4万以下のクロスバイク24台目

1 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/12(月) 23:15:12 ID:???

4万円以下のクロスバイクを語るスレです。
実用やセカンドバイクにどうぞ。
購入相談の場合、予算、使用目的、距離は最低限明記。
4万円を超えるクロスバイクは、以下の関連スレへ。

クロスバイク購入相談スレッド Part13
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1251133163/
★☆クロスバイク専用スレ 48台目★☆
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1250572486/
通勤◎◎クロスバイク◎◎８輪目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1251459212/

前スレ
4万以下のクロスバイク23台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1252662790/

2 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/12(月) 23:16:07 ID:???

IGNIO クロスバイクスチールフレーム（700x35C 21段グリップ 15.8kg）19,900円（税込）
http://item.rakuten.co.jp/alpen/45999002070000000/
IGNIO クロスバイクアルミフレーム（700x35C 21段トリガー 14kg) 24,900円（税込）
http://item.rakuten.co.jp/alpen/45999003070000000/
IGNIO クロスバイクアルミフレーム　ハブダイナモ（700x35C 21段トリガー 14.8kg）29,900円（税込）
http://item.rakuten.co.jp/alpen/45999004070000000/
GIANT CROSS 3 (700×38C 21段トリガー 13.4kg)　定価45,150円（税込）
http://www.giant.co.jp/giant09/bike_datail.php?p_id=L0820085&action=outline
あさひシェボートレッキングアルミ（700x38C 21段グリップ 13.2kg）27,800円（税込）
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/36606800004.html
あさひレクティル　(650x28C 7段グリップ 11.5kg) 34,800円（税込）
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/36606800007.htm

3 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/12(月) 23:16:59 ID:???

サカイサイクル　CROSS-SIM（クロッシム）（700x32C 7段グリップ 11.5kg）24,990円（税込）
http://item.rakuten.co.jp/kurohige/crb700al_cr/
サカイサイクル　CROSS-SIM（クロッシム）LDB（700x32C 21段サムシフタープラス 13kg) 29,715 円（税込）
http://item.rakuten.co.jp/kurohige/crb700al-ldb/
サカイサイクル　CROC（クロック）（700×28C 14段サムシフタープラス 12kg）37,590 円（税込）
http://item.rakuten.co.jp/kurohige/croc
Khodaa-Bloom　Canaff　C1.0S-2 (700×28C 24段トリガー 12.3kg) 定価39,900円 (税込)
Khodaa-Bloom Canaff C2.0S（26×1.25　24段トリガー　12.8kg）定価39,900円（税込）
http://www.cb-asahi.co.jp/maker/600_366.html
http://khodaa-bloom.com/
ミヤタトライクロス ATC（700Ｘ28C　24段トリガー 13.2kg）定価49,800円（税込）
http://item.rakuten.co.jp/trycycle/09trycross/
http://www.miyatabike.com/catalog/index.html
自転車のトライ Kurotz CREATE CR-3700M (700x28C 21段トリガー[135mmの7速フリーハブ] 12.5kg) 35,800円（税込）
http://item.rakuten.co.jp/trycycle/cr3700m

4 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/12(月) 23:18:01 ID:???

TREK 7000 WSD（700×35C 21段グリップ）定価\39,000(税込)
http://www.trekbikes.co.jp/bikes/bike.php?eid=00031&category1=cross&flg_wsd=1
Kaepa(ケイパ)７００Ｃアルミクロスバイク（700×32C 21段グリップ 12kg）定価35,800円（税込）
http://www.naturum.co.jp/item/item.asp?item=989010&kotohaco=1
http://www.topone.co.jp/kaepa/kcra7021.html
SKANDA スカンダ CK27 D8 インター8 (700×32C 内装８段変速グリップ) 定価39,800 円（税込）
http://item.rakuten.co.jp/atomic-cycle/c/0000002487/
リターンオフ　FR-FIRST（700×28C 7段グリップ 13kg)　売り切れ
http://www.rakuten.co.jp/jitensha-box/1846161/1846162/1846649/1891742/
リターンオフ　FR－700NX（700×28C 21段グリップ 12kg)
http://www.rakuten.co.jp/jitensha-box/1846161/1846162/1846649/1846695/#1424191
リターンオフ　FR-701(700×28C 21段グリップ 11.2kg)
http://www.rakuten.co.jp/jitensha-box/1846161/1846162/1846649/1896128/
チノンズ　ロードスターL　（700×28C 14段トリガー 13.2kg）
http://store.shopping.yahoo.co.jp/ad-cycle/chi002w.htm

5 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/12(月) 23:18:53 ID:???

PROGRESSIVE(プログレッシブ) CRS-D700-7S スチールフレーム (700x32C 7段トリガー 14.8kg）32,041円（税込）
http://item.rakuten.co.jp/worldcycle/sgm-d-crs-d700-7s/
http://www.progressivebike.co.jp/lightweight/index0.html
PROGRESSIVE(プログレッシブ) FRD-140 スチールフレーム (700x28C 2*7段グリップ 10.9kg）36,235円（税込）
http://www.progressivebike.co.jp/sports/2009hp/frd/frd140spec.html
http://item.rakuten.co.jp/atomic-cycle/23-pg09-frd140/

6 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/12(月) 23:20:27 ID:???

1乙～

7 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/12(月) 23:24:22 ID:???

すげえ、本当に私怨でプレスポを除外しやがった…

あさひプレシジョンスポーツ　通称「プレスポ」（700x28C 24段トリガー 12.4kg) 34,800円（税込）
http://store.shopping.yahoo.co.jp/cyclemall/36606800008.html

8 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/12(月) 23:24:44 ID:???

プレスポはスレ違いです。専門スレでお願いします。

【プレスポ】あさひPB 24台目【PREC】

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1253927811/l50

9 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/12(月) 23:30:27 ID:???

なんか今回の>>1は、前に勝手に6万以下スレ作った奴と同じ臭いがする

10 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/12(月) 23:30:44 ID:???

>>7
プレスポ卒業だろ。クロスバイク購入スレに行ってこいよ。

11 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/12(月) 23:31:47 ID:???

1乙

12 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/12(月) 23:32:20 ID:???

やっぱりR3厨の仕業か
前は無理やり4万以下スレに入り込もうとして勝手に6万以下に拡張してハブられて、
今度はそれに失敗したからライバルのプレスポを落としいれようとしてるわけか
最低の屑野郎だな

13 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/12(月) 23:33:44 ID:???

>>12
誰もR3の話題なんかしてないけど・・・
何言ってるの？お前

14 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/12(月) 23:35:09 ID:???

行動パターンがあまりに似ていたからね
別人だったらあやま　　　らなくてもいいか
勝手な事やってるのは同じだし

15 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/12(月) 23:36:39 ID:???

プレスポもR3もすれ違い
いい加減出て行けよ

16 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/12(月) 23:37:23 ID:???

トラフィック4.0（700×40Cアンチパンクシステム 21段トリガー 13.1kg）定価\41,790(税込)
http://www.riteway-jp.com/bicycle/gt/2010/9204335.html

通勤通学に良さそう

17 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/12(月) 23:38:44 ID:???

微妙なラインだが、税込み4万以上はOKなのか？
それとも税込み4万以下でないとダメなのか？

18 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/12(月) 23:40:44 ID:???

実売で4万以下ならokじゃなかった？
http://www.cb-asahi.co.jp/image/10bike/gt/traffic4.html

19 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/12(月) 23:41:01 ID:???

>>17
実売でOK

20 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/12(月) 23:41:40 ID:???

>>17
一般的な店で購入できる実売価格で考えるといいと思う。
定価だとクロッシムすら対象外になっちゃうし。

21 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/12(月) 23:42:18 ID:???

ナルホド　実売か

22 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/12(月) 23:45:44 ID:???

R3も実売4万円以下は時期によってはあるけど、
プレスポ厨が騒ぐので基本的に不可

23 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/12(月) 23:47:11 ID:???

>>16
ちょっとタイヤ太すぎだな
走り重いよ

24 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/12(月) 23:48:14 ID:???

プレスポはずして正解だな

これで静かになるよ

25 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/12(月) 23:53:34 ID:???

子供に買ってやるなら
MTBがオススメだよね
遅くて安全そうだし

26 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/12(月) 23:55:41 ID:???

>>25
MTB高いよ
最低でも20万は見ておかないと

27 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 00:02:13 ID:???

ｽﾚを無視するなら最低６０万だろ

28 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 00:04:28 ID:???

>>23
MTB寄りのスピードより乗り心地重視って感じでアリかなと思うけど
このスレじゃ珍しいかもしれないけど大手メーカーだと35～45Cのが結構あるよ

29 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 00:05:40 ID:???

このスレはやけにスピード寄りの自転車ばかり推されて、MTB系は冷遇されてるからね
MTB系の情報はもっと出てくるべき

30 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 00:05:57 ID:???

祝プレスポ卒業。

31 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 00:16:01 ID:???

俺、プレスポ乗りだけど出て行かないよ
今まで通りこのスレ荒してやるから安心しろよ

32 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 00:19:01 ID:???

俺プレスポ乗りじゃないけど、別にプレスポ乗りの事嫌いじゃないよ
唐突に他車を虐げ始めるプレスポ“厨”は嫌いだけどね

今は、この執拗にプレスポを排除しようとしてる奴らの方が、よほどワガママで気色悪い

33 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 00:25:00 ID:uzDO4V7L

>>1
なぜ５万円以下にしないんだよ。通販業者のバーカ

34 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 00:26:22 ID:???

祝プレスポ卒業w

35 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 00:26:51 ID:uzDO4V7L

>>1
なぜ５万円以下にしないんだよ。あさひのバーカ

36 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 01:09:49 ID:???

このスレの「偽物以上R3未満」というスタンスは嫌いじゃない

37 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 01:21:39 ID:???

プレスポスレ違いってここでバッチリあってるじゃねえかｗ

38 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 01:23:02 ID:???

偽者以上に意味が無いんじゃないのかね。
偽者未満ってのは何だ。

39 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 03:26:05 ID:???

スレッドが25スレ目なのに24で立てちゃったのか

40 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 07:14:56 ID:???

そういえばそうだな>>39

41 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 07:32:07 ID:???

プレスポは４万以下の価格帯では完成度が高いと思うけどな。
まあ、とりあえず業者乙だ

42 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 07:46:28 ID:???

スポーツ車として欲しい物が一通り揃ってるだけだけどな
完成度は決して高くない
完成度の高さまで求めるなら+5000円でKhodaaの自転車を狙うべき

43 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 08:02:39 ID:???

プレスポのおかげで、ママチャリ以下性能クロスを35000円で売れなくなった業者ウザイ

44 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 08:39:39 ID:???

弱小自転車業者ウザイ

45 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 09:47:08 ID:???

4万以下で売ってるから価値があるんで5万以下ならたくさんあって価値はない。

そんだけ

46 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 09:56:04 ID:???

４万以下に値下げしたらいいのにね

47 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 11:55:29 ID:???

そもそも４万以上がボッタなんだよ

48 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 12:46:33 ID:lRJC91+V

４万以下のレザスを忘れないように。

しかし１０年モデルは無いようですね。

49 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 13:19:08 ID:???

やべぇ、R3を買おうか悩んでいたのに、近所のイオンでHOCRが398kで売っていた。
いや、まぁどうせ週末ポダなんだし、、、クロスじゃないって言われればそうだけど。

どうしたもんか悩むわ。

50 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 13:21:59 ID:???

なんで一円も払われないのに
メーカーロゴを貼ったままサイクリングして宣伝しないといけないんだよ
って話だな　え？

51 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 13:25:28 ID:???

>>49だが

× 398k
○ 39.8k

↑これに訂正

52 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 13:36:42 ID:???

>>49
どこ？都内？

53 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 13:57:06 ID:???

プレスポ乗りがプレスポ房を叩いてるとこなんて見たこと無い。

54 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 14:17:09 ID:???

ぼうｗ

55 ：49：2009/10/13(火) 15:15:59 ID:???

>>52
いや、東海地方。

誰か背中を押してくれ。

56 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 15:19:11 ID:???

４万円以下の通販業者やあさひは、高品質な４～５万円クロスを排除しようと
必死です。

57 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 15:25:08 ID:???

>>55
09'HOCR乗りだが、デザインを気にしないのであれば買いだと思う。
乗り心地は硬いけど、すぐなじむよ。
5万以下ロードスレは荒れ放題だから買うまで見ないことをお勧めする。
ちなみに、白・黒、黒・赤？。

58 ：55：2009/10/13(火) 15:33:57 ID:???

>>57
黒赤ですね。まぁ、R3をドロハン改造の省けたと思えばね。
問題は本気ロード糊に絡まれないようにするくらいかなｗｗｗ
スレチなんでそろそろ消えるけど、週末ポダ程度ならありだよなぁ。

59 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 16:26:39 ID:???

新バイトで１０km通勤しなきゃいけなくなった
オススメを教えてくださいな

60 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 16:28:00 ID:???

プレスポ

61 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 16:38:03 ID:???

>>60
mjd?
完全に初心者だからようわからんのよ
ちょっとプレスポ調べてくる

62 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 16:57:27 ID:???

ママチャリで10km通勤してるが無問題。

63 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 17:13:27 ID:???

>>59
雨の日とかでも自転車で通勤しないといけないならドロヨケ付きのシェボートレッキングアルミとか
イグニオが向いてるのかもしれない。

64 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 17:20:06 ID:???

>>59
GIANT CROSS3
フル泥よけ装備、そもそもメーカーのページにも通勤に適したモデルだと書いてある。
ただ、スポーティな走りもしたいというのであれば、これ以外のほうがいいかもしれない。

十分走るけど…見た目が実用車的なんだよね。

65 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 17:31:02 ID:???

>>61
ただ、
・雨の日も自転車を使うか
・段差が多い道を行かなければいけないか
・急な坂が多いか
なども考慮すべきポイント。まあどれも極端でなければプレスポ+泥よけでどうにでもなるが。

66 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 17:31:27 ID:???

>>62
一度ママチャリで行ったことあんだけど１時間近くかかったｗｗ　　orz

>>63　>>64
ありがとう!　調べてみる!
ただおそらく雨の日は他の交通手段になると思う

スポーティというよりも迅速に行って迅速に帰りたいｗ

67 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 17:34:47 ID:???

>>56
クロススレ行けよ貧乏業者

68 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 17:37:41 ID:???

>>65
基本的に平坦な道だけど国道沿いが多いから歩道走るかな？
ともかくありがとう！

69 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 18:47:30 ID:???

>>60
こいつサブリミナル効果狙ったあさひ従業員だな

70 ：こすりつけ最高 ◆69Get00o1. ：2009/10/13(火) 18:48:17 ID:r4VTlhD1

　　　　　　　.彡⌒ミ
　　　　　　／　　　　＼　　　　　
　　 |＼／　　ノ' ヾ　　＼／|　
　　　|／ ≪⑥>　 <⑨≫ ＼|　　いいえどういたしまして
　　　|　　　（__人__）　　　|
　　　＼、ヽ　|!!il|!|!l|　/　,／　　ｲﾔﾗｼｲ番号GET!!!
.　　　　ヾ. 　|ｪｪｪｪ| 　　 ⌒ヽ　
　　　　　, -‐ (_).ヽ　　　　　　i
　　　　ｌ_ｊ_ｊ_ｊと)　　　　　| 　l
　　　　　￣`ヽ　　　　　　 | 　l

71 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 19:05:56 ID:???

プレスポ＋泥除けは見た目がダサいのでオススメしない
しかし見た目を気にしないのならば逆にオススメする

付けるのならフルフェンダーな
オプション的につけるハネンダーみたいなのは気休めにしかならん

72 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 19:15:08 ID:???

ageないでくださーい

73 ：こすりつけ最高 ◆69Get00o1. ：2009/10/13(火) 19:19:12 ID:???

　　　　　　 /＼＿＿_／＼
　　　　　／　ノ'　 'ヽ､　　::＼
　　　　　|　（●）,　､（●）､ :::|
　　　　　|　　,,ノ(､_, )ヽ､, 　　:|　　すいやせん
　　　　　|　　 / ｒ＝‐､ヾ　 ::|　　
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　　　　　＼. ヽ｀ニﾆ´ノﾉ.::::／
　　　　　　　r､／ヾ￣　下ヘ
　　　　　　　|:l1､＿ヽ___/__ .ィヽ
　　　　　　 |｀｝　　　　 n_n|　|
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74 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 19:21:20 ID:???

70番の何がいやらしいというのだろうか
説明を求める

75 ：こすりつけ最高 ◆69Get00o1. ：2009/10/13(火) 19:22:53 ID:???

　　　　　　 /＼＿＿_／＼
　　　　　／　ノ'　 'ヽ､　　::＼
　　　　　|　（○）,　､（○）､ :::|
　　　　　|　　,,ノ(､_, )ヽ､, 　　:|　　そんなにいじめなくっても
　　　　　|　　 / ｒ＝‐､ヾ　 ::|　　
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　　　　　＼. ヽ｀ニﾆ´ノﾉ.::::／
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　　　　　　　|:l1､＿ヽ___/__ .ィヽ
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　　　　　ノ `'ｿ　　　 lﾟωﾟ|　|
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76 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 20:32:12 ID:???

>>56
5万円以下のクロスバイクスレは、今まで何回もたてられてるよ。
ただ需要がなくていつも落ちているだけ。

77 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 20:35:23 ID:???

別にプレスポがあろうがなかろうが、良い自転車を勧めていけばいいだけだろ。
読む人が良い自転車と思えば、プレスポなんか関係なく支持されるだろう。
支持されないのは、プレスポなんか関係なくて、支持されない理由があるから
人気が出ないんだって何で気がつかないのかな。

78 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 20:38:23 ID:???

違うよ　全然違うよ
このスレはプレスポ業者がプレスポを売るために立てたスレだからプレスポしか売れないんだよ

79 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 20:56:43 ID:???

プレスポがこの世の中に無い時からこのスレありますが…

80 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 20:58:08 ID:???

それがプレスポ業者の作戦だよ
先見の明とも言うかな
いずれ売り出す時のために人気スレをあらかじめ用意していたんだ
奴らプロの商売人だからそれぐらいはやるさ

81 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 21:03:34 ID:???

>>80
あさひすげぇよ！！
目からウロコ！
そんな先見の明があるメーカーの自転車なら、もっともっと勧めるべきだww

82 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 21:13:08 ID:???

と自画自賛

83 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 21:18:40 ID:???

プレスポ馬鹿にする奴は人間じゃない

きっと親が最低だったとか環境が悪かったんだね

人の温もりを知らずに育った可哀想な子

犯罪者や肉体労働者と同レベルの負け犬人間

84 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 21:21:23 ID:???

プレスポという名前がダサい
アサヒという会社が胡散臭い
デザインが朝鮮パクリレベル
プレスポ厨はスレ荒らし

まさに４重苦

85 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 21:24:07 ID:???

>>84
名誉毀損にあたるかもしれんし、一応、>>84はあさひに連絡しとこう

86 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 21:25:06 ID:???

上に、の間違いだろｗ

87 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 21:25:20 ID:???

>>85
アサヒ社員お疲れです

88 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 21:26:46 ID:???

プレスポはスレ違いだろ。いい加減出て行けよプレスポ厨。

89 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 21:27:28 ID:???

プレスポはスレ違いです。専門スレでお願いします。

【プレスポ】あさひPB 24台目【PREC】

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1253927811/l50

90 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 21:28:16 ID:???

>>83＝85

91 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 21:39:26 ID:???

あさひって名称が朝日新聞と一緒だね
縦書きだと、日本の上に朝鮮が乗っかっていやがる

92 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 21:49:14 ID:???

>>89
じゃあ、クロスで通勤の話もNGな。専用スレあるからな。

通勤◎◎クロスバイク◎◎８輪目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1251459212/l50

あとルッククロスも

ルッククロスについて語ろう！！
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1252073776/l50

93 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 22:03:34 ID:???

>>92
それでプレスポ房がいなくなるならｏｋ

94 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 22:05:12 ID:???

他の自転車進めるやつは、まず購入者の状況を聞いてから。
プレスポ勧めるやつは、有無を言わさずプレスポプッシュｗ

95 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 22:07:11 ID:???

CROSS-SIM（クロッシム）１輪
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1250252611/

96 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 22:07:12 ID:???

だって万能なんだもん

とか言われるぞ

97 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 22:11:17 ID:???

結局3万くらいなら何買えばいいのよ？

98 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 22:12:07 ID:???

ぐらいって何だよ　ぐらいって
3万超えてもいいのか越えちゃいけないのかはっきりしろよ
いくらまでの誤差ならいいのかはっきりしろよ
ぐらいって言うな　鬱陶しい

99 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 22:15:13 ID:???

じゃあ3万以下ぐらいで。

100 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 22:15:26 ID:???

値切ればいいじゃん

101 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 22:23:59 ID:???

94 名前：ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日：2009/10/13(火) 22:05:12 ID:???
他の自転車進めるやつは、まず購入者の状況を聞いてから。
プレスポ勧めるやつは、有無を言わさずプレスポプッシュｗ

102 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/13(火) 23:03:45 ID:???

あさひ社員必死だな

103 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 00:03:00 ID:???

プレシジョントレッキングの話は出ないな
どうなの？

104 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 00:14:42 ID:???

貧乏人はあさひで十分！

105 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 00:36:07 ID:???

４万以下だと
それはクロスではなく
ママチャリをクロスに似せて作ったバイクになります

106 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 00:44:01 ID:???

ロード乗りみたくそんなに自転車に本気入ってる感じはイヤ、
だけどママチャリじゃダサいかなって人がクロスを選択
そういうライト層のもの
だから外観だけなんちゃってスポーツ車で大いに結構

107 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 00:49:07 ID:???

>>106
あと本当はロードバイク志向だけど
予算の都合でとりあえずクロスバイクで
次のステップアップ狙ってる派とかもね

108 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 01:53:30 ID:???

>>107
それなら、なんちゃってロードを買った方がいい。
それに、たまに特価で4万円以下でちゃんとしたロードが売られることもある。

109 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 02:09:14 ID:???

>>107
>>49-58

110 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 08:37:48 ID:???

そもそもなんちゃってクロスバイクの中からおすすめを探すスレなので
高級機がﾗｲﾝﾅｯﾌﾟにあるﾒｰｶｰを除外してもいいぐらい。

111 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 08:52:57 ID:???

一昔前までは

4万円以下でスポーツバイク？6段変速の見た目だけのバイクしか無いよ。おとといおいで。

って感じが普通な空気があったから、6段変速の見た目だけスポーツ自転車を3万円で売ったり
21段変速で、素人が見たらいかにも高級スポーツバイクっぽいロゴ車を5万円で売れたりしたんだよな。
でも今は同じ値段だともっといい自転車がある事が当たり前になってきて無理。

以前にそういう自転車を売って儲けてきた業者にとっては、プレスポやイグニオやクロッシムは
目の上のタンコブでしかないんだろうな。

112 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 09:40:54 ID:???

シェファード０９を送料込３万２千円で買った
年寄りにはＲ３とか恥ずかしくてムリだ、クラッシックなデザインで買った
注意書きとか中国製のシールは全部はがしたよ
用途はメタボ対策下町商店街めぐり
で１００キロばかり走ったが、町で行き会うチャリ乗りって
必ず人のチャリ見て「ヘッ」って顔すんのな、小さい奴ばっかで笑った
俺よりメタボなくせにピチピチなかっこしててきもい

英式バルブ、１００均スーパーバルブに替えてみました

113 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 09:47:40 ID:???

>>112
嵌れば貴方もピチピチローディになるよw

114 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 09:48:51 ID:???

＞年寄りにはＲ３とか恥ずかしくてムリだ
＞町で行き会うチャリ乗りって必ず人のチャリ見て「ヘッ」って顔すんのな、小さい奴ばっかで笑った

たぶん、町で遭う小さい奴ってのは、あなたがあなた自身を他人に写して見てるんだと思いますよ
おじさん

115 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 09:56:10 ID:???

いい歳してこんな考えなのかぁ…
純粋に楽しめないのね。

116 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 10:03:47 ID:???

>>112
>注意書きとか中国製のシールは全部はがしたよ

とか、もうね。
自分の小ささに気づいていないやつが他人を小さいとかね。
誰もあんたなんか見ていないし、あんたが思うように気にしてません。

117 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 10:14:13 ID:???

つーらーれーすーぎー

118 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 10:58:00 ID:???

リターンオフとクロッシムって、いうクロスバイク。25000円前後のものならどっちがオススメですか？

119 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 12:05:07 ID:???

貧乏でもあさひ製だけは勘弁

120 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 12:45:18 ID:???

>>118
長距離が目的もしくは、他にママチャリがあるならリターンオフ。

近距離で、ママチャリ感覚で使うならクロッシム。

121 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 12:52:35 ID:???

あさひのプレシジョントレッキング買いました。ママチャリからの乗り換えなので快適です。

122 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 13:02:42 ID:???

120
どうもありがとう。どちらも近距離だけど、耐久性があるクロッシムの方が良いってことかな。

123 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 13:03:38 ID:???

ド、ドッペルもいいっすよ・・・
折畳めるし・・・

124 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 13:20:19 ID:???

折りたたみってフレームの強度とか怖い

125 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 13:24:21 ID:???

>>118
２５０００円のクロッシムだと7速だから、
色にこだわりが無ければ、DEPOでイグニオ（スチール製19800円21速、アルミ製24900円21速）の方がいいぞ

126 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 13:27:11 ID:???

イグニオを買うなら迷わずハブダイナモつきだろ
イグニオの美点はそこにこそある

127 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 13:36:43 ID:???

ほぼ一瞬の交錯で相手の車種を詳細特定できるほどの
病的な眼力を持つマニアはそんなにいないな
もとよりパンピーなんかは高級車とルック車の識別もできんし

気にする価値はない

128 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 13:39:45 ID:???

>>126
でもなあ、フロントもナット留めになるんだぜorz

129 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 13:41:18 ID:???

>>122
クロッシムは7段変速で、小さいギア比がないので坂道は苦労する。
FR－700NXは、見る限りは（実際どうかは不明）ブレーキが貧弱。また、フレンチバルブに対応した空気入れが必要。

130 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 13:45:20 ID:???

段差だらけの歩道走行に耐えうるママチャリの強度はすばらすぃ

131 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 14:07:54 ID:???

フレーム素材 (自転車) - Wikipedia

アルミニウム合金
　スチールやチタンと比較するとフレームの寿命が短い傾向にある。
　アルミニウム合金には疲労強度の限界点が存在しないため、負荷をかければ
　必ず金属疲労が進行する
　(スチールやチタンでは限界点より小さな負荷であれば金属疲労が進行しない)。

鉄系低合金
　自転車の素材としては非常に優秀である。
　長所
　　寿命が長い。
　　剛性が高く振動吸収性にも長けている。
　短所
　　錆びやすい（錆びると言っても表面だけで強度などには影響ない）。

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%83%A0%E7%B4%A0%E6%9D%90

132 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 15:04:18 ID:???

７段だとクロスバイクの楽しさが半減するんじゃないの？

133 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 15:55:42 ID:???

何段変速だろうが一番重いのにセットして
他のに変えることはないから俺はどうでもいい

134 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 16:02:15 ID:???

イグニオは激安中国製ママチャリにそれらしいパーツをつけてるだけだから本気でやめた方がいい
他の候補にあがる自転車と基本的な品質が違っている

135 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 16:05:33 ID:???

実売二万↓級なんだから
別にそういう路線でもいいんじゃねぇの？
「形がママチャリでなければいい」って人が
安く済ませるにはいい選択だろうよ

136 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 16:12:50 ID:???

>>133
よほどの脚力の持ち主で、かつ自転車道でないならやめとけ。

137 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 16:13:54 ID:???

結構いるよなゆっくり走ってる割にトップギヤにしてる奴

138 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 16:25:26 ID:???

>>111
一昔前はちゃんとしたメーカーの自転車でも安かったよな

139 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 16:28:40 ID:???

新モデルの度に値上げされていったのって何年前くらいからだろ？

140 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 16:48:09 ID:???

ブレーキは細いタイヤならキャリパーで十分。Ｖブレーキだと利きすぎてロックするし重量が増す。クロスとフラバの重要な差異。

141 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 18:15:13 ID:ouQSStS0

イグニオアルミとシェボーならどっちがいいと思いますか？

142 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 18:24:20 ID:???

>>141
Fサスとギアレシオが許せるならショボー。
許せないならイグ。

143 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 18:55:32 ID:???

>>141
通勤の完全歩道でＭＴＢルック使ってるけど、Ｆサスの快適さはガチ。

144 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 19:30:47 ID:???

10km1時間ってどれだけ貧脚なんだｗ

145 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 19:31:39 ID:???

じゃあ１時間で何キロ走れば貧脚じゃなくなるの？？

146 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 19:36:04 ID:???

ハブダイナモってなに？

147 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 19:43:34 ID:???

1時間で15km走れたら十分早いでしょ
常人は1時間あたり10kmも走れないよ

148 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 20:01:48 ID:???

>>146
体力的に弱い人向けの発電システム

男ならブロックダイナモ駆動して坂登る

149 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 20:02:41 ID:???

コースによるだろ。
サイクリングロード10km１時間なら、大人の男ならアホみたいにのんびりだし
新宿～東京タワーの往復とかなら、時間帯によっては全然遅くは無いだろう。

150 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 20:08:13 ID:???

>>146
そんなことも知らないのか？
テレビに映る話題に飢えて昨日今日と千葉県知事が怒りパフォーマンスしてるだろ
ニュースくらい見なさい

151 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 20:10:19 ID:???

>>150
それは沖縄の毒蛇の話だろ。ここでは関係ない。空気嫁ばかたれが。

152 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 20:23:30 ID:???

ごめんなさい

153 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 20:25:15 ID:???

自転車屋さんに聞いた話だけど、スポーツ車にダイナモライトは付けない方がいいらしい
下り坂とかでスピードを出しすぎると、過剰発電してライトが焼ききれる事がよくあるとのこと

154 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 20:35:02 ID:???

ハブダイナモでもいいけどさ
普通に電池式のライトつければいいんじゃないの？

155 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 20:36:40 ID:???

>>153
なにいってるの？
それが目的じゃん。限界までスピードあげて
ﾌﾞﾋｨｨｨｨｨｨとうめくダイナモの音を聞きながら悦に浸る
焼ききれなんて出た日にはレーパンから染み出るほど射精するよ

156 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 20:40:51 ID:???

>>154
LEDライトの性能ってどんどん上がってきてるもんな
電池一個で十分な明るさで値段もリーズナブルってのがどんどんふえていきそう
値段が下がれば盗難も怖くなくなるし、盗むやつも減るだろうし

157 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 20:41:28 ID:???

>>144
ママチャリだからどんだけってほどでも無い。

158 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 21:46:15 ID:???

>>146
っパチンコ屋の名前

159 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 21:47:26 ID:???

ハブダイナモ北沢　とかアパート名にありそうだよな

160 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 21:51:13 ID:???

軸発電だろ

161 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 21:56:06 ID:???

キッチンハブダイナモ・・・無い無い無い

162 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 22:10:59 ID:???

BAR はぶ

163 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 22:11:22 ID:???

パーラーハブダイナモ
んー？ありそうだw

164 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 22:14:28 ID:???

ファッションヘルスハブダイナモ•••
自家発電か Orz

165 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 22:17:11 ID:???

今日、R3を軽くぶち抜いたよ
やっぱり、車体価格より乗り手の質に左右されるね

166 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 22:18:07 ID:???

何に乗ってるの？

167 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 22:19:05 ID:???

のんびり走ってる奴を抜いたからって自慢になるのか？

168 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 22:19:33 ID:???

>>165　まあそうだろ

169 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 22:20:38 ID:???

>>166
言うとケンカになるから言わないけど、このスレでよく名前が挙がる自転車の１つ

>>167
スポーツ自転車でチンタラ走ってる時点で「乗り手の質」が悪いと思うよ俺は

170 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 22:21:31 ID:???

R3よりプレスポの方がスピードを出しやすい構造だってどこぞのブログで見た

171 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 22:22:15 ID:???

>>167
「嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で
140キロ位でマジで34GTRを抜いた。」みたいなメンタルなんだろｗ

172 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 22:22:23 ID:???

これは思い切り食いつきたくなるレス

173 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 22:23:10 ID:???

>>169
GT-Rに勝ったネ申みたいだね、すごいねｗ

174 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 22:24:11 ID:???

>>171
追い抜いただけじゃなくて、ずっとリードし続けてたからね、残念
河川敷の真っ直ぐな道でずっと俺の方が前走ってた（というより圧倒的に引き離してた）

175 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 22:24:39 ID:???

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

176 ：168：2009/10/14(水) 22:26:33 ID:???

>ぶち抜いたよ
って言う奴かどうかの質の問題ね

177 ：168：2009/10/14(水) 22:27:30 ID:???

有りがちな話なんでテレ朝見ろ

178 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 22:28:17 ID:???

>>174
一生のお願いだから教えて欲しい。あなたは何歳？
どうせ誰だかわからないんだから、正直に教えてYO！

179 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 22:29:26 ID:???

メタボおっさんのR3ぐらいなら抜けて当然。
俺だって毎朝追い抜いてるし。
自慢したかったらフルカーボンのローディ抜いてから来い。

180 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 22:32:11 ID:???

>>178
ばれやしないから教えてあげるけど、19歳です
俺は学生だからいいけど、昼間に自転車で遊んでるおっさんって仕事してるんですかね？ちょっと心配

181 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 22:34:14 ID:???

そういう学生がそういうおっさんになるんだよ

182 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 22:34:14 ID:???

>>179
当然っすよねｗサーセンｗ

183 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 22:37:14 ID:???

>>174
つか、相手と申し合わせて競争して勝ったんならいざ知らず

抜かれた奴はLSDトレーニングしてたかも知れないし
単にのんびり走っていて、抜かれても気にも留めてないかも知れんだろ

だから神GTOのメンタルだと言ってるんだが、それすら分からんのかｗ

184 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 22:40:25 ID:???

俺はいつもチンタラ走ってて、後ろから来たら抜かせてやるよ。
でも、射程距離内で追撃する。
適当に調子よく走らせてやって、坂を越えたりして、奴が疲れた頃を見計らって、
一気に並び、一気に突き放す。
もう、これが病み付き！！

185 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 22:40:42 ID:???

>>183
だから、スポーツ自転車に乗ってるのにチンタラしてる奴は「乗り手の質」が悪いって言ってるんですよ
追い抜かれたら追いかけるのが普通でしょ
勝負根性が無い奴はスポーツ自転車乗る資格無いですよ

186 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 22:41:37 ID:???

>>184
そうそう、貴方みたいな人がいいです
かっこいい！

187 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 22:43:05 ID:???

>>180
俺らが夜に物を運ぶから、君らが買うものが昼間にあるんだぜ。

188 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 22:45:25 ID:???

>>187
頑張れ！そして昼間は寝ろ

189 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 22:46:40 ID:???

>>185
わざと低負荷でトレーニングしてる場合だってあるし
そういう時にしょうもない勝負を仕掛けないのは当然。

まあお前さんには自意識過剰とか、一人相撲とか、
そんな言葉を送っとくよｗ

190 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 22:46:47 ID:???

>>185
硬球でキャッチボールはしないとでも？

191 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 22:49:14 ID:???

>>185
それ、単なる自己厨w
勝負したいなら相手に同意をもらってやれ。

192 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 22:49:49 ID:???

>>187
なるほど
それは盲点でした

>>189
トレーニング中に安自転車に抜かれてもノホホンとしてる時点で、トレーニングの必要も無いような一般人だと思いますけどねｗ
大体、R3でトレーニングってｗ

>>190
意味わからん
日本語プリーズオーケー？

193 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 22:51:13 ID:???

>>185
おれのクロッシムと勝負だ

194 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 22:53:40 ID:???

一応言っておきますけど、俺、普通に漕いでただけだからね
抜かそうと思って抜いたわけじゃないんですよ
普通に漕いでたら普通に抜いちゃって、追いかけてこないからそのままぶっちぎっちゃったんですよね
トレーニングにしてもあれは遅すぎでしょ

195 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 22:54:05 ID:???

釣りにかまうな

196 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 22:57:55 ID:???

>>194
でもスーパーのタイムサービスに向かうおばちゃんに抜かれたのは知っているぞ

197 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 23:08:51 ID:???

>>194
ていうか、根本的なところでさ、クロスバイク乗ってるだけで
誰もが競ってて、抜かれたら抜き返すのが当たり前だっていう
君の思考回路自体に、ものすごーく大きな問題があると思うよ。
いったい今までどんな妄想をふくらませて生きてきたの？

198 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 23:12:54 ID:???

>>194
ナイキのジョギングシューズ履いたら、
いつも走ってないといけないのかい？
そんなことないだろ、
デザインで買う人も居ればブランド好きな人も居る。
自転車海苔も同じだよ。

199 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 23:14:29 ID:???

スロー走行で筋肉つけ過ぎないようにしながらの脂肪燃焼ダイエット中だったのだな

200 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 23:20:42 ID:???

とりあえず競争ごっこしたいなら
それ用の場所いって？
邪魔だから。

201 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 23:22:14 ID:???

米軍基地の滑走路に進入して
戦闘機に勝ってみろ

202 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 23:23:33 ID:???

4万以下の自転車にも勝てないとバレたらたまらないから、火消しに必死だなR3厨ｗ

203 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 23:24:29 ID:???

19歳のくせに小学生並みの頭の奴がいるから
自転車のりはウンスジついてるとか言われるんだよ。

204 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 23:26:36 ID:???

毎日毎日よくネタが思いつくな

205 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 23:42:18 ID:IxfE+5Po

糞筋

206 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/14(水) 23:55:28 ID:???

俺のようにヒルクラTT参加して
遅いロードになら勝てるってくらいの話題ださないとな
・・・叩きたいキチガイは脳内妄想で勝手に叩くけど

207 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 00:12:59 ID:???

プレスポ厨の脳内妄想自慢の性でまた荒れてしまった
プレスポ厨＝ニートは出て行けよ

208 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 00:15:34 ID:???

プレスポはすれ違いですね。
あんなゴミ自転車このスレで扱って欲しくないです。

209 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 00:15:44 ID:???

>>207
お前が何厨か知らんが、そこでいきなりプレスポ厨認定するのはあきらかに変だぞｗ

210 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 00:19:23 ID:???

と、プレスポ厨は顔を真っ赤にして怒っています

211 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 00:20:42 ID:???

プレスポ厨の劣等感は本当にすごいなぁ

212 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 00:21:54 ID:???

705 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 01:33:48 ID:???
>>689
あっちではR3厨がプレスポを勧める人をストーカーのように追い回して煽ってこのスレに追い出そうとしてる
プレスポは4万以下だから　が理由だそうだ
オタなのか業者なのかは謎だけど1週間前くらいから潜伏中
R3も今は4万以下だからこのスレなのにその点には一切触れない

707 ：ツール・ド・名無しさん：2009/08/29(土) 01:40:44 ID:???
>>705
その流れになる前にプレスポ乗りがクロス購入スレを荒らしたのが悪いんだろ・・・
プレスポ乗りはこのスレも何千レスにも渡って荒らして一度追い出されてるし、少しは反省した方がいいと思う。

213 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 00:23:12 ID:???

キチガイが釣れまくりw

214 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 00:25:39 ID:???

アサヒの会社をあげてのスレ操作にうんざり

215 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 00:25:46 ID:???

またプレスポ厨の釣りか？
もういい加減出て行けよ

216 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 00:31:42 ID:???

906 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/12(月) 19:46:10 ID:???
プレスポでヒルクライムTT参加してきた
ロード男性の部で皆高そうなロードに乗り
クロスはわずか、フラペなのは見る限り俺一人
結果は124人中90番台前半・・・
レースに参加しようってロードが相手だからこんなもんか
プレスポ糊より遅いロードが30人くらいいるので満足するとしよう
けっこうダンゴでトップ22分ジャストに対し
31分台でまあ健闘できた

934 ：906 ：2009/10/12(月) 22:32:28 ID:???
俺の作り話でたくさん釣れたので満足

217 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 00:54:09 ID:???

この被害妄想は病気だな

218 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 01:03:40 ID:???

ID出ないスレで何やってるんだよお前等

219 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 01:19:14 ID:???

ママチャリ
7.46km　およそ35分
18.23km およそ1時間20分

220 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 01:21:40 ID:???

業者にとっては死活問題。
プレスポ叩きは業務の一環。

221 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 02:20:52 ID:???

>>220
あさひ社員の事だな

222 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 04:06:48 ID:???

でも、実店舗ではプレスポよりもR3を勧められるからなw

株式公開企業であるから、同じ一台を売るなら単価の高いR3を売りたいのが本音
（決算報告で売上げを報告しないといけないがが、前年比を常に上回りたいのが企業という物）

223 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 08:16:38 ID:???

昨日帰宅途中のママチャリ女子高生に抜かれた。
ちょっと快感。

224 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 08:19:33 ID:???

女子高生は前を走らせてじっくり見るのが基本だろ

225 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 08:22:40 ID:???

良い物ほど無意味に叩かれるからな。

良い特許なんかは、認可されると他社が困りまくるから、他社が総力を挙げて邪魔してくる。
横から
「この特許は新規性が無いから特許認可にふさわしくない！」
とか当局にかけあって邪魔をする。
そしてその特許を申請した会社は、邪魔されるという事はその特許が素晴らしいもので、
儲かる発明だということの証明だから（ダメな特許は、他社は邪魔してこない）
会社は死に物狂いでその特許を守り始める。

今のプレスポ騒動といっしょ。
良い物は叩かれる。

226 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 08:26:52 ID:???

きっとルイカツとかシボレとかも良い物なのだろうな

227 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 08:47:40 ID:???

プレスポは中身の無い罵詈雑言で叩かれてるが、ルやシは性能面やコスト面で叩かれてる。

228 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 08:48:57 ID:???

あさひ店員のスレ操作にうんざり

229 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 08:58:04 ID:???

あさひで買ってやるから
北陸に殆どの在庫を確保陳列してる実店舗作れ。

230 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 09:01:26 ID:???

じゃあ弱小業者一押しの安クロスはどれなの？

231 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 09:01:30 ID:???

>>228
嫌なら安くていいものを作れ。
素人だましてぼったくるような自転車つくるな。

232 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 09:22:13 ID:???

>>231
あさひ社員って書き込みノルマで頭おかしくなってるの？

233 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 09:27:57 ID:???

>>232
君の無意味なアンチぶりが、あさひ社員以外の人間にまで
反感をかってるってわからないのか？

234 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 09:51:10 ID:???

>>233
つか、安くていいもの作れって自転車屋関係者でもない人間に決め打ちでレスするなんて、お里がバレてますよ
って忠告だったのにｗｗｗ、あさひさんｗ

235 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 10:01:51 ID:???

>>225
その話からすると、良い物作りと真逆なのがあさひ商法
真っ当なメーカーが、時間とカネを費やして開発して普及させてきた物を
これだけ売れるんなら、自分の所で作って売ったらさぞかし儲かるやろ
って考えて、形だけ真似して作ったバイクだから叩かれたんだよ
中国商法と同じだね

236 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 10:32:37 ID:???

>>235
ちょっと違うな
形だけ真似して作ったら案外良いものができたから妬まれてるんだよ

237 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 10:34:46 ID:???

儲よりアンチの方が何かとやりやすいのは事実だけど
もうちょっと、その、なんて言うか、プライドとかないんですか
ねぇ？

238 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 10:41:23 ID:???

>>236
なんか偽ロレックス作ってクオーツだから本物より精度が良いよとか
偽ヴィトンで合皮で濡れても大丈夫だよとか、そういう昭和のバッタモン
みたいな香りがするのだが

239 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 12:35:50 ID:???

>>216
934は俺を騙るキチガイ
日本人ってだけで叩く朝鮮人みたいだなw

240 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 12:41:59 ID:???

友愛のブリヂストン批判は無いんだなｗ

241 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 13:47:55 ID:???

>>239
朝鮮人ってだけでﾁｮﾝﾁｮﾝ囀りだす日本人も同じだ
どっちもどっかの孤島に隔離して殺し合いさせとけばいいのに

242 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 14:47:59 ID:???

低レベルな争いになってきたなｗ

243 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 15:16:49 ID:???

街でこのくらいの価格帯のクロスに乗ってる人って４０歳以上の
オッサンばかり見かけるけど、このスレもそれ位の歳のオッサンが
プレスポ厨とか書き込んでるのか？だとしたら悲しすぎるな

244 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 15:35:19 ID:???

>>238
そうゆう商品について語るスレなのでよいのです。

245 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 15:53:27 ID:???

>>244
そりゃそれで良いのですが、>>225がすごい物だと勘違いしているようなので

246 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 16:02:32 ID:???

クロスバイクなんて、えーえーカッコだけですよって
割り切って乗るもんじゃねぇの？
クロスバイクについて質がどうのだ速いの遅いの
熱弁するような輩は単純にイタいよ

247 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 16:25:32 ID:???

外装機のママチャリほうが盗まれにくいし利便性もあるしなあ

248 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 18:37:11 ID:???

ママチャリからの軽い気持ちでのステップアップならクロッシム
機能とコスパ重視ならイグニオ
スピード重視ならリタノフ
多段ギヤ重視ならプレスポ

迷う必要はない。

249 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 18:55:40 ID:???

4万以下じゃプレスポ一択だしね
4万以下スレで言うと荒れるけどｗ

250 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 19:05:33 ID:???

釣りか？

251 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 19:05:54 ID:???

プレスポスレのこぴぺ

252 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 19:22:02 ID:???

なぜあさひが「プレスポ」を連呼するかというと、「プレスポ」という文字を
何度も見せると、海馬に「プレスポ」の記憶回路が出来上がるからです。
書けば書くほど記憶が強化されます。それを狙ってるのです。

253 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 19:24:55 ID:???

じゃあNG登録しないとな

254 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 19:49:07 ID:???

>>248

言い得て妙

255 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 19:58:43 ID:???

このスレが正に一般の声に近いんじゃないか？

無知な人「えっ、後ろ７段もあるの！凄い」
知識のある人「４万？」

無知な人「カッコいい！」
知識のある人「１３ｋｇ？」

256 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 20:00:49 ID:???

>>248
まったく知識なく、通勤用途に楽に乗れて
安めの探してる俺にはそういうわかりやすいレスが欲しかった。

257 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 20:03:55 ID:???

リタノフって早いの？

258 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 20:04:47 ID:???

>>257
ただの平地を早く走るぶんには、
軽くて細いタイヤが有利だからな。

259 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 20:06:08 ID:???

今日はスペシャライズドの何かよくわからん自転車をぶち抜いてきたぜ
R3より高いだろうに、4万以下21段の安クロスに負けるなんて哀れ過ぎるｗ

260 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 20:07:02 ID:???

人それぞれの幸せなのかもな。。

261 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 20:08:48 ID:???

今日の人は抜いたら追いかけてきたよ
10メートルぐらい開けて延々ついてくるから怖くなってスピード上げてぶっちぎって逃げちゃったｗ

262 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 20:26:44 ID:???

プレスポ厨の自慢話は本当にためになるな。
そこらのにわかと訳が違う。

263 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 21:03:20 ID:mHM897a2

コーダのＣ1.0Ｓ-2を2割引きで買った。
デザインがええな。

264 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 21:03:46 ID:PpeQrJzB

プレスポは3x8ですが。

265 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 21:45:16 ID:???

４万以下ってのは・・・カニカマみたいなもんだよ

266 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 21:48:17 ID:???

>>263
大正解。

267 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 22:15:59 ID:???

http://harlekin.cocolog-nifty.com/blog/2008/12/post-1535.html

268 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 22:18:07 ID:???

参考
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1253927811/l50

269 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 22:18:50 ID:???

イオンのシティ車買ったほうがええやん

270 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 22:24:47 ID:???

>>265
最近のカニカマの中には、本当のカニ肉と味の区別がつかないものも売り出されているけどな。
この前TVで目隠しして実験して、大部分の人が区別がつかないってのをやってた。

ちゃんとした自転車を選べば、素人にはほとんど高級品と違いがわからないって意味なら
確かに4万以下のクロスはカニカマだと思う。

271 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 22:33:37 ID:???

>>270
まあそうだろう
ここのチャリにドロップハンドル付ければロードだと思われる
Vブレとか関係無しに

272 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 22:34:19 ID:???

>>267
プレスポが好きなのか嫌いなのか、どっちともとれる文章だな

273 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 22:35:39 ID:???

そりゃ本命はロードですから

274 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 22:40:17 ID:???

その人はプレスポがきっかけになった訳じゃないからな

275 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 22:52:46 ID:???

高級車持ちが、買い物とかで乗り潰す足として使うのならいいかもなぁ
>>267の内容は、プレスポに限らずクロッシムとかにも当てはまる話だけど

276 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 22:59:42 ID:???

買い物とかで乗り潰す足・・・ってありなのかぁ？
前カゴ付けなきゃお買い物車としては役立たずだし
クロスバイクの外見なら盗難確率はママチャリに比べてグンと上がる
その用途への利点はないだろ
そこは素直にママチャリ使うべきだ

277 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 23:03:16 ID:???

イグニオに前カゴでも良いよな
R3処分してプレスポ買う意味がわからん

278 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 23:14:20 ID:???

スラムがコスパ悪いと愚痴るのはわかるが、R3処分してプレスポに買い換える方がよほどコスパ悪いよな
意味がわからん

279 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 23:18:00 ID:???

メタボのチビおやじがR3購入
ロードが欲しくなりR3売却、ロード購入
ロードだと街乗りに不便、プレスポ購入らしい

280 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 23:33:20 ID:???

特に、クロモリフォークという所は同じなのに、Escape R3に比べて、
乗り心地の固さが少ないというのは特筆出来ます。
その原因は、タイヤにあると思います。

プレシジョン・スポーツについているタイヤは上等ではないのですが、
その為に空気圧が最大85PSIとなり、やや柔らかめ。
一方、Escape R3は多分120PSIなので、固めとなり、
そこが乗り心地に影響していると思います。

↑こういうこと平気でいう馬鹿だからな。空気圧なんか自分で変えられるのも知らない。

281 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/15(木) 23:37:06 ID:???

30,000円/月

282 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 00:18:58 ID:???

>>275
プレスポだから当てはまる無いようだと思うんだが。
後は、コーダくらいか

283 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 00:25:31 ID:???

ロードあるくせにプレスポばかり乗ってるんだな、このおっさん
自分の器わからないくせにロード欲しがるんだな、ニワカは

284 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 00:28:00 ID:???

R3乗ってたらロード欲しくなったってのはよく分かるだろ
その後の行動がよく分からんが

285 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 00:29:43 ID:???

R3買う→やっぱロードがいい！ロード買う→R3いらねーじゃん！ポイッ！→でもロード盗まれるの怖いガクブル→盗まれてもいい自転車を買おう！→プレスポはタイヤが柔らかい（ｷﾘｯ

286 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 00:39:02 ID:???

ちんたら歩道走るなら、Ｆサスにしとけっ。

287 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 00:40:37 ID:???

歩道走るな
車道走ってて怪我するより、歩道で人轢いて大怪我させる方が人生に与える損害はでかいぞ
しかも歩道で人を轢く確率の方が格段に高い

288 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 00:40:52 ID:???

プレスポだけでなく手組みのホイールも購入してる
手組みのエンド幅１３５のホイールは２～３万出してもR3のホイールと重さが変わらない
ロード用ホイールなら１万円で５００グラムも軽いホイールが買える
ホイールがペットボトル１本分軽いので効果は高い
割り切るならイグニオ買ったほうが絶対に良い。コスパ考えるなら尚更

289 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 00:48:55 ID:???

効果は高い（ｷﾘｯ
とか言ってるけど、乗り比べて言ってないだろおまえ

290 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 00:58:29 ID:???

>>289
ホイールの500ｇ差はでかいぞ
金のないチームなんかだとコンポのグレードは安物でもホイールは絶対に妥協しない
レースじゃなくても信号の多い街乗りなら尚更重要

291 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 01:02:21 ID:???

プログレッシブが4万以下ならベストだな。
ロードのホイル付けられるし。
通勤だけなら太いタイヤのクロスがいいけどな。

292 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 01:12:52 ID:???

プレスポ（笑）と違い、イグニオはロード用ホイールつけられるらしい。

293 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 01:14:10 ID:???

>>288
>手組みのエンド幅１３５のホイールは２～３万出してもR3のホイールと重さが変わらない
Deore辺りのハブ + KINLIN Nb-R + 適当なストレートスポーク = \15,000

ハブにもよるけどこんなもんでもR3のホイールより明らかに軽くなる
Deore+DTチャンプ1.8とかだとペットボトル1本分くらいは軽くなるんじゃないかな
軽量リムだから数字以上に走りは軽くなる

294 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 01:24:55 ID:???

１３０ｍｍの軽いホイールって剛性が弱そうだ。
ロード用のフレーム・フォークも剛性が弱そうだ。
マウンテンバイクベースのクロスバイクは剛性が強そうだ。

295 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 01:28:22 ID:???

プレスポ最強だな
お前らプレスポ買えよ
イグニおｗなんか買うなよ後悔するぞ

296 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 01:31:26 ID:???

プレスポ>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>イグニオ

297 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 01:57:34 ID:???

もういい加減に底辺同士での醜い争いはやめなよ。
自分より下見てほっとする日本人らしさ丸出しで痛々しいよ。

298 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 02:02:20 ID:???

自分より下見てほっとする日本人らしさ丸出しで痛々しいよ。
自分より下見てほっとする日本人らしさ丸出しで痛々しいよ。
自分より下見てほっとする日本人らしさ丸出しで痛々しいよ。
自分より下見てほっとする日本人らしさ丸出しで痛々しいよ。
自分より下見てほっとする日本人らしさ丸出しで痛々しいよ。
自分より下見てほっとする日本人らしさ丸出しで痛々しいよ。

299 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 02:29:55 ID:???

>>298
ん？何か引っ掛かるものがあったかな？

その足りない頭で具体的に説明してみせてくれ

300 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 03:02:43 ID:???

>>299
>>298

301 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 03:47:50 ID:???

こっちと
サカイサイクル　CROC（クロック）（700×28C 14段サムシフタープラス 12kg）37,590 円（税込）
http://item.rakuten.co.jp/kurohige/croc
こっちだと
チノンズ　ロードスターL　（700×28C 14段トリガー 13.2kg）
http://store.shopping.yahoo.co.jp/ad-cycle/chi002w.htm
どっちがお勧めでしょうか
ふたつとも似てますが、下のほうに限っては全然情報がないのが気になります。
重さはこの程度だと気にしません。25km～100kmぐらい走ろうと思ってます。
雨のときは基本乗らないつもりですが、走ってる途中に降ってきたら仕方なく走ると思います。

302 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 05:17:17 ID:???

>>301

＞こっちと
＞サカイサイクル　CROC（クロック）（700×28C 14段サムシフタープラス 12kg）37,590 円（税込）
＞ http://item.rakuten.co.jp/kurohige/croc
＞こっちだと
＞チノンズ　ロードスターL　（700×28C 14段トリガー 13.2kg）
＞ http://store.shopping.yahoo.co.jp/ad-cycle/chi002w.htm
＞どっちがお勧めでしょうか
＞ふたつとも似てますが、下のほうに限っては全然情報がないのが気になります。
＞重さはこの程度だと気にしません。25km～100kmぐらい走ろうと思ってます。
＞雨のときは基本乗らないつもりですが、走ってる途中に降ってきたら仕方なく走ると思います。

303 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 05:21:50 ID:???

>>301
その二つだと下かなぁ。
結構長距離走るみたいだからクロモリがいいのかなと思う。

これは蛇足だけどその値段出すなら見た目に拘りない限り某社の某クロスバイクを買った方が…と思ってしまう。

長く乗るなら愛着があったほうが良いし気に入ってる方でOKと思うよ。

304 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 05:32:42 ID:???

>>301
チノンズの方、トリガーとなっているが
写真をみるとサムシフターっぽいな
テンプレを修正しないと

やはり、定価が7万以上するチノンズに決まりでしょw

305 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 06:28:57 ID:???

同じような部品を使ってるように見えるしその２台の違いが分らないな

306 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 07:11:15 ID:???

>>303
全く違いがわからん...
ぶっちゃけデザインで選べばいいと思う

307 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 07:14:24 ID:???

クロックの白とチノンズロードスターの写真を並べて見ると、全く見分けがつかないｗ

サイトの表記を信用するなら、クロックの方がほんの少しだけサイズが小さい。
平均的な日本人体型ならクロックの方がいいんじゃないかな。

308 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 09:28:35 ID:???

>>301
100km走るなら注意点として、峠を越える事になると、その2つの自転車は最低ギア比が大きいので、
ある程度の脚力がないとかなりきつい。

309 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 10:13:52 ID:???

坂道なんて無いつもりで走っても、100kmも走れば意外な坂道があったりするからな。
んでも、古い軽自動車の４人乗りじゃ無理クラスの激坂でもない限り、そんなに心配することも無い。

310 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 11:44:27 ID:???

通勤で雨でも使うつもりなんだけど、後付けの泥除けでも背中は平気？

後付けのでも平気なら、前スレにちょっと出てた西友（ウォルマート）のやつ気になってるんだけど。
知ってる人教えて！

311 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 11:47:06 ID:???

>>310
跡付けっていうか、ダボ穴さえあれば普通のドロヨケがつけれる
それも後づけになるが、君が何を想定して跡付けが不安とか言ってるかによる

312 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 13:52:34 ID:???

短いと泥除けもｸｿも無いので
ﾃﾞｻﾞｲﾝの前に長いものを買えばOK

313 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 15:43:07 ID:jZdrZwHd

違反申告しないで下さい。
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w43345428
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1253275452/

314 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 16:28:24 ID:???

>>288
リムが軽いのとホイール全体が軽いのは違う

R3のは、スポークが少ない分、リムで強度稼いでるから
ホイール全体の重量は軽くても、リムが軽くて全体が重めの手組みより重く感じる

315 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 16:48:19 ID:???

誰だ、悪戯で違反申告したバカは！
悪戯の違反申告申告に対して損害賠償請求するため、警察に被害届出をしました。
警察からヤフーに悪戯をした人のリストを請求するよう手続きをしましたので首を洗って待っていてください。
なお、損害賠償請求は代理人(弁護士)名で小額裁判制度により行う予定です。

316 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 17:04:11 ID:???

>>313,315
巣に帰れ

317 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 19:58:21 ID:???

>>314
にわか乙

318 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 20:03:17 ID:???

>>317
にわか乙

319 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 20:06:37 ID:???

314みたいな知識のない奴が、しったかで語るのは尊敬するわ

320 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 20:07:59 ID:???

>>313
損害賠償でなんで警察なの?
民事と刑事の区別ついてないね。
具体的な損害額は?そもそも損害なんて発生してないし、
発生したと認められても微々たるもの。数百円?
民事の、しかも少額訴訟なんて誰もビビらないよ。
アフォ?

321 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 20:08:30 ID:???

つーか、クロスバイクでしかも低価格帯ラインのスレだからなぁ
精細な話をされてもなんだかなぁと思う・・・

なんというか・・・
B級グルメ料理に対して ○○の塩を使った方がいいとか、
○○のよく磨かれた水で洗うんだとか、そういうような
無意味さをただただ感じる・・・・・

322 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 20:08:34 ID:???

アフォ? はお前や

323 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 20:10:18 ID:???

にわか最高

324 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 20:10:54 ID:???

>>322
反論できる?できる訳ねーよな。アフォには。

325 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 20:14:51 ID:???

>>324
アホ必死だなｗ

326 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 20:20:52 ID:???

盗まれる盗まれるってよく見るけど
ロードなんてチャリ盗むような奴が目つけるの？
乗りづらそうだし、目立つしダサいし

327 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 20:22:12 ID:???

スレ違いも甚だしい話題に得意満面レスできるのが信じられない。
知識をひけらかさないと気が済まないのか？

328 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 20:24:38 ID:???

>>326
ロードになると、プロが販売目的で盗む事が多い。

329 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 20:25:44 ID:???

>>327
その知識が間違ってるから笑えるｗ

330 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 20:34:38 ID:???

しったか君は、きちんと調べて書き込めばいいのにね。

331 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 20:37:20 ID:???

・海外の文献などに登場する「竹島」「日本海」の表記が、韓国政府の要請により「独島」「東海」に
　変更されたケースは１千件以上にのぼることが１４日、わかった。
　５日に韓国の国会で提示された海外文化弘報院の資料によると、２００７年から今年８月までに
　海外で発行された文献などを韓国政府が調べたところ、「竹島」「日本海」と表記されていたものが
　４５０１件あった。このうち、政府の“是正”要請で、４分の１に当たる１０９２件が韓国側の名称である
　「独島」「東海」に変更された。

　韓国では、文化体育観光省の傘下にある海外文化弘報院が、海外の文献、出版物などに目を
　光らせ、表記の「誤記」などを見つけた場合、それを指摘し“是正”させている。

　国会ではこの資料を踏まえ議員から、表記が「独島」「東海」に変更された割合が少な過ぎるとし、
　「もっと是正すべきだ」との見解も表明された。日本側も「誤記」を修正、変更するよう働きかけており、
　応酬が続いている。

　韓国では、竹島を地質分野の世界遺産ともいわれる「世界ジオパーク（地質公園）」へ登録することを
　目指し、学術研究が続けられてもいる。
　世界ジオパークには、地質学的な価値が高い火山や地層、地形などのほか、特徴がある美しい景観を
　もつ場所が登録されている。

　韓国の地質学者などの研究によると、竹島や周辺の鬱陵島には絶滅危（き）惧（ぐ）種の植物などが
　自生している。景観もよく、地質学者は世界ジオパークに最適な候補地だとしている。

　しかし、日本の地質学の専門家による民間組織「日本ジオパーク委員会」によると、領有権が争われている
　場所が登録されたケースはこれまでないという。

　一方、韓国の慶尚北道は１０月を「独島の月」とし、専門家による講演や竹島の写真展など、さまざまな
　行事を開催して「独島愛好運動」を繰り広げている。(一部略)
　http://sankei.jp.msn.com/world/korea/091014/kor0910141828003-n1.htm

332 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 20:38:10 ID:???

ロード乗りが窃盗犯

333 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 20:46:34 ID:???

ロード,プレスポはスレ違いだから

334 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 20:48:47 ID:???

>>320
ヤフオクで嫌がらせの違反申告の被害届に警察署に行って来た。
通されたのは生活安全課、ちゃんとハイテク犯罪捜査官と言う肩書きの方がいました。
被疑者不明、全治2ヶ月のネット上の嫌がらせによる傷害事件で受け付けてくれた。
取調室でパソコンの画面を見ながら説明。
オークションの画面と掲示板の写真を20枚ほど撮影しながら調書を作成。
2時間ほどかかりました。
きっちり調べてくれるそうです。
最近はこうしたネット上の嫌がらせ事件が多いらしいです。

335 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 20:54:45 ID:???

プレスポ厨の逮捕も時間の問題だな
あいつら色々なスレで荒してるし

336 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 21:20:56 ID:???

決めた！
シェボーFアルミ買う！

337 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 21:37:01 ID:ka8oEsaN

決めた！
シェファード09モデル買う！

338 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 21:46:52 ID:???

決めた！
プレスポ売る？

339 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 21:58:41 ID:???

３万以下ですがどうでしょう
http://shop.supersports.co.jp/shopping/trekking/items/tgc-item/item-tgc-022.html

340 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 22:01:47 ID:???

>>339
重量がわからない、6段スプロケ、赤ターニーなど、シマノの中では最下位グレードのパーツ、フロントシングルと、
不安要素が多すぎる。俺なら避ける。

341 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 22:04:24 ID:???

>>339
正直、１万円台で売ってても驚かないレベル

342 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 22:10:02 ID:???

昨日詳細

クロスバイク

そりゃないよｗｗ

343 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 22:22:30 ID:???

ストレートフォークはダサいのでパス

344 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 22:22:36 ID:???

>>339
2300円だな

345 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 23:26:21 ID:???

コーダのNOLLY N1.0Sのパールホワイトを公式サイトの3Dで見て良いなと思ってるんだけど、
このスペックで4万ってお得？

346 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 23:28:52 ID:???

街中では目立ちすぎてしまうブルホンの形状に拒否反応を起こさないのなら、間違いなくお得

347 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/16(金) 23:37:54 ID:???

>>345
デザインがいいとおもうなら、間違いなくお買い得

348 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 01:12:55 ID:???

↓こいつ最高にアホ

349 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 01:14:20 ID:???

http://image.blog.livedoor.jp/teruis/imgs/b/2/b257a3da.jpg

350 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 04:24:45 ID:???

>>345
安すぎ、スペック的にR3とおなじ52500円の値段が付いていてもおかしくないレベル。
ただ、それだと知名度が無い分どうしても弱いからこの値付けになっているんだと思う

351 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 07:01:33 ID:???

>>345
ブルホンがいやならフラバと、
好きなグリップで幸せになれる。

352 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 07:33:45 ID:???

ここ見てる人で、イグニオ乗ってる方いらっしゃいますか？
いろいろ迷ったけど、ママチャリ以上クロスバイク未満でマッタリ走りたくて
イグニオのハブダイナモ付きを購入しようと思ってるのですが…
乗り心地や良い所、不満な所教えて下さいm(__)m

353 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 07:46:55 ID:???

くそだるい工作だなムカムカする

354 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 09:43:10 ID:???

>>353
お気楽クロスバイクスレから誘導してきたので、あんまり苛めないようにね

355 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 09:48:26 ID:???

すぐに工作とか反応する奴が一番うざい

356 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 09:55:09 ID:???

>>353
だるいのか？病気だな。病院行ってこい。精神科な。

357 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 10:10:00 ID:???

鳥インフルかも

358 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 10:26:13 ID:???

オッサンになっても生産的なやりとりが出来ないんだな。

359 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 10:34:21 ID:???

さて、今日は天気微妙だし、金も無いし、４万以下の我が愛車を磨いて過ごすとするか。

360 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 10:57:59 ID:???

>>359
4万以下のクロスとかルックは>>359さんみたいな人もいればノーメンテな人もいるから、
自転車の寿命が持ち主によって大きく違う車種だね。
スプロケ、チェーンがサビサビのまま走ってるのが悲しすぎる。

361 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 15:07:14 ID:???

改造まではしなくても自転車整備は楽しいよな
油さして磨いてワイヤー調整するだけで走りの違いを実感できるのは堪らんね

362 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 15:17:25 ID:???

ブレーキもちゃんと利くようにするとスピード出るぞ

363 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 16:20:06 ID:???

6キロくらいの通勤用途で
3万前後なら何がおすすめでしょうか？
テンプレにあるクロッしムかイグニオですか？

イグニオが安くていいかなと思ったけど
15キロくらいあって重そうなので
なんとなくhttp://item.rakuten.co.jp/kurohige/crb700al_cr/
これがよさそうな気がしてます。
重量が軽いし。

実際チャリの15キロって重い部類なのでしょうか？

364 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 16:25:03 ID:???

>>363
通勤で雨の日ものるならイグ。
正直、通勤用途なら15Kgでも問題なし。

365 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 16:28:54 ID:???

>>363
21段ギアによるメリット＞＞＞＞＞越えられない壁＞＞＞軽車重によるメリット

日常使いの場合、重量差なんてのは、あくまで基本スペックが同等の場合の判断材料に過ぎない。
というか、3万出せるなら、21段でイグニオより軽いの探せばあるだろ･･･。

366 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 16:44:23 ID:???

シュウイン値下げがんばったな
タイヤ太いのばっかだけど

367 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 16:59:17 ID:???

車体重量よりギアのほうが重要なんですね
できれば安いほうがいいので
イグニオ　スチールの19900円のを検討してみます。
ありがとうございました。

368 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 17:03:15 ID:???

>>367
まあ通勤にしか使用せず、かつ通勤路に急な坂がないならば個人的には7段ギアでもいいとは思うけど、
もしこの機会にサイクリングでも始めてみようか…とか思っているなら、やはり前複数ギアは欲しい。

369 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 17:19:58 ID:???

自分で整備できないなら、近くで買えるのにするのが１番良い

370 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 17:41:32 ID:???

>>363
フロントシングルで11.5kg
↓フロントダブルで11.2Kg
ttp://store.shopping.yahoo.co.jp/maido-cycle/fr-701-out.html

371 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 17:50:06 ID:???

Vブレーキが簡単に開放できるとは知らなかった・・・
5万以下ロードある必要が無くなったんで
4万以下クロスにするわ

372 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 18:04:52 ID:???

日本語が難しいスレですね

373 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 18:55:52 ID:???

5万以下ロードってVブレーキが付いているものなん？

374 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 19:02:48 ID:???

予算は4～5ﾏﾝだけどVブレーキがいやでキャリパーブレーキのロードにしようと思ってたんでしょ

375 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 19:31:06 ID:???

つーか、何でクロスにはVブレが使われるん？
正直、あまり格好良いとは思えんのだが

376 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 19:34:46 ID:???

悪路走行も想定されるからじゃね？
Vブレーキは安物でも効くし

377 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 19:39:34 ID:???

アリビオあたりの前後セットで\2000のVブレーキは十分利くし不満もないけど、
SORAの\3400のキャリパーは利かないし、これって坂道危なくね？と思うくらいだもんな。

378 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 19:41:54 ID:???

ママチャリもVブレーキにするべきだと思うんだ

379 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 19:44:32 ID:???

ママチャリのブレーキはキキィィィーーーッて音で周囲に危険を報せる役割もあるから、あれはあれでいい。

380 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 20:23:00 ID:???

>>375
ブレーキを格好重視って…

381 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 20:23:53 ID:???

ノーブレーキが一番かっこいいよな

382 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 20:27:27 ID:???

ノーブレーキピストは魂を磨く（笑）
http://image.blog.livedoor.jp/dqnplus/imgs/d/a/da4735e0.jpg

383 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 20:30:47 ID:???

ノーブレーキクロスはそんなもんじゃない

384 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 20:33:22 ID:???

>>382
悪口言いたいわけじゃないんだが、何かすげぇ格好悪い自転車だな
純粋に鉄パイプくっつけてペンキでベタベタ色塗っただけの粗悪品に見える

385 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 20:39:51 ID:???

ピストは見た目が綺麗だよな
余裕が有れば乗ってみたい

386 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 20:41:39 ID:???

ブサイクがウン十万の服きてもブサイクなのと
イケメンがユニクロでもやっぱりイケメンなのと通ずるものがある

387 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 20:46:13 ID:???

はいはいルイカツルイカツ

388 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 20:48:23 ID:???

>>386
保釈時の押○学ですな。
ユニクロでも何とかなっちゃってた。

389 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 21:02:43 ID:???

>>375
キャリパーブレーキだと軸からシューまでの距離が長くて、ブレーキに必要な
剛性を得るのがたいへん。太いタイヤも使えるようにしようとしたら、アーチが
大きくなるので余計にたいへん。

Vブレーキは軸からシューまでが短くて済むし、太いタイヤも使いやすい。

390 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 21:07:20 ID:???

>>378
毎日前転して死ぬ主婦多発の予感ｗ

391 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 21:09:23 ID:???

ちょっとわろた

392 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 21:10:21 ID:???

>>363
あさひのシェボートレッキングアルミがおすすめ。
イグニオより買った後の満足感が高いと思う。

393 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 21:27:31 ID:???

ですくぶれーーきぃいいいいい

394 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 21:52:16 ID:???

ていうかロードでも許されるなら制動力が大きいVブレーキが望ましいよ。
でも軽量重視のロードの弱いフレーム（フォーク）じゃ、Vブレーキに耐えられないだけ。

395 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 21:58:31 ID:???

ロードのキャリパーブレーキは止まるよりも速度調整のためと聞いたが

396 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 22:15:19 ID:???

剛性が低くて簡単にブルブルするようなキャリパーだと速度調節もままなりません。

397 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 22:26:45 ID:???

高速が基本のロードにVブレーキつけるとブレーキ利きすぎてひっくり返るぞ

ブレーキ利きすぎるのも怖いんだぜ

398 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 22:41:44 ID:???

ノーブレーキならどれだけ速度が速くてもひっくり返るなんてことありえない
ついでに魂も磨ける

399 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 23:03:34 ID:???

ブレーキなんて取り立てて問題なければ金かける部分じゃねぇな

400 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 23:14:48 ID:???

>>399
完成度の高いVブレに慣れているからそんなこと言えるんです。

401 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 23:21:13 ID:???

>>398
うん。
ひっくり返らないけど
テール滑らせてすっ転んでる奴なら見た事あるｗ

402 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 23:33:32 ID:???

336だが
シェボー買ったぼー！
ママチャリからの移行なのでスイスイ走れて世界がかわった！

403 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 23:44:20 ID:???

>>402
やはり安物クロスでもママチャリからの変化は大きいよな。
シェボーはコンパクトクランクだから急な坂道もスイスイ走れるだろうし。

404 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/17(土) 23:56:45 ID:???

ママチャリ＜＜＜＜＜安物クロス＜ロード

405 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 00:03:23 ID:???

帰り道が20km程だったけど尻が痛くなっただけであとは快適だった。
安物ママチャリしか乗ったことのない私には高い自転車なので
コンビニに立ち寄るほんの数分でも離れると気になって仕方なかった。
まぁクロスと呼んでいいのかわからない安物みたいなので盗る人はそうおらんだろうけど。。。
それでも個人的にはとても気に入ったので大事に使っていきますわー

まずはメンテ方法おぼえないとなぁ

406 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 00:15:29 ID:???

>>404
その序列
余り意味ないと思うけどw
根本的に用途が違う。

407 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 00:20:21 ID:???

>>405
>>336（>>402）さん、でしょうか？
安物じゃなくても、メンテは必須です。大事に使ってくださいね。

408 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 00:24:41 ID:???

後付の泥よけ見てみると標準の泥除けに比べて全部覆えてないのが気になる
通勤用だからちょっとの飛び散りも困るんだけど大丈夫かな

409 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 00:25:29 ID:???

>>406
用途というより・・・意識じゃないか？
ロードが嫌だからクロスって人がメインじゃないの？

ロードを選ぶとバイクはもとよりよりウェアも本格派ぶらないと
いかんようになるし、そんなにスピード求めてないよとか、
他の趣味もあんだからそんなに自転車に予算さけねーよとか

410 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 00:59:42 ID:???

イオンのクロスバイク情報おしえてください

411 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 01:08:21 ID:???

>>410
カタログスペック的には糞バイク
部品の耐久性、品質は触った事ないから分らん

412 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 01:21:21 ID:???

同僚がCMさながら、通勤で乗ってきてるけど
案外よさげだぜアレは
デフォで付いてる装備がいい感じ
このスレの住人には対象外だろうが実用車と
しては優良だと思うね

413 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 01:30:37 ID:???

ﾊﾞ～ーｲｽｨｺｯ♪
　　　ﾊﾞ～ーｲｽｨｺｯ♪

414 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 03:38:57 ID:???

>>412
わかる気はする。
まだそんなに深くハマッてないうちは通勤であんま趣味に走った外見の
バイクだと恥ずかしいものがあるしな
ビギナーにはよさそうだ

415 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 04:00:53 ID:???

トップバリュ自転車スポーツタイプ
http://www2.aeonretail.jp/campaign/cycle/

イオンのそれはスポーツサイクル、スポーツタイプと称してるだけで
明確にクロスバイクとは謳ってないんだな
…呼び方などさして重要ではないが

416 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 04:57:04 ID:???

でもスーツ着てクロスバイク乗ってる人見ると
うわあ･･ってなる

417 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 05:33:49 ID:???

Ｖブレーキなので25C以下のタイヤ使ってる人見ると、解った振りしてる人みたいで
うわあ・・・ってなる。

418 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 07:46:13 ID:???

スーツで23Cのタイヤ使って通勤してる俺に対する侮辱だな
許す

419 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 09:31:59 ID:???

>>410
ハブダイナモ
でかいどろよけふる

短距離通勤用には○

420 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 09:33:59 ID:???

>>408
トロトロ走るには○
スピードあげたら飛び散るよ

421 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 09:34:02 ID:HpeWXS48

近所のサイクルロードで出会った連中
アラフォー以下の本格的なロード海苔
　ひたすら自分との戦い。他人のバイクに興味なし。
オッサンでＧパン姿でロード海苔
　古めのバイクに乗ってる。ゆっくり走る。でも一応メットはしろよ。
ダサそうなスペ厨風のクロス海苔
　やたら他人のバイクに視線が行く。で、自分のバイクのが高いと判断した途端、勝ち誇った顔になるｗｗ
　

422 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 10:42:17 ID:???

>>397
それはロードのブレーキと同じいきおいで握るからだろ。
慣れれば何の問題も無い。

速度を出したら、Vブレだからひっくり返るなんて理論はないよ。
そうだとするとMTBやクロスだって下り坂ではスピード出るんだから、
下りはみんなひっくり返らなきゃならん。

423 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 10:49:39 ID:???

>>421
何か辛い事でもあったのか？
話してみろ、楽になるかも知れんぞ？

424 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 11:04:05 ID:???

>>402
いいなあ。おれもシェボーがトリガーシフトなら買ったかもしれん

425 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 11:11:49 ID:???

>>422
何言ってんの？スピードてｗ
タイヤが太いと路面とのグリップ力が増すだろ。
逆にタイヤが細いと路面とのグリップ力が減って、
Ｖブレーキだとタイヤがロックする恐れが増すんだ。

咄嗟の急ブレーキに慣れるのは大変だぞｗ

426 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 11:21:08 ID:???

>>398
こいつ見事に前転してるぞｗ

http://www.youtube.com/watch?v=z3hWbBSkqpM

427 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 11:28:34 ID:???

実際Ｖブレーキだと30C以上ぐらいにしておいたほうがいいんじゃないかと思う。
それ以前に、Ｖブレーキに拘る必要って何なんだろ？
クロスとはそんなもんなのか・・・

428 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 11:47:53 ID:???

>>425
もっとロックしやすい未舗装路を走るMTBもVブレーキですが…

429 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 11:51:11 ID:???

>>427
クロスやMTBにVブレーキがついているというよりは、ロードにVブレーキがつけられないというのが正解。
Vブレーキはフォークやフレームを横に広げる力が働くから、軽量化を重視したロードだと十分に
機能しなかったり、フレームを痛めたりする。

430 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 12:36:59 ID:???

>>429の見解は、
「本当はロードにだってVブレーキを付けたいとみんなが思っているが構造上無理」
かな?

431 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 12:46:20 ID:???

制動力は高いに越したことはないからな

432 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 12:48:48 ID:???

すごい認識だ

433 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 12:59:07 ID:???

そうだよ、すごいんだよ

434 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 13:08:31 ID:???

>>430
フレームらホイールの剛性が無いから無理
MTBやクロスだってブースター無いと歪むのがあるんだから

435 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 13:13:38 ID:???

>>428
未舗装路では、タイヤがロックしてもひっくり返らない
前輪がロックしたとしても、タイヤがすべるので最悪横倒しになる程度。
舗装路で前輪をロックさせると、タイヤが滑らないため、
前輪を支点に運動エネルギーは前に行こうとするので前転する可能性がでてくる

436 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 13:17:43 ID:???

ひっくり返るのはロードが前傾だからだろ

437 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 13:27:00 ID:???

>>429
ロードのフレームってそんなに弱いんだ

438 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 13:57:45 ID:???

>>436
お前のクロスも股下75cm以上に合わせると前傾になるんだぜ？

439 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 14:00:16 ID:???

クロスは黙って32C以上（ｷﾘｯ

440 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 14:54:06 ID:???

ロードでは速度調整が制動と同じくらい重要
だからロードのキャリパーブレーキはああなってる

441 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 17:08:05 ID:???

速度調整のし易さならDISCに敵うものは無いんだが

442 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 17:12:36 ID:???

自転車ってのは何よりまずフィジカリティを問われる趣味だと
思うんだが、機器の性能依存丸出しな書き込み多くて
やんなっちゃうね惰弱すぎる
全速力中にブレーキワイヤー千切れたって涼しい顔で自力で
ストッピングする、すり減らした靴底を見て苦笑い。
・・・それくらいの漢気と剛力は欲しいね

443 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 17:12:45 ID:???

ディスクが採用されないのは重量と空気抵抗の問題だな

444 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 17:38:30 ID:???

急な坂道下ってる時タイヤ外れたときは死ぬかと思った

445 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 17:45:05 ID:???

雨の日に自分が鉄板に乗り上げた事に
気づいた瞬間の恐怖感は異常w

446 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 17:51:46 ID:???

>>443
Vブレーキ以上にフォークが丈夫でないとだめだし。

447 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 17:59:05 ID:???

>>446
リアエンド周りもな

448 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 18:23:13 ID:???

イグニオをぽちろうかと思ったんだけど
サイズが　28インチ相当とかかいてあるんだけど
でかくね？
身長179くらいだから平気だろうけど
ママチャリくらいの26で十分なんだが。
でかいと乗り降り大変そう

449 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 18:30:58 ID:???

>>448
よほど身長が低くない限り、タイヤサイズは余り関係ない。
それ以前に、サドルの適正位置を知ったら多分驚くと思う。

450 ：クロモリケイパ：2009/10/18(日) 20:24:34 ID:???

フロントを39Tにしました。
予想はしていましたが、重ギアが足りません。
全力でグルグル回しても45km/hぐらいでギアが足りなくなります。

坂がラクになると思っていたのですが、こちらも期待はずれの結果に。
回る事は回るのですが、同じ坂を登る時に以前よりやたら疲れるようになりました。
あのギア比に慣れてしまったのか、それとも何か他の要因があるのか・・・。

http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1255864875127.jpg

451 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 20:25:12 ID:???

タイヤがでかくてスピード気にしないなら、Ｖブレーキの方がいい。

452 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 20:33:58 ID:???

ピチパン履いて通勤してる人みると
うわあ・・ってなる

453 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 20:39:02 ID:???

>>450
１．メガレンジ導入
２．フロントダブル化
３．１と２の両方
４．エンジンを鍛える

48Tを39Tにして登りが疲れるとな？！
普段から変なペダリングしてるんじゃない？

454 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 20:44:44 ID:???

>>450
なにギヤ比房に騙されてんだよｗ
タイヤとホイルを軽くしろよ。
んで、平地はリア５速（チェーンが真っ直ぐになる段数）で丁度いい位に合わせろ。

455 ：クロモリケイパ：2009/10/18(日) 20:45:50 ID:???

ついでにクランクも場違いな物に換えたので画像UPします。クランク長170mm→172.5mm
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1255866117079.jpg
http://img.wazamono.jp/bicycle/src/1255866134705.jpg

>>453
平地の低負荷と、坂の高負荷には、前のギア比で随分慣れたんです。
ところが39Tに変えたら、ちょうどその中間ぐらいの負荷がかかるようになってしまって、酷く足が疲れるようになりました。
ペダリングが悪いのかな・・・。

456 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 20:48:08 ID:???

ディスク採用しようとしたらフォークもホィールも頑丈にしないとな

457 ：クロモリケイパ：2009/10/18(日) 20:54:53 ID:???

>>454
タイヤとホイルは、オクで落とした完成車ロード取り外し品に交換済みです。
12万のビアンキから外したヤツ、だったかな。
初期のホイールよりはだいぶ軽くなってるはず。
ギア比難しいですね。48Tでも39Tでも合わないので、次は42Tか多段化か・・・。

ではでは。ナナシに戻ります。

458 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 20:55:52 ID:???

>>455
105ｗ
使っていない筋肉を使うようになったとか？
どのみち、45km/hで物足りないというくらいの脚力がついているなら、無理にコンパクト化しなくてもいいと思う。

459 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 20:56:08 ID:???

>>450
前39だとちょっと軽いだろうねぇ
俺は42x13-26で一度余り物の39を試したがすぐ42に戻した

460 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 20:57:24 ID:???

40000円以下のクロスに17000円のクランクか・・・

461 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 21:00:51 ID:???

プレスポ（車両）以外必要なもの
激安でおしえてください。

462 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 21:02:24 ID:???

>>461
・家にある懐中電灯
・家にあるビニールテープ
・家にある昔通学で使ってたヘルメット
以上3点。0円だ。

463 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 21:04:55 ID:???

通学で使ってたヘルメット･････？

464 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 21:07:29 ID:???

>>461

金が無いようだけど

462が言うように
フロント向きにライトが必要ってことだ

リア向き用ライトで
ダイソーで赤点滅のライト買っとき。

他には空気入れ・パンク修理工具等一式・チューブ

雨天走行があるなら泥除け。

ドリングホルダー・サイクルコンピューターは金溜まったら装備しなされ

465 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 21:08:08 ID:???

そういや、中学の頃、自転車通学でメット被らされてたな・・・。
工事現場のおっさんが被ってるような、丸くて重くてごつい奴。色は白。本当に嫌だった。
あれに比べれば今の自転車用メットは随分格好良くなったよ。

466 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 21:12:19 ID:???

>>460
中古だろうけど、インパクトは抜群だ…
と、疲れはクランク長が変わった事も原因かもしれないな。

467 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 21:22:49 ID:???

今のヘルメットって保証期間みたいなのが設定してあってそれが3年ぐらいのはず。
発泡スチロールが経年変化で脆くなるんじゃなかったかと。

実際のところはもっと持つとは思うけど、一応、ね。

468 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 21:29:22 ID:???

>>435
その理屈だと前輪の幅が広くてグリップがいいクロスの方が、前転する可能性が高いんだが。

469 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 21:38:36 ID:???

クランクのために盗まれる自転車に変身したな

470 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 21:50:13 ID:???

プレスポってライトついてないの？

471 ：クロモリケイパ：2009/10/18(日) 21:50:40 ID:???

>>469
心配事にズバリですねｗ

実は、ジャンクの105グレードスプロケ前後ディレーラーSTIレバーのセットを落としてまして。
動作に影響は無いものの、何度から落車を経験したらしく見た目はボロボロ。
塗装しなおして、ドロハン購入して、という手順を踏んでロード化する予定でしたが、ついに資金が尽きました。
このジャンクパーツ塗装のついでに、クランクのロゴも塗りつぶしてしまうのも手かもしれませんね。

472 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 22:03:40 ID:???

>>470
クロスバイクのほとんどは、ライトは標準装備されて無いよ。

473 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 22:05:34 ID:???

ライト標準装備＝ルック車

474 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 22:08:34 ID:???

>>473
イグニオ「何だと」

475 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 22:13:17 ID:???

ドッペルギャンガー「聞き捨てならんな」

476 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 22:15:03 ID:???

ライトがついてないとか犯罪かよ

477 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 22:17:05 ID:???

ルックルックってよくみるけど
テンプレにないよ？　どれのことよ？

478 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 22:17:51 ID:???

昼間だけ走る人なら必要ないからね。
夜走る人はご自分でお付け下さい、だ。

479 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 22:18:42 ID:???

クロスタイプの電動アシストにもライトついてないんだよなあ
あんなにでっかいバッテリー積んでるくせに

480 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 22:19:14 ID:???

あ、厳密にはキャットアイの樽が付属してるけど

481 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 22:19:20 ID:???

クロモリケイバは前三角木馬のクロモリ鋼に、
跨ってハイテンション鋼にバックを攻めらて、
フロントフォークが、硬いハイテンション鋼になる訳ですね。

482 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 22:21:03 ID:???

>>477
自転車のブランドの名前
http://www.sideriver.com/bicycle/brand2009/velo_bd09_LOOK.html

483 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 22:21:56 ID:???

>>468
そうだよ
実際、クロスでパニックブレーキやらかすと思いっきり前転する

484 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 22:24:07 ID:???

>>483
じゃあ、タイヤが細くて滑りやすいロードの方が、クロスよりVブレーキに向いているんだ

485 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 22:29:15 ID:???

ネコ目ライトなんて、盗んでくれ仕様の台座を止めろ。

4マンのクロスのｖブレーキで、テクトロの安もんでも十分効く。
３ヶ月で無くなるXTRシューイラネー。
電チャリクロスのジェッターが、ブースターとか付いていて焦った。
電動ママチャリは制動性能の良い、ブレーキにするものなのに。

486 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 22:31:33 ID:???

タイヤがあっという間に磨り減りそうだがｗ

そもそも、競技としてのロードの場合、止まるまでブレーキを締める機会なんてほとんど無い。
だから速度調節がしやすく軽いブレーキが使われてる。
街乗りではあまり意味を成さないけど、上記の理由が大きいよ。

487 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 22:38:17 ID:???

>>471
黒でシングルなら在庫ないかもしれないけどAlfineクランクなら45TでAlfineだから目立たなかったかもね。
http://www.madison.co.uk/lib/zoom/fcs500l.jpg

488 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 22:42:55 ID:???

>>482
Lookってブランド名が実在するなら
ルック車って名称を改めないとな
何がいいかな？

ルック車に変わる名称
候補①バッタ車
候補②劣化コピー車(略して・・・劣ッコ)
候補③あさひ系車

489 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 22:49:24 ID:???

>>482
糞高いうえにガンキャノンみたい

490 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 22:54:25 ID:???

>>482
ビームとかは出るのか？

491 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 23:19:06 ID:???

>>488
お前以外誰も困ってないから余計なこと考えなくていいよ。

492 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/18(日) 23:34:50 ID:???

>>487
これいいな
シングル化してるから欲しい

493 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 00:06:39 ID:???

>>492
1万でガードとBBも付くよ。
http://www.bike-components.de/images/product_images/popup_images/15468_4_shimano_alfine_kurbe.jpg
http://www.bike-components.de/images/product_images/popup_images/15468_3_shimano_alfine_kurbe.jpg

494 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 00:08:48 ID:???

あーBB付くのはいいねえ

495 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 00:48:53 ID:???

やふー

496 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 01:33:11 ID:???

>>448

亀レスですが今日イグニオを買いました
身長177ですが乗り降りのは全然大丈夫です走りもメッチャ快適＼(^O^)／
万全を帰すなら近所のスポーツデポまで行って実車を見て跨がってみるのをオススメします

497 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 01:37:40 ID:???

4万クロスバイク買って４万で改造するスレ

498 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 01:37:59 ID:???

>>488
マウンテンバイク類形車
ＢＭＸ類形車
ttp://www.geocities.jp/jitensha_tanken/classification.html

499 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 01:38:27 ID:???

ってか細いタイヤがいいならまずクロスじゃなくて安物ロード買えばいいのに

500 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 01:43:57 ID:???

ロードは敷居が高いからクロスがいい(笑)
ってことじゃね？
35cクロス買った俺にはわからんけども

501 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 04:42:59 ID:???

>>468
それはロックした場合。

502 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 07:51:03 ID:???

目的が違うって事じゃね？
とりあえず走ればいいからとにかく安く済ませたい人とか、改造という行為自体を楽しむ人とか、色々いるだろう
クロモリケイパは色々課題の多い自転車だけど、フレームの出来は良さそうだし、改造素体としては優秀なのかもしれない

503 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 08:27:23 ID:???

>>499
ドロハンの、いかにもがんばってますって形が嫌

504 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 08:29:03 ID:???

つフラバ

505 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 11:09:49 ID:???

いいんじゃね？
クロスは30C以上で街乗り。
一応遠乗りも出来る。
そもそもそんな趣旨だったんじゃねーの？

506 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 11:12:57 ID:???

ですね
日常の通勤通学に不便なくて、その気になったら遠乗りもできる

507 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 12:18:49 ID:???

435 名前：ツール・ド・名無しさんﾒｪﾙ：sage 投稿日：2009/10/18(日) 13:13:38 ID:???
>>428
未舗装路では、タイヤがロックしてもひっくり返らない
前輪がロックしたとしても、タイヤがすべるので最悪横倒しになる程度。
舗装路で前輪をロックさせると、タイヤが滑らないため、
前輪を支点に運動エネルギーは前に行こうとするので前転する可能性がでてくる

468 名前：ツール・ド・名無しさんﾒｪﾙ：sage 投稿日：2009/10/18(日) 21:29:22 ID:???
>>435
その理屈だと前輪の幅が広くてグリップがいいクロスの方が、前転する可能性が高いんだが。

501 名前：ツール・ド・名無しさんﾒｪﾙ：sage 投稿日：2009/10/19(月) 04:42:59 ID:???
>>468
それはロックした場合。

>>468はロックした場合の話をしてるようにしか見えない訳だが・・・

508 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 12:49:02 ID:???

どうでもいいネタ掘り返すな

509 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 13:32:55 ID:???

残りあと1個です
http://item.rakuten.co.jp/trycycle/cr3700m/

510 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 13:51:07 ID:???

だがいらない

511 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 18:57:03 ID:???

>>509
これもスペックだけ見ると安くて良さそうだけど、このスレだと影が薄いね
店売りしてる所がないから買う人も少ないんだろうけど

512 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 19:06:09 ID:???

宣伝乙

513 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 20:49:54 ID:???

>>507
>>>468はロックした場合の話をしてるようにしか見えない訳だが・・・

それじゃ当たり前だろｗ

514 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 21:00:48 ID:???

>>513
つまり>>501は不粋な突っ込みをしたという事だな

515 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 21:32:01 ID:???

>>375
>>394
>>397
>>422
>>425
>>428
>>435
>>468
>>483
>>484

>>397に戻る

まあ俺は>>429と>>486で納得だが。
ロードバイクにはVブレは付けられないし、そもそも急ブレーキで止まる事の無いレースではVブレは必要なくて
速度調整のブレーキで十分。構造上つかないし、必要も無いんだからロードにVブレなんてバカらしい。
でもロードでのサイクリングではそうでもなくて、市街地通るし信号もあるし飛び出しもあるしで、
止まるブレーキも必要じゃんと思うけど、ロードってのはロードレースと同じ自転車に乗って雰囲気を楽しむ
乗り物って意味もあるから、やっぱブレーキもロードレースと同じ物じゃないとってのもわかる話だ。

516 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 21:54:39 ID:???

街中を走るとかなりの確率で急ブレーキが必要になるよ。
左折車がウインカーを出さずに曲がったり、ウインカーを出すタイミングが突然だったりして怖い思いをする。
歩行者のはみ出しもあるし、路上の落下物もこわい。　猫は轢いちゃっても、鉄のフレームなら平気だけど、アルミはひしゃげるみたいだなｗ

517 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 21:58:48 ID:???

真のコンフォートロード作るならVブレーキにVブレーキ対応STI装備のロードもありかもね。

518 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 21:59:10 ID:???

ネコ轢いたりしたらアルミより先に俺の心がひしゃげる

519 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 22:07:03 ID:???

両手でハンドルをがっちり掴めば桶！

520 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 22:09:07 ID:???

蝶々を車輪に巻き込んでも悲しいのに！

521 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 22:09:15 ID:???

皆さん
曲がる時にはチャンと手で合図してから曲がってますか？
4万以下のバイクの場合、手信号は義務ですよ

522 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 22:09:40 ID:???

>>514
あほかｗ
100回読み直して来い。

523 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 22:10:22 ID:???

手信号ってかえって危ない気がするんだが、あれ考えた奴頭悪いだろ

524 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 22:10:40 ID:???

ゴキブリはわざと轢く。　ネズミは早くてムリだｗ

525 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 22:13:15 ID:???

うちの婆さんはゴキブリを手ではたき殺し、ネズミは靴で踏み殺す
孫のオレはでかいクモが出ただけでビビッて家から飛び出す
自転車で生き物を轢く？勘弁してくれよ・・・

526 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 22:15:55 ID:???

俺はありんこを避けて通る。ただし小粒の奴は見えない、大粒だけな

527 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 22:17:04 ID:???

屋内保管してる自転車のタイヤに虫の死骸が貼りついてた時は心底気分が悪くなった

528 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 22:19:49 ID:???

>>523
ﾋﾝﾄ　
日教組

529 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 22:23:29 ID:???

カスみたいなチャリのってるくせに
繊細な奴おおいな

530 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 22:24:37 ID:???

繊細＝精神的に弱い

531 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 22:25:01 ID:???

>>523
知らんけど、
　法律の多くは「外国に右へ習え」なんじゃないの？

532 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 22:32:17 ID:???

猫はブレーキじゃ間に合わないから、脅しつけるのが一番。舌打ちすると効果的。ペダルを踏み鳴らしてもよい。夜ならライトを向けるとよい
万一に備えてハンドルをしっかり握る。
でも
　相手が人間の場合は全然違う。
　女性が二人で立ち話をしている、その陰から小さい子供がはみ出てきた。
　このときはブレーキが間に合わず、ハンドルを９０度切ってロックさせ、体はその上を馬とびをするようにジャンプして自転車の前に飛び下りた。
　あれは、「もう一度やれ」といわれても出来ない。　咄嗟の判断だった。

533 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 22:33:12 ID:???

夜道は乗らない
雨天は乗らない

534 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 22:35:54 ID:???

>>>>532 はドロハンだから出来た芸かもしれない

535 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 22:37:44 ID:???

猫ちゃんってライト向けると固まるんじゃなかった？

536 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 22:37:48 ID:???

>>533
雨でも殆ど効果が変わらない全天候用のブレーキシューがあるよ。

537 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 22:38:45 ID:???

ディスクブレーキのない？

538 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 22:44:37 ID:???

ブレーキだけ性能上げても自転車が止まらなければ意味が無い

539 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 22:51:11 ID:???

ロックすれば転倒の危機が・・・

540 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 22:55:13 ID:???

ちょっと異質のロック
ttp://www.youtube.com/watch?gl=JP&hl=ja&v=HPowAPepU7E&feature=related

541 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 23:00:18 ID:???

こっちのがダイナミックでいい
ttp://www.youtube.com/watch?v=qd4zta30zNw&NR=1

542 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 23:01:48 ID:???

安くてよさげな　ワイヤー錠おしえてください。

543 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 23:13:19 ID:???

鍵はハッタリなんだから
ダイソーで十分

544 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 23:15:50 ID:???

>>535
そうだよ
猫の目は暗視がきくほどいいがその反面、強い光を
向けると視界が奪われる
反射神経のいい猫があっさり轢き殺されてしまうのは
そのせい

545 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 23:18:13 ID:???

>>515
ロードを使った競技ってクローズドコースでやる物だけじゃないし
もちろん止まることがない物だけでもないから
ロード用キャリパーブレーキは止まるためのブレーキでもあるよ

逆にVブレーキがどういう性格なのかは
youtubeとかでトライアルやダウンヒルの競技映像を見るのが手っ取り早い
Vブレは元々ああいう用途を想定されて作られてる

どちらが市街地走行に向くかと言われれば間違いなく前者だろうね
特に初心者がパニックブレーキに陥った時はかなり結果に差が出るはず

546 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 23:19:10 ID:???

シンメトリーの鍵が使い易い。

547 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 23:48:00 ID:???

>>546
それは？どれ

548 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 23:49:53 ID:???

>>545
同意
それにクロスってロードよりも重心が上向きだから、
前輪ロックしたときに前転し易い
クロスって実はロードよりもパニックブレーキ時に危険なんだよ

549 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 23:52:50 ID:???

シンメトリーの鍵はヌポッと入って、気持ちよく回る。

550 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 23:57:01 ID:???

>>545
Vブレが良く効くのは使えばわかるわけで、良く効くブレーキに慣れれば
パニックブレーキでめいっぱい握り締めるような事はしないで調節できるが。

とどのつまり、止まる性能そのものはVブレの方が上で、でも調節にはVブレの方が技術がいる。
ロード用ブレーキは初心者用で、Vブレーキは上級者用ってことでOK？

551 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/19(月) 23:58:22 ID:???

プレスポで前転しかけた

552 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 00:02:24 ID:???

友人知人がクロスに乗らせてって言ってくる事がたまにあって、
そのときは必ず
「このブレーキはめっちゃ止まるから、そっとブレーキしてみてな。」
って口をすっぱくして言うんだが、ほとんどの奴はわかってるっていった
感じで聞き流して、数分後にママチャリと同じ感じでブレーキングして
キンタマをトップチューブに打ち付ける。

553 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 00:02:53 ID:???

効きすぎるなら指一本でブレーキかける習慣でもつけとけ

554 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 00:04:45 ID:???

わかってると思うけど、前転しかけたら前ブレーキをはなしたら前転は止まるからな。
少しでも自転車好きを自負するなら、それくらいはしようよな。

555 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 00:07:56 ID:ndkGVXHY

キミ達のバイクは
パラシュートも出ないのか？

556 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 00:08:07 ID:???

俺は指2本でかける癖がついてるよ。
繊細な指でくいくいってかけるから、腕力でぐいっと握り締めるママチャリブレーキよりも
細かい速度調整ができると思うんだが

557 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 00:17:48 ID:???

急ブレーキ掛けるときは前転しましょう

558 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 00:20:31 ID:???

RDなんかほんのちょっとの性能差しかなくて、使い心地程度の違いしかなくても
グレードに拘ったりする癖にブレーキの話になったらテクニックで吸収しろって言うの?
わけわかんない。

559 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 00:24:32 ID:???

キャリパーだとワイヤーが切れたりロックがずれる心配があるけど、Ｖは良さげだな

560 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 00:26:51 ID:???

えー？Vだって切れるやん。

561 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 00:32:53 ID:???

>>558
効く分には加減しろって言えるが、効かん物はスピード出すなくらいしか言えんな

562 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 00:37:52 ID:???

急な下り坂のママチャリブレーキに比べたら
どんなのでも相当安全だよ

563 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 00:39:12 ID:???

ディレイラーなんかと違って
Vブレーキは安いほどいいんだよ！

564 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 00:42:51 ID:???

前輪はカンチぐらいの効きがいいなあ。

565 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 00:44:41 ID:???

太いタイヤ履けば問題ないだろ。

566 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 00:45:32 ID:???

あの細いタイヤのグリップ力からいえばロード用のキャリパーは充分だと思う
単純にロードバイクはクロスバイクよりゆっくり走れば良いだけじゃないかな？

567 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 00:51:46 ID:???

30Cの7気圧ぐらいが街乗りのクロスにはいいんじゃないか？
それ以上を望むならフラバかロードに逝けって話。

定義はしっかりしてたほうがクロスバイクの存在意義もはっきりして
進むべき方向も解りやすくなるんじゃないかと思う。

568 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 08:20:58 ID:???

フラバとクロスに境界なんて無いだろ

569 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 08:56:36 ID:???

高級なﾌﾞﾚｰｷってのはﾛｯｸしづらい事をさすの？
回転止めるだけなら安物でもｽｺｰﾝ止まるけど

570 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 09:12:34 ID:???

用途によりけり

571 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 09:27:14 ID:???

10キロ以下のクロスってありますか？

572 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 09:33:16 ID:???

フラットバーロードかクロスか
呼び方の好み、売り方のテクのレベルです

573 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 09:37:08 ID:???

ブレーキのかけ方を小学校で習っただろ

574 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 09:43:46 ID:???

>>573
うん、サドルは足の裏がべったり地面につく高さにしろって言われた。
右側走ったほうが正面に車が見えるから安全だっていう事を
裏技のように言う担任も1人いた。

575 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 09:54:21 ID:???

>>571
もちろんあるけど、4万円以下では無理。

576 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 10:05:43 ID:???

>>575
でも、あまり高級品だと→こゆ事件もある？ttp://www.youtube.com/watch?v=p4ust8mC66Q

577 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 10:07:43 ID:???

ホイールってあんなにやわいものなのか

578 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 10:12:48 ID:???

>>571
リタノフのスタンド外して、タイヤとチューブ変えれ。

579 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 11:06:31 ID:???

>>572
使っているバーツが違う！

580 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 11:14:14 ID:???

フラバはドロハン化でロードになる。

クロスはドロハン化で痛チャリになる。

581 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 11:26:46 ID:???

フラバとクロスがスレに混在してるのが良くないんだよ。

582 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 11:38:10 ID:???

>>581

フラットバーロード 19
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1254204133/7

583 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 12:16:35 ID:???

>>577
舗装路の走行を前提としている、
高級ロード用のホイールは軽量化の為に、必要最低限の強度しかないよ。
縦方向の強度はそれなりにあるけど、横方向の強度はほとんど考えられていない。
こんなホイールで歩道の段差に突っ込んだら、すぐに駄目になる

584 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 13:30:39 ID:???

４万以下のクロス買って、この１年の間に４万以上改造しました。

カスタムする楽しみはあるが、８万位の完成車よりパーツが部分的に
悪かったり、良かったりするのでコストパフォーマンスは微妙です。

でも消耗したパーツのグレードアップとも言えるので、お得なのかな。

585 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 14:50:00 ID:???

８万の完成車でも全てのパーツに満足するわけじゃないからな

４、５万の完成車買って好みのパーツに交換していく方が満足感高いと思うわ

586 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 15:33:16 ID:???

>>569
そうだよ
だから自分に無利益だと思う話はスルーするんだ
ブレーキなんてのは自分で使ってて不安がなければそれでOK

○○がいい、○○○の方がいいってのは基本的にオナニー自慢

587 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 19:21:01 ID:???

どっちが優れてるって話じゃないよな。
細いタイヤでスピード重視ならキャリパーが向いてて、
太いタイヤで街乗り重視なら安価でもよく利くＶブレーキ。
用途に合った物使えばいいってだけ。

588 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 19:36:07 ID:???

クルマ、バイクのレースで速さの秘訣はブレーキの性動力に
ある事を知らないニワカが居るね。
ストッピングパワーは、有れば有るほど良いのがレースの世界だ。

本当はロードもⅤブレーキの制動性能は必要に決まってる。

実は安くてよく効くのが、４万円以下のゴミクロスのⅤブレーキじゃ、
効かない高いデュラエースが、売れなくなるもんねｗ

589 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 19:39:34 ID:???

何が言いたいのかよくわからんが、クルマやバイクと違って、ロードレースは「いかにブレーキを最小限に抑えるか」が重要なんだぞ。
ロードレースでVブレーキほどの制動力が必要になる場面なんて、目の前で事故が起きた時ぐらいだ。
制動力は必要十分で、その分軽量なんだから、あれでロードレースに必要な要素は満たしてるんだよ。

590 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 19:55:31 ID:???

例えばコーナーのある下り坂で、ギリギリまで飛ばして急減速し、コーナーを過ぎたら加速する
これを繰り返す場合に、制動力の強いブレーキの方が楽に自転車をコントロールできる。

591 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 19:57:27 ID:???

>>589
オマエが何が言ってるのか、分りたくも無い。
オマエはボッタクリパーツメーカーの回しモノだろｗｗ

お前はサイクリングロードで、ブレーキかけずに歩行者当て逃げしてろｗ

一般人は、クルマ、バイク、逆走チャリ、バカ犬、クセモノジョガー
これだけの敵と戦うのだから、安全性のためにも
ロード車でもⅤブレーキの制動能力は必要だ。

592 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 19:58:39 ID:???

>>588
デュラエースって、レビューで「効き過ぎワロタ」と言われてなかったっけ？
プロは35km/hから5m以内で止まれるらしいし。

593 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 19:58:54 ID:???

じゃあ君がロード買う時はVブレーキつければいいじゃない。はい次の人。

594 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 20:01:06 ID:???

カンチブレーキはどうなん？

595 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 20:09:41 ID:???

もはやクロスをドロハン化した時の罰ゲームが、効かないカンチ。

596 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 20:12:22 ID:???

ドロハン付けたいけどVブレ用のブレーキレバーでいいのある？

597 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 20:12:38 ID:???

東京ラブストーリー

598 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 20:14:32 ID:???

http://www.chari-u.com/lgs08/lgs08cross/1rsr10.html

599 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 20:24:59 ID:???

ローラーブレーキでいいよ

600 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 20:25:41 ID:???

セックスしよ！

601 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 20:26:36 ID:???

おっさん乙

602 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 20:42:20 ID:???

>>596
Vブレ用レバーは限られるから、ブレーキ本体をショートVにして好きなレバーを選ぶといい

603 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 21:32:54 ID:???

>>598
リンク先見てみたけど57,750円はスレチ。
値引きで4万切る?

604 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 21:41:31 ID:???

0がたりなーぞｗｗ

605 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 21:41:49 ID:rdCp+rBl

>>598
57万円も出せないよ…スレチ過ぎる。

606 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 21:42:57 ID:???

高いわりにダサいな・・

607 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 21:48:08 ID:???

るいかつ

608 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 21:50:43 ID:???

皆藤愛子みたいな女子なら
おれのワクチン何回でも接種しますよ

609 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 21:53:36 ID:???

>>603
これが57750円で買えるなら売却禁止でも3台は買うｗ

610 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 21:54:17 ID:???

これどうよ？

3000円分のパーツを無料進呈のオマケつきで32900円
21段変速11kg
http://item.rakuten.co.jp/cw-trinity/10002030/

611 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 21:58:54 ID:???

すまん、21段じゃなくて14段だった

7段カセットスプロケってあまり見ないけど、どうなんだろう？
エンド幅130mmなら改造の余地アリだと判断するんだが

612 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 22:00:48 ID:???

おまけなしで27800円のもあった。
http://item.rakuten.co.jp/cw-trinity/10001735/

613 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 22:05:10 ID:???

>>610
スペック表だけを見る限り、なかなかのコストパフォーマンスだと思う。
ただし、ギアがかなり剛脚仕様。

614 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 22:09:05 ID:???

スタンド外してタイヤとチューブを軽量なものにすれば10キロ台前半になるだろうな
8sなら・・・

615 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 22:10:47 ID:???

なんで丸くしちゃうかな

616 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 22:11:51 ID:???

俺はこのデザイン嫌いじゃないね

617 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 22:14:15 ID:???

>>611
カセットじゃないぞ、清く正しくボスフリーだ！

618 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 22:36:26 ID:???

5万ぐらいならR3,1が一番良いと聞いたんですが
ほかにありますか？

619 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 22:37:37 ID:???

>>618
ここは5万円ぐらいの自転車は取り扱っていません。
正式に4万以下で依頼してください。

620 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 22:39:38 ID:???

>>590
やめてください、ふきとんでしまいます

621 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 22:39:38 ID:???

>>619
了解です
レス乞食ですいません

622 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 22:45:42 ID:???

ここは日本なんだから、雨の少ない国のモデルを売るなよな

623 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 23:08:22 ID:???

これお薦め
http://nov.2chan.net/37/src/1256041490082.jpg
http://nov.2chan.net/37/src/1256041523521.jpg
http://nov.2chan.net/37/src/1256041580682.jpg

624 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 23:19:29 ID:???

>>623
正直、このマンガの人は人生楽しんでるみたいで羨ましいな

625 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/20(火) 23:20:04 ID:???

やべえ落ちがねええええ

626 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 00:20:00 ID:???

携帯ポンプはなにつかってる？

627 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 00:24:21 ID:???

プログレッシブのスレッドがなかったから、ここで質問します。

今までママチャリしか乗ったことが無く、(性別は男です）
初めてクロスバイクを買おうと思って検討したら
値段が3万円半ばと安く、国産の上、重量もこの価格帯では一番？軽い10.9kgで
車体カラーも好みのレッドがあったFRD-140が購入対象になりました。
しかし、変速が14段しか出来ないのが気にかかります。
よくある21段とか24段に比べると14段は不便ですかね？
あと他にFRD-140の問題点などがあったら教えて下さい。
ちなみに使い道は毎日10kmぐらいある通勤用です。

628 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 00:29:20 ID:???

>>627
通勤用なら気にせず買え。
ギアの段数より軽さが効いてくるぞ。

629 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 00:29:32 ID:???

どうしてどっちが優れてるとかいう話にしたいんだ？
細いタイヤにはキャリパ
太いタイヤにはＶ
これだけの話だろ。

630 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 00:29:57 ID:???

>>627
http://store.shopping.yahoo.co.jp/atomic-cycle/23-pg09-frd140.html

タイヤがクイックですが
駐輪場の設備がしっかりしてればいいのですが
　盗難とか心配ですね

631 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 00:30:04 ID:???

ママチャリの次はパパチャリにしとけ

632 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 00:30:53 ID:???

＞CHAIN WHEEL Driveline　DX-200S,　50*34T*170mm　Compact
初心者には上も下も中途半端かもしれないし
平地は50　坂で34はぴったりかもしれない

だいたいこれはクロスバイクじゃなくて、と書こうと思ったらVブレーキか
クランクだけコンパクトかい

633 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 00:38:32 ID:???

安自転車についてるホイール盗むような酔狂な奴は滅多にいない
高いホイールに交換した時に警戒すれば良い

634 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 00:39:35 ID:???

赤色が　フェラーリぽくてかっこいいな。

635 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 00:40:12 ID:???

うちのボロチャリもっていく変態もいるからなあ
まあロックしとけ

636 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 00:44:23 ID:???

ボロチャリにこそＧＰＳ

637 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 00:45:47 ID:???

>>629
いや、細いタイヤでもVが性能で劣っているという事は無い。
ロードには、フレーム的につけられないからついてないだけ。

どうしても分類わけしたければ

制動性能敵に言えば
Vブレ　>　キャリパ

でもフレーム強度を選ばないという意味の万能性では
キャリパ　>　Vブレ

だろ。

638 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 00:51:02 ID:???

>>633
パンクして修理するの面倒なときあるからな

639 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 00:51:36 ID:???

チャリ泥の場合
①転売目的で盗むプロ
②チョイ乗り気分で盗む素人

だいたい2種類あるが
②の場合は　どんなチャリでも盗まれる

640 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 00:53:56 ID:???

うむ
あと、いくらボロでも盗まれたら気分悪いが家の前に放置されるのも困るぞ
一時期ちょくちょく放置されて怖かった

641 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 00:57:26 ID:???

>>639
でも②は鍵つけてりゃまず盗まれないよ。

むしろ
③中学生あたりが面白半分で鍵を壊して盗難。
が困る。

先輩が鍵壊す技術（それもその上の先輩から伝授）を見せるために、鍵こわしたり
かっこつけで盗んだり、なんやらわからんが愉快犯で鍵こわしたり。
どんな自転車でも無差別に乗って捨てちまうこいつらがやっかい。

642 ：627：2009/10/21(水) 01:08:36 ID:???

レスくれた方ありがとうございました。
思ったより批判が無く、問題もなさそうなので購入して乗り回したいと思います。

流れに乗ってチャリ泥の話ですが、
自分もチャリ盗まれたことありました、1万ぐらいのをｗ
しかし、盗まれた翌日に運良く自転車発見。
その自転車には盗まれないようにぶっといチェーンで施錠がしてあった・・・。
すぐに警察に連絡してぶっといチェーンをペンチでぶった切ってやったよ。
チャリ泥もまさか一日で取り返されるとは思っても見なかっただろうなｗ

643 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 01:11:56 ID:???

教えてください
身長153cmの女子ですけど
私でも無理なく乗れる4万以下のクロスバイクありませんか？

644 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 01:20:36 ID:???

ttp://honmono.co.jp/

645 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 01:22:13 ID:???

>>643
量販店で売ってるルイガノなんかは
フレームサイズの小さめが多いので
アルペンとかあさひに行って見てみれば

646 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 01:23:05 ID:???

>>643
俺の上でよければ
無料で乗せてあげる

647 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 01:33:59 ID:???

>>642
どこにあったの？
ってかチャリ泥はつかまったの？

648 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 02:31:18 ID:???

まぁ脱・ママチャリな自転車となると盗まれたら
もう取り返せる可能性はほぼなくなるからね
そこは気をつけて

649 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 02:59:31 ID:???

身長184cm、体重94kgのゴリマッチョな身体で09シェファードに乗ってます。
使用する道路状況が悪くて(舗装最悪、トッラック多し等)
28cのタイヤに最近ちょっと疲れを感じてます。
32cに変えようと思うんですが、乗り心地は実感できるほど変わりますかね？

650 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 03:14:10 ID:???

>>649
タイヤ銘柄にもよるけど結構違うよ。
クリアランスは大丈夫かな？

651 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 04:22:01 ID:???

>>650
ありがとうございます。クリアランスは大丈夫です。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/schwalbe/newmarathon70032.html
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/maxxis/detonator70032.html
どちらかを買おうと思ってるんですが、
お薦めはありますか？

652 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 04:35:30 ID:???

>>651
リブモがオススメ

653 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 06:08:52 ID:???

リブモは良いよ。
通勤とサイクリングで、１年過ぎてもまだ使える。
峠もガンガン行ける。

ただ、雨の日のマンホールと点字ブロックが危険だ。

654 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 08:20:09 ID:???

>>629
ギアの段数ってより7段でもカセットなら13-30があるんだよなぁって思う

655 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 08:45:27 ID:???

>>637
>いや、細いタイヤでもVが性能で劣っているという事は無い。

いいや、優劣の話なんてしてないし、性能以前の問題で、
細いタイヤで自転車早くしたいのなら軽くて、フレームへの影響も少なく
ロックの危険性も軽減されるキャリパーが向いてるって話。

656 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 09:27:57 ID:???

>>655
タイヤのストッピングならVブレーキにかなわないけど、
キャリパーブレーキはスピードコントロールメインだしね。
まぁ、効かないブレーキが良いとは言わないが、素人でも60キロ以上出せる
ロードにVは無いよなぁ。クロスでも出そうと思えば出せるけど>60キロ以上。

一番わかりやすいダイヤコンペの偉い人の記事が削除されてるけどキャリパーブレーキに関しては
これが参考になると思う。
http://www.cyclesports.jp/magazine/0706/01/index.html

657 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 09:52:21 ID:???

菊地と大石

658 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 10:33:07 ID:???

>>655
だからー、自転車の安全と人間の安全のどちらを優先するかって話だろ？

659 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 11:44:07 ID:???

おかしな話だよな。ブレーキの性能が絶対派なら、ディスク
にすればいいのに、それでも変えないのはＶで十分な条件を
満たしてるから。
細いタイヤならキャリパーで満たしてる。だからＶに変える
必要がない。

660 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 11:45:54 ID:???

まあ、このスレにいるレベルの連中の争いだから

661 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 12:40:14 ID:???

Ｖブレーキ信者って、トリガー信者の匂いがする。

662 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 13:01:31 ID:???

とまりゃなんでもいいよ

663 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 13:04:58 ID:???

>>656の記事でもデュラエース効きすぎてフォークやヘッドチューブが弱いと駄目って書かれてるし剛性の問題が一番でかいだろ
ロードで効くブレーキ付けれるのは一部の高級モデルだけ

664 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 14:02:48 ID:???

なんでもいいなら、ピストでもとまれる。

665 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 14:05:22 ID:???

BShiで片山右京が自転車レース出てる

666 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 17:20:57 ID:???

あの栄光のボッタクリゴミ自転車、片山右京モデルでですか？

667 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 17:40:25 ID:???

ある程度ブレーキが利いて価格が安いのがVブレーキだったって話だろ。

668 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 19:26:17 ID:???

>>663
高級ロード＝剛性高い　とでも思ってんの？馬鹿？

669 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 19:28:58 ID:???

>>666
もう許してやれよ

670 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 19:29:33 ID:???

絶対に許さないよ
三日後百倍だかんな

671 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 19:34:47 ID:???

許さん・・・　絶対に許さんぞ貴様らッ！

672 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 20:18:06 ID:???

>>667
Ｖブレーキで細いタイヤは危ないからやめとけって話しだろ。

673 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 20:20:26 ID:???

軟い自転車はVブレーキにしとけって話だろ

674 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 20:47:41 ID:???

細いタイヤでVブレだって、アホみたいに握り締めなきゃいいだけって話だろ

675 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 20:54:32 ID:???

まだブレーキの話続いてるのかw

676 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 20:55:32 ID:???

それだけVブレーキは素晴らしいという事だ

677 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 21:00:01 ID:???

定価5万以上するのが３９８００えんで売ってたんだが買いかな

678 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 21:01:16 ID:???

マジレスして良いのかどうか分からんのだが、同じ精度で0~120まで使えるブレーキと
0~100まで使えるブレーキが有るとすると、1/10の力で12変わるのと10変わるのなら
10ずつ変わるほうが繊細にコントロールできるってことではないかと思うのだが

もっとも自分はそこまでの繊細さを必要としていないのだが

679 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 21:03:54 ID:???

３万２千円で前後クイックのロードバイク
http://item.rakuten.co.jp/cw-trinity/10002396/

３万５千円でエンド幅130mm（らしい？）
http://store.shopping.yahoo.co.jp/ad-cycle/ro001.html

680 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 21:04:50 ID:???

>>677
定価はあてにならないから、車種を調べるしかない。

681 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 21:13:22 ID:???

でもサンキュッパ以外の他所は４９８００円で売ってんだよな

682 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 21:37:35 ID:???

少しビレバンが嫌いになった
http://vgvd.jp/vv/goods/00000GQ027/

683 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 21:58:12 ID:???

ビレバンで扱うという事は、クロスバイクがファッション的に流行ってるという事かな？

684 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 22:18:21 ID:???

細いタイヤを履くのってスピード上げる為だと思ってたけど、重いＶブレーキって無駄じゃないの？

685 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 22:20:08 ID:???

重いっつっても数十グラムの差だろう

まぁ、俺はどっちのブレーキでも構わんじゃないかと思ってるが・・・
個人的には、Vブレはデザインがあまり好きじゃない
ディスクブレーキがすきだな

686 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 22:42:54 ID:???

これから買うなら
09モデルの年末処分セール

687 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 22:45:19 ID:???

もう良いの残って無いだろ
極端なサイズのなら残ってるかもしれんが

688 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 22:47:04 ID:???

09モデルが無かったら
2010モデル買えばいいさ
新しいモデルはいい

689 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 22:58:53 ID:???

あさひの「シェボーFアルミ」のように、
最初からカゴつきのクロスバイクって、他のメーカーではどんな選択肢がありますか？

予算は３万５千円で。

690 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 23:00:42 ID:???

>>689
イオン
メガドンキ

691 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 23:01:56 ID:???

イオンのクロスバイク
http://www.aeonshop.com/contents/bicycle/tv_sp/

ダウンチューブにGTと書くと5万円くらいに見えます

692 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 23:06:20 ID:???

イオンのはハブダイナモ付きなんだな
シェボーアルミもついてるの？

693 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 23:40:57 ID:???

これを1万5千円、いや本来は9980円で出すってのが
イオンの役目なんだけどなぁ。

694 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 23:43:42 ID:???

しかも
ポイント10倍セール中にな

695 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 23:45:21 ID:???

これ、トップチューブが高い分乗りにくくなったママチャリだよなぁ
のわりには高いし

これ買うぐらいならもうちょい出してCROSS3買った方が利口だろう

696 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/21(水) 23:48:30 ID:???

>>693
それはさすがに無理だろう
ホムセンのルック車よりは明らかに上等なものだし
19800円で拍手

697 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 00:37:40 ID:???

>>691
ただのシティーサイクルじゃねーかｗ

シートチューブとリアの間隔せばめて、加重の向きを下に向けろよ。

698 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 01:07:56 ID:???

　↑
まだこんなアホがいるよ…

699 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 08:13:51 ID:???

そりゃ、シェボーの話題がふられたのにあっさりイオンチャリに持って行かれたんだから、
ASAHI社員としてはバカにでも必死にでもなるさｗ

700 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 08:41:47 ID:???

せめて10万くらいのは買えよ‥
中学生じゃあるまいし

701 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 08:43:09 ID:???

>>700
で盗まれる。あるいは盗難が怖くて降りられない。

702 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 10:34:58 ID:???

>>700

０点

703 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 11:54:49 ID:???

こんなこと書くとたたかれるが
通勤通学にハブダイナモは弁理
クロス3はついてない

704 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 12:00:06 ID:???

>>703
通学に使うときにシマノのWH-3N71をフロントに入れれば良いだけでは？。

705 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 12:13:16 ID:???

>>700
大人は無駄な見栄を張らない

706 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 12:52:47 ID:???

>>704
それだけでは高杉じゃん

707 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 13:12:44 ID:???

>>703
まったく叩こうとか思うほどの話じゃないよ
普通にLEDライトで良いよね、1年間の乾電池代とハブダイナモの故障リスク
どっちが厳しいか単純に比較できる物でもないし
まあ最初に、自転車を買いたいのかダイナモを買いたいのかはっきり決めて
選べば良いんじゃないだろうか

708 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 13:15:28 ID:???

　>>704 シマノのWH-3N71
　俺の、ハブダイナモ自動点灯ライトつき６段変速のチャリより高いって何よ？

709 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 13:16:47 ID:???

おいおい、物を一緒にするなよ

710 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 13:48:33 ID:???

２万円台が鈍器に飾ってあったけどスレチ？

711 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 14:59:17 ID:0XAGQf2M

昨日チャリ盗まれた・・・

ママチャリに1万出すならと考えたが
2万以下あたりだと選択肢的には
http://item.rakuten.co.jp/jitensha-box/1480037
http://item.rakuten.co.jp/alpen/45999002070000000/
くらいなのかね

用途的には都内ウロウロ
片道5-10km弱とか結構乗る方だと思う

712 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 15:13:42 ID:???

>>710
MTBルックにスリックタイヤを履かせた代物じゃなかろうな・・・

713 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 15:18:35 ID:???

2万以下だとこんなのも
http://item.rakuten.co.jp/provocatio/protype-solid/

714 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 16:09:25 ID:0XAGQf2M

>>713
ありがと
けどデザインがちょっとアレだな
といってもイグニオリターンも今ひとつだけど
まあ2万そこらで見た目も求めるのは無理があるか

715 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 16:13:29 ID:???

>>713
これでフレーム塗装すれば結構いけるかも！！

716 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 16:16:15 ID:???

イグニオかトリニティを買おうと思ってます。
東京か神奈川で実物見れるお店知ってたら教えて下さい。

717 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 16:22:52 ID:???

>>713
トリトラw
ブレーキが謎だけどパーツ単位で見るとそこそこマトモっぽくみえるのがすげぇ

718 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 16:30:53 ID:???

>>716
イグニオはスポーツデポで見られると思います。電話して聞いて見たら？
http://www.alpen-group.jp/shop/shop_list3.html#tokyo

719 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 16:35:23 ID:???

>>718
ありがとうございます

720 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 16:36:36 ID:???

>>717
> ブレーキが謎だけど

シングルピボットキャリパーブレーキに見えるが・・・

721 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 17:04:05 ID:???

２万以下のフレームなんてどうせシール貼ってあるだけでしょ？
ドライヤー当ててシール剥がせば見た目は大体クリアできると思うがね

722 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 17:32:25 ID:???

>>720
そーゆー事じゃなくてディレイラーがA050だったりクランクがスギノってことね
ステムはZOOMだし
安物だと大抵はターニーに無名中国製部品じゃん

723 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 19:15:38 ID:???

>>722
ヒント
シマノロード系最底位コンポ　A050
シマノＭＴＢ系最底位コンポ　Tourney

724 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 19:19:09 ID:???

ぶっちゃけ、ディレーラーみたいなもんは、ちゃんと切り替わりさえすればそれでいい

725 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 19:24:36 ID:???

3万以下とかの安物だとロードといいながらターニー使ってるのがある現実
ボスフリー+ターニーは車種関係なく使われてる

726 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 19:24:55 ID:???

いや、最悪切り替わらなくてもいい
どうせ俺はトップギア固定だし

727 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 20:07:25 ID:???

前３枚あるけどアウターだけで事足りてる

728 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 20:10:57 ID:???

>>725
それが、こすとぱふぉーまんすと言うことだよw

729 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 20:36:27 ID:???

後は一番小さいギヤーがメイン！

730 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 20:42:02 ID:???

誰も突っ込まないね

731 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 20:48:53 ID:2ZeCL10N

サイクリングロードですれ違った人々
ロード海苔　他人のバイクに興味なし（ｅｘ．ひたすら自分との戦い）
ＭＴＢ海苔　他人のバイクに興味なし（ｅｘ．風景見ながらポタリング）
クロス海苔　他人のバイクが滅茶苦茶気になる（ｅｘ．連れの女にチャリウンチクたれる）

732 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 20:50:27 ID:???

げっ、擦れ違いでそんな事まで・・・

733 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 20:50:30 ID:2ZeCL10N

訂正
チャリウンチクたれる
　　　　↓
チャリウンチクたれながら視線は他人のバイク

734 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 21:25:59 ID:???

>>731
喫茶店の客に作戦変更だ

735 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 23:06:17 ID:???

俺はアウターとインナーどっちか選べといわれたらインナーを選ぶ。

736 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 23:30:25 ID:???

http://image.blog.livedoor.jp/news4vip2/imgs/8/4/8437a36b.jpg
http://aomori.cool.ne.jp/hime5/miku666.jpg

737 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 23:45:10 ID:???

>>736
一枚目の・・・・後ろのむっちり舞が超好みなんだが・・・

738 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 23:49:50 ID:???

豚マニアかよ

739 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/22(木) 23:52:13 ID:???

>>736
久しぶりに引っ掛かったorz
ちょっとドキドキが止まらん。

740 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 00:16:25 ID:???

このミクのって画像変わる精神ブラクラだっけ？

741 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 00:22:56 ID:???

画像は大丈夫なんだけど音が出る系のはわかってても胸がぎゅーんとなる

742 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 00:23:32 ID:+yYldOWW

>>737
非常食か？

743 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 01:13:00 ID:???

>>737
純粋に欲情する

744 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 01:56:02 ID:???

大人は見栄をはるんだよ！
小僧は見栄をはりたくても金がない

745 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 02:09:14 ID:???

小僧は万引きしたりカツアゲしたりしてでも見栄を張るから怖いのよ

746 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 02:22:31 ID:???

>>736
下のやつ変わる前のは初音ミクって書いてあるので分かるんだが、
変わった後のは誰？というか何のキャラなの？

747 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 03:37:30 ID:???

これ以外http://tomoninomot.com/おもちゃだからな！わかったか！貧乏人のカス共！！

748 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 04:35:18 ID:???

そうだな、そうに違いない

749 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 08:41:31 ID:???

>>744
今日からおまえのあだ名、ミエハルな。

750 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 09:01:07 ID:???

シューマッハ

751 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 16:37:22 ID:???

http://www.cb-asahi.co.jp/image/10bike/schwinn/voyageurgsl.html
これテンプレに追加していい？
トリガー、リア8段、前後クイック
街乗りにはお勧めできそうだけど

752 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 16:58:19 ID:???

サス付きにしてはＢＢドロップ大きくて足付き良さげだ。
ハンドルバーがママチャリしてるが・・・

753 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 17:35:18 ID:???

>>751
他のメーカーならわざわざ8速にしなさそうなルックスだな。

754 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 18:31:36 ID:???

なんでサドルがママチャリ

755 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 18:37:44 ID:???

2万以下は地雷？

756 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 18:40:05 ID:???

欲しい自転車貼ってみろ
ボロカス言われるから

757 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 18:42:44 ID:???

クロスバイクなんてシビアな性能求めるもんじゃ
ねーんだから見て好きなのにしろって
こんなスレでグジャグジャ講釈垂れてる奴の話なんて
何の参考にもならんよ

758 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 18:44:16 ID:???

>>755
　２万２千円ぐらいは？

759 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 18:47:13 ID:???

定価5万以下は全部地雷

760 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 19:05:09 ID:???

皆、値札つけて走ってくれ！

761 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 20:04:26 ID:???

──[ \8800 ] 三三

762 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 20:05:50 ID:???

―――[ \34800 + \70000 ] ≡＝ー

763 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 20:09:28 ID:???

ぷれすぽになにしたのーｗｗ

764 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 20:39:47 ID:???

バーエンドバー付けたら世界が変わった。超ラクだこれ。お前らもつけるべき。

765 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 20:50:38 ID:???

付けてなかったのお前だけだよ

766 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 21:03:20 ID:???

>>764

767 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 22:15:15 ID:???

エンドバーはダサいから付けたくない。
あんなもんつけるぐらいならブルホンかドロハンにする。
でもブレーキとかまで買い換えると金かかるから、フラバのままでいい。
よって何もしない。異論は認めない。

768 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 22:20:11 ID:???

認めろよー

769 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 22:28:05 ID:???

うん、エンドバーはカッコ悪い。スポーツ用品独特のダサさがある

770 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 22:35:45 ID:???

お前いつもいるな

771 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 22:38:28 ID:???

走りながら前傾ポジションをカシャンカシャンって変えられるステムやフラットバーハンドルって
開発が難しいのかなぁ。あれば売れると思うんだけど。

772 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 22:38:39 ID:???

つーかねー

やっぱ異形にしてしまうと一般人の視線が痛いのですよ
なんでクロスバイクかっつったらそりゃ、私は別に自転車に
そんなガチンコな人じゃありませんよってサインみたいな
もんですし・・・・

773 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 22:41:07 ID:???

4万以下で人目機に支店じゃねー

774 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 22:42:50 ID:???

>>771
でも重くなったり強度が弱くなったりしたらいかんのだぞ

775 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 22:53:47 ID:???

>>773
パンピー視点ならそんな境界はねぇよ
二万以下のルック車も超高級ロードもパンピーには
等しく「高そうな自転車」にしか見えない思われない

その中でパッと見、外観いじり過ぎなイタ車かどうかって
点くらいしか識別のポイントはない

776 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 22:59:30 ID:PZVdzmSO

http://www.rakuten.co.jp/topone/956423/1874286/ 　　　(税込12,500円) 送料込
14キロほど走ることになりそうなので今のギアなしからギアのあるクロスバイクでもと思ったんだけど、
これじゃ安すぎかな？
自分の場合は荷物が多かったりするので（10kgくらい）重量は重くても大して変わらないだろうし、
ギアについてもあんまり多くても使いこなせないだろうなと思うのでそんなに悪いとは思わないんだけど・・・。

777 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 23:00:35 ID:???

荷物はどうするんだ

778 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 23:11:08 ID:???

>>776
10㎏積むならそれでもいいし何でもいい
デフォで前カゴ付いてるイオンとかホームセンター系の
ルック車の方がいいかも

779 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 23:14:25 ID:???

カメレオンテだって値切れば4万以下だろ

780 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 23:15:55 ID:???

どんなバイクも盗めば只

781 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 23:23:47 ID:PZVdzmSO

>>777-778
カゴは後からつけれないかな？

シマノの外装六段って一番速いギヤはギヤなしのシティサイクルよりもスピードは望めるだろうか？
目安のギヤ比とか誰か知らない？

782 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 23:25:07 ID:???

46x14で脚があれば40km/h以上出るよ
坂は死ぬよ

783 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 23:26:03 ID:???

>>781
付くけど10kgはきつい

ペダル回すスピードが一緒なら速くなるけど・・・

784 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 23:31:13 ID:???

盗んだバイクで走り出した尾崎は？

785 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 23:33:06 ID:PZVdzmSO

>>782-783
ありがとう。カゴについては半分背中に背負うとかなにか対策しないとまずいか。
足に関しては本気で走れば変速なしのシティサイクルで10キロを30分ぐらいで走るのでけっこうがんばれる方だと思う。

786 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 23:34:01 ID:???

>シマノの外装六段って一番速いギヤはギヤなしのシティサイクルよりもスピードは望めるだろうか？
>目安のギヤ比とか誰か知らない？

ローエンドクラスのクロスやクロスルックでシマノの
レヴォシフト6段仕様なら平地でトップギアだと頑張れば
40km/h前後は出せる。ママチャリ比なら段違いに速い

スポーツ系の形してる自転車へカゴの後付けは色々面倒が
あるから最初から付いてるの買った方が無難

787 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 23:42:56 ID:???

>>785
前籠に10kgだとカブでも嫌な感じがするぞ

788 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 23:43:31 ID:???

>>785
前かご付けるなら荷物を分散する必要はない
上半身の制動力も問われるが基本的に前かごに
全部入れた方がスピードが乗った時の推進力は高まる
ママチャリで気合い入れて下積みしてきたならたとえ
ルックでもこれまでより楽に速く走れるようになるよ

789 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 23:46:29 ID:???

籠ってバンパーの役割を果たしているから
つけるべきなんだ

790 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 23:55:59 ID:???

四万以下なんてもうママチャリでいんでない？

791 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/23(金) 23:59:28 ID:???

ママチャリ速いよ(笑)

792 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 00:00:52 ID:???

ママチャリとクロスバイクの違いは・・・
トップのギア比だけだもんな

793 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 00:09:11 ID:PI+s7BE5

>>786-788
なるほどな。カゴ付きで安いのも探してみるよ。

794 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 00:44:31 ID:???

>>792
おい！四万以下のクロスしか乗ったことないだろw

795 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 00:50:16 ID:???

>>792
初心者の感覚はそうだな。
でも上級者になるほど、ロー側の違いを重要視しはじめる。

796 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 00:54:42 ID:???

同じギア比でも、軽い車体と細いタイヤでママチャリよりは格段にラクだね。
余裕がある分、速度も出しやすい。

ただ、荷物を「乗せて」運ぶならママチャリの方が向いてると思う。
クロスはママチャリと比べると格段に「跳ねる」。
気をつけないと荷物が吹っ飛ぶよ。ネットでも被せるかカゴやめてフロントバッグにした方がいい。

797 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 01:37:16 ID:???

俺も
>>776
買おうかなぁ。
たった片道500mの駅までに使うのと
朝方出勤前に40分ぐらいまったり走る用に。

798 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 01:42:18 ID:???

俺の地元にはどうもクロスがいない・・・
ママチャリ以外が極端に少ない上、そのほとんどがロード、
たまにフラットバーｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!! と思ってもMTB

799 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 01:57:17 ID:???

>>788,>>789
出だしとか曲がる事とか全く考慮に入れていない？

800 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 02:16:20 ID:???

>>799
10キロ持って走ろうって奴相手の話なんだから
そんな軟弱もやし向けの心配はいらんだろ

801 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 02:37:27 ID:???

10kg積まなきゃいけないとなったらやっぱり全部を前方積載がベストか・・・・・
その半分でも背負ったり後部積載するとなると通常巡航時にかなりの
負担になりそうだ・・・・・

802 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 02:47:30 ID:???

いったい何持ち運んでだよw

803 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 03:22:51 ID:???

缶飲料で 350ml缶、あるでしょ
それが 1ダース・12本入りの箱・・・
持ったことなくても想像してみてよ
それでも 5kgもないんだよね

10kgってのはまぁ、なんというか、
チャリの荷物としてはかん～なり
ヘヴィ！そう、ヘヴィーだと思うんです

804 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 03:33:36 ID:???

それをあのギヤーで走るのは　上り坂がなければ楽勝か。

805 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 09:27:43 ID:???

>>751
ok

806 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 09:59:59 ID:???

>>803
　「機械の体」を貰わなければムリ．

807 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 12:17:20 ID:???

>>801
フロントが重い方が良いなら氷屋とかの自転車は前にキャリア付けるわ

808 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 12:20:58 ID:???

10kgのハンドルを自在に扱えるなら止めはしないが、絶対事故ると思うぞ

809 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 15:22:33 ID:???

おいおいなんだこの軟弱な男の見本レスのオンパレードは
俺はほぼ一週間おきに米と猫砂（いづれも10キロ）をママチャリで
買いだしてくるけど余裕のよっちゃんだぞ？

810 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 15:41:58 ID:???

そのあたりは個人の力量とお好みでご自由に、でいいでしょ
はい、10kgについてはおしまいね

811 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 15:51:26 ID:???

お前が余裕なのは構わないが
前に荷物を載せて事故るアホを量産するのはやめてくれ

812 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 16:01:30 ID:???

>>811
ここって基本、成人男性のスレだと思い込んでたよ
女子供、老人も考慮するならその通りだったな

813 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 16:13:05 ID:???

>>751
ええよ

814 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 16:48:57 ID:???

どこからかプレスポプレスポ聞こえて来る…

815 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 17:01:22 ID:???

プレスポがお薦め
コスパ最高だし、このスレの住人は誰も反論できないくらいに完成度も高い

816 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 17:09:23 ID:???

前は５キロじゃないかな。後なら６０キロでも平気だけど。

817 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 17:10:09 ID:NPdRRbHf

あれ....シェファード買い悩んでる間に
3万から4万に値上げされてないか? Orz

818 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 17:12:17 ID:???

サイト間違えてた　ごめん

819 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 17:30:05 ID:???

さっさと買え

820 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 17:34:19 ID:???

早く買わないと、自転車乗りには厳しい冬になっちまうぞ。

821 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 17:52:43 ID:???

自転車に乗るために、冬は南半球でクラス粋なやつ

822 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 17:55:50 ID:???

わたし女だけど、お米を運べない人はムリ！

823 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 18:13:57 ID:???

後ろになら２０ｋｇでも全然大丈夫だが、ってか子供でも二ケツするんだしな

824 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 18:46:40 ID:???

前に積む・・・巡航速度重視、安定性は力づくでまかなう
後に積む・・・安定性重視、速度や推進力は求めない

825 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 18:58:43 ID:???

いい加減終われよその話
大多数の者にはどうでもよろしい

826 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 19:07:38 ID:???

>>825
ならお前が流れを変えろ
新しい時代のうねりをその手で起こせ

827 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 19:17:51 ID:???

>>825
頑張れ大多数代表（笑）

828 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 19:41:33 ID:???

( ・з・) 　・・・・・・・・・。

829 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 20:22:05 ID:???

>>824
> 後に積む・・・安定性重視、速度や推進力は求めない

ホイールスピンを抑制して推進力うp

830 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 20:52:21 ID:wxZ688Eo

http://www.rakuten.co.jp/jitensha-box/1846161/1846162/1846649/1891742/

これって荷台つけられるのかね？
ねじ穴あればOKとか聞いたんだが

831 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 20:58:11 ID:???

>>830
これメルヘンチックだよな

832 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 21:03:48 ID:oyckPNL3

>>823
たまに子育て母さん用の三人乗り自転車見るけど、
あれって前カゴ付近にも子供用の椅子が付いてるから前でも10kgくらいは女の人でも運べるでしょ。
しかも三人乗り自転車の場合は子供二人乗せてるんだから30kgくらい毎日積んで走ってるんだよな。
それプラス買い物袋って時もあるし。

あと良く考えたら弁当、水筒、ノートパソだけでも3～5kg位になるから案外通勤用に使うなら自転車の重量って気にしても意味ないかも。

833 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 21:05:33 ID:???

１０キロとか運ぶならママチャリにしろと。
速度出して荷物が落ちるリスクを考えたら、クロスを選ぶ利点なんて無いだろ。

834 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 21:08:27 ID:???

ツーリング車のとこも視野にいれるべきだな
今はロード的なくてMTBっぽいだろ

835 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 21:45:55 ID:???

>>713
結構良いかも・・・

836 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 21:48:49 ID:???

グリップシフトって何で不評なの？

837 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 21:49:39 ID:???

小学生用のMTBルックによく使われてる形式だから＞グリップシフト

838 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 21:49:48 ID:???

プレスポにドロップハンドル付けた

839 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 21:51:23 ID:???

ブレーキはどうしたんだ？

840 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 21:55:40 ID:???

外したまんまだから乗ったら事故るよ

841 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 21:56:29 ID:???

魂を磨けるプレスポになったわけだ

842 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 22:02:49 ID:???

これでいいじゃん
http://item.rakuten.co.jp/joy-joy/08m38-1/

843 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 23:17:16 ID:???

>>837
つーかインデックスシステム自体、子供用の玩具だったわけだが。20年前は。
そういや電動変速なんて30年前に、子供用の自転車に付いていたわけだが、
今や高級コンポなんだな。
つまり、子供用の玩具＝使いやすさの小仕掛＝将来のプロ御用達だ。
まあ見てろって。
将来はドロハンの握り部分のヒネりで変速するようになるさ。

844 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 23:19:55 ID:???

>>836
ださいし子供用自転車に使われる安物だし使い勝手も最悪だしそのせいで事故率も跳ね上がる

845 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 23:24:44 ID:???

ｼｬｶｶｶｯ　ﾊﾟﾁﾝﾊﾟﾁﾝﾊﾟﾁﾝｯ
って軽やかに切り替わるのならグリップにしたい
高いグリップシフトなら軽いんだろうか？

846 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 23:25:08 ID:???

トリガーなら親指ちょっと動かすだけだもんな
グリップだとちゃんと変速できなかったりブレーキ離したり危ない

847 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 23:28:23 ID:???

おいおい　あんまりグリップ叩くとR3厨が出張してきちゃうぞｗ

848 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 23:31:18 ID:???

親指と人差し指で回すんだが、俺のはグリップ部にテーパーがついてるから（深く握らないと）手の平より横で回すことになり少し痛い。
それと、何かの弾みで、シフトする気がないのに回してしまうことがある。

849 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 23:31:40 ID:???

在庫処分セール開催中だな
掘り出し物は自分の足で探さないとね

850 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 23:34:00 ID:???

弾みというのは、段差を乗り越えようとしたり、急ハンドルを切り回すような場合。

851 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/24(土) 23:43:47 ID:???

たまに親指と人差し指で回すバカが居るけど、親指と人差し指の間を押し当てて回せば
ブレーキから手を離さずに変速できるし、一回の操作で２・３速のシフトチェンジも
できるから便利なんだぜ。

852 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 00:19:40 ID:???

ウサイン・ボルトの最高速度４４km/h！！
チャリより早いのか・・・

853 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 00:29:35 ID:???

ボルトが最高速度で走れるのは1秒程度だろ

854 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 00:31:40 ID:???

>>830
それらしいダボ穴（リアキャリア、フェンダー用？）は見えるが、基本的に「現物合わせ」。
取り合えず、問い合わせればいいんじゃね？

855 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 01:04:17 ID:???

>>851
トリガーシフトもできるよ。
シフトアップは素早くカチカチカチって連続で指動かせばいいだけ。普通の人なら簡単に素早くできる。
いっぺんに変えたいのに、わざわざカチッ、カチッ、カチッってやる必要は全く無い。
シフトダウンはいっぺんに押し込めるから言うまでも無いし。

856 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 01:07:22 ID:???

>>851
ラピッドファイヤーでもシフトダウンは奥まで押し込むと３段変えれるぞ

857 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 01:17:12 ID:???

>>855
親指で押し込むだけで数段飛ばしのシフトダウンができるおかげで
停止前に、親指で押し込むだけで、発進するときのギアにできるし便利だよな。

858 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 01:29:19 ID:???

グリップシフトいいなんて言ってんのは、
トリガーシフト使ったことないやつだろｗ

859 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 01:36:59 ID:???

トリガーシフト使ったことない。サムシフターとはまた違うのか

860 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 01:38:06 ID:???

だったらなんだ？
お前が自腹でグリップをトリガーに買い換えて
くれるって話なのか？
いらねー押し売りすんなよ

861 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 01:51:46 ID:???

逆切れワロタｗ

862 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 01:53:06 ID:???

トリガーでもグリップでもどっちでも対して変わりませんよ…
みたいな書き込みを観る度、おまえは両方使った事があるのかと小一時間。

863 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 01:55:46 ID:???

俺、両方持ってるけど、
グリップシフトがいいってのはどんな状況でもねーわ。
値段だけだね。

864 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 02:07:13 ID:???

？

865 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 03:06:50 ID:???

偉い人にはそれがわからんのです

866 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 05:59:27 ID:???

ボタンにしてくれんかな。

867 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 06:37:33 ID:???

>>866
自分で汁
ttp://item.rakuten.co.jp/bebike/sl-tx50-7r/
ttp://item.rakuten.co.jp/bebike/sl-tx30/

868 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 07:07:03 ID:???

増える減るじゃなくて
9押したら9、１押したら1速に入る方式よ。

869 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 07:59:51 ID:???

IGNIOの19900円の買ったんだけど左手で変えるほうのギアが
大きいギアに変える時変わりにくい
変わり損ねて空回りする
こんなもんなのか、馴染めば直るのかどっちなんでしょうか？

870 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 08:56:48 ID:???

ワイヤーの初期伸びだろ、調整汁

871 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 09:35:16 ID:???

>>867
こういう風にするんだね
http://sinsan.exblog.jp/10992312/

872 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 09:38:00 ID:???

グリップシフトだって鍛錬すれば親指1本でいけるんじゃね？

873 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 10:08:50 ID:???

>>872
　逆だからおかしいんじゃね？
バイクは右手がアクセル。チャリは右手で変速
バイクは足でギヤチェンジ変速。チャリは足で加速

874 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 10:10:11 ID:???

>>868
　自転車もオートマなら楽になる

875 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 10:27:36 ID:???

>>870
了解
出荷前に調整するって書いてあったからつい過信してた

876 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 10:29:50 ID:???

>>875
ワイヤーは1～2ヶ月使っていると、「初期伸び」といって、出荷時より少し伸びてしまう。
そのため、初期伸びが発生したら、1回調節する必要がある。

877 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 10:30:09 ID:???

>>855
>シフトアップは素早くカチカチカチって連続で指動かせばいいだけ。

それって１回の操作じゃなくね？

空き缶を人差し指の付け根のもうちょっと下辺りで押し当てて、上下に廻す感じ。
それで数段のシフトチェンジが１回の操作で出きるんだぜ。

878 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 10:43:50 ID:???

だからはずみで勝手にチェンジしちゃうんだって馬

879 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 10:50:57 ID:???

>>876
今日初乗りです
調整したことないので頑張ってぐぐって調べます
どのワイヤーをすればいいのかわからないorz
でもチェーンが外れたのでゆるそうな気がする

880 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 10:51:08 ID:???

何はともあれあの五月蠅いカチカチ音を改善する気は無さそうだ

881 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 11:02:32 ID:???

そういえば変速するときの音で歩行者が振り返るわｗ

882 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 11:14:10 ID:???

>>832
あれは前輪の軽を小さくして子供の重心を下に落としてる

883 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 11:35:54 ID:???

盗んだ自転車で２５０キロ先の実家へ
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20091025-00000036-yom-soci

884 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 11:48:23 ID:???

>>877
グリップシフトでいつもカチって１段分回すのを、例えば3段分だけカチカチカチって回すんだろ。
それを3回分じゃなくて一連の動作として一回と考えてるんだろ。
だったら同様にトリガーシフトの素早いカチカチカチも3回分で1回の一連の動作として考えられるだろ。

885 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 12:01:51 ID:???

>>882
22/26って前が２２インチなのか？知らなかったｗ

886 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 12:15:26 ID:???

>>884
その理屈はおかしい

887 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 14:37:46 ID:???

FRD-140ってライトもスタンドも付いてないね

888 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 14:41:37 ID:???

付いてると安物扱いされる不条理なのね

889 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 15:26:00 ID:???

初めてリタノフフラバ見たけど、想像してたより格好良かった。

890 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 15:57:18 ID:???

リタノフFR-701＋ST-EF50-7 4ﾌｨﾝｶﾞｰﾚﾊﾞｰ
ttp://img.wazamono.jp/bicycle/src/1255337466996.jpg

891 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 16:15:28 ID:???

>>890
ハンドルがそっててイマイチ

892 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 16:21:42 ID:???

まぁそこがいいって人もいるんだろうし

晒して誰からもケチのつかないものなんてないからな

893 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 16:42:04 ID:???

>>890
怪力で曲げたようなハンドルだなｗ

894 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 16:47:37 ID:???

そのまま「エキスパンダアアァァァァァ！！」と雄たけび上げて
90°まで曲げたくなるな！

895 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 17:06:46 ID:???

>>879
じゃあ購入店の調整不足だから、クレームで無料調整してもらいなよ
んで「ある程度自分で出来るように覚えたいんで、見せて下さい」と頼むといいよ
嫌がるような店なら、次からそこで買うな

896 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 17:31:32 ID:???

>>879
通販で買っちゃったんだな
だから、あれほど初心者は通販で買うなとこのスレで言われているのに・・・

897 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 18:45:25 ID:???

あさひの通販なら実店舗で無料点検してくれるからいいんじゃない

898 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 18:47:38 ID:???

初期伸びぐらいなら検索すれば素人でも出来るっしょ

899 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 18:57:20 ID:???

>>884
えっ？
いや、考えられません。

900 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 19:28:26 ID:???

>>896
通販です
安いから仕方ないです
楽天アルペンです
今度の休みに工具揃えてやってみます

901 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 19:32:22 ID:???

スポーツデコにイグニオスチールフレーム売ってるかなぁ

902 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 19:49:03 ID:???

>>900
初期伸びが原因なら、それこそ工具いらない。
フロントディレーラーと言われる部品のワイヤー調節つまみを指で回すだけ。

903 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 19:50:49 ID:???

Fディレイラーに調節つまみあるっけ？

904 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 19:54:57 ID:AAGgHtdL

ここのスレ速いな。俺がよく見るスレの中ではダントツだ。

905 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 20:37:25 ID:???

>>903
フロントはボルトか…orz

906 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 21:12:07 ID:???

デコでにやっとしてしまった

907 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 22:47:45 ID:???

>>901

デコでイグニオアルミを先週買ったばかりだけどスチールも普通に売ってたよ

908 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 22:50:09 ID:???

>>907
ありがと
来週見てみる

909 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 22:56:11 ID:???

4万以下でアルミとか言われてもインチキ臭いよな
鉛とか混ざってて皮膚から毒素が吸収されそうだな

910 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 22:57:17 ID:???

アルミの原価知ってるなら、特に疑う必要が無い事ぐらいわかりそうなもんだが。

911 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 23:02:21 ID:???

原価じゃないよ
アルミは加工賃が高くつく

912 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 23:03:02 ID:???

アルミ箔なら39円とかで売ってるよね

913 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 23:05:11 ID:???

アルミ箔を丸めて叩いてフレーム完成

914 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 23:10:44 ID:???

薄すぎて溶接できないよ(・ω・`*)穴あいちゃう

915 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 23:11:19 ID:???

一円硬貨1枚のアルミニウムの原価が0.7円

916 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 23:13:05 ID:???

何かいい素材ないかなぁ～
アルミより軽くて丈夫
そして安い

917 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 23:14:30 ID:???

加工賃も大量生産で折り合いがつくだろう
量販目的の低価格帯商品なら当然

高額品を少数生産の為に生産ライン引いたらそりゃ
ブツに対して実売価格は跳ね上がるが

918 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 23:16:18 ID:???

>>916
ダンボールは？

919 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 23:18:25 ID:???

鉄でいいだろ

920 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 23:21:02 ID:???

>>918
雨に弱いだろ

921 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 23:22:55 ID:???

>>916
っ竹

922 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 23:23:46 ID:???

>>918
ラップで巻け

923 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 23:24:01 ID:???

>>916
アルミより軽くて丈夫な金属って、いまのところアルミベリリウム合金とアルミリチウム合金くらいな気が…
軽くて強度が強くて、しかも弾力性があるという合金だけど、超高い。

924 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 23:28:22 ID:???

>>923
だったら
キミが発見しろ
その金属にはキミの名前をつけていいぞ

925 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 23:29:48 ID:???

宇宙探査船とかが
新金属発見しないかな

926 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 23:33:58 ID:???

マグネシウムホイールってあるよね

927 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 23:34:51 ID:???

>>926
酸素を吹きかけると
燃えそうですね

928 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 23:35:57 ID:???

マグネシウムフレームはあるじゃん

929 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 23:36:51 ID:???

>>921
竹はいいな
竹を細くして編めば相当強そうだし

930 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 23:37:44 ID:???

>>926
マグネシウム合金かな？
アルミより軽いけど、アルミより柔らかいので、>>576みたいなことになるかも？

931 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 23:39:09 ID:???

>>929
中国の鉄筋コンクリートが元祖だよ

932 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 23:40:48 ID:???

竹を滅茶苦茶細くして編めば
カーボンより優れているかも

933 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/25(日) 23:47:11 ID:???

竹のしなりは体に良さそうだ。

934 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 00:03:26 ID:???

直射日光で曲がりそうだけどな

935 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 00:03:55 ID:???

竹フレームって実際にあったように記憶してるが・・・
検索すれば出てくるかも

936 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 00:08:09 ID:???

実際にあってもらっても・・・困るな

937 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 00:10:34 ID:???

竹繊維フレーム、5年以上乗っても壊れないのなら多少高くても欲しいけど、たぶんもたないんだろうな
素材としては優秀だと思う

938 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 00:11:44 ID:???

>>935
竹フレーム
俺も昔みた

939 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 00:14:26 ID:???

竹にカビが発生して虫が湧いて…

940 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 00:16:29 ID:???

マグネシウムってそんなに柔らかいか？
どっちかっていうと硬いけど脆い印象があるんだが
パキッと折れちゃう感じ

941 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 00:16:38 ID:???

カビ防止剤＆防虫剤に漬け込んだ竹を使う

942 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 00:18:23 ID:???

http://www.calfeedesign.com/images/SteerhornBambooBike650x493.jpg
http://greatgreengadgets.com/gadgets/wp-content/uploads/2007/02/bamboobike1.jpg
http://www.greenpacks.org/wp-content/uploads/2008/10/bamboo-bikes.jpg
http://www.greenpacks.org/wp-content/uploads/2008/10/bamboo-bike.jpg
http://dianhasan.files.wordpress.com/2009/09/calfee-bamboo-bike1.jpg
http://fredzimny.files.wordpress.com/2009/05/bamboo-bikes-3.jpg

943 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 00:18:24 ID:???

マグネシウム合金は優れた素材
上級モデルのパソコンのボディにも使われてたりする

944 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 00:22:55 ID:???

>>942
平賀源内の発明ですか？

945 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 03:11:30 ID:???

竹は草なので成長が大変早く、木を伐採するするのとは違い大変環境にいい素材だ。
CO2の削減の為にも、普及すべき！
ただ、耐久性の高いよく乾燥させた竹は伐採から10年乾燥させないといけないので
すぐに量産は不可能だ・・・
orz

946 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 04:33:02 ID:???

ホダカーマルキンのノスタリアがダイエーで25000円くらいなんだけど、どんなもんでしょ？

947 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 05:21:21 ID:???

やっぱプレスポに限るね

948 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 07:07:05 ID:???

タイヤが28cで仏式なのが嫌
段差超えられなきゃ歩道走れないでしょ

町乗りならやっぱり、
イグニオスチールフレーム2万
シェボートレッキングアルミ2万7千
GIANT CROSS 3
クロッシム21段

その中でも、タイヤが太すぎず細すぎず、チェンジは必要十分な21段変速
雨でも大丈夫な泥除け
そう考えたらイグニオスチールフレームで決まりでしょ

949 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 07:12:30 ID:???

>>948
そこでマークローザですよ
おとーさん

950 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 08:30:52 ID:???

竹製自転車は普通に売ってるぞ

951 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 08:39:40 ID:???

エンジニアリングプラスチックとかいう、凄そうなプラスチックでなんとかならんの？

952 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 10:01:39 ID:???

竹自転車がギャグの一つみたいに思ってる奴って多いんだな。
竹は自転車フレームに使える素材で最高な物の一つだぞ。
軽くて振動吸収性が高く丈夫で、さらにエコな理想の原料だ。

http://www.premierkobe.com/calfeebamboo.html
http://blog.cycleroad.com/archives/51405853.html

953 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 10:06:52 ID:???

最高の材料ってのは、色んな要素があるのは認めるけど、
実用的に耐久性は気になるよ

954 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 10:15:43 ID:???

使い捨てならいいんじゃねえかな

955 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 10:17:08 ID:???

安けりゃな

956 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 10:19:05 ID:???

竹自転車たけぇーよww
でもフレーム自作できそうな唯一の素材でもあるな。

957 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 10:25:29 ID:???

釣り竿で作ったっていうのは、カーボンファイバー製ってことですかね？
http://www.geocities.co.jp/Bookend-Akiko/1275/build-example/TOM/DCF_0015.JPG

958 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 11:21:59 ID:???

日本人ならフレームは竹にしろw
政府も補助金を出すべき。

959 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 11:29:51 ID:???

君の竹自転車はどんなのですか

960 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 11:57:04 ID:???

竹自転車の友

961 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 13:00:26 ID:???

鉄の３～４倍の強度がある樹脂をボディに使ってる電気自動車あるのな
あれで自転車フレーム作ってくれないかな

962 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 13:26:56 ID:???

竹はプロアスリートの使い捨てフレームとしてなら納得だ

963 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 14:38:19 ID:???

普段の訓練には　足腰を鍛えるために　鉛の自転車に乗ろう！

964 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 14:40:22 ID:???

昔だが竹馬なら乗った

965 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 14:48:38 ID:???

>>953
カーボンより長持ちしそうｗ

966 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 14:51:19 ID:???

一年以上の耐久性はあって、後は適宜、身近の竹やぶから竹とってきて、自分で手軽に交換できるってシステムならいいかも

967 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 14:55:11 ID:???

祖父が使ってた80年前のチャリ乗ってるとか外人がテレビで言ってたな

968 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 14:59:58 ID:???

フカシだろ

969 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 16:15:47 ID:???

>>948-949
どうもありがとう。ノスタリアはこのクラスの値段には珍しく舗装路専用車でしたか。
やっぱり不便ですね。参考にさせていただきます。

970 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 18:36:45 ID:???

レザス2010
前年度０９モデルとの比較

０９　　　　　　　　　　　　１０

￥３９０００　　　　　　￥３１５００
アルミフレーム　　　　　アルミフレーム
カーボンフォーク　　　　アルミ？スチール？カーブフォーク
トリガーシフター　　　　グリップシフター　　
　　　　　　　　　　　　
リアディレーラー
アルタス７段　　　　　　　　ターニー７段

大体こんな感じ。　　　　

971 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 18:52:31 ID:???

レザスは　０８モデルなら、プレスポとはりあえたのだが
このスレで発見が遅れて、定番になれなかった、悲しいバイクだな・・・

972 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 19:33:29 ID:???

チェーンはタケノコの皮つなげてベルトドライブで。

973 ：869：2009/10/26(月) 20:49:12 ID:???

ワイヤー全開張ってみたけどだめだorz
だめもとで通販店にメールしてみる

974 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 20:54:01 ID:???

近所のスポーツデコいけよ

975 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 21:08:52 ID:???

竹チャリだと・・・放火されそうだな

976 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 21:20:08 ID:???

>>973
ttp://www.cb-asahi.co.jp/html/size/fd-mente.html
アウターアジャストボルトを締める
B-4のワイヤー張り直し
D-6のアウターアジャストボルトを緩めて調整しろ

「ロー側調整ボルト」「トップ側調整ボルト」には一切触らないこと。

977 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 21:22:56 ID:???

>>975
ゴミの日に出しておくと持っていってもらえます

978 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 21:23:54 ID:???

竹チャリはスレチだな
4万以下とは断言できないし

979 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 21:37:53 ID:???

>>978
フレームだけで桁が1個違うｗ

980 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 21:39:27 ID:???

先見の明があって4万以下スレで語っても良いんじゃない＝竹チャリ
カーボンに変わるECOフレームがこの価格帯で普及すれば、
日本の技術も捨てたもんじゃない。

すまん妄想だがw

981 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 21:43:33 ID:???

>>921の一言からこれだけ竹でスレが伸びるとはw

982 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 21:45:25 ID:???

暇人がいっぱいいるってだけさ

983 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 21:50:16 ID:???

自作だと4万以下になるかもな

984 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 21:55:26 ID:???

暇はあるけど金が無い本スレ

985 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 22:06:50 ID:???

バ亀
自転車に使う金をケチった分だけ
他の奴らより金はある

986 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 22:08:39 ID:???

金が無いから妄想で我慢するスレ

987 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 22:17:27 ID:???

>>980
竹チャリは高級品だよ

988 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 22:18:29 ID:???

>>950
次スレ立てろ

989 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 22:31:23 ID:???

>>988
キミに託す

990 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 22:47:44 ID:???

暇だけどスレは立てないスレ

991 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 22:51:21 ID:???

埋め

992 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 23:00:10 ID:???

次スレ
4万以下のクロスバイク25台目
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1256564778/

993 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 23:02:35 ID:???

９９３

994 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 23:04:49 ID:???

９９４

995 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 23:06:01 ID:???

>>973
>>976が触るなといっている、トップ調整ボルト（ハイ）
を緩めると直る可能性もある。

左で操作するギアはフロント、で、一番大きなギアに入りにくいのなら、
プラスドライバーで調整するネジのハイ側を1/8回転ほど緩める事で解決する場合がある。
緩めすぎると外側にチェーンが脱落してくるようになるので、そうならない程度に調整する。

あさひにCS3200の前ギアが、トップに入らないと持ち込んだ時に観ていたら
店員がやっていた調整は、フロントの、ハイ（トップ調整ボルト）を緩める作業だった。

もし真ん中のギアに入りにくいという事なら、>>976のいう通り。

てか、
Amazon.co.jp：自転車トラブル解決ブック (Outdoor): 丹羽隆志: 本
http://www.amazon.co.jp/dp/4635500276/

が一冊手元にあればおそらく直せるトラブルかと。

996 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 23:07:56 ID:???

埋め

997 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 23:11:24 ID:???

９９７

998 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 23:12:48 ID:???

ぬめ

999 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 23:13:06 ID:???

生め

1000 ：ツール・ド・名無しさん：2009/10/26(月) 23:14:15 ID:???

1000なら、ハイパーインフレ！

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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