苔がとんでもない基地外だってのはわかった。

>>269
これ見る限り微スロ。2009年カラーだけど。
http://is.pinkbike.com/photo/3085/pbpic3085506.jpg

>>287
「wiggleのセールでFOCUSを買う以前からFOCUSオーナーだったやつが」
な。

>>289
でも見た目わかんないよ、( ﾟдﾟ)ﾊｯ!そこでwiggleジャージか！

>>289ちょっと違わね？ｗｗ

ここ暫く安物バイクと言えばGIANTが不動の横綱だった訳で、ただ通販禁止にしてブランドイメージ向上に努めてきたけど
いかんせん身代わりがいないんで一度根付いた汚名はなかなか拭えない

でもここにきて救世主FOCUSの登場ですよ、安物王の座を譲って名実ともに一流の仲間入り
GIANTの中の人達喜んでるだろうな

Giantは格安だけど安物ではないよ。
在庫処分セールのcayoもね。

GIANTが安物扱いされてんのは
旗艦モデルから廉価モデルまで
幅広く安物だからだろ？
FOCUSの場合、CAYOを基準とすると
それより上のグレードは安物扱いできないぜ？
必死にFOCUSを安物扱いしたがるのは
ジャイ厨なのか？

おいおい、無印TCR→CAYOの俺は常に安物王ってことじゃねーか

つかなんでCAYOがボロクソに叩かれてんの？

>>296
自転車乗り、いや人間の価値を自転車の価格（性能ではない）で決めたがる人間が残念ながら自転車板には住んでいるから。

結論…
円高だから仕方がない。
まぁ円高と言うよりポン安か。
１ポンド250円ならこんなにならんでしょ。

安物扱いすると良く釣れるからです

>>263
FocusとMuseeuwはトップチューブが直線デザインで好感が持てた。
湾曲したRidleyはちょっと使うのが気恥ずかしいというか、そんなわけで前2者が鼻差でRidleyをリードしていた。
そして当時Museeuwは本当に入手できるのか怪しかったし、3者中トップチューブが一番長かったのがFocusだったから決めた。
ちなみにオレは知名度とかイメージとかそういう自転車界の世相には疎いんで全く関係ない。

今、チームのヤツからシクロクロスに誘われているので、もしやるならクロッサーもFocusにすると思う。

勘違いされているかも知れない。ちょっと言わせてくれ。

俺はCAYOが大好きだ。（特にもっさりした外見が最高に好き）
たとえ激安通販と蔑まれようとも、気にせず乗り続けようぜって言いたかった。

ジャイ厨ってすぐヨソのスレ荒すよねｗ

ぶっちゃけ安けれゃ何でもいい
たかが１０万２０万の自転車でブランド競ってどうすんの？
軽自動車同士で俺の方が上だ、お前は貧乏人だと言い合ってるようなもんだろ？

何でも良くないからカヨ選んだんだが

まぁロードに乗る理由も、ロードを選ぶ理由も人それぞれだよな。
自分が良ければいいんじゃないの？
会社からの命令でロードに乗ってるわけでもないしさ

MTBのデザインが素晴らしいんだが、いかんせん取り扱い店がない…

今日、サイロでFocus乗り発見。
貧乏人って目線を向けときましたｗ

サイスポかなんかで見ていいなぁーと思ってたが、
ここまで増殖するとちょっと購入を控えてしまう…

Focus使いをみると、買い物がうまい、金をかけずに楽しんでそうだなあ
って思っとけばいいんじゃないの？

wiggleのおかげでピナレロ並みに増えそうだね

うわあ、もうFOCUSもGIOSレベルだな・・・・

エンゾレベルってか

別に性能よければいいよ
サイズごとに最適ジオメトリ考えて作ってるってのが好き

安物だのgiosレベルだの一人で煽ってるのはバレバレだろ？
そう思ってるのは一人だけだし。
ID出ないからって釣られて騒ぐな皆の衆。

この手の荒らしは、普段から見下されてばっかりで、
その不満をこういう掲示板で誰かを見下す事で発散しようとしてる。
平民の不満を解消させる為のエタ非人の役割を、FOCUSに負わせようとしてるようなもの。

そんなアホで幼稚な事で騒いで乗っかってもどうしようもないだろ。

>>314
GIOS(´・ω・)ｶﾜｲｿｽ

BB30をシマノBBに対応させるあの金属のスリーブって
どうにかして外せないものなの？
圧入工具があるならその逆も出来るんじゃないかと思ってるんだけど、やっぱり接着剤がネック？

煽ってるつもりはないけど、今シーズン、本当にFOCUSそこら中で見るからなあ。
去年と違って、恐ろしい量だよ。もう、本当に異常と言っていいくらいの割合。
みんな、金かけずに頑張ってるんだなあ、と思う。

>>316
フレームぶっ壊すつもりでやれば外れるかもしれない
ちなみにSRAMのスリーブのマニュアルには、カーボンフレームの場合は取り外しするなと書いてある

http://sonnar.blog60.fc2.com/blog-entry-310.html

>>318
くそだな、ＢＢ３０。

フォーカスではないが、ＢＢ３０対応モデルにするか悩んだが、普通にしといて良かった。

安物イメージだろうがなんだろうが、ロードに乗る以上レースに勝てるか否かだけが問題だろう。

FOCUSって、海外だけじゃなくて、Yとか国内ショップでも安く売ってるからな
昔は通好みのブランドだったが、今は本当に安モンブランドになっちまった

>>320
いや、むしろ完璧に外れないなら良いんだけどな…
FASのスリーブでガタが出たって報告が本国であったそうな
スリーブ入れたら入れたで、また新たな不安の種が生まれる素敵規格
自分もBB30のフレームにスリーブ入れて使ってるんだけど、常に不安を抱えながら走ってるよ…

なぜロードにBB30規格を持ち込んだのか・・・意味ないよね

>>320
素直に限定版かう金しかないって言えよ

>>324
なんなんだろうね
10モデルで他社でもBB30モデル出してきたけど、脱、シマノ連盟でも組んだのかね？

>>314
少なくとも3人以上はいると思うがｗ
煽っているんではなくて事実を述べているだけ。
他のFOCUS乗りは気にならないのに貴方は貧乏やGIOSレベルって
言われるのがよほど気になるんですねｗ

>>327
そう言うあなたはなに乗ってるの？

>>平民の不満を解消させる為のエタ非人の役割を、FOCUSに負わせようとしてるようなもの。

すっごい理論ｗｗ

穢多非人=FOCUS

ひっでえw

士＝DeRosa
農＝Trek
工＝Time
商＝GIANT
穢多非人=FOCUS

1年オルベアONIXに乗って馴染めずにCAYOに乗り換えたんだけど、いいバイクだと思うよ。
俺はYで6700モデルを18.5で買ったんだけど悪い買い物じゃなかったと思ってる。

ただ、最近ラピエールの現行モデルが40%OFFと言われて心が動いてる。

スポーツバーでサッカー見てきたよ！
イギリス人は荒れ狂ってたけど、アンカー乗りのアイルランド人とちょっとお話をした
「フォーカス？知ってるよ。ミーラァム。
カーボン？いいね。でもアァンコゥの鉄フレームは百倍最高さ！」とのこと
チラ裏？すまん

お前ら安いからカヨ買ったくせに、手に入れて安物扱いされたら怒るってどんだけw
ジャイやジオスがどうしたとか目糞鼻糞仲良くやれよ。forカス最高〜

>>332
一般販売で18.5って凄いな。何割引き？
近くのショップで09cayoが2割引なんだけど、交渉の目安として是非教えてもらいたい
ショップっていくらくらいで入荷してるんだろうね

>>335
セールとかで安いときは掛け率4くらいで入荷。
値引きの度合いはショップの体制次第

スポサイに関しては儲け７割が基本
５割切る場合も有る
特例(セールとか在庫処分)で３割行く時も有る
２割とかは稀

すげぇ利益率だな。

まあ、ビアンキとか名が通ったブランドの企画物で
台湾生産車はボロ儲けだろうな。

なんつうか、日本人のにわかが乗るようになったら
そのブランドの終焉って感じだな。
一応今までにわかに目をつけられて
どこへ行っても見かけるブランド

・ピナレロ
・ジャイアント
・ビアンキ
・ジオス
・クウォータ
・フォーカス　　←　NEW


これらは廉価ブランドとして定着してしまった。

ガンバレ
もっと
ガンバレ

ジオスについては、単に皆が乗ってるとか以前の問題。
あのハゲのせいでのイメージ低下・・・可哀想すぎる。

>>332
さすが安物王Focus、国内でも安いね。

>319
お店で正規ルートで買ったものらしいね。いくらしたんだろ・・・。

>>341
なぜエンゾ(？)って嫌われてるの？

自分は革命家

なんて言って人気がある方が珍しい

好きになりようが無い
http://image.blog.livedoor.jp/morimoto53_39t/imgs/f/c/fc2bac01.jpg

なぜ脱ぐｗ

FOCUSスレを変態写真で汚さないで＞＜

ttp://niceboat.org/10/s/10ko180643.jpg

>344
http://www29.atwiki.jp/enzo/

169cmでＭサイズのイザルコの人ブログ写真ＵＰされてた。
Ｌサイズのカヤックの人のよりカコよかった。
170ｃｍあればＭでいけそうだな。

同じ169cmでも、脚の長い人、短い人、腕の長い人、短い人、体の硬い人、柔らかい人等々、色んな体型、色んな体質がある
他人を基準にしても意味がない
自分のバイクを基準にするべき

>>333

アンコウ鉄鍋とは、日本メーカーのブツの事でござるか？
本物を見抜く目が無く買い損ねたが、これ欲しいのぅ・・・
http://www.anchor-bikes.com/bikes/09rnc7pro.html

>>353
高い。でも乗ってみたい。

>>336
>>337
サンクス
定価3〜4割で仕入れて儲け3割は取るから、割引上限は4割ってとこか

>>351
そのブログ見てみたい。
教えてください。

focusって未だに荒川周辺では見た事が無い。
流山の某ショップ近辺で一度見かけたが…
そんなに流通してるのかねえ。

そういえばfocusってメイドインジャーマニーなんだな。
どうりで品質も高いし、剛性も高いわけだ。

安いけど、決して安物じゃない。
少なくとも俺はTIMEより良いと思ってる。

TIMEの方がいいだろ、どう考えても

>>339
いやいや、初心者は海外通販なんてできないからそのへんは大丈夫でしょ
おれもwiggle利用したいけど自分で整備は自信ないから利用できない

おまいらいつの間にか更新されてるオフィシャルサイトもたまには見てあげてください

>>351
ttp://faustocoppikp1.blog.ocn.ne.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/05/30/1207_1202.jpg

これですよね？
シートポストが。。。

>>361
億のアイドルを思い出したｗ

でも悪くはないが、お店でやってもらってるようだからお金かかってそうだ

サイズやポストはともかく、結構いい色してるな
もっと派手な金かと思ってた

たしかにいい色で、パーツもいいんだけど、
サイズが明らかミスってて約３５万を出すのはどうかと思うなぁ。。。
せめてＳだね。

金持ちだなぁ

なんかMTBみたいじゃね？

izalcoと悩んでスペシャ買ったよ。
ちょっと高かったけど、サイズ合ってるやつ買って正解だと思った。

>>361
どー見てもサイズミスったとしか…

>>361
縁石使って後輪を上げて、ホリゾンタル見せてる。
ホントはサドルとハンドル差、全然なさそうだな。

>>369
ttp://faustocoppikp1.blog.ocn.ne.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/05/30/1207_1225.jpg
そのようだ

つーか、リッチーのISP用シートポスト、カットして無理矢理使ってるな
よく工夫した（ショップが）もんだが、明らかに無理し過ぎだろ…
ttp://faustocoppikp1.blog.ocn.ne.jp/.shared/image.html?/photos/uncategorized/2010/05/30/1207_1228.jpg

ﾊﾞﾚﾊﾞﾚﾃﾞｽﾖ

なんだこれは。
とても身の丈にあわないバイクですね。

>>369
2009のイザルコ、チームカラーだとシートポストは普通なんだけど、
切って普通にするなんて、、、凝っててかっこいいな。



プロショップＧＪｗ

俺は大きめフレーム突き出し短めの方が、逆に日本人の場合かっこいいと思う。
どうしてもポジションが出ないから自分じゃ出来ないんだけど。
腿が短くて、ハンドルの高さを遠さで補える人ならイケル、、かな？

>>353
これこれ。めっちゃ画像見させられたｗｗ
今までクロモリ興味無かったけど、かっこいいものなんだね。
自分のバイクを溺愛しつつも他人のバイクも尊重できる、気持ちのいいおにーさんだった。

>>354
高いのはコンポ類でフレームは16万円で買えるよ。

昔のRNC7は、カーボンフォークだったんだけど、アニバーサリーモデル以降
最近はクロモリでクラウン工作のフレーム同色フォークがつくようになったから
より昔ながらのスタイルで組めるようになってるよ。
アニバーサリーモデル自体は>>376のいうようにホイール含めフルデュラだから高いけど
リムハイトの低い銀色のリムなどなど、そんなにガチガチじゃないパーツ使えば安くあがるよ

ロードはじめたばっかのころは鉄フレームなんかダッサって思ってたけど
何台か乗るうちになぜか惹かれるんだよな

アンカーはフレームセットで買うに限ると思う
完成車にするといきなり欧米トップブランド並みの値段になるからな・・・

ここはアンカースレ？

アンカースレは隔離スレ。まともじゃない。

>>370これは酷い…
こんなんだからFOCUSは馬鹿にされるんだな
安さに釣られて阿呆なサイズに乗ると

>>370
前スレで購入相談してた人だろこれ。
こうなる事は分かってたんだし、フォーム晒して一応トップ長は合ってるみたいだったからまあいいんじゃないの。

>>361>>370
控えめに言っても「格好悪い」
正直なところを言わせてもらうと「誰か止めろよ」

皆止めてたんだよｗ
でも特殊体型って事が分かって、欲しいなら買えば？的な流れに

酷い自演を見た気がする

おれもオクに出てたエローザを思い出したよ、これは表に乗ってく勇気出ない。
169でLサイズだっけか、もったいないなぁ

>>365
これを金持ちとはいわんだろｗ金持ちならもうちょっと出しても自分にあったモン買うって
安物買いの銭失いの典型、後悔してるよきっとｗ

問題はこのサイズに乗って結果が出せるかだろう。
速い人なん？

何にせよ、こういう人がいるとFOCUSのイメージは悪化するよね
「あぁ、チビなのに、サイズがなくて2サイズ大きいの注文したんだ」って

変なの湧いちゃったなあ

大きなサイズを乗るヒトは、やまめポジションを目指してるんだよ
http://www.yamamekobo.com/blog/?p=835

やまめってfunrideの五月号のやまめじゃねーか

>>357
どうせここ見てTIMEよりFOCUSが良いと思ったんだろ
FOCUSが悪いと言う気は全然無いけどTIMEのほうが良いだろ

URL貼り忘れた
http://show0828.blog34.fc2.com/page-20.html

>>394
けど俺は素性がまったく分からない掲示板の数行レスよりは、
ブログで詳しく解説+両方を所持している人の意見を信じるな。

つか自分のフォームとポジションを把握していないから
空想でいけるんじゃないかと思い
買ってしまうんだよなあ。
これえだから貧乏人は。
きちんとショップでサイズ合わせしてポジション出せば
ジオメトリ見るだけでそのサイズが行けるかどうか判断できるのに。

とりあえず、先にショップで金払ってちゃんと量ってもらえばいいのにね
で、サイズ分かってから通販すればいいのに

＞これえだから貧乏人は
ｗｗ

おれも169の股下77だから解る
Sサイズでギリ。Mサイズ以上の選択は無いな

ホント馬鹿丸出しポジションだな
自分の適合サイズもわからずに通販とか
恥ずかしすぎ

wiggleで買った自転車のサイズ合わなかったのでヤフオクで売却しました
私は東京都在住なのですがどこかいい自転車ショップ知りませんか
ちなみにFOCUSのCAYOを検討しています

確か前スレで>>361>>370(おそらく)の人が相談したとき
「どうせDi2が欲しいだけなんだろ」とか
「フレームだけ5万で買ってやるよ」とか
そういう暖かい言葉があったのに、結局無理してMサイズ注文したんだね
バカ丸出し

>>402
永井さんのPositivoなら安心だと思うよ

>>403
まあいいんじゃないの
自分にも奇形にしか見えないけど、本人はこの落差皆無なランドナーモドキで満足してるんだろうし
出力見るに脚力も全く無いみたいだから、ランドナーモドキでまったりってのも悪くないんじゃないの

pojitivoにはこんな池沼客が出入りしてるんか

>>370
これはサイズミスですよね。
SPがあと4cm高くないと格好悪いっすね。
身長170cm以下ならSにしないとやはり痛い目に遭うね。

IzalcoにＳサイズがなく、どうしても欲しかったんだからいいだろ。

１７０ならｘｓじゃね？

前スレのこの人か。

405 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2010/04/16(金) 21:56:33 ID:???
漢らしいおまいらにマジレス希望。
WIGGLEのイザルコDi2のMサイズポチろうかと迷ってるんだが。

身長１６９ｃｍ股下長７６ｃｍ、今のバイクがBBセンターからサドル上面まで６６．５ｃｍ、トップチューブ長５４０ｍｍ。
日本のHPだとMサイズは適応外なんだけど、いけるんじゃないかと思ってるんだけど・・・
ステム今１００ｍｍなんだが、９０ｍｍにしてみるとか。

どうざんしょ。親切な方教えてください。

身長178cm、股下長83cmだとサイズは54またはMが良いよね？

175cm84cmでL頼んだおいらが来ましたよ
来週末には届くから具体的な感想を書けると思う
このスレはもう腐海に沈んでしまった

>>411
レポ待ってます。
脚が長いですね。うらやましかとです。

>>406
この人確か糞爺（自称ジャーナリスト）とかエッディ（自称サイクルヒーロー）に
絡まれてた人だよね
その時は可哀想にと思っていたけど
絡まれるだけの素養はあったのねｗ

wiggle見ていたら5'9"(175cm)は560と言うことになったいるし、真剣にジオメトリみないとだめ。
俺は175cmだが540で丁度良かった。

>>410
さーせん今週末でした
414さんが言うとおりジオメトリと自分の出したいﾎﾟｼﾞｼｮﾝをじっくり検討しないと駄目ですね
海外の掲示板では178cmの人がMを買って小さくて参っているという書き込みも見ました
私は前スレにも書いた通りｺﾗﾑを出したくないのでLを選びましたがどうなることか

>>410

身長178cm、股下80cm、両腕広げて174cmの折れは
L にする予定だが

自転車画像掲示板にかってに晒しているやつがいるな

>>370
背の低い女用自転車みたい。

>>416
折れは
身長172cm、股下76cm、両腕広げて180cmですが
Ｓにする予定です

好きなサイズ乗ればいいと思うよ
何でサイズ分けが有るのか解らない人達だから

何でそんなに無理して大きめに乗ろうとする奴が多い？
どんなポジションしてんだ。
Mを注文した俺は179cm, 股下84cm, リーチ184cmだぞ。
短足胴長の日本人には海外の書き込み参考にならんし。
多少ステムの突き出し大きくなるのはしゃあないやろ。
股下85以上ならLでもよかろうが。

ヒント：やまめ信奉者

俺は結局注文はやめたけど、買うのはMサイズだな
178cm83cm

またかよ

>>410
俺も身長178股下83なので横レス。
ついでに言うと両腕広げて178柔軟性手のひら床にぺたんこ。

CAYO540/M
ステム長120mmと130mmを日によって。
ステム下スペーサー2mm(無しだとフォークが傷むと聞いたので。真偽は分からないけど)
本当は560/Lがかっこよくて欲しかったんだけど、ポジションが出なかったので。
(俺、ある程度ハンドル落差が無いとうまくハンドルを引けないんです)
つまり、ハンドル低め近めが好きならM、高め遠めが好きならL。お好きなほうを。
いろんな意味でとがった所が無いバイクなので、どっちを選んでもそう酷くはならないでしょう。

>>410
俺ならMだな
ISPでLだと、シートポストがすごく短く見えると思う

>>410
俺ならＬだな。425が言ってるがＭじゃ普通の人には落差付きすぎるだろ。
ステムも120か130mmってことは、それ以上長いのないから、最悪調整しきれない。
まぁ、手の長さとか股下意外の長さを計ってちゃんと決めたほうがいいぜ

前スレより

996 名前：632[sage] 投稿日：2010/05/23(日) 01:36:34 ID:???
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/18676.jpg(632と同一写真)
168cmで股下77cmだけどxsにのるとこんな感じ
糞前下がりイスですまん(今は直した)が
シートポストは10cmでている、レールまでだと12.5cmだ
参考にしてもらえるとありがたい

998 名前：632[sage] 投稿日：2010/05/23(日) 01:44:11 ID:???
いけそうだと思ったから二台目のCAYOのチームレプリカSサイズ買った
シートポスト2cm短くしても8cmはでる！
みんなもS買おうぜそして次ぎスレでまた会おう
届いたら写真またうｐするよ



写真お待ちしております

>>428
写真うpしたいのは山々なんだがまだ届かねーんだ
26日に処理中になったのに発送メール来てないしどうなってるのやら
ほかの人はもう届いているのかな？
まあ、ちゃんとうｐすっからそうせかさないでくれよ

>>429
自転車じゃないけど発送メールなしでいきなり日本着いたから
EMS番号で追跡できるんだぜってメールが届いた

>>430
俺かならず、郵便局が配達してきて、届いてから数日後にそのメールが届く

なぁ　ドイツ現地だとフレームだけ売ってるんかな？

独産でこの値段・・納得・・・！

太っといダウンチューブが男らしかったのに
自治区マンセーで安い自転車のレッテルが付きまとう
イザレコはイイよ！しなやかなのに合成感じられる矛盾
その境界点を実感できたよ

カサンドラからカヨlmd白が来た。
早速組んだんだが、なんかリアホイールが少しクイック側に寄っている様な。
回転させた時、左側はチェーンステーに新タイヤの髭が１００％当たる。
右側はチェーンステーと髭に２ｍｍの余裕。

そこでお聞きします。
もともとカヨがそーゆー設計なのか。（みなさんのカヨと同じ？）
違うならこれはクレームをつけるべき重大な異常と考えられるか。
それとも気にするまでもない、当然起こり得る誤差の範疇と考えられるか。
どうかご意見を下さい！！

頭、悪そうだな・・・
高校生ぐらいか？

タイヤに空気入ってんの？
タイヤの髭で見ても、タイヤのはめ込みがずれているだけのこともあるし

あと、たけのこは両方に入ってる？

空気もたけのこも入ってます。たけのこの向きも大丈夫。
ホイールは少なくともまっすぐ回転しています。
平行に左にずれている感じです

ん？たけのこは両方必要ですか。
クイック側には付いていなかったので、早速明日買ってきます。
ありがとうございました！

>>438
両方必要だよ

あれって売ってるのかな？
まあでも、原因分かって良かったね

ホイールのセンターが狂ってるんじゃないだろうか

ホイールを奥まできっちり嵌めていないだけだと思うが

たけのこは、関係ないだろ。

たけのこかんけーねーし、そもそも2個重なってるのを1個しかついてないと勘違いしてるだけじゃねーの？

たけのこは今が旬
たけのこご飯うまー

きのこ派の私に喧嘩を売っているのかい？

俺のたけのこも曲がってるけどな

むしろ俺のは竹

カイヨって雑誌インプレではあまり評価高くなかったけど
ネットでは評価高いんだな。タイム以上か。

cayoって安くても、安物ではないな。
品質や性能ならtarmac sl-2と同じくらい(剛性はあっちの方が過剰なくらいあるけど
価格相応の品質しかないという意味の安物という言葉は、全く相応しくない。

フレームの芯が出てない悪寒。

後輪を裏返しに装着してみたら？
フレームか、車輪か、原因が分かるんじゃね？

レバー側にもタケノコを付けたら見事に解決しました。
ついでにレバーを閉めるときに鳴っていた異音も解消。
みなさん、親切にどうもありがとう！

あ、タケノコはお店のご好意で取り外し品をタダで頂くことが出来ました。

ｽﾞｺｰ

マジでたけのこ1個しかついとらんかったのか
うちのは同じ向きに2個入れてあったから、てっきりそれかと思ったんだが

よかったねー、おめでとお

cayoのカーボンって１２ｋ？

自分もCayo Ltdに後輪のタケノコが片方しか入ってなかったんだけど、
もはやそういう仕様なのかね

直って良かったね！

・・・にしても、「たけのこじゃねえだろ」とかボロクソ書かれたんで、正直ﾋﾔﾋﾔだったよ
ったく

http://www.wiggle.co.uk/h/option/About-Wiggle
61/85
タケノコ忘れは、このお兄さんが組んだんじゃねーかと思った

漢らしくDORCUSを語ろうぜ？
ttp://www.dorcusbike.com/

>>457
それはないだろｗ

たけのこって何ですか？
JKにもわかるように説明してください

おれんち来たら見せてやってもいいぜ
少しだけ頭を覗かせた黒たけのこだぜ

>>462
タケノコばね 自転車
ｸﾞｸﾞﾚｶｽ

厨房哀れ。

>>464
ｸﾞｸﾞﾚｶｽ と言う割にはキーワード与えるなんて
さてはJKという言葉に影響されたな

なーんだ！これかー
いろんなこと想像しちゃた

>>464
キミ



優しいんだね

>>458
すまんかった。

自転車初心者スレなのかココ
こんなやつが通販で買ってるのか

>>460
ガイント以上に極端なスローピングが激しくダサいな



# dork
【名】

1. 〈俗〉ばか、あほ、とんま、愚か者、のろま
2. 〈性俗〉ペニス

# Everyone thinks he is a dork.
みんな彼のことをださいやつだと思っている。

すまん、某サイトで量ってみたんだが

Seat tube range c-c: 50.2 - 50.7
Seat tube range c-t: 51.7 - 52.2
Top tube length: 52.8 - 53.2
Stem Length: 10.7 - 11.3
BB-Saddle Position: 66.2 - 68.2
Saddle-Handlebar: 50.7 - 51.3
Saddle Setback: 4.2 - 4.6


これでＳいける？

>>471
いけると思うぞ。
身長股下と手の長さはどんなもん？

>>471
某サイトとkwsk

>>472
171cm/股下77cm
両手広げた長さは170cm

>>473
ttp://www.competitivecyclist.com/za/CCY?PAGE=FIT_CALCULATOR_INTRO

自転車届いたんでポジ出してうｐしたから170cm前後で迷ってる人、参考にしてくれ
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/19214.jpg
あとwiggleの写真だとトップチューブにCAYOって入っているけど
おれのはTEAMって入っててなんかオリジナリティーを感じるぜー
それからクランクがノーマルじゃなくてコンパクトになってた
賓客にはきついなーって思ってたから助かった
んでちょっと30kmばかし走ってきた感想だが
xsも普通に乗れたけどなんかｓの方がしっくりきたよ
乗り味はホイールが重いから細かいことは言えんが
フレームは09モデルと変わらないかたさに感じた
そもそもカーボンのフィニッシュがUDカーボンになってるから
表記してないだけでUDカーボンなのかもしれないな
ま、化粧の可能性も十分ありうるが…
つーか長くなって失礼しやした

続けて書き込んですまんが
いまwiggleみるとクランクがにコンパクトになってるな
おれが注文したときはノーマルだったから変わったみたいなんでそこんとこよろしく

この前の20％OFFで買わなかった事を激しく後悔。
ポンドも上がってきたし。

俺も・・・

>>475
地面からトップチューブまでの高さってどれくらいありますか？

>>748
76cmあったぞおれの玉はセフセフだった

みすった>>478な

>>479
むう…
股下79cmの短足な俺は、Sにしないと玉にダメージを与える可能性があるな…

>>479
76っすか、靴履いたらいけそうだ

わざわざ量ってもらってありがとう

ｘｓだと-2cmってことか・・・

>>475
これってBBセンターからサドル上面までは何cmですか？

>>474
落差ラブじゃないならSでおkだな。

>>483
68.5cmだよ

http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/19214.jpg
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/18676.jpg

XSとＳ比べると
Ｓのほうがサドル高くしてない？

>>486
襖の絵が渋い

>>487
雪舟だな。ああ、間違いない。

>>475
いいじゃん。
ハンドル落差も良い感じだし欲しくなってきたぞ。

こってこての日本家屋の部屋を
背景にフォーカスのバイク。
欧米人に受けそうな絵面。

>>486
くさいところつくねぇ
実際XSのほうがサドル1cmくらい低いよ
フレームが一回り大きくなってることもあってきっちり高さを出した
サドルの前後はまだ追い込んでないけど高さは写真の状態でジャストフィット！
にしてもアリオネは長いな
>>487
ここ仏壇の部屋だからなこの写真の上で先祖が五人ほど覗き込んでるぜぃ

安物買いの銭失い

自分のサイズも分らない奴がよく買うな。
整備不良で落車して死ぬなよ。

カヨチームかっこいいな

イザルコのＳサイズが入ったら考えようかと思ったけど、買っちまいそうだ

スラムフォースの操作感てどう、105からの移行でも違和感でないかね
実測で何キロくらい？イザルコの軽さにも引かれるけど、カヨの耐久性を残しての軽さも気になる

クランク長はいくつ？

ミルラムカラーか・・・・。
cayo使ってるのか？

フォーカスをほかす。

また「ほかす」て･･･
関西人にしか分かりまへんがなｗ

>>491
身長、股下教えてくれ
身長170cm前後のフレームSでそんなサドルの高さ出る？

>>494
フォースの操作感はいいよ!たぶん10年モデルでREDと同じ設計にしたからだと思うけど
バチバチ決まるぜ!wiggleでの調整がしっかりされてるのかまったくいじってない
重量はホイールが前後で1900gあるけど写真の状態でじっそく8.2kgだった
ホイールはずして測ってみると5.2kgだから7850-C24あたりはかせて他を少し変えれば7kg台の前半になりそう
フォースは性能はあれだがヅラより軽いからな
>>495
クランク長は170
>>496
CAYO使ってるよ日本の代理店からは販売されてないけみたいだけどね
>>499
身長は168cm股下77cmあと両手を広げた長さが173cmだったけど
股下は自分で測ったから心配になって人の手をかりてもう一度測ったら78.5cmもあった
いままで77cmで参考にしてた人ごめんな

あんたええ人や

足長さん裏山鹿
同身長で-40ｍｍ・・・
トップ長は行けると思うが、△木馬にならんか。。。。

おれ164cm/76cmなんだけどもしかして足長い？チビですが

自転車板にはどのスレでも短足という罵声が絶えないな。
ちなみに日本人の平均の股下は、身長×0.45。

165cm股下78cm両手広げて170cm
cayoチームレプリカで散々迷ったけどサイズを考えて
Corratec CCT Teamの50cmにした。

>>475見るとSサイズでいけたかもしれんな。

>>500読むと、CAYOってやっぱりフレーム重量は軽くはないな
アルミと同じ程度だからなぁ

軽さを求めて買うブランドじゃないだろ

>>507
カーボンフレームの利点って？

>>508
長所
形状および設計の自由度が高い。比重が小さい。比剛性が高い。振動吸収性も高い。現状では実質唯一の自転車競技車用素材である。
短所
高価である。運用や保守に高度な専門性と知識が必要とされる。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%A0%E7%B4%A0%E6%9D%90_%28%E8%87%AA%E8%BB%A2%E8%BB%8A%29#CFRP

そういや丈夫なポリカーボネート作れるってニュースがやってたが
将来ああいうのでフレーム作れるようになったりするのかね

>>509
その利点のうち、一つが損なわれているわけだ、CAYOは

軽さを求めて買うブランドじゃないとか言ってるけどｗ

俺は身長178ｃｍ股下80cmで54サイズ

>>510
実現してもあと5年くらい先じゃね？
最初はジャイアントあたりがやりそうだ
イタリアブランドは最後まで抵抗しそうだ
フルプラスチックフレーム…UCIも重量制限考えないとな

>>512
俺とほとんど同じだ！
金玉打つことはない？

参考になればと思うので晒しに乗っかろうｗ
かつてホリゾ530mmで丁度良かったのを無謀にも身長180cm、股下82.5、Cayo-Ltd L購入
タマは打たないけど触れてますｗ
それよりも、トップチューブが長いせいで標準の110mmステムは長すぎみたい。
今testで100mmのを試し中。醜くなるけど、もーちょい短いのにすべきか、グリップを手前に
ずらすか、その両方か数日悩んでみます。

>>515
股下いくらだったら触れないでしょうか。

>>515
身長だけならLでもよさそうな気がする
股下を考えたらMの方がいいかもしれないが
別にぼろくそ言うほどかっこ悪くはならないんじゃないのかなぁ
クランクも短くしたら？

あいかわらず自分のサイズも分らない人が買っているのか。

>ホリゾ530mm
この５３０mmはどこの数字？
身長１８０ならTOPチューブにせよシートチューブにせよ小さいと思うが

>>514
平気だよ。

ltd cayoきたー

残念ながらホイールはただのshuriken(*´д`*)

あとブレーキがアルテグラだったー

>>515,520
ありがとうございます。

>516
そうですなぁ...
下品な表現で恐縮ですが、触れるのは垂れ下がった袋なので、
仮に尿道当てようと思ったら相当ヒザ曲げないと�_。
それこそ大昔のホリゾ530とほぼ同じ位置だなと思っちょります。

>517
理想はMだったんだと思う。
クランクはとりあえずゴッサマ170mmで様子見。BB30でもないし、
いずれBBもろともアルテSLにでもしようかしら。

>519
大昔の表現なので、今の方々にはイミフじゃろう。
http://www.colnago.co.jp/products/road/geometory.html
↑ホリゾの王様、憧れのMASTERでいうところのPです。Psじゃないです。

よし、Ｓでもいけるとcayo expertのぞいてみたら
Ｓが売り切れ；；

＞５２１
何日出荷でしたか？
おいらもそろそろｸﾙｰ

５月２８日出荷分です

まぁ　ふつうのshurikenでも定価40000する品だから満足だよ＾＾

フォーカスをカス呼ばわりする人来なくなっちゃったね
やれ貧乏人だのニワカだの罵る人
当たらずとも遠からずだから遠慮すんなよ

マッチポンプ乙

ドイツ系は価格の割りにいいもん作るよなー
今度はけちんぼドイツ人相手にしているバッソなんかもいいかな

>>527がただの粘着荒らしなのが良く分かった。
ここ最近やたら頭の悪くて下品なレスが増えたのは、こいつが原因か。

ageてしもた。すまぬ。

画像掲示板に勝手に人の自転車ウプしたのもこいつかもな

>>526
サンキュー　俺のは週明けだな

>>533
関税の3500円を用意してwktkで待つといい＾＾

報告まってます。

ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h142661061
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e104373607
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r66650496
こいつ絶対転売やーだよな
Cole RollenはついてこないしBB30でもないからみんなでいじめてやろうぜ
プランBなんて最低価格189,800円てどれだけ儲ける気だよ
あと在庫もなさそうだから非常に悪質だわな、お届けにかかる日数すら書いてない

>>535
これって注文して、モノが違うって言って返品してやったらどうだろう？
20万くらい遊び金がある人挑戦してみない？

ヤホークって手元にないもん売っちゃいけないんしゃ？

5月24日にポチった最後の限定白赤mがまだ未処理orz
ちゃんと来るのかなぁ。

>>535
質問に
「このバイクですか？」って自治区のURL貼ればいいんじゃないか？

>>535
これはひどい。

Focusってあんまヤフオクで売ってないな。

>>541
「FOCUS」ブランドの知名度が低いから転売には向かないんだよな

ってか、転売厨はやく死ねばいいのに

価格.comにwiggleの値段をのせれば

近所の自転車屋でFOCUS取り扱ってるんだけどさ
自治区でかった佳代に乗って、そこの自転車屋の走行会とか行くのは気が引ける
ちなみにその自転車屋のFOCUSはほぼ定価

自治区は自転車屋の敵。走行会に来るなよ。

>>544
走行会行っちゃダメだろ
それは礼儀知らずだと思うよ

ショップってそこで車体買ってないと敷居めちゃたかいよね
引越したらどうすればいいんだ？

正直に言えばいいんじゃね？

カルテと紹介状があれば

他店購入車でも練習会参加おｋ
って書いてるショップも多い・・・が

ショップで扱ってないモデルなら分かるが
そのショップで扱ってるブランドの
新しい年式のロードで参加するのはどうかと思う
（転勤とか特別な事情を除く）

ショップ側にも
消耗品買だけじゃなく買い換えの時には車体も買って貰いたいって期待があるだろうけど
自治区でCayo買う人がショップで車体購入するとは考えにくいしね・・・

買　い　直　せ　！



…そんなアホな事が当然だと思ってるから、
頭の正常な人間は自治区を利用するんだと、何故気付かないんだろうね。


あと、そーゆー不条理を仕方ない物として受け入れてしまう日本人のサガは、
江戸時代から見てもあまり変化が無いと思う。

>>551
いや、走行会だぜ？

他店購入車の面倒を見ないってのはひどいと思うが、
善意でやってるようなクラブやチームの走行会に、海外購入バイクで参加するのは流石に仁義にもとるだろ

ＦＯＣＵＳのＭＴＢかっこいいよなあ
おもわずＩＹＨしそうになる・・ｗ

そう言えば練習会で「wiggleって安いんですよ〜っ！！！」
って大声で話す馬鹿な奴が一人は居たりするｗ

wiggleで買うのは別にかまわないし俺も買ってるけど
ショップの練習会でわざわざwiggleの宣伝をしてまわる様な
恩を仇で返す営業妨害君は死ねばいいのにと思う

>>553
MTBのセールはもう少し先だからガマン汁

>>551
氏ねや。
どうやって自転車の経営が成り立っていると思っているんだ。馬鹿が。

>553
俺MTBの事全然分からずにﾌﾞﾗｯｸﾌｫﾚｽﾄ注文したぜ
どうなる事やらｗ

ttp://takosu.xrea.jp/bi/src/1275843238068.jpg

届いた。
今年のCAYO EXPERTです。
サイズは54
身長は178cm
股下は81くらい

>>558
オメ
シマニョーロですねw
うちもこの間のホイールセールでZONDAを買ったんでシマニョーロになる予定ですw

>>556
どうやってWiggleの経営が成り立っているのかも考えてくれ

>>560
お前、知り合いから馬鹿ってよく言われるだろw

全然違うな

>>558
bbはfsaかなんかのアダプターかました？
俺もexpert注文してて、着いたら変えようか悩んでる。
レビュー見るとsramのカーボンクランク付いてくるみたいだし。

>>556
いや、お前が全然世の中分かってないんだと思うよ。
消費者は総合的に判断して、自分の好きな所で買うだろ。それに負けるヤツは淘汰されてくだけ。
戦後沢山の事例があるだろ。
どうしても必要な場合は消費者が戻ってくるだけ。(もしくは国に保護されるか)
自転車業界の排他的商慣習は一度破壊されるべき。
お前みたいな考えならスーパー行かずに高くても地元八百屋で買い物し、一般的な中国製タオル買わずに高い今治タオル買っとけ。
それは立派な考えだが、その後どうなるか考えろ。
今の東京のタクシーをみろ。

みた

Mサイズで乗れる体型が羨ましいッス
自分チビなんで、Sサイズでぴったりッス
もちろん佳代に乗ってます

しかし、なんでイザルコのSサイズが無いんだorz

スーレコイザルコ届いた。
すごいね、35ｋｍ/ｈ巡航がみえてきた。
でも11ｓってアウターローとか以外でもチェーンとFD干渉するものなんですか？

>>567
いくらかかった？
あと画像UPしてほしい

なぁfocusってwiggleしか売ってないの？

他どっかうってる？

>>567
LOOKのkeo2maxとセットで2785£。
頼んだのが21日、発送メールが26日、
クレカ決済だからレート分からないけど36万くらいかと。
あと消費税10900円と税関手数料？400円でした。
ttp://iup.2ch-library.com/i/i0099850-1275893798.jpg

他にも打ってるとこはあるけどぜんぜん安くないよ

>>569
目撃情報はY'sと浅J、他にもあったかな？

>>570
なんかｳﾝｺみたいな色だなw

>>573
茶系はみんなウンコに見えるみたいだな
脳みそにウンコ入ってないか調べてもらってこいよ。カス

金でもオルカなんかはいい色なのに、
>>570はヤバくね？
臭いそうw

>>570
サドル高けっこうあるな身長股下いくつ？

>>570
サイズが合っているというだけで、すごくまともに見えるな

渋い、いい色だ
ウンコって言ってる奴はガキだろ

いや、色悪いだろこれ
正直買わなくて良かったよ
http://blog.goo.ne.jp/fins-blog/e/37dac929ac447a9fdfff988835b5a2df
こういう金なら最高だったんだが・・・

地味すぎる
オルカなのに、ミドルグレードくらいに見える

>>570
100%ウンコ色だな。
オルカは実物もカッコいいけどこっちはどうなん？

178cmの股下80くらい、サイズは54。ISPは4cm程切りました。
ホントはオルカをフレーム買いのつもりだったけど、安さに負けちゃった。
でも一時間のaveが2kmも上がって35超えたし大満足っす。

また粘着がきたのか
寂しい奴だな

何となく漆っぽくて、日本的な印象を受けた

金ならこれが最高
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/15938.jpg

>>579
まあ、色はともかく
FOCUSの自転車にどっぷり浸かってしまったせいか
昔はめちゃめちゃかっこいいと思ってたオルカが
そうは思えなくなってしまった、というか当たり前の自転車の型から
離れすぎてしまってるんだよな
こりゃもう末期だｗ

俺は逆にFOCUSはオーソドックスすぎる形が、
10万の2010ltd程度なら買ってもいいけど、
30万越えのIzalcoは手が出ないな
もっと派手で見せびらかせるようなもんじゃないと満足できん

　　　　　　　　　.＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　|＼＼|　|／／|
　　　　　　　　　|＝＝. 　＝＝|
　　　　　　　　　|／／|　|＼＼|
　　　　　　　　　||￣￣￣￣￣
　ﾟ 　　　　*.　(_ヽ　　　　　　+　　
　'　 *　∧__∧| ｜　　+　　　 Cayo 105 Ltd 大吉ｷﾀｰ^^
　　 .　（´∀｀ / /　　　　　　　｡　　
　 + 　y'_ UK　ｲ　　　　*
　　　〈_,)£ 　 ｜ *　　　　　　
ｶﾞﾀﾝ lll./　/ｌ　｜ lll　　　　+

Cole SHURIKEN CARBO 0.5!!
ちなみに5/24注文のM size, White/Red, 6/1処理分ね。

おおおお！
やったじゃねーか、おめでとさーん

でも、よくよく考えるとCOLEのホイールってやっぱいまいちだよな・・・
手裏剣でも

>>588
おめっていうか俺と同じ注文・処理タイミングだ
俺のも大吉か？　ﾜｸﾃｶﾜｸﾃｶ

俺も一日処理で東京だから明日来そう
cayo expert sサイズ

>>586
オルカも、もう3年前のフレームだしね
その間変わったのはヘッドチューブのバッジとシートクランプの色くらい
個性の強いフレームだけに古さを隠せない

具合の良いIZALCOにレコード搭載すると言っていた者だけど、
完成したよ。
ハンドルを３Ｔ。サドルをフィジークのアンタレス。
ホイールを初めてのディープリム（ＦＦＷＤ）にしてみた。

http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/19272.jpg
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/19273.jpg
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/19274.jpg

これは、猛烈に走る。
先日、往復１３０ｋｍ走ってテストしてみた。
オサ〜ンの貧脚なれど、可成り長い間、４０ｋｍ巡航が出来たぞ。
（あくまで国道でだ。）
河川敷と裏道は、安全印の２０ｋｍ走行に徹した。
このホイールは、店から極めて頑丈で、荒れた路面でも大丈夫
との太鼓判で煽られ、導入してみたもの。
確かに荒れた路面・砂利道でも、異音とか走行進路の揺らぎ等、
微塵も感じられなかった。
メーカー（ＦＦＷＤ）が豪語するだけあると思う。
漕ぎ出しが非常に軽いことも、申し述べておく。

ただ色は、やり過ぎてしまったかもしれん。
バーテープとサドルは、白とミラルム青で、拘っておくべきだった・・・
サドルは、尻の馴染みが芳しくないので没、交換の予定。

>>567　 前の書き込みの者だけど・・・
スーレコイザルコなら、ディープリムに逝ってなさい。
　　　　なんだったら、ＦＦＷＤにしちゃいなさい！　夢見るぞ！
　
　　　　残念ながらカンパ11ｓは、アウターロー以外でもチェーンとFD干渉する。
　　　　11ｓカンパコンポは、もともとそんなものらしい。
　　　　当方の11ｓレコも、低速のローギアだとチェーンがＦＤに擦り、
　　　　ゴリゴリと盛大に音がする。
　　　　でも気にするな。
　　　　中高速のギアなら、静かなものだし滑らかだ。
　　　　当方も、もう慣れたので気にしなくなった。
　　　　滑らかシマノからカンパにして、日々イタ公になりつつある自分を感ずる。
　　　　店からの受け売りだが、カンパの設計者曰く、チェーンラインにより、
　　　　ＦＤにチェーンが擦れ音出る場合が多いが、強度的に問題ないので、
　　　　気にしない気にしないイタリアーノだそうだ。
　　　　
　　　　店の主人から注意されたのだが、カンパ愛用の皆様に注意して貰いたい事あり。
　　　　フロントギアをインに入れる場合、リアのギアは、必ず４〜５速辺りに
　　　　しておいて変速して欲しいそうだ。
　　　　リアをロー又はトップ入れたまま、アウターからインナーに換えると
　　　　ＦＤが壊れるそうだ。
　　　　その場合、保証期間内でも、ＦＤの無償交換はしないと、
　　　　カンパは言っているそうだ。
　　　　以上、よろしく。

スレチで恐縮だがＦＦＷＤ以外のディープとの比較は？

大吉のCole SHURIKEN CARBO 0.5 は日本で売られているLITEとはハブが違うみたい。
↓のカタログ見てもやっぱり少し安い別の製品みたいね。20gほど重いし。
ttp://www.velimpex.com/uploads/catalogs/2009-catalogs/2009-10_Cole_Catalog_Low_Res.pdf
それでも大吉には違いないと思うけどね。あ、僕のはタイヤはLuganoですた。^^;

>>595
ありがとです。
今まで使ってたケンタにはないことだったから調整不良かと
夜中の一時までいじってた・・・。
ホイールはコスカボSLRで十分すぎます、走ってる間ニヤけっぱなしｗ

>>596

申し訳ないけど、デープリムで本格的に公道を走るのは、このホイールが初めて。
幕張で、コスカボorコリマor EDDEを履いた車で会場を走ってみて、
？位の評価しかなかったが、今回の異次元経験に見直した次第。
今後色々とホイールを集めて、テストするつもりなので、暫しお待ちくだされ。

シマノじゃなくてカンパな俺はイタリア〜ン

スカＧとフェラ比べたら安いもんだよな

カーボンディープはアルミホイールと比較したら別物だよな・・・
マジで羽が生えたような気分になる

よく見てみたらエクストリームも2010モデルはISPじゃなくなってるの？

>>559
シマノ、カンパのコンポ混在をシマニョーロというけれど、
ホイールのフリーなど互換性が確立されているものはシマニョーロといわないよ。

ISPはなくなりました。

>>588
同じ日にポチ。
同じ色で同じサイズ。

でなぜ俺は未処理なんだぁぁぁ。
ラス1だったが、実際は商品無くなっちゃったのかな(泣)

>>554
>そう言えば練習会で「wiggleって安いんですよ〜っ！！！」
>って大声で話す馬鹿な奴が一人は居たりするｗ

俺かｗ
さすがにウイグルで買ったフレームを走行会には使わないけど、
ウイグルは安いよね〜　みたいな話はしてる。

だけど、店員もウイグルで買ってるという事実ｗｗ
知らぬは店長だけかな。

赤／白が今日到着。
Rollenだった。

>>606
マジかよ！
社員割引とか無いの？
いくら何でもウイグルより自転車屋卸値の方が安いと思ってた

>>607
同日に組んでも当たり外れあるのか

>>609
そら同じ人が組んでるわけじゃないからな

俺のイメージでは、Wiggleの中の人たちは「外人4コマ」のノリで仕事をしてそう

>>605
お詫び無料アップグレードを期待するんだ

当たり外れはいやだな
当たりならいいけど外れならすぐに乗りたくなくなると思う

Cayo Expert きた。6/1発送分
ベラより箱しっかりｗ
開梱したいけどこれから仕事逝ってくる。（涙）

消費税いくらだった？

CayoのSサイズ以下が欲しい人は
日本語でOKだから要望メール送っておくと良いかもしれんよ

俺はCayoのXSとか小さいサイズを追加して欲しいとメール送ったら

>先日、まったく同じご希望を日本のお客様からおうけいたしました。
>セールス部へご意見をお伝えいたします。
>ありがとうございました。

と返事が来た。社交辞令といってしまえばそれまでだが
要望が多ければ実現する確率も上がるわけで
是非協力してくれｗ

>>616


俺は直接セールス部門に書いたよ、で、返事が

Hello

Thank you for your email.

I am sorry but we are unable to get this for you as we can only get hold of the items we list on the website.
If you require help with compatibility of products or anything else Wiggle related, let me know and I will be happy to help.


ムリポだって。

>>617
(；´Д`)それは、今すぐほしいとかいう意味にとられてるだろ

今すぐは無理だけどメーカーとかと交渉して今後(たとえば来年再来年とかのスパンで)
並べてもらえませんかねえみたいなニュアンスで言わないと…

>>618
だって、欲しいんだもん

でも、書いたのはcayoでXSとか入荷しますか？
するんでしたら買いたい人は山ほどいますよ〜って

来年は待てそうだけど、再来年・・・まてないわ

単に日本人のパートのオバサンは自分では判断できないけど、
外人の責任者は『ねえよ』って言ってるだけだろ

xsなんてねえんだよ
ガタガタ抜かす前に日本で買えよ

無いから要望を伝えてるんだろ低脳

早くこいー
俺のexpertー

>>621
だから、ねえよって言われたんだろ？
いい加減諦めろよ

偏食してきた生き方でも反省しつつ、国内で買えよ
Mが中央値なんだからXSが奇形に近いことぐらい理解しろ

>>535
古い話掘り起こして悪いが
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h142661061
14万になってるのに最低落札価格に届いてないとは…
そもそも白赤Mはもう売り切れてるのに売れたらどうすんだろ
赤白か青白しかありませんとかいって売るのかな？
そんでもって届いたら2009年モデルでついてるパーツ違うって思いっきり詐欺だよな

普段転売erを何とも思わないわたくしですがこいつは新でしまえと思いました

転売ヤーの風上にも置けんヤツだな。
というか詐欺じゃないか。

>>608
>自転車屋卸値の方が安い

バイトしてるだけで、卸値購入可能なら
俺が週末バイトしたいよｗ

>>624
質問もガン無視してるね。

>>588
同じタイミングの白／赤Ｍが到着。
ホイールは手裏剣カーボ0.5、ブレーキはアルテ。
同じ構成かな？

>>613
全部ブレーキ前後とカセットはUltegraにUpgradeしてるわけで、
大吉か、中吉か、それとも吉かというレベルだよ。
Rollenであったとしても、C/Pが悪いというわけじゃ決してない。
SHURIKEN CARBO 0.5にしたって、決戦ホイールに使える訳でもない。
Cayoそのものの方が十分に価値があると思ってるけどな。

>>628
おめー^^
白/赤にしたのが勝因かな？よく見るともともとの商品写真そのままだね。
赤/白はRollenの報告が多くて、青は報告が少なかったので白を狙ったんだけどね。
ブレーキ前後がアルテSLだけど、スプロケットも6600でしょ？

近所のショップに正規輸入品のFocusが大量にあって泣ける。

>>624
オークション取り消しされたみたいだな
やろー逃げやがったな！

>>632
これでシステム手数料で1500円は損したことになるな
おい！出品者見ているか！二度とすんなよ！

>>629
それは十分理解しているし、そもそもフルカーボンで105組の奴が11万って時点で激安なんだが、
当り/外れってのが気分的に相当落ちる

まあ、俺は外れると嫌だなと思ったんで結局買わなかったがw
それに、書いている通り、手裏剣がいいかっていうと、正直微妙だしw

>>632
>>633
正直まともに落札して送らせてから、説明と違うといって
突き返してやった方がダメージも大きかった気もするが…
逃げたのかな？違反報告で取り消しさせられたのかな？

>>635
それ、見ている分には面白いが、落札者にとってはリスクでかいだろ
住所氏名を詐欺同然の奴に知られているんだから

違反報告は3件しかないな
ここ見てビビッたんじゃないか

>>630
スプロケも6600系でした

梱包材の始末が大変w

手裏剣はリムステッカーが微妙
早速引っぺがし

商品説明通りの構成でも届いた構成でも込み込み11万台は破格
デザインもシンプルなので気軽に乗り回せる

>>634
カーボンモノコックのフレーム単体でも11万はするよｗ

フレーム買ったら、コンポ一式オマケに付いてきました！
ってな感じｗ

ホイールの調整は購入者がするって海外通販のデフォじゃないの？
完成車は全バラシ全組するし、どうせなら各部洗浄してグリスアップしたい
不安なのはフレームとフォークのセンターが出てないくらいだけど
流石にそんな不良品は送り返すよ。出会ったこと無いが

初ロードの人にはいいんだけど、
二台目、三台目としては魅力に欠けるんだよなw

ってことで見送り

>>641
むしろ、最初にアルミロードを買って、ある程度のメンテができるようになって、ステップアップしたい人の二台目に最適だと思うのだが。

>>640
いきなり何を憤ってるんだw

>>642
そうか？
正直、CAYOだと重量的にはよく出来たアルミより重いぐらいだし、フレームとしての良さは無いよね
価格的にもステップアップになるとは思えないけど
まあ「とりあえずカーボンが欲しい」って人なら安いしいいとは思うけど

俺二台目だけどカヨ買った　もう一台チタン持ってるけど
せいぜい３〜４年で買い換えると考えたら貧乏人の俺には高いカーボンフレーム買う気起きないんだよね

アルミより重いからフレーム敏江tの良さは無いってのはどうかと

>>641
こちらは三台目で購入
一台目がガチガチのレース用、二台目はシクロクロスなのでその中間が欲しかった

安いって飛びつくとすぐにいらなくなる不思議ｗｗｗ

また君か

>>644
重量的にはGIANTのTCR ADVANCEDと大差ないように見えるけど…

>>644
＞価格的にもステップアップになるとは思えないけど
もしかして値段だけで自転車の価値を決める人？

いつものアイツでしょう

12万のＣＡＹＯなら、デローザのネオプリ買うな、俺ならｗ

>>650
1kg程度重いでしょ、CAYOの方が

サイズがなくて買えなかったんで悔しくて煽ってるクチか？
乗ってみればしっかり走る一台だってわかるんだがな。
まあ、乗らなきゃわかんないよな。
重さとか、カーボンのグレードだとか、そんなスペックだけで
バイクの走りが決まるなら簡単だよな。

同じホイールのCAYO Expertが7.9kg、TCR ADVANCED3が8.0kg、
アルテと105のコンポの重量差なんて全部合わせて100〜200グラム程度だろ。

>>655
スペックも重要だけどな


っていうか、お前らWiggleで12万で売られてなきゃ買わなかっただろ？こんな糞バイクww

これを読むと軽量とは思えんなw

302 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2010/03/24(水) 19:19:03 ID:???
今月号のサイスポに載ってるね
カヨ 105で実測8.8kgだとさ
同じ価格帯でも若干重いほうかな？とは思うけど
次の次のページのJAMIS ゼニスがカタログ8.2kgの実測9.1kgってひどさでどうでもよくなった

楽しそうだな。必死に攻撃している様が、笑えるぜ。
よほど安く買われたのが悔しいんだね。わかります^^
どこぞのショップ経営者かな？がんばってね。

511 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2010/06/05(土) 16:17:48 ID:???
>>509
その利点のうち、一つが損なわれているわけだ、CAYOは

軽さを求めて買うブランドじゃないとか言ってるけどｗ


またこいつだろ
粘着しちゃって、CAYOが気になって仕方ないんだなｗ

>>655
どうやらそれが当たりのようだな…
これからはチビ草太郎とでも呼ぶか？

誰もカヨに軽量なんて期待して無いでしょう
頑丈でしっかりしてて良く走ればいい
それで安いなら越した事ないじゃないか
まあ明日届くみたいだしどうせ全部ばらしてコンポ乗せ換えるから
フレーム重量測ってみるよ

>>662
むしろ、エントリーグレードのカーボンがペラペラの超軽量だったら怖いよなｗ
すぐに逝っちまいそうで気軽に使えんｗ

>>650
>>656
やっぱり比べるのはGIANTなのかw
最底辺対決だなww

都合の悪いことはスルーで、今日もCAYOに粘着し続けますｗ
IZALCOには触れませんｗ

前ばらして重量測ったとき
XSサイズだがフォークとヘッドセットシートクランプ込みで1620gだったよ
フォークが500g以上あったから軽くしたけりゃフンダフォークにでもすりゃいいな

>>665
IZALCOはそもそも買ってる奴が少ないからな
このスレにいるのは99%がWiggleで「安いから」CAYOを買った貧民ばかりだよ

>>667
貧民に粘着する大貧民さんｗ

ボク、チビでサイズなくて買えなかったから、悔しいです。
買えた人を、貧乏だって攻撃して、少し気が晴れます。

ﾌﾟｯ

FOCUSを知ってる奴は、Wiggleの安物ってのも知ってる事実

>>667
そうだよ貧乏だよ
君の自転車を見せてくれないか

もういい加減に放置してやれよ。本当の金持ちは喧嘩売らないからな。

くやしくってしかたがないっていうのが書き込みからにじみ出てるじゃないか。

なんでそんなにも悔しいのか？
その理由は様々なんだろうな。

国内で買っちゃったんでしょ

国内で買っちゃったんなら文句言われてもしょうがないな
も一台wiggleで買えば少しは気が晴れるよ

FOCUSなんて買わないよ
大体12万でも手を出してないんだからww

パッと見は12万でフルカーボンでメインパーツが105、しかも当れば手裏剣付きってことで注文寸前まで行ったが、
すでに数台持ってるし、やっぱりイラネってなった

お前らもよくよく考えたら12万出すならデローザの鉄の方が良かったとか思ってんじゃねーの？www

>>676
でも、ここに常駐しちゃくほど気になって気になって仕方ないんですねｗ

さてその数台を見せてくれないか

何か脚力、財力は超劣化して、性格だけ更に劣化した弱虫ペダルの御堂筋みたいなやつだ。

はいはい。デローサの鉄はスバラシイですね
以後スルーで宜しくお願いします

>>676
cayo買った者だがふつー思わんて
数台って何台？2台じゃないよな？3台か？
しかも、デロの鉄って表面処理されてないし圧入とか個人でやるなら
けっこうスキルいるんだぜあれこそ海外通販するもんじゃない
おまえほんとにロード持ってんの？

きっとチビがばれるし、安物のバイクを笑われるのが嫌だから
見せてくれないよ。

ってことでスルー賛成に一票。

おれもするーしよー

>>681
おめーこそ知ったような口利いてるが、何台持ってんだよ
ロード何台ももってりゃ、いまさらCAYOが12万だからって買わないだろw

で684の数台とやらはまだ見せてくれないのかね

結局、今日届かなかった
あーあ。まあ明日雨だからいっか。

質問に答えずに逆質問、典型的な論理破綻思考の持ち主ですね。
一生噛み合わないと思われます。

681さんもスルーでよろ。

・・・結局このスレのCAYOユーザーってGIANTを買おうか迷ってたニワカ層が殆んどなんだろうなww

>>686
その気持ち分かるよ、おれも先週はそんなだった
田舎だからあんま車通らないから、うちの前車通るだけで反応していたよｗ

>>686
まぁまぁ、その待ち焦がれる気持ちもまた楽しいもんだろｗ
手共に届くまでのワクワク感は格別だからなｗ

このワクワク感はたまらないな
届いたらそっこう

インプレかねて山いくわ
間違えて途中で送信押してしまった

すぐ飽きるぜw
ヒルクラには不向き

漢らしくないのお

いやいや、登りイイよ。
お古のフルアルミから乗り換えた俺は、初ヒルクラで軽さに驚いた。まじで軽すぎ。
壊れない限り高校３年間これでいくつもり。大事に乗るよ。

>>695
おっほっほ
高校生ですか。自転車部は無いのかな？

cayoの誤算

リアディレイラー がGS　orz
シートポストが31.6mm
だれだＳ以下は27.2って言ってたヤツは

なにげに入ってきた携帯工具がうれしかったりする（使わないけど）
透明の大きい方のシール何に使う？

>>697
チェーンステー保護用だよ。

>>698
それは小さいのが別に入ってた。
予備で「切って好きにつかってくれ」ってとこかな。

イザルコさんのことも忘れないであげて。
アルミから乗り換えたが、どの性能とっても向上したわ。買値変わらんのになw

105 Ltdきました。
5/25注文の白/赤Mです。ホイールが手裏剣・ブレーキはアルテでした。
税金は3500円。

タケノコバネ前後一個ずつしかなかったー(ﾟ∀ﾟ)

もういいよ、報告は

>>701
wiggle?
全部でいくらよ？

wigglwでＣＡＹＯ　105　１２万だけどワイズだったら２３万ぐらい？

どうやらイザルコのSサイズ出そうにないなぁ
希望メール送ったし、来年に期待するか

てｓｔ

CAYOサイズL　フレーム重量実測1220gだった
思ったより軽い
ｺﾗﾑのプレッシャーアンカーがショボイな
フォークはアンカー込みで440gとやや重い
BBはロックタイト塗ってるんじゃないかというくらい固く固定してあったので
外すの苦労した

ＢＢ３０？

CAYOサイズSで　フレーム1160g
フォークがアンカー抜き、コラム200mmの状態で390gだったよ
67アルテ＋ヒルクラ用手組ホイール時はサイコンやケージ付けた状態で7.06kg　貧乏人には十分です

>>707　アンカーしょぼいよな、俺はクワハラのにした

すんませんがﾜｲﾔ内蔵部分にｲﾝﾅｰｹｰﾌﾞﾙ通すのどうやるんでしょうか

サイズ選びに関して悩んでおります。

まぁ、こう書くと「トーシローは、通販使うな。」とか言わますが、それでもここでお聞きする理由は、やはり経験豊富な人の集まっていることと、ターゲットが決まっているためです。よろしくお願いします。

すでに激安期間は過ぎてしまいましたが、為替の関係で割といい環境にあるので、Wiggleからの購入を検討しています。
購入対象は「CAYO 105 2010 LTD」か「CAYO 105 Compact」です。

>>421　とボディサイズは身長以外は一緒で
身長　１８５センチ、股下　　８４センチ、リーチ１８４センチなんですが、WiggleさんではXLを推奨されました。

ただ、これは現在メインのオンロードMTBのサイズから見るとこれに近いのかもしれないのですが、それは
TOPチューブ（ホリゾンタル換算）593mm＋ステム105mm＝698mm　です。
（ちなみにこれのＢＢ〜シート高＝730�oです）

ロードですから、それなりのハンドル落差があると思います。
自分ではあまり極端な落差のある車にはしたくありませんが、それなりであれば十分です。

自分のボディサイズだと、過去に書かれている情報では、ミニマムでＭサイズから最大でＸＬサイズと３サイズにわたっていろんな意見があり、その選択肢がさまざまあって迷っています。

ヒルクライムとか、スピード競技に出るならＭサイズもありかな？と思いますが、今想定する使い方としてはロングライドに使いたいと思っています。（フレームも丈夫そうですし。）
とすると、やっぱりＬ？それともＸＬ？となんだか迷っています。

さて、皆さんの推奨サイズを教えていただけませんか。
可能なら、それを選ぶ理由も上げていただけると助かります。

また、上記２機種の推奨点やこまった点などもあれば、ユーザー視点でコメントいただけると助かります。

よろしくお願いします。

>>710
おお、俺が聞けなかったことを…。
俺は首傾げながら気合で通した。すぐ先端がくしゅくしゅになっていらいらさせられるよなｗ

重量的にはミドルクラスカーボンって感じかな。
ハイエンドアルミと同等くらいか？売ってるとしても値段はCAYOの倍くらいしそうだけど

良くも悪くも12万の性能ってところだな
さらに軽いアルミはもっと高いし

日本では３０万の性能ってことですね

>>711
そのボディに的確にアドバイス出来る奴がいるかどうか…
ただ、Mは除外でいいでしょ。ステムも足らないだろうし、そこそこの落差に収めようとしたらスペーサーたくさん噛まさないと駄目だ。

2010LTDは09フレーム、105 Compactは10フレームなので注意。チュービング形状は一緒
BB30とか上下異径ヘッドに魅力を感じるなら10フレーム、そうじゃなければ09フレームので十分

>>710
ワイヤー引く抜く前になんかくくりつけておくんだよ
もう手遅れのようだけど気合で入れてくらはい

前乗っていた無印TCR465mm('06くらい)の実測重量がノートに書いてあったので。
入門用のフルアルミフレームとアルミコラムカーボンフォークの重さの目安としてどうぞ。
フレーム1290g フォーク570g(アンカー抜き)

ハイエンドカーボンやハイエンドアルミの実測値…、知りたいぜ……。

caadはもっと軽いはず

>>717
なるほど。一方、新品を張るときは気合いでイクしかない？

caadはフレーム1200gのフォーク410gって自転車屋の情報があるな

>>721
cayoよりは重いんだな

カーボンの佳代子よりきゃどの方が軽いとは・・・

CAADの10モデルは1250gみたい。
実測は1300弱ってとこでしょ。サイズは不明だけど。
真のハイエンドアルミってもう売ってないわな

caadのフレーム重量の公式発表はないから出ているデータは全て実測なんだがな

オルベアのアリンがアルミで920グラムらしいが…

なにそれ欲しくなったんだけどｗ
ちょっと調べたけど売ってるとこ無いから実勢価格が良く分からんな

ttp://www.zukibike.com/arinmae.jpg
ttp://www.zukibike.com/arinyoko.jpg
ttp://www.zukibike.com/arindt.jpg
ttp://www.zukibike.com/arinht.jpg
ttp://www.zukibike.com/arinseats.jpg
ttp://www.zukibike.com/arintt.jpg
ttp://www.zukibike.com/arinusiro.jpg
フレームセット　定価￥235,000 税込

わるくないね

…と思ったけど
「体重制限９０ｋｇ・ボトルゲージ取り付け場所にポンプのアダプタを取り付けない等」
アリンって知らんかったけど完全に飛び道具だなこりゃ、まあ当然っちゃ当然か

プロが使っているアルミフレームは、押すとへこむらしいが、やはりアリンもへこむのだろうか…

一日処理なのにまだ届かない
23区なのに
どうなってんだか

>>726
こけたら終わりだな

>>711
イザルコだが
ttp://arkstrong.blogspot.com/ 2010/06/ focus-izalco-pro-20- 2010.html>>711

身長172で股下78リーチ180なのですが
FocusのBikeの場合52サイズがいいのでしょうかそ
れとも54サイズ？
って獄長にメールしたら

Hello

メールありがとうございます。

商品担当に確認しましたところ、54cm　がよろしいでしょうとの回答です。
ご検討下さい。

敬具

って返事北　　夏子さんから

>>734
52の方がいい気がするんだけどなあ

まじ？
俺のときは秋子だったぜ？

Wiggleの日本人女性は春夏秋冬なのか？？

てか、Wiggleにサイズ聞いちゃう時点であれだよな・・・

54は長くね？　ｽﾃﾑを80にするつもり？　　おれは169だけど、たぶん50だろう　　それでもｽﾃﾑは90になると思う

日本人大量に居ると思うよ
かなり日本語メール処理してるくさい
俺は↑に挙がってない名前の女性からメールきた

絶対52だろｗ
向こうの奴はジャップの体型バランスを分かってないな

海外通販業者と日本語でやりとりするって発想は無かったぜ
いや、日本語対応可能って知ってはいたんだけど

俺も半年ぐらい前までは英語でなんとかやってたけど、
最近はWiggleだけは日本語でメールしてるよ
向こうからも日本語で返信がくるしw

wiggleにも、やまめがいるんじゃね？？ww

>>734
つか腕長くね？いいボクサーになりそうだ

前スレで、サイズxsのCAYOが実測で1058gとの報告が。

>>745
それシートポスト切った値だから却下

さて概ね組んだので一次報告
身長175cm股下84cmリーチ173cm
限定CAYO白赤Lサイズ
結果俺の場合Lで大正解でした　粘着君残念だったね
TOP長の水平換算は実測してみると550mm
ステムも100mmで済みそうだ
ｽﾀﾝﾄﾞｵｰﾊﾞｰﾊｲﾄも無問題でﾀﾏﾀﾏも触らない
ちょっと驚いたのは結構ｺﾗﾑを切って送ってきた事
見た瞬間ステム逆付けが頭をよぎったが大丈夫だった
車輪は鉄手裏剣だったので売り払い決定

>>745
1085じゃね？

いままで出てた実測フレーム重量まとめると
XS：1085
S：1160
M：？
L：1220
XL：？

>>746
意味が分からない

CAYOだよな？
うちの'09Mは1180gだ

wiggle組には関係ない話だが、いつの間にかオフィシャルが更新されとる。

wiggle組だが代理店の愚行はしっかりチェックしているぜ！

>>716
回答サンキュ。
たしかに、若干日本人離れしている体系であることは確か。
BB30に魅力はまったく感じないけど、はやいところだと3ヶ月たたずに2011モデルが出ることを考えると、2010モデルが狙いになるかも。
為替もまた少し進んだみたいだしね。

参考にします。ありがとう。

>>733
かっこいいねぇ。＞Izalco
どうも、FOCUSの白と黒のコントラストはきれいだと思うのは俺だけ？
ほかのメーカより際立って見える。美しい。
クランクもとてもアクセントになっていていいねぇ。機能は知らないので、勘弁して。

で、これがXLサイズね。参考になります。

自分は年齢的には立派なオサーンなので、無理して腰痛抱えるのもつらいので、ここは一発Lサイズかなぁ。
サドル〜ハンドル落差は思ったほどではないから、結構いい感じで使えそう。いまの自分の車両と程度的には近いですね。

さっきwiggleから、ステム長がLもXLも120ｍｍって回答あったんだけど、このイザルコも同じかな？
CAYOのステムのほうが上向きのステムっぽく見えるから、同じXLで大丈夫かな？

大は小を兼ねない自転車サイズ、もちっと考えて見ます。
どうもありがとう。参考にさせてもらいます。

腰痛持ちはサイズ大きめステム短め。
かっこ悪いとか思わないこと。

↓このオークションどう思う？
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/131752754
まだ画像がないから何とも言えんが、Teamじゃない臭いがするのだが…
スペックがLtdそのものだし。

>>754
Wiggleで買って、すぐに飽きたんだろうなw
中古の癖に15万とは随分だなwww

>>754
いや、この人の落札履歴にfocus cayo teamでこれ
ttp://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n88172864
があったから普通にオクで買ったんだろう、買った値段より安くしてるからいいでないの
ちなみに09モデルは青白がteamなんだよ
もっともこれを売ったやつが転売ヤーにちがいない

ああ、この広島の転売屋に騙されたのか
こいつ、自治区仕入れの完成車ばっかし出品してんだよな
マジで死なねえかな


で、広島の転売屋に騙されたのを知って、早々と処分ってところか
海外で11万で売られているのを知ったら、さっさと売り捌きたいもんなw

>>756
なるほど。Ltdではあるがteamというわけだな。
いずれにせよ、Rollenだし、中古適正価格は10万だな。
まあサイズがない人にはいいかもだが…

フレームだけで6万くらいなら買ってもいいが
15万出すんならシャマルもつけてもらわないとな

>>703
122416円です。

誰か広島のオクでなんか買って住所分かったら税務署に通報してくんねーかな
あ、おれは貧乏だからパスね

無責任だな。お前が1人でやってろ。

転売とかどうでもいいし。俺には知ったこっちゃない。

>>762
関係ないなら口挟むなクズ
テメエ広島の転売屋か？
いい加減にしろよ

はいはい、心の狭い奴だな

頑張ってww

オクの転売行為に義憤を滾らす高徳な御仁に向かって何をぬかすか、痴れ者。

近所の店でCAYO \308,700
値引きなしの店です

転売非難はここでやるなって
スレたてて別でやれ
そのほうが転売アンチも集まっていいだろ

>764は広島の転売屋だろ
敵が増えまくりだなww

本人なら煽るようなことしないだろ
死ね

俺が広島の転売屋だ
ほら、かかってこいよ。2ちゃんのくされおたくども
くやしいんか？
脳に欠陥がある貧乏人め

やっぱりカープファンですか？

お好み焼きは広島が1番
大阪人もかかってこいや

外は良い天気だね♪

ワールドカップ開幕でクーポン祭りくるな明日は

まじか
ホイール欲しいな

小物も出品してるから落札してみっかな

かかってきてほしいなら
福島のいわきまで来いｗ

wiggleのサイトのQ&A見てるんだが

身長: 5'8"(約173cm)　で股31インチ（78.7cm)の人にＭ勧めてるんだが
大丈夫か？

どういう基準で進めてるのかわからないときあるよね
玉あたるのは調整できんぞ

しかし、いつ買おうかじっくり考えているうちに
２０１１モデルがでてしまうのかな？

>>780
2010の在庫でLimited editionでるんじゃね？

>>781
フレームのデザインは2010CAYOの白がすごく好きなので、それを期待している。

問題は小さいサイズが出るかどうか・・・

09モデルの2010LTDでもXXSがあったくらいだから
出てすぐならあるんじゃね？
他にFOCUSの在庫捌ける通販なんて無いしな

少し乗ってきたけど限定カヨかなり良いぞ
あの値段なら買いだろ
2010モデルは更に上を行ってるんだろうか

11万でまともなバイクなんて普通は買えない

ただ、お得なのはわかるけど要らないんだよなw

このように張り付いてネガキャンすると日本の輸入代理店組合からお金が入ります。

国内で11万の完成車だとソラかティアグラのアルミフレームとかだもんなぁ。

ウチの近所のロード専門店なんて全部定価販売だぜ
売れ残りの特価販売でも13%しか引かないの。それでも売れる
しかしまぁ、賑わってるよ。儲かってるんだろうな

組み立てとメンテナンスが一通りできてショップの走行会とかで
走るつもりがなければCayoは良い買い物だと思うよ。

自転車の組み立てなんてプラモ作ったことある人なら出来るんでないかな

バイクのエンジン降ろして・バラして・精度上げて・組みなおして・乗っけて
とかやってたから、自転車なんてﾁｮｰﾗｸｼｮｰだった

まあ、鉄のフレーム買って組むってことをしなければ、
完成車レベルなら楽勝だよな

バイクをリアスタンドで上げ損なって転倒、カウル＆ミラー破損で8万コースの俺でも楽勝かな？

ｲｹﾙｗｲｹﾙｗ
ﾁｮｰﾗｸｼｮｰ

富士ヒルクラで思ったんだけど、３０過ぎ４０過ぎっぽい大人CAYO乗りは絶対挨拶返してこないな。
カッコイイ！！

>>795
どうも、立派な大人子供です。

cayo見るか？
まずいない

>>796-797
多分いつもの煽り荒らしだと思う。

focusは秋葉原とか多摩ｻｲでここ最近いきなり目につくようになった
大抵オタク臭い小太りが乗ってる

>>798
了解
俺もスルースキルまだまだだな

俺はCAYO乗りだ、馬鹿。
こっちが挨拶したら、目線を逸らして会話拒否の構えを取ってくるんだよ。いい大人に限って。
学生CAYO乗りは普通にフレンドリーなのが多いだけに、余計気になるというか。
お前らも実際にくらったら絶対いらっとすると思う。
しかし、よくよく考えたらどうでもいい事なのでもうやめる

自転車乗り同士あいさつするのが普通です
あいさつを嫌うのはニワカか人間嫌いの病気持ち以外考えられませんね

2011モデルいつ出るんだ？

CAYO2009モデルの在庫が2010LTDなんですか？
ってことは2010モデルが2011LTDとして販売するの？

>>801
多分795の最後で「カッコイイ！」なんて書いたから、単なる煽りだと思われたんだと思う。

>>804
俺らが知るかよｗ　wiggleに聞け
仮に在庫が余ったとしても2010なのか2011LTDなのかで購入意欲変わらんだろ、
店が勝手につけた商品名だけの話なんだから

>>804
普通に考えてそういうことだろ
まあ販売されるならばだけどな！
5700系105あたりで組まれて販売されればいいな

11年モデルCayo見っけ！
ttp://cyclogarden.img.jugem.jp/20100610_1591299_t.jpg
11年モデルいざること同じカラーらしいがフレーム形状は10年モデルと変更なさそうだな
FDもバンドタイプみたいだしね
同カラーのいざるこ
ttp://takada-f.img.jugem.jp/20100610_1787354.jpg

俺らが知るかよ！！Cayo！Cayo！

葛西臨海公園でフォーカスを見かけたので声をかけたら
同じウイグル族だったｗ

日本人にかなり売れたんだなぁ・・・

2010年のFOCUSのカタログって需要あるのか？
海外から送ってもらってるんだが、着いたら固める？

ttp://takada-f.img.jugem.jp/20100604_1780667.jpg
ttp://takada-f.img.jugem.jp/20100604_1780669.jpg
ttp://takada-f.img.jugem.jp/20100604_1780668.jpg

あれ？

自治区CAYO消えたぁ

あ、違った　ｽﾏｿ

LTDってウイグルだけのモデルなんですね。無知でスマソ。
2010LTD欲しかったけどサイズが無くて、2011LTD出るの待とうと思ったんですが、
2010モデルはBB30みたいなんで購入意欲は失せましたorz

そそ。補習。
教授が愛塾厨さんでさ。幼稚舎上がりの。
野球の応援だーとか言ってもうめちゃくちゃ

ごばく！ごめん！

慶応？

>>816
見事な誤爆だ…スレが全く伸びなくなった…

ところで獄長Ltdに付いてたホイールって、市価でどれくらいのものなん？
っていうか、Shurikenとか買った人の話を実は聞いたことがないんだが…

>>816
おい塾生いいかげんにしろｗ
教授も自重ｗｗ

ニヤリとした奴は塾生

なんだこの流れ。
まさかのウイグル三田会発足か

OBとして恥ずかしいからやめてくれ

フォーカスって黒ベースが多いから高級ロードぽいけど
実際は１７万でそこそこの買えるんだなｗ

価格相応のロードバイクかと。
10万なら断然安いが20万なら他のロードバイクに行く。

獄長でCAYOさんポチって来ました。宜しくお願いします。

>>825
>20万なら他のロードバイク
ちょっと具体的におしえてくれ、どんなチョイスがあるか知りたいっす。

ちっこいサイズは全部売り切れﾜﾛｽ

どれだけの数がイギリスから日本に渡ったのだろうｗｗｗ

>>828が何に対して草生やしてるのか分からん。

>>829
自分もチビで、気がついた時には小さいサイズが売り切れてて悔しいんだろ。
スルーでよろ。いちいち反応すると喜ぶよ。

と、ちびが申しておりますｗｗ

>>827
FELT F4 店舗最安 15万前後
GIANT DEFY ADVANCED 3 店舗最安 19万前後

20〜25万を含めてたらもっと選択肢増えるよ。

>>832
店舗最安って？？　日本の店舗って意味？

>>833
全部の店知っているわけではないので最安ってのは想像。
普通の店は大体10%引き、俺の行っている店はGIANT、FELTともに20%引き。
もっと安い店もあるかも。

CAYOと比べるんだったらせめてF3あたりじゃないとつりあわないと思うんだが
FELTのカーボンバイクってやわらかいんだよなあ

問題はそれらがCAYOより走るかって事だよなあ。
FELTやジャイのミドルグレード使ってるプロチームは聞いたことないがCAYO使ってるプロチームは実際にあるわけで。
高い上に走らないんだったら意味なし、どうせ全部安物ブランドで名に差があるわけでもないし

CAYO買う奴が走るとかｗ
100マンオーバーのトップグレードにしたらお前は走るのか？

いくらなんでも良いのと比べすぎｗ

>>837
確かになｗ

10万そこらの安物買うような奴が、偉そうに言う言葉じゃないよなｗw
逆に、そんだけフレームの違いだけで走りに差が出るなら、何乗っても勝てるよなw

>>385-386
Cayo乗りってイタいな。

>>837
スマンｗ床の間派だったか。
ここは安物ブランドのスレだから他に行った方がいいよ

>>832
FELT F4って日本の定価は312900円だよね？
その15万というのはやっぱり海外の話？

10万で通販で買った俺の自転車、プロチームも使っていて走るんだよな。
俺カッコいい（ｷﾘ

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

今獄長見たら、獄長ですらFELT F4は20万円だった。
15万ならコストパフォーマンスはすさまじいだろうけど…

ジャイやフェルトのミドルクラスはCayoみたいに走らないから買わない方がいいよｗ

F4は微妙
オール60点って感じ
正直いいとこなし
とにかく安くカーボン乗りたいって奴にとって数年前はいい選択肢だったが
F1は軽くておもしろかった

giantはよさそう

ジャイアントに手裏剣ホイール付いて１０万くらいで海外から送られてくるならいい自転車だな

ここでCAYO叩いてるのは恐らくCAYOすら買えない奴なんじゃないかな
煽り見てるとﾛｰﾄﾞ持ってるかどうかすら怪しいし

変に有名になったから変な奴が増えるのも仕方ないよ

>>848
いや、たぶん「中級」ロードは持っているんじゃないかな。
本当に高級ロード持ってたらあえて相手にしに来ないだろうし、
実際自分の持っているバイクを晒そうとしないから、そこまで
たいしたのにも乗っていないんだろう。
だから逆にこれだけC/Pの高いバイクの存在が許せないんじゃないかな。
まあ、いずれにせよかわいそうな奴だし、スルー徹底でいいと思う。

手裏剣って聞いた事ないけど良いホーイルなの？

ホーーーーーーイーーーーーーーーーーーーーーールッ！！

手裏剣　ｼｭｯｼｭｯｼｭｼｭｼｭｰ　♪

ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/137051559

↑いくらで売れるんだろうね？Shuriken CARBON 0.5

5万ぐらいで売れそうだな
となると、バイクは7万？ww

>>844
832はFELT F4 店舗最安 15万前後と言ってるんだから凄まじい。
半額だもの。

現時点でフェルトの割引率は2割っしょ。
まさか国内の実店舗で半額で出してる店があるとはねー

それが事実なら、この前のウイグル　フォーカス祭りに匹敵するよｗ

Izalco Pro買っちゃったから、どんなに安くても買うことは無いと思うが。

F5と間違えて連打するCAYO

誤爆騒ぎから一夜明けて、ようやくスレの平穏な日常が戻ってきたな。

169cmでイザルコDi2買った人、いろいろ試して結論が出たみたいだね。
読んでどう思うかは人それぞれだろうけど、信頼できるショップで獄長輸入車を見てもらえる環境はうらやましい。

ちょっと前に話題になったあれかｗ
走って速ければ云々って、何だか自分に言い聞かせてるみたいで痛々しく感じてしまうのは俺だけか？ｗ
きちんとしたサイズならば、もっと速く走れる可能性が高いだろうにｗ

もうその話題、痛いからわざわざ引っぱり出しなおすのやめようよ。
本人がどんなに納得しようが、周りから見ればみっともない話で決着済み。

元々乗ってた車体で入賞したばかりらしいから、今後のリザルトに注目ってところかな。ロードは見た目よりレース結果って考えには同意。

本人の書き込みか？かまってほしいのか？

粘着荒らしか？
構って欲しいのか？

つーか、通販で安いから無理して買ったってだけで終わってる
あんなバイク乗るぐらいなら普通にジャストなバイク乗るべき

正直痛々しくて見てらんない

おいおい、お前が人様のバイクをみっともないとか言ってんなよ。
他人のバイクを揶揄する奴はかわいそうな奴なんじゃなかったの？

単に値段が安いってことをおちょくっているだけの荒らしとは違う。

サイズが合わないのを無理して乗るのは反対だ。ロードは美しく乗るべきだ。

レベル低い会話ばかりだな。forカスとは言ったもの
新しく買うバイクの候補に入ってるんだけどなんだか見なきゃ良かった気がする

確かに最近つまらん内容ばかりだな。それには同意する。
同じ話題の蒸し返ししようとする奴もおるしな。

>>867
これからも貧乏バイクって言われる度に「そんなことない」って頑張っていかれるおつもりですか？

本人が混じってるのか？w
あれに乗り続けるのは勝手だが、
Wiggleで安売りを知らない人には「サイズ合ってないのを買わされたんだな」、
Wiggleで安売りを知ってる人には「安物を無理して買ったんだな」、
と思われるだけだぞ

どっちにしても痛々しいって言ってんだけどなあ

もうそれは議論され尽くしたよ。死体に鞭打つな
無理にむしかえすお前の方が痛々しい

見た目とかブランドイメージとか気にしてる方が余程痛々しい。
CAYOにいちゃもんつけてるヤシもそうだが、速けりゃいいんじゃね？

>>870
別に。「そんなことない」なんていつ言った？
貧乏でこれしか買えない人もいるのに、わざわざ蔑むのを
センスないと思うし、構わずにスルーしようって言っただけ。
メインバイクは別に持ってるから、痛くもかゆくもないよ。
CAYOは通勤用兼布教用途のセカンドバイクだからね。
思ったより良く走るけどね。

>>872
無理に蒸し返すって、今の流れ見てみろよ
どう考えても本人降臨で燃料焚き付けてるように見えるぜw

自慢タラタラのblog公開しているのは本人なんだし、
話題になってうれしいだろww

自転車ショップで体測定して
身長179cm　
股下82.2cm
でCayoの56cmを進めらたんだが大きすぎる気がする。
トップチューブが56cmが最適らしく、トップチューブを基準に選定された。
トップチューブはステムを長いのつければいいのかと
思っていたんだけど、シートチューブ長とトップチューブ長どちらで
サイズを決めればいいの？

つーか、叩かれているのは自慢だらけのblogだからだと思うんだが

なんだ、サイズどうこうじゃなくて、自慢されて悔しかっただけかあ。

>>875
ちなみにどのレスが本人降臨に見えたの？

>>879
>>878

他にもいくらでもある
ってか、あんなバイク、傍から見れば単に格好悪いだけなのに、
必死の擁護が入るし「レースで速ければいい」とか言ってるしw

レースの戦跡重視で、G4で勝てるなら無理してIzalco買う必要なかったのにねww

サイズ合ってないロードなんて普通に格好悪いだろ
そんだけの話
レースとか関係ない
格好悪いものを格好悪いと言ってるだけなんだが

フラッグシップ二台持ってるのが羨ましくて悔しい、までは読んだ。

>>882
こういうのが本人臭いよな
他人じゃ絶対に書かないし
ばかじゃねーの

>>881
床の間派？
ロード乗るのにレース関係ないって言い切る人もいるんだね、世の中には。

何が悔しいのか知らんが、
ここで反撃する恐れのない特定の個人攻撃をして
鬱憤を晴らそうとする行為はさすがに見苦しいぞ。

>>882
臭いよ〜。

痛々しいとか本人降臨とか、文句があるヤツは当該ブログにコメしろって事で終了。

もういいよ。かっこいいよ。そう言ってほしいのね。
IzalcoDi2乗れて嬉しいのね。レースで好成績、自慢したいのね。

はいはい。今後はブログ内だけにしといてね。

FOCUSユーザー同士、みんな仲良くしようぜ。ただでさえマイナー勢力なんだからさw

>>876
どんなｾｯﾃｨﾝｸﾞにしたいかで変わるけど股下82.2ならMがいいと思う
まだミリ単位で煮詰めてないけどLｻｲｽﾞ買った俺のﾃﾞｰﾀを参考にしてくれ
身長175股下84.5リーチ173
ｽﾃﾑ100mm
ピラーはｼｰﾄﾁｭｰﾌﾞﾄｯﾌﾟからﾔｸﾞﾗまで145出てる
ｺﾗﾑｽﾍﾟｰｻｰ33mm（2�_下げるかも）
落差84mm

この状況で本人は書き込んでないって言える奴が信じられねえ
どう考えても本人だろうが

だせえんだよテメエのIzalco
身長シートポスト伸ばしてからまた来いよ、チビ

まあｽﾙｰに徹しましょう

こんな感じのスレで、まさか本人が書き込みするか？
シャドーボクシングも程々にしとかないと・・・

どのレスが本人降臨に見えたの？

タンカ切る前に落ち着いて推敲しような。

blogなんて多かれ少なかれみんな自慢話だからなあ。

なんか無理やりあわせればあっちゃうもんなのかなーとか思った
小さいの買って無理に合わせてる人もいるし
そういうもんなのかなと
まージャストサイズにそのまま乗れるのが一番幸せだよね〜

あのバイクは擁護できないだろ、普通にロード乗ってりゃ分かるはず。
擁護している奴は全て本人だと思ってるが。

まさにシャドーボクシングｗ

>>888
あげんな、ハゲェ。

本人降臨とか妄想乙としか言えんな。

今度は必死に本人否定かよw
ネット炎上のお手本見ているようだな

本当に本人じゃなければ「本人は書くわけ無い」なんて書かねえんだよ！　

どんだけこいつ頭悪いんだ？
バイクのサイズだけじゃなく、頭も足りてねえみたいだなww

>>890
876ではないですが、BBサドル長はいくつですか。
また、落差84はハンドルの上ハントップですか。

身長178でトップ50に乗ってるＴＲが知り合いにいるよ。ステム130つけて。
人それぞれだわなあ。

サイズの合ってないバイクは格好悪い
まして、安いからと無理して買ったバイクは貧乏臭い

いいじゃないか
本人が満足してるんだから
いちいち反応して
ガキかよ
俺も自分なら買わんけどな

>>903
それは普通じゃね？

Cayoなんて安物買っているのは学生のガキばかりだろｗ

本人否定がぱったり止んだなwwwww

>>908
お前の妄想度合は致命的だな。
病院行った方がいいよ。

格好とか貧乏臭いとかじゃなく、具体的に機能的にどう不都合があるの？

>>909
お前の即レス具合も相当キテるぜ
ネット張り付きのお前の姿を子供が見たら泣くだろうなwww

>>902
BB−ｻﾄﾞﾙTOPは747から上げたり下げたりしたのでﾌﾟﾗﾏｲ2〜3mmだと思う
落差は地上−ｻﾄﾞﾙTOPから地上−上ﾊﾝTOPを引いた数値

>>868
タレうま

>>910
気に入ってりゃいいんじゃね？
ただ、周囲から笑いものってこと

夏場に裸で居ても本人にとっては快適だろうが、
周囲から見たら笑いもの

同じことだと思うがな

>>912
ありがとうございます。
スペーサー33mmは全部どけてもOKな分ですか、それともヘッドの上の円錐
のやつを含めてでしょうか。
Cayoのジオメトリみると今乗っているのと同じかそれ以上落差が取れそうなの
で、検討中です。

>>911
またまた妄想。どうしよもないね、コイツ。

一人痛い奴がいるなw

すぐ本人とか言う奴は、痛すぎ

佳世も伊笊子も買えなかった貧乏人が悔しくて暴れてるんだろ。
スルーで。

>>917
自覚できてるんだwえらいでちゅねwww

梅雨だと乗れないからな
あーあ
ローラーか

>>902
スペーサーは円錐のやつ（ﾍｯﾄﾞﾊﾟｰﾂのｷｬｯﾌﾟの事かな？）も全部含んでます
今計ったら31mmだった
因みにWIGGLEで完成車買う場合はｺﾗﾑ勝手に切って送ってくるから注意
送ってきたままの組付けで上記数値です。つまり切ってきた長さのまま弄ってない。
これよりﾊﾝﾄﾞﾙの高さを出したかったら90度ｽﾃﾑか逆付けしか無い。

>>902
追記すまそ
ステムは突き出し−8度です
参考まで

完成車の場合、コラムはショップで切ってる訳じゃなくて、メーカーで切った状態で出荷していると思うけどな

具体的にどういう不都合があるのか知りたい。
シートポストがでてないとかそう言う理由だったらアホだなと思う。

横から。俺のは普通にコラム20cmあったけど。

>>890
876です。
情報ありがとうございます。
レースで早く走りたいというよりも長距離を楽に走りたいと考えています。
Y'sでUltegra仕様が安かったんで買いたかったんですが、
「小さいフレームで落差が大きいと疲れやすい」といわれて迷っていたら売れてました。。

54でステムを長くするか、56で落差が出ないのを我慢するかもうちょっと考えてみます。

902さんの質問は私も知りたいです！！

>>924
まじすか　ちょっと短すぎだと思うんですが
>>925
あれ　俺だけかな

まだ、チビなのにイザルコ買った奴が粘着してんのか
いい加減去れよ
テメエの恥ずかしいバイク興味ねえよ
ボケ

>>910
大き過ぎると少なくとも旋回性能はメーカの想定以下になるんじゃね？

>>922、923
ありがとうございます、キャップ以外で16mmぐらい下げられそうですね。
手が長いので（足が短いのか・・・）、落差が120mm以上取れるのを探して
いまして。CayoのLサイズで検討しようと思います。
何度もありがとうございました。

>>930
ステム短くすると旋回性能が落ちるってこと？

エンゾみたいな奴がいるな
GIOSでラクダのコブでも作ってろよｗ

>>876
トップチューブで選んだほうがいい。
Lで正解だと思う。
ステム長すぎるとハンドルの反応がクイックになりすぎるからな。

どんなポジションが良いとかその人次第だろうに
落差が沢山取れない＝サイズが合ってない
なんて短絡的すぎるｴﾝｿﾞかよｗ

頭がおかしい奴が
本人乙本人乙本人乙って繰り返してる方がよっぽどｳｻﾞｲ

俺は数ヶ月ぶりのｶｷｺで本人じゃないがね・・・

あたまおかしい人「>935本人じゃない奴は本人じゃないなんて書かねーよ本人乙」
って流れ期待してますｗ

ｽﾙｰしろよ悦んで返してくるぞ

大きいサイズ買ったら調整効かないぞ
ジャストサイズがベストでそれよりもちょい小さめサイズならベストに近いって感じだな

来た？ｷﾀっ？ｷﾀｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰっ！１１１！１！！！！！！！

言ってるそばから、ちょい小さめとか

初心者ですいません。
カヨのシートチューブトップ(クランプを付ける、薄くなっているところ)が随分長くて余ってるんですけど、
これってみなさん切ってます？

937の言ってることは正論
それを受け入れられないニワカ通販厨って図式

話しは単純で、チビがサイズの合わないバイクを安値に負けて買ったってだけ

>>940
それは切らん方がいいよ
気になるんだったら幅があるクランプ買ってくればいいんじゃないの？

>>940
切らねーよ
あほか

http://portal.nifty.com/2010/06/14/a/img/100614_062.jpg

グロ注意

>>943>>944
手持ちのカンパやトムソンで随分余るのが気になって、危うく早まる所でした。
教えてくれてありがとう。

>>945
真ん中わりかし池面じゃね

>>945
なんだジャミラか

>>
945
創価カラーだっけ

Focus Cayo Team Replica 2010 for British Triathlon

ってなんだ？クリックしてもエラーだが


Focus Cayo Team Replica 2010 for British Triathlon

Pay : ？.55
all Hidden

てす

http://www.cyclowired.jp/?q=node/34558
早速新モデルが公開。

>>953
それは新カラーであって、新モデルとは言わないだろ。塗装の他は変わりないんだから。

2011年モデルも大体新カラーとかじゃね？
フレーム換わらないでしょ

そりゃフレーム毎年変更してたら、金型代嵩むから無理でしょ。
新105載るのとカラーリングの変更くらいじゃないの。

新105ってどうなんだろ。
雑誌のインプレみるといいみたいだけど
いまのアルテグラと比べるとどうなんだ・・・

仕上げが安っぽく、フライトデッキ非対応

金があるならアルテ買った方が幸せかなぁと。

金があればforカスは買ってません…

カードが無くてFocusすら買えないんじゃないの？

個人的には新105はコストダウン版って認識
積極的に選ぶ価値はないな

コストダウンとか言うならCAYO買う奴もいないだろが

とうちゃん新しいエセイザルコ、イヤッホしちゃおっかなー

廉価版なカヨは許せるが偽イザルコなカヨは…

安いんだよ！

おれはイザルコのSサイズが出るまでポチらないぜ！
来年に期待して貯金して、ワングレード上のコンポ買うぜ！

新105は触角ないから選ぶ価値十分だと思うけどな

佳世LTDのMサイズ青白が届いた。
キャリパーがBR-6600GだったけどシマニョロでMAVICに換えるから不要。
ホイールがリアがCole Rollen、フロントがFSAの謎のホイール。
前後で違うってのが最悪。
ブレーキで誤魔化そうとしてたのかな…

>>968
CAYO占いでいうと【凶】だなw
ちょっと文句言ってみれば？
「カタログスペックと違う」って
前後別物だと売るにも売れないだろうし

とうとう凶が出てしまったかー
残念としか言いようがない、最近はほかの人がみんな手裏剣とかだっただけに…
きっと、ワールドカップの初戦が近かっただけに組み立てどころじゃなかったのだろう

ホイールが前後チグハグ…御愁傷様です。
年末決算で10モデルのセールを期待

やっぱり凶なのか…
事故でクロモリロードが折れたから急遽購入したのが悪かったのかな。
いや、事故にあった時点で凶か。
体もまだロードに乗れる状態じゃないし。

ホイールは誰かがエスケープでも買ったら寄付してやるかな。
週末は事故車からクランクやシフターを移植して気分を盛り上げよう。

その辺が海外通販の醍醐味でしょ。
安いんだから楽しまなきゃ。

去年ウイグルで出てたF4SLなんて、FDがアルテSLからライバルに変更
されて届いた。

安さに勝るものは無し

>>966
だよな
安さで妥協したくないから
俺もイザルコのS出るまで待つぜ

ロード・オンシーズンはイザルコ・チームでロードレース
オフシーズンはマーレス・チームでシクロクロス
年間通してイザルコ・ピスタでバンク練習とたまにトラック競技など



やっている夢を見た

俺もれも

ウイグル並みに安い海外通販ってないの？
もち日本語アリで！

>>975
なぁおれも同じ口なんだが
Ｓサイズでるんかなぁぁ・・・

とりあえずcayoのＳ買っとけば
あと3年くらいは我慢出来るんじゃね？

待つ時間がもったいない。その間乗ればそれだけ速くなるよ。
5/29にぽちった佳代ltdがようやく発送との連絡が来た。天気微妙な日の練習用＆通勤用としてデビュー予定。
乗り出し前に新105に乗せ換えようかな。触覚が嫌いなんだよね。楽しみ。

去年アルミの105買ったから、あと2年くらいはイザルコ我慢できる
3年はﾑﾘｭ

>>981
待てる人は既に1台は持ってるっしょ
俺がそう

大体、待つ意味が無い
欲しいときが買い時
どんどん増やせばいいんだよ

あの値段で悩む理由は無いわな
その時にポンドが安い保証もないし

ユーロヤバイの状態だから来年はもっと安い可能性はある。保証はないがなｗ

待つとか言えちゃう辺り、小中学生なんだろ？
イザルコにサイズが無くて買えないなら、カヨでもTCRでもRCS５でもいいと思う。
別にスパ６でもアディクトでもマドンでもいいだろうし。
とにかくさっと買ってさっと乗ろう。

周囲の経験者を少し妬ましく思う、今年高校デビューした俺からの助言。

オク見ると限定CAYOからはずしたのであろうパーツが結構でてるな
みんなフレーム目当てなんだな

パーツを売ってフレーム実質6万円くらい
正直これでは高いと思って止めたw

フレーム目当て？
フレームが高く売れるならパーツ取りに欲しいくらいだ。

>>989
なんだよなw
CAYOのフレームが本気で欲しいならいいんだけど、別に要らないしな
手裏剣が必ず付いて来るなら買う価値あったけど

sage

生め

埋め

　　　 / /　　　　　　　　　　　　　　　 ／／
　　　/ /　 _.. 〜'::""::''ヽ､　　　　　　/ /
　 ／／ ／:;r‐､:::::::__:::::::::::＼　　　 / /
／／　/:::ﾉ　・ _)(　･_｀つ､::::::ヽ､　 l　l
／　／::r（__ ノ´（:;;:)´__ノ〃ヽ:::::::}　|　|
　 /:::::ノ二ニ彡 ﾉ　三彡-､　）::ﾉ　|　| 　　
　{::::（　 -_二 -‐''￣　　 　 ）（::/　ﾉ ﾉ
　ヽ:::ヽ（　　　　,r'' " ''‐-‐′ﾉl／／
　　 ヽ ）`― ''′＿ .... _＿ノ／／
　　　　ゞﾆニ二 -（/∂-‐／／
うめぇぇぇぇ〜

まさかPart3まで進むとはw

9 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/09/24(木) 19:17:36 ID:???
どうせ直ぐにdat落ちするから、このスレで十分

専用スレのないメーカー1
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1218469336/l50

安物ブランドとして定着したかならw

kanara

下げ

１０００なら

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。