5万円以下の主な自転車
STI仕様車一覧
・HODAKA HOCR3300 09モデル(\49800)品薄
絶滅したHOCR3300がイオンPBで復活 (実質HOCR後継モデルのバカンゼの色違い?)
GIANTの関連企業なのでものの作りはよい…はず(中華ジャイOEM)
サイズは465のみとなった。(旧モデルは500あり)
コンポは2200
BB・リムテープ・ハンドル周り等、旧モデルの弱点を改善
のこる弱点はブレーキのみ(改善済との報告あり)
塗装が若干雑との報告あり
なんちゃってブルホン(\39800)もあり
・CALLE8S(販売はヤフオクのみ? 相場\40,000〜\50,000)
アルミフレーム、ディレーラーはFR共シマノ2200
デュアルレバーは2200、F 52-42T 2速,R 12-32T 8速
フレームサイズ490(推奨身長は169cm〜182cm)
納車時の整備に問題あり?
旧モデルからサイズ・ギアレシオが改善
オクだけで旧モデル130台以上の販売実績あり。
SORA9Sカーボン調色モデルもあり
非STI仕様車
・Re:turn off Re:RD-702 (\39,800) 品薄
701の改良版、Fフォークのアルミ化、ブレーキの変更、
フロントのクィックレリーズ化等。重量11.4kg
・プログレッシブ RRX-130 \47000
F 50-34T 2速,R 11-28T 7速 A050シフター
リム32H、タイヤは28cで10.7kg(ペダル無重量)
・ロイヤルハンター RH-01(3万4千円前後?)
F 不明 2速,R 14-28T 7速カセット フリーハブ A050シフター
タイヤ28c メイドイン台湾で結構まともな品質
エンド幅が130mmなので改造ベースには適している
・Pro-vocatio(プロウォカティオ)TYPE-03 オクで\31239
F 不明 2速,R 14-28T 7速ボスフリー A050シフター
タイヤ28c、ハイテンスチールフレームで重量13kg
以前からあったが凡すぎるスペックの為あまり話題に出ない。
・FUJI Newest 4.0 '09 \55,650(売価\38,000〜\50,000)
F 52-42-30T R 11-24T 8速カセット シフターなどはMICROSHIFTとSUNRACEの混成
リム32H、タイヤ25c、重量11.67kg
Wレバーは現在では希少。あらゆる点で初心者向けの構成である、
サイズは420mm〜580mmまでの5種類と多彩。
ライバルはRRX-130である。選ぶ際は見た目やシフターとギヤ比の好みで。
・a.n.design-works AND-DR7014 \29800
通称アンディ、アルミ全盛期の現在少し珍しくなったクロモリモデル
スマートなフォルムに色も豊富。
F 50/40T 2速,R 14-28T 7速ボスフリー A050シフター
タイヤ28c、センタースタンド、重量12kg、適応身長165〜185cm
・a.n.design-works AND-DR4814ALS(480mm) \31290
抜群の見た目を誇るが情報が少ない。専用ディープリム(重そう)、
スポークの組み方が特徴的。とってもカラフルで飾っておくには良いかも。
F 50/40T 2速,R 14-28T 7速ボスフリー A050シフター
タイヤ25c、サイドスタンド、重量13.2kg、適応身長160〜185cm
DR4214AL(420mm、150〜178cm向け)、DR5014AL(500mm、〜185cm)もある。
・イオン AERO FIX CR48(39800円?)
イオン系列の店で販売されている入門用ロード
武田産業(北海道)杉村RRX-110のOEMという噂?
RRX-110は現行RRX-120とほぼ同じでロイハンRH-01のタネ車
したがってロイハンRH-01の兄弟車と思われる
650Cのモデルも存在する、詳細は不明
164 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/08/28(金) 00:30:11 ID:???
>>163 Newestは全く乗ってないよ
ただ、フレームの良し悪しは長年の経験で見ただけでわかる
訴状待ち
仮に全面対決になっても勝てるから、訴状ごときドンと来いって感じ
なにこの臨戦モードw
ジャスラック待ち
警察で反省文って捏造なの?
あの方のレスは全部抽象的だからネ
嘘ばっかだから抽象的にならざるを得ないんだヨ
本当の事だったら、鬼の首をとったかのように写真動画付きでバンバン書き込むだロ
俺確かに反省文書いたよ。早いか遅いかは知らんがいずれ来る。
>>17 たぶんお友達のおやつを食べちゃったんだな!
なんちゃら捜査官来ないよw
僕の肛門も連行されそうです
27 :
17:2009/09/16(水) 00:28:03 ID:???
>>24 んなこたわかってんだよ。
具体的にどの事実に関しての反省文なのかを尋ねているわけ。
そうか今度から気をつけろよ
いや俺は気をつけないけど
まあ、人の事はどうでもいいわ
そうそうちゃんと反省しとけばよし
5万以下で素敵なロードが無いのはわかった。
5万円以下の素敵な少額訴訟
5万円以下の素朴なロード
ふと思ったのだが、HOCRやNewestのハブは8速専用なのかなぁ。
WH-R500は8,9,10速兼用ハブだよね。
だれか試した人いる?。来月であれば自分で試すつもりだが。
ロイハン01は名前以外ガチ
ハンドル変えようと思うんだがおすすめのハンドルある?
俺のHOCRもチェーンライン47.5だわ
なんで毎日夕方になると湧いてくるんだ?
たまには違う時間帯に湧いて来いよw
>>47 ドロップでとにかく安いのがいいな
純正重たすぎる
>>49 なんの純正かしらないけどEA30あたりじゃだめなの?
人によって握りやすさがちがうからなんともいえないけど
それか
>>50みたいなj-fitとか
同じような質問だがフロントフォークで軽いのないかな?
このクラスのだとおもいんだわ、あまり高いのつけたくないし
>>54 どのクラスかしらないけどEC90あたりじゃだめなの?
人によって懐具合がちがうからなんともいえないけど
オクで気長に探してればフルカーボンで新品1万ちょいなんてのも出てくるときがある。
それ以外だとタキザワなんか安いんじゃないの?
いくらカーボンでもアルミコラムの時点で500グラムは切れないんだし
ケチくさいことせずフルカーボンのフォークにしとけって
62 :
49:2009/09/16(水) 18:33:41 ID:???
746 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/09/16(水) 18:15:47 ID:???
明日(17日)からイオンレイクタウン内のジャスコが一周年記念セールで
チラシにHOCR3300を39800だってお
>>64 祭りか?
祭りの会場はここか? 腕が鳴るぜ 踊るぞヤロウども!
____
∧ ∧ /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;i\ , -``-、 , -``-、
/ ヽ ./ .∧ \;;;;;;;;;;;;;;;;;;;/ ヽ \ / )
/ `、 / ∧ `、;;;;;;;;;;;;;;/ \ \ / /
/  ̄ ̄ ̄ ヽ ヽ  ̄ ̄ /
( ̄ ̄ ̄ ̄ ̄祭り命 ̄ ̄ ̄ ̄) ̄祭り命 ̄ ̄ ̄)  ̄祭り命 ̄ ̄ ̄)
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.\ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ \
/:::::::::: ヽ-=・=-′ ヽ-=・=- /=・- -=・=- |・=- -=・=- |
ヽ::::::::::: \___/ / \___/ / \___/ /
ヽ__:::::::::::::: \/ /:::::::: \/ /::::::: \/ /
チラシに載ってたお。台数制限については書いてないお
去年はHTCRで、今回はHOCRか。。。
イオンレイクタウンなかなかやるな。
都会がうらやましいぜ・・・
>>67 まあホダカのお膝元だしな。
それにしても羨ましいorz
fujiのWレバーとか買ってる田舎者は負け組でしたか
無職の俺には買えない
>>54 カーボンコラムは強度に問題があるからアルミコラムの新品の一番安い奴買え
いやいや、クロモリがいいよ
10年乗っても平気なのはクロモリだけ
あなたの生涯の相棒になってくれることでしょう
マジレスすると、アルミとカーボンでは乗り心地が違いすぎるから、好みで選ぶべきかと
>>69 もうじき型落ち&処分品の割にはなぁ・・
優待祭りんときは2.5で出てたし、それなりぽいとおもう
>>62 関東に住んでるならY'sオリジナルのAntaresハンドルバーが2,000円切ってる。在庫切れてなければ。
割と普通のアナトミック系ハンドルで、重くもなく軽くもなく。
クロモリのガツンガツンかたいのになれてるからカーボンでなくてもいいな
フラバ→ドロハン化で5万切ったらこのスレに書き込んでもよかとですか?
>>76 関西Ysにあるかね
HOCRにアクシウム+アルミ&カーボンフォークに184STI付けてるから手首がやばい
>>81 かなり定番だから、Y'sなら大抵あるんじゃないかな?
でも特別ヤワヤワってわけでもなく。ほんと普通のドロップハンドル。
少し華奢めのハンドルにボントレガーのbuzzkillってエンドを付けると疲労が少なくなるらしい。
HTCR6700 : 77,800円(TIAGR/Fカーボン)
HOCR3300 : 39,800円(弄りがいあり)
おまいらならどっち買う?今超悩んでいるよ。
HTCRも安いなあ。
将来的なアップグレードも考えると
今HTCR買ってしまってもこの価格なら損しない。
>>84 HTCRの特価でるの?
去年598を見ているのでその値段は。。。
HOCRをハイスペックw改にした方がいい気がする。
HOCR3300ってSTI搭載車?
>>85-86 そうなんだようねぇ。特価59.8k/展示処分69.8kで去年イオンで売っていたからね。
ちょっと、価格が微妙すぎて手が出せない。
HTCR売ってんのは自転車。でもなぁ、HOCR改改か〜いwwwにして、遊ぶのもありだが。
どうせね、セカンドだから明日イオンへ突っ込むか。
すまん、ちょっと、文章訂正するわ。
>>85-86 そうなんだようねぇ。特価59.8k/展示処分69.8kで去年イオンで売っていたからね。
ちょっと、価格が微妙すぎて手が出せない。
HTCR売ってんのは近所の自転車屋。でもなぁ、HOCR改改か〜いwwwにして、遊ぶのもありだが。
どうせね、セカンドだから明日イオンへ突っ込むか。
下の買って後で良かったと思うことはまあ無い
フレームが全く同じものだった場合は、下のグレードから自分好みにいじっていった方が良い場合もある
ただ、グレードごとにフレームの作り分けもできないようなメーカーは、それだけで信頼性に欠けるとも言える
>>90 でもセカンドらしいからメインのお下がりパーツ改で楽しめるよ。
ウチも安クロスにホックルの8Sパーツ移植して改造楽しんでるよ。
メインがロードでわないかもぢゃんとひねくれてみる
メインの自転車がロードバイクじゃないかもしれないじゃん!と捻くれてみる。
でおk?
HOCR 39800円だって!!
間違いなく買いじゃん。
たしかレイクタウンオープンの時はホダカから応援がきていたようなので
明日行かれる方、もし応援のホダカ社員がいたら次期モデルの予定を尋ねてきてください。
よーし、パパCALLE売っちゃうぞ。
>>97 巨人さんですか?サイズは500mmですね。分かります。
欲しいんだけど自分でポジション調整やメンテできないからな
うーん、でも安く買えるチャンスだしな
安くても使えなきゃただの粗大ゴミだぞ 冷静になれ
しかしホダカは次から次へと燃料を補給してくれるなw
安くてもどうせいじるならあと同じだぞ・・・
いじりたいなら話は別だけど
無いと思うが、それで8速も使えるらしい
ロイハン01ホイールに直付けできる8sってないかな?ボスなのかなんなのかしらないんだけど
>>107 ロイハン01のリアホイールってボスフリーなの?
簡易的にSTI化しようとおもってたからつくならR500はかないでやろうとおもったんだけど
おお失礼。
7Sカセットだったね。
>>101 ホダカもだけど、イオンもな。
普段は値引き期待出来ないけど、
セールに合わせて長期在庫を大きく値引く傾向あるよね。
おととしはメリダグランロードT1が2台限定35000円
去年もメリダの880が2台限定44800円で売ってた。
サイズが合わなくて買わなかったけどw
つーことはR500とかにかえないとだめかねぇロイハン01
まあ、どうせ来年も祭りはあるからあまり焦る事もないよ。
いやー、サブでロイハン01もってていい加減こいつもSTI化したいなーとおもってたのよ
一番初めに買ったやつだから捨てるのもなんかいやだしな
前スレででてたHOCRのペダルとステムの重量だれか教えてくれませんか?
>>114 前スレまだ見れるでしょ?。
784 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/09/14(月) 10:22:26 ID:???
昨日チェーンラインがどうのこうの言ってたものです。
チェーン落ちを再現しようとしても、FDを調整したおかげか、落ちてくれませんでした。
ついでにペダルとステムを変えようと思って重量を測ってみたら、
ペダル片足169g
ステム(ヘッドパーツ込み)で192g
でした。ペダルは軽いのに変えれば両足で100gぐらい軽量化になりそう。ステムは結構軽いからいいや。
116 :
114:2009/09/17(木) 00:01:50 ID:???
>>115 ありがとうございます。もう落ちたと思ってました。
>>106 自分でやった訳じゃないけど、0速位置も使えて実質8sになるらしい。
>>113 8s用のSTIを付ければ、スプロケは7sのままでも使えるよ。
>>117 NewestをWレバーのままブルホーン化しようかと思ってたけど、A050使うのも面白そうだな、安いし
>>120 高いじゃんw サムビーズに既存のWレバーが対応するなら使いたいとは思ってるが
それにA050の形は何気に使いやすそうな感じだしね
てかボスフリー8s ホント稀少だな
オク以外に売ってるところ無いかなって探すけど全然見つからん
ホイールごと買っちまえよめんどくせえ
限定数設定されてないのかHOCR
>>123 で、ホイールで一番易いまともなのって やっぱ WH-R500のハブ軸交換したやつ?
俺の地元ジャスコでもセール価格で売ってくれ・・・orz
>>121 A050のシフターはどえりゃー使いにくいよ
>>128 そうかー、やるときゃとりあえずWレバーのままでいくかねー
HOCRよりHOCRの上の1万円の700Cコンフォート自転車が欲しい。
オートライトに外装6段・・・弄れて下駄車に面白そう。
越谷か・・・高速使って買いに行くかな。
地元でもこの価格で売ってくれないかなー
>>133 ありがとう
リフレクタの位置が違うし、もしかして新型?
ブーツ各種2000円かぁ・・
>>136 いや それなんか違わくないか?wwww
HOCR 買うと郵送で自宅に送るの?
>>138 即日引き渡しできるのかと俺も思っていたところ。
整備なんて期待していないから送ってくれないかなー
140 :
186+1:2009/09/17(木) 02:32:33 ID:???
A050、使いにくいか?
下ハンばっか握ってると使いにくいかもしれんか・・・
>>124 ちょww
メリダの904が128,000円とかwwwww
安いwwwwwwwwwww
904が12万ならほしいな・・・
5の2っていつ頃からこのスレにいるかわかりますか?
メリダの904てどうせショボイ構成なんだろwwww
と思ったらテクトロとか抜きでフルコンポーネント105か
フレームの出来次第ではあるけど確かに安いな
>>144 この前からいたかも知らないが、嘘吐きを意識したのはここからかな。
5万円以下の素敵なロード15
713 名前: ツール・ド・名無しさん [sage] 投稿日: 2009/02/15(日) 00:17:01 ID:???
09年リタノフのエンド幅がコッソリ130mmになっている件。
>>146 メリダのフレームはマヂで良い。
ブリジストンのOEMやってるだけある。価格からして反則。
STI付き39800円で利益が出るロード、本体性能がいかに廃スペックか察しがつく。
>>151 イオンの特売は利益無視!
泣くのはしょせん納入業者。
イオンのバイヤーなめるなよ!
なんで5の2はコテと酉つけないで
書き込むの?
イオンでHOCRを当日調節して引き渡しなら
ペダル、ヘルメット、グローブとグラサン持って行くんだが。
どうなんだろう?
レーパン忘れてんぞwwww
レイクタウン、満員御礼にて完売
なんでレーパン?
もう売り切れたの?
もうないらしいなorz
まじでじまですか?
いくらあの方が工作しても無駄だなw
ホックルは無敵だ!
何だよ
あの方がまた嘘ついてんのかよ
このスレでスペックとかいうヤシは・・・
あやしい
あの方ってきもいんだよ!
53信者が!
53ってなにお?
5の2じゃないのお?
>>167 ×5の2
○53
×あの方
○あの禿げ糞野郎
一足遅かったか!
5万以下のチャリなんてどれも粗大ゴミに変わりはないんだから、仲良くやれよ
釣れますか?
>>170 同じゴミでも使えるゴミと使えないゴミがあるんだよ。
シングルと固定両方楽しめるのはいいかも
前スレでロイハンのクランクについて尋ねたものです。
結局ロイハンを買うことにして、今日納車でした。
お店が自宅から20km弱のところだったので乗って帰ってきました。
以前乗っていたビアンキのヌーボ105と比べればあちこちかなり違いますが
現状の用途や使用頻度を考えると、とりあえずはこいつで十分遊べそうです。
答えていただいた方、他アドバイスいただいた方ありがとうございました。
>>175 A050って7速用のシフターだよねぇ。何と組み合わせるの?。
リタノフをブルホンにしてA050付けてる人に借りて乗ったことあるけど、
標準位置でも使いやすかったよ。
>>175 前にもまんま同じURL貼って、おんなじ事言ってたのが居たが
またオマエか?
数スレ前の話だぞ いつまで悩んでんだよ さっさとやって うp&レポしれ
まあ、カッコ悪くなるのは想像できるわけだが・・
さあ いよいよFUJI Newest 4.0オク終了だぞ
3万円ゲト目指して頑張ってくれ
ロイハン欲しいんだけど、今だとオクだけでしか手に入らないの?
>>182 だな。おそらく今後も投売りが出てくるだろうし、あんまり突っ込みすぎると馬鹿を見るよ
HOCRはレイクタウンの分で在庫一掃でなくなる
>>183 ロイハン01にのってるけど正直部屋に置くには邪魔になってきた
ツレが来た時とか部屋の中に入れるからロード自分のふくめて4台とか多すぎ
そろそろホックル叩きが始まる時間だと思ったらすでにいたw
>>180
>>119 A050ならリタノフで半年使って外したてのがあるけどいる?
FDとRDとクランク+ペダルもセットでつけるけどな
ちょっと予算オーバーだったけどNewest買ったので仲間に入れて下さい
前スレ
927様、932様、情報有難う御座いましたm(__)m
>>189 オメ!
だけどこれから用品を揃えるのに結構かかるぞー
メット、カギ、ライト、パンク修理キット でプラス1万数千円
Newest4.0の投売りハジマタ
>>195 ケミカル類とスタンドとサイコンも要るな
>>197 なに?ホックル完売だと!!週末会に行こうと思っていた俺は一体何を買えばいいんだよ。
>>190 >>191 ありがとう
ライトやサイコンは今迄のフラバーから移植します
新車にボロイ用品付けるのも何だけどw
>>180 この糞53禿げキャバクラ送迎やろー勘弁してくれ。
1台くらい3万切るかもね〜NW4
1台め28500円で終了w
まぁ俺なんだけどね
ホントは白の方がいいかな?って感じだったけど、多分後の方がもうちょいあがるだろうから妥協したわ
全部3万切りそうじゃねーか
黄色のハイスペックを駆る男が涙目の件
だから3万円で行けるっただろ
それでもHOCR 4万のほうがよっぽど良い。
Wレバーなんて使ってられねーだろ。
穴どうすんだよ、邪魔くせー!
>>213 地方じゃ多分その値段で売ってくれないからどうでもいいわw
今までにWレバーしか使ったことないから取りあえずは十分だし、
必要に迫られたらオクでパーツ落としてSORA9速化するつもりだしね
>>213 誰もがレイクタウンまで行けるとは限らないんだよ。3万円で買ってSTI着けたら丁度4万円だw
>>147 いやその130mmのレスは俺がネタ煽りで書いたら
誰かさんが702だけが130mm化と偽装写真まで準備したんだよ。
>>216 RD-702が130mmでないのは誰か実物で検証した人いる?
ジャイのSCR2いいね
実売下がってきたら買いかな
>>218 せいぜい6万弱がいいところかなぁ…
なにせカーボンフォークだし。
HOCR買ってカーボンフォーク付けた俺涙目
>>215 だから近くのイオンに送ってもらったよ俺は。
送料タダ?
今も在庫あるの?
HTCRってもう買えないの?
>>222 レイクタウンだけの企画だから取り寄せても49800円
大阪のイオン大日に白黒ホックル1台在庫残ってるよ。
49800だけどな。
SCR2 はスレ対象外で桶?
スレタイからだとそうだけどあと1万たせばこのクラスが帰るようになってきてる今・・・
どうなんだろうな
今の在庫は原料高の時の在庫なのでもう少したつと
同じ位の値段でスペックがグンと上がってくるらしいよ
今、敢えてホックル買う必要はなさそうだな
去年のHOCRのほうが色がかわいくて良かった
>>231 よし!もうあまり弄らずに半年後にSCRに乗り換えるのを目指して貯金しよう。
>>235 09'HOCR乗りだが、買う前に写真を見たときは結構気に入ってたが、
実際買ってみるとラインが少しうざいね。
カッティングシートでちょっとデザインいじってみるか。
武田産業のカラーリングも同系だからイオン側の希望なんだろうな。
FUJI Newest 4.0祭りも終わったな
昨夜の投げ売りが最安値
買えた人ラッキーだったな
イオン系のロードの配色は小6位が好みそうな感じだな
一般的なカッコよさならNewest 4.0だと思う
>>240 個人的にNewestはベンドステーがもう少し緩い方がいいななぁ。
この辺りのデザインで好きなのはGTR4だな。
あくまでも個人的な感想だが。
243 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/18(金) 15:11:40 ID:u0wl9+sl
例えばなんだけど、HOCR買って、しばらくたって金がたまったら
カーボンフレームにした場合中古のHOCRフレームって
いくらぐらいで売れるもん?
>>243 53の自演かよ。
ID停止するまで申告するしかないな。
もうHOCRは改造してる人いっぱいいるからどうでもいいだろww
>>245 自演でないので違反申告はやめてください。
500円まで出せます
ハイテンのガチガチストレートフォークなんて使い道無し
HOCRのフォークをカーボンに換えたので感想
突き上げ感がましになった。
前後バランスが良くなった。
特にノーマル時は突き上げの激しさと、フロント周りが重たかったのが不満だったが、それらが改善されて、まぁまぁいいフレームだなと感じました。
ブレーキに関してはアーチがしなる事もなく、ブレーキシューも改善されているのか良く効きます。
SORAに交換しようかなと思っていたのですが、そのままで問題ないです。
プロショップで確認してもらいましたが、チェーンラインは47.5mmでした。
ノーマルホイールだとアウターローでクランクを逆転させるとチェーン落ちしていましたが、相性の問題かR500ではチェーン落ちしません。
なんでそんなに皆アウターローで逆転させるの?
>>252 デフォのフォークはくそ重たかったので700グラムぐらい軽くなりました。
剛性が心配なのでアルミコラムのフォークにしましたが、フルカーボンのフォークだともっと軽くなると思います。
HOCRのネックは重たいフォークと貧弱な53Tクランクですね。
2200コンポは実用的には十分ですが3400SORAに変えるとレスポンスはぐっと良くなると思います。
8s用のコンパクトクランクがあればいいのですが…
FC3450SORAだとチェーンとFDを9s用に交換しないといけないので、果たしてHOCRにそこまで投資する価値があるのか悩む所です。
ホイールは手持ちのR500に交換しましたが、ノーマルホイールでも十分軽いので替える必要はないと思います。
ただ、リムテープは相変わらず糞でしたので交換した方が良いと思います。
>>256 >HOCRにそこまで投資する価値があるのか悩む所です。
いままでHOCRを改造してきた人に対して喧嘩売ってるの?。
巣に帰って2ヶ月泣いてろや。全治2ヶ月の基○外。
フォークをカーボンにする人は絶対に新品でメーカー品にしてください。
特にフルカーボンの安物フォークだとコラムが折れてしまったりする可能性がありますし、中古品は見えない部分にクラックが入っている場合もあります。
過去に買った中ではGITANEのフォークが安くてしっかりしていておすすめです。
不定期に出品があるようなので小まめにチェックしてみてください。
>>258 失礼しました。昨日まではHOCRにフルSORA9sかTIAGRAコンポもいいかな、と思っていたのですが、GIANTのSCR2 が出てしまったのでそちらの方が弄りがいがありそうです。
GIANTからTCRの弟分としてSCR2が発売されました。
FSAのコンパクトドライブに2300コンポ、テクトロブレーキの仕様ですが、フレームが大変に優秀です。
フォークも最初からカーボンですし。
20%OFFぐらいならHOCRよりいいかもしれません。
>>261 乗ってもいないのに大変に優秀ですときたもんだ。
変わらないなぁ・・・。
>261
たしかに。20%なら6万円切るし、GTR4よりもお買い得。
HOCRが4〜5万円なら、その方が合理的だな
もちろん、HOCRもいいロードだと思います。
HOCRのアドバンテージは盗難保険と搭乗者傷害保険がついている点です。
凄い自演w
虚しくないの?
>>263 GIANTはTCR、OCR、DEFYに乗りましたが、OCR、DEFYはコンフォート過ぎてあまり好きではありません。
SCRは低価格でありながらレース志向のジオメトリでGIANTならではのチュービングなので、5万円台で買えるなら、絶対にHOCRより買い得だと思います。
HOCRの話になったとたんこれだよ
>>266 なんだ?お前はレースでもやるつもりなのか?wwwwwwww
>>267 確かにわかりやすいよなw
乗りもしない物を絶賛する辺り
さすがあの方だわ。
HOCRはこのクラスで最高なので、上位モデルと比較されるだけすごいと思うのだがね
折れは街乗りなのでレース仕様でなくていいや
違反申告があれば申告したヤツからがっつり賠償金とれるので大歓迎なのでは?
損害賠償でカーボン買うんだろ?
訴訟の話はデマだったの?
顧問弁護士は脳内だったの?
全治2ヶ月の診断書は?
傷害での被害届は?
キッチリ説明しないと貴方の話は誰も信じないよ。
GIANT SCR2いいね
近所のGIANTを扱ってるママチャリ屋で価格を聞いてきたら、15%OFFらしい
73500円 x 0.85 = 62475円
悩むねえ
ほんと5の2が来るとすぐわかるなあw
それからHOCRのヘッドパーツはシールドベアリングでした。
下側のシールド受けが固くてなかなか外れないのと、圧入が難しいので、フォーク交換はショップに任せた方が無難です。
専用工具を使って二人がかりで1時間かかりました。
被害を受けたのに書き込みを続ける時点で、
裁判所が損害賠償認定するはずないわなw
>>271 民事は違反申告が悪戯だという根拠の立証が困難なため見送りました。
警察には傷害で届け出しましたが、同じ理由から傷害では難しいため、ポルノなど明らかに悪戯と見られる件について軽犯罪で検挙してもらいました。
数人の反省文をいただきました。
併せて、ヤフーに違反申告のシステムの改善を申し入れしました。
損害賠償でカーボン買うとかすげぇな5の2、そんなことかんがえてたの?
>>272 GIANT SCR2当初は1割引だと思いますが、こなれてきたら2割引まで行けると思います。
>>276 お前の感想なんか要らないから隔離スレで自演やっとけよ。
GTR4を6万円で買ってしまった人はかなり後悔でしょうね
見事なまでに売りモードだな
てか反省文書いた奴ワロタ
>>276 120%勝てるという顧問弁護士の話は嘘だったの?
>>278 今いろいろ聞いてるんだが、やっぱほとんどが1割引っす。
聞いた中では15%もなかった
ロード初心者なのですが処分じゃなくても時間がたてば割引率あがりやすいの?
んまぁ物によるんだろうが
2万円は用意してあります
>>281 反省文を書いた人は、多分警察で説明を聞いたと思いますが、前科にはならないので安心してください。
但し前歴ありにはなるそうです。
>>276 じゃあ明らかな悪戯じゃなきゃ申告し放題でOK?
すごい数の違反申告になると思うのだけれど?
反省文かいたやつとかいるのかよ、ただの妄想だろ
悪戯でなくてガチで違反申告してる奴もあいつの脳内じゃ悪戯申告としてファビョってんだろうな
>>287 6人おられます。
妄想ではありません。
>>286 ヤフーのシステムでは、明らかな悪戯じゃなきゃ申告し放題てでOK?
> すごい数の違反申告になると思うのだけれど?
まあ馬鹿は反省してしかるべきだろ
で、まだ通院しているのか?
>>286 ヤフーのシステムでは、明らかな悪戯じゃなきゃ申告し放題でOKということです。
ヤフー自身がシステム的に問題があるため改善策を検討中との事です。
(ノ▽^)
>>293 5の2へ
何故本スレでお前の妄想ネタ続けるんだよ。
お前に良心があるなら隔離スレでやって欲しいんだが。
>>283 3ヶ月我慢したら20%OFFになると思います。
GIANTに関してはプロショップより個人店の方が値引きするみたいですが…
>>296 妄想ネタではありませんよ
サイトも更新してるでしょ
あくまでHOCR中心の話です。
このスレに裁判沙汰を起こす人はいらないです。
>>298 妄想じゃなくても隔離スレでやって下さい。
いい加減うぜぇな、 裁判してーならどっかいけ
お前の妄想に付き合ってる暇はねーんだよ、無駄にスレ消費すんじゃねぇ
>>290 俺も申告したが反省文なんて書いてないぞ。
反省文どころか連絡も無いんだけど。。。
why
まーた入れ食い状態か、お前らも目を覚ませよ
金額的に色々制約があるでしょうが、
3万円ロイハンRH-1or8
4万円FUJI Newest 4.0
5万円HOCR3300
6万円GIANT SCR2
がおすすめですが、どれを買っても上には上があるものです。
できればあと1万円頑張ってみてください。
>>283 ありがとうございます!今もネットでしてるとこあったけど(既出)、ちょっと遠いんだよね。
3ヶ月後は真冬で自転車売れない時期になりますから急いでない人にはちょうどいいのかも。
水色HOCR乗りとしてはその水色のSCRに惹かれるなぁ
でもまだHOCR乗り続けるぞ
40代の精神が可哀想な人・・・また墓穴掘ってるし。
HORCを酷評した書き込みしておいてやっぱり未走行なんじゃん。
2009-08-28にHORCにハイスペックカスタムなNewestからホイールやら
サドルやらサイコンとか移植していて乗ってもいないwww
フォークが・・・中古 (新車外し品)新車外し・・・
こいつのレポは信頼性も信用性も0だよ妄想で語っている。
>>307 昔知らずに付き合ったボーダー女がこんな感じだった。
本人は正常だと思い込んでいるから始末に負えない。
通院中なんだからしょうがないじゃない
>>309 それをこのスレの住人のせいにして損害賠償しようとするから悪質。
そろそろお薬が弱くなってきて煽りが入ります
SCRはフィレット仕上げじゃないように見えるけど、その辺りでコストダウンしたのかな?
今度新しいロードをまたかうもんで今のロイハン01のやり場に困ってる俺もいる
>>313 産廃パーツを組み込んで、ハイスペックを謳いオクに出品。
違反申告の絨毯爆撃で火病を発症w
以降、53とそのレスに反応したものはアンチ含めすべて転売目的の自演とみなし荒らし報告ってことで
>>312 そう。SCRは溶接部がモコモコのまま。
>>307 信用したい奴だけが信用すればいい。
HORCを酷評した書き込みしたのは俺じゃないよ
>>314 それなんて5の2?
まぁロイハン01に23はかせただけでつかってたから引き取り手もねーしなぁ
とっとくか
もうホントに5の2関連はテンプレに明記するとかして禁止にしようよ
本人は都合のいい情報ばっかり流すし煽りが増えるしで迷惑なだけだ
>>325 5の2に関する話そのものがうざいんだが。
そんなことも理解できないの?
>>325 でもすべてが商売の伏線なんだよなあ。。。
>>325 確かに現時点で売ると言ってるわけではないが、今までの経歴からしたらオクに出品するのは明白だろ
せめて一レスに纏めりゃいいのにそれもできず、細切れでレスつけてスレ消費するわ、自演までしてまるで
スレ住人が興味があるかのようにもってくわ・・・もう業者と同レベルかむしろたち悪い。
挙句の果ては嘘吐きまでするし、オhル
隔離スレに完全ななりすましが出現!
984 名前: 5の2 ◆1k0GHYDMW2 [sage] 投稿日: 2009/09/18(金) 18:05:31 ID:???
次スレのスレタイに期待してます
986 名前: 5の2 ◆1k0GHYDMW2 [sage] 投稿日: 2009/09/18(金) 18:53:23 ID:???
>>984 成り済ましすんな
>>324 誘導はされてるけど禁止とは書いて無いじゃん
もうテンプレにはっきり書いてルールにしちゃったほうがいいと思う
嘘か本当か分からないような裁判や訴訟の話を延々とするスレじゃないだろここ
>>332 俺は裁判や訴訟の話を延々としてないぞ
アンチが悪いんだよ
>>333 でも最終的には転売に有利になるように誘導する目的で、何度も書き込みをしてますよね?
それもやっぱりこのスレの趣旨からしたらスレ違いです。
だって素敵でもなんでもないじゃない
>>334 本物だよ
成り済ましがいるんだよ
トリップも割れたし
>>335 > でも最終的には転売に有利になるように誘導する目的で、何度も書き込みをしてますよね?
してません
告知のみです
とりあえず、面白がって成りすまししてる奴はお願いだからやめてくれ
他人を不快にして楽しむのは悪趣味でしかない
成りすましして書いてる自分の姿を鏡で見てみろ
泣きたくなること間違い無しだ
本人は失せろ
二度と戻ってくるな
>>336 なぜお前さんだけトリップ割られたりするんだ?
日ごろの行いが悪いのか、それとも先祖の因果か?
水晶玉買わないか?
初ロードだったけど、決めた。
やっぱり色が気に食わないからHOCR3300は買わない。
>>239の通り、小学生のMTBみたいで受け付けんわ。
半年以内に気に入ったのが出るといいなー。
>>341 お前が来ると荒れるから
このスレが好きなら、お前は顔を出すな
顔を出すにしても、それっぽい書き込みするな
オクの宣伝とかホックルの中傷とかはったりとか嘘情報とか、いい加減にしてくれ
>>337 告知した時点で全ての過去レスは転売目的だったのか、って普通は判断されるでしょ
あのさ、自分が乗る目的で改造したレポは大歓迎だけど、最終的に他人に売りつけるためのレポは
単にスレを無駄に消費してるだけなのが分かりませんか?
sageでID非表示にして単発レス連発するのをスルーしろっていわれても、傲慢でしかないですよ。
二度と来るなと言われても来るんでしょ?せめて酉つきで一日1レスに纏めて書いてくださいません?
>>343 今回は水晶玉or高麗人参or珍味セットだ。
ホックルの中傷とかはったりとか嘘情報とかしてないぞ
レポはいいんだけどねー。
告知は氏ねとしかいえない。
次から告知しやがったらみんなで「氏ね」とだけレス付けるようにしようぜ
それぐらいやらないとわからんみたいだこいつ
>>347 氏ね
>>349 氏ね
>>351 ええーーーーーーーーっ、乗ってないレポだぜ?????
ある意味捏造レポだぜ?
告知する奴は氏ねばいいよね
>>349 ちゃんとしたレポなら大歓迎だよ。ただし試乗程度で手放す時には新品同様なんてロードのレポならお断りだ
>>352 今度はなりすましの被害者を演じるのか?
自分に都合の悪いかきこは全部偽者の仕業か?
ガキみたいな寝言こいてんじゃねえよ!!!
次からスレタイに「5の2の釣堀」って入れておけよw
>>358 お前とお前の偽者のせいでこのスレの情報の信頼度は地に落ちてしまった。
万死に値するぞ!
早く消えろ
さもないと名前晒す
>>360 ∧_∧
(0゚・∀・) ワクワク
oノ∧つ⊂)
(0゚(0゚・∀・) テカテカ
∪(0゚∪ ∪
と__)__)
>>342 お〜おれと同じ悩みを・・・
デザインも長く乗るなら重要やよね んでも性能は十分だし。。
>>359 大体、ホックル叩きを俺だと一方的に決めつけたのは誰かだろ
新スレまだ?
>>364 本当は偽者なんて存在しないんでしょ?
白状して楽になんなよw
>>366 ばかやろう
俺は基本的に告知とインプレ報告しかしてないぞ
>>360 個人情報晒したらどうなるかぐらいわかってるだろうな
>>367 あんたが嘘つきかどうかなんて分からんしどうでもいいけど、
オクで売るための告知と、試乗程度で中身のない(むしろ誇張された)インプレ自体が迷惑なんですよ?
こっちについては反応してくれないんですね
362です
実は次候補のGIANT SCR-2も ごめん、微妙なんだよなぁ・・見てないけど。
取り敢えずトリップを変える
まずアルバムにトリップを書け
>>372 貴方が本物だという証拠は?
完璧ななりすましの手法なんですけど?
Y・O
>>373 書いた
が、奴がトリップ計算ツールを使っていたらまたやられると思うがな
いやぁ〜 それにつけてもホックルは実際をみてみたいにも在庫すくなそうだからなぁ〜 悩むなぁ
みんな迷惑してるってわかんねぇの?
お前もそうだが、周囲が面白がって構うのが最悪にうざい
お前さえ来なければここは静かな情報交換の場なんだよ
お前が邪魔にしかなってない事を自覚しろ
>>371 6万円以内ならGIANT SCR-2もいいんじゃないか?
2300コンポだしフレームも良さそうだから
>>380 > お前もそうだが、周囲が面白がって構うのが最悪にうざい
周囲に言ってくれ
>>379 ただアルファベット二文字書いただけなのに反応してしまうとは、完全に墓穴だな
>>378 ホックルは実車をみてから買うのを勧める
昭島のザビッグに、
HR3300 49,800円 HEAD RSA1.0 49,800円 バカンゼ 59,800円が有りました。
NEWEST1.0は売り切れたっぽい
>>370 試乗程度なのはFUJI Newest 4.0だけで、他のはちゃんと乗ってるよ
オクでもちゃんと何キロ程度走行と書いてるはずだ
うざい氏ね
氏ねばいいのに
まじで死ねばいいのに。
図々しいにも程がある。
391 :
386:2009/09/18(金) 20:54:56 ID:???
そうそう、HR3300は「SORAをメインコンポに〜(略)本格的ロード〜(略)」とか謳われてるけど
STIは2200だったと思う、でも同じ49,800円ならHOCR3300より良いかもね
STI付き49,800円ロードがHR3300、HEAD、HOCR3300と3車種比べられるから
実車を見たい人には良いかも?
跨る位ならさせてくれたし
>>387 またお前のスレ立ててやるからそっちいけよ。
叩かれたくないんだろ?
なんにしてもあんなゴミをハイスペックなんて書くようなやつのインプレいらねぇよ
5の2カワユス
そうだね
2週に1台ペースで買い捲るなら文句言わない
消えろもしくは紙ね
>>395 大丈夫だ。
次にSCR買うまで何ヵ月かかかるから
うるせーばか
うっぜ
うんこちんこまんこ
だめだ、やっぱりトリップ計算ツール使ってる
無意味だからトリップはずすわ
うざい氏ね
ぐぐったらすぐ出るトリップ禁止な
全治二ヶ月とか書いてたが、本当に病気みたいだな…
鬱病ではなくて、ただのキ○○○だけど
なんだよ、そんな酉割れ速いわけねーと思ったら数字羅列かよ、氏ねばいいのに
暫く名無しで潜るわ
その間に暴れてる奴は偽物だ
わざとだろwwwwwwwwww
これ偽者騒動も自作自演でしょ?
>>409 暫く名無しで潜るわなんて言わないで永久に来ないでくれ。
>>404 酉ってまともに 意味のない文字列で工夫したら そうそうバレるもんじゃないだろ?
自分で自演して酉外そうとしてるだけだろ
>>409 で、潜るとか良いながら また出てくるんだろ?
それは宣言通り俺じゃないとか言って
ばかか??くだらんこと言ってないでまともな酉付けて書けよ
自分のせいで周りに迷惑かけてる事も分からんのか
いい年したおっさんだろーが
トリッパーは回してないよ
ただ長年の経験でキーが単純なのは見ただけで分かる
ちなみに誰か本人のページに ◆yUVZD.Stg6の酉が記載されたの見た奴いる?もし記載されてたのが確かなら
>>404のレスは、
1)素だとしたら、ぐぐって出るような酉付けてこのレスはキ○○○。
2)意図的だとしても、これで自分の有利な流れになると思ってる時点でやっぱりキ○○○。
あーうっぜぇ、ほんとコテハンが沸くとろくなことがねぇ
>>416 たしかにブログのタブに酉があったのを確認した。
>>418 じゃぁ5の2はキ○○○で間違いないなw って分かりきったことだったか。まあなんだ、氏ねよ
もう出てくんなよY・Oさん
自演だろうと偽物だろうと、お前っぽい書き込みは、もはや全て信用されてないよ
例えお前が「俺が本物」「あいつは偽物」と言ったところで、もう誰も信用しない
だって、信用できるだけの信頼が、お前には無いんだもの
乗ってもないのにレビューしたり、虚偽の欠陥報告したり、虚偽の通報報告したり
オオカミ少年の話じゃないが、今まで何一つとして真っ当な事してないのに、誰かに信用してもらえると思うなよ
完全に自業自得だ
昔、トリ解析したときAthlonの2500+で一晩かかったけど
今はこんなに短時間で割れるの?
画期的なアルゴリズムでも開発されたの?
つか、これで屑野郎が自演するような奴だってはっきり分かったじゃん。そんな奴は2chのゴミ
>>423 数字羅列,半角英数字羅列とかはもう全て解析されて公開されてるからぐぐれば出てくるよ
単純なキーはウェブの載せてる奴がいるから
揃ってないトリップは大体何かの名前とかが多い
>>423 CPUパワーの向上はめざしいものがあるんじゃね?
今でも6文字で一晩くらいかかる。
妙に伸びてるとおもったら、
案の定荒れてらw
なあ5の2さんよ、
あんたが来る前と後のスレを読み直してみろよ。
あんたが嫌われてる理由が良く解るはずだよ。
このスレの住人は争いが嫌いなんだよ。
アンチも悪いが、その原因を作ったあんたも同罪なんだ。
社会人としての認識があるならそれぐらい考えようよ。
>>428 幼稚園レベルの頭にそれを理解するのは無理だろう
英数字と漢字の組み合わせとかなら、数分でばれることはまず無いけどね
そういう酉をつけるのが大人のマナー。それができない時点で、二度と来るなと言われるのは必然だよ。
そのうえ自らの無知(orトリッパーで解析された、などという妄言)をさらしたのは、もうキ○○○としか・・・
あー SCR欲しくなってきた
最近見つけたが、何だこのスレは。。。スルーぐらいしようぜ…
つかまともな住民は既に12万円以下スレに移動してる。
あっちなら5万以下ロードも、TCRもDefyも含めて語れるから
居心地いいよ。
腐ったロードはこのスレだけにして移動しようぜ。
じゃ、これ解析してみ
もう2度とこないでくれよ 5の2さんよ
やりたきゃ隔離でやっとくれ
キー8桁じゃCPUとかGPU使って割られる可能性が高いから
12桁以上128桁くらいまでキー設定してトリップ延ばせるようになった
ってどうでもいい話なんだが
可能性が高いは間違い、確立が上がってきたと
そのうち、
自分で本名住所晒して
自分に死ねとか殺すとか書いて
自分で通報して
自分で警察に捕まるんじゃないか
正直、期待してる
>>440 それは火病。。。
あちらの方でしたか。。。
53やろーは○ね。
>>381 カラーは白、黒で地味なのがよかったんだよね〜
だから、SCRの青、赤は想定してなかったのよね
ホックルの前回のは好評なだけあっていいね。かわいいし
現行も自分的にそこまで悪くはないんだけど、折角4,5万出すならって思うのだよね
>>443 君もきょうから12万以下の住人だ、SCR1がんばろうか
乗り換えるなら15-20まんこクラスがいいと思うよ
2万弱でリタノフIYHとか言って喜んでた数年前だったのに、いっそ7万でSCR行っとけとか、
ずいぶん贅沢な世の中なんだな…このスレも寂しくなったよ。
不景気だから安いものが売れるはずなんだけどな
5万も出すと、そこそこそのまま乗れるバイクも多い。
だからしょうもない比較ネタで荒れる。2万の頃は育ててナンボだったからね。
昔は改良の技とノウハウで有意義だったけど、ここはひとつ3万以下ロード復活はないのかな?
ここに居るような連中は激安ロード買ってもフレーム以外のコンポは総とっかえしたりするからな
金無いというより下手な完成車買いたく無いだけのような気が
学生ならともかく、出し渋りが多いんだよ。
未知なものに金掛けたくない、でもハマると際限なくつぎ込んでしまう。
>>448 3万以下いいね、ネタは揃ってるからやっていけそう。
まぁ自転車だからなー、だせて20万だな
FP1以上のものに乗るきもかうきもしないわw
それが俺たちの生き方じゃないか。
3万くらいの頑張るロード
(・∀・)イイネ!!
おれそのスレに移住するよ。
>>450 違うな、才色兼備に嫁より
腐女子を自分好みな嫁にカスタムするのが好きなんだよ。
自分のスペック知ってるから才色兼備な嫁に憧れはしているけど
釣り合わないと自覚しているから。
その癖、他人の嫁が気になって何度も嫁を変える飽きっぽい浮気症。
一瞬どっかの誤爆かとおもった
>>454 違うな
「ベース3万位で頑張る改造車」
じゃね?
3万チャリも良いけど、結局改造するんだろ?
ベース車としてのお勧め紹介・議論はあっても良いだろうけどな
とーぜん、改造主体だけど ヤツは「荒れる元なので話題が出ても徹底スルーで」がテンプレでな
>>454 「頑張るロード」良いね。
別スレで5万以下の頑張るロードが立ったら移住するわ。
いいなぁ、「頑張るロード」。
おいらもスレ立ったらそっちに移住します。
荒らし一人のために別スレに移住するはめになる、か。
本当に最悪。
そうだぁ、いじるの楽しいしこっちじゃオクだの販売だのうるさいから移住するか
【宣伝•告知】5万以下でも頑張るロード【厳禁】
新スレタイこれでどう?
【宣伝・捏造】5万以下でも頑張るロード29【断固スルー】
>>465 4万にしちゃうと事実上STI付きモデルがスレ違いになるんじゃん。
別スレ立てても
5の2が荒らすからなあ…
とりあえずこのまま素敵ロードの名前で継続して、サブタイに
>>464を着ければいいんでない?
正直、新スレ立てるのもかなり癪だし。
「素敵」は受け継いで、
5万以下でも素敵なロードはどうだ?
3万クラスの独立の話かと思ったら5の2排除スレの便乗かよw
すごい嫌われようだな
みんなはただ平和に改造を楽しみたいだけなんだ。
本当は誰もスレタイ変えたくないだろうよ。
ただ単純に貧乏改造の情報が欲しいだけ。
5の2が書き込みしなければ解決なんだけどな
>>477 書き込まなければよいと言うよりも○んで欲しい。
ひさしぶりにのぞいてみたが
5の2が未だに嫌われているらしい事が長年の経験で見ただけでわかった
昨晩Newestを最安値で落札できたモンだけど、出品者さん流石に赤字だとか
せっかくなんでヘルメット(リガス)とかも同時に買うことにしたよ!
騙されんなよ
別に購入する時の送料考えたらそこそこ安く出品してるみたいだし悪くないかなと
まあ程々に気をつけます
>>483 あ、ごめん。“460サイズで” だから本当の最安ではないね・・・十分安いけどw
なんで隔離スレまで創ってやってるのに、俺たちが出ていかなければならないんだ?
ヤツが信者とアンチを連れて隔離スレに行けばいいだけ。
でてきたくないやつは無理についてこなくてもいい
いよいよ完全に分裂するんか。。。
残念だな。
おらっ!出てこい5の2!!
どう落とし前つけてくれるんだ!!
ドッカン
ドッカン ☆ゴガギーン
____
| | |
∩∩| | |∩∩
||||| | |||||
( )ヾロ|ロ (・x・ )
、/ つ=== | || |)
( ノ |__|_⊂_ |
し∪ ∪
荒らし的には大勝利な展開だねw
つか、別スレにいったところで、荒らしもついてくるだけだし
価格制限に引っかからない悪事もいっぱいやってるから、5万だろうが3万だろうがあいつが来たら一緒だろ
キチ○イだから他人の迷惑なんてなんにも思わないんだろうな。
別スレ移行してもまた出没するだろう。。。
5万じゃいろいろかぶるから3万にしろよ、5万とかいってるのは5の2か?
>>491 じゃあ間をとって4万。
そうすれば旧ホックル398組の俺も引越せる。
4万で決定でいいんじゃね?
5万以下のせいで5の2が販促行為するんだし
4万以下なら最近¥32,000でロイハン買った俺もOKだよな!
以下5の2の索敵モード28
5の2[釣れた釣れたwwww」
で、このまま訴状来なかったら、ブログ上で脅迫については謝罪しろよ
カスラックが反省文で勘弁してくれればいいがなw
>>493 SCR2、GTR4、'10FUJI Newest4.0を含めて6万円以下でどうだろう。
ここは創意工夫や情報収集で価格制限の壁を上手く乗り越えるスレだろ?
制限緩くするなら、いっそ12万以下スレに統合しちゃっていいって話になる
3万以下にする案はともかくとして、5万より上にする理由なんざ一つも無い
転売ヤーの思惑が渦まくスレw
>>499 53の価格圏だからさげるっつってんだろ。
あ、ご本人でしたか^^
いやむしろ5万円以下のミニベロスレと統合を・・・
5万以下ミニベロスレはここより酷い有様だから、統合なんて無理
いやいや
6万円以下にして
3万円コース、4万円コース、5万円コース、6万円コースで整理したらどうだろう
>>505 お前根本的になんでスレを改編しようとしてるかわかって無いだろ
>>505 何で6万を入れたがるんだ
6万の自転車の事喋りたいなら12万以下スレ行け そして帰ってくるな
どのみち値段は上げても下げても粘着されるとは思うけど
一度スレ名を変えて仕切りなおすって意味ではいいのかな。
なんにせよ次スレでは、未終了の”改造車”オークションに関する話題は
禁止にしないか?
住人がヤツをスルーすればいいんだよ。
オレにはスルーは無理だが。
だって突っ込みどころ満載で存在自体がネタなんだもんw
このスレは次から6万以下にして、
新たに3万以下のスレを作ればおk
5万以下ってちょうどいい気がするけどな〜
>>510 おれも賛成(自演じゃないよ)
5万と12万じゃちょっと値段差があるので、
12万クラスの住人に6万の話題はもしや不要なのかもしれない
6万てリタノフ2台買えるね
3万以下は手を入れるのが前提のバイクか
6万円台のならノーマルでも乗れるやつになってくるな
6万以下とかになったらHOCRとロイハンの出番がなくなるw
金額は省いて
「なんちゃってSTI以下の素敵なロード」
6万なら恥ずかしくないブランドのが買えるし
>>518 6万以下でもなぁ、6万以下でもなぁ!は、恥ずかしくてもなぁ!乗ったら楽しいんだよぉ!(涙
FUJI Newest 4.0在庫表
あさひ
黄 銀 黒 白
42 × × ○ ○
46 × × × ×
50 × × × ×
54 × × × ×
58 × × × ×
メーカー
黄 銀 黒 白
42 ○ ○ ○ ○
46 × × × ○
50 × × × ×
54 × × × ○
58 × × × ×
ヤフオク
黄 銀 黒 白
42 × ○ ○ ○
46 × ○ ○ ○
50 × × ○ ○
54 × ○ ○ ○
58 × × × ×
5万だとgtr4の安売り情報とかスレ違いになっちゃうから厳しいな
なんか別スレ移行だとヤツに負けたみたいで厭だな。。。
伝統あるスレがキ○ガイに潰されるのか。
無念!
∩___∩
/ ノ \ ヽ
| ● ● |
彡 (_●_) ミ
/、 |∪| ,\ おい5の2この鮭の切り身やるから黙れよ
/.| ヽノ | ヽ
,,/-―ー-、, --、 .|_,|
r-、,'''";;:;;:;::;;;;:;;::;:;:;;::;:;`'- /_,l,,__ )
|,,ノ;;:;r'" ̄ ゙̄^"`Y'-、;;;::;:;::;:;:;:;::;:|
.ヽ,′ ; `"";;;;;⌒゙')
´`゙'''''''''''‐-‐'"`‐-‐'"゛ `゙´
| .‖ /
("___|_`つ
リタノフいじってたらリアディレイラーハンガーが曲がってフレームオワタwwwww
今は亡きドレスデンじゃないかー
HOCRのステムを逆付けしたら幸せになれました。
>>525 これは、フレーム買い替えのチャンス到来!
ブルに親指シフトは凄く扱いづらいぞ。
STIの意味がなくなる。
誰でもいいからノーマルホックルのチェーンラインをノギスで図った写真をうぷしてくれ
チェーンラインってノギスで測れる性質のものだっけ?
>>510に俺も賛成だ
六万円以下の素敵なロード → 特価品とかお買い得品含む低価格ロード
・知識は無いけど安いのが欲しい人向け
三万円以下の素敵なロード → 単に価格の安さだけが目的じゃない激安改造必須ロード
・知識があるから激安品を買って遊びたい人向け
でいいじゃん
住み分ければ質問と回答のレベルが合わなくてスレが荒れたりすることも無くなるだろう
値段より分けるならA050の激安ロードスレと
2200の超入門ロードスレの方がよくないかな?
搭載コンポ別にした方が比較しやすいと思うけど。
>>534 それなら
【掘出しものか?】リア7速の素敵なロード【単なるゴミか?】と
【親指シフトでも】リア8速の頑張るロード【泣かない】で良いだろw
もうこのままでヤツがきたら徹底的叩くことで対応しようw
541 :
525:2009/09/19(土) 18:48:24 ID:???
>>528 残念ながらガチでお金無いwwwww
とりあえずパーツやる/売る/交換/欲しいスレにリタノフフレーム余ってないか聞いてみた。
スレ違いだとは思うけど、このスレでリタノフ、またはその価格帯のフレーム余ってるよーって方がいたら5000円くらいで譲ってくれませんか。
サイズ460mm程度、エンド幅は135mmでも130mmでも構いません。
returnoff_owataあっとyahoo.co.jpまでお願いしますー。
スレ汚しスマソ。
>>541 オクにロイハンのフレームが新車取外しで多数でていたような。
ガチで金がないって2~3万くらいだよな・・・学生?
これだけがっちり肉厚なリタノフのディレーラーエンド曲げるってすごいな。
雨でスリップダウンしたときも曲がらなかったけど。
今日は新宿で2台のリタノフとすれ違った。チェーンガビガビっぽかったけど、かなり乗り込んでる
ようだった。お互いすれ違い間際に「ぉ…リタノフ?」と振り返った。
黒系とクリームのリタノフ乗りさん見てる〜?(・ω・)/~~
>>542,543
ヤフオクやってないし、学生じゃないけど自由になるお金は少ないんだ・・・。
>>544 RDの取り付けが悪かったのか、RDをRホイールに巻き込んだら曲がった・・・。
>>542 8000位で出てたよな
またいっその事補修部品として販売店に連絡するのもありかも
フレームが幾らか気になるし
>>525 曲がったハンガーをハンマーで叩いて真っ直ぐに汁
これは…他のリタノフ乗りにフレーム買い替えのチャンス到来?
今なら
>>525 がリタノフフレームを買い取ってくれそうな雰囲気
バカンゼも投げ売りかw
売り時の季節になってきたからか、投売りが多いね
売れた分だけ冬に中古品がオクに流れるから、そこを狙うのもまた良い
Olympicでサイクルライフとかいうメーカーのロードが39800だった
買い換えればいいじゃないか
3年落ちの某社フルカーボンフレームが20kで買えたよ
数カ所タッチアップあったくらいで割と綺麗。
3年落ちのカーボン・・・だと・・・!?
カーボンの賞味期限は3年なのに・・・・
全く乗ってなくて日光にも当たってない在庫処分品ならともかく、タッチアップされてるってことは乗りまくった中古品なんだろ?
喜んでるところ悪いけど、正直、かなり危ないと思う。
カーボンはまだ技術として未完成。中古とか安物はやめたほうがいい。
まだそんな都市伝説信じてるのがいるのか…
3年で終わるならうちのソフトライドなんてすでに8年もの(だと思う)だぞw
屋根の下ではあるが外駐輪で置いてあるだけ。何も問題なく使えてる。
20年以上前のカーボンだったらさすがにどうかと思うが、ここ数年のはUVカット塗装だし気にせず乗ればいいよ。
「数カ所タッチアップあったくらいで割と綺麗」
そう言って
>>553は微笑んだ
それがスレ住人の見た
>>553の最後の姿だった
LOOKの20年くらい前の当時のカーボンでALLデュラ組のがツレの家の玄関に放置されてるんだよね
>>561 さすがにそれに乗るのは怖すぎるwww
5年モノのジャイアント乗ってるけど問題ないよー
3年で劣化して折れたりしたら大問題だろw
元々0.0001%ぐらいだった確率が0.01%ぐらいまであがるだけだよ。
100倍になってるけど、確率が低すぎるから事故が起きることは少ない。
ガンの確率が何十倍と言っても、もともとのガンの発症率が低いから影響が出ない、タバコと似たようなもんだ。
ただ、自転車の場合、事故が起きた時に乗り手に大ダメージがいくからね。
フレーム割れて落車する時は、他人様に迷惑かけないところでやってくれよ。
カスラックがらみでやつを牢屋に入れるぐらい追いつめればいい。
そうしたら書き込みもできなくなるしな。
タバコとの比較はどうかと思うぞ・・・それにタバコだって受動喫(ry
カーボンで3年以上は危険だよ。
命が一番大事だからね。
それに、自分が落車して後続車も巻き込んだりするし。
ボケ殺しが続くな
俺の下駄代わりのサードバイク、スペシャライズドのROUBAIXは
4年経ったけどカーボンはシャッキリしてるよ。振動吸収性も全然変わらん。
安物メーカーのカーボンだとすぐ劣化しそうだけどね。
>>562 流石にきれいにしてもうれねーかな・・・?w
付け根?の部分は流石に20年まえだからカーボンじゃないしWレバーなんだけど
綺麗に磨けばオクでそこそこの値段がつくと思う
ブランド好きの奴とか、懐古趣味の人とかそういう層の人がいるから。
磨きながらクラック無いかだけ確認しておけばいいと思うよ。
Thx、ちと相談してみるわ
え?ハブダイナモで一万?
ホックルは塗装デザインがロイハンの名前と張るくらいマイナスだな
こんなに大量の自転車置いてるイオンあるんだなと驚いた
スレ違いになるが、ハブダイナモで1マソ車はホムセンによく置いてある
イオンレイクタウンは例外的に自転車に力入れてるからね。
っつかたかだか128000円のメリダ904を高々と飾ってあるあたり、ショップの
質が知れますなw
イオンレイクタウンは以前も何か安売りしていて、ひょっとしたらと
地元店に行って後悔した。あそこは特別なのね
580 :
186+1:2009/09/20(日) 08:47:42 ID:CFxdFdUa
悔しい・・・でもサイクリーに行っちゃうっっっ
HOCR3300をノーマルのまま乗ってる人ってどのくらいいる?
ノシ
改造したくても金がない。
583 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/20(日) 09:33:13 ID:U7LGRXex
リタノフも方向性がはっきりしたな
あーあ 本格ロードに進むと思ったんだがなぁ
サイクリー高くない?
近所にあるけど新古品のチェーンしか買ったことないや
レイクタウンのサイクリーは何のためにあるんだいらねえ
>>585 リタノフの2010モデルはまだでしょう。
RD-701NXもRD-702もまだまだ在庫があるみたいだし。
リタノフのフォークをカーボンに交換したいのですが、アルミコラムとフルカーボンとではどちらがいいのでしょうか?
ショップで聞いたら、安いフォークで長く使うならアルミコラムのフォークの方が無難だと聞いたのですが、フルカーボンだと400g、アルミコラムだと600gなので悩んでいます。
フルカーボンにしたいんだろ?すればいいじゃない
ぶっちゃけどっちでもいいよ
好みと気分と予算で決めれ
フルカーボンにしないと未練が残りそうな様子
カーボンは走行距離に応じてへたれるのが早いと言われるけど
毎月物凄い長距離を走って自転車を酷使する人でなければ気にするほどのものかな
カーボンコラムだとステムも変えないといけないんじゃないのかな
カーボンは3年。
>>593 そんなことはない。
多分スターファングルナットが使えないというのを覚え間違ってるだけかと。
カーボンはやめたほうがいい。
耐久性はないよ。
ぶつけなければあるのかもしれんが
カーボンてのはぶつけたりするのにはたえられんのだ
けずれたり、えぐれたり。とにかくやばいよ
そもそもあれは金属ではないよ
HOCRのカラーリングはミニ四駆みたいだ
>>589 フルカーボンだと急ブレーキを掛けた時に剛性が劣る場合がある
それにカーボンコラムにはカーボンステムが基本
ぶつかったり耐久性を考えたらアルミコラムの方が無難
メーカーのロードも大抵アルミコラムだろ
悩むポイントが重量だったら下手なカーボンステムより激安アルミステムの方が軽い
カーボンは事故ったら折れるから
自走できなくなる。
602 :
186+1:2009/09/20(日) 15:51:04 ID:???
ハイテン鋼で事故ったけど自走できなかったよ><
フォークが何であろうと一輪走行をマスターしていれば事故など怖くは無い
ホックルに自動車のコーティング材をかけたらトゥルトゥルの艶々になったw
607 :
186+1:2009/09/20(日) 16:49:24 ID:???
609 :
186+1:2009/09/20(日) 17:02:32 ID:???
フォーク折れたしホイールグシャけたし膝の靱帯も逝ったけどいまだに現役で乗ってるお( ^ω^)
逆走ママチャリとかマジ勘弁><
マジレスするとさ、そこは
「リタノフだから大丈夫」じゃなくて「今も乗ってて平気だから大丈夫」と言うべきじゃないだろうか
事故の内容は、正直どうでもいい
「生き残れて良かったね」
ネタにきまっとろぉ
あの配点フォークが逝くわけなかろぉ
リタノフだから(懐は)大丈夫
じゃないのか
数年前に逆走ママチャリとリタノフが正面ガチンコしたのはもう伝説なのか。
カーボンも重い目のものはメチャクチャ頑丈だ。
ハイテンがいかに柔らかい素材かというのが嫌でもわかる。
>>609 フォーク折れてホイールもグシャけたぐらいの衝撃なら、多分フレームも少し曲がってる可能性あるぞ
ダウンチューブのヘッドチューブ側付け根を良く見てみ
小学生の頃、放し飼いの犬に追いかけられて後見ながら激走した挙句
電柱にぶつかった時はトップ・ダウンチューブ共にヘッドチューブの付け根の所で曲がって
お釈迦になった。
昔懐かしきオートマシフトレバーが付いたチャリで、股をしこたまそこに打ち付けたが
それはお釈迦にならずよかったわ
フォーク、フレーム、車輪、人間の、一番弱い所から順に逝く。一番強い所が無傷で残る。
肉厚の7005だったら、車輪とつま先の間隔が異常でなく、割れてなければとりあえずはokかと。
ただヘッドパーツは目に見えない狂いが出るかも。
>>616 俺もHOCR買って次の週に田んぼの真ん中の道を走ってたら
500mくらいの距離を柴犬におっかけられた事があるぞ
>>618 「俺も柴犬におっかけられた事があるぞ」だけでいい
いやむしろ書き込み不要
ロイハンで落者してディレイラーハンガーまがったんだけどどれが対応してるんだ・・・?
規格とかっていっしょなの?
>>620 ディレイラーハンガーはフレームによって違うので、販売店に注文が必要だと思います。
曲がったディレイラーハンガーを一度フレームから外して、ハンマーで叩くと真っ直ぐに治ると思うので試してみてください。
なんか定期的に出るよな?「ハンガー曲がったどうしたらいい?」って
テクトロブレーキってシュー交換がデフォって聞くけど、やっぱ相当違う?
確かに効きは甘い気はするが、ド新車時から比べたらあたりが出たのか
若干効くようになった気もする(プラシーボかも知れんが)。
なんちゃってブルホーン化したドイチ用にチェレステのバーテープ買ってきたけど
ブルの巻き方よくわかんねw
店頭展示品のNewest買ったら、フレームに傷が入ってた…
安かったとはいえ俺にとっての58000円は大きいのに
>>627 投売りと言うほどの値引きではないが、いくら安くても買う気は起きない。
>>623 アルミのディレイラーハンガーが曲がった場合、
叩いて戻したりすると折れる可能性が高いよ。
下手すると折れて脱落したディレイラーをスポークに巻き込み、
後部ステーとホイールにダメージを与えながらホイールがロックして落車。
>>628 傷の度合いが分からんが店頭展示品だから少々の傷は仕方ない。
試乗にも使われていただろうし。
>>630 少しぐらいの曲がりなら叩いて直しても問題ない。
アルミは結構丈夫。
>>628 後でわかったショックは大きいほどよい。
それが特価品を買う醍醐味なんだわ。
>>632 君、アルミの性質を全然知らないね。
非常に危ないから止めてください。
君が自分でやる分には止めないけど、
人に勧めえるのはとても危険。
>>633 コースターブレーキは乗りにくいからいらない
「ピストバイク」とか「シングルギア」とか格好良い名前つけてるけど、ようするに使いにくいママチャリだからなぁ・・・。
ギア比がきついからそれなりにスピードは出るけど、ぶっちゃけそれだけしかメリットが無い。
28000円出すなら、こんなのよりも、そこそこ良いママチャリを買った方がいいよ。
ワイズロード大阪店今日から一掃セールやってたぞ
10万以下のはあんまり無かったけど割引とかだった
気になる人は行ってみれ
>>632 そもそもアルミは曲げ戻し出来ない(やると壊れる)から交換式エンドになってるんだけど。
>>635 1円玉を曲げても少しぐらいなら折れない。
行平鍋みたいに元々アルミは叩いて整形するものだから問題ないよ。
特にディレイラーハンガーは焼き入れが入っていないから少しぐらいなら大丈夫。
まぁ、自己責任でって事で。
>>631 塗装が削れて下の色が出てます…
シートポストの傷は知ってて買ったから仕方ないが、
知らんで買った傷はちょっとね
>>634 どんな醍醐味だよw
HOCR買っちゃったけど
安藤買って改造したほうがよかったと後悔してる。
>>636-637 まあ、コースターブレーキには乗ったことないので試してみたいのと
ママチャリよりは軽いし、ホリゾンタルでちょっとかっこよく見えるから ってだけだねえ
この値段でも即ポチする漢気は無い
>>640 ディレーラーハンガーは、アルミ素材に常に曲げの力がかかる部分だから、無理に直すのは怖い。
シワがよってたりするから、明らかに組成が脆くなってる。そこにストレスがかかりつづけると…
疲労が蓄積してポキンの可能性を全否定できない。
トラブったときの被害が甚大だから、適当に直して得した気分になるのはリスキーかも。
で、ハンガーがまがった者なんだけど結局買いなおしたほうがいい?
>>642 デザインの問題?
安藤はスイーツっぽいけどかっこ良いね
ディレイラーハンガーはフレームを守るためにわざと剛性を落として造ってるものです
わかりますね
>>649 フレーム以外総とっかえなんてするわけないと思っていたら、
着実にその方向に向かってたから。
安藤のほうがデザイン的にも好みだしね。
nextbikeにしちゃ投売りでも他の楽天の送料込みと同じくらいじゃなあ
>>642 安藤よりHOCR買って正解だよ。
安藤は重すぎる。
>>650 ああ、そんなに曲がってたら修正できない。
修正できるのは僅かに曲がった場合だけ
>>655 僅かでも危ない。
というか、以前に曲がった経験のないエンドでも突然死することすらある。
ディレイラーハンガーかえることにするわ
でもロイハンのってどこでうってんだ?
ピストと言えば、リタノフピストも完売したみたいだな
ディレイラーハンガー野郎は新手の荒らしか?
ディレイラーハンターだって?
いい加減3万円ぐらいの頑張るロードスレきぼんぬ
一人で立てて一人で往くがいい
クロスより遅いロードの存在意義って・・・
で?ディレーラーハンガーってフレーム側のパーツって事でOKなの?
RDパーツじゃないよな?
>>665 ディレーラーハンガーはフレーム側のパーツ
>>670 まじで規格化してほしい。
というか規格化しているものだと思っていた。
さすが馬鹿業界。
で リタノフRD-702に対応できるディレーラーハンガーって どれですか?
うちのリタノフは旧タイプだからリプレイスタイプじゃないやwww
だからわからん。
俺Calleがやっとできあがったので
明日(つかもう今日)は朝から150キロライドにでかけるぜ!
ロイハンってメーカーねぇよな
ロードバイクきになってるんだけどヤフオクとかは止めたほうがいい?
>>676 リタノフとかなら買ってもいいんじゃね?
>>676 3万円ぐらいの安物はガタや錆がきてるからやめといた方がいい。
5万円ぐらいで程度が良いものなら買ってもいいと思う。
>>676 【ハイスペック】、【特別仕様】に惑わされないこと
680 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/21(月) 10:02:31 ID:O9nbnIhi
イオンでロードを五万で購入しました
画像載せるには携帯だとどうすればいいの?
パソコンを買ってくる
682 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/21(月) 10:15:39 ID:h5sx6Ep5
リタノフ結構売れてるのかね?
私服・どノーマルで乗ってる人間を複数都内だと目撃したよ。
弱点の糞タイヤ(総代理店は、23cでまともなメーカーの履かせろよ)の問題が
あるが、値段が安いゆえ盗難も気にしなくてよしと通勤通学なんかで普通に街中で乗る分にはママチャリなんか比べ物にならないほど早いし、そこらのちゃんとしたクロスバイクよりも
安いと実は名車?
いや、このレベル帯のロードはぜんぶその位置づけだろ
>>683 俺は初期(RD700)のリタノフのりだがママチャリより楽
本格ロードほど気を使わないで(段差とか、フレームごつくて頑丈なんで)いいしいいバイクだよ
>>683 リタノフはもうあまり売れてないんじゃない?
ままチャリ変わりだったらシングルの方がよさそう。
>>683 リタノフはもう没落しているよ。
昔は選択肢が少ない安ロードとして重宝がられたし
弄る楽しみも有ったが、価格が25000円以上じゃ装備が魅力に欠ける。
リタノフの客層狙った他社の低価格ロードモデルが増えたし。
さっさとIDと領収書だしとけ
やるなら完璧にやれ
3万円ならロゴを我慢してロイハンかな
リタノフはよく走る。
フレームしっかりしてるし、フォークも良くなったから、ひたすら走る人には良い。
初めについてくるパーツはたいしたことないけど、この価格帯ならどうせ変えるから
適当なものでかまわない。
でも3万切るくらいがいいな。
スモールスタートで、タイヤ->車輪->コンポ交換と、どんどん良くなる感じがいい。
初めから完成されてるものなら6万くらいからだね。
タイヤ->車輪->コンポ交換->フレーム交換
リタノフあたりしか買えないから、フレーム交換は難関だ。
なんだかんだでリタノフ4年め突入…
リタノフは継続するなら後エンド130mmにしないといかんな。
フロントダブルになった以上は言い訳はできんな。
トリプル時代からスプロケが外寄りで、トップギヤの不自然さがある。
それさえクリアすればノープロブレム。
リタノフしか買えないってどんだけ貧乏なのw
すぐ錆びるんだろうなぁ・・重いんだろうなぁ・・
大変だね
リタノフ・・・ボス用のスプロケが今アレな状況だし
カセットに変えるなら135mmが曲者なんだよな〜。
リタノフがSTI付きになったら5万クラスになるだろうし。
リタノフの強みは値段とサイズが選べる事しかないしなー。
低価格ロードは巨人用(168cm以上)が多いからリタノフを選択する人もいる。
>>698 実際お金ないよw
リタノフ自体は錆びない。36H車輪のニップルは鉄でよく錆びた。
重いかっていうと、ロイハンのフレーム重量から見ると、たいして変わらない。
フルシマノにすれば、アンカースポーツあたりと走りは遜色ないね。
ロゴは普通に鼻で笑われるよ。
少し前まで俺の影響でリタノフ買った人が多かった(知人や会社の同僚)
今は弄る楽しみを覚えてドッベルやDAHOMやDAHOM系OEMなどの
折り畳み小径車を弄る人ばかりになってしまった。
俺もドッベル202を発注し今日届くロードスレの裏切り者だ。
他人が楽しそうに弄っていると欲しくなる性分なんだよ orzナカマハズレハ イヤ
リタノフはエンド130mm、エンド金具分離、カセットスプロケ、まともなハンドル、コンパクトドライブぐらいにならないと買う気しないなぁ
>>702 いじる楽しみは小径車の方が強いよね
ロードみたいに完成されてるといじる余地が少ない
ドッペルも不完全だからこそ、いじり甲斐があるんだろうな
>>702 ドッペルよりハンディバイクとかがいいよ
あれをいじる人は、ホイール自作とか中間ギア追加とかリカンベント化とか凄まじい
>>704 リタノフは不完全だったからこそ、情報集めて弄ってなんぼと
カスタムに勤しむ先駆者が多かったからね。
セール価格で4万で買えるHOCR3300だと調整くらいで弄る気になるかどうか
ハイスペックカスタムにする人もいるだろうけど、素体のまま満足しそう。
5万円のHOCR3300を下手に弄るとGTR4より高くなってしまうから、HOCR3300は素のまま乗り潰すのが正解。
間違ってもカーボンフォークなど考えない方がいい。
買っちまったもんは弄り倒すだろ
中古のカーボンF付けて心配しながら乗る楽しみ
5000円でカーボンフォーク輸入したお
>>708 素のまま乗り潰して、その間にワンランク上のロード資金を貯める。
>>710 メーカー品じゃなきゃ自殺行為だよ。
走行中に突然折れたりする。
死ぬぞ
>>713 ハイスペックカスタムは部品を組み付けるのが楽しみなだけで
完成したハイスペックカスタムを乗っている人なんていないのが
デフォなんでしょ???未走行だと自慢している人がいるし。
FELTの中古カーボンフォーク\3,000で買った俺は勝ちか。
中身は台湾製OEMだとは思うけど。
>>715 カーボンは賞味期限短いからな
中古だとゴミ同然
>>715 過去にぶつけたとかやれ具合がわからない中古カーボンフォークなんて自殺行為
お前ら休みなんだから
2ちゃんねるしてないで自転車乗れよ
お前ら高いの付けたら馬鹿にするし
安いの付けたら壊れるとかいうし
中古つけてもいちゃもんつけるし
改造さしてくれやwww
>>719 その乗るチャリを物色しにここ覗いてる俺もいます・・・
>>718 もう2年乗ってるよ。そろそろ折れるのか?
重いけど剛性はスチールよりあるね。あと2年くらいは乗り倒したい。
トータル5年以上持たないと製品として問題だな。突然折れた話はあまり聞かない。
>>716 アルミとカーボンが使われてるから、アルミより軽くて
カーボンより丈夫だとおも
>>719 バカヤロー!!とっくに走ってきてるぜツ。
CR・・・下手な土日より自転車と歩行者多くてウンザリ。
風も強いから往復60kmで妥協した。
カーボンに変な先入観あるのかな?アルミ並の重量ならすごく頑丈だよ。
カーボンがデリケートなのは軽量化をねらったパーツだね。
衝撃を受けた物は突然ポッキリあるよ。
半身不随なった人もいる。
見た目無傷でも不安になって出品するヤシもいるから要注意。
>>728 そんなに心配ならロードに乗らないで歩いた方が安全だぜ
結局安物買いの命失いなんだよな
4輪のサイドシルに発泡ウレタンとかあるけど自転車でああいうのはないのん?
やっぱ軽量化が最優先か
小池徹平が乗ってたな
>>731 4輪のそれは剛性アップだけど、自転車が求めてるのはむしろ逆だから。
カチンコチンになった石みたいなフレームなんて誰も欲してないよ。
ロードは安全性よりも軽さだろ
安全性を求めるなら乗らないほうがいい
ボルボに乗ればいいと思うよ
>>736 そうだな・・・ボルボを勧めておきながら俺はマツダにのってるからな
ロードレーサー(競争車)とロードバイク(スポーツ車)は違う
5万は後者
俺達は間違ってた・・・・
>>738 ロードレーサー(競争車)とロードバイク(スポーツ車)の違いはジオメトリ
ロードバイクはいわゆるコンフォート系、OCRやDEFY等。
ロードレーサーはスパルタン系、TCR等
>>735 ロードは安全性と軽さを両立したものでないといけない
ロードバイクにはエアバッグを付ける法律が必要だ
高いバイクでも亀裂、破断は見かけるね。
アルミで軽量化をあえて追求しない1800gのフレーム、ズバリこの価格帯が安全ってことか。
1800gでもスチールなら軽いほうだ。
ネタだからマジに突っ込まないで。
カーボンの賞味期限とか言ってる素人面白いねw
ちゃんとしたブランドなら毎日乗ってても10年は全然問題ないよ。
20年でも大丈夫。
黎明期のカーボンフレームだったら、賞味期限3年ってのも頷けるけど
10年前に買ったシマノのカーボンロッドまだ使ってる
>>735 ボルボは安全性の低いメーカーだぞ
少なくともホンダや日産より危険なメーカー
>>748 君がね、バカにはダイソンの掃除機とかがお似合い
安全かどうかは、BAAマークが付いているかどうかで解るだろうが!!
支那製などの安全性を無視した安物にはBAAは付いてない
バカはお前w ボルボってのは安全性が低い事を皮肉って書いるんだろw
>>741 違う。
昔ロードレーサーと言っていたのを、今ではロードバイクと言い、ちょっと意味が広がっただけ。
看護婦が看護士と呼ばれるようになったようなもの。
>>747 ホンダとかまじでいっちゃってんの?
あんな部品の少ないところ
>>753 ボルホヲタだかなんだか知らんが、失せろ!
スレタイ嫁糞が てか板違いだ
ボルボヲタとかきめつけられちゃったwww必死すぎ
747 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/09/21(月) 18:40:54 ID:???
>>735 ボルボは安全性の低いメーカーだぞ
少なくともホンダや日産より危険なメーカー
754 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/09/21(月) 19:16:28 ID:???
>>753 ボルホヲタだかなんだか知らんが、失せろ!
スレタイ嫁糞が てか板違いだ
スレタイ嫁糞が てか板違いだ
スレタイ嫁糞が てか板違いだ
スレタイ嫁糞が てか板違いだ
BAAの自転車を知人が乗ってたけど、フレームはしっかりしてるね。
6段変速の後輪スポークが粉々に折れまくって諦めたとさ。
もったいないから引き取って車輪組み直したよ。
馬鹿ばっか
これを書いてみたかったw
本来は箱だしの自転車を調整して売るのがチャリ屋の仕事だったけど、
最近はまともにスポークの振れとりもしないでそのまま売ってる所も多いみたいね。
テンションふにゃふにゃで、いくらBAAでも、これに70kgが乗れば一発だなって印象だった。
>>757 ショップ選びが重要なのかも?
尤も、この価格帯のロードは何処も整備に信頼が置けないから
自分でやるしか無い訳だが
5万以下は初心者向けじゃないね。自分で面倒みないと維持がたいへん。
リタノフもノーマルでズタボロのまま乗ってるのはよく見る。ママチャリの延長の扱いだよ。
6万以上のをショップから買って面倒見てもらうのが初心者。
初心者はショップでシッカリ整備して貰い安心して乗る
という決め付けもどうかと思うな
ズタボロの状態で買って、
工具も無ければ知識も無い状態で苦労に苦労を重ねるのも一興かと
危険な状態にも気が付かずに乗り回すのは困るが
>>762 いや実際、ママチャリと同じように乗り潰して終わり。
スポーツサイクルを楽しむなら、きちんと整備しないとろくに走らないし。飽きるよ。
街中のリタノフがズタボロばかりなのを見れば、低価格DIYチャリはニッチなんだとわかるよ。
おまいらの知的レベルを歴史に残すな
車はトヨタ、自転車は丸石、ゴム長はミツウマだろ
丸石はいいけど、この価格帯か?
リタノフのロードって俺が乗るサイズだと12kgくらいっぽいね。
12kgで28Cだからそれなりのスピードは出そうだな。
スリック化したMTBとなら勝負できそうだ。
ノーマルのアルミフォークは乗り心地地獄だと思うから、オクで安くカーボンフォーク
買って着けたらよさそう。
あとはSPDとサイコンと、後々23C化すれば良さそうだね。
総額でもうまくいけば5万以下で完成する。
ただ錆びやすいだろうから乗車毎の洗車→乾拭きと室内保管は必須だろうな。
屋外に置いてたら1年で錆び錆びだろうから
>>767 >12kgで28Cだからそれなりのスピードは出そうだな
何を根拠に
買えないけど欲しいトーク飽きた
比較対照が「スリック化したMTB」だぞw
ママチャリよりはスピード出る。
前傾姿勢というだけでも空気抵抗の差で30km/hでの走りやすさは大違いだ。
RD-701まではニップルがよく錆びた
702はどうか知らん
特に錆びやすいバイクってことはなかったが。
ニップル、スポーク、ネジが錆びる
GIANT2010のカタログとにらめっこ。
TCRとSCRのフレームジオメトリって全く同じなんだね。
更にHOCRのジオメトリはレーサー仕様になってる。
フォークをカーボンに交換したらHOCRのフレームってSCRより高性能かもしれない。
>>776 フレームの性能云々を語ると奴が来るぞ。
乗ったことの無いフレームすら高性能と語れる彼が。
というか、最終的にはジオメトリより足っす。
>>777 いくら脚が良くてもジオメトリを軽視してたら長時間スピードを維持できないよ
ジオメトリっていうかポジションじゃないの?
安いバイクは大抵チェーン、チェーンホイール、ペダル、ネジ、シートレール、
ニップル、ワイヤーが錆びてくる。
室内保管すれば問題ないけど。
あと海岸沿いを走った日に水洗いしないと安いバイクは速攻で錆びるw
>>779 ジオメトリによってはポジションを出すのが難しくなる。
目的と体格に合ってないジオメトリで無理にポジション探ってるとハンドリング性能が落ちたりするよ。
ジオメトリ厨降臨
HOCRのホイールって重い?
WH-R500の在庫が復活してるから買おうか迷ってるんだが。
>>784 HOCRのホイールは軽い。
後輪はWH-R500と同じぐらい。前輪は少しR500のが軽い。
敢えて買い換える必要はないと思うよ。
786 :
784:2009/09/22(火) 00:16:08 ID:???
787 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/22(火) 20:06:18 ID:ksyol0rW
ところでおまえら的に、HOCRを乗り倒した後の2台目はどんなのがいいと思う?
またはどんなの買った?
乗り倒せない
FUJI欲しかったけど金の都合がつかねぇ
もうアンディでも買うかな・・・
>>787 すんごい悩んでる
趣向を変えてツーリング車やまったりポタ用に小径ロードに行くか、
安いフレームに変えてHARPのA900に行くか、オルベアアクアやバッソヴァイパーなどの評判の良い完成車に行くか・・・
オルベアアアアに見えた
>>787 この値段帯のりつぶしてピナレロかったよ
そんでやっぱり気軽なのほしくてホリゾンでやすいの考えてる
>>787 madonかTCR ADVにしようかと。
>>787 オーダーメイドするしかないと思って店と相談中。
俺はHOCRを乗り倒すどころか乗り倒されてるぜ
まだ総走行距離4000km
>>787 激安フレームのTNIのMK2よくね?
>>787の予算次第だが、105以上のコンポで20万〜30万円代の完成車買うより
TNIで組んで、完成車との差額でホイールのある程度良い奴(自分だったら町乗り用にWHR500 練習用にWH-RS20 ヒルクライム用にALPINE LIGHTNINGが欲しい)を
履いた方がお得な気がする。
>>784 僕も785さんと同意見かな。WHR500から手組32H低ハイト軽量ホイル
に変えたけど
35km以上の巡航維持 WHR500 > 手組軽量ホイル(前後で1600g位)
踏み出しの軽さ WHR500 < 手組
全体の乗り心地 WHR500 < 手組
横風時の振られにくさ WHR500 < 手組
30km以上の速度帯になると多少重くてもHOCRやWHR500の少スポークと
エアロ形状のリムが効いてくる印象でしたよ。
799 :
525:2009/09/22(火) 21:08:35 ID:???
俺以外にもRDハンガーオワタやつがいたのか・・・。
リタノフじゃないけどフレームを手に入れたので締め切らせてもらいます。
ありがとうございました。
結果的には528の言ったようにフレーム買い替えのチャンス到来になってしまった。
最後に、スレ汚しスマンカッタ。
>>799 おいお中途半端な報告は勘弁しとくれる
フレームはなににしたの?
コルナゴフェラーリにしました。
スレが正常化してきた
聞いてもいないのに予算かってにきめて人におすすめするひとって
原付ならエンジン腰下以外のフルレストア経験程度の整備力で
自転車整備はこれからお勉強するとして最も安くて程々使えるのはどれ?
不覚にも
811 :
805:2009/09/23(水) 02:21:53 ID:???
うーん、やっぱり割れますな、レスくれた人ありがと
何分搭乗者重量が重いもんでチョイスに悩みますです・・・
>>805 ロイハン
っていうかドライブスルーってチャリでいけんの?素朴な疑問だったんだが
813 :
525:2009/09/23(水) 04:33:16 ID:???
>>800 中途半端だったか。
フレームは中古のANCHORのRA5(2008)にしたよ。
カーボンが折れるとかいうレスを見てちょっとビクビクしてるけど・・・。
あれ?シート以外リタノフのパーツが残ってないお・・・。
>>813 そんなにバキバキあちこちで折れてたら社会問題だ。
重めの普及価格帯は際どいものは少ないよ。外観上亀裂が入っていたらアウトだけど。
アルミも同じ。カーボンだけが突出してリスクが大きいわけじゃない。
アルミは疲労、劣化が蓄積していくから、寿命が外観からは分かりにくいね。
破断するときはいちどにパキンと溶接部が離断するのはカーボン以上にリスク大きいと思う。
どちらにせよ乗り心地が変だな?と思ったらチェックをおすすめしたい。
>>815 私は以下のように認識している。
異論は認める。
クロモリ 20年 1万円/年
アルミ 10年 2万円/年
カーボン 3年 10万円/年
2010 FUJI Newest 4.0販売開始
主な変更点
FRD-2300
カラー 青 赤のみ
シフトレバーはWレバーのまま
というわけで09モデルから大きな変更なし
09モデルを安く買った人おめでとう
>>817 ディレーラーはシマノになったのね
低価格品はマイクロシフトの方が良いって話はどこいったんだか
'09のGTR4と
'10SCR2ならどっちがオススメ?
賞味期限
超軽量決戦専用モデル 3年
普及レベル 7年
重くて頑丈、最安クラス 10年+ <-- このスレのはココ
素材では決まらないね。軽量スチールもヘタるの早いし。プロツアー選手だと一年だったらしい。
カーボンバイク買えない貧乏人が自己洗脳に必死だなw
>>821 カーボン買えるなら、3年毎の買い替えも問題ないっしょ。軽いの選んどけ。
ランニングコストのうちだ。
貧乏人は長持ちするもの使うしかないけどね。ムリして買っても維持できない。
カーボンで3年だったら、ボーイング787は失敗確定だな。
それ以前に787は踏んだり蹴ったりだけど。
科学の進歩についていけない人が居るのはわかった。
それ言うなら化学の方やろ
アルミとカーボンのハイブリッド買ったらいいじゃん。
カーボンのヘタリって踏んだ時のシャッキリ感が無くなるってことでしょ?
ハイブリッドならそこは問題ない。
カーボンがヘタっても、積極的な振動吸収は落ちるけどヌメーっと路面に張り付く
感じは変わらんよ。
カーボンバックとかでなく、アルミにカーボンラミネートしたようなハイブリッドの製品って
どれくらいある?
FELTくらいかな?あとは…
それで素材の疲労劣化がなくなるわけじゃないけどね。
そもそもの話のもとは、カーボンの安全性のはなし。
>>828 > アルミにカーボンラミネートしたようなハイブリッドの製品って
いっぱいあるだろ。なんちゃってカーボン。
まあ、チミたちが帰る頃にはもっと進化してるから安心して夢見るといいよ。
大手メーカーがミドルクラスの完成車に3年で危うい素材使うわけねえだろ?
でもTREKなんかは平気で1年もしないうちに折れるけどな。
カーボン使ったフレームなんて完成車が5万円で買えるわけないのに
このスレで議論するのが無駄
>>834 当分は無理だがカーボンが5万で買えるようになるんじゃないか。
その時はカーボン以上の材質が上位機に採用されていると思うが。
貧乏人の妄想トークでお送りしています
>>833 訴訟社会アメリカを生き抜いたTREKでそれはないな
>>835 F1を見れば分かるように、カーボン以上の材質は無いよ。
そのうちカーボンバイクが5万で買える時代は来るかもしれない。
もちろん中国無名メーカーのボッキリ折れるようななんちゃってカーボンバイクね。
炭素繊維はケチって、樹脂を多量に使ってるような。
そしてこのスレにいるような貧乏人が騙されちゃうんだよね。
ってか、薄く軽量にする方が難しく、経験上高級バイクの方がすぐ折れる。
>>839 お前高級バイク乗ったこと無いじゃんw
折れるってどんな使い方してんのよw
経験キタ――(゚∀゚)――!!
つかカーボンロードバイクに20万程度出せないのか?
どんな仕事してんんだ?あ?
>>842 出せるならこのスレにいないと思うのだが?
社会人で自転車に5万しか出せないってのが不思議でならない。
子だくさんとか?
>>844 嫁をもらって小遣いをもらう身になればわかると思うよ。
>>845 ゴメン・・俺嫁いるんだw
手取りで140万くらいあるから金にはよほどの支出じゃないかぎり困らんし。
・結婚してる
・子供がいる
・家のローンがある
・車のローンがある
これでも余裕でmadon買えてるぞ?
買えないって人はどんな仕事してんの。
849 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/23(水) 18:52:03 ID:2umYdx/b
>>846 世の中には10万程度で人生棒にふるヤツもいるんだよ。。。
>>847 無職です。
親の遺産で暮らしています。
>>847 車はキャッシュで買って後は同じ状況だが買えねーよー
このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
( ^ω^)負け組でも泣かないおV [負け組]
( ^ω^)・・・
自転車だけが趣味の奴
Priceless
>>842-847 で?釣られたらいいのか??
そんなの買えるヤツが このスレに来るかってーの
マジな話だとしたら
金はあるけど誰にも相手して貰えないケ○ガイなだけな奴だって
自分で言ってるだけww
とっとと出てけ この○○
リタノフ海苔だけど、異音に悩まされてる。
荒れた路面でチリチリともチンチンともつかぬ異音が出る。
Fブレーキ掛けてハンドルを押しても異音が出る。
ヘッド回りかと思って、今日フォーク外してヘッドパーツのグリスアップして組み付けたけど改善せず。
同じ様な症状の人居ない?何が悪いんだろう...。
イオンなんて気にしない!
勘で答えるとニップル
>>858 自転車が悪い。
安いのはそんなもんだ。
863 :
858:2009/09/23(水) 22:30:46 ID:???
いや、新車のときは出てなかったよ。
気が付いたら異音がしてた感じ。1ヶ月ぐらい前かな。
最近、段々とひどくなっているような気が...。
おめーが頑張るしかないんだぜ
>>838 中華ステンは即効さびるくらいだから
すぐに折れるカーボンくらい余裕だろ
>>858 ヘッド回り確認して異音が残るなら、
前輪スボークの交差部分とニップルに556かオイル差してみそ。
バルブナットは?
まさか中古カーボンフォークとかじゃ?w
870 :
858:2009/09/23(水) 23:12:30 ID:???
>>866 一応、ベアリングと上下玉押しとワンなんかもチェックしたけど大丈夫だった。
>>860 >>867 先日ホイールをR500に変えたけど出てるのでニップルじゃないなぁ。
もしかしてステム下のスペーサって事はない?
リタノフのスペーサーって薄いパイプのスカスカでちゃっちいヤツ。
トップキャップを締めてもチリチリと軋んだりしないかなぁ。ないか。
>>868 バルブナットはちゃんと締めてるさw。
>>869 ノーマルのアルミフォークだよ。
ちなみに今日分解した時に料理秤で量ったら560gだた。意外に軽し!
>>870 答え出てるじゃんw
ヘッド回り×
ホイール×
残るはステム周りじゃないの。
スペーサーはヘッド周り確認してる時に外したんじゃないの?
アンカーナット叩いてみるし
>>858 チリチリとかチンチンって異音はヘッドチューブの溶接部分が割れる前兆だよ
>>873 ついにリタノフ破断事例発生?
ブレーキして揺すって音は怖いな。
同じリタノフ海苔としては必ずレポよろ
875 :
858:2009/09/23(水) 23:46:30 ID:???
>>871 そっか、消去法で行けばステム回りだよな、確かに。
分解してる時はヘッド回りにしか注意が向かなかったよw。
今度、スペーサー外して確認してみる!
>>872 アンカーナットってフォークコラム内に埋め込んであるやつ?
確認してみる。
>>873 げげっ。そりゃ怖い。ヘッドチューブ回りもよく確認しとくよ。
みんな、アドバイスありがとー。
ホックルにカーボンフォーク入れてホイール交換して気が付いたらSCRが余裕で買えるぐらい浪費してたorz
オレの車のホイールはカーボンコーティングだ
879 :
186+1:2009/09/24(木) 00:32:17 ID:???
カーボン調塗装て木目調より悲しい気がする・・・
881 :
186+1:2009/09/24(木) 00:37:19 ID:???
>>879 つーか、この魔改造ホイールで今まで走っとったんか!!!
けっこうもったな
>>882 なんで こんなに安いのwww
普段27.5cmの扁平足なんで4E履いてるんだけど
この場合は どのサイズ買えばいいの?
SPDペダルは後日入手でもいいやw
合わなかったらオク流しかな
ただのヤフーフォトなんだから普通にIEで開こうぜ。
>>882 ワールドサイクルは、誤表示でも平気で在庫切れだ。とか言ってくるから、無理だろうな。
誤表示に注文した段階ではまだ契約成立にはならないからな
身長170cmの股下72cmでCALLE行くのって無謀?
ワールドサイクルは在庫切れだらけだし、注文前に在庫確認メール送っても返事返してこないから大嫌いだ。
共に誤表示だったようだなw
>>889 あの店は、お金振り込めってメール来て振り込んだ後で、売り切れた。って言われたりする。
大阪の人ってすごいと思う。
でさ、安ロード同盟結成の話はどうなった?
895 :
ツール・ド・名無しさん:2009/09/24(木) 10:37:23 ID:my+h9QEo
安いロード質問メールで聞いたらbelievenao放置自転車回収してるらしいが
なぜかいい自転車出品しているんだよな、放置なのかな?
>>890 身長はともかく股下が無理と思う。
トップチューブの高さが75cmあるから。
サドル一番下にしてもペダルに足が届かんと思う。
自宅の敷地内に乗り捨ててあったんじゃね
中国、韓国、大阪は偽者・嘘吐きばかり
そういえば某コテも大阪在住だったなwwwwwwwwwwwwww
CALLEとかゴミ中のゴミだろw
コンポがシマノ製ってだけで信頼しちゃうようなトーシロー向け。
フォークがカーボン風塗装なのが泣かせるw
オクでCALLEのロードに5万も6万も出してる奴がいるんだけど馬鹿なの?
物の価値を知らないって怖いね。
あと展望-Xとか言うBATTLE?だかいうメーカーの中国製ゴミロードに3万
とか出してる人もいるね。なんかね、もうね・・
お前らも毎度毎度同じ手につられんなよな
ヤフオクの前後クイックシューに改造されてるのどう思う?
クイックシューって何?
東海地方のジャスコでHOCR3300/39800円で取寄せ注文できた。レイクタウンの事を伝えればおk。
まぁ、買う奴はいるのか怪しいとこではあるがな。
>>907 関西ジャスコでは39800円で取寄せ不可ですた
店によっては店員が適当なことを言うからなぁ
俺Newest買うときリアル店舗だと取り寄せできんって言われた
911 :
907:2009/09/24(木) 16:04:57 ID:???
>>909 まぁ、ママチャリ専門の店舗もあるんで、幾つか廻ってみ?
レイクタウンのチラシを印刷すると話がしやすい。そんで、メーカーはZEENもしくはホダカって言えばいいみたい。
直接、店員さんにメーカー問い合わせをするように俺は頼んだ。
一足お先にGIANTのSCR2を試乗してきました。
さすがにフレームはいいですね。
デザインも洗練されていてかっこいいです。
乗り味的にはHOCRとあまり違いは感じませんでしたが、25Cタイヤなのでその分マイルドです。
DEFY3と比較したらそれなりに安っぽいですが、、
ホイールはかなり安物っぽい感じがしました。ヘッドパーツやシートポストなども安物でコスト削減しています。
2割引で買えるなら買いだと思いますが、HOCRが39,800で買えるならHOCRの方がお買い得だと思います。
現時点だとHOCRがあるうえにまだGTR4買えるからなぁ
しばらく出番はなさげだなSCR2
HOCRはコンパクトじゃないと思ったけど、買った人は踏めてる?
>>914 LSDをメインにやるとアウターは使わない。
下りはガシガシ脚に引っかかって加速するけど、今はやりの
乗り方では無いからなぁ。
どんだけ派手にこけたんだよw
>>918 怪我の度合いで言えば右腕ずりむけて肩が上がらない程度
エンドなんて簡単に曲がっちゃうんだぜ
>>919 肩が上がらないのは鎖骨逝ってる可能性あり。
オレはポッキリと逝ってた。
ロイハンかな?
エンドとRD交換だなもし
SORA以下のグレードってよく分からん。
シングルリリースのSPDで落車することを考えるとかなり怖いな。
俺は幸い落車したことないけど、その時に自分の足が瞬時に反応するか保障が無いからな。
トップチューブも良く見ておけよ。
大落車したら大概凹むから
SPDはマルチリリースでないと怖いな。
SLだと外れやすいけどSLのシングルリリースは思いっきり捻らないと外れないからな
おれはストラップの方が怖いわ。慣れだな
SPDのマルチリリースは俺の場合何故か走り出しとかで勝手に外れるから怖い。
1回買ってのちシングルリリースに戻した。一番慣れてるのはLOOK。
>>928 ストラップの方が怖くないよ。
緩めにしとくと、いざというとき後ろに足を引くだけで外れるから
SPDシューズでこけかけた事が何度かあったけど、無理矢理ひねって外れてて事泣を得ているよ
>>929 緩くしすぎてただけじゃね?
勝手に外れた事は一度も無いな
シングルリリースしか使った事ねー。
なんかマルチって初心者用ってイメージがあるな。不意に外れるのもなかなかの恐怖感だろうし。
俺はローディだけどペダルはSPD-SLじゃなくてMTB用のSPDにしてる。
ツーリング先でブラブラしたくなる俺にとっちゃSPD-SLは拷問でしかない。
SPDとSPD-SLでそんなにスピードが変わった感じもしなかったし。
SPDはシングルリリースをかなり緩めが安全だと思う。
アッーと思って足を外側へ投げ出すと自然に外れる。
HOCR買ったけど
なぜかリタノフが欲しくなった。
>>934 それだと片足しか外れないような・・・
マルチなら外れるだろうけど
>>935 5万以下の素敵なロードスレにお帰り下さい
>>936 え?片足外れれば十分。
SPD系で両足同時は却ってバランス崩す。
ちなみに内側へひねっても外れるから、落車時に足が外れないということはまずない。
SPDシングルリリースって内側捻りでも外れるのか?
それは知らんかった。
>>938 シングルって内外どちらでも良いんだ
自分はマルチだけど他の外し方をした事無かった・・・
バックルもクリートも左右対称だから、どっち向きでも外れないとおかしい。
コケ方は教習所のバイクで学習した
手を離してバイクを倒しながら足でペダル蹴飛ばすようにするとバイクだけ飛んでいく
…バイクが車にひかれたら金銭的なダメージがデカイがw
>>943 飛んでったバイクが歩行者直撃して後遺症の賠償を一生支払い続けるのか、
自分がバイクに潰されて不自由な生活を送るのか。
どっちも地獄だな。
>>944 うまく車にヒットさせれば新車が買えるぜ!
>>945 5万越えてるから、このスレでは話題にならない。
6万〜8万ロードのスレがあればね。
>>945 コンポを見る限り悪くない
だけどフレームのジオメトリ出てないんで不利だな
デザインとかが気に入って欲しいならいいけどあえて買う必要は無い
>>945 安いクロモリだし、コンポもSORA以下の無名コンポでしょ。
12.2kgは重過ぎるし、パーツもそんなにいいものは使ってない。
5万3千だと、まぁ妥当な価格って感じかね?
俺だったらあと2〜3万頑張ってアルミフレームのSORA完成車を
どっかの在庫処分で買うよ。
無名っておま、HOCRと同じ2200系じゃないか 妥当な価格、ってのはそんなもんかな?って気がするが。
HOCRを将来確実にホイール&コンポ換装するってなら、まぁどうかな
型番から言ってリア135ミリエンドの模様
クロモリ(自称)だからかまわないっちゃーかまわないけど
>>942 俺はトークリップでストラップは緩め、プレートなんか使わずにスニーカーで乗ってるが、急に止まっても普通に足は抜けるから立ち転けした事もないし、ペダルから足が抜けないなんてない。
>>954 長時間乗ってるとペダルプレートが靴に食い込まない?。
コンバースとか底の薄い靴なら血行が悪くなるよね。
まぁ金銭的に余裕があるローディはSORAまでしか認識してないと思うぞ。
あるいはティアグラまで。
2200完成車なんて言葉は聞いた事無いもんな。
>>955 フラぺにトークリップだからプレートが靴に食い込んだりはしないよ
wikiで2200調べたら、これってスプロケとブレーキ無いのかw
通りで2200完成車が無いわけだ。
今年2300に進化するんだって?せめて銀色になればいいね。
アートサイクルは基本モデルに差額を払えば好きなコンポやパーツに変えられるのが利点
S600も8万でフルティアグラ+WHR500でこれだとお得感あると思うぞ
ハンドルやステムも変えてくれるみたいだし、自分で調べてちょっと知識を付けてる人の1台目に良さげ
>>959 そもそもシマノのWEBサイトに載ってねえよ。
ルックレベル
>>960 ブレーキがロングアーチでエンドが135mm
こんなフレームだと少しでも知識持ってる奴は買わないだろう
>>962 アップチャージにホイール各種が載ってるからエンドは130なんじゃないか?
リアハブの型番がMTB系なんだが
変人が買うから心配無用
クロモリだから、エンド幅は自在とかw
まさか135mmに130mmのハブを突っ込む選択肢を公式に提供してんのか
やばいな
ロードの知識何も無く一昔前に買ったHOCR3500
フレームデカイ方買ってしまって結構しんどいポジションのまま乗ってるんだがショートリーチハンドルにすると少しはマシになる?
ステムは60mmまでしか近場のショップでは売ってないししかも31.8mmのクランプ径にスペーサーみたいのを噛まさないと使えん…
身長は172cm
ショップの店員に聞いたら明らかにフレームサイズ合ってないねw
とか言われたお(´・ω・`)
同じ経験のある人いるんかな?
>>968 同じ身長で465でもでかいのに無理したもんだな
ハンドルとステムは一緒に変えた方が良いね
>>968 オクで売って買いなおしたほうがよくね?
ステムとかあんまイジるとハンドリング悪くなるぞ。
とりあえず背伸ばせ
10年後…
上位 ガンダリウム合金
中尉 マチルダ合金
下位 ウルトラチタン
最下位 カーボン
チタンとかガッチガチだな。
ロングライド行った後日とか体の節々悪くしそう。
>>973 3AL25Vチタンだったら、乗り心地はアルミとスチールの中間くらいじゃないかな?
派なチタンは乗り心地が良いとか書いてあったような
おまいら、もっと安ロードの話ししろ
安藤のクロモリ買った奴はいないのか?
GIANTのフレームって材質が6061アルミでALLUXグレード、フィールドフォーミングなんだけど、HOCRもフィールドフォーミングって書いてある。素材も同じALLUXなんかな?
FUJI Newest 4.0買った奴、3速対応のST-2203がオークションに出てるぞ!
カーボン≒アルミカーボンハイブリッド>高級アルミ>スカンジウム>チタン>高級クロモリ>安アルミ>安クロモリ>スチール
80万>50万>30万>超えられない壁>5万>3万
なんか表のつくりかたへんじゃね?
>>968 ハンドルをj-fitにすればステム長が同じなら3〜4cmブラケットが手前にくるぞ。
値段は4000円前後、
短いステムにするよりも見た目に悪くない。
バーテープも好みに変えればイメチェンもできる。
明らかに合ってなければ何してもダメじゃね?
フラバにするか乗り換えの方向でどうぞ
見栄張ってデカイフレーム買って、シートポストがベタ付けとかちょこっとしか
出てないのってかなりカッコわるいよね。
チビにはチビなりのフレームってもんがあるんだからさ。
フレームが身長に有っている事がまず第一条件だろう。
ステムやハンドルで無理やり合わそうとしても、おかしな事になっちゃうよ?
HOCRの無印クランクの素性がわかりました。
今日、ショップでクランクを見ていたらD2X2とHOCRと同じ刻印があるアームを発見。
SUGINOの無印OEM品のようです。
おおおまいらにはいちりゅうひんじゃまいか
調べてもひっかからない
それブリジストンの下の方のロードには全部付いてるはず
そんなに悪くないのね
旧型ホックルだが、刻印はXD2WRとなっていて、明らかに
>>991とはデザインが違う。
09モデルは旧型とクランクも変更になっているのかな?
バカウゼも旧ホックルと同じWHEELTOP DSS110-×D2WR 53-39T 170mmだから
型番似ているがSUGINO製とは違うと思う。
D2WRっていう製品はスギノにあるみたいよ
スギノなのかなぁ?
もしそうならば
>>907を参考に地元のジャスコで注文しようかなぁ。
うめ
スギノのOEMならスギノのチェーンリングでコンパクト化可能だね
1000なら5の2永久追放。
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。