【CAAD】キャノンデールのロード25【cannondale】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 23:02:59 ID:???

「HANDMADE IN USA」にこだわるなら2010モデルがラストチャンス？
アジア生産に本格的に切り替わりつつあるcannondaleのあしたはどっちだ！？

ともかく楽しく情報交換してください。

前スレ
【CAAD】キャノンデールのロード24【cannondale】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1256138959/l50

[関連]
　キャノンデールジャパン
　http://www.cannondale.co.jp/index.html
　取り扱い店など
　http://www.cannondale.co.jp/shop/index.html
　グローバルサイト
　http://www.cannondale.com/
　CANNONDALE'S TEAM LIQUIGAS
　http://www.cannondale.com/liquigas/index.html

2 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 23:23:27 ID:???

■関連
【cannondale】キャノンデールのMTB 11【Lefty】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1249628442/

【BADBOY】キャノンデール　バッドボーイ乗り
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1225959640/

■略語
CAAD：Cannondale Advanced Aluminum Design
CAD ：Cannondale Advanced Aluminum Design
CODA：Cannondale Only Design Application

■キャノンデールロード分類('10)
・Elite Road
　　SuperSix HI-MOD >> SuperSix >> CAAD9 ＝ CAAD8 >> CAAD8S
・Multisport(トライアスロン)
　　Slice HI-MOD >> Slice Carbon
・Performance Road(ロングライド )
　　Synapse HI-MOD >> Synapse Carbon >> Synapse Alloy
・Cyclocross(シクロクロス)
　　Cyclocross CAAD9
・FEMININE(女性向)
　　Synapse Hi-MOD Feminine >> Synapse Carbon Feminine >> Synapse Feminine

3 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 23:24:12 ID:???

■キャノンデール2010国内ロードバイク1
・ELITE ROAD(フレーム + メインコンポ + ホイール)
- SuperSix HI-MOD ULTEMATE (2010 SuperSix Hi-MOD BB30 + SRAM Red + DT Swiss RRC425F ※) ￥1,200,000
- SuperSix HI-MOD Team (2010 SuperSix Hi-MOD BB30 + Record 11s + Mavic Cosmic Carbone SLR ※) ￥899,000
- SuperSix HI-MOD DI2 (2010 SuperSix Hi-MOD, Di2 Compatible + Dura-Ace 7900 Di2 + Mavic Ksyrium SL) ￥929,000
- SuperSix HI-MOD 1 (2010 SuperSix Hi-MOD BB30 + Dura-Ace 7900 + Mavic Ksyrium SL ※) ￥729,000
- SuperSix 3 (2010 SuperSix BB30 + Ultegra 6700 + Shimano RS80) ￥399,000
- CAAD9 1 (CAAD9 Optimo BB30/Slice Premium + Dura-Ace 7900 + Shimano WH-RS80) ￥379,000
- CAAD9 5 (CAAD9 Optimo BB30/Slice Premium + 105 + Shimano WH-RS10) ￥219,000
- CAAD9 6 (CAAD9 Optimo BB30/Slice Ultra + Tiagra + Shimano WH-500A) ￥179,000
- CAAD8 6 (CAAD8S 6061 alloy/Slice Ultra + Tiagra + JALCO DRX4000) ￥139,000

　※SRM付きモデルあり

- CAAD9 Frame Set (CAAD9 Optimo BB30 + SLICE Premium Carbonフォーク) ￥129,000
　　　カラー:WHT,BBQ、フレーム単体重量:1250g

4 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 23:25:04 ID:???

■キャノンデール2010国内ロードバイク2
・Multisport
- Slice HI-MOD Ultimate (Slice Carbon Hi-MOD BB30 + SRAM Red + Zipp 808/1080 ※) ￥1,200,000
- Slice 5 (Slice Carbon BB30 + 105 + Shimano WH-R500A) ￥289,000

・Performance Road
- Synapse HI-MOD RED(Synapse Carbon Hi-MOD BB30 + SRAM Red + Mavic Cosmic Carbone SLR) ￥789,000
- Synapse Carbon 3 (Synapse Carbon BB30 + Ultegra 6700 + Shimano RS80) ￥399,000
- Synapse Carbon 5 (Synapse Carbon BB30 + 105 + Shimano WH-RS10) ￥279,000
- Synapse Carbon 6 (Synapse Carbon BB30 + Tiagra + Shimano WH-R500A) ￥239,000
- Synapse 6 (Synapse Alloy + Tiagra + Shimano WH-R500A) ￥179,000

・Cyclocross
- Cyclocross RED (CAAD9 Cyclocross BB30 Optimo + SRAM Red + Mavic Ksyrium) ￥629,000

・FEMININE
- Synapse Hi-MOD Feminine 1 (Synapse Hi-MOD Feminine BB30 + Dura-Ace + Mavic Ksyrium SL) ￥729,000
- Synapse Carbon Feminine 5 (Synapse Carbon Feminine BB30 + 105 + Shimano WH-RS10) ￥279.000
- Synapse Feminine 6 (Synapse Feminine + Tiagra + WH-R500A) ￥179,000

5 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 23:26:30 ID:???

■歴代モデル説明1
・CAAD
CAAD1―――ハンドメイド･イン･USA
CAAD2―――CAAD1＋バテッドチューブ
CAAD3―――CAAD2＋パワーピラミッド（3Dダウンチューブ）
CAAD4―――CAAD3＋アワーグラスシートステー
CAAD5―――CAAD4＋インテグラルヘッド
CAAD6―――CAAD5＋専用BBと専用クランク
CAAD7―――CAAD6＋オプティモ
CAAD8―――CAAD7＋シートチューブアウトバテッド＋アワーグラスシートステー縦扁平
CAAD9―――CAAD8＋チューブ接合部大径化 (ダウンチューブがほぼ真円)(専用BBモデル廃盤)
10CAAD9――CAAD9＋BB30（ここまでは米製手作り）
10CAAD8(S)―CAAD8の廉価版非オプティモの6061アルミ (パイプ形状も変更?) 台湾製

　CAADフレームセット
　　'06:CAAD8/Slice Premium/￥148,000
　　'07:CAAD9/Slice Premium/￥158,000
　　'08:CAAD9/Slice Ultra/￥149,000
　　'09:-
　　'10:CAAD9(BB30)/Slice Premium/￥129,000

・Six13
05Six13 -------- CAAD8＋フロントトライアングルカーボンパイプ
06Six13 -------- 05Six13＋アルミシートチューブ
06Six13 Team --- CAAD8＋トップ＆ダウンカーボンチューブ(SIBB)
06Six13 Pro ---- CAAD8＋ダウンカーボンチューブ(SIBB)
07Six13 Team --- CAAD9＋トップ＆ダウンカーボンチューブ(ノーマルBB)
08Six13 -------- 07Six13＋素材、形状、製法の見直しとトップ扁平＆ダウンメガチューブ化

6 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 23:27:20 ID:???

■歴代モデル説明2
・System Six
07System Six ---- ハイブリッドフレーム（前三角カーボン＋後ろ三角は専用設計アルミ）
08System Six ---- フォークがアルカーボンに。専用BB廃止→通常BB。専用ステム廃止。

・Super Six
08Super Six ----------- ユニディレクショナルカーボンモノコック＋SIBB30
09Super Six Hi-MOD ---- ハイモジュールカーボンモノコック＋BB30
10Super Six Hi-MOD ---- デザイン変更剛性up 軽量化

・Six Carbon
09Six Carbon ---------- フルカーボンバイク。フロントトライアングルはモノコック構造

・Synapse Carbon
05Synapse Carbon ----------- フルカーボンバイク
06Synapse Carbon Si -------- Synapse Carbon＋SIBB
07Synapse Carbon SL -------- ユニディレクショナルカーボンモノコック
08Synapse Carbon SL BB30 --- Synapse Carbon SL＋BB30
09Synapse Carbon BB30 ------ 05Synapse Carbon＋BB30
09Synapse Carbon Hi-MOD ---- ハイモジュールカーボンモノコック＋BB30

・Synapse ALLOY
SYNAPSE ---------- ?
SYNAPSE Sport ---- ?

7 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 23:28:15 ID:???

■リンク
・10モデル
http://www.cannondale.co.jp/bikes/10/road.html
http://www.81496.com/jouhou/road/cannondale2010/cannondale.html
http://www.cycle-yoshida.com/cannondale/cnd_on_road_menu.htm
http://www.s-rinten.com/category/diary/1251621794.html

・10モデル(US)
http://www.cannondale.com/bikes/10/cusa/road.html

・09モデル
http://www.cannondale.co.jp/download/index.html
http://www.81496.com/jouhou/road/cannondale2009/cannondale.html

・09モデル(US)
http://www.bicicletasgonzalo.es/index.php?option=com_content&task=view&id=170&Itemid=32

・Archive(US)
http://www.cannondale.com/bikes/archive/
http://www.vintagecannondale.com/
http://web.archive.org/web/19990209010933/www.cannondale.com/index.shtml

・wiki
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AD%E3%83%A3%E3%83%8E%E3%83%B3%E3%83%87%E3%83%BC%E3%83%AB

8 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 23:29:00 ID:???

以上テンプレ終了

2010総括
・ELITE ROAD以外はモデル数が減少。
　Six Carbonの国内販売は取りやめ。
　Cyclocrossの普及価格帯も無し。
・SuperSix HI-MODは名前は変わっていないけど別物。デザイン変更して剛性upと軽量化。
　http://www.cannondale.co.jp/news/090907.html
　http://www.cyclowired.jp/?q=node/7331
・CAAD9はBB30化。上位モデルではフォークにSlice Premiumが復活。フレーム売りも復活！
・CAAD8が復活と見せかけて別物。
・Di2モデルが登場。UltegraもSLから6700へ。
・CAAD9以外は海外生産。来年は・・・。

>>1乙

9 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 00:51:26 ID:???

>>1乙です(｀・ω・´)

10 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 05:49:56 ID:zizHEZpR

　　　　　　　　 , ─ ､　　　　　／ ⌒ ＼
　　　　　　　／　　　　＼　　　/　　　　　ヽ
　　　　　　 /　　　,　－´　￣￣￣　─　､|
　　　　　　 /　　／　　　　,　─────　＼
　　　　　　 |　/　　　　／　　　　　　　　　　　ヽ
／　／　　|/　　　 /　　　⌒＼　　　　　／ヽ　ヽ
　／　　　/　　　 / 　　ヽ　l　/　　　ヽｌ /　ヽ
／　　　ｌ　　 /　　　 / ⌒ヽ　　　　 /⌒ヽ　 l
　　　／　|　　　ｌ　　　　 |　（‘ｌ |　　　 |（‘ｌ　| 　 |　メロンパン食ってる場合じゃねえ！
　／　　 |　　　 |　　　　　l 　　ｌ　　＿ l　　ｌ　　ｌ
／　／　l 　　 |　　　　　 ` ー ´　　 (二) ー ´　　|
　／　　ｌ　　　ｌ　　　　　　　　＿＿＿　　　　 !
／　／　ヽ　　ヽ　　　　　ヽ／´　　　　 l　　　 /
　／／　 lヽ　ヽ　　　　ﾉ─-､　　　ﾉ　　 /
／／　　 /ヽ＼　ヽ　　　／_＿__ﾉ＿／　　／
／　　　/　　＼｀ｰ` ‐─────── イ　　／
　／　 /　　　　｀－──/⌒／´ー‐─´＼／　／
／　　 /　　　　　　＼　　ヽ_/　　＃♯＃　ヽ　／
　　　　　　　　　　　 >´⌒ヽ　　 ♯＃／⌒ヽ

11 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 08:54:21 ID:???

>>1おつ

12 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 09:37:58 ID:???

キャノンデール乗りの好きなジャズアーティストは
キャノンボール・アダレイ
ttp://www.youtube.com/watch?v=PPHtQn1t1n4

13 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 16:07:49 ID:???

キャノンデール乗りの好きなモビルスーツは
ガンキャノン

14 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 16:17:34 ID:???

キャノンデール乗りの好きな家電メーカーは
エプソン

15 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 21:05:59 ID:???

>>14
家電メーカーじゃなくプリンターメーカーとかにすれば分かりやすいのに

16 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 02:56:27 ID:???

キャノンデール乗りの好きなデジカメは
ニコン

17 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 10:00:31 ID:???

2009年のアメリカ国内向けの黒ボディに赤文字のやついいなあ

18 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 11:09:07 ID:???

０９’CAAD9-6乗りなんだけど

ボーナスでたのでｽﾗﾑ化しようかそれともﾊﾞｯﾄﾞﾎﾞｰｲﾃﾞｨｽｸを買おうか
迷ってる。

どっちがしあわせになれるのだろうか

19 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 12:16:23 ID:???

まずはその中途半端な半角カナをやめた方が幸せになれるよ

20 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 12:55:09 ID:???

>>18
バッドボーイがいいと思うよ
CAAD9-6ばかり乗ると飽きる
その時の気分で乗り換えて楽しいと思うなぁ

21 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 16:25:30 ID:???

ホイール買うっていう手もあるよな
乗り味が一番変わるパーツだし

22 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 19:59:55 ID:???

いいホイールは高いんだよな
かといって中途半端なのは安物買いの銭失いになりそうだし

23 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 21:41:30 ID:???

しかし今年のＣＡＡＤ９-５だっせーなー。
colはダサ赤かファミマじゃん。

買いたかっただけに、悲しさは大きい。

24 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 21:47:10 ID:???

http://www.kadowakicoating.com/

何も問題はない。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 21:50:05 ID:???

＞＞24

ん？なにこれ

26 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 22:00:53 ID:???

9-1も去年の9-5みたいだけどね。
まぁ去年の9-5白買った俺は勝ち組だ。

と思いたい。

27 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 22:04:23 ID:???

うるせー。スパ6も買えない貧乏人が。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 22:18:34 ID:???

買えないのではない。買わないのだ。
いや、確かに買えないのだ。

29 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 22:26:36 ID:???

ＣＡＡＤが良いってのも、あくまで値段のわりにはってレベルだからな

30 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 22:59:05 ID:???

>25　気に入らなきゃ色を塗り替えろってことだろ
俺のR1000もずいぶん傷だらけになってきたから、塗り替えたいなあ
でも金額とか見ると、よっぽど気に入ったフレームじゃなきゃ
新調した方がいいよな

31 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/12(土) 23:01:31 ID:???

塗り替える金があれば最初からＣＡＡＤを買ってない

32 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 00:22:11 ID:???

セカンドバイクにCAAD9-1を買うけど。
キャノデールジャパンはフレーム在庫いっぱいあるのかな？
1月中には納車して欲しい

33 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 07:59:37 ID:???

ここで「いっぱいあるから大丈夫」とか言われて信用できる？

34 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 09:34:28 ID:???

セカンドバイクにDE ROSAの一番高いの買ったけど、サードバイクのCAAD9-1の方が自分に合ってる。

35 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 09:38:37 ID:???

色が決められなかったのでCAAD9-1を2台買って、その日のウェアによって乗る方を決めてる。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 09:41:42 ID:???

部品取りとスペア用のものを合わせてCAAD9-1を4台買ったけど、結局乗り心地の良いシナプスばかり乗ってる。

37 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 12:23:40 ID:???

見栄でカレラのハーキュレスをスーレコ鯔で注文したけどCAADしか乗る機会なさそう。

38 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 14:01:27 ID:???

めんどくさいからcannondaleを会社ごと買ったよ。
ついでにコストの安い台湾で作らせることにした。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 14:10:26 ID:???

シナプスにフラバつけてクロスとして楽しみたいのだがやっぱり邪道ですか、
のんびり走りたくて。

40 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 14:23:34 ID:???

>>39
フラバでのんびりって逆に手や手首がキツくなるだろ
ドロップで近く高い位置にセットすれば良いんじゃないの？
それじゃカッコ悪いとか？

フラットバーはのんびり走って良いみたいな考えは
フィジカルな問題じゃなく、感覚や思想の問題なんじゃないかと思ってるんだが

41 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 14:28:36 ID:???

なんかドロップにハードルを感じている人もいるようだが、
ハードル高いどころが実に乗りやすく、よくできているハンドル。
まぁ俺の場合、ドロップだと気合いが入ってしまって
のんびり走れないという精神的なものはあるけどねw

42 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 14:58:08 ID:???

>>41
>ドロップだと気合いが入ってしまって
そこだよな
フラットバーがのんびりに向いてるなワケじゃなく
条件が揃わなくて仕方なくフラットバーにしてるに過ぎないんだよな
・ドロップだと気合が入りすぎる
・気合が入らないポジションにしてしまうとカッコ悪い
・バタフライハンドルなんかにしてしまうのもカッコ悪い

43 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 15:50:59 ID:???

>>39
僕はフラットバーありだと思いますよ。
見た目すっきりしてるし、ブレーキしやすいし、エンドバーつければポジションも変えられる。
ただシフター交換とかめんどくさそうだから、STIをそのまま生かしてブルホーンってのはどうでしょ。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 16:07:30 ID:???

>>39
オフィシャルでもやってる。
ttp://www.cannondale.com/downloads/09_FlatBar_1280x1050.jpg

45 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 16:28:09 ID:???

ロードバイクを始めようと思い、ＣＡＡＤ９－５を買おうと思って貯金しました。

お金も貯まり、いざ買おうとしたものの、ヘルメットやウェア等諸々含めて３０万くらいすることに
今更尻込みしてしまっている今日この頃。
皆さん、よく平気で買えますね…。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 16:32:24 ID:???

CAAD9-6にすれば25万くらいにまで下がる
8sならry

47 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 16:41:36 ID:???

>>45
別にヘルメットしなくても法律には触れないし
ウェアはユニクロで大丈夫
初心者のうちはね

48 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 16:52:37 ID:???

>>39
別に良いと思うぞ。
自分にあった楽しみ方をするのが正解。

とりあえずエイドアームでも付けてみれば？
結構楽だよ。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 16:57:00 ID:???

>>44
これ鍵の意味あるの・・か？

50 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 17:06:57 ID:???

>>45
最初はそう思った。
でも麻痺して気にならなくなるよ。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 18:07:21 ID:???

>>50
同感。しかし、馴れがいいことなのかどうなのか…。

>>45
確かに、ハマるか分からない趣味に３０万払うのは躊躇するね。
いや、ハマってても躊躇することもある…。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 18:23:28 ID:???

一昨年CAAD9-5買ってホイール変えたのがきっかけで
コンポも79ﾂﾞﾗになって結局いくら使ったことやら

53 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 18:31:11 ID:???

後悔してんの？

54 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 18:50:41 ID:???

いえ全然

55 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 21:00:46 ID:???

9-5は定価で買っても22万だろ
ヘルメットとウェアで8万って何買うつもりなんだよ

56 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 22:55:29 ID:???

メット、ウェア、サイコン、ライト、ビンディングペダルにシューズ、保険その他諸々。
３０万弱くらいになりませんか？

57 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 23:05:04 ID:???

フロアポンプ、携帯ポンプ、携帯工具、ディスプレイスタンド、アイウェア、ロックも買うよね

58 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 23:46:41 ID:???

俺はファンレースもやってるから一通り持ってるけど、
普段はフラペでノーヘル、作業用皮手袋に2000円のアイウェアだ
ライトはつけてるけど、街乗りならサイコンもつけてない
最初はいいんじゃないの？そんなに気合いれなくても

59 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 01:42:27 ID:???

まずは自衛のための装備から、ちょくちょく揃えていけばいいんじゃなかろうか
たぶん、スタートがその気分なら、月に数回乗るくらいから始めるだろうから

まずはヘルメット６千　ロック数千×２　ライト２千　リアライト２千くらいから始めればいいかと
サイコンはあるほうが楽しいけどネットでさがせば４千くらいからあるCC-RD200で十分だし

ウェアなんてジーンズにジャージでも十分
ビンディングはロードバイクに慣れてからが、身のためかと

60 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 01:53:12 ID:???

カタチから入るのもアリでしょう
最初からばっちり決めた方が気持ちも乗るってもんだし

61 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 13:08:59 ID:???

極力金は使わないつもりだったのに、CAAD買ったその年に結局10万以上買い物してた

62 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 13:59:11 ID:???

あれ、俺が居る

63 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 18:26:52 ID:???

俺なんか気がつきゃマドンとか楽勝で買える位だよ
Orz
で、マドンとかESPとかを峠で千切るのが・・・楽しみ、ってかよろこび。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 18:34:36 ID:???

ゴメンespじゃねえわ、epsね。
これじゃ伊藤だわな。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 21:00:24 ID:???

>>56
ロード自体は、言い方悪いけど自転車だから慣れも何もない。
自転車乗れれば乗れる。
対して、ビンディングペダルはフラットペダルとは全く別次元のものだから
ロードに慣れてから何て言ってると、付け替えた初日に立ちゴケすんぞ。
まぁ、最初からビンディングにしても結局立ちゴケするわけだが…

雨の日にでも、部屋の中でビンディングペダルの嵌め方と外し方を体に覚えさせるところからだな。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 21:05:47 ID:???

自分が運動音痴だからって>>56が運動音痴だと決め付けるな(苦笑)

67 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 21:35:00 ID:???

>>66
自分がそう言われてるようで悔しいんですね。分かります。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 21:59:53 ID:???

しかし、ロード乗ったことないってことは、買ってもたいしてハマらずに
気付けば埃かぶってるなんてこともありえるよな
それが一番金の無駄

69 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 22:03:02 ID:???

ロードは一般家庭にそうあるもんじゃないからね。
自転車嫌いじゃなければ埃もかぶらないだろうさ

70 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 22:07:48 ID:???

ヤフオク見れば、すぐに飽きた奴らの多さが分かる。

71 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 22:13:39 ID:???

自転車好きじゃなかったんでしょ

72 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 22:22:10 ID:???

相変わらずキャノンデール以外の雑談になるとスレが進むな

73 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 22:25:54 ID:???

むしろスレタイの話題で盛り上がるスレの方が少なくないかい？

74 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 23:21:38 ID:???

9-5のliqを注文してきた。
赤にすべきではなかったかと自問が尽きない

75 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 23:43:06 ID:???

リクイガスカラーで良くね？
あの黒三角は我慢ならん

76 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 07:51:08 ID:???

赤だとぱっと見、いつのモデルかわからんよ。
せっかくのＵＳメイドラストモデル。
このレプリカは古くならんよ。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 09:02:36 ID:???

>>74
赤もIYHですねわかります（AAry

78 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 22:13:38 ID:???

今年の9-1は去年の9-5みたいだね。
去年の9-5白買った俺は勝ち組だ。

と思いたい。
＞＞26より

79 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 22:24:23 ID:???

今年の9-1は去年の9-6と同じ色だね。
去年の9-6黒かった俺が真の勝ち組だ。

と思ってる。

80 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 22:39:51 ID:???

そんなことで勝ち組とか言ってる段階で既に負け組

81 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 22:42:18 ID:???

「マジレスカコワルイ」

82 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 22:46:44 ID:???

なら消えろ

83 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 22:53:50 ID:???

とりあえず予備のフレームは必要だから、1セット行っとくのがお勧め、

84 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 23:14:09 ID:???

09の白赤はかっこよかった
フォークは黒がよかった

85 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 23:47:21 ID:???

＞＞75,76
やめてくれ…。
初ロードで迷いながらも赤を買った俺の高揚を潰さないでくれ…

86 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 00:29:19 ID:q3vB9ua7

>>85
赤いいじゃん。俺も赤にしたよ。
白いバイク持ってるからだけど。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 04:47:54 ID:???

本国生産のクオリティ
ttp://www.sheldonbrown.com/rinard/EFBe/frame_fatigue_test.htm

http://www.cyclingweb.jp/photo/simoni_bike-001.jpg

88 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 06:04:53 ID:???

>>85
'06の赤に乗っているけど良いよ。
大事にしてくれ。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 07:05:54 ID:???

CAAD9のBBQ乗っている方、お勧めクリーナーあれば教えてください。
つや出しものが多くて...

90 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 08:26:54 ID:???

>>89
クリーナーじゃないですけど、水洗いしたあとに、ブリスっていう車用のコーティング材使ってます。
微妙に高いですけど施行は簡単だし、つや消し具合を保ったままのコーティングが出来ます。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 11:40:09 ID:SHXKJgwn

>>85
俺はLIQ買ったけど、赤にすれば良かったかなと思っている。

92 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 12:02:03 ID:???

そろそろ自転車倉庫を年末に向けて綺麗にしないとダメだな

93 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 12:25:30 ID:???

CAAD9ってもしかして「キャドナイン」て読むの？
俺今まで「シーエーエーディーキュウ」て読んでたんだけど、自転車屋がキャドて言ってたんで

94 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 12:28:47 ID:???

好きなように読んだら良いけど、
「キャド」のほうが言いやすいジャン

95 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 13:33:34 ID:???

定期的にCAADの呼び方が質問されるからテンプレに入れる？w

96 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 13:45:15 ID:???

今年限りで消えるからいらないだろ

97 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 14:15:22 ID:???

売れ筋の商品なのにｗｗ

98 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 17:29:34 ID:???

>>93
アホ発見

99 ：2：2009/12/16(水) 18:09:25 ID:???

>>95
追加しますか。当分先だけどｗ

100 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 18:15:07 ID:???

おまえらホントは知らなかったんだろ？ｗ

101 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 18:31:21 ID:???

知らなかった知らなかったww

102 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 18:58:24 ID:???

初耳初耳

103 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 19:21:21 ID:???

本社の人はｷｬｰﾄﾞﾅｲﾝって言うけどな

104 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 20:01:27 ID:???

キャードって言うと、なんか間抜けに聞こえる

105 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 20:18:33 ID:???

バーカみたいだからかなｗ

106 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 00:44:15 ID:???

すこし前は雑誌とかでキャードナインて書かれたりしてなたよね

107 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 01:13:55 ID:???

どこの方言？

108 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 02:22:48 ID:???

流れに乗り遅れましたがアフターバーナーは最高です

あと08ピンクを乗りこなしている人がいたらきっと惚れます

109 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 03:44:51 ID:???

俺の嫁に惚れられても困るわ

110 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 09:37:31 ID:???

最近のダッチワイフは自転車に乗る機能がついてるのか

111 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 18:33:09 ID:???

ついてるついてるww

112 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 09:24:10 ID:???

雪降って乗れません＞＜

113 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 10:15:35 ID:???

寒すぎて乗れません＞＜

114 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 11:34:11 ID:???

鎖骨折って乗れません＞＜

115 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 12:42:08 ID:???

このノリに乗れません＞＜

116 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 13:47:36 ID:???

ルイカツが恥ずかしくて乗れません＞＜

117 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 15:01:14 ID:???

>>116の意図がわかりません＞＜

118 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 17:03:23 ID:???

アルミフレーム折って乗れません＞＜

119 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 17:24:37 ID:???

空気←読めません＞＜

120 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 17:53:33 ID:???

今日のサイクルロードは空いてて快適

121 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 19:14:16 ID:???

家の近所の自転車屋さんのどこにも売ってないんですけど。
売る気あるんですか。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 21:51:39 ID:???

>>121
近所に売ってる店あるけど店長も就任したばかりの３０代の雇われ
あとは３人くらいバイトだからＢＢ３０イジれそうにないので
買いづらい

123 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 21:54:07 ID:???

販売台数とかでハードル上げ過ぎたせいで取り扱える店が減ってるんだよ。
そのせいでおいらもCAAD欲しかったけど今年から近所の店も取り扱い止めてて
買えなかった。
一番近いの取扱店が自動車で1時間半もかかるところでメンテ等のこと考えると
億劫過ぎて断念したよ。
そんなおいらは地元のお店で買えるORBEA注文したよ。

124 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 22:16:22 ID:???

>>123
俺の行きつけの店も取り扱いを止めた。
'10モデルをオーダーしようと思っていたのに・・・。
おまけにこれまで買ったキャノのメンテも微妙。orz

125 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 09:05:06 ID:???

今まで扱ってたならメンテくらいはしてくれるんじゃないか？
ウチなんか厳格にキャノ取扱店でしか診てもらえないことになったら、車で片道2時間半も走らなきゃいかんw

126 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 09:08:58 ID:???

メンテはしてくれるだろうが、キャノは契約切った販売店には補修部品、専用工具すらおろさないからね

127 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 09:22:09 ID:???

あ、そうなんだ
それはしんどいね・・・

128 ：124：2009/12/20(日) 09:53:28 ID:???

> 契約切った販売店には補修部品、専用工具すらおろさないからね
やっぱり？
店で確認した時は、キャノンデールジャパンに問い合わせてみないと判らないと言われた。
キャノは独自規格/パーツが多いから、こうなると困るよ。
そもそも補修部品のストック年数も長く無いようだし。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 11:01:38 ID:???

キャノの街乗りスレをたてときました。
Recreation/Urban系はこちらへどうぞ。

【BADBOY】キャノンデール街乗り【HOOLIGAN】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1261274079/

130 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 13:47:28 ID:???

売りっぱなしでサポートから逃げるなんて許されるはずないだろ
店や日本法人を通さずにアメリカ本社と直接交渉したほうが早くて確実かもしれないが

131 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 13:59:13 ID:???

>>130
自転車ってそんなのばかりだよな

132 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 19:19:48 ID:???

来年以降ＣＡＡＤがなくなって、その後は次第にＣＡＡＤパーツのサポートもなくなる。

なんてことはないよな…

133 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 19:45:59 ID:???

あるあるww

134 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 20:00:16 ID:???

BB30グリス切れしたらキツいな

135 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 20:55:24 ID:???

BB30は他のメーカーでも作っているから、まだましかも。
ワイヤーリードやディレーラーハンガーはちょっと心配。
俺はCODA系のパーツの入手で困ってるよ。

136 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 22:43:02 ID:???

>>135
BB30は他のメーカーでも採用しているけど、ホログラムクランクシステムはキャノンデールしかやってないから、
やっぱり困ったことになるよ。SRAM、FSAとはベアリングの仕様とかも全然違うからね。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 23:21:41 ID:???

>>136
ホログラムってＦＳＡじゃん

138 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 23:28:47 ID:???

でもチェーンリングはMADE IN USAなんだよな不思議なことに。
あとFSAが作っていても、方式が全く違うから、やっぱりベアリングは別物。
FSAのBB30は基本的にMegaExoの大径版。
SIクランクはスリーピースで、ベアリングを押さえる部品が別にある。

139 ：>>121：2009/12/21(月) 21:20:58 ID:???

携帯ノキアにした途端撤退したりしたから。
レス見てたら欲しいけど頑張って買うべきなんだろうかと思えてきた。。
どうしよう

140 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/21(月) 21:34:04 ID:???

>>139
まぁ、無理すんな

141 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/21(月) 22:31:32 ID:???

>>140
いや、それでも俺はキャノンデイルがいい！
だから在庫のあるところ教えて。

142 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/21(月) 22:45:17 ID:???

>>141
だから無理すんなって

143 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/22(火) 17:36:43 ID:???

BB30のシマノ用アダプタ取り付けムービー
ttp://www.youtube.com/watch?v=zerhH6inF1s

付けたら取り外し不可(やるなら自己責任で)というのに納得

144 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/22(火) 21:09:00 ID:???

だから無理すんなって

145 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/22(火) 21:52:40 ID:???

>>144
お前誰だよ

146 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/23(水) 03:17:13 ID:???

おれおれww

147 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/23(水) 10:13:05 ID:???

あ、おばーちゃーん？おれおれ。
事故にあって、今すぐお金払わなくちゃならないから、
銀行行ってお金振り込んで。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/23(水) 11:07:24 ID:???

あら、おれおれさん。お待ちしておりました
で、今日はどんな手口で？

ほなら、振込みせんでええね

149 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/23(水) 11:22:50 ID:???

＞＞148

優しい奴だな…。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/23(水) 11:27:26 ID:???

CAAD9-5のハンドル握りにくい。
手持ちのハンドルに変えるか、TNiのネオアナトミックでも買うか、悩む。
と言うより風邪が長くて乗れない。床の間状態が一月続いてて泣ける。
今日はみんな乗ってるんだろうなあ。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/23(水) 13:32:41 ID:???

http://www.youtube.com/watch?v=e5trd56jgug

caad8

152 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/23(水) 13:43:48 ID:???

仕事じゃなきゃ今日は乗りたかったなあ

153 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/23(水) 13:46:17 ID:8LGac8Qa

>>151
見る方はどうしたらいいんだろうコレ

154 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/23(水) 14:04:51 ID:???

笑えばいいと思うよ

155 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/23(水) 14:05:44 ID:???

笑えないよね。
失笑すらできない。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/23(水) 14:10:38 ID:???

10caad9-1 欲しいんだけど、3～4月頃に予約して買えますか？

今から貯金してるんだが大丈夫かな？

157 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/23(水) 14:26:58 ID:???

買えない。知らんけど。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/23(水) 15:26:01 ID:???

http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/index.html?

159 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/23(水) 15:28:40 ID:???

>>151
CAADフレームが頑丈なのは分かった

160 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/23(水) 15:34:43 ID:???

ステムを上向きにしてるのは、やっぱり腹がつかえて前傾姿勢がとれないからか？

161 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/23(水) 16:17:41 ID:???

＞＞156
例年通りなら買える。

162 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/23(水) 17:54:20 ID:???

>>159
鉄より頑丈なCAAD>>87

163 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/23(水) 17:55:44 ID:???

秋葉ヨドバシの交差点にピンクのシナプス止まってたぞ
こっそり俺のシス６も横に止めておいた

164 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/23(水) 17:58:00 ID:???

>>163
そしてスパ６乗りの俺がサドルに鼻くそ着けてやった。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/23(水) 18:32:02 ID:???

>>163
あれはお前のか

>>164
これはお前のか・・・

166 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/23(水) 22:12:07 ID:F1GND0gH

サイズ５２でcaadとsix carbonではsix carbonの方がスローピングの角度
キツイですかね？

167 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/23(水) 22:29:47 ID:???

http://www3.cannondale.com/bikes/10/cusa/model-0RSX3D_0RSX3C.html

168 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/23(水) 23:27:59 ID:???

CAAD9-6買おうと決心固めつつあったら、
会社の後輩のデスクにCAAD9-1のウェブサイトをプリントアウトしたのが置いてあった…

(´･ω･`)

169 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/24(木) 02:54:32 ID:???

それはCAAD9フレーム買いしてDi2組めという天のお告げ

170 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/24(木) 08:14:34 ID:???

その後輩と仲良くないのか

171 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/24(木) 15:50:32 ID:???

問題はその後輩との給料の差だ

172 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/24(木) 20:17:16 ID:???

キャノンデール　CAAD9　国内未発売カラー
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r60599245

173 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/24(木) 23:07:34 ID:???

よくわからなかったんだけど、CAADってどこからがスローピングなの？
CAAD8からという説があったり、9からという説があったり、
ホリゾンタル派だから俺はCAAD7という人がいる一方、下記のシモーニモデルなんかはスローピングにしか見えなかったり。
http://www.cyclingweb.jp/goodsreview/plan/200306/030172_0618.html

それから、>>5のCAAD6～8の専用大口径BBというのはBB30と互換性があるのでしょうか？

アルミフレームとSRAMで一台組みたくて、できればホリゾンタルだといいな、と
古いCAADに狙いをつけたのですが、CAAD6限定になるのかな？

174 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/24(木) 23:12:24 ID:0vDTNbof

あの～～　１０モデルＣＡＡＤ９定価と０９ＳＩＸＣＡＲＢＯＮが安売りしてて迷ってるんだけど、
ＳＩＸＣＡＲＢＯＮの実物見た人のレポ聞きたい。　

175 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/24(木) 23:21:14 ID:???

シックスカーボンはなぜかスーパーシックスとはジオメトリが違う謎ラインナップ
ヘッドチューブがちょっとだけ長いから、シナプスまでは行かないまでも快適指向なんだろう。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 02:25:09 ID:???

日本だとSix Carbonは不人気らしく、日本市場向けにHi-MODではないSuper Sixを売る計画らしい

177 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 12:47:19 ID:KlndDrHH

super six とsix carbon のジオメトリは同じじゃなかった？

178 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 14:41:32 ID:???

なかったなかったww

179 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 17:41:04 ID:???

ttp://www.cannondale.co.jp/bikes/10/model-0RSS3D_0RSS3C.html

180 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 18:13:06 ID:???

>>172
それじゃあ、ちっちゃいよ。

181 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 22:23:01 ID:???

これって安いの？10%ｏｆｆクーポン使って、送料込みで872ポンドなんだが。

http://www.evanscycles.com/products/cannondale/caad9-105-triple-2009-road-bike-ec016028

182 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 22:40:02 ID:???

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=872GBP

ふむ。安いね。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 00:27:34 ID:???

日本の販売価格が高すぎるのか？

184 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 11:39:06 ID:???

国内では、ほぼ最安のCAAD9-5 2009がこれだから、
http://www.moon-bikes.com/bike_c_road.html

>>182
は、確かに安いかも。

185 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 13:44:43 ID:???

http://www.pedalsmonkey.com/product/170/Cannondale/CAAD9-5
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=1299USD
MSRP=希望小売価格だからアメリカは値引き無しでもこの値段…

186 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 13:57:31 ID:???

たしか、アメリカ本国版は、ブレーキキャリパーが１０５じゃなくて
テクトロ580かなんかがついてるんじゃなかったっけ？
それを考慮しても相当安いが。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 14:37:56 ID:???

でも対面販売じゃないとかえないっていう

188 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 17:27:23 ID:???

ここはコスパ厨ばっかだなｗｗｗ

189 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 18:01:39 ID:???

コスパ厨とかｗ
海外価格をバラされただけのことでそんな過剰反応しなくてもｗ

190 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 20:12:19 ID:???

CAADのってる人はどんなホイールつけてます？
フレーム買いするので何がいいのか迷ってる。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 20:21:34 ID:???

オープンプロ手組み

192 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 21:29:19 ID:???

XR-300手組み

193 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 21:37:32 ID:???

>>190
zonda

194 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 21:57:33 ID:???

EC90

195 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 22:25:39 ID:???

>>190
アルテ6700

年明けにコンポも6700に変更予定

196 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 23:26:08 ID:???

今年のCAADでどのフレームにすんの？
見慣れたせいか今年のLIQも悪くないように思えてきたよ。

197 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 23:27:04 ID:???

目、腐ってない？

198 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 23:33:04 ID:???

6700とかのフニャフニャホイールは高剛性なCAADには合わないよ

199 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 23:34:47 ID:???

＞＞197

それじゃ強いて言えば今年のCAADではどれがいい？

200 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 23:35:32 ID:???

赤に黄文字のサエコカラーがやっぱカッコイイ

201 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 23:38:13 ID:???

おい、もうすぐ2010年だぞ

202 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 00:50:17 ID:???

海外通販で買った方が安い。
カラーは昔が良かった今はダサダサ。

↑
おなじみの話題でループしてるねw

203 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 01:33:25 ID:???

毎年今年はダメだーって言ってるよなｗ

204 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 01:39:06 ID:buZoTo8U

なるしまで欲しかったんだけど、キャノンデールは取り合ってないって言われてとりあえずＹ's行ってきた。
でも評判聞いているとあそこで買うのはやだなぁ・・・

質問なのですが、都内でキャノンデール取り合ってて、アフターが良いお店でオススメありますか？
あとCAAD8sとCAAD9のフレームの違いって初心者にわかるくらいなものですか？
Y'sのお兄さんは重さが違うから漕ぎだしとかに差は出るけど性格は似てるって言ってた。
それくらいならCAAD8s欲しいんだけど、どうでしょう？

205 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 04:54:53 ID:???

取り合ってどうするんだろう・・・

206 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 07:19:36 ID:buZoTo8U

取り扱ってです。申し訳ない。

207 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 07:46:21 ID:???

サエコカラーか、０９のLIQカラーがよかったなあ。
せっかく割とかっこよくすっきりしたのに、
２０１０のLIQカラーはなぜほぼホワイト？

208 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 07:49:28 ID:???

>>204
Bikitも覗いてみれば。
ODは取り扱い止めちゃうみたいだね。

フレームの違いは乗り比べれば判ると思うよ。
予算があるならCAAD9の方が良いと思う。
CAAD8ｓにしてホイールに注ぎ込むのも手だけど。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 07:56:00 ID:???

>>207
911テロ・チャリティーモデル星条旗カラーが最強！
乗ってた俺が言ってるんだから間違いない。
異論は言わせない。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 08:45:30 ID:???

>>207
誰が何と言おうと伊蛮伐蘇バージョンだろjk

211 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 08:50:41 ID:LjkQU3hV

ｷｬﾄﾞ8とｷｬﾄﾞ9のフレーム全く別物では？

ｷｬﾄﾞ9はBB30機構でクランク周り剛性高いし、ジオメトリーはスパ6と一緒。

ｷｬﾄﾞ8はBB30は採用してないけど、ヘッド高が高くて上体が起きるから乗りやすさはある。

異論は認める

212 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 10:18:31 ID:???

別物別物ww

213 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 11:42:42 ID:???

>>204
欲しいのが既にキャノンデールで決まってるなら
Bikitでいいんじゃね？
安くしてくれたりしなかったり

214 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 17:52:15 ID:???

シックスカーボン3て人気ないのか？

215 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 17:55:10 ID:???

ないね

216 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 18:44:31 ID:???

俺もbikitで購入したけど、満足してるよ
無駄に混雑してない感じがいいかなと

Y'sって店舗や店員によるんじゃない？赤坂店は悪くなさそうだったけど　

217 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 19:53:34 ID:???

>Y's
おれは遠慮するね
帯に短し襷に長しな感じ・・・

218 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 20:20:32 ID:???

Yで買ったっていう人のﾌﾞﾛｸﾞをたくさん見るといいとおもうよ

219 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 20:29:11 ID:???

Y'sに買いにいくと商品がない
で店員に問い合わせると話しが・・・

220 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 20:31:14 ID:???

Yが良くないのは事実だけど、じゃあYより良い店ってどこよと聞かれると困る
Yより良い店よりもYより悪い店のほうがはるかに多い

221 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 21:10:48 ID:???

レイタウンのY'sはパーツ類は定価販売だよ。
家賃たかいだろうな。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 21:36:27 ID:???

そろそろこの話題はこちらで
↓
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1258272818/

223 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 21:58:22 ID:???

佐江子はやっぱかっこいい・・・　
チッポがかっこいいだけか？

http://www.youtube.com/watch?v=KzXo4fQkOQ8

224 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 22:04:09 ID:???

BB30はこれからデフォ？

225 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 22:05:30 ID:???

デフォデフォww

226 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 22:20:53 ID:???

182センチ、股下80センチの短足ですが、
サイズは54でしょうか？
56でしょうか？

227 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 22:46:19 ID:???

トップ長を優先して56

228 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 00:14:28 ID:???

短足なら黙って54

229 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 08:58:51 ID:???

身長174cmで股下88cmだったから54勧められて乗ってます

230 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 15:33:44 ID:???

今月頭に入荷したｃａａｄ９のフレームが先週組みあがってきたので
今日は初乗りしてきたよ！
最後のＵＳＡ製ってことでかなりオーダーが入っているとのこと。
俺も１０月上旬に注文したからなぁ・・・・
印玉のアルミからの乗り換えだがやっぱりフレームから自分の
好きなパーツで組むのは良いね。愛着も湧くし・・・大事に乗るよ！

231 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 15:50:24 ID:???

>>230
オメ！
大事にしっかり乗ってやれよ。
俺は金がないから、さっき冬のバーゲンでCAAD9の2009モデルを買ったところ。
届いたら、今の自転車からパーツを移植しなきゃならん。

232 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 16:44:55 ID:???

caad欲しかったんだが近所走ってる奴ほとんどcaad..
近所の自転車屋の朝錬来てた奴も８人中６人caad

233 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 17:44:00 ID:???

それだけ間違いのない良いものなんだろ。
レースに出ても一番多く見る車体だ。

他人と違うのがよいのなら、ママチャリで朝練にいけ。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 17:55:57 ID:???

トレックストアの練習会なんて、全員トレックだから安心しろ。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 18:51:26 ID:???

>>234
それを言ったらｗｗｗ

236 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 19:23:32 ID:???

>>232
うちCAAD9-1は何人や？
みな貧乏CAAD9か？

237 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 19:54:29 ID:???

>>236
仲間にcaadにコーラス、足回りシャマルとボーラの2本体制の組み合わせがいるね。
貧乏caadとか関係なく楽しんでるよ。
フレームは９－６でも基本同じ。デュラ組のモールトンよりずっと早いよｗ

238 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 20:09:45 ID:???

9-6w

239 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 20:19:40 ID:???

2009フレームに、6700アルテ＆7850C24CL組だよ。
フォークは、EC90SLXにチェンジ済み。

240 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 20:27:56 ID:???

9-6にスラムﾚｯﾄﾞとｺｽｶﾎﾞいれてるよ

黒一色でいいかんじ

241 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 20:38:48 ID:???

フォーク換えてるのたまに見るけど
純正ってよくないの？

242 ：239：2009/12/28(月) 20:47:57 ID:???

2009モデルは、フォークがslice ultraでアルミコラムなので重たいから、
主として軽量化のために、EC90SLXに換えたんだ。
2008モデルや2010モデルのslice premiumなら、換える必要ないような
気がする。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 21:31:53 ID:???

コンポは 105 で何の不満もないからホイールだけ変えたいなあ

244 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 22:33:00 ID:???

>>241
最悪です

245 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 23:00:00 ID:???

>>239
フォークのインプレ希望

246 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/30(水) 03:44:23 ID:pjXEDcBC

あのー、身長175cmで股下78cmってCAAD9のサイズだと52でしょうか？54？

247 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/30(水) 03:50:22 ID:???

股下は52で身長は54ってとこ。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/30(水) 04:39:38 ID:???

>>247
そういう時ってどっちに合わせればいいですか？

249 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/30(水) 04:45:30 ID:???

通販で買うわけじゃないんでしょ？
実車またがらせて貰えばいいんじゃないかと
無くてもちゃんとしたとこならポジション台で計ってくれるし

250 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/30(水) 14:02:43 ID:???

>>248
どちらでもステム長で調製で良いと思う
人にサイズ聞く位だから初心者だと思うが一般的には
長く乗るのであれば将来的にハンドルを下げる事を考えて小さい方
乗り換える気が有るのであれば大きい方がヘッドチューブの長さが
ポジション的に適切だと思う
でも股下的には52が良いんじゃないか？

251 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/30(水) 14:06:18 ID:???

CAAD9のつや消し黒なんですが、
普通にバイクウォッシュで洗車しちゃって大丈夫なんでしょうか？

252 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/30(水) 15:23:58 ID:???

エルニーニョ現象にFuck Off!!

253 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/30(水) 18:05:34 ID:???

>>251
ok
CAADのBBQはつや消し度合いの少ないつや消しだし、あんまり神経質になる必要ないよ

254 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/30(水) 18:47:34 ID:???

既出だったらすみません。
CAAD8 6を買っておいて、将来コンポを105に換装することはできるのでしょうか？
これからロードを始める初心者です。
105にこだわるならGIANTが安いんですけど、キャノンデールのアルミフレームを
味わってみたくて。
よろしくお願いします。
(CAAD9 5は予算オーバーです）

255 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/30(水) 18:51:26 ID:???

可能。
105でも、アルテでも、デュラでも、スパレコでも、レッドでもな。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/30(水) 19:30:26 ID:???

>255
ありがとうございます。安心しました。
こういうのって規格が統一されているから互換性(換装可能)なのでしょうか？
教えてクンですみまっせん。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/30(水) 20:01:52 ID:???

プロショップ気取ってるくせに、ポジション台使わないでサイズ決める店って
普通にあるよね。
身長言ったら「じゃあ54ですね」みたいな感じで。

258 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/30(水) 20:10:43 ID:???

最近CAAD９注文した方いますか？
今年のCAAD9は注文殺到で、納車までかなり時間がかかると言われました…。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/30(水) 20:17:38 ID:???

去年より安くなった上に、最後のアメリカ生産ですからね
カラーリングがかっこわるくなった以上に、それが魅力なんですね

260 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/30(水) 20:35:23 ID:???

>>246
>>250の意見に賛成です。
自分は、CAADではなくSix13(2008年)ですが、身長175cm、股下82cmで54に乗っています。
175cmだと52と54、ちょうど境目になってしまうので、迷いますよね。
自分も実は｢52でもよかったかな･･･｣と感じていたりします。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/30(水) 20:53:27 ID:???

楽しかった南伊豆の想い出
ttp://www.hcn.zaq.ne.jp/maou/sub5/iwamotoizu.htm
ttp://www.youtube.com/watch?v=tjlh0NGoPaA

262 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/30(水) 21:32:28 ID:???

>>261
エンゾ早川のスレは他所にあるぞ

263 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/30(水) 21:35:02 ID:???

>>257

あるある。というか、それが当たり前だと思ってました。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/30(水) 22:52:34 ID:???

>>256
255じゃないけど、一度に全交換するならばほとんど問題はないよ。
部分的に交換する場合には、互換性に注意する必要がある。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/31(木) 02:20:12 ID:???

>>257
あるある
形落ちセール品なんかだと、強引にそのサイズ売るつもりなんじゃないかと、疑心暗鬼になる
しかし、ちゃんと測って、と言えないヘタれ…

266 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/31(木) 11:08:22 ID:???

ﾊｲﾊｲ、伝統あるﾌﾟﾛｼｮｯﾌﾟﾃでポジション台つかってじっくり相談した挙句、
型落ちのオーバーサイズセール品をつかまされた俺が通りますよっと。
くそたっけえ授業料だったよ。

結局自分がわかるようになってないと、駄目だわな。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/31(木) 14:17:30 ID:???

>>257
俺なんか日を改めて行ったら別のサイズを提示されたｗｗｗｗｗｗｗ
身長とその日の気分で52と54になるとかｗｗｗｗｗｗｗ

268 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/31(木) 15:43:11 ID:???

>264
ありがとうございます。
換装するときは、ディレイラー、クランク、ブレーキなど一式を店で交換してもらうことになると思います。
ここだけは注意しろ！みたいな注意点があればさらに教えていただけると助かります。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/31(木) 17:01:34 ID:CCtKVF5B

骨までしゃぶってからにすべし。
投資の優先順位は
1に人間2に車輪、3･4が無くて5にブレーキ、かな。
私見だが。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/31(木) 17:15:02 ID:???

>>268
「店の技術力と良心には一片の期待も持つな」
これだけ注意しとけばいい

271 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/31(木) 18:06:56 ID:???

>>268
コンポより先にホイールって手もある
そっちの方が変化が分かりやすいかも
乱暴な話、コンポなんて調整さえきっちりしておけばギアの段数の違いくらいしかない

272 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/31(木) 18:23:55 ID:???

>>270
人間不信になるよなｗ
とりあえず疑ってかかるクセがつく

273 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/31(木) 18:27:34 ID:???

年も押し迫った大晦日にフレームから組んだスーパーシックスが納車！
初めてにカーボンフレームに79デュラ！来年はこいつで走り回るぜぃ！

274 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/31(木) 20:03:39 ID:???

>>272
俺は270じゃないけど、二度と自転車屋、特にプロショップは信じねーわ。
お仲間以外はほんっとにかもってくる。
いけすかねえ連中だ。

275 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/31(木) 21:21:10 ID:???

>>274
そういう店が多いのはそうだと思うが一括りする必要もなかろう
274がそうかしらんが問題のある客ってのもいるよな

276 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/31(木) 21:50:34 ID:???

皆さん、アドバイスありがとうございます。
>268　です。
今乗っているクロスバイクで、一番変えたいのがタイヤもしくはホイールですので、おっしゃる
意味は少し解るような気がします。

いずれにしろ、少しずつの出費にしたいので、骨までしゃぶってからの換装といういことになると思います。

最寄の駅までの通勤や夜のポタリングには、今もっているMTBもどきのクロスバイクを利用し、
週末のツーリングで、キャノンデールのロードバイクに乗りたいと思っています。

（関東地方ですが、今日は風が寒かったですね。とくに日が落ちた後はガチガチの冬用装備でなかった
のを後悔しました。）

皆様に来年もよいサイクルライフが訪れますように。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/31(木) 22:30:06 ID:???

良いお年を２

278 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/31(木) 22:37:00 ID:???

>>273
ペダルレスで何kg？。俺のは09で79ヅラ組みなんだけど、やっとこ6.9kgだわ
10モデルならペダル込みで7kg切りも楽勝なんだろなー

279 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/01(金) 17:01:19 ID:???

>>275
ひどい客：まれにいる
良い店：まれにある

280 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/01(金) 18:08:57 ID:9Ef93a1N

あけおめ
店でアルミでロードバイクでって言うと大概ここの自転車を薦められるんだけど、この自転車はそんなに店の取り分が多いの？

281 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/01(金) 18:14:35 ID:???

>>281
あけおめ
他に薦められるようなアルミロードが無いだけ
カーボンロードまで含めたら話は変わるよ

282 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/01(金) 18:14:53 ID:???

むしろ、少なめだよ。
定番なだけ。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/01(金) 18:16:07 ID:???

>>280
人気があって大量生産、大量販売できるから。
人気ないメーカーが、このアルミ自転車は優れてると宣伝しても売れないだろ。

284 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/01(金) 18:17:58 ID:???

>>281
メーカーの売り文句に洗脳されてるだけだぞ。
アルミロードの価格で良いカーボンロードは買えないんだが…

285 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/01(金) 18:22:40 ID:???

305 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/31(木) 22:23:37 ID:???
>>303
スペシャ以外なら、草レース＆ロングライドで使うなら
コルナゴプリマ105がお勧め。フロントフォーク以外はフルアルミだけど、個人的にはＣＡＡＤ９－５よりも
乗りやすかった。コンポもそうだけど、ワイヤーまでオールシマノだし。
あと、その値段だとスペシャはメリダ製コルナゴはジャイ製だけど、それは理解してる？

286 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/01(金) 18:28:15 ID:???

> スペシャはメリダ製コルナゴはジャイ製

母国語でOK!

287 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/01(金) 18:36:33 ID:???

この台湾製はダサい的なノリ、そろそろどうなんでしょうか。
ちゃんとした人が同じ機械使って作ってりゃどこで作っても同じでしょうよ。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/01(金) 19:39:28 ID:???

>>281
そういううがった見方するなら代理店契約維持するための目標販売台数のハードルが高いから

289 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/01(金) 21:01:50 ID:???

>>287
そうは言っても、ロード乗りなんて大半がレースなんか出ないのに
見栄だけでウン十万ウン百万の自転車乗っちゃう生き物なんだから
アジア製より欧米製の方がカッコイイって風潮が自然なのは推して知るべし

290 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/01(金) 21:32:58 ID:???

とくにキャノンやトレックあたりは代理店に
販売台数のノルマが厳しいようだからねぇ
代理店の販売台数で店に入る仕入れ値も違くなるだろうし
店にとっては、一台でも多く売って台あたりの仕入れ値を安くした方がいいわけだしさ
だから○○ストアなんて金かけて造っちゃうわけよ
大量集客、大量販売で儲けるというシステムだよね

291 ：273：2010/01/01(金) 22:27:32 ID:???

>>278
納車時にショップで計ってデュラペダル込みで6.6キロでした
フレームサイズ54
コンポは79デュラ、クランクはホログラムＳＬ
ホイールはマヴィック、Ｒ－ＳＹＳプレミアム
タイヤはミシュランＰＲＯ３
ハンドル、ステム、シートポストはＤＥＤＡ、ＺＥＲＯ100

292 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/01(金) 22:37:47 ID:???

お大尽仕様ですなーｗ

293 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/01(金) 22:38:30 ID:???

>>280
正規代理店には販売ノルマがあるのと、大メーカーらしく供給も品質も安定しているから
発注から入荷まで1年近くかかることもあるような供給体制の業界だから
仕入れ価格は高めだけど定価販売の強制(せいぜい1割引前後まで)で店の取り分は確保

294 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/01(金) 23:49:14 ID:???

キャノンはまだマシ。ひどいのはダイワじゃなくなってからのスペシャとトレック、
そして最近のジャイアント。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/02(土) 00:07:40 ID:???

とりあえず都内あたりに、なんとかストアができるようになると
メーカーも駄目になるなw

296 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/02(土) 00:47:20 ID:???

おっと、ビアンキの悪口はそこまでだ！

297 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/02(土) 01:49:58 ID:???

>>291
suge-

298 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/02(土) 10:15:49 ID:???

スーパーsixて物悪いのに
なんで、あんなに高いのかなーw

299 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/02(土) 11:49:18 ID:???

CAAD9-1をアップグレードするならどのパーツを交換しますか？

300 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/02(土) 12:07:55 ID:???

>>299

そりゃ真っ先にブレーキでしょ

301 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/02(土) 12:20:03 ID:???

ブレーキとクランクだなー

302 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/02(土) 13:02:33 ID:???

ハイエンドフレームとしては格安の部類だと思うが…。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/02(土) 13:36:10 ID:???

>>299
フレームだな…

304 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/02(土) 13:46:19 ID:???

>>303って、調子者のくせに面白くない悲惨なタイプ…

305 ：299：2010/01/02(土) 13:48:21 ID:???

>>300
確かにブレーキは効きが悪いですね。交換します。

>>301
実はクランクの赤いロゴが嫌です。
BB30対応でお勧めありますか？

306 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/02(土) 17:17:39 ID:???

そりゃ当然キャノのホログラムクランクだろ。

307 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/02(土) 20:18:08 ID:???

明けましておめでとうございます。
明日はCAAD8で走り初めに行ってくるは。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/02(土) 20:32:15 ID:???

>>303,304
でも実際、2010のCAAD9-1のフレームはダサいよね。
いや、9-1に限らないか。
でもliqは今からじゃ納期未定だとか…。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/02(土) 20:55:40 ID:???

>>308
アクセントの入ってるのはどれも個人的にはダサいと思ってる
2010CAADだと9-1のBBQ一択

310 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/02(土) 20:56:40 ID:???

2010はどうせダサイんだから赤でいいじゃん

311 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/02(土) 21:02:02 ID:???

BBQがまだ9-6にあれば・・・orz

312 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/02(土) 21:12:47 ID:???

色がださいって話は毎年必ず出るな…。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/02(土) 21:18:47 ID:???

今年は特に多い気がするよ

314 ：299：2010/01/02(土) 21:31:09 ID:???

BBQいいですよ。
Raphaがよく合います。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/02(土) 21:37:27 ID:???

ウェア先行で買わないだろ

316 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/02(土) 21:50:48 ID:???

>>315
買う奴もいる。
見た目重視とか言ってメットかぶらない奴もいるくらいだから。

317 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/02(土) 22:58:42 ID:???

2006年ごろの単色レッド、ブルーとかクリアカラー復活してほしい。
特にクリア。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/02(土) 23:22:06 ID:???

'06のレッドに乗っているけど、昔のに比べたら安っぽいよ。(^^;
クリアーのフレーム売りは欲しいね。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/03(日) 09:28:35 ID:???

>>316
皆さん大概こんな感じでしょうけど、見た目大事ですよ。
ttp://lh6.ggpht.com/_f38O280U6BE/SpYcCn75GtI/AAAAAAAAFxc/5IlLy4XMT8c/RIMG2543.JPG

320 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/03(日) 10:39:49 ID:???

9-5のriq買った
50・52・54の3サイズまたがせてもらって
52を買った。
ブレーキ早速変えた
ハンドル変えた
ステムを73度にしてポジション出した。
サドルとシートポスト変えた
ホイールも変えた。
金かかった・・・・・・

321 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/03(日) 10:45:42 ID:???

>>320
ハンドル何に変えたの？

322 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/03(日) 11:39:15 ID:???

>>320
ホイール何に変えたの？

323 ：320：2010/01/03(日) 11:53:16 ID:???

ハンドル　＞　ジェイカーボン
ホイール　＞　C24クリンチャー
ちなみに
サドル　　＞　SMP

324 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/03(日) 16:17:45 ID:oT1OUpzY

最後にフレーム替えて完成だねwww

325 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/03(日) 16:38:07 ID:???

>>324
フレーム変えたら、完成車で売ってる他のと同じ感じになっちゃうからダメなんだなぁ

326 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/03(日) 17:08:25 ID:???

>>308

今からCAAD9-5の赤を注文しても納期って未定ですか？
分かる方お願いします。

327 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/03(日) 17:16:30 ID:???

>>320
最初から完成車にしないで差額でやってくれるところ探せばよかったのに

328 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/03(日) 17:35:57 ID:???

元があれだから差額は期待できないと思う

329 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/03(日) 17:41:05 ID:???

>>326
店によっても納期の状況なんて変わるだろ？
そんなこと、ここで聞くより、買う店で聞けってことが、
常識的に考えればわかるはずなんだが･･･。

リア厨ならしかたないが、二十歳越えてそれじゃヤバイぞ。

330 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/03(日) 17:43:21 ID:???

>>329
店が今日まで休みなんで、知ってる人がいればと思ったんですが

331 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/03(日) 19:48:06 ID:???

>>330
今から注文したなら来月くらいだよきっと

って言われて信じられるか？
明日店で聞いてこようぜ

332 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/03(日) 19:57:59 ID:???

この前
「サイズ52はいつごろ入りますか」
と店で訪ねメーカー在庫を確認してもらったが、未定だといわれた。
しかしその翌週その店に行ったらサイズ52が並んでいた。
入荷のタイミングなんてコロコロ変わる。
こんなところで聞いたって分かるもんかね。

結論。とっとと予約しようぜ。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/03(日) 21:46:00 ID:???

>>330
君みたいのを「ゆとり教育世代」というのか？

334 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/04(月) 00:49:33 ID:???

CAAD8 6買ったけどホイールとタイヤは即交換だね
フレームはUSAにこだわらなければ結構良い感じだよ(9 5と比べても)
ティアグラで良いって言うならお買得かもよ

335 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/04(月) 03:29:26 ID:???

輸送中だって言ってたぞ。
追加できるかもしれんから聞いてみたら。
でも自転車の店って在庫全然調べてくれないよね。
もっとガシガシ売ればいいのに。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/04(月) 13:33:51 ID:???

>>334
自分は昨年１２月に同じくCAAD8-6を購入した者ですが、そんなにホイール＆タイヤは即交換レベルの酷い物なのでしょうか？
まだ５０ｋｍくらいしか走っていないもので、何が良くて何が都合が悪いのかさっぱり判らない状態であります。

ロードど素人の率直な意見としまして、平地で特に真剣に漕いでいるわけでもないのに３０ｋｍ/ｈオーバーしているこのバイクに感動を覚えております。
正直コンポやフレームの素材等のような物はまったく判りません。ただロードバイクが欲しいと思い、雑誌を見ていてこれにビビッてきてよくわからないまま購入した次第でして。

337 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/04(月) 13:53:32 ID:???

>>336
現状に不満が無いのであれば、交換する必要は無いよ。
これから乗り込んで行って、不満が出てきたら換えればOK。
まずは走ろう。

338 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/04(月) 16:09:41 ID:???

>>337
ありがとうございます。乗り倒してから不満のあったところ交換した方が、実感や喜びは大きいですよね。

どうもネットの見過ぎで情報過多となり頭でっかちになったみたいです。

339 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/04(月) 17:32:24 ID:???

ちょｗ　50キロてｗ

340 ：336：2010/01/04(月) 17:52:42 ID:???

>>339
我ながら５０ｋｍと書いて恥ずかしかったです。納車したのが12月29日で、２回乗っただけで新年早々大雪に見舞われました。
今日は久々の良い天気ですから会社帰ってから２～３時間程乗りたいと思っております。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/04(月) 18:01:40 ID:???

>>336
CAAD9-1乗っているけど、
平地でぼーっとこいで25km/hくらいしかでない。速いね。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/04(月) 18:15:34 ID:???

まだ今年初詣で都内の神社めぐりﾎﾟﾀしかしてねぇ
あああのりたいよおおお

343 ：336：2010/01/04(月) 18:21:01 ID:???

>>341
毎日会社の程度の悪いママチャリで鍛えているものですから、脚力はそれなりにあるつもりです。
５％くらいの下り坂を全速力で漕ぐと４０km/ｈを越えてくるのですが、初めての前傾姿勢なものですから体感速度はそれ以上に感じるので正直怖くて踏み込めません。
あとママチャリと違って立ち漕ぎをするとバイク自体もブレてしまい、これまた怖いです。

チラシの裏みたいな書き込みばかりですいません。

344 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/04(月) 21:06:56 ID:???

>>333
ゆとり世代って、にちゃんねる特有の中傷方法だよね。
浅いというか、自分の言葉がないというか…。もう少しまともな文句も考えられるだろうに…。

ちなみにおれは330でもないし、ゆとり世代でもないよ。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/04(月) 21:55:25 ID:???

334です
ホイールはまだ良いとしてもタイヤはビットリアのザフィーロなので下りでスピードを出すのは控えた方が良いです。
安物タイヤでグリップは非常に悪く濡れた路面では危ないです。
CAAD8 6なんてキャドじゃねえと言う人がいますがフレームはキャドそのものです。
踏めば踏む程スピードが出る感じがするでしょ？それでいて嫌な固さもなく、本当にアルミ？とすら思えて来ます。
私も軽く30キロオーバー更に踏み込むとどんどん加速していく事にびっくりしました。で調子にのって峠の下りで死にそうになりました

346 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/04(月) 22:34:57 ID:???

あけましておめでとうございます。
ロードバイク購入スレで、クロモリを中心に相談させていただいている、熟年ロード初心者です。

トシでがさつでレースに出ずに遠乗りするから、クロモリがいいかと皆さんのご意見をうかがって
思ってしまったのですが、なぜか、CAAD9 5が忘れられません。
フルアルミですとやはり長距離ライドで体にこたえますか？
キャノンデールだとグイグイ走れて楽しいですか？

背中を押していただければと思います。
よろしくお願いいたします。

347 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/04(月) 22:37:17 ID:???

今日自転車屋でCAAD9見てきた。
170cm股下70cmの短足です。
店員さんはサイズ50を勧めていました。
どっちの48とどっちが適切か微妙なラインって言ってましたが…
このスレ的にはどっちがよさげ？

店員さん見てたらごめんなさい。

348 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/04(月) 22:44:42 ID:???

長距離ﾗｲﾄﾞならクロモリのほうがいいんじゃないかな
ヒルクライム好きならこっちでもいいけど

168cm股下72cmの俺で50でちょうどぐらいな

349 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/04(月) 22:52:30 ID:O1+bPCWy

迷ったら小さい方、是定説？でも足短すぎwww
170cmの健常者なら50でピッタリ。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/04(月) 23:03:48 ID:???

長距離でも田舎の整備された道路ならキャノのアルミならそれ程疲れません。
フロントフォークとシートポストがカーボンですので硬いアルミのイメージは過去の話
乗り心地は良いです。
確かに黒森の方が楽ですが、CAADの加速感は気持ち良いです。
知り合いの56歳の方がCAAD9でツーリングしてますよ

351 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/04(月) 23:10:01 ID:???

A
あっそれから黒森でもアルミより乗り心地が悪く疲れるバイクもあります。
体験済です。CAADとの比較の話ですが

352 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/04(月) 23:12:09 ID:???

股下70ってのが怪しいけど50で良いと思うよ。

353 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/04(月) 23:24:39 ID:???

>348, 350, 351
早速コメントありがとうございます。
当方関東の田舎ですが、結構トラックがあらした舗装路面も走ります。(走らざるを得ません)
3方を山に囲まれているところですので、嫌でもヒルクライムはしなければなりません。

>350さんのコメントで少し背中を押されました。

その他の方のコメントもお待ちしております。

354 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/04(月) 23:27:28 ID:???

>>346
熟年者ならカーボンの方が良いと思う
昨今はエントリーレベルのカーボンでも良いフレーム多いので
予算が許せばその中から選んだ方が良い
あくまでも一時期のガチガチアルミフレームより乗り心地が良い
だけでやっぱり固いからね
最新のCAAD8は知らんが

355 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/04(月) 23:47:56 ID:???

ここはｼﾅﾌﾟｽ薦めたいとこだけどな。

ﾘｸｲｶﾞｽも荒れた路面ではｼﾅﾌﾟｽ使ってた

356 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/04(月) 23:56:48 ID:???

>>347
股下70cmで50だとピラーがあんまり出せないね。
俺なら48かな。

>>350
シートポストはカーボンになったの？
カーボン巻きかと思ってた。

357 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/05(火) 01:23:24 ID:???

>>355
パリ・ルーベではシナプス使ってるよな。＞リクイガス

358 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/05(火) 01:37:34 ID:???

08CAAD9はアルミのカーボン巻きでしたよ

359 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/05(火) 02:42:20 ID:???

>>347です。
みなさまコメントありがとうございます。
仰るとおり、かなり短足です…
50のデメリットとして、店員さんもピラーが出せなくてカッコ悪いって言ってました

ここはみなさまの意見と店員さんを信じて50にしてみようと思います。ありがとうございました！

360 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/05(火) 03:15:05 ID:???

うっすいサドルにして
ピラーが出た感じを割り増しに

361 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/05(火) 09:55:40 ID:???

>354, 355, 357
コメントありがとうございます。
がさつものゆえ、メタル系のフレームがいいかなと思っています。
古い人間なもので、カーボンはちょっと不安です。｢フォークとシートポストだけくらいなら、
すぐ交換できるのでOK)
ちなみに、105コンポ以上希望で予算25万円なので、シナプスはちょっときついかな。

362 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/05(火) 10:27:58 ID:???

>>359
50と48だとピラーの出る量が20mm程変るから、実車にまたがって確認しとくと良いよ。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/05(火) 13:44:30 ID:???

ピラーがかっこいい悪いじゃなくて、トップチューブ長で選べよ

364 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/05(火) 14:34:24 ID:???

トップチューブ長だけで選ぶと駄目だけどね

365 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/05(火) 16:38:40 ID:???

>>347
そこまで腹が決まっているなら迷うこともなかろう
CAAD良いフレームだよ
買ってしまえ

ちなみにクロモリなら話は違うがアルミだと金属系とは言え
修理できる範囲はカーボンと殆ど変わらんよ
一部の軽量フレームは話は違うがカーボンでもそんなに神経質
になる必要は無いのは知っておいても良いかな
ましてやレースをやらないならカーボンのメリットは捨てがたい
と迷わせてみる

366 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/05(火) 18:18:16 ID:???

CAAD買わないと後で後悔するぞ

367 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/05(火) 18:21:50 ID:???

そりゃ、先に後悔はできんからな。

368 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/05(火) 19:34:04 ID:???

レースに出ないで遠乗りならティアグラの方がいいんじゃねえ？
調整が105ほどシビアじゃないし

ただブレーキとSPD-SLは105以上じゃないと駄目かも

369 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/05(火) 20:06:56 ID:???

みなさんコメありがとう。
>>363
トップチューブ長に関しては48だと
ハンドル近い→慣れると距離が欲しくなる→
ステム長くなるorハンドル低くする→操作性悪いor尻が痛くなる？

みたいなことを言ってました。正直よくわからん…
48だと乗りこんた後物足りなくなるって解釈でOK？

>>365
もう迷いはない！CAADに惚れ込んでいるのでそれに決めます

370 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/05(火) 20:12:35 ID:???

最後のﾒｲﾄﾞｲﾝUSAを楽しんで！

塗装のｸｵﾘﾃｨは中華のほうがいいとおもうけどｗ

371 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/05(火) 21:13:48 ID:???

アメリカだとCAADのフレームて5万で売ってのなw
俺も最後のUSAw買うかw

372 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/05(火) 21:17:15 ID:???

2014年ぐらいになれば、USA製じゃないことなんか誰も気にしなくなるさw

373 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/05(火) 21:35:01 ID:UrSjk3Nn

私は古～いCAAD5ですが、なんら問題を感じていません。どころか
最新のカーボンより快適で加速がトルクフルです。頑丈だし。

昨年のツール・ド・沖縄313kmでも（周囲は50～70萬のカーボン＋Dulaが多かった)
ストレス無く走れました。最後の喜瀬～名護はave42kmでした。

加速はトルクフルなのに快適。
不思議なアルミフレームです。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/05(火) 21:53:26 ID:???

>塗装のｸｵﾘﾃｨは中華のほうがいいとおもうけどw
微妙w

375 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/05(火) 21:58:19 ID:???

tp://www.81496.com/jouhou/road/cannondale2009/size-geometry.html

376 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/05(火) 22:00:11 ID:???

CAAD正解
キャノンデールのロードめちゃくちゃカッコええ
走りも最高だぜ
中華の塗装は・・・
2010年CAAD8
わ～綺麗って誰かが言ってたな

377 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/05(火) 22:01:43 ID:???

>375のサイズ表みるとなんか
サイズのズレが・・・

378 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/05(火) 22:03:01 ID:???

俺もCAAD欲しくなった

買うかな

379 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/05(火) 23:47:21 ID:???

買え買え。
そして古いフレーム、オクに出してくれ。
予算3万。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/06(水) 08:25:31 ID:???

カーボン主体の今アルミにこだわるキャノにロマンを感じる

自分がへそ曲がりだからかしら

381 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/06(水) 09:04:56 ID:O4bMT/6f

キャドも良いがFGライトフルアルミが欲しい、
何処かに在庫してる店ない？

382 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/06(水) 10:10:18 ID:???

>>373
>加速はトルクフル云々

それ、フレームではなくあなたの脚力によるものだと思うのですが…

383 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/06(水) 11:01:24 ID:???

ペダリングが上手く推進力になるってのはあると思うよ

384 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/06(水) 20:44:03 ID:???

>>348
これは48だろ。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/06(水) 21:14:37 ID:???

>361です。
CAAD9 5は、ショップの納期確認の結果、4月以降とのことでした。
う～ん。。。ちょっと長いかな。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/06(水) 22:13:31 ID:???

だろうね結構人気だから
20万以下ならCAAD 8もあるが
悪くは無いと思うよフレームは

387 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/06(水) 22:56:16 ID:???

年末に、２月が納期の予定だけど少し遅れるかもって言われたものの
リクイガス注文した。
ほんとは４月が納期だったってことないかな。４月まで待たされて、
「遅れてたけど、やっと入りました」とか言われたりして…。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/07(木) 00:35:48 ID:???

CAAD9 6の色で悩んでるんだが
汚れとか傷が目立たないのは白と青どっちかねー？

389 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/07(木) 07:42:26 ID:???

白の方が汚れは目立つかな
マメにクリーニングしてワックスをかけとけば大丈夫だけどね

390 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/07(木) 08:29:25 ID:???

>>388
青だろうね
白の方がスッキリしてるけど

391 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/07(木) 09:15:50 ID:???

ワックスってどんなのがいいの？

392 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/07(木) 09:21:50 ID:???

ナカノかな

393 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/07(木) 10:18:01 ID:???

>>392
節子、それヘアワックスや

394 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/07(木) 10:26:55 ID:???

>>391
俺はフィニッシュラインのプロディテイラーを使ってる
http://item.rakuten.co.jp/palmy/887273/

各社から色々出てるし、自動車/バイク用のも流用できる
ガラスコーティングも一度試そうと思っている

395 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/07(木) 10:41:00 ID:???

CAAD9の黒がほしいんだけど、CAAD9-1にしか黒がないよ．．．orz
\379,000は、ムリぽ。
フレームセットだと\129,000だけど、入荷未定らしいし。
どうしよう。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/07(木) 11:08:36 ID:???

フレーム入荷をじっと待つか、
09caad9-6を血眼になって探すかですね

・・・・・
結局はフレームを血眼になって探すのが一番早い気がする

397 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/07(木) 11:10:25 ID:???

黒く塗りつぶせ

398 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/07(木) 11:19:22 ID:???

ワックスの件サンキュー
復活ウエパにでも買いに行ってくる

399 ：395：2010/01/07(木) 14:15:29 ID:???

結局、フレームの入荷を待つことにした。（CAAD9 2010：黒50サイズ）
さっき、自転車屋で内金入れてオーダーしてきたよ。
早ければ２月末、たぶん４月中旬だって。
パーツを買い集めながら、気長に待つことにするよ。
結構人気があるみたいだな、最終年だからか？

400 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/07(木) 15:47:31 ID:???

paint it black

401 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/07(木) 16:33:58 ID:ZQZOQyTP

>>346
当方46歳のCAAD4乗り。
アワーグラスとはいえ、今のよりは固いはず。
でも、乗ってしまえば関係ない。
ガツガツには漕げませんが、でも気持ち良く乗れてます。

自分の気に入った車体を買うべし。
後悔先に立たず。
趣味なんだから、これが基本。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/07(木) 17:22:16 ID:???

40代スレへお帰り下さい

403 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/07(木) 17:49:28 ID:???

たっけ～！
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k119372772
2010モデルのCAAD9フレームセットが\129,000って知らないのかな？

404 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/07(木) 18:21:00 ID:???

>>399
なんかBBQ色人気らしいね
俺がとあるショップに聞いたところでは一番人気らしい
実際売れてるのは9-6の白だそうだがw

405 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/07(木) 22:09:06 ID:???

men in black

406 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/08(金) 00:46:25 ID:???

CAAD9-5のリクイガスカラーを注文したぜ！
ただ、リクイガスカラー56サイズの国内在庫が１台も無いそうだ。
おかげで納車は４月頃になるらしいけど、今から楽しみだー！！

407 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/08(金) 01:07:37 ID:O02kaisU

１６８なんだが、４８でもいけるかな？？

近所で０９モデルのＣＡＡＤ９－５が１５万で売ってる。
１０モデルのフォークの差がけっこう気になるが・・・。

408 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/08(金) 07:39:02 ID:???

>>407
足の長さ次第。
おそらく大丈夫、というと失礼だが。

409 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/08(金) 07:51:00 ID:???

>>407
安い店なら、EASTONのEC90SLXフォークだって3万くらいだから、
フォーク買う前提で買っちゃえ！
不満が出なきゃ、そのまま乗っちゃえば良いんだし、
不満が出たら、フォーク交換するだけの話。
15万なら、それが出来る。

410 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/08(金) 08:14:56 ID:Ev/UDbn/

>>353

'10CAAD9-5乗りです。
先月中頃納車、現在500キロ程度なんですが、とてもよいマシン（フレーム）だと思います。
（ブレーキ等は一旦置いといて。）

よく言われている事と大差ないですが、参考になれば。

　・こげばこぐだけ加速する感じがする
　・連続で多少距離を走ってもカーボン、クロモリと大差ない
　　（少なくとも100キロ程度なら実感はないです。）
　・質量も問題にするほど重く無い

どうしても気になればBuzzKillはめるとか、軽量化はかる等で対応可能でしょう。
勿論求める程度によりますが、かけるコストは高くなく実現可能と思います。

（といっても、今まさにcaad9に乗っている人間なので、多少ひいき目になっている
　かもしれませんが。）

411 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/08(金) 08:52:48 ID:???

>>409
>安い店なら、EASTONのEC90SLXフォークだって3万くらいだから、
スライスプレミアムはTIME製。単品だとその倍くらいの値段するよ。
しかもSLXなんて名だたるクソフォークをしれっと薦めるなよ。変えるならEDGEかAlphaQあたりだろ。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/08(金) 09:02:28 ID:???

純正フォークの差なんか、たいして無いよ

413 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/08(金) 09:35:24 ID:???

現行キャノのフォークもTIME製だったっけ？
昔はそうだったこともあるけど…

414 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/08(金) 11:10:48 ID:???

04　Slice ULTRAまでがTIME製。
05は自社製
Slice ULTRA ・・アルミコラム
Slice Premium ・・カーボンコラム、爪はアルミ
Slice Premium+ ・・爪までカーボン

415 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/08(金) 12:18:20 ID:???

synapseの件でお世話になりました。
synapse, CAAD9.1, super sixそれぞれ複数サイズでtest rideした結果Synapse carbonにした。
今日配達日なのに夜まで会議が入ってしまい泣く泣く明日に変更。
デビューは明日午後。
個人的にはにはsuper sixも良かった。

416 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/08(金) 12:30:59 ID:???

御礼がてらの報告デス

417 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/08(金) 14:26:46 ID:???

TIME製SliceなのはR5000とかR3000だけだった

418 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/08(金) 14:49:35 ID:???

>>411
嘘つき！

419 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/08(金) 15:06:39 ID:???

>>417
TIMEなのは０４までのSlice Ultraだけ。
おれの05 Six13についてるのはSlice Premium＋だけど
TIMEのAvant Stiffより軽い(コラムカット後３２０ｇ）し、剛性もイケてる。
０６　５８５のHSC5並にイイ。

420 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/08(金) 15:10:48 ID:???

>>411
Slice Premiumフォークは単品定価で４万っていわれた
bikitで

421 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/08(金) 17:46:03 ID:???

>410
うらやましい！
先日納車4月以降とショップで言われてあきらめたこらえ性なしです。
初ロードなので、あんまりまたされたくなかったので、在庫があった別メーカーに走りました。

422 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/08(金) 20:18:49 ID:???

とりあえず>411ﾀﾋねってことで。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/08(金) 20:21:42 ID:???

おれはAvantに変えた口だが
CAADに固いフォークは合わんと思う

424 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/08(金) 20:29:02 ID:???

>>410

興奮しているところ悪いが100kmだろうが200kmだろうが
違うものは違うよ
S6も固い方だがCAADはそれ以上に固い
両方とも良いフレームだけどね

425 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/08(金) 21:49:18 ID:???

違うのは当然。素材も値段も違う。同じだったら誰も高い金出してカーボン買わない。
ただ、１００キロくらいで「アルミは疲れる」とか言っちゃうような奴は…。

ちなみに、カーボン同士だけど…
http://www.cyclingtime.com/pr/pinarello/18fp125/fp2.html
　「目隠しをして乗ったら、……。」

　………。

426 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/08(金) 22:33:32 ID:???

目隠しをして乗ったら、

コケるがな…

って話はさておきCAADは乗り心地が良いって記事を
良く見かけるがヒドイよな
新CAAD8は乗り心地良いのか？

427 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/08(金) 23:46:19 ID:???

>>426
実際は違うわけ？乗り比べられないからわからん

428 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/08(金) 23:48:59 ID:???

違う違うww

429 ：410：2010/01/09(土) 00:22:24 ID:Cw6coIkN

カーボンだろうが、他のアルミだろうが、当然同じレンジの価格帯の話ですよね。
日本語の会話が通じてない人がいるようですが。

＞同じだったら誰も高い金出してカーボン買わない。

あたりまえですが、他にもよいフレームもあるし、カーボンの良さも
とても好きです。が、そんな漠然とした大きな話してるんでしたっけ？

430 ：410：2010/01/09(土) 00:24:47 ID:Cw6coIkN

あ、このお方（訂正←こいつ）もだった。

＞興奮しているところ悪いが100kmだろうが200kmだろうが
＞違うものは違うよ
＞S6も固い方だがCAADはそれ以上に固い
＞両方とも良いフレームだけ

431 ：407：2010/01/09(土) 00:35:38 ID:???

帰宅してみれば、いろんなレスを頂いておりありがとうございます。

09モデルと10モデルではフォークはやっぱり差があるみたいですが、
やっぱりCAAD9-5が15万は魅力ですよね。

当方168センチですが、48というサイズがやや気になりますので、
明日店にいって50と比較してみようと思います。

サイズさえあえば48購入に踏み切ろうと思います。

432 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/09(土) 00:35:39 ID:???

>>420
別のキャノストアではフォーク単品は買えませんと言われました

433 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/09(土) 01:58:33 ID:???

>>424
興奮してる子には単純な言い回しも読み取れなかったようだ

434 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/09(土) 03:58:52 ID:???

>>431
経過報告よろしく
俺も同サイズで迷っている

435 ：424：2010/01/09(土) 08:31:59 ID:???

>>427

両方所有しているが全く違う
CAADで200km走っても何とも無いが固さに
イラっとする事はある

436 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/09(土) 08:34:57 ID:???

>>407

初めて買うのであればコラムの材質はそんなに
気にしなくて良いんじゃないか
フルカーボンのフォークに後から変えられるし

437 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/09(土) 08:41:02 ID:???

>>410

＞カーボンだろうが、他のアルミだろうが、当然同じレンジの価格帯の話ですよね。
＞日本語の会話が通じてない人がいるようですが。

　・連続で多少距離を走ってもカーボン、クロモリと大差ない

と書いているのは君なのだが…
ちなみに同じ価格レンジのカーボンの方が
言うまでもなく乗り心地が良い

438 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/09(土) 10:35:13 ID:???

caad9のF.ディレーラーのバンド径っていくつ？

439 ：410：2010/01/09(土) 10:48:07 ID:Cw6coIkN

＞言うまでもなく乗り心地が良い

あ、乗ったこのないのね。。。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/09(土) 11:00:55 ID:???

煽るにしても一度読み返してから書けよｗ＞Cw6coIkN(3)

441 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/09(土) 11:44:41 ID:???

>>410

分かった分かった
そんなに興奮しないでも良い

自転車の場合価格レンジはエントリーだが
物は初心者に向いていないものが多い
CAADは好きで良いフレームだと思うけど
快適って言うのはおかしいとオレは思うだけだ
（かつてのトップグレードの派生モデルだしね）
ここを参考にしている奴が（もし）いたら
気の毒だと思ってツッコミ入れた

他のに乗った事（所有した事）が無いだけだとは
思うがそのうち分かるよ
まーこれからの楽しみで良いじゃないか
頑張って乗り込んでくれ

442 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/09(土) 11:52:24 ID:???

CAADは低速だとゴツゴツするけど30km/h以上になると気持ちいい
サスが固いスポーツカーみたいな

443 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/09(土) 14:20:00 ID:???

>>442
なんかそれわかる
住宅街の荒れた舗装では振動を拾うが、
下りでスピードが乗るとバタつかなくなるような

444 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/09(土) 16:22:06 ID:???

2010 caad9-6を初ロードバイクとして試乗もせずに注文したんだが
そんなにブレーキ効かないの？

445 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/09(土) 16:49:17 ID:???

ピザが乗るときかないよ

446 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/09(土) 19:18:15 ID:???

平地専用ブレーキ

447 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/09(土) 19:48:56 ID:???

ママチャリより効くから大丈夫
ただママチャリより前輪に加重が行くのでそこだけ注意
乗ってから考えれば良いんじゃない？

448 ：410：2010/01/09(土) 19:57:03 ID:Cw6coIkN

>気の毒だと思ってツッコミ入れた

よちよち。
よけいなお世話だからもうこないでね。（はあと）

449 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/09(土) 19:59:36 ID:???

>>442
ウチのガチガチカーボン君は30km/hだとガタピシ言うけど40km/h超えるとマジックカーペット。
CAAD柔らかいんだな～

450 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/09(土) 20:08:38 ID:???

ウチのエントリークラスフルカーボンはボヨンボヨンで
タイヤ圧が6以下になると低速で凸凹拾ったとき突き返しが逆に腰に来る…
高速時はカーペットなんだけど
最近はＣＡＡＤばっかのってる

451 ：444：2010/01/09(土) 20:23:40 ID:???

>>445
>>446
体重は大丈夫そうだけど下りは気をつけろってことですね。
>>447
ママチャリより効くならスピード出しすぎなければ大丈夫そうですね。
脚力ないしブレーキパーツ交換とかは後々でよさそうかな。

納車時に替えなきゃやばいレベルじゃなくて安心しました。
みなさん、レスありがとう。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/09(土) 20:27:30 ID:3EKdyPRG

CAAD9の１注文してきたあああああ
もう１０万のびあんこには乗りたくないよう
納車たのしみだあああ

453 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/09(土) 21:18:47 ID:???

びあんきちゃんは街乗り用に乗ってあげればいいじゃない

454 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/09(土) 21:56:37 ID:???

>>451
いや絶対に納車時に替えるべき
ストレス溜めながら走るのが趣味ならともかく

455 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/09(土) 21:58:53 ID:???

09のCAAD9-5乗りの皆さんに質問
左のシフター壊れませんでした？
他車種スレでも話題になってますけど09あたりの105って中の爪が折れる？らしくて
今日乗ってたらアウターにギアチェンジできなくなって・・・
一応対策品に交換してくれるらしいけど他の方は問題ないですか？

456 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/09(土) 22:28:39 ID:???

問題ない問題ないww

457 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/09(土) 22:55:00 ID:???

変速にすこし遊びとってやらないと
ガッチガチになるよね

458 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/09(土) 23:18:28 ID:???

対策品というか対策失敗で諦めて去年ST-5601というダブル専用レバーが出た
壊れたレバーを着払いでシマノに送ればST-5601になって戻ってくるよ

459 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/10(日) 05:46:23 ID:???

>>428
「興奮してるとこ…」とか言って必要以上に上から目線だな
言ってることは正論かもしれんが
俺の中では荒らし確定

460 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/10(日) 05:47:20 ID:???

>>459
訂正>>424な

461 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/10(日) 07:17:05 ID:???

亀レスで煽るお前も大差ないよ

462 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/10(日) 11:20:10 ID:???

>>458
オクで購入とか、購入証明書なくても対応してくれるの？
シマノ気前いいな

463 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/10(日) 16:56:13 ID:???

>>454
そんなに脅かす事も無い

464 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/10(日) 17:31:20 ID:???

新車購入時に交換しとけば、工賃サービスしてくれたり、
余計に値引いてくれたりするんじゃないか？
ブレーキがあまり良い物じゃないのは最初からわかってるんだし、
交換しておいた方が良いような気がする。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/10(日) 17:32:57 ID:???

アルテグラ以上しか使った事無いから効かないブレーキってのがどんなのか興味あるな

466 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/10(日) 19:39:22 ID:???

今日白のCAAD9.6注文してきた。
入荷2月って言ってたけどどうなることやら

467 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/10(日) 20:38:54 ID:???

ttp://www.youtube.com/watch?v=sMEzXYbTu6M

バナナ美味しそう。

468 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/10(日) 21:02:04 ID:???

フレームにシリコーンスプレーってあまり良くないかな？

469 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/10(日) 21:04:11 ID:???

r-sysじゃ無くてやっぱりキシリなのね
しかし40マイルで巡航か…

470 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/10(日) 23:18:37 ID:???

今日caad9買いました
ほんとはリクイガス欲しかったけど、入荷未定ということでホワイト買った
これからよしく

471 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 00:10:02 ID:???

断る

472 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 22:49:28 ID:???

オルベアのオニキス10とcaad9-5でcaadをチョイスしたら
知人に変態呼ばわりされた。
何でよ？カーボンだからいいってもんじゃないだろ？

473 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 22:56:37 ID:???

>>472
その知人とやらに直接言えよ

474 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/11(月) 23:17:53 ID:???

折角なのでチョイスのポイントは？

475 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 00:44:33 ID:???

>>474
外見優先しました

476 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 06:39:34 ID:???

オニキスは重いからな

477 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 07:55:00 ID:???

>>475
まっとうな答えでツマラン

478 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 08:01:52 ID:???

俺がオクでcaad4落とそうと思ってんのに
なんで途中で止めちゃうかな…
頼むから再出品して下さい

479 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 09:30:14 ID:???

誰かが個別交渉したんじゃないの？さっさと入札しとかなきゃ。
つーか何、おまえも狙ってんの？
俺はスローピングとノークレームノーリターンがNGワードなのでスルーしたけどね。
結構倍率高いのかしら？

480 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 14:21:28 ID:???

なんだ？CAAD4サエコ（サイズ53）は需要あんの？
もう少しでフレーム新調しようと思っているから、
もうちょいと待てば出品する予定だ。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 17:29:26 ID:???

あんあんww

482 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 17:34:00 ID:???

ｻｴｺはﾆﾜｶのあいだで人気上昇中

483 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 20:47:28 ID:???

シナプスユーザーさんへ
インプレお願いします

484 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 21:17:42 ID:???

普通のバイクだよ。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 23:24:19 ID:1V/ERX6h

CAADフレームは、ず太く爆発的な加速感が素晴らしい。
車で云うと3.5Lクラスのトルクを伴った加速を見せる。
ぶっといＢＢ廻りの剛性か？
ＢＢ、クランク、チェーン、ホイールを最新にしておけば10年は使えると思う。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 00:33:43 ID:???

>>485
CAADフレームは素晴らしい、過去・現在含めて最高傑作だと思う
が、ちょっと聞きたいんだが、クロモリでもアルミでも同じなんだが
かっちりしたいい加速する剛性があるフレームでしかも乗り心地は
堅すぎないような上質なフレームで10年も持つようなもを見たことが
ないんだが？？？
俺のあまり多くないけど経験からすると、ほんとよく走るフレームほど
質のいい乗り心地の物ほどへたる時はガクンとへたる、しかもそれが早い
早いと2年とか3万キロぐらいであきらかにそれが来たんだけど？
俺だと年1万5千走らないけどそれでもほとんどが5年持てばいい方だったよ？
CAADは10年も大丈夫なんてホントか？？？？
10年乗ったわけじゃないよな？なんで知ってる？

487 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 00:42:04 ID:???

「思う」というのは本人の想像で言ってるからだと、
日本語的には解釈出来る。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 00:51:46 ID:???

saeco caad3 を未だにガンガン乗ってる人がいるんだぜ

489 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 00:52:20 ID:???

うんうん、想像・希望的願望・空想ってやつだね
ひいきの引き倒しってやつだ
それほど可愛く思ってると言う事だ、深く突っ込んでやるなよ

490 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 00:58:57 ID:???

>>488
長く乗る→フレームがだんだんヘタる→本人もだんだんヘタる
→お互いのバランスがとれて気にならない、逆にカドがとれて快調
まさに俺がそう、人のに乗って初めてヘタってることに気がついた

491 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 01:07:33 ID:???

>>490
愛車とともにへたりながらも走る
カッコイイじゃねーか

492 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 01:17:35 ID:???

古いモデルよりも新しいモデルの方が肉厚ぎりぎりまで削いであって
へたりやすいとかあるんかな

493 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 04:19:46 ID:???

耐久性とか考えてるからないんじゃね
伊達に永久保証はしてないだろ

ただ乗ってるだけで折れたら交換だろうし

494 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 04:53:56 ID:???

タンジェリンって今はもう無いんですね。
オススメの色ってなんですか？
夜でも目立つように明るい色のほうが好みなのですが。

495 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 06:34:02 ID:???

鉄、チタン、カーボンより強いCAAD3
ttp://www.sheldonbrown.com/rinard/EFBe/frame_fatigue_test.htm

496 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 10:02:21 ID:???

10年乗ってもへたらないと言うより、
10年乗ってもまだ乗りたくなるフレームって素晴らしいよね

497 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 10:51:47 ID:???

>早いと2年とか3万キロぐらいであきらかにそれが来たんだけど？
>俺だと年1万5千走らないけどそれでもほとんどが5年持てばいい方だったよ？

月に100km程度しか乗らない人なら、30,000kmに到達するのに25年掛かる計算になる。
ヘタリ具合なんて、乗り方だったり脚力や体重、メンテナンス次第でかなり変わると思うが。

後は乗り手が納得出来るかどうかじゃね？
納得出来ない人なら定期的に乗り換えればいいし、納得出来るのならそのまま乗っていればいい。

498 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 11:35:37 ID:???

>>497
月に１００㎞って・・。
ロードいらんやろ。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 11:44:31 ID:???

月に一回１００kmだったらロードいるだろ。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 11:50:41 ID:???

>>499
君にはそう読めるのか？

501 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 11:58:45 ID:???

そうとも読める

502 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 12:19:53 ID:???

実際の話じゃなくて、「人それぞれ」というたとえ話の中の人に
ケチつけても意味がないと思うが。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 13:39:57 ID:???

俺のメインバイクの走行距離は月に50～200kmくらいだ。
普段はクロスに乗っているしロードも2台あるから。
他にも趣味があるから休みだからって必ずしも乗らないしな。

504 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 13:50:12 ID:???

ロードは４台持ってるが、年間総走行距離は３００kmぐらいだな。

505 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 15:05:48 ID:???

ダサい言い訳ですね

506 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 15:20:45 ID:???

まだ冬休みか

507 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 18:40:30 ID:mrSx2oY7

おれ１１月２０納車で今サイコンのodo７００だが、へんかなあ？

508 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 19:00:47 ID:???

寒いし年末年始挟むと乗る時間がなくなるしな
12～2月って買い物ばっかりであまり乗らないな

509 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 19:13:25 ID:???

人それぞれの事情があるからなぁ。
社会人で時間がとれない人とかもいるでしょ？
学生だったら、距離乗って自慢になるのもわかるけどさ。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 19:18:35 ID:???

自転車第一の人とたくさんの趣味の中のひとつが自転車の人では全く違うからな。
ちょっと考えればわかりそうな気がするが。

511 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 19:22:10 ID:???

レベルの差がありすぎるって事ですね。
わかります。

512 ：ｆuｓｉａｎａｓａｎ：2010/01/13(水) 19:31:51 ID:???

おれも山形だから冬期間の12月から3月までは乗れないな
雪で

ママチャリにノキアンのスパイクタイヤ履かせて遊んでるよ

513 ：p7024-ipad08imazuka.yamagata.ocn.ne.jp：2010/01/13(水) 19:32:31 ID:???

どう？

514 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 19:34:22 ID:???

えーとなんで年間走行距離の話してるんだっけ？
ヘタリ絡みか。じゃあ耐用年数じゃなくて耐用キロ数で話せば解決。

515 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 19:41:47 ID:???

>>507
おお、俺と殆ど同じだ
雪の降る地域だからこれでも頑張った方

ローラー入れたら3000kmは走ってるんだが・・・

516 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/14(木) 09:23:07 ID:???

>>514
分かりました
あなたはバカなんですね

517 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/14(木) 13:55:15 ID:???

シナプスユーザーさんへ
インプレお願いします

518 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/14(木) 19:32:04 ID:???

517
すごく楽で良い！
carbon5

519 ：517：2010/01/14(木) 21:23:16 ID:???

>>518レスありがとう

すごく楽というのは乗ってて疲れにくいとか
路面の振動が少ないとかそういう事ですかね？

520 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/14(木) 21:52:58 ID:???

ですですww

521 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/14(木) 22:12:27 ID:???

まさかの2ch書込みでの意志決定？

522 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/14(木) 22:18:50 ID:???

>>517
シナプスでひとくくりにするのは乱暴だが・・・。

シビアにレースとかヒルクラとか考えなければ、もう必要十分だよ。

523 ：517：2010/01/14(木) 23:37:55 ID:???

>>522
そうですか　
街中をポタリングしたり休日に長距離ツーリングしたいと思ってます
他人とスピードを競わないことを考えたらロード入門としてはオススメでしょうかね？

524 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/15(金) 00:00:40 ID:???

ゆるゆるとしたスピードでも、レーシングスペックを体感することはできるよ。
フレームの感触を愛でるだけでほくほくしてくるね。

とはいえ、ツーリング用のクロモリの優しい感触も捨てがたい。

好きの方を買えばいいと思うよ。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/15(金) 07:43:08 ID:???

>>523
オススメできる、その用途なら。
(フルカーボン前提。アルミは知らん)

526 ：517：2010/01/15(金) 11:07:40 ID:???

>>524 >>525
了解です　
冬のボーナスでイヤッホゥ！しそうです
明日またプロショップ行くんで、また話して決めちゃおうと思います
ありがとうございました

527 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/15(金) 19:12:28 ID:???

Synapse HI-MOD は良さそうだね。
浦山氏

528 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/15(金) 21:34:43 ID:???

俺はHI-MODでもSUPER SIX DI2の方を注文した。電動デュラが楽しみだ。
ボーナスは消えたが後悔はないぜ。

529 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/15(金) 22:55:02 ID:???

あーあやっちゃった

530 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/15(金) 23:03:38 ID:???

>>528
そんなにボーナス出たのかよ。ちっ。
峠頂上でインナーローのままバッテリ切れしやがれ。

531 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/15(金) 23:29:15 ID:???

CRしか走らないので無問題

532 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 09:14:39 ID:???

>>531
いや、一応レースには参加している。
ぞれでもバイクに伴わない脚と心臓だがね。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 15:22:20 ID:???

>>530
僻むなこーゆーﾔｼがいて散財してくると
経済効果がでてくるw

534 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 19:52:24 ID:???

俺もスーパーシックスHiModフレーム注文してきたぜ！

コンポはデュラで、クランクはホログラムSL。
ステムとハンドルはDeda100、シートポストはFSA K-FORCE Lite Carbon。
ホイールはWH-7850-C24-CL。タイヤはミシュランPro3Race。

いつ届くか未定だけど、乗るのが楽しみだお・・・

535 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 21:39:09 ID:???

ホログラムクランクは凄くいいよ
ただ水には超弱いので絶対にぬれないように
気をつけてね

536 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 22:15:55 ID:???

ｸﾜｽｸ

537 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/18(月) 18:16:19 ID:???

おいらはsynapse c5を買ったばかりだが
コンポ回りultegra ホイールeaston 90に
交換中、最初から3位に行っていたら、
暫くデフォルトで楽しめたかな？

538 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/18(月) 19:10:00 ID:???

>>537
日本語でOK

539 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/18(月) 19:20:14 ID:???

よし、俺が翻訳に朝鮮しよう

synapse カーボン5を買った。
しかしすぐにコンポをTiagra→Ultegra、ホイールを
R500A→easton90に交換することにした。
こんなことならsynapse カーボン3にしておけば
しばらくの間いじらなくてもよかったのかなぁ？

こんな感じ？

540 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/18(月) 21:25:46 ID:???

synapse カーボン5のデフォは105

541 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/18(月) 21:40:23 ID:2DnvMDVI

先日、ショップに行って、Super Six Hi-Modにするか、Synapseにするか相談し
たら、

「Synapseはウチでは勧めてないんだよね。なぜかって、フレーム制作だけじゃ
なくて、設計も中国なんだよ。まぁ、モノは前に比べると全然よくなっている
んだけど、何十万もする自転車だしね、、、」

と言われ、Super Six Hi-Modを注文してきた。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/18(月) 22:05:16 ID:???

↑あ、間違って上げちゃった。スンマセン。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/18(月) 22:44:29 ID:???

SuperSixとSynapseで迷う理由が判らん
まったく違う方向のバイクだと思うのだが

544 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/18(月) 22:47:34 ID:???

でも、のり味は結構近い。

System6だけが異端だったけど
フルアルミ、Six13, SuperSixは同じ流れを感じる。

545 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/18(月) 22:48:39 ID:???

>>541
Synapse carbon: 抜群のパフォーマンスと驚くべき快適性を両立するのがシナプスカーボン。
ロングライドでの快適性を重視した高性能マシンは、レースでも活躍します。
リクイガスチームは揃って、2009年スプリングクラシックでデコボコの石畳をシナプスカーボンで
走破しました。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/19(火) 07:28:24 ID:???

>>543
ロングライドとヒルクライムレース、両方を兼ねられるカーボンバイク、ということで、探していた。
SuperSixを買うつもりでショップに行き、Synapseも気になるんだけどどうだろうと尋ねたら、先
のような回答をもらった。
どちらの試乗車もなく、乗り比べられなかったのでショップと所有者のコメントを参考に選択。

いずれにせよ、試乗車も乗ったところで、短い距離ではよく分からんがね。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/19(火) 13:53:00 ID:???

海外のインプレでSynapseすげー走るよって褒めてたけど

548 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/19(火) 15:51:35 ID:???

synapseはしらねぇっていってる日本人と
synapseすげーいいぜーっていう外人

549 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/19(火) 16:24:56 ID:???

＞「Synapseはウチでは勧めてないんだよね。なぜかって、フレーム制作だけじゃ
＞なくて、設計も中国なんだよ。まぁ、モノは前に比べると全然よくなっている
＞んだけど、何十万もする自転車だしね、、、」

ソース無し

550 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/19(火) 16:26:54 ID:???

たとえそうだとしてもアメで評価試験をやって
キャノの品質はある訳でしょうに

551 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/19(火) 19:18:13 ID:???

だからその自転車屋さんはSynapseは高品質だって褒めてるじゃんw

高い金出すのに中国(台湾じゃないの？)製は･･･と
気分の問題でオススメしないって話に何を噛みつく？

552 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/19(火) 19:32:03 ID:???

＞＞だからその自転車屋さんはSynapseは高品質だって褒めてるじゃんw

認めてはいないだろ
良く読め

553 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/19(火) 19:33:25 ID:???

それに製造は台湾だし

554 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/19(火) 20:19:36 ID:???

同じグレードなら台湾製が最高品質だろ

555 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/19(火) 20:23:33 ID:???

もうダメポ

556 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/19(火) 20:43:51 ID:???

>>552
高品質だと認めているよ。どう読んでも。

ま、どうでも良いんだけど、
君は会ったこともない自転車屋の店員が「認めない」のが
なんでそんなに嫌なの？

557 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/19(火) 21:00:05 ID:???

system6っておまいらの中でどんな評価？

558 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/19(火) 21:19:59 ID:???

チームのやつが０７かったときに乗せてもらった。
ガッチガチだった。
チームのやつが０８かったときに載せてもらった
少しやわくなってた。
うちのショップチームは04,05,06の Six13
07,08の System6,08,09SuperSix、あと07CAAD9、08Synapse
がいるので、キャノ乗り比べれて楽しい

559 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/19(火) 21:26:09 ID:???

羨ましい環境だね。
チームの人数が多いの？どれともキャノを選ぶ人が多いの？
それともキャノラーのコレクション？ｗ

560 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/19(火) 21:26:49 ID:???

×どれとも
○それとも

561 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/19(火) 21:27:52 ID:???

Synapseのことで気分を害したのなら申し訳ない。

自転車屋は、一言も「Synapseは悪い」とは言っていない。

「設計も製造も中国製なので（後で知って気分を害する人
がいるから）あまりオススメはしてないんだよね」

と言っていた。こっちは驚いて、

（中国製なんですか、台湾じゃなくて？）

と聞いたら

「最近も中国は安い仕事しなくなっているよ」

と言っていた。もともと、SuperSixを買おうと思っていたので、
ソースがどうのとか、それ以上深く詮索してないのだけど、前
に他のメーカーのフレームの製造国について話していたとき、

「我々自転車屋は、問屋から送られてきた箱に製造国が
書いてあるので分かる」

とかなんとか言っていたっけな。

562 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/19(火) 21:51:41 ID:HuLP1T3e

ぐだぐだ言ってないで、これ買ったら認めるぜ。↓

http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/132292025

563 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/19(火) 22:37:06 ID:???

>>561
なるほどね。
中国製は避ける人が多いのかも。
（俺も非アメリカンなキャノには違和感があるオールド世代だけど。）

ちょっと前のシナプス・カーボンを試乗した時の印象だと俺の好みでは無かったのでパスした。
Six13やCAADの方が好みだったね。
最近のシナプスHi-MODやSuperSixもそのうち試乗してみたいな。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/19(火) 23:03:20 ID:???

>>552
残念な読解力だったなw

>>562
豪快な出品者だなw 吹いたよw

565 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/19(火) 23:28:55 ID:???

>>541を「自転車屋さんはSynapseは高品質だって褒めてる」と読む奴って
日本語ネイティブじゃありえないな

566 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/19(火) 23:48:15 ID:???

>>565
もうがんばらなくていいからw　見えない敵と戦うのはよしなさいよ。

567 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/19(火) 23:51:02 ID:gbH7QKas

おれもこの文章で褒めてる部分は
「前に比べると全然よくなってる」で
前の基準がどこにあるかもわからん。
褒めてるとはとれんぞ。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/20(水) 03:13:40 ID:???

遂にageだしちゃって・・・もうやめて、可哀想

569 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/20(水) 10:20:40 ID:???

内容：
影の薄いシナプスがこんなに話題になるなんて
シナプス乗りの俺はうれしい

570 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/20(水) 12:07:10 ID:???

シナプスは良いバイクだよ
選ぶかどうかは各人好みの問題

571 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/20(水) 12:17:26 ID:???

まあ、きょうび、あからさまにこりゃ駄目だ、なんて自転車はないわな

572 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/20(水) 12:34:40 ID:???

あるよ
フルコンポ　SUNRACE　のバイクｗ

573 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/20(水) 14:49:58 ID:???

>>568
残念なのは日本語読解力だけではなかったか
メンヘル傾向の子に親切に日本語指導してやっても無意味だろうからこのへんで止めるわ

574 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/20(水) 20:16:40 ID:???

>>562
「７０万円で」って書いてあって「7,000,000」ていうのは
出品者のミスだったのかな

575 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/20(水) 22:34:04 ID:???

>>574
出品者のミス以外の可能性で考えられることなんてあるの？

576 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/20(水) 23:10:36 ID:???

どこかの酔狂な金持ちが即決落札する可能性もあるじゃん。
・・・・ないけど。
また、再出品したみたいだね。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/20(水) 23:45:26 ID:???

>>562
>>576
たしかこれってデフォルトで5.6ｋｇくらいのだよね。

やっぱりいるんだね、こういう高いのでも買う人って。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/21(木) 00:10:45 ID:???

いねーよ

579 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/21(木) 00:12:38 ID:???

本当に１４０万で買ったのかな。
でもだいぶ割り引いてもらったはず。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/21(木) 06:55:15 ID:???

>562
この出品のフレームサイズって、説明文に書いていないけど
タイトルにある通り48なのかな。
だとしたら、かなり小柄な人だ、、、。日本人でもジャストフ
ィット少ないと思った。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/21(木) 11:44:37 ID:2mrHNRKN

CAAD9 5の2010モデルを購入された方インプレお願いします。
試乗車も在庫も見当たりません・・・

582 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/21(木) 11:45:43 ID:???

写真を見ると子供用のロードに見えるw

583 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/21(木) 13:53:37 ID:???

>>581
フレームは4年前から変化無しだから

584 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/21(木) 21:29:40 ID:???

アコムの過払いで３０マン戻ってくるから
caad買おうかな

585 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 10:11:44 ID:???

caad9 1、caad9 5 それぞれ重量わかる人おせーて

586 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 10:48:58 ID:???

調べればすぐわかる。

ヒント:ある自転車店のHPに出てるよ。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 11:33:19 ID:???

2009年のCAAD9ﾘｸｲｶﾞｽｶﾗｰのフレームが余ってるんですが、いくらくらいで売れるでしょうか?

588 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 11:48:27 ID:???

９～１０万はいくと思う

589 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 12:33:19 ID:???

フォークがPremium化された新品のフレームが
定価12万9000円(店によっては割引あり)で買えるのに
素性も知れない、状態もわからない、保証も付かない中古のフレームが
9～10万円の値が付くわけないだろw

俺なら出せて6万円。人に聞くなら、せめて状態くらい書けよ。
もっとも、ここで聞いても適当な答えしか返ってこないぜ。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 12:37:31 ID:???

>>589
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k124928865

591 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 12:44:56 ID:???

>>590
ん、9～10万円の値が付くわけないと言っていることに、何か間違いでも？　いずれにせよ「俺なら」出せて6万円。
そんな値段出して中古のフレームなんぞ買わない。

592 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 12:49:55 ID:???

おれも出して6万までだな
そても状態が良でだ

593 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 14:05:59 ID:???

俺はアフターバーナーなら9万は出す
リクイガスは何年式でも要らん

594 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 17:26:36 ID:???

アフターバーナーなら俺の０９CAADBBQと交換してもいい

595 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 17:29:45 ID:???

状態の良いクリアカラーなら９万だす

596 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 17:41:35 ID:???

ロードバイクインプレッション2010で
CAADはかなりの高評価だったな。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 17:47:48 ID:???

広告費出してくれてるけど、他に誉めるモデルないからとりあえずcaad持ち上げときゃいいか

598 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 18:11:13 ID:???

>>597
あー、はいはい。そうだね。そのとおりw

599 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 18:19:33 ID:???

あいかわらず「InterMaxインプレッション2010」なの？

600 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 19:11:31 ID:???

不況で広告料収入が減ってるから、
広告費出してくれるところは叩けないよね。
出版もビジネスだからね。広告費が集まらなければ出版できないわけだし。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 19:24:03 ID:???

GIANT、ＡＫI　の皆さん出張ご苦労様です

602 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 19:26:46 ID:???

トレックス・ジャパン　スペシャライズド・ジャパン
の方もご苦労様です

603 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 19:52:27 ID:???

情弱向け広告本ですもんね
何の役にも立たないインプレ載せるくらいなら、
全機種全カラーの写真載せてもらった方がよっぽど参考になる

604 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 20:09:26 ID:???

あの本が今中社長の生命線

605 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 21:56:50 ID:???

587です。
サイズは52で特に目立ったキズはなくチェーンステイが若干汚れてるのと、FDのバンド跡が残ってる感じです。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 22:00:34 ID:???

ウザいから
だすなら、だせ
終了

607 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 22:30:51 ID:???

中古の'09 CAAD9じゃね

608 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 02:52:06 ID:???

CAAD6とCAAD8と現行の非オプティモCAAD8とではフレーム重量それぞれどれくらいになりすか？

609 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 11:56:55 ID:???

>>606
ってなんか気持ちわるいです。

610 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 20:48:18 ID:???

>>594
やっぱりBBQって人気なの？
歴代トップスリーに現行のカラーってランクインできるかしら？

611 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 20:53:10 ID:???

無理だろう。
そもそもトップスリー選考の基準が分からんが、
サエーコ、アフターバーナーあたりは今でも人気ある。
そこに入り込めはしないだろう。

612 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 22:29:49 ID:???

>>610
トップスリーなんて個人の主観以外で決めようがないと思うけど、
店のひと曰く、BBQは人気がある方らしい
2年連続で設定されてるカラーだから、売る方も手応えあったのかもね

613 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/24(日) 01:17:37 ID:???

>>609
死ぬまでヤフオクの吊り上げやってろよ

614 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/24(日) 01:59:14 ID:???

一月の中旬にCAAD9.6注文して、2月納車なんだが
延期とかしてないか心配
注文が多くなれば延期とかって言ってたけど…
その辺りの事情詳しい方いますか？

615 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/24(日) 03:20:15 ID:???

店に聞けw

616 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/24(日) 09:39:52 ID:???

BBQはRaphaが合うよ。
顔もメリハリがないと駄目だけど。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/24(日) 10:02:46 ID:???

散財の典型
ttp://takayama.no-blog.jp/velo560/2010/01/post_d00b.html

618 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/24(日) 10:19:52 ID:???

ttp://takayama.no-blog.jp/photos/uncategorized/2010/01/22/100121_1.jpg

やばい。欲しくなってきた。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/24(日) 11:23:35 ID:???

今までのＣＡＡＤ９に取り付けてあったパーツをすべて完全移植
レッドさんsign01ありがとうございました
「軽い軽い」と大変喜んでいただけました　（財布が）
この１年、レッドさんの自転車生活は激動の１年でした
ＣＡＡＤ９をご購入後、ホイールをＭＡＶＩＣのキシリウムエリートに変更
サドルをフィジークのアンタレスへ変更
その後、メインパーツをティアグラからＮＥＷアルテグラへ交換
そして・・・ついに・・・フレームまで　（ごっつぁんです）
ん～～、かろうじて原型を留めているのは、ハンドルと
ステムだけとなってしまいました　（こいつもいっときましょうよ）
でも、それだけ自転車の無限の魅力に取り付かれてしまい、思いっきり楽しまれていると思います
そのお手伝いが出来ることに感謝です　（いいカモですな）
新しいフレームをお体が完治しましたら、是非ご体感ください　（また買ってね）
今日は、土曜日。色々なお客様にご来店いただきました
tan様、kamachiご家族、ranaさん、カーリー、さたっち、taga...様、Ⅰさんなどなど。
今日は、クロスバイクをご検討中の新規のお客様にも来店頂き、楽しい土曜日となりました
明日は晴れの予報寒さも少しは和らぐようで・・・
絶好のサイクリング日和となりそうです
サイクリングの帰りにでも是非当店までお立ち寄り頂き、私の相手をお願いいたします（笑）

＝てんちょ～＝

620 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/24(日) 11:37:56 ID:???

>>617
売りつけるだけじゃなくて、ちゃんとポジションとか見てやれよ。
ハンドルの角度がすごいことになってるじゃないか。

621 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/24(日) 12:03:52 ID:???

CAAD9のフレームに付いてるボトルケージの純正ネジを回す
アーレンキーのサイズわかる？
教えてください

622 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/24(日) 12:16:13 ID:???

多分4mm
つーかセット買えばどれかあうだろ。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/24(日) 12:20:26 ID:???

それが合わないんだよｗ
ミノウラM5×12のは合うんだけどさぁ
短いから純正に戻そうと思って

624 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/24(日) 12:51:10 ID:???

えーー？今目の前１ｍにあるけど、見た感じ4mmっぽいけどなあ。
ちょっとまってろ、出かける前に今確認するから。

625 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/24(日) 12:57:44 ID:???

3mmでした。近寄ったらぜんぜん4mmじゃありませんでした。
すみません。それでは出かけてきます。

626 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/24(日) 13:50:04 ID:???

>>620
肩凝りや腰痛がある人にはこれがいいかとも思うが？
確かに上がりすぎだと思うけど

627 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/24(日) 15:10:35 ID:???

>>620
推測だがレッドってのがおっさんだから前傾が楽にしてあるんじゃない？
腹も出てるんだろう。
スーパーシックスが必要な人間だとは思えないが所有欲の為なんだろう。

てかこんな店で買いたくねーわ

628 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/24(日) 15:17:43 ID:???

それにしてもこんなやっつけ仕事する店は嫌だな

629 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/24(日) 19:28:53 ID:???

やまめポジションなんだろｗ

630 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/24(日) 23:53:06 ID:???

>>608
現行CAAD8は載ってないけど、ここによると大差ない様子。
けどおかげでCAAD9 1ぽちらずに済んだ。100gならボトル8分目で走るわ。
http://weightweenies.starbike.com/listings/components.php?type=roadframes

631 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/25(月) 00:15:26 ID:???

12月末に発注してもらったCAAD9 5 Liquigas Team Replica の入荷日を確認しに行ったら5月初旬っていわれました。やはり人気があるようで

632 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/25(月) 00:32:03 ID:???

閉鎖の準備で製造どころじゃ無いだけだったりしてｗ
ほんとに人気があるのなら、来年も本国生産して欲しいよ

633 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/25(月) 01:19:15 ID:???

人気あるのは日本だけっていう

634 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/25(月) 19:53:38 ID:???

SIX13ってCAAD4と比べたら、乗り心地とか、加速感とか雲泥の差あるんかな？

635 ：623：2010/01/25(月) 19:58:05 ID:???

>>625
3mm　でした。
ありがとう

m(_ _)m

636 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/25(月) 20:13:30 ID:???

>>631
まじか…。
年末に注文した時に2月納車って言われてたんだが…。
遅れてんのかな…。

637 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/25(月) 21:27:57 ID:???

>>634
大差ないと言う人もいれば、まるで違うと言う人もいる。
違いを感じられるかどうかはあなた次第。

638 ：ツール・ド・名無し：2010/01/26(火) 07:28:09 ID:???

俺も年明けすぐにSuperSix Hi-Mod注文したが、3月くらいと言われた。“くらい”って正確にはいつなんだろ。

639 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/26(火) 11:15:28 ID:???

>>638
あなた外国人ですか？

640 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/26(火) 16:14:19 ID:???

>>639
有名なコピペ！W

641 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/26(火) 18:11:09 ID:???

有名？バカ言うな
俺が知らないから無名だろうJK

642 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/26(火) 20:05:45 ID:???

身長168で52勧められて買っちゃったんだよね。
最初はだまされた感がもやもやしてたけど、
店のおっさんの常識的なポジションが、
単にすげーレーシーなんだと言うことがわかってきた。

おっさんのポジションだと確かに俺の身長でも52でステム100mmくらいだ…。
って、ほんまかいな。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/26(火) 21:03:52 ID:???

>>642の希望する乗り方によると思うが
レーシーな乗り方がしたかったの？

644 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/26(火) 21:23:43 ID:???

>>643
うーん、微妙。もともとはロングライド志向だった気もするけど、
まあロード「レーサー」に乗ってみたいとは思っていた。
考えてみたら、乗り方とか聞かれなかったなあ。
冬の間に腰腹背と鍛えて、頑張って乗りこなしたいや。

645 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/26(火) 21:40:29 ID:???

168で52なら大きすぎるってほどでもないし
ステム短いのにしたりすれば十分使えるんじゃない？

646 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/26(火) 22:01:58 ID:???

>>645
ありがとう。
今は70mmのステムと愛用していたショートリーチハンドルに換装して、
まあ、コンフォートポジションと快適ハンドルになっています。
CAADの良さが体でわかるようにはよなりたい。
スレ汚しｽﾏｿ

647 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/26(火) 22:18:21 ID:???

でかいだろｗ

648 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/26(火) 22:29:30 ID:X/A3cggn

>>646　もう買っちまったか
ステムとハンドルで上体の位置を調節したとしてもフレームサイズが合ってないと
クランクが3時の位置で膝小僧がペダル芯の真上辺りに来なくて力が出ない気がするんだが

649 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/26(火) 22:51:05 ID:???

股下と腕が長めならあってるかもよ

650 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 00:06:29 ID:7nDgPUx9

俺は身長168、股下69でフレームサイズ48、ステム110mmで乗っている。
フレームサイズは50でもよかったけれど、小さいほうがかっこいいかと思って。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 00:40:20 ID:???

漏れは身長190、股下90で、CAAD9のフレームサイズ60乗ってる。

スーパーシックス注文してたが、今日店から連絡あって、2月末くらいに届くとのこと。
楽しみだぜ…

652 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 00:58:10 ID:7nDgPUx9

650だが、股下79です。
なんか短いなと思ったわけだw

653 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 06:59:28 ID:???

>>652
エンゾファミリーにようこそ！
http://www.roadbike-lodge.com/36enzo_day1/34.jpg
http://livedoor.2.blogimg.jp/morimoto53_39t/imgs/d/5/d55a9728.jpg
※グロ注意

654 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 07:46:02 ID:???

身長168で股下74ですがなにか？
フレームサイズ48でステム110mmだと、同一身長で52にステム70mmに比較して、
ハンドルバーが3cm近く遠いのか。
しかもこちらは超ショートリーチハンドルだから、合計は下手すると5cm？
体格差あるのでしょうが自分のへたれさに絶望します。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 22:48:37 ID:INGFyQV9

Frame Size center-to-center: 55 cm
Frame Size center-to-top: 57 cm
Overall Reach: 66.15 cm
Saddle Height: 74.61 cm
Handlebar Width: 44 cm

CAAD9買ったんだけどサイズ54でよかったかな？

656 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 23:01:20 ID:???

sageたほうがいい

657 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 23:47:11 ID:???

身長165で股下75です。
フレームサイズ48で快適です。

658 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 09:14:12 ID:???

相変わらず定期的にサイズスレになるなww

659 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 12:11:34 ID:???

スパ６が話題にならないのもＣＡＡＤ買う初心者が中心だからだろうな

660 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 14:12:23 ID:???

>>659
お前みたいなバカがいるからじゃね

661 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 19:39:45 ID:???

サイズの話はやめようよ～。つまらん。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 19:42:31 ID:???

>>659
スパ6よりもCAADの方が圧倒的に売れてるんだから当然。

663 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 19:49:58 ID:???

ｽﾊﾟ6もクネゴが使い続けたとかの逸話が出来れば人気も出るんだろうけど

664 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 19:52:42 ID:???

>>660
初心者と言われることを嫌がる初心者

665 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 20:09:10 ID:???

>>663
そうではなく、単に価格の問題。

あとはキャノ＝アルミのイメージがいまだに強く、
カーボンなら他のメーカーという人も多いと思うよ。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 20:36:18 ID:???

価格の安さに加えてｸﾈｺﾞの逸話などのレースイメージもあって
背伸びしたい初心者にうってつけ

667 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 20:50:53 ID:???

まさに俺やん

668 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 21:00:32 ID:???

そう、そんな君みたいな人がCAAD乗りの大多数

669 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 22:13:45 ID:???

ま、それでええんちゃう？

670 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 22:45:37 ID:???

CAADのフレームだけは残して置きたいね

今は部屋に置いてピカピカに磨いてるぜ

671 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 23:01:23 ID:???

CAADのいいところは、フレームが折れるのをびびらずに乗れること。
FP6も持ってるけど、高いだけに何気に気を遣う。コケたらフレーム逝っちゃうな…とか。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 23:02:56 ID:???

そんなビビりながら乗るのは嫌だなー
俺は一生アルミかもしれん…

673 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 23:03:01 ID:???

ＣＡＡＤは輪行する時にあまり気を使わなくていい

674 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 23:04:10 ID:xM3e4qLu

気付いたらBB下のケーブルガイドがなくなっていて、
シマノのケーブルガイドを買ってきたが付けられなかったorz

675 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 23:12:23 ID:???

アルミでも注意しないと、クラックが入っちゃうよ。

676 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 23:14:23 ID:???

>>673
知り合いがコルナゴのC50を輪行してフレームが他界した。
カーボンで輪行なんかしようとは思わないが、やはり危険だとしみじみ感じた。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 23:25:37 ID:???

>>674
純正品をお取り寄せ
キャノショップとかでは売ってるけどね

無くなった理由が気になるよ

678 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 23:29:14 ID:???

>>673
それは俺だ。
カーボンフレームを初めて買った時にやっちまったよ。
カーボンフレームならルックだと、５９５を買って２ヶ月後…。
いまはＣＡＡＤ乗ってます。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 00:10:01 ID:???

CAAD9の極薄アルミにも気を使ってくれよ
エクボとかできやすいよ

680 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 11:46:32 ID:???

>>674
付くよ。　
フレーム側にネジ切ってないだけだから、BBシェル内側に板ナット付けて、外側から15mm位のボルトで締め付ける。　

今それで使ってる

681 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 12:54:09 ID:???

昨日店員に聞いたんだがCAAD白の入荷時期に遅れはないようだ。
人気ないのかなー。リクイガスは遅れてるみたいだが。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 16:46:44 ID:???

今年のCAAD9(105)はブラックしか選べないの？

683 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 16:49:21 ID:???

あ、すいません、コンポの話です。
出来ればシルバー105が良いんです…

684 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 17:27:24 ID:???

店に相談してみ。俺はクランクをノーマルにタダで変えてもらった。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 18:15:53 ID:???

105ってマイナーチェンジしてなかった？
最近のは、シルバーじゃなくてアイスグレーっぽくなってたと思うが

686 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 21:36:10 ID:???

ペダルは新型アルテのような色に変ってた、コンポは知らん　　>105

687 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 09:36:17 ID:???

色はどうでもいいが、
ＳＴＩがダブル専用になったのがうらやましす。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 11:01:50 ID:???

黒105程持つ喜びが無いコンポはないな。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 13:33:09 ID:???

キャノンデールのホイールってマビックイメージが強い？

690 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 16:54:49 ID:???

強いな

691 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 17:06:52 ID:???

シマノ6700にするかレイノルズのソリチュードにするかイーストンにするかマビックにするか悩む

692 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 17:08:33 ID:???

俺ならデザインに目をつぶって6700だな
そしてチューブレス

693 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 17:30:00 ID:???

スーパーシックスHimod赤入荷待ちなんだがホイールだけ決めてないんだよなあ
フレーム買いでクランクだけホログラムにして
それ以外は手持ちの78ヅラ移植ホイールは昔のユーラスをとりあえず
リム高のあるホイール考えてるんだがコスカボはいまいち好きじゃないんだ

694 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 17:36:31 ID:???

　　　　　　　　　　　　,.,.,.,.,.,.,.,.,__
　　　　　　　　　　　,,;f::::::::::::::::::::::ヽ
　　　　　　　　　　　i::::::::/'"￣￣ヾi
　　　　　　　　　　　|:::::::|　,,,,,_　 ,,,,,,|
　　　　　　　　　　　|r-==（　｡);（　｡)
　　　　　　　　　　　(　ヽ　　:::__)..:: }
　　　　 ,＿＿__／ヽ　　ー==　;　ほほう　それでそれで？
　　　　 r'"ヽ　　 t､　　＼＿＿_ !
　　　　/ ､､i　　　ヽ＿＿,,/
　　　 /　ヽﾉ　　j　,　　　j　|ヽ　
　　　 |⌒`'､__ /　/　　　/r　 |
　　　 {　　　　￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾　|
　　　　ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j
　　　 /　　＼__　　　　　　/
　　　|　　　　"'ｰ‐‐---''

695 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 18:18:06 ID:???

>>693
つ鯔1

696 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 18:53:14 ID:???

>>693
同じくSuperSix Hi-Modの赤を注文したが、俺の場合は完成車。
フレーム組しようとしたら、ショップの親父から「完成車で組んだ方が安いよ、
割引してあげるから」と言われ、DuraAceのやつにした。
ま、23％くらい割り引いてくれたからいいか、、、。
しかし、ホイールとサドルいらねー。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 18:58:06 ID:???

なんだかんだで鯔1がいいと思うね俺も
クリンチャーがいいとか言われたら・・・知らねw

698 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 22:25:21 ID:???

ここは、あえてチューブレス

699 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 23:35:08 ID:???

エアロ系のチューブレスホイールって選択肢少なそうだw

700 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 07:48:23 ID:???

スピナジーrev-xでチッポ風に

701 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/01(月) 14:58:22 ID:???

いまごろチッポじゃ時代が違いすぎるだろーw
それにrev-xはピスト乗りが漁っているせいか、良い出物が無い。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/01(月) 15:32:57 ID:???

もういっそボントレに

703 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/01(月) 18:52:07 ID:qRtuU1dx

皇居周辺でcad9白のフラットバーで周回してる奴を見かけたがフラットバーも
楽そうで良さげ。それにﾀﾞｳﾝﾁｭｰﾌﾞが太いから見た目的に違和感無かった

704 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/01(月) 20:51:00 ID:???

皇居周辺って走りにくくないか？

705 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/01(月) 20:56:46 ID:???

>>703
ドロップハンドルを前提に作られてるロードフレームで
フラットバーってポジション出せるの？

706 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/01(月) 21:14:20 ID:???

>>704
同感。
皇居マラソンはやるけど、
バイクで走りたいとは思わない。

707 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/01(月) 22:40:21 ID:???

>>705
フレームサイズからフラバー化前提で選べば問題ない。
ステムとスペーサー弄るだけでもそれなりになんとかなる。

708 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/01(月) 22:45:14 ID:???

左回りだと左への分岐がないし、ぐるぐる回るにはいいんじゃない？
俺は通勤に半周するだけだけど。

ところでbikes/archives/以下のベージが消滅してるんだけど。いったいなぜ？という感じ。
今後どうなるんだろうか。

709 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/04(木) 06:22:39 ID:???

アーカイブから2004以前が消えてるね。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 12:25:00 ID:???

ジャイアント　メタボの検索結果約 92,400 件中 1 - 10 件目 (0.28 秒)
コルナゴ　メタボの検索結果約 338,000 件中 1 - 10 件目 (0.19 秒)
ピナレロ　メタボの検索結果約 400,000 件中 1 - 10 件目 (0.16 秒)
キャノンデール　メタボの検索結果約 477,000 件中 1 - 10 件目 (0.29 秒)

711 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 12:39:38 ID:???

アンチルイガノ厨に完全勝利しました！
ルイガノが最高の自転車ということが実証されました！！

>>482-483　アバンギャルドフォントを使った他社製品を答えられず
>>500-502　LGS-RAT 2010の元である他社既製品を答えられず

712 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 12:42:28 ID:???

2010CADD9 5はもう在庫切れに近い状態なんだな
残り物でサイズが合わないと別メーカを検討せざるを得ない

待てば再入荷するんだろうけど、何ヶ月後になるか・・・

713 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 19:01:40 ID:???

今期のSlice Ultraはカーボンコラムなんだね。
アルミだと思ってたから得した気分

714 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 20:23:36 ID:???

>>713
＞今期のSlice Ultraはカーボンコラムなんだね。
2010モデルのフォークは、
　CAAD9-5以上：Slice Premium（カーボンコラム）
　CAAD9-6以下：Slice Ultra（アルミコラム）
じゃないの？

715 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 21:04:59 ID:???

>>714
今日届いたCAAD9-6だけど、カーボンコラムだったよ

716 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/08(月) 06:41:25 ID:???

うほっ！そりゃスゴイ。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/08(月) 20:29:48 ID:???

表面だけなんじゃないの、、

718 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/08(月) 20:48:29 ID:???

最近CAAD9-5納車になってる人っていつ頃注文したの？
12月に注文した俺は、昨日確認したら3月になるって言われた。

719 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/08(月) 21:49:49 ID:???

装飾しても見えない場所にカーボンを巻くって有り得んだろ。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/08(月) 22:44:36 ID:???

得ん得んww

721 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 00:14:21 ID:GwVywg7a

caad9-5 にしようかと思うですがカラーがCAAD9-1の白赤もしくはCAAD9-6の黒銀が好み・・・
赤にするかリクイガスか微妙。キャノンデールストアの方がアフターメンテや技術的に対応が良いんでしょうかね？

722 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 00:30:22 ID:???

０９の９－６BBQ乗ってんだが１０の９－１の
プレミアムフォークが欲しくなった、ちょうどカラーもBBQあるし
これって部品で取れるもんなんかな？

723 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 00:39:35 ID:???

>>721
キャノンデールストアといっても期待しない方が良さそう。
キャノを売っているだけだから。
メンテや技術に期待するなら、昔からキャノを扱っている、ちゃんとしたショップの方が無難かな。
結構閉店しちゃっているしね。(^^;

724 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 00:47:45 ID:GwVywg7a

>>723
有難うございます。ちゃんとしたショップですか・・・神奈川ってキャノンデールの取扱店って意外と少ないんですよね。横浜近辺だと限られてしまうんですよね。さすが東京は色々お店があってうらやましいですね～

725 ：723：2010/02/09(火) 01:23:25 ID:???

>>724
神奈川のキャノショップだと横浜ベイサイド店？
あそこは風魔YOKOHAMA内のショップインショップだよね。
一度覗いた事があるけど、店員は親切だったよ。
でも、ROADは扱ってないから何かと困りそう。

CAAD9に関して言うと、専用パーツはBB下のアウター受けとかリアエンドくらいかな。
（リアエンドはサードパーティ製があったはず）
それらの入手はメーカーと取引のあるところじゃないと困るけど、それ以外のメンテは通常のロードと同じだから、ロードの技術力の高いところと付き合った方が安心。

726 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 01:31:35 ID:???

細かいところまで、チェックするように。
結構、塗装のムラ、デカールのゆがみとかあるから
信頼のおけるショップで注文したほうがいいよ。

727 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 09:24:44 ID:???

先週頼んだスパ6のフレームセットが届いたにょー。
週末に組み替えるゼヨ。

728 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 23:30:33 ID:???

>>721
いまから9-5なんて、いつ入荷になるやら…

729 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 00:13:53 ID:xpMsgDDy

皆様、ご丁寧に有難う御座います。

>>725
横浜ベイサイド店はロード扱ってないんですか・・・ホームページ見ると扱ってると思ったんですが。
ロードの技術力の高いショップですね。これを探すのが入門者には難しいです。
>>726
塗装のムラやデカールのゆがみがあった場合交換とかしてくれるんですか？
輸入車なので多少はしょうがないかと思ったりしたんですが。
>>728
いまからなら、いつになるんでしょうね・・・ここまでものがないとは思いませんでした

730 ：725：2010/02/10(水) 00:27:03 ID:???

>>729
キャノの横浜ベイサイド店ではキャノのロードは売ってますよ。
でも、元の風魔がロードを扱っていないので、後々に困らないかなと。
ロード系のパーツの在庫が無いから全て取り寄せになるだろうし、普段扱って無いので技術力にも不安を感じます。
あくまでも予想なので、実際に買った人のレポが欲しいところ。

昔キャノのロードの完成車を買った時は、デカールの張り方がおかしかったのでフレーム交換してもらった事があります。
この時はパーツの乗せ換え代等も全て無料でした。
換えのフレームが届くまでは、元のフレームを使っていて良いと言ってくれたので助かりました。
この辺は購入したショップや最近のキャノジャパンの対応によって違ってくるかも。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 00:52:14 ID:???

2010のCAAD9買った人に聞きたいんだけど、テクトロブレーキはどうでしたか？
即交換しなきゃヤバイレベルから少しはマシになったのでしょうか？
もし暫くつかってから交換した人がいたら何に変えてどれ程変わったか教えてください。

732 ：721：2010/02/10(水) 00:57:59 ID:xpMsgDDy

>>730
詳細な生情報有難う御座います。
もとがどんなお店だったか知れたのは大きいです。
風魔はMTB系でロード部門がキャノンデール専門でやっている感じで元々ロードをやっていたのかと思っていました。
非常に参考になります。
YSROADは取扱メーカーが多いので良いですが、評判がいまいちなところもある様なので除外しているんです。なるしま良さそうなので横浜にあるといいんですが、お店だしてくれないかな。

733 ：721：2010/02/10(水) 01:07:11 ID:xpMsgDDy

キャノンデール取扱店になるしま無いですね・・・
失礼しました

734 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 02:00:10 ID:???

>>731
できればなる早で変えた方が良いな。
限界域でのブレーキングはかなり不安な感じ。
普通に乗ってれば大丈夫なんだろうけど、飛ばすとヤバさ炸裂。

735 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 08:38:04 ID:EmsjzSa6

CAAD9のバッファローカラー買いました

736 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 08:47:16 ID:???

>>735
おめでとう！

737 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 09:05:41 ID:???

>>732
FUMA横浜はこんな店だからね。
http://www.fuma.jp/index.php

Y'sをはじめ、キャノンデールストアはすぐに閉めちゃったりするから、最近できたところは不安。(^^;
Y'sの場合はキャノの扱い自体は続けているので、メンテとかで困った人はいないのだろうけど、風魔の場合はどうなるだろう。

横浜のY'sは利用した事が無いけど、都内の店はたまに使っているし、MTBなら買った事もある。
サービスとかは店員次第だね。
ちゃんとした人もいるけど、お世話になりたくない人もいる。

横浜だと、スポーツオーソリティの港北センター南店は行った事がある。
安めのキャノが中心で、CAAD9もあったけど、2010モデルは入荷したのかな。
まだ2009や2008モデルが売れ残っていると思う。ｗ
店員は丁寧だったけれど、技術力は不明。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 09:35:50 ID:???

お前らたまには愛車の画像のせろよ
話しだけなんてつまらん

739 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 09:38:02 ID:???

　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧,,∧　　　　　　　ﾍ⌒ヽﾌ
　　　　　　　　　　　　　　　　(　・ω・）　　　　　（　・ω・）　
　　　　　　　ずずずず　　 /　　　o───□（　つ_０
　　　　　　　　　～～　━ヽニニフ　　　　　 ◎ヽJ┴◎

740 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 09:39:21 ID:???

>>738
お前の愛車の画像を載せろよ
話しだけなんてつまらん

741 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 09:42:19 ID:???

>>738
しゃぶれよ

742 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 11:19:51 ID:???

このスレの住人はほとんどがOCR3乗りとエスケープR3乗りってデータがある

743 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 13:14:01 ID:???

そのデータを出せよ

744 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 13:51:15 ID:???

クイック4乗りがROMってますよと。

>>731に便乗で申し訳ないんだけど、やっぱりテクトロブレーキの効きが悪い、鳴きがすごいって事で
クレーム対応してくれることになっているんですけど、10日以上たっても代わりのブレーキが入ってこないって
放置プレイになってます。
キャノンデール初心者なんですけど、こんなもんなんですかね?

745 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 14:23:30 ID:???

入荷時期は確認しなかったの？
店に確認＆催促してもらえば

746 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 14:24:24 ID:???

俺はSIXカーボン3のフレームにSORAのトリプル仕様を付けてるが
友達から死ねって言われた

747 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 14:26:33 ID:???

ある意味、かっこいいな。
soraのトリプル仕様。

748 ：744：2010/02/10(水) 15:08:34 ID:???

>>745
最初2～3日って言われてたんだけど1週間たっても連絡無いので
催促してもらったんだけど返事が無いまま10日なんだ・・・

749 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 15:47:39 ID:???

>>746
生きろ

750 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 15:59:38 ID:???

>>746
残り少ない人生端っこの方で過ごしてくれ

751 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 16:14:29 ID:???

自分の自転車を他人に馬鹿なされるとちょっとむかつくな

752 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 16:31:26 ID:???

>>746
俺も今のフレームに乗ってるコンポをスパ6に乗せ換えたら
TIAGRAにしようとか思ってる。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 16:41:16 ID:???

>>748
保守部品として予備を持っていなければ、そういう対応になるのは
キャノに限った話ではないですよ。

ちなみにそんなに高くないからDEOREあたりのVに交換してみては？
同じテクトロでまた起きる不安を抱えるよりか多分確実かと。
カートリッジシューが使えるようになるし。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 16:54:20 ID:???

ビンディングペダルに交換したら早速こけてフレームへこんだ(｀；ω；´)
アルミで良かったよもしカーボンだったら・・・

755 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 17:10:42 ID:???

われますた
おしまい。

756 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 17:29:59 ID:???

パーツの入手に時間がかかる事があるのは普通だけど、最初の回答の納期と異なるのは問題。
店に行って、その場で電話してもらえ。
納期が判らないようなら、店に責任をとってもらうか、返品＆返金してもらう。

757 ：748：2010/02/10(水) 18:18:29 ID:???

>>753
>>756
やっぱり、明日もう一度確認してみることにします。
本当は実際に行ければいいのですが、遠い&明日は雪っぽいので電話してみます。
キャノンデールや、この自転車屋と今後上手く付き合っていけるだろうか･･･
初心者だから舐められたのかなぁ
orz

758 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 22:44:34 ID:???

>>744
完成車売りつけるまでがお客様
売った後にパーツがどうこう言ってくる奴はクレーマー(カーボンホイールとデュラ・レコードは除く)
キャノンデール販売店はこういう店多いよ
返品返金させて他の店で買い直す、くらい言わないと客扱いされない

759 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 23:23:41 ID:???

キャノンデールのTTマシンについても語ろうぜ
お前ら何持ってる？

760 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 23:27:05 ID:???

言いだしっぺのお前は何持ってんだよ

761 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 23:32:10 ID:???

Multisport 2000なら持ってるよ。1/12だけど。
1/1が欲しい～。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 06:50:51 ID:???

フレーム重量1200gって書いてあったから実際に計ったら
1650gでふいた
サバ読みすぎだろＯＴＬ

763 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 08:23:21 ID:???

サイズでかいんだろ

764 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 08:42:02 ID:???

フレーム重量は
フォークやヘッドパーツはいらないけど
それでその重さ？

765 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 08:51:01 ID:???

>>762だけど
キャノンデールの事じゃないよ
Gのフレームの事

766 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 12:03:54 ID:???

767 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 14:15:27 ID:???

誤爆？

768 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 14:27:09 ID:???

TREKのロード買いました！
これから走ってきます(*^_^*)

769 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 14:46:04 ID:???

雪で滑っちまえw

770 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 17:22:17 ID:???

アルミシリーズ買ったならpgrしてやる

771 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 21:10:41 ID:1Q3Id4aU

テスト

772 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 00:00:05 ID:???

>>735
バッファローカラーってどんなのですか？

773 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 00:13:16 ID:???

バッファローマンのイメージ

774 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 10:35:19 ID:???

スーパーSIXってCAAD13の事ですか？

775 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 10:46:08 ID:???

ですですww

776 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 11:16:01 ID:???

ここまで書くと詐欺だろ。かつてのCAAD８は違うんだし
http://www.cyclowired.jp/?q=node/24680

777 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 11:21:15 ID:???

かつてのCAAD 8とは、似ても似つかぬ、別物。
キャノンデールから、いくら貰ってあの記事書いたのかな。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 12:27:48 ID:???

形は似てるじゃん

779 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 12:36:38 ID:???

まあ、俺はCAAD8sなんて買うつもりはないが、
叩いてる奴はちゃんとオリジナルの8と乗り比べて叩いてるんだろうな。

イメージだけでゴチャゴチャ言ってるのとちゃうんかい？

780 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 12:58:03 ID:???

ちゃうんちゃうんww

781 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 15:07:08 ID:???

ヘッドチューブ長いし、翼断面じゃないし、カラーリングは安っぽいし、
こんなのCAAD8じゃねー！
といいたい8乗り

でも実際乗ると、タイヤ太いのもあって結構快適なんだよね
CAADシリーズの中ではかなり重いけど、その割に意外とよく進む
でも8とは違うんだよなー
CAAD Sとか言う名前だったら文句なかったかもしれんw

782 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 18:11:49 ID:???

ぬおおおお・・・・super sixが欲しくてサイズ出して貰ったら腕と足が長すぎて、サイズがないだと・・・・！？
ちくしょう、俺の体のバカ！

783 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 19:24:28 ID:???

8s確かに重いしホイールとタイヤはいただけないが、アルミのツーリングバイクとしてなら結構良いと思うよ
フレームは値段を考えたら結構良いんじゃない? 伊達に8のネーミングにしてないと思ったわ

さすが台湾だね

784 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 21:18:32 ID:???

ダボ穴ついてるんだな
でもなんかツーリングバイクとしては中途半端だな
ロード欲しいけどまだ方向が定まってない初心者には購入後の選択肢が広がっていいかもな

785 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 23:05:15 ID:???

早く納車してくれと思ってたが寒いからいいか。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 11:23:18 ID:???

>>785
俺は納車されたものの雪で乗れません。
明日晴れるかなあ･･･

787 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 11:59:56 ID:???

みな同じ葛藤をかかえているんだな。
俺も納車したが雪で乗れなくて欲求不満
せめて部屋で眺めたいが、嫁に室内持ち込み断固反対されてケンカ

イライラmaxだぜ…

788 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 15:40:27 ID:???

自転車に乗れないなら嫁に乗れ。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 17:34:44 ID:???

俺んところも雪で走れないが、部屋に持ち込んでメンテしてる
メンテ後に愛車を眺めながら一杯やるのもオツなもんだ

さすがに木造二階なのでローラーは自粛してる

790 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 20:09:36 ID:???

>>787
俺も嫁とのバトルに敗れてここ2年間は裏庭保管だ･･･
まぁカバー被せてたら結構大丈夫だぞｗ
ttp://files.uploadr.net/54416c67be/no2.JPG

791 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 20:19:51 ID:???

壁と塀の間隔が狭くて、下も水分の抜けきったコンクリだからだろ。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 20:43:43 ID:???

ゴミ供と一緒に放置されてる～

793 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 21:19:26 ID:???

せつねぇ

794 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 22:16:00 ID:???

嫁を質に入れてキャノを家に入れろ

795 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 01:04:46 ID:???

おお…同志よ。
一番の強敵が嫁とは…切ないことだな
同じ境遇の者がいて救われた気分だ

しかし、皆のレスの嫁の扱いが酷すぎてﾜﾛﾀ

796 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 04:08:46 ID:???

>>794
空気を抜けばおｋ

797 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 08:15:28 ID:???

当然というか必然的にというかローラーも外でやる事になるけどな･･･
最大の敵は夏場の蚊だ

798 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 11:30:42 ID:???

扇風機で吹き飛ばせ！

799 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 11:49:58 ID:???

離婚すれば自転車も買い放題。部屋の中にも入れ放題。
ついでに、他のあそこにも入れ放題。

800 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 12:10:27 ID:???

1週間ぶりにCAAD9-1で走ってきた。気持ちよかった。
BBQにはRaphaが似合う。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 14:22:48 ID:???

>>787
新車なんだから大目にみてくれと
泣き落としw

802 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 14:34:00 ID:???

近所迷惑な服装で家の前で作業をしていると・・・

803 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 14:49:22 ID:???

意味不明

804 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 17:39:47 ID:???

目指すはガレージ付のマイホームだな

805 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 20:23:06 ID:???

でもおまえら二輪の珍車よりはいいかとおもわれ。
奥さん子供もいて亭主は、珍車いじりに珍管マフラー付きで
近所のてまえエンジンかけて家から乗れないのにのは吹いたよw
(帰りも同じだけどねwww)

806 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 21:17:18 ID:???

>>802
レーパン一枚で整備しろと
世間体あるから嫁も室内保管許してくれるかもなｗ

807 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 21:21:28 ID:???

>>805
お前のくだらんレスに吹いたよwww

808 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/15(月) 00:45:43 ID:pEqf0eXm

age

809 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 23:18:28 ID:X6ixDP/4

なんか気づいたんだが、ｷｬﾉは親父ユーザーが多いって事か？
関係ないけど俺は初代six13乗ってんだけど最高。
巷じゃ殆ど見かけないからね。多摩サイや荒サイの台湾caadとは違うのだよ！

810 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 23:51:15 ID:???

でっていう

811 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 00:38:51 ID:6Da49YdI

アドバイスきしたいのですが、初めてのロードバイクで１０’CAAD９．５か０８’ＳIX１３．６のどちらにするか悩んでいます。CAADは定価ですが、SIX１３．６だとビンディングペダル付きで￥２００，０００（税別）となります。どちらの方がお勧めでしょうか？

812 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 01:03:24 ID:???

どっちでも。好きなの買えばいいよ。
自分の買いたいものくらい自分で決めなよ。

813 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 01:10:32 ID:???

>>811
どっちもいいと思うけど、あえて言うならCAAD9。昔乗ってたから贔屓目入ってるけど。

理由はいろいろ。08’SIX13.6だとコンポがティアグラで9速だから、レースとか本格的に
やりたくなったときに、コンポ総とっかえになる可能性高し。
10’CAAD9なら、ブレーキを変えるだけでレースにも使える。
乗り心地も、慣れればそんなに悪くないから、ツーリングにも使える。耐久性も高い。

ロードをこれから始めようと考えてる人が乗るには最高のバイクだと思うお。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 02:57:50 ID:AuTFNkmP

去年のBBQ買い逃して　まじで後悔してる＞＜
CAADのBBQカラーのフレーム売りしてるんですか？

CAADのフレームでいくらくらいするんですか？

815 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 03:15:10 ID:???

知らないけどお前の態度が（ｒｙ

816 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 03:19:03 ID:???

あのね、ママガ>>814ちゃんはちえおくれだからあそんじゃだめだって
ごめんね＾＾

817 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 06:59:57 ID:???

>>814
今年のBBQの方がよくね？ BB30だし。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 08:11:00 ID:???

>>814
たしか13万ほど
納期がはっきりしないらしいから急いだ方が良いと思うよ

819 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 09:58:24 ID:???

BB30だからってwwww

820 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 10:46:08 ID:???

BB30は人によって一長一短だよね
でもBBQカラーが欲しいなら早く行動した方がいいね
来年はどうなるか分からないからね

821 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 16:21:50 ID:AuTFNkmP

今年で本当にUSA　生産終了？それとも未定？

822 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 22:19:17 ID:???

個人的にBB30は嫌だなぁ
クランクは選べないし・・・BBの交換とかも自分で出来ないしなぁ
おまけにBB３０のBBって、雨とかに弱いとか聞くし・・・
アダプターを入れるのもなぁ～
BB３０じゃなければ、最後のCAADを予備フレームとして
ストックしたかったのに・・・

って、本当に最後なのかな？USA

823 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 22:37:28 ID:???

そのうちカンパからもシマノからもBB30出るから安心しろ。
大手フレームメーカーがここまで対応してるんだから
いつまでも無視は出来ないだろ？

824 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 22:44:39 ID:???

一度つけたアダプターって外せるの？

825 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 22:54:03 ID:???

外せるアダプターもある
しかし強度的に少々不安が・・・

826 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 22:58:47 ID:???

カンパはもうBB30用のカップあるし、KCNCからSHIMANO用対応のBBが今度出るよ。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 23:01:56 ID:???

ついにsuper six納車！
電動デュラに感動。DI2にして正解。
しかしそれよりも、マジですげー軽いことにびっくり。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 23:08:11 ID:???

身長173cmだと50or52？
なんか微妙なんだよなぁ・・・

829 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 23:12:36 ID:???

>>828
おれ174で股下79
52と54でどちらでもいけるっていわれた。
52にしたけど。

CAADの話ね

830 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 23:19:26 ID:???

バッソは183センチで58。
おれは183センチで56。
手足の長さか…

831 ：828：2010/02/17(水) 23:21:37 ID:???

みなんﾄﾝｸｽ
CADD9だと50か52で
キャノはおおきめなみたいだから
50にしてみるよ。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/17(水) 23:48:44 ID:???

サイズはなんとなく決めないで、店でポジション台使って決めないと。
カタログ見ながら決めて、ポジション台出してくれない店もあるけどね。

ってこの話既出だな

833 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 00:44:19 ID:???

定期的にサイズスレ化する

834 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 09:24:45 ID:???

あたしゃ身長174cmで手足長めの体型だが50乗ってる。

835 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 09:39:27 ID:???

170だけど52でちょうどいいけどねえ。
オフセットピラーでサドル引き気味で乗ってんのかな？

836 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 12:22:52 ID:???

好みもあるしな。俺は小さめフレームの方が好き。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 15:00:24 ID:???

2011年キャノンデールは……、

CAAD10の登場　テーパーヘッド

スーパーシックスEVOの登場　フレーム700グラム

スカルペルモデルチェンジ　より軽く

らしいですよ……。

噂です。

838 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 15:18:55 ID:???

ﾌｰﾝ

839 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 15:38:30 ID:???

脳内噂か…

840 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 17:36:48 ID:???

CAAD8 S 8
http://www.cannondale.com/usa/usaeng/Products/Bikes/Road/Elite-Road/CAAD8-S/Details/1247-0RA88C_0RA88T-CAAD8-S-8

コンポは2300　値段出てないけど10万ぐらいか？

841 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 17:38:33 ID:???

ごめん
>>840は勘違いです

842 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 20:24:26 ID:???

もういいよ、サイズの話は飽きたよ。
来年の話も信憑性ないし。
もちっとおもしろい話題にしてくれ

843 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 20:28:17 ID:???

ではお願いします

844 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 20:56:03 ID:???

白い顔の犬がいてな、その犬は

845 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 21:53:38 ID:???

そう、その犬は…

846 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 22:06:55 ID:???

尾も

847 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 22:41:19 ID:???

そりゃーサイズはみな気になるから、
実際に乗ってる人間もいそうなここで相談するやつは出るさ。
興味ないならスルーすれば良いだけ。
とか釣られてみる。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 23:13:05 ID:???

>>846
>>847
流れをぶった切ったな

849 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 00:28:41 ID:???

>>ALL
ＣＡＡＤ９系
サイズ：５２　　　　適正身長：170-180cm(52)

850 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 05:45:09 ID:???

>>849
それ54だろ

851 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 06:03:42 ID:???

自分から話題を提供できないくせに求めるだけですかそうですか

852 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 10:50:10 ID:vRZ6Z9Zl

このースピーカーならお風呂でも使えていいよ
http://search.auctions.yahoo.co.jp/search/auc?p=%2FSDD-5000&auccat=0

853 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 17:10:46 ID:???

>>850
(54) 173-182cm
(52)172-175cm

854 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 18:48:55 ID:???

●サイズ：
４８(適正身長153～168ｃｍ）
５０(適正身長163～173ｃｍ）
５２(適正身長168～177ｃｍ）
５４(適正身長173～182ｃｍ）
５６(適正身長178～187ｃｍ）
５８(適正身長183～192ｃｍ）
６０(適正身長187～197ｃｍ）
６３(適正身長190以上）

855 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 00:10:52 ID:???

おまえらどこのサイズ表見てるのかちゃんと明記しとけと

856 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 11:06:07 ID:???

>>855　
キャノは、BB芯～トップチューブ上までが表記サイズ。　
C-T長は、+20mm位

857 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 11:21:48 ID:???

このスレ的にシナプスカーボンはお呼びじゃありませんか？

キャノンデールはアルミの会社っていう固定観念があるもんで、いろんな意味でシナプスカーボンが
気になるんですよ

858 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 11:58:50 ID:???

俺、たまに親父のシナプスカーボン借りて乗ってる。
こないだスーパーシックス試乗したら、俺のＦＰ６より好きな感覚だったから即注文した。
キャノはＣＡＡＤが良いからアルミのイメージなだけで、当然カーボンに十分な投資してるよ。

え？シナプス？全然良いよ。けど、買おうとは思わない。

え？シナプス？もちろん良いよ。

859 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 12:23:17 ID:WNk5b4Ik

支那プスwww

860 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 13:36:11 ID:???

いまCAAD9乗ってるけどつぎはスパ6かなあ

861 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 13:40:06 ID:6h8yYn9N

http://jbbs.livedoor.jp/internet/2885/
http://jbbs.livedoor.jp/music/23925/
http://jbbs.livedoor.jp/study/10189/

862 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 15:14:16 ID:???

52(適正身長166~176cm)
54(適正身長168~182cm)
CAAD9のサイズ表はこれ

863 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 16:51:03 ID:???

http://imepita.jp/20100220/603630
身長168、50に乗ってるけどサドルとハンドルの高低差はない

864 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 17:34:36 ID:???

シックスカーボンっていつから消えたの？

865 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 17:41:34 ID:???

2010モデルから。本国だとアルミカーボンバックの「SIX」もあったんだよな。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 18:40:18 ID:???

>>863
もうちょっと分かりやすくて見やすい画像ありませんか・・・

867 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 18:59:11 ID:???

CAAD9良いわ
http://mh2.mp7.jp/data/73/zazidx/pub/66.jpg

868 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 19:36:54 ID:???

リクイガスはこの年式が一番嫌い

869 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 20:10:35 ID:???

>>863
あんた時々そのサルのケツみたいなCAADの写真貼ってるけど
アカ抜けないヲタク仕様丸出しで激しくダサイ
ミラー付けたいならBMかSPYに変えた方がスッキリするぞ

870 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 20:14:01 ID:???

>>867
CAAD乗りはヲタばっかなのか？

871 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 20:54:32 ID:???

いやヲタしかいないだろ

872 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 21:00:02 ID:???

>>863
なんでわざわざあんなダセー写真アップしてんだ？

873 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 21:07:05 ID:???

反応を知りたくて貼ってみたよ
カッコ悪いかも知れないけど、みんなと同じはイヤなんだよ
ダサくて満足だね

874 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 21:17:22 ID:???

みんなと同じはイヤと言いながら
反応は知りたいという。
安心しろ、みんなと同じレベルにはたどり着けないよ。
みんながそんなレベルなら日本は終わりだ。

875 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 21:58:03 ID:???

CAADってﾄｯﾌﾟﾁｭｰﾌﾞにひっかけるなって説明書にかいてあるけど
整備のときだけ？

876 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 22:05:09 ID:???

だけだけww

877 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 23:28:45 ID:???

だけだけだけｗｗｗ

878 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 02:53:21 ID:???

だけだけだけだけｗｗｗｗ

879 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 07:38:01 ID:???

何をひっかけるなって？

880 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 15:03:29 ID:???

ラックにかけてたらCAAD9ってロゴが破れた
あれ塗装じゃなくてシールの上からクリアーを塗装されただけだから簡単に破れた

881 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 15:51:43 ID:???

ん？そんなのcannondaleだけの話じゃなく、一般的な話だぞ。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 16:04:31 ID:???

バッタもんじゃないよな。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 16:23:18 ID:???

メイドインイラク

884 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 16:39:08 ID:???

キャノンデールの塗装の雑なのは、有名。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 16:45:58 ID:???

おれももう塗装ちょっと禿げてるわ、08モデルCAAD9

886 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 17:30:36 ID:???

禿てるのは塗装だけじゃないから無問題

887 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 18:03:39 ID:???

買って一年だけど無傷だよ♪
http://imepita.jp/20100221/648450

888 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 18:46:08 ID:???

>>887
横から写した方がかっこいいと思うよ

889 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 19:51:23 ID:???

どこから撮ってもダサイ
２台ともサイズ選びで失敗しとるし

890 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 20:25:50 ID:???

せめて回転させて貼ってほしい
醜いったら・・・もとい、見にくいったらない

891 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 20:58:30 ID:???

お前ら、本っっ当に写真撮るのヘタクソなんだなｗｗｗ

892 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 21:15:07 ID:???

今月のファンライドに、ヒルクライムで最も使用者が多いロードはCAAD9だって書いてあったんだけど、CAADってそんなに上り性能良いもんなの？
実際はファンライドがCannondaleから金貰って、ってわけ？？

893 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 21:17:40 ID:???

単に乗ってる奴多いだけだ。去年も同じ結果だった。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 21:41:42 ID:???

競技に関心がある初心者がまず買う候補に入りやすいってのがあるんじゃないかな？

895 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 21:43:00 ID:???

なるほど。分かりやした

896 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 22:37:59 ID:???

予算20万前後で買える
初心者なのでカーボンは怖い
ネットでの評判はいい
GIANTには劣るけど取扱店が多い
冥土インUSAにあこがれる奴多い（40～50代）

897 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 22:39:16 ID:???

CAAD9-5が欲しいのに店頭にあまりないな・・・
CAAD8はいっぱいあるのに

898 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 22:43:49 ID:???

six carbonも余ってるらしいぞ

899 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 22:58:49 ID:???

シクロは面白いよ
http://imepita.jp/20100221/825540

900 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 09:40:15 ID:???

ＣＡＡＤて他のメーカーのアルミより値段が高めだけど
モノは良いって事？

901 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 09:56:54 ID:7Rf8lzVT

アルミ自体は変わらんだろ。

902 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 10:00:00 ID:???

アメリカで作ってるから人件費がかかってるんだろ。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 10:22:58 ID:???

フレームは米で作って、組み立ては？
メキシコとか？

904 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 12:31:16 ID:???

コシヒカリで作った方が粘りが出て良くね？

905 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 12:50:42 ID:???

輸送代が高いんだろ。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 13:27:18 ID:???

て事はＴＣＲやスピードスターなどもＣＡＡＤに比べ
あまり変わらないと思てヨカですか？

907 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 13:37:52 ID:???

むしろ（ｒｙ

908 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 13:48:45 ID:???

物としては変わらないだろ。自分に合うかどうか。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 17:27:14 ID:???

フロントフォークの違いかな？

910 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 17:35:29 ID:???

>>900
高いのは日本だから
アメリカでは激安
安すぎて儲からないからアメリカ生産を続けられなくなったんだと思う

911 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 17:36:48 ID:???

CAAD9のフレーム
6万ぐらいで買えるんだよな

912 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 17:50:49 ID:???

CAAD9の完成車が1000ドル切ってるらしいよ

913 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 18:09:38 ID:???

代理店も生活かかっとんじゃ

914 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 18:11:51 ID:???

キャノンデールジャパンは子会社だよ
社長はアメリカ人だよ

915 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 18:21:52 ID:???

他のブランドのフルアルミでもそこまで安くないからなあ

だからｷｬﾉｼﾞｬﾊﾟも強気の価格設定できるんだろうけど

916 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 18:35:13 ID:???

価格設定は製造コストじゃなくて人気で決めてるからな
ブランド商品と同じ

917 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 20:23:58 ID:???

http://brickwell.com/product-list/bicycles-road-47/sport-performance-48/

安いなぁ

918 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 23:16:41 ID:???

ぜ、税金は加算されないの？

919 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 23:20:05 ID:???

>>917
確かに安いわ。
CAAD9-4なんてのもあるのな。

920 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 23:21:39 ID:???

http://www.jetro.go.jp/theme/trade/private/info/info-2.html

自動２輪が無税だからロードも無税でしょ、たぶん。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 23:31:44 ID:???

>>919

アメリカだとＣＡＡＤでリクイガスはないんだね。
http://www.cannondale.com/usa/usaeng/Products/Bikes/Road/Elite-Road/CAAD9/

922 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/23(火) 00:26:40 ID:???

本国のCAADが安いのには驚いたが、スーパーシックス3なんかはむしろ日本のが安い？？

923 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/23(火) 00:33:56 ID:???

>>922
値段のソースplz

924 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/23(火) 06:42:13 ID:tAD+9oMb

はっきり言おうシ○ノさんよ
コンポーネントのST-2200などの2200系列は良かったよ
通常使うにはまったく不便なく十分だ
だが、2300系列あれは何だ？明らかに劣化している
そこまで差別化してSORA以上を買わせたいのか？
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1256127658/

925 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/23(火) 07:17:01 ID:???

>>923
目の前にあるだろ、馬鹿。

926 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/23(火) 16:00:26 ID:???

このサイトから買えるの？

927 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/23(火) 20:13:44 ID:???

>>926
仮に買えたとしてお前の英語力で手続き進められねーだろ

928 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/23(火) 23:56:11 ID:???

海外の掲示板で流れる2011年キャノに関する噂（と多分願望とか妄想とか）
・SuperSixがさらに軽量化
ttp://www.bikeradar.com/news/article/cycling-sports-group-hire-peter-denk--23680
これはこんなニュースがあったからだと思う…
・さすがに設計が古くなってきたシクロクロスモデルの刷新→カーボンバイク化
・CAAD10（アルミでSix Carbonと同等のチューブ形状、ワイヤー内蔵、下側1-1/4インチのフォーク）

どれが本当になるのか、個人的には全部無いかシクロモデルの話くらいだと思うけど…

929 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 01:55:43 ID:???

シクロモデルはどうだろうね。
今年の国内モデルがあんな感じだし、力は入れなさそうな気がする。
来年はCAAD9Sくらいかも。

930 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 21:28:20 ID:???

アドバイス求む
2008年式ＣＡＡＤ9ＢＮＲカラーのフレームと
スライスウルトラの黒いフォークを別の知り合いからＧＥＴ
そこでヘッドセットとクランクは何にするべきか？
他はＴＮＩのステムとハンドル
コンポは8速105を流用予定
ちなみに金はない！
おすすめを頼みます

931 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 21:36:13 ID:???

2008年モデルのCAAD9のBNR欲しいけどもう流石にないよな・・・？orz

932 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 23:21:27 ID:???

アフターバーナー人気なんだな。
オレも好きだ

933 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 23:22:06 ID:???

もういいだろ、いまさら

934 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 23:26:55 ID:???

アフターバーナーほしかったけど、
BBQのほうがかっこ良かったからもうイラネ

935 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 23:44:37 ID:???

ヘッドセットはFSAでいいんでないか

936 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 00:43:26 ID:???

もうそろそろフルアルミのフレームたちの賞味期限がきれるころではなかろうか。

937 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 14:05:39 ID:???

クランクはSORAかTIAGRAの新しい方でBBだけ7900とかにすればいいんじゃね
コンパクトでいいならSORAで十分だしノーマルがいいならTIAGRAで

938 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 14:17:41 ID:???

>>930さん
FDとブレーキは、105。

939 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 19:33:51 ID:???

>>917
ここで買ったの？

940 ：930：2010/02/25(木) 20:54:59 ID:???

ありがとう
先人方、参考にさせてもらいます
ＦＳＡのヘッドセットだったら、オービットのＺシリーズでもＩシリーズでも
どちらもＯＫなんでしょうか？

941 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 22:46:34 ID:???

CAAD9の純正ハンドルバーの寸法って分かる方いらっしゃいますか？
コントロールテックのやつです

942 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 22:51:53 ID:???

2010ならSpecページに書いてあるよ。
44-52が400mmで54-63が420mmだ。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 23:01:00 ID:???

いや、リーチとか、ドロップとかの寸法です
所謂ショートタイプとのことなんですが、実際の寸法はどれくらいなのかなって

944 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 23:44:34 ID:???

となると計る道具も無いし、仮にあってもどこ計ればいいのかも解らん。
試乗とまでは言わないまでも実車見てこいよ。

それができないなら好みのやつに交換だ。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 23:54:07 ID:???

>>944
実車は持ってるんです
仰る通り、どこをどう計って良いもんやら分かりません
寸法が分からないと、どのハンドルに変えたらどれだけ違うのかが分からなくて交換に二の足を踏んでます
田舎なもんで、店で実物を見て決めるのが困難で・・・

946 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 23:54:30 ID:???

完成車付属のハンドルしか使ったことのない私ですが、
ハンドルって一から選ぶ場合、どうやって選ぶものなの？
簡単に試すってわけにもいかないし。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 00:03:02 ID:???

リーチとドロップ
http://xt250.hp.infoseek.co.jp/parts/kikaku.html

形状も色々あるし、体型や用途、好み次第だね
http://www.cyclesports.jp/magazine/0709/index3.html

948 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 00:50:07 ID:???

丸ハンにしとけばＳＴＩの取り付け位置やハンドルの取り付け角度で結構融通利くんじゃないかな

949 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 00:52:31 ID:???

3tのergonovaに変えてみたら、あんまり純正と変わらなかったんで拍子抜け
でも純正よりはなんかしっくり来るから十分満足

950 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 01:07:01 ID:???

>>922
パーツ構成どころかフレームが別物だから
アメリカのSuperSix 3はHI-MOD

951 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 20:58:50 ID:???

CAADの純正ハンドルのリーチは約80mm。
例えばTNiの
エルゴノミックシャローエコ　70mm
ネオアナトミック　65mm
なんつーのがあるが、これらの中で一番実際のリーチが短いのは、
なぜかエルゴノミックシャローエコと言う不思議。

952 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 21:13:05 ID:???

メーカー毎に計測箇所が違うからでしょ？

953 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/26(金) 21:14:27 ID:???

ああ、同じTNIの話なのね。ゴメン
しかしなぜに？

954 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 10:23:04 ID:???

初めまして
シナプスカーボン5を狙っております。

これって28Ｃのタイヤはけますか？

955 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 18:48:20 ID:???

はけるはけるww

956 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 22:02:58 ID:EjKPAt6q

初めてロードバイク買うんだが
昨日行った店に2010のCAAD8Sのサイズ51がおいてあって
店員がサイズはこれでピッタリだからって勧めてきたが大丈夫ですかね？
なんかDQNぽい店員だったのでいまいち信用できないのだが…
公式HPとか見たりググったりしてみたがよくわからん

ちなみに身長176
体重は77
足はちょい短めｗ

957 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 22:13:58 ID:???

大丈夫！！

アルミならキャノンデール選んでおけば間違いなし！！

と思って俺は買ったよ。
CAAD9だけどね

958 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 22:25:37 ID:???

身長からみると54だろ

959 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 22:26:41 ID:???

>>956
売れ残って困ってる在庫品を勧められたね
CAAD8Sはそれほど人気ないそうだからね
サイズも合ってなくはなさそうだから、大丈夫じゃね

960 ：956：2010/02/27(土) 22:53:04 ID:EjKPAt6q

>>957-959
サンクス！

さっきキャノンデールのサイズチャートらしきもの見つけた！
ttp://www.cyclesports.jp/magazine/0704/02/index.html

これと同じだとすると一応ジャストサイズは54みたいだね
まあ、51でもあとから調整できる範囲なのかな？
いずれにしても、あせらず他にもいろいろ見てから決める事にするよ

961 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/27(土) 23:05:28 ID:???

>>960
股下に寄るけど、ちょっと小さいかな
一度54とかにもまたがって見た方がよいね

962 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 06:45:00 ID:???

外人の股下（身長に占める割合）を基準にしたチャートを
日本人に当てはめて選ぶバカの多いこと多いこと

だからキャノに限らず欧米で設計されたチャリを日本人が買う時は
自分の身長がドンピシャのチャートの表示サイズから１サイズ落とした
サイズ選べって前から言ってるだろ

何の見栄か知らんが初心者ほどやたら大きいの選びたがるし
既に買っちゃった奴は自分の選択ミスを認めたくないから
自分の公式を無理やり他人に押し付けようとする（このパターン多い）

ピラーも出ずハンドルとの高低差も出てないバイクなんぞ
パワーもかけれんし見た目も非常にブサイクだし最悪だ
http://www.runanet.com/blog/2008/07/16/caad9.jpg
http://by-bicycle.blog.ocn.ne.jp/norikura/images/caad9_1.jpg
http://image.blog.livedoor.jp/saltykonbu/imgs/2/3/23caa2c8.jpg

963 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 07:23:31 ID:???

うっせ～！だったら48以下のサイズ出せってんだよ～orz

964 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 08:19:15 ID:???

ステムの長さ見る限りどれも問題ないんじゃないかと
ものすごい前のめりで乗ってたらあれだが

965 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 09:57:05 ID:???

>>963
44があるよ

966 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 10:32:03 ID:???

>>962
そろそろ飽きて転売するだろ

967 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 12:09:07 ID:???

>>962
どこのコピペ？
まあ茶でも飲んで落ち着いたら「トップチューブ長」でぐぐってみろよ
キャノに乗れないレベルの短足は国内メーカーでも無理だから、フルオーダーしかないよ

吊るしのフレームを押し付けられてるプロの中にはハンドルを低くするために小さいサイズを選ぶ者もいるが
1サイズ分で下がるのは多くて2cmまでで、キャノの48、50、52サイズは、5mmずつしか変わらないｗ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 13:56:53 ID:???

そもそもハンドルの高低差しか見てなくて、ステム長や乗り手の乗り方すら考慮に入れてないニワカは黙るべきだよな。

前乗りにしてもひたすら平地を走るのなら、俺だってサドル１cmくらい出すし。
CTに2007のツールのバイクが出てるからよく見た方が良い。

まあ「僕ちゃん自転車のプロなんです」とか思い込んでるなら何言っても無駄か。
キャノはそういうライダー多そうだし。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 14:13:54 ID:???

>>962
>ピラーも出ずハンドルとの高低差も出てないバイクなんぞ
>パワーもかけれんし見た目も非常にブサイクだし最悪だ

土井ちゃんの悪口はそこまでにしとけよ！
http://blog.yukihirodoi.jp/blog/2010/01/post_a3de.html
ピラー出なくても高低差なくても、ヨーロッパでプロとして飯食ってるんだぞ

970 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 15:26:21 ID:???

土井さんの自転車は
ハンドル形状とブラケットの取付け位置で
ちゃんと落差出しているんだけどね。
（写真左隣に移っているハンドルと見比べてみるとよく分かるよ）

971 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 16:07:57 ID:???

>>962
なんでそんなに
ひっしなの

972 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 16:37:12 ID:???

でかいサイズ買っちゃうバカが多いから

973 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 16:53:20 ID:???

>>969
なんたる親近感。ファンになったw

974 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 17:10:28 ID:???

どい～ん

975 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 22:21:06 ID:???

次ｽﾚよろ

976 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 23:29:41 ID:???

ハンドルとの高低差出す事にこだわる馬鹿って
フラット部８割・ブラケッド１.９割・ドロップ部０.１割
ぐらいの比率でハンドル低くして下ハン使うのに無理が出て
ほとんど使えない奴が異常に多い気がする
それを指摘すると必死になって吠えるけどｗ

977 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 23:33:57 ID:???

通ぶりたいんだよ
そっとしておきなｗ

978 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/28(日) 23:49:23 ID:???

へええ、すごいものしりですねえ
って言っといてやれｗ

979 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 00:09:54 ID:???

>>962

命かけてるから。

980 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 02:29:43 ID:???

日本人体型に合ったポジションってあるんだろうけど
走ってるヤツ見ると大抵バイクでか過ぎて振り回されてるように見えるな
ダンシングすると軽くタマ打ちつけてんじゃねーの？

981 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 06:05:16 ID:???

次スレのテンプレに>>962も入れておかないと

982 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 06:13:45 ID:???

もう許してあげてっ！

983 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 08:58:38 ID:???

無理にサドル出しすぎて、ペダリングの度に尾てい骨を左右にずらしながら、ケツを振るようにして走ってるやつをたまに見る
辛くないのかなアレ

984 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 10:19:49 ID:???

タマジャブは下腹部にじわじわ効いてくる

985 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 10:29:29 ID:???

>>968
>そもそもハンドルの高低差しか見てなくて、ステム長や乗り手の乗り方すら考慮に入れてないニワカは黙るべきだよな。
って、乗り方は自由だけどそれを言ってしまうとポジションだしのセオリーあやふやじゃない？
適切なポジションを得るためにわざわざサイズ展開してるんじゃないの？

986 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/01(月) 10:47:17 ID:???

>>985に>>962擁護の意図がないのであれば、レスすべき相手は>>968ではないと言っておく

987 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/03(水) 19:14:23 ID:???

>>962は正論

988 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/03(水) 19:53:25 ID:???

本人乙

989 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/03(水) 21:13:13 ID:???

ポジション台で計って買えよ、ばかどもが

990 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 06:23:09 ID:???

店員の薦めるサイズは絶対に信用すんな

991 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 07:00:28 ID:???

キャノはシートチューブ長がトレックなんかより
2センチぐらい長いから数字だけのフレームサイズで買うと合わないんだよな。

992 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 09:04:42 ID:KHSEDd8E

962の三枚目はどこが悪いんだ？

993 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 09:17:35 ID:???

次スレお願い
俺無理だった

994 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 11:28:41 ID:???

■関連
【cannondale】キャノンデールのMTB 11【Lefty】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1249628442/

■略語
CAAD：Cannondale Advanced Aluminum Design
CAD ：Cannondale Advanced Aluminum Design
CODA：Cannondale Only Design Application

■キャノンデールロード分類('10)
・Elite Road
　　SuperSix HI-MOD >> SuperSix >> CAAD9 ＝ CAAD8 >> CAAD8S
・Multisport(トライアスロン)
　　Slice HI-MOD >> Slice Carbon
・Performance Road(ロングライド )
　　Synapse HI-MOD >> Synapse Carbon >> Synapse Alloy
・Cyclocross(シクロクロス)
　　Cyclocross CAAD9
・FEMININE(女性向)
　　Synapse Hi-MOD Feminine >> Synapse Carbon Feminine >> Synapse Feminine

995 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 11:43:40 ID:???

↑ すまん。誤爆した。

次はこちらでどうぞ。
【CAAD】キャノンデールのロード26【cannondale】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1267669550/

テンプレはほとんど変えてない。
どこか変えるところがあったっけ？

996 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 12:02:44 ID:???

うめ

997 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 12:04:07 ID:???

亀

998 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 12:05:19 ID:???

米

999 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 12:06:05 ID:???

999
（;´Д｀）ﾊｧﾊｧ

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/04(木) 12:06:59 ID:???

【CAAD】キャノンデールのロード26【cannondale】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1267669550/l50

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。