【DIY】自分でやる整備、部品交換、組み立て7

俺はコラム切る時は不要ステムを通してガイドにしてる。
結構綺麗に切れるよ。
ソーガイド買えよって言われそうだけど。

それやったことあるけど、ステムが削れて意味ないことになりがち

ってか、思うように切れない奴が必死すぎｗ

>>952
俺もそれでやってる。
塩ビパイプをガイドにすることもある。
市販のソーガイドは必要ないね。

>>954
ボコボコにされて顔真っ赤にして意味不明なカキコ乙ｗ
総合なんちゃら症ってなに？
小学生レベルの漢字すら読めないんだなｗｗｗｗ
煽りたいんだったらせめて最低限の知識は身につけてからにしましょうね＾＾
あー恥ずかしい恥ずかしいｗｗｗ

ﾌﾟｯｗｗｗｗｗｗ

　アスペが申しております。

>>956
不器用って言われてそんなに悔しいかｗ

>>957
「と、」が抜けてる。

＞総合なんちゃら症ってなに？

オマエ、頭大丈夫か？
それとも誤爆か？

おれはグランジのソーガイド（2000円くらい）使ってるよ
まあ、何回も使うものでもないけどカーボンコラムのカットだったから安心料だと思って購入した
使用回数考えると一生モノかもｗ

自分、不器用な男ですから

まあさぁ、器用不器用はダイソ-商品使ってる時点で
訳判らんわけで、ダイソーの５００円未満で販売してるような
パイプカッターはただ単に切断するだけのもの。
大体あのランクの商品は一周刃を回した時点で1〜2ｍｍずれる
のがデフォだ！覚えておけ。

勤務先の切断機を使う俺に隙はなかった

結論

>>919はアホｗ

いわゆる金鋸？でコラムを切ったんだけど
時間かかるし、ちょっとずれるし、手が疲れた
パイプカッターだと時間はかかるが手は疲れんよね？

>>963
頭悪いだけあって、道具の使い方も下手なんだな。

>>966
レノックスのノコ刃使えばサックサクだよ！

おじちゃんたちなんではたらかないの？

>>966
めちゃめちゃ握力いるよ

ダイソーのパイプカッターで十分
最初長めにカットして調整してくから数回切ることになると思うけど
組みあがってから切る場合、特に楽にやれる。
フロントフォークをフレームに刺したまま作業できるから
（カナノコではこうはいかない）
それでも並行にきれいに切れる。（というか自分は切れた）

それに、コラムの切り口はトップキャツプにあたるあけでもなく
どこにも接触しないんだからな。

斜めに切っちゃっても
グラインダーで削ればいいだろう
バリ取りにもなるし

確かにダイソーのパイプカッターは0.5mmくらいずれるかも
1〜2mmってどんだけ不器用なんだろ

>>963
>ただ単に切断するだけのもの。
ホー、高額なカッターは切断以外に何が出来るんだ？

質問させて下さい。
１０年以上前に父が購入したクロスバイクが家に放置されていたのですが勿体ないので使いたいです。一度分解してフレームを塗装したいのですがこのタイプは分解できますか？

見にくい画像で申し訳ありません。

http://up3.viploader.net/sports/src/vlsports000835.jpg

>>975
このタイプも何も、たいていの自転車は普通に分解できるよ

>>975
ロードじゃないの？

>>975
分解出来るのが普通だけど、錆びついて分解不能って場合もある。

>>975
できれば、クランクやディレーラーが見える逆アングルの画像が見たかった。
ヘッド周りなどはちょっと昔の専用工具があれば出来そうな感じですね。

ただＢＢのあたり、錆びていないか？

>>978
ですな〜
固着でもしてない限り全て分解できる
ただ、専用工具が入手できない古いやつだとできないってこともあるね

ぶっちゃけ、ショップで･･･

みなさんありがとうございます。

>>976
それを聞いて安心しました！
今までママチャリも分解した事ないので…。

>>977
ロードでしたか。
あまり詳しくないので；
訂正ありがとうです！

>>978
錆びが多いので危険かもです。
ああ…錆びめー

>>979
こっち側ですか？
更に見にくくて申し訳ないです；

http://up3.viploader.net/sports/src/vlsports000836.jpg

ググってＢＢが何かは分かりましたがどこかが分かりませんorz

>>980
ショップは厳しいですorz
学生なので金銭面が…

近所の自転車屋のおっちゃんならできますかね？


ペダルの外し方が皆目検討つかないのですが何か特殊な用具が必要なのですかね？；

店に持ってけ
工具からそろえたら金が足りん

>>981
安く済ませたいなら新しいの買ったほうがいいかもよ。
自分でやるにしても工具代だけでも結構行くし。
ペダルは専用のレンチを使いよ。左ペダルは逆ねじなので注意ね。
ttp://www.hozan.co.jp/cycle/catalog/bb_pedal/C-200.htm
参考にマニュアル
ttp://www.parktool.com/repair/byregion.asp

>>975
良い心がけじゃないか。
ダイナモとっぱらい、ハンドルステム下げて、サドル上げるだけでも
それなりの見た目になるぞ。オポジットレバーも良い味出してるし。
がんばって整備して、がんがん乗れよ。

>>981
>>2のサイトはひととおり見てみると役に立つぞ。

>>982
隣のおっさんが工具持ってそうなので聞いてみます。

>>983
新しいのも欲しいのですが、この自転車は父が結婚した時に貰ったやつらしいので引き継ごうかな…と＾＾；

もし一通りやってみて金や時間の無駄でも諦めはつきます。現実は財布に厳しいですがorz

参考サイトまでありがとうございます！こんな特殊な工具ですか…><

>>984
ありがとうございます
ライトが変ですよね；まだ専門用語が解りませんが勉強します！

早く一人前の自転車乗りになりたいです！

>>985
了解です！ありがとうございます！


今の状態でも乗れるのですが、タイヤが歪んでいて前ブレーキがかかりません。タイヤも中古で購入を考えています。やはり中古でも高いですよね；；工具、タイヤ、出費は多そうです！

とりあえず今週末のセンター終わってから取り掛かります！

最低限タイヤとチューブとブレーキシューとワイヤーは新品使わなきゃ。
下手すると死ぬよ。

塗装以前にやる事が山積み

言葉じりをとらえるわけじゃないけど、ゴムのタイヤ自体が歪んでるの？
ホイールが歪んでるということだったら、ブレ取りすれば何とかなることは多いよ。

>>987
まぁ、そんなことは無いけどなｗ
ワイヤーは再び替えるの面倒だから替えるなら新品にした方がラクってのはある
逆に初期伸びとかの知識が無い人がブレーキワイヤー替えると伸びてすぐ甘くなってブレーキ効かない危険がある

>>987
まずは洗車からだと思う。チェーン、スプロケット、そしてリアディレイラー
についている汚れを綺麗に落とすべし。錆は仕方ないけど。
そして、注油。

>>981
やっぱり、分解する際にはサビとの戦いだな。

>>987
本当に命に関わる事なので慎重にやりたいです。

>>988
そうですね
受験→分解→塗装
と１つずつこなしていきます！

>>989
ホイールが歪んでるんですが、自転車屋さんも直せませんでしたorz

>>990
初期伸び…知りませんでした。ママチャリのブレーキワイヤー変えた事ありますがママチャリのも初期伸びしますか？

知らずに命を危険にさらしてたのか；；

>>991
洗車第一ですね！
使えるパーツは使って駄目な物は調達します。サビは怖いです><

>>992
サビ恐ろしい…。
ネジがイカれてた場合って手の施しようがないですよね？

>>993
錆びたねじはラスペネや556吹いて一晩放置、
願いを込めてトライかな。
イカレたらドリルで破壊して取り外し、新品交換だね。

>>994
金ノコで切っちゃえば大丈夫ですよね。容赦なくきってやります


ペダルレンチってこんな感じのですか？ただのレンチ？これらと六角レンチ以外で必要な工具は何がありますか？

>>995
> ペダルレンチってこんな感じのですか？

エスパーさん緊急要請！

>>996
張り忘れてました…orz

http://up3.viploader.net/sports/src/vlsports000839.jpg

ペダルレンチはもっと薄くて長い。
もうスレも終わりだよ？w

自転車でしか使わんから一般の工具店・売り場には置いてないぜ

1000

このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。