【PRECISION】あさひPB 24台目【SHEVAUX】

自転車店『サイクルベースあさひ』の PB(プライベートブランド)スポーツ車について語るスレです。
改造、メンテナンスいろいろとどうぞ。

2009 プレシジョンスポーツ (クロスバイク)　34,800円
シェボー トレッキングアルミ (クロスバイク・サスペンション、ドロヨケ付き)　29,800円
PREC(プレック)　ディスクブレーキ (クロスバイク)　44,800円
RECTIL(レクティル)　650cクロモリフレーム (クロスバイク)　34,800円
エキパージュ Vブレーキ (MTB)　31,800円
エキパージュ ディスクブレーキ (MTB)　41,800円
PRECロード OV-1 59,800円

前スレ
【プレスポ】あさひPB 24台目【PREC】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1253927811/

●プレスポ購入を検討されている方に
必ず実車に試乗してから購入してください。
ホイールは前後クイック付きなので普通の自動車でも積めます。
購入の際は防犯登録、TSマーク、盗難保険がセットになったサイクルメイトに加入推奨です。

●サイズ表
420mm 身長155〜170cm
460mm 身長165〜180cm
500mm 身長175〜190cm

●カラー
シルバー、ブラック(海苔色メタリック)、イエロー 青緑メタリック
※旧色、レッド(小豆色メタリック)、ブルー(水色メタリック)

●購入時に揃えたいもの
ワイヤー鍵(必須)
ライト(必須)
携帯ポンプ
パンクキット(ダイソー)
テールランプ(ダイソー)
携帯ツールキット
ヘルメット(推奨)
グローブ(推奨)
スペアチューブ(できれば)

ギアの使用例

　 　１ ２ ３ ４ ５ ６ ７ ８
�T　◎◎◎◎○×××
�U　××◎◎◎◎○×
�V　×××○◎◎◎○

プレスポ標準タイヤでのギヤ比順。

ギヤ F　 R ギヤ比　速度　90rpm 80rpm 70rpm
1-1　28　30 0.93 　　　　　　10.7　　　9.5　　　8.3
1-2　28　26 1.08 　　　　　　12.4　　 11.0　　　9.6
1-3　28　23 1.22 　　　　　　14.0 　　12.4　　 10.9
2-1　38　30 1.27 　　　　　　14.6　　 13.0　　 11.3
1-4　28　20 1.40 　　　　　　16.1　　 14.3　　 12.5
2-2　38　26 1.46 　　　　　　16.8　　 14.9　　 13.1
3-1　48　30 1.60 　　　　　　18.4　　 16.4　　 14.3
1-5　28　17 1.65 　　　　　　18.9　　 16.8　　 14.7
2-3　38　23 1.65　　　　　　 19.0 　　16.9　　 14.8
3-2　48　26 1.85 　　　　　　21.2 　　18.9　　 16.5
1-6　28　15 1.87 　　　　　　21.5 　　19.1　　 16.7
2-4　38　20 1.90 　　　　　　21.9 　　19.4 　　17.0
3-3　48　23 2.09 　　　　　　24.0 　　21.3 　　18.7
1-7　28　13 2.15 　　　　　　24.8　　 22.0 　　19.3
2-5　38　17 2.24 　　　　　　25.7　　 22.9　　 20.0
3-4　48　20 2.40 　　　　　　27.6　　 24.5　　 21.5
2-6　38　15 2.53　　　　　　 29.1 　　25.9 　　22.7
1-8　28　11 2.55 　　　　　　29.3 　　26.0　　 22.8
3-5　48　17 2.82 　　　　　　32.5　　 28.9 　　25.3
2-7　38　13 2.92 　　　　　　33.6 　　29.9　　 26.1
3-6　48　15 3.20 　　　　　　36.8　　 32.7　　 28.6
2-8　38　11 3.45 　　　　　　39.7 　　35.3　　 30.9
3-7　48　13 3.69 　　　　　　42.5 　　37.8　　 33.0
3-8　48　11 4.36 　　　　　　50.2　　 44.6　　 39.0

関連
サイクルベースあさひ
http://www.cb-asahi.co.jp/

サイクルモール （YAHOO!店）
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/index.html
CROSSBIKE：あさひ
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/a5e1a1bca59.html
プレックロード
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/12606800001.html

サイクルモール（楽天市場店）
http://www.rakuten.co.jp/cyclemall/
CROSSBIKE：あさひ
http://item.rakuten.co.jp/cyclemall/c/0000000111/
プレックロード
http://item.rakuten.co.jp/cyclemall/12606800001/

プレスポ初心者用ブログ
ttp://blog.livedoor.jp/prespo_biwa/

手が痛い、腰が痛いなどスポーツバイクにはいろいろと有りますが
まずはポジションとかよく見直そう

【初心者】ポジションについて Part20【ベテラン】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1253234929/

ポジション外部リンク
ttp://www.cyclestyle.net/special200803a/vol2_3.html
ttp://www.cyclestyle.net/special200803a/vol2_4.html
ttp://allabout.co.jp/gs/sportscycle/closeup/CU20081027A/index2.htm



ライディングの正しい姿勢は

○
／＼
　　「　
こうじゃなくて

○
／⌒）
　　「　
こういう姿勢

ｷｬﾝﾀﾏじゃなくて肛門を押し付けるようにして走るべし

　　 　 　 　 　 / 　 　 / 　/　 l: 　 　 /　 l　　　　 　 　 　 ∨i　 　 ､ 　 |　￣　,'　　　創
　　　　　　　　l│　　/　 ｲ　 ,ｲ.　 　 l　　ﾄ､ヽ　　 　 /　|　:l :|　　　|　　l 　 　 ｌ 　 　 価
　　　　　　　　| |　 　l_メ､」_,;./l 　 　 Ｌ　 ｌ　V　　　∧ / 　:|/　　　ﾊ.　 ト､　　| 　 　 は
　　　　　　　　| ﾄ.　　|.＿＿__ ヽ　 　 l´ヽ{ _⊥イ　ｲ　/ 　 /　 　 /　l/⌒ヽ　 .|　　　 い
　　　　　　　　| | ヽ　| ､i┘::::i　 ＼　 | r┬┬‐┬ｧ V　 ,∧.　 　,' 　´　　　 　 |　　　 い
　　　　　　　　| | ヽ　| ､i┘::::i　 ＼　 | r┬┬‐┬ｧ V　 ,∧.　 　,' 　´　　　 　 |　　　 い
　　　　　　　　ﾚ 　 ヽ! 　ゝ- '　　　＼ｌ 　ｉ,.┘:::::ｉﾉ / ,／〉│ :|　{　　　　　　　 |　　　 ぞ
　-──-- ､　　　　7/l/l/　　　､　　　　 `'ｰ‐ ' ∠≠r'ﾉ:jﾉ　:|　|　　　　　　 ∠. 　 　 ぉ
　 　　　 　　ヽ　　λ　　　　｀i`ｧｰ-- ､　　/l/l/l ∧‐'.:|:::|　 ﾊ　',　　　　　　　　｀ヽ
　 　　　お　 .l　　 　 `､ 　 　 ﾚ'　　　　', 　　 　,/| ::|　:|:::| ./　ヽ_＞　　　　　　　　 ｀ ' ｰ-
　 創　　ま 　 l.　　　　　` = ､ '､　　　　ﾉ　　,.イ∧'|:ｌ.:/ｌ:::|´
　 価 　 え 　 |　　　　　　　　 ｀＞-r　 =ﾆi´､.,_｀::: |:| { |:::l
　 に　　ら　　,フ　　　　　 _,.イ´ヽ.7　　 ／　 /:＼;八:V:ﾉ
　 入　　も　　l 　 　 　 ／7:::::!　　○Ｏ'´　　/:::::::/ヽ.
　 れ　　　　　|. 　 　 /　 /:::::::レ'/ムヽ.　　/::::::::/ 　 ヽ.

メンテナンスは大切
というかメンテナンスの仕方を覚える為の自転車
それがプレスポ

メンテナンス Q and A 58
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1253626166/

【潤滑】ケミカル総合スレ30本目【洗浄】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1253662891/

【DIY】自分でやる整備、部品交換、組み立て7
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1252849168/

メンテナンス外部リンク
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-maintenance.html
ttp://old.cycle.shimano.co.jp/manual/
ttp://www.campagnolo.com/jsp/en/techinfo/index.jsp
ttp://www.parktool.com/repair/

自転車店『サイクルベースあさひ』の PB(プライベートブランド)スポーツ車について語るスレです。
改造、メンテナンスいろいろとどうぞ。

2009 プレシジョンスポーツ (クロスバイク)　34,800円
シェボー トレッキングアルミ (クロスバイク・サスペンション、ドロヨケ付き)　29,800円
PREC(プレック)　ディスクブレーキ (クロスバイク)　44,800円
RECTIL(レクティル)　650cクロモリフレーム (クロスバイク)　34,800円
エキパージュ Vブレーキ (MTB)　31,800円
エキパージュ ディスクブレーキ (MTB)　41,800円
PRECロード OV-1 59,800円

前スレ
【プレスポ】あさひPB 23台目【PREC】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1252502488/

このスレの番号を間違えた事の対して！謝罪する！分かったか！
毎朝毎朝！プレスポ厨がしゃしゃり出てくる！逃げ隠れどーなってんの！？引っ越しはど〜なってんの！？

●一般的なクロスバイク選び

・街乗りメインの定番
⇒GIANT ESCAPE R3とR3.1、MERIDA GRANDROAD-T1、FUJI ABSOLUTE 3.0、
JAMIS CODA、ANCHOR CA700、LOUISGARNEAU RSR4、SPECIALIZED Sirrus、
Cannondale Quick5、GIANT SEEK R3、TREK 7.3FX、SCOTT SUB30 CLASSIC、
FELT QX65、CORRATEC SHAPEWAVE 等

予算5万円が一つの目安です。
もっと予算に余裕があるなら上記車種の上位グレードもオススメです。

このスレはプレスポスレにして、他のあさひ車はあさひスレに行けばよいと思う

>> 宣言も出来ない馬鹿だから、スレ番間違えるんだろうな
馬鹿スレ決定か。ヤレヤレ

まぁたまにはこんなスレもいいか。使ってやるよ。
あと>>1は死ね

一応突っ込んどく
＞SHEVAUX

スレタイにプレスポって入れろよバカ

我々は同じスレを延々とループしているんですよ

スレタイに「プレスポ」を入れないと検索しても引っかかりません。
これ結構重要ですよ。

俺、使ってるブラウザは火狐だけどブックマークツールバーにちゃんと
このスレ入れてるから問題なし。一瞬でこのスレに来れる。

いろいろとダメダメなスレだな　
誰か立て直せば？>>1に削除依頼出させてさｗ

>>19
専ブラ使えよ

>>20
なんで誰かなんだよ

>>22　
俺は携帯だから無料

お前のセコさが、その予測変換に表れているな

　　 　 　 　 　 / 　 　 / 　/　 l: 　 　 /　 l　　　　 　 　 　 ∨i　 　 ､ 　 |　￣　,'　　　
　　　　　　　　l│　　/　 ｲ　 ,ｲ.　 　 l　　ﾄ､ヽ　　 　 /　|　:l :|　　　|　　l 　 　 ｌ 　 　
　　　　　　　　| |　 　l_メ､」_,;./l 　 　 Ｌ　 ｌ　V　　　∧ / 　:|/　　　ﾊ.　 ト､　　| 　 　
　　　　　　　　| ﾄ.　　|.＿＿__ ヽ　 　 l´ヽ{ _⊥イ　ｲ　/ 　 /　 　 /　l/⌒ヽ　 .|　　　
　　　　　　　　| | ヽ　| ､i┘::::i　 ＼　 | r┬┬‐┬ｧ V　 ,∧.　 　,' 　´　　　 　 |　　　
　　　　　　　　ﾚ 　 ヽ! 　ゝ- '　　　＼ｌ 　ｉ,.┘:::::ｉﾉ / ,／〉│ :|　{　　　　　　　 |　　　
　-──-- ､　　　　7/l/l/　　　､　　　　 `'ｰ‐ ' ∠≠r'ﾉ:jﾉ　:|　|　　　　　　 ∠. 　 　
　 　　　 　　ヽ　　λ　　　　｀i`ｧｰ-- ､　　/l/l/l ∧‐'.:|:::|　 ﾊ　',　　　　　　　　｀ヽ
　 　　　　　 .l　　 　 `､ 　 　 ﾚ'　　　　', 　　 　,/| ::|　:|:::| ./　ヽ_＞　　　　　　　　 ｀ ' ｰ-
　 　　　　 　 l.　　　　　` = ､ '､　　　　ﾉ　　,.イ∧'|:ｌ.:/ｌ:::|´
　 　 　 　 　 |　　　　　　　　 ｀＞-r　 =ﾆi´､.,_｀::: |:| { |:::l
　 　　　　　　,フ　　　　　 _,.イ´ヽ.7　　 ／　 /:＼;八:V:ﾉ
　 　　　　　　l 　 　 　 ／7:::::!　　○Ｏ'´　　/:::::::/ヽ.
　 　　　　　　|. 　 　 /　 /:::::::レ'/ムヽ.　　/::::::::/ 　 ヽ.

>>7を調整してみた。目がおかしかったので。

>>17
小泉乙

何この糞スレタイ

>>1は轢かれて死ね

もう一度言う

死ね

埋めろ

糞>>1はさっさとスレ立て直して死ね

スレタイに入ってるのか入ってないのか分からない（´･ω･｀）ｼｪﾎﾞｰﾝ

埋めろって、あと９７０もかよｗｗｗ

とりあえず立て直して削除したくないなら落とせ

>>1
しょうがねぇなぁ、いいよ、いいよ、俺がageといてやるからこのまま出しちまえ。
糞スレタイまみれでやりまくるのもいいかもしれないしな。

内容が糞なんだからお似合い

良スレあげ

立て直せとか削除依頼出せとかｗ自分でやらないクセにｗ
おまえらにはこのスレタイでお似合いだろｗ

>>31
成功の秘訣は、30も埋まっているというポジティブシンキングからだぞ

メットとハゲ談義してりゃ埋まるだろ

>>1乙
あさひのｽﾚだからｽﾚﾀｲはこのままで

なんでまた２４台目なの？おかしいでしょ？
前スレから１台も売れてないってことじゃないの！

プレスポなんか以前は全く意識してなかったけど、よく見たら街のあちこちにいやがるｗ

ほら！そこにも！

あなたの後ろにも、ほら・・・

プレスポなら俺の横で寝てるよ

俺なんかさっきまでプレスポに股がってﾊｧﾊｧいってたんだぜ？

なんだかんだでお前ら仲いいな

994 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/10/16(金) 02:28:50 ID:???
宣言も出来ない馬鹿だから、スレ番間違えるんだろうな


995 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/10/16(金) 02:48:49 ID:???
エキパージュ Vブレーキ
エキパージュ ディスクブレーキ

新スレたてた馬鹿は
この２つ価格、確認したのか？

ハゲてる自転車乗りに聞きたいが、
なんでハゲたの？何食ってハゲたの？何考えてハゲたの？何歳からハゲたの？

そんなに心配するなよ>>48
禿は何やっても時期が来ればそうなるから

>>48
原因は分からん、ってか分かってれば避けた
好き嫌い無く何でも食べた、どっちかと言うと薄味の方が好き
３０代半ばからかな？毛が細くなってきたのはもう一寸前に気付いたと思う

>>48
メットしてるから禿げる
レースドライバーもだいたい禿げるのはメットしてるから

禿げの少ない職種・・・ニート

>>48は　　　　・・・>>1なんだろ？

ニートは職種ではないだろ、馬鹿！
ニートになった理由は若禿

すっかり馬鹿スレになっちまったな。　
慣れないことするなよな。　>>1　

とりあえず埋めとくか。

残り950をハゲについて語り合いましょう。

おまえのハゲ姿をうｐしろ

168の股下76なら420のサイズかな？

そうだ買ってこい

俺も１６８だけど４６０がピッタリ。まるで俺専用に作られたみたい。
多分、足の長さもほぼ同じと思われ。まぁ、参考までに。

>>61
ありやとです

ttp://kiama.blog32.fc2.com/blog-entry-138.html
同じくらいか。

ということは普段プレスポできたえいる俺らが軽いバイクにのると
すごいスピードをだせるわけだな。

プレスポで２００ｋとか行ってる奴は優勝出来るなｗ

また現れたな

ニートって指摘したらなりを潜めたのにｗ

うちの兄がここのクロスバイク？に乗ってる

30過ぎても無職ニートでいつもエッチなアニメを見てます

いいんだよ。漢は立たなくなったら終わりだ。
お兄さんは立派な漢だ。誇りに思え。

身内の恥を晒すとは勇気あるなｗ
事実ならバラバラに解体されないように気をつけろ

俺のことか？プレスポに乗ってて弟もいるが・・・

兄弟が感動の再会！！！

さっさと埋めろよ

1000

BBのホローテック化したくてデオーレ辺りのクランクセット欲しいんだけど、
そういうパーツ普通においてるあさひってある？

東京千葉でお願いします。

そういうスレじゃない

そういう店じゃない

アニメじゃない

エッチなアニメの話でもする？

そらのいろみずのいろと淫魔聖伝がすき

関戸橋でパーツ買ってきた
プレスポをドロハン化しちゃう

リアルあさひはそんな物は置いてない
通販で買うか、別の店に

プレスポのいい所は、見た目が臭いので、俺たちみたいなプレスポ乗りニートと
絶妙なハーモニーを奏でる所だよな

>>83
期間工でもいいから早く就職しろよ

溶接技術を会得してフレームビルドで金稼ごうぜ！

ルイガノみたいなおしゃれバイクだとイケメン専用だから
不細工なキモオタが乗ると恥ずかしいよな。
その点プレスポはキモオタ用に作られているから安心できる。

一般人が見ればどれもいっしょ

プレスポはダサいけどルイカツがお洒落だとも思えないな

ミニベロとかクロスはまだいいけど
ロードのダウンチューブにルイガノロゴはダサ過ぎるw

>>84
ばーか
この大不況に期間の仕事なんてネーよｗｗｗｗｗ

>>86
うん。安心。

自転車って詰まるとこ、鉄パイプにタイヤを２個くっつけただけだね。

一輪車でも乗ってれば？

アルミパイプですがなにか
カーボンパイプですがなにか
チタンパイプですがなにか

確かに不細工な俺にはプレスポがちょうどいいわ
俺がビアンキとか乗ってたら引くだろ？

ちょっと苦笑いして次の瞬間には忘れてるから問題ない

ビアンキなんかハゲ親父専用だろｗ

近所のスーパーの駐輪場にプレスポとまってた。

ペダルはフラットだけど変えてあった。
サドルがフレームに不似合いに古びていて
色もあってなかった。

きっと、サドル盗んだんだな

お気に入りを移植だろｊｋ

馴染んでるのを使いまわすでしょ。
メインは他に持っててチョイ乗り用にプレスポ買って余ってるサドルに替えたんだろうね。

恥ずかしいやつだな>>98

盗んだっていう推測に落ち着くのが凄いな

まあ朝鮮人の思考レベルなんてこんなもんだ

おまえらバカだな。
コストパフォーマンスは最高だろ、プレスポは。
だいたいクロスに高い金払って自己満足してるバカが多すぎ。
わかってて買ってるの？
(笑)

プレスポで十二分です。

煽るのはどうかと思うけど
プレスポがクロスとしての用を十二分に果たしてくれるのは確かだ

ってかプレスポ〜R3くらいのクロスが一番クロスらしい気がする
10万近く払うならフラットバーロードでいいよね

フラットバーロードもクロスバイクと似たようなもんだろ
プレスポもフラットバーロードと自称しても誰も反論できない

メーカーのジャンル分けから曖昧になってるけど、
フラバロードはフレームがロードそのままでフラットバー、
フラバ風クロスはフレーム（主にトップ・ホイールベース）を伸ばしてるからホントは別物。
ドロハン化とかやると別物だってことが実感としてわかるよ。

スピードクロスとか微妙な呼び名ででも統一してくれれば勘違いも起こらないんだけどね・・

>>105
10万も出してクロスに適さないフラバーロード買う意味が分からない。
ロードが欲しいなら最初からロード買え！

誰もロードが欲しいとは言っていない

ちょっと前に話題になってたサイクリングロードの冊子げっとぉぉぉ
DVDも付いてんだな
これで100円はお得だｗ

プレスポ買ったよ、今日納車だった。ＭＴＢルック車からの乗換えだったんで
軽い軽い。発進時のペダルがこんなに軽いなんてすげえ。でも路面の凸凹がモロ
に伝わってくるね。これはライディングでカバーできるのかな。すごくイイ買い物
だったよ。

凸凹拾うのは慣れるしかないね

まあ路面見てギャップ避けるのは基本
アスファルトが古くて荒れてる道路は避けるとかもな

もしｹﾂが痛くなったらここのテンプレ参考にしてね。自転車進行方向に対して左からみた時、右上に腰の上の辺りを引っ張られてる感じ。骨盤立てる。

加重はハンドル２：シートペダル８のイメージで。
手首はまっすぐに。
シート高はまたがってペダルにかかとつけた時ひざが伸び切るくらい。

肩の力抜いて、なで肩。肩を張ってしまうと前面投影面積大きくなる。
ペダルは母子球でふむ。
足首は１１０度くらいで固定。くにゃくにゃすると力が逃げる。
急なブレーキ時はリア加重意識。ペダル位置は水平で踏ん張る感じ。

タイヤは早目に交換すると幸せになれそう。

えらそうにすいません。

みんなありがとう｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

乗り馴れるとダメサスのルック車より
よく進んで軽いプレスポの方が良いと気付く
がんばれ

何台か俺以外のプレスポに遭遇してるけどみんなプレスポステッカー剥がしてるけどみんなはどう？

プレスポステッカーって剥がせるの？。フレームのナナメノヤツ？

新しい携帯買った時に画面に付いてるビニールくらい
気持ち良く剥がせる
防犯登録とサイクルメイトは剥がしちゃダメ

>>119
防犯登録とサイクルメイト以外はぜーんぶはがした。
黒フレームなんだけど、寂しいくらいにシンプルな姿。

低速、たぶん10km/hくらいで急ブレーキかけたらジャックナイフしたｗ
これがスピード出てたらと思うと怖い怖い

プレステッカーは剥がす気は無かったんだけど、ヒビ割れみたくなってきて
みっともなくなったから剥がした
剥がすなら劣化する前にどうぞ
けっこう大変だった

3週間ぶりに漕いだら25km/hを維持するのも大変だったわ・・・
こんなんだったかな
貧脚かなぁ

オレも真っ黒だな！
手書きで、COLNAGOってペイントしてるけど

>>121　>>122
あれ？サイクルメイトのシールなんてあったの？
ヤバイ。防犯登録以外全部剥がして捨てちゃったｗ

近くのあさひの店員さんは俺の顔知ってるし、問題ないと思うけど・・・

>>124
すげえｗ　うｐｷﾎﾞﾝ

プレスポのパーツを車両価格よりも高いやつばかりに換えて馬鹿にされようぜ！
クランクやホイールは余裕で10万コース！サドルもアリオネやSMPの上級品にしろ！

VブレーキはKCNCでワイヤーはノコンな！HPはもちろんキングのチタンに！

>>125
大丈夫。
カードあるでしょ？

>>127
シール剥いじゃえばなんだかよくわからない謎バイクの完成ｗ

>>129
そうだった。ありがとう。
カードなくさないようにしなくちゃ。

プレスポは金かけないで乗るのが王道。
ノーマルがコストパフォーマンスに優れてるんだ。

まぁ自分で納得して組むならいいけどね。

サイクルメイトのシール・・・
覚えてない・・・
カードはあるからいいのか

カードが無くても大丈夫。店で調べればわかるから。

>>123
ちょっと前にそれで車に突っ込んだ俺がいる

>>132
そうだよな。タイヤ交換しようかと考えてたんだけど、
今のが潰れるまで乗ったほうがいいよな。

デフォのタイヤの寿命ってkmでいうとどれくらいだろう。

プレスポでディレイラーとかさ、調整してもらってお金取られてたことある？
もう3年くらい前の、引っ越す前に別の店舗で買ったプレスポだけど・・・
ありがたい反面、これで儲け出てるの？とも思ったり
ほんとプレスポは初心者向けにいい自転車だわ
誰か初心者がクロス欲しがったら、そういうメンテの基本を
教わりやすい面も含めてプレスポ薦めると思う
でも店舗で技術や人柄が様々なのはホントだねｗ
近所の店がこの人らで良かった、って思うこともあったわ

読み返したら言葉が抜けてるな

あさひで調整してもらって、お金取られたことある？って言いたかった

>>127
惜しげなさが失われるというデメリットはあるけど
実は金をかけるならそのアプローチは間違ってない
ちゃんとしたパーツは後々スポーツバイクに傾倒するなら流用できるし
手放すにしてもリセールバリューが高いからね

安物を安物でグレードアップするパターンが一番マズイ

オレは、どノーマル！
スニーカー感覚で吐き潰す予定だなー

手書きで、COLNAGOってペイントしてるけど

>>136
うん、それが一番。
けど、納得して組むならいいと思う。
誰だって自分の自転車が良くなることは嬉しいことだしね。
よくプレスポごときに金かけてバカじゃねぇか…とか言うバカいるけど、それを言うならクロスで8万も10万もするのを買って満足感に浸ってるほうがよっぽどバカだ(笑)

>>140
だからどんな感じなのか見てみたいから写真うｐしてよ

>>137
ないねー。それどころか、友達の自転車（あさひで買ったものではない）のディレイラーの調整すら
タダだったときもあるよ。さすがにあれは申し訳なかったな。

>>141
ありがとう。今のタイヤに不満があるわけじゃないんだ。ただ、マラソンとかデトネイターとかに変えると、
走りが見違えるっていろいろなところで聞くもんだから、ちょっと欲しくなったんだよね。
とりあえず3000km位乗ったらまた考えてみることにするよ。買ってから一月たったが、今700km。

>>143
実は俺も考えてた(笑)
タイヤを変えるとまるで違うとかみんなの書き込み見てると変えたくなる(笑)

けど、俺もジーンズ、スニーカーで乗ってるくちでね、インナーすら持ってない。
今まで120キロくらいまで走ったことあるが、さすがに尻が痛くなった。
50キロくらいならインナーなしでも問題ないな。

ノーマルタイヤ、4000km乗ってもあまり減った感じがしないので
700×23C最安タイヤ、ビットリアザフィーロ�Uに変えた
評判の悪いタイヤだがそれでも23C、ノーマルタイヤよりはかなり軽い
でもトータル6000Km越えている現在、後ろはもう減ってきている

>>145
そんなに持つんだ。
ありがとう！
そーゆー情報はありがたい。

>>144
シーパンなんかは男性機能に障害を引き起こす可能性が、ってどっかで読んだような
そうそうなるもんじゃないだろうけど、ちょっと考えてみてもいいかもよ

今日上尾にﾗｰﾒﾝ食いに行ったら店の前にｼﾙﾊﾞｰのﾌﾟﾚｽﾎﾟが停まってた
それだけなんだが

おお、世の中にこんなスレで同じ時間にクリックした人間がいるとはｗｗｗ
まぁそれだけなんだが

>>147
そーなの？
それはあまり気分良くないなぁ。
いつまでも男でいたいし(笑)
考えてみる。ありがとう。

>>145
そんなに持つのか。耐久性は相当なもんだね。
頑丈さっていうのも重要な性能といえるよね。
やっぱノーマルでのコスパは高いんだなあ。

と、いいつつも、実はグリップだけergonのGR2に代えてるのは>>144には内緒だ
これ、すごくいいんだよね。手のひらで支える感じが。全く手が痛くならないので
自転車手袋は完全に不要。バーエンドバーも握りやすくて、デザインもかっこいい。
高かったんだけど、他のに乗り換えたときにも流用できるし、許してくれｗ

>>151
そんなにいいの？
調べてみよう！
実はバーエンドも考えてた(笑)
ちなみにいかほど？

>>151
そのグリップカッコイイね。ちょっと検討してみよう

>>152
ここで買った。近くに売ってる店があったんだけど、定価だったもので。
ttp://www.amazon.co.jp/gp/product/B002C3YSWY/ref=cm_rdp_product
34000円のプレスポにつけるには高いようなきもするんだけど、、グリップ＆バーエンドと考えれば・・・高いか。

>>153
ためし握りができるようにパッケージされてるから、店頭で探して、
握ってみるといいと思う。サイズも２つあるよ。

>>151
>バーエンドバーも握りやすくて

横レスであれだけど、バーエンドバーとしては長さが中途半端でしょ。
グリップエンドごと握り込むような使い方ならいいけど、がっちり
つかもうとするには短かすぎる。グリップ部分の使い心地とデザインは
俺も非常に気に入ってる。

俺はこれ↓が欲しいよ。日本に入ってないんだけど。
ttp://www.ergon-bike.com/us/en/product/gx3-leichtbau

GIANT CROSS3を店で見たときのグリップにも似てるような

>>155
俺の手が小さいのかな・・・GC2だと確かに短すぎて握れなかったけど
GR2だと充分だと思ったんだけど。確かにちょっとグリップ部分に手がかかるけど、
バーエンドバーは水平に近い感じにセットしてあるんで握りやすいんだよね。

・・・もしかしてこのセットの仕方が、そもそもバーエンドバーとして間違ってる？

書き逃げみたいで悪いんだけど、もう眠すぎるのでお暇する。
俺、素人だから、正直よくわからんです。GR2は気に入ってはいるけど、
バーエンドバーについては>>155のいうことのほうが正しいのかもしれません。

気になる方は店頭で探して握ってみてくださいとしか言えないです。ごめんね。

>>155
GX2ならあさひにあるね。でもたけーーーっ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/ergon/hbg070.html

色々あるみたいだけど、最初の1台として買おうと思っている俺の背中を押してくれ。

>>160
お前の家の住所教えてくれたら背中を押しに行ってやるよ

ずいぶん良い流れだな

>>160
プレスポに乗ったらイケメンになれました

押せっ・・・！押せっ・・・！

ママチャリだって、１〜２万はするんだ！
差額はパチンコで負けたと思って、買っちゃえばいいんじゃないの？

話しは買って100キロ乗ってからにしてくれ

店に行って試乗することが決め手になるだろう
一応R3.1にも乗っておくといい

>>160
俺もプレスポから初めて今は価格が4倍くらいするクロスに乗り換えたけど、
今も通勤用・ポタリング用としては現役。
コストパフォーマンスはマジで高いよ。

R3.1なんて在庫無いじゃん。
在庫無かったからプレスポにしたんだが

うちの近所にはある
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1255877009814.jpg

ごめんあさひではない

プレトレのフレームセットとフェンダーとチェーンケースだけ欲しいなぁ
余り物でママチャリの機能を持ったバイクを組みたい

プレトレって魔改造ベース車に良さそう･･･

軽量化のためにサドルとタイヤを替えようと思ってる
他に重量くってるパーツって何？

エンジン

フレームかな？

フォークを換えるとフロントが軽くなって機敏になるかも

エンジンは６８ｋｇ固定だからな、これ以上は無理

フォークって結構高いのな
しばらく様子見だわ、ありがとう

ホイールだろ
標準だと2.8kgあったはず
適当な手組でも800gは軽くなるぞ

>>178
ご予算はいかほど？

>>169
どこ？
今すぐ買いに行く！

小さいのは在庫豊富だよね。＞R3.1
チビが羨ましす。

>>180
また騙されたバカ発見。
ブランドを敬うバカ。

プレスポってエンド幅135�_(OLDだっけ？)みたいだけど
簡単にホイール交換とか出来ますか？
ある程度限定されちゃうのかな…

完組は少ない
CXP22とDeoreハブで手組注文したら前後で2万くらい

>>182
130に1万出しても不思議じゃなかろう。
心に余裕を持て。

>>179
店で組んでもらうならタキザワが一番安いと思う、15kくらいかな(KINRIN、デオレ、15番プレーン)
自分で組むなら＋工具一式

必要部品購入
↓
ニップル回しのみで仮組する
↓
触れとりをしてもらう
(乗れないほど振れてるものでもセンターが出てない物でも1575円でしてくれる)
↓
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

アルタスとスラムＸ3だったらスラムのが変速良い感じなんだろうか

>>187
タッキーでおk

>>187
神 降 臨

自己レスww

>>187=>>190
自演乙

プレスポにWH-R500つけたいです。
前スレかな？
「ロード用のはワッシャー挟めばＯＫ」って読んだ覚えがあるんだけど
実際付けてる人、ワッシャーの具体的な商品名・品番教えてください。
数百円？のワッシャーなら業者乙もないよね。

ワッシャーだけでOKな訳ねーだろJK

>>193
プレスポのハブバラして入れ替えるのが手っ取り早い
http://image.blog.livedoor.jp/mito1_777/imgs/d/e/de117836.jpg

プレスポ買って、乗って帰ってきた。押してくれた人ありがとう。楽しいわ、これ！
しかし店員がアレすぎた…。明日もう一度電話だ。

ハブの改造が必要だしフリーが奥に引っ込むからチェーンラインも変わる。RDの調整も必要。
素直にMTBハブで組んでもらえ。

　　　　　　, (⌒　　　　　　⌒)
　　　　　　(⌒　　(　　　　　　)　　⌒)
　　　　　（　　　　　　　　　　　　　)　　)
　　　　　　　（＿ヽ＿ﾊ从人＿ﾉ＿ノ
　　　　　　　　　　　　 | || | |
　　　　　　　　　　ﾉ Ｌ,l ,|| |､l、
　　　　　　　　　　⌒:::＼:::::／::＼
　　　　　　　　　／　<●>::::<●>＼　
　　　　　　　 ／　　　 （__人__）　　 ＼　　
　　　　　　 　|　 　 　　　|::::::|　　　　　|　　
　　　　　　　 ＼ 　 　 　 l;;;;;;l　　 　／l!|
　　　　　　 　／　　　　　`ｰ'　 　　＼ |i
　　　　　　／　　　　　　　　　　ヽ !l　ヽi
　　　　　 （　　 丶- 、　　　　　　 しＥ　|　　　　お金無くなったお！！！
　　　　　　　`ー､＿ﾉ 　 　 　 �煤@l､Ｅ ﾉ　>
　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾚY^Ｖ^ヽ

シェボーもなかなかいいっす。
38cはさすがに重いかと思ってたけど案外スイスイ行ける。懸念してたグリップシフトも慣れたら悪くない。
ただ、もう少し重いギアが欲しいなぁ。追い風とかだと軽すぎる

車道デビューするつもりがないならシェボーでもいいねと思うよ
プレスポでなまじ23C履いたもんだから、歩道は気を遣うわ車道は怖いわで微妙なポジションな俺ｗ

プレスポにフロントサスペンション付けたい俺は変態か

>>200
23cで8bar入れたら歩道に戻れなくなるからｵﾇﾇﾒ

プレスポの500mmの黒、買いました。
もっとも車であさひに行ったのでまだ店で取りおいてもらっている状態です。
値段は通常のままなのになぜか値札に「SALE！」って書いてありました。

>>202
入れてるよー
ルビノで基本8bar
けっこう歩道に戻りますｗ
ここらの車道は自転車に優しくないのだよ・・・

>>203
いっつも心の中で「去れ！」って読んじゃう

プレスポにつけるタイヤでパナレーサーのクローザーってどう？

最高

>>203
おめでとう！

＞＞車であさひに行ったのでまだ店で取りおいてもらっている
クイックリリースだから前後輪はずして
車に積むという手もあるんだが、いきなり車輪外しは
精神的にハードル高いか。

>>207
ありがとうございます！
車に積み込みも考えたんですが、まさにその精神的ハードルで断念しました。
まあ歩いて（徒歩40分）取りに行って颯爽と乗って帰ってきます。

クイックリリース悪戯されない様に気を付けてね。

やっぱり長いワイヤーロックかなんかでホイールとフレームを
からめてロックしておいた方がいいんですかね？

>>210
あるいは、ロック二個

ロック2個を使って前後ホイールとフレームで地球ロックがいいと思う

およ
そんなに気を遣いたくないからこそプレスポじゃないの？
俺は細めのワイヤー１本
工具が無けりゃ切れないものなら、太さなんて関係ないしさ

ちょっとだったらサドル用の鍵を使ってる

プレスポは自分でいじって自転車の勉強をするには最高だからな〜。
だけど市販されてるメンテナンス解説本はどれもいまいち。
そこでオススメなのがあさひで売ってるサイメンDVDなんだよね〜。
飯倉清が解りやすく自転車の組み立て、メンテナンスをレクチャー
するサイメンDVDシリーズは初心者マストバイアイテムでしょ〜。

サドル用の鍵というのが近所に売ってない
尼で扱ってればなぁ…

>>210
YPKで前後地球まとめてロック
それに加えてもう一本フレームを地球ロック

ネットのプレスポ復活したか

>>217
そしてサドルが・・・

サドル鍵、890円だったからつけてる

サドルはクランプを六角レンチで締めるタイプに換えればよし

皆さんいろいろありがとうございます。
YPKというのは良さそうに思えたんですが、欲しいと思ったタイプが品切れみたいだったので
「タイオガ スピン ヘッド 1800mm ワイヤー ロック」というのを
通販で注文しちゃいました。もっと良く検討してからが良かったかな・・・
とりあえずこれでいって見ます。

先月初旬にプレスポ買ったばかりの初心者です。
今日初めての100km走行した。週に1度、20〜30km程度しか
乗ったことなかったし、それまでの最長は約50km程度。
（その時はサイコン付けてなかったので詳細不明）
無謀かなとも思ったけど、チャレンジしてみた。
貧脚と尻耐性の低さで後半戦は辛かったけど、何とか走破したよ。
106km、AV18.5km/hと猫目のサイコンが表示している。
このスレのテンプレに、各ギヤでの速度一覧があるじゃない、
それ頭に入れといて、ケイデンス70目標で頑張ってみたよ。
ちょっと走り方が判ってきた気がする。

>>223
サイコンなにつかってる？

R3.1買えばいいのに

>>182
プレスポが安すぎるだけで、
R3は普通に安くていいと思うが

心に余裕を持て

>>224
ttp://item.rakuten.co.jp/sc-hero/cat-cc-vl110/

これじゃないの？

ケイデンスねーよ

ケイデンスは自身で計測汁！
イチニ！イチニ！　まあ大体70くらいかなぁ・・・

>>224
これ使ってます。
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/cateye/strada.html
これ買ってから、やっぱりケイデンス付いてるやつがほしいなぁと
思ってRD200を売ってる店探したけど、ワイヤレスモデルしかなくて...
（有線モデルに拘ったので...）
ただ速度が判るだけでもかなり助かる。
2-5で20km/hを切らないように、2-6で25km/hを目標に走っていると
70ちょいで回している事になるから、そうしたよ。
無論、ケイデンスも付いているに越したことは無いだろうけど、
正確な数値を追わなければ、ケイデンス無しでも行けると思う。
今の俺の脚力ではこれが一杯ですわ。

>>230
RD200はアマゾンやヨドバシでも入手できるよ。
秋葉原のヨドバシでも売ってた。

起伏や風によってもペダルの重さは変わるのでケイデンス重視の人は
やっぱりケイデンス機能は便利。
なれれば自分がどの程度回してるのかだいたいわかるようになるけどね。

>>205

一昨日クローザーに変えた。
デフォタイヤ→ﾃﾞﾄﾈの28c→クローザー23cだが、
クローザーは乗り心地がいいよ。
しかも軽いし安いし最高だ。
耐久性はまだわからん。

なんだよ
ケイデンスは９０が理想って聞いたから２−５の９０ｒｐｍで必死こいてるんだけど
あれはロードレーサー用の指標だったのか

ケイデンスってどうやって計るの？

>>232
クローザーは耐久性ないぞ
リチオンは4000km使えたけど、クローザーはボロくなって3000kmいかずに交換した

>>233
何に乗っていようと、そんな単純な話ではない

>>236
詳しく聞こうか
もしくは説明してるＵＲＬくれ

>>237
本気で知りたけりゃトレーナー付けて、心拍血圧等チェックしてもらいながらやれ

ここが一番の良スレだなw

寒い季節になってきたから残念だけど・・・
数値なんか気にせず、出る汗を目安に走ればいいんじゃね？
それと、半年で飽きたりせずに継続して乗り続ける事っしょ！

＞CC-RD200
うちは付属のタイラップだと、目一杯締めてもケイデンスセンサーが固定できず
ちょっとした振動で動くので
折角のケイデンス計測あまり使ってないｗ
動作試験した時、ちゃんと動いたので油断して
計測部にスペーサ噛まさなかったのを今さらながら後悔中･･･

でも、たまに使ってみると
2-6あたりで楽に漕いでるつもりでも90近くあったり
70ってこんなにゆっくりなんだ！とか分かって楽しいね

>>233
ダイエットが目的なら必死に感じてる時点で負荷が高すぎるってこと。
ギアを一つ落とすかケイデンスを落としたほうがいい。

俺は65ぐらいがちょうどいいかな

マラソンてタイヤ履いてる人いますか？耐久性はどうですか？

>>244
つ ttp://kawa.naturum.ne.jp/e356354.html

>>244
履いてるけど耐久も耐パンクも一級だよ

ありがとです。マラソンにしたいと思います

重いけどな

>241
センサーずれるなら両面テープかなんかで
固定すりゃよくね？

プレスポでウイリー(笑)したらホイール曲がった。

体重が0.1tくらいあるのか？

70くらいだけど…。

ホィールそんなに柔いか

正確には曲がったと言うより歪んだ。

ノーマルのグリップってどうやって外すの？

>>255
パーツクリーナーと気合

>>256
やっぱり。
ありがとう。

>>255
俺は１００％気合。普段から筋トレで鍛え抜かれた体だったから、力まかせにぶん抜いた。
ちなみに潤滑スプレーは持ってたし、なくても近所の１００円ショップで気軽に買えるが
それでも俺は使わない武闘派ｗ

出たなダイソーマン

グリップは速攻で切り裂いた。

>>260
なんということをするんだ！！

プレスポでグリップの膨らみが右は上下、左は前後方向になっていたんだが
これはエルゴノミクスとかの関係でそうなっているのか？

>>262
それ、ズレてるだけ。
さすがチャイナクオリティ。

プレスポにお勧めの泥除け教えてください

>>264
あさひで売ってるハネンダー。確か3480円。

グリップ抜けかけてたことがあったｗ
ずれるのはしょっちゅう

ゴムのり塗ってねじ込め

ネジ止めするタイプのを買えばおk

あれって切れないからバエーンドバー付ける時とか不便だよ

エルゴンGX2で全て解決

>>269
ハンマーで抜いちゃうんだよ

>>257
細めのマイナスドライバを隙間から差し込んで、パーツクリーナーかCRC（クレ５５６とか)を一吹き。
ドライバ引き抜いてグリップをうにうにしながら引き抜く。
グリップつけるときはパーツクリーナー等でハンドルきれいにした後、グリップの内側にハァーと息吹いて一気に入れる。

マイナスドライバを使う時は手を削ったり刺したりしないよう手袋で保護しよう。力かける方向に気をつけて。

プレスポ買おうかと思ってるんだが
身長173　股下80　だと
460と500どっちが良さそうかな？
店に行く前に参考にしたいのでお願いします

460

ハンマーで抜くとかどんだけ高等プレイだよ…

おまｗｗｗｗ

>>269
つ http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/grip-end.html

>>274
460

>>274
500

>>274
500

>>271
ハンドルバーのエンドにキャップが付いているから切れない・・・。

エンドキャップはずしてもう１回グリップ押し込んで
ゴムハンマーであわてずに地道にトントントン・・・と叩いていく。
思いっきりたたくとエンド部歪んじゃうからね。

>>275,279-281
サンクス

ってお前らどっちだよｗ

結論から言うと乗って考えろって事だろ

いつだったかのレスで「店員はあるものであわせようとする」ってあったから
参考にしたかったのに･･･

俺177cmだけど店員に460でいいっスよって言われたから460買った

自分で乗って決められないなら買うの止めろ

>>287
サンクス
参考にさせてもらいます

>>288
だね　乗ってみて迷うようだったらヤメにします

迷ったら小さめ　という手はどうか
小さめサイズならロング部品で誤魔化せるけど、フレームでかかったらどうしようもないし

>>287
店に500も置いてあったんだよね？
俺も177だけどママチャリからの乗り換えだから
460の方が楽に感じたけど
店員に500って言われた

どっちでも適正範囲にセッティングできるから
形が気に入ったほうでおk

混乱するだけかも知れんが
168・股下73で、460にした

プレスポにデフォで付いてるタイヤ
ついに走行距離５０００ｋｍ突破！

小さな砂粒がトレッド面の穴に入って
スローパンクチャーしました。

磨耗のせいで肉厚自体が薄くなってる
そろそろ限界か・・・・・

とーくせんたい　とーくせんたい

>>294
よくぞそこまでがんばった。タイヤ交換で新たなステージが待っているぞ。
マラソンでもデトネイターでも、好きなのを選びたまえ。

>>274
170の80だが460でちょうどイイ
が、ステムが少し長くエンドバーが握りにくいので20mm短くした
結果ヒルクラもしやすくなった
あ、ステムは引っくり返してます

プレスポ乗りの価格帯の人は
サイコンってなにつかってますか

やすーなのがいいのですが
CC-VL110　ってどうなんですかね。

>>298
タイヤ周長が細かく設定できないのが難点

尼でCC-MT400,CC-ED300を買うのが吉
個人的にはCC-MC100Wがベストバイかな

CC-MC100W俺も使ってるわ。
安いし十分な機能。ケイデンスだの心拍数だの、プレスポには要らんｗ

そんな事言ったらプレスポにサイコンなんてって・・・

んな事言っちゃお仕舞いだが…
ﾓﾁﾍﾞｰｼｮﾝの維持にはとても大切なｱｲﾃﾑだぞ>ｻｲｺﾝ

サイコンの用不要は、プレスポだからって観点・・・関係なくね？
何乗ってても、不要な人には
・・・なんだし

CC-CD200N使ってる
ケイデンスあると楽しいよ、やっぱり

サイコンなんて公園に止まってるチャリにいっぱい付いてるよ

CC―RD100
これも　見やすい

460だとMTBみたいで、なんだかなぁって感じがする。

420の俺に謝れ

小さいMTBも街乗りだとちょっとｶｺﾜﾙｲよ
フリーライド車なら様になるけど

まあ一応スポーツ道具なんだからプロが見立てた適正サイズを買えばいいさ

★競売物件★レストアベース CBA PREC OV-1 ロード アルミ 2×8s
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g84410721

168の75で420。
店頭在庫の水色のプレスラが欲しかったから。

サイコンの代わりにハンディGPS付けてる、ガーミンの安い奴
方向音痴な俺には必需品

ドロハン化しました。手が痛いです
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1256100872291.jpg

バーエンドのシフトってどの指で操作すんの？

>>313
これで盗難＆イタズラに遭う確率がグーンと上がったね。

>>313
ロゴを取った時点でもう負け組

ペダルが、かわいい

ドロハンクロスは負け犬臭がして嫌だ

ドロハンにするとギアチェンが面倒そうだなあ

制動力とコントロール性を同時に得られるVブレドロハンはむしろ勝ち組

ドロハンで前傾度が増したポジションでVブレーキはかえって危険
調整下手な人は止めとけよ

>>320
知ったか乙

急ブレーキしたらひっくり返るよな

美人と付き合いたいのに無理だからブスと付き合ってるようなもんだな

トップチューブの後傾がきついフレームだと
まるでMTBにドロハン付けている様である意味凄く見える。

MTBにドロップといえばトマック

>>324
それって普通

貧乏人がブスと付き合うのは致し方ないとして
ブスを着飾ってもブスはブスで余計醜悪になる。

>>328
そんな事言わずに、嫁に服くらい買ってやれよ

フェラが上手いブスなら問題ない

>>328
自己紹介か？泣ける話だねｗ

壺を突いたか

そんなもの買わされたのか

プレスポのハンドル6センチ切ったが
もう少し切っても大丈夫だな。

何故切るたし

肩幅何センチよ

50くらいかな

生活保護費月額たった２２万円　地獄のような苦しみ
ttp://www.youtube.com/watch?v=4Qv6rXznxwY

　　　　　　　　　　　　　（5分14秒）　　　　(9分52秒）
家賃　　　　　　　　　 　１５，０００　　　　５３，０００
電話代 　 　　　　　　 　１６，０００　　　 １７，０００
食費　　　　　　　　　　 ５０，０００　　　　２０，０００
学用品・教育費　　　 ３５，０００
雑費・消耗品費　　　　 ５，０００ 　　　　２０，０００
教育費　　　　　　　　　４０，０００
ガス・水道光熱費　　 ２０，０００　 　　　３９，０００

残金９００円の厳しい生活
ttp://petite-soeur.dyndns.org/cgi-bin/up2/src/ps20411.jpg

月額２７万円では子供のおかずも買えない
ttp://blog-imgs-19.fc2.com/i/c/h/ichisureichi/up370574.jpg

>>338
ふーん、・・・って何でここにこんなの貼るの？
気楽に自転車に乗ってるノホホン生活してる俺にはまるで関係ないですぅ。

真実に目覚めた＋民が国を守ろうと頑張ってるんだよｗ

ニートのスレに貼るとか悪意しか感じられん

貧乏人の多いプレスポ乗りのスレに貼るのは賢いな

自らを貧乏人とカミングアウトする>>342であった

なんで貧乏ってバレたんだろう

顔見れば分かるさ

真っ昼間から自転車乗るしかない奴らが貧乏人以外のなんんだと

えっ
顔見えてるの？
マジで？

貧乏人のささやかな楽しみなんだぞ

馬鹿にするな！！

別に貧乏なんて、全然恥ずかしくもなんともない。だから何？って感じ。
俺は給料安くても親しい同僚に囲まれて快適に働けてるし。いじめゼロ。パワハラも残業不払いもゼロ。
仕事のストレスや疲労など皆無に等しい。ブルーマンデー？サザエさん症候群？過労死？胃に穴が開く？血尿？何それ？美味しいの？って感じ。
プレスポはコスパや仕様用途で選んだ人が多いはず。乗ってる人＝ALL貧乏人って発想もおかしいだろ。

>>349
余裕なさすぎｗ

>>349
涙拭けよｗ

>>339>>340
寄生デブババア乙

写真撮る足に買ったが、気がねなく何処でも走れてよい。

プレスポのリアに無理やり130のハブぶち込んでる人居ますか？
チャイナクオリティなら左右それぞれ2.5mm程度は
誤差の範囲内に入るかなと・・・

無理して完組入れるよか135mmで手組注文すれ

>>354
少しはスレ読め

プレスポ 500のシルバー注文してきました
460も乗ってみたけど、上半身がきつい感じがしました
シルバーの在庫は沢山あるそうです

みなさん、ありがとうございました

ttp://allabout.co.jp/gs/sportscycle/closeup/CU20081027A/
骨盤を立ててサドルに座ると痛みが消える、おおむねそうなんでしょうか？
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm5387551
こちらでもやはり同じような説明ですが･･･

あと、走行中に３−４が自動的に３−５になったりします。プラスの調整ネジがあるんですが、あのへんちょっとづつ触ってみるべきでしょうか？

ttp://www.youtube.com/watch?v=DOKK_lNRsE0&feature=related
この動画なんですが、編集してあるものなんでしょうか？

>>357
股下80で500って、サドルの前に降りた時に支障ないか？

>>357
うわ、173で500はキツいぞ

>>357
ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>359
今、計ったがBB中心点でトップチューブの地上高77cm

>>360
173なら500が理想的。短足ならキツイかも試練が

>>358
> ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm5387551

どう同じ説明なのか分からんが、この洗濯機いいなｗ

>>359
サドルの前は試してないんだけど、
ペダルであわせてサドルに座った状態で両つま先着いたからOKだと思ったんだけど不味かった？

>>360
そう言われるとすごい不安になるんですが・・・

＞ペダルであわせてサドルに座った状態で両つま先着いたから

それってサイズに関係ないぞ。

みんな言いたいだけだろw
標準的な足の長さだとして身長165cmあたりからは500でもポジション出る
最悪、ステム交換で無問題

>>365
うん、だから上半身であわせた

身長178だけど短足だから500またがるとちんこつく。死にたい

>>364
サドル低い。
座ったままつま先つかないよ。
止まる時はサドルの前に降りるんだぞ？

確かにペダルで合わせたらサドルに座ったままじゃ足着かないな
でも最初は若干膝に余裕持たせてつま先が着くぐらいが宜しいかと
クイックなんだから何時でも変えられるし

なんかだんだん不安になってきた・・・
が、もう買ったものは仕方ない
あの時あわせたんだから大丈夫なはずだと信じたい

>>358
>走行中に３−４が自動的に３−５に
ttp://www11.plala.or.jp/heartofjoy/deraileradjust.html
ここに書いてあるようにインデックス調整汁

>>371
プレスポはBB位置高いから足つきはよろしくない
まあ370の云う通り慣れたら再度調整した方がいいな

クロスバイク初めての初心者がやっちまうミスだがもう手遅れｗ

チビはチビと自覚しないと（自転車を選択するのは）難しい

俺は迷うことなく420を選んだぜ

172で500に乗っているが大丈夫だよ。
ただシートポストが10数cm程度しか伸ばせないから、
サドルバッグ、ワイヤーキー、テールランプ等を複数同時に
取り付けるのはちと厳しい。

やっちまったな！

「小は大を兼ねる」ってさんざ今まで書かれてるのに。
シートポスト高く出てるほうが見た目もいいし。

ハハハ！

大丈夫
つシイクレットブウツー

俺が500がいいよとか適当に言ったの信じちゃったのかな
ごめんね
ｗｗｗｗ

>>274
前にも書いたことがあるが、俺は168で460が完全にピッタリ。
だが、俺と数センチしか違わないあんたが500は正直キツイかもしれない。
俺も店で500乗ったことがあるが、「こりゃ完全にダメだ」と思ったくらいだし。
ちなみに俺は足の長さは可も無く不可も無く。まぁ、普通だな。

先週、日曜日に７０ｋｍライドを楽しんできたけど、本当に楽しかった。
が、そうやって楽しむことができるのも、あくまで自分の身の丈に合った自転車に乗ってるかどうかが非常に重要。
自転車を自分の手足のように操縦できなきゃ快適じゃないし、危険な目にも遭う。
最悪買い直す必要もあるかもしれないので、覚悟しといてね。

>>274
自分がいいと思うのでいいのでは？俺は174で500ですが余裕です。
ロードバイクじゃないし、そんなにシビアにならなくていいかと。

尻含む足が合ってりゃたいして問題ないよ

まあ前傾姿勢をとりたい人なら上体がキツく感じる小さめサイズは避けたほうがいい
ステム長くすると首長竜みたいでかっこ悪くなるから

前傾はきつくせず気軽に取り回したい人なら小さめサイズがいい

MTBならライザーやバーエンドバーでさらに小技もあるんだけどクロスだからな

ライザーの倒しとかはクロスでも一緒だろ

プレスポにライザーバーつけたけど快適だったぜ

>>383
正しいポジションできつけりゃな

>>383
130mmのステム使ってる俺への挑戦か

プレスポが3位。プレクロが4位になるなんて・・・。

ここじゃシェボーって駄目な感じ？
30,000円まででアルミフレーム、泥よけ、700Cホイールが欲しいんだけど、
シェボーアルミ Fサスで考えてる。

人気無いのってどんなとこ？

サスなとこ

段差・荒れた路面とかが多いならいいよシェボー

>>353
お、俺と同じ理由。
徒歩だと遠くていけない。車だとスルーしてしまう。
そんなエリアを散策する撮影の足としてプレスポ買いました。

でも、会社のロード乗りに嘲笑されてます。

シェボーもいいなあと思ったんだけど
グリップシフトじゃない方がいいなあと思ってプレスポに

まあグリップもトリガーも経験ない上での選択だったけど

プレスポ乗ってると異常に時間の経過を早く感じてしまう。
１時間２時間なんてあっという間に過ぎる感じ。

ロード買ったらプレスポが重く感じてしまって仕方ない
便利さを得たことによって肉体が衰えてしまった

たまにプレスポ乗ってからロードに乗り換えると魔法にかかったように快適だぞ。

ここぞって時（むかつく車を追いかけるとかｗ）の爆スピードのときはやっぱさすがロードだなぁって思う
ただ俺は普段あんまスピード出さないからそこまで差感じない

>カメラ持って行く人
どこに積んでる？
コンデジでリュックに入れてるんだけどいちいち取り出すのがﾏﾝﾄﾞｸｾ
ウエストバッグかフロントバッグ、
はたまたトップチューブ上につけるBENTOBOXみたいなのにするか迷ってる

>>398
あまり考えてないけど、
コンデジは、腰に付けたチョークバッグに入れてる。

>>398
ふつーにポケット。

ジャージの背中に

胴長短足なのでステムを長くしたいんですけどプレスポのステム長さって60mmですか？
メジャーで測ったんだけど合ってるか不安です

80じゃなかったっけ

120じゃなかったっけ

>>399
チョークバッグって頻繁に出し入れするには最適だよな。

>チョークバッグ
いいねえ
ちと探してみるよ

>>402
キャップボルトからハンドル径の中心までを計れ。
フレームサイズによってステム長は違うはず。

ニートの俺にはプレスポで十分だ

俺の500mmのプレスポには
130mmのステムがついてた

俺の500mmのプレスポは120mmのステムだったが

その時に余ってる奴付けてるだけなんだから気にするな

460には110か120が付いてたはず

この前テレビでやってたけど、
あさひの人が中国の現地工場にチェックに行ったら
いきなり関係ないロゴとか付いてたしなｗ

なにそれkwsk

ルイガノとかジャイガントのロゴついてたらラッキーだな

休日に勝手に操業して同じ物作って、適当にでっち上げた
ブランドで売りさばくんだよね

ひぇぇぇぇ
本田宗一郎が朝鮮に激怒した一件と根は同じだな

>>389
・クイックじゃない
・サスのぶん重い

黒のプレスポに合うサドルの色って何色かな？

金色

>>419
バイブ付きサドル（ピンク色

>>416
そうそう中華って本物作ってるところが贋物（？）作るんだよね

ブレーキのシューが減ってきたんで買い換えたいんですけど
メーカーによって規格とかってあるんでしょうか？

たぶんメーカー毎の規格とかあるんだろうけど・・・・

実際は形状や寸法が似通ってたり
互換性がある場合がほとんどだよね。

古くなって磨耗したシューを
サイクルショップに持っていって
店員サンに聞いてみると良いですよ

てか、半年後、１年後、２年後の無料診断であさひの店員さんが何か言うだろ。

ブレーキシューの交換は簡単だから
自分でも出来るよ

なんかescape3のスレ覗いてきたけど、向こうのほうが楽しそうだなぁｗ
でも買った当時は、トリガーシフトの格安クロスはプレスポだけで他に選択肢はなかった。
その選択肢は間違ってなかったと今でも思うし。
そもそもプレスポがある今、いまさら3.1買ってもしょうがないし。でも向こうに混ざりたいしｗ
どうしたもんかねぇ。

買えばいいと思うよ。

>>427
R3スレ荒して来い

プレスポにもDURA入れたら向こうの仲間になれるんじゃね

プレスポのフォークとホイールを交換して10キロ台前半ぐらいにしたいと思ってるんですけど
3万ぐらいでお勧めのパーツはありますか
ちなみに08モデルのスラムコンポです

>>431
どういう使い方をしてるの？
言っておくけど、市外地中心の通勤通学など足代わり用途なら、軽量化の恩恵なんて皆無だよ？
同じスラムコンポでエスケープより重くて悔しいっていうだけの理由なら、素直にエスケープに買い替えたほうが幸せだよ。

7.9FXでも買っとけ
カーボンだから軽いぞｗｗｗ

部屋が5階でエレベーターがないのです

>>431
カーボンフォークなら奥でたまに出てる8000円(+台湾からの送料2000円)のやつ
ホイールはR500辺りのロード用を改造か、下のやつ
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/2005/wh-t560.html

>>432
フォークの軽量化に関してはﾀﾞﾝｼﾝｸﾞ時くらいしか恩恵は感じませんが、ホイール(特に円周部)の軽量化は相当大きなものになりますよ

前輪はずして車体はストラップかなんかで肩からかけるとちがうよ。
オレは戸建てだけど置く場所なくて毎回前輪はずして２階まで上げてよ。

×上げてよ
○上げてる

階段がコの字型で最初無理やりそのまま上げてたら
壁がタイヤの跡だらけになって怒られたｗ

>>427
R3なんかどこがいい？
トリガーになったってあんなのいらないよ。
ってか、R2だって折れちゃうだぞ。
ジャイアントって名前だけだよ。

ジャイはジャイでいいと思うけどね
価格差を跳ね返すほどではないってだけ
あとはブランドイメージが好きか嫌いかってだけで善し悪しの話ではない

俺も走っているときは不満ないんだが
担いで階段登ってるときはもっと軽くならんかなぁと思う。

違いについては散々ガイシュツだが、カスタムを重ねていくと キャリアダボ穴･エンド幅 の2点が大きな違いにはなるわな

軽量化をかねてフロントシングルにしたいんだが
チェーンリングは厚歯の方がいいのかな

>>438
そういう言い方は負け惜しみ丸出しだから止めとけ
プレスポだってどこでどんな壊れ方してるかわかったもんじゃねーぞ

プレスポのフレームはESCAPEより相当厚そうだよな
アルミの癖にやたらと重い

プレスポのフレームはR3と同じ薄アルミ軽量フレームだよ
重いのはホイール

ホイールって何キロ？

100キロ

　プレスポ標準ホイール：1.23/1.55
　CXP22S+DEORE(6穴ディスク)+CHAMPION2.0ホイール：0.99/1.40
　OPEN SPORT+DEORE+CHAMPION2.0ホイール：1.03/1.34
　OPEN PRO+XT+CHAMPION2.0ホイール：0.98/1.27

とりあえずこれにしとけば軽くはなるな
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/shimano/wheel/wh-t565.html

2万出して500g程度しか軽くならんのか

だったらR・・いや何でも無い

>プレスポ標準ホイール：1.23/1.55

重すぎだな。2、8キロか・・・

WH-R500でええやん

プレスポに乗りなれてきた頃に欲しくなったのは10kg以下のバイクだったけどなぁ
R3は眼中に無かった

そりゃそうだ
プレスポ買う前に迷うなら兎も角、乗り換えはまず無いだろう

もともといちばん軽い420だがタイヤとチューブ替えて、
スタンド、ＲＤガード、ホイールリフレクタ、ペダルリフレクタ、チェーンホイールガードをはずして
ハンドル左右15mmずつカットした。

エンジンの5Kg軽量化が一番効果あったな。

重いけど頑丈なのが
取り柄なんだよ、プレスポは・・・・・・

だから、トレーニングにはもってこい

トレーニングって何のトレーニングするんだよ
オナニーでもするのか？

プレスポに飽きたらロードだろ
またアルミもなんだからせめてカーボンバックで

プレスポ2010モデルは発売予定無いのか？
発売したらまた価格上昇か？

それとも、いきなりロードにしようか・・・迷うｗｗ
因みに今はダホン20インチ折り畳みなんだけど

ミニベロロードでおk

プレスポはダホンより格下だろ
ロード買え

俺はMTBの買い足しだな

あさひのエクセルスポーツＡってのに乗ってんだけどさ
プレスポに乗り換えたらやっぱりスポーツバイクは全然違うなって体感出きるかな？

大差ない
違いを実感したければ10kg以下の自転車にするといい

>>459
ロードはロードで楽しいけど30〜40ｋｍ前後ポタリングしようと思うとクロスの方が楽じゃない？
新車は10万ちょっと出して9.5kgだけど満足してるよ。

フラットバーの方が疲れるしw

ポタリングで疲れるならハンドル以前の問題だなｗ

プレスポ乗りはなんでこう僻みっぽいのかw

まーた脳内で人格作っちゃったかｗ

　おまえら、いいかげんにしる！

>>445
ただ、一番破損しやすいダウンチューブの丈夫に
プレスポは補強材が溶接されている
見た目は悪くなるけど・・・

>>464
自分はエクセルスポーツからプレスポに乗り替えた。
エクセルの時は平地２１�qが普通で最高が２７kmだったけど、
プレスポにして平地２８kmが普通で、３５kmが最高になった。
気持ち的には車道を走るのが恥ずかしくなくなった。プレスポ買ったほうがいい。

>>459
カーボンバックは微妙だろ、フルアルミより重くなることもあるし
GIANTとかBMC辺りの混合フレームはいいらしいけど

>>473
そんなに変わりましたか！
ありがとうございます。
プレスポ購入したいと思います。

2009年 サラリーマンの小遣い調査
ttp://www.fgn.jp/mpac/sample/__datas__/impacter/200906_18.html

2009年のサラリーマンの平均小遣い額と理想の小遣い額
＜平均小遣い額＞
全体平均　　45,600円（100円台未満は四捨五入）
■年代別　2009年 ■未既婚別 ■子ども有無
20代 ＝ 45,600円
30代 ＝ 47,300円
40代 ＝ 43,200円
50代 ＝ 46,200円 未婚 ＝ 55,700円
既婚 ＝ 39,700円 あり ＝ 36,900円
なし ＝ 54,100円
■奥さんの就業状況 ■居住地域
専業主婦 ＝ 38,200円
共 働 き ＝ 41,000円 首都圏 ＝ 50,600円
関西圏 ＝ 46,000円
東海圏 ＝ 39,900円
その他 ＝ 41,100円

プレスぽ買ってイジリたおすのは楽しいぞｗ
元が７万のよりプレスポ＋３､５万のがいいバイクになるよん

プレスポ買って４ヶ月。脱・初心者のため、そろそろサイメンのDVD買うわ。
近所の自転車屋の親父の接客態度の悪さとボッタくり工賃にはもう耐えられんので。

おまえさんが自転車屋やれば解決

サイメン（笑）

普段スポーツバイクを取り扱っていない自転車屋にさわらせるくらいなら
メンテ覚えた方が良いかもね。
でもサイメン以外の工賃を高いと感じたことはあまりないな。

>>477
7,3FXのほうがはるかに良い

7.9FXのほうがはるかにry

>>482
そういうことはTREKのスレで言えばいい

プレスポは安くてそこそこの微妙なバランスが我々ド貧民を刺激するんだよ

プレスポとR3試乗したいけど、普通は断られる？

タイヤの締め具合ってどんな感じ？
あまりキツく回して止めるとブレーキが当たっちゃうし。

は？

クイック垂直にしたときにフレームが歪むか歪まないかの瀬戸際にしてる。

>>488-489
即レスありがとう。

タイヤというよりホイールかな。
フレームが歪まない程度かぁ。
難しいね…

おかしな話になっていまいか

>>478
初級レベルのメンテならあさひのホムペでたいていのことは事足りる
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-maintenance.html

自分はここのがかなり参考になったな
ttp://www.rakuten.ne.jp/gold/bebike/mentenance.html

プレスポ2年でボロボロになったから買い換えたいんだがお金がない

何キロぐらい走ったん？
保管場所は屋外屋内？
メンテちゃんとしていた？

>>495
メンテなんかしてないよ。雨ざらしだろうしさ。
自転車買う金すらない奴がメンテなんかするわけない。
こーゆー奴は1万もしないママチャリでも乗ってりゃいい。

普通にメンテしてりゃ2年でボロボロはねーよｗｗｗ

俺なんて半年で廃車ｗ

>>489
激しく意味不明。

>>487
クイックを締めた時にフォークのたわみが左右均一にならなくて
ホイールが斜めになって片効きになったり回転のたびにシューにリムが擦れるってことでしょ？

ロックする前の半効きの上体でホイールを回してまっすぐになる位置に調整しておいて
クイック側じゃないほうのフォークを押さえつけながらクイックをロックするといいよ。

前輪を床に置いたままやると斜めになりやすいから
ワークスタンドがないならひっくり返して逆さにすると手っ取り早い。

1年でボロボロだぜプレスポ。

>>500
ありがとう。
素人の俺でもわかりやすい説明で助かります。
なるほど、地面にタイヤがついてると斜めになりやすいんですね。

まだ後ろはチャレンジしてません。
元に戻らなくなりそうで(笑)

>>501
こーゆーバカはスルーで。プレスポ買えないバカですから。

>>502
フレーム、フォークの精度が出てる自転車は、そんなめんどくさい手順
を踏まなくても、車輪はきちんと真ん中に固定されるもんなんだけどな。
俺のプレスポも同じで、最初は目を疑ったわ。

まあアメリカの大手メーカーでも同じようなことがあったみたいだけど。
http://nambei.exblog.jp/8690824/

購入前からボロボロじゃん

試みに前輪外して片効きになったのはそんな理由があったのか･･･

TREKはマドン以外買うもんじゃねーよ

ちなみに、オレのはハブの幅が98mmでフォークが102mmだから
前輪入れただけの状態だと4mmも隙間がある。
クイック効く状態までネジ締めるにはフォーク押さえ込まないと無理ｗ

>>507
誤爆？

>>509
>>504のことでしょ？

アメリカのT社w

県道や国道を走ると排気ガスを嫌でも吸うから寿命が縮まらないか最近心配。
趣味で早死になんて嫌過ぎる。

EVが普及すれば排気ガスは軽減されるだろうけど、音もさせずに後ろから来られたら怖いな。
早死にどころか即死しかねない。

趣味で死ねるなんて最高じゃないか

>>513
風切り音とかタイヤのロードノイズで接近してくるのはわかるだろ

>>512
でも排ガスは一昔前よりはるかにキレイになったんだぜ
昔は有鉛ガソリンなんてのもあったし、トラックの黒煙も凄まじかった

年輩の歩行者からしてみたら自転車だって同じように思われてるよ

ジジイ乙
とりあえず車道をチャリで逆走すんのは止めろよw

今ある状況が変わることが問題なんだよ。
自動車も自転車も今まで通りのつもりでいると事故が激増するぞ。
実際人工の走行音を出すようにするって話も出てる。

>>515
時速30kmくらいまでだと分からんもんだよ、特にこっちも動いてたりすると。
実際、モーターだけで動いてるプリウスに近づいてこられたりすると結構ビビる

初めてうちの地域でも、新聞の折込にあさひのチラシが入ってた。
でもなぜかプレスポだけ掲載されてなかった。なんでだろ？売れてないのかな？

毎年出てる「スポーツバイクカタログ」なムック本に
プレスポが載ってないのは闇の組織の陰謀

プレスポに乗ってる人は最近ちらほら街でもCRでも見かけるようにはなった。
・・が、イケメンが乗ってるのは一度も見たことが無いｗ
しかもなぜかデブ率が高いｗｗｗ

>>523
スポーツバイクの入門車なんだから良いんじゃないか。
というかみんなCRとかで他人のバイク物色しながら走ってるのか。

>>522
真面目な話、なんでプレスポは紹介されないのかな？プレスポを紹介している雑誌は一冊もないんじゃね？広告宣伝費０なのか？

大変な大きな力がプレスポを陥れるようとしてるんじゃないですか
大変大きな陰謀でフリーメイソンとかそういうものが。もう小泉政権じゃないですよ、敵は

シェボーFサスの、＋−のつまみは何ですか？

ショックの硬さ調整。

>>525
ショップブランドだからじゃね？

多摩川ＣＲのプレスポ乗りはイケメン多いぜ

>>522
そのテの雑誌って高級志向じゃないの？スポートバイクはDefy3以下は認めない、
みたいな空気があるのかも。

よくスポーツバイクの雑誌読んで、数十万のバイクや数万円のパーツがさぞやお買い得のように
書いてあるけど、よほど小遣いに不自由してない限り、買う側の視点からすれば「はぁ？」って感じ。
だいたい俺は趣味で週に１度乗るだけだしねぇ。
今後もこの趣味は続けていきたいと思うわけで、乗る自転車もどんどん高級なものになるかもしれないけど、肝心の乗る時間は今よりは増えないと思う。
むしろ減るな。

日曜日に伸びるスレって・・・どうなのよ

おまえら、PCの前に居ないで走って来い

（；＾ω＾）

>>500
今、逆さにしてタイヤを外してセットし直したんだ。そうしたら擦らなくなった。ありがとう！
助かったよ。あさひに行って調整してもらわなきゃダメかなって思ってたから良かった。
シューの位置は修正しないと若干片寄りになってた。逆さにするとよく見える。
>>532
雨上がったから走りに行こうかと思ったけどあまりにの寒さに挫折した(笑)

>>526
確かにあるかも。
安物パーツを組んだ安物と言われるけど、この価格でこの性能は素晴らしい。
コストパフォーマンスはプレスポが一番だ。
だから煙たがられてるのかも。

小泉は日本をこんなにダメにした張本人なのは間違いないな。

この前プレスポを購入後ほどなくして３万円で売った人いたけど、全くもって理解に苦しむ。
なんでこんな良質なバイク売っちゃったんだろう。なにが気に入らなかったの？

>>534
自転車紹介の紙面は小さい写真に紹介分がついただけで20万から。

紙媒体の広告費は高額だし
店頭で十分に売れてるんだろ。

>>523
最初考えてより自転車に嵌って、高いのに買い換えたんだろ

プレスポのチェーンをミッシングリンクのやつにしたいんですが
どのチェーンがプレスポに使えるんでしょうか？

雑誌社の収入は本売った金と広告費が半々。
広告主の製品しか載らないのは当然の流れだし
圧力があれば広告費取れない所の製品はどんなに良品でも載せないよ
大抵の雑誌が提灯記事ばかりなのもそのせい
だから賢い消費者は公正な意見が読めるネットに流れちゃって
雑誌社や新聞のマスゴミどもは今ごろになってヒイヒイ言ってんのよ

>>539
なるほど、言われてみれば納得。
けど、あさひって何で軽く見られるのかね？
でも土日なんて店舗には結構客いるよね〜
まぁ、スポーツバイクを見てるのは1〜2割くらいかな。

ネットで公正な意見とかw
工作員ﾊﾞｿﾊﾞｿですがなにか？

>>534
マジレス乙

>>540
広い店に展示車が多けりゃ素人は寄ってくるだけのこと
あさひのリアル店舗は数が多いだけで店員はほとんど役に立たんからな
もちろん店によってはまともな人もいるけどごく少数だし

公正な意見のソースはメディアなんですけどね
２ちゃん脳は怖いな

>>538
8sの奴に決まってんだろw

>>538
チェーンスレのテンプレ読んでも解らない？

雑誌のインプレは
スポンサーに配慮しつつなんとか言いたい事を書こうとしている
ライターの葛藤が文章に出ていて面白いw

>>538
いつか9速にしたいなら9でも大丈夫
予定ないなら8のほうが変速性能・耐久性ともに上

例えばプレスポについて賛否両論があるネットと
プレスポが「無いこと」になってる雑誌
どっちが公正か解らないほどの馬鹿じゃないだろ？

９速化はチェーンも細くなるし耐久性落ちるよん

別に他所のPB自転車が大きく取り上げられてるわけでもないんなら
それはたかがPB自転車を専門誌に掲載するまでもないって判断だから正常
ネット脳も大概にしとけよw

広告代理店勤務だけど、単純に広告費の問題ですよ。

チラシとネットで十分！っていうスタンスの「あさひ」さんのＰＢに紙面裂くなら
表４に広告１００万で入れてくれるルイガノでも載せてた方がマシっていう、そ
んな事情。
彼らにとっては紙面がメシのタネなんだから。
あさひが毎月広告を専門誌に入れるようになりゃ、自転車雑誌も手のひら返
して特集してくれるさ。

で、まあオレ的には改造ベースとしてこんな楽しいチャリも無いと思うけどね。

もうちょっと軽いホイールとカーボンフォークのプレスポSでも出してくれないかな。6万くらいで。
自分で交換しても良いがでかくてあまり売れそうもないパーツが残ってしまうのが困る。

カーボンフォークとヨサゲなヘッドパーツなら、こないだ自分でつけてみたが自作工具代込み
２万円でいけたので交換推奨。

>>554
カーボンフォークってそんなに安いのか

売るとか考えなくても、
そのうちフレーム買えば一台組めるくらいのパーツが余ったりするから大丈夫。

>>554
アルミのカーボン巻きのやつだと１７０００円くらいであるけど、これでも
純正とくらべたら５００ｇは軽い。

>>556
それ、なんて俺？

>>556
俺の性格から考えてフレームを新調したら間違いなくフォークとホイールも新調するので
永遠にプレスポのパーツは日の目を見ないw

ケイデンスの維持って難しいな
気を抜くとすぐに８５→７０まで落ちてる
みんなはしょっちゅうメーター見ながら走ってんの？

>>560
慣れたらほとんど見なくなる。
そこまで落ちちゃうのはフォームに問題があるかギアが重すぎ。

>>561
メトロノームみたいに音で知らせてくれたら楽だなーなんて考えてたわ
ギアはプレスポ標準で２−６だから重くはないはず
フォームを見直してみる、アドバイスありがとう

むしろ、気がついたら110以上になってて心拍計が警告してくる

俺は2-6だと10kmもたないな。
普段は2-5で90rpmで回してる。

シェボーFアルミのクランクはもうちょい短くならんもんかね
適応身長165cmまでで170mmってどうなの

そんなもんだろ。

165mmだと短いんじゃね
常時120rpmの人ならそれも一興だが

え、そういう反応が返ってくるとは思わなかった
上限165cmって事はターゲットは150cm台（の女性）だと思うけど
そのくらいの身長だと適正クランク長は160mmかそれ以下なんだけどなぁ

じゃあ160mmのクランクセット買って換えればいいんじゃね
お前みたいな短足小人の事情まで知らんよ

クランクの適正長も知らないアフォがよく言うわ

身長と最適クランク長の目安（A列が最適、B列が可、C列は非推奨）
ttp://www.geocities.jp/resultri/crankcho/crank_ht.html

回転重視のロードとトルク志向のＭＴＢ寄りのクロスは違うだろ。

シビアにポジション出して乗る自転車でもないしな
ジオメトリも乗る人間の脚長もわからんのにどうでもいいよ

http://www.yomiuri.co.jp/photo/20091025-595903-1-L.jpg

「明日はどっちだ」
「あっちだよ」

>>565-573

>>573
どうでもいいなら黙ってろ、カス！

くだらねー質問するなよクズ

┐('〜`；)┌ ﾔﾚﾔﾚ

あさひ店舗スレで図星を突かれたからって
こっち来んなよ。ウザい

クロスでケイデンス

多分ママチャリでも一輪車でもケイデンスはケイデンスなんじゃないだろうか

コスパを考えてプレスポを選んだやつなら脚力のコスパも考えるだろ
ある程度の距離を走るならやっぱり速く楽に乗りたいからね

俺は鼻歌で大体のケイデンス計測してる

実用目的のセカンドバイクとして買ったから、
ケイデンス気にしながら走りたくはないな

でもケイデンスはケイデンス

そら、100K200K走ろうとか、競技しようってならケイデンスも気にするだろうが、
街中の状況にあわせ、広い国道でも信号なら止まるし、歩道に回避したり、
気軽にそういうふうに走ることで移動効率確保するのがクロスだろ。
あんまり気にしてもねぇ。

ペースだって長く乗っていれば、地形や自分の移動ペースで自然に出来上がるし
ポジションなんかも慣れというか自転車と歩み寄って自然にできあがってく。
極限まで搾り出すわけじゃなし。
雑誌やなんかの数字とずれてるからなんてのもナンセンスだし。
あんまりローディーぶってもねぇ。

ロードに憧れる年頃なんだろ

意識しなくても自然に「今○○位かな」と考えてる自分が居る。＞ケイデンス

>>587
なんだか難しく考え過ぎじゃないの

コンスタントに半年は乗れ！

まず、それからだ

>>587-588
逆にクロス（ロードじゃないこと）を意識し過ぎている様に思える。
ロードもクロスもただのチャリンコ。

>>587
ペースもポジションも自然に任せてると崩れる一方だぞ。

>>592
ここが何のスレだか分かってる？

>>587
すでにその考えがケイデンスにとらわれているよ

軽いギアで漕げってのはよく言われるけど、それはさすがに軽すぎだろって奴が先日いた
普通の人から見たらこいつ何やってんだって思うだろな

>>595
以前別スレに140がデフォとか云ってたあふぉがいたな
心拍を上げないために100前後の回転数を出すのは分かるが…

ケイデンス計るより心拍数が計測できる腕時計の方がいいよな

ケイデンス90で30キロ巡航が
一番気持よく走れるかな。

>>587のクロスバイク観を否定するつもりはないが、世間ではもっと広い用途に
クロスバイクが使われてるんだよね。
ダイエットや健康維持を目的にしてる人にとってはほどよい負荷を求めるために
ケイデンスは重要な基準になるし、体力をつけたいと思っている人にとっては
モチベーションを高める効果もあるわけで。

そういう人それぞれの事情が今まで全く目にも耳にも入らなかったのなら
まずは社会勉強から始めた方が良いよ。

目先の数字　：　ケイデンス

それだけに拘って、３ヶ月で自転車乗らなくなったら
大笑い（；^ω^）

>>593
あさひPBのスレ。
おまえここが何の板だかわかってる？

↑見栄はってんじゃねーよwww

あららファビョッちゃった。
以後スルーで。

誤爆？

　　　　　　　⌒　＼　／ ＼
　　　　　　／　（○）　（○）＼　　　おいおいあさひさんよぉ！
　　　　 ／　　　 （__人__）　　 ＼　　通販で買ったプレスポのクランクが
　　　 　|　 　 　　　|::::::|　　　　　|　　タイヤに当たるじゃねーか！
　　　　 ＼ 　 　 　 l;;;;;;l　　 　／l!| !　　どーなってんだこれは！欠陥車だろ！
　　　 　／　　　　　`ｰ'　 　　＼ |i
　　　／　　　　　　　　　　ヽ !l　ヽi
　　 （　　 丶- 、　　　　　　 しＥ　|そ　　ドンッ！！
　　　　`ー､＿ﾉ 　 　 　 �煤@l､Ｅ ﾉ　<
　　　　　　　　　　　　　　　ﾚY^Ｖ^ヽｌ　 　
　 　 　 　 　 　 ＿＿＿
ﾋｿﾋｿ　　　　／　　 　 　＼
　　　　 　／ノ　　＼　　 u. ＼　！？
　　　　／ （●） 　（●） 　　　＼
　　　　|　 　（__人__）　 　　u. 　 |
　 　　 ＼　u.｀ ⌒´　 　　　　／

　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　／　　 　 　＼！？？　　　　　　　ﾌｫｰｸの向きｗ
　　　　 　／　　u　　 ノ　　＼
　　　　／ 　　　　 u （●）　　＼　　　　　　ｸｽｸｽ
　　　　|　 　　　　　　　（__人__）|
　 　　 ＼　　　　u　　　.｀ ⌒／ 　　　　　　　　　　逆ｗ

今まで気づかなかったけど、ホームセンターのカーマでも
あさひの自転車売ってんだな
並んでるのはママチャリばっかだったけど
注文すればプレスポも取り寄せしてくれるのか？

うちの近所のドイトで売ってた『あさひ』の自転車はＣＢあさひＰＢとは別物だったけどそれのこと？

プレスポでメット被ったらおかしいですか？
どんな格好で乗ったら嘲笑されないんでしょうか

>>608
中途半端な格好せずにレーパンとシャツも着る
改造ママチャリでも十分見れる姿になる

>>608
レーパンが嫌ならサイクルパンツとジャージにメット
別に普通に乗ってりゃいい
近所に住んでるチャリ通勤の外人はMTBでスーツにメットだぞｗ

今日の仕事帰り、目の前でママチャリ乗ったおばちゃんが信号無視して車の側面に突っ込むの見て、メット被ろうと思った。

自分も信号無視するからか？

正直にハゲを隠したいからって言えばいいのにｗ

>>608
普通に私服
こんなの街乗りしか使わないし

>>606,607
ホムセンや町の自転車屋さんで売ってる軽快車の「アサヒ」（カタカナ）は
「アサヒサイクル株式会社」で、「CBあさひ」とはぜんぜん別の会社だよ。
http://www.asahicycle.co.jp/
サイモトとか武田とか、日本の自転車メーカーは他にもたくさんあるよ。

ちなみに俺の友だちの自転車屋は「アサヒサイクル」を「アサヒ」と呼び、
「CBあさひ」を「サイクルベース」と呼んで、会話のなかで区別してる。

仏式ポンプで空気入れてるけど、規定の気圧まで入れたら、
バルブから抜くわけだが、その際、プシューッとある程度空気が出ちゃう。
それでも、まぁなんとか入ってると思うけど。空気入れるのが下手なんだよね。

言うまでもなく、あさひ店舗で店員さんに空気入れてもらうほうがタイヤがパンパンになる。
走りは硬くなるが、こっちのほうが好き。

店でコンプレッサーで入れて貰おうが、自宅でフロアポンプで
入れようが、空気圧の設定が同じなら乗り心地一緒だろｗ
どんなクズポンプ使ってんだよｗ

乗り心地が変わるくらい抜けてたらダメじゃんｗ
ポンプの使い方間違ってねえか？

ttp://up3.viploader.net/anime/src/vlanime005645.jpg
http://dec.2chan.net:81/may/b/src/1256596441352.jpg

死ねキモオタ

大阪だけど、こないだできたホームセンターダイキって所は
自転車コーナーの商品が全部CBAだよ。プレスポ無いけど。
ロゴ付きのママチャリや部品売ってるから間違いない

>>620
同族嫌悪乙

晒し上げ

キモピザニートファビョりsage

今更だけどプレスポのデフォタイヤって何気圧だっけ？

>>624
タイヤの側面

>>621
難波のところ？
あそこシェボーはあったけどプレスポは売ってなかったな

そう、そこ。
場所柄高圧タイヤ車の販売はトラブルの元なんだろうね

>>615
「CBあさひ」でしたよ
http://www.cb-asahi.co.jp/image/09bike/cba/epi260.html
これとか陳列してあった
他にもチューブとか小物類などの用品も売っていたけど
パッケージにCBAの例のロゴも入っていたし

>>621,626
カーマもダイキも同じグループだから
（http://www.dcmjapan-holdings.co.jp/）
仕入れも一緒なんだろな

>>628
そうなんだ。じゃ間違いないね。
ふつう町の自転車屋であさひっていえば「アサヒ」なんだけど、
「あさひ」も売ってるんだね。

ていうか、ニュースリリースに書いてあるじゃん。謎が解けた。

＞平成21年1月
＞DCM Japan ホールディングス株式会社の子会社である
＞株式会社カーマ店舗に対し7店舗供給先店舗を拡大。

プレスポ聞いてみたら？

>>616
ほとんどはポンプのチューブ内の空気が抜けてる音だと思うから心配すんな
ただ安物ポンプだとバルブの差込をちゃんと微調整しないとタイヤ内にうまいこと空気が入らず
ポンプ内の圧力だけ高くなってしまい、それで規定まで入れたと思ってしまうことがある

http://node3.img3.akibablog.net/09/oct/27/yuri/108.jpg

1週間で1.5kくらいタイヤの空気が抜ける。
こんなもん？

>>632
？？？

>>624
50-85PSI
350-600kPa

>>631
どこの誤爆だｗ

>>631
抜いてきた

スレタイに入っているのに殆ど話題にならないシェボーですが、近所のあさひに09と10の両方があって、どちらにしようか迷ってます。
24800円に値下げした09とサスの付いた10と、皆さんはどちらがおすすめでしょうか？

09

サス無しだろ常考

シェボーは俺も乗ってるけど、プレスポじゃなくて
シェボーを選択するなら、カゴをつけてハイパーママチャリ的な
感覚で乗った方がいいよ。

Ｆサスって10からで09にはないのか。知らんかったわ

>>637

近所のあさひはFサス付きしか置いてなかった。

>>637サス有りだよ常考

シェボーFアルミとシェボートレッキングアルミがあるのね

シェボーFアルミのＦってなんのＦ？

シェボーFは形が完全なママチャリだな
あさひのＨＰでは「クロスバイク」と表記してるけど

>>645
プレシジョンスポーツAのAみたいなもんじゃない？

femaleのFで女性向けってことじゃないか？

ファックファックファックファックファックファックファックファックファックファックファックファック

クラウザーさんだ！！

このペースはまさか・・・

1秒間に12回ファックだーー！！！

プレスポ乗って魔界に帰れ

お後がよろしいようで・・

今宵も余とプレスポは魔界へのLSDに旅立つ・・・

ｻﾗﾊﾞｯ！！

>>634
レスサンクス。そしておやすみぃ。

>>655
俺は中間くらいにしてる。おやすみ〜

スポーツバイクでスポーツウェアにアイウェア姿でソープ街を走ったら呼び込みに声かけられるかな？
ふと思った疑問。

私服ママチャリで夜中千束走ったけど客引きはスルーだったよ。
自転車で来店する客なんていないだろうからな。

多摩サイを走りまくって
疲れたら川崎堀之内のソープで一風呂浴びて休憩。。。

>>657
最低でも押して歩かなきゃ

これスポーツバイクじゃねぇしｗｗｗ

プレジションスポーツAです

プレスポ買って一週間でBBあたりから異音発生。orz
取り敢えずSBあさひに盛って逝くか、ヤレヤレ。

あさひのカタログには「フラットバーロード」と書かれている
それはちょっとwとは思う
シェボーアルミは「クロスバイク」
エキパージュは「軽量アルミ流線型フレーム」とだけwかわいそうです

それ贋物だろｗｗ
SBあさひなんかで買うからｗ

cbaだな

シェボーかっこいいな

チャイニーズブランド朝陽

ニコ動で自転車で日本一周とかポタリング動画見ると羨ましい限り。
俺が見たのは、OCR1、Trek1.5、Cannondale Law Enforcement（MTB)、トップバリュー号（ママチャリ）の４つ。

お前がプレスポで世界一周動画を作るんだ！

>>664
せめてコンポをロード用にしてから言ってほしいね

MARATHONとツーキニストはどっちがお勧めですか？
耐パンク性能重視です。

マラソン

この前5年乗ってたママチャリがそろそろだめになったので、
プレシジョントレッキング買ってきた。

路面が荒れてるところ走ると妙にガタガタ言うので、よく見てみたら
チェーンガードを取り付ける金具が固定されてなかった・・・

本来ならBBと一緒に締め付けて固定されてるはずなのになぜか2mmほど隙間が・・・
あさひに持っていったら、どうやらBBの取り付けミスっぽかったよ。
クランク・BB全部取っ払って組み直ししてもらった。

出荷前に最低限のチェックもしてないのか？＾＾；

荒サイをプレスポで走ってる人いまつか？
治水橋より埼玉寄りで。

>>674
得体のしれない中華フレームにスキル不足の店員が組み付け
それがあさひクオリティ

>>675
体育に日に行って来た。
森林公園経由で熊谷まで行って
往復140キロちょっと走破したよ。
東部県民なんで普段は見沼どまり。

地方住まいだからよくわからんが、多摩川だの荒川だのCRだけで100km稼げるんだな。
よく初心者のクロス乗りが100kmなんて軽いとか、アベ30とか吹くからおかしいと
思ってたけど、そういうことか。
完全平地の河川敷みたいなテーマパークでロードを何台もちぎったとか自慢されてもなあ〜ｗ

そんなテンションで、都内走ると・・・
事故りますよ＾ｑ＾

信号多くて、気が狂いますよ＾ｑ＾

なんで24時間以上書き込みが全くないんだ

圧縮か何かあったかと思って板リロードしたよ

100kmのCRつっても狭かったり、その割りに混んでたりで微妙だぞ

>>680
大規模規制で半分以上が締め出し中

★現在の規制状況

東京OCN(ACCA経由のADSL)　
OCN(北海道、青森、秋田、山形、宮城、福島、栃木、群馬、茨城、埼玉、千葉、東京、
神奈川、金沢、静岡、愛知、京都、奈良、大阪、兵庫、広島、香川、高知、福岡、鹿児島)
ぷららインターネット、So-net、au.NET、BBエキサイト、BBIQ
ミクスネットワーク、シティーケーブル周南、長崎ケーブルメディア
CTY、ASAHIネット、イー・アクセス、eonet、FCTV、ファインチューン
BIGLOBE(北海道、岩手、山形、福島、宮城、群馬、埼玉、東京、神奈川、静岡、愛知、新潟、滋賀、大阪、京都、姫路、佐賀)
アルファインターネット(FTTH)、hi-ho(FTTH)、UCOM(FTTH)、@George、JCN日野、JCNマイテレビ、
雲州わがとこテレビ、Iam-net、NTTPC(岩手、茨城、東京、岡山)、IIJ4U、@nifty、
JANIS、DTI(神奈川、東京、京都)、KCN、JCNコアラ葛飾、MEGA EGG、mopera、Aitai net(一部)、
ODN、DION、SANNET　softbank059,114,126,218〜221、STARCAT、T COM 、T-CAT
東京ケーブルネットワーク、豊橋ケーブルネットワーク、丹南ケーブル
ビック東海、VECTANT、WAKWAK、ZAQケーブルテレビ、Z-WAVE
イー・モバイル、GyaO、静岡インターネット、ラッキータウンテレビ
TikiTiki、ベイ・コミュニケーションズ 、コスモスネットコミュニケーションズ
モバイルネット、itscom、WILLCOM、＠NetHome、J:COMかながわセントラル
横浜ケーブルビジョン、J:COM、コミュファ光、東京大学

なお増加中

ハゲの皆さん生きてますかー？

書き込めなくて悔しいですか？＾＾

うわ、すげえな
俺はもともと規制が多いOCNだから幸か不幸かp2買ってたんでこうやって書き込みできてる

運営を荒らしたんだっけ
ネトウヨだかvipだか知らんがほんとキチガイだ

これ割合的に書き込める人の方が少ないんじゃないのかｗ

運営見てきたけど規制長期化しそうな気配
解除するとすぐ再発しそうだからだって

書き込めない人がいまここ読んでたら運営カテゴリの2ch規制議論板あたりを見てくるといいよ

今回の規制は2週間て話もある
でもあのバカどもはまたすぐに突撃するんじゃね？

国を守るとか言っといて国民に迷惑をかけているという矛盾

実害がないぶん左翼在日よりずっといい

また学会か

え？DTI規制とか感じることほとんどないが。

DTIは3ヶ所だけ規制だ
よかったな近所にキチガイがいなくて

よかった・・基地外は俺だけか・・=3

民主が糞とかそういう話？

たぶんあさひがある地域と被ってるから人が少ないんじゃないのかなぁ

●持ちだから関係ない

病持ち？ゴムしないとダメだな

痔持ちか
早く病院行けよ

最近、過疎化してるから景気付け！
次スレは【プレスポ】を入れてくださいよ〜

http://imepita.jp/20091031/609610

>>701

サドル低っ！

見栄はって大きいサイズ買った結果がこれだよ！

うむAVはモザイク有りか無しかで一晩飲み明かしたりするのがまたいいんだ

ご、誤爆してないんだからね！

日本女のマンコは汚いし陰毛を生え散らかして見苦しいのでグロ規制という観点でモザイクは有効だと思う

ツルツルだったら無修正がいいな

>>702-703
息子が乗った後だったんだ(笑)

上で420か460か悩んでた奴じゃねぇの？

正直に言えよｗｗｗｗ

MTBならこれくらい低くても
ってMTBじゃねーし！ちげーし！

>>704
嘘ついてもしょうがないだろ？(笑)

寒流女のマンコは汚いし陰毛を生え散らかして見苦しいのでグロ規制という観点でモザイクは有効だと思う

さっき本屋で自転車系の棚に行ったらさー、メット被ったままロード系
の雑誌(バイシクルスポーツ？)を読んでるやつがいたんだ。
外出たら俺のプレスポの隣に同じシルバーのプレスポが停めてあって
あったんだが、ほとんどのパーツを変えててなんかきもかったｗ
あそこまでするなら高いクロス買えばいいのにｗ

>>713もキモいのでドロー

目糞鼻糞とはまさにこのこと。

バイシクルスポーツ

>>713
自分の愛車をいじるのが楽しい人なら、高いクロス買うとか関係ないだろ。

バイクを弄る云々よりいちいち隣に置く当たりがキモいなｗ
俺はそう言う奴は嫌いだ

貧乏人の嫉妬乙

書き込み規制について続報

規制2週間で解除するよ！→やっぱやめた
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/news/1257002323/

どうやら一ヶ月らしい

ざまあｗ

>713
お前なんでそんなに卑屈なんだよw
どノーマルだからって劣等感持つ方がおかしいぞ

経験：プライスレス

>>720
お試し●使えば大丈夫。

test

標準のブレーキはシューダストが酷いしリムへの攻撃性も高いらしくて
とりあえずシューだけ交換しようかと思ったらデオーレ以下ならシュー単品と大して変わらない額なんだね
でも標準のブレーキレバーはショートV用みたいだし標準Vに変えるならレバーも交換必須？

niftyようやく規制解除か・・・よかったよかった

>>726
レバーはそのままでも桶

ブレーキシューはなるべく
グレードの良いものを買ったほうがいいよね

おれ貧脚で、あんめりスピード出せないから
必要無いかもしれないけど・・・

>>728
ありがとうございます
今日ワイズ行った時にブレーキ本体だけでも買っておけばよかったな

私女だけど彼氏の自転車がプレスポだった、死にたい

じゃあさっさと

可及的速やかにお願いします

「私女だけど」と書いたレスの書き手はたいてい男。
「俺男だけど」と書いたレスは書き手はほぼ間違いなく女。

私オカマだけど彼氏の自転車がプレスポだった、死にたい

私オナベだけど彼女の自転車がプレスポだった、こっそりUTEに交換しておいた

>>726
リムがとんでもなく汚れるのは確かだが、さほどリムへの攻撃性は高くないぞ

test

たまたま旧デオーレ(M530)のキャリパー持ってたから換えたけど、
S70Tのシューが糞すぎてデフォのテクトロのほうがマシに思えた。
それじゃ意味ないからM70T4に換えたら、大分良くなった。

久々に乗ろうかと思ったけど寒くてやめた(笑)

部屋に保管してある

http://imepita.jp/20091102/702730

>>741
で？

ゴミだらけだな

>>741
出たｗｗあさひお勧めサドル盗難防止用ワイヤー錠ｗｗｗダサっｗｗｗ
こんなの付ける位ならボルトタイプのクランプに換えろよｗｗ

「w」をいっぱい付けてる方がダサいよな

QRタイプのシートクランプは確かに意味不明。
サドル高なんて頻繁に変えるわけないし、たまにシートチューブ内にグリスアップする時
くらいしか外さないから俺は六角ボルトタイプのほうがいいな。
特にプレスポのクランプはださいし重い。サルサのフリップロックに変えたわ。

このサドル錠を付けてるのは情弱だって自己紹介してるようなもの

あのワイヤー錠はヘルメットを自転車に引っ掛けておくときに使ってる
クランプは交換したがな

>>741
・サドル盗難防止用ワイヤー錠
・ワイヤーロック
・テールライト
全部あさひのお奨め品じゃね〜の？
言われるままに買ったのか？＾＾；

なんだっていいんだよ。
どう思われようがまったく気にしない。

おまえら、なんでも自分のが一番なんだろ？
まぁ、少なからずともみんなそうだけどさ。

>>748
ハゲ乙ｗ

>>749
テールライト以外はそう。たいした金額じゃねぇしな。
テールライトは出先で暗くなっちゃって歩道のない道を走るの怖いから帰り掛けのあさひに寄って買った。
あと5000なんぼのサイコンも買ったよ。
あっライトもだ。

サドル盗難防止用ワイヤー錠付けるくらいなら、クイック式のシートクランプやめて
ボルト式のクランプにしたほうが見栄えいいんじゃないかな？
まぁ、プレスポに持っていかれるような高価なサドルつけてるやつもいないとは思うんだが。

本物の情報通は「サイクルベース名無し」のレビューを参考に
パーツやアクセサリーを選ぶんだよ
例えばライトはCATEYEのHL-EL520が最高

>>753
プレスポが初めて買った自転車で何もわからないド素人だったから。
今もよくわからないけど(笑)

>>754
ライトスレでフルボッコされてこいｗ
俺は嫌いじゃないけどな。

CATEYEが最高って…
夜走るなら定番はFENIXとかUltraFireじゃないのかい？
まあ俺はSG305でなんとかなっているが

夜はまず走らないならCATEYEでもいいけどな

とりあえず初心者でいろいろ買った中で
一番高い買い物についたのがEL-520だったな。

街中でならつかえるけどもっと安いので十分だったし
逆に夜道じゃ使いもんにならんし・・・

EL-520は街灯の多い街中では十分だと思う。
夜のCRではOLIGHT T25メインにしてEL-520は点滅用で使ってる。

>>759
EL-520はサブとして使うには高いし大きくないか？
街灯のおおいい場所だとそれほど明るくなくていいしな

まぁサブライトがある程度明くて照射範囲が広いとメインで遠く照らしてサブで近くを照らすとか出来るのがいいけど
うちはサブにEL-010つかってるが、小さくてそれなりに明るくて1AAなのはいいとして照射範囲もコンパクトなのが気に入らない

>>741
そのテールライト、かかと引っ掛からないか？
CATEYE純正とあさひ向けとなんか違うのかな？

本格的なライトはマニアックで難しいわ

自転車本体と同じでこだわりだしたらキリねーよ

一応の鉄板があるからまだ良いけどねー

俺はL2D

>>761
引っ掛からないよ。
車も乗るんだけど、夜間にテールライトの点いてる自転車は遠くから発見出来る。
まぁ、ペダルにも反射板が付いてるからよく見れば発見出来るけど、自転車側だと後ろから車が来ると怖いよね。

気を付けましょう。

http://www.odnir.com/cgi/src/nup42013.jpg

プレスポ乗りのことを

プレスポリスト　と呼ぶことにしようぜ？

プレスポラーだろ

ﾌﾟﾚｽﾊﾟｰ

プパァ

プー

プレスポウィッチーズ

ﾚｽﾊﾟｰ

プレスポに標準で搭載されているステムの角度ってわかりますか

TEAM Prespo'sを立ち上げないか？

ヘッドには鶴見を推してみる(LEGONと兼任)

escape R3.1かRSR-4が欲しいなと思いあさひに行ったがプレスポで十分な気がしてきた。

この価格帯なら似たり寄ったりだよね？

プレスポーツマン

>>778
似たり寄ったりかはその人の視点による。ドングリだって背比べするんだぜ。
初めてのスポーツバイクならプレスポで十分楽しめると思うよ。

>>778
YES
予算と好みで選べばいい

>>780-781
返信ありがとう。
浮いた予算で必須パーツ買います。

ブランド料がないぶん安いもんな
ブランドって言っても、どっちみちGIANTやルイガノじゃ所有欲満たされないわな

買い物カゴつけたプレスポで横浜まで一人エコライドしてきた。

タイヤとか変えてないドノーマルプレスポでも結構走れるな。距離は往復で100キロ弱だった。

>>783
満たしてる人もいるね。

まぁ、例えるなら
マツダがどんなにいい車を出そうが世間はトヨタを。マツダが作った車をトヨタで売れば５倍は売れる。

ちょっと飛躍しすぎか(笑)

>>782
メーター付きの空気入れ、あるといいと思うよ。
俺は１週間に１回か２回しか乗れないんだ。
乗る前に必ず適正空気圧にして出掛ける。
パンクもしたことないし、快適に楽しめてるよ。

>>783
だよね。
俺も週末で50〜100キロは走るけど、まったく問題ないどころか快適そのもの。俺のも完全どノーマル。
いい買い物したとつくづく思うな。

トヨタ車にレクサスマークつけるだけで2割は高く売れるな
105円のペラペラエコバックをヴィトンが作れば1万円
プレスポだってこれがピナレロが作ってたならたぶん10万でも売れてる

とはいえブランドが気分を良くさせてくれるのも冷酷な事実
安心感と言っても幻想と言ってもいい
”ブランドとは”でググれば山ほど出てくる
人はパンのみに生きるにあらず

そんなにクルマ業界ってブランド･メーカーでｶﾞﾁｶﾞﾁなのかと思ったTCR海苔の俺

>ピナレロが作ってたならたぶん10万でも売れてる
TREVISOなんかがあるもんな…
個人的にSORA/TIAGRAクラスで定価18万以上のロードは買う気になれないぜ

ブランド力も最近は料亭や牛乳屋の不祥事などで疑問視されてるし
実質を取るか見栄を取るか、結局は自分が満足できるかだけなんだよね
服や車のブランドと違ってイタリア物使ってたら女が寄ってくる訳でも無いしね

最もブランドガチガチなのは服飾と食品業界だろ
LVだから、ユニクロだから、一澤信三郎帆布だから、ナイキだから見たことがなくてもネット通販で買う
ロオジエだから、マックだから、国産和牛だから、マルエツだから安心だと思い食べる
ブランドは共同幻想だからこそ心の奥底に根強く残るわけ
貨幣経済と同じだね

その点自転車業界はまだまだ本質主義なんじゃないのかな
新素材カーボンマンセーじゃなくアルミやクロモリが売っているし選ぶ人もちゃんといる
ブランドや軽量や速度だけが価値の基準じゃないことがまあまあ周知されている
雑誌メディアはひどいもんだけど元々皆話半分程度としてあまり信じてないしね

日本の雑誌は酷いからな、、
海外のはトレーニングの記事とか進んでるらしいけど

これからに期待しようぜ
だんだん他の雑誌と差別化する為に色々工夫してくるだろう

PEDALだけ読んでれば間違いなし。問題なし。

一応念を押すと、買って読もうな。
立ち読みで済ます奴はクソ。いや、読んだ号は絶対買わなくなるからクソ以下。

立ち読みで済ます奴は
チャリで歩道を走る奴と同じ

ネット環境があるのに雑誌を買う必要ってあるの？

出版業界がどれだけ苦しいと思っているんだ
たまには雑誌でも買ってくれよ

プレスポを徹底スルーする自転車雑誌

>>797
本好きの俺でも雑誌はあまり買わない
つまらないから
BYCYCLENAVIが本家NAVIくらい面白くなったら買いたい
ベストカーや週アスみたいなノリの下世話な自転車雑誌があってもいいと思う

ネットが普及して雑誌や新聞の役割は終わったんだよ

>>799
BICYCLE NAVIみたいな糞雑誌のどこが面白いの？
グラビアやファッションばかりで気取ってる割には少しも為になる記事がないじゃん。
スイーツ(笑)臭がプンプンするわ。

>>801
俺801だけど同意せざるを得ない

>>798
むしろ痛い提灯記事書かれないだけマシ

>>801
本家NAVIが好きなんで
あれのノリで面白くなってくれたら買いたいと

･･･なんか癪に障った？ごめんね

巻頭にカラー広告掲載するだけでフリーターの年収が吹っ飛ぶくらいかかるんだってね
そりゃスポンサーとしちゃ、提灯記事書いてヨイショして貰わないと、意味ねーわな。

だから雑誌なんて無意味なんだよ

モトメンテナンスやタッチバイクみたいなDIY系雑誌が出たら毎号買うぞ

プレスポに荷台付けて子供乗せる椅子みたいなの付けられるかな？

ネットじゃ得られない情報があるならいいんだけどね
そこは取材とかして頑張ってもらわないとね

サイクルメンテナンス

>>808
これオヌヌメｗ
http://kodomo.mama-bicycle.com/world/child-trailer.html

>>801の読解力の無さに全プレスパーが泣いた

>801が普段から文章を読まないのは判った

俺801だけど流石に>>801には同意できんわ

>>808
http://d.hatena.ne.jp/gintacat/20090924/1253798700
ここにあるXtracycleとかおもしろそうじゃね？

>>801は「本当にどこが面白いんだろうね？」と同意を表したかったんじゃなかろうか。
と、好意的に考えてみる優しい俺が炒る。

図書館でBiCYCLE CLUB を読んでいるとでっかい字で「アソコの痛み克服！｣とか、突然ケツヌードの写真が出てきたりして周りの視線にビクビクする

くやしい

くやしかったのか

くやしは何処で売っているのですか？

あさひの店員に聞けば出してくれるよ

うんこ

解除ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

プレスラ改造めんどくせー

プレスポをクロスレシオのスプロケに交換した人っている？

いらない

むしろクロスしないギヤ比にしたい

最近の服装：ユニクロヒートテックタートルネック・黒い股引・ハーフパンツ。
これからまだ冷え込んでくるが何着ようか悩む。
こないだシートの水平をしっかり出して、位置を少し前にずらしたらちょっと幸せになりました。

手と足と首だけはしっかりと
胴体はその上からウインドブレーカーでおｋ

>>828
ユニクロのヒートテックは汗かき始めるとベタベタで使い物にならんかった・・・

今年の６月からプレスポ始めた新参者なんだけど、秋〜冬は何着ていいのかわからなかった。
ここは参考になるなあ。

ロード買って二週間
プレスポ欲しくなった。

>>831
俺も6月からだ。
今までは半袖が長袖になっただけでシャツ1枚だったけど、
今日は安いウインドブレーカーを上に着て1時間ちょっと走ってみた。
アメダスで15度くらいだったけど、
ファスナー調節して風を入れたくらい暑くなった。

冬に風に負けてタイツを体験してしまうと、戻れなくなる（ペダリングしやすいw
夏もピッチピチレーパンだぜ！！

キモい

俺も6月からｗ
長い距離走るからまだ半袖だぜ

半袖は日焼けが怖いからやらんわ
皮膚ガンになるぞ

>>831
パタゴニアとかのナイロンで出来たアウトドア系は自転車には良さそうだけど
実はあんまり良くないよ、汗がこもって蒸れるしベタベタ張り付くから。
スエットパーカーとかの厚手のコットンがいいよ、コットンは汗をよく吸うし。
この季節なら下はコットンのロンＴ２枚重ねでいいかも。

ｱﾘｶﾞﾄﾝ。長Ｔシャツ買ってきます。

ちょｗコットンてｗｗ
最もダメな素材じゃねーかｗ

汗をよく吸った後が地獄だろ
まあやりゃわかるｗ

>>838
自転車を含めてアウトドアやスポーツウェアに
コットン素材がない理由を考えろカス

>>838
首吊って死ね

>>838の人気にshit

>>838は冬に汗をかくスポーツをしたことがないんじゃないか？

>>838
は新陳代謝が止まってる老人

>838
汗かかないポタリングしか知らないんじゃないか？
綿素材なんて着たら次の日必ず風邪ひいて寝込むわ

糞ﾜﾛﾀ

フルボッコｗｗｗｗ

バカしかいないのかよ。
スエットはもともとトレーニングウェアだろ。

「汗をかいても動きやすい」ウェアと
「汗をかくため」のウェアじゃ全然意味が違うだろ

今日も綿Tのみで汗びっしょり
風邪ひかないのは俺が○○だからか？

>>850

>>850
　　　　　　　　∧∧
　　　　 　　ヽ(･ω･)/　 　ｽﾞｺｰ
　　　　 　＼(.＼ ノ
　　　　､ﾊ,,､　￣

>>838==>>850

涙ふけよｗｗｗｗ

ここのやつらはヒキコモリか？
実際に街中でクロス乗りのファッション見てみろよ。

ファッションｗ

ファッションときましたよｗｗｗｗ

スウェットでトムラウシ山登って見せてくれたら認める

>>859
楽勝。
てか、普通。

現地リポートよろ

なんだ、ファッションに興味ないヒキコモリか。

構ってもらってよかったな

プレスポは街着ファッションｗのほうが似合う

引きこもりがプレスポを買う矛盾に気づけないｗ

ダメだこいつｗｗ面白すぎるｗｗｗ

なんと言われようと俺はスエットパーカーで乗るがな。
しかもバズリクソンズとかの高いやつ。
ファッション音痴のヒキコモリが小便ちびるような
値段のFJ(プレスポの4倍くらいの値段)も持ってるけど。

プレスポの4倍程度で小便ちびると思える矮小な心が素敵です
その気持ちを忘れないでください

ｗｗｗｗｗ

ファッションに金かける奴にロクなのはいないなｗ
ワークマンで十分

頭完全に逝かれてるw

おもしろすぐるｗｗｗｗｗ

週末に面白いモン見せて貰ったｗ

ところでお前らどんなウェアで乗ってる？
街乗りとサイクリング時じゃ違うと思うが

「なんと言われようと俺はスエットパーカーで乗るがな。
しかもバズリクソンズとかの高いやつ。」


ｗｗｗ

>>873
靴はだいたいブーツだ。ダナーライトとか。
これプレスポより高いし。

ヒキコモリはワークマンの安全靴でも履いてろ。

ID:yBxJBCID　名セリフ

838 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2009/11/06(金) 11:24:29 ID:yBxJBCID
>>831
パタゴニアとかのナイロンで出来たアウトドア系は自転車には良さそうだけど
実はあんまり良くないよ、汗がこもって蒸れるしベタベタ張り付くから。
スエットパーカーとかの厚手のコットンがいいよ、コットンは汗をよく吸うし。
この季節なら下はコットンのロンＴ２枚重ねでいいかも。

856 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2009/11/06(金) 18:17:59 ID:yBxJBCID
ここのやつらはヒキコモリか？
実際に街中でクロス乗りのファッション見てみろよ。

862 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2009/11/06(金) 18:32:54 ID:yBxJBCID
なんだ、ファッションに興味ないヒキコモリか。

866 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2009/11/06(金) 19:02:10 ID:yBxJBCID
なんと言われようと俺はスエットパーカーで乗るがな。
しかもバズリクソンズとかの高いやつ。
ファッション音痴のヒキコモリが小便ちびるような
値段のFJ(プレスポの4倍くらいの値段)も持ってるけど。

ID:yBxJBCID　名セリフ

838 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2009/11/06(金) 11:24:29 ID:yBxJBCID
>>831
パタゴニアとかのナイロンで出来たアウトドア系は自転車には良さそうだけど
実はあんまり良くないよ、汗がこもって蒸れるしベタベタ張り付くから。
スエットパーカーとかの厚手のコットンがいいよ、コットンは汗をよく吸うし。
この季節なら下はコットンのロンＴ２枚重ねでいいかも。

856 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2009/11/06(金) 18:17:59 ID:yBxJBCID
ここのやつらはヒキコモリか？
実際に街中でクロス乗りのファッション見てみろよ。

862 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2009/11/06(金) 18:32:54 ID:yBxJBCID
なんだ、ファッションに興味ないヒキコモリか。

866 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2009/11/06(金) 19:02:10 ID:yBxJBCID
なんと言われようと俺はスエットパーカーで乗るがな。
しかもバズリクソンズとかの高いやつ。
ファッション音痴のヒキコモリが小便ちびるような
値段のFJ(プレスポの4倍くらいの値段)も持ってるけど。

875 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2009/11/06(金) 20:52:42 ID:yBxJBCID
>>873
靴はだいたいブーツだ。ダナーライトとか。
これプレスポより高いし。

ヒキコモリはワークマンの安全靴でも履いてろ。

838 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2009/11/06(金) 11:24:29 ID:yBxJBCID
856 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2009/11/06(金) 18:17:59 ID:yBxJBCID
862 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2009/11/06(金) 18:32:54 ID:yBxJBCID
866 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2009/11/06(金) 19:02:10 ID:yBxJBCID
875 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2009/11/06(金) 20:52:42 ID:yBxJBCID
↑
ここまでくると、もはや病的だな・・・・

FJって言われても、ファビオ・ジュニオールしかわかりません

おまいらがいじめるからファビョっちゃったじゃないかｗｗｗ

元陸自だけど、シモンの安全靴は官給品より数段高品質だよね
なにより手入れが楽で、蒸れないのは有り難い

>>877
テンプレ入りだなｗｗｗｗｗｗ
ハライテェｗｗｗ

おまえらに聞きたい！

同じプレスポ乗りとしての
仲魔意識や紐帯感は
どこへ行ってしまったのだ！

和気藹々の安チャリ愛好家としての
誇りはドコへ行ってしまったのだ？

ここまで一体となったことなんて無いじゃんｗ

プレスポカーボン出してくれよ

>>883

>仲魔意識
>仲魔意識
>仲魔意識

タコス買ってこい

ID:yBxJBCIDはソリューション乗りです！いぢめないであげてください！＞＜；

ID:yBxJBCIDが明日も名言残してくれますように

もともと自転車をプレスポを選択する時点で
見た目なんてどうでもいいって思ってる奴が多いと思うが。

見た目よりコスパ重視の奴がプレスポ買うだろ

個人的にはプレスポのスタイルはかなり好きだな
プレスポしか乗ったことないから知らないけど
走りもロードあたりに劣る気がしないし

俺ファッションに気つかってるけど、汗だくになっちゃうからスエットなんか着ないよ
てか値段が高いものを身につければ格好いいと思ってる人はセンスが無い

とマジレスしてみるテスト

プレスポの走りがロードに劣らないってのはありえない

剛脚なんだろ

えーと、プレスポスレじゃないんですけど･･･

>>894
ロードに引いてもらったことないだけだろ

http://file.gamenomori.blog.shinobi.jp/jyasin.jpg
これでも見て落ち着け

グロ貼るな死ね

こわｗｗｗ夢に出そうな中華クオリティｗｗｗ

妹

ママーこわいよー！！！

ヒィィィィィィィ

>>897
http://image.blog.livedoor.jp/kashikou/imgs/e/d/ed13146c.jpg

プレスポ用にカーボンフォーク買った
目指せ9キロ台

>>904
フォークだけで下手すりゃプレスポもう一台買えるなw
当然タイヤ、ホイール周りも交換してコンポも徐々にロード化、その前にフレームをフルカーボンにしとくか？

当然ホイールも狙っています

ロード買えばいいのに

ロードはきもいです

ファッションに気を使う人がプレスポ乗るとかなんで？

アサヒマークがお洒落だから

スポーツ自転車に乗ることが大事なんであって
自転車が何かはどうでもいいんです
それがファッションってものなんです

プレスポにロードのホイール入れてる人いる？
お店にお願いしないとできないのかね。

>>912
ホイール交換なら簡単だよ。
後輪はちょいコツがいるけど慣れたらどうってことない。
ギヤを8に入れてクイックリリースとブレーキを緩める。
あとはフレームを持ち上げたら外れるよ。
つけるときはディレーラーの小さいギヤの部分が難しいから
デジカメでチェーンの通しかたを記録しておけば間違わなくて済む。
自分は今のところホイールとステム着脱とブレーキの片聞き調整はマスターした。
チェーンのオイル補給と空気入れはママチャリのときからやってたから簡単だが。

ごめん追加。
空気入れはママチャリと形式が違うから、ママチャリ用だと空気が入れれない。
あさひに入れてもらうか、フレンチバルブ用のアダプターを買うのがいいね。
オイルはダイソーのを愛用。しょせん消耗品だから安いのがいいや。

>>912
フロントは大丈夫だけどリアは基本的にお店にお願いしてもできない。
手がないわけではないけど。
「クロスバイクにロードバイクのホイールを使う方法」でぐぐれ。

135mmのホイール入手した方が無難だよ。

ダイソーのオイルって品質悪い割に高いだろｗ

>>915
見たけど自分でやれるのか？と不安だったので。
この手の改造はショップじゃ嫌われるんですか？

あとシマノ以外のホイールもやり方は一緒ですよね？

>>917
どこのホイールでもその辺の規格は一緒でしょ。

頼んだこともないが、よほど物好きな店じゃないとやってくれない気がする。
そこでイレギュラー扱いの工賃とられるくらいならハブ交換してもらっちゃえば？

そうだな
店に頼むならハブ交換がいいだろう
つーか軸換えてスペーサー入れるだけだぞ

なんでロード用完組みにこだわるの？

>>920
R500が爆安だから

安くても工賃入れたらどうなるかね？
どうせクロスバイクなりの使い方するんでしょ？
通勤通学に使って歩道ガンガン乗り上げたり
それならT565でもいっといたほうがよくない？丈夫だし

ホントは手組みが理想なんだけど

カタログで軽く乗って重いのがR500
あの値段あの見た目あのスポーク数でリムが重くない訳がない
それでもC/Pは素晴らしいけどね

R500の価格帯でR500以上のものってあるの？
そりゃ高価なものは安くて良く回るのは当然として

無い。
叩いてる奴は、いつも値段とデザインをあえて無視して叩く。

・DEOREorTIAGRAハブ
・KINLINの廉価リム
・星ステンレス

MTBもロードもクロスも1万ちょいならこれらの組み合わせでOK
異論は認める

リアだけ組んでもらえばいいんじゃね？
ワーサイでDeore+OpenSportなら1万切るよ。

R500は自分でいじりたい人なら良いだろうけどお店に工賃払うほどの
代物じゃないんじゃない？

見た目重視ならR500かもしれんが…ハブ幅違うから論外

ワッシャー噛まそうがシャフト入れ替えようが別にいいけどさ、ハブが
ロード用だとチェーンラインが変わってくるからマズイんじゃねーの？
トランスミッション全部ロード用にするってんなら別にいいけど

いまさらだが>>913は思いっきり質問の意味を勘違いしてないか？

そこまでするのか…
俺はどノーマル。

スラムコンポのプレスポなんだけど、ハブだけデオーレにしたいと思ってるんですが
今使ってるのはたぶんスラムのハブで、スポーク長はそのままでいいんですかね

>>932
何故ハブだけデオーレにしたいんだよｗｗｗｗｗｗ

>>926
今気付いたけど、せっかく組んで貰うのに
わざわざポン付け出来ないロードハブにする必要はないだろ

>>933
シマノのスプロケを使いたいんです
現状のハブには入りません

>>913
空気ｗｗｗ入れｗｗｗ
小学生でもできるぞ

片側2.5mm程度はチャイナ製の製造公差範囲内だろ。
ポン付けでモウマンタイ。

モウマンタイは広東語じゃね？
中国語（北京）ならメイウェンティーバじゃね？

ｼｪﾎﾞ海苔の人でｽﾌﾟﾛｹ換えた人いる？11Tの純正廃番でこれどうかな？
http://www.rakuten.co.jp/e-ioi/645486/645594/1898011/
ﾃﾞﾌｫﾀｲﾔの38C→28Cの変更と比較して高速化の効果あるのはどっち？

>>939
タイヤ。

>>939
フレーム。

プレスポ海苔だが、トップギヤなんてホイールはずす時と
ディレイラー調整する時以外使ったことないや

>>939ｯｽ
>>940ﾚｽ�d ﾀｲﾔが吉かな…このｽﾌﾟﾛｹ台湾製で精度に不満があるとかなんとかのご意見あったしな。
>>941ﾚｽ�d…そりゃ〜新規で別ﾓﾝ買えっちゅうこと?ｼｪﾎﾞ海苔のわたくしはｹﾁﾝﾎﾞだよ。

>>942ﾚｽ�d通勤時に14Tより重いの欲しい状況って結構あるよ。低ｹｲﾃﾞﾝｽのﾛｰﾄﾞに抜かれる状況時とか…

シェボ買ったおまえが悪いｗｗｗ

http://www.sakai.zaq.ne.jp/ex-4/cba%20chevaux.htm
シェボってこれか、うちのCS2000より良いな

>>944 あんときの俺に教えてくれてれば多少予算上積みでﾌﾟﾚｽﾎﾟかR3買ったのにな… あんときなんで泥除け重視してたかがおもいだせないorz>>938

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　　　　Yl::|Yヽ､ｷi:ｌ 　'''　　l　　| 　 ｲ:! ｜l/ /　 ﾉ
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>>945
軽いなぁ
いいね

わざわざボスフリーのスプロケ探すくらいならチェーンリング換えちまえ

>>947
ええんや

仕事しないからあさひ・・・

次スレ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1257772650/

規制にかかるかと思って、ちょっと早いけど立てた。

>>952
規制がどうとか意味分からんが、早すぎだよ。
バカが書き込んでるじゃねーか。

>>952
乙。良いタイミングだと思うぞ。

スレタイ検索も出来ないキチガイのために早漏立てする必要などない

スレタイをどうしても直したかったのか？ｗ

私女だけど彼氏がプレスポ乗ってた、死にたい

でも平井堅みたいなのが乗ってたら・・・・？

ほもっぽい

プレックロードやエキパージュは全く売れてないのかねぇ
書き込み皆無

ふっ、良いものは叩き台に上がらないのさ・・・・・

ロードは失敗かな
もう2万足せばDEFY3が買えるし同じ値段ならオサレクロスが山ほどある
つかエキパージュって展示してる店舗が少なくね？
うちの近所では3店舗中1店舗ｗ

俺のプレスポ、420になってる…
店舗ではMの紙が貼ってあったのに。
身長173センチくらいなんだけどどうなのかな？
乗ってて窮屈には感じないけど。

08モデルまでは420がＭで460がＬだった。
ステムの長さが違うくらいでホリゾンタル換算でのサイズ的には大差はないから問題ないよ。
ハンドルが近く感じるならステムを替えればいい。

完成車重量9kg以上はロードルックな
ただしクロモリは許す

なにこのバカｗ

MTBでは悪路走行禁止のルックはあるが
ロードでルックというのは企業や商売上では存在しないんだよね

つまりあさひのロードはすばらしいのである

例外つくんな、クロモリだろうと重いのはルック

ロードにルックはございません

ロードにルックはないがルックのロードならある

どっかの通販サイトでクロスルック車っての売ってたな

>>964
ありがとう。
安心しました。

俺のMTBエクセルスポーツが盗まれた。一年半ぐらい愛用したのに、週末プレスポイエロー買いに行ってくるわ

お題：ルック車にありがちなこと

安っぽいステッカー

>>974
プレスポのステッカーも・・・

>>975
はがすなんてとんでもない

プレスポもプレックロードも廉価なだけでルック車じゃない
ルック認定キチガイは死んどけ

おふろのルックってバスタブがすごい綺麗になるよ☆
まぢオススメ！

フレーム価格46万円のルック
http://www.cyclestyle.net/impression/vol_32.html

ルックのロードじゃなくてロードのルックの話だってばｗ

どっちも似たようなもんだろ
つぶあんとこしあんみたいなもん

>>981
つぶあん
http://www.e-anko.jp/images/tubu_img.jpg

こしあん
http://lislys.de-blog.jp/photos/uncategorized/2008/04/17/img_9954.jpg

ロード買ったんでプレスポはシングルスピード化して軽くしてみた
ホイールはデフォルトですが今9.5kg
これからカーボンフォークを入れる予定
http://takosu.xrea.jp/bi/src/1257845090110.jpg

>>983
だからフォークなんかよりホイールを棚
あと超短ステムみたいだけどハンドリング大丈夫?

>>983
シングル化しただけで10kg切ったのか！
何やら興味がむくむくっと湧いてきましたよ？！
俺もやるかな…

ロード買ったならMTB寄りにすればいいのに

>>983
バーエンドそのままってことはないよね？
切削の後処理もしてないみたいだし危険すぎる。

いえーい！
また書き込めない人元気〜？

処理したかどうかなんてこの画像で分かるのか？

また大阪か

知る人ぞ知る荒川ＣＲ近くの新道は名店。

あのタイヤホイールでスタンド付き１２ｋｇは優秀だと思うが。
メーカー品はスタンド抜きだし。

【30代】30過ぎヒキの脱ヒキを考える【脱ヒキ】84 [ヒッキー]

泣いた

>>993
だいじょうぶ、まだだいじょうぶさ
がんばって
やればできるさ

>>969
それがあるんだよ。完成車重量9kg以上が絶対条件。
あとは補助レバーやコンポのグレードが105以下。
安いホイールもやばい。WH-R500とか。

それでなにかオンロード走行に問題があんのかよｗ
認定厨のニワカキモピザ童貞ニートは死んどけ

オンロード走行に問題ないなら中華ママチャリでもいいな。

しぇぼおおおおおおおおおおおおお

↓1000を踏んだら自転車盗まれる

　　　　　　ｼｭｯ
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