【ルイガノ】 LOUIS GARNEAU 30 【AKi】

■ルイガノ公式(英語)
http://www.louisgarneau.com/
■ルイガノスポーツウェア
http://www.louisgarneausports.com/
■ルイガノ2009年モデル
http://www.louisgarneausports.com/bike/
■ルイガノ2009 カタログデータ(pdf)
http://www.louisgarneausports.com/2009preview/

前スレ
【ルイガノ】 LOUIS GARNEAU 29 【AKi】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1259502815/

問屋の企画のブランド偽装自転車＝ルイガノを語れ！

アキ・コーポレーションはビアンキの事故でおなじみのRSTの代理店

ルイガノの自転車にも絶賛採用中♪

自転車板じゃよく ルイガノ(笑) って笑うけど何がそんなにおかしいんだ？
俺には全然意味解らんのだけど。
(笑)って付けるって事はしょぼいとか痛いって事でしょ？
でも通常のバイク選びの考え方って、性能とかデザインとかの理由で
選んでいくわけだよな？
だったらルイガノで考えてみろよ。

RSSはデュラDi-2など最新技術満載のハイエンドロードだし
RSRは世界最高峰のガチンコ本気のフラットバーロードだし
XCエリートXXにはチタンフレームにSRAM XXという武器があるし
キャスパーは街糊MTBナンバーワンの実績があるし
RATは現行モデルの金属系フレームのロードの中じゃトップクラスの性能だし
MV-Cは掛け値無しの最速ミニベロの名前を欲しいままにしてるわけだし
DW-1はいわずと知れた孤高のフルサスクロスバイクなわけだし
CR22からロードの魅力に嵌まるビギナーは数多いし
SIXみたいに可愛らしいタウンバイクそうそう無いし
AD8-Eは誰もが認める通勤街乗り最強バイクだし
ジェダイは小径折り畳み車の中じゃ走行性能はNo.1と言っていい程だし

俺はルイガノを選ぶ人が正常で、わざわざ高い金だしてトレックやキャノンデール買ったり
オシャレを気取って訳の分からないピスト選んだり、性能だけ良くてダサいロードに乗ってる人など
他社選ぶ方が変わり者にしか思えない
だって、クラス最強とかはほとんどルイガノが独り占め状態なんだよ？
そういうものから選ぶのが普通の考え方だろ？
彼女選ぶんだって、一番可愛かったり、一番優しい人から選んでいくだろ？
俺はルイガノを選ばない人の方が変態だと思う。

ビアンキの報道からガノ厨の元気がないですね

ガノ叩きが出張しているからでは

RC以外のビアンキは、ルイカツやシボレーと同じ成り立ちの商品だったんだな。
これは恥ずかしい

tp://www.akiworld.co.jp/100403.html

４月３日 TBS報道特集でサスペンションが折れる事故報道がございました。

弊社でも４年前に同じような事故が発生しており、当時から各販売店様へ下記のような呼びかけを行っております。


メンテナンスの為費用は発生いたしますが、このような事故が起きない為にもお近くの販売店にて点検を受けるようお願い申し上げます。
交換用のフォークを特別条件にて準備させていただいております。

なおこの報告に関しては、経済産業省並びNITEへの報告も当時に終了しております。

>>3
てめー鈴菌保菌者のふりしやがって
保菌者がこんな糞メーカー乗るわけねーだろ！
変態性がまったく足りてない！！
保菌者なら普通にLOVE　まじおすすめ
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/love/index.html

ビアンキの一件で道連れｗｗｗ

アキがもっとちゃんと告知を行き渡らせていれば
ビアンキの事件は起きなくて済んだんだけどね

問屋自転車の実態


407 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 16:57:40 ID:ahMc7oK/
日本の商社の自転車マニアで（台湾）ビアンキを設計していた凄い人

http://www.kyoto-art.ac.jp/information-design/cdesign/prof/intv_jun01.html

ビアンキの仕事をした時は、クライアントに自転車のことをわかっている人がひとりもいなくてね。
ただの商社なんで。で、全部、送られてくる自転車の組立からなにからなにまで僕がやって。
イタリアで設計したパーツで日本に入ってくるんだけど、おっきいんですよ、何から何まで、みんな。
日本人にはちょっと乗れないようなサイズばかりなんです。
それをなんとか考えてくれって商社に言われて、いやそんなん考えてくれって言われても（笑）。
でも仕方ないから、いちおう図面だけ引いて渡したら、それを台湾に送って、
日本向けのクロスバイクを作って、売り出したんですよ。
それすごいじゃないですか、自転車のデザイナー、しかもビアンキでしょ！

ガノもジャイも同じようなもんって言い張ってたバカ何処行った？

素人が図面引いてる問屋自転車おっかねーｗｗｗ

2chの三大自転車ブランドは

・シボレー
・ルイガノ
・ビアンキ

に決定されました。

m9(^Д^)ガノ乗りのみなさん貴方の自転車は大丈夫ですか？
RSTのサスはルイガノ自転車に大量採用されていますよ

ガノ乗りはガッツリ乗らないから大丈夫だろ

アキコーポレーションがRSTの代理店だから

ようやく書き込めるようになったか・・・
>>7みてAKIが意外（ｗ）にまじめに対応しててほっとした
今のモデルは大丈夫って事か

つか、例の情弱が買うメーカーのコピペでルイガノ意外が勝手に自爆していくのはなんか複雑だな
ジオスは自爆と言うか自爆テロ喰らってるようなもんだがｗ

http://www.bike-sonoda.com/2007/02/rst.html
２００７年には警告出してたんだね。

ところで規制って？
騒ぎすぎて閉め出されたのがいたの？

報道されてからなのに真面目って

>>18
構造的欠陥をユーザーの管理や販売店のメンテの問題にすり替えるのが真面目な対応？

>>20〜21
いつもの文盲乙
報道される前から告知してたぞ〜　リンク先が読めるか？文盲
構造的欠陥が疑われるからやばいと思われるモデルの告知もしたし代替品の提案もしてるぞ〜
あと、問題のRSTのサスの取り説にメンテしろってのと具体的な期間も書いてるぞ〜

更に言うと今回の報道のとルイガノのサスは違うモデルだぞ〜
まあ、文盲かつ見たことをすぐ忘れらる新陳代謝の激しい優秀な脳では
今回の件のは700c用で、ルイガノでRST製フロントフォークサス使ってるモデルは
26インチって言うのはスルーなんだろなｗ

>>21
>構造的欠陥をユーザーの管理や販売店のメンテの問題にすり替えるのが真面目な対応？
お前こそ問題をすりかえるな
今回の問題はビアンキが起こした問題だろが、なんでルイガノの問題になってるんだよｗ　
なんなんだその超理論はｗ

http://wdlabo.exblog.jp/14109314/
とりあえず、今回の件はここ見てあとは自分で調べてトータルで判断して

>>24
そのページ書いた奴本当に馬鹿だな
ウイリーやジャンプしないと抜けないとか言ってる

ほぼ正しい内容で正当な意見しか言ってないと思うぜ？
情報並べただけで結局約にもたたない結論も導けてないのはイマイチだが。
俺もずっと昔街乗りにしてた激安ＭＴＢがRST製フォークで確か片側一本
だけにスプリングが入っててもう一本はただの筒状態しかもスプリングだけ
でつながってる構造、話題の事故の構造そのものだった
ガタが酷くなったと思ってたら自転車持ち上げた拍子にフロントタイヤが
落ちた、これも事故の写真とそっくり同じ状態だった
無神経で怖いもの知らずなその当時の俺はそのまま差し込んでずっと乗ってた
フロントはガタがそれなりに激しかったが乗れないことは無く、段差も普通に
走れてた、フロントを持ち上げる・持ち上がってしまうような走りをしなければ
とりあえず問題無しで１年近くそのまま乗ってた記憶がある
今から思えばアホだが、意外と抜けないものだぞ
ウイリーやジャンプしないと言い切れるものではないけどな

http://www.youtube.com/watch?v=sF52fmUMW_o

ルイガノがしっかり対応済と判明してからアンチの元気が無いですね

アキコーポレーションの対応はいいよな！
ルイガノ好感アップだぜ！

出所のわからない企画ライセンス物はやっぱダメなんだね。

>アキコーポレーションの対応はいいよな！
正直ビアンキ報道でRSTのサスに問題があって〜なところでルイガノもやばいんじゃないか？と思ったが
ほぼ出来うる対応・対処・対策をちゃんとしていたのは驚いた

・・・・わりと信頼出来る会社だったんだなｗ

欠陥を知りながら回収しなかった糞企業

>>23
RSTサス輸入元アキコーポレーションとしての対応の問題

>>33
AKIはRST本社と協議してRSTがメーカーリコールしないから
AKIがある程度負担する形で有償リコールと言う形で告知・対処している
さらに経済産業省並びNITE（知らん人はggr）には報告済み
それ以上どうしろと

ちゃんと告知していればビアンキの事故は防げた

>>35
いや、それはどうだろな

ガノ乗り大勝利！！！！！

　 ∩∩　　　　　俺たちの時代はこれからだ！　　　　　　　V∩
　 (7ヌ)　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（/ /
　/　/　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　　 　 　 　 　 　｜｜
/　/　 ∧＿∧　　 　 ∧＿∧　　＿（´∀｀　） 　 ∧＿∧　　 ｜｜
＼ ＼（　´∀｀）―--（ ´∀｀ ）￣　　　　　　⌒ヽ（´∀｀　）　／／
　 ＼　　　　　　　／⌒　　　⌒￣ヽ、ビアンキ/~⌒　　 ⌒　/
　　 ｜シボレー |ｰ、 ルイガノ /￣|　　　　　/／`i ハマー/
　 　 ｜　　　　　 |　｜　　　　　/　 （ミ　　　ミ） 　｜　　　｜
　　　｜　　問　屋　企　画　物　と　バ　レ　ま　した　　｜
　　　｜　　　　｜　　）　　　 ／　　　／＼　　　＼| 　 　 　 ヽ
　　　/　　　ノ　｜　/　　ヽ ヽ、＿／）　 （＼　　 　）　ゝ　　｜

>>33
事故を起こしたBianchiのRSTフォークは台湾穂高が台湾で調達した奴だろｗｗｗ

>>39
お前はバカか？社会経験無いだろ？
代理店とは輸入するだけじゃなくメーカーの代理で
アフターサービスするのも代理店の重要な仕事だ
自分が売ったかどうかは関係ない

製品の欠陥なのにユーザーと販売店のせいにしてるのが痛い

つかホダカは組み立て担当なだけで今回の件に責任は無いだろ

>>40&41
ルイガノスレで話す内容じゃない
それ用のスレにｲｹ

ルイガノにも同じサスが採用されてるんだが
アキコーポレーション専用スレも必要だな

>>44
ゴメン
サスの話はもう終わったんだわ

カツノリ向こうのスレで大暴れだな
普段やられているから仕返しかｗ

まぁほどほどにな

>>44
まじかよ最悪だな

>>46
ビアンキよりガノの方がましとか言い出してて糞笑ったｗｗｗ

台湾穂高と日本のホダカは関係ないお
ルイカツオワタ

自転車は買う気しないけど、ジャージやレーパンは何着か持ってる。
近所で6割引セールになってたからな。

「ルイガノォ？ああ、スポーツ用品屋のシール貼った企画商品ねｗ」
「あんなの買うやつってカナダの高級自転車メーカーだって勘違いしてるんだろうなｗ受けるｗ」
なーんて言いながらルイガノ叩いてたビアンキ乗り君
「まあこのご時世、台湾生産なのは仕方ないけど、ミラノの本社でイタリア人のエンジニアが
図面引いてるわけだし、有名な老舗ブランドだし、チェレステはオシャレだしビアンキ最高！」
なーんて勘違いしてて、今回の一件で悔し涙で枕を濡らしちゃったんだね…

ガノもビアンキも同様のステッカー商品仲間ｗ

以前、ルイガノのクロス買って
なんかいきなりファビョってビアンキのクロス買った人
今どんな気分なんだろ

バカは同じ間違いを繰り返す

>>52
ルイガノとビジネス展開っつーか、ラインナップの形態が割りと似てる事判明したよな
一部上位モデルは本国共通（ルイガノは1部だが）、下位は日本代理店のオリジナルモデル
しかも使ってる部品メーカーも似たようなもんで
一歩間違えば立場逆転してた可能性だってある
ビアンキの対応を批判してもビアンキ乗りを批判するのはいただけない（そんな馬鹿いないとは思うがｗ）

サイクルヨーロッパがやってたプジョーのビジネスモデルを
丸々そっくり真似したのがルイガノだからな

プジョーの話はややこしくて
もともと子会社のサイクルプジョーが自転車作ってるところで別会社が商標借りて
同時期に廉価モデルが別企業から売り出してた
で、そんなこともあってかプジョーから名前変えろといわれて
サイクルプジョーからサイクルヨーロッパになったらしい

まあ、色々あって擦れちゃったんだろな

>>53
いたいたｗアキに粘着してた奴
次はジャイかな？ｗ

ジャイなら自社で開発設計生産してるから問題ないな
てか最初からジャイにしとけば良かったのに高い授業料乙ｗ

ルイガノ大勝利ｗｗｗｗｗｗ

ルイカツオワタ

あっ問屋自転車だっ　危ない逃げろ！

>>
そういやR3のフレームが走行中に折れた話は結局どうなったの？

あそこは5年保証だから無償交換だろ

つまり、製品的にアレで走ってる最中にパイプ破断アルかもだが
あっても買って五年以内なら交換できるから無問題
ってことか？
やだろ、そんな自転車ｗ

ジャイアントみたいなメーカーはすぐ改善しちゃうからな
Ｒ３は値上げしても売れまくってるし

まあまて
同じ自転車乗りなのに他社の製品をいたずらに貶めるのは紳士のすることじゃない
他メーカーの話はいい加減やめとこう
上に書いてる人いたが、これは決して対岸の火事ではない
そもそも俺らがどうこう言う話でもないんだがな

問屋商品乗ってる奴は仲間と思いたくないな

俺が以前ルイガノの粗悪品あたっちゃった時の対応も良心的だったよ
ただ、何処が同悪いのか？、何故そんなことになってるのか？理解
出来る人間・説明できる人間が誰もいないのには驚いた。
最初作り直した代替フレームが届いた時もあり得ないような無茶苦茶
なジオメントリーでひと目で乗れないと判るような酷い物が届いたんだが
それを説明しても理解出来ない、またなんでそんな物造ったか判らない
現物見た？安全性・乗れるか確かめた？と聞いたら見てない、触ってない
どんなものを送ったかしか誰も知らない、製造した中国の工場で何か間違った
んですかねぇ？？？って物凄いいい加減な返事しか出来ない恐ろしさ
ただその後すぐまた新しい車体を手配したし、その対応も早かった
技術的な物や製品管理は全くダメダメみたいだけど、ちゃんとアフターフォロー
は出来てるから問題無いよ

ちょｗ

つ、釣られないぞぉぉぉぉ

まあ、言ったら悪いがAKIの社員はお前らが散々言ってるように普通の商社マンだしな
ってか手作りフレームじゃないんだから営業の人が触るわけ無いわな
ジオメトリーが狂うってのは他のとこでもちょくちょくあるしそんな今更言うほどでも・・・

>>69
冷静に考えてショップの人が先に見て言うことだろそれは
なんで店の人が何も言わないんだよｗ
もうちょっと現実味のアル話して

>>72
>ジオメトリーが狂うってのは他のとこでもちょくちょくあるし
つま先が前輪かする程度じゃなくて、ぺダルが前輪に当たってハンドル
切れない異常なジオメトリーだったんだが？

他のとこでもちょくちょくあるんだ？俺は始めてみたけど？
ちなみに何処のメーカー？どのモデル？おせーて

自転車の知識がある代理店どこかないかな

>>74
ペダルが当たるｗ
自転車じゃないわなそれｗ

そんなん送られたら怒鳴りちらす

>>73
当然代替フレームはショップに届いてるってｗｗ
元がダメだから代替品をアキがショップに送った
それをショップに行って仮組み状態にしたらなんじゃコリャ？ってなった
俺が横にいる状態でショップからアキに状況説明と問い合わせ・・・・
って状況だぞ？
普通仮組み・フィッテイング・引渡しだろ？ひと目で乗れない物引き取って
来るわけ無いだろ？

もうちょっと現実味のアル想像してｗｗｗ

>>74
ふーんそんな状態だと完成車でなら即分かるよね流石に
ってことはフレーム売りしてたモデルかな？
何年モデル？　モデル名は？　おせーて

あと、個人のサイトなんで晒すのかわいそうではあるが・・・
tp://zaemon.blog.ocn.ne.jp/pottering/2008/04/post_61a2.html
ただ、君が言う不良とは流石にレベルが違いすぎるがｗ

>>77
じゃあ、先に書けよｗ
後出しじゃんけん＆後付設定乙としかｗ
アホですか君は

何言い争ってんだよ少し落ち着けｵﾏｴﾗｗ

>>74の言う
>つま先が前輪かする程度じゃなくて、ぺダルが前輪に当たってハンドル
>切れない異常なジオメトリーだったんだが？
が若干意味わかんない
俺のでもハンドルきった状態で発進しようとしたらタイヤに靴当たって発進できないけど
誰か絵に描いてフレームの状態解説して

流れぶった切って悪いんですが、ルイガノlgs-mv1を購入しました。楽天で。
カナダの自転車だそうですが、空気入れのポンプは、普通にホームセンターで売っている日本のものでいいのでしょうか？

貶したつもりでもないし作り話でもない事実を書いてアキは大丈夫って言ったつもりだが
人の話は信じられない歪んだ奴ばっかりかココはｗｗ
>>78
古い話なんだが嫁さんが買ったロードで０4に売っててすぐ廃盤になったＲＥＮ２６って
廉価モデルで完成車だよ
>最初作り直した代替フレームが届いた時もあり得ないような無茶苦茶なジオメントリー
って書いてるだろ？
ちゃんと読んでから絡めよ

>>83
何後付設定の塊投下しまくって取り繕ってんのこの人ｗ

ＲＥＮ２６か〜
がんばって調べてたんだねｗ　うん、よくがんばったねｗ　ルイガノ怖いねｗ

>貶したつもりでもないし作り話でもない事実を書いてアキは大丈夫って言ったつもりだが
いやいやいや
大丈夫じゃないだろそれは
>>69
読んでも大丈夫って思わんだろそれは流石に
つか、いつもの長文君って丸分かりなんですよね

ここ数日で日ごろの行いって大事なんだなと色々痛感した

>>81
その状態は小さいフレームなら普通だろ？
それよりもっともっとペダルとタイヤの間隔が無いと状態にすれば
ペダルの端とタイヤが当たるだろ？その状態
常識を疑うような設計ミス
ただし、誤解の無いよう言っておくけど、その状態の物は最初の完成車
じゃ無いよ？何度も書いてるけど届いた「作り直した代替フレーム」
一般に出回ってる商品じゃないよ
最初のＲＥＮ２６が不良品だった→アキが保証で新しいフレームに交換
→もう廃盤でアキにＲＥＮ２６フレームが無いので1台だけ今から造ります
（これはすげーいい対応だろ？）→造ったフレームがショップに送られてきた
→仮組みしたら・・・・・→俺・なんじゃコリャ？→アキ・なんでだろ、判りません？
って事だからね

>>69にアホみたいに絡んでる奴って儲ってやつだろう
自分とこはそんな事あってはいけない、嘘だ！認めない！ってね

>>もう廃盤でアキにＲＥＮ２６フレームが無いので1台だけ今から造ります
ごめん、コレってありえるの？
単にクレーム用のストックじゃねーの？
>→俺・なんじゃコリャ？→アキ・なんでだろ、判りません？
それはAKI社員だってわからんだろｗ
なんでそんなんで>>69で社員批判スンナ
おまえ色々話が破綻してんだよ

誰か>>82に返答してやれよｗ

>>82
それ中国製

つかフォーク逆につけてたんじゃねーのか？　
650cのでクランクにタイヤが当たるってヘッド角度いがんでるとか位しか考えられんが

>>87の話が本当だとして
その状態でホイールが入るのがむしろ驚きなんだが
写真とｯときゃよかったのに
ちょっと見てみたいぞｗ

自分の脳内空想しか認めない異常者が絡んでるのでその後まで書いとく
ＡＫＩ・すいませんまた作り直します→俺・そうですか→ショップ・すいません
、またフレーム届いたら組み直しますからお待ちください→俺・今度こそ大丈夫？
作り直してまたおかしかったら大変だろ？あえてＲＥＮ２６フレームわざわざ作らなくても
パーツは今の使えるしホイールなら余ってるのあるから、現行モデルの一番安い700Ｃ
でＣＲ22とかのフレームでも別にいいんだけどね？まあ乗れるようになれば俺は何でも良いんだけど
→ショップからアキに俺の話が伝わる→アキがお詫びをかねて、ＣＲ22フレームではなく
完成車の新車を送ってきた→最初のＲＥＮ２６（これはジオメントリーがおかしくて
小さいサイズ430でシートチューブはカタログどうりのサイズなのにトップチューブが
507ｍｍのはずが525ｍｍもあった、大きい方のサイズ460でも510ｍｍなのに）は
そのまま好きにお使いください
最初の不良はダメ、途中の対応は良い、でもまた駄目な物が届いちゃった
でも誠意ある対応して、結果としていい対応だろ
>ただその後すぐまた新しい車体を手配したし、その対応も早かった
技術的な物や製品管理は全くダメダメみたいだけど、ちゃんとアフターフォロー
は出来てるから問題無いよ

ちゃんとそう書いたつもりだが

長いってｗ
パワーアップしてどうするｗ

この人ちょっとやばい・・・

ﾜﾛﾀ

ルイガノって言うかAKIの対応は結構丁寧なのは同意
俺がCR22買ったときもしばらくして俺のサイズだとカタログ上ステムは8cmなはずなのに
10cmのついてて店通してAKIに連絡したら即効2種類（8と9センチ）送ってきてくれて
デザインは違うけど用意できるの送るんで好きな方選んでくださいってなったし
信頼はしてるよ

そうだろ
ややこしい話で長くなったが対応は良いって言ってるんだが。
何もかも絶賛しないと気に入らんのかねぇ

>>99
いや、俺>>98＝お前と言い争ってた>>72なんだがｗ
絶賛する必要ないけど、悪意というか話に突っ込みどころ多すぎなんだよ

>>82です対応ありがとう。キャンセルしてくる。

ルイガノじゃなくてAKIブランドを買ったと思えばいいじゃん

初ロードでLGSーCTR（白）買ったよ
角断面ハイドロフォーミングチュービング　(*´д`*)ﾊｧﾊｧ

>>103
それロードじゃなくてルックロードだよ

>>103
俺は2007年のCTRに乗っているんだが、今年のカタログを見てみると明らかに2010年モデルのほうが良くなってるな。

ハイドロフォーミングうらやましす

2009年モデルのLGS-TR LITE Eってシフトはグリップorトリガーのどっちですか？

>>106
ググレカス

ttp://www.louisgarneausports.com/09bike/09lgs_46-tr_lite_e.html

SHIFT LEVER SHIMANO ACERA RAPIDFIRE PLUS

RAPIDFIREってどっちなの？

AKIもｶﾂも悪くない。
情薄のニワカが悪い。

ルイガノを買うよりもビアンキやジオスの代理店企画物クロスバイクを
イタ車と思いこんで買うやつのほうが恥ずかしいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

仲間だろ

ルイガノは孤高

いっしょにすんなモドキども

>>109
おれもそう思う
今や何でも調べれる時代だしね

調べれるからと言って欠陥品を売っていい事にはならない

>>114
そういうのは他所でお願いします

他人事じゃないのにこれか…
まぁ、いいんじゃないですか
ルイガノ最高ですよね

>>116
散々語りつくされてAKIはやることやってるって結論でたから
蒸し返すのなら他所でやってくださいという意味です

ガノのジャージ買ったよ
安くていいね〜

今 城南校前のコンビニに迷惑駐車してる紺のルイガノ乗りはバカか？
多分立ち読みしてる奴のどいつかだろうけど

お前ら向こうで頑張りすぎ

ルイガノもビアンキも大阪の会社で企画、デザイン、設計したものだからねぇ
必ずしも大阪人がデザインした物とは限らないけど、ブランドロゴやカラーだけで格好良いと持てはやしている所は共通してるかな

デザインは中国人

シボレー自転車を馬鹿にするルイガノ乗り
ルイガノ自転車のを馬鹿にするビアンキ乗り

ジャイアントには日本人が設計したのもあるし、他のメーカーでもいろいろあるんでねえの？

自分が気に入ったのに乗ればいいさ、
一部メーカーを除けば、どうせ作ってるのは上位モデル以外は台湾か中国製なんだしさぁ

↑危険なものなのに好みで決めてしまう死に急ぐタイプ

>>124
設計は台湾人

>>125
ルイガノ乗りに死者でも出た？ｗ

>>127
日本語わかる？
多分よくわからないんだろうね
ルイガノスレ荒らすの止めてね

ＣＥＮはどこ製？

いつかは佐渡２１０走ってみたいんだけどルイガノでも受け入れてくれるかな？

問屋自転車の実態＝自転車と全く関係ない職業の素人が図面引いていた！


407 ：ツール・ド・名無しさん：2006/12/19(火) 16:57:40 ID:ahMc7oK/
日本の商社の自転車マニアで（台湾）ビアンキを設計していた凄い人

http://web.archive.org/web/20070705000750/http://www.kyoto-art.ac.jp/information-design/cdesign/prof/intv_jun01.html

ビアンキの仕事をした時は、クライアントに自転車のことをわかっている人がひとりもいなくてね。
ただの商社なんで。で、全部、送られてくる自転車の組立からなにからなにまで僕がやって。
イタリアで設計したパーツで日本に入ってくるんだけど、おっきいんですよ、何から何まで、みんな。
日本人にはちょっと乗れないようなサイズばかりなんです。
それをなんとか考えてくれって商社に言われて、いやそんなん考えてくれって言われても（笑）。
でも仕方ないから、いちおう図面だけ引いて渡したら、それを台湾に送って、
日本向けのクロスバイクを作って、売り出したんですよ。
それすごいじゃないですか、自転車のデザイナー、しかもビアンキでしょ！

>>131
ｵﾜｯﾀﾅw

ルイガノ勝ち組！！

>>128
荒らしてんのオマエじゃねえか

>>131 この人が今ガノトトスにいるの？
なら実質ガノトトスは2002年ビアンキだな

>>130
普通に走ってましたが

>>133
もうやめなよ。。。
荒らしてもなんにもならないよ？

横から失礼
事の発端は>>128の書き込みのように思えるんだが・・・

GIANT以上の資金力があるルイガノ社がビアンキを買い取ったらいいじゃないの。

あるわけ無いだろバーカ

>>138
つ　ttp://www.louisgarneausports.com/bike/bike-1000px/xc-casper-lb.jpg

つまり、ビアンキはすでにルイガノだったんだよ！（AA略
サスもRST製で更にビアンキ気分を満喫いただけます

ルイガノって高級車ってイメージあったけど最近は安ッポメ〜カ〜なん？

最初から安ッポメ〜カ〜だろ
何言ってんだ？

初心者しか買わない痛いブランドルイガノ　かなりバカにされてる

５０万以上もするフラットバーロード出してるメーカーが他にあるか？
紛れもなくルイガノは高級ブランドだよ。

それこそ上みたく楽天通販やあさひで安売りのを買うイメージ
もしくは初心者がフランスかどっかの海外ブランドだと信じ込んで購入するみたいなイメージ

>>144
だからバカにされてるんだよ

>>144

ゴロゴロあるだろｗ

なんで50万のフラットバーロードが有る無しで高級ブランドとされる基準に成るのか小一時間説明してもらいたいな
普通はそのブランドの歴史とか、ロードバイクやMTBに100万円くらいのモノがあればと考えたりすると思うが

>>144
問屋ならではのバカ企画ｗ
まともなメーカーはそんなもの絶対製品化しないｗｗｗ
バカすぎｗｗｗｗｗｗｗ

>>148
世界選手権レベルに出場するレースチーム持ってるとか
優勝経験があるとかね

>>149
しかしそのバカ企画のおかげで実に前衛的な（理解不能な）ものを市場に出してくれたりする
そのバカさ加減は歴史ある（笑）メーカーにはまねできまい

半端なメーカーだよな。
いっそ下から25ﾏｿ以上とかにしたらいいのに。

一部に高い価格のモノがあるだけで高級ブランドになるなら
それこそヒュンダイの車でも500万以上の車を用意すれば高級ブランドになるなｗ
大阪人ならそう考えそうだけどｗ

50万のフラットバーロードなんかバカ企画の最たるもんだよなｗ
こっちは体当たりでバカ企画立ててんだよ
悔しかったら真似してみろってんだｗ

>>154
そこに地雷原があると知ってわざわざ脚を踏み入れる人なんていないだろうｗ

>>154
すいませんガノさんパねえっす
そこまで体はって笑われる芸は誰にも真似出来ないっす

>>155
嬉々として脚を踏み入れるのが大阪人だぜ

ルイガノすげー、マジすげー
ルイガノ糊はもっとすげー
なんせ金払って笑われる芸を披露してくれてるんだから

人気でも内容でも信頼でも負けたからって荒らすなよビアンキ糊

ちょｗｗ、コンプレックス丸出しｗｗｗ

>>158
売れたら誰も笑わん
ルイガノ「作ってみましたー☆」　
皆遠くで笑うだけに決まってんだろ

馬鹿にしてる連中はルイガノのバイクも買えない貧乏人

ルイガノのバイクてｗｗ
ルック車だろ

アンチがいくらバカにしてもルイガノが一番売れてるのは事実だからな。

え、そうなの？
ルック車の中じゃスポルディングとかハマーの方が売れてると思ってたわ
勘違いｽﾏｿ

一番売れてるのはジャイアント

>>163
ルックじゃないのもあるけど問屋企画だから
競技やスポーツにはちょっと使いたくない・・・ルックみたいなもんだな

ジャイアントなんて性能が良くて価格が安いだけじゃん

>>168
それだけで十分買いたくなる

今日新車のロードマンの買ったぜ！

６，７割が荒らしと煽りじゃなぁ…

ジャイアントｗ

馬場

16文キック

まぁ、なんだね。大同小異ってやつで、どこのブランドでも自転車なんて本質は
「金属」「樹脂」「ゴム」なんだから、よく走ってくれりゃそれでいいじゃない。
(´ω｀）

RSR4乗りに聞きたいんですが、チューブを取り替えたいんですけど純正には
700×23〜26ｃのバルブ48mmのチューブでいいのでしょうか？

買った店に聞きな

…まさか通販！？

嫁の通勤用に、これ欲しいんだけど乗ってたらバカにされるの？？
↓


http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/129501676

(´･ω･`)知らんがな

>>178
サスやべええええええええｗ

ママチャリがたくさん信号待ちしている目の前を、
ルイガノ・ロードが颯爽と横切る光景を目撃した時、
ママチャリ相手に、たかが街乗り軟弱ノーヘル・ローディーが・・・カッコつけて・・・笑えるな
って思ってしまった。
ルイガノ故に。

ママママうっせーよｗ

>>176
亀レスだがそれでおｋ

>>181
歪んだ性格の持ち主だね

下駄代わりルイガノで道走ってて>181みたいに見られたら嫌だな。

>>185
それこそ歪んだ劣等感の固まりじゃん
7980円のママチャリがいくらでもある時代に仮にも3万5万出して買った
スポーツ車を下駄代わりなんて自分から卑下して言う必要無いし
歪んだ人がどう見るかなんて考える必要無い

自分が人を隙あらば馬鹿にしたいと思ってる現われじゃないの？
その裏返しで自分がそう見られるのを怖れちゃう、嫌だねぇ

m9(^Д^)　あっルイガノだ

J( 'ｰ`)し　危ないから近づいちゃ駄目よ

三┏( ^o^)┛　逃げろ〜

まともな自転車乗りは乗ってるメーカーなんかで人を判断しない
自転車乗りじゃない人は自転車メーカーの違いなんてわからない
ルイガノ馬鹿にする人は、まともじゃない自転車乗り限定
まともじゃない人の評価なんてまともじゃないｗｗｗｗ

ポタ趣味の人ならそもそも「好きなん乗れ」だし

ロードでなら流石に面と向かって言われたことは無いがちょっと微妙な顔はされることある
が、んなもん一回一緒に走ったら何も思われなくなるって
むしろ一緒に走る場合重要なのは走れるかどうか、言動と行動・実力が一致してるかどうかだろｗ

ロード乗りだけどチームの交流会の時のうちあげ居酒屋で20人くらいでルイガノでもりあがってたぞ…あれは恥ずかしいよな〜みたいな感じで。
家にルイガノクロスがあることは永遠に内緒にしようと心に決めたw

ろくでもない交流会だな

>>191
みんなそんなもんなのさ

「まともな自転車乗り」なんて数パーセントも居ない現実
ガノﾌﾟｷﾞｬｰしてる奴が大多数

この板で例えたらエディみたいなもんだしな

>>190
それってルイガノに限らずメンバーが乗ってないメーカーが話のおかずになるよなｗ
我ながらろくでもないｗ

sage

でもチームもってる自転車屋ですらガノ？wwwwなんだぜ？

>>197
俺が「ルイガノのコレ欲しいんですけど」って言ったときは即座に愛想良く応じてくれたし
「ルイガノってバカにされてますよ・・・ね？」って言葉にも教科書的なフォロー言ってくれたが
実際はまあ・・・多分そうだよなｗ
しょうがないわなそれ承知で買っちゃったんだし、知らんと買っちゃった人は気の毒と言うかご愁傷様と言うか
まあそんな悪いもんでもないですよ？としか言えんｗ

>>198
前スレにもあったなルイガノクロスキャンセルしてロードにしたらルイガノ叩き出した店員がどうのこうのってw

そもそもルイガノ扱ってる店でバイクを買う奴の気がしれない

俺も昨日買ったけど、それとなくトレックにした方がいいよ的な事を言われたな

トレックとかジャイアントは店の方からお願いして売らせてもらっているけどルイガノは逆にアキの方からお願いされて売っているとか、
トレックやらは自前で工場持っていてノウハウがあるけどルイガノは委託なので、工場は技術あるけどルイガノが技術あるわけではないとか、
俺が引き取る自転車が入荷したときはフォークとフレームの間にグリスが刺さっていなくてどうかと思ったのでわざわざバラして注油しておいたとか

まぁ色々言われたわw
初志貫徹でRSR-2買ったけどね。
始めてのスポーツバイクだけど凄く楽しめているし満足しているよ

いやいやいや、仮に置いてなくてもAKI関係は扱いある店の方がかなり多いだろｊｋ
エ○ゾさんレベルの店ならともかく

>>201
>フォークとフレームの間にグリスが刺さっていなくてどうかと思ったの
マジか
まあ、俺のもステムキャップが径微妙にあってなくて引渡しの時に店の人に
「違うメーカーのに換える？」ってきかれたことあるわｗ
固定できてたらおｋとルイガノの使い続けてるけど

そもそも真面目に上位車種作ってるメーカーじゃないからね
ルイガノ＝街乗りメインのいわゆるスポーツっぽいバイク
消費者が求めてる物もアキが売りたいのもそれで一致してる

でも高いモデル・上位車種があるとなんとなくメーカーのイメージ
が違う、こんな凄い高いモデルも作ってる本格的なメーカーなんだぞってｗ
イメージ造りのラインナップで売れなくても性能もまあ適当でＯＫ
クロスや入門用がいっぱい売れれば大成功！！！

その売りたいクラスは価格なりに良く出来てる、お買い得モデル多いし
消費者が求めてる者が良く判ってる、いいものが揃ってる

ルイガノを本格的なロードやＭＴＢ、マジで乗ったり性能比べるのが間違い
そんなメーカーじゃ無いんだから、馬鹿にする奴は基本的に間違ってる
腹へってコンビニでパン買った奴に「何でそんなパン買う？材料は？小麦は何処産？
酵母は？製造工場は？良く信用してそんなもの喰えるね、馬鹿じゃない」って言うようなもの
ルイガノ乗ってる人でこだわって乗ってる人なんていないのにねぇ

>>200
扱ってない店って…

>>204
自分は超高級を求めてるわけでもないし、レース参戦とか考えてるわけでもないが
その例えはうーん、どうなのかなと
中級クラス以上はある程度レース参戦も考えられた作りかなと思うんだが
まあルイガノで出て恥ずかしいかどうかは別問題としてｗ
こだわりぬく程じゃなくてもそれなりに頑張ってるんじゃないのかな、ラインナップ的には

勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。ルイガノＲＳＳは純レーシングマシン突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。ＲＳＳ、しかも完成車で買ってホイール以外ほぼノーマルの私だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと走りに行ったCRやレース会場で、よく「ふうん〜ルイガノねえｗ」など蔑まれながらいわれる。
私のはＤＵＲＡだしチューブラーのレーシング１だから　れっきとした戦闘マシンの構成だろ！！
でも自転車海苔に私の自転車を見られるとなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。

しかし、この間気付いた。そういう奴はほぼ欧米ブランドに乗ってるんだよ。
アンカーやジャイアントじゃない。ＣＯＬＮＡＧＯとかＴＲＥＫとかＴＩＭＥとか。
ひでえ奴になるとピナレロとかGIOSとか。

そいつらの「ふうん〜ルイガノねえ」の中には「ルイガノ？ただの企画屋じゃんｗ」「ちゃんとした自転車ブランドじゃないとなぁｗ」ってニュアンスを感じることに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。
「ルイガノなんて選んでる内じゃねぇまだまだｗ」みたいなオーラも感じる。
ルイガノなんて！！！っじゃねーよ。おまえらルイガノ舐めんなよ。ふざけんな。

ＲＳＳはなぁレーシングマシンなんだよ！！私はこれで全日本選手権を戦ってるんだ！コノヤロウ
たしかに男子には勝てないが、女子レースではポディウム常連のれっきとした戦闘マシンなんだよ
そんなＲＳＳ様に向かって何だ
ブランドで判断なんてするなよこのヘタレ野郎が

おまえらの乗ってる欧米車はツールやＵＣＩプロレースに出てるフレームなのかよ
大抵の奴がそうではない 　所詮は完成車売りのお買い得車だ
大体ＤＵＲＡで組んでるマシンが１０５ベースの自転車に舐められるなんてマジありえねぇよ
ふざけんじゃねぇ
おまえらこのフレームに付いてるカブトガニクランクとレーシング１ちゃんと見えてるか！！
たかが２０万３０万の自転車乗ってる奴がいきがって自転車語ってんじゃねぇよと
氏ね
せめてMt.富士ヒルクライムで1時間15分切ってからにするんだな

>>206
こういうふうに言われてると知らなければ乗ってて幸せだったかもしれないが、知った以上はローディとかとすれ違う度になんだか恥かしくなるよ
俺だけかもしれないけどな

>>207
だからそういう風に見られる分だけストレスだろうしマイナスだろ？

>>208
まあ俺はデザインに惚れて付いてるパーツ的にも問題なしなんで買ったから
開き直って「かっちょいいだろう！？」 ｽﾞｷｭｩｩｩｩｩｩﾝﾝ って感じ
確かに大き目のイベントとかである程度上のクラスでだと出走待ち時間に人の目が痛いｗ
気にしすぎなんだろうけど

>>210
気にしすぎｗ
みんな心の中で「わ、ガノかよwwwwww」って思ってるだけだから
堂々としてればいい。

ルイガノの良いところは小さいサイズが豊富な所　と、チビな俺が言ってみるｗ

カタログやネットで「お！このメーカーのこのバイク良いね！」となっても乗れないんじゃ意味がねえ
その点ではジャイアントや国産メーカー同様に日本に目が向いてるのは助かるよ
（ジャイアントは台湾なんだろうけど同じモンゴロイドだし）

あー、スゲー分かるｗ
フェルトのARシリーズがスゲーカッコ良くて気に入ってサイズ調べたら
160前半だと厳しいんで泣く泣く諦めた　orz
つかカンパもクランク170mmからだし
巨人族どもめ　ｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞ

え、きんも-★

>>212
日本に目が向いている←ｗｗｗ

もともと日本の商社が企画したものですから！

普通に考えたら、外国で企画されたものより日本で企画されたものの方が
良さそうなんだが、まぁ、ブランドイメージ戦略には逆行してるかな。
あのロゴが「あき☆わーるど！」だったらここまで売れてないだろこの自転車。

>>215
そうか？
日系がウリの中小メーカーも１６５−なんて珍しくないよ

女性を意識した欧米メーカーの方がこの辺のサイズがある

>>217
女性用のは設計から女性用でなんかそこら辺どうなのよ
あとモデル名からして違うのあるし

この前、某量販店で見た二人組
A「これさー、アイツが乗ってるだろ？（ルイガノを指差し）」
B「うん」
A「問屋が適当に作った企画物自転車なんだぜｗｗｗｗオシャレぶってたけどｗｗｗｗｗ」
B「マジかｗｗｗｗｗ今度敢えて褒めて反応みよっかなｗｗｗ」
A「ぎゃははははｗｗｗ」
B「あれ？お前の乗ってるのってどれだっけ？」
A「ああ、俺のはコレｗｗこれはイタリア製だからなー（4万円ぐらいの某青いメーカーのクロスを指さし）」

どっちもどっちだと思った

ルイガノに乗ってなにがいけないんでしょうね？

m9(^Д^)あっビアルイガノンキだ！

ルイジオガノス

これかっこよくね？

しかし毎日毎日ひとりでよくやるよ
コイツってよっぽど暇なんだろうな

>>219
はいはいジャイ乗りの捏造乙

プリンス乗りの俺からしたらガノなんぞカスでしかない
しかもたいがいがエンジン終わってる

ここでルイガノの悪口を言ってる奴ってさぞかし高収入で
高価なバイクに乗ってるんだろうな。しかし、それにしては
品格というものが全くないゲス野郎にみえるのはどうしてかな？
スネかじりの学生か？

そうさ俺は、カッコマンでナウイ自転車しか乗らないのさ♪ふん。
ジャイアントさ♪びびっちゃったかな皆？えっへん。
高級品で10万位するんだぞ。

なんだここは？どう見られるのかしかテーマがないのか？

そういう客層が買うブランドだから

>>229
そうか。だったらローディにどう見られるかより
一般人にどう見られるかのほうが重要だな。

ジオス、ビアンキ、ルイガノが三強だよな？
あとピスト風バイクとか？

>>183
助かりました。ありがとうございました。

>>231
いいってことよ

ぼくちゃんのジャイアントは泥よけ付いてるから雨でも平気だぞー♪
凄いだろ貧乏人ども

>>230
失せろカスッ

実際ルイガノ買ったらそういう風に見られてしまうのも事実だよな
例えまともだと主張してもさ
それにルイガノのっててマトモな乗り手をみたことがない。ローディですらノーヘル率が異常に高いメーカーだろ

ぼくちゃんのジャイアントは、ヘルメット無しでも無敵なので大丈夫だお♪

問屋車は問屋車　一流メーカーのジャイなんかとは比較対象にならないｗ

ルイガノ叩かれてムカツクのは判る
叩いてる奴は馬鹿なだけで無視すればいいだけ
そんなことして他メーカーを貶めても何にもならないでしょ？
アホなアラシと同レベルの事するのやめようよ？
>>236>>233>>227>>224

エスケープR3と競合する自転車ってなんかあったっけ？

ぼくは、ルイガノの、超高級ロオドの、ＲＳＳを、買いたいです！
カナダの、腕っぷしが強い、職人が、腕によりを、かけて、手ずくり
しているから、です！

>>239
TR LITE E　だと性能的に近いと思うけど
ルイガノときくとTR-1のイメージが強い

ビアンキとジオスをライバル視しとけ
ジャイアントには相手にされん

>>241
でもジャイアントの方が安いのか

>>243
しかもカラーもサイズもジャイアントのほうが多い
トリガーのほうがいいといっても、R3.1があってそっちのほうが安い

ジャイスレ荒らしに行こうかなｗ

僕はイルボンが羨む高級自転車エスケープ乗りぞ♪
オモニに頼んでパンクも自分で直せるようになったのだぞ♪

ジャイスレ荒らすの止めてもらえませんか？
アク禁も検討しています

ガノ乗りはクロスばっかりだよな
そういうことさ

>>234
なんでよｗ？何か気に障ったか？

>>241
RSR4は比較対象になってない？

おされさんはライトは何つけてるの？

>>250
それも考えたけど、値段の差が二万近くあるからTR LITE E　のほうが近いかなと

>>252
値段の話か。性能つか機能や方向性はRSR4が近くない？

RSR4ってクロスバイクでなくてフラットロードのくくりなの？

前２枚だったらロード寄りでいいんじゃないの？

3枚だけどカタログ的にはフラットロードのくくりになってたからさ

企画自転車だから仕方がないｗ

カタログのくくりなんか業者の都合だろ
ママチャリと変わらない「クロスバイク」とかあるだろ
ロードって言ったら高くても買うかもしれないだろ

少なくとも
タイヤの太さ
ブレーキの種類（Vブレーキ）
フロントフォークの材質、サスの有無
を考えるとESCAPE R3に匹敵するのはRSR4
ギヤ比だけはかなり違ってRSR4がロード寄り、R3がMTB寄り

お値段の差は企業努力もしくはおしゃれなステッカー代ｗ

やっぱVブレーキで「フラットバーロード」はないな。
ドロップハンドルをフラットに変えただけのもの、
（ドロップハンドルに戻したらロードの仕様になるもの）
だけをフラットバーロードと呼んで欲しいな。

アキだからしょうがないのか？

まだフラットバーロードがクロスの一種だと認めない馬鹿居るのか

>>253
競合製品ということだから、この価格帯で2万の値段差は大きいんじゃないかな

>>258
スペシャライズドのシラスもフィットネス・通勤のロードにはなってるよ

つかＲＳＲシリーズはそもそもフラットバーロードが基本
それの廉価モデルが結果的にクロスっぽくなっただけだろが
なんでシリーズ構成を理解せずに書いてんだ

５０万のRSR買った人いるの？

あれは売ってもらえるのか？ｗ

俺の中では、ブレーキとかコンポでクロスとフラロを分けてるんだが。
ロードっぽくてもVな時点でクロスだろ。

競技用以外のロードはクロスだよ

RSR2を買った！超高級自転車を買ったと自慢げに話す同僚が痛い…
値段も少し高く言ってるし

>>264
俺の中ではと言ってるのに何で最終的に断定してんだよｗ
>>266
一般人には高級品だろ
生暖かく見守ってやれ

RSR2はお洒落でいいよな

素人はルイガノがお洒落に見えるらしい

お洒落だから人気あるんじゃないの？
俺はアンカー買うけどｗ

ルイガノほしいです^q^

アンカーは無難でいいよ
買おうとは思わんけど

>お洒落だから人気あるんじゃないの？
これがアンチが多い所以になってるんだよね？

周回遅れの池沼にとってはおしゃれに見えるんだろうね

アニメオタクがファッション語ってるレベルのお洒落

>>266
保険や保安用品、ヘルメットなども合わせての値段とかじゃない？

>>267
一般人からすれば5万でも高い、7万で高級という感覚みたいだよね

ルイガノとアンカーを持っている俺に隙はなかった

>>274
でも持っている人は他のメーカーの持っている人よりおしゃれっつーか
おしゃれっぽく見せようとしてる人多くない？？

今月のサイクルスポーツでRAT試乗してたけど、なんだこれ、ベタ褒めじゃねえか！
コスパがいいつってもコンポだけ、フレームの品質はクソ
みたいに言ってたアンチざまあｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>279
試乗でベタ褒めというが
金もらってほめるのが前提だからな

とはいえ、アンチのフレーム品質が、というのも
実際に乗った上で、どのように悪いか言っていればいいが
悪い、とにかく悪い　と、どこぞのバイクショップの店主みたいな言い方だよな

そうやって雑誌で誉めたら信じるのか
雑誌で貶したら盲目的に信じるのか
アホじゃん

まあここのコメントよりははるかに参考になるわなｗ

うんうんww
買え買えww

買え
そして後悔して泣けｗ

買って後悔もしてないけどなｗ
つか買ってない買おうともしないやつが何でここにいるんだ？

買って満足してるオレが通ります

知らなきゃ幸せ
解らないのも幸せ
良い事じゃんｗｗｗ

>>285
そりゃルイガノ＝問屋バイク　って馬鹿にすることでしか
自分の自尊心を満足させられないかわいそうな子だからだよ

自分より下のレベルを馬鹿にするのは良いストレス解消
安易に優越感に浸るにはもってこいの方法
低レベルな馬鹿のやることだが、ターゲットにはもってこい
なのがルイガノなんだろうね
街乗りメイン・上位はやっつけ仕事・乗り手はほぼド素人ばっかり
痛い奴率高い・・・・材料が揃ってるからな

テレビや雑誌ではここかトレックがよくでるよね

>>290
そりゃ欧米のメーカーのほうが一般受けしやすいからだろう
トレックならツール・ド・フランス7回優勝のランスがいるから説明しやすいだろうし
ルイガノなら>>289の言う街乗りメインだからだろしね

上で言ってる町のりってクロスのことを指してるんだよな？
流石にロードorMTBで町乗りしてる人はあんまり見ないぞ、特に10万以上のは
ところでやっつけ仕事って？
長文さんですか？
今度はﾄﾚｯｸを引き合いですか？
アホですか？

自己紹介しなくてもいいのに…

友人からRSR4という自転車もらったんだけど、スタンドが無い・・。
誰かセンタースタンド付けた方いませんか？商品名教えて欲しいんだ。

上げてしまった。すまん。

今年初めにルイガノ初めて買った素人ですが、それまではホームセンターで
買ったエセＭＴＢだったのでルイガノのデザインがすごく綺麗に見えて気に
いったのですが、ここへ来てかなり叩かれていることに腹立たしく思いました。
私はレースなどには全く縁のない街乗りオンリーでしかも呑みに行く足に使う
ことがメイン。呑んだ後にホテルの横に停めたりしていますが、チャリオンリー
で女に縁のないアンチにガタガタ言われるのは心外ですね。サイクルファッション
に身を包み、走るだけしか能が無いライダーよりは女連れて楽しんでいるルイガノ
乗りの方が私は好感持てますがね〜。

また強烈に痛いのが湧いて出たｗｗｗ

アホなルイガノ乗り演じて釣ってるつもりだろうがあまりにもアホ演じすぎｗｗ
流石にそれじゃ釣れないって、アンチもココまで馬鹿だと可愛いね

アンチじゃなくてマジでルイガノ・キャスパープロ乗っているんですが....。
297はルイガノ乗りなんですか？

ｗｗｗｗｗｗｗ

ID:???って友達居ないでしょ？可哀そうな人生送っているみたいね。
ここだけで生きても楽しくはないのにね。

香ばしいのがわいてるな

そうだが何か？
筋金入りのルイガの乗りだぜ
初めて買ったBART PROは今は街乗り用になってるがXC RACE PROで山サイやレース
走ってる、ロードも多少へたってきたがRATで年５レース以上は出てるCCRでシクロ
も参戦してる、それなりに速いぜ。まともなルイガノ乗りが居ちゃ都合悪いか？
女だのサイクルファッションだの呑みに行く足だの、いかにもアホしか言わない事
羅列してしかもルイガノ＝ファッションバイクの構図を当たり前のように書くあたり
アホの荒らし丸出しなんだよｗｗｗ
工夫してド素人のアホ演じたつもりだろうが、いくらなんでもアホ過ぎるってｗｗｗ

>>294
センスタはＲＤに接触しそうでお勧めできない
仮についても車重軽いから風ですぐ転びそう
サイドスタンドで適当に探したら？
NUV0のなんかは軽めだしデザイン大人しめですぐはずせるからいいかも

>センスタはＲＤに接触しそうでお勧めできない
ないない

>>303
だからググッても、全然HITしないのか・・
ママチャリ以外の自転車初だから、スタンド付けないものかと思ったｗ

NUVOね。ありがとう。
これ買ってみようと思う。ttp://item.rakuten.co.jp/joy-joy/nuvo-center/

スマン、センスタってもしかしてＢＢの付け根のところにつけるタイプで言ってたのかな？
それならAKIがバイクガイのOEMみたいなの何種類か売ってるから付くやつ聞いてみたら？

あとNUV0じゃなくてNUVOだ　酔っ払ってるのか俺は　orz

本当の初心者で用語の意味調べて遅れたすまん。
そのBBらへんに付けるタイプを欲しいんだけど、ググると付くものとそうではないものがあるらしくて。

友人が就職で上京して、そのお下がりをもらったんだけど・・。

http://www.cb-asahi.co.jp/html/stand.html

酔っ払いながらカキコ
>>307
BB付近取り付けタイプはRSRだとそもそも取り付けスペースがない可能性大きい
一回現物見てサイズ確認した方がいい、マジで
上に書いてくれてる人いるけど、リアルあさひでも1・2種類は置いてる・・ハズ？

あと、仮に付いても、立てた状態だとクランクに当たったりする場合あるから使い勝手微妙かもよ？
輪行する人でセンスタを好んで使う人はいるけどねー

>>307
RSRじゃないが、店でセンタースタンドの取り付けを聞いたとき
台座が無いのにつけても、
その部分が補強されてないからフレームをいためると言われてやめたことがある

一応、参考までに

RSR1というモデルがかっこいいと思ったんだけど、
フレームがイーストンという会社のものらしいですね。
となると、パーツのみならずフレームまで他社製品で、
名前だけルイガノ、ってことなんでしょうか・・・？

そういやＲＳＲ乗ってる人でコンポとサドル以外オールイーストンにしてた人いたな
どんだけ金かかってんだと思ったが意外とウp先で受けよかったな

>>311
ルイガノのような問屋企画の商品は全製品のフレームが他社の設計製造ですよ

あとルイガノというブランドも自転車を企画した問屋が借りてるだけのものです
カナダ本国のルイガノ社は衣料品メーカーですので

また香ばしいのがわいてるなｗ

俺のママチャリにルイガノのステッカー貼ったらルイガノにお金払わなくちゃいけないの？(´･ω･`)

みんなアドバイスありがとう。センスタは保留で、サイドスタンドで考えてみる。
ちと格好悪いかもだけど、倉庫に眠らせるよりは良いだろう・・otz

>>296
プギャーだっせーwww

>>307
トピークのセンタースタンドが人気

フレームが他社の設計製造でもいいじゃない
ルイガノが採用してるデザインが好きだな
選ぶ理由のひとつに見た目も大事だと思う
だからFLITE買うことにした

わちゃー

お金もったいない

シボレーとかジープも自転車出してるじゃない？
ルイガノも同じ臭いがするんだよね
やっぱ自転車で勝負してるメーカーの方が良い罠

ルイガノのホームページ見たら
「ルイガノ」と「ガノ」に分かれてるよね。
「ガノ」の方はフレームは自社で作ってんの？

>>296
心配せんでも世間はあんたの感覚のやつが多いよ

マウスコンピュータみたいなもんか？

>>324

「呑みに行く足」って書いてる時点で釣りってことに気づけよ。

やったな！ピナスレ住民がルイガノ敵視しているぞ！

つまりアンチはルイガノスレとピナスレ両方見てる、と
>>327、お前の事だよ

つまりルイガノ買って後悔してルイガノ叩いてるがピナは買えない貧乏人ってことですね

>>328
学習しようﾆﾔﾆﾔ

何もかもアンチに思えるような精神状態は異常ですのでくたばりましょう


ってあの人が言ってた

アンチ？を叩くふりをしてるアンチが一番やっかい

初ロードに09年のRCE買ったんだが
知り合いからロードは地面からの反動がきついと聞いていたのに
アルミのフルリジットMTBよりよっぽど楽だった
次に走りに行くのが楽しみになるね

次に走りに行くのが楽しみになるほど、またにしか乗らないんだ

>>333
うらやましい・・・
が、流石にアルミのフルリジットMTBと比べると大概快適になる気がｗ

>>334
先週買ったばかりだからね
片道13km程度の通勤でしか乗ってないんだ

>>335
小学生からフルリジットとHTのMTBに乗ってたからソレが当たり前だった
まさかここまで違うとは思ってもみなかったよ

>>336
通勤ならGW明けまで乗らないから「次が楽しみ」ってことだな

>>337
通勤以外で乗る分が楽しみなだけさ
とりあえず、GWはいつもの練習がてら走る道を行くつもりだ
短くて1週50km程度しかないけどね

いるよな、こういう「凄いな」って言われるまで
さりげなく（本当はバレバレ）自慢するやつ

じゃあいっといてやろう
20万円近い自転車買ったのか〜
おかげで乗り心地よかったのか〜
自転車で片道13kmも通勤してるのか〜
50kmが短いのか〜
すげー

ルイガノスレでルイガノ自転車買ったと書き込んで友好的な反応求めるなってのは酷だろｗ
気に食わなからっていちいち律儀に反応スナｗ

サッカーで例えたらJ２草津みたいなもんだよな
これで俺もJリーガーだぜ！とノリノリでいるのに周りはJ1とか下手したらプレミアとかくらいレベルが違うｗ
まぁなんちゃってクロスとかのノンプロに比べたらルイガノでも胸をはってプロだっていえるけどｗ

クロスバイクで質問です。ルイガノのクロスバイクってエンド幅はいくつでしょうか？
LGS-TR LITE E がもし130mmなら買おうと思うのですが。135mmでしょうか？

ルイガノは中国製なのですか？
確認しようと自転車店に立ち寄って何台かルイガノ車を見たのですが解りませんでした。

明日FLITE引き取れるwktk

俺の買ったルイガノはMade in Chinaのシールはってたな
いやでもそれ言うと殆どのメーカーがですね

>>342
多分だけど同じリム使ってる同メーカーの多機種が135mmだし
どっちかってーとMTB寄りと言うのを考えても135mmかと

ルイガノカップ最高
どこかのイベントとは違い
利益還元型がすばらしいね。
今年も参加だ

RSRに乗っている人いませんか？スカンジウム入りってどう？

>>346
ですよねー。orz

>>346
リムとエンド幅は何の関係もない

130mmだったぜ？

エンド幅が関係あるのはハブ
どのハブにどのリムが適度するかは穴の数だけ
エンド幅とリムの銘柄は全く無関係、単なる偶然

でも同メーカーなら同じリム採用してるのは傾向的に似てくるから目安にはなる
って言ったら叩く・・・？

FLITE引き取ってきた
やっぱフルサスはいいな！

メンテが大変だろ
その度お金が掛かる

>>353
何の目安にもならない
やっぱガノ乗りってこんなレベルなんだな

なんだ、ただの荒らしか

なんか荒れてるし　orz
言い訳すると
26インチと700c両方そろえてるリムがロード寄りと考えるよりはMTB寄りと考える方が自然と思うんだ
なんで135mmじゃね？と　別にリムでハブ幅を特定してるわけじゃねーよ
このリムだと細くても25c位しか入らんし　ロードよりじゃないだろ流石に

うん、とりあえずハブ幅分からんのに推測で書いたのは悪かった　

山登りたいんだけどキャスパープロでいいでしょうか？
ってかキャスパープロって結構いい値段するｗ

はじめてのクロスにTR3を買って、大変満足しているんだけど、
タイヤの太さを変えると乗り味がどんなふうになるか試してみたくなった。

38C→28Cとかにするとより軽く走るようになるのかな。
そもそもできるのかな。
できる？

タイヤ変えるのなら、とりあえず１サイズ（３２Ｃ）にしたほうが無難
走りは文字通りワンサイズ違うが、衝撃なども１サイズアップ
２８Ｃ化はそれからでも遅くない
今は手組もオーダーできるから足回りは結構自由だ

タイヤといえば銘柄差も大きいな

>361
ありがとう。
アドバイス通り、１サイズで検討してみます。

それは間違い　25c以下にしないと駄目
25cを境に性能そのものが大きく違う

>>359
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1269533796/l50
こっちで聞いてみたら？

>>363
基本が２８Ｃモデルと、基本が２３Ｃ（ロード用専用だな）じゃ違って当然

>>364
ういうい

>>360
一応書いとく
TR-3のALEX ACE24ってハブはリムサイズ 622x18c
で基本的にリム幅(18c）ｘ1.4〜2.4倍までがタイヤ幅規定サイズとされる
つまりタイヤ幅は25c〜43c位までのタイヤ幅ならOK
でも25とか28のタイヤ入れるならホイールもついでに変えたほうが楽しいかと

ハブってなんだよリムだっての　orz
最近疲れてるな

>367
丁寧にありがとう。
32から段階的に下げていってみようと思います。

TR-3
私とナカーマ(・∀・)人(・∀・)

TR-3ってクロスバイクの中ではちょっとダサくない？

感覚は人それぞれだが、あれをスポーツバイク的なクロスバイクと思うからじゃないの？
脱ママチャリ的な物でいわゆるパパチャリ、街中用万能バイクとしてよく出来てるじゃない

ルイガノとＡＫＩコーポレーションは最悪なメーカーと代理店の代名詞。
納期２〜３ヶ月遅れは当たり前。
初回オーダー出した商品が未だに届かず、納期の予定日も適当
これならまだ納期を出さないビアンキの方がマシ！！！

自転車業界じゃ普通じゃん
ハンパに聞きかじったネタで必死に荒らそうとするところはなんて可愛いじゃんｗｗ

荒らしまで初心者かよ

MV3s最高〜♪

ルイガノで通学にお勧めの自転車教えて下さい。
片道5キロです。

キャスパーでいいじゃない

ここの自転車、ジロデイタリアでの成績はどうなんですか？

>>379
チャリレースのことは全然分からんが、ルイガノ(もちろん本国)って
ワークスチーム持ってるの？

プライベーターチーム、つうかヨシムラみたいなメーカーワークスに
近いレベルのコンストラクターがルイガノのトップモデルを使えば
そこそこ上位には食い込めるような気がするけど。

初心者はRSR4かキャスパーしかないだろ

>>380
本国のはロードとMTBチーム両方持ってなかったっけか？
あれはコーヒーチェーン店スポンサーのだっけか？

>>380
マジレスすると絶対無理、ルイガノはあくまでもいい意味で素人用
コンポに釣られないでフレームセットだけ見てみればわかると思うがトップグレード
でもレース常連の他メーカーの入門用クラス、流石にプロ選手の使用に耐えるものは無い
選手一人一人にサイズや希望の剛性にあわせたプロト作る能力も無いから、市販車を
アマチュアクラブチームにスポンサー提供するのが限界。
ルイガノの最も優れている所は安くていい物（一般の自転車購買層にとって）を揃えてる
所、トッププロが必要な物が一般アマチュアに必要な物とは全く違うのは当然で
そっちに力を入れればイメージは上がるが当然その経費は製品に跳ね返ってくる

無駄な開発経費や設備投資などしないからこそ、ルイガノの一番得意分野である
ちょっといいぐらいの物を安く売る事が出来てるんだから、余計な事に出費して
価格上がっちゃ意味無いだろ

>>379
ルイガノはウエアメーカーです

>>379
　　_..,,.,,.
　 「r',.　、
　d　´c`/　ちくしょう・・・
　 i　' ∋

ぉち 彡　,.-,ﾆユ、
ぉ く .三　 { ,.= r、
｜し 三 (6' r',ニ7
｜ょ 三.　| !| {　{
｜お 三. |　ﾐ‐ニ)
! ! ぉ ミ　!　　　{

>>379
常勝チームです

TR-1でチャリ通勤デビューです。
安くてカッコいいフェンダーないですかね？？

>>379
なにそれ怖い

>>387
通勤で毎日乗るなら、近いうちにKENDAの35ｃのタイヤを交換したくなるかもだ

よく「ルイガノロゴ」でX割アップとか言われるけど、ブランド代ならコルナゴやらピナレノの
安モデルの方が遥かに乗っけてると思うなぁ。
シール代としては良心的な方じゃね？

>>389
と言っても往復5キロだけなんでフェンダーさえあればこだわりは無いです。

ジロ見てるんだけどルイガノ全然映んねえよ
どうなってんだ？

往復5キロ程度なら、雨が降りそうな日や降ってる日は乗らないでいいじゃん

往復５ｋｍなら歩けよ

>>392
　 　　　／￣⌒⌒ヽ
　 　 　 | ／￣￣￣ヽ
　 　 　 | |　　 ／ 　＼|
　　　　.| |　　　 ´　｀　|
　　 　 (6　　　　つ　/　　　くやしい・・・
　　　　.| 　　/ ／⌒⌒ヽ
　 　 　 |　　　 ＼　￣ ノ
　　　　 |　　　　　/￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〜〜
　 「`l 　「`l　　　　,へ　 /　／/　　　　　 ,. - ―-　､　　,ゝ　　ビクッ
　 |　し, ｌ　| 　　く <´　〔／　/　　 ＿／　　　　 　　 ヽ　`ヽ,
　 `ー'　`'´　　　 ＼>　　　/　／　　　　　　,.ﾌ^''''ー- j　 '´
　 「`l 　「`l　　_,‐､_-､_　 /　 ,ｨ　　　　　／　　　　　　＼　　　〈
　 |　し, ｌ　|　└､ ､‐_っ）7_／/　　　　 / 　　　 _／^　　､`､　　〉
　 `ー'　`'´　　　`Ｊ 　 　 　 / 　 　 　 /　　　／ 　_　､,.;j ヽ|　〈
　　　n　　 　 　 「 |　　　　 /. 　 　　　|　　　　 -'''"　=-{_ヽ{
　　　ｌｌ　　 　 　 |｜ .,ﾍ　 /　　 ,-､　　|　 　,r' ／￣''''‐-..,ﾌ!
　　　ｌl　　 　 　 ヽ二ノ　 ｛　　/ ﾊ `l／ 　 i'　i 　　 ＿ 　　｀ヽ
　　　ｌ|　　　 　 「`l 　「`l　 ￣フ.rｿ　　　　 i' l　　r'　,..二''ｧ ,ﾉ
　　　|l　　　　　|　し, ｌ　|　 ／ { '　ﾉ　　　　 l　 /''"´　〈/ /　　〈
　　　ｌl　　　　　`ー'　`'´　 >　 >-' 　　　 ;:　|　 !　　　　i　{　 　 〉
　　　ｌ|　　　 　 「`l 　「`l　 ＼ l　　 l 　 　 ;. ｌ ｜ 　 　　|　!　　 〈
　　　|ｌ　　　 　 |　し, ｌ　|　ﾄー-.　　 !. 　　 ; |. | ,. -､,...､| :l　　　/
　　　ｌl　　　　　`ー'　`'´　|＼/　　　 ｌ　 　 ; l　ｉ　　 i　 | l　　　　　ぶるぶる
　　　ｌｌ　　　 　 「`l 　「`l　iヾ 　l　　 　 l　 　;: ｌ ｜　　{　j {
　　　|ｌ　　　 　 |　し, ｌ　| {　　 |. 　 　　 ゝ　 ;:i'　｀''''ｰ‐-'　}　　ゝ
.　ｎ.　ｎ.　ｎ.　　`ー'　`'´ l　　|　　　::.　　 ＼ ヽ､__ 　　　 ﾉ　 （
　 |!　 |! 　|!　　　　　　 　 l　 |　　　 ::. 　 　　`ー-｀ニ''ﾌﾞ　 　 ﾉ
　 o　 o 　o　　　　　 ,へ　l　　　　　 :.　　　　　　　　　|
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　|　ｷﾞｬﾊﾊ
　|__∧　 ／
　| ∀´∩　ﾔーｲ､ﾙ仂ﾞﾉ〜！！
　|　 　ノ ＼
　| 　/
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　　　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　 　Σ（ｌ|ｌ｀Д´）
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　　　　　　　　　◎━`J┻◎

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　|　ｻｯ
　|彡
　| ｱﾋｬﾋｬﾋｬ
　|　　　　　　　　　ﾞ　（⌒）　ヾ
　|　　　　　　　　　 (（、´ﾞ）)
　|　　　　　　　　　　　|||||
　　　　　　　　　 ∧＿∧＿∧　　 ／
　　　　　　　 (（（｀Д´＃） ｀Д´））)　違うわｯ!! ｼﾞｬｲｱﾝﾄだｺﾞﾗｧ!!!!
　　　　　　　　　 　（　O┳O　　　 ＼
　　　　　　　　　◎━`J┻◎

どこの俺だよ

現行でもサスに雨水入るとヤバいんでしょうか？

サイズ間違えたんですが低くするためにサスのエアー抜いても大丈夫でしょうか？

今MTBのフレームを探しているんだけどLGS-XC GRAVELが気になってます。
乗ったことある方いたらどんな感じか教えてください。

ルイガノを買っちゃいました。
小さくても剛性があって、乗りやすいです。
大きなかごも付けたし、街乗りまくります。

俺の丸石のママチャリと勝負だ！

丸石はいいよなぁ
値引きされたりセールで並んでいるのは見たことないけど
もう少し値段が安かったら、次期通勤チャリに欲しいとことだ

MV1もらった。
小6の長女にやることにした。
本人wktk状態だ。
何かこれだけはやっとけ！って改造ある？

しかしショートだな、これ。

SONIXフレームに使われてるユニディレクショナルハイモジュラスカーボンが、何トンの繊維かわかる方いますか？
HARPのC-2900かこれかで迷ってます。

わからないけど、全部単一のカーボンなんて事はありえないから知っても意味無いよ？
ほんの一部だけでも００ｔと表示できるしカーボンのグレードほどいい加減な基準は
無いからね
正直誰か乗ってる人を見つけるかイベントなどで試乗車を見つける以外比べる手段無し
市場にほとんど出ない超マイナーな車種だから実質カンと雰囲気で決めるしかないだろうね

636 ツール・ド・名無しさん [sage] 2010/05/25(火) 17:40:28 ID:???
例えば、本日の糸島の帰り、小戸付近で天神方面へ爆走してる
ルイカツのＬＧなんちゃらＳＩＸ？一番安いやつ。スタンドつけてメッセンジャーバッグに
革命家、加藤メガネかけたオタッキーみたいなの

俺が車の流れとともに「スーツ」っと42�qくらいで抜いたら
抜かれたのが気に食わなかったらしく、鬼たち漕ぎでついてこようとするわけ。
当然、追いつけるわけもなく、俺が信号待ちしてたら、追いついてきて赤信号無視して
こっちをチラチラ見るわけよ？何を勘違いしてるんだ、お前はと。
俺のこの真っ黒に日焼けした脚が見えないのかと？

俺の目の前の信号待ちでスタンディングなんかしようとして２秒も持たなくってワラタ
あとは、バイバイキ〜ンって感じで置いて行ったけど。

革命家って何だ？
加藤めがね店は老舗だね

１年半程前に通勤用としてTR3を買って乗ってます。
最近、通勤以外でも乗りたくて愛車が物足りなく感じてきました。
資金がないので、グレードの高い新車も今のところ買えません。

初心者なのでよくわからないのですが、TR3も格好よくカスタムって出来るんですか？
気がつけば雨の日はほとんど乗ってないので、泥除けとかはとってもいいかな、と。
タイヤについては前のレスで細くできるらしいのでやってみようかと思ってます。

おしゃれルイガノの中でもダサさ満点で有名なTR3だな。
格好良くなるかどうか、まずは自分でやってみろ。
そしてアップしてみんなに判断してもらえ。

そんなあなたに画像拾ってきてあげました。
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1274848214845.jpg

ルイガノがおしゃれってたまに見るけど
感覚が狂ってるとしか思えない

>>379
ジロの成績はともかく日本のルイガノに
関わってないのはwiki見るだけでわかる

TR3でタイヤを細くしても、スカスカしてカッコ悪

最近のレスでは登場回数１位の車種、TR-3

ダサおしゃれwなTR-3をみんなで盛り上げよう！

>>410
TR1じゃんw

>>415
よーく落ち着いて見なさい
普段の生活でよく失敗しない？

>>411
頭がおかしい奴ほど周りの人間を基地外呼ばわりする
君の周りにもいない？

グリップとかペダルとか替えれば見栄えも変わる
白いフレームにガンダムカラーであちこち替えると目立つこと受けあいｗ

>>409
自分もTR-3で通勤してます
屋根付きの駐輪場においているし、白で汚れも目立つので
こまめに手入れもしているのですが
半年ほどでブレーキ、シフトワイヤーともに錆で茶色に
ショップで交換してもらったのですが、今度のはまったく錆びません
最初についているのは、やはり安物で錆びやすいのかな

http://www.louisgarneausports.com/bike/bikes-rsr.html
待ち乗りならRSRがいいお
５万なのにこの内容

スカンジウムフレームにデュラエースコンポ、重量７キロで５万
なにそれ安すぎ怖い

５万ｗ

ルイガノじゃなくてガノの方か
コッチの方は正直乗ってみたい自転車多いんだよなぁ

>>423
でも、そんな金はないんだろｗ

>>416
(まるで)TR1じゃんwという風に解釈して頂きたかったんですが？
揚げ足好きそうですが普段痛い目にあいませんか？

>>415
>>425
ｱﾗｱﾗ
後からそんな言い訳…　TR1とも全然違うじゃん

>>420
たかいｗ
俺なら39,800円で作れるｗ

スカンジウムと言っても原価だと10000円しないだろう

盛り上がりかけたと思ったら、また過疎ってるなあ

ずーーと同じようない罵り合いがループしてるだけだからな
大した内容も無いからすぐ飽きるのは当たり前

今日久しぶりにTR3を見た。
たくさんのママちゃりの中、一緒に歩道に路上駐車されていた。
フロントキャリアは取り外されていたけど、泥除けがTR3を主張していた。
あまりきれいではなかったけど通勤車ぽくて逆にかっこ良かった。

TR-1のカーボンフォーク化されてるのをみた…

ﾙｲｶﾞﾉと相性のｲｲｻﾄﾞﾙって何？

ルイガノ純正他車種用。

変えるなら、自転車よりオシリとの相性を考えたほうがいい。

ママチャリかクロスバイクか３年迷って、
日曜日ついにTR1買いました。
これからのほほんと自転車ライフ送ります。

オメ！

>>435
おめでとう
そのうち改造に手を出すわけですね

>>435
おめでとう
物足りなくなって、ﾛｰﾄﾞ買うよ多分。

知り合いから自転車を１万で買ったんだが検索してもﾋｯﾄしないので教えてください｡
TR-1VかWと書いてありﾀｲﾔが700C､Vﾌﾞﾚｰｷ､ﾌﾙｻｽとありましたがいつぐらいのﾓﾃﾞﾙで値段がいくら位か知りたいです

>>435
おめ！
バーエンド買おうと思ったら
大人しくロード買う方向に

>>439
TR-�W(TR4)じゃない？
なかなかの迷車wでしょう
http://www.bekkoame.ne.jp/~y.ohyama/shopping/louisgarneau03/lgstr4.html

古いからフロントサス壊れないように気をつけてね…

ダサい

変な宗教の勧誘
アメリカ人がアーモンド被ってスーツ着てクロスバイクに乗ってた
フレーム見たらルイガノだった！

今日、工事中の片側交互通行で若いガードマンに止められた。
真っ黒に日焼けした、ボサボサ頭で汚れた制服の彼の傍らに停まっていた愛車が
薄汚れた白いルイガノMTBだった。

>>435
改造というかパーツ交換も楽しいよｗ
タイヤ交換→シートポスト交換→何ちゃってアヘッド化→ホイール・タイヤ交換ときて次はブレーキ交換
その次はフロントフォーク交換かコンポーネント交換をしようと画策してるｗ

>>443
こちらのモルモン宣教師は、なぜかFELTに乗ってるよ

>>445
前に見た中じゃTR-1をペダルなしで9kg以下にしてる人がいたな
一体どれだけ金をかけてるんだか

わーみなさんありがとう！
でもなんで買ったばっかの人にロードロード言うわけ？w
３年前役所にママチャリを撤去されて以来の乗車なもので
先日は楽しくて楽しくて。寄り道しまくったから
未だ太もも痛…。横浜だから坂も多くて。。
>>440さん>>445さん、さっそくというか、
前傾して走ると手首の向きに違和感を感じたので
バーエンドは買ってみちゃうつもりです。大人しくはできなさそう。

　　　　　　　　ル　イ　ガ　ノ　な　ん　か　い　じ　っ　て　て　
　
　　　　　空　　し　　く　　な　　い　　ん　　で　　す　　か　　？　　？

恥　　　ず　　　か　　　し　　　く　　　な　　　い　　　ん　　　で　　　す　　　か　　　？
　
　
　

>>441
ありがとうがざいますm(__)mまさにそれですw
そちらの迷車ですかW気をつけて乗ります

>>449
お前が恥ずかしいわｗｗｗ

ｻﾝﾏﾙｺとｲﾀﾘｱどちらが合うかなぁ？

>>448
そんな経験をしてきたからだろう
友人はクロス買って1年後にロード乗ってたしな
こっちは事故にあってロードに買い替えしたし

ロード原理主義はキチガイだから相手にしなくていいよ

ローディはただでさえ嫌われてるのに
しつこく押し売りするからなあ
自分たちが嫌われ者だってこと忘れるなよ

妬まれてると言った方が正しい

それはないｗ

いや、ちんちんもヒゲもある。

あのダサいドロップハンドルの何処に妬む要素があるんだろうか・・・

ルイガノのホワイトに一番近い車用タッチペンって
どの車種の何色かわかる？
ちなみにスバルのホワイトはちょっと違った

ルイカツでアンチロードて最低最悪だな
カウンセリングをお勧めします

ローディってバカだからロードが自転車の頂点で
みんなそこを目指してると思ってるんだよなｗ　

>>460
買ったときに付いてきた補修液を見てみたけどヒントになりそうな情報はなかった・・・

1m離れて見れば問題ない

ルイガノのホワイトってだけではなんとも言えんが
俺はソフト９９のホワイト チョット塗りタイプ使ってる
まあ、表には出ないとこだし日の当たる面でどうかは知らん
ちなみに乗ってる自転車の色はLGホワイト

TR-1につけられるセンタースタンドってないかねー

下引きだからなぁ

今から買う奴はルイガノはやめておけよ

>>468
やめておいたほうがいい理由を言ってくれないか

選ぶ理由がないのが一番の欠点だな

ビアンキの事故知ったあとに問屋自転車なんか買う奴って
頭おかしいんじゃねーの？

ビアンキ事故のネタをまだ引きずってるヤツいんのか
流行を読めないやつっているもんだな

流行？

流行周回遅れのお洒落さんと言えばルイガノ

それにしてもルイガノクロスは女の人気が半端ないな
ルイガノ欲しいと来店や問い合わせが多くてついに馴染みの店も扱い決心したようだ

嘘だぁ今年は売れ残ってるよ

ＲＨＣ（ＷＯＭＥＮ）が先日届きました。
これでみなさんの仲間に入れました。

うっとりと毎日眺めてます。乗るのがもったいないくらい。
ぞくぞくして、イッちゃいそうです・・

4年乗ったmv-1のヘッドパーツに圧痕発生して交換中
とうとうフレーム＆フォーク以外の元のパーツはVブレーキだけになったw

何で一番ダメなフレーム＆フォークを最初に交換しないの？

LGS-CR23に乗ってる人いる？
購入検討中で

>>479
一番ダメな理由は？
教えて下さい。m(;∇;)m

>>481
問屋の企画品　ビアンキの事故知らないの？

>>482
問屋の企画品じゃ何でダメなの？
ビアンキとルイガノって同じ物なの？

素人が図面引いてる

>>480
嫁が乗ってるよ
安物だけど問題無し、価格からすればいいバイク
ロードレーサーとしては最低レベル、ルック車ギリギリだけどロードっぽい爽快感味わう走りは十分体感出来る
通勤からポタリング、それなりのツーリングまで十分こなせる
戦う人じゃなきゃ、ミエの部分以外問題は無い、扱いも神経質にならなくても良いし使い勝手の良いバイクだよ

賛否はあっても、小さいサイズが有るのが日系企画系のいい所だな

自分がルイガノに乗れないからといってそこまでして憎まなくてもいいのにね

ルイガノの何がイヤって、節操が無いところ。
いかにも素人が喜びそうなパーツを目立つところにだけ付けたり
他社のカラーリングを平気で真似したり。
自転車に対して、こだわりが無いんだよねぇ。

まぁ、その辺がいいところでもあるんだろうけどさ。
おっと、俺も一台ルイガノ持ってるので、その上での発言だぜ。

ｸｽｸｽ…

ジャイやガノではなくキャノンデールを買ったオレは勝ち組

組としては勝っていても、個人としては負けている

ルイカツ買った俺は大勝利！

ジャイを馬鹿にされた俺は負け組

ルイガノだろうとジャイだろうと、自転車に乗れるというれっきとした事実が
あるだけで、幸せなんだろうな。
お前らも、そういうささやかな幸せをもっと感じるべきだと思うぜ。

なんか気取ったやつが多いね。
幸せなのは誰だよ。お前らってどいつのことだ？
あいまいなだけの駄文発してんじゃねーよ。

まさにお前がそうだ

かさ

ルイガノスレ荒らし諸君へ

ここまで読んできたが色々わかったことがある。

ロードに重きを持つ人物は、脳内筋肉間違いない。
（筋肉馬鹿といったほうがわかりやすいかなｗ）
また、絶倫に近いほどの性欲の塊であることも理解できる、。
ロードで日ごろ筋肉を鍛え脳まで血液がいかないために何も考えられない。
だが、ラリ男のようにプロテイン系を貪り食い脳内で消費されるはずの
栄養素が消費されず性欲中枢へとまわっている状態。
相手がいないため、サルのように死ぬ寸前まで自己処理。
対外のロード馬鹿は、若くして脳天ハゲ男が多い。
脳に酸素が回らない常態が続くことでさらに野生化は、進み・・・。
車、ﾊﾞｲｸ等に追い抜かされると相手を追いかけ殴る蹴るの暴行！！

結論
下等動物以下の筋肉絶倫性欲ロード馬鹿及び、自分が中心で地球が
回ってる糞は、ここから直ちに出て行け。

また酷いのが湧いちまった
ルイガノ乗りじゃない事とリアルで関わりあう事の無い事を切に願うよ

>>498
その結論は君にピッタリなんだがね

早く明日になんないかな。通勤前のサイクリングが楽しくてしょうがない

>>499悪いな、れっきとしたルイガノ糊である。
醜いのは、そう考える君だ〜ね

気持ち悪っ(>_<)

ルイガノの自転車は競技用としての性能や先進性を求めるとちょっと辛いが、それ以外はよく出来てる
俺を含めてその他大勢のレベルの自転車乗りには良いバイクが揃ってる
それを必死になって叩く奴は知識や経験の浅い馬鹿や元々どこかがずれてる変な奴だろう
でも>>498>>502のような異常者が、ルイガノ叩きに一躍買ってるのは紛れも無い現実
俺の周りにも一人こんな変なアホが居る、頼むからルイガノ乗るの辞めて欲しいといつも思ってる。

ＬＣＲ乗ってるけど中々いいよ。

CTRも良いよ　(* ^ーﾟ) ｖ

LGS-CX2購入。
中途半端なバイクかもしれないけれど、
通勤、町乗り、ポタリングと思っていたより万能。
デザインも好きだし、かなり満足している。

「楽しく乗れたら良いじゃん」
って割り切ったら
ルイガノって良いメーカーだと思う。

>>475
読みずらい英字って人気でるんだよねぇ
というかルイガノとルイヴィトン名前似てるし同じもの感じるんじゃね

>>508
縁がない人間ほど、そういう風に邪推したくもなるのさｗ

ルイガノとルイヴィトンの名前（つかロゴ？）が似てるって理由で買う人ってほんとにいるのかな・・・
そういうのに縁がないのでピンとこない
ほぼ見た目100％でLCR買った俺が言うのもなんだが

買ってよかったと満足してるけど

おれは初心者だったから見た目だけで決めた。ロゴのカッコよさはルイガノにしか感じなかった。
ジャイアントなんて、、、。
その他有名ブランドもいかにもって感じのフォントが暑苦しすぎる。
ルイガノカッコよす。

RSRも良いよ

俺も見た目だけでキャスパープロ買った。後悔はしてない!!

>>510
俺は恥ずかしながら、ヴィトンのロゴってどんなのか全然知らなくて
リアル店舗で初めて見たときは、
「うわ、パクリじゃん！ガノの？…ちゃうちゃう、ガノが！」
って、思いましたね。

パクリなので最近の上位モデルはガノのみの表記になったんちゃうの？

俺も見た目でTR1じゃい！
パクリちゃうわサンプリングやボケ！

>>504
正論だとおれは思うがな！！
４９８のいっていることは、ある意味正しいと思うぞ

ルイヴィトンのロゴってあのゴシック体で書かれたやつ？
そりゃ一般的書体で読み前半は一緒なんだから全く一緒に見えるだろけどさ、それを真似って・・・
もう一つのカリグラフィーフォントって言うのか？装飾文字で書かれた奴も上に同じだし

ルイヴィトン知らんからたまに真似って言われてもさっぱり分からん
ロゴのパクりって何指してるの？　男一人だと怖くて販売店に入れんし　orz

気にするな。ジャイアントも一般人から見れば馬場しか想像できん。

ﾜﾛｽ

www

フレームサイズは十八文

アンドレを忘れてるぞ

ＬＧＳ−ＣＴっていうモデルいいね。
だらだらとツーリングと通勤で使うんだけどこのモデルチェーンフック付いてるんだ。
輪行やるとき便利やね。

GiantってTR1買うときに一緒に考慮したんだけど
名前が重荷なんだよ。
ダサイってのもあるけど全然Giantって風貌じゃないから

いっそジャイアンにしたら…

チャリのコスパは良くてもブランド名が致命的なのが台湾クオリティwww

ジャイアンとババ

GIANTのロゴで気になるのは、その数の多さ。
片面3〜4箇所書いてあるのは勘弁。

他メーカーのロゴとか別にどうでもいいわ

俺のルイガノには溶接欠陥が３箇所ある。こんなもんだろうか

どんな欠陥なの？

RSR5買いました（中古）
通勤距離は5k程なのでこれで充分、てかすごく気に入りました　　　　
前のオーナーさんは殆ど乗っておらなかったみたいで、ほぼ新車
大事に乗るどー！

キズをなめあってるとしか思えんスレ

溶接欠陥は形状不良です。PT検査やったら間違いなくアウトです。
チャリの溶接だからこんなもんなんだろうな

うちら素人にもわかるようにおねがいします。

一人称複数で語らないでもらいたい。
>>526
あまり嗤うことでもないと思うが
多い方が、大きい方が良い
ってあたりはたしかに大中華的ではある。

>>536
おまえもそう思うんだろ？
ジャイアントは名前ダサすぎww
つべこべ言わずガノ乗ろうぜ〜。
一般的には女受けが天と地だぜw

>>537
大中華を揶揄してはいるけれども、言いたかったのは
文化が違うという話。名前に現れる価値観の違いですよ。
それにコスパが良いだけでも充分評価に値するでしょう。
君は何か恥ずかしいし、それにいってることがダサイね。

おれがダサいかは知らねーが
ルイガノはカッコいい。

ルイガノに限らないと思うけど白は汚れ目立つよね
俺は毎週フレーム磨いて綺麗にしてるよ

俺もそう。
磨きあげて眺めてる時が最高です

走っているときよりも磨いて眺めてるときが最高なんですね？
安いアルミなのに？

暑くなるとバカとウジが湧くよね

安アルミで盆栽はないですよ。
梅雨が明けたらガンガン走ってください。

ガンガン走ってるから汚れるんだよ

梅雨明けなんか待ってられるか

RSR4は2008年モデルが良かった。
黒いクランク
「RSR4」のロゴ
黒いルイガノロゴ

2009年のは最悪。
ひしゃげたロゴになって全然だめ。

2010年になってロゴが戻った・・・と思ったら。
白RSR4のロゴ、青いやん。
クランク、銀色やん。

おまいら解ってないよな！
台湾のジャイアント工場では、多数某有名メーカーのフレームをﾊﾞｼﾊﾞｼｼﾞｬﾝｼﾞｬﾝ量産してるから
自ブランドのジャイアントをカッコヨクしたら、お得意先メーカーの売り上げに影響しちゃうじゃん

だからわざとダサくしてるんだよ。コスパ良くしてな！

↑
爆笑巨大糞大量生産

fiveでも注文しようかと思って初めて自転車板に来たんだが、有益な情報が1つもないな。
キチガイのレス読んでるほど暇じゃねんだよ。時間の無駄だった。サイナラ

豚に真珠
馬の耳に念仏
バカに情報
君が何を知りたいかは知らないが、
多分上記の言葉が当てはまる

男だけどMV-1買ってもいいかな？
男で乗ってる奴多い？

漏れ乗ってるよ。見た目で惚れたときが買い時だ。

>>553
近所の店に2009モデルのブルーがあるんだ…
ずっと頭から離れないから買おうかな

ほしい時が買い時だよ

>>485
遅くなったけどありがとう
自分の使い方と合っているようなので、資金が出来次第購入します

購入を検討しただけでバカ

ついにLGS-GMTが届いた
色も渋くてカッコイいじゃん
買って良かったと改めて思う

おめ！

すげーな

オメー
すげーな

ホームレス用？

このスレもそうだけど、なんで全てにおいて叩くの？
買おうって人まで叩く材料かよ。
悪いけど全然理論的に感じられんし、もう基地外の所業としか思えんわ。

そんなに全てが気に喰わないなら自分が作れよ。売れよ。

世の中には不幸にも他人を叩くことでしか鬱憤を晴らせず自分の形を保てない人間がいるんだよ
そういう奴の分まで楽しく生きようぜ

同感、同感ｗ

ルイガノはコスパいいよね

普通じゃね

なんでコスパがいいんだろうな？

カナダのルイガノにブランド名使わせて下さい料払ってる割には
コンポはシマノで統一したりとは充実している
となると、その皺寄せはフレームに？

コンポのグレードは初心者にも分かりやすいセールスポイントだよね
フレームは初心者にはわからない

>>552だけど、今さっきMV-1買いました。
買ってよかった。

俺のルイガノ、白可愛いよ、白

おれのTR-1茶、可愛いよ茶

うんこ色じゃん。白でしょ。

バリウム飲んだら真っ白いのが出てくるよ

問屋の企画商品

フレームさえちゃんとしてればあとはパーツの組み合わせだからね。
一般人用の自転車として、そんなに問題があるとは思えない。

ま、おれはパナモリ一筋だけど。

白はスポーティすぎる。
存在感が強すぎてさりげなくオシャレな雰囲気が出ない。
何事もさりげなさが大事だぜ。なーみー

フレームが一番粗悪品

SONIXをフレームで買いたかったんだけど、どこも売り切れで残念。

ルイガノのＴＲ−１に乗ってるんですが、安くて軽いオススメホイールないですか？

ゴツくて重いKENDAの35Cを履き替えたほうが安上がりではないかと

やはりそうですか
Panaracer Tourkinist W700x28あたりで検討しようかなぁ

重くて転がりが悪いくせに減りは早いツーキニストにするくらいなら
同じようにリフレクト付きで耐パンク性能も高いSCHWALBE MARATHONがいいべ

http://www.amazon.co.jp/SCHWALBE-%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%83%AF%E3%83%AB%E3%83%99-11147500-MARATHON-700%C3%9728C/dp/B000OZA0HO/ref=sr_1_27?ie=UTF8&s=sports&qid=1278213521&sr=1-27

重量だけみるとシュワルベの方が重そうだけど…うーん、どっちが良いんだ…

ＴＲ-１ならタイヤが100g、200g重くても変わらないっしょ
あの無駄にでかくて暗いライトをLEDの軽量なのに換えれば
あっという間に浮く重さじゃん

参考になるぞｗ

http://ady.at.infoseek.co.jp/louisgarneau.html

>>584
たしかに

色々と難しいな

>>584
2007年か8年式のライト無しのヤツだったのでライトはキャッツアイのを付けてる
>>585
その人のＨＰ見てたけど…あれだけイジるならマトモなロードレーサーを（ｒｙ

ロード用前カゴに泥除けつけた通勤快速使用のＴＲ−１なので、耐久性重視でオススメのシュワルベにするかなぁ(´・ω・｀)

>>585
こいつニュース速報板で嫌われてるリカ豚じゃん
自板でも嫌われて居られなくなったのでニュー速に逃げたがシッタカして皆に嫌われてる。

フレームもそんなに悪いものじゃないし、特にカーボンは値段考えたら御の字ですよ。

>>589
そうなんだ？
タイヤはSCHWALBEにが無難かな
今のはひび割れがヒドイっす

しかし、本格的なロードならジャイアントのTCR ALLIANCE SE買うわ
お値段のわりに本格装備だし
見た目ならFELTのF5のが好きだし、安いから、そっちでもいいなぁ

まぁルイガノのカーボンは買う気しないなぁ(´・ω・｀)

TCR荒もF5も今年の代理店在庫は終了
荒に至ってはディスコンだし

いい感じで売れてるんだね。
海外モデルが在庫不足になるのは分かるけど、
国内企画モデルなら増産依頼すればもっと売り捌けそうなもんだが。
それとも消費者の飢餓感煽ってるの？

>>594
売れてないよ。
2009年モデルのデザイン事件があって売上激減。
2010もデザインを戻しきれずに停滞。
値上げもしてるしね。ダブルパンチだ。

自転車ブームにも乗りデザインも良かった2008年ベースにはもう回復しないだろうね。

知り合いからLGS-FIVE貰う事になりました
ﾘｱ､ﾌﾛﾝﾄのﾃﾞｨﾚｰﾗｰはｱｾﾗで自分なりに調べたら2007年ﾓﾃﾞﾙ?
前のｻｽが体重かけても１ｃｍしか沈まなかたのですがこれは問題ないのでしょうか?
そしてあまり乗ってなかった為ｽﾌﾟﾛｹｯﾄ全体が錆に
覆われていました｡これを交換するのなら工賃と部品代はいくらするのでしょうか?

店によって工賃も違うし、部品もメーカー、グレードに依るし

アサヒの場合スプロケの交換工賃は１０５０円みたいですね。
７速のスプロケと合わせて３０００円前後かな？

http://www.cb-asahi.jp/real/shop/repair-list.html
http://www.cb-asahi.co.jp/parts/215_all.html

ＨＧ−５０−８ｓ　１１−３２Ｔ
では？

>597
ありがとうございます。合えば一番安いのを考えています
>598
ありがとうございます｡やはり5千円前後みないといけないですね
>599
ありがとうございます。その品番を伝えたらいいのですね

ｻｽはそのままでも大丈夫そうなんでそのまま乗ります
ありがとうございました

サスは調整できたような

サドルとハンドルは高さを合わせた方がいいですね

>601
ありがとうございます
お〜おｻｽも調整できるかもなんですね!
自転車屋持って行きついでにやってもらいます｡

スプロケが錆びてるなら他も心配だな

最近アンチ減ったな
ビアンキのフォークすっぽ抜け事故で企画自転車の真相が広まって
ルイガノを海外の立派なブランドと思ってる痛い信者がいなくなったから
アンチもつまんなくなっちゃったんだろうね

コスパが良くて量販店で買える自転車としてはそこそこ魅力的だから
普通に買えば良いんだよね

また蒸し返すようなことを言う、、

今日ハーフクリップ欲しくて自転車屋回って、やっと見つけた
まぁ、ノーマルのペダルに付かなかったんだが…

２０１０年型のTR1も初めて実物見たけど、何かダサくなったな…何だあのライト

>>606
SBAA対策の飾りだからｗ

58万のRSRって速いの？

うちの弟が乗ると速い
俺が乗ると遅い

>>606
速攻ライトは捨てた。

それを拾って

ブン投げた

もう一度拾って

今日、地元の自転車屋でペダル買ったらネットより安かった…ラッキー
ところで、クロスバイク（TR1とか）にはロード風ペダル？マウンテン風ペダル？
結局ロード風のにしたんだが、マウンテンのペダルもカッコ良かったんだ…(´・ω・｀)

買ったやつ→MKS SYLVAN ROAD
候補だったマウンテン風→GRUNGE　フラットペダル

ロードは、リアやペダルリフレクターの代わりにフラッシュライトを点けるが
街乗りするバイクには、必ずリフレクター付のペダルを選ぶな

サドルに付けてるチェーンがLED内臓だから多分大丈夫
あと、俺鳥目だから極力、夜は走らないから…(´・ω・｀)

自動車の運転をするようになってから、路肩を走る自転車の
ペダルに反射鏡をつけることを考えた人は偉いなと思うようになったわ

泥よけについてるのくらべて、上下に動くから目につきやすいし
左右の幅も分かるから、避けるときの目測もし易いものね

>>617
禿同

一目で前に走ってる自転車が居る！ってわかりますよね。

SPDペダルにも後付けでリフレクターを取り付けられるんだけど
通勤に乗るので、反射材付きのパンツプロテクターを巻いてる

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/deuter/08/pantsprotector.html

つかバカにされても純正リフレクター＠ホイールを外しません。

純正リフレクターださいからコレつけてる
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/piaa/ferris.html

そういや、ピストに乗ってる兄ちゃんたちって
リフレクターの類は一つもつけてないよなぁ

今日だな

なにが？

ニューモデルはまだ外秘ですよ

4機種+年式変更以外に何かありましたっけ？

何でこんなにルイガノ乗りって大人しいのｗｗｗ

２ｃｈ見る→買わない
２ｃｈやらない→お買い上げ

>>626
フルカーボン105のフラバが出るとか何とか

地元のルイガノ率の上がりっぷりがすごい
数年前までほとんど見なかったのに…

低価格のは高速ママチャリとして最高の選択

俺はママチャリみたいに気軽に使えない
盗まれるから

>>621
これ系のモノで、単三駆動とかだったら欲しいな。
エネループ中毒になってしまって、エネループを使えないバッテリー物は
それだけで却下な体になってしまいましたわ。

みんなの自慢のルイガノうｐしようぜ

　　 　　　　。
　　　　　　o孕o≡＝−

白のRSR4届いた
やっぱかっこいいな〜

>>635
おめでとう。
楽しんで乗るといいよ。

なぜ３にしなかった

白のキャスパープロ。毎日眺めていても飽きないよ

俺も白キャスパープロ、フロントフォークはレフティにしてみた

TR1で前カゴとフェンダーつけてるのってどうなのかな？
ちょっと人の意見が気になる
http://stepon.up.seesaa.net/image/P1000003.JPG

町乗り自転車としては限りなく正解に近い

>>640
トゥークリップ除けたらOK

>>642
トークリップ付けてるとペダルが回しやすいんだ…(´・ω・｀)

今年初めにルイガノ初めて買った素人ですが、それまではホームセンターで
買ったエセＭＴＢだったのでルイガノのデザインがすごく綺麗に見えて気に
いったのですが、ここへ来てかなり叩かれていることに腹立たしく思いました。
私はレースなどには全く縁のない街乗りオンリーでしかも呑みに行く足に使う
ことがメイン。呑んだ後にホテルの横に停めたりしていますが、チャリオンリー
で女に縁のないアンチにガタガタ言われるのは心外ですね。サイクルファッション
に身を包み、走るだけしか能が無いライダーよりは女連れて楽しんでいるルイガノ
乗りの方が私は好感持てますがね〜。

飲酒運転よくないあるよ

コピペ

ID:???って友達居ないでしょ？可哀そうな人生送っているみたいね。
ここだけで生きても楽しくはないのにね。

またお前かｗ

7万円前後でアンチ・ルイガノの皆さんがおすすめできるクロスバイクを教えてください。

アンチじゃないけど、アンチ・ルイガノなら多分シラスあたりを推すんじゃないかな7万前後なら

値段にかかわらずクロスはお勧めできないな
そんな半端な物を買うぐらいなら1万のママチャリで充分

それは無い

ママチャリよりは快適だよ

TR1乗りだけど、GIANTのR3にすればよかったと最近後悔
あの値段であのスペック…お得すぎるだろう

グリップシフトなせいでフラットなグリップ部分が狭い点を除けはR3ほぼ不満無いよ。

グリップシフトはないわｗ
致命的な欠点だな

スクーターのグリップシフトは格好いいけど、自転車のはなー・・・

R3のグリップシフトじゃないヤツが欲しい．

>>653
あの値段で，って言ってもそんな何万も変わる訳じゃないし．
カネの節約の仕方間違ったヤツ多すぎ．

2011はRSRの1〜3がガノロゴになるらしい。

LGS-SIXのシフトワイヤーを自力交換したいと思います。
詳しい方、ご指導いただければ幸いです。

1)対応部品をどうやって探すべきか？
　どこの会社のどの型番を買えばいいのか？
2)必要な加工（アウターの長さ調整等）は前もって行うのか？
3)素人でも見よう見まねとネット検索でどうにかなるのか？

5年ほど前に買ったLGS-SIXのシフトワイヤーを全交換したいのですが、
どうやって部品を探せばよいでしょうか？
jogwireという製品なのは分かりましたが、適正部品の確証が取れません。

現状としてはハンドル前の湾曲しているアウターケーブルが裂け、
インナーワイヤーが露出してばらけました。
リアの変速不能状態です。
フロントも似たような場所に裂け目がはいっているので時間の問題。
経年劣化と思いますが、素人ですのでよくわかりません。

また、一本のアウターでつながってるのかと思いきや、途中で切断、
キャップを介して透明アウターになっていたりと案外と手間がかかっています。
これはアウターを切ってサイズを作って、それからインナーを通して行くのでしょうか。

最終的に素人でもやれるのでしたら、自力でやりたいと思います。
よろしくお願いいたします。

>>658
変な字体だけやめてもらえると購入候補筆頭なんだけどねぇ

2011年モデル、ちょっと前くらいからぼつぼつ出始めたね。

RSR4が見当たらないんだけど、CHASSEっていうのがその代わりかな？

>>659
LGS-SIXだと変速系はシマノじゃなかったか。
シマノのＭＴＢ系のを買えば間違い無いと思うけど、純正以外でもいいと思う。
シフトアウターは規格品なので、普通に売ってるやつを買ってきて、長さを合わせて切る。
インナーも同じく規格品なので、普通に売ってるやつを　以下略。
アウターもインナーもちゃんと切るためにはワイヤーカッターだけは必要なので、買う事。

>>657
そんな何万も変わるわけじゃないから、後悔してるんじゃないの？

つか「．」とか「，」とか何？
「、」と「。」でいいだろう
ばかかお前は

理系の学生か、研究者だろう
にしても句読点の打ち方ぐらいでブチキレるって普通の神経じゃないな

>>663って、どうせID:ow9xHBH2と同一人物でしょ。

>>664
すまん、職業柄だ
言い過ぎたと思っている…というか言い過ぎた
ごめんな657の人

>>665
違うよ

つーかルイガノスレ盛り上がらなさすぎ
あんなにルイガノ乗り居るのに何故？
おしゃれ系自転車乗りは、ピストの方へ移行したんだろうか？

おしゃれ…なのか？？
俺はただ安かったから乗ってるだけだが

キモオタがおしゃれ（笑）だと思ってるだけ
しかも周回遅れのおしゃれ（笑）

見かけるクロスバイクがほとんどルイカツだ
トレックなんて見たことネェ

メーカーロゴをシールにしてくれれば買うんだけど

>>662
659です、ご教授ありがとうございます。

田舎なので気の利いた自転車屋がなく、ホームセンターなどを
数軒廻ってみたのですが、アウターが手に入りませんｗ
通販で購入して、自力で頑張ってみることにします。

ちなみに変速機はシマノ製のATLUSという物のようですので、
シマノとMTBの単語で規格品を買えばいけると思います。
ロードとMTBとはワイヤーとか違うんですね、少し驚きました。
あと、ワイヤーカッターもちゃんと買おうと思います。

楽しく修理できそうです。
本当にありがとうございました。

>>671
純正品ならこれだね。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/deore-sset.html

フレーム保護用のプロテクタもあった方が良いかも
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/jag/tubetops.html

>>671
ご教授ｗｗｗｗ

>>672
実はあさひで買ったんですよ。
今は引っ越してしまったので、持ち込むわけにもいかず、
それで自力とあいなるわけです。

これが純正ですか、ちょっと見てきます。

>>673
正確には「ご教示ありがとうございました。」と言うんですね。
勉強になりました。

2010 RSR3 につけれるバーエンドおしえて
通販でかえるやつたのむ

tes

>>675
息が臭いから教えない

店で買えよ．．．

意外と地元の店で買ったほうが、通販より安かったりするよね

2008年モデルって今更なって買えないの？

デポにゴロゴロしてるよ

店の人からRSR３を勧められてて展示の50サイズまたがったんだけど

俺身長165cmでトップチューブに袋が乗っかるぐらいなんだけど
「ちょーどいいですねぇ」って騙されてる？

胴が長いのではないか

>>682
フレームサイズ500だよね。目安としてはメーカー公式で170〜185。
人によっては少々ズレるだろうけど、金玉が当たっていて丁度良いわけが無ぇ。
たとえ胴、腕が長くてトップ長が長めが良いとしても、そこまでは無い。

そんなチャリ屋には二度と行かないことをお勧めする。

夏だからすごいたれてんじゃね

信楽焼の狸のようにか

例えば190cmの人と同じ座高だとしたら
サドルを一番下まで下げると通常の人と同じポジションになるんじゃね？

>>687
んなわけが無ぇ。

仮に足だけ短くて、身長190cmの人と同じ上半身だったとしても、
サドルを一番下に下げた状態で、190cmの適性サイズの場合のハンドルからシートの位置関係が同じになるか考えてみろ。

とりあえずベスポジでも気持ち悪いな

単純に５００だとサドル低いような

まあ最近そう言うのはよく見るけど

2011モデルの公式発表来ました！
http://www.akiworld.co.jp/2011bike-preview/

今年はだめだな、RSR4白があさひで売れ残ってる。
ロゴがなぜ青なのか意味不明。

車体の色が緑の変な色のRSR4も売れ残ってる

>>681
RSR4白の2008年ﾓﾃﾞﾙ売ってる店ある？

ルイガノ白ってｗ

2008ってALTUSだろ？
何がいいんだ？

2011年モデルのLGS-FIVE PROとLGS-FIVE
デイスクブレーキの有無の差だけど
デイスクブレーキのデメリットって結構大きい？

>>696
走行のシチュエーションによる。
雨の日はのらないとかなら特にメリット無し。

デメリット聞いてるんだから重さとかのことでしょ。
スーパーラップ刻むとか体力の限界以上の距離走るとかじゃなければメリットのほうが大きい
あと輪行とかも若干面倒かな

ｃｒ２３フレームダサくなったな
今年の買っとくか

RSR4はマジでデザインを2008年のに戻せ。

2008に拘ってる奴なんなの？

あのロゴがおしゃれ（笑）なんだって

正直ロゴは剥がせるようにして欲しい

あのパチブランドみたいな書体はどうにかして欲しい

GARNEAUロゴの方でやっと他社にデザインが追いつくな

いまやジャイにグラフィックで負けるレベル

ムキィー！僕チン大激怒ー！！

>>547
>>692
>>693
>>700

発作の間隔が短くなってるぞ

11年モデルはいつごろ店頭に出るんだい？

674で質問したものです。
ギアの切り替えはいまいちスムーズではありませんが、
一応、修理出来ました。

ワイヤーカッターも買ってマジ正解でしたｗ
かしめもできるし。

頑張って乗ります。
ありがとうございました。

2008年モデルかっこいいじゃん。
一番売れた年だろ。
あれ以降ルイガノが調子のって値上げした。

はいはい

09がピークで→10→11って値下がりしてるけどな

どっちでもロゴなしのほうがカッコいいよ
なんでシールにしないかなぁ

輪行について。

この夏、初めて輪行にチャレンジするんですが、
LGS-SIXの前輪外しなんですが、さすがに新幹線はマズいですかね？
車体が小ぶりだから、かなり省スペースにはなるんですが、普通列車だといかんせん遠すぎる場所で・・
輪行の経験談・失敗談おありの方いたらご教示ください。

新幹線、特急は回転式リクライニングシートでスペースがある
と、各種ツーリング本に書いてあるな

ちなみにクルマ輸行組なので経験無し

>>717
輪行：自転車を公共交通機関(鉄道〜船〜飛行機など)を使用して運ぶこと。

車に搭載＆出先でのポタは輪行とは呼ばない

んじゃ、車に搭載＆出先でのポタは何て言うの？

RATは比較的カッコイイと思うんだがやっぱルイガノ(笑)?
ぱっと見て衝動買いしてしまったんよ

気にするだけ損だ
楽しめ

見た目を気にしろ。
評判を気にするな。

ルイガノ買って自分なりにパーツ変えれば結構かっくいいチャリになるよ。10年式のキャスパープロを中古で買って、サドルとハンドルを変えてセンタースタンドにしてスリックタイヤにしたら自分で惚れ惚れするようなチャリに変身したよ。

>>719
デポタ

車で輪行（笑）

2011モデルのRSRナンバーは廃番？
ガノしかない。

>>726
2010モデルを継続販売らしい。
http://www.qbei.info/?p=3748

>>727
ありがとう。
RSR1は、定価が下がってるのはNEW105になるのかな。

前から一つだけ思ってたことをここで言わせてもらう
全体的にトップチューブ長がやけに短くないか？
そこさえ改善してくれればコスパ最高クラスなんだが…

デザインを2008年のに戻せ。

今LGS-SIXってどうなのかな
あまり乗っているのを見ないけど

だってカッコ悪いっしょ

そうなんだ（＾＾）
思ったことなかった

だってルイガノってサラッとオシャレにのる自転車じゃん。
ダサい格好の人には乗って欲しくないもんね。

オシャレなのか、これｗｗｗ

だっさい競技自転車の人にはわかんないだろうけど

ブランド好きな人はルイガノのようなロゴをありがたがるんだろうな、たぶん
俺にはその心理は理解できないけど・・・

お前ヴィトンの鞄とか持ってる人にいちいち
ありがたがってんの？理解出来ないとか言いに来るの？
うざっ

>>737
つ>>736

>>737
お前、女にモテたこと無いだろ

顔と体型がオシャレを拒絶するんだろ？

所詮台湾製

>>742
素直に羨ましいと言えないんだな。

>>742
見栄っ張りの割に言うことが小さいんだよなｗ

ルイガノっておしゃれな人には人気なんだね
ファッションセンスのかけらのない俺の目には
ダサって感じにしか映らない
ルイガノで唯一良いなと思うのはSK2だけ
これなら乗ってみたいわ

だろうなマニアみたいに調べたら買う気にならないだろ。

>ファッションセンスのかけらのない俺の目には
ダサって感じにしか映らない

それが答えだろｗ

台湾製を突かれて発狂してるようじゃまだ青いな

だからロゴは2008にしろと・・・

MIYATA、KUOTA→なんで名前書いてんの？作った人？
GIANT→ダルビッシュのいるチーム？野球好きなんだ
FORCUS→えっカメラマン？写真取るの？
COLNAGO→ちょーウケる何語だよ　てか何人？

LOUIS GARNEAU→知ってるー見たことある〜フランス製でしょ高いんだよねこれ
５万？ちょ〜高級じゃん

ルイ　ガノウ

NoNo ルゥイスゥ　ガヌァウォウ

他に競技臭の薄くておしゃれな自転車メーカーがあったら教えて欲しい。

どうしたらLOUIS GARNEAUがルイガノになるんだよ
100歩譲ってルイスガルノーだろ

凄い小股の100歩だな
足が短いのかｗ

俺なんか足長ぇから100歩も譲ったらル・ガになっちまう。
もしかするとルかも

LGになるんじゃないのか

今度からはルイスって呼ぼうぜ

独りで呼んでろよ変人

>>754
ルイ16世をルイス16世とは言わんだろ？

ｸｽｸｽｯ

2011年モデルっていつ発売？

今CR23を買おうか2011年モデルを買おうか迷い中

10万以下の車体はなんだかんだ後から高くついてくよな。
乗ってるうちに欲が出てきてパーツ交換・パーツ交換・・・　気が付くととんでもない金額使ってる。
最初からそれなりのもんを買っておくべきだった。つか、パーツ買いして自作する奴の気持ちはわかる。

だってホントにチープな部品使ってるんだもん。

白いの買いました。詳しくもないし、知識0ですが普通に乗るぶんには十分ですね！通勤用です！

ロゥイス アーネァウの自転車は店員さんがカナダのメーカーで本格的と言います。
デザインやカダナの国旗のシールがオシャレですね！(^O^)

新しい自転車がほしくなるよね

>>763
そうか？
どこの部分が他メーカー同等クラスとくらべてチープな部品使ってるんだ？

>>763
チープな部品かどうかはともかく、
買い替えは理解できるな。
気が付いたらワンランク上の買ったほうが安上がりだったとかな。

いちばんチープなのはフレームだな
チープ全開のロゴが付いてる。

デザインは2008が一番いい。

>>763
それはあなたが欲しているものを買わなかったのが原因じゃないですか？

チープは言いすぎかもしれないけど、
ここで妥協してこの価格を抑えてるんだ、みたいのがいちいち分かってくると悲しくなる。
高いやつみるとやっぱり納得のパーツ使ってるからな。

だからどこの部品だよ

ルイガノはこの価格ではありえないくらいパーツにこだわっている。
他メーカー同価格帯ではありえないほどいいものを使っている。
塗装の技術も素晴らしい

デザインセンスは素晴らしい

他メーカーの追随を許さない程妬っかみの対象になってる

誰も具体的なパーツをあげられないに100ルイガノ

タイヤ、リム、ハンドル、サドル、ギア、クランク、ブレーキ、ハンドル、ステム、ペダル、、、　究極フレーム　挙げたらきりがないだろ。
とりあえずShimano量産品のサンプルみたいで萎える。

>>777
どの機種をどれと比べて劣ってるって？
具体的に上げろよシッタカくん

私が最近買ったRSR-4　53500円
同価格でこれより良いパーツを使っている自転車を教えてください。

>>779
それはロゴの色が意味不明

それはギア比が意味不明

ギア比は4.33〜1.2でクロスしてて街乗りには使いやすいと思うけど？

街乗りで4.33も要らないし、クロスレシオだとギア操作が増えて面倒だ

>>783
その為のトリプルだろ？

>>783
ママチャリが最高ですよね

>>784
なるほど
ルイガノ乗りはリアはほぼ固定でフロントだけ変速するんですね

>>786
極論バカ

与えられたギア比で有効な使い方をみいだせないのはオバカさんとしか言い用がない

具体的なパーツや他メーカー自転車が出てこない件

一生懸命にギヤをガチャガチャ換えながら
使いこなしてる俺ってカッコいい
と思ってるんですね、わかります

必死に考えてそれだけ？ママチャリ乗りさんｗ

>>790
ママチャリみたいにカチャガチャガラガラ言いませんよ

さっきからママチャリ、ママチャリ言ってる人がいるけど
ルイガノってママチャリと比較されるような自転車だってこと？

失礼ママチャリしか乗ったことがないような発言だったもので
ちなみに何にお乗りで？

だって3×8の24段てクロスでは普通だろ？
もっと低いギアがほしいってこと？

>>793
お前の乗ってるクロス実はママチャリだぞ

ルイガノの自転車はのりやすいよ

ギアが少なくて変速の時ガチャガチャいうのはママチャリしか無いと思う

これに乗ってますが何か？
http://www.amazon.co.jp/dp/B001BOTN16/

ブレーキ付いてないのは危ないと思う

>>779
これ買うならこれがオススメだよってのをビシッとだしてくれよ

ビシッ
http://www.amazon.co.jp/dp/B000WIMJ7W/

なにそれ頭おかしいの？顔がブサイクなの？ハゲなの？

自転車板でこのスレだけ、ふいんき(←なぜか変換できない)が違って
変わった人が多いようだから、ちょっとからかってみただけだ

最後は釣り宣言ですかｗ

デザインは2008が最高

良い部品使っててデザインもいいルイガノ最高

るいがのばんざい　るいがのばんざい

>>805
いや違う
信者とアンチが遊んでるようだから便乗しただけｗ

ルイガノの自転車はのりやすいよ

ルイガノ最高、ルイガノ最高
東急ハンズでも買えるしな
自転車マニアが乗る自転車とは一味違うぜ

マニアきもい

まあこのおしゃれさがマニアとキモメンを遠ざけるのはいい事だ。

いいこと言った

そうそう
部品の性能がどうのこうのとか
ギアがどうだとか語ってるマニアはキモイな
一番キモイのはコスパとか言っちゃう奴ｗ
やっぱおしゃれさが大事だわ

>>815
バレバレだぞｗ

(　´,_ゝ｀)ﾊｲﾊｲ

>>817
なにこれつまんない。

>>817
面白いことも言えないしどうしようもない屑だな
生まれてこなきゃいいのに

(　´,_ゝ｀)ﾊｲﾊｲ

>>820
>>822
涙拭けよｗ

>>817 >>820
こういう顔文字使う奴ってキモオタなんだろうな
おしゃれなルイガノには乗れない可愛そうな人・・・

>>822
つ>>821

>>822
自己紹介ですか？

(´･ω･｀) 違うお
俺はオシャレなイケメンだお

(　´,_ゝ｀)ﾊｲﾊｲ

「ルイ・ガノ(LOUIS GARNEAU)」って名前じゃなかったらこれほど日本に浸透したろうか？
名前で選んでる椰子が相当じゃないか。「ルイ・ヴィトン(LOUIS VUITTON)」みたいなｗ

もしも「ルイ」が「ボンバー」とか「ビリー」みたいなダサい名前だったらどうする ｗｗ
それでも買いましたか？

意味不明

周回遅れのお洒落　田舎者に大人気ｗ

>>827
ボンバーガノー
むしろソッチの方がカッコいい

でもフランス系カナダ人でしょ？ボンバーとかビリーとかはないな
クリスとかそのへんでしょ

(　´,_ゝ｀)ﾊｲﾊｲ

>>831
お前普段はイイヤツなのにな

ルイガノ乗りなんだけど、みんなこれどう思う？　俺、浮気しちゃいそうだ。
http://www.riogrande.co.jp/pinarello_opera/opera/canova.php

田舎ではルイガノはお洒落ですよ。楽天でも人気！

>>834
なんとなくわかる気がする

煽りがワンパターンで飽きる

好きな自転車に乗ればいいんじゃないの

これを見ればわかるように世間からはルイガノはコルナゴに並ぶ高級ブランドと認知されています。
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20100819-OYT1T00657.htm
都会とか田舎とか関係なく人気です。

高級ではなく有名ブランドって書いてあるだろ、よく読め

狙われる高級自転車って書いてあるだろ、よく読め

>>838
ニュー速でスレたってるけど、やっぱりバカにされてるぞ（笑）

やっかみには慣れてます。

(　´,_ゝ｀)ﾊｲﾊｲ

ルイガノ乗りはなんでもポジティブに解釈します

自分が好きで買ったんだから、
人に何を言われようが関係ない。

だいたい、他人のものにケチをつける人って、
単に自分に自信がないだけでしょ。

>>845
そぉ？みんないいなぁ、カッコいいって言わない？

>>845
ニュー速で必死なルイガノ乗りがいたのでこのスレに来たんだけど
あの書き込みはあなたですね

>>846
今のところカッコイイといわれたことも、
バカにされたこともない。
同僚からは「これが新しい自転車？」みたいなことは言われたがそれだけ。
てか、大多数の人は他人の自転車になんか興味ないし、
形だってよほど特殊なものでもなければ区別もつかんと思う。

>>847
残念ながらニュー速は見てないよ。
あと、俺は自分が気に入ったものを使ってるだけだから、
他人から何を言われても気にならん。
ついでにいうなら、
他人から何を言われても別に反論する気もないし、
かといって布教するつもりもない。

興味無い人にとってはどれも同じだからねえ
高価な自転車乗ってたとしても、たかが自転車

糞暑い中ヒィヒィ言いながら自転車乗ってる時点で変態なんだから。

変態同士仲良くしようよ。

ごちゃごちゃ言わずに黙って乗れといいたい。
そんなことより交通ルールを守れ。

無灯火で逆走してるバカがいた。
ルイガノのクロスだった。

>>852
ルイガノの問題じゃない。
チャリ見る暇あったら、あぶねーだろボケ！って言えばOK。
注意しない(できない？)お前も悪い。

>>853
今の世の中想像を絶する生物が生息してるからな、怖くてとてもじゃないがンな真似できんよ。
つまらん正義感を振りかざしたばかりにこの世とおさらばとかありえない話じゃないからな。

注意できない奴は何の罪も犯してないだろう。
ルイガノそのものも何も悪くない。
注意できない奴も悪くない。
罪を憎んでチャリを憎まず。

誰が何が悪いか分かりきってるのに、こねくり回す必要なんて無いでしょ
悪いのは無灯火運転してる人

オレ夜勤だから毎日のように夜道を駅まで漕いでるけど
年齢性別関係なく無灯火を見ない日は無いよ

つい最近自転車事故の賠償云々を新聞で何度も見たけど
みんな保険入ってるかい？

右側通行してる奴に限って、すれ違う時に歩道側をキープしようとするのはなんでだろうね。

無灯火で逆走なんかされたらそのまま突っ込んでいったろかと思うわ。

逆走してるヤツがキタから車道側にはじき飛ばしてやれ

鬼だな

アンチが常駐する程なんだなルイガノって
素敵

LGS-FIVE
LGS-SIX
LGS-TR LITE E

通勤で使用したいのですがどれがオススメですか？

>>860
乗り始めて3ヶ月もすれば、色んなパーツを交換したくなってくるはず。
ハンドル・サドル・ホイール・タイヤ・・・
そう考えればLGS-TR LITE Eにしておくと、パーツの選択肢が広がり幸せになれると思う。

昨日ビックカメラに行ったせいで、ルイガノのイメージが変わってしまった。



有楽別館で、ハマーとかルノーの自転車と並べて売ってた。泣きそうになった。

ルイガノはハンズでも売られている普通の自転車だからね

>>861
ありです
参考にさせていただきます

2、3万のママチャリ買うくらいなら
もう一万足してマシなもの買うって感覚でルイガノにしたよ
・・・という買い方もアリだと思うが

>>865
目立つしクロスもそんなに酷いって訳じゃないからね、乗っている人が増えたなっていうのは難点だけど。
ただ、どうしてもメンテは必要になるから自分で出来ない人は自転車屋で購入したほうが無難だと思う。

ママチャリ代わりで量販店で4〜5万くらいのクロス買ってメンテ出来ないって人ってどうしているんだろうね？
店に任せるか自分でやらなきゃ時間が経てばママチャリ以下になっちゃうような気がするんだけどね。

>>866
クロスバイクの方がママチャリよりもメンテナンスが楽な構造になってると思うけど、
ママチャリに無くてクロスバイクにあるメンテで、自分で出来ないようなメンテって何ですか？

>>867
ギア調整やらホイールの振れ取りやらどうしても避けられないのが出てくるでしょ？
自分は振れ取りなんかはやらないで任せちゃう、時間が掛かりすぎるっていうのもあるけど自分でやると一発で決まり難いっていうのが
あるかな？気をつけていても何かの拍子にどうしても出ちゃいますからね。

>>868
ギアの調整はママチャリの外装式と変わらないですよね。
フレ取りはママチャリでも必要ですよね。

>>869
うん、そうですね、勘違いをしているみたいだけどママチャリだからメンテいらないなんて思っていないですよ。
無頓着な人が多いだけでどちらもちゃんとしなきゃならないのは当たり前の事でしょ。
ただ、購入スレなんかでも圧倒的に多いのがメンテはこれからとかって言いながら通販や量販店で購入する人はどういているのかな？
って疑問に思っただけですよ。メンテの利便性が高いのと性能を維持する為に手数が増えるのは別の話ですし。

>>870　メンテと言っても、注油とか空気入れとかはママチャリと同じですよね。
ママチャリに無くてクロスバイクにあるメンテで、自分で出来ないようなメンテって
何かありますか？

ない、以上

メンテできない人は普通に近所の自転車屋に頼むのでは？
ってそう言う事じゃないのかな・・・？

クロスもママチャリもメンテの手数は大差ないというか、
パンク修理なんかママチャリの方が面倒なんだけど。

ママチャリなんか通販で買う奴はいないけど
何故かそういうメンテ出来ない人でもクロスバイクは通販で買っちゃう、不思議！
って話じゃないの？

普通は量販店で買うよね

近所のオンボロアパートの駐輪にボロボロのルイガノ止まってるの見て
ルイガノの品位の低さを思い知った

>>877
普及機はどのメーカーでもそんなもんだよ。
スポーツデポとかでも扱われるグレードがあるようなメーカーならみんなそうだ。
デポとかだとジャイアント、ビアンキ、ジオス、コラテック、アンカースポーツ、ルイガノ、他になんかあったっけ？

他にもたくさんの自転車があったでしょうに、わずか一台のルイガノだけが記憶に残ったのは
ルイガノは高級なブランドだという意識があったのかもしれないですね。

普通の自転車（足）として扱える方が金持ち気質だと思うがな
数十万する高級品でもないのに綺麗にして室内保管する方が心が貧しい

>>878
ビアンキをこのくくりに入れるな！

>>879
確かに高級だという意識があったから目立ったのかも

家電量販店ですら売ってるとか超高級品だしな

ここまでまとめると、結局ロードはGIANT一択ってことだな！

>>880
それ逆だろ・・・

金持ちは自転車を部屋に持ち込んだりしないよね

どーでもいい

CENに乗ってる人いる？

勇敢な趣味支えるのは好奇心、６９歳岡本さんが９月から自転車で豪州横断/横浜

　9月、横浜市港北区の岡本孝之さん（69）は自転車に乗って旅に出る。12月までの3カ月ほどで、オーストラリアの地を横断する。岡本さんにとって9度目の、海外自転車一人旅。
定年後に始めた、勇敢でときに波瀾万丈な趣味を支えるのは、「何でも見たい、何でも知りたい」という強い好奇心だ。
　小柄で細身の岡本さん。けれど愛車のルイガノ社製ＧＭＴは、着替えや食料、テントなどの荷物を積めば40キロにもなる。
　年を取っても丈夫でいたいと、50歳ごろから国内を自転車で走った。仕事で海外に行く機会が多く、いつかじっくり見て回りたかった―。
この二つが結び付いて、定年退職した2001年の5月、カナダはロッキー山脈周回の約3カ月の旅に出た。それ以来毎年3カ月ほどをかけ、北米やオーストラリア、欧州を旅する。
　道中では野宿も敢行するが、「オーストラリアなら危険な動物が少ないから、毒ヘビ・毒グモ・毒ガエルに気を付けていれば大丈夫です」とあっけらかん。
自然が好き、現地の人との交流も好き、世界遺産も見たい―。重ねた旅の記録は紀行文にまとめ、昨年までに2冊出版した。
家族からは「危ない所に行くなら、ちゃんと遺言残しておいてよ」と冗談交じりに言われるという。
　それでも「危険なことはほとんどない。それに自分が特別、体力が優れているわけでもないです」と謙虚。「定年後の人に、ぜひやってもらいたいと思っております」と同志も勧誘する。
　今回は、オーストラリア南部の海岸線に沿うようにパースからシドニーまで、4500キロを行く。旅の途中には70歳の誕生日も待つ。
「行く先は春ですから、旅に良い季節です。ウォンバットとかタスマニアデビルとか、希少な動物に会ってみたいですよ」と期待を膨らませる岡本さん。
「始めたときは10年ぐらいはできるかと思っていたけど、今は、あと５年ぐらいは走れそうです」とも加えた。古希を迎えてなお、岡本さんの旅はまだまだ続きそうだ。

http://news.kanaloco.jp/common/user/news/photo/1/100829/7_110459.jpeg
http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1008290005/


自転車でオーストラリア横断旅行をしようと思う　 「ルイカツ」ってやつ買っとけばいいんだろ？
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news/1283133398/

>>885
金持ちは自転車専用の一戸建てを持ってる

>>888
庭が荒れ放題ｗ

>>881
売ってるんだから。
どうせ本国の物じゃないし、品質もどっこいだろ。

>>891
ブランド名だけ借してもらってるアキによるルイス何とか

イタリア企画・製造のレパコル

どっこいどっこいって...

イタリア製の方が台湾製よりも品質がいいという
客観的なソースくれ

たぶん891の本国かどうかってことに文句を言ってるだけで、イタリア製のが優れているとは言ってないだろ

台湾製のがいいに決まってる

LGS FIVE買おうか悩んでるんだけど
ttp://www.spread.ne.jp/SHOP/LGS-FIVE.html
ココより安いとこってある？

ブランドが違うと言ってるんだろうな
世界最古のイタリアメーカーと中華のバッタモンメーカー

ブランドが古いと自転車乗りになにか利点があるんですかね

もういいって
気に入ったやつに乗ればイイのさ〜♪

2011年モデルっていつごろ手に入るんすか？

身長170なんだけどフレームサイズ420と470どっちがいい？

>>900
470でおk.おれも171短足だけどちょうどいい。
420はフレーム自体が小さいからハンドルとの距離が近すぎるような感覚があったよ。

>>897
つまりこういうことだろ

古くから自動車を作ってきた日本メーカーの電気自動車（製造国問わず）

鉛蓄電池とモーターを拾ってきた中華人が適当に実在するメーカーのロゴを貼っつけて売り出した電気自動車もどき

どっちが欲しい？

もうこの話やめようぜ

ルイガノだけしか乗ったことないが、比べなければ特に悪いと思うことはないよ

自分のバイクが一番ってことでおっととっとっ夏だぜ！

>>900
420乗ってるよ
１６５でも不要に小さい

でも家族に１６０や女性１５０がいるので使い回しを考えた時にこっちを選んだ
向こうはさらに数ｃｍずつ小さくなるので470には乗れない

いくら年取ったとしても、身長が数センチずつ縮むなんてことがあるの？

ブラックジャックにそんな病気があったな

一応マジレス

１６５の男なら体の各部の大きさは平均と大して変わらない
まあ足が短いけど普通のフレームの守備範囲内

ところが１６０だったり１５０女性だったりすると腕も短い、手も小さいと色々難が出る
ＸＳを設定してないメーカーは全滅

一般人からはおしゃれと思われて、自転車かじってる人からはププっと笑われるチャリだよなｗ
どうせならどっちからもおしゃれと思われる自転車に乗りたいｗ

>>901
>>904
実物見てきました
嫁は身長155ｃｍなので420の方がいいかなと悩みましたが毎日乗るのは自分ですので470を購入するつもりです
ありがとうございました

>>908
一般人とヲタとは思考のベクトルが違うのでムリ

カラータイヤをつけようとおもうんですけど、どこに売ってますか？
できれば通販できるショップを教えてもらいたいです、ちなみにLGS-FIVEにつける予定です

>>908
MAC使いを笑う自作PCヲタみたいなものですね
わかります

種ガンダムを笑う宇宙世紀ヲタ
とかね

よく分らん話だが、このスレの住民にはオタクが多いってことか？

>>911
とりあえず楽天にいくらでもあるよ

>>914
自板にいる時点で相当アレだと思う

それじゃ2ちゃんのどこに非オタの安住の地があるのだろうか？

>>917
ないよ。
2chに居るのはオタクと、オタクをバカにするオタクだけだ。

ルイガノ購入層は非オタが多いからこの板ではなにかと叩かれやすいね

５年もルイガノ乗ってるけど叩かれる存在だとはじめて知ったわ
別段かっこいいとも思ってなくて、ﾓﾁﾛﾝ自分のましんだから最高にかっこいいとは思ってるけど
ブランドとして良いもんとは思ってなくて、たまたま昔近所のチャリ屋さんにおいてあって買ったもんだが

しかし世間的な不人気車種・メーカーの利点は盗難がされにくいってのはあるね

一般的には人気ブランドじゃないかな。
盗まれやすいかどうかは、オーナーの防犯意識の差が大きいと思う。

むしろ所詮ルイガノだからぬすんでもかまわねぇだろみたいな考え方をされるかもしれん

ぬるいな

>>919
そこそこ知名度があるメーカーの20万円以下のモデルは非オタばっかだとおもうのだが...

自転車に限らず、中途半端なヲタは「俺はヲタじゃない」的なことを言うやつが多い。
イパーン人から見ればみんなヲタ。

とりあえず、>>925がキモオタだということはよくわかったw

ルイガノはアローズやらビームスみたいなもんでしょ
オタ御用達の域を超えて普及すると
ちょっと通ぶったやつらから難癖かかる

>>927
何言っちゃってんだ？
大丈夫か？

通訳すると、
俺はオサレなんだぜ。
ユニクロばっかり着てるようなヲタとは違うんだぜ。
だそうです。

皮肉ってるつもりの929も含めて目糞鼻糞

ルイガノってかっこいいよね。
コスパも最高だし、文句付けてる人は何が問題なんだろう。

ぶっちゃけあの品質でルイガノのロゴがついてなければサイコーなんですよ
カラーリングとロゴさえ残念じゃなけりゃ、ＬＧＳ-ＲＨＣなんてちんちんおっきする
くらい最高ですわｗ

>>932
俺はむしろ他のメーカーのロゴが派手すぎて嫌だな…
ルイガノくらいのシンプルなロゴの方が好み

ぶっちゃけ見た目で買ったしな

でも、ルイガノって安いコンポーネンツ使ってるから改造のしがいがあっていいかなぁ

>>934
逆じゃない？

ルイガノは通ぶった奴から叩かれるのに
何でドッペルは叩かれないのん？(´・ω・｀)

ルイガノとドッペルではベクトルが180度違うだろ
ルイガノは自称オシャレさん向け
ドッペルは自他共に認める変人向け

スニーカーで言うならルイガノをコンバースとするなら
ドッペルはドラゴンベアードだから

ルイガノはどうか知りませんが、ドッペるはすなわちＳＵＺＵＫＩなんですね、わかりますｗ

ルイガノはタイホンダでドッペルは中華モンキー

RSR Sが欲しくなってきた

rsr3 のホワイト450売ってるトコあったら、おしえて

身長177ですがフレームは450と500ではどっちがいいでしょうか？

>>943
500の適応身長は170-185だからあなたにドンピシャ
迷わず500

一応乗ってみてね

通販はやめた方がいいお

通販の額面上の値段は魔力があるよね
ＡＳ考えたら絶対に近所で買ったほうが良い

ア○ルサービス？

通販で注文してしまいましたf^_^;)
基本的なメンテナンスは自分でやる予定でしたが甘かったかな？

いやメンテできるならとりあえずは大丈夫だと思う
ただ、ほんとに低い確率だがトラブルってあるじゃん
たまたま、どっか不良な部分があったり、運送の時点でみすがあったり
めったに無いけどそういうのあるとめんどい

あと、やっぱそれなりに高価なもんだし新車で買うとなんかと印象良くて
これもつけとくよとか、ついでにここもグリスアップしといたよとかの付き合いがうまれるしな

俺も初めて自転車を買おうとした時は
ルイガノがかっこいいと思ったし今でもそうおもう。
店員に聞いたらコスパもいいですよって言うけど
結局ルイガノを勧めてくれた店員はいなかったな…。
でも表参道で一番走ってるのはルイガノなんだっけ？
不思議。

>>950
ルイガノギャンガー

そりゃ自転車屋は利益率の高いものを買わせたがるからね

利益率高くてコスパも高けりゃお互いwin-winで結構なこと。

これだけは言わせてくれ。
今時win-winはないだろう…。

ルイガノの自転車板でのバカにされ方って、ファ板でのポールとかブラレのそれに似てるな。
高価で最先端なデザイナーズを着ている自分より、お手頃でキャッチーな服を着ている奴の方がお洒落に見られる事に嫉妬してるのと同じな訳だ。

ドッペル程度なら見下す余裕があるけど
ルイガノ乗ってるやつには逆に見下される可能性があるからね
変に高価なチャリを買ったオタはそれを恐れている
だからルイガノの名を出すと怒り出す

>>955-956

お前ら何言ってんだ？痛すぎるからやめてくれ

そういう勘違い野郎がいるせいで、全てのルイガノ乗りがバカにされる

これ以上イメージを下げないで欲しいもんだ

ルイガノ乗ってるがバカにされたことはないな
ほめられたこともないけど

普通のフレームに普通のパーツが乗ってるだけだから最先端もコスト安もない企画物
名前以外に覚える物がないからかな？

それでいいんだよね

>>955-956みたいなのがいるのが他メーカーと違って変な注目を集める

普通に乗ろうぜ

まぁマジレスすると初心者モデルはそこそこ多いけど、ロードはちょっと選択肢少ないよね

初心者が初めてのクロスを買うのには割とオススメなんじゃないかな
結構買いやすいし

乗ってるときはデザインなんて見えないし、あんまり気になったことはない

ルイガノはママチャリ的なものも売ってるし購入者層の幅が広い
割安な上にデザインがいいから色々なメーカー・チャリオタの妬みの対象になり易いわな
俺は他社も見比べてたけど他はカラーリングがムゴかった
ちょっとマシなのはバカ高いし

他社のはスポーツ用品丸出しな配色なんだよな。

ＲＳＲ-1が売っていて、おっいいね、と思ったけど、近寄って細部を見ると
溶接部分があまりにも汚い。むにょむにょ。
あれで17万円はないと思った。それさえなければいい。

ルイスガニュー

最近のやつってサイクルコンピュータとかライトとか標準装備なんだな
別にイラネーけど

ガノスポーツ乗ってる人いる？

次スレ立てれなかった

喪雑7703 食用オリモノのオススメレシピ

たのむ

すんません誤爆です

きめぇんだよしね二度とくんな

スポーツデポやあさひ以外
ちゃんとした技術のある個人経営のショップで類ガノ買った人いる？
いや
そもそもちゃんとした技術ある個人経営のショップで類ガノ扱っている店はあるの？
あさひでクロスバイクの納車風景を見たけどポジション合わせもしてくれないし
すごく不誠実に見えた
だいたい類ガノ乗ってるようなユーザーはママチャリ感覚だからモラルないし信号無視や無灯火や逆走はデフォ
なーにがガノはオシャレだよ
笑わせるぜ
安っぽい審美眼でおめでたい人生だな

ポジション合わせくらい自分でやるよ

>>970
別にガノがオシャレとかいうつもりは毛頭ないが、ママチャリだろうがガノだろうが何に乗ろうと人の自由だろ？
自分がオシャレだとでも自慢したいのか？
わざわざこのスレまで来ていらんこと言ってんなカスが
とっとと自宅警備の仕事に戻れｗ

ていうかそんなチャリオタクじゃないしな
俺もシティサイクルを買いに行って5万のクロス買っただけだし

>>970
零細企業が扱わないだけで、その自転車だけでなく、
乗る人まで否定するのですね。あなたは。

>>970
おまえジャイ乗りだろ？

ルイガノ乗りの釣り耐性の低さは異常
>>970は明らかな釣りだろうに・・・

予想以上に非難を浴びまくったから釣り宣言ですか
カッコ悪いですな

なんか色々と大変そうですね。
貧乏までいかなくても、あんまり金持ってない奴って小さな損得を異常に気にするだろ。
しかも不勉強なくせに妙な民族意識が強くてな。
ルイガノの悲劇は、あんまり金を持ってなくて大阪が嫌いな奴が知らずに買ってしまったこと。
自転車そのものは普通なのに、買った本人が被害者意識を持ってしまってる。
自分で勝手に不幸になりたがってるんだよ。
おれがそうだから。

異常な人は例外

>>978
君そろそろ薬飲んで寝なさい

ここの自転車最近見ないよね。
一時はどこの歩道にも放置駐輪してたのに。

見ないのならいちいち気にしないで
自分が乗ってるチャリのスレへどぞ

９/１５日　１１年モデル？　１０．５年モデル？

確かにｶﾂは最近見ないなあ
昔は勘違いしたﾌｧ厨が乗っていたのに

単なる流行物として乗ってる人が多かったんだろ
流行が過ぎたからあまり見かけなくなったわけさ

いや、未だ売れ続けてるけどね
だから君らがこのスレにきてるんでしょ

流行に関係なく好きで乗ってるならそれは別にいいんじゃない？
ただ流行で乗っていた人達のせいでルイガノのイメージが悪くなったのは事実

ルイガノが流行ってたこととかあったの？
俺は自転車オタでもなんでもないのでその辺しらないけど

>>988
キミどこに住んでる？

>>989
なんで？
局地的に流行ってたの？
メディアかなにかで取り上げられたとかあったかな

>>990
だからどこに住んでるの？

>>990
東急ハンズでも扱ってるし都心のマンションに住んでるような人が
ちょっと高いママチャリとして乗っているんだとか

>>992
東急ハンズで売ってる商品は流行りもの認定されるの？

>>988 >>990 >>993
面倒くさい奴だな
メディアで取り上げられたかどうかは知らんが
街中でよく見かけたし、専門店だけじゃなく
ハンズのようはお店でも売ってるくらいだから
流行っていたと考えてもいいんじゃないの？

>>994
「売れてる」と「流行ってる」とはまた意味合いが違うよ

>>995
だらだらと頭の悪そうな奴の相手しなくていいよ。

ビアンキやGIANTもハンズで売ってるがあれも流行りなのか〜
いちいちハンズを差別するのもなんだかオタらしいな

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【ルイガノ】 LOUIS GARNEAU 31 【AKi】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1270475673/

>>995
本当に面倒くさい奴だな
一つ一つ説明しないの分らんのか？
自転車好きではないがルイガノ乗ってる人は
ファッションとして乗ってるわけ
この場合「売れてる」＝「流行ってる」
と考えてもいいだろ？

>>997
ハンズを差別？意味が分らん
ハンズで売ってるくらい入手しやすいと言ってるんだよ
ファッションとして乗ってる人は
ロードを扱ってるような専門店には入り難いしな

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