【おてもやん】TOKYOBIKE　4【看板娘】

公式
http://tokyobike.com/

看板娘　あづさのブログ
http://jitensha.exblog.jp/

前スレ
【26inch】TOKYOBIKE　トーキョーバイク3【新発売】
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1247474815/

前々スレ
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1231741374/

前々々スレ
TOKYOBIKE トーキョーバイク
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1220783722/

では、どうぞ

はいよ〜

>>1
激しく乙

誘導

▼▲東京の自転車屋さんを語り続けて１７軒目▼▲
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1244208069/l50

ネットウォッチ板
http://pc11.2ch.net/net/

torotorobike

解体したガンダムのパーツを買いたい

買えばいいじゃん♪

　　 .／⌒＼
　　(;;;______,,,)
　　　ﾉﾟДﾟ!　＜　7げっと
　　（__,,,,丿

末広がりGET。
縁起がいいのう

>>8
>>9
あらあらうふふ

ぷいにゅー

突然に
きりたんぽ鍋が食べたくなった
フレームにご飯巻いて焚火で炙ってみようかな

>12
お前のﾃｨﾝﾎﾟに巻きつけて炙るべし

おてもやんはいなくなっちゃったの？

海外逃亡説浮上？

おてもやんがいなくなると寂しいなぁ

>>13
それだと違う料理になっちゃうジャンｗ

きりちんぽbike.com

おてもやんのBlogはもう更新されることはないんですね、わかります

>>18
いつまでやってんだよwあほww

よほど気に入ったんだろう

おてもやんは寿退社ですか？

一番上の写真の白シャツと結婚するのか

おまえら本当にきもいな

勝手におてもやんを退職させるなよw

>>20
嫌いじゃないくせに
アンタも好きね〜

何げにえびっち日記が更新されているのねw

SSはシングルスピードですよね。CSは何の略？

cassette sprocket

何だろね　クラシックスタイルとか？

クロスかな

9Sは、９段変則のスポーツで、多分これに近いのでCSのSはスポーツだと思うんですよ。Cは何かなと？
ま・まさかCHINA　MADE？

Comfortableかな？

CUMING？

自転車屋のおやじに650より26インチの方が苦労しないぞと言われスタンダードを買いましたが、黒いスポーツの方が格好いいよね！

70Cのほうが加速伸びるしいいに決まってる。


オマエラ、このBike飽きませんか？

>>36
オマヌケな間違いしちゃ煽りの効果も台無しよw

70C

7000c

700cc

ナナハンライダーは、つまらないマンガでした

650だとサイコンの設定も微妙だしね

トライアスロンでも始めない限り
650Cなんて規格の自転車に跨ることもないと思う

>>36
いいバイクではあるんだが守備範囲が狭いよな。
平ないい路面だと素晴らしく気持ちいいが
登りの少し荒れた路面は気分悪くなる。
2ヶ月で3回パンクしたしw

>>32
カスタム？

>>44
何だよその何の根拠もない主観的意見
お前の感想など右から左へ受け流す

>>44
そうか？　漕ぎが軽いから多少の坂は楽だと思うけど。
急な坂だと前にもう１枚ギヤ欲しい。

＞2ヶ月で3回パンクしたしw
詳しく

普通２カ月で３回パンクしたからって自転車が悪いばかりじゃないだろ
普段の行いが悪くて、３回画鋲踏んじゃうケースもある
パンクの原因をちゃんと特定して修復してあげれば早々にパンクしない
空気入れてなかったとか抜かすなよ

パンクを自転車のせいにするってすごいなw

>>44の人気にshit

タイヤなんかなんでもいいんだよ
重要なのはこのtokyobikeにしかないフレームデザインだよ

だからパンクしようが、650ｃタイヤが手に入らなかろうが
チェーンが茶色だろうが、スポークが折れてようがどうでもいいんだよ

千代タンが寿退社するのもどうでもいいことさ

純正のタイヤ履かせていたときは何回かリムうちでパンクした
（４ヶ月で３回）
その後、パナのSCHWALBE履かせてからは全然パンクしなくなった

>>52
あさにひも似たようなフレームのがあるんだが

おいみんな　釣られるなよ　ぐっとこらえろ

>>54
なにそれkwsk

レクティル
http://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=5137&forum=49

>>57
これは酷い

この手の商品全般に言えることだけど、パクるのはいいけど、せめて製作元の意図を汲み取ってほしい・・・
シルエットだけ似せて値段で差をつけて客を掠め取る商売は、何ていうか、情けないよ

フレーム型が流出してんのかな
もしくはTokyoBikeから型取って作ってるのかな
中国なら普通にありえる話

>>47
そうそう、前がもう一枚欲しい。
周りが山に囲まれた地方都市なもんで、
どこへ向かっても峠が。。orz
前の2枚化を悩み中。

>>48
購入後半月に車道で橋と陸をつなぐ鉄のギザギザが
5センチ位空いてて腰を浮かすも間に合わず プシュー
この時は圧が低かったかも。出る時に空気圧見た覚えがないw やはりリム打ちで穴が二つ。

しばらく平穏だったがつい先日、5キロの通勤を終えて家に着く寸前に パーン
夜の内にパンク修理。よくわからんがハッキリと2ミリ位の穴が一つあった。
翌朝やはり会社に着く手前で パーン
違う所に2ミリの穴一つがあった。
この2回のパーンは通行人が振り向く位の派手な音がした。

一度目は標準装備のチューブ。
二度目三度目は同じチューブでシュワルベ。
腹立たしいから今日新しいシュワルベに替えたトコです。

近所はあまり良くない路面状況。
購入時の判断ミスと言われりゃ。。。

長ﾚｽｽﾏｿ

>>57
悪くないと思う。
パクリといえばそうなのかもしれないけど、似たようなのがもっと増えると俺はうれしい。

>>61
１度目はエア圧不足のリム打ち
２、３度目は…
リムテーム剥がれてない？タイヤに小さいガラス片等
要因を探るべし

フロント２枚化検討中とか簡単に言うけど結構大変なんだよ
リアコグのギア比見直しの方が簡単だしコストも掛らんのに…

みんな自己欲顕示で必死に叩いてるな（笑）

こんな安物でも愛着もてるBikeはそうないけど、他にも良い製品があることを認めるくらい余裕もてるだろ。

>>65
あのなあw
それに自己欲顕示って一応意味はわかるけど初めて見たぞ

>>63
2,3度目の理由はなんとなく・・・

エア圧不足はちょっと気にしていれば走行時に分かるからね。

>>65
アンタどこの国の人？

１．「自己顕示欲」の使い方がおかしい
２．「改良」「効率化による低価格化」ならまだしも「劣化コピー」「デザインパクりによる低価格化」を認める低俗な文化は隣の２国にしかない。

>>57
一台買うかな

TokyoBikeのフレーム着せ替え用だな
たまにフレームを白にしたくなる日もある

tokyobikeとレィティルのフレーム、同じじゃないね。
ダウンチューブのケーブル受けが１個だけ。
シートチューブにボトルホルダー穴なし。
フロントフォークもまっすぐ。

同じ金型で作っていたら、tokyobikeに文句を言うで！

お・・おまえ、クロモリフレームは金型で作ると思ってるのか

>>74
プレスモナカ構造って事実を知らなかったのか？
パーツ１と２を張り合わせて作ってるんだぞｗ

>>75
tokyobikeのフレームはその工法で作っているのか？

↑釣られんなよｗ

>>75
いいことを知った！　さっそくビルダーのおじさんに自慢してくる！

おじさんもびっくり

>>75
東京チャリってモナカだっけ？！

中途半端な知識晒してんじゃねーぞゴラ

千代ちゃんブログ更新（*^_^*）キタ───！！

>>82
友人にせかされ＝このスレを見て説急浮上

そろそろ更新しないと、何書かれるかわかりゃしない。

本当に書くことがないみたいだねw
次の更新は前日見た夢でいいよ。

バカンスの写真の一部アップ希望します！！


ってかどこ行ってたの？

九十九里あたりじゃね？

三人で順番に更新するBlogが新設されたんだ。
おてもやんでも、さすがにBlogばかり書けないよね。

2009年2月購入のベーシックだけど、シートクランプを力いっぱい締めても、いつの間にかサドルが下がってくる。
みんなは大丈夫？
３回目で懲りて、アーレンキーで締めるクランプに交換した。

５月購入のベーシックです。
確かにシートが落ちてきてた。
ポストを抜いて、グリースを含め油分を全て拭き取ったら改善した。

>>90
グリースはあったほうがいいよ、てか、オレはたっぷり塗った。
雨水が入ると中から錆びるからね。

シートクランプの質が悪いのと
シートポストに若干の余裕が…
安いピラーだから仕方ない
シートクランプ交換が１番簡単だで

フレームとピラーのサイズが合ってないと
フレームにクラックが入るよ
安い自転車ってジャストのピラーが入ってないのがデフォだけど…
気にする人は安いピラーで構わないからサイズ合ったの買った方がいいよ

>>88
テモヤンばっかり見てて気付かなかったｗ

前にも何度か書いたんだけど、俺のはφ26.8のピラーでぴったり。
5年も前に買ったやつで、その時中の人に電話かけて聞いたら、
製造段階で間違って26.8のシートチューブが少数だが入ってしまったとか。
今だにあるのかな。
はじめの頃は気づかずにデフォのφ26.6のピラーで乗ってたもんだから、
ずり落ちるしチューブのクランプ部が変形するし、そのせいでクランプ部に
クラックが入ったよ。

メーカーによってコーティングが違うから多少ピラー径って誤差が生じる
同サイズでもシンクロスは太くてThomsonは細い…みたいに
シートクランプも高い物は精度が良いので、カチッと止めてくれるよ
DKGとかのやつね

明日ノギスで測ってみるね

安物のノギスで測らないでね

ちゃんとシンワのアナログのやつだよ

ノギスでピラーだけ測っても意味ないぞ
シートチューブ内径もきちんと上手に測ってな
生産ロットによってピラーサイズとチューブ肉厚が違う場合あるからね
意外なところだと、25.4ハンドルに26.0ステムが付いてたこともあった
マジ怖い

9S買って半年だが全くギアチェンジしなくなった。。。

力自慢の人が一番重いギアでがんばるのはかっこいいと思うかもしれないけど、
ギアには良くないから、適度にギアチェンジしてって自転車屋さんが言ってた。

俺も、９ｓ乗ってるけど、９段もいらなかった。
軽い方はもう少し軽くなるような構成で６段くらいにしたい。

>>102
軽快車として正論

これ27インチ出たら欲しいなあ

>>102
トルク型と回転型ってのがあるんだよ

>>105スプロケが磨り減るって事じゃね

>>105
９ｓはどっち？

このトンチンカンなやりとりがどこまで続くのか・・・

面白いからこのまま続けようぜｗ

ノギスで測ってみましたぁ！　シートポストだけだけど・・・
26.6mmだった。　シートクランプ交換時に、適度にテンションかかってきてからかなり締めこんだので、
おそらくシートチューブ側は26.8mmだったんだろうと思われます。
安い26.8mmのポスト取り寄せてつけてみようと思います。

http://www.youtube.com/watch?v=qclzpiZy5Xo

TOKYOBIKEはどうにもならんてさ。（4：20あたり）

>>111
もう何度も話題になってるからいいって

飯倉清さんといって、有名な修理専門店の創業者です。辛口だけどいい人だよ。他のＶも観ればキャラがわかる。

有名でいい人でも、言っていることが全て正しいとは限らない

正しいかどうかというより、これを受け入れられるかどうかは、受け手の器の大きさ次第。

間違ってはいないけど、一方的な意見である
というのが、閲覧者の総意だろう

「TOKYO BIKEにドロハン付けてくれ」みたいな無茶言わない限り、このおっさんも何も言わないだろ

でも、ロードレーサーなど欲しいと思ったこともないし、大半のクロス乗りがロードレーサーに移行したがるとは限らない。

…それを器の大きさとして測られてもあれだよな。

偏ってたほうが意外と
世の中の役に立つもんだよ。
周りが迷ったり考えたりするから。

１７本のＶ全部観てしまった。おもしろかったｗ　「小径車」は笑える。

>>107
乗り手の話じゃろがボケナス

ググレカスですよ本当に

>>102
とりあえずチェーンリングを小さくしてみてはどうか

Fチェーンリング交換なら専用工具が必要だけど
安くできるよ

コッタレス
ペグスパナ
猿レンチ
チェーンカッター
トルクレンチが必要

店でやって貰った方が安いな

>>102
とりあえずペダル外してみてはどうか

>>126
WHY?

軽くしたいならサドル外せばいい

パンツ脱ぐと速くなるらしい

まともに突っ込みできる知識もなく
かといって特に面白くもない書き込み

話題を変えちゃいなよ

>>130
こういう馬鹿が居るからやめられねえなｗ

>>121
んな事知らん

tokyobikeのオーナーはキンちゃんだそうですが、二郎さんはいないのでしょうか？

ググレカス

>>133
ジャイアンみたいに重たいギアでガシガシ漕ぐタイプと
デキスギ君みたいに頻繁に変速してクルクル回すタイプ

あなたはどっち？

あなたの愛に　ああ　つかまりながら
しあわせなのよ　このtokyobike
あなたがいれば　ああ　うつむかないで
走っていける　このtokyobike

ジャイアンのそれは、最初はいいけど後々飽きるセクース。
デキスギのそれは、野性味に欠けるけど虜になるセクース。

>>132
やはり貴方でしたか…

>>139
それがなにか？

別に…

あそ、

今宵も大漁ですね♪

9Sでかっ飛ばしてみたけど
45km/hまで出た。

横幅のあるクレーン車が後ろから迫ってて
ビビったからスピード出したんだけど。

後はこのペースをどれだけ維持できるかによるな。

>後はこのペースをどれだけ維持できるかによるな
プッ

スピード自慢体力自慢は叩かれるだけだぞ

４０キロくらいなら、がんばれば誰でも出せない？
サイクルコンピュータ持ってないからわかんないけど。

坂道なら漕がなくても出るしなｗ
最高速度とか距離とか書き込む奴って確かに…

7速のルック車で４５ｋｍ楽勝な俺は

トキオバイクにしたら５０ｋｍ超えちゃいますね

速度自慢乙

50kmだって出せるけど、1分ぐらいしかもたないし意味無い
地道に平均速度を上げる努力をしなさい

>>151
ロードのような走りできれば都内から箱根往復や琵琶湖一周とか楽勝だけどな〜

ドロハン付けて前傾姿勢取れるようにすれば速度上がるよ

おれ１分も無理。

みんな東京ビケらしく乗ろうよ

そんなスピードを出したいのなら、YOUTUBEのおっさんが言うとおり始めからロードレーサーを買えばよかったのに。

tokobikeで無理をするのがカイカン

｢tokyobikeは思い切って誰かにあげて、ロードレーサーを買いなよ｣

TOKYOBikeのロードレース仕様出してくれ







クロモリで（笑）

クロモリな時点でロードレース仕様じゃないなｗ

>>159
ホイールセットだけでトキョバイクが５−６台買えるじゃんｗ

あとは、TOKYOBIKE買っちゃう人いるけどお

>>156
スピード出したいのにジオスとかw

平地でスピード出したければＴＴバイクに乗ればいいんじゃねーの。
またーり、おいらはtokyobikeで十分。

スピード自慢する奴って本当アホばかりだなぁ

千代ちゃんブログ更新キター
何かストレス溜ってるみたい

千代・千代って！おまえがストレスの元なんだよ。

なんだかんだ言っても、皆、あづさのことが好きなのさ。

>>168
山本の方なら

オーナーや看板娘が歩道を走行するようなバイクだ。
車道で流して走れる設計ではないってことか。

Blog見てよくわかった。
ってか、自転車メーカの人間が道路交通法無視すんじゃねーよ。

>>170
都内の歩道はほとんどが自転車走行可なのを知らんのか？勿論、歩行者優先なのは言うまでもないが。

別に歩道でもいいじゃない。必死こいてスピードを求める自転車じゃないんだし。
ママチャリに剛毛が生えたようなものだし。

ホムセンで売っている安いママチャリってクロモリ？

クロモリみたいないい材料は使ってないよ

しかしクロモリに６５０Ｃってコンセプトも

ミニベロフレームや２０インチホイルの充実で

発売当時と比べて意味薄に成って来たな

いっそ２６インチにしてくれればＭＴＢタイヤとかで遊べたのに

と思ったがブレーキアーチに詰まるか

どっちにしろ中途半端になっちまったわ

歩道走行がメインなら、太タイヤ、アルミで軽量化といったtokyobikeネオってのを作って貰いたいな。
ホリゾンタルも実は町乗りに不便。

>>173
ハイテンだろ
>>176
その条件だと普通のMTBになっちゃう

>>174
クロモリもピンキリなんだけどな

MTB程の太タイヤもブロックタイヤも不要。
でも実際、歩道走行がメインだとあの細タイヤは不適合だし、伝わってくる振動もストレスの元。

tokyobikeは格好がいいと思うし飽きのこないデザインだけれど、実際東京でマッタリ乗るにはちょっと手を加える必要があるよね。
多分、26インチのBISOUが街乗りに一番適しているのでしょうが、tokyobikeの本来のキャラからは最も外れていると思う。

いや、tokyobikeのキャラや今後の方向性がわからなくなってるから
180のような意見も出てきたのでは？

>>175
26インチ出たじゃん。あんま太いの履けないけど。
>>177
普通鋼じゃないの？

>>167が千代タン本人の件について

え？千代大海が登場したの？

あっ、はるまふじ〜〜〜

>>167
( ^ω^)おて〜もやん♪

>>172
もう何度も軽快車と言われてる

歩道用の名前　tokyobike HODO
SOHOみたいなかんじで。

でも広い歩道があるのなら、無理して危険な車道を走る必要はないよ。
通勤は早めに家を出ているし、帰りも急ぐ必要がないし。

コレがカッコイイって感覚がわからんし

東京って書いてる時点でなんだかなぁーと思うのだが

川越バイクとかならカッコいいのに

TIBA BIKEとかTOKUSHIMA BIKEとかBIWAKO BIKEよりはかっこいいだろ

SAGA BIKE もとい BIKE SAGA だったら欲しい

nokyobike

saikyo bike

リヤカーはオプションです

リアカーって、こんなのか？
ttp://www.arrowtr.co.jp/yt.arrowtr/cc.html
ttp://www.arrowtr.co.jp/yt.arrowtr/cb.html

ベビーカーを連結できるように改良したいんだが

>>196
紐で縛っとけｗ

>>182
だからハイテン鋼って言ってるじゃんか

>>171
kwsk


171 名前： ツール・ド・名無しさん 投稿日： 2009/09/11(金) 09:53:19 ID:???
>>170
都内の歩道はほとんどが自転車走行可なのを知らんのか？勿論、歩行者優先なのは言うまでもないが。

都内はどうだか知らんが、
道路交通法では原則車道を走るのが決まり。

都内はこうですからって言い訳して
全国に販売するのってグレーゾーンだろ？

時速30kmで走行できる二輪車と歩行者を
同じゾーンにして安全と言えるのか？

問題はそこだろ。

走行の可否で言えば、可。
「車道が危険であると感じたら」「歩道を徐行する」。

歩道を爆走した場合、ポリスメンに止められても文句は言えません。

つまんないなぁ

自転車は車道を走るべきか歩道を走るべきか議論4
http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1252158273/

シートポスト側にもドリンク受けあるから、ポンプ付けちゃった！
まだ一回も使ってませーん。

駐輪していると盗まれるぞ

>>205
結束バンドで縛ってある。使うときはカッターで切る。イタズラや出来心なら取れないでしょ。

>>206
餌を吊るしておくと何が起こるかわからないよ。
盗難対策では、大丈夫でしょって考えが一番危ないです。

>>206はカッター持ち歩いてんの？それもヤバスｗ

俺はテールランプを２度盗まれた。
以後、盗られてもいいように百均テールランプにしたら盗まれなくなった。

>>207
極限はお座敷チャリになる。妥協が大事。

>>210
お座敷チャリってなんだ？床の間チャリじゃなくって？
お座敷でクルクル回すんだろうかｗ

えっ床の間でクルクル回してるんですか

どっちでもええやろボケナス

↑間違えて顔真っ赤ｗお座敷なんてネエよｗ

デジャヴw

確かにどこかで見たような記憶があるなｗこの流れｗｗｗ

>>200
＞都内はこうですからって言い訳して
＞全国に販売するのってグレーゾーンだろ？

お前が馬鹿なのはよくわかった

時速200キロで走れる自動車や20トンの荷物を輸送出来るトレーラーと自転車を同じゾーンにして安全といえるのか？
問題はそこだろう

車が時速200kmで走ったら捕まるので問題無いです

tokyobikeが歩道で30キロも出したら捕まるので問題無いです

疑問は、オテモヤンに聞けw

私に聞いても判るわけないじゃない。
そもそも興味がないんだから

千代タンだ

千代タンだ

千代タンだ

なにこれこわい

http://www.youtube.com/watch?v=qclzpiZy5Xo
4:18〜

トーキョーバイク買っちゃう人いるけど〜

トーキョーバイク最初買う時安いんだけどぉ〜

ﾌｯ　すぐぶっ壊れちゃうからぁぁ　ﾊﾊﾊﾊ

あれ買うんだったらもう最初っからほどほどのカネ出して

ロードレーサー買っちゃったほうがいいですよ〜



全部のパーツが安物使っちゃってるんだもん　どうにもなんない　ﾊﾊﾊﾊ

そう、もうどうにもなんないからこのままつかいまーすｗ

千代た〜ん

>>227
こいつは街乗りとか通勤とかいう自転車の用途は頭に無いのかね？
走りを追究するならロードだってのは同意だよ。

もう何年もﾄｰｷｮｰﾊﾞｲｸに乗ってるけど特に問題無いよ。
そりゃ消耗品は交換するけど。

一年〜一年半乗ったら新しいのに乗り換えちゃえばいいじゃん。
そうすれば消耗品の交換もいらないぞ。

>>232
体が消耗しちゃう

なんで？

I'd rather not say.

why not?

秋場所はじまりました

>>235
下ネタだからだよ

マットブラックは９速クロスにしちゃ、気合いが入りすぎている面持ちだぜ。

嬉しくて自慢したいんですね、わかります

いやいや、SS乗りでございますw
昨日、偶々走っているのを見掛け、そう感じたまででございます。

キャノンデールのクロスがマットBlkであったけど
こっちはフレームが細いから雰囲気が違うよね

9速化より先に前2枚にしろよって言いたくなる

TOKYOBikeで多摩川へハゼ釣りに行ってきた。

ポイント探しで川面みながら走ったらウンコふんだ。

それなら、他のメーカでいいじゃん。
前１枚なのが気に入ってる

街乗りだけなら前は1枚で充分だね

田舎でtokyobikeに乗るオレも２枚がいい。隣町に行くのにどこ通っても最低６０ｍは登るから。

>>247
tokyobikeじゃなくなっちゃうじゃんｗ

登頂bike　とか、もうそういうの考えなくていいからね

実際、あっても前ってそんなに使わない。

ちょっと雨に濡れただけでそこら中から赤錆の汁がダラダラ　涙

買って一週間で全てのボルト頭がサビで真っ赤

これがなきゃまだ許せるんだが

毎日塩水でもぶっかけてるのか？

グリス塗りたくっておっさんの顔みたいにテカらせとけ

ボルトなんて高いもんじゃないし、錆びにくい奴に替えればいいんじゃね

>TOKYOBIKE 26はマウンテンバイクと同じサイズの26インチのホイールを採用しました。
>また、フレーム形状も見直しをはかり、1.25インチ幅のタイヤまで装着可能となっております。
>これにより、市販されているタイヤの種類も多く、交換用タイヤの入手が容易になりました。

この売り文句につられてうっかり買っちゃった　テヘッ
でも1.25インチ幅以下のMTBタイヤって探してみると結構無いもんですね…

>>243
ｲﾗﾈ
あと9速もｲﾗﾈ
6速、インデックスレバーでいいわ
その代わりキャリパーにもっといいの奢ってくれ

sanyabike

chinabike

シングル以外の話してる奴みると蹴飛ばしたくなるな
変速つきは誰も興味ねーよ

>>254
TOKYOBIKE買うような人がそんな面倒な事しないよ。
そもそも雨にぬれて１週間で赤サビだらけになるなんて
この値段から考えて異常だろ。

>>259
ごめん。理解できない。

変速付きが欲しい奴ならジャイでも買ってるわ
シングルでしかこのバイクのメリットはねーんだよ

シングルなら、スーパーでも売ってるじゃん9800円とかで

tokybikeで多摩川CRをまったり下り羽田へハゼ釣りへ。

川面みながら場所探してたらウンコ踏んだ。

俺もSS乗りだけど、ホムセンのママチャリとは全然違うよ。
確かにtokyobikeの良さを知るにはシングルがもってこい。

ssって乗った事無いんだけど、車輪が回ってる間ずっと漕がないといけないの？
それともフリーホイールとかいう状態？
sport 8s乗ってるときは
加速時に一時的に3段目、あとは一気に8段目しか使わないんだけど
ss乗った時どんな感じなのかな。常に8段目で走ってる感じ？

>>266
お前、膝を壊すぞ

偶然にも来週から
俺もロンドンなんだよな〜

ついでに展覧会見てくるか。
ケンブリッジや街中をtokyobikeで走れたら最高だな！

>>268
中国ならまだしも、ヨーロッパはやめときなよ

ゆるいウンコ踏んだ時に、フェンダーのありがたさを感じる。

>>269
石畳だから？

ヨーロッパは野外で糞尿を垂れ流す文化があったんだぞ。
そんな汚い道路走れるか！俺は中国に行くぞ！

空気汚いから、気をつけてね。
ヨーロッパの糞尿と違って１００年以上前じゃなくて、今だけど。

>>266
たしか両方使えるハブだった気が・・・

>>274
両方使えるとは？

男も女もおｋ

>>275
ホイールの両側にスプロケがついていて
片方が固定で、片方がフリー

ＳＳってカタログ落ちした化石モデルじゃん

田舎物がピストにあこがれて買ってたんだろうけど

雑誌の情報が充実してきてホンモノとは何かが

うっすらと浸透してきて売れなく成っちゃったんだろうね

>>271
ヨーロッパは、自転車文化が発達してるから

>272
中国だって場所によっては似たようなもんだろ。
あの公衆便所をなんとかしてほしい。

千代タン２敗目

　 　　　　　　　　　ノノ´⌒｀ヽヽ 　
　 　　　　　γγ⌒´　　 　　 ＼＼ 　
　 　　　　.／／／ ""´ ⌒＼　　）） 　
　 　　　　.i i / ＼＼　　／／　ｉ　）） 　　　　　　　　　　　　　　　 _ 　
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　 　　　　 ＼＼　　 ｀｀ー''　　//　　　　　　　　　　 　 _,.-''´ ／ 　'´） ） 　
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　 　　　　　ﾉﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　／ 　 // 　
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　 　 　 / /　　　　　　　　　　鳩左ブレ　　　　　　　　　　 　 ／／ 　
　 　　　i i　　　　　 i　　　　 　 　 　 　 　 　 　 ／ 　 　 　　／／ 　
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　 　　　 !　!　　 　 　 ゝ、　　　　　　　 _,.-‐''´　　 　 　 ／／ 　
　 　 　 　ヽヽ　　　 　 　 ｀ ｰ----‐‐''´　　　 　 　 　 ／／ 　
　 　　　　　＼＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／／ 　
　 　　　　　　＼＼　　　　　　　　　　　　　　_,. -''´ ／ 　

フリーも固定も両方イケるホイールって時点でもう終了だよね
どっちかなら、まだ許せるのに

優しいオテモンのブログ更新きたぜよ

シングルスピードの良さは
シングルスピードがいいんであって
TOKYOBIKEがイイわけじゃないだろ　ｗ

おてもやんは忙しいけど元気そうだね。

>>278
＞ＳＳってカタログ落ちした化石モデルじゃん

お前は何を言ってるんだ？

オッシュマンでも普通に売っているよ

在庫はけたらおしまいだろ

つーか売れなきゃ不動在庫で何時までも店番するんだけどね

いずれ２６インチモデルだけになっちゃうんだろうし

伝説のブランドになれるといいな

このまま650Cモデルだけ続けてたら間違いなくブランド消滅するだろう

スポーツを26にしたらキツいだろう。
10月に欠品のスポーツが入荷するので、しばらくは650じゃないか？

650Cの備品ってなかなか店頭にないから避けられちゃう
だから売れない
だったら２６でって流れでしょ

>>277
なるほど。よくわかりました。ありがとうございます。

FUJI のFeatherとどっちにしようかなやむなあ。

タイヤパーツが少ないからこそのtokyobike

通販使えばタイヤとかチューブは不自由しないからな

>>293
本気なら、富士の一択

ビンテージスペックな製品が手に入ってもねぇ

他が進化してるのに

２６もキャリパーだから太いタイヤが入らないし

結局つるしで乗るしかないツマンナイバイクに成っちまうんだ

>>298　けっこう入るだろ

だがつるしが(・∀・)イイ!

限定カラーのsport 9s サイズ570
ヤフオクに出したらいくらくらいになると思う？

↑走行500kmくらいでピカピカです

サイズ間違えて買ったんですね。わかりますん。

カラーにもよるが、所詮中古なので３万と予想。

>>299
2.0入るの？サリーみたいな感じにしたいんだがクロモリだし

tokyobikeとサーリー持ってますが何か？

>>301
ヤフオクなら結構値が上がる傾向ではあるね。
送料安くなるようにばらせるなら、４−５万行くかもよｗ

>>306
自慢ですか？
あとサリーだから発音

>>308
カタカナ発音で？ぎゃはははｗ

>>306=>>309
恥ずかしい奴ｗ

sulyも出始めの頃は良かったけど、最近じゃ糞だもんなｗｗｗ

最近のSURLYってどうなっちゃったの？

tokyobikeなら持っていますが、サーリーってなんですか？

魔法使いです

ちょwww

よぉーしこちゃんよ〜

おまえら、俺に負けないぐらいのじじぃだな

>>317
30ですが何か？

おれはすみれちゃんが好み

今日四谷駅前の交差点で自転車ですっ転んでたやつがいた。
こんなとこですっ転ぶってどんだけ・・と思ってよく見たら、
見覚えのあるカラーリングと細いフレーム細いタイヤ。
初心者大歓迎。本当にありがとうございました。

何をいいたいのでしょう

さぁ笑えよ

確かに初心者は大歓迎系

>>320
ほう、お前は一度も自転車で転んだことがないんだな？
何かを始めたときにも、一度も失敗をしたことがないんだな？
お前がいつか何かを初めてやったときに失敗したら、全力で笑ってやる。

放置しろよ。全力で釣られてどうする。

ロードで山下ってるとか

ＭＴＢでシングルトラック走ったたら立木が倒れててとかならわかるけど

tokyoﾊﾞｲｸで待ち乗りで転倒って交通事故以外ありえないし

でも競技中の転倒はなんで落車って言うんだろう？

競輪でもあるまいし

>>311
そうなんですぅ最近はキチガイしか乗ってない
だからtokyobikeに太いタイヤ付けたいんですぅ

手の届く値段で良さげだったんで、サーリーのを買ったんだ。
その頃、通勤はママチャリだったが、ちょっとでも楽しようと思いtokyobike買ったよ。
雨でも乗ってるtokyobike。あ、ネジとバネは錆びてる。

発音
http://dictionary.goo.ne.jp/leaf/ej2/71514/m0u/SURLY/

サァリー

全力で釣って釣られてワッショイ

すぅぁぁぁっぁっぁっぁっりぃぃ

こんな連中と付き合っていられないわ

千代ターン！

さぁ、連休はTOKYOBikeでお出かけするぞ！！




最寄駅まで

さぁ、シルバーウィークはtokyobikeでいつも通り通勤だ(涙)


休みなし

休みなし　問題なし

賃金なし　問題あり

シブヤ大学の日ですよ

金無し予定無し　に比べたら　金有り仕事有り　の方が良い・・・。
不況で全く残業できないから、家計がカツカツですげぇキツい。

バイトしちゃえ！
tokyobiet

それを言うのならtokyoarbeitかtokyobeitよ！
忙しいのに嫌になっちゃうわ

tokyobietでいいよ

馬鹿しかいないなココ

まずは残業無しでも食っていけるところへ転職だ

SS買って自転車に目覚めた。メッセンジャーになって稼ぐぞー！今は無職だけど。

>>346
頑張れよ。きつくなっても泣きいれるなよー。

夏体験して離職する人多いけど頑張れ

水分補給と日焼け止めはしっかりなｗ

揚げ足取るなよ。くやしいじゃないか。

はぁ？

ふぅ

http://node3.img3.akibablog.net/img1/dragon/2008-05-05-510.jpg
http://node3.img3.akibablog.net/img1/dragon/2008-05-05-509.jpg
http://node3.img3.akibablog.net/img1/dragon/2008-05-05-507.jpg
http://node3.img3.akibablog.net/img1/dragon/2008-05-05-506.jpg



http://momi6.momi3.net/akb/src/1244418848761.jpg

いったい、なんなの？

誤爆

おてもやんneo

次の看板娘ですね

彼女のために特別に、クロモリパイプじゃなく無垢棒でフレームが作られるらしい

特別仕様ってやつですね
一般の人にはガチガチな乗り味だけど
彼女だと丁度良いそうです

ちょｗ
無垢棒仕様ってどんだけヘビーだよｗ
と思ったが写真みて納得したぜ

眠気が覚めたｗ

脳裏に焼きついた
響の女子高生とかぶって今夜は寝れないと思う

バーエンドバーを付けたら変かな？

>>363
次世代看板娘にバーエンドか？
もしくはtokyobikeにか？
前者ならお勧めしないが、後者なら好きにするがいい。

NEO娘にバーエンドいいじゃなか
牛っぽくて

バーエンド買ってきてしまいました…
グリップエンドをきれいに切れなくてガッカリです

＞グリップエンドをきれいに切れなくてガッカリです
少しコツがいるよ
切らなくてもハンドルバーの穴の部分だけ抜けば綺麗になるよ
失敗したらダイソーのグリップで練習してみ

グリップの切り口はギザギザになってしまいましたが、エンドバーをグリップに押しつけるようにはめ込み、目立たないようにしました。
バーエンドバーは思った以上の便利品でありそうです。
ブレーキレバーを延長できるアタッチメントが存在すれば、エンドバーを握っていてもブレーキングができるのに残念です。

あるよ
ブレーキレバーエクステンション　で検索してみ

>ブレーキレバーを延長できるアタッチメントが存在すれば
今は売ってないの？
数年前は数種類出てたんだけどね

でも格好は悪いよ

上のお二人様、ご指摘ありがとうございます。
その、エクステンションはもう製造されていないらしく、流通もしていないそうです。
ちょっと不恰好なのですが、とっさのブレーキングの為の安全確保には必要だなと思って。

神宮外苑のイベントに行った人います？
tokyobikeのブースでは何がされていたの？

>>372
試乗会
俺が見たときは誰も乗っ取らんかったが

試乗会だけ？新作の展示は無し？

>>374
うん、なかった

サプライズがあるのかなと期待していましたが、残念です。
ありがとうございます。

展示中の様子。
http://lh4.ggpht.com/_myxRpB9pu1g/SkMqtaxvqUI/AAAAAAAAAF8/trNKJTgY_FE/s400/1245034026-b0c63d4ba7af20fab2fa0ff334fd0419.jpg

ヌコ

興味ないしね

ラピッドファイアーシフトに換えてみた。快適

興味ないし関係ないし問題なし

自転車無し　問題無し

>>380
自分もグリップシフトよりもラピッドファイア派だな

そんなのどっちでもいいtokyobikeだし

そもそも変速なんてしないし

俺も4速に入れっぱなしだな。

いくらなんでも４だけじゃゆっくりすぎるだろｗ

坂登り→２
歩道・平地→４
車道全般→５

>>384
錆びて変速できないんでつか？

錆びもそうですが、路面にあわせてギア比を変える能力がないんですorz

>>363
コンビニ袋吊すのに最的だよ

ここの自転車はバーエンドよりブルホーンが似合うね

>>391
遠くから見たら同じだよ・・・

↑それはアナタだけです

TOKYOBike
フランスで作ったらParisBike
イギリスで作ったらLondonBike



ではアメリカで作ったら？

ちょっとウケルんですけどぉ〜

あとは、TOKYOBIKE買っちゃう人いるけどぉ

全部台湾で作っているんだよ。だからtaipeibike。

あれ、台湾だっけ？

Yes

http://www.worldnakedbikeride.org/

おてもやんのブログが更新されてるど！

今日、国道を60kmで走行してたら、
主要国道と合流する本線側へtokyobikeのった奴が
車の流れに乗って綺麗に合流した奴がいた。

下り傾斜だったこともあるが55kmほど出ていた。

ちょっと驚いたぞ

>>402も当然tokyobikeで60km/h走行してたんだよな

50キロ超えたら粉々になりそうｗ

こんなタイヤあったんだね

ミシュラン FURG DRS GW 　650X45C

tokyobikeに使えるかわかんないけど

フォークが折れるｗ

>>403
スズキの軽ですが何か？

>>407
別に

うそ
325i M-Sportsです

あっそ

千代タン休場決定

>>411
だってロンドン行かなきゃ行けないし。
場所と両立は難しいの。

504って何だよ。高いジーパンか？

ゴ〜マ〜リサ〜ン♪
と違うのか

吉祥寺の安服屋がこんな名前じゃなかったか？

Paris吉祥寺しか知らないなぁｗ

http://livedoor.blogimg.jp/news23vip/imgs/1/4/148bbdff.jpg

↑これは新しい遊びか何かか？

女子校生自転車リンチ軍団

イタカ・スミスリンパウダー監督

アスファルト色…

ゴツゴツとアスファルトに刻む

おてもやんがいるロンドンにて
http://www.youtube.com/watch?v=dEuDP7BOBUc

http://f.hatena.ne.jp/neko-yashiki/20080810132040

何この美人？

オッシュマンズ限定だのハンズ限定だのあるじゃん？
ギャラリーでオーダーメイドで好きな色とかにはできないの？

自分で塗料を選んで勝手に塗れば？

>>426
タイヤもリムも一緒にスプレーすると統一感が出ていいぞｗ

>>426
どこを変更したいのですか？
フレームカラーですか？

↑千代タン？？千代タンだよね！

そうよ　ウフフ

アホっ

tokyobike sport 9sの規格について聞きたいんですが、
BBシェル幅68mm、PDC130であってますか？

あ、
× PDC
◯ PCD

シェル幅は生産時期によって違いがあるから
実車を測った方がいいよ

tokyobikeって鼻で笑われてしまうような恥ずかしい自転車なのでしょうか？

今、スタンダードに乗っているのですが、ニ代目として9Sを買おうと思っているのですが、周りの仲間に｢次はちゃんとしたメーカーのを買いなよ｣と言われまくっています。

>>436
気に入ったものに乗るのが良いんじゃないのかね。
一般には何乗ってても自転車っていう認識しかないし。

クロモリ、変速の少なさ、変なタイヤサイズ等突っ込まれる要素は分かるのですが、10万以下の自転車で選ぶとしたら他にカッコがいい自転車って無いですよね？
敢えて言うならビアンキなんですが、結構町中で見掛けてしまうし…

有名ブランドの最下層品を買うことを考えたら
tokyobikeを比較対照にすること自体おかしなもんですよ

対象だった・・orz

tokyobikeの9Sでは物足りなくなり
cannondaleのロードを注文。

9Sはセカンドカーになると思う。


同じ値段で24変速ギア搭載したクロス買えるのな。
まったく知らなかったよ。

デザインやカラーが気に入ったらtokyobike買いだけど
装備や値段考えたら他に選択肢は一杯あるからなー

好きなもん買えｗ

皆がロードに向かうわけでもあるまい

そそ。
デザインが気に入って街中をルンルンと散策したり
マイペースで走るにはtokyobikeはベスト。
気楽。

郊外の国道でクルマと同じ感覚で走行することがあるならば
別のバイク買ったほうがいいと思う。

tokyobikeってクルマに例えるとfiat500みたいなもんだ。
1200ccもあるのに国産の軽自動車より性能が劣るエンジンを積んでるけど
デザインとカラーが可愛いから買っちゃおうみたいな。

>>444
５００ｃｃの方に乗ってるオレ涙目ｗ

>>429
フレームとかタイヤとか。
ホームページにある色に気に入ったのがなくて。
各パーツ好きな色に出来るなら買うんだけどなあ。

>>446
ご希望に沿うには、塗装屋さんに依頼するしかないですね
タイヤは選べる数が少ないですけど、特注って言う道もある

>>447
そうなんですか,,,.。
ハンズとかオッシュマンズ限定ってのは2010年もでるのかな？
2009の限定が全て見られるサイトとかってありますか？

自分でフレーム塗り直した、塗り変えた人いますか？

俺はtokyobikeが気に入ってるけど、初心者にはおすすめできないかな。
どっかの自転車屋が言ってるようにパーツがあまりにお粗末なんだよね。
BBは買ってすぐカッコンカッコン言い出すし、ハブのフリーが渋くてクランク逆転させると
チェーンがたわむほどだった。小さいフレームなのになぜかクランクは170mmだし
ブレーキレバーもカタカタうるさかった。自分で部品交換のできない人は結構困ると思う。

ブレーキシューだけは交換した方が良いと思ったな
ズルズル滑るだけで全然止まらねえよ（ちょっと大げさに言いました）

下り坂こわいよね〜

俺はブレーキの効きには全く不満はなかったな
ただ俺の買った頃のやつにはリリースレバーが付いてなかった

9sの限定カラー買ってきました
こういう自転車買うの初めてだからわくわくしてます

剥離、単色塗装＋クリア
フレームで２万〜ですぜ

いまじゃパウダーコーティング当たり前だもんね

>>450
俺はSPORTを所有しているがそんなことはなかったな。
BBはVPで廉価なメーカー車に採用されているもんだし、10000kmで
交換したが問題なかった。
ハブのフリーも問題なし。動きが渋けりゃクレーム出せばよかったん
じゃないか？
クランク長は同意見だな。ブレーキレバーは気にはならんよ（見た目が
気に入らないので交換したけど。）。

ブレーキに関してテクトロは評判よくないよ。TOKYOBIKEに限った事
ではないな。メーカー車も10万円以下ならほぼテクトロだわ。
俺は黒色が欲しかったんで、105に交換。正直効きの違いに驚嘆。

>>454
限定カラーってショールーム行かなきゃ見られない？

>>451
フルブレーキで、背負い投げ状態になって左肘捻挫した俺に謝れ。

>>459
お前もかw

トーキョーバイク増え過ぎだろ。
こんなつまんない自転車乗る意味ねー。

>>461さんお帰りだそうですよー

>>459
>>460
ブレーキのかけかた知ってる？
ウフフ

>>463
絞り込むように握りこむんだろ？
ぎゅううううううううううううううぅって

>>464
車にぶつかりそうなのに、そんな余裕なかった。

毎日３、４台見かける。この糞自転車。

>>457
俺のはSPORTとかまだなかった頃のやつだから最近のとは違うのかもね。
BBはPOWERPROとかいうメーカーのやつ。あまりにクソだったので記念にとってあるw
ハブはどうせJoytechだかFomulaだし、クレームなんて面倒なことするより
さっさと換えちゃった方が楽でしょ。

安いんだし、買い替えてみては？

>>467
でハブは交換したの？面倒かもしれないが、多分無料交換の可能性は大だった
はず。もう遅いけどね。
金銭的にはクレーム処理で対処してもらったほうが楽だな。
それとJoytechやFomulaは街乗りじゃ何にも不満ないレベルだと思うが。
上記メーカーのハブはメーカー車でも結構採用しているし。

でもそういうトラブルはちゃんとした自転車屋なら納車前にチェックするけどなあ。

>>469
元の部品はフレーム、リム（片方）、ブレーキ本体だけ。
台湾のハブは低価格完成車の定番だけど質は最悪。どうせ長持ちしない。
シマノの低グレードのと比べても雲泥の差だね。俺はティアグラのにかえたよ。

結果的に見れば色々交換して面倒な印象を持たれるけど
実際乗ってると楽しいもんだよ

気に入ったのなら買い、だけどノーメンテで乗れる自転車はない。
どんな自転車でもそうだけどさ、あとは個々の許容範囲の問題かな

俺はホイールがダメになったらヤメ。乗り換えます。
それ程入れ込んじゃあいない。

レベル低いなココ

高いとでも思ってたのかｗｗｗ

ほんと、バカだよなｗｗｗ

TOKYOBikeのロゴマークをトヨタのマークに差し替えた

>>445
ヽ(´ー｀)ノ勝ちだと思うよ

>>459
メンゴメンゴ

>>472
ホイールなんて早々駄目になるもんじゃないぞｗ
２０年は軽くもつな。メンテ次第だけど

>>479
>>470は長持ちしないとのことだが

>>480
470氏には愛が足らないｗ

>>479
乗らなきゃ何年でも持つ罠w
ハブが壊れなくてもスポークはどうですかな
もしかして魔法のスポークでもお持ちですか？

>>482みたいなピザはtokyobike乗るなよｗｗ

>>483
体重のない幽霊さんはやっぱり丑三つ時に出てくるんですね。

なんだデブ決定かよｗ

問題：次の２者の相関関係を述べよ。

tokyobike　高相祐一

ファッショナブル

金持ち

きんちゃんが同級生。

マスコットガールが可愛い

逃げ足が速い

ハイになれる

http://www.youtube.com/user/KIYOSHIIIK#play/uploads/5/qclzpiZy5Xo
東京自転車ってどうしようもないんだなｗ
4分20秒からｗ

>>493
はいー、このスレで３回目の登場で〜す。

レベル高いなココ

tokyobikeサイコー！

釣れませんなぁ

問題：次の2者の相対関係を述べよ


Tokyobike　押尾学

>>493　名指しで言われるくらいダメ自転車なのか・・・
訴えられても全然平気なくらいダメ自転車なんですね。

500！

ニダ

この動画貼ってる人って、同一人物なのかな？
それとも、別の人が見つけるたびに貼りに来るのかな？

後者ならまだしも、前者だったら気持ち悪すぎるね。

>>498
人気者

この動画に反論できないくらいダメ自転車なんですよきっと

tokyobikeは値段相応です

ディレーラー2200にしていいから、１万円ぐらい値引きしてくれんかね

キチガイオヤジの戯言にいちいち反論もなにも・・・

結論から言えば、tokyobikeはフレーム売りすればいいだけじゃネエかｗ
適当に好きなパーツ組んで乗れば特に問題もでなさそうだ

>>508
ハンズで売れなくなるじゃん！　自転車組める店員なんていないし。

ハンズで値引き無しで売ってこそのTOKYO BIKE

カツ丼に向かって牛丼じゃないやんか！って言ってるようなもんだな。
このおっさんアホやろ。

１万ぐらいでフレーム売りしてくれたら買うんだけどなぁ

と〜きょ〜ばいぶ
人気あるな〜

フレームだけならほしいなあ。

フレームのおまけでっていうことにして今の状態で売ればいいんじゃね
フレーム以外はおまけなので壊れても知りませんｗ

たかが自転車屋の親父が何人生訓交えながら偉そうに語ってんだよ。
かなりワラタ。

町の自転車屋の親父ってなんで横柄で感じ悪い奴多いんだろうなあ。
一生パンク修理でもしてろよ。

tokyobike最高です・・・本当に

tokyobikeフレーム売りしても650cホイールの選択肢少なすぎてな。

>>493
tokyobikeボロクソに言われてるなぁ。
SS乗ってるけど軽快に走るんで俺は満足してるぞ。

別に馬鹿にしてるわけじゃ無いでしょ。
このパーツ構成でこの値段はあまりにもひどいってだけで。
この自転車って初心者しか買わないから、買っちゃった人が可哀相になる。
何も知らない老人に高級羽毛布団やリフォームを売り付ける商売に似てるんだよなぁ。
もちろん本人が満足してれば何も問題ないけど、真っ当に商売してる自転車屋から見れば
ああいう意見が出るのも当然なんだよね。
乗ってる人を馬鹿にしてるんじゃ無い。

つまりボッタクリだと言いたいんですね

ボッタクリってほどボられてもいないわけだが。w

やっぱ造る側のそういうセコさが同業には見透かされるんだろ。
上手いことやりやがって、大したモンじゃねえのに、みたいな。
どっひもどっち。

ま、気軽に乗り潰します。

・・・・どっひ

涙

スペックで選ぶような人たちが買うブランドじゃないんだから外野が騒いでるだけだな
まあ足回りに不安はあるがフレームはクロモリなんだから大事に乗ってりゃそこそこ保つだろ

こんなヤツに僻まれるほど人気あったんだな

クロモリ（笑）
ＳＳ（笑）
笑われる意味がわからない奴がカッコイイと思って乗ってるトーキョーバイク（笑）
ネーミングもまんまだわな

>>520
なるほど、関心したφ(。。)メモメモ

650cで手組って難しいのか？
完組の選択肢が無いなら、手組で良いのを作ろうと思うんだが。

リムが無いじゃん
もしかして本格的なアホ？
クロモリっても無名のパイプじゃ3万で完成車買えるのに

クロモリブームの時に発生して
ＳＳブームでバリエーョン増殖
次は小径に手を出すんじゃないかねぇか

おてもやんの貢献も大きいよ

>>493
フレームが駄目。すぐ壊れるってはっきり言われてるなｗ

しかし普通に街のりしててフレームが壊れるなんて話は聞かない

ホイールがないのなら手組みすればいいのに(マリーアントワネット)

グリスとオイルの違いも判らない様な人が乗る自転車です

>>534
違いがわかると、なんか偉いの？

わからないで能書き垂れてる糞ガキより上等だろうね

カーボンフレームのtokyobikeがあって、壊れやすいっていうのなら
わかる気がするけどｗクロモリで壊れやすいって・・・アホだな。

柔らかいクロモリを使用しているのでネジ穴が舐めやすい

>>538
トルク管理してんの？

そんな腫れ物に触るような自転車じゃないだろ？
どうせ、1年で買い替えだろ？
俺も最近ニ代目を買ったぞ。

>>540
いいお客さんだなｗ

>>538
どこのネジ穴？まさかボトルケージ取り付けの穴のことじゃないよね

まさか厨キタァァアァァアアア＾＾

硬いって評判だよな

>>538の頭のネジ穴はガバガバらしいｗ

めっきり見なくなったよな

コンビニやツタヤ行く為の自転車をロードと比べられてもねえ、、

柔らかいクロモリｗｗｗｗｗ
乗り味の話だぞｗｗｗ
スカンジウムのフレームは適度にしなって良かったけど
すぐ金属疲労でダメになったっけ…
とても高額なフレームだったのに

高額なフレームはレースでチョチョイと使うだけなので
街糊には向かない

街糊で問題が起きるtokyobikeはある意味高価な自転車だな

>>535
偉いとか偉くないとかじゃなくてさ
メンテするのに最低限の知識だろ普通

↑とりあえず潤滑すればいいんじゃね

・・・（閉口）

キィーキィーいい出したら油をチュチュっとだな。

田舎の爺ちゃんがそう言ってた↑

つい最近まで、グリース使われてるって知らんかったし、
とにかく油さしとけばOKみたいなところはあった。

実際油差すとこって、チェーンくらいだしなあ。
ヘッドやハブばらしてグリスアップなんてたまーにしかやらん。
ＢＢなんて消耗品だし。

グリースに油注すとＮＧってこと知らん人多いよね

556注してる人にはグリスは無縁かと

>>557
競輪なんかのプロフェッショナルはグリスに注油して粘度調整してるけどね

>>559
１回走ったら全バラグリスアップの決戦仕様だからね
ってそんな豆知識ここで披露して格好つけなくていいから・・・

屁理屈乙

え？私おならしてないわよ！

でもにおうわね理屈が

ヘッドもハブもＢＢもペダルもシールドベアリングにして
注油はチェーンだけでいいじゃん。

大丈夫だよ。チェーンの注油だけで最低1年半は乗れる。調子が悪くなったら捨てて新しいのを買えばいいじゃん。

チェーンがたわんできたら
新しいのに替えてる？

YES

古いチェーンは粗大ゴミで捨てる？
それともニクいアンチキショウの背後から首絞めるのに使う？

燃えないゴミだろ？

古いチェーンは、その辺のフロント２段の自転車に追加してあげよう。
ダブルチェーン、変速はお勧めしない。

フロント２段？？

空手３段

なぜ粗大と思ったのか聞かせてくれ

ここの限定モデルって、オッシュマンバージョンだけ？

千代タンバージョンがあるらしい

>>574
ハンズ

千代タンバージョンのキャンディーレッドほしぃ

それ、シールに細工しているだけじやないか！
俺のシールなんて、駐輪場で隣の自転車にガチャガチャあてられ、もうボロボロｗ
ところでハンズバージョンってオッシュマンのとまた違うのですか？質問ばかりで、すんませんm(__)m

うろ覚えでごめんね
マットブラックの9ｓでリムにハンズっぽい緑のラインが入ってたような記憶がありんす
赤ラインのもあったような気がするが自信がなくなって来たので断言はしない

リムの別カラーってブレーキパットで削れてハゲないの？

>>759
意外といろいろとあるのですね。
ありがとうございました

>>580
そこは普通塗装されませんから

>>573
チェーンが錆びたら自転車ごと捨ててたのでｗ

確かにそうだｗ

自転車屋に持っていって引き取ってもらった方が粗大ゴミより安いやん

だから何だよ？

近所の自転車屋は引き取り料\1000だった。自治体より高い。

市区町村の粗大ゴミは安いんだけど申し込んでから時間掛るからね
早く処分したい人は自転車屋でいいのかも
放置はダメだぞｗ

駅前に置いておけばただで回収してくれるぞｗ

TOKYO BIKE、フレームが錆びてなければただで引き取るヨ

自前で組む練習用に、ばらしてフレームだけ欲しいから

おいおいクレクレ君まで登場だよ・・

５万円でいいなら、送料こちら持ちで売るよ。

はぁ？
中古で５万だとぉぉぉ？

３０００円がいいとこだろ

マジレスすんなウンコたれ

っつーか、このスレtokyobike持って無い奴大杉ｗ

あたすも実は黙ってたけど、持ってなくて
自転車のうんつくばがり語っでる１人でんず

持っていない奴がこんなとこ来るか？

動画のオッサンみたいにﾄｰｷｮｰﾊﾞｲｸが気になって仕方の無い奴が多いんじゃね

なに？あれは実は憧れの表現？

650にセッティングできる安めのサイコンってないですよね？

キャット愛のならタイヤ周りを入力するタイプ出てる
エントリーモデルだと２６とか７００しか選べないんだよね

入力する奴は高いですものね？実際、速度と走った距離が分かればいいので、5000円以下で欲しいなと思って。

いやいや安いのあるでしょ
ワイヤレスじゃなければ安価で買えるし
ヤフオクで出てるじゃんCC-RD100とか
個人的には有線切れるからワイヤレスすすめる

CC-MC100にすれば？
オクで安いよ
ワイヤレスだし普通に使えるよ

自分はCC-MT400買ったけどウンコすぎて投げ捨てた
結局10年使ってるCC-CL200また買ったよ
これってシンプルで誤作動少なくて良く出来てるんだ
名品だけど、ミニベロみたいにハンドルとフォーク位置が離れてると
ワイヤレス飛ばないから注意

>>604
送料入れても３千円以内だから確かに安いな
これって液晶バックライトあるんだよね
夜、時計みるのに便利そうだ

amazonでも買えるじゃんCC-MC100W
送料込みで３千円か〜
俺も買っちゃおうかな・・・

CC-RD300Wを使ってる。Amazonで5千円以内ではあるね。

iPhoneをくっつけちゃう予定

(ノ^ O^)ノおてもや―ん

はいはい

尼ってなにげにサイクル用品充実してんだね
価格.comにもサイコン売上ランキングあるし

amazonでルイガノがtokyobikeよりも安いことを知り
愕然とした奴は多いはずだ。

ルイガノ厨乙

ルイガノは残念ながら論外
ルイガノと比べる人もいないから安心しろ
ってマジレスだぞ

ルイガノ信者乙ｗ

あさひのプレスポだってtokyobikeより安いやん。

tokyobikeは、ちょっと割高だが見た目がいいからしょうがないか　って買った。
決して安いと思わないぞ。

ルイガノを妙にバカにするやつは、ここでときょびけにアンチを続けている
レベルの低いやつと同じ。ルイガノは普通。とくに良くも悪くもない。

ルイガノは他社と同じフレームに色塗ってロゴ貼り付けて高く売ってる。
トキョビケはちゃんと独自路線を突っ走って、ロゴでボる商売はしていない。
同じ低コストパフォーマンス車でも、一緒にはされたくない。

コストパフォーマンスの意味が違う気がする

う〜ん、悪いけどルイガノとTOKYOBIKEをくらべても
ルイガノの方が確実に上だなぁ・・・。
TOKYOBIKEは無印良品とどっこいどっこいの製品だよ。
それすらわからないからTOKYOBIKEに乗ってられるんだろうけど。

スポーツバイクと分類しつつ、個々のパーツは貧弱だからね。
まぁ、それでも味があるから乗り続けるし、次もこれでいくと思う。
遠出をする訳でもないし、アップダウンに関わらず楽に20キロを出せれば、私的には十分。
もうちょい太いタイヤを履かせれれば理想的なんだけれどね。

まあ、乗らない人はさようならです。

>>620
メーカーが自前で作ったフレームの自転車がどれだけあるのかな？w
はっきり言ってtokyobikeに付いてる部品は同価格帯の他社の自転車より良くない。
おれはこの650cで硬いフレームが気に入ってるので、部品換えて乗ってるけどね。

>>625は工業製品のこと全然判ってないだけだなｗ

>>626
では工業製品の説明よろしく

聞きたい聞きたい！

自分で調べて来い情弱ｗ

予想どおりの反応w

>>630
こいつばかだなｗ

子供は口喧嘩で言い返せなくなると「ばか」を連呼するね

↑粘着するのはキモオタですかｗ

おいおい、あんまり>>625をいじめるなよ
可哀想な奴なんだからさｗ

本当にわかっているのか確認したかったのに、調べて来いだってさ

スポーツ8Ｓ乗ってるが、街乗りなら充分満足。重量10キロちょいだし、SORAだし、無印チャリとは違うでしょ。
30キロ越えると厳しいが。

すまん。あげてしまった。

しょぼいtokyobikeのスレがあると聞いてきましたｗ
おまいらこんな自転車によく乗ってられんなｗ

さっそく釣れたなｗ

駐輪中にブレーキリリースにしたいたずらっ子、こらー！
びびったよ。

決してコスパは良くないだろう

設計と製造、か？

時速30kmで安定走行できないクロスバイクはここですか？

30km/hも出したら危ないですよ
ウフフ

なんか悲惨なスレになってきましたねwww

>>602
おーい
サイコン決まったーい？

どうせオサレバイクなんだからサイコンもknogの格好いいやつ買っちゃえよ

アナログ式がいいぞｗ

んなぁわけない

ttp://blogs.yahoo.co.jp/totxxx000/8998959.html
こんな感じの奴？

そうそうコレコレってｗ

tokyobikeのライバルは糞力だろ
手にするとわかる低級感

こんなのありがたがってた時代はとっくに終わってるよ

前を見ようぜ

糞力ってどこのメーカー？
shitpower?

糞力ってカッコイイね。
フレームの素材は何？
クロモリなんかいな？

tokyobikeの方がフレームが良さげ

なにこの一連の流れ？糞力大量発注しちゃったクソ小売り？

２ｃｈで営業活動いくないｗ

ここのバイクってすぐ飽きるよね

このスレにTOKYOBIKE乗っているのは何人いるのだろう？

いや、歴代の中で一番飽きがこないよ。
特に大きなウキウキ感もないですが…

所有者か、購入予定者じゃなければ近寄らんだろう！

シンプルなデザインで飽きないよな

飽きないけど錆びる

錆びるけど　錆びるけど　え〜と　た・・・楽しい。

そうそう、楽しく乗れるからいいよなあ。
アンチの人も、安物って言わずに買ってくださいよ。

でも錆びる

だからちゃんとマットブラウン追加したでしょ、プンプン

鉄のフレームはどれも一緒で錆びやすい
嫌ならアルミ乗ってろ

キミたち、インド人を侮っちゃあいけないよ
http://ja.wikipedia.org/wiki/Category:%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%89%E7%B3%BB%E3%82%A2%E3%83%A1%E3%83%AA%E3%82%AB%E4%BA%BA

経年劣化も、ﾄｷｮﾋﾞｹの醍ごみと知るべし

ないない

オッシュマンズ限定とかの新カラーはいつごろでるのかね。

この雨続きで〜
彼女のﾄｷｮﾋﾞｹが錆たら〜あ〜ぁ〜
なんだかいけそうな気がする〜

持ち主の身と心も寂びる。
それがtokyobike

無印良品のが安くていいじゃん

なに６５０Ｃって化石？

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とてもヤンッ

よく無印と比較されるが、そもそも全く性質の違うものだと思うんだが。

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もう買ってますし・・・

もう・・やめてください・・

不覚にも笑ってしまった

悪質商法やね〜ｗ

SS乗ってます。BBが時々カコンカコン言うんだけど、これってどうやったらなおりますか？

>>685
クランクが緩んでないかチェック。それがＯＫだったら
ＢＢ交換。ちょっといい奴にすると尚良い。

クランクの根元のネジをトルクスレンチで締め直すと殆ど治る
それでも駄目ならBBが緩んでる可能性がある
上記以外でも色々と要因が考えられます

ありがとうございます！ ためしてみます。

>>687
トルクスレンチ？
それにクランクなんてほとんど緩まないね

>>689
素人は黙ってろ

トルクスレンチ×
トルクレンチ〇

＞それにクランクなんてほとんど緩まないね
安い自転車のクランクって意外と緩んでくることがるよ
BB周りの異音の原因の殆どがクランク緩みだから

>>685
SSはシングルだから、チェーンリングの刃が歪んでるとか
チェーン潰れとか疑えるな
でもクランクなんじゃないか〜

こんな安いクロモリのフレームにトルクレンチとかいらね
アルミフレームのが出たらほしいなぁ

コンセプトという大義名分でせっかく安い材料を使っているのに、アルミバージョンなんて作ったら、自身を全否定しちゃうじゃん。
それでなくても、こだわりの650を崩し始めているのにw

クロモリは乗り心地が柔らかいというが、独特なゴツゴツ感がないか？
今は慣れたが、最初は地面からの衝撃をもろに伝えてくる自転車だなぁ、といった印象でした。

この前、26インチのスタンダードを購入したのですが、漕ぐと足のかかとがチェーンスティに当たります。今まで乗っていた自転車(ママチャリですが)と比べるとスティが外に膨らんでいるような気がします。
570フレームで、足のサイズが28.5ということで大き過ぎるのですかね？
このような場合は、クランクを短くして調整するものなのですか？
すみません、質問ばかりで

まずガニマタを直そう

＞このような場合は、クランクを短くして調整するものなのですか？
そんな人いません

>>695
過去ログを探せば乗り心地が硬いという人は結構いる。
フロントフォークをカーボン製に換装した人もいるよ。
乗り心地の硬さは意図的に狙ったものと解釈している。

硬いって言ってる奴って何かと比べたりしたことあるの？
それともただ硬いって騒いでるの？

クロモリのシクロ持ってるけど、toobikeのほうが硬いよ。
長距離は手が辛い。

エスケープと比べても固い。固いほうが好きだけどね。

ロッキーのブリザードとかと比べて硬いとか言ったらダメだよな
東京チャリはそれなりだよ

>>700
そこらのクロモリフレームとパイプの太さを比べてごらん。
俺はロード、MTB、パスハンとクロモリフレームを持ってるが、
tokyobikeはMTBに近い。
フォークはMTB用のクロモリフォークより硬いぐらいだな。

　 　　　　　　/つ_∧
　　/つ_,∧ 〈（　ﾟдﾟ）
　　|（　ﾟдﾟ） ヽ ⊂ニ) それなりだって！？
　　ヽ__と/￣￣￣/ |
　 ￣＼/＿＿＿/

それナリよ

↑コロ助？

ぎちぎちに絞めたんだけどダメでしたねぇ…。
なんか鳴るときと鳴らないときがあって、鳴り方もいろいろで、鳴っててもペダルを一回後ろに回すと止まったりするんですよ。

BB変えてみます。
オススメはありますか？

シールドベアリングでいいんじゃん
自分で工具買って交換した方が店出すより安い
けどBBだから初心者は触らない方がいいのかな

上の書き込みにもあるけど、BB交換しても直らないかもよ？

オッシュマン吉祥寺で、限定色みてきた。
9Sのマットブラックにタイヤリム、クランク、チェーンリング等が真っ赤。
塗装もいまいち粗い印象。やはり、ゴールドが素晴らし過ぎた！

>>696
確かにチェーンスティに踵が当りやすいと思う。
特に足がデカイ人でクランク寄りに足を置く人はね。俺も最初の頃は蹴り上げ捲っていたが、少し土踏まずの近い位置でペダルを漕ぐように意識しだしたら、当らなくなった。

>>708
だからクランクなんてそう緩まないって言ったでしょw
まずはペダルを疑ってみ。片方ずつ漕いでみたり増し締めしたり。
それでもだめならBB。tokyobikeのBBは安物なので可能性は高い。
ちょっと前に書いたが、俺のはすぐにカッコンになった。
BB交換にはクランク抜き、BB回し、デカめのモンキレンチなどが必要。
メンテや自転車組みが趣味でないなら自転車屋にまかせたほうがいいね。

ペダルのほうが無いな

ペダルはこないだ交換済みなんですよ。

いじり倒そうと思って買ったやつなんで、とりあえずBBを自力で変えてみます。

>>713
悔し紛れに適当なことを言うなw
クランク周りの異音の原因がペダルというのはとても多い

>>715
ママチャリの話ならスレチだよｗ

うん、ペダルが原因ならいくらなんでも、そうだとわかるw

クランク周りの異音の特定は難しいんだよ
ペダルならすぐわかるって？すごいねw

時速35kmと45kmくらいで段差を超えてみたが
しなやかにはならないね。

ケツがサドルから跳ね上がってしまった。
危ないところだったよ。

近所の自転車屋さんに、ペダルを漕ぐとカタって音がするんだけどと言ったら、
「はいはい、すぐ直すよ」と自転車も見ないでレンチを取り出し、クランクをキュッと締めて直してしまった。
まあ、そういうことですわ。

メンテ大好きで自分で組み立てたり頼まれて修理したりしてます
>>712さんの書き込みはちょっと疑問ですね
>>718さんが言う様にクランク周りの異音の特定は難しいですよ
経験上ですが、七割方はクランクの緩みでしたけどね

俺のビアンキも>>685と同じ症状だったけど
フィキシングボルトを締め込んだらピタッと鳴り止んだぞ

>>721
クランクのゆるみでカッコンカッコンと音がしますか？

異音がするので見てみたら、クランクがサイドスタンドに接触してたことがある

サドル変えようかな
http://www.youtube.com/watch?v=ClAPsYXsd2E

やっぱりTKの曲はチョベリグだな

ロングバケーションとりたいな

>>723
しますが何か？

クランク緩まないって否定してる奴何なの？

ママチャリにしか乗ったことが無い可哀想な奴だろｗ

>>719
ｗ
ソフトテールとかでお願いします

>>719
そんな高速で、ケツをサドルにつけたまま段差超える度胸ある奴はお前しかいないわw

>>719
ムリはダメですよフフフ

>>719
自転車の乗り方知らないでフレーム評価するとは大した度胸だぜ

>>733
千代タン？？千代タンだよね！

>>719は本当に死が垣間見えた瞬間と想像

>>719
段差って具体的に何センチあったの？

>>673

期待してる♪

0.5センチ

段差といっても轍ですよ

課題はコントロール
http://www.youtube.com/watch?v=nyeqIuHlaTw

で？
だから何？

みんなでやってみよう
谷中の坂道を攻める

こんなtokyobikeもあるんだな
http://www.hinomaru.co.jp/TokyoBike/

おてもやん、音沙汰なしだが、イギリス人になっちまったのか？

おてもやん、のんびり優雅だね

留学するんでしょ？

いつの間にか、東京はtokyobikeだらけになっているな

大阪の立場がないよな

>>749
つくればいいじゃん

osakaHAIKU？
大雨で　明日の通勤　ゆうつです

　　　　　　　　　 |　お千代タン、これでどうかしら？
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｖ
　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　 (⌒Y⌒Y⌒)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＼＿＿／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　 ／　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　 / ／ ⌒　　　⌒ ＼
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　　　　　　　　　　　　　　（　　(6　　　　　　つ　　｜
　　　　　　　　　　　　　　　（　｜　　　　＿＿＿ ｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　＼＿/　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿＿＿_／
　　　　 　　　　　 -=≡　／⌒⌒ヽ／⌒ヽ/＼
　　　 -=≡　.／⌒ヽ,　 /　　　 ￣ 　　＼＼　ヽ／⌒ヽ,
　　 -=≡　 / 　 |_/__i.ノ　,へ _　　　 _／ ＼＼/ 　 |　/ii
　　 -=≡　ノ⌒二＿＿ノ__ノ　￣￣　　　　 ＼ヽ 　|./　|i
　　-=≡　()二二)― ||二)　　　　　　　　()二 し二) ― ||二)
　　-=≡　し|　　| ＼.||　　　　　　　　　　　　　.| 　 .|＼ ||
　　　-=≡　 i　 .|　　ii　　　　　　　　　　　　 　 i　　|　 .ii
　　　　-=≡　ﾞ､＿ ノ　　　　　　　　　　　　　　 .ﾞ､ ＿ノ

>>752
そういう書き込み嫌いです…

チェーンステイのシールを剥がしておいたら、いつの間にか傷だらけになっていました（＞＜）

>>754
そういう書き込みもちょっと…

>>754
どうして剥がしたままなんだよｗ

いや、タッチアップペイントで修復して、梱包用の太いセロテープを切って張りました。
見た目よくないですが

>>750
ttp://www.kcn.ne.jp/~vp-gyro/newbike/osaka_bike/osakabike_2.html

>>757
チェーンステーガードのシールタイプ自転車屋に500円くらいで売ってるから
100均のビニールテープ巻いても大丈夫だけどね

ってか何で剥がしたんだよｗってことですよ

買ったときに気泡だらけで見にくくて…
チェーンなんて当らないだろうと思っていたら、とんでもなございませんでした(´Д｀)

なぜ貼ってあるか疑問に思えよｗ

はい、後悔しています。修復したといっても汚いです＞＜

青竹割って被せるとかっこいいかも

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　　　　　　　 "'-;;ヽ__,／ : i／"　　　　　! 　 　 ￣　.＼＼＿＿＿_／　/／　　　　 i
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　　　　　　　　/｀ {　　　　　ニ＼　 /､ ヽ-　　　　　　　　　　 ／/　　　　 {
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　　　　　　/ : i　/　<_　　　　　＿,, ｨｺ　　￣ 　　　､ -ﾉ_, /　 ＼/＼　 　 l,-､,,-､_
　　　　 　/ :　 ＼　＿ヽ_　ヶ､'~　　 ＼,_, -,‐_T`‐--イ／ ､　　 _,, - +‐ti;;;;,､ ヽ , `､
　　　　 　l　:　:　:　:￣:　:`''t‐t＼　　r '　'　 i　 >;}~ ）ニ-i─ t'", -─|　|-'┴/_l_/ﾉ
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　　　　　　｜ ＿＿＿　　　　|　　 ＜　ちっ、この忙しいって時に…
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　　　　　　　　.＼＿＿_／ヽ_|　| |　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　そこのTokyoBike止まりなさい
　　　　　／￣￣ﾍ　　 /　/ﾍ ￣￣￣|　───────　　　　　 　 　　　 　 ＼
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　　　（　　 �凵j<○／（０）_ノ丿　/ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　|　　　　／
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　　　/// -|:| 二ﾍB　　 | ﾍ　 )‐-ﾍ 　　　───────　　　　 　 　 　 　 //　 　　∧// ∧ ∧||. ＼
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　　　 ゞ＿ノ　　　　　　　　ゝゞ＿ノ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ￣￣`ー'￣ 　　`ー'　　`ー'　 　`ー'

　　　 　　　　　　　　　　　　サブちゃん会いたかったわ　　　 オレもだよサザエ・・・

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　　　　　　　　　　　　　　　　（´・ω・` ）　　　　　　 /￣￣￣￣|　　/　/　/
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　　　　　　　　|　タラちゃん…今見たことは忘れるのよ！　|
　　　　　　　　ヽ、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　ノ
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　（　｜　　　　＿＿＿_ ｜ 　　＿＿＿ ｜ 　　　　　　／／／／／ 　　＼　おじいちゃんに
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　　　　　＼＿＿＿_／ 　　＼＿＿_／.　　　　　　　 | ⌒　　⌒ 　　 　ヽ　|
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　 iﾚ,,.._ﾉ　　　　　　　　　　　　　　（ ､,,_ ⌒"）

スタンドの留め金(ボルト)がすぐに緩むのですが、何か対処する方法はありますでしょうか？

ボンドで

ジェームス…？

いいえ大木

>>768
つロックタイト
自転車屋には必ずあると思う
高強度用→破壊しかないんで、中強度用がいいのかな

772だけど
買うんじゃなくて自転車屋に持っていけば
ネジに塗ってくれるよ
良心的な店なら100円でやってくれる

ワイズならやってくれる！

会津？

焼津？

多度津？

うどん食いたくなった

ロックタイトなんて安いんだからホムセンで買って来い

だがなぜすぐ緩むのかという疑問が。　オレのは大丈夫だし。

ネジがバカになってるんじゃん
メスタップ立て直して、新しい極太雄ネジ挿入しれ

俺の極太雄ネジがお前に挿入したがってる

水戸黄門に鉄板を仕込んでおくから平気です
かかってこいやぁ

みなさま、いろいろとアドバイスありがとうございました。
センターに付けるスタンドは何かとペダルがあたり多分ボルトのネジ穴が歪んでいるんじゃないかと思います。
とりあえず、そのロックタイトというものを調べて使用してみます

おてもやんはもう帰ってこないのか？

しんだ

巡業の為しばらくお休みです

>>785
なんでそんなこと言ってるの？

だって、寂しいから早く帰ってきて欲しいじゃない。

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あなたこそ帰ってください

ところでTokyoBikeって体重90キロの人でも
乗って大丈夫ですかね？

大丈夫か大丈夫じゃないかだと大丈夫
でも少しダイエットすると自転車が喜ぶ

自転車がどうこうより体が大丈夫じゃないな

嵐のマッチョメン体型かもよ？

体脂肪減らすにはピッタリかな？

体脂肪減らしたいなら
ウォーキング＜ジョギングって感じ
自転車って漕がなくても進むからね、
思ったより減らないってことに気付いた

痩せたいなら水泳の方が良いと思う

この強烈な台風の中、
TOKYOBikeで漕いだらママチャリより楽だろうなぁ

>>797
自転車ならば一回の走行で、最低50キロは走らないとな。

楽をするための道具を使って痩せるなんて、勘違い過ぎだろw
痩せてから乗れよ…。

自動車ばかりに乗っていた私にとっては十分過ぎるほどの運動です

なんだおまいらもっと簡単なことに気づけよ
tokyobike担いで走ればいいだけじゃないか・・

http://11.dtiblog.com/a/adulttgp/file/tomomi.jpg

tomomi

話はかわりますがこういのｶｽﾀﾑって直営店でお願いできて大丈夫でしょうか？
ドロップ化したいです

ttp://medaman2.blog54.fc2.com/blog-entry-183.html

スレチではあるが、岡崎、凄すぎるぞ。

>>799
軽いから逆に横風で死にそうになる

岡崎、絞まりがよさそう

太ももフェチの世界では朋ちゃんは女王様です
太ももフェチに人気のスポーツはスピードスケートです
女子競輪も始まるんですが、大興奮間違いなし！です

これ、フレームがTokyoBikeと同じかな？
http://xepid.com/src/up-xepid9885.jpg

>>810
ハムストリング鍛え直してこい！

これくらい細くても大丈夫？
大腿二頭筋が心配ですが。

http://xepid.com/src/up-xepid9886.jpg

いい加減にせいｗ

ねじやスポークについた錆はどうやって落としてる？

勲章だ。そのままにしとけ。

>>814
ネジはステンレスかアルミ製に交換。
スポークはピカールで磨く。

ピカール？
錆落とし？

ピカールは研磨剤でしょ。

あまり赤くなっちゃった場合はサビチェンジャーで黒くしてごまかす

錆びたらクリアー塗料でも塗っておいたほうがいいなｗ

おてもBlog、更新報告

>>821
千代タン自己申告いつもありがとう♪

いいんですよ
フフフ

オテモ千代の笑い方って可愛いねぇ

ほんとですか？
けけけっけ

現れたな！偽物め！
叩ぁき切ってやるっ！

そうよ、私はマダムやん。BEIJINGBIKE.COMの看板娘よ。

×　切って
○　斬って

>>827
どのへんが北京なの？　フレームは台湾製なんだけど

>>819
オールドタイマー乙

>>829
台湾人も北京市民も、同一人種
きにしないでね(●´ε`●)

>>830
なんで？ホルツのサビチェンジャーって普通に売ってるもんだけど
そんなに昔からあるものなのか？

>>832
きょうびサビチェンジャーじゃなくて
自転車丸ごとチェンジですからｗ

>>832
車雑誌オールドタイマー読者は、サビチェンジャー信者だから
読者かと思ったw

結局>>830がオールドタイマーというかジジイだったというオチか・・・

「お前の服ユニクロだろｗ」
「よくわかったね。なんでわかったの？」
「ダセーじゃんｗｗｗｗｗ」
「一目で見破るなんてすごいよ。ユニクロに詳しいんだね」
「えっ・・・あ・・・・うん・・・」
「もしかしてユニクロの服一杯持ってるのかな？」
「く・・・畜生！覚えてやがれ！」
の法則ですね

っていうか、みんな着てるんだな。
どうりで儲かるわけだｗ

千代ちゃんだって着てるよ

>>836
そんなツンデレな女の子いないもんかね

オールドタイマーの足→ﾄｷｮﾋﾞｹでＯＫっておちか

http://www.youtube.com/watch?v=VOtoasM7Hts&hl=ja

http://www.youtube.com/watch?v=lqDaSog_ZqY&hl=ja

http://www.youtube.com/watch?v=7YbxFdwCO3Y&hl=ja

>>843
半分以上知ってたけどマニアックだよな

茄子アンダルシアのエンディング曲だね。

>茄子アンダルシア

なつかしいなぁ。
今もう一度見ちゃったよ。


スペイン語バージョンだけど

秋は焼き茄子が美味しいですよねフフフ

秋茄子は千代に食わすな

次の場所で頑張る為に茄子食べさせてん

一年前と比べると相当増えたね。特に最近6ヶ月で異常増殖ｗ

千代タン効果の現れｗ

田舎から上京してきた田舎者が胸を張って乗ってるのtokyoバイクと

ドッペルギャンガーに胸を張って乗ってるＤＱＮ学生をみると

日本の未来も明るい感じがするね

そういうおまえが日本をダメにした原因の一つか？

東京は田舎者の集まりだからなｗ
まあ、それはそれでいいじゃん。

＞東京は田舎者の集まりだからなｗ

ネイティブ田舎者ってよくこのフレーズ使うよね

かわぃいぃ

東京の田舎者は、微妙なイントネーションでバレてるんだよ

東京にあこがれでもあるのかねｗｗ
>>855とかｗ

足音を踏みしめるたびに
俺は俺で在り続けたい　そう願った
裏腹な心たちが見えて　やりきれない夜を数え
逃れられない闇の中で　今日も眠ったふりをする

死にたいくらいに憧れた　東京のバカヤローが
舌を出したまま　突っ立ってる
ケツの据わりの悪いサドルで
憤りのグリス垂らせば
半端な俺の骨身にしみる

ああ　幸せの　おてもよ　どこへ
お前は　どこへ　漕いで行く
ああ　幸せの　おてもが　ほら
舌を出して　笑ってら

ジャスラックが動くぞ！

千代たんはスイス人と付き合ってるの？

OUI, JE SUIS.

ヤーレヤーレ ヤッヒッヒ〜
ヤレレノ アッヒッヒ-

おしーえてー オチヨタン
おしーえてー オチヨタン

うるさいわね・・

オチヨタン

TOKYOBikeって
すぐ錆びるの当たり前なんですか？

雨晒しだから

お座敷ならＯＫ

走らなければなおオッケー

Tokyobike26のバルブをスーパーバルブにチェンジした。ポンプアップ時の抵抗が少なく、とても楽。
空気抜けも少ないそうで、超オススメ！

ダイソーで100円！

トーキョーバイクてフレンチやろ

26のスタンダードとビズはイングリッシュだよ。
因みにビズとは、おフランス語でキスね。

英式なら米式にチェンジ！

シュワちゃんの米式にチェンジしたよ

私はオギノ式よ
フフフッ

おれは公文式

スーパーバルブマジでいいよ！
空気が入りやすくなったのか、タイヤもパンパン＼(^O^)／
駅の駐輪場に備え付けのポンプも使える！
Tokyobikeは高圧だけど、これからは楽々。

ダイソーのスーパーバルブ俺も使ってるよ
でもアメリカンの方が好きなんだよ！

>ビズとは、おフランス語でキス?ね。

オチヨの接吻ネタで登場した自転車ですね、わかります

千代タンは新しくロンドンバイクを立ち上げて独立ｗ

自転車が気持ちいい季節になりました。

駐輪場でトップチューブのTokyobikeシールをズタズタにされてしまいました＞＜

自分で何か書いて上から貼っちゃいなよ

おてもbikeでok
西洋人に憧れられるはず

>>882
それはひどい。

何処でやられたの？

>>885
谷中

カッティングシートむき出しじゃ仕方ないよ
逆に最初から剥がしちゃえばOK牧場

祖師ヶ谷のとあるスーパーの駐輪場です。隣のママチャリのカゴにギーコ・ギーコされたみたい。
とにかく狭い駐輪場で詰めまくるから…(´ω｀)

>>888
そうか…
ステッカーは谷中の店舗にあるから相談してみるといいよ。

やっぱ詰めまくるような駐輪場は避けるしか方法はないかな。

シールは左右とも剥がしてしまいましたが、アレがないと、何だかその辺の自転車ってな感じになってしまい、少々テンション下がり気味です…
今度谷中に電話をして分けて貰えるか聞いてみます。

ステッカーが剥がれるとただのチャリ


なんか寂しいな・・・

ステッカー剥がれたらこれと見分けつかないな・・・
http://www.cb-asahi.co.jp/image/09bike/cba/rectil.html

俺、ステッカー剥がそうかと思ってるんだけど。ただの自転車っていうか、逆にシンプルでかっこよくない？

名前に拘って自転車を楽しめない人か
名前に拘らず自転車を楽しめる人かの違い。

現在所有するtokyobikeは2代目で、街で他人のtokyobikeを殆ど見かけることができない頃から愛用しています。
最近はよく見掛けるようにはなりましたが、とても簡素なシールながら、あれが目に入ると、｢おっ、ここにも変わった趣味な奴がいるｗ｣っと嬉しくなったものです。
アルミ全盛の時代、ギアが少なく650なんて不便なのにがtokyobikeですから…
あのシールが｢俺は普通とは違うんだぞ｣という証で、ちょっと重要なものだったりしていたわけです。
まぁ、ツウを気取ったアホな話でスンマセン。

シールがなくても見分けられてこそ真のTOKYOBIKEユーザーだろう。

>>885
本当は山谷です

↑
今さら、突っ込みようのない発言をされても

おじさんでは、ダビデ君のバッグは恥ずかしいよね

この前、ブレーキかけたらタイヤのトレッドがズルッとはがれちゃったので
代わりに　serfas seca tri road　というのを買ってみた。
パンク防止の何か丈夫なもんがトレッドの下に入れてあるみたいなんだけど、
そのせいか乗った感じのとても硬いタイヤだね。前のタイヤとは1気圧分ちがう感じ。
横っちょがグレーなのもちょっと微妙だし、これならStradius Eliteで良かったかも。

なんで、ブレーキングでタイヤのトレッドが剥けるの？

いま報道ステーションにtokyobike出てた。
傘を巻き込みやすくてすぐ事故るってwww

オレも見た
千代たんがインタビューにこたえてたんだぜ

マジ？
今日に限って見ないで2chなんかやっていた。

でも、傘の巻き込み事故を無くすには、スポークをソフト化するしかないよね。
巻き込んだら折れるように。歪みは形状記憶スチールを使うとかで防ぐ。

スピナジーならスポーク柔らかいよ

巻き込み事故に並びブレーキなどの整備不良による事故が多いという報道に対して、妻は｢あんたみたいな自転車おたくなら大丈夫ね｣と太鼓判。
おたくという呼び名が気になるが。

>>905
折れても危ないぞ
ま、ホイールロックは避けられるかな
本当に傘とかビニール提げてるママチャリ怖いな
ロングマフラーで首絞めて死んだバイクの姉ちゃんいたっけね

スポークがビニール傘になっていればいいんだよ

おてもやんの出演見たかったな

スポークを網目にするってのはどうよ？

網目にするなら、総ガラスとかステンドグラスにして中から照明なんて

輪じゃなくて円盤にすれば巻き込む事なんてなくなる

だから、タイヤの代わりにボール状のものを転がせばいいんだろ？
小回りききそうだぞ。

tokyobikeならやってくれそうだ。
鮮やかなカラーの円盤スポークとか。
渦状にして走行中に見つめると目が回るスポークとか。

>>911
suginoテンションディスク
ネタ古くスンマソン

これか
http://blog.goo.ne.jp/cs27/e/410a4ebde5bf4e2e507a0b30ec4160ef


もっと網目細かくできないかな。
網戸くらいまでに

簡単に破ける傘をつくればいい
スカートの巻き込みが危ないならry)

>>918
おまえエロいなぁ

>>918
スカートの裾が
破けて生足とパンツさらけ出す動画持ってる

>>920
変態乙

やっぱマットブラックが多いのかね？
艶消しブルーもいいね

別に多くねーだろ

アスファルト　買った人いる？

>924
うちの敷地は約50坪。
そのうち庭の1部の8坪をアスファルト舗装にしたときは
乗用車も停めるので厚さ3センチにしました。
再生砕石(RC-40)10cmを下地にしましたが出来栄えは最高ですよ。

違う
違う
そうじゃ
そうじゃ
な〜い

写真で見たけど余りいい色じゃなさそうですね。

スタンダードは変に暗めの色を使っている。
緑ならウグイス色じゃなく野菜みたいな緑、赤なら小豆色ではなく燃えるような赤、青は色褪せたジーンズみたいなカラーじゃなく空色みたいなポップな基調にすればいいのに。
…で、今度はダークグレーでしょ？
9Sが渋い色基調にしているし、楽しい色のtokyobikeが減ってしまっているような感じ。
女の子にかわい〜って騒がれる自転車が一台欲しいね。
因みに、私はマットブラックに、息子はこの前うぐいす色のスタンダードを購入。
長女も自転車に興味を示しだして、ビズを狙っていますｗ
小学生の次女もって話になれば全員tokyobikeですｗ
因みに嫁は自動車オンリーです。

>>928

>>928
>赤なら小豆色ではなく燃えるような赤
千代ちゃんのブログで赤の元色は、いつも行くカフェの
コーヒーカップの色って説明してたよ
ノマドレッドだっけか

そんな真っ赤になったオチヨのほっぺをつねってあげたい



あの夕陽を背にして

アーモンドグリーンは谷中の小学生の鼻から垂れていた鼻水の色なんでしょ？

ライトブルーが１番だな

おてもやんの、鮮血カラーなら人気出るんじゃない

汚らわしい！

>934
通報しますた

>>934
これから子供産むから生理こなくなるよ

千代りんの声はどんな感じだったの？

おいおい、千代りんってなんだよ？？

次スレ

http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1255666820/

最近、本当に見かけるようになった

痔スレタイトルにに５がついてねーしｗ

1日3台見かけたらいいことあるんだよ。

新宿ウロついてると10台ぐらいと遭遇することもある

つ

新宿と渋谷は多いよ。

>>943
何色を3台？
何色を見たらマイナスとかある？

女の子のtokyobike乗りに遭遇すると、特に運気アップ。

トップチューブがホリゾンタルだと、スカートが履きにくいですからね。

おてもやんはジーンズかジャージパンツ？

26のスタンダードに乗っているのですが、650も漕がないとどんどんスピードが落ちますか？
700のクロスに乗っていたころは、漕がなくても結構スピードは維持されたままだったので。

>>951
空気圧とハブあたり調整は？

まだ、新車でこの前買った自転車屋さんで点検してもらったので、ハブは多分大丈夫。
空気圧も常にパンパンｗ

そうか
となると２６と７００の体感差って大きいんだな

>>950

おてもレーパンに(*゜∀゜)＝3ムッハー

自分の場合なんですが、26インチはまず時速27〜28キロまでは楽に出るのですが、そこから上がちょっと頑張りが必要。
それで時速30キロ超をだした後、漕ぐのを止めるとあっという間に５キロ位下がり、21〜22キロで急激な減速が止まるってな感じです。
700だと、この下がり方が全般的に緩やかでした。
tokyobikeのスポーツ車である650の9Sの場合どうなのかなと思い質問させてもらいました。

新車だとハブにグリスたっぷりで逆に伸びないよ
あとはタイヤの空気圧だな

圧は規定いっぱいか、それ以上入っています。
言われているようにハブのグリースかもしれませんね。
走り出しの軽さと言うか、実際のウェイト以上の軽さは中速まで十分に実感できています。
ギアの1速、2速はいらない感じです。

明日にでも、ハブを確認してみます。ありがとうございました

>>958
ホイールを手で回してみて、すぐ止まっちゃうなら問題
新車？じゃないならベアリングがダメだもね

痛い論議だな

痛いのはお前だ

ハブのグリスでどれだけ差が出るのかねえ
すばらしく鋭敏な感覚をお持ちのようだが、そもそもtokyobikeのハブは
そんなレベルで語れるほどの精度ではないので、私はとても不思議なのですよw

ハブにデュラグリス注いで満足してる奴が何を言うか
セラミックベアリングにSPオイルのMyハブは止まることを知らないんだぞ

ほぅ、それはとても素晴らしい。
今日も自転車乗りには冷える一日になるので、養命酒でも飲んで少しはお休みなさい。

きんちゃんヘルメット着用し、おてもはノーヘル

おてもやんは、汗で頭がギトるのが嫌なんじゃない
自分では、普通の女だと思い込んでるみたいだし

え？普通じゃない女なの？ｗ

本来は、客寄せパンダなんだからヘルメットは被るべきかな

パンダ柄のをな！！

>>965
あれは新型のズラヘルだよ

いや、彼女は優秀な女性だよ

おてもやぁ〜あ・あんあああんあん♪
あんた・この〜ご〜ろ〜(ry

>>963の言う通り、
専門店でシマノのデュラエースグリス
はハブに使わない方が良いって言われた

オーバーホール時に毎回デュラグリ使ってたから
今後は使わないことにした

グリスはAZの万能グリースでいいじゃん。

俺は、556だよ。

556ってジーパンだよね

ジーンズは、ゴ〜マーリサンだよ

へいわだね

何でもない様なことが幸せだったと思う

最近刺激がないから新しい自転車買おうかな…

９Ｓはモデルチェンジがあるの？

>>980
全色揃えて毎回乗り換えるのがいいよ

それもいいけど、そんなに買ったら嫁に怒られるよｗ
tokyobikeを買うのにtokyobikeを下取りしてくれるとこはないのかな？
気分的にあげたり、捨てるのもなんだかなぁと思っちまうので。

オクで売るのが一番高く売れるなｗ

手間を考えるとオクで1万円より、下取りで３千円の方がいいｗ

東京チャリ用にPhoenix/LD20買ったぜ！
これで深夜の井の頭公園を爆走！

井の頭は砂利が多いから気を付けろよ

>>986
同士よ
私はオーライトのT25使ってます
田舎なんで必須

そろそろ埋めますかね？

とっきょバイク

カウントダウン開始です！10…

うめ

…９…

>>983
生活創庫に捨てな

８，７

あれ？じゃ
…７…

>>979
愕怪員さん乙

…８…

…０…
発射〜〜…ぉｰらぃ

1000ならTokyoBike買う

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