【CAAD】キャノンデールのロード23【cannondale】

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21ツール・ド・名無しさん
本スレが埋まりそうなので、こちらを流用します。
【米製】キャノンデールのロード24【台湾製】
という事でヨロ。


前スレ
【CAAD】キャノンデールのロード23【cannondale】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1251908707/

[関連]
 キャノンデールジャパン
 http://www.cannondale.co.jp/index.html
 取り扱い店など
 http://www.cannondale.co.jp/shop/index.html
 グローバルサイト
 http://www.cannondale.com/
 CANNONDALE'S TEAM LIQUIGAS
 http://www.cannondale.com/liquigas/index.html

【cannondale】キャノンデールのMTB 11【Lefty】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1249628442/

BADBOYはこちら。
【BADBOY】キャノンデール バッドボーイ乗り
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1225959640/
22ツール・ド・名無しさん:2009/09/27(日) 11:27:43 ID:???
以下新テンプレ(仮)

■キャノンデールロード分類('10)
・Elite Road
  SuperSix HI-MOD >> SuperSix >> Six Carbon >> CAAD9 = CAAD8 >> CAAD8S
・Multisport(トライアスロン)
  Slice HI-MOD
・Cyclocross(シクロクロス)
  Cyclocross CAAD9
・Performance Road(ロングライド )
  Synapse HI-MOD >> Synapse Carbon >> Synapse
・FEMININE(女性向)
  Synapse Hi-MOD Feminine >> Synapse Carbon Feminine >> Synapse Feminine
23ツール・ド・名無しさん:2009/09/27(日) 11:28:28 ID:???
■キャノンデール2010国内ロードバイク1
・ELITE ROAD(フレーム + メインコンポ + ホイール)
- SuperSix HI-MOD ULTEMATE (2010 SuperSix Hi-MOD BB30 + SRAM Red + DT Swiss RRC425F ※) ¥1,200,000
- SuperSix HI-MOD Team (2010 SuperSix Hi-MOD BB30 + Record 11s + Mavic Cosmic Carbone SLR ※) ¥899,000
- SuperSix HI-MOD DI2 (2010 SuperSix Hi-MOD BB30 + Dura-Ace 7900 Di2 + Mavic Ksyrium SL) ¥929,000
- SuperSix HI-MOD 1 (2010 SuperSix Hi-MOD BB30 + Dura-Ace 7900 + Mavic R-SYS Custom ※) ¥729,000
- SuperSix 3 (2010 SuperSix BB30 + Ultegra 6700 + Shimano RS80) ¥399,000
- Six Carbon 3 (Six Carbon BB30 + Ultegra SL + Mavic Askium) ¥339,000
- Six Carbon 5 (Six Carbon BB30 + 105 + Shimano WH-RS-10) ¥279,000
- CAAD9 1 (CAAD9 Optimo BB30/Slice Premium + Dura-Ace 7900 + Shimano WH-RS80) ¥379,000
- CAAD9 5 (CAAD9 Optimo BB30/Slice Premium + 105 + Shimano WH-RS10) ¥219,000
- CAAD9 6 (CAAD9 Optimo BB30/Slice Ultra + Tiagra + Shimano WH-500A) ¥179,000
- CAAD8 6 (CAAD8S 6061 alloy/Slice Ultra + Tiagra + JALCO DRX4000) ¥139,000

 ※SRM付きモデルあり

- CAAD9 Frame Set (CAAD9 Optimo BB30 + SLICE Premium Carbonフォーク) ¥129,000
カラー:WHT,BBQ、フレーム単体重量:1250g
24ツール・ド・名無しさん:2009/09/27(日) 11:29:09 ID:???
■キャノンデール2010国内ロードバイク2
・Multisport
- Slice HI-MOD Ultimate (Slice Carbon Hi-MOD BB30 + SRAM Red + Zipp 808/1080 ※) ¥1,200,000
- Slice 5 (Slice Carbon BB30 + 105 + Shimano WH-R500A) ¥289,000

・Cyclocross
- Cyclocross RED (CAAD9 Cyclocross BB30 Optimo + SRAM Red + Mavic Ksyrium) ¥629,000

・Performance Road
- Synapse HI-MOD RED(Synapse Carbon Hi-MOD BB30 + SRAM Red + Mavic Cosmic Carbone SLR) ¥789,000
- Synapse Carbon 3 (Synapse Carbon BB30 + Ultegra 6700 + Shimano RS80) ¥399,000
- Synapse Carbon 5 (Synapse Carbon BB30 + 105 + Shimano WH-RS10) ¥279,000
- Synapse Carbon 6 (Synapse Carbon BB30 + Tiagra + Shimano WH-R500A) ¥239,000
- Synapse 6 (Synapse + Tiagra + Shimano WH-R500A) ¥179,000

・FEMININE
- Synapse Hi-MOD Feminine 1 (Synapse Hi-MOD Feminine BB30 + Dura-Ace + Mavic Ksyrium SL) ¥
- Synapse Feminine Carbon 5 (Synapse Carbon Feminine BB30 + 105 + Shimano WH-RS10) ¥
- Synapse Feminine 6 (Synapse Feminine + 105 + Tiagra Maddux R3.0 SL) ¥
25ツール・ド・名無しさん:2009/09/27(日) 11:29:50 ID:???
■歴代モデル説明1
・CAAD
CAAD1―――ハンドメイド・イン・USA
CAAD2―――CAAD1+バテッドチューブ
CAAD3―――CAAD2+パワーピラミッド(3Dダウンチューブ)
CAAD4―――CAAD3+アワーグラスシートステー
CAAD5―――CAAD4+インテグラルヘッド
CAAD6―――CAAD5+専用BBと専用クランク
CAAD7―――CAAD6+オプティモ
CAAD8―――CAAD7+シートチューブアウトバテッド +アワーグラスシートステー縦扁平
CAAD9―――CAAD8+チューブ接合部大径化 (ダウンチューブがほぼ真円)(専用BBモデル廃盤)
10CAAD9――CAAD9+BB30(ここまでは米製手作り)
10CAAD8(S)―CAAD8の廉価版 非オプティモの6061アルミ (パイプ形状も変更?) 台湾製

・Six13
05Six13 -------- CAAD8+フロントトライアングルカーボンパイプ
06Six13 -------- 05Six13+アルミシートチューブ
06Six13 Team --- CAAD8+トップ&ダウンカーボンチューブ(SIBB)
06Six13 Pro ---- CAAD8+ダウンカーボンチューブ(SIBB)
07Six13 Team --- CAAD9+トップ&ダウンカーボンチューブ(ノーマルBB)
08Six13 -------- 07Six13+素材、形状、製法の見直しとトップ扁平&ダウンメガチューブ化
26ツール・ド・名無しさん:2009/09/27(日) 11:30:43 ID:???
■歴代モデル説明2
・System Six
07System Six ---- ハイブリッドフレーム(前三角カーボン+後ろ三角は専用設計アルミ)
08System Six ---- フォークがアルカーボンに。専用BB廃止→通常BB。専用ステム廃止。

・Super Six
08Super Six ----------- ユニディレクショナルカーボンモノコック+SIBB30
09Super Six Hi-MOD ---- ハイモジュールカーボンモノコック+BB30
10Super Six Hi-MOD ---- デザイン変更 剛性up 軽量化

・Synapse Carbon
05Synapse Carbon ----------- フルカーボンバイク
06Synapse Carbon Si -------- Synapse Carbon+SIBB
07Synapse Carbon SL -------- ユニディレクショナルカーボンモノコック
08Synapse Carbon SL BB30 --- Synapse Carbon SL+BB30
09Synapse Carbon BB30 ------ 05Synapse Carbon+BB30
09Synapse Carbon Hi-MOD ---- ハイモジュールカーボンモノコック+BB30

・Synapse ALLOY
SYNAPSE ---------- ?
SYNAPSE Sport ---- ?
27ツール・ド・名無しさん:2009/09/27(日) 11:31:39 ID:???
28ツール・ド・名無しさん:2009/09/27(日) 11:33:24 ID:???
テンプレ終了

いよいよ2010モデルも発売開始!
でも国内サイトでは未だ未発表。
というわけでテンプレは国内ショップと本家の情報をもとに作成した仮のモノです。
新しい情報を見つけた方は随時訂正/更新してください。

2010総括
・ELITE ROAD以外はモデル数が減少。(本国では昨年同様のモデル展開みたいなのでこれから増えるかも。)
・SuperSix HI-MODは名前は変わっていないけど別物。デザイン変更して剛性upと軽量化。
 http://www.cannondale.co.jp/news/090907.html
 http://www.cyclowired.jp/?q=node/7331
・CAAD9はBB30化。上位モデルではフォークにSlice Premiumが復活。フレーム売りも復活。
・CAAD8が復活と見せかけて別物。
・Di2モデルが登場。UltegraもSLから6700へ。
・CAAD9以外は海外生産。来年は・・・。
29ツール・ド・名無しさん:2009/09/27(日) 12:28:49 ID:???
乗るしかない。このビッグウェーブに。
30ツール・ド・名無しさん:2009/09/27(日) 14:14:45 ID:???
ぜんぜん
31ツール・ド・名無しさん:2009/09/27(日) 15:32:17 ID:???
テンプレ乙

無駄にならなくてよかったね>>1
32ツール・ド・名無しさん:2009/09/27(日) 17:21:48 ID:???
>31
>>15-19
保守荒らしが無駄に保守をし続けただけ
33ツール・ド・名無しさん:2009/09/27(日) 19:14:31 ID:???
【CAAD】キャノンデールのロード24【cannondale】
>>1
34ツール・ド・名無しさん:2009/09/27(日) 20:19:04 ID:???
BB30のBBQが届いたよ
http://imepita.jp/20090927/729720
35ツール・ド・名無しさん:2009/09/27(日) 20:51:56 ID:???
おめ!

でも暗くてよくわからんw
36ツール・ド・名無しさん:2009/09/27(日) 21:03:16 ID:???
>キャノンデールのロードフレーム史上、最も開発に時間を要したモデルで、そのできに大変満足している」
>ロードのプロダクトマネージャーであるマーク・ウオッシュバーンは、新型《スーパーシックスハイモッドシリーズ》の性能に自信をのぞかせる。
>開発期間はじつに2年。リクィガスチームとの共同開発により、チーム側からの要望で8回、開発側の意図で10回、
>計18回に及ぶレイアップ変更が行なわれ完成に至った。
ttp://www.cyclesports.jp/magazine/2009/0909/index.html

レイアップスケジュールの変更回数を自慢気に語ってるけど、コンピュータ上で設計するノウハウが無いだけなんじゃ。。。
37ツール・ド・名無しさん:2009/09/27(日) 21:17:12 ID:???
アルミほどノウハウが無いのは確かだろうね。
コンピュータ上の設計だけで全てが済む訳じゃないから、ある程度のリトライは必要でしょ。
でも、時間が掛かったのは予算や人資源の都合じゃないかな。
38ツール・ド・名無しさん:2009/09/27(日) 21:44:25 ID:???
BB30のBBQはカッコえぇ!
http://imepita.jp/20090927/778290
前三角はCAAD9と同じ空き缶を叩いたような音がするし後はマウンテンのFになってる
CAAD9とFが合体してるよ
カッコえぇ!
39ツール・ド・名無しさん:2009/09/27(日) 22:23:48 ID:???
東京ガスって書いてあるジャージとか着れるか?ってはなし。
40ツール・ド・名無しさん:2009/09/27(日) 22:32:21 ID:???
角海老よりは格好いいとおもう

41ツール・ド・名無しさん:2009/09/27(日) 22:33:02 ID:???
東京ガスのロゴは秀逸
42ツール・ド・名無しさん:2009/09/28(月) 00:38:19 ID:???
フォークのうるとらXってなに?
ニワカだからわかんね
43ツール・ド・名無しさん:2009/09/28(月) 01:25:48 ID:???
クロスのXだろ
カンチの台座ついてるからCAAD9のULTRAと名称を変えてる
だけだよ
44ツール・ド・名無しさん:2009/09/28(月) 08:38:13 ID:???
>>38はシクロ?
45ツール・ド・名無しさん:2009/09/28(月) 08:46:03 ID:???
おまえらカッコいいぜ
46ツール・ド・名無しさん:2009/09/28(月) 10:05:39 ID:???
>>38はシクロクロスです
47ツール・ド・名無しさん:2009/09/28(月) 10:27:20 ID:???
シクロはCAAD9とFを合体させてんだよ
一石二鳥
ニューハーフ
一粒で二度おいしいグリコキャラメル
48ツール・ド・名無しさん:2009/09/28(月) 10:47:24 ID:???
ツーリングで林道とかの荒れた道も走れるから面白いよな
細いタイヤ履かせればスピードも出るし
49ツール・ド・名無しさん:2009/09/28(月) 11:05:22 ID:???
夜練はもっぱらシクロ
歩道の段差も怖くない。
夏はツーキニスト、寒くなったらシクロクロスタイヤで泥んこ遊び
50ツール・ド・名無しさん:2009/09/28(月) 11:22:20 ID:???
ニワカっぽくて良いねぇ
51ツール・ド・名無しさん:2009/09/28(月) 14:50:06 ID:???
ロード3台あるけど、シクロのおおらかさは特別!
caadシクロである意味があるかどうかは買って見ないと解らんなあ。
52ツール・ド・名無しさん:2009/09/28(月) 14:52:58 ID:???
>>50
ニワカだっていいじゃないか
みつを
53ツール・ド・名無しさん:2009/09/28(月) 15:13:45 ID:???
USサイト見ると10からシクロの下位モデルはCAAD8Sベースになるようだな。
↓それにしてもこのカラーリングはカッコイイ。日本で出たら60万円くらい?

http://video.cannondale.com/images/10/CUSA/large/0XR00C_bbs.jpg
54ツール・ド・名無しさん:2009/09/28(月) 15:50:27 ID:???
フォークってもとからイーストン?
通勤用にシクロクロスいいなぁ。
25Cでもスリックタイヤならスピードは出やすいの?
初代CAAD9が今の通勤用で買い替え検討中なんで参考にしたいです。
55ツール・ド・名無しさん:2009/09/28(月) 16:28:00 ID:???
確か60万円後半だったな

カーボン買えるw
56ツール・ド・名無しさん:2009/09/28(月) 16:38:28 ID:???
標準価格¥599,048(税込¥629,000)
57ツール・ド・名無しさん:2009/09/28(月) 16:39:38 ID:???
58ツール・ド・名無しさん:2009/09/28(月) 16:46:39 ID:???
国内でキャノンディール買うやつは馬鹿

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1254122661/10
59ツール・ド・名無しさん:2009/09/28(月) 16:48:42 ID:???
>>54
ロードに負けない
でもブレーキの制動力が弱い
60ツール・ド・名無しさん:2009/09/28(月) 16:49:45 ID:???
リコールあっても対応してもらえないし
安いだけで良いこと無い
61ツール・ド・名無しさん:2009/09/28(月) 16:51:11 ID:???
>>59
一般道で飛ばして乗るのは危ないな
あくまでシクロレースやトレーニング用だな
62ツール・ド・名無しさん:2009/09/28(月) 16:56:12 ID:???
>>58
CX RED は海外では$7500だよ
国内の方が安い
63ツール・ド・名無しさん:2009/09/28(月) 16:59:55 ID:???
Price: $5,299.99

国内と大して変わらん
64ツール・ド・名無しさん:2009/09/28(月) 17:00:44 ID:???
65ツール・ド・名無しさん:2009/09/28(月) 17:05:54 ID:???
>>62
はオーストラリアドルね

50万円台だな

これも国内と変わらん

EU向けの方はコンポ選べて20万円台で買えるなぁ
66ツール・ド・名無しさん:2009/09/28(月) 17:07:32 ID:???
>>64

CYCLOCROSS RED

空気嫁
67ツール・ド・名無しさん:2009/09/28(月) 17:17:06 ID:???
>66
サンクス まじでわからんかったわ。シクロクロスのラインナップまで覚えてなかったし。
68ツール・ド・名無しさん:2009/09/28(月) 19:42:50 ID:???
CAPOはホリゾンタルフレームですか?
69ツール・ド・名無しさん:2009/09/28(月) 20:05:30 ID:???
見りゃわかるだろ? それにスレ違いだ。
70ツール・ド・名無しさん:2009/09/28(月) 20:10:32 ID:???
71ツール・ド・名無しさん:2009/09/28(月) 22:09:53 ID:???
72ツール・ド・名無しさん:2009/09/28(月) 22:25:05 ID:???
>>68
流行りだからって、ピストを買ったら飽きるよ。





俺の事だけど・・・
結局ロードが欲しくなってCADD9-6注文しちゃったし。
73ツール・ド・名無しさん:2009/09/28(月) 22:28:37 ID:???
一般人が競輪の自転車乗って幸せになれるはずないわな
74ツール・ド・名無しさん:2009/09/28(月) 22:44:02 ID:???
ホリゾンタルだと思ってよく見たら
ディスプレイスタンドで後輪上がってた。
75ツール・ド・名無しさん:2009/09/28(月) 23:24:03 ID:???
いや、ホリゾンタルだろw
76ツール・ド・名無しさん:2009/09/28(月) 23:55:10 ID:???
スーパーシックスをデュラで組もうと思ってるのだけど、
クランクはデュラにするか、ホログラムにするか。どっちがいいと思う?
77ツール・ド・名無しさん:2009/09/29(火) 00:01:39 ID:???
デュラ組みでホログラムクランクにするなら、完成車のほうがお買い得じゃね?
いらないパーツを売ればもっと安くなる。

でもなんか高いんだよな、完成車価格が。
78ツール・ド・名無しさん:2009/09/29(火) 00:04:30 ID:???
Di2にしてくれ!
用途によるのだろうけど、ホログラムの恩恵に預かる人は好くないと思う。
79ツール・ド・名無しさん:2009/09/29(火) 00:05:19 ID:???
すまん
×好くない
○少ない
80ツール・ド・名無しさん:2009/09/29(火) 00:05:59 ID:???
BB30のフレームに、性能が良いとわかっているとはいえ、BB30でないクランクを入れるのには違和感があるなあ。
81ツール・ド・名無しさん:2009/09/29(火) 00:10:52 ID:???
確かに違和感はあるよね〜。
CAAD9のフレーム売りで、BB30と非BB30を併売したらどちらが売れるだろう。
82ツール・ド・名無しさん:2009/09/29(火) 00:21:53 ID:???
アダプターを一度入れたら外すの不可ってのも引っかかる。
まあデュラ以外つけないとは思うけど…チェーンリングが超高いんだよな、デュラ。
83ツール・ド・名無しさん:2009/09/29(火) 00:26:43 ID:???
>>82
不可ではないが推奨はしてない
連休中に試乗してる店で聞いたけど、1〜2回は大丈夫らしい。

BB30クランクと非BB30クランクではその差が明らかに分かるとも言ってたが、
真偽の程はわからない
(クランク以外同じスペックのCAADは無かったので)
84ツール・ド・名無しさん:2009/09/29(火) 00:28:27 ID:???
踏み込んだときのたわみよりも、変速するかどうかのほうが本当は重要だからね
85ツール・ド・名無しさん:2009/09/29(火) 00:32:53 ID:???
俺には体感できないのだろうな。>踏み込んだときのたわみ
やっぱり変速性能やパーツの入手性なんかを重要視しちゃう。
86ツール・ド・名無しさん:2009/09/29(火) 00:39:00 ID:???
>>83
それってアルミフレームの話だろ。
カーボンフレームは、一度外したら保証対象外だよ。
87ツール・ド・名無しさん:2009/09/29(火) 00:55:52 ID:???
ホログラムで一つだけいいことがあるとすれば、
コンパクトとノーマルどちらも使えるってことかな。交換用のスパイダーとチェーンリングが付いてくるし。
だからどうしたって感じだが。
88ツール・ド・名無しさん:2009/09/29(火) 00:59:52 ID:???
そこまでキャノにこだわる理由もないわ
89ツール・ド・名無しさん:2009/09/29(火) 01:09:41 ID:???
>>87
へぇ〜そうなんだ。知らんかったわ。
人によってはメリットかもね。
キャノ好きの俺としてはそのうち導入してみたいね。
90ツール・ド・名無しさん:2009/09/29(火) 06:44:17 ID:???
質問させてください。
事故でCAAD9のフォーク(プレミアム)を破断させてしまいました。
幸いフレーム本体は無傷だったのでフォークを交換したいのですが、純正は在庫欠品らしく
取り寄せにかなり時間かかってしまうとのことです。
ついては社外品をつけようと思うのですが、皆さんおすすめのフォークを教えていただきたい次第です。
予算的には7万円ぐらいまでで、ベンド、ストレートは問いません。
なにとぞよろしくお願いします。
91ツール・ド・名無しさん:2009/09/29(火) 07:01:33 ID:???
EASTON
92ツール・ド・名無しさん:2009/09/29(火) 07:02:26 ID:???
93ツール・ド・名無しさん:2009/09/29(火) 07:03:33 ID:???
oval
94ツール・ド・名無しさん:2009/09/29(火) 07:07:12 ID:???
EASTON

シクロにも純正で使ってるし

信頼性がある
95ツール・ド・名無しさん:2009/09/29(火) 07:08:39 ID:???
>>93
かっこ悪い
96ツール・ド・名無しさん:2009/09/29(火) 07:59:39 ID:???
3T
97ツール・ド・名無しさん:2009/09/29(火) 07:59:55 ID:???
フォークスレで好きなもの選んでもらえ
98ツール・ド・名無しさん:2009/09/29(火) 10:57:36 ID:???
グラファイトデザイン
99ツール・ド・名無しさん:2009/09/29(火) 11:17:52 ID:???
レフティー
100ツール・ド・名無しさん:2009/09/29(火) 13:23:26 ID:YGU4/ZUd
2010 スーパーシックス(48) フレーム重量:970g(シートクランプ含む)
フォーク重量:356gでした。
101ツール・ド・名無しさん:2009/09/29(火) 13:42:26 ID:???
>>59
サンクス。カンチブレーキの宿命だからしかたないね。
102sage:2009/09/29(火) 15:52:19 ID:???
cannondale
103ツール・ド・名無しさん:2009/09/29(火) 16:29:46 ID:???
avedio
超硬いらしい
104ツール・ド・名無しさん:2009/09/29(火) 16:39:50 ID:???
俺の一物も硬いぜ!
105ツール・ド・名無しさん:2009/09/29(火) 16:41:44 ID:???
大きさは語らないわけだ
106ツール・ド・名無しさん:2009/09/29(火) 16:42:36 ID:???
いつになったらHP更新するんだよ。人手不足なのか
107ツール・ド・名無しさん:2009/09/29(火) 17:48:31 ID:???
>フォーク
Lookとかは?
108ツール・ド・名無しさん:2009/09/29(火) 19:20:53 ID:???
予算7万なら好きなの池だね。オフセットだけは要確認。
チメ、ルック、GDRが評判特によい。
有名メーカーならイーストン除けばどこでもよさ気だ。
109ツール・ド・名無しさん:2009/09/29(火) 19:26:53 ID:???
>>90
定番
easton ec90slx
TIME ULTEAM PILOT FORK
look HSC5

対抗
3T FUNDA TEAM

同じくCAAD9糊だが、フォークを3Tに交換しようかと悩んだ。

ところで、純正はTIME製のままなのか?
2002までTIME製なのは知ってるんだが。
110ツール・ド・名無しさん:2009/09/29(火) 19:36:55 ID:???
メーカー大杉でワケワカメ
111ツール・ド・名無しさん:2009/09/29(火) 19:45:07 ID:???
>チメ
国はどこ?
112ツール・ド・名無しさん:2009/09/29(火) 20:00:12 ID:???
>>108
オフセットはどのぐらいが推奨?
113ツール・ド・名無しさん:2009/09/29(火) 20:03:20 ID:???
FRANCE
114ツール・ド・名無しさん:2009/09/29(火) 20:08:24 ID:???
>108
おまえの脳内でだろw
115ツール・ド・名無しさん:2009/09/29(火) 20:32:16 ID:???
よく分からんが、フォーク変えたらホイールベース他のスペックも変わるよな?
116ツール・ド・名無しさん:2009/09/29(火) 21:31:10 ID:???
シックスカーボンの2010モデルは色から価格から現状維持らしい。
117ツール・ド・名無しさん:2009/09/29(火) 21:54:29 ID:???
2009から継続販売(在庫処分)なのかな。
本気な人はSuperSixに行くのだろうし、キャノの廉価カーボンに魅力を感じる人は少ないのかもね。

アルミのフレームセットをまとめてみた。
 '06:CAAD8/Slice Premium/¥148,000
 '07:CAAD9/Slice Premium/¥158,000
 '08:CAAD9/SLICE ULTRA/¥149,000
 '09:-
 '10:CAAD9(BB30)/Slice Premium/¥129,000

'10のフレームセットを頼もうか悩み中。
BBQとWHT以外の色も用意して欲しかった・・・。
118ツール・ド・名無しさん:2009/09/29(火) 21:57:04 ID:???
11990:2009/09/29(火) 22:46:22 ID:???
様々なご意見をいただきましてありがとうございます。
目下見た目的にLookが良さそうだと思ってるのですが、オフセットがもともとのプレミアムで45mmのところ、
43mmになってしまうので、これがよほど変わるのであればグラファイトデザインかイーストンにするつもりです。
やっぱりこの2mmの差でもかなり変わるんでしょうか?

残念ながらTIMEは近所の自転車屋の卸元の在庫がありませんでした。
avedioと3Tは取り扱いすらない有様です。
通販なりで買って自分でつけろ、といわれるかもしれませんが、保険を使う関係で自転車屋を通してほしい、
との話でして、今回は取り寄せができない分に関しては見送ることにします。
教えてくださった皆様には申し訳ないです。
120ツール・ド・名無しさん:2009/09/29(火) 22:52:20 ID:???
リッチーのフォークとかも超軽いしいいかもよ?
121ツール・ド・名無しさん:2009/09/29(火) 23:01:49 ID:???
50%オフセールは何時からですか?
122ツール・ド・名無しさん:2009/09/29(火) 23:19:11 ID:???
>>119
俺の交通事故経験だと、保険屋は修理見積もり額で過失割合に従って支払うだけで、それをどう使うかは関知されなかったけど。
どうせだから、フレームセットにしちゃうとか。w

とりあえずの同等品で良ければ中古も無くはない。
http://www.cycly.co.jp/shop/parts_detail.asp?id=162524
12390:2009/09/29(火) 23:36:10 ID:???
>>120
リッチーですか、これも軽くて良さそうですね。
いろいろ調べてみますが、取り寄せができるのかどうか…

>>122
今回は相手方の保険屋が全額持ってくれるらしいのですが、フレームのグラフィックを非常に気に入っている関係と
いろいろいじってみたい関係で修繕費に自腹を加えて全体的にアップグレードしてみよう、っていう腹です。
フォーク以外にも壊れてしまった部品はあるのですが(ハンドル周りとホイール)、そのあたりは体にあったものを選んで、
フォークだけまだ決まっていなかったので相談させていただいている次第です。
もはや事故をきっかけにした購入相談みたいな有様で恐縮ですが…
124ツール・ド・名無しさん:2009/09/30(水) 00:04:46 ID:???
>>122
身体は大丈夫なの?

実は俺も最近の事故で示談交渉中。
フォークは駄目で、フレームはパッと見大丈夫そうだけど全損扱いにしてもらった。
お互い良いバイクに仕上げような。
125ツール・ド・名無しさん:2009/09/30(水) 00:31:50 ID:???
キャノンデールにあうシートポストは、どこよ?
おまいらやっぱりキャノのC2辺り?
12690:2009/09/30(水) 01:22:29 ID:???
>>124
たぶん自分宛だと思うので…
体の方は幸いに大丈夫です。
ただ打撲が結構なことになっているので、バイクが戻ってくるまでにどうにかしないといけないですが…
そちらもどうかご自愛ください。
とりあえず車とぶつかるのは未来永劫経験しなくていい経験だとはよくわかりました。

自分も全損扱いにする選択はあったことはあったのですが、今のフレームに愛着が強くて結局修復という話になりました。
さらに愛着を持てるバイクに仕上がるようにじっくり考えようと思います。
127124:2009/09/30(水) 01:57:35 ID:???
>>126
失礼。90宛てでした。

こちらは自転車屋に全損で見積もりを出してもらったので、それを元に保険屋と交渉中。
フレームに愛着はあるけれど、実際のダメージは見た目からじゃハッキリわからないのが悩ましい。
同じくフォークにハンドル周り、ホイールと駄目そうなので、あちこち交換すると新車価格を超えてしまう・・・。
できるだけ治してみて、駄目なら諦めるつもり
'10でフレーム売りが復活したのは幸いかな。

打撲も結構かかるよ〜。(現在リハビリ中)
雨や寒さ、気圧の変化で痛むしね。
事故の話は↓でどうぞ。
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1251655091/
128ツール・ド・名無しさん:2009/09/30(水) 02:17:48 ID:???
イーストンは何ひとつ良い評判聞かないぜ。
129ツール・ド・名無しさん:2009/09/30(水) 07:06:25 ID:???
キャノのシクロやBMCもEASTONのフォークだけどな

品質悪いなら使うか?
130ツール・ド・名無しさん:2009/09/30(水) 07:54:08 ID:???
901 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/09/30(水) 01:48:17 ID:???
>>895
http://www.giant-bicycles.com/backoffice/_upload_us/bikes/models/brochure/2009/Giant_RoadReportCard.pdf
これな





これ見てどうよ?





131ツール・ド・名無しさん:2009/09/30(水) 12:47:01 ID:???
前からわかりきってた話だし、新しくなって急激に軽くなったからあまり参考にならないね。
まあそれはスペシャも一緒だけど。
132ツール・ド・名無しさん:2009/09/30(水) 13:25:22 ID:???
>>128
悪評もきかないが?
133ツール・ド・名無しさん:2009/09/30(水) 13:28:36 ID:???
イーストンの悪評が気になる
詳細キボン
134ツール・ド・名無しさん:2009/09/30(水) 13:39:48 ID:???
イーストンは軽いけど柔らかくて頼りない、って話のことかな?
実業団レベル以上の話だろうけど。
135ツール・ド・名無しさん:2009/09/30(水) 14:02:08 ID:???
使ってないヘタレが憶測でカキコするのが2ch
136ツール・ド・名無しさん:2009/09/30(水) 14:34:54 ID:???
SLXはマジでゴミ。
Litespeed買ったら付いてきたがニギニギしたら軟いのすぐ分かる。
大半のプロは広告塔だから機材に文句言えないからな。
137ツール・ド・名無しさん:2009/09/30(水) 15:33:35 ID:???
これ以上はイース豚使用者が気の毒だからやめとけって
138ツール・ド・名無しさん:2009/09/30(水) 15:34:41 ID:???
昔ラピエールのスカンジウムについてきたイーストンを使ってたな
139ツール・ド・名無しさん:2009/09/30(水) 15:58:55 ID:???
アメリカで新型CAAD9のフレームセットが6万円以下で売られてるから、フレームごと変えちゃえよ。
見えない歪みがフレームにあるかもしれないし。
アルミスレ参照。
140ツール・ド・名無しさん:2009/09/30(水) 16:16:52 ID:???
アルミやカーボンは鉄と違って落車すると見た目問題なさげでも致命的なダメージ入ってることがある
141ツール・ド・名無しさん:2009/09/30(水) 16:27:23 ID:???
142ツール・ド・名無しさん:2009/09/30(水) 16:46:47 ID:???
これはひどい
143ツール・ド・名無しさん:2009/09/30(水) 17:09:48 ID:???
144ツール・ド・名無しさん:2009/09/30(水) 17:30:27 ID:???
Bikeradorのは違うコンポで組んである試作品だから、
まともにできてたんじゃね?
145ツール・ド・名無しさん:2009/09/30(水) 17:55:19 ID:???
さすが台湾クオリティー
146ツール・ド・名無しさん:2009/09/30(水) 17:58:02 ID:???
やっとTREKに追いついたな
147ツール・ド・名無しさん:2009/09/30(水) 17:59:38 ID:???
>>146
※悪い意味で
148ツール・ド・名無しさん:2009/09/30(水) 18:11:14 ID:???
バイクに手出さなかったらトレックになれたものを。おしいのー
149ツール・ド・名無しさん:2009/09/30(水) 18:16:53 ID:???
アメリカ独自の適当工法ですね。
車もそうだが、アメ車は信用できん。
150ツール・ド・名無しさん:2009/09/30(水) 18:44:00 ID:???
アメ車じゃないよ。
中国車です。
もっと信用できないかも。
151ツール・ド・名無しさん:2009/09/30(水) 19:14:32 ID:???
抜き取り検査でアメリカ人は取りやすい手前の製品をチェックしてそうなイメージがある
そして、中国人は手前だけ良品を置いてあとは手抜き
152ツール・ド・名無しさん:2009/09/30(水) 19:15:49 ID:???
フォークは中国の専業メーカーから買ってるだけじゃないの?Slice Premiumとかと一緒で
09SIXのは鉄フォーク並みに重いというアルカーボンだっけ
153ツール・ド・名無しさん:2009/09/30(水) 19:24:43 ID:???
HAND MADE IN USA はフレームだけだよ
(フォークは除く)
154ツール・ド・名無しさん:2009/09/30(水) 19:33:08 ID:???
アルミだけだろ
155ツール・ド・名無しさん:2009/09/30(水) 19:35:49 ID:???
去年もフレームだけだよ
今年はアルミフレームだけ
156ツール・ド・名無しさん:2009/09/30(水) 19:36:46 ID:???
次はTIME買うからどうでも良いです。
157ツール・ド・名無しさん:2009/09/30(水) 22:19:27 ID:???
>>156
Bye
158ツール・ド・名無しさん:2009/09/30(水) 22:21:11 ID:???
http://i63.photobucket.com/albums/h136/scanner302j/DSCF4318.jpg
アルミにカーボン巻いたように見えるのはオレだけ?
159ツール・ド・名無しさん:2009/09/30(水) 23:15:18 ID:9DxyiRYw
>>141
問題があるのはホイールじゃないのか?
160ツール・ド・名無しさん:2009/09/30(水) 23:29:27 ID:???
何年か前に、アンカーでもシートステイに擦るって、クレームあったな。
その時も、フレーム交換になっていたが
161ツール・ド・名無しさん:2009/09/30(水) 23:31:16 ID:???
>>158
お前だけww
162ツール・ド・名無しさん:2009/09/30(水) 23:35:32 ID:QKhTdQ7I
話し割ってすまん
F7が4万でうってたんだけど
F7っていいのかな?
163ツール・ド・名無しさん:2009/09/30(水) 23:39:57 ID:???
何に使うの?
164ツール・ド・名無しさん:2009/09/30(水) 23:44:28 ID:???
続き。

町乗りにはオーバースペック、林道サイクリングなら十分、長距離だと重いからしんどい、
下りなど速度域が高くなると、いろいろパーツのせいで初心者にはつらいかも。
165ツール・ド・名無しさん:2009/09/30(水) 23:53:48 ID:???
>>159
ホイールの径が違ったらタイヤが嵌らないだろ
28Cくらいのタイヤだとフォークに擦ることはあるけど、写真は23Cに見える…
166ツール・ド・名無しさん:2009/10/01(木) 00:18:05 ID:???
>>141
代理店晒せよ。組み方じゃねw
167ツール・ド・名無しさん:2009/10/01(木) 00:58:51 ID:wEkKRR4D
>>163

田んぼ沿いの砂利道走ったり少しデコボコしてアップダウンのあるオフロードな道走るくらいかな

ダウンヒルとかは流石にしないよ
168ツール・ド・名無しさん:2009/10/01(木) 01:01:27 ID:???
それぐらいなら楽しいし良いんじゃないかな
コンポやサスはいくらでも替えられるし
そのままノーマルでも良いし

買いなよ
169ツール・ド・名無しさん:2009/10/01(木) 01:11:10 ID:wEkKRR4D
>>168
サーイェッサー!!

久しぶりに人間に会えた気がする
170ツール・ド・名無しさん:2009/10/01(木) 08:30:10 ID:???
50%オフなのか?
171ツール・ド・名無しさん:2009/10/01(木) 08:30:39 ID:???
カーボンは剛性が弱いため破損しやすいんだな〜。
金の無い俺はアルミフレームで長く乗るぜ。
172ツール・ド・名無しさん:2009/10/01(木) 08:57:37 ID:???
女性用のCAAD9 とかって取り寄せてもらえるのかな?
173ツール・ド・名無しさん:2009/10/01(木) 10:12:14 ID:???
ずばり今年のモデルは投げ売りされるハズ
174ツール・ド・名無しさん:2009/10/01(木) 10:41:12 ID:wEkKRR4D
>>171

おぉ!分かってらっしゃる
俺もだ〜
175ツール・ド・名無しさん:2009/10/01(木) 11:43:05 ID:???
>>172
CAAD9 Feminineの取り扱いは'10も無さそう。
輸入するしか無いと思う。
176ツール・ド・名無しさん:2009/10/01(木) 12:00:36 ID:???
177ツール・ド・名無しさん:2009/10/01(木) 12:02:17 ID:???
178ツール・ド・名無しさん:2009/10/01(木) 12:46:05 ID:???
走るのには関係のない昨日だな
179ツール・ド・名無しさん:2009/10/01(木) 12:56:41 ID:???
日本語でおk
180ツール・ド・名無しさん:2009/10/01(木) 14:19:51 ID:???
在日チョンはカエレ!!
181ツール・ド・名無しさん:2009/10/01(木) 15:27:00 ID:???
正規輸入代理店なのに取り寄せ出来ないの?日本はなめられてるな。
182ツール・ド・名無しさん:2009/10/01(木) 16:40:11 ID:???
>>178
なんか俳句みたい
183ツール・ド・名無しさん:2009/10/01(木) 16:53:33 ID:wEkKRR4D
>>170
そうです

多分売れ残りですね
184ツール・ド・名無しさん:2009/10/01(木) 18:26:53 ID:???
帰宅してから初乗りしてきた
9-6赤よりも安定感があって優しい乗り心地
http://imepita.jp/20091001/658870

http://imepita.jp/20091001/655621
185ツール・ド・名無しさん:2009/10/01(木) 18:31:40 ID:???
サドルにぶら下がってる茶色のぬいぐるみみたいなのは何ですか
186ツール・ド・名無しさん:2009/10/01(木) 18:38:13 ID:???
ダンシングしたときどうだった?
187ツール・ド・名無しさん:2009/10/01(木) 18:58:14 ID:???
もしかしたら60%オフぐらいありそうだよね
188ツール・ド・名無しさん:2009/10/01(木) 19:31:06 ID:???
CAADのシクロかぁいいなぁ
タイヤ太いから優しく感じるんだろな。

つかCAADfemもいいなぁ。こんなのに乗ってる子いたらほれてまうわ
189ツール・ド・名無しさん:2009/10/01(木) 20:31:23 ID:???
>>185
リラックマ
なにが揺れてんだろう?って車は徐行するし、危ないオッサンやなってキモがって徐行するし、駐輪したときに持ち主は女だと想像してイタズラや盗難防止になる場合がある
>>185
ダンシングはしない
シッティング派
190ツール・ド・名無しさん:2009/10/01(木) 20:44:52 ID:???
>駐輪したときに持ち主は女だと想像してイタズラや盗難防止になる場合がある

サドル盗まれてもしらんぞw
191ツール・ド・名無しさん:2009/10/01(木) 20:47:56 ID:???
ちょっと妄想が入ってるね
192ツール・ド・名無しさん:2009/10/01(木) 20:57:57 ID:???
>>189
サドルペロペロ舐められてるぞ
193ツール・ド・名無しさん:2009/10/01(木) 21:51:30 ID:???
>>182
下の句を付けて差し上げたくなる。
194ツール・ド・名無しさん:2009/10/01(木) 21:53:32 ID:???
近所の店の08のcaad9-5
値段によっちゃ欲しいんだけど
いくらくらい値引いてくれるもんだろうか?


195ツール・ド・名無しさん:2009/10/01(木) 21:54:07 ID:???
>>193
走るのには
 関係のない
  昨日だな

昨日の坂は
 けふの下り坂
196ツール・ド・名無しさん:2009/10/01(木) 21:54:19 ID:???
知るかよ
197ツール・ド・名無しさん:2009/10/01(木) 21:56:43 ID:???
きゃどないん
 値段によっちゃ
  欲しいんだが
いくら値引いて
 くれるもだろか?
198ツール・ド・名無しさん:2009/10/01(木) 22:01:15 ID:7K0uPxVZ
08CAADのアフターバーナーが欲しいんだけど、無謀を承知で20件くらい電話したけど
どこも在庫なし。
何方か見かけたり情報あればショップ教えて下さい。
199ツール・ド・名無しさん:2009/10/01(木) 22:08:22 ID:???
キャノンデール
 型遅れでも
  can not sale
200ツール・ド・名無しさん:2009/10/01(木) 22:11:10 ID:???
>>190
>>191
>>192
サドルにヌイグルミをぶらさげておくと、交通事故で亡くした子供の形見なのだろうと妄想してウルウルして徐行するドライバーがいると思うんだよw
大切な人を交通事故で亡くしたという理由で自転車に乗ってる人もいるだろうからね
201ツール・ド・名無しさん:2009/10/01(木) 22:14:14 ID:???
メーカー在庫も無いよ
聞いて貰った
202ツール・ド・名無しさん:2009/10/01(木) 22:14:21 ID:???
いません
203ツール・ド・名無しさん:2009/10/01(木) 22:14:52 ID:???
204ツール・ド・名無しさん:2009/10/01(木) 22:16:34 ID:???
熊の着ぐるみ着て走ってたら徐行してくれるかもしれん
205ツール・ド・名無しさん:2009/10/01(木) 22:20:53 ID:???
>>198
おまえはそのくらい就活に力入れればどこか雇って貰えるのに・・・
206ツール・ド・名無しさん:2009/10/01(木) 22:58:10 ID:???
>>204
不精髭が熊五郎みたいでもいい?
207ツール・ド・名無しさん:2009/10/01(木) 23:47:38 ID:???
>>206
♪陽気な熊だよクマゴロー

CAAD9ホスィ。金はあるけど踏ん切りがつかねぇw
208ツール・ド・名無しさん:2009/10/02(金) 00:15:25 ID:???
俺も今年caad9買うけど、リラックマをつけることにする。
209ツール・ド・名無しさん:2009/10/02(金) 00:16:56 ID:???
俺はコリラックマをCAAD9-5につける
210ツール・ド・名無しさん:2009/10/02(金) 00:18:30 ID:???
>>207
男がうじうじしなさんな!
ぽーんと買っちゃえYO
211ツール・ド・名無しさん:2009/10/02(金) 01:10:41 ID:???
そこで踏ん切りがつかないというのは
実際はサイフに余裕がないんだよ
購入はよく考えましょう
212ツール・ド・名無しさん:2009/10/02(金) 01:38:58 ID:???
俺はいやらしいCAAD9-6買ったぜ。
213ツール・ド・名無しさん:2009/10/02(金) 10:35:08 ID:???
>>212
13万ぐらいで買えそうだね

ボーナスセールまで待つかな
214ツール・ド・名無しさん:2009/10/02(金) 12:40:52 ID:???
何を根拠に13万? 単なる>>212への嫌がらせか?
215ツール・ド・名無しさん:2009/10/02(金) 13:24:17 ID:???
ヒント:リーマンショックは7月
216ツール・ド・名無しさん:2009/10/02(金) 14:19:28 ID:???
俺も輸入で新車を購入。
日本価格の70%で入手。
日本代理店は定価販売で高すぎ。
217ツール・ド・名無しさん:2009/10/02(金) 14:24:35 ID:???
リコールとかあったら
どうするの?
218ツール・ド・名無しさん:2009/10/02(金) 15:05:23 ID:???
たかが数万ケチってもめんどくさいだけ。
まぁ、数万安く買えたくらいのことに
優越感を感じる人にはいいかもしれないけど。
219ツール・ド・名無しさん:2009/10/02(金) 15:05:56 ID:???
リコールなら法的な問題だから安心だけど、自主回収だとばっくれられる可能性はある
でも元々キャノジャパンに期待できる仕事って「得られたサポート」レベルだろ
ttp://ir9.jp/hd/hd060727_01.png
ttp://ir9.jp/hd/hd060727_02.jpg
220ツール・ド・名無しさん:2009/10/02(金) 19:09:11 ID:???
正規品を50%オフで購入する

これに限るね

今年はとんでもサイズ以外も豊富だし
221ツール・ド・名無しさん:2009/10/02(金) 19:21:36 ID:???
まぁ、頑張って。俺は15%OFFが限界でした。
222ツール・ド・名無しさん:2009/10/02(金) 21:32:41 ID:???
 福岡市中央区の大濠公園で自転車同士が衝突し、同市内の女性(当時80)が
死亡した事故で、女性の遺族が相手方の男性と公園を管理する市に総額約2870万円の
損害賠償を求めた訴訟の判決が2日、福岡地裁であった。岩木宰(おさむ)裁判官は男性に
3割の過失を認め、約720万円の賠償を命じた。一方、遺族側が、現場の見通しが悪かった
のは市の生け垣の管理に落ち度があったと主張した点については、請求を棄却した。

 判決によると、06年7月7日午前11時半ごろ、園内を周遊するサイクリングコースを走って
いた男性と、通路からコースに入ろうとした女性が衝突。女性は転倒して頭を打ち、同月
14日に脳挫傷で死亡した。判決は、男性が競技用自転車で時速20〜30キロで走行中、
直前で女性に気づき、ブレーキをかけたが間に合わなかったと指摘。女性の側も、速度を
落として安全確認をすべきだったと過失を認めた。

 また、現場には高さ2.2メートルの生け垣があったが、判決は「基本的には利用者同士が
注意して危険を防ぐもの」と、遺族側の主張を退けた。

 現場の生け垣は事故後、再発防止のため、低く刈り込まれるようになったという。

asahi.com 2009年10月2日20時58分
http://www.asahi.com/national/update/1002/SEB200910020012.html
223ツール・ド・名無しさん:2009/10/02(金) 21:37:26 ID:???
いつになったらHP更新するんだよ。ビアンキさえ2010になったのに。
224ツール・ド・名無しさん:2009/10/02(金) 21:39:46 ID:???
80のババアのネタに720万とは阿漕な遺族だな。
遺族からしたらババアGJというところなんだろう。嫌な話だ。
判決自体もなんだかなぁというかんじ。
225ツール・ド・名無しさん:2009/10/02(金) 21:42:04 ID:???
90のばあさんがCRに何の用があったんだ?
226ツール・ド・名無しさん:2009/10/02(金) 21:48:37 ID:???
心斎橋変わった?
227ツール・ド・名無しさん:2009/10/02(金) 21:57:06 ID:???
海外通販だけど、09ハイモッド?のフレームが1600ドル前後で見た記憶がある

ハイモッドってどうなのですか?
228ツール・ド・名無しさん:2009/10/02(金) 21:58:52 ID:???
09までウンコ
10から台湾製になって高性能
229ツール・ド・名無しさん:2009/10/02(金) 23:53:07 ID:???
>>228
では地雷なのですね、cpはかなり高いとは思いますが
ttp://www.nytro.com/products2.cfm/Buy/Cannondale-Supersix-HI-MOD/ID/803/name/Road-Bikes
230ツール・ド・名無しさん:2009/10/03(土) 00:43:58 ID:???
購入検討中なんだが、正規品50%offってどういうこと?
交渉次第で09モデルならそこまで引けるってこと?
231ツール・ド・名無しさん:2009/10/03(土) 00:59:35 ID:???
売れ残りの試乗車?
232ツール・ド・名無しさん:2009/10/03(土) 01:01:00 ID:???
基地外の嘘情報です
233ツール・ド・名無しさん:2009/10/03(土) 03:32:14 ID:???
>>184
関西の人?
某ショップ前でリラックマぶらさげてるロード見たことあるな。流行ってんの?
234ツール・ド・名無しさん:2009/10/03(土) 04:03:46 ID:???
>>216 通販してくれる店教えてください。日本では扱わないモデルを買いたいので。
235ツール・ド・名無しさん:2009/10/03(土) 08:45:54 ID:WE1dROwG
昨日、店に展示してあったCAAD9−6(赤)をIHYしてしまった。
今日取りに行ってくる。金ないので嫁ローンorz
236ツール・ド・名無しさん:2009/10/03(土) 08:50:53 ID:WE1dROwG
IYHだった。
237ツール・ド・名無しさん:2009/10/03(土) 08:52:00 ID:???
現金主義なのでローン組んだことないからわからんのだが、嫁ローンて何?
自分の名義でローン組めば済むんじゃないの?
もしくは嫁を抵当に入れるのか…ゴクリ。
238ツール・ド・名無しさん:2009/10/03(土) 09:00:30 ID:???
嫁に金借りるってことだよ
親ローンとか、学生時代によく聞いたな
239ツール・ド・名無しさん:2009/10/03(土) 09:06:20 ID:WE1dROwG
単純に嫁さんに借金。小遣いから毎月ちびちび返していきます。
嫁さんに借りると金利0なんで、金のない自分には助かります。
このシステムで、今回2台目。理解ある嫁さんに感謝です。
240ツール・ド・名無しさん:2009/10/03(土) 09:43:12 ID:???
キャバクラに飲みに行かれるより良い罠w
健全だし
241ツール・ド・名無しさん:2009/10/03(土) 09:44:53 ID:???
237だけど、ありがとう。参考になった。
お嫁さんを抵当に入れるローンの金主なら、なってもいいと思ったんだが。
お嫁さんをスーパーシックスの如く乗りまわry
242ツール・ド・名無しさん:2009/10/03(土) 09:47:37 ID:???
結婚前に極秘資金1千万は持たないと

楽しく趣味生活が続けられないよね

株で運用すれば年利20%ぐらいで回せるし

シマノ業績下方修正はチャンスだよ
243ツール・ド・名無しさん:2009/10/03(土) 10:03:10 ID:???
>>230
お前には無理だから諦める。
244ツール・ド・名無しさん:2009/10/03(土) 10:12:18 ID:???
>>242
>株で運用すれば年利20%ぐらいで回せるし

kwsk
245ツール・ド・名無しさん:2009/10/03(土) 10:25:40 ID:???
株主資本50%以上の地味な東1銘柄を週足のRSIで見てるだけでOK

246ツール・ド・名無しさん:2009/10/03(土) 12:16:15 ID:RAtyKvAV
シロートが
247ツール・ド・名無しさん:2009/10/03(土) 14:05:18 ID:???
'10 SIX CARBON 買うつもりで店に問い合わせたら、
SUPER SIX 3 との価格差が日本では小さいからキャノは
販売するか迷ってる、日本では販売なしかも?との回答。
SUPER SIX 3 安くないし、CAAD9はデザイン好みじゃないし、どうしよう…
248ツール・ド・名無しさん:2009/10/03(土) 14:09:53 ID:???
その程度で年利20%で増やせるなら誰も金融機関で働かないだろ
249ツール・ド・名無しさん:2009/10/03(土) 14:18:28 ID:zW2Likbw
年20%とか言ってる素人ww
給料、何億ももらえますよww
250ツール・ド・名無しさん:2009/10/03(土) 14:29:29 ID:???
>>価格差が日本では小さいからキャノは
>>販売するか迷ってる


キャノジャパンが迷っているが正解ではw
251ツール・ド・名無しさん:2009/10/03(土) 14:30:35 ID:???
もうキャノジャパンなんか邪魔なだけだから
ダイワが代理店やればいいよ

値段も下がるだろう
252ツール・ド・名無しさん:2009/10/03(土) 14:38:46 ID:???
GTみたいにパシフィックで作ってホムセンで売るようになれば、子会社なんか処分するだろ
253ツール・ド・名無しさん:2009/10/03(土) 14:43:06 ID:???
GTはそれで失敗して売れなくなったけど
デザインが最悪


キャノも日本法人とキャノストア廃止すれば
安くて良い製品を売れるじゃないか
254ツール・ド・名無しさん:2009/10/03(土) 14:45:49 ID:???
どのみち2011年からオールアジア生産に切り替わって値段も下がるよ。
それでも文句言うんだろ?
255ツール・ド・名無しさん:2009/10/03(土) 14:54:42 ID:???
品質が良くなれば文句言わない

CAAD9のOPTIMOがなくならない限り

チューブの形状と材質、溶接箇所の綺麗さが変わらなければ
あと塗装が今より良くなればw



インチキCAAD8みたいのは許せん

256ツール・ド・名無しさん:2009/10/03(土) 14:56:36 ID:???
でもCAAD9はイクイク詐欺のままUSAでの製造がで続きそうな気がする
257ツール・ド・名無しさん:2009/10/03(土) 15:01:38 ID:???
>>253
最近はダサさに磨きがかかってきて、神神しさすら感じる。
ttp://ysroad-shiki.com/P7010836.JPG

ここまでくると、名人芸。
なぜかほしくなってきた。
258ツール・ド・名無しさん:2009/10/03(土) 15:03:37 ID:???
>>257
カワサキか…
259ツール・ド・名無しさん:2009/10/03(土) 15:04:31 ID:???
ガンメタ系で塗装するだけで良いのに
シンプルなカラーがGTには似合う

なぜ蛍光系のグリーンなんだw
わざとだろ
260ツール・ド・名無しさん:2009/10/03(土) 15:08:27 ID:???
GTは外部の人間には失敗に見えるがドレル的には大成功なんだろ
だからこそキャノにも同じことをやろうとしてるわけで
261ツール・ド・名無しさん:2009/10/03(土) 15:10:33 ID:???
GTのロード乗ってる奴なんか見たことないw
262ツール・ド・名無しさん:2009/10/03(土) 15:12:18 ID:???
>>260
でもキャノのカーボンモデルは台湾工場製造だけど
格好いいよ
263ツール・ド・名無しさん:2009/10/03(土) 15:15:04 ID:???
264ツール・ド・名無しさん:2009/10/03(土) 15:24:10 ID:???
265ツール・ド・名無しさん:2009/10/03(土) 15:42:25 ID:etTfY/GY
>>264
ttp://www3.cannondale.com/bikes/10/cusa/six.html
アメリカでは来年1月ごろからデリバリー開始らしい。

自分は↓がほしかった
ttp://video.cannondale.com/images/10/CUSA/large/0RSX5D_0RSX5C_red.jpg
266ツール・ド・名無しさん:2009/10/03(土) 17:37:38 ID:???
>>247
とりあえずSixCarbon祭りへどうぞ。
http://www.bikit.net/
267ツール・ド・名無しさん:2009/10/03(土) 17:40:35 ID:???
>>266
この中にフォークのセンターが出てないのは何台あるんだろうか。。。
268ツール・ド・名無しさん:2009/10/03(土) 18:50:26 ID:???
グァムに自転車屋あるかな。来月行くのだが2010のCAADで日本に無いモデルもうってるかな?
269ツール・ド・名無しさん:2009/10/03(土) 18:59:51 ID:???
いやー年利20%マジなんだけど

かれこれ7年ぐらいなるかなぁ

元本全然減らないしさぁ

270ツール・ド・名無しさん:2009/10/03(土) 20:37:26 ID:???
>>268
本国サイトで探せば見つかるよ。確かグアムでも1件あったような。
俺はあんな場所で自転車買うのはオススメしないけどね。
同じ売るにしても日本人の方がちゃんとしてるから。
271ツール・ド・名無しさん:2009/10/03(土) 22:35:27 ID:???
272ツール・ド・名無しさん:2009/10/03(土) 22:56:47 ID:???
身長が188cmなんですが58or60サイズのCAADってオーダーしてから結構時間かかるもんなんでしょうか・・・
273ツール・ド・名無しさん:2009/10/03(土) 23:09:48 ID:???
>>272
常識的に考えればそんなのバックオーダーと在庫の状況次第なんだから
ココで聞くより店で聞くべきことぐらいわかりそうなもんだが。
274ツール・ド・名無しさん:2009/10/03(土) 23:23:40 ID:???
>>273
ですよね。。。すんませんでした。
275ツール・ド・名無しさん:2009/10/03(土) 23:34:33 ID:???
チェーン店系だと他店舗の在庫を取り寄せてくれたりするぞ。
276ツール・ド・名無しさん:2009/10/03(土) 23:39:46 ID:???
店によっても早い店と遅い店があるし。
専門店の方が優先してくれるらしい。
277ツール・ド・名無しさん:2009/10/04(日) 04:27:36 ID:???
心斎橋で試乗会あったらしいが、行った人、感想プリーズ
試乗って、店内でちょろっと乗る程度なのかな?
心斎橋店に行ったこと無いので、検討がつかない。
278ツール・ド・名無しさん:2009/10/04(日) 08:08:51 ID:???
>>216
千波にどこで勝ったか教えてくださりませ
279ツール・ド・名無しさん:2009/10/04(日) 09:27:45 ID:TcVnbGyw
>>277
何台が無事に帰ってきたんだろう
280ツール・ド・名無しさん:2009/10/04(日) 12:07:27 ID:???
心斎橋、今日もやってたはず
身分証持参でおk
281ツール・ド・名無しさん:2009/10/04(日) 15:55:58 ID:???
>>229
おいおい地雷ってw
だれもフォローしないのかw
普通のカーボンのロードバイクだよw
本当に普通のね…
>>228
ウンコってこともないw
まぁ乗ったことないからいってんだろうけどw
282ツール・ド・名無しさん:2009/10/04(日) 16:12:36 ID:???
ただの荒らしだからじゃない?
283ツール・ド・名無しさん:2009/10/04(日) 18:17:59 ID:???
>>272
俺183cmだけど58の中古が欲しくてセカイモンでget
本国は中心サイズが58だからピンキリだけどいろいろあって楽しいよ
米国内送料3千円 国際送料17千円、到着まで4週間かかったが、
結構満足ですた。
284ツール・ド・名無しさん:2009/10/05(月) 09:06:33 ID:???
手足長いなw
自分も180cmで56に130のステム使ってるが。
285ツール・ド・名無しさん:2009/10/05(月) 09:32:49 ID:???
>>277
昨日、心斎橋の試乗会行って来た。
CAAD9-5に乗って30分くらい近くを巡回した。
286ツール・ド・名無しさん:2009/10/05(月) 09:34:47 ID:???
>>277
(前のレスの続き)
そのまま、CAAD9-5を予約したんだが、HPにあった予約特典や試乗したヤシに
287ツール・ド・名無しさん:2009/10/05(月) 09:37:17 ID:???
もらえると書いてあったステッカーとかの話は全くなかった。。。

10/3〜10/4で予約したヤシ、特典って何があったんかな??

(すまん、3つのレスに分かれてしまった...orz)
288ツール・ド・名無しさん:2009/10/05(月) 10:59:24 ID:???
うめるにはまだ早いよ
289ツール・ド・名無しさん:2009/10/05(月) 13:06:05 ID:???
このスレはMTB板より活気があるな〜。
キャノ=MTBの時代は終わったのか?
290ツール・ド・名無しさん:2009/10/05(月) 14:36:16 ID:???
キャノの時代が終わりかけてるのだよ
291ツール・ド・名無しさん:2009/10/05(月) 14:44:28 ID:???
超高性能になったスパ6でバッソがジロを獲ってシナンデールの時代が始まる
292ツール・ド・名無しさん:2009/10/05(月) 17:10:59 ID:???
09のスパ6も良いけどねー
開腹後1.5ヶ月の俺が片道80km標高差1600mを楽々完走出来たり
3ヶ月後には単独で100km3時間くらいで走破出来たり
乗り換える前のFELTのカーボンより上だとハッキリ感じてるんだけど
みんな乗っての評価なのかな
293ツール・ド・名無しさん:2009/10/05(月) 17:24:09 ID:???
2008ツール出場者40人がドーピング陽性らしいから
有力選手が全員居なくなった2010年はバッソのターン
294ツール・ド・名無しさん:2009/10/05(月) 17:50:47 ID:ClAfayi+
いや、謹慎明けのラスムセン、ヴィノクロフと三つ巴だろw
295ツール・ド・名無しさん:2009/10/05(月) 20:37:38 ID:???
>>292
つーか現時点で提灯インプレしか出てない10スパ6絶賛して09叩いてる馬鹿が実走インプレしてるわけないだろ
296ツール・ド・名無しさん:2009/10/05(月) 23:36:26 ID:???
292も十分電波だろ
297ツール・ド・名無しさん:2009/10/05(月) 23:44:34 ID:???
>>296
おいおい相手にするなって
スルーしとけ
298ツール・ド・名無しさん:2009/10/06(火) 02:32:46 ID:???
すまん
299ツール・ド・名無しさん:2009/10/06(火) 08:21:35 ID:???
オーベストの店長乗ってんじゃん
300ツール・ド・名無しさん:2009/10/06(火) 11:01:41 ID:VX1/RPQj
心斎橋店でしじょーしてきたぞ。
身分証あれば路上もok
サイズも、そこそこ揃ってた。
サイクルモードは諦めたそうだ。
つか10年モデルはほぼ台湾製
301ツール・ド・名無しさん:2009/10/06(火) 13:10:35 ID:???
大阪に店だすってスゲェーセンスだよな
302ツール・ド・名無しさん:2009/10/06(火) 13:17:33 ID:Az3afIaW
渋谷よりましだろ
田舎娘よ
303ツール・ド・名無しさん:2009/10/06(火) 13:27:42 ID:n2VX45hA
大阪店はお膝元だォ
304ツール・ド・名無しさん:2009/10/06(火) 15:45:49 ID:???
心斎橋店は小さすぎ。見つけにくすぎ。
2Fのロード展示フロアもなんか微妙すぎ。
305ツール・ド・名無しさん:2009/10/06(火) 16:01:52 ID:???
保証のためにハガキの申し込み用紙に書いて送ったが
その後は音沙汰ないもんなの?
306ツール・ド・名無しさん:2009/10/06(火) 16:06:49 ID:???
>>305
無いよ。

保証書とシリアルNo.が書いたカード、店のレシートとかをちゃんと保管してね。
307ツール・ド・名無しさん:2009/10/06(火) 16:22:45 ID:???
レシートが無い、無くした。
保障対象外になるのかな。
308ツール・ド・名無しさん:2009/10/06(火) 16:27:46 ID:ufmE9Jf9
ハガキとはワランティのことか?
音沙汰無くてもヘッドショックおじさんはきっちり管理してるから安心しろ
309ツール・ド・名無しさん:2009/10/06(火) 17:13:42 ID:???
>>307
保証書に店のハンコが押してあれば大丈夫。
シリアルNo.が書いてあるカードが無いと保証ほ受けられないかも。
310ツール・ド・名無しさん:2009/10/06(火) 17:23:30 ID:???
PL法で制裁されるから保証は絶対あるよ
311ツール・ド・名無しさん:2009/10/06(火) 17:29:16 ID:???
>>306
>>保証書とシリアルNo.が書いたカード、店のレシートとかをちゃんと保管してね。

シリアルNo.が書かれらカードが保証書だろ
それをユーザーマニュアルの1ページ目に貼るんだろうが

バカ

他社が勘違い知るようなカキコすんな

カス


312ツール・ド・名無しさん:2009/10/06(火) 17:30:08 ID:???
バカとかカスとか書いてる奴は死ねよ氏ねじゃなくて志ね
313ツール・ド・名無しさん:2009/10/06(火) 17:30:45 ID:???
他社が ×

他者が ○


糞が
314ツール・ド・名無しさん:2009/10/06(火) 17:33:48 ID:???
>>312
うるせえ カス
てめえが市ねばいい
315ツール・ド・名無しさん:2009/10/06(火) 17:40:31 ID:???
>>311>>314
まーたキチガイが沸いてきたのか
316ツール・ド・名無しさん:2009/10/06(火) 18:05:22 ID:yuJa9MyG
まぁまぁ
なくす奴がいちばん悪いんだから。
そいつが保証受けれなくても知ったこっちゃないでしょ
317ツール・ド・名無しさん:2009/10/06(火) 18:13:24 ID:yuJa9MyG
CHASE復活してくれ
318ツール・ド・名無しさん:2009/10/06(火) 21:19:06 ID:???
銀座の店いつのまにか無くなったんだな
319ツール・ド・名無しさん:2009/10/06(火) 23:16:11 ID:???
注文した店から連絡がこない。
10月中旬頃入荷予定で、正式な日程が決まったら
連絡するといわれてたんだけど・・・
320ツール・ド・名無しさん:2009/10/07(水) 00:24:52 ID:???
>>300の台湾製という単語が目に入らないあたり、
このスレの住人は余程ショックを受けて現実逃避してるんだろうなw
321ツール・ド・名無しさん:2009/10/07(水) 00:29:15 ID:???
アルミでは安モデルだけだろ台湾製は
カーボンは台湾製の方が品質良いみたいだが
322ツール・ド・名無しさん:2009/10/07(水) 03:45:50 ID:???
>>320
CAADが入門機になったからしかたないよ。乗れば気にしなくなるでしょ。
頻繁にフレーム買い替えれば、生産国なんて確認しもしない。
>>321
安くないアルミを探すほうがいい難しいよ。
オルベアやフランスで生産してるシファックくらいでないかい?
323ツール・ド・名無しさん:2009/10/07(水) 04:40:26 ID:???
CAAD9はまだ米国産だぞ。
324ツール・ド・名無しさん:2009/10/07(水) 08:46:05 ID:???
自転車製造は完全に台湾その他有象無象にシフトし終わった感もある昨今、米国製にアドバンテージなんてあるの?
325ツール・ド・名無しさん:2009/10/07(水) 08:49:33 ID:???
中国製よりましって程度
326ツール・ド・名無しさん:2009/10/07(水) 08:54:02 ID:???
ちゃんと日本人が製品管理のノウハウを叩き込んだ中国の工場との比較なら
中国のほうがましかな
327ツール・ド・名無しさん:2009/10/07(水) 09:01:51 ID:???
>>326
中国人って監視してないと何するかわからんし

すぐに休憩する

日系企業で働いてる奴は変にプライド高いし

自分の比を認めない

故にマシって事は無いね
328ツール・ド・名無しさん:2009/10/07(水) 09:05:38 ID:???
組み立てた車の中に「ハンバーガー」や「フライドチキンの骨」を残すアメリカ人といい勝負なんでは?
329ツール・ド・名無しさん:2009/10/07(水) 09:35:13 ID:???
普通に働いてる社会人から見たら、その3国なら消去法で台湾がベストになるだろJK。
品質管理がその分野に弱いアメリカ人ってのが、またね…。
330ツール・ド・名無しさん:2009/10/07(水) 10:27:08 ID:???
>>324
米国産はもう手に入らないと言う部分での商品価値はあるよ。
そこにしかキャノの価値を見いだせないユーザーもいるし。

製品的には台湾製の方がいいだろ?なんと言っても世界最大の生産国だ。
トレック、ビアンキ、ピナレロ、コルナゴ・・・
既に数多くの一流メーカーが台湾生産モデルを作っているという実績もある。
メンタル面でも台湾人は内地人とは違う。

台湾製を低く見ているのは一部の世間知らずくらい。
331ツール・ド・名無しさん:2009/10/07(水) 10:31:59 ID:???
>>320
ドレルに買収された時点から散々脅されてきて今更w
332ツール・ド・名無しさん:2009/10/07(水) 11:45:34 ID:???
333ツール・ド・名無しさん:2009/10/07(水) 11:50:47 ID:???
自転車の製造品質はね設備じゃないよ

人だよ人 人間性 国民性
334ツール・ド・名無しさん:2009/10/07(水) 12:06:00 ID:???
人も設備も両方大切だろ?
国民性っていうのはよくわからんが?
335ツール・ド・名無しさん:2009/10/07(水) 12:14:09 ID:???
器用さ仕事の丁寧さ
は国民性によるところが大きい

90年代までの国産ロードやMTBの作りは神
今もビルダーに頼めば作って貰えるが
336ツール・ド・名無しさん:2009/10/07(水) 12:16:45 ID:???
台湾は設備の近代化や品質管理で品質が向上したが
大陸の中国は仕事が雑

中国に2年住んで見てきたから
何やらせても誤魔化すし手を抜くし
最悪
337ツール・ド・名無しさん:2009/10/07(水) 12:19:23 ID:???
まあキャノの場合は台湾に自社工場を作ったから
品質面での心配はないが

でもCAAD9 OPTIMOフレームのチューブ作れるのかな?
同じ組成と形状で

338ツール・ド・名無しさん:2009/10/07(水) 12:27:08 ID:???
台湾の若者は3Kの溶接作業をやりたがらないから東南アジアからの労働者が溶接してるらしいよ
339ツール・ド・名無しさん:2009/10/07(水) 12:31:45 ID:???
ロボット溶接だろうに
340ツール・ド・名無しさん:2009/10/07(水) 12:34:09 ID:???
熟練工(パートのおばちゃん)が育つと良いな

コストを抑える為にOPTIMO止めちゃうかもね
台湾の自社工場にはどの程度の設備があるんだろう?
MTBも本国以外でOPTIMO使った事が無かったような。
341ツール・ド・名無しさん:2009/10/07(水) 12:40:51 ID:???
今、研修中だよw
342ツール・ド・名無しさん:2009/10/07(水) 12:42:46 ID:???
生産国が変わるのは時代の流れとして割り切るが

OPTIMOフレームが無くなったら買う物がない
カーボンも良いけど他社との違いがあまり感じられないし
343ツール・ド・名無しさん:2009/10/07(水) 12:43:45 ID:???
違い?
圧倒的に性能が悪いという違いがあるわけだ。
344ツール・ド・名無しさん:2009/10/07(水) 12:44:11 ID:???
ペンシルベニアの熟練溶接工のおばちゃんが首になって
ウォルマートあたりで低賃金労働する事になるのは泣ける
345ツール・ド・名無しさん:2009/10/07(水) 12:46:10 ID:???
他社に転職か引き抜きされるかも

キャノ以外にもMADE IN USA謳ってるメーカもあるし
346ツール・ド・名無しさん:2009/10/07(水) 12:46:36 ID:???
ゲーリーフィッシャーにやとってもらえる
347ツール・ド・名無しさん:2009/10/07(水) 12:46:46 ID:???
>>343
圧倒的に性能悪いと断定した根拠は?
348ツール・ド・名無しさん:2009/10/07(水) 12:47:39 ID:???
ソース厨は知らないなら黙っとけ
349ツール・ド・名無しさん:2009/10/07(水) 12:52:04 ID:???
どうせジャイとスペシャの販促資料だろw
350ツール・ド・名無しさん:2009/10/07(水) 13:07:16 ID:???
国内2010でSix Carbonを出さないくらいだから、よっぽど売れなかったんだろうね。
その分、CAAD9 1が売れると良いが。
351ツール・ド・名無しさん:2009/10/07(水) 13:14:21 ID:???
Six Carbonみたいなコンセプトのわかりにくい車種買うくらいなら、
CAAD9-1かSuperSix3にするよね
ゆったり系ならシナプスカーボンがあるし
352ツール・ド・名無しさん:2009/10/07(水) 13:45:04 ID:???
ゆったり系でキャノ買うとか時代も変わったねぇ
353ツール・ド・名無しさん:2009/10/07(水) 13:48:15 ID:???
シナプスカーボンはガシガシでも走れるよ
Youtubeで見てごらん
354ツール・ド・名無しさん:2009/10/07(水) 13:53:45 ID:???
アルミ原理主義者っていまだにいるんだなー
355ツール・ド・名無しさん:2009/10/07(水) 14:01:53 ID:???
>>352
キャノのラインナップでの話だろ
356ツール・ド・名無しさん:2009/10/07(水) 14:18:48 ID:???
シックスカーボンはCNで「狼の皮をかぶった羊」という評価を受けたすごいフレームだからな
357ツール・ド・名無しさん:2009/10/07(水) 14:22:43 ID:???
358ツール・ド・名無しさん:2009/10/07(水) 14:28:13 ID:???
CAADの出来がよすぎたからなぁ
359ツール・ド・名無しさん:2009/10/07(水) 14:54:30 ID:???
>>356
くわしく
360ツール・ド・名無しさん:2009/10/07(水) 15:44:44 ID:???
http://imepita.jp/20091007/565400
シクロでマッタリポタリング楽しいなぁ♪
361ツール・ド・名無しさん:2009/10/07(水) 16:42:28 ID:???
>>360
キミの画像はいつも見にくいねん
楽しいのがいまいち伝わって来ない
362ツール・ド・名無しさん:2009/10/07(水) 17:28:21 ID:???
>>355
広島県民がマツダしか買わないみたいな思想か

まーいいわ

カープ万歳

363ツール・ド・名無しさん:2009/10/07(水) 18:54:05 ID:???
imepitaにうpされてる画像みると、いつも肩がこる
364ツール・ド・名無しさん:2009/10/07(水) 18:55:36 ID:???
日本製は信用あるが、アンカーですら中国製。
純国産のロードはないのか?
365ツール・ド・名無しさん:2009/10/07(水) 18:57:20 ID:???
>>364
アンカーの鉄
366ツール・ド・名無しさん:2009/10/07(水) 18:59:53 ID:???
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1245058676/723

723 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2009/10/07(水) 18:55:52 ID:???
性能が欲しい奴はTCRを買う
金が無い奴は7005Mk2/HARPを買う

騒いでるのは性能は見劣りし、かといって安くも無いCAADを雑誌記事を信じ込んでイメージで買ってしまった俄かだろ
 TCR→スローピングだからダメダメ
 7005Mk2/HARPは所詮安物だからダメダメ
と貶して自意識を保つのに必死なだけ。
というかCAADもサイズが小さくなるほどスローピングがきつくなるのを知らないんだろう。

昔からCAADに乗ってる人はとっくにメインから外されてる経緯やジオメトリ知ってるから今更騒ぐこともないし。






この言われようどうよ?


367ツール・ド・名無しさん:2009/10/07(水) 19:03:45 ID:???
的を射ているんでないかい?
368ツール・ド・名無しさん:2009/10/07(水) 19:06:54 ID:???
TCRに劣るところは無いのだが
369ツール・ド・名無しさん:2009/10/07(水) 19:08:27 ID:???
そうだよな
TCRこそニワカバイクだろう
370ツール・ド・名無しさん:2009/10/07(水) 19:12:25 ID:???
>性能が欲しい奴はTCRを買う
性能の低い奴は言うことが違う
371ツール・ド・名無しさん:2009/10/07(水) 19:32:35 ID:???
デザインの好みは譲れん
372ツール・ド・名無しさん:2009/10/07(水) 20:00:23 ID:???
オマエラ必死でかわぃいなぁ
373ツール・ド・名無しさん:2009/10/07(水) 20:05:18 ID:???
レース機材と見た目は別だからなあ
俺はレースで折れてもへたれてもいいようにTNI、彼女と走る時はマドン
CAADかっこいいけどな
374ツール・ド・名無しさん:2009/10/07(水) 20:17:02 ID:???
2010 tcr alliance1はちょっと良いと思った
9-6BBQ買ってなかったら迷ってたところだ
375ツール・ド・名無しさん:2009/10/07(水) 22:08:20 ID:???
やっぱキャノラーってGIANTをライバル視してるんだな
376ツール・ド・名無しさん:2009/10/07(水) 22:12:48 ID:???
してないです。
特に話題もないし
377ツール・ド・名無しさん:2009/10/07(水) 22:47:31 ID:???
キャード乗りの皆さんから見てピナのFP1とジャイの荒1ってどうですか?
この価格帯で迷ってるので是非ご意見を伺いたいと思います
このスレで敢えて聞くのはジャイとピナの否定的な意見が聞きたいからです
378ツール・ド・名無しさん:2009/10/07(水) 22:51:43 ID:???
ハンドメイドバイUSAにしか興味がなかったが

台湾メイドになっちゃうんで

どー自分を納得させるか

葛藤してるキャノラー

カワイイ
379ツール・ド・名無しさん:2009/10/07(水) 22:53:51 ID:???
次はインディペンデント ファブリケーションに移行するから問題なし
380ツール・ド・名無しさん:2009/10/07(水) 22:55:15 ID:???
よっぽどデザインが嫌でなければ荒1のがいい買い物だと思います
381ツール・ド・名無しさん:2009/10/07(水) 22:59:20 ID:???
>>377
ぶっちゃけ別にジャイ荒1も09ピナFP2・10FP1も悪くない
CAAD9ももちろん悪くない
見た目やイメージだけで選んでおk
382ツール・ド・名無しさん:2009/10/07(水) 23:02:52 ID:???
好みのもんだいです。
383377:2009/10/07(水) 23:10:04 ID:???
皆さんありがとうございました
意外と好意的な意見ばかりでホッとしました
自分的にもどれも一長一短でまだまだ悩むところですが
もっと勉強して答えを見つけたいと思いますm(__)m
384ツール・ド・名無しさん:2009/10/07(水) 23:10:43 ID:???
2010モデルでallianceとcaad9どっちが乗り心地良く、振動が少ないか興味深いな
385ツール・ド・名無しさん:2009/10/07(水) 23:10:49 ID:???
ピナはマグネシウムのドグマだけが存在意義だよ
386ツール・ド・名無しさん:2009/10/07(水) 23:19:47 ID:???
>>378
こんな所に張り付いて
オマエはどんな中華バイクに乗ってるんだい?
恥ずかしくないから言ってごらん
387ツール・ド・名無しさん:2009/10/08(木) 00:17:10 ID:peg6rThK
3rensho
388ツール・ド・名無しさん:2009/10/08(木) 00:18:48 ID:???
今は無き
我孫子の

389ツール・ド・名無しさん:2009/10/08(木) 00:25:26 ID:???
先週末(10/3〜10/4)の心斎橋の試乗会行って人いる?
そのときに予約もしくは購入した人に対する特典って何やったんかな?
390ツール・ド・名無しさん:2009/10/08(木) 00:27:47 ID:???
若くて可愛いお姉さんがチンコもみもみ
391ツール・ド・名無しさん:2009/10/08(木) 00:39:31 ID:???
CAAD9納車だけど
かなりいいよ
FELTのF4よりずっと素直
392ツール・ド・名無しさん:2009/10/08(木) 01:22:59 ID:dpDnXRlf
どうせならZシリーズと比べて欲しい
フェルトなら
393ツール・ド・名無しさん:2009/10/08(木) 01:32:49 ID:???
フェルトで比べるならCA1だろ
394ツール・ド・名無しさん:2009/10/08(木) 01:38:19 ID:???
>>392

Zはコンフォートだろ
395ツール・ド・名無しさん:2009/10/08(木) 02:04:42 ID:???
F4からCAADって、とんだけ金ないんだよw
396ツール・ド・名無しさん:2009/10/08(木) 02:25:06 ID:???
メシとかも、贅沢せずにB級グルメを渡り歩くタイプか。
もしくはホントに金がないのか。
397ツール・ド・名無しさん:2009/10/08(木) 03:02:50 ID:???
フルアルミを体験したくてCAADに乗ったんじゃね
次はチタンだな
398ツール・ド・名無しさん:2009/10/08(木) 03:32:41 ID:ANQT2yT2
とうとうSIXカーボンの投げ売りを始めたな。
欲しい奴は店に急いだ方がいいぞ。

小売り店発信の安売り情報はまだ出して無いが、
卸し元がショップに対して投げ売りし始めた。
399ツール・ド・名無しさん:2009/10/08(木) 08:31:55 ID:???
2002年の時と同じ展開だろ

年明け60%オフとかになるのかもな
400ツール・ド・名無しさん:2009/10/08(木) 08:55:20 ID:???
>>390
まじか〜 そーゆう情報後出しはズルいよなー
悔しくてしばらく眠れんは
401ツール・ド・名無しさん:2009/10/08(木) 11:05:23 ID:???
>>F4からCAADって

たいして値段変わらん
402ツール・ド・名無しさん:2009/10/08(木) 12:11:02 ID:???
DHバブルが崩壊した時みたいだな
403ツール・ド・名無しさん:2009/10/08(木) 12:43:01 ID:???
CAADミニベロ作らないかな
404ツール・ド・名無しさん:2009/10/08(木) 12:46:31 ID:???
フーリガンでイイじゃん
405ツール・ド・名無しさん:2009/10/08(木) 13:29:51 ID:???
ロード系ミニベロなら欲しいかも
リカみたく、すぐに止めちゃいそうだけど
406ツール・ド・名無しさん:2009/10/08(木) 14:25:03 ID:???
>>401
安物ばかり乗り継ぐねぇ
407ツール・ド・名無しさん:2009/10/08(木) 14:59:14 ID:???
君は何に乗ってるんだい?
人のこはどうでもイイから

言えよカス
408ツール・ド・名無しさん:2009/10/08(木) 15:05:30 ID:???
997カレラSとメガーヌスポール
409ツール・ド・名無しさん:2009/10/08(木) 15:14:42 ID:???
ここは自転車板ですよ

妄想はメンヘル板でどうぞ
410ツール・ド・名無しさん:2009/10/08(木) 15:25:25 ID:???
>>408
本当に自転車乗り?
バイクも乗せられない車に乗って自慢かい


オレのエブリイーDF51V 平成5年式 なめんな
411ツール・ド・名無しさん:2009/10/08(木) 15:30:34 ID:???
>>407
>人のこはどうでもいいから
いやいや、どうでもよくないぜ。おまえの娘に乗ってry
いまはG4、来年用にハイモッド納車街。
412ツール・ド・名無しさん:2009/10/08(木) 15:47:54 ID:???
へーカーボン好きか
何でBHからキャノに乗り換え?

413ツール・ド・名無しさん:2009/10/08(木) 15:59:52 ID:???
実はチタン好きだ。雨の日と旅先は何年か前のライスピ。アルミは久しく乗ってないぜ。
G4もよかったが理由は買ってから1年近く経ったからとしかいいようがないわ…。
ISPでない30万そこそこのカーボン(SL3、オルカ)から今回はまだ安いのにした。独り身のクセに家買ったからね…。
414ツール・ド・名無しさん:2009/10/08(木) 16:30:42 ID:???
チタンも良い物があるが値段が高すぎ
ライトスピードは高嶺の花だな
US MADEに好感がもてるけど
415ツール・ド・名無しさん:2009/10/08(木) 16:38:56 ID:???
ここの人は米製ならなんでも無条件でOKなのねw
416ツール・ド・名無しさん:2009/10/08(木) 16:54:42 ID:???
台湾でもいいけど
USの方が所有感が満たされね?
417ツール・ド・名無しさん:2009/10/08(木) 17:04:54 ID:FgW7S8c9
正直イエス
418ツール・ド・名無しさん:2009/10/08(木) 17:06:52 ID:???
それを言うなら満足感でしょ
419ツール・ド・名無しさん:2009/10/08(木) 17:21:36 ID:???
所有感が満たされる


でググれ
420ツール・ド・名無しさん:2009/10/08(木) 17:23:04 ID:???
やだね
421ツール・ド・名無しさん:2009/10/08(木) 18:03:06 ID:???
アメリカは好きじゃなくて自社生産が好きなだけ
422ツール・ド・名無しさん:2009/10/08(木) 18:05:10 ID:???
台湾工場も自社工場だよ
423ツール・ド・名無しさん:2009/10/08(木) 18:18:07 ID:???
>>422
ソース
424ツール・ド・名無しさん:2009/10/08(木) 18:21:18 ID:???
キャノジャパンの事務のお姉さんが言ってた
425ツール・ド・名無しさん:2009/10/08(木) 18:42:10 ID:LRfaQ0Ah
>>410
メガーヌはファミリーカーとして購入したし

ロード2台とホイル2セットぐらい余裕で乗るけど
426ツール・ド・名無しさん:2009/10/08(木) 18:45:25 ID:???
ブランド 厨vs房の言い合いスレはここですか?
427ツール・ド・名無しさん:2009/10/08(木) 18:52:35 ID:???
悪いけど車には興味ないから他所でやってくれ
428ツール・ド・名無しさん:2009/10/08(木) 19:06:40 ID:???
>>425
何で自転車スレに聞いてもいないのに
車種名書いてる馬鹿がいるんだ?

池沼か?

馬鹿なの?

妄想?

見栄はり野郎?

死ぬの?
429ツール・ド・名無しさん:2009/10/08(木) 19:12:23 ID:???
このスレなんだから仕方あるめ〜
430ツール・ド・名無しさん:2009/10/08(木) 19:14:55 ID:???
車の話題はすれ違い
自慢話も聞きたくない

431ツール・ド・名無しさん:2009/10/08(木) 19:16:11 ID:???
オマエのグチはもっと聞きたくない
432ツール・ド・名無しさん:2009/10/08(木) 19:19:34 ID:???
おまえ死ねばいいよ
433ツール・ド・名無しさん:2009/10/08(木) 20:38:17 ID:???
2010年のCAAD9-5を注文してきた
434ツール・ド・名無しさん:2009/10/08(木) 20:39:55 ID:???
いつになったらHP新しくなるんだよ。09が売れ残ってるのか
435ツール・ド・名無しさん:2009/10/08(木) 20:40:21 ID:???
おめ
436ツール・ド・名無しさん:2009/10/08(木) 20:41:30 ID:???
>>434
それはキャノジャパンの怠慢だとおもう

奴らは死ねばいいと思うよ
437ツール・ド・名無しさん:2009/10/08(木) 20:51:05 ID:???
カンパにキャノンデールけど♪
438ツール・ド・名無しさん:2009/10/08(木) 21:20:28 ID:???
草葉の陰から乙
439ツール・ド・名無しさん:2009/10/08(木) 21:36:27 ID:???
>>428
だってなに乗ってるのと聞かれたからさぁ

このところ嫁には乗ってないけど

千佳ちゃんには週一で乗ってるお
440ツール・ド・名無しさん:2009/10/08(木) 22:24:36 ID:???
サイクルヨーロッパでさえHP更新してるのになw
なんか日本向けなのかアメリカ向けなのかわからんような中途半端なHPだしな
441ツール・ド・名無しさん:2009/10/08(木) 22:36:07 ID:???
だぶついてる09の在庫がはけるまでは更新しません!
442ツール・ド・名無しさん:2009/10/08(木) 23:55:13 ID:???
CAAD9の09モデル、先月在庫検索してもらったけど
問屋レベルでは52は完売だった
ショップレベルではどこかでだぶついてるのかもしれないが
うちの方じゃ店頭在庫は見かけなかった
電話を何件かかけたがいい返事はなし
サイズしだいではあるらしかった、56とか身長高い奴は狙えるかもね

上で言われたけど、アルミはロードもMTBも乗ったことなくて
ならまじめに作ったアルミに乗ってみようと思っただけ
でも何十kmか乗った限りではF4よりは好み
個人的には間違った選択じゃなかったなと

443ツール・ド・名無しさん:2009/10/09(金) 06:17:23 ID:???
>>436
1日だけ2010モデルが表示されていたことがあった
(たぶん手違いで)
早く更新すればいいのに

BIKITのHPでクリックするとPDFだけど新モデルは見れます
444ツール・ド・名無しさん:2009/10/09(金) 07:01:10 ID:???
445ツール・ド・名無しさん:2009/10/09(金) 07:46:42 ID:???
うわw完成車でインテグラルBBにアダプター入れてスタンダード化してるヤツなんて始めてみたww
446ツール・ド・名無しさん:2009/10/09(金) 08:45:55 ID:???
ニワカなんだな
447ツール・ド・名無しさん:2009/10/09(金) 09:34:37 ID:???
BB30+シマノならそうなんじゃないの?
448ツール・ド・名無しさん:2009/10/09(金) 10:46:15 ID:???
他に方法がないからなwww馬鹿なの?
449ツール・ド・名無しさん:2009/10/09(金) 11:28:31 ID:???
しかし5や6はともかく1にはまともなハンドルセットくらい付けといてくれんかね。
売るに売れないよこんなの。
450ツール・ド・名無しさん:2009/10/09(金) 11:37:19 ID:???
どうせ換えるだろうから構わんよ
451ツール・ド・名無しさん:2009/10/09(金) 12:07:53 ID:???
完成車なんてそんなもんだろ
452ツール・ド・名無しさん:2009/10/09(金) 16:47:16 ID:???
今日、五反田の駅前で立ちゴケしたのは僕です。
453ツール・ド・名無しさん:2009/10/09(金) 17:29:24 ID:???
それを撮影したのは僕です。
454ツール・ド・名無しさん:2009/10/09(金) 17:41:32 ID:???
>>452
体より心が痛いんだよな。
455ツール・ド・名無しさん:2009/10/09(金) 18:15:13 ID:???
caad9-5 2010納車まだかなぁ・・・
もうされた人いる?
注文は9月くらいにしたかなぁ・・

いつぐらいになるんだろう
早く乗りたい!!
456ツール・ド・名無しさん:2009/10/09(金) 18:21:30 ID:???
何かキャノジャパンからアンケートメール届いたけど
みんなにも来てる?

うんともすんとも
何もないところからメールなんて珍しいからさ

本物かしら?

以下なんだけどさ

お客様各位
(BCCにて失礼致します)

平素はキャノンデール製品をご愛顧頂き、誠にありがとうございます。
私どもは、皆様の声を積極的に反映してサービスの向上を図りたいと考えております。
つきましては、下記の注意事項をご確認の上、ご同意頂きましたら、
本アンケートにご回答頂きます様、お願い申し上げます。
アンケートに回答してくださった方の中から、抽選で20名様にキャノンデール特製ダウンベストをプレゼントいたします。

<応募期間>
2009年10月31日(土)まで

<応募要項>
※厳正なる抽選の上、当選者の発表は発送を持って代えさせていただきます。
※サイズに関しまして、ご希望に添えない場合がございます。
あしらかず、ご了承くださいませ。

つきましては、下記の注意事項をご確認の上、ご同意頂きましたら、
本アンケートにご回答頂きます様、お願い申し上げます。

457ツール・ド・名無しさん:2009/10/09(金) 18:53:44 ID:???
巨乳お姉さんからのメールかな?
458ツール・ド・名無しさん:2009/10/09(金) 19:02:04 ID:???
>>455
俺もまだ!
52の赤。もう1月くらい恋い焦がれてます。

そのうち「はずれ」とかってはがきが来たりして
459ツール・ド・名無しさん:2009/10/09(金) 19:18:21 ID:???
なんだユーザーいねえのかよ
460ツール・ド・名無しさん:2009/10/09(金) 19:34:20 ID:???
>>455
俺も8月末で11月納車予定
早く来ないかな

9-5 サイズ50です
461ツール・ド・名無しさん:2009/10/09(金) 19:50:25 ID:???
2009と2010どっちも買った人いるのかなぁ?
462ツール・ド・名無しさん:2009/10/09(金) 20:17:48 ID:???
メールきたぞ
463ツール・ド・名無しさん:2009/10/09(金) 20:19:46 ID:???
>>455
自分は8月末注文で明日納車です

9-5 リクイガス サイズ52です
464ツール・ド・名無しさん:2009/10/09(金) 20:22:46 ID:???
>>462
おれもう回答したよ
キャノンデール特製ダウンベスト
欲しく無いけど


バイクを選んだ理由に

HANDMADE IN USA って書いた
465ツール・ド・名無しさん:2009/10/09(金) 20:26:38 ID:OGFHavAl
台湾製では買いませんって書いてくれ。
466ツール・ド・名無しさん:2009/10/09(金) 20:41:53 ID:uLVtlTnp
すみません 2010CADD9 を買うとき、お店で値引きとかありましたか?
467ツール・ド・名無しさん:2009/10/09(金) 20:49:23 ID:???
値引きはキャノはないよ

明日納車いいな!58サイズだけどいつになるやら。。
468ツール・ド・名無しさん:2009/10/09(金) 20:57:58 ID:uLVtlTnp
値引きありませんか。

ありがとうございます。


私、前とあるサイクルショップいったらキャノンデールの2009モデルの何か忘れたけど、20%引くよと言われました。
469ツール・ド・名無しさん:2009/10/09(金) 21:18:05 ID:???
2009は去年のだからね。
470ツール・ド・名無しさん:2009/10/09(金) 21:24:35 ID:SYOSlM0V
CAAD8-6の人いないの?
さっき注文したんだけど
471ツール・ド・名無しさん:2009/10/09(金) 21:26:48 ID:???
NEWモデルは代理店指示で値引は無いよ

だから取り扱わない有名ショップも多いじゃん

でも旧モデルは40%オフがデフォ

今年は60%まで値崩れするでしょ

472ツール・ド・名無しさん:2009/10/09(金) 21:34:32 ID:uLVtlTnp
情報本当にありがとうございます。
しかし取り扱い店がわかりません。
473ツール・ド・名無しさん:2009/10/09(金) 22:16:28 ID:???
アンケートにCAADフェミニン取り扱え!と書いてちょ
474ツール・ド・名無しさん:2009/10/09(金) 22:29:19 ID:???
オレは9月末に9ー5納車だったぞ。おまいら遅すぎ!
475ツール・ド・名無しさん:2009/10/09(金) 22:30:44 ID:???
>>480
自分は買おうか悩んでいる。
476ツール・ド・名無しさん:2009/10/09(金) 22:32:02 ID:???

間違い>>470です。
477ツール・ド・名無しさん:2009/10/09(金) 22:35:05 ID:???
>>471
旧モデルでも40%もまける店はないよ
値引きはいいとこ15%前後

値引き無しで物品サービスの所もあるんだから
478ツール・ド・名無しさん:2009/10/09(金) 22:39:24 ID:???
3月になればわかるよ
479ツール・ド・名無しさん:2009/10/09(金) 22:40:33 ID:???
>>477
ニワカの煽りに釣られてはいけません
480ツール・ド・名無しさん:2009/10/09(金) 22:43:55 ID:???
マジなんだけど地方だと値引きないのかな?
481ツール・ド・名無しさん:2009/10/09(金) 22:49:47 ID:???
>>480
店名を教えてください!
俺が買って億で転売します。
482ツール・ド・名無しさん:2009/10/09(金) 22:55:08 ID:???
>>481
ムチャをいうな
脳内にある店なんだぜwww
483ツール・ド・名無しさん:2009/10/09(金) 23:31:19 ID:???
CAAD9-6が10万切っちゃうのか、お買い時だね
484ツール・ド・名無しさん:2009/10/10(土) 00:09:40 ID:???
>477
俺型落ちのフレーム半額で売ってもらったよ@専門店
485ツール・ド・名無しさん:2009/10/10(土) 00:12:53 ID:???
完成車じゃなくフレームだけだろ?

それならあり得るかも
486ツール・ド・名無しさん:2009/10/10(土) 00:43:54 ID:???
>>482
お前に教えてやる義理はないからな
487ツール・ド・名無しさん:2009/10/10(土) 01:38:47 ID:???
結局脳内なのね
488ツール・ド・名無しさん:2009/10/10(土) 04:34:36 ID:???
489ツール・ド・名無しさん:2009/10/10(土) 04:50:16 ID:???
定価販売以外は全て脳内ですよ
俺が15%offで買ったCAADも間違いなく脳内です
490ツール・ド・名無しさん:2009/10/10(土) 06:58:29 ID:???
今、Yで'09モデルが20%offなのも脳内なのですね
491ツール・ド・名無しさん:2009/10/10(土) 07:03:38 ID:???
脳内どころか電波といってもいいでしょう
492ツール・ド・名無しさん:2009/10/10(土) 07:27:08 ID:???
caadでマッタリ通勤は楽しいなぁ♪
http://imepita.jp/20091010/267160
493ツール・ド・名無しさん:2009/10/10(土) 07:33:03 ID:???
日本っぽくないね
494ツール・ド・名無しさん:2009/10/10(土) 08:25:49 ID:V9aRsey4
09 モデル20%オフは、マジです。ただし、在庫のみですので、サイズ、モデルがないのが難点
495ツール・ド・名無しさん:2009/10/10(土) 08:55:48 ID:???
いい雰囲気だな〜
サドルが低いのはご愛嬌か。
496ツール・ド・名無しさん:2009/10/10(土) 09:00:14 ID:???
BBQ考えてたけど、赤も良いかなと思えてきた
ただ、ホイールが地味すぎてフレームと合わないね
497ツール・ド・名無しさん:2009/10/10(土) 09:18:36 ID:???
うむ。短足の俺でももうちょっと出そうだ。
498ツール・ド・名無しさん:2009/10/10(土) 09:22:25 ID:???
ほんとだ。担ぎやすそう。
低すぎてシクロクロスかと思った。
499ツール・ド・名無しさん:2009/10/10(土) 10:19:01 ID:???
20%引きなら南港でもあるよ
40%は脳内か?期待したのに
500ツール・ド・名無しさん:2009/10/10(土) 10:28:19 ID:???
赤フレーム白ロゴに白いタイヤをつけると日本国旗をイメージさせてカッコえぇよ
501ツール・ド・名無しさん:2009/10/10(土) 10:29:26 ID:???
NEWモデルだってヨシダとか割引表示してる
502ツール・ド・名無しさん:2009/10/10(土) 11:30:16 ID:V9aRsey4
南港は、アウトレットでB級品やからなー前、電話したらこれ以上は引きませんと言われたよ
503ツール・ド・名無しさん:2009/10/10(土) 11:49:26 ID:???
B級品ってどの程度なんだろう?
塗装のはげやロゴのズレ程度?
504ツール・ド・名無しさん:2009/10/10(土) 11:53:10 ID:V9aRsey4
聞いたら、試乗車か傷があるのは、看板ついてるから自分の目で見て下さいといわれました。
私は岐阜なんだけど、わざわざ大阪行って納得いかないと無駄足になってしまう
505ツール・ド・名無しさん:2009/10/10(土) 12:06:47 ID:???
やっぱ田舎者なんだ

506ツール・ド・名無しさん:2009/10/10(土) 12:12:34 ID:???
南港で以前、デカールが最後の「e」が1文字抜けてるの売ってた
507ツール・ド・名無しさん:2009/10/10(土) 12:23:20 ID:V9aRsey4
田舎は道が広いし信号ないし、いいよ
508ツール・ド・名無しさん:2009/10/10(土) 12:26:36 ID:???
岐阜ほど遠くないけど、俺も田舎だから無駄足は嫌だなぁ
509ツール・ド・名無しさん:2009/10/10(土) 13:07:29 ID:???
岐阜っていいとこだよな。もう雪積もってる?
ttp://maps.nifty.com/cms_image/img_index/map/spot/58/kouyou30258/DSC_12051.jpg
510ツール・ド・名無しさん:2009/10/10(土) 13:23:26 ID:???
良いところじゃん

シクロでまわってみたいなあ

511ツール・ド・名無しさん:2009/10/10(土) 13:26:01 ID:???
>>508
電話って知ってる?遠くの人とお話できるんだよ?
512ツール・ド・名無しさん:2009/10/10(土) 13:27:24 ID:???
魂が吸われるからぃゃだ。
513ツール・ド・名無しさん:2009/10/10(土) 13:41:54 ID:V9aRsey4
岐阜でも南のド田舎は、雪まだですよ

田舎ですみません
514ツール・ド・名無しさん:2009/10/10(土) 13:42:56 ID:???
>>492
俺のサドルもこんな感じだけど低かったのか
ロードならこんなもんだと思ってた
買ったときの店がやったセッティングはもっと高かったが、激しく前乗りポジションだった
515ツール・ド・名無しさん:2009/10/10(土) 13:54:42 ID:???
>>511
電話したら>>504の対応なんだ
516ツール・ド・名無しさん:2009/10/10(土) 13:59:56 ID:???
いい店じゃないか。
517ツール・ド・名無しさん:2009/10/10(土) 16:56:18 ID:???
仕事から解放されて疲れた体をほぐしてくるCAAD
充実感と解放感を味わうこのひとときが唯一の楽しみ
このひとときのために日々生きている
女は冷たいがCAADは優しい
身長168サドルの高さのメモリは12.5
CAADのサイズは50
http://imepita.jp/20091010/604390
518ツール・ド・名無しさん:2009/10/10(土) 17:08:57 ID:???
>>503>>504
見に行ってきた。B級品といっても型落ち品というだけで車体はすごく綺麗だったよ。
ただ何度も試乗してるうちに小さな傷が出来る場合もありそう。
あとは自分に合うサイズがあるかどうかが問題。
519ツール・ド・名無しさん:2009/10/10(土) 17:32:04 ID:???
>517
BB中心からサドルTOPまでのキョリを教えてくれ。
520ツール・ド・名無しさん:2009/10/10(土) 18:01:04 ID:n6X7Mgdn
色で迷った時はみんなどうしてます?
CAADの09の白と08のアフターバーナー在庫見つけたんだけど、
色で迷ってしまって決められずにいる・・

521ツール・ド・名無しさん:2009/10/10(土) 18:04:46 ID:???
はっきり言おう!
アメ公が作る雑なキャノより、精密精巧な日本人の作るアンカーの勝ちです。
522ツール・ド・名無しさん:2009/10/10(土) 18:05:28 ID:???
>>520
アフターバーナーだろそこは
在庫探せなくてBBQにした俺ガイル
523ツール・ド・名無しさん:2009/10/10(土) 18:24:00 ID:???
>>519
約65だよ
524ツール・ド・名無しさん:2009/10/10(土) 18:38:32 ID:V9aRsey4
518 さんレポありがとうございます。 私はCADD9-5 が買いたいですが。インターネットには載ってませんでした残念。
525ツール・ド・名無しさん:2009/10/10(土) 18:40:54 ID:???
B級って事にしないと代理店がうるさいからな

ヤマダとかで在庫展示品と書いて大幅値引きしてるけど

じつは展示なんてしてない更の新品を値引き販売するための口実と同じだ
526ツール・ド・名無しさん:2009/10/10(土) 18:42:17 ID:???
白に乗ってるけどアフターバーナーのほうがいいなあ
527ツール・ド・名無しさん:2009/10/10(土) 19:03:12 ID:???
>523
THX!
赤もカッケーな。BBQと迷う。
俺も同じような身長なのさ。参考になったよ。
528ツール・ド・名無しさん:2009/10/10(土) 19:52:21 ID:???
>>520
俺なら白
08の方がフォークとか装備は上だが
529ツール・ド・名無しさん:2009/10/10(土) 20:07:15 ID:???
クリアのたれ具合を見る限り、日本基準で言えば
俺のシステムシックスは間違いなくB級品。
定価で買っとるが・・・・
530ツール・ド・名無しさん:2009/10/10(土) 21:17:35 ID:???
輸入禁止特定部位がなんども混入しちゃうような品質管理だからね
531ツール・ド・名無しさん:2009/10/10(土) 21:25:46 ID:???
アメリカが好きで買っといて品質のこと言うなよ。
532ツール・ド・名無しさん:2009/10/10(土) 22:20:44 ID:/tF9u6Gy
もう台湾製のがいいんじゃね?
533ツール・ド・名無しさん:2009/10/10(土) 22:52:48 ID:mIHPB3p0
本日、南港にてCAAD9-5買っちゃいました。
B級品てのは、型落ちだからって言ってたよ。
5%OFFのクーポンが決め手、かな?(笑
534ツール・ド・名無しさん:2009/10/10(土) 23:33:06 ID:n6X7Mgdn
520です。
>>528さん見てたら聞きたい。
なぜ白が良いか聞かせて欲しい。 
ちなみに自分は、白はホイールとか変えても冴えるだろうし、
シンプルなのでずっと愛着もてそう。
アフターバーナーはなんともカッコイイの一言・・
535ツール・ド・名無しさん:2009/10/10(土) 23:42:05 ID:???
>>534
528です
ずばり見た目だけ
racing1の赤いきしめんスポークとか絶対似合う
しかもイングランドカラー

主観でスマン
536ツール・ド・名無しさん:2009/10/11(日) 00:53:58 ID:???
>>520
やっぱり、アフターバーナーだね
らしいです。フォークもプレミアムだし
537ツール・ド・名無しさん:2009/10/11(日) 00:57:40 ID:???
ちなみに、Racing1はアフターバーナーによく似合う
こないだ、心斎橋の店にとまってた
客のんかな?
538ツール・ド・名無しさん:2009/10/11(日) 02:34:58 ID:bcbGDlMY
>>537

ちなんだか、、
539ツール・ド・名無しさん:2009/10/11(日) 05:12:07 ID:???
あれはスゴくキャノらしい色使いだよなぁ。
540ツール・ド・名無しさん:2009/10/11(日) 05:52:35 ID:7keZm1jd
533 さんへ CADD9-5
いくらで買いましたか?
541ツール・ド・名無しさん:2009/10/11(日) 09:43:14 ID:???
>>520
色で迷ったら、派手な色のほうを選んでおいたほうが後悔しない。

ああ、ピンクにしておけばよかったたお。ずっと後悔している。
ttp://jbl2405.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/11/26/20_11_26_1.jpg
542ツール・ド・名無しさん:2009/10/11(日) 12:54:36 ID:???
>>541
これは・・・
俺のような貧脚が乗ったら羞恥プレイですな
543ツール・ド・名無しさん:2009/10/11(日) 13:00:12 ID:???
お姉系にはお似合い
544ツール・ド・名無しさん:2009/10/11(日) 13:12:29 ID:BFksxlhT
CAAD9-5の2010モデルって
まさか来年早々完売ってことは無いよね。
まあ近々店に相談行くけど。
545ツール・ド・名無しさん:2009/10/11(日) 13:12:33 ID:/8ErO+u5
>>541
これはかっこいいな…
欲しいんだけど
546ツール・ド・名無しさん:2009/10/11(日) 13:23:44 ID:???
マリア・ローザはちょっと無理
http://pht.so-net.ne.jp/photo/guro/images/2809654
547ツール・ド・名無しさん:2009/10/11(日) 13:24:59 ID:???
やっぱ40%オフってマジなんだな

アルミじゃない方がお買い得感あるのだが

アルミじゃないとキャノ買う意味がなくなっちゃうし

すげぇー葛藤
548ツール・ド・名無しさん:2009/10/11(日) 13:42:52 ID:7keZm1jd
私もCADD9-5 欲しいです。今年の有馬でマンシュウ勝負しかない
549ツール・ド・名無しさん:2009/10/11(日) 13:43:25 ID:???
まあホリゾンでインテグラルBBじゃなきゃヤダヤダ!
ってわけじゃないなら他のメーカー逝っておいた方が無難だな>カーボン
550ツール・ド・名無しさん:2009/10/11(日) 15:08:58 ID:???
キャノはMTBってイメージがありますが、最近のテレビを観ていると様々な芸能人がキャノ(ロード)を使用しています。
なぜなんですか?
不思議です。
会社の内容も悪く、数年前に倒産したと聞いている会社で、作りもアメリカ独特の雑さがあるキャノを。(生産は中国なのですが)
ロード=ヨーロッパ とのイメージがあるのが普通ですが、キャノで芸能人に提供でもしているのでしょうか?
私的に、なんか乗ってる人を見ると、にわかっぽくて、見ていて痛いです。

ロード
551ツール・ド・名無しさん:2009/10/11(日) 15:14:14 ID:???
じゃあ一生乗らずにそのまま嘲笑してればいいんじゃない?
はい終了
552ツール・ド・名無しさん:2009/10/11(日) 16:40:16 ID:2GZIvFoO
色で迷ってる520です。
答えてくれたみなさん、どうもありがとう!
CAADそのものが希少だし、アフターバーナーはもっと希少でひたすらカッコイイ・・
元がシンプルなのでレーシーなカスタマイズが栄えそうなホワイトと
あと1週間くらい楽しみながら迷う事にします。  必ずどっちか買います。
553ツール・ド・名無しさん:2009/10/11(日) 16:40:20 ID:???
>>550
日本語を使うのが不自由ですみません、まで読んだ。
554ツール・ド・名無しさん:2009/10/11(日) 16:43:07 ID:???
2010のCAAD9-1を買う予定です。
標準のハンドルって大きいらしいと聞きました。

みなさん交換されていますか?
555ツール・ド・名無しさん:2009/10/11(日) 16:46:17 ID:???
人によるだろ
自分の好みで替えれば
556ツール・ド・名無しさん:2009/10/11(日) 17:35:28 ID:???
>>553
在日のお前が言うな!
557ツール・ド・名無しさん:2009/10/11(日) 17:36:39 ID:???
>>554
あそこと同じでアメリカサイズです
558ツール・ド・名無しさん:2009/10/11(日) 17:39:34 ID:???
赤以外を買う奴ってニワカだよね
559ツール・ド・名無しさん:2009/10/11(日) 17:43:57 ID:???
逆だろそれ、とマジレスしておく。
560ツール・ド・名無しさん:2009/10/11(日) 18:09:55 ID:???
>>552
アフターバーナーは競争率高そうだから、
どこかに在庫があるってわかったここの連中が手当り次第に電凸するかもよ
白も人気高いし
さっさと押さえておくのが吉
561ツール・ド・名無しさん:2009/10/11(日) 18:13:42 ID:???
両方買えばいい
562ツール・ド・名無しさん:2009/10/11(日) 18:25:59 ID:???
>>557
数年前は今よりでかいハンドルだったから、アフリカサイズか
563ツール・ド・名無しさん:2009/10/11(日) 19:11:09 ID:???
今だから赤なんじゃん

意味をわかった上で赤を買う

ニワカには意味すらわからないだろうし
564ツール・ド・名無しさん:2009/10/11(日) 19:14:52 ID:???
プ
565ツール・ド・名無しさん:2009/10/11(日) 19:20:31 ID:???
>>563
字が白なんだけど。黄色かったらなおいい。
566ツール・ド・名無しさん:2009/10/11(日) 19:26:33 ID:???
あさひのフォトコンはイタイなぁー

キャノラーが皆あんなだと思われちゃうじゃん
567ツール・ド・名無しさん:2009/10/11(日) 19:53:56 ID:???
冴子最高!
568ツール・ド・名無しさん:2009/10/11(日) 20:27:50 ID:???
569ツール・ド・名無しさん:2009/10/11(日) 20:29:00 ID:???
570ツール・ド・名無しさん:2009/10/11(日) 20:31:49 ID:???
ゲラゲラゲラ
571ツール・ド・名無しさん:2009/10/11(日) 20:53:56 ID:???
女人パンツに直乗りさせんな。
572ツール・ド・名無しさん:2009/10/11(日) 22:17:25 ID:???
バツゲームじゃないんだろ?

すげぇーな
573ツール・ド・名無しさん:2009/10/11(日) 22:28:19 ID:???
鈴鹿か?
574ツール・ド・名無しさん:2009/10/12(月) 04:06:32 ID:???
フォームがカッコ悪いな
骨盤が立ってないからかな
オレもこんなんだろうけど
575ツール・ド・名無しさん:2009/10/12(月) 04:08:07 ID:???
清水ミヤタカもかんな感じだな
576ツール・ド・名無しさん:2009/10/12(月) 07:40:52 ID:???
CAAD8予約してきた…
色迷ったけど白青にした
577ツール・ド・名無しさん:2009/10/12(月) 08:08:06 ID:???
ヲメ!
578ツール・ド・名無しさん:2009/10/12(月) 08:44:35 ID:???
今日はBBQで出勤
http://imepita.jp/20091012/313400
579ツール・ド・名無しさん:2009/10/12(月) 09:09:59 ID:???
580ツール・ド・名無しさん:2009/10/12(月) 09:27:32 ID:???
>>579
かっこいい!
初ロードなんでいろいろいじるのが楽しみです
581ツール・ド・名無しさん:2009/10/12(月) 09:45:45 ID:???
>>576
納車はいつ頃ですか?自分も年末に買おうと思ってます。
582ツール・ド・名無しさん:2009/10/12(月) 11:03:45 ID:???
納車は未定と言われました
黒赤は11月23日に納車可能だったらしいですが白青は人気があるらしく、時間がかかるそうです
自分はどうしても白青がよかったので気長に待つことにします
必ず買えるということなので心配はないかと…
583ツール・ド・名無しさん:2009/10/12(月) 11:18:30 ID:???
15年ほど前に買ったパナのMTBがちょうどcaad8s白青のようなカラーリングだった
なんか懐かしい
安モンだったが、通学からスキー場ダウンヒルまで何でもこなす奴だったよ
584ツール・ド・名無しさん:2009/10/12(月) 12:07:46 ID:???
CAAD8Sのフレーム結合部ってヤスリかけてないのね。
あの値段ならやむなしか。
なんかちょっと残念。
585ツール・ド・名無しさん:2009/10/12(月) 12:32:20 ID:???
おっ、スルー検定の時間か?
※溶接のビード処理についてはアルミお約束の釣り針です。
586ツール・ド・名無しさん:2009/10/12(月) 12:42:22 ID:???
CAAD8
587ツール・ド・名無しさん:2009/10/12(月) 13:44:26 ID:???
ここの人達見てるとみんなCAAD9-5買ってるんだね
僕は初めてのロードなんで一番安いCAAD9-6買ったんだけど人気ないから納期早くなったりしないかな?
とにかく早く乗りたい・・
588ツール・ド・名無しさん:2009/10/12(月) 14:16:25 ID:???
>>587
2009?2010?
589ツール・ド・名無しさん:2009/10/12(月) 15:13:56 ID:???
>>587
コンポが…
だったらCAAD8のが安くていい
フレームもそんなに変わらないし
590ツール・ド・名無しさん:2009/10/12(月) 15:22:26 ID:???
>>589
新CAAD8はフレームが糞だろ

CAAD9-6は上位モデルとフレームが同じだから
金銭に余裕が出来たらホイールとかコンポをアップグレード出来る


迷わずにCAAD9-6でOK


新CAAD8は安いだけで何も良いことがない


591ツール・ド・名無しさん:2009/10/12(月) 15:23:33 ID:???
>>589

>>フレームもそんなに変わらないし

頭と目が相当悪いようで
592ツール・ド・名無しさん:2009/10/12(月) 15:27:59 ID:???
>>584
たしかにヤスってるようには見えないな
溶接部分が滑らかなのがイイのにな
593ツール・ド・名無しさん:2009/10/12(月) 15:29:46 ID:???
お前ら新CAAD8のことを悪くいうけど、実際に乗ってみた評価なのか?乗ったら良いものかもしれないだろ?
まあ半額セールでも俺は買わないけど
594ツール・ド・名無しさん:2009/10/12(月) 15:31:17 ID:???
新CAAD8は何も知らない初心者が
乗り潰すバイクだよな
または3代目あたりを安自転車ですまそうと言う人向けの
通勤通学の雨ざらし専用バイク

出来ればキャノからだして欲しくなかった
まさに黒歴史の始まり
595ツール・ド・名無しさん:2009/10/12(月) 15:32:50 ID:???
新CAAD8は専用スレ立ててくれよ
596ツール・ド・名無しさん:2009/10/12(月) 15:34:25 ID:???
正統派CAAD8乗りがカワイソス
597ツール・ド・名無しさん:2009/10/12(月) 15:37:32 ID:???
CAAD8Sと言ってやれよ
598ツール・ド・名無しさん:2009/10/12(月) 15:48:30 ID:???
>>589
CAAD9-6はフルTIAGRAなので変速性能は悪くないですよ

CAAD8SのSORAとのチャンポンコンポと一緒にしないでください

フレームも全然違いますから
599ツール・ド・名無しさん:2009/10/12(月) 16:42:03 ID:???
スレ分けるなら、カーボンと、CAADという安アルミだろ。
600ツール・ド・名無しさん:2009/10/12(月) 16:44:05 ID:???
安カーボンに安アルミか
もう立派な大衆メーカーだ
601ツール・ド・名無しさん:2009/10/12(月) 16:49:27 ID:???
俺も日曜にCAAD9-6注文した
白は無難すぎると思って、青にしたわ
初ロードで楽しみ
602ツール・ド・名無しさん:2009/10/12(月) 17:06:11 ID:rYuRww0/
2010モデルからはフレームサイズに合わせたハンドルが付く予定。
52までは外外420らしいが、54が結構あやふやらしいw
先日56を試乗した時のハンドルなんてデカ過ぎて、
洗濯機持ってるみたいな感覚だったわ。
603ツール・ド・名無しさん:2009/10/12(月) 17:11:03 ID:???
外−外で44かな?
44超なんて日本人にはいらないしなー。
604ツール・ド・名無しさん:2009/10/12(月) 17:50:19 ID:???
>>588
2010です
一時CAAD8と迷ったんだけどCAAD9-6にしといて正解ですよね?
あぁ待ち遠しい
605ツール・ド・名無しさん:2009/10/12(月) 19:27:50 ID:???
ハンドル440ってそんなにでかいの?
606ツール・ド・名無しさん:2009/10/12(月) 19:32:08 ID:???
440は平均的な体格からすると大きいよ
400で十分なくらいじゃないか
607ツール・ド・名無しさん:2009/10/12(月) 19:33:38 ID:???
>>604
俺もCAAD8Sと迷ったけど
CAAD9-6の白を9月の連休に注文しました。
今週末納車なので、これを糧に今週の仕事を乗り切るぜ。
早く週末こないかなぁ。w
608ツール・ド・名無しさん:2009/10/12(月) 19:39:24 ID:???
正解ですよ
609ツール・ド・名無しさん:2009/10/12(月) 20:00:21 ID:???
俺は380に交換するけどね

キャノラーって変わり者多いしネガキャンライドもいいんじゃね
610ツール・ド・名無しさん:2009/10/12(月) 20:16:04 ID:???
早期予約したCAAD9-5が来たので走ってきました
アワーグラスシートステーで振動吸収性が良いといってもさすがに多摩サイのでこぼこはきついでつね
611ツール・ド・名無しさん:2009/10/12(月) 20:27:53 ID:???
シートポストやハンドルをカーボンに変えると、結構乗り心地良くなるよ
612ツール・ド・名無しさん:2009/10/12(月) 20:57:08 ID:GcSXdS39
シートポストってカーボンじゃないの?
613ツール・ド・名無しさん:2009/10/12(月) 21:11:31 ID:???
CAAD8乗りの俺がきましたよ〜。
2010のはせめてCAAD8Sと言ってもらえると嬉しいかな。

エントリー向けに安いモデルを作る意味は認めるけど、CAADとつけて欲しくなかった。
せめてCAD5とか。
614ツール・ド・名無しさん:2009/10/12(月) 21:36:57 ID:???
CA1で十分
615ツール・ド・名無しさん:2009/10/12(月) 21:38:32 ID:???
CAAD8チャイナ
616ツール・ド・名無しさん:2009/10/12(月) 22:53:10 ID:???
CHAD
617ツール・ド・名無しさん:2009/10/12(月) 22:59:12 ID:???
&飛鳥
618ツール・ド・名無しさん:2009/10/12(月) 23:20:11 ID:???
スレ検索したんだけど、six13について
全く話題になってないのはどうしてですか?


自分はクロス乗りで、もう少し楽にロングライドをしたくて
ロードを、と考えてるんですが
その場合CAADとsix13ではどっちが幸せになれますか?…迷ってます
619ツール・ド・名無しさん:2009/10/12(月) 23:24:22 ID:???
もう過去の遺物になりつつあるからじゃね?
620ツール・ド・名無しさん:2009/10/12(月) 23:33:13 ID:GcSXdS39
CAAD9が一番良い
621ツール・ド・名無しさん:2009/10/12(月) 23:40:36 ID:???
>>618
'08で販売は終了しているからね。
中古は継ぎ目が怖くて・・・。

とりあえず>>22からの仮テンプレを見てくれ。
(Six Carbonの国内販売は取りやめね。)
予算的にはどの辺よ?
622ツール・ド・名無しさん:2009/10/12(月) 23:44:57 ID:???
アメリカはトレックのひとり勝ちってことか
623ツール・ド・名無しさん:2009/10/12(月) 23:54:05 ID:???
トレックのマドンは確かにヤバかった。
624ツール・ド・名無しさん:2009/10/12(月) 23:58:02 ID:???
ビックカメラやあさひで売られるようになりそうだな
625ツール・ド・名無しさん:2009/10/13(火) 00:00:25 ID:???
>>621
なんと、国内販売取りやめだったんですか無知でスマソ

予算は15〜20万くらいです
カーボンにはとても及ばないので
アルミが主だと思うのですが
>>620の言う通りアルミなら
CAADが一番ってのが自分の調べた知識です。

ただ、レーシーすぎるって話なので不安があります
所詮クロス乗りですしレースなどは想定していません
626ツール・ド・名無しさん:2009/10/13(火) 00:04:10 ID:???
いま時点で表向き20%オフ解禁だと

年明けマジで裏60%オフ来るよな

627ツール・ド・名無しさん:2009/10/13(火) 00:27:12 ID:???
ないないw安心しろw
4年前のが未だに30%オフくらいだからなw
628ツール・ド・名無しさん:2009/10/13(火) 00:32:29 ID:???
コンポとか余ってるからCAAD9のフレームセットいこうかと思うんだが
いまいちカラーが好みでない
前のモデルの9-1フレームセットどっかに無いかな
629ツール・ド・名無しさん:2009/10/13(火) 00:38:58 ID:nF6owMBr
CAAD ってなんて読むんですか?
しーえーえーでぃー?
かーど?きゃーど?
630621:2009/10/13(火) 00:41:44 ID:???
>>625
2010の国内向けの販売内容は未だ正式発表されていないので要注意ね。
仮テンプレも、あの時点で判る範囲でまとめたものなので、キャノがHP等で発表するかカタログが出たら更新するつもり。

予算的にはCAAD9 6が候補だね。ちょっと頑張ってCAAD9 5を狙うか。
ノンビリとロングライドなら Synapse系を選択する手もあるよ。
色とか好みもあるから >>27のリンクもどうぞ。


キャノにこだわらないなら、ロードバイク購入相談スレ も使ってみて。
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1254045878/
631ツール・ド・名無しさん:2009/10/13(火) 00:42:01 ID:???
ジャギュワー
632ツール・ド・名無しさん:2009/10/13(火) 00:43:50 ID:???
>>628
>>117
まず無いだろうね。
633ツール・ド・名無しさん:2009/10/13(火) 01:05:06 ID:???
CAAD8S、この名前でさえなければ悪いフレームじゃ無いと思うんだがなぁ…。
634ツール・ド・名無しさん:2009/10/13(火) 01:11:08 ID:???
あの値段だしね。
一度乗ってみたい気はする。
635ツール・ド・名無しさん:2009/10/13(火) 01:15:22 ID:???
>>629
ホントの読み方なんか知ってるやついないから気にするなw
636ツール・ド・名無しさん:2009/10/13(火) 01:21:07 ID:???
頭文字とってるだけだから好きに読んでね
637ツール・ド・名無しさん:2009/10/13(火) 01:27:57 ID:???
じゃ、カンチェ。
638ツール・ド・名無しさん:2009/10/13(火) 01:42:20 ID:???
キャノンデールは定価販売ですか?
639ツール・ド・名無しさん:2009/10/13(火) 01:46:00 ID:???
雑誌にキャードって書いてあるの見たわ
それが正しいのかわからないけど

CAAD8Sの現物見たけど溶接は問題ない
塗装もきれいだったし
CAADって名前つけなきゃかなりコスパの高いモデルだと思う
名前のせいでちょっと損してるかも
でも他のメーカーと同ランクの自転車よりは格段に上に感じた
乗り心地は買ってのおたのしみか
640ツール・ド・名無しさん:2009/10/13(火) 02:04:18 ID:???
641ツール・ド・名無しさん:2009/10/13(火) 03:00:37 ID:???
CAAD9-5のブレーキはテクトロだけど替えたほうがいい?
642ツール・ド・名無しさん:2009/10/13(火) 03:18:28 ID:???
CAAD9組立ては台湾?
643ツール・ド・名無しさん:2009/10/13(火) 04:50:59 ID:???
youtubeで本社の人はキャードナインって言ってるよね
644ツール・ド・名無しさん:2009/10/13(火) 08:44:30 ID:???
キャノはこちらでは定価販売で、値下げ交渉も無理です。
そこで、どうやって値引きを申し込むのでしょうか?
645ツール・ド・名無しさん:2009/10/13(火) 08:46:14 ID:???
値引き無しだったけど5千円ぶん店の物ただになった
646ツール・ド・名無しさん:2009/10/13(火) 09:36:39 ID:???
>>636
何の頭文字なのさ
647ツール・ド・名無しさん:2009/10/13(火) 09:52:48 ID:???
代理店の工作がうざくなってきたな

いつ倒産するんだい?
648ツール・ド・名無しさん:2009/10/13(火) 10:09:12 ID:???
ホームセンにキャノが置いて在るのに驚いた。
しかも最初から値引きされている。

とうとうここまで来たか。
649ツール・ド・名無しさん:2009/10/13(火) 10:16:37 ID:???
>>648
どこよ?

キャノに通報したから
ガセネタによる企業イメージの低下をねらう
威力業務妨害

タイホ

650ツール・ド・名無しさん:2009/10/13(火) 11:07:34 ID:???
もー、GTみたいな事になるんだろ

あっちもトリプルトライアングルの化けの皮が禿げちゃってから速かったし

アルミの魔術師も普通にあぶねーよな

イオンの通勤クロスにトリプルトライアングル採用されててワロタわ
651ツール・ド・名無しさん:2009/10/13(火) 11:14:42 ID:???
キャノと共にアルミを変えたクラインも遂に消滅だしな。
ちょうどVDB関連で昔のチミル見つけて良い時代のGTを懐かしんでたわ。
652ツール・ド・名無しさん:2009/10/13(火) 12:42:00 ID:???
キャノが消滅??有りえん。
653ツール・ド・名無しさん:2009/10/13(火) 13:14:43 ID:???
キャノが消滅なんてどこにも書いてないんだが…。
最悪、名前だけは残るだろ。
トレックと違って、ドレル本体は自転車屋じゃないからさ。
654ツール・ド・名無しさん:2009/10/13(火) 13:44:17 ID:???
■略語
CAAD:Cannondale Advanced Aluminum Design
CAD :Cannondale Advanced Aluminum Design
CODA:Cannondale Only Design Application
655ツール・ド・名無しさん:2009/10/13(火) 13:45:50 ID:???
TREKが無くなればいいのに

656ツール・ド・名無しさん:2009/10/13(火) 13:54:21 ID:???
ノウハウはレモンとクラインから吸い上げて、広告と資金はランス使ってと。
トレックは実に上手くやったな。
破綻と被買収を繰り返すキャノも少しはry
657ツール・ド・名無しさん:2009/10/13(火) 13:57:38 ID:???
レモンもクラインも細々と製造続ければいい

TREKみたいな薄汚い問屋企画のバイクよりずっとましさ
658ツール・ド・名無しさん:2009/10/13(火) 14:06:37 ID:???
TREK、MERIDA、GIANTだけがハバを利かす
自転車業界の暗黒時代がくるのか

とてもつまらない事になる
659ツール・ド・名無しさん:2009/10/13(火) 14:50:13 ID:???
だが、ORBEA。
660ツール・ド・名無しさん:2009/10/13(火) 15:00:03 ID:???
クラインは創業者も去り、この秋でブランド自体が消滅。
リンスキーみたいな小さいブランドでいいから、下ー痢ーには復活して欲しいね。
661ツール・ド・名無しさん:2009/10/13(火) 15:21:22 ID:???
シュインもボロボロだけど創業者が新ブランド立ち上げて
頑張ってるらしい
662ツール・ド・名無しさん:2009/10/13(火) 15:23:19 ID:???
ウォーターフォードバイクス
663ツール・ド・名無しさん:2009/10/13(火) 16:36:41 ID:???
ORBEAもアジア産なのかなぁ?
スペイン製じゃないの?
664ツール・ド・名無しさん:2009/10/13(火) 16:46:52 ID:???
カーボンになってからはオルベアもよく分からん。
スターシップの頃は確実にバスク。
一応バスク製とうたってはいるが、台湾からオルカの横流しと思われるのが出てる。
オニキス以下は台湾・中国でない?
665ツール・ド・名無しさん:2009/10/13(火) 16:47:11 ID:???
中国製らしい

なんでもかんでも台湾や中国では味気ないな
値段も大して安くならないし

キャノの台湾製は安くて良心的なほうだよ

666ツール・ド・名無しさん:2009/10/13(火) 16:50:46 ID:???
本国はせいぜいアリンとロブラーくらいか。
オーダー数もたかが知れてる2車種だな。
667ツール・ド・名無しさん:2009/10/13(火) 18:40:39 ID:???
台湾以外は、信用できん。
668ツール・ド・名無しさん:2009/10/13(火) 19:20:06 ID:???
個人的にはキャノンデールって夢を与えてくれるメーカーだと思ってたんだよ。
色と性能、デザインで。
2011モデルからはどうなるんだろう、ドレル傘下に入って資金的に安定して
開発力入れていいバイク出してくれればとは思うけれどね。

これを機にCAAD4 SAECO REV-X付処分するよ…
669ツール・ド・名無しさん:2009/10/13(火) 19:57:16 ID:???
何の因果かCAADを買おうと思ってたら某ショップで倉庫に残ってた(!)らしいFG-Liteが
格安で売りに出されたから買ってしまった。

業界的にはアルミももう終わりだなぁ…
670ツール・ド・名無しさん:2009/10/13(火) 20:06:06 ID:???
ビアンキ
671ツール・ド・名無しさん:2009/10/13(火) 20:34:10 ID:???
カーボンはいつでも買えるよ
672ツール・ド・名無しさん:2009/10/13(火) 20:42:02 ID:???
オルベアは中国に自社工場建てたらしいな
673ツール・ド・名無しさん:2009/10/13(火) 23:02:05 ID:???
>>669
いいナー うらやましい
いくらだった?
674ツール・ド・名無しさん:2009/10/14(水) 00:25:53 ID:???
>>668
希少価値出るから、持ってろよ
675ツール・ド・名無しさん:2009/10/14(水) 01:18:10 ID:???
まさに週末にFGライト探して見つからなかった俺、涙目www
さすがにもう定価で買うフレームじゃないからなぁ。
コガのスカンジウムかCAAD9にしようとこのスレに来たのにさ…。
676ツール・ド・名無しさん:2009/10/14(水) 03:28:55 ID:nQML4RZ5
HANDMADE IN USAのロゴでかくてダサいな
677ツール・ド・名無しさん:2009/10/14(水) 03:37:39 ID:???
前も書き込んだけどHANDMADEって書く必要ないと思うな
思いっきり説明してる感じがダサい
しかもアメリカのハンドメイドって言うと、なんかカントリーマァムとか思い浮かべる

MADE IN USAでいいと思う
678ツール・ド・名無しさん:2009/10/14(水) 03:41:57 ID:CZGl2xtz
バイバイ猿さんキタコレ
679ツール・ド・名無しさん:2009/10/14(水) 03:49:01 ID:???
HANDMADE IN USA、MADE IN USAのどっちでもいいけど
さりげなく小さいロゴにして欲しいよ
680ツール・ド・名無しさん:2009/10/14(水) 05:17:37 ID:???
じゃ買うな
それにもうすぐロゴ無くなるから

681ツール・ド・名無しさん:2009/10/14(水) 05:21:07 ID:???
CAAD9のラインだけは10年以降も縮小はされるが
米国に残る見込み
現在と同レベルのフレームが台湾や中国で技術的に作れないため

682ツール・ド・名無しさん:2009/10/14(水) 08:30:56 ID:???
そんな訳ない。オフショアする調整ができないだけだろうさ。
683ツール・ド・名無しさん:2009/10/14(水) 08:35:30 ID:???
CAAD9のラインだけは10年以降も縮小はされるが
米国に残る見込み
684ツール・ド・名無しさん:2009/10/14(水) 09:37:41 ID:???
ソースは?
685ツール・ド・名無しさん:2009/10/14(水) 10:32:35 ID:???
なんだおい
なくなるっつうから連休に急いで買ったのに
ま、いいけどさ
686ツール・ド・名無しさん:2009/10/14(水) 12:21:26 ID:???
687ツール・ド・名無しさん:2009/10/14(水) 12:49:30 ID:???
また古いソースを

今頃そんなソース自慢げに見せられても
過去の栄光にとらわれてるだけじゃんm9(^Д^)プギャーで終わりだよ。

各社しのぎを削ってるんだ、10年以上前と今の技術は同一では語れないよ。
688ツール・ド・名無しさん:2009/10/14(水) 12:50:47 ID:???
FG-Liteって貴重なの?どういう意味で?
689ツール・ド・名無しさん:2009/10/14(水) 17:41:40 ID:???
>>687
でも、スチールよりもデータが良いね。
定説と逆じゃん
690ツール・ド・名無しさん:2009/10/14(水) 19:34:46 ID:???
2010公開された
691ツール・ド・名無しさん:2009/10/14(水) 19:38:09 ID:???
ほんとだ。
更新されとる。
やっぱり、カラーがなー…
692ツール・ド・名無しさん:2009/10/14(水) 20:14:37 ID:???
やっと更新したか。どべだな
693ツール・ド・名無しさん:2009/10/14(水) 20:23:16 ID:???
48サイズってボトルつけれるの?
694ツール・ド・名無しさん:2009/10/14(水) 21:46:47 ID:???
CAADは黒and緑のカラーが一番よかったな

いいカラーは継続して欲しいぜ

695ツール・ド・名無しさん:2009/10/14(水) 22:01:33 ID:???
CAAD9-6のブルーってずいぶん暗めの青なんだな
他の写真では青空くらいかと思ってたのに
他のカラーも暗めに見える。写りのせいだろうか
696ツール・ド・名無しさん:2009/10/14(水) 22:04:37 ID:CHJWqCZ7
カポ高いww
アメリカ製じゃないんでしょ
バッドボーイと違ってこの値段なのはなぜだ
697ツール・ド・名無しさん:2009/10/14(水) 22:15:16 ID:???
698ツール・ド・名無しさん:2009/10/14(水) 22:30:28 ID:???
カポはUSAです。
699ツール・ド・名無しさん:2009/10/14(水) 22:37:41 ID:???
700ツール・ド・名無しさん:2009/10/14(水) 23:08:49 ID:???
カポ 2010もUSAなの?
乗り味はどう?
701ツール・ド・名無しさん:2009/10/14(水) 23:13:41 ID:???
アメリカのスペックと違うんだな
CAAD8Sフルティアグラじゃん
702ツール・ド・名無しさん:2009/10/14(水) 23:16:47 ID:xSiiaftf
シングルスピードってどうなの?坂とかきつくない?
703ツール・ド・名無しさん:2009/10/14(水) 23:21:01 ID:???
そういうことを気にする人には向いてないことだけは確かです。
704ツール・ド・名無しさん:2009/10/14(水) 23:22:54 ID:???
坂は歩いて登ればいい
705ツール・ド・名無しさん:2009/10/14(水) 23:27:59 ID:???
>>699
完成車のハンドルバーってやたらでかいのを選んでる気がするんだよな
706ツール・ド・名無しさん:2009/10/15(木) 00:18:33 ID:???
青の実物を見たいのにどこにも置いてない orz
707ツール・ド・名無しさん:2009/10/15(木) 00:25:50 ID:???
>>688
1.ツールでメインバイクとして使われた最後のアルミ(シファックがデカトロンに出したOEMも)。
2.実質的に最後のレパルトコルセ。
3.とにかく進むし、軽い。
708ツール・ド・名無しさん:2009/10/15(木) 00:27:37 ID:???
4.寿命が短い。
709ツール・ド・名無しさん:2009/10/15(木) 00:54:50 ID:???
capo 気になるな
フエーム販売してくれ
てか、アメリカ?台湾?
710ツール・ド・名無しさん:2009/10/15(木) 01:06:52 ID:???
漏れの2007CapoはUSAて書いてあた
フレーム・フォーク以外全とっかえだけど

2010のフォークはカッコイイネ
711ツール・ド・名無しさん:2009/10/15(木) 01:11:09 ID:???
>>709
capo1高いねw
全部入りピストw
かっこいいとは思うけど
712ツール・ド・名無しさん:2009/10/15(木) 01:43:32 ID:xO+z715K
2010カポは台湾になっちまったのか?去年と値段たいして変わらないのに・・
713ツール・ド・名無しさん:2009/10/15(木) 06:12:05 ID:???
アメリカ
714ツール・ド・名無しさん:2009/10/15(木) 06:46:09 ID:/MlQQoXA
シックスカーボンの日本でのラインナップがなくなってる。

それにしてもシナプスカーボン6安いなぁ。。
715ツール・ド・名無しさん:2009/10/15(木) 07:18:23 ID:???
CAPOはアメリカ製じゃないかな?アメリカ国旗のステッカーが張ってあった気がする。
716ツール・ド・名無しさん:2009/10/15(木) 07:20:54 ID:???
張ってあった
717ツール・ド・名無しさん:2009/10/15(木) 11:15:43 ID:???
貼ってあった
718ツール・ド・名無しさん:2009/10/15(木) 11:41:11 ID:???
代理店もスレ維持に必死だねぇ
719ツール・ド・名無しさん:2009/10/15(木) 13:41:17 ID:???
>>718
なんとしてもキャノを叩きたい
お前のマイナスパワーもなかなか必死だよw
720ツール・ド・名無しさん:2009/10/15(木) 14:50:34 ID:???
>>719
いや、確かにブランドイメージガタ落ちのこんなメーカーのスレに
単なるアンチ以外の冗長な書き込みがあると、少し疑いたくなる。
721ツール・ド・名無しさん:2009/10/15(木) 15:32:20 ID:???
カポってなんで高いの?ホイール代がほとんど?
722ツール・ド・名無しさん:2009/10/15(木) 16:20:24 ID:???
>シックスカーボンの日本でのラインナップがなくなってる。
シックスカーボンの試乗したことあるけれど、中途半端なバイクのイメージしかないからなぁ・・・
アレに乗るぐらいならシナプスの方が個人的には軽快感あったわ。
正直ラインナップ無くなって当たり前の感覚だったよ。
723ツール・ド・名無しさん:2009/10/15(木) 16:20:24 ID:???
アレを欲しがる奴は頭が弱いから、ボレるだろう!、と思われてるからだよ。
724ツール・ド・名無しさん:2009/10/15(木) 18:21:03 ID:zpRq8Qdd
>>720 そう?俺、アンカーのアルミ、コルナゴのカーボンと乗り継いできて
友達のCAAD乗ったら「いいじゃん!コレ!」となり、
購入決定。ブランドイメージは気にした事無いなぁ。
速く走れりゃいいや。その観点からもシックスカーボンはマジで糞。
直営店員すらも「あれは…」と苦笑してたw
725ツール・ド・名無しさん:2009/10/15(木) 19:38:53 ID:???
'10スーパーシックス3かCAAD9-1がちょっと気になってます。
もし試乗or購入したひといたら感想聞かせてもらえますか?
726ツール・ド・名無しさん:2009/10/15(木) 20:14:30 ID:???
今日某キャノンデールショップに行き、初心者でCAAD9が欲しい事を伝えたのですが
店頭に展示してあったCAAD9 5 を勧められ、これより安いモデルはないですか?と聞いた所CAAD8しかないと言われCAAD9 6の事には何も触れませんでした。
これには何か理由とかあるのでしょうか?
それとも聞き方が間違っていたのでしょうか?
727ツール・ド・名無しさん:2009/10/15(木) 20:19:19 ID:???
>>726
店舗側の考えとしては
これより安いモデル=CAAD9以外のモデルって話だと思ってるんじゃないかな?
CAAD9 6あるの知ってるのなら言えばいいのに・・・

後は在庫自体が店舗に無かったかかな。
728ツール・ド・名無しさん:2009/10/15(木) 20:25:21 ID:???
CAAD9に初めて乗ったときは感動したな
他のアルミやクロモリでいかにガタガタ振動がきてたか驚愕した
乗り心地は本当に良いよね
極端かもしれないが他のロードが暴れ馬に感じるw


あとカポ値段気になるわ
確かにシングルであれは高すぎ
バッドボーイとか約半分なのにw
乗り心地はタイヌ抜きにバッドボーイとカポどっちが良いんだろう?
729ツール・ド・名無しさん:2009/10/15(木) 20:37:24 ID:xO+z715K
どこの店?都内?
730ツール・ド・名無しさん:2009/10/15(木) 20:41:18 ID:???
横浜市です
731ツール・ド・名無しさん:2009/10/15(木) 20:50:56 ID:???
シックスカーボンってどのへんがダメなん?
732ツール・ド・名無しさん:2009/10/15(木) 21:04:04 ID:???
趣味で乗る分には、なにも支障はない。

733ツール・ド・名無しさん:2009/10/15(木) 21:31:25 ID:???
レース機材として考えると重量がCAADと同等で剛性は落ちる。
ロングライド機材として考えるとシナプスとの住み分けが微妙…。

というあたりがダメと言われてしまう所以。
普通に乗る分には無難で乗り心地の良いフレーム。
スーパーシックス買えないから…という理由で手を出すのは止めておくのが吉。
734ツール・ド・名無しさん:2009/10/15(木) 21:44:43 ID:???
2010 caad9
今日納車!

1つ気になったんで質問します
ステムのアヘッド?とかいう場所、なんで空洞があるのでしょうか?

普通のやつだと上までネジ?のようなもので締まってるけど、空洞があるから水とか入りそう・・
皆様は気にならないのでしょうか?
735ツール・ド・名無しさん:2009/10/15(木) 21:54:06 ID:???
下のベアリングはスグに錆びるから

錆びたらヘッドパーツごと交換しろ

736ツール・ド・名無しさん:2009/10/15(木) 22:02:16 ID:7P9dS/Of
キャドナイン最高
737ツール・ド・名無しさん:2009/10/15(木) 22:06:34 ID:7P9dS/Of
どうやってティアグラのキャドナイン強くすればいい?ホイールかえるの?
738ツール・ド・名無しさん:2009/10/15(木) 22:12:34 ID:SuvRWX7f
乗り手次第
ティアグラはやわくて駄目だって思えるようになるまでもがきな
クライマー指向なら登坂、スプリンターなら車の通らない緩い上りでもがくといいよ

でも車には気をつけて
739ツール・ド・名無しさん:2009/10/15(木) 22:18:56 ID:???
>>735
caad9のヘッドパーツって簡単に手に入らないんじゃない?
カーボンフォークは特殊な組み合わせじゃなかった?
あの穴を塞ぐ方法もあまりなさそうだしなぁ・・

ゴミとか入りやすくて困るw
740ツール・ド・名無しさん:2009/10/15(木) 22:21:10 ID:7P9dS/Of
とりあえずはティアグラで修行かなー

キャノのアルミフレームはまじ気に入ってる

まずレース用にホイール、余裕できたらデュラにする
741ツール・ド・名無しさん:2009/10/15(木) 23:20:40 ID:lSdOx+wK
>>725
'10SUPERSIX3乗りです。フレームの感想は感覚/好みに左右されるので
あくまで参考程度にしてください。

友人が最近買ったFELT F85アルミと乗り比べた感想は、
(かなり?)乗り味が違います。表現が非常に難しいんですが、
アルミは三角定規(縦方向)に乗ってる感じで、
カーボン(SUPERSIX3)は30cm定規の様な平行定規(縦方向)に乗っている感じがします。
アルミに対して、ちょっとたわみ量があるのかなと思います。
ただ、カーボンに5時間近く乗っていると、アルミの乗り味と変わらないようにも
感じてくる。この辺が不思議なところ。それなりに振動も拾うし。

BB30の恩恵もありますが、80kg超えの体重でもダンシングの剛性は全く問題なし。

SUPERSIX3 54サイズでの重量は約7.3kg。今まで8.8kgのアルミに乗っていたんですが、
この軽さ感覚の違いが一番大きい。今までかったるかった坂道が、おっくうでなくなる。

8.8kgのアルミと平地走行のタイム差は、ほとんどない。これは自分でも驚いた。

最初に書きましたが、好みがありますので、ご自分で乗り比べることをお勧めします。
742ツール・ド・名無しさん:2009/10/15(木) 23:21:17 ID:???
>>734
空洞?
そんなものある?
理解できない
743ツール・ド・名無しさん:2009/10/15(木) 23:35:34 ID:???
ハイモッドはオベの店長が称賛してるね。
登りは普通、乗り心地最悪という本音つきで。
744ツール・ド・名無しさん:2009/10/16(金) 00:02:30 ID:???
>>739
空洞?
そんなものある?
理解できない

写真うp
745ツール・ド・名無しさん:2009/10/16(金) 00:08:21 ID:???
746ツール・ド・名無しさん:2009/10/16(金) 00:14:18 ID:???
>>745
普通ははフタで閉じられてるけど
ネジ止めで

747ツール・ド・名無しさん:2009/10/16(金) 00:15:31 ID:???
そんな感じじゃないなぁ
今用意するね
748ツール・ド・名無しさん:2009/10/16(金) 00:21:16 ID:???
749ツール・ド・名無しさん:2009/10/16(金) 00:25:22 ID:???
>>746
これは完成車でこの状態
ヘッドパーツの下に入れる RING-GO-STARと同じ
ステム上にはエアファンネル状のカバーが付いてる
750ツール・ド・名無しさん:2009/10/16(金) 00:27:04 ID:???
http://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/ugl91016002544.jpg

この部分です
4〜5cm程下の部分に六角でまわすやつがあります

写真わかりにくくてすみません
751ツール・ド・名無しさん:2009/10/16(金) 00:36:29 ID:???
馬鹿すぎる
752ツール・ド・名無しさん:2009/10/16(金) 00:40:21 ID:???
>>750
ねじ穴のこと?
そのフタを六角ネジで止めれば問題ないのでは?
753ツール・ド・名無しさん:2009/10/16(金) 00:42:11 ID:???
>>752
そうです ネジ穴です
初めてロードバイクを買ったのでよくわからずでした
今日納車後見てみて気になったので聞いて見ました・・

ネジを買えば良いんでしょうか?
754ツール・ド・名無しさん:2009/10/16(金) 00:42:12 ID:???
いいなぁもう2010モデル納車した人いるのか
俺のいつ頃来るんだろうか・・
755ツール・ド・名無しさん:2009/10/16(金) 00:44:03 ID:???
>>735
普通は最初からネジがついてて締められてるよ
店に聞いてごらんよ

締め忘れだと思うよw
756ツール・ド・名無しさん:2009/10/16(金) 00:47:19 ID:???
>>755
カーボン用のコンプレッションタイプだからネジがないタイプじゃね?
俺も良くわからないがw
757ツール・ド・名無しさん:2009/10/16(金) 00:49:11 ID:???
乗ってて外れない?
758ツール・ド・名無しさん:2009/10/16(金) 00:51:23 ID:???
http://cannondale-ssb.blog.so-net.ne.jp/2008-11-17
こういうタイプなんじゃね?
なんの因果かキャノンデールストアで引っかかったけどw
759ツール・ド・名無しさん:2009/10/16(金) 00:53:02 ID:???
http://livedoor.blogimg.jp/notitle_blog/imgs/2/6/26b4e0b2.JPG
プレミアムのカーボンフォークだと
そうなってるのかな
760ツール・ド・名無しさん:2009/10/16(金) 00:53:36 ID:???
>>757
レスありがとうございます まだ5kmしか走ってませんが外れることはありません!
トップの蓋もちゃんと閉まってます

758さんのurlに近いですね
右のやつですが
私の写真わかりにくくてすみません
761ツール・ド・名無しさん:2009/10/16(金) 00:54:25 ID:???
>>759
それです!!
やっとわかりやすい写真が!
この穴がゴミ入りそうで気になってました
762ツール・ド・名無しさん:2009/10/16(金) 00:56:12 ID:???
>>759
どっから見つけてきた?
今年のモデルの写真みれるならついでにそのサイト教えて欲しい
763ツール・ド・名無しさん:2009/10/16(金) 01:03:48 ID:???
アンカーナットをフォークに止めるのに5mmでトップキャップ部分は6mmの六角でとめられるはず
764ツール・ド・名無しさん:2009/10/16(金) 01:16:30 ID:???
>>762
忘れたw
765ツール・ド・名無しさん:2009/10/16(金) 01:21:44 ID:???
>>762
あった あった
でも08モデルのようだ


http://blog.livedoor.jp/notitle_blog/archives/51197198.html
766ツール・ド・名無しさん:2009/10/16(金) 01:24:42 ID:uSJ68Yug
空洞って何の話や?W
767ツール・ド・名無しさん:2009/10/16(金) 01:35:19 ID:n9bP3QK6
>>725 CAAD9-1、5、6と乗ったよ。
特筆すべきは9-1の軽さ。車重自体も7.8kgと軽いが、
RS80を履いてる事での滑り出しが気持ちいい。
しかしアルトレモが硬めな事もあり、振動は9-5、9-6より拾うよ。
コンポが基本デュラ(クランク除く)にも関わらず、
何故かブレーキがテクトロR580。このチグハグなアッセンブルは一体…。

日常は普通に乗り、1年に1回ホビーレースに出る位なら
9-6を買い、ホイールを代えるのがCP的には優れてると思ったなー。
768ツール・ド・名無しさん:2009/10/16(金) 01:58:06 ID:???
プレッシャープラグの構造も分からない奴が多いのか…
キャップの内側にネジが切ってあってキャップごと回してヘッドの玉当たり調整するのよ。
http://www.cb-asahi.co.jp/image/kuwahara/hirame/multi-plug.html
適当なリセスキャップが無きゃママチャリ用の引き上げボルトの穴埋めパーツが使えるから貰ってきな。
769ツール・ド・名無しさん:2009/10/16(金) 02:02:22 ID:???
それ話題が違う
770ツール・ド・名無しさん:2009/10/16(金) 02:05:14 ID:???
ワラタ
771ツール・ド・名無しさん:2009/10/16(金) 02:15:54 ID:???
>>765
その人のサイコンのつけかた良いねw
どうやってるんだろ
772ツール・ド・名無しさん:2009/10/16(金) 07:02:33 ID:???
>>741
>>767
詳細レポありがとうございます。
フルアルミのシクロ(ロードタイヤ履)で通勤&週末150km前後のライドを4年楽しんできたので
硬めなのはたぶん大丈夫そう。
どちらか一方がとくに優れてる劣ってることはなさそうで安心してこの2台に候補絞ります。
ほんとはCAAD9-5で十分だと思ってたんですがカラーリングが好み合わなさすぎで落選。
フルカーボンの乗り味がまったくの未体験なので明日お店行って相談してきます。
773ツール・ド・名無しさん:2009/10/16(金) 07:15:45 ID:???
CAADの乗り心地をさらによくするのなら、
ホイール、タイヤを交換し、
シートポストとハンドルをカーボン化かな?
774ツール・ド・名無しさん:2009/10/16(金) 08:01:20 ID:???
ハンドルのカーボン化は結構効いた
ゲル入りのバーテープと相まって微振動をよく吸収してくれてる
ステムもカーボン化したらまた印象変わるかな
775ツール・ド・名無しさん:2009/10/16(金) 08:51:50 ID:???
微振動が嫌ならスペシャ買えばいいじゃん
776ツール・ド・名無しさん:2009/10/16(金) 08:57:39 ID:???
そんな時こそシナプス!
777ツール・ド・名無しさん:2009/10/16(金) 09:25:42 ID:???
シナプスって爺さんが乗ってるイメージしかない
778ツール・ド・名無しさん:2009/10/16(金) 09:42:19 ID:???
779ツール・ド・名無しさん:2009/10/16(金) 09:45:34 ID:???
快適性とかロングライドって単語がだめだな
780ツール・ド・名無しさん:2009/10/16(金) 10:39:06 ID:???
え!?だめなの?
781ツール・ド・名無しさん:2009/10/16(金) 11:03:42 ID:???
ダメダヨ
782ツール・ド・名無しさん:2009/10/16(金) 11:36:03 ID:???
カーボンに変えると違いは凄く分かる。
ロングツーリングに行くと、疲れが全然違う。
ただ、酷使し過ぎると耐久性には不安はあるが。
783ツール・ド・名無しさん:2009/10/16(金) 11:39:30 ID:???
ハンドルにボントレのハーモニックダンパー入れると微振動結構少なくなるね
下ハン持つと良くわかる
784ツール・ド・名無しさん:2009/10/16(金) 11:49:45 ID:???
本格的な馬鹿しかいないなココ
785ツール・ド・名無しさん:2009/10/16(金) 12:17:58 ID:???
自己紹介乙
786ツール・ド・名無しさん:2009/10/16(金) 16:48:40 ID:???
>>779
最近はグランフォンド向けと言えば受けがいいらしい。
言葉変えただけだがな。
787ツール・ド・名無しさん:2009/10/16(金) 17:48:53 ID:???
シナプスはTTバイクみたいなフレームになって
素人がみたらスパ6とかよりカッコイイと感じるんじゃないか
大き目のサイズならスローピングも気にならないし
788ツール・ド・名無しさん:2009/10/16(金) 19:12:20 ID:???
CAAD9-5

50%オフでゲツトン
789ツール・ド・名無しさん:2009/10/16(金) 19:17:41 ID:???
どこでだぁ〜
790ツール・ド・名無しさん:2009/10/16(金) 20:15:22 ID:???
791ツール・ド・名無しさん:2009/10/16(金) 21:36:15 ID:???
リクイガスカラーのロード欲しい
792ツール・ド・名無しさん:2009/10/16(金) 23:11:57 ID:???
>>788
この手のカキコはだいたい言いっ放しだな。裏の取れないガセ。
793ツール・ド・名無しさん:2009/10/16(金) 23:15:03 ID:???
中古を50%オフで買いました
オクで
794ツール・ド・名無しさん:2009/10/16(金) 23:38:06 ID:???
ならばごみだな
795ツール・ド・名無しさん:2009/10/17(土) 00:53:34 ID:???
>>767
79デュラとテクトロってレバー比違うじゃねーか…
ただでさえゴミなテクトロがさらに15%ダウン
駄目だもう呆れて何も言えん
796ツール・ド・名無しさん:2009/10/17(土) 09:02:01 ID:???
アメリカのメーカーって何でブレーキけちるの?
日本人に事故ってほしいわけ
797ツール・ド・名無しさん:2009/10/17(土) 09:32:33 ID:???
あいつらホントにバカだから。
マジレスするとマーケが広報部になってて、マーケの仕事をきちんとしてないのもあるんだろう。
798ツール・ド・名無しさん:2009/10/17(土) 11:22:33 ID:???
コスト理由に中途半端なもん付けてもどうせみんなヅラあたりに換えるんだから、それなら安いの付けときゃ良いやと
まぁなんて合理的w
799ツール・ド・名無しさん:2009/10/17(土) 16:34:12 ID:???
2010CAAD9-1 マットブラック
よーく見ると塗装にラメ入ってるな
キラキラで格好いい
800ツール・ド・名無しさん:2009/10/17(土) 17:24:24 ID:???
CAAD9-6の白、本日納車されました。
雨降りそうな天気だったので、あまり走らず帰ってきたけど、
明日は天気良さそうなので、楽しみだ。
801ツール・ド・名無しさん:2009/10/17(土) 17:39:53 ID:???
>>799
ラメって全体に入ってるの?
09のマットブラックとは違うのかなぁ?
802ツール・ド・名無しさん:2009/10/17(土) 17:46:47 ID:???
>>801
フロントフォーク以外に入ってる
先週納車されたんだが実は今日まで気が付かなかったorz
特に日に当たると目立つよ
803ツール・ド・名無しさん:2009/10/17(土) 17:59:50 ID:???
9-1とは違うかもしれんが、09の9-6BBQも僅かにラメってた
照明を当ててみたら少しキラキラする
気づかんかった
フォークもラメってるよ
804ツール・ド・名無しさん:2009/10/17(土) 21:14:56 ID:???
>>800
いつ頃注文しました?自分も9−6の白なんですがまだショップから何の連絡もありませんorz
805ツール・ド・名無しさん:2009/10/17(土) 21:40:10 ID:???
806ツール・ド・名無しさん:2009/10/17(土) 21:54:22 ID:???
>>804
数が無いんだって。売れてるっぽい。
807ツール・ド・名無しさん:2009/10/17(土) 21:54:53 ID:???
>>805
今見てもかっこいいんだよな。
当時のコスカボは、今となってはびっくりするほど重かったんだけどな。
808ツール・ド・名無しさん:2009/10/17(土) 21:55:06 ID:???
俺もcaad9-6の白
他の色はなんか気に食わなくてこれにしたよ
ほんとはbbqがいいけど9-1は高いしw
809ツール・ド・名無しさん:2009/10/17(土) 22:02:50 ID:???
>>805
いやー、実にかっこいい
810ツール・ド・名無しさん:2009/10/17(土) 22:04:31 ID:???
>>805
ああ、欲しい。
フレームサイズは小さめ(52?)だけど、車のナンバーから、欧州みたいだね。
ちょっと前だけどe-bayでCAAD6のsaecoフレームが出ていたが
SystemSIX並みの価格になっていて買えんかった。


811ツール・ド・名無しさん:2009/10/17(土) 22:08:21 ID:???
>>800.>>808
なんで9-5にしなかったの?
812ツール・ド・名無しさん:2009/10/17(土) 22:09:28 ID:???
それは人それぞれ
好みによる
813ツール・ド・名無しさん:2009/10/17(土) 22:18:05 ID:???
>>805
クネゴ?シモーニ?
814ツール・ド・名無しさん:2009/10/17(土) 22:19:28 ID:???
>>813
URLにシモーニって書いてあるだろw
815ツール・ド・名無しさん:2009/10/17(土) 22:20:32 ID:???
>>805
派手だな
昔のセンスだ
好みじゃない
816ツール・ド・名無しさん:2009/10/17(土) 22:20:40 ID:???
たぶんシモーニだと思うよ
817ツール・ド・名無しさん:2009/10/17(土) 22:21:38 ID:???
確かシートステーに蜘蛛の巣状の絵を入れてるんだよな
818ツール・ド・名無しさん:2009/10/17(土) 22:23:29 ID:???
シートステー細いな
ダウンチューブのロゴがクドい
819ツール・ド・名無しさん:2009/10/17(土) 22:44:33 ID:???
スパイダーマンかぁ…
どうすればツールみたいに平均時速40で走れるんだろ
9-6を買って半年だけどサイコン見るといつも平均14前後
820ツール・ド・名無しさん:2009/10/17(土) 22:46:09 ID:???
>>819
とりあえず、信号と車の少ない所まで輪行しよう
821ツール・ド・名無しさん:2009/10/17(土) 22:52:10 ID:???
>>820
そーいうレベルじゃねーだろwwwwwwwwwwww
っつーか24の間違いだろ。14なんて2マンの中華クロスでも見た事ねーわwww
822ツール・ド・名無しさん:2009/10/17(土) 23:21:12 ID:???
俺も100キロ走れば、途中メシ食ったりトイレ行ったりするから17〜8だぞ
823ツール・ド・名無しさん:2009/10/17(土) 23:28:06 ID:???
アウターは重いからミドルでペダリングするんだけどコードレスサイコン見ると平均14なんだよ
ミドルと5枚目ギヤが一番楽
ギヤ9枚もあるのに5と6しか使わない
824ツール・ド・名無しさん:2009/10/17(土) 23:28:46 ID:???
>>820
ポジションは合ってますか?
シートポストやサドルを調整してみては?
825ツール・ド・名無しさん:2009/10/17(土) 23:35:06 ID:???
信号等止まっている時も計測するサイコンじゃ
826ツール・ド・名無しさん:2009/10/17(土) 23:41:09 ID:???
>>825
それでも、ロードバイクなら30キロ位は普通に出てるだろうから、
休憩とかを含めても半分まで落ちるとは思えんが。
タイヤの周長間違ってるとか、セッティングが悪くて
磁石の回転を拾えてないとか。
827ツール・ド・名無しさん:2009/10/17(土) 23:44:09 ID:???
本物のヘタレは30km/hも出ないんだよ。
みんな昔はそうだっただろ。
828ツール・ド・名無しさん:2009/10/18(日) 00:18:33 ID:???
別にファンライドなら何キロで走ろうがどうでもいいではないか。
いかに道中を楽しむかが目的であって無理してスピード出してヘトヘトになって景色見る余裕もないんじゃ意味が無い。
829ツール・ド・名無しさん:2009/10/18(日) 00:23:30 ID:???
ロードじゃノンビリ流してても25km/hは出るだろwww
830ツール・ド・名無しさん:2009/10/18(日) 01:35:21 ID:j/f4xqm7
SIX CARBON はなくなったんだね。 CAADよりも乗り心地が軽くて爽快だったんじゃ
ないの?
831ツール・ド・名無しさん:2009/10/18(日) 02:19:45 ID:???
普通のカーボンだよ
他者と比べても可も不可もなくってとこじゃないのかね
832ツール・ド・名無しさん:2009/10/18(日) 03:21:19 ID:???
>>805
こんなこじんまりとしたハンドルかっこいいね。
こんなハンドル注文する時、こじんまりとしたハンドル下さいって言えばいいの?
833ツール・ド・名無しさん:2009/10/18(日) 03:24:10 ID:???
今日CAAD8S納車だ
人柱となって台湾製の良さを伝える!!
834ツール・ド・名無しさん:2009/10/18(日) 05:43:09 ID:???
>>833
頼んだぞ。
835ツール・ド・名無しさん:2009/10/18(日) 06:42:53 ID:???
>>804
注文したのは9月の連休中です。
本当は先週店から連絡があったんだけど、
用事があって行けず、今週の納車になりました。
836ツール・ド・名無しさん:2009/10/18(日) 08:08:58 ID:???
>>832
特注のショートリーチバーなんじゃね?
837ツール・ド・名無しさん:2009/10/18(日) 09:56:28 ID:ZmGLzHco
久しぶりに06’「CAAD8」出して乗ってみたけど、
素性の良さを再確認しました。
現在、「パリカーボン」乗っていますが、乗って楽しいのは
絶対CAAD8ですね。
フレームにしろフォークにしろ今でも秀逸だと感じます。
ただ廉価版のCAAD8が販売されたのは複雑な気持ちです。
838ツール・ド・名無しさん:2009/10/18(日) 10:02:21 ID:???
>>837
も一台「乗って楽しい」CAAD8の予備用を買えるチャンスジャマイカ!
もし買ったらアメリカ産と台湾産の違いのレポよろ!!
839ツール・ド・名無しさん:2009/10/18(日) 10:12:32 ID:???
スコットスレと違って、ここは盛況だなぁ。

840ツール・ド・名無しさん:2009/10/18(日) 10:29:50 ID:ZmGLzHco
>>838
でも、その「アメリカ産CAAD8」もまだ200kmも乗ってないっす!
841ツール・ド・名無しさん:2009/10/18(日) 10:32:09 ID:???
もったいないっす!
842ツール・ド・名無しさん:2009/10/18(日) 10:33:55 ID:???
ヤフオクへ
843ツール・ド・名無しさん:2009/10/18(日) 12:20:21 ID:???
>>840
それはそれで複雑な気持ちだなw
何キロ乗ろうがオーナーの勝手だけどさ。
844ツール・ド・名無しさん:2009/10/18(日) 12:27:36 ID:???
長距離をより楽に走るには、CAAD9-6よりシナプス6の方がいいんでしょうか?
色は真っ白なCAADの方が好みなんですが。
845ツール・ド・名無しさん:2009/10/18(日) 12:36:27 ID:???
カーボンのほうが楽は楽
乗って楽しいかどうかは人それぞれ
846ツール・ド・名無しさん:2009/10/18(日) 16:16:42 ID:???
CAADが凄く疲れるというわけでも無いので、好みで選んでいいんじゃないかな?
後でもうちょっと乗り心地良くしたい…と思ったらチューブレス履かせる手もあるし。

847ツール・ド・名無しさん:2009/10/18(日) 17:10:15 ID:???
早く走れるのは最初の30分だけ
時間がたつにつれてペダルは回らなくて歩道を時速14kくらいのポタリングになってしまう
最初からポタリングしたほうが長く走れるよね
なんだか人生と似てるなぁって思う
オレと同じ貧脚はいっぱいいるだろ?
848ツール・ド・名無しさん:2009/10/18(日) 17:11:59 ID:???
>>847
なかなかいないと思うよ
849ツール・ド・名無しさん:2009/10/18(日) 17:17:39 ID:???
>>847
最初のうちはゆっくり走って身体を温めたら?
850ツール・ド・名無しさん:2009/10/18(日) 17:30:14 ID:???
時速じゃなくて回転数を気にすればいいのに。
というかそうすべきだろう。
851ツール・ド・名無しさん:2009/10/18(日) 17:38:29 ID:???
>>847
いても言わないよ
嘘つきばかりだから
自称35km/h ()笑
852ツール・ド・名無しさん:2009/10/18(日) 17:44:39 ID:???
今日は1時間乗って平均28km/hだった
向かい風さえなければもう少しいけたはず
もっとも、オール平地だけども
853ツール・ド・名無しさん:2009/10/18(日) 17:46:16 ID:???
ウォーミングアップとクールダウンで家から出たら常に全開なの?
854ツール・ド・名無しさん:2009/10/18(日) 17:47:04 ID:???
すまん無しでが抜けた
ウォーミングアップとクールダウン無しで
855ツール・ド・名無しさん:2009/10/18(日) 17:52:57 ID:???
1時間程度なので、走行前後にストレッチしたくらい
国道に出る数百mくらいはゆっくり体を慣らすけれども
856ツール・ド・名無しさん:2009/10/18(日) 18:36:00 ID:???
田舎なの?
信号ないの?
857ツール・ド・名無しさん:2009/10/18(日) 18:45:07 ID:???
>>835
レスありがとうございます。自分は10月入ってからなのでもう少しかかりそうですね。
できれば極寒になる前に来て欲しい・・・
858ツール・ド・名無しさん:2009/10/18(日) 19:04:36 ID:???
>>856
田舎
信号はある
859ツール・ド・名無しさん:2009/10/18(日) 19:46:55 ID:???
昨日CAAD9.5納車
初めてのアルミだけど、黒森と比べるとやっぱ硬いね
大丈夫なんだろうけど、路面の凹凸が結構ダイレクトに来るし
慣れるまでカーボンフォークに気を使いながら走ることになりそうだ
860ツール・ド・名無しさん:2009/10/18(日) 20:32:01 ID:???
>>844
シナプスの方がアップライドになるので、前傾を長時間維持できない人には向いている。
振動吸収も良いしね。

まったり乗るならシナプス、キビキビ走りないたらCAAD9を勧める。


>>859
納車オメ!
Slice Premiumは結構丈夫だよ。
階段下りた(落ちた)俺が言うんだから間違いない。
861ツール・ド・名無しさん:2009/10/18(日) 20:39:42 ID:???
>>860
階段下りた件をkwsk
862ツール・ド・名無しさん:2009/10/18(日) 21:49:59 ID:???
今日行った店でサイズぴったりの09CAAD9.5があったから、
ぽちって来てしまったよ!
人生初ロードだから走るのが楽しみです!
863ツール・ド・名無しさん:2009/10/18(日) 21:54:52 ID:???
サイトじゃなく店でポチるってイミフなんだが
とりあえずおめでとう
864ツール・ド・名無しさん:2009/10/18(日) 22:03:39 ID:???
割引されても元の定価が09の方が高いから差額少ないしな。
フォークも10の方がいいし。
この時期09モデル買うメリットはカラーくらい?

とりあえずおめでとう
865862:2009/10/18(日) 22:15:54 ID:???
ヽ(`Д´)ノ
866ツール・ド・名無しさん:2009/10/18(日) 22:25:53 ID:???
んー?何だ、みんな相当まったりペースで走ってるんだな…
30km/h巡航なら余裕で追い抜ける理由が分かった。
867ツール・ド・名無しさん:2009/10/18(日) 22:36:15 ID:???
また来やがった。
868ツール・ド・名無しさん:2009/10/18(日) 23:01:06 ID:???
>>862
本当にサイズがぴったりなのかい?
店に在庫品を押し付けられた可能性もあるので
お兄さんに身長と買ったフレームのサイズを教えなさい
869860:2009/10/18(日) 23:15:24 ID:???
>>861
初ロードでCAADをGetして間もない頃に、川沿いの道を走っていた時の話。
時々スロープでアップ/ダウンがあったのだけど、突然下りのスロープの半分が階段だったんだよね。
間近に迫るまで気が付かず、回避が間に合わなそうだったので、下り階段に突入しちまった。
↓みたいな感じで、スロープの幅はもうちょっと広くて、斜度はもっと急で階段の段差が大きかった。
http://www.ne.jp/asahi/mim/tdr/saka/tokyo/shinagawa/JR_sogosharyo_nishi_sokudo.jpg

それまで Headshockに乗っていたので階段下りには慣れていたけど、ロードのカーボンフォークじゃ折れるんじゃないかとビクビクだったよ。
結局何の問題も無かったけど、良い子はマネしないように。
870ツール・ド・名無しさん:2009/10/19(月) 00:02:06 ID:???
>>869
なんかすごいとこ走ったのね
なんか安心して乗れるよ
871ツール・ド・名無しさん:2009/10/19(月) 00:16:57 ID:???
>>869
俺も階段に突っ込んだことあるよ
caadR500は無事だったが7850CLのホイールが死んだ
872ツール・ド・名無しさん:2009/10/19(月) 00:28:27 ID:???
とりあえず舗装路上にある2cm程度のボコボコなら
そのまま踏んじゃってもフォークは大丈夫かね
カーボンホイールは履く予定ないし
873ツール・ド・名無しさん:2009/10/19(月) 00:45:47 ID:???
>>869
元がMTB乗りなので、ちょっと走りが荒っぽかったりしますが、割と丈夫ですよ。>CAAD8
でも大事に乗って長持ちさせてね。

>>871
御愁傷様です。割れちゃいました?
リコールで交換・・・なんて話は無いですよね。
その時はまだ完成車付属のWH-R500だったので、ホイールは無事でした。
カーボンや軽量ホイールだとそっちから駄目になっちゃいそうですね。

>>872
2cmだと減速して抜重した方が良いかも。
MTBの時の習慣で上方向にかわしちゃったりするのですが、本当は良くないらしいです。
874ツール・ド・名無しさん:2009/10/19(月) 00:55:09 ID:???
石畳でプロの脚力で漕いで大丈夫なんだから
日本の舗装路の多少の凹凸なら大丈夫だろ
まあ避けるなり減速したほうがいいのは変わらんが
875ツール・ド・名無しさん:2009/10/19(月) 00:56:55 ID:???
プロの場合1日持てばOKと考えて無理してる場合も有るけどなw
876ツール・ド・名無しさん:2009/10/19(月) 01:15:04 ID:???
キャノでパリ〜ルーベを走るときはHEADSHOK SILKROADだったりする
http://image.blog.livedoor.jp/ayabeda/imgs/5/2/52cc576a.JPG
http://www3.cannondale.com/bikes/00/images/large/sr2000_00.jpg
877ツール・ド・名無しさん:2009/10/19(月) 01:53:32 ID:???
あ、これいいな
878ツール・ド・名無しさん:2009/10/19(月) 06:10:18 ID:???
ヘッドショック付きロード欲しい
879ツール・ド・名無しさん:2009/10/19(月) 06:47:09 ID:???
昨日の熊野古道ヒルクライムレース
落車して血だらけになってた赤のCAAD乗りワロタw
880ツール・ド・名無しさん:2009/10/19(月) 06:52:36 ID:???
>>868
size:52 身長168 股下72-73
ですがいかがでしょうか兄貴。
881ツール・ド・名無しさん:2009/10/19(月) 07:10:25 ID:???
まず服を脱げ
882ツール・ド・名無しさん:2009/10/19(月) 07:21:00 ID:???
脱ぎました。これでいいでしょうか?
883ツール・ド・名無しさん:2009/10/19(月) 07:30:54 ID:???
靴下は履け
884ツール・ド・名無しさん:2009/10/19(月) 07:39:01 ID:???
すみません、履きました。
あの・・・、サイズは・・・
あなた本当に868さんですか?
885ツール・ド・名無しさん:2009/10/19(月) 07:46:25 ID:???
もういらっしゃらないようですね、
恥ずかしいですけれど、
とりあえず今日はこのまま出勤するので、
サイズの件、お願いします。
886ツール・ド・名無しさん:2009/10/19(月) 07:46:51 ID:???
でかくない?
887ツール・ド・名無しさん:2009/10/19(月) 08:12:34 ID:???
でかすぎだと思いますよ
自分は身長165で股下72だけど48に乗ってる
888ツール・ド・名無しさん:2009/10/19(月) 09:03:34 ID:???
>>880
靴下一丁で出勤か

・・股下は俺とほぼ一緒だ
48でちょうど良い感じだよ
52だとサドルもあまり出せないし、ちょっと大きいな
889ツール・ド・名無しさん:2009/10/19(月) 09:08:39 ID:???
165なら48
168なら50くらいが普通
52は170でもちょっと大きめに感じる。
ステムが長いからね。
トップ535なら90mmくらいでちょうどだったよ。(170cm)
890ツール・ド・名無しさん:2009/10/19(月) 09:35:19 ID:???
身長166cmで股下72cmの俺は48のCAADに乗ってる
50は乗れそうだけど、52は無理だな。
891ツール・ド・名無しさん:2009/10/19(月) 09:55:31 ID:???
人生初ロード買ってウキウキだったろうにかわいそうなり・・・
892ツール・ド・名無しさん:2009/10/19(月) 10:00:01 ID:???
172 78 のオレで52はギリだな
50で余裕な感じかな

まあ52でもう慣れたけど

893ツール・ド・名無しさん:2009/10/19(月) 10:26:27 ID:???
身長のびる厚底スニーカーを履けばいいと思うよ
894ツール・ド・名無しさん:2009/10/19(月) 11:53:28 ID:???
ああ、オーバーサイズの型落ちの売れ残りを
「サイズピッタリです」とか騙されてつかまされたのね。
895ツール・ド・名無しさん:2009/10/19(月) 12:14:17 ID:???
色やデザインは我慢すればいいけどサイズだけはなぁ
ただ、CAADだと48はスローピングがきつくなるからカタログとは別物に見えるから注意したい
52だとかっこよく見えるよね
896ツール・ド・名無しさん:2009/10/19(月) 12:37:54 ID:???
身長178 股下80 フレームはCAAD9のサイズ54に乗ってますが
足の大きさも関係しているような気がします
下死点で踵が少し上がるように調整すると
ペダルに踵をのせて調整したときより
更にサドルが上がりませんか?
SPDSLで靴のサイズは28cmです。
897ツール・ド・名無しさん:2009/10/19(月) 12:53:12 ID:???
168cm股下76cm
もらった54のCAADに乗ってるよ
ステムは70mm・ショートリーチのハンドル
シートの突き出し量も短くして
乗れないことはない

まわりに「カッコ悪いw」とは言われるが
898ツール・ド・名無しさん:2009/10/19(月) 13:03:23 ID:x2YWG/OM
>>896
56のがあってそうじゃない?前傾とれる?
178前後は54 56両方行けるよね
180だと54は無理かね?
899896:2009/10/19(月) 15:29:36 ID:???
>>898
前傾姿勢とれてます
買って2年経ちましたがパーツは何も替えてません
尚、ヘッドパーツのスペーサーは入れ替えてステムを一番下に下げました
乗るときは基本的に下ハンなのですが特に不具合はありません
ヘッドキャップが顎の下辺りにあります
900ツール・ド・名無しさん:2009/10/19(月) 15:55:11 ID:???
基本的に下ハンってすごいね
しかもステム一番下なら普通に56サイズでブラケット握りで良いんじゃない?
小さいから調整してるの?汗
901ツール・ド・名無しさん:2009/10/19(月) 16:02:02 ID:???
常に下ハンとか怖いし疲れることない?

でもなんかめちゃくちゃかっこよさそう
902ツール・ド・名無しさん:2009/10/19(月) 16:30:46 ID:???
52サイズが見た目的には一番好きだけど
自分に合うのは50サイズ
903ツール・ド・名無しさん:2009/10/19(月) 18:31:12 ID:???
常に下ハンで良く腰が持つわw
それとも下ハン持たないと体が合わないぐらいフレーム小さいの?
904ツール・ド・名無しさん:2009/10/19(月) 19:10:47 ID:???
アホしかいないなココ
905ツール・ド・名無しさん:2009/10/19(月) 19:13:55 ID:???
>>904
>>784
定期的に乙
906ツール・ド・名無しさん:2009/10/19(月) 20:00:31 ID:???
前から思ってるんだけれどキャノンデール売るとき初心者ににまともに説明しない店って
大き目のフレーム売りつける傾向無いかい?
フロントセンター短いから足引っかかってコケたり靴に傷ついたりするのを
嫌ってるのかもしれないけれど…
907ツール・ド・名無しさん:2009/10/19(月) 20:40:59 ID:???
俺も166で股下68ですが
48です
50にするか店員と相談して、計測 またがってみて
最終的に 「48を調整して50気味にすることは可能でも
その逆はとても困難」の意見を採用し
48にしました その結果納車は11月ですが 納得いっています
908ツール・ド・名無しさん:2009/10/19(月) 20:42:06 ID:???
>>906
単に大きいサイズが余っちゃったが故の在庫処分でしょう
多少サイズ合わなくても「大丈夫乗れますよ」とか調子のいいこと言ってさ

店がちゃんと説明して、客がそれでも納得して買うなら良いんだけれども
909ツール・ド・名無しさん:2009/10/19(月) 20:58:02 ID:???
166/72で48。ジャスト。
910ツール・ド・名無しさん:2009/10/19(月) 20:58:54 ID:???
>>895
48もそれほどスローピングしていないよ。
911885:2009/10/19(月) 21:00:43 ID:???
ただいま帰りました。
重要会議あったので靴下のみはNGだった模様。
いやー、見た瞬間即決した、みてーな流れに愕然。

一応店でまたがって、ブラケットにぎにぎとかして、
大丈夫そうだったんだけどなあ・・・。

割ときちんとした店だと思っただけに、だまされたんだとしたら凹むね。

試しに近場で走った感じも、前傾すればそんなでも無いんで、
まあ大事に乗って行きたいと思います。
みな、ありがとう。
912ツール・ド・名無しさん:2009/10/19(月) 21:35:10 ID:???
>>911
めげるなよ。世の中慣れで大抵の事は克服出来る。
でもかわいそう。
913ツール・ド・名無しさん:2009/10/19(月) 21:36:29 ID:???
>>911
まぁ乗り続けるしかないわな
体に無理がないならいいんじゃね?

次はピッタリのやつ買おうぜ
914ツール・ド・名無しさん:2009/10/19(月) 21:44:27 ID:???
>>907

おいらは164で店員からは48が良いよと言われた。

今年の3月から乗っているが違和感は全くない。

11月が楽しみだね。乗り倒してくらはい。
915ツール・ド・名無しさん:2009/10/19(月) 21:48:49 ID:???
>>909
俺がいる
916ツール・ド・名無しさん:2009/10/19(月) 22:00:09 ID:???
caad9は小さいサイズでもカッコ悪くならない極めて稀なデザイン。
むしろ大男が一番大きいサイズに乗ってる光景は異様なものがあった。
917ツール・ド・名無しさん:2009/10/19(月) 22:07:50 ID:???
カレラのハーキュレスかっちょえ〜。
918ツール・ド・名無しさん:2009/10/19(月) 22:24:38 ID:???
CAAD9で良い(謙虚)
919ツール・ド・名無しさん:2009/10/19(月) 22:31:40 ID:DTm305nA
CAAD買おうと思ってたけど、SUPER SIXのブラックはカッコよかったなぁ。
CAAD用にやりくりしたのを頭金にしてローン組もうかな・・
みんなCAADはキャッシュで買ったの?
920ツール・ド・名無しさん:2009/10/19(月) 22:35:40 ID:???
171で52だがちょうどいいぞ
今までずっと52だったから体が慣れてるんだろうけど
921ツール・ド・名無しさん:2009/10/19(月) 22:36:03 ID:???
オレは9ー5現金だお
922ツール・ド・名無しさん:2009/10/19(月) 22:37:57 ID:???
http://www.cycleurope.co.jp/2007/pic/b003.jpg

これからCAAD9に乗り替えた
923ツール・ド・名無しさん:2009/10/19(月) 22:39:41 ID:???
身長180でマタ下83。
54に乗ってるけど、乗りなれて来るとちょっと小さい。
次は56にするつもり。

924ツール・ド・名無しさん:2009/10/19(月) 22:40:24 ID:???
自転車はいつも分割払いだよ
気付いたら完済さ
925ツール・ド・名無しさん:2009/10/19(月) 23:34:37 ID:???
身長164の股下72で48CAAD9乗ってるけどちょうど良い。

友人の50にまたがらせて貰ったら、ギリギリって感じだったね。
926ツール・ド・名無しさん:2009/10/19(月) 23:38:40 ID:???
CAAD9-6白を注文してきた。
サイズ54だと11/E、サイズ56だと11/Tみたいだから56にした。
(地方ディーラー)
まぁどちらでもよいサイズだけど。
927ツール・ド・名無しさん:2009/10/19(月) 23:42:14 ID:???
身長169股下77で52
ステムは10cm、坂用にハンドル高くしてるから落差は3cm
ずっと下ハンでも余裕だけどスプリントは全然力入らない
928ツール・ド・名無しさん:2009/10/19(月) 23:45:58 ID:???
このスレこんなにキャノ乗りいたんだな
「こんなカラーが欲しい」「**%offで売ってる店教えろ」ってレスが多いからロード持ってない奴ばっかだと思ってた
レースとかツーリングとかパーツの話が全然出ないんだもん
929ツール・ド・名無しさん:2009/10/19(月) 23:54:58 ID:???
エントリーユーザーが増えたからね。

パーツと言えば、俺のCAADはCODAペダル。
キャノ・バーテープもストックしてる。
キャノ・ケージは使い難かった。
930ツール・ド・名無しさん:2009/10/20(火) 00:03:33 ID:???
今日(19日ね)CAAD9-5注文してきた!!
在庫ないらしいからまだまだ待つかもしれないが楽しみだ。

ホイールはとりあえずノーマルで、コンポ一式を67アルテにしてもらったぜ。
前のロードがベローチェだからシマノ初めてだ。
931ツール・ド・名無しさん:2009/10/20(火) 00:09:42 ID:???
そこまでするなら、フレーム買いすれば好きな色買えたのに。
932ツール・ド・名無しさん:2009/10/20(火) 00:10:46 ID:???
>>931
今、CAADのフレーム売りって無いんじゃなかったっけ
933ツール・ド・名無しさん:2009/10/20(火) 00:12:38 ID:???
それが、2010はあるのだ。
934ツール・ド・名無しさん:2009/10/20(火) 00:14:24 ID:???
>>930
お、(*^-^)/\(^-^*)ナカマ!
俺もオールカンパのロードからCAAD+シマノに乗り換えた口だ。
最初はダウンのつもりでアップしたりとか、シフトミスもあったがすぐに慣れたよ。
935ツール・ド・名無しさん:2009/10/20(火) 00:15:39 ID:???
936ツール・ド・名無しさん:2009/10/20(火) 00:18:05 ID:???
>>932
>>117

HPには書いてなさそうだね。
937ツール・ド・名無しさん:2009/10/20(火) 00:18:51 ID:???
おお!
……安くなってる(07年あたりは14万くらいだったと思う)
938ツール・ド・名無しさん:2009/10/20(火) 00:34:36 ID:???
でもアメリカ価格の倍なんだぜ?
アメリカでは、価格的にはもはやタッキーのアルミみたいな位置付けなのか?
939ツール・ド・名無しさん:2009/10/20(火) 00:36:39 ID:TtlqJti7
>>879
落車はみんな紙一重 いつ自分にふりかかるか分からない
そもそも人の落車の何が面白いんだ?
ネジが飛んでるんじゃね?
940ツール・ド・名無しさん:2009/10/20(火) 00:45:07 ID:???
>>930です

>>934カンパとブラケットの形状がだいぶ違うから慣れるまで不安だわ。

金額については書き込んだりしないでくれと言われてるから書けないけど、安いはず。
完成車の105をお店が買い取る形になるのかなー?

あと、赤が欲しかったからフレーム買いしなくても自分的には満足だね。
全部一から組んだら金が足らん・・
941ツール・ド・名無しさん:2009/10/20(火) 01:53:03 ID:???
>>919
CAAD4とCAAD9-5買ったが現金一括払いだよ。
納車前にハンドル・サドル・ステム交換は必須だよなぁ。
身長160 股下74 フレームサイズ48.
今年のサイズで44あるのにあこがれるぜ…
942ツール・ド・名無しさん:2009/10/20(火) 02:33:24 ID:???
CAADのステムは小さいのにしてる?さらに大きくしてる?
943ツール・ド・名無しさん:2009/10/20(火) 02:43:39 ID:i+iboI5k
完成車のステムってだめなのかね
ステムみんな何使ってるの?
944ツール・ド・名無しさん:2009/10/20(火) 02:56:00 ID:???
てか560mm 580mmもハンドル幅420mmだったんだなw
440だったらでかいけど、420なら普通だな
945ツール・ド・名無しさん:2009/10/20(火) 03:25:51 ID:???
>>938
ちょっと前まで500ドルのクロス車のフレームも自社工場でCAADと同じような工程で作ってたんだぜ
丁寧なサンディングと熱処理をあれほど安くやったメーカーはもう未来永劫出てこないだろう
本当に惜しいメーカーを亡くしたものだ
946ツール・ド・名無しさん:2009/10/20(火) 04:37:49 ID:???
174cm、股下79cmの俺。
52にするか54にするか迷っててさ。
ステムを一番下げた、友人の52に乗った時に
「これ位の落差は欲しいなぁ」と思ったが、
デフォと思われる10cm位のステムでは短かった。
あと3〜4cmは出したいけど、それじゃステム長過ぎるだろうし。
でも54にすると落差が52程取れないしさ。

どうしたらいいと思う?


947ツール・ド・名無しさん:2009/10/20(火) 05:05:07 ID:???
54だろ
落差はドロップの大きいハンドルとか水平になるステムで何とかしろ
948ツール・ド・名無しさん:2009/10/20(火) 05:09:15 ID:???
52サイズじゃない?
949ツール・ド・名無しさん:2009/10/20(火) 05:41:17 ID:???
52は171cm±2cm
54は175cm±3cm
チャート見るとそんな感じ
950ツール・ド・名無しさん:2009/10/20(火) 06:36:17 ID:2k/mYmdM
>>946
俺もほぼ同じパターンですごく悩んだ。以下参考までに。。

175cm、股下82cm(測定は相当強く押し付けないとだめらしい)
で、サイズ54cm(トップチューブ545mm)を購入した。
結果、シート上面とハンドルバー芯の落差を7cmとって、
標準仕様ステムFSA OS99 100mmの上にスペーサ10mm、下に15mm入ってる。
(サドル先端のBB垂線よりの後退は65mm)
これが現状俺のベストポジション。

ただ、乗りこんでくると、ハンドルバーがこれより下がってくると思われる。
そうすると、ステムを変更しない限りあと15mmしか下げられないので、
サイズ52cm(トップチューブ535mm)でステムを110mm〜120mmとしても良い。
ツールドフランスのマシンをみるとみな小さめのサイズでステムを
長い人は140mmとか付けてる。

従いまして、今後、ギンギンに乗りこむなら52cm、
年取ってメタボになるかも、なら54cmをお勧めします。

ちなみに俺はメタボ。。。
951ツール・ド・名無しさん:2009/10/20(火) 10:59:51 ID:???
ひふみ「ギン☆ギン☆系」
952ツール・ド・名無しさん:2009/10/20(火) 11:18:55 ID:???
みんな足なげえな
172で74ぐらいしかねーよ
953ツール・ド・名無しさん:2009/10/20(火) 11:25:22 ID:???
股下ってどうやって計ってる?
954ツール・ド・名無しさん:2009/10/20(火) 11:27:53 ID:???
裸足になって床からタマキンまでメジャーで図ってる
955ツール・ド・名無しさん:2009/10/20(火) 11:35:09 ID:???
踵から袋の付け根まででおk?
956ツール・ド・名無しさん:2009/10/20(火) 11:38:56 ID:???
付け根じゃなくて、股間に電話帳とか厚みのあるものを挟んで計る
http://allabout.co.jp/gs/sportscycle/closeup/CU20081030A/
957ツール・ド・名無しさん:2009/10/20(火) 11:40:28 ID:???
計ってみた
169の74だった
正確を期すために下半身裸でやってみた
人には見せられない画ヅラだった
958ツール・ド・名無しさん:2009/10/20(火) 11:41:47 ID:???
>>952
ありえねぇw
959957:2009/10/20(火) 11:46:03 ID:???
>>956
おお、そうやるのか
やってみたら75だった
一人でやるのはしんどいが、
こんなこと頼める知人はいない
960956:2009/10/20(火) 12:21:49 ID:???
確かに独りじゃ計りにくいよね。
ナニを持ち上げて計ってくれる彼女でも探してくれ。

走るときのウェア姿での計測もしとくと良いよ。
実際には尻のパッドやソックス、シューズ、ペダルも影響するからね。
961ツール・ド・名無しさん:2009/10/20(火) 13:38:32 ID:???
BIO SIZEで計ってもらえばおk
962ツール・ド・名無しさん:2009/10/20(火) 16:42:22 ID:???
>>957
同じサイズだぜ、同輩!

ちなみにCAAD9-5でサイズ50。
ステムは100。オフセットしたシートポスト出ないとダメなのが、ちょっと困る
963ツール・ド・名無しさん:2009/10/20(火) 17:04:16 ID:???
本日の平均時速は12.4k距離は25k
http://imepita.jp/20091020/613420
964ツール・ド・名無しさん:2009/10/20(火) 17:07:49 ID:???
俺のランと変わらんなwwwwwwwwwwwwwwwww
965ツール・ド・名無しさん:2009/10/20(火) 18:05:17 ID:???
新しいテンプレを作ったのだが、スレが立てられない。orz
とりあえず、↓な感じで誰か頼む

やっとキャノンデールジャパンのHPが更新。
2010モデルが出揃ってオーダーするなら今がチャンス!
2009の売れ残り狙いもあり?

前スレ
【CAAD】キャノンデールのロード23【cannondale】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1251909671/
(重複スレを再利用したので、途中から「キャノンデールのロード24」)

[関連]
 キャノンデールジャパン
 http://www.cannondale.co.jp/index.html
 取り扱い店など
 http://www.cannondale.co.jp/shop/index.html
 グローバルサイト
 http://www.cannondale.com/
 CANNONDALE'S TEAM LIQUIGAS
 http://www.cannondale.com/liquigas/index.html

【cannondale】キャノンデールのMTB 11【Lefty】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1249628442/

BADBOYはこちら。
【BADBOY】キャノンデール バッドボーイ乗り
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1225959640/
966ツール・ド・名無しさん:2009/10/20(火) 18:27:19 ID:???
次は25?
967ツール・ド・名無しさん:2009/10/20(火) 18:31:21 ID:???
25
968ツール・ド・名無しさん:2009/10/20(火) 18:31:31 ID:???
ユーザー登録ってした方がいいの?
969ツール・ド・名無しさん:2009/10/20(火) 19:30:43 ID:???
>>968のおかげで、アンケートに答えていないことを思い出した。
970ツール・ド・名無しさん:2009/10/20(火) 20:15:55 ID:???
荒しが糞スレ立てまくるから・・・
971ツール・ド・名無しさん:2009/10/20(火) 22:02:28 ID:???
CAAD9買って部屋置き自転車が2台になった。
2台かけられるディスプレイスタンドでお勧めないっすか?
972ツール・ド・名無しさん:2009/10/20(火) 22:16:03 ID:iLbZh1ro
09FELT F65Dが3割引で189,630円
2010CAAD9-5と迷い中、どっちがいいい?
背中押して!
973ツール・ド・名無しさん:2009/10/20(火) 22:34:21 ID:???
>>972
FELT F65D。フルアルテSLはダテじゃない。
俺は2010CAAD9-5Liqを買ったけどな。
974>>972:2009/10/20(火) 22:37:56 ID:???
当然CAAD9!
と言いたいけどアルテグラSLは魅力かな。
でもなんかイマイチ。

フレームならCAAD9を勧めるね。
好みの色で決めちゃえば?

#F65Dだとサイズが少ないけど大丈夫なの?

975972:2009/10/20(火) 22:41:28 ID:iLbZh1ro
F65Dの店頭在庫はサイズ56のみだけど、ピッタリ
976ツール・ド・名無しさん:2009/10/20(火) 22:52:01 ID:???
コンポが良いのはFELT、フレームが良いのはCAAD9。
977ツール・ド・名無しさん:2009/10/20(火) 23:24:04 ID:???
>>976
それは両方のフレームを乗り比べて言ってるの?
CAADはメチャクチャ良いフレームだけど、FELTも良いって言うぞ。
フレームはどう違うのか具体的に言えるの?
何となく言ってるだけじゃないの?
978ツール・ド・名無しさん:2009/10/20(火) 23:25:02 ID:???
キャノ乗りでツーリング行こうぜ
979ツール・ド・名無しさん:2009/10/20(火) 23:33:32 ID:???
街海苔なんてみんな(ry・・・
980ツール・ド・名無しさん:2009/10/21(水) 00:09:55 ID:???
いまさらアルテSLもねーだろう
981ツール・ド・名無しさん:2009/10/21(水) 00:22:36 ID:???
このスレはアルミ入門機効果で、初めてのロードの人が大半だから、そう思うんだろう。
いまさら感満点だけど、アルテSLは悪くはないからいいんじゃね。
982ツール・ド・名無しさん:2009/10/21(水) 01:53:52 ID:???
slice premiumなんですが、
ステム取り付け時に間違ってかなりオーバートルクで締め付けてしまい、
取り付け跡が付いてしまいました。
ttp://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/15361.jpg
(縦線ぽいのと、楕円ぽいあと)
指でなぞると若干段差を感じます。
内側はこんな感じ↓に線が入ってしまってます。
ttp://www.akibax.co.jp/bike/joyful/img/15362.jpg
こちらも若干段差を感じます。

ライトを当てて調べた感じではクラックにはなっていないようですが、ヤバイでしょうか。。。
気付くまで200km程走行、今のところガタや異音は出ていません。

トルクレンチを使っておきながらオーバートルクとは救いようがないですねorz
983ツール・ド・名無しさん:2009/10/21(水) 02:02:19 ID:???
内側のスリープまで逝ってるとまずそう
984946:2009/10/21(水) 02:12:27 ID:???
答えてくれたみんなありがとー!
このスレは有意義なやりとりが出来るからいいね。
RA5スレなんて「サイキョ、サイキョ!」
「ジロでクネゴが銀行でショートケーキ」ばかりで・・・。

>>950 丁寧にありがとう。52にする事にしたよ!
    ギンギンにいかせて頂きます!
985ツール・ド・名無しさん:2009/10/21(水) 05:40:43 ID:???
プレミアムフォークってカーボン巻いてあるだけか
986ツール・ド・名無しさん:2009/10/21(水) 07:13:10 ID:???
FELTはアルミの継ぎ目が汚いわな
987ツール・ド・名無しさん:2009/10/21(水) 08:06:18 ID:???
>>982
これ何年モデルの?
内側にアルミのスリーブでも入ってるのか?
988ツール・ド・名無しさん:2009/10/21(水) 08:10:20 ID:???
>>982
トルクレンチ使っても持ち方でトルク変わるよ。
校正もしてなかったら狂うし。

自信がないならKTCから出てる新しいタイプの
デジラチェってトルクレンチがいいらしい。
持ち方でトルクが変わらんようになってる。
校正しなきゃならんし、高いけどね。
989ツール・ド・名無しさん:2009/10/21(水) 08:52:32 ID:???
http://www.evanscycles.com/products/cannondale/caad-8-tiagra-triple-2010-road-bike-ec020233
この色って日本で発売されるのにはないよね?
990ツール・ド・名無しさん:2009/10/21(水) 08:54:25 ID:???
ない
あと、次スレよろ
991ツール・ド・名無しさん:2009/10/21(水) 09:00:11 ID:???
次スレよろじゃねーよw もう、あるから。
少しは過去レスくらい読めw
992ツール・ド・名無しさん:2009/10/21(水) 09:09:18 ID:???
リンクぐらい貼れぼけ
993ツール・ド・名無しさん:2009/10/21(水) 09:13:02 ID:???
甘えるなよ。僕ちゃんw
994ツール・ド・名無しさん:2009/10/21(水) 09:23:55 ID:???
誰だお前
995ツール・ド・名無しさん:2009/10/21(水) 09:25:08 ID:???
>>991
ないよ
次スレよろ
996ツール・ド・名無しさん:2009/10/21(水) 12:17:54 ID:???
CAAD9に泥除け無理かな?
997ツール・ド・名無しさん:2009/10/21(水) 12:36:16 ID:???
ロード用の泥よけならあるよ
998ツール・ド・名無しさん:2009/10/21(水) 13:00:43 ID:???
馬鹿はハサミも使えない
999ツール・ド・名無しさん:2009/10/21(水) 14:47:32 ID:???
はじめての1000げっとととぉぉ
1000ツール・ド・名無しさん:2009/10/21(水) 14:50:27 ID:???
1000

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