5万円以下の素敵なロード30

1 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 19:49:50 ID:???

物価上昇に伴い3万円スレが5万円スレになってしまいました。
安くても素敵に楽しめるコストパフォーマンスのよいロードバイクのスレです
全国のユーザー、購入希望者の皆さんでまったり情報交換などしましょう。

前スレ
5万円以下の素敵なロード29
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1254841839/

5の2に関する話題はこちら
ﾊｲｽﾍﾟｯｸ】5の2の素敵なロード2【おもちゃ】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1253275452/

関連URL
Re:turn off HP　http://www.rakuten.co.jp/jitensha-box/
HODAKA　http://www.hodaka-bicycles.jp/
a.n.design-works　http://www.and-style.com/
プログレッシブ　http://www.progressivebike.co.jp/
ビートムーン　http://beatmoon.at.infoseek.co.jp/
FUJI　http://www.fujibikes.jp/
ドイチライム　http://store.shopping.yahoo.co.jp/deutschlihm/index.html

2 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 19:50:39 ID:???

参考サイト

http://la-ap1.ddo.jp/bicycle/index1.html
通称「神」
リタノフの改造について詳しく載ってある
過去ログあり

http://photos.yahoo.co.jp/ph/mizuki2005777/lst?.dir=/&.src=ph&.done=http%

3a//photos.yahoo.co.jp/&.view=t
通称「破壊神」
色々壊す、リタノフの改造についてと小径ロードについて載ってある

その他
http://blog.so-net.ne.jp/saturn1972/2008-01-19
http://blog.livedoor.jp/jy18/
http://roady.blog4.fc2.com/
http://returnoffrd800.so.land.to/
http://photos.yahoo.co.jp/ph/hinodehinode2007/lst?.dir=/&.src=ph&.done=http%

3a//photos.yahoo.co.jp/&.view=t
http://picasaweb.google.com/hocr3300

http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-maintenance.html
http://www.cb-asahi.co.jp/html/size/top-size.html
初心者の友、迷ったらまず一読

http://www.geocities.co.jp/Bookend-Akiko/1275/
DIY派を目指す貴方に

3 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 19:51:25 ID:???

5万円以下の主な自転車
STI仕様車一覧

・HODAKA　HOCR3300　09モデル（\39800～\49800）品薄
　絶滅したHOCR3300がイオンPBで復活（実質HOCR後継モデルのバカンゼの色違い？）
　GIANTの関連企業なのでものの作りはよい…はず（中華ジャイOEM）
　サイズは465のみとなった。（旧モデルは500あり）
　コンポは2200
　BB・リムテープ・ハンドル周り等、旧モデルの弱点を改善
　のこる弱点はブレーキのみ（改善済との報告あり）
　塗装が若干雑との報告あり
　なんちゃってブルホン（\39800）もあり

・CALLE8S(販売はヤフオクのみ？　相場\40,000～\50,000）
　アルミフレーム、ディレーラーはFR共シマノ2200
　デュアルレバーは2200、F 52-42T 2速,R 12-32T 8速
　フレームサイズ490（推奨身長は169cm～182cm）
　納車時の整備に問題あり？
　旧モデルからサイズ・ギアレシオが改善
　オクだけで旧モデル130台以上の販売実績あり。
　フレーム破断報告あり
　SORA9Sカーボン調色モデルもあり

4 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 19:52:28 ID:???

非STI仕様車

・Re:turn off Re:RD-702 (\39,800)
　701の改良版、Fフォークのアルミ化、ブレーキの変更、
　フロントのクィックレリーズ化等。重量11.4kg

・プログレッシブ RRX-130　\47000
　F 50-34T 2速,R 11-28T 7速　A050シフター
　リム32H、タイヤは28cで10.7kg(ペダル無重量)

・ロイヤルハンター　RH-01（3万4千円前後？）
　F Ｆ50/34Ｔ 2速,R 14-28T 7速カセット　フリーハブ　A050シフター
　タイヤ28c　メイドイン台湾で結構まともな品質
　エンド幅が130mmなので改造ベースには適している

・Pro-vocatio(プロウォカティオ)TYPE-03　オクで\31239
　F 不明 2速,R 14-28T 7速ボスフリー　A050シフター
　タイヤ28c、ハイテンスチールフレームで重量13kg
　以前からあったが凡すぎるスペックの為あまり話題に出ない。

5 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 19:53:14 ID:???

・FUJI　Newest 4.0 '09　\55,650(売価\38,000～\50,000) 小人サイズ以外ほぼ完売
　F 52-42-30T R 11-24T 8速カセットシフターなどはMICROSHIFTとSUNRACEの混成
　リム32H、タイヤ25c、重量11.67kg
　Wレバーは現在では希少。あらゆる点で初心者向けの構成である、
　サイズは420mm～580mmまでの5種類と多彩。
　ライバルはRRX-130である。選ぶ際は見た目やシフターとギヤ比の好みで。

・a.n.design-works　AND-DR7014　\29800
　通称アンディ、アルミ全盛期の現在少し珍しくなったクロモリモデル
　スマートなフォルムに色も豊富。
　F 50/40T 2速,R 14-28T 7速ボスフリー　A050シフター
　タイヤ28c、センタースタンド、重量12kg、適応身長165～185cm

・a.n.design-works　AND-DR4814ALS(480mm)　\31290
　抜群の見た目を誇るが情報が少ない。専用ディープリム(重そう)、
　スポークの組み方が特徴的。とってもカラフルで飾っておくには良いかも。
　F 50/40T 2速,R 14-28T 7速ボスフリー　A050シフター
　タイヤ25c、サイドスタンド、重量13.2kg、適応身長160～185cm
　DR4214AL(420mm、150～178cm向け)、DR5014AL(500mm、～185cm)もある。

・イオン　AERO FIX CR48（39800円？）
　イオン系列の店で販売されている入門用ロード
　武田産業（北海道）杉村RRX-110のOEMという噂？
　RRX-110は現行RRX-120とほぼ同じでロイハンRH-01のタネ車
　したがってロイハンRH-01の兄弟車と思われる
　650Cのモデルも存在する、詳細は不明

6 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 19:54:03 ID:???

164 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/08/28(金) 00:30:11 ID:???
>>163
Newestは全く乗ってないよ
ただ、フレームの良し悪しは長年の経験で見ただけでわかる

7 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 19:56:29 ID:???

安藤じゃない5万以下のクロモリロードって無いの？

8 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 20:05:29 ID:???

>7
ttp://www.cycle-yoshida.com/gt/riteway/shepherd/9iron_d_page.htm
前スレで出ていた

9 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 21:44:01 ID:???

Yahoo オークション : ○kui○kuy
中古品ををほぼ未使用品と偽って多く販売しています。
状態を正しく表記していないのでご注意ください。
泣き寝入り被害者が多数いるので皆さんお気をつけください。

自転車を多数出品していますが整備資格もなく、
整備技術が稚拙なため非常に危険です。

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1253275452/

10 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 22:02:15 ID:???

>>9
わかります。
悪戯で違反申告してヤフオクIDを停止された方ですね。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 22:04:02 ID:???

悪戯で違反申告した奴、垢バン喰らったのかｗ
プロバイダがヤフーで垢バン喰らったらネットも使えなくなるのに…
自業自得だな。

12 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 22:08:45 ID:???

オレBANされてないけど？
オレ以外に申告したヤツがBANされたの？

13 ：186+1：2009/10/14(水) 22:16:15 ID:???

自分も悪戯じゃないから垢BANされてないよ＾＾

14 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 22:18:02 ID:???

よぉ！貧乏人たち！
今日も楽しそうだな！

15 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 22:19:04 ID:???

>>14
今日は何医者を騙るんだよ？

16 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 22:19:21 ID:???

ホックルで北海道一周したいんだが
フレーム堅すぎかな、カーボンフォークだが、ホイールはアクシウムだし
25ｃにして、キャリアに荷物搭載みたいな

17 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 22:21:37 ID:???

>>16
硬くて初日で帰りたくなるぞｗ
せめてカーボンフォークとカーボンバックが付いてるのにしろ。
ビアンキのナイローネハイブリッドでもいいぞ。
それとGEL入りシートは必須。

18 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 22:25:09 ID:???

普通にいけるだろ
>>17みたいな軟弱者には無理かもしれんがな

19 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 22:26:01 ID:???

>>18
北海道一周したことも無い奴が何をぬかしてんだかｗ

20 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 22:26:56 ID:???

北海道といえば、ツールド北海道で追い抜いたら50万くれるという話はどうなったんだ？

21 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 22:31:23 ID:???

>>17
温室育ちだな

22 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 22:39:06 ID:???

フロントフォークとシートポストをカーボンにしとけばＯＫ

23 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 22:43:06 ID:???

>>16
タイヤをパナの26cにかえたら快適になるぞ。
28cは恐らく入らないだろうけど、
試した奴いるかな？

24 ：186+1：2009/10/14(水) 23:00:29 ID:???

そろそろホイールを新調しようかと思うんだけど、
普通のハブ・スポーク・リムでフロント12本で組むのはさすがに無謀かな？

25 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 23:02:22 ID:???

>>24
お前死にたいの？貧乏人なのに見栄張るなよｗ

26 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 23:03:21 ID:???

無謀じゃないよ
ただ、若干死にやすくなるだけだ

27 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 23:07:19 ID:???

貧乏人だから見栄はりたいんだぜ！
だから俺はホックルを狂ったように改造し続ける

28 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 23:09:28 ID:???

>>27
そんなお前にオススメのカスタムがある。
ホックルのデカール部分を再塗装し、そこにお好みのブランドのステッカーを貼れば見栄張れるぞ。
思い切ってピナレロとかどう？

29 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 23:18:35 ID:???

ホックルで見栄をはりたいんだが

30 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 23:23:08 ID:???

エンジン強化すれば車体がショボイほど凄いと思われるぞ

31 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 23:27:33 ID:???

MTBでロードを抜くのは快感だな

32 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 23:28:10 ID:???

むしろ逆に、いいフレームでリタノフステッカーとか貼るな。
盗まれるのが嫌だしな。

33 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 23:34:50 ID:???

>>30
お前のエンジン強化ってせいぜい瞬発的なスピードアップの事だろ？
ちゃんとしたロードに乗って35km/h以上で巡航してるリアルローディからは相手にされてないから安心汁

34 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 23:37:42 ID:???

>>33
俺フラバにバーエンドバーつけたクロスで35km/h維持できてるけど、そんな偉そうに語るほどの速度か？

35 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 23:43:09 ID:???

>>34
長い下り坂乙

36 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 23:44:28 ID:???

お前の人生の話はどうでもいい

37 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 23:47:26 ID:???

>>36
ん？
一体顔真っ赤にして何と戦ってるの？

38 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 23:48:38 ID:???

>>34
巡航の定義を勉強してこようね。
ゼェゼェいうような運動レベルじゃないよ。
2時間維持して初めて巡航ね。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 23:52:26 ID:???

フレーム素材 (自転車)

アルミニウム合金
　スチールやチタンと比較するとフレームの寿命が短い傾向にある。
　アルミニウム合金には疲労強度の限界点が存在しないため、負荷をかければ
　必ず金属疲労が進行する
　(スチールやチタンでは限界点より小さな負荷であれば金属疲労が進行しない)。

鉄系低合金
　自転車の素材としては非常に優秀である。
　長所
　　寿命が長い。
　　剛性が高く振動吸収性にも長けている。
　短所
　　錆びやすい（錆びると言っても表面だけで強度などには影響ない）。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%A0%E7%B4%A0%E6%9D%90

40 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 23:56:06 ID:???

　　◆上流階級用ロードバイク◆
　　SS…DE ROSA　PINARELLO　COLNAGO　
　　S…cervelo　BH　SPECIALIZED　Cannondale　TIME　LOOK　TREK
　　A…BMC　ORBEA　RIDLEY　WILIER　FOCUS　SCOTT　
　　B…Bianchi（reparto corse）　FELT　QUOTA　GIANT
-----------実績のあるメーカーの壁---------------------
　　◆庶民用ロードバイク◆
　　C…コガミヤタ　アンカー　ジオス　コラテック　エディーメルクス　インターマックス　
-----------以下乗ってて恥ずかしいレベル-----------------
　　◆貧乏人用ロードバイク◆
　　D…ビアンキ　クライン　　　
　　E…センチュリオン
　　F…ジーティー　バッソ　　
　　G…メリダ　フジ
　　H…ルイガノ　プジョー　ダホン　プログレッシブ
　　◆えた・ひにん用ゴミロードバイク◆
　　I…りたーんおふ　ほだか　ろいやるはんたー　あんど　るのー　しーびーえー　ばとる　

41 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 23:56:08 ID:???

>>38
巡航の定義に2時間なんて制限は無いし、俺は道にもよるが80kmぐらいまでならほとんど速度落ちないぞ
てか、ロードで35km/hぐらい出す場合、よほど向かい風が強くなければ下ハン握らないでしょ？
下ハン握らない状態で出る速度は、ほぼ同じ姿勢のクロスでも十分出るよ

42 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 23:58:08 ID:???

>>38
うん・・・なんていうかね。とりあえず35km/h以上で巡航スレに行って勉強してこようか。
自分の理論で語られても困るからさ。
しかも糞酢乗りは最初から相手にしないから。俺は。

43 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 00:00:07 ID:???

35km/h程度で天狗になってクロス乗りにあっさりへし折られてるお医者様ｶﾜｲｿｽｗｗ

44 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 00:11:04 ID:???

>>42
勉強してきた

14 名前：ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2009/10/05(月) 20:10:51 ID:???
間違いだらけの糞テンプレ貼るな
修正する気ないならスレたてんなボケ

15 名前：ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日： 2009/10/05(月) 20:14:41 ID:???
糞スレ立てんなボケ

45 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 00:12:40 ID:???

平地無風単独で巡航35km/hに挑戦だ！

▽巡航速度とは……血中乳酸濃度2mmol/l以下で維持できる速度とする
（諸説あり。荒れるので定義には触れないほうが無難）

なお、スレ内では、信号待ち等の停車時間を含めて2時間以内で７０km以上走れれば
35km巡航出来ていると認められます。
（信号待ちを除いたりメーター読みだと、否定する人が現れます。条件のよい場所を探しましょう）

レース、オフ会等での実績がないと、達成していても捏造扱いされるかもしれません

46 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 00:13:52 ID:???

35km/hぐらいなら「流してる」状態だし、クロスでも十分出せる速度だと思うよ。
クロスって時点でスレ違いだけど、そこでスレ違いな事よりも先に速度に対して噛み付くのはどうかと…。

47 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 00:24:53 ID:???

なるべく信号少なくてさ
走りやすい道走ろうよ

山手通り　環七　靖国通り　国道256　国道294　
こんなの論外な！

48 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 05:55:09 ID:???

前スレ>>989
その組み合わせで具体的にどんなデメリットが有るのか知りたい。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 06:06:48 ID:???

>>48
むしろ中庸なおっとりしたフォークとの相性はいい。
高剛性アルミフレームはピーキーなので、直進安定のいいベンドタイプのフォークが向く。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 06:19:36 ID:???

アルミフレームの硬さを生かすなら、ってこと？

51 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 07:50:39 ID:???

前々スレもヒットだったよなぁ。GJ！
1000 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/10/14(水) 22:03:04 ID:???
1000なら5の2永久追放。

52 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 10:46:39 ID:???

>>50
フレームはどうであれ、普通なフォークの恩恵はあるよ。
旧リタノフとかの重くて不自然に切れ込むハンドリングよりましになる。
硬めのカーボンフォークに替えたら、かなりクイックだけどコーナーリングも全然安定してるよ。

53 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 13:09:55 ID:???

>>38
大丈夫
持論がどうとか勉強しなくても
じゅうぶん貴方は巡航35km/h
しているとおもわれる

54 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 13:23:23 ID:???

>>40
上流３台・貧乏1台・被差別1台
どれもまんべんなく乗る俺の格付けはどこですか？

それともこの古の漁法に釣られる俺は
ブルーギル以下ですか
分かりました

55 ：50：2009/10/15(木) 14:09:43 ID:???

安アルミ＋カーボンフォーク
の組み合わせがダメみたいな書き方してあったからそのことを知りたかったんだが
相性ってどういうこと？

56 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 14:25:36 ID:???

ｽﾚ番、30じゃなくて31じゃないか？

57 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 14:45:38 ID:???

>>40
SSがこの3つの時点でなんか察そうぜ

58 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 15:00:23 ID:???

80年代のDE ROSA持ってるが、正直なところ5万のGTのほうがずっと快適
ギア周りが5段とかそういうレベルだからギア比がワイドすぎるｗ
乗り心地はけして悪くないんだけどね。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 15:15:23 ID:???

>>56
前スレ見てこい

60 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 15:47:00 ID:???

フレームの良し悪しは見ればわかる

すべすべ＞もこもこ＞でこぼこ

61 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 15:50:42 ID:???

>>60
それは仕上げの良し悪し。

62 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 15:51:57 ID:???

>>60
良し悪しと言うより、仕上げにコストが掛かってるかどうかだな。
溶接部凸凹でもフレーム強度に迄問題あるとは限らんし。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 16:00:25 ID:???

ホックルみたいに溶接が凸凹のフレームは総じて中国製のロクに設計もされてないような代物。
マシなものでも大手のフレームをコピーしたようなもの。
中国車は日本車を丸々パソコンに取り込んでコピーしているらしいが、それと
同じ方法。
こんなもの馬鹿しか乗らないでしょ。普通。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 16:17:50 ID:???

>>63
だから格安なんだよw
中華粗悪品の中から比較的まともな物を探して情報交換するスレだよ。
大手でも徐々に中華OEMに切り替わってるよorz

65 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 16:22:31 ID:???

>>64
大手の安物はシナメーカーのOEMではありません。
設計を本社で行い、しっかり教育したシナ人クラフトマンによって製造させています。
ホッ●ル等はコピーフレームを質の低い派遣工に作らせています。
まぁ、ホッ●ルの場合はGIA●Tとつながりがあるようなので多少マシでしょうが。
・・・それにしても雑なつくりのフレームには閉口しました。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 16:35:39 ID:???

中国の粗悪な設計だからドウなの？

1.走行中に破損する（可能性が高い）
2.剛性感などしっかり設計されたモノよりポテンシャルが遙かに劣る
3.コストダウンの為、重量やポテンシャルが多少劣るが
　大差は無い。（しかし自転車は機材スポーツのためこういう迷信やメーカー信仰はメンタル的にも重要＝なので安バイクは否定）

セカンドバイク・サードバイクに使う場合1.以外ならさほど問題ないけど
3.の人は戦え

67 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 16:47:34 ID:???

>>66
ホックルとリタは結構な台数が出ていて、今のところフレーム破断などの報告はなし。
だからフレーム関係の重大なトラブルはまず無いと考えてよろしいかと。
ホックルはイオンが販売元となるので、PL絡みで一応の品質は確保されてるよ。

68 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 16:50:11 ID:???

でた
何かと言えばホックルをヤリダマに挙げるバカw
そこ迄嫌いならこのスレに来るなよ。

69 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 16:51:28 ID:???

ここの人はいろいろと理解（覚悟？）の上で乗っているから
今更何を言ってるの？って感じじゃないかと。

70 ：66：2009/10/15(木) 16:52:38 ID:???

>>67
私もそう思います
個人的には
3.にかがり無く近い2.と3.の間ぐらいかと

71 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 16:53:54 ID:???

>>65
そのクラフトマンとか派遣が作ってるとか書いてるが、
一体そんな情報どこにあるの？
そこ迄書いてるなら根拠あるよね。

72 ：66：2009/10/15(木) 16:54:22 ID:???

限りなく

73 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 16:58:35 ID:???

夕方になると決まって湧いてくるアンチホックルw
ひょっとして禿ご本人様ですか？

74 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 16:58:52 ID:???

破断しない剛性があればOKというのがいかにも初心者じみていますね。
ロードフレームに大切なのは、「軽さ」と「適度なしなり」です。
5万円以下のロードにはこの2つが欠落しています。
結果効率の悪い走行を強いられるのです。
かわいそうですが、金が無いならどうしようもない事ですが。

75 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 17:00:56 ID:???

この流れいい加減飽きたよーー

目新しい情報がないならいっそ過疎ってしまえば良いのに
何か伸びてるから覗いてしまう

で、「またか。。。」になる
俺も釣られてるだけなんだけどどうにかならんもんかねこのループ

76 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 17:01:56 ID:???

改造ネタが欲しいところだな。語りつくされたのか最近報告見ないよね・・・

77 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 17:02:33 ID:???

>>74
アルミフレームに「適度なしなり」ですか？
流石にわかってらっしゃるw

78 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 17:03:13 ID:???

>>75
スレタイを「5万円以下の素敵なロード」から
「5万円以下の貧民用ロード」にしたらいいんじゃないかな？分かり易く。
たぶん貧民のくせしてロード（例えなんちゃってロードでも）に乗ってるのが気に入らないんでしょ。

79 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 17:05:11 ID:???

>>78
元々糞ロードスレだよ。
最近はまともなバイクばかりになったがw

80 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 17:05:37 ID:???

>>77
君、それ本気で書いてるの？
オツムのレベルが知れますな・・合金組成について勉強してこようか。

81 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 17:06:43 ID:???

ローディーの会合行って勉強せなならん

82 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 17:07:15 ID:???

まあ速い人は何乗っても速いんですけどね。
かわいそうですが、金があってもどうしようもない事ですが。

83 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 17:09:18 ID:???

認められないヤツの気持ちもよくわかるけど
安いから素敵なんだし
安いのに素敵なんだから
仕方ないよ=スレタイ

84 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 17:16:55 ID:???

スレタイの日本語すら読めないバカ用

「ごまんえんいかのすてきなろーど」

これで良いだろw

85 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 17:17:11 ID:???

このクラスがそこら辺のホムセンで買えるようになったら脅威だからな
必死なヤシもいるわけよ

86 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 17:24:19 ID:???

このスレを初めて見たLOOK乗りですが、「井の中の蛙」という言葉を思い出しました。

87 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 17:28:23 ID:???

>>86
まさにそれｗ
自分も高校通学で39800の無名ロード乗ってた時はここの人達みたいなこと言ってたｗ色々理由考えて高いロードとそんなに差が無いはず！って言い張ってた。
でも大学入って250000のキャノンデール買って意識はガラッと変わった。今まで俺が乗ってたのって何だったんだろうって・・

88 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 17:38:14 ID:???

そうですか、それはよかったですね。
あなた方が来るようなスレではありませんよ？

89 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 17:43:16 ID:???

>>87
俺は逆だ
普段はプロツアークラスのに乗っているが
低所得者の為、自転車を玄関から中に入れるのは4台が限界w
外置きと割り切って通勤の雨の日用にこのクラスのを買ったが
重量は倍以上あるけど
値段の割に結構走ると関心している
盗難とかも気にせず止めれるし
自転車の本質的な楽しさ変わらない
素敵だ

90 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 17:52:29 ID:???

>>89
そうか。
俺はチェーンリングとチェーンが接触する微妙なタッチすら気になるから安いのは無理。
一度アルテグラ以上を味わってしまうとダメだな。
食い物と同じであんまり旨いもの食っちゃうとさ、マズイものに敏感になって
受け付けなくなるのと同じだと俺は思う。
旋回性、剛性感、制動性、振動吸収性とか全然別物だよね。
まぁ、盗まれるのは確かにキツいけど。俺のロードだと練習用のホイール1組でも
ここの人達の自転車が軽く買えちゃう値段だから。幸いまだ盗難にはあってないけど。
コンビニでも店内から見える位置に止めるのがコツかな。
ホントはホイールにもワイヤー通してロックすればいいんだけど、そんな長いロック持ち歩くの面倒だし、
スポークに変な力かけたくないしね。

91 ：89：2009/10/15(木) 18:10:10 ID:???

そりゃー金かけた1号車と同じじゃあ俺も困るけど
そんな捨てたモノじゃないっと言いたいの

ドライブ系は気に入らなきゃお下がりのパーツとかに替えればいいけど
そこまでしなくても十分楽しく乗れる
それより別物なのか
凄いなCAAD9・・・

92 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 18:11:32 ID:???

そんな人がなぜこのスレを監視してるのか不思議で仕方ない

93 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 18:45:00 ID:???

自称医者は早いところ診察受けた方がいいよ
そういうのって放っとくと悪化して被害妄想とかで生活できなくなるからな

94 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 19:24:41 ID:???

そしてまたループですね分かります

95 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 19:32:19 ID:???

分かりません

96 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 19:39:32 ID:???

このスレとりんこうスレが
いつでも同じ話題で流れもなくクライマックスでループしていて
暇つぶしにはちょうどいい

97 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 19:40:08 ID:0lcUub/P

荒れるとループするのは2Chの常。

98 ：186+1：2009/10/15(木) 19:41:31 ID:???

このスレって昔はもっと耐性あったはずなんだよね

99 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 19:42:23 ID:???

リタノフだけの頃が一番平和だった気がする。
その後アンドぅとかカレーとかの
ゴミクズが出てきてから荒れた。
真の原因はもちろん５の２

100 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 19:49:57 ID:???

耐性減ったのって中途半端に値上がりしてるからじゃないか？
昔の２万とか高くて３万の頃って
荒れそうになっても、
「いや、うちら別格ですから」って流せてたのに
今の住人は改造なんてしようと思ってないから
中途半端に高望みしたり、卑屈な部分が残ってるから反応しちゃうんじゃねーの？

いっそスレタイを
「５万円以下の素敵に改造ロード」と
「５万円以下ロードそのままでも満足」
に分けてしまえばいい

101 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 19:59:55 ID:???

改造ありきで話してるのが問題だろうな
改造のポイントを伝えるのはいいことだけど
リタノフ神を崇め過ぎてそれが当たり前のように語るのはどうかと思う

102 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 20:18:09 ID:???

>>101
でも改造してなんぼのクラスだよw

103 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 20:26:48 ID:???

>>101
初代リタノフは改造（というより改良）しないと乗れなかったからね（ＢＢとかがダメすぎて）
今は買ったら一度ハブとＢＢあたりをすぐに開けてグリスの状態チェックくらいで、乗れるから楽でいいわ

104 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 21:19:39 ID:???

今の安ロードは微妙に非改造でも走れるレベル（初心者限定）だから
改造したい人には割り切り感や改造モチベーションが維持できなくて退屈
初代リタノフはBB変えただけでも劇的に感動できるレベルな自転車だったのに
なんで今のリタノフはこんなにつまらない仕様になったんだ・・・
ドッベルとか安折りたたみ自転車改造に流れた改造好きも多いだろ？

105 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 21:24:51 ID:???

>>104
おぬしもMよのうw

106 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 21:31:12 ID:???

初代リタノフのおかげで自転車工具が増えました。
BBの交換を学びました。
玉押し調整を学びました。
振れ取りを学びました。
タイヤ、チューブ、リムテープの交換を学びました。
バーテープの巻き方を学びました。
ディレーラーの調整や交換を学びました。
気が付いたら自転車全バラシして組直せるようになりました。

リタノフは人を育てます。

107 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 22:02:50 ID:???

>>106
それが出来るのは普通。
リタノフなんてゴミに乗ったことが無い金持ちローディだってみんなが出来るでしょ。
逆にそれができなきゃロードに乗る資格なんて無いね。
車の整備にくらべりゃ屁みたいなもんだからね。俺は厨房の時からやってるよ。こんな事。

あと、>>104はリタノフに文句垂らす前にBATTLEでも買おうな。

108 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 22:04:58 ID:???

また無駄にスレが伸びそうだな

109 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 22:06:54 ID:???

>>108
うんそうだね。
次から次へと香ばしいのが湧いてくるなw

110 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 22:14:28 ID:???

>>109
昔から「持つもの」が「持たざるもの」を馬鹿にして遊ぶのは人間界の常ですよｗ

111 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 22:16:55 ID:???

>>110
逆に遊ばれてる事もわかってないんだなw
まあ頑張れよwww

112 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 22:17:04 ID:???

テスト前（中？）で沸いてんのかね？

113 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 22:18:05 ID:???

このスレって部落差別の匂いがするなｗ

114 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 22:40:53 ID:???

そして安ロードに憎悪を抱く
107の驚愕の過去が今あばかれる・・・

続く

115 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 22:54:49 ID:???

>>107
みんな？
ロードに乗る資格？ｗｗｗ
何いってんのってｗ
本来ロードレーサーは自転車競技仕様車
速ければ最適な乗り手

116 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 22:56:03 ID:???

>>115
貧乏な上に整備も出来ない人乙

117 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 23:01:13 ID:???

>>115はレースに出たこと無いんだろう。
レース中に故障したらその場で、自分で直さないといけないからね。
アマチュアのロードレーサーは。

118 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 23:02:19 ID:???

だからアマチュアなんだろｗ

119 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 23:06:04 ID:???

>>115
5万円以下のは自転車競技仕様車に似せて作った自転車競技仕様車風味自転車です

120 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 23:07:04 ID:???

話のポイントをズラすのはバカだからか？
基本的にはロードなんて誰もが好きな楽しみ方をすればいいと思うが
もし仮に107のいうようにロードに乗る資格なるものがあるとするならば
それは決して107のいう整備ができることではないといいたいだけ

>>119
それを誰か否定したか？

121 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 23:07:42 ID:???

このスレにプロが居ると思ってるのがおかしい

122 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 23:08:44 ID:???

このスレに自称プロが煽りに来ている事の方が可笑しい。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 23:10:43 ID:???

プロレタリアートことプロ

124 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 23:12:51 ID:???

プロどころかアマチュアでも競技者なら
このスレは普通は無視だろうｗ

125 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 23:15:18 ID:???

安ロードで楽しんでいる奴がうらやましいのかな
ほっとけないのかな
ここで煽っても何も変わらないのに

126 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 23:20:03 ID:???

不景気で通販の安ロードばっかり売れちゃって、高いロードばっかり並べてるDQN自転車屋が困ってるんでしょ

127 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 23:22:26 ID:???

>>125
羨ましくはないだろｗ

128 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 23:24:40 ID:???

>>127
ふーん、そういうことにしておいてあげるよ。

129 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 23:26:14 ID:???

最下層への転落だけは勘弁してｗ

130 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 23:28:18 ID:???

このスレに恨みを持ってるやつの仕業、誰とは言わんが

131 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 23:36:26 ID:???

>>129
ここに出入りして書き込んでいる時点で同レベル。

132 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 23:40:28 ID:???

同感ｗ

133 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 23:40:58 ID:???

そういやいつもパーツ買いに行く地元の専門店も
いい感じで自転車が流行り出したのに、
素人客が安ロードに流れて悔しがってるね

30歳くらいの少し余裕があるカモな初心者に
「ある程度値段がするもののほうが良いんですよ」ということを
力説してる。張り付き接客して。

134 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 23:42:29 ID:???

としか思えない、つかそれ以外だったらそれこそ意味不明の基地外。
なんつーか、値段が安いものは全て根っから否定すること自体がおかしいんだよなー

俺はクラシックカメラならライカやツァイスを使うけど、例えばコニカのC35やオリンパスのPENみたいな
昔の普及機でそれこそ今じゃ2~3,000円程度の中古カメラでも、十二分に楽しめると思ってるし実際使ってもいる。
自転車だって俺にとってはあくまで趣味だから楽しめればおｋ。

結果が欲しくなってその段階で良い機材が使いたくなったらその時考えるよ。　廻り道でも良いじゃない、趣味なんだもの。

135 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 23:44:51 ID:???

ガンプラなんかもかつてのブームのメインは
300円のやつを本気造りしてジオラマ風にとかだったりするし
このクラスの安チャリベースでのいじりはオタ心をくすぐるんだと思う
まぁ中高年デビューしたオヤジたちにはわからんかもしれんけどｗ

136 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 23:47:46 ID:???

基本ホムセンに行く事が好きな奴がこのスレには多そうだ。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 23:48:52 ID:???

「安い自転車は糞。高いの乗ってみな、違いが分かるから」
って言うけどそんな事ここの住人は百も承知なわけ。

ここの住人は、
「カップ麺に手加えるとｳﾏｰ」
「いやいやそのままでもイケるよ」
「てか店の味に迫ってるよ」
　　　・・・みたいな話で盛り上がってるわけ

昔はこうだったと思うんだけど、なんか最近違ってきてるような
つか前にも貼ったきがする

138 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 23:49:16 ID:???

無職だからホムセンで時間つぶしでもしてるんだろ？

139 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 23:53:35 ID:???

このスレ本にしたら売れそうな気がするぅー

140 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 23:53:40 ID:???

ホムセンそれわかる買っても安い物
でも別の物流用とかして
ああだこうだ無駄ずかい
またそれが良い

141 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 23:54:03 ID:???

>>138
それ自分の事だろw

142 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 23:55:31 ID:???

>>140
あるあるw
流用出来ないか考えたりするよね。

143 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 23:56:31 ID:???

最近は塗料コーナーを行ったり来たりしてる
塗装は絶対失敗するのがわかってるけど、やってみたいという気持ちも強くて困る
神リタノフの塗装みたいに塗装剥がしからするほどの根性も無いし・・・

144 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 23:58:06 ID:???

ハンズとかも楽しめるよな。

でもさらに地元のホムセンとかで同じようなのがないかとか探したり
逆にそれ以上にピッタリものが見つかったりして楽しいんだよなー

145 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 00:02:26 ID:???

>>143
塗装も良いけど、カッティングシートも意外と使えるぞ。
フレームのイメチェンや傷隠しに最適。

146 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 00:11:12 ID:???

ホックル・リタノフはまずカッティングシートでロゴ隠しから始めるのが定番カスタムだからな。

147 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 00:15:37 ID:???

>>146
それはないなw
自らの愛車を否定するものだ。

148 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 00:16:18 ID:???

俺はロゴは残している
盗難防止のためにw
安い物とはいえ出先では大事な足だ
盗まれたらたまらん

149 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 00:16:46 ID:???

俺ハンズなら6時間は余裕
ホムセンでも２時間は当たり前

商品持ってあーでない、こーでないとか組み合わせるのに店内ウロウロｗｗｗ

150 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 00:18:11 ID:???

>>147
愛車ってもな・・金あれば俺だってGTとか欲しかったよ。
だからホックルは恥ずかしい。
買って初日にロゴ隠ししたよ。

151 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 00:23:37 ID:???

恥ずかしいと思うなら買わなきゃいいのに
てか、シートでわざとらしくロゴ隠してる自転車の方が、よほど汚らしくて恥ずかしいだろ

152 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 00:23:40 ID:???

>>137
安ギター乙

つかアレだよな
25万くらいのFELTも乗ってるが、価格が5分の1だからといって能力は5分の1じゃない
半分～3分の1くらい？そう考えれば買い物としては非常にいいとおもうよ。
ただ、どうしても趣味にはブランド信仰的なモノもあるから高い自転車も否定しないが。

153 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 00:24:43 ID:???

>>150みたいなのが昔は混じってなかったよな
「２万の何が悪い」みたいな
こんな中途半端なのがいるから「安物しか～、、、」って言葉で直ぐ真っ赤になる

154 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 00:25:36 ID:???

>>150
そりゃ自由さ。
でもそんな気持ちで乗っても楽しくないだろ？
高額ロード海苔からすればGTRもリタノフもホックルも同列だよ。
バカにする奴は何でもするし、いちいち気にしてても仕方ないぜ。

155 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 00:25:36 ID:???

>>>150
恥ずかしいくらいなら買わなきゃいいのに。
俺も別にロゴなんか気にせず乗ってるよ。

>>>142
ホムセンで材料買って工具作ったりとかして
やるのもかなり楽しい。
これも金出して専用工具買えない貧乏人といわれそうだが
わからん人にはわからんのだろうね。

156 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 00:28:08 ID:???

>>150
>>137

157 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 00:32:10 ID:???

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q139318413
↑
酷い言われようｗ

158 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 00:35:05 ID:???

>>157
ま、それが一般論だと思うよ。
直後に薦めてる自転車がよりによってそれかよ、とは思ったが。

159 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 00:36:35 ID:???

>>157
リンク先のデファイ3の説明ワロタｗ
75000円のロードが中高生のエントリーモデルなら、5万円以下は小学生用ってかｗ

160 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 00:37:03 ID:???

>>155
ヘッドパーツ圧入工具自作した。
材料費250円w

161 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 00:40:12 ID:???

わからない奴への説明としては、適切なんじゃない
勘違いして自慢とかしたら、めもあてられない
わかって買う奴が楽しくやればいいのさ

162 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 00:40:37 ID:???

http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1313976123?fr=rcmd_chie_detail
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1113123076
↑
こっちも酷い言われようｗ

163 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 00:44:55 ID:???

3番目、写真見ただけで製造工場まで勝手に推測してレスしてる時点で、ただの知ったかクンだと思うが・・・
よく見ればわかるけど、フレームの形も違うしな

164 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 00:48:14 ID:???

現実として誰もが違いを明確に語れないし証明もできない
そういうところはオーディオと似たところがあるね
つまるところ乗る人（聞く人）によるわけで
だからイメージだけで語る人ばかり

165 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 00:54:42 ID:???

>>164
いやいやｗ乗ったら誰でも分かるからｗ
しかも素人がオーディオを語らないでね。そこはLINNのコムリを使ってる俺が言わせてもらうよ。
貧乏人は自分が「井の中の蛙」だって事を自覚しなきゃ。
吉野家しか食ったこと無い人がアルポルトのイタリアンを語るようなもの。
逆にアルポルトで普段食事してるような人は、違った視点から吉野家を語ることは可能なんだよね。

166 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 00:57:15 ID:???

吉野家しか食べていないと決め付けている頭の悪さ

167 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 01:02:53 ID:???

だから嘘が突拍子もなさ過ぎるんだってｗｗｗ　もうちょい現実的なとこで嘘付けｗ

確かにオーディオならウェスタンの真空管で自作アンプ(それが趣味)+それなりの箱で聞いてる親父曰く、
「1000万超えるシステムの音には中途半端に200万300万出してもかなわない、それなら生演を奏聞きに行く。」だそうだが、
そんな人はこんなところで嫌みったらしく安い物にケチつけるようには語らないもんだぜ

168 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 01:05:08 ID:???

高級品の名称を出すと脊髄反射で「嘘付くな！」と言っちゃうのが貧乏人の悲しい性ｗ

169 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 01:18:23 ID:???

うちも中級クラスのAVアンプ+BOSE5本というオタクからすれば失笑レベルのコンポだが
そこまで高音質追求するならナマを聞きに行くってのもアリだなー
クラシックはよく聞かんからあんまり詳しい事知らんけど。

170 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 01:19:34 ID:???

こんな時間にこんなスレで的外れなこと言って
人に嫌われる
高級な趣味をお持ちですね

171 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 01:22:17 ID:???

こいつガン無視でいいじゃんもう
きっと真っ赤な顔して荒らすだろうけどすぐ済むだろ

172 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 01:24:35 ID:???

自慢相手がこのスレとか、お前はのび太くらいにしか自慢できないすねちゃまかよ・・・

173 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 01:28:58 ID:???

>>165
>>いやいやｗ乗ったら誰でも分かるからｗ
だからね。
そこを明確にできてないだろって指摘してるわけ。
なんでもいいよ、具体的にリタノフと何を乗り比べたら
何がどう違うのかを万人にわかるように説明できるのかって話。
そしてその違いの優劣が明確につくのかってこと。
そこらへんがオーディオマニアのうさんくささと同じなわけよ。

174 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 01:39:42 ID:???

>>173
でも乗ったら確かに全然違うんだよ。百聞は一見にしかず、かな。
金がある頃にGIANTの30万くらいの所有してたからそう思う。
今は破産して全部競売で持っていかれたけど（苦笑）
そこは私らが謙虚になったほうがいいと思うよ。実際デュラエースとかカーボンフレームを
味わった人なんてこのスレにはほとんどいないんだろうし。それこそ妄想・虚言になっちゃう。だから叩かれるんじゃ？
確かにムカつくけど。

175 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 01:45:01 ID:ZAuJemxP

なんにせよ確かに良いものは良い、そりゃそうだ。コスパは多少悪いかもしれないけどな。

んなこた分かった上で楽しんでる、ってことを全く理解できない“お医者様”には俺らがいくら謙虚になったところで無意味。

176 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 03:01:03 ID:???

>>174
違いがないとは誰もいってないよ。
簡単にいえばその違いがこのクラスの自転車を
すべての人に全否定できるような内容だといえるのかってこと。
バカなオーディオマニアがラジカセを全否定しても
例え音悪くてもラジカセにはラジカセの楽しみ方あるのにねって言いたいんだけど
わからんやつにはわからんのだろうなｗ

177 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 05:57:33 ID:???

>>157
よく見ろ、2006年の質問だ
今のリタノフの質は劇的に改善されただろ
ただ、リアエンド135mmの時点で俺は敬遠するが

178 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 09:13:33 ID:???

5万円以下の素敵なロードスレに
スレタイが読めない池沼がまた湧いた。
チョ○は国に帰れよ。

179 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 09:19:26 ID:???

東京バイクってのはどうなんすかあれ？

180 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 09:25:37 ID:???

>>179
700cが出れば
やっと土俵に上がれるのに
土俵に「上がらない」
おしゃれカンケイ

181 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 09:26:43 ID:???

いやくろもりなんす

182 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 09:40:07 ID:???

>>181
>>いやくろもりなんす
？
嫌クロモリって意味なら
もっと君には関係ない
おしゃれカンケイ

183 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 09:49:05 ID:???

>>179
あー、思い出した東京バイクね。
あれはまずいです。
何がまずいっていうと650Cというのが致命的です。
部品がない、高い。

184 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 09:53:33 ID:???

>>179
4:18～
http://www.youtube.com/watch?v=qclzpiZy5Xo

185 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 10:02:51 ID:???

一般人からしたら東京バイクよりキモイカラーリングと雑なフィニッシュのHOCR?のほうがよっぽど無いけどな。
東京バイクのほうがHOCR?らへんより造りはよっぽど上。
しかも650Cだとスピード出ないと思ってる素人乙。俺の仕事用サーベロは650Cだよ。
俺なら断然東京バイク進める。ちなみに休憩中のメッセンジャーです。

186 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 10:06:41 ID:???

2万円以下でいいものないかなあ

187 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 10:09:49 ID:???

TOKYOBIKEは650Cから26HEに変えたんじゃなかったっけ
まあいずれにせよ"ロード"って感じじゃない気がするけど

188 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 10:17:26 ID:???

>>185
トーキョーバイクは市街地をちょこちょこ走るならアリだとおもう。
ロードバイクの代わりとしては、いろいろキツいが。
ダメと言ってる人は700Cロードでなければ問題外という論調だからね。
ただもうちょっと安くできるだろとは思う。4万くらいが適正かな。

26インチモデルもあるんだね。

189 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 10:26:43 ID:???

でも値段は割高な気がする
TOKYOというブランド料のせすぎ

190 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 10:31:47 ID:???

188のいうとおりまんまでちょこちょこ乗るには充分だと思う
でも俺も東京バイクはいらんなー
650cというメインストリームのパーツ構成でない時点で
なんとなくいじる意欲がそがれるｗ
なんといってもロードというよりクロスバイク風なのでスレ違いでしょ

191 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 10:32:43 ID:???

>>185
誰が650Cだとスピードがでないと言ってるんだ？

192 ：180：2009/10/16(金) 10:34:59 ID:???

トーキョーバイクの700Cを待ってるからこそ言ってるんだぞ
650Cを馬鹿にしている訳ではないが
クロモリのあのフレームに対して
輪っかが大きい方がカッコイイなと思うから
そこは俺はこだわるし

このスレ的には手持ちのパーツがドウのとかも考えるだろ

193 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 10:35:06 ID:???

650Cだといろいろと面倒なんだよ。
部品もないし、700Cの方が大量生産しているから
安い部品たくさんあるし。
外見を重視するか中身を重視するか。

>>185
まずはHOCR乗ってみたら？

194 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 10:56:26 ID:???

tokyoバイクは前ギヤがシングルなので、23区から出て風光明媚な所を目指すと
バイクの選択を間違っていたことに気づく。

700Cは跨ぐのもポジション出すのも、160cm切る小柄な日本人には窮屈ってのがあるね。
信号のゴー＆ストップも、取り回しのしやすさ等でも。
ガチなアルミフレームもドロップハンドルも、いろいろ大げさに感じる都会人向け。

195 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 10:57:49 ID:???

>>193
乗ったよ。3300？とかいうの。
前にツレのツレが事務所に持ってきたんだよ。「やっちゃいましたｗ」ってネタ用に。
ギャップ越える時に全くいなさないし、踏んでもパワーがロスするようなフレームだったし、重いし。
ハブとハンドリング系のパーツの質が悪すぎてスピード出ないし、全然気持ちよく走れなかった。
ロード全然知らない人が乗るなら「ロードってこんなもんかな」と思えるかも知れんけど、いろいろ乗ってる人には厳しいな。
そもそも自分達は都市部でストップ＆ゴーの連続を強いられるから10kgオーバーって時点で拒否反応が出る。
それとギャップ越えで衝撃を吸収できないバイクだと疲労がすごく溜まるのよ。毎日がロングライドだから。
今はサーベロRSとスペシャROUBAIXを使い分けてる。ROUBAIXは疲れが溜まってる時用。
じゃ、仕事してくるね。

196 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 11:24:18 ID:???

長文乙ｗ

197 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 11:40:56 ID:???

スピード、スピードうるさいし
お前が何に乗っているかなんて、誰も聞いちゃいないし

198 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 11:47:01 ID:???

最後に高級ロードが出てくるあたり、
いつものパターンだなｗ

199 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 11:48:06 ID:???

>>197
その通り。
スレタイ読めないチョソです。
5万円以内で買えるロードをそのまま楽しんだり、
いじって楽しんだりするスレだ。

5万円以上出せないという意味でもない。
出さないだけだ。

200 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 12:01:08 ID:???

>>184
だれこのおっさんｗｗｗｗｗ
えらそうｗｗｗｗｗｗきもいｗｗｗｗ

ﾏﾏチャリ気分でのるだけやし東京バイクにするわ

201 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 12:06:32 ID:???

クロスバイクを語りたいなら該当スレに行けよ
ウザい

202 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 12:12:27 ID:???

また荒れてるのか。
昨日スレタイをせっかくひらがなで書いてやったのに•••
自転車のうんちく語る前に日本語勉強しろよw

203 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 12:26:05 ID:???

>>200
東京バイク乗って楽しく感じちゃったら…
後は地獄が待っている。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 12:41:44 ID:???

>>200
サイクルメンテナンスのｼｬﾁｮｻﾝ

205 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 12:57:45 ID:???

>>203

?

206 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 12:58:36 ID:???

>>205
いや、買い替えってこと。
このスレの住人には分かってもらえる ^^

207 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 13:04:46 ID:???

>>195
ワンパターン飽きた

208 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 13:13:49 ID:???

ロスのでるフレームとかいうけど
実際にリタノフ改と、例えばＴＣＲ１とかで
タイムにどれだけ差がでるもんかね

209 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 13:27:30 ID:???

>>208
厳密に比較したことはないがタイムでは5%も差が出ないんじゃないか。
体感的には進んでるイメージはあると思うが。

210 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 13:44:01 ID:???

六本木ヒルズの開店したばかりの芸能人経営のキルト専門店？の外に
黒フレームに赤い文字で、赤いホイールかタイヤのtokyoバイクが
置いてあったけど一目ぼれした。
tokyoバイクのウェブサイトにはそれらしきカラーのものは無かった。

211 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 13:45:38 ID:???

東京バイクを否定する気は無いがイイ加減スレ違いだろ。

212 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 13:45:52 ID:???

デュラのあのカカリの良さはさすがに
体感できるレベルで良くできているともう
さすが親父キラー・シマノ
でもはたして同じ重量の車体ならどれだけタイムに差がでるだろうか？
まあ普通のパーツでは同じ重量にたやすくできないとゆうのもネックなんだけどね

213 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 14:08:28 ID:???

>>209
素のリタノフならいざしらず
違いがフレームくらいなら 5%も差が出るとは思えない

214 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 15:53:48 ID:???

>>212
デュラはレース用コンポなので街乗りで考えないほうがいいね。
1日200km、300kmのレースで使ってこそ真価が発揮される。
街乗りではオーバースペックだけど、気持ちよく走れることは間違いないね。
ギアの多段化は言うまでも無いけど設定の狂いにくさ、調整の容易さ、
ペダリング効率を考え抜いた歯数、材質の軽さ・剛性、ストレスのかからないフィーリング、
強烈かつリニアなストッピングパワー、ベアリングの完成度、BB周辺の比類なき剛性感・・
とにかく乗ってみてとしか言いようがないんだけどね。いくら説明しても乗らなきゃ分からないから。
都内でもアルテなら新型出た時大々的な試乗会あるよね。その時乗せてもらったら？
アルテでも普段2200とかSORA使ってる人なら大感動だと思うよ。全くの別物。
例えばALLデュラとALLSORAじゃレースで使ったときの差は5％どころじゃないでしょ。はっきり言って105より下は使い物にならないからね。
アルテ以上をレースで使った人しか理解できない言葉だとは思うけど。
歯数とベアリング系統の滑らかさ、駆動系の精密さ、ブレーキング性能の違いがあまりに大きすぎる。
多分使ったことも無いのに「差は5%も無いに違いない（キリッ）」とか妄言言ってるから
ここの人達は自板のオモチャにされるんでしょ。
じゃ、仕事戻るね。

215 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 16:02:14 ID:???

>>214
お前無職だろ。

216 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 16:12:11 ID:???

>>214
シマノの社員になることを夢見る○○の方ですか？

217 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 16:18:30 ID:???

夢をみつつ雑誌を片手に語る方ですｗ

218 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 16:20:30 ID:???

釣堀状態

219 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 16:24:52 ID:???

>ALLデュラとALLSORAじゃレースで使ったときの差は5％どころじゃないでしょ。

SORAで国内ビッグタイトル勝った人って、どんだけ強かったんだか。

220 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 16:27:55 ID:???

いつまでエサに食いつくんだ
もう3スレくらい前からこの状態だぞ

221 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 16:32:55 ID:???

え？
そぉだ、早く会合場所教えてよ。

222 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 16:36:43 ID:???

>>218
入れ食い状態だろ？
釣堀って思うほど釣れないんよ？

223 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 16:37:01 ID:???

HOCRにキャリアとバックつけるのってありかね

224 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 16:37:26 ID:???

ありあり

225 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 16:37:54 ID:???

>>220
だってスレタイの漢字すら読めないバカが
ヅラを熱く語るんだもん。
おもしろいオモチャじゃんw

226 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 16:42:30 ID:???

実際に使ったことのある奴なら大きくは変わらないことくらいわかる筈。
いい加減スルーしましょう。

227 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 16:46:33 ID:???

大きく変わるけどスルーしましょう。が正しい

228 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 16:48:27 ID:???

必死な思いで買ったデュラだもの
そりゃぁ認めたくないわな

229 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 16:51:06 ID:???

おそらくフルヅラの高級バイクで、粗悪中華バイクにブッチギられたんでしょw

230 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 16:52:17 ID:???

持ってないのに変わらないって言ってるやつと
持ってないのに違うって言ってるやつしかいない

231 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 17:02:41 ID:???

まぁご自由にｗ
だな

232 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 17:07:34 ID:???

>>214
だからさデータ出せよ。
「5%どころじゃない」？データがあれば何パーセントの差か一目瞭然だろ？

233 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 17:21:50 ID:???

そもそも、最初の疑問が「タイムにどれだけ差がでるか」としか書いていなく
距離も何も書いていないんだ。
これ以上続ける話題でもないだろ。
やるなら別スレでやってくれ。

234 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 17:28:41 ID:???

このクラスはお気楽に乗らないとダメよ鳩ポッポ

235 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 17:30:33 ID:???

レース出ないし、のんびり流すだけだから俺はどうでもいい。

つかこれって、APEとかモンキーののミニモトで遊んでる人に
「ドゥカティの方が速いし高性能！」って言ってるようなもんだよなぁ・・・なんにせよスレ違い。

236 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 17:51:34 ID:???

結論：スレ違い

終了。

237 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 17:56:22 ID:???

小学生はうんこちんこで喜ぶ
中学生はまんこおっぱいで喜ぶ
高校生はオナニーセックスで喜ぶ
大学生以上になるとまたうんこちんこで喜ぶようになる

これ豆知識な

238 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 18:14:13 ID:???

DHバー付けると2分早くなるんだっけ？
トライアスロンのバイク

239 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 18:22:34 ID:???

自転車板って自転車に関係ないところで過剰反応するよね、オーディオとか車とか

240 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 18:24:48 ID:???

>>238
おいw
距離がわからんぞ。

241 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 18:29:03 ID:???

>>239
生活の足から、機材マニア、本気競技、ホビーライダー、健康志向、仕事の道具
と自転車はつきあい方が人それぞれなので
他のたとえが出るんじゃない

>>240
たぶんショート40キロ

242 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 18:33:33 ID:???

一つ言えるのは、5万スレには500万超のハイエンドオーディオとかフェラーリを所有する
人はいないってこと。

243 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 18:51:19 ID:???

>一つ言えるのは、5万スレには500万超のハイエンドオーディオとかフェラーリを所有する
人はいないってこと。

・・・・
あいつまだこないねえ
俺たちの楽しいおもちゃ

244 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 19:17:25 ID:???

>>242
＞人はいないってこと。

変な所で改行するな

245 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 19:18:22 ID:???

リタノフとコルナゴフェラーリ
http://photos.yahoo.co.jp/ph/mizuki2005777/vwp?.dir=/cdcf&.dnm=cee1.jpg&.src=ph&.view=t&.hires=t

246 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 19:34:02 ID:???

ある日インポテンツになったら自転車のサドルを疑え？
http://rate.livedoor.biz/archives/50069730.html

247 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 20:07:10 ID:???

>>245
いたｗｗｗ

248 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 20:24:41 ID:???

>>214
バカですか？
コンポの話がしたいなら安コンポは駄目とかといったスレで話せばいい。
ここで話題になるのはリタノフにそういうコンポをつけてもクソだという輩に
どれほどの違いが出るんだって話だろ。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 21:35:17 ID:???

対象区分：［個人・三種］優先削除あり
削除対象アドレス：
5万円以下の素敵なロード30
レス9
http://orz.2ch.io/p/-/schiphol.2ch.net/bicycle/1255517390/
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1255517390/
削除理由・詳細・その他：個人を特定かつ中傷の意を含む書き込みのため。
＞＞

250 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 21:38:05 ID:???

>>9

251 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 21:47:46 ID:???

安藤のクロモリ買って10ヶ月。これしか持ってないんだけど
成り行きで７Hエンデューロ出ることになっちまった。
同僚2人は両方ともTREKに乗ってるんだが。。
先輩方、2人に遅れを取らない方法を教えてくれ
エンジンだけは通勤20kmx2とランニングで頑張ってるが。。

252 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 21:54:47 ID:???

>>251
レースタイヤに替える
ペダルをSPDなどに替える
出来ればホイールも替える

あとは体力次第だろう
峠でインターバルトレすればパワーも向上するかも。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 21:57:40 ID:???

>>251
速い人の後にひたすら付いていく。

254 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 22:00:43 ID:???

>>251
改造予算を示してくれ。
優先順位としては
①SPDペダル装着、SPDシューズ購入→②タイヤ23C化→③ハブを105以上のグレードに交換→④ケイデンス測定可能なサイコンの装着

タダでできる事は
・ベアリングの清掃とグリスアップ
・スタンドは外す
・ハンドルは可能な限り下に下げる
・エンジンの軽量化（筋力は落とさずに）

TREKは多分8kgとか7kgか・・・厳しい闘いになると思う。
そいつらがどれほどの健脚か知らんが、エンジンが同程度なら付いていけない
から諦めたほうがいいな。ヤフオクで7万も出せば8kgのロードは買えるから再考が必要か。

255 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 22:14:41 ID:???

エンジンが同じなら、１時間あたり100mほど差がつき、最後には1kmほどの大差を付けられるだろうな
でも、同僚をペースメーカーにして、ついていくことだけに意識を集中させれば、案外いけるだろう

最大の問題は、クロモリだから反応が鈍いことではないかと
相手の次にする行動を読んで、先読みで動き始めないとついていけない
同僚より２呼吸早く動き出す事を念頭において走ろう

もしついていきそこねて差をつけられてしまったら、相当頑張らないと追いつけない
ペースが崩れて体力もたなくなって、後半がっかりするはめになる
差をつけられてしまったら、さっさと諦めて自分のペースで楽しむ方がいいかもね

256 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 22:17:43 ID:???

>>252-255
サンクス！
突っ込める予算は5、6万てとこか…
ROMってた感じタイヤホイール交換かなと思っていたがペダルをすっかり忘れてたｗ
通勤に使いづらくなるかな。。
ブレーキが貧弱で心配なんだが。。

>>254で上がってる、タダで出来ることは一応
やってるつもり。シートポストがアホみたいに長かったので思いっきり切った

奴らはTREKの2.2と1.2?だったかな
一人は自転車部だったらしい。
勝つつもりはさらさら無いけどね、やっぱ安チャリでぶち抜きたいという心もある

257 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 22:22:35 ID:???

>>256
片面フラペ、片面SPDっていうペダルもあるよ。
あとSPDでも付属のアタッチメントでフラペにできるのもある。
どういうコースか知らんが、下りが長いようだったら105以上のブレーキにすべし。命が危ないｗ

258 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 22:22:44 ID:???

>>256は５万スレの希望の星になりました

若けーの頑張れよーー
応援（だけ）するぜー

あ、、、ブレーキだけはイイやつに買えなきゃ駄目だぞ
通勤にも使ってるなら尚更ブレーキから変えるべき
レースまでに怪我するかも知れんからな

259 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 22:25:43 ID:???

同僚の2台とも十分安チャリの部類だぞ
お前のはママチャリと同レベルだ

260 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 22:27:44 ID:???

中古のSPD-SLで3000円シューズで15000
タイヤはミシュランのプロ3レースで1万
残り2-3万でホイールか
ウェア類は揃ってるの？

261 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 22:29:45 ID:???

FC-2200が4200円で終了ｗ

262 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 22:30:31 ID:???

むしろそのまま走ってどれだけのもんか試して欲しいもんだ

263 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 22:31:57 ID:???

どういった経緯で参戦することになったか分からないけど
先輩とかは前から参戦している人たち？
”ぶち抜きたい”ってのが有るからライバル心が燃えるんだろうけど
協力を仰ぐことは難しい？

自分だけで低予算でやるには限界があるし
言い方悪いけど本番まで利用できる物は利用しまくった方が良いんじゃない？

264 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 22:34:27 ID:???

>>251
一番効果がでかいのはホイール交換だと思う
予算全部突っ込んで6700入れるとか、もしくはオクでレース用にチューブラーを狙ってみるのはどうだ？

265 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 22:35:17 ID:???

７Hエンデューロって一人で７時間も走るもんなんだw

266 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 22:35:59 ID:???

>>256
5万スレ代表！
全力で応援してるから結果も教えてくれよ。
結果はどうであれ
きっとこのスレの財産になるよ。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 22:37:14 ID:???

同僚に５万渡して自転車交換してもらうのが一番良い

268 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 22:37:39 ID:???

みなさんありがとうです

サイコンは付いてるけどケイデンス測れないやつ。
メットはOGK被って通勤中
グローブは何処のか分かんないけど有る
レーパン持ってない、これが一番ヤバイかな。股から出血しそうだ

ジャージはまぁジョギング用ので何とかなるかと。。
ペダル+シューズ迷うとこだなぁ。。

269 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 22:38:04 ID:???

応援するよ、頑張ってこい！さぁ、みんなで知恵を絞ってやろうじゃないか。
あ、高額ロードに買替えとか無粋な茶々いれるような馬鹿はしまっちゃうよ～

270 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 22:38:49 ID:???

ペダルの予算がなかったらト－クリップって手もあるよ

271 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 22:39:18 ID:???

今更服に金かけてる余裕はないだろ
ホイールとタイヤで３万～飛ぶし、あとはSPDペダルとシューズで限度額一杯だ

272 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 22:42:13 ID:???

通勤にも使うんだからSPD-SLにする必要はない。
オクで2500円のSPDで十分。SPDシューズはオクなら6000～7000円で上等なのが買える。
初心者だからクリートはマルチリリースにしといたほうが無難。
タイヤはリッチーのレーススリック23C2本で6000円。
ウエアはオクの怪しい上下セットでおｋだろう。これが3500円。
サイコンは有線式なら3500円でケイデンス測れるのが買える。
JCF認定ヘルメットがオクで4000円。
グローブがオクで1000円。
ドリンクボトル＆ドリンクホルダーが2000円。
・・残り予算21500円でホイールとブレーキをオクで買う。
シマノで言うところの105以上のグレードで。
厳しいかもしれんが頑張ってくれ。

それか安藤売って、その5万と足して、オクで買える範囲内で最高の中古ロードを買うか。
うまくいけば定価15万くらいのロードなら買えると思う。

273 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 22:43:07 ID:???

レーパンは地味に効いてくるぞ。
ペダリング効率も高まるし、下りではメーター読みで目に見えて空力の差がでる。
長距離レースなら大きな差につながる。

274 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 22:45:28 ID:???

ケイデンス計は流石にあったほうが良くないか？今まで使ってなかったわけだし。
SERFASのワイヤータイプなら定価で3,150円だ。ネットなら2600円くらいからあるよ

275 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 22:50:49 ID:???

速度とギア比さえ把握してりゃ、家に帰ってからwebのケイデンス計算機で導き出せる。
走行中に常に把握できるわけではないけど、普段自分がどの程度回しているのかは把握できるよ。
ケイデンス計は配線がうざったいし、無理につける必要は無い。

トレーニングを意識するなら、ケイデンスよりハートモニターつけた方がいい。

276 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 22:50:55 ID:???

7Hエンデューロなんて、時期的にみてもこれだろ
http://motegi7h.powertag.jp/
小径やママチャリ混在のお祭りレースじゃないかなに本気モードなってんの？

俺もこれなら参加しているが小径車ででるよ。

277 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 22:52:33 ID:???

7時間エンデューロってまさか明後日のじゃ無いだろうなｗ

278 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 23:03:15 ID:???

明後日なら、もうどうにでもなーれAA(ry だけどｗ

>>276のでも2週間しかないな。オクとか活用してパーツ集めるなら、この週末の間には落としておきたいくらいだ。

279 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 23:04:00 ID:???

>>276
そうそれ！お祭りらしいけど俺の中ではお祭りではないのです
>>263で言ってくれてるようなような和気藹々とした雰囲気ではなく。。
のでこんなこと聞いてしまってるわけで。

でも7H走ってどこがぶっ壊れたとか人柱的な意味で役に立てるなら
ドノーマルで出るのもアリかな。。
とりあえずレーパン買うます。

280 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 23:04:47 ID:???

戦時中に兵士に配られた薬みたいなものを５万で買って、疲れを知らない体になれば勝てるんじゃないだろうか

281 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 23:10:34 ID:???

戦時中の頃の薬で未だ効能があるようなやつが果たして５万で手にはいるかどうか・・・・それが問題だ

282 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 23:16:01 ID:???

>>256のせいでスレが急に健康的になった

とりあえずブレーキだけはまともなのにしとけ
周りに迷惑かけるからな

283 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 23:16:21 ID:???

人が壊れないように祈っている

284 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 23:16:58 ID:???

俺レースよく出てるけど、>>272で書いてる方法がベストだと思う。
ハートレートモニター云々言ってるのがいるけど、それは必要なし。
ケイデンスは坂だと自分の意識と差が出るものだし、それが狂ったら
すごく疲れるハメになる。家に帰ってwebで・・とか呑気にやってる場合じゃない。

285 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 23:22:49 ID:???

苦しくなった時の秘密兵器を教えてやるぞ。

っユンケル皇帝液
意外とマジれすw

286 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 23:24:17 ID:???

疲れない範囲で速度を保つよう意識してれば、ケイデンス表示なんて無くてもずれたりしないと思うんだが・・・
ぶっちゃけ、ケイデンス数を目で見て安心する効果しかない
俺の自転車にもついてるけど、つけてすぐに、いつも９０前後を維持するのが俺の癖だと再認識して、以来ろくにチェックしてない

287 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 23:44:31 ID:???

>>286
その癖を見抜くためにも3000円出してもいいんじゃないか? 10ヶ月レースやケイデンスを意識して乗ってたならいらんだろうけど。
ウェアはレーパンだけにして上は手持ちのランニング用でいいと思う。

105が前後で6000円+送料と考えると残りは1.5万。完組ホイールで7速対応ってあるのかな。
無いとなるとスプロケとRディレイラーあたりも必要だからWHR-500を買うしかない？

288 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 05:33:52 ID:???

>>200
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1255596713/

289 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 05:47:44 ID:???

>>257,258,282
安藤だとモデルによってはシングルピボットで、ブレーキ交換が大変じゃなかったか？
http://www19.atwiki.jp/under5roadbike/pages/16.html

290 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 10:44:26 ID:???

>>285
ドーピングw

291 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 10:46:25 ID:???

リポビタン系は確かに利くけど、カフェインと極少量のアルコールで疲れを誤魔化すだけだからなぁ・・・
あと２時間だけもてばいい状況でなら、確かに使える

292 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 11:17:17 ID:???

>>289
交換が大変だからってだけの理由で交換しないのはあり得ん
街中をちんたら走るならともかく
一定以上のスピードで走り回るならブレーキ交換は必須
どんなに良い足回りに替えても制御できなければ意味がない

293 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 11:39:02 ID:???

２週間有ればどうにかなるかも知れないけど
新品ブレーキってたしか効きにくいよね？
ブレーキの当たり面って、どの程度使ったら出るんだろう？

294 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 12:01:22 ID:???

関戸橋のフリマに行ってきたけど、安ロード乗りにちょうど良いアイテムは少なかった
3kのカーボンシートポストだけかってかえってきたよ

295 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 12:17:05 ID:???

>>292
そういう意味で言ったのではなく、
単なる交換のための費用だけでは済まないんじゃないのか？と
情報提供したまでだが

296 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 12:59:07 ID:???

>>293
2度ほど峠を下ってきたらアタリは出ていたと記憶するが、他の方はどうだろう？
パットのカスがフロントフォークとシートステーについてたｗ

297 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 13:17:08 ID:???

フレームの溶接後をパテとかでうめて使ってる人っていないの？

298 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 13:28:47 ID:???

してどうすんだよ・・・

299 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 13:33:05 ID:???

溶接跡気にしてるのは本人だけだと気づけよ
誰もそんなとこ見てねえよ

300 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 13:56:48 ID:???

まぁブサでも化粧とかするわけだし・・

301 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 13:58:58 ID:???

インポサドル

302 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 14:14:50 ID:???

俺もなんでこのクラスで溶接跡を気にするかわからん
普通は溶接跡よりもロイヤルハンターってロゴでまず笑うと思うけどねｗ
そういう俺はぜんぜん気にしないｗ

303 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 14:18:59 ID:???

気に入ってるからもう少し質感高めたいとかじゃね？
別に見せるためでなくて

304 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 14:24:06 ID:???

溶接跡含めて安物然としているところが良いんだけどな
少数派かね

305 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 14:54:12 ID:???

>>304
同志ｗ

306 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 14:58:42 ID:???

埋めるまではいいが、その後綺麗に塗装するなり何なりして隠さなきゃいけないし、そうすると今度はフレームの色と合わなくなるから対策考えなきゃいけないし
上の方にあったロゴ隠しの話もそうだけど、一部分だけ「隠す」のは難しいし、下手にするとかえって貧乏臭くなるだけだよ

307 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 15:52:27 ID:???

スベスベのフレームはまるで１８歳のようだ

308 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 17:10:02 ID:???

俺はその気になるビードを削り中。
でもスペシャのような綺麗なラインは出ませんな。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 18:13:10 ID:???

仕上げのカスタムもアリだと思うよ。痛車は好かんけど

310 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 19:07:22 ID:???

お前の好き嫌いなんてどうでもいいんだよ

311 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 19:37:46 ID:???

まだ痛車なんか乗ってる奴いるの？ｗ

312 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 19:52:46 ID:???

５万の痛車なんていねーよ
http://bbs46.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/bicycle/12492124820002.jpg

313 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 22:18:13 ID:???

>>312
一番奥の奴はそれっぽいが。SORAだし。

314 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 22:22:49 ID:???

一番手前の、ちょっといいなと思ってしまた・・・
ビアンキのあの色で統一されてるのはセンスいいとおもう

でも、走ってる最中に見えなくなる部分に絵を描いて、本人達はそれで満足なんだろうか
痛自転車創ってる人達の感性はよくわからん

315 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 22:30:06 ID:???

フレーム単色に塗りなおして
好きなステッカーぺたぺた貼るといいよ

316 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 22:39:51 ID:???

寒くなってきたけど皆どういう格好で走ってるの？
このスレらしく安くて良い物があるなら教えて欲しいぜ

317 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 22:47:21 ID:???

俺のスペシャのコロンバスアルミの溶接は本当に美しいスベスベフィニッシュだね。
塗膜もしっとり、しっかりとのってるから安物みたいに一箇所ダメージ喰らっても、周りがベリベリ剥がれてきたりしないよねｗ
っつかホックル・リタノフ等の場合はまずロゴ隠しが先でしょ。
そのあとにビード削り。ついでに再塗装でもしてGIANTのシールでも貼ったらいいんじゃないか？
あとはボントレガーのシールでもそこら辺に貼りまくったら見栄張れると思うよ。

318 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 22:48:12 ID:???

ツールド北海道で抜かれるごとに５０万出してくれるシャチョさんの登場だぞ。みんな無視しろ。

319 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 22:48:27 ID:???

シール貼ったら見栄張れる　とかお前はいつも面白いな

320 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 22:49:42 ID:???

待ってました！

321 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 22:55:07 ID:???

50万キター!

322 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 23:15:22 ID:???

>>316
残念ながら車体は安物でも
ウェアとか最初は安物だったけど
徐々に「どうせなら」とか「あと1000円の差なら」とか言って
気付いたら１着１万円以上の物ばかり見るようになってたｗ

今も最初は否定してきたレーパンの良さが分かってきて
買うかどうかの一歩手前ｗｗｗ
どーっすかな。。。

323 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 23:18:44 ID:???

>>316
Wizardは安くていい。
ウインドブレーカーは5,000円切ってる。
インナーにヒートテック、中間に夏向けの長袖でも何とかなる。

324 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 23:20:22 ID:???

レーパン無くても全然ケツが痛くなったりしない場合、レーパン買う意味ってあるの？
サドルの改善で解決するなら、そうしたい。
レーパンだと都度洗濯しなきゃいけないしめんどい。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 23:24:22 ID:???

>>324
そう思うならサドル探しの旅に出ろ。
奥が深いぞw

326 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 23:27:07 ID:???

パット付きインナーはいいぞ、夜も安心

327 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 23:39:03 ID:???

ケツ痛くならない場合のレーパンのメリットって空気抵抗低減だろうな。
レーパン+スペシャBGサドルが俺的ベストだけどね。
BGサドル+ユニクロ・guのナイロン短パンでもいいんじゃないか？
これからの季節はパールイズミのヒートテックタイツが欲しいとこだけど、
貧乏ならguのあったかタイツでも下履きしたらいいんじゃないか？ｗ確か1000円くらいだったはず。
あと、ここの人達はあまりレーパン履かないようだから一応説明しとくと
レーパンって下着なしで着用するものなのでそこらへん宜しく。

328 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 23:54:51 ID:???

>>327
“カーボンはやめた方がいい”云々と同じ匂いがするんだけど気のせいか？

329 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 01:45:50 ID:???

>>324
サドル探す前にサドルの角度をちょい下向きに変えてみ
これだけで劇的に改善する「場合もある」

レーパン穿かないなら、パンツの縫目が擦れる場合がある
ドンキで売ってる中華製格安パンツでも、モノによってはとても具合が
よかったり、悪かったりする

330 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 07:47:54 ID:???

しかし、パンツ１枚とサドル１つが同じぐらいの値段というのは不思議な感じがするな

331 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 08:05:13 ID:???

スポーツ関連のウェアってどれもぼったくりだからね

332 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 08:10:53 ID:???

なんで自作しないの？

333 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 12:36:34 ID:???

レーパンとサドルに金かけるより
毎日短距離を走って鉄尻に仕上げるって道もあるぞ

334 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 12:51:57 ID:???

てっちりはうまいよな

335 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 14:14:45 ID:???

ttp://www.t-s-k-b.com/x/mt-search.cgi?tag=Bicycle&blog_id=1
サドル自作

336 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 14:39:44 ID:???

バケモノかこいつ
才能に嫉妬ってレベルじゃねえぞ

337 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 14:56:06 ID:???

>>336
この程度でバケモノ？
俺の基準で行けば普通だ。逆にこの程度の事が出来ない奴がDIY厨気取りだったら臍で茶を沸かすね。

338 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 15:23:49 ID:???

じゃあお前の作品見せろよ
言うからにはあるんだろ？

339 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 16:03:07 ID:???

こんなわかりやすいのに釣られてんじゃないよ

340 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 16:32:26 ID:???

木型に革張りくらいなら時間さえかければ作れる自信はあるが…
カーボンで作るってのはいくら何でも無理だ俺ｗｗｗ
カーボンシートを熱で貼るくらいが関の山だな。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 18:11:46 ID:???

でもな、実際に作ってる彼は凄いと思うよ。
普通とか言ってる奴、作ってから言おうな。

342 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 18:23:03 ID:???

ディレイラーまで自作かよwと思ったら表面削ってんのか

343 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 18:36:00 ID:???

Worksからリンクを辿ると俺には理解できない世界が…

344 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 19:29:32 ID:???

設計と木型製作は自分でやってるけど、カーボンの成型は専門の工房に頼んでるじゃん
どっちにしろ怖ろしく器用な人だとは思うけど

345 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 19:47:35 ID:???

俺は歯医者で院内ラボも完備してるからフロントディレイラーとかプーリーとか自作してるよ。
ロストワックス法が出来る設備と金属の知識があれば基本的になんでも作れる。
難しいチタンのキャストだって自分のクリニックでできちゃう。
金銀パラジウム合金製のパーツも作ったりするよｗ盗まれたら大変な痛手だけど。
白金加金とかも使ってみたいが、さすがにそこまでの勇気はない。
シマノのステラみたいにドリリングしまくって、軽量化を追及してる。ミニ四駆状態だね。
今歯科用CAD/CAMシステムをパーツ製作に応用できないか日夜研究中ｗ

346 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 19:49:39 ID:???

>>345
ふーん。
それで？

347 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 19:52:02 ID:???

>>345
今医者って言葉敏感だからこのスレw

348 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 20:02:59 ID:???

それより
251をみんなで引いてやろうぜ

349 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 20:04:42 ID:???

もうちょっと早く報告してくれれば、チーム・リタノフで登録して出たんだがなぁ･･･。
もう応募締め切られちゃってるから遊びに行けない。

350 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 20:06:05 ID:???

チームリタノフだってよｗ

351 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 20:09:18 ID:???

リタノフテストチーム

352 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 20:12:57 ID:???

>>345
俺に勝ったら５０万だすとかいい出した賭けレースのおっさん？

353 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 20:17:09 ID:???

チーム5万以下にしてほしい

354 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 20:32:43 ID:???

自分に有ったサドルってどうやって作るんだ

355 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 20:50:21 ID:???

カーボンシートで折り畳み自転車を自作してる人もいたな

356 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 20:58:53 ID:???

>>354
俺はサーモプラスチックでベースを成型した上に、テンピュールとエラストマーの2層構造を均一に敷いて
シート交換して不要になったジャグァのコノリーレザーを貼って作った。
シートレールはチタンを自分でキャスティングして製作。快適この上ないよ。

357 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 21:43:00 ID:???

>>356
や、構造じゃなくて自分のケツに有った形の知り方

358 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 22:01:43 ID:???

>>357
固めに練った印象材をケツに挟んでペダリングの動きをやってみる。
そこに硬石膏流してケツの陰形を取る。
そこに熱成型プラスチックなり、FRPシートなり、カーボンファイバーシートなり
を貼り付けてベースにする。
あとはお好みのエラストマーなりGELなりを乗っけて、皮とかアルカンタラ貼って
縫製。出来上がり。

359 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 22:09:00 ID:???

口で言うのは簡単だが、やってみたいものだ

360 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 22:19:58 ID:???

サドル自作はスレチだ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1233633321/

361 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 22:23:08 ID:???

他に話題が有るなら振ればいい

362 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 22:42:03 ID:???

>>345
画像うｐしてね

363 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 22:50:02 ID:???

>>251はどうした？折角だから買ったものとか報告してくれたら嬉しいな

364 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 22:54:28 ID:???

折角だから俺はこの赤の安藤を選ぶぜ！

365 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 23:10:34 ID:???

>>364
じゃ、俺は39.8k円のホックルを狙うぞ、わ

366 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 23:25:35 ID:???

今日四国であったCRに参加してきたーー
レースじゃなくて基本「サイクリング」ってやつ

Aコースで160kmだったんだけど
橋代が1000円なせいもあってか、関西方面からも参加者が多くてBコース（80km）が２８０人ほど参加
合わせて名簿上で５３５人
車種の指定はなかったから（。。。トラックレーサーは除くだったかな）
中にはミニベロも居たりしたしスリックMTBとかクロスバイクとか
で、やっぱりロードが８～9割占めてたな

そんな中リタノフ級は俺だけｗ
他は値段は分からないにしろ少なくとも５万で買えるバイクは０だったｗｗ
（他に参加してた人が居たら俺特定されかねんｗ）

結局サイコン読み（Autoスタート・ストップ）で約６時間で走りきった
携帯GPS使ったサイクルコンピュータを使ってたけど
結構しっかりログ取れてたな
GoogleEarthにログ放り込んだら時間緯度経度海抜（？）が出てきたよ

まあ何が言いたいかって言うと
レースではなかったので本気な人がどれほど居たか知らないけど
少なくともエンジンさえ元気ならリタでも十分走れるって事だ
いやそれよりも
リタでも十分楽しめるぞっと言いたいのかも
ttp://imepita.jp/20091018/837530

367 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 23:39:34 ID:???

携帯GPSでもちゃんとログ取れるんだ
携帯どんなやつ？

368 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 23:39:46 ID:???

↑
よくリタノフで行ったなｗ恥ずかしかっただろ？
もっとちゃんとした市民レース出てみな。
リタでも十分楽しめるなんて絶対思わないからｗ

369 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 23:55:32 ID:???

>>367
うｐした画像にも乗ってるけど
WindowsMobile携帯
アプリ名は「GPSCycleComputer」（まんまｗ）
画面とかは↓のような感じ
ttp://soft.wince.ne.jp/soft/Detail/PID4409/

>>368
恥ずかしさは全然ないよ？
普段からショップにも持って行って話してるし
>もっとちゃんとした市民レース出てみな。
>リタでも十分楽しめるなんて絶対思わないからｗ
いや「楽しめる」てのは「レーズではなかったので」に係るんだ
レースだときついだろうなぁ
明らかに本気漕ぎしてる人には∑(・o・;) ｱｯと言う間に置いてかれたし
下り坂で60km/hとか出てるときでも漕がなきゃトレインから置いてかれそうになったのは
俺だけだったし・・・これはホイールの差もあるだろうな

あ、、ちなみに俺のリタノフは

カンパミラージュエルゴ9s
レジナスプロケ8s→変速うまく調整仕切れなかったので7sで使用(´･ω･｀)
タイヤは石橋製のExtenza-RR2 ロングライド向け 23c
ペダルはハーフクリップ

あとはサドルバッグとか付いてたりするけど
車体としての変更点は↑のだけだよｗｗ
前に「１４の９９９」でフォト蔵にうｐしてた車体です

370 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 23:57:55 ID:???

そーいやさ

レジナスプロケの厚みが分厚いらしいんだけど
（標準ってどんな分厚さかは知らない）
参考用に計って欲しい人いる？
今は過去のような100均ノギスでは無いよｗ

改めてRD702のエンド幅計り直しても良いけど＾＾；

371 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 08:54:18 ID:???

>>370
前に測りそこねたのか？
100均ノギスでも、ミリ単位でずれることはないだろ。
車輪外して、硬い定規で十分。

>（標準ってどんな分厚さかは知らない）
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/cassette.html

372 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 09:17:55 ID:???

リタノフにSTI付けたいんだけどシマノの2300と3300とR500のどれがおすすめですかね？

373 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 11:04:40 ID:???

>>368
ほとんど人はの自転車なんか観てないよ
限定の派手なチャンピオン記念モデルとか乗ってこの手のイベントに出ても
だれも見向きもしない。
それよりちょっとコスプレとかしたときのほうが注目どアップ

俺は
明らかにボロイ自転車で登りが早い（運動強度間違っている）とか、
ちびっ子なのにがんばってるとかそっちのほうが応援したくなる

374 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 15:15:40 ID:???

>>372
俺ならR５００にする
その中では高い割りに乗り換えになった時
移植できそうにないって事に躊躇しないならね
金額的に悩むなら、もう２２００でいんじゃね？と思う

375 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 16:04:01 ID:???

>366
しまなみ乙

376 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 16:20:03 ID:???

>>375
しまなみなのか？
あの橋ごとにある登りを
160kmってコトは往復
寒波とはいえリタ級の重量で上って
十分楽しめるならたいしたものだ
俺もいけないコトはない距離だが最後まで楽しく走れるかは疑問だ
ああ、でもまた行きたくなってきた

377 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 16:42:55 ID:???

>>375-376
ごめんよ
考えたら週末にいろいろサイクルイベント有ったな

けど、しまなみはもう少し前じゃなかったか？
さすがにあれは無理と思って日程は知らん
俺が参加したのは
写真よく見たら読めるかもしれん、徳島でやってた吉野川CRです
高低差は　そこまで無いな
Bコースだと、ほぼ平坦だし
Aコースに入ってからが急にアップダウンが出てくる
要望があればGPSログ晒しても良いよ

ってかね
GoogleEarthだとコースは出てきて、地点毎の高度は見れるけど
連続したグラフデータとして見れないし
地点間距離・時間差から移動速度の表示もできない
そんな事が出来るサイクリングデータ専用みたいなソフト知らないかな？

378 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 16:59:51 ID:???

>>377
詳しくは知らないけど、ALPSLAB ROUTEとかどうかな？

379 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 17:39:24 ID:???

>>377
スーパーマップルデジタル10は出来るよ。
でもこのソフトはプランニング(ルート検索)で高度グラフが見れないという
自転車では全く使えないソフト。なのでルート検索にはプロアトラスSV5を使ってる。
こちらはルート検索時に高度グラフも出してくれる。
まぁプランニングだけはアルプスラボのサイト使うのも手だけど。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 17:44:05 ID:???

381 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 18:19:48 ID:???

禿、遂にﾌｧﾋﾞｮったなw
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1035193236/

382 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 18:30:12 ID:???

>>381
うわｗ
なんだこれｗ

383 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 18:55:14 ID:???

ハゲ凄いことになってるな。。。

384 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 19:43:47 ID:???

わざわざこっちでやんなよ
キチガイはキチガイどうし専用スレでやってろ

385 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 23:16:01 ID:???

なー、リタのシートステーってキャノのアワーグラスみたく加工してあるじゃん。
あれはパクッてんの？

386 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 00:04:34 ID:Av699iTF

>>374
ありがとうございます

やっぱＲ５００がその中で一番高いけど、良いですかね
フロントは２２００あたりにしてしまおうか…

ド素人なんで、取り付け・調整とか頑張りたいです

タイヤを２３Ｃか２５Ｃのにして、クイックリリースにしたいんですが、皆さん安めでお勧めのはなんですかね？

387 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 00:58:58 ID:???

>>386
このスレに住んでる
そんでもってR500を高いと考え2200を候補にする貴方には
ずばり
wh-500しか無いでしょう
135mm化忘れないようにな
もしくはオクとかで流れてる135mmしショップ製完組ホイール

ただクイックにこだわらなければ23Cは標準のままでも履ける

388 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 01:16:31 ID:???

WH-500だと俺も思った
良くも悪くも無いが、目立たず盗まれにくい
と言う点は良いのではなかろうか

389 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 02:14:15 ID:???

WH-R500はやっぱりコストパフォーマンスいいんだろうね。2,3万位出すとなると手組みのほうが良いのかな？

390 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 02:22:47 ID:???

手組みは自分の腕か車輪組みの職人次第。
まともに組める人間が少ないのが問題。

完組も安いのはきちんとチューニングしなければ性能が十分発揮できないけど。
3万出すならWH-6700あたりが無難かも。どこも在庫切らしてるみたいだけど。

391 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 02:28:05 ID:t3jkccjk

>>387-389
ありがとうございます

WH-R500ですか
手の届く範囲ですし、評価も悪くなさそうなので、それにしようかと思います。

135mm化はスペーサーというものを使えばいいんですかね？

392 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 03:54:46 ID:???

>>391
どうもあれだな
初心者だからって何でも回答したらキミのためになりそうにないな

リタの改造に関しては過去スレに腐るほど出てるし
その中でも135mm化は最多回数の既出だと思う

気になるキーワードで過去ログ倉庫から漁ってきた方が勉強になるし
>ド素人なんで、取り付け・調整とか頑張りたいです
ってんだったら尚更知識量は多い方がイイ

と言うことで過去への旅へ行ってらっさ～い
---
過去スレ流れて読めないってのも無しね、ググったら過去ログ倉庫とか有るし
別に2chじゃなくても個人ブログとかで詳細写真付きで解説してくれてるスレよりも親切なブログもある

393 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 06:59:02 ID:???

>>392
既出のことばかり聞いてしまってすいません

自分でもっとよく調べて、色々出来るように頑張りたいです

答えてくれた皆さんありがとうございました

394 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 16:21:47 ID:mZnJBa5D

長文打ってる暇があんなら教えてやれよ

395 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 16:57:16 ID:???

>>392
そういう嫌な性格してるからお前はいつまでたっても貧乏なんだよ。

396 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 17:21:21 ID:???

ある程度自分で調べて質問する方が、助言する側もより高度なアドバイスが出来るってもんだと思うなぁ
>>393みたいな素直そうな人がそれを覚えたら2ch(やインターネット自体)を有意義に活用できるんだよ。

397 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 18:06:46 ID:mgohFud6

5万は越えてしまうがワイズロードのシャウラは良い自転車だぞ

398 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 18:33:34 ID:???

俺もホックルでエンデューロに出る事に・・・
取り合えず安ロードをアピールする方向で行きたいな

399 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 18:37:23 ID:???

>>398
そんなことを書くと歯医者が湧いてくるぞw

400 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 18:47:01 ID:???

歯医者の中の人がﾌｧﾋﾞｮったみたいなのでもう来ないよｗ　このスレにもついに平穏が・・・

401 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 19:23:36 ID:???

>>400
でもああゆうのいないと
アピールしがいがない
50万の賞金もないし
イベント参加料3回ぶんとかの自転車
なんかもったいない
・・・ホイール買おう・・・
ってなる

402 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 19:25:53 ID:???

>>401
ホイールは最低でもヅラなw　by歯医者

403 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 19:34:00 ID:???

歯医者名乗ってたのは、警察騙って捕まって前科持ちになって、人生の敗者になる前フリだったんだな。
さすが大阪人、センスあるわ。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 21:58:22 ID:???

これどうよ？

3000円分のパーツを無料進呈のオマケつきで32900円
21段変速11kg
http://item.rakuten.co.jp/cw-trinity/10002030/

405 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 22:02:42 ID:???

>>404
マルチよくない。

406 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 22:03:24 ID:???

>>404
3万円で買えるドロハンの方がいいぞ。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 22:35:41 ID:???

>>404
ばか

408 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 22:35:44 ID:???

フラバなのがなぁ…
つかA050の完成車はじめて見たわｗ
買ったら中古のSORAあたり組んでやりたいな。STIは2300でいいやｗ

409 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 22:43:52 ID:???

１０年モデル入荷　４２％ＯＦＦ
http://item.rakuten.co.jp/cw-trinity/10002396/

410 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 22:48:27 ID:???

入荷直後に42%OFFになるってのがかえって胡散臭いんだよなぁ・・・
俺らはこれが実売価格通りの構成なのはわかるからいいけど、素人さんは逆に疑いの目を向けると思うよ

411 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 23:15:27 ID:???

>>408
底辺なスレにようこそ
A050は当たり前のスレですが？

412 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 23:17:24 ID:???

最初についてるのがA050だからこそ、改造の効果がはっきりわかるんだ
下手にSORAなんてついてたら、そこで満足しちゃうだろ
それは良くない
現状に満足してしまった時、人は進歩を止めるのだ

413 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 23:27:21 ID:???

>>392,394,395,396
130mmホイールの135mm化はぐぐればそれなりに出てくるが
デメリットについてきっちり説明している文書はあるかな?
少なくとも俺は見たことがない
過去ログにあっただろうか?

414 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 23:32:21 ID:???

>>411
シフターがA050なのはよく見るが、FD・RDがA050ってのは俺も知らん。

415 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 23:35:08 ID:???

つ【リタノフ】

416 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 23:39:59 ID:???

RRX-130
まさに天ぷらにもリストアップされてんじゃん

417 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 23:40:30 ID:???

ああそうなんだ。俺はてっきりターニーでも使ってるのかと思ってた

418 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 23:51:00 ID:???

>>412
SORA（笑）で満足ってｗ
ここの人たちは小学生かなんか？お小遣い月3000円しか貰ってないとかいう事は無いよね？ｗ

419 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 23:52:56 ID:???

>>418
歯医者登場w

420 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 23:55:51 ID:I4qkRdD1

リタノフ買って一ヶ月。朝の通勤、一駅づつ次のえきまで自転車をのばしていくのが楽しみ。
タイヤはきかえた。amazonでかったpanaracer クローザー。ロードノイズがまた楽しい。

次はホイールか、ギア（スプロケットっていうのか）かどっちかかな。

421 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 23:57:06 ID:???

ホイール優先だな
スプロケは今のギア比に不満が無ければ換える必要無いし効果も薄い

422 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 00:01:38 ID:???

>>418
小遣いは3000円よりは上だが SORAで困ってないな
ブレーキは105、STIは4501だけど

423 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 00:07:02 ID:/CrZZNxr

>421
ありがと。そうだよな。wh-500
とかかってみようと思う。ボーナス出たら。

ちょっと部品かえるとそれに応えてくれるのがリタノフのいいとこだなー。

上下ユニクロで堂々と走る折れ。

424 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 00:14:45 ID:???

>>420
なんか初心を思い出した。
5万円以下でそういう幸せが買えるっていいよな。

425 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 00:16:57 ID:???

135mm化とかめんどくさそう

426 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 00:20:30 ID:???

ホイール交換ってそんなに違うんですかね…

自分も今WH-R500買おうかどうか迷ってるんですが。
ギア比に少々不満があって、四角テーパーのBBからごっそり
コンパクト又はトリプル化するか、ホイール買うか、と。

427 ：420：2009/10/21(水) 00:22:01 ID:/CrZZNxr

ありがと。ほんとになんかしあわせだ。いや、ふつーに２Ｌの車も原付も持ってるんだがな。。。
今まで乗ったことがない種類の乗り物なんで（原付とも違うしな）
とりあえず事故きをつけないと。

428 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 00:39:17 ID:???

>>425
旋盤も特殊工具もいらない、ハブスパナとシマノの部品だけで出来るから、
簡単なこと、この上ない。

デメリットといえば、改造した車輪は他のロードにポン付けできないことくらい。

429 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 00:42:42 ID:???

>>428
部品調達が･･･
たまに品番出してる人がいるけど覚えきれないｗ

430 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 00:46:19 ID:???

自転車にはまり出すと、フルカーボン車をレース会場まで輸送するために車買い換えたりするｗ

>>418
だってSORA以下は流通量少ないからオクで狙っても…
それにSORAと2300なんて中古の価格差がほとんどないからね。
ティアグラあたりからはちょっと高いけど。

431 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 00:52:06 ID:???

135mm化についてググって色々なとこ見ましたが、
結局５mmのｽﾍﾟｰｻｰを左に入れるのと、
2.5mmのを両側に入れるのはどちらが良いんですかね？

432 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 01:19:15 ID:???

>>431
ロード系のコンポなら、左右に2.5mmでチェーンラインが決まる。

433 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 01:42:38 ID:???

>>430
いっそのことシマニョーロ、前も話題として出てた気がするけど。シマノの8速にカンパの9速が対応だそうだね。
SORAのSTIレバー買うのと同じくらいのコストで下ハンでの変速もできるし、シフトメイト(4500円くらい)導入で9速でも引き続き使える

434 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 06:21:50 ID:???

>>426
どこのとは言わんがこのクラスのチャリ買って、
ストックのR500とホイール持ち比べてみたけど、まず重さがかなり違う
乗ればすぐに分かるくらい回りも違った。初期タイヤの重さもすごい。

探せばオクで結構安く買えるので試してみれ、イマイチだったら売れるし。
もっとぶっ飛んだホイールのほうがフレームとのギャップがあって
面白いんだけど、メリットのお気軽さがなくなっちゃうし俺は満足してるかな。

435 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 09:29:36 ID:???

>>431
5mmスペーサー入れただけだとﾌﾞﾚｰｷとﾘﾑが干渉するんじゃないの？
ｵﾁｮｺ量変えないと入らんような…

ﾛｲﾊﾝのﾎｲｰﾙがｵｸに出てたｗ
交換ﾒﾘｯﾄは135mm化するだけで7sｶｾｯﾄがﾎﾟﾝ付け出来るだけだけどｗ
R500でも7sｽﾍﾟｰｻｰ付ければ良いだけなんだけどね

436 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 15:53:55 ID:???

GTR Series 4が近所で47000円
畜生

437 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 16:10:29 ID:82v3cqzk

どこどこ？

438 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 16:22:21 ID:???

>>377です

>>378-379
有り難う
あの後「SportTracks」っての見つけて試用してみてます
なかなか便利そうだ
ケイダンスの入力項目があるのに使えないのが悲しいｗ

439 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 16:46:05 ID:???

>>434
交換時の体感は
安物付属ホイール<<<<<<<<<<<<<<<<<<R500<<<RACING3
だったよ

440 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 17:20:35 ID:???

>>434
どこのかちゃんと言えばいいのに
あえてはっきり言わない方がうさんくさい

441 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 18:16:53 ID:???

>>777
だからさ、違うんだよ。
頭文字Dで出てきたじゃん。
名前忘れたけど。
「最新の車を86でちぎるのが気持ちいいんだって。」

442 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 18:45:36 ID:???

>>438
俺もインストしてみたけどいいね。
スーパーマップルでできたグラフのポイントと地図との連携が
もちょっとできればもっといいのに
でもFT401がすごく欲しくなってきたw

443 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 19:53:59 ID:2IhaxF3S

フレーム＆フォークに関して
トリニティとリタノフとプレスポ(クロスだけど)だったらどれの精度がいいのかな？
値段なりで変わんないかもしれないけどどうですか？
溶接痕とか見てくれはどうでもいいんですけど。

444 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 20:01:28 ID:???

どれもたいして変わらない、しいていえば個体差の当りはずれが大きい

445 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 20:03:00 ID:???

>>443
気にしてもしょうがないレベルかと
見た目で良いんでない？

446 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 21:03:11 ID:???

>>443
5万以下のロードはどれも中国無名メーカーが適当に作った既成フレームだから変わらんよ。
そこにつけて欲しくないメーカーのロゴをプリントしてるだけ。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 21:30:31 ID:???

デザインはトリニティーが良いんでない？
他のは名前とロゴに問題があり過ぎる

448 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 21:47:28 ID:???

>>447
言えてる。
ホダカとかリターンオフとかロイヤルハンターってｗｗ
ダサいにも程があるよな。

449 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 21:50:17 ID:???

どれもダサさは同じ程度でしょ。

450 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 21:50:39 ID:???

豊穣の化身<<ホダカ(穂高)>>
不退転の意思<<リターン・オフ>>
高貴なる狩人<<ロイヤルハンター>>

451 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 21:51:45 ID:???

折れない矢<<トリニティ>>

452 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 22:07:32 ID:???

ホダカはアホバカみたいだし、リターンオフって返品不可だし、ロイヤルハンターって皇族を狩る暗殺者みたいだしｗ

453 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 22:13:31 ID:???

少なくともリタノフだけはロゴシール剥がせば車体に名前はない
あ。。サドルも交換必要か

俺のリタノフ馬鹿にすんなあああぁあああぁぁああぁ

454 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 22:15:26 ID:???

そう考えるとトリニティの存在理由も浮かんでくるな

ガチ安のリタノフ
デザインの安藤・トリニティ
基本スペックのホダカ・カレー
フレームのフジ

455 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 22:18:16 ID:???

様式職人<<a.n.design-works>>
使途襲来<<プログレッシブ>>
最新<<Newest>>
奏でるは月の調<<ビートムーン>>
大いなる香辛料<<CALLE>>

456 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 22:18:26 ID:???

リタノフって言うとロシア車っぽくてレア感がたまらないけど、
英語なんだよな。。

457 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 22:23:20 ID:???

最新ｗ

458 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 22:27:23 ID:???

うちの近所に安藤のママチャリ乗ってる人が居た

いや、それだけなんだけどさ

459 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 22:29:52 ID:???

>>147
むしろ安藤はママチャリがメインなような気がする

460 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 22:33:02 ID:???

ひどい安価ミスを見たｗ

461 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 22:41:42 ID:???

>>436
え？いいね。GTR4でその値段なら。
店舗を教えてください。

462 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 22:51:12 ID:???

>>457
一応それなりに歴史のある名前なんだが・・・

463 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 22:53:20 ID:???

安価ミスによる流れが酷いｗｗｗｗ

464 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 23:22:19 ID:???

まぁ誰だってホックルとGTR4が同じ値段ならGTR4を買うわなｗ

465 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 23:33:12 ID:???

どっちも買わないｗ

466 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 23:39:40 ID:???

http://vgvd.jp/vv/goods/00000GQ022/

467 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 23:54:12 ID:???

オーソリティで47000円だた

468 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 00:14:42 ID:???

>>466
なんかホイールちっさくない？

469 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 00:17:35 ID:???

>>466
性能はともかく、見た目がここのダサいオッサン達には似合わない。
ここの住人にはホックルとか安藤みたいな厨っぽくて痛々しいのがよく似合う。

470 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 00:59:40 ID:???

14kg

471 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 02:07:54 ID:???

ただ、そのおかげで盗まれなくてすむよ。
それが非常にありがたい。
鍵さえかけていれば安心してコンビニでも行ける。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 02:28:26 ID:???

ただ、クソ餓鬼にはその辺の物の価値わからんぞ。
俺のCALLEでさえ盗もうとした輩が居たくらいだし。

市営駐輪場に一晩置いたら別の鍵がかかってた。
これそのまま放置したら次はボルトクリッパー装備で現れて盗まれるってパターンだから
速攻駐輪場のおっちゃんに切ってもらったが。

473 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 02:57:02 ID:???

CALLEといえども一晩市営駐輪場放置は危険すぎると思うが

474 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 03:13:31 ID:???

いつも置いているわけではないよ。たまたま走行中に体調不良になって
自転車置いて帰ることになってしまった。
そこに置いたのは初めてだったのに一晩でそれ。

めぼしいの巡回してる奴がいたんだろうか。
それにしては一発で盗られてないのはおかしいが。

475 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 04:24:56 ID:???

>>472
｢切ってくれ｣って言ったらすぐに切ってくれたの？そうだとしたら逆に人のチャリ盗むときにもその手が使えるな。
めぼしいチャリに自分で持って来た鍵を付けて、おっちゃんに｢知らない鍵が付いてるから切ってよ｣って言えばいちんだからな。
どう対処すればいいのか･･･

476 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 13:21:29 ID:???

すぐ切るわけないだろｊｋ

477 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 13:54:07 ID:???

切ってくれとは言わんかったよ。
一晩置いてたから一泊札が付いてた(一泊すると料金2日分になる)から
この鍵あんたら(管理人)が掛けたの？って聞いたら
知らんて言うし、どうしよどうしよとか言ってたら勝手にボルトクリッパ持ち出してきて
切ってくれた。管理人小屋の目の前だったのは関係あるのか無いのかわからんけど。

切ってくれなくても4桁のコンビ錠だったんで時間かければ外れたとは思う。

478 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 14:13:28 ID:???

ありゃずいぶん簡単にやっちゃったなｗ

479 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 14:20:11 ID:???

身元確認くらいしてるべ？

480 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 14:22:36 ID:???

なんもしてない。まさに>>475が可能な状態。
それを考えると恐ろしい状態だよな。

それともその駐輪場ではよくあることだったんだろうか？
窃盗団巡回地点みたいになってたり。

481 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 14:26:03 ID:???

ちなみに防犯登録してないから身元確認されてたらちょっと困った事態になってたかも。
持ち主でも確認不能だｗ

482 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 14:27:26 ID:???

あっさり切ってくれたって事は良くそういう事起きてるんだろ
もうそこ使わない方が
一晩で狙われるとか治安悪すぎ

483 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 14:31:17 ID:???

ボルクリ常備してるってことはワイヤー切ってくれってよく言われるってことなんだろうけど
確認くらいしてくれないと＾＾

484 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 15:19:56 ID:???

流れも読まずに。

105の5600シリーズのF,RディレーラーをST-2200(8速)で使用してる人いますか？。
ホックルのブレーキを105にしたんだけど、コンパクトクランクに変えるにあたり
揃えようかなと思ってます。
ただ、ホイールまでは手(金)が回らないのと、今のところ8速で十分かなっと感じてます。
チェーンは当然変えるつもりです。

485 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 15:50:19 ID:???

http://item.rakuten.co.jp/provocatio/protype03/

486 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 15:58:40 ID:???

チェーンホイールにコンパクトはいってるのはロイハンくらいなのかな
初心者向けとかいいながらどれも52/39とかだったりするのはなんで？って思う

487 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 16:58:25 ID:???

>>486
マッチョな外人向けの製品と共通化できて、量産効果で安いから。

488 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 16:59:57 ID:???

>>485
これエビス自転車の奴だ。
うちの店に1台置いてあるわ。

ハイテン使ってますよっていうアピールステッカーが
上下逆に付いたことがあってﾜﾛﾀけどｗ

489 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 21:27:28 ID:???

>>484
FD5600、RD7700で8速で使ってる。チェーンは9速用だけど。

490 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 22:22:48 ID:???

イオンの自転車売り場でAEROFIXが19800円で売ってたんだけど旧モデルなのかな？

491 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 22:30:51 ID:???

AEROFIXってリアエンド130mmだったっけか、それでその値段なら買いかも
そのままママチャリ代わりにしてもよし、本気で改造するにもよし。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 22:36:11 ID:???

素朴な疑問なんだが、ロードでエンド幅135mmでフレーム作ると安くなるのか？
正直、ロードを135mmで作る理由がわからんのだが・・・
130mmで作ればそれだけでもかなり売れやすくなるのに、どうして135mmにしちゃうんだろう

493 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 22:40:31 ID:???

初期135mmのロードはルックＭＴＢの安いハブを使いたかったんだと思う

494 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 22:54:44 ID:???

>>492
安いハブが135だからさ、
大量生産のたまもの。

495 ：490：2009/10/23(金) 23:03:09 ID:???

今日確認してきたけどやはり旧型のCR48でした。
新型のCR481が49800円で一緒に売ってました。
さっそく買ってこようと思います。
関係ないけどリタノフが29799円で売ってます。
10月26日までのようです。
こっちも単色塗装のフレームがいいですね。

496 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 23:08:49 ID:???

テスト

497 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 00:20:25 ID:???

リタノフ、安売りしてるな
新しいのが出るのかな

498 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 00:45:55 ID:???

旧型のCR48と新型のCR481はどこが違うの？

499 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 01:04:29 ID:???

新しいリタノフはフルカーボンになって5万円ポッキリ！

とかだったらいいな。

500 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 01:24:34 ID:???

>>499
それはいまのリタノフより怖いｗ

501 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 01:30:06 ID:???

別の意味でポッキリいきそう…

502 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 06:58:09 ID:???

最近ロードに興味が出て、安いのから始めてみようかと思ってます。
錆がこわいからアルミフレームで選びたいんだけど、リタノフとNEWEST4.05で悩むならどっちがオススメ？
中華フレームかダブルレバーか…。
それとも、もうちょいまともなの買った方が良いかな？

503 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 07:58:21 ID:???

アルミも錆びるぞ
わかりにくいだけで

504 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 08:12:47 ID:???

最低STIは付いてる方が良いと思うが

505 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 08:31:47 ID:???

昔のロード乗りはSTIじゃなくても走れたんだし大丈夫かなって思ってるけど、やっぱあるならあった方が良いですよね…。
ありがとうございました。
もう少しお金貯めます。

506 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 09:03:44 ID:???

>>505
HOCRいっとけ
49800だ

507 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 09:11:34 ID:???

>>506
売ってない

508 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 09:28:43 ID:???

>>507
また欠品中になったの？

509 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 09:29:36 ID:???

>>505
Wレバー使ってるけど、ハンドルから手を離して変速するのが面倒くさくなってくる

510 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 10:36:45 ID:???

>>509
俺もNewest乗り出したけど、まぁたしかに。もちろんサイクリングは十分できるけどね

それこそ3万で買ったからSTIつけてもHOCRと同額かそれ以下、ってことでおれは不満はないけど
定価や値引きが渋い状態だとHOCRのほうがいいのかも。

今イオンでCR48を2万で投売りしてるとこがあるらしいから、手に入るならそれもアリかもよ？
とりあえずそのまま乗って、後々STI+リア8速化+WHR-500で3万と考えたら、定価のHOCRと同等にはなるかと

511 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 10:44:02 ID:???

HOCRなんていう鉄屑はやめとけ。
それよりだったらWレバーだとしてもNewestのほうがマシ。
理想言えば最低でもGTR4を買ってくれ。今ならアンダー5万円で買える。

512 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 10:58:59 ID:???

>>511
他をけなすんじゃなく、Newestのマシな部分を挙げてくれ。
お前のせいでNewestの印象が悪い。

513 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 11:03:57 ID:???

>>511
こんな所に書き込んでないでお前のためのスレに帰れ

【禿スペック】5の2のクズビスト3【官命詐称疑惑】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1256089063/

514 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 11:08:20 ID:???

>>512
同じく。Newest乗ってる方からしても気分がいいもんじゃない

>>512
フロント3枚あるとこくらい？マシなとことは言えないかｗ
8速のまま無改造なら09年型はSUNRACEのディレイラーだしHOCRよりかは劣る気がする、10年型は2200クラスみたいだが。

NewestはSTI化のときにSORAやTiagraで9速化を目指すくらいのつもりならいいんじゃないかね

515 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 11:25:38 ID:???

>>511
どこかの禿げ電の工作員みたいだな

516 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 11:30:11 ID:???

39800円で買えたHOCR糊としては禿げが結うほど酷くない。
そりゃ、不満もあるよ。フォークがカーボンだったらとか。
でもさ、そりゃ用途次第だと思うんだけどね。俺みたいに週末ポダなら十分。

517 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 11:38:42 ID:???

NewestがSTI付きで5万未満になればすべて解決！
禿！メーカーに頼んできてくれよ

518 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 11:46:07 ID:???

禿げはﾀﾋね

519 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 12:18:12 ID:???

なんか私のせいで荒れちゃいましたかね？
ごめんなさい。

520 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 12:19:56 ID:???

釣ったお前が悪いのか
釣られた俺が悪いのか

521 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 13:37:49 ID:???

>>514
shine

522 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 14:36:57 ID:???

ホックル乗って今日も楽しく週末ライドしてたんだが、
30kmほど走った帰りしな、ブレーキとホイールがこすれてる感触がして、
ホイールが振れてるのかと思ったら、タイヤとﾘﾑの間からチューブが膨らんできて爆発。
気圧は乗る前120PSIだったんだけど高すぎたのか？それとも糞タイヤのせい？

523 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 14:38:23 ID:???

チューブ噛んでたんじゃないの

524 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 14:45:37 ID:???

>>522
しょうがないよ。ホックルだもの。

525 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 14:49:48 ID:???

>>522
ビードが完全に入ってなかったてこと？
最近自分でタイヤの装着しなかった？

526 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 15:07:13 ID:???

>>118
これまでママチャリから何から二年以上もった試しが無いから、
錆びやすい劣化しやすいと聞いたロードで二年もったら満足かなーと。

というか、ドロップにあこがれているだけだから、
＞軽快車にドロハン付けてのってろ
こんなことができるとは知らなかった。
15000円くらいの予算で出来るかなぁ？

527 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 15:07:53 ID:???

ごばく。

528 ：490：2009/10/24(土) 15:15:20 ID:???

AEROFIX無事買えた。
定価は39800円だったようです。
ちなみにCR481は49800円でした。

529 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 15:50:19 ID:???

29979円のリタノフと、31800円+送料のトリニティと迷ってます！

530 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 15:56:46 ID:???

>>528
おめ。CR48をガッツリ改造してる人もぐぐれば出てくるからgんｇｒ！

531 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 16:41:02 ID:???

リタノフのロゴシールって簡単にはがせる？

532 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 16:49:11 ID:???

>>531
リタノフ以下に見えるからやめておけｗ

533 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 16:51:47 ID:???

>>532
どゆこと・・・表面が剥がれるとか？

あーリタノフかトリニティか決められなくて一日過ぎた

534 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 17:24:02 ID:???

>>531
はがせる。はがしてる人も多い。

535 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 17:24:52 ID:???

>>533
迷ったときはNewest

536 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 18:04:47 ID:???

>>533
あとあといじるんならロイハンもいいぞ、とロイハン海苔のおいらが言ってみる。
ま、用途にもよるけどさ。おいらみたいな貧脚にゃ、コンパクトクランクはありがたい。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 18:11:46 ID:???

なんか送料・税込で29799って安いみたいだし、リタノフにしようかしら。

538 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 18:20:30 ID:???

>>536
俺もNewest買ってからトリプルがあって良かった、と思うときもあるよ。ただコンパクトだともっといい鴨、とも思うんだよなー
なんでSORAクランクとホローテックのBBにでもするつもり。安けりゃ105のクランクが欲しいけど・・・

>>537
3万でNewestとか2万でCR48(リタノフと同等)が売ってること考えるとあんまり安い気がしないな。
エンド幅135mm，激重フロントフォークでも良いなら止めはしないが

539 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 18:22:19 ID:???

トリニティ乗りが少ないから道を作ってくれ

540 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 18:36:42 ID:???

HOCRのロゴシールは塗装はがさないと取れない？

541 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 19:39:26 ID:???

>>540
ドライヤーで温めながら剥がせばキレイに取れる。
塗装はそのままでおｋ。
俺は買った初日に恥ずかしくてロゴ剥がしたよｗ次に日にキャノンデールの
ロゴシール貼った。

542 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 19:44:10 ID:???

>>541
お前嘘つきだな

543 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 20:04:27 ID:???

ステッカーチューンの恥ずかしさは異常

544 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 20:10:00 ID:???

俺は右側のシールだけはがしたよ左から見る奴なんて居ないからね

545 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 20:24:12 ID:???

俺のはクリア上塗りなんだが・・・

546 ：186+1：2009/10/24(土) 20:24:36 ID:???

>>544
どこかに停めるときとか右側に立てかけない？

547 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 21:10:48 ID:???

ご判定よろしくお願いします。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d97486876
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/reviews?aID=d97486876

548 ：186+1：2009/10/24(土) 21:18:04 ID:???

>>547
余所でやろうな。

549 ：490：2009/10/24(土) 21:48:22 ID:???

>>497
フレームがインテグラルヘッドになった。
あとは色替えくらい？

550 ：536：2009/10/24(土) 21:53:27 ID:???

>>538
トリプルは正直羨ましい。
ロイハンはF34R28でかなーりローギヤードになるので助かってる。
もう一段低いギヤが欲しいと思っている貧脚です(涙)。

551 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 23:43:04 ID:???

HOCR は比較的簡単にトリプル化出来るをじゃないの？
STIはそのままでいけるよね。

552 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 23:55:12 ID:???

>>551
ST-2200だから09’HOCRは無理。
08’HOCRならST-2203だからおけ。

>>540
ちなみに09’HOCRのステッカー類はすべてクリア層の下だからはがせないよ。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 00:01:55 ID:???

>>549
リタノフじゃないけど、これのこと？
トリニティプラス
http://store.shopping.yahoo.co.jp/jitensha-box/trinity-uno.html
リタノフスペックで、フレーム違い。取り寄せだって。
http://item.rakuten.co.jp/cw-trinity/c/0000000796/

以前一瞬だけでたリタノフカーボンはどこへいった？

554 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 00:08:11 ID:???

>>553
http://item.rakuten.co.jp/jitensha-box/1512434
税込み49800か。カーボンとしては激安…かな…？

555 ：549=490：2009/10/25(日) 00:20:39 ID:???

>>549はアンカーミスでした、申し訳ない。
×>>497
○>>498

556 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 10:32:42 ID:???

フルカーボンなの？

557 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 11:20:19 ID:???

リプレースエンドじゃなさげだな
そういうもんなのかもしれないけど

558 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 15:10:20 ID:???

スポーツオーソリティー行って来た、カード会員限定だけど確かにGTR4が47,800円だったわ。
カーボンフォークだったりするし、いま買うならGTR4で良いんじゃないかな。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 16:00:44 ID:???

>>558
カーボンじゃないよ

560 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 17:54:56 ID:???

>>558
ここの住人から強烈な嫉妬に襲われると思うが、頑張ってくれｗ
いいのチョイスしたね。新品5万以下でこれ以上のバイクは無い。
>>559
カーボンだよ。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 18:37:47 ID:???

同じくオーソリティーへ行ってきた。
店頭は470しかなくて合わせられなかったけど、身長182cmあれば540だよな・・・

562 ：558：2009/10/25(日) 19:00:35 ID:???

>>560
俺、Newest海苔なんだ、だからむしろ嫉妬組ｗ

Wレバーのいい所はブルホーンにしたときに悩まなくて良いことかもしれない
ttp://takosu.xrea.jp/bi/src/1256464715859.jpg

563 ：186+1：2009/10/25(日) 19:13:38 ID:???

>>562
A050やSTIでも別に悩むことなんてないと思うけど

564 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 19:17:17 ID:???

>>563
あ、すみません言葉足らずでした。
個人的にブルホーンの先端がストレート&肩下がりなのが好みなのでｗ

565 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 19:17:17 ID:???

ブルホーンにstiは明らかに無駄。
重量増、操作性×、無駄スペック。

ブルホンならバーエンドシフターの方が、重量減、操作性○

566 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 19:24:01 ID:???

>>565
バーコンの操作性が良いとは思うのですが、どう見てもF○UK YOU. にしか・・・　あとエアロレバーがなんかいいな！って思っちゃったもんでｗ
サムシフターをつけることも考えたのですが、サミーズ高杉だしWレバーにも慣れてきたのでこのまま乗ります。

567 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 20:27:12 ID:???

なにげにリタノフつらつら眺めていたら、

http://item.rakuten.co.jp/jitensha-box/1424185/
★カスタムを楽しまれているお客様へ★
限定カラーの新カラー４色に限り、エンド幅１３０ｍｍに変更となっております。

いつの間に…(°д°)

568 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 20:31:34 ID:???

2010モデルは130mmエンドってことですかい
それとも、部品調達の都合上ですかい

569 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 20:34:48 ID:???

頻繁な仕様変更はコスト増になるから、新色展開に合わせてランニングチェンジ
ということだろう。
このクラスのロードも増えてきたから、安い後ハブのやりくりも目処が立ったのでは
ないだろうか。

570 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 20:34:57 ID:???

このスレの影響もあるよなｗ

571 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 20:35:22 ID:???

ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
リタノフはやはり神！

572 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 20:40:05 ID:???

カスタマイズの定番としての地位を死守したいだろうから。
あまり周辺パーツに凝るより、安くてもよく走るフレームであってほしい。

573 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 20:42:08 ID:???

おぉ、今だリタノフも地道に進化を続けてるんだな・・・

574 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 20:55:23 ID:???

おおおおおお
これは素晴らしいニュースだ！

今年は買う予定無いけど、来年モデルは全部130mmになるように期待しておこう

575 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 20:57:11 ID:???

やっぱり禿の130mm画像は捏造だったかw

576 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 20:58:14 ID:???

カセットスプロケって赤字で書いてあったりして完全に改造目的の客を意識してるなｗ
そんなに売れたんだろうか

577 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 21:00:31 ID:???

ボスフリーだろ。

578 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 21:03:23 ID:???

カセットなのはBBだな、さすがにカセットスプロケまではつけんだろうしこのままでおk。
願わくば2.5万くらいだと良いんだが・・

579 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 21:13:38 ID:???

>>565
SORA以外なら普通だよ。SORAは最悪。

重量は計ってみたら増えたくらいだった。
ブレーキレバーを軽量なのにすれば減るのだろうけど。
シフター・ブレーキ単体だとSTIよりずっと軽いが、合計すると意外と重量ある。

580 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 21:14:43 ID:???

>>567
新カラーに限りってことはつまり他のは130mmではないってことだよな。
53の嘘がここではっきりと証明されたな。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 21:17:23 ID:???

やばい欲しくなってくる

582 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 21:24:26 ID:???

このスレにリタノフ関係者が偵察に来てるってことだな。
あの悪評高きクソ自転車の割りに、このスレで一定の人気があるってのは奴らの自作自演だったってことか。
どうりで・・

583 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 21:30:06 ID:???

>>582
リタの悪評って乗ってもいないやつが想像で書いてるレベルの物だけだろ

584 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 21:31:12 ID:???

>>582
リタノフのために始まったスレで何言ってんだよｗｗｗｗ

585 ：426：2009/10/25(日) 21:44:30 ID:???

結局ホイール交換とトリプル化同時決行という暴挙に出てしまった。

届くのを待つ間だけワクテカで心が温かい。
しかし懐が寒い…

586 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 21:49:15 ID:???

限定4色が130mmだから・・・4色の中ならミルクコーヒーがいいなー

587 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 22:27:13 ID:???

ﾌﾚｰﾑだけでも売り出せば良いのになあ＞130mmﾘﾀﾉﾌ

588 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 22:29:46 ID:???

近々出すフルカーボンフレームが売れなくなるから、安いアルミフレームは出さないだろ。

589 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 22:34:37 ID:???

ショボいパーツのオマケ付きで3万で出しますってことでおk？
つまり今までどおり

590 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 22:38:35 ID:???

いや、アルミフレームは体験版みたいなもんだろ。
フレームだけいきなり買うような層を狙った商品じゃないし、
そもそもフレームだけじゃほとんど売れないだろうし。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 22:43:27 ID:???

トリニティもエンド幅130mmにしてくれんかなｗ
フレームの形が好みだけど、将来性考えて踏み切れないでいる。

592 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 22:46:42 ID:???

トリニティはエンド幅130mm、このまえメールで確認した

593 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 22:50:00 ID:???

>>587
ブランドXみたいなのがアルミフレームだけで
2万円とかで海外通販で売ってるよ
多分どこかのOEMだから
リタよりも・・・
リタじゃないとだめ？

594 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 22:51:35 ID:???

>>593
あえて変態な……もとい、大変な道を選ぶのがこのスレの漢だろｗ

595 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 22:52:31 ID:???

ﾌﾚｰﾑ単品狙うなら、TNIの7005MKⅡの方がｺｽﾊﾟは高いな。
あっちはｶｰﾎﾞﾝﾌｫｰｸだし。

まぁでも俺はﾌﾚｰﾑはあくまでもﾘﾀﾉﾌで弄りつくすに拘りたいが。

596 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 22:53:49 ID:???

試しに乗ってみて、あれやこれやと改善していくのが楽しい。
フレームだけ買って好みのパーツをくっつけたら、こういう楽しみ方はできない。
フレームだけ売るのもアリだとは思うけどね。

597 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 22:57:58 ID:???

>>592
本当か？本当か？本当か？

598 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 23:00:21 ID:???

エンド幅にはしゃいでる貧乏人見て泣けてきたｗ

599 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 23:01:56 ID:???

たった５ｍｍに一喜一憂できる。そういう生き方もまた幸せだろう。

600 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 23:02:06 ID:???

>>597
疑うなら自分でメールで聞いて来いｗ

601 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 23:05:46 ID:???

だなｗ

602 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 23:42:13 ID:???

>>598
わざわざその貧乏のスレをのぞきに来るのもあわれｗ

603 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 00:01:08 ID:???

>>335
すっごいなこれ
変速リアのみでワイドレシオって理にかなってる気がする
ハンドルは意味不明だが...

604 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 00:06:12 ID:???

>>591
トリニティは135だぞ
俺は７月にメールでも確認したし、ｗｈＲ500をつけるためにエンドを絞る前も
実際135ｍｍだった

605 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 00:43:53 ID:???

質問です。
SORA 9s CALLE に乗っているのですが、
フラットバーロードにしたいと思います。
STI を何の部品に変えればよいのでしょう？
FD も変更する必要がありますか？

606 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 00:44:28 ID:???

>>604
ちなみにメールの返事の内容

自転車無事到着の報告有難うございます。
一先ず安心いたしました。

変速を8段、9段、10段に変えるには
ホイール等の総交換が必要になります。

ほぼ全てのコンポを交換しなければ
ダメなので少し改造代が掛かるかもしれません。

標準装備のハンドル径がシマノデュアルコントロールレバーの
取り付けバンド径に合いませんのでハンドルも交換が必要となっております。

フレームエンド幅は135mm仕様となっております。

またご不明な点ございましたらお問い合わせください。
機会ございましたら宜しくお願いいたします。

607 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 00:44:55 ID:???

ブレーキとシフトレバー
あさひのサイトでクロスバイクのパーツページ漁ればわかる

608 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 00:56:36 ID:???

>>606
まじか？　俺が今月メールで聞いたときの内容は

お問い合わせありがとうございます。
サイクルワークストリニティーの○（ここは名前が入るけど一応伏せとく）と申します。

お問い合わせの件ですが、
リアエンド幅130mmとなっております。

ご検討くださいませ。

これからもよろしくお願いします。

だったぞ？

609 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 01:22:17 ID:???

時期の寄るのかも知れんし
どっちかが嘘なのかも知れん
気になる人は
自分で凸メールしなされ

保証のないメールコピペは荒れる元なので禁止にしましょー

と思うんですけど、如何？
ネットの情報なんて、取捨選択ですよ。。。

610 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 05:01:35 ID:???

ここ２ちゃんねるだよ

611 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 09:17:06 ID:???

リタノフ限定カラー買えば良かったorz

買った時はリアエンド幅の意味なんて知らなかった

WH-R500つけるには、７速のままでもつけられるんですかね？

612 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 09:24:51 ID:???

>>611
WH-R500にした時点でスプロケの使い回しは出来ない
要スプロケ交換
で、カセットスプロケで７速見つけるのはしんどいぞ？

613 ：186+1：2009/10/26(月) 09:35:35 ID:???

8速のカセットを付けて1速分使わなければいい

614 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 09:54:53 ID:???

>>612
WH-R500に7速カセットなんか付けられるの？

615 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 10:32:12 ID:???

>>613
の言う案が一番いいよ、スペーサー使えば7速カセットも使えるけどね
後々８速ＳＴＩにするんなら最初から８速スプロケがいい

616 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 10:55:04 ID:???

で、アンタらハロワには行ってきたの？
いつまでもニートで恥ずかしくないの？

617 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 12:01:05 ID:???

ﾘﾀﾉﾌにR500つけるのにひつようなものは

８速スプロケ
チェーン
135mm用のハブ軸
ｽﾍﾟｰｻｰ(ﾜｯｼｬｰ)
工具

でおｋ？

618 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 12:31:05 ID:???

>>617
８速スプロケ
チェーン
135mm用のハブ軸
ｽﾍﾟｰｻｰ(ﾜｯｼｬｰ)
工具
やる気

でおｋ

619 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 12:53:16 ID:???

>>607
センキュー。
ただ、いろいろグレードがあるね。
クロスのシフトはさっぱりだ orz

620 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 12:58:09 ID:???

7sｽﾌﾟﾛｹのCS-HG30-7まだまだ在庫はあるよ

621 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 14:38:30 ID:???

ママチャリより走りやすくて見た目がそれなりにカッチョイイ
たかがチャリに５万以上出せるか

という理由でリタノフ購入考えてるんですが、ここのリタノフ乗りの人は購入はやはり通販なのか？
店頭で置いてるところが見つからない…

622 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 15:15:47 ID:???

以前の書き込みよりも走行距離が減ってるしまずいだろ。
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/reviews?aID=w44664221

623 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 15:16:27 ID:???

>>622
誤爆した

624 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 15:26:25 ID:???

>>623
お前絶対わざとだろw

625 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 16:11:13 ID:???

そういや、5万以下スレの皆さんはポジションとかはどうやって決めてます？
通販で買っても専門店で見てもらうほうがいいのでしょうが、何かお勧めの参考書とかあれば教えていただきたいです

626 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 16:45:32 ID:???

>>621

通販で買ったよ

でかいダンボールに入って送られてくる姿は圧巻

627 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 16:52:20 ID:???

>>625

http://www.amazon.co.jp/gp/aw/d.html?a=4777912965

とりあえずこの本買ったら書いてあったよ

でも超ビギナーにはそこまで親切ではないような気がした

628 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 19:57:06 ID:???

ガラス片かなんか踏んだっぽい初めてパンクした
パンク修理した事ないからどうしたらいいかわからんorz

629 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 20:09:06 ID:???

>>628
まず100均いってパンク修理キットを買ってくる。
タイヤ外すレバー付いているやつがいいよ。
http://www.youtube.com/watch?v=5alwqs0oNXA&hl=ja

630 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 20:09:11 ID:???

>>628
一皮むけるチャンスだ、自力でガンガレ。
パンク修理キットは３００円ぐらいで買える、修理方法はググれ

631 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 20:15:43 ID:???

ロードはノーパンクタイヤ必須だな

632 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 21:07:15 ID:???

>>631
その発想はなかった

633 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 21:44:24 ID:???

>>631
ロードで回転外周の重量を増すなんてキチガイのすることだろ。
だいたい空気管理さえきちんとやってれば、そうパンクなんかしない。

おれ週に100km強走ってるけど、一年半パンクしてないよ。
空気管理とチューブ・タイヤの定期交換をきちんとしとけばよし。

あとは運。

634 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 21:45:16 ID:???

こ

635 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 21:47:14 ID:???

100均の修理ｾｯﾄに付いてるﾀｲﾔﾚﾊﾞｰって使い物になるのかな？
ﾊﾟｯﾁと糊は100均だけど、ﾚﾊﾞｰは定番のﾊﾟﾅのﾌﾟﾗ製使ってる。数百円の差だし。

>>628ﾏﾏﾁｬﾘの後輪よりは簡単だからｶﾞﾝｶﾞﾚ。
ﾀｲﾔの裏側もﾁｪｯｸして、ﾊﾟﾝｸの原因も特定しとくように。

636 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 21:50:33 ID:???

なる
愛用してます

637 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 22:11:19 ID:???

マルニと100均レバーって違いある？
形もそっくりなんだけど。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 22:13:57 ID:???

BBBのタイヤレバーは折れたが、100均のは意外と丈夫

639 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 22:14:58 ID:???

マルニいいよマルニ、信号機。

640 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 22:21:28 ID:???

クイックで外せるからパンク修理楽だよなー
ママチャリのパンク修理が逆に面倒ｗ

641 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 22:23:23 ID:???

ママチャリはパンク修理はともかく、タイヤ交換チューブ交換が…。

642 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 22:24:12 ID:???

ロードのタイヤは外れやすいからタイヤレバーなんて最低品質のものでも十分。
っつか100均のタイヤレバーは結構いい感じだよね。
ロード乗っててパンク修理もできないなんて笑い者にされるから自分で直したほうがいい。
修理コストだって50円もかかんないよ。店でやったら500円か1000円は取られる。
あとパンクしない材料をチューブに充填するのはオススメできない。
タイヤが重くなって気持ちよく走れないと思う。
基本的にはロードでも空気圧管理とスピードコントロールと抜重と危険物を察知して避けるようにすればパンクはしないよ。

643 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 22:26:42 ID:???

>>ロードのタイヤは外れやすい

初めて聞いたぞ。基本的に太いタイヤの方が外しやすいだろ。
シマノホイール+パナタイヤなんて地獄だぜ？

644 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 22:30:24 ID:NwaGhs3y

で、２００９年モデルの投売りはまだ始まらないの？？

645 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 22:32:14 ID:I9WitMzY

>>643
それは君のスキルが足りないだけじゃないか？
一般にMTBブロックタイヤはビードが頑丈だから外しにくいよ。

646 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 22:36:32 ID:???

>>644
オーソリティのGTR4が一番安いよ。或る意味投売り状態。

647 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 22:39:20 ID:???

>>646
通販やオークションでもない価格なのに専門店ではないとはいえ、サポートを受けられるってのは良いよね

本当の初心者にはマジオススメだと思う。

648 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 23:06:42 ID:???

>>643
パナのタイヤは特別外し難い。お前知ってて言ってるだろｗ

649 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 23:50:38 ID:???

100均の今までに5本折った
パークツールにしてから一度も折れたことない

650 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 23:52:45 ID:???

若いな。作業は力でやるもんじゃねぇぞ

651 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 02:46:40 ID:???

パンク修理したことないなら
ネットでとにかく下調べをして
近くの自転車屋にいきパンク修理を頼む
ネットで調べた情報を確認しながら
実際のプロの技をとにかく見て学習
帰ったらタイヤのはめ外しくらいの練習
次からは自分でやる
ってのが初心者にはいいと思う

652 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 10:12:41 ID:???

ホムセンのチャリはとにかく安く売って、簡単な修理も全力で渋る

653 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 12:46:07 ID:???

>>652
ああいうのは販売店であって自転車店じゃないからね。
売ったら終わり

654 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 15:12:35 ID:???

ごめんね。修理もするホムセンでごめんね。

655 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 15:23:47 ID:???

パナのタイヤ外しにくいのか

他に安くておすすめのタイヤってありますか？

656 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 17:29:51 ID:???

タイヤスレに聞きにいった感じでは、リチオンとかルビノプロあたり買えばとりあえず間違いはなさそうだよ。
俺はオクで前後5000円弱で売ってるリチオンにしようと思ってる

コンチネンタルのウルトラスポーツが安くてわりと良いってレスを見かけた気はする

657 ：628：2009/10/27(火) 17:54:41 ID:???

100均でパンク修理道具買って来て何とか修理出来ました！
クイック付いてたから案外楽チンでした
バルブの部分にタイヤが上手く入らなくてそこだけ苦労しましたが

ちなみにパンク修理道具は100均で十分としてチューブ交換したい時はどこで買うのがオススメですか？

658 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 18:03:03 ID:???

お前は何てチャリをどこで買ったのか？

659 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 18:05:21 ID:???

>>657
ヨドバシでポイント買い

660 ：628：2009/10/27(火) 18:18:00 ID:???

安藤さんをネットで買いました！

661 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 19:19:41 ID:???

チューブはタキザワでまとめ買いだな
軽量チューブが安いよー

662 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 19:28:53 ID:???

28Cくらいならホムセンで買えたりするんだよな最近

663 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 19:59:55 ID:???

パナのチューブはホムセンで売ってるけど、ちょっと高い。

664 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 20:46:48 ID:???

つか、なんでそんなことまで聞かなきゃならないわけ？

665 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 21:28:52 ID:???

>>664
お前性格悪いな。そんなんだからいつまでたっても貧乏なんだよ。

666 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 22:17:26 ID:???

7000円と言う破格でクロス手に入れてドロハン化したが
やったー1万円以下でロード（っぽいの）ﾃﾞｷﾀﾖｰって喜んでた

ら

いまさらになって購入証明書がないから防犯登録できないことに気づいた
茨城の中古ショップからの出品でなぜか防犯登録が下北沢
あやしい　怪しすぎる

667 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/27(火) 22:21:54 ID:???

なんでここに迷い込むのか

668 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 12:59:12 ID:???

すごく今更だけど150mmのノギス買ったんで8sCALLEのリアOLDとホイール重量測ってみた。
http://breeze.mydns.jp/~imgboard/img-box/img20091028125311.jpg
http://breeze.mydns.jp/~imgboard/img-box/img20091028125342.jpg
http://breeze.mydns.jp/~imgboard/img-box/img20091028125434.jpg

リアホイールはやっぱり135mmだった。
ホイール重量は思ったほど無い…

669 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 13:35:11 ID:???

>>668
乙
CALLEのエンドは135mmか。。。
完全に選択肢から外れたな。
テンプレ修正お願いします。

670 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 13:40:35 ID:???

>>668
新旧どちらのモデルですか？

671 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 13:41:49 ID:???

最近ここに来た糞初心者だけど、エンド135mmだとよろしくないの？
エンドが130mmだと交換可能なホイールの選択肢が増えるから130mmがベター、って認識でおｋ？

672 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 13:45:38 ID:???

>>669
ホイールは135mmだけど、エンドは130mmですよ。
http://breeze.mydns.jp/~imgboard/img-box/img20091028134316.jpg
つまりエンド強引押し広げ版…

ホイール交換は余裕です。

>>670
旧なんであんまり参考にならないですけどね。

新もハブは一緒みたいなんでたぶん135mmなんでしょうが。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 13:49:12 ID:???

>>672
Thx
そうか、無理やり挿入かw
応力集中でフレームやばくね？

674 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 14:08:50 ID:???

>>671
まぁそんな感じかな

135mmで得することはないと思うよ

クロスのホイールが使えるぐらいかね

675 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 14:15:56 ID:???

>>671
選択肢が増えるというか、ロードのホイールを使うという前提に立つと交換は不能。
135mmのロードホイールという選択肢は無いと言っていい。
交換するならロード以外のホイールってことになる。もしくはロードのホイールを改造して使うということに。

選択肢は増えるのは確かだが、無→有　という増え方。

676 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 14:48:00 ID:???

アルミフレームに無理矢理押し込んで大丈夫なのかｗ

677 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 15:53:11 ID:???

何回脱着出来るかﾚﾎﾟ宜しく

678 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 16:45:45 ID:???

今回ホイール変更(130mm)したのに変速調整不要だったってことは
スプロケット位置変わっていないってことで、135mm突っ込んでても左右きれいに
2.5mmずつ広がってたってことなんだろう。

ホイール変更でペダル付き9.5kgに。ペダル外してフロント周りライト台座外して
9kg切れるか切れないか。
残りノーマルパーツはサドル・シートポスト・RD・フレーム・ブレーキ。

679 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 18:05:52 ID:???

今日、部屋に置いてたホックルから爆音がしたのでよく見てみたら、タイヤがリムから外れてチューブが20センチぐらい飛び出してバーストしてた。
同じような人いない？

680 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 18:06:41 ID:???

>>679
どんな状況だよｗ
画像うｐ

681 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 18:09:31 ID:???

>>679
タイヤが古かったり、チューブが変に噛んだまま空気入れたりするとなることあるね。
真夜中にタイヤ交換していて爆発したときは焦った。
凄い音ともにあたり一面真っ白www

682 ：681：2009/10/28(水) 18:15:41 ID:???

ちなみにタイヤとリムがあぼーんした経験もあり。
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1256721202429.jpg

683 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 18:29:42 ID:???

まぁホックルなんてゴミにトラブルは付き物だからな。
安物買いの銭失いとはよく言ったもんだ。

684 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 18:35:30 ID:???

>>683
歯医者さん？

685 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 18:51:48 ID:???

ってか、乗らないときは空気抜くだろ

686 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 19:13:16 ID:???

>>685
そうか！、乗らないときは空気抜くのか！
知らなかったヲイラは今慌てて空気抜いた！

687 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 19:25:18 ID:???

ロードホイールとは思えん無骨さだな。

688 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 19:32:24 ID:???

近所のリサイクルショップにCALLEが置いてたので、値段見たら
6.9万円で吹いたｗ
一体幾らで買い取ったんだろう。。。

689 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 19:51:24 ID:???

5000円ぐらいじゃね？

690 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 19:58:24 ID:???

リサイクルショップって相当市場価格が高いとかじゃない限り激安買い取り。
ブランド力のないCALLEじゃ1万円も払ってないと思う。

691 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/28(水) 20:45:21 ID:???

シマノ8速にカンパの10速エルゴパワーを組み合わせてる例があった、これなら10速までレバー使いまわせる。
NewestにSTIつけるときはシマニョーロならぬサンニョーロでも試してみようかなｗ

692 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/29(木) 11:03:04 ID:???

>>679
俺もリタノフで１回なった

このスレでも報告した記憶があるけどｗｗ

693 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/29(木) 12:18:47 ID:???

ロイヤルハンターの代理店ってどこ？

694 ：426：2009/10/29(木) 17:11:19 ID:???

ホイール交換してから初走行してきました。
GTOのコピペじゃないけれど、踏めば進むっていうか重いギアを軽い力で
踏んでもちゃんと進んでくれるという感じ。
52-19で走っていた道を52-17で回転数落として同じ速度で走れるというような。
確かに皆が勧めるだけある。体感効果抜群。
買ったのはR500ではなくR550だけれど、ホイール交換勧めてくれた人サンクス。

しかし、R500ってなんであんな人気あるんですかね？
sanaで新品代引き手数料送料込み11000円位なのに
中古に対して送料入れると1万位になる値で入札する人が沢山…

さすがにこんなのと張り合うわけにはいかんのでちょっと高いが別のホイールを狙うことになりました。

695 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/30(金) 00:03:45 ID:Z1yqZJfx

>>679　692

漏れはリタノフ（RD-701D）でそれを3回やった。
リムが悪いのか、タイヤがバカになってるのか
よくわからない。多分タイヤの問題だと思ってるんだけど。

696 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/30(金) 09:21:36 ID:???

>>694

R500と550って何が違うの？

値段の差はどれくらい？

697 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/30(金) 09:54:55 ID:???

>>696
あんまりよく知らないけど

ほんのちょっとR550の方が軽い
スポークが扁平のエアロ形状でF16R20（R500は円形F20R24）
定価は前後23000円（R500は13000円）

698 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/30(金) 11:29:34 ID:???

>>697
サンクス

値段二倍ぐらいか

買えないわ

まぁそこまで性能の差がなさそうだけど

699 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/30(金) 11:37:11 ID:???

ｵｸでの相場は+2000くらいか？
安い時はほとんど変わらん

700 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/30(金) 12:03:24 ID:???

>>693
敷島自転車じゃないの？

R550はRSｼﾘｰｽﾞに移行して生産中止だったような。確か古い105ｸﾞﾚｰﾄﾞ。
今だとRS20とか30辺りと同等かと。うろ覚えなので違ってたらｽﾏｿ
R550の古いﾚﾋﾞｭｰ見てたら、振れが出やすいとよく書かれてた。
ｽﾎﾟｰｸﾃﾝｼｮﾝ上げてﾊﾌﾞの玉当たりを調整すれば、
それなりに回るﾎｲｰﾙになるらしい。

701 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/31(土) 05:58:33 ID:0WZAz1OE

レス流してたら、135mm化の話題が出ていたので一応張っとく。
http://hobbing.web.fc2.com/index.html

自転車改造のところに、WH-R500の135mm化が載ってた。
どうやら、リタノフをカスタムしてるっぽい。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/31(土) 08:23:42 ID:???

>>701
左に5mmの間座をつけるとの事だけど、それだと車輪全体が一気に右に5mm寄って中心から大きく外れるよね？
この人は書いてないけど、スポークテンションいじってオチョコを中央に寄せたんだろうか？

できれば↓の人みたいに、2.5mmを左右に付ける方が間違いないよね？
http://vfr-kou.at.webry.info/200908/article_11.html

703 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/31(土) 08:35:38 ID:???

135mm化ってこれだけのことなんだ
やってみよ

704 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/31(土) 09:21:19 ID:???

>>702
下の方までよく読むと理由が書いてある。
使い廻すつもりのスペーサーかなんかが
使えないような感じ。
君の貼ったリンク先もスプリングワッシャ使うのもいかがなものかとw

705 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/31(土) 10:52:26 ID:???

>>702
> 左に5mmの間座をつけるとの事だけど、それだと車輪全体が一気に右に5mm寄って中心から大きく外れるよね？
> この人は書いてないけど、スポークテンションいじってオチョコを中央に寄せたんだろうか？

元々3.2mmのスペーサーが入ってるのを5.8mmのスペーサーに交換して
左右+2.6mmx2=5.2mmってことで、片側だけ+5mmっていうわけじゃないと思うが。

706 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/31(土) 11:06:32 ID:???

んじゃついでにオチョコ調整にも少し触れてる記事はっておく
ttp://blogs.yahoo.co.jp/tecchisasari/33744703.html

707 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/01(日) 06:59:52 ID:???

2.5mmのスペーサーってそんな都合のいいサイズは売ってないよな

708 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/01(日) 07:34:07 ID:???

リタノフに0.1mm単位の精度は必要ないかもw

709 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/01(日) 08:54:24 ID:???

と思ったら
ノルトロックワッシャーなんていいものを見つけてしまった。
内径は8.7でだいじょうぶかな,かなりぎりぎりにみえる。
軸外径って正確にはいくつなんだろうか。
10.7では明らかに大きすぎる。

710 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/01(日) 19:37:02 ID:m7j2cooH

以前何度か書き込んだDR7014糊です。
自宅マンションの駐輪場からDR7014盗まれました。
ブルーのバーテープでフロントがブルーのクローザー、リヤがブルーのフューズをはいてる
sora+r500のホイールです。見かけたら是非書き込みを・・・だけどばらされて
オク出品されてるんだろうな・・・。場所は津田沼の南口です。

711 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/01(日) 19:45:33 ID:???

自室に入れなきゃ盗まれるとあれほど

712 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/01(日) 19:54:45 ID:???

>>710
売れそうなのはR500ぐらいだから出品チェックしてみよう
大抵違うタイヤとセットにして印象変えるので困難だけど

713 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/01(日) 21:20:23 ID:???

オーソリティーでGTR4見てきた。
Sサイズしかなくて店員に聞いたらセールはSサイズのみで他のサイズは元の値段でお取り寄せだって。

714 ：186+1：2009/11/01(日) 21:24:10 ID:???

>>710
フレームとR500のステッカーの色は？

715 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/01(日) 22:45:43 ID:m7j2cooH

710です。

フレームは黒。r500のステッカーは、確か赤がバックで白のロゴのタイプです。
リクセンカウルのシートポストアタッチメントがついてます。

・・・どうせ安ロードだからと甘くみてたんですけど、繁華街に引っ越したら一ヶ月でこのざまです。
明日からの通勤が・・・くやしいです。

716 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/02(月) 00:21:23 ID:???

こっちにも書いとけ　つ　http://www.active-s.com/p-bbs/bbs.cgi

つーかマンションの駐輪場にロード置いたら安かろうと盗まれて当たり前。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/02(月) 00:23:07 ID:???

安いクロスバイクならおｋ

718 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/02(月) 00:23:32 ID:???

日本、物騒だよな
殺人とかは他国に比べて少ないんだろうけど、自転車ドロとか傘ドロとかは日常茶飯事になっちゃってる
まるでそれが悪事で無いかのように思っている人がたくさんいるんだろうな

もっと警察に頑張ってほしい
世界に誇れる法治国家になってほしい

719 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/02(月) 01:57:02 ID:???

チョ○公とかが暗躍しているからな。
そいつら全員
メ九
木又せよな。

720 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/02(月) 04:42:22 ID:qoBvaf4g

削除を要請します
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1256089063/

721 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/04(水) 10:33:28 ID:???

check

722 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 11:35:16 ID:???

過疎ってんな

チューブってみんな何使ってんの？

パナの1000円ぐらいのやつで十分？

723 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 13:14:12 ID:???

ユーチューブなら無料

724 ：186+1：2009/11/06(金) 13:54:14 ID:???

ヴレデシュタインの315円のやつ

725 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 16:56:15 ID:???

パナのゴム

726 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 17:09:26 ID:???

オカモトのゴム

727 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 17:52:56 ID:HqdmiZge

コンドームのメーカーを言えば面白いんだろうが
使った事ないから分からん

728 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 18:44:06 ID:???

自転車はFUJI
コンドームはFUJIラテックス

729 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 22:04:59 ID:???

やっとｱｸ禁とれた...

>>702で俺のﾌﾞﾛｸﾞが出されてて驚いたww

あれ元はｽﾌﾟﾘﾝｸﾞﾜｯｼｬｰですが、ﾌﾟﾗｲﾔｰで曲げ直して切れ目の角をｻﾝﾀﾞｰで舐めて、なんちゃって平ﾜｯｼｬｰにしてます。
まぁ後でちゃんとした平ﾜｯｼｬｰかｽﾍﾟｰｻｰに変えるつもりだったんで。

とかいいつつ、未だにそのまんまだけどw

730 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/06(金) 22:53:22 ID:???

参考になった、
というか安易に真似したら痛い目見そうと抑止力になった。
勿論できる人は羨ましいけど自分の器用さ加減ではね。

731 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 12:52:32 ID:???

奇声怪女？どうだ…？
新宿でリタノフRD-701限定色ライトブルー見たよ。
エンドがリプレーサブルだった。ロットが変わって改良されたのかも。
出荷分によってまちまちだと困るな。

732 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 12:57:03 ID:???

>>731
ノギスでエンド幅計ってみた？

733 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 13:00:41 ID:???

>>732
さすがに高島屋の横では怪しいのでできない。
公式には限定色の701は130mmということらしいが。
サドルも低めで、たぶん女の子バイク。
柵の反対側に自分の白リタノフ立てかけたよ。

734 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 17:03:22 ID:???

これだけ変えても9，5kgもあった、流石CALLEクオリティ
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org338349.jpg

735 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 17:28:05 ID:???

何で画質落としてまで巨大画像を貼るんだ
サイズ小さくしたいならまず大きさを調整しろ

736 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 17:29:42 ID:???

>>734

これ・・・・5万のマシンに一体いくらか買ってんだｗｗ

737 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 17:32:20 ID:???

>>734
センスはともかく、金かける場所は間違っていないな。

738 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 17:39:11 ID:???

今日、豊汁にBATTLE TOPSPEED の組み立て持ってきた人いる？

739 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 22:11:42 ID:???

STIと塗装がわからんけど＋10万って所か？
なかなか変態だな

740 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 22:31:16 ID:???

イオンにHEADのロードがあった。
HEADって自転車も作ってるんだね。
4万ジャストでSTIつきはコストパフォーマンス高いと思うが、ホムセンのなんちゃってロードみたいな安っぽい銀色がちょっと。
店員さんに重量聞いたら11kg切るくらいですって言ってた。

741 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 22:46:58 ID:???

http://www.osso-bike.com/product.html
ここの「osso7016」ってのが格好良いから、５万以下で出ないかな（現在未発売）
安自転車大手のトップワンだから、少し期待してる

742 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 22:51:11 ID:???

http://www.cycle-yoshida.com/itk/osso/road/9_7016_page.htm
ヨシダにあるよ

743 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 22:54:10 ID:???

うおマジだ
５万越えてるな　残念
スレチな書き込みになってしまった。申し訳無いです。

744 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 23:18:55 ID:???

>>741
＞NOW ROADING
吹いた
まさかROADBIKEに掛けたんじゃないだろうなｗ

745 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/07(土) 23:20:05 ID:???

ossoブランドはジャスコで見かけたな

746 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 00:28:13 ID:ya9TfYJg

>>740
どこのイオン？
DR7014盗まれたので代わりを検討中。

747 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 00:43:32 ID:???

>>746
もしかして通勤日記のひと？

748 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 01:23:57 ID:???

>>746
DR7014を購入するか検討中なんですが
出来れば感想を聞かせてもらえませんか？
レビューとか探してもなくて具体的な評価がみつからないもので・・・

749 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 04:47:35 ID:???

>>734
このシートチューブ形状は旧8sCALLEだよな？

ここまで変えてるのにフォークはノーマルなんだな。
別に大して重いフォーク使ってあるわけじゃないけれど。

ペイント自前でやったの？
パーツ構成よりもそっちの方が凄いんだが。
俺も再塗装してみたいけどデザインセンス皆無だから無地フレームくらいにしかならんわ。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 13:48:10 ID:ya9TfYJg

>>747
最近書いてないけど通勤日誌書いてました。
9月に引っ越して、通勤15km往復→通勤20kmになって、やっとペースがつかめてきた
ところなのに・・・くやしいです。
新しい安ロードを探してます。
>>748　
いいところはリヤエンドが130mm。でも固体によっては138mmとかというのもあったらしい。
泥除けをしっかり取り付けられるので通勤に最適。
問題はやはりブレーキ。シングルピポットで、ロードレーサーのブレーキとしては
かなり効果に疑問があります。安いロードのお約束で、リムテープはちゃんと点検すること。
さらに、フォーク・ヘッド周り。スレッドでノーマルサイズのため、
フォーク交換が非常に限定されます。

751 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 14:09:56 ID:???

Calleスレにも一言だけ書いたけど
Calle SORAのフロントフォークカーボン化をしようとして玉砕
下玉押しがどうしてもはずれない
フロントフォークの形状の問題で反対側から押すことは無理だし
安物とは思えないほどの精度で完璧に密着してカッターの歯すらはいりそうもない
フレーム側は普通に取れそうなので新規にヘッドパーツを用意して
次の機会に再度チャレンジの予定

752 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 14:11:02 ID:???

>>746
石川県のイオンかほくです。
もし近くだったらいいのですが。
でも他の店舗にあったり取り寄せできたりもするのかな?

753 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 14:16:09 ID:???

>>751
金額は嵩むが、ﾍｯﾄﾞﾊﾟｰﾂごと交換。
工具買い揃える事考えたら、ｼｮｯﾌﾟ持込の方が安くつくか。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 14:49:12 ID:Z9PkFuyP

14:30頃浦和の西口の三菱信託銀行の狭い歩道をかなりのスピードで向かってきてベビーカーにぶつけて謝りもせずにダッシュして逃げた白豚死ね

755 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 14:54:19 ID:???

HOCRのハンドル変えようと思ってるんだがステム変えずにコラム径は同じでショートリーチのシャローハンドルを探してるんだけど見つからんorz
HOCR乗りの人はどんなハンドル使ってるん？

756 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 15:40:23 ID:???

>>750
安いロードはブレーキに問題が多いようですね・・・
詳しい説明ありがとうございました

757 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 17:18:52 ID:???

リタノフ乗ってるんだが、ブレーキ何に換えたら良いんだ？

105は流石に高いわ

758 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 17:26:47 ID:???

>>757
とりあえずデュラエースのブレーキシューから行ってみようか

759 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 17:28:06 ID:???

105って中古で5～6千円だろ？
安全に関わる部分はケチっちゃダメだろ。
そもそも高くないんと思うんだがｗデュラみたいに2万近くするならともかく…

760 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 17:31:21 ID:???

同意。
105の値段ってコスパ最強だと思うんだが。
既にアルテレベルでも高くはないぞ？
パーツをケチるなんてろくな奴じゃないｗｗ

761 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 17:34:37 ID:???

高い安いは人それぞれ

高くて買えないと言っている人には、安くて利く奴を教えてあげるのが筋
「それやすいだろ」というのは、何の解決にもなってないし、意味も無い

762 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 17:36:18 ID:???

>>757
シマノって低グレードでも恐ろしく性能いいから、
105じゃなくてTiagraとかSoraでいいんじゃね？

763 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 17:36:48 ID:???

キャリパー変えないならシューだけデュラってのは選択肢。

764 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 17:38:57 ID:???

とりあえずシューだな
というか、現状に不満があるのか？>>757
不満が無いのなら、別に無理に換えんでもいいぞ

765 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 17:54:33 ID:???

ケチとはカネがあるのに出し渋る人のことを言うのだ

カネないからこのクラスの自転車に目付けてんのに
105なんて安い！アルテですら高くない！と言われてもな・・・

766 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 18:14:02 ID:???

>>761
その「安くて効く」のが105だと思うんだが…
壊れた時の、補修パーツとか考えると国内ではシマノが入手性などの面からも一番いいと思う
たったボルト1本逝ってもユニットごと交換のメーカーと、店で交換部品取り寄せられるシマノじゃ…

つーわけで、カネ無いならシューだけDURA-ACE、5kくらいあるなら中古で105買っとけ

>>765
ここで多いのは既に1台そこそこの自転車持ってて、いじって遊ぶためにこのクラスの買ってる人じゃないの？
初っぱなで5万ぽっきりのロード買って、自分でメンテできないって悲惨じゃね？

767 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 18:17:27 ID:???

>>762
Tiagra以下ってブレーキシューとかの互換性あったっけ？
しょぼいテクトロと78DURAしか使った事無いから知らんがｗ

5万のロードって言ってもママチャリより遙かにスピード出るんだから、ブレーキはまともなのつけとけ
飛び出してきた歩行者轢いてからじゃ遅い

768 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 18:20:22 ID:???

新品79買えって言ってんじゃ無いし
数千円出し渋るなら変えなくて良いんじゃねーの？
それでどうなっても自己責任だし。

769 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 18:22:18 ID:???

>>751
> 安物とは思えないほどの精度で完璧に密着してカッターの歯すらはいりそうもない

これ、隙間にカッターの刃を入れると思いがちだが、違う。
密着してる部分の角に刃の先端を当ててどつく。

CRC556を満遍なくぶっかけて一晩置いてからやってみ。
コンコンやっても刃が欠けるだけだから一発を大きくガキーンと。
上手くいくと隙間が出来て刃が入るから、後はコツコツと広げていく。
CRC無しでは何度やっても無理の場合がある。

770 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 18:26:26 ID:???

>>766
メンテは余裕で出来るよ
追加で物を買うカネがないだけで

771 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/08(日) 20:56:58 ID:???

>>762
SORAってテクトロ以下って評価をよく聞くが・・・ティアグラは知らん

772 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/09(月) 08:58:04 ID:???

>>758-768
何かすまん

学生だからあんま金無いんだよ

今のところ不満ないけど、これから改造していって、速度が出るようになったら今のままだと危ないかなって思った

とりあえずシュー替えて、金が貯まったら105ぐらいの買います

みんなありがとう

773 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/09(月) 13:32:01 ID:???

>>772
俺も学生なんだけど、105のシューって前後で3～4,000円するよな
ブレーキは一度に変えた方が結果的に安上がりじゃないかな？

クランクをアップグレードするつもりなんだけど、コンパクトクランクいくかトリプルのままでいくか悩む・・・

774 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/09(月) 14:45:42 ID:???

105以下のブレーキなんてゴミクズだろ。
それを買う金も無いのかよｗここの貧乏人はｗ

775 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/09(月) 14:48:37 ID:???

今更何を？
ぶるじょあさんは来ないでね

776 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/09(月) 14:58:19 ID:???

>>769
556は作業前にたっぷりつけたし
一晩置いても試してみたよ
そのあたりは事前に十分予習はしておいたつもり
さすがにガキーンとやるとパーツ壊しそうでやってないが
そのあたりは力が足りなかったかも
でもマジで全く広がりそうもないかんじだったんだよね

777 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/09(月) 16:27:22 ID:???

>>773
新型アルテのシュー舟は前後で1500円でおつりくる。

新型ヅラ、アルテのシューやBBは旧型よりかなり安くなってるという不思議。

778 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/09(月) 16:34:51 ID:???

7900のBBとか9速や8速で使えるのか？

779 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/09(月) 16:40:32 ID:???

>>774
ﾋﾞｷﾋﾞｷ（#＾ω＾）

780 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/09(月) 16:46:38 ID:???

貧乏人だけど、前だけBR-5600買ったぞ。
2-3か月積み立ててでもブレーキは替えるべし。

781 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/09(月) 16:54:56 ID:???

SORAにアルテのシュー(船)だけど何も不満は無い。

782 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/09(月) 17:12:26 ID:???

ブレーキなんて止まるときにしか使わない部品に金かけて…

783 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/09(月) 17:24:06 ID:???

大怪我したり命落としやすいのはブレーキ使う時じゃない、自分だけでなく他人に対しても。

体力ついたりアップグレードしたりして巡航速度が上がればそれに合わせてブレーキも、
って考えは良いと思うし推奨されてしかるべきじゃね？

784 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/09(月) 17:24:08 ID:???

ブレーキ変えなくてもなんでも良いから賠償保険入っとけよ
数千円のもんケチる貧民には治療費なんて払えないだろう。

785 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/09(月) 17:49:32 ID:???

事故らないから大丈夫

786 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/09(月) 18:35:22 ID:???

>>778
使えるよ。

787 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/09(月) 22:32:17 ID:???

実際ブレーキが安物だから事故起こした、ヅラなら大丈夫だった
なんて話は自板でも見たことない

788 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/09(月) 23:51:26 ID:???

デュラが違うのはタイヤがロックするまでのコントロールのしやすさかな。
ってか街海苔やCRでならソラキャリパーと105から↑のシューで十分だよ。
峠の下り専門ってことならデュラ薦めるけどね。

789 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 13:03:39 ID:???

>>787
安物じゃないけど軽量ブレーキ使ってる
調整がシビアでメンテさぼると下りでガードレール飛び越えそうに
なったことは何度か・・・

790 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 14:57:35 ID:???

もう105買うわ

791 ：789：2009/11/10(火) 17:07:08 ID:???

>>790
105いいよ
105の中でブレーキの出来が一番完成されてる
重いから外したけど
その前に使ってた安完成車にもともと着いていたブレーキは
バネの金具が折れた
1万キロ以上乗ったけどね

792 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 17:46:50 ID:???

105のブレーキシューって一体型みたいのなの？

793 ：186+1：2009/11/10(火) 18:18:04 ID:???

ねじ止めで普通に交換できるはずだけど

794 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 18:41:52 ID:???

>>793

わかった
ありがと

795 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 18:49:43 ID:???

>>792
旧105は一体型。BR-1055
ttp://www.gottsuprice.jp/shop/image_view.html?image=../shopimages/gcom1211/011023000001.jpg

796 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 20:37:20 ID:???

ヽ(`Д´)ﾉホックルのロゴどうやったら取れるんだよ！

797 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 20:44:08 ID:???

それを取ってしまうとは勿体無い！

798 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 22:00:58 ID:???

>>796
両面テープで貼ってあるだけだから無理矢理剥がせるよ

799 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 22:20:12 ID:???

無地のフレームならまだしも、模様付きの自転車でロゴだけ剥がしてるのは、余計に貧乏臭く見えるぞ
剥がすのはいいけど、剥がした後の姿をよく想像して納得してからにした方がいい

800 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 22:44:07 ID:???

http://www.doppelganger-sports.jp/bike/product/806/1_1.html
少し前にちょっとだけ話題になってたこれ注文した
どんなもんが届くかすごく楽しみだ

801 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 22:53:33 ID:???

（ノ∀｀）アチャ～

802 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 22:58:28 ID:???

折りたたみロードってのがあるのか・・・

803 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 23:04:44 ID:???

ドッペルスレかと思ったらここ5万以下か
>>800チャレンジャーきたるｗ

804 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 23:09:54 ID:???

　　　　　　　ヽ|/
　　　　／￣￣￣｀ヽ、
　　　 /　　　　　　　　ヽ
　　　/　＼,, ,,／　　　|
　　　|　（●）（●）|||　 |
　　　| 　/￣⌒￣ヽ　U.| 　　・・・・・･･･ｺﾞｸﾘ。
　　　|　 | .ｌ~￣~ヽ |　　 |
　　　|U ヽ￣~￣ﾉ　　 |
　　　|　　￣￣￣　　　 |

805 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 23:13:11 ID:???

>>800のURL見たけど、鉄パーツだらけだから、軽量化の余地はあるだろうね

FORK 700C FORK STEEL LEG STEEL STEM
SPOKE STEEL W/BRASS NIPPLES 14G
FRONT HUB STEEL 3/8"*14G*32H*100W*140L W/NUT
REAR HUB STEEL 3/8"*14G*32H*135W*170L W/NUT
CHAINWHEEL STEEL 28T*38T*48T
B.B. PARTS STEEL 5PCS W/NUT TYPE AXLE

ただ、↓が一体何kgあるのかによって、限度が見えてくるけど・・・

FRAME 700C STEEL FOLDING FRAME

806 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 23:17:49 ID:???

フレームが鉄なんだから軽量化は諦めてもらわないとｗ

807 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 23:20:17 ID:???

パーツで5キロ減量しても10キロか・・・

808 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/10(火) 23:21:38 ID:???

輪行できるランドナー的な方向で
まあホームまで重いけどｗ

809 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/11(水) 00:11:14 ID:???

がんばっても　-3kgくらいじゃねーかな
それでもがんばってみてほしいｗ

810 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/11(水) 00:29:50 ID:???

最終的には軽量なフレームに交換してコクーンで輪行した方がラクだという結末が見えます！

811 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/11(水) 10:04:15 ID:???

>>800
この細さで折りたたみｗ

怖ぇぇ…
走行中前後真っ二つになりそうだわ

812 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/11(水) 10:08:32 ID:???

http://www.doppelganger-sports.jp/bike/img/806/zoom/4.jpg
こんなちゃちな蝶番で大丈夫なのかよ…

死なずにレポしてくれることを望む

813 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/11(水) 20:23:00 ID:???

ﾘﾀﾉﾌとかどこまで改造したら初級ﾛｰﾄﾞぐらいにいけんの？

814 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/11(水) 20:28:06 ID:???

ふれーむとほいーるとたいやとこんぽだお

815 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/11(水) 20:51:17 ID:???

フレーム交換したらもはやﾘﾀﾉﾌじゃなくなる気がするな

816 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/11(水) 20:53:58 ID:???

他のロードが気になる人はリタノフ買っちゃだめよん

817 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/11(水) 20:55:42 ID:???

安い自転車は改造するな
結局高くつくからな

818 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/11(水) 20:56:11 ID:???

改造が楽しい人が買う
もしくはそのままの人

819 ：800：2009/11/11(水) 22:48:23 ID:???

着た。ペダルが片方ついてなかったorz
どの道今週は雨続きで乗れないので、早急に再配達してくれたら良しとする。

折り畳み部はアホみたいに硬い。
カシャンと閉じて、パカッと開いて、というのを想像していたが、
実物は、フレームの両端を持って足で蹴るように押して、テコの原理を利用しないと開閉できない。
正直期待はずれではあるが、心配されているような脆さは全く無いので安心ではある。

トップチューブが長く、かなりの巨人仕様。
ホリゾンタルでトップチューブが540mm(芯-芯)のクロスを所有しているが、それよりも2～3cm長い。
当方身長170cmだが、ブレーキを掴むのも大変。補助ブレーキは付いてない。
何もかも投げ出して、いきなりフラバ化したくなる衝動に駆られた。

言うまでもなく、全体的に重い。どこを掴んでも鉄特有のしっとりとした冷たさが手に伝わる。
整備は全くされていない。ホイールは5mm以上ぶれていた。メーカー直送の店で買う場合は留意する事。

課題は山積みだが、とりあえずフレーム真っ二つは無さそうだとわかっただけでも良しとする。
25k程度で面白いフレームを手に入れたと思えば、そう悪い買い物ではなかったと思いたい。

820 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/11(水) 22:51:06 ID:???

でかく見えないけど画像マジックか

821 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/11(水) 23:48:14 ID:???

これはすごいな>>800

接合部分はチタンだったらなぁｗ

822 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/12(木) 00:26:52 ID:???

＞トップチューブが長い
ドッペルは折り畳みクロスを何台かシリーズで出してるし、クロス用のフレームを流用してるのかもね

823 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/12(木) 01:34:56 ID:???

>>800が走行中に分解して死なないことを祈るｗ

824 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/12(木) 02:20:06 ID:???

前からあるドッペルのクロスのレポではずっと折りたたみでしまってたらボルトが馬鹿になったなんてのはあったけどさすがに分解はなかったな＾＾

825 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/12(木) 04:38:02 ID:???

ドッペル806接合部
http://1.bp.blogspot.com/_Bi4FNkb0lns/SvsRJBYzwhI/AAAAAAAAAHA/N1Qh9LDKTeY/s1600-h/F1010056.JPG

826 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/12(木) 07:53:44 ID:???

クロスは前サスがあるしタイヤも太いしスピードも出ないから折り畳みでも大丈夫だろうけど、ロードでは大丈夫なんだろうか？
車体にかかる負担が段違いだと思うんだが・・・
折れはしなくても、すぐにへたりそう

827 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/12(木) 09:22:53 ID:???

ルックロードだったりしてな。
注意書きに「1日に50km以上走らないで下さい」とか書いてあったりしてｗ

828 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/12(木) 09:44:21 ID:???

折りたたみロード以外にも分割ロードとかもあるぞ
806は強度を確保してるので十分重い

829 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/12(木) 12:47:29 ID:???

>>819
> 折り畳み部はアホみたいに硬い。
精度が悪いのかしら。

830 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/12(木) 17:46:20 ID:???

ライトウェイのシェファードアイアンの実物見てきたけどかなりいいね

831 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/12(木) 18:06:56 ID:vizghCiq

ちょっと御訪ねしたいんだが今U50kスレ御用達のWH-R500をこれまたド定番のリタノフに組んでるんだがスポークだけ他のに代えられるかな？
店に頼むと前後で大体いくらくらいだろ？
その際に気を付けることはあるかな？

832 ：???：2009/11/12(木) 18:15:19 ID:a+jr97IW

完組だからノーマル以外だとイヤがられるんじゃない？手元の06パーツリストだとエアロ、ノーマル共に一本269円也

833 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/12(木) 18:43:06 ID:???

リアル店舗でドッペル扱ってるお店に聞いたら
よくそんなもの通販で買うな？と言われたよ
店に入荷してから分解整備調整してやっと客に渡せるチャリとも言われた
手間が合わないし全体的にお粗末だからあまり売りたくないとも言われた
ただなんとなくカッコいいから扱ってるらしい

834 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/12(木) 18:47:44 ID:???

それで売ってる時点でクズだな

835 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/12(木) 18:59:48 ID:???

このスレの場合はある程度わかってて買ってカスタムベースにしてるか、買って素性を知っていろいろ調べてカスタムしまくるって奴が多いからなｗ

でもMTBルック車やクロスルック車がたくさん売られてるのを見ると、欲しがる人は居るんだろうな・・・

836 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/12(木) 19:02:51 ID:???

ネット弁慶が大半だけどな

837 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/12(木) 19:04:53 ID:???

>>832
やっぱりそっか～赤黒のエアロスポークにしたかんったんだけどな。
手組で前後併せて二万くらいとか無理よね？

838 ：800：2009/11/12(木) 21:12:08 ID:???

>>833
マジレスだけど、そんな事は百も承知で購入してるよ。実際、届いた自転車は酷い状態だった。
でも、どの道、ほとんど全てのパーツを交換してしまう予定だから気にして無い。
むしろ、整備されてない方が交換した時の効果が実感できて楽しいとすら思う。

メインの自転車は別にあるし、これは道楽だよ。
最終的に、輪行をより気軽に楽しめる自転車が出来上がれば良しとする。
上手くいけば、軍手すら持たず六角レンチ一本用意するだけで輪行できるようになる。夢のようだ。

839 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/12(木) 21:16:59 ID:???

>>838
輪行袋はよういするよなあ？
輪行袋なしなら夢のようだが

840 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/12(木) 21:17:05 ID:???

できるひとにとっては問題ないけど、
それをちゃんと説明せず通販で売りまくるような店は、やっぱりダメだよねぇ。

841 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/12(木) 21:19:47 ID:???

交換すんのかーいｗ
エベレスト症候群ってやっちゃな

842 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/13(金) 14:19:17 ID:???

>>839
折りたたみ小径でも袋はいるよ

843 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 02:44:19 ID:???

そもそもドッペルは買ってすぐギャンガーするもの
ある意味このスレの住人向けの、改造前提の投げ売りチャリだしな

844 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 10:27:55 ID:???

>>800みたいなのは、ちゃんと作って実売５万程度で売れば、結構需要あると思うんだけどな
５万程度の折り畳み式や分割式のロードなんて競合他製品が無いから、独壇場だし
手抜き安売りがドッペルの華とは言え、せっかく儲けるタネがあるのにもったいない

845 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 10:52:35 ID:???

一人暮らしなど、置く場所に困ってる人などには折り畳みはありがたいわな

846 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 12:30:44 ID:I7YEM8VL

新スレッドを立てましたのでこちらにお願いします。

新「53禿豚野郎存在価値なしビスト朝超カワイイ金亡者4」
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1258167165/l50

旧「【禿スペック】5の2のクズビスト3【官命詐称疑惑】」
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1256089063/l50

847 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 12:33:21 ID:???

非折りたたみのロードでも縦に吊るせば面積は折りたたみと変わらない。
むしろ床が空くから、そこにメンテ用品がさらに置ける。

壁の天井近くにSフックかL金具を付けて前輪を引っ掛ける。後輪は壁か棚の
側面に当てて固定。

848 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 12:40:33 ID:???

一人暮らしの場合、大抵賃貸だから、壁に自転車引っ掛けられるようなフックなんて付けられんだろう

849 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 12:40:58 ID:???

そこでダイソーの突っ張り棒ですよ

850 ：186+1：2009/11/14(土) 12:42:25 ID:???

ダイソーって長い突っ張り棒置いてないじゃん

851 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 12:47:31 ID:???

MAX180cmの見つけたよ
と、思ったけどダイソーじゃなくてミーツだったごめん。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 12:47:39 ID:???

突っ張り棒とフックで吊るすのは、ホームセンターの材料で出来そうだ。
恐ろしくボロい賃貸だからネジ釘くらいなんともないぜ！

これだけ地震対策が求められてるから、確実な固定のための工夫は新築時に
何かやってほしいところ。突っ張りは棚が弱いと外れるんだよね。

853 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 14:16:15 ID:???

>>838 折り畳み時前輪と後輪の車軸は揃う？
揃うなら軸同士を固定して輪行時転がせるんだけど

854 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 14:41:26 ID:???

え？

855 ：800：2009/11/14(土) 15:05:11 ID:???

せっかく天気が良いのになかなかペダルが届かないから、クロスからペダルを移植して試乗してみた。
移植したペダルも安クロスに標準装備されてたモノなので、性能的に大差は無いはず。
乗車前にした整備は、ブレーキ調整、ディレーラ調整、フレ取り、チェーン注油、のみ。

フレームの強度は特に問題無さそう。接合部がブレるような感触は一切無かった。
全体的に動作がもっさりした印象を受けるのは、ホイールとフォーク（とハンドル？）が重いせいだろうか。
車重よりも、巨人仕様なせいでポジションを出せないのがきつい。力が入らない。
末端を軽量化して、しっかりポジションさえ出せれば、わりとまともに走ってくれそうな気はする。

本体価格(3万以下)を考えれば、まぁ、こんなもんかな。
ゆっくり改良していこうと思います。

余談ですが、アパートの３階まで階段で持って上がるのは余裕でした。

>>853
同じ事を考えて実践してみましたが、軸は全く揃わず、転がす事もできませんでした。。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 15:09:37 ID:???

ステム逆付けでおｋ

857 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 15:51:24 ID:???

>>853じゃないが、できたら面白かったのにな

858 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 18:07:34 ID:???

>>855
ん？
このバイク3万ぐらいなの？

859 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 18:07:57 ID:f36rIQoQ

>>855
ペダルは付属の黒い袋の中じゃないの？

860 ：800：2009/11/14(土) 18:24:32 ID:???

>>856
メインの自転車でステム逆付けやってるのに忘れてたｗ
ひっくり返したらだいぶラクになったよ！ありがとう！

>>858
楽天で送料込み３万ポッキリぐらい。オクのアウトレット品なら送料込み２万５千円ぐらいで買えるよ。

>>859
ポーチは勿論の事、箱の隅々まで探したけど無かったので再送してもらいました。

861 ：856：2009/11/14(土) 19:13:31 ID:???

ええええええええｗ

862 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 19:14:38 ID:???

いや普通の方かｗ

863 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 19:40:54 ID:???

>>861
上下逆の事じゃね？＞800の言う逆付け

お前さんの意図した逆付けは多分手前に突き出す前後逆ってことだろうけどｗ

864 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 19:55:15 ID:???

ネタレスのつもりがナイスアドバイスか…

865 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 19:59:45 ID:???

素リタノフ(135mm)を約3万円かけて改造するのなら、どういう改造がオススメでしょうか？

866 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 20:03:00 ID:???

>>865
とりあえずWH-R500推しとく

867 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 20:29:40 ID:???

アンディを買い足す

868 ：853：2009/11/14(土) 20:42:05 ID:???

>>855 何度も質問してゴメン、前輪を通常の折り畳み方でなく前輪を１８０度
回してから折り畳んでも前後の車軸は揃わない？
ギャンガークロス801　802は揃ってるような感じだったのになぁ
でもこのシリーズがいいのはスプロケをガードする方向に折り畳まれるところだな
自転車の左側に立った状態で前半分を時計回りに動かせば折り畳める
欲しいんだけどクロス２台、折り畳み３台あるからな
どれか処分して８０×シリーズ買おうかな

869 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 21:12:49 ID:???

>>865
STIレバー
WH-R500&適当なタイヤ
8sスプロケット

タキザワの3万フレームに交換もいいな。

870 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 21:50:08 ID:???

>>869
タキザワの3万円フレームについてkwsk

871 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/14(土) 23:00:59 ID:???

タキザワ見ればすぐわかるだろｗ

872 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 00:37:57 ID:???

>>871
ぉぉ、これか。
この評判どうなの？
http://www.takizawa-web.com/shop-frame09/harp/a800.html

873 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 01:44:52 ID:???

タキザワスレいけばいいだろ

874 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 02:00:25 ID:???

>>873
スレがあった。
行ってくる！

875 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 07:14:45 ID:???

>868
１８０度転換
http://4.bp.blogspot.com/_Bi4FNkb0lns/Sv8phevxoGI/AAAAAAAAAJ4/0EysPt7qhx4/s1600-h/10.jpg
http://3.bp.blogspot.com/_Bi4FNkb0lns/Sv8piX5kprI/AAAAAAAAAKA/vv40LUTcZYA/s1600-h/11.jpg

これは軸が揃わないという状況かもしれませんね。

通常折りたたみ
http://4.bp.blogspot.com/_Bi4FNkb0lns/Sv8lQ3tnkpI/AAAAAAAAAJw/e2buNR4A1_E/s1600-h/F1010040.JPG
http://3.bp.blogspot.com/_Bi4FNkb0lns/Sv8lQfwsZfI/AAAAAAAAAJo/Bx7RNl_WPBQ/s1600-h/F1010039.JPG
http://3.bp.blogspot.com/_Bi4FNkb0lns/Sv8lPldPeOI/AAAAAAAAAJg/-c7vWTJfCI4/s1600-h/F1010038.JPG

後輪ブレーキワイヤが引っ張られて後輪ブレーキが掛かるためこのままでは押して行けません。
前輪はフリーなので後輪をちょっと浮かせれば押していけます。

876 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 07:21:04 ID:???

>>875
これが3万だと結構いいかもね。
問題は重量と走りだけどどんなもんなの？

877 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 07:25:00 ID:???

タイヤ固定か、さすがドッペル

878 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 07:48:14 ID:???

>>875
後輪ブレーキにクイックリリースは無いの？

879 ：875：2009/11/15(日) 08:25:20 ID:???

>876
ヘタレなので走りは語れません。ご勘弁下さい。

>878
無いです。

880 ：875：2009/11/15(日) 08:39:19 ID:???

>878
連投スミマセン
指摘ありがとうございます、ありました。

http://1.bp.blogspot.com/_Bi4FNkb0lns/Sv8_FTpq2mI/AAAAAAAAAKI/VQRwh_wXF_s/s1600-h/919.jpg

881 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 09:14:26 ID:???

リリースしたら折りたたみ状態でも後輪動くようになるかと思ったんだが、
そこはどうなのかな？

882 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 10:33:07 ID:???

ノーマルでは乗る気にならなさそうだけど、改造するのは楽しそうな、困った自転車だな

883 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/15(日) 23:42:27 ID:???

クイックリリースにしてタイヤをはずすことも考えたら
それなりに小さくなるから輪行にはすごくいいかもね

884 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 05:00:37 ID:???

>881
お返事遅れました。リリースすると折りたたみ状態でも後輪が動くようになりました。
取り回しの方向によっては右ペダルが回転して後輪と干渉します。
下の画像だと画面下方向から上方向（折りたたみ金具方向）へ動かすと安定して取り回しできました。
いくつか取り回し方を試してみましたが
ボトルケージを持って引っ張っていくか、ハンドルを持って押していく取り回しかたが安定していました。

http://4.bp.blogspot.com/_Bi4FNkb0lns/Sv8lQ3tnkpI/AAAAAAAAAJw/e2buNR4A1_E/s1600-h/F1010040.JPG

885 ：853：2009/11/16(月) 15:34:39 ID:???

コラー>>800写真なんかうｐしやがって
メチャクチャ欲しくなってきたじゃねーか

886 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 15:38:37 ID:???

欲しかったら買うだけだろ常識的に考えて

887 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 17:32:18 ID:YjOHcele

ランドギアのロードってここで話題にならないね。
なんでだろ？
値段もデザインも悪くないと思うんだけどなぁ。
これでエンド幅が130mmだと、ぐっと欲しくなるな。
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c225734509?u=;crazycrazy2000

888 ：全方位土下座マン ◆DOGEZA5hfA ：2009/11/16(月) 20:02:37 ID:???

　　／⌒＼　　　　　　
　 (;;;______,,,) 　　　　
　　( =ﾟωﾟ)*･｡☆ﾟ*･　ふっ、遅いな…
　　 O┬O..)..　　　　
　　◎┴し'-◎..≡　　888げっと！！！

889 ：800：2009/11/16(月) 21:05:14 ID:???

>>885
いや、写真UPしてるのは俺じゃないですよ。
他に買った人がいるのかと驚いてる所存。

欲しくなったら買っちゃえばいいと思いますよｗ
個人的には、このランクの他の自転車と乗り比べた人の感想を聞いてみたいです。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 21:23:15 ID:???

>>889
これなら無理すれば電車にも乗れるよなーちょっと重いけど。

そうそう、これの折りたたみやすさってどんなもん？
必要な工具と、折りたたみ時間を知りたい。

891 ：800：2009/11/16(月) 21:29:03 ID:???

>>890
俺のが極端に固いのかどうかわからないけど、
必要な工具は六角レンチ1本
所要時間は、上手く蹴りが入れば20秒もかからないですが、大抵硬くて苦戦するので1分以上かかります

892 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 21:42:46 ID:???

固いのは俺の802も同様、慣れだけだね。

893 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/16(月) 22:40:38 ID:???

>>891
なるほど。
通勤とかでも場合によっては使えるなー。
急にパンクやトラブルがあってもシータクとか電車とかにも載せられるのか。
盗まれないように部屋にも入れやすそうだしなー。

894 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 00:25:02 ID:???

OCN解除きてたー

>>893
輪行袋が小さいので済むのもいいかもしれんね、あとクローゼットに収納しとくとか

週末Newest4.0買ってから初めての100km挑戦してきたよ。タイヤはリチオンが届かなくてノーマル、サイドスタンドも装備で12kgくらい？
往路の50kmは休憩入れて2時間15分だったけど、帰りは3時間近く掛かってしまった。80km過ぎてからがしんどかったなぁ…

タイヤ変えたら少しは楽になると良いな

895 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 01:48:30 ID:???

信号の数とかにもよると思うけど、5時間で公道100kmなら速度的には上等じゃない？

896 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 02:04:23 ID:???

輪行袋は通常サイズじゃないか？
ホイール外したロードよりも小さくなるとは思えんし、畳んだ分の厚みもあるだろうし。
駅前でひっくり返してホイールを付ける手間が無いのはいいかもね。

897 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 05:56:05 ID:???

お？いつもと流れが違うな
ロードは分解できるから折りたたみは意味無いぜっていつも言われるけど
やっぱり折りたたみの方が楽ですよねー

898 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 10:08:00 ID:???

>>891
接合部にグリスやCRC吹いてもダメ？

899 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 10:11:24 ID:???

折り畳みのために5kgも重くなる事を考えると、総合的に見てラクかどうかは微妙なところだと思うがｗ
せめて12～13kgまで軽くしてくれれば、一般的な折り畳み自転車と同等だから納得できるんだけどなぁ・・・
その辺は、本体価格安くしとくからあとは持ち主の裁量次第でやってくれって事か

900 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 11:00:06 ID:???

体力があれば何でも携帯機器さ

901 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 11:38:17 ID:???

体力とずうずうしさ　な

902 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 11:38:17 ID:???

通常のロードはタイヤ外してくっつけると
調節が必要になるからな～

903 ：186+1：2009/11/17(火) 13:08:46 ID:???

どこに？

904 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 13:43:13 ID:???

？

905 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 13:48:14 ID:???

フォークとホイールタイヤで2kgくらい軽くなるんじゃないか
買った人やってみて～

906 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 14:38:18 ID:???

このスレ？で両方意見見たけど
結局トリニティは130なの135なの？
ＷＨ－Ｒ５００がポン付けできるかどうかが購入の判断基準なんだ！

907 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 14:54:18 ID:???

>>906
だから販売元に(ry　ここで間違った情報仕入れて購入してから返品できるほど図太い神経持ってるのか？

ところで、WH-R500って定番ホイールだから良く出るけど、オクとかみてるとRS20とかも価格差そんなに無いよね

今は5万以下の完組スレだとほぼWH-6700一択になってるが、3万するしちょっと思いっきりが・・・
クリンチャーしか使わないつもりだけど、RS20あたりとそんな違うもんなのかな？

908 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 15:34:27 ID:???

r500は1万以下、rs200は2万、6700は3万

それぞれ一万の違いあるわけだが。
その金額を価格差と見ないんなら6700買えばいいんじゃね？

確実に値段差分の性能はあるから。

909 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 15:45:40 ID:???

>>908
いやR500が1万以下って中古やん、新車外しで1万がいいとこじゃないか。
RS20は1.5万以下で新品が買えるんだが・・・

910 ：908：2009/11/17(火) 16:07:25 ID:???

>>909
オクのこと言ってる？
オクだとRS20は2万超えてるぞ。
1.5万ってそれリアだけのやつじゃね？

ホイールは送料も嵩むから、普通に安売り通販で買った方が安い。
俺の提示してる値段は安売りショップの送別価格ね。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 17:05:10 ID:???

おぉ、勘違いしていた！すまん、すまん。

912 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 18:07:17 ID:???

おーどれ買うか迷うー

913 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 19:03:11 ID:???

オクで新品RS20を1.5万で買った口
Calle SORAにつけてるぞー
でもあれから２度とあの値段は見ないね

914 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 21:59:13 ID:???

最初から付いてるホイール＜＜＜＜＜＜＜＜越えられない壁＜＜＜＜R500＜＜＜＜RS20＜＜6700

ただ、6700クラスになると、20万以上する完成車ロードでも最初から付いてくることは滅多にない
だから、将来的に高いロードを買った時にも、転用してアップグレードする事ができる
もちろん、フレームのみ購入した場合に付けても十分使える

いずれ自転車を買い換えるつもりなら一気に6700、そういう気が無いならR500でいいんじゃないかな
RS20は安く手に入れる機会があれば・・・

915 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 22:47:16 ID:???

リタノフの前だけR500に交換したがもともと付いてたホイールは重いな…
リアも変えたいがフリーの７速スプロケってR500に付ける場合はスペーサかますのかな？

916 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 23:12:52 ID:???

>>906
俺は09年版トリニティにＲ500付けてるけど135ｍｍだったよ
信じる信じないは貴方次第・・・
ちなみにエンドを締め込む方法でやったら、
真後ろから見たエンドが＼　／こんな感じになっちゃって、ローに入れた時にパンタグラフがスポークに干渉するようにまっちまった・・・

917 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 23:21:20 ID:???

ｵﾜﾀって感じだなｗ

918 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 23:24:42 ID:???

締め付けて対応しようと思ってたけど、言われてみればオワタになる可能性もあるんだな・・・
締め付けたら全体的にたわんで狭くなるとばかり思ってたから、先端だけ曲がるというのは盲点だった

919 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/17(火) 23:34:01 ID:???

>>918
まさかチェーンステイよりシートステイの方が強いとは・・・
シートステイにはブリッジが入ってるせいか？
今、丁度ホイールはずして、ごついクランプでエンドの上のほうを締め付けて放置してるが、薄々駄目な気は

920 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 01:08:22 ID:???

921 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 01:20:59 ID:???

ってか、ブリッジも縮むと思ったのか？

922 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 08:17:37 ID:???

>>915
どうしても7sカセットを使いたいなら、スペーサーかませばOK。
でも、7sシフターでも8sカセット使えるんで、8sカセットを付けた方が
良いよ。更に言うと、リタノフにデフォで付いてるA-050は、非公式で
8sに対応している。

923 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 09:16:20 ID:???

これをIYHしようか悩み中。
Wレバーなのが潔い。
泥除けも付けたいなぁ。
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p173777206

924 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 14:17:13 ID:???

さすがに A050に9Sシフターかませても9Sとしては使えない？？

925 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 14:26:19 ID:???

>>924
A050のRDに、9sシフターの組み合わせなら使えるよ。
922は、本来7s用のA050のシフターが、実は8sでも使えるという意味だけど。

926 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 14:44:07 ID:???

アンドのクロモリいいよねー欲しいな
でもなぜか赤がどこも売り切れなんだよね
赤がいちばんカッコイイのに

927 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 14:59:02 ID:???

>>926
いちばんカッコイイと思うものが売り切れてるのは
周りもそう思ってるからじゃないのか？
「なぜか」ではなく「当然」って事だ

俺はリタノフだけで８畳のワンルームが一杯になってしまったので
これ以上買えないけどな

928 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 18:36:47 ID:???

なんか気持ち悪い

929 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 19:10:33 ID:???

リタノフだけで8畳間が一杯！？
1ダースぐらい入ってんのか？

930 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 19:30:44 ID:???

カーボンリタノフフレームはまだ販売されないのか！？

931 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 20:47:59 ID:???

カーボンルックリタノフだと・・・？

932 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 21:09:44 ID:???

アンディクロモリほしくて実車見てきたけど、写真より圧倒的に安っぽくて微妙な気分になった・・・

933 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 21:37:51 ID:???

本物は写真よりきれいです

934 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 21:39:45 ID:???

>>932
フレームの接合部はどんな感じ？
ビードモリモリ？

935 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 21:47:19 ID:???

>>931
http://item.rakuten.co.jp/jitensha-box/1512434

ギリギリ5万以内に収まるぜ？

936 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 22:01:19 ID:???

フレームだけだろ。
もう、アホかと(ry

937 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 22:30:55 ID:???

これで現行リタノフ同様にエンド幅135mmだったら面白い

938 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 23:15:12 ID:DLIrTHc6

条件は前後クイックリリースでエンド幅130mmのドロハン車なんだけど
最安ってどれ？

939 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 23:19:05 ID:???

ロイハン RH-08かな

940 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 23:48:28 ID:???

>>939
ちょっと調べてみたけど、35800ぐらい？

941 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/18(水) 23:52:15 ID:???

>>937
最新ロットは130mm
いま販売されているものは135mmも混じっている。

942 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 00:09:56 ID:???

>>940
http://store.shopping.yahoo.co.jp/ad-cycle/ro001r.html

943 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 06:32:32 ID:???

ヤフオクで出てるCALLEってどうなん？
だいたい3万ちょいで落札されてるんだけど。

944 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 08:23:12 ID:QQNRfUIv

>>943
過去ログ漁れば、フレーム破断・ホイールとエンドのミスマッチ・チェーンの不具合等
色々出てくると思うのだが。。。

945 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 12:44:08 ID:???

>>942
ヤフオクだと29,800円(税別)だから、税込みだと31290円になるね。

http://store.shopping.yahoo.co.jp/ad-cycle/ro001r.html

販売元は同じだからちょっとだけお得、とロイハン海苔のおいらが言ってみる。

946 ：945：2009/11/19(木) 12:45:07 ID:???

すまん、リンク張り間違えた。

http://page15.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/t143006355

947 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 13:07:40 ID:QeKxLrlG

オクだと送料請求されるからさらに差はつまりますね。

所有してみてロイハンは同価格帯車と比べてお薦めですか？

948 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 13:25:29 ID:???

同価格帯ならトップでしょ

949 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 13:26:49 ID:???

CALLEの場合は送料が3800円と消費税2000調節料金が必要1000
これだけで6800円かかる。

950 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 17:05:34 ID:???

>>947
うーん、同価格帯の他のに乗ったことないから比較は難しいってのが正直なところ。

おいらはADで買ったけど、組み立ては結構まともだったと思う。
(届いてすぐ自分で整備しなきゃいかんところはなかった。)
ブレーキもあたりがついてきてからは普通に効くようになったよ。
(ただし、ノーマルロイハンで出せるスピードの範囲で。)

まぁコスパはいいと思うので(どっちみち後々いじるつもりだし)、
もし初心者で全く整備はできんというのなら別だけど、個人的にはお勧め。

長文スマソ。

951 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 17:58:28 ID:???

STI車で一番安いのはどれですか？
>>3はググっても全滅っぽかったです

952 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 18:05:25 ID:???

>>951
ちゃんと調べたか？
HOCRはイオンの店頭のみ。
calleはオクのみ。
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c226264139

953 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 18:16:31 ID:???

スレ番修正のため、早めですが次スレたてました。

5万円以下の素敵なロード32
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1258621847/

954 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 18:23:12 ID:???

店頭のみというのは盲点でした。
calleは「calle85」とか検索ワードに書いてしまい、引っかからなかったようです。
本当にありがとうございました。

955 ：947：2009/11/19(木) 18:23:16 ID:???

>>950
ありがと。
やっぱ店のサイトだけより購入者の話が聞きたかったし。
ヤフオクＡＤ経由のロイハイ考えてみる(ここ数日決心が鈍るほど寒いけど)。

956 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 21:31:08 ID:???

ST-R500を買って楽しみにしていたﾘﾀﾉﾌSTI化しようとしたんだ

シフトケーブルが詰まってガチャガチャやったら壊れました。

泣いた

こんな貧乏人の俺を慰めて下さい

957 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 21:32:46 ID:???

イオンの検品で跳ねられたのば某○○としてネットで廉価販売

958 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/19(木) 21:52:21 ID:???

ST-R500なんて高級品を買える時点で、貧乏じゃないだろｗ
ってまぁ、新品で買ったんなら、普通に使ってたら壊れたとかなんとか言って、
返品or交換を狙ってみては？

959 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 00:33:09 ID:???

>>956
分解して何とか直せまいか？

960 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 01:05:25 ID:x56DPLJA

>>958　ネットで買ったからきつい

>>959 試したけど途中までしか分解できなかったから、問題があると思われるところにたどり着けない

961 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 01:10:39 ID:???

>>960
http://www3.big.or.jp/~number-1/No.1_ShimanoSTR500.html

962 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 01:28:59 ID:???

>>961
わざわざありがとう
昨日この図見ながらやったけど、レバーの部分のところ（番号ないとこ）の中が多分いかれてるから、
そこは何も詳細が書いてないんだ・・・

963 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 02:24:43 ID:???

CALLE 9sの付属ホイールって8sと10sでも使えるの？

964 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 02:48:44 ID:???

>>963
スプロケ取り付け部はRS20と同じだったので
RS20に可能なものはすべて付属のでもＯＫだと思う

965 ：950：2009/11/20(金) 15:26:36 ID:???

>>955
もし買ったらさ、最初は気をつけて乗っとくれな。

しつこいようだけど、最初はブレーキはマジ効かない。
下ハン持って思いっきり握らないと止まらないんだわ。
(だからこのスレの過去ログで交換推奨されてるんだと思う。)

パットのあたりさえ出てしまえば普通に効くようになるんで大丈夫なんだけどね。

ちなみにおいらはまだフルノーマルな上に貧脚なので、
大してスピード出せません。

966 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 17:44:58 ID:???

amazonで５万以下で買うならなにがおすすめですか？

967 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 17:47:57 ID:???

え　なにそれ　正気で言ってんの？
乗り始めはワイヤーの初期のびとか不具合いろいろでるから自転車をいじれないなら自転車屋で買って都度面倒みてもらったほうがいいよ

968 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 17:50:30 ID:???

どれにレスしてるのか

969 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 18:47:51 ID:???

http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x101062504?u=actproject
8速CALLEも随分安くなったものだな。
一時は5万近く行っててアホかと思ったが。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 18:58:29 ID:???

毎日何台も出品してたら下がるわな

971 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 18:59:46 ID:???

見えない敵と・・・

972 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 19:00:35 ID:???

誤爆した・・・

973 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 23:39:07 ID:???

よろぴくね ^^
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c226264139

974 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 23:49:49 ID:???

>>973
コンポがこれなら安すぎだろ
ポチった

975 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/20(金) 23:51:24 ID:???

2200 の HOCR って 49800 円だっけ？

976 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 00:06:07 ID:???

お前らまだホックルとかいうゴミを買おうとしてるの？
悪い事言わないからGTR4買っとけよ

977 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 00:25:44 ID:???

>974
残り三分覗いてて変化なかったんだけど、落とせた？

978 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 00:34:06 ID:???

>>977
いや、落とせなかったよ orz

979 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 00:34:57 ID:???

>978
あららご苦労さま

980 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 01:15:50 ID:???

ちょ、CALLEの写真が変わったよ！
http://page19.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/x103765160

981 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 09:37:07 ID:???

>>980
背景紙敷いてスタジオ撮りポク見えるが
ハミってるし、屋外光源・・・素人頑張ってます感が漂うねー

982 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 09:52:19 ID:???

>>980
そのハンドルの設定、ブラケットポジションが激しく使いにくそうなんだけど。

983 ：186+1：2009/11/21(土) 10:02:49 ID:???

今更だけどバーテープが昔のリタノフみたいなただの平ゴムになってない？

984 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 10:09:05 ID:???

相変わらず下ハン専用みたいなドロハンだよな…

985 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 11:37:34 ID:???

最初についてた○ンコタイヤからリチオンに変えた。ロードノイズがカッコ良くなったｗ

986 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 15:46:36 ID:???

CALLEのトップチューブって、何mmだったっけ？
これくらい安くなったら、ちょっと欲しいような気がしてきた。

987 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/21(土) 17:56:01 ID:???

ホックルってシートチューブにあるシールだけはクリアの上に貼られてるのね。
でも俺のは防犯登録のシールがその上から貼られててうまく取れないんだよな。。。

988 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 01:59:18 ID:???

防犯登録は大抵ダウンチューブ下とかBB下とか目立たんとこ貼ってくれるもんだけどな。
シートチューブ正面ににはられるのか。

989 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 02:09:14 ID:???

HOCRはジャスコの自転車屋で買うからな

990 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 02:36:05 ID:???

Yahoo Message :
とりあえず頼まれていたの作ったよ。
いろいろ間違いが多いと思うけどもう寝させてくれ。
また明日。
http://callemania.aeug.net/

991 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 02:58:12 ID:???

おお
ｲｲﾖｲｲﾖｰ

992 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 03:02:06 ID:???

>>990
おーーー！まさにマイゴッドｗ
俺のCalleSora改は余裕で9kg切ってそうだ
みんな自転車の重さってどうやって測ってる？

993 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 09:31:53 ID:???

なんでホイールが3つあるの？
全部重さ違うし

994 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 09:49:31 ID:???

上二つの写真のホイールは、13gのホイールを支えるトレイかなにか込みの重さかな？
前1001g＋13g＝1014g
後1251g＋13g＝1264g
で、一番下のホイールは、この後ろホイールにタイヤだけつけた重さかな？
後1251g＋13g＋タイヤ380g＝1394g

995 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 09:50:11 ID:???

一番手ごろな量り方は、自転車持った状態で体重計で重さを量り、そこから体重を引く方法。

996 ：186+1：2009/11/22(日) 09:56:34 ID:???

>>995
分解能が低すぎ

997 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 10:43:49 ID:???

>>996
5万円以下車を高精度に測って何をしたいのさ？

998 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 11:23:19 ID:???

>>994
チューブ無しでタイヤだけ付けるって無意味すぎるだろ。

999 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 11:25:47 ID:???

>>994
> 後1251g＋13g＋タイヤ380g＝1394g

ていうか全然計算あってねーじゃねーかｗ
ホイール+チューブの重量でもホイール+タイヤの重量でもないし

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2009/11/22(日) 11:32:50 ID:???

>>990
さすがに10kgは一気に軽量化できそうなとこがないな

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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