【ESCAPE MINI】GIANT 小径車【HALFWAY】
1 :
ツール・ド・名無しさん:
2 :
◆u/aqSfgpys :2010/04/06(火) 08:53:21 ID:nY+DuTSX
3 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/07(水) 00:10:54 ID:dFmrjMuV
IDIOM乗ってる人居る?
4 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/07(水) 02:06:17 ID:+uT3pn9y
こんなニッチなスレがw
>3
乗ってますわ、1のほうを
なにこれ?
これも弱小輸入商社が企画した粗悪チャリ??
ww
エスケープMINIが気になってるんだけどGIANTのHPに行っても前カゴの大きさが書いてないのね
>>6 20日発売の自転車雑誌が余裕で入る程度の大きさ。
幅と深さは十分だが奥行きは10cm程って感じ。
奥行き10cmて
>>7 情報ありがとうございます
軽い買い物なら大丈夫そうですね
10 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/07(水) 23:24:45 ID:Vqc1FJjS
IDIOM納車されたよ! マジ軽くてイイ!
IDIOMはグリップシフトなのがなー
コスト落とすんならWレバーにしてくれよ
>>11 Wレバーはありえんw
web上で、トリガーシフトやドロハンSTIに改造してる人を見かけるね
俺も換えたいけど金がネェー
> ありえんw
波平お爺ちゃん登場w
わしが波平などありえんw
15 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/10(土) 04:36:50 ID:NljhUsIh
もう終わりかよ!
ジャイアントでミニベロってのはマイノリティですから
今日、IDIOMで走ってたら路面の鉄柵にタイヤを取られて
縁石に前輪のリムとスポークを軽くぶつけてしもうた
リムのブレーキラインに数本の傷が・・・左側のブレーキシューだけ早く減るんだろうな
17 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/11(日) 00:47:55 ID:HTMbN9gt
>>16 早めに前輪のフレとりしといた方がイイよ
スポークのテンションもメチャメチャになってるかもしれんし
>17
うぃ、ショップに行ってきます
しかし鉄の蓋(グレーチングっていうの?)にタイヤをとられるとかタイヤ細すぎワロタ
以前乗ってたホームセンターのミニベロとは違うわ
マイノリティゆえか他のメーカーと比べて決して安くはないね
ジャイアントの利点ってコストパフォーマンスだと思うんだけど
自分は初期のエスケープミニに28C相当?のコンチネンタルのタイヤにしたら
駐輪場でぶつけられてホイールのフレが大きくなり、ブレーキを解除状態に
出来なくなってホイールだけ持って店でフレ取してもらった。
>>18 IDIOMはロードよりなんでしょうがない
部分もあるよね。
22 :
18:2010/04/12(月) 23:09:10 ID:???
多少振れがあったようなんで調節してもらいましたよ
リムの傷はどうしょうもないから諦めよう
>21
悪い意味で良い経験でした
>23
いいねー、日本に入ってくるのかな
しかしグリップシフトは辛いわ
ドロハンにしようかフラットのままトリガーにするか迷う
ブルホーンでピンク1択てありえんw
26 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/13(火) 23:35:41 ID:4abTXorZ
ALIEN
>>23 やっと俺のピンクのジャージに似合うチャリに出会えたな
>>23 あらステキ。日本に入ったらいくらになるんかなあ
ほす
また規制か…
ほすほす
32 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/18(日) 12:49:58 ID:2tTOfSFN
エスケープミニ身長186でもいけるかな?
もちろんステムシートポストは変更する
ステムとシートポスト長くしても窮屈に感じるかも。
>>32 エスケープミニは後ろ海苔限定ならばいける。
がシート角が69度とかなり後ろに傾いてるのでシートポスト前後逆付けし
サドルレール一杯に前進させて普通のポジション位
トップチューブ長が560mm、でも実質510mm位です。
デフォルトのステム長が60mm、120mm超のステムとマルチポジションバーを
逆向きで遠いポジションにすれば乗れないことは無いと思う。
でもデフォルトのクランク長が160mmというのは170cm丁度でも短すぎ
ましてや186cmだと長いクランクが欲しくなるだろう
色々弄れば乗れないことはないが、完成車の小径は180cm未満でないと厳しい。
フレームオーダーならばトップチューブを適正にできるから充分乗れるけども
そんなに身長があってミニベロ乗るのが意味不明
小径車はむしろ背の高い人が乗ったほうがビジュアル的に趣があって良いじゃん
>>35 詳しいアドバイス、凄いよ!
むしろチビが乗ってると、身体に合ってるネって生暖かい微笑みが・・・。
遠くから見て、大きいフレームだな〜〜〜〜〜〜〜20インチか! とか。
小さい女子が乗ってるとこれはこれで微笑ましい。
身長があったら700Cでも格好良く乗れるのにもったいねー
おれはチビだからバイクもフレームが小さくて格好悪い
同じ出力ならばチビの方が空気抵抗小さくて
速いような気がする
でメッセンジャーの娘が150cm有るか無しの微妙な身長で
700cをフレームにサドルが付いてるような状態で乗ってるのは
なんか格好イイと感じる。
もりまん
だめだこりゃ!
ぐへへ
IDEOM2買っちゃった
あとはシフターと前を二枚か三枚かにするべ
エスケプミニはメイドイン台湾なのにイデオムはメイドインチャイナ・・・
あのシール、すぐに剥がしちゃったよw
雨が降り出さないうちにIDIOMで走っとこうと思うけど
慣れないせいかちょっと走ると手首とか痛くなるんだよなあ…
そのうち慣れてくるもんなんだろうか?
手首つうかケツじゃね?
51 :
49:2010/04/27(火) 08:17:04 ID:???
>>50 尻の痛みは最初あまりにひどかったんで
サドルの高さや前後位置いじったら結構軽減されたんですが
その分の負担が手首にいっちゃってるとかなんだろうか…
小径車もこんなタイヤ細いのも初めてなんでよくわからんです
>>51 俺も乗り始めて間もないから状況が良く判らないんだけど。
バーエンドバー付けて手のポジションを替えながら走ってみるとかどう?
>>51 別に不思議なことはなにもないぞ
手の甲と腕がまっすぐで力がかかっても痛くないが
そこがに角度がついて体重がかかるから痛いなるってだけのこと
ポジションもだけど、そもそも手首が固いんじゃねーかな?
腕立てしたら二の腕の筋肉痛よりも手首が痛くならない?
解決策は、ポジション調整で手首の角度を緩くするか、
バーエンドつけたりするかブルホーンにするかのどれかだ
54 :
49:2010/04/27(火) 19:11:16 ID:???
>>52-53 手首が固いというのはあると思います
貧弱なおっさんなので腕立てしたら二の腕も筋肉痛でしょうが
ポジション調整についてはまだまだ勉強の余地がありそうですが
ひとまずバーエンドの導入は検討してみたいと思います
ご教示ありがとうございました
>>51 ありがちなのが、尻が痛いからといってサドル調整して前下がりになってしまい
手首に体重がかかって手が痛くなるってパターン。
あ?前下がりなんなら慣れるだろ
>>55 いや前下がりの方が尻が痛いだろw
サドルが下のママチャリポジションが一番尻にはやさしい
痛くなる場所によるけど、前下がりにして楽になるってやつもいるからさ。
そういうポジションだったらサドルで支えるべき加重が手に行っちゃうでしょってこと。
ハンドルは握らずに手を置くようにすると
手首の角度に無理がない
グリップシフトだとついつい握ってしまうけどね
60 :
49:2010/05/04(火) 12:28:33 ID:???
>>59 「置く」というか掌の下半分でハンドルを上から
軽く押さえこむような感じにすると何となくいい塩梅
昨日60kmくらい走ったけど痛みとかほとんどなし
まだ累計200kmくらいしか走ってないけど尻も手首も慣れてきた様子
IDIOM2が何だか身体の一部になりつつあるようで気持ちいい
しかし人気無いな
ミニベロ自体が盛り上がってるわけじゃないしね。
メーカー限定スレだとこんなもんかね。
てかそもそも売れてんのか?
自分以外乗ってる奴みたことねーぞw
お店にある奴もずーっと残ってるしw
IDIOM 1とESCAPE MINI 1、あるいはESCAPE MINI RSで迷ってる…。
俺はフレームバッテンがきらいだからイデオムにしたよ
不満点はハンドル総とっかえしたくなることかな
あとはおおむね満足。23Cのタイヤはいいよー
ちなみにMINIは台湾製でIDEOMは中華製だ
規制ウゼー
>>63 たしかに自分の以外のIDIOMを見たことが無い。
俺は都合で行けなかったけど、
うちの地方であったミニベロミーティングではIDIOMは一台も居なかったらしい。
なんかワロタ。
改造してる人いる?
IDEOM2のってるけどギアがたりない・・・
IDIOM2にリクセンカウルのバッグつけて完全街乗り仕様に
>>66 IDIOMどころかESCAPE MINIも見たことない
多摩サイはルイガノやビアンキの小径車ならいるのに
GIANTもロードやクロスならいた
DEFYかっこいいな
69 :
64:2010/05/21(金) 20:48:37 ID:???
>>65 レスありがとう。
価格の差は生産国の違いもあるのか。
MINI RS乗ってる人はいない?
あのリアサスってどうなんだろ。
モールトンのラバーコーンみたいなもんなのかな。
70 :
こすりつけ最高 ◆69Get00o1. :2010/05/21(金) 21:33:10 ID:PKaalGHr
)、._人_人__,.イ.、._人_人_人
<´ コラーの仕業じゃ〜 >
⌒ v'⌒ヽr -、_ ,r v'⌒ヽr ' ⌒
// // ///:: < _,ノ`' 、ヽ、_ ノ ;;;ヽ //
///// /:::: (y○')`ヽ) ( ´(y○') ;;| /
// //,|::: ( ( / ヽ) )+ ;| /
/ // |::: + ) )|~ ̄ ̄~.|( ( ;;;|// ////
/// :|:: ( (||||! i: |||! !| |) ) ;;;|// ///
////|:::: + U | |||| !! !!||| :U ;;; ;;;| ///
////|::::: | |!!||l ll|| !! !!| | ;;;;;;| ////
// / ヽ::::: | ! || | ||!!| ;;;;;;/// //
// // ゝ:::::::: : | `ー----−' |__////
気楽なカッコでのれるからミニベロっていいよねー
片道5キロくらいの通勤だけどメインに昇格したし
以外にロングライドもイケる
MINIとかIDEOMって前輪のクイックリリース効くのかな?
>>67 >>72 IDEOMじゃなくてIDIOMだよ。
QRはホイールもブレーキも動作するよ。
ドロハンにすべきか悩む
ブルホーンもいいかな
しかし歩道歩行者いても安心なフラットも捨てがたい
うーん
IDIOM 2かラレーのRSW Carlton で迷っていて
自転車屋に行ったら、MR-4R(2009年式)が
\53,750で売っていた。
dahonのスムースハウンドも46Kくらい。
MR-4Rを購入したら幸せになれるかな。
因みに身長は182cm。。。
>>75 MR4Rを即買いですな
すでにミニベロあるけど50kで店頭でみたら買うわ
スムースハウンド安い。
どこ?近くなら買いに行きたい。
>>76 ありがとうございます。
元々折りたたまないミニベロをほしかったんですが。
購入してみます。
でもそこJEDI(年式等不明)が30K、ヘリオスXXが70Kだったり。
倉庫から引っ張り出してきたんですかね。
てか買う前に試乗でおもっくそシートポストひっぱりだしてみて
脚が長すぎると車種によってはきついかもしらん
81 :
75です:2010/05/31(月) 14:39:23 ID:???
意気揚々と買いに行ったら売り切れていましたorz
おーう、そりゃ残念
また候補練り直しですか?
逃がした魚はっていうけど、また他の魚を釣る楽しみが出来たんだし
いろいろ苦悩するがいい、ふはは
えすけぷのみにおしゃれだね
おんなのこがのっててかわいいなとおもったよ
去年あたりから色もおしゃれになったからね。
来年のモデルはいつわかるの?
わかりません
87 :
sage:2010/06/07(月) 18:54:46 ID:Zm1qr2TY
9月頃、と自転車屋のオヤジに聞いた
あげちゃった(*´∀`)
わざとだな〜ぁ
イディオムの黒買ったけどハンドルのとこのポストを取り換えたいんだけど
これどうやりゃいいの?フロントフォークをとりあえず買うじゃない?そのあとどうすんの?
コラムスペンサーをめちゃくちゃ付けまくるのか?
フレディースペンサー
死ね
50mm超のちょー長いスペーサー買うか(高価)
スペーサーなしでUSEのRING-O-STARみたいなやつを使う
フロントフォークそのままで限界まで下げたところから
更に5センチほど落としたところが理想なんだがなあ
これってどこの国のメーカーなの?
捷安特
多分中国製じゃないか
なんかカーボンが台湾でアルミは全部中国になるとかどこかで見たんだかマジ?
ミキシーのコミュでポスト位置下げてるヤツがいたよ。
idiom買いました
質問なんですがハンドルを試しにおりたたんだところ
ちょうど折れるところにネジが入ってました
これはなんのネジでしょうか?よくわかりません
>>102 ハンドルステムとフォークを固定しているキャップボルトでしょ。
いじらない方が良いよ。
IDIOMは150cmから180cmが適正身長らしい....
幅ありすぎやろ!!
180cmでも乗れるハンドルだから高いのはしょうがないのか?
オプションパーツで低いハンドルポスト出してくれないかな.
折り畳みじゃなくて良いから.
escape miniを買いました。
ほぼ満足なのですが、唯一キックスタンドが垂直に寄りすぎてて、
倒れやすいので困ってます。
これって調整などできるものなのでしょうか?
それともほかの市販品と交換したほうがいいのでしょうか?
>>96 IDIOMにはmade in Chinaとちゃんと書いてある
>>104 例えば、話を超単純にして、身長:上半身が2:1だとするでしょ。
そうすると、上半身の個人差は15cm程度。
腕と胴体の角度とか面倒な事はすっとばしても、
ステムとサドルポジションで15cm程度ならなんとかひねり出せるでしょ。
折り畳み特有の異常な高さ適応能力と、性能への割り切りがなせる技だよね。
>>108 そこまで性能をどうでもいいと割り切るならなんでもありだな
まあ確かにミニベロに性能を求める方が無駄なのかもしれないけど
せっかくロード風ホイールが付いてるんだからねぇ
111 :
102:2010/06/13(日) 22:18:29 ID:???
>>111 これは意味不明だなw
とりあえず取っておいたら?
中に入ってても意味無いし。
>>113 わたしもしりたひ
だんしんぐするとはんどるがばきばきいうの
>>111 俺のみた限りだとそのネジが折りたたみ部分を噛ましてとめるシルバーの部分とバネを繋ぐのに使ってある。
写真のシルバーの部分のネジ穴に入れてくと更にその下のネジ穴に入るようになってて、そこにバネの片側を引っ掛ける感じ。
バネが繋がってるなら予備のネジかな。俺のには入ってなかったけど。
116 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/16(水) 17:23:59 ID:xwberMnc
たぶん、あれだ、ベンチュラのコラムのやつだ
>>112>>115 ありがとうございます。とっておきました
シルバーの上の穴にさすのかな?とかいろいろ悩みましたが
おかげですっきりしました。
>>117 ちなみにだけど、そのネジもう一つ使うとこがあって、折りたたみ部分をロックして
さらにそれを横にスライドさせるやつでロックするようになってると思うんだけど
ハンドルポストのそのスライドさせるやつのあたりに穴があいてて、
そこにねじ込んでおくとスライドするやつがクルクル回らずロックするようになってます。
そっちのネジも入ってますでしょうか?
写真だとそっちが落ちちゃってるような気もするので一応。
>>118 ありがとうございます!おっしゃるとおりでした。
くるくるーっとしてたのが普通なのかなとおもってました。
言われないと気付かなかったです。
なかに落ちちゃったんでしょうね。どうやったら落ちるかよくわかりませんが。
メイドインチャイナってことで納得することにします。ありがとうございました。
120 :
ツール・ド・名無しさん:2010/06/17(木) 20:02:21 ID:ceBtjQaL
IDIOM2に黒のセンタースタンドを付けたいんですが
エスケープミニ用は銀しか無いみたいなんで
社外品でいいのありませんか?
TranzXとかかなー
俺は色々探したけどいいのが無いんで
純正センタースタンドを黒く塗装したよ
カッコイイのがあったら知りたい
おいらはOGK
あらしーろあらしーろ
IDIOM人気あってなかなか入荷しないんじゃないのか?
7月に乗れればいいと思って早めに店に頼んだら48時間もしなうちに店から入荷連絡きてワロタぞ
パーツがまだそろってないから組めないじゃないか早すぎる
みんな小径車っペダルどうしてるの?
純正のフラペ
ミカシマのEzyペダル
取り外せば屋内保管時に足を引っ掛けなくていいし
外出先で駐輪する時も外しておくと僅かな確率だろうけど
乗って逃げ盗難を防げる。
>>123 ヒント:9月には2011年ニューモデルがでる
ヒント:イディオムも去年の発売から人気で在庫きれしてたけど
半年たって9月まで耐えうるだけの在庫が追加で入荷された
もちろんペダルはSPD
11年モデルが9月に出るといっても手元に来るのは早くて11月だからなー。
どうせカラー変更ぐらいだろう。
グリーン系出たら泣く
グリーンかっこよさそうだ
鮮やかなやつね
ブルーみたいな感じの
それチェレステだろw
あんな軟弱な色じゃねえよ
lime #00FF00 ライム、黄緑
をちょっと濃くした感じ
>>130 ごめん
ブルーみたいなのっては、ブルーみたいなグリーンじゃなくて
イディオムのブルーと同系統の緑色って意味だ
ブルーもレッドも鮮やかな色合いだからグリーンも明るい鮮やかな色がいいなって
カワサキの緑?
そう、カワサキの緑!!
ワタシタクサンカイタノニタッタ6モジデテキカクニヒョウゲンスルアナタスゴイネ!
ヨシム〜ラ〜ヨシム〜ラ〜
川崎のライムにするならホイールは紫になっちゃうぞ
ホイールで紫なんてあったっけ?
久しぶりにカワサキの公式ページでバイク見たらすごいね。
ラインナップの寂しいこと・・・。騒音、排ガス、バイク離れと相当厳しいようだ。
>>121 おれTranzX.
ちょっと自己主張しすぎかな
サイコンつけてみた
ひろーいみちなら30キロで巡航できるけど
イディオム2のデフォじゃ40は絶対にでないことに絶望した
ドロップかなぁ
>>139巡航といいますけど・・・
ちゃんと1時間以上とまらずに30km/hではしれましたか?
追い風ではありませんでしたか?
下り坂はありませんでしたか?
脳内ではありませんか?
>>140 1時間30分走りました。
もちろん道が凄い段差で数秒速度おとしたこともありました
もちろん道にゲートがあり速度をおとしたこともありました
もちろん追い風なときもありました
もちろん下り坂もあれば上り坂もありました
ですが走ってるときは30オーバーをキープ。アヴェでも30いってたので巡航と書きました。
巡行が、風も吹かず、アップダウンも段差も曲がり角もない平坦な道だけで
30キロをいちどでも切ったら失格みたいなことをいうとは思ってませんでした。
idiom1だけど25km/hでも30kmくらいしか保たない。
最近100km走れるようになったけど、最終的には20km/h近くまで落ちちゃうし。50km超えると全然ダメ。
向かい風だと20キロもでないよなw
2010のescape miniの赤に似合うペダルないかなあ。
>>144 向かい風の程度にもよるがさすがに20km/h出ないことはない.
>>146 まじ?おれときどきたちこぎいれないと向かい風で20以上維持できないぞw
逆に追い風のところは結構楽に30以上でる
いでおむって軽量化したらどこまでいける?常識的な範囲で
バかな質問はやめなさい。
150 :
120:2010/06/25(金) 14:38:00 ID:???
IDIOMのセンタースタンド、結局KOBAってとこの
金ノコで切って調節するタイプの黒に落ち着きました。
今日、idiom 1の赤を衝動買いしてきました。
なんか注意点ありますか??
一日4kmの通勤に使おうと思ってます。
盗まれぬよう気を付けなはれ
>>152 Idiom 2じゃないかまず注意して見るのがいいのでは
赤って2だなwワロタw
通勤街乗りなら2で十分だと思うよ
4kmならサドルの堅さも関係ないし
あえて言うとタイヤチューブが普通に自転車屋にないサイズだから
予備を持っていた方がいいかもしれん
買った当初は絶対サドル替えるって思ってたidiomなのに50km位ならパッドなしでも平気になった。
慣れるもんだね。
チューブはパナレーサーの20-1 1/8買ったらリムから5mmくらいしかバルブが出ないw
タイヤ交換だけどケブラービードなら少しはやり易いのかな?
まだ1回しか練習してないけど純正タイヤで1本2時間もかかってしまった。
ただケブラーはpanaのミニッツライトしか見つかりません。
イディオムって1-1/8のタイヤ、空気抜かずに入るの?
ところで、HALFWAYってどうなんでしょ。
IDIOMのチューブはロングバルブですよ。
ジャイアントから出てるよ。
シュワルベの40mmでいいんでねえの
>>157 >リムから5mmくらいしかバルブが出ないw
パナレーサー バルブエクステンション
(高額)
40MMでもちと短い
やってみたんだよ。
40MMでもちと短い48MMがベスト
やってみたんだよ。
40mmだと、どのくらい頭が出るの?
IDIOM1欲しい、現物みた事ないんだけどこれってスタンド付いてないの?タイヤも合う奴が少ないみたいで躊躇する
社交界はさりなさい。
IDIOM買った店にたのめばGIANTから取り寄せてくれる。
スタンドはプラス1500円みとけば大丈夫。
>>169 スタンドはやっぱり別売りなのか、情報ありがとう
エスケープミニが欲しいんだけど
中古で売ってないかな・・・
新品は高くて買えない
>>172 社会人なら問答無用で新品買え。
学生なら・・・バイトするなり親に頼むなりしてやっぱり新品買ったら?
つか、タマ自体あんまし出てないんだから、中古を探すのはかなり大変だぞ。
そんなのに労力を払うくらいなら、金貯めたほうが早くね?
そうだね。少ないよね。
MINIに乗ってるけどMINIに出会ったことない。
ドッペルゲンガーの似たのならあるけど w
>>171 結構ギリギリなのかな、、、
ありがとう
都立大学駅近くのGIANT SHOPで白MINI買った。
いいねぇこれ。
店員も親切で良かった。
検討中だけど、東京近郊で実車みれるとこってどこっすか?
東京ならジャイアントストアがあるんじゃないの
179 :
177:2010/07/25(日) 07:56:20 ID:???
>>178 そっか。近場のジャイアントストア行ってみるか。
目黒にあるよ、俺んちから歩いていける。
まあ定価なので現物だけみてほかで買うと良いとおもいますよ。
181 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/25(日) 20:09:56 ID:OujNRXPs
Giant Mini 1 っていう泥よけがないモデルを持っているんだけど、
Giant Mini 用の泥よけをお店に注文して取り付けることは可能ですか?
ウェブのカタログを見たけど出てないから注文不可かなと思って。
もしくは市販の泥よけを買って付けている人いますか?
183 :
182:2010/07/25(日) 22:49:40 ID:???
185 :
ツール・ド・名無しさん:2010/07/26(月) 01:34:27 ID:wIg6KxVf
>183, 184
お、ありがとうございます。前は付けられるんですね。
うしろは他社純正が、っていうのが気になります
以前購入店に行って相談したらカタログにあれば取り寄せられるけど、
ニッチな商品だからねぇ…、とあんまり相手にしてもらえず、だったんです。
カタログにはなかったので半ば諦めてました。
いいリンク、ありがとうございました。
idiom2買ったーー
1はもう無いのに2はまだ在庫があるんだね−
納車まで一週間待ちっっ
mini をブルホーンにするとしたら、グリップシフトをどうしたらいいですか?
GIANTのミニベロってクランクが揃って165mmなのがいただけない。
ここまでHALFWAYの話題一切なし。
折り畳みとしては軽い方だし、片持ちがデメリットにならないなら興味はあるんだけど、誰か買ったって人はいないかしら。
>>188 俺は身長175cmだからクランクはたとえ14インチミニベロであっても
規則に従い175mmでなければならない(キリッ)
てなこと言いたいのか?
ミニベロだからまったり乗りたいのに、165ミリだと窮屈感があるのと、脚が回り過ぎてセコセコしちゃうのがヤ。
HALFWAYの広告に「フォークのない方どうしを内側に畳むから薄くなる」と書いてある。
たしかに以前のモデルはそうだったけど、現行版はそうなってないよね?
HALFWAY買ったよ。
>>192 現物は違うね。
リアも片持ちは付くブレーキ限られるし、見た目で選ぶにもカラーが地味。
良い所は標準でスタンド付きで輪行袋も付いてお買い得。10kg台でそこそこ走れてこの値段はあんまりないよ。
194 :
ツール・ド・名無しさん:2010/08/02(月) 20:12:57 ID:vnqIhxzc
HALFWAYは、イジったりしないのであれば実によくできたフォールディングとして大推薦したいです
idiomは予想通りドロハン化だな
escape miniの2007を頂戴したのですが、
あっという間にギアを使い切っちゃいます。
もっと最高速を上げたいのですが、オススメの
カスタマイズをアドバイスくださいませ!
198 :
ツール・ド・名無しさん:2010/08/06(金) 20:59:02 ID:kx97f4uU
> 197
小径はそういう仕様で仕方ないんじゃないか?
199 :
ツール・ド・名無しさん:2010/08/07(土) 01:30:20 ID:JtLOZYm+
今日雑誌でHalfwayの存在を初めて知って購入を検討してます
Halfway程度の価格帯のフォールディングで他に比較できるものってあるでしょうか?
コストパフォーマンス的にはこれ相当良さそうな気がするんですが
Glideと併用する形でmini 2010 買って2ヶ月。これ良い自転車ですね。
ぜんぜん見かけないけど、もっと売れてもいいのに。
◎小径+軽量でゴチャゴチャした街中でも苦にならない。(50Kmぐらいの距離も普通にいけます)
○リングロックってコンビニや買い物の短時間駐輪に超便利。(長時間は強度が不安)
○置いてるあいだにカゴに空き缶とかゴミとか入れられない w
×カゴはバナナ4本まで。ホカベンは横にしないと入らないのでムリ。
202 :
ツール・ド・名無しさん:2010/08/09(月) 20:40:09 ID:mGzMUHNw
私もHALFWAY、購入検討しています。
気になるところは、フロントチェーンリングが小さいことで、それくらいは変えられるでしょうか。
48T→58T〜62Tへ。
クランクと一体化してなかったっけ?
>>196 情報どこ
ドロハンかブルホーンになるなら欲しい
なにー
わざわざidiomドロハン化したのに
しかもスラムで
MR4は2011モデルはでないのか?
あれは日本だけだったと思う
イディオムって元々は台湾でレディース向けで売ってたやつだよね。
ドロハンのやつは昔からあるけど日本未発売なだけだった気がする。
イデオムのドロハン発表マダー?
ごんぶと!
左のバーコンはダミーか
ちょっとハンドル狭くない?
いでおむの2011年モデルやべーかっきー
っていうかいでおむって名前じゃなかった
ドロハン化してたしもう一台欲しくなっちゃったよ
トップチューブがなあ
カーブしてるのがよかったのに
へぇ〜、CFRっていう別のラインナップになるんだな。
まてまて、CFR、値段みると日本じゃ9万円くらいになりそうな悪寒。
88万ウォンとか7万ぐらいだろw
イディオムは継続なのか?
たぶん継続はない
本場台湾の11年ラインナップから消えてたし
コリアはちょうど10年と11年の間みたいな扱いだからかぶって両方あるだけ
IDIOM2のポジションはぬるポタメインの俺にはちょうどよかったんだけどなー
近くのあさひに在庫あったから今のうちに買っておきたいが先月チャリ買ったばかりで迷う
チャリは何台あってもいい
しかしスペースには限界がある
IDIOM2買ったけどやっぱグリップシフトはだめだなー
また金貯めてトリガシフト化するか・・・
とりがーだと1万くらい?
どろっぷだと25kくらい?
228 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/07(火) 06:58:52 ID:yidmUwx7
あの曲線のフレームが良かったのにな
CFRでは一気に安っぽくなった感があるのが残念
まあGIANTっぽくなったというべきかw
>>227 単為替みただけじゃなくて韓国の他のモデルと日本のモデルとの価格差も比較して計算しました
単純に為替だけで言うと88万ウォンは62000円です。俺を甘く見るなよ?
230 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/07(火) 19:31:14 ID:yidmUwx7
スイーツ
ドレミファソラシド
韓国人の勝ち
CFRってタイヤの色は黒のままでいいのにな〜
CFRはエスケープミニ1のイディオム版みたいでいいな
イディオム来年もフラバのままっぽいな
CFRと一緒に並んでたらCFR買っちゃうなおらは
お前ら、希少種同士なんだから仲良くしろよ
イディオムの次はバッフクランにして欲しかった。
backflanってなんぞ
お!IDIOM続投か
しかもコラム短くなった?
これは買わねばなるまい
248 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/09(木) 13:29:11 ID:zS+al4yM
>>192 現行HALFWAY、フォークが片持ち同士で折り畳めるよ。
実は俺も最初畳み方がわからなかったが、お店で店員さんに教えてもらった。
正しく折り畳めばかなりスリムになるよ。
エスケープMINIのスプロケを11T化しようと思うのですが...売ってますか?
通販でも構いませんので店舗情報教えてくだちい
また、RDはそのままでもいけますかね?
>>246 乙
>>247 カラーリングのみの変更でしょ
コラムが短く見えるのはサドルポスト伸ばしてるから
、、、ところでドロハンは?
ドロハンないのは嬉しくもあり哀しくもあり
あ、MINIの前カゴなくなった…
IDIOMのハンドルを下げたい人
思い切ってコラムをサトリのHEADS UP-2(もしくは4)に換えるとかなり良い感じだよ
凄いペダルに力入るし、ポジションもキツくないし、2500〜2800円くらいだし
街乗りで優雅に使ってるんならあの長いコラムが良いけど
ジャイのショップで聞いてきた、イディオムの変更点。
・カラー
・ハンドル位置(コラム)がちょい下がった
・サドルの固定がクリックリリースになった
DIOM1いいよなあ・・
cfrはどこにいったんだよw
IDIOMとMR4だと、どっちがより走りますか?
MR4
IDIOMは意外に見た目だけ
259 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/13(月) 15:32:16 ID:x2JrK+mw
>>248 HALFWAY買った時に折り畳み方を聞きそびれて
メンテしてもらった時に聞いたら
前輪くるっと180度回してフォーク無いどうしがピッタリ。
その発想はなかったw
きつめの坂が登れないので俺はフロント42Tにしたいなあ。
なんでフロント42Tにしないの?
>>258 確かに見た目だけとも言える。
まぁデザインで選ぶのもあり。
まあそもそものお値段からして違うしな
俺はあのフレームに惹かれてIDIOMにしたようなもんだし
escape miniでスプロケ弄ってる方いらっしゃいます?
ぜひ参考にさせてくださーい
264 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/14(火) 02:59:53 ID:lAlaxI6W
IDIOM2にカゴはつきますか?
当方っていうかウチの妻なんですが、ESCAPE miniからの乗り換えを考えてます・・・
最近ロード買ったんですけどいらないと思ってそれまで乗ってたクロス売ってしまって
ちょっとした買い物とかで不便なのでIDIOM欲しいんだけど700cのクロスとかと比べて
小径車って物凄く運動性落ちるものでしょうか。
subway面白そうだな
ハンドルの仕組みが良く解らんけどw
>>265 大径のほうが良い、小径であるメリットは少ない
だが私は小径車が好きである
>>265 よう、一年前の俺。
てか同じような理由でIDIOM1を1月に買ったんだけど、結局あまり乗らなくて500kmぐらいの走行距離で友達に売っちゃった。
前かご、リアキャリアがつかない、フェンダータイプの泥除けもつかない、フレーム硬すぎ、タイヤ細すぎてちょっとした段差がでも恐い、と俺の用途には全く合わなかった。
今更ながらタイヤを変えれば多少ましだったかもしれないけど、そこまで愛着が持てなかったのも事実。
走りもロード(defy)と比べても中途半端だったしね。
ミニベロは好きなので、次のバイクを思案中。
街乗りならのセカンドバイクなら、あまりとんがってないの方がいいと思う。勉強代としては高くついた方かな。
>264
リクセンカウルのアタッチメントとか使えば付くんじゃね?
>>264 リクセンカウルのシートポスト用アタッチメントで
ショッパーズコンフォートつけてるけど重い
>>265 IDIOMのんびり20キロ程度
700Cクロスのんびり30キロ程度
>>268 よう、近未来の俺。
2011のIDIOM2買う気満々だったが、なんかすげえ目が覚めたつーか、
もし買ってたら1年後に似たようなカキコする気がしたわ。
IDIOMもすげえいいと思うけど、利便性重視のセカンドバイクとしては
確かにちょっと使いづらいかもね。
いや、踏みとどまれて良かったわ。まじありがとう。
273 :
264:2010/09/15(水) 01:50:33 ID:???
>>269、270
ありがと!ちょっと嫁に見せてくる…
夫婦で赤と青のIdiomを買うつもりだったんだけど…ここで聞くのは
スレ違いなんだろうけど、前カゴが付いてソコソコ走れるミニベロの
オススメってあったら教えて。嫁さん用ね。
ちなみに俺は今PANTO乗ってるけどアレは買い物袋をハンドルにかける
ことさえできないから、Idiomにかなり心惹かれてる・・・
利便性重視ならスタンド泥よけ鍵がデフォで付いてる奴の方がいいな。
スレタイにもあるけどESCAPE MINIじゃだめなの?
折りたためないけど結構な部分の条件を満たせてると
思うんだけど。
あとIDIOMは性能とかどうとかじゃなくて
ルックスに一目惚れして買うものだと思ってるw
miniからの乗り換えなんでしょ?
miniはお気楽街乗り用としては相当いい線いってるんで
同ベクトルでその上っていうとかなり難しいやね。
MINIはそのまま残してロードバイクとか買ったほうがいいんじゃないかと思うが。
278 :
264:2010/09/16(木) 01:10:59 ID:???
いや、実はロードは夫婦一台ずつ持っていて…
嫁さんのminiがちょっと弱ってきてて…
俺のPANTOは正直言って買い物には不向きなので、じゃぁおそろいで一台ずつ買おうかと…
もちろんIdiomはルックスで一目ぼれです。なのでIdiom2で十分。
これ以上は、スレ違いかな。
わがままかもしれないけど、いいのがあったら教えてね。
※実は嫁さん、うつ病から復帰中なんで、まだロードには乗れないんだな。体力が落ちてて。
で、ミニベロでリハビリしようかと。
どうせなら新車の方がリハビリに取り組みやすいかなぁと…いうことでプレゼントしようかと。
なのであまり高いのは俺のサイフ的にムリ(汗)
>>278 なんか知らんが、小径車の方がこがなきゃ進まんのだから体力使うぞ
リハビリって事ならローラー台買って今あるロード使ってトレーニングでもしたら?
それなら外に出なくてもいいから敷居も低いだろ
280 :
264:2010/09/16(木) 01:51:26 ID:???
>>279 うーん、筋力的なリハビリっていうよりは神経系かな。
自転車って、認知判断行動を一度にやるから、脳にいいんだって。
なので精神病とか神経症から復帰するときにはいいらしいんだ。
あと…外に出ることも気分転換でよいし。
うつ病のときって外出できなくなるからね。
ま、スレチでゴメンな。
メンヘラは板違いだからもう止めとけ
idiom、続投ですか、、、一代で消えるかと思ったw。
2011モデルのカラーは渋くて好きです。
ドロハンにした現行idiom乗りですが、フロントの剛性不足を感じます。
やはりidiomは見た目重視かな?と思いますね。
実際意外とよく走るけど、見た目がスポーティーなので
過剰に期待してしまう面はあるかもね。
自分はシティサイクルと安物小径折りたたみしか乗ったことなかったので
なんて軽くて早いんだって感動したな〜。
サドルの固さにも驚いた。
見た目っつっても、miniよりは走るんでしょ?Idiom
走らないんだったら、存在意義が・・・疑問
フロントの剛性不足って事だけど、ステム替えて対応できないの?
miniが弱ったって気になる。
どっかすごいダメになってきたのかな?
282
>>286さん
ステムはノーマルなので交換してみます
>>287さん
それはあたなの基礎体力が上が(ry、、、w
282>>
ステムを限界まで切り詰めれば良いのでは。
加工すれば30mm以上カットできると・・・
ロードで坂をチンタラ下ってたら、ミニベロに抜かされた。
車種は分からなかったが、とにかく速かった!
通勤なんてアサ○の安いやつでいいやと思っていたが、
そんな訳にはいかないようだ。
idiomもあんなに速くなれるのか?
タイヤが細けりゃいいのか?
条件的には下りだったら普通に大径車のが有利なはずだが。
単に脚力というか、出力の問題だろ?
クロス相手なら上りだったり信号停止が頻繁にあればそれほど性能変わらないかもね
長い直線をずーっと走るとかだと明らかに不利だけど
ロード⇒チンタラ
ミニベロ⇒必死
だと思われ。
idiomは小径、かつ、前二枚
ちょっと本気出して勝負されたら
脚力あっても勝負になりませんやね
小径豚って700cホイール見ると狂ったように漕ぐよねw
お安い優越感だな
今日2011モデルが納車されたーサドルがクイックレリースになってハンドルもちょっと下げられるようになったのかな?
小径初めてだけど楽しい 思ったより路面の影響は気にならないな あとタイヤがいまんとこ純正しかないとか
>>290です。
サイクルイベントに参加してて、ゆるい坂を惰性で下っていたら、
そいつにヒュイーンと抜かされた。
折畳みでイエロー、ブルホっぽかった。
確かに、悟られまいと必死感が背中からこぼれ落ちていたが、
それを見て高速ミニベロが欲しくなったのも事実!
>>296 > 悟られまいと必死感が背中からこぼれ落ちていた
ということにしたいのですね♥
もしそうでないとしたら、なおさら欲しい!
あ、その人スゲー剛脚だったのかしらん。
確かに体格よかったなあ・・・orz
で、2010idiomのサドル(シートポスト)はネジ止め式だけど、
クイックリリースに改造ってできるのか?
シートクランプ変えりゃいいんじゃないの?
サドルのポジションなんて一度決まればそんな変えるもんじゃないし、ネジ止めの方が良いだろ。
クイックだとイタズラされる可能性もあるし、いいことないよ。
>295
2011年モデルのコラムの長さを測ってここに報告希望!
一番下げた状態で!
車に積んだり輪行の時はクイックの方が便利なんだよなあ
サドルまで下げる馬鹿は居ないだろうけどね
バカが何言ってんだか
307 :
295:2010/09/22(水) 19:01:19 ID:???
>303 店で20mm切ってもらって今一番下げた状態で78mmある
キャップ入れるとちょうど80mm
>>301 F-20Rだと思います。
フレームのクランプが横向きだったような。
これだけ高価だと、プラシーボで速く走れそう。
で、速攻盗まれそうですね。
>>299 なるほどそうですね。^^ゞ
2010の方がデザイン好きなので、
安く出ないかなあと思ってます。
背153の娘ですが、idiom乗れますでしょうか?カタログ表記では150〜ってなってるけど…
店で聞いたら160ぐらいないとキツイかもって
でもトップはESCAPE miniとそんなに変わんないんだよね?
>>309 ホイールが451だからESCAPE MINIより少しでかいよ。
ただ2011年モデルはハンドルが低くなったので、大丈夫かと思う。
つーか子供が乗るミニベロじゃないと思われ
まあ俺はIDIOM 1買う買うモードに入りつつあるんだがなw
IDIOMのハンドルポスト仕様変わった?それともステムが変わったのか
長さは前から調整出来るよ。
多分現行のやつよりハンドルポスト調整する部分が短くなって下にさがったんじゃないかな。
現行のもカットすれば下げられるけどその手間が要らないってだけだと思う。
>312
> スポーツに特化することによってレーパン等ロードを目の敵にしたロードに対する無理解なレスも減るかと思います。
たぶんあの手合いはただの荒らしだから
板を分割したところで乗り込んでくるんじゃないのかな
>>79 今更ながら福岡のどこだったんだろ。。。
めっちゃ行ってみたい。
319 :
ツール・ド・名無しさん:2010/09/30(木) 02:04:03 ID:LRZbHhKm
HALFWAYのホイールの振れ取り(センター出し)ってどうやるんだろ?
そもそもセンターはどこに合わせるのかな? FはともかくRは?
小径車はマメにやらないとスポーク折れやすいので気になる。
デブは乗るな、乗るならやせろ。
公式が更新されてますぜ
SUBWAYなんて新顔もありますぜ
IDIOMのタイヤって凄く細いのね
ミニベロだとなんか不安
miniが一種類になっちゃったな
ハブについているゴムが非常に悪さをしているので、外しても大丈夫かな。
キュッキュ鳴くのはグリスぬれば治るよ
idiom1注文してしまった。
楽しみだわ
miniは去年よりスペック若干上がったな
見た目よりかなり走りそう でもこいつを451化すると泥除けつかなくなるかな
miniとidiomはどっちが転がるの?ハブとかBBとかの意味で。
ミニベロの走る・走らないは、結局転がる・転がらないに左右されると思うんだわ。
idiom も mini も大して高い自転車じゃないし似たレベルだろ。
好きな方買ってハブでもBBでもいいのに交換すれば宜しい。
IDIOMってタイヤ細いな
20×1-1/8履かせられるのならいいんだけど
>>330 シュワルベのチューブでデュラノ(ワイヤー)大丈夫だったよ。
バルブ長が長くないと危ないかも。シュワルベのは40mmと長いので。
チンカス同士ケンカしないで仲良くしろ
>>331 そうですか、どうも
IDIOMも購入候補に入れてみます
20×1と20×1-1/8ってタイヤの嵌めやすさって変わらないですかね?
チューブ交換は出来ましたがタイヤの片側しか外してないので
ホイールから完全に外せるのか少し不安・・・
>>335 タイヤのはめやすさは細くなっても変わらないよ。
ホイールに入れ込む部分のワイヤーは直径変わらないしね。
気になるなら、ケブラービードのタイヤにすればまだやりやすい。
>>336 なるほど。ありがとう。
検索してみたけどケブラービードってidiomのサイズだと少なすぎですね。
SUBWAYってまだ手に入れた人いないよね
内装8速といえど、普通の自転車並のスピードで走るのはやっぱ無理っぽいかな
SUBWAYはいくらなんでも重すぎる
>>340 う〜ん勉強不足です
比較写真左下のドロハンidiomも発売するんですか?
いや,めいっぱい下げてドロハンにしたらどうなるかっていうイメージ
ドロハンモデルが出たらどんなによかったか
341
>>342 レスありがとうございます
そう言われれば、しっかり見るとフロントケーブルが無いw
どうりですっきりしている訳ですね
IDIOM 1注文したよ
ついでにブルホーンにしたよ
届くのが楽しみだ。
おめこ
シフターどうした?
346 :
344:2010/10/08(金) 00:07:41 ID:???
元々リアがSORAの9速なんでTIAGRAのSTI
10速にするまでじゃないかなと。
SORAそ〜だ!
2011のエスケープミニを検討しています
画像ではよく見えないんですけど
前後輪ともクイックリリースレバー付きでパンク修理・ホイール交換などはできますよね?
2010はクイックリリースだった。変更ないんじゃないかな。
ありがとうございます
>>340 ありがとう.
去年Idiom2買っていろいろ工夫してハンドル下げたけど2011ならそんな手間も要らないね.
カットすれば去年のも下げられるという人もいるがちょっとしか下がらないよ.
2011モデルのポスト手に入れて取り替えるかなあ.
バカかなあ.
IDIOMのハンドルポストは軽量化も含めてKHSのにした方がいいんじゃない?
5000円もかからないし。
純正のだと長さ調整の部分とか無駄だし。
純正で折り畳みや伸縮機能排除したハンドルポストでないかなあ…
IDIOM買うなら絶対青だと思ってたけど白もいいなあ
今日実物見てきてグラッときちゃったよ
あとドロップ化した2011IDIOM1に乗らせてもらったけどすごくよかった
354 :
ツール・ド・名無しさん:2010/10/10(日) 21:40:57 ID:PuCHXaKl
>>352 純正のハンドルポスト,街乗りとかで楽ちんなポジションにしたいとき
簡単に高さを変更できるのでとても役立ってる.
特殊な使い方かも知れないけど.
KHSのはいいんだけどデザイン的には似合わないと思う.
355 :
ツール・ド・名無しさん:2010/10/11(月) 05:28:50 ID:GQM9uz7k
HALFWAYの話題があまりあがらないけど人気ないの?
持ってる方、インプレお願いします。
356 :
sage:2010/10/11(月) 15:10:50 ID:Mqj1TFMO
>>355 HALFWAYはいじれるところあまりないので話題がないっす。
2010モデルに乗ってるけど2011も同じかな。
◎コストパフォーマンスが良い。
10kg台で折り畳みペダル、スタンド、輪行袋が標準装備。
○ボトルケージ台座が1つある。他社の折り畳みだと無いこともある。
×ホイールベース、クランク長が短い。折り畳みなのでしょうがない?
体重78kg身長177cmでペダル漕ぐとかかとがフレームに当たりそうで窮屈。
特徴が風変わりな前後片持ちの割に、地味に良い折り畳み自転車ではないかと。
街乗りには十分以上で、輪行でおいしいところだけ走るもよし、
50km100km行けるところまでいって電車で帰るもよし。でも激坂だけは勘弁な!
大統領だってぶん殴ってやる。
上げちゃったし、2011モデルは11.2kgに増えてた。
カタログでのHALFWAY2010と2011の違いは以下のとおり。
R.ディレーラー:SHIMANO 2300→SHIMANO ALTUS
サドル:GIANT COMFORT→GIANT COMFORT MEMORY FORM
シートクランプ:Aluminum 34.9 QR→Aluminum 39.2 QR 34.9-31.8シム付
あと、付属品にロックが付かなくなったようだ。あれはゴミだから要らないね。
184cm、72kgで購入予定なんだけどちょっと窮屈そうだね。
近所で取り扱ってる店あるけど跨らせてもらうか。
ハンマーヘッドないんか…
ハーフウェイの2010を買ったばかりだが
2007のMR4 に乗ってた記憶で比較すると
ハーフウェイ剛性感いいねえ
362 :
ツール・ド・名無しさん:2010/10/21(木) 23:13:53 ID:h+PlXYrs
イディオムの納車が延期された〜
ちきしょー!
>>362 2010idiom乗りですが、納車まで3カ月待たされました
焦らされているときが色々と妄想できて気持ち良いんですw
もうちょっと我慢、我慢
今日
ESCAPE MINI の不満点、フォークの設計ミスなのか
デフォのタイヤ付きホイールを外すのにブレーキ間隔が狭すぎて
空気を抜いても通らないのはなんとかして欲しい
>>365 ブレーキにリリースレバーついてねえの?
なら最低でもリリース付かえばどうだ?
Vならリードパイプを抜けばりりーすでるじゃん。
ミニベロでリリースしても抜けないような幅のダイヤはいてんの?
てか幅何ミリよ??
フォークは関係ないだろ
Vブレーキのとこはずせば(って普通やるだろ)、なんの問題もなくタイヤの着け外しできるけど。
ただし納車時ブレーキの遊びが少なくてVブレーキが外しづらくはあった。
判らない人には判らないだろうネ
フォークの設計ミスでリム幅とカンチ台座の寸法が正常じゃないんだよ
だからワイヤを外しても左右のシューの間隔は殆ど広がらない
デフォのタイヤは初期モデルなので1.50≒38相当 2010だと1.25≒32相当のタイヤの
グレードもあった、
現在履いているのは28Cサイズ、リム幅を殆ど越えないので、そのまま
前輪を外せる
が、細い分カナリ空気圧高めの設定で硬い、小径車で細タイヤに前サス無し
だと操舵性、ショック吸収性等でキツイもんがある
370 :
ツール・ド・名無しさん:2010/10/23(土) 01:02:46 ID:HwDIy3Dd
>>363 納車前にいろんなモノをポチッとするの、もうイヤなんです!
>>369 >現在履いているのは28Cサイズ、リム幅を殆ど越えないので、そのまま
>前輪を外せる
>が、細い分カナリ空気圧高めの設定で硬い、小径車で細タイヤに前サス無し
>だと操舵性、ショック吸収性等でキツイもんがある
escape minij1 でもっと細いの履いてるけど何も問題ないよ?
eacape mini は何か違うのかな??
つうか俺のminiは何の問題もなく1.5のタイヤ付きホイールが外せる。
外せない方がおかしい。壊れてんじゃないの?
壊れているとかじゃなく初期年度モデルのフォークの
カンチ台座の寸法の設計ミスだと書いてあるじゃないの
メーカーに言ってフォーク交換させるぐらいぐらいすれ
>>373 それメーカー発言?たんるおまえの見解なだけじゃね?おまえの見解なだけじゃねえの?
>>373 元発言のどこに「初期年度モデル」って書いてあるんだ?
脳内所有者かパチもんだろ
378 :
ツール・ド・名無しさん:2010/10/26(火) 21:26:09 ID:XSU7a1SY
寒くなってきたな〜
納車前なのに〜
今、Halfwayを改造中
無駄に2x8の16段仕様になる予定
ノーマルだとシート痛くないですか?
ジェルとか大きいサイズとか悩んでいます
対策している方がいましたら参考までに教えてください
16段ぜんぜん意味ねー
和田サイクルの客みたく
いじって乗っても意味ない
つるしで格好いいよこれ
383 :
344:2010/10/31(日) 18:49:03 ID:???
IDIOM 1ようやく受け取ってきた
初ミニベロだったけどロードと感じが違っておもしろい
ブルホーンもいい感じだった、ただペダルは交換したい
みんなどんなペダルにしてる?
>>383 納車オメ!
俺も買おうかと思ってるんだけど、ノーマルブレーキの効きはどう?
いろいろインプレお願いしたい
385 :
ツール・ド・名無しさん:2010/10/31(日) 23:33:14 ID:jMfuhXQd
>>383 俺も今日納車だった。
雨降ってたから、まだ乗ってないけどね。
シートはやっぱ変えないと辛いわ〜
ペダルはMKSのEsprit-Ezy Superiorにハーフクリップ付ける予定
386 :
344:2010/11/01(月) 22:28:58 ID:???
ブレーキはそんなに気にならない
ハンドルの高さが調節できるので、
会社の行きと帰りで高さを変えて適正な高さを思考中
サドルもSMPに変更予定
387 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/01(月) 23:33:23 ID:GB/E/EtH
今からidiom注文したら納車いつごろだろう
まぁ来年のあったかくなる頃でもいいんだけど
idiomのドロハン仕様出してくれないかな?
自分でできずとも自転車屋にパーツもってけば替えてくれるだろう。
でも余計に出費掛かるのも確か。ブレーキとシフターも替えないといけないし
折り畳みポスト無しでドロハン、カーボンフォーク、STI仕様のIDIOM0とかあったらいいかもね
エスケープミニのドロハンがラインナップから消えたところをみると、
ジャイ的にはミニベロのドロハンは需要がないと思っているのかな?
・・・なんて言いつつ俺も、'10イディオムをドロハン化しちゃったけどね。
393 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/05(金) 07:23:18 ID:1K0E30dv
TIAGRAのSTIでドロハンをショップで
やってもらって、予算どんくらいかかるだろうね
補助ブレーキも付けたいしなぁ
泥版画必要な距離走りたいのだったら、ロードバイク使えば。
近距離用でしょう、ミニベロは。
395 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/05(金) 12:54:02 ID:gb9+bt5r
イディオムのドロハンは、フレームサイズが大きいので
しんどいよ。
サドルだけどっかり乗れるやつに換えて、フラットバーで
乗るほうがいい気がする
396 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/05(金) 16:03:59 ID:zGIU7SY+
>フレームサイズが大きいので
トップ長550mm シート角73度 ヘッド角70度
別段大きくもないような・・・
フラットバー海苔の人の好みって前傾少な目な傾向がある
ように思えるから、しんどいかもしれんな
トップ550mmもあったら180cm以上の人意外ドロップで適正なポジションはでないね。
トップ長の後にシート角を書いてあっても実質サイズを読めない?
小さいフレームサイズだとシート角75度なんてのもザラだから
170cm未満でも適正サイズだろ
>>398 なに数字も読めないの?
top550mmだよ、実質じゃなくて実測だよ。
頭馬鹿なの?
172cmだけど,60mmステムでドロップ化したIDIOMはちょうどよかったよ
座高が高めなのもあるとは思うけど
ステムは90mmくらいないと見た目がわるすぎんだろ。
IDIOMの流れるようなフレーム形状だと、やはりドロップの方が似合ってると思う
>>399 角度は判らないのね
賢いなぁ399さんは
>403
405 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/06(土) 02:36:53 ID:6VFETQKy
>>403 持って無い奴がただ言ってるだけだから、無視でいいよ
頭悪いみたいだしさ
idiomが初小径なんだけどやっぱ車道の路肩付近
走るとちょっと怖いな
>>401 じゃあ一度、90mmしてみれば?脳内も程々に
いやだから、体に合ったロードバイクにすれば。
散歩の人もいるサイクリングロードを走るときは、ESCAPE MINIが小回り利いて、
効率悪いので、スピード出さなくても体力使うので丁度いいですね。
>>403 ちゃんと計算して作ってある、角度とか!www
で、Top長どうすんのよ?
バカはこまるよほんと。
>>407 はいはい、脳内さんはおまえだろ。
ステムが60mmでドロップハンドルとか見かけ悪すぎだろ。
もしかしてロードどころかドロップハンドルつきの自転車みたことねえだろ。
>>410 普通の自転車とIDIOMみたいなコラムが長くて立ってる自転車を比べられても
60mmステムでドロップ化したIDIOM見たことないだろ
>>411 ああ、センスがないだけか。
おつかれさん。
小学生かよw
>普通の自転車とIDIOMみたいなコラムが長くて立ってる自転車を比べられても
そんなもんの画像なんか巷にいくらでもあふれてるっての。
メクラはだまってろや、な?ボウス。
お、おう・・・
416 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/07(日) 19:40:33 ID:9KbI+Mpg
アンチはほっておこうず
買う気もないのに文句言うだけだし
>>400で実際乗った人の意見が正解。
他にもたくさんドロップ化してる人もいる
ちゃんと教えてやれよ
シート角寝てたらサドルをセットバックさせないから
実質top長が短くなるって
>>416 おまえのほうが事実を認めないアンチだろボケ。
172cmが60mmのステムでちょうどとかそもそもおかしい。
ドロップ化するなら確実に180cm以上が適格だろ。
こんな事実も認められないくらい頭に蛆がわいてるなら早々に死ね。
>>417 おまえは何でそんなにバカなんですか?
現実にTopは寝てれば長くなるんだよ、
中学校ていどの算数もできねえのか。
>>418 >>400だけど,ちょうどよかったのは事実だよ
座高90以上あるし腕の長さも人によって違うから一概には言えないと思うけど
各自やってみるのが一番手っ取り早いんじゃないか それが全てだと思う
>>418 事実ってのは根拠があって初めて認められることだと思うんだけど
その事実は何によって裏付けられているの?
それを明確に示さないから脳内ってレスがついてるんだろう
今のままだとフレームのよしあしは見ただけでわかるって言ってるどこかの禿と変わらない
もうどうでもいいよ
買って乗って楽しめ
>>420 スケルトンの読み方ぐらい理解しろ。
あと事実なら
>>419が一例をかいてくれているだろ。
涙目でだんだん字が読めなくなってきたんじゃねえのか?
いよいよ支離滅裂になってきたな
ええい購入報告はまだか
>>423支離滅裂なのはおまえだけで十分だよなウン。
ステムが60mmのドロップハンドルの人がちょうどよかったって言っているのは
フォークがノーマルだからじゃない?
イディオムのコラムってあまり短くできないから、フォークがノーマルの状態
でドロハン化すると、top長が長い割に前傾しなくてすむから、いいポジション
に感じてしまったのではない?
>>426 フォークはノーマルだけど,2011モデルでコラム目いっぱい下げてたはず
ただサドルは少し低めだったかな
ハンドルよりサドルの方が気持ち高いかな?くらい
431 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/08(月) 19:55:27 ID:nhQfNzoS
433 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/08(月) 22:37:44 ID:nhQfNzoS
>>432 君、面白いね
なかなかの逸材だよ
このスレで大事に育てたいわw
伸びてると思ったらなんだこの流れ
ものすごくどうでもいい
合わない人もいれば人によっては合うこともあるってことでいいだろ
続けるなら実際にやってみてどうだったっていう報告を交えてくれ
実際にやってみて→ドロップ化(ロード化)してみて
よいところ
・451タイヤのおかげでミニベロのわりに進む
・ショートリーチのブレーキキャリパーが使える
・フレームがそれなりにかっこいい
・ベース車として安い
わるいところ
・やはりちょっとフレームサイズが大きい
・精度が低い
・折りたたみのフォーク
・同じサイズのタイヤの入手が困難
>>436 何この人
このオッサン、よく人の道楽をここまでこき下ろせるね
そもそも、自転車自体が道楽だろうにw
またずいぶんカビの生えたネタではしゃいでる小僧がいるな
サイメン(失笑)
ロード持ってるし輪行専用でデメリットは承知の上で買う予定だからいいんだけど
この人の言いたいことはわかる。確かにその通り。
でも、この程度のレベルの話なら素人の自分でもわかるんだよなぁ。
プロなんだから何故ダメなのかもちょっとキチンと話して欲しい。
これだけ見てると「プロであるこのオレサマが気に入らないからダメ」としか受け取れない。
そもそも言ってる事が矛盾しまくり
それ以前に、人間性の面でもうだm
あんま反応すんなってこれ2年前ぐらいから何回も貼られて食傷気味のネタだし
サイメンの小径ダメ発言って判ってない人の話だからなぁ
BMXやトライアルとか今更26でやれと云われても困るしネ
idiom2納車〜♪
445 :
ツール・ド・名無しさん:2010/11/18(木) 20:07:52 ID:YF1M1/pS
ハンドルが折りたたみで無ければ、IDIOMを購入したい。
ESCAPE MINI 2011モデルの黒
今日納車したって連絡がきたから週末取りに行ってくる。
2011モデルは鍵無くなっちゃったのね、2010モデルのリングロックつけてもらうようにした。
リングロック正解。あれ超便利。
リングロックってどんなの?
ママチャリの後輪についてる鍵
ああ、あれか、
確かに便利だ。
GLIDEと2台あるけど、鍵がめんどくさくないって理由だけで
近場はMINI乗ってくことがおおいな。
IDIOM2納車した。5万ちょっとでこれだけ走れば十分かな。
見た目はロードだね。miniとはコンセプトが違う。
折りたたみハンドルは剛性は特に気にならないかな。
高さも、ドロハン化しないなら別に高すぎるとは思わない。
が、グリップシフトだけはいただけない。安っぽすぎる。
俺もIDIOM2先日購入しました。
タイヤ細すぎるかと思って多少不安だったんですけど、乗ってみたら全く問題なさそうです。
スピード、加速申し分ないし、待ち乗り、ちょっとしたサイクリングでも快適ですよ。
グリップシフトは好みですよね。俺は嫌いではないので、十分満足かな。
456 :
344:2010/11/22(月) 05:45:54 ID:???
IDIOM 1のハンドルポスト3cmほどカットしました
ペダルもタイオガ MXコンプに変更、フラペだけど踏みごこちが全然違う
サドルもSMPに変更したのでとりあえずの改造は終了です。
俺もIDIOM2が欲しいんだけど
タイヤをワンサイズ太く、スプロケを12-28Tに出来るかな
>>457 タイヤは店で聞いたときに、20×1.5まで入るとか聞いた気がする。
スプロケは分からないや。
一応確認した方が良いかもね。
オクに09 mini1 が出てるな
mini1って09モデルが最終?
フロントキャリアのだぼアナのねじなくした。
どこでも手に入らない。誰か売って。
ハンドルが折りたたみでなければ・・・
中華製でなければ・・・
俺は迷わずIDIOMを買っていただろう
お店でIDIOM2を見たらタイヤ細すぎて絶句した
隣にあったロードレーサーよりもだいぶ細い・・・
700x23cと比べてどっこいどっこいか、もしくは細いくらいだね
確か若干ディープリムだった気がするから、かなりスピードはでるかもね。
IDIOMに Hamaxって付くの?
>>113 結局これ、どうやるんだろ?
KHSのハンドルポストが無加工でつくってどっかのブログでみたけど、KHSハンドルポストって通販できるのかな?さがしてるんだけど、見つからない。
ESCAPE MINIのフェンダーってIDIOMに付かんかな(外周的な意味で)
ダボが無い云々はなんとかするから
468 :
ツール・ド・名無しさん:2010/12/13(月) 22:28:43 ID:BRlo0AIf
いけるんじゃない?人柱乙
輪行するときの自転車の購入で、IDIOMを考えてるんだけど、
やはりDAHONとかにした方が正解かな?
軽さでいったら、こっちのほうが軽いし、前輪だけはずしてハンドルたためば、それなりにコンパクトになると思うんだ。
IDIOMで輪行してる人がいたら、そこらへんの事情を教えてくれると嬉しい。
ホイールベースがクロスバイク並に長いから
前輪だけしか外さないスタイルだと電車での輪行は面倒臭い
そんなことするくらいならアルミのロードで前後輪外すわ
俺は輪行目的兼ねて、購入しました。
>>470の言うとおり、実際はロードバイクと大差ないかも。
ただ、ハンドルバーが折りたためるのと、タイヤのホイールが小さいので
若干ロードよりはコンパクトになりますね。他の小径車と比べ重量も軽いし。
他に自転車を所有してなくて、一台目にロードか、小径か悩んでる人なら
悪くはないと思いますよ。
街乗りようにと考えてましたがハンドルをドロップ化にしようと近々購入店に
もっていこうか検討してます。
オレもidiomで輪行してる。
たしかに
>>470の言うとおり面倒くさい。
だからオレは前後輪とも外さずに、ハンドルを折りたたむだけで袋に入れている。
これだと超楽。なにより傷つく心配をしなくていい。
すげーでかくなるから混んでる時間帯は避けるけどな。
あと、ルール的にもグレーゾーン。だが、明確な違反ではないはず。
473 :
471:2010/12/23(木) 13:36:26 ID:???
2011年モデルならシートクランプがクイックなので、サドルもたためますね。
あとペダルを折り畳み式に取り替えました。
追記する利点といえば酷く個人的な理由で申し訳ないが
何より見た目が小さいので、精神的な面でコンパクトに感じることと、
それが理由で輪行しやすいってのは大きいかもしれないw
俺はロードも所有してますが気軽に輪行をしようと思わないですからね。
idiomタイヤ細すぎるんで1 1/8にしたいけどリムはそのままでいい?
1じゃタイヤの選択肢ないしw
直営店の店員に聞いたところ1-1/8でも行けると言っておった。
もう自宅に入らないんで
春に買う予定のエスケープミニはマンションの駐車場に止める気なんだけど
同じように屋外保管の人いますか?
うちはヒサシだけの車庫のすみで野ざらし雨ざらしだよ。
というかminiは雨用。
今気づいたけどmini1だけVブレーキ付ける穴がフレームにないのね。ショボーン
シュワルベ コジャックに替えたらよう走るようになりワロタ
wwww
グリップシフト(笑)
グリップシフトが何で(笑)なのかがわからんな
優れたシフターだと思うんだが
トゥークリップ使ってるやつがハーフクリップ笑うような感じか?
しっかり締め付けなきゃハーフと変わらんのに
かっこ悪いのは否めない。この度フラットバー化にとともにシフターも変えました。
俺はグリップシフト肯定派〜。
シンプルでいいじゃない。機能はともかく操作性も悪いってわけじゃないよ。
どちらかというとドロップやSTIがそれほと格好良いとは思わないから、
他人とずれてるんだろうけど。
あのおっきな数字表記と、グリップを変えるのに制限あるのがダメだな。
俺もグリップの選択肢が少なくて嫌だな
ルック車臭い見栄えになるのも勘弁w
グリップなんて切断して使えばいいんだぜ?
しってたか??
グリップシフト褒める人って
雨や泥の中で使ったことあるのかな
まあ、泥は少ないかもしれないけど
あと、シフターが勝手に回らないようにグリップ
を握らなければならないからマウンテンバイク的な
使い方にも向いてないと思う
俺の場合だけどグリップシフトを素手で使いながら長距離走ると
親指と人差し指の間が真っ赤になる
>>488 シマノのレボシフトは動作軽いぞ。
SRAMの廉価品はアホみたいにしぶいけどな。
>>489 まず長距離のるならグローブを装着しましょうw
イディオムを余り物の105とライバルのシフターで組んでみた。
なに?イデオンをあまりもで組んだだと?
エルゴグリップとかアーレンキーで締めるタイプのは切るわけにいかないからなー
>>488 お前は小径車をマウンテンバイク的な使い方するのか?
小径でマウンテンバイク的ってBMXとかさww
まあ、マウンテンバイクは無くても雨の中
グリップシフトは使いづらいだろ
握力が強い人なら別に雨でも気にならないのかな
シマノのレボシフトなら握力いらないよ。
雨ざらしでケーブルサビサビとかは論外な。
俺はシマノの新品のレボシフトでも雨や泥で滑って嫌なんだけど・・
いろんな意見があるってことでいいな
とは言え俺のレボシフトはいい加減な自転車についてるし
文句言いながらも交換するまでには至ってない
え?雨で使い辛いって滑ってってこと?
シフターが滑るよりブレーキが効かなくて危ないだろ雨の日に自転車乗るな
くだらなくなってきた
どうでもいい。取り敢えずグリップシフトはダサい。
初心者に使い方が判り易いってのも
グリップシフトの利点かなw
グリップシフトより自分のほうがダサいと気付けるといいな
31.8mmで50〜60センチのシートポストってある?
idiom欲しいんだけど全然高さが足りないんだよ
色はもちろん黒でアルミのやつ
あるよ、よくさがしな。
>>505 自転車変えろよ、長いシートポストはふれーむには拷問なんだぜ?
シムかませればいいじゃん
デカいやつは小径に向いてない
サーカスの熊になりたいなら自分で工夫するかショップでぼられてカスタマイズ
そして身長にすごいコンプレックスがあることもわかった
低身長は子供用に乗っとけ小径車で低いサドルとかマジ笑えるんだよ
チビがいきなり発作起こしてやがるw
小径に限らずGIANTのカラー商売は露骨だな
上位グレードには糞みてえな色しかない
上位?w
エスケープミニがフレーム、フォーク以外別物になった。他の完成車買った方がぜんぜん安上がりだわ…orz
ホムセンゴミ小径車に対抗するには仕方なかったんだろうな
バカには同じような物にしか見えないからなw
517 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/05(土) 07:26:34 ID:5Ne4AQXG
すまんこ
なんか俺の自転車に興味をもったっぽい妹が、IDIOM2をえらく気にいってるんで
買ってあげようと思ってるんだけど
IDIOM2ってロードバイクについてこれるもの?
ちなみに今乗ってるのはFELTのZ6で自転車歴2年くらいです
無理
>517
まあ一緒に走るときはおまえさんが手を抜いて走ってやるしか
ないだろうね
IDIOMって初心者でも乗れるの?
HPでIDIOM見て気にいったから店で実物見るとタイヤが異常に細いから
俺には乗れねーわと判断した
あれは普段ロードに乗ってる人のセカンドバイク用のような気がするけど・・・
ロードの後ろでスリップ使えば楽チン。
>>521 ミニベロは段差に乗る時はこけやすいから初心者にタイヤ細いのはオススメしない。
>>523 タイヤの細い太いで安定感なんぞ変るものかこのバカめ。
↑
えっ?バカ?
>>524 195/60を225/45に変えて分からない奴は池沼レベルだろ
↑
えっ?バカ?
いいえ、チンポです。
↑
えっ?バカ?
シティサイクル以外、初めて買ったスポーチーな自転車だけど普通に乗ってるよ。
今まで苦労してた速度が軽く出るので驚いた。
普段はいいけど上り坂だけもう少しハンドル低い方が良いな。
532 :
ツール・ド・名無しさん:2011/02/06(日) 13:13:04 ID:fmdZ6YJq
504 :ツール・ド・名無しさん:2011/01/20(木) 20:06:05 ID:???
グリップシフトより自分のほうがダサいと気付けるといいな
なんでもいいけど、サドルよりステムの位置が大幅に上ってのはどうよ?
ママチャリじゃねえんだからさ。
っていうか、乗り手がチビなんだろ
でも調節できるステアリングコラムをのばしてるぜソイツ。
>>533 こんなポジションでレーパン、メットなどバリバリ決めてロード乗ってたカップル思い出したわww
つかこのポジションだったらマルチポジションバーにでもした方が・・
サドル下げまくってるのに伸ばしてんのかよw
ママチャリのハンドルでも付けろよ
俺はポジションのことよりも何故故にその場所で写真撮ったのかの方が気になる・・・
だせえ。
おおかた下ハン持ちたくてももてなかったらかげ上げたんだろw
クソダセェwwwww
これって相当短足なんじゃね?
お前ら自虐も大概にしとけw
すんません
これは完璧にキモいな
乗っても降りても失笑を禁じえないwww
もっとアドバイスしてやれよw
俺は別に悪いとは思わないけどなー。
それに画像UPするだけ完全に勇者。
貴重なドロハン画像だぞ。
まじで参考になるんでサンクス。
>>548 画像を参考にしなきゃならないほどのカスタムじゃねえだろ。
ほぼポン付けだし。
文句しかいわないのな。
さすがにドロハンでサドルがステムより低いってのは珍妙だしなw
イヂオmにフルフェンダー付けたいんだけど無理かのう
無理じゃないだろ
「自転車 etrto 451 フェンダー」 でググれ
555
他のスレで質問したんですがこちらに誘導されたので
同じ質問をさせてもらいます
idiomのタイヤやチューブは細く選択肢がほとんどないですよね
皆さんはどこのタイヤやチューブを使ってますか?
また乗り心地はどうですか?
>>556 1 1/8にする人が多いみたいだね
そこで疑問なんだけど1 1/8のチューブも451だけど1の451とは全く別物なの?タイヤそのままでこのチューブを使える?(使えたら太さはどうなる?)
またタイヤを1 1/8にした場合タイヤ外すとき空気抜かずに外せる?多分1だと外せるよね?(持ってないからわからんけど)
リムの幅とどれくらいの差が出るんだろう?
1 1/8のタイヤと同じ幅のリムってあるのかな?できればすんなり外せたほうが都合がいいし
知らん。
ロード持ってるけど、小径にも興味が。
idiomかキャノンデール・フーリガン3か9で迷ってる。
なにで悩んでいるのかが判らない
そうです。恥
でも、ミニベロって特に嗜好性高いものだし、セカンドバイクとして使うなら、
乗り心地や性能等にばかりとらわれず、ぱっと見のフィーリングで決めてもよいかと。
フーリガンのレフティにビビッときたので、買うならフーリガンにしようかと、その後思い始めています。
スレ汚し失礼しました。w
じゃあ好きなモノ選べばいいのにw
だよな
気持ちはわかるんだけど漠然とした書き込みをされてもわけ判らん
すみません。
書き込んだ当初は走行性能でIDIOMにかなり魅かれていたので、
IDIOMのオーナーのお話とか聞きたかったもので。
お話とか聞く文章じゃないだろよ
怒ってるわけじゃないよ
よい自転車生活を
イディオム買うよ
カスタムしてもらうから納車はだいぶ先だけど手付けは払った
おめ
IDIOMに関する報告が少ないので
納車したらレポよろしく
idiom1買いました
やっぱりなかなか硬い乗心地ですね
1 1/8にすると多少柔らかくなるみたいだけどな
ゴゴゴがトトトくらいに
地震で帰るときにIDIOM買った。2010年型だそうだ。
店のおっちゃん、店閉めたくてもひっきりなしに
お客さんがくるから閉められないと悲鳴上げていた。
15キロくらいの道のりだと思うが、ロードはあまりにも
久しぶりで尻が痛かった。
あした、サドル変更とバーエンドつけてお気楽ポタ仕様に
する予定。
なんとも奇妙な出会いですな
IDIOM
車体の全長はどの位でしょうか?
玄関に置けるかなと思って。
うちのデリカスペースギアには前輪はずして横に入る大きさ。
なので1.8mくらいじゃない?
>>575 ホイールベースが1024.9mm
20×1(451)のタイヤ径が正確にわからんけど、
20×1-1/8が492mmだから、
1517mmより大きいって事は無いだろう。
578 :
575:2011/03/13(日) 15:16:34.19 ID:???
ありがとうございます。
全長1500mm以下だといいけど。
駅まで4`ほどの通勤用にと思ってます。
駅に置いたら盗られると思うよこれ
580 :
575:2011/03/13(日) 16:05:21.81 ID:???
>>579 そうですかね?
有人の地下駐輪場なのですが。
中国製のidiomなんて絶対買わない
自転車通勤が流行りそうだな。
dimilo2 白かっちゃった…
dimiloってなんだよ…idiom
神奈川のGIANTは無事なんろうか
idiomのハンドル折り畳み機能は無い方が良かった
いらないならハンドル交換すればいいんだし
土曜日納車だぜっ
楽しみだぜっ
なに買うたん?
idiomちゃんにはやくブルホーンとDHバー付けたいお
買おうか迷ってる。
やっぱり、ハンドル取られやすかったり、直進安定性は悪いのかな?
>595
本当。でも半年乗りまくってるけど特に問題は無い。
まあGIANT名義で売ってるんだからそこらへんのチェックはしてるでしょ
>>595 おまえの持ってるもののほとんどが中国製だよww
サドルなにに取り替えようかな…SMPですかね…
>>597 そんなこと無いだろ、マレーシア製とかも混じってるはずだ。
安全に係わる自転車に中国製はありえない
台湾製ならOKだが
ジャイアントストアに行ったが、サブウェイもハーフウェイも展示無し
サブウェイには泥よけついてるけど、ハーフウェイは付けられますか?
セラSMP買ってきた。もちろんホワイトだお。いでおむ白たんにねじこむお。
好きにせいや
ブルーノベンチュラとKHS以外でidiomに使える折れないハンドルポストって何かある?
>>607 誰だてめぇ、電車に飛び込んで轢断死体になれよ
idiomの走行距離が7000kmを越えて、そろそろタイヤがやばくなってきたんだけど、
換えのタイヤでいいやつないかな。みんな何履いてんの?
やっぱそうなるのか。うーむ。
ジャイアントがidiom用として売ってるらしいのは米式バルブって聞いたけど本当か?
米式バルブってリムの穴に通らないだろ
ガセじゃねーの?
それ夏になると出てくるやつだし
>>613 なにか不満でもあんの?
23-451ってあれしかないだろwww
>>617 いや、不満はないんだが、こういうのってなんか換えたくなるんだよ。
ケブラービートのやつがあればよかったんだけど、やっぱないのか。
売れ残りのハーフウェイを購入(10年モデル)
付属品は
・頼りないワイヤー錠
・ハンドルバーに取り付け可能な輪行袋
・何故かポーチ
・ショボいベル
・リフレクター(前後)
スポーツ車に乗るのは初めてですが、なかなか走りますね
ただ、こぎ出しの時や坂道で踏み込んだ時にハンドルを引き付けると、ちょっとしなる感じがします(車体? ステム?)
あと、ブレーキがずれやすい?(キャリパーが接触しちゃう リヤは左、フロントは右)
※前後ともに片持ちフォークだから、体重に負けてシャフトがたわんでたりして…
取り敢えずは、ケツの痛みが引いてから本格的に乗ろうと思います…
>>619 いいね〜片持ち式
>・何故かポーチ
でた、街乗り車に漏れなく付いてくるGIANTポーチ!
ダサっ!とか思いつつもハンドルやサドルに取り付けられるので
予備のチューブやら軍手やら工具を入れて意外と重宝してるわ
いでおむ白たん、後ろのスプロケの変なプラスチックのわっかからすりすり音が出るので外したいです(>_<)
>>621 オレもあのわっかのレゾンデートルがわからんかったから外した。
ニッパーでチョキチョキして。
レゾンデートル(笑)
スポークガード(スポークプロテクター)は
チェーンがオーバーライドして、スポークとスプロケの間に入ってスポークを損傷してしまうのを防ぐもの
白たんのわっかの対策方法わかったよ!
うしろ(?)まで下がりきるとすりすり音がなるようなので下がらないようにホットメルトかロックタイで固定しようと思いました。
>>626 スポークを透明の輪っかのフックに引っ掛けれよ
できなきゃショップで
>>627 それ引っ掻けてもくるくる回って片寄るのは持ってれば知ってるよね?
持ってるけど片寄らないよ
>>629 遠心力で(進行方向左側からみて)右側に偏るだろう…JK
>630
初めて聞くわそんな話、スポークの張りがおかしいんじゃねーの?
ホットボンドでも御飯粒でも鼻糞でも詰めて納得するんなら良いけど
>>619 買って早々に風邪引いたので乗り込んでないけど、気付いた事を幾つか
・ペダルの剛性はなかなか
⇒引き出して折り畳むタイプじゃなくて上下ともにパカッと開くタイプなので、体重をかけても上下のへダル同士ががっちり噛み合う
前に使ってた激安折り畳みとは雲泥の差
・サイコンの選択は要注意…
⇒左側のチェーンステーが無いので、検出部を付けられない orz
サイコンに関しては、シンプルな前輪タイプがオヌヌメ
>>619 仕事終わって家帰って、むらむらしたのでちょっと近所を走ってみました
小径+8段だけあって加速が良いですね(ママチャリ比)
信号待ちから2速で走り出すのが楽しいです♪
急な坂も座ったまま1速で上がれるので、フロントは大分歯数が少ないのかな?
前回痛かった尻は、ステムを縮めてポジション出した上、厚めのパッドで解消
なかなか楽しく走れました
ただ、、、駐車して目を離すのが気が気じゃなかった(苦笑)
地球ロックするほどじゃ無い時用にママチャリのロックが恋しいが、このブレーキじゃ付かないだろうなぁ
後、駅の駐輪場に入れたらタイヤが小さいのでホイール支持部が駐輪枠に当たった(^^;)
なんか、ガシガシ普段使い出来る安いのがもう一台ほしくなった(´ω`)
>>635 地元の駅の駐輪場も、前輪設置型のラックタイプ。
アレ嫌だよね、ホイール傷付きそうだし、スポークも曲がりそうで。
しかも車体が左右どちらかに傾くし。
あれには駐輪したくないよ。
>>619 シートの大きさは縦横28×16(cm)
タイヤは20インチの406
(451だったら駐輪場でハブが干渉しないのかなあ)
>>636 吊り下げ式の方が嬉しい…と思ったら、もう一般人では無いのだろうかw
>>635 僕は通勤と市内ポタにESCAPE MINI使って
コンビニ行くとか駅に長時間駐輪する時は
1万円台の安物通販ミニベロを使ってます。
安物ミニベロはクソですが気兼ねなく駐輪できますよw
>>638 自分の中に基準がまだ無いから、何処を割りきるか決められないんだよね…
PC選ぶ方がよほど楽だ(´ω`)
俺はチネリ持ってて気軽に乗れ無いからIDIOM買った。
前よりは気軽になったな。
それでも気は使うけど駅の駐輪場にはアブス使って止めれる。
でもあまりパーツの105とスラムで組んだから本体よりそっち盗まれたらいやかも
105とか塗りつぶして見えないようにすればおk
>>634 やっぱりサイコンを諦められなかったので、無理矢理つけてみた!
モノはキャットアイのCC-RD200で、デフォルトだと左チェーンステイのBBとホイール間につけるタイプ
スピードセンサーはフロントに設置(こっちは簡単)
んでケイデンスセンサーは悩んだ末にシートチューブに設置し、マグネットはクランクの裏側に結束!
(五本足のうちの一本にナイロンタイで縛り付けた)
有線は面倒くさいけど、400だとセンサーが一体型だからハーフウェイには無理だと思う⇒ケイデンス付きだと200一択な感じ
いでおむ白たんのシートクランプを交換しようと思いますがなんでクイックなんだろう…
去年のがクイックじゃなくて不評だったからだろ
645 :
619:2011/04/10(日) 23:15:19.73 ID:???
VEROの穴あきサドル、良好な感じ♪
※てか、標準のもVERO製でした(^^;)
パールイズミのCパッドだと20キロで若干痛み
SMTだと15キロで痛み無しです
(こういう時にサイコンは役立ちますね)
買ってから数十キロ程走ったので、一回目のメンテナンスに預けてきました
新車組み上げのバックオーダーたまりすぎてて、一週間ほど掛かりそうですが(x_x)
>>620 例のポーチ、フレームに取り付けてワイヤーロックを放り込んでます
もう一個欲しいかも(笑)
因みに、ハンドル引き付けるとたわむのは、フレームなのかステムなのか…イディオムの方、どうですか?
(フレーム剛性はそっちの方が上だと思うので)
いでおむ白たんもハンドルたわむかもです…
ステムなのかハンドルバーなのか微妙なところでございます!
マルチポジションバーに交換したいな、したいな
647 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/12(火) 00:44:17.33 ID:fVyQtbZ2
エスケープミニ2011を購入したのですが、普通にワイヤータイプ?の輪っかになっている鍵を一つしておけば盗まれない程度の物ですか?
それとも、それだけだと盗まれてしまう可能性大の高価な?ミニベロですか?
ミニベロや自転車についてほぼ無知なので誰か教えてください
そんなの盗む奴じゃなきゃ分かんないだろw
高価かどうかなんてお前の懐次第だし
>>642 チェーン落ちたらセンサー逝っちゃいそうだけど、その辺は対策済み?
650 :
619:2011/04/12(火) 19:38:32.58 ID:???
>>646 イディオムでもたわみますか(+_+)
こっちは折り畳みなんで必然性が有りますが、そっちは微妙ですよね
>>649 確かに言われてみれば
でもハーフウェイのフロントはシングル、且つチェーンガードが両面タイプなんで、シートステー側に落ちるのは滅多にないかな、と思ってます
escape mini1やmini zeroやmini RSならともかく ノーマルミニなんて誰も盗まないわ
ESCAPE MINIは2011から無印だけになっちゃったな。
俺は2010無印をCapreo化してハンドル・サドル周りとっかえてカゴ外してるけど、ついてきたリングロックだけ。
駅前なんかに長時間止める時はワイヤーも掛けたりするけど、まぁ無くても大丈夫だろう
改造費含めて10万超えてるけどな
653 :
647:2011/04/14(木) 00:00:18.80 ID:???
意見をくださった方々ありがとうございます
盗まれる可能性は極めて低いということで安心しました
ひょいっって持っていきやすいけどね
いでおむ白たんについてきたテクトロが我慢ならなくなってきたのですが!105買おうかな…
656 :
sage:2011/04/16(土) 09:49:52.63 ID:mHXMwW4H
2010 mini rs 東京で売ってる所誰か知らない?
657 :
ツール・ド・名無しさん:2011/04/16(土) 10:27:34.25 ID:VQirj44f
たんたんたんたんたんたんたんたんたんたんたんたんたんたんたんたんたんたんたん
たんたんたんたんたんたんたんたんたんたんたんたんたんたんたんたんたんたんたん
たんたんたんたんたんたんたんたんたんたんたんたんたんたんたんたんたんたんたん
エスケープミニって、ちょっと前まではラインナップ広かったのね
また拡大せんかな?
MINI 1 出たら買う
MINI RSに近づけるためにカスタマイズしてるよ
662 :
619:2011/04/24(日) 04:14:12.41 ID:???
>>637 引き続き、気付いた事チェックをば
・リアタイヤとキャリパー保持部との隙間が10oしか無いので、451への変更は不可能(涙)
・キャリパーのアーム長は72o程度
・実はサドルの引き出し限界を調整可能
シートピラーにストッパーが仕込まれてて、これをずらして位置調整が出来ます
緩めるときにうっかり下に落とすけど、慌てずシートピラー自体を下に下ろせば、一番下で発見できます
(最初これに気づかず、ピラーを上に引き抜こうとした…)
後は…
・他国だとハーフウェイのラインナップが沢山有る(3モデル位 その内、日本に来てるのは最上位モデル)
・前後フェンダーと専用リアキャリアまでオプションに有る…羨ましい(*_*)(海外通販するか?)
震災支援ありが台湾って事でidiom2買ってきた。
久し振りに細タイヤなのでおっかなびっくりで乗ってまふ。
いでおむ白たんブレーキキャリパー取り替えちゃった…
>>665は中国人だな
台湾を中国って言うのは中国くらいだ
>>663 原産国はおいといてそういう気持ちで
少しでも恩返しできるのは良いんでない?
>>666 カーボンフレーム以外は中国になったんよ?
>>668 赤買いました。
お金有ったらもっと高いの買って恩返ししたかったよ。
んでもおおむね満足です、ちょっとギアが足りない気もするが。
ESCAPE MINI2010に乗っているのですが、オススメの輪行袋を教えて頂けませんでしょうか?フレームがあんな形なので結構かさばりそう…
>>670 おめおめ!
コンポ黒にしていくとかっこ良さそうだね!
>>669 マジで?てかMR4も支那産なん?
俺もGIANTに感謝を捧げたいんだが困ったな
中国の工場で製造された製品であっても、
そこで台湾人が働いてれば問題ないでしょ。
そう思えばいいんじゃない?
外国人が日本に感謝を捧げるために日本車を購入しようと
思い、日産のマーチが気に入ったけど、タイ製だから買うのためらう感じ?
675 :
619:2011/05/02(月) 00:30:59.06 ID:???
輪行に備えて買った携帯ポンプを試しに使ったら、バルブが折れてタイヤがぺしゃんこ orz
※チューブ無しのは、タイヤ外して使うべきだったのね(*_*)
明日は初の飛行機輪行だと言うのに、チューブ交換@出先もやるはめになったぜ…有楽町のビックカメラに20×1.25の在庫は有るだろうか?
どんだけ初心者だよ
普通は予備のチューブを買っておくもんだろ
いでおむ白たんのステム交換したい…黒いステムじゃなくてちゃっぱり白が基本よね!
ちなみにじわじわドロハン化中かもです…
いろいろあれこれ妄想してるときがいちばんたのしすv
679 :
619:2011/05/05(木) 23:21:00.11 ID:???
>>676 いや、ホイールがクイックリリースじゃないから、パンクとかしたらお店に持ち込まないと駄目だな、って思い込んでたのと、チューブって高いかなって思ってたので
けど実際には800円位だったので、最初から買っておけば良かった(^^;)
結局、ブレーキワイヤーを緩めてキャリパーを全開+プレーキシューを取り外したら、何とかホイール外さなくても行けました
これでタイヤの銘柄交換もバッチリ!になりましたが、20インチは選択肢少ないのかなぁ…帰ってから探してみよう
680 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/07(土) 10:47:53.54 ID:UQr8y1BP
ステム90mmにしたら最高になった
idiomドロハンにしてるひといる?
ステム80cmだと長いかな?
世の中あんたと同じ体格の人間だけだとおっしゃるか
身長130センチなら長いだろうし2メートル超えてたら短いだろうな
684 :
619:2011/05/08(日) 22:32:45.80 ID:???
>>679 と云うわけで、輪行から帰宅して人心地ついたので、報告的な独り言など
行きは飛行機、帰りは新幹線で、使ったバッグは行きだけ純正(包み込むタイプ 肩掛け)
きちんと包める反面、エスカレーターとかでは縦に出来ず肩身が狭い羽目に(+_+)
一方、あちら&帰りはミヤタで扱ってる"ツアーバッグZD(筒型タイプ)"を使用
こいつは上下が空いてるので、畳まない状態のハンドル握って ねこ車的に扱えて楽チン
エスカレーターでも一列になれるのでオススメ
ただ、重心はどうも後輪側に有るので、前輪の延長であるステムでの操作は不自然さを隠せないのも確か
油断すると横転する諸刃の剣
改札通ったりするときは十分注意
無印のescape miniを輪行したいのだが、ぴったりの輪行袋を教えてくだされ。
先週ESCAPE MINIのクロを注文してきたよー
超楽しみ
前カゴを付けたいんだけど、どんなのがよいかな?
ミニベロ用の前カゴとかってあるのかしら
エスケープミニ カゴ でググれば腐るほど出てくるから気に入ったのを調べてみるのがいいよ
知らんのだったらだまってろ
関係ない奴は黙ってろ
IDIOMはドロハンよりブルホーンのが似合いそうよね
しかもショートブルのが似合う。
トップチューブがムダに長いですからねw
あえてドロハンを上向きに設定するという方法もあると思います!
こうですか?わかりません><
ショートブルって下がりが無いし先がまっすぐでただのバーエンドバー付けたフラットハンドルみたいでいまいち
↑いまいち
MINIが届いたけどカゴのつけ方がわからんww
標準で付いてるキャリア(?)って外しちゃうの?この上に取り付けるのかとばかり思ってたんだけど
あ、AKIワールドのバスケットはエスケープミニは微妙に形が違うから付かないっていう注意書きを見た覚えがあるなスマソ
699 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/22(日) 02:10:09.95 ID:RFEkmoJa
まじで?
700 :
386:2011/05/22(日) 03:06:21.37 ID:???
俺2010モデルのESCAPE MINIでカゴつきだけど、
キャリアのほうがよかったんで交換してよ
おっと、別スレの名前が残ってた
>>700 俺が売却したのがサイクリーにまだあるかも。
704 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/27(金) 18:08:44.74 ID:ljNji4Qy
ミニでカスタマイズ頑張ってる人いないの?
いでおむ白たん
ドロハンにすることにしました!
工具いろいろ買わないと…
>704
ステム伸ばしてフラバーにして、フロントシングルのままRDはCapreo化してる
頑張るっていうか普通のカスタマイズだけど
>>706 かぷれおにするたぁ、ホイール変えなきゃならんだろ。フロントダブルの方が費用対効果高くないか?
>707
たしかにホイール変えたから高くはついた。
でもフロントダブルって、ちょうどいいギヤがインナートップとかアウターローになりがち。
リアだけで変速するほうがスパスパ変速できて楽チンだよ
>709
110mm
おかげバーエンドバーの先っぽがカゴの前端より前にでる勢い
ここでお知らせ★
次の土曜、6月4日はミニベロ祭り「MINI LOVE」が神宮外苑の国立競技場で行われるので、各ブランドのファンやグループはこの機会に集結しませんか?!
公式サイトはこちら
http://minilove.jp/
>>711 ステム短くない?
シートポスト逆付でシートを一番前に合わせてる?
714 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/28(土) 22:06:26.29 ID:iPWhT3T9
バーハンドルは、幅500mmくらいにすれば良い感じかな?
>713
シートポストはオフセットないやつにしたからそのまま、サドルは一番前につけてる。
ロードのポジション基準だと前傾浅いしハンドル近いけど、これはこれで。
>>715 どこのシートポスト?
350mm以上は少ないんだよな
717 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/30(月) 07:37:33.99 ID:L3twcFYe
>>714 もっと短くてもいいんじゃね?
480くらいでおk
720 :
ツール・ド・名無しさん:2011/05/31(火) 07:37:04.34 ID:D+fnycUl
身長178で股下90です
>721だれだよw
>720
174で股下は測ってないけど、たぶん平均値からそんな離れてないかと。
落差でかいのはハンドル近いからかな。ロードだとこんな落差つけられないわ
こんな廃れたスレで、身長の話しで急に
盛り上がるとかw お前らどれだけコンプレックスあるんだよw
牛乳飲めよ。
171cmから180cmに伸びたぞ。牛乳のお陰だ。
エンドバーあるからこんなもんじゃないの
エンドバーでハンドル幅合わせるの?
シートは何を使ってる?
>>730 イイね!カスタム部分の詳細を教えてちょ
732 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/02(木) 02:58:48.26 ID:Z8CIcP58
733 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/02(木) 07:14:24.95 ID:pctqgelV
>>727 当たり前だろ
500mmにするといいぞ
クランクの黄色いのなに?
自作???
>>733 普段握らんところに合わせてどうすんのよ?
釣り?
そろそろ来年モデルの話を考えても良い頃だよな?
来年はどうなるか…
739 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/03(金) 21:36:57.98 ID:aYuw7U7a
ミニベロは1台あれば充分じゃね?
740 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/03(金) 23:49:38.71 ID:+8gp1IFr
もっと自慢のマシンを貼れ貼れ
741 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/04(土) 17:00:33.97 ID:aYAN8x5Q
つまらんイベントやった
742 :
97:2011/06/04(土) 19:01:59.39 ID:???
どうしても明日iDIOM2が欲しい
出来れば青
東北6県で売ってるとこあったら教えて
そんな産廃買うくらいなら被災地に寄付しろ
>>743 おいおい
うちの白たんの事を悪くいわないで><
もしドラ町山乙
いぢるとこなくなったら、途端にあきたぽ。
>>731 フレームとフォーク以外全部なので、
書くのが面倒。気になるとこあれば。
ちなみにKHSのブルホーンはお気に入り。ポジションが取りやすくなってスピードが出るわ。
>>743 で、お前はいくら寄付したんだよ
寄付ネタふるとそうなるから気ーつけろ
753 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/06(月) 11:37:08.23 ID:4zKNHpgt
能書きいいから金をくれ
755 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/06(月) 13:28:06.55 ID:iok4r+6V
HALFWAY完売じゃね?
俺は50万円だよ
私の戦闘力は53万です
759 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/10(金) 08:49:08.05 ID:HtLu1M6o
イディオム乗ってる人でサイコンつけてる人に質問…
タイヤサイズは数値なんていれてますか?
説明書見ても書いてないので…。
あと、タイヤとハンドル遠いけど、しっかり電波届いてるのかな。。
>>759 タイヤ、空気圧、体重などで1回転の距離は変わるから実測しないと1~3%は狂う
ソレが許容できるならメジャーで外周計ってセットしときゃいい
ところで計るときって乗った状態で計るよな?
体重かけてないとやっぱ微妙にちがうだろ?
バルブのとこにでも付箋貼って、電柱または適当な白線でそれが真下にくるように置く
乗って10回転進んで走行距離÷10でいいだろう
また適当に設定し、ぐーぐるやラボで直線10kmほど走って誤差から逆算する手もある
こちらはポタなど実際の距離は置いといて地図上の距離に合わせたい場合に有効
家に帰ればわかるけど今はわからない
家帰ったらでいいので数値頼みます。。
買ったはいいけど、5速にいれるとカチカチとスプロケのあたりから音がする…。
自分じゃ直せないから店いかなくては…。独り言ごめん。
>>764 ディレーラーの説明書に調整方法詳しく載ってるし、自分でいじってみるのも楽しいもんだぞ。取り返しのつかないことになる可能性もあるが。
>>759 まともなサイコンなら451は入ってるんじゃないか?
って、451の中でもマイナーだから出てこない って事?
1 1/8(451)よりは周長短いのかね?
いや違う
1570って書いてある 1 1/8より大きい?
20*1.25 - 1523mm KENDA K-WEST
20*1.25 - 1507mm PANA Minits Lite
タイヤと床にマーキングして転がした実測値
同じサイズでも銘柄で全然違う
専用工具が必要とかでもないんだし自分のチャリ実測するのが確実
まあ、1%とか誤差だろ。
773 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/11(土) 16:38:23.93 ID:YqOMl/cX
1570で平気でした。
皆さんありがと!
説明書にあった20インチ用だと30キロ位でてるはずなのに24位から上がらなくて困ってたので助かりました。
IDIOMペダル何に替えてる?
ん?デザイン重視で赤いマウンテン用?のやつです。
車体と合わせてみました。
皆ブレーキとかは105とか良いのに変えてるんかな〜?
うん
777
778 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/13(月) 12:11:35.99 ID:lC8pA+Nv
イディオムにサドル変えようと思い、やってみたんだけど何度やっても…
すべり台のように斜め下になってしまう…。
サンマルコサドルの仕様かな。
IDIOM2買ってみたけど
ギア足りねー
どうして1ではなく2買ったのかその辺が気になるな
IDIOM1なら前42/52Tだからチョットはマシか。あ、後ろも11-25Tなんだ。でも足らんな。
チェーンリングぐらいさっさと替えれよ。
お店いってカプレオにしてこい
1メーカー在庫無くて、2はあった
色物のほうが好みだったし
通勤メインだったから、フロントシングルで充分だと思っちまった
STIにしたとき半分つかえない残念な気分に
どう頑張っても常時30越えきついわ
787 :
ツール・ド・名無しさん:2011/06/26(日) 22:32:41.69 ID:XEalfyj7
過疎
そっか
ノーマルidiom2乗りだけど、どっから手付けたらいいかな
一気にはいけないんでチョットづついこうと思ってる
気に入らないところから
フロントダブル化とリヤcapreo化かなぁ
でた豪脚w
52-9だとそれほど豪脚ってわけでもないと思うがな
俺は56-9が最終形の予定
スプロケ組み換えてクロスレシオ化は当然
カプレオはワイドすぎるMTB仕様だから仕方ないけど
凄いな豪脚w
豪脚とか言ってる奴は、多分トップ使うべき状況とか知らんのだろ。
普段からトップ使うわけじゃないしな
はっきり言ってidiomノーマルだとインナーの使いどころが無いと言っていい
坂道でもアウターの中間ギアで十分だろう根本的に軽すぎるんだよ
もの凄い急坂でやっとインナー使うくらいだ(俺の脚だとそうなんだが普通の人は違うか?)
タイヤ周長を1600mmと仮定して、ノーマルの48-12で、
時速30km時のケイデンス
30*1000*1000/(1600*48/12)/60 = 78.125
時速50km時のケイデンス
50*1000*1000/(1600*48/12)/60 = 130.208333
大分足が回る人向けですね。素人じゃムリ。
しかもトップでその軽さは異常
普通の人がゆっくり走るのを仮定してるんだろうな
56-9なんてケイデンス100でも60km/h超えるわけだが
>>800 >56-9なんてケイデンス100でも60km/h超えるわけだが
>56-9なんてケイデンス100でも60km/h超えるわけだが
安定性悪そうな小径車で60km/h越えはしないだろうし、下りで100も回さないよね。
フロント53は当然としてもカプレオが必要なのは脚が回んない爺か真の豪脚だけ
それより糞重たいステム周りどうにかしろよ
>時速30km時のケイデンス
>30*1000*1000/(1600*48/12)/60 = 78.125
>
>時速50km時のケイデンス
>50*1000*1000/(1600*48/12)/60 = 130.208333
平地ではなんとか使えても、下りは想定してないんだろう。
>>800-801 ギア比見ろ 6以上なんて平地じゃ100も回せん
坂道でも坂道でも出せるかわからん
トップはケイデンス抑えるためだ
おまいら下りで漕ぐと危ないよ
下りでスピード出すのが生きがいの俺は一体どうすれば・・
809 :
789:2011/06/29(水) 00:11:08.31 ID:???
で、結局私は、ギアをどうしたら良いのでしょうか?
フロントは変えてもいいんですが、シングルが良いです。
アドバイスタノンマス
別に不満が無いならそのまま乗れば良いのに
アホらしいわ
回せねえ馬鹿しかいないのか此処は
まずどんだけ回せるか書いてみろよ
>>812 ジャイのミニベロなんて旦那しか買わないからいいんだよw
輪行用にidiom2買おうと決意
ハンドル畳んで、シート降ろす、外した方がいいか、で前輪も外せば結構コンパクトになるだろう
dahon買うより安くて軽いからこっちの方がいい
もう全然メーカー在庫ないんだよな
2012モデルって8月くらいには販売されるのか
そんなに早いの?
袋以前にidiom1にしとけ。
2だと後々色々替えたい欲求がでるぞ
ついでに知っとると思うが
idiom輪行するチャリじゃない
せいぜい車に積む位。
あれを電車に積まれたら、回り迷惑すぎる
別に小さくないしなw
820 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/12(火) 14:49:34.47 ID:ILHOXKBT
俺もイディオム欲しいんですけど、10km程度の長距離乗るにはシンドイですかね?
廻すだけならば180rpmとか普通廻せるなぁ。
でも小径でそこまで廻すことは、しないな。
10kmは長距離ではない
俺は16インチで10キロ通勤してるよ
時間は信号守って40分くらい
ケイデンス 限界まで廻して幾ら位まで廻せる?
ローラー等で廻し易い負荷にした場合で。
うるせー馬鹿
縦置きすれば幅は折りたたみと変わらないっちゅーねん
後輪付けたままでも3辺250cm以内だから遠慮無く載せるっちゅーねん
お前はそう思ってるだけで
回りはなんでそのサイズ持ち歩いてんだよ。邪魔くせーな。だろ
>>818 病気の人はidiom2を買って、欲求を満たした方が良い場合もある。
idiomで輪行だめならロード全滅だな。
あぁ確かにホイールベース50mm程ながいね。
ロードの方がコンパクトになるでいいよ。
まず謝れよw
車輪の大きさ考えろよ馬鹿が
車輪外すだろ
車輪外して置いていくわけにもいかんでしょ
>>835 フレームと一緒に輪行袋に固定するだけだろ
>>832なんで誤る?
ホイールベース以外は大きいのに
同等ならまだしもコンパクトになると考えるのは
脳内妄想・・・
面積だしでもしてみな
>>839 >ホイールベース以外は大きいのに
横幅は大して変わらんだろうし、電車内で邪魔になる要素を考えれば、高さは
問題にならんだろ。
>>839 >面積だしでもしてみな
輪行袋電車の床に寝かすつもり?
前車輪は外してもリヤは外さねーだろっての
ただでさえホイルベース長いのにリヤ外さなくて輪行袋入んの?
ふつー、リアも外すよね。なんなのこの自己主張厨
>>844 普通とか言ってる時点でお前も同じ穴の狢じゃねぇかW
キチガイばっかやな自転車板は
でも下手にバラしちゃったら、イデのゲージが再度光らない限り合体出来ないよね。
ロード乗りはマジキチ
マジキチはロード乗り
始めて来た人へ、ようこそ!
戦後政界史上最大の事件です!
超簡略まとめです。
■菅総理個人の資金管理団体「が」、
「市民の会」に6250万円もの大金を献金していた。そして他の民主党議員も。
ここで、
「市民の党」=「市民の会」=「MPD」
(まとめて「市民の党」と呼びましょう)
市民の党は、北朝鮮と密接。思想はあのテロリスト集団、「日本赤軍」と同派の武闘派極左グループ。
千代田区平河町のあるビルを拠点に、どうやら資金洗浄や北朝鮮送金の窓口になっている。
菅の6250万円→市民の党→北朝鮮→日本に向けた核兵器
(菅の6250万も、もともと民主党から流れた政党助成金などの税金含む大金)
つまり、
「実は総理大臣が、テロリストと組むスパイだった」
という超大惨事。
オバマが実はアルカイダと組んでいたようなもの。
ほぼ確定ではあるが、これが証明できれば、外患誘致罪(刑法81条)で、
菅を合法的に死刑にできる。拉致やテポドンとの関連もある。
そして、何より驚きなのが、
「テレビがこれを報道しない」
ということ!
隠すのに必死な工作員と遊べるスレはこちら→
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1310852138/
タックルでやってたな
852 :
ツール・ド・名無しさん:2011/07/26(火) 01:01:54.25 ID:Bykll9Yj
age
イデオム明日来る
というか取りに行く
ブルホ化ブレーキ変更等カスタムして10万ちょい
後々さらにカスタムすっけどね
パーツが揃わないとかで半年かかったわ
もうちょっと高くつくかと思ったけど予定してた10万をちょっとオーバーで済んだ
盆休みは乗りまくってやる
伝説巨人か…
無限力で漕ぎまくってくれ
イデオム乗って思った
カプレオは要らないなと
トップギアはちょっと踏めない
意外なほど重くてほとんど中間のギアを使ってた
まだこのギア比に慣れてないからかもしれないけど
まぁいずれフロントに大きめの付けて10速化しよう
貧脚自慢か。
なんでも自慢になるんだな
どんだけ僻みっぽいんだよ
>>858 中間のギヤをメインに使えるのなら
それは、あなたの脚力に「合っている」ということなんじゃ?
クランクが異常に短いからかも知れんから今度伸ばしてみる
クランク5ミリ伸ばした(古いのと付け替えた)
ついでにフロントを56-46に変えた
重くなってるはずなのに今までより軽く感じる
クランクの長さは単純なギアの増減とは違う変化みたいだな
近所を走っただけだから長距離だと違うのかも知れんがそれは明日
フロント増やしたけどチェーンはそのままw
意外と使えるよ アウターローだとものすごいことになるけどタスキがけはしないし
明日チェーン買ってくるけどね
あとフロンとディレイラーもそのままで使えた 意外!
soraは56T対応してないのに
165だと寝るとき太ももの筋肉が攣って大変だったけど170にしたらなくなった
170でもダンシングで若干ふらつく感じがするから175を買うことにした
※165だとダンシングできなかった(短すぎるとできないもん?)
来期はドロハンのミニベロ発売してほしいな
MINI 1、オクに出てたのかorz
2012年モデルの発表まだか?
mr
870 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/20(土) 20:09:41.77 ID:tbhuuwjk
AEON用にMOMENTUMとか第二ブランド出したんだな
>>870ホリゾンタルフレームに見えたよ!
それはともかく、イデオムのドロハン仕様発売しないかな?
換装してる人もけっこう多いだろうけど、
余分に予算と手間が掛かるから、ドロハン仕様を待っているのだが
mini 1 が消えたこんな世の中じゃ
875 :
ツール・ド・名無しさん:2011/08/26(金) 07:56:56.71 ID:R7trm9ke
一覧アゲ
Escape miniの在庫がある店ないかな
近所で聞いたけど、どこもないと言われた
HALFWAY の2012モデル情報はまだ?
>>879 と思ったが、既存のイディオムより高級路線か…悩ましい
MINIのカゴが復活したが、あれ隙間広過ぎで入れた物抜け落ちるから代えようかと考え中。
>>884 HALFWAY値上げかよ
重量も多少増えてるし・・・
>886
2010モデルでステム120mmにしたら
カゴに物入れられなくなったんで結局はずしちゃった
>>888 ながーいネジとスペーサー使ってカゴ前に取り付けたら?
890 :
888:2011/09/01(木) 21:49:50.46 ID:???
円高なら安くなるんじゃないの?
892 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2011/09/02(金) 10:37:17.44 ID:???
>>891 ヒント 円高
店頭でカタログ見てきたが、サブウェイ廃盤でライフウェイに入れ替え
んで、相変わらず専用キャリアは入ってこない模様…くそったれが!
896 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/03(土) 23:40:00.88 ID:nmEji125
IDIOM 0キタ-!
>>860 貧脚自慢っていうのは、普通に考えたら馬鹿にされてるんだぞ?
1ヶ月も前の書き込みに返信する馬鹿
悔しくて即反応か
ミニを通勤用に買いたい
「ロード並みに速い小径〜」って馬鹿丸出しの記事だなー。
小径なのにロード並みの自転車も!!
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20110902/1037551/?P=3 > ロードと同等のスピードが楽しめる小径スポーツ車として注目なのが「IDIOM」シリーズだ。
>最新アルミロードバイクのフレーム工法を、20インチに凝縮。20インチWOタイヤでは最も細い
>20×1(ETRTO:23-541)タイヤを採用し、軽量アルミフレームとロード系パーツをあわせ、
>ロード並みに軽くスピード感のある走りを実現している。
「ETRTO:23-541」で合ってるのか? 「ETRTO:23-451」じゃないのか?
> 特に今年登場した「IDIOM 0」はちょっとすごい。「IDIOM 1」や「IDIOM 2」は折りたたみ
>ハンドルステムとなっているが、このモデルはあえて折りたたみにせず、軽量化を図った。
>カーボンフォーク、カーボンピラー、ドロップバー、SHIMANO TIAGRA20速をフル装備して
>“より軽く速く”を実現した。価格は10万5000円。
折り畳みやめたのはいいな。
ミニって、10キロ程度の通勤にはちょうどいいかな?
乗る人の体力次第
おい!今年idiom買った俺に謝れ!
>>906 俺も今年idiom1買ったけど、2012版はそんな違いあるの?
今年が接触編で来年モデルが発動編ぐらいの違いかな?
910 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/07(水) 01:36:11.26 ID:gEBEExF4
カーボン…
邪魔な折り畳みもなくなってるっぽい。
でも…10万になるのにティアグラ…せめて105にしよーよ
911 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/07(水) 01:55:06.79 ID:nfYaGM1g
10万で105搭載してるロードがあんのかと
シマノの10速だと部品の交換の幅も大きいんでいい感じだな。
GIANTにありがちなSRAMとのちゃんぽんとか、そんなんでなくて良かった。
ハンドルポストだけ交換したい
ハンドルはブルホーンにしたからドロップじゃなくてもいいや
2012年のMR-4Rはブラックだそうだ。
2003年モデルのブラックを買い逃して、9年待った甲斐があった(^q^)
idiomのSRAM APEX仕様は出ないのか。
HALFWAYの話もしろよ
HALFWAYはいらない子
ミニの12モデル、前かごいらないな
920 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/07(水) 23:52:16.62 ID:6I+sOS/B
青はメタリックが強くなってる。
>>917 てめー、俺の事ディすってんのか!
と言いたいけど、専用のダボ穴開いときながらフェンダーやキャリアを導入しない日本法人に愛されてないのは確かかも
922 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/08(木) 11:51:15.85 ID:Q/46mBDF
イディの赤売ってる店知ってる人いませんか?
凄い欲しいけど…どこもない。
関東あたりでお願いします
でも0って500gしか軽くなってないんだな
デブが500グラムしかとか発言してんじゃねーよ
ロゴがまた目立つようになったような。。。
ロゴが目立つようになったとか発言してんじゃねーよ
ジャイロゴ嫌いな場合は2011買った人が勝ち組じゃね?
近くの自転車屋さんに、IDIOM2の2012モデルの価格問い合わせてみたら
54800円
大体こんなもん?
だいたいどこも定価の1割引くらいじゃない
932 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/10(土) 16:12:57.24 ID:IJdCNCZi
でもジャイは通販できんやろ。
idiom0はカーボンフォークとSTIついて実質10万切りか。
エントリーロードより軽いしすげーコスパだわ
まあ、エントリーロードにすら性能じゃ勝てないけどね。
>>934 どうしてそんな当たり前の事をドヤ顔で言おうと思ったの?
「ドヤ顔で〜」っとか言ってる人、激しく頭悪そう。
質問には答えずに無関係の事を叩いて逃げちゃったか
激しく頭悪そうな人だなあ
>>937 「ドヤ顔で」言ってませんよ。コレで満足カナ?
>>939 で、「ドヤ顔で〜」っとか言ってる人、激しく頭悪そうダヨネ?
あらら、「ドヤ顔で」なんて「無関係の事」なこと言い出した人、逃げちゃったか。
激しく頭悪そうな人だったなあ。
IDIOM0からIDIOM2にハンドルポストだけ移植できるかな?
943 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 15:09:31.79 ID:NrDmb4tp
新しいのはカーボンフォークなんだ。
いいなぁ。
2012モデルはいつから発売?
>>943 あまりの乗り心地の固さに、痔になる人が続出だからじゃないの?
>>945 固さと痔は何の関係もないわ
馬鹿じゃねーの?
947 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 21:38:19.44 ID:1Guroqcr
>>945 別に痔だからカーボン欲しいわけじゃないんだが。
>>945 フォークは主に上半身(手や背中)だと思います
ってか『ケツが痛い』は良く聞くけど、あれって穴じゃなくて骨や筋肉の話じゃね?
痔に成ったりするの?
サドル使わないでシートポストに直座れば成ることもあるかも
そもそもフロントフォークとケツなんて何の影響もないんだが・・・
新製品の時期だからキチガイが荒らしに来てるな^^
953 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/11(日) 23:35:55.46 ID:M6DvJvU/
まあ別にイディオムで長距離はのらんからカーボンじゃなくても個人的には大差ないけどな。
どうせカーボン先っぽだけだろうし。
先っぽだけというか、ブレードだけカーボンだな。
もしかするとアルミ芯にカーボン巻きつけただけのカーボンフォークかもな。
MR4 のブラックが出たようですね。かっこ良い!
発売日はいつくらいで、実売価格はどのくいなんでしょうか?
956 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/12(月) 14:41:02.64 ID:3jowRFyl
>>955 俺は定価126000の一割引きで、注文したよ。
12月頃って言われた。
>>954 まあカーボンラップでもフルアルミよりはマシだと思うけどね
価格的にあり得ないけどIDIOMでもしコラムまでフルカーボンだったら逆に怖いしw
959 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/12(月) 20:44:58.51 ID:VycYo0sB
今度のMINIのカゴは使えそうだな
カゴだけ手にはいるかな
962 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/13(火) 20:28:16.81 ID:unC2lTAn
で、いつ買えるの?
ジャイのHPはいつ更新するんだよ
とりあえず IDIOM2のブルー予約してきた。
いままでGIANT GLIDEに乗ってたんだけど、たまに違うタイプも乗りたいなと
思って。
小径車ってことでなんか注意すること、別に買っておいた方が良いものってあります?
代えのチューブは持ってたほうがいい。
パンクでチューブが修復不能になり、そこらの自転車屋に駆け込んでもサイズがなかったりするので。
チューブ交換、難しんでしょ
idiomで初めて自転車のチューブ交換したけど、練習で試した1回目は1時間かかった。
タイヤレバーを3本駆使してやっと外し、はめる時は素手じゃ痛くて無理で
ワークマンで売ってるような手の平がゴムになってる手袋付けてなんとかはめた。
でもこのお陰で出先でのパンクやタイヤ交換の時も不安無く作業出来たよ。時間はなかなか早くならないけど・・・
やってみれば何とかなるんじゃない?
>>966 自分で出来なきゃ自転車屋に持ち込めばいいし、そこで「こりゃーチューブがダメだけど
ウチに在庫がありませんねー」とか言われたら持ってるの使って直してもらえばいい。
作業料は要相談。
969 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/14(水) 00:28:52.63 ID:4rGK2+SH
俺タイヤはめるときレバー使ってるわ
使っちゃ駄目ってのは噛んでチューブに傷付けるかもしれないからだろ?
注意すれば大丈夫だよな
使い込んだタイヤだと素手ではめられるんだけどね
レバー使っちゃだめって初めて聞いたけど
バーはつかっちゃだめ!
そうだね。
プロテインだね。
IDIOM2を予約してきた
クロは19月上旬の納品だそうです
楽しみにだ
>クロは19月上旬の納品だそうです
来年7月か。随分先だな。
>>973 >楽しみにだ
いろいろ日本語不自由だな。
朝鮮人かよ。
>>965 KENDA KONTENDER 20×1 のチューブって手に入れにくいよね?
代用できるのってある?
1 1/8でいけるらしい
パンクしたときの予備としてならいいんじゃねーの?
978 :
ツール・ド・名無しさん:2011/09/19(月) 16:51:44.26 ID:XgxaHYhG
小径車の中でIDIOMって安物って位置づけ?
小径なんてお遊び用なんだし大半が安物じゃない?
105が付き以外安物
タイレルみたいなのもバカバカしいしな
idiom ハンドル折りたたみが残念。ハンドル折りたたみにするなら折りたたみ自転車にしろよ
俺のidiomは105が付いてるから安物じゃないな
コスパが優れているという意味で安い物だ。安物とか言うな。言うなぁぁ
12年のidiom売ってた
2しか無かったけど
0が見てみたかったんだけどな
折りたたみハンドルの固定パーツが今年のと違って小さくなってた
ヘッドパーツのメーカー名ケーンクリークがVPに直してあった(ケンクリは名前貸してただけか?)
HALFWAYが値上げしてるんですが、なにか変わったのでしょうか?
円高ならしょうがないな
歴史的円高だから、お祝い相場。
スレタイにミニベロていれろよ
普通はしょうけい!しょうけい!なんて言わんだろうが
MR-4の話題はこのスレで大丈夫ですか?
おk
>>991 言うよ
自転車知らないやつにミニベロって言ったほうが意味不だろ
俺今日帰りは小径車できてるから、お先に
俺の愛車は小径車なんだけどね
このタンホウショウケイソウロウ野郎
あら、イカス小径車乗ってるわね。ナウいわ。
ピピーそこの小径車、止まりなさい
_,ノ‐''''''^^^¨¨¨⌒ ̄⌒^^''¬-、,_
._v-''¨` .,,vー─-、 .,,vー─-、 .¨'ーu_
_ノ'″ ./′ ¨┐ ./ ゙┐ .゙'┐
,/′ ./ ̄''''-¬,,,,__.ミ .i |,,,,___ ..) ゙\
,/′ λ | ( ・ )| } .¨'ーu,, | \
./′ 八,、-ミ.ノ‐''''''^^ ̄./¨レ .人,_ ミ
.,ノ′ ._ノU' \_ ._,rlト冖へy _/ ¨'‐u .゙lr
.,i′ /ー-v、.,,_ ¨^^¨´〔 〕.¨^^¨′ __.,、 ゙\. {
〕 ./′ .⌒''''' \,,,,,,ノ′ v-ー'''¨ .λ ゙┐ } __________
| ノ .λ───ー } __,,.,、v;(_)ー'' {..] /
| :| | | .! ` .}} < きがるにいってくれるなあ。
} .| .U-:;:冖^ ̄ .| ¨¨¨¨¨ ̄¨¨′ ミ} \
.| .} _,,,,,vvl''''¨¨|^^⌒|¨¨''''lvv,_ }  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
). . 〕 ,,、-v~| .| | | |''T^i-,,_ /
.{ ). ., r'z::''''~゙(~~ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~~~`^^^^''''¬;;;_ ノ
ミ. `i, , `'' /
まあ普通は言わんだろねw
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。