スペシャライズド・シラスpart25【Sirrus】

>444
BR-M530とPM-40付けてるけど、平時は細かくブレーキ掛けられるし
パニックブレーキやっても安心
パワーモジュレータは300円の割に満足出来るパーツ

ま、素のままで暫く乗るのもいいけど

>>445
不器用乙

>>446
>というか、簡単にロックするのはブレーキの性能としてどうだろうか。
オマイらがテクトロ効かない言うから
やろうと思えば簡単にロック出来ると書いたまで。
もちろんアルテグラだとさらに簡単にロックできる。
さらに簡単にロックできるアルテグラはブレーキ性能低いのか？違うだろアフォ。

>ピーキーで使いにくいんだよ。
どんだけ不器用なんだよ。

道具を使いこなす努力もしようず。

>>449
>ま、素のままで暫く乗るのもいいけど
だよな。変えたほうがいいかどうかは人それぞれ。

>>450



おっさんハゲだろ？

こんな所で煽ってどうするんだ？

そんな事よりシラスの天麩羅まだ？蕎麦が延びちまうじゃんか

10時以降は控えたほうがいいですよ

先日、走っていたら信号で若い二人のクロスバイク乗りに追いついた。
後ろから付いていくと、2台目は黒いスペシャライズド
交差点でのカーブで良く見ると、前後にZertz

シラスコンプだった

シラスコンプ買ってから半年、初めて他のシラスコンプに遭遇した。

美味しそうだね、しらす昆布(・∀・)!!

相手も同じこと思ってるに違いない

デザイン、格好良さはイマイチだけど、便利なバイクだね。

455>>
それたぶんオレと嫁だよ
40代だけど

>>450
まだまだ、しょしんしゃですね^^
もっとたくさん　けいけんをつんでから
たにんに、あどばいすしましょう

効かないブレーキほど怖いものは無い

シラス、第一印象でいいなぁと思ったんだが、
フロントとリアのギアサイズが分からなかったんで教えてください？
(…店員、他の客の応対で忙しそうにしてたんで聞けなかったんで。）

デフォのVブレーキはチャチすぎ、造りが安いし調整がし辛い
品質にバラつきがありすぎてリアのアジャスターは速攻でバカになった
その点交換したM590はいい造りだった
ブレーキの効きはデフォの方が鳴りも少なく効きもマイルドで好みだったかな
デオーデシューは効きすぎ鳴り過ぎで扱いづらい

08シラスに乗ってるけどシートが破れてそろそろ交換した方がよさそう。
何かいいやつある？

ケツ次第。

>463
パワーモジュレータ付けようぜ
PM-40かPM-70

2個で1000円しないし

>>464
スペシャのアバターにしよう

ゴキブリの腹みたいな模様

動力部がR3といっしょ。でも値段は1.5倍違う。

シラスのメインは昔からフレームね
おかねかかってるよ

２０１１は良さそうだね、早く実物が見たいなあ

初クロスにコンプ買って４ヶ月
通勤と週末50km乗りだがツーリングに誘われた
千葉あたりを80km
他は全部ロードなのでお荷物になりそうだが
多少なりともスピードアップするためバイクに手を入れたい
３〜４万つぎ込むとして何を替えりゃあいいのかな
ホイールとタイヤかビンディングかブレーキか？

その誘ってくれた友人に相談するのが一番

彼らもその手の話は好きだろうし
迷惑をかけたくないから何とかしたいという誠意が相手に伝わるから
仮にツーリングの最中に迷惑をかけても
フォローしてやろうという気になってくれるんじゃないか？

>>473
しかし奴らは皆ローディだから
この際カーボンロードをIYHしちゃえよと言われて
オレもまあシラスは通勤専用にするかとか

2011年ルーベコンプってもう買えるのかなあ・・・ゴクリ

ビンディングは効果的、片面フラペのSPDで十分だけどロード購入考えててもっと巡航上げたいんならSLもあり
ホイールはその予算じゃ無駄、履き替えても大した効果なし
それよりもメット、グローブ、ジャージ、レーパン、アイウェア、はあるのか？
80kmでロードなら皆そういう格好で来るから普段着で参加するとキツイし完全に浮くよ

>>472
ドロップ化すれば(ry

千葉のどこ走るかしらんが、脚力があればシラスコンプで何の問題もないな。
南のほうの山でも、標高はたいしたこと無いし……なにげに斜度がきつめだけどなｗ
山で脚力が不安でもフロントの28Tが神になるかもしれん。
平地主体なら、調子に乗って前に出たり、40km/h巡航とかされなければ平気だろう。

ちなみにその予算でホイール替えるなら、OpenPro手組か6700かね。
ビンディングでTACHIGOKEデビューして迷惑をかけるのはオススメできないなｗ

何か自分でルーベコンプって書いた瞬間、予算が伸びた気がする・・・
ウェアはUNIQLOのドライメッシュにメット・グローブ
ケツはできてきたからレーパンじゃなくてもOK
えーと　シューズがコンバースだなあ

ここは二択で　ホイール6700＆チューブレスタイヤと
ビンディング＆シューズとでどっちが効果的でしょうか？
コケるのはトークリップで数回やったからきっと大丈夫だと思う

>>477

どうせならルーベ SL3いっちゃいなYO

>>478
そんなことしたらSL3をUNIQLOとコンバースで漕ぐことに

バーセンターバーは価格の割りに効果的でオススメ

見た目さえ気にしなければな

>>479
クロス２台目にビアンキの亀でも買おうと思って、
気付くとルーベエキスパートになってるなんて事もある。
車体に見合った用品にするとどんどん財布の紐も緩くなって…

もっともっと予算あげてもいいけど、ルーベコンプでも十分いいんじゃない？

各位御回答ありがとうございます。
で、話がイヤッホォウ関係になっていくんですが
思い起こしてみると
私は買って四ヵ月のシラスコンプをちょっと速くしたいだけなんです。
その方向でご提案戴ければと

>>482
２万でビンディングシューズとペダル。
もう２万でBGフィット

>>483
確かにペダリングとか気になってきたんですが
BGフィットって初心者にも効果的ですか?

>>484
シラスで行ったら、シューズとペダルどころかTARMAC SL3買って
帰ることになるぞ。

ありそうで怖いな

ｼｬﾁｮｰのところならありえるなw
在庫車の場合は安く買えるだろうけど

>>485
BGフィットの結果フレームから交換ですねわかります。
てか、クロスバイクでBGフィットとか公開処刑じゃねーかｗ

>>472
無駄金かけずに、まずはロードの連中とツーリングしてから考えてみろよ。
ちょっと金かけてちょっと速くなっても、もとからお荷物になるような身体能力なら意味無いぞ。

ペダルもホイールもちゃんと回せるようにならないとあまり効果が出ない。
そりゃちょっとは速くなるかもしれないけどさｗ
膝痛発生のリスクがあるビンディングはセッティング詰めておかんと逆効果。
80km程度の距離なら我慢して走りきれるとは思うが。

>>488
分かりました
ちょっくらこのまま行ってきます
この勢いだと何をIYHするか判らない気がしてきたので

ありがとうございました

しかし、シラスと2台持ちにするとなると、候補はやっぱりルーべorターマック？
みんなは何乗ってるの？


あと、梅雨の通勤で雨ざらしになったせいか、シートポストがぎしぎし泣き出した。
バラしてグリスアップか、いっそ軽量のやつに替えるか悩んでるんだけど、純正シートポストの
ダンパーって恩恵でかいのかなあ？

質問は一度に一つにしときましょう

サドルとシートポストは軽い奴に変えた。
あんまり体重かけて乗らないし。

>>490
やっぱりターマックでしょう。
コンタカラーのフレームにティアグラ＋アクシウムでどうでしょう

>>490
クロスはシラスだけどロードはデローザとTIME。デローザ
はカッコいいなあ〜ということで買ったけどTIMEはたまたま
ショップの在庫処分で義理買いした下級モデルの乗り味が良
かったのでVXRSまで買っちまった。

ダイエットと運動不足解消の為、自転車購入を決意。
自転車初心者だが値段を見ずに直感でカッコイイと思って選んだのがシラスコンプ。
ネットで買えるのかと思っていたら、店頭でしか購入出来ないと知り諦めてたのだが、
田舎なのに近くに正規ディーラー店があり驚く。確認したら在庫ありとの連絡。
しかも、自分に合うMサイズ。神様のお導きとしか考えられないです。

>>491
ｻｰｾﾝ、以後気をつけます。

>>492
なるほど、乗り方による相性は念頭になかったです。せっかくなので
軽いやつを合わせて、色々試してみたいと思います。

>>493,494
自分のスキルを考えるとコンポはティアグラで十分なのですが、ターマック…欲すぃ。
デローザとタイムってまた凄いですね。デロは高嶺の花すぎますが、ターマック検討の
際にはタイムも候補に入れてみるか…

>>495
オメです！　タフな自転車なので、膝痛などならない範囲でガンガン乗ってやって
ください。

>>495

そいつは俺がもらった

>496
9sは楽でいい。10sに比べりゃ頑丈だし

ま、Sora外してDeore+XTに組み替えた漏れもどうかとは思うが