【潤滑】ケミカル総合スレ31本目【洗浄】

>>951
具体的にフィニッシュラインの何だよｗｗ

どのケミカルを使うかよりも、ケミカルをどう使うかの方がよっぽど重要です

ウレアベースモリブデングリスを買ってみた。

>>954
AZの黄色いやつ？
あれピーナッツバターみたいでなめたくなるから困るんだよなw

舐めるなよ！絶対に舐めるなよ！！

>>949
クレンジングオイルの主成分はオレンジオイルじゃないぜ。
ミネラルオイルが主成分。
ミネラルオイルは鉱物油だよ。

主成分じゃなくて、溶剤の話。

クレンジングオイルは溶剤は使ってないだろ。

溶剤っていっても、ヘキサンばかりじゃないからね。
ソルベントって表示してあったら実質的に溶剤。

>>960
実質的にって、solventは溶剤そのままの意味だろうが。

>>952
ドライルーブとクライテックの二品。
自転車買った店で勧められてずーっと使ってたんだが…

潤滑性能はどちらもイマイチ。比較的汚れにくいけど。
チェーンオイルをFLから選ぶなら、セラミックウェットがいちばん潤滑が安定してると思う。

皆チェーンオイルは専用品使ってるみたいだけど俺はミシン油使ってる
HG91(旧XTR)チェーンに対してこの扱いは酷い？

昔のチェーンは丈夫だからな　でも飛び散るだろ

>>962
耐久性や耐候性を求めてるならやめたほうがいい。
俺は走りに行く度に清掃注油するし、チェーンが汚れにくいほうが好き
だからテフロンプラスばかり使ってるけどね。

>>962
昔のでよければ http://www.sai-men.com/kemikaru.htm の一番下に使い分け。

その2品だとチェーン以外にも出番はあるから泣くほどのことじゃないよ。
クライテックはワイヤー潤滑。ドライルーブはディレイラー稼働部分あた
りの潤滑に。

俺はチェーンオイルにはメンテルーブかフィニッシュラインロード(昔のや
つ)使ってる。今はロードの代わりにセラミックウェットが売ってるはず。
中身の成分は違うけどメーカーが考えてるターゲットはおそらく一緒。

http://www.sai-men.com/bakaken_kemikaruhikaku.htm

こっちで出尽くした話ばっかり・・・

∞∞チェーンについて語る X-12∞∞
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1268081479/l50

スーパー556をしばらく試していたんだが、巷でいわれるほど悪くないなこれ。
自分のバイクにテフロンドライプラス、嫁のにスーパー556を同じタイミングで注油。
走る時はいつも一緒なんで、消耗度合いも同じ程度のはず。あ、チェーンにね。
あきらかに556の方がもちがいい。っていうかスーパー556は普通にオイルで、
テフロンドライほど乾燥しない。
どちらもPTFE配合ってことだけど、テフロンドライがあきらかに粉として残るのに
対して、スーパー556の方は目に見える粉末状のものは残らない。
素の556は揮発成分が多く、ほとんど乾燥してしまうような説明が多いけど、
スーパー556は試しに容器に吹いてしばらく放置しておいたところ、エンジンオイル程度の
粘度のオイルが残った。
値段も安いので、今後しばらくメインにつかってみようと思う。

ボスフリースプロケットの中のベアリングを分解せずにグリスアップしたいんだが
隙間からディグリーザーぶっかけた後にグリススプレーでいいのかな
あと、グリススプレーで耐久性高いのってどこのだろう？

>>970
砂とか汚れが一緒に中に入ってしまいそうだな。

グリススプレーの事？それじゃあ全分解するしかないか

>>970
パーツクリーナーで清掃してからエンジンオイルに沈め、
中でカチカチやったりして行き渡らせ、
取り出してウエスで拭いて使用、
ってな具合で4年くらい使ってるが今のところ不具合無いよ。

>>970
ボスフリーは非分解が基本らしいから、隙間から詰めるんだとさ
ソースはどっか

分解も可能だけど面倒臭いんだよね

シールドベアリングって防錆以外の目的でグリス塗布意味無いよね？

シールドの外側に塗るなら防水・防錆のみだね。

マビックは寿命が伸びるから外から油塗ってくれと言ってた

AZのシャシーグリスとモリブデングリス買ってきた
シャシーは耐熱低いみたいだから、防水目的のみに使った方がいいんかな

チャーンにはハンマーオイル使ってるけど、今のところいい感じだ
洗浄がてらパークのCB2も使ってるけど、切れるの早いし

自転車で高温になるところってどこに使うつもりだよ
つーか万能リチウム買っとけよ

>>973-975
なるほど、分解はあまりしない方向でやってみるわ
デュラグリスの100gチューブ入りのならうまく隙間から入れられるかな

>>980
ペダル止めるか逆回転させて坂を高速で下ってる時のフリー

>>982
そんなんじゃ大した温度にならないだろｗ
高温ってのは、自動車とか重機とかの燃料を燃やして熱くなるような部分のことだ。

モリブデングリスは自転車用にとっては単なるゴミの混ざったリチウムグリスだ。

>>983
うわぁ･･･＾＾；

>>981
玉や爪まで届かすには物凄い圧かけてやらないと無理じゃね？

廃車寸前のMTBをもらったのでリストアしたのだが、
クレンジングオイル最高だな。

ヘッドパーツのリテーナー付きベアリングや、
ハブのベアリングのグリスが驚くほどよく落ちる。

クレンジンブオイルに微振動する伝道歯ブラシで、
ガンガン落ちるし、お湯で洗い流すだけでピカピカに。

最後には爪の奥に入った黒い油まで洗い落とせるし。
これはもう手放せん。

しかし彼女の心は離れていった

>>977-978
昔、レスポの中の人にベアリングにも注すと回転良くなりますよ
みたいな事言われたんだけどやっぱ気のせい、売るためだったんかな
寿命が伸びるってのも防水、防錆の結果っぽいし

>>987
自前で買ってきたよ。
数百円で買えるし。

>>988
それはシールめくって玉廻りに塗れば、って意味かと。

めくってタマタマとかいやらしぃ

>>990
外側から吹き付けて浸透するとかどうとか言ってたから
シール捲ったりってのは無かったはず・・・

>>991
玉袋めくってもなんもないぞ

>>970
フリーにデュラグリスは向かない
柔らかめのリチウムグリスをぐるりとフリーの隙間に盛って、手のひらで圧入
デュラのフリー専用グリス、AZホワイトグリス、ACORのグリスなど

フリー専用グリスってさ、本来爪の部分に使うんだよね？
ボスフリーの中にはバラ玉のベアリングも入っているけど、
そこにフリー専用グリス使っても問題無いのかな？

基本的にリチウムグリスだし。球の部分だけ違うの付けるとか、
そんな器用なことをするまでもなく、何の問題もないけど？
心配なら汎用品使えばいいと思うよ。

>>960が立てないので次スレ立てた。

【潤滑】ケミカル総合スレ32本目【洗浄】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1269181686/

よろ

乙である

ボスフリーって隙間から注油していれば、フリー内部はまずイカれないと思う。
それより先にギヤの摩耗が来るし、たぶんもっと早くに、ハブ軸が曲がることになる。

いろいろ考えてみた結果、車軸が曲がるというのは構造上の欠陥であるように思えるので、
俺はボスフリーの自転車は、買わないことにしたよ。

>>998
アンタの想像だけで欠陥と結論付けるのはボスフリー可哀想。

正直KUREかAZだけで何とかなるよな

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