【手組み】 ホイール組は心の振れ取り 31H 【車輪】
952 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 12:49:20 ID:???
953 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 13:50:53 ID:???
954 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 15:20:14 ID:???
955 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 15:57:36 ID:???
スポークが折れてしまったので手組みに挑戦してみたいんですが
スポークの種類の多さや長さ・太さに目眩をおこしました
シマノのタイヤで700×35Cを使っているんですけどどのスポークが合うのか
教えていただけないでしょうか、お願いします
スポークの種類の多さや長さ・太さに目眩をおこしました
シマノのタイヤで700×35Cを使っているんですけどどのスポークが合うのか
教えていただけないでしょうか、お願いします
956 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 16:04:26 ID:???
>>955
まずは、自分の無知無能をみんなに謝罪しなさい
まずは、自分の無知無能をみんなに謝罪しなさい
957 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 16:15:08 ID:???
釣り初心者か
958 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 17:26:02 ID:???
>>955
まずはリムとハブを決めろ。話はそれからだ。
まずはリムとハブを決めろ。話はそれからだ。
959 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 18:14:42 ID:D5Hqot+a
アムブロシオのエクセレンスはどう？
960 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 19:27:33 ID:???
>>959
銅じゃないよ、アルミだよ。
銅じゃないよ、アルミだよ。
961 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 19:33:29 ID:???
どぉすんだよ
962 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 20:46:55 ID:???
どうにもこうにも
963 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 20:50:40 ID:???
ニモ？
964 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 20:51:52 ID:???
ファイティングニモ
965 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 11:42:53 ID:???
>930
H plus son、ディスクハブで組んだよ。
500g台後半のトレーニングリム使ってたからそんなに重さ気にならなかった。
H plus son、ディスクハブで組んだよ。
500g台後半のトレーニングリム使ってたからそんなに重さ気にならなかった。
966 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 16:39:49 ID:???
DTのスポーク計算機で他社のハブの寸法が出なくなったのは俺だけでしょうか
リムは相変わらず出るんだよな
リムは相変わらず出るんだよな
967 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 20:22:57 ID:???
先月からなぜか出ないよ。
実測かシマノ公式の寸法で計算してる。
前まではマイナス1mmしなきゃいけなかったけど、手入力したらなぜかピッタリ寸法が出た
実測かシマノ公式の寸法で計算してる。
前まではマイナス1mmしなきゃいけなかったけど、手入力したらなぜかピッタリ寸法が出た
968 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/13(土) 22:38:31 ID:???
完組みもリムもハブもリリースしているメーカーって何故かあまり見当たらないな。
シマノは完組みとハブだけ、マヴィックは完組みとリムだけ。
DTは完組みもリムもハブも更にスポークまであるけど。
シマノは完組みとハブだけ、マヴィックは完組みとリムだけ。
DTは完組みもリムもハブも更にスポークまであるけど。
969 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 00:15:28 ID:???
手組じゃないけどDTはボントレのOEMもやってたな
今季のボントレはスポークの組み方が普通になったけど、まだDT製なのかな？
今季のボントレはスポークの組み方が普通になったけど、まだDT製なのかな？
970 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 00:34:59 ID:???
アンブロシオがあるじゃね？
台湾にもありそう
カンパは現行のリムがないか
台湾にもありそう
カンパは現行のリムがないか
971 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 00:38:58 ID:???
ハブなんか台湾からいくらでも激安で手に入るのに、わざわざ工場用意してシマノのパテント回避とか
リスク抱えてまで自社生産するもんじゃない
そもそも自社生産そのものが珍しくてOEMばっかなのに
リスク抱えてまで自社生産するもんじゃない
そもそも自社生産そのものが珍しくてOEMばっかなのに
972 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 01:02:19 ID:???
マビック →ハブがダメなのがバレルるから
シマノ →リムがダメなのがバレるから
カンパ →しょうがなくハブだけ残してやってるんだ
フォーミュラ →儲かるから完組出したけど、やぱハブ屋なんで
アンブロ →これでしか飯が食えなくなってきたんで
シマノ →リムがダメなのがバレるから
カンパ →しょうがなくハブだけ残してやってるんだ
フォーミュラ →儲かるから完組出したけど、やぱハブ屋なんで
アンブロ →これでしか飯が食えなくなってきたんで
973 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 08:20:08 ID:???
完組メーカーのほとんどはハブ屋かリム屋だからな
外注なり自社生産なりで他のパーツも調達してホイール作って売ってるけど、
今は手組は市場規模が小さいから、元の分野以外のパーツは
（自社生産してたとしても）わざわざバラでは売らないんだろ
外注なり自社生産なりで他のパーツも調達してホイール作って売ってるけど、
今は手組は市場規模が小さいから、元の分野以外のパーツは
（自社生産してたとしても）わざわざバラでは売らないんだろ
974 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 08:29:08 ID:???
そういえば完組ホイールってやっぱり機械が組んでるんですよねえ？
975 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 09:35:45 ID:???
シマノのデュラエースグレードのホイールは
選ばれた職人だけが組んでいるらしい。
選ばれた職人だけが組んでいるらしい。
976 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 09:40:39 ID:???
基本的に完組＝機械組
977 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 11:32:59 ID:???
978 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 11:42:22 ID:???
自作自演による宣伝乙
979 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 12:25:11 ID:???
コリン星人がこんなとこ書くわけないだろ。
真面目に聞いているのだが？
真面目に聞いているのだが？
980 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 14:33:28 ID:???
>>977
重くなるだけな気がするが。そもそも舐めないだろ。
重くなるだけな気がするが。そもそも舐めないだろ。
981 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 14:38:30 ID:???
そのニップルじゃないけどＣＮスポークの似たようなニップルなら使ったことある
982 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 16:47:17 ID:???
俺もSAPIMの同じような奴なら使ったことある。
仮組みしてホイールの形にするまでが非常に楽だった。でも、振れ取りは普通のニップル回しでやった。
トルクレンチを使えば、スポークテンションを揃えられるというメリットもあるかも。
仮組みしてホイールの形にするまでが非常に楽だった。でも、振れ取りは普通のニップル回しでやった。
トルクレンチを使えば、スポークテンションを揃えられるというメリットもあるかも。
983 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 18:39:03 ID:???
20Hリムだけが手元に残ってる状況下にあります。
どうしても現行のシマノハブ（前）で組みたいのですが○○Hのハブを○本に一回飛ばしなどの裏技はありませんか？
どうしても現行のシマノハブ（前）で組みたいのですが○○Hのハブを○本に一回飛ばしなどの裏技はありませんか？
984 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 18:55:49 ID:???
985 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 18:58:34 ID:???
7800のDURAハブとかも少量だけど市場に出たことある
986 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 19:13:08 ID:???
>>983
R500のハブを取り寄せる
R500のハブを取り寄せる
987 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 23:24:06 ID:???
micheのハブってどんな感じですか？
Raching Boxっていうロード用のハブが値段が手ごろで結構造りが良い感じなんだけど・・
使ってる人がいたら教えてつかあさい。
Raching Boxっていうロード用のハブが値段が手ごろで結構造りが良い感じなんだけど・・
使ってる人がいたら教えてつかあさい。
988 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/14(日) 23:24:56 ID:???
989 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/15(月) 00:37:42 ID:EOlfZJkY
ハトメがあるなしだと、どう違いますか？
あった方がベターなんでしょか。
990 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/15(月) 00:58:55 ID:???
ハトメがあるとテンションを上げてもリムが変形しにくい
そこまで上げる実用的メリットは特にないけど
デメリットは重いこと
そこまで上げる実用的メリットは特にないけど
デメリットは重いこと
991 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/15(月) 01:04:14 ID:???
リム内部にニップルを落としづらい(ダブルアイレットのみ)
無しよりテンション上げてもホールが変形したり、拡がりづらい
アリの方が重くはなる(でも同グレード構成でシングルorダブルだとDT RR1.1とか位かも)
ディープ系だとハトメがない(多分)
無しよりテンション上げてもホールが変形したり、拡がりづらい
アリの方が重くはなる(でも同グレード構成でシングルorダブルだとDT RR1.1とか位かも)
ディープ系だとハトメがない(多分)
992 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/15(月) 01:20:23 ID:???
かっこいい
993 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/15(月) 11:20:42 ID:???
手持ちのリムが２４穴。
手持ちのハブは３６穴。
上手に再利用してあげたいのだけれど、変則組の場合はスポーク長計算って
dt等の計算機では求められないのでしょうか？混乱してきた・・
手持ちのハブは３６穴。
上手に再利用してあげたいのだけれど、変則組の場合はスポーク長計算って
dt等の計算機では求められないのでしょうか？混乱してきた・・
994 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/15(月) 13:00:54 ID:TihkTAAh
36穴のリムと24穴のハブを買えば
995 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/15(月) 13:19:57 ID:???
>>994 ﾂﾏﾝﾈ
996 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/15(月) 13:57:45 ID:???
997 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/15(月) 20:00:41 ID:/gbzmGPG
糞スレ終了カウントダウン！
998 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/15(月) 20:03:20 ID:lpSg6+CR
>>980
次スレﾏﾀﾞｰ?(AAry
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999 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/15(月) 20:04:46 ID:???
銀河鉄道９９９
1000 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/15(月) 20:06:01 ID:???
1000
1001 ：１００１：
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