固定ギア街乗りピストを語るスレ ブレーキ25個付き
1 :
ツール・ド・名無しさん:
__ 。 。
/ `ヽ ノ_ノ
l ,-、 /= ゚ w゚)= < 2
\ヽ ノ /
3 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/19(金) 20:21:35 ID:8gndCVQR
ここでいいのかな?
前スレ最後でチューブラーの件レスくれた方サンクスです。
宮田のテープでしばらくやってみます。
チューブラー派の人はどんなタイヤ使ってるの?
自分は元々前輪だけTUFO S33PROって安物のやつです。
リアはLIONとかビットリアのラリーみたいな安物で十分かな?
自分が試乗したのはラリーだけど
漕いでるとき・滑ってるときのフワフワ感、キュルキュル〜って音が最高ですた。
1乙
>>3 俺も前輪TUFO、リアはラリーw
消耗激しいから安物でいいんじゃない?
そんな街乗り程度では
あのタイヤおろしたてのキュルキュル〜は特にたまらんよね
コンチネンタルのコンペティションがものすごく転がるっていうので、
試してみようと思う。
高いけど、一回くらいはどんなもんか試してみたいw
今はラリー21使ってます。
ん〜〜〜
13000円もするタイヤでスキッドはようできんw
バンクでも走るんじゃねーの?
8 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/20(土) 01:43:48 ID:ZYi7JOCF
ピストの形したフリーホイールと、固定ギアのママチャリなら、どっち選ぶ?
重量や駆動部の精度は両方同じだとして
うんこみたいなカレー
11 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/20(土) 02:51:10 ID:RDNmv/mh
http_aeug_net 氏ね
しっかしレベル低いなあwww
>>12 この人って・・・まさか盗品をさばいているってことはないよね?
まぁ、オクでは買わないから別にいいけど。
今さらながらKnogのN.E.R.D買ってみた
俺トリックとかしないからいつも何キロくらいで走ってるのか気になってたから
意外といいねコレ
簡単につけはずしもできるし
いつもよりちょっとがんばって踏んでみたけどMAX35キロくらいだった
ちょっと貧脚か?俺w
>>15 ピストだとしたら遅すぎww
ギア比が軽すぎるんじゃない?
15だけど、横を通り過ぎる車が怖くてそれが限界だったw
今度条件のいいとこで思いっきり踏んでみるよ
今ギア比は2.6くらいでこれからもう少し重くしていこうと思ってる
みんなはどのくらいだすの?スピード
まぁ公道で危険のない範囲でだけど
>>17 自分は25キロくらいで街乗りしてる
それと無理しちゃだめだよw公道じゃなくて土手とかでやればいいのにw
>>17 公道ではそれ以上出さない方がいい
すいてるサイクリングロードかトラックで試すが吉
ギア比を高めれば(それこそ4.0とか)大抵の人は50km/hにたどり着くよ
ギア比2.5なら40km/hあたりで回りきるんじゃないかなぁ?
>>20 ブレーキかけたら飛べる
スキッドもできないから飛べる
どっちにしろ飛べる
>>17 そうします
ついKnog買ってちょっと速度を確認できるのが楽しくて
みんなありがとう
ピスト乗りながら屁がこけないとかいってるやついるけど、
自分は全然いけます
ケツに張り付くローディー追い払うのにおならは必須。
自分は逆にローディに張り付くピスト乗りです
mixiのピストコミュの書き込み見た人いる?
ヤフオクや売買コミュで詐欺やってる奴がいるらしい。
格安の三連勝完成車にひっかかる方が馬鹿だろ
犯罪者を支持するとは・・・
見知らぬ情報弱者を擁護する筋合いは無い。
俺ギア比は2.65程度だけど普段30km/h前後で走ってる。
ジーパン全部細いから、あんまギア比あげて足太くなるのもいやだから
けいでんすいあげることでどうにかしてる。
俺、3.33だけど太ももヤバくなってくるかな・・・・
>>29 だけど、以前3.3近くで乗ってたときに比べて今のギア比にしてから
1年くらいだけどふくらはぎは細くなって太ももは少し太くなった。
街乗りオンリーでも漕ぎ出しが重いのはやっぱ太くなるみたいね。
上半身は胸骨見えるくらいガリガリだけど。
あのさ、fujiのストラトスRってなかなかお手ごろだと思うんだ。
だけど、あの色が。自分でと奏しなおすとしても
ピストの頃と比べて分解に手間がかかりそうでだめだ。あきらめよう。
>>29 俺も細身のズボンしかはかないから軽めのギアにするかな
重たいのもスピード乗ると楽なんだけどね
34 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/22(月) 01:16:44 ID:4bfckK7K
はいはいちんこ吸うちんこ吸う
いや俺だ!
セライタリアのユタークをピストで使ってる人いますか?
いたらどんな感じか教えて下さい。
>>38 フュ〜シャコシャコ!ガガガッ!キキー!!って感じの乗り味
>>39 君、もっと真面目に答えたまえ
真面目に聞いてるんだから
それこそサドル使用感なんて他人のケツに聞いてもしょうがない
>>42 やめとけ
普通のスプロケット外しは使えない
44 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/23(火) 07:04:01 ID:tAD+9oMb
>>42 昔アルミコグのレポあった気がしたので探してみた。長くてスマン
523 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2009/05/25(月) 13:06:27 ID:???
今日suginoのアルミのコグ、ロックリングに変えてみた…
結果は、六発目のスキッドでロックリングとコグが外れる始末。
前ブレーキは付けてたから助かった。
ちなみに、ロックリングが削れて外れた感じ。
マジで皆にオヌヌメ汁。
543 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2009/05/26(火) 00:03:43 ID:???
>>528 そうそれ
メーカーに電話したら送ってくれだと
予備で持ってた鉄のロックリング使ったらバッチリになった。
もうアルミ系のパーツは使いたくなくなった。
っていうか、軽くスキッド恐怖症になったorz
552 :ツール・ド・名無しさん[sage]:2009/05/26(火) 12:24:47 ID:???
>>549 とりあえずはロックリングだけだめな感じ。
でもコグの塗装も速攻?げたし
アルミだから長持ちしなそうorz高かったのに…
ギヤ関係は鉄に限るなぁ。
ちょっと前スレにノグのサイコンでてたけど
iPhone使いのひとはいくつかアプリあるね
BikeMate GPSと The Bike
ゴテゴテものつけるのイヤなひとにはいいかも
ギア比計算やケイデンス、スピードとかはBike Gearsってのもある
iPhoneいいね
iPod touchでもできるかな?
touchってGPSついてんの?
46だけどまだ入れたばっかで何がいいのかお試し中
でも俺、ギア比まめに変えて試してみるほうだから
Bike Gearsはスキッドポイントもわかるし重宝してる
サイコン系はGPSの制度からいったら専用品にはかなわない
でも値段と携帯でそれができる事考えれば
俺的には許容範囲
kashimaxとnagasawaのサドルが青ラグで売ってるけど、
これnagasawaフレームじゃないと合わないよな・・
Gorilla Bicycles の KILROYっていつ発売
すんの? 日本で。
靴は何が調子いい?
おいおいwフォローのないTwitterみてぇじゃんかよwww
あ、、うん。。。そうだね
ノーブレなう
ぽこちん
EEROってチューブラタイヤはかせられないんだね。
べ、べつにひとりごとだし。
なう!
かそ?
ブームもすれて来たしね・・
自然淘汰
また春ごろから増えてくるでしょ
>>52 ブルラグで¥95000
DEPTってゴリラの輸入代理店だったよな?
なんでDEPTは入ってないの?
チューブラタイヤ?をリアのほうにはかせたんだけど
空気いれたらなんかタイヤがデコボコしてしまった。
反抗期なの?
反抗期だよ
そろそろ俺も趣味として始めてみよう
人口的に枯れて、ノウハウとしては充実してきた頃なんじゃないの?
最高じゃん。
>>66 そうそう
スタイルの選択肢もたくさんあるしw
NSJオタクもよし
クラシックにハマるもよし
トリックにハマるもよし
本気レーサーにハマるもよし
超カラフルオサレピストにハマるもよし
ビンテージBMXにハマるもよしwww
とりあえず乗ってみれ
間違えたNJS
いやらすぃ番号げっと!
70 :
こすりつけ最高 ◆69Get00o1. :2010/02/28(日) 08:27:50 ID:2C6uNku+
ノ)
(;:.:.__)
(;;゚ w ゚:;)
(;;:_:.__゚.:.:⌒)
(;;;::。:.. :;+;::;;`)
/'''''' '''''':::::::\
. |(●), 、(●)、.:| +
| ///ノ(、_, )ヽ、///::|
. | `-=ニ=- ' .:::::::| + うんコラー!!!
\ `ニニ´ .:::::/ +
,,.....イ.ヽヽ、ニ__ ーーノ゙-、.
: | '; \_____ ノ.| ヽ i
| \/゙(__)\,| i |
> ヽ. ハ | ||
せっかくピスト組んだのにもうブームは去ってるの・・・?
72 :
ツール・ド・名無しさん:2010/02/28(日) 17:00:49 ID:UC9HeiZy
固定が好きならブームなんてどうだっていいだろ
いまどきサーフィンだしww
乗るしかないこのビッグウェーブに!
ピスト買ってみた。
トゥークリップに足を入れられない。
走り出してからどうやって足入れるんですか?
蹴返し使う
>>75 こればっかりは馴れとしか、、
馴れればどんな状況でもクルッポンできるよ
やっと繋がったのか
えらい長かったな
リアを外すときってチェーンをワザワザ外さなきゃダメなの?
チェーン切り使うかチェーンの繋ぎみたいなの買うしかやっぱりないのかな
なんでそう思うの?
ハブのボルト緩めてホイールをBB側にずらして
チェーンリングとコグからチェーンを外せば外れないか?
もとよりギリギリまでチェーン長詰めてるなら別だが
てかピスト用のチェーン買ったことないだろ?
>>83 なんでまだタイヤを外したこともない人に
そんなレスしてんだよ、買ったことあるわけないだろ少しは考えろよ
>>79 お前も少しは考えろよ
ボルト緩めて、チェーンを緩めてそれでも取れなかったら
チェーン切り買って取るしかない、チェーンリンク買うんだったら
ホムセンで売ってるママチャリ用のやつが安くて使えるよ、
強度は知らないけど、、、
>>83 おまえ後輪外すときにわざわざチェーン切るのか?
86 :
ツール・ド・名無しって:2010/03/04(木) 18:22:02 ID:7o4BtoMs
ピスト女子部がブスすぎる。
ブス専には大歓迎!
>>85 83だけど俺のチェーンネジが付いてるよ
切るわけねえだろうがヴォケ
まぁまぁ、そう熱くなんなよ
金玉ちいせーな
>>83
>>88 だからよ。
お前は後輪を外すたびに、チェーン外してんのか?
79は「後輪を外すのにチェーンを外す(切る、コネクタ使う)必要があるか?」 と聞いてるのに、
ピスト用チェーンはネジで外せるから、って答はなかろう。
92 :
79:2010/03/04(木) 23:39:12 ID:???
おうふニワカにレスいろいろありがとう。
チェーンリング外せばチェーンきらずにすむね。
リアのタイヤ交換とかのとき皆どうしてるのかと思って・・・。
ケンカはいくないです。すみませんボクのために・・・うう・・・
俺はタイヤ取るときいちいちリンクつかって切ってるよ
とり方なんて人それぞれでいいんじゃないの?
みんな好きにやれよ、好きでやってんだから、
後輪外すのに、チェーンも外さなければ、チェーンリングも外さない。
79よ、自転車乗りのお友達はいないか?
自転車屋さんに教えてもらってもいいんだぞ。
それよりオラのGIROが可愛すぎてどうしよっ
可愛すぐる。
そんなこと言うならたまには洗ってやれよw
初めてピストに乗った
足が勝手に回って超怖い
ブレーキ無いと止まれないよ
バック踏むにも進む力に完敗だし、あぁ怖かった
こんなんで慣れるのだろうか
固定に馴れると、フリーが怖い、馴れってこわい
あつ〜い、お茶がこわい
最近ペダルで悩んでるけどトリック派におすすめの奴とかあるかね
ピストを止めるコツってありますか??
スキッド?止める為に立って逆踏みに力を入れても後輪が言う事ききません(T-T)
伝授下さいm(__)m宜しくお願い致しますm(__)m
前後ブレーキを使う 以上。
太る
15キロぐらいのクソ重いピストでスキッドできる?
106 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/06(土) 01:07:43 ID:D61/1kv9
カオステム売れると思う?
アンカーのカーボンピスト(ムラサキ)だれか買わね?
7マソ
>>102 1. 止まるまで待つ。
2. 待てないときはブレーキを使う。
>>107 フレームサイズはどれぐらい?
できれば、写真プリーズ。
顔ステムって初めて知った
tomoniみたいなの好きな人に売れるんじゃない?
俺は要らないなあ
>>102 冗談抜きで一番当たり前の答えは「ブレーキを使う」だ
ブレーキつけたらカッコ悪いとか思ってる?
止められない乗り物に平気で乗ってるお前の神経を疑う
とある学生が歩いている看護士にぶつかって歩行困難になった事故があった
裁判の結果その学生が払う事になった損害賠償の金額は五千万だそうだ
そうなりたいのか?死にたいのか?
まぁ好きにすればいい
>>112 したり顔で吠えるのもいいが、スレ違いだ
>>113 止めるコツをマジレスしてあるだけだが
コレがスレ違いなら102ごとスレ違いだな
>>112 最後の2行はあれだが、前半はいい事言ってる。
>>114 一応ここは君みたいなのが湧いてくるから
ブレーキつけてるのが前提で進んでいるのね
空気読んでねw
>したり顔で吠える
もいらねーなw
自演の後は煽りですかw
>>94 友達いないんだよね。
数少ない友達のアドレスもケイタイ落として連絡とれないし。
いつも1人でシコシコしてるくらいなんだ。えへへ
>>119 どうした?何かやなことでもあったのか?
ジャストより1サイズ小さいフレーム選ぶ人いませんか?
しばらく乗ってると、乗り心地悪く感じるもんですか?
>>120 べ、べつになんでもないもん。
チェーンリングはずしてチェーン切らないでタイヤ交換したけど時間かかった。切るべきか。
チェーンリング外す必要ないって。
チェーンをチェーンリングから外せばいいんだぞ。
>>121 固定に限った質問でなければ、初心者スレのほうが良いよ。
ジャストサイズ以外はジャストサイズより悪く感じるでしょ。
なぜなら一番いいのがジャストサイズだから。
案外チェーンが元々ガチガチにつけてあったのかもしれないよ
もし余裕がないなら、チェーンのコマ数を一つ増やして余裕をもたせることをお勧めするよ
あと1サイズくらい下げてもシートポストとステムである程度調節できるでしょ
そもそも吊るしなら本当の意味でジャストなんてないみたいなもんだし
前にあった高校生が、トリックやるならサイズ下げたほうがいいって言われたんですよ、
と嬉しそうに語ってたピストはあからさまに2サイズくらい小さかったのは気の毒でならなかった
長文スマン
クリップ無しでゆったり走るのが楽しく感じてきた。
ピスト初心者です。
ベテランピスト乗りの方に質問があるのですが…
フジのフェザーを通販で購入、納品されたのですが、標準装備のタイヤの細さにビックリしました。
一般の道で乗る場合はタイヤ変えた方が良いですよね?
もちろんブレーキは装備しています。
フェザーを売って、ママチャリ買えばいいと思う。
>>126 別に問題ないんじゃない?
街乗りだったら23c〜28cくらいが快適に使えると思うよ
チェーンステーに5ミリ程凹みができたんだけど大丈夫?
>>126 23cのタイヤがついていたはず
そのまま走れるよ、ただ歩道と車道の段差とか、アスファルトの溝みたいのとか
今まで普通に越えていたものにも注意が必要
そして空気圧もマメにチェックしないとすぐにパンクする
最近はトリック用途に特化した奴が700cmxとかcmxなんて呼ばれてるらしいね
134 :
122:2010/03/07(日) 16:37:09 ID:???
>>123.124
まさにチェーンガチガチだ。ちょっと増やしてみる。ありがとう教えてくれて。
136 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/07(日) 20:13:59 ID:u5mT/92P
ロードの後輪のホイールって使える?
使えない
>>135 トラックエンドだとまた何か問題が起きるのか・・・
BLUE LUG別注ブルホーンバーがもう売り切れてる、大人気だな
>ほんとに凄いよ。
>このハンドルの持ちやすさ。
>持ってみないと分かんないとは思うけど、ほんとに凄いんだ。
>持ったらきっと分かるよ。
>僕の説明が言い過ぎじゃないってことが。
wwww
いやいや、これそんなバカにできないような気がする
いろいろとっかえひっかえブル使ってみたけど
一度使ってみたいな
別にBL信者じゃなけど
BLはいいと思うけどサドルはウンコだと思う…。主に乗り心地が。
安いから文句言わないけど
ブルホーンがしっくりこないって人は、多分根本的に使い方が間違ってる
>>144 使い方教えて
nittoのブルホーン使ってたけど肩が痛くなって結局nittoのドロップに戻しちまった
RB-021買おうと思ってるんだけど、前下がりすぎるかなぁ
実際ブルホーンは全然使えないからな
本気で走る用ならドロハン
待ち乗り用ならフラットバーに交換するはめになるから
まぁ一度は通る道だと思うしルックはいいから
買うなとはいわないけどね
>本気で走る用ならドロハン
別に競輪する訳じゃないし、ドロップでもブルホーンでも
本人が使いやすいと思う方でいいと思う
ブルホーンを斜め上向きに着けてドロップブレーキをブルホーン先端に着けてコルク巻こうと考えてるんですが実際乗り心地はどうなのか気になるんですがどうでしょうか?
見た目はかなり乗り心地良さそうだけど長距離はダメなのかな……?
cinelli mash買った人、身長とフレームサイズ教えてください><
俺173なんだけど、トリックする気はないけど、シートポストはある程度伸ばして乗りたい。
SかMか悩みまくる…。
SでもCT540だろ
173じゃSでもだせない
確実にS。S以外の選択肢はない
Sか・・・・・。
155 :
152:2010/03/08(月) 12:59:58 ID:???
>>153 ありがとー。
今乗ってるのがCT530でシートポストけっこう伸ばせてるからすげー悩む。
156 :
152:2010/03/08(月) 13:00:45 ID:???
ああ、ごめん、Sでジャストだ。ありがとう。
>>107 興味あります。
都内だったら取りにいきます。
BBとクランク交換したんだが、右ワンが鬼のように固くて参った(´・ω・`)
溝なめそうだったから自転車屋に持っていったが普通の工具では外せなくて
インパクトレンチ使ってそれでも苦労してた
and?
何このアンカー、kwsk
>>152 Sだとトップチューブが短すぎて苦しいよ。
ああ、このアンカーほかのブログで盗難情報みたわ
>>107はいたずらか?
165 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/08(月) 23:40:47 ID:AeBRZwTy
盗難ダメ、絶対
短いブルホーンはヘッド長の短いTT向けフレーム+DHバー用だよね?
走り重視でライザー、フラバから変えたとか言ってる奴周りに多いわ
何と比べて?
ライザー?(笑)
ブルってドロハンの下ハンだけと同じじゃん。
ドロハンより良いとか言ってるやつはバカ
おまえがバカだってことはわかった
そりゃ、ブルでもずーとステムの横握って
だっちゅーのポジションだったらなんでも変わらんて
この馬鹿
上ハンの事言ってる
やっぱドロップだよねぇー
だからドロップでもブルでも好みは人それぞれ、
ドロップの下ハンとブルは、同じポジションなのに、ブルのがドロップよりずっと良いとか言ってる奴が馬鹿って話
ドロップの下ハンとブルのポジションはぜんぜん違うと思うが.....
LEADER 725TRで組んだバイク持ってるor乗った事ある人
クロモリ(フェザー)からの乗換えだと、違和感感じそうですか?
179 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/09(火) 15:09:26 ID:bRSs1q/K
LEADERって街乗りフレームなの?
競技用フレームなの
無知だから教えてくれるとありがたい
ブルのポジションは、普通はレバーのブラケットと同じポジションだろ。
ほぼ街乗りメインで、ドロップの下ハンを使う事がないなら、ブルの方が
ドロハンのブラケットの時よりもブレーキを掛けやすいからブルの方が使いやすい。
両方使ってみれば、どちらがブレーキを掛けやすいかすぐにわかるよ。
今もやっている人がいると思うけど、昔はドロップの下ハン部分を切って
ブルのように使っている人もいたんだし。
LOOKのアルミ良いなぁ
LOOKのアルミのトラックフレームってあるのか??
ロードフレームはみたことあるのだが。
じゃあなんかかっこいいブルホーンほしえてよ
JANブル(笑)
BLブルw
ライザーバーで前傾がとれるステム教えて
188 :
187:2010/03/09(火) 21:39:13 ID:???
アヘッドでお願いします
逆付け以外に思い付かない
190 :
187:2010/03/09(火) 22:31:28 ID:siJKnh2V
なんかピスト乗ってる人って坂下るとき重心を後ろの方にかけてるよね
なんで?
後ろになんかかけねえよ
夏
193 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/10(水) 08:29:27 ID:FQAx/Sgj
人減ったな
もうそろそろ固定スレも細分化していいんじゃない?
初心者スレとかトリック、NJS、クラシック系、もろトラック系...とか
ねーかw
荒サイで原チャリのタイヤ引きずって走ってる人は何系?
あの臭いタコ坊主老人だけは勘弁
LOOK車が豊富な海外通販知らない?国内で買いたいけど倍近くするもんなぁ。
LOOK の464のアルミフレームは買いかも
いいな
なんか話題ないの?
チタンフレームなんてあるんだ、知らなんだ。
LOOK464にXSがあればなぁ・・・。
あ、XSあるんだ。アメリカで買えば81000円か・・・その他費用とかかかりそうだけど・・・。
>>204 たぶん 送料が50ドル位 と後 税関で消費税だから
お得だと思う。
日本だと118000円くらいだった
ゴリラのキルロイも本国だと800ドルくらいなのに
日本だと10マソって個人輸入した方がやすいww
206 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/13(土) 15:29:40 ID:cBU2XGvz
>>205 調べが甘い
アメリカからの輸入は送料がネック
フレームだったら安くても送料は$80かかる。
しかもキルロイはアメリカの定価は$899
一万も安くならないでリスクと面倒が伴う。
これでも買うか?
俺も輸入で買おうかと思ったけどやめた。
しかもアメリカでも人気らしい
アメリカは本国じゃないだろ。
本国だと799ドルだぞ
ちなみにLOOKは おフランスだろ
208 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/13(土) 16:00:10 ID:cBU2XGvz
わるい
勘違いしてた
本国ったらフランスだっけ?
フランスでも$なの?
送料も$50じゃきかないでしょ!
>>208 たしかにアメリカだと80ドルから90ドルの間くらい。
フランスはユーロでゴリラのあるスイスはフラン。
でも、ギリシアの財政危機のせいか ドルだてでも購入できるとこもある
本国の通販サイトおせーて
>>211 送料で幾らかかると思う?
イギリスだぞ?
ウィーグルやCRCなら安いがそこは怖いな
何か買った事有るの?
>>211 どんな計算してんだ?79000円だろ
まぁ、送料を8000円位だとしたら87000円
日本の定価より一万チョットかぁ…
俺は買わないかな…
>>214 ポンドとユーロ間違ってた。wwwわるい わるい
アメリカでもかなり入荷待ちするぞ!
あと注文までは対応早いがその後質問しても無視か嘘言われる。
英語が達者じゃなきゃてんぱると思うぞ
フォークもいつかは入荷するだろ
ハンドメイドだから大量に作れないだろうな。
Look464のフレンチサイトはねーの?
アレキサンダー・リー・チャンのピスト(もちノーブレーキ)、
パクられたらしいね。やったね!
画像うP
>>220 すまんオフィシャルじゃなくて買えるサイトってことだったんだ。
言葉足らずで申し訳ない。ありがとう。
ノーブレはクソだと思うけど、盗まれたのは気の毒。
逮捕されたのかとおもった
絶対ポジション出てないな。だせー
チネリがかわいそう
無すまれる方もわるい
ちゃん管理しないとダメだヨ
スゲェー角度だな、サドル
230 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/14(日) 20:53:10 ID:WrsLTCE6
何でこんな角度にするの?サドル
スローピングフレームだから角度ないステムでブルホーンだと
シート位置あれぐらいになるんじゃない?
前下がりのシートはスキッドやりやすいよ。足止めると自然に前加重になるから。
中〜長距離流すのはしんどいけど。
どうでもいいけどあんな目立つのパクってどうすんだろ。
チネリだからだよ
もし見つけたとしても、5万だったら右クランクに戻して売り飛ばす方が得だなw
みんなに聞きたいんだが、アンカーのトラック用じゃない街乗り用の
スローピング、アルミピストのフォークなしフレームのみであるんだが
どの程度の価値があるかね?
前に友達から(ちゃんと買ったもの)譲ってもらったんだが、組むのが面倒で
ずっと放置しててさ。どうしようか迷うぜ。
乗る気がないなら処分したほうが良いと思う。
ところで、"トラック用じゃないピスト"なんてあるのか?
>>235 厳密にいうとないね笑 一応、アンカー現行でもマジ用と街用で二つあるから
街用ですよって意味で書いたんだ。
たださ、1万円の友情価格で譲ってもらったものを
5万とかで売るのは気まずいので今まで放置してあるわけで。どういうつもりで
1万円で譲ってくれたのかは不明。一応自転車屋の店員だから社割りは利くだろうけど
どう考えても金銭感覚狂ってる。
街乗りオンリーの俺がLOOK464とか買ったらやっぱ贅沢すぎるよなぁ
悩むぜ
238 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/15(月) 11:41:09 ID:jgKEMnIO
be.bikeで買ったパーツが届かねぇ
>>236 友情を大切にして、とって置けばいいだけさ。
数日後、そこにはひしゃげたアルミ塊を抱えて泣く
>>241の姿が
アレキサンダー・リー・チャンって有名なの?
ググッたらわかったけど初耳だった
>>243 スケーターからピストに流れてきたヤツは知ってるでしょ
最近はアパレルとかもやってるし
tonicがやっぱり一番のあこがれなの?
これ乗ってる人を鎗ヶ崎の交差点で見たことあるなぁ
って思ってたら本人だったのかよwww
このチネリ 今のオーリー に載ってるやつじゃんww
でもロード用をわざわざFIXにするセンスがやだな
つまらん
mixiの売り買いのコミュ見てると
使用一ヶ月だったり、泣く泣くの出品とか多いけど
なんなんだろ?そういうのに限って高いし。
251 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/16(火) 12:27:16 ID:nc2ekGUT
グリップってどうやっていれんの?
252 :
251:2010/03/16(火) 12:50:16 ID:???
5-56吹き付けて大丈夫かな?
熱湯に放り込んで一日放置。
当然、湯は水になってるけどグリップは柔らかいまま。
昔バイク屋に教えてもらった時は衝撃を受けた。
>>252 パーツクリーナーのほうがヌルヌル残らなくて良いよ
556は溶剤入ってるからゴム劣化するぞー
256 :
251:2010/03/16(火) 18:52:52 ID:???
まじか…
もう5-56でやっちまった…
まぁいいか
>>253 昔champグリップでそれやったら
ふやけて戻らなくなったよ
お湯に浸ければいいのかー
251じゃないけど力技で苦労した俺バカじゃん
お湯とかめんどくさいことよくやってられるな
260 :
251:2010/03/16(火) 20:36:21 ID:???
基本、熱湯でフニャフニャにして、まだ熱い内に
手のひらでエンド部を水平に叩き込んで入れる。
こういうのはコンプレッサーの空気吹き付けながら入れるのでは?
自転車屋で買えばやってもらえるよ。
なにめんどくさいこと拘ってんだ?
ハンドルとグリップ内に水かけて力づくで押し込めば問題なしだろ。
無駄なノウハウ自慢大会ってロードみたい
ピストとかの経験無いんだけど、どうせならということで固定ギアのピストに乗ろうと思うんだが
固定って最初難しいかな
水がいつまでも残ってぬるぬる滑ることもありますが。
ノウハウが無駄だというのなら、それこそ自転車屋にやってもらえばいい。
固定には関係のない話だしな。
>>264 > ピストとかの経験無いんだけど、
俺もないよ。ロード改の固定に乗ってるから。
ピストってのはトラック競技用の車両のことで、それはまず間違いなく固定だから、固定のピスト、とわざわざ言うことないんじゃない?
> 固定って最初難しいかな
こっちの問いには答えられる。
最初から簡単な乗り物なんてない。
足を止める癖が無くなるまでは、ビックリすることもあるだろう。
足を止める癖が無くなれば、特に意識することはなくなる。
ロングライドでもツーリングでも固定でやると面白い。
>>266 ロードフレームだとペデル引っかかりませんか?
今乗ってんのってこんなんばっか?
後追いの後追いの後追いくらいか
>>268 流行りはそんなもんでしょ。
ピスト自体は、流行ってなかったころも街糊いたなー。
20年以上前だけどw
>>268 今「踏んでる」っていうんだよ。カッコイイだろ?
都心はまんま完成車のなんちゃってピストみたいなのばっかだよね
メッセンジャーにしたって後追いの最近乗り始めましたみたいのしかいないし
ピストバイブルに出てた人らは今じゃ普通にロード乗ってるって話
>>264 俺はこれから固定に乗るってことで、ロードでペダルを止めないように
心がけてしばらく乗ってから固定に乗ったら想像以上にスムーズに乗れたよ
派手なカラーのフレーム、派手な色のディープリム、白いタイヤ、短いハンドル、白いグリップ、前ブレーキだけ
「個性的な自転車が好きで乗ってる」って言う人に限ってこんなだよね。
新手のクロスバイクだろ
フラペとかw逆さになりっぱなしの飾りクリップ
多すぎ
で、ライザー(笑)
>>266,272
なるほど、ありがとう。
最近フリーギアのピストよく見るもんで一応固定とつけたが、もともとは固定の車体だったww
>フラペとかw逆さになりっぱなしの飾りクリップ多すぎ
????適当なこと言ってるから晒し。
なんでフラペのヤツってBMXとかのゴツいの付けたがるの?
個性的って言われたいの?
固定にフラペ(ストラップ無し)つけてる自殺願望のキチガイなんかいないだろ
>>267 ペダルを地面にこすったことはない。
どこまで傾けられるかをあらかじめ調べておいて、無理なコーナリングを避けている。
・クランク長が165mm
・ペダルがSPD
なので、余裕はある。
>>278 > 固定にフラペ(ストラップ無し)つけてる自殺願望のキチガイなんかいないだろ
本当のベテランは、ポタリング車を固定にしてフラットペダルで乗るらしいよ。
ペダリングが完成しているから、足が外れないんだと。
281 :
267:2010/03/16(火) 22:24:40 ID:???
>>278 結構いるよ。そもそも想定速度が違うから無問題なんだと思う。
大概歩道走ってるし。
慣れてて足が外れないとか、何が言いたいかわからないんだが…
止まれないじゃん死ぬじゃん
ライザーはダメなの?恥ずかしい物なの?
恥かしくはないけど、もうそれはクロスバイクの範疇でしょ
乗りやすいのでOK。でもあの短いハンドルはどうかと思うがw
288 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/16(火) 23:11:40 ID:4h03p++t
盗難品は実際売れて儲けはあるのかな?
バラして転売しまくってるんでね?
>>283 なぜ止まれないのかね。
乗り方、根本的におかしいんじゃねえの。
スキッドは止まる技術に非ず。
291 :
251:2010/03/17(水) 00:03:23 ID:???
>>285 クロスバイク??
ライザーバーつけてたらクロスバイクにみえるとかwwwwww
でも極端に短いライザーバーはださい
肩幅ぐらいあればいいもんかな?
ピストって下り坂きつくない?
下り坂楽しいよ
「きつい」と思う理由を書いてくれないとなあ。
バック踏み続けで疲れる → ブレーキ使えよ
足をぶんぶん回される → そのうち関節にフリー機構が装備される。
>>293 なんで?
>>294 君はどう思ってるの?
てか前に見たレスなんだが下り坂でスキッドしたらつらくないよとか言ってたんだけどまさかそれ車道とかでやってんの?
なんという読解力。
297 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/17(水) 01:07:04 ID:sy18ex0c
ピストに乗る前には必ず屈伸する
俺だけかな?
>>297 俺もするする
朝一とかだと結構ひざにくるから
>>290 おかしいのはあなたでしょ…
んじゃ減速も毎回足ブレするのか?
最近の楽しみはピストに乗ってラーメン屋めぐりに行くこと。
基本、並んでいるところには行かない。
食べ終わったら店主と自転車を入れて写真を1枚。
>>299 なるほど
そのーよかったらギア比を教えてもらっていいですかね?
>>303 ギヤ比3で普段25〜35kmくらいで走ってる。
下り坂だと気持ちよく回って45〜50kmくらい
慣れた道だからできるんだけどね。
知らない下り坂は危ないので、バック踏みながらのんびり走るよ。
>>300 > おかしいのはあなたでしょ…
> んじゃ減速も毎回足ブレするのか?
足ブレってなんですか?
固定に乗っているベテランってのは、
スキッドや必死のバック踏みをやらない。
先を読んで、軽いバック踏みとか自然に減速させて滑らかに走る。
急に止まらなきゃならないときはブレーキを使う。
足を固定しなくても、足がペダルから外れない。
しっかりバックを踏む時でも、速度が上がっている時でも。
>>278 > 固定にフラペ(ストラップ無し)つけてる自殺願望のキチガイなんかいないだろ
なぜキチガイ?
>>283 > 慣れてて足が外れないとか、何が言いたいかわからないんだが…
> 止まれないじゃん死ぬじゃん
止まれますよ。死にません。
トークリップやビンディングを使ってどうやって止まるんですか?
トークリップやビンディングってのは、「油断しても足が外れない」ようにする機構ですよ。
初心者のころは「必要」
慣れて来たら「便利」
本当にベテランになると「不要」 <-- こういう人はごく少数
どんな走り方しているんだろう。
引き足も使えない初心者が喚いております
>トークリップやビンディングを使ってどうやって止まるんですか?
>トークリップやビンディングってのは、「油断しても足が外れない」ようにする機構
えっ笑
>本当にベテランになると「不要」 <-- こういう人はごく少数
まあたしかに90歳とかになれば要らないかもしれんがw
>>306はなんかずれてるなw
真面目なやつなんだろうな
なんで中野を引き合いにだすねん?
世界の中野なら別次元だから比較にならない。
お前らカッコだけで乗ってるド素人じゃねーかよ。
他人の目ばっかりキョロキョロ意識して「オレってイケてる?」みたいな空気出すなよw
上手いも下手もねーわw
>>313 まずはスレタイを読め
ここは街乗りスレだぞ
ちっとは他人の目を気にしたまえw
↑ウケルwww
316 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/17(水) 20:12:12 ID:sy18ex0c
グリップに垢がこびりついちまったんだけどなんとかとれない?
グリップ交換、もしくはパークリで清掃
俺は右足からこぎ出すんだけど信号とかで止まった後って左足を地面におくじゃん
んでこぎ出す足ってクランクが後ろの方にあってめっちゃこぎ出しにくくね?
みんな何か工夫とかしてる?
意味不明な日本語ですいません
>>319 普通にけつあげてクランク回して漕ぎだしやすい位置にもってくるけど
フロントブレーキをかける
↓
ハンドルを前方に押す
↓
リアホイールが浮く
↓
右足を漕ぎだしやすい位置に持ってくる
>>307 引き足を勘違いしている人多いね。
引き足ってのは、ペダルを引っ張り上げることじゃ無いよ。
>>322 えっ。そうなの?
じゃあ正しい引き足を教えてくれ!!
引き足ってのは、足を引っ張り上げて駆動力にすることだと思ってるだろ。
訂正するのもめんどくさいほど広がってしまった誤解だ。
そんなの続かないし、ロードの選手のペダリングを測定しても、引き足側は駆動力になっていない。
踏み足のマイナスワークを減らすように、足の重さの分持ち上げているのが、引き足を使うってこと。
実際には、スムースなペダリングに繋がる動きのこと。
だから、フラットペダルでも「引き足」はできるの。
つまりあれだ、足の引っ張り合いっつーことだ
>>325 登りはともかく、平地ではそんな気がしていた・・・。
便乗で悪いんだが、みんなは常に引いてるのか、オレも知りたい。
>>327 てめえ、うまいこと言ったと思ってんだろ、あぁん?
うまいな。
くるくる回る
知ったかだけはやめて><
333 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/18(木) 02:34:11 ID:caVTRKp1
今アラヤゴールドで接着にリセメ使ってるんやけど
これってパンクしたら、リセメも全部剥がして塗りなおさないとダメなの?
>>333 付着しているセメントはある程度土台になるから、
神経質に綺麗に全部取る必要はないと近所のロード屋さんは言ってたな。
335 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/18(木) 11:31:25 ID:ab45M5Iy
ピスト乗ってるやつってよく歩道走ってるけど見かけるんだけど…
お前らはもちろん車道走ってるよな?
336 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/18(木) 12:59:38 ID:T2pG8tXB
やむを得ず歩道を走る場合もある・・・。
基本は車道だよ。
走りたい時は車道走るし
走りたくない時は歩道
正直どっちでもいい
何がなんでも車道しか走らない(走れない)奴らを何と呼ぶか…笑
車道諜報団
街乗りってあるんだし、スポーツカテゴリにいるのって無理がある。ファ板でもやればいいのに
341 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/18(木) 14:28:00 ID:XeG2pS7F
ファ板は無くなりました。
あっマジだ…何があったのか
例のキムチウヨの仕業だったか。
車道とかピストで車道とかこわくない?
ロードでは車道はしるけたけどピストで車道はこわい
街乗りピスト(笑)
さっき競輪選手死んだってニュースやってたな
>>325で正しい。
MTBでも普通に引き足使うし。
フラペだと少し爪先を下げてピンにソールを食いつかせて引き足使う。
ママチャリを固定にすれば街乗りピストw
>>347 俺もみたわニュース
街道練習中だったらしいけど
自転車は前ブレなしだった
う〜ん
むしろつけるなら前だろう
後ろならバック踏みで制動力が発生しないこともない
俺は認めないけど
352 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/18(木) 20:22:03 ID:ab45M5Iy
ノーブレのやつ遅すぎ、車道走んな
自動車もノーブレにしようぜw
>>353 これは見てみたいwwwwww
みんな徒歩のスピードで走るようになるのかな?
建機だとブレーキなんてほとんど使わねえけどな。
ドカチン乙!
電車もノーブレ問題無しだろ
358 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/19(金) 14:59:17 ID:ZjtzubPS
遅い自転車も避け切れない下手糞は運転するなよ
loop magazine出たね
ピスト乗りの女の子を2ページに渡って紹介しているが
すごいぞ、おまいら早く見に行け
ゴリラバイシクルから出たキルロイのフォークが4月発売予定みたいだな。
国内のゴリラサポートライダーもフォークは、まだDO A TRICK FORK
つかってるみたい
361 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/19(金) 17:10:59 ID:SPIHq0eE
メチャクチャスピード出したい人は固定は不向きかな?
>>362 そういう人は、バンクで死ぬ気で走れば良いんじゃないかな。
そうなると、固定の方がよさげだがw
メチャクチャ急で長い下り坂を下るときみんなどうやって走ってる?
ブレーキを使う。
自転車を先に行かす。
降りて押す
かついで走る
バニーホップで下る
ライザーバーで乗ってるんだけど、手首に荷重がかかってすぐいたくなっちゃうんだけど、どうしたら良いですか?
ポジションが変なのか?
やっぱしドロップハンドルとかにしたほうが良いの?
すぐ、というのが、10分なのか1時間なのか判りませんが。
手が痛くなるのは、ポジションがオカシイ(調整が不十分、サイズが合っていない)のを疑ったほうが良いです。
聞くなら初心者スレのほうが丁寧に答えてくれるでしょうし、
そもそもネットで聞くより、自転車歴の長い知り合いに見てもらったほうが早くて確実です。
ピストに興味が出てきたロード海苔なんだけど、完成車でおすすめってある?
無難なのはFUJIかな。
無理無理
あるある
>>371 ハンドルに体重かける乗り方になっちゃってるんだろう。
騙されたと思って、前下がりのブルホーンにしてしばらく乗ってみな。
ハンドルに体重かけると手がすっぽ抜けちゃうから、自然とハンドルに体重かけない乗り方が身に付く。
手首が痛くならないだけじゃなくて、乗り方が格段に上手く成るよ。
そしたらライザーに戻しても手首痛くならないよ
スキッドができません
だれか教えて
スキッドができない原因は人によってそれぞれ違うからなあ
スキッドしようとした時に、どういう状態になるのか教えれ
>>379 足がかくかくする
前に放りだされる感じと言えばいいのかな
無理無理
後ろペダルに体重全部が押上げられるの?
大スキッドは滑るは滑るんだけど足がカクカクして
中に関しては完全に足が持ってかれる
膝いてぇよ
だめだ
「足がカクカク」も「足が持ってかれる」も
どういう状態なのか俺にはわからん
わかる人と交代
>>384 そうかー聞いてくれてありがと
ちなみにギア比はいくつ?
>>384はスキッドできるだよね?
やっぱそれが原因かなとか最近おもう
386 :
384:2010/03/19(金) 23:55:39 ID:???
2.8だけど、最初にスキッド練習してた時は2.5位だった
>>386 初心者にはその差は大きい?
多分オレ2.8やわ
3.0でも余裕。
低速すぎてタイヤが食いついちゃってるのでは?
下り坂で飛ばし気味で練習すると良い
たしかにビビって低速かもしれんw
スピードだしてチャレンジしてみるわ
ありがとう
>>389 わかった!
前歯を折る気でやってみるわw
ありがとう
そういや普段乗るときどんな格好してる?
普通の衣服だとしてもメットはつけてるよな……
前ブレーキ外して練習しろよ
初心者に前ブレは危険
メットなんて被るかよバーカ!!
ブレーキなんかつけるかよバーカ!!
メットかぶってる奴はハゲ
ブレーキ付けてる奴はファグ
ノーヘルの人は、守るほどの脳みそを持ってないって事ですね、わかります。
他人のノーヘルに口出す奴って何なの?
宗教の勧誘と同じメンタリティー
創価って事ですね、わかります
完全に酷い流れw
春休みか・・
>>403 こら、じじい
気に食わない書き込みがあるんだったら、それに対してはっきり反論してみろ
まず、お前の態度が気にくわない
それは反論じゃないだろうが
まったくwww
街乗り+バンク競技で使うのに FUJI FEATHER ってどう?
重い、軟い、走らないんだったら 金貯めてビルダー探してオーダーしようかと思う
クロスバイクを固定化できるん?
金ってけっこうかかるかな?
金も手間も掛かる
固定化できないのはフルサスくらいなものです。
基本は
固定用の車輪を一つ作ること
チェーンラインを出すこと
チェーン長を許容範囲に収めること
やり方はネットで調べりゃ判ります。ただし日本語の情報は期待できません。
>>407 街乗りと競技用は分けた方がいいと思うぞ。
なんでも1つにまとめたい奴って居るよな。
使い分けが出来ない奴。
結局はどっちつかずの半端な奴。
ピスト乗ってる奴に顕著だなw
朝起きたらバラされてた。。。
Capo2買うか悩むなぁ
主に街乗りなんだけどアルミだとぶつけたらへこみそうで怖い。
12〜13マソくらいでいいのない?
>>415 W-BASEのダーカス1のスタイリンでよくね?
ハブはノバテックでリムはキンリンだ!
>>271 こいつそーとーウゼーなw
まさかてめぇは流行の最先端でございってか?!
完成車が増えるってことは、流行が定着したってことで
むしろ望ましい状況だと思うが。
後追いとか、笑わすね〜
そもそもアメリカで流行っていたのを後追いしたのが
日本でのブームのはじまりじゃん。
まぁ今更だけど
同意
好きなやつだけピストのればいいんだよ
他人のチャリじゃなくて自分のチャリだけ見ろってな
トークリップ無しフラバ完成車の吊るしでダラダラ車道走ってる奴うぜえ
スレにも遅れてる奴が何を言うか。
今度リアをディスクにしたいんだけど
スキッドとかして大丈夫なものかすごく心配、高いもんだしさ
まぁもともとスキッドなんて想定外の使用方法だし
でも雑誌やネットでノーブレでリアディスクよくみるけどどうなんだろ
ユーザーさんいたら教えて!
蹴飛ばされて凹まされない様に注意しとけな
ロードに乗り換えたメッセンジャー達も
ホリゾンタル、フロントダブルでリア7速
みたいなちょっと前のロードばっかだろ。どうせ
また新しい流れに流されてるだけみたいな感じしかしないけどね
つかそもそも仕事で使うならギアあり選んでおけよっていう
なんでその仕様がちょっと前のロードってことになるん?
新しい流れって何?何言ってんの?
スタイル(笑)でしか見れないニワカ
まんま完成車でわーいピストだーって喜んでんだろうなw
本物はさ、フレームから組むんだよw
アウトローの気概って奴をわかってねえなあ
まあ、半端な奴は降りてもかまわないぜw
おっと店に組んでもらって「組みました」のはナシだぜw
DIY精神こそピスト・カルチャーの本質だろ?
もう一回言う、半端な奴は降りてもかまわないぜw
ロウ付け、溶接からですね。
それとも、鉄鉱石の採掘から?
差別はよくないネー
おれはいまフレームから自作してるよ。
素材を輸入して混ぜて焼く。隠し味に小さいころよく遊んでいた公園のサラ砂を100G混ぜた。
仕上がりはその砂が聞いてるのかかなりつややかな仕上がり。強度もばっちり。試作品をマンション15回から落としたけどコキズですんだからな。
今からゴムの木からタイヤを作ろうと思う。
そのうち降りること無意識に感じてるから工具までは揃える気にならないんだろうな
フレーム、Leader725TRを個人輸入しようと思ってるのですが
身長177cm、股下80cmだとサイズは530でよいですか?
>>426 本物のヒトきたーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
すごーーーーーーーーーーーーーーーいーーーーー(゜∀゜)
なに?本物って
たかが街乗りにw
>>423 むしろメッセンジャーの流れに世間が乗ってるのでは?
まぁ、固定も多様化してきてるからね
見ててこっちが恥ずかしくなるようなカラフルピスト?とか
ここはトラックじゃねーんだよみたいな本気トラック仕様とか
>>432 上下腕と上下肢それぞれの長さと肩腰尻の柔軟性と背筋力等各部の筋力を教えてくれと言いたいとこだが
177で80なら確実に540か550だろうな
今は中国韓国で一昔前に流行った蛍光ピスト花盛りらしいね
台湾の女の子はかっこいいコルナゴ乗ってた
ついに俺の蛍光黄色フレームが日に当たるときが来たな
マジョーラピストの時代マダー?
442 :
432:2010/03/22(月) 00:24:12 ID:???
>>437 トリックとかする気無いので大きいに越したことはないですねー。
給料出たら550ポチろーと思います。
ありがとうございました。
交通量少ない道をダラーと流すなら
大きい方が安定性があって気持ちいい
オレ170でピストはFUJIの54これようやく見つけたお気に入り
自転車に乗れてる人は、大きめのフレームなんか絶対乗らない。
初心者以外で大きめ乗ってる奴なんかいねーし
確かにシートポスト長めの方がかっこよく見える
てかサイズあってない事がおかしくね?
大きめ乗ってるのって、初心者マーク貼ってるようなモン
ちょっと小さ目を選ぶならなんとなくわかるけど
デカいのはねぇ....
メインの自転車潰しちゃったから観賞用のつもりだったフレーム使ってる。かなり大きい
乗れなくはないけどステムとかかなり無理しないとポジション出ないし全然良い事ない
腰が悪いからヘッドチューブ長めが必要
そのため大きめ選択ってのならありだぜ?
無し無しw
サドル後ろ目、ステム前目にするほうが良い。
フレーム大きめにする必要なんて皆無ww
短足は大きいフレームに憧れる
そして
>>454のような馬鹿な言い訳を考える
短足=ハゲ
大きいフレームに乗ってる奴=カツラかぶってる奴
カツラがハゲよりずっとカッコ悪い事に気付いて無い。
サドル後ろってペダリング的におかしいだろw
ピストでちゃんと走るなら前乗りするだろ
つか、ステム前目って長め?
前転したいんですか?
>前乗りするだろ
前転したいんですか?
www
>>458 君の言い訳は意味に成って無いし
カツラかっこわるいよw
まあとにかく大きめのフレームに乗る意味は無いと言うことは皆わかったかな?
ジャストサイズのフレーム乗れよ
>>458 フラフラちんたら走るしか能のない町乗り君にそんなこと言ってもしゃーないだろ
彼らに高ケイデンス時のペダリングとかを理解できるわけがない
だってここは町乗り珍固スレだよ
短いステムの有効性なんて全く理解せずむしろかっこ悪くて我慢できないよ
コンプレックスの強い奴には何言っても無駄w
大きめのフレームと、サドル上げ過ぎだけはキモ
大きめのフレーム乗る奴はポジションの事なんか考えて無いよ。
ピストの人ってどうしてハンドル切り詰めてるの?
あんなにしちゃって乗ってて怖くないの?
>>468 怖くはないと思うけど乗りにくいだろうな。
車の脇とか狭いところ走れるようにらしいぞ。
チビなので大きめのフレームしかないからしゃーない。
パナソニックでオーダーしたいが自分ごときには勿体無い気もするしなあ。
成長ホルモン打って怪物みてーなデカくなりかたしようか。
ツチノコバー最強!
オサレなイメージをすり込むと、棒っきれがあんな値段で。宝の山だな。
昨日の事
俺はモロnsj仕様に乗ってるんだけど
コンビニからでて乗ろうとしたら小学生が
あの人、ディランみたいじゃね?と
田舎街だとドロップハンドルはディランらしいw
足あげて乗る乗り方がいかんのか?
みんなはどう乗ってるのよ???
>>472 まぁとりあえす涙拭けよ
てか普通前から足通さねぇ?
都会では前からなのかっ!
ま、どっちでもいいんだけど
>>469 なるほど、その為なんですね。ありがとうございます。
きのう自由が丘で見た黒いピストに乗ってる人は、握る部分しか無かったので
左右の長さが25センチくらいしか無かったから、とっても驚きました。
肩幅より狭いとクマが乗ってる三輪車みたいで、見てる方が怖いですね。
トラックバーの上ハン握る時は、中央寄りを握るからな。
(角度が悪くて中央寄りしか握れない)
それに慣れちゃうと、短いフラバも同じ事。
420mmドロップから360mmブルに換えたけど、すり抜けするとき気持ちに余裕ができたな。
胸に谷間もできるようになった
18cmに切ったフラバにバーエンド付けて、激狭ブルに乗ってるぜ!!
俺は修学旅行で買った木刀を削って作ったフラバ
DQNばっかw
オレはステムにバーエンド刺して超狭ブルだぜ!
すり抜けしやすい気分になるだけで実際は肩幅確保できない限り意味なくね?
それは言わない約束でしょw
体は左右に動かせるだろ
おまえもそろそろ車道デビューしたら?
ステムにつり革のリングを付けたらいい感じにw
俺はフォークにバーエンド付けて激低ブルだぜ!
>>488 甘いなw俺は前輪ハブ軸にバーエンドの極低仕様だぜぇ!
俺はハンドルなんて付けないでフォーク握って乗ってるよ
ライザーはなんでバカにされる??
被害妄想
加害妄想
固定クロスとクロスピストだったらどっちが呼ばれるの嫌?
珍固クロスとクロス珍固かぁ、どっちもどっちだなw
クロ珍固でいんじゃね
よし、ライザーのヤツはクロチンと呼んでバカにしよう
黒チンってなんか強そうなんだけどwww
ドロ珍固
ブル珍固
ピストにライザー付けて
流行もちゃんとかじってますよ位のかる〜いノリのオシャレさんが
結局一番モテる現実
2年位前までな
>>475 >肩幅より狭いとクマが乗ってる三輪車みたい
ワロタ
これからはクマにしか見えなくなりそうw
>>489 なんかの番組でガクトがやってたよーな、そーいう体を鍛える道具があったよねw
俺もモテたいからライザーにしようかな…
今やったらモドキのイモにしか見えないぞ
ライザーバーのこと馬鹿にしないで><
今の流行は何でしょうかw
エイプハンガー
マジレスすると自分で組みましたよ風手組ホイール
巷のエアロでカラフルな完組ホイールには迎合しませんよ的な
地味目にロープロファイルリム36Hの銀輪が通っぽい
古いw
マジレスするともう流行のお洒落アイテムでも何でもないから>自転車
好きなの乗れよ
まぁたしかにカラフルエアロは食傷気味だわな
そこらへん疎いんだけど見た目だけのなんちゃってバトンとかあるんでしょ?
街乗りの手にかかればギブリだってなんちゃってだぜ?
電車バスでホイール抱えてBLに振れ取り持って行くのが最高に通っぽい
今は、前カゴ、スタンド付きが熱い!!
固定にプラペが今風
今は珍固電動アシストだろwバック踏みにくくなるけどw
523 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/24(水) 01:18:33 ID:6mZdRPJm
今はフリーギアで乗ってる人が多いよ
固定の話をして下さい
前後輪固定だろw
529 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/24(水) 19:50:25 ID:6mZdRPJm
登り下りが多い街では固定は不向きかな?
初めて固定乗った日に下り挑戦したら軽く足をつったけど問題ない
<<529
向き不向きでいったら不向き
でも固定が好きなら無問題
ウチの近所は、登り坂より下り坂が多いから楽。
どの程度で登り下りが多いというのだろう。
買い物自転車に乗ってる奴がいる限り、不向きだなんて言えない。
>>532 いいなあうちの近所は逆に上り坂の方が下り坂より多いよ
>>529 坂だらけのフリスコの街でも固定は盛んだろ
関係無いよ
坂が辛いなら降りて押したって良いじゃない。
そんなのが許されるのも固定ならではじゃない?
オレはムキになってぜってぇ足着かない!って頑張るけど。
>>529 Macaframa SF のビデオ探して見てみ
538 :
529:2010/03/25(木) 00:09:57 ID:???
>>537 もう死ぬほど見たよ
てか日本であんな走り出来なくないか?
日本は車の数多いし、一台一台の車のスピードが速いし、下り坂でスピードだせないでしょ。ブレーキ有る無し関係なしに。
とか言ってる俺は固定はむいてないんだな…
折角ガンウェルのフレーム買えたのに…
なんで日本だと下り坂でスピードだせないの?????
>>538 それ、固定とか関係なく自転車全般の問題じゃないか?
あと、別に日本は車のスピード速くありません。
自分が彼女出来ないのはチビなせいだ
と決め付けてる人と似た脳構造
ネガティブな奴はそれでいいんだよw
なに言ってもネガティブに考えるから、ほっとけw
543 :
529:2010/03/25(木) 01:33:25 ID:uwvFEL7z
誰か俺にピストでの公道の走り方を教えてくれ…
無理せずブレーキを使う走りをすれば問題ないと思うが
長距離でバック踏むと疲れる
習うより慣れろw
>>543 乗った事ないのか?
乗ってるけど下手なのか?
548 :
529:2010/03/25(木) 01:45:58 ID:???
>>547 乗ったことあるよ
週4ぐらいのペースで走ってる
でも車道は怖いから俺歩道走ってる
向いてないんじゃね
550 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/25(木) 01:56:25 ID:wIncmexi
車道走るけど、路駐が邪魔すぎてキープレフトを守りきれない
しっかし、逆走ローディーや傘指しローディーにはさすがに焦ったw
551 :
529:2010/03/25(木) 02:02:15 ID:???
やっぱ向いてないのか…
てか登り坂より下り坂がこわい…
異型のアルミやカーボンフレームでボトル台座が無しの場合
携帯ポンプはどうやって取り付けてる?
タイラップ+トピークのアダプターなど。
>>551 登り坂が怖い奴なんて居ないからw
それが普通だよ。
止まるのが下手だから下りが恐いんだろ
ビビってないで下り坂飛ばして急制動練習しろ
>>552 忍者みたいに背中に付ける
これが以外と女にモテる
>>552 いちいち持ち歩かないし、台座が無いならガムテープで巻き付けときゃいいじゃん。
つまんない事に悩まない方がいいよ。
俺はアナルに入れてる
559 :
378:2010/03/25(木) 03:24:05 ID:???
あれから練習してるんだけど
足の親指にマメができちまった
何か根本的に間違ってる気がしてきた
じゃあ先ずは、下り坂を飛ばして
ロングスキッドの要領でペダルを止める
次に体重を後ろに移して、できるだけ短い制動距離で止まるように練習する
ってのを練習してみたら?
529は、固定ギア以前に、自転車の走らせかたを習ったほうが良いと思う。
いわゆる待乗りピストっての欲しくって購入検討してるんだけど
フレーム+いくらと思っておけばいい?
パーツは定番のようなよくあるやつで
高級なのはなしで
購入検討してるんだろ?
足し算すら出来ないのか? アホタレ
フレームセット+15万ぐらい
質問なんだけど
下りが多いとか上りが多いとかってネタですか?マジですか?
去年までブレーキをつけていませんでした。
今年に入って、前後ブレーキをつけたら周りの知人らに「ダサい。フレームがもったいない」
など言われ、仲間外れにされちゃいました。
仲間外されたまま、孤独に固定ギアを乗り続けることにしました。
そっちのほうがカッコイイよ
俺のポタリングコース
家を出てから帰って来るまで
全部下りだから快適でマジ楽しい
>>570 いいなー、俺の通勤コース、行きも帰りも登りのみ。
>>573 かな?w
日本は下り坂と上り坂どちらが多いでしょう?
みたいな謎掛けあったなとふと思ってw
斜面に沿って家がすごい長いというのはどうか。
頂上とふもとに入口があるの。
エッシャー笑った
暇だし走ってこようかな
ノーブレ無灯火逆走レースしよう!
じゃあ2時に桜田門前な
だれも来ねーじゃねえかよ!寒い。
いやもうリム外してそれを棒で転がしてくればいい
デ・キリコの絵にあったよな
1位 アルミのマジさん
2位 フジフェザーさん
3位 猫耳頭巾(レディース)のパナソ+チューブラーさん
その他参加者の皆さんも誠にありがとうございました
>>566 ブレーキつけるとみんなの本音が聞こえるようになるのか...
俺は、参加したけどハナシにならないほど遅かった初心者ですが、
それにしても猫耳頭巾の女性達の速さと上手さと度胸には感動しますた
>>590 なんだ?その猫耳頭巾の女性達っつー
レディース暴走族みたいのわ!w
必死で逃げてる画
捕まらなくていいから死んでね
&晒しage
>>594 結局ピストへの嫉妬なんだなローディーは。
ブレーキ有無関係なく叩いてくるんだな。
ノーブレスレに帰れ!
>>595 お前こそブレーキ付いてないなら出ていけよ
叩いてるのは自転車乗りですら無いように思う。
Massanの動画とか見てると最初はカッコいいと思うんだけど
いちいち坂でスキッドしまくったり、靴の裏ブレーキかけたりしてんなら
おとなしくブレーキつけろよと思ってしまうわ。猿じゃないんだから道具使えよと。
あそこまで無理してんのは逆にカッコ悪いわ。
ところでMassanの読みって「まっさん」でいいの?
あの坂急降下のオサレ動画って車が優しく無ければ
一気にグロ動画になるよね。
601 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/27(土) 18:45:12 ID:ipenr6JN
日本では絶対クラクション鳴らして怒鳴られるよなwwww
いいねーサンフランシスコ
質問です
コグ、ロックリングは取り付けんときグリスは?
自転車達人でも塗るっていう人もいれば、塗らないっていう人もいる
いったいどっちなんだろ
俺は付けてないけど、みんなはどう?
付けん
公道でのノーブレーキピストは法律で禁止すべき
おまいらが勝手にザクロ死にするのはいいが他人を捲き込むな
こいつら自爆テロリストみたいなもんだろ
スレ違いだからどっかいけよ。
> 法律で禁止すべき
アホか。禁止されてんだよ。
警察に調べに対し
俺は人に使われないアウトローだ
魂を鍛える行為だったと
意味不明の言動を口走っており・・・
>>605 >アホか。禁止されてんだよ。
ソース出せるんかw
お前みたいな池沼がほざくな
>>607 屁理屈禁止で法で規制されてないソース頼むわ
時速10キロで走行時、制動装置を使用して3m以内で安全に停止できる
事が必要で、前後輪に制動装置装着義務とか何とかだったっけか。
ノーブレは禁止って言うか、違反だな。
っていうか、ブレーキつけてない奴このスレにいるのかなw
なんで馬鹿が偉そうにしてるの?
道路交通法を読めとしか言えないが
どうせまともに字も読めない様なやつっぽいから意味ないかな
だーかーらー
スレチだから他いってやれって言ってんだろ
このタコが!
ここバカばっかw
DQN相手にしなきゃすむだけ
スルーしようや
中古のリアホイール買ったらコグがボンドで止められてたぜ!
くそったれ・・・
あんだそりゃ。
ロックリングつかないハブで固定にしてたのかね。
ブレーキ付けてて、バック踏みとかやらないなら、ロックタイトでもまあなんとかオーケーだけどな。
618 :
616:2010/03/27(土) 22:11:09 ID:???
ロックリングもしっかり付いてたよ。
非力すぎて回らないのかと思ったら、ねじ山にピンク色のなにかが付いてた。
ロックタイトググったらまさにソレだったわ…。
誰か、対処法あったら教えて欲しいです。
ドライヤーで暖めたり、556噴いてみたり、シール剥がし的な物かけてみたけどお手上げ。
カセットスプロケット外しの工具使ってみたら?
コグにチェーンをかます奴。
あとは、力技w
ただでさえ、固着してなかなか外れなくなって苦労するのになあ。
熱には弱かったはず。ドライヤーでだめならヒートガン。
ブレークリーン(いろんなもんが溶けるから金属以外に使うなよ)は試してみた?
621 :
616:2010/03/27(土) 22:23:33 ID:???
うーん、取り外せても今後使うかわからないのにw
外し方ググったらライターや半田ごてで加熱すると良いみたいなことがあったので、
それでダメだったら九十九サイクルにでも持って行ってみます。
細身のフレームで8万前後でおススメってありますか?
ショップ行って聞けよ
>>621 田辺さん忙しいんだから余計な仕事増やすなよ
市販のボンドなら溶解剤があんじゃないの?
>>626 やかましい!
お前みたいなのはうちの客じゃねえ二度と来んな!
なんだ、そういう態度のお店なんだw
誰かMASHのフレーム10万で買ってくんない?
何も手をつけてないまっさらな状態
なんで買おうと思えば80000ちょいで買えるものを信用ならん相手から100000で買わないといかんのだ?
店の人の名前を出すことで俺は常連だぜ感を醸し出すニワカアピールですよ
JANブル使ってる人いる?
もしいたら、正面からみた画像が見て見たいです、、、
名前出された人かわいそーだなw
MASHフレームなんて、大量に売れ残ってるだろ…。
B-WitchのライザーバーにOURYのグリップ付けてたんだけど、今日色を変えたら、グリップが簡単に抜けるようになってしまった…。
まったく密着しないし、握ったらズルズル動いて抜ける。
ボンドで付けるしかないですか?
ちなみに、オイルは一切塗ってなくて、水で少し濡らしただけ。
柔らかめに炊いたコシヒカリとか結構いいよ!
そんなのでオナヌーできるかバカ
>>629 どーせ、ウィーグルでヤフオク転売目的で
買ったのに売れないんだろw
確かにあれは安いがウィーグルは誰でも利用する
同じ考えを持つばかは沢山いるんだよ!
それだけ出回れば希少価値は無くなる。
まぁ、個人的に買うならお得だがな
>>635 水でやるから悪いんだぞ!
グリップとハンドルの間の水は乾燥しないだろ!
1番はパーツクリーナーだぞ
MASHのこと書くだけでキーキーうるさい虫がたかってくるのか…
でも事情はわかったしコツコツパーツ集めて自分で乗ることにする
ありがとう。
こんなに頭の悪いレス久々に見たぜ。
MASH買うならVIGORELLI買うなぁ。
派手好きなだけだけど。
ヴィゴレリ買うなら2008、9年だよねぇ
今年のVIGORELLLIはカラーリングが良くない
細部はよくわからんけど
ギターで言ったら初心者がアーチストモデル買っちゃう感じなのかな
コグのネジには、
グリス
オイル
ロックタイト
全部OKだけど、
何も付けないのだけはダメだぞ。
俺はそんなスキッド多様するほうじゃないんで
あんまり気にしないからけどとりあえず付けてる
でも九十九サイクル(カラビンカ)のHPには付けるなと書いてあるね
九十九サイクルって全然ダメじゃんwww
競輪競技と街乗り固定は、乗り方が全然違うから
競輪の常識は街乗り固定に通用しない。
競輪関係者から聞いた知識を街乗り固定に押し付ける自称専門家が多過ぎて困よね。
ニワカが開き直っちゃったよwwww
街乗りだったらライザー一択(キリッ
自転車屋って街乗り固定に関してはニワカだもんな
BLやsexでも逝ってろってw
BOREDが敷居高い人が集まるスレはここですか?
BLやパンチの連中は、NYのメッセンジャー文化を持ち込んだつもりになってるけど、
トリック系とメッセンジャー(街乗り)系を完全に混同しちゃってて無知蒙昧。
他の古い自転車屋は競輪と街乗り系を完全に混同しちゃってて無知蒙昧。
ピスト乗りは基本DQNだから両方に騙されてる。かわいそw
街乗りの話は競技の人にはサッパリだろうけど
競技の人の話は街乗りでも参考になるけどなぁ
どうあがいても街乗りが競技の人にかなうはずないのに
なんでそんなに謙虚になれないんだろ
NJSコンプレックスですね、わかります
競輪選手は街乗りのテクニックも
街乗り用の車体の整備も
全然知らないじゃん
馴染みの店も知り合いもいなくてひとりよがりでシコシコしてるヤツだろ
街乗りのテクニック(笑)
街乗り用の車体の整備(笑)
知らねーよwwwww
街乗りのテクニック(笑)知らないヤツは歩道走らないでほしい
久々にツボワード来たね
>>651 ライザーはトリック系
ここにも混同しちゃってる奴が一人w
こーゆーイキってるのに限ってピストモドキのライザーフラペにSAGだったりするから困るw
コンプレックスの裏返しだろ?
トリック系ピストをCMXとか700CMXとか言うらしいけど、頭おかしいとしか思えない
モトクロスじゃないじゃん
みんなおちつけ
ところで、700CATって知ってる?
七百匹の猫だろ
みなさん。ギア比どれくらいで乗ってますか?
673 :
sage:2010/03/30(火) 22:54:44 ID:89yUwBKS
おれ47の17で2.77
ピスト最強だろ
ピスト以外のッテルやつは池沼
50-15の3.なんちゃら
>>674 突然どうした?何かやなことてもあったのか?
俺は46と16
まあギヤ付きは軟弱に見えるな。
ピストはチェーンが平行じゃないのがかっこいい。
トリックスターなら平行のがかっこいいじゃん
>>677 そうか?
ギヤ比高いほどニワカっぽくね?
ギア比2.5くらいが実用的だしかっこ良いと思うけど。
頑張って3とかにしてるのは恥ずかしい。
トルクでガシガシ蹴ってママチャリ乗ってる高校生みたいな漕ぎ方してるのけっこう居るし。
3以上の奴って、加速がトロイから
交差点内でモタついたりしてダサイんだよな
3以上は確かにスタート遅いね
ということで俺の2.94が最強ということだな
3前後が一番ダサイ
3前後だとロードにも食らいついていけるぜ
乗る場所によりけりだろ
歩道キング
車道走るなら3ないときつい。
2.5程度なんてママチャリで頑張った程度の速さだろ。
まったりしすぎて俺には無理。
10km圏内の近所の散歩なんて趣味ねーし。
つか女でも3くらい漕ぐ。
僕は700C23で39/18です。2.17。
センチュリーライドもこれで走ってます。
3でKが90rpmだと車速いくつ?
あとだれかこれを計算する公式教えてくれ
止まる交差点のあんまり無い田舎の人は3でいいかもなw
周長(m)xギア比xケイデンス(回/分)x60(分)/1000(m) = 速度(km/h)
700x23cの外径わかる?
そっか、春休みなんだっけ
700cのリムの外径って全然700mmじゃ無いんだよね
>>692 そんな式、誰だって考えりゃ分かるよ
タイヤサイズ,ギア比、ケイデンスで出る式じゃないと
この時間居る奴はニートなんだからこのレベルだろう
周長 = タイヤの直径xだいたい3
タイヤの直径 = 700c23だと、約70cm
周長 = 約70cmxだいたい3 = おおざっぱに 2.1m
これでいいか?
>>696
久しぶりに自転車板に来たんだけど、
トラック競技のスレッドってなくなっちゃったの?
現役競輪選手やら素人競技者が集まって楽しそうに
盛り上がってたのに。
周長(m)xギア比xケイデンス(回/分)x60(分)/1000(m) = 速度(km/h)
なので、
おおざっぱに2.1(m)x3x90(回/分)x60(分)/1000(m) = ざっと30(km/h)
>>700 ここに住人が一人いますよ
今度CSCに遠征してくる
>>691 メッセンジャーにピストが主流だった時は3前後がメジャーだったけどね。
今はピスト離れしてるけど。
3で漕ぎ出しがキツいやつは力みすぎ。
いきなりギアをハイトップに入れたらそりゃロスも大きいって。
706 :
ツール・ド・名無しさん:2010/03/31(水) 19:25:50 ID:RJQs+mBx
2.8ぐらいってどう?
3.0より軽くて、2.4より最高速が伸びるよ。
んなもん自分で決めろ。
>>705 リキまないと漕ぎ出しが楽になるんですか
あんたバカだね
花月園競輪場本日最後のジャンが鳴り60年の歴史を終えた
脳内ピスタチオなんだろ
3で漕ぎ出しがキツいやつは力みすぎ
だから3で漕ぎ出しがキツいやつは力みすぎなんだっつの
アンダスターン?
リキもーがリキまなかろーが、キツいモンはキツくね?
意味ワカンネ
>>718 だからね、力むから3の漕ぎ出しがキツく成っちゃうって事
あのう、これは
>>705が、ただのバカだという解釈でよろしいんでしょうか?
力入れようが入れまいが、重ギアは重いにきまってるわ
車のギアをスタートでいきなりハイトップにすりゃ負担が増す事から想像できんかね。
あとインバーターのモーターの利点とか。
ハイトップって何?
帽子の形じゃなかったっけ?
漕ぎ出しで力みすぎるとフレームがしなって下方向に力が抜けて前進方向に行くべき力にロスが出る。
サス付きMTBのペダリングロスと同じ理屈。
リジットでも差はあるけど同じようなロスはでる。
必要最小限の加重でなるべくフレームがしならないように、つまり力み過ぎないように漕ぐのがロスなく一番楽にペダリングするコツ。
いいフレームならしなった反動がまだ前進に繋がるけど、初動でフレームがしなってロスが出るのは同じ。
実感できるほどロスなんかねーよw
>>729 それは経験不足。
素材によっても乗り味は全く違うし、漕ぎ方でも変わってくる。
つか乗り味わからんやつがフレームの素材やら重量にこだわるんだからちゃんちゃらおかしい。
>>722 大体合ってるかと
「3で漕ぎ出しがキツいやつはギア比小さくするべき」
って書けば何事もなかったのだろう
そもそもSSならハイトップもクソもないがな
>>728 そうやって漕ぐと、3でも漕ぎだしがキツく無いわけですか?
あんた頭悪いよ
どうせ回せないんだし重いギアでガチャ踏みしてればいいよ
>>728は、力むとロスが多いと言ってるだけで、全然論点ずれてるよ
モドキのカリスマMADSAKIさんは2.いくつ提唱してたよね
3はなかった
いいんだよ、流行りで乗ってるだけだし。
>>728 力むというのはそういうことを言ってたんじゃないんだけどな
ヒザが壊れるだろ。
なんでこんな時間に伸びてるんだよw
ギア比くらい自分で判断できない半端モンは降りてもらって構わないよ
>>738 わかるw
元競輪選手の知り合い居るけど、
トイレの汚水関係の仕事してるDQNで、
偉そうに自転車の蘊蓄たれるけど間違えた事ばっかりw
脳内ばっかだなw
どらえもぉ〜ん
ノビタクン、呼んだ?
汚水関係の仕事ってBだろ
どちらにせよクロモリよりアルミの方が軽いから
ギア比重たくても加速するわな
糞して血出る奴は力みすぎ
するわな(笑)
3程度で漕ぎ出しきついとかどんだけ貧脚なんだw
もしかして坂道発進?
現役の競輪選手だけど、漕ぎ出しはキツいよ
小さいギア比でひたすら回し続ける方が脚力は必要だからな。
3くらいでのんびり回してる方が貧脚のオレにはラクちん。坂は押して歩くし。
> 小さいギア比でひたすら回し続ける方が脚力は必要
それ脚力って言うのか?
心肺能力とか、持久力とかの話だと思うんだが。
脳内競輪選手の妄想だからw
758 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/01(木) 10:19:27 ID:ieTNphBO
ギア比の話になると伸びるんだな
ギア比が高ければ高いほどねw
BRUTUSにブルーラグの連中が出てたんだけど山ん中とか森の中なら逆にノーブレでも良いかもな
スピード出せないし
762 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/01(木) 20:48:01 ID:iepSUhb3
ギヤ比の話は己のチンコのデカさの話に
通じる所があると思うんだ
>>762 いい事言うぜ リリーフランキーみたいだ
ワロタ
禿がよう言うわ
禿げちゃうで!
2,5くらいが適切だとおもう
30k/hをたもつのは無理になるが、
3倍にすると止まりづらいし、峠を越して宮ヶ瀬湖にいくときなんか大変そう
恥ずかしいほどの自演だな
っとタイミング外した人が語っていますw
登り走る時は42x16
平地は49x15って感じ
真似して良いぞ
770 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/02(金) 01:35:45 ID:duAdhsgl
平地の方重すぎ
46×16がオヌヌメ
マジレスだけど、3倍超えてる人はブレーキなしでも止まれる?
俺ヘタレだから、2.6でもブレーキないとまともに止まれない
ブレーキ無し、止まる気無し
>>771 ブレーキつけてない奴は止まる気ないからなー。
付けるなら剛性高い奴の方がいいな。あとシューも重要だね。
しっかり効くようにすれば3以上でもOK。
エアロスポークって個人輸入できるかな?
ebayで買えるよ
370ドル
あんなもん買ったって、フレたらおしまいなのに
トリックだ何だって言ってるんだからワケ分からん
Mr.サタンかよ
まさにブレーキなし能なし止まる気なし
貧乏人が何か言ってるなぁ
今朝の強風の中、前を走るディスクホイールのピスト兄者、1m以上瞬間横移動しはった!!俺にはあんな芸当できやせんぜ!!
ディスクホイールはこの季節じゃきついよな…
痛車とかがよくフラついてるのをよくみるwww
エアウォークって言う技なのさ!
>>779 それ俺かもw しかも前はHED.3
大馬鹿者だな俺www
よかった、帰りは平気そうだ
>>777 ブレーキ無しの話なんて出てないけど馬鹿なの?貧乏なの?
このスレ3日間書き込み無し
TBMU(笑)
チェーンの張りはどのくらい?
パツンパツン?だるだる?
どっちがいいの?
788 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/07(水) 02:07:52 ID:5IElFGk9
>>787 上下に動かして1〜2cmの余裕が有ればおk
ハズレー
それじゃユル過ぎ
固定で過減速の激しい街乗りなら0.5〜0.7あたりが適正かと
ペースの安定した郊外慣らすなら1.2〜1.5くらいか
つうかそれよりギア比の方が重要かと
いや、そんぐらいで調度いいよ。
何も触ってない状態でピンとまっすぐになってれば問題ない。
バック踏まない競輪競技車は、摩擦ロスを減らす為に緩めだが
急制動する街乗りでは、遊びが多いとチェーンにかかる引っぱりが大きく成りすぎる。
回してみて抵抗を感じない範囲で、出来るだけきつくする。
競輪競技の知識を街乗りにも奨めるバカな自転車屋が多いので気をつけよう。
793 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/07(水) 03:11:43 ID:rgchoX5O
↑競輪もバック踏むんですがね
793=只のバカ
そういやこないだ
ケーリン仕様で街乗りしてる奴が
チューブラーに180psi入れて街乗りしとったw
バカじゃねえのって言ったら
このタイヤの適正空気圧は180psiだからだとほざいてた
797 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/07(水) 13:29:22 ID:5IElFGk9
もろに振動くるっぺ
チェーンのテンションは、トリック目的か走り目的か、ブレーキ付けるか付けないかで条件変わる。
質問する時は自分のスペックと目的晒した方がいい。
俺は走り専門で前後ブレーキ付けてるから若干緩め。
チェーンをきつく張るとガシャガシャうるさいんだけど。
そういうもの?チェーンラインがあっていないのか。
ゆる〜くするとなんか問題あるの?
ギア48-15/街乗り
ゆるすぎるとバック踏んだ時に遊びができて気持ち悪い
>>796 ハンドル高さによる
ハンドル低かったらケツ痛くなんかなんないよ
>>801 それって手に体重がかかるからってこと?
そしたら手が痛くなるでしょ
804 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/09(金) 02:09:06 ID:FHz9Btiy
>>796 >>801 >>802 トーシロばっかだな。
少しはロードの本読んでポジションのこと勉強しろよ。
ちゃんとポジション出して骨盤立てればケツなんて痛くなんねーよ。
インポになるぞ。
805 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/09(金) 02:12:06 ID:rgzaAL/c
競輪選手みたいなへんなズボン履くのか?冗談だろ
>>802 手には体重かけない
上半身の重さは片持ち梁で背筋で吊る
>>804 ハンドル高いと厭でも骨盤立ってるし、ケツ痛いですけどw
ケツがいてぇ手がいてぇなんて言ってるんならママチャリでも乗ってりゃいいじゃん。
まずはお前の貧弱な体を鍛えろよ。
ピストなんか乗ってるバカにはわからねぇのさ(笑)
定年アル中糖尿ローディーは、若いピスト乗りが妬ましい
渋いワインレッドか濃紺のフレームが欲しいです
pos買おうかと思ってたけど微妙に色が好みじゃない
値段手頃でセミオーダーでいいんだけどな
デベルナールディが濃紺じゃん
イタリヤで新品三万円だよ
デベルナールディってググってもよく分からんのだけどHPある?
>>806 背筋で支えるんならハンドルの高さ関係ないだろ
817 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/09(金) 13:42:04 ID:RdiwIBdm
すいません、ズボンの裾は普通何回くらい折り返していますか?
なるべくはやく教えてください!!
9回
819 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/09(金) 14:16:40 ID:RdiwIBdm
9回も折れませんでした。なめてないでくださいよ?
ティッシュを折ってみる
1回目・・鼻で笑う
2回目・・あと100回は余裕だ
3回目・・何かを感じ始める
4回目・・笑みが消える
5回目・・鼓動が高ぶる
6回目・・終わりが近い
7回目・・限界への挑戦
8回目・・限界を超えたい
821 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/09(金) 21:23:22 ID:10rqU8N2
au解除?
822 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/09(金) 22:05:24 ID:4EkJWzdS
エアロスポークを買おうと思ってるんだけど、トリックとかしたらすぐに振れそうなんですけど、街乗り程度なら大したことないかな? 他のバトンホイールよりは丈夫ってきくし・・・だれか使ってる人教えて下さい
>>822 外周部がアルミのやつはけっこう頑丈だよ
トリックに使うなら手組みのほうがいいと思うけど
824 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/09(金) 22:50:53 ID:4EkJWzdS
あ、すまん、街乗り程度なら振れの問題もそれほど気にならないかなっていう事が聞きたかったんだ。
文章の内容不足で申し訳ないです・・・。
でも外周部がアルミのやつ?って事はブレーキシュー対応のやつかな?強度も気になってたからいい情報でした。
ありがとう。
振れの方の問題についても誰か知ってる人教えて下さい。
振れの問題も気にならない程度の乗り方する奴が
エアロスポーク付けてたら痛過ぎだろがwww
826 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/09(金) 23:14:14 ID:4EkJWzdS
あああああまた墓穴掘ってしまったスマンorz
率直に質問すると、街乗り程度でもエアロスポークってすぐに振れちゃうかな?って聞きたかったんだ。何度も質問スマン・・・。
ちなみに823の言う通りでトリックは普通のホイールでやってる。エアロスポークでトリックする事は考えて無いんだ。
見た目で選んだっていいじゃない
ノーブレなら多少フレても気にすんな。
ブレーキ付けるならクリアランス調整じゃまくさいけど。
普通のリムでも0.5mm程度ならフレても気にしない。
リムの振れ完璧に取っても
タイヤ付けてみるとがっかりするよな
特に太めのタイヤ
タイヤ自体のゆがみプラマイ1mm位あるんじゃね
830 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/10(土) 10:22:07 ID:xD3e4EsP
>>806 おまえの腹筋と背筋がないだけだろ。
しかもそれ骨盤立ってねーよw
アルミのエアロスポークは重いけど頑丈だよ
見た目重視ならいいんじゃない?
>>822 縦合成はたかいいですね
横は弱いが、ベロとH+SOOから補強板が入ったリム出てるな42ミリディープでよ
ま、俺はトリックとかwww
走り屋なんで前のベロからH+SONの補強無し42ミリリムをIYHした
横風なんて(´з`)キニシナイ
走り屋(笑)
トラック走るのか?
>>834 にも乗ってる方いるが
GTのガーターボールて評判いいの?
マチノリ用にアルミピストほしいので
836 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/11(日) 02:05:26 ID:f1WJE6JK
NJSフレームのブレーキといえば ヨシガイだけど
あれって、デュラのブレーキでははさめないの?
>>836 漏れもそれ凄く感心有る!
ズラに使えて、あの挟むのだけ入手出来るのか?
>>834 概出だが…特に和田タソがクールでいい罠
ピスト界隈の人ってこういうのいちいちドラマ仕立てにするの好きだよね
だから商売に仕立てられるんだよ
オタクは器用貧乏w
オクのフレーム相場下がったねー
そもそも入札が減りすぎ
842 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/11(日) 14:42:40 ID:S9qzKHal
GTのガーターボールの黒いフレームが少し前ヤフオクで2万ちょいで出品されてて、即決価格3万ちょいだった事があったんだけどそんな安いもんなの?
しかもフォークがカーボンフォークにかえられてたやつなんだけど
盗品じゃね?
ガーターボールって割と安価な完成車でしょ?
同じGTでもGTBとかPULSEなら高値が付く
新品完成車7万で買えるのに、中古のフレームセット3万以上とか高いだろ。
>>835 FUJIのトラック昆布じゃダメなの?
みなさんのズボンの裾はどの位の幅で折ってますか?自分は今3.5cmくらいです
ぼくは裾バンドつかってます
靴下の下に巻いてます><
だってスーツ着用の通勤で使ってるし
ゲートルスタイルってメッセンジャーの間で流行ってんの?
最近やたら見かける
ピスト減ってきたな
>>850 ゲートルつうか、膝下迄のパンツに、膝下からのサポーターじゃね?
それCMWCの時のSINOの真似じゃね?w
ついでに黒のSIDIが流行るから見ててみw
さも知ったこと言ってるが
雑誌か何かで見ただけで面識ないんだろ?w
>>853 >>852のドコをどう読んだら、面識が有ると書いてあるの?w
もしかして阿呆ですか?
そうですかw
雑誌情報を得意げにひけらかされてもw
856 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/13(火) 10:02:29 ID:PS1xC4Jy
流行るもなにもSIDIはド定番だろ
age・sageと変えてIDを出す出さないの1人2役、時間差も設ける余裕も無くてw
余程悔しかったのでつね?
わかりますw
しね
859 :
855:2010/04/13(火) 13:05:49 ID:7kBrRX8b
>>860 見苦しい奴だな
大好きな雑誌でも読み直したらw
862 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/13(火) 14:15:32 ID:+riuCj/D
おまえら仲良くしろw
話題の雑誌情報であれだけど
カンパのリアディスクホイールつけてスキッドしたら
壊れた(?)ってあったな
レース一本槍のディスクホイールでスキッドなんてしたら、壊れて当たり前だろ
高いフレームやパーツは値段なりに丈夫で長持ちすると思ってるやつはいるだろうな。
866 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/13(火) 22:41:02 ID:gvgMI2Tj
東京の神宮前でピストが人をはねて60代の女性が亡くなったそうだ
ちなみに前ブレーキはついていたとのこと
原宿警察署で聞いたんで間違いないよ。
保険に入ってないんで一生かけて賠償金払うらしいw
バカなピスト乗りもいたもんだな
ロードバイクなんてピストの何十倍も歩行者殺してるだろ
お前には妄想癖でもあるのか
単純に絶対数からいってそれくらいになるだろ
>>871,872
ムキになるなよww
>>866 ダウト
原宿警察署で聞いたんで間違いないよ
ママチャリからいきなりピストに乗り始めたやつは
>>870みたいな奇妙なアイデンティティというか他車種に対する敵対心を持っている。
870の書き方もどうかと思うが
あからさまに煽りに来てるローディの書き込みに反応しただけだろ
自転車板でも現実(といっても俺の周り2,30人くらいだけど)でも
他の車種を馬鹿にして悦に入ってるのは一部のコスプレローディ
>一部のコスプレローディ
あからさまに煽ってるし、他の車種を馬鹿にして悦に入ってるな
事実だから仕方ない
つーか君はなにをしたいの?
巣に帰りなさいw
>>880 そうやって自分にとって都合のいいようにしか考えらないから
今の体たらくをまねいているんだよw
>あからさまに煽りに来てるローディの書き込みに反応しただけだろ
ロード乗りがレスしたかもわからないのに、そうやって自分にとって
都合のいいようにしか考えらないから、今の体たらくをまねいているんだよw
>>882 粘るねw
図星だったんだね、ごめんねwww
煽り煽られのやりとりはチャラにしても
>>870の書き方は最悪だな。
なんの根拠もないし独善的でしかも自己擁護が激しすぎて気持ち悪い。
>>881,883
そうやって自分にとって都合のいいようにしか考えらないから
今の体たらくをまねいているんだよw
>>885 そんなにコピペ連投しちゃうくらい悔しいなら、最初から煽らないことをお勧めするよw
>>887 そうやって自分にとって都合のいいようにしか考えらないから
今の体たらくをまねいているんだよw
ピスト乗りだけど、
このスレって殆ど罵り合いばかりだな。
ちょっと悲しくなった
このくらいで悲しくなるようなら死んだ方がいいぞ
>>890 お前友達いなそうだな・・・
ピスト買って友達作りたまえ
>>889 ブームで始めた子は他の車種の良さを知らないし、知識も偏ってる。
しかもピストが最強と根拠もなく自信を持つから排他的になる。
そこに色んな自転車の流れでピストに絡んだ子との温度差が出てきて煽り合いになっちゃうんだよ。
ブームで始めた子はそろそろ金が続かないから辞めていくだろうし、もう少しで落ち着くと思うよ。
自演乙
896 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/14(水) 20:42:52 ID:p1AHL7U0
Hold Fastスキッドの時、抜けちゃうんですけど・・・。
>>896 スキッドするときの足の位置がおかしいんじゃない?
898 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/14(水) 21:49:58 ID:p1AHL7U0
うんんー。
トゥクリップの時には抜けなかったんですが・・・
明日、シューズ替えてやってみます。
本日はナイキのAF1でした。
アナルファックナンバー1ってか?
スキッドする時に、足の指を射精する時みたいにギューッと曲げてみたら?
ごめんなさい女子なんです
女だってイク時、トゥー曲げるよなあ
むしろ女子の方が指先がギューってなるだろ
そんなことないわよ
ひとそれぞれ
普通イク時、ヨダレが出るでしょ。いい時は、鼻水も出る。
昔の女でイクときに潮吹いて痙攣しまくるやつがいたよ
初めて見たときはこいつ死ぬんじゃないかと思って焦った
908 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/15(木) 17:05:23 ID:8Y1JxJyv
カレシかえたら、イクようになりました。
お騒がせしました。
固定ギアの整備で質問なんですが
BBからカラカラ音がしてきたのでグリスアップの為に外そうと思っています
スギノ75というBBが付いているんですが
穴が6つ空いている方の工具を持っていたない為
右側の方をモンキーで緩めようと思ったのですがびくともしません
BBは緩める場合普通に向かって反時計回りで合っていますよね?
>>909 いや、工具買えって。1000円ぐらい。
それないと玉あたりが調整できないよ。
右側はガチガチに締めるのが普通みたいだから、
どうしても無理ならショップ持ってった方がいい。
緩めるための専用の工具があるから。
右ワンは逆ねじだよ
ゆるめるときは時計回り
>>909 伊田車なら右碗は正ネジだよ。
レンチをはめた上から大ワッシャー乗せて、ボルトで締めてから思いっきり回して緩めるんだよ。
右碗くらいで自転車屋に持って行くなよ
恥ずかしいから
以前、自転車屋にカニ目レンチを買いに行ったら、
カニ目レンチなんていらないよと言われた。
碗を押さえずにロックリングを締める時、碗も少し締まるけど、
その締まりを見越して碗を調整すれば簡単、すぐ慣れて、カニ目レンチ無しで完璧に調整できるようになる。
>>913 そのワッシャーはモンキーレンチじゃ使えない。
また、今まで一度もバラしたことないとなるとどんな組み付け方されてるかも分からない。
別にショップに持っていくのは恥ずかしいことじゃないと思うよ。初めてなんだし。
モンキーレンチで使えます
初めてだって自分でやってみろ。
>>915 ショップに持って行ったって、バラすとこ見せながら説明してくれるわけじゃないんだから無意味だろw
BBと前後ハブのベアリングは、常に調整が必要な所なんだから、自分でバラセないと話にならない。
>>918 一般人は常に調整が必要なほど乗ってないと思う・・・
カラカラ音は意外と関係ないとこから鳴ってたりするね
BBは簡単に緩むようなもんじゃないからなぁ
Sugino 75のBB使ってるなら、十中八九JISだろ
右ワンを弛めようと反時計回り方向へ力一杯モンキー使った訳だ
BBの外し方や種類なんて、ネット使って調べりゃすぐに分かるにもかかわらずだ
ショップにすがれよ
>>909
>>919 わかる
君に関してだけは、自分でやらないほうが良さそうだw
922 :
909:2010/04/16(金) 10:07:30 ID:???
PCがアクキンになったので返事遅れました
左ワンが玉当たりと教えてもらったので
六角の細いので回してみたら緩んでしまいましたw
参考になるレスどうもありがとうございました
>>918 見せてくれって言えば見せてくれるんじゃないか?
今まで一度もバラした事ないとなると、固着している可能性もある。
どんな組み付け方されたかもわからないし。
そういうのは専用工具使ってもらう必要があるとおもう。
adidasの新しいCMにyoppy出てるんだね
誰それ(笑)
吉本ピン
チョイ乗り用セカンド車で購入を考えてるんだが、5万以内、チェーンカバー付、前後ブレーキ有り、色は黒、主に世田谷区で使用。
でオススメメーカーあったら教えて下さいな!
>>928 >>主に世田谷区で使用。
なにか意味あるの?w
という俺は奥沢住み。
>>928 五万以内とか超限られてくるだろ。
五万で完成車だろ?
無名のクロスとかママチャリを固定にするしかないだろ。
931 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/17(土) 09:52:42 ID:NmFVKgko
世田谷在住の貧乏人って事は解った
俺は豊島区在住
おれは南麻布在住の貧乏人
933 :
928:2010/04/17(土) 13:10:19 ID:???
住んでる処や使用環境書けってよく聞かれるから書いただけよ。
さすがに坂道だらけの土地じゃ使えないのは知ってるけど・・・・
ピストって部品点数少ないから実売価格は案外安いと思ってたわ、失礼。
10万見込んでればOK?
みんなポジションとか気にしてる?
>>933 ピストなら何でもいいってなら3万からあるよ
楽天で探せば結構みつかる
俺も同じような予算でfixer買ったよ。近所の店でちょうど展示してたから。
安い方がいいならシュウインのracerかcutterでもいいと思う。
ネットで探せばもっと安いのもあるよ。
ブレーキ穴って前後開けた方が良い?
てか、ピスト用の簡易ブレーキ?だっけ?
ダイアコンペのかな?
あれ使ってる人いたらどんな感じか教えていただけませんか?
穴開けるか、ダイアコンペで済ますか凄い悩んでますん
939 :
928:2010/04/17(土) 19:06:27 ID:???
>>935-937 ありがと〜
できれば実店舗で買いたいところだけど、先ずは楽天等を調べて情報集めてみます。
世田谷のサイクルパラダイスって店は信頼できるのかな?
利用してる人いたら印象教えてくださいな。
dreamworksのブログって小学生が書いてるの?
テス
>>938 帰省怪女されてる!w
ヨシガイのはノーブレーキよりははるかにマシってこと!
効きはちゃんと穴開けして取り付けたブレーキより劣るのは明白
ただ、ルックス、あの取付方だからのファッション性は、今の若い衆の間ではアリなの鴨な!?w
キャリバー自体の見た目とか、剛性チャチなんじゃねって感じだが!?
きちんと少しでも制動距離短く停まりたければ、前後穴開けしてヅラでも奢って、まともなレバーで引くことだ罠!
ま、おまいさん次第ってことさ
キモい誤変換だな・・・。
944 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/18(日) 01:22:46 ID:i1TqHDjC
>>939 サイパラは掘り出しもん結構あったよ
ちなみに本店(商店街)はパーツ類が中心なんで、完成車なら2号店(駅前)の方ね
MTBとロードの山からピスト探すのは大変だったけど、それはそれで結構楽しかったw
>>928はピストで何がしたいの?
かっこいいのがいいとか
走りたいとか
トリックしたいとか
流行ってるからとりあえずとか
>>945←馬鹿ハケーソ!w
>チョイ乗り用セカンド車で購入を考えてるんだが…
>>945は盲か?
いやいや頭が悪いのぬw
>>928も、おまいみたいなカスに偉そうにアドバイスなんてされたら迷惑だってよw
自演(笑)
949 :
928:2010/04/18(日) 09:02:39 ID:???
>>944 ありがとう! 今日行ってみようかな。
>>945 他の方がフォローしてくれていますが、チョイ乗り目的で買い物やポタ+αですかね。
用途的に自転車から離れる時間も長くなるので、安ければ安いほど盗まれた時の損害が少なくていいかな〜と。
積載量と盗まれにくさなら流行り?のピストじゃなくてママチャリがいいのでしょうが
ロード等に乗り慣れてると短距離でもママチャリはちょっと・・・
ノーブレーキピスト>サブカル(笑)>カコイイ
的な格好良さは微塵も感じませんが、
シンプル>カコイイ 辺りに魅力を感じたんだと思います。
メンテが楽そうなのも魅力ですよね。
もちろん欲しいのは前後制動機付きです。 念の為。
そういえば皆さんは雨の日&雨上がりも泥除け無しで乗ってるのでしょうか?
>>949 >もちろん欲しいのは前後制動機付きです。 念の為。
あんたは偉い!
若いのに偉い!!
>>945に迄気を使って本当に偉い!!
>>939 サイ○ラは知り合いが完成車買ったら、
サイズが合わないシートポストがついてて、
おまけに強引に締め付けてあったためシートチューブがゆがんでたと嘆いていた。
955 :
928:2010/04/18(日) 20:30:43 ID:???
>>951 おぉ ありがとう!
色々あっていいですね。
ダイアコンペのシングルピボットはくそだ。
>>956 今時シングルピボットって、ヨシガイに限らず糞だべ!?
>>928 >>944です
一つだけ補足
サイパラはメインが中古買取車なんで(サイクリーみたいなのをイメージしてくれればおk)、確かに
>>953が指摘してるようなタマが店頭に並んでるときもある
そういう意味では目利きが必要かも知れない
2号店の店員はほぼ作業専門だし、「こういう目的で、これくらいの予算で探してる」って事前に本店で相談してからの方が良いかもね
ま、そうやって色々探してる時が一番楽しいんだよな
いろんなとこ回ってみて、納得の一台に出会えると良いね!
>>957 njsフレームに取り付けられるやつ買ったらそれだったんだ。
安かったけど失敗。
みんなブレーキ片方しか付いてなかったりするから、ブレーキの情報が少ないよね。
叩かれたくないからだろうけど。
あの挟む板があれば、ロングアーチで六角ナット式のブレーキならつくのかな?
>>959 >ロングアーチで六角ナット式のブレーキならつくのかな?
付くかどうかは解らないけれど
ロングアーチ、シマノだと
BR-R450
BR-R650の2つがダブルピボットで57mm
6角ナットタイプもあさひのサイトで見たような?
無くてもショートパーツで有ったような??
不確実で半端な情報でスマソコ!
ブレーキシューを変えずにブレーキングを強くしたいんだけどどうすればいいですか?
>>962 Magura HS77をe-bayなどでゲット
>>959 シングルはセンターが出ないし出してもすぐズレるからな。
つかフレームに付く付かないの原因て取り付ける穴の径の事?
ナット留めとボルト留めがあってシングルは多分ナット留めが多くて径が小さいけど、リーマーで穴広げたらボルト留めにできるからボルト留めできる。
板で挟むのは制動力ないからあまりおすすめしない。
>>958 俺はサイパラでNJS完成車買ったけど、
なんにも整備されてなかったよ。
BB、ヘッド周りは腐ってたw
年代物買うときは注意したほうがいいかもしれない。
NJSでフリーギアってダサい?
967 :
966:2010/04/19(月) 17:21:56 ID:???
訂正、
NJSフレームにフリーギアってダサい?
ピストって何が面白いの?
面白くないよ。
一時の流行でNJSのフレームで街乗りして、
フリーギアがダサいかどうか人目が気になって仕方ないにわかが乗ってるだけ。
>>960 わざわざ、ありがとう。
アサヒの通販で、BR-R650六角ナット式にしようと思ってたんだけど
ブレーキの軸の長さが足りるのか疑問で買えないんだよね。
>>964 ボルト留めって枕頭式ってやつのこと?
ナット留めブレーキなら軸の径と長さは、ダイアコンペもシマノも同じと考えていいのかな?
なんか一匹きもいの湧いてるな
>>967 NJSでも何でも自分の好きな乗り方したらいいと思う。
まず街歩いてる人が君の自転車がフリーか固定なんて誰も見ないし気にもしないよ。
そういう事で質問する方がダサいと思うよ。
973 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/20(火) 16:19:29 ID:8tpxO6dS
yahoi
ラグだけナガサワとかカラビンカの韓国製フレームとかあるのな
オクでも出回ってたりして
前に話題になってたから探してみた
790 :734[sage]:2009/02/25(水) 21:04:15 ID:???
Nagasawaに韓国のNagasawaラグの件で尋ねてみたら、返答がさっき届いた
以下はメールのコピペ
韓国競輪フレーム用として、当社より提供しております。
また、修行ではなく、数日間の技術研修です。
Nagasawa公認、純正商品です。
提供部品
前エンド、後エンド 、フォーククラウン、ハンガーラグ
お問い合わせありがとうございました。
なんか過疎ってきたな
スキッドできないと前ブレーキのみってきついかなぁ?
フリーで前ブレのみでも慣れれば問題無いから大丈夫。
でもスキッドできないで前ブレに頼ってたら一生スキッド覚えないけどなw
>>979 なるほど、
やっぱり急ブレーキとかはかけれないんですかねぇ?
固定乗るんなら先ずはノーブレでスキッドちゃんと身に付けないとだめだろ
>>981 大スキッドはてきるんだけどな…
小、中スキッドのコツを教えてください
a
b
>>982 981じゃないけど、
車のスポーツ走行でいう荷重移動みたいな感じで後輪の荷重を一瞬前輪に逃がした瞬間にペダル止めたら簡単に小•中スキッド出来るよ。慣れてこれば何故か意識しなくても簡単に出来るようになる。
体で覚えるものだから説明下手で申し訳ない。
小〜大スキッドの定義を教えてください
スキッド中に前ブレーキ使ったら
前転するんじゃね?
988 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/21(水) 02:01:09 ID:hYaVA5b+
>>985 すげぇよくわかるよ。
雨の日、ホワイトラインでやってみるといいよね。
あとはグラベルっぽくなってる学校の校庭とか。
>>986 自分で考えて自分で定義すればいいだろ?
答えなんかねーんだよ。
なんでも聞いてんじゃねーよ。ばーか。
>>988 >自分で考えて自分で定義すればいいだろ?
いや、良くないだろ。定義=答えって意味がわからん。
おおまかなイメージは共有してないと話が通じない。
あと、学校の校庭なんて走っていいの?
長いのが大スキ
短いのが小スキ
ちゅっくらいのが中スキだよ
991 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/21(水) 11:51:44 ID:Y80bK8pF
>>986 定義もクソも
>>990だろ。
読んで字のごとく。
なんでこんなことを聞きたがったんだろうか・・・。
答えたくなかったらスルーすればいいだけなのに
なんかストレスたまってんのかおまえ
ちゅっ
994 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/21(水) 18:21:20 ID:yYkACKvS
俺ブレーキ後輪のみでスキッドなんて一度も公道では使ったことないよ
995 :
ツール・ド・名無しさん:2010/04/21(水) 18:40:04 ID:yYkACKvS
うめ
うめ
うめ
うめ
うめ
NJSフレームじゃ弱くてトリックに使えないじゃんよ〜
BBシャフトは折れるし、クランクは曲がるし、街乗りには中途半端だorz
1001 :
1001:
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。