【粋】29er トゥナイナー 29”MTB 5ｔｈ【走破性】

>>950
ガチてｗｗｗ

街乗り文化を提唱するの件

　うちのサーリーは乗っててフラフラして、両手離し出来ないなと思ったら
タイヤの中心にフォークの中心が来てなかった。
オクで速攻売ったけどな。

>>954
はずれつかんじゃったね、ひょっとして中国辺りでつくられた、ニセモノのまがい物かも。
サーリーくらいのブランド力もっちゃうとさ、中国辺りでニセモノつくられちゃうんだよね。
売れ筋人気商品の宿命かね。
ちゃんとしたとこで買った？保証のペーパーちゃんと付属してた？

著名なブランドで直営工場の職人が作ったものでも、
変に溶接されちゃってるのはざらだけどな。
目に見えてわかるようなやつだと交換してもらえると思う。

有名なアームストロング（らんス）も普段はクロモリサーリーのってるんだよ。
レースのときとかは専用特注カーボンフレームだけど、
最初の頃はロングはうるとラッカー？乗ってたらしいけど
最近はインスチゲーターに細いタイヤはかせて乗ってるらしい。フレームの重さと硬さが、
しっくりくるんだって。カラテモンキーもバグスレイ？もいっしょにうつってたから、
いろいろもってるんだね、かなりのサーリーフりークらしいです。
普通はそんないっぱい買えないし、空手モンキー一台あれば、万能だよね。

自転車好きなんだな。

うちのやつのブレーキ台座は、フレーム本体も、フォークも、
ブレーキ取り付けの溶接目でみた限りかなりきっちりしてる。
ハブ取り付け部分は上で書いたとうり。
タイヤリムと、Vブレーキの感覚（間隔）あたり具合もぜんぜん正常。
フレーム全体なんとなーくううねってるようで、
ちゃんとなってるのがやっぱ職人の腕の見せ所なのかね。
うちのはチャイニーズレッドていう、
AAAランクの溶接工場の職人がつくってチェックしたのだから、良くできてるのかも。
某自転車屋のホームページ見ると、工場ランク分けされてて、
フレームはいってる箱みれば、どこの工場でつくられてるかわかるとかなんとか。
消費者に届くときはその箱から出して箱すてちゃうわけだから、
消費者段階ではわからなくなってしまうとかなんとか、
>>956
そうなんですよね、
まったくきっちりカッチリ寸法どうりできてるなんていうのはまずないと思う。
これは値段高いとか安いとか関係なく、
うん十万するのが精度良いというわけではないし、
フレームつくれば商品としてどんなんでも、売っちまうんだよね。
当たり外れかなりあると思うよ。日本製とか最近はヒドいんじゃないかな、
作る機会が少ないから、腕が落ちてるんじゃないかな？
台湾とかのほうがば数こなしてるだけあって職人の腕がだんちでいい人多いと思う。
かな？

アルミはさ、鉄よりむずかしいらしい、アルミの性質が必ず熱膨張収縮で、
いっぱい歪んじゃうらしい、
その分ゆがみしろ考えて修正きくようにしてるとかなんとか。歪んじゃったとこ削るんだよね、
たしか。
あんまフレームつくるの詳しくないからちがってるかも。
だいたいさ、安物パイプのほうが太くてさ、加工溶接しやすいんじゃないかな、
軽く薄い高価なパイプだとさ、溶接とかむずかしいんじゃなかな？
修正とかも薄い分限界あるし。
だから安物パイプのほうが精度良かったりするんじゃないかな。

>>958
耐性テストだと思えばなんという事はないw

ママチャリというか変速きついてたりするじゃん、
いまどきのホームセンターとかで売ってる安物ちゃり、
あれに負けちゃう高級スポーツ車だってあるんだよね。
変速なしに負けてる人もいると思う。
重さでさ、ママチャリ２０kgくらい？高級スポーツ車１０Kg以下、
こんなんでさ、高級スポーツ車精度が悪過ぎだよね。
お宅んちのMTB大丈夫、
そのへんの道ママチャリに追いつけないのはタイヤが太いからじゃないよ。
フレーム精度が悪いからめっちゃ抵抗でかいためだよ。
軽量化なんてまったく無意味なほどの抵抗だよね。

>>956
そんでさ、ちょっと前のパナチタンスレかなんかでさ、
ブレーキの取り付け台座の位置がさ、めっちゃくっちゃでさ、
クレームつけたけど、なんだかんだいわれて受け付けてくれないとかなんとか。
あれどうなったんだろう？わかるかた？

おい、インスチ、、、
ちょっと空気嫁

ところで29買ったんだっけ？

ううんまだかってないです。
からてモンキー買うと思う。ナイナーよりからてだよね？

自転車フレームてさ、シートステイとさ、チェーンステイのとこさ、
補助の補強みたいなのふつう入ってるじゃん。
ナイナーのフレームてさ、あれがさ板状のデザインなんだよね。
カラテモンキーはさ、シートステイのとこの補強がさ、丸パイプでネジ穴あいてて、
チェーンステイは補強ないの？これさ、
使用時（乗ったとき）パイプに力加わって歪むんだろうけど。けっこう形状とか力学的？
のり味みたいなとこで影響あるの？単にデザイン？

なんでサーリーの品質の悪さを擁護するのに必死なんですか？

おれはサーリー悪くないと思うよ。今使ってるの問題ないし。
むしろサーリーに嫉妬する人のほうが変だと思う。
なんでこんなチープなのに嫉妬するのか？

サーリーのスタッフ？が日本きたとき、輪行状態で、即組み立てた、スタッフの一人が、
まだ組み立ててない別のやつのフレーム、組み立てた自転車のってふんずけてたんだって。
こういう神経の人が使うんだよ。精度うんぬんなんてどうでもいいことじゃないかな？

元々安もんだけど実用的なものってコンセプトなんだろ？日本じゃ何故か綺麗に乗ってるし、つうか高い。

誰も嫉妬はしてないと思う。
多分ナイナーとサーリーで悩んでる人が、金出せるならナイナーが欲しいんだけど
ちょっと予算が厳しいんで自分を納得させるためにサーリーマンセーな書き込みを
連投しているのが傍から見たらつらいだけだろう。

本当に欲しいもの買ったほうが良いと思うよ。

そもそもサーリーとナイナーで悩む時点でおかしいｗ

これのるひと、競技に使うんじゃないでしょう。
高級自転車ということで乗る人もいないでしょう。
高いけど。安くていいのないんだもん。
一応ね、これ最高級本格パーツとか取り付けられるようになってるんですよね。
アームストロングも乗ってるみたいだし。
そんでナイナーの板の補強がきにいらないんだ、なんでパイプにしなかったんだろう？
板のほうが乗り味いいのかな？
>>972
ええー、そんなふうにおもってるの？
だってヘッドセットは最高級クリスキングにするんだよ。
そんで、クランクははが一枚でいいんで、
２万円もするシマノセイントつけちゃうんだよ。

このひとなんかこわい

>アームストロングも乗ってるみたいだし。

このスレで書かれているように万一品質が悪くてもアームストロングさんは助けてくれないからなｗ

それにさ、からてモンキーだとさ、後ろのさ、ハブ取り付け部分、
ケイリン選手のみたいでかっくいいじゃん。
ナイナークロモリ？だとさ、
変速なしのだとさ、エキセントリックBBでシンプルじゃないじゃん。

木を見て森を見ず・・・だな

ミスタースガイどうするねん？

>>973
そうかなぁ？まじめなことかくとさ。おおたき？こんなのやらないんですよ。
ナイナー買ったとして、やまめなんかやらないんですよ。ママチャリハンドルつけるんだから。
サドルはママチャリバネサドルなんですよ。
スピードだのテクニックだの追求で乗るんじゃないんだから。
どこまでも暇つぶし遊びで乗るんだから。乗り味がさ、いいのと悪いのとあるでしょう。
自転車って、おんなじようなのでも、ナイナーよさそうだからさ、
からてモンキーのほうがいいかも、乗ったときのフィーリングみたいなのがさ、
値段じゃなくてさ
ママチャリって乗った感触いいじゃん、あの感触でちょろっとスポーツなかんじなようなのが、
それが、からてモンキー、ナイナー、に感じるんですよ、感性にうった得るみたいな。
こういうこと書くとママチャリにしろとかいう人いるけどママチャリは
本格パーツ取り付けできないか取り付け寸法がむずいでしょう。
いちおうかいときますけど、ミスタースガイはナイナーの社ちょーさんですよね？

アバ吉だろお前w

だれそれ？専用すれあるみたいだけど。
わいわももりんや。

>>980
スピードだの追求しないなら本格パーツ（笑）取り付ける必要は皆無。ママチャリにしとけ。

ももりんではなくももりんちっくといわれたことはある。

バネサドルつけようがママチャリハンドルつけようが乗り心地ではママチャリに勝てない。
お前さんが望むものはここにはない。

もうよすれ消費しちまおうぜ。つぎすれよろしく。
もうちょっとやってると、猿がどうのこうのってカキコできなくなっちゃうんだ。
よくそうなるんだ。猿の場合は数時間するとカキコできるようになる。

>>985
オール鉄車で山いって、乗り味みてみたいとか思ったことない？
ハブもリムもハンドルもステムも、シートポストも鉄にして、
コレッテままちゃりの乗り味これだからなのかなあ？

一年ちかいからさ、あくきんだったんだ、もうはしゃいじゃって。

たく、民主党けしからんよ、税金泥棒やな、日本の国めちゃくちゃにしてまうきか？
国民が選んだんだからしょうもないのかね。
今日はちょとおかしい寝ます。

北澤といい>>989といい、アホ丸出しで29erやSSに乗りたくなくなるよ

民主党のやるやる詐欺に騙されたんだからしょうがない。
マジに犯罪レベルだろ
一から十まで、専門的知識をもって政治問題に詳しい訳ではないし。

マニュフェスト不達成には罰則を設けるべき。
でないと言ったもの勝ちになってしまう。
次は、たちあがれ日本だよな


そうですよね北澤さん？

>>959
日本のフレームビルダーをナメんな

外国からもわざわざ見物に来るほど憧れられてるっちゅーの

日本のアキハバラをナメんな

外国からもわざわざ見物に来るほど憧れられてるっちゅーの

見た目とか、
聞いた話とか、
「気がする」話とか、

根拠のない独り言をだらだら投稿するのって、
ただの荒らしだな。

バカのオナニーって気味が悪いな。

この数日で、サーリーカラテモンキーにナイナーからシフトしたやつ大勢いるやろな。
世界中の大勢がみてるんだよね。公開掲示板てすごいね。

つぎすれ、
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1279397112/l50
よろしく。

　サーリーって安かろう悪かろうのアイデア企画屋商品なのに
日本だとキングとか付けちゃってｵﾆｬﾉｺの着せ替え人形化してるんだよな。
サリーちゃんとか言って塗装しなおしたり。
中台で適当に安く作ってるのによ。
モトクロは不良品対応渋いし。

サーリーと似たような印象持ってるんだけど
Haroはどう？

ハロの最初の２９は結構売れ行き良かったんちゃうんか？
値段的にあれのって、２９ファンになった人も多いんじゃないの。
今のトップチューブがベントして前のやつのが良かったな。
２９てでかいってイメージだよな。
ままちゃり２７インチのほうがホイールとしちゃでかいんだよな。
太いタイヤ売ってないけど、太いのつければ、２９よりでかいんだよな。
２９なんてチャリとしてぜったい認めないといってた、チャリ屋今でもそうなのかね。
何事も規制ルール規格がまとまってだんだんつまらなくなるんだよな。
１０００どうぞ、

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