2万円以下のロードバイクホイール1

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952 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 17:57:09.61 ID:???
アクシウムはＭＡＶＩＣ唯一の良心。
ベアリングなんざ打ち変えたらどうとでもなるけど本体の性能差は何にも変えられない。
953 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 19:17:36.37 ID:???
>>950
＞使ってみそ。
25年ぐらい前のセンスだな
954 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 19:35:27.82 ID:???
50年生きてるからなぁ。
955 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 19:56:37.77 ID:uqt9zMRI
WH-R501届いた
説明書読んでみると、ディープリム版の501Aってのも用意されてるんだね
956 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 20:02:46.42 ID:???
シマノの場合AってAeroのスポークの場合多いと思うんだけど？
ググってもフランスのページが1個ヒットするだけだし、国外製品なんじゃない？
R-500より更にディープって興味あるので詳細知りたい。
957 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 20:03:48.45 ID:???
リムとハブは同じもの。
スポークが盛大にキシメンになってるエアロスポーク仕様のがA
958 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 20:07:47.76 ID:uqt9zMRI
ごめん、嘘つきました、WH-R501-30です。リムの高さが30mmのがあるみたい
959 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 20:11:49.33 ID:???
それRS30って言わないか？ｗ
RS30のダウングレード版とか存在するのか？
確かに中華サイト他数件だけヒットしたよｗ
ちょ〜レアホイールだね。
960 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 20:22:15.75 ID:???
WH-R501-30ってホワイトなのか
やばい位欲しくなる
961 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 20:22:26.69 ID:???
>>959
値段的にRS20、30のハブってティアグラ、105クラスじゃなかったっけ？
R500はそれより下だと思うけど…多分違いはそこぐらいな予感
962 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 21:09:31.81 ID:???
雑誌でまことが前RS20、後RS30ってのをやってたな。
あれ結構格好良かった。
963 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 21:11:21.05 ID:uqt9zMRI
>>962
501-30買ってそれやってみようかな…
964 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 21:12:00.43 ID:???
510-30何時出るんだろ
965 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 21:13:26.79 ID:???
501だった
966 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 21:43:33.67 ID:???
R500に障子紙張ってdeep仕様にしようかな
967 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 00:29:13.91 ID:???
横風で破滅的な．．．

でも板を張ってはいけないのかな？
ディスクホイールって結構重たい品物だし
968 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 00:34:49.29 ID:???
一部の戦闘機の低速時用可変吸気口みたいに
普段は遠心力でフラット、横風開くとパカっ♪みたいな

そんな感じでひとつ
969 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 00:39:34.00 ID:???
>>967
痛自転車御用達、AKIのホイールカバーとか
970 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 01:01:42.77 ID:???
>968
フォークに絡まって前転
エアブレーキか
971 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 01:09:49.77 ID:???
>>970
内側に折りたためれば良いじゃん
972 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 16:15:56.42 ID:???
>>949
ええー。
おれ５００からアクシウムにしたけど、結構変わったけどなあ。
まず硬さが全然違う。
973 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 02:23:56.73 ID:???
スポークテンションの違いじゃね
974 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 04:35:21.84 ID:XaeTpfRN
>>946
売れないよ
どうして500がエアロっぽいのか知ってる？
売れるからだよ
空気抵抗は関係ない
>>945 Aclass教えてあげた
975 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 15:09:38.14 ID:???
>>973
アクシウムはスチールのエアロスポーク
976 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 15:16:36.80 ID:???
ステンレスもクロモリもスチールな訳だが？
977 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 15:22:58.79 ID:vlN9ausn
話かみあってないねー
978 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 15:31:33.30 ID:???
アクシウムは硬いから踏み込めてソコソコ回せる人間なら素晴らしいパフォーマンスを発揮します。
ですが、カーボンバイクは乗り心地が良いねって言ったりしてる人には硬いからクソホイールって言われちゃうんですよね。
そういう人にはR500もアクシウムも違いなんて分からないから、あえて変わらないよって教えてるんだよね。メンドーだからね。



979 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 15:45:51.02 ID:???
>>978
硬いのをクソホイールなんて言ってる奴は見たことない訳だがｗ
980 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 16:54:38.50 ID:???
ww
981 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 16:55:31.99 ID:VdkzImwW
硬いクソ、出す時つらいが、紙要らず
982 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 00:30:17.77 ID:???
いや、切れるから紙一杯要るよ
鉄剤が手放せない
983 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 05:57:37.83 ID:???
初期のアクシウムはクソ重いクソホイールだった
最近は相対的に軽くなってきてまともなホイールになった
競合製品と比べるとちと高いが、剛性大好きな人にはいいと思う
剛性大好きな人かマヴィック大好きな人以外に勧める美点は……なんだろう？
984 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 08:14:39.38 ID:???
知ったか乙。
985 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 14:03:51.62 ID:???
今のアクシウムって実測1700g台だし、リムもこの価格帯ではもっとも軽い部類に入るしで相当いいと思う。
シールドベアリングがどうしても嫌だって人や、どうしてもチューブレスがいい（6700)って人じゃなけりゃお勧め。
986 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 11:52:27.05 ID:???
>>985
現行アクシウムのリム重量って実測いくつ？
そもそもリム重量重視なら手組にするけどさ

アクシウムの予算（国内3万、海外通販2万）でどのホイールを買うかと考えると
金を貯めて6700（通販で3万）にするか手組かな
987 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 20:12:29.63 ID:???
>>986
確か、480gとかその位。
988 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 00:17:44.17 ID:???
>>987
やっぱりXR300とかのほうがいいね
989 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 03:45:06.74 ID:???
次スレ
2万円以下のロードバイクホイール
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1304534633/
990 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 06:29:26.21 ID:???
>>988
だね
http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=8298&forum=31&post_id=14202
991 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 11:44:14.10 ID:???
アクシウムでも駄目ならこの価格帯は手組み以外の選択肢が無くなっちゃうような…。
リム重量だけ追ってもあんまり意味ないと思うけどね。
992 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 11:47:13.29 ID:???
しかし、リム重量こそ全てだけどね
993 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 15:25:35.79 ID:???
>>992
スポークの強度とか配置とか見た目もあるだろ。
おれはカーボンならアクシウムにするし、クロモリなら手組みでXR-300にするわ。
994 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 18:42:56.50 ID:???
リム重量こそ全てならキンリンNb-Rの手組みしか選択肢はないね。
んなわきゃないが。
995 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 19:46:42.78 ID:???
軽いリムって体重かけると微妙にたわんだりするの？
996 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 20:35:07.43 ID:???
wiggleのEASTON EA50とCRCのアクシウムだと送料考えると
似たようなものだけど、どっちがよさげなんだろう？
997 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 21:04:56.23 ID:???
EA50こそお金だしてまで買うホイールじゃないと思う。
EA70以外はコスパ悪過ぎ。頑張ってEA70かアクシウムお勧めする。
998 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 21:35:17.50 ID:???
>>995
たわむよ
リムによる剛性や乗り心地の違いはそれが原因
999 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 21:36:20.24 ID:???
>>995
厳密にはたわまないリムは存在しない。
たわみが大きいか小さいかの違いだろう。
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/05(木) 21:36:26.13 ID:???
>>996
その2択ならアクシウムかな
手組か、R500にして差額をタイヤとかに回すか、
貯金して6700を買うとかのほうがベターだけど
1001 ：１００１：
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