【Anchor】アンカー総合 part47【10周年】

パナモリスレに迷惑掛けないで下さいね。

【POS】パナモリいいぞ！【Cr-Mo】 Part.3
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1250768446/519
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1250768446/521

519 名前：ツール・ド・名無しさん[age] 投稿日：2009/10/23(金) 12:34:57 ID:???
アンカースレにパナモリ乗りを自称する奴が、迷惑な書き込みをして閉口している。
お前らの仲間なのか？

>46 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 12:19:30 ID:???
まあイベントでのアンカー率、その中の初心者率をみたらアンカーは恥ずかしくて
乗れないわな。俺はセカンドマシンの予備に倉庫に入れてあるよ。

メインはオーダークロモリ、セカンドはパナモリ

520 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/10/23(金) 12:44:31 ID:???
>>519
ちがう、日本人が全員勤勉で手先が器用では無いのと同じように、
乗り物が同じ＝仲間という考え方はどうだろ？
考え方がピュアで子供っぽくてうらやましく思う

521 名前：ツール・ド・名無しさん[age] 投稿日：2009/10/23(金) 13:04:59 ID:???
違うなら違うでいいんだよ。

例えパナモリ乗った奴に出会っても、「アンカースレ>>46」だって分ったら
そいつは断じて仲間でもないし同じパナモリに乗った好もない。
しかし、残念ながらそいつを確定することはできないから
少なくともよそのスレでパナモリ乗りを語るアラシは当スレとは無関係。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 17:39:23 ID:???

マネシタ電器はすっこんでろ！

52 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 18:06:56 ID:???

>>46＝>>50ってことだな
迷惑かけてるのはお前だ

53 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 18:12:30 ID:???

>>50パナキチ現る　気持ち悪い

54 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 18:30:53 ID:???

>>52-53
先にこちらの住人の一人が迷惑掛けたんですけどぅ♪

55 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 19:01:08 ID:???

>>54 BSの問屋を早く教えれ

56 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 23:08:21 ID:???

>>36
お前は三輪車からやりなおせ

57 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 00:45:45 ID:???

関東で08モデルのRCS8がまだ残ってるショップ知ってる方いませんか？
今更になってレーシングレッドに惚れてしまいました…

58 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 07:14:28 ID:???

>>57
もしかして例の掲示板の画像の影響？？

59 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 22:32:57 ID:???

>>21
こいつも相当なアフォだな３万払って半年も乗ってたってのかｗ

60 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 22:33:11 ID:Ez6mkAmu

＞＞58

61 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 13:02:28 ID:???

私は、完全な初心者なので、皆様のご指導のとおり、
RFX8を注文しました。いつの日にか、諸先輩方の
ように、RFX8を貶せるくらいの力を付けられるよう
精進致します。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 14:27:40 ID:???

私はＬＯＯＫを注文しました。
来春納車予定です。
アンカーは乗る機会が減るでしょうが、入門車としては十分満足しました。
やはり、アンカー＝安価＝初心者　のイメージが強すぎますね。
ま、実際はそうなんですけど。
このスレもあまり覗けなくなりますが、ＬＯＯＫスレにいますので宜しく。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 16:46:24 ID:00aOWtmX

RMZがあるではないか

64 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 16:49:29 ID:???

やはりロードの最上級はLOOKか？

65 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 16:59:13 ID:???

RFXとKHARMAで少し迷いましたが見た目が派手なKHARMAにしました。
お値段もベラさんとこで買えばむしろKHARMAのが安かったので。
それではまた。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 17:35:39 ID:???

>>64
見た目とかイメージとかを別にするならジャイ

67 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 17:35:47 ID:???

戦隊もの好きだなオマイら

68 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 17:55:44 ID:???

RFX8がRMZカラー可能なら馬鹿売れするｗｗ

69 ：65：2009/10/26(月) 18:18:16 ID:???

>>68
そう思います。せめてRCSくらいはカラーバリエーションがあればRFXでも良かったんですがね

70 ：こすりつけ最高 ◆69Get00o1. ：2009/10/26(月) 21:36:54 ID:6D0MlemH

　　　　　　　.彡⌒ミ
　　　　　　／　　　　＼　　　　　
　　 |＼／　　ノ' ヾ　　＼／|　
　　　|／ ≪⑦>　 <○≫ ＼|　
　　　|　　　（__人__）　　　|
　　　＼、ヽ　|!!il|!|!l|　/　,／　　ｺﾗｰ!!!
.　　　　ヾ. 　|ｪｪｪｪ| 　　 ⌒ヽ　
　　　　　, -‐ (_).ヽ　　　　　　i
　　　　ｌ_ｊ_ｊ_ｊと)　　　　　| 　l
　　　　　￣`ヽ　　　　　　 | 　l

71 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 21:51:49 ID:???

RHM9RSに惹かれる。
アンカーが好きでRCS7→RA5と乗り継いできた(グレードダウンしてるのは一台目が盗まれたから)。
実売17万程度でこれだけのフレームが買えるのはでかい。
何せ学生なもので。
海外ブランドは将来の楽しみにとっておきますw　

72 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 21:59:19 ID:???

つ海外通販

73 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 22:05:11 ID:???

マットは塗装が剥げやすいって言われたけどそうなの？

74 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 22:08:24 ID:???

>>71
BSの学生価格はそんなに値引いてくれるのか。
裏山鹿

75 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 23:34:41 ID:???

35%引きかあ・・・すげえな

76 ：71：2009/10/26(月) 23:47:56 ID:???

自分は大学生です。
残念ながら学割(2割引)が適用されるのは、自転車競技部に所属している高校生が学校経由で申し込んだ場合のみです。
17万というのは馴染みのショップで買う場合です。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 06:38:44 ID:???

RHM9RSって卸値いくらなんだよｗ

78 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 07:12:49 ID:???

>>77
定価27万
⇒2割引で21.6
⇒3割引で18.9
⇒4割引で16.2
>>71が嘘でなかったら卸値は16万台だな。

79 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 07:54:18 ID:???

すさまじい利益率だな

80 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 09:30:08 ID:???

自転車はだいたい6掛け
ウェア類は3掛け

81 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 09:32:03 ID:???

>>73
上にクリア吹いてないから弱い。
もしかしたらつや消しクリアを薄く吹いているかもしれんが、
いずれにせよ艶ありのクリアよりは薄いからそのぶん弱いよ。

82 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 09:38:55 ID:???

6掛けはないねぇ

83 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 11:46:31 ID:???

今度、ＲＣＳ５（09ﾓﾃﾞﾙ）のコンポをティアグラから67アルテに改造しよう
と思っています。
少しは速く走れるようになりますか？

84 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 12:08:38 ID:???

>>83
誤差の範囲

85 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 12:13:11 ID:???

>>84
何の誤差ですか？

86 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 13:20:45 ID:???

一から十まで詳しく話さないと理解できない、ピンと来ないやつと話すのはストレスがたまる。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 13:58:49 ID:???

安価なアンカーはこれだから困る。
値引きをする自転車はろくなのが無い。
オークションでもそのようなチャリはねが低い。
欧州を見習ってほしいな。

88 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 14:02:21 ID:???

>>86
オマエは、挨拶したら無視された！！って激怒してるやつと同じだなｗｗ
説明するのが面倒臭いなら始めから答えなよハゲｗｗ

89 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 14:06:25 ID:???

>>88挙句に意味不明のレス。バカなの？

90 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 14:07:36 ID:???

>>89
世の中、オマエとオマエしか居なかったらそれでもいいと思うよ。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 14:12:52 ID:???

説明が必要なほどの内容ではないと思うけど
少し頭を使ってネ

92 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 14:14:20 ID:???

>>91
ダ・カ・ラ、

説明が必要なほどの内容ではないと思うけど

なぜレスしたの？？バカなの？

93 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 14:18:43 ID:???

お前の馬鹿っぷりがあまりに見事だったからさ

94 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 14:21:54 ID:???

>>83
ホイールは？

95 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 14:47:09 ID:???

スペシャのシラス乗りなんだけど、そろそろロードに乗り換えようと思ってる
今のところRCS5 EquipeにMAVIC KSYRIUM EQUIPEでいこうかなと

そこで質問なんだけど、ＲＡ５ Equipeと比較して100～200キロツーリング後の疲れは
それなりに違いを実感できるかな？

96 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 14:48:21 ID:???

>>94
見た目重視の為、しばらくはノーマルのままの予定

97 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 14:53:56 ID:???

>>95
200キロツーリングするなら、あと3万程頑張ってRFX8しかないっしょ
RCS5 Equipe+MAVIC KSYRIUM EQUIPEより
RFX8 Equipe+R500の方が長距離は全然楽ですよ～

自称豪脚アンチが沸くと思うけど気にしないでｗｗ

98 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 14:54:56 ID:???

>>87
欧州車は代理店がボリすぎ

99 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 15:02:27 ID:???

>>98
欧米メーカーのマーケットの内、日本市場の占める割り合い考えてみて？

欧米人の平均身長考えてみて？

そんな奴らがついでにサイズだけ適当にちっさくしたフレームに乗って楽しいか？
身長180cm以上あるならまだしも平均身長170ちょっとのチビ輔君が
欧米のフレーム乗りこなせるはずなかろうにｗｗ

100 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 15:11:27 ID:???

日本人離れした俺は国産だと逆にサイズがないお＞＜

101 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 15:18:37 ID:???

>>95
キシリウム絵切符って買うほどのホイールじゃないぞ。
>>97の言うように、RFX8にR500のほうが絶対楽。

102 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 16:46:23 ID:???

>>101
ＲＣＳでも２００なら問題ないぞ。十分楽な部類。
ＲＦＸとの比較はしらんが

103 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 16:59:55 ID:???

その200キロの間に峠いくつ越えるかが問題かもなあ
荒サイ2往復みたいなのと、都内から道志道で富士山まで行って来るのと

104 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 17:06:19 ID:???

>>97　>>101
行きつけの自転車屋では、ノーマルのホイールは乗って帰るためについてるものだから
変えたほうが良いといってたけど、実際のところはあまり実感できないということ？
費用対効果から考えると５万くらいのホイールが趣味で乗るくらいには丁度いいと思い込んでいました

ＲＦＸ８はフルカーボンで良いと思うけど、５年くらいでカーボンが劣化てくると言う人もいる
事実かどうかはわからないけどね
自分としては、長く乗りたいのでアルミとカーボンバックの組み合わせの方がいいかなと
カーボンバックなら、その部分だけ交換することもできるらしいからね
それと気になるのはサドルや各部の締め付けの時に、素人だとカーボンを割ってまうんじゃないかと心配です

基本的に故障以外でコンポやホイールを交換する予定はないので買ったときの状態で長く乗りたいです

105 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 17:12:33 ID:???

>>103
コースによっても違うけど400メートルくらいの峠が３～４回くらいだと思う

106 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 18:29:00 ID:05ZOhYL8

>>99
そんなぼくらのためのパンターニ（・∀・）

107 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 19:39:28 ID:???

>>104
R500が乗って帰るだけのものって・・・そんなこと言うお店ってどうなんだろうねｗｗ
(単なる想像だが、客の目的やスキルも考えずに押し売り間が見え隠れする)

まぁそれは置いといて、
初ロードでいきなりホイール変えても体感も出来ないし、
R500は十分使えるホイールだよ。半年程乗ってみてどういう使い方をするかを
明確にしてから追加投資したほうがいいのでは？？

カーボンバックは交換って出来るの？？聞いたことないな～
カーボンの劣化に関しては様々な意見がありますが、普通に乗っている過程では
アルミと比べても劣化が早いことは皆無です。シートクランプも当然トルクが掛かるところですので
補強がはいっているのでまず割れませんよ。ググってもそんな記事ないとおもいます。
炎天下で放置しても、表面のクリア層は痛むけど、
肝心のカーボン層は殆ど劣化しないらしいです。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 20:28:33 ID:???

R500ためしたことはないけど、ホイールはものの良し悪しが露骨に出る部品であることは事実ですね

109 ：R500：2009/10/27(火) 20:38:11 ID:0Ts5TNcy

R500を使ってるけど値段で考えるとイイんじゃないかな？レースする訳でもないし。買ってきたらすぐ玉当たりの調整はしたほうが良いよ

110 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 20:51:37 ID:???

てか、いきなりキシエリとか、
デフォホイール4年も履いてる俺を侮辱するのもいい加減にしろ

111 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 20:55:26 ID:???

納車時からR3でR500はローラー台でしか付けたことない

112 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 20:57:13 ID:???

>>111
で何が言いたいの？？独り言は帰ってかあちゃんに言えｗｗ

113 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 20:57:57 ID:???

先生おしっこー

114 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 21:00:05 ID:???

2台目にシクロクロスバイクを買って、R500とかの付け売りホイールはそっちで使い潰すのが良いよ。
そのオヤジさんの言うことにも一理あると思うけどね。
だってRFXなんか25万の完成車にR500がデフォでしょう。
どう考えても「最低限乗って帰れるけど、家に帰ったらこのフレームに相応しいホイール付けてね」って話じゃないですか。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 21:00:08 ID:???

おしっこか可愛いなｗｗおれは精子が・・・ｒｙ

116 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 21:02:02 ID:???

ダメねぇ>>115ｸﾝ、ここは学校なんだから

117 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 21:04:52 ID:???

>>114
同意
カタログスペックで重視されるのはフレームとコンポだからな
ホイールは最低限のものを付けてコストを下げるってのは常識

118 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 21:06:11 ID:???

>>114

>>104の店主が現れましたｗｗ乙！！必死に儲けようと大変ですなｗｗ

>>104はいつ２台目が欲しいって言ったんですか？200キロのツーリングしたいだけだろ？？
どこをどうみたらオヤジの一理があるのか分からない。

R500が最低限乗ってしか帰れないって根拠は一体・・・これは巧妙な釣りですかｗｗ

119 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 21:08:20 ID:???

>>110
もう交換しちまえよ・・・・

120 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 21:10:15 ID:???

>>118
素朴な疑問なんだけどさ
デフォとオプションのホイールに大差ないなら、
なぜブリジスﾄﾝはオプションでホイール交換できるようにしたんだろう？

121 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 21:25:36 ID:???

むしろ俺は30万級の「完成車」がホイールレスオプションを選択出来ないことに疑問を感じるね。
この価格帯をいきなり買う奴はあんまいないだろうし、RA5クラスからの乗り換えや買い足しなら
既に持っているホイールを「お持ち帰り用」にすればいいんじゃね？

122 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 21:51:13 ID:???

>>121
ホイールレスは完成車じゃないだろ。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 22:00:33 ID:???

>>120
デフォをシマノにすればコンポも安く納めるよ、とかシマノと密約があるのかもしれん。

124 ：R500：2009/10/27(火) 22:50:32 ID:0Ts5TNcy

僕のレベルだと下りガンガン走っても恐怖感じないし、32Cくらいのホイールにくらべりゃ天国だよ。

125 ：R500：2009/10/27(火) 23:00:22 ID:0Ts5TNcy

っ？それよかタイヤだよね。デフォのタイヤってなんだろ？安タイヤだったらチビってきたら良いタイヤとチューヴって事で(^-^) そりゃ金持ちだったら高いホイールが良いよね、やっぱり

126 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 23:18:58 ID:???

>>95
予算22万円くらいと勝手に想定して自分ならどうするか考えてみたよ。

フレームセット：RCS5 9万円
コンポ類：Sanaで105で揃えて6万円
ホイール：同じくSanaでEASTONのEA90シリーズを7万円前後でチョイス

これでだいたい22万円くらい。自分で組める（そして工具も持っている）のが前提だけど。
200キロ走るのは体にも負担がかかるから、故障しないように手入れきっちりね。

127 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 00:33:16 ID:???

>>125
BSなんだからタイヤはBSのRR-1かRR-2でしょ

128 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 06:55:37 ID:???

RR3っていう組み込み専用のがある

129 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 08:19:50 ID:???

>>125
だな。
質問主は、長距離のツーリングを想定しているので、
コンフォート+耐パンク&ラテックスの仕様が快適と思われる。

実店舗の店主は、こういった形で客のニーズにあった提案商売しないと
今のご時勢簡単にweb店舗に客盗られて廃業になりまっせｗｗ

130 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 08:46:27 ID:???

既に実店舗はタイヤなんかで商売してないと思うが。
ワイズを除くとタイヤは申し訳程度に3種くらい置いてあるだけで、
その方面はもう通販に任せているように見える。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 09:25:16 ID:???

いきなりですが、みなさんは１日にどのくらいの距離を乗りますか？
ちなみに私は休日に、１００キロくらいです。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 09:33:43 ID:???

ぼくもそれくらいですね

133 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 10:42:09 ID:???

俺は最高で、群馬の渡良瀬遊水地からディズニーランドの180km

134 ：R500：2009/10/28(水) 10:42:15 ID:obUJdGGg

60～80Kmで週4プラス100～200を週イチで喫煙者だぉ

135 ：95：2009/10/28(水) 11:45:32 ID:???

>>126
提案ありがとうございます
予算は２５万円前後を考えてます
自転車以外に金のかかる趣味はないのでもっと出せますが、
上を見ればきりが無いのでどこかで線引きしないといけない
クロスからロードへの乗り換えならこのくらいかなと
残念ながら、自分でくみ上げる技術も工具もありませんから完成車で
購入するしかありませんが・・・・

今乗ってるクロスバイクはSPD-SL（105）、シートポスト交換（サスががたついたため）、
ハンドルカット、バーエンド、ステム逆付け、タイヤ交換（28C→23C)してます。
タイヤはブリジスﾄﾝのRR2を使ってますが、デフォルトタイヤ（２８C)と
比較すると軽くて振動吸収もよく満足してます
ホイール交換、DHバーの導入も考えましが、費用対効果を考えると素直にロードに
乗り換えた方が良いという結論に達しました

136 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 11:59:28 ID:???

>>135
RCS5エキップをR500で買って、R500はオクで売る。
追金でキシリウムエリートやレーシング3をオクでゲット。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 12:32:47 ID:???

>>136
俺と同じｗｗ
R500は取り外しで売れば10,000円ジャスト辺りでは売却出来るはず。

レーシング3の海外相場は55,000円～60,000円。
オクの相場は50,000円前後

年明けに海外ホイールメーカーは揃って値上げするらしいので
買うとすれば今が買い時ですね。

ただ俺はカーボンバック自体の効果は無いと思いますので
RAにしてホイール奮発するか、RFXをノーマルで乗るかの選択が良いかと。
長距離を楽に走るなら、RAでもなくRCSでもなく、間違いなくRFXしかありません。

138 ：R500：2009/10/28(水) 13:09:39 ID:obUJdGGg

まずは信頼できるショップ探しから始めてみては？

139 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 14:21:24 ID:???

>>137
脳内インプレ乙

RFXとか一番ねーよ

140 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 14:46:10 ID:???

ホイールの効果を実感する度合いが大きいのは
前後のホイールの値段が

①１万を使っていて５万へ変更
②５万を使っていて１０万へ変更

どっちが大きいですか？

141 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 14:51:25 ID:???

カーボンバックって無意味だったのか？
なんでそんなものをブリジストンやその他が未だに採用してるんだ？

142 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 15:20:27 ID:???

>>141
車で例えると分かりやすいですよ～

ベースグレードの車両を開発し、それにエンジン構成や装備を足して
様々な価格帯のグレードを発売してますよね。
自転車も同じで、様々な価格帯を販売しないと、購入者の需要を満たすことが出来ません。
そこでメーカーが考えたのが、アルミ程低価格じゃなく、カーボン程コストが掛からない製品は
ないかと思考した結果が、カーボンバックと呼ばれる製品です。

つまりカーボンバックは車で言う、装飾品に過ぎませんのでメーカーの思惑に踊らされないようにして下さいね。
冷静に考えてみてください、シートステーの2本がカーボンになっただけで
体感できるほど差が出ると思いますか？？表現は宜しくないですが完全な奇形児です。

143 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 16:00:31 ID:???

>>140

①

144 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 16:38:52 ID:???

ネタだか何だか分からなくなってきたけど
一昔前の堅いアルミフレームにはカーボンバックの効果は確実にあった

145 ：R500：2009/10/28(水) 16:45:42 ID:obUJdGGg

アンカーのラインアップ見てきたけど予算オーバーでも８でマヴィックなら満足だな僕は。でもR500もそんなに悪いホイールじゃないよ。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 16:59:18 ID:???

>>144
アンカーのMTB、当時のフラッグシップのXCS9というカーボンバック車に乗っていましたが
正直カーボンバックの恩恵は感じませんでしたｗｗ(その前はスチール、アルミのMTB乗っていましたが)
その2年後アンカーMTBのフラッグシップはフルカーボンに変わりカーボンバックは消えてなくなりましたｗｗ
ちなみに現行はカーボン、スチール、アルミの3種しかラインナップありません。

※私はRFX8(09)乗りですよ。MTBは今はしてません。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 17:21:22 ID:???

MTBでカーボンバックって今もあるの？

148 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 17:59:11 ID:???

>>147
何年か前の全日本チャンピオンはＲＣＳ乗ってたけど装飾品なんて無駄なもの付けてるの相手に負けてるフレームとかウケる

149 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 18:09:50 ID:???

英語でお願いします

150 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 18:09:52 ID:???

ANCHOR厨ってキモいな

151 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 18:35:20 ID:???

>>142
つまり、カーボンバックは無意味であり、
それがわかっててあえて販売しているブリジストンは
ユーザーを騙そうとしているとんでもないメーカーということでＯＫ？

152 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 18:46:17 ID:???

>>142
フォークのみカーボンというのも無意味ってことでいいわけだな？
これも詐欺同然だと言うわけだな？

153 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 19:43:50 ID:???

>>151
無意味ですが、それがはたして詐欺企業に値するでしょうか？
製品に様々な付加価値をつけて販売し、購入者側の様々な需要に対応するっていうのはむしろ企業としては普通。

>>152
フォークは単一構成商品ではないでしょうか？
その理論でいけば、その他のカーボンパーツも・・・詐欺同然って解釈になりますよ。

154 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 19:53:18 ID:???

>>153
フォークは効果があってカーボンバックは無意味ということを論理的に説明してくれないか？
要するに、アンカーのサイトに書いてあることを根拠を示して否定して欲しいんだけど

155 ：R500：2009/10/28(水) 19:58:11 ID:obUJdGGg

こんなトコでケンカしなくても(^-^)
フルカーボンだと高いけどアルミだけだと固いからリヤだけでもカーボンって事で。でもフルアルミもイイよね。
お気に入りの自転車みつけて漕ぎましょね

156 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 20:00:24 ID:???

>>153
＞冷静に考えてみてください、シートステーの2本がカーボンになっただけで
＞体感できるほど差が出ると思いますか？？表現は宜しくないですが完全な奇形児です

157 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 20:03:06 ID:???

無意味言い切るには、自分の独断と偏見ではなくて、
誰もが納得できるそれなりの根拠を持ってるんだろうなぁ
説明が楽しみだ

158 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 20:04:42 ID:???

>>154
別にフォークに効果があるとは言っていない、
フォークやハンドル、ステムといったカーボンパーツと今回の話は別物って言いたいだけ。

俺が言いたいのはこの部分ね(>>142)
　　　装飾品に過ぎませんのでメーカーの思惑に踊らされないようにして下さいね。

つまりアンカーに限らず、各メーカー同じだけど、
時代は明らかにカーボン素材主流に向かっているが、当時主流のアルミだけでは
消費者のニーズを掴みきれない、かといってフルカーボンを適正価格で市場に投入することも出来ない。
そこで強引な手段で、カーボンバックと呼ばれる"付加価値"をつけた商品を繋ぎで投入した次第です。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 20:10:40 ID:???

>>158

>>137
＞ただ俺はカーボンバック自体の効果は無いと思いますので

この根拠は？
まさか自分が乗ってみた感想なんていわないよな？

160 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 20:11:28 ID:???

以上、俺の妄想を披露してみました

161 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 20:11:37 ID:???

カーボンバックを買うヤツはバカ

162 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 20:14:11 ID:???

>>158
カーボンバック有り無しでいろいろ実験して出した結論なんだろ？
アンカーのサイトに書かれてることを論理的に否定してくれるんだよな？
期待してるよ

163 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 20:17:31 ID:???

>>162
有り無しで実験君なんて出来るわけないじゃんｗ

なんかうまく伝わらないな～

164 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 20:18:40 ID:???

>>159

>>146

165 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 20:22:58 ID:???

つまりカーボンバックのMTBを使ってみた経験から、カーボンバックは無意味と結論したわけですよ。
文句ありますか？

166 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 20:24:58 ID:???

文句あるｗｗ

167 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 20:25:56 ID:???

>>163
つまり実験等による客観的な事実に基づいて「効果は無い」と
言ってるわけではないと理解していいのかな？

168 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 20:26:14 ID:???

おいおい一体俺は何人いるんだ～

169 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 20:26:46 ID:???

乗り心地なんて空気圧しだいだろ。

170 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 20:27:46 ID:???

>>163
それって妄想では？

171 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 20:28:56 ID:???

>>167
その通り。
かっこたる理論を話したいのではなく、
自転車メーカーの商売上の都合に乗せられて、今のご時勢あえてカーボンバックを買う意味は無いと言いたい。

何故カーボンバックが商品として登場したのかは理解してもらえたのかな？？

172 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 20:30:21 ID:???

あいつも「効果は無い」なんて言い切るからこんなことになる

価格の割には効果は薄い
値段の割には乗り心地は改善されない

ならここまで突っ込まれないものを・・・・

173 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 20:33:55 ID:???

>>171
アンカーサイトの引用
「カーボンバックフォークとアルミチェーンステーの組み合わせは、
高い衝撃吸収性能を持ちながら優れた加速性能を発揮する。」

と言ってるわけで
これを否定するにはそれなりの根拠がないと説得力はないと思うな

174 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 21:31:03 ID:???

俺が体感して効果ないって言ってんだからこれ以上説得力ある根拠はない

175 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 21:33:35 ID:???

初自転車でRCS5を買ったけど、お尻が痛いから効果があるとは思えない。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 21:37:22 ID:???

入れ食い状態だなｗｗｗ
ネトゲでよくある俺の攻撃が当たらないからチートみたいなもんだろ？
需要がある以上買う奴はいるんだからこんな糞スレで何言っても無意味
でも否定はしないしむしろ応援してるよ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 21:39:15 ID:???

違う
俺が勝てないからこの格ゲーはクソゲーってこと

178 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 21:45:44 ID:???

>>158はさほど乗らないから理解できないんだろう

乗れるようなってから語ったらいいよ

179 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 21:48:56 ID:???

>>176は自分がクソの構成員だってこと分ってないのかな

180 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 22:06:45 ID:???

どうしても言わせたいらしいな、あの決めぜりふを・・・

RAｻｲｷｮｯ

181 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 22:30:58 ID:???

俺のRFXはオマエラの糞3ピースカーボンと違い、一体型モノコックカーボン負けるわけがね～
何せヒルクラレース会場でのRFX率は異常だし、EC90率も異常だからなw

182 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 22:36:24 ID:???

粘着さんが召喚されましたｗ

183 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 22:46:36 ID:???

>>181
お前相当悔しかったんだな～

184 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 22:48:15 ID:???

来たな。

185 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 22:49:13 ID:???

俺とお前にしか分からないこの空気。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 22:50:27 ID:???

まさか俺がカーボンバック語った張本人だとは分からなかっただろ。

187 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 22:52:00 ID:???

RAｻｲｷｮ

188 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 22:58:47 ID:???

２ちゃんは便所の落書きによく例えられるが
彼はその便器にへばりついた汚物だな

189 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 23:04:05 ID:???

RAｻｲｷｮ

190 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/29(木) 03:16:06 ID:J5PHT0i0

191 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/29(木) 18:36:21 ID:???

もう2010年モデルのRFX8入荷してる店あるね。
今年は早いな。

192 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/30(金) 22:40:19 ID:???

RAｻｲｷｮ

193 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/31(土) 12:55:11 ID:???

RAﾗｯｷｮ

194 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/31(土) 19:55:00 ID:???

RAッキョ

195 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/01(日) 05:42:55 ID:58oSrmIT

出井らっきょ

196 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/01(日) 10:54:30 ID:2Vba4FvL

奥さまは江口ともみ

197 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/02(月) 08:37:09 ID:???

倒したらディレーラーハンガー折れた

198 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/02(月) 10:07:50 ID:???

>>196
それは枝豆

199 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/02(月) 23:10:20 ID:???

何がどうなってるのかよく分からないｗ
RA5 SportがあるんだからRA1000なんて出さなくていいだろ。
http://www.anchorsport.com/bikes.html
http://www.anchor-bikes.com/bikes/concept_sport.html

200 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 00:27:22 ID:???

funride１１月号のアンカーの記事つまらん
特別企画という名の広告なんだからもっとちゃんと書け

201 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 06:20:07 ID:???

>>200
モデルチェンジした2009でも、得意の提灯インプレもやらなかった事を忘れたか？

ファンライドにすら相手にされないANCHOR

202 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 07:53:28 ID:???

>>199
アンスポスレでもその話題で持ちきり

203 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 07:54:25 ID:???

>>201
広告だから広告料払わないと書いてくれないだけだろ

204 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 08:37:17 ID:???

>>199
ママチャリ店で売るためじゃね。
通販もOKでしょ。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 11:02:41 ID:2yCjtzGH

>>204
バカかお前は

206 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 11:16:03 ID:???

>>199
RA1000は菱形断面チューブでより剛性が高いんだよ

207 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 11:50:33 ID:???

>>205
本当の馬鹿はお前

アンカープロはANCHORショップじゃないと買えない、アンカースポーツは
ブリヂストン販売店なら買える、わかったか？ニワカよ

208 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 12:03:35 ID:08bvHKI3

と、ニワカが申しております

209 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 12:48:28 ID:???

>>208
くやしいのうくやしいのうｗｗｗ

オウム返し、負けの証拠。だっせえええｗｗｗｗ

210 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 13:04:29 ID:???

つべこべいわず買えよ

211 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 13:31:00 ID:???

>>204　>>209
906:ツール・ド・名無しさん :2009/11/03(火) 08:59:40 ID:JN8uRmo3
逆の様な気がする　アンスポ買うつもりがアンカーだったと……で、取扱いなし
実際、石橋の販売店検索でもアンスポの筈がアンカーサイトに飛ばされるし

212 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 15:09:02 ID:???

「アンカーライド2010」開催中止のお知らせとお詫び
http://www.bikenavi.net/anchor/

213 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 18:04:29 ID:???

ttp://zagato.de-blog.jp/cycle/2009/10/post_8304.html
こういうことってあるんだね。

214 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/03(火) 18:24:27 ID:???

>>213
ありゃりゃ。他店からの嫌がらせだろうけど、そんな事してたら、
輪界の発展にはならないのにねえ。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 01:06:21 ID:???

ところで、F7またはFA700にチェーンガード取り付ける方法知らない？

216 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 07:02:20 ID:exci82n7

自作

217 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 13:57:13 ID:ECZy/Jz5

ブリジストン2010年シーズンをもってF1より撤退
http://www.bridgestone.co.jp/info/news/2009110201.html

経営がやばいのか？？
大丈夫かアンカー

218 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 14:27:55 ID:???

>>217
自転車部門は売上大幅増なので大丈夫。

219 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 14:30:48 ID:???

>>217
ブリヂストンが撤退したらワンメークタイヤはどうなるんだ？

220 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 15:29:00 ID:???

>>219
シュワルベがあるじゃないか！
若しくはみんな大好きPRO3のミシュラン君があるじゃないかｗｗ

221 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 16:05:26 ID:???

半島企業が名乗りを上げるとか何とか。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 17:14:12 ID:z8A55FQ1

聞いたことないメーカーはなぁ……

223 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 19:46:27 ID:???

今の時代にＦ１に投資しても費用対効果が望めんだろＪＫ
一時期分裂しそうになったし、撤退するチーム多いしでグダグダ

224 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 22:29:00 ID:???

エコ時代にＦ１は似合わないよ

225 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 22:39:44 ID:???

F1自体はエコだけどな

226 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 23:05:21 ID:???

>>225
お昼の番組で誰かＦ1の人が言ってたな

227 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 23:30:31 ID:???

>>226
エンジン使い捨てなのに、何処がどうエコなのか分からん

228 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/05(木) 06:33:35 ID:???

いまはフォーミュラー1って名称が冗談にしか聞こえないからなｗ

プロレスはガチ、と言ってるようなもんで、F1好きとか言う奴は痛く感じるｗ

229 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/05(木) 10:05:25 ID:???

で、結局はRHM-9ｻｲｷｮでおk？

230 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/05(木) 10:24:34 ID:???

PA3ｻｲｷｮ!

231 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/05(木) 10:28:25 ID:???

>>229
フォーミュラーニッポンでは通用するが、フォーミュラーワンでは通用しないレベル

つかRHMってツーリング車だろ

232 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/05(木) 11:04:22 ID:???

>>231
そうそう、オマエのアナルは俺にとってマンコと同じｗｗ
ケツの穴洗って待ってろオカマ野郎ｗｗ

233 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/05(木) 17:40:07 ID:???

アラシロとかミヤタカはツーリング車であれだけのリザルト残したのか。
すげーな。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/05(木) 18:09:51 ID:???

>>233
どんな成績？RHMに乗った事すらないし、彼ら。

まさか国内での成績とか言うなら超うけるんだが。

235 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/05(木) 18:41:14 ID:???

>>234
海外で活躍したら価値上がると思うんで、
とりあえず今のうちにサイン下さい。
5年待って音沙汰なければ捨てます

236 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/05(木) 20:12:31 ID:???

>>235
日本語でおｋ

237 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/05(木) 21:45:16 ID:???

道連れ者を募集しております

238 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 08:28:00 ID:???

>>234
メイタンはRHM9に乗ってた。どんだけニワカでバカなんだよｗ
幸也：全日本王者
都貴：チクリスタ・レオン総合優勝

239 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 09:31:42 ID:???

チームバンが旧RHM9、
梅丹初年度が新RHM9だっけ？
グラファイトは2年めからか？

240 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 10:06:39 ID:???

国内成績ﾌﾟｯ

241 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 11:21:49 ID:???

>>234・>>240
海外で使われたないからどうであるのか、
海外で使われていない理由が何であるのかを考察しないことには、
お前のレスには何の意味もない。
あるいは、海外で使われることそのものに意味があると言いたいのか？

海外サッカークラブのレプリカジャージを、得意げに着て、
あたかも自分がチームの一員になった気分になってるジャンルの人間のようだ。

242 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 11:27:34 ID:???

いいなぁBSさんは

信者は儲かる信者は儲かる

243 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 11:48:37 ID:???

>>242について考察してみよう。

優れていると思う機材があるなら、その優位性を、自分の努力と、
その結果であるリザルトで証明すればいいだけである。
それができない人間も多くは努力研鑽して脚力の向上に努めるが、
一部の、向上心が折れて特に腐敗した人間が、
このように自分の機材が優位であると必死にアピールしようとする。

>>242のようなクズは、
アイドル・モデルと同じ服を着て自分も可愛くなったつもりでいる、
何の努力もしないデブブサ女と同じだ。
ブサ(才能のなさ)は仕方ないにしてもデブ(努力で補正できる部分)
ぐらいなんとかしろよと言われても仕方がない。

そして、>>242について特筆すべき点は、
走ることに対する努力を放棄しているであろうと思われるという点のみではない。
自分の主張について論理立てて説明するということすら放棄しているのだ。
たとえ詭弁でも内容のあるレスならまだ意義があるが、
>>242のレスは表紙しかない雑誌を作っているようなものだ。

否定したくば、せめて一度ぐらい内容のある考察を書き込んでみるべきだ。

244 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 11:56:06 ID:???

長い

245 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 12:04:15 ID:???

「長い」の一言、内容から逃げるための言い訳でしかない。

246 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 12:23:18 ID:???

なんだろ、この得体の知れない気持ち悪さ

247 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 12:30:57 ID:???

>>246
自分の愚かしさを自覚してしまうことへの恐れ。

今までは内容のないくだらない書き込みで、
自分が優位であると自分に言い聞かせて精神を保っていたに過ぎない
という事に気付きつつあるだけだ。

万事逃げず、自分の力で考えろ。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 12:35:15 ID:???

>>247

なんつーか見てて痛々しいのでコテつけてくれないか？

249 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 13:16:40 ID:???

>>248
結局、お前は何が言いたかったのか？
それを書くか、あるいは去れよ。

250 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 13:27:04 ID:???

>>248
自分にとって都合悪いことは全て、
長い・気持ち悪い・痛々しい・ﾌﾟｯ
等々、現実から目を背ける言葉で逃げ続けるのかよ。

で、RHMの話はどこへ行ったんだ？

251 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 13:55:47 ID:???

どうせいつもの粘着だあいてすな。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 13:57:07 ID:???

さすが自転車板ｗｗｗｗｗｗキチガイだらけワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

253 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 14:37:39 ID:???

↑逃亡宣言

254 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 15:04:25 ID:???

>>252
それが楽しいんだろ？

255 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 15:04:38 ID:???

>>253
>>243みたいなキチガイやお前みたいな勘違いのゆとりを嘲笑ってるのに逃亡宣言って2ちゃん脳にも程があるだろｗｗｗｗｗ
IDがないと誰が誰かわかんないの？ｗｗｗ新参メクラちゃんｗｗｗｗこれだからアンカー乗りは面白いｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

256 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 15:11:34 ID:???

>>255
元の話、続けていいよ。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 15:11:58 ID:???

>>253みたいな勝手に決めつける２ちゃん脳がいるんじゃ民度が低いのも頷けるわｗｗｗ

258 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 15:14:35 ID:???

>>253=>>256
だから俺は>>241や>>243とは別人だって言ってんだろうがｗ
こいつら重症すぎるｗｗｗ

259 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 15:14:41 ID:???

ﾌﾟｯ
長い
気持ち悪い
痛々しい
キチガイ
ゆとり

まさに自分で論じる力のない、ネラーの教科書である。

260 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 15:20:24 ID:???

>>252・>>255・>>257・>>258
誰も、>>253や>>256がお前だとは言っていない。

お前は、>>231・>>234・>>240だろ。
RHMについて自分の考察に基づく言葉で書いてみろよ。
お前は何を言われているか全く分かってないのでは？
○○が使ってるからスゴイ的発想の稚拙さを指摘されてんだろ。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 15:20:27 ID:???

>>253
俺は>>243やお前みたいな馬鹿を含めて草はやして煽ったんだが
何で俺が>>243だって決めつけてるわけ？お前のほうが2ちゃん脳なんじゃね？
>>243はもう出てこないし不毛すぎｗ
ネラーの教科書だろうが何とでも言って決めつけてろアホ

262 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 15:22:44 ID:???

>>260
いや、俺は少し前からROMってて>>252で書き込んだのが初めてだよ
草はやして煽ったら誰かが怒ったらしいｗ
もう書き込まないわｗｗｗ

263 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 15:28:52 ID:???

>>261は何も分かってないんじゃね？
RHMうんぬんで、なんでRHMがダメだと思うのか説明しろって言われてんだろ。
それをせずに、くだらん内容のない書き込みばかり続けることを逃亡と言われてんだぞ。

と言うか、コイツはもう言っても無駄だと思う。
まともに文章を理解できる頭じゃない。
そもそも、なんでこんな荒らしの相手する流れになってんのかと小一時間(ry

264 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 15:33:00 ID:???

「>>253は>>241=>>243の味方であるか、
　あるいは、>>241=>>243=>>253である」
と言ってやれば理解できるのでは？

265 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 17:40:00 ID:???

頭の悪い奴に限って言葉が多い
簡単な事を沢山の言葉で飾り立ててるだけで中身はない

266 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 18:26:28 ID:???

つか、ツーリング車のRHMの話で良くこんなに盛り上がれるな

たかが25万程度の中華フレームに夢見てんじゃねぇよｗ

267 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 18:34:37 ID:???

>>266
また帰ってきたんだな

268 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 18:39:35 ID:???

俺は09のEPS持ってるけど、
アンカー(俺の場合RFX8(09))も楽しいよｗｗ
使用用途が違うじゃんｗｗ

269 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 18:40:12 ID:???

10年モデルの105搭載車はなぜSTIを5601にしないんだ？

270 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 18:52:52 ID:???

>>268
俺はオルベアオルカを買った、今まではRFX8の09
なんつーか、セカンドとしても使えない自転車だってわかったから
うっぱらったけどｗ

271 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 19:03:37 ID:???

つうか、国内生産でもない、中国工場で、現地作業員に
委託して作らせてるフレームをありがたがって買う奴の気が知れない

原価わかる？海外での生産だから金型も安い、金型の税金も
当然安い、カーボンシートだって東レの中華工場制の物を
直接仕入れるから当然コストは安い、金型や焼き釜も少なくしてる
から3ヶ月も待たされたりする、そこまでケチってる

おまけにサイズ展開も少ない、どんだけBSがぼってるか信者は知ってるか？
1本1万元程度で作れるフレームに20万とか出しちゃう馬鹿ってｗ

272 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 19:20:55 ID:???

工作員必死だな

273 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 19:23:35 ID:???

30歳・年収2200万円なのにRHM9をここ数年乗り継いでる俺に存在意義はないようだな…orz

274 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 19:27:33 ID:???

>>273
妄想乙

275 ：273：2009/11/06(金) 19:31:14 ID:???

それがマジだからガッカリなんだぜ…。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 20:25:59 ID:???

>>275
はいはい

277 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 20:26:35 ID:???

必死になって叩いてる奴は何が言いたいんだ？
意見を述べたいなら目的意識をはっきりとさせろよ。
まるで息子がアンカーのせいで死んだかのようじゃないかw

アンカーが駄目だと思うなら、アンカーじゃない何かに乗って、
アンカーに乗ってる奴を圧倒してみせればいいだけの話だろw

278 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 20:29:08 ID:???

>>274
信じる意味も根拠もないが、
嘘だと述べる意味も根拠もない。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 20:30:42 ID:???

>>277
いつも圧倒してますけどｗ

そしたら、アンカーじゃ勝てないからさぁ、と言い訳するよ、そいつｗ

280 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 20:36:08 ID:???

必死だな

281 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 20:52:10 ID:???

単純な人間だな。

年収話に過剰反応
⇒平均年収にもはるか届かない低学歴低収入
(内容のないレスからも頭の悪さは見て取れる)

脚力うんぬんにも過剰反応
⇒貧脚であるばかりか黙々と走る根性もない

色んな意味で身の丈に合わぬ高級バイクを買ったものの、安価なアンカー乗りにすら叶わず、
もはや自分の機材の優位性を必死にアピールすることしかできなくなってんだろ。
コイツのバイクなど、乗って尚床の間バイク同然だな。

282 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 20:57:48 ID:???

必死だなぁｗ

283 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 21:00:32 ID:???

荒らしの相手すんなよ…と言いたいところだが、何気に面白い流れw

みんなでこのアンチに名前付けようぜw！

284 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 21:03:40 ID:???

>>281
いや、実はジャイ(ry

285 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 21:23:41 ID:???

>>281おまえが一番ウゼェんだが

286 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 21:27:15 ID:???

仮に>>279が真実であったとして…
このアンチ君はアンカーじゃ勝てないという言い訳をする程度の人間である「そいつ」としか競わず、
しかも、アンカーが駄目だというのはその情けない奴の言い訳の受け売りということだな。
それで世界(笑)とか言ってるとは恥ずかしいにも程があるだろ。

そして、この手の話で小さい方に嘘つく奴はまずない。
レースイベントでまともに走れる程度の人間であることはあり得ないということだ。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 21:32:29 ID:???

>>285
なんでそんなに「ウゼェ」と思うのか、
自分の境遇も含めて説明してみろよ。

288 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 21:32:57 ID:???

なんだこのクソスレ

289 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 21:56:09 ID:???

エラそうでいけ好かないからだ

290 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 22:08:22 ID:???

みんなが盛り上がっていて>>286が現れると
場がシーンとなるようなそんなイメージ
こういう文章書く奴キライ

291 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 22:25:23 ID:???

尊大な文章が嫌い

292 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 22:29:12 ID:???

自分が嫌い

293 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 22:32:49 ID:???

>>279にワロタw
まさに墓穴といった感じだなwww
堪えたのか、随分おとなしくなってるじゃないかw>>288-291

どうせまた出てくるだろうからログ残しておくか。
こんな時に携帯なのがもどかしいぜw

294 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 22:39:22 ID:???

>>293
激しくキモイ

295 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 23:03:47 ID:???

年収話で二度釣り、そして活動時刻…
これはもしや不本意な内定しか得られなかった学生、もしくはNNTか、あるいは本物のNE(ry

>>283
「そいつ」君でどうだろう？
アンチは>>279で、完全に自分にとどめを刺した

296 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 23:16:36 ID:???

どうでもいいわ

297 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 00:10:10 ID:???

以上、アンカーへりくつ軍団でした。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 00:15:29 ID:???

荒らしは消えてください！

299 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 02:20:42 ID:???

だが断る

300 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 10:39:15 ID:???

>>271
20万円のフレームの原価が13万円なら良心的じゃんｗ

301 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 11:49:05 ID:???

>>300
欧州車はそれを40万とかで売っちゃうからな
メーカーがぼってるのか代理店がぼってるのかは知らんが

302 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 11:54:06 ID:???

>>301
中華工場生産のアンカーと、欧米の自社工場ハンドメイドを
いっしょくたに考えるあたりがアンカー信者って痛いよな。

欧米メーカーの台湾製産のをありがたがって買う馬鹿も同様

303 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 12:08:05 ID:???

>>302
お前、楽しく自転車乗れてないだろ。
本当に痛い馬鹿はお前だと思うよ。

可哀想ｗｗｗ

304 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 12:25:34 ID:???

>>303
お前みたいな奴を馬鹿にしながら楽しく乗れてますよｗ

お前こそ指差されて笑われてるのに、よく恥ずかしくも無く
アンチョーなんて乗ってられるなｗｗｗｗ

305 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 12:43:33 ID:???

また怖い人たちがわいてる・・・

306 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 12:57:19 ID:???

よく調べないでルイガノ買っちゃった奴が後に商社が中国製自転車にアパレルメーカーのシールを貼っただけだと知り
ルイガノスレで粘着荒ししてる(たぶん本人は被害者を増やさないための善意だと思ってる)みたいに
このスレの奴も日本製だと思ってネオコット以外のアンカー買って火病おこしたのか？

307 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 12:58:18 ID:???

>>304
>>279の「そいつ」と楽しく乗ってるんだよなw
まぁ、実際には「そいつ」すら脳内なんだろうがwww

308 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 18:47:46 ID:???

>>304
お前みたいな奴は何に乗るかが重要なんだな！
俺はアンカー乗りじゃないけど指差して笑ったことなんか一度もないし
何に乗ってるかで人を判断なんかしないから

ここに粘着してる暇があったら走ってこいよ貧脚ヤロー

309 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 18:57:15 ID:???

>>308
ﾌﾟｯｗ

310 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 19:14:36 ID:???

いいからアルミ食えよ

311 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 19:54:35 ID:???

ここは中間業者の数も数えられない人の多いスレでつね

312 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 20:51:17 ID:???

ついに豪脚あらわる。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 21:57:07 ID:???

XA3とXNC7の乗り味って結構違うでしょうか？
XA3で色が選べるのよりだいぶ安いのでXNC7エキップを考えてるのですが。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 22:21:08 ID:???

>>313
あめよけ、いまどき鉄のMTBなんて冗談もいいとこだ

315 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 22:29:59 ID:???

そうですか…XA3 eliteはきついし、色を妥協するか…
気に入らない色でも慣れるかなあ。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 22:31:44 ID:???

>>315
アンカーに拘らなくてもいいじゃん

317 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 22:35:44 ID:???

確かにwGIANTとかも考えたんですが、SLUGGERというのに乗っていたこともあり、
ブリジストンが気に入って。。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 22:56:50 ID:???

>>317

鉄のMTBが悪いんじゃなくてネオコットのMTBはパイプ自体がちょっと頑丈じゃないんだよなー
ちょっとつっぺってぶつけるとベコッとへっこんじゃうんだよ
乗り味はものすごく良いよ～。
いい値段するから考えどころだよね。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 23:08:37 ID:???

凹むのはきついですね…いっそカーボンまで行くべきか悩ましいw
教えてくださりありがとうございます。

320 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 00:59:36 ID:???

ネオ子かわいいよネオ子

321 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 06:15:07 ID:mGuV3HiM

>>317
まだｽﾗｯｶﾞｰに乗ってます

322 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 09:00:38 ID:NsvbyfpU

欧州車ってどのフレームサイズかってもフォークのオフセット量は一緒って本当？
(つまり平均的な日本人の身長170センチ前半の人達に最適なフレームサイズだと
フォークオフセット値が面白いことになってる。これが欧州フレームは高身長<※最低178cm>でないと
乗りこせないよって所以なのかな？？)

そこで我等がアンカーはフレームサイズに応じて
フォークオフセット値も変更しているんだから、各身長に応じた適切なオフセット値で販売されてるわけだ。

323 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 09:17:44 ID:???

TIMEはチビサイズのオフセットを多くしてるけど
LOOK、Pinarelloは全サイズ同じだね

324 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 10:00:02 ID:???

うわっｗｗ
LOOK、ピナって・・・Timeなんかより全然売れてるブランドじゃんｗｗ
中華鰤どころの話じゃなくなるぞｗｗ

325 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 10:23:07 ID:???

元々そういう傾向があったけどカーボンフォークが主流になってからは更に顕著に
今は国内メーカーでもオフセットが1種類のところも多いよ

326 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 10:37:15 ID:???

>>324
まあアンカー以外に乗ればわかる。オフセットが適切だろうが、アンカーが
勝ってる部分は少ない。とくにカーボンの耐衝撃性はカーボンの級が良くないのがよくわかる。

327 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 10:42:55 ID:???

フォークオフセットが同じメーカーも、ヘッドチューブはちゃんと寝てるから
低速でハンドルを大きく切ると、タイヤがつま先に当たる程度で実用上問題はないしね。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 11:09:19 ID:???

ハンドリングがねぇ

329 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 11:22:05 ID:???

フォークオフセットの意味を理解できない低脳が多いスレはココですかｗｗ

330 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 11:22:35 ID:???

アンカーに乗り換えたら手放し運転できるようになりました

331 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 11:40:32 ID:???

>>330
そりゃいままでサドル位置や筋肉がダメだっただけ。

332 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 14:11:44 ID:???

>>321
おお、そうなんですか。うちのは壊れてしまいました...
今は似たような価格帯の後継機が無いですね。

333 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 15:28:40 ID:???

ツーリング車がおきなわ勝ったな。

334 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 15:34:17 ID:???

宮澤もRHMで一度勝ってるけどな。
暑いよ、沖縄。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 17:30:21 ID:???

沖縄とかｗ

ジャパンカップやツアージャパンで勝ってみろよｗ

336 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 17:44:38 ID:???

しっかし粘着呼ばわりされても懲りずに出没できる神経は理解できん
いい年してんだろうにどんな実生活してんだろ

337 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 17:46:49 ID:???

>>335お前のことだからな

338 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 17:52:23 ID:???

>>279テンプレ入りで。
>>277、>>286も含めてかな？

以前からたまにわいてたのも、全部コイツだろ。

339 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 18:36:03 ID:???

あんまりいじめてやるなよ。
わざわざけなす為だけに乗ってもいないメーカーのスレのぞいてる人だぞ。
生活の9割が2ちゃんの引きこもりだろ。

340 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 18:41:54 ID:???

煽ったら一緒だぞお前ら

341 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 19:39:54 ID:???

>>302
２台目を色々検討中だけどオルカってやばくね？
代理店もアレだし
http://ysphoto.blog.so-net.ne.jp/2009-10-26

342 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 20:11:41 ID:???

>>341
エンドなんて変えればいいじゃん

つかエンドが変えられないアンカーのが問題だろ

343 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 20:15:43 ID:???

>>342
鉄フレームしか乗ったことないのモロバレ

344 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 20:23:49 ID:???

>>343
RCSは変えられないぞ

345 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 20:25:28 ID:???

まじでか
RAですら変えられるのに

346 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 20:47:18 ID:???

え、ディレイラーハンガー変えられないの？
落車したらいやだなぁ…

347 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 20:52:40 ID:???

RCS5は変えられたような気がする

348 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/09(月) 00:37:43 ID:guWJrkXa

>>344
替えられるよ。
マーチクラスの低学歴は死ねよ

349 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/09(月) 01:41:33 ID:???

前もここでマーチは低学歴と言われたな…。
卒業生で内情知ってるだけに、否定しないが。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/09(月) 06:42:14 ID:???

ネオコは変えられないよ

351 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/09(月) 21:04:49 ID:???

>>342
そだねエンドなんて替えればいいんだし

君のオルカもポッキリ逝ってしまえばいいのにね（は～と）
あげくに代理店は放置プレイ

352 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/09(月) 21:57:15 ID:???

>>351
アンカーはフレームがポッキリいくけどな

353 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 02:18:45 ID:???

そりゃたいへんだオレも早くオルカに買い換えなくっちゃｗ

354 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 05:15:07 ID:???

このスレは定期的に幼稚園のお遊戯場になるなｗｗ

355 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 07:13:54 ID:???

>>354
馬鹿しかいないからな

356 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/12(木) 17:24:03 ID:???

だが断る

357 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/12(木) 20:13:27 ID:???

そこを何とか。

358 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 13:08:34 ID:fu7xSEjv

安価なアンカー乗りのみなさん、正気ですか？

359 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 20:48:15 ID:DZMBLJ4h

などと意味不明なことをわめいているという。
明日から本格的な取り調べに入るが、犯行時の精神状態が焦点となりそうだ。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 21:27:11 ID:???

あんちょーる

361 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 05:29:17 ID:???

漏れの大切なあんちょーる(RCS5)が
バカな車に突っ込まれて廃車。
車はそのまま逃走。
ま、ナンバー覚えていたので、即タイーホ。
一応保険出るけど、自分で上乗せして
またあんちょーる買うを。
次はカーボンに乗りたいからRFX8が
良いな。

362 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 06:40:30 ID:???

>>361
RCSからRFXに乗り換えることだけはやめたほうがいい、
マヂでやめろ、自転車が楽しく無くなるよ。

363 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 07:17:00 ID:???

いざと言うとき冷静にナンバー見て覚えておける自信ないな。

364 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 07:47:12 ID:oGGwruxa

アンカースポーツのスレが無くなったのですが・・。　

　もう無いのでしょうか？

365 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 08:01:26 ID:TrBkI9o5

保険出るならRMZでしょ

366 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 09:14:02 ID:???

保険会社は時価額しか払ってくれません。
法律でもそのようになっています。
よって、５万くらいしかでないでしょう。
いや、それ以下かも。
なんせ安価なアンカーですから。

367 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 09:18:34 ID:???

>>364
ここかな

ANCHOR SPORT/SPORT Utility【R/F/C/X】6
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1257758930/

368 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 16:23:44 ID:???

あんちょーなんか話にならん！
http://www.giant.co.jp/giant10/bike_datail.php?p_id=L0000078&action=outline&PHPSESSID=s06jcto28fhvea7t119jmp7tv6
速い、安い、カッコイイならこれしかない！
最強完璧スペックでたった7万！

369 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 17:59:51 ID:oGGwruxa

＞３６７
　ありました　そうです　ここです　やっと見つかったー！

ありがとうございます！　これでやっと生きていける！

370 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 22:06:54 ID:???

>>366
一月毎日病院通えば余裕で新しいの買える。理学療法ある診療所狙うべし。

371 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 22:52:02 ID:???

>>370
人身にしてなきゃ無理、というか自転車の時価総額って
たいした資産価値にならないから事故ｯたら損するだけ

372 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 23:10:46 ID:???

>>371
当然人身扱いじゃないのか？
バイクが廃車になって、体が無傷はあり得んだろう。

373 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 00:12:00 ID:???

首が痛い、腰が(ry とか言っとけばおｋ

374 ：361：2009/11/20(金) 00:41:07 ID:???

当然人身扱い。
ぶつけられた時に転倒しなかったけど、
ビンディングに固定していた足を
おもいっきりひねったらしい。
膝が痛い。曲げるとポキポキ言う。
昨日接骨院行ったけど、明日整形外科行く。
チャリの弁償は新車の8.5掛けくらい。
減価償却分だってさ。

>>362
なんでRFXダメなの？もう硬いアルミは
乗りたくないんだ。

375 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 01:02:59 ID:???

>>374
ステムでも生き残ってれば、他のフレームとか全て交換という方法もあるぜ。
交換なら修理代が全額貰えるから、その方が経済的な損失は小さい。
まあ、愛車が廃車という悲しみは拭えないがな。
慰謝料とか取れないのか？逮捕されるような相手からだと無理なのかな。

376 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 01:43:51 ID:???

>>375
人身事故なんだから自賠責から慰謝料も出るに決まってるでしょ。
それが通院日数で決まるからみんな病院通えって言ってるの。

377 ：361：2009/11/20(金) 05:23:34 ID:???

調べたら、自賠責でも慰謝料ちゃんと出るんだね。
頑張って通院するよ。
でも頑張らなくてもヒザ痛いので、
通院はすると思う。

先日行った接骨院から、自転車乗るなと
言われているのがとても残念。

早く治して、チャリ乗るぞ！

378 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 07:28:29 ID:???

>>377
早く良くなるように
頑張ってください。

379 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 07:36:46 ID:???

>>377
上限があるし、自賠責での治療が完了しないと自転車の保険金も出ないから。
医者が保険屋と繋がってる場合は適当なあたりにもう来るなと言われたり。

RFXはこんにゃくに乗ってるようなもんで、フルアルミから乗り換えには
相応しくない、あれはあくまでロード初心者の初めてでカーボンに乗りたい人向け
で経験者向けではない。カーボンに乗りたいなら別にアンカーにこだわる
必要はないよ、むしろやめたほうがいいわ。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 09:20:24 ID:o9sqwYjC

>>377
お前みたいな保険金詐欺的な事を平気でするのがアンカー乗り。
最悪だな。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 10:08:02 ID:???

ま、安価なアンカー乗りのすることですから。
民度が低いんですよ。

382 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 13:47:59 ID:???

ま、相手がごねたら示談しない、とか言い出していつまでも保険金が貰えない
とかもありえるし、あんまり欲をかかないことがスムーズに進めるコツだよ。

383 ：361：2009/11/20(金) 21:43:54 ID:???

別に保険金詐欺するつもりは無いよ。
受けた金銭的損害と精神的損害の
分をもらいたいだけ。余計にもらうつもりは無い。
てか、こっちはひき逃げされてんだ。
通院にために仕事だって支障きたしているし。
それに早く治さないとチャリに乗れん。

慰謝料は法的に補償されているものだし
奪われた分を取り戻す努力を詐欺だとか
言うお前らが民度問われるよ。

ま安価なアンカーさえも買えないy(ry

>>379
こんにゃく？そうなんだ。
カーボンバックとは言え、RCSが結構
硬かったので、次は柔らかい方が良いんだよ
そもそも漏れはチャリに乗り始めてまだ
1年だし。十分初心者。
ま、最終的にはショップの人と相談して
考えるよ。情報有賀トン

>>382
欲張るつもりは無いんだ。
痛いのが治れば、さっさとチャリに乗りたいし。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 08:17:55 ID:???

>>383
いやいや、慰謝料とかは自賠責で算定される額しか出ないけどな
もし事故によって精神的苦痛を得た、というのは自賠責の対象以外
になるので新たに民事訴訟を起こさなきゃならない

自賠責での通院1日の算定基準×病院へ行った回数
事故の屋通院の為に休んだ日数×休業補償

はっきりいってたいした金は出ない、とりあえずひき逃げされてようが
なにがろうが事故になるとかならず過失割合が出る
これは警察がどうこうとかではなく、あくまでも保険屋が勝手に決める
割合であって、それが認められないって言うなら示談が進まない、
そうなるといつまでも保険金が出ない、となる。

ひき逃げとあるが、事故では基本的に車80対自転車20になるだろう
で、1年乗った自転車の償却率は20～40%となるから、RCSで20万と
して、最高額の16万としよう、これに80%がもらえる金額とすると
128000円になる、そしてさらに相手の車の修理代金を20%を過失割合
からこちら側が出さなければならない、たとえばフロントバンパー交換で
5万としよう、それの20%だから1万円。

128000円-10000円＝もらえる金額は118000円
これに自賠責で3週間通院したとしよう、で休業が2日
となると慰謝料は3万～5万くらい、どう考えても損なわけで
儲かるとか絶対無い、まぁ自転車が良心的であれば
修理見積もりとして提出して、保険屋も自転車を良くわからない奴なら
パーツは残るだろう、コンポ一式は残るとしたらRFXはぎりぎりフレーム買い
出来るだろうね。

で、長文の最後になるけど　「　R　F　X　は　や　め　て　お　け　」

385 ：361：2009/11/21(土) 08:56:40 ID:???

>>384
＞>>383
＞いやいや、慰謝料とかは自賠責で算定される額しか出ないけどな

それで十分

＞ひき逃げとあるが、事故では基本的に車80対自転車20になるだろう

細かな事は言えないが、スタートは車90対自転車10だった。
8:2は交差点のなかじゃない？

＞で、1年乗った自転車の償却率は20～40%となるから、

普通はそんなに落ちるんだ？
俺の場合はそんなに落ちてなかったぞ？

＞相手の車の修理代金
これは無いようだ。加害者は車両保険入ってなかったし。

＞となると慰謝料は3万～5万くらい、

儲けようとはしていないので、もし3～5万でも損はしない。

＞「　R　F　X　は　や　め　て　お　け　」

だから、その理由を言え。

386 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 21:46:34 ID:???

>>384
机上の空論だ罠
自分が事故の当事者になったことがあったり
周囲に当事者になったことがある人間がいれば
そんな単純にすまないことは分かる罠

387 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 22:25:45 ID:???

RFXは当初バランスが良かったけど、上位のRHMが売れなくなるから
グニャグニャにしたんだっけ？

388 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 22:44:43 ID:???

はじめから柔らかい
さらにやわらかくなっただけ

はじめて乗る人にはあのくらいがちょうどいいんじゃないかね？

389 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 22:45:03 ID:???

>>387
何て事をｗ

390 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 23:30:58 ID:???

>>385
まぁ後悔することだけは間違いないな

というかRCS8を探し出して買いたくなるだろう

391 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 00:24:33 ID:???

>>385
RFX8は剛脚の人や力で踏み込む感じの人には不向きなフレームだと思う。
力の無い初心者とか回転で稼ぐ乗り方をする人には、価格や重量等も含めて悪くない選択だと思う。
あと、使用目的がロングライド系の人には疲れも少ないし良いと思うよ。

392 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 09:48:00 ID:???

>>391
無理無理

BBの剛性がクソで、後ろ三角がヘナヘナで長いRFXは
高回転にも対応できてない。あなたの言う高回転って90回転くらいじゃない？

120～130回転くらい回してみるとわかる、フレームが対応できてないってな。
なので気持ち良い回転は90回～100回転以下の初心者向けフレーム

RHMは110回転以上でもロスなく進む力に成るけど、RFXは全部フレームが
吸収して全然進まない

393 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 09:54:18 ID:???

>>392
きれいなペダリングができてないだけじゃない
三本ローラー買って↓みたい回せるなるようになるまで練習すれ
ttp://www.youtube.com/watch?v=sVbwngNoHm0

394 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 10:00:10 ID:???

>>392
俺もあんまりRFXクソとか言いたくないけどそれはわかる
このフレームが踏んで進まないのはわかりきってることとして、
高回転ってのはむしろ剛性がないと維持するのも難しくなる

俺はRAでまわしてるタイプだったからなおさら。
やっぱりゆっくりロングライドする人向け、そういう人がヒルクライムに
出るのにも一応対応してるよ、くらいのフレームだよな…

395 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 10:02:31 ID:???

そこでRNC7ですよ

396 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 10:11:20 ID:???

>>395
それはもう枯れてる

足に来るのを我慢すればRAやRCSの方がRHMやRFXより
走る、ペダリングがよければその分よくなる。
カーボンだからやわらかいからペダリングをうまくしろ、とか
本末転倒もいいとこ。

ただしコンフォートも重要な性能であると同時に、外乱に強い
カーボンってのは集中力が必要な峠の下りや、荒れた路面では
大きなアドバンテージであることも事実。

RNCはどっちかというと重く踏んで走るフレームに感じる

397 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 10:43:03 ID:???

このスレID表示したらおもしろいだろうな

398 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 10:48:19 ID:???

>>393
「フェイクだ」「早送りしてる」とか書いてる外人多すぎｗ

399 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 18:38:32 ID:???

>RNCはどっちかというと重く踏んで走るフレームに感じる
同意。
俺では１１０回転が限界。
ペダリングをもっと上達させねば。

400 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 20:22:23 ID:???

いまどきのまともなフレームは
アルミよりカーボンの方が横＆ネジレ剛性ははるかに高い

RNC7がいいのは
リアステー以外なら多少ぶつけても何てことない
適当にふんでもフレームが力を逃がすので膝にこない
フレームが細いから見た目がクラシック

401 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 00:50:11 ID:???

ここは剛脚が多いんだな。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 09:17:51 ID:???

>>401
RFXは剛脚以前に論外だろ

403 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 12:09:21 ID:???

RFXはそもそも疲れないロングライドタイプのフレームだからね。
レースなんかには向かない。
それでもレースで多く見かけるのは、レースばっかりやっている人達ではないからだろう。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 14:12:24 ID:???

皆さんの意見を見ても、まったりと200～250km/日くらいのポタリングを
する分にはRFXは向いていますよね。
レースは出ないけど、山道はよくポタするので、手頃な軽いカーボンを
探してます。

405 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 19:14:55 ID:???

RAって、元々フォークはカーボンだっけ？

406 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 19:29:46 ID:???

>>404
良い選択だと思います。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 20:59:03 ID:???

>>405
昔は知らんが、今はアルミ

408 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 21:38:27 ID:???

昔からアルミ

409 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 21:43:39 ID:???

「フロントフォーク Carbon アルミコラムオーバーサイズ」
の「Carbon」は何を表しているんだ？
ttp://www.anchor-bikes.com/bikes/2010ra5eq.html

410 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 21:49:04 ID:???

>>404
RFXにしなくてもいいじゃん

411 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 22:00:47 ID:???

>>409
ブレードがカーボン、コラムがアルミ。

上位機種はフルカーボン。

412 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 22:03:45 ID:???

>>411
ブレードがカーボンって、もう8割ぐらいカーボンフォークじゃないか？
これでフルアルミを名乗ってっていいものなのか？

413 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/23(月) 22:16:23 ID:KWTLXYC6

今日の第二アサ(秘)ジャーナルでブリジストンの工場見学やるお

414 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 00:19:48 ID:???

長距離走るなら初級向けのRA5で良い気がしてきた、安いし

415 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 00:24:01 ID:???

フルアルミは剛脚さん向け

416 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 00:25:54 ID:???

ちがうだろフルアルミは豪尻（ごうけつな）向けだ
剛脚はアンカー以外のフラッグシップフルカーボンだろうが

417 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 08:45:28 ID:2gZdo8Qi

２ちゃんねるは脳内豪脚ばかりなのでプレスポで十分だろJK

418 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 12:51:10 ID:/arDZ1Yu

アンカーのカーボンと安いクロモリを長距離で乗り比べてみなよ。
アンカーは最悪だった。
たぶんメーカーで、「とにかくカーボンを作る！」の大号令の元、
単に、カーボンで出来たフレームを作っただけって感じになってしまったと思う。
コルナゴのカーボンは実に良い。
しかしアンカーはそこら辺のクロモリに負ける感じ。
みなさんはどう？

419 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 13:08:40 ID:???

だからアンカーはRNC7だけだとなんど言ったら・・・

420 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 14:13:52 ID:???

コルナゴのカーボンは台湾製

421 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 15:26:56 ID:???

>>418
長文乙

ところで、コルナゴちゃんのどのモデルとアンチョールのどのモデルと比較したの？？

俺はビジュアル的にコルナゴちゃんのマスターが好きだな、現在の愛機はRFX8(09)だがｗｗ

422 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 16:19:05 ID:???

>>418
BSカーボンの歴史が何年あるか知ってるのかと

423 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 18:48:28 ID:dQOR2Jm7

レイダックでカーボンやってたよねたしか

424 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 19:03:06 ID:8zW2Mj+d

比較したコルナゴのフレーム教えて～

425 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 19:19:57 ID:???

>>418
君の脚は実業団やJCRCカテゴリでどのくらいなの？
参考までに教えて

426 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 19:48:14 ID:???

JCRC-Bですが

427 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 19:58:55 ID:???

>>424
コルナゴじゃないけどLOOK586に乗らせて貰って自分のRFXと比較したら
極上快適レーサーの意味が586にぴったり、RFXは極上座布団の乗り心地ポタラーな感じ。

428 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 20:57:36 ID:???

>>410
この場合、RFXは向いていないのでしょうか？

429 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 21:27:01 ID:???

>>428
というか無駄に高いって意味じゃないの

430 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 22:38:45 ID:???

RHM早く来ないかな。
レーシングホワイトに「トールギス」の面影を見た。

431 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 23:57:39 ID:???

コルナゴの比較フレームまだ～？

432 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 00:10:26 ID:???

>>428
GIANTとかFELTとかに安くて良いのがあるよ

>>430
良くわかんねーけどアニヲタは誌ね、会場であったら
いじめてやんからキモイステッカーとか貼っておけよカス

433 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 00:12:52 ID:???

何の会場？コミケ？

434 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 01:59:55 ID:???

>>432
やってみろやカス

435 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 03:18:42 ID:???

>>432
アニオタなのにトールギスが何なのかわからんかった・・・おまえすげぇな

まったり走りたいがRFX高いなぁ
でもカーボン欲しいなぁ

436 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 06:51:33 ID:CM0bPayn

コルナゴちゃん♪
コルナゴちゃん♪
コルナゴちゃん♪

比較フレームまだですか～？？

437 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 06:54:59 ID:wORqDScH

>>433
サイクルモードかと

438 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 08:36:54 ID:???

>>435
高い？冗談だろｗたかが完成車で27万、値引きで
24万くらいだろうが。

まぁ24万出して乗る自転車じゃないな
俺的お勧めはエディメルクスのLXMだな
105完成車でRFXと変わらず、走るし乗り心地も上

439 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 08:43:02 ID:???

鳩山のせいでイメージ最悪だな。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 09:31:00 ID:???

初心者って値段と乗り心地を必ず自転車選びの重要な条件に出すよね、>>438

441 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 09:46:08 ID:???

>>440
価格不問とか、そっちの方がレアだわ。脳内ブルジョアってかＷ
自転車だけに金掛けてられる暇人だけだろそんなの。

442 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 09:47:28 ID:???

>>440
その結果完成車で105で20万円前後～30万以下が
売れ筋なんだよ、わかりますか？

443 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 09:48:08 ID:???

>>441
誤爆乙

444 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 10:11:54 ID:???

ＬＯＯＫ＞コルナゴ＞・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・＞ＧＴ＞アンカー　

445 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 10:15:04 ID:???

>>444
どうやら死にたいようだな

446 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 14:10:34 ID:???

>>443
三国人乙
誤爆にみえるなんて大したものだ

447 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 16:15:05 ID:???

RFX8フレームを衝動買いしちまったよ
なんか楽しみだわぁ

448 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 16:29:59 ID:???

>>447

疑似餌投入乙ｗｗ

449 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 17:31:53 ID:???

>>447
あーあ、やっちゃった…

450 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 18:32:27 ID:???

俺は2ヶ月前にRA5の完成車を注目したぞ
納車が楽しみだ！

451 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 18:54:49 ID:???

>>450
お前は凄く正しい

452 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 19:29:42 ID:???

注目w

453 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 00:52:24 ID:???

http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1259109424/683

454 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 20:25:34 ID:???

>>450
注目しただけなのにかよｗ

455 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 23:08:30 ID:???

オレはRMZに注目してるから
納車が楽しみだ！

456 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/26(木) 23:52:11 ID:???

>>454
「注文」の打ち間違えだろｗ

457 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 10:38:28 ID:???

酢マンコ。
海外からEPS買ったら
40万で買える事実に気づいた、今更だが。

RMZはキャンセルしてEPS逝って来ます。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 12:49:17 ID:???

キャンセルも何も、まだ受け付け始まってないズラ

459 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 07:12:56 ID:nf7sLJHi

多くの人はレースの為に自転車に乗ってる訳じゃない
通勤の為でもないし、健康の為でもダイエットの為でもない
自転車が好きだから自転車に乗ってるんだよ

460 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 10:21:01 ID:4zb/eLi7

俺は通勤と健康のために自転車乗ってる。ま、嫌いじゃないが。

461 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 12:05:16 ID:???

グルメのためはダメですか？

462 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 12:32:31 ID:???

自分で自慢できると思う記録は２００ｋｍ走行で５時間を切ったときだけなんだけど
その時は借り物のルイガノの安いバイクで走って、別に悪いバイクだなんて思わなかったよ
たぶん、自分のレベルでは細かいデータとか重量とか関係ないと思う
アンカーでずっと走ってたのに、５時間の壁を初めて破って、値段と性能のバランスにショック受けた

463 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 14:29:46 ID:???

単独だとすると、平均時速何キロかわかってるんだろうか

464 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 14:49:06 ID:???

単独ならプロ並みだな

465 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 15:36:36 ID:4lTavzRW

XA3が気になるんだけど、みんなはどう思ってるん?

466 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 16:53:09 ID:???

糞以下と思っている。
LOOK乗りの俺から見ると。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 16:55:37 ID:???

ママチャリしか知らないころはチャリ移動めんどくせ～としか思えなかったけど
RA5乗ったら快適快速で走れて移動が楽しくてたまらない

468 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 17:15:02 ID:???

>>466はRAにLOOKって書いてるんだ、スゲー
まさにLOOKルックだなwww

469 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/28(土) 21:49:46 ID:FKH1Qjt0

>>465
わたちはXA3かXNC7にしようか迷ってます。
ちなみにロードはRNC。

初MTBですが、とっちがいいのか・・・

470 ：361：2009/11/29(日) 13:23:33 ID:???

>>469
エスパーじゃ無いので、あなたの脚力
あなたの好みを知らずにお答え出来ません。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 15:05:45 ID:xKlI8zfF

>>444

472 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 17:10:33 ID:???

４

473 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 19:25:30 ID:???

>>469
クロモリにしよう

474 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/29(日) 19:59:13 ID:???

俺もネオコに１票

475 ：469：2009/11/29(日) 21:10:52 ID:N8tV6ett

所有のRNCは転倒他で傷だらけだけど、フクピカの威力なのか錆びナシ。
けど、MTBだとそうはいかないのではないか・・・とアルミも候補に。

MTBは初めて、ロードは7年ほど。
林道なんかを走ろうか、と思っております。

476 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/30(月) 19:59:43 ID:???

先日、インテックス大阪で行われたサイクルモード２００９に行ってきた。
欧州のロードがすごく良かった。
アンカーは残念ながらアカンかった。
まだまだ欧州レベルには到底追いつかないな。
すいません、率直な意見なもので。
ちなみに私も初心者の時はアンカーにお世話になりました。

477 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/30(月) 20:27:25 ID:???

値段も安いし、いいんじゃないの？

478 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/30(月) 20:45:29 ID:???

軽くて硬けりゃいいと思っていた時期が俺にもありました
今は感覚の違和感のなさを考えるようになった
今日もRNC7が手放せません

479 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/30(月) 22:12:26 ID:???

欧州ねぇ

480 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/30(月) 22:19:48 ID:???

琴欧州か。
確かにキャノンデールとかは有名だな。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/30(月) 22:48:00 ID:???

実際の良し悪しはともかく、
くだらんアンチ活動を続けるのは>>476=>>279みたいな奴ってことだな。
あの混み混みの試乗コースでわずか走っただけで違いが分かるものかと。
先入観で脳内変換された感覚を疑おうともしない。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 07:48:11 ID:???

>>476
＞まだまだ欧州レベルには到底追いつかないな。
＞すいません、率直な意見なもので。

具体的な理由を教えて貰えないか？

483 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 08:48:25 ID:???

そりゃ>>476の経験と実績と研ぎ澄まされた感性が、そうかもしんないと思ったんだから
それ以外の理由なんか必要あるまいよ
いうなれば、>>476が横のものを縦だといえば縦なんだな
ボケたなんて思っちゃいけない
要するに、知ったかぶりをかまうな

484 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 09:26:04 ID:???

>>482
>>483
そんなに真面に絡んでやんなって。
"見た目"の話がしたいだけなんだから(^O^)

485 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 00:14:36 ID:???

大阪サイクルモードの試乗で良し悪しわかるかよｗ

486 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 00:35:47 ID:???

良しは分からんが悪しは分かるぞ
アンカーじゃないが、ふにゃふにゃの安カーボンはすぐだめだって分かる

487 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 00:55:45 ID:???

>>486
そりゃ、全くコンセプトが違う物だと違いは分かるだろ。
極端な話、サス付き自転車なんて目隠しされてても分かるはず。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 16:53:35 ID:???

いや～、まだそんな下らん事でもめてんのか。
アンカーは最高のブランドではないが、最低でもないぞ。
下の中の上くらいのランクだな。

489 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 22:21:12 ID:???

自慢のお高いフレームなのにアンカー乗りにぶち切られて粘着力発揮してんの多いな

490 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 23:02:36 ID:6hz5N7we

アンカーでツールドフランス優勝したら一躍一流ですね。

ホンダはＦ１で優勝したから有名になった。　有名になるためにＦ１に
打って出た。　でも日本人レーサーは駄目だった。

アンカーもホンダみたいになれるかもしれないけれど、乗り手は日本人では
駄目でしょうね。

491 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 08:58:01 ID:???

アンカー乗りは早い奴が多いってのは間違い。
単純に購入してる数が多く、購入層も多岐にわたっている。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 13:23:02 ID:???

>>490
日本のトップレーサーもお前みたいなやつにダメとか言われたくないだろうな

493 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 18:32:11 ID:3xP3f7Mj

陸上で長距離とか短距離が速かった奴って　やはり自転車も速いんで
しょうね？

494 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 18:51:01 ID:???

競技が違えば、筋肉の使い方が全然違う

495 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 19:15:32 ID:???

>>493
経験が同じなら陸上で鍛えてたやつの方が早いさ
基礎体力が出来てるから上達するのも早いだろうし

496 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 19:37:28 ID:???

自転車よりもメジャーな競技で秀でてた人は自転車競技でもわずか時間でトップクラスになれる人が多い。

497 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/03(木) 21:26:08 ID:???

ユキヤもかつてはアンカーに乗っていたわけだな

498 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 09:01:58 ID:???

自転車競技ではスケーター上がりが多いのも事実。
下半身の鍛え方がスケーターは半端ではない。
最近では自転車競技者はスケーターの練習方法を取り入れているほど。
私も昔は橋本聖子の太ももを想像しよく抜いていたものだ。

499 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 11:23:06 ID:???

アンカー乗りに変態が多いと聞いてはいたが。
ま、世の中の男子たるもの、ほぼ１００％自慰行為はするので、
その妄想の仕方やり方は自由でもあるが。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 12:41:29 ID:???

安価なアンカー乗りは安価なアンカーを見ながらシコる。

501 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 14:55:50 ID:???

オナニースレと聞いて来ました

502 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 15:57:52 ID:???

>>501

ちゃうちゃう、オナニースレはコッチ↓↓

【１度】復活ドロンジョーヌ恩田スレ【抱きたい】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1254197443/l50

503 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 18:40:13 ID:44JSt+gI

＞４９６
　元Ｆ１レーサーの片山右京がロード競技に出ているらしいが　
どんなもんでっしゃろ？　速いんやろか？

504 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 22:10:39 ID:???

>>503
口だけ番長

505 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 22:40:51 ID:???

右京は速いか知らないけど琢磨は速い。
有名な話か…

506 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 23:00:20 ID:???

>>498
>橋本聖子の太ももを想像しよく抜いていたものだ。

岡崎朋美ならありだが…

507 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 23:11:23 ID:???

>>505
あいつは競輪選手だっただろ

508 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 23:12:59 ID:???

>>506
今なら小菅小百合で決まり

509 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 00:16:58 ID:???

>>498
自慰長と呼ばしていただこう。

510 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 07:45:57 ID:cAqXh9vH

俺なら浅田真央だな。最近熟してきた。　

511 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 09:07:22 ID:???

安藤美希はモロゾフがお持ち帰り

512 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 09:13:51 ID:???

ロシェットアニキは褌姿が似合いそうだ

513 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 11:55:42 ID:???

トリプルアクセルから昇竜拳！

514 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 12:18:05 ID:???

>>498
スケート選手はロードレースでは速くないよ！
山登れないし持久力もない。競輪選手と同じ。
陸上の100m選手(朝原)とマラソン選手(瀬古)を比べてるようなもんだ

515 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 14:42:12 ID:???

>>503
BR-1クラスの走力だよ。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/05(土) 20:00:47 ID:???

>>515
ワカンネ

517 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 00:10:42 ID:???

>>514
競輪選手はそれなりに山も早い。少なくてもこのスレに居る奴らの殆どよりは。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 10:00:49 ID:???

夏季トレーニングで山も登ってるから速いだろ

519 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/06(日) 13:10:37 ID:???

夏平日にヤビツ登ってたら、シングルギアで固定の競輪メットかぶってる二人に、
ニョキっと抜かれたぉ。ぶち抜かれるってほどの速度ではなかったけど。
俺？インナーローだったけどね(・∀・)!!

520 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 08:15:26 ID:hGKUFtVj

俺はフロントトリプルにして登坂しているよ。　
みんなも前３枚にすればどんな坂でも怖くないお。
前２８に後ろ２５だお。

521 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 08:49:08 ID:???

漢は黙ってアウタートップ

522 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 09:20:33 ID:???

>>520
おまいは正しい。
ケイデンス90キープと考えれば、
大抵の人間がそれでいいぐらいのタイムでしか登れない。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 09:30:08 ID:???

漢は黙ってタンクトップ

524 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/07(月) 13:23:46 ID:???

ぼ、ぼぼ、僕ぁ、お、お、おにぎりが、だ、大好きなんだなぁ

525 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 07:44:46 ID:RGYGjZDH

自転車乗りの人は、球技が苦手の人が多いと思う。団体競技も。　

個人競技は得意だけど。

526 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 08:27:02 ID:???

ここの池沼の言う通りなら、トップの陸上選手が片手間にツールでトップ取れそうだなw

527 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 08:55:44 ID:???

>>526
ツールド沖縄なら取れるんじゃね

528 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 10:30:32 ID:???

>>525
悪く言えば協調性が無いってこと。

あとMの人が多いのでは？？
態々寒い日に外でチャリンコ乗ってるなんて一般人からすれば正気の沙汰ではない。
ブルペの1000kmなんてマゾヒストの極みｗｗ

だがそれがたのしいんだよな～

529 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 12:23:12 ID:???

>>526
ヨーロッパで運動神経のいいヤツはサッカーか自転車にいくだろ。

日本の場合は野球やサッカーにいくだろ。その他スポーツでさらに削り取られて味噌っかすが自転車に来るわけで・・・

530 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 13:11:58 ID:RGYGjZDH

自転車に運動神経はいらんだろうに・・。

531 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 14:40:53 ID:???

前方で落車が発生したときとか
コーナーで車輪がながれたときとか
運動神経が鈍いヤツはこける

532 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 15:25:11 ID:???

>>530
頭悪そうだなお　ま　え

533 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 20:18:08 ID:???

ただ乗って走るのと、選手として活躍するのとはわけが違う。
前者なら確かに運動神経はいらないかもしれない、ソース俺。

534 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 15:11:09 ID:???

自転車に運動神経は必要ない。
ペダルを踏み込むパワーとスタミナのみ。
馬鹿が好むスポーツです。
競輪選手も馬鹿ばっかり。
一人も頭が優秀な奴はいない。
太もも馬鹿ばっかり。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 15:54:56 ID:???

アンカー乗りの馬鹿な私がきました。
確かに３流大学出の馬鹿です。
くやしい！
早く一流大学出のアンカー乗りよ来い！
反論してくれ！

536 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 16:52:32 ID:???

>>534
公道走るんだろ？
路面等のコンディションが一定じゃないだろ？
運動神経の鈍いヤツは突っ込めないし、
突っ込んだらこけるリスクが高い

537 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 19:33:22 ID:mFNDlUHb

同じ装備だったら　トレックとアンカーでは　どっちが早いだろう？

　フレームの違いだけで　そんなに速度って変わるの？

538 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 20:06:54 ID:???

選んだフレームのジオメトリがフィットした方が勝つ

539 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 22:48:52 ID:???

プロが乗ったらトレック、俺が乗ったらアンカー。
根拠は薄いが、多分そんな感じだろう。

madon6.9は固くて、まるでセラミックのように感じた。
(ちょっと試乗しただけなので、乗り込めばどうか分からないけど)

RHMは芯の堅さはあるけど、衝撃がダイレクトではなく、先調子の釣り竿のようなイメージ。
ひたすら固い自転車を求める人は、確かに不満に感じるかも知れない。
昔サッカーで作った古傷を膝に抱える俺としては、これぐらい優しい方がいいわ。

540 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/09(水) 22:55:53 ID:???

>>539
おいおい、マドン6.9は激ふにゃバイクとして有名なんだが…

541 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 00:11:13 ID:???

>>540
俺も固いと感じたけどな。
この手の話はホイールやサドルによっても印象が変わるから、
試乗車でのなかなか比較は難しいんだが・・・・

542 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 08:37:47 ID:???

RNC7、RA5、Tni7005、Onix所有してんだが、フレームの違いで
明らかに違う。ジオメトリ然り、素材しかり。
装備は105組、ホイールは78Dura。タイヤはPro３。

通勤ならOnixかRNC7がいい。片道25kmくらい走るんだけど、アルミは
一週間もたん。脚がポンコツになる。

短距離レースなら断然Tni。特にクリテとか。
中距離レースなら．．．RNC７かも。
200kmくらいのポタリングにはOnixかなぁ。

OnixとRNC7って結構似てると思うな。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 11:49:20 ID:24qwHbhJ

マドンふにゃふにゃ言ってる奴は、実際乗ったことないにわか。

544 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 12:36:54 ID:???

俺のチンチンふにゃふにゃ。
俺の苗字は船橋で、あだ名は「ふにゃ」

545 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 15:33:13 ID:???

>>543
ちょっと乗っただけのくせにわかったような…。お前こそアンカー以外乗った事が
ないニワカだろうが。マドンはGIANTのテストでもフニャフニャと判定されてる。

546 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 15:38:58 ID:???

「GIANTのテストではフニャフニャと判定されてるらしいが…」
キコキコキコ…
「あ、フニャフニャだな。」

547 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 19:06:39 ID:???

スペシャのカタログにもフニャフニャだって書かれているな、マドンは…

548 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 20:07:45 ID:???

フニャフニャって連呼されるとドキッとしますね

549 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 20:48:10 ID:???

>>542
RAはいつ乗ってるんだ？

550 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 01:25:57 ID:I/NpbRTY

３０年前のダイヤモンド　スポルティーフって誰か欲しい人　居ない？

オークションでも出そうかな・・。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 02:45:47 ID:???

>>525
俺は横浜Fマリノスジュニアユースに在籍していました。
高校時代からロードに乗ってます。
30代以降でスポーツサイクルに乗り始めた人の9割は運痴だと思います。

552 ：542：2009/12/11(金) 08:38:25 ID:???

>>549
RA5はあんまり乗ってないです。
近所で25,000って破格でMKIIがあって、冗談で組んでみて以来
RA5に戻れなくなった．．．orz
コンポ類とか共有してる部分もあって、戻すのがメンドイって理由もある。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 10:24:45 ID:???

MKIIってなんだ？
ガンダムか？

554 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 13:11:15 ID:???

これのこと↓
http://www.trisports.jp/frame.htm#tni7005mk2

555 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 13:23:01 ID:???

555
確立変動ゲット！

556 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 17:47:50 ID:???

ギャンブル依存症患者現わる

557 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 18:00:15 ID:???

>>555
パチンカス死ね

558 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 22:05:52 ID:???

ちんこ痒い

559 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 00:36:23 ID:???

RMZすげーなー。
欲しくなった。

560 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 07:19:11 ID:???

>>559
他の試乗したか？はっきりいってフォーク剛性がようやくまともになって
BB周辺が少し固くなった程度だったが、あれに50万とかねーわｗ

561 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/13(日) 17:13:48 ID:???

>>560
ペダルを踏んだときに、「ポンｯ」とクランクを押しだされるような感触が良かった、と言うのが感想。
正直それ以上のことは分からなかったけど、この感触がたまらなかった。

562 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 09:01:44 ID:???

>>561
48万の価値は無いね

563 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 12:13:58 ID:???

>>562
おまいにとってはそうなんだろうな。
俺にとっては違ったということだけ。
誰がなんと言おうと俺はRMZを気に入った。

値段通りの価値があるかどうかは金を出す奴が決めればいいこと。
まあ～おまいさんがお金払うわけでもないんだし、
わざわざそのメーカーのスレまでに来て、
全否定の書き込みを二度もしなくてもいいじゃねーか。

少しムキになって書いてみたよ。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 15:45:55 ID:???

>>563
え？買うの？マヂで？

Anchorは新型出した時点で時代遅れで、それの繰り返しなのに

565 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/14(月) 17:10:31 ID:???

>>564
また「そいつ」の人か。

566 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 15:26:07 ID:???

RMZ良いなぁ、とは思うのですが、シートマストなのが一寸…。

567 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/15(火) 20:56:22 ID:???

>>551
Jrユースで自慢してもしゃーねーべ。
Jに上がったまでとは言わないが、せめてユースじゃないとなー。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/16(水) 18:31:54 ID:???

アンカー買うの？（笑）

569 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 11:02:41 ID:???

アンカー買って悪いんかい！
俺は貧乏だからアンカーしか乗れんのだ！

570 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 11:54:41 ID:???

>>569
アンカー高いじゃん、安いならジオス、ビアンキ、スペシャ、ジャイ、ガノ
コラテック、フォーカス、フェルト、クォータ、インタマ
沢山ある、性能はみんな中国生産だからかわらないしｗ

571 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 13:00:37 ID:???

ロード乗ってる方の９０％以上はキモイイメージがあります。
芸能界でも乗ってる方のほぼ１００％はキモイ方です。
そこでアンカー乗りに質問です。
自分は客観的に「キモイ」方ですか、「イケテル」方ですか？

572 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 14:56:01 ID:???

ごめん、キモい。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/17(木) 15:56:25 ID:???

俺は「キモくて悪いか！」にbyカミーユって付けたくなるぐらいキモい。ごめんね。

574 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 00:01:07 ID:???

キモイケてる系といふことで。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 00:14:38 ID:???

見た目欧州車実体シナ車にブランド料払う気が知れない

576 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 15:59:40 ID:mr2RWNy7

なんで今年のモデルすべて１０％以上値上がりしているわけ？

577 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 16:40:53 ID:???

最近剛性至上主義の剛脚さん多いね。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 19:20:26 ID:???

RFXスレで暴れてた荒らしのこと？

579 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 19:32:02 ID:qeUp2qZn

片山右京は　もう自転車にも乗れなくなっちゃうかも。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 21:09:09 ID:???

右京って誰？

581 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/18(金) 21:47:27 ID:???

小松左京の弟だよ

582 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 08:30:42 ID:???

>>579
あれって彼のプライベートじゃなくて仕事中の出来事だろ？
しかも監督する立場にあるんだったらなおさら今後仕事続けるのは厳しいのでは？

建設業界で死亡事故起した会社はみるも無残な姿に変貌するからなお前らも気をつけろ。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 10:33:04 ID:???

山屋はそんなことで山登れないとかありえないから

584 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/19(土) 18:51:49 ID:/2bPKXjq

自転車担いで富士山登頂した人もいるね。　どっちも好きなんだね。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 20:02:42 ID:???

富士山の頂上からダウンヒルでもするのか？

586 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/20(日) 22:30:00 ID:???

ブル道をダウンヒルしてる人はいるよ

587 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/22(火) 15:02:38 ID:???

右京はアンカー乗りです。
もちろんスポンサーであるＢＳからの別注物です。
私のスポンサーはＬＯＯＫです。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/22(火) 16:08:28 ID:???

アンカーRFX8なのですが、現品をみれず色に迷っています。
レーシングカラー3種　お奨めとしてどれがいいですかね。
自分の好きなの選べ！といわれればそれまでなんですが、
現品を見た方はどれが印象に残りました？
またレーシングよりも、カラーオーダーで、このパターンの
この色いいよというのがあればお奨めして頂けないでしょうか。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/22(火) 17:27:14 ID:???

>>588
一つだけ言うと

RFXはやめておけ、地雷以外の何物でも無い。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/22(火) 18:04:43 ID:???

現品見て注文したやつは思ってるほどいないと思うぜ
あんたも納品までドキドキしてなよ

591 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/22(火) 18:30:36 ID:???

>>589
そうなの？RFXってベタ褒めじゃない？
ロングライド用カーボンで他にいいのある？

592 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/22(火) 19:40:55 ID:???

>>591
ロングライド用途ならペラペラなカーボンならなんでも一緒。
台湾通販の送料込み五万の中華カーボンとかわらない。

むしろRFXは乗り心地は悪い部類に入る。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/22(火) 19:55:18 ID:???

>>592
ま、、まじすか。
ロングライド系のCR1、look566、C2C系は軒並みアウトって事すかね。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/22(火) 20:08:00 ID:???

RFXはロングライド向け。
剛性は低い。
このスレには剛性重視の剛脚さんが張り付いていて、いつもRFXをおとしめる。
RFXは同じアンカーのRNC(クロモリ）に対して、
クロモリより軽いがそれ以外のねじり剛性などはクロモリと同じ傾向を示す。
がっつりレース向きではないのは確かです。

ただ、長距離で疲れないのも確かです。
CR-1やRHM(RFXではない）のインプレはこちらに乗っている。
ttp://www.cyclestyle.net/impression/index.html

CR1やRHMに試乗したが衝撃をいなすいい感触だったのは覚えている。
KUOTAのKEBELにも乗ってみたが、俺では使いこなせない固さだった。
俺が貧脚なのも確かだ。

595 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/22(火) 22:10:05 ID:???

>>593
566はロング向けという位置づけでくくってないので
お前の考えは置いておけ。C2Cはカーボンだけな、
むしろMONO-Qのがもっとロング向け。

RFXはフロントに変な剛性を持たせて、後ろがへにゃだから
段差とか荒れた路面での挙動が変。下りでもフロントが暴れるし
クロモリのようなバネ感も無く、力を全て吸収してしまう
だんだん信号のストップアンドゴーがうざくなる、加速しないから。

RFXを買うならよっぽどアンカーがすきというのじゃなければ
他を買ったほうが良いか、RHMまで出してしまえ。

596 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/24(木) 09:30:42 ID:???

ロング・ロンガー・ロンゲストッ！

597 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/24(木) 10:36:35 ID:???

他にカーボン乗ったことないので比較はできないけど、
RHMも十分ロングライドに適応する衝撃吸収性があるように感じる。
安物のクロモリとの併用だけど、
それと比較しても舗装の継ぎ目等でも鋭い突き上げは感じない。
ただし、これ以上はしならないという芯はある。

RFXと比較してないので価格差分の価値があるかは知らないけど、
RHMにしてロングライドで問題が出ることはなさそう。

598 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/24(木) 12:02:47 ID:???

RFXの良いところ。
RFXは非常にコンフォート、まったり乗るには最適な一台。
RFX、RNC(7)両方もってるけど、特性はとても似てる．．．と思う。
200kmくらいのロングライド、両方乗るけど疲れ方は同じ．．．と思う。
コンポに105程度でも十分軽くて、坂道を回して登る分には全く問題ない

悪いところ。
加速が全然かからない。ダンシングで急発進ができない。
レース、特にクリテとかには絶対に向かない。

若くてビンビンなおにーちゃん共は絶対RAのが良いと思うよ。

599 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/24(木) 12:31:34 ID:???

>>598
だな、ただ一つだけ追加すると、軽くない。何がって後ろ三角がだるいから
何かにつけて加速しないし、力が逃げるからホイールが重く感じる。

カーボンディープとか履いた日には気持ち悪くて乗れないだろうな。
剛性がないホイールならいいが、なおさら走らないだろう。
RAが維持出来る速度とケイデンスでRFXを乗ろうとするとペダルは重いわ
ケイデンスあげなきゃならないわで余計に疲れる。ゆっくりのんびりならいいが
気持ちが続かないから飽きる。衝撃吸収性もフロントだけ欲張ったせいで
前はゴツゴツ、後ろはバラバラで乗り心地がいいとは感じない。

はっきりいって失敗作以外の何物でもない。フレーム重量を1100グラムくらいにして
30T12Kくらいのカーボンくらいを使って、全体のバランスを考えたフレームを考えるべき。

600 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/24(木) 12:59:19 ID:???

>>598
RNC7を買おうかと思っているんですけど、
悪い所もRFXと同じ感じですか？

用途は週末ロングライド、たまに峠。あとは都内の通勤レースwです。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/24(木) 13:20:22 ID:???

>>599
あぁ、ごめんごめん。軽い、ってのは単純な重量がって話で。
計量パーツいっぱいくっつけらた7kgOFFも可能なフレーム&フォークだし。
RAと比べて走りは全然軽くないよね。断言していい。

>>598
ホリゾンカッケーってレベルでRNCかったから、補正かかってRNCの
悪い部分はあんまりワカンないな
重量は確かにある。10からフォークもクロモリになってますます重量増みたいだし。
都内の通勤レースには向くかなー、ストップ＆ゴーはちとつらいフレームかもしれん。

602 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/24(木) 13:23:30 ID:???

>>601
>ホリゾンカッケー
同じですw
レス㌧クス。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/24(木) 15:56:26 ID:???

>>601
あ、それもわかってるよ。でも1450グラムって決して軽くないぜ？
シートポストは別だし、いまはインテグラルで1000グラムを切るRFXと同価格フレームもあるし。

まあそっちも走らないが。安いカーボンフレームで軽さを求めたやつは大概走らないね。

604 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/24(木) 15:57:39 ID:???

RCS5とRA5で迷ってる
カーボンバックがあるのと無いのでは、乗り方や乗り心地がけっこう違うもの？
あと、レーシングカラーはここじゃあんまり人気無い？

605 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/24(木) 16:11:37 ID:???

>>604
ほい、ttp://www.geocities.co.jp/SilkRoad/3119/Brands_081212/anchor.html

606 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/24(木) 16:27:47 ID:???

>>605
おお、試しにRA5とRCS5の画像を重ねてみたら、けっこう違うもんですね
RCS5に決めました

607 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/24(木) 18:04:32 ID:???

>>599
粘着おつかれさまです

608 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/24(木) 19:36:08 ID:???

>>607
根拠もなくRFXを褒めたたえる馬鹿より粘着のインプレのほうが的確な事実。
ま、少数派RCS7乗りには関係ないことだ。

ちなみに09からRAは初心者向きジオメトリになったので、リアルレーサーは
RHMとRCSだけだから、RMZはガチだろうけど。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/24(木) 21:38:21 ID:???

>>608
粘着したら的確な事実になるってなんだそれ。

610 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/24(木) 22:08:52 ID:???

ＲＦＸは速度維持とか加速が苦手な感じはするけどね。

ヒルクライムのフレームのリズムがいいと思うんだが、
とても自分の感覚に合うんだ。
もうヒュンヒュンしなってダンシングで登っていく感じ、
シッティングに移行してもトルクに反応して快感だ。

時計はＲＣＳと変わらんかったけどね。
当たり前だけど人によるんだろう、剛脚さんには合わない。

611 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/24(木) 23:30:01 ID:???

RFX8に比べて、RNC7ってくるくるまわすより、ゴリゴリ踏む方が合うってホント？

612 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 01:20:58 ID:???

>>609
一人称が「粘着」なのか粘着による自作自演なんでしょう

613 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 07:23:54 ID:???

>>611
RFXもクルクルじゃないよ
>>612
腹話術お疲れ様

RFX信者は隔離スレ行け、RFX厨はなんか否定されたら顔真っ赤でうぜえ

614 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 07:51:58 ID:???

>>606
レーシングカラーにするの？

615 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 08:02:50 ID:???

RFXは完成車買いの初心者向けだからなあ、本当ならRHMをフレーム買いして
組み上げるのが一番だよ。そこまで出せないならアンカーにこだわりたい訳じゃ
なければ他メーカーでもいいと思うが。RFXは守備範囲が狭すぎる感じ。

レースを考えてるならRHMかRCSのが良い。ロングライド系イベントにはRFXは
やたらと見るけどね、富士山一周には30台くらい見たし。

616 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 09:17:32 ID:???

やっぱジャイとかここって学生の自転車部が沢山乗ってる感じ？
学生だと割引とか特典みたいのあんだよね？
とくに欲しいメーカーがあるってわけじゃないし
アンカーの造りが良いならアンカーでいいかな？て思ってる。

RHM9 RSのフレームて標準価格26万くらいだけど
これって同価格帯外国メーカーフレームと比べてコスパいい？
たとえばピナレロもコルナゴもこのくらの価格でフレーム売ってるよね。

617 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 09:18:06 ID:???

RFXは優しさで出来ているからなー、脚への負担は本当に少ないよ。
初心者、脚ができてない人とかにはかなりオススメです。
長距離のファンライドとか最適な一台じゃないかな。

ただRFXに全てを賭けてるような人には悪いけど、加速のかかりは
最低レベルだと思うよ。25km～40km/hの伸びも悪い。
RNC7も加速は褒められたレベルじゃないけど、ﾋｭﾝﾋｭﾝﾋｭﾝﾋｭﾝって
リズムに乗れれば伸びはかなり良い。

RFX信者つーか、アンカーのサイトみてもRFXはいかにも万能マシン
みたいな書かれ方してるから、納得できない人もいるのかもしれんな。

用途(ポタ、レース、下駄）にわけて自転車複数持ってる方が
フレームの違いがわかって面白いよな。

618 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 09:19:12 ID:???

はいはい

619 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 09:20:51 ID:???

あ、あとアンカーて値引き沢山する？
RHM9 RSとか安く売ってるとこしらないか？

620 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 10:35:43 ID:???

>>618
これが信者。

自分で納得して買ったなら他人に何言われようが黙ってろ
もしくは良いとこくらいかけないの？アンカー社員？

621 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 10:49:36 ID:???

ＲＦＸは勘違いして買っちゃう人がいるからね。
ブルベとかの用途には合うはずなんだが…

信者崩れてゆうかお布施払ってから御利益が足りないって
暴れて荒らす人は勘弁してほしい。

622 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 10:53:37 ID:???

>>619=616　なのかな？

学生が学校経由でなら３割引くらいで買えるってのは聞いたことあるが．．．
RSフレーム買いして105インスコすれば相当コスパ高い一台ができそう。

草ﾚｰｽで学生と走る機会多いんだけど、Tniやらハープあたりの安フレームに
105組っての良くみます。ホイールも安そうなA-Classあたりだったり、R500だったり。
ジャイはあんま見ないかなーと。

623 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 11:22:34 ID:???

協会みたいのとアンカーが契約してるから
自転車部の学生は安く買えるんだよね。
しかし3割は安いよね。

624 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 11:23:06 ID:???

>自分で納得して買ったなら他人に何言われようが黙ってろ

ノッテナイオマエコソダマッテロ

625 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 12:30:48 ID:???

>>624
なんだこいつｗｗｗあんな糞バイクは試乗で十分だからｗｗｗ

626 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 12:33:10 ID:???

>>625
まったくだなRFXなんて糞糞糞ｗｗｗ

627 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 12:35:24 ID:???

>>626
アンカーとか乗ってる奴ｗｗｗバッカじゃねえのｗｗｗ

628 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 13:25:19 ID:???

>>625 >>626 >>627
また「そいつ」君のご登場ですかw

629 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 13:49:54 ID:???

>>628
荒らしを煽るヤツも荒らし
粘着を相手にするな

630 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 14:05:05 ID:???

○氏も言ってるだろ。
ヨーロッパブランドを乗ってる若いもん見ると
いっちょかもってやるかと思うけど
アンカーのぼろくなったカーボンにボロボロに日焼けした体をした若いもん見ると
それだけで勝つ自信が無くなるってさw
そういうとこ狙いたい奴とかだったらいいんじゃね。
ストイックと低予算がキーワードのメーカだなw
メタボとか貧足の奴には似合わないイメージ。
どっちかつーと、金ないけど必死こいた貧乏学生って感じで乗りたいメーカーの一つだな。

631 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 14:14:58 ID:???

>>630
そのまんまのイメージだけどやけにオッサン臭いなｗ
別に若いもんに限らんでもいいと思うわ。

632 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 14:41:44 ID:???

あと初心者にはオススメのメーカーでもあるな。
フレームサイズは細かく選べるし、ステムとハンドル幅も選択可能だし。
ショップと相談しながら最初の一台、って選び方なら最善に近いんじゃないかと。
カラーリングもオーダーできる上に変なブランド料金も乗ってなくて安い。

633 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 14:56:15 ID:???

まさしく>>632ピッタリだってことだな

634 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 15:12:01 ID:???

なんでオレ初心者認定されてるの？
アンカーは良いメーカーだと思うんだけど、気に入らない人もいるんだな。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 15:12:33 ID:???

>>632
逆にセミオーダーが必要ない人には割高、俺がそうだった。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 15:24:31 ID:???

ブランド料？
アンカー　RFX8 Equipe ￥275,000
ピナレロ　EP2 ￥288,000
オルベアオニキス　　￥23,8000←105　　　

オルベアオニキスコスパ最高
海外ブランドでお洒落だしなw

637 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 15:34:26 ID:???

そう考えると好感がもてる金額は
RFX8、105完成車で22万くらいだよな
アンカーのブランド料が高かったことに気がつきましたw

638 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 15:38:07 ID:???

>オルベアオニキスコスパ最高

マジッパネエッスｗｗｗ

639 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 15:41:45 ID:???

tp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k117973268
色ミスッたから新しいの買ってこれ手放すらしい
やっぱ世の中、ゆとりある家庭と子供達て沢山いるんだよね…w

640 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 15:54:45 ID:???

ネーム入りかｗ
一円スタートじゃないとだめだろｗ

641 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 16:28:08 ID:???

またネームの内容が激しいな、質問欄見て吹いた

642 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 18:06:15 ID:???

もう限界だ…
またそんなのみた日にゃあ、やっぱりアンカーなんていらないって思ってしまうw
アンカー乗りはゆとり学生と、シャカリキ気取りの学生が多いんだろうと思うw

643 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 18:07:28 ID:???

しかも質問してる奴も、なんで手放すのか？なんて厨房臭い質問してるしw

644 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 18:10:16 ID:???

”死ぬまで17歳”(笑)
さすがアンカー乗り熱血だww

645 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 18:35:38 ID:???

>>637
高いよ、アンカーは。セミオーダーにしろ、実はフレーム買って組むほうが安い。
RFXエリートなんてぼったくりもいいとこ、なんで10万高いの？的な。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 18:37:22 ID:???

>>625-627
>>636-644
同じ人が貼り付いてるの？

647 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 18:47:09 ID:???

>>646
お前病気だよ

648 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 18:50:33 ID:???

>>647
へ、なんで？文体とか雰囲気そっくりだと思うけどな？

649 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 20:05:30 ID:???

>>648
だからRFXを否定する書き込みが一人しかいないように見える病気。
すくなくともRCS乗りの俺以外に一人はいるわ、RFXに懐疑的な人。

つうかRCS8のコンセプトを復活させろ、アンカー。

650 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 20:10:58 ID:???

構うなってことだよ

651 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 20:58:44 ID:???

ああ、本人だったのか。
一人だと言ったつもりはないけど、独り言が好きで構ってほしくないなら
コテハンでもつけてくれると分かりやすいかな。
すまんかったね。

652 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 21:07:13 ID:???

>>651
だっせえ奴、お前みたいなのがRFX乗りの正体だよ、オカマ野郎。

せいぜいヘナチョコ自転車でポタリングでもしてろ。

653 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 21:42:40 ID:???

>>617
>RFXは優しさで出来ている
蓋し名言だな。
アウターハイにしても踏み応えがないが、路面雑音はきれいに消す。
アルテグラクラスのホイールはけばロングライドで楽そうだった。
でも、あと10年後、脚力が落ちてからでいいかなと思った。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 22:32:48 ID:???

>>652
ＲＦＸてゆうかアンカー嫌いなのにＲＣＳ乗ってるのか？

655 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 22:37:15 ID:???

どうやらRFXが最低なバイクだということに気づいていない人がいるようだな。
RFXが糞だということが理解されるまで、何度でも繰り返し主張していくつもりだから
覚悟しておくように。

656 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/25(金) 22:47:32 ID:???

まRCS8もハンパな糞だけどなｗｗｗぼったくりアンカー価格ｗｗｗ

657 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 00:00:06 ID:???

>655コテハンで頼むよ、腰ヌケくん

658 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 00:33:01 ID:???

いつまで続けるのかは知らないけど、
その時間をもっと別の事に使った方が良いと思うよ。

659 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 00:43:23 ID:???

一段と酷いのは冬休みだからか？
ところでこの雪上ロードレーサー！
色々スゴイけどフレームは何だろ？
http://icebiking.yukishigure.com/nihongo/bikes/bikekeitaro2.html

660 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 02:07:31 ID:???

どこのメーカーも最下位カーボン完成車のキャッチコピー
セールスポイントは
ロングライド向き、ソフトな乗り味などなど
一部メーカーではヒルクライムもできるよね
みたいな
いい言いまわしだけど、結局は低モデルカーボン車どこのメーカーでも同じ
反発力がないんだよ20万代のカーボン完成車はさ
親がゴルフやるなら聞いてみ
安いカーボンのゴルフクラブと高いカーボンのゴルフクラブ
どこがどう違うか？て
スキー板でもスノボ板でも同じこと言える
低モデルのものは柔らかい、反発力がないなどなど
ロングライドや登りだけのヒルクライムなら
フレームの反発力てほとんどなくても大丈夫だから
それに買う側は騙されてるのだよ

661 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 03:11:12 ID:???

>>660
お前アホだろう。

レースに勝ちたい奴は金を出してでも勝ちたいから高いんだよね。
ロングライドは勝ち負けじゃないから手頃な値段しか出さない。

レース仕様って事で剛性を固めただけで高く買わされてるのに
気づかないってバカだよね。

しかもレースもしないで街乗りやヒルクライムしてる奴なんて
バカの塗り重ねだよね。

レーススプリントもしないのに
ロングライドモデルよりも金多くむしりとられて
しかも街乗りでの乗り心地も悪いって

もう阿呆の総合商社としか言い様がないよね。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 04:33:08 ID:???

RA厨今度はこっちに居ついたんだな

663 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 05:45:50 ID:???

>>639
tp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k117973268

入札０ｗｗｗ

664 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 06:50:53 ID:???

>>660
繰り返し何度でも書き込むつもりか？

665 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 07:04:24 ID:???

相変わらずRFX信者のお一人が頑張ってますね、多分アンカー工作員。
俺以外にもRFXが糞だと思うやつがいてアンカー乗りもまともなのがいるな、と
考えなおした。俺がRCSなのは学割で買えたから、今は社会人だが、これに
勝るフレームは今のアンカーにはないと断言する。RCSがぼったくりとか言う馬鹿が
いるが、09からならそれは認める。しかし08まではデダのパイプで組まれた8があった
本当に走るアルミフレームが当然フレーム買い、学割価格で買える、アンカーは最高だった。

今のアンカーみたいにカーボンが売れるとばかりにヘナチョコカーボンバイクや
コラムまでカーボンにして剛性を落としたバイクをロングライド用として
売る姿にレースにあけくれた俺には虚しく見える。ロードはロードレースで
走ってこそ美しい、RCS8はガチレーシングマシンだった。ロングライドなんか
はっきり言えばペースさえ守ればなんでも同じ、クロスでも十分。ブルベとか
やるようになってからロングライド用にRFXを考えてますくらい言え、
RFX信者のロングライドは100キロ程度のポタリングだろう？んなもん健常者なら
どんなバイクでも快適だから、マジで。ヒルクライムだってRFX信者が言うヒルクライムは
インナーローでふらふらになりながら登る程度だろ、マウンテンバイクにも
負けるような速度のヒルクライムにカーボンが、軽さが、とか意味ねーから。

マジで脚鍛えないと10年後もいまのままだぜ？いいのかそれで？バイクに乗る
以上速く、楽に走れるようになりたいと思わねえ？アルミフレームを馬鹿にしないで
少し見直すべきだぜ、アンカーさんよ。10年後にもまたアンカーに乗ってくれる
ユーザーのためにも、ぼったくりアルミフレームばっか売らないで、RCS8を
復活させろ、あとRAもコンフォートよりにしたのを直せ、コンフォートか
レーシングか選べる二本立てでもいい、アルミだから金かからないだろ？儲かってるんだからそれくらいやれ。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 07:42:31 ID:???

>>664
どんなもんかと覗いてみたが。
や、俺が買うフレームではないことが分かったから
もうこねw

667 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 07:45:27 ID:???

>>663
中止したみたいよ。
親に馬鹿むすこが！て言われたから乗ることにしたんじゃないか。

アンカーが学生、自転車部愛用のメーカーだとよくかわった

668 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 07:51:42 ID:???

>>665
その熱さ、気に入った

669 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 09:17:40 ID:???

学割で安く買えたからアンカー買ったんだろ。
そりゃあ誰でも安く買える方を買うよな。
学割で買うブランド。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 09:40:47 ID:???

>>667
色違いで二台所有か
それもアホだな

671 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 09:42:17 ID:???

>>665
>RFXが糞だということが理解されるまで、何度でも繰り返し主張していくつもりだから
>覚悟しておくように。

672 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 09:52:17 ID:???

RFXのダメさ加減をなんどでも主張してやる。
受け入れられるまでなんどでも。
粘着と呼ばれてもいい。
理解されるまでなんどでもだ。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 09:53:06 ID:???

RFX信者を騙るアンカー工作員に負けてたまるものか。

674 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 10:00:01 ID:???

>>665
わかったからコテハンつけてやれよ。
ここはRFXスレじゃねえよボケ！

675 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 10:03:17 ID:???

RFX8懐疑主義のお仲間が湧いてきたのか、懲りない自作自演なのか、
なんだかな～

676 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 10:44:23 ID:???

まあRFXは09年ガッカリ自転車大賞を受賞だからしかたないな。
俺も初ロードバイクでRFXを買い、10ヶ月で約一万キロ乗ったが
軽い落車でフレーム逝った。ペラすぎて笑ったよｗというわけで今はEPSに
乗ってるが、フレームでここまで違うのかよ！と衝撃。買った後にRHMに
乗る機会があったが、いやあ、全然RFXとかわらないよ、多少反応良いくらい。

まあEPSと比べるだけ可哀相だが、ロングライド用ってのは本当にとって
つけただけだよな、EPSでロングしてても反応いいから楽しくていくらでも
走っちゃう、きついコースばっか行っちゃう。RFXの時と比べるとアベレージが
全然違うから楽しい楽しい。次はRMZにちょっと期待してる。

677 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 10:45:15 ID:???

>>672
気合いが入ってるのは結構だけど、気の長い話だなぁ。
ライフワークにするにはもっと別のものにしたほうが良くね？

678 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 11:01:49 ID:???

>>676
粘着さんおつかれさま

679 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 11:16:36 ID:???

粘着を煽るなよマジで
RFXスレでも露骨な自作自演で暴れてた
本気で頭いかれたヤツだぞ

680 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 11:23:56 ID:???

信者哀れｗｗｗ

681 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 11:30:59 ID:???

>>665
>親がゴルフやるなら聞いてみ

ボクちゃんのお父さんはなんて言ってたんだい？
それからコテハンな、ボクちゃん

682 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 11:42:46 ID:???

誰かRFXスレを立ててやれよ
俺は立てれんかった

683 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 12:04:05 ID:???

【アンカー】RFXってどう？ part6【Anchor】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1261759620/

684 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 12:11:25 ID:???

快適性という点では、EPSでも十分快適だよ。
EPSでもしっかり踏んでいくとたわみが感じられるからな。
このたわみが快適性を生んでいる。
RFXはただただ柔らかいだけ。ここまで柔らかいとかえって
不快だ。

685 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 12:24:28 ID:???

ほらほらお爺ちゃんRFXスレが立ちましたよ。
続きはそっちでやってくださいね。
こちらの皆さんに迷惑ですよ。ｗ

686 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 13:24:50 ID:???

>>685
まったくだ、RFXは隔離スレがお似合い

687 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 13:30:04 ID:???

とりあえず、まとめていみると
何処のメーカーも最低価格のカーボン完成車は柔らかいということ。
なので何処のメーカーも位置づけはロングライド向いてるだの
ここだっけ？
ヒルクライム向けとかの宣伝文句なんだよな。
俺のようにヒルクライムでガシガシ踏み込み型ダンシングを激しくするようなタイプは
ヒルクライムでも反発力がよく
剛性のよい上級フレームじゃないと物足りないがなw

688 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 17:58:25 ID:fjjvSmRU

スキーの場合　上級者は硬い板を履くのと　同じだね。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 18:10:26 ID:???

結論：RAｻｲｷｮ

690 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 19:19:12 ID:???

ＲＡはジオメトリー変更で、らくちんポジションの自転車になったんですけど。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 19:56:35 ID:???

ＲＡみたいな自転車に乗ってる人って、それでも自分はロードバイクに乗ってると思ってるの？
だとしたら、あんな上体が立ってしまってる姿は見るに堪えないものがあるんだが。

692 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 20:04:43 ID:???

今となっては「RAｻｲｷｮ」がかわいらしく見えるけどな…
ここんとこの荒れっぷりからすると。

693 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 20:56:54 ID:???

>>644
それネタにマジレス…野暮だね
「漆黒のバッファロー」とか「誇り高き白馬」の真似だと思うけど

694 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 21:52:58 ID:???

>>691
楽チンポジションなのにコラムスペーサーもりもりのRFXよりマシだろ。
ママチャリかよ、とか思うわ、クロスバイクより前傾してないRFX乗りは
サイクリングイベントにいくと沢山見れるよ。逆に高校生の自転車部はRAを沢山見る

どちらが見てて気持ちいいか、当然後者。前者は大概全身パールイズミのメタボ親父ｗ

695 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 22:13:05 ID:???

>>694
>楽チンポ
wwwww

696 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 22:33:19 ID:???

>>688
スノボ板も釣り竿も、もちろんスキー板もそうだよね。
上級モデルいけばいくほど、しなりがいいだの反発力があるだの。
素材的にも堅く造られてるよね。

697 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 22:38:12 ID:???

荒らしも力が尽きてきてるんじゃないか。
24時間、365日徹底してやってくれよ。

まあ、この手のアフォはすぐ燃え尽きて、ある日突然自殺しちゃうタイプなんだろうけど。

698 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 22:42:52 ID:???

>>697
だからお前病気。荒らしなんていないだろ、RFXについて討論すら
できないのか？都合の悪い事にいちいち反応するお前のほうが荒らしに見えるわ。

隔離スレ出来たんだからあっちいけ。

699 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/26(土) 23:14:29 ID:q5rHvYvb

RFXってオーベストの店長が褒めてるんだよな
まあ変なの褒めたりする人な気もするんだけど

http://blogs.yahoo.co.jp/ovestboss12/archive/2009/02/17

700 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 00:39:52 ID:???

柔い系のフレームは各々のリズム次第な面もある。
RFXは試乗でチョイ乗りしかしたことないから分からないけど。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 03:07:28 ID:???

用途に合わない乗り方したり、元々相性悪い人が乗って文句言ってるパターンが多いと思う。
実際にタイム比較してこれだけ差がついたというレスは見たことない。
ヒルクライムでは変わらなかったってレスはあった。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 06:59:53 ID:???

>>699
あのねぇ、販売店がこのバイクはクソだ！
なんていうわけ無いだろ、売り上げに響く。

儲かるから褒めといて売るんだよ、アンカーは
それほどはずれ、と思う人も少ないし。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 13:47:03 ID:???

>>699
あんまり褒めてないなwジャイアントが良いというのは伝わってきた。

いやはやRFX厨がいないと静かでいいな。都合悪いレスは全部一人だと
思ってるあたり初めてのロードで失敗したと思いたくない貧乏人なんだろうけど。

ロードは機材が全て、新しく強いものが一番。さてなのでヤフオクで
RHM9SLを売ってRMZを買うぜ～。

704 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 14:43:13 ID:???

RFX厨なんていないじゃん
いるのはアンチRFX厨だけ

705 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 16:08:41 ID:mPBIzFvc

アマレーサーならRCS8が一番使いやすいんだけどな・・・。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 16:51:56 ID:???

俺もRHM9SLを売ってRMZを買うぜ～。

707 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 17:27:39 ID:???

>>704
巣に帰れ

708 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 18:29:59 ID:???

>>703が荒らしてるんだろ
興味がないなら黙っとけよ

709 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 20:25:34 ID:???

>>703
煽りたいなら専用スレの方でやってくれないか。

>都合悪いレスは全部一人だと思ってる
おかしな自作自演したり煽ったりするから信用されないんだよ。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 20:51:11 ID:???

荒らしは年末年始も張り付いてもっと賑わしてくれよ。
頼んだぜ！

711 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/27(日) 21:57:07 ID:???

>>705
そおなん？
より重くなって、より高くなって、いつの間にか消えてったイメージだわ。
あんまりアンカーに興味なかった頃だけど。

712 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 09:05:49 ID:???

>>711
重さなんてボトル一本もかわらないから。反応の良さはRHMやRFXなんか
到底及ばないフレームだったな。デダからパイプ買うのが高くてアンカーが
儲からないからやめたんだろうけど。

同じ手間がかかるならカーボンのほうがいまは価格も安く大量生産に向いてるし
価格設定を高くしやすいからノウハウが少ないのにカーボンを売りたいんだろ。

713 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 10:09:25 ID:xk0d+d/9

>>712
おれはトレーニング用にＲＣＳ７使ってる。
２万キロ以上走って、落車も２度あるが壊れそうな気配もない。

レース時はカーボン使ってるが、ＲＣＳはいいフレームだと思うよ。

重量はあるが、反応はいいし乗り心地もアルミにしてはマイルド。

714 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 12:51:07 ID:???

>>712
アンカーって2000年頃には
カーボンのモデルラインナップしてなかったかな？

先輩方アンカーの歴史教えてください

715 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 18:23:19 ID:???

>>702
ノルマがあったり利幅が大きいのを売るために、その他をけなすくらいするけどな

716 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/28(月) 22:53:32 ID:???

アンカーの売り上げが
ポッポ鳩山の小遣い（1500万円／月）になっているのです。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/29(火) 10:40:06 ID:???

ならないならない

718 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/30(水) 08:50:15 ID:???

ttp://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2009/10/02/12_D3A8557bis.jpg

719 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/30(水) 10:48:05 ID:???

>>718
抱きたいｗ

720 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/30(水) 11:29:47 ID:???

>>718
誰？

721 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/30(水) 12:39:17 ID:???

アンカー乗りの諸君、今年で安価なアンカーから卒業せよ！

722 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/30(水) 15:07:37 ID:???

>>721は何に乗ってんだっけ、オルベアだった？RAだっけ
安いから乗ってると思うのは浅はかだぞ

723 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/30(水) 15:22:39 ID:sO5Ahyzl

オルベアはアンカー以上の安メーカーだから違うんじゃねｗ

ORBEA Aqua(フルアルミ、ティアグラ完成車)\138,000
ttp://www.dinosaur-gr.com/orbea/126-127orbea/index.html
Anchor RA5 Sport(フルアルミ、ティアグラ完成車)\145,000
ttp://www.anchor-bikes.com/bikes/2010ra5sp.html
ORBEA Onix(フルカーボン、105完成車)\238,000
ttp://www.dinosaur-gr.com/orbea/120-121orbea/index.html
Anchor RFX8 Equipe(フルカーボン、105完成車)\275,000
ttp://www.anchor-bikes.com/bikes/2010rfx8eq.html

724 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/30(水) 16:02:32 ID:???

>>723
ORBEA Onix(フルカーボン、105完成車)\238,000
フレームセット\195000
105とホイールがついて、何故4.3万円しか違わないんだろうかｗ

725 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/30(水) 16:28:57 ID:???

>>724
コルナゴCLXもそうだよ
完成車をお徳に見せたいんじゃね

726 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/30(水) 16:57:55 ID:???

>>724
コンポのメーカ納入価格は知らない方が良い世界と聞いたことがあるぞｗ
パソコンのPCバンドル出荷の値段なんざもっとひどいが

727 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/30(水) 17:18:14 ID:???

>>725-726
成程。実際にコンポの納入価格も安いってんで、
フレームセットを高めに設定してるっぽいな

728 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/30(水) 19:38:48 ID:???

>>720
森田さん？

729 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/30(水) 22:53:34 ID:???

総理大臣のせいでアンカー買う気なくしたよ。　

730 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/31(木) 02:22:57 ID:???

>>728
森田だね。
かわいいよね。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/31(木) 02:38:35 ID:???

>>730
アンカー森田さんｖｓスペシャ片山さん
あなたならどっち？

732 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/31(木) 04:46:48 ID:???

右京さん

733 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/31(木) 14:48:53 ID:???

豊岡英子

734 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/31(木) 16:09:22 ID:???

>>731
誰が見ても森田選ぶだろ
http://www.flickr.com/photos/bikedaily/2523390306/

735 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/31(木) 19:57:40 ID:???

俺なら幸平だな

736 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/31(木) 22:01:19 ID:???

アンカー買え
　　　　　　鳩山（お小遣い１５００万円）

737 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/01(金) 00:58:45 ID:???

そうだなＢＳ株買ってみるか…

738 ：【大吉】【508円】：2010/01/01(金) 01:43:33 ID:???

どれ…いくらだ？

739 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/04(月) 09:54:38 ID:???

BS(笑）

740 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/05(火) 21:59:25 ID:???

>>728 >>730
有難う。ああ、余りにも美しい。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/06(水) 21:00:52 ID:???

>>740
6年前はさすがに若いね
http://www.cyclingweb.jp/domestic/news/200401/030641_0112.html

742 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/06(水) 22:05:36 ID:???

>>741
逆に今の方が好みだｗ

743 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/07(木) 01:41:14 ID:???

>>742
年増好きか。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/07(木) 04:47:03 ID:GclOIylf

フロントバッグで気をつけることある？
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h137701403

745 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/07(木) 11:12:04 ID:???

>>741
今の熟し具合は素晴らしいｗｗ
一度抱かれたい。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/07(木) 12:00:45 ID:???

>>744
ブレーキワイヤー・シフトワイヤーと干渉して付かないことがある

747 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/07(木) 15:27:57 ID:???

>>746
なにを真面目に答えてんだ？
新手の宣伝なのに・・・。

748 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/07(木) 23:47:29 ID:???

ttp://ca.c.yimg.jp/news/20091003080814/img.news.yahoo.co.jp/images/20091003/cyc/20091002-00000004-cyc-spo-view-000.jpg
ttp://db1.voiceblog.jp/data/kansai_cyclocross/1257543313.jpg
ttp://img01.ti-da.net/usr/okirin/0902%E6%99%AE%E4%B9%85%E5%8E%9F%E3%81%A8%E5%A4%A7%E5%9C%B0.JPG
ttp://jcf.or.jp/files/2009/12/toyooka.jpg

749 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/08(金) 07:26:02 ID:???

>>748
ttp://hochi.yomiuri.co.jp/event/sports/news/20090406-OHT1T00083.htm

750 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/08(金) 07:43:25 ID:???

>>749
まだ33歳ってサバよんでるよね？40以上にしか見えない。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/09(土) 00:26:37 ID:???

>>743
30半ばの女は性欲のピークだし、所謂食べ頃。
程よい肉付きで美人とあっては、興味が沸かない方がおかしいｗ

>>745
ﾅｶｰﾏ(・∀・)人(・∀・)

752 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 09:51:19 ID:???

RHMのフォークを他社のものに換えた人っていない？
やろうと思ってるわけじゃないんだけど、
適合するものなのかということに興味がある。

753 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 10:20:09 ID:???

人に聞く前に少しは自分で調べたらいいと思うよ

754 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 13:05:04 ID:???

>>753
調べて分からなかったから聞いたんだよ・・・・。

755 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 17:42:35 ID:???

アンカー乗りに、iphoneを使用している方が多いと聞きましたが、
みなさんもiphoneでしょうか？

756 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 18:07:50 ID:???

禿電話でなければiPhoneにしてる

757 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 20:19:20 ID:XPxLZrI4

プラスチック馬鹿必死だなｗ

758 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 21:10:18 ID:???

>>751
ﾅｶｰﾏ(・∀・)人(・∀・)人(・∀・)

759 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 21:15:28 ID:???

ttp://www.bscycle.co.jp/shopguide/shopguide-image/shopguide_Frameset_ancrmz.html
東北地方のショップ、どこも"RHM"扱ってね～
俺の中でanchor終わった。

760 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 21:17:42 ID:???

>>759
RMZはどお？

761 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 21:21:11 ID:???

>>ごめん、"RHM"じゃなくて"RMZ"でした。

762 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 21:23:49 ID:???

というか、東北地方だけじゃね？
RMZ扱ってないの・・・

763 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 22:19:59 ID:???

ポッポ鳩山号など恥ずかしくて乗れん。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 23:16:01 ID:???

>>754
普通のオーバーサイズ、アヘッドのフォークなら何でも良いと思うけど。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/12(火) 23:58:42 ID:???

>>764
サンクス。規格品なのね。

766 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 00:48:37 ID:???

ん？あれって互換性ないんじゃないの？確かコラムの下側がスーパーオーバー
サイズだから、フォークの別売りはしないって、サイクルモードで・・・

767 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 01:07:32 ID:???

>>766
それはRMZでは？
RHM9は普通のフォークのはずだけど。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 01:19:47 ID:???

ゴメソ、見間違えた・・・

769 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 13:25:50 ID:???

>>765アンカーのサイト見りゃわかるだろ、ボケ
何でも人に頼るんじゃねえよ、カス

770 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 17:13:36 ID:???

あぁ、>>769氏は俺がまとうな大人になれるよう罵倒してくださっているのだ。
なんていい人なんだ。その厚意に感謝し、そして反省しなくては。

771 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 17:49:10 ID:???

>>769
安価なアンカー乗りの人間的レベルが分かる代表格。
アンカー捨てて良かったわ。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 18:35:03 ID:???

>>769 は相当民度の低い奴。
日本人ではないやろ。

773 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 18:39:49 ID:???

>>771
仮にアンカー乗りが低レベルであったところで、その理屈は破綻している。
馬鹿と同じ米を食ってたからと言って、どうということはないのと同じで、
アンカー乗りの中に馬鹿がいたところでどうということはない。
そして少なくとも、そういう理屈も分からない>>771は相当に低レベルな人間だ。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 19:17:04 ID:???

言葉の使い方は汚いけど>>769の言う事に同意するなぁ
>>752が調べてわからなかったって言うけど、アンカーのHPにはオーバーサイズって記載されてるし
>>764の回答で納得できるなら、ググれば一発で回答にたどり着くと思うけど
民度が低いなんて極右都知事みたいな言葉使ってるけど
自分で出来る努力を惜しんで気軽に何でも訪ねる行為はどうなの？って思うよ

775 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 19:32:28 ID:???

>>774
俺も横槍だが、RMZの例もあるわけで、
「オーバーサイズ」という記載が径さえ合ってりゃ何でもOKであることを意味するのかなんて、
それなりに詳しい人間じゃないと分からんだろうよ。
フォーク交換なんて、そう多くの人がやるもんじゃないだろうし、
実際、オーバーサイズを含むフォークの規格の解説なんて、
情報が転がってないのではないか？

と言うか、極右都知事って書きたかっただけだろw

776 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 20:35:35 ID:???

極右都知事って書くことに何か意味があるの？
発言したのが都知事だっただけだけど

777 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 20:51:36 ID:???

民度が低いなんて言葉を嬉々として使ってるやつの人間度はかなり低くいね
都知事を含めてwww

778 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 21:25:29 ID:???

脱税男。

779 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 21:25:55 ID:???

まぁ、ここは鳩山スレだからな。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 21:27:18 ID:???

11月末に注文したフレームが来たよ。
ひと月で届いたけど、去年までの人気は無くなったんかな。
フォークの分ちょっと重くなったね。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 21:28:58 ID:???

アンカー＝ポッポ
買う気にならん

782 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 21:31:37 ID:???

RNCスレと誤爆した

783 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 21:52:09 ID:???

>>780
フォークが重くなった分、痩せればいい

784 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 22:25:03 ID:???

>>783
そう言う意見はよく見るが、
実際には、脂肪量以外全く同じ人間を用意し、
脂肪が100g多い方に100g軽い自転車を、
脂肪が100g少ない方に100g重い自転車を与えた場合、
前者の方がわずかに速いのではないかと思う。
いくらペダリングを良くしようとも、
踏みの際に体重で押さえつけてる力は無視できないだろうから。

・・・・まぁ、いずれにせよ、どーでもいいと言えばいいんだがw

785 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 22:29:09 ID:???

アンカー扱ってる店がちょっと遠いんで電話して定休日聞こうとしたんだけど
あまりに要領を得ないんでこんな店で注文していいのかとがっかりしたよ。

ここ外すとまた一気に遠くなっちゃうし、なんか面倒くさくなってきた。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/13(水) 22:35:56 ID:???

ポッポから直接買えばよい。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/14(木) 02:39:52 ID:???

>>786
株主が売るのかよw

788 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/14(木) 16:44:20 ID:vt/PPH54

今朝、事故った。

前の車、ウインカー出さずに左折してきたので、
左側に寄って走っていた自分がまきこまれる。
そんなに高速でも無かったけどちょっと飛んだな。
道路ゴロゴロ転がってる間に、逃げられた。
ベージュメタリックのトヨタオーパ、許さん。

自分は打撲程度やけど、RCS大丈夫かなぁ。
見た目は外傷も少なめなんだけど…

789 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/14(木) 17:06:55 ID:???

ＲＡなら大丈夫だろうがＲＣＳは駄目かもしれないな。
いい機会だから買い換えとけ。

790 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/14(木) 17:12:38 ID:???

>>788
とりあえず警察には届けておいた方が良い
また>788が自動車保険に入っていれば使える場合があるので、
要確認

791 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/14(木) 18:51:37 ID:???

立派なひき逃げ事件だ。
通報してタイーホしてもらえ！

792 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/14(木) 19:13:59 ID:???

接触して事故の痕跡でも残ってりゃあいいけど、
ナンバーとか覚えてなけりゃ絶望的

793 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/14(木) 19:21:52 ID:???

>>788が死んでたら警察も真剣に捜査するんだろうけどな
その辺どうよ

794 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/14(木) 19:24:25 ID:???

警察に届けた後にポックリ死ぬってこともないわけじゃない。

795 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/14(木) 20:03:23 ID:???

頭打って気持ち悪いとか言い出すと、、やばいかも

796 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/14(木) 21:26:03 ID:???

RMZの購入店一覧はまだ発表されないのでしょうか？

797 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/14(木) 22:02:27 ID:???

>>788はもう死んでいるかもしれない。
成仏してけさい。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/14(木) 22:16:30 ID:???

おててとおててのしわをあわせて「しわ寄せ」なーむー

799 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/15(金) 01:29:17 ID:???

>>796
一覧じゃないけど、出てるお
ttp://www.bscycle.co.jp/shopguide/shopguide-image/shopguide_Frameset_ancrmz.html

800 ：788：2010/01/15(金) 11:00:35 ID:KmEKImKw

生きてるよー

昨晩、警察に行ったけど>>792の言う通り。
相手のナンバー判らんので事故証明がせいぜい。

そして自動車保険あるので一応確認する予定。
明日自転車屋で何言われるかなぁ。
軽症だといいけど。しょんぼり

801 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/15(金) 12:04:03 ID:???

>>800
かわいそうに・・・・自分が死んだことに気付かず、
成仏できてないんだな。
ナ～ム～

802 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/15(金) 15:18:04 ID:???

死んだ人間がどうやってキーボードを？
あの世にあるのか

803 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/15(金) 16:14:58 ID:???

自動車保険の人身傷害から保険金が出る可能性あり。
自動車に乗車していなくても、交通傷害とか、ひき逃げ犯罪で適用になるかもしれない。
大手損保ならだいたい出るのだが。
ちなみに保険金の計算方法は、
通院１日１万円。（慰謝料＋休業補償）
１ヶ月を越える度に１２６０００円（精神的慰謝料）
つまり、１月１日にひき逃げに合いました。
完治した日が３月５日とします。
その間、整形外科へ通算２５日通ったとします。
そこで人身傷害から支払われる保険金は
２５００００円（慰謝料＋休業補償）＋２５２０００円（精神的慰謝料　月１２６０００円×２）
で、合計　５０２０００円　支払われます。
これは自賠責法に基づいた根拠ある値段です。

804 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/15(金) 16:43:05 ID:???

精神的慰謝料なんて初耳

805 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/15(金) 17:33:06 ID:???

>>802
地獄少女の家にだって通信機器がある時代だぜ？

806 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 01:08:37 ID:???

自転車に乗っててクルマにぶつけられて逃げられた
警察もひき逃げなのにまともな捜査してくれないから
二ヶ月くらい毎日現場に花を置いてたら
犯人がノイローゼ気味になって出頭してきた

807 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 01:17:30 ID:???

>>806
嘘でも面白い話だなw

808 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 08:07:07 ID:???

>>806
俺がひき逃げ犯なら、
現場には二度と近寄らないけどな。

809 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 09:49:22 ID:???

>>806
去年くらいに見たコピペ

810 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 10:14:18 ID:???

>>799
どもです。

神奈川たった4店か・・・しかも横浜川崎ばっかじゃん・・・

811 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 15:25:41 ID:???

青山で計ってもらうとか

812 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 02:49:49 ID:???

>>806
　そのコピペ飽きた

813 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 13:52:19 ID:???

どうも塗装がもろい気がするな。
カーボンってのはこんなものなんだろうか？
別に塗装が禿げること自体はいいんだけど、
コーティング的な意味で中身に影響が出ないのか心配だ。

814 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 14:33:57 ID:???

青山のショールーム
アンカーラボの支店みたいにすればいいのに

815 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 17:21:56 ID:???

>>811
青山で計ってもらって、地元のショップに注文するとか出来るの？

816 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 17:28:12 ID:???

>>813
脆いってポロポロ落ちて来るって言う事ですか？私はそんな経験は無いのですけれど。
（アンカーでは有りません。カーボンでは有りますが）
まあ、カーボンって化学的には極めて不活性ですから、中身には何の影響も無いと思いますよ。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 18:02:27 ID:???

>>816
ポロポロって程ではないけど、模様のフチから欠ける感じ。
RHMのレーシング白なんだけど、
黒いカーボン柄と白い塗装の境界で、白いのがポロっといってた。
エンド金具の周辺でも、一ヶ所微妙に薄利。
まだ1ヶ月ちょっと、400kmちょっとなんだけどな。

818 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 21:45:40 ID:fmQftsNn

1台目にrcs5equipeってどう？
これはいい選択だよな！？
もう注文したんだが・・・

819 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 21:49:55 ID:???

>>818
頑丈だから初心者でも安心だからいいんじゃないの。
性能はいいから、レースに出たくなってもホイールアップグレードするだけで十分だし。
あえて欠点をあげれば重いくらいかな。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 22:10:22 ID:???

>>818
俺も今1台目でそれ乗ってるから
ホイールは速攻で10万くらいのに変えたけど

821 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 22:16:45 ID:???

>>811
アンカーショップだったら出来るとは言ってた。ただ、青山で別途手数料らしい。
ttp://www.bscycle.co.jp/shopguide/shopguide-image/shopguide_Frameset_anc.html

822 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 22:21:46 ID:fmQftsNn

>>819,820
MAVIC AKSIUM ってのはあんまりよくない？
フレーム10万は出せんなぁ・・

823 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 22:29:38 ID:???

一般的には、R500よりはマシ、でも金を出してまで替えるほどではない、って言われている

824 ：823：2010/01/17(日) 22:32:15 ID:fmQftsNn

みすた
フレーム→ホイール

825 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 22:33:27 ID:???

>>822
最初のうちはそれでいいよ。
慣れたらグレードアップで、同じMAVICならキシリウムエリートあたりがいいよ。
フルクラムならレーシング３とかがお勧め。

826 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/18(月) 17:56:58 ID:???

エリート使って３年になるけど、踏み出しの軽さはエリートが上、巡航速度維持についてはAKSIUMのほうがいいよ。
いきつけのショップの人の話だと、結局AKSIUMに戻る人が多いんだそうだ。

827 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/18(月) 19:09:45 ID:???

アンカー乗りの平均年収はいくらですか？
私は２２０万です。

828 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/18(月) 19:24:25 ID:???

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1245833129/l50
こっちで聞きなせぇ

829 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/18(月) 19:27:07 ID:???

>>827
俺は１０００万だから、サラリーマンとしては平均的かな

830 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/18(月) 20:38:59 ID:???

>>827
学生の俺は実質マイナスだな。

831 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/18(月) 20:46:50 ID:???

私はかあちゃんから毎月1500万円もらっています。
ポッポ。

832 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/19(火) 12:34:33 ID:???

俺は大手損害保険会社勤務　３７歳　年収１２００万

833 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/19(火) 18:40:47 ID:???

スゲー結婚してくれｗｗ

834 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/19(火) 19:02:01 ID:???

損保は危ない

835 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/20(水) 20:54:27 ID:???

おれはゼネコンから毎月１億くらいもらっているぜ。
小沢。

836 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/21(木) 03:38:12 ID:???

質問なんだけど、アンカーって納期遅いって聞くけど完成車じゃなくてフレーム買いの場合はどうなの？

837 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/21(木) 11:02:34 ID:???

アンカーは遅いなんて聞いた事ないな
以前に比べて遅くなってはいるけど

838 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/21(木) 17:39:11 ID:???

何と比べて遅いと言うかだよな
テーラーメードの時代は２週間だったから確かに遅くなった

839 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/21(木) 20:53:57 ID:???

オーダーメードじゃね？
テーラーは服の仕立て屋だ

840 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/21(木) 21:30:42 ID:???

下りでも25km/hしかでない＝遅い

841 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 03:44:09 ID:???

>>839
昔、パナのPOSに対抗して「テーラーメイド」という名前でやってたんだよ。

842 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 07:01:36 ID:???

>>840
すごい自制心だ。

843 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/22(金) 13:28:09 ID:???

ナショナルは対抗してるつもりだったんだ、知らんかった

844 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 06:58:48 ID:???

>>836

そういう疑問は、遅いと言ってる人に何がどう遅いのか直接確かめたほうがいいぞ。

845 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 19:40:03 ID:???

RFXのフレームを先週頼んだら今週には納品されたぞ。

846 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 20:10:10 ID:???

撒き餌散布完了

847 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 23:58:03 ID:???

俺のRFX8は去年の9月に注文したやつが今日手に入ったんだぞ
すっげえ人気らしいからな、しょうがない
まあ待った甲斐はあったと思うが

848 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/24(日) 01:50:04 ID:???

XA3 eliteを買おうと思いながら迷う日々。
原付より高いんだよなw

849 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/24(日) 10:24:53 ID:???

>>847
残念、待った甲斐なんて全然無い、その間に
他のバイクを買えばよかったという後悔ならあるだろうが。

850 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/24(日) 17:58:14 ID:???

輸入車買ったら価格の半分がインポーターの粗利で、残った半分の価値が中華カーボンだった落胆に比べればその程度の後悔なんてw

851 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/24(日) 21:08:38 ID:???

>>850
中華工場生産のAnchrはなおさらですねｗ

852 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/25(月) 01:09:32 ID:???

中華カーボンのANCHORってどれ？w
kwsk

853 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/25(月) 01:56:34 ID:???

ブリヂス豚、F1から撤退したみたいだけど
アンカーはロード撤退てならないよね？
やっぱり日本人だったら日本ブランドを応援する意味もこめてアンカー買うべきじゃないか？
と思ったのでRMZ今日注文してくる。

854 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/25(月) 06:49:38 ID:???

うｐ

855 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/25(月) 10:10:49 ID:???

アク禁の間に先を越されてしまいましたか…

やっちゃいましたよ。昨日RMZを注文してしまいました。
ほんの二、三週間前は「RMZはいいや。暖かくなったらRHMを注文しよう」
と思ってたのに何故なんでしょう…

856 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/25(月) 12:55:13 ID:???

なぜRMZ買うんだ？
同じ予算で595ultra買えるじゃんｗｗ

857 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/25(月) 19:04:42 ID:???

>>856
じゃぁお前がそうすればいいというだけのことだよ。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/25(月) 19:07:55 ID:???

>>856
なぜって・・・欲しかったから買ったんだろうよ

859 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/25(月) 19:25:03 ID:???

>>852
お前馬鹿か？
ANCHORのカーボンはは100%ブリの中華工場生産だよｗ

860 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/25(月) 20:58:08 ID:???

>>859
Maid in Chinaを来ているやつに言われたくない

861 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/25(月) 21:10:55 ID:???

また、そいつの人が来てるの？
懲りないな。

862 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/25(月) 22:27:20 ID:???

>>860
中国のメイドカフェがどうしたって？

863 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/26(火) 01:53:22 ID:???

>>859
情弱だからといって、嘘はいかんな。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/26(火) 07:41:39 ID:???

情弱が情弱って言い出す始末。
時代もここまで来たんだなｗ
中途半端なネットの知識を使ってたら恥ずかしいぞ>>863

865 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/26(火) 16:26:49 ID:???

中国産には乗れない。
恥ずかしいから。

866 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/26(火) 18:51:07 ID:???

同じ地球人なのに…。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/26(火) 21:02:25 ID:???

中華鳩山ボロ

868 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/26(火) 22:59:12 ID:???

俺は設計・責任元の本社が中国じゃなけりゃ、
中華アンカーだろうがシナレロが構わない。

・・・・なんて言うとジャイアントがかわいそうなので、
台湾と中国ではまたちょっと違うと思うことにしている。

問題があるとすれば外貨云々の話だけだ。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 05:50:37 ID:???

90年に中国から日本への自転車の輸入関税が撤廃されてから中国製自転車が大量に
輸入されるようになったが、アンカーからカーボン自転車が発売された当時は、
炭素繊維も原料糸も関連技術も軍事転用を防止するためのココム規制対象品。
100%中国製を実現してたら、それはそれでジャイを超えるものすごい偉業だw

870 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 20:04:41 ID:???

アンカーはカーボンは全て中国工場生産なんだが？国産はネオコだけな。
なんでかって、カーボンは金型必要、で金型は資産で、国内だとものすごく税金がかかる。
金型だけでもかなり高価、だからあまり作らない、だからサイズ展開が少ないし
金型少ないから納期がかかる。売れると金型増産するからサイズ増えたり納期が短くなる。
わかりやすい例はRFXだな、サイズ増えて、納期が短くなった。

RMZがラグなのも、パイプだけなら金型が小さくて済む、ラグは共通なわけだからな。
以上、アンカーが国産だと夢を見てる馬鹿へ。ちなみにお前らが貢いだ金が友愛へ
渡り、中韓にながれ、日本はどんどん植民地に近づく。

871 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 21:23:30 ID:???

シナ産自転車など危なくて乗れん。

872 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 22:38:14 ID:???

>>869
あれで低品質なチャリばっかりになってしまったな
国内メーカーもガタガタになったし

873 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 11:22:51 ID:???

ま、名前はアンカーと聞きは良いが、結局中国製の自転車なので遠慮します。
日本で作れよ、全く。
総理！総理！自転車の総合デパートですか！

874 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 13:53:30 ID:???

中国で作っているのはアンカーに限らずコルナゴなんかもなんだがな

875 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 15:32:55 ID:???

ＬＯＯＫは違うぞ

876 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 16:05:32 ID:???

ルックとタイムはアフリカなんだよな

877 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 18:42:46 ID:???

>>874
だから？

878 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 18:47:30 ID:???

>>873
じゃあさ、日本に工場があって、働いている人が全員中国人だったら？

879 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 18:48:17 ID:???

昔、韓国エステに行ったら、支那人のねえちゃんが出てきた。
69であそこをベロベロなめたら、後になってカンジダで歯がボロボロになった。
支那のねえちゃんには気をつけろ。

880 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 19:12:23 ID:???

>>878
なにが「じゃぁさ」だよ馬鹿ｗ

881 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 20:03:32 ID:???

>>873
で？

882 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 20:38:05 ID:???

ブリヂストンはF1撤退してロードバイクで世界戦に参加。
ツールドフランスで勝てるバイクを目指すんだと思う。

883 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 20:42:05 ID:???

ａｎｃｈｏｒの板に来てわざわざ叩いてるのてレースで
バリバリの若者たちに追いやられたコルナゴなどの
「プレミアム払ったのにちくしょー」みたいなおさーん
が来てんだろうね。
逆言えば、叩かれれば叩かれるほど、「負けてくやしーーー
あんなに高かったのに、安価なバイクにまけるとは」」
てことなんだろうね。
わかった。どんどん、Ａｎｃｈｏｒ叩いていいよ。おさーん。
それは、われわれａｎｃｈｏｒ乗りの喜びなんだ。

884 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 20:47:05 ID:???

>>883　＞逆言えば、叩かれれば叩かれるほど、

削除ﾐｽ

885 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 20:50:51 ID:???

なぜ全角なんだ？

886 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 21:03:01 ID:???

>>885
書いてるのが、おっさんだから。

887 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 21:40:05 ID:???

中華号かっこいいぜ！
ＡＮＫＥＲサイコー！

888 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 21:46:15 ID:???

>>883
しょうがくせいですか？

889 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 22:46:47 ID:???

いい感じだな。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 22:57:56 ID:???

>>879
ググッたらカンジタは女性の常在菌じゃん
中華娘は悪くないｗ

891 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/28(木) 23:10:00 ID:???

> ＡＮＫＥＲ
> ＡＮＫＥＲ
> ＡＮＫＥＲ
> ＡＮＫＥＲ
> ＡＮＫＥＲ
> ＡＮＫＥＲ
> ＡＮＫＥＲ
> ＡＮＫＥＲ
> ＡＮＫＥＲ

892 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 02:24:04 ID:???

yunker

893 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 08:50:32 ID:???

Unchor

894 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 12:01:49 ID:???

アンカーかキャノで迷っています。
両社とも中国製なんですが気になりません。
むしろ中国は、ちょっと前まで日本が実行支配していた植民地なので興味があります。
日本は当時、アヘン局を中国に置いて、極上のアヘンを作らせていたのが気に入っています。

895 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 12:06:55 ID:???

>>894
キャノは台湾だからアンカーより格上

896 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 12:36:49 ID:???

自転車屋から電話がかかって来た。来週の土曜日にサイズ測定。
納期は2ヶ月だそうな。春までワクワクして暮らそう。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 15:16:34 ID:???

でもキャノはアメリカ産もあるんだよね
来年モデルで一気に減るらしいが

898 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 16:25:12 ID:???

ピナレロ公式サイトのフレーム画像にMade In Taiwanがデッカク写っててワロタ

899 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 18:59:00 ID:???

工業製品として見れば台湾製は安心できる

900 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 18:59:58 ID:???

わざわざ高い金だして中国製品を買うとか…。

901 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 20:39:25 ID:???

ＣＨＩＮＡＮＫＥＲ！
OH!イェｓ！

902 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 20:45:17 ID:???

>>878
つまらん。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/29(金) 21:45:41 ID:???

今月号のバイクラに載ってるマサミタン、美味しそうな腰回りしてておもわずオッキしたｗｗ

904 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 14:56:29 ID:Rmt81lJP

XA3 ｴﾘｰﾄ花王かとおもてたんだがシナ製なのかよヤメタだれがシナ製チャリに30マンだすかｗ

905 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 18:44:12 ID:???

>花王かとおもてたんだが
日本語では、買おうって書くんだけど
中国語では花王って書くんですか。
さすが漢字の国の人は違いますね。

906 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 22:06:27 ID:???

さすがですなぁw

907 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 22:17:27 ID:???

毒餃子事件を国内では日本が騒いでるだけ
と発表するような国の製品なんぞに金なんか出せない

908 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 22:23:46 ID:???

>>907
その通りです。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/30(土) 23:04:55 ID:???

では君は今後丸裸で暮らしたまえ

910 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 10:02:27 ID:???

>>906
残念、俺の服はメイドインベトナムでした！

911 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 11:28:38 ID:???

オマエのことなんぞ興味ねえし

912 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 12:30:09 ID:???

>>911
誰もお前のことなんて気にしてねーよカス

せいぜい走らねークソ中華カーボンRFXでポタリングしてろｗ

913 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/31(日) 15:26:56 ID:???

>>912悔しさが滲みでていていいねw

914 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/01(月) 07:25:25 ID:???

>>913
中華カーボン乗りはそう思わないと自尊心を保てないんですねｗかわいそｗ

915 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/01(月) 13:11:05 ID:???

アンカースレが、中国スレになったと聞いて飛んで来ました。
うわ、車体だけでなく、スレ内容も中国だらけ！
まさに、乗ってて恥ずかしい中国アンカー。

916 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/01(月) 13:46:04 ID:???

中？x534E;人民共和国万？x5C81;
中国是世界第一的国家

917 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/01(月) 13:47:23 ID:???

cao ni ma

918 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/01(月) 13:48:16 ID:???

中国猪

919 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/01(月) 23:06:17 ID:???

なんかリアル中国人がたくさんたかって来た

920 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/02(火) 10:15:05 ID:???

中国４０００年の歴史をあなどるでない。
しかも、世界人口の６分の１は中国人なのだぞ。

921 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/02(火) 11:02:08 ID:???

わざわざカーボン使わないでも、亜麻仁繊維は炭素繊維より強度が高いらしいから
ムセウみたいに、これからは中華フラックスファイバー作ればいいんじゃね
http://www.cyclowired.jp/?q=node/23784

922 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/02(火) 20:32:35 ID:???

豆腐建築フレームにｶﾞｸﾌﾞﾙ

923 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/02(火) 21:58:52 ID:???

スレが一挙に子供化したな

924 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/02(火) 22:46:23 ID:???

ｼﾅｽﾚ

925 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/02(火) 22:56:07 ID:???

？？？？？？？？？？？？.

926 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/05(金) 08:48:49 ID:???

愈々明日……

927 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 12:01:28 ID:???

何だかひどくRMZに似てる…
http://www.cyclingnews.com/features/photos/first-look-colnago-eps-mtbk/104430

928 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 12:34:29 ID:???

>>927
君面白いねｗ

929 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 13:52:58 ID:???

ラグつきカーボンだけど似ては無いだろｗ

930 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/06(土) 18:45:16 ID:???

採寸と体力測定に行って来ました。
身長と股下をからシステムがはじき出した初期値では何故かサドルが前過ぎ。
膝がペダルの軸の真上に来る様にサドルを下げると（この方法には合理的な根拠は無いと言う話も有りますが）
体の各部分の角度等はブリヂストンの推奨値とばっちり一致。
後は待つだけ。

931 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 00:42:54 ID:???

いや、言われてみると全体としては結構似てるぞ。
カーボンラグでスローピングで作ればどれも似たような見た目になるってこと。

ただし細部をみると違うけど。
EPSは丸パイプだったりチェーンステーがリーフ型だったり。
RMZは菱断面だったりチェーンステーは角型だし。

932 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 09:20:22 ID:???

>>930
君みたいな初心者が買うフレームじゃないよ
しかしポジションマニアって馬鹿だよね、自分の体型に
ぴったり合ったフレーム！ポジション！って言葉に
ほいほい金出しちゃって

933 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 12:47:26 ID:???

アンチルイガノ厨に完全勝利しました！
ルイガノが最高の自転車ということが実証されました！！

>>482-483　アバンギャルドフォントを使った他社製品を答えられず
>>500-502　LGS-RAT 2010の元である他社既製品を答えられず

934 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 13:58:41 ID:???

何の誤爆だよ。

935 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/07(日) 16:10:49 ID:???

いろんなところで誤爆ってるみたい。。。

936 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 10:22:43 ID:???

次スレタイお願い

【Anchor】アンカー総合 part48【中国製】

937 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 10:31:29 ID:???

国産もあるとあれほど

938 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 21:14:27 ID:???

たまに見るロードはアンカーが圧倒的に多いな。

939 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 21:24:41 ID:???

>>938
どこで？

940 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/09(火) 23:44:47 ID:???

シクロクロスでテストしているステンレスフレーム
早く市販してちょ

941 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 12:56:36 ID:???

>>939
青森ではＬＯＯＫが多い

942 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 14:05:13 ID:???

>>939
東京では圧倒的にピナレロが多い。
ピナレロは六本木のアンカーと呼ばれている。

943 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 15:12:30 ID:???

青森では田舎のプレスリーと呼ばれている

944 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 19:12:41 ID:0huJr4R2

アンカー　Ｃ５の購入を考えています。
身長１８１センチ、手足長めですが、
５２０mmのフレームで窮屈ではないでしょうか。
どなたか教えてください。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 19:19:29 ID:???

>>944
こんなクソスレで聞いたところで良いアドバイスは何もない。
お近くのアンカー取扱店で聞くのが一番です。

946 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 19:29:23 ID:VaaRhg8J

＞＞945
早速のレス、ありがとうございます。

947 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 19:54:34 ID:???

アンカー取扱店もピンキリだから気をつけろ

948 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 21:29:23 ID:???

>>944
アンカーのサイトにサイズ表が出てませんでしたっけ？

949 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 21:58:01 ID:2+ZX7Fp5

>>947
合点です。

>>948
520mmは、170～185cmと出ているのですが、ちょっと心配になって書き込んでみましました。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/10(水) 22:43:15 ID:???

アンカーＭＴＢは外車みたいな極太フレームじゃないところが好きです

951 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 12:11:01 ID:???

でもゾウさんのほうが、も

952 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 14:55:12 ID:???

でもそこは破産、、、

953 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/11(木) 20:53:51 ID:???

（　´∀｀）＜ぬるぽ

954 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/12(金) 08:55:48 ID:???

仕方ないな・・・ｶﾞｯ

955 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/15(月) 12:25:03 ID:???

アンカーを購入しようかと思ったが、ハーレーのファットボーイを買いました。
ちなみにリビングに置く観賞用です。
けっこう贅沢。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/15(月) 23:23:41 ID:???

ハーレーを鑑賞目的で置ける（スペース＆雰囲気）ようなリビングがあるのがすごい。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 13:14:01 ID:???

薄暗いリビングでジャズ（色彩のブルース等）を聴きながら片手にはウイスキー。
部屋の片隅にファットボーイ。
渋い！

958 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 17:55:55 ID:???

うぉ？
ハーレースレになったのか。
じゃあ私は８８３で。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 19:56:24 ID:???

薄暗い部屋の片隅で体育座りで一人ウイスキーを飲む>>957

960 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 22:21:08 ID:???

妄想しながら・・・

961 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 22:25:02 ID:???

オナニーもする・・・

962 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 00:02:24 ID:???

>>960

ttp://nudes13.hegre-art.com/hosted/20090709-SuzieCarina/1000/006.jpg

963 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 09:21:52 ID:???

そして射精して飛び散った精子がハーレーにつき、下半身裸でハーレーを拭く。
そしてひと段落してウィスキーを一気に飲み干したら、グラスの底あった白いドロッとした液体が垂れて口に入る。

964 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 11:25:04 ID:???

ブリヂストンのチェックでも寸法に問題は見つからず。GO。
納期は後日連絡だそうな。

965 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 11:55:43 ID:???

納期は、中華人の工期によってずれます。
特に、日本輸出にはいやがらせをします。
日本は相当恨まれてますから、製品チェックはしっかりした方がいいよ。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 12:08:21 ID:???

967 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 19:45:41 ID:???

>>964
あーあ、騙されてあんなの買っちゃったか。

968 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 20:39:58 ID:???

RMZ発注！

969 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 01:15:30 ID:sVXQw9Bj

アンカーF7乗ってるのだけれど、ドロップハンドルもいいなとか思い始めた初心者。
ドロップハンドルに変えたら、R7みたいになるのかな？ｗ

970 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 02:55:32 ID:RDNmv/mh

サドルはまずはこれを使ってみたほうがいい
http://search.auctions.yahoo.co.jp/search/auc?p=%2FEOSHAN&auccat=0

971 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 08:10:02 ID:???

↑中国人死ね

972 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 11:42:37 ID:???

>>968
うｐ

973 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 12:58:42 ID:???

>>968
フレーム剛性は何番になりました？

>>972
出来上がって来るのはまだまだ先ですからupなんて無理ですよ。

974 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 14:17:34 ID:???

ttp://cubics.sakura.ne.jp/sblo_files/cyclecube-mikiya/image/P9160790.jpg

かっこええな。
荒々しい造形が(　・∀・)ｲｲ!!

975 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 15:05:27 ID:???

ttp://long.2chan.tv/jlab-long/10/s/long86390.jpg

976 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 15:30:17 ID:???

>>974
速そう～
セミオーダーじゃなくていいから定価30万位で出してくれ～

977 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/20(土) 19:15:00 ID:???

>>973
６番
７番でも良いくらい

978 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 01:09:31 ID:???

>>968
この不景気にＲＭＺ発注できる藻前に激しく嫉妬。
うらやましいな。

↓RMZって、こういうパイプだったりすんだよな。
ttp://www.toyoframe.com/2008/03/post-124.php

979 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 04:31:18 ID:???

>>978
どうせフルローンで買ったんだよｗｗって思えば少しは救われるかい？

980 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 10:31:44 ID:???

>>977
へー、４番以外もちゃんと出て来るんですね。
いや、私の知る範囲では４番ばかりだったので。（サンプル数は２ですけど）

981 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 12:11:20 ID:???

通常は４だからね。
RHM９の剛性を基準の４として、それより固いか柔らかいか。
つまり俺はRFXでも乗っていなさいってこったorz

982 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 15:23:15 ID:???

そんな事無いでしょ。７でもRFXよりは大分固い筈ですよ。
6だったら『足に来難いレーサー』って所じゃないですか。

983 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 21:11:55 ID:???

7でRFXとRHMの中間ぐらいだけど、捻り剛性はRHMより上です。
1だとRAよりも硬い。
余談として某藤田さんは6番の剛性

984 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/21(日) 22:11:28 ID:???

7とか6を48万で買う奴は馬鹿

985 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 03:48:15 ID:???

自分の価値観と違うと頭ごなしに否定して馬鹿呼ばわり、
こいつの現実世界(非2ch)での立ち位置が非常良く分かるコメントだな。

986 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/22(月) 16:48:01 ID:???

>>余談として某藤田さんは6番の剛性
これってどうやって此処に落ち着いたんでしょう？
VO2maxと有酸素パワーの値からだけだとそう言う解にはならないと思うのですが。

987 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/23(火) 10:06:48 ID:tAD+9oMb

はっきり言おうシ○ノさんよ
コンポーネントのST-2200などの2200系列は良かったよ
通常使うにはまったく不便なく十分だ
だが、2300系列あれは何だ？明らかに劣化している
そこまで差別化してSORA以上を買わせたいのか？
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1256127658/

988 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/23(火) 21:13:54 ID:???

レースはしません　ああ、アンカーだ好きです
サイクルイベントを気持ちよくはしりたいです
別にレースではありません
で、ＲＮＣの質実剛健とＲＦＸしなやかーどちらか
悩んでます
今までの経験中がう野球やってた程度です
平地をこのままふぉこまでもいけると感じる自転車が欲しい
さて、ＲＮＣ？ＲＦＸ？　

989 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/23(火) 21:15:06 ID:???

すまん、呑んでるから無視してくれ　日本語めちゃくちゃ>>988

990 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/23(火) 23:22:40 ID:???

>>988
電動アシスト自転車にしたら？

991 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 05:17:42 ID:???

アル厨は自転車乗るなｗｗ

992 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 05:19:01 ID:???

自転車買う金で日本語学校でも話し方教室でもお好きな方に

993 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 05:51:47 ID:???

>>988
別にアンカーに拘らなくてもいいと思うけど
RFXはやわらかいし、なんかやったらすぐ駄目になるから
最初はカーボンやめておいたら？

994 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 07:26:11 ID:???

>>988
だんぜんRNC7をおすすめする

995 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 11:59:11 ID:???

>>988
レースには興味が無いと言うことで有れば「軽ければ軽い程良い」
と言う判断基準も有ると思いますよ。

私は次にアンカーを買うとしたらクロモリにするでしょうけれど。
いや、今乗っているのが（ブリヂストンでは有りませんが）フルカーボンなので。
アンカーが「完成させた」と胸を張って言うクロモリがどんななのか
一寸興味が有るのです。

996 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 22:10:34 ID:???

>>993.994.995
レスありがとう
オレも実は今フルカーボンなんだけど硬いフレームにも興味あったわけです
カーボンは推進力をももしかして吸収しているのじゃないかと心配したわけです
軽さよりも推進力の強いバイクもいいのかと、軽さじゃないよと
そのあたりでＲＮＣに行き着いたわけです
ご意見のとおり今までの経験がすべてですね
結果、すべてを感じざるを得なくてぜんぶ買っちゃうアンカーの方程式に嵌るというｗｗ
しかたない、そうします。ありがとうございました

997 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/24(水) 22:54:45 ID:???

RAでも乗ってろ

998 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 00:01:07 ID:???

>>988
おまいはいい奴だな。おまいに強く共感する。
で、質問への回答だが、ＲＦＸとＲＮＣを両方購入した方がいいと思う。

それ以外、どんな回答がある？
そんなに高いものじゃないし、両方かっちゃった方がいいよ。
人生は短いんだぜ。

999 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 00:05:30 ID:???

>>998
>人生は短いんだぜ。
同感だ
２０１１年モデルのRHMが出たら買おうと思う

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 00:24:13 ID:???

電動こけしRAｻｲｷｮ!

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。