ロードバイク購入相談スレ　20台目

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1 ：ツール・ド・名無しさん：
ロードバイク専用の購入相談スレです。
回答者は特定のメーカーにこだわらず幅広い視点で勧めましょう

※良い自転車を紹介してくれれば、ビンディングはどちらでも良いです

●　相談者の方は、以下の事項をできるだけ明確に書いてください　●
１.使用目的　2.予算　3.好み

１.使用目的
ツーリングor通勤、街乗りorレースなど。

2.予算
車体だけで最低15万位かかります。用品込みで30万以上だと選択の幅が広がります。

3.好み
色、ブランド、デザインなど。

ブランドリスト>>2-5

前
ロードバイク購入相談スレ　19台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1269347352/
2 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 00:09:22 ID:???
－イタリア系－
COLNAGO　http://www.colnago.com/　日本代理店http://www.colnago.co.jp/
DEROSA　http://www.derosanews.com/　日本代理店http://www.derosa.jp/products/
PINARELLO　http://www.pinarello.com/　日本代理店http://www.riogrande.co.jp:16080/pinarello_opera/index.html
BIANCHI　http://www.bianchi.it/　日本代理店http://www.cycleurope.co.jp/
BASSO　http://www.bassobikes.com/en/　日本代理店http://www.job-web.co.jp/job/basso/bassotop.html
C4 Carbon　http://www.c4carbon.com/　日本代理店http://www.belleequipe.com/tikuatoro.index.html
CIELLI　http://www.cinelli.it/EN/index.html　日本代理店http://www.dinosaur-gr.com/cinelli/index.html
CARRERA　http://www.carrera-podium.it/　日本代理店http://www.dinosaur-gr.com/carrera/index.html
CASATI　http://www.ciclicasati.it/　日本代理店http://www.actionsports.co.jp/product_casati.php
GIOS　http://www.gios.it/　日本代理店http://www.job-web.co.jp/job/gios/giostop.html
GUERCIOTTI　http://www.guerciotti.it/　日本代理店http://www.hattori-sports.com/guerciotti/guerciotti.html
WILLER　http://www.wilier.it/　日本代理店http://www.hattori-sports.com/wilier2008/wilier-top.htm
KUOTA　http://www.kuota.it/　日本代理店http://www.intermax.co.jp/products/kuota/kuota_carbonmono.html
PADUANO　http://www.paduanoracing.com/home.html　日本代理店http://www.zetatrading.jp/product/paduano.html
TOMMASINI　http://www.tommasini.it/　日本代理店http://www.actionsports.co.jp/product_tomasini.php
ORIA　http://www.oriagx2.com/　日本代理店http://www.actionsports.co.jp/product_gx2.php
・・・etc
3 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 00:09:39 ID:???
－その他ヨーロッパ系－
TIME　http://www.time-sport.com/　日本代理店http://www.dinosaur-gr.com/time/index.html
LOOK　http://www.lookcycle.com/　日本代理店http://www.eurosports.co.jp/
ORBEA　http://www.orbea.com/Pages/Orbea.aspx　日本代理店http://www.dinosaur-gr.com/orbea/index.html
CERVEＬO　http://www.cervelo.com/home.aspx　日本代理店http://www.eastwood.co.jp/
BMC　http://www.bmc-racing.com/　日本代理店http://www.bmc-racing.jp/
CYFAC　http://www.cyfac.fr/　日本代理店http://www.euroimport.sakura.ne.jp/euroimport-cyfac/07CYFAC_top.htm
LAPIERRE　http://www.cycles-lapierre.fr/lapierre/　日本代理店http://www.euroimport.sakura.ne.jp/euroimport-lapieer/07lapierre_TOP.htm
VITUS　http://www.vitus.fr/　日本代理店http://www.euroimport.sakura.ne.jp/vitus_08/vitus_top.html
MBK　http://www.mbk-cycles.com/　日本代理店http://www.cyclelines.com/index.html
RIDLEY　http://www.ridley-bikes.com/　日本代理店http://www.ridley-japan.com/
SCOTT　http://www.scottusa.com/　日本代理店http://www.goldwin.co.jp/scott/bike/index.html
EDDY MERCKX http://www.eddymerckx.be/　日本代理店http://www.fukaya-sangyo.co.jp/products/eddy-merckx/
STORCK　http://www.storck-bicycle.de/　日本代理店http://www.ride2rock.jp/brands/brands_top.php?b_id=86
CENTURION　http://www.centurion.de/　日本代理店http://centurion-bikes.jp/
BH　http://www.bhbikes.com/　日本代理店http://bhbikes-jp.com/
CORRATEC　http://www.corratec.com/　日本代理店http://www.daiwaseiko.co.jp/cycle/corr/index.html
FOCUS　http://www.focus-bikes.de/　日本代理店http://www.daiwaseiko.co.jp/cycle/focu/index.html
4 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 00:09:48 ID:???
－日本系－
ANCHOR　http://www.anchor-bikes.com/
PANASONIC　http://www.panabyc.co.jp/products/pos/index.html
CEEPO　http://www.ceepo.com/jp/index.html
CYCLE　WORLD　http://www.cycleworld.jp/
INTERMAX　http://www.intermax.co.jp/
KHS　http://www.khsjapan.com/index2/index2.html
RALEIGH　http://www.raleigh.jp/　(日本で展開されるラインナップは全て独自モデルなので本家サイトは割愛)
TESTACH　http://www.testach.com/
OTAKE　http://www.tsss.co.jp/catalog/otake.php
東洋フレーム　総合http://www.toyoframe.co.jp/　自転車indexhttp://www.toyoframe.co.jp/newpage/index.html
GHISALLO　http://www.fukaya-sangyo.co.jp/products/ghisallo/
RITEWAY　http://www.riteway-jp.com/catalogue/riteway/08riteway/index.htm
EMINENZA　http://www.sannowsports.jp/flame/index.html
WIZARD　http://www.wizard01.com/index.html
VLAAMS　http://www.hashikawa.net/top/top.html
HARP　http://www.takizawa-web.com/shop-frame/harp_img/A800.html
・・・etc
－台湾系－
MERIDA　http://www2.merida-bikes.com/　日本代理店http://www.miyatabike.com/merida/index.html
GIANT　http://www.giant-bicycles.com/　日本法人http://www.giant.co.jp/giant08/index.php
TRIGON　http://www.greatgocycles.com.tw/　日本代理店http://www.akiworld.co.jp/2008akiworld.pdf
BOMA　http://www.asktrading.co.jp/index.html
・・・etc
5 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 00:10:02 ID:???
－アメリカ系－
CANNONDALE　http://www.cannondale.com/　日本法人http://www.cannondale.co.jp/index.html
TREK　http://www.trekbikes.com/us/en/　日本法人http://www.trekbikes.co.jp/
SPECIALIZED　http://www.specialized.com/
LITE SPEED　http://www.litespeed.com/2008/home.aspx　日本代理店http://www.alesse.jp/
MERLIN　http://www.merlinbike.com/　日本代理店http://www.alesse.jp/
QUINTANA ROO　http://rooworld.com/　日本代理店http://www.alesse.jp/
SOMA　http://www.somafab.com/　日本代理店http://www.tsss.co.jp/catalog/soma.php
TESCHNER　http://www.teschnerbikes.com/Index2.html　日本代理店http://www.fukaya-sangyo.co.jp/products/teschner/
MASI　http://www.masibikes.com/　日本代理店http://www.eastwood.co.jp/products/masi/masihome.html
SALSA　http://www.salsacycles.com/　日本代理店http://www.ride2rock.jp/brands/brands_top.php?b_id=72
SURAY　http://www.surlybikes.com/　日本代理店http://www.ride2rock.jp/brands/brands_top.php?b_id=106
KESTREL　http://www.kestrelbicycles.com/　日本代理店(トライアスロン用のみ)http://www.athletecompany.co.jp/bike/kestrel.html
SEVEN　http://www.sevencycles.com/　日本代理店http://www.aandf.co.jp/superbicycle/seven/index.html
BLUE　http://www.rideblue.com/　日本代理店http://www.rideblue.jp/
LEMOND　http://www.lemondbikes.com/　日本法人http://www.lemondjapan.com/
KLEIN　http://www.kleinbikes.com/　日本法人http://www.kleinjapan.com/
KONA　http://www.konaworld.com/　日本代理店http://www.akiworld.co.jp/kona/
MOOTS　http://www.moots.com/　日本代理店http://www.diatechproducts.com/moots/moots.html
FELT　http://www.feltracing.com/　日本代理店http://www.riteway-jp.com/catalogue/felt/felt_2008/index.htm
GT　http://www.gtbicycles.com/　日本代理店http://www.riteway-jp.com/catalogue/gt/gt_2008/index.htm
VOODOO　http://www.voodoocycles.net　日本代理店http://asap.gr.jp/asapCatalogue/maker/003voodoo/
JAMIS　http://www.jamisbikes.com/　日本代理店http://www.jamisbikes.jp/
・・・etc
6 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 00:47:28 ID:???
いい加減　WILIER　って直せyp!!

↓　次どうぞ
7 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 00:48:29 ID:???
ビンディング違法にしようぜ
8 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 01:14:36 ID:???
変なフラペ買うよりは始めからルックのカーボンビンディングペダルを買うべき
9 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 02:30:24 ID:???
12万円以下のロードバイクっていつの間にか無くなったんだけど統合したの？
10 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 02:32:39 ID:???

× 12万円以下のロードバイクっていつの間にか無くなったんだけど統合したの？

○ 12万円以下のロードバイクスレっていつの間にか無くなったんだけど統合したの？

でした、スイマセン。
11 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 06:40:51 ID:???

エスケープＲ3が最強伝説！！
12 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 06:43:27 ID:???
>>7
自分が使いこなせないからって他人まで巻き込もうとするのは格好悪いぞ。
13 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 08:10:16 ID:???
初ロードです。
1.週末ツーリング、ポタ
2.車体15万ぐらい
3.アクセントに赤が入ってるのが好みです。レースカラーの赤のような色も好み。


現在はクロスバイクでアルミのジャイアントに乗ってます。今度はジャイ以外にしようかなと思ってましたが、フル１０５で探した所ジャイの2010TCRが候補に上がりました。

１０５で探しましたが、そんなに固執しなくてもいいんでしょうか？ストアで30%割引の10万ちょっとのロードを見て、グレードは落ちる。だけど浮いた分で色々揃えられるな～と思いました。

初心者だしそこまでパーツの良さは実感出来ないから色で選ぼうかな、でも下位パーツのsora等から１０５に変えた人の感想をネット上で好評判と聞いたので迷ってます。
14 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 08:41:24 ID:???
>>13
レースに出る気が少しだけでもあるのなら１０５
レースに出る気が無いならＳＯＲＡどころか２２００でも無問題

サイクリング程度ならインターマックスのｉｍＲＯＡＤで十分だ
15 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 09:06:57 ID:???
安いスポーツ自転車買うならジャイアントだろ。
ＳＣＲ１なんか君にぴったりだよ。
16 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 09:15:00 ID:???
>>13
TCRシリーズ＝レース向け
DEFYシリーズ＝ツーリング向け
で、フレームジオメトリが違う事に注意

あと、TCRはノーマルクランク(52/39T)
初ロードで坂道を登る機会が多いなら、コンパクトクランク(50/34T)が付いたのを選択したほうが、
買った後で泣かずに済むと思う
17 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 09:30:28 ID:???
なんでジャイアントを買うことになってるんだ？
18 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 09:41:41 ID:???
1.使用目的 週末ツーリング
2.予算　18万円
3.好み
GIANT TCR荒井
PINANERO FP1
ORBEA AQUA TIUGRA
で迷っています。
コストパフォーマンスは圧倒的なGIANTがいいのですが
デザイナでFPにも惹かれています。





19 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 09:44:19 ID:OwgYCzYz
>>17
迷ったらジャイアント！
鉄則
そうしないと後悔するから
20 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 09:46:22 ID:???
ロードバイクで何がしたいのか？
クロスバイクの何が不満なのか？
21 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 09:54:56 ID:???
ジャイアント買っとけば間違いなし後悔なし憂いなし
22 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 10:03:10 ID:???
>>20
バニーホップやってみたいです
23 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 10:07:34 ID:???
>>10
そんやなくなってるね。
ここで扱ってもいいんじゃないかなぁ？
24 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 10:16:16 ID:???
>>18
見た目は大事だが、それでもＦＰ１はやめとけ。
いくらなんでも無駄に高過ぎる。
25 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 10:18:14 ID:???
>>18
週末ツーリングにそんな自転車は必要ないだろ。
ＴＣＲなんかやめてＤＥＦＹにしとけ。
26 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 10:21:13 ID:???
TIUGRA以上にしておけばつぶしが利く
27 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 10:26:40 ID:???
>>18>>26
>TIUGRA

それ、どこのバッタモンですか？
28 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 10:27:51 ID:???
ＯＣＲ１かなりいいよ
29 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 10:31:20 ID:???
>>28
いつの話だ？
30 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 10:32:35 ID:O2rKlxkW
ジャイアンやルイガノとか、コスパが高いメーカーのティアルガ以上を買うのが無難。
嵌りだしたら、タイヤ→ホイール→フレーム→コンポ　の順にグレードを上げれば無駄が少ない。
31 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 10:46:35 ID:???
>>29
先週の日曜だけど？
32 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 10:52:12 ID:???
>>PINANERO FP1
海外通販なら安いですよ
先週末なら確か11万円台だった
33 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 11:13:55 ID:???
>>28>>31
今はＯＣＲ１なんか買えないだろ
34 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 11:20:39 ID:???
>>32
それならFP2にした方がいい
35 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 11:22:33 ID:2poBf3vL
ﾁｳｸﾞﾗはｼﾅﾚﾛのFP1 に付いていますか？
36 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 11:26:40 ID:???
うん
37 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 11:33:01 ID:2poBf3vL
真面目な話、今は変なもん買うよりフォーカスかよをウイグルで買うのがベスツ
38 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 11:49:23 ID:???
ピナレロって通販できるの？
39 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 11:51:41 ID:???
迷ったらボッタクリのデローザ買いな！！！
40 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 11:52:48 ID:???
デローザ、、、
利益率一番高いメーカーですねｗ
41 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 12:27:57 ID:???
26 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 10:21:13 ID:???
TIUGRA以上にしておけばつぶしが利く
42 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 12:42:22 ID:x6pRsPht
は
43 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 12:43:20 ID:???
>>38
海外からはOK
44 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 12:43:46 ID:???
ティアルガにバチとかあるの？
デュラエースならともかく
45 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 12:45:54 ID:???
ぼったくりだろうが何だろうが俺はデローザに乗るよ
貧乏人はコスパで選んどけ
46 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 12:50:44 ID:???
見た目はデローザよりピナレロだな
47 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 12:52:12 ID:???
デローサごときで金持ちですか？恥ずかしいですよ！俺は45000000の家を建て替えてマドンも買い換えました車はジムニーになりましたけど。
48 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 12:57:27 ID:???
>>45はデローサをレオパレスの部屋の中にしまっているに一票。

自分の持ち家でジャイアントをガレージにしまうコスパ重視の人とアパートの寝床に置いてあるデローサ乗り、さぁ！どっちがしあわせか！？
49 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 12:58:50 ID:???
>>44
バチって何だ？
50 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 13:02:19 ID:???
>>48
寝るときも一緒なんて幸せなデローザ乗りだな。
51 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 13:21:51 ID:???
>>49
場違いのコトじゃね
52 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 13:24:48 ID:???
ケアルガと掛けてんだろ
ＦＦオタだから無視しとけ
53 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 13:51:56 ID:???
一瞬格闘技マンガかと
54 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 14:52:10 ID:???
思っていた時期が俺にもありました
55 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 14:56:52 ID:???
>>47
俺のことか？4500万の住宅ローン。ガレージにはジャイアント。orz
56 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 15:56:08 ID:???
４５００万って何とも言えない微妙な値段ｗｗｗ
57 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 16:02:13 ID:???
首輪着けられてるのね
58 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 16:02:31 ID:???
十二分に高額だと思うが
俺が田舎モノで貧乏人なだけか・・・
59 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 16:13:44 ID:???
まぁ30億持ってる俺より上はいないだろ
60 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 16:21:38 ID:2poBf3vL
30億持ってても、やることは2ちゃんで自慢なんだよな・・・
61 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 16:21:39 ID:???
ジンバブエドル
62 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 16:48:58 ID:???
４５歳で独身で６畳１間のアパートに住みジャイのＤＥＦＹ３に乗ってる俺はどうすれば…（実話）
63 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 16:54:06 ID:???
ジンバブエドルWW

30億ジンバブエドルっていくら？日本円で三百円位か？
64 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 17:00:54 ID:???
４５００万の家なんて都内では普通だぞ
65 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 17:01:16 ID:???
>>62
貯金額にもよるよ
66 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 17:10:42 ID:???
知合いの社長は都内で5千万の家を建てたけど、土地代が3億だったてさｗ
67 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 17:36:55 ID:???
>>65
ありがとう…・°・(ノД｀)・°・
68 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 17:38:23 ID:???
何がありがとうなんだよｗｗｗ
69 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 18:00:40 ID:???
で、2011年モデルはいつごろ買えるの？
70 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 18:10:17 ID:???
>>69
お前のその財力で今すぐ作らせろよｗ
何こんなとこで聞いてんの？ｗﾌﾟｰ
71 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 18:11:39 ID:???
ビンディングなんてキチガイオタクが付ける物

72 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 18:13:54 ID:???
初心者にビンディングペダルは必須
73 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 19:05:51 ID:???
ビンディングは違法だよ
74 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 19:08:03 ID:???
自転車初心者はビンディング使うのは自転車がまともに乗れるようになってから使おうな
75 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 19:11:07 ID:???
自転車初心者って小学生？
76 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 19:13:22 ID:???
ビンディング使ってる小学生に謝れ！
77 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 19:47:54 ID:???
怪我したら薦めたオッサン訴える
78 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 19:51:02 ID:???
トー何とか付けてる人いる？
ペダルにつけるやつ。
79 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 19:53:16 ID:???
俺は断然トークリップ派だね
ビンディングなんて周りの迷惑考えない奴しか使えないよｗ
80 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 19:55:34 ID:???
ピストだとほとんどトークリップだから、
一時期よりはいろいろ選べるようになって、いいかもしれないな
81 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 20:00:41 ID:???
実際はビンディングよりトークリップの方が危ないけどな
似たり寄ったりだけど
82 ：13：2010/04/16(金) 20:13:01 ID:???
>>14-16
サンクスコ！
今はレースに出る気がないので、TCRは次回に取っておこうと思います。
安いなりに自転車ライフを満喫したいので、ストア廻りでもしてきます！

>>77
怪我した所をお兄さんが念入りに摩って差し上げますので心配無いですよ！
83 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 20:17:56 ID:???
慰謝料を要求する
84 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 20:18:39 ID:???
>>31
panaのODR1かジャイアントのSCR1の勘違いでは？
若しくは在庫車か
ジャイアントOCRは2年前に販売が終了していて、そこの処はDefyが後を継いでいるよ
85 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 20:26:52 ID:???
トーキックは素人のやる奴ｗｗｗ
86 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 20:31:15 ID:???
>>84
その通りＳＣＲでした…
明日高いホイール買いに逝ってきます…
87 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 20:32:07 ID:???
>>85
プロサッカー選手も使うけど？
88 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 21:03:47 ID:???
>>86
ブレーキとブレーキシューも105レベルからグンと良くなるぞ
89 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 21:14:18 ID:???
１.使用目的
普通のトレーニング

2.予算
一番低価格でもいい

3.好み
発色のいいのがいいです

メーカーはルイガノ、美暗記、ANCHOR、GIANT以外がいいです

あと私は30代ですが背が156cm位しかありません
この年でもまだ諦めきれづに、せめてあと5cmはほしいと色々調べているのですが
自転車での運動は背は伸びますか？
90 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 21:16:13 ID:???
自転車よりもスタイリースタイリーやれば延びるかもよ
91 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 21:19:04 ID:???
身長なんて気にするこたぁないだろう。
自分の身体に合った自転車を探してさらにバイクフィッティングすればいいだけの話し。
92 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 21:53:35 ID:???
もう伸びねえよ
５ｃｍも伸びるんだったらみんな乗ってるわ
93 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 21:54:02 ID:???
>>85
無回転シュート打つために必要。時代は変わった。
94 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 22:30:31 ID:???
ロードのフレームセット買ってフラットバーで組もうかと思ってるんですが、
やっぱりフラットハンドルは邪道ですかね？
とりあえず適当に街を走りたいと思ってます。
クロスでもいいんですが、刺激が足りないかなーと思うので。
95 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 22:40:31 ID:???
邪道かは知らんけどクロスでは刺激が足りないと思ってるのに
なせフラットバーにするのかは全くわからん
96 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 22:44:49 ID:???
好きにしたらえーがな。デローザをフラットバーに改造してるやつも居る。
97 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 22:45:54 ID:???
無回転シュートはトーキックじゃない件ｗｗ
98 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 22:49:45 ID:???
>>95
クロスはタイヤも太いしフレームもコンフォートな感じなので
あんまり感動はないのかなーと。妄想ですが。

>>96
なるほど。人それぞれですね。
99 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 22:50:46 ID:???
街乗りならクイックな動作がしやすいフラットバーでいいと思うな。
Vブレーキの強力な制動力も万が一の時に心強い。
100 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 22:51:08 ID:???
で、2011年モデルがほしいのですがいつくらいになりますかねー
今10年モノ買ったほうが賢いのかな
101 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 22:55:22 ID:???
初めてなら今買ってもいいと思うけど、違うなら
10年のモデルが安くなったときにどっち買うか判断するほうが賢いと思う
102 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 22:58:02 ID:???
>>99
ご意見ありがとうございます。
ブレーキ効くのは安心ですね。
103 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 23:01:41 ID:???
>>97
世界の無回転の主流はボールの中心をトゥーキックするやりかた。
日本人Jリーガーはトゥーキックが苦手な人が多いから、別のやり
方で無回転を蹴って人もいるけどね。
スレチだからこれぐらいで。
104 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 23:02:16 ID:???
町乗りでビンディングは危険だよなｗｗｗ
105 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 23:05:32 ID:???
ただ、制動力が強いので気をつけないといけない面もある。
特にそこそこの速度出している時は右ブレーキ＝前ブレーキのみを強くかけると後輪が浮いて前転してしまいかねない。
ちょっとした減速は左ブレーキのみで行うと安全。
本当に急ブレーキの時は後輪の浮きを防ぐために、
尻を思いっきり後輪側に引いて重心を後ろに下げ両ブレーキを強く引きつつ停止する。
106 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 23:07:09 ID:???
詳しくはこの辺り読んでちょ
自転車のブレーキのかけ方について - Yahoo!知恵袋 http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1229986612
107 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 23:09:08 ID:???
>>105
>>106
親切な方、ありがとう！
108 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 23:37:27 ID:???
コスパがいいのはジャイアントってことでいいね？
109 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 23:42:39 ID:???
いい
110 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 23:42:51 ID:???
ジャイアンさんはもうルイガノスレから出てこないでください
111 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 23:43:23 ID:???
BASSOのMONZA欲しいけど、
近所で今後最もお世話になるであろうショップには置いてない

こういう時はその店行って「買うから仕入れてくれ！」とか言ったらいいのかな？
112 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 23:45:41 ID:???
これ欲しいんだけどって言ってみるだけでいい
113 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 23:45:43 ID:???
聞いてみるのもいいけど、
先に代理店に「近所で扱ってる店は無いか？」って聞いたほうがいいかも

じゃないと、その今後お世話になるショップでBASSO扱ってない場合、
変な糞ショップだとサイズも合わない在庫車を定価で勧められたりするからね
114 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 00:01:02 ID:???
>>103
俺は中学生の時サッカー部だったが、トゥキックしか出来なかった。
やはり俺にはもって生まれた星の下に生まれたという事だ。
115 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 00:01:18 ID:???
参考になりやした
恩にきります
116 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 00:06:11 ID:???
>>111
横の繋がりで、交流のある同業者から引っ張って来てくれる例もあるからね、儲けは少ないだろうけど。
117 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 00:12:20 ID:???
じゃあBASSO代理店に電話してから近所の店に行ってくる
やっぱ高い買い物はお世話になるところでしてやりたい

皆さんどうもありがとう
118 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 00:21:41 ID:???
BASSOかっちょええな！BASSOプチプチプチトヨター
119 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 00:30:58 ID:???
BASSOってピナレロに比べると安いね
120 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 01:17:02 ID:???
>>103
クリロナやジュニーニョはトーキックじゃないけどなｗ
本田もテューじゃない！
121 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 03:18:21 ID:???
>>114
天然のスパイクなんて買ってもらえなかったんだろうな
122 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 07:34:51 ID:???
初心者です。ロードバイクのメーカーが多すぎて
どのメーカーが良いのか解らな～いのであなた選ぶロードバイクのメーカーベスト３を教えて下さいませ！
123 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 07:40:01 ID:???
ビンディングをお薦めします。
124 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 07:40:42 ID:???
初心者はメーカー気にするより、良いショップで買うべき
とは言っても、良いショップを見つけるのは難しいけど

何件か専門店回って、初心者である事を述べ、相談してみるべし
125 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 07:58:35 ID:???
ビンディングを使うか使わないかは自己責任で好きにしたらいい
使えない奴が使える奴、使える可能性のある奴の足を引っ張るなよ
126 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 08:12:33 ID:???
>>122
用途や金額によってお勧め自転車が違うから一概にこのメーカーが良いってのはない
とりあえずコスパはGIANTが抜けてるけどコスパなんぞ個人の好みの前では誤差の範囲
127 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 08:24:42 ID:???
ジャイアントは、車のメーカーで言えばトヨタかな？
初心者の私でも知ってるからｗ
128 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 09:11:28 ID:???
コスパランキング！！！

１　ジャイアント





　　
最下位　デローザ


↑みんなで間を埋めてって！
129 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 09:39:05 ID:???
おれはデローザもジャイアントも持ってる
130 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 10:27:06 ID:???
コスパって事だけで言うと今だとGIANTよりビアンキの方が良いかも
フルカーボンならFELTのF5の方が安いし
131 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 10:32:34 ID:???
フルカーボンならみんな同じと思ってる？
132 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 11:19:12 ID:???
>>131
素人には同じに見える
だから、同じって解釈でOK
133 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 11:27:53 ID:???
とりあえずあの事故＆対応知ってからビアンキは候補から外した

134 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 11:31:23 ID:???
店頭からビアンキが消えた

だから買えない
135 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 11:33:06 ID:???
うん　ビアンキはないな
136 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 11:35:44 ID:???
ビアンキの緑緑してるのが普通に嫌ｗ
137 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 12:07:52 ID:???
しらけたときに使う言葉：ﾁｪﾚｽﾃ
138 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 12:17:58 ID:???
>>122
1：ジャイアント
2：ジャイアント
3：ジャイアント
139 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 12:24:16 ID:KHdzvk+5
確かにあの緑は何が良いのか不思議だ
140 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 12:26:21 ID:???
15万クラスのティアグラ付きでと相談したらＣＡＡＤ8　6を勧められました。
アンカーＲＣＳ5も気になりましたがＣＡＡＤ8　6に比べ１ランク落ちると言われビビりました。
ここは店員さんの言う通りＣＡＡＤにするべきでしょうか？見た目はＲＣＳ５ですが高い買い物なので
慎重に決めたいです。
141 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 12:46:51 ID:???
CAAD神話ってのがあるからね
乗り比べてみるのが一番だけど、それほど劇的な違いは感じれないと思う
なにより相性ってものがあるし、乗らずにどちらがいいとは言えない気が
なら見た目で選んだほうが後悔しないと思う

142 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 12:47:50 ID:c2iLFArc
キャノンデールはノルマがあるから売りたがる
そんだけ

キャノンデールなら9 にしとけ
143 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 12:52:59 ID:???
ラストアメリカだから記念にいかが？
144 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 16:12:32 ID:???
こんな先が見えない時代だから
ビアンキがいいぞ
職を失ってもチェレステで事故して
ＣＥと国に面倒見て貰えるから
145 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 16:22:04 ID:???
ﾁｪﾚｽﾃw
146 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 16:36:48 ID:???
>>144
麻痺で面倒見てもらうのはごめんだ
147 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 18:18:47 ID:???
あんな姿になるなら死んだほうがまし
148 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 20:10:50 ID:???
死ぬのなんて怖くないぜ！って言う感じの中二病なバイク乗りとか自転車乗りがたまにいるけど
ああいう、死ぬに死ねない姿になることもあるんだよな～と思うと怖いね
149 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 21:49:01 ID:5fujNZNU
てす
150 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 21:51:06 ID:???
BMCのSL01 2009が
TIAGRA組みで20万って妥当ですかね？
151 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 22:12:36 ID:???
上等じゃない！
買えるなら買いな！！
152 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 22:13:54 ID:???
定価販売を謳っている店って、どのメーカーのバイクも定価なんですか？
Trekなら定価で買ってもいいけど、ジャイやカツを定価で買う気にはならないんですけど
153 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 22:22:35 ID:???
店で聞け
154 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 22:40:35 ID:???
>>152
トレック買え
155 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 22:58:51 ID:???
>>152
ジャイアントは定価でも素晴らしい
156 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 23:32:24 ID:???
基本は3割引かな
それ以上じゃないと買えない
157 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 23:36:30 ID:YMEH5jvD
>>111
すぐにBASSOの時代が来るだろうから、今のうちに買っておけば来年以降に
「最近はニワカが増えて困るぜ、俺は昔からBASSO派だしな」みたいなキモいオッサン風の自慢も出来る。
158 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 23:44:53 ID:???
>>152
「素晴らしい自転車を作ってくれてありがとう…」という感謝の念を伝えるためにも
ジャイの自転車は敢えて定価で買うべきという考え方もある
いわばお布施だな

カツはタダでも貰っちゃダメだな
159 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 23:59:24 ID:???
安い　＝　ビアンキはスルー

高い　＝　デローサはスルー

初心者は見た目で選んで間違いなし
でも、ISPは止めとけ。切り過ぎたら取り返しが付かない
160 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 00:02:56 ID:???
初心者はジャイアントを買いなさい
自称上級者はジャイアントを買いなさい
真の上級者はジャイアントを選びます
161 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 00:05:19 ID:???
ＢＡＳＳＯってどうなの？
カラーリングがすきなんだよなぁ
162 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 00:05:47 ID:???
ＢＡＳＳＯスレでも書いたんだけど、09ＢＡＳＳＯ　ＲＥＥＦ買い逃しちゃってさ・・・爆安特価13万円・・・
それ以来、ちょっとやそっとのセール品がお買い得に見えてこないんだ・・・

なぁ兄弟、どうすればいいだろう？
163 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 00:07:07 ID:???
>>161
すぐにBASSOの時代が来るだろうから、今のうちに買っておけば来年以降に
「最近はニワカが増えて困るぜ、俺は昔からBASSO派だしな」みたいなキモいオッサン風の自慢も出来る。
164 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 00:09:54 ID:???
国産はだめですか？
RNC7はどうですか？
165 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 01:50:44 ID:???
>>163
ガーミンに供給が発表された頃にFELT厨が同じようなことを逝ってたけど未だに・・・
166 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 01:53:56 ID:???
質問なんですがロードを展示してる大きな店探してるんですが
新宿のＹＳ、池袋ハンズの横
しかしらないんですが都内であと大きな店どこですか？
167 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 02:24:42 ID:???
>>162
http://www.wiggle.co.uk/m/cycle/7/Basso/
お奨めはAstra Ultegra、もしくはLaguna 105
もっとも、今注文しても、届くのはいつになるかわからないけどな
168 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 03:11:55 ID:???
>>165
コピペだ
169 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 08:59:35 ID:CMFrWuY+
ウィリエール トリスティーナ購入予定なのですがサイズSは私の体型だと大きいでしょうか？168cm 股下76cmです。C-C450 トップチューブ 525ぐらいみたいです。
170 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 09:12:56 ID:???
>>169
丁度いい
171 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 10:55:23 ID:???
コラテックが糞安い
アルテSLフルカーボンが４０％とか
172 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 12:44:35 ID:???
アイスランドからの噴煙が
173 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 15:47:28 ID:???
>>172
ユーロ暴落
174 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 16:00:40 ID:???
てことはそのうちヨーロッパ車大暴落ですねｗ　ｗｋｔｋっ
175 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 16:24:13 ID:???
１.使用目的
ツーリング
2.予算
15万～20万
3.好み
特にはありません。

胴長短足に一番合ったメーカーというとどこらあたりでしょうか
176 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 16:53:53 ID:???
これだな
ttp://i-love-puky.jp/
177 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 18:13:59 ID:Bxebij4L
>>133-139　>>159
俺、ﾋﾞｱﾝｷ mono-Q買おうと思ってたんだけど…、
戦闘力低い？ｱﾝｶｰにしようかな、
178 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 18:22:26 ID:???
>>177
銭闘力が抜群上がるよ
数値に表すと銭闘力１億６千万ほどかな
179 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 18:23:16 ID:???
>>177
銭闘力が抜群上がるよ
数値に表すと銭闘力１億６千万ほどかな
180 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 18:24:48 ID:???
マジかよベジータびっくり
181 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 19:55:45 ID:???
なんかおもしろそうだなw

値段抜きにして戦闘力が一番高いヤツは
現在はスペシャのSL3かな？
182 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 20:01:40 ID:???
>>181
勝ちまくりで注文が凄いらしいぞ
183 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 20:05:44 ID:???
>>182

ターマック以外でも
パリ～ルーベでルーベSL2とSL3で3連勝でルーベシリーズも売れそうだな
184 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 20:14:50 ID:???
でもなー
去年もるーべえすえるすりーとか走ってたけど、結局は先行型じゃなくて
ターマックにゼルツステーつけたスペシャルバイクだったからなー
185 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 20:17:16 ID:???
cannondaleの86か95、もしくはGiantのTCRかDefy1で迷ってます。
用途は週末100キロ前後のツーリング、片道50キロの通勤をメインに考えています。

体重があるのでアルミフレーム限定で。
186 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 20:26:51 ID:???
>>184

http://www.bikeradar.com/news/article/specialized-unveil-project-black-machine-for-saxo-bank-25644
これはターマック+ゼルツステーのスペシャルバイクには見えないけどね
普通にルーベのSL3プロトの気がする
187 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 20:50:19 ID:???
高い自転車買って乗らずに眺めてブヒブヒいいたい！
188 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 21:40:23 ID:???
>>185
デブが片道50kmの自転車通勤をするのは無謀だと思われ
189 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 21:41:04 ID:???
　　.,ｰi､　　　　　　　　　　　,,,,_　　　　　　　　　　　　　　　,,,,_　　 .|~ﾞ＼
　　.|　 ﾞl　　　　　　 ,,,,,-‐''"｀ ｀,!　　　　.,='i､_,,,,,-ヘ、　　 .|　＼　 .|　 │　　　　　　　_,,-￢､、
　　 ﾞl　 |ｒ'"ﾞヽ　　　ﾞl　　　　　丿　　　　.|　 ｀　　　 ﾞl　　　│　|　._,!　 .ﾞ‐'ﾞ''i､　　 _,／゛　　　.）
　　_,）　　　.丿　　　`-i､　/'''"　　　　　/　 ,r‐'1　 │　　 ._|　 ""｀　　　　 .）　　lﾞ　　,,,ィ　 丿
.l""｀　　 ,-',＿　　　　 .|　 |_,,,―-、　 ,lﾞ　 ,lﾞ　/　 丿 ,／"＾　　_,,,-，　/'''''"　　　`ｰ" ,lﾞ　 /
｀ヽ _,r、 .ﾞ‐'　 ﾞl　　　 ,,lﾞ　 ゛　　　ﾞl　丿　,/　,lﾞ　 │　ﾞl、　_，　|　 |　 .|　　　　　　　 丿　,/
　 ｀｀,,7　　　 .,,! .r‐‐″　　._,,,,,--" .,i´_,/′.lﾞ　 丿　　｀'''" |　 |　 |　 ,lﾞ　　　　　　 丿　 （
..,ｰ''″　　 ,-'"　.ﾞl、　_,　 .,i´　　　　ﾞ‐'｀　 丿　丿　　　　　 |、 |　 |　 |　　　　　　 ,i´　、 .＼
: ヽ　 .,,i､　ﾞl　　　 ﾞ'‐'"|　 ｛　　　　　　　　,lﾞ　 ,lﾞ　　　　　　 ‘･"　.|　 ,!　　　　　 丿　,/ヽ　 .ヽ
　 `''"｀ |、 ﾞl　　　　　 |　 ｛　 　 　 　 　 ,/　 ,i´　　　　　　　　　 │ .lﾞ　　　　　丿　,/　 .ヽ　 ヽ
　　　　 │　|、　　　　 |　 ﾞl,,,,,--〟　　丿 .,/′　　　　　　　　　 lﾞ 丿　　　　 丿.,／　　　.ヽ　 ﾞl
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190 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 21:44:54 ID:???
低身長だとレジースモデル選択もアリエールですか？
つかマンモデルとレジースモデルの違いてなんすか？
191 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 21:47:52 ID:???
>>185
デブは車通勤してろ
臭くなるから自転車通勤も電車通勤も迷惑や！
192 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 21:52:23 ID:???
　　　　　　　　/'''''ヽ　　　　　　 　/ヽ　　　　　　　　|'''''''ヽ　　　　　　　＿
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193 ：185：2010/04/18(日) 21:53:20 ID:???
体重75kgで身長は185cmですけど
やっぱりデブですか？
194 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 21:55:29 ID:???
デーブ！
195 ：185：2010/04/18(日) 21:56:11 ID:???
188cm70kgなんですが、デブですかね？ｗ
196 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 21:56:15 ID:???
シカゴに帰れ！スペクター
197 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 21:56:20 ID:???
体脂肪率によるだろ
198 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 22:06:49 ID:???
>>195
体脂肪１５ぐらいだろ？
普通だろ。
199 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 22:08:09 ID:???
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200 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 22:11:10 ID:???
パソとドコモ使い分けてるなｗ
201 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 22:33:21 ID:???
誰が自演なのかわからんｗ
202 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 22:40:35 ID:???
１.使用目的
ツーリング、峠越え、グランフォンド、エンデューロ、センチュリーライドなどの完走を目的としたイベント。
レースには出ません。

2.予算
車体だけで50～70万円くらい

3.好み
長距離で、疲れない乗り心地を求めています。フルカーボンがいいのか、高級クロモリがいいのか
悩んでいます。
色は、あまり派手すぎなければいいと思います。
ちなみに、現在は、25万円くらいで買ったアルミ・カーボンバック・カーボンフレームに乗っています。

4.ブランド
ヨーロッパブランドに憧れはありますが、こだわりはありません。
納期は待てます。
203 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 22:41:00 ID:b+70RzD6
オルベア オニキス　リドレー オリオン2011年モデル
このどちらかで迷ってる。どっちが良いかな？
背中押してくれ。
204 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 22:41:33 ID:???
>>203
GIANT
205 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 22:42:54 ID:???
>>202
なんでもいいんじゃね？
その価格帯だと個人の趣味としか言いようが無い

・・・大体、今ロードに乗ってて、にもかかわらず悩むぐらいなら買う意味が無いんだけど
206 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 22:57:07 ID:???
>>202
GIANT
207 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 23:17:46 ID:???
>>202

今度出るであろうスペシャのルーベSL3でいいんじゃない？
208 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 23:27:41 ID:???
そんなもん出たって来年だろ。
209 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/19(月) 00:57:22 ID:???
１.使用目的
片道20キロの通学を自転車で行こうと思っています
道は坂もなくすべて舗装されています

2.予算
10万以下

3.好み
毎日長距離を走るので楽に走れる自転車がいいです

4.ブランド
予算内なら何でも良いです
よろしくお願いします
210 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/19(月) 00:58:11 ID:???
RA5
211 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/19(月) 01:13:04 ID:???
>>210
ありがとうございます
調べてみます
212 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/19(月) 08:54:29 ID:???
ﾂﾓｰ
213 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/19(月) 11:06:00 ID:???
>>209
ＳＣＲ２
214 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/19(月) 12:30:17 ID:???
>>209
クォーツ・エクセルα
215 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/19(月) 13:26:52 ID:???
>>209
ジャワンツ！
216 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/19(月) 16:59:24 ID:G7/VvXJp
>>209
GIANT SCR2
217 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/19(月) 23:47:58 ID:yGOdrJl1
ウィリエールのラトリエスティーナのサイズＭは大きいでしょうか？当方、１６８ｃｍ　股下７６ｃｍです。
218 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 02:08:11 ID:???
㍉
219 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 12:36:31 ID:DNzNqFt5
１.使用目的
5キロ～10キロ
街乗り
東京世田谷在住～渋谷区（駒場東大～渋谷～表参道、代官山、新宿、六本木）あたりをうろうろするので
とにかくこのへんは坂が多く・・苦しいです。ママチャリに限界を感じました。


2.予算
車体10万以内
中古オークションで10万以内でもおけーです。

3.好み
とにかく坂がらくちん
疲れないがポイント


4.ブランド
どんなんでもいいです!!
220 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 12:41:23 ID:p4YZh6Nz
>>217
大きい
221 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 12:43:22 ID:p4YZh6Nz
>>219
ロードよりクロスがいいと思ふ。
GIANTのescape R3
222 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 12:50:41 ID:???
>>219
貧乏人はDEFY3で十分
223 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 13:08:29 ID:???
ビンディングは必須です
224 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 13:13:01 ID:???
街乗り専門なら不要
225 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 14:09:39 ID:???
ビンディングは来年くらいに違法になると思います
226 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 14:26:24 ID:???
どんくさいやつは来年くらいにビンディング禁止になると思います
227 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 14:29:04 ID:???
ビンディングを使いこなせないようなどんくさい奴はロードバイクに乗るなよ。
228 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 14:31:54 ID:???
トロいアホが無理して使うからビンディングは危険なんて言われるんだ
229 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 14:37:53 ID:???
結論：ビンディング、トークリップ類は自己責任
230 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 14:40:53 ID:???
つーか、自転車に乗ることがすでに自己責任だろ
231 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 14:44:08 ID:???
とりあえず二輪の免許取ってみたら？
ビンディングありえねーと思えるよ
公道がどういう場所なのか分かってればね
232 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 14:45:09 ID:???
私道でも作ってそこでやってれば良いんだよ
そこでならビンディングでこけようが誰にも迷惑かけないし
233 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 14:46:21 ID:???
論点がズレてるにもほどがある
234 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 14:48:22 ID:???
>>232
はなからビンディング＝コケるという思考がおかしい
235 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 14:51:05 ID:???
事故ってのはどういうときにおきるか分からないからこそ
その率を低くするために出来うる限りのことをしなきゃならないんだよ
それが公道を使うものとしての義務
自分は良いんだよ！って言うアホが一人でもいるとどうなると思う？
大人なら分かるよねー
236 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 14:56:27 ID:???
>>225
自転車なんか乗らず装甲車にでも乗れば？
237 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 14:57:55 ID:???
それがわからないアホは自転車に乗るな
238 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 14:59:43 ID:???
>>235
そうだねー
事故を出来うる限り避けるために家からも出ないほうがいいね
239 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 15:02:31 ID:???
>>235
いいたいことはわかったけど
じゃあ貴方はフラペでロードに乗ってるのですか？
240 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 15:07:48 ID:???
当然でしょうー
ビンディングじゃなくても大いに楽しめる
241 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 15:12:38 ID:???
ビンディングが苦手ならクロスに乗ればいいのに
242 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 15:19:46 ID:???
たしか磁石でひっつくペダルがあったよな。
あれはどこのメーカーだったっけ？
243 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 15:21:44 ID:???
クロスをビンディングで乗れば解決
244 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 15:23:12 ID:???
クロスでビンディングとか…ｗ
245 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 15:24:18 ID:???
>>242
MAVICのEZ Ride？
試用品を試してみたけど、あれならPD-Mシリーズ最弱の方が外れ易いぐらいだよ
PD-Mシリーズ最弱でビンディング危ないとか言ってるヤツがいるとしたら、そいつは試したことが無いヤツ
手でも楽勝で取れるレベルなのに
246 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 15:25:24 ID:???
>>242
http://www.ezridesystem.com/jp/default.aspx
247 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 16:46:00 ID:???
またこの流れか。
いい加減スルーするかビンディングスレででもやってくれ
248 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 17:38:59 ID:???
トーキックの方が良いだろ！
249 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 17:43:38 ID:???
ビンディングでコケた奴は末代までの恥
250 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 17:45:28 ID:???
立ちゴケするやつがこのスレにいるわけないだろwww
こけるもんだと思ってる馬鹿か
251 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 17:47:03 ID:???
レースで素人がビンディングペダル使うのは遠慮願いたい
252 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 17:49:08 ID:???
ビンディング嵌める時「がったーい！」て叫ぶと楽しいよ
253 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 17:51:53 ID:???
膝パッド使ってるから痛くないもんねー
巻き込み上等 近付くなよオッサン共
自慢のピナレロちゃんが危ないよ～ｗ
254 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 22:03:47 ID:???
日本語で。
255 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 23:36:47 ID:???
もうおまえらビンディングペダルはコレでいいじゃねぇかよｗ
ttp://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/products/pedals/mountain/product.-code-PD-A520.-type-pd_mountain.html

好きなほうを表にして使えｗ
256 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/21(水) 00:15:13 ID:???
まぁ俺はデュラのＳＰＤＳＬを裏返してフラット代わりに使ってるけどな！
257 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/21(水) 00:28:15 ID:???
>>255
マジレスするとA520は裏面使用は考慮されて無い
A530ならＯＫ
258 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/21(水) 13:10:55 ID:???
いつからビンディングスレいなったんだよｗ
259 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/21(水) 13:12:45 ID:???
いなってはない
260 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/21(水) 13:32:00 ID:???
これから先ビンディングの話しした奴追放な
はいスタート
261 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/21(水) 13:34:21 ID:???
時代はハーフクリップ
262 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/21(水) 15:54:13 ID:???
裸足は俺だけかな？
263 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/21(水) 17:48:18 ID:???
初心者の鈍臭い人用のビンディングを教えてくらはい♪
264 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/21(水) 18:08:46 ID:???
そういう奴はイージーライドで我慢しろ
265 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/21(水) 19:20:25 ID:???
我慢出来ません！
知ってる方教えてください
知らない阿保は黙ってて♪
266 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/21(水) 19:36:30 ID:???
>>263
Time I-Clic Titan Carbon Road pedals
267 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/21(水) 21:35:42 ID:vXxhqBCP
うはｗｗｗ
BASSOのMONZA納車待ち
268 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 11:34:28 ID:???
20万前後でアルミの良いヤツが欲しい。
ＣＡＡＤ９、トレック２シリーズを検討してるが
アンカーのＲＡ５やリアがカーボンだがＲＣＳ５も
アルミ車の中では良い方？
269 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 12:00:08 ID:???
>>268
アルミフレーム好きでアルミの良いやつが欲しいのか、
予算が無くてフルカーボンが買えずにカーボンバックの中途半端なの欲しいのかどっちだ？

とりあえずテンプレ埋めてこいや
270 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 12:02:10 ID:???
ガソリンアレイのオリジナルロードってどうですか？
http://gasolinealley.oc.to/05_k/05.html
TIAGRA ドロップ仕様　118,000円って高い？
271 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 12:10:48 ID:???
フルカーボン買うならいくら出した方がいい？
30万？
272 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 12:11:33 ID:???
>>269
日本語もわからない奴はレスすんなよ
273 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 12:25:35 ID:???
好きなの買えばいいじゃん
274 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 14:21:37 ID:???
アンカのＲＦＸ８買おうと思ってるのですがＲＦＸ８のスレ行ったらふにゃふにゃとか
コーナー曲がれないとか
ぼろ糞にいわれてて大丈夫ですかね？
体重58キロですが
275 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 15:10:29 ID:???
アンカーは地味にレーサーユーザーが多いメーカー

コンフォート系の評判を聞いてもダメだろ
276 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 16:39:24 ID:???
>>274 カーボンは特性が変えられる素材だ。自分の使用目的と特性がかみ合っているかを明確にしろ。
277 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 17:22:29 ID:???
>>274
競技志向なら他にもっといいバイクがある。
スピードを追求するバイクではない。

ツーリング、サイクリングにはとても良いし、
カーボンとしては安価なので気楽に乗れる。

とはいえ、
オレはマイナーなトライアスロンとヒルクライムぐらいしか出ないが
その程度の競技なら全く不足はない。
278 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 17:42:19 ID:???
>>274
コーナリングが良くて同価格だとアド３かマドンの一番安いヤツが良いよ。
279 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 19:16:32 ID:???
ポジションが比較的楽で振動が少ない乗り心地の良い
コンフォード系ロードで10万円台と20万円台での
オススメを教えて下さい。
280 ：279：2010/04/22(木) 19:18:15 ID:???
すいません、やっぱり20万円台だけ教えてください
281 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 19:23:12 ID:???
>>279
好きなの買えばいいじゃん
282 ：279：2010/04/22(木) 19:44:33 ID:???
>>281
そういう答えはいらないです；
馬鹿ですか？w
283 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 19:53:30 ID:???
>>282
お前がバカだ
質問の仕方からやり直して来い

「おいしいおやつを200円と300円で教えてください」って言ってるようなもんなんだが
てめえの趣味もわからねえのに、何百種類とある中から選べるかよ

「好きなのにしろ」ってことだ
欲しいのがないなら買う必要なし
284 ：279：2010/04/22(木) 20:28:37 ID:???
>>283
オススメも書けない知恵遅れの方は必要ないんです。
あなたには聞いてませんのでレスしないでください。

皆さん引き続きよろしくお願いします
285 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 20:30:31 ID:???
>>284
好きなのを買うのがいいと思う
286 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 20:31:39 ID:???
>>284
自分の希望も人に伝えられないアホは
掲示板に書き込みしなくていいから。
首でも吊ってたら？
287 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 20:33:36 ID:???
>>284
少し検索できないのか？お前は
http://questionbox.jp.msn.com/qa4631033.html

で、お前と似たような相談して、結果回答は出ていない

アホはお前
答える相手のことも考えずに質問するなんてバカの骨頂

大体、回答者にとって、お前が何を買おうが知ったこっちゃねえし
好きなの買え
288 ：279：2010/04/22(木) 20:38:09 ID:???
>>286-287
やはり知恵遅れさんでしたか。。。
この程度で真っ赤っ赤だと社会では生きていけませんよ？
「レスしない、我慢する。」
簡単です。さぁ頑張ってやってみてください

普通の方のお答え待ってます
289 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 20:40:25 ID:???
>>279
１０万 GIANT ＳＣＲ１
２０万 GIANT ＤＥＦＹ荒い０

明日店に行って買ってこい
無駄に相手してる奴はいつもの荒らしだから無視しろよ
290 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 20:43:05 ID:???
>>279
ﾆﾔﾆﾔ
いいの勧めたなww
291 ：279：2010/04/22(木) 20:45:43 ID:???
>>289
GIANTなんか勧められて喜ぶと思うんですか？；
知恵遅れの方に用はありませんのでお引き取りくださいｗ
292 ：279：2010/04/22(木) 20:45:53 ID:???
>>289
ありがとうございます。
その２つ調べてみます。

相手した私が馬鹿でしたね。以後スルーします。
293 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 20:47:08 ID:???
>>292
>>289で回答は終了だから、以降も何も無いよ
お疲れww
294 ：279：2010/04/22(木) 20:48:13 ID:???
>>291は成り済ましです
もうレスはしません。

GIANTを中心に調べようと思います。
ありがとうございました。
295 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 20:53:11 ID:???
>>294
いいってことよ
296 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 20:54:45 ID:???
スポーツ自転車屋って県庁のある都会にしかないから困る
通販禁止メーカーが多い昨今辛すぎる
通販くらい良いじゃんって思う
297 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 20:54:53 ID:???
>>294
なんだ背中押してもらいたかっただけか
298 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 20:55:25 ID:???
GIANTでいいならわざわざここで聞く必要もないしw
池沼はこれだから。。。
299 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 20:55:51 ID:???
>>296
東京都とか大阪市とか京都市にはないのですか？そうですか
300 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 20:58:26 ID:???
>>296
ビアンキ事故のようになったら色々困るだろ？
つまりそういう事だ
301 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 20:59:33 ID:???
>>298
「我慢」しとけｗ
302 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 21:00:54 ID:???
>>296
100km以内なら射程距離なw
303 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 21:03:11 ID:???
>>302
なにそれ北朝鮮の新型ミサイル？
304 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 02:10:14 ID:???
アルミの良い奴　　２０万
カーボンの安いの　２０万

どっちがいいの？
305 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 02:10:57 ID:???
カーボンの種類ってどのくらいあるの？
306 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 03:27:43 ID:???
279が内容変えてまた来やがった
307 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 07:10:47 ID:???
現在通勤にクロスのTREK 7.3Fを使っています。
休日のちょっとしたサイクリング用にロードの購入を考えてます。
速さを求めるわけでもレースに出るわけでもないんで体感として気持ち良く走れるものを探しています。
15万程度で気楽に気持ちよく乗れるバイクってどんなの有りますか？
308 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 07:39:55 ID:???
>>307
オルベア　アクア
309 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 08:35:37 ID:???
>>307
トレック １．５
310 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 09:05:21 ID:???
>>307
ANCHOR RCS5 Sport
311 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 09:10:00 ID:???
>>307
クロモリで探してみ
312 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 09:17:40 ID:???
>>307
ジャイのDefy1 一択
313 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 09:47:05 ID:???
もう少し頑張ってカーボンの買ったらいい
快適
314 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 09:52:28 ID:???
安カーボンで快適かよ
不安で一杯じゃねーか
315 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 09:55:58 ID:???
安カーボンならアルミのほうがいい
316 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 09:56:52 ID:???
>>307
速さを求めるわけでないのに７．３FXの何が不満で
ロードを買いたいのかわからない

乗り心地が良いのがいいのかな？
ならタイヤを太くすれば？
317 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 09:58:27 ID:???
アルミよりは快適だろ
レース思考じゃないんだし
318 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 10:46:44 ID:???
>>312
値段ほとんど変わんないしDefy選ぶならアライアンス1のほうがよくね？
コンポよりフレーム優先。上半分カーボンで乗り心地いい。剛性もある。
319 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 10:52:22 ID:???
Ｒ3がいいよ！
320 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 12:41:57 ID:IfyLfdvZ
>>307
ロードに乗る必要なし
321 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 13:15:20 ID:???
>>307
君なんかに乗られちゃロードバイクがかわいそうだ
322 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 13:16:16 ID:???
今フルカーボンのバイクに乗ってて２台目はフルアルミにしようかと考えています

･キャノ CAAD9
･デローザ チーム
どちらが良いですかね？
用途は通勤～100kmのロングライドまで、足代わりに使えたらと思ってます
323 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 13:23:58 ID:???
コストパフォーマンスなら断然CAADだけど
324 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 13:33:12 ID:???
>>322
GIANT
325 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 13:38:05 ID:???
性能でもCAADだな
326 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 13:56:14 ID:???
レスありがとうございます
やっぱCAADが良いみたいですね
デローザのハートマークに心惹かれるものがあったのでつい聞いてしまいました

ジャイは今乗ってるやつがそうだから2台目は違うのにしたかったんですw
327 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 13:57:47 ID:???
caadなんかの高性能アルミは薄いらしいよん。クロモリにしちゃえ
328 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 13:59:17 ID:???
クロモリ信者が湧いてきたwww
329 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 13:59:37 ID:???
おれもハートマークに惹かれてデローザ買ったひとりｗ
330 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 14:37:33 ID:???
チタンフレームのバイクってどうですか？
331 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 14:40:36 ID:???
銅じゃなくてチタンです
332 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 14:46:05 ID:???
>>330
男の所有欲は満たされると思う
DE ROSAのチタン欲しいけど高すぎ
333 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 15:07:39 ID:???
パナソニックなら買えないことも無い
334 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 16:23:14 ID:vKqUuSDr
みなさんは、ピナレロのFP-1～3をどう評価してますか？
335 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 16:25:12 ID:???
金が無いなら別のメーカー買えばいいのに・・・って感じ
336 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 16:30:20 ID:???
>>334
ピナレロFP-1はとりあえず糞。
空コンポでなんであんなに高いのか不思議
337 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 16:30:54 ID:???
ピナレロは小さいサイズがあるから仕方なく選ぶ奴もいるんだよ
338 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 16:42:47 ID:???
ならCOLNAGOプリマはどうでしょう？
339 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 16:44:48 ID:???
ピザレロ？ないね
340 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 16:50:41 ID:???
>>338
お～な～じ～く～
341 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 16:59:24 ID:vKqUuSDr
非常に参考になりました。有難うございます！
342 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 17:06:21 ID:???
ピナレロはFP2
コルナゴはアルテ
からが比較的まとも。
価格の半分はブランド料だと思うべし。
343 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 17:49:42 ID:???
ファウストピナレロは３からピナレロ乗りと言える
344 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 17:50:27 ID:???
サーベロいいよね
345 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 17:54:43 ID:???
よくクロモリは上りで重いとか言いますが
初心者が初ロードで買う場合なら問題無しですよね？
アルミやカーボンからの乗り換えで初めて分かるレベルと想像します。
346 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 18:01:34 ID:???
>>345
わたし、女で初心者でクロモリのフラットバーロード乗ってるけど、
ロード乗ってる初心者の男性と一緒に登り坂走ってついて行けたから
クロモリでも問題ナッシングですよ。
347 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 18:03:13 ID:???
>>345
各素材でもフレームによって重いのも軽いのもあるし、硬いのも柔らかいのもあるので
クロモリだからｘｘｘｘｘとかアルミだからｘｘｘｘってのは一概には言えない。

レースで上位を狙う様な人以外はクロモリでも全く問題ないよ
348 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 18:09:51 ID:???
>>345
クロモリでも問題なし。
つか、クロモリのが疲れないから初心者にはおすすめ
349 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 18:10:13 ID:vKqUuSDr
>>342-343
どうもです！
350 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 18:32:16 ID:???
ピナレロ　ＦＰ１→予算オーバー

リドレー　コンパクト→予算ギリギリで買えそう

オルベア　アクア→予算内でお釣くる。

で迷ってます。無理してピナレロ買うべき？？
351 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 18:32:49 ID:???
>>350
GIANTを買いなさい
352 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 19:05:12 ID:???
>>350
オルベア　アクアのティアグラがいいと思います
353 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 19:52:38 ID:???
>>346
ネカマは黙ってろ
354 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 20:02:54 ID:???
>>353
お鍋も黙ってろ
355 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 20:57:38 ID:???
RNC7一択
356 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 22:07:11 ID:???
アンカー厨は巣に篭ってろよ
357 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 22:11:38 ID:???
舶来マンセーは氏ね
358 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 22:13:22 ID:???
>>350
使い道がわからないからどれを選んだらいいかなんてアドバイスもできない

速度問わない、ロングライド主体：Bianchi　ニローネ　アルカーボン105
見た目重視：KUOTA　KHARMA 105
レースとか出たいな：キャノ　CAAD9.5、オルベア アクア TIAGRA

359 ：350：2010/04/23(金) 22:19:11 ID:???
新城選手のようにいつかはジロに出たいと思ってます
360 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 22:20:46 ID:???
なんつって（笑）
361 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 22:32:27 ID:???
キッチンジローまで読んだ
362 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 22:54:39 ID:???
>>359
コルナゴEPS＋スーレコ＋鯔ウルトラ
買うしかないな
100万あればなんとかなる
363 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 23:18:34 ID:???
>>350
ピナレロ　ＦＰ１→予算オーバ
Wiggleで買えばお釣りが来るよ
364 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 23:21:38 ID:???
>>363
ＦＰ１なんて恥ずかしくてよう乗らん
365 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 10:19:02 ID:???
デローザの５０万　＝　ジャイアントの３０万

でＯＫ？
366 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 10:23:38 ID:???
デロにあってジャイにないクロモリはどうなる？
367 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 10:27:46 ID:???
クロモリ？クソだな
368 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 11:02:45 ID:???
今時鉄ってｗ
昭和の時代じゃないんだからさ～
369 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 11:08:39 ID:???
時代遅れの鉄か・・・
コルナゴとかデローザとかのブランドだから意味があるんだろ
ジャイアントで鉄とかなにがしたいんだよ
370 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 11:39:33 ID:???
鉄が時代遅れとか言ってんのは
世間知らずの若造か若いときから時間が止まっちゃってるオサーンか
どっちだ？
371 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 11:52:37 ID:???
ごくまともな一般人だな
372 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 11:56:23 ID:???
スペック厨だとｵﾓﾜﾚ
373 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 11:57:25 ID:???
金属といえば鉄！
鉄は常に最前線で戦ってきた
そろそろ休ませてあげてもいい頃じゃないか
偉大な鉄さん今までありがとうお疲れ様でした
これからはゆっくり休んで充実した老後をお過ごしください
374 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 11:59:11 ID:???
アルミも時代遅れだろ
カーボン以外ありえん
375 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 12:03:34 ID:???
クロモリは重いし、錆びるっていう点で素材としては明らかに時代遅れだよ
376 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 12:13:43 ID:???
劣化という意味ではカーボンの方が激しいけどな
でも鉄は時代遅れだわ
377 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 12:15:20 ID:???
カーボンの寿命は50年だぞー
378 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 12:22:38 ID:???
池沼乙
379 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 13:44:25 ID:???
>>374
チタンは？
380 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 13:49:29 ID:???
時代はスカンジウム
381 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 13:57:14 ID:???
鉄だって嫌気がさしてるよ
自転車なんかになりたくねーってな
382 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 16:43:18 ID:???
クロモリって銅のこと？
383 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 16:55:12 ID:???
>>379-380
時代はキミたちの上を素通りして行ったよ
384 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 19:55:04 ID:???
１、使用目的　週末ツーリング、機会があれば市民レースみたいなのにも参加したい。
２、予算　３０万前後
３、好み
KUOTAのKEBEL
ウィリエールのizoard
などのカーボン車に憧れがあります。

どうかお勧めの自転車を教えてください。
385 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 20:00:06 ID:???
>>384
なんでもいいんじゃね？
386 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 20:01:32 ID:???
>>385
それしか言えないならレスすんじゃねーよカス
387 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 20:37:25 ID:???
>>384
ケベル乗ってるけど、200km超えるようなロングランメインでに使うには気持ち少し硬い。
カーボンフレームとしては軽くはないけど、ヒルクライムでも良く登るし、不満の少ないオールラウンドマシンだよ。
Izoardは乗ったこと無いから知らん。
388 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 23:06:11 ID:???
パーツスレがないんでここで聞いてみます
軽くて効果の高いカギってないですか？
細いワイヤーだとペンチ持参されたら無力だし
せっかく車体が軽いのにカギが重いとアレですよね
予算は5000円くらいです
みなさんのオススメ教えてください
389 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 23:07:18 ID:???
盗難・イタズラ対策スレ カギ 鍵 ロック Part52
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1271323505/
390 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 23:20:33 ID:???
>>388
＞軽くて効果の高いカギってないですか？
無いです。重さと強さは比例する。

今が旬の鍵はこれ。ワイヤよりはマシ。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/tate/lkw144.html
391 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 00:21:10 ID:???
>>389
見落としてました。誘導ありがとーです
>>390
ABUSのに似てますね
この重量ならなんとか我慢できそうです
紹介ありがとうです
392 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 00:32:20 ID:???
２０万前後で登り向きなやつがあれば教えてほしい。
田舎で山ばかりなので
393 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 00:41:59 ID:???
>>388
楽天ポイントが有るならこちら↓
http://item.rakuten.co.jp/unilocks/ag70/
送料含めるとこっちのが安い

カラーごとの在庫状況がリアルタイムで分かるし（ソースはオレ）
394 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 01:02:05 ID:???
新城がジロで乗る車種って日本で買える？
395 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 01:02:12 ID:???
>>133-137
おまえらはシャカリキ　テルのファンを敵にしたな
396 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 01:37:38 ID:???
そんな奴まだ生息してんのか？
397 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 02:18:02 ID:???
俺はバイク用のゴジラチェーン持ち運んでるけどな
398 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 02:23:59 ID:???
鍵どうやって持ち運んでる？
ワイヤーならまだしも、ゴツイ鍵はカバンに入れてるのか？
399 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 02:44:21 ID:???
トップチューブにぶら下げてる
400 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 08:36:52 ID:???
チンコにぶら下げる
401 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 08:46:06 ID:???
>>392
COLNAGOエクストリームＣ
402 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 08:47:10 ID:???
>>394
COLNAGO EPS
403 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 08:47:12 ID:???
ビンディングは必須ですよ
404 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 08:48:14 ID:???
んなこたぁない
405 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 09:41:28 ID:???
ビンディングは危険なので公道では使用禁止です
406 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 13:18:14 ID:???
左足を使って停車するから右足はピンディングにしようかと思ったが、もし風で右に傾いたら倒れるしか無いなと思ったので、未だにフラットペダルのロードどれ買おうか迷ってる俺
407 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 13:28:46 ID:???
僕はピナレロドグマにフラペでやってますよ
やはりこれくらいのバイクになるとビンディングは似合いません
408 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 13:30:44 ID:???
(;ﾟ口ﾟ)











(;ﾟ口ﾟ)
409 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 13:35:17 ID:???
右固定で右にこけるとそっちは車道
後ろからはトラック…見えてない…
うわあああああああああ
410 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 13:40:11 ID:???
>>407
釣りかもしれないが、分からんでもないw
411 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 15:29:22 ID:???
>>407
いっそフラバ化
412 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 20:42:01 ID:???
デローザのアバントをフラバ＆フラペ化した奴を見た。デローザスレにもきてた。
Mgの方のドグマをフラペ化してたら何か嫌だｗ
413 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 20:42:08 ID:???
GiantのDEFY3かSCR2のどちらかで悩んでいます。
主な目的は片道15Kmの通勤です。
盗まれる可能性を考慮して廉価なロードを選びます。
車道ではできる限りスピードを出して走りたいですが、
少しは歩道を徐行する必要もあるので、
タイヤは25cのDEFY3の方が安心出来るような気がしますが、
SCR2の方が安いので、これでもいいかなぁと思います。

前述したように、盗難が怖いので今後改造にハマることはないです。
もし自転車にハマったら、別にもう一台買うことになると思います。
こんな私にアドバイスをください。

ロードスレなのであえて書かなかったのですが、FCR2も候補です。
フラットハンドルなFCR2が一番戦闘力が高そうに見えるのは気のせいでしょうか？
414 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 20:44:50 ID:???
>>412
ドグマクラスの高級バイクをフラペで大切に乗りたいってのはわかるが、
アバントレベルの中国フレームはビンディングでガシガシのるフレームだと思う
415 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 20:49:14 ID:???
>>413
フレームの剛性はその中ではFCRが一番高いので、ゼロスタートでの速さはFCRが一番速く、
信号の多い街中では、フラットバーなので操縦性は良いし、加速も良い。

ただ、向かい風になればフラットバーのFCRが一番遅くなるのも確定なので、
そのあたりはご自身で車種選びに迷う楽しい時間を堪能して下さい。

一番通勤向きなのはDEFY3でしょうけど。
416 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 21:00:38 ID:???
>>413
23Cも25Cもちゃんと空気圧管理していりゃ、そう変わらんよ
ジャイなんか買わないで、マイナーのメーカーの黒森買えば？
417 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 21:02:03 ID:???
その中で１番盗まれそうなのがＦＣＲ
418 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 21:13:36 ID:???
困ったら、TNIの2万くらいのアルミフレーム
419 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 21:16:49 ID:???
>>415
ご意見ありがとうございます。
確かに空気抵抗は効いてきますね。ドロップハンドルを選択します。
DEFY3が通勤向きである理由はなんでしょうか。やはりタイヤでしょうか。
タイヤとフロントギアとセーフティレバーの有無以外に違いはあるのでしょうか。

>>416
Giantを選んでいる理由は、コストパフォーマンスが高いと聞いたからです。
似たような価格帯でお勧めはありますか？

FCRはストップ&ゴーが得意なタイプのようですね。
確かに長距離乗るならドロップハンドルの方が使い勝手は良いと思います。
420 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 21:31:13 ID:???
>>419
DEFYはSCRよりアップライトなポジションのロードなので、通勤に使うにはDEFYの方がって事です
（慣れれば普通のロードのポジションでもどうってことないけど）

GIANT以外にもSCOTTとかGTとかFELTとか他にも色々なメーカーから一桁台ロードは出てるので、
気に入ったカラーとか無いかホームページとか見てみるといいです
421 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 21:53:21 ID:???
コスパでジャイに勝てるとこないだろ
422 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 21:58:31 ID:???
コストパフォーマンスがブランドネームまで含むとジャイアンツは微妙だよな・・・
423 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 22:01:07 ID:uwAqDIoM
初ロードならやっぱりアルミフレーム、バックカーボン辺りを買って慣れてからフルカーボンフレーム車両に乗り換えるべきですかね？
424 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 22:04:02 ID:???
>>423
予算に問題ないならフルカーボンでいいと思うよ
425 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 22:05:35 ID:???
>>424
こけたら・・・とか漕ぎ方が慣れてなかったらクラックが・・・とか気にしてしまって結局インテリアになりそうで
426 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 22:05:44 ID:???
カーボンバックって買う意味あんまり無いと思うんだけどな・・・
アルミでいいんじゃね？

ぶっちゃけ、アルミで硬すぎて辛いっていういみが分からないし
最近はカーボンでも硬いフレームの方が多いし

ふにゃふにゃな奴が欲しいならサス付きでも買ってろと思う
427 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 22:06:20 ID:???
>>423
同じく、予算次第で許すなら好きなの買えばいいと思う。
アルミ含め金属フレームから乗り始めた人だと、カーボンの取り扱いってどうよ？
と感じたことがあるかも知れんが、最初からカーボンならそれが基準になるだろうしさ。
428 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 22:06:36 ID:???
>>425
買う車種が決まってないなら、海外通販でフルカーボン
429 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 22:10:13 ID:???
予算は特に決めてないです。
素材に拘らないで好きなの買えってことですね
430 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 22:15:12 ID:???
>>429
っていうか、予算とかどんな乗り方するかぐらい書いてくれないと

別に初心者だからアルミって話は無いよ（アルミだってこけたらダメになることも多いし）
逆に頑丈さを求めるならクロモリかなあ
重いから辛いと思うけど
431 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 22:18:50 ID:???
>>430
定価30万前後までを考えてます。
大学生活が退屈で週末サイクリング、平日深夜から短距離走行を考えてます
432 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 22:19:45 ID:???
その程度の重さで辛いと感じるくらいのお年寄りならカーボンいったほうがいいよね
433 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 22:22:58 ID:???
>>431
若いならアルミだな
10万前後の奴でいいと思う
マジで

あと、暇ならバイトするといいよ
いろんな職業経験を積める機会ってそんなに無いから
レジ打ちでもファーストフードでも、いい経験になるから
434 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 22:26:50 ID:???
>>433
まずは今年の夏前にそれくらいの予算で購入します。
コツコツ貯金してから来年以降ににステップアップとしてフルカーボン考えます

アルバイトはしてますよ。スーパーで月給4万超えるくらいですが
435 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 22:27:51 ID:???
痔もちなのでアルミは辛いです
436 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 22:29:32 ID:???
>>434
横槍だが、がんがれ。あと彼女をつくりなさいよ。
バイト先に同年代がいなければ、おばちゃん相手にダウンヒルポジションを試せばいいぜ！
437 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 22:30:14 ID:???
>>434
ああ、いや、暇そうだったから
社会人になっても自転車は乗れるけど、他業種のバイトとかって出来なくなるからさ
あと、やっぱり格好いいのはアルミの安いバイクなのに速い奴は格好良い
オッサンには出来ない芸当

>>435
このスレに聞く前に、肛門科に行って来い
438 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 22:33:50 ID:???
>>436
美人な事務員さんが来たと思って俺が始めて顔合わせする当日に退職していきました。俺は呪われてるんですか？今回で2度目です

>>437
そういう考えもアリなんですね。どうしても見栄張る為にいいモデル買おうと思ってましたが決断できました
439 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 22:36:36 ID:???
人生論乙！
何でバイトやりなってアドバイス出て来るんだよｗｗｗ
440 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 22:38:30 ID:???
>>438
http://www.cyclestyle.net/impression/vol_10.html

オッサンが感じる、アンカーのアルミに乗ってる若い奴の印象
ぶっちゃけ、乗り込まれたアルミに勝てる気がしないww
441 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 22:39:30 ID:???
>>439
オッサンになると、若いときにバイトでもして、
女の子とたくさんエッチして置けばよかったなって思うもんなんだよ・・・
442 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 22:42:24 ID:???
厚かましいようで申し訳ないです。訂正して改めて購入相談させていただきます
１.使用目的
>>431に加えてレース参戦予定は今のところ考えてないです。目標は琵琶湖1周

2.予算
20万以下

3.好み
アメリカ産以外、出来ればイタリア車。でもビアンキの体に悪そうな緑は無し
ホワイト、ブラックベースの車体デザインが好みです

以上でアドバイスの程お願いします
443 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 22:48:50 ID:???
>>442
有る程度メジャーでイタリアってなると、ピナレロになってしまうかなあ・・・
コルナゴの下位モデルはジャイアント製だから買う価値はあんまり無いし、デローザは高いし
チネリのエクスペリエンスなんかは海外から買うと10万程度でいいんだけどね
444 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 22:50:50 ID:???
>有る程度メジャーでイタリアってなると、ピナレロになってしまうかなあ・・・
ピナレロは全部台湾製造だろ。フレームへの組み上げはイタリアだが。
445 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 22:52:17 ID:???
>>444
原産も全てイタリアってなると、20万で収まらないだろうから、
こっちで勝手に「ブランドがイタリア」って解釈したんだが

20万でフレーム製造からアッセンブルまでイタリアなバイクで、20万に収まるものってある？
チネリのコロンバスも台湾だし
446 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 22:53:36 ID:???
>原産も全てイタリアってなると、20万で収まらないだろうから、
収まるよ。
ペンナローラやカレラが10万ちょいでアルミフレーム出してる。
447 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 22:53:42 ID:???
>>442
琵琶湖一周なら会社の若いのがドンキでかったルックMTBで先週日曜に回ってたぞ
奥琵琶湖の桜は先週満開だったらしい


イタ車ブランドが好きならコルナゴ　プリマ
一応イタ車　KUOTA　KHARMA

オルベア　アクア
448 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 22:54:13 ID:???
まぁ台湾かシナだね。ギアント、キャノ、フェルト、オルベア、コラテックあたりから選ぶのが吉じゃない？
通勤用にCAAD8→CAAD9を乗り継いでるが、アメリカ製とかマジどうでもいい。
449 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 22:55:17 ID:???
>>446
・・・フレームセットも含めるのか？
450 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 22:55:58 ID:???
>>449
なんか不味いの？
451 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 22:58:12 ID:???
>>450
いや、初心者にフレームセット勧めて「収まるよ。」って勝ち誇られてもって思ったんで
452 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 22:59:02 ID:???
>>451
すまん、なにが言いたいのか理解できない
453 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 22:59:30 ID:???
>>444
>>445
>>446
製造国やらは特に気にしないです。自分が乗り比べても恐らく差は分からないでしょうし
>>448
ORBEAのONIXはカッコいいなと思いました。FELTは低価格帯ならコスパいいとよく聞きますがどのへんのが優れてるのか私には分からないです
454 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 23:00:47 ID:???
>>452
451は、親切が足りない、って言いたいんだろ？
リエージュ見てるんで、あとはおまえらで喧嘩してくれ。
455 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 23:01:21 ID:???
>>452
質問者の意図次第だが、
完成車で20万の値段を出してきて、
フレームセットだけイタリア製を出して「収まるよ」って言うのはどうかと

それ言い出したら、ステムだけイタリア製持ってきて「収まるよ」ともいえるし

それに、カレラやペンナローラを扱っているショップって少ないし
456 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 23:03:53 ID:???
>それ言い出したら、ステムだけイタリア製持ってきて「収まるよ」ともいえるし
完成車の話と自分で区切っておいて、次に言うことがソレか？
詭弁だろ。
457 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 23:06:15 ID:???
>>453
ならまあテンプレをざっと見てみれ。
整理されてないから代理店変わったりしてリンク切れてるのもあるけど、日本のサイトもぐぐれば直ぐ出るかと。
458 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 23:06:39 ID:???
>>453
オルベアだとアクア（アルミの安い価格帯の奴）もよく走るフレームだと聞いたよ。
フェルトは20万円台以下のはやはり安いと思う。最初無理して高いの買うより、
無理しない範囲で買って、2台目かホイールに金を回してもいいと思うんだ。
自転車選びも楽しんでくれ。
459 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 23:06:50 ID:???
>>456
・・・文意が理解出来ない？
俺のステム云々は例え話

多分、お前相手にしだすと荒れるから辞めとくよ

折角だから、ペンナローラかカレラのフレームセットで、
お勧めショップとコンポ・ホイール一式組み合わせも書きなよ
460 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 23:08:45 ID:kakX63FH
>>456
口喧嘩も日本語もお前下手くそだな。
雰囲気壊れるから消えろ。
461 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 23:09:22 ID:???
>>459
でおまえの次にすることは、そのセレクトに文句つけることだろ？
判ってんだってｗｗ
462 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 23:11:24 ID:???
>>457
今買うわけじゃないので気長にサイト巡ってみます

>>458
その価格帯でもいいバイクってあるもんなんですか？
フレーム価格30万～で買い易い価格なんて言われてるロードバイクの世界で10万以下ってどうなんだ？って印象があるんですが
463 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 23:14:53 ID:???
>>462
フレームで30万って逝ったら欧米のレートに換算するとフラッグシップ級の殆どが入るからあんま気にしないほうがいい。
464 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 23:17:15 ID:???
最近の雑誌やインプレはメーカーと結託して、高価なバイクを勧めるからな
コンポが105以上でアルミフレーム、それで15万程度のバイクなら十分レースでも勝てるよ
465 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 23:19:22 ID:???
このスレで話し聞いてかなり固定観念が変わりました。とりあえず先に上がってたメーカを候補に入れて考えます。ありがとうございました
466 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 23:31:58 ID:???
自転車はエンジン次第だからな
俺ならロードじゃなくママチャリでもそこらの高級バイクはちぎれるわ
467 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 23:33:49 ID:???
>>466
やっぱり、ケイデンスは200ぐらいイっちゃう感じですか？ww
468 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 23:34:34 ID:???
でもぼくのえんじん、ふるかーぼんのバイクに乗せないと火がはいらないんですー(`・ω・´)(ｷﾘｯ
469 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 23:35:18 ID:???
>>456
お前の言い分が正しい。俺様が認定しよう。
①自転車がどの国のメーカーかというのは
フレームセットを示す。
なぜなら、他はシマノなどのパーツメーカーのものだから。
②20万予算のとき、フレームセット10万だと余裕で20万で組める。問題なし。
470 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 23:37:19 ID:???
>>469
勝手に決めるな
自演乙
471 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 00:34:24 ID:???
お前へのメッセージじゃなくて、馬鹿はほっとこうねというメッセージ。
472 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 00:36:25 ID:???
今まで購入相談の相手にフレームセットなんて勧める伝統は無いわけだが
場合によっちゃそれもアリだが、勝手に決めるな
473 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 00:38:41 ID:Ankb4zDI
ね。確かに、親切なアドバイスかどうかと聞かれたら、否と言わざるを得ない感じだ。
474 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 00:41:54 ID:???
初めて買うやつにフレームから組んだらっていうアドバイスはなしだろ
べつに20万で組めるっていうのには全く問題ない
475 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 00:57:18 ID:???
そーいや何年か前にフレーム組み厨が現れて購入相談スレが崩壊したな
476 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 01:01:18 ID:???
>>475
同じ奴じゃね？
自転車板って結構同じ奴が延々と荒らしていたりすることが多いからなww
477 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 01:09:49 ID:???
煽ったやつも同レベル
相談者もべつに絶対イタリアのじゃなきゃ駄目だって書いてたわけでもないんだから
ピナレロとかビアンキのそのあたりの価格帯のをあげて、ジャイとかとの違いを説明してやりゃいいだけだろ
産地がどうとかフレームだけならとかくだらねえ、そんなの相談者は気にしちゃいねえよ
478 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 01:50:50 ID:???
今来たけど喧嘩してる系ですか？
ＩＤ出ないと全然誰がケンカしてるかわからないねｗ
479 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 02:21:30 ID:???
あ？やんのかコラ、おまえどこ中よ？
480 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 03:30:49 ID:???
かかってこいよｗ
481 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 03:44:59 ID:???
タンパンマン
482 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 11:43:00 ID:???
カモ～ンｗ
483 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 12:25:43 ID:???
いやん！怖いは、カスｗ
484 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 16:19:22 ID:???
何スレだっけ？


あ、購入相談かｗｗｗ
485 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 17:04:38 ID:???
おねがいします

１.使用目的
通勤、街乗り

2.予算
車体だけで１２万ぐらいまで

3.好み
ロングアーチのブレーキで28Cか32Cのタイヤが履けること
486 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 17:07:48 ID:???
なんでもいいんじゃね？
487 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 17:10:17 ID:???
>>485
R3


チャイベロではなく、GIANTの方の
488 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 17:59:45 ID:???
ロードに興味を持った時点でクロスは完全に対象外
489 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 18:00:40 ID:???
>>488
9万はロードとは言えない


ドロップバークロスバイクだ
490 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 18:52:42 ID:???
なんだとコラ やんのか
491 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 19:01:58 ID:???
いやん！キモイわカスｗ
492 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 19:08:54 ID:???
許さへんで～
お邪魔するけんの～
493 ：485：2010/04/26(月) 19:10:39 ID:???
フラットバーは嫌いです
ドロップハンドル限定で
クロモリよりアルミが良いです

TREK　1.2、1.5　
GARY FISHER RAIL SUPER（高い）
JAMIS　SATELLITE　（鉄）

これぐらいでしょうか？
494 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 19:11:18 ID:???
>>493
なんでジャイアンツがラインナップに入ってないんだよ
ジャイアンツにしておけ
495 ：485：2010/04/26(月) 19:45:59 ID:???
ジャイアントは嫌いです。
無駄なレスをせず質問に答えなさい。
496 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 19:48:18 ID:???
>>495
バカ野郎！！
質問したならおとなしくアドバイスに従え
お前にはジャイアンツがお似合いだよ
497 ：485：2010/04/26(月) 20:16:15 ID:???
ジャイアンツとはなんでしょうか？
そんなメーカーがあるなら買いますので教えて下さいお馬鹿さん。
498 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 20:46:50 ID:???
>>497
お前、>>495で理解できてるじゃねえか
499 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 20:48:18 ID:???
おまえにはジャイアンツなんて勿体無い
ルイカツで十分
500 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 20:57:56 ID:???
でも、カツもブランド名さえ気にしなければ結構コスパいいけどな
501 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 21:35:26 ID:bBQchquQ
るいかつとは、、受けた、、ジャイはいいと思うけど、自社生産だし、いいけど安すぎるからかな。
502 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 22:32:21 ID:???
いやん！キモイわカスｗ


503 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 22:36:03 ID:???
お前がなｗ
504 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 22:45:05 ID:???
こらこら、けんかしない
505 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 23:13:31 ID:???
お前もなｗ
506 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 23:40:59 ID:???
もういいです。
507 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 01:51:11 ID:???
>>485 12万以下のロードバイク購入スレのリンク先に集めてあるよ。
508 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 09:34:39 ID:???
やんのかオッサン
509 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 09:51:35 ID:???
いやん！臭いわ！カスｗ
510 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 10:09:53 ID:???
逃げんのかコラ
511 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 11:10:49 ID:???
ジャイにロングアーチキャリパーブレーキの自転車は無い
512 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 12:11:20 ID:???
おだまり！カスｗ
513 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 12:24:40 ID:???
うるせーハゲ
514 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 12:28:15 ID:???
ホーケイ野郎！
515 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 12:38:33 ID:???
お前がなｗ
516 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 12:48:37 ID:???
おれは包茎だけどデカいぜ
517 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 13:23:24 ID:oT/4C67J
1.使用目的

・40km～100kmの週末サイクリング

・サイクリング大会

2.予算　

20万～25万

3.好み
コンポは105を検討してます。

・RIDLEY　COMPACT
・AVEDIO　BUCCHUS

今回初ロードの購入を考えています。
ロード歴は半年くらいで今まで友人から貸していただいてるロードに乗ってました。
昨日、店に行って店員さんに話を聞いたりして最終的にこの二台で迷っています。

アドバイスよろしくお願いします。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 13:25:28 ID:Ar2rVsiI
ライドレイに一票
519 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 13:50:18 ID:???
俺もRIDLEY　COMPACTに1票
だけど、予算内ならコンポがカンパだけど、BACCHUS特別限定完成車はサイズが合えばお得かも。
520 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 14:02:45 ID:???
バッカス売ってる店でアドバイスを求めよ
521 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 14:06:07 ID:???
もう店員と話してたのか、すまんこ

バッカス買え
522 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 15:59:19 ID:???
>>517
見た目好きな方を買えばいいよ。
523 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 16:23:44 ID:???
たしかに見た目は大事だ
524 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 16:25:31 ID:oT/4C67J
>>518-523
たくさんのアドバイスに感謝します。

BACCHUS特別限定完成車が少し気になります。
それを含めてまた店に行って相談してみようと思います。

皆様の貴重な意見本当にありがとうございました。
525 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 17:36:47 ID:???
んだとこの野郎
526 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 22:30:33 ID:???
ばかばっかす
527 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 22:33:23 ID:???
うるせーハゲ
528 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 22:44:15 ID:???
キモイわ～ｗハゲｗｗｗ
529 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 22:46:40 ID:???
↑ここまで全員ハゲ
530 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 22:58:23 ID:???
>>529
あﾞ？一日に一つ毛根の消える呪い掛けんぞ。
531 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 22:59:05 ID:???
のぞむところだ
532 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/27(火) 23:32:39 ID:???
ま～お前ら小物だから無理ｗで！！ハゲだから無理ｗで！！
533 ：グーバイカー：2010/04/27(火) 23:40:08 ID:vWex1QRP
愛知のVIPオートってバイク屋はクソｗｗｗｗ
メール対応が素人のオークションよりひどすぎて買う気失せたｗｗｗ
名前の時点で気づくべきだった＞＜　「VIPオート」ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
534 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/28(水) 08:34:25 ID:???
よくロードは体に合わせて買うとか言いますよね。
ただ完成車の場合ハンドル幅やステム長は決まっているので
合わない場合は購入時に買い換えが普通なのですか？
535 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/28(水) 08:37:41 ID:???
>>534
普通
536 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/28(水) 08:50:28 ID:???
普通じゃ嫌よ！カスｗ
537 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/28(水) 08:56:48 ID:???
特大肉棒がほしいのか～
根本まで舐めさしてやるぜｗｗｗｗｗｗ
538 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/28(水) 09:26:11 ID:???
短小ってことか
539 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/28(水) 09:48:34 ID:???
太くてたくましのがほし～の
540 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/28(水) 10:31:01 ID:???
こいつホモ
541 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/28(水) 11:35:41 ID:???
ロード乗りだぜ？今さら何いってんだ

やらないか
542 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/28(水) 15:40:25 ID:???
>>534
アンカーは購入時にｽﾃﾑ長とかﾊﾝﾄﾞﾙ幅とか選択できる…できたはず
確かに、ｸﾗﾝｸ長とか、ほんとに人それぞれなんだよね
最初にロード買ったときはそんなことはよくわからないし
きちんと説明してくれるショップでもなかった

ｽﾃﾑ長とかﾊﾝﾄﾞﾙのﾘｰﾁって、ﾌﾚｰﾑｻｲｽﾞにも影響すると思うんだけど
543 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/28(水) 20:28:08 ID:???
１.使用目的
ツーリング、レース
なにぶん坂の多い土地に住んでいるため、クロスバイクでは飽き足らずにロードバイクを買おうと思います。
レースは、おいおい出れてらいいなと思っています。

2.予算
完成車で２０万くらい

3.好み
白、赤、黒が好きです。ですが例えばリクイガスカラーみたいな派手な色でももカワサキみたいで抵抗はありません。
ブランドにこだわりはないですが、ツールやジロでかつて活躍していた選手のブランドならちょっといいかなって感じですが、こだわっていません。
デザインはデローザとかピナレロとかカラーリングはかっこいいと思います。

家の近くの店を回ってきましたが、
キャノンデールとピナレロを主に扱っているお店では、キャノンデールのCAAD9をこれでもかと押されました。
理由は、アルミフレームでは最後のアメリカ製であること(イタリア製他メーカーはほとんど台湾製だとのこと)
アメリカ製のキャノンデールは台湾製と違って、アルミの溶接の部分がなめらかで、これがフレームの強度とか色々な部分にかかわるのでキャノンデールがいいそうです。
横に合ったピナレロや、現在乗っているクロスバイクは確かにモコっとした溶接痕でした。

他のお店では、エディーメルクスのRACIＮＧを勧められました。
０９年度のもののため、ビンディングペダルとサイクルコンピューターとボトルホルダーを付けて４万引いて１９万でいいと言われました。
横に合ったエディメルクスのAMX-1との違いがよくわかりませんでした。
こちらは１７万でした。円が強いため、似たモデルで値下げされているのかとか思っているのですがどうなのでしょうか。
店的にはRACＩＮＧがフレームがいいと言っていましたが、具体的には聞けませんでした。。

トレックにも行きましたがが、もちろんトレックのロードを勧められました。
あさひでは、ビアンキやスペシャライズドがあったのでそれを勧められました。
キャノンデールを扱っているお店によるとビアンキはあまり・・とのことでした。

どうでしょうか？他にもおすすめの車種があったらお願いします。
他のお店はちょっと遠いですが、バイクで足を延ばせる範囲内です。
544 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/28(水) 20:42:45 ID:???
>>543
その中で気にいってるものを。
レースで使うならCAADかな
545 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/28(水) 21:02:30 ID:???
20万なら、GiantのTCR Alliance 1 一択。
フレームもパーツも他社の同価格モデルより良い。
546 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/28(水) 21:13:45 ID:???
>>543
TCR荒井やCAAD9はいいね
個人的にはリドレー・コンパクト
黒赤系のカラーでティアグラ仕様は歴代プロチームカラー
547 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/28(水) 21:24:04 ID:???
>>546
あ、TCR荒井は黒一色で超地味orz
548 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/28(水) 22:49:01 ID:???
黒一色？どこが？w
549 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/28(水) 22:51:13 ID:???
>>548
俺の息子が
チビ黒って呼んでくれ
550 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/28(水) 23:17:28 ID:???
ポークビッツがナニを・・・
551 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/28(水) 23:41:50 ID:???
お前がなｗ
552 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/29(木) 04:46:28 ID:???
>>543
アンカーにしとけ
553 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/29(木) 08:59:09 ID:???
>>548
2010モデルはフレームは白抜きロゴ以外ほぼ黒じゃね？
サドルやバーテープは白だが
スラムだとそこが赤になっていいかも
554 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/29(木) 11:00:03 ID:???
実物見たことないの？
どう見ても白黒二色でしょ
フレームのみにしても3割くらいは白塗装だよ
555 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/29(木) 13:59:31 ID:???
５５５ゲッツ！！！


556 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/29(木) 15:31:26 ID:???
>>554
http://ysroad-omiya.com/2009/09/giant2010.html
http://ysroad-omiya.com/2009/01/post-4.html
2009ならともかく2010は三割は言いすぎかと…
557 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/29(木) 19:50:39 ID:???
うちに実物あるけど全然三割が言い過ぎには見えないけど・・・
正面とか上面向きの部分が黒以外だし
白、黒、赤が好きならTCR荒はカラー的にはぴったりだし、コストパフォーマンスもいいと思う
558 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/29(木) 19:53:29 ID:???
初心者スレと迷ったのですが、こちらで書かせていただきます。

現在アルミクロスバイクを所有してて、物足りなくなったので週末のロングツーリング用も兼ねてクロモリロードを物色しています。
その中で「GIGLIO」とフレームに書かれてあるロードが目を引きました。
ググってもさほど情報が見つけられず、どうやらダイワ精工が作っているみたいなのですが
このロードに関してなにか良し悪しなどの情報をご存知の方はいらっしゃいませんか？
559 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/29(木) 19:55:28 ID:???
なんでスレチのほうに書いてしまったんだ・・・
560 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/29(木) 20:08:03 ID:???
これか
ttp://sportsbicyclesakai.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/11/14/giglios.jpg
561 ：558：2010/04/29(木) 20:18:14 ID:???
>>559
あちゃー
すいません、初心者スレのほうが良かったですか。
ありがとうございます。
向こうで聞いてみます。

>>560
そうそれです。
自分が見たのは薄いパープル系で105が組み込んであった完成車でしたけどね。
値段だけでもチェックしてくればよかった…
562 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/29(木) 21:43:06 ID:???
>>544-546>>552
ありがとうございます
今日ピナレロをちゃんと見ましたがやっぱりかっこよかったです。
キャノンデールのCAAD9かメルクスのRACINGに加えてアンカーとリドレーとピナレロで好きな方を選びます
ジャイアントは今乗ってるのでスルーということで、まあそれで決めようと思います。
563 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/29(木) 21:49:30 ID:???
グローブライドのHPにもほとんど載ってないな
メールか電話で問い合わせてみればいい
564 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/30(金) 04:34:46 ID:???
単純にティアグラで最安値だとどのあたりになるのかしら？
ジャイアント抜きで！
565 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/30(金) 09:13:32 ID:???
>>564
貧乏人はまず20万円貯金しろ。
それまではママチャリorクロスで充分だ。
566 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/30(金) 09:44:29 ID:???
>>565
これが噂のローディ脳か
567 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/30(金) 10:04:33 ID:???
車体で10万。備品ウェア類で10万。計20万は普通だろ。
568 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/30(金) 10:25:10 ID:???
10万ならコンポはティアグラぎりじゃん
569 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/30(金) 11:03:10 ID:???
>>567
最初から備品ウエアに10万なんかいるかよアホローディ脳
570 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/30(金) 11:07:41 ID:???
僕は貯金400万あります
571 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/30(金) 11:09:16 ID:???
>>569
だったらクロス乗っとけ。ロードなんか買うな。
572 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/30(金) 11:19:25 ID:???
このスレで一番の金持ちの僕は貯金400万あります
573 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/30(金) 11:31:02 ID:???
なんとなんと僕も貯金400万しかありますん
574 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/30(金) 11:37:03 ID:???
私の戦闘力は５３万です
575 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/30(金) 12:04:23 ID:???
貯金が120万しかないのに
100万のロードを買ってしまった
576 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/30(金) 12:05:47 ID:???
借金１５０万あるけど１３０万のデロ買った
577 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/30(金) 13:46:55 ID:???
>>575
それって無問題じゃね？
578 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/30(金) 15:16:08 ID:???
使用目的
片道10キロ通学

予算3万円ぐらい

トリニティープラス
アンデザインワークス
リターンオフ
ロイヤルハンター
で迷っています。
579 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/30(金) 15:30:39 ID:???
>>578
通学ならママチャリが最強
580 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/30(金) 15:41:05 ID:???
>>579
ロードバイクがいいです。
581 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/30(金) 15:55:43 ID:???
友人がリターンオフに乗っていて、試しに乗ってみたら早い早い！
なのでロードバイクがいいです。
582 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/30(金) 16:17:35 ID:???
予算３万ってスレ違じゃね？
583 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/30(金) 16:50:38 ID:???
予算3万円ぐらいでお願いします
584 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/30(金) 16:52:31 ID:???
>>583
スレ違い。
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1255149610/l50
585 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/30(金) 16:58:44 ID:???
真剣にアドバイスしてください
586 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/30(金) 17:03:22 ID:???
>>585
そうかそれはすまなかった
こっちで聞け
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1255149610/l50
587 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/30(金) 17:08:09 ID:???
とりあえず400万神の俺より貯めてからにしろ！な！
貧乏人はロードのっちゃ駄目よ！
588 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/30(金) 17:51:41 ID:???
ふざけてないで早くアドバイスください
つまらないですよ
589 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/30(金) 17:53:51 ID:???
>>587
400万貯金あるなら、100万のロード4台IYHするよな？
590 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/30(金) 20:14:54 ID:???
回答待ち
591 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/30(金) 22:33:33 ID:???
>>578
ロイヤルハンターがいいんじゃない？
592 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/30(金) 22:44:59 ID:???
お宝ハンター
593 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/30(金) 23:48:07 ID:???
>>589
ウエアは？
594 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/01(土) 07:30:33 ID:???
かっこいいロードバイクチームサイトとか無いですかね？
http://www.digave.com/index.html
みたいな感じのありませんか？
595 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/01(土) 11:33:28 ID:???
ＣＡＡＤ9-5とＲＦＸ８のいずれかを買いたい。
とりあえずはＣＲを走ったり峠を走りたい。
いずれヒルクラにも出たいのでどちらがオススメですか？
596 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/01(土) 12:07:45 ID:???
>>595
若者はＣＡＡＤ
おっさんはRFX
597 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/01(土) 12:37:00 ID:???
>>594
只の暴走集団じゃねーかｗ
598 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/01(土) 13:35:15 ID:???
>>596
若者はカッチカチ
オッサンはフニャフニャ
ってことですね

CAAD9とRFX8もそんな感じ
599 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/01(土) 13:46:52 ID:???
ふにゃふにゃってトルクかけるからでしょ
プロでもないかぎり思い切り踏み込む時とかないよ
600 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/01(土) 13:51:16 ID:???
でも、アルミでも停止状態から走り出すときにたわむバイクってあるよな
あれは、クランクがしょぼい場合もあるんだろうけど
601 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/01(土) 15:05:50 ID:???
>20万なら、GiantのTCR Alliance 1 一択。
>フレームもパーツも他社の同価格モデルより良い。
これって釣りですか
602 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/01(土) 23:33:58 ID:???
GIANTの自転車は、他社の自転車より10万円ほどコスパが良い
他社で30万はする自転車が20万で買える
603 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 01:06:18 ID:???
その分ブランド価値は低い
604 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 01:56:28 ID:???
そう思わないとやっていけないんだよなぁ
605 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 02:18:23 ID:???
>>603
じゃぁジャイよりブランド価値高いのって例えば何よ？
606 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 02:28:04 ID:???
予算と見た目の好みからTokyoBikeスポーツ9sとGios Mignonで迷ってます
どちらもスレ違いかとは思ったのですが、購入相談スレはこちらかクロスしかないので
いつかはロードに乗ってみたいなと思っているのですが、今回は街乗りメインで休みの日に30kmぐらい走ってみたいという風に考えています
この程度ならどちらでも大差ないのかもしれませんが、よりロードに近い気分を味わうにはどちらの方が適してますかね？
Mignonの方が部品を変えたりはし易いのかなという感じはするのですが、タイヤの大きいTokyoBikeの方がスピードは出しやすかったりするのでしょうか？
607 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 03:10:16 ID:???
１　使用目的　街をサイクリング　ロードバイク気に入った場合　山？峠？を走る可能性あり
　　　　　　　　　レースは多少　興味あり　でも　ほぼレース用としては考慮しないとする
　　　　　　　　　レース出たくなったら高級品買います
　
2.１０万円前後（８万～１２万）　６万円以下のロードバイクはオモチャという書き込みを見たので　オモチャじゃない安いのがあれば教えて欲しいところ

3.特に無し　ママチャリずっと乗ってたからよくわかんね　カーボンが主流って聞いたからカーボンがいいなって思ったけど
　　　　　　　　カーボンは転倒したら壊れるっていうからアルミの方がいいんでしょうかねぇ？転ぶ可能性は大だと思います
　　　　　　　　この前　オッサンの荷物がすれ違うとき腕に当たったら　オッサンに髪の毛掴まれて投げ飛ばされました　はい

別スレで
http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=P0000024&action=outline
http://www.anchor-bikes.com/bikes/2010r9.html

これ勧められたんですけど　どうなんでしょうか
４
608 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 03:32:29 ID:???
>>607
同じ質問を他のスレでもするのはマルチ質問といって禁止や。
なぜ禁止かというと、前に答えてくれた人のことを信用せず
軽視しているとみなされるからや。

ジャイアントもアンカーも超定番で高評価。間違いない。

>>606
初心者質問スレの内容や。
2つで言えば、トーキョーバイクやろな。
609 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 10:11:27 ID:???
エンゾに取り憑かれてて損してるよなGIOS
610 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 13:09:10 ID:???
正直エンゾがいなけりゃGIOS買ってたわ
611 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 13:10:11 ID:???
んなこたーない
612 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 14:53:05 ID:???
>>608
レスありがとうございます
やはり小径よりは650cの方が、ということでしょうか
初心者質問スレで改めて聞いてみます
613 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 16:31:16 ID:0mNGSaRu
ヤフオクにてポラールCS500の初上陸なる出品を発見
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w50173117

購入しようかと思っているのですが、相場的にいくらくらいでしょうか？
機能的にはCS600と同等のようなんですが・・・

4万以上はしますよね？
機能を把握している方、ご教授をお願いします。
614 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 17:02:05 ID:???
サイコン＋ハートレート：181.43ユーロ＝23000円くらい。
http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=13365;page=1;menu=1000,5,144,13;mid=0;pgc=0
サイコン＋ハートレート＋ケイデンス：211.68ユーロ＝26500円くらい。
http://www.bike24.com/1.php?content=8;navigation=1;product=13367;page=1;menu=1000,5,144,13;mid=0;pgc=0
送料が2500円くらいで、特別地方消費税＋通関手数料が800～1000円くらい。
送り先を日本にしないと、VAT込み価格になるよ。
615 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 17:04:06 ID:???
Edge500の方がいいな。
616 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 17:51:12 ID:???
>>613
おいおいマルチしてんじゃねーよ
しかもスレ違い
出品者乙確定
617 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 17:52:02 ID:???
初ロードでショップにスペシャライズドというロードを勧められましたが
ネットで調べてもあまり情報がありません。このメーカーはどういう
メーカーですか？ちゃんとしたメーカーなら良いのですがガノや
ビアンキみたいなポジションだと抵抗があります。
618 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 17:56:46 ID:???
>>617
コストパフォーマンス悪い上位だよ！
ヴィトンの１０万のバッグを買うか？
３流の同じ素材のバッグ３万で買うか？
619 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 18:22:21 ID:???
>>617
プロも乗ってるからいいと思う。
620 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 19:52:12 ID:???
１．週末に５０～１００ｋｍくらい
しまなみ海道のようなコース、距離が理想。
２．完成車、ヘルメット、ナビ（ソニー）あわせて１５～２０万
３．今はGIANTのR3のって５０kmぐらい走ってますが、物足りなくなってきたので，
平均速度５ｋｍ/hはあげて、もう少し、坂に踏ん張りをつけたい。
色は赤以外。
621 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 20:13:48 ID:???
>>620
R3にボーラワンでも履かせるのが一番じゃなかろうか。

結局、自転車はホイールだから。
622 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 20:25:30 ID:???
>>621
ありがとうございます。
知らなかったのでざっとぐぐってみたんですが、２０万越みたいなんで
予算オーバーですね。かなり惹かれるんですが、R3も５年ぐらいのってるんで、
そろそろロードに乗ってみたいのです。
623 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 20:47:33 ID:???
>>622
一通りのメンテナンスができるんだったら海外通販も一興。
624 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 21:09:40 ID:???
どこの検索エンジン使ったらスペシャライズドで情報でないんだよ
中国にでも暮らしてんのか？
625 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 21:20:54 ID:???
スペシャライズドは超メジャー
626 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 21:22:57 ID:???
>>623
メンテナンスはチューブ交換ぐらいしか特に出来無いですね。

amazon.comみたら、他はしらないけど、スペックは別にして、
送料別にしたらロード安いぽいですな。他にも通販サイトいっぱいあるんだろうけど。
ただ今回は国内でということで。
627 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 21:30:56 ID:???
>>626
通販で買ってメンテを怠った人の末路
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1271547502/
628 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 21:33:04 ID:???
自分で安物買ってフレームから組んでみたら良いよ
自然とメンテも出来るようになる
子供のころプラモにはまってたならはまるはず
面白いよ
629 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 21:37:04 ID:???
通勤や運動用にスポーツタイプの自転車を買おうと思ってます。予算は５万以内です。
自転車メーカーは国内の３社くらいしか知りません。
近くのスポーツデポに、コラテックというメーカーの自転車がけっこう置いてあるんですが、ぶっちゃけ品質はどうですか？
630 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 21:45:17 ID:???
>>627
メンテは別にして，ビアンキは惹かれないですね。

>>628
予算１５～２０でナビ、ヘルメットでたぶん４万ちょっとかかって、
そこからフレーム，パーツ買って，予算以内に収まるもんなんですかね？
組んでるうちに，上でレスもらったみたいにボーラワンみたいないいもの
つけたい欲が出てくるだろうし。
631 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 22:06:49 ID:???
>>630
本体以外を海外から調達すればいいよ
ヨーロッパなら送料無料になる金額も低いしね

ただヘルメットだけは天下り団体の公認シールがないと
国内のレースに出場できないこともあるから気をつけて
632 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 22:10:06 ID:???
それより早くオススメの車体のほう教えてもらえます？
633 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 22:14:23 ID:???
>>628
ミニ四駆→ガンプラ→車のプラと歩んできた自分でも組めますかね。
説明書あればどうにかできます。
特殊工具等は必要なんでしょうか？それ次第で考えてみたいです。
634 ：620：2010/05/02(日) 22:20:33 ID:???
>>631
ヨーロッパから通販てハードル高そうですな。
よかったら参考までにサイトあったら教えてください。
レースは今現在は考えてないけど、ロングライドの大会があれば
興味あるので、ヘルメットの件は参考になります。

632ではないけど、完成車で予算内でおすすめのないですかね？
635 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 22:35:45 ID:???
>>634
GIANT SCR１
１０５コンポ 約１２万
636 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 22:44:04 ID:???
無理無理ww
637 ：もう一度：2010/05/02(日) 22:45:32 ID:???
通勤や運動用にスポーツタイプの自転車を買おうと思ってます。予算は５万以内です。
自転車メーカーは国内の３社くらいしか知りません。
近くのスポーツデポに、コラテックというメーカーの自転車がけっこう置いてあるんですが、ぶっちゃけ品質はどうですか？
638 ：620：2010/05/02(日) 22:48:02 ID:???
>>635
ありがとうございます。
赤色が入ってるのはいいとして、デザイン、予算的にはオッケーでいいと思うんですが，
GIANTのscrとdefyがどうちがってくるのか、特徴というかいまいちわかってないんですよね。
他のメーカーだと、これぐらいのスペック求めるとなると，もっと高くなるんでしょうか。
639 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 22:48:27 ID:???
>>637
５万ならコラテックのクロスかジャイのＲ３だよ
クロススレ行ってみよう
640 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 22:52:23 ID:???
>>638
予算的に105付いててロングライド向きなのはシュウィンのクロモリとかは？
あれも12万くらいで買えるし人と被る事は滅多になさそう
641 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 23:00:16 ID:???
近所でお世話になるであろうショップが取り扱ってるブランドから１０～１５万で気にいった物を選ぶとよい。
ハマッてからフルカーボンへ買い替えるのが吉。
642 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 23:06:10 ID:???
今105って、来月1万値下がりして上位コンポと互換のとれた新105が来るのに旧105買うメリット薄いぞ
新105と互換ないしSoraとTiagraは9ｓだし完全孤立で後々面倒
643 ：620：2010/05/02(日) 23:08:41 ID:???
自転車用語分からないことが多いので，ぐぐって勉強になりますわ。
アルミフレームとクロモリだとロングライドで疲れの違いが
出てくるんでしょうかね。

>>640
http://www.schwinn-jpn.com/10bikes/letourlegacy.html
ここらへんのモデルになるのですかね？よさげですな。

>>641
予算のこともあるし，大体の目星をつけて、そう考えています。
ただ近くにはこれといったお店がないのですな。
644 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 23:36:11 ID:???
ロードだったらティアグラ以上にしとけよ。
これ基本な！！！
645 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 23:51:20 ID:???
ソラの親指シフトは萎えるね
646 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/03(月) 00:36:28 ID:???
１.
今はクロスバイクのラレーRF-S乗って走ってます
目的は週末サイクリング
基本的に河川敷サイクリングロードを20～50キロ
長距離を安定して走れるようになりたいので乗り換え検討中です

2.
完成車13万前後

3.
ジャイアントのSCR1が予算的にも良いかなと思ってます
とりあえず、親指シフトは避けたいところ
647 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/03(月) 01:48:32 ID:???
オルベア、キャノ
648 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/03(月) 02:04:25 ID:???
>>645
スーレコの親指シフトはどうよ？
649 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/03(月) 03:23:44 ID:???
>>646
SCR1のコスパの良さは他の同価格帯ではなかなかないよ
650 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/03(月) 06:42:59 ID:???
>>645
俺の11S馬鹿にすんなよ！
651 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/03(月) 08:52:58 ID:???
>>646
13万クラスだとキャノのＣＡＡＤ8-6がズバ抜けて良く出来てる。
652 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/03(月) 09:33:28 ID:???
CAAD9-6の間違い
653 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/03(月) 09:38:07 ID:cnXGMLt7
>>620
その予算で５ｋｍ/hも速度上げるのは絶対無理
５０万でも無理　機材に頼るな
654 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/03(月) 09:39:58 ID:???
wiggleでバッタリンのスタートかcenturionのhyperdrive500を購入予定です。
アルミですが別にいいですよね？
655 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/03(月) 10:14:41 ID:???
>>654
買ってインプレよろ
656 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/03(月) 10:18:12 ID:???
１.使用目的
１００ｋｍ以上ツーリング

2.予算
～20万くらい

3.好み
ピナレロのFP７（ブルー）がモロ好みだったが、値段みて手が出なかった


今はエスケープR3に乗ってます。
もっと遠くに行きたいので長い距離走れるロードを検討してます。
コンポは105以上にしたほうが良いと良く聞くが、そこまで違いがなければティアグラでも
657 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/03(月) 11:43:01 ID:???
長い距離を走れないロードなどない。
もし走れないとしたら、それは体力がないだけだ。
658 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/03(月) 12:10:12 ID:???
>>651-652
予算的にはCAAD9-6ではなくCAAD8-6ですね
デザインは好みにあうカラーがあるので、店頭で聞いてみたいと思います
ありがとうございました
659 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/03(月) 12:12:17 ID:???
>>649
コスパの良さはインプレブログ見て回っても高評価ですね
キャノとともに検討してみます
660 ：６４７：2010/05/03(月) 13:58:20 ID:???
なぜ俺様のレスをスルーするのだ・・・ゆるさん・・
661 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/03(月) 14:06:46 ID:???
>>660
どうも。
662 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/03(月) 14:08:55 ID:???
>>656
ＤＥＦＹ荒１か荒０。
663 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/03(月) 14:47:38 ID:???
で、13万クラスだと
Giant_SCR1とCannondale_CAAD8-6とOrbea_AQUAってどれがいいの？
664 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/03(月) 14:56:13 ID:???
好きな方買えよ
余裕があれば両方とも
665 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/03(月) 15:53:52 ID:???
さっき自転車屋でCAAD8-6見てきたよ
カッコいいねーこれ。クロス買わないでこっちかえばよかった
666 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/03(月) 15:59:28 ID:???
バイク本体30万まででロングライド、ヒルクライム、スプリント
全てに使えるロードのオススメを教えて下さい。
667 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/03(月) 16:50:53 ID:???
エンジン鍛えろ
話はそれからだ
668 ：620：2010/05/03(月) 18:09:27 ID:???
>>653
いまR3で自分のサイコン表示だと平均２０km/hみたないぐらいなんですが、
ロードに変えたら最低でも平均２５km/h行かないですかね？R3で走ってても
２５km/h超えて走ると心地いいなと思うのでロードなら実現出来るかなと
思ったんですが。

いろいろアドバイスもらって、GIANT SCR１に気持ちが傾いてきました。
まあ実際に買うのはボーナス入ってからになりそうですが。
669 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/03(月) 18:23:16 ID:???
25km/h巡航ぐらいだったらロード乗ってたら初心者でもできるんじゃないの？
670 ：620：2010/05/03(月) 18:59:18 ID:???
>>669
ですかね。なら２５～３０は出したいものです。
671 ：595：2010/05/03(月) 19:01:08 ID:???
本日ショップに逝き見積もってきました。
ＣＡＡＤ9-5は値引き無しブレーキを105に交換
ＳＰＤ-ＳＬペダルを付けると234、000円。
ＲＦＸ８はオール105、ＳＰＤ-ＳＬ付きで10％オフの238、500円。
殆ど値段が一緒でカーボンが買えるのならＲＦＸ８のが良いですかね？
店員さんはナゼかＣＡＡＤを勧めてましたが・・・
672 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/03(月) 20:04:52 ID:???
キャノンデールはノルマがあるし、定価で売り付けられるなら儲けがでかい訳で
673 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/03(月) 20:09:31 ID:???
んなモン、カーボンのほうがいいに決まってるだろう。
デザインの素っ気なさが気にならないのであれば、アンカーのほうがお得な選択。
674 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/03(月) 20:15:05 ID:???
>>670
無理言うな　せいぜい1割程度しか変わらんよ
675 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/03(月) 20:24:48 ID:???
>>671
・CAADは最後のアメリカ製になるから
・アルミといえばCAAD
676 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/03(月) 20:57:47 ID:???
アンカーって価格の割にフレームしょぼいからな
カーボンになってもそれ程でもないんかも
677 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/03(月) 22:27:09 ID:???
スペシャライズドの鉄アレーがほしくなりました。
コンポがシマノの2300というやつなんですが、
重い以外でソラやティアグラと明確に差があるものですか？
調整がシビアだったりしますか？
ttp://www.specialized.com/ja/ja/bc/SBCBkModel.jsp?spid=45678&eid=4350&menuItemId=9720
678 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/03(月) 22:34:42 ID:???
>>677
ティアグラとは差がある
105以下のメンテは気を使わなくてもよい
679 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/04(火) 00:29:58 ID:???
フェルトのZ100ってどうなんでしょう
湾岸ミッドナイト好きな俺にとって名前が気に入っててデザインも気に入ってるんですけど
評判悪めですか？
680 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/04(火) 01:43:37 ID:TC5mJNZJ
カーボンフレームで１４－２５のジュニアカセットが入るフレームってありますか？
681 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/04(火) 01:47:49 ID:???
>>679
そのちょっと変わった用途を理解して買うならいいんじゃまいか？
値段からしてもケチつける気にもならん構成だと思うが。
682 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/04(火) 08:26:46 ID:???
>>680
Anchor RHM9 RS, RFX8
683 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/04(火) 09:43:46 ID:???
>>680
Specialized Roubaix　Compact
フレーム56サイズなら16-27も余裕で入る。
サイズによっても入ったり入らなかったりすることもあるから、
ちゃんとメーカーに確認とった方がいいけどね。
メーカーにシラネって言われたら試してみるしかないが。
684 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/04(火) 13:46:41 ID:???
トリニティープラスが一番
685 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/04(火) 14:03:17 ID:???
>>681
ありがとー

よしZ買うぜZ

身をよじるように走ってやるぜ　ヒャーハー
686 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/04(火) 18:35:36 ID:???
初めてロードバイク買おうとしてるんですけど何がいいですか？
687 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/04(火) 18:37:23 ID:???
予算と用途によります。
688 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/04(火) 19:23:08 ID:???
100万くらい出せば良いの買えるよ
689 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/04(火) 19:30:19 ID:???
>>686

「フルカーボン！」
「デュラエース！」
「キシリウム！」

意味がわからなくとも、店員さんに何か聞かれたら念仏のようにこの三つの言葉を唱えてください。
あとは店員さんが何とかしてくれます。
690 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/04(火) 20:05:56 ID:???
「アルミ！」
「ソラ！」
「Aクラス！」

意味がわからなくとも、店員さんに何か聞かれたら念仏のようにこの三つの言葉を唱えてください。
お財布に優しい呪文です。
691 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/04(火) 20:18:38 ID:???
店員　「いらっしゃいませー」
>>686「アルミ！」
店員　「(何だコイツ…)フレームをお探しですか？」
>>686「ソラ！」
店員　「完成車ですね」
>>686「Aクラス！」
店員　「え？ホイール？」
>>686「アルミ！」
店員　「あ？」
>>686「ソラ！」
店員　「なんだてめえ」
>>686「Aクラス！」
店長　「でてけよ」
>>686「アルミ！」
バイト　「帰れ！」
692 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/04(火) 21:34:27 ID:???
「ｼﾞｬｲｱﾝﾄ！」
「ｴｽｹｰﾌﾟ！」
「R3！」

意味がわからなくとも、店員さんに何か聞かれたら念仏のようにこの三つの言葉を唱えてください。
ベストバイの呪文です。
693 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/04(火) 21:36:21 ID:???
>>686

「King 3 RS！」
「スーパーレコード！」
「オーバーマイヤー！」

ひたすら店頭で唱えておけ
694 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/04(火) 21:46:10 ID:???
「プレスポ」

「・・・・・」
695 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/04(火) 22:04:55 ID:29LKG/nq
>>668
休憩しながらなら初心者でも30km/h巡航は余裕。
逆に8時間休みなしとかなら25km/h巡航でもきつい。
696 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/04(火) 23:09:16 ID:???
ロングライドをするならどっちがお勧めですか？
ピナレロFP2かトレックのマドン4.5
697 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/04(火) 23:17:35 ID:???
トレック
理由はFP2が糞だから
698 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/04(火) 23:45:12 ID:???
１.使用目的
通勤（片道12kmほど）メイン、たまにツーリングも希望

2.予算
15万前後

3.好み
ビアンキ以外

予算的にツーリングあきらめてクロスにしたほうがいいですかね？
通勤の距離が心配だ…
699 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/05(水) 00:01:51 ID:???
>>698
車体のみで予算15万なら普通に入門用ロードは買えると思うけど？
外車だとビアンキは海外との価格差が少なくコスパの良いメーカーなんだけど、嫌いなら仕方ない

ちなみに距離12kmなんてママチャリでもなんともない距離だよ
ロードで汗をかかない程度に軽く流して走って30分＋信号待ちの時間って感じだよ
700 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/05(水) 00:56:28 ID:???
どのブランド買えば後悔しないでしょうか？
701 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/05(水) 01:05:21 ID:???
どのブランドってより、見た目の気に入ったバイクが後悔が少ない
702 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/05(水) 02:10:13 ID:???
気に入った自転車買えば後悔しないと思うけどｗ

ここで質問してるってことは、なんも知らないし考えることも出来ないんだろ？
だったら、予算内で見た目が気に入ったやつにしとけばいいよ。
同じよーな価格帯なら、どのメーカーのに乗っても、差がわからないんだから。
703 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/05(水) 03:00:05 ID:???
初めてならとにかく買って乗らなきゃ分からないし。
乗っても分からないなら何買っても同じって事だし。
好きな選手が使ってるブランドだとか、見た目がいいとか
そんな理由で十分だよね。
704 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/05(水) 03:22:20 ID:???
ということで相談スレ
　 ＿
　 ＼ヽ,　,、
＿　　`''|/ﾉ
＼｀ヽ、|
　＼, V
　 　 `L,,_
　　　 |ヽ､)　　　　　　　　　　　　　　　　,､
　　　.|　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽYﾉ
　　 / 　 　 　 　 　 　　　　　　　　　 r''ヽ、.|
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　.|　　　　　 , ‐'´　　 ＿＿ 　 　 `ヽ、　　`|
　 |　　　　／　, ‐'"´ 　 　 　 ｀`''‐､　 ＼　 |
　 |　　　/　／　　　　　　　　　　 　 ＼　ヽ |
　 ヽ,　　y'　　　/` ‐ 、　　　 ,.. -'ﾍ 　 ヽ. }ﾉ
　　　ヽ,' 　 　 /　　　/｀,ゝ' ´ 　 　 ヽ 　 Y.
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　　　 l　 　 ,ｲ─- ､.._　ヽ　,,　_,.. -─:}　　　!
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　　　|　　{ﾄ｣l|.　　　　　 : | "　 　 ｀`: |!ﾄﾘ　　|
.　　│　　ヽ､|　　　　　 ;.｣_　　　　　 |'ソ　 　 !
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705 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/05(水) 09:07:25 ID:???
初心者なら、とりあえず安いのを乗ってみるのをオススメする。
それで次に自分に合うのを買えば良い。
ＳＣＲ２かＤＥＦＹ３がオススメ。
706 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/05(水) 09:40:37 ID:???
予算１５万円でお勧め教えてください！
707 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/05(水) 10:27:10 ID:???
クロスバイクに3年乗ってたら初心者じゃないよね？
708 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/05(水) 10:50:08 ID:???
>>707
上級者と考えて差し支えないです。
709 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/05(水) 11:03:12 ID:???
>>706
トリニティープラス
710 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/05(水) 11:27:26 ID:???
>700
ブランドに固執しないなら中華カーボンいっとけ。
711 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/05(水) 15:36:11 ID:???
自転車初心者ですが、ロードバイクの購入を考えてます。
入門用ロードで
Giant SCR1　SCR2
anchor RA5 EX R9 R7
が候補かなと思うんですが、この他にお勧めがあったり、
候補の中で良し悪しがありましたら教えてください。
712 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/05(水) 15:57:13 ID:???
あとはＤＥＦＹ３とか。
アンカーのＲ９とＲ７はロードではなくスポーツ車。
ＲＡ５とＳＣＲ２は親指シフトなのでブラケットポジションじゃないと
変速できないがＳＣＲ１なら下ハンでも変速できるぞ。
713 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/05(水) 16:22:28 ID:???
>712
初めて知りましたありがとうございます。

最初はGiant　escape　R3買おうかなって思ってたんですけど、
単に町のりよりも趣味として早く走れたほうが楽しそうだなって思ったので
ロードに気持ちが移ってきてしまって。

あとはAnchorRA5sportがちょっと高いですが、
色が選べるっていうところにすごい惹かれてしまいます。
714 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/05(水) 16:25:03 ID:???
最近SCR2を買った初心者ですが、DEFY3をお勧めします。
乗り味が微妙にクロスに近い、補助ブレーキがある、前ギア3枚など、
比較的万能に使えるロードです。
特に街乗りもするなら、補助ブレーキがあった方が乗りやすいです。

DEFY3とSCR2で迷って、
安いのと近所に在庫があったという理由だけでSCR2を選びましたが、
DEFY3は色も選択が多くてお勧めですよ。
715 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/05(水) 16:29:20 ID:???
defy3もscr2もスタイリングがダサいのが致命的。
716 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/05(水) 16:31:15 ID:???
SORAコンポで良ければORBEA AQUA SORAもコスパいいよ
717 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/05(水) 17:04:02 ID:???
>714
youtubeでちょっと見てみましたけど結構走りそうですね。
カラーリングも他のと比べてたくさんあるみたいですし、
新色の白なんかいいですね

>715
好みの違いがあると思いますけど。
コストパフォーマンスがかなりいいってことでその辺りはOKです。

>716
どこで売ってるのか調べてみないとですが、良さそうですね。
候補入れます
718 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/05(水) 17:39:17 ID:???
>>717
13万クラスになるがＣＡＡＤ8-6もオススメ。
719 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/05(水) 17:40:53 ID:???
スタイリングもいいしね。
720 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 00:31:42 ID:???
>>718
CAAD8-6って台湾製でしょ？
721 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 00:45:15 ID:???
だね
CAAD9からアメリカ製しかも今年が最後
せっかく買うならCAAD9
722 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 06:58:35 ID:91Xf70h1
アメリカ製といっても結構雑な製造物もあるらしい。
723 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 07:25:22 ID:???
ピンキリある国だから、当たり前
金出せば何でも作ってくれるよ
724 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 07:50:52 ID:???
製造国の問題じゃなくて結局は販売する企業側の問題って事。
どこで作ろうとも企業の検品基準をクリアしている以上、
製品のクオリティ＝企業のクオリティだな。
725 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 11:02:42 ID:???
ＤＥＦＹアド２とＲＦＸ８Ｅｑですが初ロードの場合どちらがオススメ？
ＤＥＦＹはホイルとタイヤが最初から良い物が付いてますし
ＲＦＸ８は新１０５で迷う所です。用途はコレッと言うのはまだ
ないですがロングライドが快適なマシンが良いですね。
726 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 11:49:50 ID:???
>>722
アメリカは雑だろ
727 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 11:59:20 ID:???
>>725
ホイールはどうせすぐに買い換えることになると思うので
ＲＦＸ８Ｅｑにした方がいいと思います。
728 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 13:00:54 ID:???
>>725
新105は遊べるよ
上位と互換あるのが嬉しいね、現行105は完全に孤立ってるし
729 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 13:18:45 ID:???
ジャイアントは嫌いじゃないけど
ロゴがでかすぎない？
みんな宣伝マンに見えてしょうーがないｗ
730 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 13:40:19 ID:???
ロゴの主張はどこも似たり寄ったりだけどジャイアントのは品がない
731 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 13:41:19 ID:???
目的 片道15kmの通学
予算 4万円
検討中
ロイヤルハンター
トリニティープラス
fuji Newest４.０
732 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 14:09:01 ID:???
>>729
タイムやインタマに比べたら（ｒｙ
733 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 14:44:33 ID:54ncWM8w
大きさもだけど一台の自転車に大小あわせて１０－２０もＧａｉａｎｔやＤＥＦＹって入ってるのは鬱陶しいな。
734 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 14:53:30 ID:???
何も折れた釣り針使わんでも・・・ｗ
735 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 15:05:17 ID:???
>>733
そんなあなたにTNIのアルミフレーム
付属デカールを貼らなければ完全無印だ
736 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 18:00:48 ID:???
３０万の無印チャリを
サイクルペースあさひのロゴ入れれば２５万にします！！！
買う奴いるのかな？
737 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 18:55:04 ID:???
>733
中華カーボンがあるだろ・・・。
738 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 23:13:38 ID:Go26ZRgv BE:280295982-2BP(0)
初心者ですが、初ロードをCAAD9 6か
スペシャ　アレーエリート（北米仕様）で迷っています。

短距離通勤と体力作りを兼ねたツーリングで使用予定です。

将来的にはロングツーリングや競技も考えていますし、
拡張性等も含めてどちらがおすすめか教えてください。
739 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 23:25:17 ID:???
ロングツーリングってどういうのを想定してるのかしらんけど
サイドバッグ付けて～ってのを妄想してんならロードとは別のが要るよ
740 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 23:31:40 ID:???
>>738
①あなたの年齢
②スポーツに関する過去の経験
③「短距離通勤」の大まかな距離
④「体力作りを兼ねたツーリング」の距離、ルートなどの内容
⑤「将来的」について、購入後の想定している準備期間
⑥「ロングツーリング」の距離、ルートなどの内容
⑦希望する「競技」の種類
について、あなたの希望と目論見について語ってください
741 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 00:03:43 ID:mzgQ7L06
キャノンデールのＣＡＡＤ９　のサイズ５２って大きいでしょうか？１６８ｃｍ　股下７６ｃｍです。よろしくお願いします。
742 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 00:07:59 ID:???
・・・つーか、なんでここ最近の初心者はCAAD9ばかりなの？
正直、そこまでのフレームでもないと思うんだが


>>741
展示車があるなら跨ってみれば？
それから、TT長を身長と股下から算出してくれるサイトや計算式もあるわけだし

ぶっちゃけ、ここでアドバイスするにしても、計算式で求めるのと同じ程度のアドバイスしかできないし
743 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 00:09:56 ID:zfRfRYzY
微妙なサイズ　股下７９で５２て言われた。ショップで。多分５０保証はできないが。
744 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 00:13:34 ID:???
50でいいんじゃねえの？>>741
てか、その聞き方だと在庫が52しかないとか言われたんだろ？
だったら跨いで見るのが速いよ
745 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 00:15:55 ID:zfRfRYzY
なぜCAAD９ばかりか、→もう買えないから、ジャイは来年でもOK。そんなとこでしょう。
はんどめいどUSAが買えなくなるから、欲しくなるんだよ。なくなるといわれると余計。
746 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 00:16:35 ID:???
足短かっｗｗｗ
747 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 00:17:50 ID:???
>>745
それは分かるけど、そんなに初心者が食いつくようなバイクじゃないと思うけどねぇ
最近アホがとりあえずCAAD9みたいな奴が多すぎるんだよな
748 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 00:25:10 ID:???
無知な初心者だから選ぶんじゃないの？
そこまでのフレームじゃないことを知ってたら買わないでしょ。
749 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 00:27:56 ID:???
まわり騒いでたら欲しく成るでしょ
特に情報少ない初心者なら
750 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 00:28:16 ID:???
まあ、その通りだな

CAAD9を価値があるとか思ってる初心者は一度オクの落札価格を見てみりゃいいよ
プレミアなんて付くフレームじゃねえからww
所詮アルミはアルミ
751 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 00:40:05 ID:???
747が言いたい事はそういう主観的な事じゃなく薄くてデリケートなフレームってところだろ。
752 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 00:44:30 ID:???
あと、CAAD9はほぼホリゾンタルだから、初心者には結構ポジションがきつかったりするよな
クロスバイクの延長で買うと嫌になる奴多そう
レースに出るつもりも無く町乗りで済ますならCAADなんかよりも他にいいバイクがあると思うんだが
753 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 00:54:32 ID:???
たとえばどんなの？
754 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 00:58:25 ID:???
>>741

股下76に対するサイズ52は、一般的には少し大きめですね。
意図的に大きいサイズを求める理由がある場合を除いて、
50の方が適しているでしょう。

まずは、信頼できるメカニックを見つけて相談することをおすすめします。

ちなみに、大きめにすると、シートポストの出てる部分が短くなるので、
周りの人にもわかります。
755 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 01:00:19 ID:mEPc0ClO
ジャイアンとかアンカーとか
756 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 06:36:36 ID:tsnNdr+6 BE:1261332689-2BP(0)
738です。情報が少なくてすみません。追加します。

30代の男で、学生時代は本格的に陸上（長距離）をやってました。
通勤は５キロ程度ですが、休みの日にとりあえず４０キロくらい
乗れることを目指し、ゆくゆくは１００キロとかにも挑戦したいです。
（ロングツーリングという書き方がまずかったですね）

峠とかも上ってみたいですし、競技のことは漠然としか考えていませんが
市民レースには出てみたいと思っています。

CAAD9 6かスペシャ アレーエリート（北米仕様）で迷ってますが、
その他のおすすめも含めてよろしくお願いします。
757 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 07:19:13 ID:???
>>745
正直言って、自転車の世界を知らない人が
「Handmade in USA」のロゴみても、逆に心配にならないか？

俺はそうだった。アメリカ人の手作業した工業製品って品質大丈夫？　って思った。。。
758 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 09:20:09 ID:???
でもＣＡＡＤ９がアルミの中ではトップクラスなのは事実。
他メーカーのアルミも何台か乗ったけどＣＡＡＤ９より良いなと
思わせる物は無かったよ。ちなみに比較したのはＴＣＲ、Ｆ７５、
ＲＡ５、Ｓ10。逆にＣＡＡＤ９より良いアルミ車があれば教えて欲しい位。
759 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 09:36:00 ID:???
アルミにこだわる必要がない
760 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 09:51:29 ID:???
初心者だといきなりカーボンは敷居が高い気がする
やっぱり、いきなりＧＴＲよりはシルビア辺りから
入るんじゃね、俺はそうだったｗ
761 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 10:05:38 ID:???
アルミってロングライドは苦手な印象があるますが
CAAD9はロングライドも楽なんですか？

あえていえば何が得意なんでしょうか？
スプリント？ヒルクラ？ロングライド？
762 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 10:11:04 ID:???
あえて言えばヒルクラでしょうか｡
763 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 10:19:43 ID:???
5kmの通勤はママチャリでも可

100kmはロードならどれでも走れる
クロスでも可

なので、特におすすめする物はない
見た目が好きな物でOK

764 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 10:25:30 ID:mEPc0ClO
>>761
マジバカじゃねえの？
誰もCAAD9がロングライドに適しているなんて書いてないだろ
そんなに心配なら値引きされてるカーボンバイク買えよ


あのなあ、所詮アルミなんだよアルミ
はじめから「辛くないでしょうか」「ロングライド」「硬くないでしょうか」「初心者」「初めて」って質問するぐらいなら、
CAADなんて選択肢に入れるなよ
マジアホの一つ覚えみたいにCAAD連呼しやがって

ロングライドでCAADってなんで考えたのか、そっちを先に聞かせて欲しいよ
どーせ希少価値とか下衆な考えだろ？
765 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 10:34:48 ID:???
caadのどこが他より優れてるの？
766 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 10:47:25 ID:???
所詮アルミ
767 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 10:54:39 ID:???
>>764
ロングライドしようと思ってロードバイクを購入しようと自転車屋に行ったらアルミバイクを薦められましたが？
768 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 11:01:25 ID:???
100キロ程度をロングライドです！って言ったんだろｗ
769 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 11:02:55 ID:???
よかったでござんすね
770 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 11:15:31 ID:mEPc0ClO
>>767
無知で金が無さそうに見えたんだろ
「こいつにはアルミでいいや」ってだけ
771 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 11:22:02 ID:???
>>770
キャリア付けたいとか言ったんじゃね?
ダボ穴付きカーボンフレームとかはJAMISぐらいしか出してないし
772 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 11:37:23 ID:???
目的 片道15kmの通学
予算 4万円
検討中
ロイヤルハンター
トリニティープラス
fuji Newest４.０
どれがおすすめですか？
学校の駐輪場に止めるので高いロードではなくて安いのがいいです。
773 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 11:39:54 ID:???
俺は初ロードでロングライドが楽なバイクで、と相談したら
ＣＡＡＤ8-6を勧められたよ。

ＣＡＡＤ９よりポジションが楽で乗り心地も良く何より丈夫との事。
同価格ではズバ抜けて良く出来てるとの事。

ＣＡＡＤ９はレースやヒルクラも考えてる人向けなそうな。
774 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 12:12:26 ID:???


ロングだったら軽い方が良いに決まってんだろカスｗｗｗ

775 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 12:12:50 ID:mEPc0ClO
>>772
激安ロードスレに行った方がよいかも
776 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 13:04:49 ID:???
昨日から口の悪いアンチキャノらしき方が粘着していますので生温かくスルーしましょう
777 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 13:21:49 ID:???
CAAD９　５って本国じゃ１４万のもんだろ。それを日本ではボッタクリ値段で売っている。
つまり業者側にとって利益がいいので雑誌に提灯記事載せて、店でも勧められる。

http://www.google.com/products?hl=en&q=caad9+5&um=1&ie=UTF-8&ei=o5TjS5zxNtCgkQX0mtkJ&sa=X&oi=product_result_group&ct=title&resnum=1&ved=0CCQQrQQwAA
778 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 13:23:49 ID:???
日本ではなんでこんな高くなるの？
779 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 13:24:47 ID:???
馬鹿が買うから
780 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 13:25:40 ID:???
大人の事情ｗ　　コルナゴなんかも海外価格差大きい。

ジャイアントやＦＥＬＴ　ビアンキなんかは内外価格差が小さい。

調べてみるといろいろ面白いことわかるよ！
781 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 13:32:56 ID:???
つまりバカがキャノやコルナゴ買って、ジャイアント乗りを馬鹿にするんですか？
782 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 13:42:33 ID:???
コルナゴが高いのはブランド料も入ってるからでしょう？
一流デザイナーとか使ってるから高くてもしょうがない。
そういうのが馬鹿らしいと思う人はジャイアントとかに乗れば良い。
783 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 13:47:39 ID:mEPc0ClO
>>777
偉そうな口叩いてるが、キャノンデールはまだマシだろ
今年は馬鹿が買ってるから定価販売だが、去年とかは3割引も当たり前だった
別にキャノンデールの肩を持つ訳じゃねえが、他に比べたら全然マシ

それに昔は英国から通販できたが今は無理だし、米国は昔から店頭販売のみ
キャノンデールは海外で買う意味はねえだろ
784 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 13:58:43 ID:???
>782　　ちょっと調べればすぐわかることなのに、なぜベストを尽くさないｗ

http://www.google.com/products?q=colnago%E3%80%80clx&hl=en&aq=f

Colnago CLX 2.0 Frameset - Carbon with Blue Graphics - $2194.26
# Includes: Frame, fork, head set, seatpost.
http://www.probikekit.com/display.php?code=J0073

http://www.colnago.co.jp/products/road/clx/index.html
CLXフレーム単体　\283,500　(フロントフォーク付)

※専用カーボンシートポストが付属されます。
※専用コルナゴヘッドセットシステムが付属されます。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 14:46:54 ID:???
デローザもボッタクリでは負けへんで～～～！
786 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 14:47:42 ID:???
キャドのスーパーシックス３とＴＣＲアド２で迷ってんだが
どちらがレースやヒルクラにより強いだろ？
787 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 15:03:32 ID:???
アンカーは海外だと高くなるの？
日本メーカーだから外国もって行ったら価値があがりそう？
788 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 15:31:49 ID:???
レースで勝てないメーカーの価値が高いわけがない
ブランドなんてミーハーが支えてなんぼ
789 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 16:48:26 ID:???
>785　これがデローザの真実だ-ｗ
http://megalodon.jp/2009-0128-1052-03/zaemon.blog.ocn.ne.jp/pottering/2008/04/post_61a2.html

このブログの本体どこ行ったんだろｗ
790 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 17:21:54 ID:???
んじゃアンカーは価格相応って事でいいっすか？
この前アンカーのロード発注したばっかなんすよ
791 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 17:32:38 ID:???
アンカーは日本人だから買うって人が多いだけで
コスパは最悪！
792 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 17:42:50 ID:???
そう言う事は僕が注文する前に言ってください！
楽しみにしてたのに一気に萎えたー
ヤフオクで売り払って別の買おうかな
793 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 18:10:36 ID:???
って言うかクロモリって高いよな・・・
794 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 18:20:34 ID:???
>>792
気に入ったから注文したんでしょ？
人の目が気になるんなら何も乗れないじゃんか。
795 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 18:21:22 ID:???
アンカーは価格の割にフレームしょぼいんで割高感あるんだよな
796 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 18:33:35 ID:???
キネシウムアルミは良かったな。
乗り味がしなやかで、体感的にはCAAD8より快適だった。
797 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 18:40:37 ID:???
鳩山ファンが買うんだよ
798 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 19:18:33 ID:???
３０万のアンカーは他メーカーだったら２５万だしな！
799 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 19:20:05 ID:???
アンカー、アルミ＆１０５は高すぎだよ。
800 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 19:55:40 ID:???
>792

アンカーのフレーム売ってこれ買っとけ。
http://china-carbon.seesaa.net/article/135233505.html
801 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 20:24:52 ID:???
マジでアンカーのRFX８注文してたんですけどそれ売ったとして何買えばいいですかねー
価格は同じくらいでカーボンでおながいします
コスパ最優先で
802 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 20:26:19 ID:???
>>801
コンポとか関係なしにフレームだけの比較でおながいします
803 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 20:48:06 ID:???
何乗ったって半年で埃かぶるよ。
804 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 20:56:02 ID:mdXTk6qh
今日、自転車屋で身長と股下測ったら、サイズ590位以上じゃなきゃ見た目が悪くなるって言われた。
ルイガノ・アンカー・ジャイアンでは大きいフレームがないって言われたんだけど、
何か105・カーボンでお勧めなやつある？予算は50万で初ロードなんだが・・。
805 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 20:58:17 ID:???
50万？何でもお好きなのが買えるだろ

BHのG5辺りを組んでもらうと結構格好よさげ
806 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 21:02:05 ID:???
オーダーすればいいじゃん。
807 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 21:03:26 ID:mdXTk6qh
>>805
予算は高く見積もったけど、安くて良いのがあればそれでもかまわん。
別に完成品でなくても良いよ。
808 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 21:24:37 ID:???
40万弱のオルベアのオルカの変形カーボンのフレームセット好きだけどな
809 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 21:49:00 ID:???
>>801
それ全部売ってフェルトにしなよ！
810 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 21:50:05 ID:???
オルカも欧米での定価は25万くらいだろ。
811 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 22:04:47 ID:???
>>810
べラッチ乙
812 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 22:06:37 ID:???
>>807
GIANTもいいならADVのフレームセットにML(ホリゾン換算TT570mm)ってのがあるよ。
ただ、フレームサイズで590mm相当っていうと何処のメーカーでもデカイほうの末端になるから
買う店が決まってるならそのショップで取り扱いのあるブランドから絞っちゃったほうが納期的な意味でも早いかもしれず。
トレックやキャノンデールあたりは比較的対応が早い方だと思う。いろんな意味で高いけど。
ヨーロッパ系のトコはサイズをラインナップしてても、そもそも日本には入ってなく、本国にも物はなく、オーダーは受けるけど作るのは次のロットだから納期分からないよ。とかメーカー言われる場合もある。

あとはある程度そっちで絞ってくれないとなんとも・・・
813 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 22:10:54 ID:???
アンカーは地味！
814 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 22:12:51 ID:???
だが、それがいい
815 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 22:13:53 ID:???
50万って予算だと選り取り見取りだし、あとは個人の趣味みたいなところがあるから、
ある程度絞ってくれないと厳しいよな・・・
816 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 22:14:02 ID:???
アンカーは体育会系部活ブランドっていうの？
ミズノとかアシックスとかと同じイメージ
817 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 22:20:36 ID:mdXTk6qh
じゃぁ予算絞って25万でどう？
818 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 22:24:19 ID:???
>>817
っていうか、漠然とでもいいからもう少し趣味嗜好はないの？
イタリアバイクがいいとか、レースに出たいとか、とにかく軽量とか
街中で目立ちたいとか
819 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 22:24:50 ID:???
>>817
如何？っつうか、現実的な納期でって事か？
820 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 22:27:11 ID:???
>>817
カクカクとかウネウネとかヒョロヒョロとか
821 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 22:27:48 ID:???
フェルトってフレーム買いは無理なのですかね
822 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 22:30:05 ID:???
>>817
分かった

お前、特に希望は無いみたいだから、LOOKにしておけ
823 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 22:31:57 ID:???
17万くらいのフレームでアンカRFX８よりコスパのよいカーボンのモノないですかね
824 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 22:34:34 ID:???
>>821
http://www.riteway-jp.com/bicycle/felt/2010/felt2010.html
サイトなりカタログなり自分で見ようとしないヤツは嫌われるぞ
825 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 22:35:29 ID:mdXTk6qh
あ、絞るってそっちか！？
そだなーレース出る予定ないし、用途は通勤とツーリングに使うくらいかな。
ブランドとかあまり意識してないけど、軽いのは大好きだ。
826 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 22:42:04 ID:???
フェルトが断然良いだろ！
827 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 22:42:11 ID:???
>>825
軽いと言えばSCOTTとか
アルテグラだけどコンフォート寄りに設計しなおしたらしいしCR1とかどう？
でも50万近い自転車を通勤に使うのは色々気を使うのでやめといた方が良いと思う
もちろん条件がそろえば問題ないけどさ
828 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 22:44:45 ID:???
個人的には、さっきもお勧めしたBHのG5とかいいと思うんだけどなあ
今買えるのかわからんけど
829 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 22:45:10 ID:???
RFX８と同価格帯のフェルトカーボンフレームは何がどう違うのですかね
全てにおいてフェルトの方が質がいいの？
830 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 23:30:49 ID:???
フエルト？
831 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 23:34:12 ID:???
プエルト？
832 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 23:40:07 ID:???
りこ
833 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 23:44:38 ID:???
ナルミ？
834 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 23:50:57 ID:???
この前楽天見てたら2万円のロードレーサーがあったが・・・怖すぎるよな
835 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 00:01:34 ID:???
>>834
中身はママチャリらしいぞ
836 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 00:19:14 ID:???
フェルトのカーボンは質が悪いって言うけど
詳しい人いる？
837 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 00:24:37 ID:???
フェルトは昔から東レだろ？
http://www.riteway-jp.com/bike_impre/felt/2010/10felt_index.html

下手なバイクよりは良いと思うが
838 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 00:44:21 ID:???
なにが、昔から東レ(ｷﾘｯなんだ？
839 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 01:01:41 ID:???
>>834　http://item.rakuten.co.jp/papi/laux-road27/　これか･･･なんだかいかにもって感じだな
840 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 01:17:34 ID:???
すげーな・・・
30年前なら通用したかもしれんが・・・
841 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 01:33:28 ID:???
>>839
25年前に乗っていた丸石ロードエースを思い出すな
もっともロードエースはホリゾンタルフレームに、フロントオーバルギア3枚の18速だったが
842 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 01:41:13 ID:???
40歳男、自転車暦2ヶ月。身長180cm、股下85cm
現在 GIANT ESCAPE R3で、ほぼ毎週末、
5～8時間(休憩込)、80～120km程度、のんびり走ってます。

１.使用目的
　ツーリング。少し平均速度を上げ、200km/1日とか、300km超/2日とかも
　トライしてみたい。レースは興味ありません。

2.予算
　20万円以下、安ければそれに越したことはない。
　メット、ウエア、ペダル、シューズ、携行工具などはあります。

3.好み
　色：白主体、銀ロゴ or 黒ロゴ、控えめなら赤や青ロゴでも可
　ブランド：特になし
　デザイン：特になし

その他
・写真が趣味で、どこでも、さっと駐輪できるよう、スタンドをつけたい。
・貧脚なので、峠が苦手。コンパクト・クランク希望。
・ランニングコストは抑えたいので、耐久性重視。
・胴長なのか、ESCAPE R3 の Lサイズで若干小さく
（トップチューブ長）と感じてます。

こんな私にお勧めのロードバイクを紹介してください。
843 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 01:44:07 ID:???
>>842
丸石ランドナー
844 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 01:52:28 ID:???
>>839　まぁ似たようなロード風味ママチャリは3万とかでもあるし1万お得だなｗ
845 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 01:54:47 ID:???
>>842
Defy　alliance1　と　wh-6700
846 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 02:05:20 ID:???
Defyだとサイズが無いぞ。
847 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 02:17:23 ID:???
でも、スタンドつけて、ロングライドっていうなら、
パナソニックかアンカーでクロモリをカラーオーダーってのが一番な気がする
http://cycle.panasonic.jp/products/pos/orc23.html
http://www.anchor-bikes.com/bikes/2010rnc3sp.html
848 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 02:31:52 ID:???
ここはクロモリ君の出番でおｋ？
アンカー　RNC3　sports
849 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 02:36:47 ID:???
ロングライドはカーボンよりクロモリのほうが良いの？
850 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 02:37:44 ID:???
intermax QUATTROが気になってるんだけどインプレ見ると柔らかくて加速イマイチって書いてあるけど
もしかしてあまり良くない？カチカチって言われてるFELT F5の方が良い？
851 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 02:40:49 ID:???
俺の中ではフェルト最強説なんだが。。
852 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 02:50:59 ID:???
値段なりの安カーボンだった。。
853 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 02:57:31 ID:???
>>849
カーボンがいいよ。
ただ、予算、耐久性などを含めると
クロモリも候補に挙がるというだけ。
クロモリは総合力であなどれないやつなのだ、
一方まんせーするほどでもないがね。
854 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 04:33:20 ID:???
１.15k程度の通勤と週末は150k程度の使用
2.13万くらいで
3.レースは考えてません。できればタイヤは23cがいいです、23c以外だとどうせそのうち変えるのでそれなら最初から


今の候補はfeltのf85かgiantのdefy1です。ご教授お願いします
855 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 06:20:38 ID:???
>>854
ORBEA AQUA TIAGRA
856 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 06:27:24 ID:???
ORBEAはGW明けに船便届く予定らしいからタイミング的には丁度だね
857 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 06:37:33 ID:???
>>855
それなら自分も見ました。確かSORAモデルと種類がいくつかある奴ですよね

ただサラッとみた感じ販売してる店舗がとても少なく実店舗はおろか
通販で変えるかどうかすら分からなかったので候補から外してました。
858 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 07:47:43 ID:???
カーボンって持久性ないの？
クロモリは雨に濡らしちゃデメなんでしょ？
アルミは安くて重いんでしょ？
どれが結果良いの？
859 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 08:04:03 ID:???
>>858
竹。
860 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 08:26:38 ID:???
>>823
少し高くなるがＴＣＲアドのフレームは良いぞ。
高いと言っても21万だから18.5万位で買える。
同じカーボンでもＲＦＸ８とは別物。
861 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 09:07:29 ID:???
>>858
カーボンは紫外線に弱いので昼間に走らなければ問題ない
クロモリは濡れても拭けば問題ない。競輪選手は雨だからといって休まない
お前はアルミを買っとけ
862 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 10:09:05 ID:???
>>858
スカンジウムのKOGA
863 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 10:15:37 ID:???
http://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/chart/?code=USDJPY=X&ct=z&t=6m&q=c&l=off&z=n&p=m25,m75&a=

おまえら、今が買いだろ。
864 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 10:17:35 ID:???
誤爆した。
865 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 10:20:11 ID:???
>>857
ORBEA AQUAの評価かなりいいよ
https://www.cycloch.net/#/movie/view/5011
866 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 10:25:59 ID:???
俺株で儲かったらドグマ買うんだ
867 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 10:28:34 ID:???
今ギリシャの問題で値下がりしてるからチャンスだな
企業の業績で下がってたら危ないけど問題が別要因なので
回復するのが目に見えてる
868 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 10:41:31 ID:???
ギリシャと思いきや誤発注ですたｗｗｗ
869 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 11:48:14 ID:???
ＤＥＦＹ荒１とＣＡＡＤ8-6とで迷ってます。
週末にＣＲや峠を気軽に走る場合どちらが適してますか？
レース等は考えてないです。
870 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 12:43:07 ID:???
ＤＥＦＹ荒１
871 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 12:49:25 ID:bo8PMCCo
現在escape r3に乗ってる初心者です。日帰りで50～80kmを平均18～19km
の速度で走ってます。20万円くらいのロード買って、距離を倍くらい走り
たいと思ってるんですが、平均時速はどの程度up出来るものでしょうか？
（ランニングもやってるので比較的体力はある方だと思ってます。）
よろしくお願いします。
872 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 13:00:06 ID:???
>869　　

>777　をみろ
873 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 13:19:47 ID:???
>>871
それくらいの予算の105のアルミに乗ってる２年目の４０代だが
同じ条件なら２３～２４㌔はあるなあ。

心肺・筋力・精神ではなく、メカで向上を目指すなら
まずはタイヤをミシュランのプロレース３に変えてみたら？ 前後で１万くらい。
たぶん別物かと思うくらい乗りやすさは変わると思うよ。
874 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 13:28:04 ID:???
>>871
体力に自身があると言うことなので
まず、今のバイクでギアが足りないと思う所まで追い込んでみてはいかがだろう？

何故ロードが必要なのかが見えてくる十もう
875 ：871：2010/05/08(土) 13:35:11 ID:bo8PMCCo
>873
タイヤ交換、検討してみます。
>874
確かにr3買ってまだ日も浅いんで、もう少し乗り回してみます。
どうも物欲が先に立ってしまっていけません。これから走ってきます。

お二方ともありがと３。
876 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 13:39:03 ID:???
いやいや経済のためにとりあえずなんでもいいからロードを買うべき
気に入らなかったら買い換えればいい
877 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 13:44:01 ID:???
初心者はタイヤ、ホイール、フレーム、コンポの順にグレードアップしていけば一番無駄が無いかな。
878 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 14:00:49 ID:???
タイヤIYH→ホイールIYH→ビンディングシューズ＆ペダルIYH
→ロードコンポIYH→ロードフレームIYH
R3とロード完成
決戦用タイヤIYH→決戦用・・・・・・とどんどんループして上っていけばよい。

君に必要なのはこのスレじゃない・・・IYHスレだ。
金があるなら買いたまえ。
R3はR3．ロードはロード。
用途が違うものを買うのは正義！！

879 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 14:29:00 ID:???
250Wぐらいの人の高速化についてコストパフォーマンスを調べた結果
1位がエアロヘルメット
2位がエアロバー
3位がエアロホイール
4位がエアロフレーム
だったそうだ

つまり君にまず必要なのはエアロメット
880 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 14:33:35 ID:???
ﾊﾊｰﾝ
881 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 15:00:20 ID:???
0点
882 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 22:41:10 ID:iE+yY3IV
はじめまして。
マリンのコルテマデラ（アルミフレームにクロモリフォークだそうです）
というフラットバーに乗って1年半。最初は続くかどうか解らなかったので
なんとなく買ってしまいました。
使用は主に通勤（現場仕事）で片道7Km～30Km位を雨の日以外、
都内を中心に乗っています。約5000Km程乗りました。
電工なのでリュックを背負っていますがこれが8Kg程あり、重いです。
（自分は180cm、71Kg位の体重です。）
使用条件は9割方上記通勤ですが、休日に100Km程のツーリングも
したいと思うようになって来ました。
予算は20万まででお勧めのロードはありますか？
材質には特にこだわりはありません。
自分の見た感じでは、コラテック、リドレー、スペシャ、センチェリオン
あたりが好みなんですが。
乗り味については殆ど解らないです。
どうかご教授御願いします。
883 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 22:43:25 ID:???
>>879
便所の100Wまで読んだ
884 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 23:01:09 ID:???

マ　ン　コ







したいと思うようになって来ました。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ロ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　リ
　　　　が好みなんですが。
　　味については殆ど解らないです。
どうかご教授御願いします。
885 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 23:04:55 ID:???
仕事早ww


フレームの素材で頑丈さを言ったら、
　クロモリ＞アルミ≧カーボン
だと思うから、通勤でっていうとクロモリになるかねえ
886 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 05:46:52 ID:???
105は孤立してるってマジッスカ？
アルテグラ以上の方が改造しやすい？
887 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 07:16:32 ID:???
元ネタ発見
ttp://blog.goo.ne.jp/iron508145/e/f8d88681c658286763b24641a2e03371
888 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 09:24:43 ID:???
>>882
先に言っておくが、これは俺の個人的な意見。
予算が20万円までというなら、貴方の好みの4社の中から選ぶとすればRIDLEYのCOMPACTが一番良いと思うよ。
でもTIAGRA仕様しか買えないけどね。
889 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 09:29:25 ID:???
>>882
センチェリオンのハイパードライブ4200か3000
4200はアルテグラ、3000は105搭載で
890 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 12:05:19 ID:???
4200だと相談者の予算を超えてるじゃん。
891 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 13:08:11 ID:???
>>890
センチェリオンを定価販売してるショップなんてあるのかよ？
892 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 16:56:49 ID:???
スペシャのルーべってどうなの？
現在シラスに乗ってるんだが、
最近友人がコルナゴのCLX105を買って、カーボンロードがうらやましく思える。
どうせなら次もスペシャでと調べてみたら、Roubaix Elite Compactってのがあるんだけど
このスレでは殆ど話題に出てきてないから心配になって。
スペック的には、ロングライドに興味がある自分に合ってるのかな？とは思うんですが。
893 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 16:57:57 ID:???
>>886
5600じゃ無く5700なら互換取れるよ
894 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 17:50:22 ID:???
自分の購入候補が置いてあるセオのスポーツ車中心の店舗と
購入候補は取り寄せになるスポーツ車専門店だったら
どっちで買うのがおすすめ？
895 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 17:56:59 ID:???
専門店。
896 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 18:36:39 ID:???
まぁ専門店もピンキリだけどな。エンゾの店みたいなのもあるし。
そういう意味ではその店の評判を地域スレで探ったりしてからの方が
いいとは思う。
897 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 18:49:47 ID:???
フルカーボンでティアグラ以上だったら
最安値いくらぐらい？（ジャイアント抜きで）
898 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 18:53:49 ID:???
中華ｶﾎﾞｰﾝ
899 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 18:56:33 ID:???
中華カーボンで自作するなら105で10万ちょいくらいじゃね？
ティアグラなら10万で収まるような。
海外通販なら、フルカーボン105で今なら15万くらいだと思う。
日本では知らない。
ティアグラでフルカーボン既製品は見たことない。
900 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 19:04:49 ID:???
ヤフオクでｱﾝｶrfx8のてあぐら組みが17万である
901 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 20:42:31 ID:???
質問です。

15kmぐらいの都内の通勤目的で
RCS5 SportとCAAD8で迷っています。

初のロードなんですが、どちらが良いでしょうか？
902 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 21:44:54 ID:???
どこもかしこもCAADバブルですね
903 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 21:45:28 ID:???
>>901
RCS5
904 ：901：2010/05/09(日) 21:50:56 ID:???
>>903

レスthx。もしよければ理由教えてもらえますか？
905 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 22:00:05 ID:???
>>899
ルイガノ LGS-RCE
906 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 22:02:02 ID:???
>>904
CAAD以外ならなんでもOKって理由
907 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 22:08:22 ID:???
>892

http://china-carbon.seesaa.net/article/142220011.html

908 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 23:02:07 ID:???
>>906
なるほど。あんまりよくわからんが、なんでCAAD叩かれてんだろ
909 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 23:09:18 ID:???
caadに乗ってるから、増えると困るとかそういう感じじゃね？
910 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 23:11:18 ID:???
やたらと特定銘柄を推す人がいる。
そういう場合、そこを避けて通りたいと思うのは正常かと。
GとかCとか特に。
911 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 23:14:09 ID:???
巨人とか観音ですか？
912 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 23:19:34 ID:???
CとかEとか
913 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 23:24:31 ID:???
ぶっちやけ完成車で35～45万でカーボンフレームなら何買えばいいのよ？
914 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 23:31:16 ID:???
用途も書かずに ヘヘィヘ～ィ♪
ソレ！
915 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 23:42:41 ID:???
>>913
ぶっちやけ自分の好きな見た目でおｋ
916 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 23:52:05 ID:???
>>913
WiggleでFOCASのIZALCOのDi2

どうせ、お前みたいなのはお勧めしてもガタガタ抜かして買わないんだろうけどなww
だったら相談なんかすんな
917 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 01:42:44 ID:???
今trek1.5とF85で迷ってるんですがやはりここまでくると見た目の問題ですかね？

使用用途は20kの通勤えす
918 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 01:48:09 ID:???
>>917
スペック的にはフルシマノのF85の方がいいが
気にいったほう買え
919 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 01:49:34 ID:???
好きな方を買え
920 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 02:32:58 ID:???
どっちでも良いけど、俺ならF85買う
1.5だとFSAのダメダメクランクだから速攻換装とか面戸臭しね
921 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 02:40:51 ID:???
ロード初めてなので用語とかわかりませんが確かクランクって前のギアのことでしたか

F85を買う方向で考えてみます
922 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 10:25:24 ID:???
>>908
悪いバイクではないのだがＣＡＡＤ教というか販売店が
神話化してる傾向があるのよ。あとは値段が高すぎという点も。
無印ＴＣＲと9-5を比べてもＴＣＲはフル105で17万弱に対し9-5は
ブレーキの質を落として22万弱と高い。バイクの差も上りは若干9-5のが
良いかな？という程度の差。下りのダウンヒルは圧倒的に
ＴＣＲのが速いし楽しいよ。
923 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 10:54:25 ID:???
今月無印TCRを15万で買った。サドルとホイールとタイヤ替えたらそれなりのものになった。
あと、クランクをULTEGRAコンパクトに交換。全部で23万くらいかな。

散歩用のアルミだし、不満はない。
924 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 12:24:11 ID:???
>908

>777　みろよ。
925 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 15:47:06 ID:???
スラムも捨てがたいお
926 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 16:30:48 ID:???
なんで日本では10万も高くなるの？
927 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 17:12:19 ID:???
売れるから
928 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 18:24:35 ID:???
高い金だして買うヤツがバカだってことか
929 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 18:30:41 ID:???
やはり性能はそこそこいいし。ブランドとしての力もあるってことでしょ。
褒めすぎると叩きたがるやつがでる。
いつもの２chだ。ワイドショーの連中といっしょ
930 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 18:41:25 ID:???
20万も出してアルミ+105+RS10のCAAD95買うなら、
FELTのF5（フルカーボン105手組みホイール）買った方がいいな。
931 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 19:38:27 ID:???
>>922
ダウンヒルってそんなにフレームで差が出るものなの？
煽りとかじゃなくて気になる。
932 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 19:55:04 ID:???
ダウンヒルならフレームよりもブレーキ性能でしょ
933 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 20:32:04 ID:???
ジャイアントみたいな台湾メーカーと、
米国ブランドのCAADを米国現地価格と比較されてもさ・・・


他にいくらでもボッタクリメーカーなんてあるだろうに
934 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 20:55:56 ID:???
自転車で米国製なのはいいことなの？
アメリカの工業製品には悪いイメージしかないんだけど。
かといって台湾製がいいってこともないけどさ。
935 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 20:58:24 ID:???
>>934
いや
ジャイアントと比較するなら、台湾の価格と日本の価格を比較すればいいじゃん
ジャイアントが台湾でいくらで売られているのか、知らないけどさ
936 ：933：2010/05/10(月) 21:00:23 ID:???
http://blog.livedoor.jp/gotaiwan/archives/50871508.html

見つけてきたけどさ、価格差なんてCAADの米国と日本の価格と大差ないように見えるけど

マジ、なんでもかんでも「内外価格差」とか言ってるアホは死ねよ
貧乏人ならロードバイクなんて買う必要ないし
937 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 21:10:19 ID:???
よーするにアンカー買っとけって事か
938 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 21:17:59 ID:???
Focus Cayo 105 2010 Ltd Edition
はすごい価格差あるとおもう。
939 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 21:35:29 ID:???
>>935
ごめん、価格の話してたんだよね。
俺が知りたかったのは単純に「自転車はアメリカ製がいい」のかってことだった。
「台湾メーカ」と「米国ブランド」って書いてたからさ。
勘違いだったらｽﾏｿ
940 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 21:40:19 ID:???
>>939
ジャイアントはもともと台湾メーカーだから、台湾製でもいいんじゃね？
ただ、キャノンデールはもともと米国メーカーだから、米国製が欲しいのは当たり前というか・・・

工作精度を求めるならアジア製かもしれないけど
941 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 22:50:33 ID:???
そして最終的に日本製にいきつくわけですね
942 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 22:55:50 ID:???
>>941
ただ、純日本製ってあるのかな？
アンカーも殆んどが中国製でしょ？
943 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 23:05:12 ID:???
http://www.google.co.uk/products?q=caad9+105&hl=en&aq=f

ポンド建てだとやはり少し高くなるな。でも日本ほどじゃない。
ドルとポンドのレートで考えるとどうかなと。

ジャイアントのHPみたけど、価格書いてあるの日本だけか？
944 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 23:05:32 ID:???
パナPOSなら安心
945 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 23:07:28 ID:???
>936
それ二次情報だよね・・・。
946 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 23:12:44 ID:???
>>945
意味が分からん
二次情報で信憑性が無いというなら、正しいデータを持って来てからにしろよ
まともに反駁したいならな
947 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 23:13:45 ID:???
>>943
ポンドはここ数年の対円レートが異常なだけだろ・・・
948 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/11(火) 01:20:37 ID:???
シマノがロード出せばいんじゃね？
949 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/11(火) 10:56:10 ID:???
今だと後発の強みでそこそこのフレームで作れるし売れるだろうけど
これまでの客であった自転車メーカーを敵にしてメインのコンポを取引してもらえないって事になるかもだし
これから先の開発なんかも考えて踏み出さないんじゃ？
950 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/11(火) 11:10:01 ID:???
シマノは釣り竿でカーボンのノウハウあるんだろ
フレームはともかく
なんでコンポにも積極的にカーボン使わないんだろか

951 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/11(火) 11:15:14 ID:???
釣竿に求められるカーボンとは別物じゃないの
952 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/11(火) 11:15:43 ID:???
出し惜しみ
953 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/11(火) 11:38:27 ID:???
>>951
んなこといったら
GDRのゴルフクラブだって違うだろ
954 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/11(火) 11:38:59 ID:???
シマノがチャリだしたら
明らかにアンカーより売れるだろうね
955 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/11(火) 11:42:35 ID:???
やれば良いのにね
完成車のコスパが良い物作ってくれそう
956 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/11(火) 12:31:57 ID:???
カーボンの弱点を知り尽くしていて、あえて出さないんじゃないの？
957 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/11(火) 12:45:37 ID:???
いやｶﾎﾞｰﾝというかそもそもフレーム自体出してないし
958 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/11(火) 12:48:52 ID:???
あ、コンポの話か
失礼
959 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/11(火) 16:11:08 ID:???
使用目的：通勤通学、週末のサイクリング
予算：7万くらいしかだせませんorz
好み：青系の色がいいです。あと身長185股下85なのでサイズの合うもの。
　
最初はクロスバイクの購入を考えていましたが、ゆくゆくは数十キロの遠出をしてみたいと思い、
あるいは実家まで60キロなので自転車でかえってみるのも・・
とか思い出すとロードの方が良いんじゃないかという気がしてきました
数年前に体育の授業でロードに乗って、ドロップハンドルにはあまり抵抗がないです。

一応、7万円台で買える安いロードもあるようですが、ああいうものはやはり地雷なんでしょうか。
予算相応にロード気味のクロス買った方がいいのか、安物でもロード買った方がいいのか迷っています。
何かおすすめのものがあればお願いします。
色はできれば青ですが、良いものがあるなら白でもいいかなと考えています。
960 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/11(火) 16:27:12 ID:???
>>959
ロード買うならTiagra以上のコンポの付いたロードが後悔が無いと思う
Soraでもいいけど、恐らく変速レバーに不満でて交換になる可能性が高い
もう少し貯めて12万位のマシン買えば、初心者には十分な性能のバイクが買える

予算の関係上、どうしても7万台というなら止めはしないし、そのあたりのマシンでも
クロスバイクよりはロングライドは楽にこなせる
961 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/11(火) 17:17:50 ID:???
俺もティアグラ付きに一票。
スコットのスピードスターＳ３０なら青で定価13万だから
実売で12万弱位かな。ＳＣＲ２が青で定価７万位だけど
変速に不満が出ると思う。物は悪くないけどね。
962 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/11(火) 17:28:39 ID:???
>>959
俺は7万でロードバイク買うならクロスバイクを薦めるね。
通学ならクロスバイクで楽にこなせるし、片道60km程度ならクロスバイクでも
なんら問題はない。確かに>>960の言うようにロングライドは安くてもロードの
方が楽かも知れないが、どーせそのあたりのバイク買ってもすぐに高い方が
良かったと思うのがオチ。

なら最初から割り切って通学＆たまのサイクリング用にクロスを買って、
金が使えるようになってからロード始めてもいいんじゃないか？
963 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/11(火) 17:47:10 ID:???
初めてロードサイクリング買おうとしてんだけど何がいいかな？
964 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/11(火) 17:49:59 ID:???
962に一票

しっかりしたロードの特価処分品とかあればロードがいいかな
965 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/11(火) 17:58:56 ID:???
>>960-961
変速に不満というのがどういう意味なのか分からないのですが、どこら辺が違ってくるんでしょうか。

>>962
なんどか店頭で眺めているんですけど、クロス買ってもすぐにロードが欲しくなる気がしてならないんですよねぇ。
もう少し貯金して12万弱くらいのロードを買う方向で行こうかと思います。
966 ：962：2010/05/11(火) 18:50:31 ID:???
>>965
もう心が決まってるなら背中押して欲しいだけだろうから何も言わない。
妥協して自分の欲しいものと違うのを選んでも後悔が残るだけだから。
ただ、ロードは車体以外にもいろいろかかるからその予算も考えておいた方が良い。

変速はシフトチェンジ時の感触とレスポンスだね。知らなければSORAでもそれ以下でも
なんの問題も無いけど、君はもう知識を得てしまったから気になると思うｗ
どう違うかは実際乗ってみないとなんとも言えないよ。

お金が貯まって候補をもう少し絞り込んだら、またここに来て下さい。
967 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/11(火) 19:26:21 ID:???
SORAが親指シフトだからだろ
968 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/11(火) 19:43:47 ID:???
お金が溜まってからと言う考え方なら
高額ロードと同じフレームを使っていて糞パーツがついてるやつを選べばいい
そうすれば今は安いのに乗れるしお金が貯まれば心置きなくアップグレードできる
969 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/11(火) 19:53:08 ID:???
>>968
＞お金が溜まってからと言う考え方なら
＞高額ロードと同じフレームを使っていて糞パーツがついてるやつを選べばいい

そんなモノはない。
970 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/11(火) 20:04:28 ID:???
初めは安い4.5万のクロス買って自分が自転車に乗るかどうか試した方がいいよ。
半端な安ロードこそ、次のロード買ったあとで使えない。
971 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/11(火) 20:16:24 ID:???
>>965
ティアグラ以下のタイプだとシフトＵＰがブラケットを持って親指で
操作するんだよ。下ハンとかだとシフトＵＰは出来ない。
ティアグラやそれ以上のタイプだとブレーキレバーの手前に
シフトＵＰレバーがあるのでブラケットや下ハンを持ってても
シフトＵＰやダウンが自由に出きる。
972 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/11(火) 20:40:14 ID:???
以下と未満の違いを学ぼうか
973 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/11(火) 20:56:25 ID:???
イカ臭いな、このスレ
974 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/11(火) 21:39:20 ID:???
ソラだと下ハンでシフトアップできないけど
カンパだとできるのはなぜ？
975 ：959：2010/05/11(火) 21:47:25 ID:???
みなさんありがとうございます。
操作性にも違いがあるんですね。
　
僕も冷静に考えた結果>>970と同じ考えに至りまして、安いクロスを買おうかと思います。
よく考えたらロードはスタンドつけられないので通学には向かないでしょうし。
後からロード買ってもクロスはクロスで使えると思うので、とりあえずクロスで自転車入門してみます。
どうもありがとうございました。
976 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/11(火) 21:56:13 ID:???
>>975
フラットバーロードを買うってのも手だと思うよ。
ロードと同等のフレームで1～2万円安いフラットバーロードって結構あるんじゃない？
977 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/11(火) 21:59:27 ID:???
通学にロードは向かないんじゃない？
止めといたら倒されたりしてあっという間にボロボロになりそう。
978 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/11(火) 22:27:26 ID:???
>>975
スタンドはロードでもOKなN+1ボトムレッグセンタースタンドがオススメ
BB固定で結構スマート
979 ：959：2010/05/11(火) 22:41:42 ID:???
>>976
クロスでもタイヤが細めのフラットバーロードよりのを買おうと思います。
>>978
あのスタンドって車種を選ばずつけられるものなんですか？

一応、駐輪場所を選べばそう簡単に倒されたりはしないと思います。
980 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/11(火) 22:48:14 ID:???
>>979
GIANT ESCAPE R3でいいんじゃない？
981 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/11(火) 23:15:44 ID:???
通勤通学にロードって、きちんとした駐輪場がないと相当厳しいよ
982 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/11(火) 23:23:55 ID:???
ロードでスタンド止めは危険だよ。
倒されることあるし風で倒れることもある。

リアのディレイラーぶっ壊れたら修理費かかる。

倒れる前に、鉄柵に地球ロック。
983 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/12(水) 01:12:43 ID:???
おい暇な奴次ぎスレ作れ！
984 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/12(水) 12:01:19 ID:???
２ちゃんやってるからそんな暇ねーよ！
985 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/12(水) 12:29:34 ID:???
DEFY2のSORAだけどまだ初心者で平坦地が殆どなので下ハンなんてあまり持たないから
なんの問題もないなぁ。

ＤＥＦＹ１と悩んで１０５のモデルチェンジで数ヶ月で旧式になるのが嫌で２にした。
なれたら新１０５かそれ以上にしようと思ってるけどそれよりももっと走りこむほうが大事だと思った。
スタンドはＮ+１で見た目も良いよ。
986 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/12(水) 13:16:17 ID:???
サイクリングに使う程度ですが、結構な距離を漕ぐつもりです。折りたたみだとどんなのが良いですか？
987 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/12(水) 13:23:17 ID:???
マジレスすると、折りたたみじゃない奴がいい。いや、マジで。
988 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/12(水) 13:28:35 ID:???
そうですか。分かりました。週末に100㌔くらい漕ぐだけですが、それでもですか
989 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/12(水) 13:35:37 ID:???
折りたたみにしなきゃならない理由は？
990 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/12(水) 13:59:05 ID:???
>>988
ルイガノなんてどうだPRICE : ￥262,500
http://www.louisgarneausports.com/bike/bike-1000px/mvc.jpg
991 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/12(水) 14:18:25 ID:???
暇な奴次ぎスレ作れや！
992 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/12(水) 14:34:52 ID:???
－イタリア系－
COLNAGO　http://www.colnago.com/　日本代理店http://www.colnago.co.jp/
DEROSA　http://www.derosanews.com/　日本代理店http://www.derosa.jp/products/
PINARELLO　http://www.pinarello.com/　日本代理店http://www.riogrande.co.jp:16080/pinarello_opera/index.html
BIANCHI　http://www.bianchi.it/　日本代理店http://www.cycleurope.co.jp/
BASSO　http://www.bassobikes.com/en/　日本代理店http://www.job-web.co.jp/job/basso/bassotop.html
C4 Carbon　http://www.c4carbon.com/　日本代理店http://www.belleequipe.com/tikuatoro.index.html
CIELLI　http://www.cinelli.it/EN/index.html　日本代理店http://www.dinosaur-gr.com/cinelli/index.html
CARRERA　http://www.carrera-podium.it/　日本代理店http://www.dinosaur-gr.com/carrera/index.html
CASATI　http://www.ciclicasati.it/　日本代理店http://www.actionsports.co.jp/product_casati.php
GIOS　http://www.gios.it/　日本代理店http://www.job-web.co.jp/job/gios/giostop.html
GUERCIOTTI　http://www.guerciotti.it/　日本代理店http://www.hattori-sports.com/guerciotti/guerciotti.html
WILLER　http://www.wilier.it/　日本代理店http://www.wilier.jp/
KUOTA　http://www.kuota.it/　日本代理店http://www.intermax.co.jp/products/kuota/kuota_carbonmono.html
PADUANO　http://www.paduanoracing.com/home.html　日本代理店http://www.zetatrading.jp/product/paduano.html
TOMMASINI　http://www.tommasini.it/　日本代理店http://www.actionsports.co.jp/product_tomasini.php
ORIA　http://www.oriagx2.com/　日本代理店http://www.actionsports.co.jp/product_gx2.php
・・・etc
993 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/12(水) 14:38:28 ID:???
誤爆すまん
次スレ
ロードバイク購入相談スレ　21台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1273642386/
994 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/12(水) 14:38:42 ID:???
－日本系－
ANCHOR　http://www.anchor-bikes.com/
PANASONIC　http://www.panabyc.co.jp/products/pos/index.html
CEEPO　http://www.ceepo.com/jp/index.html
CYCLE　WORLD　http://www.cycleworld.jp/
INTERMAX　http://www.intermax.co.jp/
KHS　http://www.khsjapan.com/index2/index2.html
RALEIGH　http://www.raleigh.jp/　 (日本で展開されるラインナップは全て独自モデルなので本家サイトは割愛)
TESTACH　http://www.testach.com/
OTAKE　http://www.tsss.co.jp/catalog/otake.php
東洋フレーム　総合http://www.toyoframe.co.jp/　自転車indexhttp://www.toyoframe.co.jp/newpage/index.html
GHISALLO　http://www.fukaya-sangyo.co.jp/products/ghisallo/
RITEWAY　http://www.riteway-jp.com/bicycle/riteway/2010/riteway2010.html
EMINENZA　http://www.sannowsports.jp/flame/index.html
WIZARD　http://www.wizard01.com/index.html
VLAAMS　http://www.hashikawa.net/top/top.html
HARP　http://www.takizawa-web.com/shop-frame/harp_img/A800.html
・・・etc
－台湾系－
MERIDA　http://www2.merida-bikes.com/　日本代理店http://www.miyatabike.com/merida/index.html
GIANT　http://www.giant-bicycles.com/　日本法人http://www.giant.co.jp/giant08/index.php
TRIGON　http://www.greatgocycles.com.tw/　日本代理店http://www.akiworld.co.jp/2008akiworld.pdf
BOMA　http://www.asktrading.co.jp/index.html
・・・etc
995 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/12(水) 14:45:47 ID:???
誤爆すまん
次スレ
ロードバイク購入相談スレ　21台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1273642386/
996 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/12(水) 14:48:34 ID:???
>>995
わざとらしいんじゃいｗ
997 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/12(水) 16:15:10 ID:???


>>1　2度と糞スレ立てんじゃねえ！！！！！！！！！！！！！！！！！



998 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/12(水) 16:33:05 ID:???
w
999 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/12(水) 16:33:46 ID:???
w
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/12(水) 17:23:27 ID:???
ぬるぽっ
1001 ：１００１：
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