【アンカー】RA5ってどう？ part3【Anchor】

1 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 14:17:10 ID:???

アンカー公式サイト
http://www.anchor-bikes.com/

前スレ
【アンカー】RA5ってどう？ part2【Anchor】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1244292307/l50#tag1001

フルアルミのロードバイク、アンカーRA5シリーズについて語るスレです

2 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 14:21:58 ID:???

ｻｲｷｮｯ

3 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 20:52:41 ID:???

次に「ｻｲｷｮｯ」って書いた奴は闘魂注入するからな

4 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 20:58:38 ID:???

サイナラッキョ

5 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 22:19:30 ID:???

補助ブレーキ外して貰ったぜ。

6 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 14:05:20 ID:???

誰かブルホーンバーに変えた人いるかい？
STIをそのまま使って、ブルホーンバーにする場合SORAだと変速が難しくなるよね？

7 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 14:33:51 ID:???

俺はブルにしたが、TIAGURAコンポだからシラネ

8 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 15:24:03 ID:O35ACuNx

初心者だけど105コンポの買った。10速が汎用性高くてうめぇw

9 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 16:35:01 ID:???

エディさんのおすすめ!!!!

10 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 22:28:16 ID:???

>>7
なにその新型コンポ

11 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 22:34:07 ID:???

ツマノ製やね

12 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 23:34:43 ID:bU7YABSQ

173cm 股下80 リーチ身長とほぼ同じぐらいの体型ならフレーム510、バー幅420、ステム長100ぐらいが適正かな

13 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/30(月) 01:12:21 ID:???

スーレコ、レーシングゼロの最強ＲＡの登場マダー

14 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 12:47:11 ID:???

半月前に買ったばかりのRA5で週明け50kmｊのサイクリング
毎日通勤で30km走ってるし最長は120kmママチャリで走ったことあるので体力的には心配ないけど･･･
RA5以外で用意した方がいいものあります？

15 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 14:28:09 ID:???

インナーウェア、ジャージ夏冬、レーパン、タイツ、ウィンドブレーカー、専用ソックス、ビンディングペダル・シューズ、メット、グローブ夏冬、レッグ・アームウォーマー、
サイコン、心拍計、ボトル、ライト前後、工具、チューブ、携帯ポンプ、ローラー台

16 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 14:41:43 ID:???

>>14
>>15は暇人の極みみたいな奴だから気にするな。
まずはスペアチューブとタイヤレバーを書いたまえ。
話はそれからだ。

17 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 17:38:23 ID:???

あと携帯ポンプと六角レンチはあった方がいい。
話はそれからだ。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 22:39:27 ID:???

>>15のローラー台って意味あるのか？
担いで持っていく？

19 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 22:51:39 ID:???

700Cもアラミドベルトのは相当硬いな。力自慢の俺様でも、流石に素手で
2本もタイヤ組むと親指が痛くなるぜ。

20 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 23:29:58 ID:???

>>15
アイウェア忘れてるぞ

21 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 01:23:15 ID:???

>>15
忘れ物ですよ
つ【夢と希望】

22 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 12:50:52 ID:???

>>15
現金さえ持ってれば何とかなる。

23 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 17:49:05 ID:???

>>14
戦士の誇りを忘れるな

24 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 04:43:48 ID:???

>>15-23
>>14です
参考sにさせていただきます、参考にさせていただきます。
今から行って来ます。

25 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 12:21:38 ID:???

>>14です
無事完走出来ました。全区間向かい風がきつかったですが
流石はRA5、気合い入れたらガンガン進んでくれましたｗ

26 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 18:24:42 ID:aj/CUyyy

>>14は魂が磨かれました

27 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 18:31:31 ID:???

ﾗｯｷｮﾗｯｷｮ

28 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 10:16:44 ID:???

50kmぽっちで魂が磨かれるわけないだろ
せいぜい羽ハタキで埃を払った程度

29 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 23:36:42 ID:???

>>28
おまえは年間何万キロも走って魂が磨かれていそうだな。
俺に少し分けろ。

30 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 01:30:41 ID:???

週末50キロの走行で、175cm/95kgの体重が55kgになった！
きっと魂が磨かれたんだ！

31 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 23:47:22 ID:???

サイクルモードでANCHORのカタログもらってきたけど
今年もRA最強グラフが載ってて一安心

32 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 22:20:04 ID:???

>>25
魂の不適合はなかったようだな

33 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 03:09:28 ID:???

場合によってはRAシステムの拒絶反応で搭乗者の精神が破壊されることもあるからな…

34 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 20:33:54 ID:???

2010待ち中なんですが
パーツが一部基準不適合で作り直し⇒納期遅延の連絡がショップからあった
なんのパーツなんだろう

35 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 20:40:34 ID:???

魂の不適合

36 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 21:57:37 ID:???

>>35
魂なら仕方ないか・・・

37 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 22:34:18 ID:wdsvozlf

>>25
そうなん？６日に納車されてるおいらのは問題ないのかなあ？

38 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 23:17:58 ID:???

>>37
フレームサイズによって遅延がないものもあると聞いた
なんだろうね

39 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 23:41:05 ID:???

納車は注目してから、だいたい3ヶ月くらいじゃね？

40 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 04:18:27 ID:???

１年ぐらい注目してるが、未だに納車しない。
注文してないけど。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 05:04:29 ID:???

注目しただけでは選ばれないからな
結局はRAが登場者を選ぶかどうか

42 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/22(火) 21:50:22 ID:???

おれも注目してるんだが・・・残念だ

43 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/23(水) 13:03:12 ID:???

>>40
注目だけじゃ駄目だ…、魂から感じるんだ！

44 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/23(水) 20:40:30 ID:???

ＲＡのフレームはメチャ剛性が高い・・・ってとは耐久性もメチャ高いってこと？

パーツを替えていけば魂のフレームは一生ものですか？

45 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/23(水) 21:14:34 ID:6UKpCvnl

>>44
アルミで一生モノはありえない

46 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/23(水) 22:16:19 ID:???

戦わなければ一生もちますよ。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/24(木) 22:55:45 ID:???

同じ鰤でもなんかRAがグレて、見た目だけのへタレになった感じだな。
http://www.cyclowired.jp/?q=node/24100
http://www.cyclowired.jp/?q=image/tid/1999

48 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/24(木) 23:04:11 ID:???

>>46
それは戦わない戦車みたいなものでは？？

49 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/24(木) 23:41:58 ID:???

>>47
そんな面倒なことしなくても
tokyoバイクに乗せておけばいいのに。
お互いにはっぴーになれるだろう。

これで納期が遅くなったらヽ(`Д´)ﾉ

50 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 23:29:18 ID:???

サイキョッ☆

51 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 13:11:20 ID:???

今回のRA5EXさ、なんかトークリップとかついちゃってるじゃんね。フレームも若干違うのかな？全部SORAじゃ無さそうだし。値段下げて、エントリーユーザーに間口を広げた感じなのかね？

52 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 18:58:43 ID:???

>>47
ヤダ、かっこいい…

53 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 22:22:44 ID:???

17万だけどな

54 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 00:32:21 ID:JqRqAnsX

>>6

55 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 00:33:38 ID:JqRqAnsX

>>50

56 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 00:35:03 ID:JqRqAnsX

..

>>26

57 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/29(火) 23:19:54 ID:???

09モデルのステムを交換しようと思ってるんだけど、
どノーマルの車体ならコラム側がオーバーサイズで、
ハンドル側が26mmのものを選べば良いんですよね？

58 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/29(火) 23:40:39 ID:???

59 ：57：2009/12/30(水) 00:43:39 ID:???

ありがとうございます。
タキザワの初売りでゲットしてきます。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/02(土) 22:04:16 ID:???

RA5のエキップ欲しい。色はセクシャルバイオレットで。
納期どれくらいかかるの？

61 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/02(土) 22:39:09 ID:???

ＧＷには間に合うだろ

62 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/03(日) 09:10:17 ID:???

俺は年末に注目したけど納期は2ヶ月と言われたよ

63 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/05(火) 18:08:54 ID:???

何年ごとに買い替えればいいですか？

64 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/05(火) 21:57:07 ID:???

>>63
毎年だな

65 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/06(水) 00:12:10 ID:???

どこで聞いたらいいのかわからないので質問させてください
RA5sportを購入したいのですが
身長173　股下80　腕60だと
フレーム510　ハンドルバー400　ステム100
でいいでしょうか?

66 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/06(水) 01:47:55 ID:???

どこで聞いたらいいのといえば自転車屋じゃないか？

67 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/06(水) 18:45:45 ID:???

>>65
それだけじゃわからん
魂のスペックが最重要だからな

68 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/06(水) 20:49:03 ID:???

それでいいと思うよ
ハンドルとステムは乗りなれてくると柔軟性と筋量が変わるからどうせ変えちゃうパターンが多いし

69 ：んはあ.～ ◆...79L643E ：2010/01/06(水) 21:05:08 ID:???

　　　＿_ 　　｡　｡
　／　　｀ヽノ＿ノ　　　
　 l　,-､　 /= ﾟｗﾟ)=　＜　いい歳していやらしい番号GETとかばっかじゃないの？！
　＼ヽ　ノ　　　 /　　　　

70 ：こすりつけ最高 ◆69Get00o1. ：2010/01/06(水) 22:07:46 ID:Czi7JXu3

ｱﾎでけっこう晩飯食うな!!!

　　　　　/＼＿＿_／ヽ
　　　　／ﾉヽ　　　　　　ヽ、
　　　/　⌒''ヽ,,,)ii(,,,ｒ'''''' :::ﾍ
　　　 | ﾝ（○）,ﾝ　<､（○）<::|　　|｀ヽ､
　　　|　｀⌒,,ﾉ(､_, )ヽ⌒´ ::l　　|::::ヽl
.　　　ヽ　ヽ iｌ´ﾄｪｪｪｲ｀ｌi　ｒ ;/　 .|:::::ｉ |
　　　／ヽ　 !ｌ |,ｒ-ｒ-| ｌ! 　 /ヽ　 |:::::ｌ |
　　/　　|^|ヽ､｀ﾆﾆ´一／|^|｀,ｒ-|:「￣
　 /　　 | .|　　　　　　 | .|　,Ｕ(ﾆ､)ヽ
　/　　 | .|　　　　　　 | .|人(_(ﾆ､ﾉﾉ

71 ：65：2010/01/06(水) 22:50:34 ID:Nlr40Aa+

>>68さん
安心しました、さっそく購入します。
レスありがとうございました。

72 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/06(水) 22:52:00 ID:???

ポッポ鳩山の小遣いになるとも知らず・・・

73 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/06(水) 23:06:06 ID:???

>>72
kwsk

74 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/09(土) 07:16:21 ID:???

ＲＡの剛性なら後ろのブレーキを強力なものに変えても大丈夫だろうか

75 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/09(土) 23:23:08 ID:???

今日久しぶりにスポーツデポに行ったら
RA5が３台くらい展示してあってビックリしますた

76 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/10(日) 15:48:47 ID:???

その3台の持ち主は全員しんだ

77 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/10(日) 20:51:35 ID:???

まあ、俺もデポでRA5EX買ったしな。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 23:22:40 ID:kQSaDESZ

'09だけど今日納車されたぜウェーイ

79 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 23:31:14 ID:???

おめでとう
一緒に魂を磨こうではないか

80 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/14(木) 02:02:28 ID:???

ｑ

81 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/14(木) 11:57:33 ID:???

>>78
いいの乗ってんじゃんかよ
ちょっとだけ貸してくれよ

82 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 02:51:17 ID:???

>>78
　なんだよ　俺にも貸せよ

83 ：62：2010/01/17(日) 17:26:10 ID:???

年末に注目して納期2ヶ月と言われていたRA5(2010)がもう届いたらしい。
3週間かかってないぞ。まだ備品買い揃えてないんだがｗ
ちなみにフレームは480mmでオーダーカラー。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 17:32:54 ID:???

俺も年末に注目したけど、'09液ップ乗ってるし、ハンドルくらいしか
変わってないから注文しないことにした。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/20(水) 23:09:42 ID:???

愛車が盗られました･･･orz
想い出まだまだ作りたかったんだけどなぁ
魂が足りなかったんですかね。RA5がロードデビューだったので
悔しいけど、前向きに10年モデル買う機会だと思ってがんばります。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/21(木) 01:21:01 ID:???

どういう状況で盗られたの？

87 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/21(木) 11:24:17 ID:???

>86
出先の都内某所で一瞬でも路駐した俺が馬鹿でした。
地球ロック込もしてたけど、ぶった切られてました。
普段乗りしてた時はぜんぜん平気だったので驕りがあったんでしょう。
ただただ反省と後悔です。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/21(木) 23:10:35 ID:???

都会怖ぇ・・・(((（ ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

89 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 14:20:49 ID:???

アールエー光線で発作おこしてる動画お願いします･･･

90 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 17:30:22 ID:???

23区内は中韓が増えてるからなぁ

91 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/24(日) 14:39:05 ID:???

来週納車記念カキコ

92 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/24(日) 17:27:28 ID:???

おめ

93 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/24(日) 20:24:57 ID:???

>>91
お(・∀・)め(・∀・)で(・∀・)と(・∀・)う！

94 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/24(日) 20:25:45 ID:???

>>91
. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　＿ﾎﾟﾝ:・._、_ ﾟ　･　　
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　　
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　ｌ
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

95 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/26(火) 06:52:11 ID:???

コンポはスーレコ
ホイールはシャマルウルトラ
サイコンはSRM
そんなRAに出会いたい

そんな俺はアルテにするぞい

96 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 22:49:48 ID:???

91です
みなさんありがとう

納車待ちきれずにいろいろ用品を買ってしまった

97 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 00:50:52 ID:???

今年は去年と違って納期が早いみたい
去年は一瞬のブームだったからかな

先週RA5equipe注文して納期が今月末ぐらいって言われた
105が今年モデルチェンジという情報を昨日知ってOTL

98 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 10:26:34 ID:???

ra5equipe　納車後初乗り
ロード自体始めてだったけど
乗り心地は思ったより良い、すべるように走るお

99 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 04:40:00 ID:???

サイキョッ

100 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 08:53:39 ID:???

アールエー光線でさわやかに発作おこしちゃうみたいなやつ教えてください。お願いします(泣)･･･

101 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 09:20:09 ID:???

>>100
もう発作起こしてるだろ・・・
おまえは買うしかないんだよ、最強のRA5を。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 23:44:54 ID:???

誰か　プラスチック　止めて　プラスチック
胸が　胸が　燃えるようさ

103 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 23:42:24 ID:???

オイラもRA5sportレーシングオレンジ注目したぜ！

104 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 02:06:30 ID:???

盗難掲示板から

ANCHOR RA5 盗まれました引用
　 2010/2/2 (火) 04:39:52 - TM - 58x156x190x249.ap58.ftth.ucom.ne.jp [58.156.190.249] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 7.0; Windows NT 5.1; GTB6.3; .NET CLR 1.1.4322) - No.1265085592
買ったばかりのANCHOR　RA5　EQUIPEが盗まれました。
年式は2010年、サイズはXSでカラーはオーロラホワイト、ロゴは白、バーテープも白で
す。
ペダルはMTB用と普通のが両面になったやつです。
タイヤはオレンジと黒のストライプです。

情報提供お願いします。。。画像ないですが。。。
返信-1
　2010/2/2 (火) 11:18:39 - key - h219-110-186-107.catv02.itscom.jp [219.110.186.107] - Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 8.0; Windows NT 6.0; Trident/4.0) - No.1265085592.1
まずどこで盗まれたか書こうよ。
写真はANCHORのサイトから拾ってこれるよね？

105 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 02:07:42 ID:???

>まずどこで盗まれたか書こうよ。

ﾌﾟｹﾞﾗ

106 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 22:44:15 ID:???

まぁ、なんだ・・・
サイズはXSなんてないんだけどな

107 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 23:13:50 ID:???

アルフィーネ11速仕様のRA5出ないかな？

108 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 18:50:49 ID:y9gD7dDg

上がるよ

109 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 23:09:52 ID:???

フレームサイズ　390とか420って子供用に見えませんか？。
そのくせトップチューブ長が500とか510あるんですね。
困った．．．。

110 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 03:17:24 ID:???

牛乳飲め

111 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 19:39:02 ID:???

>>109
390とか420って子供用に見えませんか？

420に乗ってるけど、大きい人から見たらそう見えるだろうね
タイヤサイズ700でほかの乗れるのねぇーから乗ってる
他人の目は気にしなーい

112 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/15(月) 00:44:15 ID:???

誕生日に納車ー
わくわく

113 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/15(月) 22:30:16 ID:???

オレは、今週末、納車だー

114 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 23:19:33 ID:???

ttp://logo54.com/car/ferrari/font.php?hl=ja&lo=Anchor+RaV

ロゴどぞ。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 23:21:04 ID:???

ttp://amazon.nosv.org/?s=anchor+ra5

こっちほうが可愛いかも。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 12:25:59 ID:???

ﾗｯｷｮ

117 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 13:42:27 ID:???

ｲﾝｷｮ

118 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/06(土) 19:51:11 ID:5je14jPT

復活！！！！！！！！！！！！！

119 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/07(日) 23:14:59 ID:???

たった一つの命を捨てて　生まれ変わったアルミの身体
鉄と炭素を叩いて砕く　RAがやらねば誰がやる

120 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 00:04:39 ID:???

盗まれたサドル探し続けて　オレはさまよう見知らぬ山を
油のにおい染み付いてむせる　

峠を越せば喉が渇く　ヴァームは飽きたのさ

121 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 09:20:35 ID:???

あのー、初めて買うのにこの子はいいですか？
なんていうか、いい子ですか？

122 ：RAライダー：2010/03/08(月) 22:39:33 ID:???

ブリジストン　RA5はロードﾚｰｻｰである
彼を作った会社は世界征服を企む　日本のタイヤメーカーである
RA5は人間の魂の為　今日も戦うのだ！

123 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/08(月) 22:47:51 ID:???

迫るー　外車～　地獄の軍団　♪

我が金　狙う　黒い影
日本製ロードを守る為

Go!　GO!　Lets　Go!
輝くマシン

RA　ジャンプ
RA　キック
RA5　RA5
RA　RA

くり返し

124 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 00:19:16 ID:???

街なかに名も知れず
走ってるチャリならば
ただ風を受けながら
そよいでいればいいけれど

私はRAのさだめに生まれて
華やかに激しく生きろと生まれた

RAはRAは気高く咲いて
RAはRAは美しく散る

125 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 12:03:13 ID:???

そして伝説へ・・・・・

126 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 20:46:22 ID:???

RAが痛チャリにでもされてたらお前らどうすんの？

127 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 20:58:40 ID:???

>>126その場でひれ伏す

128 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/09(火) 21:34:30 ID:???

ただでさえ最強のRA5がアニメという翼を持って神になろうとしてるな

129 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 02:06:19 ID:???

ヒーローは遅れてやってくる。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 19:40:39 ID:???

誰か↓のRA5版を作ってくれないかなぁ～
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2846379

世界最強のCHARI　とか　ｗ

131 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 22:51:07 ID:???

このスレって俺を含めて3人くらいしかいない気がするw
最近ｻｲｷｮｯも来ないし・・・。あいつ就職できたのかな？？

132 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 23:12:46 ID:2jPKi7zw

それじゃ、点呼でも取るか
１　ノ

133 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 23:19:33 ID:???

２　ノ

あと1時間位でID変わると思うけど・・・
ブラックアメジストのRAエキップ

134 ：133：2010/03/10(水) 23:21:06 ID:FA6bDb7o

２　ノ

age忘れた

135 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 08:09:46 ID:???

ずっと前にキャンディーブルーのRA5晒した高校生がここに

136 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 14:26:51 ID:???

tes

137 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/11(木) 22:12:13 ID:???

|_-)/　RA海苔じゃないけど・・・

138 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 03:05:26 ID:???

異教徒は去れ、もしくはRAの洗礼をすみやかに受けよ

139 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 07:32:37 ID:???

>>137
スペシャ教会に入信しませんか？
お布施はちょっと高いですが・・

140 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 07:34:39 ID:???

ちなみに昨年ツール勝った人も
今年乗ってます

141 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 10:04:49 ID:???

ＲＡにか？

142 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 16:09:50 ID:???

あのもっさりした
ＦＦが糞スグル
スプリントかけても寸詰まり感は否めん

143 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 18:45:39 ID:???

君のもっさりした冴えない顔より、RAの方がなんぼかマシだというもの。
自分の巣に帰りなさい。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 18:48:25 ID:???

RAってレースで世界的に有名になってから盗難にあうことが多くなった。
海外から日本にくる選手もRA指名買いして持って帰るのも多い。

145 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 18:57:52 ID:???

どうやらRAに乗ると脳にRAのアルミが混入してその結果脳が萎縮して現実ばなれした妄想をみるらしいｗ

146 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 19:01:24 ID:???

サイキョッ

147 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 19:11:19 ID:???

>>144
指名買いは結構聞く。
ランスが何本か持ってるらしいし。
BSのFMだからってのも盗難の多い理由かも。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 19:07:44 ID:???

川越ではra何人か見かけたよ
俺もra

149 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/15(月) 22:50:10 ID:???

RAが欲しくなった

150 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/16(火) 10:21:19 ID:???

現行RAはもう駄目だろ。
ｻｲｷｮなのは2008年までかな？

151 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 12:15:13 ID:???

BSのFMってなに？？

152 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 14:27:04 ID:???

Frameでは？
ランスはどの年式のフレーム持ってるのかな？
たしかペダルも収集してたよな？
サドルもコンコール一筋だったし面白い人っぽい。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/17(水) 23:51:21 ID:???

フラッグシップモデルだろ、JK

154 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 06:26:24 ID:???

06年から軽くなったんだっけ

155 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 14:40:11 ID:???

>>154
形状は変わってないの？
パイプ薄くしたとか？

156 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/30(火) 01:27:49 ID:ejIdiLx9

05年モノを買ったワシは、勝ったような、負けたような思いを味わったのじゃよ
そして今、更なる剛脚モデルに跨がっているのも、なにかの巡りあわせか

あるいはただの貧乏か

157 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/31(水) 22:36:03 ID:???

RAに出合って、2秒でやられた（40代男性）

158 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/01(木) 22:44:20 ID:???

RAが、最後の自転車でもいい（60代男性）

159 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/02(金) 02:40:13 ID:???

カタログ見たら、いきなり日本人体型向けとか初級～中級向けとか
ｻｲｷｮｯのイメージからはほど遠かった

160 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/02(金) 02:47:50 ID:???

ｻｲｷｮｯなのは2008までなんですよ

161 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/02(金) 07:22:37 ID:???

じゃー今のｻｲｷｮは何？

162 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/02(金) 11:33:21 ID:???

ＲＡ５買ったけど硬い！
路面のショックがガツガツ！腕と尻に直撃する！
マシンの選択を間違えた！ＲＣＳ５かＲＦＸ８にすべきだった！

163 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/02(金) 21:51:15 ID:???

空気入れすぎじゃね？ロード初めて？

164 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/03(土) 21:05:56 ID:???

体が出来ていないだけだろ？
初心者がアルミを経験しないで、
いきなりカーボンやカーボンバックに乗っても
ガチガチの硬さを感じると思うよ。

165 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/04(日) 07:45:34 ID:???

体が出来ていないというより、チャリの乗り方も知らんという感じだけどw
>>164が言ってる様にどのタイプのロードに乗っても変わらないんじゃないか？

166 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/08(木) 00:12:35 ID:???

もしかしてRA1000とかのほうが前傾キツい？

167 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/08(木) 14:55:08 ID:???

今日、会社の上司がRA5のレーシングレッドを注目したみたいだ

168 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/08(木) 15:12:37 ID:???

注目しただけか

169 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/10(土) 20:37:09 ID:???

RA5、この自転車ちょっと地味だよなー
自転車屋に行くと他車に目を奪われて
注目できない。

170 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/10(土) 21:14:42 ID:???

カラーオーダーでゴールドにすると良いよ。

171 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/11(日) 01:43:00 ID:???

中古だけど、RA5EXゲットしますた
2008年くらいのものです
いつか105とかにしたい

172 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/11(日) 11:14:58 ID:???

>>170
当然「百」の文字を書き込むよな

173 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/11(日) 13:42:34 ID:???

>>172
巣に帰れ

174 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/11(日) 22:31:43 ID:???

まだだ！まだおわらんよ！

175 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/12(月) 18:57:37 ID:???

RA5は死なないわ
私が守るもの

176 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/12(月) 21:20:39 ID:???

カーボンフォークの耐久性ってどう
体重は８０ｋｇどえす

177 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/12(月) 22:14:21 ID:???

アルミコラムも相まって超頑丈

178 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/13(火) 00:25:01 ID:???

ＲＡ５てフルアルミじゃないっけ？

179 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/13(火) 12:38:30 ID:???

数年前まではフルアルミ

180 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/13(火) 13:01:43 ID:???

じゃあ､今はほぼアルミ?

181 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/13(火) 22:03:51 ID:???

カーボンなんて飾りですよ

182 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/13(火) 23:54:55 ID:???

エロイ人にはわからんのです

183 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/14(水) 11:42:16 ID:???

何でＲＡ５はフォークの塗装が出来ないのだろ？

184 ：アールエー光線：2010/04/14(水) 15:48:51 ID:???

さぁ、安いよ、安いよ、RA5が格安だよ！ただし、09年モデルだけどね
ttp://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t156056892?u=;operao_2001

185 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/14(水) 18:37:03 ID:???

身長170股下76でも問題ないかな?

186 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/14(水) 19:00:13 ID:???

>>185
ちょっと大きいかも

187 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/14(水) 19:20:04 ID:???

ｔｈｘ

188 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/14(水) 22:54:38 ID:???

チン長１６０ミリ　サオ下４０ミリでも問題ないかな？

189 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/14(水) 23:42:53 ID:???

>>188
すごく・・・大きいです

190 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/15(木) 20:20:46 ID:???

381 名前：可愛い奥様[] 投稿日：2006/03/27(月) 18:35:33 ID:E/jE78DK
旦那のは小さくって逝ったことはないです。入り口付近でモゾモゾって感じ。
旦那は甘え子みたく求めてくるんだけど、正直言って超ウザー。
「ねえ、何でダメなの」って聞いてきたんで、はっきりと言ってあげました。
そしたら「そんな小さくなんかないよ」ってｗ、以前行った風俗のお姉さんに「立派よ」とか言われたらしいの。
定規当てて根元から先っぽまで計ってあげました。ジャスト１６ｃｍ。
それでも本人は「小さくない」って見得張ってるのｗｗｗ

191 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/15(木) 21:34:24 ID:???

ｔｈｘ

192 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/15(木) 22:20:53 ID:???

ガバマン過ぎる…

193 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 23:09:29 ID:???

話を戻そうぜ　兄弟

194 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 10:09:23 ID:???

こんなの見つけた。
ttp://friendsyokai.blog73.fc2.com/blog-entry-564.html
自分のRA5(ｵｰﾀﾞｰｶﾗｰ)と同じ配色なんだけど。(車体:黒ﾛｺﾞ:赤)

195 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 12:14:03 ID:???

新105は1万円くらい安いんでしょ?

196 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/18(日) 13:55:12 ID:???

>>195
現行の105と比べてか？

197 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 00:31:39 ID:???

194のRA5って本当に出るんかな？
自転車屋に聞いたら、情報ないって言われて。
今月RA5 Equipe買うつもりだったけど、ネットで新105発売間近で
買うのも嫌だし・・・でも来年まで待てないし正直悩む。

198 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 02:21:36 ID:???

もう注文できるよ

199 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 02:50:02 ID:???

最近はコストダウンで材料費削る会社が多いから最新が良いとは限らない説

200 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 05:54:48 ID:???

まぁどっちにせよアルミのロードなんてまともに走れば５年保てばいい方だし

201 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 07:48:11 ID:???

>>197
新105指定で注文してみれば?

202 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 10:07:43 ID:???

http://www.cycle-yoshida.com/bridgestone/anchor/road/ra/0ra5_equipe_page.htm
こことか

203 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 10:52:31 ID:???

>>200
ちなみにカーボンだとどれ位持つの？
初ロードでフルアルミを考えてるけど
カーボンのが持つなら貯金してカーボンにするつもり。
当分買い換えは出来ないので。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 12:20:14 ID:???

足ムｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

205 ：197：2010/04/20(火) 19:29:18 ID:???

今日発売の雑誌読んだら発表だった。
でも尋ねた店はロードに疎いにか、店員が興味ないのか判らないが、
他店で予約する事にした！

206 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 19:32:01 ID:???

>>203
アルミでさえ買い替えできない経済状態が今後も続くのなら尚更カーボンなんぞ手を出すべきじゃない

207 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 20:37:54 ID:???

>>206
何で？
当分買い換え出来ないから最初から良いのを買おうと思てるのだが。

208 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 21:26:35 ID:???

だよねー
長持ちする方が良いよ

209 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 21:50:03 ID:???

>>203
おとなしくクロモリにしとけ。間違いない

210 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 21:54:23 ID:???

ラーファイヴ格好いいよね、ナウいよね。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 22:06:57 ID:???

前のほうはDEFYインスパイアだけどリアセンターは短い

212 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 22:12:00 ID:???

乗り手次第。
アルミが５年の人ならカーボンも５年だよ。
パイプの集合部分付近にクラックが入ってきた。
これが表面の塗装面だけなのか判らないけど、フレームの歪みが出てきてるんだとは
思う。

ただ5年前と今じゃカーボン技術が違うだろうから、新車はどうなんかな？

213 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/21(水) 18:52:31 ID:???

クロモリって上りでアルミより重く感じると良く聞くけど
どういう事？たんに重量の事ではないよね？

214 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/21(水) 23:56:24 ID:???

登りは脚力をダイレクトに伝えることが大事。
軽量で剛性志向のカーボンやアルミ素材のフレームが有利です。
登りに限定すると、クロモリはカーボンほど軽くないし、
クロモリの振動吸収性が良い特性が脚力を吸収してしまいロスが大きい。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 09:18:30 ID:???

成る程そういう事か！
アルミやカーボンは踏んだパワーがそのまま伝わるが
しなるクロモリはパワーロスしてしまうって事ですな。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 09:35:43 ID:???

限定のＲＡ５だけど違うのは色だけ？
もし買えなくてもモノトーンブラックに
赤ロゴで頼めば似た感じになるよね。

217 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 11:07:44 ID:???

>>216
モノトーンブラックに赤ロゴを持ってるけど、ちょっと違うよ
やっぱ限定のほうがかっこいい

218 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 11:29:08 ID:???

そうか、違うのか・・・ガックシ。
雑誌で見ただけでも限定カラーはカコイイもんな～。
何台あるのか知らないけど今回は買えないや・・・

219 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 13:04:38 ID:???

>>217
カラーオーダーした場合、フォークは標準車と同一デザインの物が
ついてくるの？
注）フロントフォークは同色塗装できません。ってあるし。

フォークのロゴが白なら、車体ロゴも白にしようかなと思って。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 13:23:13 ID:???

乗ったことない人はみんな>>214みたいなこと言うよね
良質のクロモリは下手なアルミ、カーボンよりよく登るよ

221 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 14:32:26 ID:???

言い換えると
良質なクロモリは、良質なカーボン、アルミより登らないってこと？

222 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 15:03:17 ID:???

良質なカーボン、アルミを上回る良質なクロモリがあってだな

223 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 15:16:52 ID:???

じゃあ、214と220は同じ事を言ってるの？

224 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 16:14:50 ID:???

2月に注文したんだけど、まだ来ない。
俺のRA5。
せめてGWの前までには来て欲しいんだが・・・
もう、wktkで、つるつるだよ・・・

225 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 18:57:35 ID:???

>>224
新105まで待っててくれたんだよ

226 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 21:01:33 ID:???

既出だけど、公式サイト更新キタ━━(゜∀゜)━━ッ!！
ttp://www.anchor-bikes.com/bikes/2010ra5eq.html

227 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 22:00:58 ID:???

新105ってクランクがダサいな。
旧105のデザインは上級モデルよりナウかったのに。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 22:17:26 ID:???

十分ナウくね？
というか急105どんなだったのか分からん

229 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 00:37:43 ID:???

>>225
それが、実はWoman Sportだから、
コンポはTIAGRAなんだよ～
390サイズがあるんだったら、値段ちょっと上がるけど
こっちのほうがよかったか・・・

新105は充分ナウいじゃん?

230 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 00:58:36 ID:???

390って140センチ台？

231 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 07:50:40 ID:???

150台だけど、胴長短足

232 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 09:46:04 ID:???

ＲＡ５って他のアルミ車と比べるとどの位のレベル？
アルミで評判良いモデルだとＣＡＡＤ９、トレック２シリーズ
無印ＴＣＲだが雑誌やショップの話だと
軽快さ　ＣＡＡＤ９＞ＴＣＲ＞トレック＝ＲＡ５
衝撃吸収性　ＣＡＡＤ９＞トレック＞ＴＣＲ＝ＲＡ５
お買い得感　ＲＡ５＞ＴＣＲ＞ＣＡＡＤ９＝トレック
てな感じが多い。実際ＲＡ５乗りの話が聞きたい。

233 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 16:52:38 ID:???

すべての車種を体感できるほど
乗ったことがあるやつはほとんどいないと思うよ

234 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 17:01:41 ID:???

RA5は日本人に合わせて作ってるし初心者向けのジオメトリー
耐久性もある上に価格も安い。初心者ならRA5は賢い選択。
上級者には無向きかと思います。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 17:23:05 ID:???

年寄りの初心者にはきつそうだけどな

236 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 17:42:57 ID:???

ＲＡ５は後ろの付き上げが大きいので初心者には向かないと
お店の人に言われたよ。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 19:38:54 ID:???

ＲＡ５はレース志向の初心者向けだと思うよ。

238 ：237：2010/04/23(金) 19:49:02 ID:???

236と同じように説明されたんだけど
フレームのジオメトリが上位車種と同じで旋回性重視で
初心者向けにアップライトにしただけらしい。

一般的な初心者向けは、ホイールベース（って言ったと思う）が長く
旋回性より直進安定性を重視しているって。

なんで、
街乗り初心者ならＧＩＡＮＴ　ＤＥＦＹのようなバイク。
レース初心者ならＲＡ５

って説明された。

239 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 19:58:36 ID:???

ここはアンカースレなので突き上げがあるとかなら
RSC5にするとかチューブレス低圧とかでいいんじゃまいか？

240 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 08:57:25 ID:???

ＲＡ５の限定カラーが激しくカコイイ！
よく硬いとか言うけど初ロードで硬いも柔らかいも知らないから
見た目で選んでも良いよね？
後からカーボンハンドル、カーボンシートステイ、良いホイール
乗り心地が良いタイヤにすれば良いやと思てる。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 11:16:55 ID:???

>>240

見た目が気に入ったんなら買えばいい
野暮ったいところはあるけど、素性は悪くないから、多少不都合があっても大きな問題はない。200ｷﾛﾒｰﾄﾙくらい走った時は疲れたけど、それが硬さの為なのかどうか分からん。むしろ疲れない方が珍しいのでは？

ただし、カーボンハンドル、カーボンシートステイってどうなのかな。それよりタイヤ、空気圧に気を使うべし。ずっと安上がりだし

242 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 11:20:56 ID:???

サドルだろ

243 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 12:19:29 ID:???

カーボンパーツはいらない。
必要なのは振動に耐えうる体だ。
とりあえず、ＲＡ５乗って鍛えろ。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 12:25:16 ID:???

結果痔が育ちますた

245 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 13:02:27 ID:???

>>241
アルミシートポストからカーボンシートポストにすると
乗り味がマイルドになると良く聞くね。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 15:53:31 ID:???

カーボンの取扱いには注意。自分でメンテしねーならいいが。
シートポストくらいじゃほとんど変わらんよ。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 16:01:50 ID:???

自転車雑誌（サイスポ・バイクラ・ファンライド）の
５月号にＲＡ５ＳＥが紹介されてた。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 17:31:28 ID:???

体を鍛える為にロード買うので快適なカーボンより
屈強な肉体が必要なアルミを買う事に決めた。
体も鍛えられ値段も安い、う～ん最高ではないか。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 17:35:50 ID:???

でもさーお金あったらやっぱりカボーン買いたいよね
ＲＦＸじゃなくてＲＨＭ欲しいよね

250 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 18:14:35 ID:???

>>244
それはRAのせいじゃなくて、生活習慣の問題だから

251 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 18:57:34 ID:???

カーボンってそんな快適かな？
ＲＡ５＋チューブレス低圧＝ＲＦＸ８標準車
って程度位にしか感じないのだけど。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 19:00:27 ID:???

お金あったらＲＨＭじゃなくてＲＭＺ買うし

253 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 19:09:21 ID:???

気に入ったの乗ればいいよ
店任せでもいいからメンテはちゃんとしてね
メンテもせず不具合出たらすぐダメ出しする輩いるから

254 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 20:00:25 ID:???

>>251
ＲＡ５＋チューブレス低圧＝ＲＦＸ８標準車
これが本当ならカーボン買うよ
すごいじゃないかカーボン

255 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/24(土) 20:23:02 ID:???

なんかカーボンていうよりカボーンて言った方が高級感あふれてるよね

256 ：かぼーん：2010/04/24(土) 21:29:48 ID:???

かぼーん

257 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 01:11:46 ID:???

ｻｲｷｮｯｻｲｷｮｯ

258 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 09:59:38 ID:???

>>254
それは快適度のことであって、踏んだ時のダイレクト感はRAのほうが断然上だから
カーボン凄いとはならない。RHM辺りまで逝かないとダメ。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 10:35:19 ID:???

漢ならRA5+高圧チューブラー

260 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 11:16:53 ID:???

>>258
スレ読み直せ

261 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 11:20:28 ID:???

ｻｲｷｮｯｻｲｷｮｯ

262 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 13:55:18 ID:???

>>260
アンカー読みなおせｗ

263 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 14:58:54 ID:???

>>262
アンカーは読めない

264 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 15:01:00 ID:???

フルアルミのロードバイク、アンカーRA5シリーズについて語るスレです

265 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 15:19:22 ID:???

RA5フレーム単体で1,560g(480mm)あるが
これはアルミフレームの中では軽い方なのか？

266 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 19:13:24 ID:???

俺のRA5はカゴとスタンド付いているから、レースだけでなく、買い物にも
余裕で使える。俺のマシーンを見たい奴はサティに来なさい。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 20:51:53 ID:???

RA5は何にでも使えるよ
こないだパチ屋で見かけた

268 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 23:18:22 ID:???

今日新105でオーダーした。
納期は6月下旬らしい。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 23:24:33 ID:???

俺も今日注目してきたぞ。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 23:33:32 ID:???

6月下旬てもう夏じゃないか
外出たくない

271 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 23:49:35 ID:???

RA5 SPORTS乗りです。
Equipeにしなかった事を後悔したので、新105に即交換し、
2011年Equipeまで新105を楽しもうと思っていたら・・・。
やられた・・・。
なんでアルテグラ6700買った。
まあ新105の納期未定、価格差も２万位だからね。

272 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 23:50:51 ID:???

でもまだ新105て未定なんでしょ？

273 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 23:56:45 ID:???

>>271
RA5+アルテグラか。贅沢だね。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 23:58:12 ID:???

納期未定なの？注文したら６月入荷予定だったよ

275 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 00:05:38 ID:???

>>274
6月入荷予定の「予定」が待てない自分の弱さ。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 09:20:36 ID:???

>>268
いいな～限定色。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 10:33:06 ID:???

限定ヴぁてサイズが好くないよね
全サイズやればいいのに

278 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 23:32:23 ID:???

初めてのロードバイクはオサレなイタ車にしよう！と思ってたのに夏に半そで頭にタオルをドカタ巻きにして走ることを想像したらRA5が欲しくなってきた
これも日本男児の遺伝か？

279 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/02(日) 23:40:38 ID:???

ぶっちゃけレースでも結構走るだろこれ

280 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/03(月) 02:39:09 ID:???

すぱるたんふれーむ

281 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/03(月) 11:58:15 ID:???

カーボンフォークでびびりながらのるのが
いやなので、R9に注目しています。
加速、巡航速度はかなり違いますかね。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/03(月) 14:14:07 ID:???

別物。
ＲＡ５はロードバイク、Ｒ９はスポーツ車。

283 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/03(月) 14:26:42 ID:???

RA5ってフルアルミでしょ

284 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/03(月) 17:35:09 ID:???

そうだけど、それが何か？

285 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/03(月) 17:48:15 ID:???

カーボンぐらいでびびってんじゃねーよ
今日なんか木製の自転車に乗ってる人いたぞ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/03(月) 19:57:07 ID:???

>>285
勝手に私の自転車の材質を晒すのは止めて頂きたい。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/05(水) 11:00:27 ID:???

フォークはカーボンだよ
アルカーボン巻きかどうかまでは知らん

288 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/05(水) 18:18:47 ID:???

>>286
もしかしてこれ？

バイオメガ社のバンブー
http://www.hakkle.jp/design/bamboo.html

289 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/05(水) 22:07:14 ID:???

木製だからアマンダとかサノマジックのことでそ

290 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 19:12:39 ID:???

カラーで悩んでるだけど何色がかっこいい？

291 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 19:28:31 ID:???

グンジョウイロ

292 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 19:50:58 ID:???

セクシャルバイオレットNo.1

293 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 20:54:09 ID:???

初ロードでＲＡ５を買おうとしたらＲＡ５はアルミ車の中でも硬い方なので
ＲＳＣ５を勧められた。何でも路面の衝撃が腕とおけつにゴンゴンとモロに
くるので長距離はキツイとの事。サイクリングで長距離を走る場合は
ＲＡ５は向いてないの？

294 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 20:59:06 ID:???

ＲＳＣ５ではなくＲＣＳ５でした・・・

295 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 21:06:52 ID:???

RCSは、Reaction Control Systemの略。5は当然クールファイブから
きている。高高度で使わないんだったらRA5で大丈夫。

296 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/06(木) 22:04:14 ID:???

>>290
男は黙って赤やろ

297 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 16:00:31 ID:???

http://item.rakuten.co.jp/qbei/1anchr_021280/
新105の限定カラーはサイズ3種類しかないのか
540が欲しいのだがモノトーンブラックの赤ロゴで妥協するかな

298 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 15:04:23 ID:???

>>297
妥協するなよ
昔ブラックの赤ロゴ＋黒105を乗ってたけど
限定カラーの方が数倍かっこよくみえるぜ
まあフレームサイズがあわなきゃ論外か

299 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 15:25:40 ID:???

ナイトカラーってなくなったんだね

300 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 16:08:08 ID:???

ナイトカラーって本当に光るの？

301 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 18:08:15 ID:???

>>297
すでにRA５持ってるので不要なのだけれどLimited Modelがほしぃ
マッドブラックにアカロゴでどうにかならんかな？ｗ

302 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 18:09:32 ID:???

ナイトカラーって3年も持たないみたいだから根本的にお勧めでなかっただろうし
注文なかったんでディスコンになったのでは？

303 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 19:33:56 ID:???

ググれば光ってる写真が見れるけど､耐久性があれば欲しくなるよなあ

304 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 22:00:30 ID:???

>>301
俺は限定カラーがそんなに良く思えなかったからレーシングカラーでオーダーした
マットブラックに赤ロゴと何が違うんだよと思ってｗ

305 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/13(木) 21:54:37 ID:rGWURJhH

306 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/13(木) 21:59:19 ID:???

08年型を手放して買いかけようと思ったけど気晴らしに少し乗ったらそんな気分が吹っ飛んだ。

307 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/13(木) 22:19:15 ID:???

RAのジオメトリーってママチャリでしょ？ｗ

308 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/13(木) 23:57:34 ID:???

>>304
限定カラーは、レーシングカラーの塗り分けで、ツヤありブラックとマットブラックじゃないかな。んでロゴがレッド。
だから、マットブラックと赤ロゴでは再現不可。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/14(金) 09:18:33 ID:???

>>308
マットブラックに好きなとこだけクリア塗ればおｋ

310 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 01:17:15 ID:???

2006年式中古買いました。仲間に入れてくれますか？
コンポはデュラ/ディレーラーのみアルテ
ツーリングとヒルクライムレース
特に中古は気兼ねなく輪行できるんでいいですね～
道路に横倒しで置けるし・・・・

フレームの再塗装って鰤でやってくれるんですかね
でカール販売のみかな？

311 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 16:24:38 ID:???

デカール販売ってしてくれるのか？？

312 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 20:53:34 ID:nwJUlVJb

”サイッキョッ”なのは2008年までって根拠は何？？
ちなみに2007年のサイッキョッモデル保有なんすけど何か？

313 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 21:00:48 ID:???

鳩山「人気」で伸びねえな

314 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 21:07:57 ID:???

>>312
若干ジオメトリがコンフォートよりに
なったとかなんたら

315 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 21:14:51 ID:???

2006だけどフレーム硬いよ！ダイレクトすぎ

316 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/19(水) 22:16:12 ID:???

>>312
トップチューブとヘッドチューブが長くなったんじゃないかな

317 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 08:39:28 ID:???

>>315
2010も硬いよ！

318 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 21:14:25 ID:1qTL1lGR

2007でodo8,000km近く走りました。(今年からサドルをサンマルコのエラに交換)
風向き等の条件によるけど90～100km／日走ってもあまり脚とケツにこなくなったけど
「フレームのアタリが出る。」とかあるのかな？？

319 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 21:21:40 ID:1qTL1lGR

2007でodo7,300km走り、今年に入って硬いと言われているサドル(サンマルコのエラ)
に変えたんだけど90～100km／日走ってもあまり脚とケツにコナクなった気がする！？
「フレームのアタリが出る。」とかってあるのかな？？

320 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 21:44:49 ID:???

7300は8000に近くはないでしょう・・・・

321 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/20(木) 23:42:41 ID:???

2009でodo5,000km近く走りました。
90～100km／日走っても全くケツにこなくなったけど、
自転車のｻﾄﾞﾙ以外に座るとケツが痛くて仕方ありません。
特に風呂場の椅子・・・ケツの骨格が変わるとかってあるのかな？？

322 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/21(金) 22:53:11 ID:uEPzJvJf

も～し訳御座いません。同様の書込みを連打してしまいました。
心拍計を兼ねた前輪側のodo7,300kmが正確な記録です。
(ケイデンス計測をしている後輪側はメンテ時に無駄に回している
分が余計に計上されていました。)
2009モデルで5,000kmはすごい練習量ですね！骨格は分らないケド
正しく乗ればインナーマッスルは急成長でしょうなww

323 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/21(金) 23:19:48 ID:uEPzJvJf

新車は欲しいが金も置き場も余裕が････。って人がいたら意見願います。
3年落ちのRA5にニュー105を乗せ変えるってアリ？
￥60,000程度で新感触を楽しめるなら美味しいのか？無駄なのか？
チューブレス対応のアルテグラのホイール買ったほうが有益か？？な？

324 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 00:37:39 ID:???

>>323
俺の'09・RA5絵切符を格安で譲ってもいいよ。サイズは510。
パナチタンに買い換え検討中で金が欲しい。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 10:54:15 ID:???

>>323
コンポよりエンジン！
床の間用ならお好きにどうぞ。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 16:58:38 ID:???

>>323
ぜんぜんアリアリだよ。

327 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/22(土) 16:59:06 ID:???

>>324
323じゃないけど、いくら位？

328 ：323：2010/05/23(日) 01:24:21 ID:???

走行1433km、転倒なし。8万だと高いかな？
相場知らないから相談可。

329 ：327：2010/05/23(日) 22:41:37 ID:???

>>328
おぉ、どんぴしゃサイズ。
カラーとか詳しく教えてください。

330 ：323：2010/05/25(火) 00:02:34 ID:???

>>329
遅くなりますた。
サイズ：510　チェーンホイール：コンパクト、ステム長：90
ハンドル幅：400、ホイール：R500、スプロケ：12-25T
ペダル：フラット

フレーム色：ブラックアメジスト、ロゴ色：シルバー

円満決済のため、現物に実際乗って決めて欲しいです。
そのため、できれば関東近県の方だと嬉しいです。こちらは神奈川。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/25(火) 01:40:48 ID:???

俺のRAついにシートポスト、ステム、ハンドルがPRO Vibe 7Sに統一されたぜ
最強フレームとコンボ状態で剛性感が半端じゃねぇ
来月中にコンポを67アルテ、ホイールをR1にする予定
フォークも3Tとかにしたいにゃー

332 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/25(火) 13:06:42 ID:???

>>331
アンカーはフォークだけはいじらないほうがいいよ。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/25(火) 15:58:36 ID:???

バランス崩れるぞ

334 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/25(火) 16:15:24 ID:???

フォークだけ逝ったときはどーすんの？

335 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/25(火) 17:00:20 ID:???

入院では？ｗ

いやいや、純正取り寄せになると思う。
RNCのカーボンフォークモデルの人も今年モデルのクロモリフォークを
25kくらいで取り寄せて付けてたし、それを高いと思って10kくらいのストレートフォーク付けてた人は
つま先がフロントタイヤにあたったり、切れ込みが大きかったりと不具合あるみたい。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/25(火) 22:46:51 ID:???

そうなのか…
俺の最強計画は頓挫しそうだな
でも計ったことないからわかんないけど
RAのフォークって激重なんじゃないの？
軽くてベントしてないフォークにしたいんだよね

337 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/25(火) 23:23:52 ID:???

徹底的に硬くしたいのか？　手に来るぞストレートフォークは・・・・

338 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/26(水) 00:27:21 ID:???

>>336
たぶん500g以上あると思うけど、軽量の300gにして数万円払ってまで
安全マージン落とすことないだろ。200gがそんなに大事なのか？

339 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/26(水) 00:36:22 ID:???

むぅ、それだけ説得してくれるとなぁ…
ただ軽量化したいだけならプラスチック乗りになってるよ
ストレートフォークにしたいっていうのが大きいんだよねぃ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/26(水) 00:38:52 ID:???

コルイナゴでも買えば？

341 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/26(水) 00:43:40 ID:???

おれもそこまでこだわるならホリゾンタルのクロモリいっとくべきだと思う。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/26(水) 07:08:45 ID:vG3QKQzQ

ＲＡ５のフォークをＥＣ９０に代えたんで、
ためしに元のフォーク計ってみた。
ＲＡ５の２００９モデルフォークで重量は実測７００Ｇちょっとあったぞ。

343 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/26(水) 12:57:16 ID:???

重さよりも剛性バランスだろ

344 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/26(水) 14:12:58 ID:???

>>342
トレール・キャスター全部変わっちゃうだろ。
乗った感じはどう？

345 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/27(木) 07:03:46 ID:gc+Pt0tC

乗った感じハンドルの切れがよくなったような、軽くなったような、
トレール値が小さくなったのかな？
正直、未熟者なんでよくわからん。
イーストンの見た目と軽さに大満足。
しかもツレからゆずってもらったもので、コラムがかつかつまで
カットされており、異常に戦闘的なルックスになったぜ。

346 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/27(木) 09:36:21 ID:???

見たいな…
君のRA…………

347 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/27(木) 10:37:32 ID:???

>>345
ＵＰしてくれ。

ほかにもＲＡ自慢いないか？

348 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/29(土) 21:51:50 ID:FyXOHr9T

今日RA見て久しぶりにここに来たが
RA厨いなくなったのか

349 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/30(日) 19:43:16 ID:11cucjQ8

この沈黙は何？

350 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/30(日) 20:03:05 ID:11cucjQ8

剛性過多(特にハンドルへの微振動)に悩むRA乗りのみなさ～ん！！
ボントレガーの「バズキル」結構イイですよ！
こだわりの多い方が多いので「ボントレガーはトレック専用パーツだろ！」
との意見が聞こえてきますが、自分は「BマークはブリヂストンのB」と半分
こじつけて使用しています。
ロングライド後の手のビリビリ感が無くなりましたww

351 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/30(日) 20:10:02 ID:???

SEV（爆笑）よりは効果ありそう。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/30(日) 22:16:04 ID:???

イリュージョンブルーとかの、光のあたり方で見え方変わるやつってどうやって
見当つけたらいいんだ？　

カタログみてもよくわからんのですが・・・

353 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 01:36:57 ID:???

最近思うんだが、バリバリのレース機材でも、プロはまた別としてポジション出すためにコラムスペーサー積んでる人がほとんどじゃない？
ヘッド部分の剛性で考えるなら、ちょっとヘッドチューブ長めのフレームでコラムをカツカツに切ってある方が剛性高いと思うんだけどどうよ？
そう考えると09RAもまた最強

354 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 07:08:09 ID:???

>>350
まだRAに乗れる体じゃなかったってことか。
そんなことここで吐露して恥ずかしくないか？

355 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 09:45:34 ID:???

>>353
ノーマルサイズでどう頑張ってもオーバーサイズには勝てない。
08RAに乗ってるがヘッドチューブが長すぎてハンドル下げたいのに下げられない。
09以降のRAは最強の初心者向け。

356 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 11:00:17 ID:???

>>352
イリュージョンブルーもってるけど、ほとんど紫色。
カタログででているような感じには全然ならないと思う。
店で実際の色サンプル見たけど、それとも違う。

357 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 12:17:23 ID:???

塗装面を車用のワックスで磨いても大丈夫ですか？

358 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/31(月) 12:32:03 ID:???

艶消しブラック以外は車の塗装と違いないだろうから大丈夫。

359 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 07:48:44 ID:vpLhNxNd

７８５０－２４－ＣＬをＲＡに装着して試乗させてもらった。
一気に欲しくなっちゃいました。
今買うと、すぐに新型でちゃって悔しい思いしますかね？
そもそもＲＡにデュラホイールは不釣合いですかね？

360 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 08:03:28 ID:???

>>359
海外ではお気軽に買える値段で売ってるし、
次の新型は出ても来年くらいじゃね？
ホイールは不釣り合いってことないよ。
RAにデュラはコンポ含めて使ってる人いるよ。

361 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 08:45:45 ID:o+UclNjZ

>>359
R５００とそんなに違う？
もう少し詳しくレポートよろ

362 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 13:08:42 ID:???

>>360
呼びましたか？

363 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 21:31:23 ID:k88zS/Go

サイッキョ

364 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 21:37:32 ID:vpLhNxNd

貧脚だし、違いなんてわからんだろうと思って試乗したけど、
Ｒ５００とは全然違った。（Ｒ５００は３０００キロくらい乗ってる）
６０キロほど試乗したのだが、７８５０－Ｃ２４－ＣＬはなんか、
車輪に強くひっぱられているような感じ。
坂道も、Ｒ５００でダンシングすると、なんか、じりって感じがするが、
７８５０はじりっと感があまりなく、ぐんぐん上る感じだった。
乗り心地もいいし、ホイールからコーって音がなる点も気に入った。
ふと頭を下げると、前輪の赤いニップルがキラキラ輝きながら回転している
ってとこもかっこいい。
貧脚で気分的な部分もあるのかわからないが、あの走っている手ごたえが
忘れられん。

365 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/01(火) 21:41:41 ID:vpLhNxNd

あ、そういえば、７８５０にはＩＲＣのフォーミュラＰＲＯ　ＨＣがついてた。
当方のＲ５００にはもちろんＲＲ３。
その差もあるんだろうか。

366 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 09:47:10 ID:???

タイヤ・チューブの差は大きいね。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 19:26:50 ID:KPPiRMLw

>>364,365
ｔｈｋｓ
ついでにR５００にＩＲＣのフォーミュラＰＲＯ　ＨＣつけた時のレポートも世路

368 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 07:07:20 ID:m3LNBjWS

タイヤだけを貸してくれんから無理っす。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 22:01:36 ID:9qPHmvwv

>>368
そこはiyhで

370 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 00:43:17 ID:???

０８RA乗ってるんだが、そろそろカスタムしたくなってきたんだ・・・。アレコレ　アドバイスが欲しい小遣い１万円の貧乏人デスが・・・。
必要あれば自分のRA晒す！

371 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 01:39:35 ID:???

>>370
　. .... ..: : :: :: ::: :::::: ::::::::::: * 。＋　ﾟ　+　･
　　　　　　　 ∧　∧.　＿::::。・. 獄長ﾟ　･　　　　
　　　　　　/:彡ミ゛ヽ;）(m,_)‐-（<_,`　）-､　*　　　うちの店にようこそ。まぁ、ゆっくり見て行ってくれ。
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::iー-、　　　　　.i ﾟ　+　　　0.01デロならタイヤとチューブ•••そうだな、pro3とラテックスぐらいでどうかな？
　　　　 / :::/;;: 　ヽ　ヽ ::ｌ　　ゝ ,n ＿i　ｌ　　　少々ポンドが高くなっても、国内よりずっとお買い得だから、IYHスレで待ってるよ。
￣￣￣（_,ノ￣￣￣ヽ､_ノ￣￣E_ ）＿_ノ￣

372 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 09:10:31 ID:L2Gmse2u

>>370
小遣い１万円って、予算が１万円ってこと？
それとも貯めてもう少し出せるってことか？

１万円なら>>371の選択しかないだろうし
もう少し出せるならホイールがいいんじゃね
WH-6700か手組みか

373 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 10:27:41 ID:???

08だとRS-20かアクシウムが標準のはず。オプションでR500に落としてたら知らんけど。
タイヤ・チューブがいいと思う。Wiggleのラテックスの安さは異常。お勧めだよ。

374 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 19:11:49 ID:???

兄貴達　優しいぜ！
後輪だけはミシェランのプロ2だったよ

ホイールはR500なんだ...知識が無い時に買ったからケチってしまったね・・・

ホイールってそんな違う？変わる？
今　９速なんだけど１０速にしなくてもいいのかな?
未だに知識が乏しいぜ＠＠

375 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 19:54:23 ID:???

10速化は無理には必要ない
と思う。
来年9速コンポがモデルチェンジするかもしれんから
それ見てから検討しても遅くない。
それよりもホイールやタイヤ変える方が
はっきり体感できる。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 20:10:49 ID:HojJpTWL

バルブキャップいいよ
数百円でオリジナル感が味わえる
性能は変わらんけどね

377 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 20:16:57 ID:???

プラのバルブキャップはすぐに割れるからアルミの奴を注文した。
これはすごくいい。
ホイールのニップルと色が同じだから違和感も無い。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 21:24:14 ID:HF/jZMDG

RA5乗りの皆さんは強烈な剛性を求めるプロ並みのトップスプリンター集団じゃないんですか？
毎日シビアに空気圧を管理するストイックなライダーはバルブキャップは付けないのが基本じゃないんですか？

379 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 21:27:31 ID:???

>>378
お前みたいなキチガイが沸くとスレの雰囲気が悪くなるから死んでくれ

380 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/05(土) 22:06:57 ID:???

バルブキャップか!たしかに少し割れてきて気になってた!
それなら安くて　すぐにできるね!
あとカッティングシートとかも考えてるけど　個性を出していきたいね。

ホイールもお金たまればディープリムのマビックなんかいい。車体が黄色なので合うと思うんだ・・・。

妄想だけでIYH!!!

381 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 11:05:52 ID:???

RA5 Equipeを買おうと思ってるんですが、
神奈川県内でオススメって言うか
整備上手な店あります?

初チャリなので色々面倒見てほしいので…(´・ω・｀)

382 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 13:49:21 ID:???

>>381
神奈川はどこも整備はいまいちだよ・・・・
面倒見のいい店もないし・・・

俺も昔はそう思ったけど最終的な結論としては
自分で整備する。

そうすれば楽しみも大きくなるし、お金もかからないよ

383 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 15:36:07 ID:???

>>382
初チャリの人にそれは酷でしょ。
>>381偉いよ。価格とかにはしらずに、まず店探しからしてるんだから
よいバイク乗りになれるよ。俺は関西だからお力にはなれないけど、
神奈川近辺とかに範囲広げて聞いてみればいいかもね。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 16:58:11 ID:???

どの店で注目するかは重要だな

385 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 17:53:09 ID:???

たしかにショップにハマると金だけ吸い取られるよ。

それよりも、自転車のクラブ（ショップ主催じゃないもの）に参加してみたら？
初心者歓迎してくれるところもあるはず。レース系、ツーリング系、いろいろある。

自分で整備するってそんな難しいことではないから、是非やるべきだね。
やろうとしない人は10年乗っててもカセットひとつ交換できないし、
チャレンジしようとする人は初チャリでも出来るようになる。

クラブも整備の仕方もネット上で解説しているサイトもあるし、調べてみるといいよ。

386 ：381：2010/06/08(火) 00:15:03 ID:???

みなさんご意見ありがとうございます。
購入後は自分でメンテする事も視野には入れてますので、
色々調べてみようと思います。

茄子早く入らないかな…(;´д⊂)

387 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/08(火) 12:45:36 ID:???

乗せてもらったがなんであんな静かなの？？俺のウルサイ

388 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 00:49:52 ID:???

今日、仕事抜け出して自転車屋に行ったら、マットブラック＆赤ロゴのがあった。
かなりかっこよかったのだが、ひょっとして限定モデルだったのだろうか？

でも軽いのに乗ってみたかったので、マットブラックのは諦めてRFXを発注しちゃった・・・orz

389 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 05:40:27 ID:???

>>388
よりによってRFXとは・・・

390 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 06:02:28 ID:???

ＲＦＸなんぞに跨ったら、貧脚がさらに錆びるぞ。

391 ：ＲＦＸ：2010/06/11(金) 06:47:39 ID:???

貧乏人どもがなんか言ってるｗ

392 ：ＲＭＺ：2010/06/11(金) 20:45:24 ID:???

すべての貧脚は道を譲れ

393 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 21:31:00 ID:???

ホイールに７８５０－Ｃ２４－ＴＬ、フレーム以外すべてカーボンにして７キロ台
のＲＡ５に乗ってる。
貧乏、貧脚と言われようが、意地でもＲＡ５フレームに乗り続けます。
フレームだけはＲＦＸプラモには魂を売れません。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 21:55:14 ID:???

貧脚というより貧乏なだけだろうなｗ

395 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 22:05:41 ID:???

いや、貧乏もかなりのもんだが、貧脚もかなりのもんだぜ。
ま、３９４よりマシだがな。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 22:23:09 ID:???

>>395
オマエ、350ｋｍ/dayとか乗ったことある？1500ｍクラスの峠越え込みでｗ
ＡＶ27とかでなｗ

397 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 22:23:10 ID:???

RCS5はスレちがい？

398 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 22:23:39 ID:4TowrqeH

結局貧乏のわめき？？広い心持とうよ！！

399 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 22:32:25 ID:???

サイキョッ！

400 ：ＲＦＸ：2010/06/11(金) 22:58:16 ID:???

アンカー最強の俺様にケンカ売るからだ

401 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 23:17:43 ID:???

所詮、ＲＡ５とＲＦＸの喧嘩。
互いに貧乏人同士、仲良くしたらいいのに。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 01:54:44 ID:???

RA3はお門違いですか？

403 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 21:16:10 ID:???

>>402
ああ、若干な・・・

404 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 18:55:47 ID:1Oq0eUFb

若干なんだからいいんじゃない？
ローディーの中でもアンカー乗りはある意味で特殊なんだし･･･。
ただし、ヘタレなイタリアンバイク乗りをビビらせるスキルを持っていればだけど！

405 ：ＲＦＸ：2010/06/13(日) 19:56:16 ID:???

何が特殊なのですか？
ＲＦＸなので分かりません

406 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 20:27:24 ID:???

>>404
スキルなのか？
エンジンだと思ってたよ

407 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 22:52:17 ID:???

>>404
ヘタレはお門違いだぜｗ　　オナニーして寝ろ

408 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/15(火) 20:51:02 ID:JG4zcY6v

「お門違い」の使い方間違ってない？？
下劣な表現はやめて自転車の話しましょうよww

409 ：407：2010/06/15(火) 22:34:25 ID:???

>>408
「お門違い」の使い方間違ってないよ
404をヘタレだと思っただけだもん

410 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/16(水) 00:27:10 ID:???

お門違いにヘタレかどうかは関係ないだろ

411 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/16(水) 09:23:37 ID:???

RA5に興味があるのですが、これって限定のSE以外も新105なのでしょうか？

412 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/16(水) 11:41:42 ID:???

>>411
限定以外にも３種類あって新105、ＴＩＡＧＲＡ、ＳＯＲＡ付きがあるよ。

413 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/16(水) 12:23:20 ID:zi/lidwA

>>412

ありがとうございます
105のEquipeをレーシングカラーで予約したのですが、
雑誌に「限定のSEは新型」とだけ書かれていたので、
普通のEquipeの105は新型なのか旧型なのか気になっていました。

414 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/16(水) 22:49:32 ID:???

やっぱし、新１０５っていいのか？
半年前、何も知らずにＲＡ５液ップ買って、いきなりの新１０５で
ショックだったのだが。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/17(木) 05:22:15 ID:???

ティアグラの俺に謝れ……

416 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/17(木) 17:11:10 ID:???

>>414
ぶっちゃけ、性能自体はそんなかわんない。

417 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/17(木) 17:54:08 ID:???

>>414
シフトの角度減少とレバーが近くなったので
手の小さい人は良いみたいよ。
あとＦＤも良くなったのでチェーンの脱落が旧より少ないとか。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/17(木) 18:16:47 ID:???

フロントシフターの地雷加減は直ってるだろうから、それだけでも価値があるんじゃないの？

419 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/17(木) 19:43:01 ID:J4roTPsj

注文して2ヶ月・・。今日ようやく納車されました。
初ロードなんだが、懺悔以外になんかやっとく必要ある？？

ttp://fx.104ban.com/up/src/up21185.jpg

420 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/17(木) 19:46:07 ID:???

初期ポジション設定をちゃんとやって
フォームに慣れることと走り込みかな。
しかし随分とフレームがコンフォート寄りになったんだな。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/17(木) 19:54:18 ID:???

左から撮る人も珍しいな。

422 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/17(木) 19:57:19 ID:J4roTPsj

スマン。何もしらんで。

ttp://fx.104ban.com/up/src/up21186.jpg

423 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/17(木) 20:15:41 ID:???

結構デカいサイズなのか？見たとこ540ぐらい？RAってずいぶんとヘッドチューブが長いんだな。
なんかコンフォートモデルみたいだ。

424 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/17(木) 20:35:38 ID:???

>>422
普通は床の間で撮るものだ

425 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/17(木) 22:01:57 ID:J4roTPsj

>>423
サイズは570mmです。
最初はRFX8買おうと思ったんだけど、540mmまでしかなかったのでRA5買いました。

426 ：ＲＦＸ：2010/06/17(木) 22:04:42 ID:???

足なげーな
俺の２倍くらいありそう

427 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 00:14:48 ID:???

>>425
身長と股下教えて！
参考にしたいので。

428 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 07:20:11 ID:???

身長は183cmで、股下は93cmだよ。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 10:48:38 ID:???

うらやましいけど、ある意味かわいそ。

430 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 17:44:12 ID:???

ホントに本人か？183cmで股下93cmはどう考えても変だ。
俺と身長4cmしか変わらんのに股下は11cmも長いじゃないか。
もっとも、シート高見る限り股下87cmぐらいはありそうだから、脚が長いのは事実か。

それはともかくチャリの見た目的には、脚が長すぎるのも考えものなんだな、って思った。

431 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 19:08:03 ID:???

痛ニューからだけど、
身長183cm/股下93cmってこんな感じか。

ttp://livedoor.2.blogimg.jp/dqnplus/imgs/8/0/80a845ad.jpg

432 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 22:53:41 ID:???

足が長いのは羨ましいよ…
アンカーウーマンの380サイズの鬼スローピングを見て
笑えばいいさ！
でも気に入ってるけどねw

ttp://deaimail.xii.jp/up/src/up1950.jpg

433 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 22:57:28 ID:???

>>432
いや、むしろ570サイズより見た目はいいような気がする。
このサイズに乗ってる人は珍しいから、失礼を承知で聞くんだけど、
身長はどのぐらい？あと、さすがにこのサイズだと硬くないですか？

434 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 23:04:59 ID:???

>>432
けっこう角度きいつねぇ。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 23:13:34 ID:???

>>432
俺のスペシャのＭＴＢのＭ2フレーム並のスローピングだな・・

436 ：ＲＦＸ：2010/06/18(金) 23:22:04 ID:???

いや、これは撮る角度が悪い
正面から撮ればもっとマシに見えるはず

437 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/18(金) 23:53:56 ID:???

>>433
身長156センチで股下68センチくらいかなぁ…
ああ、短足なんだよ

初ロードだから、硬いか柔らかいかよくわかんないんだ
乗ってると、楽しくてたまんないよ

>>436
正面ってどっちなんだ？！

438 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 00:35:38 ID:???

サイズの話が出たのでアドバイスおねがいします。
自分は身長179㎝で股下83㎝なのですが、どのサイズが推奨でしょうか？
今はエスケープＲ３の500㎜に乗っています。

439 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 01:05:35 ID:???

177cmの僕は510mmでぴったりなので540mmが良いと思う。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 05:04:04 ID:???

>>438
あんたも日本人にしては脚長いね。別にありえない程ではないし、僻むわけじゃないが、正しく測ってる？
540でいいだろうけど。股下がもうちょっと短けりゃ用途によっちゃ510の方がいいかもしれない。

441 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 07:48:35 ID:???

チョロQみたいでかわいいな

442 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 14:35:55 ID:???

>>436
正面ってわからないけど、
サイクリングに行った時、撮ってたのは、こんな感じ。
どう見ても鬼スローピングですw
自分が小さいから、大きいタイヤに憧れてた

ttp://deaimail.xii.jp/up/src/up1952.jpg

443 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 14:48:20 ID:???

知ってるよ、29erって奴ですよね

444 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 15:33:05 ID:???

>>442
近所のガキの自転車みたいｗ　いや失礼ｗ

サドルからペダルまでが近くてかわいい

445 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 19:32:32 ID:???

>>442
ホイールが大きいからバランス崩れるんだねぇ・・・。
背が低い人向けにホイールを若干小さいモデルを・・・って無理か(´・ω・｀)

446 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 19:43:07 ID:???

こりゃ売り出すメーカーが悪いな。650Cでかっこいいの出すほうが良心的

447 ：ＲＦＸ：2010/06/19(土) 19:48:35 ID:???

６５０ももっと種類出ても良いと思うんだ

448 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 19:50:10 ID:???

650cってあるのか…。
日本人向けをウリにするなら息子に1500万振込む前に
検討するべきだな

449 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 19:50:28 ID:???

ちょっと前まで650Cの女性用ロードのラインナップが結構あったんだが、
いつのまにやら消えてるな。今手に入るのってオルベアのDIVAぐらいか？
よっぽど割に合わなかったんだろうな。

450 ：ＲＦＸ：2010/06/19(土) 19:58:51 ID:???

軽くなるし空気抵抗も減るし良いと思うんだけど何で流行らないのだろうね

451 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 20:30:53 ID:???

国産だとテスタッチのピラデールがあるな。さすが、と思ったら、
最小サイズは完成車のみでしかも170mmのクランクが付いてる。何考えてんだか。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 22:33:20 ID:???

>>451
トーヨーなんて何も考えて無いよｗ

453 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 22:47:11 ID:???

>>445
この380サイズが手に入る限界だったんだよ
700に乗りたかったんだ

背が小さくて
650cにしようと思ったら
もう、テスタッチのミニトレヨンしかないかなぁ…と思ったんだけど
そうなると、フレームオーダーになってしまうんだわ。

ブリジストンだと、体に本当にフィットするのは
RMZしかないかも

454 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 23:01:57 ID:???

RMZは150～185cmまで大丈夫と書いてあるけど、150cm向けで
700ｃの破綻しないフレーム作れるかね。

455 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/19(土) 23:15:27 ID:???

>>454
難しいんじゃ
結局鬼スローピングだと

456 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/20(日) 01:04:54 ID:???

チェーンステーは塗装じゃなくてチェーンステーガードが貼ってあるんだな
買って一ヶ月目でようやく気づいた
新品に交換したくなったら何処で買えばいいんだ？

457 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/20(日) 23:10:18 ID:???

フレームのみ発注したら納期は結構かかりますか？

458 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/25(金) 01:09:31 ID:vAreilh9

>>457
今月の頭に頼んだけど１ヶ月はみて下さいって言われた
ちなみにRA5EQUIPE

459 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 06:09:58 ID:???

5月20日にRA5EQUIPE注文してまだきてません。

460 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 07:40:02 ID:???

注文したのいつ？

461 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 07:41:33 ID:???

寝起きで目がみえていなかったようだ

462 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 08:08:46 ID:???

身長171・股下74で480サイズ購入したけど、ポジションがなかなか決まらない。
他のmixiのアンカー乗りのバイクを見ていたら、やけにサドル位置高いし・・・

463 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 08:10:26 ID:???

撮影時だけ上げてるんじゃね

464 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/26(土) 12:57:05 ID:???

身長169で股下77だけど480乗ってる。
サドル高は何度も調整して今は69.85に落ち着いてる。
ただデフォのハンドルとステム（9m）じゃ
ロングライドで少しきついので
ハンドルをさらにショートリーチのものにして
ステムを10cmに変えてベストポジ出した。

465 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 04:31:32 ID:???

笑いの沸点の低い奴が、「ステム長すぎだろｗｗｗ」と大げさにツッコむ
↓

466 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 12:43:32 ID:???

比率的に超胴長短足だな。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 12:45:46 ID:QponLFfJ

ここはじめて書き込むけど、この前NEW105のRA5 Equipe注文した。
色はレーシングブラックでフレームサイズは510、ステムは100です。
身長は174位で股下82センチなんだが大丈夫か？

それとこれからよろしく。

468 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 14:41:03 ID:???

ここのRA5乗りは脚長い奴多いな。身長179で股下81の俺なんか死にたくなるわ。

469 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 14:44:44 ID:???

>>467
あ、つい僻みレスをしてしまった。問題ないと思います。

470 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 15:58:57 ID:???

>>469
あざっす。
それとsage忘れましたｗ
あと、このスレでのRA5の位置付けってどんな感じですか？

それにしても納期長い・・・

471 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 16:00:02 ID:???

俺はＲＦＸ８だが1ヵ月半立ったけど音沙汰無しだよ

472 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 16:02:30 ID:???

自分は今月の中ごろ注文して納車は７月の終わりになるらしい・・・
オーダーだからしょうがないのか・・・？

473 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 16:05:30 ID:???

1ヵ月半じゃ無理だろー

474 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 16:12:30 ID:???

RA5ってどのくらいハンドル下げられる？

475 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 19:44:42 ID:???

540乗ってるけど落差80mmぐらいだよ

476 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 23:18:07 ID:???

身長183股下84の胴長短足なんですけど、540と570のどっちがいいと思いますか？
メーカー適応表だとどっちもいけそうなんですが、570だとヘッドチューブが長すぎかな？

477 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/28(月) 00:25:05 ID:???

>>476
用途によるけど、540の方がよさげ。たしかに570だとヘッドチューブ長が長すぎて、十分落差が付けられない可能性があると思う。
身長183cmなら落差8cmぐらいはつけるよね？ヘッドチューブ長190mmで股下84なら、スペーサー全部抜いて8cmぐらいじゃないかなあ。
ごめん、ほとんど勘なのであまりアテにしないで・・・

478 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/28(月) 01:49:54 ID:???

思ったんだが、RA５のジオメトリから普通のレース志向ジオメトリ？ポジション？っぽくするにはどしたらいいだろ？？
思いつくのはスペーサー抜いてハンドル下げたり、ステム長いのにしたり、サドルの位置を後ろにずらしたり・・・
他にできそうなことはあるかな？

479 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/28(月) 09:48:57 ID:???

>>478
根本的にワンサイズ小さめ買う。
ステムの角度変える。

480 ：476：2010/06/28(月) 22:56:26 ID:???

>>477
ありがとうございます。
短足でサドルを上げられないので、落差とれるか心配でした。
RA5にする場合は540にステム長めで検討します。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/03(土) 16:23:39 ID:???

早く来ないかな・・・

482 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/03(土) 16:41:39 ID:???

早く来ないといいね

483 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/03(土) 18:13:31 ID:???

459です。
今日発送したと連絡ありました。
楽しみです。

484 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/03(土) 18:26:15 ID:???

>>483
おめでとう！
俺はあと1カ月もあるぜ…(´Д⊂

485 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/03(土) 22:36:02 ID:???

ふぅ、やっと6700アルテのインストールが完了したぜ
後は細かい変速の調整だけだな
しかし540サイズとはいえ、フレームとフォーク以外全部取っ替えたのにペダルサイコン込みでまだ8.9kgとか…

486 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/03(土) 23:57:25 ID:???

鈴鹿でRA5乗ってる人で入賞する人いるかな？
今年は俺も参加するけど、同じRA5乗りで入賞する人が出たら嬉しいぜ。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/04(日) 14:44:19 ID:???

RA5と一纏めにされてもなぁ。2006年まで2009年までで随分違う別物だからなぁ。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/04(日) 16:10:14 ID:???

まずパーツ替えるなら、ホイールだよね？
変えちゃおうかな・・・WH-6700に

489 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/04(日) 16:33:24 ID:???

>>488
タイヤとチューブからだが含まれてるのかな？
6700いいよ。コスパ最強！

490 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/04(日) 22:23:54 ID:???

WH-6700使うのか？
RA5買った意味ないんじゃ･･･
アルミの良さが消えてしまいそう

491 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/04(日) 22:25:42 ID:???

何で？

492 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/04(日) 22:28:55 ID:???

>>490

493 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/04(日) 22:34:04 ID:???

R500からグレードアップするなら何がお勧め？

494 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/04(日) 22:37:32 ID:???

6700

495 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/04(日) 22:50:36 ID:???

Racing1
7950SL
EA90SLX

496 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 01:24:11 ID:???

アンカーだったら、完成車+2万のオプションで6700つけてくれないかな

497 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 01:43:55 ID:???

RA5に6700系はリッチだな

498 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 02:55:47 ID:???

RA5に6700系はリッチなんだ・・・取り合えずWH-6700とPD-6700をポチった。
半月のバイト代・・・

499 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 09:49:50 ID:???

RA5を年式で分けろと何度言ったら・・・

500 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 11:30:08 ID:???

6700ならＲＳ80のが良いと思うけどな。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 11:39:54 ID:???

ＲＳ８０は66000
6700は41000
余計に2万5千払うだけの違いがあるの？

502 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 13:08:02 ID:???

sana実売だと5万と3万だ。両方買っとけ。

503 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/05(月) 16:49:06 ID:???

ちなみに２０１０年モデルはどうなんだ？

504 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 13:49:24 ID:???

秋くらいに発表で手に入るのは来年だろ。

505 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 18:59:49 ID:???

？？？？？

506 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 14:28:23 ID:???

サドルのANCHOR RACING Mって重量どれくらい？

507 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 22:04:49 ID:???

２００９モデルでは
ハンドル、シートポスト、サドルが３００ｇチョイくらいづつあります（実測）。
よって３００ｇくらいかと思われ・・・。
フォークはどうやら７００ｇオーバーみたいですね。

508 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2010/07/11(日) 23:23:19 ID:???

>>507
丁寧にサンクス！
ハンドル、シートポスト、サドル、コラムカット（シートポストも）したら500グラムくらいは軽くなりそうですね。
フォークはなんか怖いのでとりあえずは純正で、、、
まあ納車されてからの話なんですけどねｗ

509 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/12(月) 00:40:28 ID:???

軽量化するフレームでもないような気がするけどね・・・

510 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/12(月) 03:57:36 ID:???

そこは気にしちゃ駄目だろｗ

511 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/12(月) 08:36:08 ID:???

減量した方がよっぽど軽量化できる件について

512 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/12(月) 09:46:38 ID:???

減量するって事はパワーも落ちるって事だ

513 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/12(月) 18:58:40 ID:???

体脂肪率5パーセントの俺にそれは苦行です・・・

514 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/13(火) 01:47:19 ID:???

>>513
そのぐらいならＲＡ５の軽量化なんて考えないはずｗ

515 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 18:56:12 ID:???

減量すればその分使うパワーも減るし相対的にあんまかわんね
むしろチャリへの負担が減るじゃん

516 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 19:35:45 ID:???

痩せててもさ、アンガールズみたいだと遅そう。
心肺能力とかも重要だよね。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 21:19:14 ID:???

俺、175ｃｍで52キロだけど
そこそこ速いよ。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 21:41:15 ID:???

そうでしゅか（＾▽＾）

519 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/14(水) 23:52:49 ID:???

俺、190センチで股下68センチだけど
体に合う自転車が無いよ。

520 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/15(木) 00:00:24 ID:???

俺142センチ38キロだけどキッヅ用しか乗れないよ

521 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/15(木) 00:00:50 ID:???

そりゃ二人乗り自転車みたいなジオメトリのフレームをオーダーすればいいだけだな。

522 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/15(木) 00:11:13 ID:???

おれ41歳厄年だけど、自転車乗って大丈夫？

523 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/15(木) 00:18:19 ID:???

今、俺レーパンが異常にもっこりしてるんだけど
どうしよう。

524 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/15(木) 00:19:54 ID:???

乗らないと死ぬ。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/15(木) 01:22:04 ID:???

ｻｲｷｮｯｻｲｷｮｯ

526 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/17(土) 22:01:42 ID:???

今日ショップに行ったらメーカーからちょうどショップにRA5 equipeが届いた！！
まだ組むのにちょっとかかるかも知れないけどテンションあがったぜ。
待ち続けて1ヵ月半・・・。
長かった・・・。

527 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/17(土) 22:46:55 ID:???

>>526
ウラヤマシス
俺もエキップ待ちなんだが、早く来ないかな・・・・。

528 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 14:39:27 ID:???

>>526
納車おめでとう！

>>527
納車を待つのも楽しみの一つ
いいなぁ

529 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/19(月) 19:25:45 ID:???

>>526
納車おめ！

>>527
納車待ちの友がいた！　俺はRA5Sports待ちだけど
盆前に納車されるといいなぁ

530 ：526：2010/07/20(火) 22:40:54 ID:???

本日閉店30分前に納車された！！
もう嬉しくてすぐに取りに行った！！
最高です！！

531 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 00:04:37 ID:???

最強すぎて膝壊さないようにな

532 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/21(水) 00:37:51 ID:???

>>530
おめ！！！
俺のエキもそろそろ生産完了のはず…！
アンカーグローブはめてwktk中(´・ω・｀;)

>>527
( ゜∀゜)人(゜∀゜ )

533 ：532：2010/07/21(水) 00:39:21 ID:???

アンカー間違えた…orz
>>528です

534 ：532：2010/07/22(木) 01:26:39 ID:???

スレ汚しすまん。
7/28に出荷するぜメールキター(´∇｀)
あと１週間だぜ！

535 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 22:09:20 ID:???

RA5EXに使われてるヘッドパーツの仕様とかわかりますか？
HPにあったPDFには「アダプタータイプNO.10AYCコーカルスペーサー付き」て
書いてるんですがわかりますか？
分解したときケーンクリークて書いてました。

536 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 22:48:12 ID:???

普通のアヘッドタイプ。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 23:24:49 ID:???

交換するならどういうところに注意すればいいですかね？
なんか角度とか書いてますがよくわからないんですよ。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 00:22:32 ID:???

強いて言うのであれば締め付けトルク。
しめこめすぎると駄目らしい。
角度は多分ひっくり返したりすると変わるってこととか。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 00:35:45 ID:???

この角度だからこのフレームにはつかないなんてことはないのですか？
てっきりフレームが対応する角度のヘッド選ばないといけないとか思ってたのですが。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 00:50:46 ID:???

多分ない。
それより径だと思う。

541 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 00:56:05 ID:???

1-1/8のサイズのものをちゃんと選べ。ということですか？
セミインテグラルとカンパサイズだとあわないとアサヒに書いていたのですがどうなのですか？

542 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 01:39:01 ID:???

店に行け

543 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 02:05:59 ID:???

それが早いですね。まぁ、行きつけの店なんてないんで結局行かない気もしますが。
スレ汚し失礼しました。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 21:42:02 ID:YS0JzO57

納車きた！
ﾛｰﾄﾞ楽しいな

545 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 22:19:13 ID:???

おめ！

546 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/25(日) 23:45:17 ID:BNK+oQrB

RA5のスポーツってタイヤ太くしても25Cまでしかつかないかな

547 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/26(月) 12:24:11 ID:???

>>546
それ以上付けたいならもはやロードと言うより最初からシクロでも買えよｗ
ランドナー買って馬鹿にされたくもないだろ？

548 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 22:07:27 ID:???

街中ランドナーで走ってたらどんなかんじ？

549 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/27(火) 22:49:30 ID:???

そもそもランドナーなんて滅多に見ないな。
あれ、馬鹿にされるの？その考え方がわからない。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 09:09:15 ID:???

ロード＝サラブレッド
ランドナー＝荷馬車用の馬

適材適所で使えばどちらもかっこいい。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/28(水) 20:00:53 ID:???

おっと、ばんえい競馬の悪口はそこまでだ

552 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/29(木) 16:16:17 ID:cx4+x17S

28付けたいならRA900にしたほうがコスパも高く用途的にもリーズナブル

553 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/29(木) 23:12:55 ID:???

今年からアンスポのロードもブレーキがロングアーチからショートに変わったみたいだけど、
まだ履けるかな？

554 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 05:00:15 ID:???

RA5でも値段が全然違うよね。

エキップとＥＸ系、そしてスポーツ。
やはりエキップは別格ですか？

555 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 07:47:54 ID:PkgaHJUJ

その3種の名称とグレードの順番がなぜそうなったのかが良く分からん

556 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 13:22:17 ID:???

塗装の質が違うのは確か。値段分ほどではなけどね。

557 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/30(金) 22:07:31 ID:4TWkopGd

塗装に差があるか？オレには判らない。

558 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 00:03:14 ID:???

俺も塗装に差がある様に思えないが、フレーム単体で購入した場合はどうなの？

559 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 02:47:00 ID:???

同じに決まってるだろ

560 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 09:45:16 ID:???

そもそも、並べて見た事あるのか？

561 ：557：2010/07/31(土) 10:42:47 ID:???

>>560
店頭展示／試乗車で3グレード並んでたよ。

562 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 13:47:51 ID:???

コンポの違いだけなんじゃないの？

563 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/31(土) 23:48:53 ID:P/Eioomc

デラックス、カスタム、スタンダード
これのが分かりやすかっただろうに。爺さんにも受けるぞW

564 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 00:23:09 ID:???

すいません、RCS5はどこのスレに行けばいいのでしょうか？

565 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 13:53:22 ID:???

RCSはアンカー本スレで請けたわっております

566 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/05(木) 12:44:52 ID:???

RA5 Equipeを検討しています。
身長153cm､股下66cm位なんだけど、サイズは390にしておいたほうがよいでしょうか。420じゃ大きいですかね。
いまはANCHOR F9の420に乗ってるんですが、スタンドオーバーハイトはぎりぎり食い込む感じですw

567 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/05(木) 16:17:56 ID:???

食い込むってどこにですか？

568 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/05(木) 16:28:06 ID:???

>>567
股に…orz。
何故か申し訳ない気分になってしまっていますがw、当方、男です。
跨いで両足つくことはできるけど、ちょっと骨盤(蟻の門渡りあたり)に圧迫感が…。

569 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/06(金) 00:08:08 ID:???

>>568
サイズ適合表見ると、420がちょうど良さそうだけど。
420買って大きかったらおまいさんが大きくなればOK

570 ：566：2010/08/06(金) 08:41:32 ID:???

>>569
レスさんくす。
420で考えて見ます。

追加で質問なのですが、オプションのコンパクトクランク(FC-5750 50-34T)に、
これもオプションの14-25T CS-6600のスプロケットの組み合わせは貧脚過ぎでしょうか。

571 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/06(金) 09:51:52 ID:???

>フロント50-リア14
高校生競技のレギュレーションだった気がするから、貧脚すぎってことはないんじゃ？
これ以上重いギアだと足に来るからとか何とかで決まってた気がする

12-25T（デフォ設定）のリアトップなんて絶対入れない、なら換えてもいいんじゃないかな
貧脚ってーか登りとか考えてのことなら、トップ側を落とすよりもロー側を広げた方がいいと思うけどね

572 ：566：2010/08/06(金) 12:16:31 ID:???

>>571
レスありがとうございます。
いま乗ってるのが50-36T/13-25T(9s)でアウタートップ側(7-9速)にほとんど入らないので、
ギア比が重くならずにクロースレシオ化されると快適に走れるのかと思いまして…。
この方向で考えてみます。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/06(金) 12:37:20 ID:???

俺は50-34の11-28だよ

574 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/07(土) 13:25:53 ID:???

RA5EquipeにDosunA1を付けようと思ったのですが、
ハンドルにかますわっかのサイズがいまいちです…

大きいのはゴムをかましてもゆるゆるで、
小さいのはゴムをはずしてもきつくてはまりません。

元からベルを付いてたところに付けようと思ったのですが、
いい方法はないでしょうか？

575 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/08(日) 02:16:36 ID:???

>>574
ホームセンターでゴムシート買って重ねてみたら？

576 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/20(金) 21:25:54 ID:???

ｻｲｷｮｯ　ｻｲｷｮｯ　

577 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/22(日) 21:03:09 ID:???

ESCAPEからRA5に買い換え検討してるんだが
フレームはどちらが堅いの？

578 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/22(日) 22:47:27 ID:???

フロントはカーボンなので
振動吸収は良い
バックは硬く感じるだろう
シマノコンポ使うんだったら
クランク周りも剛性高くていい

579 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/22(日) 23:42:54 ID:???

RA5て他の安いメーカーの同じ装備と比較してみると少し高めな気がするけど、
その分フレーム性能が高いの？
RA5はママチャリ並に頑丈て言われたことあるけど。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 01:00:55 ID:???

ＲＡ５は値段にはないダイレクト感があるよ。硬いというよりダイレクト。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 01:58:54 ID:???

RA5乗りだがサドルを軽いけどケツに悪そ～なのに替えてるけど大丈夫。
カーボン乗ったこと無いから比較できないけどｗ

582 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 02:48:06 ID:???

>>573
11-28？まばらじゃね？

583 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 02:51:59 ID:???

>>580
いや、普通に硬いと思う
知り合いのRA5 Equipに80km程乗らせて貰っただけで言うのもおこがましいかもしれないが、
自分のロード（TREK Madone 5.2)に乗ったRA5オーナー曰く、「RA5は伸びない」と言ってた
自分も同じ感想。確かに剛性はあるんだけど、ペダルに掛けた力が前に進む力にならないって感じがする
ホイールはどちらもカンパ　ユーラスです

584 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 05:30:04 ID:???

>>583
マドンと比べても意味無くない？
フルアルミと比べないと。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 05:39:41 ID:???

>>584
すまん、TCRでも買って出直してくる・・・

586 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 09:46:11 ID:???

アルミとかクロモリって走行距離で特性変わってこない？
おれのRA5は5000kmくらいから硬さ？固さ？が柔らかくなった気がする。

あとフレームによって相性のいいホイールと悪いホイールがあると思う。
多分フロントフォークとの相性が大きいと思うけど。

587 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 11:31:58 ID:???

まだ鉄下駄仕様だぜ・・・。
フルクラム系に替えようかシマノのランクアップかマビックか、、、
お勧め教えてください

588 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 13:50:22 ID:???

>>586
5000km位じゃ殆ど変わらないと思うけどなぁ
5万km走れば変わるだろうけど

恐らくある程度距離走って、スポークテンションが緩くなったんだと思う

>>587
用途と現状の不満、改善したい点を述べよ

589 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/23(月) 17:05:34 ID:???

>>588
そうですね・・・そういうのわからないとお勧めのしようが無いですしね。
用途はたまーにレース。ほとんど練習です。
不満はハブの回転が悪いのと重い。
スポークのエアロ形状の重要性はどの位なのかなど。。。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/24(火) 04:15:04 ID:???

スポークのエアロ形状なんてプラシーボだろって思ってたけど、
R-SYS使って、極太スポークは速度あがると流石に抵抗になってるって痛感した

>>589
予算、レースの種類、練習で走る場所（ほぼフラットなのか、峠なのか）、そのあたりを書いて欲しかった

アルミホイールなら回転が軽く、スポークが3GパターンのSHAMAL ULTRAがある程度万能選手ではある
海外通販で8万程と安いのも魅力。姉妹品のFULCRUM RACING ZEROはRA5に履かせるには少々硬すぎな感があるけど、
登りメインで考えるならR0、フラットなロングライドならシャマルでいいかと

予算的に厳しいなら5万以下コースのZONDA、ヒルクライム重視ならLIGHITNING ALPINEやもう少し出してEA90　SLX
3万以下だとWH-6700が無難だけど、タイヤにTopSecret履かせないならそこまで価値はないかもしれない

591 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/28(土) 16:42:44 ID:???

ホイールは手組みにしようかなと思うんだけど、やっぱ完組みの方が多い？
手組みにしてる人居ますか？

592 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/28(土) 22:39:51 ID:???

RA5でシマノ鈴鹿のインターミディエイトで２０番前半いった・・・。
頑張りましたよ。。。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/29(日) 00:00:59 ID:???

>>591
完組みのほうが振れにくいし・・・

594 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/29(日) 09:32:03 ID:???

またこれ貼らなきゃいけないのかよ。
http://www.youtube.com/watch?v=wTwMA01Vg94
きちんと組まれた手組みは振れにくいし悪いものではない。
完組みで振れにくいと言ってもスポーク一本飛んだらどうしようもない。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/29(日) 15:48:46 ID:???

>>594
きちんと組めばねw　きちんと・・

596 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/29(日) 18:33:23 ID:7ywTBdkb

戦士よ猛暑は無理するな
整備して魂を磨け

597 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/29(日) 19:03:24 ID:???

昨日RA5 Equipeを注文してきたー。納車は9月末予定。
今から楽しみだー。
今までミニベロ（DAHON）しか乗ったていなかったから、
慣れたら色々な所へ行こうと思う。

598 ：592：2010/08/30(月) 17:19:10 ID:???

>>597
俺も乗ってるけどいいよ！

599 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/30(月) 19:59:33 ID:???

自分はRA5 EquipeからDAHONの折り畳み（SpeedProTT)を買い足した口
輪行で旅行に行くことが多いので、RA5は家からのツーリング用、
DAHONは県外輪行用になってます

RA5よりDAHONの方が早く走れるような・・・ゲフンゲフン

600 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/30(月) 22:32:33 ID:???

魂を磨け・・・

601 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/31(火) 02:51:05 ID:???

RA5はどんなホイールがあってます？
やわらか？ガチガチ？

602 ：597：2010/08/31(火) 08:48:23 ID:???

>>598
>>599
レスありがとうございます。楽しみがましてきました
DAHONNはSPEED８に乗ってますが、流石に長距離はつらいです。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/31(火) 08:51:39 ID:???

>>601
お前のスペック次第。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/31(火) 17:14:39 ID:???

>>601
レースなら固いの。ツーリングならやわいの。　

605 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/31(火) 17:26:53 ID:???

完成車についてるＲ５００って固いの？やわいの？
俺比較したこと無いからわかんね・・・。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/31(火) 18:09:22 ID:???

>>604
それは間違ってるだろ。
200kmのレースにレーシングZEROとかで体持つ奴と持たない奴いるだろ。
レースを限定しないと間違い。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/31(火) 18:17:20 ID:???

>>606
まあそうだけどレスが長くなるからな。
あとは自分で体験し、考えろってことだな。

608 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/31(火) 23:11:45 ID:Xd/YBSlU

ホイール替えたい

609 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/31(火) 23:51:54 ID:???

>>591

RA5+手組みです。
体重、フレーム剛性を考慮してやややわらかめに組んでもらったので調子いいです。

R500に戻すと、振動がダイレクトに来る…

610 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/01(水) 08:19:17 ID:???

>>609
リムとスポークは何使ってますか？

611 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/01(水) 16:50:21 ID:???

漕ぎが軽くて乗り心地が良いホイルは何が良いかな？
シマノＲＳ80とか7850-Ｃ24-ＣＬとかどうなんだろ？

612 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/01(水) 17:41:56 ID:???

>>611
完全にスレチ。
RS80もC24も同じ。

613 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/01(水) 19:09:54 ID:???

>>612
完全に…ではないと思うが…

614 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/01(水) 20:34:30 ID:???

>>610
リムはARAYAのRC-540
スポークはわかりません…
ハブは79DURAです

615 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/01(水) 20:40:00 ID:???

>>614
軽くてよさそうなリムですね
DTのRR４１５を考えてたんですが、そっちにしてみようかな

616 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/02(木) 15:10:00 ID:???

手組みとかなんかあこがれるわ・・・。
うらやましい・・・。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/03(金) 01:42:01 ID:???

メーカー完成車のＲＡ5で、そこまでこだわる？

618 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/03(金) 03:20:10 ID:???

RA5、なんかいいなあ。
乗ってみたい。
とりあえず11年モデルが出たら買ってみよう。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/03(金) 08:07:50 ID:???

>>617
フレーム買いでアルテで組んでBORA ONE入れて乗ってるが文句ある？

620 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/03(金) 08:30:29 ID:???

>>617
追加投資が少なくて済む
ノーマルでもそこそこ速い人についていけるしね
まだフルカーボンが欲しいというほどでもなし
とりあえずタイヤ換えてみたので、次はホイール

621 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/03(金) 08:58:30 ID:???

>>620
>ノーマルでもそこそこ速い人についていけるしね

速さって人間、ギア比、フレームやコンポのグレードなど、どれが一番寄与しているんだろ？
当方RA900（スレチすまそ）、RA5やグレードの高いマシンにすれば、そこそこ速くなるものなのかな、、、

素人的疑問でした

622 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/03(金) 09:45:16 ID:???

>>621
まずは人間だろうね。コンポはSORAでも速さにはあまり影響ないと思う。

>ノーマルでもそこそこ速い人についていけるしね

これはフレームのことだと思う。
かなり高額のカーボンフレームより剛性高いから良いんじゃないかと思う。
衝撃吸収性や空力、重量でカーボンには劣るけどね。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/03(金) 21:58:23 ID:???

11年度モデル待てずに10年度モデルのequipeを注文した。
納車は10月中旬みたい。楽しみ!

624 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/04(土) 17:28:30 ID:???

>>623
うｐ

625 ：620：2010/09/04(土) 19:53:13 ID:???

>>621
>>622さんの言われるとおりまずは人間だと思います
ペダリング技術やフォーム、体力が最重要ではないでしょうか
上りでは、上位機種と重さの差がありますが、平坦ではホイールやタイヤまでノーマルで余り問題を感じません
ただ、あくまでついていくという範囲内で、引っ張るとか先頭交代に加わると結構しんどいです
しかし、これも人間に起因するものかもしれません

>>622
というわけで、すべてノーマルという意味で言ったのですが、ホイールやタイヤは良い物にした方がいいのでしょうか
ちなみに、
ＲＲ３からＧＰ４０００Ｓに換えたところなんですが、違いがよくわかりません（笑）
２００ｋｍほどしか走ってない上に、いつもと違うコースだったので、ちょっと気分が良かったかなという程度でした
しかし、以前峠込みのコースを１８０ｋｍ走ったときは、１５０ｋｍくらいからお尻が痛くて泣きそうだったのでかなり乗りごごち改善かも？

昨日トラブルがありまして、後輪だけ少しいいものに変わりましたので、またレポートします

626 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/04(土) 22:19:42 ID:???

>>625
クローザーを履けば、GP4000SやPR3の凄さが体感できる
悪い意味での基準タイヤ＝クローザー

627 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/04(土) 22:21:03 ID:???

>>621
俺の連れはソラでスピンフォース（ジャイアントのデファイ３についているホイールＲ５００より重くハブの回転は・・・。）
で鈴鹿入賞したから人間ですな。
まあいいもの使えばトラブルも少ないだろうし走っている時のストレスもなくなるだろう。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/04(土) 22:30:40 ID:???

>>625
ビンディングにすれば1.3倍速くなるよ。

629 ：620：2010/09/04(土) 22:41:33 ID:???

>>626
すまぬ、PRO３じゃなくEXTENZA　RR3だ
紛らわしい書き方で申し訳ない
今はもうない去年の完成車についてた幻のタイヤだｗ
3000ｋｍくらい走ってもびくともしない
10000ｋｍくらい走れるんじゃないかと思う
そろそろ飽きてきたので、GP4000Sを一日だけ試してみた
もうちょっと試してみたらまたEXTENZA　RR3に戻してみて違いがわかるか見てみる予定
そういう訳で、クローザーとの違いもわかるか甚だ疑問だｗ
超鈍感力を持っているという事で（ﾆﾔﾘ

>>628
すでにビンディング導入済みなのだ
フラペには戻れぬ体になってしまったｗ

630 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/05(日) 05:24:04 ID:???

>>629
パナのクローザーは初心者でも鈍感でも体感できる
なにしろパンクの帝王だからな

631 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/05(日) 19:20:38 ID:???

RR2はどうなの？
新しくRR2Xも出てるみたいだけど。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/05(日) 21:14:13 ID:???

そろそろおいらのRAも最終形態に近づいてきた

サドルアリオネKium
ステム PRO Vibe 7s
ハンドル PRO Vibe 7s
シートポスト PRO Vibe 7s
コンポアルテグラ6700
ホイール WH-6700
タイヤ Huchison Fusion3
中々のスペックでしょ

次はFFWD F4Rを導入したいぜ…

633 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/05(日) 22:48:36 ID:???

部品並べても意味ない。
ポジション出せてるかどうかとかのほうが重要。

床の間バイク作るにはベースがショボすぎるしな。

なんか初心者むき出しって感じが否めない。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/06(月) 02:41:47 ID:???

におう・・・におうぞ！ｗ

635 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/06(月) 04:05:06 ID:???

レース会場でピナレロとかコルナゴとか高い機材駆ってる人よりアンカー駆ってる人の方が速く見えるのって気のせい？

636 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/06(月) 04:16:28 ID:???

RMZとかは速そうだけど、RA5は流石に初心者丸出しで遅そうだよ

637 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/06(月) 21:07:43 ID:???

>>636
RMZで遅いとちょい恥ずかしいかも…
クリテでRA5乗ってる高校生とかは馬鹿速いよｗ

638 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/06(月) 22:17:20 ID:???

>>637
平田に出てた子？
スレチスマソ

639 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/09(木) 23:21:27 ID:???

遅くても安心して乗れるんだ那ｗ

640 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/10(金) 00:02:43 ID:???

ｻｲｷｮｯｻｲｷｮｯ　

641 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/10(金) 00:15:33 ID:???

結局はエンジンなんだよ。速いも遅いも。

フレームなんかファクターとしてはたいした影響はない。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/10(金) 00:26:10 ID:???

RA5EXの装備の細かい重量とか測定した人とかいる？

643 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/10(金) 04:07:00 ID:???

>>642
そんなこと気にするようなバイクじゃないから居ないと思う
重量を気にする人はRA5を買わないし、買ったら後悔する

644 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/10(金) 05:19:45 ID:???

最強ロボ（ｻｲｷｮｻｲｷｮｻｲｷｮｻｲｷｮ）
最強ロボ（ｻｲｷｮｻｲｷｮｻｲｷｮｻｲｷｮ）
最強ダイオージャ～

645 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/10(金) 07:22:10 ID:???

なにそれ

646 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/10(金) 08:40:48 ID:???

>>645

http://m.youtube.com/watch?gl=JP&client=mv-google&hl=ja&v=zJOaB_GSCmE

647 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/11(土) 03:52:08 ID:???

アンカーのサドルケツにあわんかった。
250グラム強だったと思う。　もしかしたらもうちょいあるかも。
３００は越えてない。

648 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/11(土) 11:15:18 ID:???

ttp://charikozukai.up.seesaa.net/image/RedAnchor.JPG

649 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/11(土) 12:37:28 ID:???

サイズ合ってない？
色のセンスも疑うわ。
性能落としてまで赤いチェーン使うかな。
RedAnchor.JPGｗ

650 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/11(土) 14:44:56 ID:???

>>648
うぉ！目がいてぇ。

651 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/11(土) 15:05:16 ID:???

これを見た印象に近い
http://aho-aki.seesaa.net/upload/detail/image/IMG_61780001-thumbnail2.jpg.html

652 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/11(土) 15:19:24 ID:???

>>648
色もどぎついし、コラムも首長族でキモさ倍増だね

653 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/11(土) 16:14:43 ID:???

赤いなｗ
俺は白黒。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/11(土) 16:41:50 ID:???

とりあえず前輪に空気入れてプーリーをターニーのと交換するんだ

655 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/11(土) 20:16:49 ID:???

>>648
家でブドウとか育ててない？

656 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/11(土) 23:09:38 ID:???

>>648
空気詰めろよｗ

フレームが赤いからってチェーンまで赤くすることはないだろｗ
典型的なニワカダサ自転車だなｗ

657 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/11(土) 23:48:27 ID:???

チェーン赤くするなら、クランクまで赤にしとけって感じだよね
せめて黒赤のSL-Kにするとか

658 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/12(日) 00:38:02 ID:???

おいらもなんかフォーク軽いのにしたいなー
RAが重いのってフォークがクソ重いのが原因だよね
700gぐらいあったよねたしか

659 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/12(日) 00:40:56 ID:???

>>648
それとチューブのバルブのキャップつけてるのダサい。
あれ？後はディープリム用じゃねーか？

チェーンを普通のに戻して、タイヤも黒にしてバーテープは
白にすればかなり上品に見えるぞ。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/12(日) 00:42:34 ID:???

それと写真撮るときは反射板とインフレーターは外せよｗ

661 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/12(日) 01:50:48 ID:???

フォーク替えるとなんか怖くね？

662 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/12(日) 01:54:45 ID:???

ｻｲｷｮｯｻｲｷｮｯ

663 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 16:35:00 ID:???

後輪だけRS-20に変わったので、いつもの登りコースを走ってきた
１５分くらいのコースで、タイムが２５秒縮まった
帰りの下りコーナーで、ちょっと不安定な感じがした
スピードが出てるせいなのか、ホイールのせいなのか、タイヤ（GP４０００S）のせいなのか
よくわからないけど、いつもの感じとちょっと違って自転車を倒す限界がすぐ来るように思えた
それからなんとなく振動が減ってるような気もする
カーボンバックにしとけばよかったかなと思ってたけど、今はこっちで良かったかなと思う

664 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 16:52:52 ID:???

>>663
訳分からんことはブログに書け！

665 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 18:13:17 ID:???

チラシの裏じゃなくていいんですね

666 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 19:34:20 ID:???

以前6700組にしたワシだが冬の茄子でracing1を装備するぜ
ついでにフォークをEC90SLにするぜ

667 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 22:36:45 ID:???

くそぅ・・・うらやましい。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/13(月) 23:05:05 ID:???

フォークはいじらない方が吉。
替えるのだったらミズノかどこかのが推奨だったはず。
そもそもEC90付かないのでは？

669 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 00:26:59 ID:???

RA5EX2009　99800なら買いかな

670 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 02:01:00 ID:???

>>669
通販なら高い。付き合いのあるところで後々面倒見てもらえるなら
１台目ならいいかも？
すぐに２台目欲しくなるの目に見えてるけどなｗ

671 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 17:09:31 ID:???

http://cyclecube-mikiya.sblo.jp/article/40705746.html

5000円値上げか・・・

672 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 18:06:33 ID:???

09年までのモデルチェンジ前のRA5はホイールが標準でRS-20入ってたのが
モデルチェンジ後はR500で実質値上げだったので今回どんなホイールが付いてくるかで
タイヤと合わせて値上げとも値下げとも分からないんじゃないかな？

673 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 18:48:24 ID:???

RA5の後継がRA6とか
RFA5とか
RCS5は？

674 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 20:37:52 ID:???

どうやら09.10のRA5は黒歴史ということになりそうだな

675 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 22:44:32 ID:???

次スレからは、
「RA6ってどう？」
ってスレタイになるのか？

676 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 23:04:56 ID:???

09RA乗りですがRA6買うかRHM買うか迷います

677 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 23:07:04 ID:???

あのストレートフォークが憎いわ…

678 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 23:13:59 ID:???

俺はむしろストレートになって欲しかったから万々歳

679 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 23:14:39 ID:???

つい最近RA5 Equipe リミテッドモデル買ったオレ涙目…

680 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/14(火) 23:15:24 ID:???

>>678だから憎いんだが？

681 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 00:11:20 ID:???

RCS6が良さげだ
2011年モデル待っててよかった

682 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 00:33:36 ID:???

よし、この新Fフォークのみお取り寄せ決定だな

683 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 01:42:04 ID:???

ttp://cubics.sakura.ne.jp/sblo_files/cyclecube-mikiya/image/cyclecube-mikiya-2010-09-14T16:29:54-1.JPG

うお。これはすごい。
つか、７じゃないのはなぜ？

684 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 01:44:47 ID:???

レーシングレッドカッコイイな
購入決定
ジオメトリも早く確認したい

685 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 01:49:46 ID:???

ＲＦＡってなんだろう？
ＤＥＦＹのパクリ？

686 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 01:59:00 ID:???

RAのヘッドパーツってサイズは1-1/8でいいの？

687 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 02:32:02 ID:???

>>679
デリバリー前に乗り倒せ！

688 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 02:39:27 ID:???

最強はRA6になりますた
ご了承下さい

689 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 04:25:38 ID:???

>>688
単にジオメトリがマイナーチェンジ以前のＲＡ５だったりして・・・

690 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 07:33:32 ID:???

シートチューブのポッコリは何？

691 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 07:41:11 ID:???

魂だよ

692 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 08:51:01 ID:???

http://pics.livedoor.com/u/lightcycle/7310891
フレーム軽くなった割に完成車あんまり変わってないな

693 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 09:28:19 ID:???

RA5がRFA5となって､現在のRA5の位置にRA6がくるってことでいいのかな？

694 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 09:38:32 ID:???

http://blog.livedoor.jp/lightcycle/archives/52372748.html
RA6かっこいいじゃん
RFA5はRFXのアルミ版っつー事みたい

695 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 09:57:53 ID:???

なるほど､RA6がレース志向が強くなったので､コンフォート用途にRFA5追加ってことかな

696 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 12:04:46 ID:???

ジオメトリ確認したいな

697 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 13:00:38 ID:???

ストレートフォークかよ

698 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 16:09:59 ID:???

RFA5はシートステーが曲がってるロングライド仕様か。
RCS6が良さそうだけど、この価格だとフルカーボンに行ってしまいそう。
http://cyclecube-mikiya.sblo.jp/article/40711838.html

699 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 17:21:41 ID:???

ｻｲｷｮ・・・

700 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 17:24:45 ID:???

RA6とRCS6の赤、涙がでるほどカッコイイ！
まっててヨカッタ・・・。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 17:26:21 ID:???

>>700
いいなぁ
うらやましいぜ
おれは09RA5オーナー

702 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 17:52:56 ID:???

>>701
でもすぐに買えるお金が無いから
涙がでちゃう・・・。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 18:38:51 ID:???

俺はRCS6今月中には発注するよ
お先に失礼

704 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 19:32:48 ID:???

ストレートフォークとバナナ型フォークは、どんな良し悪しがあるの？

705 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 20:13:21 ID:???

真っ直ぐでカッコ良いか、反り返っててカッコ良いか

706 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 22:30:20 ID:???

なあなあ重さは？RA6ね・・・。
なんか5700系搭載の２０１０年モデル買ったんだけどRA6かっこよくね。。。
なんかね。

うらやましいっ

707 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 23:12:24 ID:???

RA6のサイズ展開が知りたいな

708 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 23:36:37 ID:???

ラーゴのヘッドパーツのサイズ教えてよっ

709 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 00:22:52 ID:???

>>706
エキップはペダル付きで9.0kgかな？
http://picasaweb.google.co.jp/102384481824208861597/2011?authkey=Gv1sRgCKKR2Z-k9a-6aw&feat=embedwebsite#5517083115061152146

710 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 00:23:38 ID:???

すまん。こっちだな。
http://lh3.ggpht.com/_FklAiiOtxJY/TJCd3MWGiZI/AAAAAAAAAuk/-oenuXoAqZo/s720/DSCF3422.JPG

711 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 00:31:06 ID:???

ピンボケで読めないよ。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 00:38:24 ID:???

上が9.0で下が8.7て書いてあるから、上がペダル付きで下がペダル無しじゃないの。

713 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 00:45:39 ID:???

アルテで組んで軽いホイール入れたらぎりぎり8kgちょいくらいか？

714 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 00:52:42 ID:???

RFAの方がほんの少しだけ軽いみたい

715 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 00:58:05 ID:???

>>709
サンクス
200ｇ軽くなったか。。。
ﾔﾊﾘｳﾗﾔﾏｼｽ...
てことはRCS6は更に２００軽いのか・・・。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 07:58:00 ID:???

>>706
フレーム買っちゃえ！

717 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 08:17:53 ID:???

「買いたい時が買い時だ！」と思ってるから
俺は自分のＲＡ5と一緒に走っていくよ

718 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 09:24:17 ID:???

>>715
RCS6も9.0kgみたいだけど？

719 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 09:49:20 ID:???

次のスレタイどうしようか

720 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 10:24:50 ID:???

急ぐなｗ
まだ時間ある。
スレの消費抑える為に　アンカー総合　の方でRSCとかRA6の話とかしよう。

概要が見えてから決めればいいじゃないか。

721 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 11:43:15 ID:???

>>704
まず、硬さ以前に振動がダイレクト。

722 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 14:30:33 ID:???

RA6のジオメトリはRHM9と同じらしいな

723 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 21:21:28 ID:???

>>719
アルミフレームのロードの統一スレにしようぜ

724 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 21:53:13 ID:???

個人的にはこのままＲＡシリーズのスレが欲しい。。
俺も乗ってるし、、、って関係ねぇか

725 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 22:20:22 ID:???

>>724
乗ってる人がいるからRA5の単独スレがあるんだよ

726 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 00:56:33 ID:???

さいきょよよよ-----｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡-----ﾝ!!!!

727 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 01:00:55 ID:???

>>719
【追悼】RA5を見送るスレ【お通夜】

728 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 01:02:05 ID:???

RA6がｻｲｷｮｯに認定されました

729 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 01:44:40 ID:2iMc16Ui

ラーゴって言えなくなるのか・・・・
RA6はマジでｻｲｷｮになったな。
大径フォークが素晴らしすぎてもうCAADは買わなくてもすむな。
アンチョルもアホだな。RMZと同じ径にしちゃったら性能差殆どないだろうに。
高いのは1.5にしとけよ。

730 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 02:03:22 ID:???

ラムたんでいいじゃん

731 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 03:38:50 ID:9AVD0euO

ロードバイク買おうと思ってるんですけど、アンカーも候補の一つです
なんとなく国内メーカーだから安心かなって考えなんですが
品質だったり保証だったりで優位ってありますか？
希望価格帯は15万円以下です

（すみません、相談スレかなと思ったけどアンカー固定の質問なので…

732 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 04:28:06 ID:???

自転車屋に聞け糞が。
オマエが買おうが買うまいが知った事か。

733 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 07:26:39 ID:S9VyWDVr

>>731
海外メーカーもあるかもしれないが、盗難保証って言うのがあったよ
あと、社内規定が厳しくて丈夫だってカタログには書いてたな
そのせいで他社よりも重かったりするんだろうけどね

734 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 07:26:54 ID:???

さげろかす

735 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 10:51:42 ID:???

>>732
気持ち悪いな。なんだお前
>>733
どうもありがとう

736 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 15:57:06 ID:fVnME1uw

>>734
> さげろかす

は？

737 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 17:12:28 ID:???

ひ？

738 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 18:04:54 ID:???

RA5のコラム径って1インチなの？1-1/8インチなの？

739 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 19:09:38 ID:???

この屈強な脚こそ我らが待ち望んでいたｻｲｷｮｯｻｲｷｮｯ

740 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 19:39:15 ID:???

1-1/8インチでハンドル径が26mmの変態仕様。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 19:49:59 ID:???

どうせなら３１,８にして欲しかったよな

742 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 20:10:36 ID:???

今日カタログ見たけど、RA6がフレームセット1980gぐらい、RCS6は2040gぐらい(すまん、どっちもうろ覚え)だったよ
だいぶ軽量化したね
ただしレーシングカラーが６色ぐらいに減ってた

743 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 20:20:11 ID:???

かなり軽くなったけどそれでもレーシング向けアルミとしては重いよな
ブリジストンの安全基準満たすためにはこれ以上の軽量化はできないのか？

744 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 21:16:45 ID:???

もうお店にはカタログ置いてあるの?

様子見に行ってみようかな。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 22:54:11 ID:???

>>722
RAは実質アンカーのトップモデルだからな。
RA6にシマノの電動シフトをつけてみたい。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 23:09:50 ID:???

ラーゴからラムちゃんに進化したのか。

747 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/17(金) 23:37:05 ID:???

クネゴの血統はまだ息づいておるのか・・・

748 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 00:36:12 ID:???

RMZ狙っていたが、RA6の方が俺向きなような感じがしてきた。

749 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 00:57:09 ID:???

>>748
君は選ばれたのだ

750 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 07:33:32 ID:???

ラムちゃんに選ばれたのか。(´・ω・｀)

751 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 07:50:44 ID:???

浮気したら許さないっちゃ

752 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 09:17:56 ID:???

RA5eqクラスだと盗難気をつけなきゃ駄目？

753 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 09:47:02 ID:???

出来心でする学生からプロまで幅広く存在することを考えたら、どんな自転車でも気をつけないとダメじゃない？

754 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 09:54:55 ID:???

>>752
お金持ちなら気にしなくていいよ。

ママチャリでもサークルロック付いてても盗まれるけどねぇ～

755 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 21:35:48 ID:???

俺は今年の5月あたりRA5にしか目がいかなかった。　　他のカタログを見ても何も感じない。
そして7月購入！
RA6もかっこいいけどRA5最高です！

756 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 21:54:30 ID:???

　残念ながらフォーク11/8である時点で最高では全然ないのだよ・・・

757 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 22:31:57 ID:???

脚は飾りじゃないんですよ

758 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/19(日) 08:37:04 ID:???

>>756
サイズ的には1インチで十分足りる。
パーツも1-1/8ならあるだろ。

759 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 12:03:38 ID:???

ttp://zagato.de-blog.jp/cycle/2010/09/post_b514.html

760 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 23:50:05 ID:???

RSCの話もここでいいの？

761 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/23(木) 09:13:09 ID:???

>>760
RA5とほとんど変わりないけど、一応アンカー総合スレもあるのでRSC5ならいいんじゃないかと思いますけど、
RSC6なら総合の方がいいと思います。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 14:52:11 ID:???

2010年モデルってまだ売ってる？

763 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/27(月) 22:09:51 ID:???

>>762
そんなにうちのこと好きじゃないっちゃ？

764 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 19:37:53 ID:???

フレームがダメになったので知り合いに使わなくなったRA5フレームを1万円で譲ってもらい、持ち合わせのコンポで組んでみたら堅いけど反応が良いフレームで驚いた。
これに合うホイールは何がいいのか検討してるよ。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 19:40:23 ID:???

>>764
いつのモデルで何で組んだか具体的に書かないなら自分のブログにでも書いてくれ。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 19:46:45 ID:???

>>765
なんでそんなつっけんどんなんだｗ
合うホイール探してくれてるって言ってるんだしいいじゃないか

767 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 19:55:10 ID:???

激速高校生ってラーゴに選ばれる確立高い気がする・・・。
気のせいか？
さてラムたんはどうなのか・・・。

期待してるぜ。　　ちなみに俺はラーゴ乗り。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 20:03:17 ID:???

>>764です。
フレームは3年落ちだから07か08年式・組んだパーツはアルテSL・ホイールはアラヤエアロ1手組＋昔の８速用デュラハブ。
使用目的はクリテリウム・ヒルクラ・スクラッチって事で。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 20:08:42 ID:???

　これからスレではｻｲｷｮ！！のかわりにラムちゃん語が連発されるのか・・・
どっちにしても痛いが。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 20:38:29 ID:???

ｻｲｷｮｯって元ネタ何なの？

771 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 20:40:48 ID:???

才教

772 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 20:56:14 ID:???

ｻｲｷｮｯｻｲｷｮｯ

773 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 21:01:14 ID:???

Racing1、7850-SL、7850 c-24TLで迷ってる
ちなみに7900まで待てそうにない

774 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 21:05:08 ID:???

見た目気に入ったのでok
自分ならR0
SHIMANOの性能は認めるが、見た目がダサすぎる

775 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 21:12:06 ID:???

性能だけならSLが評判いいね。
おれも速くないので見た目だけでもR0がいいｗ

776 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 21:16:46 ID:???

そうかなぁ？Fulcrumはちょっと子供っぽいかなって思って躊躇してたんだけど…
7850SLが車格にもあってるし重量と剛性のバランスもいいかなーと思ったんだがダサいかそうか…
あ、ちなみに7900ってロープロのリムはカーボンラミネートのリムしかないのかな？
SLの後継は出んのかいな
まぁただコンポが6700なのにホイールがデュラってのもなー

777 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 21:17:29 ID:???

あ、リロードしてなかた
>>774ね

778 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 21:46:16 ID:???

>>770
クネゴが中身ＲＡ５他ピナレロ塗装でジロを制した

779 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 21:47:56 ID:???

ホイールとタイヤにやり過ぎはない。
おれはカーボンディープはいてるよ。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 22:59:17 ID:???

>>779
ブレーキパッドは何を使ってるっちゃ？

781 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 02:57:27 ID:4fz5qHrV

クネゴ　ネタって誰が考えたんだろうか。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 04:16:37 ID:???

>>781
事実だよ馬鹿

783 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 04:49:15 ID:???

>>781
ダーリンの妄想だっちゃ。

784 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 21:31:01 ID:???

「クネゴ　RA5」で検索すると、大半はこの歴代スレが出てくるｗ
>>778
で、歴代スレから
＞CAADの薄ぺらアルミではクネゴの脚を支えられなかったので. BSが協力した。
＞塗装はキャノだが中身はRA。シートステーは手曲げでなんとかピラミッド型にしてキャノの体裁を保った。

って出たけど…

785 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 23:03:54 ID:4V5tYDZD

で、その嘘ホント？

786 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/29(水) 23:22:54 ID:???

ダーリンひとりがラーゴの一生懸命妄想をかきこんでいるんだっちゃ。

うちのこともそれぐらい愛してほしいっちゃ。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 01:58:05 ID:???

もうらむちゃん語尾が浸透してきたｗｗ

788 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 09:10:38 ID:???

気持ち悪い

789 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 14:07:37 ID:bE711pgp

見事にｻｲｷｮ！が無くなって来たな。
結局これに乗ってるヤシは大半がｦﾀｸだったって事か。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 14:14:06 ID:???

RA6にするかFUJIのBARRACUDAにするか悩む

791 ：ゆうと：2010/09/30(木) 15:04:47 ID:???

糞スレ終了

792 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 16:30:38 ID:CzVTBkiO

今日RA6絵切符注文してきたぜ
自転車屋の親父によればRA6＞＝CAAD１０らしいぞ
最後までオルベア・アクアとの間で悩んだけど、
「最強のアルミフレーム」と、「下手をすればCAAD１０より格上」
のネームバリューには勝てなかったぜorz
速く納車されんかなっと

793 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 16:43:17 ID:???

うおー、いいなぁ
俺もホスィ・・・

794 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 16:56:56 ID:???

>>792
レスが馬鹿っぽいけど良かったねｗ

795 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 17:02:31 ID:???

>>792
RSCは競合しなかったの？
カーボンバックってカーボンと同じくらいの原価でいずれなくなるかもしれないって
前から言われてるからRAなら継続販売あるだろうけどRSCは廃番になるかもしれないんだぞ？

796 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 17:11:32 ID:CzVTBkiO

792です。
RCSは競合しませんでした、カーボンバックはやっぱりフルアルミよか
扱いが少しシビアになるし、
バックにカーボンを使っていようとそこまで乗り心地に影響しない、
むしろフレームの一部にカーボンを使うと、どうしても
あのアルミ特有の打てば響くような反応性に影響が出る・・・らしいです。
まあ、後半2つは受け売りです。
RCSを選ばなかった一番の理由は価格で、後は扱いに関してでしょうか。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 18:19:51 ID:???

2011年からSportもオリジナルカラーやセレクトパーツが無くなるんだな
しかもレーシングカラーの2色しか選択権がないらしい

798 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 21:33:13 ID:???

みんなはRA6のEXとSPORTどっち買うの？

799 ：96：2010/09/30(木) 21:55:32 ID:???

Ex買った
予想で一ヶ月半くらいらしい
楽しみ

800 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 22:17:22 ID:???

>>799
EXってカラー選択できるん？

801 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 22:25:17 ID:???

>>799
Ex 18万
Caad10 19万
悩む～

802 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/30(木) 22:39:44 ID:???

>>799
うｐするっちゃ。

803 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/01(金) 09:28:19 ID:???

>>802
気持ち悪いからやめて
アンカー本スレの熟女ネタといい、笑えん

804 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/02(土) 00:07:38 ID:???

http://www.anchor-bikes.com/

805 ：96：2010/10/02(土) 02:24:00 ID:???

>>800
できるよ
かなり悩んだ

806 ：96：2010/10/02(土) 02:24:40 ID:???

>>802
何をだっちゃ？

まだ来てないし

807 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 18:44:36 ID:???

RA6ってEXの設定なくしたの？

808 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 18:57:59 ID:???

なくなってるみたいですね
EXはRFA５を買ってくださいってことかな

809 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 20:20:33 ID:???

RA6エキップほすぃ・・・

810 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 20:43:57 ID:???

俺はRCS6注文した
いつ来るか不明だが

811 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 20:53:36 ID:???

>>796
いやいや全然乗り心地ちがうよ
ソースはRAとRCSともにそこそこ乗り込ませてもらった自分の感覚だけだけど

ただ、それゆえに
>あのアルミ特有の打てば響くような反応性に影響が出る・・・らしいです。
なんだけどね

812 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 21:23:22 ID:???

>>810
俺も購入検討中なんで
納車したらレポ頼みます

813 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 21:26:26 ID:???

>>811
具体的にどう違うのか教えてくれないか？
お前の主観でいいから

814 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 21:51:23 ID:???

RAがしょばっとしてるとしたら
RCSはしゅりゅんって感じかな

815 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 23:12:57 ID:???

RFA５はどうなの？乗り心地はRNCよりも上？
でもデザインがなぁ・・・

816 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/03(日) 23:18:25 ID:???

>>815
RNCのほうが乗り心地良いに決まってんだろ

817 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 00:25:22 ID:???

RFA5はいわゆるアップライドになってるだけじゃないの？

818 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 01:05:15 ID:???

シートスティとトップチューブが曲線だから
そこがびょ～ん曲がってショック吸収してくれるのかと思った

819 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 08:56:31 ID:???

RA6(フレーム)注文してきた。納期は12月下旬だと。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 10:26:07 ID:???

>>819
そんなにかかるの？

821 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 12:34:31 ID:???

>>820
昨日、アンカーの納期一覧表（FAX）を見せてもらってそうだった。
フレームだけだと少しは早まるかも、とは言っていた。
本当はRA5で良かったんだが、こちらは在庫なしとのこと。

822 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 12:46:17 ID:???

>>819
フレーム単体販売ってフォークもついてるの?

823 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 13:01:35 ID:???

>>821
全然関係ない通りすがりですが、RA6 ｴｷｯﾌﾟと、RFA5ｴｷｯﾌﾟの
完成車の納期がその一覧表にあれば教えて頂けませんか？

824 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 16:24:15 ID:???

RCS6を注文して納期は12月中旬以降、RA6なら11月と言われたけど店によって違うのかな。注文したのは先月下旬です。

825 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 16:51:35 ID:???

>>824
おー　ありがとうです
俺も早めに発注しよう

826 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 20:25:24 ID:???

>>184
主観でいいと言ったほうが悪いわなｗｗ

827 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/04(月) 20:26:57 ID:???

>>814
だったスマソ

828 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 22:01:31 ID:???

ラムってクネゴの遺伝子を受け継ぐモデルってことでいいの？

829 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 22:03:51 ID:???

クネゴの要求そのものを形にしたアルミだからな

830 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 22:06:30 ID:???

ラムもう既にクネゴが使ってるらしいね

831 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/05(火) 22:58:14 ID:???

なんかRA6よりCAAD10のがアルミ最強じゃね?
値段もかわらねーし

RA6フレームは重すぎだわ

832 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 00:08:30 ID:???

>>831
それは言い得てるが、ある意味言いすぎ。

ビギナークラスやファーストタイマー?クラスのレースならRA6は入門バイクで良いかもしれないね。
強い脚力でガンガンと踏むならカーボンフレームも喰いそう。

ただそんな人は長くRA6に乗らないけどね。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 01:17:16 ID:???

>>831
実測だとどのアルミフレームも五十歩百歩

834 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 03:30:57 ID:???

ホリゾンタルフレームの方がかっこいいしな
正直CAADに傾いてるよん
http://www.cannondale.co.jp/bikes/11/model-1RJX5C.html
105で約20万だしね

835 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 18:37:12 ID:???

もしもトレンディードラマでキムタクがRA5に乗った場合、RA5の価値はどうなりますか？

836 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 18:44:14 ID:???

＞ただそんな人は長くRA6に乗らないけどね。
乗らないじゃなくて、乗れないじゃね？
３０才過ぎるとカーボンに逃げるやつが出てくる。
アルミは余程足が強くないと乗れないんだ。
RAは１０踏むと１８返ってくると言われるが、
それは足の負担との交換。

837 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 21:03:53 ID:???

>RAは１０踏むと１８返ってくると言われる

ソースは？

838 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 21:05:20 ID:???

>>837
どうにもこうにもブルドックソース！

839 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 21:12:12 ID:???

>>834
糞規格BB30もオマケで付いて来るよ

840 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 22:02:57 ID:???

>>836
根拠の無い事を力説してるなw

カーボンに逃げるのでは無くて、趣味としてやり込むから機材として優秀なカーボンに移行する訳で。
お前の理論ならプロは殆どアルミだろw

841 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 22:14:51 ID:???

中国製造だったりメーカーの地名度低いことなんかよりも
日本人が日本メーカーの自転車に乗ることに意義があると思うんだな。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 23:23:42 ID:???

アンカーって中国製なの？
じゃ、やめようかな…。

843 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 23:39:50 ID:???

カーボンもトップモデル以外は中華製が多いよね。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 01:06:03 ID:???

ccad10
105モデルの実測（サイズ52）で8.17kg

845 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 02:06:03 ID:???

>>842
ばかｗ　中華なんて元をただせば日本じゃ

わが領土である中華を、何たる言い草じゃ！

846 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 14:27:03 ID:???

中華じゃなくて支那って言えやクズども

847 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 23:34:49 ID:???

上尾だろ。旗艦モデルだし。
プラスチックは台湾。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 22:09:44 ID:VSUUudgD

RAは上尾工場だよ。やっぱり日本製っていいよね。
ところで少し前にあるけどRAがCAADより重いのは頑丈だからっしょ？

849 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/08(金) 23:33:13 ID:???

>>848
頑丈と言うかCAADって使い捨て用だろｗ
あんなペコペコへこむフレーム長年使えないもの。
RAが標準的と言ったほうがいいんじゃないの？

850 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 01:05:26 ID:MRXwcxrA

フレームなんぞどれも使い捨てｗ

851 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 01:29:47 ID:???

RAはメリダちゃんじゃねえの？
正直ボッタクリバイクだと思うよ。
完成車４－5万のアルベルトのフレームの方が遥かにゴツくて
アルミモリモリ使っててコストかかってそう。
フレームだけにしたらハードテールのスラロームフレームと大差ない。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 04:38:19 ID:???

>>850
クロモリなんかは上手に乗れば一生もの。最低でも10年は乗れるだろ。

>>851
重くて頑丈なのは簡単に作れる。軽くて剛性の高いフレームが高くつく。
アルベルトにバデッドパイプ使ってると思えない。
カーボンのフロントフォークも使ってないだろ。
メリダとは関係ないはず。RAは作り仕上げ共にかなりいい。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 07:42:05 ID:???

メリダは明確に否定してたはずだけど

854 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 09:40:23 ID:Ah2csxxQ

>>852
今度アルベルトのフレーム良く見てみ。
ホントにびびる形状よ。Intenseみたいにゴツイ角チェーンステーだし。
Intenseなんて頑丈かも知れんが糞重くて高い。アルミ塊買ってるみたいだ。

ブレイブスターはどこで作ってるんだろうか。塗装とか作りが凄い丁寧なんだが。
正直クロはスポーツ自転車の塗装より綺麗だ。
これまた重いけど剛性半端じゃないしな。

855 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 17:43:26 ID:???

さすが、RA様はママチャリと比べられちゃった上

ママチャリの方が上とか言われて楽しそう

856 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 19:51:12 ID:???

いやぁ、プラスチックバカには負けるよｗ

857 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/09(土) 22:06:35 ID:???

RA乗りはカーボン乗りと反目しあってんの？
って言うかRA乗りが一方的に敵視？
で、今度はママチャリと戦ってんだ
ガンバ！

858 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 18:59:55 ID:CLW40u1d

他の人はどうだか知らんが俺はしてるよ
一方的かつ理不尽かつ全面的にね。
でも常識で考えたら、完成車２０万～３０万チョイのカーボンフレームと、
RAだったらRA＞＞カーボンでしょう。
アンカーが３０万台で本気のレーシングバイク作ってないのはそういう訳なんでしょ？

859 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 21:25:25 ID:???

思うのは自由だから自分の心の中や掲示板内だけにしておけよ
RA乗り、カーボン車乗り、双方に不愉快になるような事はやめておけよ

860 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/10(日) 21:48:59 ID:???

どうでもいいが、RAも良いし、カーボンも良いじゃないか。
楽しけりゃそれで良いじゃないか。
俺はRAで十分楽しいよ。

861 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 00:48:33 ID:???

乗り心地とか振動吸収性無視すれば高価なカーボンよりRAの方がずっとよく進むよ。
体が付いて行くのであればRAとか若いうちとかいいんじゃない？
カーボンは年食ってからでもいいと思う。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 09:25:32 ID:???

　ぶっちゃけ自転車のフレームなんて大半が激ボッタクリ
ラムちゃんも含めてな。
タイヤさえ良いの履いてればSoraでも楽勝。　タイヤ以外はほぼ身体能力。
クランクとカセットだけはアルテ以上が良いが。

実売4-5万の石橋のフレーム見ると分かるよ。　
競技用を煽って金を毟り取る快感が。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 11:33:51 ID:???

どうだ？俺様の知識はすごいだろう

864 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 12:06:55 ID:???

>>862
商売してると何でもボッタクリな訳だが。
SORAは操作性で難ありだろ。最低ティアグラア。
クランクはアルテ以上なのは分かるがSORAにアルテのカセット使えないだろｗ
カセットも何でもいいよ。

865 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 13:23:42 ID:???

>>864
ttp://www.cycly.co.jp/shop/photo/2010716/6447330163939201917985169188-1.jpg

866 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 15:38:41 ID:???

>>865
アホじゃないの？いやアホだな。中古のスプロケなんて新品のSORAより劣るだろ。
しかも結局アルテ使うなら6700で揃えればいいだろ。貧乏人はロード乗るな。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 20:24:24 ID:???

>>866
ニワカ現る

868 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 21:44:56 ID:BfKVc05C

SORAにも劣るって事はないよね、さすがに。
ニワカかどうかは知りませんけど。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 22:14:05 ID:???

中古持ち出したら他の物もきりがない。
デュラ以外のスプロケなんて消耗品だろ。

>>862
ぶっちゃけ商売なんてみんなボッタクリだよ？
仕入原価なんて１～７割くらいじゃないかな？
980円のTシャツ100円で仕入れて売ってたこともあるし野菜なんかも倍くらい乗せて売ってたこともある。
＞タイヤさえ良いの履いてればSoraでも楽勝。　タイヤ以外はほぼ身体能力。
同等の身体能力あるやつとだったらデュラで組んでる奴に負けるわな。
良いタイヤとやらの銘柄を教えて欲しいのだが？

870 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 22:42:48 ID:???

言い出したら、全て身体能力で決まりそうだ。
自分の身体能力に合ってるバイクに乗ってれば良いんじゃないか？？
所詮、プロじゃないからなぁ・・・。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 00:53:09 ID:???

「ガンガンでもないがソコソコ廻しますよ」
みたいな感じ？

872 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 01:46:47 ID:???

フルアルミのRAこそガンガンだろ？
ラテックスチューブ使うかチューブレス使えば高価なカーボンなんか目じゃない。

873 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 10:05:41 ID:???

この時期ですが、RA5ｴｷｯﾌﾟ買いました。(´・ω・`)

874 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 10:18:27 ID:???

5と5でフレームは変わって無いみたいだし問題ないぜ。

こっちも近所の店にRA5が置いてあって欲しいと思ってたけどSportだったから買い控えた。
良かったらそのEquipeさんを譲っ（ｒｙ

875 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 10:19:02 ID:Z8LgdbZG

自分が欲しいと思った物買えばおｋ

876 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 10:21:11 ID:???

タイプミス！　5と6ね。
俺が知らないだけで細かい変更はあったかもしれない。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 11:23:47 ID:???

はぁ？？全然変わってるだろ？？
09，10年モデルのRAは黒歴史になるだろう。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 11:24:56 ID:???

レーシングカラーはRA6よりRA5のほうが好きだな

879 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 11:37:53 ID:???

コンマ一秒を争う競技をするなら別だけど、
趣味でスポーツするなら形状や色みたいに惹かれた部分で選んで問題無しなんだよな。

競技に目覚めたら専用のに乗り換えるか買い足すだろうし、
その気になるまで気に入った車両に長く乗れるのがまずは大切。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 15:49:25 ID:???

俺の09モデルを黒歴史とか言うなよ…
楽しんで乗ってんだからさ(´;ω;｀)

881 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 19:41:53 ID:???

>>874が5も6もフレームは変わってないとか書くからだろ。
本当に変わってなければそれでいいじゃないか。

882 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 19:49:47 ID:???

RCS6がｻｲｷｮｯ

883 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/12(火) 22:20:52 ID:???

RSCはカーボンバックも同色にしてくれればいいのにね。
10年くらい使いたかったらやっぱりRAのほうがいいだろうね。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 00:09:05 ID:???

俺も2009のRA5さ。
楽しんで、乗ってる。カーボンでもアルミでもどっちでも良いじゃん。
所詮、趣味でっせ・・・・。プロなら別ですが。
どんだけの人が自分のバイクの性能を使い切っているんだろうか・・・・・？
俺はRAでも無理かな・・。世間一般の人よりも鍛えているつもりだが。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 03:30:57 ID:???

>>884
カーボンは楽でいいよ。軽いし乗り心地いいし加速もいい。
08年のRA5、09年のRNC7、09年のRFX8とそれぞれ買って乗ったけど
ツーリングもヒルクラもRFXが楽でいいね。
RA5は普段使いにいいバイクだと思う。短距離なら断然速い。
耐久性はクロモリ>アルミ>カーボンだと思うし、価格はアルミ>クロモリ>カーボンかな？
それぞれに長所短所あるよね。

886 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 12:45:39 ID:???

＞ヒルクラもRFXが楽
え、ホント？疑ってる訳じゃあないんだけど。
ツーリングはそうだと思うけどヒルクライムって剛性高めのバイクの方が
良いって言わね？
実はRFXって凄い？？

887 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 13:45:19 ID:???

>>886
アルミとクロモリとカーボンでの話だろｗ
でもRFXってフレーム1kg程だし軽く仕上げられるしフロント回りの剛性は問題ないよ。
フレームだけで30～50万のバイクと同じステージで上位に入ってる人いるからコスパはいいと思う。

888 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 23:00:14 ID:QUxHDsoD

なんだかんだでブリジストンだからな

889 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 11:35:16 ID:???

高校生がSora付いてる廉価車で優勝してたろ。
正直タイヤが殆ど。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 11:45:17 ID:???

>>889
kwsk

891 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 12:58:15 ID:???

タイヤタイヤってうるさい奴が居るな。
あんだよおまいは？

892 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 14:07:46 ID:???

>>889
タイヤタイヤってうるさいな。
高校生がSORAの廉価車で優勝したならタイヤだって標準のクソみたなので勝ってるんだろ。

エンジンがほとんどだよ！

893 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 15:46:39 ID:???

RA6でフレーム組みしようと思ってるんだけど、完成車のレーシングレッドに似たサドルってどんなのがある？

894 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 18:05:05 ID:???

染めQ

895 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 23:15:23 ID:???

ｻｲｷｮｯｻｲｷｮｯ

896 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/14(木) 23:41:18 ID:???

>>893
自分の尻に合うサドルでいいじゃない

897 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 02:00:32 ID:???

>>896
サドルの形はかなり許容出来るんだけどカラーリングが白ベースに赤が入ったのが
カタログ観て一目惚れしてしまったので似たようなのが欲しいんだ。

898 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 07:17:52 ID:???

W/Rのアリオネがあるじゃない
俺はRCS6のレーシングレッドに装着予定

899 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 07:35:20 ID:???

やっぱアリオネがいいか。
他のバイクもアリオネの黒なので同じサドルばっかりってのも芸がないなと思って
プロロゴのサドルとか漁ってたんだけどアリオネが実用十分なので同じのにしときます。
ありがと。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 07:49:00 ID:???

>>897
ブリ取扱店でパーツとして注文してみたら？

901 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 08:56:44 ID:???

　タイヤ　タイヤ　タイヤ　タイヤ　タイヤ　タイヤ　タイヤ　タイヤ　タイヤ
タイヤ　タイヤ　タイヤ　タイヤ　タイヤ　タイヤ　タイヤ　タイヤ　タイヤーーーーーーーっ！！

902 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 09:44:31 ID:???

>>900
サドルじゃないんだけど、過去にステムやシートポストの値段聞いてみたら
日東製で同じ型番の物よりずいぶんと高かった。
アフターパーツってかなり割高だからアリオネの方がお得だと思う。
RFXのフォークなんて5万円もするらしい。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/15(金) 21:15:07 ID:???

それは流石にボッタクリ杉だろ。
アメリカで953のフォーク長さ、角度オーダーで$4-500なのに
台湾のプラスチックに5万てｗｗ

904 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 01:22:08 ID:???

メーカー純正品なんて、そんなもんですよ。

905 ：902：2010/10/16(土) 01:22:54 ID:???

>>903
今日たまたまショップに用事があって行ったんだけど
やっぱりRFX用の日東のステムが売価1万円になるらしい。
アンカーの塗装されてない同じ型番なら5～6000円のステム。
アフターパーツはかなり高いね。
でもフロントフォークはRHMと同じ物でカーボンコラムだから3万とかってことはないと思う。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 09:07:47 ID:???

元になる型番のパーツと同じだけの量を流通させる事が可能なら安くなるだろうね。
まずそれは無理だから上乗せのコストが付いてくる。

社名や車種名が入ってなくていいなら無塗装の安いので言い訳だし。

907 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 09:30:19 ID:???

ｻｲｷｮｯｻｲｷｮｯって入れるんだ

908 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/16(土) 14:02:03 ID:???

>>873
うｐ

909 ：873：2010/10/18(月) 09:25:45 ID:???

>>908
納車まだなんす。(´・ω・`)

910 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 22:03:27 ID:???

>>909
オーダーシートで許してあげるっちゃ。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 23:25:02 ID:???

RA6は良いバイクと認めるが正直、適正定価は15万位だと思う。
各社105使いのカーボンを20万強で出してるもんなぁ。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 00:02:00 ID:???

>>911
20万の安カーボン買うならフルアルミorカーボンバック買った方がいいと思う俺は異端？

913 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 00:40:57 ID:???

>>912
20万の安カーボン買うならフルアルミorカーボンバック買った方が．．．
丁度ＲＣＳ６（カーボンバック）とＲＡ６で迷ってるんだけど初心者でも
カーボンバックの効果（振動や衝撃の吸収？）なんかは実感できるのかな？
よほどバイクに乗ってないと判らないようだったら安いＲＡ６にしておこうかと
思ってます。

914 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 01:07:24 ID:???

多分いまは過渡期だよ。
5年経ったら、レーシーなのは全部カーボンになっていると。
たぶん一体成型のじゃなくて、ＲＭＺのようなものが主流になっていると。

今のうちに、アルミやカーボンバックを味わっておくのもいいじゃないか。

915 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 01:54:13 ID:???

まずはアルミで鍛えよ。　って言うけど深い意味はあるの？

916 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 02:07:58 ID:???

初心者がいきなり高剛性の30万カーボンフレーム買えるんならそれでいいけど
安いフニャカーボン買ってロードの反応性のよさを味わえないまま趣味として完結しちゃったらもったいない
ならロングで多少足にきても安価で高剛性のアルミに乗ってみるもいいんじゃねって事とか
　ごめん、テキトーなこと言った

917 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 02:27:32 ID:???

>>915
10年後にはなくなっているはず。

たぶん10年後には、
カーボン製で安価な超剛性レーシングバイクと
やわやわなコンフォートバイクが売られていて
アルミの出番はないはず。

でも今は、
カーボンは高いし、ちょっと安いと変にコンフォート寄りだったり、
アルミを買うのが無難だというそういう話なんだと。

たぶん、いまは過渡期なんだよ。

918 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 02:44:13 ID:???

クロモリは生きているのだろうか？

919 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 06:15:27 ID:???

>>911
10%値引きだと16万ほどだから適正では？
タイヤはRR2Xだしペダル付きだから15万位と言ってもいいと思う。

>>912 >>913
おれも20万程のカーボン買うくらいならフォークとシートステーだけカーボンのRSCとかのが
断然いいと思う。

920 ：909：2010/10/19(火) 11:11:46 ID:???

>>910
「注文書お客様控え」しか無いんです。(´・ω・`)
来週の納車が楽しみで破裂しそうです。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 15:19:17 ID:???

じゃあかわりにオレがひと月前納車のRA5 Equipeを…。

ttp://2ch-ita.net/upfiles/file0776.jpg

922 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 16:34:52 ID:???

黒っ！

923 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 16:50:09 ID:???

>>921
そこのきみ。　そのけしからんキシリウムちゃんとお兄さんのR500を交換してみないか（＾ω＾）

924 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 20:11:19 ID:???

俺のRCS6は納車12月下旬だ

925 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 20:50:15 ID:???

>>921
ダサ。

926 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 21:13:05 ID:???

>>921のはセンスないな。真黒。オプションのアクシウム履いてるしｗ
21000円プラスするなら普通に買えるのにもったいない。

927 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 21:14:22 ID:???

しかもRA6出てかわいそｗ
でもそれだけ落差なかったら今年モデルのRA5が似合ってるよｗ

928 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 22:08:38 ID:???

>>925-927
んじゃお前らのもうｐしろよ

>>924
レビュー待ってるぜ

929 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 22:48:56 ID:???

これほど見え見えの本人乙も珍しいw

930 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 23:19:10 ID:???

今アンカーのページ見てたんだけどシートポストがANCHOR Aluminium φ31.6×300Lってなってるんだけど
27.2mmの誤表記だよね？RAもRCSも間違ってる。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/19(火) 23:25:33 ID:???

アルミとカーボンの車種によって違うみたいだね。
フルアルミなら31.6が主流になってるから間違いではないと思うよ。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 00:59:14 ID:???

RA6買いに行ってRSC6買ってしまったｗ
やっぱフルアルミはちょっと40のおっさんにはキツイと思って。
カーボンバックでもキツイかな？

933 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 08:46:39 ID:???

>>929
？

934 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 09:56:47 ID:???

>>932
キツイって路面からの衝撃？
それならフルアルミもカーボンバックもそんなに差は無いよ。
乗り比べて多少ＲＳＣのがマシかな？というレベル。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 17:22:26 ID:AK/kMcJx

>>932
ＲＡ５買いに行ってＲＣＳ５買った俺みたい・・・
長距離走るなら多少違うかな、と。

936 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 19:30:57 ID:???

振動がきついならカーボンバックするよりハンドルとかカーボン化したほうがいいんでない？

937 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/20(水) 23:13:38 ID:???

アルミだとケツが跳ねる分ロスがあるけどカーボンバックだと路面追従性がある分
振動云々より有利な点があると思う。

938 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 03:10:20 ID:???

おれも今日RA6の注文行ったらショップの人にアンカーはカーボンバックが凄くいいって勧められて
結局RCS6注文して帰ってきたよｗRAのシートステーの赤が気に入ってたけどRCSのカーボンも悪くないな。
後シートポスト確認したら31.6で間違いないってさ。アンカーも11年モデルからドンドン大径化していくな。
アルミは剛性上がるし見た目も問題ないけどRNCのクロモリにOSのハンドルとか勘違いしてるっぽいよな。

939 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 08:36:42 ID:8j5z4HHR

ＲＣＳえらい人気ですやん

940 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 13:58:52 ID:???

インプレ待ちなんだけど
最近注文した報告してくれてる人たちの
納車は来年になるのかな？

941 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 18:24:59 ID:???

RAとRCSが同じジオメトリーになったからアルミよりカーボンバックの方がワンランク上って感じじゃないのかな？
定価で15k円違いだからどうせなら上位機種って感じでは？

942 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 19:40:41 ID:???

でも、ちょっと重たいんです
ちょっと高いのに

943 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 20:09:07 ID:???

>>942
ブリのページ見る限り30gくらい軽いが？？
もう誤差の世界でしかない数値だけどな。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/22(金) 20:19:24 ID:???

>>943
ごめん、間違えてた

945 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 00:38:32 ID:???

RAとRCSの赤白カラーで黒のロゴって
マルボロカラーのF1やバイクみたいで
カッコイイねぇ。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 01:19:50 ID:???

そうだねぇ。しかもこの度の6はパイプの形状も窪み付けたりしてかなり凝ってるし
ジオメトリーは上位モデルと同じらしいしフォークやシートポストの大径化も含めて
かなりいいよね。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 21:19:44 ID:???

RA5ってコンフォート振りだったしな。
今度はレーシーになったし、よりｻｲｷｮになったんじゃない？
てか、ヘッドチューブ10mm以上短くなってんじゃんｗ

948 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/23(土) 22:10:57 ID:???

>>947
RA5がコンフォート寄りだったのは2年だけ。
以前のはこの度の6ほどでないにしてもレースに十分使える代物だった。
ヘッドチューブは10mm以上と言うより10mmずつ位だろ？
コラムスペーサー10mm余分に積む人一杯出るだろうね。
サイズ展開も以前と同じになったから450じゃなくて460とか選べるから意外と
ヘッドチューブ短い方がフィットする人多いかもしれない。

949 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 01:56:14 ID:???

>>945
日本人ならハイライトだろ。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 10:42:34 ID:???

クネゴがジロ後銀行でショートケーキでRAｻｲｷｮｯ

951 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 13:03:23 ID:???

なんか2011の105ってすごく変わるんだな。
俺のラーゴが一気に陳腐化した感じ。

952 ：623：2010/10/24(日) 13:19:53 ID:???

受け取って来た、MTBに比べて振動が手にくる。なにこれニヤニヤ止まらない。

シャワー浴びて昼ご飯食べたら、スタンドと空気入れを買いに次は車で行ってくる！
続きはIYHスレで！

953 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 15:54:03 ID:???

>>952
2年間しか販売しなかった貴重なコンフォートモデルだ。
MTBからロードに移行するには丁度いいモデルかもしれない。
大事にしてやれよ。

954 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 01:27:49 ID:???

コンフォートって言っても適性サイズなら落差8cmぐらいまで出せる。ってか出してる。
首長族よりはいいんじゃないかな。

955 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 01:31:21 ID:???

>>854
フレーム小さすぎないか？

956 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 01:43:18 ID:???

身長180cm股下84cmでサイズ540ステム110mm
コラムスペーサーがゼロの状態で約8cmぐらい
もうちょい落差が欲しいのが本音だけど、多くの人にそれ程落差は必要なくないかね

957 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 02:33:14 ID:???

現モデルで落差求めるなら買うバイク間違ってるな。
メーカーがコンフォートと謡ってるし実際ヘッドチューブ長いんだから
根本を間違ってる。おそらくは>>956を書いて悦に入りたい為の伏線だったと思われる。
RHM買う金無くてかわいそ。

958 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 09:26:34 ID:???

こういう部品が入ってたんですけど、これは何なんでしょうか。
500円玉を半分に切ったくらいの大きさです。
http://up.img5.net/src/up37609.jpg

959 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 09:32:25 ID:???

>>958
ブレーキレバーのリーチ調整用のスペーサー（画像14番）
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/ssd/st/st6700-18.html

960 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 09:47:42 ID:???

>>959
うおおありがとう。
分解図があってわかりやすいけど、139円の商品に対して送料630円すげぇぇぇ！

961 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 11:10:00 ID:???

店舗で取り寄せてもらえば139円じゃん。

962 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 17:44:36 ID:???

RCS6を注文した！シートポストとステムを、デダかチネリのどちらかにしたくて悩んでます。
アンカーにチネリは似合わないかな？

963 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 20:51:44 ID:???

>>062
おれもRCS注文済みでポツリポツリと部品買ってるんだけど、
デダって厳密にはハンドルとセットじゃないといけないんじゃなかったっけ？
アンカーの純正が日東が多いので日東も考えたがシートポスト径が31.6なので計画おじゃん。
んでベタなやつのほうがいいなと思ってPRO買ったよVIBE７S安いし軽いし見た目も気に入ってる。
一緒にどう？

964 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 21:40:08 ID:???

>>963
デダはカタログにも出てるので良いかなと、シマノなら国内ブランドでイメージも合うんですけど、見た目でチネリが気に入っていて悩んでます。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 21:57:48 ID:???

>>964
納車まで時間あるし、現物見てから決めてもいいんじゃない？
バーツ単品で気に入っててもバイクに合うかどうかも大事だろ。
服のコーディネートと同じなんだから現物合わせが一番だと思うよ。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 23:10:17 ID:???

>>957
超ロングステムを付けて、サドルをめいっぱい下げれば2サイズ小さくても全然イケるよ。
落差が稼げるよ。

967 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/26(火) 23:20:33 ID:???

2011の105ってカッコいいなぁ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 00:17:42 ID:???

>>966
何を言ってるんだ？？
一回寝たほうがいいぞ。

969 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 00:22:06 ID:???

逆か？寝言は寝てから言えｗ

970 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/27(水) 22:59:13 ID:???

( ノﾟДﾟ)おはよう

971 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 00:01:27 ID:7Z27r4sB

初ロードでRFA5注文しました。
納期は12月下旬からもしかしたら来年になるかもとのこと
色は最初レーシングブラックにしたけどエキップなのに
ＥＸで選べるカラーなのでマットブラックに変更してもらった。

972 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 00:39:16 ID:???

>>971
マットブラックはやめておいた方がいいと思う。
塗膜薄いし油着くとテカるし車からの視認性悪いし
初心者で初バイクなら派手なレーシングカラーお勧めする。

973 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 01:48:17 ID:???

俺のラーゴにはシマノプロのVIVE7sついてるよ。　ハンドルもデダのなんかに替えるつもり。
サドルも替えた。

974 ：971：2010/10/28(木) 13:47:07 ID:1v2j4VzT

>>972
レスありがとうございます。
せっかく選べるので
単色でおすすめがあれば教えてください。

975 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 14:16:02 ID:???

ｻｲｷｮｯ

976 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 14:53:43 ID:???

>>974
あまりまわりに影響されず、自分の好きな色にしたほうがいいと思うよ

977 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 15:48:25 ID:???

>>976
マットブラックだけは別だろ。

978 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 17:52:08 ID:???

>>977
なんで?

979 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 20:49:39 ID:???

レーシングレッドってブリヂストンロゴが似合いそうだな・・・

980 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 21:04:00 ID:iTdV6MIj

次スレ
【アンカー】RA6(RSC6)ってどう？ part5【Anchor】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1288267356/

981 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 22:34:16 ID:???

>>921
規制で書けなかったから亀レスになったが、オレはかっこいいと思う。
オレも似たようなデザインにする予定。
デザインの好みなんて人それぞれだから気にすんな。

982 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 22:35:39 ID:???

>>978
唯一クリアーも掛かってない薄い塗装な上に取り扱いが難しい。
油付いた手で触れんからな。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 23:34:48 ID:???

>>980
だめだよ！別に立てろよ。
ＲＡ5は厳然と存在するんだからさ。

984 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 23:38:25 ID:???

というわけで

　

　　次スレ

　　　　　【アンカー】RA5ってどう？ part4【Anchor】
　　　　　　http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1288276618/

　

.　　

985 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 23:49:06 ID:???

キモい・・・

986 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/28(木) 23:56:40 ID:???

書き込み少ないのにスレ乱立させんな
>>984はさっさと削除依頼出してこいよ

987 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 00:46:35 ID:???

最低でもRA5と6は同じスレにすべきだろ。
RFAも混ぜてもいいくらいだと思う。

988 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 01:02:33 ID:???

【RA5 RA6】アンカーのアルミ！！　part4【RFA】　でよくね？

989 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 01:36:33 ID:???

【アンカー】RCS6・RA5・6・RFA5ってどう？ part4【Anchor】

このスレ終盤でRA買いにいってRCS買った人多いみたいだし
RCSだけのスレは以前流れてしまったから全部取り交ぜないと盛り上がらないよ。

990 ：971：2010/10/29(金) 14:02:14 ID:SFw6x/91

>>982
ありがとうございます。
元のレーシングブラックにしました。

991 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 14:29:31 ID:???

レーシングブラックかっこいいよね。
ボトルケージを白にするか黒にするかで迷い中。

992 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 22:03:28 ID:???

埋めようぜ

993 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 22:04:18 ID:???

じゃあ梅

994 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 22:05:27 ID:???

aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa
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995 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 22:09:31 ID:???

産め

996 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 22:16:17 ID:???

梅

997 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 22:24:22 ID:???

膿め

998 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 22:27:19 ID:???

倦め

999 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 22:30:57 ID:???

績め

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/29(金) 22:35:48 ID:???

1000ならRA6ｻｲｷｮｯ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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