セミリカンベント S17

リカンベントスレから飛んできましたw
S17ユーザーです。

普通に乗るためには改造が必須な自転車ではあるので、
そういう話題が集まるという点では歓迎したいが、
やはり、ユーザーが少ないし、購入検討者は、ここで評価を見る前に
衝動買いするのがデフォだと思うので、なんか専用スレは微妙かも。
あと、S17カスタムBBSがそれなりに機能しているので、
2ちゃんで叩かれてまでスレを維持することはないかなと思う・・・orz

20 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 15:06:48 ID:???

>>18
んじゃ、
話題をということで「自分の改造、交換部品のお品書き」と思ったんですが、
書いているうちに恥ずかしくなったので、やっぱりやめたw

とりあえず、ほとんどのパーツは交換して、
フェンダー、荷台+カゴの取り付け、色塗りを施し、通勤の足として利用中。
快適で幸せな日々を送ってます。

必須は、ブレーキ一式交換で、最大のオススメはタイヤを高圧タイヤにすることかな。
メンテでは、ハブのリグリースはやっておいた方が良いです。
あけると分かりますが、中はほとんど空ですw
買ったままの状態で雨天走行をすると、死ねる可能性もあるので注意w

21 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 16:07:19 ID:???

ハブそんな酷いのか
納車の時にその辺ケアして渡してくれる店で買った方がいいかなあ

22 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 16:11:57 ID:???

ブレーキが全く役に立たないとか
すぐウィリーするとか
カゴ系汎用パーツは要改造とか
デフォだとリタノフよりひどいと思うな
デザインはかなり好きなんだが
俺の身長だと確実にウィリーするので買わなかった

23 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 21:07:25 ID:???

>>20

カゴはどうやってつけたの？
Amazonで売ってますか？

24 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 21:18:16 ID:???

>>20

素人ですみませんが、ハブってどこらへんですか？

25 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 21:53:52 ID:???

マングースに食われるやつ

26 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 12:19:49 ID:???

おわり

27 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 18:06:20 ID:???

>>9
>>26

うざい。

28 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 18:39:29 ID:???

あわれな>>1

29 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 21:02:44 ID:???

www

30 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 20:43:25 ID:???

チェーンがよくはずれるな。
１速にしたとたん、はずれた。
なんか調節が必要なんかな？

31 ：20：2009/10/19(月) 14:26:49 ID:???

なんか、需要があるのにびっくりした。

>>23
カゴは、26インチママチャリ用の荷台のシート止めに付ける棒を、
力技で90度に曲げて、S17の背もたれの棒にブレーキワイヤーで
ぐるぐる巻きにして止めて、その上に、荷台に付けるカゴを装着w
仮のつもりだったけど、そのまま半年使ってます。

>>24
ハブは、タイヤの軸の部分です。開ける為には道具が必要だし、
戻すのに「玉当たり」という作業が必要なので、よく調べてからいじってみてください。
グリスが流れてしまうので、オイル系を注したりしないように気をつけてください。

200kmくらい走行したら、タイヤがゴリゴリして回らなくなって開けました。
デュラグリスを入れたら、スーッと回るようになって大満足。

32 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 14:53:24 ID:???

>>30
色々と原因はあるので、答えるのは難しいですね・・・
通販で買った場合は、ディレイラの調整不足が考えられますね。

ttp://old.cycle.shimano.co.jp/manual/
の、後変速機のRD-TY15が参考になるかも。

私の場合、フロントのチェーンリングを留めるネジが緩んでて、
チェーンリングがガタガタしていた為に外れやすくなったことはあります。
クランクを止めるネジも緩み、漕ぐと周期的な異音がしたりもしてました。
ま、事故ったあとで、クランクも曲がっていたのも相まって、珍しい現象だとは思いますが。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 19:55:34 ID:???

おわり

34 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 21:16:36 ID:???

>>31

サンキュー
今度試してみるさ！

35 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 11:36:43 ID:???

うちの機体はハンドルから伸びてる棒の部品が上下逆についてた。つまり前のブレーキワイヤーガイドが上になってた。

品質管理がちょっとマヌケかも。

36 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 23:12:44 ID:???

>>32
RD-TY15-GS ...かな？
さんくす

37 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 00:53:57 ID:???

あｇ

38 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 13:48:36 ID:???

>>36
厳密にはRD-TY15-SSになっちゃうけど、
その当たり一帯の説明書のリンク先が全部一緒なので大丈夫w
ワイヤーを外してから、手順通りにやるのが一番の近道だと思う。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 14:02:51 ID:???

フロントダブル化で試行錯誤中だが、PCD130のままなら、
RD-TY15(許容13T)で52T-39Tはいけるようです。
52T-34Tとかやりたくなったら、RDの交換が必要。
正爪ブラケット単体の入手が困難なので、RD-TX51あたりになると思う。

インナー　クランク　アウター　スペーサー　チェーンガード

と挟む形になるけど、チェーンリングボルトは、それ用の長いものがあった方が安心かな。
ボルトは、上野にある「Y'sアサゾー」で入手できました。

これで、私が試した主な情報は全て書いたかも。
あ、登りがきつい人には、メガレンジのボスフリーを入れるのもありです。
その場合も、RDの交換は必要になる可能性があります。
13-32では、調整が難しかったですが、ちゃんと使えましたが・・・
他にも細かい変更はあるけど、紹介するほどのものじゃないと思うので割愛(^^；

40 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 14:06:29 ID:???

すみません。

RD-TY15-SSではなく、RD-TY18-SSでした。
つくりは一緒なので、手順的には大丈夫です。

41 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 02:35:39 ID:???

>>40
オーケー。
話は違うが内装8段化ってやる価値あるかな？ちと迷ってる。やった人いる？

42 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 16:29:12 ID:???

>>41
購入当初は目標にしてたけど、S17の運転に馴れてしまったら、
突発的な急制動を除いて、ギヤを落とさずに止まることがなくなったので、
今は「興味がある」という程度になってしまった。
シングル用カラーチェーンが使えるかもという点では気になるところではあるが(^^；

43 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 16:39:46 ID:???

>>42
なるほどー。
２段増えるから、坂道とかにはいいのかなと思ったけど。
実際あまり困ってるわけではないからなぁ。
やっぱ、様子見ますわ。あんがとー。

44 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 17:07:14 ID:???

>>43
坂道に関しては、メガレンジのリアカセットにしている人が多いかな。
ただ、14-34とかだと、ディレイラーの交換とチェーンコマの追加が必要になるかも。
13-32では、調整は大変でしたが、RD-TY18-SSでいけてました。
チェーンは、銀色にしたかったので、Shimano HG91を入れた際に長さは合わせました。
ちなみにチェーンは、KMCのX8の方が取り外しも出来てよかったなと後悔してます・・・orz

45 ：44：2009/10/30(金) 12:15:33 ID:???

ごめ。またやってしまった。
HG91ではなく、HG90です。
ちなみに、銀色と言っても、キラキラしているわけでもなく、
ランクが上がれば錆びに強いと言っても、雨天走行後放置したら錆びたw

あ、S17のBBを交換しました。
カップ&コーンは、メンテでは、高価な専用工具と「玉当たり調整」が必要なので、
ノーメンテで済む「カセット式BB」に変更しました。
BB長が68-124mmだったのですが、まぁ、122mmで概ね問題無しでした。
とりあえず「Shimano UN-54」が標準で、贅沢すると「TANGE　7922」がいい感じ。
四角テーパーにこだわらず、クランクごと交換するなら、選択肢は広がります。

46 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 09:30:01 ID:0gQYlhGa

外装８段にしたいんですが、ハブはどんなのを買えばいいか
教えてもらえないでしょうか。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 17:59:02 ID:???

>>46
自分でタイヤを組める人なら、ハブエンド等の知識はあると思うので、
組んだことがない人かな？
正直、自分で組む為には、準備や道具にお金がかかり、調整も大変なので、
「和田サイクル」みたいな様々な自転車の改造実績のある自転車屋さんに相談した方が良いかも。
ちなみに、「和田サイクル」のS17試乗車は、フリーハブの7sにして、
逆爪ブラケットを加工して正爪ブラケット作成し、DeoreのRDをつけてました。

記憶が曖昧ですが、8段だと、一番外側で、フレームにチェーンが擦れるという噂を聞いた。

って、答えになってなくてすみません。
私も、タイヤ組には興味があるのですが、二の足踏んでます。

48 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 19:49:51 ID:???

和田サイクルって東京ですか…ちょっと無理です。
近くで専門店がないか探してみます。

そして、デフォルトの６段ですでにフレームにチェーンがあたっているのですがこれは不良品なのでしょうか。

49 ：47：2009/11/05(木) 12:23:16 ID:???

まず訂正・・・orz
X　ハブエンド
O　エンド幅

>>48
テンションバーの方なら、仕様といって差し支えないと思うけど、
フレームの方に常にガリガリ当たるなら、17バイシクルさんに相談した方がいいかも。
リアのセンターがずれてるとか、ボスフリーのカセットが絞まりきってないとか（＾＾；
あまり考えたくはないけど、検品通過の許容が広いような気がしてる・・・

50 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/05(木) 17:09:33 ID:???

ガリガリとまではいかないけど、余地が1ミリ2ミリの世界です。
すでにフレームの塗装が削れていますし。

メーカーにも相談してみます。
面白い自転車ですが、値段相応の出来といわざるを得ませんね。

51 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/05(木) 17:17:09 ID:???

9.3万で結構まともな本リカ買えるからねぇ……

52 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/05(木) 17:28:43 ID:???

>>51
リカも面白そうだけど、気軽に街乗りしにくいデザインなんで、
セミリカというか、S17のスタイルに惚れました。
ま、ちょこッと悩んだのはタルタルかな。
もともと20万のMTBを持っていたのもあって、安い方を選択したつもりでしたが、
余計なパーツも含めると、本体価格とあわせて10万に手が届きそうな出費w
ただ、20万のMTBでは味わえなかった、パーツ交換による性能向上が楽しめて、
愛着もぐんぐん増して、財布は薄くなったが毎日幸せだ(^^b

53 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/05(木) 18:54:48 ID:???

フロント2段化をしましたが、思った程効果がなかった・・・orz
結局、PCD130のクランクだと、最小が38Tになるので、
ギヤ比計算機を使って調べると、軽い方への伸びは3段分のみでした。
本気で山(山伏峠や土山峠)登り(ケイデンス80で時速6km/h未満のトルク)を考えたら、
立ち漕ぎできないことを考慮に入れると、PCD110で50T+34Tを選んでも足りず、
MTB用3段クランクを考えないと難しいですね。
でも、3段となると、RDがキャパの関係で交換を余儀なくされる・・・orz
まぁ、山登りにS17を選択すること自体がおかしいと言えばそれまでですが(>_<)

ちなみに、ギヤ数の選択には、こちらのページが便利です。
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/gear.ratio.html
参考用にタイヤ寸法表
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/tire_size.html

例えば、フロント38T リア28Tなら、ケイデンス80くらいの軽さで、12km/h出せる。とか、
50km/h出すにはF52T R14Tだと、120回近くさないと出ないみたいなことが分かります。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/09(月) 17:38:25 ID:???

サイトを見ていて、良いかなとは思う。
S17は本気で走る自転車でもないし、サイバー・ネクサスを組んでみたい。
イージー・ペダリングっうか、イージー・シフティングっうか。
フロント14インチだよなぁ、普通の店でハブダイナモ組めたっけ？

55 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/09(月) 19:13:51 ID:???

>>54
お世話になっている和田サイなら、小径関係は無敵なイメージがある(^^；
サイバー・ネクサスについて調べたけど、面白そうだね。
もしやってみたら、是非感想などを聞いてみたいです。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 12:28:57 ID:aLrnOQT4

S17って前後をクイックレリーズの高圧タイヤに変更できますか？

もし出来るなら、それらの品名を教えてください

57 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 16:03:21 ID:???

>>56
残念ながら、24インチも14インチも珍しいものなので、
タイヤ、リム、スポーク、ハブと全てそろえて作らなければならなかったりします。
自分でタイヤを組むのは難しいので、お店にいって相談したほうがいいかも。
個人的には、今ついているハブをメンテ(グリスアップと玉当たり調整)して、
タイヤとチューブを変えるのが、一番現実的かなと思います。
あと、クイックレリーズにしても、車軸の穴がスライドできる状態なので、
取り付けの度に位置の調整が必要です。

ちなみに、フロントの14インチの高性能(高圧ではない)タイヤは、
工房赤松のトレンクル用オリジナル強化タイヤしかないかも。

で、リアに関しては、私の場合は「シュワルベ社　マラソン」を導入しました。
こいつは5気圧になるので、乗り心地はハードになりますが、転がりは別物になります。

58 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 16:08:58 ID:???

輪行のためのクイックレリーズ化でしたら、
フロントは、取り付け時の調整がほとんどいらないのでアリかな？
リアに関しては、現物を見てどうしたら良いか考えた方が良いかも。
取り外す頻度が少なければ、ナットのままでも良いかも。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 14:51:33 ID:???

>>57-58
遅くなりましたが、お答えありがとうございます。

クルマでの輪行が年数回あるので、その時にS17を持って行けたら……と考えていたのですが、
クイック化が出来ないようなので、他の選択を考えます。ありがとうございました。

60 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/24(火) 15:22:32 ID:???

>>59
諦めたところ申し訳ないのですが・・・

ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1259043567185.jpg

お世話になっている和田サイクルの試乗車のリアです(^^；
ちなみに、フロントはハブダイナモ化されてました。
これじゃ、試乗にならんのでは？！という突っ込みはなしですねw

61 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 11:21:56 ID:???

いくら試乗用とはいえワイヤーがバラけてるのはどうにかならんかｗｗｗ
これだから和田サイは！とかいわれるんだよな。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 11:50:16 ID:???

にははｗ
そこはお茶目ということで(^^；

あ、購入前の試乗は、17バイシクルで済ませていたので、
購入した和田サイでは試乗してなかったんだ・・・
今度試してみるか。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 13:25:54 ID:???

と、このスレは、S17に乗っている人は見てるのかな？

先日、例の(大抵のS17で発生するという意)ステアリングのガタが気になって、
一度、ヘッドパーツを分解、清掃、リグリースをしてみた。
それまで、増し締めで騙し騙し使ってましたが、
改めて組みなおしてみたところ、かなり安定するようになりました。
分解には、34mm以上開くモンキーと、鍵スパナが必要ですが、
鍵スパナは、板スパナの側面にあるおまけみたいなもので代用できました。
参考
ttp://ec2.images-amazon.com/images/I/41OSGNQhfFL._SL500_AA280_.jpg
こいつは、ハブスパナの代わりとか、リアタイヤ外しとか、色々と役に立ちました。
が、あくまで非常用で、ハブスパナ、ソケットレンチ等は持っておいた方が良いです(^^；

64 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 14:25:24 ID:???

うんうん

65 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 14:42:10 ID:???

うんうん、いやらしいよね

66 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 14:56:21 ID:???

え？何が？

67 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 16:01:05 ID:???

実はその、、、

68 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 16:02:09 ID:???

↓の人の番号がいやらしいんですっ！！

69 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 16:42:03 ID:???

　　　　　　　　　　- -―- 、
　　　　　　　／...::::::::::::::..　ヽ
　　　　　　　/ ..:::::::::::::::::::/＼ヽ
　　　　　　 /..:::/::::/::::// ノ　ｌ:. ｌ.
　　　　　　 l:::::!::::/●）　 (●)|:: | 　
.　　　　　　 !:::l::::l ~" 　 ,,　 ~ ｌ:i:l　　いい歳して
　　　　　　　ヽ:i::!､（⌒ーｧ　ﾉﾉ'　　いやらしい番号GETとか
　　　　　　　 _ ` ｌ＼｀ー‐'／　　　　　ばっかじゃないの？！
　　　　　 .／::::::::::::＼￣./::ヽ〆ヽ
　　　　　 /:::::，:::::::::::。|　|::::::|ヾ_ノ,
　　　　 ./:::::::| ::::::::::::。|　|::::::|::i:::::|
　　　　 i::::::/ i:::::::::::::。|　|:::::」ゝ:ノ

70 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 17:35:40 ID:???

ｺﾗｰｯ

71 ：こすりつけ最高 ◆69Get00o1. ：2009/11/25(水) 21:54:00 ID:rHrWJ1uh

　　　　　　　.彡⌒ミ
　　　　　　／　　　　＼　　　　　
　　 |＼／　　ノ' ヾ　　＼／|　
　　　|／ ≪⑦>　 <①≫ ＼|　　
　　　|　　　（__人__）　　　|
　　　＼、ヽ　|!!il|!|!l|　/　,／　　ｼｬｰｸﾄﾞｯ!!!
.　　　　ヾ. 　|ｪｪｪｪ| 　　 ⌒ヽ　
　　　　　, -‐ (_).ヽ　　　　　　i
　　　　ｌ_ｊ_ｊ_ｊと)　　　　　| 　l
　　　　　￣`ヽ　　　　　　 | 　l

72 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 22:03:24 ID:???

わろたｗ

73 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 22:23:56 ID:???

>>60
エンドが正爪なのにクイック使ってるの？
ボルト締めにしなくて大丈夫なの？

74 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/25(水) 22:40:04 ID:???

>>73
た、確かに怖いな。
それに、位置が決まってなければ、結局取り付ける度に調整が不可欠ではあるね。
今度、反対側も見てくる。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 17:18:05 ID:???

初心者だけど、>>60の何が問題なの？

76 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/27(金) 17:27:33 ID:???

いろいろとね。
プロなのに、あ～あって感じ。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/30(月) 17:36:46 ID:???

>>75
クイックは、ちゃんと締めない人がいるので、
走行中に車輪が外れてしまう危険性がボルト締めのものより高いかもってところかな。
実際には、チェーンで後輪を常に引っ張っているので、後輪が飛んでいくことはなさそうですw
それに、ちゃんと締めないと危険なのは、正爪ブラケットのものに限らないんだけどね（＾＾；
ただ、ちゃんと締めて、点検も怠らなければ問題ないので、
「プロなのに、あ～あ」って程、酷いセッティングではないと思う。
アオバ自転車ってマンガにもあったけど、
クイックを使うなら、それ相応の知識と日頃の整備は必要ってことです。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/30(月) 19:30:18 ID:???

>>75,77

つワイヤー

79 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/01(火) 14:31:20 ID:???

>>78
つ　>>70、>>73

ワイヤーは突っ込みどころとしては問題ないがw

80 ：79：2009/12/01(火) 14:32:22 ID:???

ぐわ！
>>60、>>73の間違い・・・orz

81 ：78：2009/12/01(火) 19:55:42 ID:???

>>79,77

アウターワイヤーが短すぎて曲がりがきつくなり、ディレイラーの根元で折れちゃってるよね。
あれじゃまともに変速しないか、してもフィーリング最悪でしょ。
俺には致命的な問題に見えるんだけどなあ…
>>60氏もそれを言ってるんだと思ってたけど。

82 ：60：2009/12/02(水) 19:36:25 ID:???

>>81
うひゃ！深読みしすぎ(>_<)
「改造のし過ぎで、S17本来の状態を体験できない」という意味です。
結局あれ以来よる機会が無くて、試乗出来ずにいます。
試乗の際には、変速のフィーリングもあわせて確認するようにします。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/02(水) 21:09:41 ID:???

本来の乗り心地というか漕ぎ心地は悪いからねえ…。
ちょっと思いし遅いよね。

84 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 11:33:43 ID:???

>>83
デフォのままだと、ツーリングするにはちょっと厳しいところはあるね。
繰り返しになっちゃうけど、交換の優先順位で表現すると･･･

ブレーキ一式→タイヤ(高圧タイプ)→BB(カートリッジ)→スプロケ→ハブ

と変えていくと良いかも。スプロケが後ろの方なのは、
重い状態で修行する期間を設けたほうが良いかもという考えから。
それと、きつい坂が多い場合は、チェーンリングを49Tくらいに変えるのもかなり有効。
ケイデンス重視の走行になれば、52T-14Tを使い切ることはほとんどないかも。

つまるところ、快適さを重視したら、部品交換前提(フレームを買ったつもり)と考えた方が良いですw
17バイシクルの社長さんとお話したときも、そんな流れでした(^^;
デフォ(ブレーキ交換必須)でも、十分楽しさを実感できる自転車だと思う。

85 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 12:08:19 ID:???

>>84
その順番はおかしいね。
スプロケ選びたいならハブ交換が先だ。
BBなんか最後でもいいくらいだ、玉あたりで同にでもなる。

86 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/04(金) 12:28:46 ID:???

>>85
確かに(＾＾;
ハブ交換を考えてたら、スプロケとセットが良いね。
ハブ交換の効能を実体験してなかったので、
リグリースで十分という考えから、最後で良いやということになってしまった。
それと、メガレンジのボスフリーを入れるなら、RDの交換も必要だった･･･orz
ハブ、スプロケ、RD、シフターがセットになるね。
思い切って、ハブ交換するなら、リムとタイヤもセットが良かったりもする。

BBに関しては、調整する為の道具を揃える金額で交換できてしまうので、
順番を前にしちゃいました。

結局、必須のブレーキ交換以外は、テンプレが存在しないのか･･･

87 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 20:57:34 ID:???

まさかあんな乗りにくい見た目の自転車を盗むのがいるとは思わなかったin大阪

88 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/08(火) 23:13:11 ID:???

さすが大阪・・・とあきれるシーンだろうか

89 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/10(木) 15:26:46 ID:???

>>87
カギとかはどうしてたの？

90 ：87：2009/12/11(金) 04:34:10 ID:???

後輪にワイヤーロックをしていました。
乗りにくく見えるからまさか盗られないだろうとたかをくくっていたのが悪かったんでしょう。
大阪を甘く見てました。
いつも置いてたから狙われてたんでしょうね。

91 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 07:30:01 ID:???

>>90
大阪も大概酷いが大都市圏はどんな自転車でも窃盗はあるよ
細いワイヤーロックは数秒しかもたない
トラックにバンバン自転車をつんで盗んでいく窃盗団もいる
大阪だからだと思ってたら次もやられかねないよ
ただリカンベント系は目立ちやすいから中高生の犯行なら捕まるかもな
防犯登録してたらだけど

92 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 16:16:19 ID:???

>>87
まったく同じ感覚で、細いワイヤーロックしか使ってなかった。
ちょっと考え直すことにする。
とりあえず、出てくることを祈ってます（；＿；）

93 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/11(金) 20:06:29 ID:???

本格リカなら「盗んだけどイラネー」で道端に放棄もありえるが、S-17は普通に乗れちゃうからなぁ～

94 ：ツール・ド・名無しさん：2009/12/21(月) 12:19:07 ID:???

近所の自転車好きなタバコ屋のおっちゃんが、
私のS17を気に入ってくれているのだが、
昨日、タバコを買いに行ったら「お客さんの自転車、テレビに出てたよ！」っていわれた。
なんか、「さまーず」の街を歩き回る番組らしく、先日が両国の回で、
17バイシクルが出たらしい・・・
見た人いるかな？

95 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/08(金) 22:13:51 ID:???

人様にアシを突き出しながら走るのはどうも・・・
ペダルの前に前輪がちゃんとあるところがイイ

96 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/14(木) 18:37:18 ID:???

なるほど。

97 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/15(金) 23:03:41 ID:???

なるへそ。

98 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 05:15:02 ID:???

後輪700Cにできないかな

99 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/16(土) 11:16:15 ID:???

利点がなさすぎる

てか姿勢がひどい事になるだろ

100 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 07:13:00 ID:???

んで前輪を451とか

おっ100
s17スレで乙

101 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/17(日) 21:58:51 ID:???

完成したら画像うp

102 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/19(火) 11:20:00 ID:???

>>98
溶接の技術があれば、可能かもしれないけど、
ギヤ比の関係で、チェーンリングも含め見直さないといけなくなるね。
シュワルベのマラソン(24x1.75)にするだけで十分走行時の抵抗は減らせたので、
700Cにこだわらなくてもいいんじゃないかと思う。
むしろ、17バイシクルの社長が挑戦していた後輪20インチ化の方が面白そうだったりw

103 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/23(土) 07:12:10 ID:???

あ゛ー塗装悪すぎ
なんであんなサビ方するかなーorz

104 ：ツール・ド・名無しさん：2010/01/27(水) 12:26:07 ID:???

>>103
あわわ。
どのへんが錆びたのかな。
正直、塗装は安っぽいし、ネジのところとかもすぐ錆びるので、
その辺りのメンテは、気を使ってますね。
とりあえず、サビが進行しないように、錆落としと再塗装をしておくと良いかも。

105 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/02(火) 14:09:24 ID:???

保守

106 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/15(月) 22:24:04 ID:???

>>104
遅くなりますた
Ｆフォーク外側が
10センチ近くベロンチョと・・・orz

107 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/16(火) 11:32:35 ID:???

>>106
ぎゃおす！
最近寒くて通勤(長距離走行)に使ってないから、手入れも怠ってた
今度の休みに、磨いてあげるか…

とりあえず、薬品系の錆落としをし、カラースプレーをかけて、
それ以上の侵食を阻止しないとですね。
思い切って、フロントホークをまるごと塗装するのもあり？！
17バイシクルの紹介写真だと、フォークが赤いんだよね。
ついでに、サブフレームも同じ色で塗れば、世界で1台のS17になります（＾＾ｂ

108 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/18(木) 20:39:54 ID:MA1wjw3g

109 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/19(金) 00:23:54 ID:???

美味しそうだけど、スレチだ…

110 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/23(火) 09:05:35 ID:???

最近クランクから異音がするから、中を見たらＢＢのリテーナー割れてた。新しいの買って来なきゃ。
それにしてもＢＢのグリスアップ面倒だな。30分～1時間くらいかかる。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/23(火) 11:27:18 ID:tAD+9oMb

はっきり言おうシ○ノさんよ
コンポーネントのST-2200などの2200系列は良かったよ
通常使うにはまったく不便なく十分だ
だが、2300系列あれは何だ？明らかに劣化している
そこまで差別化してSORA以上を買わせたいのか？
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1256127658/

112 ：ツール・ド・名無しさん：2010/02/25(木) 13:54:02 ID:???

>>110
カップ＆コーンの玉あたり調整等が面倒で、
TANGE 7922を選びましたが、メンテフリーで気が楽ですよ(^^b

113 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 12:31:45 ID:Fu+cQkhh

あげ

114 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 13:21:51 ID:???

S17と似た姿勢で乗る折りたたみ小径車「バースディ222」が5月に出るみたい。
自分がS17を購入した1年前頃は開発中で、試作品を試乗したけど、
折りたたみできるS17というには、背もたれが足りないって感じで、
それ以外はとても面白く快適な自転車だった。
背もたれはどうにか付けたいとは言ってたけど・・・無いね
8インチなので、長距離や荒れた道は厳しいけど、
S17で近所を走る感覚では十分使えると思う。

115 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/10(水) 17:58:10 ID:???

乗車姿勢はクランクフォワードに近いな

116 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/12(金) 09:37:26 ID:OaGx140E

>>110
車軸のグリスアップの方が面倒だよ

117 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 18:24:15 ID:???

バースディ222の販売価格がどの位になるかだな。
S１７よりは高くなるだろうけど。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 18:42:24 ID:???

え？
もう値段出てるじゃん
一般販売もおそらく2.5万くらいだろ

119 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/19(金) 20:50:20 ID:???

えっ！マジで！　飯食ってる場合じゃねえ。
>>118サンクス

120 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 10:24:37 ID:???

あの値段ならシャレで買ってしまいそうなんだが、重さが気になるなあ。
鉄フレームだろうしやっぱり10kgぐらいになっちゃうんだろうか?
普段、電車に持ち込んで駅からの足に使うにはちとつらいかな。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/20(土) 14:36:26 ID:+VnMrhpK

バースデイ222折りたたんで転がせるのは良いけど、8インチ小径車って乗ったこと無いから迷うなぁ
折りたたみ自転車も未経験だし、パンク修理とかメンテ出来るか不安

122 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 10:15:17 ID:???

バースデイ欲しいけど、使い道ないんだよなぁ
田舎だから走る時は2、30km走るのに、極小径じゃちょっと・・・

あと携帯工具・ドリンク・ライトとか、どうするか問題だし。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 11:02:15 ID:???

170~180の男が乗ったときどうなるのか写真欲しいよな

124 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/21(日) 11:51:39 ID:???

一回試乗させてくれ。

125 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 16:03:43 ID:LLeyJl/f

極小径車仲間のエクス・ミニウォーカーから改良されてる様だけど
見た目が三輪車っぽいのがなぁ…漕ぎに力入り難いんじゃこれ
あと折りたたみ状態で自立しないのとサイズからお手軽輪行向きって訳でもない

でも欲しい･･・

126 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 21:16:53 ID:???

先行予約のメール受け付け始まってるんだな。
どうしよう・・・　

127 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/22(月) 21:17:17 ID:???

結論：誰か人柱でレポよろ

128 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 21:10:45 ID:???

>>122
小径車は基本チョイ乗り用。ライト・ドリンクはハンドルバーで何とかなる。
携帯工具なぞイラン。パンクとかのトラブルに遭ったら、その場で折りたたんでバスや電車で持って帰ればいい。

こういった自転車は、バスや電車で運んだ先の街中で、ちょっと気取ってオサレに乗り回すのが正しい使用法。
むしろコイツなんて、折りたたんで転がせるだけマシ。　それに極小径だからタイヤが邪魔にならない。　この2つは本当にポイント高いぞ。機能的にもオサレ的にも。

値段を考えれば間違いなく買い。　様子見しててイザ注文しようとしたら半年待ち・・なんてならない内に注文しとけ。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 21:56:00 ID:???

以上、CMでした☆

130 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/24(水) 21:59:53 ID:???

今注文しても、受け取れるのは6月か7月なんだな。
代引きだから、それまでに小遣い貯めればいいか。

131 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 21:02:48 ID:???

誰か注文した人居るかい？

132 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/26(金) 23:11:44 ID:???

>>131
ノｼ

133 ：ツール・ド・名無しさん：2010/03/27(土) 11:29:33 ID:???

>>128
オサレ書いてるお前の姿を鏡で見たことあるかい？

134 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/01(木) 11:41:33 ID:???

GWがS17路線でHigh BBのOSSリカを開発中らしい

135 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/01(木) 12:32:27 ID:???

今日はうそをついても良い日ｗ

136 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/01(木) 20:09:46 ID:???

素でがっかりした。（´・ω・｀）

137 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/01(木) 22:55:08 ID:???

>>131
ノｼ 2

138 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/02(金) 09:27:58 ID:???

>>134
このスレじゃなかったら騙されてたかもしれん

139 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/06(火) 16:31:47 ID:???

バースディ222予約しようか悩んでるけど、やっぱり鉄フレームで10kg位なんだよな
高くなってもいいからアルミにして欲しいなぁ

140 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/07(水) 08:20:03 ID:???

でも高いと高いから買わないって言うんでしょ？
アルミを安い値段で出してって正直に言えばいいのに

141 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/07(水) 11:00:06 ID:???

S17の話題に戻して悪いんだけど、後輪の左側ばかり片効きするんだが、これって車軸がズレてるって事？
メンテスタンド無いんだけど、ひっくり返して大丈夫かな？後輪外すの

142 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/07(水) 15:40:33 ID:???

バースデイってクランクフォワード姿勢になるなら、サドルにはベタ座りでしょ？　溝付いてないと尿道が心配。買ったらサドル換えがデフォになりそう。

143 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/08(木) 00:29:24 ID:???

>141
>後輪の左側ばかり片効き
車軸じゃなくてブレーキのセンターがでてない。
無改造なら調節ネジの締め付けで調整。

その状態なら右を締めるとバランス画取れると思う。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/08(木) 08:41:01 ID:???

>>143
左ばかり片効きになって、ネジ調整では追いつかなくなる→ワイヤーの張りを変えて最初から→ループって感じです。
ワイヤー変えたり、シューを変えたりしても、片効きが出るのはいつも左なんです。

145 ：143：2010/04/08(木) 11:38:12 ID:???

左のブレーキレバーのスプリングが弱っていると考えるのが自然かな。
タイヤのアライメントや振れでは片効きにならないと思う。
ttp://d.hatena.ne.jp/crode/20090118/1232293888
うちも交換しようかな。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/08(木) 14:15:16 ID:???

>>145
ソレダ
部品取り寄せできるか聞いてみる

147 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/08(木) 21:45:25 ID:???

何故>>141は片効きの原因が車軸がずれにあると思っていたのか？

148 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/08(木) 22:47:05 ID:???

後輪のナット締めが不均一で左に寄ってるから片効きになると思ったんじゃないの？　実際にそうなるかは知らんが。

149 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/08(木) 23:17:11 ID:???

>>132,137
見えるぞ。初物・低価格に釣られたお前らが、改良された後期ロット組をうらやむ姿が

150 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/08(木) 23:30:06 ID:???

バースデイついでに公式HPいろいろ回ってみたら、S17の後輪20インチ化なんてやってて良いなぁと思った。
でもブレーキどうなってるんだろう？俺もやってみたいけど・・・

151 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/09(金) 00:25:28 ID:???

>>149
何言ってんだお前？
設計はそんなに頻繁に変えられねーよ。すっぱい葡萄言ってんのはお前だろ

152 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/09(金) 00:49:57 ID:???

バースデイ222のハンドル、膝に当たりそう・・
RANSのX-STREAMみたいなハンドルなら良いのに・・

153 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/09(金) 01:15:06 ID:???

あれそのものの20インチ化は見てないけれど。
「ブレーキトランスファー」を使って位置を下げたか
リアフォークに「Uブレーキ台座穴」でも新造してるのではないか。
ttp://web2.nazca.co.jp/tcp12bl/p02.html
台座のロウ付までしたかな？

154 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/09(金) 01:22:17 ID:???

バースデイ、8インチ車なのにクランクフォワードって抜重どうすんのさ

155 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/09(金) 13:17:30 ID:???

　　　〃　　　　　　　　　 i,　　
　　　r' 　ｨ=ゝー-､-、､r=‐ヮｫ.〈　　
　　 !　　:l　　　　　　,ﾘ|}　　　 |. }　　
.　　 {. 　 |　　　　　 ′　　 | }　
　　ﾚ-､{∠ﾆ'＝=ｧ　､=＝ﾆゞ<　
　　 !∩|.}. '"旬ﾞ`　　 ./''旬 ` f＾|　
　　　ｌ（( ﾞ′｀￣'"　　 f::`￣　 |l.|　
.　　ヽ.ヽ　　　　　　 {:.　　　ｌﾘ　　
.　　　 }.iｰi　　　　 ^ r'　　　 ,'　　　ノ　　お前の尻で受け止めろっ！
　　　 !|　ヽ.　　ｰ=＝=- 　 /　　 ⌒ヽ
.　　／}　　＼　　ｰ‐ 　 ,ｲ　　　　
　__/　∥　 .　　ヽ､＿!__／:::|＼　　　

156 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/09(金) 18:54:11 ID:???

　　　　　　　　＼:::::::::/ ﾉﾘ::::i::ﾘ:| l i::!　ﾉ::ﾊ:::::ヽ.　─＝l
　　で　　お　　/:::::::::i　ノィﾉｲﾉノ:ノ／;イﾉ!､::::ﾄ!　＝≡〉
　　す　　し　　ｌ:::::／,ｨｨｰ=ﾆ_杉、彡彳ノﾉ }ﾊﾉ　－／　　　え
　　か　　り　　＼′　,二=ﾆ、''" 　ゞ_ｰ-ﾉj　　─ ＼　　丨
　　ｱ　　で　　／　　　｢ﾘﾞ　　　 iﾞrｭ｀ﾌ　　　　　〉　　っ
　　？　　　　＼　　￣｀　　　 {ゞ､ i′　－＝≡く　　 ! ?
　　　　　　　　　）　//////　　　）" l　　　　 ─＝/
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＼_ へ　, -､（ ::ヽ.　　　ゝ､＿　　　/ /　　　　　　 ─＝≡ニ＼＿/
　　　　〉′　｀　::ヽ　　　　＿｀ｰ'ﾞ /　　　　－＝≡ニ二三＿
　　　./　　　　　 ::＼　　　　　　/　　－＝≡ニ二三＿

157 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/09(金) 18:59:06 ID:???

まぁ実際は後輪がパーンてなるんだけどな

158 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/09(金) 22:41:03 ID:???

クールライダー欲しいな。（サングラスじゃなくて）　どっかに売れ残ってないかな。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/10(土) 20:15:08 ID:???

抽選に当たるといいなあ。

160 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/11(日) 09:54:45 ID:???

バースデイみたいな折りたたみ車って、ポジション出すのは普通の自転車と変わらないの？

161 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/13(火) 10:44:39 ID:???

体を車体に合わせればいんじゃね？

162 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/13(火) 17:26:21 ID:???

目から鱗

163 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/13(火) 22:58:50 ID:???

クランクフォアードだからちょっと違うかも、
ペダルからサドルまでの長さの測り方が。

164 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/14(水) 09:43:23 ID:???

走行映像や写真を観て、女性の身長が分からないから何とも言えなんだけど
身長160cmだと結構ギリギリ？

165 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/14(水) 14:14:16 ID:???

>>150
BMX用のブレーキに交換したら、ぎりぎり使えるらしい。
詳しくは、S17カスタム掲示板へ(^^b

ttp://6021.teacup.com/jitenshaya/bbs?BD=17&CH=5&OF=0

166 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/14(水) 21:12:42 ID:???

>>165
サンクス。　なるほど、BMX用か。

ふと思ったけど、エンド幅に合うか分からんが、ローラーブレーキ系でもいけるかも・・・・・？

167 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/14(水) 23:37:12 ID:???

バースデイ７月発売orz

168 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/15(木) 00:23:15 ID:???

まぁ予定通りだろ。　届くまでにスペアパーツとかアクセサリーとか選んでおかなくちゃな。

169 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/16(金) 21:34:50 ID:???

まずハンドルを取り替えます

170 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 10:46:13 ID:???

サドルも換えましょう

171 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 14:02:31 ID:???

バースデイの件で公式HP見ていて思ったんだけど、「抽選で1名さまに1台プレゼント」ってさ、
バースデイが届いて「当選しましたので代金は結構です」って言われるよりも、「箱を開けたらバースデイが2台入っていた!?」って方がハッピーサプライズじゃね？

よく通販で言ってる「今なら同じ物をもう1台」っていうのも、「同じもの2つもいらないな。誰かにあげるか」→購入者が勝手に営業してくれる、っていうメリットがあるからだし。
S17とかバースデイみたいな目を引く自転車なら走るだけで広告にもなるしね。　同じ地域で2台走っていれば更に倍。

社員さん見てる？　これマジメに検討してくれないかな？　そして俺に当ててくれ。

172 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 14:55:15 ID:???

2chスレの>>171ですけど～、ってメール出したら俺も当たるかな？

173 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 20:12:24 ID:???

バースデイ欲しいけど、色で迷うわー
色見本と実機の色味はちがうだろうし

ちなみにｵﾏｲﾗは何色にしたんだぜ？

174 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/17(土) 21:15:36 ID:???

>>171
それなら事前に電話で「抽選に当たりました。1台分の料金が無料になります。お送りする台数は1台でよろしいですか？」って聞かれた方がいいな。

175 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 21:53:27 ID:???

>>166
私も、社長が20インチをやり始めた頃に見かけたときは、
ローラーブレーキ行けるんじゃね？って思ったんだけど、
そうなると、ローラーブレーキ付ボスフリーハブのタイヤを探さないといけない。
ま、さがしてみたわけじゃないので、もしかしたらいっぱいあるかも？

176 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/20(火) 22:22:44 ID:???

最近の小径車から、20インチで外装6段ギア/ローラーブレーキのもの探せばいいんじゃね？
んでメーカーに電話なりメールで、「後輪だけ売ってくれ」と購入者のフリして言えば、大抵は売ってくれるよ、きっと。

177 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/21(水) 08:38:17 ID:???

>>173
赤一択だね。　たった今、申し込んだところだよ。

178 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/21(水) 09:23:01 ID:???

>>176
>購入者のフリして言えば、

ここ騙す必要なくね？　お前は悪魔か

179 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/21(水) 18:09:43 ID:???

>>176
>>175
ググるとジュニア車・小径車・折りたたみ・・、と結構あるみたいだね＜20インチで外装6段・ローラーブレーキの車種

180 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/21(水) 22:16:12 ID:???

バースデイの予約って今日一杯？

181 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 08:53:49 ID:???

>2010年4月22日深夜00:00まで必着

だから、今夜24:00までだね。

182 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 08:55:01 ID:???

>>181
今夜→昨夜

ですね。

183 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 18:58:57 ID:???

まだ決められない。

184 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 20:26:00 ID:???

>>181
トップページに「22日まで」とあったので油断していた。
0時でもう終わってたのかー。

185 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 21:03:16 ID:???

22日/深夜24:00なら間に合ったのにね

186 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 21:05:13 ID:???

>>183-184
>お願い・・・・ご予約されたお客様には確認のメールをお送りしますが、ご予約のメール送信後一週間以内に確認メールが届かない場合はお手数でも、再度メールを頂くか直接当社までご確認ください

最大であと1週間はなんとかなるぞｗ

187 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/22(木) 22:48:37 ID:???

>>186
迷惑な客だなぁ
まぁ1,2日くらいなら応じてくれそうだけど、色は選べなくなるだろうな

188 ：184：2010/04/22(木) 23:40:23 ID:???

さっきダメもとで予約メールを送ったらちゃんと受理された。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 11:51:07 ID:???

>>188
おめ

190 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/23(金) 19:58:23 ID:???

S17に乗って3年目、そろそろ駆動系が駄目になってきたので、替えることにしました。

その際、チェーンリングはどの規格の物を買えばいいですか？
スプロケットはシマノの同製品があるのでそれを。　チェーンはシマノの多段速用チェーンのHG50を買ってきました。

191 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 14:17:03 ID:???

>>190
クロスバイクとかのアウター52Ｔ流用でイケるよ。シマノで1ｋくらいだ。

192 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/25(日) 16:41:27 ID:???

つい最近このスレで見たとおもったのですが・・・

シートの蒸れ対策に使うメッシュパットの書き込みが全然みつからないorz。
デイバッグなどの後付で装着するようなパットだったと記憶しています。

193 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 15:51:47 ID:???

>>191
今日ショップ行って買ってきたら3kしたぞ。シマノだ。

194 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 16:25:45 ID:???

>>191がおっさんなだけでそれくらいが普通だよ

195 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/26(月) 17:02:56 ID:???

>意外なはなしですが、17バイシクルに最初に飛びついたのはおじさん達
>
>メーカとしてターゲッティングしたのは30歳、OL、独身でした。ところが販売をはじめたら最初に興味を示したのはなんと40歳から以上のおじさん達でした。

公式に出てるなｗ

196 ：ツール・ド・名無しさん：2010/04/29(木) 21:09:23 ID:qBj1ET0v

車軸のグリスアップって何kmくらい毎にやるの？　前と後ろで時期はずらすの？

197 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 15:40:55 ID:???

>>190
大先輩だ！
総走行距離はどのくらいになりましたでしょうか。
私はやっと1年目。
でも、駆動系はハブ以外交換してしまったw

ディレイラは、メガレンジ対応の正爪ということで、RD-TX51を選択しました。
チェーンリングは、スギノの4000円くらいの奴がカッコよくて気に入ってます。
あと、チェーンの交換を検討した方がいいかも。
それと、BB交換も効果が実感できるかも。

ちなみに、ご予算があれば、ボスフリーからの脱却で、ハブ交換と言う選択肢もあり？！
24インチ用は完組みホイールが見つかりそうも無いので、組むことになりそうですが(^^;

198 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 15:51:42 ID:???

>>192
私は、東急ハンズで購入しましたが、カスタム掲示板で紹介したのは去年の夏かな？
ttp://www.vic2.jp/highmount/highmount27.html
ttp://6021.teacup.com/jitenshaya/bbs?M=IMGDT&CID=467&ID=1&OF=290
この上から、100円ショップで購入したタオル生地の便座カバーで覆ってます。
最近は、100円ショップで買った藁網の小さな鍋敷きを椅子に乗せ、
100円ショップの便座カバーをかぶせて使っています。なかなか快適ですじゃ(＾＾b

これから暑くなりますからね・・・orz

199 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 17:29:21 ID:???

『サマーシートカバー』でググると、バイク用だけど色々あるよ

って言うか、俺は最近S17が気になってんだけど
スプロケットの構成とかどう？
ノーマルだと低い方に不足があるっぽいが・・・

200 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/07(金) 22:59:16 ID:???

リアスプロケット構成についてさらに質問

>>60にある和田サイクルのS17
トップは14T？11T？
俺としてはフロントはノーマルのままリアに11Tくらいを入れたいんだが、
ちとキツいのかな・・・
さらに、シマノのメガレンジ34Tも入れたいんだけど
どうなんだろ？

近所の自転車屋はあさひとダイシャリンしかないが、そういうの相談にのってくれるのかな

201 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 00:10:31 ID:???

>>200
チェーン店に求める作業ではない。
上から言われたことしかできない連中に何ができる？

202 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/08(土) 00:37:40 ID:???

やっぱ和田さいくる？
でも遠いorz

サイクルハウスしぶやなら、２時間くらいで行ける
あ、Y'sロードがレイクタウンにあったわ
チェーン店だけどそこでも可能かな

203 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 11:00:38 ID:???

良い感じに仕上がってる。
ttp://www.17bicycle.com/birthday-data/bd05.jpg

204 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 13:32:24 ID:???

それならサイクルハウスしぶやからあたってみたら。
そこでカスタムの相談してみて、
だめそうだったら和田サイ行けばいいじゃん。

一般の自転車屋に無茶な注文しに行っても無駄だよ。

205 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/09(日) 23:54:28 ID:???

リアスプロケットの構成を替えるか
いっそインター８（＋ブレーキ交換）にするか・・・

両方の見積りとって、費用対効果を考えたいんだが
そんなワガママを、とりあえず無料で見積もってくれるものだろうか？
今は費用も効果も検討すらつかない・・・

206 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 00:14:08 ID:???

205です

工賃があんま高いとやめる可能性もあるので、プライドの高そうな店には実は相談しにくいんだ
相談するだけして買わない客って、もちろん嫌われるだろ？

相場を知って、それから資金を貯める事になるかも知れないが
一旦イヤな顔された店に、もう一度行くのもなんだし・・・
でもS17は気になるし・・・

207 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 00:24:43 ID:???

205です、連投失礼

ちなみに今考えてるのは
インター８かスプロケ変更の２パターンの悩みと
前後ドロよけ取付けと、ブレーキ交換を加えた際の見積り比較です
もしかしたらチェーンもいじらないといけないのかな？
どのくらいになるか、だれか検討付く人います？

208 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 01:28:39 ID:???

>205
最近S17ユーザーになりました。
踏みやすい乗車姿勢で結構な急坂でも上れました。

購入前に同様の不安を抱きましたが、杞憂でした。
もし重ければフロント変更の方が簡単です。
泥除けはとりあえず24を買って自前リア装着で。
前はフレームに付けるので十分かと。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 14:28:14 ID:???

>>207
宣伝ぽくなっちゃうけど、カスタム掲示板で紹介されたとこをご紹介。

ハマモトサイクル
ttp://homepage2.nifty.com/chamamoto/S17.htm

S17にインター8を入れたものを売ってたり、
あとから変更するためのセットを販売しています。
ちなみに、あとから交換セットで4万です。

スプロケは、ボスフリーの13-32に変更し、チェーンリングは53Tメインで、
ツーリング用に38Tをインナーに入れてます。
スプロケが6段で、13,15,17,25,28,32という組み合わせなので、
スタートから32,28,25と一気に上げて25km/h以上行き、そこから17に飛んで
30km/h前後で巡航していますが、ほんのちょこッと上りになるとキツクなり、
25に落とすと高回転というところに悩まされています(^^;

210 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 15:24:09 ID:???

まぁ、とりあえずS17を買うというのはどうかねw
んで、困ったところからじっくりいじっていくのが楽しいですよ(^^b
通常の自転車と違う筋肉を使うので、はじめはノーマルで乗ってみるのがおすすめです。

自作のホイールカバーを作り、痛化するのが目標でしたが、
結局、走行系で交換や調整でばたばたして、まだ目標達成してない(^^;
とりあえず、部品交換や改造の話しは、>>19からの流れが参考になるかも。

ちなみに、ホイールカバーは、S17購入1年にしてやっと完成しそう。
YAMAHAが出してる「車椅子用スポークカバー」を改造することにしました。
色塗り終わって、装着用の部品をハンズで購入。あとは取り付けのみ？！

211 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 15:56:18 ID:???

1から読み直してたら、気になるレスがあったので、遅レスです。
>>144
このブレーキ片効き状態に私も陥りました。
翌日が友人とのサイクリングが予定されていたので、
とりあえず、車軸を斜めにして対応したw
で、和田サイにご相談してみたところ、ブレーキシューのヘリが原因かもと言われたので、
丁度そのサイクリングで買ったシューを入れたら復活しました。
ただ、Deoreのシューの山が残った状態だったので、
シューについてるスペーサーの組み合わせで、
厚い方をシュー側に変えれば行けたっぽいです(^^;

212 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 16:15:23 ID:???

>>196
なんとなく、ゴリゴリして気になったら…かなw
結局、雨天走行の頻度とか、管理の仕方で変わるので。
購入して最初の場合は、早い方がいいかも。
デュラグリスは高価ですが、使用頻度が低くほとんどなくならないので、
なんか気分がいいという点で使用しています。
購入したては、ほとんどグリスが入っていない状態だったので、
グリスアップと玉あたりをしなおすと、それだけで効果を実感出来るかも。
ちなみに、5-56みたいなものは、中のグリスを流してしまう可能性があるので、
使っちゃダメ。どうしても開けられない場合は、スプレーグリスがおすすめです。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 17:46:15 ID:???

わぁ、205です
マイナーなチャリ（失礼？）なんで、レス来るか心配だったけど感謝です

>>208
28Tでもそこそこの登坂力と言う事でしょうか？
どこかで試乗できればいいんだけど・・・
ドロよけは既製品で付くんですね？ネットで調達できそうで助かった

>>209
サンクス！でも実は既に見てました＾＾
構成を見ると、12T-14T-16T-20T-24T-27T-31T-38Tって考えていいんでしょうか？
ttp://cycle.shimano.co.jp/publish/content/global_cycle/ja/jp/index/enjoy_knowledge/m_function/inter8gear.content.html
でも４万円は高いかな・・・
そのキットって、タイヤはついてこないんだよね？
チェーンはノーマルのまま流用できるのかな

>>210
ん～・・・
どうしようかな、買ってみるかな

214 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 21:09:14 ID:???

205です
あらためて考えると、やっぱ欲しくなってきた
けど不景気だからなぁ
>>209
ハマモトさんの価格設定で、ｲﾝﾀｰ8改造キットと改造後S17の値段、
完成品は１万円安いよね？
組み込み工賃掛かってるはずなのに、これはどうしてだろう
なんかパーツ足んないのかな

しぶやさんで見積りとってみたほうがいいかな

215 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 22:00:52 ID:???

関東住みならショールームでレンタルすればよいよ。
そうじゃないなら、後悔は買ってからすればよいよ。

漏れはＧＷに、S17レンタルして
知り合いのTunami乗りと両国近辺をうろついてきたけど
リカもセミリカも楽しくて(・∀・) ﾆﾔﾆﾔしっぱなしだったぜ？

216 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/10(月) 23:06:32 ID:???

205です

なんと、調べたらスカイツリーの近くにショールームあるんだね
メーカーなら買わなくてもイヤな顔しないよね
ちょっと行ってみようかしら

217 ：208：2010/05/10(月) 23:43:13 ID:???

>205
28Tで充分。普通の自転車より登坂力があります。
ママチャリで立ちこぎしている坂も、S17なら座ったまま行けました。
坂登り専用ならともかく平地で通常使用なら買ったままで充分です。

>完成品は１万円安いよね？
それインター８のキットだけね。本体なし出部品だけ。

宣伝じゃないけど、S17はノーマルでも大満足でした。
付いてるクランクが165ミリと私には長すぎたので交換しましたが
かなり考えられた設計なのでびっくりするくらい乗りやすいですよ。
これでダメなら本式のリカンベントなんだけど、正直今は本リカより面白い。

218 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/11(火) 00:20:06 ID:???

205です

とりあえずノーマルで乗ってみます！
ヒマみてショールーム行きます＾＾

＞>完成品は１万円安いよね？
＞それインター８のキットだけね。本体なし出部品だけ。

え、でも
キットが\39,800で本体が\59,800だと、合計\99,600になっちゃうんだけど
完成品\89,800って書いてある写真みると、フィン付きローラーブレーキまで付いてるのに安いんだよね
外したパーツに価値があるのかなぁ

219 ：208：2010/05/11(火) 23:49:10 ID:???

208です。
205はキット込みで計算したのか。インター8モデルはお得。
ノーマル満足派から見るとすごく贅沢に見えるよ。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/12(水) 20:52:57 ID:???

205です

キット込み・・・？
完成品には必要ないパーツが入ってるから高いって事？

具体的にはどんなパーツなんだろう、性能に差がでるのかな
なんかなんも知らんな俺ｗ

221 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/13(木) 12:10:20 ID:???

私も、購入時はインター8が気になっていましたが、
乗り始めてからは>>217さんと同じ感じで満足しました。
ただ、友人とのツーリングで使いたいという気持ちから、
SHIMANO600の13-32の6段ボスフリーをオクで落とし、
フロントを手動切り替えの53T-38Tの2枚にしました。
速度を出さないつもり(30km/h)なら、チェーンリングを48Tとかにするだけで十分かも。

ちなみに、うちのS17は色々やってこんなになりました(^^;
ttp://img.wazamono.jp/illustration/src/1273719054271.jpg

インター8のキットはタイヤとかシフター込です。
完成車の価格が安いのは、お店の人の工夫によるものじゃないかなと思ってる。
17バイシクルさんと相談して、重複部品抜きで仕入れたとか、
重複部品を別途キットに利用等・・・

222 ：221：2010/05/13(木) 12:18:59 ID:???

すみません。インター8キットの件ですが、
タイヤは、持っているものを流用みたい？
本気で購入を検討していたら、そのへんも問い合わせてみるといいかも。
ちなみに、タイヤを「シュワルベマラソン 24x1.75」に変えると、
気圧を5気圧まで上げられ、ものすごく転がりが軽くなります(^^b

223 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/13(木) 21:38:44 ID:???

205です
>>221
お疲れ～
カスタムの方もみたよ

キットには確かにタイヤ＆チューブは入ってないみたい
価格設定が逆なら悩まないんだけど、なぜか完成品の方が安いんだよね
不思議！

17バイシクルのショールームでもインター8化ってできるのかな？
今度聞きに行ってきます

224 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 01:53:59 ID:???

ん～・・・
ずっとリカが欲しくて一番安いS-17を狙ってたんだけど
知人にリカよりロードがいいと勧められてしまった
でもリカの方が楽そうなんだけど・・・

両方持ってる方、いましたら個人的な感想でいいのでアドバイス下さい

225 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 06:37:58 ID:???

>>224
坂道以外はリカの方が楽。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 10:02:32 ID:8e36DbRe

>>224
ケツが痛くならない。これだけでもリカにする価値がある。

227 ：224：2010/05/15(土) 12:14:18 ID:???

アドバイス助かります

多少ロードも調べてみたけど、3万くらいでそこそこのやつがあるんだね
きのう激安3万ロードのスレ読んできたｗ
それ考えると、S17も廉価とはいえ6万は高いか・・・

実は職場が変わって家に近くなるから、通勤用のチャリとして検討してんだけど
予定してるルートを試しに走ってみると、かなりデコボコで振動がキツい
見た目で高低差7～8mの坂も３箇所ほどある、まぁなだらかだけどね

17のショールームで試乗できるそうだけど、あの辺に登坂力を試せる坂ってあるのかな

228 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 14:13:22 ID:???

坂道は大変なんじゃなくて遅い

振動気になるならサス付本リカが一番だけど値段3倍じゃねぇ

229 ：224：2010/05/15(土) 14:42:48 ID:???

お、レスが付いてる♪

実は中古リカを探しにサイクりー等の中古屋もはしごしたんだが、中古でも高いねｗ
人口が少ないから、コストダウンって言っても限界があるんだろうな・・・

試乗もせずに決めるのも気が引けるが、今ロードにかなり傾いてる
しかし毎日の事になると、やっぱリカの方がいいのかなぁ

230 ：224：2010/05/15(土) 20:37:06 ID:???

フロントの16インチ化なんだけど
これってフロントフォーク替えずにできる？
なんかギリギリ入りそうな気がするけど・・・

231 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 22:50:01 ID:8e36DbRe

>>229
スピードを求めるならロードが断然速い。 S17のコンポは外装6段＝軽快車と同じだから、ロードとの間にどうしても越えられない壁がある。

逆にスピードはいらない、そこそこの速さで長時間乗るポタリング派ならS17はじめリカが良い。降りた後の疲労度が全く違うから。

あと、ロードもS17もキャリア・カゴ・泥除けは別売りだから、付けるなら＋1,2万は見ておいたほうが良い。

最後に個人的な意見だが、激安3万とかのバッタ物は止めとけ。マジで。

232 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 22:54:30 ID:???

S17で前輪を大きくするとジャーマンスープレックス度アップ？

233 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/15(土) 23:04:45 ID:???

今付けてるフェンダーそのままでいいなら16インチ化してみたいな。　Vブレーキもキャリパーに換えられるともっといいな。

234 ：224：2010/05/16(日) 13:26:23 ID:???

>>231
アドバイスありがとう
じっくり考えた結果、スピードは求めないし通勤に使うから疲れたくもないし
たまたま状態のいい中古を見かけた事もあり、S-17買ってしまいました（*⌒▽⌒*）

で小一時間乗ってみたけど、いいねコレ♪　まじで全然疲れないｗ
ただデコボコ道はヒドイね、振動がハンパない・・・頭痛しそう、ルートの見直しが必要だねこりゃ

って言うか俺が手に入れた車体、なんか純正っぽい赤いリアキャリアがついてる
こんなのネットでも見たこと無いけど、なんだろう？・・・前オーナーの自作かな

235 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/16(日) 21:17:11 ID:???

ヤフオクで直取イクナイ(・Ａ・)

236 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/17(月) 13:40:21 ID:???

>>234
おめでとー
キャリアは、以前、通販しているところを見かけた。
ttp://www.effect-cyc.com/SHOP/432357/454986/t01/list.html
このタイプかな？

でこぼこ道に関しては、ペダルと背中で踏ん張って、ちょこッとおしりを浮かせてます。
ただ、でこぼこが長い間続く場合は、コース変更がいいかもね。
個人的に、30km/h前後で走る場合は、青梅街道みたいな大通りを利用してるけど、
やっぱり醍醐味は、時間に余裕を持って、のんびり流すところにあるかも？！

237 ：224：2010/05/17(月) 21:07:20 ID:???

>>236
あぁそれ！
ショートタイプってやつを、赤く塗った感じ
ちなみにカスタム掲示板には写真をのせました

あしたでこぼこ攻略法試してみます＾＾

それにしても、やはり漕ぎ出しがふらつく・・・慣れるとそうでもないのかな？
16インチ化すると多少治まるみたいだけど、フォークごと変えないといけないし大変そう

238 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/17(月) 23:10:23 ID:???

>>221
　　　　　　　　　　　 ,. -､
　　　　　　　　　　　 _.,,/-....._ヽ
　　　　　　　　 ,.-=7..:.:.:.:,:lｰ､::ヽ...､
　　　　　　〃　/:::/:／lj`_ ｀;:::l｀､.､
　　　　　 //　ｸ:l(::ﾌ　 l:.::j ｌ::::l　 l i
　　　　　 ,' ;'　　ゝl 〟|｀l　〟´):!　 .! l　　　恥ず・・・・・・
　　　　　 i l 　　 (＼..|_」､-,'ﾆ､　　 l .!
　　　　　 ,! l　　_,/_ゝ. ＼／　　.}　　 l l
.　　　　　l ,! 　 (/　 _,>､　´ヽ　/　　 l l
　　　　 l l　　ゝ-l} /l 丶ノ-' {.　　 l l
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　　　　　 l l　　　｀|　| .|ゝ'´「´　　　 l .!
.　　　　 ! l　　　 j　j. |　　丶　　　,! l

　　/ ‐ヽ
⊂（＾ω＾）⊃　ｾﾌｾﾌ!!
　ミ⊃⊂彡

239 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/18(火) 18:07:07 ID:???

>>237
でっかいでこぼこは、自転車が壊れるんじゃないかって思うくらいすごい衝撃なんだよね。
カスタム掲示板で、サスを入れる計画をしている人がいたけど、進んでないみたい。
で、椅子を留めてる3本のネジのところに、防振ゴムを入れるという話題がありました。
掲示板の初期の頃だったので、もう消えちゃってるみたい。
ttp://www.kuraka.co.jp/sanki/02sangyo/01gom/01ka-45.html
この、シリーズのKA-30(45)が柔らかくていいらしいです。
取り寄せできるところがあれば、入れてみたいなとは思っているんですが・・・

>>238
ツインテのAAはミクって感覚になってたから、一瞬気がつかなかった(^^;
デザインとしては、帽子の帯の先とか、それがなびいている感じとか、
ARIAカンパニーの建物のシルエットとか色々考えましたが、面倒っぽくてやめたw

240 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/18(火) 19:10:32 ID:???

>>239
＞丸形防振ゴム

よさそうだねコレ、似たようなの探してみよっと

241 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/24(月) 19:55:04 ID:a4vfgzA0

age

242 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/25(火) 12:10:35 ID:???

BIRTHDAY222の当選者が発表されてたぞ。
岐阜県の方、おめでとう。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/26(水) 08:10:14 ID:???

>>242
抽選してる最中の動画ハッケン！
ttp://www.youtube.com/watch?v=-PLScNJSEWk
なんか笑えるｗ

244 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/26(水) 16:41:27 ID:???

３桁用意されてたから、１００人以上申し込みがあったんだ。
大ヒットの予感？　それともオクで大量転売？

245 ：ツール・ド・名無しさん：2010/05/26(水) 18:56:05 ID:???

販売が始まったらいくらで売るんだろうね
予約価格より下がったりして？ｗ

246 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 22:51:23 ID:fqm3VjkI

初回限定先行予約分のデリバリーまだなの？間延びしすぎ。

先行の人間にはチャッチャと配って
一般販売との時間差を、先に安く手に入れた人達にネットなりで
インプレをバラ撒かせる為の先行販売だと思ってた。
せっかくのこの企画を有効に利用したらよかったのに。。。

247 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/02(水) 23:49:38 ID:???

はぁ？
お前応募したの？
「納期」読んだ？

募集期間・・・ 2010年3月22日深夜00:00より2010年4月22日深夜00:00まで必着
納　　期・・・予約終了後2から3ヶ月を予定しています。

248 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/03(木) 00:15:59 ID:???

んー、合格かな。。。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 18:49:38 ID:???

>>246
お店の人と話したら、先行販売は、
今後の生産計画(ぶっちゃけ色)の指針に必要だって言ってました。
量産するには、人気色の傾向を掴まなければいけないらしい。

インプレが広まるのは待ち遠しいですね。
私は、財政事情によりS17一本で17バイシクルの宣伝を続けます(>_<)
とにかく、話しかけられない日は無いくらい目を引く自転車ですな。
興味津々な目でみている人に軽く会釈したり親指を立てると、
話しかけられやすいですw

250 ：246：2010/06/07(月) 19:19:18 ID:???

>>249
そういう意図だったのですか。成る程。
アンケートでは信憑性が低いと感じたのでしょうね。

S17非常に興味ありです。
あのポジションなのでブッ飛ぼうなどとは思っていませんが
いわゆる変速無しのママチャリよりは、快適に加速出来ますよね？

もちろん知識や技術が必要でしょうが
カスタム掲示板にはかなりの改造を施された方もいますし
かなり欲しい自転車です。

251 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 19:40:30 ID:???

同じ外装ママチャリと比べると立ち漕ぎ出来ない分加速は悪い気がする。
ある意味無理な加速が無くなるから楽なのかもしれないけど

252 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 19:51:28 ID:???

>>251
イメージでは、あのポジションがママチャリの漕ぐスタイルに比べて
ロスなく力を伝えられると思っていましたが、そうではないのですか。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 20:22:38 ID:???

>>252
いや、ロスは少ないとは思うよ。
立ち漕ぎできないってだけ

254 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 20:31:16 ID:???

>>253
そういうことですか。
確かに、いざって時の立ち漕ぎは心強いですもんねｗ

理想を言えば、悠々と軽やかにスイィーっと走れる道ばかりなら
こういう自転車は最高でしょうね。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 20:33:18 ID:???

>>251
ふっふっふ。その逆だったりする。
止まるときにギヤを一番軽いのにしておいて、高回転で引っ張るという点をマスターすれば、
スタートでは最速かもしれない。まぁ、競争するわけではないので、
とりあえず、一番軽いギヤに落としてから止まるようにすれば、問題ないです。
ただし、激坂スタートは、かなりつらいですね(>_<)

速度や加速を求めるときは、低速ギヤで高ケイデンス。
ゆったり走るときは、高速ギヤで低ケイデンスと、その時の気分で選択可能です。
ただ、膝への負荷が思っていた以上にかかるので、
個人的には高ケイデンスを意識した走行がおすすめです。

256 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/07(月) 20:36:18 ID:???

>>254
そうですね。やや下りの平地で漕がずに進む時が最高です。
それと、ほんのちょこッとの上りの平地でも、あ、上りだ！と気がつくようになりますw
とりあえず、速度は落ちるけど、ギヤを落としてしまえば、ある程度の坂でも問題ないです。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/10(木) 11:58:51 ID:???

バースデイ222自立化って、やっぱりフロントフォーク部分に、前方に突き出す感じの足を付けるのが無難かなぁ

258 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/10(木) 17:29:54 ID:???

これって実用性あるの？
家から駅まで５km　この自転車で通える？

259 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/10(木) 21:12:48 ID:???

最近の自転車置き場（車輪を挟み込むタイプ）には入らない
先日実際に困ったｗ

たまたまいた係員に、小径車用の場所まで誘導してもらった
しかし今度はハンドルが邪魔でかなり苦労した

260 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/10(木) 21:20:08 ID:???

昨日、大阪の長野でS17乗ってる人見た！
千代田前の道とかサイコーだろーなー。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/11(金) 19:35:38 ID:???

ハンドルのグリスアップ面倒くせえ・・

262 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 17:03:17 ID:???

「へぇ～ハンドルが横にあるんだ。これなら赤ちゃん抱っこしたまま乗れるね。」

さらっと怖いこと言うなよ……

263 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/12(土) 20:01:12 ID:???

「へぇ～ハンドルが横にあるんだ。これならＳ∈×したまま乗れるね。」

264 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 08:35:20 ID:???

昨日１７バイシクルのHP見れないと思ってたら、今日になってリニューアルされてた

265 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 08:53:22 ID:???

エス17仕様

荷重 80kg

266 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 11:16:03 ID:???

いつも思うけど
S17動画の最初、女の人が「…え゛？」って言うのがイラッとくる

267 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 12:51:56 ID:LVFKoIJC

日本人じゃないから、ニュアンスは違うかもよ？

268 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 18:03:32 ID:???

>>266
そーそー
あのしゃくれアゴ女
なかなかキツいよねｗ

269 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 18:38:20 ID:???

リカは上ハンのほうが踏ん張れてすきなんだけどな。
ツナミとかのがつかないかね。

270 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/13(日) 20:52:45 ID:???

>>266
キライなタイプのど真ん中だ

271 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/15(火) 12:08:12 ID:???

>>259
S17も入らないんだよね(^^;
で、後ろ向きに入れたらバッチリだった。
一通りが多いショッピングモールだと、目立つ目立つw

272 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/15(火) 12:09:51 ID:???

>>265
ぎりぎり越えるくらいの体重だが、荷物が5kgある。
無理させてごめんよ…

273 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/15(火) 12:16:49 ID:???

>>258
平地が主で、比較的でこぼこがなければだいじょうぶかな。
1年前の試乗の感想なので、ユーザーのレポがあると良いね。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/22(火) 21:57:57 ID:LD8ta/cz

age

275 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/22(火) 22:38:53 ID:HIHMeBP4

age

276 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 12:04:14 ID:???

hage

277 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/27(日) 22:04:51 ID:N7prh3BF

思い切って左のステアロッド外してみた。少し違和感があるけど、大丈夫っぽい。

これで空いたネジ穴にライト着けられる

278 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/28(月) 21:36:35 ID:???

いやいやいや・・・ダメだと思うぞ
平常時に大丈夫だからって、ずっと大丈夫だとは限らない

279 ：ツール・ド・名無しさん：2010/06/29(火) 20:06:12 ID:???

まあ金具でどこにでもつけられる懐中電灯のために
操舵不能になる可能性のある改造はな

280 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/06(火) 20:52:27 ID:FgzEQe7F

age

281 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 11:06:36 ID:???

久し振りにS17改造掲示板見たら、前輪を16吋化するのがトレンドみたいだね。
それはやっぱりタイヤの選択肢が広がるから？

282 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/22(木) 20:51:08 ID:???

14インチはあまりにも小さすぎるから

283 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 20:28:20 ID:YyDo1FAc

バースデイ222■特別予約者仕様

車両の製造番号を刻印した、記念のプレートを同梱いたします。

一般販売ではオプション設定となる予定の、泥よけ、キックスタンドが標準装備されます。

一般発売では、車体色を減らす可能性があります

284 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/23(金) 21:59:35 ID:???

>>284
マジかよ・・白なんて一般色じゃなく黄色とか赤のマイナー色にすれば良かった

285 ：ツール・ド・名無しさん：2010/07/24(土) 11:17:06 ID:???

赤ってマイナーなのか

286 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/01(日) 03:17:55 ID:???

白･黒に、色の三原色と光の三原色は、自転車･バイク･車全てでメジャーな色だろ、JK。
黄色だけが、少しだけ乗るのに勇気要るかもな。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2010/08/26(木) 20:17:35 ID:???

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

288 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/10(金) 12:40:17 ID:???

中古のS17をIYHしたら、随分カスタムしてある
のが届いたでござるの巻

リアキャリアと、泥除けつけたいんだけど
おすすめの物ってあります？

289 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/10(金) 15:35:39 ID:???

バースィズ222（旧バースディ222）は、まだ手元には届いてないの？
早くユーザーさんのインプレ聞きたい。

290 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/11(土) 12:32:59 ID:???

純正のキャリアもあるみたいだけど、
ホームセンターで売ってるようなキャリアって
付けられるかな？

291 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 08:26:51 ID:wewhszry

さすがに沈み過ぎだろ

292 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 10:50:39 ID:QOCWnTwd

ホムセンの24インチ泥除けとキャリア着けてるよ

293 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 20:26:44 ID:???

>>292
参考にしたいので、詳細ｷﾎﾞﾝﾇ

スーパーへの買い物なんかにも使いたいから
キャリアとカゴは必須なんだよね。

エフェクトのショートキャリアは短すぐるし
リュックをランドセル前につけて、フザケてる小学生みたいにするのもなｗ

294 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/15(水) 21:28:40 ID:???

>>292
俺も詳細欲しい
お願いします

295 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 13:24:35 ID:???

>>293-294
俺のケータイの写メ送れないから、週末にデジカメ借りてきてうｐするよ

296 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/16(木) 18:20:26 ID:???

>>295
やったー！ありがとう！！
楽しみにしてる！！

297 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 05:44:10 ID:???

スーパーの駐輪場とかどうしてるの？
いやほしいと思ってるんだけどそれだけが気になって
あといわゆる固定式の駐輪場とか・・・

298 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/18(土) 12:21:58 ID:???

俺は普通に地面に止めてる
あの留め具？（なんて言うのか分からん）には
止まらんな。
多少不便だな、そういう点では。

さて、うｐはまだか

299 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 09:37:35 ID:???

うまく撮れない。今夜うｐする

300 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 19:39:30 ID:???

バッチコーイ！！

301 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/20(月) 22:28:48 ID:???

俺の場合は24インチのキャリアで、シートステー部を背もたれと同じ角度に曲げて付けてるんだけど、
今になって思うと、曲げるのは難しいから、ミノウラのマルチ対応リアキャリアみたいなタイプを使えば曲げる必要なく付けられると思う。

ミノウラマルチサイズ対応リアキャリア[26・27兼用] 通常価格 1,980円 (税込)
http://item.rakuten.co.jp/aaluz/lfpaty8828/

で、取り付けに使う繋ぎは、ホムセンで買ってきたプレートを↓こんな風に曲げて
ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up125955.jpg

背もたれの留めボルトの間に挟んで付ける
ttp://up.mugitya.com/img/Lv.1_up125954.jpg

取り付けネジが上下2つずつなのは、上に曲げたシートステーが背もたれの留めボルトの位置まで届かないから。
それに連穴プレートだと、座席のポジション調整時に取り付け穴を変えることで、荷台が水平になるようにできるから。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 19:24:28 ID:???

ほー

26用でつくんか？
斜めになったりしない？

303 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/21(火) 23:29:00 ID:???

なるほど、背もたれのボルト部で固定するのかー
泥ヨケはフレームにどうやって固定してるのん？

>>302
27インチ「まで」対応らすぃ
ttp://www.minourausa.com/japan/rack-j/src2f-j.html

304 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/22(水) 17:59:05 ID:hkXLhBYJ

>>289
バースィズ222の引渡しは10月上旬だって。オーダーフレームを頼んだ覚えはないｗ
泥除けは量産段階で不備が見つかって取り付け不能に。その分若干安くなります。

305 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 20:16:47 ID:???

>>302
斜めにはならないけど、ステーの長さ分荷台部が後ろに下がる。
でも、24インチ用だとシートを　5cm以上（くらい）下げると泥除けと干渉するんだよね。だから26インチ以上がいいかな、と。

泥除けはサブフレームのハンドル下部に取り付け穴があったのでそこに留めたよ。そことハブボルトに挟み込む、3点で取り付いている状態。

306 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 20:19:55 ID:???

>>305
今度ホムセンで26・27兼用のキャリア買ってくるらよ！！
ありがとう！

そのうち泥除けもつけよう

307 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 21:01:33 ID:???

セミリカベントのセミって何がセミナの？

308 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 21:03:07 ID:???

背もたれ部につけるプレートと、そのプレートとキャリアを繋ぐステーと、それらを締めるボルトも忘れずに。

特に背もたれに付けるプレートの径に気をつけて。ボルトを1つ外して持っていき、径が合うか店内で確認すると良いよ。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 21:17:56 ID:???

>>307
リカンベント＝寝そべるって意味
だから BB がシート座面と同じかそれ以上の高さの自転車こそ、第一義的なリカンベントと呼べる自転車。

しかし BB が座面以下だけど、足を前方に投げ出すクランクフォワードペダルで、背もたれのあるシートの自転車を、
リカンベントタイプの自転車だけどリカンベント未満ってことで、セミ・リカンベントと云うようになった。

関係ないけど、セミリカが本リカより優れている点って「走行時の視界の広さ」だよね。
個人的には本リカの一体型シートより、背もたれ・座面の椅子型分割シートだからこそ「背筋が伸びる乗車姿勢」というところも挙げたい。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 21:56:50 ID:???

>>309
シートへどれだけ寝そべられるか、体を預けられるかでの区別じゃないの？
Action-plusまでセミになっちゃうぞ

311 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 22:05:53 ID:???

>>308
承知

後なんか注意点あったら教えてくれ！

312 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 22:24:53 ID:???

>>310
>だから BB がシート座面と同じかそれ以上の高さの自転車こそ、第一義的なリカンベントと呼べる自転車。
Action-plus は座面と同位置に BB があるからこれに当てはまる。

>>309 を繰り返すようだけど、リカンベント＝寝そべるから始まる原理主義的に

本リカ
・BBがシート座面と同じかそれ以上の位置にある
・座面と背もたれが一体型のシート

セミリカ
・BBが座面以下の Low BB
・座面と背もたれが分かれている分割シート

これらから乗車姿勢を想像してみてほしい。
本リカは中立姿勢に近く、正にリカンベント（＝寝そべる）しているが、セミリカは上半身が立っていて腰も開いている乗車姿勢になる。
この2つの違いは大きく、快適性も別物。

具体的にはS17、タルタル、BikeE、リバイヴなど。あと RANS の Low BB LWB系もセミリカに入れていいと個人的に思っている。

313 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 22:30:25 ID:???

椅子かソファかの違いだな

314 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/24(金) 22:44:56 ID:???

>>311
たぶん無いと思う。
俺は径が小さいの買ってきて失敗した。ドリルで削ってもらって拡張できたから良かったけど。

背もたれから荷台部を吊り下げるような形になるわけだけど、
荷重は大体ハブステーの方に掛かってるみたいだから、荷物の重さで荷台が傾くとかは無いな。

ただどうしてもに荷台が後輪車軸より後ろにいくから、あまり荷物を載せると前輪が浮きやすくなる。

10% くらいの坂になると、直でのゼロ発進はムリだな。
発進できても、ウィリーしないようにじっくりと全力で力を掛けて、しかし行き足を殺さないよう止まらずに漕ぎ続ける筋持久力の限界に挑むことになる。
俺は先週それで標高600mのスキー場まで登った。

315 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 00:43:14 ID:???

>>305
㌧ｸｽ
泥除けは付けられるようになってるのね。
って、自分のＳ１７を良く見ろってハナシですな(^^;

荷台にカゴを乗せるより、両サイドにカゴをぶら下げる方が
ウィリーし辛いかな？

316 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 09:16:54 ID:???

荷重部が後輪車軸に近ければウィリーはしにくくなると思うけど、一般車用のキャリアに取り付けられるパニアとかってあったかな？

317 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 15:33:14 ID:???

■ 自転車板分割協議スレ
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1285255647/l50

自治関連事案の住人への周知徹底と言う事で少々失礼します。

板分割しませんか？
生活の一部としての自転車とスポーツや趣味特化の自転車板への板分割提案です。

自転車板で長年問題となっている
生活の一部としての自転車ＶＳスポーツや趣味としての自転車
の争いを解決しませんか？

需要と言う面で自転車板は条件を満たしています。
自転車板は分割して板を新設する資格があります。

生活板にママチャリ板なんて言うのを新設するのはどうでしょう？
テーマはママチャリにこだわらず移動手段や買い物等生活の一部としての自転車。

板新設時には強制ＩＤも導入し易いですし。
スポーツに特化することによってレーパン等ロードを目の敵にしたロードに対する無理解なレスも減るかと思います。

皆さんの意見をお待ちしてます。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 22:25:04 ID:???

>>316
センタンのSOT-20みたいな、折りたたみカゴを
なんとか取り付け出来ればいいんだけどね。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/25(土) 23:05:54 ID:???

誰か前にかごつけてる人いなかったっけ？

320 ：ツール・ド・名無しさん：2010/09/28(火) 08:30:41 ID:???

>>319
中国のどっかの公園の中のレンタサイクル仕様車では、
泥除け＆前カゴが最初から標準装備だったりする。

321 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/06(水) 21:20:16 ID:???

前輪のタイヤ交換スゲー疲れる。最後がなかなか嵌らん。

322 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/07(木) 22:54:35 ID:???

バースイズはやっと出荷開始か。
キャンセル分とか販売されんのかな

323 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/11(月) 20:04:01 ID:???

見切り発車でMT-900ポチッたら
やっぱり付かないｗｗｗ

取り付け名人買いなおすはｗｗｗ

324 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/13(水) 13:14:39 ID:???

バースィズは背もたれか、クリート付けて引き足使えるようにしないと、上りで死ねる
信号のゼロ発進時とか、少しでも登り勾配だと発進が難しくなる。

折り畳みだから、ハンドル引いてトルク稼げないのがかなりのデメリット。
輪行や街乗り目的なら、本格的なキックボード買った方が良かったとすら思う。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/18(月) 22:13:36 ID:???

× 妻に「自転車を何台持つつもり（怒）！！」と見つかってしまいました…

○ こりゃダメだ、話にならねえ。

326 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/21(木) 21:29:24 ID:???

バースィズって、ペダルよりも足で地面を蹴った方が
快適に動けるんじゃなイカ？　（綺麗な舗装・平地限定）

327 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 09:57:42 ID:???

34,300円で落札か。利益出せたね。
もう一つの方も25,200円と順調だ。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/24(日) 21:06:15 ID:???

保守

329 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 16:16:39 ID:???

売り抜け組大勝利
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e104560952
落札価格　34,300 円
ttp://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k129319098
落札価格　35,000 円

330 ：ツール・ド・名無しさん：2010/10/25(月) 23:28:21 ID:???

このｽﾚのＳ１７乗りはどんなヘルメット使ってる？
リカにアーモンド形メットは抵抗があるんだよなー

331 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 05:51:06 ID:GP2407iY

落ちてましたよ一番下に

332 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 18:40:24 ID:???

あぶねー

333 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 19:38:11 ID:nFXYVmw8

>>332
何故sageたし

334 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 19:50:44 ID:???

1回上がればよくね？
チェックはずすの面倒だし
未だにキャリアつけられないし

335 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/04(木) 21:12:28 ID:???

キャリアや泥除け着けると、後輪の車軸がいっぱいいっぱいになる。
今日もベアリングのグリスアップしたが、最後締めるのキツイわ。締めてもボルトから車軸の頭出ない。

336 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/06(土) 08:58:03 ID:r5CIvuIY

サイクルモードに出展してるから
一度、乗ったってみたほうがいい、楽しいよ

337 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 22:41:23 ID:???

サイクルモードで初S17乗ってきました。
低速でも乗りやすいとは聞いてたけど、あれ程とは思わなかった(^_^;)
金銭的余裕と場所的余裕があれば欲しいなー

338 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/07(日) 23:06:19 ID:???

すぐさびるよ

339 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/10(水) 16:01:49 ID:???

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340 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/15(月) 06:14:03 ID:???

保守

341 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/17(水) 12:00:04 ID:L8kRETpR

通勤に使っているが、振動に悩まされている…
とりあえず椅子を張り替えたが、サスペンション（特に後輪）付けられないかなぁ・・・

342 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/22(月) 02:27:39 ID:???

>>341
㍉。
ちなみに、タルタルRに乗ってるが、サス付きでも荒れた路面はかなり痺れる。
マラソンを履いてるってのもあるかとは思うが。
ただ、本スレの情報に拠ると、サス付きリカは数あれど、
その効果がはっきり判るのは、HPVのだけだって話もある。

343 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/28(日) 16:24:29 ID:???

>>342
tnx。遅くなってすいません。

溶接機とかあるので、いつかは
思い切って…

あと飛行機みたいに
電動でスタンドを出し入れできたら、
いいな～

344 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 17:30:06 ID:???

少し背中放したり、足と背中で張って尻浮かせたりすれば振動はクリアできるだろ。特に背中離すのはセミリカだからこそ出来るワザ。

345 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 17:35:50 ID:sNBvq0MB

編態度が益々増しますよ

346 ：ツール・ド・名無しさん：2010/11/30(火) 18:34:24 ID:???

俺のはそんなに小さくｎ

347 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/03(金) 23:20:06 ID:???

何だか知らんがすぐ錆びるんだが
やっぱ安もんだからかな…

348 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/08(水) 20:06:47 ID:2ElBlC0M

あげ

349 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 15:53:46 ID:vsdMu4bL

コレに乗って女子校の通学路を走ると楽しいですか？

350 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 17:17:15 ID:???

女子校生のモラルによる

351 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/09(木) 17:43:11 ID:???

リカンベントで女子高生の集団とすれ違うと
なぜか笑われるんだよな。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 10:32:41 ID:???

それが大事なんだよ

353 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/12(日) 11:42:21 ID:???

小さい子は遠慮がないから
「なにあれ～」って
指さして言われる

354 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/16(木) 20:52:53 ID:T4ycNP1I

ステアリングロッドの前部をもっと広げてくれ。
今のままだと、フロントステムの締め加減を調整するのに、いちいちロッドを外さないといけないのが面倒くさい。
ステアリングロッド外さずにロックナット締めさせてくれ。

355 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 20:35:54 ID:???

ヤフオクに前カゴ付きが出てんね。
荷物乗せるとふらつきそう・・・

356 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/21(火) 21:02:32 ID:???

上り坂でウィリーだから
前かごにたくさん荷物積みたい

357 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/28(火) 22:46:03 ID:iut6pKgO

あげ

358 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/29(水) 03:46:54 ID:???

結局ノーマルのS17って重量何キロぐらい？

359 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/29(水) 05:33:48 ID:???

ぶっちゃけノーマルS17よりもR3の方が速いんだろ？

360 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/29(水) 18:42:45 ID:???

>>359
ママチャリになに求めてんの

361 ：ツール・ド・名無しさん：2010/12/31(金) 08:59:19 ID:???

>>359
変速の数も数えられないアホ

362 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/01(土) 06:09:24 ID:???

>>361
変速の数が速さだと思っているあほか？

363 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/06(木) 01:23:10 ID:1ckvKbcJ

泥除けはいつ発売になるのカナ？ｗ

364 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/06(木) 08:18:16 ID:???

>>362
ギアレンジの広さは速さと関係あるだろ。頭悪いなお前。
半年ROMってから書き込め

365 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/06(木) 08:38:31 ID:???

>>364
マジでそんなこと思ってるのか？
レンジが広くなると速くなると思っていいるのか？
お前が乗ってるのはエアー自転車か？

366 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/06(木) 08:52:38 ID:???

トップライダーが乗ると130キロ出るVarna Diabloは全部あわせても3速(もしくは5速)しかなかった気が

367 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/06(木) 15:28:02 ID:???

釣りと判って釣られてやるが
昭和40年代のPTAが言ってたなぁ
「多段ギアの自転車はスピードが出るから禁止」ってｗ

368 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/06(木) 20:29:41 ID:???

何段あったところで60ｋｍ/hもでないんだから
カンケーね

369 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/07(金) 06:51:10 ID:???

>>366
まじか？
http://www.google.co.jp/images?q=Varna%20Diablo&hl=ja&client=firefox-a&hs=NBJ&rls=org.mozilla:ja:official&prmd=ivns&lr=lang_ja&um=1&ie=UTF-8&source=og&sa=N&tab=wi&biw=952&bih=1032

370 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/07(金) 06:53:32 ID:???

>>364
もまいの言っていることは意味がわからん
レンジが広くなると速くなる説明をしてくれ

371 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/07(金) 08:19:41 ID:???

>>369
これだな
ttp://www.wisil.recumbents.com/wisil/whpsc2001/VarnaDetail-JackShaftAssembly.JPG
ttp://www.wisil.recumbents.com/wisil/whpsc2001/VarnaDetail-Drivetrain.JPG
チェーンリングでけぇー

372 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/07(金) 17:32:31 ID:???

>>361
こうですか？わかりますん
Acera 24段 > DURA-ACE 20段

373 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/10(月) 08:39:48 ID:???

>>372
わかりませんって、それは分かってる奴が馬鹿のフリしてるネタであって、お前の場合は本当の馬鹿レスにしか見えないぞ？
分かりやすい自演までして、ネタにすら見えねえし本物か

374 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/11(火) 09:02:30 ID:???

>>373
お前馬鹿だな
変速数が多いほうが速いに決まってんだろが！
馬鹿も休み休み言えよ

375 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/13(木) 08:17:35 ID:???

釣りならもっと良いエサを付けなw

376 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/14(金) 12:08:25 ID:jznCdc4W

なんか、殺伐としてるけど、
久々に来たら落ちそうだったのでageてみる。

377 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/14(金) 12:39:46 ID:???

ageたついでに、流れに対して補足をちょこッと。

ロードの段数が多いのは、変化する勾配に対して、
常に一定のケイデンスを保つために必要だから。
ケイデンスを保つのは、長距離を走る疲労を軽減するため。

速度が欲しければ、チェーンリングをでっかく、スプロケをちっちゃく、
タイヤはでっかくすればバッチリだ。
段数は、その速度に効率よく到達するためにあればいい。
結局、速度はギヤ比とエンジン次第で、姿勢、材質、剛性、ギヤの段数といった
それ以外の要素は、主に効率に影響するものです。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/25(火) 02:31:55 ID:u0N/IQZd

ロードはフロント2段が多くてMTBは3段なのはどうして？
MTBの方が坂がきついから？

379 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/25(火) 09:09:15 ID:???

>>378
YES
それとあんまり使わないフロント1段分の重量が
タイムロスにつながるから

380 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/25(火) 19:53:37 ID:???

MTBだとフロントシングルなのもあるよね。

381 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/31(月) 20:53:13 ID:???

やべぇ
いい加減S17で通勤する時が来たようだ…
恥ずかしいんだけど…

382 ：ツール・ド・名無しさん：2011/01/31(月) 21:12:17 ID:???

>>381
おなかが冷えるから腹巻するといいぞ

383 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/01(火) 11:10:44 ID:???

>>381

乗り手は恥ずかしいと感じるかも知れないけど、道行く方々には概ね好評です(＾＾b
信号待ちなど止まっているときに、声をかけられることもあるので、
楽しいことと、上り坂がツライことは伝えていますw

ちなみに私は、現在冬眠中…
暖かい格好してゆっくり流せば、いい感じだとは思うんですが、、
通勤時間をできるだけ短くと考えちゃうと、飛ばして汗ビッショリになり、信号待ちで死にます(>_<)

って、せっかく通勤で利用すると言ってるんだから、足を引っ張っちゃいけませんなw
冬ですが、日焼け止めをおすすめします。日が低く、顔に当たる時間が長くなるので、
顔だけ真っ黒になる可能性が高いです。

素敵な自転車通勤を…

384 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/06(日) 02:02:22 ID:91zdOZTi

もう乗れるなんて羨ましいです。
こちらはまだまだ雪で危なくて・・・・＞＜

安全運転で素敵な自転車ライフを。。。

385 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/06(日) 11:38:41 ID:???

日本海側でかつ北のほうか…

386 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/16(水) 22:47:32 ID:???

ミノウラのマルチキャリアは、そのマルチたる部分が
タイヤに当たってつけられぬorz

またリアキャリアが一つ犠牲となったのだ・・・S17ェ

387 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/18(金) 16:40:57 ID:4m22YGRj

リアサス付けました。フロントはとっくに。フルサスS-17は快適よ。重いけど。

388 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/26(土) 23:24:54.74 ID:???

すぐ錆びてくるんだが…
さすが安物

389 ：ツール・ド・名無しさん：2011/02/28(月) 16:20:52.15 ID:???

>>388
どのあたりが錆びましたか？
あと、どれくらい深い錆びでしょうか？

すぐに乗りたいので、屋外に自転車カバーで保管するようになったけど、
手入れを怠ると、半月くらいでテンションバーの付け根や、スタンド周りが錆び始めますね。
でも、ちゃんと手入れしていれば、錆びはかなり抑えられます。

390 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/01(火) 11:44:46.94 ID:???

これでブルべとかのイベントを走ってる奴いる？

391 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 01:13:03.89 ID:???

リカンベント面白そう。
S17ほすぃ・・・値段もお手ごろでなによりコンパクト。
でも体重90kgあるんだけど大丈夫かな・・・MTB乗ってたときは月１くらいでパンクしてたｗ
S17はなんか構造見るに普通の自転車以上に後輪にかなり負担かかるような気がする？(素人目)・・・大丈夫かな。
対パンクタイヤとか極太タイヤとかに換えたりすればいけるかしら？

392 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/24(木) 17:58:17.61 ID:???

>391
s-17は荷重80kgだからねぇ・・・
ttp://www.17bicycle.com/s17-5.html

Action-Plusなら取説(?)見ると、RiderWeightLimit:110KGとなっているよ。
ttp://www.twbents.com.tw/HTM/actionplus.htm
値段も入門機だから高額にはならないだろうから、色々と安心じゃないかな?

393 ：ツール・ド・名無しさん：2011/03/25(金) 14:24:50.87 ID:???

>>391
S17買って、いろんなとこ乗り回って、体重減らせば良いんじゃね？

17さんとこで丁度中古車に出てるし。

394 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/05(火) 00:50:22.40 ID:???

リカの輝く桜の季節になってしまった。

もう、一般のリアキャリア改造取り付けは諦めて
Effectのを買うか・・・

395 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/05(火) 02:22:28.70 ID:5mEBE54v

>>394
リアキャリアの取り付け方が分からなかったので、
Effectのやつに板とかで延長させて使ってます。
ゴムバンドで固定すれば意外と安定しますよ。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/05(火) 18:16:48.53 ID:???

>>395
たぶん、ショートサイズのキャリアを
つけてると思うんだけど、長さは
どれくらいありますか？

397 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/05(火) 23:14:26.63 ID:???

純正泥除けほしい

398 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/06(水) 18:47:49.08 ID:???

雨の日は乗らない

399 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/06(水) 21:14:05.57 ID:???

泥除けのステーは付いてる？っぽいから、普通に24インチ用が付きそうだけど・・・

400 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/09(土) 03:38:23.53 ID:sUKBt5NB

>>396
ショートサイズのキャリアってことでしたら、多分30cmくらいかと。
24インチの後輪半分程度までしかなく
荷物を載せるなんてとてもじゃないけど無理でした。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/10(日) 21:45:40.88 ID:???

>>400
さすがショートと言うだけあるねｗ
ま、カバンなんかを横に吊るす形にすればなんとかなるか。

402 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/11(月) 21:19:12.00 ID:???

403 ：394：2011/04/13(水) 23:06:48.06 ID:???

Effectに問い合わせたら要望が結構あるらしく
ロングタイプのキャリア再生産するみたい。

つーわけで、リアキャリア取り付けはもうしばらくお預け(´・ω・`)

404 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 18:34:55.55 ID:???

あれ以上リアが重くなったら上り坂のぼれねぇよ…

405 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 18:42:24.31 ID:???

>>402
775の持ち主です(＾＾；

久々にスレにきました。
とりあえず、総走行距離が10000kmに達したのでご報告です。
その間、純正タイヤ→シュワルベのマラソンx2の交換と、
6000kmの頃に後輪タイヤ丸ごと交換もしてます。
あと、チェーンの交換と、ブレーキシューの交換も2回ほど。
とりあえず、手入れをしていれば長く乗れる自転車です(＾＾b

406 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/14(木) 22:09:14.25 ID:???

>>404
>>405の人はパニア装備で箱根を登ったんだから
なんとかなるっしょ。

主にエンジン強化でｗ

407 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 01:46:47.22 ID:???

EDGE500をIYHしたぜ

Ｓ１７だと、ケイデンス＆スピードセンサーが
排他使用なのに気付かなかったぜorz

408 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 12:28:21.57 ID:???

この自転車はどこにサイクルコンピュータつければいいのん？

409 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 17:16:59.12 ID:???

>>408
無線式のを腕時計のようにして付ける

410 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 21:14:35.95 ID:???

>>408
ここみてないの？
ttp://6021.teacup.com/jitenshaya/bbs/939
ttp://6021.teacup.com/jitenshaya/bbs/805

411 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 21:18:03.63 ID:???

>>409
まじかよｗかっこいいな

>>410
見たけど、つまり自作でつけるところ作るしかないってことなのね

412 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/23(土) 22:02:04.62 ID:???

スカウター形式のサイコンがあればいいのにな

413 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 10:21:23.31 ID:???

昨日S17デビューしたんで、連休はポタリング三昧…

414 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 20:35:53.25 ID:???

S17重過ぎる！
軽量化するにはどうしたらいいの？

415 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 21:12:36.08 ID:???

>>414
あきらめて本リカ買うとか

416 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 22:41:55.98 ID:???

本リカは高過ぎる！
S17ｸﾗｽの価格帯で買うにはどうしたらいいの？

417 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 22:52:02.93 ID:???

>>414
シートポストとサドルが重いよな
タイヤとホイールも重い
ここら辺をなんとかできれば・・・

418 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 23:03:11.12 ID:???

>>416
Vinte-Vinte
11.5kg
8万円

419 ：ツール・ド・名無しさん：2011/04/30(土) 23:14:02.99 ID:???

>>418
お？安くて色もたくさんあるなぁ・・・と思ったら
＞身長145cmからの小柄な方、キッズ向け

Nooooooooooooooooooo!!!!!!!!!!!!!!!

420 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 17:44:17.90 ID:???

>>419
試乗させてもらってきたけど170cm台でもブーム伸ばしたら普通だったヨ

421 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/01(日) 23:27:45.63 ID:???

まじかあ
ちょっとほしい

422 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 14:17:05.92 ID:???

S17の軽量版とか出ないんすかね？

423 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 14:21:50.05 ID:???

アソコがそんなの出すとは思えない

424 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 14:53:17.28 ID:???

値段が10万超えてもいいなら

425 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 15:25:33.98 ID:???

17がスチール好きなのはアルミ溶接の技術力の問題？

426 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 19:39:50.00 ID:???

S17のレンタサイクルやってるみたいだけど、恥ずかしくて借りれない

427 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 21:38:23.75 ID:???

>>426
どこ？

428 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/02(月) 22:07:27.47 ID:OE2b6pQd

ここ
http://ameblo.jp/17bicycle/entry-10875017172.html

429 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 00:40:06.74 ID:YE5EuqYg

済まん余計重くした。20kg越え。

430 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 03:35:18.99 ID:???

>>416
ツナミのフレームキット＋人工の多いエスケープR3改造民から標準パーツもらう+足りない部品購入かな

431 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 09:38:14.99 ID:???

>>426
恥ずかしさよりも、荷物が積めない事の方が問題だけどね。

432 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 19:23:20.74 ID:???

背もたれをベースに工夫すればある程度の積載は可能

433 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 19:43:46.84 ID:???

>>417
バースィズのサドルがS17と角度近いけど、これと交換したら多少軽くならない？

434 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 21:22:30.91 ID:???

たぶんバースィズのサドルは後ろに落ちるよ

435 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 21:58:57.66 ID:???

落ちる？
なぜに？

436 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 22:15:53.51 ID:???

踏み込みの力を受け止められるようには見えないな

437 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 22:28:30.13 ID:???

あぁ、そう言う事か
改造して背もたれ付けたバースィズもあるから、それに習ってみてもダメかな？
ttp://www.17bicycle.com/custom1.html

438 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/03(火) 22:34:46.31 ID:???

http://www.17bicycle.com/custom17/s17tentyo.jpg

これいいね
このハンドルなら乗ってみたい

439 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 09:23:03.47 ID:???

>>438
これだったらもうリバイブでいい気がする。

440 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 09:32:25.39 ID:???

>>439
格好良さがまるで違う

441 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 11:05:22.80 ID:???

リバイブだけは勘弁して下さい

442 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 20:19:19.89 ID:???

正直マ安価リカやトライクなら、マチャリ三輪をハンドルとサドルのバーの位置をずらしてメッシュ背もたれ付きにしてくれるだけでいいんだが
個人改造のみてるとフレーム弄らずにハンドルとサドルのパイプを溶接で配置変えてるだけで行けるんだしどっか出さないかなぁ

443 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/04(水) 20:22:31.27 ID:???

言葉足らずですみません3輪ママチャリをクランンクフォワード化ということです

444 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 00:39:11.71 ID:???

SPD導入したら速攻で膝痛になった…

445 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 18:03:20.83 ID:???

>>442
http://himajime.jp/index.php?FrontPage

446 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/06(金) 23:15:40.47 ID:???

そろそろメッシュ背もたれが恋しい季節になってまいりました
エフェクトさん辺りで作ってくれないかなぁ

447 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 20:37:06.06 ID:???

うちのS17はエフェクトのキャリア付きサドルが付いてます
オリジナルのサドルが欲しいんですが、どこで入手可能ですか？

448 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 22:44:00.55 ID:???

買った店なら取り寄せできるでしょ。

449 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 23:06:26.74 ID:???

しかしエフェクトの通販サイトにはノーマルサドルの記述がないので
http://www.effect-cyc.com/

450 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/15(日) 23:34:31.15 ID:???

ｵﾏｲがＳ１７を購入した店に頼めば
１７バイシクルから取り寄せてくれるでしょって事。

もしくは、直接１７バイシクルに問い合わせてみればよいよ。

451 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/16(月) 00:03:39.68 ID:???

流れから言って、effectで買ったと思われ・・・

452 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/17(火) 00:30:08.13 ID:???

最近背中が暑いからホームセンターで売ってる車のシートに使うやつで
メッシュ地のやつを挟んでみようかと考える始末

453 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 16:30:49.96 ID:???

駅のホームのベンチとか付けられないかな？
あれ、結構座り心地がいいんだよね。

454 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/19(木) 22:16:18.97 ID:???

タルタルーガのメッシュ背もたれとか付けらんないかな

455 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 12:03:49.57 ID:8rdnAtvC

セミリカンベントってこの機種しかない？

456 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 16:10:47.51 ID:???

>>455
リバイブは廃番だっけ。
タルタルーガはまだ売ってるよね?

457 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 18:16:53.65 ID:7NH1vMzr

TypeFはあるね。
あっちは高いんだなw

458 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 21:20:26.34 ID:???

ドリキャスで5万本売れたあれか。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/25(水) 21:36:31.04 ID:o+yu+bY9

え？

460 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/27(金) 20:53:53.10 ID:???

セミリカンベントとかドリキャスとかｗ

461 ：ツール・ド・名無しさん：2011/05/31(火) 16:56:22.64 ID:9D+cP1Qf

あげ

462 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/07(火) 22:32:24.85 ID:???

エフェクトさんロングなリアキャリアはまだですかーー！

463 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 21:18:42.26 ID:???

>>462
今月中の生産に向けて準備中らしいです

464 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/09(木) 23:17:03.91 ID:???

もっとサドルを下げられるとうれしい（短足より）

465 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/10(金) 01:49:23.21 ID:???

>>463
wktk!!

>>464
座面を薄くするしかないねぇ

エフェクトさん薄くて軽いサドルと背もたれ（一体型でも可）作ってくださいー！！

466 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 11:41:38.99 ID:lYX2rCDp

タイプF、良かったなぁ。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/13(月) 22:16:15.30 ID:???

フロント16インチ化キットも！

468 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 23:00:13.84 ID:???

泥除けセットが一番欲しい

469 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/14(火) 23:23:32.27 ID:???

俺もほしい
あれがあれば雨さえ降ってなければ乗れる

470 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 20:53:26.30 ID:???

フロントタイヤを大きくすれば
ポンション用フェンダーセットでなんとか。

471 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 21:39:34.12 ID:iDa8xr9V

サドル座面を一旦外して鉄板部分に穴を開け直し座面を前にずらして再固定。
足りなければ3ミリ鉄板または5ミリアルミ板をベタに足し、好きなところまで前にずらして再固定。
あとクランクを短くする手もあります。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 22:35:26.63 ID:???

ペダルが遠く感じて単純にサドルを前に移動させたけど、逆に背もたれが遠くなった
元に戻してペダルにクリップでも付けようか考え中

473 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/15(水) 22:53:34.77 ID:???

背もたれにゴムかませば前に出せる
でもサドル出しすぎるとハンドル持ち難くならないか？

474 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 16:00:48.52 ID:???

やっぱりコレ乗ってると視線が痛い・・・

475 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 18:28:43.17 ID:???

どうかんでござる。
恥ずかしい通り越してうっとおしくなってくるでござる

476 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 21:17:16.39 ID:Oni0utZW

大人は見ないフリしてくれるけど、子供は容赦ないね
「お母さん見て！変な自転車！」

477 ：ツール・ド・名無しさん：2011/06/26(日) 21:32:52.24 ID:???

確かにｗ
高校生は「すげぇ！なにあれ！かっけぇ！」だな
おっさんおばちゃんは黙ってガンミしてくるよ
せめてチラ見にしてほしい

478 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 12:24:27.39 ID:VWS/cj9x

ハマモトの改造掲示板の奴らって、何であんなキモイ改造してんの？しかもダセーし

479 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 13:36:35.25 ID:???

>>478
で、お前さんはどんなかっこいい改造してるのかな？
見せて欲しいな。

480 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 20:20:04.15 ID:???

そんなレベルの煽りじゃS17乗りはビクともしないぞｗ
街に出るともっと冷ややかで蔑んだ視線が燦々と・・・ｗｗｗ

481 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 20:23:06.54 ID:???

HENTAI専用だからな
このスレにいる人間は押並べて変態

482 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/04(月) 23:41:24.94 ID:???

キモイ・ダッセー・ヘンタイ・変な自転車・なにこれウケルー・え？・は？
すべて褒め言葉

483 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 18:47:40.98 ID:???

キモイとダサイは今のところ言われてないな。

484 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 21:05:10.92 ID:???

「え？これ疲れない？」は言われた

485 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 21:13:14.74 ID:???

「足怪我したのかと思ったよ」って言われた

486 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/05(火) 21:25:05.27 ID:???

ところでS17の乗車人口ってどれくらいいるんだ？

487 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 03:31:53.27 ID:???

「これ自転車なの？」は何回かある

488 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/06(水) 23:39:46.47 ID:???

>>486
俺の住む町では俺以外にもう一人いる

489 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/07(木) 21:19:33.02 ID:???

「障害者用かと思った」って言われた

490 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】：2011/07/08(金) 01:41:33.19 ID:???

>>489
トライクでなんかのイベントに乗り付けたら、本部テント横の障害者用っぽいスペースに案内されたって書き込みが前にあったな

491 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 20:57:46.75 ID:???

リバイブ乗ってる人がそれやられたって話しを読んだことある

492 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 20:59:40.44 ID:???

でもトライクは医者の勧めで、びっことかリハビリとかで乗っている人いるから、あながち間違いじゃない

493 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 21:11:29.27 ID:???

トライクはおばあちゃんとかよく乗ってる

494 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/08(金) 22:14:47.08 ID:???

>>478
改造は自分が良いと思えばそれでいいだろ。ダサイかどうかは個人の主観。
ただ、あそこのオッサンの馴れ合いはキモイ

495 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/10(日) 21:19:58.92 ID:???

>>494
あのね、>>478は釣りなの、わかる？

496 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/12(火) 19:29:00.08 ID:???

でも言ってることは真実だよね。あそこキモイもんｗ
アイツ等のレスも、ドヤ顔で書いてんの透けて見えるしｗｗｗ

497 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 23:34:59.73 ID:???

エアロバイクやスピンバイクでセミリカンベントタイプが出ないものだろうか
首が楽なままテレビもネットも読書も可能
ケツも効率的に鍛えられて言う事なしだ

498 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/14(木) 23:52:04.72 ID:???

スポーツジムでセミリカっぽい奴見たことあるよ

499 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/18(月) 23:15:12.23 ID:???

エフェクトさんロングなリアキャリアはまだですかーー！

500 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/19(火) 09:25:46.46 ID:???

ageBaka

501 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 04:04:32.38 ID:???

>>499
限定10本で完成したと連絡ありましたヨ

502 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 09:21:09.59 ID:???

>>501
(・3・)エェー
ボクの所にはメル来てないですYO

503 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 19:03:08.77 ID:???

>>502
進捗状況を時々伺っていたからかもしれないですね。
直で訊いてみては？

504 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/22(金) 23:21:26.15 ID:???

>>503
⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ⌒(｡Ａ｡) ﾒｰﾙｷﾀｰ!!
ゴムひも引っ掛けるボッチが無くなってるんね、いいけど。

505 ：ツール・ド・名無しさん：2011/07/31(日) 21:51:13.43 ID:???

キャリア届いたー
でも、作業する時間がない( ´д｀)

506 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 10:07:55.81 ID:???

日本じゃあどこで買えば良いんだ

507 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 16:57:25.75 ID:???

セミリカって公道OK？

508 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 20:21:12.44 ID:???

逆にダメな理由があったら知りたいわ

509 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/03(水) 23:48:59.98 ID:???

>>506
通販は世界共通

510 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/09(火) 21:54:05.19 ID:???

>>506
アマゾンとか楽天とかヤフオクとか

511 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/15(月) 18:27:17.94 ID:???

もう背中限界・・・

512 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/15(月) 21:53:28.90 ID:???

荷台付きリアキャリア、シートポストに穴が開いてなかたorz

513 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 10:46:38.53 ID:???

え？シートポストなら穴開いてなくても大丈夫じゃない？
ボルトの穴が開いてなかったら困るけどｗ

514 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 11:52:45.33 ID:???

>荷台付きリアキャリア
キャリアって荷台じゃないの？

515 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 20:41:25.01 ID:???

ま言うならリアキャリア付きサドルだな
S-17キャリア（荷台）
http://www.effect-cyc.com/SHOP/S-17kyaria01.html

516 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/16(火) 23:35:19.52 ID:???

荷台付きサドル台座ですた…

>>513
無いんだよ…
好きなところに穴開けろって事だろうけど
穴あけ工具ねーYO

517 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/17(水) 09:55:26.65 ID:???

キャリア付きサドルというのは理解した
が、シートポストに穴が開いていないってどういうこと？シートポスト？
穴あけドリルならホムセンで貸してくれる(有料)トコもあるが…

518 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/17(水) 21:03:33.19 ID:???

>>516
はあ？台座に穴が開いてねーのか？
そりゃアンタ、不良品だよｗ
正規の状態は>>515のリンクにある拡大写真で確認してみろ

ハイ！
確認したらすぐ電話！

519 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/19(金) 10:44:56.44 ID:???

なんか、上手く伝えられなくてｽﾏﾇ

で、ネット見てて気付いたんだけど、自分の
ttp://freedeai.silk.to/up/src/up2601.jpg
だと切り取られてる部分に、元々はシートクランプが付いてたり？

520 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/19(金) 22:56:00.73 ID:???

そうだね
いま俺のやつ写真撮ってきた
ttp://f6.aaa.livedoor.jp/~utanek/phpup/img/163.jpg
でももう３年以上前のやつだから、最新バージョンが同じかどうかは知らない

521 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/21(日) 09:30:12.14 ID:???

あーやっぱりかー
だから自分のはボルト固定なのか。
ホント中古車は地獄だぜーフゥーハハハー

とりあえず、ゴムバンド巻いて下がらないようにして誤魔化したわ。
あと、吊り下げ式折りたたみカゴを付けてみた。
ttp://freedeai.silk.to/up/src/up2602.jpg

522 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/21(日) 09:35:27.71 ID:???

それさあ、俺も試しにやってみたことあるんだけど、
片側だけに荷物載せるとバランス崩れてさらに乗りにくくなるぜ。
やるなら両方に同じくらい分散させて載せたほうがいいと思う。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/21(日) 15:37:42.09 ID:???

ほしゅ

524 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 22:21:34.00 ID:???

やばい、サビてきた
とくに赤いやつ止めてるボールジョイントがやばい
これ取っちゃだめ？

525 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/23(火) 22:45:16.55 ID:???

>>522
やっと雨もあがったんで試してみたけど、牛乳２本程度なら
影響感じなかったんで、普段使いにはいいかも。

>>524
サブフレームのピロポールだよね？
ﾓﾚのもサビサビになってきた・・・

でも、サブフレームを外すのはどうなんだろう・・・

526 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 08:22:59.45 ID:???

サブフレーム外したら、メインチューブとシートステーとサブフレームのトライアングルが欠けて、一番荷重のかかるシートステーの根元で折れるから絶対外すな

527 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 20:34:42.61 ID:???

構造的に、ステンレスのワイヤーとターンバックルで応用できそうな気がするけど
どうだろう？

528 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/24(水) 20:43:19.83 ID:???

>>527
許可する。やりたまえ。

529 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 09:59:59.04 ID:???

許可ってか自分でしたくないけど結果を知りたいだけじゃ

530 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 20:47:44.18 ID:???

>>525
牛乳２本って、たった2kgじゃんｗ
次はお米10kgで試してみてくれ

>>527
引っ張りだけじゃダメだろ
圧縮の応力に対応しないと

531 ：ツール・ド・名無しさん：2011/08/25(木) 22:27:43.02 ID:???

>>530
米袋は荷台にのせるだろうＪＫ

そもそも、小径車用の折りたたみカゴなんだから
重いものは無理ぽ。

532 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/01(木) 22:04:18.04 ID:???

先週ついにタルタルF買ってしまいました

ごめんなさい

533 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/08(木) 22:01:01.49 ID:???

ほっしゅほっしゅ

ゴンドラの人は輪行までするのかーすげえなぁ

534 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/09(金) 20:13:53.57 ID:???

キャリア付けたいんだけど>>301の画像消えてるんで再うｐして貰えないでしょうか

535 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/13(火) 03:43:53.63 ID:???

ミニスカートで乗って欲しい

536 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/16(金) 01:06:28.68 ID:???

ノーブr・・・ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ

537 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 21:18:27.25 ID:???

ノーパn・・・ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ

538 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/20(火) 23:35:11.03 ID:???

BIRTHIS222の話題もここでいいの？
というかぐぐってもBIRSHIS仲間が見当たらない。

539 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 09:59:37.20 ID:???

>>534
こんな感じのプレートをホムセンで買ってきて、背もたれ留めのボルトに挟んで留める
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/gma-art/cabinet/amon2/s619.jpg

んで後ろに出たプレートの穴に、これを繋げて
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_mall/gma-art/cabinet/amon2/g251_p.jpg

ミノウラマルチリアキャリアのサイズ調整の可動部分をボルトカッターで切り取って上下逆に反転して取り付ければ良いよ。
台風去って雨上がったら写真うｐする

540 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/21(水) 23:02:41.52 ID:???

このチャリ乗ってるとものすごく腰に汗かくんだけど
何とかならない？

541 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 00:03:55.97 ID:???

まず、服を脱ぎます

542 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/22(木) 02:39:11.71 ID:???

>>540
私は、クールメッシュという立体メッシュ素材の、
リュック用背中当パッドを利用していますが、
検索したところ、売っている所が見つかりませんでした。
2年ほど前に東急ハンズで購入したんですが、今売っているかは不明です。
ただ、YAMAHAのシートカバーに、同様の素材を利用しているものがあるようなので、
大きさが合うものを選べば、利用できるかも知れません。

ttp://www.ysgear.co.jp/mc/custom/mesh/index.html

まぁ、全く何もつけていないよりは良いけど、やっぱり蒸れますね（＾＾；
特に、汗がベルトが濡れて、その上から押し当てることになる衣類に、
ベルトの色がうつるのが痛いです。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/23(金) 22:31:25.39 ID:???

普通のリカンベントは、もともと背もたれがメッシュになってたりするんだけど、
S17は安く作られてるからそうもいかないのかな

一番いいのは、エフェクトがオプションの交換部品としてメッシュ背もたれを販売する事だと思うが・・・

544 ：539：2011/09/24(土) 15:22:24.59 ID:???

>>534いないみたいだし、写真要らないね

545 ：ツール・ド・名無しさん：2011/09/25(日) 09:31:23.43 ID:???

いらないの？
欲しくても誰も持ってないんだろ

546 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 03:10:46.78 ID:???

関係ないけど、荷台付けたいので写真ほしいです。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/02(日) 08:45:05.48 ID:???

誰も持ってないんだよ

548 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/07(金) 21:39:40.31 ID:???

>>402の写真じゃダメなのか？

549 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 10:36:37.00 ID:???

通販サイトでS17が売り切れなところが増えてきてる気がするけど
もしかして新型来る？

550 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 10:44:06.54 ID:???

北米仕様に生産を回してで
一時的に国内版が止まってるんじゃね？

551 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/10(月) 10:48:34.67 ID:???

二キリンの工房日記に載ってた両輪操舵のS17がすごい。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/16(日) 12:49:43.05 ID:???

それどこ？みたい

553 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/17(月) 09:21:42.15 ID:???

>>552
http://d.hatena.ne.jp/NiKIRIN-isuichi/20111002

554 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/18(火) 20:57:11.30 ID:???

>>553
見た
スゲェｗ

555 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/22(土) 13:01:34.91 ID:???

>>553
技術は凄いけど魅力が全く無い

556 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/27(木) 21:37:28.27 ID:???

センスの問題なのかな

557 ：ツール・ド・名無しさん：2011/10/29(土) 01:02:45.49 ID:???

まぁ欲しいか？と言われれば要らないわけで、そういう意味では魅力無いかも

558 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/01(火) 22:30:03.81 ID:???

スゴイなーとは思うけど乗りたいとは思わないな

559 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/02(水) 00:13:28.62 ID:???

もっと取り回しの悪いトライクとかなら嬉しいのかも

560 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/06(日) 01:41:02.04 ID:IHQxdgT5

保守

561 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 19:43:06.04 ID:???

一度も見たこと無い

562 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/09(水) 22:07:53.76 ID:???

>>561
多摩川沿いの近くに住めば・・・

563 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/10(木) 08:57:44.84 ID:???

新宿通りの麹町付近で見かけたよ。

564 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/10(木) 19:34:21.08 ID:???

両国近辺でみたよ

565 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/10(木) 22:58:25.61 ID:???

タルタルーガtype-F 良いなと思ってるんですが、ロードと比べるとやっぱり全然走らないんですかね？

566 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/11(金) 19:58:03.25 ID:???

おれ16インチのやつ持ってる
しかしサドルのポジションがどうにも決まらない
普段乗ってるロードの方が早く走れるけど、シックリくるサドルがみつかったら、
もしかしたらロード並に走れるかも知れない
そんなポテンシャルを秘めてる感じ

あれ、スレチだぞｗ

567 ：565：2011/11/13(日) 05:22:13.54 ID:???

>>566
ありがとう。スレチなの？
type-fはどこのスレになるんでしょうか？

568 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/13(日) 13:37:15.49 ID:???

多分、こっちになるんじゃないかな
【ベロモービル】リカンベント45【トライク】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1318370393/

S17を知らないと、セミリカンベントの17スレ目と読んでしまうのかもしれないな。

569 ：５６５：2011/11/14(月) 06:13:55.66 ID:???

>>568
ありがとう。
そっち行ってみます。

570 ：566：2011/11/17(木) 20:22:35.85 ID:???

久し振りにタルタルＦ乗ってみたけど
寒いわコレｗ
時期を間違えたな

571 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 00:41:30.56 ID:???

>>570
S17で通勤していますが、特にお腹が冷える(>_<)
でも、背中は汗をかく・・・orz

572 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 15:23:29.95 ID:???

S17ってしばらく乗ってるとペダルが取れるよね。
工具無いから手締めでやってるけどまたすぐとれてめんどくせぇんだ。
でも、32mm幅のレンチとか近所のホムセンに置いてないし、どうしたらいいんだ。
やっぱ通販？

573 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 16:19:26.73 ID:???

>>572
自転車コーナーにペダルレンチないか

574 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 20:07:19.38 ID:???

ペダルって幅15ミリだっけ？小さいホムセンになかったりする。工具屋にはある。
１００円ショップの自転車用プレートレンチでも回せるよ。
左は逆ネジだから気をつけて。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/19(土) 20:28:51.62 ID:???

ペダルが・・・取れる？

576 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/20(日) 00:07:09.02 ID:???

>>573
>>574
ありがとう。またちょっと探してみるよ。
100均にもあるとか、ありがたすぎるｗ

>>575
そりゃあもう、盛大に取れたよ。
やばいやばいとは思っていたがメンテナンスをさぼったせいだな。

577 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/20(日) 11:07:04.64 ID:???

取れなくなったってのは聞いた事あるけど

578 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/20(日) 13:36:30.38 ID:???

通販で買うとペダルはずしてある？
通販で買って締め付けが弱かったとか？

579 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/20(日) 22:51:44.54 ID:???

>>577
名称がよくわからんのだけど、
ペダルクランクと本体フレームを接続する部分（ボトムブラケット？）が
ネジはめ込み式になってて、
厄介なことにペダルの前進回転方向で外れる方向なんだ。
だから長いこと放っておくと、緩み方向への力がちょっとずつ働いて
いつの日かがくっと外れるの。
何のためにあの方向で緩むのかは知らん。

>>578
買ったときはペダルクランク装着済み。
弱くなかったと思うけど、そんなところまじまじと確認してないからわからんなぁ。
組み立ての時に32mmのパイプレンチが必要って書いてあったけど、
このペダルのネジ部の咥え幅測ったら37mmくらいあったから
設計上は多分触らせる気がないところなんだと思う（32mmはハンドル固定部だと思う）。

てか探しに行ったけどやっぱりレンチおいてねぇーー！
ちょっと遠いけど大きいホムセン行ってくるか…

580 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/20(日) 23:17:56.75 ID:???

>>579
何かよくわからんが、とりあえずペダルが左右逆に付いている可能性が高いと思うぞ

581 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/21(月) 11:24:11.09 ID:???

>>579
緩んでいるのは、BB(ボトムブラケット)って解釈してしまいましたがどうでしょう？
確かにはじめから付いているBBは、緩んできますね。
しかも、「カップアンドコーン」タイプなので、玉当たり調整がとんでもなく面倒。
というわけで、3000km走った辺りでシールドベアリングタイプの
TANGE LN7922　(122.5)に変えました。
SHIMANOのUN73も悪くなかったんですが、某声優の苗字…げふん。
それから8000km走っていますが、BBが緩むことはなかったです。

ちなみに、純正のBBを外すときは、鍵スパナも必要になりますが、
私の場合、既に緩んでいたので手で外しました。
ただ、今後の整備に必要と思い、コッタレスクランク抜きと、
BB回し用の工具は購入しました。
鍵スパナは、純正BBだけでなく、すぐにがたがたし始める
ステアリングの付け根のヘッドパーツ締め直しにも使うので、
持っていても損はないかも。
37mmの方は、大きなモンキスパナでいけました。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/21(月) 18:42:23.00 ID:???

と、レスを書いて気になったんですが、
モンキスパナと表記しましたが、モンキレンチだったかも？と思い調べたら、
どっちも一緒ということでした(^^;
詳しくは、レンチ=米語スパナ=英語とのことです。

583 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/21(月) 21:34:08.02 ID:???

>>568
S17専用の隔離スレなのかここ、別にセミリカンベントスレでいいような気がするけど

584 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/21(月) 21:46:09.65 ID:???

>>583
むしろリカンベントスレと統合で良くね？

585 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/22(火) 11:40:15.21 ID:??? BE:58212162-2BP(1919)

クランクフォワード＆セミリカンベントスレにすべき。
リカスレはローレやらトライクやらベロモービルと話の流れが違うだろ。

586 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/22(火) 12:03:56.43 ID:???

過疎る未来しか見えない

587 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/22(火) 14:40:25.35 ID:???

過疎ったときは、役目が終わったってことでいいかも？

と、ふと、どんな経緯でスレが始まったのかと>>1から見てみたら、
2年前の今頃、S17で楽しんでいる自分がいたw
ほんと、いい自転車です。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/22(火) 16:34:57.64 ID:???

>>579
ゆるみやすいのはＢＢだね。内側のカニ目が厄介。
１００円ショップの先の曲がったラジオペンチを内側の溝に差して固定。
フレームにＢＢを取り付けるネジが三個所切り欠きがあるリングならその溝に
１００円ショップのプレートレンチについてる爪を引っ掛けて回せる。

カップ・コーンは古い仕組みだし、手間ばかりかかってひとつも良い事がない。
シールドベアリングに交換したほうがいいよ。工具かうより交換のほうが安い。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/23(水) 09:20:14.97 ID:???

>>581
横レスだけど、TANGE LN7922っての検索して見たんだけど、シールドベアリング(カートリッジ？)式のBBってグリスアップどうやるの？
あと付け外しするのに必要な工具って、クランク抜きと、カートリッジBB抜きと、それらを回すモンキースパナで全部？

590 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/24(木) 14:43:48.88 ID:???

>>589
基本的にグリスアップはしないもの・・・と聞いてます(^^;
とにかく、玉あたりが面倒で、
一度入れたら壊れるまでほおっておいていいって所に惚れて入れました。
既存のBBの外し方は、>>588氏の通りでいけます。
取り付けは、クランク抜き(取り付時も使う場合もある)、
BB抜き(TL-UN74Sでよかったと思う)
モンキースパナ（BB抜きが32mmなので、大きめなもの）
でいけます。クランクを止めるネジによっては、六角レンチも必要かも。

で、モンキースパナは、ヘッドパーツを回すことも考えて、
38mmいけるタイプがオススメ。それに、柄が長いほうが力がかかるので重宝します。
検索したところ、BBをSHIMANO UN-72に交換されている方のブログが、
写真付きでわかりやすかったです。既存BBを外したら、中をきれいにして、
薄くグリスを塗っておくと、錆止めと、固着防止になります。

人や状況にもよりますが、BB交換はすごく効果がありました。
特に、強く踏み込んだ時の滑らかさは衝撃ですね。
既存BBの調整が下手だったという可能性も否定できませんが(>_<）

591 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/26(土) 20:47:25.18 ID:???

>>590
詳しい解説サンクス。それだったら換える気はしないな、俺は。

玉当たりの調整なんて面倒でもなんでもないし、BBのグリスアップ自体15～20分もあれば出来る事。
工具もクランク抜きとモンキー以外は100均ので十分だからとてもサイフに優しいｗ

592 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/28(月) 10:36:05.26 ID:???

>>591
玉当たりは、慣れると楽なのかな。
ハブのグリスアップをすると、「この滑らかな転がりは自分のおかげ！」
って気分が味わえるので、BBも自分で手入れした方が幸せになれるかも。
それに、あまり出番がない工具に1000円払うってのも財布に厳しいですね。
ただ、交換した理由の一つに、銀色のクランクに変えたってのもあります。
BBとクランクの間が銀色になると、なんかカッコいいです（＾＾b

593 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/28(月) 13:13:01.07 ID:???

>>591
玉当たり調整のコツは、玉押しのワンを入れていって、回転が滑らか・ガタなしの点にきたら、
カニ目レンチ(俺は100均の先曲がりプライヤー)でワンの位置を固定して、ロックナットを締めること。

大げさに言えば、玉押しを反時計回りに、ロックナットを時計回りに締めて固定する。
これは車軸のグリスアップでも応用が利くから覚えておくといいよ。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/28(月) 13:17:12.41 ID:???

>>593
>>592へのレス

595 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/28(月) 17:35:15.23 ID:???

>>594
㌧！
近々、振れとりが限界に来ている前輪を17バイシクルに行って
新しく譲ってもらおうと考えているので、参考にさせて頂きます。
ちっこいデュラグリスが少なくなり、FinishLineのグリスを購入してるんですが、
17バイシクルに行くチャンスが来なくて・・・

596 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/28(月) 21:25:01.29 ID:???

>>595
ショールーム行ったとき、もしM2012あったらレポよろﾉｼ
特にuM2012のハンドル周りの剛性と値段が気になる。バースィズ222より上なのか下なのか？

597 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/29(火) 21:18:27.23 ID:???

uM2012って何だ？
と思ったら、畳めないミニウォーカーか

2kg減量でもまだ11kg・・・もうちょっとなんとかならんかな

598 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 09:47:31.61 ID:???

バンドブレーキか
ここをサーボブレーキにしてくれればいいのにな
小径は回転数多いからバンドブレーキすぐ鳴くんだよ

599 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 21:48:22.78 ID:???

畳めないミニウォーカー？
それもう売ってるの？

600 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 22:09:13.58 ID:???

まだ試作機。来年発売。

601 ：ツール・ド・名無しさん：2011/11/30(水) 22:24:08.83 ID:???

みつけてきた！
http://www.17bicycle.com/m2012.html
＞べつに折り畳まなくても十分小さいから・・・と言う人は結構います。
そういやそうだわ
＞フレーム強度も重量も有利。
いいねえｗ

いくらぐらいになるんだろう

602 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/01(木) 08:54:10.70 ID:???

まぁ普通に考えて現行のミニウォーカーと同価格帯だろ。バースィズより安くはなるだろうな。

603 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/05(月) 11:20:42.37 ID:???

イーテフのuM2012試作機の販売ページ消えたけど、売れたのか売るのをやめたのか

604 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/05(月) 20:29:45.20 ID:???

イーテフ堺正章

で検索

605 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/06(火) 20:17:30.35 ID:???

検索したらヒロミを芸能界から干したって話しが見つかった

606 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 19:28:53.43 ID:???

名古屋市守山区、四軒屋の清水屋近くのリサイクルショップに出物があった。
値札付いてないけど1万5千円だって聞いた。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/07(水) 19:49:13.78 ID:???

安ッ！
ヤフオクで転売すれば、最低でも３万円にはなるぞ

608 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 15:06:09.87 ID:???

>>606
置き場所と財布が許してくれるなら、確保オススメw
てか、既に持っていたら邪魔かも知れないけど、
持っていなかったら、乗ってみて欲しい。

>>596
なんか、寝坊とか天候とか気候の関係で、このところ乗ってないです。
本格的に寒くなる前には行く予定なので、もうちょこッと待ってて下され。

609 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 21:09:54.07 ID:???

Mシリーズ予約開始したぞー

610 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/09(金) 22:09:09.62 ID:???

どこで？

611 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 07:02:25.92 ID:???

Mシリーズ、ミニウォーカーより値上がりしてる

612 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/10(土) 20:53:26.41 ID:???

どこで？

613 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 11:16:23.06 ID:???

畳む機能を丸々削ってるのに、3,000円しか値段変わらないのか？

614 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 12:36:51.91 ID:???

uMはまだ分かるけど、M買う奴いるのか？マイナーチェンジで1万も違うならミニウォーカー買うだろ、普通。

615 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 20:37:30.02 ID:???

案外儲からなかったんだな

616 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/18(日) 22:21:48.84 ID:???

普通はすんなり返品できないけど17バイシクルはあっさりOKだった
その対応だけで返品率の高さが計り知れた
そりゃ儲かるわけねぇわ

617 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/20(火) 20:53:40.39 ID:???

バースィズの予約販売って安くなかった？
あれ赤字だったのかな

618 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/22(木) 09:53:26.02 ID:???

>>617
予約販売は2.3万でシャレで買ってもいいやと思える値段だったのでポチったが
正式販売の4万だったら買わなかったな。
初期ロットの不具合はつぶしてあるのかもしれないけどさすがに倍近い値段はないわ。

619 ：ツール・ド・名無しさん：2011/12/25(日) 23:18:46.40 ID:???

バースィズの予約販売が安すぎて儲かんなかったから
今度はその教訓を生かして、最初から通常価格でって事か

もうエクスとミニウォーカー自体が、好き者には十分行き渡ってるから
同じ系統のチャリが、この値段で売れるとはなかなか思えないけどな

620 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/01(日) 01:39:25.51 ID:bQFRaceU

このメーカーおもしろいから生き残って欲しいのだが

621 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/03(火) 18:32:50.51 ID:???

このおっちゃんおもろいから長生きして欲しいのだが

622 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/06(金) 15:06:35.39 ID:???

この先生きのこるには

623 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 11:07:01.49 ID:???

どの先生がキノコるって？

624 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/08(日) 22:05:45.76 ID:???

【s17がきのこるには】
　　　　 _,,...,_
　　/_~,,..::: ~"'ヽ
　(,,"ヾ　 ii　/^',)
　　 :i　　　 i"
　　　 |(,,ﾟДﾟ)
　　　 |（ﾉ　　|）
　　　 | 　　　|
　　　ヽ＿ノ
　　　　U"U

625 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/09(月) 11:08:23.04 ID:???

ぼくのキノコはスカイツリー
誰よりもデカいけど、未完成

626 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/13(金) 23:10:22.98 ID:???

17バイシクルからはスカイツリーもよく見えるだろうな

627 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 11:25:55.14 ID:???

イーテフ更新されてる。ミニウォーカーとバースィズの中古が25kくらいで売ってるね。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2012/01/18(水) 19:42:24.26 ID:???

イーテフへの行き方がとにかく分かり難い

629 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/01(水) 20:32:11.68 ID:???

イーテフのバナーはなんでイーテフって書いてないんだ？

630 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/02(木) 00:08:01.76 ID:???

ちくしょーー！！
道路に釘なんて捨ててんじゃねぇェェェえええええ！！！！

631 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/03(金) 22:21:34.58 ID:???

ちくしょーー！！
生死体を路肩に寄せるんじゃねぇェェェえええええ！！！！

632 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 00:58:09.11 ID:???

ちくしょーー！！
JC俺を見てはしゃいでんじゃねぇェェェえええええ！！！！

633 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 10:39:07.73 ID:???

>>630-632
もうこの流れウザイ

634 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/04(土) 11:55:31.04 ID:???

そうでもない

635 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/06(月) 01:37:49.32 ID:4CrjkVuL

安いし面白いから欲しいのだけれど、もうこれ以上、置き場所が無い。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/12(日) 17:46:59.34 ID:???

つか、S17、どこにも在庫が無いぜ、
もしかして新型来る？

637 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/16(木) 17:49:05.47 ID:???

アメリカ仕様を売るんじゃないの。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2012/02/18(土) 00:12:57.47 ID:???

エフェクトにはまだあった
http://www.effect-cyc.com/SHOP/S-17.html

639 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/01(木) 03:43:34.00 ID:kvazYLi5

アメリカ仕様って？　情報希望。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/01(木) 11:25:16.88 ID:???

>>639
17bicycleのページのニュースリリースにのってる。

641 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/09(金) 23:36:16.20 ID:???

USS(日本)→OSS(アメリカ)ね。アメリカ版はタルタルーガTypeFっぽくはなるけど、
これはこれで良さげだね。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/15(木) 02:31:57.99 ID:ch6egAuU

>>640
とん。
これですな　　http://web.mac.com/miura17/iWeb/yotchanda/Welcome.html
大きな違いは腰の両脇に立ち上がっていたハンドルがアップになることか。
これはこれで運転はしやすそうだけど、デザインの面白みは減るなぁ・・・

643 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/17(土) 17:12:38.63 ID:???

だっさいな・・・やめて

644 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/18(日) 08:51:07.65 ID:???

もっと軽くして

645 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 03:54:17.88 ID:TkqXJBhY

一昨日の午後、246でパニアバッグを付けたS17を見た。
後ろからの視認性が上がって良いかも。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/23(金) 22:31:52.14 ID:???

発進時にウイリーして注目された所で転倒！

647 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 09:48:19.78 ID:???

ブレーキがゆるゆるになって調整しきれなくなってきた…
命の危機を感じるのだが、おすすめのブレーキない？

648 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 19:35:29.56 ID:???

今ブレーキワイヤを調べてきたら中身がサビサビだった。
Ｓ17の前輪用のワイヤチューブ？って2つに分かれてるじゃん？
どんなワイヤ買えばいいんだ？

649 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 20:52:10.91 ID:???

DEOREのVブレーキ一式に交換しようず
値段は手ごろで性能もばつ牛ﾝ

650 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 21:44:39.04 ID:???

>>648
まずは「ブレーキワイヤー交換」でググって勉強したあと、
インナーとアウターの長さを測って、
足りる分だけ買ってくればいい

アウターのカットに不安があるなら、自転車屋に相談して切ってもらうのも手だ

初心者がよくやる失敗は、シフター用ワイヤーとブレーキ用ワイヤーを間違えて買ってくることだな

651 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 23:00:23.40 ID:???

>>649
前後合わせても3、4000円なら結構安いな。
ちょっと考えてみる。

>>650
おｋ。ちょっと勉強してきたつもりになったけど、
インナーだけとっかえるのもそれはそれでいいってことだよな？
問題はカッターがないことだ。ニッパーじゃ駄目みたいだし…。まぁ、買うか

てか、ブレーキ関係って結構安いのな。
命守るために常備しておこうかな…

652 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/25(日) 23:10:15.90 ID:???

>>651
＞インナーだけとっかえるのもそれはそれでいいってことだよな？

ほつれてるだけの場合はそうだが、サビてる場合は両方交換したほうがいい。
あとアウターを自分でカットする場合は十分気をつけて
穴が潰れるとインナーが通らないだけでなく、キズが付いて切れやすくなるから

653 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 00:01:15.47 ID:???

千枚通しとヤスリ100均で買ってこい。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2012/03/29(木) 23:09:02.82 ID:???

自分でタイヤに穴開けて、チューブをヤスリでこすってゴムのり塗るんですね

655 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/04(水) 20:44:28.07 ID:???

そろそろ乗っても寒くない時期だな

656 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/06(金) 21:49:26.83 ID:???

そろそろシーズン始めかと思ってハブ・BB・ハンドルをグリスアップしたんだが、踏み込んだときとか荷重がかかると後輪ハブの辺りからギシギシ異音がする。
もしかしてそろそろ寿命なのかな？とりあえずしばらく乗らないでいて、時間あるときにまたバラして部品チェックとか締め方確認してみる予定。ＧＷに間に合うかな・・

657 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/07(土) 00:04:03.59 ID:???

ホイール交換するとしたらさ、定番とかあるんかな

658 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/15(日) 20:32:48.80 ID:2pu2neft

>>656
もともと結構やばげな曲げ応力の掛かるフレーム形状だし、
アーチ状の補強材がアレなのでは？

659 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 00:37:34.74 ID:???

>>657
24インチでしょ？
選択肢ないよね

660 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/25(水) 01:01:04.24 ID:???

BBがヤバいくらいにカタつく…
　　やばい！！

661 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/26(木) 00:28:06.44 ID:???

若者がおいしい物を食した時に発する「やばい」のルーツは
「おいしすぎてハマりそう！でもハマると太っちゃう！それはヤバい！」
から来ている

662 ：ツール・ド・名無しさん：2012/04/29(日) 21:31:38.39 ID:???

http://www.minilove.jp/

663 ：656：2012/05/03(木) 13:05:44.77 ID:???

先日、後輪バラして組み直したら異音消えた。結局なにが原因だったのか分からん。
バラす時にブレーキのロックナットが少し緩んでたからそこかな？もしくはエンド部とかにも薄くグリス塗ってやったからか。

664 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/05(土) 21:41:14.61 ID:???

久々に洗車した
面倒だから水でバシャバシャやった
キレイになったから、水切りも兼ねてそこら辺走ってきた

・・・おまた濡れた

サドルの縫い目から水がブシュブシュ噴き出してたｗ

665 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/06(日) 08:47:53.17 ID:???

嬉ションか

666 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/14(月) 22:01:43.81 ID:???

そろそろフロントをインチアップしたい

667 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/15(火) 23:55:35.52 ID:???

中古で買ったときから、フロント２０インチだったから
ノーマルだとどんなもんか知りたい

668 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/16(水) 22:25:09.29 ID:???

>>667
とにかくフラフラするし、段差でハネる

669 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 01:05:38.60 ID:q+CS0a/Y

この自転車きらいです。
スカートで乗ったらパンツまる見えになりました。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 09:31:17.27 ID:???

パンツ履いててよかったじゃん

671 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/22(火) 19:33:56.59 ID:???

パンツ見られていやだったら、すぐ脱ぎなさい

672 ：608：2012/05/24(木) 11:55:49.01 ID:???

パンツの件がどうなるか気になるw

おひさびさです。
毎年恒例の4月のお花見ポタで、オープン前のスカイツリーに行ってきたので、
写真をアップしてみます。花見からは時間が立ってますが、
オープンしたばかりってことで、旬な話題ということに・・・

ttp://jpdo.com/ykk7/244/img/2308.jpg

コンデジにやっすいワイコン付けて撮ったので、色収差が(>_<)
せっかくスカイツリーまで行ったのだが、
予定が合わずに17バイシクルに行けんかった。
なので、M2012はまだ見れていません・・・orz

673 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 20:17:09.37 ID:???

痛自転車？

674 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 21:37:48.50 ID:???

恥ずかしい自転車・・・

675 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/24(木) 21:39:34.49 ID:???

恥ずかしい自転車・・・

676 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 12:38:43.31 ID:???

スカイツリーも自転車も中途半端にしか写ってない写真

677 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/25(金) 16:31:53.65 ID:???

中途半端

678 ：ツール・ド・名無しさん：2012/05/30(水) 20:52:38.16 ID:???

なんか、すまん。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 11:46:37.45 ID:???

否、そんなことないよ。カッコ良いと思うよ。

680 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/02(土) 21:09:09.37 ID:???

カッコイイとは思わないけど、スゲーとは思う

681 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/06(水) 23:40:17.13 ID:???

最近俺のS17ちゃんがぎゅっぎゅいうようになった。
何が悪いかわからんけど、なんか恥ずかしい。

682 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/07(木) 19:13:15.42 ID:???

>>681
うちのも坂道で踏ん張るとギュギュッゆってる。

683 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/10(日) 08:43:32.19 ID:???

どっから？

684 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/10(日) 20:20:46.29 ID:???

嫁から

685 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/10(日) 23:58:18.42 ID:???

嫁をギューギュー言わすなｗ

686 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/19(火) 01:15:45.87 ID:???

うちの嫁は食べたあとすぐ寝てギューになった

687 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/20(水) 22:12:52.03 ID:???

両国行って試乗してからバースィズ222を予約してきた
納品来週
いくらフレームが鉄とは言え、乗り味がマイルドにも程がある
フルアルミのＫＯＭＡも持ってるが、あれはサドル換えてエルゴグリップつけてても振動がきつくて
毎回手が腱鞘炎のピンチだった。あとタイヤのビートが糞固くて交換で死ねた
バースィズはとりあえず、背もたれとまではいかなくても、尻をホールドしてくれる形状のサドルは欲しいかも
いいものが無いかな
あとグリップも交換かな

それとは別に、バースィズの試乗車の状態を見て、購入したら即ワックスがけしようと心に決めた
自転車は全部室内保管してるけど念のため

688 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/21(木) 13:37:00.11 ID:???

>>687
ttp://www.yasan-j.com/sanrin.htm

↑に「背もたれ付き大型サドル」ってのが売ってる。背もたれがあって、座面はS17と同じくらいの広さがある。
全体重を掛けられるつ背もたれではないが、かなり乗りやすくなるぞ。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/22(金) 13:11:42.92 ID:???

SR SUNTOUR PL-NL-150という金属製の折りたたみペダルを腐海から発掘してきた
これトゥクリップをつけたまま畳めるんで超便利
セミリカなら足元のホールドはクリップで充分だし、なにより靴を選ばない
在庫あるうちにもうワンセット買っておけば良かった

690 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/22(金) 13:37:09.01 ID:???

腐海ってどこのこと？？

691 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/22(金) 14:22:41.82 ID:???

>>690
汚部屋に決まってる。言わせんなよ恥ずかしい

692 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/22(金) 15:48:48.26 ID:???

>>691
どこかの通販サイトだとおもったｗ

693 ：687：2012/06/22(金) 18:20:16.86 ID:???

近場（片道８キロだから表記に問題ないよね）の元ＢＭＸ現スポーツ自転車屋に展示在庫だったけど
背もたれつきママチャリサドルを発見し激ヤバ即Ｇｅｔ、5000円
長らく棚の守護神をお勤め頂いていたようでヤグラの一部が錆びてたりしてるけど
どうせヤグラはバーシィズのを使うから問題無し！
しかしさすがにママチャリ用の背もたれ付きだけあって重いなぁ
1キロは無いだろうが７００グラムくらいはありそうだ。ま、しょうがないしょうがない
やー、割とあっさり見つかって良かった良かった

694 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/27(水) 17:37:31.94 ID:???

バーシィズ受け取ってきた
即シートを近くの公園で背もたれ付きと交換
すごく外見がセミリカっぽくなった（笑）
そのまま両国から秋葉まで自走し、サドルの尻が当たる位置をちょちょっと調節する
いい感じになったのでそのまま家まで自走して帰ることにした
昔バイキーで８月の奥多摩を行ってうろちょろ帰って体重４キロ減量とか馬鹿やった経験があるので
なんとかなると踏んだのだが、まあなんとかなった。1.5キロ程体重が減ってたが
とりあえず激坂でも無い限りは背もたれがあればなんとかなると分かった一日だった

695 ：ツール・ド・名無しさん：2012/06/28(木) 02:44:46.44 ID:???

BIRTHiSって今は即納じゃないのか。
去年買いに行ったときはその場で組み立ててくれたけど。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/06(金) 23:20:56.89 ID:???

売れないねぇ

697 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/07(土) 23:44:06.13 ID:OM+jWmPj

びっくりした落ちたのかと思った

698 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 20:05:12.80 ID:???

新型S17
http://ameblo.jp/17bicycle/image-11298301308-12070588609.html

699 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/10(火) 20:07:28.76 ID:???

しかし、リカンベントでこれは辛くないだろうか

700 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/12(木) 16:35:20.00 ID:???

これ後輪両方回るの？

701 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 01:14:03.09 ID:???

>>700
両方コグが見えてるだろ
なんかやたらでかいけど

702 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/14(土) 19:44:19.76 ID:???

立ち漕ぎ無しで人間を運べるのだろうか
坂とかどうするんだろうなあ。

703 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 11:43:10.70 ID:???

東京タワー周辺で自転車タクシーみたけど、なんとか頑張って走ってたよ

704 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 15:24:42.80 ID:???

柴又にも観光用の自転車タクシーいたよ。
たまに矢切の渡しまで行くためか、江戸川CRまで入ってきている。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 20:13:20.35 ID:???

あの土手を上り下りするのか？すげーな

706 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 21:23:16.44 ID:???

ペダルクランクがカタカタすんだ。
でもクランク付け根のふたを閉めても治らないんだ。
何が悪いんだ？
内部か？内部の部品が何か外れているのか？

707 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 21:43:20.74 ID:???

ボトムブラケットにガタがきてるんじゃないのん？

708 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/15(日) 21:58:06.26 ID:???

やっぱそうかな。
いっぺんBB確認したほうがいいかな。
めんどくさいんだよね。正直。
でも原因はそれくらいしかないものね。
ちょっともう少し様子見てダメそうなら分解してみる

709 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 20:16:15.08 ID:???

暑い・・・視線が熱い・・・

710 ：ツール・ド・名無しさん：2012/07/24(火) 23:38:51.74 ID:???

BIRTHISでヨドバシに行ったら駐輪場のセンサーが反応しなくて入れなかったわ

711 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/01(水) 21:32:16.48 ID:???

このまえBIRTHISが走ってるの生で見た

712 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/02(木) 22:31:07.84 ID:???

スプロケをメガレンジにするときはやっぱりチェーンを2コマくらい増やさないとダメですか？

713 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/12(日) 19:35:27.37 ID:???

もっとじゃね？

714 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/28(火) 00:04:31.64 ID:???

6コマ

715 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/28(火) 00:09:18.38 ID:XpTIzKKY

HP見たらS17のレンタルがあるんだね。
観光がてら、良いかも。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/28(火) 20:52:10.39 ID:???

去年もそんな事を言ってた奴がいた様な気がする俺はこのスレにとって何ですか？

717 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/29(水) 23:16:05.62 ID:???

カゴ無いけどな

718 ：ツール・ド・名無しさん：2012/08/30(木) 23:10:51.94 ID:???

御加護もない

719 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/01(土) 23:01:55.15 ID:???

去年、気が付いたらBIRTHIS買って帰って来てた俺もいるぜ。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/02(日) 21:42:04.23 ID:???

BIRTHISはせめて12インチだったら良かったのに

721 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/02(日) 22:31:00.46 ID:???

ダメだよあそこは、８インチに拘っちゃったから
それ以外は作れないｗ

722 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/05(水) 18:09:21.14 ID:???

カスタムできる余地を残してくれているじゃないか

723 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/16(日) 16:33:04.89 ID:???

BIRTHISの2段変速っていつ発売？

724 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 02:00:05.38 ID:S86XodA2

極端に歯数の少ないギアってカクカク感が出ちゃうんだよなぁ・・・

725 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 10:50:34.47 ID:???

二段変速って要するに平地用／登坂用ってことだろ
カクカクを実感するほど頻繁に変速するようなことなんか無いよ

726 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 15:52:14.97 ID:???

クランクフォワード語るスレってある？
次スレの時はスレ名に併記されないかなあ

727 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 20:57:43.51 ID:???

リカスレに併合

728 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/17(月) 21:11:07.91 ID:???

S17はセミ理科なので統合はないです

729 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 00:29:10.32 ID:a6VAgqAH

クランクフォワードっていうとＲＡＮＳだからな～

730 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/21(金) 02:59:33.13 ID:???

BIRTHISは内装変速機の方が似合いそうだけどなあ。
重くって合わないというのは納得しつつも。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 16:28:36.50 ID:???

改造掲示板と内容が被りますが、S17で大島を一周して行きました。
標準仕様のS17だと、かなりきついと思うので、
フロントチェーンリングを小さいものに換えるの必須かな。
フロントに53Tと38T（手変え）を入れていいましたが、38Tしか使わなかったです。
S17で輪行は厳しかったけど、船だと分解も不要なので、
いつもと違うところ走ってみたいなーって人にはオススメのスポットかも。

ttp://www.jpdo.net/link/1/img/20480.jpg

732 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 23:27:19.72 ID:???

無駄に画像がでかいのでみられない

733 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/28(金) 23:28:16.28 ID:???

いや鯖が重いのか　全然みられない

734 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 00:05:54.16 ID:???

マジ見れねぇYO

735 ：ツール・ド・名無しさん：2012/09/29(土) 00:07:25.01 ID:???

おせぇー
空気圧極端に低いタイヤみたいに全然すすまねぇー

736 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/03(水) 16:14:50.43 ID:???

魔改造

737 ：731：2012/10/04(木) 10:26:19.16 ID:???

>>732-734
ありゃりゃ。
重さは440KBなんだけど、大きさは1280x960なので、
携帯だと見られないとかあるかも・・・orz
まぁ、大島の食べ物とか、バームクーヘンと言われている
地層断面の写真とかなので、需要はあんまりないかな(^^;
ちなみに、S17は、ツーリング仕様として、無理やりくっつけた荷台を利用して、
パニアバッグを取り付けてます。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/04(木) 10:34:19.76 ID:???

>>735
タイヤの空気圧が適切で、ブレーキが擦っているわけではない場合、
ハブのグリス抜けの可能性があります。
私も購入して間もなく、なんかとてつもなく転がらなくなり、
ハブを開けてみたらグリスが殆ど無くてびっくりしました。
デュラグリスを入れて、玉あたり調整したら、スーッと転がるようになりました。
ちなみに、シュワルベのマラソンと言うタイヤに24インチ規格があるので、
入れてみるのをおすすめします。5気圧越えられるので、
乗り心地はハードになるけど、よく転がります（＾＾ｂ

739 ：忍法帖【Lv=40,xxxPT】(1+0：8) 【24.2m】電脳プリオン ◆3YKmpu7JR7Ic ：2012/10/07(日) 22:48:35.66 ID:??? BE:202704454-PLT(12079)

乗ったことない

740 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/18(木) 07:16:30.75 ID:???

もったいねぇな

741 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 21:20:04.88 ID:???

捕手

742 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/25(木) 21:22:02.03 ID:IcWJ35u3

ほしゅう

743 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/27(土) 18:36:49.42 ID:???

捕手
　　　　 ∧,,∧
　　　　(´・ω・)
　　　　（　っ(⌒）　　　○三
　　　　 `ｕ-ｕ'　

744 ：ツール・ド・名無しさん：2012/10/31(水) 22:58:18.02 ID:???

この前上野で屋根つきS17を見たよ。

745 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/23(金) 00:00:34.82 ID:???

あれ？このスレ落ちたもんだと思ってたよ。

746 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 15:33:13.33 ID:???

こないだ名古屋のリカンベント試乗オフでS17試乗させてもらった
面白いねーこれ

747 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 16:46:04.59 ID:???

海外仕様の上ハンドル欲しいや
ただ小回り利かないんだよね？

748 ：ツール・ド・名無しさん：2012/11/27(火) 22:27:36.41 ID:???

なれりゃあどうってことはない。
半径1mの転回なんてふつうしないだろ？

749 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/03(月) 07:33:14.40 ID:???

蝉

750 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/20(木) 01:38:05.39 ID:z14VU0nQ

リカンベントは独特な癖があるけど、こいつは乗りやすいね。
試乗でもすぐに乗れた。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 19:05:47.74 ID:???

なんとなくS17欲しくなってきて、楽天とかamazon見てみたらもう売ってないね
両国のショールームへ行けば売ってるのかな。

752 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 19:16:56.72 ID:???

ほんとだ。なんでだ？

753 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 19:26:43.16 ID:???

>>751
17のサイトの中古品情報を見れば時々出てくる

754 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 19:46:06.09 ID:???

新品は売ってないの？

755 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 19:52:51.77 ID:???

台湾で作らせてるならロット発注だろうけど
もはや生産は考えてないのかもね

756 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 23:37:13.75 ID:???

>>755
台湾じゃなくて上海

757 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/29(土) 23:55:31.17 ID:???

現行モデルは終了だよ
改良して次モデル出すとしても最低でも数年後になるらしい

758 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/30(日) 21:54:57.37 ID:???

ニキリンのHP見ると、まだ売ってるみたいだけれど？

759 ：ツール・ド・名無しさん：2012/12/31(月) 19:15:21.56 ID:TP6AAIX3

勝間和代は何でRANSのクランクフォワードに乗ってるの？
http://www.katsumaweb.com/blog/?p=3949

760 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 09:48:15.03 ID:???

クランクフォワード良いよね
BIRTHIS乗ったら足を目いっぱい伸ばして漕げるのが気持ちよかった。
普通サイズクランクフォワードなら目立たなそうだし。
ふと思ったんだけど小径車からサドル取っ払って
荷台つけて、荷台にサドルをつけたらクランクフォワードにならないかな。

761 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/01(火) 14:35:06.58 ID:???

>>760
なるといえばなるけど、一歩間違うとローライダー系のヤンキー自転車になりそう。
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/s/?@0_mall/crues/cabinet/00522709/crueslowrider205.jpg

762 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 10:35:03.30 ID:???

普通の自転車の荷台にシートだとウィリーしやすくなるらしいｗ

763 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/02(水) 12:30:22.58 ID:???

クランクフォワード改造キットってのが昔あってだな・・・

764 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/06(日) 18:26:46.91 ID:0CsvlPil

あげ

765 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/06(日) 18:33:21.08 ID:???

次飼うときはちゃんとしたリカを買いたい

766 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/08(火) 13:44:17.35 ID:???

”次”買うときってことは、S17オーナーかな？
ちゃんとしたリカといっても、ハイレーサー、ローレーサー、トライクetc…
と、いろいろあるんですよね。
個人的には、S17の次は・・・まだ考えてないのだ。てか、またS17かも！？

767 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/08(火) 17:44:47.20 ID:0xEE5hz1

S17のメーカーに問い合わせたら、もう作る予定はないという答えだった
オークション待ちしかないかも

768 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/08(火) 19:46:57.71 ID:???

じゃあ俺の小汚いS17たんもそのうちプレミアつくのかな。
絶対売らんけど。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/08(火) 20:42:04.34 ID:???

2台持ちで良かった。交互に乗れば耐用年数延ばせるな。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/18(金) 00:31:22.88 ID:???

わいのS17さんの前車輪が破裂した…
交換用タイヤのおすすめ教えてくだされ…下され…

771 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/20(日) 11:58:52.15 ID:???

>>770

自分は5LINKSのヤツ使ってる

772 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/23(水) 16:19:40.23 ID:???

なぁ、あんちゃあ、S17はもう終わってしもたん？

新型まだなん？

773 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/23(水) 19:12:51.48 ID:???

終わった。
新型は5年は無い。

マジで。

774 ：ツール・ド・名無しさん：2013/01/23(水) 19:33:31.38 ID:???

MIURAってメーカー名で海外では売ってたんだよね？
今はどうなんだろ？

775 ：ツール・ド・名無しさん：2013/02/15(金) 15:03:15.08 ID:???

>>770
オリンピックってお店で普通に１４インチタイヤが売ってたので、
それを入れていました。チューブが英式バルブしか無いのが痛いですが。
ちなみに最近は、SMARTCOGのANT用１４インチ高圧タイヤを入れた。
パナのトレンクル用タイヤは、耐久性が低いらしいので微妙かな。
それの代替用として、赤松から出ている強化タイヤには興味があったけど、
5000円で手が出せなかった。

776 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/02(土) 19:44:50.67 ID:???

一昨日だったか、秋葉原で白いBIRTHIS乗ってる人を見たよ。
自分以外のBIRTHIS乗りを見たのは初めてかも。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/17(日) 12:09:12.87 ID:???

S17はいらないから、BikeEの復活はよ

778 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/17(日) 14:04:16.00 ID:???

BikeEなんて夜逃げして何年も経つから復活しないだろうし
素直にタルタルーガでも買えばいいんじゃないかと

779 ：ツール・ド・名無しさん：2013/03/18(月) 00:59:06.03 ID:???

タルタルーガはType-Rは重い上に、車高が若干BikeEより高い。
それにBikeE ATのかっこよさには勝てん。

780 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/05(金) 14:46:59.95 ID:???

新型S17まだー？

781 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/13(土) 01:32:04.88 ID:KomOa+4+

新型の変り種自転車登場期待上げ

782 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/17(水) 04:09:28.08 ID:RgBRxaOJ

自板最古のスレ

783 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/17(水) 12:14:38.95 ID:???

このままS17もBIRTHiS222も幻の自転車になってしまうのか。

784 ：ツール・ド・名無しさん：2013/04/25(木) 11:48:06.30 ID:???

楽天、BIRTHiSで検索するとひっからないけど
バースィズで検索すると在庫あるね。
amazonは売り切れたっぽい？

785 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/19(日) 21:32:05.87 ID:???

なんかとてつもなく過疎ってるな
やっぱS17生産終了が効いてるのか。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/19(日) 23:27:35.24 ID:???

>>785
極小径車も下火だし17バイシクル自体のやる気が落ちてるからね
自社開発はやめて社長の趣味の自転車屋に収まるかもしれない

787 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 21:15:50.88 ID:???

てす

788 ：ツール・ド・名無しさん：2013/05/30(木) 21:50:52.09 ID:???

>>779
何のひねりもないクソ太いストレートフレームに、単純にニュッと伸ばしただけのT字ハンドル、アイドラー無しのダラっと長いチェーン……

BikeE は最高にダサい

789 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/07(金) 02:01:57.44 ID:???

もしかして、このスレ、しんじゃった？

790 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 03:18:23.93 ID:???

リカ板の方に貼られていたのだけど、これってS17だよね。
近所で見た改造電動リカンベント
twitter.com/penassos/status/343715529586008064/photo/1

791 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/10(月) 12:35:22.60 ID:???

年季入ってるね～……ぶっちゃけみすぼらしい。ダサイとかじゃなくみすぼらしい。外人のセンス。

792 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/13(木) 12:37:43.82 ID:???

>>790
すご！
BBの位置も変えられてるし、ほとんどS17の面影が残ってないけね(^^;
あ、後輪はサス付きっぽい！
でも、改造というより、フレームを部品として使ったと表現したほうが良さそう。

ここも、改造掲示板も静かですが、私は相変わらずS17ライフを満喫してます(^^b
最近、後輪をSCHWALBEのKOJAKに換えました。

793 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/13(木) 13:13:49.47 ID:???

>>790

77 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2013/06/10(月) 10:44:41.70 ID:???
>>76
xtracycle FREERADICAL KIT
http://www.ride2rock.jp/products/bike.php?id=32792

794 ：ツール・ド・名無しさん：2013/06/22(土) 08:13:26.19 ID:???

なんだかんだ言ってなかなか落ちないねここ

795 ：ツール・ド・名無しさん：2013/07/11(木) 22:13:34.63 ID:???

この前TVでやってたアイ、ロボットって映画に
ジャイアントのリバイブが出てた

796 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/16(金) 13:47:58.76 ID:???

もうだいぶサビてきた

797 ：ツール・ド・名無しさん：2013/08/29(木) 23:06:39.03 ID:???

ライトの付け所が無い

798 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 15:19:44.10 ID:???

http://www.gizmodo.jp/2013/09/post_13133.html

799 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/10(火) 15:33:57.64 ID:???

小径スレでゴミ認定されたのを今更貼るのなよ
ここでもゴミなのは変わらん

800 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/16(月) 06:55:07.17 ID:nD3Zt/ca

俺は停止するごとにローにして
インナーで0から30km/h超はカバーできるから
ストップ&ゴーが多い時はインナーが多い。

下りや、しばらく止まる必要がなくアウター域でカバーできる方が多いからアウターにする。
ギアの使い方も解らないチンパンが多段変速のスポーツバイクに乗ってるってのは許せないね。
にわかのせいで乗る環境がどんどん悪くなる。

停止状態からのスタートと30km/ｈ～なら8～10速違う。
それを1速2速で賄おうなんて頭が悪すぎるし、非効率的。

正しいギア選択ができて無い奴が9割以上いるよ
大体ストップ&ゴーで全然ギア落とさない奴が多い

止まったらローまで落とせよ
多段ギアの使い方が解ってない宝の持ち腐れだから自転車乗らない方がいい。

801 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/17(火) 14:06:35.22 ID:???

なにこのコピペ
内装前2後11段の高級自転車にでも乗ってろ

802 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 19:20:28.65 ID:???

コピペの前後のレス状況が分からないからこのコピペのどこが笑いどころ(?)なのか分からん

803 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 21:54:48.33 ID:???

まぁS17のごとき5段6段だったらずっとトップのままでいいしな

804 ：ツール・ド・名無しさん：2013/09/18(水) 22:31:09.29 ID:???

いや、それはないだろ。
52-14Tって学生ロードのアウタートップだし車重もクソ重いS17だぞ。漕ぎ出しでどんだけトルク掛ける気だよ。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/13(日) 23:38:39.28 ID:KiNH7xJ0

どんだけって・・・
　　言わせんなよ　恥ずかしい

806 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/16(水) 13:24:08.83 ID:???

あーあ・・・どこも売り切れだわ

在庫ある内に買っとけば良かった

807 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 21:28:36.45 ID:???

そろそろこのスレも売り切れそうだな

808 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/29(火) 22:04:53.94 ID:???

話題ないしな

809 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 15:27:47.19 ID:???

買いたくても売ってないんじゃなあ
BIRTHiSならまだ売ってるみたいだけど

810 ：ツール・ド・名無しさん：2013/10/31(木) 20:50:29.12 ID:???

俺のS17たん売ったろうか

811 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 14:33:04.44 ID:???

たん付けするほど愛してるくせして別れられるのかい？

812 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 14:52:41.59 ID:???

妊娠させたから手を切りたいんだよ
男の風上にも置けんな

813 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/01(金) 22:34:29.88 ID:???

乗ってるだけでギシアン状態なんだが。
俺のS17たん…

814 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 13:26:02.37 ID:???

白くてどろどろした液で充たしてやれよ

815 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 17:47:39.92 ID:???

シリコングリス？
タンパクグリス？

816 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/02(土) 21:40:00.45 ID:???

穴んなかの汚れも掻き出してみたけど、赤黒いものが混じってたし、
調子悪いんかなぁ

817 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/11(月) 00:08:21.46 ID:???

KAMATAサスペンションってもう発売されたんかな

818 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/25(月) 14:05:06.75 ID:???

穴とかイヤラシイ

819 ：ツール・ド・名無しさん：2013/11/25(月) 20:27:02.06 ID:???

ゴムが擦り切れてきたんだがきつく締めすぎかなぁ。
隙間が狭いんだよね

820 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/01(日) 06:43:44.19 ID:???

S17にゴム部品なんてあったか？

821 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/01(日) 13:02:28.87 ID:???

ブレーキシューです

822 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/06(金) 17:40:08.19 ID:bDRB7HTU

目立ちたいだけのうんこ>>1には、ファットバイクを勧める。

823 ：ツール・ド・名無しさん：2013/12/10(火) 19:31:27.47 ID:CWMGuJEZ

目立ちたいだけのうんこ>>1には、ファットバイクを勧める。