【アンカー】RNCってどう？ part15【Anchor】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 22:20:02 ID:cx0SEA9w

アンカー公式サイト
http://www.anchor-bikes.com/
前スレ
【アンカー】RNCってどう？ part14【Anchor】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1256634216/
過去スレ
【アンカー】RNCってどう？ part1【Anchor】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1202122189/
【アンカー】RNCってどう？ part2【Anchor】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1211108547/
【アンカー】RNCってどう？ part3【Anchor】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1218117856/
【アンカー】RNCってどう？ part4【Anchor】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1222521007/
【アンカー】RNCってどう？ part5【Anchor】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1224711168/
【アンカー】RNCってどう？ part6【Anchor】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1227167766/
【アンカー】RNCってどう？ part7【Anchor】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1229256730/
【アンカー】RNCってどう？ part8【Anchor】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1230983181/
【アンカー】RNCってどう？ part9【Anchor】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1234276338/
【アンカー】RNCってどう？ part10【Anchor】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1236854817/
【アンカー】RNCってどう？ part11【Anchor】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1245492903/
【アンカー】RNCってどう？ part12【Anchor】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1250673819/
RNCってどう？ part13【Anchor】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1253856649/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 22:26:32 ID:???

>>1
ア乙カー

3 ：んはあ.～ ◆...79L643E ：2010/01/11(月) 22:26:40 ID:???

　　　＿_ 　　｡　｡
　／　　｀ヽノ＿ノ　　　
　 l　,-､　 /= ﾟｗﾟ)=　＜　2
　＼ヽ　ノ　　　 /　　　　

4 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 23:07:46 ID:???

店で聞いたら3ヶ月待ちって言われたぞ。地域差がでかいのか

5 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 00:29:31 ID:???

かっこよく組めた。自己満足だが。

ちなみに520のスカイブルー。堀損樽最高だ。

490、510の方、ごめんね。

6 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 00:55:21 ID:???

うｐ

7 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 01:13:21 ID:???

俺も年末に注文した時に、3ヶ月かかると言われた@千葉
春が楽しみだし、早まったらもっと嬉しい

8 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 01:15:37 ID:???

桜のシーズンには間に合うな

9 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 02:46:51 ID:???

家の近所の店はモデルチェンジの時期で何時発注できるかわからない
発注出来るようになったら連絡するよと言われ2ヶ月ぐらいたったか…
他の店で買うべきなんだろうか

10 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 03:20:27 ID:???

忘れられてるんだよｗこっちから電話しろｗ

11 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 13:00:19 ID:???

RNCってセミオーダーなんだけど、支払いは全額オーダー時ですか?
それとも手付払って納車時に残りの支払いですか。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 15:27:59 ID:???

>>11
俺は注文の時に全額持っていったけど（RNC3)
店に「え？全額でいいの？」って言われた。
まぁ手付入れて納車時に残額、
でもいいんだろうけど、お店によりけりだろうから聞いてみたら？

13 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 16:54:27 ID:???

アクシからキシリSLに変えてみた。
うまく言えんが滑るような感覚ですな。
RNC7に赤ハブに激太スポーク以外と似合うもんだね
http://album.yahoo.co.jp/albums/my/123438/

14 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 17:04:41 ID:???

ウホッいいバイクｗモノクロで纏めてあってカッコイイね。
強いて言うならロゴなしフレームがちょっと寂しいのでなんかアクセントが欲しいところ。

15 ：11：2010/01/12(火) 17:06:55 ID:???

そうですか店によりけりなんですね。
毎月の自転車貯金が、あともう少しでRNC7が買えそうなんで何時オーダーしょうかと迷ってます。

16 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 17:08:41 ID:???

>>15
よし今すぐ有り金握って注文しに行くんだ
「3か月待ちだよ」と言われたら、
貯金が貯まるまで待ってたら一番気持ちいい季節を外してしまうぜ

17 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 17:12:13 ID:???

>>14
サンクス。ロゴあるよ。中抜きホワイトラインだけど

18 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 17:59:34 ID:???

>>13
フロントフォークが黒いからカッコいいな

１０モデルだとクロモリフォークで同色だから
バランスとるならバーテープを黒くしてみるとか、、、

19 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 18:36:11 ID:???

>>13
フォークは別にして、俺が考えてたのとかなり近いなあ。
好みが似てそう。
しかし白黒だと一歩間違えると葬式みたいになりそうなのでちょっと悩む。

20 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 19:10:23 ID:???

>>11
一番多いパターンは注文時に1割程度の手付金（多いのはいくらでもＯＫ）で納車時に残金払って引き渡しだね
でも付き合いのあるショップだと顔パスで適当だったりするから何でもあり
俺の場合手付なしでいきなり今日来たよって電話で見に行ったら2時間ほど待って引き取り
今日は金用意してないよって言ったけど後でいいよ、来月までには払ってねって感じだった

21 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 20:08:36 ID:???

俺はモノがないのに全額は払えないなあ。
特別な理由で先に払わなきゃならないとしたらカードにするかな。

22 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 20:13:17 ID:???

取り寄せて、おまいにあわせてフィッティング始めたら、
もう中古なんでつよ。。。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 20:15:31 ID:???

全額前金の所もあるよ
変な消費者が多いから仕方ない
俺は田舎でトンズラの心配が無かったからいつでも良いって言われたけど

24 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 20:27:25 ID:???

シールはがせよｗ

25 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 21:36:57 ID:???

>>13
お願いがあるんですけど身長と股下、あとできれば腕の長さ教えてくれませんか？
現在550と570迷ってるんで。

26 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 21:42:29 ID:???

あと柔軟性と、握力、運動歴も

27 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 21:44:45 ID:???

>>19
そこで赤ハブですよ

28 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 23:00:55 ID:???

>>25
>>13の画像を個別にクリックしてますか？
コメントが出てくるよ。
身長と股下サイズは、横全体像の画像クリックするとコメントされてます

29 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 23:01:45 ID:???

>>27
そう。タイヤとかサドルでもどっか刺し色入れるとかしないとさびしい。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 23:04:25 ID:???

>>27
赤ハブは高すぎるけど、ワンポイントに貢献か

31 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 23:09:26 ID:???

ホイールに12万をどう思うか。本人が良ければよい

32 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 23:12:30 ID:???

>>29
だからといって、挿し色のつもりでカラータイヤ履かせてしまうのは野暮

33 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 23:20:06 ID:???

タイヤは黒しかないというのも考えが硬い。

34 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 23:28:42 ID:???

確かにカラータイヤの方が柔らかく脆い。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 23:49:38 ID:???

2010 racing7の黒/赤モデルは黒リムに赤ハブだよ。
made in taiwanになっちゃったけどなかなかカッコイイよ。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 00:04:49 ID:???

やっぱステムがトップチューブと平行なほうがかっこいいな。
設計者誰だよ。首だ

37 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 00:42:42 ID:???

見た目かっこよくても
乗り手がかっこわるかったら・・・・

38 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 00:48:56 ID:???

ＲＮＣが設計されたのは10年以上前だよ？しかもスレッドヘッド
今のアヘッドのステムは設計じゃなくていわゆるアッセンブル
適当な価格の物を選んだだけでしょ？

39 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 02:47:01 ID:???

だから2010年モデルをゴーサイン出したボケを
首にしろって言ってるんだよ。美的感覚ゼロの
金儲け第一主義が生み出した奇形的RNC

40 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 03:41:09 ID:???

'10年モデルのナニが気に入らなくて凄んでんのさw

41 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 05:27:19 ID:???

>>40
鳩ぽっぽじゃね？

42 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 07:37:52 ID:???

なんのかんのケチつけてどうせ買わないくせに

43 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 09:36:36 ID:???

>>39
つうかここ数年は－17°のステムなんてついてないでしょ。
逆にいつまで－17°ステムだったんだ？スレッド時代？

44 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 20:35:40 ID:???

やはり身長１８０股下８２だけど前屈脛までの俺にとっては550の方がいいのかなあ

45 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 22:15:03 ID:???

>>44
180の83で570だけどコラムスペーサ３つでシートポストもけっこう伸びる感じだよ

46 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/14(木) 07:37:46 ID:???

フレーム出てますね
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e100286375
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d100667448

47 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/14(木) 07:53:55 ID:???

出品者宣伝乙ｗ

48 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/14(木) 14:47:24 ID:???

またコレか。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/14(木) 15:04:01 ID:???

これ琵琶湖で写真撮ってた人のだよな

50 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/14(木) 15:28:31 ID:Wl0wVl1M

他にネタ無い？

51 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/14(木) 17:33:18 ID:???

フォークカーボンはいりません

52 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/14(木) 17:38:03 ID:aDGnJKt3

俺も44や45の人と同じ体格。ショップに570を勧められ、何の疑問もなくそうした。
納車されて現物見て、変にでかくも見えないし、乗ってみても違和感なし。
レースやヒルクラで飛ばすタイプは小さめのフレーム、ゆったりツーリング派は大きめが合う、
っていわれますね。見た目でシートポストがグーンと突き出た感じが好きなら550がいいですよ。
写真もupしたので参考にどうぞ。2010モデルだから新品ほやほやですw
http://album.yahoo.co.jp/photos/6618548/5318960/zoom/l/in/my/129991/

53 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/14(木) 18:01:46 ID:???

>>52
閲覧権限がないで。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/14(木) 19:24:36 ID:???

僕にも閲覧権がありませんです

55 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/14(木) 21:10:03 ID:???

>>35
レーシング7の赤と>>13の赤どっちがよいだろな
キシリウムSLに白いRNC7素直に似合ってるなと俺は思う
うらやましい。。。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/14(木) 21:16:11 ID:???

カーボンの方が戦闘的に見えるね

57 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/14(木) 21:23:36 ID:???

殆どの人は戦闘的とか求めてなさそう。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/14(木) 21:30:32 ID:???

まあ見た目の話でしょ
そういうふうに見えるというだけ

59 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/14(木) 21:37:29 ID:???

ランドナーみたいな見た目がいいの？
RNC7海苔は少しレーシーなのを求めているのだと思ったのだが
軽量重視フレームだし
クロモリフォークは昔風レーシーってか

60 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/14(木) 21:53:37 ID:???

今時カーボンフォークじゃないロードレーサーって
初心者向きのやつか安いロードになってますな

61 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/14(木) 22:03:13 ID:???

そんなふうに言われてもクソふるい中古フレームとか買わないけどな。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/14(木) 22:10:09 ID:???

カーボンでもクロモリでもいいからストレートフォークキボン

63 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/14(木) 22:13:36 ID:???

黒系の塗装にすれば遠目には判らない

64 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/14(木) 22:14:37 ID:???

>>62
おまいら、キボンヌするのはいいんだが、ちゃんと変えよ！！

カーボンフォークの方が明らかに優れているのに、
クロモリキボンヌしておいて、おまいら買わないってのはどういう事？

ちゃんと買えよ！

65 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/14(木) 23:03:52 ID:???

選べるようにすればよかったんだよ

66 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/14(木) 23:10:23 ID:???

クロモリフォークが欲しかったけど妥協してカーボンフォーク仕様を買ってしまったのでしばらく代替できません
フォーク単品で買えればいいのに・・・

67 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/14(木) 23:51:53 ID:???

ネオコットカーボンってこのスレ的にはどうなんよ？

68 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/14(木) 23:56:43 ID:???

>>55
R500のリプレースとしては充分だし、
エアロ形状じゃないけどステンレススポークだし、
赤ハブも含めて見た目の派手さでは負けてないと思うよ。
赤スポークはどうにもならないが。
普段はレーシング3履いてるけどすごく地味に感じるようになった。

あとお財布に優しいよw
キシリSLだとレーシング7が3組くらい買えそう。

69 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/15(金) 00:08:12 ID:???

俺の2003年ネオコットはストレートのカーボンフォーク
あの当時はベントとストレート選べたのでストレートにした
コラムはスチールで重い！でも一時期イーストンのＥＣ９０
ＳＬのストレートのに換えて２００ｇ以上軽くなったが
フレームとの相性なのかスチールコラムの高剛性なアンカー
純正の方が明らかによく走るので戻した
重いけど良いフォークだよ
塗装も丈夫で綺麗なパウダーコーティングだったのを辞めち
ゃったし進化してるのか退化してるのか解んないね

70 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/15(金) 00:14:17 ID:???

現行ってパウダーコートじゃなかったのかorz

71 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/15(金) 00:31:19 ID:???

>>64
誰もあんな不細工なクロモリフォークｷﾎﾞﾝﾇしてねーよ馬鹿

72 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/15(金) 00:46:14 ID:???

カーボンなんていらねえよ。
ほしけりゃ、自分で勝手に取り替えろ。

73 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/15(金) 05:21:06 ID:???

部品扱いで自転車屋経由でフォーク取り寄せって可能？

74 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/15(金) 08:08:12 ID:???

補修部品としてなら取れるんじゃないかな、多分。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/15(金) 10:21:27 ID:???

ということは
クロモリもカーボンも
両方取り寄せられる訳だな

76 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/15(金) 12:25:22 ID:???

クロモリRNCもカーボンRNCもオーナー登録してあればな。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/15(金) 21:12:14 ID:???

フレーム番号を要求されるだろうなあ

78 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/15(金) 21:54:30 ID:???

近所にとめてあるチャリの番号スワップすればいいじゃないか

79 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 07:59:46 ID:???

近所でRNC7停めてあるのを見たことがない

80 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 08:19:35 ID:???

僕も近所でフェラーリ停めてあるのを見たことがない

81 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 09:48:54 ID:???

tesu

82 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 10:13:51 ID:???

この自転車ってがしがし漕ぐと、力がフレームに逃げてスピードでない
仕様ですか

83 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 11:11:27 ID:???

>>82
おまいの体重と身長と筋力は？

84 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 11:24:47 ID:???

柔らかい乗り味なのに良く伸びる巡航が最高に気持ちイィ仕様です

85 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 12:23:18 ID:kKAq7Dtb

>>82
力いれて漕ぐと、なんか「ギュッ」って感じで
間をおいて「グーン」って前に出る感じ。
自転車の「たわみ」？とペダル漕ぐ力やタイミングが
合うととっても楽に気持ちよく走ってくれる。
平地で３２～３４Km巡航も楽ですよ。
１０００ｋｍ越えてから乗り味がわかってきます。
（ホイールはＲ３、タイヤはミシュランＰＲＯ３に
　換えてます）

86 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 16:53:23 ID:???

>>85
車体重量からいっても40キロ巡航は難しいですかね

87 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 16:54:14 ID:???

>>83
175センチの69キロです。筋力はわかりません

88 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 16:55:20 ID:???

>>84
アルミしか乗ったことないから伸びるって感覚がよくわからない
んですよね。どの店行っても試乗車ないし

89 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 17:08:39 ID:???

７にバズキル使ってみたけど正直あんまり効果を感じなかった。
下手な装着をすると逆に振動増えるし
やっぱりクロモリで曲げフォークだとバズキル並みに振動は吸収済みなのかな？

90 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 17:57:14 ID:???

>>89
俺はRNC3にバズキル考えてたんで興味あるなー。
ステムは日東NTC-A、ハンドルは同じく日東M186STIなんだがどうだろう。
バズキル高いんだよな～。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 19:34:54 ID:???

>>86
40km/h巡航ならやめといた方がいいよ
>>85のいうように30km/h強の巡航なら抜群に気持ちいい

92 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 19:53:50 ID:???

40km/h巡航とか、そうとう鍛えてないと何に乗っても無理だし

93 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 21:17:17 ID:???

RNC7今日納車した。
あまりに納車が早くて拍子抜けした。
12月28日に注文して1月14日に納車準備OKの連絡がきたので
年末年始のメーカー休業を考えると実働10日間くらいで納車したことになる。

94 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 21:27:28 ID:???

やっぱ中華製造に変わったから早くなったんだね(・∀・)ｲｲ!!

95 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 22:18:33 ID:???

納車の用法についての論議スタートの予感

96 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 22:23:18 ID:???

メーカーが店に納車
店が客に納車
客が自宅に納車

問題ない。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 22:23:46 ID:???

3ヶ月かかるって言われたんだが・・・

98 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 23:00:45 ID:???

競輪フレームが落ち着いたんだろうな

99 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 00:14:52 ID:???

競輪の後の残業で作ってるのか、この自転車。
いやいや作ってるなら、愛情もわかないだろうなあ

100 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 01:29:46 ID:???

ttp://2.bp.blogspot.com/_wUT_OULhgdQ/SsvW-viKWHI/AAAAAAAAC7A/407wHQ3_TR8/s1600-h/DSC_3071.jpg
ttp://3.bp.blogspot.com/_wUT_OULhgdQ/SsvW96gaJzI/AAAAAAAAC64/pGPZ_dqlOsI/s1600-h/DSC_3090.jpg

101 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 02:06:14 ID:???

>>99わからなきゃ黙ってろよ

102 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 06:55:34 ID:???

>>100
？

103 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 19:27:24 ID:???

こんだけ試乗車がないチャリも珍しい。ほんとメーカー
さん売る気ねえなあ。仕方なく作ってるのばればれ

104 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 19:49:10 ID:???

メーカーマンセーなスレじゃ無い。
釣れないからあきらメロン。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 20:16:21 ID:???

>>103のようなやつが２～３００メートル乗っただけで
全てが分かったみたいなしたり顔で語られるのを見るのは片腹痛いからこれでイイのだよ

106 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 20:18:34 ID:???

RNC置く位ならカーボンのトップモデル置いとけと言いたい

107 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 20:18:49 ID:???

提灯記事とブログだけ読んでよく買うよ、ほんと。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 20:19:56 ID:???

まあ、全く試乗させないよりいいじゃないの。
友人のRNCを借りたら衝撃を受けたよ。
自分のカーボンバイクとは180度違う乗り味だった。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 20:56:07 ID:???

世の中どれくらいのやつが試乗して買ってんだろうな
圧倒的に試乗しないで買うヤツのほうが多いと思うが

110 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 22:42:33 ID:???

>>108
それってRNC7かな？
俺はRNC3なんだけど、7に乗るとまた違うんだろうなー

111 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/18(月) 10:09:19 ID:???

>>108
kwsk

112 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/18(月) 10:20:35 ID:???

>>110敏感なセンサーの無い一般人が普通に乗る限り、見た目ほどの違いはないよ

113 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/18(月) 10:34:30 ID:???

ＲＮＣ７に乗ってる私がショップで鰤の試乗会で乗った感想

ＲＦＸ　普通
ＲＨＭ　硬っ！
ＲＡ　もっと硬っ！

114 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/18(月) 18:45:09 ID:???

ショックが大きいなら尻をサドルから上げれば済む話だろ

115 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/18(月) 18:53:08 ID:???

なぜここで知ったかぶろうと考えたか不明であるが、
多くの場合、硬い柔らかいと言うのは尻への突き上げの話ではない。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/18(月) 19:25:26 ID:???

手の振動なら、吸収ジェルがある

117 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/18(月) 20:03:33 ID:???

いやいや、ショックとか振動とかを語ってはいないべ

118 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/18(月) 21:02:16 ID:???

>>117
こればっかりは、乗ってみないとわからないよな。

119 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/18(月) 21:47:06 ID:???

>>113
普通の基準が分からないけど、RFXはクロモリと同じ乗り心地ってこと？

120 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/18(月) 22:06:54 ID:???

各部の剛性が一番低いのがRFX8、その次にRNC7（ブリ調べ）

121 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/18(月) 23:43:20 ID:???

へー、TREKのTCTカーボンみたいなもんか

122 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/19(火) 22:35:26 ID:???

ブログの感想とか参考にして痛い目にあったことあるから
決心がつかない。やっぱり自分で乗って確かめないとダメ
だな。機会がないのが残念。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/20(水) 09:22:00 ID:???

>>122
そんな事言ってもどの車両だって満足いくまで試乗ってできないし、
ある程度「エイヤっ」で買わないといつまで経っても買えないよ。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/20(水) 10:55:02 ID:???

たいして良く分からなくても乗ったってだけで安心するんだろ

125 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/20(水) 21:12:56 ID:???

ぽっぽ鳩山号なぞ恥ずかしくて乗れん。

126 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/20(水) 21:18:46 ID:???

なら中華カーボンにでも乗ってろ

127 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/20(水) 21:21:00 ID:???

中華カーボンにポッポシールにらくだのこぶ。

128 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/20(水) 21:25:50 ID:???

たまにはダメなところを語ってみませんか。アンチスレないわけだし。
まずは、重くて坂道がしんどいこと。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/20(水) 21:28:10 ID:???

アンカー＝ぽっぽ　なのか？意味がわからん・・・

130 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/20(水) 21:38:54 ID:5UpZNZXa

今日、２０センチ少年
っていうタイトルのAVを見た。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/20(水) 21:53:36 ID:???

>>129
ぽっぽのｶｰﾁｬﾝ石橋家だろ

132 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/20(水) 22:01:23 ID:???

>>131
ほほうThx

最初ｶｰﾁｬﾝって夫人で検索してたわｗ母親かｗｗ

133 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/20(水) 23:16:04 ID:???

>>128
ご自身の体重が重いんですか？

134 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/21(木) 20:24:20 ID:???

今。ＲＦＸなんだけ柔らかいんだな、コンフォートだけど、コンフォートすぎるて言うか。
で、ＲＮＣはその辺をうまいこと叶えてくれるバイクだろうか。
長距離も行くよ、でも疲れはアルミじゃないよ、て言葉にいささか悩んでる。
踏めば踏むほど走っていってほしいけど、自転車から渇いれられても、ごめん
てなるのかどうなのか。
フルアル＋とカーボン÷２＝ＲＮＣ　ておおまかに間違ってるかな。
そんな理解だけど。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/21(木) 20:47:38 ID:???

性能ならアルミやカーボンだけで今あえてクロモリを選ぶことに意義を見出せる人向け。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/21(木) 20:55:38 ID:???

退職金もらった団塊のおっさんが買ってるだけだろ。若いのが
乗ってるの見たことないし。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/21(木) 22:22:42 ID:???

シナカーボン＋ポッポホイール＋カーチャンシール
で痔瘻でハコネの表彰台。

138 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/21(木) 22:48:48 ID:???

>>134
RMZって、硬さもオーダーできなのかな？

139 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/21(木) 23:13:52 ID:jJu7Anwu

ＲＮＣフレーム買いして新アルテグラで組みたい！！

140 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/21(木) 23:53:47 ID:???

>>136
俺RNC7乗っている。
サイズは５５０
年は３０
若くはない

141 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 01:48:58 ID:???

>>136
俺もRNC7に乗ってる
サイズは540
歳は46
若いぉ(・∀・)!!

142 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 04:38:49 ID:???

若さってなんだ？

143 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 06:53:49 ID:???

振り向かないことさ。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 07:39:45 ID:???

ギャバン！

おっさん乙

145 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 08:56:11 ID:???

23ですが何か?

まだおっさんラインかorz

146 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 19:21:15 ID:???

ロードバイクに快適さを求める時点で精神的におっさんだよな。
クラウン乗ってるおっさんと同じ発想だもんな

147 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 20:16:40 ID:???

>ロードバイクに快適さを求める時点で精神的におっさんだよな。

君は間違っている。正しくは
精神も身体も　　おっさん　　これ正しい。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 20:55:24 ID:???

自転車に快適さ求めるのがそもそもの間違いだるw

149 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 21:30:10 ID:???

アルミだと振動のせいか200km超えると手が痺れるんだけど、
RNC7だと300km超えても問題なく走れるレベル。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 21:34:06 ID:???

RNCだとバーテープを薄くできるからイイ

151 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 23:00:24 ID:???

>>150
フロントフォークはカーボン？クロモリ？

152 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 23:24:08 ID:???

>>149
平均時速15キロ（休憩含む）だとしたら、20時間走り続けるレベルですね。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 00:12:07 ID:???

300キロがちで走った感想じゃないのか、しょうもな

154 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 01:19:56 ID:???

ダメなところを語る流れだったか

坂はやっぱり重い…。楽しいんだけどね
輪行するとき重くて腰が痛い。オッサンなので
完成車は良くも悪くも普通すぎる→オレ様仕様にすると金かかって泥沼

155 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 04:33:57 ID:???

フレームで買えよ

156 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 08:18:53 ID:???

前は居なかった難儀な人が住みつきましたね

157 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 10:10:39 ID:???

坂ばっかり走ってるが重さは気にならん
8kg以下のには乗ったことないけど
それより思いっきり踏み倒してる時にもう少し剛性が欲しいと感じるくらい(RAに比べてだが)

158 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 10:24:33 ID:???

じゃあ次はＲＡですね

159 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 11:00:36 ID:???

いやRAも持ってる
全体的にはRNCのほうがバランスがよくていいよ

160 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 11:39:07 ID:???

http://twitpic.com/y9yr9/full
旧いの引っ張り出して組んだ。アンカーの前のヤツ。

161 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 11:43:04 ID:???

>>160
カッコいいな

162 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 11:49:23 ID:???

いいなー
懐古路線じゃなくて本気のファイティングウェポンだった佇まいを感じる
私の７はサンデーツーリング仕様ですが・・・・
是非大事にして下さい

163 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 16:12:07 ID:???

ニョロが似合うな

164 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 17:29:00 ID:???

結局

乗り味がやわらかい＝剛性不足

ってことか。だめじゃん

165 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 18:19:22 ID:???

なぜ軟らかい＝不足になるんだよ

166 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 19:06:30 ID:???

>>165

>>157

167 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 19:36:42 ID:???

剛性にもいろいろあるのだが、
ねじり剛性やら、曲げ剛性。

ペダリングを妨げる変形を少なくして、
快適さを増す弾性を増やせばいいのでは？

168 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 19:40:18 ID:???

結論

初老が花見しながらポタするには最高のバイク

169 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 19:41:08 ID:???

それでいいから
あんたはもう来ないでね

170 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 19:47:18 ID:???

15年前なら、バラバリのレーシングマシンだったのに。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 19:48:44 ID:???

年寄りは気が短いから嫌だよ

172 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 20:20:27 ID:???

巡航が安定してる反面で、疲れてきてペダリングにムラが出てきたり、
激坂でコース取りがブレたりすると、途端に進まなくなる感じはする
重さを感じない人は、その辺を実力でうまくカバー出来てるのかな？

173 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 20:46:38 ID:???

俺はフィットネスが主なもくてきだから、いくら軽くてぐんぐん進まれても心肺機能が持たない。

174 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 21:58:22 ID:???

>>68
キシリSLの高剛性はRNC7にマッチして気持ちよいと感じてる今日このごろ。
因みに君はフルクラム派？今やマビックの真似から脱皮した感じですもんね。
でも俺はマビック派・・・

175 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 22:03:03 ID:???

剛性高いﾌﾚｰﾑを開発する→「身体がｷﾂｲんじゃﾎﾞｹ！ﾒｰｶｰは何考えてんだ！！」
剛性緩めの乗り心地優先ﾌﾚｰﾑを開発する→「坂とかで進まんのじゃｶｽ！ﾒｰ（r」
色々計測器使って、程よいﾌﾚｰﾑ開発する→「中途半端なﾓﾝ作るなぁwこのﾒｰｶｰ何も分かっとらんなぁwww」
上記の特性のﾌﾚｰﾑを全てﾗｲﾝﾅｯﾌﾟ→「種類ばっか増やして無駄な事をするﾒｰｶｰだなwﾊﾞｶみたいwww」

ﾒｰｶｰも大変だなw

176 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 22:03:04 ID:???

でも赤ハブは真似だな

177 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 22:04:01 ID:???

うを！一秒差だ！

178 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 22:15:17 ID:???

うちの行き着け店には嘗てのマビックの真似か
SSC(Special Service des Courses)のコースがある。完成車でも全てホイール含め組みなおし

179 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 23:58:06 ID:???

ここで剛性に関する興味深いデータをご紹介しようw
http://farm5.static.flickr.com/4056/4297878850_d7d0e5156b_o.jpg

ロープロファイルのチューブラー手組みをつけたらすごく貧相な見た目になった。
言い方をかえるとクラシカルなんだけどｗ

180 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/24(日) 00:03:20 ID:???

RA硬いよRA。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/24(日) 01:46:58 ID:???

RA硬いか？
２００４モデルのＲＡ乗り倒してたが確かに硬いしホントすげー走った
１年で折れて廃車になった２００３年のマグネシュームモデルの方が硬かったがあの頃のＲＡも硬かった
重さは確かにびっくりするぐらい重かったがそれを補う以上によく走った
でも２００６?ぐらいからのＲＡって普通じゃん？そんなに硬く無いじゃん？
特に今のは硬さも走りもいたって普通、良い意味で乗りやすくなっただろ？
家の子供が乗ってるけど、剛性はネオコの方があるぐらいだよ？

182 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/24(日) 22:11:46 ID:???

>>174
カンパのホイール履きたいけどG3はないわ派ですw

183 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/24(日) 22:17:25 ID:???

RNC7にカンパ・ユーラスを付けている俺に謝れ

184 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/24(日) 22:35:35 ID:???

奇遇だ俺もRNC7にユーラスだ
157だけど、硬めのホイール使えば不足分は何割かは補えるね

185 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/25(月) 00:58:05 ID:???

RNC7に手組み32Hつけてる
それまではR1とかアクシウムつかってたけど、RNC7は手組み32Hがあってると思う
やわらかいフレームにやわらかいホイールつけて特性をさらに伸ばすものいいんじゃない

使い分けるのが一番だなぁ～と考えたので
ヒルクライム用にCAAD9買った

186 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/25(月) 03:01:42 ID:S2qDAewF

>>185
いいなあ・・・
ＭＡＤＥ　ＩＮ　ＪＡＰＡＮと
ＭＡＤＥ　ＩＮ　ＵＳＡか
ＣＡＡＤ９買うなら今年までに買わないと
台湾製か中華になるか・・・
無理しても買っといた方がいいかな・・・

187 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/25(月) 06:50:44 ID:???

・・？
・

188 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/25(月) 14:10:16 ID:???

160ですが、NUCLEON履かせてみた。
http://twitpic.com/zi9f0

189 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/25(月) 18:02:50 ID:???

>>186
先の売上げを今年に引きこみたい業者が工作活動してるみたいだね。

ハイエンドモデルは米国とスイスで作るらしいが。

190 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/25(月) 19:33:29 ID:???

ここはアンカースレなのだが？

191 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/25(月) 19:46:45 ID:???

>>188
この色がやっぱりいいですね。
自分も同色乗ってますが

192 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/25(月) 21:36:43 ID:/Ebcz9Gg

昔のレーシングデザインかっこいいな
2010年モデルはいまいちだ

193 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/25(月) 21:47:36 ID:???

ステムをアヘッドにしたのは失敗だったな。ネタ自転車に実用性
求めてないっての

194 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/25(月) 22:06:02 ID:???

だったらコラムにねじ切りすればいいの？

195 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/25(月) 22:28:04 ID:???

古臭いのは嫌だから俺はアヘッドでいいや。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/25(月) 23:18:35 ID:???

>>188
ttp://twitpic.com/s7gv4

これ何？

197 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/25(月) 23:28:46 ID:fywdbG1Y

いいなぁＲＮＣ7
ﾎｽｲ

198 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/26(火) 19:56:43 ID:???

今の時期は納車が早いって自転車屋のブログに書いてた

199 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/26(火) 20:05:26 ID:???

皆いろんなホイール履いてるなあ。RNC7にどれがお似合か。はてさてどれにすっかな
>>13、>>68、>>160、>>183、>>184、>>185

200 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/26(火) 21:17:08 ID:???

>>196
女子高生キムチ・・・・・だと？

201 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/26(火) 22:37:14 ID:i7n0LQQW

ＲＮＣ7欲しいんですが貧乏で買えません！
お持ちの方画像ＵＰお願いします！！

202 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/26(火) 23:06:53 ID:???

俺はRNC7にZONDA（カンパ）です。
ディープリムのホイールも欲しい。

203 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/26(火) 23:22:57 ID:i7n0LQQW

いいなぁ

204 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/26(火) 23:24:49 ID:i7n0LQQW

しかし　なんでＲＮＣ7は黒の105なんですか？
シルバーコンポのほうが似合うおもうんですが。。。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/26(火) 23:27:15 ID:???

ふる～いネオコだけど
http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/17164.jpg

206 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/26(火) 23:31:14 ID:???

>>204
全くだ！！新型アルテも全然似合わなそうだぜ！

207 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/26(火) 23:32:03 ID:???

DedaのMurexかな？がいい感じだね。

208 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/26(火) 23:36:55 ID:i7n0LQQW

おお
やっぱシルバーコンポかっこいいですねぇ
フレーム買いして新アルテグラで組んでフルクラムのﾁｭｰﾌﾞﾗｰホイールはか
せる夢想してますが金欠　泣）

209 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 00:01:16 ID:???

RMZがうらやましぃ。

RMZがあるなら、ＲＮＣＺがあってもいいはずだ。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 00:13:03 ID:???

あわてて組んだら後ろのリムが逆になったぜw
旧アルテと旧旧アルテだ
http://farm5.static.flickr.com/4031/4306794670_8e92121926_b.jpg

211 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 00:40:14 ID:i8WtygFN

こ　これはまたｼﾌﾞｲ！
おいらも今　ｱﾝﾌﾞﾛｰｼｵの手組みﾁｭｰﾌﾞﾗｰﾀｲﾔ使ってます！ﾋﾞｱﾝｷの安アルミﾊﾞｲｸですが。。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 01:11:23 ID:???

>>210
ネームのとこ、SABA NO MISONIって書いてない？w

213 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 01:38:20 ID:???

>>201
うちのネオコも見てくれっ

ttp://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/17166.jpg

214 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 01:48:51 ID:???

>>213
きれいだなー桜

215 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 01:58:25 ID:???

>>212
そ、そんなこと、あ、あるはずがないですよよよｗ

216 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 02:51:04 ID:???

>>210
何でサバの味噌煮なん？

217 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 11:18:03 ID:???

>>199
手組に決まってるだろ

218 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 11:33:19 ID:???

>>205
なんてホイール？
雰囲気あってかっこいいね

219 ：205：2010/01/27(水) 18:24:51 ID:???

>>207
その通りです、お目が高い
もう少し伸ばしたいんだけど、格好いいクイルステムって
今やほとんど手に入らないんだよね

>>21
シマノのWH-R540というホイール
当時としちゃ、コスパの高い完組みホイールということだった。
手組みに戻そうかと検討中

220 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 21:50:54 ID:???

ボトルケージもなかなか古そうｗチウシのゲルじゃない奴じゃね？
俺と一緒w

うちのネオコはアヘッドだけど、デュラのステムを捨てられずに残してある。
レイダック復活用に

７はフレーム形状からしてホイールは新しい完組のでも似合うんじゃないかと。
DTのRR1.2だっけ？ハイトのある奴。で組んでみたらどうだろうとも夢想中
重そうだなー

221 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 22:04:28 ID:i8WtygFN

かっこいいなぁ
濃色フレームにシルバーコンポの組み合わせは細身のフレームがより引き締まって見えて
ｶｺｲｲ！

222 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 22:25:23 ID:???

パナみたいに二週間で納車してくれればいいのに

223 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 22:28:13 ID:???

>>212
>>215
面白すぐるお!(´･ω･｀)ﾉ w

224 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 22:28:30 ID:???

>>216
我がソウルフードですw

225 ：92年式：2010/01/27(水) 22:34:27 ID:/glyiX/7

これってありですか？
ttp://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/17173.jpg

ご興味あれば追加します。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 22:40:25 ID:i8WtygFN

ありです。追加ｵﾈｶﾞｲｼﾏｽ
これもネオコなんですか？

227 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 22:45:51 ID:???

これってネオコットカーボンじゃないか？名前違ったっけ？

228 ：92年式：2010/01/27(水) 22:47:52 ID:/glyiX/7

<<226　ありがとうございます。
3代目だったかのちょっと反則ですが、ネオコットです。
あまり売れず、台数も少なかったのでは？
でもドラゴンクローヘッドにはなってます。判りますでしょうか。
追加リクエスト部位があれば教えて下さい。

229 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 22:52:55 ID:i8WtygFN

ぁぁ
カーボンは興味ないんでｽｲﾏｾﾝ。。。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 23:02:14 ID:???

>>220
ボトルケージはネオコより古物だったりする。
中学あがった時に買ってもらったMTBに付けてたヤツ
そのMTBも現在、普段乗りで現役
小一の時に買ってもらった机やら文房具がいまだ現役なオレって、物持ち良スギww

>>225
まさしくネオコットカーボン
壊れやすいと言われるカーボンでこれだけもつとは

シマニョロになんちゃってアヘッド、自分も検討中です

231 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 23:22:52 ID:???

RNC3注文しました。ここの仲間に入れてもらえますか？

232 ：挿入…じゃなくて購入おめこ!(´･ω･｀)ﾉ：2010/01/27(水) 23:47:27 ID:???

>>231
ﾅｶｰﾏ!(´･ω･｀)ﾉ

233 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 00:04:16 ID:???

なかーま

234 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 00:21:51 ID:???

　　　＿＿＿＿
　　／＿/＿　＼
　 /／　　＼　丶
　//　　　　＼　丶
　Y ==-　　-== 丶_|
　`(<●)⌒(●>)=ﾚ6)
　 | ￣ i　￣　 -ｲ
　ﾊ　　`　　　/ﾐ|
　｜丶￣￣　／｜丶
　｜ |＼_＿／| /　|
　｜ |_ﾉ　　ﾊ/　 |
　｜ | L＿_／/　ノ
　｜ | L_／ /　 /丶
　∧ | Ｖ　｜　/　|
`｜￣￣￣７⌒)　 |
　＼＿＿_／￣　ノ
　　丶　￣￣￣７

235 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 00:49:09 ID:???

う～んんｎ・・・
　>>238はどう思う？

236 ：238：2010/01/28(木) 01:03:08 ID:???

どうも思わない

237 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 02:12:22 ID:???

>>234
仲間由紀恵ですね?
わかります!

238 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 11:08:00 ID:???

うんこしたい

239 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 13:12:07 ID:???

>>231
納車されたら見してぬ!

240 ：231：2010/01/28(木) 21:46:15 ID:???

みなさんありがとうございます。
だいぶ先になりそうですが、組みあがったらうｐします。

241 ：RNCﾎｽｲ：2010/01/28(木) 22:21:54 ID:UosuIRCY

ＲＮＣ7写真ＵＰｵﾈｶﾞｲｼﾏｽ！

242 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 22:28:15 ID:???

>>241
爪に火を灯すように暮らしてでも金貯めて買いなはれ!

仕事にもがき入れてｶﾞﾝｶﾞｯﾃ!!

243 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 22:35:27 ID:???

ｱﾝｶｰは色選べるのがいいよなー
でもかっこいい色の組み合わせって、そう多くないよね

244 ：185：2010/01/28(木) 22:40:39 ID:???

>>241
土曜日まで待ってくれれば写真UPしてもいい
アクシウムとR1と手組、それぞれに履き替えた写真でいいかな

245 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 22:48:24 ID:???

>>244
床の間において撮って欲しい。

246 ：RNCﾎｽｲ：2010/01/28(木) 22:56:56 ID:UosuIRCY

現金はあるんんですが昨年安アルミﾋﾞｱﾝｷとｼﾞｬｲｱﾝﾄのピストかったばっかなんで
ｼﾊﾞﾗｸ我慢ｼﾏｽ　3台目はクロモリがいいかなと　国内ビルダーにフレームｵｰﾀﾞｰするのもいいかなと
子供にも教育費がいるもので

247 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 23:02:23 ID:???

ああ、あっつくなってないでしばらく頭冷やしたほうがいいよｗ

そういう人何人か見たけど離婚したり、二三年で冷めて乗らなくなったり
ゆーっくりゆーっくり！

248 ：RNCﾎｽｲ：2010/01/28(木) 23:18:59 ID:UosuIRCY

まぁしょせんホビーなんで熱くなれるものを探してるんですが
いままでだいたい10年単位でスポーツやっててサーフィンとウィンドサーフィンでキャリア20年くらいです
これからはﾏｯﾀﾘポタリングがいいよーな　でクロモリＲＮＣ7！

249 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 23:48:47 ID:???

7なめんな。
まったりポタには向いてない

250 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 23:59:10 ID:???

>>248
それならＲＭＺの方がいいよ。
ＲＮＣはその後でおｋ。

251 ：RNCﾎｽｲ：2010/01/29(金) 00:05:48 ID:UosuIRCY

そなの？

252 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 00:44:39 ID:???

>>241
ちょっと古い写真だけど
これもまだ見れる
ttp://www.killerjo.net

253 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 00:53:33 ID:???

>>249
まったりも出来るけど、少しずつスピードに乗っていく過程が楽しいんだよなあ。
で、それなりにスピードが出る。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 08:10:32 ID:???

23Cしかはけない時点でポタ用じゃないよな。パナは28Cまで
いけるんだってね

255 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 10:41:19 ID:S0wnSFjV

俺25Cはいてるけど

256 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 13:32:42 ID:???

>>255
俺も25C履いてるよ
RNC3だけどな！

257 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 14:13:26 ID:???

俺は26履いてるよ
普段履きの靴だけどな！

258 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 14:52:26 ID:???

サイズによっては25cはけないって過去レスを読んだ記憶がある

259 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 17:02:54 ID:???

25c履いてる人ー
どこのメーカー？

260 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 17:04:54 ID:???

７の５１０だと２８でもいけそうなくらいクリアランスがある

261 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 17:53:52 ID:???

>>259
ｱﾝｶｰ

262 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 17:55:31 ID:???

>>259
パンク対策にシュワルベのマラソンにしてるよ

263 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 19:29:16 ID:???

>>259
ボンコレガー
２年たってもパンク、ひび割れなし。
フロントを同じ黄色の２３に替えてみようかな。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 21:37:50 ID:???

>>259
コンチネンタル
RNC3の490mmで後ブレーキとのクリアランスが最も狭く、2mmくらい

265 ：RNCﾎｽｲ：2010/01/29(金) 22:24:27 ID:FuTc/sg+

ポタリングといっても100ｋｍくらいは走るんでＲＮＣ7ﾎｽｲ！
写真ＵＰｵﾈｶﾞｲｼﾏｯｽ

266 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 22:28:12 ID:???

>>265
2008モデルのRNC7Equipeに乗ってます。
携帯電話から画像UPする方法を教えて下さい。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 22:33:33 ID:???

つーかいい加減うざいｗ

268 ：RNCﾎｽｲ：2010/01/29(金) 22:45:49 ID:FuTc/sg+

ｽﾏｿ

269 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 22:48:04 ID:???

2mmっていったら急坂でダンシングしたらシューにはするな

270 ：ＲＮＣｲｲﾈ：2010/01/29(金) 22:55:32 ID:FuTc/sg+

というかタイヤを履きかえるとﾏｯﾀﾘﾂｰﾘﾝｸﾞからﾚｰｽまで幅広く楽しめそうですね

271 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 23:27:14 ID:???

フルアルミで１日２００ｋｍ近く走ってたんで、この心地よさといったらもう。。。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 23:56:02 ID:???

>>269
シューのとこじゃないよ。ブレーキアーチの真ん中とタイヤの間が2mmくらい

273 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 03:43:51 ID:???

>>266
「ﾋﾟｸﾄ」で検索汁!

274 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 12:17:26 ID:???

510mmは微スローピング？

275 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 16:35:36 ID:???

電話できけ

276 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 19:22:20 ID:???

>>274
公式の寸法表見ればわかるでしょ。ホリゾンタルですよ。
490は微スローピング

俺は490orz

277 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 19:32:28 ID:???

また事細かく撮った。フレームは同じだから購入の参考になるかもね
http://album.yahoo.co.jp/albums/my/123438/

278 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 20:01:45 ID:???

>>276
前タイヤを650にすればホリゾンタルになるお（・∀・）

279 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 20:02:29 ID:???

フロントフォーク黒森じゃないの？

280 ：ＲＮＣｲｲﾈ：2010/01/30(土) 21:58:33 ID:Asp091QB

おお　良い画像ｱﾘｶﾞﾄｳ
つかね　ＲＮＣのいろんな画像みてると最新のパーツで組んでｽﾌﾟﾘﾝﾀｰ的な仕様もできるし
シルバーカンパとかで組んでｸﾗｯｼｯｸな仕様もできるし実践してるひとがいるんですねー

281 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 22:53:04 ID:???

アスキーの2010RNC3はスレッドらしいよw

282 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 23:32:59 ID:???

rnc3とrnc7って乗り心地、違うもんなのでしょうか？
どっちも乗ったことある方、教えてください。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 23:35:16 ID:???

最初から読んでみなよ

284 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 00:46:51 ID:???

>>280
すまんがＲＮＣの最新のパーツで組んだｽﾌﾟﾘﾝﾀｰ的な仕様って俺には意味不明なのだが？
ごく普通の今のパーツでレース用に組んだのとどう違うんだ？
ｽﾌﾟﾘﾝﾀｰ的な仕様があるなら、逃げ的な仕様とかルーラー的な仕様とか当然無きゃおかしいよな？
参考までにどんな仕様か具体的に教えてくれ？

285 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 01:11:21 ID:???

>>273
r.pic.to/1249er

これで見られます？

286 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 02:10:57 ID:???

>>284
細かいねぇ。。
様はレーシーかクラシックって事言いたかったんだろ

287 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 02:53:09 ID:???

284は
「いつ俺がそんな事言った？何時何分何秒？地球が何回回ったとき？」
とか言いそう

288 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 05:44:44 ID:???

>>284
つまんねぇ奴だな

289 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 06:36:48 ID:???

レーシック(レーシーでクラシカル)

290 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 06:43:26 ID:???

>>289
眼の手術でつか?w

291 ：185：2010/01/31(日) 11:26:51 ID:???

RNC7の写真
ホイールを履き替えてもそんなにかわらんかな

手組：http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/17225.jpg
アクシウム：http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/17226.jpg
Ｒ０：http://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/17227.jpg

292 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 11:30:26 ID:???

>>291
確かにあまり印象が変わらんね。色使いが似てるホイールだからか？

それより赤いフレームも良いね！

293 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 11:33:27 ID:???

雨で自転車に乗れません。ヒマ潰しに質問します。
RNC7のフレームって魂が宿っていますか？
すぐに錆びませんか？

294 ：292：2010/01/31(日) 11:35:03 ID:???

>>291
話は変わるがヘッドライトの取り付け位置がいいね

俺は虫が寄ってくるのが嫌で低くしたいんだが、ハブシャフトでは低すぎると思ってたところだ。
その位置で虫は顔に来る？そんなの気にしないかな？

295 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 11:37:32 ID:???

>>291を見て思ったけど、シマノのＲＳってフルクラムっぽく見せようとしてるんだろうか？
知らなかったから気にしてなかったけど恥ずかしくなってきた
「剥がして下さい」と言わんばかりのシールだから剥がそうかな・・・・

296 ：185：2010/01/31(日) 11:40:59 ID:???

>>291
ＲＯじゃなくてＲ１だ、スマン

297 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 11:57:31 ID:???

リヤのライト付け過ぎで、すごく・・・　ダサイです・・・

298 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 12:34:53 ID:???

>>293
暇潰しに人にﾓﾉを尋ねるおまいが気にいらんが…
漏れも風邪をこじらせて、薬飲んで寝て過ごす身、敢えて釣られてﾔﾙお!

>RNC7のﾌﾚｰﾑって魂が宿っていますか?

おい!
上尾謹製だど!
心して臨みなされw

>すぐに錆びませんか?

おまいの手入れ・保管次第だろ!?
ｿﾚは?
簡単にあちこちから錆吹いたりはしないから安心せい!

299 ：293：2010/01/31(日) 12:44:56 ID:???

>>298
おお、親切にありがとうございます。
RA5エキップに1年ほど乗りました。走行性能に不満はないのですが、
唯一の不満がスタイリングです。やはりホリゾンタルは美しい。
ワシは今年で76歳になりますが、死ぬ前にRNC7に乗ってみようと
思います。ありがとうございました。

300 ：298：2010/01/31(日) 12:53:25 ID:???

>>299
>やはりﾎﾘｿﾞﾝﾀﾙは美しい｡

人生の年輪を重ねた御仁は流石良い審美眼をお持ちでつね!w

骨は拾わせてもらいましょう!
是非とも美しい7に乗って下せえw

301 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 15:21:56 ID:???

>>291
R1の太いｽﾎﾟｰｸが一番格好良いと感じる漏れ!

これﾌﾚｰﾑは530でつか?

302 ：185：2010/01/31(日) 16:31:57 ID:???

>>294
注文したときは不安だったけど、届いた現物を見て赤でよかったと思った
虫は考えたこと無い
単純に、ライトを取り付け位置を増やしたかった

>>295
似てるかもしれないが気にすることでもないような・・・

>>297
確かにｗ
でも、ブルベで使う自転車なので安全第一

>>301
フレームは540

手組みが良い人がいれば、R1が良い人がいて面白いな

303 ：ＲＮＣｲｲﾈ：2010/01/31(日) 19:04:47 ID:GirUJAhu

ＲＮＣｶｯｺｲｲ

304 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 19:54:56 ID:???

俺のリアなんてセンターに一つ、左右の各シートステーにライトサーベルだぜ。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 20:03:56 ID:???

>>304
写真UP

306 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 21:51:22 ID:qnZ6fEwr

ＲＮＣ３乗っています。ヒルクライム用に軽量ホイールを探しています。
予算は５万円です。チャリ屋に\52500のLIGHTNING ALPINEをススメられました。
他にオススメあったら教えて下さい。

307 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 22:03:46 ID:???

贅沢は敵だ

308 ：301：2010/01/31(日) 22:33:01 ID:???

>>302
いずれにしても、こうして同じ車体でﾎｲﾙ替えた絵は中々見る機会が少ないから…
ﾎｲﾙ選びの貴重な参考になりますた!
赤いﾅﾅ子も美人で可愛くて眼福でつ
感謝!(´･ω･｀)ﾉ

309 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 22:36:41 ID:???

>>306
是非この3でﾋﾙｸﾗｲﾑに萌える青年に誰か良きｱﾄﾞﾊﾞｲｽを!

あと、峠ｽﾚの住人に尋ねるのも良い結果を得られるのｼﾞｬﾏｲｶ!?

ｶﾞﾝｶﾞﾚ!(´･ω･｀)ﾉ

310 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/01(月) 00:05:12 ID:???

5万あったらクロノ20とデュラハブで組んでそこそこのタイヤがつけられるなあ。

311 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/01(月) 00:23:05 ID:???

>>309
金貯めてアルミなりカーボンの完成車を買うことをまず勧める

それでもホイール買うのなら・・・
海外通販でR3、RS80
スポーク数減らした手組もありだと思う

312 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/01(月) 06:06:37 ID:???

2009からのキシリウムエリート良いんでない？
ヤフオクなら新品でギリ予算内かな

313 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/01(月) 06:20:28 ID:???

>>306
上るだけならコスパ的に手組かね
自分はRNC7で79デュラハブ+オープンプロ+DTコンペ15番+6本組タンジェント
重さは測ってないけど1550gくらいかな
だけどZONDAよりは全然上る。
平地は35km/h以上は死ねるけど。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/01(月) 09:43:55 ID:???

俺ならハブのグレードを105あたりに落としていいタイヤを履く

315 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/01(月) 20:42:54 ID:???

>\52500のLIGHTNING ALPINE
お試し用の無料レンタルを１０日ほど使った事がある
バイクはRNC7、タイヤはやはり最安値軽量クリンチャーのパナのクローザー
実測でLIGHTNING ALPINE前後１３２０ｇ、クローザー１本１9８ｇだった
まず軽い、知らなきゃ絶対１０万の以上の軽量ホイールと思うぐらい、よく転がる、コギは圧倒的に軽い
それと完組っぽくない、手組みっぽい乗り心地、俺は好感触だったよ
平地は３５ｋｍぐらいまでは良いけど４０ｋｍ以上は伸びない、俺にはキツイ、登り専用と言うことは無い
けど登りに向いてるかな
俺は結局もうちょっとカチッとした方が好みで買わなかったけど、買った仲間は良かったって言ってるよ
１年以上レースからトレまでそれしか履いてないけど特に問題も出てないみたい。

316 ：ＲＮＣｲｲﾈ：2010/02/02(火) 22:03:32 ID:e2iw4aiO

ＲＮＣｻｲｺｳ

317 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/02(火) 22:27:07 ID:???

唐突な質問ですみません。
RNC3のフォークコラム径は１インチでしょうか？

318 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/02(火) 22:51:41 ID:???

ホムペ参照

319 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/02(火) 23:33:25 ID:???

何度もすみません。
26.4mmってことですよね？これ？

320 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/02(火) 23:37:57 ID:???

ホイールの前にこれは試してみた？
　↓

ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/cycle-roman/cabinet/tube/maxxis_fly_weight_tu.jpg
ttp://homepage2.nifty.com/lavenir-oishi/catalogue/osusume/080628/maxxis.jpg

ショップの店主曰く、羽が生えたようになるそうだ。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/02(火) 23:41:18 ID:???

プロトタイプっていう名前の量産タイヤなの？なんか違和感あるな・・・。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/02(火) 23:46:58 ID:???

>>321
プロトタイプ？冗談じゃありません。現状で性能は100パーセント出せます
偉い人にはそれがわからんのですよ

323 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/02(火) 23:55:48 ID:???

>>321
プロトは初回限定版。（乗鞍に間に合わせるための処置だそうだ)

その割には、新宿のYSROADマニアックスに売れ残って山積みになっていたような。

324 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/02(火) 23:58:04 ID:???

>>320
これ1本おいくら？

325 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/03(水) 00:08:48 ID:???

>>324
定価
フライウエイトチューブ１５００円ぐらい
MAXXIS COURCHEVEL １２０００円ぐらい
普通の店では２割引程度で売っています(それでも高いな。。。)

MAXXISの代理店は暴利を貪っているので並行輸入ならもっと安く買えますです。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/03(水) 00:10:00 ID:???

なんだ>>320のタイヤは、リックディアスと思ったらリックドムだったのか。

327 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/03(水) 00:14:55 ID:???

インターテックの悪口はやめて！

328 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/03(水) 00:15:09 ID:???

俺のタイヤはBS製だけど、700CのエクステンザRR1で7000円弱、225/45-17の
ポテンザRE050で30000弱。これらを鑑みると高いとも安いとも言える。

329 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/03(水) 00:30:26 ID:???

RR1って「決戦用タイヤ」って書いてあるけど、
余裕で3000Km持つよ。
ツーリングや通勤にも使えるユーザーフレンドリータイヤですよ。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/03(水) 00:42:34 ID:???

RNC7欲しいけど高い。フレーム単体で16万円、今使っているフレームの
倍以上。万一盗まれたらと思うと躊躇してしまう。
形としてはPA3がアルミ製で、ほぼホリゾンタルでナウい、そして安い。
スレ違いで申し訳ないけど、PA3って変速機仕様にできないかね？

331 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/03(水) 01:00:46 ID:???

内装3段ならできると思う

332 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/03(水) 01:12:13 ID:???

インター７は無理なの？

333 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/03(水) 01:15:00 ID:???

オーバーロックナット幅寸法しだい

334 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/03(水) 09:42:59 ID:???

>>330
RNC3じゃダメかい？

335 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/03(水) 13:09:27 ID:???

おれＲＮＣ3買って105に変えた。どうしてもＲＮＣ7の黒105は
嫌だったんだ。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/03(水) 13:18:48 ID:???

それが理由なら、フレーム買いしてシルバーの１０５で組めばいいだけ。
頭おかしい。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/03(水) 18:15:53 ID:???

フレームが同じだと思ってたりして

338 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/03(水) 21:34:55 ID:???

RNC3です。フロントフォークの先端のホイールとの部分の塗装は剥げるは仕方ないとして、
その先（上）まで浮いたように剥がれてきた。幅2、3ミリの長さ5ミリレベルでぽろぽろと剥げてくる。
他の自転車ではこんなのはなかった。放っておくとフォーク全体まで進行しそう。
みなさんのはいかがでしょう？

339 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/03(水) 23:05:32 ID:mAipUmb6

>>315
>LIGHTNING ALPINE前後１３２０ｇ
標準のWH-R500よりも５００ｇも軽量になりますね。
ヒルクライムに使えそうです。LIGHTNING ALPINEで検討してみます。

340 ：ＲＮＣｲｲﾈ：2010/02/03(水) 23:13:41 ID:TrsMZhHV

ＧＯＧＯ　ＲＮＣ！

341 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/04(木) 10:47:20 ID:???

>>338
おれのもなりはじめてる
購入して1年目

342 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/04(木) 14:25:34 ID:???

>>338 >>341
それけっこうあるみたい。俺も買って1年以内にその症状がでた。
購入店と交渉したけどらちがあかなかったから、直接ブリジストンと交渉して
フレームごと交換してもらった。たしか価格ＣＯＭにも剥げて交換してもらったってのがあったよ

343 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/04(木) 15:26:50 ID:???

>>342

交換後は同じ症状になったりはしてないの？
もし同じなら手間だけかかる気がする・・・

全ばらしとか・・・だるいよ・・ｗ

344 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/04(木) 19:47:27 ID:???

だるいんじゃなくてできないだろw

345 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/04(木) 20:16:35 ID:???

やっぱ、走ります？ＲＮＣて。
ぐいぐい来る？

346 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/04(木) 20:28:42 ID:???

Ｏ加速はちょっと重い
ハイスピード降りはちょっと怖い
スピード変化の激しい登りも苦手
それ以外は走るよ
平地はぐいぐい、意外と一定リズムの登りも得意

347 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/04(木) 20:31:51 ID:???

>>344
できるもんもん！

348 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/04(木) 20:34:41 ID:???

>>346
うーんヒルクライムは苦手なんだ。
俺ヒルクライムはあまりしないけど平地でガンガンいきたいんだよな。
ありがとう。ＲＮＣは俺に向いていることがわかった。
クロ森だよな。決心がついたぜ！ｔｈｘ！

349 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/04(木) 21:43:33 ID:???

>>342
ということは、自分のがはずれってわけではなくてそもそも塗装の質が悪いということだね。
中途半端な塗装をするぐらいなら値段を下げて無塗装、ヘッドセットも未組のフレーム売りもしてくれれば
手間もあまりかからずきちんとした塗装屋に出せるのになあ。
RNC7はフレームそのものも凝った造りで値段がだいぶ高いけど、塗装の質も上がってるのかな？

350 ：ＲＮＣｲｲﾈ：2010/02/04(木) 21:51:19 ID:SYDvl1WK

ＲＮＣｸﾞｲｸﾞｲ

351 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/04(木) 22:16:14 ID:???

>>348
ホイールにもよるぞ
少なくとも完成車についているレベルではその感覚は得られないと思う

352 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/04(木) 22:30:39 ID:???

たぶんフォークだけ外注なんだと思う。
一般・電動はそんなかんじなのでフレームとキャリアの色味が全然あってなかったりすることがあるw
ブリ的には許容範囲らしいけど。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/04(木) 22:36:19 ID:???

SPホワイトブルー買った人いる？
夜間どんだけ光る？

354 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/04(木) 22:37:42 ID:???

なんだ、値上げした上に品質も落ちてるのか。最悪じゃねえか

355 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/04(木) 23:51:45 ID:???

７を完車買いしたんだがWH-R500ってやっぱ微妙なのか
もともとアルミのクロスに乗ってたからクロモリの柔らかい乗り心地に満足してるんだが
やっぱクロモリ＋チューブレスorチューブラーとかにするとさらによくなるんだろか？
チューブレス対応のWH-6700とか履いてる方おられますか？

356 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/04(木) 23:59:36 ID:???

おらんよ。
微妙て、何が微妙なん？満足してはるんでしょ？
よー分からん人やね。

357 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/05(金) 00:10:07 ID:???

WH-R500で十分なおれ

358 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/05(金) 00:27:43 ID:???

RR3→PRO3で結構乗り味変わった
ふんわりモチモチ軽くて速い

359 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/05(金) 00:44:42 ID:???

さあ

360 ：355：2010/02/05(金) 01:05:35 ID:???

>>356　>>351さんが言ったのを見て思ったんですがよく見たら
　　　　WH-500がダメっていう話とはちょっと違いますね
>>357　私も現状満足です　ただどんぐらい違うのかなと
>>358　タイヤで変わるんですか　まだ最初のRR2なので次変えてみますー

361 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/05(金) 01:48:46 ID:???

まあ色々やってたのしむべ！！

362 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/05(金) 11:36:48 ID:???

>>360
まあ色々やってたのしむべ！

363 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/05(金) 11:50:48 ID:???

>>353
微妙
明るいとこに置いて畜光させないと光らないから
暗い所に停めた時に少し目立つ程度。

今ではただの白だったと思い込むことにしている。

364 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/05(金) 13:17:32 ID:???

反射材に使われるような再帰反射の方が目立つだろうね。

365 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/05(金) 16:59:27 ID:???

R500は悪くないよ。安いし丈夫だし。
俺は練習用でも2本目は要らないどｗ

366 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/05(金) 17:17:06 ID:???

コスパで考えれば随分お安いんじゃないかと思わないでもない。

でもない。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/05(金) 18:47:19 ID:???

ＲＲ３がデフォでＲＲ２で歓喜している俺は涙を隠せないよ。
ああ、RR1買いにいくさ。涙を拭きながらな・・・
ｶﾗﾝｺﾛﾝ・・・
「すみませーん。ｼﾞｭﾙ　エクステンザのＲＲ１ありますかー　ｼﾞｭﾙ」
「涙拭けよ」

368 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/05(金) 20:29:52 ID:???

逆に一般に売ってないRR3は貴重だと考えるんだｗ

369 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/05(金) 21:01:32 ID:???

5000キロ越えそうなんだけど、RR3まだまだいけるかんじ
こんなにタイヤってもつもんなんですか？

370 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/05(金) 21:34:30 ID:???

安いタイヤほど持つw
これ擦り切れてからいいタイヤーとか思うんだけどなかなか減らないよｗ

371 ：ＲＮＣｲｲﾈ：2010/02/05(金) 22:36:27 ID:OeEXHI6G

ｼﾞｭﾙ　ＲＮＣ　ｼﾞｭﾙ

372 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/05(金) 23:00:00 ID:???

いい加減サゲろよ

R500は3万円ならいらないけど1万円だからな。
とりあえずの1本としては特別な存在なのです。

373 ：ＲＮＣｲｲﾈ：2010/02/05(金) 23:16:14 ID:OeEXHI6G

ｽﾏｿ

374 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 00:34:52 ID:???

カムシン・フルクラムＲ７くらいなら、Ｒ５００は見た目しか変わらん。
１万円は驚異的に安いよ。
でも、おれはその見た目だけでRNC3にR7の赤を履かせてました。
シマノももっと派手なデザイン、色出せばいいのに。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 00:48:09 ID:???

R7買うならR3の方がよくね

376 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 08:28:54 ID:???

ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/004/977/62/N000/000/000/207.06.27.WH-R540.3.jpg
　↑
これどこかに売ってないかのぅ？

377 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 11:03:07 ID:???

>>376
先週か先々週オクで見かけたわ

378 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 11:27:13 ID:???

>>375
いや、だから見た目重視です。
金ないし。
機能と乗り心地優先なら今なら6700ホイールにチューブレス入れる。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 13:05:00 ID:w/ffZaeS

>>378
R0は？

380 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 17:16:35 ID:???

これおいらの。
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1265530558789.jpg

今日は風強すぎだ。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 17:56:10 ID:???

やっぱりイタリアンなクロモリと比べると華が無いというか
1年ほどで飽きそうだな
デップリしたラグレスのフレームも格好悪いし

105とZONDAのミックスとか論外

382 ：ＲＮＣｸﾞｲｸﾞｲ：2010/02/07(日) 18:07:08 ID:/4VAS3ns

逆に派手さがないから飽きがこないよーな

383 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 18:49:31 ID:???

なんと言われようがエヴァディオは買わないぜ。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 18:53:25 ID:???

http://p.pita.st/?m=dxur17id

空気読まず俺のネオコ。
見れるかな？

385 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 19:01:43 ID:???

>>380
フォークコラム残しすぎじゃね？

386 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 19:05:18 ID:???

一番上から始めて少しずつ下がっていってるんじゃね？
そろそろ切っていいと思うが。

387 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 19:05:41 ID:???

>>380
黒木瞳が腹巻・ステテコ姿で波平みたいな髪型になった感じ。
30mmはあろうかというステム上の未練たらたらの余りコラム、趣味の悪い
バーテープ。美人が台無し・・・。

>>384
ケバイなぁ。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 19:24:19 ID:???

>>381
平地用下駄としてZONDA使ってるけど呼んだ?

389 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 19:28:04 ID:???

私もポジションが落ち着いたなら切った方がいいと思う。
カッコどうこう以前にあそこらへんに突起があるのは良くないと思う。

390 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 19:39:10 ID:???

ttp://image03.pita.st/tmp/d/x/dxur17id_3.jpg

(　・∀・)ｲｲ!!

391 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 19:48:47 ID:???

>>380
昔風のスケルトンなんだから、ヘッド長いのが欲しいなら
もっとフレームサイズを上げるか、コンフォートな今のロード買えばどうかな？

392 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 20:19:08 ID:???

>>384
色の統一感がイイね
パッと見、ISPフレームに見える

393 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 20:48:06 ID:???

ほんとお前ら他人にケチつけるのだけは得意だよな

394 ：ＲＮＣｶｺｲｲ：2010/02/07(日) 20:50:26 ID:/4VAS3ns

かこいいなぁー
コラムの処理とかホイールとか実用本位なのもｲｲ！

395 ：ＲＮＣｶｺｲｲ：2010/02/07(日) 20:52:47 ID:/4VAS3ns

新１０５がでるみたいだからＲＮＣも２０１１モデルから採用されるのかな？

396 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 20:57:18 ID:???

>>393
何でもけなしたりはせんぞ。
>>384はナカナカだと思う。

>>395
新型出るのか？

397 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 21:06:20 ID:???

いいなぁ。
2008年105が最近では最悪なのかもしれないな。

398 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 21:14:06 ID:???

>>380
もっと真横から撮れば良かったな。
ホイールが小さく見えてしまう。
余りコラムは切るべきなのは同意

>>384
このホイール柔らかくないか？

399 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 21:29:53 ID:???

105のフロントディレイラーって弱くないすか？

400 ：384：2010/02/07(日) 21:40:28 ID:???

皆さんコメントありがとう。

補足ではないですがロゴは見えづらいわけではなくて
完全に無地の銀一色、ポストは66のアルテグラ使ってます。

>>398
確かに柔らかいですね。だけど何よりも重いｗ
前後でタイヤ無し２kgとかそんなだったはず。
最近テンション張った手組みにしたらかなり固くなった。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 22:11:59 ID:???

ぐぐってたら、rnc3をぼろくそ書いてる部ログみつけた

402 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 22:23:51 ID:???

どう思った？

403 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 22:27:50 ID:???

そのブログみたい

404 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 22:39:18 ID:???

たぶん俺のではないはずw

405 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 23:14:21 ID:???

サイクルモードで試乗した感想だった。踏み込んでも重りを引きずってるみたいに
進まないとか書いてた。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 23:18:17 ID:???

それただの貧脚

407 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 23:20:24 ID:???

サイクルモード程度の試乗でインプレする男の人って・・・・

408 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 23:33:57 ID:???

乗ったことないのに書き込んでるここの住人よりはましかと

409 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/08(月) 06:50:30 ID:???

そりゃ普段乗ってる自転車によって感じ方は違うだろ
カーボン乗りから見りゃ9kgは鉄クズ

410 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/08(月) 07:46:56 ID:???

誰の設計だとか、どんな人が作ってるかって事が素材よりも気になるもので。
ごめんなさい。

411 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/08(月) 15:01:13 ID:???

速いやつは、何乗らせても速い

412 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/08(月) 16:49:16 ID:???

ヒルクライムレースの表彰式で、自分のロードバイクを見せ付けていた人がいたけど、
そういう場所でネオコットとかクロモリバイクが出てきたらきっと驚かれるんでないか。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/08(月) 16:56:58 ID:???

乗ったのと違うバイクを見せ付ければいいよ

414 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/08(月) 17:02:51 ID:???

いい演奏家は何使ってもいい演奏するけど
大抵はやっぱりいい楽器もってる。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/08(月) 17:43:44 ID:???

平地を30キロ巡航専用でしょ

416 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/08(月) 22:33:04 ID:???

>>415
そうすると、無駄にエアロで糞重いホイールがぴったりと言うことですね。

ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/004/977/62/N000/000/000/207.06.27.WH-R540.3.jpg

417 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/08(月) 23:00:19 ID:???

>>416
大してエアロじゃないじゃんかよ。

418 ：ｴｱﾛＲＮＣ：2010/02/08(月) 23:32:51 ID:7QrRG12Y

ｲｲﾅｧー

419 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 03:58:12 ID:???

なんで今頃こんなもの自慢してんだよ

420 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 06:20:35 ID:???

RNC3貧乏臭い

421 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 08:48:51 ID:???

だがそこがいい

422 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 09:01:50 ID:???

3は良い
だが09'までのスレッド仕様なら特に良い

423 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 17:03:57 ID:???

乗ってる人による

424 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 17:06:23 ID:???

>>422
'09のｽｯﾄﾞﾚの3に乗ってる俺は嬉しい、
って事でよろしいか

425 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 19:18:35 ID:???

おれも'09のｽｯﾄﾞﾚの3に乗ってる
ゆえに嬉しい、って事でよろしいか

426 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 20:40:31 ID:???

知るかよバーーカ

427 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 20:41:09 ID:???

スレッドだろうが溶接ビードの小汚さが安物感丸出し
国産クロモリなんてただでさえ貧乏臭いのに最悪の安っぽさ
まぁ７もデップリしててクロモリの美しさが無いけどな

マスター、ネオプリ、スパコル、トマジーニあたり乗っとかないと
絶対後でショボーンってなる

428 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 21:13:47 ID:???

それでいいからここには来ないでください

429 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 21:37:44 ID:???

欲しいものを買えばいいだけ

430 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 22:10:53 ID:???

マスター、プリンとスパゲッティーとトマトジュース頼むよ！

431 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 23:12:37 ID:???

>>427
で、おまえは何に乗ってるんだよ

432 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 23:16:14 ID:???

車載動画したよ車載動画
http://farm3.static.flickr.com/2773/4342742545_d20b1e1f5d_b.jpg

433 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 23:36:39 ID:???

ちばらぎ県民乙

434 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 23:46:44 ID:???

いまは限定じゃないけどね

435 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 23:54:57 ID:???

何故にマックスコーヒーｗ

436 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 00:19:23 ID:???

糖分とカフェインだおw
乗った後に買ったからカフェインいらないけど

437 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 03:41:34 ID:???

韓国のコッピって飲み物だろ？
コーヒー豆よりも先に代用豆を使ったインスタントコーヒーが伝来したそうだ。

438 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 10:36:39 ID:???

ﾃｽﾄ

439 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 10:40:28 ID:???

>>418
今後書込する際に
「ﾒｰﾙ欄」に「sage」と入れて投稿するように!
それがsage進行、皆さんそうしていますお!
あなたは以前にそれを指摘されたけど解らないみたいだからおしえるお!w

440 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 18:11:44 ID:???

>>420
こゆこと書くｶｽはﾋﾟﾅﾚﾛｽﾚ逝け!

441 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 18:24:37 ID:???

３６時間前の事を混ぜ返すあんたも立ち去って下さい

442 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 20:21:55 ID:???

荒れぎみですなあ
ところでRNC7みたいな油圧整形フレームって他にもあるのかな？
本場ヨーロッパさすがだけどMADE IN JAPANもコスパでがんばってる？

443 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 20:24:30 ID:???

クロモリで

444 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 21:17:40 ID:???

>>442
鉄では聞いたことない。アルミのハイドロは多いのに。

本場への敬意は忘れちゃ駄目だと思う。
けど、>>427みたいな拝欧乞食のあさましいのは見苦しい。

445 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 21:29:53 ID:???

でもやっぱり本物の欧州クロモリ見ると
何か気おくれするよねｗ

446 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 21:38:38 ID:???

7がクロモリ唯一の油圧加工なら所有感少しそそるかな

447 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 21:45:48 ID:???

3はたしかにごく普通のクロモリだもんな

448 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 22:02:46 ID:???

>>447
押して回して延ばした不等径パイプってだけでも実は他にないんだけどな。

449 ：ｴｱﾛＲＮＣ：2010/02/10(水) 22:10:52 ID:???

こう？

450 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 22:13:33 ID:???

>>448
そうだね。見た目すげー普通にしかみえんけど。
結局見た目かね

451 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 22:17:56 ID:???

ビートを綺麗に慣らせば高級フレームの仲間入り。
たぶん7より高くつくｗ

452 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 22:25:25 ID:???

>>449
正解!w

453 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 22:38:20 ID:???

ビート

454 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 22:40:06 ID:???

ビードじゃねーのか？震えるぞ俺のビート！！ＵＵＵＲＲＲＹＹＹＹ！！！

455 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 22:41:27 ID:???

こまけぇこたぁ委員dよ

456 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 22:53:39 ID:???

普通って簡単なようで難しいことですよ

457 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 22:59:34 ID:???

震えるぞハート
燃え尽きる程ヒート

458 ：454：2010/02/10(水) 23:08:10 ID:???

>>457
よ…よくも！よくもきさまッ。よくもこんなァアアアアアアアーーッ！！
わ…忘れていた！子供のころからあったあなどってはいけないヤツの
爆発力を！！457アアァアア！！

459 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 23:10:52 ID:???

もうやだこのスレ
ｵﾊﾟｵﾊﾟｧ

460 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 23:18:32 ID:???

>>456
普通は普通って事だろ？
つまりそこらへんのよくある安クロモリって意味だろうから
全然簡単で難しくないと思うが？

461 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 23:19:52 ID:???

注意。3の事ね

462 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 23:23:32 ID:???

3にかぎってはBSってブランドだけだろ

463 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 23:40:33 ID:???

3がどうのこうの言ってるやつは何に乗ってんの？

464 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 23:46:08 ID:???

サブナードスポーツのアルテグラ仕様だけど、何か問題でも？

465 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 23:52:56 ID:???

俺はマークローザホリゾンタル。700Cに履き替えて電デュラ仕様。
ぶっちゃけ、ニワカローディなど俺様の敵ではないね、フヒヒ。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 23:55:19 ID:???

>>464
問題だな。発言があきれら

467 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 23:59:32 ID:???

何か問題でも？　っていいまわしが問題

468 ：ｻｹﾞＲＮＣ：2010/02/11(木) 00:04:30 ID:???

ＲＮＣってすっごいのね　ﾔｯﾊﾟﾘ

469 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 00:05:59 ID:???

素材がレイノルズ953だったら欲しい

470 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 00:12:34 ID:???

>>465
ｶﾞﾁなら見てみたいな!?w
んで貧脚漏れ+ﾅﾅ子と勝負してくでw

471 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 00:16:31 ID:???

つれすぎｗｗ

472 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 04:59:26 ID:???

>>465
小川ﾛｰｻﾞに電ｽﾞﾗ!
ﾜﾛﾀ

473 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 09:10:19 ID:???

3を塗装除去後、ビード痕をていねいにヤスッて
きれいにした後、再塗装ってのはいかがですか？
強度落ちますかね？

474 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 15:21:25 ID:???

ヘタすると致命傷だから、
パテとか銀ロウ盛って削った方がいいんじゃない？
素材が違うと塗装の乗り方が変わるから塗装が難しくなるけど。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 16:37:37 ID:???

フレームいじるのは危険！！
溶接痕あってもオンリー・ワンな溶接痕だから
それこそあなたのナンバー・ワンでしょう
はい　私ゆとりです

　　　　　　　　　　　　　　　　　

476 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 17:14:28 ID:???

あの歌嫌いな人は多い。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 17:45:45 ID:???

痕が分からなくなるまで塗り重ねればいいんじゃないの。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 18:47:39 ID:???

<<474
プラモ用のエポキシパテ盛ってから整形しようとふと思った。
ヒントthnx!!

479 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 19:41:09 ID:???

あの歌詞も盗作だったんだよな

480 ：ｵﾝﾘｨＲＮＣ：2010/02/11(木) 20:11:09 ID:aHc7UdLj

そなの？

481 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 20:39:04 ID:???

うーむオリジナルよりパロディの方が知名度があるのか。
今時、無断であんな引用したらすぐ発禁になるよ。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 20:47:34 ID:eA+Na/7u

RNC7のインプレよろしく

483 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 20:51:12 ID:???

コンパクトにしてる奴多いと思うけど、後ろは12-でいい？

484 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 20:54:52 ID:???

前のアルミがコンパクト12-25だったので、RNC7はノーマル12-25にしてる。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 21:12:06 ID:???

14-25のひとはいないの？

486 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 23:05:19 ID:???

>>473
>>474と>>475に同意。
鉄フレームのTIGでビード削ったりしたら強度凄く下がるよ。
厚さ１ｍｍもない薄い管の部分だけでくっついてることになるわけだし。

>>478
エポキシパテで金属の収縮・膨張に耐えられるのかな？
誰かやった人いる？

487 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 23:12:08 ID:???

オートバイのフレームビルダーはパテ盛りして研磨する所がある。
自転車程はしならないだろうから参考にはならんか。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 05:15:49 ID:???

http://www.cycly.co.jp/shop/detail.asp?id=233275

この色かっこいいなあ　ゼッケン台座もカッコいい
フォークの良い選択肢があったら一台新調してもいいんだが・・・

489 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 06:05:54 ID:???

サドルとハンドルの変なセットくらいまともにして写真撮ればいいのに
２００９年ってもうエリート無かったんじゃないかな？

なんにしろ、欲しいなら黙って買えばいいのに

490 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 06:32:29 ID:???

こんな色2ヶ月で飽きるわ

491 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 13:30:24 ID:???

>>488
2009年モデルとあるけど、2007年以前のモデルだと思う。
2008年以降はトップチューブの下の出っ張りはなくなった筈。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 13:32:36 ID:???

ちゃんと２００５年モデルと書いてあるよ
２００９は参考価格

493 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 15:08:10 ID:???

>>492
スイマセン。慌てて読み間違えた。
でも、2009年にエリートはないよ。エキップまで。

494 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 15:56:55 ID:???

>>489

495 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 20:03:48 ID:???

>>490
南米商会はこの色を一押しにしてたな。
ラグが一番映えるらしい。

小銭が入ったら７、３、パナモリ、
上の方で誰かが挙げてたイタ車の数々揃えて性能比較してみたいもんだ。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 20:42:37 ID:???

RNC7がオーバーサイズコラムにしてくれたらなぁ

497 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 20:45:25 ID:???

コラムニストの俺に任せておけ

498 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 20:55:07 ID:???

コラム違いや

499 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 20:57:33 ID:???

>>497
寒い
死ね

500 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 21:28:39 ID:???

>>499
調子に乗るなよ木偶
俺は天才だ

501 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 21:37:43 ID:???

規制の巻き添え食らってるうちに
荒れたなこのスレ

502 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 23:18:51 ID:???

>>496
１インチの方がすっきりしてると思わん？

503 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 23:24:02 ID:???

ヘッドパーツはノーマルのほうが細身のフレームが引き立って良くないか？
見た目の問題だけど

504 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 23:53:34 ID:???

RNC7はそういうバイクじゃないから
懐古的なものじゃなくて現代的なクロモリだろ

505 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 01:02:38 ID:???

んー　現代的なクロモリかー
それはすごく同意するけど現代的だとオーバーサイズじゃなきゃだめなのか？
ネオコットフレームの現代っぽさとクロモリのクラシックさが混在するのが
RNC7のいいところ特徴だと思うんだが

506 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 01:05:30 ID:???

>>473
鮮やかなビビッドカラーをオーダーすると、
溶接痕が目立たないらしいですよ。

塗装が暗い色より厚めなんだそうな。
比べてみると、たしかにそうだった。

パテ盛り研磨より健全なきがするよ。

507 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 01:09:05 ID:???

>>505
フォーク選べるようにするため

508 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 01:10:30 ID:???

>>473
そんなひどいの？？

509 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 01:40:42 ID:???

ほらほら
こっちより。
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200805/09/42/b0136642_1728429.jpg

コッチのほうが綺麗でそ。
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200805/09/42/b0136642_1728429.jpg

こっちより
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200805/08/42/b0136642_1882723.jpg

コッチのほうがきれいでそ。
ttp://pds.exblog.jp/pds/1/200805/08/42/b0136642_1882723.jpg

ビビッドカラーならラグよりTIGの方が綺麗だよ。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 02:37:53 ID:???

俺はMIG-15でいいよ。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 06:37:14 ID:???

俺、乗れれば何でもいいよ

512 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 08:52:07 ID:???

得意になって同じ絵貼るなや、ボケ

513 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 09:09:27 ID:???

何も貼れないハゲは黙ってろよ

514 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 09:17:52 ID:???

私も>>509はなんか勘違いしてるとしか思えん
全く無用な画像だ

515 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 09:32:02 ID:???

親切だけど、ちょっと知能が足りないようだ。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 09:48:14 ID:???

俺は質実剛健な自転車が欲しくてRNC3を買った。だから見た目は気にしないね

床の間仕様なら気にするのかも知れんが

517 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 11:01:48 ID:???

>>509
南米商会はすでに上の方で誰か触れてたじゃん。

>>516
おれもだ。
下駄代わりにしたり遠出したり輪行したり心置きなく使える。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 13:40:53 ID:???

ジュビターが一番

519 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 18:30:42 ID:???

>>518
その突っ込みはもう飽きた。

520 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 10:56:00 ID:???

珍重170cm　股下75cm ですが
RNC3だと、frame size 530でいいですか。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 11:32:27 ID:???

いいよ

522 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 17:56:25 ID:???

ステムを少し短め、もしくは心持ちサドルを前、かな？

523 ：ﾔｯﾊﾟＲＮＣ：2010/02/14(日) 18:11:37 ID:???

まだ先の予定ですが
身長175ｃｍ　股下77ｃｍ
ＲＮＣ7　レースっぽく530か
　　　　ｸﾗｯｼｯｸっぽく540か迷ってます
新105搭載2011モデルでるまでよく考えよっと
ｺﾗﾑｽﾍﾟｰｻｰ多いとｲﾏｲﾁなんでﾍｯﾄﾞﾁｭｰﾌﾞの長い540かな　ﾔｯﾊﾟ

524 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 19:22:43 ID:???

リーチがわからないから店で訊けば？

525 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 19:54:41 ID:???

俺は170ｃｍ56ｋｇ股下77.5　で一般的なロード乗り体型
サイズ　510ｍｍ・トップチューブ525ｍｍ
サドル高・・ＢＢ軸ーサドルトップ　687ｍｍ
ステム・・・90ｍｍ・-8度
ハンドル・・ディズナＪフィットコンパクト400ｍｍ（芯ー芯）
サドル後退幅・・セットバック25ｍｍのポストでいっぱい後退
　　　　　　　　ＢＢ軸ーサドル先端・-70ｍｍ
コラム長・・ステム下に5ｍｍを1枚
これでぴったり、ＲＮＣ7も5年目に突入
ロードはＲＮＣ7で4台目で現在他にアルミとフルカーボンも
あるがポジションはほぼ同じ
ちなみにロード暦15年ほど、年間5レース程度とトレーニング
ロング＆ツーリングメインに年平均8千～1万ｋｍ程度の走行

ご参考までに

526 ：ﾔｯﾊﾟＲＮＣ：2010/02/14(日) 21:02:58 ID:???

参考になります

527 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 21:37:38 ID:???

173の78で530乗ってる。ステムは110。
ただし頭がでかいので体格的には170くらいという噂もorz
指先～指先で178くらい。
自転車は味噌煮号ｗ

528 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 21:42:38 ID:???

サバの味噌煮さんｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

529 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 22:03:37 ID:???

私は171ｃｍ66ｋｇ股下76です。
サイズ　510ｍｍ・トップチューブ525ｍｍ
サドル高・・ＢＢ軸ーサドルトップ　672ｍｍ
ステム・・・90ｍｍ
ハンドル・・ディズナＪフィット400ｍｍ（芯ー芯）
落差・・・5.5センチ
コラム長・・ステム下に30ｍｍを1枚

ロード暦3年、年間3イベント程度とトレーニング
ロング＆ツーリングメインに年平均6千～8千ｋｍ程度の走行

ＲＮＣ7はヘッドチューブが短いので、コラムスペーサーがてんこ盛りになります。
520mmにしておけばよかった。

530 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 22:12:09 ID:???

>>529の場合は（RNC7のヘッドチューブが短いっていうよりは）そもそものサイズが小さいな。
530でもいいくらい。スチールコラムだから大丈夫だろうけど30mmってのはちょっと危険があぶな(ry

531 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 22:36:22 ID:???

コイツ、知ったかと空想だけでスゲーな
アホさ加減は神レベル

532 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 22:43:50 ID:???

RNC7格好いいけど、錆びそうで怖い。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 22:50:12 ID:???

>>531
は？

534 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 23:03:24 ID:???

>>531
ネットはそんな神レベルのアホばっかりｗ
実際の乗車姿勢も見もしないでサイズがどうのこうの言えるなんてありえない
体の硬さやペダリングのスタイルでいくらでも変わるのにねぇ
現実に155ｃｍの家の嫁と173ｃｍの俺が同じサイズのフレームに乗ってる
俺は骨盤立てる乗り方、嫁はいわゆるヤマメ式、乗り方は違えどもどっちも
ちゃんと乗れてるし結構速いいぜｗ
適正サイズなんて赤の他人に解る分けない
しかし3ｃｍのスペーサーごときで危険だ何て噴出しそうな事平気で書ける所は素晴らしい！ｗ

535 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 23:14:47 ID:???

>>534
体の硬さやペダリングのスタイルで、フレームサイズがいくらでも変わる
訳ないだろ？本物の馬鹿か？普通ステム長やクランク長で調整するだろ？
おまえの不細工な嫁と、短足のおまえ超お似合いです！
おまえが速いなんて、名無しで書いて誰が信じるんですかwww

536 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 23:18:45 ID:???

↑
まさに井の中の蛙　大海を知らずって典型だね
このアホにはその程度の狭い知識がすべてなんだろう

537 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 23:21:53 ID:???

短足野郎がファビョりやがったwww
よっぽど悔しかったのかな？
おまえの広すぎる（苦笑）知識量には勝てません。ごめんなちゃい。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 23:23:38 ID:???

喧嘩すんな（笑）

539 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 23:24:07 ID:???

盛り上がってまいりました

540 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 23:27:20 ID:???

やまめの学校の堂城さんの乗り方にすると2～3サイズ、デカイフレームに変っちゃうね
富士で堂城さんが引く先頭集団に物凄いスピード差何度もラップされた時からあの乗り方
もありなのかと思案中、今度行って来ようかな、意外と安いし

541 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 23:28:53 ID:???

　　　　　　　　　 ;' ':;,,　　　　　,;'':;,
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　　　　　　　,:' ＼　,,.　､.／　ノ（ ::::::::',
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542 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 23:30:50 ID:???

ＲＮＣでヤマメ乗りはヤメロ
スローピングでやらないとトップチューブが股間に食い込むぜｗ

543 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 23:37:50 ID:???

＞適正サイズなんて赤の他人に解る分けない
これ言ったら終わりだろ

544 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 23:43:03 ID:???

http://www.anchorsport.com/concept.html
この子かわいいよね♪

545 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/15(月) 00:10:28 ID:???

>>543
終わりじゃないだろ、まさに正論じゃん？
終わっちゃうのは、いい加減な事を知ったかぶりしていい気になってる馬鹿だけ
こいつらは終わってもらって結構でしょ？百害あって一理無しなんだから。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/15(月) 00:11:56 ID:???

かわいいよね♪
日焼けの境目
鎖骨の出方
乳首にドキドキ

547 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/15(月) 00:20:14 ID:???

>>546
やだ～、あなた私と趣味同じじゃない♪
こういうイケメンで引き締まった子ってあまりいないんだよね。
メタボオヤジばっかり・・・。

548 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/15(月) 15:37:11 ID:???

>>525
下ハンデフォじゃない？
ブラケットだと結構余裕あるような

549 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/15(月) 19:54:30 ID:???

もうポジションの話は止そうや、と言ってみる。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/15(月) 21:35:42 ID:???

では、>>13のバイクのコラム長さはどうなの？
皆何センチ入れてるの？

551 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/15(月) 22:25:00 ID:???

0cm

552 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/15(月) 22:29:20 ID:???

俺のは高さ無段階調整式の特別なステムだからスペーサーなんか無いぜ

553 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/15(月) 22:33:20 ID:???

>>552
奇遇だな。俺のもそうだ

554 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/15(月) 22:34:12 ID:???

ステム下には入れてないけどヘタれたときの保険＆遊び用（てかカメラマウント用）で20mm残してる＞コラム

555 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 01:41:00 ID:???

>>550
>>551

556 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 14:08:49 ID:???

rnc3 sports(ex）って25cと28cのタイヤを履かせられますか？

557 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 14:33:41 ID:???

7のほうで大丈夫だから25は入るだろう。
28についてはタイヤ(メーカー・トレッドパターン)によるんじゃないかな。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 14:39:25 ID:???

>>530
30mmのスペーサーってカーボンコラムのミニベロで200mm以上スペーサー入れてるのがあるんですが。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 15:45:32 ID:???

>>556
25Cでギリギリだから28Cはあきらめた方がいいぞ

560 ：556：2010/02/16(火) 16:03:04 ID:???

>>557,559
そうですか分かりました。

普段は23Cで、荷物（4～5Kg）を積んで走るときは25Cか28Cにしようと思っていたんで。
25Cでも大丈夫だろうか・・？

561 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 16:19:14 ID:???

むしろ23cでも大丈夫なくらい

562 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 17:30:08 ID:???

>>560
太いタイヤをはかせるよりも
空気圧高めに入れられるタイヤを選ぶと吉

563 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 17:34:27 ID:???

実際ＲＮＣの乗り心地ってどうです？
アルミとカーボンの中間位？
アルミ程硬くなく路面からのショックは無いけどカーボンよりはショックがあるとか？

564 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 18:55:49 ID:???

乗り心地に関していうとタイヤ（と空気圧）とサドル・シートポストによるのでなんともいえないんじゃないかな。

565 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 18:56:08 ID:???

RNCにも色々あるんだけど、それを特定せずに質問するって・・

566 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 19:39:16 ID:???

素材による乗り心地ってそんなに変わらないよ。アルミでも柔らかいのあるし、
鉄でもガチガチに固いのもあるし。

567 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 20:31:52 ID:???

>>560
参考になるかわからんが、荷物混みで１４５キロのオレ様は２３Ｃだ。

568 ：560：2010/02/16(火) 23:32:10 ID:???

>>562　空気圧に気を付けて選んでみます。

>>567
力強いお言葉ありがとうございます。
私も荷物込みで100～110Kgぐらいになると思いますので。

所で　
①23Cの乗り心地はいかがですか？
②空気圧はどれぐらいですか？
③タイヤは純正ですか？
④リアスポーク、リムは大丈夫ですか？

質問ばかりですいません。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 23:34:04 ID:???

どんな乗り心地が希望なんだよ
ふわふわか？

570 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 23:34:29 ID:???

細けぇことはいいんだよ！
まずは走れや！
何もかんもそっからだ。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 23:53:42 ID:???

ＲＦＸに乗ってるけどなんか湿った乗り味。
ま、それは、それでいいんだけど。軽やかに走りたい。
ＲＮＣはからっとした秋晴れのような走り味がありますか。

572 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 00:03:43 ID:???

鯖の味噌煮のようなピリッと塩味の効いた乗り味です。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 00:05:47 ID:???

私のＲＮＣは秋刀魚のヒラキみたいな乗り味です。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 00:05:57 ID:???

>>571
RFXと比べるなら路面の感触が伝わってくる感じがあると思う
ただ伝わってくると言ってもアルミほどカツカツしないので苦痛ではない
車で言えばエアサスとコイルサスとの違いみたいな。
無理に言えば軽やかな感触？？

とは言っても明らかに重たくなるので軽やかとは言えないかな

575 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 00:27:09 ID:???

>>560
よく25Cや28Cタイヤが質問の形でカキコされるんだが、なぜそれが必要なのか、
理由が書かれたためしがない。
せいぜい、使ってみたいと思いました程度。

それでなくても軽い人よりタイヤと路面が圧着するのに、25Cや28Cが必要だと思った理由は？
聞かせてくれ。

①空気圧次第
②8.5～12.5
③純正のＲＲ３は一般ルートじゃ入手難だろ。
④問題ない。タイヤが破裂した事もない。

オレは峠を登る時とかはペダルが軽くなるので22Cのタイヤを好んで使ってる。
指定より高めの空気圧で使うとチューブがリムのニップル穴のエッジで切れて
パンクしやすくなるので、これを防止するためにリムテープの下にＰＥＴフィルムや
ＰＥＮフィルムを巻いてる。
(S-VHSのビデオテープを３重ぐらいに巻いてテープで軽くとめておけばオケ)

576 ：568：2010/02/17(水) 00:55:16 ID:???

>>575
>>それでなくても軽い人よりタイヤと路面が圧着するのに、25Cや28Cが必要だと思った理由は？
聞かせてくれ。<<

素人考えで荷物を積んだ時など（過重が掛かる時）は、太いタイヤの方が走行が安定するのでは？　と思いました。
　何分　今回ロードバイクを購入するのが初めてなもので、（周りに自転車を趣味とする人がいない）
ショップに行く前にネットで色々と調べてから行こうと思い質問させて頂きました。

　又　私の一番のネックは100～110Kg負荷が車体に掛かる事でしたので、145Kgの負荷が
車体やホイールに掛かっても大丈夫と聞き大変安心致しました。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 02:28:34 ID:???

③コレは秀逸だと思った。
ttp://www.cyclowired.jp/?q=node/11137
ピザ的な視点で。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 06:10:55 ID:???

うさんくせー

579 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 08:55:22 ID:???

理想の乗り味、理想の感触語るのはいいよ。
現実には自転車に15万つぎ込むのが精一杯だった俺。
それだって、ちょっと前までニートだった俺には高級品だ。
RNC3を「いい子いい子」って大事にしてますよ。

ただ信号で止められるのが多い道では発進が重い感じする。
雄大な田舎の道、ノンストップで走りてー。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 10:42:27 ID:???

加速性はアルミ、快適性はカーボンだけど
クロモリの利点は何だろね。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 10:45:12 ID:???

見た目

582 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 11:07:11 ID:???

素材だけで性能や方向性を定められるのは乱暴だと思うんだ

583 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 12:14:49 ID:???

いまどき見た目以外でクロモリ選ぶ理由はほとんどないと思う

584 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 15:50:05 ID:4hwcMqcP

乗ったことないやつにかぎって
過剰に貶めたり
過剰に美化したりするんだよ

585 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 16:10:02 ID:???

俺は初心者で乗り味とかサッパリわからんかったから、
ホリゾンタルで細いフレームでカッコよく、
お値段もお手頃な3を購入して満足している

カラーオーダーとか、
ハンドルやステムのサイズがオーダーできてこのお値段、
ってので気に入ったよ。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 16:35:47 ID:???

ＲＮＣ３に乗ってる人に聞きたいのですが同じようなグレードの
アルミ+カーボンフォーク車と比べて乗り心地はどうですか？

587 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 17:17:22 ID:???

>>586
カーボンフォークのバイクにも乗ってるけど乗り心地は大差ないかな
一回り以上安いのだから重い分の見返りはあるんじゃない？

588 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 18:32:08 ID:???

大差ないならＲＮＣ３に逝っちゃおうかな・・・

589 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 18:44:33 ID:???

RNC3の奴もこのスレにいるのか…

590 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 19:59:42 ID:???

>>589のように７が３に優越感を抱きたい気持ちは愚かとはいえ分からんでもない。
ただ、値段と見た目以上に７と３は違う。
ちなみに剛性は３の方が上。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 20:13:39 ID:???

>>590
それも気持ちは愚かとはいえ分からんでもないけど間違ってるよ
俺ネオコの強烈なファンで今の7と過去のネオコプロと言われた頃
の7とノーマルネオコと言われてた頃の3などネオコは買い増しや
落車で買い直しなどでかれこれ5台乗ってきた。
3は3で良いし、7は7で良い
良い点は微妙に違うが、単純に剛性比較なら7の方が上
ぶっ叩いた時の頑丈さ硬さでは3だが、走行する為の剛性なら間違い
なく7が上、当然だけど剛性が上＝性能が上て単純馬鹿な事は言わないよ

592 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 20:18:40 ID:???

>>591
言葉が足りなかったです。
そう「頑丈さ硬さでは3」、まさにその指摘の通り。

ま、３は３でいいってことを言いたかった。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 20:34:47 ID:???

RNCとか乗ってて出先で隣に本物のイタリアンクロモリでも停められた日にゃ
自分の情けなさに涙ちょちょぎれるなｗ

594 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 20:46:27 ID:???

本物の和製クロモリですがなにか？
と言えないような>>593にとしてみればそうだろうな

595 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 20:50:45 ID:???

>>593
まあ妥協してRNC買った奴にはそう見えるだろうな
俺はチーム仲間からジオスコンパクトプロ・コルナゴマスターXライト・RNC7の3台を乗らせてもらう機会があったので、
3台乗り比べて、組み立て時の精度の話なんかも全て聞いた上でRNC7を選んだから悔いは無い

欲を言えばチネリスーパーコルサも乗りたかったけど誰も持ってなかったから仕方ない
けどイタリアンクロモリは腕の立つ年季の入った自転車屋で買った方がいいというのは共通してるという話だった
精度のバラつきが大きいらしくハズレ引いたら素人には難しいらしい

596 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 20:54:42 ID:???

日本人ならサバの味噌煮だろうJK

597 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 21:08:35 ID:???

>>586
他の乗ったことないのでワカリマセン

598 ：サバﾟＲＮＣ：2010/02/17(水) 21:08:58 ID:xf0ibZlj

そなんだー

599 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 21:12:47 ID:???

鳩山の脱税資金の一部と思うと買う気が失せた

600 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 21:13:09 ID:???

はねるのとびらで虻川が競輪学校に行ってたが、
クロモリのピストにアンカーと入ってた
あれはテレビ用なのか元々入ってるのか？
なんにしろ石垣に突っ込んだりローラー台で転倒したり
自転車が気の毒だった

601 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 21:14:46 ID:???

キモッ･･･

602 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 23:12:36 ID:???

各社のクロモリでブラインドテストとかしたら結果どうなるんだろうな？

603 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 23:18:39 ID:???

みんな転ぶ

604 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 23:19:30 ID:???

　　　　　　　　∧∧
　　　　　　ヽ(･ω･)/　　ｽﾞｺｰ
　　　　　＼(.＼ノ
　　　　､ﾊ,,､　￣
　　　　￣

605 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 23:45:57 ID:???

やばい、やばいぞこの股間の違和感・・・
十年前の痔ろう再発か・・・
冬場自転車乗ってないからなあ・・・

乗り始めたら大人しくなるのかなあ・・・

606 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 23:54:06 ID:???

よくわからんが痔って乗ったほうが悪くなるんじゃないの？

607 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 00:02:21 ID:???

>595
できれば、ジオスコンパクトプロ・コルナゴマスターXライト・RNC7の3台のそれぞれのインプレお願いします。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 00:14:40 ID:???

RNCって何の略？
Racing Newgeneration Chimpo　のこと？

609 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 00:33:42 ID:???

RNC = Road Neo Cot
RHM = Road ハイモジュラス（綴りわからん）
RA　= Road Aluminium
RCS = Road Carbon Stay

アンカーのバイク名称は驚くほどシンプル

ピストはP、MTBはXが最初につく

610 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 00:41:30 ID:???

>>608
ありがとう。
RHMはHigh Modulusか。

611 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 01:43:01 ID:???

>>593
RNC3の横にFP1駐められたら二人とも投身自殺してもおかしくないなｗｗ

612 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 01:44:20 ID:???

>>596
>>598
>>599

23 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/08/15(土) 20:47:55 ID:???
最近あちこちのスレで「あるあるｗ」とか「ちがうちがうｗ」とか書いてるのポエムだろ、
何年前のネタだよ

25 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/08/15(土) 21:26:58 ID:???
>>23
最近じゃなくて少なくとも１年前からな

　

氏ね

613 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 03:13:58 ID:???

>>427 >>593
イタリアンクロモリがいいのはわかるが値段も高いだろうが
日本人が日本製の自転車乗るのが情けないことなのか
お前が在日だってことはわかったから、とっとと半島に帰ってくれ

614 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 03:48:21 ID:qjyxmZ7w

これを使うとタイヤの交換が簡単
http://search.auctions.yahoo.co.jp/search/auc?p=130-135mm&auccat=0

615 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 05:08:14 ID:???

>>611
つまらねぇ事言ってないで早く半島に帰れ

616 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 06:19:39 ID:???

BASSOやGIOSのなんちゃってクロモリよりはマシじゃね？

617 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 06:25:56 ID:???

とあるイタリアの高級フレームビルダー曰く。

シマノってイイよね。なんで日本人なのにカンパがいいの？

618 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 09:18:44 ID:???

大枚はたいて、SORAみたいな親指変速したいじゃん

619 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 09:56:13 ID:???

OASYS ?

620 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 10:30:17 ID:???

それは親指シフト

621 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 19:53:22 ID:???

>>600
時代によって変化はしてるけど多いときは競輪フレームの半分ぐらいは
アンカー（ＢＳ）が占めてたんだよ
今現在はちょっと減ってるけどそれでも三分の一近くアンカーだよ

622 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 23:12:01 ID:???

>>583
俺は初ロードだったから転けても壊れにくく、車に無造作に積み込んでも大丈夫なクロモリは第一候補だった。
もちろんデザインが好きなのもあるが。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 23:18:00 ID:???

強力な磁場があるところだと、車体を持っていかれないの？＞クロモリ

624 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 23:26:59 ID:???

MRI検査をやってる人の近くを走るときは気をつけないと危ないね。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 23:45:10 ID:???

>>623
そこまでだったら時計が狂うな

626 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 00:39:34 ID:???

>>607
タイヤ・ホイールが同じではなかったので参考程度にしてね
フレームサイズは大体みんな510～530、詳しくは忘れたｗ

加速性
コルナゴ＞RNC＞ジオス

低速での乗り心地の良さ、衝撃吸収性
RNC＞ジオス＞＞コルナゴ

高速（40～50km/h）での乗り心地の良さ、衝撃吸収性
ジオス＞RNC＞コルナゴ

ハンドリングの軽快さ（速度が変わっても印象の差は変わらず）
コルナゴ＞RNC＞ジオス

とまあ勝手に差をつけてみたけど、大して変わんないっていえば変わんない
コルナゴが固くてシャープだと言ってもアンカーRAの方が固いしｗ
長距離は乗らなかったので一日の終わりに足にくるとかはわからなかったけど、
概ね一般的なクロモリとしての良さがあると思う（みんな有名どころなんだから当たり前か）

ちなみに俺は172cm60kgで貧脚。体格やパワーが違えばまた印象は違うでしょう

627 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 01:51:19 ID:???

役にたたねーことをうだうだと

628 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 02:24:33 ID:???

高速（40～50km/h）キープとか未体験ゾーン

629 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 05:27:26 ID:???

>>628
スポーツ一般 [自転車] 【自転車乗りの】公道車道の走り方22【鑑たれ】

718 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2010/02/19(金) 02:24:59 ID:s1QEKKC7
キャリパーブレーキってこういうの
http://search.auctions.yahoo.co.jp/search/auc?p=%A5%AD%A5%E3%A5%EA%A5%D1%A1%BC%2F%C4%B6%B7%DA%CE%CC&auccat=0

スポーツ一般 [自転車] ロード乗りのマナーの悪さは以上★３

122 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2010/02/19(金) 02:33:33 ID:s1QEKKC7
これならTIAGRAでも使えるよ
http://search.auctions.yahoo.co.jp/search/auc?p=%2FST-3400&auccat=0

スポーツ一般 [自転車] 初心者質問スレッド part166

316 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2010/02/19(金) 02:30:19 ID:s1QEKKC7
BBは形式を合わせないとだめ
http://search.auctions.yahoo.co.jp/search/auc?p=BB-ES25%2F&auccat=0

スポーツ一般 [自転車] 自転車板で見たイタイ奴Part2

79 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2010/02/19(金) 02:28:08 ID:s1QEKKC7
四角軸のBBは探さないと売ってないよ
http://search.auctions.yahoo.co.jp/search/auc?p=%2FNeco+%BB%CD%B3%D1&auccat=0

スポーツ一般 [自転車] WOタイヤ　クリンチャー　その41

544 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2010/02/19(金) 02:21:37 ID:s1QEKKC7
オンボードビデオよりも相当早いからね、オンボードが78X系だと最大で3倍ぐらい速くなる
http://search.auctions.yahoo.co.jp/search/auc?p=%A2%A3EAH4350&auccat=0

630 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 06:37:48 ID:???

>>627
お前のレスもつまらんな

631 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 06:54:26 ID:???

クソ素人の順位付けインプレをダラダラ書かれても鬱陶しいだけ

632 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 08:02:58 ID:???

>>630
>>631
スポーツ一般 [自転車] 【自転車乗りの】公道車道の走り方22【鑑たれ】

718 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2010/02/19(金) 02:24:59 ID:s1QEKKC7
キャリパーブレーキってこういうの
http://search.auctions.yahoo.co.jp/search/auc?p=%A5%AD%A5%E3%A5%EA%A5%D1%A1%BC%2F%C4%B6%B7%DA%CE%CC&auccat=0

スポーツ一般 [自転車] ロード乗りのマナーの悪さは以上★３

122 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2010/02/19(金) 02:33:33 ID:s1QEKKC7
これならTIAGRAでも使えるよ
http://search.auctions.yahoo.co.jp/search/auc?p=%2FST-3400&auccat=0

スポーツ一般 [自転車] 初心者質問スレッド part166

316 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2010/02/19(金) 02:30:19 ID:s1QEKKC7
BBは形式を合わせないとだめ
http://search.auctions.yahoo.co.jp/search/auc?p=BB-ES25%2F&auccat=0

スポーツ一般 [自転車] 自転車板で見たイタイ奴Part2

79 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2010/02/19(金) 02:28:08 ID:s1QEKKC7
四角軸のBBは探さないと売ってないよ
http://search.auctions.yahoo.co.jp/search/auc?p=%2FNeco+%BB%CD%B3%D1&auccat=0

スポーツ一般 [自転車] WOタイヤ　クリンチャー　その41

544 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2010/02/19(金) 02:21:37 ID:s1QEKKC7
オンボードビデオよりも相当早いからね、オンボードが78X系だと最大で3倍ぐらい速くなる
http://search.auctions.yahoo.co.jp/search/auc?p=%A2%A3EAH4350&auccat=0

633 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 09:01:38 ID:???

RAｻｲｷｮｯ
まで読んだ

634 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 09:31:42 ID:???

剛性は7より3の方があるんだね

635 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 18:13:48 ID:???

rnc3フレーム90000円　フレーム単体 1,870g（530mm）
rnc7フレーム160000円　フレームフレーム単体 1,670g（530mm）

７万の違いは重量２００ｇ差だけか？
なんで７万の違いがあるのかどこ調べてみても出ていない。
ってかはっきり違いがわかってる奴いんのかね？
どのインプレ見てもそこんところがあやふやになってるもんばっかだった。

調べたら、バルジ成形がどうのこうのあったが
実際乗り味がどう変わるのか素人にはよくわからんし。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 18:18:13 ID:???

あの違いがわからないのなら他社のクロモリ買った方がいい

637 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 18:18:31 ID:???

>>635
実物見たら一発で見分けがつくぐらい差があるんだけどな＞ネオコット
7のラッパ溶接とかパイプが細くなる造形とか見たら凄いよ

乗り味は俺も初心者なので違いがわからん、
というか乗り比べした事ない

てか、200gの差に7万払うってのは自転車では当たり前なんでない？
更に軽くするためにカーボンにウン十万円払うって世界だしさ。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 18:24:45 ID:???

>>636
実際どこが違うん？
３と７で迷ってるので知ってるなら是非教えていただきたい。

>>637
実物置いてある店がなかなか無いんで、カタログ見比べてるだけですだ。
実物を置いてる店探した方がいいですかね。

後は塗装の種類と錆び対策が違うくらいしか聞いたことないですわ。

639 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 18:33:26 ID:???

>>638
実物置いてる店ってのも少ないから、
サイクルイベントとかレースを見に行ってみたら？

俺はとあるイベントの運営サイドだったんだが、
700台ほどエントリーのあるイベントだったので色々な自転車見られた。

で、7は結構遠くから見てもパイプが細くなっているのが見て取れるぐらい、
外見からして違う。

640 ：636：2010/02/19(金) 18:42:04 ID:???

>>638
実際見たら別物なんだが、確かにカタログ見てもわからんね・・・

7はパイプ径を無段階に変化させて、接合の為のラグも一体化させたパイプを使ってる
3はそれの廉価版。パイプ径の変化は少ないしラグは使わずにTIG溶接で組んである

ちょっとわかりずらい写真しか見つからなかったが、ヘッドパイプ周辺を見てくれ
http://www.anchor-bikes.com/bikes/concept_rnc7.html
http://www.exblog.jp/blog_logo.asp?slt=1&imgsrc=200806/08/42/b0136642_11432519.jpg

641 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 18:47:28 ID:???

>>637
俺も昔迷ったのだが、RNC7買って実物見たらヘッドチューブとトップチューブの溶接部の格好良さに驚いた。
確かに「差がある」。見た目だけで選ぶなら間違いなく３より７

642 ：638：2010/02/19(金) 18:51:50 ID:???

>>639
イベント探してみますわ。
実物見た方がよさげですね。
ありがとうございます。

>>640
確かに違いますね。
乗り味的には、素人に違いはわからんのかもしれませんね。
７万差は重量と塗装とデザインの美しさなのかもしれませんな。

そいえばrnc7の方がレーシーだという意見もあったんだがどうなんでしょ？

643 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 18:53:26 ID:???

>>638
違いがわからないのに高い方買う必要はないし
安い方を買えばいい

644 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 19:07:34 ID:???

誘導しとこ。

↓↓↓かっこよさで選ぶ人はコチラへ↓↓↓
【カッコ良さに価値を見出す人へ】 HELMZ 【石橋】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1261585083/

645 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 20:54:02 ID:???

そんなネタスレ張られても

646 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 21:01:45 ID:???

７の１６万も安いが、３の９万も安い。
おれはこれから１年３にしっかり乗って、次に７買おうと思ってる。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 21:04:44 ID:???

実車があったら７のダウンチューブの断面を触ってみよう

648 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 21:35:54 ID:???

HELMEZスペシャルサイト貼っとく
ttp://www.helmz.jp/
＊カタログの発送は2010年2月15日からを予定しております。

カキコのタイミングからして、カコイイ自転車に乗りたい人を
HELMZに振りたいのかとオモタ。

649 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 21:44:33 ID:???

ttp://www.bscblog.jp/helmz/?p=120
>HELMZ ヘルムズのクリエイティブパートナーで、TOKYOの自転車
>カジュアルアパレルを牽引する存在となったnari/furiのフィーチャー企画
>「BIKEROBE」
>が、Revelations／レベレーションズの原宿店、渋谷店で2月20日より開催。
>HELMZも両店で先行展示します。
>
>発売前にご覧いただける数少ない機会。ぜひご来場ください。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 21:52:01 ID:???

>>648-649
ムダに重そうだな

651 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 22:27:53 ID:dFzCl2YH

クロモリはなくなって、その代わりに、無機的な、からっぽな、
ニュートラルな、中間色の、富裕な、抜目がない、或る経済的自転車が
極東の一角に残るのであろう。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 22:47:11 ID:???

意味が分からん

653 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 22:55:02 ID:???

>>652
学のない奴だな

654 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 22:59:37 ID:???

>626
インプレありがとうございます。

微妙ですね。平均点でRNCというところでしょうか。
コルナゴはまったりポタリングには向かないのかな？

655 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 23:00:39 ID:???

あれは床の間にディスプレイするものだってARATAKEがゆってた

656 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 23:11:57 ID:???

>>653
じゃ、分かるように解説してくれ。
何度も読んだが何で一連の修飾がクロモリに対置させられてるのか分からんのだ。

657 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 23:12:10 ID:???

河竹黙阿弥？

658 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 23:34:52 ID:???

オリジナルは三島由紀夫です
盾の会とか作っておかしくなっちゃってからの随筆なので
ミシマを読んでる知識人でも知らない人は多い

なんでＲＮＣとからめたのか知らないが面白くもなんともない

659 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 23:49:45 ID:???

>>654
フレームとは関係ないんで書かなかったが、コンポは圧倒的にシマノが良い
その２台に付いてたのがケンタウルとコーラスだったが、両方ともフロントの変速が悪かった
何でも調整がシビアでマメに調整しないとすぐにズレるらしい・・・

同じ親指変速ならソラの方が全然良い感じがしたｗ

660 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 00:10:26 ID:???

>>658
㌧
>>651
なんだ、原文読んだらパロディにもなってねぇ
言葉一つ差し替えただけ

>>631
メーカーや代理店にケツ舐められてる評論家のインプレもあてにならんと思う
おれは>>626はいいレポートだと思った

661 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 00:42:48 ID:???

ケルビム乗ってる人が「アンカークロモリは固すぎる」って書いてたの見た事あるし
乗り比べの感想って楽しいですよね。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 03:05:17 ID:RDNmv/mh

オンボードビデオよりも相当早いからね、オンボードが78X系だと最大で3倍ぐらい速くなる
http://search.auctions.yahoo.co.jp/search/auc?p=%A2%A3EAH4350&auccat=0

663 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 03:46:11 ID:???

>>662

http_aeug_net　氏ね

　

664 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 08:28:12 ID:???

>>638
どこの人？東京近郊なら御徒町と池袋のワイズとか原宿と代官山のfigに
RNC7とRNC3の実車がおいてあるよー。個人的に7は唯一無二だけど3は極フツーの
クロモリフレームだと思う。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 09:20:41 ID:???

最終的に外車にしましたって、いつものエサにしか見えんが。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 09:29:27 ID:???

今は、そこそこのクロモリロードが安くで買えるから３の方が買いにくいだろうね。
エントリーモデルとしては高い部類に入ってしまう。
そうなるとインプレが重要になるんだけど儲からんクラスの乗り比べなんて
誰もやってくれん。
漏れは見た目で７を買って満足してるレベルなんでインプレなんか無理。
どっかで毒舌辛口比較見てみたいね。

667 ：638：2010/02/20(土) 10:44:36 ID:???

>>664
マジですか！？今度行ってみます。
新宿のワイズ行った時は置いてなかったんで。
ありがとうございます。

ちょい前には、ＭＡＳＩやＳＵＲＬＹも考えたけど、
初クロモリロードなんで、もうちょっと奮発したいかなと。

しかし、
デローザ・ネオプリマ
チネリ・スーパーコルサ
コルナゴ・マスターＸ
あたりはどれもフレーム２５ﾏｿ以上、
予算オーバーであきらめました。

最終的に候補に挙がったのは
アンカー・テスタッチ・ナショナルでした。

後は、実車見比べて、デザイン重視で決めてきます。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 10:51:07 ID:???

>>667
ナショナル言うなw
俺もPOSとRNCどっちにしようか悩んだんだけど、
厨房の頃ロードマンに憧れてマイロードってのに乗ってて、
高校生の頃ユーラシアロードってのに乗ってたって理由で鰤にした

669 ：664：2010/02/20(土) 10:55:57 ID:???

>>667
ちなみにfigではRNC7の2009モデルを特価販売してました。

私は見た目と昔からの興味で買ったんですが、乗り心地が想像よりだいぶよくて
びっくりしました。その反面ゼロ加速やダンシングはもっさりしてると思います。
フレームで買ったんですがちょっと高いかなあっつう感じですかねえ。
テスタッチやケルビムにしときゃあよかったかなあという気がしないでもないです。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 11:49:40 ID:???

上野のYには7無かったぞ

671 ：664：2010/02/20(土) 12:04:41 ID:???

>>670
こないだ行ったときはアサゾー？に2010RNC7のフレームがありましたよー。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 15:59:59 ID:???

>>638
ネオプリだったら、wiggleで７より安いょ。

673 ：638：2010/02/20(土) 19:07:50 ID:???

>>672
んなバカな。
と思って見てみたらマジでした。
でも日本円表示にして、配送先を日本にしたら\161528也。
値段的にはrnc7とどっこいってとこですかね。
しかし、この値段にはそそられますなぁ。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 20:19:55 ID:???

それ定価でしょ
プラチナ会員の俺は送料込みで147,863円

RNC7の方が値引き後の実売価格とフレーム精度の店で有利だが
自転車の格というか購入後の所有満足度は比べものにならんｗ

675 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 20:24:45 ID:???

注文したRNC7の納期が遅れると連絡があった
4月から新105に切り替わる関係だそうだ
新105が出てｼｮﾎﾞｰﾝだったがどうやら新105で乗れそうだ

676 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 20:30:46 ID:???

何だか卑しい連中が紛れ込んでるな。
ブランド品が安く買えましたわ、って？

677 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 20:47:13 ID:???

>>675
>新105で乗れそうだ
しね！そんなの良くないに決まってる！ばーかばーか。
古い奴の方がいいもん。

678 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 20:58:57 ID:???

>>677
コンポが摩耗しても旧１０５に交換するんだなｗ

679 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 21:02:35 ID:???

コンポなんかどうでもいいなあ。納期が遅くなるのは我慢できん

680 ：677：2010/02/20(土) 21:08:35 ID:???

>>678
い、いや、、そんなことは、、、
ばーかばーかちんどんや、おまえのかーさんでーべーそ！

681 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 21:25:30 ID:???

新105うらやましいなぁー。
6700で組んだ俺しょぼん。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 21:54:01 ID:???

ネオプリだとコンポはシマノって訳行かないから、、、、

683 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 22:23:50 ID:???

新105の人柱なのか？

684 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 22:26:03 ID:???

なんか嘘くせえ

685 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 22:54:59 ID:???

http://cyclekintarou.blog81.fc2.com/blog-entry-2131.html
ウソだろうね

686 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 22:58:12 ID:???

*700系はアルミとかカーボンのバイクならいいと思うけど、
RNCに組みつけて美しいコンポではないと思うなぁ。

自分は7+6600だけど流麗でいい感じだよ。

687 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 23:06:44 ID:???

見た目だけなら俺の7+6500の方が絶対美しいと俺は思う
シマノのあの鉄仮面のような最近のクランクは好きになれない
未だに時代遅れの９速アルテ使い続けてて変えない理由の一つ。
でも新5700　105のシルバーのクランクはちょっといいかも
そろそろ変え時か

688 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 23:45:56 ID:???

65と66と67混成の俺が通りますよ
エンジン？ターニークラスですが何か？orz

689 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 23:53:03 ID:???

67はフロントが早くていいね

690 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 01:09:27 ID:???

チェーンの接触音が中空のチェーンリングに変に響いてあの音嫌い
シャーーーって金属音が好き
なんかプラスチックっぽい音しない？
>>67のフロント

691 ：ｱｹﾞＲＮＣ：2010/02/21(日) 02:15:02 ID:mgM8JUXf

　新１０５　ＲＮＣ　ｲｲﾅｧー

692 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 02:27:52 ID:???

7にダボ穴つけてくれたらいいのになぁ
7のがツーリング向きなんだから

693 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 05:37:58 ID:???

http://item.rakuten.co.jp/artcycle/c/0000000111

新１０５に４月から切りかわるのは本当みたいだな。
一年待とうかと思ってたけど２０１０モデルのＲＮＣ７買うぜ！

694 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 05:48:55 ID:???

>691
何のために来てんのかわからんがネタが無いなら書き込むな

695 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 07:33:47 ID:???

厨房多いな

696 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 11:21:34 ID:???

春だから仕方ないよ

697 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 13:33:56 ID:???

7海苔。純正ステム100㎜でベストなんだが（ステム下10㎜スペーサー入）
75度ステムのタイオガ CNC X ボーン　が格好よくて気になってる。
ステム長さを90㎜で組み付けたら大体今と同じハンドル位置にくるか？
現在落差90㎜。ステム上には0.5㎜スペーサーしかない。
純正ステムって角度いくらなんだろ。－6度なんだろか。
あと我は7をクラシック風に乗らない

タイオガ CNC X ボーン
http://www.worldcycle.co.jp/item/21981.html

698 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 13:35:07 ID:???

頭悪いから計算できんの。おせーて変態エロい人

699 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 13:40:21 ID:???

イタリアンなクロモリにTIOGAとか安物ブランドのロゴ入りパーツは
絶対付けたくないけどRNC7ならお似合いかな？

700 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 13:40:55 ID:???

あ、0.5㎜ではなく5㎜の間違い＞ステム上

701 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 13:43:21 ID:???

お似合い。サドルにパスタ乗っける

702 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 13:48:38 ID:???

じゃあニットーは？

http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/nitto/ui3-80.html

703 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 13:53:16 ID:???

オーバルはイタリアンにあうの？
http://www.worldcycle.co.jp/item/20312.html

704 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 14:28:05 ID:9gu4DCLD

似合うかどうか人に聞いてどうすんだ?

705 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 14:42:30 ID:lePTKQOG

<<697

逆だ。10mm長くなる。
分度器使って紙に書いてみろ。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 14:53:05 ID:???

アングルも判らんのになんでこんな答え出るの？

707 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 15:22:08 ID:???

純正100㎜から90㎜75°変更で10㎜長くなるのか？
同じハンドル位置にする為にはあと何ミリスペーサーが必要か夏休みの宿題にします

708 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 17:51:47 ID:???

>>667
北浦和のお店に青の７と白の３がおいてあったよ

709 ：ｻｹﾞ　ﾆﾛｰﾈ　ｿﾗ：2010/02/21(日) 19:05:10 ID:???

自転車あさひでﾆﾛｰﾈ　ｿﾗ購入して１年　ステム交換してポジション出しして
手組みホイールにヴェロフレックスのｾﾙｯﾋﾞﾃｨｵｺﾙｾ　チューブラータイヤに交換してして乗ってます。
アルミフレームの硬さがきつかったんででクロモリにかえようかと思ってたんですが
ホイール交換したら全く別の自転車になった。
いま　サドルをセライタリアの新ターボマチックとＷＲのカーボンシートポスト注文して交換しようと
思ってます。あと１年くらいのったらコンポを新１０５かアルテグラと交換しようかと思ってますが
鰤のＲＮＣ７買うか迷ってます。
ネタになる？

710 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 22:49:48 ID:???

あと９カ月ぐらいしたら来て下さい

711 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 23:21:25 ID:tyEV3+Dn

RNC3のシートステイはダイヤモンド型ではなくて
内側にオフセットしてますがこれは機能的にはどんな意味があるのでしょうかね

712 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 00:27:00 ID:???

>>711
あそこにテールランプつけるとちょうどいいよ

713 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 00:57:07 ID:???

>>709
ネタにならないからもう来ないでください。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 08:24:57 ID:???

シートステーがダイヤモンド型って意味が分からないけど
最近ではシートステーにもダイヤモンド型ってあんの？

715 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 08:57:32 ID:???

「最近」というのは「最も近い」なのに、「現在より少し前のある時」の意味で使...
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1023182610

716 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 09:58:57 ID:???

>>715それで？

717 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 12:38:53 ID:???

>>711
ブレーキかけた時のシートステーのたわみを少なくできる。

718 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 13:18:32 ID:???

シートステーが短くなる事で軽量化にも貢献する罠

719 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 14:03:57 ID:???

>>579
脚力に対して不釣合いにハンガー剛性が高いと、シートステーがたわんだりする
タメが得られないので発進が重くもっさりしてるように感じやすい。
クロモリのおいしいトコを食い逃してるともいえる。
クランク長くして柔らかめのホイールを使えば多少は解消できるが、フレームに
負けない脚力を身に付けたほうが良いのは言うまでもない。

ロード入門～中級用のＲＮＣ３に踏み負けしないようになったら、中級～上級者。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 14:50:34 ID:???

>>719
上級は言いすぎだろ。中級以上ぐらいにしとけw

一流選手に供給されるような輸入フレームに乗ってるメタボオヤジとか、
フレームにガチ負けしてるはず。
そんな奴らにウケがいいって事は、日本へは別物が供給されてるって話は
ホントなのかも。

721 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 15:27:32 ID:???

国産クロモリ乗りはヒガミ臭がきついな

722 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 15:36:23 ID:???

>>721
実際、日本国内に流通してるものより個人輸入したフレームのほうがそれらしい乗り味だったりするけどな。

723 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 16:02:12 ID:???

頭が悪いと煽りも程度が低いんでつまんないね。

724 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 17:18:39 ID:???

>>593、>>594の再現だ罠
ホンモノにこだわるからには、本国のショップから取り寄せてるんだろうけど。

725 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/23(火) 07:11:37 ID:tAD+9oMb

はっきり言おうシ○ノさんよ
コンポーネントのST-2200などの2200系列は良かったよ
通常使うにはまったく不便なく十分だ
だが、2300系列あれは何だ？明らかに劣化している
そこまで差別化してSORA以上を買わせたいのか？
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1256127658/

726 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/23(火) 09:42:41 ID:???

なんでここでそんなこと言ってんの？

727 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/23(火) 10:20:38 ID:lE150fuD

>>726
色々なスレにコピペしまくってるよ
人生他にやることないんだろうな

728 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/23(火) 10:42:49 ID:???

アク禁の巻き添え食らいたくないなぁ

729 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/23(火) 15:35:20 ID:???

>>714

730 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/23(火) 15:36:56 ID:???

>>726
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/aboutme?userID=http_aeug_net

こいつ

731 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/23(火) 20:18:39 ID:???

アホはほっといてRNCの話題に戻ろうやぁ。

１月半ばに3のフレーム注文したがまだ来ない。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/23(火) 20:43:52 ID:???

そんな話はTwitterでやれよ

733 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/23(火) 21:05:16 ID:???

>>731
３てXA3？しかないよね　で、ＲＮＣ？わからん

734 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/23(火) 21:09:06 ID:???

３作ってる溶接工の腕は上がったかね？

735 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/23(火) 21:17:38 ID:???

RNC５ってできないかなー

736 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/23(火) 21:28:20 ID:???

RNC3は溶接痕が汚すぎる
クソ安い10万あたりの中華クロモリ以下の仕上げ

737 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/23(火) 21:40:22 ID:???

昔あっただろ。
カーボンバックのＲＮＣ５

738 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/23(火) 21:49:04 ID:???

好みだろうけど、ロウ盛ってフィレット加工したのが欲しいならＴＯＹＯ買えばいいんじゃね？
ttp://www.toyoframe.com/2009/08/post-10.php
重くなるからネオコッロードではやらないで欲しい。

739 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/23(火) 22:12:41 ID:???

いや、蛇行することなく盛り上がりが均一な溶接ビードなら誰もケチはつけまい。
ってことでしょ。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/23(火) 22:14:15 ID:???

>>737
ほんとだ、検索したらけっこう出てきた。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/23(火) 22:22:45 ID:???

みんなでアウンカア買って
ポッポに小遣いやろうぜ。

742 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/23(火) 22:46:05 ID:???

できるだけ短時間で溶接するより、じっくり炙ったのが好きそうだなw

743 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/23(火) 23:15:12 ID:???

溶接痕に拘るならフィレットだろうが、
おれはあのいかにも溶接しました！って感じが好きなんだけど。。。

>>736
中華にそんな美しいTIGのクロモリってあるなら教えて。
購入検討したい。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/23(火) 23:41:56 ID:???

いいかげんにスポットで止めて、スキマをロウ付けで隠したやつが出てくる悪寒。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 02:34:19 ID:???

パナのORC 03みたいなクラシックなの出せばいいのにな

746 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 20:00:48 ID:???

　石橋、ラグ付きはもうヤル気ないんじゃね？

747 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 20:26:51 ID:???

ラグレスという名のコストカットが生んだ奇形クロモリ
それがネオコット

748 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 22:33:15 ID:???

>>747
もしコルナゴやデローザが同じことやってたら手放しマンセー！のくせによく言うよ。。。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 22:46:49 ID:???

なんも知らんで言ってんだからほっとけ

750 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 22:53:29 ID:???

そだね

751 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 22:55:56 ID:???

７のバルジ加工の工程を見学したい

752 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 03:33:56 ID:???

でも性能求めてRNC7ってのはなんか間違ってる
性能なら文句なしにカーボン買えばいい
クロモリは性能はそこそこで、むしろ所有欲が満たされるものの方が役割分担として効率がいい
つまり、ネオプリマと

753 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 05:25:49 ID:???

ネオプリ欲しいと思ってる人の所有欲は満たされるかもしれんけど、
ＲＮＣが欲しいと思ってる人の所有欲は満たされないね。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 13:33:47 ID:???

日本のクルマやオートバイは世界中で愛されてるけど
ヨーロッパやアメリカでRNC乗ってる人っているのかな？

made in japanもけっこうステータスと思うんだけど

755 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 14:52:50 ID:???

made in japanがステータスなのは主に電化製品じゃないか？
クルマも欧米では日本車はステータスにはならんだろうし
鰤アンカーって向こうで知名度あるのかな

756 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 16:17:09 ID:???

>>755
ちょっと前は車でもそれなりのポジションだったみたいよ。
今は・・・残念です。

757 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 19:19:00 ID:???

家電も日本製よか韓国製の方が売れてんじゃね？
電子部品も日本製なんてあんま見ないな。

758 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 19:24:46 ID:???

そもそも販社が海外にないだろうから引っ越しで持っていかない限りわざわざ乗るやついないだろ。
日本の通販サイトは海外対応してなさそうだし。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 23:18:34 ID:???

>>754
GT-R的な？

カーボンならそれもあるだろうが、RNCはクロモリだからねぇ・・

760 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 23:19:36 ID:???

>>757
それはないからｗ
韓国製はまだまだ安かろう悪かろう

761 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 00:24:54 ID:???

クネゴ

762 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 00:31:04 ID:???

韓国製は日本の劣化コピーでおk？

763 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 00:45:58 ID:???

そもそもクロモリロードレーサーが人気があるのはダントツで日本
次にアメリカぐらいでヨーロッパじゃほとんど売れてないって認識
が欠如して無いかい？
しかも自転車文化の長いヨーロッパの国々の人達は日本人より自国
のメーカーに対する愛着心が日本人の想像よりはるかに強くてよほど
ずば抜けて良くない限り自国製品を選んで他国ブランド買わないよ

764 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 01:07:01 ID:???

RNC3sportってリアエンドにダボ穴開いています？
（スプロケ側は開いてるようですが、反対側は？）

キャリアつけれるでしょうか？
（シートクランプのダボ穴を使用するつもり）

765 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 01:09:34 ID:???

それどこで見てきたの？

766 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 02:10:32 ID:???

>>762
違う
バカは死ね

767 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 06:22:48 ID:???

と、在日がほえてます

768 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 08:29:09 ID:???

>>764
開いてるよ
何故かフォークには無いんだよね・・・

まあ付いてなくてもクイックシャフトに噛ませるやつ使えば済むんだけどね

769 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 10:06:06 ID:???

フォーク買っちゃいなよ

770 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 10:47:38 ID:???

>>756
某自動車メーカーが盛大に評判を落としてくれたからな。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 20:27:16 ID:???

>>767
韓国製は日本製の劣化コピーではなくてタダの粗悪品なんだが
お前ほんとバカだな

772 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 20:34:20 ID:???

PC割ってみろよｗ台湾や韓国製の部品がわんさか入ってるぞｗ
日本の劣化で必要十分な品質が確保されつつあり、
メイドインジャパンが最高品質なんて何年も前の話。
気前良くただで金と技術をばら撒いた結果だよ。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 20:37:02 ID:???

日本は「技術力」だけではどうしようもなくなってるよ
開発力や＋αのところで勝負していかなければ

774 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 20:51:31 ID:???

オマエらバカだなぁ
韓国や台湾製はすでに高級品だよ

775 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 21:07:12 ID:???

三国人乙

776 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 21:11:32 ID:???

>>772 >>774 >>775
お前そもそも「劣化コピー」って言葉の意味知らないだろ？

777 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 21:12:02 ID:???

>>775

荒川サイクリングロード河□から201km
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1264297462/732

732 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2010/02/26(金) 20:55:35 ID:???
暖かい平日に走りまくれた無職の俺は荒サイ的に勝ち組。
社会人ざまぁｗｗｗｗ

　

778 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 21:19:10 ID:???

>>763
EU人の自国ってEUだろ

779 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 21:30:08 ID:???

三国だとかEUだとか、どうでもいいやん。
RNCの話ししようや～。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 21:33:17 ID:???

>EU人の自国ってEU
ＥＵなんかにこだわって自転車選ぶ人居ないってｗ
自国、地元意識は日本の比じゃないよ、選手もブランドも徹底的な地元びいき
俺が住んでたのはスペイン数年とイタリアに少しだけだけど自転車でそこらじゅう
走ったし沢山の自転車乗りと友達になった、アメリカ情報は帰国してから知り合った
アメリカ人の自転車乗りからの受け売りだけど。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 21:37:12 ID:???

ttp://www.c-radio.net/20070121/meka_20070121_1.mp3

782 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 22:04:17 ID:???

そういえばFlickrでロードを検索すると、スペシャとキャノ、トレックばっかりだったな
世界中のメーカーがまんべんなく人気なのは日本くらいなのかもね

783 ：764：2010/02/26(金) 23:23:34 ID:???

>>768

開いていましたか。
シートクランプダボを使用してキャリアを付けてみます。

784 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 00:05:15 ID:???

>>778
クソバカ降臨ｗ

785 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 00:06:18 ID:???

>>780
しかも国の中の地域にやたらこだわるよな
日本の関西人なんか足元にも及ばん

786 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 10:12:48 ID:???

西欧は都市国家だからな

787 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 10:32:48 ID:???

民族がちがうってのもあるだろ

788 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 18:06:54 ID:???

青山に鰤製品の展示場ができたらしい。
明日晴れたら行ってみる。
徹夜明けだけど・・・駐輪所あるかな・・・

789 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 18:42:32 ID:???

これか
http://www.bikeforum-aoyama.jp/

790 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 18:43:58 ID:???

BS富士の福井の番組ここで撮ってんのか

791 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 20:07:55 ID:???

>>788

URLのページ見たら、右のほうに自転車スタンドがあるように見えるが
５台ぐらいしか停められなさそうだな。

アンカーラボ移設して一般競技者と一般メタボにも使わせてくんねーかな。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 20:20:56 ID:???

>>788
試乗出来ると書いてあるけど、ローラー台での試乗らしいよww

793 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 21:10:18 ID:???

>>787
全くない
バカ丸出しだな

>>786
３割正解

794 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 21:22:17 ID:???

>>788
この間行ったら
ロードはRFX8とRNC7を展示用として、
案内嬢の受付の裏に
固定ローラー試乗車がRA5とRFX8とRFX8♀だったか。

795 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 21:35:50 ID:???

シャワーがあるけど、洗面器とシャンプー類は置かせてもらえるのかな？

796 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 21:59:37 ID:???

>>795

23 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/08/15(土) 20:47:55 ID:???
最近あちこちのスレで「あるあるｗ」とか「ちがうちがうｗ」とか書いてるのポエムだろ、
何年前のネタだよ

25 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/08/15(土) 21:26:58 ID:???
>>23
最近じゃなくて少なくとも１年前からな

　

797 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 15:48:03 ID:???

>>795ホームレスはお断り

798 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 16:12:07 ID:???

北青山のファンライドステーションみたいな通勤をサポートする機能はないのかな。

799 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 19:27:58 ID:???

あってもいいけどアンカーユーザー限定か他社と大きく差をつけてくれなきゃヤダ

って事になると、なんだかんだ言い掛かりつけるヤツがいるだろうから、なくてイイ

800 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 20:04:34 ID:???

1500円でポジション見てもらえるなんて、十分に他と差つけすぎだろw
ttp://www.crankcrank.com/anchorseminar.html

801 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 20:29:19 ID:???

来週辺りからRNCの第２段出荷が始まるみたいだね

802 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 22:23:58 ID:???

第２弾って新105？

803 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 12:40:15 ID:???

それはあり得ないｗ

804 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/03(水) 19:44:18 ID:???

ネオコ可愛いよネオコ

805 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/03(水) 20:32:00 ID:YIAEKvt1

知り合いが13年程前に買ったアンカーのクロモリをくれるというのですが
当時６万くらいで購入したと言います。
RNCでは無いですよね？ググっても出てこなくて

806 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/03(水) 21:00:46 ID:???

ロードマンかな？

807 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/03(水) 21:07:46 ID:???

写真が見たいな

808 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/03(水) 21:43:05 ID:???

去年がアンカー10周年だったわけだが・・・

809 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/03(水) 21:57:09 ID:???

じゃぁ、今年は11周年だから11sのスーレコで組もうぜ

810 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/03(水) 21:57:37 ID:???

>>759
これか

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/08bike/gt/image/gtrcarbonteam04.jpg
ttp://www.qbei.jp/images/gt08/gtrcarbonteam_L.jpg
ttp://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/qbei/cabinet/gt/08gtrcarbonteam.jpg

811 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/03(水) 22:48:43 ID:???

('A`)

812 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/03(水) 23:39:48 ID:???

注文したの早く来ないかな～wktkwktk

813 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 00:27:20 ID:???

ﾅﾅ子の実車を間近でｼﾞｸｰﾘ見た
ﾄｯﾌﾟﾁｭｰﾌﾞやｼｰﾄｽﾃｰが想像以上にｽﾘﾑで、その別嬪ぶりに魅せられた!

んがぁ…BB周りの溶接ﾋﾞｰﾄは見なきゃ(ry

乗ってる人ごめんなさい…◯￢

814 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 01:46:58 ID:???

年式によってはBB周りがラグのモノもあったはず

815 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 03:09:04 ID:???

店でRNC3見てあまりの溶接の汚さに買う気が萎えました、、、
たまたまかなぁ、、、RNC7と同じ職人なんですよね？

816 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 03:14:26 ID:???

> たまたまかなぁ、、、
みんなそうです
というか、そういう溶接なんです

817 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 03:23:54 ID:???

溶接後に加工するとかじゃなくてビードが出来ないフレームの溶接方法を編み出したら
特許で一生喰えると思う。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 03:39:01 ID:???

テーラーメイドの頃って2色とかパターンを選べたっけ？

819 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 10:33:21 ID:???

フレームのカラーによって塗装の厚みが変わってくる関係でビードが目立つ色とそうでもない色があるんだって。
キャンディ～やヴィヴィッド～は厚めで目立たないらしい。俺のキャンディイエロー、凸凹気にならないよ。

何より色の選択肢がすごく多いっていいよ！

820 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 10:36:49 ID:???

俺のキャンディレッドも目立たないでｲｶｽぜ

821 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 11:31:04 ID:???

黄色はデブでカレー好き、赤はリーダータイプだから
これからもイメージ壊さないようにがんばれよ！

822 ：820：2010/03/04(木) 11:32:46 ID:???

>>821
俺は何故かガキの頃いつもキレンジャーだったんだぜ
カレー好きなのは当然の話なんだぜ

823 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 14:52:18 ID:???

>>800
完全に慈善事業レベルだなｗ
アンカーすげー

824 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 14:53:05 ID:???

>>810
消えろ

825 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 14:54:15 ID:???

>>821

23 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/08/15(土) 20:47:55 ID:???
最近あちこちのスレで「あるあるｗ」とか「ちがうちがうｗ」とか書いてるのポエムだろ、
何年前のネタだよ

25 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/08/15(土) 21:26:58 ID:???
>>23
最近じゃなくて少なくとも１年前からな

　

826 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 19:48:51 ID:???

溶接には色々特徴があってビードがあるのも意味無くやってる訳じゃないよ
多く盛って後で削る、少なく盛ってそのままなど、、色々
ロウ付けや他ににも方法は色々、長所短所があって乗ること無視するなら
別だが熱が高くなりすぎるのを嫌うとか冷えた後の変形度とかちゃんと理由
があってそうしてる
ネオコは今でこそクロモリのルックスのみで買う人が出てきたけど、本来は
純粋に走りの為に出来たバイク、飾りじゃないんだからｗｗ

827 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 20:09:10 ID:6omPLutb

なんか専門家が登場してるようなんでageとくわ

828 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 20:45:38 ID:???

TIGのビードを削る→弱くなる
TIGにフィレット盛る→重くなる

結論は「そのままにしとくのが一番」だろ？
ビードが気になる人はラグフレーム買えば？

829 ：813：2010/03/04(木) 21:00:00 ID:???

>>828
溶接を指摘しましたが、あの部分って重箱の隅だし…
ﾗｲﾄﾞ中の休憩とかで見える部分ではないし…あの華奢なﾌﾚｰﾑ、特に複雑な曲線を描くﾄｯﾌﾟﾁｭｰﾌﾞとか
佇まいが美しいと感激したのは事実!
安い買い物ではけしてないけれど、あの値段であの美しさ!

漏れは素晴らしいと思う罠w

830 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 21:13:28 ID:???

なんでラグにしないの？

831 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 21:18:45 ID:???

カーボンフォークからクロモリに変えたらキュンキュン走るようになってビックリ

832 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 21:21:30 ID:???

ビードの無い鉄フレームは溶接した上に金ロウだか銀ロウ盛って削ってんでしょ。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 21:23:44 ID:???

ラグとロウによる重量増を嫌ってだろう？
管の終端部分はオーバーサイズだからラグも通常より大きいのが必要

834 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 21:32:48 ID:???

>>831
プラセボ乙

835 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 21:40:12 ID:???

>>831
景気は気から
豚もおだてりゃ（ry

836 ：815：2010/03/05(金) 00:54:36 ID:???

オレ的には溶接ビードの有無ではなく、ビードの山や間隔が残念な感じでした
なんつーか、ところどころ下手な人のハンダ付けみたいな？！
仕上げはむしろラグやフィレットよりビード残しが好みです
まぁ、そういうモデルではなく乗ってなんぼの自転車ですよね

837 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 01:00:51 ID:???

>>836
はっきりいってキレイではないね
RNC7のBB周りもあんなもんだし
値段相応ってところじゃないかな

838 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 02:30:37 ID:???

そのBB周りの画像無い？

839 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 02:51:49 ID:???

将来そういうのが完全に解消されると逆に賛美されるかもしれん。

840 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 03:39:32 ID:???

荒々しく情熱的なビードって思えばいいんだよｗ

841 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 07:05:11 ID:???

>>838

＞そのBB周りの画像無い？
ttp://album.yahoo.co.jp/albums/my/123438/

842 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 07:08:36 ID:???

後半のほう

843 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 14:45:16 ID:???

７のビードは３よりは断然キレイだよ

844 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 19:58:04 ID:???

http://album.yahoo.co.jp/photos/6581441/5301197/zoom/l/in/my/123438/
んー

845 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 20:09:03 ID:???

そんなところ気にしてどうするん？

846 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 20:22:58 ID:???

このひとつひとつ違う溶接好きオタとしか

847 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 21:10:52 ID:???

しっかし3と7のフレームて全く全然違うもんなんだな。
比べると3が哀れに思えるのは俺だけか？3て見た目ネオコットていうか安ロードフレームと同じに見えるなあ…
7てラグとは違うモノコック感があるから最新コンポも様になるね
異形フレームて見た目カーボンフレームに通じるもんがあるからからかい？

848 ：生意気ｽﾏｿｺ!：2010/03/05(金) 21:37:25 ID:???

>>847
3を気に入って大切にしながら乗ってる人も沢山このｽﾚ見てると思います、ご配慮の程をおながいすます!

同じRNC好きとして…

849 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/05(金) 21:40:52 ID:???

７万円も値段違って、差がバルジ加工だけだとやりきれん
仕上げ等に差があるのはむしろ当然だと思うがな

850 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 00:29:12 ID:???

７は確かに最新コンポも様になる（67アルテグラは別だが）けどレース参加を視野に入れてなければ性能は３で充分だと思う。
３にとって中途半端に見た目が似てるのはマイナス。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 02:30:23 ID:???

>>847
当たり前だ
３は全てにおいて廉価品だからな

852 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 02:31:18 ID:???

てか３買うなら安いオーダーしろよと
それも出来ない完全初心者貧乏性向け

853 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 05:15:38 ID:???

前の3は渋くてグー
フォローになってないか
7も前のがレーシ－で好きかな

854 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 07:29:45 ID:???

>>849
重量差もあるだろ。

855 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 08:32:25 ID:???

>>848
べつにいーじゃねぇか。

７より溶接痕が目立つのも、クロームが多くて融点が高いから。
固くて割れやすいからハデな変形もさせていない。
走るために３を選んだのならキミが正解。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 09:39:24 ID:???

単純に俺はスレッドステムだから３を選んだ
今はアヘッドになっちゃったけど

857 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 09:41:28 ID:???

俺はクロモリフォークって事が決め手だった
あとお値段もw

858 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 12:00:50 ID:???

DerosaのNeoPrimatoとRNC7のどっちかしか買えない場合は
どちらを買うのがしあわせですか？
レース用は別にアルミのを持ってます。
クロモリで、心地よく長い距離を走るための最高の１台を探してます。
両方のったことがある方はいらっしゃいませんか？

859 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 12:18:38 ID:???

思わず釣られそうになったぜ

860 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 12:35:57 ID:???

もうこの際、3と7でスレ分けようぜ
似ても似つかないだろ

861 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 12:53:57 ID:???

>>858
デローザはすべての面で次元が違う。コスパの悪さも含めて。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 12:54:05 ID:???

>>858

それだったらマスターXライトにする。遠い将来買う予定。
今の7は売らない予定
予定は未定

7と違い固いらしいがな－

863 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 13:02:08 ID:???

いま獄長がやってる一律15%OFFセールなら
NeoPrimatoが送料と税入れても14万ぐらい
BB周りとかの持込修正を考えても7の定価ぐらい
別にコスパは悪くない
得られる満足度の差は言わなくても分かるよな？

864 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 13:37:50 ID:???

>>863
デローザってそんなに安くフレームが買えるようになったんだ。
アンカーと同じ値段で完成車が組めるって事か。
行きつけの自転車屋でフレーム注文してみる。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 13:58:37 ID:???

イギリスにお住まいですか？

866 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 14:00:18 ID:???

同じ値段ならネオコがいいな

867 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 14:21:26 ID:???

NeoPrimatoみたいに、フレームサイズが大きくなるほどシートアングルが寝る
フレームはＲＮＣにはないからなぁ。

７３とか７２とかって、リラクシーバイクのポジションに近い？

868 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 14:24:39 ID:???

デローザはOのハートがダサすぎるw
笑ったコピペで貰った自転車のハートがダサいから再塗装したい、
みたいなのがあったな

869 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 14:33:10 ID:???

まぁ、堤防の上走るくらいなら７も３も変わらん、って
７が３のことをとやかく言ってるのを見ると、ブルーハーツの「TrainTrain」の歌詞を思い出すわw

870 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 14:37:07 ID:???

>>869
7を弱いもの扱いすんなw

871 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 14:54:31 ID:???

７が弱いんじゃなくて
「３を貶める７乗り」が弱いんだよ

872 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 15:04:03 ID:???

RNC7でレーシングカラー選択するくらいならNeoPrimatoのがカッコイイ

873 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 15:09:39 ID:???

オイラの靴は日本製

874 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 15:53:28 ID:???

>>871
７も３もターゲットにしてるユーザ層は外してないから、いいんじゃねの？
７は欲張りすぎてフォローしきれてない感はあるけどな。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 15:54:32 ID:???

3も7も皆仲良く!
同じRNC好きなんだから

876 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 16:13:58 ID:???

>>875
勘違いしないで俺はRNC7が好きであってRNCが好きなわけじゃない。
例えるなら、NSXが良いのであってその他のタイプR乗りと一緒にされたくない。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 16:17:01 ID:???

>>876
突然だがRNC7は孤高（ry

878 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 16:39:40 ID:yOXB14tQ

新スレ建てました。

【国産】RNC7は孤高のガイドライン　part1【No.1】
ttp://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1263715748/l50

879 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 16:49:26 ID:???

RNCオーナーの皆様　フレームの錆具合はどうでしょうか？
①ブルベなどで雨に降られた後はどのような処置を（ただふき取るだけ？）。
　何か処置をしないと錆だらけになるのでしょうか（フレーム内等）？

②錆防止に何か工夫していることはありますか？

御教え頂ければ幸いです。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 17:05:33 ID:???

通勤ロードとして７年乗ってる。雨の日も乗るけど、
帰宅したらドロを水で落として拭いてやる。
シートポスト抜いてひっくり返して一晩置く。
これ以外は何もやってないけど、錆びは出たこと無い。

もちろんドライブトレインは注油するけどね。

881 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 17:27:07 ID:???

>>879
1.洗車してポスト抜いて逆さ干し
2.特別なことはしてない

そういうの気になる人はチタンとか乗った方が精神的に
幸せじゃねぇかな

882 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 17:55:57 ID:???

>>881　そうだな、錆が気になってクロモリ躊躇うようなら、
ＴＮＩのチタンとかの方が価格的にも釣り合うし良いだろう。

クロモリの耐久性の高さはハンパないってのは、乗っててホントに実感。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 18:51:31 ID:???

>>878

さよーなー
ここにはもう戻ってくるんじゃないぞ。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 18:56:06 ID:???

アンカー欲しくて7にしようか3にしようか迷ってヲチしてたんだが、7に乗る奴は卑しいのが多いことがよく分かった
クロモリの中の狭い世界で優越感に浸って、そのくせ外国にはペコペコしてみっともない
なにがNSXだか

885 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 19:02:55 ID:???

1人珍走り見かけたらバイク乗りはみんな珍走だみたいな考えだな。
ここはIDでないし自作自演もし放題なんだから他のとこ以上に書いてあることを
迂闊に信用しない方がいいぞｗ

886 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 19:04:21 ID:???

>>876
残念ながら、ガンダムはアンカーチームにしか供給されない。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 19:05:53 ID:???

そいや、どっかの海外通販でネオプリのセールやってたのかな？
14万くらいだったとかどうとか見たような。
雇用統計の当てが外れて大きく円安に触れちゃったからもうその値段じゃ無いだろうけど。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 19:14:21 ID:???

>>884
そんなキミのためのＲＭＺですよw

889 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 19:33:19 ID:???

>>887
ttp://www.wiggle.co.uk/p/cycle/7/De_Rosa_Neo_Primato_Frameset_2010/5360048195/

890 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 20:03:00 ID:???

出来の悪いデローザなんて要らん
ネオプリの話がしたいならデロ板に行け

891 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 20:33:21 ID:???

ポスト抜いて～は十分特別だよ
だいたい逆さにして水出てくる？
そんなことやるやつはだいたい効果より自己満足じゃねえの？
クロモリを云々語って特別視して通ぶりたいのかもしれないけど
そんなに敷居の高いもんじゃない
普通に乗って油差していれば飽きるまで持つ
それから湿気をぬくつもりなら開口部は上向きな

892 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 20:37:33 ID:???

>>891
ざあざあ降りの中走るとトップチューブとシートチューブに
けっこう水入ってるぞ

逆さにすると出てくる

893 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 20:37:51 ID:???

自転車用にでっかいデジケーター用意しる

894 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 21:12:15 ID:???

>>884は高度な釣り師だよな？
釣られたふりをして逆に釣り上げようとしている。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 22:52:39 ID:???

いくらなんでも、高度じゃないだろｗ

896 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 23:53:52 ID:???

何を釣るんだ？

897 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 23:56:09 ID:gP7OXrYV

古いアンカーを譲って頂いたのですがモデル名が分かりません
先輩方教えて下さい
下記サイトに写真を掲載しました
http://www.anajite.com/

898 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 00:06:36 ID:???

このスレ荒らしにくるヤツのブーメランぶりが、2ちゃんに攻撃してきた国の人とかぶって見える

899 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 07:38:58 ID:???

お前の爺さんの生まれた国か

900 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 08:31:38 ID:???

>>897　ARAP

901 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 16:46:44 ID:???

>>902 ASAP

902 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 17:20:50 ID:???

>>901
ハードルたけーっす

903 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 18:49:27 ID:???

>>903
ASHL

904 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 19:25:45 ID:???

これアルミモデルだろ？
総合スレできいてみたら？

905 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 21:03:09 ID:???

ARAPだって言ってんだろう、ボケナス

906 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 21:36:49 ID:???

誰だよダム板に「RCN7買うどー」って書き込んだ奴。
見事に釣られてる上に名前間違ってるじゃないか。
言っておくけど、俺は分かってて飛んだんだからね。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 22:18:54 ID:???

>>861
>>863
素で知りたいんですけど、このスレだし次元が違う良さと、満足度はあRNC７の方が良いって事ですかね？
クロモリホリゾンタルのロードに憧れていて、店頭でネオプリとRNC７を見比べたらRNC７の方が綺麗に見えました。
自転車に詳しい方から見るとどちらのモデルが魅力あるんでしょうか。

908 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 22:20:26 ID:???

>>906

909 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 22:58:10 ID:???

>>907
幸せになりたいなら間違いなくﾅﾅ子を買うこと!
可笑しなﾊｰﾄﾏｰｸをつけた自転車に、侍日本男児が乗るなんて恥ずかしいでそ!?

ﾅﾅ子のﾌﾚｰﾑの美しさ、唯一の不満はBBの周りだけ!
それは素直に認める…んがぁ、上尾謹製のその美しさは、その欠点を補って余り有る!

さぁ、おまいの背中は今漏れが押したど!
こっち側に早く来いや!(´･ω･｀)ﾉ

910 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 23:23:47 ID:???

両方買ったら？

911 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 23:42:11 ID:???

このスレも変なのに取り憑かれちゃったなあ・・・

912 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 23:55:14 ID:???

>>911
貴様！それでも帝国軍人か！！

913 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 00:05:42 ID:???

おれの勝手なイメージではデローザは女の子が乗るもの
　　　　　　　　　　　　コルナゴは定年退職者が乗るもの
　　　　　　　　　　　　チネリは変態が乗るもの
　　　　　　　　　　　　アンカーはまじめな労働者が乗るもの

914 ：907：2010/03/08(月) 00:18:20 ID:???

>>909
デローザのハートマークも嫌いじゃないんですけど、
店頭で見比べたらRNC７の方が塗装とか綺麗に見えたんで、質問しました。
独特なラグも他にはないし、RNC７にしようかな。
次元の違いと満足度が何処から来るものなのか（性能とか綺麗さとか）
そもそもどっちが評価されてるのかと思いました。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 00:20:39 ID:???

さりげなく乗れるからＲＮＣがいいです。
自分の好きなペースで走れるし、変な眼でみられることも
無いし・・・
ブランド背負うとなんか気疲れします。
日本の、ちょっと体育会系、さわやかな青年って
ところかな、ＲＮＣは・・・

はい、私ちょっとメタボですが・・・

916 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 00:34:05 ID:???

自分の場合RNC７は大和撫子（ななこなでしこ？）なイメージで一目惚れでした。
擬人化したときにどっちがタイプか想像してみると幸せになれる、かも。
パーツ変えると結構印象変わるので、いろいろ手をいれるのも楽しいっす

917 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 00:44:25 ID:???

>>914
自分を呼んでる方を選ぶんですよ
塗装だけならデローザスレでＲＮＣを意識する人は
たくさんいます。塗装だけならＲＮＣかも・・・
あとは自分のイメージですかね・・・
どれに乗ったら幸せになれるか？
楽しい時間、迷いなされ・・・

もうすぐ春ですよ！！

918 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 01:44:23 ID:???

>>913
正解ぃぃっい!(みのもんた調でw)

919 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 01:46:13 ID:???

>>914
ﾅﾅ子は乗ってけして悪い自転車ではないから安心しる!(´･ω･｀)ﾉ

920 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 02:39:10 ID:???

>>907
デロザはやめれー。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 07:49:46 ID:???

>>903
ｸｽっときた

922 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 07:51:26 ID:???

>>909
日本男児の８割以上は百姓町人風情だけどな

923 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 07:52:31 ID:???

>>913
デローザは30・40代が多い希ガス

924 ：907：2010/03/08(月) 10:32:26 ID:???

皆さんレスありがとう、性能も良さそうだし
何より店頭で見た、美しさでRNC7にしようと思います。

925 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 13:23:38 ID:???

>>923
うん。デローザは加齢臭がするよね！
RNC7に乗ってる漏れは50代だけどね(・∀・)!!

926 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 13:35:15 ID:???

バカ降臨

927 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 16:04:52 ID:???

>>924
おまいは人として、そして侍日本男児として正しい選択をしたな!

おまいとﾅﾅ子に幸多かれと陰ながら願っているお!(´･ω･｀)ﾉ

928 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 17:57:51 ID:???

RNC3のティアグラかソラで迷ってる。

ティアグラは互換性が無いらしいし。
しかもEXなら盗難保障が着くんだよな・・・・

通勤に使うつもりだから盗難怖いしやっぱEXなのだろうか。

929 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 18:10:11 ID:???

>>928
俺はコンポがどうこう、っていうよりも、
カラーオーダーとか、
各所のサイズが細々とオーダーできる、
っていう点でSprotsを選んだよ。

まぁ、ある程度乗っている人は、
ハンドルとか変えちゃうだろうから関係ないのかもしれんが…

930 ：897：2010/03/08(月) 19:16:40 ID:VEQGLEcF

ARAPと言うモデルなんですね、ありがとうございました。
クソ重いのでクロモリだと思いこちらに書いてしまいました。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 19:22:49 ID:???

>>930
パイプ形状見りゃクロモリではないって一目で分かるじゃん
厨か？

932 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 20:01:40 ID:???

ぎゃくにａｎｃｈｏｒにおっさん乗るなよ！て意見もあるてことの理解でおＫ？

933 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 20:18:50 ID:???

全然駄目。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 20:56:34 ID:???

さすがに40過ぎてアンカーのクロモリは格好悪い

935 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 21:02:55 ID:???

>>928
結論でてるきがするー
通勤に使う、取られたくない　＝　EX

936 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 22:08:51 ID:???

通勤に使う＝ママチャリで十分

937 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 22:21:23 ID:???

>>934
え？俺は40過ぎてるけど、ピンクのRNC7に乗ってますが何か？

938 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 22:47:11 ID:???

確かにママチャリの方が、かごついてるし便利

939 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 22:53:51 ID:???

一つ質問があるのですが。
RNC3SPORTとRNC3EXのフレーム、フロントフォークの素材及びジオメトリーは
同じだと思うのですが、これらはコンポが違うだけですよね（セーフティブレーキの有無と）。

940 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 22:56:59 ID:???

>>939
そうですよ。基本は同じ。
カラーオーダーとネーム入れが出来るけどね

941 ：939：2010/03/08(月) 23:18:54 ID:???

>>940
ありがとうございます。

初心者なので安いSORAから始めてみようと思います。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 23:22:54 ID:???

>>934
おれなんて40過ぎてRNC3乗ってますが

943 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 00:00:17 ID:???

45でRNC7電デュラに乗ってんぞ

944 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 00:45:46 ID:???

電デュラは高いし、なんか電動っていう機械的な感じが嫌だ

945 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 01:09:25 ID:???

おれシマノ乗ってる。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 03:46:34 ID:???

>>944
うん。電動こけしが大好きなおじさんって感じだよね。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 05:07:25 ID:???

ちょっと前に電デュラで組んでるのに(RNCじゃないけど)乗させてもらったけど
かなり欲しいと思った

948 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 06:07:08 ID:???

電DURA入れるぐらいならマスターXライトに乗り換える

949 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 07:10:21 ID:???

べつにきりかわるならなんでもいい

950 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 08:15:10 ID:???

おやじバイブ最高

951 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 10:50:28 ID:???

荒らしをかまって知恵つけさせるよりも、放置を選ぶデロスレの皆さんは賢いね。
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1261139703/284-286
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1261139703/297-298

952 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 10:50:59 ID:???

>>944
個人的にはむしろ機械って感じが薄れていて嫌だな。
今まで機械式の時計を使っていたのがクオーツになったみたいな。

953 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 12:12:37 ID:???

電デュラにバイブ機能がついていると聞いて

954 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 14:45:56 ID:???

それはうまやらしいね

955 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 18:20:45 ID:???

>>927
百姓風情が侍騙るな下郎が

956 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 18:21:25 ID:???

>>934
貧乏なりに楽しもうとしてるって感じで微笑ましいじゃないか

957 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 18:22:58 ID:???

>>942
完全負け組乙

958 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 18:32:53 ID:???

リア充なら勝ちも負けも意識することが無い。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 18:58:06 ID:???

前にYoutubeで箱出しのピンクのRNC見てオッサンらが
イイねキレイだねとか言ってる動画があったけど
幸せそうでいいよね、あの程度の自転車で喜べるんだもん。

960 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 19:32:25 ID:???

分かりやすいルサンチマンだなｗ

961 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 19:48:53 ID:???

ＲＮＣ乗ってる人って２台目以降の人が多いの？
最初の１台にＲＮＣって正直迷う・・・

962 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 20:07:30 ID:???

>>961
ｗｈｙ

963 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 20:48:47 ID:???

>>961
それはあるな
一台で完結するタイプのバイクだから

964 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 20:56:11 ID:???

>>959
「あの程度」についてkwsk！

965 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 21:10:17 ID:???

一台目も二台目もRNC7の私がいます

どうにもこうにもクロモリフォークが欲しくてIYHしました
一台目はフレームサイズもちょっと小さかったこともあるけど

966 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 21:34:53 ID:???

一度には買えないけど、RNCもパナモリも買い揃えたいと思ってる。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 21:58:31 ID:???

あっそ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 22:17:24 ID:???

なんか変なバカが一匹住み着いてるようだな

969 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 22:45:48 ID:???

RNC3にこのクランプを取り付ける事は可能でしょうか？

ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/grunge/dabo.html

970 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 22:57:06 ID:???

>>969
元がフレームと一体になってるから無理です

971 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 22:57:33 ID:???

シートクランプとしては無理

972 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 22:58:32 ID:???

シムかましてシートポストになら取り付けられる

973 ：969：2010/03/09(火) 23:17:20 ID:???

>>970　971
そうですよね、どう見ても一体化している。。。

>>972
シムかまして付けてみようかと思いますが。。
これでキャリア付くんでしょうか？（幸いリアエンドにはダボ穴あいてますし）。

どなたかRNCのダボ穴を利用してキャリアを付けている方いらっしゃいませんか？
宜しければ御教え下ださい。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 23:22:29 ID:???

>>973
これならいけるんじゃね？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/minoura/mt800n.html
追加部品
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kokunai/minoura/fb.html

975 ：973：2010/03/09(火) 23:50:08 ID:???

>>974　色々な情報を有難うございます。

すごく頑丈そうなキャリアですね。
キャリアのクリップバンドだけ購入したいです（笑）。

本当はこちらのキャリアで
　ttp://www.topeak.jp/carrier/car03900_03600.html
MTXあたりを取り付けたかったのですがクリップだけ自作しようかと思います。

976 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 01:45:44 ID:???

このスレ見てるとRNCが異常にほしくなるな
やっぱいいの？重くない？そのへんどう

977 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 02:19:50 ID:???

>>976
重い

978 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 02:28:59 ID:???

>>977
簡潔な回答ありがとうございます
巡行はいけるけど坂が苦手て理解しました
平地を淡々と気持ちよく、バランスよく走れる自転車と理解しました
これでおｋ？

979 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 06:44:51 ID:???

軽いホイールつければ坂も気持ちよく登れるよ
少なくとも最近の軽いフレームを知らない俺は気持ちｲｲ

980 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 06:46:33 ID:???

RNC7でフルULTEGRA完成車だと重量いくら？

981 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 08:51:27 ID:???

>>980
まずはここを見ろ
ttp://pandahead.blog.so-net.ne.jp/2009-06-05

982 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 10:41:55 ID:???

俺は今更重量なんて気にしない。どうせ元から重いんだから
1kgぐらい前後したって、まったりポタリングしかしない俺には関係ないさｗ

という訳で>>975氏を見てたらキャリア欲しくなった

983 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 11:02:11 ID:???

>>962
お店で初ロードならアルミかカーボンて言われたので。
クロモリは他のを持ってて二台目に買う物ですよとの事。

984 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 11:33:43 ID:???

>>983
アンカーショップがそんな事言ってるのか？
興味津々。店名晒してよ。

985 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 11:48:47 ID:???

そりゃ店にしてみたらいっぱい売れたほうがいいわけでw

986 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 11:49:49 ID:???

>>982
なるほどね。
入門車　アルミ
中級車　カーボンフォーク、カーボンバック
上級車　フルカーボン
というメーカーが多いから選択肢が多いという意味かもね

クロモリは見た目やら趣味優先というか
細身、ホリゾンタルがいいとか、レース志向よりロングライドといった
サブバイクに買う人も多いだろうし

本格レースに参戦とかでなければ
RNCを一台目に買うという選択は別に問題があるわけではない
趣味の自転車なら気に入ったものを買うのが一番

987 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 12:00:59 ID:???

>>983
良心的な店だな

988 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 18:29:19 ID:???

>>983
行きつけのショップの店主も初心者さんにクロモリはすすめないと言ってた
俺が『ひさしぶりに鉄フレームでも乗ってみるかぁー』なんて言ったら
見積書とボールペン握りしめて目を輝かせていたのにな

989 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 19:44:32 ID:???

ショップの世話になってるうちはいつまで経っても初心者だな

990 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 20:17:03 ID:???

俺は一台目のロードが通販でRNC3だ
手足が短いのは自覚してたのでアンカー推奨の1サイズ下を買って、ポジションは知り合いに見てもらってジャストフィット
何の問題もない

991 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 20:33:27 ID:???

頼んでたRNC入荷の連絡が店からあった！wktk！

992 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 23:13:26 ID:???

新スレ
【アンカー】RNCってどう？ part16【Anchor】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1268230254/

993 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 23:16:02 ID:???

>>992
おつおつ

994 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 02:01:38 ID:???

>>981
だからアルテだといくら？

995 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 09:24:34 ID:???

>>994
まずは算数から勉強しよう、な？

996 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 12:45:25 ID:???

>>981のどこにｱﾙﾃの重量が書いてるんだ？

>>981はまだしも>>995はとんでもないバカだな

997 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 13:19:30 ID:???

>>994
ぐーぐれかす

ULTEGRA 10s 品番販売価格重量
Rディレイラー RD-6600-SS \7,523 89g
Fディレイラー FD-6600 \4,632 209g
デュアルコントロールレバー ST-6600 \32,645 490g
ブレーキキャリパー BR-6600 \12,363 320g
クランクセット FC-6650 \21,637 848g
（50X34T/170mm)
ボトムブラケット SM-FC6600 \3,498
カセットスプロケット CS-6600 \6,511 217g
（11-23)
チェーン CN-6600 \2,926 280g
合計 \91,735 2453g

998 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 15:25:51 ID:???

何故か66なのは良心なのか…？

999 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 18:55:21 ID:???

俺はデュアコンのシフトケーブルが内蔵でない6600の方が好きだな。

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 18:58:50 ID:???

1000

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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